人工智能初创团队Versa完成600万人民币天使轮融资，估值4000万元，由真格基金领投、臻云创投跟投。据介绍，目前产品进入公测阶段。此次融资完成后，资金将大部分用于产品研发以及技术团队的扩张。Versa成立于2017年4月，前拉瓦拉生活网产品合伙人蔡天懿、前华为算法科学家赵维杰为联合创始团队，现团队约14人。团队核心实力在于降低图片训练数据的需求量，产品形态主要为图片和视频处理App，形态上与国外图片特效软件Prisma类似，但在算法原理上做出了创新。VersaAPP图片处理效果使用过程中，用户通过Versa上传照片，Versa能够快速为照片进行“风格化”渲染，如马蒂斯的野兽派画风，或是毕加索的自画像画风。据介绍，Versa的核心用户平均上传次数为62.5张照片，两周留存率达到62.9%。包括11个艺术风格的公测版已经上线，未来将扩大到40个以上，拓展更多DC漫画、宫崎骏等广受欢迎的画风，运算速度也将提升至50ms以内。视频功能正在开发中。团队背景方面，VersaCEO蔡天懿毕业于巴黎高科计算机专业，后续在法国埃塞克商学院攻读项目管理。蔡天懿是位连续创业者，25岁时曾在美国硅谷创立DreamStorm公司，后以600万美元的价格被收购。蔡天懿2014年加入格瓦拉担任产品合伙人，创造了20万用户量至4000万用户的快速增长。CTO赵维杰，曾任华为旗下海思芯片算法科学家，具备丰富的终端芯片算法架构设计与交付经验，提出ConceptNet理论框架，现负责Versa核心算法架构。在算法与核心技术层面，Versa的壁垒在于创新式的深度学习模型。此前，类似功能的AI产品普遍是运用大数据技术，导入成千上万张图像训练“卷积神经网络”。Versa采用CTO赵维杰提出的基于概念学习的ConceptNet理论框架，能够自主学习“画画”的概念，并且大幅降低了现有AI算法对数据的依赖，将原本数万张图片的训练数据需求量降低到了100张图片以下。体现在产品研发层面，Versa最显而易见的优势是数据存储量上的差距，和算法学习效率的提升。在风格迁移效果上，这种算法的优势将表现的更为显著。同类型AI对画作的仿制，是基于所提取的风格笔触，对局部进行“形似”的描绘。关于技术的变现模式，VersaCEO蔡天懿向新浪科技表示，公司将主要从B端切入为合作伙伴输出技术解决方案，旨在利用人工智能为C端用户赋能。

发展线下业务已经成为生鲜电商积极探索的新方向，虽说线下市场是一块“硬骨头”，但众多电商平台却越挫越勇。对标盒马再战线下线下店成为不少电商平台的执念，从线下寻找新的盈利增长点也已经成为电商平台的普遍做法。而这一点也在生鲜电商的领域中展现的淋漓尽致。而在马云提出新零售的概念之后，这种现象就更加明显了。背靠阿里的盒马鲜生率先入局，开设线下门店。据记者了解，盒马鲜生于16年1月开设一家占地逾4000平米的首家支付宝会员店，以食品、生鲜为主推，其中部分为自营品牌，采用线上线下全渠道经营，提供店内购买和线上下单5公里内30分钟送达服务。目前盒马鲜生已在北京、宁波、上海三地开设9家门店。除此之外，今年年初，永辉也在大本营福州推出第五种消费品业态“超级物种”，并提出2017年开店50家的目标。据媒体报道，二代超级物种计划于4月中下旬面世。在盒马鲜生、永辉超级物种等“生鲜O2O体验店”搅动行业格局的环境下，生鲜电商“本来生活”也心动念起表示将会把业态延伸到线下，开设一家与盒马鲜生模式类似的线下旗舰店。这不是本来生活第一次探索线下了，只不过彼时“新零售”的概念尚未提出，便一直向着B2C、O2O等发展模式努力。在2015年本来生活推出“本来集市”和“本来果坊”，分别为社区便利店和小型水果店供货，还与便利店合作，成立主打1小时配送生鲜食品及其他生活用品的“本来便利”，不过10个月后，它就停止服务，整合进“本来生活”的B2C业务中。也算间接宣告了本来生活首次试水线下失败。这一次的失败并未让本来生活放弃打通线上线下的决心。在2016年本来生活董事长喻华峰接受新浪科技采访时曾公开表示，“未来要做深做宽食品领域，定位是中高端。今年年底将上线一个新的生鲜模式，预计今年将开线下店。”忧虑满满意外频发本来生活和盒马鲜生走在同一条道路上，看到的风景却大不相同。盒马鲜生从2016年建立第一个O2O生鲜超市到现在，在不到一年半的时间内筹建了8个门店。今年4月盒马鲜生又正式接入淘宝。虽说不见得盒马鲜生一路上都是一番风顺、也曾因为物业纠纷推迟开店，但是背靠阿里这颗大树就足以让盒马鲜生从无形中获取众多优势。而反观本来生活第一家线下店开业就如此坎坷。而且，早在该项目首次对大众透露时，就有业界人士分析利弊后，表示对其的担忧。首先，自建实体店需要雄厚的资本，还要考验本来生活的选址能力和运营能力，这些都需要本来生活有足够的储备，以及保证有可以支持本来生活在自建门店后仍旧可以长远发展的团队。首先就资本而言，根据公开资料显示，去年5月，本来生活完成了C轮、C＋轮融资共1.17亿美元融资。但是，从去年5月至今，本来生活再无对外公开的融资声明。其次选址能力，本来生活非常谨慎，作了大量的调查，因此选址能力值得肯定，但是问题也接踵而至。地段佳价格自然也不便宜，本来生活选择在成都天府新区开设门店，该区域吸引着大批高收入、高格调的年轻人，地段十佳。但是根据成都的租金数据以及店面面积计算，本来生活所需的2000平店面售价在6000万以上，按租计算每月也需要30万以上，在加上水电人力等成本，投入极高。那么问题来了，本来生活融资速度可以说是较慢的，因此，资金储备是否充足实在值得推敲。最后，运营能力，即团队要保证本来生活在自建门店后也可以实现长远发展。本来生活曾推出“本来便利”，旨在依托线下原有的便利店等实现线上与线下的融合，但以失败告终。虽说或能从中获取一些经验，但这些经验能否让该团队变得足够强大，仍有待考究。果不其然，还未开始，本来生活这边就频发推迟开业事故。首先不知什么缘由，自2016年本来生活董事长宣布计划在2016年开设线下店的计划比原定时间晚了半年，直至2017年4月才首次对外公布计划，称本来生活的首家线下旗舰店将于今年6月初将在成都天府新区铁像寺水街开业。此后又将这一时间点延迟到6月30日。这就意味着本来生活的第一家线下旗舰店已经连续两次推迟开业时间。俗话说，“一鼓作气，再而衰，三而竭。”已经推迟两次的本来生活应更加小心才是，未曾想第三次推迟开业的消息再次传出。本来计划于6月30日开业的线下店，再度被推迟至7月7日。本来生活相关工作人员在称，拖延开店进度多是因为运设备的卡车晚到、员工培训拖堂、电路需要重新铺设等原因，众多原因累积在一起最终导致门店开业的时间不断被拖延。值得一提的是，该工作人员声称,7月7日才是本来生活第一次对外正式确定的开业日期，此前开业时间只是内部拟定的工作节点。但综上所述，本来生活选在在其他平台已经稍有建树之时进入，已经落后于人，再加上自身的诸多问题，想要突围成功实属不易。本来生活的线下之路仍面临着许多挑战。行业追捧生鲜难存生鲜电商试水线下不仅仅是本来生活一家对其趋之若鹜，毫不夸张的说这已成为整个行业的大趋势。为何生鲜行业如此着急破局线下呢？时间回溯至一两年前，生鲜电商们也同此前的O2O、团购、P2P等行业一样，开始陷入着痛苦的死亡潮。风口正热的时候，生鲜电商这一领域便吸引了大量的资本进入，但是，在一番激烈地厮杀后让很多企业销声匿迹。生鲜电商领域“噩耗”屡屡传出，这不得不让整个行业未知警醒。据相关数据表明，随着生鲜电商行业"烧钱"热的不断进行，行业的规模已经由2010年的4.2亿元急速攀升至2016年的913.9亿元，同比2015年增长80%，2017年整体市场规模可达1500亿元。然而，全国4000多家生鲜电商企业中只有1%实现盈利，另有7%巨亏、88%亏损、4%持平。因此，对于生鲜电商们来讲，拓展线下市场就算是一块难啃的“硬骨头”，也要倾尽全力的啃下。因为啃下这块“硬骨头”带来的就是拥有无限可能的生机。一方面，生鲜电商拓展线下可以更为有效的获得消费者的青睐，获得电商平台难以触及的消费群体。这是因为集合零售和餐饮的实体门店更容易为消费者提供场景化消费体验，不断刺激消费者的购买欲，从而促进销售。而且，线下的实体门店更容易拉近平台与消费者之间的关系，感官的触觉会为消费者带来亲近感，有效提升购物体验，获得消费者的信赖。另外一方面。生鲜电商通过搭建门店，可以缩短冷链物流的时间从而降低成本，门店是消费场所也是商家的库存，一定程度上满足消费者对生鲜配送速度的要求，同时线上与线下的融合是零售的发展趋势。自建门店虽然要面临较重的经营压力，但可以在短时间内提升企业的估值，获取更多的资本认可。

百年内衣品牌Triumph（黛安芬）日前宣布，将在年底前关闭英国所有零售店铺，转而在高客流位置开设新零售概念店。据悉，该品牌在英国这波关店潮旨在改善公司盈利能力，同时推进公司发展新零售业态的进程。Triumph方面表示，关店计划将涉及蓝湖购物中心、剑桥、埃克塞特、Churchward以及Walton，位于Churchward的店将在本周关闭，随后本月底Exeter和蓝湖的店铺也将关闭，而剑桥和Walton店将在9月关闭。不过，其电商网站将继续正常运营。任事股东兼西部市场销售总监RomanBraun指出：“我们的目标是将Triumph的所有店铺实现盈利，因此我们决定将对现有的盈利店铺以及新店加大投入，同时严格审查不符合我们财务预期的店铺。”另外，其官方透露，新店设计理念也会逐步向欧洲市场蔓延。至于关店原因，从该公司任事股东Roman的表示中也可以察觉一二：或许是由于英国店铺整体盈利未达到公司预期，所以决定关闭这些店铺，同时集中火力在客流量大的地区。另外，根据该品牌此前向英国提交的数据显示，该品牌在2015年的营收已由前一年的3500万英镑降至3280万英镑。不过，对于新零售店到底会长啥模样，Triumph公司到目前为止并未对外透露。据悉，这家瑞士公司旗下品牌包括Triumph、Sloggi、Triaction。前不久，Triumph还与金球奖得主JulianneMoore合作推出了一个高档产品线FloralebyTriumph，而这一合作系列将于今年9月17日在品牌门店以及官网正式上线。目前，Triumph市场范围已覆盖包括中国在内的120个国家。Triumph线上市场覆盖列表（官网截图）根据公开资料，Triumph在1886年成立于德国，发展至今已成为百年老品牌。在2005年，它开始针对欧洲和日本市场延伸产品线，推出了专业美容产品。2008年8月，Triumph进入中国大陆市场。其亚太区总部设在香港，目前在日本、台湾、香港及中国大陆等地都占有一定市场份额。

借着二胎政策的放开，晒娃人群的数量可谓是愈发壮大，宝宝吃饭要晒、睡着了要晒、哭了要晒、笑了更要晒……发达的社交平台自然成为了不少宝爸宝妈晒幸福的途径，但与此同时，保护宝宝隐私也成了一个社会热议的话题。在这样的背景下，越来越多的专业的育儿社交平台就借势诞生了。日前，一份来自国内第三方数据机构Trustdata的《2017年Q1中国移动互联网行业发展分析报告》显示，“最快增长App排行榜TOP10”中，聊天社交类目的App占比最多，而排名第十的育儿宝就是其中一个育儿社交平台。资料显示，育儿宝上线于2016年6月16日，官方宣布其App的月活量达到300万，4个季度连续保持100%的增长速度。在上线一周年后，育儿宝开始闯入更多母婴用户的视线。6月28日，贝贝网CEO张良伦的一条朋友圈算是正式揭开了它的面纱：那么，张良伦口中的这个“过去一年母婴行业最大的黑马”究竟为何物？日前，与育儿宝负责人顾荣进行了一次谈话。他表示，育儿宝300万月活的业绩有些超过团队预期，但也只是一个开始。顾荣指出，贝贝网选择育儿宝的原因有两个。第一，母婴市场足够大，用户除了有购物的需求外，还有育儿记录和社交的需求；第二，贝贝网的主要用户集中在妈妈人群，与育儿宝相契合。“贝贝网提出了家庭经济的概念，家庭关系能够带来更多的空间和潜力，而育儿宝可以成为撬动家庭消费的工具。”顾荣表示，育儿宝寻找用户增量的方法主要有三种：其一，跟其他App一样，寻找移动互联网应用市场的流量机会；其二，借助贝贝网的流量优势，得到较多低成本的母婴类用户群；其三，围绕家庭和社交，让既有用户邀请新用户，以此扩大用户量。“我们希望通过引导，让爷爷奶奶、外公外婆等更多的家庭成员围绕宝宝参与家庭社交，也希望让家庭之间产生社交互动，带来更多的流量。”目前育儿宝的核心功能包括可以永久备份的成长相册、连续的视频拍摄记录、玩图功能、可以回答妈妈疑问的问答板块以及育儿百科等其他工具。据介绍，育儿宝将成长相册定位为私密性的记录工具，用户上传的照片只能在家庭内被看到。除了注册用户外，其他的家庭成员都可以成为宝宝的亲友团，可以看到宝宝照片和视频，同时，用户还可以设置亲友团的操作权限。“育儿宝上每天上传的照片和视频都是海量的，我们增长的动力源于用户对记录宝宝成长轨迹的需求，老用户的活跃度非常好。”顾荣介绍道，为了让用户养成长期拍照片并上传到一个App中的习惯，育儿宝主要做了两件事情：第一，通过玩图工具，分析妈妈用户做图时的心理，同时也会追随一些热点；第二，根据用户习惯、地理位置和特殊的时间节点等，做一些场景引导，例如在宝宝周岁时，精准推送给用户对应的周年影集，让用户制作完成后可以进行分享等。除了满足用户记录宝宝的成长过程外，育儿宝还针对妈妈这个特殊群体推出了问答社区和育儿百科等功能。据介绍，目前育儿宝的问答功能主要分为两种，第一种是孕育问答社区，主要是妈妈之间的互动，在社区里用户讨论宝宝的健康、成长和心理等话题；第二种是问医生，育儿宝通过和春雨合作，让春雨平台上的儿科和妇科医生来帮助用户解决专业和疑难问题。关于社区内容的把控，顾荣表示，育儿宝除在系统层面屏蔽不良违禁词外，也会有人工抽检的环节，抽检的比例相对较高。抽检人员都有相关的专业医疗知识，会排除掉有误信息。但育儿宝更希望用户之间进行沟通，构建一个育儿交流社区，而不会做太多的管控。育儿百科推荐的内容则是根据用户的生命周期来决定的。“这个生命周期不是指用户的流失度，而是指备孕、孕早期、孕晚期、0-6个月、6-12个月、1-2岁、2-3岁、3岁-6岁和6岁-12岁这样几个时间阶段，每个阶段的用户都有明显的差异化需求，关注的重点都不一样。用户在注册时就会选择宝宝的年龄和性别，我们可以选择用户当前最关注的内容进行推送。”顾荣介绍道。事实上，在整个母婴市场中，除了育儿宝这类App外，母婴自媒体的力量也愈发不可小觑。在谈及育儿宝和自媒体的区别时，顾荣表示，自媒体跟育儿宝的差异在于，自媒体以微信公众号为主要阵地，育儿宝则是以App为主。App的用户黏性和长期留存率比微信公众号更高，但后者相对更加轻量，二者各有优势各有所长。很多母婴自媒体会把内容做为抓手或流量入口，通过电商进行变现。但或许因为有贝贝网做依靠的原因，育儿宝目前并没有涉足电商的想法。据悉，育儿宝接下来会上线一些“大社交”功能，让用户之间可以相互点赞和互动，形成更强社交的关系。围绕家庭内部的小社交和家庭之间的大社交，将是育儿宝的一个重点。据介绍，育儿宝在知识付费方面也做过小的尝试，但顾荣表示，知识付费内容不会作为当前的发展重点，但专业知识在育儿方面的确是很重要，整个行业的知识付费也越来越成熟，育儿宝也许在未来会涉及更多的知识付费功能。

昨天下午，小米和民生银行正式达成战略合作，双方将在金融、电商、生态链等各个业务版块，都展开深入合作。雷军在微博公布了这一消息，并表达了对民生银行郑万春行长、林晓轩副行长的感谢。如今腾讯、阿里都筹建了民营银行，注入互联网基因。早在去年，小米就已涉足银行业。2016年6月，四川银米科技有限责任公司(小米科技全资子公司)联合另外7家名企，联合筹办了四川希望银行，这也是四川省首家民营银行。据悉，四川希望银行注册资本30亿元人民币，新希望集团、小米科技、红旗连锁三大主发起人分别认购总股本30%、29.5%和15%的股份。金融是高度管制的行业，金融的核心是经营风险。雷军曾说过，“我这些年一直在做投资，对金融应该有概念，但是我毕竟没有干过银行，我说几个外行干银行，有没有可能干成，有可能干成，但是不知道有多少坎。”这次与民生银行合作后，小米在金融领域无疑扎根更深，会推出新的服务吗？我们拭目以待。

佰草集(HERBORIST)，是上海家化联合股份有限公司1998年推向市场的一个具有全新概念的品牌，是中国第一套具有完整意义的现代中草药中高档个人护理品。一号店的佰草集的护肤品怎么样？下面一起了解一下吧。佰草集都是纯天然中草药精华，不添加任何化学物质。在护理皮肤的同时还能提高皮肤自身的抵抗能力。提取的都是中草药根，茎，叶，花，果实的精华部分。佰草集是国内的一线品牌，走的是国际路线。佰草集也是国内第一个进军国际知名品牌化妆品。佰草集在法国巴黎也有专柜，产品的销售量极好。佰草集(HERBORIST)的个人护理用品是现代生物科技与传统中草药精华结合的成果，在产品开发中科学地运用了中医独有的平衡理论和整体观念，并以高科技手段萃取天然草本精华，使产品能有效调养身心，令皮肤、肌体、精神达到和谐、理想、形神兼备的最佳状态，焕发自然、个性、健康根源之美。佰草集(HERBORIST)深信“美必须发自根源，方能美得完全”，并一步步地执著地实践着中国文化中对“自然、平衡”的美的追求。佰草集有适合年轻人的基础护理产品，也有适合年纪较大的逆时恒美系列产品。

内容电商已经不是新鲜话题，各大企业纷纷加入到这场角逐。淘宝头条、淘宝直播已经成为淘宝厮杀内容的主战场，而京东也与今日头条在营销和内容变现等领域达成了战略合作，帮助更多头条自媒体进行电商变现。为什么网红、KOL都做电商了？阿里妈妈市场部总监吴昊在去年的一场圆桌讨论中说：“内容变现的角度是一个思维上的变化，以前大家谈到电商就两个字，“流量”，现在要从流量的运营变成用户的运营，内容只是用于运营用户的一种方式。我们通过淘宝上的数据分析，最早的时候，淘宝可以提供一个可以买到买不到的东西的渠道，比如想在四川某个小镇买一个特别好的手机，可能就没有渠道。接下来是消费者希望能够买到更便宜的东西，淘宝给了一个买到更便宜的东西的渠道，现在消费者发现除了可以买到的更便宜以外，还能够知道能否买得更值，所以我觉得“什么值得买”的名字就取得特别好，买得值，这个时候的“值”就是内容。”内容给人提供精神价值，而优质商品传递的同样是优秀价值，这两种价值之间可能产生千丝万缕的联系。从某种角度来说，电商让连接变得可触摸。选择了好的商品，代表着选择者的眼光、态度和认可，这样的精神呈现和在朋友圈发一篇小短文是不同的，但大多数人可能都懂买到一件好商品后内心的价值感和仪式感。网红和KOL通过图文和短视频创作和受众展开更广更深的接触，这样的接触带来精神触摸感。“长草”同一件商品的人会感知到同样存在的世界和同样存在的沟壑，这样的心灵共振配合价值共鸣特别容易触发消费冲动。有互联网观察家表示，我们处在一个物质溢出的时代，但眼光、格调、判断力等专业性的能力却变得稀缺。因为信息太多，知识付费应运而生。因为商品太多，内容电商也就随之站出来实现它的历史价值了。传统电商的越来越长的图文展示、罗列参数和过于注重性价比让消费者厌倦，催生了对更好购物体验的呼吁。直播平台和短视频导购由于契合了移动互联网即时性、快节奏、碎片化时间的特性而迅速崛起，大有一举消灭图文导购之势。艾媒咨询发布《2016-2017中国短视频市场研究报告》显示，2016年中国移动短视频用户规模为1.53亿人，预计2017年将达到2.42亿人，增长58.2%。预计到2020年，短视频内容消费贡献的广告营收将是今年的10倍，达到600亿元人民币。从传统电视广告的角度来说，视频展示产品的优点是生动形象，问题则是无法实现直接转化以及很难追踪效果；互联网时代，这一难题不复存在，视频展示或视频广告可以直接转化，短视频则更具优势，能够在更大程度上实现直接的销售结果转化。以一个叫“秀兜”的科技类垂直短视频导购平台为例。秀兜为最前沿的科技行业信息以及科技产品度身定做了相关话题栏目，用户可以通过观看短视频的方式最直观地了解行业知识和各种产品体验，甚至直接购买。秀兜共有47个话题分类，包括涨知识、疯狂实验室、智能家居、创意小屋等多个领域，各类高科技产品的高质量短视频很容易激发用户潜在的好奇心。每个“发烧友”都有自己的IP及小圈子，很快就能够辐射到整个科技兴趣圈。作为智能科技短视频社区，秀兜目前已有大量的智能创意产品的公司、自媒体（Zealer、极科技、nology等）入驻。此外还有智能创意产品的发烧友在秀兜发布的科技类视频，包括概念类、宣传类、众筹阶段、已有成品等。为了抢占优质内容资源，如今的内容平台方都在对内容创业者在内容孵化、推广运营、数据分析、商业变现的流程等方面提供充分的资源倾斜扶持。秀兜为了鼓励转发和分享，给出了“佣金”和“分销客”两种模式。前者由卖家发布商品时设置，最多可设为销售价格的50%;后者意指当用户转发别人的产品视频后，一旦达成交易也可获得相应佣金。秀兜在2016年完成了由秒拍母公司一下科技和合一资本共同投资的2600万A轮融资，并顺势和秒拍达成了战略合作，在秒拍APP中采用秀兜H5功能实现直接买卖商品。秒拍与秀兜将直接打通双方用户账号，实现视频同步，所有秒拍用户都可以用秀兜的功能在秒拍APP开设视频店铺。据了解，目前正在进行技术研发的最后阶段，第一版本功能即智能制定用户在秒拍开通视频店铺功能已经上线。易观发布的《2017Q1中国短视频市场季度盘点分析》报告显示，秒拍2017年一季度移动全网短视频平台用户渗透率为62.2%，继续排名第一，秒拍用户中等消费能力以上用户占比均超过65%。秒拍坐拥来自微博的大量导流，秀兜负责高质内容输出与流量变现，这样的组合怎么看都相当搭。亿邦动力和秀兜市场总监吕添棋进行了交谈，吕添棋表示秀兜坚持走高端化路线，对上线短视频严格把关，在时长和质量上都有具体要求。吸引最优秀的头部视频创作者和生产优质的最原创内容一直是秀兜在做的事情。秀兜给出的数据显示，截止2017年上半年，秀兜注册用户约19万，覆盖用户数已达1560万人，总点击量约1.2亿，日活近50万。今年5月，秀兜全平台GVM为800万元。直播和短视频站上风口后，各类视频类应用层出不穷，但各家无论是产品定位还是内容却趋于同质化，鲜有特色。如何在众多应用中脱颖而出，是产品提供商们需要迫切思考的问题。趋同化的市场环境下，秀兜式的聚焦或许是一个思路。通过细化产品市场推动用户的拉新，或许是未来的趋势。

7月3日消息，国内商用可规模化复制的24小时无人便利店——缤果盒子(Bingobox)在今日宣布完成A轮系列融资，融资额超过1亿元人民币。该轮融资由GGV纪源资本领投，启明创投、源码资本、银泰资本等机构共同参与投资。缤果盒子2016年8月开始在广东中山地区进行项目测试，2017年6月初落地上海，开始针对一线城市的大规模人流测试。在超过十个月的试运营期间，缤果盒子接待顾客数万人，用户复购率接近80%。GGV纪源资本管理合伙人徐炳东认为缤果盒子是新零售领域的创新尝试。启明创投合伙人黄佩华认为无人便利店将会是一个创新的切入点，“缤果盒子通过移动互联网和新技术改造了线下实体便利店的成本结构，让这个模式能够更快速地进行复制。我们非常看好并相信这种创新对接上传统的供应链能力。”对此，缤果盒子的创始人及CEO陈子林表示：“无人便利店首先是便利店，必须满足高频发生的基础民生需求。‘低成本’和‘高稳定’这两点的同时满足，是真正促使无人便利店从概念视频落地为‘用户购物场景’的关键。”缤果盒子方面表示，零售业的关键环节之一就是SCM（供应链管理）。在供应链方面，缤果盒子已与全球十大零售商之一的欧尚集团达成合作关系，后者将调动其供应链及全球渠道资源，与缤果盒子共同完成华东区域的无人便利店的铺设及全球业务落地。另一方面缤果盒子建立了自有供应链品牌“倍便利”，希望提供快速辐射全国、个性化SKU解决方案。谈及技术储备，陈子林表示：“零售解决的是人与消费品之间的关系，无人零售用以搭设两者之间桥梁的最佳介质是人工智能。我们组建了深度学习专家团队，研发针对零售行业的商品识别和分类算法，目前已实现了超过200类商品的准确识别。计划今年8月推出规模化商用人工智能解决方案。”而关于扩张计划，陈子林则称，缤果盒子已做好了大规模量产的准备，预计一年内可完成5000个网点的铺设。

市场价上百万元的豪车，只需要付不到一半的价格即可购买，这样的交易，你敢信么？在主打闲置商品交易的闲鱼平台上，竟有大量标价远低于市场价格的二手豪车售卖，品牌基本涵盖市面上主流的豪车品牌，甚至一些全球限量的顶级超跑也赫然在列。记者发现，这些价格令人称奇的二手豪车，在推销商品的卖家描述中，会反复用到“水车”、“进口二手车”这样的字眼。这些出现在闲鱼上售卖的二手豪车究竟从何而来？记者联系多位卖家后发现，他们口中所谓的“水车”，实是通过非法途径入境的走私车，卖家对此毫不避讳，甚至还声称提供车辆套牌、过审等“一条龙”的造假服务。我国明令禁止进口二手车贸易，但这些二手走私豪车，如今却在互联网平台上公开售卖、招揽顾客，令人惊诧。百万豪车二三十万就开走“2013款保时捷卡宴Turbo4.8T，34万直接开走”、“2012款奔驰S550，现货只要24万5”。在主打闲置商品交易的闲鱼平台上，记者随意浏览与汽车相关的商品时，会不时收到带有如此表述的商品推送。这些推送引向的商品基本都是豪车，且售价远低于正规渠道的交易价格。以上述2013款顶配版保时捷卡宴为例，国内市场上新车的价格超过200万元，在几大二手车交易平台上，类似品相的二手车价格也在100万元左右，而闲鱼上的这个卖家只要价34万元。点进这些推送指向的卖家，虽然其注册地遍布天南海北，但商品描述中有几个词却高频出现：“黄江”、“进口二手车”、“水车”。这些词恰恰解释了豪车低价的原因——这些车都是非法流入国内的走私车。卖家称购车细节微信沟通记者在闲鱼上向多个卖家咨询了购车事宜，他们均表示具体情况需要通过微信沟通。这些卖家微信昵称的格式类似，不是“黄江XX进口车行”，就是“黄江XX进口车”，而他们朋友圈的内容则基本都是各类豪车的售卖信息，每天的发布量不少于5条。一个卖家开门见山地表示，闲鱼上的信息发布虽然在上海地区，但是车子在黄江，想买车只能到黄江实地看。他也直截了当地承认，车子是来自中东的走私车，刷了中文系统，不能过户，想要上路只能套牌。同时，多位卖家告诉记者，提供套牌是他们服务中的一环，套牌的全套材料，买家在取车时就能拿到，包括车牌、行驶证、保险单、年检标等，以及修改好了的发动机和车架编码。据卖家介绍，制作套牌的流程从查档开始。比如一名买家想要给一辆保时捷卡宴套一块当地牌照，卖家会通过查档调出当地与这辆卡宴车型、颜色相同的所有车辆的信息，然后买家在其中挑选一块车牌，卖家则复制并制作被选中车牌的全套行车材料。“我们的套牌技术已经到了以假乱真的水平，材料也和车管所的一模一样，只要不是重点查你，一般看不出来。”一名卖家表示。为了消除买家的“后顾之忧”，这些卖家还设想了套牌车可能遇到的各种问题及其解决方案。“为了防止套牌车违章后被原车主发现，我们在查档时只会挑那些不留手机号的牌照，这样原车主就不会在第一时间收到套牌车的违章信息了。”卖家进一步表示，买家违章后应该尽快找车管所的黄牛清除违章记录。至于遇到交通事故后应该如何处理，卖家说得也是头头是道——建议买主遇到情况能私了就私了，一般都不会出什么问题。另一方面，这些卖家并不打算做一锤子买卖，他们还建立起了围绕走私二手车的“售后服务体系”。据多位卖家介绍，像年检标之类需要每年更换的材料，他们都可以解决。“每年把行驶证寄过来，我们帮你审，审完连带所需标志一同寄给你，每次费用500元。”同时，卖家还提供收车服务。“这个车，你开了两年不想开了，我们可以回收，还可以抵价换其他车。”“回头客，或者说熟客，我们是很看重的。”或许是为了突出他们服务的规范性，一名卖家一再向记者强调这个概念。根据这名卖家的描述，如果买家确定要买车，只要向卖家出示飞往深圳机场的机票，他们就会安排车去机场免费接送。“到了之后，免费看车，满意了之后再买。”定下车之后，查档、制作套牌材料、交付，基本上一天时间就能完成。“多数买家会选择自己把车开回去，我的客户最后都安全到家了，没有不成功的。”这名卖家表示。闲鱼：全力协助监管，但源头在线下根据国家相关法律法规，我国明令禁止以任何贸易形式，进行旧车（二手车）的进口贸易。如果有进口二手车出现在国内市场，一般只可能是非法入境的走私车辆。这些走私车漂洋过海而来，圈内黑话就称其为“水车”。记者发现，闲鱼上兜售“水车”的卖家，大多自称是来自“黄江XX车行”、“黄江XX进口二手车”的销售代表。位于东莞境内、距离深圳不到50公里的黄江镇，此前曾被央视报道过存在出售进口走私豪车的现象。记者在闲鱼上以“黄江”为关键词进行搜索时，出现了几百条售卖高档二手车的信息，每条信息的封面配图都是豪车的正面照，品牌涉及保时捷、路虎、奔驰、宝马、奥迪等豪车，也有兰博基尼、法拉利等顶级跑车。当记者把发布区域限定为上海时，页面中仍有二十几条售车信息。6月27日下午，记者致电闲鱼客服热线，反映了闲鱼上存在出售走私豪车的情况。客服人员表示，闲鱼一直在对商品进行严格监管，但难免有疏漏。如果发现闲鱼上存在违法违规的商品，可以进行举报。按照客服的指导，记者登录了淘宝举报专用网站，点击“我要举报‘出售禁售品’”一栏后，页面显示需要输入商品详情页网址。但是记者输入多个售卖走私豪车的闲鱼卖家网址后，页面均显示“请输入正确的淘宝天猫商品地址”，几番周折，都无法完成举报。6月30日下午，闲鱼工作人员孙先生告诉晨报记者，平台在调查后，发现记者反映的情况确实存在，但对不同的情况采用了不同的处理方式：首先，对于有明确违法行为的，主要是带有“黄江水车”字眼的商品，全部做了下架处理，并根据平台的相关规定做了对应的处罚，总共在200例左右。其次，闲鱼了解到黄江地区线下也存在平行进口车和二手车的正规生意，所以对不能确定有明确违法行为的，暂不处理。同时，闲鱼已将以“黄江二手车”为关键词的商品列入重点监管范围，如果有关部门依照法律法规需要闲鱼配合，平台会全力协助。最后，闲鱼也呼吁线上线下能够联合治理，从平台现状来讲，闲鱼本身只是一个展示的平台，根本问题的解决还是需要从线下的源头入手。巨额利润让不法分子铤而走险何东曾在一家从事“水车”生意的车行工作过5年。在他看来，二手走私豪车出现在闲鱼上，是一件很正常的事情。“做走私车的，最早打广告还是去宾馆里塞小卡片。有了互联网之后，先是在论坛上，然后转到了QQ空间，之后又到了微信朋友圈，闲鱼是近两年的一个新阵地，还有人去知乎上发广告呢。”据何东介绍，走私车的核心人员，分为车老板、九八佬（负责销售）和对保佬（负责运车），套牌造假那一块主要外包给其他地区的“专业团队”在做。车老板就是有能力把车弄进国内的人，他们手里掌握着大部分车源。“在这个圈子里有很多人，但能把车弄进来的车老板，其实很少。”车老板手里走私车最初始的源头是国外的二手车市场，主要是北美、中东和欧洲。由于这些国家民众的用车习惯，当地的二手车市场有很高的流通率。例如，美国汽车的保修期一般在2到3年左右，因为美国高昂的维修费，在保修期结束后，一些车主会更倾向于换新车，原来那辆车就进入了二手车市场。同时，美国车主在保修期内一般会严格按照说明书要求进行保养，所以美国二手车的车况都会很好。之后，上述国家的二手车有一部分会以香港为中转站，发往其他发展中国家销售。按照法规，它们本不会流向中国内地。“内地是明令禁止进口二手车交易的，但是国外二手车和内地二手车之间巨大的差价，导致了一个灰色产业的产生。”何东说，以一款2012年的宝马750为例，国内新车售价200多万，二手车要55万，欧洲同等品相的二手车只要20万。“这辆车如果通过走私途径进入内地，七七八八的成本不过5万，再加价5万卖出去，30万的售价几乎是内地正规二手车的一半。”何东说，巨大的利润驱使着不少人铤而走险。“早期的时候，车老板们就想个办法，把在香港的外国二手车，直接通过深圳的口岸运到内地来，”何东表示，“那个时候还会把一些中档车切割了之后，塞在集装箱里运过来。”他进一步表示，现在没人做切割的中档车了，一是市场对车子的质量要求高了，二是走私中档车远没有高档豪车好赚钱，而高档车都是走地车，就是整车通过边境进入内地的车。“深圳口岸严格管控之后，车老板们选择先把车从香港运到越南、缅甸这些允许进口二手车转关，又和中国有边境接壤的国家，然后再走私到内地。”何东说。央视《今日说法》栏目曾在2014年播出过一期名为《十亿走私网》的节目，讲述了广西和广东海关联手破获几个汽车走私集团的故事。其中一个集团的走私路径，正是由香港经越南芒街，到广西防城港，再到东莞黄江镇。走私者白天在越南那边找人把车装上小船，晚上趁夜色偷运到河对岸的中国，最核心的走私过程只需要几分钟时间。

上海浦东新区张杨路新开了一家很难说清到底是啥的店，它像超市，卖食品、生鲜、日用品；它像咖啡吧，你可以在这儿喝下午茶；它像餐厅，帮你搞定一日三餐；它也像花店、书吧……这就是百联集团推出的新业态店“RISO”。RISO被百联称为“新零售发现店”，概念萌生和团队筹备始于1年多以前，是百联全渠道电子商务有限公司孵化的项目，也是百联集团在新零售上的阶段性探索成果。“商业零售正在从价格型消费向价值类消费、体验式消费、个性化消费转变。”百联集团总裁徐子瑛指出，百联集团的新零售模式着重于重塑零售价值，带给消费者关于生活方式的更好体验，而不仅仅是简单的线上线下融合。徐子瑛表示，虽然发展新零售是众多商家的共同认知，但在业务模式和实现路径上却不尽相同，百联此番是以全渠道联动来定义“城市轻生活”，赋予新零售回归本源的初衷。这家位于上海陆家嘴商圈的RISO首店，营业面积3000多平方米，分为上下两层。一层为生鲜商品超市，包括海鲜水产、肉食、蔬菜、冻品等品类，二层为特色意大利餐饮档口、进口商品货柜以及漂流书吧。其模式具有以下六大特点：一、“超市＋餐饮＋书籍＋音乐”的融合“它最大的特点是一个“融”字，空间与场景的融合，轻食与品质的融合，线上与线下的全渠道融合，美食与购物的多业态融合。”百联全渠道COO张申羽介绍道。RISO将餐厅、花店、咖啡吧、书吧等融入超市门店，顾客在这里可以购物、就餐、看书、欣赏音乐等，未来还将融入艺术、文化、展览等更多业态。二、线上线下一体化RISO线下门店是向消费者提供体验服务的支撑点，RISO手机端APP同步上线。门店和线上商品库存打通（将分步骤打通百联集团旗下所有业态的商品库存）、会员打通（原百联集团会员不用重新注册即可登录RISO手机APP），提供基于门店周边3公里的到家配送服务以及RISO手机APP所有商品到家服务。为了节省顾客排队结账的时间，店内任何一个带有独特标识的员工皆可提供收银服务，无需去收银台排队，并支持现金、支付宝、微信、银行卡、百联储值卡等多种支付方式。“我们构造整个线下空间的体验，包括围绕线下餐饮怎么打造出RISO的核心竞争力，逐步形成用户口碑，建立信任消费，再导引到线上，最后因不断满足全渠道需求而沉淀下来。”张申羽谈道。据悉，RISO线上线下结合的最大价值潜力是背后的商品选品、人流动线、自动补货系统、销售预测、自动变价等，透过线上线下的数据沉淀，让门店不断通过系统升级优化，发现最佳盈利模式，进而重构“人货场”。三、定位中高端RISO首家店有3000多个sku，其中60%为进口中高档商品，且生鲜占一半以上。其目标用户是中高端客群，与百联集团百货会员的高端人群相吻合，也选址在高端白领聚集区，他们拥有极高的购买力。为了匹配这部分客群的需求，RISO提出解决白领“一日四餐”（早餐、午餐、下午茶、夜宵），并为个性独立的白领推出一人餐“如宴”。同时，实行生鲜现场加工，所有餐饮档口和团队均为自建自营，自己开发菜品。这样既可以最大限度确保食物安全和品质把控，也有利于菜品的差异化，强化RISO口号中的“轻食”理念。四、情景式解决方案RISO在门店布局上突出场景化。货架和餐饮档口完全融合，顾客可选购食材带回家，也可以选择在现场加工即食，或者观摩烹调全程。鲜肉冷藏柜旁设置酒类柜台，按消费场景进行商品陈列，刺激客户进行连带消费。比如，一款“春游包”里，集合了果汁，餐具、台布，免水洗手液等。门店还尽量减少货架，增加体验区的面积。比如，美食体验区内设置了现场烘焙体验，生鲜区食品区设有拍照互动，还设有图书漂流吧供书友分享、交流。五、与百联集团旗下多条业务线的打通RISO背靠百联集团的全球供应链做商品精选。目前，进口商品是跟百联集团全球购公司进行协同，其他的协同资源则包括联华超市的250多个全国农产品直采基地等。此外，据RISO项目负责人王辉介绍，RISO的APP是内容驱动型的社群APP，与“i百联”实现会员通、支付通、营销通，会员既可以是评头品足的资深吃货，又可以成为RISO的民星厨师，并能因其他会员的打赏而获得更多的会员权益。六、从核心店到街区店、便利店的多业态门店据其官方介绍，首家RISO是百联全渠道公司基于过去做新零售的尝试，是探索新零售过程中的1.0版本。开业后会不断调整，升级到2.0版本。未来也会考虑RISO的多业态店联动。除陆家嘴首店之外，今后针对社区、商务楼等推出1500平米左右block（街区店）、easy（便利店）等不同形态，形成覆盖城市商务、住宅区的多业态联动。事实上，今年以来，百联集团展开了一系列对零售新业态的布局。5月26日，百联集团旗下百联股份发布公告称，将引入阿里巴巴为联华超市第二股东。这是继今年2月百联集团与阿里巴巴达成“零售新业态六大领域”战略合作后，迈入资本层面合作的又一重大举措。同时，百联集团也将增持联华超市2%的股份。同期，百联集团宣告与SMG达成战略合作，将以文化植入的方式推动商业项目发展，以实体商业项目的发展传播文化，打造商业文化地标。此外，2016年，“i百联”全渠道平台正式上线，下属多家旗舰门店也相继完成转型。百联集团正以线上商业零售平台为基础，构建线下场景化+体验式+产业生态链+高效供应链的新型零售模式。不过，值得一提的是，其官方表示，RISO作为百联集团的新业态店，在阿里巴巴与百联集团合作之前就已筹备，因此属于百联集团的自我技术研发产物。不过，未来不排除在大数据、选品、自动补货系统等方面与阿里巴巴合作。

近日，京津冀地区首个统一强制性环保标准——《建筑类涂料与胶黏剂挥发性有机化合物含量限值标准》正式公布，其中规定，从今年9月1日起，京津冀三地将统一实施建筑类涂装环保标准，从重点领域入手，控制VOCs排放。在家装行业，业之峰早已提前达到了该标准的要求。作为“中国环保装修领跑者”，业之峰的环保不仅仅体现在装修后的空气质量达标，还包括对环境的友好，装修材料更多地选用了已取得环境标志认证的产品，以及完善各项体系，加强对员工的培训和考核等。目前，业之峰已实现了全方位的环保，建立起全环保健康生态体系。京津冀环保新标关注VOCs排放作为京津冀首个统一强制性环保标准，之所以会“落”在建筑类涂料、胶黏剂上，是因为它们用量大、排放多。数据显示，2000年我国建筑涂料产量还是56.3万吨，到了2015年，这一数字则猛增到516万吨，增长了8倍，年均增速超过15%。这些涂料和胶黏剂中，往往又含有大量的VOCs。随着城市中工业源、移动源控制水平不断提高，它们已逐步成为城市VOCs的主要排放源之一。同时，由于多在敞开式环境中使用，排放出的VOCs又无法收集进行处理。从国外经验来看，处理这一类污染，通过控制产品中VOCs含量来降低排放，也就是源头控制的方式是最有效的办法。以欧洲为例，从2007年1月1日起，欧盟国家开始实施新的漆类标准《欧盟装饰涂料指导方针（2007~2010）》，溶剂型油漆被完全禁止在室内装饰中使用，也禁止生产和销售溶剂型漆，欧洲的家装已经完全成为水性漆等新型环保产品的天下。所谓水性漆，是一种用水作溶剂或者作分散介质、不含有机溶剂的涂料，包括水溶型、水稀释型、水分散型（乳胶漆）3种。由于不含苯、二甲苯等有机溶剂，也不需固化剂，同时其生产过程中VOCs排放少，是环保涂料的代名词。14年环保经验打造全环保体系事实上，类似水性漆这样的涂料早已是业之峰装饰的“标配”。在家装行业，业之峰是最早提出环保装修概念的企业，以“中国环保装修领跑者”为理念，专注环保装修14年。早在2003年，它就在全国发起了“绿色风暴”行动，在装修行业首倡“环保”理念。2006年，业之峰推出“蓝钻工程”，包含工艺、材料、环境、管理四大质量保障系统，专注于整个施工过程的系统化，这也是目前国际上最新的和最具系统性的家庭装修施工和管理标准；2009年，推出“环保预评估系统”，旨在对装修污染早知道、早控制、早预防，给客户进一步的保障；2010年，研发出“环保三重防护体系”，包括“防累积”、“防源头”、“防残留”，将环保落实在装修的前期、中期和后期，环环相扣，为消费者打造放心的环保家装；2013年，又推出“全环保家装体系”，将空气、用水、电磁辐射污染一并纳入解决方案，为消费者创建一个空气环保、用水环保、装修环保和辐射环保的全方位环保空间。2011年9月22日，业之峰装饰正式通过由国家环境保护部授权颁发的“十环认证”——中国环境标志产品认证，这是目前国内最高标准的绿色环保认证，也是我国唯一由政府授权颁布的最高权威环保产品标志。“中国环境标志产品认证对环保的要求非常高，不光包括装修后的空气质量达标，还要求从工程设计、材料选择、施工到验收的每个阶段都体现环保的管控。能够获得这一认证，也标志着业之峰的工程已实现全方位的环保，建立起全环保健康生态体系。”业之峰相关负责人表示。

截至6月底，上半年就有欧派、尚品宅配、皮阿诺、金牌橱柜、志邦厨柜、我乐家居定制家居概念企业上市。除此之外，顾家家居、大自然地板、圣象地板均向定制业务扩张，顾家家居去年还成立专门的顾家定制子公司，专注定制家具的生产及销售。“未来的全屋定制或许应是平台性质，把供应链上不同节点的产品整合做到最优。”华日家具常务副总修军考察了一圈意大利的家具企业后，将定制列为了未来一种不能不具备的核心竞争力。定制是一种极致贴近服务消费者的能力，欧睿宇邦CEO吴世峰亦认为，这种围绕消费者整合供应链的极致能力，是大家居企业突破行业天花板，产生如美的、格力这样巨头企业的先进生产力。（欧睿宇邦CEO吴世峰）以下是大家居电商圈与欧睿宇邦CEO吴世峰对话内容整理：大家居电商圈：今年上半年定制概念很多品牌上市了，跟这些上市的品牌比，欧睿宇邦有何机会和竞争力？吴世峰：我们的路线跟竞争对手有区别：全中国的厂家都走标准化定制，半柔性生产，还是有标准板式、标准柜，我们是全非标定制全柔性。如果我们跟索菲亚去竞争红星这些卖场，肯定拼不过，我们是抢他们不能涉及的市场，比如家装。如果要超越必须弯道超车，通过对定制市场的营销模式、生产模式分析，我们认为现在的定制模式绝大多数都是经销模式，实际上没有直接接触C端。而我们一开始就做电商，服务了全中国最难伺候的人群——上海的网络人群，我们有很强的C端服务意识，用互联网的思维在做生产、管理、营销模式。如果充分把互联网思维应用到极致，把客户端的需求摸出来，迎合客户需求，就可以不同。互联网改变了整个的客户消费习惯，我们没有改变就迎合。我们在上海的橱柜占有率第一，但只有一家门店，欧派在上海有36家店。我们现在走的路更难，但如果把这条路走通的话，以后无论对B还是C端都可以批量复制，我们的目标是让C和B都选择。大家居电商圈：全非标定制与半标准定制相比，具体在哪些环节发生了根本性变化？吴世峰：定制是个非常复杂的流程，我们把整个流程系统化操作，去掉了中间的人为因素。例如拆单、排单、不清楚的对接等等环节都省掉了。订单生成后，一次性对接数据到机器生成，中间有一些审计等环节，整个系统将原来大概需要12-15个工作日的周期，缩短到了现在的2-3工作日。目前，我们的系统从橱柜到全屋定制都打通，也只有我们打通。通常的定制企业基本都有几套系统在运行，销售系统、生产数据转化过程等等，我们是全部串联在一起，前端有数据生成，直接对接后端，合同跟生产数据匹配。这个系统我们做了五六年，到去年底完成，前段时间测试还不错。生产的随意性更强，解决了全非标定制的规模化生产，与标准化定制的生产设备、工艺总结，流程完全不一样。大家居电商圈：可以举例说一下您说的这套系统的价值点吗？吴世峰：系统解决了几个核心问题：1、效率，系统化运营、自动化工厂提升了单人单平米的产销，我们的工厂1万多平米，产值约5个亿。一个上市的定制品牌大概有10万平米的工厂，产值也才差不多5个亿。我们的交付效率也大大提升，对B端用户最快15天，特别是一些整装客户。市场上一般承诺安装周期在40天左右。2.去了熟练工，可以做到快速复制，做个5亿的工厂可能需要半年或者9个月就可以复制成功。行业里熟练工，例如开板工、拆单工人才非常紧缺，尤其现在大家都做定制，行业里互相挖人很严重。我们的系统自动完成分拣、拆单，全自动化。（欧睿宇邦的全自动生产工厂）大家居电商圈：您刚才提到弯道超越很重要的一个方面是渠道上避开正面竞争，押宝家装，这个渠道市场有多大？目前合作的有哪些家装企业？吴世峰：现在上市的定制家居抢的市场是居然、红星这些主流卖场，市场份额3-15%个点之间，很多定制家居的产品难以满足另外85%的市场化需求。而这个市场大部分被家装公司做了。家装公司在中国量很大，但与定制家具主流供货商合作的很少。与家装合作很早就开始了，前几年搜房、齐家火的时候我们都是他们的核心供应商。现在合作的家装公司有上海的同济、杭州的圣都、土巴兔等，给他们提供全屋定制。大家居电商圈：大一些的家装公司像东易日盛、今朝都有自己的定制品牌定制工厂，为什么要选择宇邦？吴世峰：东易日盛有总控的品牌意德法家，但装修公司的定制其实是他们的累赘，定制业务太复杂，自己做的效率并不如专业的高。大家居电商圈：宇邦也开了自己的直营店，电商、家装、直营店三个渠道各自的比例是多少？吴世峰：家装+直营家门店占差不多七成，家装主要是针对B端的服务。我们的定位还是把互联网做强，再开拓，无论是B端还是C端的客户都当做互联网的客户，这是我们以后最成功的一点。大家居电商圈：您一开始就提到了互联网思维，这个概念所有人都在提，具体到全屋定制，指什么呢？吴世峰：互联网的核心是便宜点又好又有品牌的东西。所有的全屋定制只会想怎么让B端开更多店拿更多货，卖更多，是以工厂为核心的思维方式。它们对C端只是一个品牌，C端需要什么他们其实不清楚。例如索菲亚似乎只生产3-4种颜色，他们对导购的培训是不管什么风格，就推荐这几种颜色，50%以上都是白色。我们是以客户需求为主。现在全屋定制企业都是拿CAD两位图签单，我们是三维图，所见即所得的；客户在红星看到的产品都是单个的，我们做场景化，一个颜色既有客厅、也有餐厅、窗帘、书桌，尽量让用户少去想象怎么样，在真实场景里感受到。中国人对色彩都非常模糊，不知道怎么选择，选地砖还可以，米白色，选窗帘和墙纸就很头痛，拿着一块布，很难想象一个颜色放在家里是什么感觉。我们用VR方式，直接替换颜色看到实际场景里的效果。大家居电商圈：网销渠道的流量天花板已经很明显，平台流量不增长了，很多依赖于平台的互联网品牌都收到了明显的影响。宇邦怎么应对流量问题？吴世峰：我们2003年开始做互联网，经历过什么叫做口碑、自媒体推广。流量的天花板只在百度、天猫，比如大众点评不做销售，但口碑积累是品牌真正的价值，我们的点评数比后面20家加在一起还多，这块是很多品牌不重视的流量。实际上，对销售产生很大的意义整个成交比例中，天猫搜索第一名占不了几分，最大的分数可能是在红星出现能占2分，天猫1分，朋友评价3-4分，再有活动就有购买欲望了。更多人选择我们，是觉得品牌品质价格都还可以，售后服务也可以，多样选择的结果，而不是在央视看到广告，那是传统模式，我们是新模式。大家居电商圈：目前有多少门店？去年融资后您提到要拓展门店，目前是何进展？吴世峰：直营加盟都在扩张，目前直营十几家，加盟几十家，今年计划做到80-100家。我们是一个城市一家店，开在建材商圈，独立门店为主。流量不是靠自然流量，也不是靠红星这样的流量，而是线上引流，线下转化。大家居电商圈：像顾家这样的品牌也在做定制，定制是不是大家居所有企业都要具备的一种能力？它解决了大家居行业的什么痛点？吴世峰：定制是解决整个大家居的核心点，具备定制这种能力，像美的这样的巨头企业才有可能产生在家居行业。毕竟一个小家电行业就产生了这么大的企业，家居要整合好的话，市场要远远大于小家电。定制是前端流量，是建材家居板块最难突破的点。定制是一种极致贴近服务消费者的能力，这种能力决定了能整合多少品类。如果要做大，要做多品类从头到尾的集合，定制是核心，所有上市家居类建材类都在涉及定制，圣象、大自然、顾家、兔宝宝、欧派都在做定制。

6月19日消息，什么值得买公布了来自平台站内的数据。从数据来看，品质升级是今年618的消费大主题。据介绍，618当天，什么值得买共收到了11931条用户爆料信息，相比去年同比增长了132%。同时，618当天什么值得买总共为消费者带来了5598篇商品文章，站内全天互动达到12.9万余次，远超去年。据什么值得买介绍，今年618有一下几大特点。第一，618战线更长，已经不仅仅是618大促，而是慢慢升级为了年中购物节。今年618综合电商打持久战居多，基本都从6月1日持续到20日左右，京东则从5月25日就开始了预热。第二，品质升级成为主流趋势。为适应消费升级的大趋势，今年618各平台都不约而同地主打品质升级，主流电商更是在这一概念上做足了文章。天猫电器、国际、生鲜、医药等多场馆发起主题品类促销；京东则在美食、旅游、医疗、教育等品类上做文章，促进产品消费向服务消费转化。第三，移动购物消费占比趋稳。今年618京东移动端订单占比87%，相比去年同期的85%提升了2个百分点，手机消费下单已经成为国人消费习惯。此外，今年什么值得买也重视品质消费理念，结合主题推出了“变型记”等活动。据介绍，从什么值得买的数据可以看出，值友关注的家电品牌更趋向于高端国际路线，细分品类榜中科技类产品仍然以洋货居多。另外在电视和手机两个细分品类中，国货已经霸占了TOP3的热度。从时间上来看，618当天的用户流量明显高于平日，并且在618当日0点达到了流量峰值。什么值得买方面表示，从报告来看，什么值得买的用户消费趋向多元化，也更加理性。一方面他们注重品类，不在乎花重金买到优质好物；另一方面，他们又非常“节省”，会非常关注优惠券等商品信息。

新斯科舍省官方提供的数据显示，2016年该省向中国出口海产品总额约为2.55亿加币（约合13.12亿人民币），龙虾的出口额约为1.37亿加币（约合7.05亿人民币），出口总量比2015年增长21%。其中龙虾出口增幅21.4%。记者获悉，新斯科舍省的龙虾产量占了整个加拿大的80%。追求美食的国人，味蕾已探寻至万里之外的北大西洋。从上海出发，乘坐近十四个小时的飞机抵达多伦多，再从多伦多转机，继续飞行三个小时，才能抵达新斯科舍省的首府哈利法克斯（Halifax）。毫无疑问，对于中国人来说，它是一座陌生又遥远的城市，当地的龙虾却在源源不断运往国人的餐桌。作为新斯科舍省的省会，这座四面环海的宁静小城却有着大陆性气候，海洋美食尤以冷水龙虾而闻名。五月已经是春暖花开的季节，但是当记者在深夜抵达哈利法克斯时，仍然感受到了深深的寒意，这里白天的温度也在10度左右徘徊。不过，这已经是加拿大最温暖的省份，以至于冬天的海港也不会结冰。这样的自然条件，正适合硬壳龙虾的肆意生长。新斯科舍省官方提供的数据显示，2016年该省向中国出口海产品总额约为2.55亿加币（约合13.12亿人民币），龙虾的出口额约为1.37亿加币（约合7.05亿人民币），出口总量比2015年增长21%。其中龙虾出口增幅21.4%。记者获悉，新斯科舍省的龙虾产量占了整个加拿大的80%。新斯科舍省渔业暨水产养殖业厅厅长基思·科尔韦尔（HonourableKeithColwell）在接受21世纪经济报道记者采访时表示，今年还会继续努力开拓中国市场，还会开发更多品种以及其它农产品。“过去两年，中国消费者不再仅仅购买低价的东西，而是在追求更高品质，这也给了我们很大的动力和空间。”他预计，今年出口到中国的海产品销售额还会翻番。不过，如何建立更高要求和统一的门槛，却是龙虾全球之旅路上，迫切需要建立的标准。龙虾的黄金时代哈利法克斯的常住人口不到30万人。十年前，这里才修建了现在的哈利法克斯机场。在没有机场的时候，渔民们打捞起来的龙虾全部通过船，运输到波士顿再往外销售。事实上，两地的龙虾学名都是美洲螯龙虾（Americanlobster），波士顿龙虾在全世界鼎鼎有名，背后的哈利法克斯却并不为人熟知。加拿大大西洋商会区域经理薛杨告诉21世纪经济报道记者，世界上超过一半的大西洋硬壳龙虾产自加拿大。不过，由于交通原因，龙虾销售对美国市场过度依赖。后来，由于国际金融危机的影响，龙虾价格大幅下跌，再加上加拿大石油工业对人员需求增长，很多年轻渔民都离开了捕虾业。此外，渔民出海并不是一个轻松的活。一般早晨四点钟，渔民们便随船出海了，直到下午三点多才能回来。有时遇上风浪和恶劣天气，则需面临更高的风险。基思·科尔韦尔透露，过去几年，当地至少有55名渔民在捕捞的过程中遇难。近几年，随着亚洲市场的需求量增长，尤其是中国中产阶级消费能力的崛起，中国成为加拿大鲜活龙虾的第二大出口目的地，这部分需求填补了传统美洲以及欧洲市场的衰弱，当地的龙虾行业迎来黄金时代。记者的采访从一个下雨天开始。整个哈利法克斯笼罩在灰色的云雾之中，远处的军港和舰船都是模糊一片。跨过跨海大桥，沿着海边公路，一直往西开198公里便到了迪格比市。沿路鲜有人迹和喧嚣。歌德尼渔业有限公司的工厂位于小路尽头的一处海滩。1982年起，该公司就持续从芬迪湾、圣玛丽海湾和新斯科舍省西南部的渔场收来优质龙虾，并对龙虾进行筛选、包装和运输。记者进入工厂看到，不大的包装车间里，十几名工人正在利用机器取出龙虾肉。哈利法克斯附近的水域属于北大西洋，且靠近北极，这里生长的冷水龙虾肉质较为丰满。不过，海产品生长缓慢，一磅龙虾的生长期需要七年。该公司总裁兼总经理罗伯特·麦当劳（RobertMacDonald）向21世纪经济报道记者介绍，近八成的龙虾出口到国外，中国是第二大的市场，占其产量的40%。今年销往天猫平台的有两千多磅。“出口的龙虾要求非常强壮才可以，一磅以下的龙虾我们都做成了冷冻加工品。”近两年来，销往中国的产量持续增长逾50%，他又在另外一个海湾开辟了新的工厂。“龙虾的检验、包装、装箱还是只能靠人工，不可能靠机器。两年前这个工厂只有二十多个工人，现在已经有五六十个了。”他进一步透露。加拿大统计局数据显示，2012年加拿大龙虾对华出口仅为4064万加元，占加龙虾总出口的4.6%。而到2016年这个数字已经增至1.62亿加元，四年间增长了三倍，占加拿大龙虾产品出口的9.5%。一些年轻的渔民也开始回归捕虾业。一万公里的旅程不过，将龙虾不远万里运到中国，是一个不小的挑战。从大西洋上的捞捕、空运至国内再配送给消费者，一万多公里的旅程对供应链保鲜提出了极大的考验。航海海鲜公司（NauticalSeafoodLtd）的工厂位于宁静而又美丽的芬迪湾。目前，该公司有四个龙虾暂养池，先后获得芬迪湾34号和35号渔区的捕捞权。记者在工厂内看到，龙虾存在近千平米的纯海水暂养池内。该公司负责人肖恩·埃弗雷特（ShawnEverette）接受21世纪经济报道记者采访时说：“龙虾在长途运输过程中死亡率很高，物流链条的温度要保持10度以内。海水的环境里，龙虾比较容易进入睡眠状态，龙虾暂养两三天，胃肠里的东西排空之后才能发往中国。否则，死亡率会非常高。”目前，在整个新斯科舍省都建立了自动的检测标准，只有强壮的龙虾才能被出口。Glenda.T是一名香港女孩，在航海海鲜公司担任亚洲和欧洲市场负责人，来回穿梭于香港、内地和加拿大。她告诉记者，一种测试龙虾蛋白质的简单方法，通过抽取龙虾的血液检测蛋白质含量，只有蛋白质含量大于9才是强壮的龙虾，才有可能被送往世界各地。不过，龙虾进入中国后时，报检报关、检验检疫流程，也通常会拖慢整个生鲜物流的速度。因此，新斯科舍省渔业厅花了大量力气培训渔民，并与天猫建立了一套涉及包括收货、暂养、检验包装和运送等环节的供应链标准。普通的消费者很难想象，鲜活龙虾从在新斯科舍省离水打包，直到中国暂养工厂收到包装箱为止，龙虾离水的总时间不能超过55个小时。三年前，中国渔业公司獐子岛与天猫平台建立了合作。所有龙虾从浦东机场完成报关后，被送往附近十公里左右的一家暂养工厂，龙虾休养至少24个小时左右，才会通过冷链物流运到消费者手中。该工厂的一名负责人介绍称，水池的温度必须低于10度、水池中可溶解氧含量的饱和度必须大于75%，氨含量小于2ppm等等。只有如此严苛的标准，才能确保龙虾能够以最小的死亡率进入市场。因此，物流和人工成本，再加上需求量的增加，也使得当地龙虾的出口价格水涨船高，从10加币到19加币不等。其中，运费占到成本的约10%，一磅龙虾运费约为7元人民币。在哈利法克斯就餐，自然少不了海鲜。龙虾沙拉是当地餐厅的特色菜，不过，近几年已经慢慢从菜单中消失，对于餐厅来说成本太高。一家海鲜市场的老板告诉记者，在过去的5年，龙虾的成本价已经从9元提升到了12元，而且越来越贵，对当地人来说再也不是一道便宜的菜。电商全球“寻鲜”过去数年，加拿大龙虾均通过传统贸易商出口到世界各地。在波士顿龙虾和澳洲龙虾的盛名之下，哈利法克斯龙虾并不被人熟知。中国电商平台的崛起，让这一切发生了改变。过去的七八年间，天猫生鲜总经理何春雷往哈利法克斯跑了几十次。不过，那时候大多数的贸易往来，都是基于传统渠道的海鲜产品。直到2014年，何春雷还在獐子岛担任执行总裁时，成立了水世界商贸科技公司，第一次把电商作为独立的渠道。恰好当年的加拿大龙虾捕捞起来后，一半以上全是小规格的体重，约一磅左右。“加拿大当地政府很着急，说你们獐子岛能不能帮助渔民去解决这个困难。我一时兴起发了一个朋友圈，问如果卖66元一只，有没有人会买？结果几十个朋友都产生了兴趣。”何春雷告诉21世纪经济报道记者，7月7日才成立的电商公司，当年双11在天猫平台销售加拿大龙虾，一天销售额达到一千三百九十万元。自此，加拿大龙虾开始进入中国消费者的视野。据Glenda.T观察发现，加拿大人不爱吃1磅以下的龙虾，无论是在普通餐厅还是高端酒店，个头大的龙虾更受欢迎。同样，在广东香港等地区，消费者也喜欢购买4-6磅重的龙虾，上海地区的消费者喜欢1.2磅左右的，这也给新斯科舍省带来了更多机会，更大重量的会销往美国和欧洲区域。在她看来，真正让电商成为重要渠道的原因在于，传统渠道的批发商起订量为50箱，每箱龙虾的重量是30磅。“很多有消费需求的用户或者单位，达不到批发的起定量，也没有进口权限。想要去掉传统的溢价，从电商渠道购买会比较方便。”一方面是消费者需求的递增，另一方面是电商平台自身品质的升级，让加拿大龙虾摆脱了地理位置的限制，加快了出口速度。2015年1月，阿里巴巴董事局主席马云在瑞士的达沃斯论坛上，首次提出了eWTP（ElectronicWorldTradePlatform，世界电子贸易平台）的概念。按照他的设想，阿里巴巴要通过创建eWTP，打造一个中小企业能够参与全球贸易的平台，从而让中小企业能够走向全球贸易的前台，扮演全球贸易的主角。随后不久，何春雷离开獐子岛，到天猫担任生鲜总经理。目前，天猫通过直采的方式已经引进了加拿大龙虾、智利车厘子、俄罗斯野生大闸蟹、厄瓜多尔白虾等国外的农产品。继阿里巴巴之后，京东生鲜也将新斯科舍省作为了直采地。由于两大电商平台在中国占据了80%以上的市场份额，加拿大龙虾被打造成了网上“爆款”。记者在百度搜索“加拿大龙虾”，首页出现的竞价广告第一条是天猫商品，京东商城的竞价广告紧随其后排在第二。“加拿大活龙虾出口到中国都是空运。平常淡季是每星期飞一个班次，在龙虾捕捞旺季，或者是电商平台做促销时，每天都有航班满载龙虾到国内。上海和北京还算近的，到广州和香港市场要更长的时间。”薛杨告诉记者。由于夏季龙虾会进行换壳活动，所以捕捞时间一般为春季和秋末。在新斯科舍省的龙虾捕捞区域，水域会被按照渔区划分，当地人称之为龙虾捕渔区（LobsterFishingAreas，简称LFA）。为了减少纠纷，每个龙虾捕渔区都有固定的收获时间。因此，随着捕捞时间的变化，龙虾价格也会随之浮动。劣币与良币的较量由于地理位置偏远，哈利法克斯并不被外界熟悉。它是世界第二大深水港，也是泰坦尼克号的沉没地。两百多年前，欧洲最早的移民从这里登陆上岸，当地的街道仍然保留了不少欧式风格的建筑，古堡、教堂、店铺都保留着浓厚的英式气息。基思·科尔韦尔在接受记者采访期间，正在参与厅长竞选。此前，他在这个岗位已经任职数十年，对渔业管理有着丰富的经验和深厚的感情。他强调，渔民必须得通过考试获取从业资格证，每年一定时间亲自参与捕捞。否则，联邦政府会取消渔民资格。同时，为了保证加拿大渔业可持续发展，保证捕捞的龙虾外壳坚硬，虾肉饱满，捕捞上来的每只龙虾都要人工检查，会把尺寸不符合要求的龙虾和产卵龙虾放回到大海中。在渔业公司的工厂内，分级处理好的龙虾被陆续运到包装厂装进集装箱，然后连夜运往机场，并赶在凌晨六点前将龙虾运到哈利法克斯货运机场附近的仓库，给龙虾放置温度跟踪计、健康证书、条形码等，然后才能等着飞机落地装货运往海外出口。他认为这样严苛的质量标准十分有必要。“中国人的喜欢，对我们省的经济带来了正面影响，尤其渔民的生活。目前，传统渠道销售还是占了比较大的比例，但是这些批发商对于品质的把控并不严格，和我们对龙虾的认知存在差距。我认为很多产品的价值还有提升的空间。”这位60多岁的老人有信心，在高质量的基础上让新斯科舍省的海产品出口量翻番，哪怕需要花四五年时间来建立统一的标准。今年2月，新斯科舍省与阿里巴巴签订了合作备忘录，计划在中国推广他们的高品质龙虾。该省还与天猫制定了共同的质量标准，所有龙虾均会有政府官方认证的身份标签作为识别，在虾钳上套好独特制作的硅胶环。通过溯源系统确保产地正宗，以此杜绝平台上的假冒产品。基思·科尔韦尔透露，在新斯科舍省已经有三家企业验证达标，后续的几十家企业也会陆续通过这个标准。“我们会通过10%的比例来筛选更优质的龙虾出口，价格也要高出10%。保证从这里暂养池到中国暂养池的时间是55个小时。”他坚定地认为，未来的出口量会持续上升，但是要做好质量监控，不然销量肯定会受到影响。这一初衷与天猫一致。何春雷坦言，一定要制定标准，45%的生鲜产品产地来自海外，所以要可追踪产地，让消费者更加放心。但是内外部并非没有阻力。“这样的做法，可能让平台销量受到影响，但是单独的商家他没有能力去制定标准。只能我们去做，不符合条件的可能就下架了。”在他看来，只有标准化才能形成品牌效应，最终实现农业定制化，靠产业龙头去拉动产地和消费两端的发展。生鲜产品毫无疑问已经成为消费的热点。对于新斯科舍省和中国电商来说，持续保持对品质的把控，这都不是一场短跑，而是永远的长途接力赛。

过去几多辉煌，当下就有多少唏嘘。曾经销售额增幅连续五年超过20%，被称为实体店“最后一个创新样板”，如今却难逃被收购的命运。6月16日，亚马逊以137亿美元收购美国食品连锁超商WholeFoods（全食超市）。全食超市对于国内零售商具有标杆性的意义，这从近年来数量激增的各色高端超市就可以看出。尤其是2015年之前，实体零售业在电商冲击下一时间理不出头绪，以价格优势与商品丰富度取胜的大卖场业态遭遇“寒冬”。而全食超市却以高出沃尔玛等普通超市40%至175%的商品定价，出售“高价、高质量”的有机、天然食品。这一独特卖点使得其业绩连续5年增长，门店遍布美国、加拿大和英国多地，甚至有媒体报道称，“平价超市已经走向末路，以全食超市为代表的的高端超市将成为未来的主流业态。”在此背景下，国内零售企业效仿者众多，既有绿地集团在2015年前后开出的精品超市绿地G-super、沃谷农业旗下的“果蔬好”等没有零售业经验的“外行”纷纷试水，也有众多实体零售商发力精品超市，例如永辉开出bravo精标店、金鹰百货打造的GMart超市、华润旗下的ole’和blt，以及北京华联的BHG精品超市和上海城市超市等老品牌。全食超市面临被收购，昔日的“教父”走下神坛，这对于国内零售企业造成的冲击力可想而知。但早在两年前，全食超市的困局已经有迹可循。2015年5月，据BusinessInsider报道，在过去的3个月中，全食超市的股价下跌25%，原因是投资者认为，该品牌无力再吸引新的顾客。其竞争对手也是如今的潜在买家——超市连锁品牌克罗格超市预计赶超全食，成为美国最大的有机食品超市，而Traderjoe’s连锁店每平方英尺的销售量是全食超市的两倍。发展至2016年，全食超市股价下跌50%，销售额同步下滑，其母公司更是于当年9月份宣布将在年底之前裁掉员工数的1.6%，共计1500人。全食超市遭遇经营危机，已然呼之欲出。那么，是全食超市不行了，还是高端超市业态有待考证？全食超市的现状就如同中国自有品牌联盟执行董事张智强所说，“既在意料之外，也在情理之中”，以精品超市为代表的高端定位业态，已经到了两极分化、迭代整合的阶段。经济下行，核心客群遭遇分流回顾全食超市的发展路径，其大肆扩张的几年恰好符合美国经济高速发展的时段，消费者对于有机食品等高品质商品的追求为全食超市的“高价、高品质”定位奠定了基础。如今遭遇困局，与呈现出“U”型曲线的美国经济同样紧密相关，使得全食超市的核心客群逐渐分裂为两大阵营，一边是消费能力得到提升的顾客被更为高端的创新业态吸引，另一边则是受到影响的部分中产阶级，在有机食品日渐普及的情况下选择了价格更为低廉的同类型超市。据美国2015年公布的经济数据显示，其经济形势不容乐观，除了继续疲软的制造业之外，其零售销售总额也于2015年12月起出现“意外性”下滑。为此，国际货币基金组织将2016年的美国经济增长率预估从2.2%调降至2.1%，并且下调了2017年的全球经济增长预期，从3.8%降至3.6%。从一定程度上来说，全食超市的目标客群具有消费高端商品的能力，但受到经济下行的影响，这些人逐渐分化为两大阵营，一部分是真正具有消费能力的中产阶级乃至高端客群，在有机食品尚未普及的情况下，全食超市提供的卖场环境、购物体验以及高品质商品将此类人群吸引至卖场之中。但发展至今，美国已经出现了不少比全食超市更为高端的创新型业态。举例来说，美国加州地区近年来出现多家区域性零售商，他们的门店数量相对来说较小，但因为其创新概念而备受高端客群追捧。一家名为gensler的区域企业，主打“location”概念，门店内销售的所有商品皆来自于周边农场，甚至于巧克力也是从原料种植到加工乃至销售都由gensler主导完成。而最近两年兴起的“零售+餐饮”概念实际上在美国也早有典范，怡食家超市总经理安利英告诉《第三只眼看零售》，“我们在美国调研时发现了一家主打豪华夜宴附带食材销售的门店，商品价格昂贵，且有专业厨师策划相应主题上门烹饪，在当地受到上流社会的追捧，例如SKP的高管就为其家庭定制了一年的晚宴服务。”另一阵营则是消费水平受到影响的部分中产阶级，尤其是当美国社会中的有机食品始终保持着两位数的增长率，其市场规模早在2014年就已经达到390亿美元。也就是说，已经有越来越多的零售商涉足有机食品领域，包括traderJoe’s（乔氏超市）、克罗格超市甚至是阿尔迪等平价超市。据Dcist.com网站的数据显示，全食超市一包藜麦的售价为9.99美元，而乔氏超市则是4.99美元；无麸奶酪披萨在全食超市的售价为7.49美元，而克罗格超市则是4.99美元，为此，一些对有机食品有消费需求，但经济能力受到冲击的客群则倾向于相对来说更具性价比的平价超市。转型失败，双线发展难以兼顾面对日益严峻的市场竞争，全食超市并非后知后觉，在国内零售商还将其奉为高价值商品代言人之时，全食超市已经悄然降低了部分商品价格，并且开出其针对80后、90后推出的新业态——365超市，主打有机、环保、低价等强调性价比的创新概念。但从目前来看，双线并行非但没有为全食超市吸引来新进客群，甚至无法保证主线业态的持续增长，全食超市的转型可以说收效甚微。曾经有消费者评价称，去全食超市消费要做好“花光月薪”的准备，当此类看法影响到全食超市的股价时，全食做出回应称，“将降低某些商品的价格。”但是，据美国最大的金融服务机构之一摩根大通银行分析师称，“该企业并没有尽力推销特价商品。”这就意味着消费者甚至没有意识到全食超市的价格正在下调。但客观来讲，全食超市一旦大幅度下调价格，必定在与沃尔玛、阿尔迪等平价超市的“价格战”中败下阵来，可谓进退两难。再看曾经将全食超市推向神坛的有机食品，随着沃尔玛等其他超市也开始出售此类商品，消费者去全食超市购物的欲望就被大大减弱。虽然全食超市也有主打差异化的自有品牌，但大都是基本商品，而乔氏超市则有超过80%的自有品牌，在该超市公布的最后欢迎商品排名中，就有辣椒柠檬鸡肉汉堡、曲奇黄油、玉米、辣椒酱等其他地方买不到的独家商品。为了吸引更多的年轻消费群体，全食超市于2015年5月开出其副线品牌365bywholefoolsmarket。365超市可以理解为低价版的全食超市，其中90%的商品选品与定价都由全食超市德克萨斯总部制定，这与全食超市地方销售团队可以直接对当地货品定价的运营模式明显不同。可以说，为了留住被乔氏超市、阿尔迪以及沃尔玛等平价超市抢走的客群，全食超市不得不从精品有机超市延伸至中低端超市，但从其业绩来看效果并不理想。虽然受到新开门店的影响，其在2015财年的销售额上涨了8.4%，达到153.9亿美元，但营业收入和净利润却分别下滑了7.8%和7.4%。尤其是同店销售在2015年第四季度和2016年第一季度分别下降了0.2%和1.8%，可以说颓势逐渐明朗。复盘高端超市性价比或成重要卖点遭遇困局的不只是全食超市，盘点国内仿效全食的众多精品超市，面对有限的市场空间，却有众多试水者不断涌入，早已沦为一片红海。就拿国内市场份额相对占比较大的华润ole’和blt精品超市以及北京华联旗下的BHG来说，前两者开店增速不达预期，后者更更是在2016年第三季度爆出了净利润下滑320%的惨淡业绩。某资深零售高管向《第三只眼看零售》分析称，“目前国内的高端超市实际上可以分为三大类型，首先是某大型零售企业为提升品牌定位、吸引高端客群做出的补充业态，例如BHG、G-super以及华润V+等精品超市，这些品牌实际上占有其母公司的大量补贴，究竟赚不赚钱，很少有人能给出肯定的答案。其次是以高溢价进口商品为主打的精品超市，类似于citysuper以及上海城市超市等企业。最后还有一些典型的小众超市品牌，例如主打日式商品的APITA。”这些大中型连锁超市实际上基本划定了高端超市的市场份额，无论是它们想大幅度扩店，还是新进者想要分一杯羹，目前来看都不太可能。一方面是由于其主流客群的流失，例如上海城市超市早年间主要针对外籍人士，但受到外籍人士归国的影响，城市超市开始将其目标客群定位为具有国外生活经验的中产阶级。然而，城市超市近年来很少扩店，最近更是被天天果园收购。另一方面则是由于消费者已经走出了对进口商品盲目崇拜的阶段，取而代之的是对“高价值”商品的追求，也就是在日常消费中不易获得，品质较高的差异化商品及体验。从这一点上来说，一些体量相对较下的新兴零售企业反倒容易创新，例如安徽乐城旗下的生鲜传奇，盒马鲜生等。“当一些小企业成功创新之后，便会有大型连锁零售商利用资本进入，这是一个渐趋成熟的零售链条。”北京某深耕精品超市业态二十余年的零售高管评价称。为此，《第三只眼看零售》认为，高端超市业态未来或许将会出现两极分化，一方面是此前为进口商品附加三倍以上溢价空间的“高端定位”或将不复存在，取而代之的是强调商品性价比的精品超市，另一方面则是创新性业态将会成为定位“高端”的新属性，就如同美国加州分割了全食超市大量高端客群的gensler等企业。这实际上是消费升级的必然挑战，就好像十年前被视为“高档洋快餐”的麦当劳，如今却成为多数家长眼中的不健康食品。高端超市的经营者们或许该打破对于“高价格”商品的依赖，转而从区别于日常消费的品质商品以及与高端定位相符的卖场服务等方面寻求突破。

中石化易捷销售有限公司与宝利德控股集团公司日前在北京签订合作协议，双方将成立汽服合资公司，建立长期战略合作伙伴关系，共同推进汽车后市场业务开发。根据协议，双方将合力打造加油站“易捷·澳托猫”汽服品牌，涵盖洗车、汽车美容、养护、汽车金融、新车销售、汽车租赁、汽车保险、二手车置换、救援服务、配件供应等全品类、全业务链汽服业务，完善加油站服务功能；同时，利用双方各自的客户资源优势，在产品推广、业务拓展等方面进行深入合作，共同探索大规模、连锁化经营的新模式，推动中国石化销售公司从油品供应商向综合服务商转型。据了解，作为国有特大型企业，中石化是国内目前最大的成品油供应商之一，在全国各省市拥有超过3万余家加油站点，日均服务客户超过2000万人次。中国石化销售公司党委书记夏世祥表示，依托中石化的实体网络、油品经营及客户资源优势，借助宝利德集团的技术服务优势，合资公司将大力推动汽服业务向专业化、品牌化方向发展，构建全新的汽车服务生态圈。近年来，中央着力倡导国有企业开展混合所有制改革，鼓励国有企业与社会资本合作，通过体制和机制创新，进一步促进生产力的释放和竞争力的提升。为此，中石化率先引入社会资本和民间资本，相互取长补短共同发展，并从油品供应商开始向综合服务商转型，重点发展便利店、汽车服务、O2O、金融服务等业务，探索打造“新零售”、“新金融”等全新商业模式。据介绍，中石化易捷销售有限公司是中国石化销售公司的全资子公司，负责非油品业务重点项目的专业开发。而宝利德控股集团旗下的澳托猫汽车服务有限公司，依托线上平台和线下连锁门店，为车主提供用车、养车、汽车美容、金融等一站式汽车服务。早在2014年9月，宝利德集团就参与了中石化的混合所有制改革，当时双方首次提出了“车生活驿站”概念。如今，双方合作的首家产业投资项目正式落地。宝利德控股集团公司有关负责人在接受《经济参考报》记者采访时表示，此次合作主要有三方面特点：一是双方将通过内部系统建设，打通信息沟通渠道，实现数据共享，并通过数据分析研发针对性更强、更适应市场需求的服务产品；二是借助中石化规模化的网点优势以及宝利德的行业服务经验，不断创新服务形式，拓展服务的覆盖面及效率；三是立足双方在汽车出行领域的已有基础，延长产业价值链，着力开发汽车后服市场。

家庭装修装饰照片网站Houzz最近完成4亿美元的新一轮投资，公开融资总额累计达6亿美元，公司估值为40亿美元，据知情人士称，Iconiq资本领投，原有股东GGV资本和红杉资本跟投。创始人夫妻AlonCohen（左）和AdiTatarko（右）Houzz在中国很难找到模式和体量完全一致的对标项目，这家公司被称为“家装领域的Pinterest”，汇集海量家装设计图，最初以嫁接设计师（工作室）与业主收费。八年时间，Houzz熬到了内容产品商业化的转身，如今覆盖设计、施工、建材家居整个链条。“它的过人之处在于搭建起设计、装修、用户、产品的活跃生态，找到了设计师、用户需求、付费行为的契合点。”就Houzz能够得到资本界认同的原因，齐家网旗下内容平台最美装修负责人林劲松如是评论。说白了，在普遍重视设计的美国市场，Houzz积累到了足够的消费者和设计师数量，在此基础上又能培养起大众对服务和商品的付费意愿，最终实现商业化运作。设计付费？可谓前赴后继以设计角度切入家装领域的创意不难想到，Houzz的国内同行者可谓络绎不绝，前有夭折的，后有新生，包括如今颇为知名，当年处创业初期的土巴兔装修网。2008年成立的土巴兔最初是一个设计师作品交流社区，用户根据照片找设计师，但很快平台转向对接装修服务，并在后来引入建材商城，从而在行业站稳脚跟。创始人王国彬在后来的采访中回忆，转型原因在于当时设计付费群体过小，集中在别墅装修中。而直到现在，大家居电商圈询问的多位行业创业者都表示，设计付费还停留在高端用户群体，普通业主还停留在装修公司主导的免费设计、施工收费的市场里。“中国人刚解决住的问题，还没有软装设计的概念。”满屋家居联合创始人周青山说道。但是，看图寻找灵感，这始终是装修人群的刚需。提供装修案例的微信公众号好好住在一年时间内积累了55万粉丝。在一份2016年装修类App榜单中，包括最美装修、窝牛装修、装修图库、宜家家居指南在内的软装设计类产品均位列前位。尚且没有一款活下来的全面占领用户心智的产品，但前赴后继，玩家始终未断，抢位大站难以避免。图片的落地能力“Houzz的核心能力在于图片的落地，无论是设计服务，装修服务，还是装修建材的库存。”林劲松指出。林劲松所负责的最美装修目前是从用户量、交易量上讲数一数二的内容平台，也是Houzz的国内追随者。最美装修于2015年上线，脱胎于齐家网图库栏目，一年多前开始尝试商业化，承担向主App输送流量的责任。在最美装修商业化的前两年，Houzz上线了电商功能HouzzMarketplace（平台）。林劲松解释道，B端对平台的粘性低，需要长时间持续的C端用户规模、活跃度来吸引，相比向设计师收费，电商变现对平台来说更稳定更可观。与Houzz类似，场景化售卖也是最美装修的一条变现通路。它依托的是齐家网的资源，覆盖来自齐家网以及天猫、京东、亚马逊等外部渠道的产品。从内容到电商的转型对Houzz来说不容易，时至今日Houzz对外表示，主要用户群体依然是专业人士（室内设计师、建筑师、房产中介等），最近还推出了一个鼓励专业人士推荐Marketplace产品的大型促销方案。目前，Houzz从未公布销售数字，只透露2015年销售收入同比增长4倍。但在国内同行眼中已经是可效仿的对象。电商变现的原理基本分两种：其一，自己把控设计环节，直接将素材库商品植入设计方案中，比如大家居电商圈曾介绍的满屋家居走网易严选的路子，与大牌供应商直接联手；其二，第三方上传设计，平台拆解商品组合，人工打标签，标签指向SKU，比如最美装修。供应链是内容转型电商的第一个难关，依产品来源不同分为自营和第三方两条路径。目前Houzz通过自营和第三方有800万SKU，这基本是国内一线纯家居电商的水平，同样以设计内容切进来的玩家难以望其项背。以好好住为例，虽然以图片精美、社区互动率高而知名，但实际上一张图中一般只有少量产品可供购买。知名VR设计软件酷家乐的公开数字是150万素材，大多数可支持购买，更多同类软件只有数万。Houzz也是颇用了点脑筋，去年3月，彼时有1万卖家、500万SKU的Houzz首次对外开放电商API，所有家居相关卖家均可申请，首个合作伙伴为Shopify，后者卖家可使用原来的后台系统、通过关口将商品信息发布在Houzz上，并且接受及处理外来订单。当然，卖货并不仅仅要求有充足的SKU。自身库存丰富度、区域内配送能力、设计方案匹配、产品性价比多个维度上的匹配，任何一环都不能出现差漏。Houzz上卖得最好的是浴缸、沙发这样的大件产品，这也是其他电商不能企及的地方。“装修这件事需要深度，比如大件非标品的配送就很难，垂直玩家要做一些淘宝天猫这样的综合性平台做不到的事情。”林劲松说，“我们不想只是成为另一个购物平台。”成立九年来，Houzz的轨迹始终围绕家居，从图片延伸至设计方案对接、施工对接、产品购买等等。Houzz特别强调在自己垂直领域里纵向深挖，在原先的ideabook（图库）基础上，增添了Sketch（绘图，可在照片上做记号，甚至把看中的商品腾挪）、AR预览等功能，某些地方甚至比本土巨头走得更远。Sketch功能去年秋天，Houzz引入了一个深度学习功能，分析平台上的照片，使用户能在看照片的同时搜索同类产品并直接购买。今年3月，Houzz推出了AR产品预览的功能，这一步比宜家、亚马逊、Wayfair迈的都大。宜家的AR体验最早，开始于2013年，但是需要配合宜家的杂志《家居指南》来工作；老牌家具电商Wayfair的AR功能需要使用谷歌Tango手机；亚马逊也有一款产品预览软件，但仅限于电视机和灯具，今年早前喊出的AR家具店迟迟未有下文。HouzzAR产品预览功能“我们不想只是成为另一个购物平台。”这是Houzz视觉技术负责人SallyHuang在接受CNNTech采访说的一句话，也是Houzz一路成长的暗喻。林劲松有类似的观点，装修内容平台所缘起的图片满足了不同层级的用户需求，包括灵感激发、设计、装修事实、商品选购。相对应地，最美装修的功能比其他的创业项目更多、更复杂。他说，必须将内容、卖货、服务相结合更容易找到一片综合性平台暂时难以顾及的利基市场，当然这也是由不同企业基因决定的。

前不久，大家居电商圈介绍了五星电器向大家居延伸推出的软装家居品牌星格玛（《五星电器三年要开100家家居店》）。近日，五星电器苏州分部又与红星美凯龙家居、金螳螂、旭日装饰等组建了“高端家电家居品牌战略联盟”，向上游家装入口渗透，精准获取家电类客户。注：五星电器开在家居体验馆的展厅五星电器方面告诉大家居电商圈，家居联盟合作有几种模式：和一些家装公司联合，将五星电器的样板间开进家装公司。例如五星电器与旭日装饰合作，将家电品牌体验厅建在了旭日的建材体验区，客户与家装设计师沟通完成后，五星电器家电顾问再为客户现场设计符合个人及家庭需求的的电器组合方案。将五星电器的家电迷你店面开进月星家居、红星美凯龙等家居卖场，形成品类互补；家装公司营销、给业主设计方案时给到家电家居一体化设计方案及买赠。还有就是营销合作，买赠券，套餐采购之类的。最终，五星电器希望构建一个从家装、家电、家具一条龙的大家居业态，实现多业联盟内用户的共享。大家居电商圈了解到，入驻家装、家居卖场获取上游精准客户的方式，五星电器在全国范围内正在推进，由其全渠道运营中心支持，分公司有针对性根据各地家装和家居公司营销侧重不同去谈，总部则负责牵头大框架。其与家装公司的合作，主要是搭建展厅的概念，作为一个销售端口，和家装公司以年签的方式长期合作，一个店二三百平米，是一种小微店的发展模式。五星电器方面称，入驻上游家装、家居的模式早在2004年左右就有。2004年五星电器在南京建宁路的一家门店就开在家居卖场里，那时就提出了家电家居一体化概念，还推出了三口之家、单身贵族样板间。但彼时，线下卖场还很火爆，流量没有如此的珍稀。近几年，随着实体店客流量下降，到上游联盟精准获客的方式再次被提到了高度重视。事实上，五星电器作为苏州地区曾经可以与苏宁较量的区域家电卖场，在电商来临后也经历了一波动荡和转型。先是卖给美国家电巨头百思买，2014年百思买撤出中国市场后又被出售给国内房地产及投资公司佳源集团。如今，佳源的精装房电器在五星电器采购，佳源物业新装客户（非精装房）信息与五星互通。可以说，五星电器也算最早思考和实践从上游房地产整合的家电零售企业。除了开家居店、入驻家装和家居卖场，五星电器还在向农村市场强力渗透。“我们在乡镇有一种店面叫“万镇通”，主要在五六级乡镇市场，和一些电器个体户通过共享经济的方式合作，由五星提供货源、供应链配送、售后服务、IT、营销服务等。”大家居电商圈了解到，该模式与京东下乡的专卖店类似。今年，五星电器计划开230家万镇通店，在江苏，年销售做到8亿元。目前，万镇通店面已经开出了168家。

6月12日消息，昨日在中国二手车大会（杭州）区域论坛上，大搜车创始人姚军红发表了主题演讲，他站在二手车商的角度重新解读了自己对于新零售、新消费、新渠道、新时代的想法，并抛出了自己的三点思考——当前的二手车车商应该做好渠道下沉，接入平台完成电商化，并要去（去除）二手车化。在数百家二手车商面前，姚军红呼吁大家要去二手车化，并直言道：“瓜子二手车以后会改名的，我们今天等着它一定会改名，因为它冲上来就叫瓜子二手车，后来发现把自己搞小了，现在已经卖新车了。优信二手车也要改名的，什么时候改怎么改，他们肯定在研究，总有一天要改的。”同时，姚军红还预言到未来阿里巴巴在汽车领域上的投入将会前所未有的大。因为这是阿里巴巴搞定男性用户，抗衡所有未来挑战者必经的一条路。以下是演讲速记全文，授权发布（略有删减，如有疏漏敬请见谅）：今天我的PPT比较简短，大概二十几个字，总共二十几个字，往往字越少，干货可能会多一点。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我们把话说在前面，未必一定对，但是一些思考，也许对我们的未来往前走可能会有一些提示性的东西在里面。新零售。最近非常热门就是这三个字，我在我们的年会里面也讲了新零售，当时的主题叫“从死亡谷到超级物种”，确实整个零售体系在近十年里面都在不断的说零售要被革命，电商要崛起，线上要把线下的命革了，这个事情喊了很多年。今年开始由阿里巴巴开始讲到新零售，我们好像看到一些希望。终于电商平台开始大喊要跟线下零售商合作了，而不是以前一直喊的所谓的叫革命。所以新零售，是值得我们不断的去研究的。我希望先用一个比较简单的方式解释一下新零售。在1991年海湾战争，我以前在北京，我军队朋友比较多。1991年的海湾战争实际上给中国的军界带来很大的振动，突然发现美国人打仗的方法跟中国人不一样，以前中国人打仗就是领导在家里搞作战部署，搞出一个作战计划，然后在什么时候发起总攻，士兵按照作战部署冲上去。美国人在海湾战争反应出来的军队作战方式完全和这种方法不一样，因为每一个美军士兵都有对讲机有对讲系统，只要他发现的敌情往总部一汇报，可能很快什么导弹、飞机、航母都会被调动来打击前端视频看到的目标。那这里面有两个核心词：第一个就是强悍的后台把每一个士兵都做成一个尖锐部队，每一个士兵可以调动强大的后台打仗；第二个信任，后台充分信任前端每一个士兵所看到的是我们应该去打击的东西。这就是新零售的力证，每一个零售商相当于美军前端的士兵，你们的客户感知最灵活，但是每个士兵的能力不足够充分的，所以说新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵，由它满足前端的消费者或者商品满足前端消费者的需求，这就是新零售的大的概念。我们再从另外一些角度看，为什么大家要喊新零售？首先说电商，电商为什么这几年突然发现要喊新零售了，为什么前几年不喊，前几年喊革命零售。因为电商的增长到头了，前几天，今天正好晨兴资本的合伙人在，前几天我们聊他们投资案例小米，小米刚开始出来的时候，他发现其它人卖手机靠线下开店卖的，经营成本需要花掉30%，有30%的成本被渠道消化了，所以小米倡导电商模式卖手机。而且确实他们实现了在线上花不到4个点的成本把手机卖出去了。所以它的定价一下子比利用线下渠道的这些手机厂商要便宜了26个点。所以他在前端卖的价格特别便宜，就迅速抓到一批消费者，一下起来了。我们也知道在过去的一年多两年时间里面，小米这个公司碰到一些困境，我们看一些媒体也看到。这种困境怎么来的呢？原来直接通过电商买手机的人，全中国也就不到20%，而且再怎么投广告都催动不了剩下的80%去上网买手机。小米公司再大，占到50%的线上市场依然只占到10%，所以它就开始琢磨，所以它就开始困惑。我们用这个案例看整个中国的电商，就在今天碰到了这样的困惑，就是他们有一些商品没办法电商化，能电商化的都已经被电商化了。或者说能电商化的部分已经完全被电商化，剩下的部分它自己打不了这个仗了，所以就开始喊出新零售。我（电商）是大后台，我要帮助前端你们接触的客户为你们接触的客户服务更多。我们大家共同做生意，把这些客户能够转化成它的客户。当然对于前端的零售店来讲也会得到好处。这个我们从一个电商的角度去看新零售为什么会被提出来。我们今天回到我们的视角，我们是零售商，我们欢迎新零售吗？当然欢迎，以前这些人喊革我们的命，今天突然说大哥这片地区归你管，我把能力赋予你，大家一起赚钱，这个大好事。本身零售商最大的问题就是触达的市场太小，今天在一个地区市场，你不可能触达其它更远的市场。今天做二手车的，让你做其它的生意根本做不来，因为你没有那么强的能力和团队去做这个事。所以从我们自己车商、零售商的视角，新零售对我们来讲是一个绝对重大的机会，一定要攀上新零售的那条楼梯。因为最主要的问题是不是所有的零售商都会变成新零售的代表，一定是只有一部分零售商会变成新零售的代表。因为每一个新零售的零售店他的能力会扩张，他会把其它边上的那些原来的传统零售进一步的缩小。因为只有这样，它才可以和后台的电商平台获得更大的利润。所以我想新零售这件事情，其实值得我们深思的，我们应该在后面一段时间，包括我们的团队也一直研究关于新零售如何对行业，对我们自己产生影响。我也觉得我们确实是非常非常值得思考，也是非常值得慎重对待的一件事情。新消费。这几年汽车发生了很大的变化。首先我们看汽车，国家拼命的推电动车，我想今天二手车商大家还是对电动车是不屑的，因为电动车没什么残值，很难卖。但是国家为什么这么大力的推动电动车，这其实是一个国家战略，甚至未来是一个世界战略。人类社会应用的最广泛的能源就是电，而电在夜间的浪费量是极大的。中国政府要力推新能源，其实一个很大的希望是把夜间的所有的能量能储存下来白天用。这个比起太阳能，什么各种各样的东西要好很多，而且我认为，中国甚至全球电动车的推广和持续不断的推进，这件事情不会停的。你一定会看到有一天街上的汽车几乎都成为电动车，这个是挡不住的。而电动车所有的厂商的卖法不一样，绝对不一样。电动汽车也是中国突围汽车工业的一个重要的一个起点。那么这是一个趋势。第二个趋势这几年突然发现国产汽车起来了，国产品牌的汽车起来的根源在哪？国产品牌起来对我们是有帮助的，因为越是高B格的品牌、国际品牌越是讲究渠道的统一性，越是讲究渠道的标准化，但是越是底层起来的品牌越讲究应用社会资源，因为它自己的能力不强。这几年国产品牌基础的原因在哪呢？我自己分析两个：第一个我们这代人，我70几年的，以前见到的好东西都是外国人生产的，我们的孩子已经不是这样的，他们对中国的自豪感比我们强很多。而对中国的自豪感比我们强很多，非常有利于国内的自主品牌的工业可以往上发展，这是其一；第二就是我们广大的农村市场被激发了，真的我们今天去农村，告诉他说这个汽车有很多的品牌，他首先想但凡汽车品牌都很牛逼，只要汽车品牌都是大企业。我曾经跟一个人聊，他说他们集团里面有个店，在一个偏远山区，卖国产品牌的，一个月卖10台不到，后来换了一个总经理去，干了不到半年，一个月卖80多台。他怎么卖的呢？他说4S店里面都有食堂，然后他向总部申请一笔钱买了一批酒，不是很好的，但是比本地的好，每一个来买车的顾客就炒一桌饭菜请他喝一顿酒，说你找十四五个兄弟来，专门请你的朋友到我们店里来喝酒的。就靠这一个措施，他就半年之后月销量过了百，涨了十倍。这个很有意思的，说明什么？说明本身在农村对品牌认知感不强的，他们对人与人的信任，这一点在他们心目中的印记和作用很大。就像我们二手车商，我其实不断的在各种场合说谁跟你说二手车商不诚信的，对不对？坏事传千里，有一个小事例会传出去。实际上二手车人是非常艰苦的环境下爬起来的，他其实非常维护他自己的用户体验和客户的诚信的，这也是我们的立身之本。确实我们在这种环境下，未来也一定会带来更大的成果，就是我们可以获得各个地方区域消费者的认同。当然这个话说的远一点，我们回过头来，国产品牌再往前走，这些进口的高高在上的品牌往后退，我们就要看谁需要帮助，往后退的人一定需要帮助，它要继续往前走，这个中间永远是平衡。如果我们这些渠道商、零售商如何从中获得一些我们想要的东西？我觉得这也是一个值得思考的。所以我想新消费的第二点就是讲国产往前走，渠道产生了变化。第三点我们今天面对的消费者也不一样，像我们这段时间推出弹个车，这个产品的来源是什么呢？因为我们二手车客户不是喜欢二手车，他喜欢花小钱开好车，你同样的价格告诉他一辆车没开过，一辆车两年的二手车，肯定买新车，想也不要想。谁说我们的客户一定买二手车的？那么本身有很多人花小钱开好车的观念也在变化，像我们的新一代90后，他对于这个车本身的，以前我们叫资产负债表的，我们心目中的资产负债表是大件，买房买车要入资产负债表的，现在的年轻人出生的时候家里就有车，他对车的感知就是一个工具。既然是一个工具，他对所有权和使用权之间的界限就不是那么的明显。现在年轻人问他有没有一万块钱？我有，一个月一千多供得起不？买，其它他不考虑的。所以整个消费者也是在不断的产生新的消费理念，而我们的供给方一定不断会有人产生新的消费产品，让这个市场可以继续繁荣。新渠道。我们刚才已经讲到一点，整个中国的汽车的销售渠道以及服务渠道是不健康的。如果中国的汽车销售渠道是很健康的，国家就不会出台7月1号执行的新的汽车管理办法。在美国没有中国那么多的车商，全美国就是六七万家，但是70%80%都是新车二手车都干的，只有一小部分是只做二手车，而且他们可能三天打鱼两天晒网，它的渠道是集约化的。中国整个汽车工业往上跑，然后大量的4S店被建设，整体大幅增长的时候没问题的，当这个增长碰到瓶颈的时候，这些4S店就很难了。我们今天面对的事实就是30%的4S店赚钱的，40%的4S店或者亏损甚至不赚钱，连奥迪这样的4S店都造反了，我也想不到有什么其它的店能活的更好。整个4S店渠道本身处于一个很不良的生态情况下。但是厂家的压力不断的下降，不断的在压，因为厂家要增长，所以中国产生了一大堆的二网，二网的数据很多人讲的不一样，我也没办法准确判断。他说中国的汽车零售有70%是二网卖出去的，我想可能太高了，不一定，有很多低端的车销量也好。也有人讲怎么也得到40%50%，这个渠道是没有被完全认可的。今天大家我相信有些二手车商也有二网，我们的能力比二网强很多，它基本上是夫妻老婆店，对车了解并不多。整个渠道有几股势力，一个大的就是4S店本身体系，还有新兴的社会渠道，二手车商其实最强。新时代。往后面临新零售、新消费，渠道未来的结构是什么样的？这是我们关心的，我们是有可能迎来我们的新时代，就是我们真正迎来我们的渠道革命。所以我觉得我们今天要从，刚才我们几个议题，新零售、新消费的崛起和渠道的重构去看到我们的新时代。我们的新时代到底是什么呢？这个不一定对，只是一个思考，也许这个思考可能是对的，我们有可能就走到了前面，也许思考不对，大家再去找到正确的思考，但是机会一定在那里。我写了三个点：第一点渠道下沉。因为主渠道在往后退，越是前沿下沉的渠道我们越有机会。就像我们今天北京、上海、广州、深圳、杭州的车商跑到广西等等当地开个门店，绝对是当地最牛逼的，渠道下沉本身就是降纬打击，更容易接触消费者，跟消费者产生持续不断的信任度。渠道下沉有两层意思，今天继续开大店也要考虑是不是更远端的市场，因为消费在下沉。更远端的市场我们更容易占到机会。第二个渠道下沉就是董延博那个，一个大店拖动一群社区店。因为整个新零售从它的商业逻辑角度是有变化的，传统零售什么意思？我今天开个店铺放一些商品，顾客来选。我的商品是不会变化的，我就是这么多商品，你来选，有什么买走什么。但是新零售的概念背后有个大后台，大后台是大加工厂。像今天卖弹个车，除了店自己有车，线上还有50款可以随时卖，这是没有库存压力的，商品会越来越丰富。我们要搞定的是前端消费者，一定要把消费者把住，离消费者越近越好。离消费者越近越要考虑投入产出，店要放小，如果县城都一万两万方的肯定找死，但是到一个县城，到一个集中区域开一个两百平、一百平的店，这个就不一样了。这个就会完全不同。所以渠道下沉是我认为确实我们今天值得思考的一件事情。最近我还约了好几次273的邓总，我也在看就是说真的今天到了今天是不是社区店的时代来临，因为平台变大，前端作战能力变强，前端渗透是非常值得思考的问题。这是其一。其二叫接入平台电商化。因为我们自己电商是不可能的，你今天即使有一个工具，有一个能力自己去做出一个电商平台，没有用的。电商核心是有大量用户，它触达用户的成本极低。因为弹个车的天猫店有时候跟天猫搞活动，那个很恐怖，随便开个小窗口一天一百万人涌进来。阿里在电商领域绝对是巨人，他有多少流量在手上，只是汽车行业之前摸不到门，没有很好的门区，而且这个产业还没有到达提升他重视度的程度。我今天分析阿里未来一定会把汽车干好的，为什么？阿里巴巴有个特点，以女性业务居多，因为它的起源就是由服装小商品起来，我老婆淘宝我上京东。女性用户居多是它先最大的问题，以前曾经讲有两个公司联手有可能打败阿里巴巴，一个京东，男性用户居多，还有一个唯品会，几乎都是女性用户。当年唯品会的估值狂涨也是有这个根源的。女性用户居多阿里巴巴一定会有战略性的重点搞定男性用户。男性用户的品类有什么？电器已经是这样了，已经无能为力了，该占多少是多少。还有什么？绝对是汽车，汽车是男性用户的非常大的聚集窗口，所以我赌，我也认为阿里巴巴在汽车领域上的投入未来会前所未有的大，因为这是它搞定男性用户，抗衡所有未来挑战者必经的一条路。所以说我们要接入大平台这是一定要做的。那篇“从死亡谷到超级物种”里面有一个叫产业路由器，就是大搜车的定位，要做的是产业路由器兼接入电商平台，先把大腿和阿里抱上，你们放心这条大腿一定会越抱越紧，绝对越抱越紧。因为新零售的前提是后端的平台一定要足够大，不能选错对象，万一选错对象，ALLIN，最后后台平台没了，那好玩了，所以这是第二个关健词，新时代来临我们要接入大平台。第三个就是去二手车化。我希望大家可以去思考一下，那些品牌后面挂了二手车的，是不是需要想改改？二手车其实在中国今天是一个负资产。前两天我跟查舜辉也聊过这个话题，二手车本身是一个负资产。汽车2800万辆，二手车才一千万辆，算零售600万辆不到。我们凭什么出生智能干二手车，现在不是新零售了吗？我们不是有机会了吗？所以去二手车化是必须要走的路，而且未来有可能还会去交易化，走向服务化。交易本身有新车、二手车，交易的后端就服务。现在我们金融这么多，下一步把保险公司、车贷，各种金融产品，只要前端汽车服务相关，可以应用于社区店的产品我们都去路由器接进来，支撑前端的零售体，让它的评效和能力更强。我已经请了全球最牛逼的设计公司，以前我也请过，挺贵的，都是美金算的，几十万百万美金算的，设计前端社区店应该是个什么样子的体验。图纸出来大家一起用。那么去二手车化一定是一个未来。前几天有个什么事我也讲过，瓜子二手车以后会改名的，我们今天等着它一定会改名，因为它冲上来就叫瓜子二手车，后来发现把自己搞小了，现在已经卖新车了。优信二手车也要改名的，什么时候改怎么改，他们肯定在研究，总有一天要改的。大搜车比较聪明，起名叫大搜车，没有二手车。所以我想今天我的分享和思考希望能给大家带来一些帮助。确实这个时代值得我们思考，也许机会就在我们眼前，新时代马上就来临，谢谢大家。

苏宁互联是什么？苏宁互联怎么样？苏宁互联（SuningMobile），指的是以通信业务为基础，集合苏宁线上线下社交、购物、娱乐、资讯等多方面资源，为用户带来一系列围绕移动互联生活的增值服务和解决方案，包括社交休闲、视频娱乐、线上线下购物、金融理财、智能家居等服务，是苏宁搭建的从“云”到“端”的移动互联通道。苏宁互联倡导的是通过O2O在线移动端，为人们创建更加简单、无缝的移动互联生活。苏宁互联是什么？苏宁互联怎么样？苏宁互联就是类似于移动联通的一种虚拟运营商！也就是说，苏宁要出手机卡了！以后手机卡的选择不局限于移动、联通、电信了！3月21日，苏宁互联在发布品牌、公布客服号、成立客服中心之后，今日正式发布品牌logo，logo图样采用信号符号，如图据了解，在图案设计上，第一格的信号代表苏宁线下，而第二格信号代表苏宁线上，两者交互相对，则体现了互联、连接的概念，代表苏宁线上与线下的结合。苏宁希望通过移动通信业务，打通线上线下的资源，连接社交、购物、娱乐、资讯等多方面需求，为消费者提供围绕移动互联生活的增值服务和解决方案。在色彩设计方面，苏宁方面称橙色象征着积极阳光、年轻活力、热忱服务，体现了苏宁“至真至诚、阳光服务”的承诺；粉色则象征着时尚品味、精彩无限、乐享体验；蓝色象征科技创新、智能严谨、移动网络，给消费者提供了更多想象空间，同时，蓝色也是苏宁一直以来的传承颜色。