9月23日，在阿里巴巴2019年度全球投资者大会上，天猫超市事业群总裁李永和宣布，天猫超市旗下的淘鲜达已帮助全国23个零售商超品牌完成基础数字化改造。淘鲜达将于近期推出商超新零售改造2.0方案，拓展更丰富全面的商超渠道应用场景。去年11月阿里进行组织升级，成立了天猫超市事业群，整合原有天猫超市和淘鲜达业务后，天猫超市事业群推进线上线下一体化的商超新零售模式，帮助传统商超行业进行数字化升级。数据显示，截至目前，大润发、欧尚、新华都、三江购物等23个零售商超品牌，已在淘鲜达帮助下完成基础数字化改造。经过改造的门店达800多家，覆盖全国278个城市。据了解，经过淘鲜达改造的门店，可以为门店附近的消费者提供“超市一小时到家”服务。以高鑫零售为例，李永和披露，以淘鲜达业务为主的“一小时到家”模式，给高鑫单店带来的日均线上订单已超700笔，履约率达到99%以上。“淘鲜达的新零售改造对大润发的销售总额贡献，已达到6.5%。”李永和认为，淘鲜达的商超新零售解决方案，核心竞争力在于对商超品牌从商品、供应链、店仓改造到履约体系的全面深度改造，以达到大幅提升其门店经营效率的目的。“这不是仅靠接入平台就能实现的，而是需要依赖于一张完整的数字化供应链网络。经过淘鲜达数字化改造的门店，在不影响线下实体门店运转的前提下，具备了针对线上增量用户的规模化履约能力。数据显示，淘鲜达用户中1990年后出生的占比达到34%，且呈现不断上升的趋势。李永和表示，目前淘鲜达对零售商超的“旧城改造”已进入深水区，计划于近期推出2.0方案。“淘鲜达2.0将聚焦于拓展更丰富全面的应用场景。阿里新零售在商超领域积累经验和能力，将持续推动商超品牌的线上线下一体化进程。”李永和称。

9月16日消息，今日，在2019淘宝双促卖家大会上，淘宝平台事业部负责人凯芙表示，今年的天猫双11将会有更多的线上线下联动和集团资源加码。“淘宝天猫连通背景下的首次大促即将到来，淘宝商家将会全面参与其中。”凯芙介绍，淘宝不久前推出的“淘宝商家官方群”，也将在双11期间为每位商家提供全流程服务。凯芙表示，“希望基于这样的工具来复现淘宝商家社区的感觉，让大家找到小二，找到商友。”此外，不论是商家自播、主播带货还是用户的UGC内容，都将成为今年双11的重要组成部分。现场，淘宝直播相关负责人介绍，在去年的双11中可以看到，参与商家数和引导成交数相比以往都有明显提升。今年预计这一趋势将继续，好内容、好互动、好福利成为今年双促直播的三大核心关键词。“今年的双11期间，品牌明星、启明星、红人大咖和主播天团将带来更优质的内容，助力商家高效完成从种草到拔草。”同时，直播服务商的引入，将为商家提供直播代运营服务，包括提供和管理运营直播场地、主播、直播内容、直播活动承接等多项直播服务类型。不仅如此，淘宝内容生态中的微淘、短视频等也将继续为消费者种草。微淘将通过用户任务红包等互动玩法以及更有“逛街”感觉的内容来吸引用户。短视频则通过种草话题、大V购物指南、本店爆品角逐等方式让更多商家可参与。展示用户买家秀的UGC内容社区洋淘，还将会开启“洋淘大赏”活动，鼓励店铺粉丝创造优质的商品内容。

天猫属于全国知名的购物平台了，并且不断面临着高强度物流配送任务。这样主要是为了更好的提升配送的效率，天猫采用了第三方合作的物流体系。通过考核市场、快递公司品牌、配送实力等几大要素后，确认并建立合作机制。而这些快递企业组成了天猫的综合配送团队，并一直延续至今。要说对天猫的印象，不少消费者都非常赞同“送货快、准时”这两个观点。以北京-沈阳为例，配送时间一般在2-3天左右，按时完成配送任务，也是天猫物流体系中最重要的一环。随着电商时代的巅峰将至，我们是否要重新认识天猫的物流体系呢。一.物流配送服务，现状作为全国知名的电商机构，天猫对物流配送十分重视。目前与天猫合作的几大物流企业均为业内的佼佼者，这更增加了顾客对于天猫的信赖。天猫并没有自己的商品，只是提供平台。众多网络店铺组成了销售核心，它们可以直接面对全国各地的客户，提供精美的商品，并通过快递的方式送到顾客手中。天猫店主在顾客付款之后，将订单派送给指定的物流公司，物流公司每天3-5点准时取件，并按照规定时间进行派送。这里面要说明一点，目前天猫官方承认的是“三通一达”，除此之外，店主还可以选择天天快递、百世快递等公司。二.天猫物流体系的核心优势1.分派承包，有利于企业的核心业务拓展。因为天猫平台的特殊性，它并不会过多的干扰店主的经营。主要是为业主提供一个开放、自由的交易场所。第三方物流的加入可以实现配置优化，天猫得以将更多的人力物力财力放在业务开发上面，比如时下发展迅猛的线下便利店业务。2.节约成本。不少人都喜欢拿天猫与京东相比。二者在物流配送上确实有很大的区别。京东玩自营，天猫靠合作。那么，我们该如何看待天猫物流体系的优势呢。首先，第三方物流的介入极大的节约了天猫的资金消耗，而且在管理上也更加方便，自如。虽然天猫将物流配送的权利下发到各快递公司，但并不代表它失去了最终的管理权。二者采取合作双赢的态度，天猫在管控方面有着很大的权利。其优势也较为明显，所以，天猫物流虽然主要以外包为主，但效果还是非常不错的。

近日，苏宁收购家乐福中国80%股份的方案通过反垄断审查，这也意味着该方案即将步入实施阶段。通过对家乐福中国的收购，苏宁成功补全了苏宁大快消的短板，意味着苏宁将实现快消类目的突破，真正实现全品类全场景运营。据了解，9月1日，苏宁超市将迎来5周年庆，并打出“双线生活”新主张，利用线上苏宁超市，线下苏鲜生、苏宁小店、苏鲜生、苏宁红孩子等多场景、全品类，为用户提供全新的线上线下双重体验。事实上，细究苏宁快消业务精细化深耕的起点，大概可以从2014年8月说起，当时凭借在物流及供应链方面的优势，新成立了线上苏宁超市，一经面世迅速崛起。如今苏宁超市上线也即将迎来五周年时间节点，经历了这些年的零售变革与新兴业态更迭，如今的苏宁超市乃至苏宁快消都已今时不同往日。首个线上线下双渠道融合的超市平台超市是早期国民最常接触的一种零售业态，“逛超市”也是闲暇生活中的一大乐趣。而随着互联网的发展，很多线下零售场景也被搬到了线上，这也是苏宁超市的最初形态，在线上端涵盖了生鲜、美妆、酒类、医药健康、休闲零食、粮油干货、乳饮冲调、个护家清等品类。为消费者提供日常生活所需的货物。苏宁超市的定位本就是消费者身边的生活专家，在线上，不断拓展全品类;在线下，通过开辟新的场景来走近消费者生活，走到消费者身边。目前包括苏鲜生精品超市、苏宁小店等新业态的落地门店已经在全国大规模的复制，覆盖了社区、CBD、地铁、医院等各类生活场景。依托苏宁易购集团的信息、会员、客服、物流支持，苏宁超市为消费者提供了双线融合的服务。有别于传统线下超市和传统线上超市，苏宁超市是行业内首家同时拥有线上平台和线下门店双渠道的超市，线上多品类的布局能够满足人们无处不在的购物需求，而线下实体店则能实现人们享受聚会休闲乐趣的需求。在今年的818发烧购物节中，苏宁超市更是捷报频传。截至8月18日18点，苏宁超市整体销售额同比增长412%。其中，生鲜、美妆、酒类、冲饮、医药健康、个护家清等超市品类表现抢眼――生鲜板块，苏宁超市卖出累计832000只大闸蟹;酒类板块，苏宁超市酒类销售同比增长265%。其中，进口酒水达488%的增长率，而白酒取得165%增长率;休闲零食板块，苏宁超市休闲零食共售出18万单。其中，饼干糕点卖出12万箱，零食坚果卖出8万包...这一个又一个惊人数据的背后，正是苏宁超市从硬件、物流、仓配、门店等各方面硬件条件的出类拔萃。双线齐下，苏宁智慧快消战略布局苏宁大快消的野心从2018年初就可见一斑。苏宁易购重组四大事业群模块,成立大快消事业群，整合苏鲜生精品超市、苏宁红孩子、苏宁小店等多种业态，以“集团军”的姿态进军大快消市场，也正式提出了“智慧快消”的新概念，对快消行业进行转型发展并创新更多模式，为快消商户得到更快的发展壮大提供了可能。今年，苏宁快消集团作为整个智慧零售生态的战略重点正式成立，主要统筹管理线上超市、苏宁小店、苏鲜生以及红孩子的商品运营管理，集中采购、招商和人力资源，加速快消品的供应链融合。至此，苏宁在线上形成了苏宁易购主站、苏宁拼购、苏宁超市、苏宁小店APP等流量入口矩阵;在线下有苏宁小店、苏鲜生、苏宁红孩子及零售云等场景互联业态。同时，苏宁小店前置仓模式以及智慧物流形成了立体化、生态化配套的发展模式，也为苏宁快消的崛起打开了新的局面。作为线上线下高频率、高黏性的核心消费品类，快消正成为巨头们抢滩的蓝海，也成为了苏宁战略与产业的最重要一极。尤其是随着家乐福交割日渐临近，未来家乐福中国完善的大快消供应链优势，与苏宁易购线上资源形成互补；另一方面作为线下消费场景，家乐福能够帮助增加苏宁的线上流量，同时，苏宁快消集团现有包括苏鲜生、苏宁小店、红孩子等业态都可以借家乐福中国网点优势继续延伸。

京东再次增持唯品会。京东与唯品会向美国证券交易委员会（SEC）递交文件显示，自2018年6月13日起，京东从公开市场买入5916178股唯品会ADS（美国存托股），总计约5576.8万美元。截至2019年8月14日，京东持有唯品会约1010.34万股A类股，持股比例已达7.6%。这不禁令人猜测，京东和唯品会的合作是否会继续深入。不过据唯品会方面回应虎嗅，此次京东二级市场增持，只是按照战略合作协议约定履行，并没有特殊的含义。京东需要唯品会京东对唯品会的投资发生在两年前。2017年12月18日，腾讯、京东分别斥资6.04亿美元和2.59亿美元认购唯品会A类普通股，交易完成后，腾讯、京东所持股比分别为7%、5.5%。就在三方合作的几个月前，京东与唯品会曾发表联合声明，表示将联手抵制二选一行为。京东需要唯品会，因为当时的京东想做好服饰美妆品类，不想被阿里二选一压制，因此由腾讯牵线达成与唯品会的合作。对京东而言，服饰作为高频、高利润品类，对于京东意义不仅仅是补齐短板，还有可能提升京东自营业务的整体毛利情况。在2016年前后，京东就开始渗透国际时装周，从阿里难以插手的顶级时尚圈寻找突破口，老板娘章泽天也不遗余力地出席活动增加京东的时尚感。但服饰是阿里的核心品类，服饰品牌不能断的营销费用是阿里的利润中心，因此面对京东服饰领域增长的潜在威胁，阿里更倾向于及时扼杀，这也就出现了二选一的竞争。刘强东曾在2017年三季度财报业绩电话会上表示京东在服装品类面临“二选一”，从二季度开始，已有一百多家中国本土服装品牌被迫退出了京东平台。京东期望通过与唯品会合作来弥补这块短板，拉盟友缓解在服饰领域的被动局面。京东集团CFO黄宣德曾认为这种合作会加强两个平台的协同效应。“唯品会的商品门类繁多，覆盖大量用户群，特别是女性用户。”两个平台只能并行？如今这场合作对双方而言应该都是正向的，在2019年二季度，京东的第三方服务营收为168亿元，保持了42%的增速，占总营收比重11.2%，唯品会2019年二季度活跃用户数量3310万，同比增长11.1%，其中与腾讯、京东的战略合作向唯品会贡献约23%的新客。对于此次增持，京东方面回应称，京东和唯品会从达成战略合作以来保持了非常良好的合作，共同推进无界零售，京东对双方未来的合作更是充满信心。但从外界来看，这两年京东和唯品会的合作并没有想象中的紧密。除了最初的一些流量方面的合作外，次年也就是2018年5月，唯品国际与京东全球购已经在供应链和采买方面达成合作，再往后双方便没有了合作下文。而这却是在情理之中，其一是早在腾讯、京东、唯品会三方合作时，就有曝出唯品会更愿意谋求自身独立发展，京东入股唯品会是有腾讯介入协调才得以谈成。其二是京东、唯品会两个平台模式不同，优势品类的侧重点也不同，虽然看似互补却难以相融，更多是作为腾讯流量下两个独立的山头存在。如今拼多多加入，腾讯阵营电商平台两强变三强，依然是类似的局面。从更大的竞争层面，阿里、腾讯两大阵营截然不同，阿里“集团”项业务打通为一个系统，腾讯投资的各个“山头”则保持独立作战。整体上腾讯阵营做不到阿里的协调一致，但对于被投资公司而言，这种结果倒也不坏。

在此前的2018年的京东全球好物节的启动发布会上，京东集团CMO京东商城的轮值CEO徐雷表示，与往年不一样的就是，今年的京东的双十一晚会将会和腾讯一起举办，并且在内容主题上会突出围绕新时代的消费者品质至上的消费理念，将消费者的那种核心的诉求观念进行强调，而这种观念就是京东方面需要的那种依托力量，为的是展现出的零售消费基础设施的优势理念。那么，京东今年双十一有晚会吗?还会再次与腾讯联合举办吗?在这个方面，京东表示出想要持续，深入，不断整合出目前内外战线的优势力量，将京东在线上和线下相结合的不同优势战略凸现出来，展现出一种面向于消费者的高质量的购物体验，打造出目前新时期新的购物便捷方式。在这次发布会的现场上面最万众瞩目的一点，就是将要从10月12日一直持续到11月15日，这足足差不多是一个月的超长期的促销活动可以说真的是创造了历史。而且在这次京东方面展现出的九大的主题日和七大专场的活动，从中我们可以看出，排除了主要的基础优惠价格之外，京东在这次的双十一活动还是推出了相应的秒杀活动还有神劵，满减优惠，拼购等政策方针，在这些创意满满的营销策略上面所要展现出的就是针对相应特定的人群，还具有专享的权益。对于这次京东方面展现出来的策略，足以彰显出京东的态度就是：不想要玩套路，想要直接让利给大家。不同的大促销活动，京东方面也是展现出对于消费者的另一种态度。首先就是要好逛，其次就是要好买，再者就是要好玩，这样的购物体验，展现出来的就是京东这次在站内站外，线上线下不同的开启策略，这不论是在京东的手机客户端上，还是商城的电脑版客户端网站，购物的微信小程序等不同种，不一样的站内渠道购买方向。这样不同种类的跨界营销策略，都不同程度促使着打响了京东双十一战场上的第一枪。线下的门店也可以说是京东购物的一种优势，在防止伪劣产品的追溯平台上，也展现出了相应的不同数据，通过这些数据的背后，我们可以看出京东的超强实力。

亚洲奢侈品市场看香港，而香港奢侈品零售看海港城。据时尚商业快讯，海港城母公司九龙仓置业（01997.hk）发布的上半年财报，在截至6月30日的半年内，集团收入为84.98亿港元，营业利润为67.22亿港元，公司股东应占利润减少31%至69.89亿港元，其中海港城商场今年以来遭遇挑战，总销售额下跌1%至184.97亿港元，去年同期是双位数增长。九龙仓置业于2017年底从九龙仓集团分拆上市，目前持有海港城、时代广场、荷里活广场以及中环组合等6项香港物业组合，共有约1100万平方尺约合102万平方米楼面面积，当时总值超过2300亿港元。期内，九龙仓置业投资物业收入稳步上升4%至74.33亿港元，营业利润上涨4%至65.91亿港元，集团旗下的三个商场在香港零售销售总额的市场占有率合共10%，位于尖沙咀的海港城和位于铜锣湾的时代广场这两个黄金地段的高端商场一直是大量中国内地游客光顾的地方，也是九龙仓置业的现金奶牛。包含酒店业务在内的海港城依然是集团主要增长动力，海港城总收入上升5%至61.65亿港元，营业利润上升6%至50.93亿港元。其中海港城商场的收入增加6%至39.94亿港元，占海港城总收入65%，出租率维持在96%。奢侈品牌入驻需求依然强烈，首次进驻海港城的品牌包括首次在港开设门店的Darphin、TomFordBeauty等，以及首次登陆香港九龙的BonParfumeur和Hobbs，奢侈珠宝品牌Tiffany&Co.则扩大店面以加强业务。值得关注的是，去年第一季度海港城总销售额达100亿，同比猛涨约37%至38%，是有史以来最好成绩的第一季。时代广场收入基本持平录得14.31亿港元，营业利润则下跌至12.71亿港元，写字楼需求保持稳定，在续租租金上升的支持下，时代广场收入微升至3.69亿港元，出租率维持在97%，续租率为30%，但商场表现强烈受到零售市场竞争激烈及消费意愿疲弱影响，收入几乎无增长录得10.62亿港元，出租率稳定在98%。荷里活广场收入减少2%至2.84亿港元，营业利润下跌2%至2.22亿港元，出租率为98%。荷里活广场不断调整租户组合和市场营销策略，以更有效发挥新兴的九龙东核心商业区的优厚潜力。为进一步吸引访客及推动消费，荷里活广场与启德邮轮码头合作提供免费穿梭巴士、商场大使及推出奖励计划。在投资物业收入及盈利均上升的同时，九龙仓置业旗下的发展物业收入暴跌85%至1000万港元，并取得营业亏损1400万港元，主要由于上市附属公司海港企业有限公司有序撤出发展物业分部。集团酒店收入上升9%至9.06亿港元，营业利润大涨67%至1.39亿港元，因为中环TheMurray业绩持续改善，扣除土地及楼宇折旧后的营业亏损缩减52%至6400万港元，但是海港城三家马哥孛罗酒店及会所受市场需求疲弱及经营成本上升拖累，营业盈利下跌6%。集团旗下投资及其它收入上升11%至1.49亿港元，营业利润上涨18%至7800万港元。九龙仓置业在财报中强调，市场需求自年初以来转弱，情况越来越严峻。九龙仓置业主席兼常务董事吴天海在财报发布会上表示，尽管公司今年上半年面临需求疲弱，主要是受外围因素的影响，但公司整体业绩表现较为稳定。投资者关系经理吴庭欣则表示公司今年下半年的前景不太明朗，在市场不稳以及环球货币汇率及利率波动的影响下，公司将维持审慎的态度。据香港零售管理协会早前公布的数据，香港6月零售销售数据连跌五个月，跌幅进一步扩大。期内零售业总销货值352亿元，同比下跌6.7%。已经连跌第五个月，期内销货量更急滑7.6%，不仅远低于市场预期跌1.9%，更是撇除1到2月份农历新年因素后，自2016年8月以来的单月最大跌幅，创近3年最惨零售业绩。其中，珠宝首饰、钟表及奢侈品零售额跌幅最大，同比大跌17.1%，而5月份仅跌2.9%。与中国内地旅客消费有关的药物及化妆品下滑4.1%，香港零售管理协会还预计7月和8月的销售额将更惨烈，或录得两位数的下降。香港工会联合会表示，6月份酒店入住率同比下降20％，7月份可能下降40％。有当地旅游从业者透露，大约三分之二的中国内地消费者取消了预订。同时，中国内地下调奢侈品关税和新电商法的实施，正在让香港奢侈品零售的吸引力下降。香港市场在奢侈品行业中拥有极高的战略地位。尽管中国内地的奢侈品消费持续井喷，但香港依然被视为奢侈品零售的亚洲晴雨表。但是在不稳定的市场下，正在让消费者对这个曾经全球上升消费阶层最喜爱的热门度假胜地闻之色变，中国内地游客快速流失，而严重依赖游客消费的香港奢侈品零售业几近停滞。截至发稿，九龙仓置业股价微升0.33%至每股45.85港元，不过自今年4月低以来，股价累计跌幅超过25%，目前市值约为1392亿港元。

8月5日消息，今日滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司,专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO,原顺为基金执行董事孟醒出任COO，贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人，三人均向张博汇报。据悉，新成立的自动驾驶公司将整合滴滴出行平台资源和原有技术优势，加大核心技术研发投入，拓展与汽车上下游产业链合作，同时与政府及社会各界探讨推动自动驾驶落地。滴滴出行CTO兼新公司CEO张博表示，“新公司希望进一步开放与汽车主机厂和产业伙伴的战略合作，共同推进无人驾驶技术商业化。”滴滴也将把在做网约车上所积累的对安全运营的理解和经验，逐步应用到无人驾驶运营中，同时与政府以及相关方共同探索自动驾驶运营的安全实践准则。据获悉，滴滴从2016年组建自动驾驶技术研发团队，已构建高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个团队。目前团队在中美多地开展研发、测试，规模超200人。

8月3日消息，月活用户11亿的微信已经让广告主摩拳擦掌，实现交易转化的效果广告需求也在逐渐增大。据独家获悉，微信广告投放端已悄然接入有赞小程序，由有赞为广告主提供小程序落地页，以此达到降低广告主投放微信小程序的门槛。上述对接意味着，广告主可以直接在微信广告投放端创建一个小程序，更详尽地展示广告商品，并直接引导转化。这其中，广告主可以投放的广告位包括微信公众号、朋友圈等。据悉，微信广告是腾讯广告的核心业务之一，主要覆盖微信的所有广告位资源，包括朋友圈信息流、公众号文章底部广告、公众号文章中部广告等。广告主可通过微信MP广告实现品牌活动推广、门店推广、收集销售线索、单品推广、派发优惠券、应用推广等不同效果。接入有赞小程序后，微信广告主便可以结合小程序，更好地完成展示品牌、推广商品、派发优惠券等动作，并借此看到每条广告的交易转化效果。“在微信广告投放端将有赞小程序设置为落地页的广告主，可实时查看每条广告投放的浏览量、点击次数、购买转化率等多重维度的效果数据，保障广告主对于效果的监测。”有赞广告负责人赵强如是说。以山东电视台原产递为例，其已经通过有赞投放朋友圈广告，定向覆盖门店周边3公里内的用户，结合1分钱领取辣椒酱并到店自提的活动为门店引流，当天，门店营业额提升了12倍。“相比普通的广告落地页展示，有赞小程序拥有1500多种工具，可以辅助商家投放更多样化、更具新引力的广告，例如多人拼团、好友砍价、优惠券发放、满减券等。”赵强表示，有赞不仅可以用秒级订单处理能力5万笔保证承担大量订单，还将通过会员管理、会员储值、新用户专享优惠券、满减券、小程序收藏有礼等促进用户留存与复购，实现广告全链路闭环。据介绍，该功能面向所有商家，非有赞商家可接入有赞精简版小程序，而有赞付费商家可直接将已有店铺与微信广告投放端绑定，快速创建广告。微信方面告知，目前，有赞与微信方面的对接已经完成，广告产品已经上线。未来一段时间，微信还会与更多小程序服务商和开发者合作，帮助广告主实现交易转化，提高投入产出比。自2017年1月9日微信小程序上线以来，行业内对小程序经历了观望和讨论，而如今小程序码遍地开花，几乎成为了商家的标配。期间，微信也在不断为小程序商家“注射兴奋剂”，从公众号到搜一搜，再到主搜入口，小程序的流量入口不断被打开，而作为微信重要的流量池，朋友圈和小程序之间的连接一直备受期待，却迟迟未能出现。“微信非常爱惜自己，所以并不愿意伤害重要的社交环境。”一位接近微信的行业人士指出，就像微信频频封禁其它平台在微信中的分享转发能力，一方面是为了市场竞争，而另一方面，也确实是为了更好的保持微信的社交环境。“不过，微信广告实现购买是非常重要的一步棋。”另一位电商观察者表示，朋友圈或许只是一个开始，未来小程序会出现在微信的每个角落。

据外媒报道，星巴克正在千方百计地推动销售。最近，该公司与优步外卖(UberEats)签署了一项合作协议，于2020年初之前在全美推出星巴克外卖(StarbucksDelivers)服务。值得注意的是，星巴克外卖在此之前已经成功与优步外卖在旧金山、波士顿、迈阿密、芝加哥、洛杉矶、纽约和华盛顿特区整合运营，此次协议是想把这一业务推向整个美国。目前由优步外卖所支持的星巴克外卖在美国11个城市提供服务。除此之外，移动订单/支付、送货服务和第三方忠诚伙伴关系等数字化举措应该会刺激该公司在美国市场的强劲销售趋势。这一合作将有助于星巴克扩大其客户群。根据市场研究公司eServices的报告，全球在线食品递送市场目前价值950亿美元，到2023年前可能每年增长11%。此外，据估计，2018年美国在线食品外卖市场的规模接近170亿美元，到2023年可能会增至240亿美元。近年来，星巴克一直致力于在全球范围内拓展送货服务。显而易见地，该公司已经开始在中国、日本、印度、香港、新加坡、印度尼西亚、越南、墨西哥、哥伦比亚和智利提供在线递送服务。这些努力旨在利用强劲的在线食品配送市场。2018年，星巴克宣布与阿里巴巴建立历史性合作关系，为顾客提供无缝的星巴克体验。该交易完成后，该公司开始通过阿里巴巴旗下的饿了么平台在北京和上海提供快递服务。该公司预计，到2019年底，其将在中国50个城市的3000家门店推出递送服务。星巴克在中国的业务正在快速增长，这得益于其创新的店面设计、当地产品的创新以及若干项目的成功。与此同时，该公司正通过围绕饮料、点心、健康和保健、茶和核心食品的重大创新，加强其产品组合。值得注意的是，多年来，饮料创新一直是星巴克利润增长的重要因素。除了众多的饮料创新，星巴克为顾客提供更多营养和健康产品的努力也值得称赞。在过去的6个月里，星巴克的股价飙升了34.4%，而同期该股所在的餐饮行业的涨幅为19.2%。该公司定于周四盘后发布二季度财报。截至美东时间周三中午12:15，该股上涨0.41%%，报90.48美元。

618当天，盒马官方微博贴出了逍遥子张勇宣布阿里组织架构升级的一封，信中用醒目的荧光粉圈出了调整的第4条，并附上了一句话：“我眼神不太好，帮忙看看老逍全员信里这句写的啥？”看完这条微博，任谁都能想象到盒马工作人员骄傲、自豪又略带嘚瑟的小表情。从原本属于创新业务事业群的盒马，升级为独立事业群，确实值得骄傲一阵子。张勇在这次组织架构升级的信中，明确指出“盒马升级为独立事业群，侯毅（老菜）继续担任盒马总裁，向我汇报。”从2018年4月28日，盒马一口气开了10家店，门店数量随之攀升至45家到目前已开出近160家门店，盒马正在“奔跑”中。据阿里披露的数据显示，运营1.5年以上的门店单店坪效超过5万元，单店日均销售额达到80万，这个数字远超过传统超市。盒马作为阿里新零售的重要棋子，也一直是阿里新零售的样本，而此次“拔高”，除了盒马本身的发展和成绩外，还透露了哪些信号呢？信号1新零售或将进入深水区“盒区房范围内0门槛免费配送。”“手机点点，最快30分钟收货。”盒马这个做新零售，凭借“盒区房”概念，一不小心在房地产上有所建树。盒区房的“盒”指的是当今炙手可热的新零售网红店——盒马鲜生。盒马鲜生最大的一个特点是，能为周边3公里内的居民提供无门槛、免运费、最快30分钟送达的服务，如果你的房子周边3公里内有盒马，就可以视为“盒区房”。“盒区房”被大众接受并受追捧，实际上就是验证了新零售理论。“盒马是平地起高楼，银泰是旧城改造。”张勇曾在上海出席银泰三位一体大会时打了这样一个比方。实际上，盒马与银泰也正在变得越来越像。两者变得相似的基础便基于对新零售的理解。新零售是以消费者需求为中心，将传统的“货-场-人”模式变为“人-货-场”模式。过去三年，银泰首先从“人货场”中的“人”切入，完成了数字化会员累积，使得对这些客户可触达、可识别、可运营。目前，银泰正在进行货品的数字化，通过对货的洞察，进行人货的适合匹配，让整个经营效率获得提升。银泰最终要完成的，是对整个商业场景的数字化重构。也就是说，银泰商业在通过数据和互联网技术的应用，解决零售系统中最根本的效率问题。从百货发展至“百货+购物中心+电子商务”的“新银泰”模式，可以说银泰已经成为传统而又厚重的百货行业中，一个成功的转型样本。据了解，5月底，有媒体报道，银泰已经开始对行业输出“银泰模式”。盒区房与银泰模式，仅是新零售业态“试验田”的切片。旨在解决传统线上和线下两大消费场景的发展瓶颈的“新零售”概念，2016年被提出后，质疑声和“伪命题论”就不绝于耳。但是，从之后的统计数据来看，现实与预料到的瓶颈出入并不大。商务部和Wind的数据显示，我国零售行业近几年同比增速按业态分，都出现了较为明显的放缓现象，其中便利店、购物中心以及超市的发展速度保持较高，在2016年同比增长分别达到7.7%、7.4%以及6.7%。百货店和专业店增速较慢，2016年分别是1.3%和3.1%。整体而言，实体零售行业发展缓慢，进入了瓶颈期。实体零售行业发展缓慢外，线上的零售也进入了疲软期。知萌咨询发布的《2018年中国消费趋势报告》显示：我国网络零售总额发展迅猛，但是增长速度也在逐渐趋缓，增长速度从2012年68.7%，下降至2017年的46.8%。除此之外，电商的获客成本也在不断攀高，2014年京东的获客成本是82元，到2016年则上升为148元，而到2018年，整个电商行业的平均单个用户的获客成本已经超过200元。增长瓶颈、天花板等观点和质疑，一直都存在。比如，曾有人向张勇提出消费升级已经触顶的观点，张勇则当场表示，还有很多用户需求没有得到满足，只是由于消费者形成了习惯，所以尚未意识到。了解了上述背景后，再来看这次盒马被“拔高”的动作。这次“独立”对盒马来说，意味着盒马在获得阿里集团的支持力度、资源方面还将加强，在战略决策方面也会拥有更大的自由度。而站在阿里的角度来看，或许是在盒马这一“试验田”看到了未来趋势和收获了经验后的一次重点发力。《增长黑客》中有一个“啊哈时刻”的概念，指的是用户认识到这个产品对他们来说为什么不可或缺。一般来说，企业都会在等到“啊哈时刻”后，再增加投入、追求规模增长。据透露，盒马今年会加速布局，除了在上海、广州等一线城市开店外，还将继续布局武汉、南京等热门城市，有望在上半年全国门店数量突破180家。在该理论下再来审视阿里“拔高”盒马这一决策，不难感受到一个信号：阿里或将全面发力新零售，而新零售也或将在阿里的带动下进入深水区。信号2“大中台”下，被孵化的或许不止一个盒马对大部分C端消费者而言，看到的盒马是一个“能吃的水族馆”，是一个只要在覆盖范围内下单一根冰棍也给免费送到家的APP。“人”的体验是新零售中的关键词之一，但，在新零售中被重构的还有“货”和“场”。侯毅曾向媒体这样阐述和定位盒马：以消费者需求为导向，利用阿里强大的基础数据能力、海量云计算能力、会员和支付体系，围绕成本与效率、体验与服务，重构零售业态。而这便是盒马得以成功孵化的战略底层架构，也是我们要讲的盒马“拔高”孵化成果的第二个信号。从上帝视角来看，2015年的阿里为如今的现状埋下了草蛇灰线。2015年12月7日，阿里巴巴集团宣布组织结构全面升级，建设整合阿里产品技术和数据能力的强大中台，进而形成“大中台，小前台”的组织和业务体制。同时成立阿里巴巴集团中台事业群，张建锋担任总裁，并且作为阿里集团和蚂蚁金融服务集团统一中台体系的总架构师，全面负责两大集团中台体系的规划和建设。阿里中台事业群包括搜索事业部、共享业务平台、数据技术及产品部。阿里这样阐释中台：建立多维度、高密度、快处理的超级“数据池”，这些数据经过梳理、分析，更精准地描绘用户画像，包括人口属性、地域分布、媒体接触、兴趣爱好、生活形态等多个方面，从而为前台制定策略、优化创新提供强力支持。促使阿里下决心建立“大中台”的核心原因主要有两个：一是优化大企业内部的信息共享和协同合作；二是降低创新过程中的沟通成本，以营造利于创新的生态。这个大中台架构，便是为了达到即时调用和支持创新的作用，高内聚、松耦合是其中的关键。谈新零售，谈零售业的变革，只讲“以消费者为核心”，不谈如何做到以“以消费者为核心”便是真的耍流氓。研究新零售，需以零售业变革为切入点来分析大流通与大市场，做到商流、物流、信息流及资金流一体化。这是因为新零售变革离不开资金的支撑，其发展方向必须以市场为导向，必然需要信息的共享和交流，并最终通过物流完成销售。盒马对自己的定位是超市+餐饮+物流+APP的复合功能体。其内部称之为“一店二仓五个中心”，即一个门店，前端为消费区，后端为仓储配送区，五个中心分别是超市中心、餐饮中心、物流中心、体验中心以及粉丝运营中心。要做到以上种种“一体化”，与阿里“大中台”战略的另一个核心密切相关——共享服务体系。成立之初，盒马这种线上线下一体化的系统又如何构建？从物流WMS、ERP，到财务、门店POS、物流配送，再到APP、会员、支付、营销，复杂程度远超传统电商及线下商超。体系的搭建，除了孵化中的团队外，还有阿里的系统研发团队的服务支撑。而这套体系和架构下，正在被孵化的不止一个盒马。信号3从1到N的产业数字化革命即将到来ToB是一个大趋势。阿里本身就是一个toB同时toC的双边平台，除阿里之外，从去年开始，从腾讯、京东到小米、美团，各大企业进入组织架构调整高频期，并针对性地制定各自的“B计划”。目前来看，得以实现和输出的“B计划”，多数为在内部尝试并取得阶段性成果项目的基础上，进行总结、提炼和输出，以服务和帮助更多的产业升级。盒马与银泰在新零售上搭建的样板不只是“内部消化”。据银泰资料，银泰63家商场已完成了全站上云，云上统一处理所有与零售相关的业务，实现了统一会员、统一库存、统一价格、统一营销、统一结算。目前银泰已经完成了商品的数字化，门店内上面全部线上线下同价，会员方面则与手淘、支付宝打通。从基于阿里云的云AP和IOT设备的热力图检测系统，到一线导购提供简单好用的分析工具，银泰的新商场操作系统已在西安开元、厦门国贸美岁两个加入银泰阵营的百货上得到了验证。阿里的曾鸣提出了S2B2C模式：C是个体消费者，S是平台企业输出的技术或经验所能提供的服务与价值，B则是产业端。当然，这里的B也可以换成G，也同样适用。盒马模式和银泰模式的输出模式便是S2B2C，这种模式与数字经济中的产业数字化思路一致。“数字经济界”近几年形成了一个共识，既数字经济的本质是融合经济，实体经济是其中重要的一环。中国信通院的测算结果表明，数字经济融合部分占比不断提升，2016年达到76%。融合部分日益成为数字经济的主体。根据中国信通院的分类，数字经济包括数字产业化和产业数字化两部分：一是数字产业化，也称为数字经济基础部分，即信息产业，具体业态包括电子信息制造业、信息通信业、软件服务业等。二是产业数字化，即国民经济各行各业由于数字技术应用而带来的产出增加和效率提升。张勇在这次的邮件中表示，阿里巴巴此次组织升级旨在既保障创新，又保障阿里数字经济体的持续繁荣。而盒马作为阿里未来意识、创新能力和强大组织设计结合产生的创新业务，这次在从战略到组织架构的“拔高”除了是阿里在新零售上秀出的肌肉外，或许也是第三个信号——新零售方面，从0到1的基础已建，接下来便是从1到N的行业性的数字化革命。处于产业数字化临界点的阿里，或许在2015年施行“大中台”战略时，就已经洞察到了这一刻。管理学大师彼得·德鲁克有句名言：重要的不是趋势，而是趋势的转变。而盒马这次被“拔高”已透露出趋势的转变。

天猫决定对品牌旗舰店进行一次全面升级，这一举措既是天猫未来重要的增长引擎，可以看做是天猫淘宝总裁蒋凡，对当前新零售的一种理解和实质性落地产品。6月25日，天猫发布了“旗舰店2.0升级计划”——通过工具和产品的升级，帮助品牌商家更好地运营消费者，以持续获得高速增长。但这不是对品牌商旗舰店做简单的页面调整，而是牵涉到线上线下、整个淘系营销矩阵、运营矩阵，以及天猫淘宝之外的渠道的全链路升级，为此，天猫还做了大量中台、后台的建设。从整个动作的起点来看，旗舰店2.0计划明显是大天猫未来重要的增长引擎之一。而对于品牌商的新一轮加持，又源自平台的增长表现和对新零售发展趋势的判断。在此次发布会上，蒋凡公布了今年天猫618核心数据：实物支付GMV同比增长38.5%，手机淘宝DAU同比增长29%。其中，49%的购买用户来自于四五六线的消费者。“有很多人都说，中国的互联网红利结束了，那我认为至少对于天猫并没有结束，我们的用户依然在非常快速的增长。对于天猫的每一个细分品类，我觉得互联网人口红利更没有结束。”蒋凡说在发布会上说道。除此之外，这一战略也透露出天猫对于新零售发展趋势的理解。天猫商家平台事业部总经理齐俊生进一步阐释道：“新零售商业决策的核心是线上线下联动的模式，而决策权在品牌商手里。”因此，如何维持线上稳定高速增长？如何让天猫加速“下沉”？蒋凡给出的答案就是进一步释放品牌商的潜力和活力，加强线上线下融合的能力。这次不是造概念，天猫依然用真实可落地的产品说话。值得一提的是，天猫旗舰店2.0接下来会在各品牌商逐步上线，到今年双11之前，天猫旗舰店2.0将面向全部天猫品牌商家开放。这也说明，天猫旗舰店升级计划，也将为今年天猫双十一的爆发性增长埋下伏笔。1.以货为中心到以消费者为中心天猫旗舰店2.0升级计划究竟会做些什么？事实上，它的一个核心方向就是：推动商家以货品为中心的运营，走向以消费者为中心的运营模式。虽然这句话听起来有点不太好理解，但看完旗舰店2.0版本具体做的改变与升级，你就会明白，围绕消费者运营的旗舰店，究竟长什么样。首先一点就是，商家的产品、会员、服务将实现真正一体化。其实，在近两年新零售发展进程中，天猫已经对很多线下门店进行过不同程度的数字化改造工作，如此前的良品铺子、惠氏等，算是成功尝试了线上线下会员体系的打通。对于此次旗舰店升级计划，产品、会员、服务就成为升级重点，它的一个全新亮点是：不仅让线下为线上转化用户，线上也能为线下带来增量生意。在此之前，很多品牌商不愿意向平台全面开放自己的数据，尤其是各商家看重的会员数据，一个重要原因是担心线上抢夺门店流量。但随着商家数字化能力的提升，以及用户多渠道购买习惯的养成，做真正的线上线下一体化，已经成为品牌商未来主要的发展方向。那么天猫如何让品牌商心甘情愿开放自己的会员体系？一是品牌商升级为旗舰店2.0版本后，品牌号、淘宝群等多场景的会员，能统一回流至店铺会员中心。二是，店铺首页、全部宝贝、分类和会员中心等多页面都将露出会员权益，让用户多渠道触达会员服务。在这个过程中，天猫在帮助品牌商更高效地运营线上会员，并且多频道曝光，加强线上获取新用户的能力。在旗舰店2.0版本中，还将上线“门店”这样一个一级入口。它所呈现的效果就是，当你进入升级后的某品牌官方旗舰店，用户既能看到店内丰富的商品，也能知道哪些商品在线下门店销售。并且，线上旗舰店还将为用户展示距离最近的门店，以及附近线下各门店提供的特色服务。如果用户在线上体验不尽兴，也可以选择到店体验和购买。总之，线上线下产品、会员、服务全面一体化后，将直接有助于商家更好地全盘运营消费者，提升消费者的购物体验。其次是新场景的创造。旗舰店2.0将增加店铺2楼。实际上，在此之前，天猫已经与部分品牌上合作过店铺2楼的玩法，即进入品牌旗舰店后下拉页面，就可以跳转一个由品牌商自主运营的空间，这个空间可以做品牌文化、要素的传递，从而增加品牌在用户心中的美誉度。还有技术的加持。随着AR、VR、3D技术的成熟，以及5G技术的逐步普及，旗舰店2.0版将增加更多智能体验，其给用户带来的体验升级，将从此前的图文为主，升级为实物感受、体验为主，从而实现真正的“所见即所得”。举个例子，当你打开一家美妆品牌的天猫旗舰店，心仪某一色号的口红却担心上色效果时，可以尝试AR虚拟试妆功能，实时看到这支口红与自己的肤色是否合适。此外，用户还可以试妆眼影、睫毛膏、眼线等。随着AR技术的成熟，这种线上试妆体验几乎可以媲美线下美妆店的体验。另一大受益的品类是家居用品。目前的家具品牌天猫旗舰店，用户能看到的是各类家具单品以及多种家居场景的平面效果图。未来，用户能看到一整套房子的智能3D实景图与视频，仿佛身处样板间。并且，用户还能根据自己房屋的面积、结构和软装情况，看到家居用品在自己家中的实际效果图。这种3D技术的成熟，从房屋的整体设计、搭配角度来说，甚至比逛线下店更加省时省力。这或许就是为什么居然之家、红星美凯龙等家居品牌，拥抱线上的决心和速度超过了实体零售商超，家居品类在线上线下一体化运营方面，确实优势明显。也是因为很多品类在线上还有继续深挖的空间，天猫适时地针对这些品牌商进行大数据、黑科技的加持，提升用户在品牌旗舰店的体验，从而也让互联网平台进一步释放红利空间。2.天猫与品牌商共生共荣如此看来，天猫升级旗舰店的逻辑其实很清楚：从天猫依然快速增加的新用户来看，互联网红利并不是外界说的完全消失，而是需要平台做更加符合消费者需求的玩法。对此，天猫的战略就是进一步向品牌商开放、赋能，通过品牌商的活力释放平台的红利。齐俊生将天猫开放的能力与品牌商的关系，称之为“宝剑配英雄”，“阿里一直坚信商家、品牌商和服务商伙伴是先进生产力的代表，今天我和同事一起在打造了一把“宝剑”，希望品牌商能把旗舰店2.0这把宝剑用好、践行好，带来更多的胜利。”天猫将品牌商称为英雄，而自己只是工具型的宝剑，可以看出天猫当下对于品牌商的推崇和看重，同时也表明天猫对于新零售发展的一种认知。也就是说，虽然新零售的内涵是线上线下一体化，但这个过程中，商家具有主导权和决策权，他们的决策也将很大程度上影响商业数字化的进程。一定程度上来说，天猫旗舰店2.0对于品牌商是一大利好消息，是其线上价值的进一步释放，天猫将帮助品牌商提升消费者资产的价值，加速消费者资产的增值。而天猫做的核心工作，归纳起来主要有两点，一是数据，二是技术。阿里对于消费者数据的积淀自不必说，同时整个阿里生态的渠道、流量资源丰富，如果阿里能帮助品牌商做各个渠道的数据共享，对于后者更加精准的运营消费者无疑有巨大帮助。事实上，天猫旗舰店2.0确实要这么做。齐俊生举例，天猫旗舰店2.0形成的数字资产，也将于阿里妈妈进行打通，一方面可以让阿里妈妈受益，同时阿里妈妈的数据也会反哺到旗舰店中，也就是多个渠道会成为共成共振的关系。这也让品牌商对天猫平台有着更大的想象空间。而在技术层面，除了3D、VR、AR等技术的不断优化，天猫还将开放优质的技术服务商给到品牌商，让这些技术服务商可以帮助后者攻克具体的技术难题，确保旗舰店能力的不断升级。总之，所谓的“天猫旗舰店升级计划”，就是围绕线上线下多场景运营、会员运营、粉丝运营、分人群精细化运营、自运营产品矩阵等多方面展开，从而大幅提升商家通过旗舰店运营消费者的能力和效率。不过，由于品牌商的数字化水平、认知水平等的差异，天猫旗舰店2.0实行分步上线的节奏，初期上线品牌将是有合作基础的大KA商家，通过KA商家的实践效果带动腰部、后部商家的上线。但总体节奏不会慢，到今年双十一，天猫的目标是将旗舰店2.0的产品准备后，为下半年的生意爆发做好充分准备。对于天猫来说，618其实更侧重于增长能力的测试，下半年的双十一才是真正大展拳脚的时候，而对于即将走过第11个天猫双十一，也确实需要更加新颖的玩法去刺激和推动。因此，天猫旗舰店2.0是被寄予厚望的战略型产品，它的发展情况势必与今年天猫双十一增长情况和下沉能力密切相关。

6月25日，天猫宣布启动“旗舰店2.0升级计划”：将通过对工具和产品的升级，帮助品牌商家更好地运营消费者。今年双11之前，“旗舰店2.0升级计划”将面向全部天猫商家开放，助力商家全面转型新零售。据了解，天猫总裁蒋凡在旗舰店2.0发布会上公布了618核心数据：实物支付GMV同比增长38.5%，手机淘宝DAU同比增长29%，实现2017年以来最快增速。蒋凡还表示，为了服务好广大商家，天猫将在产品和技术创新上大力投入。商业平台事业部总经理齐俊生表示，随着获客成本的增加和用户留存难度提升，电商平台也需要思考应该如何通过互联网的技术产品和数据能力，帮助平台商家围绕消费者展开运营、提升运营效率。据悉，“旗舰店2.0升级计划”将围绕线上线下多场景运营、会员运营、粉丝运营、分人群精细化运营等多方面展开，提升商家数字化运营消费者的能力和效率。而“以消费者体验为中心”的数字化运营，将更广泛地影响所有天猫商家。消费者也将因此获得更多更新的新零售体验。齐俊生介绍，旗舰店升级之后，消费者进入品牌商家的天猫店铺，将能看到该品牌线下门店的商品与活动权益。这意味着线上用户可以购买线下门店的商品，也可能被吸引到独特的线下门店去体验。此外，线下的会员、商品和服务，与线上旗舰店完全打通。对于商家而言，不仅线下为线上转化用户，线上也能为线下带来增量生意。此外，不同的消费者进入同一家天猫旗舰店，店铺页面也会“因人而异”。简言之，升级后的天猫旗舰店会陈列消费者最需要、最喜欢的商品。图片、短视频等呈现的形式也将更符合消费者的喜好，例如呈现给视频党的可能多为短视频内容。值得一提的是，由于“旗舰店2.0升级计划”将开放天猫旗舰店底层生态，给予ISV（独立软件服务商）足够的空间为商家提供个性化的服务，未来，家居、美妆、服饰、消费电子、汽车等垂直行业的商家，都能通过ISV提供的技术服务，深度挖掘和定制旗舰店面向消费者展现的场景。以对场景体验需求最迫切的家居行业为例，旗舰店升级后，商家通过ISV提供的3D、AR等技术，可以让消费者的线上购物体验与线下同样“真实”、且比线下更为“智能”。消费者进入线上店铺后，能在3D样板间参观漫游，并体验自由组合家具，最终选出自己喜欢的家居方案，下单购买。而当消费者打开一家美妆品牌的天猫旗舰店时，也将能通过AR虚拟试妆功能，实时看到口红色号是否适合自己。

2017年8月，位于杭州浙大门口的维军超市在一股新零售的春风中火了起来：47岁的温州人黄海东接受了阿里零售通的邀请，被改造成了第一家天猫小店。改造后的维军超市，除了门头变成了电子屏“天猫·维军超市”之外，内部也一改过去老旧的面貌，内部货架摆放井然有序，收银台也变成了天猫的Logo，看上去简洁干净。在店内的商品展示上，除了增加了一列天猫专用货架，用以摆放天猫网红零食之外，店头还增加了一些关东煮、包子等鲜食。据阿里零售通负责人介绍，鲜食的毛利率高达40%，是帮助传统小店提高毛利的重要武器。除此之外，零售通后台还将店里每个商品都通过条形码数字化，每卖一件商品的库存，销售，系统都有记录，包括店内的鲜食，都可以通过手机APP实时查看。“现在就算是在外面，我也能够及时知道当天销售。”黄海东对此表示非常满意。事实上，这种小店改造，正是互联网电商巨头们的又一次线下尝试——快消B2B。作为产业互联网的先驱，快消B2B在过去的三年内，已经走过了春夏秋冬：2016年，百余家B2B平台层出不穷、融资新闻眼花缭乱；2017年，电商巨头阿里和京东高调宣布进军快消B2B市场，深度改造百万家夫妻小店；2018年，快消B2B死亡名单不断变长，巨头们的快消B2B业务至今仍处亏损状态，被业内人士讽为“一地鸡毛”。2019年，热闹散去，但留下的却是日臻成熟的商业模式。根据国泰君安零售团队发布的报告数据显示，在首批与阿里零售通合作的试点天猫小店中，小店日均销售额和日均单量都增长了200%。作为先驱的快消B2B，究竟能给风口上的产业互联网带来怎样的启示？且看国泰君安零售团队带来的最新深度报告——《供给驱动时代到来，快消B2B价值凸显》。01传统零售的真相隐秘而巨大互联网电商在中国的成功、以及线下商超不断倒闭的消息，给我们带来了一些错觉：互联网似乎是万能的。然而在拥有巨大人口和市场的中国，零售本身就是一个非常复杂的系统。据国家统计局数据显示，2018年全年，中国社会消费品总额已达38万亿元，其中网络零售占比仅有18%，实体零售仍然占据社零总额的80%以上。实体零售仍占社会零售总额八成以上传统实体销售渠道生命力依然旺盛。其中，占据线下零售额四成江山的传统夫妻店（如文首所提的维军超市），也成为各大巨头争相抢夺的焦点。据统计，目前全国共有超过600万家夫妻小店，其中大部分分布在三线以下城市。国内93%的小店分布在三四线城市数据来源：新经销《2018快消零售小店B2B竞争力报告》，国泰君安证券研究这些小店面积不大，经营者大多是中年人。相比起现代化的便利店，这些传统小店的痛点其实非常明显：由于三四线小店处在供应链的末端，经过多级经销商层层加价后，其零售价通常比超市贵10个点以上。小店经营主一般年纪较大，管理能力偏弱，缺少提高销售和服务的能力和资金。这种情况下，夫妻店要想改变，不只在于经营者本身，更关键的其实是其背后的快消品供应链改革。快消B2B的商业模式提升供应链效率、降低物流成本数据来源：罗兰贝格《聚焦新零售时代下快消产业的互联网化》，国泰君安证券研究2017年4月，刘强东高调宣布：“未来五年，京东将在全国开设超过100万家京东便利店，其中一半在农村。”其主要目标店面是三到四线的便利店、农村乡镇的夫妻店以及街边杂货店。随后，阿里巴巴零售通宣布将帮助超过700万家小店，全面拥抱大数据时代。无论是天猫小店、京东便利店，真的是为了抢占零售终端吗？不然，快消B2B对渠道的重构及终端数据的整合才是其最终目的。02野蛮生长后依然是巨头的游戏2012年，淘宝的成功让不少人看到了电商背后的巨大市场。“如果将消费互联网的模式复制到产业互联网当中，是不是也可以产生同样巨大的规模？”一位当时的快消B2B创业者表达了自己的初衷。快消B2B行业的三个发展阶段数据来源：托比研究《中国快消品B2B行业发展报告（2018）》，国泰君安证券研究国泰君安的报告显示，早在2004年，中国快消B2B就初现端倪，然而其真正发展还是从2012年开始——从2012年到2015年4年时间中，中国新出现78家快消B2B企业，成为快消B2B史上发展最快的时期。这4年，也是资本对快消B2B重点关注的一年。大额融资、创业企业层出不穷，不断刷新着大众对快消B2B的认知。成立于16年10月的雅堂小超，曾经是快消B2B行业发展史中的一匹黑马：别家电商115人民币才能拿到的红牛，雅堂小超110人民币就能进货。不要加盟费、进货还优惠，巨大补贴之下，终端小店蜂拥而至，雅堂小超轻松做到了“7个月翻牌50000家夫妻老婆店”。然而到了2018年3月，雅堂的供应商发现“自己拿不到钱了”。据红牛供应商申诉，雅堂小超云南子公司共欠红牛供应商90多万债务。另一头，2016年阿里、京东等互联网巨头加入，也让原本热火朝天的市场开始变得微妙。“巨头进来了，留给快消B2B人自我生长的时间不多了。”一位投资人表达了他对行业的担忧，在阿里京东宣布正式入局之后，他再也没有投过快消B2B平台。2018年，快消B2B行业的融资总额为114亿元，同比下降了75%。很多靠资本输血维生的玩家再无力支撑。18年4月，真格、经纬投资的店商互联，融资失败导致资金链断裂；3月，棒小店被爆料陷入经营困境，停止运营；海航背景的掌合天下也于去年停止运营；之前拿了腾讯、平安海外两轮投资的惠下单，今年年初就被爆融资失败。另一头，头部快消B2B平台也已阵营分明。截至2018年6月初，我国目前的快消品平台共有234家，第一梯队已覆盖城市数超过20个，GMV超过50亿，有京东新通路、阿里零售通、易久批、中商惠民、美菜等8家；第二梯队为21家覆盖超过1个城市的区域B2B平台。而根据新经销的调研，有超过半数的小店经常使用阿里零售通和京东新通路订货，第三名是易久批，使用比例为44%，与后面的竞争者领先优势明显。阿里零售通、京东掌柜宝是小店经常使用的B2B平台（2018）数据来源：新经销《2018快消零售小店B2B竞争力报告》，国泰君安证券研究03激活600万夫妻小店快消B2B的难点在哪里？根据国泰君安零售团队的统计，虽然越来越多的小店开始使用快消B2B平台订货，但订货金额的占比并不高——全国74%的小店都在B2B平台上定过货（调查样本：全国22个城市4500家小店），但大部分小店使用B2B订货金额仍然维持在10%以下，并且越低线的城市，订货金额占比越小。大部分小店使用B2B订货金额占比在10%以下（2018）数据来源：新经销《2018快消零售小店B2B竞争力报告》，国泰君安证券研究注：问题是：使用B2B平台订货金额占总订货金额的比例？为什么在大量补贴之下，小店的使用率仍然无法提升？一方面是由于B2B平台品类有限，物流条件不满足，使得店主只会在B2B平台上购买比较标准化的可长时间储存的商品。一些对于非标程度高的生鲜蔬菜，大家更愿意通过线下渠道采购。小店使用B2B订货最多的是标准化产品（2018）数据来源：新经销《2018快消零售小店B2B竞争力报告》，国泰君安证券研究注：问题是：您在B2B平台上主要定哪些商品？另一方面，由于B2B模式比较新，很多店主目前还是试探的态度去使用，或者只是在活动推广、有补贴优惠时添加了APP使用。在经历了第一批快消B2B平台的倒下之后，越来越多的人开始意识到，如果快消B2B平台仍然依靠标准化产品采购的补贴烧钱，而不能为店主切实提高营收和客流的话，是无法真正培养出的稳定用户和市场的。这一行业共识，快速推动快消B2B在2018年进入了新的发展阶段。为了更好地赋能小店，具有互联网基因的快消B2B们相继推出各种互联网玩法。无人货架通过为小店提供零租金的自动售货机，可把小店当做货源补给点，实现一店多点经营，拉长销售的时长，拓宽销售的范围，延伸小店的经营场景，提升小店的销售额。2018年2月，快来掌柜通过takego自贩机进入无人零售市场。3月份，阿里零售通推出无人货架，直接入驻阿里零售通的线下小店。5月份，京东便利店正式推出无人零售机，每位京东便利店的店主都可申请并布局在店铺周边。品牌共享通过改造小店门头，帮助小店重新装修、设计陈列，一方面借助自身品牌优势帮助小店吸引更多客流，另一方面，通过对改造小店抢占终端。2018年4月份，刘强东提出目标“每天要新开1000家京东便利店”，京东免去门店加盟费、培训费等，只要求质保金以督促店主保证合法经营。6月，阿里零售通宣布将帮助超过700万家小店改造成为天猫小店，零售通采用加盟方式邀请距离消费者住所500米以内的店铺成为天猫小店，会帮助小店重新装修，设计陈列，并且配置一个专属货架经营指定的网红爆款商品。除此之外，易久批、中商惠民、大润发e路发、酒仙网都推出了自己的便利店品牌“易久批零”、“嗨家便利”、“飞牛便利店”以及“酒快到”，希望通过传统小店品牌化的方式提高利润。线上店铺周边顾客可以直接通过线上下单，为小店带来更多客流，帮助小店拥有“电商”和“实体商铺”的双重身份，实现小店的营收增长。京东新通路将”线上店铺”系统面向全部掌柜宝用户进行推广，店主通过掌柜宝进货收货后，可以将商品一键搬到线上，并利用线上系统进行会员营销。阿里零售通则是充分发挥阿里旗下不同产品的协同效应，联手饿了么开辟社区小店的线上运营模式，解决最后100米的配送问题。湖南快消B2B企业新高桥在其推出“智慧云小店”时也提到要帮助传统小店实现“24小时网店不打烊”。大数据输出管理系统和大数据支持也是快消B2B收编小店的一大法宝。通过对积累的客户数据进行分析，描绘出较为准确的客户画像，帮助小店精选选品、销售，实现小店的数据化升级。倚靠阿里强大的研发能力，阿里零售通为小店店主提供了多个实现信息数字化的产品：例如“达芬奇密码”可以根据门店各项特征给予不同标签，有助于大数据分类分析；“如意”是集收银、外卖、经营分析的门店智慧管理软件，可以将销售数据集中获取，进入阿里数据库，“如来”、“智能选品魔方”即可进一步筛选分析后给小店提出营销、品类方面的建议，两者结合，可以告诉一家CBD的小店周边的白领喜欢什么进口方便面品牌，也会告诉一家卖多款矿泉水的小店要及时淘汰哪些品牌忠诚度不高的商品；另外，阿里也为地推销售人员提供了“零小宝”进行客户管理，维护客户关系。便民服务京东新路通还为便利店提供例如代收包裹、生活缴费、号卡服务、京东维修、文印服务等增值业务，帮助店主提高利润，增强客户粘性。04降本增效B2B，互联网最艰难的战场据中国连锁经营协会发布的报告显示，2018年，便利店百强企业销售规模同比增长21%，门店数量增长18%。如果对比同一时间段的商超数据——销售额同比增长2.5%，门店数同比增长3.6%，坪效同比下降8%。可以看出，便利店和小店模式依然在衔枚疾进。对比日本零售业态，我们也看到了未来中国年轻人效率优先的生活方式，未来，以社区为服务半径的便利店零售、餐饮业态将成为巨大增长点。相对成熟的日本便利店市场而言，中国便利店渗透率依然差距很大。日本便利店的渗透率约为中国的18倍以上（2016）数据来源：联商网，第一财经，国泰君安证券研究根据波士顿咨询调研结果来看，国内部分便利店毛利率与国际领先企业（如7-11毛利率约30%）仍有一定差距。国内部分便利店毛利率与国际领先企业仍有差距（2017）数据来源：连锁经营协会&BCG《2018中国便利店发展报告》，国泰君安证券研究基于以上两点，国泰君安零售团队认为，传统杂货店的存量改造以及便利店渗透率的提升都为快消B2B企业带来增长空间，供应链的降本增效也将逐渐提升国内便利店毛利率。未来B2B电商交易规模有望持续增长，到2020年预计达到3916亿元，年均复合增长率（GAGR）达38%。国内快消B2B交易规模预计将持续快速增长数据来源：艾瑞咨询，国泰君安证券研究而在这场战争中，取得胜利的关键仍然是如何降低运营成本，以及提高小店坪效。“B端小店，尤其是低线城市的小店，是极度价格敏感的。因此快消B2B核心还是在于做大规模，形成成本优势，通过供应链的降本增效，降低B端小店的进货成本，把握小店老板‘得利’和‘省心’的两大诉求。未来，拥有庞大客户资源、持续进行供应链升级、成本优势明显、提供附加服务的快消B2B企业将冲出重围。”

对于今年强调“新客”的天猫来说，大聚划算事业部所承担的责任比以往更加沉重。日前，一起惠得到消息，在今年618担当重任的聚划算又或迎来大调整。一起惠了解到，阿里巴巴正在考虑将聚划算再次从淘宝天猫独立出来，成立大聚划算事业群。独立后的聚划算将继续扛起抢占下沉市场、单挑拼多多的大旗。如果消息成真，此次由大聚划算事业部向大聚划算事业群的升级，加上近期的密集调整，堪称大淘系几年来最大规模的运营升级。自2016年12月并入天猫后，一直到今年以前，聚划算已经在过去两年多时间内，不再承担淘系关键节点的重要功能。有业内人士指出，聚划算在今年天猫618期间的表现或是让这一调整落锤的关键。来自阿里巴巴方面的数据显示，在刚刚结束的天猫618大促中，聚划算的同比成交增长达到86.5%，带动的同比订单增长更到106%，共计带动了天猫618三分之一的成交。事实上，聚划算的动作早于天猫618开始之前。今年年初，聚划算重新从天猫独立，变成淘宝、天猫统一的营销平台，即营销平台事业部，也被习称为大聚划算事业部。新的大聚划算，涵盖了聚划算、淘抢购、天天特卖等淘系的核心营销工具。过去几个月内，聚划算的一系列动作都指向盘活平台资源及提升流量效率，意在“为下沉市场组织新供给，为品牌和中腰部商家创造新红利”。对于今年强调“新客”的天猫来说，大聚划算事业部所承担的责任比以往更加沉重。今年618活动期间，聚划算为阿里在下沉市场凿了一片生路。据统计，618期间，天猫购买用户来自四五六线城市的占比高达49%，聚划算来自下沉市场的购买人数和购买金额均实现同比增长超100%。有业内人士认为，若聚划算升级为大事业群，意味着阿里已全面“开撕”拼多多。但也有人认为，聚划算与拼多多的商品结构仍然有所差别，二者差异性将始终存在。据聚划算运营总经理云骢介绍，尽管针对下沉市场调整了货品结构，但品牌化仍是聚划算的主流，目前参聚商品七成为“品牌货”。通过正品好货攻占下沉市场，聚划算事实上已对拼多多形成了差异化竞争。今年3月，天猫宣布组织架构升级，其中包括新成立天猫平台营运事业部，囊括天猫营销平台事业部、天猫运营中心等以消费者为核心的运营部门。原天猫营销平台事业部总经理刘博（花名：家洛）出任总经理。有业内人士推测称，新成立的大聚划算事业群负责人有可能花落家洛。据一起惠了解，家洛曾担任多年聚划算总经理。今年以来，“向下沉”逐渐成为阿里的战略重点之一。在多年与品牌一起摸爬滚打的过程中，天猫逐渐孵化了新品打造、反向定制、新客获取、精准营销等多维能力。今天，这些能力都可以借助聚划算输出给有志于下沉市场的品牌，潜入广大的三四五线城市。从这个意义上说，大聚划算事业部的成立，仅仅是第一步。

日前，RPA产品与解决方案提供商云扩科技，正式宣布完成千万美元级A轮融资，领投方为金沙江创投、明势资本。据悉，此轮融资刷新了国内RPA赛道的估值新高。一起惠了解到，这笔资金将用以进一步完善产品及拓展出海市场。RPA是英文RoboticProcessAutomation的简称，是通过一套智能软件，让软件机器人学习人类的工作流程和动作，从而模拟人进行事务性工作，将人工从简单、重复的工作中解放出来，可以帮助企业在提升工作效率的同时，降低人工作业带来的差错率。RPA行业在国外起步较早，目前该领域的头部公司估值超70亿美元。而本土RPA行业，正处于追赶发展的阶段。在对全球RPA市场做了详细的调研分析后，金沙江创投合伙人张予彤认为：“RPA的交付不仅是产品，而是最后一公里的RPAasaService。中国RPA厂商会有非常大的本土优势。”企业级的业务软件，有大约98%或以上是运行在微软Windows操作系统平台上，包括微软EXCEL、WORD等办公套件以及第三方的企业软件。如何用智能稳定的自动化技术操控这些企业软件完成业务流程，对于这些熟知微软技术的专家来说，驾轻就熟。云扩科技CTO史秋芳表示：“对于RPA平台来说：机器人的稳定性、易用性、安全性、兼容性、智能性、可扩展性，是衡量该产品是否能吸引大型企业客户以及保证客户成功的核心指标。”云扩科技自发的RPA软件一经推出，便快速被市场接受开获得评众多大客户与行业合作伙伴的好评。在不到2年的创业初期，云扩科技已经实现了营收400%的增长，服务企业覆盖了金融、能源、制造、零售、医药等多哥行业，其中也包括了多家世界500强企业客户，实现了财税、人事、销售、IT运维等上百个场景的自动化。据统计，云扩科技的天匠智能RPA，能有效提升企业80%的运营效率，节省50%的人力成本，同时将重复性工作的出错概率降至0.1%以下。刘春刚表示，云扩科技作为一家技术驱动的科技公司，与目前业内其他RPA公司一个显著的差异在于，云扩科技的发展战略是定位于“RPA技术与产品的供应商”。云扩科技将携手全球知名的咨询公司与行业服务商，一起打造RPA的“T型生态联盟”。一方面“合纵”，云扩科技投入巨大的研发成本，不断挖掘RPA技术的深度，挑战RPA软件机器人在准确率、兼容性、安全性、智能性、并发性、容错性、计算密度、非结构化数据处理能力等核心指标上的新高度，通过部署在不同行业的数万机器人运行经验的验证，夯实中国自主研发RPA技术在全球市场的领先地位。另一方面的“连横”，则是携手行业合作伙伴，充分利用合作伙伴在垂直行业数十年的积累，直达企业的业务痛点，以更快速精准的方式，切入所服务企业，为客户带来持续不断的价值。麦肯锡研究标明，预计在2025年，全球将有1/3的工作将被RPA取代。云扩科技正是以RPA产品的创新，为企业解决效率瓶颈，发掘企业价值的洼地，让更多人能从事更有价值的工作，实现真正的“降本增效”和“全员创新”。

6月26日，数字化第三方物流交付平台服务商壹站（上海）供应链管理有限公司宣布，公司于今年2月份完成Pre-A轮融资，本轮融资由招商局创投领投，创新工场、明势资本跟投。本轮融资将用于公司市场拓展、扩充团队和数据平台的持续研发。据悉，2018年5月，壹站完成了由钟鼎资本和普洛斯领投，G7和飞力达跟投的天使轮融资。一起惠了解到，壹站以S2B2C的模式，与第三方物流企业一起服务于货主，致力于实现第三方物流端到端、全链路的数字化，而不是单点的信息化和过程的可视化。通过数字化订单、数字化客户、数字化运力等模块，实现订单、调度、提货、干线、派送、签收、结算、评价的全程数字化，同时连接上下游的资源，在同一个平台上实现协同。基于壹站“全时全景”的数据，可以帮助客户完成诊断、预警、优化、优选、整合和预测的工作，从而实现降本增效的目标。未来基于平台海量的数据和真实的应用场景，结合人工智能技术，帮助客户从数字化迈向智能化。壹站创始人兼CEO周永钢称，壹站致力成为第三方物流的连接者，旗下产品“壹站百宝箱”开放出去，连接市场上成熟的技术、智能硬件与金融产品，客户可以在壹站的平台上找到所有所需的技术、软件、硬件和服务产品，基于不同客户的场景，选择最合适的产品进行精准匹配和应用，壹站式满足客户所有的需求。对于目前的第三方物流行业，周永钢认为，中国的第三方物流是一个超过1.2万亿的市场，随着客户需求、渠道和成本端的变化，2C供应链体验倒逼2B供应链服务升级，以及5G时代的开启，数字化交付的能力将成为第三方物流企业的入场券。“壹站根植万亿级的第三方物流市场，以技术、数据和人为驱动力，助力第三方物流企业完成数字化转型之路。”据了解，壹站核心团队来自中国外运、嘉里物流、京东物流、DHL、UPS、康奈尔大学等行业领军企业和科研机构，创始人周永钢曾任中国最大的第三方物流企业中国外运物流发展有限公司的党委书记、常务副总经理，在第三方物流领域有超过20年的工作经验。在本次融资发布会上，钟鼎资本、普洛斯、招商局创投、创新工场、明势资本几家资方高管也分享了他们眼中目前的第三方物流行业和为何青睐壹站的原因。招商局创投执行董事李忠桦表示，壹站搭建的是一个产业协同平台，而不是SaaS或者ControlTower的系统服务商。壹站把底层的业务环节数字化，实现了数据互通和基于一个平台的业务协同。正如出租车之前也有GPS、码表、呼叫中心服务，但Uber和滴滴实现了从需求发起，到打车全过程的数字化，底层的位置服务、支付、评价等数据互通，降低了交易成本、提升了效率与客户体验，壹站的底层逻辑在本质上与滴滴和美团是一样的。未来招商局创投将利用丰富的企业资源，为壹站的后续发展提供场景、技术和资金上的支持。创新工场执行董事兼华南区总经理熊昊则认为，第三方物流市场规模达万亿量级，行业集中度低，以层层转包的业务模式为主，货主关心的成本控制和全程可视化管理等问题无法得到解决，而第三方物流企业也面临着信息化能力不足等问题，行业内存在着诸多亟待解决的痛点。壹站致力于打造数字化第三方物流交付平台，为客户提供订单、供应商、运输资源和结算等多维度管理服务，让第三方物流的交付更加高效可靠。明势资本创始合伙人黄明明提出，中国正迎来技术驱动产业升级的黄金期，国内三方物流1.2万亿的市场，有80万家三方物流企业，行业高度分散，数字化程度低，存在产业升级的巨大机会。明势资本看好壹站，其打造的是三方物流领域统一的数字化+运营平台，将技术、基础运力和行业经验结合，基于实时可见性和全程系统化的控制，在降低成本的同时提供更好的物流交付服务体验。壹站创始人兼首席执行官周永钢称，未来数据将会成为未来最重要的资产。所有行业都会被数字化，而物流的数字化也将产生巨大的价值，协助行业降本增效，提升服务质量，让C2M的供应链成为可能。壹站会成为连接三方物流、运力、司机、终端的交付平台。各方使用壹站数字化的交付工具，在平台上进行实时的业务协作。通过平台的数字化客户、数字化订单、数字化运力、数字机器人等模块，第三方物流的各个环节，包括订单处理、履约调度、提干派、对账结算、评价等，都可以实现数字化。

跟国内电商不同，跨境电商的商品跟消费者之间夹着两道国门清关、国际干线物流以及落地配等多项复杂流程，这些流程导致跨境电商在退货上变得异常困难。为解决退货的难题，业内也诞生了通过海外仓、保税仓等收纳退货商品的创新模式。现在，跨境电商退货这一痛点又再次被提出来。日前，黄埔海关公布了其管辖下的沙田海关新走通的一项跨境电商业务——跨境电商出口商品退运进境业务。跟上述提及的退货模式不同，沙田海关的跨境电商退货模式能把商品退回到国内。基于香港仓的退货业务在今年4月29日，沙田海关已经成功办理了首批7票跨境电商出口商品退运进境业务。据知情人士透露，目前沙田海关的跨境电商出口商品退运进境业务由递四方负责物流业务。对此，一起惠向递四方官方进行求证。递四方官方确认该退运服务为递四方运营。从黄埔海关对外公开的资料中一起惠了解到，沙田海关的跨境电商出口商品退运进境业务的商品经由“消费者网上操作退单——香港揽收验视——香港仓集货——采用简易退货通关模式入境——配送”等一系列流程退回到国内。据黄埔海关方面介绍，沙田海关通关大量调研和走访，初步确定了一个跨境电商零售出口退货业务简易通关模式。在该模式中，商家订单生成后通过9610模式进行报关，并派送到海外的消费者。当海外消费者进行退货时，则把产品退回到香港的自提点，最后发至香港的退货仓。退货商品在香港退货仓集货后，将通过深港班车运送至中国境内，并进行退运申报。退运申报成功后，退货商品经由国内快递发回到出口电商的卖家手上。值得注意的是，沙田海关除了确定了跨境电商零售出口退货业务简易通关模式外，还确定了该模式的监管方式。首先，在信息打通方面，企业在退运包裹上保留原出口面单并加贴进口面单，同时在进口面单上附上二维码，扫描二维码可关联原出口运单号以及揽货前台商品快照、购物截图以及消费者退单截图。针对承载退货商品的深港班车，沙田海关也做出了严格的要求：货柜车同车次只运输电商退货物品，不装载其他货物；且对刷卡进场车辆进行车辆轨迹核对。除此之外，沙田海关还会抽取包裹核对数据，数据核对主要针对原电商出口清单真实性，包裹退货理由是否合理，退货包裹清单申报内容是否与原出口清单一致等内容。在核对数据基础上，沙田海关还会抽选一部分包裹转查验。多样化的退货江湖沙田海关的跨境电商出口商品退运进境模式给退货商品退回国内开设了一个窗口。但实际上，在跨境电商出口行业中，并不是所有退货模式都把商品退回到国内。有时，跨境出口电商企业仅需要一个海外退货地址，让消费者把商品寄回即可。在跟跨境电商服务商、卖家及业内专家的深入交流后，一起惠了解到以下五种行业内已有的退货模式：第一、海外仓退货企业在消费者所在国设有海外仓或与海外仓服务商进行合作。消费者进行退货时，商品退回到海外仓。跨境电商卖家根据退回商品的货值、状态来决定进行销毁或重新包装再销售。（用户收到包裹后会拆开包装，因此对于并未受损的退货商品，卖家需要更换新的包装方可卖给其他消费者。）第二、退货至保税区返修跨境电商卖家将货物退至消费者所在国的集货仓（比如亚马逊FBA仓），然后集中退到第三方集货仓。第三方物流企业将退货商品集中到一个货柜，退回国内保税区，在保税状态下完成理货、维修等动作，实现重新上架销售出口，与海外仓联动，满足电商要求。降低海外理货成本。然后进行复出口。目前杭州已经走通了该模式，由杭州乐链网络科技有限公司运行。第三、出口贸易退货这种情况发生在一般贸易出口流程。出口企业根据退货情况（是否有申报或办理退税）申请相关证明，最后退货。第四、退回香港仓库货物退至消费者所在国的集货仓，然后退至跨境电商卖家的香港仓库。卖家在香港仓库对退货产品进行二次质检、维修、包装再发往海外。第五、香港集货通过行邮渠道进入国内货物退至消费者所在国的集货仓，再退至卖家香港仓库，然后卖家通过行邮渠道把货物退回国内。显然，从上述已有的模式上看，沙田海关的跨境电商出口商品退运进境模式解决的是跨境电商退货商品清关进入国内的这一行程。而在过去，并没有阳光的解决方案应对进口清关问题。“如果按照过去的退货模式，退货商品要进入国内，是需要按照进口货物征税的。因此，通常对于普通货值的商品，卖家是不会把退货产品退回到国内的。”一位在行业深耕多年的跨境出口电商卖家说道。对于跨境电商卖家来说，一般贸易退货这种不需要按照进口货物征税的模式对退货商品却有严格要求。杭州乐链网络科技有限公司CEO王薇指出，一般贸易退货模式中，商品如果是规格型号有误或被第三方机构鉴定有质量问题，只能按照进口货物征税退回国内。“此外，这种退货模式需要遵循货物按原状退回的原则。但跨境电商退货的商品大部分都是被消费者退回的，产品被拆过包装的概率也很大，很难确保都按原状退回。而一般贸易都是批量出口，所以才能实现按原状退回。”因此，与上述五大模式相对应，跨境电商出口商品退运进境模式最有望取代的是第五种商品退回香港仓后通过行邮渠道回到国内的退货模式。商业的衡量：退回国内是否值得？跨境电商出口商品退运进境模式的确做出了从0到有的突破。但这个突破性的模式是否适用于所有跨境电商退货呢？以汽配为核心业务之一的跨境出口电商企业世佰跑电子商务有限公司董事长黄建文认为，跨境电商退货，必须关注逆向物流的价格，从商业的角度去审视货物退回国内的价值。据其透露，业内跨境电商商品退货直邮至国内的价格从2美金到十几美金不等，但有的企业的商品货值并没有邮费价格高。因此，把货物退回国内还不如直接把货物在海外仓销毁。因此，货物退不退回国内，最先考虑的是货物的价值能不能支持逆向物流的成本。王薇也指出，逆向物流中，如果商户都是单个退货包裹寄回到国内，价格肯定很贵。因此，通常仅能由第三方企业在消费者所在国进行集货，通过海运方式运回国内，来降低成本。此外，对于一些可以二次销售的商品，实际上仅需进行重新包装便能进行销售。黄建文认为海外仓即可满足该需求。“而对于那些需要进行维修的商品，在香港仓和保税仓也能完成该操作，并不一定需要退回国内。”另一位年销售超十亿元级别的跨境电商卖家说道。那么，什么样的商品适合退回国内呢？跨境电商供应链专家操龙辉向一起惠指出，类似手机、平板和安防这类高价值的产品比较适合拼柜送回国内。“这类产品有问题的话，供应商是可以进行退换货的。”另一位跨境电商卖家则表示，高价值产品退货至国内，让卖家重新维修包装进行二次销售，这种模式是有很大市场的。因为不是所有企业都有海外仓和香港仓。而这类商品能实现退货至国内对减轻商家库存压力也是有价值的。王薇告诉一起惠，目前不少卖家的利润都在库存上，所以，如何帮助卖家解决库存退换货问题一定是跨境电商未来的大方向。“能退换，库存也许就不会压在海外仓，可以实现盘活了。”此外，王薇也指出，对于天猫出海的卖家而言，其在国内天猫也运营着店铺，本身就有把货品退回国内的需求的。这种模式让商户真正实现一盘库存卖全球。值得注意的是，沙田海关跨境电商出口商品退运进境模式不仅能服务于卖向海外市场的商户，也能服务于把商品卖到中国香港市场的商户，而这批商户目前主要以天猫出海的卖家群体为主。此外，在香港的货物退回国内时，本身也不会产生过多的国际逆向物流费用。因此，有业内专家指出，沙田海关本次退货模式创新或最先运用在销往中国香港的货物退货流程上。“负责本次项目的递四方也是阿里投资的企业，阿里天猫出海的商户正好是需要中国香港退货服务的群体。”

6月26日消息，今年天猫618期间，聚划算的同比成交增长达到86.5%，带动的同比订单增长更达到106%。据阿里巴巴方面透露，聚划算带动了天猫618三分之一的成交。在此期间，聚划算在下沉市场中获得了优势。6月25日，阿里巴巴“官宣”了天猫618的整体增长。天猫总裁蒋凡在天猫旗舰店2.0版发布会上透露，天猫618的实物GMV同比增长38.5%，手机淘宝的DAU（每日活跃用户）在天猫618期间的同比增速也达到29%。据悉，聚划算也为手机淘宝注入了重要的流量增长。手淘29%的DAU同比增速，创下2017年以来的最高记录，也显示出聚划算对以下沉市场用户为主的增量人群的挖掘能力。决胜下沉市场今年618的一个突出特点是，“下沉市场”成为兵家必争之地。蒋凡透露，天猫618中，49%的购买用户来自四五六线城市。其实在天猫618开始之前，阿里巴巴就展开排兵布阵，强化聚划算。据了解，聚划算虽曾经是淘系的独立事业部，但在2016年年底一度并入天猫，今年年初聚划算重新从天猫独立，变成淘宝、天猫统一的营销平台，即营销平台事业部，也被习称为大聚划算事业部。新的大聚划算，涵盖了聚划算、淘抢购、天天特卖等淘系的核心营销工具。据悉，淘系今年的618策略，最重要的目标之一，就是最大限度地调动下沉市场用户的购买热情。据阿里巴巴方面透露，天猫618期间，聚划算千万级成交爆款超180个，百万级成交爆款超4700个，销量破万件的单品超过4200个。“千万爆款团”直接带动了聚划算交易额的高增长，618期间聚划算交易额同比增长幅度达到89%，三至五线城市购买用户和购买金额同比增长双双超过100%。品牌获客的工具聚划算全面重启，进一步成为品牌的获客工具。天猫618之前，聚划算明确提出“为品牌带来3亿新客户”的目标，这个目标最终成功达成。今年天猫618，有128个品牌跻身“亿元俱乐部”，CPB、欧莱雅、屈臣氏、城野医生、特仑苏、匹克等逾百个品牌天猫618业绩超过去年双11，更有品牌销售业绩达到去年双11的40倍。在这次促销中跻身“亿元俱乐部”的品牌，几乎全部都参加了聚划算的活动。此外，在今年的天猫618期间，有80%的核心品牌都在天猫上发布新品。为了让“爆款”卖得更好，天猫有一套营销方法论。在阿里巴巴营销平台事业部总经理家洛看来，特卖模式是帮助品牌快速触达新客户的手段。事实上，下沉市场也有非常强劲的对品牌商品的需求，品牌商品一旦触达下沉市场，同样可以快速“吸粉”。数据显示，6月25日参加天猫旗舰店发布会的400个品牌商，在天猫618期间的平均增速高达47%。赋能产业带创造新供给目前，手淘平台上覆盖超过7亿消费者。为了满足他们越来越多样的偏好，淘系选择以聚划算为突破口。据了解，除了为传统的头部品牌带来新客，聚划算更将眼光放到了平台上的中小商家身上，通过对其数字化改造，让他们提供更多平价的商品，在满足消费者多元需求的同时，也为中腰部商家创造更多的生意增量。同时，带领商家进入聚划算的产业扶持计划。聚划算旗下的天天特卖，补齐了产业带商家在运营、技术和品牌能力上的短板，不仅能帮助他们借由数字化手段实现产品升级，还解决了它们货品的销售通路。另一方面，当这些产业带商家走向前台，许多消费升级的品类也第一次成功触达下沉市场。数据显示，产业带商家也在618期间斩获4.66亿个订单。

6月27日消息，产业互联网机会已来，工业领域的产业化、智能化成为首要问题。随着《中国制造2025》行动纲领的逐步推进，无论是制造企业，还是互联网公司，都加大了在工业互联网领域的布局。家电领域，截至目前，包括海尔、美的、TCL、西门子、通用等一大批制造企业，均已涉足产业化深度整合服务，或自孵化出工业互联网平台，或正在加紧入局做自己的产业互联网平台。各大企业稳步进入工业互联网的背后是该领域巨大的市场前景。据美国通用公司分析，2030年全球工业互联网市场将达到15万亿美元的规模，其中，中国工业互联网市场将达到1.5万亿美元。依托于大数据、云计算、智能终端、网络优势等新技术，一种新制造模式即将拔地而起。全球来看，工业互联网平台业务聚焦与不同平台间分工合作成为重要趋势。一方面，各类平台主体基于原有核心优势选择2-3个业务方向进行聚焦。另一方面，聚焦不同业务的平台主体通过合作来共同打造完整平台解决方案。总体来看，除去saas应用层，往后端看，目前国内外工业互联网平台主要业务大致聚焦在5个层级：一、连接与边缘计算平台聚焦工业设备和系统的接入管理以及边缘计算，为其他类型平台提供“流量入口”。二、云服务平台多由传统云计算服务平台延伸而来，以公有云、私有云、混合云形式提供存储、计算和网络服务。三、通用PaaS平台集成微服务、容器等基础框架和软件开发工具，在云端环境中实现IT资源分配、应用调度和开发部署管理。四、工业数据分析与可视化平台提供海量工业数据分析、发展趋势预测及可视化呈现功能，提升工业数据价值洞察力。五、业务PaaS平台以设计仿真、生产优化、管理运营等领域经验知识为背景，提供各类专业业务组件及预置解决方案模板，支撑快速构建面向特定工业场景的定制化工业APP。各层级对应企业如下图所示：聚焦到家电行业，一起惠盘点了目前该领域主要制造业企业孵化的工业互联网平台，如海尔的cosmoplat平台、美的的MeiCloud平台等，供产业互联网从业者学习。1.海尔平台名称：COSMOPlat海尔集团基于家电制造业的多年实践经验，推出工业互联网平台COSMOPlat，形成以用户为中心的大规模定制化生产模式，实现需求实时响应、全程实时可视和资源无缝对接。COSMOPlat平台共分为四层：第一层是资源层，开放聚合全球资源，实现各类资源的分布式调度和最优匹配；第二层是平台层，支持工业应用的快速开发、部署、运行、集成，实现工业技术软件化；第三层是应用层，为企业提供具体互联工厂应用服务，形成全流程的应用解决方案；第四层是模式层，依托互联工厂应用服务实现模式创新和资源共享。目前，COSMOPlat平台已打通交互定制、开放研发、数字营销、模块采购、智能生产、智慧物流、智慧服务等业务环节，通过智能化系统使用户持续、深度参与到产品设计研发、生产制造、物流配送、迭代升级等环节，满足用户个性化定制需求。2.美的平台名称：MeiCloud2017年，美的集团收购库卡，开启“双智战略”（智能家居和智能制造），并依托集团信息化人才力量，孵化出美云智数公司，打造美的版工业互联网平台。美云智数是由美的集团专门成立的云计算技术和服务提供商，通过智能制造、物联网、大数据、云计算、移动互联网等技术推出工业互联网平台MeiCloud。MeiCloud平台包括数据采集层、PaaS平台层和SaaS层。数据采集层支持DCS、PLC、DDC、现场总线、智能仪表等多种设备的通讯协议。PaaS层由云开发平台CDP、持续交付平台CICD和运维监控平台OvO三部分组成，既可以支持SaaS应用建设，也支持传统单体应用的建设。SaaS层开发部署了各种智能应用，主要包括云端MES服务、企业间协作服务、数据服务、电子商务服务等。目前，美的MeiCloud平台实现了与10000多台工厂生产设备的对接，并与长安汽车、京信通信、金龙客车等30多家企业建立合作关系。3.西门子平台名称：MindSphere西门子股份公司是全球电子电气工程领域的领先企业，业务主要集中在工业、能源、基础设施及城市、医疗4大领域。西门子于2016年推出MindSphere平台。该平台采用基于云的开放物联网架构，可以将传感器、控制器以及各种信息系统收集的工业现场设备数据，通过安全通道实时传输到云端，并在云端为企业提供大数据分析挖掘、工业APP开发以及智能应用增值等服务。MindSphere平台包括边缘连接层、开发运营层，应用服务层三个层级。其主要包括MindConnect、MindClound、MindApps三个核心要素。其中，MindConnect负责将数据传输到云平台，MindClound为用户提供数据分析，应用开发环境及应用开发工具，MindApps为用户提供集成行业经验和数据分析结果的工业智能应用。MindSphere平台目前已在北美和欧洲的100多家企业开始试用，并在2017年汉诺威展上与埃森哲、Evosoft、SAP、微软、亚马逊和Bluvision等合作伙伴展示了多种微服务和工业APP。4.GE（通用）平台名称：PredixGE(美国通用电气公司)是世界上最大的装备与技术服务企业之一，业务范围涵盖航空、能源、医疗、交通等多个领域。GE于2013年推出Predix平台，探索将数字技术与其在航空、能源、医疗和交通等领域的专业优势结合，向全球领先的工业互联网公司转型。Predix平台的主要功能是将各类数据按照统一的标准进行规范化梳理，并提供随时调取和分析的能力。Predix平台架构分为三层：边缘连接层、基础设施层和应用服务层。其中，边缘连接层主要负责收集数据并将数据传输到云端；平台层主要提供基于全球范围的安全的云基础架构，满足日常的工业工作负载和监督的需求；应用服务层主要负责提供工业微服务和各种服务交互的框架，主要提供创建、测试、运行工业互联网程序的环境和微服务市场。GE目前已基于Predix平台开发部署计划和物流、互联产品、智能环境、现场人力管理、工业分析、资产绩效管理、运营优化等多类工业APP。5.TCL平台名称：东智工业应用智能平台相比海尔、通用等企业，TCL入局工业互联网领域的时间比较晚，2018年5月，TCL成立格创东智，专注工业互联网创新。格创东智的使命有两个：一是服务TCL，成为集团的IT服务和智能制造解决方案双中心；二是对外服务，输出TCL智能制造的成果。本月初，格创东智对外发布了聚焦生产现场的东智工业应用智能平台。其官网自我介绍是：借助东智平台内置的AI算法和工业大数据模型，富有经验的生产工程师可通过可视化编程工具，实现低代码甚至无代码开发，快速开发各类生产场景下的逻辑模型与工业应用，从而实现工业知识、经验的软件化和复用化。和其它工业互联网平台做法不同，东智平台的主要目标是通过工厂内生力量，依靠企业自身的新一代现场生产工程师，真正在企业落地工业互联网。如何帮助企业打造面向未来的IT与OT融合的新一代“工业极客”，让他们为所在企业，提供高度深入、现实可用的行业解决方案，是东智平台探索的方向。