作为中国平安集团旗下的专业支付公司，平安付7月30日与台湾金融巨擘台湾银行签署合作备忘录，正式开展跨境电子商务支付合作。在此之前，平安付已与台湾领先的支付网关蓝新科技签订战略合作协议，蓝新科技的10000多家合作电商将受理壹钱包跨境支付。由此，继支付宝、财付通后，平安付携旗下移动支付APP壹钱包成为又一个布局台湾市场的新兴支付工具，这意味着未来两岸消费者或可使用壹钱包直接在台湾或内地电商网站进行网购结算，也将有机会在两地旅游时体验合作商户的便捷线下移动支付。据悉，台湾银行是岛内仅有的几家获得台湾“金管会”核发第三方支付牌照的传统金融业者，蓝新科技则是台湾专业支付网关及跨境服务的领导厂商。业内人士评价，此次的三方合作，将有利于共同开发两岸的跨境支付市场，也会给两岸消费者提供更方便的支付体验，更多安全、创新的支付工具。

已于7月1日正式开行的首批3对6列试点特快电商班列，似乎让“铁老大”尝到了甜头。今日(8月1日)起，中国铁路总公司(以下简称中铁总)将再增开京广、京沪两列快递专列。中铁总增开顺丰申通专列今日新开的两趟快递专列，分别由申通快递和顺丰速运包揽。申通快递相关人士告诉《每日经济新闻》记者，除了京广专列，申通此次还将同步开通北京铁路直达珠三角的“京珠急件”服务。据了解，两个行业在“快递专列”上的深化合作，将逐步形成覆盖长三角、珠三角、环渤海及中西部地区的快递铁路运输网络。记者根据行业人士提供的数据计算，中铁总每开行一趟15节车厢的快递班列，将收入10万元左右。7月31日，记者多方采访了解到，考虑到快递专列在转运、成本、便捷性等方面的综合因素，目前仍有不少快递公司处于观望中，包括快递业界货量排名前三的圆通、中通，都还没有实质参与到铁路快递班列中来。“铁老大”如何更加贴近市场，备受期待。申通借铁路补航空短板申通快递北京直达珠三角“京珠急件”服务的开通，意味着从北京寄出的快件将会在21个小时内抵达珠三角，消费者则以陆运的价格享受到航空运输的服务。对快递企业来讲，铁路运输更具成本优势。申通快递相关人士告诉《每日经济新闻》记者，以北京到广州为例，汽运的成本是0.5～0.7元/公斤，航空运输的成本高于1元/公斤，铁路运输只要0.3～0.5元/公斤。“申通希望尝试多种快递运输的形态，不仅对旺季是个补充，和航空相比，铁路运输受天气、流控等其他状况的限制较小，准点率高。”有第三方业内人士对《每日经济新闻》记者分析指出，申通积极参与快递班列，以及从最新推出的“京珠急件”战略来看，是借铁路运输有效弥补自己在“航空”方面相对的短板。因为圆通快递筹建的货运航空公司几天前已在民航局获批，顺丰、EMS一直有自己的航空机队，申通的快递货量虽然一直稳坐市场第一，但危机感却越来越大。此次新开顺丰京沪快递专列，顺丰方面未予以更多回应。业内人士则认为，这主要和顺丰今年推出系列“特惠”经济快件相关，时效介于航空和公路之间。业内人士指出，从试运营的初步效果看，快递班列无论从铁路的资源量还是快递市场的需求，相比高铁快递要更加突出，未来将有很大开发空间，主要会以快递公司专列、或者几家快递公司分包车厢共同组成快递班列的形式存在。业内顾虑铁路转运成本不过，对于中铁总创新型的电商班列，快递业内仍有顾虑。中通快递常务副总裁赖建法昨日接受《每日经济新闻》记者采访时表示，中通目前仍在观望阶段。圆通方面表示，一直在参与相关合作，但具体谈判进展到什么程度，未来如何参与暂时不方便透露。“铁路运输要解决起始和末端的转运中心对快递的不便，特别是短拨(从分拨中心到火车站、从火车站再到分拨中心)最耗费成本。”赖建法表示。他认为，目前部分快递班列的时效仍然不及自营车辆，而且路上多了几趟转运环节，不仅运输、人力成本增大，安全风险也可能随之增大。此外，铁路的具体发车时刻表是否能贴近快递的转运时间，也需要很多磨合。不过，赖建法表示，1500公里以上的线路，铁路运输确实有较为明显的优势，中通未来也愿意积极接触。申通快递相关人士昨日对记者表示，快递班列的转运模式和航空差不多，都是要增加两次装卸，但整体成本依然比航空低。该人士强调，申通看重的是整体效益。记者采访的其他快递市场人士则认为，1000公里以内基本不会考虑铁路运输，同时希望“铁老大”未来释放更多“黄金线路”，比如上海至东北、上海至西北、西南等地，对长线的需求是巨大的。在第三方业内人士看来，快递公司对线路的需求总体要看中铁总的资源匹配，从中铁总近期接连试水高铁快递、零担专列、开放动车组冠名权等一系列市场化举措来看，只要将来有相关运力释放，开放应该没什么问题。就在7月29日，国家邮政局局长马军胜、中铁总副总经理胡亚东、中国快递协会会长高宏峰举行了一次会谈，在业内看来，这是近年铁路货运向快递开放的一个积极信号。据业内人士告诉《每日经济新闻》记者，一节车厢的荷载量通常为22～23吨，一个班列正常会有15～19节车厢。按照快递公司提供的铁路最低运输成本0.3元/公斤，正常一节车厢22吨荷载量计算，中铁总一节车厢的收益在6600元左右，开行15节车厢班列的单趟收入就在10万元左右。

热衷网上买全球的海淘族，今后购物将会更放心了。今日起，海关总署《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》正式实施，将对从事跨境电子商务的企业和个人进行监管，让“海淘”有法可依。记者了解到，流行于微信朋友圈的代购行为，未来如未纳入监管可被视为走私，遭举报后或将受处罚。【案例】海淘低价“奢华”也有风险“因为有了海淘，奢侈品不再那么遥不可及。”提起海外代购的优势，时尚白领刘小姐可以说出一箩筐。拿着上月刚从朋友圈代购那里买来的奢侈品牌手提包，她仍面露兴奋告诉记者，这个品牌在郑州根本没有专柜，在上海的店里标价就近4000元，可她通过代购，仅花不到2000元就收入囊中。“便宜了将近一半呢！”没错，低价、高端是“海淘”的代名词，它让消费者用低成本，买到了看似划算的商品。记者了解到，国外购物分为“海淘”和“海代”，前者用户直接在国外网站下单，交给转运公司邮寄回来。后者则多由当地人士协助购买，统一发回国内。随着海外购物逐步深入人心，购买渠道也越来越多，微信朋友圈、淘宝以及一些专业代购网站都有商品可供选择。关于税款、邮费的定价则各有不同。不过在朋友圈、淘宝网上的一些个人代购者，往往涉嫌逃税，随时有货物被扣的风险。此外，更有一些不法商人玩儿“假代购”花招，用海淘之名售卖假货。【新规】海关“画圈圈”跨境电商变正规军海淘怎么才算合法？海关总署发布的《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》（以下简称《公告》），今日起将在全国范围实施。“这就相当于海关总署画了个圈，让合规海淘企业、个人跳进来，把不合规售卖假货走私货的踢出去。”河南保税物流中心营销副总监肖祥文解读说，文件的落地，意味着通过电子商务交易平台实现跨境交易的企业和个人都将成为正规军，接受海关监管的同时，也将有法可依。郑州海关相关负责人表示，《公告》意在明确电子商务企业或个人，通过海关认可并且与海关联网的电子商务交易平台实现跨境交易进出境货物、物品的，需要按照《公告》规定接受海关监管。【打击】朋友圈代购未来可被视为走私海关监管跨境电商后，以天猫国际为代表的电商平台将悉数纳入监管，但由于朋友圈代购多为个人行为，传播范围较小，且从事人员数量众多，监管难度很大。“此次海关监管跨境电商的重大举措之一在于，此前对无监管代购行为并无明确定论，但今后这些行为都将被视为走私，人人可举报。”肖祥文介绍，如今流行于朋友圈的代购，除假货外，多是由售卖者从境外邮寄，被理解为自用物品，仅需缴纳小额行邮税。但实际上，这些货品被以商品形式进行销售，累积一定数量后就需经过海关报关，缴纳其他税款，否则就涉嫌走私。记者留意到，《公告》明确表示，“存放电子商务进出境货物、物品的海关监管场所的经营人，应向海关办理开展电子商务业务的备案手续，并接受海关监管。未办理备案手续的，不得开展电子商务业务”。【价格】海淘税费成本将增加？尚无定论“将国外商品囤积在郑州，消费者下单后直接整批从郑州报关发货，以行邮税代替一般贸易税。以往单件进口货品一两百元的报关物流费用，可至少节省四成。”2012年5月，郑州获批全国唯一一家综合性跨境贸易电子商务试点城市，河南保税物流中心把“境内关外”的保税政策带到中原。当时，肖祥文这样向记者讲述了保税政策为跨境贸易成本解套的魔法，可如今海关监管文件出台，部分业内人士认为意味着备货模式将不再享受行邮税，或让跨境电商最引以为傲的优势不复存在。已和国内六个跨境试点企业建立合作的天猫国际平台负责人称，目前还没有仔细研究行邮税的细节，但相信大力发展跨境试点电商是一个国家政策，是拉动消费升级的一个重要补充。未来消费者和企业还是可能会享受试点的税收优惠和便宜价格。【便利】进口还是国产一查便知想代购个产品，却发现代购给出的价格千差万别，这是不少消费者在淘宝时遇到的情况。而其中的一大原因，在于一些企业将内销产品替代出口品，打着进口旗号销售，让消费者难以分辨。而《文件》中，则要求开展电子商务业务的经营者需将电子仓储管理系统与海关联网对接，物流企业也要将电子商务进出境货物、物品交易原始数据通过电子商务通关服务平台与海关联网对接，并在备案中提供海关认可的货物10位海关商品编码及物品8位税号。郑州一家物流公司主要负责人孙长新解释，对消费者来说，这个货物是不是从国外进来，有没有通过海关检查和备案，海关系统上会一清二楚。他认为，随着政府大数据和智能化城市的发展，将数据开放供人查询，将是一种大概率事件。“以后买真买假，一查就知，不是进口货品很难浑水摸鱼。”

【一起惠讯】2014年已然过半，一边是京东、聚美接连上市，却爆发假货丑闻；一边则是魅力人格体裹挟着互联网思维，在激进后萧条沉寂。两种商业模式尚未碰撞就相继触礁。在平台、PC格局书写已毕，移动互联网随时准备接下王位之际，用市场说话的电子商务，还存留哪些机会？零售实战派领军人、电商骨灰级操盘手黄若则给出了五条锦囊妙计，但在一起惠看来，可以用一句话来概述，那就是：创新！创新！创新！这个亘古不变的真理，是互联网思维的精髓，亦是电商创业从仿美到超美的关键之匙。以下为黄拓自述：从革命者到反革命电商既得利益者开始恐惧早期进入行业的人，已经成为既得利益之王。他们放出的最大声音就是，这是一片红海，99%的人都会死掉，不要进场。十年前八年前他们是起义军，是革命者，如今坐了江山，坐拥良田，成为地主，非常害怕后来者的革掉他们的命。这种趋势，对于众多创业者而言是件好事。为什么？这种声音的背后透露着他们的固步自封、不再进步。BAT里某个大佬说过的一句话我是非常赞同的，任何一家互联网企业距离破产只有30天。当你从革命者的姿态，变成捍卫者的姿态，其实已经走向创新的对立面。目前电商占社零总额的8%，还很微不足道。你用10年时间创造了8%，为什么后面的兄弟不能用5年时间再创造一个8%出来呢？从别人碗里捞鱼要创新而非沿袭老路下一轮的创业者最忌讳的，是用上一轮的路数去做今后五年的电商创业。前一轮创业者是在开疆辟土，靠烧钱、融资教育市场，获得顾客。那个时候的顾客好比公海里面的鱼，但现在创业是从别人的池塘里把鱼捞过来，你是在捞京东的鱼、淘宝的鱼、亚马逊的鱼。所以，如果重复过去10年不断烧钱的做法一定坏事。下一波的发展寄希望于有没有新的玩法，特别是新的获客路径，以及新的载体，比如SNS、大数据给新的电商创业者提供了新的机会，这些机会是前辈所没有的。去中心化时代来临用几十万用户养活一个企业下一个电商热点可能是一个去中心化的时代。这个道理好比上学时，老师往杯子里放小石头，再放碎石，接着撒沙子，都以为装满了的时候，再倒进一杯水。所谓的去中心化，就像线下零售，先有沃尔玛、家乐福这种大型的卖场，接下来一定会有专卖店、品类杀手、品牌旗舰店。同理，作为下一轮的创业者，一定特别关心去中心化的方式。去中心化的时代是建立在有几十万的用户就可以维持公司存活的基础上，而不是像以前一样要两千万注册用户，八百万产生购买。这个时代已经一去不复返。今天再去做一个超大规模的电商平台，比如万达，为什么大家都不看好？如果换做五年前，万达用类似做规模、跑马圈地的方式做电商，会获得市场份额，因为它资金雄厚。但如今没有模式创新，靠烧几轮钱去搞定，绝对痴心妄想。当然，去中心化也不算是“小而美”，小和大是相对的概念。还拿沃尔玛和屈臣氏作比较，屈臣氏的体量不到沃尔玛千分之一，但不代表没有生存价值。去中心化的价值将表现在：①商品复购能力很强，小的用户族群即可拉动，手机数码这样的大类目肯定不适合；②品牌性比较强，用户认可，忠诚度高，比如像保健品、营养品、药妆，用户驱动性很强；③用户族群定位清晰，比如母婴场景，这个阶段消费很强。不过，去中心化不能过于极端理解。就像自媒体也算一种去中心化式生存，但不意味着有了自媒体，传统媒体人就都要下岗。电商的去中心化是未来三五年不断诞生新的电商模式，但不代表非此即彼，不再有大的电商平台存在。PC向左移动向右PC上的电商基本上等同于实物电商，移动电商则趋向生活服务领域。所以，站在今天的时间节点，再展望三五年，会发现，两者的分化会越来越明显。买书、电脑、订两箱可乐，都会在电脑上完成；找咖啡厅、买电影票、做按摩通过手机端下单会越来越多。包括微信，其实做得最好的就是生活服务类电商。我家附近卖烧烤的大叔，80%的生意都来自于微信。PC端做电商要讲究牌照、抠图、装修各种繁琐的事情，移动端获客成本极低，可能就是看到我在买羊肉串时也在玩微信，他就加上我为好友。需要购买时，提前10分钟预约就可以了，把互联网和生意的结合变得非常简单。消费决策因素重新排序从便宜到便利两年前我就曾经提过，过去10年，在谈论电商时，我们都愿意说便宜、低价。虽然这两者是零售永恒的主题，但是随着这个行业不断走向成熟，它的重要性在降低。相反，价格以外的其他因素在慢慢显现，消费者从追求便宜、低价，到追求便利、服务、品质。这一点和顾客年龄发展、收入水准有关。淘宝平均用户年龄大致在20岁-27岁，天猫大致在25岁-30岁，绝大多数B2C的用户年龄则在27岁-27岁。随着年龄增长，用户会从C2C向B2C靠拢。我们仍然同意，买东西最便宜的地方在淘宝，但带来的另一面是购物时间长，一个熟练的淘宝用户，在淘宝上不花个二三十分钟，是卖不到东西的；但在京东、亚马逊可能五分钟就下定消费决策，效率更好。除了节省时间，还能提供稳定的服务体验。这是10年前同一批用户所不会考虑到的。

7月29日，印度电子商务公司Flipkart今日证实，公司在新一轮融资中获得10亿美元的投资。本轮融资的主要投资者包括老虎环球基金(TigerGlobal)、DSTGlobal、AccelPartners、ICONIQCapital、MorganStanleyInvestmentManagement和Sofina。在此之前，Flipkart已融资7亿多美元。印度《经济时报》(EconomicTimes)上周末曾援引知情人士的消息称，Flipkart近日获得了10亿美元的投资。这笔投资也是今年全球电子商务领域投资数额最大的交易之一。Flipkart最初是一家网络书店，后来逐渐拓宽业务范围，如今已涉及电子产品和家用电器等多个类别，被誉为“印度的亚马逊”。今年5月，Flipkart收购了竞争对手时装零售电商网站Myntra，交易规模据称为3亿美元。随后，Flipkart又推出移动应用，以及与亚马逊类似的AmazonPrime会员服务，年费约8.5美元。当前，投资者对印度电子商务的兴趣浓厚。AccelPartners今年早些时候曾发布报告称，2016年印度网购用户将翻番至4000万，开销将增长4倍至850万美元。Flipkarthub竞争对手Snapdeal公司CEO库纳尔·巴尔(KunalBahl)预计，2020年印度网购市场规模将达到500亿美元。Flipkart在一份声明中称：“我们相信，互联网将提升印度人民的生活质量，而电子商务将从中起到重要作用。”Flipkart还称，未来的使命是继续让网购变得更简单、更轻松。Flipkart数据显示，公司拥有1800万注册用户，网站日访问量为350万次。Flipkart还自称是美国以外第一个GMV(总交易额)突破10亿美元的电子商务公司。去年6月，亚马逊进入印度市场。最初只销售图书，而如今已拓展到音乐、电影、电子、时尚和其他领域。而eBay也对印度电子商务公司Snapdeal进行了投资，未来还可能彻底收购。Snapdeal近期也成功融资1亿美元，主要投资者包括新加坡的淡马锡(TemasekHoldings)。

【一起惠讯】上市和将要上市的电商企业没有一个消停的。聚美、京东被媒体指摘存在售假，阿里巴巴则被媒体描述成为垄断帝国的既得利益者，罔顾商家利益，马云更是成为眼里只有金钱的当代“土豪”。对此，马云终于打破沉默，在上市前夕的缄默期奋起反击。在昨天流传出的一份内部邮件中，马云直言阿里负面报道毫无根据，无理指责。但马云乐观地指出，遇到媒体轰炸，重点是如何调整，而不是情绪失常。“公司小的时候，就如同小孩子，创新会被称为可爱，但公司大了以后，任何创新，一举一动，都会触及利益，这个时候没人觉得这种创新可爱，会被认为是‘破坏’。今天只是一个开始，今后我们进入任何领域都可能引起争议之声。”马云在2011年“淘宝商城事件”中也曾感受到不被外界理解的苦楚同时，马云还将外界对阿里巴巴的不解理解为一个民营企业迅速做大做强引发的连带反应，其他人没有做好心理准备，实属正常。“当年西雅图有了微软后，城市一度也不适应这么大一个企业的诞生，去年硅谷都对谷歌和Facebook都有不适应。阿里也肯定会有这么一天的。”马云说道。当然，马云一如既往地强调了阿里巴巴的美好愿景，特别是“阿里在走的是前人没有走过的路，我们的使命注定我们将不会被人轻易的理解”等一系列表达，让人耳熟能详，从而在社会大众普遍认为“商人一定是唯利是图”的前提下，突出阿里巴巴的使命感。以下为马云邮件全文：发件人:马云发送时间:2014年7月29日17:21收件人:阿里人主题:我最近的一些想法和大家分享。各位阿里人，很久没有和大家交流了，最近是阿里特殊时期，想和大家分享和交流一些我最近的心情和看法。最近几个月来，围绕着阿里巴巴的各种各样的负面报道层出不穷，毫无根据的谣言，无理的指责，甚至是恶意的中伤和攻击。由于公司现在是处于缄默期，我们不能对外回应，很多真相无法及时澄清。虽然我们对于恶意的造谣和攻击已经寻求司法介入，但接下来的时期，类似的报道和攻击可能依然会很多。我们要有充分的思想和心里准备。几个月前我提醒过大家，在IPO期间，我们会遭受各种各样的媒体轰炸，我自己是有准备的，但即使有准备也一度有过愤怒，郁闷和难过，所以大家有情绪都很正常。关键是如何调整过来。前一星期，我在海外，一个专门研究中国企业的海外人士对我说他特别吃惊，他原话是这是么说的：“一个那么出色的中国公司会在国内外遭受那么多的指责和批评，实属罕见，这本身就是一种值得研究的心理和现象了。”其实，认真想想，倒也不奇怪。一方面，任何东西小的时候，都是可爱的，公司小的时候，就如同小孩子，创新会被称为可爱，但公司大了以后，任何创新，一举一动，都会触及利益，这个时候没人觉得这种创新可爱，会被认为是“破坏”。今天只是一个开始，今后我们进入任何领域都可能引起争议之声。另一方面，阿里十五年的发展，公司幸运的走到今天的规模和影响力，我们自己都还没完全适应，国内外社会的各个方面可能也没有准备好突然接受一个迅速长大到如此规模的中国民营企业，以前做到这么大的从来都不是民营企业。我们一直在提“企业要做强做大”，但一个民营企业真的做强做大到这样规模时，很多人的心理没有准备好。大家觉得国企大是可以的，也是应该的，但民营企业那么大是不正常的；硅谷企业的高速增长是自然的，而中国企业的高速成长背后就可能有“权贵势力”的帮助。其实想想也正常，中国从来没有这样的情况，我们是第一个“享受”这种不适应，但今后的中国，我们这样的公司一定会越来越多。未来中国互联网要做的事很多，能做和可以做的事更多。公司大了，责任就应该大，责任大了期望值一定高，期望值高了，批评指责失望自然就大，这是规律，我们要承认和接受这样的规律。我们还必须有心理准备，几个月以后我们的周围环境也会发生很大变化，很多人看我们的眼光会不一样，包括你的亲人和朋友。我们的城市生态也有可能变化。快速发展的大企业在给城市带去经济效益的同时，也可能带去房价，区域物价，生活费用增加。。。当年西雅图有了微软后，城市一度也不适应这么大一个企业的诞生，去年硅谷都对谷歌和Facebook都有不适应。阿里也肯定会有这么一天的。以目前的体量、规模和影响力，今天的阿里巴巴和之前的阿里巴巴不一样了，社会、公众甚至政府对我们的看法、期望、要求也完全不一样了。未来相当长的一段时间，我们还会遇到各种各样的冲击，我们要客观的看待任何批评，因为大多数人在批评你的时候，尽管措词让你受不了，但他们是善意的，对我们是抱有期待的，很多人讲的是有道理的；社会上有很多的不理解和误解，说明我们对外的沟通和表达不够。至于那些存心制造的谣言和毫无根据的指责，就当是人类的情绪排泄物罢了。虽然我们从来就不是为了外界的舆论而活着，但面对批评，我们可以平心静气，用心体味，学习思考，有则改之，无则加勉。我始终相信，我们对这个世界充满善意，这个世界肯定对我们也是充满善意，更何况我们有很多事可以做得更好。我最常想起的是一个智者和我说的一句话：“任何时候要想清楚，你有什么？你要什么？你放弃什么？”我们要清醒的认识到，阿里在走的是前人没有走过的路，在今天社会大众普遍认为“商人一定是唯利是图”的前提下，我们的使命注定我们将不会被人轻易的理解。改变是需要时间的！过去，我们看到比较多的是自己推动商业社会进步发展的正面积极效应，但是对于可能带来的反作用力，我们关注的不够，沟通的也不够。这也正是我们今后必须要注意和完善的地方。这是风浪，但更是阿里人千载难逢的学习机会，是一种福报，一种修炼。我们离完美还太遥远，确实需要面向未来，审视自我；确实有很多的东西有待提高，确实需要为社区、为城市、为社会付出更多；确实需要坚持阿里一直以来的使命感。证明自己最好的办法就是努力做得更好，担当的更多。坚持坚持，相信相信。当别人没有适应我们的时候，我们不如先学会适应别人的不适应。最后唠叨一句，我们这么辛苦，可不是为了变成一群土豪。：）马云

作为全球历史上规模最大的首发新股(IPO)之一，同时也是全球新经济发展的标志性事件，阿里巴巴赴美上市将得到市场极高的关注度。国泰君安预计，阿里巴巴9月上市的概率很大。国泰君安指出，通过梳理阿里巴巴现有多元化生态圈相关公司和未来可能的布局领域，发现有两类公司有望分享到它上市带来的投资机会。阿里巴巴集团网站显示：“大阿里将和所有电子商务的参与者充分分享阿里集团的所有资源——包括所服务的消费者群体、商户、制造产业链，整合信息流、物流、支付、无线以及提供数据分享为中心的云计算服务等，为中国电子商务的发展提供更好、更全面的基础服务。”阿里巴巴的战略着眼于完善整个电商生态圈，在传统PC端业务基础上，通过移动端、云计算、以及物流领域布局，加快金融流、信息流、以及物流等“三流”流动，优化电子商务生态圈。基于阿里巴巴的战略，可以从两条主线来理清它的相关公司。主线一：存在股权关系或战略合作的公司。股权关系公司包括控股、参股或股东公司，战略合作公司则是阿里巴巴现有产业链、商业模式等的配套和延伸。阿里巴巴的战略是在传统PC端基础上，通过移动互联端、云计算、以及物流领域布局，加快金融流、信息流、以及物流等“三流”流动，优化电子商务生态圈。在移动互联方面，是寻找“入口”和“变现”，从PC端向移动端布局。在物流方面，是利用电子商务高速发展带动物流业快速扩展，阿里巴巴目前布局的大物流战略分为“天网”(物流宝平台)和“地网”(菜鸟网络)两部分。在云计算方面，是通过阿里云来构建云服务生态链。主线二：阿里巴巴未来潜在的并购对象。从财报看，阿里巴巴手头的现金很充裕，2014财年全年自由现金流达322.46亿元人民币。所以阿里巴巴未来潜在的并购标的和领域也值得关注，短期看为IPO上市加码，长期看将完善和夯实阿里帝国。移动互联方面，阿里未来仍将主要布局“获得入口”和“数据变现”两个方面，完善基于数据平台的移动端生态圈建设，特别是O2O商业闭环建设。物流方面，关注“地网”网点整合之后的物流仓储整合、最后一公里快递终端将成重量级入口、智能物流网络建设。云计算方面，加速云计算落地，布局“端”和“管”。其他方面，金融、文化、娱乐以及健康产业的布局，以完成“接力跑”战略的第四棒、第五棒目标。根据马云的“接力跑”发展战略，阿里接力跑共有五棒：第一棒是B2C业务，第二棒是淘宝和支付宝，第三棒是大数据，第四棒则将是金融、物流等业务，第五棒是文化、娱乐、以及健康产业。根据上述两条主线，在A股市场上，建议重点关注5只阿里影子股。恒生电子：A股最纯正的阿里控股公司，马云为公司实际控制人；天源迪科：“微预约”傍进阿里生态圈。太原刚玉：智能物流设备供应商；超图软件：物流领域可能的布局方向，阿里收购高德揭示GIS价值；爱康科技：金融等其他领域可能的布局方向——金融产品投资光伏电站。恒生电子：HOMS和银行云独立运营、打开新想象空间来源：广发证券撰写时间：2014-07-18事件：恒生电子拟与核心骨干员工共同投资设立云秦投资、云汉投资、云唐投资、云宋投资、云明投资和云银投资等六个投资公司，分别与公司共同投资主营HOMS业务的恒生网络以及主营银行类金融机构2.0云平台业务的恒生云融。点评：激励机制进一步完善，绑定员工核心利益公司董事会通过了修订版《恒生电子核心员工入股“创新业务子公司”投资与管理办法》，主要扩大了创新业务的定义和激励对象的范围及人数限制。该规定出台后，公司注入创新业务的恒生网络和恒生云融将直接由员工持股。参与创新业务的员工将与公司分享收益、共担风险，成功实现公司2.0业务发展成果与员工个人利益的绑定，解决了此前股权结构存在的员工激励体制问题。银行2.0云平台与阿里金融云或有协同，打开想象空间此次设立的银行类金融IT云平台是公司云业务的又一大新方向。基于公司此前在银行业务上的技术积累，我们预计云平台将首先面向银行客户的资管和理财业务。在混业经营趋势的加剧下，中小城商行将诞生大量泛资管类业务的IT需求。加之恒生背靠马云和阿里集团，而阿里金融云和恒生的资管云分别是国内行业领先的云基础架构和云应用开发商，出于业务上和客户结构上的协同性，我们不排除未来两个公司会有更深层次合作的可能性，一旦合作，将有望为公司打开全新的想象空间。创新业务贴合市场需求，维持“买入”评级我们看好恒生电子作为技术领先的行业龙头在金融IT业务创新浪潮中的发展潜力，亦认可公司目前创新业务的发展方向。考虑到公司2014~2016年整体业绩受互联网业务短期盈利能力所影响，预计EPS分别为0.55元、0.68元、0.89元。风险提示互联网业务短期亏损可能会影响公司整体盈利；短期估值有压力；由于相关员工的利益权重和权属不同，母公司和子公司在资源分配和投入上存在不平衡乃至冲突的可能，最终或许触及母公司股东利益。天源迪科：结算延迟导致中报下降，不改全年增长预期来源：招商证券撰写时间：2014-07-16天源迪科预告上半年盈利108万-433万元，同比下降60%-90%，业绩略低于预期，主要因为结算延迟导致。公司的实际经营情况正常，上半年基数较低，不影响全年的业绩预期。我们看好公司的长期发展，随着大数据等新业务的持续落地，公司价值将获重估。预计14-16年EPS为0.50/0.65/0.85元，维持“强烈推荐-A”，目标价15元。结算延迟导致中报下降，但不改全年业绩增长预期。上半年软件收入保持平稳增长，金华威收入翻倍增长，业绩下降主要因为公司加强了在电信和联通的投入导致费用增长，但相关项目结算延迟导致收入未能确认。且公司季节性明显，收入主要集中在三、四季度确认，上半年占比较小，因此结算延迟导致的中报下降并不改变全年的业绩增长预期。大数据业务持续落地。公司与电信合作，在8省1市展开大数据平台建设，对内实现开源平台对传统小型机的进口替代，减少运营商投入；对外帮助电信实现基于大数据的精准营销。同时，天翼客服的业务值得关注，目前天翼客服用户数已经达到500万，天源迪科依托大数据能力有可能与电信在天翼客服上深入合作。除电信外，天源迪科还在互联网、传媒、金融等多个领域启动基于大数据的合作，大数据正在助力公司业务前端化，模式C化。随着大数据等新业务的持续落地，公司价值将获重估。金华威快速增长，手游有所突破。上半年金华威发展迅猛，收入翻倍增长，高增长趋势下半年有望延续。手游业务有所突破，自研的游戏已在小米平台测试，测试结果超出公司预期，建议后续关注游戏正式上线后的流水情况。维持“强烈推荐-A”投资评级。我们看好公司的长期发展，随着大数据等新业务的持续落地，公司价值将获重估。并且公司明确了“内生外延”的双轨发展路径，外延拓展在9月20日的时间点后重启的概率较大。预计14-16年EPS为0.50/0.65/0.85元，目前股价对应14年仅25倍，被明显低估，维持“强烈推荐-A”，若股价因短期业绩出现调整将是介入良机，目标价15元，中长期看好。风险提示：人力成本上升过快、新业务拓展不达预期。太原刚玉：底部已现来源：国金证券撰写时间：2014-05-23投资逻辑钕铁硼产品低端向高端转变：公司旗下钕铁硼磁材业务分为山西英洛华和浙江英洛华。前者目前具有500吨毛坯产能，在建产能1200吨，产品用于发电机、自行车、汽车、医疗器械和微特电机领域。山西500吨产能投产逾10年，设备老化，在1200吨新线建好后将逐步停用。浙江英洛华具备3800吨烧结钕铁硼毛坯产能和500吨粘结钕铁硼产能，其产品用于汽车、空调、消费电子等领域。目前公司正在筹资进行1100吨低稀土高性能烧结钕铁硼项目也将通过浙江英洛华完成。一体化仓储物流设备业务：公司的仓储物流业务今年迎来迅速反弹。其给客户提供的产品包括机械的货架、输送机部分；自动化/存取系统以及控制系统。能够为大企业客户提供一揽子的仓储物流解决方案。除企业客户外，公司正在积极谋求朝其他物流领域扩展以期搭上我国物流大发展的顺风车。逐步淘汰落后的刚玉业务：公司起家的刚玉业务由于能耗高、污染大、效益低而逐步萎缩。公司也将在搬迁之后逐步的放弃刚玉业务，包括金刚石业务，这将减轻公司负担，有利于公司轻装上阵。未来公司将聚焦于稀土永磁材料和物流设备两大业务。结论太原刚玉如果能顺利完成融资和业务剥离，将大幅降低公司财务负担。同时新上马的钕铁硼业务将升级至风电、汽车和消费电子领域，毛利率将显著提升。我们首次覆盖并给与增持评级，预计2014-2016年公司EPS为0.13元、0.2元、0.36元。风险融资受阻。超图软件：从基础平台软件向行业应用的进发来源：国泰君安撰写时间：2014-06-20本报告导读：我们认为公司凭借在GIS平台软件扎实的技术和销售渠道积累，有望通过内生与外延相结合的方式加强在GIS行业应用领域的发展，首次覆盖给予“增持”评级。投资要点：估值与评级：首次覆盖给予“增持”评级，目标价25元。我们认为公司凭借在GIS平台软件扎实的技术和销售渠道积累，有望通过内生与外延相结合的方式在国土、房产、数字城市、数字城管等领域加强GIS行业应用软件的竞争力，带动公司业绩的快速增长，预计公司2014-16年净利润分别为0.71/0.91/1.16亿元，对应EPS分别为0.58/0.74/0.95元，首次覆盖给予“增持”评级，目标价25元，对应2014年动态PE43倍，与行业平均水平相当。GIS行业应用有望借内生和外延方式快速增长，空间远超平台软件。从市场空间来看，GIS行业应用软件的市场远超通用GIS平台软件，我们估计2013年GIS平台软件销售规模在5亿元左右，而GIS行业应用及开发服务市场规模近百亿，后者市场空间是前者的15倍以上。我们估计参与GIS应用软件及开发服务市场的厂商至少上千家，未来竞争格局有望逐步集中化，公司有望凭借在GIS平台软件领域积累的技术实力和销售渠道实现市占率的提升，在更大的市场空间下实现业绩的提升。智慧城市及国产化进程将为公司带来更好的发展机遇。智慧城市的推进将为GIS应用深化带来机遇，我们认为公司有望通过内生与外延相结合的方式在国土、房产、数字城市、数字城管(包括地下管网)等领域深扎下去，成为细分行业应用的领先者，进入远超GIS平台软件的应用级市场。此外，公司作为国内基础软件领域的优秀代表，有望在国产化软件推进进程中率先受益。风险提示：下游需求不达预期，将对公司净利造成影响。爱康科技：增发顺利通过审核，电站建设资金无忧来源：长江证券撰写时间：2014-07-09事件描述爱康科技发布公告，公司非公开增发获中国证监会发审委审核通过。事件评论非公开增发获得核准，短期资金压力无忧。从历史上证监会核准速度来看，一般在证监会发审委审核通过后半个月至2个月内可以获得证监会正式核准文件，之后必须在六个月内完成增发，预计公司3季度完成增发概率较大。公司本次增发募集资金9.70亿元，用于80MW分布式项目建设及补充流动性资金，我们认为公司后期电站开发过程中将会采用光伏电站传统的杠杆模式，因此9.70亿元可以支撑约500MW电站开发，顺利完成公司全年电站布局目标。电站开发布稳步推进，战略转型十分坚定。公司自2013年以来战略转型光伏电站运营，截至2013年底，公司持有并网光伏电站105MW，分布式11.33MW。公司规划2014、2015年底电站规模分别达到500MW、1GW，今年以来公司持续推进电站开发布局，战略转型确定性逐步增强：1)以收购的模式快速扩充电站规模。1季度公司完成对瑞旭投资60MW电站的收购，并与阿特斯签订400MW电站开发协议，为未来收购做好战略储备；2)收购成熟电站同时，通过收购路条与自有路条两种模式，加快大型电站布局。目前青海蓓翔10MW、瑞旭投资新疆20MW、收购金昌清能100MW大路条、新疆奇台30MW路条已开工建设，新疆奇台30MW小路条、张家口40MW小路条亦开始前期开发工作；3)非公开增发顺利推进，80MW分布式项目已获得备案。国内分布式即将启动，先行优势与模式创新催生龙头。伴随国内政策的逐步完善及地方政策的持续出台等，预计下半年国内分布式电站建设将快速启动，全年有望在4-5GW左右。公司作为分布式电站的先行者，示范效应将使得公司在屋顶、资金、政府及电网关系等资源的获取方面更具优势。同时，公司不断推进经营模式、融资模式等创新，主动规避分布式发展中的问题，如通过与当地电力局合作解决结算问题，通过信托计划、融资租赁等模式引入信托、租赁等金融资金。先行优势与模式创新将使得公司成为分布式龙头企业。维持推荐评级。公司转型电站运营方向明确，我们看好其后期电站业务发展态势，2014年底实现500M电站装机规模较为确定，预计2014、2015年EPS分别为0.45、0.94元，对应PE为30、15倍，维持推荐评级。

7月23日下午消息，上汽集团与阿里巴巴集团在上海签署“互联网汽车”战略合作协议。双方将积极开展在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作，共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。上汽集团自主品牌率先在国内开启inkaNet车载信息服务。历经五年在互联网领域的探索，如今搭载于新荣威550的上汽inkaNet版，已由在线导航及信息娱乐服务向兼容车辆远程诊断和安防服务发展，实现三屏一云的车内外多屏互动，把电脑屏、手机屏和车机屏整合，实现信息云共享，并开始向车主的生活圈发展。此次双方的战略合作，旨在联合双方优势资源，进一步打通汽车全生命周期用车需求和互联网生活圈，让用户体验到一个基于互联网的、更加便捷的移动智能化生态圈，打造全新的“互联网汽车”。据悉，该车将以最终用户体验为导向，充分集成阿里巴巴集团的“YunOS”操作系统、大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源和上汽集团的整车与零部件开发、汽车服务贸易等资源，开放融合互联网和大数据，围绕用户的车生活，整合双方线上线下资源，为用户提供智慧出行服务。

【一起惠讯】7月24日消息，日前，有多个京东辅食类目的商家向一起惠反映，京东方面放出消息，将在下个月关闭辅食类目中月销售额不到5万的店铺。京东辅食类目负责人在QQ群中和商家沟通的信息也被曝光。根据截图显示，在京东开店运营3个月以上的卖家，如果下个月销售额没有超过5万元，京东将考虑建议关店。据悉，辅食是母婴类目下面的二级类目，主要涵盖DHA钙铁锌、维生素益生菌、初乳清火、开胃米粉、菜粉果泥、果汁面条、粥宝宝零食等婴幼儿食品。目前该二级类目品牌集中度比较低，市场中仅有一两个亨氏这样的大品牌，其余皆为中小品牌。不过，随着育儿观念的改变和辅食概念的普及，这一市场也在不断扩大，不少其他领域的商家也纷纷涉足其中。有位经营辅食的商家开店刚满3个月，但是上月销售额刚突破1.5万元。“我们经营产品很好，也参与了618大促，前一段时间还进入了京东仓库。按照现在这个情况，下个月销售达到5万元是有难度的，如果被关店我们之前的投入都没有价值了。”而另有卖家则表现得颇为“乐观”，认为月销售额达到5万并非高不可攀的指标，为了争取留在平台，采取一些非常规手段，如刷单也未尝不可。但同时也有商家对于京东的举措表示理解，“淘汰”一批弱小商家后，京东的流量可以更集中到更为优质的品牌中，可以更好扶持大品牌。如果按照交易佣金计算，这部分销量大的品牌也能给京东带来更多的营收，从而提高整体效益。实际上，一起惠在过去一段时间观察注意到，京东POP平台母婴类目下，包括喂养、洗护等多个子类目都或多或少有紧缩迹象。在调整中，这些类目将逐渐从开放模式转为自营。对此，京东方面曾明示，不存在所谓全部关停母婴洗护与喂哺商家的问题，只会筛选优质的品牌商入驻。但从中可以看出，京东已经开始着重梳理部分特定类目的运营体系。上述商家指出，京东一旦将母婴类目收回自营，品牌商则转换身份，成为京东自营体系的供货商。这样一来，京东就更加自主地掌控供应价格、商品品质等因素，同样有利于平台收益和口碑的提升。此外，有商家猜测京东集团有意把规模较小的第三方商家逐步转移到“过继”的新拍拍网中。据一起惠了解，拍拍网招商活动正在如火如荼的进行当中，为了拉拢中小品牌商，还推出了很多针对性的扶持政策。据一起惠了解，已经有辅食类的商家为了规避被关店的风险，而转投拍拍网申请开设B店，并且缴纳了6000元保证金。“拍拍网也难以全部承接众多被调剂过来的商家。”有业内人士认为，目前京东在母婴类目上收紧的态度，极有可能使得大批中小商家、中小品牌外迁到其他渠道，从而给母婴垂直类网站带来发展机会。关于此事，一起惠向京东方面进行了核实。针对是否下个月将月销售额不足5万元的辅食类目商家关店一事，京东官方没有直接正面答复。但对方强调，京东一直以来高度重视母婴产品平台入驻商家的管理与品质把控，未来将进一步加强对母婴产品平台入驻商家的资质、进货渠道与品控能力方面的审查，让更优秀的商家为消费者提供更放心的商品与服务。有业内人士提醒，被人投诉售假事件引起刘强东本人的高度警惕。“京东如果也出现了假货，那跟天猫淘宝还有什么区别?京东的存在还有什么价值?”在近期流出的一篇关于其内部讲话的文章中，刘强东略带自嘲地表示。事实上，随着平台业务的不断扩张、第三方商家的大量进入使商品质量的保障带来极大挑战。有媒体指出，为了保障京东长期积累的品牌口碑，刘强东更乐于将未来押宝在自营类目，至于第三方商家则有可能遭遇更为严苛的审核和管理。

从知情人士处获悉，原中国银联创新部高级主管嵇文俊目前已离开中国银联，加入深圳的第三方支付公司盒子支付，出任COO（首席运营官）一职。记者联系中国银联方面，确认嵇文俊已离职，盒子支付方面也确认了这一消息。盒子支付是一家主要从事移动支付的第三方支付公司。事实上，过去几年，移动支付行业发展迅速，有业内人士认为，嵇文俊加入盒子支付，或是看好移动支付行业未来的发展前景。曾任银联要职资料显示，嵇文俊于2004年起供职于中国银联，曾担任中国银联近年来多个重要产品的负责人，包括中国银联航空行业综合解决方案、消费信贷产品和供应链融资产品、持卡人服务平台建设（即银联钱包）、积分产品及B2B产品、与非金融支付机构产品战略合作等产品。盒子支付成立于2011年7月，主要是为中小微企业提供智能云POS终端及智能刷卡服务，是与中国银联签署手机刷卡器战略合作的首批第三方支付公司。资料显示，盒子支付目前已完成了两轮融资，或将再进行第三轮融资。今年5月，在盒子支付的“微支付”上线时，盒子支付相关人士就提出过将社交引入交易的概念，推出了基于消费者和商户供需关系的“生活圈”。“就是要充分发挥互联网的优势，把商户和用户联系起来，形成交易、促销、再交易的闭环，实现从线下到线上的反向O2O。”该相关人士表示。嵇文俊此前在接受媒体采访时也表示过类似观点，“没有人是为了支付而支付，一定是需要解决什么问题。因此，搭建良好、易用的移动支付应用环境是最关键的问题。产业各界应该把力量集中起来，打造应用商城，完善现场支付环境。”移动支付快速增长根据央行发布的《2013年支付体系运行总体情况》指出，去年移动支付业务共有16.74亿笔，金额9.64万亿元，同比分别增长212.86%和317.56%。中国互联网络信息中心（CNNIC）7月21日发布的《第34次中国互联网络发展状况统计报告》（以下简称《报告》）显示，截至6月，我国网民手机上网使用率达83.4%，首次超越传统PC整体使用率。手机支付增长迅速，用户规模达到2.05亿，半年度增长率为63.4%。交银国际分析师马原在研报中指出，移动支付将是第三方支付潜力最大的领域，由于连接了很多线下场景，客观上实现了“任何人、任何时间、任何地点”的支付，移动支付将快速增长。“移动网上支付与消费者生活的紧密结合，催生了众多应用场景和数据服务功能，也带动了手机端商务应用的迅速发展。相比2013年底，手机购物、手机团购和手机旅行预订的用户规模增长率分别达到了42.0%、25.5%、和65.4%。”《报告》中指出。随着移动支付市场的不断加大，以支付为基础实现O2O也成为众多机构看重的方向。在微信支付推出的时候，腾讯执行总裁刘炽平曾表示，“财付通作为腾讯开放平台的变现基础，将成为合作伙伴高效的营收渠道，财付通可借助微信平台在移动支付上有极强的延展性。财付通将为开发者在移动支付领域提供良好的解决方案和更多支持，为合作伙伴实现O2O闭环。”中国平安旗下的“壹钱包”2.0上线时，除了增加理财、借贷功能以外，还增加了线下的“店面付”功能。中国平安曾表示，将围绕人们“医、食、住、行、玩”的生活需求，继续丰富和拓展使用场景，创新线下支付形式，为消费者和商家提供各种金融增值、营销支付等一站式金融服务。马原在研报中表示，由于移动支付在成本上的优势，更容易创造长尾客户的金融需求，线下支付放开后，最有机会实现快速突破，进而抢占传统金融的份额。

【一起惠讯】微信正在缩短消费者与消费场景之间的时空距离，这种效率的提升足以带来更多惊喜。7月23日消息，一起惠据悉，微信日前与聚橙票务、艾迪票务、中演票务通等多个票务平台合作，实现二维码扫码后的手机端选座、购票，全过程只需6秒钟。据介绍，用户扫码后，会直接进入上述票务平台的微信公众号详情页，并可直接进行选座，用微信支付完成付款，然后持二维码电子票到现场验票入场。这显然省去了排队买票的繁琐，节省了用户的时间成本。据一起惠了解，目前，与聚橙、艾迪等平台有相关业务往来的剧院售票点，也有微信虚拟票窗的海报展示，可随时扫码查看演出详情，随后根据需要选择场次、票价、以及座位，用微信支付快速完成购票。“看到即下单，不仅整个购买时间被压缩到最短，流程也实现极简，受众犹豫期几乎是零，大大提升了购票效率和成功率，为用户带来所见即可得的新型消费模式。”微信方面解释。除了购票流程的改善外，微信试图通过社交，不断提升票务中心与用户的交互性。比如给出观看评价，根据自己的喜好继续订阅其它的演出信息，管理自己的订单和积分。相反，剧场可以借助微信的CRM体系和大数据分析，打通用户数据通道和智能化管理平台，通过准确的分析精准把握用户需求，用个性化的手段维护特定的用户群体，为用户供更精准的服务。据悉，微信已经在计划和聚橙、艾迪票务等平台推出C2B众筹演出。如，观众自己微信票选出“最想看的演出”，线下合作剧院会同步放映；通过微信召集好友一起观演，然后用微信支付在线完成AA付款等。未来，通过微信，剧院不仅能提供精准的客户服务，还能提供更多增值服务，吸引用户。如，剧场内微信场馆导览、微信大屏游戏互动、扫码享受免费wifi。在演出即将开始、结束时，用户购票时所关注的公众号，都会发送演出相关提醒。微信方面透露，除了目前试点的几个票务平台外，北京、上海、广州、深圳、长沙、武汉等城市都会用微信体验到与众不同的“智慧剧场”。

【编者按】进入7月份，移动电商势头甚猛，不仅是京东微信购物大放异彩，阿里巴巴也不甘人后，祭出“千军万码”的核战略武器。在巨头的移动端对决中，一个奇怪的现象正在被越来越多的玩家注意到，移动电商究竟有没有为整个市场带来增量？抑或是左右手相互交换的游戏？同一时间，敏锐的商家也注意到，天猫此前向移动端引流的杀手锏“扫二维码手机下单力减N元”也悄然喊停。将全集团战略定位呼之为“allin无线”的阿里巴巴究竟有何顾虑？此举是否也在提醒赶着奔向下一个风口的电商“猪”们，移动的美梦远不是想象中那样轻易抵达的。以下为某行业资深人士回答一起惠的五个关键问题。一起惠：互联网让世界变平了，特别是移动互联网，和以前玩法又不一样了。从各个方面去促进传统企业的供应链、组织结构改革。所有企业都要追这股浪潮，也有人害怕从浪潮之巅翻入海底。移动互联网究竟有没有这么大的魔力？深喉：移动互联网的确很热。我们监测到的数据情况，目前通过移动互联网下单接近4成，甚至家电也可以达到这样的水平，访问占比经常有对半或者超过PC端的情况发生，我们觉得很奇怪，也在细探原因到底是什么？是真的移动互联网来了，还是另有玄机？经过进一步的监测，发现在手机支付宝下单的用户，4成中有30%都是在PC端对商品有所了解，并放到收藏夹或购物车的。这说明，用户的购物场景通常是在固定的场所（比如家里或者公司）选择好商品，拍下单但不付款，之后下班回家的路上完成交易。我们后台的数据可以看到，下单成交时间的高峰基本上是晚上。因此，这和一些鼓吹移动互联网风来了，拿着成交数据去忽悠的同行不一样。这个时候行业内不要浮躁。企业在内部应该认真分析。如果现在的移动互联网是这样的一个左手倒右手式的消费模型，我们需要做的，是将以前一味追求从PC页面转化到移动，分解为除了追求页面转化之外，还要追求二次转化的可能性。我们要让用户尽可能的是先去把选中商品放到购物车、收藏夹，先拍下，在PC端先有一个暂存。这种转化在细节上比以往的粗放地跟风鼓吹移动互联网的更具现实价值。接下来，需要重点研究如何让用户在浏览的过程中愿意留存下来，同时结合PC端选品移动下单这个路径，促成交易。关于这一点，手机淘宝非常注重实操细节。比如，未来淘宝只要用户在PC端将商品放在购物车和收藏夹，就会有相应的优惠券主动推送到用户手机淘宝内。这个在服装领域使用的非常频繁。实际上，在PC选品无线端付款的体验其实并不好。这也导致很多企业将研究重心放在手机客户端的用户体验上，理论上讲是没错的，但是PC到达移动的流量并没有很好地转化。一起惠：天猫此前有个动作，移动端下单减N元，但是现在取消了，这是为什么呢？深喉：撤销的原因有很多种，比如说成本考虑，或者是目前因为可以看到PC端的增量从左手导右手之后，没有太大上升空间、天猫年中促推广费花那么多，增幅却日趋平稳了，没什么增量了，这时候再去做减五元，向移动端导流，成本会有影响。当然，天猫对移动端的改版是很频繁的，他们也在探索哪种版本交互性更好。比如在PC端屏幕大，无论单品还是类目可以充分展示，效率高；相反，手机屏小，不得不把层级分得更细，进而保证视觉舒服，也有效率。（注：此处移动端下单减N元，实际为天猫年中促时推出的手机专享价，即天猫店铺为推广其移动端所使用的一种营销模式，用户使用手机app端进行网络购物，可以享有一定程度的优惠，据了解，手机专享价自上线以来，已有超过80%的商家都在使用并设置优惠。）一起惠：有人说，淘宝、天猫的平台模式注定在手机端转变成它的劣势，商品信息量太大，本质上不符合移动端做交易的规律。深喉：其实，京东、微信、易迅、拍拍这四个电商，在移动端比阿里更有优势。只不过这次的618、世界杯期间，他们在运营上还是很粗放的，用户体验也没有打磨得很细。比如易迅APP，还是用精选商品的方式在进行，用户黏度非常非常小。另一方面，京东和微信的互动也没有完全形成，还停留在传统B2C的营销方式，跟早年间的流量转化X客单价处于相当的水平之上，没有再深入下去。一起惠：我们听取了部分商家的反馈，大家对京东和微信都报以很大的希望，但是实际的效果还没有真正爆发出来。移动电商所要彰显的那种颠覆性，似乎离着我们还很远。深喉：可惜啊！坐拥海量流量，只是没有研究透消费者体验如何。这也可能和基因有关。腾讯没有做好这一仗，京东还要磨合一段时间。当然，不否认腾讯的技术很厉害，没有解决不了的，但是基因是技术基因，为了解决问题而解决问题，因此流量导入可以使劲导，电商可以交给京东做。这点阿里巴巴不同，阿里是以运营为导向，技术改得可能不怎么样，但它洞悉用户体验，善于捉摸如何打造好的购物流程，在这方面确实是不错。相比之下，虽然微信的用户来往抢不到，但是来往的一些功能开发还是有点意思的。你会发现如果是同样的流量和互动体系，放在阿里去做效果是不一样的。但是腾讯和阿里是天然的对立。加入腾讯和京东把微信购物的体验做到极致，阿里就危险了，同时，也激发不断地再创新，进入新一轮竞争。一起惠：这样才好玩，因为PC端电商的格局已经定了，大家都寻求在新的增长点上书写新的篇章。深喉：一定是在移动端中重新争夺，你争我夺，互相促进。其实，作为业界同仁，我们也非常渴求有更多商家们可以在移动端提供实操经验，不要太宏伟，哪怕非常小的破局点也可以有效交流。一起惠：8月份会在成都举办一场移动电商大会，我们会邀请很多战略、实战方面的人，也有很多从未在业界抛头露面，但是相当懂行的高手，相信到时会挤出很多干货。深喉：就是这种。现在是满网信息爆炸，太浮夸。一起惠：我们不想听只是潮流来了，大家都去做，然后没有后文。

【一起惠讯】7月22日消息，微信购物频道已完成又一次历史性蜕变。京东微信手Q事业部方面日前向一起惠透露，从7月20日起，微信购物入口的商品和卖家都已经全部来自京东平台（包括自营和POP），不再有来自QQ网购的商品。据一起惠了解，自微信在“我的银行卡”频道下增加在线购物功能开始，该板块的货源构成经历了从“易迅网+QQ网购”，到“QQ网购+京东”，再到只有京东的过程。此前，京东在微信的一级购物入口正式上线后的一段时间里，京东平台和QQ网购平台的商品均在该入口有呈现机会，商家可以从京东方面报名参加微信活动，也可以从QQ网购方面报名。而据商家透露，在6月份，京东开始梳理微信购物频道的货源构成，逐渐减少来自QQ网购的商品，并宣布未来不再接受QQ网购商家的报名。最新消息，京东已明确表示，截至7月20日，京东的微信购物入口将确保商品和卖家全部来自京东平台，原QQ网购平台的商品和卖家则将全部导入京东。而至于QQ网购这一品牌，则将逐渐淡出。据一起惠了解，今年4月份其实就有消息称QQ网购平台在与京东商城整合后将不再使用。但京东官方回应称，QQ网购并没有关闭的时间表，卖家可以继续运营，京东也会继续投入。而随着拍拍网的独立、易迅与京东的整合，腾讯电商旗下的B2C主阵地QQ网购在完成与京东的整合之后，品牌淡出似乎成为必然。京东对这一调整的解释是：简化商品提报流程，降低商家理解成本和平台对接成本，同时让商家的运营精力能够更加集中。实际上，原QQ网购平台有很大一部分商家同时在京东设有店铺（以服装类目为例，据京东方面介绍，QQ网购和京东pop的重点商家有60%~70%的重合），因此在京东统一微信购物入口货源后，这部分QQ网购商家基本上不会受到影响，只需要以京东店铺的身份报名即可。（具体的流程为：注册全新的QQ号，获得“微店”资格，然后将京东店铺的商品同步到微店，再进行活动提报。）而对于没有开通京东店铺的QQ网购商家来说，京东将引导其入驻京东，然后才有资格报名参加微信购物频道的活动。

【一起惠讯】7月17日消息，跨境电商洋码头联手1号店推出“全球团”，提供海外直邮的团购活动。据悉，“全球团”于7月11日1号店店庆当天正式上线并将持续7天，产品均由洋码头提供。洋码头官网截图一起惠获悉，洋码头为此次活动提供了包括母婴营养品、奶粉、保健品、婴幼儿辅食、洗护清洁在内的五大品类，覆盖了美国、加拿大等地的60多个知名品牌，且均通过美国直邮方式送达消费者手中。洋码头方面表示，“全球团”活动中，很多商品都为1号店消费者设立了特惠价格，包括美赞臣奶粉、美国安利纽崔莱蛋白质粉、GNC葡萄籽精华等婴幼儿产品和膳食保健品，这是洋码头首次在国内电商平台推出如此大规模的优惠。据了解，2013年中国消费者在跨境电子商务平台上全年交易规模达到140亿美元，并且每年进口增长超过100%。1号店董事长于刚分析认为中国的电子商务在未来五年还会以每年百分之二十几的速度增长，并且平台化发展是未来的发展趋势之一。因为平台可以利用全社会的资源增加自己商品的丰富度，增加自己的服务和地理覆盖范围。因此，跨境业务的引进对国内电商有着难以抵挡的诱惑。不过，跨境电商和国内电商有很大的差异，国内电商涉足跨境业务都会小心翼翼的尝试，更多的是选择跨境领域有平台实力的企业进行战略合作，而洋码头成了国内电商大佬所青睐的对象。目前，洋码头国内很多电商平台都有合作，包括天猫国际、苏宁易购等。一起惠了解到，此次1号店和洋码头推出“全球团”也将对传统的个人“代购”和“海淘”模式带来冲击。1号店引入洋码头作为战略伙伴，通过洋码头平台上的海外商户对接国内消费者，有利于提升用户体验，不仅可以丰富进口商品品类，还有助于增加顾客粘度。这意味着，国内消费者无需海淘就能在国内电商平台上买到海外正品。洋码头CEO曾碧波指出：“国内电商加入全球购领域对跨境电商平台的发展也是一个促进，彼此将有更大的合作空间。”他认为，洋码头和各大网站合作，用户体验将达到最佳：国内消费者完成商品下单后，海外商家将直接采用“国际直邮”方式把海外商品配送到国内消费者手中，消费者无需担心国际物流转运问题，还可同步享受和国外消费者同等的售后服务。

【一起惠讯】7月17日消息，据欧洲科技博客TheNextWeb的报道，腾讯日前已与国外打车服务公司EasyTaxi达成合作，在新加坡推出微信打车服务。具体的操作流程是：新加坡用户在WeChat（微信英文名）内关注EasyTaxiSingapore的官方服务号“EasyTaxiSGP”后，可以在对话页面找到一个“CallTaxi”的按钮；当用户点击“CallTaxi”，进入一个新的页面确认电话号码，并选择车型后，即可发出叫车请求。需要注意的是，目前用户使用该服务，还需要登录其EasyTaxi的账号，才能完成叫车。腾讯和EasyTaxi表示，将在未来几周内为该服务开通微信支付。微信打车在新加坡也采用了现金补贴的推广方式。7月底前，EasyTaxi用户（乘客）通过WeChat成功叫车，每笔订单将能获得5新加坡元（约合25元人民币）的车费补贴，出租车司机则能获得1新加坡元（约合5元人民币）的奖励。目前腾讯投资的国内打车软件“滴滴打车”已停止了对乘客的现金补贴，对司机的补贴也降到了每单2-5元人民币（各地不同）。据一起惠了解，EasyTaxi2011年创立于巴西，母公司是RocketInternet，目前其在30多个国家提供出租车叫车服务。腾讯和EasyTaxi正计划把叫车合作扩展到EasyTaxi的其它市场，新加坡只是最早的一个试点。RocketInternet也在考虑将旗下更多的服务与微信整合，包括在线订餐服务FoodPanda。

【一起惠讯】7月17日下午消息，被京东收编后的拍拍网在北京召开发布会，公布了新拍拍网在流量分发、用户分享、平台规则等多个方面的举措。据一起惠了解，自今年3月，京东集团收购原腾讯旗下的拍拍网，并将其设为独立子公司进军C2C市场之后，就立即开始了拍拍网的重塑。京东集团副总裁兼拍拍网总裁蒉莺春流量分配体系：给予1：1投放补贴京东集团副总裁兼拍拍网总裁蒉莺春表示，拍拍网重塑过程中，最重要的事情就是流量分配体系的改造。重建后的流量体系中，首先是稳定的流量补贴。蒉莺春表示，新拍拍网在3-5年内不会以盈利为目的，相反，将会通过大量包段和采买资源，给予卖家流量和广告补贴，帮助卖家用更低成本获取用户。2014年拍拍网的广告流量将对商家进行1：1投放的补贴，也就是商家外投多少广告，平台相应的会补贴多少广告，直接将商家的广告成本降低50%。同时，拍拍网的流量政策会非常稳定，在2015年和2016年也会继续对广告投放进行补贴，辅助培养生态建设。另外，在免费流量的分发上，拍拍网还公布了新的搜索白皮书。对搜索规则做出了重大改版，最大化地降低销量因子在搜索中的权重，加权商品质量、店铺服务水平、商品转化率、店铺留存能力等核心运营能力的评分，并引入了来自共同兴趣群体及好友推荐的个性化搜索能力。据了解，在目前的C2C生态中，卖家获取免费流量的途径主要来自于平台搜索。双向打通：PC与微信、京东与拍拍除了通过合理的流量分配，帮助卖家低成本地获取新用户之外，如何帮助卖家建立和用户的直接触达、沟通、维护、营销等体系，也是这次拍拍在运营规则中重点改进和提升的。新拍拍在运营上将鼓励卖家和买家建立直接的沟通渠道，让卖家对消费者实现更精准便捷的自主触达。一起惠了解到，在新版拍拍的首页上，推出了一个“我的拍拍“的模块。系统会根据用户的标签、喜好、年龄、购买、收藏、浏览记录，以及积累的电商行为轨迹，智能推荐出用户曾经购买或最感兴趣的商品和店铺。还会借助用户关系链，匹配好友的喜好和行为记录，打造“与我兴趣相同的朋友为我推荐”、“同城的朋友为我推荐”等个性化首页。让消费者更方便地找到感兴趣的店铺，也让店铺可以通过标签聚合相匹配的客户类群。另外，拍拍网还已经开发了卖家PC店铺与微信店铺的一键打通的功能。届时，卖家的PC店铺将可以为微信店铺导流、吸引新客，而微信店铺则可以帮助卖家更好的维系、管理和运营老客户，这种去中心化的做法将帮助中小卖家更好的维系回头客，提升老客户收入占比。同时，拍拍网与京东商城的打通融合也在快速进行。拍拍将打通与京东商城的联合登录体系，搜索打通也在进行当中，未来消费者在京东商城搜索不到的长尾商品会显示拍拍网的搜索结果，京东商城的优惠券和京豆未来也可在拍拍使用。除此之外，京东的物流和金融服务也将对有需求的卖家群体开放，以提升商家的服务体验。规则体系重建：承诺不随意调整规则在流量和运营体系之外，拍拍网这次也发布了全新的规则体系。在这个规则体系中，拍拍网重点强调了四大经营理念：鼓励创业，做真正的“小而美“；建立行业规范有序竞争，杜绝假货、鼓励原创；致力于向买家提供全方位的售后服务，和为中小商家提供长期稳定的激励政策和扶持计划，保障商家在拍拍平台的健康经营发展。拍拍网表示，规则体系的发布将使得拍拍更好地扮演服务者的角色，从整个流量体系、产品体系、奖惩体系和用户体系等全方位帮助优秀的商品和商家提供最适应消费者需求的服务，在既定的规则下，让参与的多方自由自主地发挥自己的特长。值得注意的是，在这些规则体系中，拍拍网重点强调了杜绝假货的核心原则，并表示绝不会因为收入和广告的因素放纵假货，将采取严厉的措施打击售假的行为。同时，拍拍网也承诺将保证平台规则的稳定性，将不会随意调整规则而忽视卖家利益。蒉莺春表示，现阶段中国的C2C生态并不健康，其中最为直接的表现就是在生态链上大多数商家都无法盈利。新拍拍网的使命就是让消费者能够获得更好的体验同时让商家获取合理利润，形成一种良性循环的C2C健康商业生态。

【简介】FaveChic是新加坡一家专门做代购的时尚电商网站，目标客户主要为女性消费者，于2014年4月正式上线运营。这个网站目前有新加坡、马来西亚和印度尼西亚三个分站。当地的消费者可以在这个网站上买到来自类似中国的淘宝、日本的乐天这些网站的时尚商品。目前，这个公司已经建立了中国的办公地点，并且还计划在日本建立办公地点。他们一直在寻找投资并且寻找本地的合作伙伴。现在越来越多的人瞄准电子商务，预计在今年全球的电子商务产业价值能达到5250亿美元，像Rakuten和阿里巴巴一样的电子商务的公司都开始利润大增。那么这一领域还有没有发财的机会呢？答案是肯定的。区域性的时尚电商平台FaveChic由新加坡商人JohnWong创建，是一个海淘网站。这个网站集合了多个国家的时尚电商网站销售的商品，比如日本的乐天、韩国的11st和中国的淘宝等，致力于帮助消费者解决国际货运还有货币转换问题。JohnWong表示，FaveChic为消费者解决了跨境支付和物流的问题，所以消费者就会很便捷的购买国外的商品。而且这些区域的消费者根本不需要担心关税问题，因为在这些区域鞋服和包袋等商品是不需要关税的。FaveChic把这些网站的语言转换成本地的语言，不过目前仅仅是英语和印尼语。新加坡、马来西亚和印度尼西亚的顾客可以使用当地的货币购买商品，就像在本地的网站购物一样，而且还能享受退货退款等。时尚代购诞生记JohnWong之前一直在经营一家类似雅虎的门户网站Catcha，有十几年的经验。他曾经带领Catcha尝试上市，但是没有成功IPO。不过这个网站却在很多网站的竞争中存活了下来，直到现在转型成这个时尚零售商的网站。JohnWong在2002年开始从事零售业，他调查发现女性消费者比男性消费者更爱花钱，而且时尚商品的利润很高，所以他在2003年成立了一家店铺叫做AboveFashion，并且开设了好几家连锁店。但是实体店的生意受到房地产公司和百货商店的制约，房租上涨和商城管理模式的不断创新使得AboveFashion的经营越来越困难。所以他在2004年进入到了电子商务领域，主要在ebay和亚马逊上进行销售时尚商品，从事海外业务。2008年JohnWong还将业务拓展到了中国，从中国进货然后销售到美国英国澳大利亚等地，并且在这段时间还拓展了商品品类。但这时候他又发现依附于平台会有很多受制约的地方，因为他们发现由于展示费和转化费用的制约，他们的利润一直上不去。而且平台为了帮助小卖家，还会限制大卖家的发展。鉴于以上种种原因，JohnWong决定建立自己的网络在线零售平台FaveChic，在这一区域专注于新兴的市场。从最初产生这种想法到初步建成模型，花了一年的时间，直到今年4月份的时候FaveChic上线。做好区域间时尚资源配置JohnWong表示，建立FaveChic的目的就是为了平衡生产过剩和需求过剩的市场。新兴国家的电商市场由于缺少供货方，不能满足顾客的需求，但是同时也有产能很高的国家，所以FaveChic就出现了。FaveChic就是为了消除跨境交易中的障碍诞生的，拥有成熟的电商平台的国家有机会开发这些不成熟的市场，消费者也有了更多的选择。FaveChic目前拥有网页版和手机APP，用户可以在网站上浏览超过30000种时尚商品，主要面向女性消费者，支付方式可以选择PayPal和当地银行转账和电子银行等。FaveChic上所有商品的价格都包含了国际货运的运费。在处理订单方面，FaveChic采取的是以下方式：为了保证网站上的商品都有货，他们把同一个国家的不同的客户的订单都合并成一个大的订单，然后再通过空运来进行跨境运输。当消费者下了一个订单，FaveChic就会在国外的网站下同样的订单，并且由于超快的物流，有时第二天就能送到FaveChic的集散地。当FaveChic收到货以后会进行初步的检查，比如颜色和尺寸等，以确定货物满足顾客的需求。然后连同其他的订单一起发货给目的地国家，当到达目的地国家之后再分开发送给消费者。这种模式的好处是节省了仓库费用和进货费用。东南亚三叉戟协同发力与其他只关注一个市场的电商不同，FaveChic创立之初就在3个国家推出了试点。JohnWong解释说是因为这样不用建立仓库和物流，所以只需要有了合理的经营模式就可以在很多地方展开。但是首先推出的这三个市场新加坡、马来、印尼都处在不同的电商水平。新加坡虽然地方小但是电商发展很充分，支付设施十分完善；马来西亚的电商得益于新兴的很多闪购网站，也发展十分平稳；而印尼作为三个国家中最大的也是FaveChic最关注市场，因为他们还处于发展的初期阶段，还处于低信用卡使用率和网上银行的初级阶段。FaveChic在三个国家投入了数量相当的资金，但是结果却不尽相同。印尼的新注册用户每日增长的最多，但是点击广告的收入最低，之后是马来新加坡。马来西亚拥有最大的支付基数，新加坡的客单价最高，因为新加坡的消费能力最强。这也是一个有趣的现象，如果只在一个国家做的话，是不能发现这种情况的。社交为用户带来满足感除了购物，FaveChic还有社交的元素在里面，顾客可以上传和分享他们喜欢的时尚物品。和Twitter类似，用户之间还可以互相follow并且查看对方的动态。而且FaveChic还雇佣了一些时尚博客写手，只要注册FaveChic就会自动关注他们。此外，FaveChic还允许两个用户在不同的设备上浏览同样的网页，制造一种“一起逛街”的概念。JohnWong希望以这种社交元素将他们的网站与其他购物网站区别开来，他们既不是Zalora也不是Instagram。他们奉行一种3C原则：满足感（content）、交流（communication）和商业化（commerce）。他们坚信可以利用先有的用户带来更多的用户，而且也希望借移动端在未来市场上有所作为。但是他表示运营FaveChic还是有两个问题需要担心，一是鉴于高昂的市场费用，如何获取更多的用户；二是如何说服投资者来给自己投资。因为它不像Zalora一样有自己的仓库，也不像淘宝一样有自己的物流，他们希望通过社交网络的形式做一个独特的代购网站。目前，这个公司已经建立了中国的办公地点，并且还计划在日本建立办公地点。他们一直在寻找投资并且寻找本地的合作伙伴。

【一起惠讯】便利店正在成为电商行业的“香饽饽”。继顺丰开启“嘿客”便利店之后，传统零售商天虹商城也将于7月18日，正式进军便利店行业，并命名首家便利店为“微喔”。据一起惠了解，天虹“微喔”将开设在深圳市南山区海印长城一期。与嘿客类似，天虹微喔依托现有商品供应链和社区零售营运经验，定位于社区居民生活的线上线下最后一公里服务站。试图将成为天虹线上业务的订货点、取货点和退换货点，围绕社区打造新的商业形态。据知情人士介绍，“微喔”将在便利店内装设Wifi，从而打通网上天虹、天虹微信、天虹微店购物功能，顾客还可以在店内通过电子互动屏、iPad等搜索和预购更多意向商品，让消费者在一家小店里可以体验便利店的互联网化。除了店内陈列商品以外，天虹微喔还在内部开设了餐厅式休闲区，提供包括ATM、公共事业缴费、银行开卡、证券开户、购买理财产品等在内的金融服务；衣物干洗、照片冲印、鲜花预订、家政预约、电器清洗等等社区生活服务。在支付方面，便利店内已实现现金、银行卡、天虹卡、深圳通、微信扫码购等支付方式，还将实现微信小额支付、闪付、手机支付等。目前，互联网正在自下而上倒逼传统连锁零售企业，不断通过商业模式和业态模式的创新寻求未来的生存空间和市场地位。除了富于体验的购物中心，＂小而美＂的社区便利店业态正在逐渐升温。和互联网技术一起成长起来的80后、90后、已成为了便利店的消费主体。如何创造更为便捷的互联网时代生活方式，成为便利店发展的主流方向。业内人士分析，O2O（线上线下相结合）是未来零售的发展趋势。线上线下由早期的竞争关系转变为竞合关系，走向融合。在此背景下，传统零售需谋求全渠道多业态的发展战略，并致力于重构消费者本地化消费的便利与体验。

【编者按】从隐匿到浮现，从不被重视到获得大量关注，中国跨境电商走出了一条逐渐光明的道路。不过，随着行业热度的上升以及更多玩家的涌入，蓝海慢慢变成红海，问题也越来越多的摆在眼前：邮政小包弱点凸显、发展模式受到质疑、本土化成烫手山芋，大玩家的兴衰都引起业内的恐慌，尤其是速卖通的崛起似乎给整个行业带来了很大的压力。那么，跨境电商的发展空间真的被挤压得越来越小了吗？作为最早一批跨境电商零售出口玩家之一，大龙网跟随行业的发展步伐不断地进化着，对自身有着比较深刻的认识，也对整个行业的发展困境和前路有着自己的理解和期待。日前，一起惠就跨境电商的几个热点问题与大龙网联合创始人、副总裁王昆进行了一场对话。一起惠：大家都在倡导跨境电商“本土化”，建海外仓、设本土分公司、推当地语言网站、与当地零售商合作，你认为本土化是打入市场的关键吗？大龙网王昆：做跨境电商一直以小包出口为主，邮路上没问题，但小包出口没有售后、没有服务。从企业的角度来讲，不能提供售后服务就很难建立品牌，不管是产品品牌还是渠道品牌都很难。“本土化”可以从销售方面是给客户更好的服务和体验，比如海外仓可以让客户更快收到货，可以提供退货、换货、维修等服务，也可以用当地的人员去与客户进行沟通。不管是平台还是自营B2C，都很难做好人工服务，也很难通过纯粹的网络来建立品牌。本地化的售前服务有利于促进销售，售后服务提高了客户的认知、增加回头率，即提高用户增量的同时也保证了回头率，不光要把客户拉进来，也要把客户留得住。要不要做“本土化”主要取决于一个企业对自身发展的诉求，看他想要的发展时间以及是否在意回头率等因素。比如婚纱对回头率的要求就不高，但是日常用品、电子产品就非常重视回头率，本土化的意义就比较大了。但从整个行业来看，想要把生意做大，本土化是一个绕不过去的过程，只是把中国的地摊货、便宜货卖出去，不是长远发展的道路。一起惠：大龙网已经在俄罗斯建立了分公司，正在走本土化路线，目前来看，有没有达到预期的效果？大龙网王昆：我们的本土化工作比预期好很多。最明显的表现是营销效率更高了，俄罗斯分公司与客户在语言沟通上好很多，内部沟通也很顺畅。总公司只需管控KPI，剩下的都由分公司内部去分配、操作。一起惠：第三方平台和自营B2C这两种跨境电商模式，你更看好哪种？大龙网王昆：对厂家来说，自营B2C有利于品牌建设，第三方平台有利于快速进入市场，两种模式都可以做，没必要去选择。从跨境电商从业者的角度来看，很难说两种模式好还是不好，两种模式都广泛存在，也都有不少成功案例，选择哪种模式取决于团队本身的能力和已有的资源。我个人觉得，不存在模式的好不好、有没有发展前途、先不先进。比如，阿里的模式是第三方平台，盘子做得最大，但盈利不是最好的，远不如很多做垂直的网站利润率高。所以，选择哪种模式是看企业追求利润还是规模，还要看你有什么样的资源、擅长什么。大龙网现在有自营也有开放平台，但模式不是最重要的，服务、销售我们都做，目的就是解决如何让商家把东西卖出去的问题。一起惠：大龙网在做开放平台，兰亭集势也在做开放平台，你觉得转型开放平台是自营B2C做大规模的最好出路吗？大龙网王昆：转化率效应对网站来说非常重要，如果网站一天有一万个流量，那肯定是希望用这些流量形成尽可能多的订单。产品的数量越多，就越有利于客户挑选到自己喜欢的产品，最终产生购买，也就是说大量的产品才能提高流量的转换率。然而，一个企业集成的产品数量是有限的，因此，自营B2C的集成商品能力肯定不如平台。从自营到平台的开放几乎是任何一个电商企业都会自然而然选择的道路，因为产品越多，流量转换率越高，增加产品数量、提高转换率才能形成规模。一起惠：不少行业大玩家都反应速卖通的崛起给自己造成了很大的压力，速卖通不断壮大，不仅抢食了市场份额，也改变着原来的行业格局。你怎么看？大龙网王昆：很多做跨境电商的同行认为速卖通给自己形成的压力其实是一种错觉。与其说是速卖通的加入给他们形成的压力，还不如说是越来越多的商家涌入这个行业，包括厂商和大型分销商，使蓝海变成红海而形成的压力。不是某一家企业、某一个平台的出现或加入造成的压力，而是做这行的人越来越多所带来的冲击。整个中国外贸出口两万多亿的盘子下面，某一家企业的力量再大也是有限的。淘宝在国内市场占有75%以上的份额，它的变化可能对行业造成很大的影响，但在跨境电商市场上，阿里的份额还非常小，不足以影响整个行业。目前，多数跨境电商的发展是有问题的。邮政小包裹的物流方式就存在致命问题，通常情况下是没在对方国家报税的，冲击着对方国家的税收和制造业，也占据了邮政资源。从长远看来必然遭到对方国家的抵制，近期俄罗斯对跨境网购的限制政策就反应了这个问题。真正的跨境电商应该是通过互联网来提高传统外贸出口的效率，小包裹始终是做不大的。一起惠：你认为未来几年跨境电商还有多大的发展空间？大龙网王昆：目前，在2.3万亿的外贸出口业务中，公开数据显示跨境电商出口大概只有三四亿的规模，但不一定准，因为有很多统计不到的地方。未来五年，跨境电商出口可能占到整个外贸出口行业的60%至70%，市场很大，潜力也很大。一起惠：跨境电商出口行业目前面临的瓶颈和困境是什么？你最希望在哪方面得到突破？大龙网王昆：对于整个行业来说，首先还是邮政小包问题。邮政小包受到越来越多的国家反对，在巴西、俄罗斯等新兴市场最明显。其次是服务相关的问题。消费者对服务的要求越来越高，没有本土化就无法落地，回头率低、营销效果差、利润率越来越低，除了价格低之外没有其他的核心竞争力。但我们都知道，要获得长远的发展，关键是产品和服务的竞争。如何形成高层次的竞争、建立品牌，而不是价格的竞争，这才是整个行业需要思考的问题，也是最大的瓶颈。

在早前，各电商及物流大佬们早已得出“得物流者的天下”的共识。信息流、数据流与物流是构成电子商务的三驾马车，然而这三驾马车是否能驰骋改变一个企业的电商命运，物流的发展至关重要。一、梦洁家纺长沙顺丰仓启用就算是“最后一公里”的缺失，也是用户体验一万公里的缺失。电商永远是疯狂追求生死时速的领域，梦洁家纺在这个“没有最快，只有更快”的行业中，看清大趋势，建立顺丰专属分仓，从该分仓发出的物件，均使用顺丰快递发货。目前梦洁家纺在长沙与顺丰牵手，建立了占地600多平的顺丰仓，这一专属快递分仓的建立优化了梦洁家纺的物流发货环境，同时也大大加速了快件的收发速度。在物流方面的重大改进，势必有利于其天猫旗舰店的动态评分考核指标之一的“发货速度”指数的提高。从审核订单、打印快递单、打印发货单、打印拣货单到拣货再到系统复核最后打包，这七个发货环节被梦洁家纺的物流专员们有序连贯地进行着。据梦洁家纺工作人员介绍，一个订单在一般情况能在15分钟内完成所有发货的环节，在活动期间还会配备更多的人手，发货速度会更迅速。在梦洁家纺顺丰仓的一根流水线上，一位顺丰的工作人员正在处理快件。他说，在非活动期间，这个分仓一般收快件量在600单以上，活动期间公司另会加派人手配合商家发货。据悉，在快件发出后仓库所在的同城地区、省内及邻省的消费者可在1至2天内收到货物，其他地区可在3至5天内安全送达。二、梦洁家纺各地建分仓战略目前梦洁家纺在全国有四家分仓，分别位于吴江与长沙，其中吴江仓占地800平米，长沙邮政仓占地2500平，长沙顺丰仓占地600平，麓谷总仓占地1万平。预计在下半年将再增设北京与成都两个分仓。这些仓库都是以家纺产品而设计的专业级别仓库，比如：仓库均设有专业窗帘遮阳，配有双层隔热玻璃，以确保货品不会因为阳光直射而造成色彩上的影响。梦洁家纺计划未来在全国范围内覆盖分仓，在客户下单后将由就近的仓库发货，除偏远地区以外，确保全国各地的消费者在6小时之内收到货品。梦洁电商专设顺丰仓与各地建分仓的举措，旨在大力提升订单的发货速度，将为消费者带来前所未有的完美网购体验。