【一起惠讯】9月12日消息，有商户日前向一起惠爆料称，微信支付已经取消了原有的2万元保证金门槛。一起惠联系到微信支付内部人士，对方确认了这一消息，不过目前微信支付官方并未发布关于此情况的公告。不过，微信支付的官方在线客服基本上已经对这一情况有统一的回应。“为了给更多的用户提供微信支付电商平台，2014年9月10日起公众平台（公众号支付）、开放平台（App支付）申请微信支付功能，暂免收保证金。”微信支付官方客服回应公开资料显示，此前，申请接入微信支付的所有类目商家需要收取2万元保证金，这也是微信支付相比于支付宝一个重要的准入门槛。而现在保证金的取消无疑是对微信支付门槛的大大降低，因此，未来一段时间内或将有大批商户开始申请接入微信支付。值得注意的是，就在几天以前，国内有一大批微信店铺下线了原来的支付宝支付方式。业内人士分析，这是支付宝彻底掐断微信接口的信号——此前，虽然支付宝也曾断掉微信接口，但对已经接入了支付宝的微信商户并未强制下线。因此，在很长一段时间内，支付宝依然是很多微信店铺的重要支付方式。“一旦支付宝彻底断掉微信的接口，微信支付将迎来很好的上位机会。”有微信第三方开发者这样分析到。在他看来，微信支付在这个时机取消保证金，降低门槛，很有可能是想抓住市场机会，扩展市场占有率。

【编者按】苹果的NFC终于来了，相比国内运营商和诸多安卓手机厂商，这个傲娇巨头的NFC可谓是姗姗来迟。但拥有庞大用户量的苹果一出马，必然让人们倍加期待。苹果能否让NFC结束噱头的时代，走向真正的酷炫、便捷？从事移动支付、电子凭证的“微护照”创始人兼CEO李岩日前向一起惠表达了自己的看法。以下为李岩自述：在全世界的注视中，iPhone6盛大发布了，在这个做智能手机讲究说学逗唱的时代，库克能不能赋予智能手机更大的价值空间和更深层的生活融入，也许是很多业内人事超越工艺和设计更想看清的。ApplePay可以说是他有力而没有悬念的回答。从iPhone天然与AppleID账号和信用卡账号绑定开始，教主就已经定下了移动支付和走向更远的未来的方向。iPhone从这个设备开始使用时，就与你的至少一项ID是绑定或对应关系。而移动通讯ID与用户身份的天然对应性，成为了日后撬动商业社会巨大变革的被忽略的前因。此后苹果步步为营，有节奏地在iPhone5和5S中陆续放出了Passbook和TouchID，最终在iPhone6中加入了NFC和SecureElement，移动支付和用户统一ID惊艳亮相了！ApplePay应用于支付却远超传统支付。苹果的NFC支付不仅给用户现场便捷的体验，同时由于TouchID对其它APP上注册ID的支（Tong）持（Yi），ApplePay将成为线上身份携带到线下的实体经济中的关键环节。用户不只可以用NFC付款，还可以用NFC打开在线预定的酒店房间，用NFC配合BLE（低功耗蓝牙）技术对接到自己的汽车和家用电器上进行操作，这些已经是呼之欲出的功能了。我们在互联网上的各种身份将在线下归集到iPhone中，通过ApplePay的系统与线下的商业、设备、资源连接。在商业价值的开拓上苹果又一次迈出了重要的步伐。AppleID+Passbook+TouchID+NFC+SecureElement=ApplePay这个公式在现实应用中能够成立吗？不完全。苹果在发布ApplePay的同时已经准备了大量的资源，Visa、Master等卡组织，麦当劳等连锁商业一共22万家网点的支持这些都为ApplePay的应用创造了良好的启动环境。但现实商业的改变远没有IT的更新那么迅速。可以肯定的说，由于苹果对NFC的支持，将促进NFC成为2015年再出货的智能手机标配，消费者端的蓄势必将影响到商业的变化。苹果在发布会上也明确明示将在美国之外扩大ApplePay的应用范围，中国这个巨量市场肯定早已经在其要征服的版图之内了。银联支持闪付的NFCPOS机能否对接苹果？银联如何看待闪付与ApplePay的关系？是否会担心苹果所代来的国外卡组织和线上公司成为竞争对手？ApplePay是否会成为颠覆自己的特洛伊木马？这些都要看双方利益博弈的结果了。ApplePay是否会止步有中国，关键要看线下受理环境的友好程度和成熟度了。

【编者按】在各种猜测和评论声中，阿里巴巴IPO已进入了路演阶段，吸引着国内外的密切关注。不少国外研究公司认为，阿里巴巴最有意思的一部分在于它的国际化，“它在俄罗斯的发展将是和eBay、亚马逊竞争的最有趣的地方”。根据彭博社的报道，阿里巴巴国际零售业务在俄罗斯足以与eBay、亚马逊进行正面抗争，速卖通以其产品丰富度和价格优势深得人心。那么，在国外媒体及研究机构眼中，阿里巴巴的国际零售业务——全球速卖通究竟是怎样的一个市场角色呢？对此，一起惠摘引了彭博社的一篇相关报道：中国在线零售巨头阿里巴巴集团大举进攻俄罗斯市场，捕获着邻国那些爱买便宜货的消费者，此举似乎在向潜在投资者们展示着，其商业模式在国外同样能成功。根据TNS市场研究公司的报告，去年，全球速卖通在俄罗斯的月均访问量同比增长超过三倍，达到1590万，大大超过了俄罗斯本土最大电商Ozon（月均访问量85万）和国际电商平台eBay（82万），成为了俄罗斯名副其实的头号购物网站。同时，在今年7月，速卖通也闯入了俄罗斯访问量排名前十的网站名单。这一迅猛的增势提升了阿里巴巴在国际市场挑战亚马逊和eBay的潜力。通过提供价格低廉的中国产品，阿里巴巴在俄罗斯这个拥有1.43亿人口的国家得到了成功，其产品覆盖面非常广泛，从服装到汽配，无所不有。“我可以花上几个小时的时间在速卖通网站寻找商品，所有商品看起来都是又便宜又好用。网站的分类非常多，几乎涵盖了所有俄罗斯商店能提供的品种。”一家常在速卖通网站购物的莫斯科面包店老板这样评价道。她的糕点烘培工具、孩子们的衣服、智能手机相关产品，几乎都从速卖通购买的。莫斯科研究机构DataInsight的调查显示，速卖通在俄罗斯的平均客单价是25美元，仅为eBay客单价的一半。其指出，2013年，速卖通平均每天寄往俄罗斯6万个包裹，而今年速卖通在俄罗斯的交易额有望在去年4亿至5亿美元的基础上再增加1亿美元。从速卖通在俄罗斯的扩张方向来看，网站的各种低廉商品帮助其在小城镇和乡村地区得到了发展。在这些地区，工资水平比莫斯科、圣彼得堡等大城市低，因此，低价产品更加受到追捧。来自叶卡捷琳堡市（位于乌拉尔山区）的一位准爸爸谈道：“我最近在速卖通买了一个婴儿监视器，从中国运输过来花了35天时间，但是价格仅为俄罗斯本土在线商店卖价的四分之一。”他指出，拥有大量的购物者和产品评论帮助速卖通赢得了俄罗斯人的信任，而且大部分速卖通商户都提供免运费服务。“如果一件商品有1000个消费者给了好评，那么就有99%的可能我也会满意这个商品。所以，商家很在意用户的评论，如果用户不满意可以全额退款。而且，即便有的人对产品质量持保留态度，仍然是速卖通的忠实用户。”阿里巴巴集团在IPO文件中提到，其86%的营收来自中国国内业务，而速卖通是其国际扩张的工具。在上一财年，速卖通的营收几乎增长了两倍，达到1.5亿美元，成为阿里巴巴集团增长最快的业务线。而速卖通的增长主要来自其在俄罗斯、巴西及美国的销售。根据SimilarWeb的统计，俄罗斯用户占速卖通总用户数的15%，同时，从用户规模来看，俄罗斯也是阿里巴巴批发业务中排在美国和中国之后的第三大市场，而印度则是另一个成长型市场。据悉，速卖通已聘请了MarkZavadskiy作为俄罗斯业务发展总监。为了加速在俄罗斯市场的扩展，目前，速卖通已经和不少本土技术公司建立了合作关系。从2012年开始，速卖通用户可以使用俄罗斯本土支付工具QiwiWallet，今年速卖通又添加了YandexMoney的支付选项。此外，速卖通还通过与俄罗斯最大搜索引擎Yandex的合作加大了网络营销投入。据了解，俄罗斯亿万富翁AlisherUsmanov和YuriMilner均为阿里巴巴的投资人，但其持股数并未在阿里招股书中透露。Usmanov控股公司USM的总裁此前曾对外表示，其在阿里巴巴的投资回报可能会超过Facebook。此外，DataInsight的调研还显示，去年，俄罗斯的电商营收增长了28%，达到163亿美元，今年则有望增长33%。但未来在获取在线购物者上，阿里巴巴可能面临着更加激烈的竞争。目前，eBay已展开了加速俄罗斯市场布局的计划；Ozon获得了1.5亿美元的最新投资，将大规模建设在线订单提货点；本土时尚电商Lamoda也积极推出了送货上门试穿的服务。速卖通在俄罗斯的扩张将受到来自其他国际电商及本土电商两方面的压力。对此，阿里巴巴发言人以上市静默期为由，拒绝透露其在俄罗斯的发展计划。但有消息称，IPO之后，阿里巴巴可能会宣布设立俄罗斯办分公司的计划。

【一起惠讯】9月5日消息，日前,拍拍网发布公告，将从9月份开始针对B店（非个人店铺）征收即技术服务费（俗称扣点或佣金）。但此举却引发了部分商家的不满，成为商家宣泄情绪的突破口。据悉，拍拍网上大部分B店商家是从QQ网购中转过来的。在京东接手之前，拍拍网是C2C的模式，所以不涉及扣点。有卖家透露，QQ网购服饰品类的扣点为5%，而且货到付款的订单也不会向平台方缴纳扣点。一位业内人士介绍，此前，部分商家在QQ网购平台凭借腾讯的付费流量系统可以保证一定的转化率，从而获取一定的利益。但京东接手后，QQ网购商家被迫转移。也有商家选择在腾讯流量体系下的拍拍网上重新开店。京东集团接手拍拍网之初表现出的重视态度，也让很多商家也对新拍拍寄予厚望。新拍拍在运营之初，也曾许诺将为商家提供大量的免费流量，扶持小而美商家。但众多商家反映，已经运营两个多月的新拍拍并未推出任何具体的后续政策。而拍拍网9月份开始征收扣点的消息一经传出就引发了商家这段时间累积起来的不满情绪。其实，相比其他电商平台，新拍拍的扣点并不算高。以服饰配饰类目为例，新拍拍扣点8%，京东的扣点也是8%，天猫的扣点为5%，而唯品会的扣点水平则在20%到30%之间，当当网相关类目的扣点在6%到10%之间。大部分拍拍网商家也承认，电商平台征收扣点本是很平常的事。但同时商家也指出，新拍拍既然向B店收费就应该提升相应的服务，为商家提供更多资源。“事实上，现在B店和C店的政策并无不同，新拍拍也没有为我们提供更多资源支持。”对于此种言论，拍拍网方面表示，会为非个人卖家提供更好的服务。“目前我们已经有一些针对非个人卖家专门开放的促销工具，未来将为所有卖家研发更多平台促销工具。拍拍网还可能推出旗舰店搜索直达等政策。”拍拍网还介绍：“在9月1日前入驻的卖家依然享受流量购买1：1的补贴政策，即购买一份，补贴一份。此外，拍拍平台还会在外部投入大量广告，充分利用百搜索排行、手Q和广点通等资源，后续还将引入微信等移动端流量。”但是一位商家查看后台流量数据后发现，最近几个月所经营店铺的自然流量占比反而出现下降情况。该商家指出，几乎所有商家都必须花钱买流量才会有成交量，这和此前拍拍网在腾讯旗下的经营状况并没有太大区别。甚至不少拍拍网商家反映，现阶段推广成本不断提升，已经达到30%。而且，由于拍拍网连货到付款的订单也都要一并扣点，所以商家的利润空间进一步被压缩。商家对扣点的态度一位服饰类商家算了一笔账，拍拍网服装类目扣点8%，只有当商品的毛利率达到60%，扣除各种成本支出后，大部分商家才能获得5%的净利润，少部分优秀的商家可以获得10%的净利。在这种情况下，8%的佣金对于部分商家则是一笔数额非常“恐怖”的成本。有些商家已经开始考虑关闭B店，转而专心经营无需扣点的拍拍C店。

【一起惠讯】9月5日消息，日前，多家商户向一起惠反映，京东美妆类目近期将发生重大调整：原有的POP平台店铺将在两个月内全部关闭，转为京东自营。这也是继洗护、喂养类目之后，又一个由POP转自营的类目。某化妆品经销商向一起惠官方微信（iebrun）爆料称，包括韩后、珀莱雅等品牌商在内的多家京东化妆品专卖店商品被莫名下架，且预测跟京东准备将化妆品类目收归自营有关。对此，一起惠就此事联系了多家京东POP平台的化妆品商户。某化妆品品牌商电商负责人称，其所在品牌的京东POP店铺在一周前就已经关闭，未来在京东将全部以自营模式经营。这一要求由京东自营团队方面提出，其所在的品牌也全程配合。上述品牌电商负责人估计，未来京东化妆品类目自营和POP模式的比例将由现在的6:4调整为8:2。而另外有两家化妆品商家负责人则透露，京东两个月之内将彻底关停化妆品POP，全部转为自营模式。就化妆品类目的这一调整，一起惠向京东官方核实了相关情况，京东方面回应称，此消息不属实，京东目前没有全部转为自营的计划。此外，京东方面也未透露进一步信息。尽管京东否认了化妆品类目将全部转为自营，但该类目向自营倾斜的趋势却非常明显。除了上文中商家反应的情况，一起惠还在京东检索了多个化妆品品牌的关键词，发现大多数品牌的检索结果中，京东自营商品已经占据绝对优势，极少见到POP店铺商品。至于京东做出这一重大调整的原因，各个商家有不同的分析。一位化妆品品牌的京东店铺代运营商认为，这一调整跟此前聚美优品的假货事件有直接关系。“聚美的事情出来之后，京东就已经开始在做调整了，好几个跟人体直接接触的商品类目，都做了调整。收归自营，可能是为了更好地把控质量。”而另一化妆品品牌电商负责人则称，一年前就知道京东会将化妆品类目会向自营倾斜，只是最近才开始快速落实。在他看来，京东化妆品类目收归自营是必然的趋势，原因有以下几个：首先，京东方面认为能将自营团队的优势从3C数码扩展到化妆品类目，而且从销售情况来看，化妆品类目的自营部分销售情况确实更好。上述负责人称，此前其品牌在京东的销量一直是自营优于POP。“POP店铺月销售在100万左右，而自营部分月销售能达到三四百万。”也因如此，对于关闭POP店铺这一调整，其相对比较配合。其次，京东POP商户对天猫的“偏爱”或许是导致京东做出此调整的另一原因。“大多数的京东POP商家习惯将流量引导到天猫，京东POP则相对受到冷落。因此，短期来讲，转为自营对京东来说更有利。化妆品与3C数码比较类似，都是标准品，转化为自营也比较合适。”再有，京东试图通过增加自营类目提高竞争壁垒，用自己的规则对战天猫。“相比开放平台，自营的门槛更高。POP业务一直难以追上天猫的京东，与其以弱攻强，不如选择强化自营优势，也不失为一个好的选择。”据一起惠了解，在今年7月份，京东多家洗护、喂养类店铺就爆料称，京东运营小二通过电话通知商家，京东POP将关闭洗护、喂养类目，但京东方面对这一情况依然给予否认，称后期还会筛选优质的品牌商入驻，这一态度与此次的化妆品类目的调整颇为相似。另一个与这一调整相关的消息是，京东已经在组织架构上启动新一轮调整，将原有同一类目下两套管理体系（自营和POP）合并成“一条线”。京东官方称，原有食品、生鲜、母婴、汽车部分（维修保养、车载电器、美容清洗）等类目全部转到日百自营管理；营养保健、汽车部分（整车、汽车装饰、安全自驾）则全部转到了POP。对京东这一调整最为关心的无疑还是其POP平台的商家。一起惠曾通过调研了解到，很多商家对京东未来的自营、POP的方向性感到捉摸不定。不过，上市之后，刘强东反复强调和肯定自营对于京东的价值，甚至盈利空间也来自于自营。而在最新的一次京东财报电话会议，京东又解释称，其二季度销售额的真正增长并非来自3C数码等“拳头品类”（自营），而是此前一直被看做非核心业务的日用百货品类和开放平台的增长。

昨日，同程旅游(以下简称同程)在北京召开发布会，宣布斥资50亿元再送出1亿张门票，开启中国景点门票1元时代。同程CEO吴志祥称，未来会将“1元门票”常态化。今年春节前后，携程和同程掀起一轮景区门票价格战。随着携程4月2亿美金入股同程，业界本以为双方将休战、市场将进入平稳期。但同程网推出的“1元门票”无疑又重燃价格战火。今年前半年，大至携程，小到驴妈妈均跟进1元门票。从刚刚发布的2014年第二季度财报来看，在线旅游市场正式进入“以时间换空间”的恶战阶段。行业龙头携程当季净营收同比增长38%，但归属于股东的净利润则同比下滑36%；去哪儿的净收入同比增长127.3%，归属于股东的净利润亏损4.2亿元人民币；刚刚上市的途牛净收入同比增长84.9%，净利润亏损1.29亿人民币。而在财报中，各家公司对于亏损和利润下滑的解释均出现营销、渠道成本的大幅上升。同程尽管没有上市，无详细财务数据可查，但吴志祥表示，接下来同程依然会战略性亏损，直至移动端业务做成行业老大。在线旅游市场似乎正在重走当年的“电商大战”之路。一个显著特征便是，大手笔烧钱营销，抢夺用户。吴志祥表示，仅去年，在线旅游整个行业返还给用户(一种营销方式)的金额就超过20亿元。而一位接近携程的人士向21世纪经济报道记者透露，携程已经备足“弹药”，将于第四季度发起一轮价格战。在线旅游市场的另一特征则是资本运作更加密集。携程近四个月陆续入股同程、途牛、华远国旅，同时接受了Priceline5亿美金的投资。此外，腾讯投资同程，阿里入股佰程网。电商行业经过几年的激烈争夺，“天下”初定。那么，在线旅游市场最终格局将如何确定？烧钱大战旅游市场研究咨询机构劲旅咨询发布的《2013年中国在线旅游市场研究报告》显示，2013年中国旅游市场总交易额约为29475亿元，其中在线旅游市场交易额约为2522亿元，渗透率仅8.6%。市场空间巨大是各大巨头纷纷入局的重要原因之一，与2010年前后的电商行业类似。从行业格局来看，当时的电商行业，阿里一家独大，京东正在崛起，腾讯、唯品会、聚美优品等均加入战局，垂直电商更不计其数。目前的在线旅游市场，同样出现携程领先一步，去哪儿、同程、途牛等来势汹汹，而穷游、驴妈妈、马蜂窝等也开始加大推广力度。从竞争结果看，电商企业或凭模式(如唯品会的闪购、京东的自营)，或凭细分领域(如聚焦护肤品的聚美优品)，或借规模和服务(如京东物流)在市场占据一席之地。但电商的几年恶战中，资本是最大的驱动力。据公开数据显示，京东在上市之前的5轮融资近30亿美元，其它电商同样经历过多轮融资。而这部分资金绝大部分投入到营销推广、吸引用户和构建配送物流体系中。在线旅游市场之前也曾通过返现等方式在机票、酒店等业务上进行营销投入，随着腾讯、百度和阿里的入局，营销大战迅速升级。今年以来，原本坚持先盈利的同程在先后获得腾讯、携程近20亿元投资后，开始大力推广其首创的1元门票。据吴志祥表示，截至目前，仅此一项活动，5个月已投入5亿元。这相当于每个月“烧”1亿元，从而开始进入战略性亏损轨道。而此次又通过招商银行授信50亿元，继续投入1元门票，同时还在“10元酒店”等方面开始投入。从携程、途牛和去哪儿的二季报看，其在销售、推广营销和研发费用等一些方面的同比增长显然超过了营收增长，长期来看，对资金的需求不言而喻。此外，在线旅游市场的竞争处于移动互联网发展的成熟时期，各大在线旅游公司在争夺PC用户的同时，也在抢占用户的手机屏幕。上述各家公司之前接受21世纪经济报道记者采访时均表示，将聚合整个公司资源推动移动端的发展。一位在线旅游公司高管向21世纪经济报道记者透露，现在在线旅游公司通过网上获取一个用户的价格平均在50元左右，如果从0开始，达到2亿用户，至少需要100亿的投入，因此，没有资本参与，这场游戏的结局将和团购一样。线下360模式以亏损方式迅速抢占市场似乎成为互联网行业的标准途径。实物电商经过一轮资本血拼之后，京东、唯品会等崛起；生活类电商，如团购网站，在经历“千团大战”之后所剩无几。同样涉及线上线下的在线旅游是否会重蹈团购覆辙？从目前的态势来看，类似团购当时的“千团大战”，各大在线旅游网站依然是通过补贴用户的方式进行资金投入。吴志祥之前接受21世纪经济报道记者采访时表示，这种方式只是一种营销模式，而不是一种商业模式，长期来看无法持久，风险极大。因此，他试图将“1元门票”打造成一种商业模式，类似360的免费引流，依靠其它延伸服务盈利的模式。不同的是，360所处的安全软件是纯互联网产品，流量变现也是通过纯线上的方式，比如游戏分发。但在线旅游则涉及线下，如景区、酒店等，链条长、模式重。若保证门票供应商利益，由平台补贴，这种打法显然不可持续；而让供应商承担“1元门票”的差价损失，同样不成立。吴志祥表示，同程目前首创了“四方共赢”模式，试图从产业链中寻找摊销成本的可能性。这四方包括同程、景点、游客和合作伙伴。以一张1元门票为例，如果票面价格为100元，差价99元将由多方承担，比如景区基于营销需求承担一部分；用户如果以银行卡(比如联名卡，其卡可以参与1元门票活动)、并且是新开卡参与，开卡行也将承担一部分，因为开卡行得到了一个用户。因此，同程作为平台方承担的实际费用远低于99元。吴志祥并未透露各方具体的成本承担比例。而“1元门票”可助同程以较少的投入获取用户。吴志祥透露，线上获取一个用户的成本为几十元，而同程目前开始与一些消费品商家联合促销，以资源互换、不涉及资金来往的方式获取用户，成本大大降低。发布会当日，同程网与招商银行发布了M＋联名卡。郑州黄河风景名胜区和洛阳栾川鸡冠洞景区相关负责人接受21世纪经济报道记者采访时表示，他们看重的是同程的互联网营销效应，内地景区对数字营销不熟悉，需要借助平台，更重要的是这种推广成本远远低于传统的硬广方式。同程网试图以此维持1元门票活动，进而抢占用户，吴志祥称为同程模式，以单点突破，进而延伸其它服务。按照360模式，用户一旦积累到一定规模，将面临变现问题。吴志祥向21世纪经济报道记者表示，未来同程网形成一个流量平台，可以和大众点评这样的企业合作，提供休闲旅游中的餐饮等周边服务，以此获得收益。值得注意的是，同程与大众点评同属腾讯系。将线上的免费模式移植线下，同程网试图在激烈的竞争中另辟蹊径，构建自己的护城河，但延伸服务的收益是否涵盖引流的成本，将需要吴志祥极大的平衡能力。同时无论前端引流，还是后端变现，涉及如此长的链条，依然是同程不得不面对的问题。

【一起惠讯】9月3日消息，据知情人士透露，针对部分类目，京东就组织架构上已着手启动新一轮调整，以期解决自营与POP（开放平台）两种经营模式左右互博的问题，并实现优势互补。其最可能实施的方案，是将原有的同一类目下两套管理体系合并成“一条线”。自营POP双线并一线某专营店经销商告诉一起惠，其所属的日用百货类目的管理结构上已经开始有了变化，部分子类目的POP部门与自营合并，从而成为一个部门之下的两个团队。“预测感受最明显的变化将来自于各类目的组织架构，至于上层有没有调整很难说，但是按照类目来分的采销（自营）和POP这个级别已经是一个总监来管理，或者总监更上一级。”据某保健品品牌商家透露指出，由于组织架构变化，人事方面也会跟进调整，其所在的类目的总监被POP的人“取而代之”。据一起惠了解，京东POP平台此前先后有张守川、程峻怡、蒉莺春主管。今年4月份，京东为上市做出最重大人事调整，蒉莺春担任京东收购的新拍拍总裁，POP交由开放平台事业部总经理辛利军负责；同时，蓝烨则兼任京东采销主管。对此，京东官方表示，京东并没有进行自营和POP管理结构的调整，只是内部在品类划分上稍做变动。至于这种“变动”，京东称，已经有一段时间，包括食品、生鲜、母婴、汽车部分（维修保养、车载电器、美容清洗）等类目全部转到日百自营管理；营养保健、汽车部分（整车、汽车装饰、安全自驾）全部转到POP。“京东两种经营模式的融合，最好的策略是根据类目的受众人群消费特点来制定发展规划。比如服装，京东一定会以POP为主，自营为辅；3C可能就是直营，禁止或者限定POP店铺数量来控制，仅仅做补充。”有业内人士建议，京东比较好的方式就是抓大放小，大的类目和支持做自营，小的放开做POP。京东想往自营拉商家？随着京东内部管理结构上的变革，商家层面则伺机而动，应对新的变化。“最明显的感受三点：一是资源重新分配，二是商家需要选择与京东的合作模式，三是部分商家也要针对京东结构的变化调整电商业务的结构。”据某品牌商透露，京东此前针对部分品类向商家释放信号，并在内部会议上初步渗透了自营和POP融合协作的发展层级规划。一位与会商家提供的线索来看，京东将从基础运营、资源整合、潜力挖掘和大品牌战略四个步骤逐步实现部分类目自营和POP的统一管理。该商家称，京东将提升品牌的展现和曝光，同时享受京东仓配、货到付款和客服等统一的服务，增强品牌诚信度。“也包括商家比较重视的流量资源，京东也会对两套经营体系的相互引流作出调整。”此前，由于京东早期主打3C数码，因此在其他类目上前段的展示上相对偏弱，这也遭到了部分POP商家的诟病。对于开放平台这一模式而言，商家显然对流量分配机制格外在意。“京东的设想是未来自营商品和POP商品联合促销，像品牌团、为新品牌特卖等，包括一些频道页面、集合促销页面、商务舱等也会联合推广。”一位商家告诉一起惠，这样的变化意味着，资源将按照类目重新分配，京东自营和POP都可以平等地拿到资源，自营商家也可进行产品运营操作，POP的商家也会有更多机会参加到京东的整体活动。“比如一个首焦页面类目里，既会有采销商家也会有POP商家。”不过，也有商家认为，京东此举有意为扩充自营做铺垫，把POP平台上的好商家和爆款产品引入到自营。“那天开会，有个负责采销的总监去推销了半天，采销原来最大的优势是有活动有销量，适合品牌厂家和大经销商。”不过，在商家眼里，京东自营模式毛利低、资金运转慢、客户数据不公开等因素，很可能制约商家向自营转型，“更何况POP现在也可以入仓”。鉴于部分品牌在京东上自营和POP两边均有销售，其原有横向的采销和店铺运营结构也将随着京东的变化而变化。“索性从并到一起，成立一个京东业务部算了。”刘强东心中的天平难忖度实际上，并非每个类目和品牌的商家均会在此轮调整中受到波及。比如某化妆品互联网品牌主管就直言影响不大，因为京东化妆品领域并非主力平台，而且越细分的市场人群越固定，属于京东经营模式调整不会触及的那一层。“京东的重点还是3C和数码，就算是用在京东买欧莱雅这样的大牌，也可能只是顺带买一个而已。”一起惠调研了解到，相比组织架构调整，商家更加关心京东未来的走向。特别是此前洗护喂养等类目被京东强行关闭店铺，转做自营后，京东未来对自营和POP的方向性另商家捉摸不定。上市之后，京东集团CEO刘强东的若干“冰山一角”式的表态，也让3.8万POP商家不断揣测未来京东的走向。刘强东反复强调和肯定自营对于京东的价值，甚至盈利空间也来自于自营。“自营做了价值链条的一半，第三方只做了20%。”不过，在最新的一次京东财报电话会议，京东对现有经营模式和经营效率做出了阐释。京东认为，二季度销售额达到630亿元中真正的增长并非来自3C数码等“拳头品类”（自营），而是此前一直被看做非核心业务的日用百货品类和开放平台的增长。“家用电器和日用百货的营收呈现净增长，而且服装鞋帽、食品和箱包等品类的增长率均超过平均水平。”京东CFO黄宣德在电话会议上表示。此外，从一年一度的“618”活动中来看，以品牌为主的POP商家也是占用了京东绝对的营销资源。而一起惠此前从知名IT企业获得的消息则是，在自营品类中的家电、3C进行部分开放，吸引大型品牌的代理商、经销商入驻京东平台开店，从而为未来的O2O做部署。“刘强东的心思是想突出京东的自营在B2C中的核心竞争优势，采销管控能力既是零售的的本质，也是京东区别于天猫的最强门槛。”商家指出，所有人都在忖度“东哥”的心思，天平究竟向哪一边倾斜。对此，资深零售人士、知名电商高管、投资人黄若指出，京东当时从品类杀手（3C数码）向横向品类扩充，从自营转向联营，一方面其用户能够为其新品类带来几乎免费的流量，另一方面，高毛利品类和营收模式也会令促使其尽快盈利。但问题在于，京东同时做这两件事，节奏感和时间点没有把握好。“同时做造成的不利影响，一方面普通消费者的心目中，京东品牌的识别特征被弱化了；另一方面，每个商品类别的规划没有做到那么好，平台应该是对自营的一种补充，核心主体还是自己的主打商品。”黄若表示。

“太紧张了，半个小时的演讲彩排了几次，最终还是无法完成。”跨进进口电商平台洋码头创始人曾碧波能在千人大会上神侃半天，但在洋码头2014年新闻发布会的前夜，他因为过于认真反而说话不流利了。及到第二天下午，曾碧波穿了他在美国买的皮鞋，以及一身烫过的休闲商务装，提前来到了新闻发布会现场：在上海外滩茂悦大酒店一楼大宴会厅，能容纳千人的场地摆了二十多张圆桌，来自全国的三十家媒体在这里等待洋码头第一次亮相。这样高大上的格调是曾碧波始料未及的，在此之前他甚至拒绝见媒体。仅仅在四个月前，一起惠到洋码头的办公室，发现曾碧波忙得抽不出完整的交流时间，一坐下来就是创业者忍住哈欠说话的经典表情。那个时候，他告诉一起惠，还不宜对外说太多，大战在前需要练内功。而跨境进口形势就在四个月间发生了很大的改变：海关总署发布《海关总署关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》（以下简称56号公告），还没有完整团队的进口电商平台就能获得大笔投资，亚马逊和天猫等大佬也加大了行军速度，而仅有1年时间的洋码头手机端高峰时一天能卖一百万美金。曾碧波说，站在这个时间点上，他必须出来卡位了，用服务告诉中国消费者：到洋码头买国外品牌就像上天猫一样方便，下一波洋码头就是要抢走天猫和京东的进口业务，他已经站在风口上准备很久了。图：曾碧波在洋码头2014年新闻发布会上淘宝系对零售业的变革还不彻底早在2000年初，曾碧波负责易趣网手机类目的时候就看到了互联网的威力。摩托罗拉市场价5000元的一款新手机，易趣网上只要3000元就可以到手。摩托罗拉抓狂了，战略高级副总裁冲到易趣办公室，找到二十四五岁的曾碧波质问，凭什么要破坏摩托罗拉的价格体系。“对不起，我不犯国法，只违反了你们的家规，要告就告吧。”曾碧波说当时自己只是小小屌丝，是互联网打破渠道规矩让摩托罗拉愤怒了。后来，在美国读书的曾碧波眼看着天猫和京东把分销代理统统打掉，全中国人可以在网上享受同一合理价。2003年到2009年，在国内电商风刮得最热的时候，有人甚至极端地认为未来线下零售不能再卖标准化产品了。就在这个时候，曾碧波按捺不住回国建立洋码头。“淘宝和京东，只是改变了中国的零售业，但是还没有改变世界的零售业。飞利浦剃须刀在京东要卖1200，同比线下或许已经便宜了，但是洋码头可以卖500，最后媳妇熬成婆的京东说我们窜货。”曾碧波说，国外产品到中国卖得贵，不是因为交关税（中国海关个人物品平均税率在10%左右），而是另有其因。第一，国外品牌对中国消费者的态度不同。“同样都是人，为什么我要三千块钱买一个Coach包，欧美人只要一百美金？从东莞直接到商场完全是内贸，与关税无关。实际上是国外品牌在中国建立了分销体系，利用高进入门槛实施歧视性定价，赚取了大量不合理利润。”第二，国际零售市场流通效率比国内流通市场流通效率高。“简单来说，Coach在中国定价5000元，进入打折周期需要3～4个季度，美国市场流通体系高度发达，上市时只能将价格定在100～150美金，不然目标用户就会迅速被竞争对手抢走，然后经过一个季度左右时间就开始打折，两个季度之内进入奥特莱斯做特价。”洋码头就是连接中国买家与欧美商户的中间平台，目前以海外具备零售资质的中小商户为主。而手机端“扫货神器”则是C2C平台，目前有两千多个当地的居民给中国消费者提供代购服务，他们有当地的信用记录，当地的护照、当地的居住地址，他们把线下商场、奥特赖斯里面各种折扣品、新品拍照上传，中国消费者实时动动手指头就可以付款下单。扫货神器自2013年8月份推出来，每天欧美、日韩品牌轮流开始竞拍，不到1年的时间日销售过万美金，20%的转化率，60%的回头率，以及两三千的客单价。这么漂亮的数字，曾碧波说洋码头根本没用大数据、社交营销等互联网手段，不过就是站在了风口上：中国有3亿的中产阶级，每年出生1800万婴儿，他们需要国外的品牌。洋码头过去五年秘密练了什么功？实际上，洋码头过去五年的努力并不在互联网上，而在打通买卖之间的鸿沟，比如招商与物流。国内电商平台招商很容易，但跨境进口招商却很难。“中国市场和海外市场完全是两个市场，中国一个产业起来只要三到五年，一个时代就结束了，撑死到八年就完了。而欧美的流通业需要十年到二十年，他们有自己固有的节奏，不会因为中国有市场就加快步伐，这点与中国商人不同，中国人觉得我帮你多卖一些东西不是很好吗，今年你卖五百万，明天我帮你卖一千万，这是不得了的事情。但是对于欧洲的品牌商来说，他们一般是家族企业，产量只有那么多，卖欧洲市场就可以了，对中国的大市场没那么积极。”曾碧波告诉一起惠，就算是天猫国际在海外招商一样困难重重。洋码头采取的是曲线救国的方式：一是找当地的零售商合作，而没有一开始就找品牌商；二是在“扫货神器”中发挥群众买手的力量，连零售商都绕过了。为了更好地管理买手和海外商家，洋码头在新西兰、澳大利亚、德国、法国、美国、日本、英国等地设立团队，培训海外商家与买手怎么利用洋码头做生意。曾碧波说消费者在哪里，生意就必须遵从哪里的规矩。“强调本土化，中国人用支付宝而不是万事达卡，看中文而不是英文，喜欢用QQ而不是MSN，未来还会把微信添加进来，总之在洋码头买东西跟京东、唯品会一样便利，但你买到的是原汁原味的海外货。”有了货之后是要解决配送问题。2009年曾碧波刚回国，完全不懂一个快递从美国发到中国到底需要多少钱，用了两年的时间跟很多货代公司、空运公司、物流公司了解，大家动辄告诉他需要一二十美金。也就是说花20美金买一条裤子，结果运费也要20美金。“我把传统国际物流中的每个环节摸得透透，重新组织成自己的国际物流服务。”曾碧波找到了很巧的方法——中国出口量太大了，飞机出去全是满着。中国进口量太小了，飞机都是空着回来——曾碧波让利用回来的空飞机载满洋码头的货物。“大家猜一猜洛杉矶空运到上海，一公斤运价多少？1美金？4块人民币！什么概念？我买30美金的李维斯牛仔裤，只花30人民币运费，而国内专卖店多少？800人民币！”在洋码头2014年新闻发布会上，曾碧波讲到四十分钟还是情绪激动，根本不记得前晚的紧张了。随着业务量的快速增长，除了洛杉矶、旧金山、纽约、芝加哥、悉尼等地的仓库外，接下来洋码头还要在休斯敦、法兰克福、巴黎、伦敦、东京建仓。最后一个关键环节就是售后服务，洋码头的做法是：本土退货，海外维权。中国消费者退货只要把货退到上海，怎么退到国外不用管；如果买到假货，洋码头海外团队帮消费者海外维权。“我们跟欧美、澳洲当地的消费者权益保护机构都有合作，当地入驻我们洋码头的商家和个人买手都需要在这里面注册。中国消费者受到任何权益上的侵害，享受的权益跟欧美当地的消费者是一样的，不会因为你是中国国民，消费者权益就不保护。”曾碧波说，本土退货，海外维权，这八个字他想了好久，是与同行竞争中他最满意的利器。跨境进口电商进入首轮卡位期2014年下半年开始，洋码头明显加快了步伐：在商家的角度来说，取消平台扣点费用以降低入驻门槛；在消费者的角度来说，9月份母婴产品免物流费。之所以采取如此激进的做法，主要是因为曾碧波判断跨境进口电商经过半年的刺激发展已经到了卡位期。“市场上有一些信号释放出来，如果我今天再不出来的话，洋码头可能就不是先锋了，而是先烈了，危机感推动我们在努力往前走。”8月份海关总署发布56号公告的官方解读，首先明确了跨境电子商务的合法地位，其次非常清晰地告诉市场，中国消费者直接找海外商家买东西按照物品交税（按照个人自用货品报关）。通常来说这个费用比贸易税低太多了，比如3C类产品按贸易报关的费用是物品报关的四倍。“56号文公告对行业影响太深了，政策清晰之后加快了跨境进口电商的产业升级，亚马逊也加快推出了自己的服务政策，洋码头来有必要早行动。”曾碧波说小公司跟大公司竞争就要游得快，要不然就被大公司吃了。另外，曾碧波还还看到一个信号，国内跨境进口电商热度太高，团队和供应链都没建好的公司也能拿到投资，他判断2015年会有许多电商平台冲进来砸钱加剧竞争。“我不怕同行之间竞争，最怕有人拿出一笔钱来破坏规则，没货就大量走私，贿赂海关毫无底线，铺天盖地打广告，结果消费者上来了却没好货，配送时间要一个月，那就坏事了，消费者吐槽的不是某个网站，而是整个跨境进口行业。”如今看来，跨境进口电商的发展速度比曾碧波预计得快，他甚至认为三五年之后，国外零售商可能会开通中文网站做中国人生意，淘宝的海外代购卖家在正规军的围攻最终会消亡。所以，曾碧波判断2014年和2015年将会是跨境进口电商布局的关键阶段。“2014年是媒体一头热，产业事业本身还处在摸索阶段，不太合适投太多钱进来。2015年将会出现较大范围的竞争，适合投资的项目也会增多。2016年到2017年竞争会白热化，那个时候大家到处建仓，大打价格战，互相吐口水，全场免运费，什么竞各种争手段都会拿出来。”现在的洋码头是在与时间赛跑，在国内电商国际化不足、亚马逊等国际电商本土化还不够的时候，他要拼命往前游。一起惠了解到，2015年洋码头还会在各大城市建立售后服务中心，部分消费者在当地就可以把货退掉。“我给自己打分60分，希望过了两年能达到85分，释放中国消费者的消费力。”曾碧波说，零门槛海外购和无国界的零售是未来的发展趋势，他最兴奋的一刻是看到跨境进口电商把国内电商逼得危机四伏。至于竞争中能做第一、第二还是第三，那是投资人感兴趣的。届时只要洋码头做的事靠谱就会有蛋糕吃，仅仅是做一百亿还是一千亿的区别。

【一起惠讯】9月2日消息，据一起惠了解，日前，国内进口红酒B2C商城品尚红酒和顺丰嘿客启动战略合作，通过该项目实现品尚红酒的落地销售和线下体验，并解决最后一公里的配送难题。据悉，由于顺丰嘿客不仅通过用户自提和送货上门等方式解决最后一公里配送问题，而且还将推出多种便民服务，有望充分汇集线下流量。所以，品尚红酒作为垂直电商希望借助顺丰嘿客接触到线下消费者。品尚红酒CEO张辉军告诉一起惠，顺丰嘿客会成为基于社区的销售平台，和天猫、京东一样直接面对用户。“未来用户可以在顺丰嘿客便利店内进行购物前的感受和体验。虽然目前嘿客店内还没有太多实物商品，但是随着发展，这种情况一定会改变。”张辉军坦言，嘿客背靠顺丰集团拥有很强的品牌优势，而且目前拥有2000多家线下店资源，覆盖了众多城市的社区。双方合作后，这将是品尚红酒进行销售渠道下沉的良好通路。“与此同时，顺丰嘿客也在多方寻找优质产品供应商，双方一拍即合。”据一起惠了解，品尚红酒的购买和营销页面已出现在嘿客便利店的电子终端上。消费者可以通过店内的网络终端进行即时购买。同时，品尚红酒还凭借展板在店内进行虚拟展示，每款产品都有对应的二维码，用户可以扫码购买。张辉军称，用户在嘿客便利店下单后，订单会被提交到品尚红酒的官方后台系统，然后被即时分配到当地最近的品尚红酒线下店，接单的线下店将进行同城配送，通过顺丰快递将货品送到用户的收货地。如果订单的收货地址不在线下店的配送范围内，则需品尚的总仓发货。一起惠获悉，品尚红酒拥有100多家线下店，主要分布在省会和二三线城市，店内的产品适合大众消费，价格区间在70到300元之间。线下店和线上系统已经打通，并统一进行会员管理。虽然品尚红酒的线下店数量和规模上无法和顺丰嘿客相比，但是双方合作后可以在物流配送方面形成互补。“我们每个城市的线下店在某种程度上相当于仓库，为当地订单进行同城配送。”张辉军解释，顺丰嘿客在一个城市内可能拥有很多家社区店，品胜红酒可能每个城市只开设了一家线下店，但是两者覆盖地域的重合度还是很高。关于顺丰嘿客和入驻商家之间的利益分配，张辉军介绍，顺丰嘿客将向商家收取销售分成、入驻费和广告费，广告费即商品在嘿客便利店的虚拟货架上进行展示所需的费用。根据品尚方面提供的数据，品尚红酒拥有在线会员超过650万，上百家线下实体店；2013年完成5亿元销售收入，历经多轮风险投资；建有全国最大的葡萄酒专业物流体系，在北京、深圳、上海拥有占地超20000平米的三大恒温仓储基地。

【编者按】口袋通是32岁的白鸦第二次创业，但他的创业想法似乎从来没消停过。在导购网站“逛”之后，白鸦甚至想到了做老人手机和月子中心，但都在冷静下来之后选择搁置。相比错过了最佳市场机遇的“逛”，口袋通踩到了微信电商的准确节点上，有人认为白鸦这次“找到感觉”了。作为老阿里人，白鸦深知淘宝模式的弊病，他认为PC端的平台模式导致很多商户的畸形发展，丧失了零售企业的一些本能。那么在他心中，怎样的活法才更牛叉？口袋通能做什么？又做不了什么？在与一起惠的一次对话中，白鸦系统讲述了自己的想法。淘宝京东磨灭了商家的本能一起惠:口袋通接触到很多的商家，他们有哪些困惑？是否存在流量上的困惑？白鸦：在微信这没这么回事（导流量），放弃这个想法吧。不要用原来的思路去干事儿。我们也在做联合营销，也做导流，后面还会有大规模的导流，但是这个导流不是说我抢好一个坑位，然后拿最低的价格去砸，不是这样的，是要拿你的商品，拿你的服务去吸引消费者，跟原来那些点是不一样的。一起惠：按照你的说法，是不是在“去中心化时代”的时代里，商家会更多的发挥自己的能力，而不是说依靠哪个平台给我分配流量？白鸦：对，过去我们的商家，做了十几年电商，毛都没有，就仓库里一堆货，公司里一堆人，没有自己的顾客，每天90%的流量是买的，只要停了广告的投入就没有订单了，每年的广告投入在翻倍的增长，所以商家得的客户是这样得来的。投广告还是不投，不投是死，投很快也得死。一起惠：现在商家在微信上自己找流量、找客户的能力足够吗？白鸦：作为一个零售商，如果没有能力跟你的顾客互动，没有能力跟你的顾客打交道，就该死，就不是能力够不够，没这个能力就死了。我们接触的商户里，也有做得很差的，但能够真正深入做下来的都还不错。自己找客户、跟客户打交道是商家的本能，只是以前的模式把这一本能磨灭了。以前我用我的信用规则，我用我的销售规则，我用我的消费者评价，反正我搞一堆好的规则，你就遵守我的规则，你就能卖了，反而把这个能力（与顾客互动）给磨灭掉了。但是零售的本质就是单个商家，甚至单个销售员跟单个消费者之间的互动而产生的销售。口袋通只能是一个工具，一个基础服务，让你知道一些基本的规则和玩法，同时提供合作机会让你与其它厂家互动，剩下的怎么跟顾客互动应该由你自己来搞定。今天有很多微信营销的人说，我帮你跟你的顾客互动，帮你把这些东西全做完，不可能的。这事跟没有人能够替你男朋友给你写情书是一个道理。引流：三分靠借力七分靠自己一起惠：口袋通已经拥有不少商户资源，怎样整合利用这些资源？白鸦：我们后面会做更多的商户之间的串联，无外乎是这么几个事情：第一，商家自己的流量不要浪费了，你说我是个卖袜子的，但我的消费者进来之后你天天只有袜子，那它的重复购买、流量转化可能是有问题的，所以只有袜子还是不够的，这个时候他其实是可以跟其他的商户产生合作的，我们想办法从产品上、从机制上，让商家和商家之间的合作构起来。第二，我们会去挑头，把商家组织起来，让商家去跟一些有趣的、有真正自己粉丝的，能够跟粉丝产生互动的自媒体和一些有影响力的垂直媒体合作，让那些自媒体和垂直媒体跟一系列的商家有一些合作性的东西。第三，我们其实已经开始在做的，组织商家参与微信和微博的导流的内测，让商家有更多的流量和更多的订单，这个原则我们自己和商家都在把握。你在淘宝上、京东上90%流量全是靠买的，而你在生活化电商上更多的期望值应该是只有那么30%（或者40%）的流量是外部导给我的，还有60%、70%流量（其实叫订单更准确）应该是我自己在跟顾客互动过程中得来的。一起惠：关联销售的事，能举一个例子吗，在微信移动电商做法下怎么样做的？白鸦：以前关联销售是说一个卖包的找一个卖衣服的，俩人挂上广告好像就能卖动了，发现扯淡，没有真正卖动的，我了解到的一个箱包卖家，跟多少家合作，没有一个卖得动的，但是发现在这个粉丝时代关联销售变得很有意思了。我举个例子，我们一个卖燕窝的商家，因为它服务做得很好，积累了一群真正的粉丝，在这个基础上，他们尝试了卖痱子粉、莲子，效果非常好。莲子几小时就卖完了，痱子粉只能限量，只能大家抢。这里有两个很关键的，第一个是商家真正站出来替他的消费者承担责任，替他的消费者挑好的商品；第二个是消费者真正信任商家，以前消费者呢？我信任你是因为其它买家的评论还可以，你的信用等级还不错，因为这个信任你。而真正的粉丝是，我一直在跟你互动，我天天买你家的东西，我都知道你们家的故事，我知道你什么时候上新，我知道你每一款东西的状态，愿意为你推荐的产品买单。把不擅长的外包出去一起惠：刚才你提到基础平台，实际上口袋通也在开放一些接口给其他的服务商。是不是说你们会选择做一个相对比较轻的模式，把一些能力开放给其他服务商，而不是说样样都去深入，全部包揽？白鸦：对，这有点像层层外包了。我们要深入的只是三个东西：一是会深入到基本的顾客管理，顾客管理这个事情我们会有多深做多深，现在在这上面做的相对比较浅。会员分层、喜好分析、积分规则、资产管理、会员卡以及更多会员身份的东西，往下会越来越深，一定会深入到客户生命周期管理，客户消费预测等等。二是结合社区把消费者发现商品的过程、消费过程做得更加有针对性，更加有乐趣。三是在全网销售的协作上我们也一定会越做越深。原来一个商家只在淘宝卖完了，现在要在微信上卖、京东上卖、1号店上卖，一个商品怎么做统一的上架，怎么做统一的库存管理，怎么做统一的销售浮动，销售之后的整个的订单的处理、发货的管理、物流的跟踪、消费者的售后服务，整个这些销售的协作对于商家是很大的问题。至于说把哪个商家包装得更个性化，我们需要更多的合作伙伴，我们已经有十几万的商家，未来会有几百万的商家，几千万的商家，这么多商家不可能针对性做每一个商家的个性化服务。我们会有更多的服务商，或者叫代理商，由他们来提供个性化服务。一起惠：你提到全网销售也是我挺想问的一个问题，现在我们理解到的口袋通更多的是跟微信绑定在一起，未来口袋通会拓展微信以外的机会吗？白鸦：刚才我说的客户经营就不只是经营微信的粉丝，还有全网的粉丝，微博、陌陌、豆瓣、facebook、twitter我们都会合作。一起惠：顾客的管理也包括淘宝、京东平台的用户吗？白鸦：包括，只是我们的重点是在社交上，因为淘宝、京东、1号店并没有给到商家真正的顾客，他给到商家都是一个个的符号和一个个的手机号，据说现在淘宝连手机号也不给了。这些大平台的数据只能帮助商家去分析他的顾客特征，并不能去帮他和顾客做互动，一旦不能帮商家和消费者做互动，那么这个渠道其实只是一个数据渠道，不是一个有效的沟通渠道。电商做微信自媒体？胡扯一起惠：现在一些企业做微信的思路是以内容为导向，通过订阅号编辑好的内容，这种现象你怎么看？白鸦：以内容为导向本身是有问题的，因为可能有一部分的品类适合于做内容，去做一些指导性、顾问式的内容，去引导消费者的消费观念，从而产生一些消费。比如说母婴，可能适合做这样一些东西，实际上是服务导向。你是一个商家，你就绝对做不好媒体，我们从来没有见到哪个商家做好了一个媒体的，因为你的出发点是“我要赚他钱”，怎么可能把一个媒体做好呢。作为商家，它的出发点就一定不是公正的，不可能有客观的内容导向，所以商家是不可能做好媒体的。商家一定是服务导向的，通过服务赚钱，这是完全天经地义的。一起惠：确实有一些电商想在微信上做一个自媒体，首先抛开电商的印记，做一个自己品类里的垂直媒体，以此来吸引用户。白鸦：胡扯嘛，因为最终的目的是赚钱，怎么能开发得了呢，你可以看现在做生活消费类的自媒体，背后一定不是一个商家在做的。一起惠：那媒体做电商呢？白鸦：媒体做电商，更多的是利用媒体引导力、利用媒体影响力，去做一些消费引导，也很难做的很深入，而且媒体做电商一定是综合性的。品类相对多一些，很难做垂直性的电商。

【一起惠讯】9月1日消息，上线已三个月的京东微信购物入口虽然让平台商家趋之若鹜，但其运营方式也让很多商家摸不着头脑。一起惠近期注意到商家对该入口报名流程上的两大困惑：一是报名对象，二是是否存在变相收费的问题。据一起惠了解，京东微信购物入口上线初期，商家有两条报名通道，一是京东POP运营团队，二是原QQ网购运营团队（即现在的京东微信手Q事业部）。但7月初，京东将微信购物的报名入口统一到了POP运营团队，京东微信手Q事业部方面将不再接受报名，负责活动排期、商家审核、盘货以及后续的一系列运营。虽然京东对微信购物入口的报名渠道规定已经非常清楚，但在实际运营中，有的商家依然一头雾水。似乎有不少商家实际上并未理解该条规则，或者并未遵守该条规则，仍然通过微信手Q事业部方面报名。有商家透露，日前，京东运营人员在商家QQ群内发布了一条消息，严厉斥责了商家跳过京东POP运营团队，直接向“微信促销组”（指微信手Q事业部团队）报名的行为，并称这一行为有“私下讨要资源”的嫌疑，未来京东将严重查处这类行为。一位从QQ网购搬迁到京东POP平台的商家告诉一起惠，其此前一直通过QQ网购“精灵”（指运营人员）报名参加微信购物活动，搬迁到京东后，被告知要找京东POP运营报名。而当其找到京东POP运营的时候，又被告知应该找微信手Q事业部。“找腾讯那边的人（指微信手Q事业部）一问，人家说既然京东的人都这么说了，那他们就开始征集商品，按照正常流程发征集表格、商家提报。但提报之后，却又被京东POP方面当做违规。”上述商家称，“到底是谁说了算，我们完全懵了。”针对上述商家对报名渠道的疑问，一起惠联系到京东官方，其回复称：“京东微信手Q事业部和京东运营都是京东的团队，我们内部有清晰的工作职责分工和运作规则，内部合作顺畅。关于具体的内部流程信息不便对外公布。”而除了“找谁报名”这一问题，另外还有商家向一起惠表达了对微信购物入口活动“变相收费”的质疑。虽然京东微信购物入口目前并未尝试直通车、钻展等一些付费营销，商家参加微信活动不需要投入展示费用。但有商家曾表示，京东内部有规定称，在京东PC主站品牌团购买了坑位的商家，在微信购物入口（包括聚惠、手机秒杀等）将获得一定的优先资格。据一起惠了解，目前京东主站品牌团的坑位费3W-5W/期，每期展示时间为2天。不过截至发稿前，对于商家提出的这一优先权问题，京东方面也没有正面回复一起惠。

【一起惠讯】9月1日消息，跨境电商平台eBay将从9月4日开始在全球运送计划中新增加四个拉丁美洲国家，覆盖更广泛的美洲跨境消费者。至此，该项目已深入了全球64个国家及地区。一起惠获悉，今年7月，eBay全球运送计划就开始深入拉美市场，增加了智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、巴拿马等6个可送达的国家，而此次又将萨尔瓦多、牙买加、洪都拉斯、危地马拉4个国家纳入了该项目。eBay表示，在拉丁美洲，2014年的电子商务销售额有望增长19.8%，达到576.9亿美元。因此，跨境电商在拉美将获得极大的发展潜力。有了全球运送计划，买家将可获得参加此计划的卖家提供的各类丰富产品，还可享受终端到终端跟踪所有货物的服务。据悉，eBay全球运送计划是指卖家将包裹发送到eBay在美国的运送中心，然后由eBay运送中心处理余下的所有流程。包括填写海关表单、支付买家预付的相关进口费用、将包裹发送给买家，并进行端到端的国际跟踪等流程。这样，卖家不参与从eBay美国运送中心到消费者这段物流服务，运送方面的服务评级便可受到保护，也免去了运送期间的损失，服务水平也更有保障。据一起惠了解，eBay从去年开始重点开发拉美市场，未来几年还会加大该市场的投入力度。今年5月份，eBay发布了西班牙语和葡萄牙语版本的网站和APP页面，首次为拉美顾客推出定制化服务。

作为家纺龙头企业，罗莱家纺已走出经营低谷，中期业绩符合预期，下半年订货会取得高增长，加上去年同期基数低，业界普遍预计公司下半年业绩向好。而在消费持续低迷的环境下，如何进一步提升盈利能力，为公司长效发展奠定基础，这是业内品牌企业都在思考的问题，罗莱也正积极谋求商业模式转型。三季度收入增速望达两位数罗莱主品牌秋冬订货会同比增逾20%，日前获悉，按计划这部分订货大多会在三季度发出并确认收入，公司三季度收入两位数以上增长没有问题，全年收入增幅能否维持两位数须看四季度补货情况。公司今年业绩触底回升，但终端消费仍然低迷，上半年收入增幅有限，中期营收和净利润分别同比增3.17%、14.78%。其中二季度完成营收4.55亿元，同比降1.67%，净利润5861.86万元，同比增14.16%。罗莱家纺财务总监兼董秘田霖表示，春夏订货会订货在一季度发出85-90%，二季度主要靠零售的补货拉动。上半年公司毛利率同比增1.7%至44.8%。据介绍毛利率提升来自多方面：供应链改善，生产采购成本下降，新品订货占比提升，电商渠道的增长等。电商毛利介于直营和加盟之间，约比加盟高5%-10%。公司电商品牌LOVO上半年销售增幅超过80%，但公司整体线上销售增幅为20%-30%。田霖称，这一增速实际上是超预期的。公司今年有意控制主品牌线上销售，逐步弱化罗莱背书对LOVO的影响。目前LOVO占线上销售总额比例超过90%。值得一提的是，公司9月1日将与天猫合作推出集团品牌盛典，线上推广公司旗下所有品牌。公司拟将罗莱、LOVO之外的其他品牌有计划、有节奏地导入线上，扩大品牌影响力和市场占有率。开店方面，据田霖介绍，上半年新开了百余家店，但是罗莱儿童品牌渠道正进行调整，原来与罗莱品牌的合开店将部分关闭，新开形象店，店铺调整对罗莱儿童当前业绩也产生一定影响，待明年调整完毕后销售会有更好的提升。预计全年公司所有品牌净增店数将有100多家。希望与加盟商利益捆绑如今，跑马圈地式的扩张模式已不适应当前形势，各服装家纺企业纷纷调整渠道，直营化转型、加强终端控制力俨然成为品牌零售商未来发展方向。田霖向大智慧通讯社表示，现在的市场环境对企业的精细化管理提出了更高要求，公司谋求商业模式转型，将与加盟商进行利益捆绑，合资运营部分渠道，提升整个公司对于零售终端的把控能力以及直营管理能力。田霖指出，利益捆绑方式包括合资成立子公司，由罗莱家纺控股，或者可换股，将终端直营化。具体方案还在设计中，要视加盟商经营能力、资质、经营规模特性不同设计不同方案。“这是公司一个重要的战略调整，预计会是一个长期过程。希望下半年能与几家优质加盟商达成合作，明年将视具体效果扩大范围。”田霖称，如果涉及到重大资产交易会及时公告。公司从去年底提出这一转型战略，半年来一直在进行市场调研，探讨可能的合作模式，评估预期的效果，与优质加盟商沟通。关于合作的意义，公司阐释：一方面，有意愿、有能力拓展更多区域、更大市场的加盟商可以做大做强；另一方面，公司以此快速增强直营管理、零售管理，提升店铺的运营能力，快速扩张空白市场。也可通过复制优质加盟商的经验，整合经营不善渠道或市场，使加盟商获利同时也使得罗莱在一些非优势区域获得领先位置，提升盈利能力。长期跟踪罗莱发展的分析师对公司转型意义极度认同，但也表示实施难度不小。分析人士指出，罗莱品牌加盟商销售占比高达80%，许多大加盟商经营能力属于业内一流，如何设计利益分成机制、形成双赢甚至多赢的局面，还有很多工作要做。成为利益共同体后，未来公司O2O营销、线上线下整合、扁平化管理实施进度均会加快，产品毛利率也有望增加，对数据的分析、零售活动的执行以及公司形象维护均有益。

【一起惠讯】日前，林氏木业首家O2O体验馆一经开业便引起业内的广泛关注。不仅因为O2O一直是电商业内持续发酵的热点话题，还由于林氏木业作为线上崛起的互联网品牌，高调试水线下的背后隐藏着和以往不同的经营逻辑。经过几年的经验积累，线下零售对于林氏木业不再是一个完全陌生的领域，林氏木业开始运用一些线下的资源和玩法打造自己的O2O模式。林氏木业O2O项目确立了充分利用线下原有资源和客流的想法，新体验馆建设在交通便利的佛山龙江二桥325国道上。“首家O2O体验馆占地2000平米，旁边是佛山一环和南二环，还有S15沈海高速，覆盖直径达200公里。”林氏木业运营总监马灿兴向一起惠介绍。更重要的是，新体验馆地处家具销售集中地，很多知名的品牌体验店都开设在旁边。马灿兴认为，林氏木业入驻必将抢占原有传统家居卖场的线下用户。然而，此前无论是美乐乐体验馆，还是天猫爱蜂巢家居体验馆大多开设在较为偏僻的地区。曾有媒体在报道中描述，大部分来到体验馆的用户都是被线上宣传吸引而来的，线下的自然客流非常少。2011年，林氏木业也曾在选址偏僻的地方开设过“仓储式营销”的体验店，但客流只能保证不亏损运营。如果说，此前家具电商线下体验馆的主要逻辑是将线上客流引导至线下，然后通过体验完成更多成交的话，林氏木业的思路则出现逆转。林氏木业首先要求线下自然客流能够满足体验馆的正常经营，而且希望体验店作为电商延伸到线下的触角将更多客户从线下吸引到线上。连接：天猫部署“空军部队”由于林氏木业的O2O体验馆将是其线上原有业务重要的支撑和补充，所以体验馆中互联网元素、互联网接口特别突出。一起惠注意到，该体验馆的外部的墙壁上几个大大的天猫logo和“Enter”字符十分引人注意。内部像迷宫的一样的体验馆分为上下两层，占地2000多平米，全场无死角的覆盖WIFI,确保用户可以秒速下载软件、浏览网页、扫码。体验馆内每件商品都展示了天猫二维码，扫码以后可直接跳转到天猫产品页进行购买。这样消费者无需等待结账付款，非常方便。在支付环节，林氏木业O2O体验馆还获得了天猫的技术支持，包括打通支付宝支付、声波支付以及二维码支付。未来，林氏木业希望交易方式能够统一，方便企业财务管理。此外，林氏木业为了和到店用户在线上产生互动，还将开发企业App，进行O2O店铺的商品维护以及会员关系管理。“该App不仅可为消费者提供最新的产品资讯和优惠信息，而且还有专门的指引图帮助消费者快速到达指定产品区域。”目标：一家店做到3000万不仅在店面布置方面凸显了互联网元素，林氏木业这种以线上原有业务为主导的逻辑还促进了线上和线下业务在运营层面中的融合。从会员管理体系来看，线上线下完全一致。林氏木业O2O项目依然全部通过消费者的淘宝账号进行会员管理。马灿兴介绍，所有消费者的订单信息都包含淘宝账号，包括林氏木业手机APP用户都需要淘宝账号进行登录，这样就不会改变现有的会员关系管理。林氏木业的设想是，未来线上线下的经营活动也将紧密结合，一些线上的大型促销活动都可以在体验馆举办。例如，在林氏木业参与聚划算活动的前一个星期，消费者就可以在体验馆中尝鲜，可能线下的价格甚至比线上更加优惠。但另一方面，由于线下展示商品数量有限，体验馆将陈列林氏木业的热销爆款、大促主推款。林氏木业希望，消费者在体验了大量同质不同款的商品后，可以到线上更丰富的产品中进行选择。除了丰富产品线的展示宽度和深度，林氏木业还试图让体验馆的运作模式具有可复制性。根据规划，未来每家O2O体验店单纯家具品类的销售额达到2000万到3000万元，还将整合家具、建材、家纺、饰品、家电等类目的商家，共同打造大型家装用品体验馆。“进店的用户除了购买家具以外，还可以将所需的家装用品一并采购，实现一站式购物。”马灿兴坦言。

【一起惠讯】8月29日消息，一起惠获悉，顺丰速运旗下转运业务海购丰运（SFBuy）将于9月6日进行重大改版，改版后，SFBuy将支持人民币支付，时效也将得到进一步提升。顺丰速运国际电商服务事业部相关负责人向一起惠表示，此次SFBuy改版后，将有三个方面得到提升：第一，将由只支持美元支付扩展至支持美元和人民币两种货币的支付；第二，时效上，将由7-10个工作日进一步提升；第三，包裹跟踪的轨迹将会更加清晰，显示更多的路由节点。此外，另一个重大的改变是：SFBuy将会公布新的禁寄物品目录，其中部分食品（如奶粉、保健品）已被列为禁寄物品。顺丰速运提醒SFBuy现有的用户：于9月2日前尽快将自己现存的货物转运至国内。因为9月3日（北京时间）00：00--9月6日（北京时间）9：00网站将暂停使用，且无法进行任何与货物相关的操作，在这期间，货物的处理效率也会降低。9月6日（北京时间）09：00网站可正常访问与使用，老用户需要登录账户后重置密码方可使用。另外，SFBuy改版完成后，其海外收货地址也会变更。据一起惠了解，面向个人海淘转运的SFBuy于今年4月10日正式对外开放注册。相比市场上大多数的转运公司，SFBuy的收费更高，但在时效和稳定性上更有优势，另外SFBuy会主动报税。SFBuy的另一个特点是有严格的禁运名单，此前电子产品（包括手机、笔记本电脑、台式机、平板机以及相机）、手表、珠宝、酒水被列入转运“黑名单”，用户只能借助SFBuy完成服装、食品以及化妆品等商品的跨境配送，而未来奶粉、保健品等热门海淘产品也将被禁运。

【一起惠讯】8月29日消息，从去年开始在中国迅速蹿红的北美移动跨境电商平台wish正面临着支付方式大震荡。有消息称，PayPal将终止与wish的合作。这一幕不禁让跨境电商从业者回想起3年前速卖通与PayPal的决裂，也就此引发了不少卖家的忧虑。有卖家已经为此付出“代价”。一位wish在平台上经营3C类目的跨境卖家向一起惠反映，其近期在wish的销量因中断PayPal支付而遭受重挫，几乎达到了20%的下降幅度。该卖家向一起惠透露，wish买家端无法使用PayPal进行支付，留给买家的只有信用卡支付选项。“PayPal在欧美国家的覆盖率相当高，很多用户已经习惯了在PayPal上进行支付，必然影响到wish平台的交易。”而另一位销售服饰的wish卖家则指出，目前暂时没有受到太大波及，销量平稳。“现在，wish仍通过PayPal放款给卖家，但买家不能使用PayPal后，支付率可能会有所降低。”据一起惠了解，由于双方合作仓促中断，此前，大部分wish卖家对海外买家已无法使用PayPal付款的事并不知情，也没有得到任何相关的通知，对于这一突如其来的变动毫无准备。对此，有卖家猜测，PayPal此举有可能是主动所为，断掉wish的支付通道，主要是由于wish近期的高速增长已然威胁到了PayPal母公司eBay移动端在跨境电商领域的领导地位。也有业界人士猜测，wish仿货太多，侵权问题严重，因此PayPal采取了制裁手段。“即便是一些业务量不是很大的独立B2C，如果卖仿品也会被封PayPal账号，更何况是中小卖家云集的第三方平台。”一起惠就此联系了wish相关负责人。其回应称，买家端的确取消了PayPal支付，且是公司的主动调整行为，而非外界猜疑的被迫中断。据该负责人透露，PayPal在wish整个平台交易支付中，只占20%左右，wish主推的支付方式是信用卡，并且正在与GoogleWallet（谷歌钱包）进行合作，因此并不会受到多大影响。“平台近期的销量有一定的下滑，但属于正常波动范围。除了PayPal的因素，也有wish主动排查和下架了一些假冒伪劣产品的原因。”wish方面坦言。与此同时，PayPal中国区公关总监告诉一起惠，目前没有得到相关信息，对此并不知情。一般情况下，如果PayPal的合作商户违反了协议规则，比如售卖假货、仿货、涉嫌侵权等问题，PayPal会采取关闭账号的方式作为惩罚。“无论是PayPal的制裁，还是wish的主动调整，二者的决裂似乎复制着当年PayPal和速卖通、敦煌网的分手历程。”业内人士评论道。据悉，PayPal于2011年8月起与速卖通正式解除合作，此后有数据显示，速卖通整个平台的交易量至少下降了30%。为了避免PayPal与速卖通解除合作带来巨大损失，很多商户甚至把在速卖通的支付转移至其它平台的账户上。而在一年之后，PayPal再次上演“分手”事件，又停止了与敦煌网的合作。业内人士分析，在跨境电商早期阶段，速卖通和敦煌网作为行业翘楚，其规模的迅速攀升对eBay的全球拓展造成竞争压力，切断PayPal支付，也属于忌惮之下的防守策略。而今，wish等移动端兴起的新秀，大有“后来者王之”的势头。此前，wish联合创始人Danny（张晟）曾告诉一起惠，目前，wish日均订单量过万，手机端订单占比80%，预计2018年全年销售额可达100亿美元。“3年前大家都认为速卖通终止与PayPal的合作是一个坏消息，但后来事实证明不是这样的。wish也一样，除了PayPal还有其他支付方式，未来强大了也有可能发展自己支付工具。从长远来看，仿货问题也不得不重视，否则还会遇到更多的阻碍和困难。”卖家指出。不过，不同的声音则表明，虽然彼时速卖通也称是其主动斩断PayPal，并坚信信用开支付和其他支付可以弥补影响。但从卖家的反馈来看，在速卖通上用信用卡交易拒付率颇高，主要受限于风控缺失。“在国际上PayPal的风控团队是最专业的，能够检测出超过90%的诈骗，独立账户的交易将会受到风控团队提供的保护。”此外，PayPal近些年在移动支付方面突飞猛进，其年移动交易额超过200亿美元，在欧美国家的覆盖率高达80%以上。而wish则是移动跨境电商中的代表，对移动支付相对依赖。因此，在挥别PayPal之后，谷歌钱包是否可以解围，有待观察。

怀揣着“千亿”目标，茅台集团在多元化的道路上一路狂奔，其在房地产和金融领域的涉猎备受关注。茅台集团昨天公布，2014年度第五次董事会，审议通过了关于提请集团支付1.53亿用于成立茅台建信投资基金管理公司，并投资3.57亿用于发起母基金的议案，以及关于集团公司出资4000万成立集团电子商务股份有限公司的议案。此前，茅台刚刚宣布进军三亚旅游地产。8月13日，茅台集团预计总投资额约22亿元的海南旅游地产项目，在三亚海棠湾开工奠基。这是继其贵阳商业地产项目后在房地产业的又一动作。据茅台相关负责人介绍，茅台集团目前共有三个地产项目，分布在贵阳、北京以及海南。在白酒行业景气度下滑之际，茅台集团近年来的多元化发展，已涉足机场、证券投资、金融业等多个领域。在今年初曝出的茅台集团国企改制方案中，其多元化涉及多个产业领域，计划重点发展金融、文化旅游、创业投资等板块，并分别培育子集团。茅台集团董事长袁仁国曾对媒体表示，集团未来拟推动上市的公司包括旅游公司和物流公司。分析人士指出，茅台集团多元化战略是为了寻找新的业绩增长点。作为贵州省的大型国企，茅台曾被要求在“十三五”规化末期收入达到1000亿元。启动多元化战略的还有五粮液。五粮液“掌舵人”唐桥在公司2013年度股东大会上表示，在做好白酒主业基础上，还要发展其他投资回报合理的产业，五粮液集团下属股份公司正考虑多元化发展战略。

【一起惠讯】8月28日消息，上周美国办公用品零售商公布了第二财季的财报，财报显示截至8月2日净盈利下降20%，从上年同期的1.03亿美元降至8190万美元。营收从上年同期的53.2亿美元降至52.2亿美元，高于分析师平均预期的51.6亿美元。但是，一起惠注意到，在整体业务下降的同时，史泰博的线上业务却增长了8%。面对这样的增长状况，史泰博CEORonSargent披露了一些史泰博在近期经营中的详细细节。1.大力发展B2B业务RonSargent表示，第二财季史泰博北美地区的销售增长了3%，这是近3年来最快的增长。这主要是得益于公司在改变销售模式方面的投资，公司加速了再办公用品之外的商品的增长，并且还在加强史泰博网上商店的购物体验。史泰博北美分公司的主要业务是B2B业务，在第二季度中，这部分销售占到了公司总销售额的38%，并且几乎占到了营业利润的全部。商用业务已经成为史泰博最重要的业务，而且Sargent还表示将继续重视这一部分业务的发展。在过去的几年中，史泰博将B2B业务供应的商品拓展到清洁和休闲用品供应领域，这部分在去年达到了10亿美元的销售额。史泰博的策略是把企业的一站式购物拓展到办公用品之外的其他领域，从目前的情况来看效果还算很好。2.新产品和营销方式促进线上销售增长史泰博Q2的线上增长有8%，主要原因是由于线上销售的商品品类的扩张和更加完善的客户服务等，而且史泰博还专门升级了自己的网站和移动端购物网站。史泰博Q2在线上总共新增了25万种商品，目前史泰博网站上销售的商品已经达到了100万种。此外，史泰博去年还收购了科技公司Runa，使得史泰博能够拥有更好的技术来调整他的销售网站，以便在同行中保持良好的竞争优势。目前线上销售已经占到了史泰博整体零售的一半，差不多每年能达到100亿美元的销售额。Sargent还表示，自从7月份史泰博在全国推出线上下单线下取货的策略以来，线上订单的数量持续增长。这种线上订购线下取货的方式是史泰博将来发展的重点，在促进线上销售的同时也能带动线下零售店的发展。3.小型零售店是未来主要方向第二季度史泰博对很多线下门店进行了规模调整和关店等措施，计划到年底总共关闭225家门店，并且还会对现有的门店进行缩小。目前有40家店铺已经所见到了只有12000平方英尺的规模，比原先的规模缩小了一半。通过缩小店面，史泰博的支出也会有所缩减，同时销量几乎还是维持在没有缩减之前的水平，史泰博表示今后会继续发展小型零售店。4.大规模削减开支Sargent透露，因为市场对于办公用品的需求越来越弱，目前史泰博正在改善供应链结构和缩减北美地区零售店的开支，希望以此来抵消越来越低的销售额。预计在2014年史泰博会通过减少开支的方式节省2.5亿美元的资金，截止到目前已经节省了1.5亿美元的开支。不过节省的这部分开支已经被投入到新品类的开发中去，所以在财报中并不能显示出史泰博的销售有增长的迹象。这与史泰博想要通过削减开支来增加营收的目的并不吻合，估计在未来几年之间都不会产生效果。5.实体零售店仍有增长空间Sargent坦言，办公用品的销量正在逐年下滑，史泰博只能依靠打印服务和其他商品来促进增长。第二季度在扩张品类之后，能看到明显的销售的增长，包括办公室礼品和早期教育用品等。除了在线下和线上增加品类之外，史泰博还在对它的店铺进行翻新。目前实体店的打印业务也处于一个比较高的增长水平，而且自从店铺里设立了自助网购终端以来，这些自助购物终端的销量已经占到了全美国零售的5%。史泰博面临的最大的挑战就是摆脱办公用品零售商的形象，这需要长时间的努力。今年初史泰博将自己的slogan改为“MakeMoreHappen”，不过照目前的情况来看还需要几个季度的时间才能看到显著效果。

【一起惠讯】8月27日消息，一起惠从国内进口网上商城洋码头了解到，9月份起洋码头将全面取消收取海外商家平台服务费，进一步降低了海外商家进入门槛，丰富平台海外商品的多样性。“海外市场现在高度透明和成熟，这对中国做跨境进口领域的电商是极大的机会，洋码头针对海外卖家推出了各种给力的解决方案，降低他们进入中国门槛，同时也让洋码头未来在获取海外资源上变得更加轻松简单。”洋码头CEO曾碧波说，此举意味着洋码头不再向商家收扣点费了。据行业内人士透露，国内一般跨境电商平台会收取海外商家8%～10%的服务费，洋码头首先取消服务费的公司会加剧进口电商的竞争。“跨境进口这两年才发展起来，今年和明年是大家布局的关键阶段，后面的竞争也会和国内电商一样竞争惨烈，洋码头和当初淘宝打eBay一样对商家免费，无疑是想率先扩大地盘。”而洋码头相关人士表示，取消扣点费，会降低毛利低的海外商品进入中国市场的门槛，会令更多元化商品品类入驻国内平台。洋码头此次尝试取消海外商家平台服务费，在海外市场上游企业资源的争夺上取得先机。一起惠了解到，洋码头的海外商家已经近千家，超过50%的商品是由海外商家提供，2013年洋码头交易额超过2亿元，今年有望超过4亿元，是中国最大跨境进口电商平台公司。曾碧波透露，洋码头今年将会持续给海外商家以及中国消费者带来更多的惊喜。

【一起惠讯】淘宝商城创始人、当当网前COO黄若将中国电商模式分为两个半的时候（买卖模式+平台模式+介于两者之间的代销模式），日日顺O2O则创造出了电商新玩法——“D2D”。不过，对于这样一种尚未探路、形似空中楼阁式的概念，在互联网思维满天飞的时代，是否如愿落地，则仍需时间检验。对此，一起惠与海尔日日顺进行了一次深度交流，并了解到日日顺作为第三方电商平台实施D2D战略的可行性和创新性。以下为日日顺对D2D模式八个关键问题的解析和独立思考：1.D2D是对过去电商行业快速变化中一种回顾式思考和梳理，区别于O2O单纯的线上与线下的结合，D2D更注重工厂与消费者之间的关联性。O2O的目的是整合线上线下的资源，解决渠道冲突，给用户更好的体验；D2D则是协助品牌与用户更好地交互。2.D2D不是简单的M2C。日日顺会选择某一类产品在网上先交互，了解客户需求，然后生产定制化产品。紧接着，进入前期预热，找到对个性化产品感兴趣的用户，然后通过限时特卖的方式，比如只用一天的时间销售这款产品。最后，如果用户继续，可以保证三个小时迅速上门安装（该业务在日日顺内部命名为“极速购”）。整个链条，从定制到安装，仅需一天的时间即可。区别于一般的商业模式，其他商家购买和安装是分离的，安装需要预约。日日顺在D2D的支撑下，送装一体。3.日日顺可以借助服务体系预判市场需求，这个区域能卖多少台，就直接把库存搬到送货车上，从而提升配送时效。目前，日日顺有9万台送装一体车，可以准确判断消费者所在区域，城市需求量大小。未来日日顺的思路是，把这9万台送装一体车变成物流版的“嘀嘀打车”，用户可以抢单，抢到之后就往客户家里送，从而做到速度最快，资源配置效率最大化。这也意味着，日日顺的仓库从固定变成流动，未来可能命名“车库网”。这种模式十分适合应季的商品，比如夏天卖空调，用户等不及要上门送货、安装、调试，如果付了钱以后，三个小时就到家门，用户体验是做到极致了。4.日日顺这种极致设想的底气（或者说杀手锏）是什么？日日顺的判断是：服务。用服务做翘板，掀开家居家电产业零售市场的一个豁口。而D2D则让这个豁口变成一条快车道，最后形式在上面的物流、信息流、金流、人流都是日日顺最终触达消费者的重要环节。比如日日顺最大的底气，就是海尔强大的线下服务穿透力，且越往下越强。除了9万辆微小车，海尔的3万5千家加盟店，配以8万人的服务兵团，这样，日日顺能够非常快速地渗入到品牌本来碰不到的市场。比如某些品牌在二三级市场、或者四五级市场只有经销商，没有送货能力，有的甚至连经销商都没有，日日顺的物流体系可以覆盖到。5.微小车看上去像是一个个的独立经济体，也可视作小型经销商，这点很符合海尔张瑞敏提出的“人单合一”以及“小微创新”理论。但是9万辆车跑出去，成本不低，如何提高运转效率，合理的预判和订单分配是基础，否则一旦出现各种空跑，物流界“嘀嘀打车”的故事就只能是空谈。对此，日日顺的解释是，微小车是流动的经销商，库存是提前分配的。通过交互的介入，日日顺会预判哪些区域需要多少商品，之后按需生产。比如青岛卖500台，日日顺的微小车领取订单和商品，可以分解至区。因为D2D本身就是一个定制产品，所以是限量，这台车上的商品卖完就没了。6.日日顺D2D另一个与众不同是，将产品与服务区分开来。即商品价格是绝对透明的，同时服务是差异化的，其他平台不具备的，包括品牌商和供应商都没有能力去整合的服务体系。个性化定制和服务体系的搭建非常重要，服务不能匹配个性化需求，就不能更好地体现竞争力。日日顺举例称，一些类似浴盆、马桶这样的建材产品，用户在下单之前主要是犹豫尺寸是否合适，自己不够专业则不懂丈量方式。那么，日日顺就抓住这个用户需求的痛点，上门帮助用户测量。再比如，像买瓷砖或者买地板，家中铺多少块地板是合适的，日日顺通过交互，可以为用户直接测算。7.D2D不仅仅搞定了消费者端的需求，也解决了供应商和渠道之间的矛盾。而这一点，正式过去阶段，业界广泛讨论的O2O可能会造成的困扰，即线上线下管道冲突。日日顺认为，电商不应给传统零售带来更多内耗，而是加分，对原有的内部体系有所补偿。为此，日日顺制定的政策是推出“1+N”（1家品牌旗舰店+N个品牌专营店）的销售模式。在一起惠看来，1+N模式实际上早先已经广泛曝光，但背后的真实目的并没有解析得太清楚。实际上，这种开放平台上的招商基础，与早年间，黄若创办淘宝商城（现天猫）时采用的“1+3”策略的初衷如出一辙。只不过，彼时淘宝商城主要解决的是假货、窜货，管控商家质量，完成的是从良莠不齐的C2C模式，向可控的B2C模式转型；而现在的1+N主要针对经销商的抵触情绪重新制定的利益分配机制。“如果品牌商想要规范经销商，做一个完整的电子商务体系，到日日顺来。只要经销商进来，产品内容、营销活动、价格都有厂商来定，在线上线下把经销商体系管理起来。”据日日顺方面介绍，某地板家具品牌接入日日顺，把线下4000等多个经销网店全部搬到日日顺，同时，这4000家线下店还可以差异化地销售日日顺平台上的其他产品（非地板类），资源瞬间得到有效利用，规模也可以迅速提升。8.日日顺并没有打算把这种D2D作为一种小范围的试错之举，而是战略考量，最终是要平台化的。即日日顺在思考这种模式的前提，不是单一为了解决某一款个性化产品的销售，而是变成一种机制，一种标准化的服务可以支撑起所有的产品。据日日顺透露，日日顺关于D2D模式，包括个性化定制、预售、快速供应链整合、微小车配送这些环节已经操练已久。在7月份已经启动首轮销售。