【一起惠讯】1月22日消息，据知情人士透露，天猫国际通过第三方服务商与全球各大免税集团秘密接触，计划今年在各国机场免税店开通O2O项目。上述消息人士表示，天猫国际已于日前成立了O2O事业部，计划在O2O上大显身手。天猫国际O2O的具体实现形式是：消费者在出国前、出国中，都可通过天猫国际提前购买海外机场免税店里的商品，在归国时，直接去机场免税店自提即可。但目前免税店商品在天猫国际内的展示形式还未最终确定，该消息人士猜测天猫国际可能会让各大免税集团入驻开店。该消息人士指出，虽然去年年中天猫国际就已开始筹备此事，但项目却迟迟不能落地，最大的阻碍在于支付宝尚无法支持这整个交易流程。“年后，阿里巴巴会再一次改造天猫国际和支付宝的系统，虽然具体时间不能确定，但2015年上线是没有问题的。”一起惠了解到，事实上，天猫国际与海外免税集团的合作早已展开。2014年6月1日，泰国最大免税集团KingPower（王权）在天猫国际上开设了“KingPower海外旗舰店”，销售泰国特色食品、泰国精油、泰丝、以及其他带有泰国文化色彩的手工艺品。目前KingPower的商品通过直邮、保税进口、一般贸易三种方式入华，尚不支持在泰国免税店的自提。天猫国际O2O项目落地不会仅局限在泰国一地。上述人士透露，目前天猫国际还将通过多家第三方服务商与各大免税集团接触，未来是否会直接和各大免税集团谈合作尚未可知。记者向该消息人士提到的参与此项目的某家第三方服务商求证，得到的答复是：确实与天猫国际就相关事项进行过探讨，但细节和进展不方便透露。事实上，这种免税店O2O的模式并非天猫国际首创。早在2012年12月28日，韩国乐天免税店就推出了中文版购物网站，以方便日益增多的访韩中国游客在乐天免税店购物。中国游客可以在“乐天网上免税店”上提前购买免税商品，结束在韩国的旅游回国时方便地领取商品。“乐天网上免税店”还与支付宝签署了有关国际结算系统的业务协议，接入了支付宝。支付宝与乐天免税店的这项合作为天猫国际开展类似业务提供了可借鉴经验。另外，2014年12月21日，中国免税品集团上线了“中免商城”，未来也将推出免税店商品线上预定功能。一位业内人士分析，更大规模地引入免税店的商品，是对天猫国际商品丰富度的一次有效补充。而“线上下单线下自提”的方式，可以提升消费者在免税店的购物体验，譬如有更宽裕的商品挑选时间、免除买单排队、削弱消费者与导购语言不通的影响。进口电商业务已经成为阿里巴巴未来的重要方向。据一起惠了解，阿里巴巴服务商年会今天在杭州召开，据参会服务商透露，阿里巴巴今年将在天猫国际全面发力，并借助其原有核心淘宝服务商的能力，向全球招商。从天猫国际成立O2O事业部这一情况来看，也反映出天猫国际对于O2O抱有很大的信心和决心。但一家海淘网站的负责人指出，天猫国际现在面临的核心问题是对海外品牌商的引进速度缓慢，很多海外品牌不愿意和天猫国际一起“玩”。这一方面使得网站对消费者缺乏吸引力，另一方面现有大批非品牌商的商户也更容易出现假货等问题。而除了面临引入困境外，如何保有现有海外品牌商，也成为天猫国际不得不面对的棘手问题。此前，《华尔街日报》网络版曾报道，多家入驻天猫国际网站的外国品牌曝光称，阿里巴巴限制它们购买广告，许多店铺每个月只能出售少量产品，它们正准备撤离。上述海淘网站负责人指出，海外品牌引进难不仅仅是天猫国际一家，而是整个行业面临的困境。解决这一问题需要时间去沉淀，需要中国市场和外国市场不断的进行沟通和磨合，而非一朝一夕靠谁就能完成。他判断，天猫国际是把解决这一问题的希望放在了O2O上，但他认为这很难。“免税店自提的形式还是太初级，也缺乏更多的想象力，只能算是探索性的尝试，如果要靠这样的方式去撬动海外品牌商，显然是不够的。”上述海淘网站负责人同时认为，天猫国际未来必然会在O2O上进行更多的尝试，“如果只是和免税店合作，不需要单独成立一个事业部这么重视。”另一家海淘导购平台的负责人则对阿里巴巴做O2O的能力提出了质疑。“天猫国内O2O仍在探索阶段，乏善可陈。”据悉，2013年双11，天猫首次打出O2O促销的概念，但最终效果不尽如人意，出现品牌商支持，但经销商和终端门店“阳奉阴违”的情况。多位资深行业人士都曾表达过类似的判断：由于流量上的巨大优势，未来两三年后，天猫国际进口电商行业老大形势渐现。但进口电商行业出现一家通吃的可能性比较小，在垂直体系内，其他玩家仍有机会。“进口产业有它的独立性，从海外卖家的心理和行为、中国消费者的理念、海关各方面来看都是有垂直要求的。”一位行业人士说道。

【一起惠讯】在中国更多以出口平台角色存在的eBay，实际上仍然有一条进口业务的“暗线”存在。一方面，eBay仍然是很多华人海淘的重要平台，另一方面，eBay仍然试图以其他方式向中国输入商品，比如联手走秀网在京东开设旗舰店。一起惠还了解到，eBay近期已经与国内服务商合作运营了一个名为“eBay精选”的微信店铺。据eBay方面确认，“eBay精选”由国内服务商“智电商”（公司名为智驭）代运营。一起惠注意到，该店铺系统采用了微信团队官方的“微信小店”，并接入微信支付作为主要支付渠道。据智驭执行合伙人郭海晨透露，eBay精选在3个月前上线，正式运营时间仅一个月左右。一起惠注意到，eBay精选目前主要选取的商品集中在3C数码、影音、腕表、生活居家、潮流服饰等客单价偏高的类目，整体SKU数量并不多。郭海晨介绍，eBay精选目前每天上新品数量为5个，部分商品会采用限时秒杀。其表示，eBay精选曾上线的50个iphone6在三分钟内抢完。不过，从eBay精选目前只提供商品详情，但并未提供具体的卖家信息，支付也直接在微信小店内完成。eBay精选运营方称，其商城产生的订单均由eBay卖家直接发货，分为直邮和转运两种方式，转运订单的用户需要通过微信上传身份证信息。另外，一起惠了解到，eBay精选运营方智驭将提供转运商品关税代缴服务。在得到商品需要支付的关税金额后，eBay精选会以链接的形式推送消息给买家，买家点击链接完成支付，然后智电商进行代缴，海关收到关税后，会对商品放行。售后方面，eBay精选的官方说明表示：“原则上不接受退换货，因商品本身质量问题或eBay卖家的问题而发生退换货需求，智电商会协调买家与卖家沟通。”

1月12日消息，汽车之家近日宣布推出了汽车后服务市场O2O平台“养车之家”。目前该产品还主要针对北京市场，后将向全国范围拓展。车主通过养车之家App或网站可获得汽车美容保养服务，包括洗车、小保养、大保养、钣金喷漆等十余项精细分类服务信息，然后在线上预付费购买打包服务，再前往提供该服务的线下商户获取服务。汽车之家CEO秦致称，未来养车之家APP其中一个作用是帮助门店扩大了活动范围，分布广泛的门店可派技师就近提供上门保养服务，它创造的产值可能比单纯上门保养的公司大10倍。过去，门店没有品牌、不会玩线上销售，它即使有能力做上门保养，但不知道怎么告诉车主，车主也想不到门店也可以提供上门保养。而上门保养因工具、场地、配件等原因无法提供的深度修理业务，门店都可以做。目前，养车之家在北京与近500家4S店、修理厂、美容装饰店以及更换轮胎服务商达成合作协议，线下商户登录商户版客户端，将服务打包做好、定好价格，提交到养车之家后台，通过审核后会按照服务类型放在页面共车主选择。之所以要让车主预付费，是为了提高到店率，保护商户利益和积极性。车主获得服务后，养车之家也不会立即把钱打到商户账上，这是为了确保商户给车主服务的质量。养车之家从商户销售的服务中抽取一定比例作为佣金。“汽车之家就像是经销商之间的镜子，告诉他们同行是如何做的，好的坏的都是什么样的，希望通过这些参照物让行业大家变的更好。”当谈及行业价值，秦致表示，如果我们不能在这个行业创造价值，我们的生意是长久不了的，所以我们不是很担心短期内收入和利润的变化。”在O2O服务中，线下合作商提供的服务质量如何控制是一个难点。养车之家采取事先审核制度，有专门的线下团队在签约前详细考察服务商，主要考察技师技能水平和配件获取资质两方面。养车之家负责人汪云洋说，养车之家只做平台，不会介入配件供应，“水太深、供应链太复杂”。作为平台，养车之家也跟上门保养公司合作，以增加服务项目的多样性，后者看重的是养车之家巨大的线上流量资源。另外，秦致还提到了汽车之家的集客价值，并表示，“以我们通过500家4S店的调研结果来看，假设一家4S店每月卖100辆车，其中有25辆是通过互联网直接带来的销售线索转化的，在这25辆车里面汽车之家平均占15辆。”依托汽车之家巨大的访问流量，养车之家从线上引流的成本极低。同时，汽车之家的品牌背书让养车之家在车主和商户之间都有良好的口碑，与这两者发生交易的成本都相对同类平台更低。养车之家另外一个非常重要的优势在于，把在汽车之家的电商平台购买新车的车主变为养车之家的用户，这批用户可以称得上是最优质用户。最后，秦致表示，汽车行业的底子好，从福特造出T型车开始，一直就处在技术和管理创新的前沿，对汽车后市场互联网化的前景很看好。

京东代号为“NSNG”(京东智能)专注于智能硬件的团队最近开始浮出水面。这个去年开始筹备的业务在内部被称为“第五大事业部”，跟上半年拆分成的京东商场、京东金融、拍拍和海外事业部这四个事业部级别相当。NSNG的重要性不仅在于其定位，也在于京东CEO刘强东的刻意“保护”。这位新锐CEO并没有在公众场合具体地解释过京东在智能硬件上的策略，但去年底，他曾把2014年的战略归结成五个方面：技术、金融、O2O、渠道下沉和国际化。而众筹业务连续出现了几个千万元级别的硬件产品，外界都以为京东在智能硬件上的主战场就是众筹和传统的电商渠道。刘强东之所以让NSNG一直保持神秘，就是因为京东的野心很大。“我们是要做一个平台，让不管是大厂商，还是创客，都能在这个平台上完成产品的整个生命周期。”NSNG副总裁那昕称。为此，NSNG做了大量的基础技术研发，他们还向产业链上游延伸，跟像英特尔、高通这样的IT厂商有了芯片级的研发合作，甚至还在思考如何去构建一条专门针对智能硬件的供应链，据说跟富士康等制造型厂商的接触已经有了一段时间了。这是一个庞大的工程，所以刘强东给予了足够的耐心，但现在的势头应该是远远超出了他的预期。据那昕透露，前八个月智能产品的销售量已经比去年增长了3到4倍，有的单品一天的出货量就高达2000台。京东智能云平台成立不到半年的时间，已经有超过100家的企业参与进来，与京东对接的智能硬件产品超过了几百款。但智能硬件并不仅仅是京东一家独秀，腾讯、百度，甚至是错过了互联网时代的苏宁都在构建自己的生态系统，而物联网的到来看上去比任何调研机构的预测都要快得多。京东只能赶紧地揭掉NSNG的面纱，让它在智能硬件的圈子里冲得更猛一点。伙伴实际上，京东内部早就意识到了智能硬件的机会，但在NSNG成立之前，他们在这个方面并没有成型的思路。“主要的方式就是投资一些还不错的公司。”京东云平台智能硬件事业部总监邓正平说，他原来是无线业务研发的负责人，去年初才来到新的岗位。去年12月，京东联合360共同以1000万美元的价格投资了古北电子(BroadLink)，这算是京东在智能硬件领域的第一笔投资。这家公司最为人所知的就是去年7月曾痛斥小米在与其合作过程中，“剽窃”了它的核心技术，也就是远程遥控硬件的技术，小米要把它用在路由器上。类似的投资还有一些，但这并不是刘强东最想要的。在智能硬件的参与者眼中，京东的渠道优势是显而易见的，可是也仅止于此。如果想要做成一个平台，给大公司和创客们提供类似于水、电、煤的基础设施服务，那么京东就需要在众多新的领域加入更多的维度。NSNG虽然是一个独立的事业部，但这并不是京东在智能硬件上唯一的团队。邓正平就不属于NSNG，他所在的团队严格意义上隶属于京东云业务，除此之外，还有众筹、电商、以及物流部门都在支持着NSNG。“这是一个跨部门的合作，牵扯到非常多的环节，可以说举整个公司之力。”邓说。去年2月推出的“JD+”计划能表明京东的逻辑，他们希望这个平台能联合创客社区、众筹平台、生产制造商、技术服务商、内容服务商、渠道商等，形成一个共同体。而在第三方合作伙伴还没有大量涌入之前，京东为了保持这个平台拥有基本的功能，就必须自己投入资源去做。比如邓正平负责的技术团队，就是亟待补齐的一个短板。很多新角色和新职位在产生，也因为没有任何的模板可循，NSNG在所有的事情上都是抱着探索的心态。“未来当然是希望上边有无数的第三方公司，我们自己能做的事情太有限了。”那昕说NSNG现在只有几十个人，这些人多是商务职能，每天去全国各地看项目，实际上费时费力，这还远没有形成一个自生长的系统，“我们就是要通过技术做出很多的模块，开放SDK，让更多的参与者接进来。”他说。尤其是那些已经足够庞大的创客群体，以及未来会扮演重要角色的服务提供商，京东希望让他们都参与进来。在与大公司的合作上，京东有天然的优势，比如让采销团队说服像海尔、美的这样的大公司加入京东的智能硬件平台并不是一件十分困难的事情。事实也如此，绝大部分的大公司都已经与京东合作，一些厂商甚至在今年会把所有的产品都接入这个平台。而JD+计划在早期就是针对中小公司的，这个计划包括各种技术、流量、物流、资金层面的支持。为了吸引那些创意十足的年轻人，NSNG前期最重要的工作就是跟他们接触。“大家都说小米在智能硬件上走得很靠前，但其实他们看的项目我们全看过，而且我们投资的数量并不少。”那昕说。现在京东有三种方式跟他们合作，最普及的是JD+计划，再往上走一点就是投资，还有更一小部分的公司，有机会跟京东推出联合产品。“创业者一开始会对接好几个平台，但有很多最后都转向了我们，他们起初会有一个错觉，就是京东只是渠道很强，可是后来他们会发现，我们才是最懂这个产业链的。”那昕说。用户这源于京东一开始在思考智能硬件这件事时，就把消费者当做是原点。这跟其他的平台有本质的区别，后者的逻辑是通过各种补贴政策把开发者钉死在自己的平台上。“一切都要看用户的数据，老板没有给任何的收入指标，他唯一的考核标准就是用户。”那昕的团队在跟创客们接触时，会非常在意合作伙伴对京东用户的了解程度是否足够。他们会给出很多的数据，双方再一起研究是否能满足这些需求。“超级APP”是邓正平来到新岗位后第一个核心项目，甚至可以说他去年大半的精力都放在这个上边了。简单地讲，超级APP可以让用户用自己的手机控制一切智能硬件，当然前提是这些智能硬件要接入京东的平台。“我并不怀疑未来有一天，一个APP就足够了。”邓正平说。但这对于绝大多数公司来说都是一个挑战，尤其是像海尔这样的大公司。他们希望黏住用户的方式是有自己的一套标准，然后用户就会为了享受这种增值服务而全部购买他们的产品。互联互通是家电行业早就提出的概念，但直到现在都没办法实现。双11当天，京东同时上线了40多款支持超级APP的产品，而多数大厂商都还是浅尝辄止。“这的确是用户最大的需求，所谓的智能，就是应该互联互通。”邓正平起初在筹备超级APP时，内部是几乎没有阻力的。这是显而易见的逻辑，空气检测设备检测出了PM2.5超标，但却不能启动另一个品牌的空气净化器，那智能硬件的意义有多大？为了让更多的人去接触智能硬件，从而拿到他们对这些产品最真实的反馈，京东做了大量的工作。广告资源的倾斜很明显，众筹平台上热门的项目还是以硬件居多。分类搜索也加入了智能硬件的维度，比如用户搜索空调，结果筛选中会增加“智能”这个选项。“如果我们的用户都接受了这种方式，那厂商自然也会转向这边，其实他们自己也知道这是未来的趋势。”邓正平说。对于京东来说，“痛苦”就在于轻重缓急的区分。用户至上，只有用户的需求才能撑起来一个市场，但后端的开发者如果不足够成熟，也无法去满足这些需求。所以，他们只好希望能面面俱到。“从用户角度来说，不算重复购买，在京东上购买过智能产品的有500万用户了。有趣的是他们中的很多都不是人们想象中的极客，比如70%的用户是有车的，60%的用户有小孩。”那昕说，“这是一个信号，设计和定义一款产品的时候，不仅仅需要去考虑如何服务于技术人群和年轻人群，智能硬件已经开始融入到大众的生活当中了。”而越来越多的硬件公司也愿意配合京东去用互联网的方式拉拢更多的用户，这当然也是趋势所在。比如小智智能电水壶在京东上的众筹方式就很具代表性，他们的产品是499元，如果消费者在今年3月1日前下载激活APP，并连续12个月每个月至少使用APP控制烧水一次，他们就会在1年后全额返还用户的众筹金额。“我们很多的合作伙伴已经不像传统的硬件厂商了，他们跟我们一样在意服务的价值。”那昕说。所以，构建自己的供应链并不是没有可能。现在跟京东合作的厂商至少需要半年的时间去研发产品，“而未来会有很多稍纵即逝的机会，创客们把大部分的时间都花在开模这种标准化的制造环节了，所以他们很难快速地去满足用户的需求。”邓正平说。那昕也提到了类似的观点，“现在智能硬件领域很乱，在没看清之前，VC很保守，相反，富士康、Intel非常兴奋，他们很乐意跟我们合作。”“智能硬件时代，用户的需求会很细碎，这也意味着我们需要做的事情非常繁杂，我难以估计未来几个月会发生什么事情。”那昕说。

O2O概念如今越来越热，那些被打上“团购”标签的网站，因为过去积累有众多商户资源和线下团队，正展现出新的价值。在接受记者的采访时，窝窝董事长兼CEO徐茂栋就表示，窝窝如今定位为本地生活服务的在线销售平台，商家可以在窝窝上开店实现自主销售。根据窝窝公布的数据，截止2014年11月，窝窝注册用户为4000万，合作商家超过30万，窝窝在140个城市拥有分公司团队。窝窝在移动端的交易占比超过7成。徐茂栋表示，窝窝在向生活服务销售平台转型方面，已经取得成果，截止2014年10月份，商家在窝窝平台开店的费用，占到了窝窝收入报表中的60%，2014年底将超过65%。窝窝转型，目标是生活服务销售平台徐茂栋表示，团购如今只是窝窝的一个频道，向商家提供促销和广告服务。窝窝在2012年发布了商城模式，生活服务商家可以在窝窝上开店，窝窝今年对平台进行升级，打通了微信、支付宝和直达号。徐茂栋表示窝窝是个独立的角色，跟主流平台保持着非常好的关系，窝窝将会在微信、百度直达号、支付宝同步生成店铺。对于第三方平台与窝窝的关系，徐茂栋表示，第三方平台尽管拥有庞大用户，但细分到微信公众号这一级别，流量已经很小了。因此，窝窝希望将主流第三方平台作为渠道，对平台来讲，窝窝是内容提供商，是互相免费的关系。在对接商家方面，窝窝的合作对象也由餐饮、电影、酒店向更多领域拓展，包括摄影、美容美发、汽车服务等。徐茂栋表示，在团购领域，窝窝的潜在服务商是一百万个，在生活服务领域，窝窝的潜在服务商是一千万个。徐茂栋：窝窝仍将要独立发展在2014年底，大众点评、美团先后有传闻称将融资数亿美元，窝窝也在2014年中宣布股东追加5000万美元投资。对于窝窝是否也考虑面向整个行业融资，徐茂栋表示，到目前仍没有这个计划。徐茂栋表示，窝窝肯定会坚持走独立发展的路线，O2O是一个长跑，O2O领域存在大量机会，窝窝要多一些耐心，多一些创新，慢慢来。

【一起惠讯】1月5日消息，据海淘城方面透露，在海淘平台、进口电商火热发展的背景下，海淘城也在2014年获得了快速增长。截至2014年12月，海淘城的用户数已达百万级别，商品数超过80万，预计2014全年交易额会在2013年5000多万的基础上翻1.5倍。海淘城总经理肖亮向记者表示，一直以来，海淘城最大的优势在于综合的技术和物流、支付一条线打通，2015年其将进一步加强这方面的布局，同时还会推进更多的创新项目。而从大的发展方向上看，海淘城将主要从运营模式、业务范围以及行业协作三个方面发力。一、在备货与集货相结合的基础上继续扩大备货模式据肖亮介绍，目前，海淘城主要采用备货与集货相结合的运营模式。从交易情况来看，过半属于备货模式（自采自销），且这一比例不断增加，集货模式（从国外网站抓取商品信息）的份额则是逐渐减少。从商品数量来看，集货模式覆盖得更广，在80多万SKU中占据了很大一部分。一起惠获悉，对于需求非常平稳的主流产品、畅销产品，海淘城采用备货模式，因为货源掌握在自己手里，可以保证库存可控，也能保证主营类目的稳定发展。集货模式对其而言则是一种增加商品丰富性、快速拓展品类的方法，把国外网站的大量商品直接引入过来，免去了库存风险。“这是宽度和深度的问题。从宽度上讲，集货模式可以让我们最大限度满足用户需求，市面上的海淘产品我们基本都能涵盖。从深度上讲，备货模式就会体现它的优势，因为做深的部分只能是备货模式，热卖的、出货率高的、品质有保障的我们都采用备货模式来做。在我们看来，两种模式相互补充、相互结合才是最好的，但备货模式的占比会逐渐扩大。”肖亮谈道。二、从中国海淘走向国际海淘据悉，海淘城母公司递四方集团目前在全球总共有七个分公司，遍布美国、澳大利亚、德国、英国、意大利，甚至还将在中东开设新公司。而海淘城将依靠这一后盾把“海淘”概念发展到国际范围中去。肖亮表示：“我们现在所谓的海淘是很狭窄的，只是说商品怎么从国外到中国来，但事实上，把美国的东西卖到德国去，把澳大利亚的东西卖到英国去，这也是海淘。未来，我们可能会借助集团公司的全球力量，去尝试国际范围内的海淘业务。”“集团公司之所以做海淘城，就是站在国际跨境电商全生态链的角度来看待这个事情的。我们可以从很多地方去发力，我们所思考的就是怎么让整个产业链更健康、更全面的发展，怎么把产品、用户体验、中间环节整合得更好。”三、加强行业协作肖亮指出，从行业政策以及资本层面的大环境因素来看，进口电商行业还处于初期的野蛮生长状态，因此，突破发展瓶颈需要整个行业有更多的协作。在其看来，尤其是备货模式下，在资金、供应链、时效、中间清关环节等方面，如果平台、商家和服务商之间能够抱团，并从国家政策上争取更多支持，一定会走得更快更稳。另外，行业协作的加强也能帮助各家更好的面对假货、水货挑战，从上游供应链拓展更多更广阔的渠道。“怎么把上游打通、做大非常重要。现在来看，还没有哪一家真正把海淘做得特别强大，没有哪一家的量大到可以直接去找国际品牌拿授权、谈折扣。而这些挑战并不是光靠某一家企业就可以独自完成的。如果大家多一些合作、多一些共赢思想会更好。”肖亮谈道。此外，肖亮还表示，目前，进口电商正处于快速投入期，资本市场也在高度关注，整个行业的盘子很大，玩家们可以做的事情非常多，整个生态圈也会持续出现更多的创新。而对海淘城而言，如今的主要工作便是练好内功，加强与商超连锁、垂直平台、网商联盟等的合作。“因为最终的大发展取决于是否能前瞻性地把握行业发展脉搏、创新升级全产业链效率。”

【一起惠讯】12月30日消息，一起惠获悉，海尔集团和恒大集团今日签订战略合作协议。根据协议，双方将本着实现强强联合、优势互补、资源共享、共同发展的宗旨在家电、家居、金融服务等方面全方位展开战略合作，双方初步拟定2015-2017年度总体战略合作规模为人民币300亿元。据一起惠了解，海尔和恒大的结合瞄准的是智能化家居市场。海尔方面表示，在智能家居的世界中，单靠一个产品、一家公司的力量远远不能构筑智能化的世界，海尔与恒大的强强联合，将从根本上改变我国智能家居领域单打独斗的现状。具体的合作方式上，恒大集团将选定海尔作为建筑材料的核心供应商及工程施工的服务商。而通过恒大，海尔将把自己的“智慧家庭”平台从家庭层面进一步拓展到社区层面。海尔方面表示，在互联网时代，海尔集团从“卖产品”转变为“卖服务”，并将服务从家电销售推广到家居、家装、家饰、净水等全家居领域。同时，基于用户的大数据，可以为用户提供个性化的整体家居解决方案。此次双方合作，将发挥二者在各自领域的核心优势，进一步构建以“用户为王”的价值体系，通过整体家居解决方案快速响应用户需求。

【一起惠讯】12月29日消息，有亚马逊中国卖家向记者透露，日前，亚马逊中国全球开店团队就向卖家提供金融服务一事与部分卖家进行了沟通，首家接入的金融服务商或是宜信。“全球开店”是亚马逊开展的一个帮助本土卖家进入亚马逊全球其他站点进行销售的项目，2012年，这一项目被引入中国。上述提供消息的卖家表示，亚马逊中国在金融服务开放将从其跨境电商业务开始，目前尚不清楚是否会向中国内贸电商业务开放。具体的形式是：宜信会以商户在亚马逊上的店铺的综合经营情况作为征信依据，为其提供无抵押无担保的信用贷款。关于此事，记者向亚马逊中国公关部求证，得到的答复是：暂没有听到相关消息。同时，亚马逊中国公关部表示，目前亚马逊没有任何官方的第三方服务合作伙伴，也没有给过任何服务商以官方认证。不过，记者从宜信方面获得的消息却是，双方的确有就金融合作一事与亚马逊中国进行探讨，但目前尚未签署正式合作协议。宜信方面对申请借款的亚马逊卖家表示了欢迎，并同时表示，如果亚马逊中国卖家向宜信授权其在亚马逊的交易数据，宜信是可以就此衡量是否能向其提供借款服务的，这代表宜信对亚马逊交易数据的认可。同时，依靠宜信开发的系统，卖家授权后，宜信可以通过机器自动化抓取其在亚马逊的交易数据，并得出实时授信结果。据一起惠了解，11月初，亚马逊在跨境电商上的主要竞争对手eBay与宜信达成战略合作，推出一款名为“商通贷”的金融服务产品，从申请借款、信用评估，到放款、还款，整个借款流程全部在线上完成，月费率为1.2%。爆料商家反映，网络卖家一般体量较小，缺少固定资产抵押，且资金周转一直有“短、小、频、急”等特点，而传统银行门槛过高，企业和银行信息不匹配，导致网络卖家在融资过程中面临着现实困难。对平台方而言，接入宜信等网络金融服务，除了降低卖家开店运营成本、提高资金周转效率，还可以加强卖家与平台的粘性，此外，引入社会资本，并在电商平台的数据指引下，有助于资金效率最大化，更好地运转和流动。据一位接近亚马逊的人士透露，事实上，除了金融服务以外，亚马逊中国全球开店还在就物流、ERP、支付等服务环节的合作与服务商进行协商，但具体的合作方案都需要明年年初才能敲定。一起惠注意到，亚马逊中国日前在福州、深圳等地的线下招商会或卖家交流会上，宜信、出口易、WorldFirst、ChannelAdvisor等服务商都曾以会议合办方的身份出现。上述接近亚马逊的人士表示，这些现象背后预示着各类合作或为亚马逊中国团队牵头，而不是亚马逊全球，提供合作的对象也只是亚马逊中国卖家，而不会拓展到亚马逊其他国家的卖家。该人士推测，就算这些第三方服务商在实际业务上与亚马逊中国达成合作，亚马逊中国也不会对外强调它们的合作关系。一起惠观察到，今年以来，亚马逊中国在跨境电商出口业务上动作颇大，“全球开店”团队人数已经扩张了几倍，同时还相继建立起了上海和广州的运营团队，并在卖家的招募和培训投入很多精力。

昨日，美国科技博客网站GigaOM周六撰文称，移动支付的春天即将到来，2015年将是移动支付的“大学实验”之年。2015年，商家将在支付方式上为消费者提供前所未有的选择，而消费者也将以积极的态度去尝试这一切。在NFC传感器前面挥动iPhone6，以完成移动支付，这何尝不是一种娱乐。如果你的妹妹使用ApplePay为你买了一瓶啤酒，她会兴奋诉说体验。2015年将是移动支付的一个实验之年，高科技公司正在试图以新的支付方式取代传统的刷卡系统。在美国，这些实验将产生连锁反应，并改变支付行业的基础、规则和联盟。从Beacon到移动支付零售商们对Beacon技术寄予厚望，2015年将是Beacon被广泛使用的一年。通过互联网连接、具有蓝牙功能的Beacon设备，结合移动应用程序，能够让零售商对顾客进行室内定位，并向顾客提供基于位置的商品信息。Beacon还可收集并分析顾客的店内购物信息，以实现个性化的商品推荐，就像亚马逊现在所做的一样。举例来说，如果你正走在口腔卫生用品货架前面，Beacon可以检测到你的位置，并向你的手机发送电子牙刷打折信息。如果你要再次购买某种处方药，药店里的Beacon设备会在你走进药店的那一刻向你发送一个提醒。如果零售商巧妙地使用Beacon，他们将能够推动销售增长，并为移动支付铺平道路。星巴克已经朝着这个方向迈出了步伐，许多零售商将随之而来。新的支付方式大多数拥有iPhone6的购物者将尝试苹果支付平台ApplePay，但实验将不止于此。PayPal、GoogleWallet、支付宝、Coin、CurrentC和其他几十种移动支付技术将在2015年接受考验（或重新接受考验）。美国Stratos公司试图研发一种全功能的信用卡。该公司发现，美国有30％的智能手机用户在假日期间习惯使用手机支付来购物。消费者并不一定是觉得信用卡的不便才采用新的支付方式，他们可能纯粹是因为它们“很酷”或者时尚而乐于尝鲜。无卡交易和有卡交易Visa和MasterCard是信用卡支付规则的设立者。当消费者在网上使用信用卡购物时，他们需要支付较高的费用。现在，既然消费者能够在店内采用在线支付，这种无卡（CardNotPresent）交易费用面临质疑。一名使用网上订餐平台OpenTable订餐的顾客说：如果客户现在就在餐厅内，他也需要支付较高的交易费用吗？随着无卡交易和有卡交易之间的界限变得模糊，Visa和MasterCard在2015年必须以某种方式解决或消除它们之间的费率差距。否则，它们将面临商家客户交易(MerchantCustomerExchange，MCE)联盟的严重挑战。MCE由沃尔玛领头，正在开发自己的支付系统CurrentC，以反击ApplePay、Visa和MasterCard。CurrentC系统可以为零售商节省数十亿美元的交易费用。社交支付将找到盈利方式Twitter和Facebook都在准备推出自己的支付服务，而且它们将在2015年为这种服务找到盈利方式。最初，Twitter和FacebookMessenger将采用对等网络支付，但两家公司都必须知道，真正的挑战是服务商家。他们可以采取“社交电子商务”方式，让人们可以在社交网站的品牌主页、帖子和推文内完成交易，而不需要将人们引至外部网站。像Visa和MasterCard一样，Facebook和Twitter可以从每一笔交易中收取费用。社交网站能够缩短消费者发现产品和购买产品之间的时间，因此可能提高商家的销售额。这或许最终让社交网络能够分到电子商务蛋糕中的一大块。任何事情都可能在2015年发生。今年年底，我们会看以Visa和MasterCard为首的亲信用卡阵营和反信用卡阵营之间更明显的分裂，而且后者正在试图推翻前者在支付行业的主导地位。苹果支付（信用卡阵营成员）和CurrentC（反信用卡阵营成员）之间目前的紧张关系只是未来局势的一个前奏。个体商户、支付技术公司和社交网络都将必须弄清楚自己的方向。

京东和携程注资后，同程也不甘落后地找到“大佬级”合作者。《第一财经日报》记者12月21日获悉，同程旅游与北京万达旅业投资有限公司（下称“万达旅业”）达成战略合作，双方将在产品开发、资源采购、品牌营销及移动互联网等方面开展广泛的合作。业界认为，同程此番是寻找大型资源端合作方，以继续“博弈”途牛之举。记者采访获悉，万达旅业将通过旗下旅行社门店为同程旅游提供品牌及产品推广支持，同程旅游也将通过其PC互联网及移动端渠道向万达旅业提供对等支持。“同程旅游是国内在线旅游行业的一支重要力量，与其达成战略合作将大大提升万达旅业在品牌营销、产品开发、移动互联网等方面的能力，这个合作将是双赢的。”万达旅业副总经理徐道明表示同程旅游CMO马和平则表示，万达旅业是国内旅游行业的一支新兴力量，也是实力最为雄厚的实体旅游企业之一，与其达成战略合作后，同程旅游将可为广大会员提供更加丰富的休闲旅游产品。双方的合作将成为实体企业与在线旅游合作的典范。据了解，万达旅业是北京万达文化产业集团有限公司的全资子公司，是北京万达文化产业集团有限公司基于拓展旅游全产业链战略而着力打造的旅行社整合与管理平台，成立于2013年。从成立至今，万达旅业在国内旅行社行业发起了系列并购，先后在全国范围内收购了11家旅行社，成为国内旅游业界的一支新兴力量。2014年度，万达旅业的总营收预计至少为75亿元，在2014年中国旅游集团20强中名列第15名。同程旅游成立于2004年，是国内一站式休闲旅游在线服务商，在2014年中国旅游集团20强中，同程旅游名列第9名，是国内在线旅游三强之一。值得注意的是，在与万达旅业签署战略合作协议之前，同程旅游已经与万达文化产业集团达成了2015年度的战略合作框架协议，已明确了同程旅游和万达文化产业集团将在品牌营销等方面开展密切合作。同程旅游将向万达文化产业集团旗下主题乐园采购总价值超千万的门票及相关旅游产品，从而成为首个大规模采购万达旗下旅游产品的OTA（在线旅游代理商）。记者在采访中了解到，就在近期，因为争夺供应商而引发了途牛和同程的大战，显示“封杀”供应商合作，之后双方CEO展开激烈的“口水战”，动辄以公开信或内部邮件形式指责对方，商战剧情跌宕起伏，就在日前，途牛获得京东和携程注资，其以实际行动“将了同程一军”，而此番同程也寻找到万达系这个“大哥”，则被业界认为双方正在各自寻找“大户”合作伙伴来“输血”支持各自的业务发展。“对于万达系而言，其旅业板块需要打造从酒店、景区、旅行社甚至O2O（线上线下合作）等一条完整的上下游产业链，因此目前万达有自己的酒店公司、自己投建景区以掌握供应端资源，其并购诸多旅行社以保证客源输送，但万达系还缺乏在线旅游业务板块，因此万达旅业此次与同程合作等于是打通线上线下的产品营销和输送客源业务。而对同程而言，在‘价格战’和途牛的‘封杀战’中，同业者争夺的无非是客源和后台供应商资源等，与万达系合作可以一起拓展客源，最关键的是可以通过万达系的酒店、景区等掌握更多的线下旅游资源，要知道同程和途牛此番大战争夺的就是线下供应商资源，所以寻找一个可靠的资源端合作‘大户’非常重要。当然，同程和途牛究竟未来竞争如何，还需拭目以待。”劲旅咨询首席分析师魏长仁认为。

【一起惠讯】10月底，阿里巴巴启动“千县万村”计划，一大波淘宝下乡运动正式开始。一起惠最新获悉，阿里巴巴研究院正式对外公布对接方案，并表示将分批分步骤实施，暂时不向第三方服务商开放。根据阿里巴巴的规划，千县万村计划将首选与地方政府对接，整合当地物流配送、培训机构、农副产品检验检测机构、农资农具厂家等资源，打造一个“消费品下乡、农村产品进城”的双向流通体系，并提供包括金融在内的综合服务。“第三方服务商申请暂时没有开放，将视项目进展情况决定。”阿里巴巴方面表示。也即意味着，与地方政府直接合作是目前阿里巴巴千县万村的初期规划，随后会逐步开通到各个省份及其对应的县城。据一起惠了解，阿里巴巴现行试点为广东省清远市阳山县，浙江省杭州市桐庐县。桐庐县有快递之乡之称，坐拥“三通一达”。据媒体报导，10月29日，桐庐县作为千县万村第一个县级运营中心正式启动，第一个村级服务站桐庐县富春江镇金家村服务站也正式运营。所谓服务站，阿里将在每个站点配备一名由村民兼任的代购员，并提供网线、电脑和大屏幕等设施。另一方面，阿里巴巴还为每个站点开设2万-3万元的担保账户。如果收到货后不满意，服务站会帮村民退货。在阿里研究院公开的对接方案中，那些希望加入千县万村计划、开展农村淘宝业务的地区，可以将个人信息以微博私信或微信的方式发送给阿里研究院，同时还可以参观阿里农村淘宝的试点。一起惠获悉，阿里巴巴千县万村计划是阿里农村战略的重要组成部分。未来3-5年内，阿里巴巴集团将投资100亿元，建立一个覆盖1000个县、10万个行政村的农村电子商务服务体系。阿里将投入人力，物力等资源在选定的县级城市开设县级服务中心站点，由县级服务中心站再去开拓合适的村级服务站。村级服务站由当地村民或合适做村民网购网销服务的店铺来运作。国务院发展研究中心预计，2014年全国农村网购市场总量将达1800亿元以上，2016年将突破4600亿元。而根据商务部数据，2013年我国农产品的交易总额在4万亿元左右，其中80%是通过传统市场实现，通过电子商务流通总量并不大，这也预示着还存在万亿级潜在市场。目前，阿里巴巴、京东等电商平台，以及顺丰等第三方服务商均将视野锁定在乡村和县域经济。除了采用刷墙等较为接地气的传统营销手段外，淘宝还开设了农村子域名网站，并借助淘宝存形成完整产业链布局。今年双11期间，阿里巴巴集团CEO陆兆禧出面表示，随着天猫和淘宝的影响力扩大，要在农业电商上逐步发力和渗透，让农副产品可以销售到城市，同时也让城市产品进军农村。另一方面，京东CEO刘强东则透露，京东明年底将在农村地区发展10万个送货代理，以帮助农民在当地实现就业。同时，借助京东的互联网渠道和供应链资源，开拓中国广大农村金融市场。

【一起惠讯】12月17日消息，一起惠最新获悉，今日，电商店铺代运营服务商大麦电商获得来自博叡创投千万元人民币级的A轮投资。大麦电商成立3年，是广州一家专注于淘宝、天猫代运营，京东代运营以及全网品牌推广的第三方服务商。大麦电商创始人兼董事长余焕文表示，本次注资对大麦如虎添翼，资金的注入将加速大麦电商的建设和新业务的开发，打破传统电商服务企业劳动密集型的现状，实现低耗能高产出的扭转。“从硬件到软件，同步创新，推动电商服务走在科学管理和科技创新的前沿，电商一站式服务的战略布局。”余焕文还透露，2015年元旦将做出融资项目合作后的第一个大举动，以巩固大麦在电商服务市场的现有地位。据一起惠了解，博叡创投是一家领先的创业投资及咨询服务企业，管理的投资资金超过3亿人民币，专注于高成长性行业中处于早期和成长期的企业。博叡当面指出，本次把视线投向电商服务市场，主要是看好中国电商经济不断扩展的趋势和电商服务的爆发潜力，以此试图以资本的方式助力大麦电商成为国内领先的电商运营服务企业。

【一起惠讯】12月10日消息，一起惠从知情人士处获悉，王府井百货或将于今天对外宣布其首个金融理财项目“王府UKA”上线。虽然王府井方面并未透露该产品的上线时间，但已知的是，该产品是其与微信联合研发，并最终加载在王府井百货的微信公众账号中。据王府井百货的商家介绍，王府UKA是一项会员产品，届时王府井百货的微信会员账户将会和微信理财通进行绑定，也即意味着，会员账户中的资金将有部分会存到理财通之中。据了解，目前关注王府井百货微信账号的用户就会自动转化成为其会员。但此前的会员多用于微信端商品购买以及积分查询、兑换功能，并不能实现现金充值。上述商家告诉记者，接下来，微信将联合第三方服务商共同帮助王府井百货量身定制账户充值业务，包括转账、金融增值等服务也将一并上线。“目前可能只是小额充值，5000元以下。”至于每笔账户资金的收益情况，从现阶段微信理财通中几款互联网基金产品的收益来看，其七日年化收益率基本上维持在4%上下，其中易方达基金易理财曾在最近两个月中一度超过5%，而华夏基金财富宝的七日年化收益率已经跌至3.8%。不过，对于王府井百货的用户而言，账户资金如能“钱滚钱”，或许会刺激更多新会员的加入。可靠人士透露，接下来，王府UKA还将逐步从消费金融向更多未来功能迈进，同时，借助微信社交功能，账户资金或可转增。“以心意卡、礼品卡的形式，帮好友在微信端购买商品。”据一起惠了解，在今年3月份，王府井百货就宣布接入微信支付，受到不少关注。9月份，王府井在多家门店对微信购物进行了宣传，尝试O2O销售。此外，王府井百货绞尽脑汁让线下店面变得够酷够炫，譬如每个店员都捧着平板电脑和顾客沟通。通过Pad，王府井既能得到前端展示，成为一个店员手持、可移动的“导购神器”，又能在移动端完成货品管理、会员管理、在线支付，以及打印小票等后台相关操作。移动端方面，王府井百货自有App以“低单价、标准化爆品”是其主要销售策略，根据王府井方面提供的数据，王府井网上商城9月销售近千万元，同比增长148%，其中移动端微信购物及移动商城占全站销售的16.9%。

12月8日消息，商业WiFi服务商迈外迪对外宣布完成C轮3亿元融资，由腾讯、大众点评共同进行此次投资。迈外迪成立于2007年，是国内最早进入免费商用WiFi领域的服务企业，迈外迪通过与咖啡馆、西餐厅等多门店达成合作，为其提供无线网络的架构，占据消费者无线上网入口。消费者登录迈外迪商用WiFi上网时，打开的便是由迈外迪提供的导航首页，而迈外迪则通过导航首页的广告位与流量引导盈利。2011年，迈外迪与新浪微博合作打响知名度；2012年，迈外迪获得景林投资的1000万元A轮融资；2013年，小米成迈外迪的B轮投资商；2014年，迈外迪加入腾讯安全WiFi联盟；同年11月20日，腾讯微信在公众平台新添“微信连WiFi”功能插件，凡是获得微信认证后的微信公众账号均可申请，迈外迪便是提供该项服务落地的首批全国性服务商。目前迈外迪的商业WiFi服务覆盖包括北京首都、上海虹桥、浦东国际在内全国20多个机场，以及超过500多个国内外知名商业连锁品牌，其中包括星巴克、汉堡王、俏江南等。迈外迪CEO张程认为，迈外迪不只是获取广告，WiFi入口是基于地理位置服务，还可根据用户行为数据分析得出用户群肖像，为商家进行人流量、客流购物转化率等统计。

对航空公司来说，单纯依靠点对点卖机票赚钱的利润越来越微薄，想方设法地延伸产业链的市场则空间巨大。2011年，东方航空董事长刘绍勇，就看到了这其中的商机，并提出东航要由“传统航空承运人”向“现代航空服务集成商”转型。三年后，这一战略终于有了实质性的落地。7日，东方航空电子商务有限公司（下称“东航电商”）正式成立，公司的主要任务，就是整合东航内外部各类线上、线下产品及服务资源，为每年8000万至1亿人次的旅客提供出行相关一站式集成产品和服务解决方案。东航电商是东方航空旗下的全资子公司，首轮注资5000万元人民币，这家公司并不是外界想象的要再做一个新的网站，而是要想方设法将目前拥有的旅客资源更好地变现。韦志林是东航电商的总经理，他告诉本报记者，东航电商主要希望从三个方面探索资源变现的可能。一是每年8000万至1亿人次的客户群体，以前，东航只是卖机票，现在就要通过旅客出行习惯和需求的数据分析，挖掘更多契合其需求的服务产品。二是将积分资源更好地消化和变现，每次乘坐东航的飞机，旅客都会获得积分，以前，这些积分大多只能换机票或者一些简单的产品，现在则要跟超市、加油站等更多商家合作，改善用户对积分使用的体验，甚至通过积分兑换赚钱。三是引进更多产品和服务，把对旅客的服务延续到运输以外，比如在官网订票时，同时还有租车、酒店甚至旅游产品提供，挖掘除机票以外的增值业务。事实上，上述吃住行游购娱一整条产业链的产品，也是携程等传统OTA所希望整合提供的。最近几年，航空公司一直希望通过加强直销，将以前拱手让给机票代理的客户资源拉回，而如今，竞争显然已经从机票扩大到了更多领域。争夺客户的关键，则是谁能提供更有竞争力的价格和更全面的整合产品。当然，想到这一点的也不只是东航。就在上个月，南方航空就开始尝试与洛杉矶市政府通过联手卖“健康旅游”的方式，作为公司转型全方位服务商的试金石。同时，南航也在内部成立了电商部。而在此之前，达美、奥地利航空等国外的航空公司，已经在自己网站上率先实现了机票、酒店、租车等全流程的服务和产品推送，直销占比也比国内的航空公司大得多。而加航、澳航、汉莎等航空公司，也早已将积分部门剥离成立单独的公司，并形成了新的利润增长点。

【编者按】当垂直B2C、团购的风光和神话已经成为往事，电商们要迎来的下一个风口是什么？即将于12月4日在重庆开幕的第九届中国网上零售年会试图寻找这个答案。有意思的是，在邀请到的嘉宾中，有多位所在的企业都在今年拿到了融资，众包、二手车、跨境、互联网金融、汽车后服务、移动电商……带着这些标签的他们，在躁动不安的行业气氛中秣马厉兵，等风来。他们是谁？站在哪一个风口？人人快递——众包风口众包模式+移动互联网+最后一公里，三个关键词让人人快递走到风口浪尖。今年11月初，人人快递宣布完成A轮1500万美元融资，投资方为腾讯和高榕资本，再度引起空前关注。有了腾讯的投资，自然少不了这位流量大户的资源眷顾。人人快递总经理谢勤透露，人人快递在微信和手Q的入口将在今年内上线。此次代表人人快递出席第九届中国网上零售年会的将是其总经理谢勤。微盟——微信风口基于微信的服务商，当然是随着微信商业价值的爆发而水涨船高。到目前为止，国内已有3~4家微信第三方服务商获得了融资，微盟是其中一家。今年7月份，成立才14个月的微盟宣布获得3000万元人民币A轮融资，投资方为华映资本。除了融资上迅速，微盟在业务上基本也是一路狂奔，从最开始的微信官网搭建逐渐扩张出微盟旺铺、企业办公系统、零售业分销系统，节奏非常快。此次代表微盟出席第九届中国网上零售年会的将是其创始人兼CEO孙涛勇。买卖宝——渠道下沉风口买卖宝可以算是老牌的移动电商平台了，2006年就已经开始做移动端的购物生意，而且主打三四五线消费人群，月销售额早已过亿，预计今年销售额将达到30亿元。今年3月份，买卖宝宣布获得新一轮融资，投资方包括腾讯、联发科、红杉等。而在此之前，买卖宝就已经先后获得远东控股集团、红杉和腾讯集团的投资。此次代表买卖宝出席第九届中国网上零售年会的将是其创始人兼CEO张小玮。蜜芽宝贝——跨境风口蜜芽宝贝无疑是今年风头最劲的进口电商之一，7月份完成B轮2000万美元融资，更是被投资大牛沈南鹏盛赞“有可能成为小米级的公司”。蜜芽宝贝的特殊之处还在于其从淘宝起家的经历，这个目前风头正旺的垂直海淘网站可以算是“出淘”成功的鲜见案例了。“学霸级女总裁”刘楠带领她的团队在8个月内就达到了亿元级别GMV，今年双十一、黑色星期五两个节日，蜜芽宝贝都成为进口电商行业不可忽略的狠势力。此次代表蜜芽宝贝出席第九届中国网上零售年会的将是其创始人刘楠。挖财——互联网金融风口名叫“挖财”的这个App确实挺能“挖财”。在今年2月份获得A+轮1500万美元的融资后，12月初，挖财又宣布获得5000万美元的B轮融资。互联网金融行业毫无疑问已经热得烫手。挖财成立于2009年，此前主要以记账管钱产品为主。自2013年并购信策数据后，开始由单纯的记账应用向“个人资产管家”的模式升级。资料显示，挖财目前旗下有“挖财记账理财”、“挖财钱管家”、“挖财信用卡管家”、“挖财宝”等App，累计海内外用户突破1个亿。截至今年8月，挖财理财超市的销售规模超过100亿元。此次出席第九届中国网上零售年会的将是挖财联合创始人全云峰。千米网——O2O风口千米网被资本看重的要素应该是在其线下资源。去年10月份上线的千米网，称自己为“O2O电商服务平台”。据一起惠了解，目前千米网的业务主要包括为线下商户提供电商软件和系统，涉及充值缴费、游戏点卡、本地服务、票务预订等业务。今年6月份，千米网获得来自江苏高科技投资集团旗下的邦盛资本5000万元A轮投资。此次代表千米网出席第九届中国网上零售年会的将是其副总裁成功。车易拍——汽车风口相比上文中提到的几家企业，定位二手车交易平台的车易拍显然是最“重”的。据一起惠了解，车易拍并不直接面向消费者的2C模式，而是偏重2B，面向地方二手车经销商销售。车易拍方面称，其在2013年的交易额已突破50亿元人民币，交易量突破10万辆。今年双十一当天，车易拍日交易超过9000万。此次代表车易拍出席第九届中国网上零售年会的将是其CEO杨雪剑。养车点点——汽车后市场风口汽车行业今年也算是电商行业的香饽饽了，除了汽车本身的交易，基于汽车周边服务的产业也在逐渐向电商靠拢，比如养车。今年9月份，养车点点宣布获得A轮400万美元融资，但并未公布投资方。据一起惠了解，养车点点的模式类似于家政、打车类应用，车主发出需求，线下养车服务点响应需求。此次代表养车点点出席第九届中国网上零售年会的将是其创始人费舍。

【一起惠讯】12月4日消息，继双十一之后的又一次电商狂欢正式拉开帷幕。第九届中国网上零售年会于12月4～5日正式在重庆市江北区世纪金源大饭店举办。中国网上零售年会素有“电商两会”之誉，本届年会移师重庆，是基于重庆西部中心城市和桥头堡的地位，体现了重庆地区的电子商务普及率和热度，同时为重庆本地企业与全国电商行业提供交流合作机会。民政府副秘书长邰展、江北区人民政府何贵区长、出席年会并致辞。与此同时，交通银行首席经济学家连平就未来三年经济点分析与消费信心预判专题演讲；国家电子商务示范城市专家咨询委组长柴跃廷就电子商务和实体经济年对的新机遇进行深入交流。本届年会的主题为“下一个风口”。随着聚美优品、京东、阿里的上市，目前国内大电商平台电商格局初定。基于移动互联网的新兴商业模式却刚刚上路，中国电商正站在里程碑式的关键节点上，本届年会重点探讨未来电子商务发展哪些行业会涌现新的商业机会？这次年会举办的目的，是为了抓住网络零售市场高速发展机遇，探索中国网上零售的“下一个风口”。届时国内外知名电子商务专家、知名电商平台、国内领先的跨境电商平台、传统零售企业、网络品牌企业、电商服务商以及重庆本地电商企业的负责人参与两天的讨论。来自思路网、阿里健康、居然之家、京东拍拍网、腾讯广点通、钻石小鸟、商派、福田汽车、天图物流、新七天、瑞云锐智、比利时邮政、酒仙网酒快到、车易拍等企业代表共计1200多位。相互交流分享了他们在网络零售领域的最新探索，同时8场分会场以经典案例分析和专题形式的讨论，让与会者更深入地总结网上零售各行各业的成功经验。【看点一：移动电商被寄予重望，服务商期盼行业升级】而在各个可能的“风口”之中，移动电商当仁不让占据首要位置。眼下网上零售购物向移动端的转移已经是不争的趋势，但关键是这种转移是平移，还是各种要素的重新分化组织进而形成全新的商业模式？这是许多企业都在探讨，但一直没有标准答案的问题。在本届年会上，买卖宝CEO张小玮、微盟创始人孙涛勇、腾讯效果广告平台部商业产品总监宋琼等诸多企业对移动电商的全方位探索共同分享。与移动电商日趋明朗一致，第三方服务商同样在已经在主动向移动靠拢。商派联合创始人李治银，旺点通联合创始人王长飞、网店管家CEO刘义、新七天CEO左英杰，管易云副总裁蒋欢等将围绕传统电商中的关键难点问题展开热烈讨论。天图物流目前在国内领先的智慧物流提供商，在供应链领域的探索甚至已经走在平台电商和品牌商的前面，本届年会上，天图物流董事长吴泽友向全场听众详细分享快物流。而递四方信息科技集团CEO罗民就零售场景的移动化，能不能带来行业升级进行深入分享。【看点二：O2O更具颠覆性，医疗电商或将成新热点】如果说移动购物是下一个风口的备选，O2O的风头绝对不逊于移动购物，甚至更具颠覆性。如品胜电子董事长赵国成运用O2O搭建的体系，已经成功占据移动电源和移动周边设备的4成市场份额，成为O2O时代的新“隐形冠军”。本届年会上，品胜电子董事长赵国成、居然在线CEO汪小康等代表企业齐聚，就难点行业会不会迎来大爆发，进行激烈辩论。基于O2O和大数据的运用，明年医疗健康电商也将成为电商新的热点。华大基因互联网公司总经理黎浩、阿里健康COO张守川、昂生医药集团创始人张秋利将把各自在医疗健康电商领域的探索分享出来。【看点三：传统零售加速互联网化，个性化海淘快速崛起】但据中国连锁经营协会发布的《传统零售商开展网络零售研究报告(2014)》显示，开展网络零售业务的百强企业有67家，净增5家。与前两年相比，增加的数量明显变少，说明传统零售企业对电商的认识更加理性，触网变得更为谨慎。传统产业转型之路该如何进退，如何二次创业？星创视界（宝岛眼镜）董事长兼CEO王智民、宋河酒业总裁王祎杨、老板电器副总裁王刚、海尔电商公司CEO杨励耕现场分享了传统产业借势电商的成功经验。与跨境出口相比，今年以来更吸引眼球的是被称为“海淘”的跨境进口。今年天猫国际、亚马逊、1号店等巨头纷纷加入“海淘”领域的争夺，抢夺由中小电商辛苦打拼出来的市场。但“海淘”业务不是大就玩得转的，而庞大的中国市场也不是仅仅只能容纳下大平台，小电商照样拥有春天，尤其是在强调个性化的领域，更有巨头无法入侵的优势。“海淘”电商代表洋码头创始人曾碧波，本届年会上分享他眼中的未来“海淘”市场以及世界商店的未来场景。【看点四：网络品牌避免“传统化”，垂直电商风光不再？】网络品牌如何向移动互联网转型已经上升到影响生存的阶段。因为，如果不转型，这些网络品牌就有沦为“传统”之嫌。在双十一创下近2亿销量、今年销量有望突破20亿进入中国服装企业前十的的韩都衣舍CEO赵迎光莅临本届年会，重点分享了网络品牌的全新思考。而以美乐乐为代表的网络品牌，已经突破线上线下的概念，通过每年20多亿元的销量额成为传统势力最顽固的家居行业的强势品牌，美乐乐创始人高扬分享了他的家居帝国的品牌发展路。大平台上市占尽风光，垂直电商风光不再，垂直电商还有没有前途？那什么才是垂直电商立足的根本？聚美优品高级副总裁刘惠璞在年会上分享了对垂直电商未来发展路径的思考。【看点五：新模式不断涌现，跨界合作成为热点】众所周知，在2014年，阿里巴巴、京东、聚美优品相继在美国上市，这也标志着以平台为代表的“一超多强”的电商格局基本确立。然而，也正因如此，资本市场对平台电商的注意力逐渐下降，未来还有哪些新的机会留给创业者呢？本届年会上，在一个月前刚刚拿到了腾讯领投的A轮融资，人人快递CEO谢勤凭借的正是互联网众包模式快速崛起。而由中国内地知名演员任泉携手黄晓明、李冰冰成立的StarVC投资基金，看准互联网商机，期创始人任泉年会现场就投资互联网进行主题演讲。另外，本届年会还邀请到中国物品编码中心主任，中国ECR委员会联合主席张成海为大家揭秘条码在未来零售和商品中的商业价值。【看点六：多种形式，坐而论道热议风口】据记者现场了解，本届年会除了4日千人主会场外，5日还召开了8场分会场，即：卖家专场、品胜·当日达·O2O专场、卓益集团·跨境零售专场、千米网·品牌商专场、CyberSource·移动电商专场、京东拍拍·2014思路电子商务服务年会、福田汽车·生鲜电商专场、2014中国第一届电子商务智库建设研讨会。另外，思路网特意组织“思路门诊”，为重庆本地传统企业电子转型遇到的难点，困惑点，提供免费指导交流。4日晚，组委会特意组织了9场山城电商论道。并由在话题方面有影响力的特邀嘉宾作为桌长。山城论道以其特殊的形式和高效的交流方式，造成其特殊的凝聚力，共计有超过140家企业CEO参与。

【一起惠讯】12月2日消息，根据香港邮政的通知，圣诞假期期间（即12月25日至26日），其将暂停邮件派递服务。除邮政总局和机场邮政局外，所有邮政局休息。邮政总局的营业时间为上午九时至下午五时，机场邮政局的营业时间为上午八时至下午五时。届时，两间邮政局将提供一般邮政服务，而其他邮政局暂时营业。据悉，香港邮政小包是跨境电商常见的物流方式之一，被eBay、全球速卖通、敦煌网等主流跨境电商平台的卖家以及大部分自营B2C广泛使用。圣诞节正好是跨境电商的销售旺季，香港邮政暂停邮件派递服务或多或少会带来一定的影响。在圣诞节期间，由于节日前会有大量的贺卡、信件、礼物以及圣诞促销活动中消费者的网购的包裹等，物流服务商们的压力颇大，香港邮政也不例外。日前，香港邮政宣布了圣诞节邮件的截邮日期为十二月二十二日，即在截邮日期以后投寄的本地圣诞节邮件可能难以及时寄达收件人。因此，针对节日前邮件量大增的情况，香港邮政呼吁市民尽早投寄圣诞邮件。此外，据一起惠了解，除了这次圣诞节期间香港邮政暂停服务外，在不久之前香港邮政也下发了通知，旗下多款跨境物流产品将对非洲多国暂停服务。其暂停服务的产品包括香港小包挂号、香港小包平邮、香港EMS和香港空邮包裹。而这四种物流产品都经常被中国的跨境电商卖家所采用，尤其是香港小包。

低迷的航运业终于找到了自己新的生存路径——触网。“双11“过后有消息传来，中远集团与阿里巴巴联合打造跨境电商业务。今年还有：中远集团旗下中远空运广州公司成为阿里巴巴在广州口岸的唯一指定跨境电商物流服务商，将为天猫国际在广州口岸入境的所有货物提供全程物流服务；中国海运(集团)总公司所属中海集运、中海科技与阿里巴巴合作，打造全球跨境电商物流服务平台。中海推出的“一海通”正式上线；锦程物流网、沃特云平台等也建立起第三方电商平台。一时间，很多船公司、货代资源都被整合到电商平台，联手打造跨境电商业务，这给持续低迷的航运市场带来不小的波澜，甚至有人预测这可能会颠覆传统航运业。合作交集今年以来，刘希富一直忙于开拓阿里巴巴跨境业务，跨境电商相对于阿里巴巴而言是一项新业务，作为阿里巴巴北方大区副总经理、山东区总经理，他来推进阿里的这一新业务。今年“双11”，阿里巴巴的跨境购物平台天猫国际和全球速卖通首次参与购物节，小试身手就取得不错的成交量。截止到11日夜间12点统计，全球有217个国家和地区均有订单，按照阿里巴巴内部估算的数据，成交金额不止30亿。阿里与中远的配合，也可谓默契，“中远e环球”作为阿里巴巴跨境电商全程物流服务平台，在这次“双11”购物节前，就对操作系统进行了升级，每天处理量提升到10万单以上，并将保税仓的面积扩充到原来的两倍，同时增加了大量作业人员。天猫国际和全球“速卖通”是阿里巴巴为支持跨境电商而发展的交易平台。中小生产和贸易企业通过电子商务手段将传统贸易中的展示、洽谈和成交环节进行数字化、电子化。刘希富对经济观察报称，国内中小企业小额批发的产品销往国外，而国外的优质产品资源流入国内。跨境电商可以绕过大量中间环节，以前做外贸手续齐全才能做，现在国内贸易公司都可以做外贸。阿里巴巴跨境B2B业务已经做了很多年，但是无法形成显性数据。而跨境B2C业务自上线后，统计的交易额增速是300%左右的增长。据了解，2013年中国的跨境电商，交易已经达到三万亿人民币，占中国进出口总额的12%左右，增速约为30%。刘希富说，跨境电商中85%以上的交易额是阿里巴巴实现的。按照北京工商大学教授、证券期货研究所所长胡俞越的观点，就是“线上交易，线下贸易；线上商流、线下物流”。阿里巴巴做跨境业务中，无疑要寻找到更合适的物流商。除了跟联邦快递等国际四大快递公司签署合作协议，阿里巴巴把视线放在了低迷的航运市场上。海运价格相对较低，给客户的成本直接就降下来了。刘希富说，阿里巴巴与航运企业合作，相当于做了团批，把众多中小型订单放在一起，积少成多，就相当于做了很大的单子，可以交给中远或者中海物流来做。于是，今年阿里更大力度的与航运企业合作。比如与中海集运、中海科技在跨境物流电商领域开展的深入合作，致力于解决电商走向国际化的物流难题，9月15日他们共同推出的“一海通”，跨境电商平台正式上线后，引起很大反响。这是以海运整箱国际物流运输服务为主体的物流服务网络，平台的服务内容将包括，在线查询物流运价、在线完成物流下单、在线咨询、在线结算、在线追踪货物状态等。上海华宜物流有限公司给出的评价是，对于货主来说，“一海通”让货主清楚知道货物的运输价格、时间，同时去掉了多级货代模式，降低了物流成本。对于船东来说，是对客户有效的补充，可以了解需求，缓解部分空箱率的问题。“一海通”作为一个电商平台，与阿里对接，阿里的客户海运需求可以通过“一海通”实现。中海集运为“一海通”电商平台提供优质航线海运服务，中海科技提供平台技术支持，阿里则为电商平台提供需求。瓶颈与机遇刘希富对经济观察报称，阿里与航运企业合作，把平台上中小企业物流成本降低的同时，也给航运物流公司带来很多机会。现在外贸在变化，原来大单多，现在单子被打散了，小单会多一些。这些小单，单独航运公司也无法受理，但是如果这些订单集合到一块，就会给航运电商带来总量的增长。近几年，各行业都在抓住电商这个机会。刘希富说，航运企业做电商业务比较积极，都在争夺跨境电商这块肥肉。中远等航运企业在转型。先行者可以抢到先机。但是在刘希富看来，目前航运电商发展的也有一些瓶颈问题，比如仓储问题，还有报关流程手续等问题，亟待解决。“最为关键的，还是合作后续，一些模式、流程的变化，要能够更加简洁明了，方便操作。如果与航运企业仅仅是签了合同，模式上不变化，用户体验不到位，后续发展也肯定不行。”刘希富说，航运业电商刚刚起步。虽然很多问题都已经意识到了，但是动作还是有快有慢。上海航运运价交易有限公司副总裁王东生对经济观察报表示，全世界去年对外贸易94%是通过海上运输完成的，目前来看，中国整体航运水平，船队规模是全球第四大，2013年进出口贸易是4.12亿美金，有86%是通过海上运输完成的。中远、中海等航运企业在推电商业务，这也是大势所趋。阿里巴巴选择与中远、中海集运等企业合作，整合资源，在推动和改变航运业模式发展上，做了有益探索。当然在业界看来，跨境电商是否会给航运业带来颠覆性影响还有待于观察，还需要有时间检验。也并非一网打天下，不同行业有不同特征，拥有互联网思维、互联网技术、互联网金融的程度也不一样。阿里巴巴推跨境电商，可以肯定的是，会给航运业带来机会，也会带来一些观念的转变。在资源整合、管理效率提高上，都会有积极影响。但是航运本身很复杂，有很多诸如仓储、航运周期等瓶颈问题，开拓一块新业务也不可能一帆风顺。在胡俞越看来，当航运业低迷、行业整体过剩时，中远、中海等航运企业在寻找新的生存路径，开辟电商业务就是航运企业为自己找到的新的出路。阿里巴巴与传统海运公司中远、中海等合作之后，共同拓展跨境电商业务，就好比阿里巴巴此前与国内顺丰等快递公司合作的关系一样，这些年淘宝等电商给国内快递业带来的影响是有目共睹的。国内电商与物流业的结合，把整个快递业彻底颠覆，那么近期开拓航运电商市场，未来给航运业带来的影响和机会也不可估量。或给整个航运业带来翻天覆地的变化，这种说法也许并不夸张。但是，中国大宗物流研究中心主任王立峰对于阿里巴巴跨境电商发展给航运业带来的影响持保守态度。他认为还有一些瓶颈问题，有待于解决。这些瓶颈问题包括，经济大环境的影响，全球和国内经济增长速度上不去，交易就不活跃，航运电商就不可能快速发展。其次，阿里与中远、中海等企业合作，还取决于资源整合的程度。资源整合中并不是单独整合物流资源，要做的工作还很多，比如大数据、互联网技术、互联网金融，物流等等，整合应该是全方位的。而阿里巴巴与中运等航运企业尚属于跨境电商发展的初期，中远、中海等航运企业，在选择能够保证货量的平台进行合作，而阿里巴巴则需要找有实力的航运公司合作，以降低成本，更重要的是保证运输的安全性和准确性。就目前来看，目前阿里与中远等航运企业的合作关系，对双方有利。中远不会打造出阿里这样的平台，但是阿里平台上，合作者不会局限于中远一家。还会有更多合作商进入。也许5年之后，就会有一些小企业进来参与竞争。随着小物流企业加入进来，竞争会渐渐白热化，航运电商就会开始拼速度。

【一起惠讯】双12如天雷滚滚接踵而至，但最“雷”的并非淘宝不知疲惫的鸡血促销，而是在鼓动商家卖货之余，也开始关注非实物网购消费，似乎为双11洗礼后，疲态尽显的消费市场带来些许新的刺激。据一起惠了解，今年双12期间，淘宝首次将网游、家政、洗车、在线课程等生活服务类消费搬上舞台。目前市面上比较流行的e家洁、e袋洗、云家政、车蚂蚁等新兴本地生活服务商成为了这次双12“壕生活”的重要组成。同时，类似蓝翔挖掘机、蓝翔汽修专业这样的、被网络热炒的进修课程也被引入此次双12大促的狂欢之中。此外，在双11玩了一票的万科、中原等地产公司也想在双12凑把热闹，楼盘在所谓的“优惠放送”中被再度推上台面。一位商家告诉记者，相比天猫双11，淘宝双12的玩法更加多样，行业广泛性更强，新品类的介入，能够拉动更多的新用户，带动多元的消费结构。经营家政服务的互联网公司e家洁CEO云涛告诉记者，在双12之前的一两个月，就受邀入驻淘宝家政服务频道。在他看来淘宝为其提供了不错的用户数量和订单量。“双11之前一次活动拿到了3000单。”据云涛预测，此次双12，淘宝能够为其一个单店带来1到2万的订单，而这些订单要在一周之内逐步消化完毕。另一家做专业洗车的商家则告诉记者，主要想借助双12完成用户着陆。“也就是从淘宝上洗一批会员出来。”一起惠注意到，所有参与双12的本地生活服务类商家似乎都对用户沉淀有着共同的期待。以e袋洗为例，已经上线的双12活动中，包括会员卡和洗衣开两种商品同时低价出售。“没有人想做一锤子买卖。”一位不愿具名的商家告诉记者，凭借以往的经验，在本地生活服务方面，淘宝虽然能够贡献较大流量，但用户质量不敢恭维。“通常情况下，我们更希望能够让用户有更多的使用频次，更高的回头率，但是淘宝也只是在促销的时候，能迎来一批用户，而平时则相对冷清。”一位广州的洗车洗护类商家坦言。一起惠从商家处了解到，所谓的优质用户，实际上是高留存率、高频次的用户。例如家政服务类，可能需要有一周一次的用户粘性，这样的用户属于对品牌忠诚度很高的用户，其他平台无法截流。“相反，淘宝用户缺乏粘性，用户还是乐于直接找到品牌商本身，或者直接联系已经使用过的阿姨，脱离平台。”商家指出，从淘宝进入生活服务频道，再跳转到商家入口，要过两道手，比较麻烦。例如58家政本身就是58同城推出的一个提供在线家政服务的平台，嵌入淘宝之后，层级被埋藏得更深。商家透露，除了分享其大促期间的特殊流量，平日订单十分有限。在商家看来，本地生活服务和打车软件不同，司机可以在全城流动，而阿姨、清洁工、洗衣店、汽车保养则只可以局限在几公里的服务范围内。这种特殊性决定了必须依赖区域用户的重复使用。实际上，在本地生活服务领域，淘宝并非占据绝对优势，包括百度、京东、58同城、大众点评在内的多家互联网公司都对此觊觎很久。无论是酒店、送餐、家政、洗衣、小时工，还是打车、汽车养护、教育培训，都已经围绕着社区的细分服务市场，展开一些列的O2O纵深布局。据一起惠了解，京东此前还收购了到家美食会和今夜酒店特价。消息人士称，京东还在和多家家政、餐饮类企业谈合作。而百度外卖平台上线后发力也非常快，其商家入驻数量和送餐团队招兵买马上都进展迅猛。淘宝试图寻找更多的新鲜流量，特别是向生活服务领域拉用户，并借助双12这样的契机撬动大的O2O市场。但是，从此前“38节”的尝试来看，“一波流”的打法在短期内见效，并不意味着能为生活服务类商家带来可持续性的增长前景。一位互联网品牌企业CFO告诉记者，相比天猫在2014年前三年季度规模占比的停滞不前，淘宝似乎还存在增量。这或许是为何双12要引入更多商品品类和服务类型的重要原因。“给未来市场留下多少想象空间，是阿里巴巴最为关心的问题。正如马云在互联网大会上所言，阿里巴巴并不担心上市之前的非议，却在乎上市之后能否符合人们的预期。阿里能否寻求新的增长，代表着集市商业文明的淘宝是至关重要的一环，他必须吸纳更多的新用户。”