近期，移动电商领域的一笔大融资刚刚尘埃落定。硅谷的C2C电商平台Wish获得C轮5000万美元的融资，FoundersFund、君联资本、Formation8、GGV纪源资本和雅虎联合创始人杨致远等参与了本轮融资。目前Wish的估值已达4亿美元，是北美最大的移动电商APP，有来自50多个国家的超过3100万注册用户，其中50%来自美国的地区。其商业模式是利用从入驻平台的商家的交易额中抽取15%的方式获得收益。Wish的特点是打造了一套自有的推荐算法，根据用户在Wish上的购买行为，以瀑布流形式为用户推荐他们可能会感兴趣的商品。纪源资本在B轮领投Wish，这也是纪源董事总经理童士豪加入GGV后投资的第一个项目。“我去GGV不到三个礼拜就和Wish团队碰面，只花了20分钟就决定投资他们。”童士豪对21世纪经济报道记者表示，此前Wish还只是一个图片分享APP，童在与他们接触的时候才开始向移动电商转移;而童士豪之前投阅读应用Flipboard的时候，也是因为他们在做电商化的尝试。童士豪2013年荣登《福布斯》最佳创业投资人榜单，其投资的公司包括：小米科技、一嗨租车、凡客和云游控股等公司。童士豪表示，移动电商领域现在处于IPO之前的融资阶段，2015年开始国内会有一批移动电商进入上市阶段。移动电商为何还没起来?《21世纪》：移动电商领域，你认为哪种模式最有前景?童士豪：PC时代的电商模式首先会复制到移动互联网上。PC时代的电商主要有三种模式，第一种是导购，自己不碰交易，把要购买的流量导到其他网站。但这个行业在移动领域能发展到多大，我有一种怀疑的态度，因为移动互联网的体验不会是最佳的，他们不能形成一个闭环，而要去别的平台做交易，因此美丽说等移动电商也在从原来导购转型为自己做平台。第二种是Marketplace，首先是淘宝这种模式，但是淘宝不收交易费，只收广告费，这个缺点就是淘宝小二很难管，会有桌下交易的风险;而天猫、乐天和EBAY也都是Marketplace，直接引进品牌厂商进入，但是收交易费的。第三种模式是像京东、亚马逊，自己扛货自己卖，变大以后也提供平台让第三方品牌厂商入驻，这个在全球也有一定的市场。但是这个缺点是需要资金，货卖不出去的话就出现问题。其中，靠交易抽取佣金的模式是最容易全球化的，获得的用户更多并且价格可以卖得更高。而且风险最小，但前提是你对管理商家要有经验，解决商家信誉度问题，并把对用户需求能够把控得精准。中国公司利用以上三种模式要到海外发展5年前做都不行，但是现在淘宝把这个价值链带起来了，有足够多的有信誉的商家，这是我们做跨国经营电商的机会。如果是移动互联网自身创新的模式，那么基于地理位置会帮助一些新的电商模式出现，卖商品和服务等模式都有一定的前景。《21世纪》：为什么现在国内还没有看到一个成熟的移动电商?童士豪：因为这个领域才刚刚开始，移动互联网最开始应该是资讯类应用，然后再到娱乐、社交等服务。现在是移动电商开始起来的时候，未来的两三年你会看到很多移动电商的企业在发展。这不仅是产业需要积累，并且对于用户而言，接触一个新的平台需要从轻的服务开始，移动电商是一个高门槛的事情，用户习惯也需要积累。现在光是美国和中国加在一起就有10亿部智能手机，这个市场足够大了，只要你在上面做对的事情发展就很快了。两三年前很多人看不懂手游，现在也不用再质疑这个市场了。《21世纪》：国内几大电商巨头都在往移动转，你怎么看这个竞争格局?童士豪：微信目前跟58同城和大众点评合作，越来越多O2O的因素在里面，我觉得O2O绝对是微信的方向，你可以在上面买一些服务跟商品，这个走法其实跟京东不一样的，其实我觉得微信与京东的合作未必能够成功，因为微信会是更加结合本地信息的消费。淘宝的移动端还是卖商品，把PC的模式搬到手机上，这也有市场。在国外相同类型的公司AliExpress在移动端成长速度非常快，尤其在中东、东欧和东南美市场，所以淘宝不需要做太多的改变还是有好的机会。这两个是做得最大的。京东又卖自己的东西，又做平台，我觉得他下一步会去印度或者大的市场是有机会的，因为当地没有成型的公司，比较小的公司都会愿意跟他合作把自己的规模做大。而小米则是做自己的品牌，卖手机和其他硬件，现在周围一些合作伙伴也开始贴小米的品牌，小米会通过小米手机和mi.com往外走。移动电商的机会《21世纪》：作为投资者，目前移动电商有什么机会?童士豪：我觉得在PC时代超越淘宝真的非常难，因为基本上每个国家的市场是分开的，乐天来这边也不行，淘宝做了各种不同的尝试，去其他国家也不容易，主要是因为用户不愿意接受外来的网站。但是在移动上就不一样了，可以有各种国家的版本，通过appstore或者GooglePlay很快看到用户评论，让新的用户接受你，这是在PC时代无法发生的，因为PC很难找到一个地方说这个产品在其他地方有什么样的评价。在移动端我有看过做品牌电商的公司，也看过交易平台的公司，比较起来还是平台的公司更有机会。因为这是移动电商刚刚起来，虽然未来做品牌电商不是没有机会，但目前这个机会还不是很大。将来，移动购物、本地服务、异地消费，甚至嘀嘀打车、快的打车这种配送方式碰在一起成为一个产业链，我觉得其中各种机会是存在的，并不是只有交易平台而已。《21世纪》：移动电商对于创业者来说有哪些机会?童士豪：PC时代做物流的机会没有那么大，但在移动时代因为更加国际化了，跨境的货进货出，第三方的物流服务有可能会产生;而人民币还没有全球流通，支付方面如何跟国外对接也有一定的机会;此外，在跨国贸易的时候，总是有一些资金的调动等行为，小额贷款也有可能有新的机遇。这些都是PC时代做真正没有成功的，我觉得未来十年基于移动电商的国际化，创业者可以将这些服务做起来。值得注意的是，移动互联网时代，社区经济将是个大机会，如何把5公里范围内的购物体验做到极致，让用户觉得购物更加方便，配送更加快、及时，这些都是机会。而在异地消费，我在淘宝上看到一些数据，每个地方的特产销量是同类产品销量中最大的，而在各地买到特产寄给朋友，这种需求是一种即兴的需求，通过移动端可以将这种服务能做到极致。所以我觉得未来还有很多事情是移动端能做的，PC上做不到的。

所谓人红是非多，上市以来一时风光无二的京东商城近日遭遇了假货风波，而惹祸方正是京东着力发展的第三方商家。7月9日，埃克森美孚(中国)发布了京东卖假机油的声明，京东对此回应，该产品由第三方商家卖出，相关商品已下架，并在进一步核实情况。假货重灾区7月9日，美孚官方声明称，在京东网站购买的一瓶标注“美孚”商标的润滑油为假冒产品。京东回复：“经内部核实，该商品由第三方卖家‘北京竞合永道商贸有限公司’售卖，我们已立即将该商家的相关商品下架，同时已与该第三方商家核实相关情况。如确认前述鉴定书所述情况属实，京东将按照京东相关平台规则对该商家予以严厉处罚。”第三方商家素来是电商的假货重灾区，目前电商主要对第三方商家的经营资质进行验证，但无法对这些商家所卖的产品进行一一验证。京东公关媒介总监康健无奈地说：“如果要对每个第三方产品进行审查，电商平台都无法承担这个责任。”康健表示，京东对第三方商家在准入机制和惩罚机制方面都有严格的规定。在商家入驻方面，京东设立专门的资质审核人员，确认卖家的经营主体身份信息及经营资质是否符合入驻的条件。在《京东JD.COM开放平台卖家积分管理规则》中，对于出售假冒产品的情况，京东要求每次扣100分，并有权清退违规卖家，且违规卖家应向京东支付违约金10万元或全部保证金金额(两者以较高的为准)。尽管京东在这方面投入了不少，但难以控制的第三方商家仍给正品保证的京东带来了不少麻烦。6月初京东微信商城公开卖水货iPhone4S的消息给刚上市的京东蒙上阴影，经调查为京东第三方商家销售。康健解释：“水货iPhone4S事件商家为原QQ网购的第三方商家，目前QQ网购的第三方平台已与京东融合，皆按照京东的相关准则进行筛选。”可弥补自营亏损为扩大销售规模，京东自2010年起逐步开放第三方平台。京东财报显示，截至2013年底，京东入驻的第三方运营商家数量为2.35万家，交易额为250亿元，截至2014年3月发展为2.9万家。京东集团首席营销官蓝烨曾表示，预计到2016年，第三方平台业务将占到整个京东电子商务业务的半壁江山。对于上市的京东来说，开放第三方平台是接下来的重点。资深电商评论人士鲁振旺透露，目前京东电子商务业务中，京东自营业务占80%，第三方平台为20%，但由于第三方平台运营成本低，已实现盈利，可弥补部分京东自营的亏损。康健坦承，目前发展第三方平台和自营平台是京东同时考虑的重要业务，自营平台以京东的优势3C产品等为主，而服装业务则适合第三方平台的发展。在建立自身优势后开放第三方平台，亚马逊和当当网亦是这样的模式，也同样为第三方平台假货问题所困。对此鲁振旺表示，对于电商平台来说，完全避免假货问题并不现实，应通过合理的机制令这一问题尽量减少。目前假货多出在第三方商家中的经销商方面，应着重对经销商进行监管和筛选。

聚美优品、京东、阿里巴巴……国内电商企业再次掀起一轮赴美上市热潮。目前，电商已经成为中概股市场最受投资者关注的板块，唯品会也继续以“疯牛”行情刺激着投资者的神经。从4美元到200美元：“神奇”的唯品会回顾唯品会过去的表现，绝对只能用“神奇”这个词来形容。刚上市时，唯品会并不被投资者看好，导致“流血”上市，股价更一度从发行价6.5美元跌至4美元。不过，随着唯品会在国内电商行业里率先扭亏为盈，并开始得到资本市场的认可，股价也逐步回升，成为投资者心中的“牛股”。今年1月，唯品会股价才刚刚突破100美元。近日，唯品会股价已经突破200美元，市值达到112亿美元。与发行价相比，唯品会上市以来的累计涨幅已经达到2960%，当前市值是搜狐的近5倍。唯品会惊人的表现自然成为国内“炒美族”热议的话题，许多“炒美族”都为错过唯品会的“疯牛”行情而感到惋惜。有“炒美族”打趣道：如果唯品会在A股上市，那又会有怎样的表现?强劲的业绩增长成为推动唯品会股价上涨的原因之一。此前，唯品会发布今年第一季度财务报告，公司实现连续六个季度盈利，主要业绩指标继续保持三位数的加速增长，其中净营收增长125.9%至7.019亿美元。与此同时，越来越多的电商将目光投向互联网金融，唯品会近日通过广东省金融办的审批，拿到了小贷公司牌照，预计本月中旬就可正式开始经营小贷业务。已经涨至200美元的唯品会是否会有点“高处不胜寒”?对此，德银昨日发布投资报告，维持唯品会股票“买入”评级，将目标股价从191美元调高至218美元。电商的日子：冰火两重天说起唯品会，投资者很容易就想起最早登陆美股市场的电商：麦考林和当当网。当当网此前宣布在去年第四季度实现自2011年第一季度以来的首次盈利，重回盈利也让低市值的当当网重新进入投资者视线。目前，当当网股价维持在13美元左右，今年3月一度涨至19美元。美国知名投资网站TheMotleyFool日前发表文章，认为相比唯品会、京东等电商的上百亿美元市值，当当网目前处于严重低估状态，还有很大上涨空间。曾经顶着“一哥”光环的中国B2C电商第一股麦考林却一度面临退市风险，如今股价在4.5美元左右，与发行价11美元相比相距甚远。而在去年上市的兰亭集势表现也不尽如人意，受业绩表现的拖累，兰亭集势目前的股价维持在6.9美元左右，低于发行价9.5美元。一些国内垂直网站也开始涉足电商领域，受到投资者的热捧。去年年底登陆美股市场的汽车之家上市首日就大涨76%，目前股价维持在36美元附近，高于发行价17美元。500彩票网今年最高曾涨至54美元，目前股价为34美元，仍高于发行价13美元。今年以来，聚美优品和京东相继赴美上市。目前，聚美优品和京东的股价分别为28.1美元和27.7美元，高于发行价22美元和19美元。芝加哥新股投资研究公司IPOXSchuster创始人舒斯特表示，在阿里巴巴登陆美股市场之前，京东的交易已经让大量投资者对中国电子商务公司充满信心。市场研究机构THCapital认为，中国的电子商务行业仍处于初步发展阶段，京东是该行业的最大规模公司之一。随着规模的不断拓展以及市场份额不断提升，京东最终会实现盈利。并购投资：电商格局生变为什么电商巨头们纷纷选择在美上市?网络消费作为一种依托互联网的消费方式，随着互联网在中国的飞速发展，已成为人们日常生活中的一种重要购物渠道，也得到海外投资者的关注。此外，美国市场制度灵活，上市门槛较低以及电商企业在美上市可以获得的关注点较多，成为电商企业扎堆赴美上市的主要原因。不过，已经上市的电商企业的股价和估值差距非常悬殊，企业如何盈利仍是投资者最为关注的焦点。有分析人士表示，一些靠“烧钱”做大的国内电商还在找钱输血，另一些靠“精细运营”做强的电商已经开始可以自己造血，国内电商将从烧钱模式加速转型为盈利模式。此外，在电商企业纷纷赴美上市的同时，国内电商格局在上半年发生更深变动，并购、投资等战略让部分电商企业以抱团的方式让自己在业界站稳脚并继续扩张。此前，美妆电商乐蜂网高调下嫁唯品会，京东上市也着重强调了与腾讯的关系，腾讯入股大众点评也成为后者冲击美股市场的重要砝码。

7月8下午日消息天猫今日正式宣布推出“先试后买”网购新模式。该模式是天猫与小微金服合作推出。据悉，此次“先试后买”服务率先在服饰类目展开，未来有望覆盖天猫其他垂直市场。据天猫官方提供的数据显示，“先试后买”自6月12日起在天猫服装类目开始试运行。截止7月8日，近一个月共有近两万件商品提供了“先试后买”服务，有超过12.6万买家购买了13.4万件商品，最终完成交易的商品占比为87.2%。天猫方面介绍，该模式是天猫和小微金服依托自身的大数据，根据消费者的消费习惯，来判定每位消费者可“先试后买”的商品范围。在该范围内的网购消费者可在天猫选择带有“先试后买”标志的商品，直接下单，不用付款，收到物品后先试用体验，满意后再进行付款；若发现不合适，在不影响二次销售的情况下，可直接退款退货，而不用征得商家的同意，由此产生的运费也会在确认退货后经运费险进行返还。消费者首次选择先试后买商品时，系统会自动设定一个还款日，消费者确认收货后只需在还款日之前付款即可。用户收货后的商品依然享受天猫常规保护，比如7天无理由退换。但是，若消费者逾期未及时付款，将不再享受“先试后买”服务。正常付款并一定时间内无违规情况的用户，方可给予解冻，并再次享受服务。此外，对于商家而言，天猫和小微金服也会帮其选择向合适的消费者开放“先试后买”的服务，通过该服务的消费者只要确认到货，小微金服便会把商品款项一次性全额付给商家，加快商户的资金回笼速度，避免商家不必要的风险。

物流成为各电商企业在三四线城市角力的排头兵。当当网昨日宣布，“银河1号”天津仓储中心正式投入使用，同时与四大民营快递公司达成战略合作。当当网副总裁段宇称，合作后“每单成本仅为对手的70%，在一线城市，当当网物流成本每单不超过4元”。当当网表示，将在三年内完成100个仓储物流中心的建设布点，重点下沉到三四线城市。段宇介绍，当当网采用“仓储自建+城际同城外部合作”模式，自建仓储构筑全国物流的关键节点，城际运输和同城配送采取开放协同、外包整合策略，打破各管一块的传统弊端，形成物流、数据和管理的一条龙，从而实现比自建模式速度更快、成本更低。据北京商报记者了解，目前国内电商物流主要有两种，一种是以京东为代表的自建物流，另一种是以菜鸟为代表的社会化物流。在段宇看来，前者需要大量的人力成本和固定资产投入，但是多集中在一线城市，在渠道下沉的三四线城市并没有优势；后者合作中涉及到快递企业的核心竞争力及分拣中心的争夺问题，暂时难以解决。“当当网的仓储物流已经慢了两年了。”段宇表示，过去当当网规模达不到，在物流方面的投入并不多，现正在全国七大区快速推进仓储网络布局，预计今年底仓储物流中心达到45家，在三年内完成100个仓储布点，重点下沉到三四线城市。数据显示，当当网今年一季度持续盈利，净利润为200万元，去年同期净亏损7270万元。据介绍，当当网借助大型快递、运输公司跨省的班车体系，平均提速1.1天。同时，在前期中铁快运合作基础上，还将与中铁总公司开展“电商专列”合作，利用全国高铁1000多条线路，以更低成本实现跨省当日递，例如从北京运抵广州不超过24小时，成本预计比航空低10%以上。北京商报记者了解到，当当网将与“三通一达”在分拨中心和落地配环节进行合作，届时可以实现每日400万-500万单规模的配送成本，在新建仓储周边300公里范围同步实现111全天达标准，即“上午11点前下单当日达，凌晨1点前下单次日达”。当当网仓储负责人任强表示，当当网目前送货城市突破1800个，全天达城市由去年180个增加到目前的400个城市。已经开始正式运营的“银河1号”是目前电商最大自建仓储物流园区，总占地460余亩，规划仓储总面积20万平方米，一期10万平方米图书仓已投入使用，正在建设中的二期10万平方米将用于日用百货品类和平台商家铺货联营。

7月2日讯，据悉，面对京东jd.com成功上市、阿里巴巴踏上赴美IPO。表面平静却“暗潮涌动”的苏宁按捺不住了，其将于下周正式对外发布众包产品。现已启用二级域名sncs.suning.com上线众包平台，而相关域名也遭抢注。苏宁官方的预告介绍称，“苏宁众包将针对海量的创意理念、创新设计，整合需求、工业设计、产品研发、大数据服务、金融孵化、生产制造、品牌许可、市场推广、销售渠道、物流服务、售后服务等全产链众包资源”。其将在市场上培育出下一个“小米”，这也是苏宁在供应链模式上将进一步创新。“众包”英文名称为crowdsourcing，而苏宁众包官网二级域名中的sncs，是由“苏宁”拼音首写＋“众包”英文缩写组成。查询易名中国whois系统得知，“苏宁众包”全拼域名suningzhongbao.com，于近日被投资者抢注。而英文域名crowdsourcing.com/.net等早已注空。另悉，早前苏宁上线O2O服务产品“苏宁V购”、苏宁免费贴膜全面铺开等等。

前些天还急风暴雨一样挥舞资本大棒的阿里巴巴最近怎么沉寂了，在预计的8月份上市之前，阿里巴巴好像还需要一宗大买卖来为其网络布局收官。很多人都在猜测，阿里巴巴将在上市之前完成最后一笔收购的目标是谁呢？随着最近互联网本地生活领域的资本变化，阿里巴巴的收购或投资的目标已经浮出水面，那就是赶集网。6月27日，58同城宣布，腾讯公司以7.36亿美元投资获得58同城完全摊薄后19.9%的股份。之所以选择和腾讯合作，姚劲波透露主要考虑了两个因素：一是腾讯在PC和移动都有很大的流量，这些入口对58有巨大价值，58的产品可以跟腾讯的流量和资源无缝对接；除了流量的需要，58同城的用户之间缺乏社交关系，和腾讯合作能引进腾讯的社交关系，提升产品信任度和用户体验。根据alexa网站排名显示，58同城当前alexa排名约为600名左右。赶集网当前的alexa排名约为2000名左右，如果58得到腾讯的流量导入，将会进一步拉大与赶集网之间的差距，而其他竞争对手在这个领域的冲击也十分强悍。就在腾讯投资58同城之后，赶集网CEO杨浩涌一封内部邮件被曝光，特别重要的是，在这封邮件里，有这样一段意味深长的话："五月的第三方团购数据，美团的快速成长以及六月淘宝天猫的惊人数据，在本地生活服务这一领域，站队从来不会影响行业的格局，但是我们会！移动互联网的下一波最大的浪潮，在本地生活服务，谁会是最大的赢家，更取决于我们自己！"这段话的不寻常之处在于，赶集网CEO提到的淘宝天猫可是阿里巴巴的核心，而美团也是阿里系的干将，阿里巴巴至少持有美团10-15%的股份。在这个时刻，杨浩涌着重向部下描述阿里巴巴的增长及“站队”对美团带来的高速成长，意图已经相当明显，也就是说公司上上下下要做好随时接受招安的心理准备。还有一个值得瞩目的人事变动。网传，原阿里巴巴后台总经理王正洪已加盟赶集网，出任赶集直销副总裁，全面负责赶集网直销业务。王正洪在阿里巴巴集团工作超10年，拥有14年的互联网直销经验。加盟赶集网前，王正洪任阿里巴巴后台总经理，曾创建阿里巴巴的大区客户运营体系，商圈体系及大区的BD体系，如此等于是提前在进行系统整合和合并准备。综合以上信息，阿里巴巴已经做好了收购赶集网的准备，而赶集网也做好了成为阿里巴巴旗下一员的整合流程和心理准备，就等着靴子落地了。赶集网发展一直不错，社会影响力也很大，但内部风波不断导致上市被拖延，而曾经GOOGLE传出要收购，后来是传百度多次准备收购而被拒绝，可见其想独立发展的意念之坚定。不过，面对此前58已经上市的行业格局，在京东、阿里巴巴相继上市之后，作为本地生活为题材的非第一名的公司再想上市已经很难，而赶集的强项如租房、二手交易等也可以补齐阿里的短板，赶集有了出售的念头，而阿里也一定有收购的冲动。预计阿里巴巴和赶集也会采取UC模式，只是资本上的合并，业务上将形成独立的模块单独发展，赶集网的实力还会得到增强，在本地生活领域直接与58展开强强对话。如果赶集网能在此时和UC一样全资并入阿里巴巴，并且与阿里巴巴旗下相关业务进行整合，不仅能有效地帮助自己和阿里巴巴抵御来自腾讯系和百度系的进攻，也将和UC一样借助阿里巴巴实现上市，对股东及员工将都是大好事，何乐而不为呢？【IT时代周刊编后】据悉，杨浩涌早在2013年就与王正洪接触，希望王正洪加盟赶集网。王正洪加盟赶集网后也不负杨浩涌重用，赶集网2014年的销售业绩是去年同期业绩的近3倍，同期销售增长是58同城销售增长的近2倍，重点业务线招聘频道更是创造了历史最高销售业绩。王正洪拥有14年的互联网直销经验，他在阿里巴巴集团工作超过10年，参与并见证了阿里巴巴集团的崛起。这些已然成为赶集网嫁入阿里的前奏。

【一起惠网讯】7月2日消息，一直笼罩在关店阴影里的匹克今年似乎有了复苏的迹象：根据匹克订货会的最新数据，其订单总额已经连续三个季度保持增长。而匹克CEO许志华日前也向一起惠表示，匹克今年的同店销售额也在以30%的速度增长，开店数量也开始增长。线下业务“复苏”“前两年的运动品牌关店潮更大程度上是行业问题，经过两年时间的调整，我们的情况在好转，同店销售额和开店数量都在增长。”许志华告诉一起惠。匹克体育《近期中国业务营运公告》显示，其店面总数在今年扭转了过去连续负增长的局面，与2013年年末相比增加了4间。许志华称，接下来匹克不会再盲目开店，而是会更多把精力放在提高同店销售额上。通过商品质量、渠道管理等方面的完善来提升业绩。对于接下来的市场策略，许志华称，匹克依然会聚焦在二三线城市。“在一线城市，高端人群已经被国外品牌占据，我们很难在争夺这一市场。相比国外大品牌，我们的优势还在于高性价比，这一诉求更适合低端城市。”但许志华强调，二三线城市并不意味着可发展的空间更小。相反，他指出，二三线城市实际上“更赚钱”——“越低端的城市，竞争越不充分，因此商品售价越高，利润也越高。”据他介绍，匹克在二三线城市的折扣大约在8~9折左右，而一线城市的折扣通常会被压到5~7折。两个电商新潮尝试在电商领域，匹克的策略一直不算激进。许志华也曾在多个场合强调，电子商务不会取代传统零售，并直言品牌商将电商作为清货渠道的做法不健康。此前还曾有报道称，匹克电商渠道的产品定价都比线下更高，这一做法在“触电”的传统品牌中极为罕见。不过其相关负责人也曾强调，线上线下不同价只是个过渡，一旦公司未来探索O2O模式，产品价格将回归统一。许志华日前则告诉一起惠，匹克目前并不存在线上、线下价格不统一的情况。“公司会为线上渠道研发专供款，但只要是线上、线下同款的产品，都坚持同价策略。”在O2O概念已经铺天盖地的背景下，匹克也不打算落下。据许志华介绍，匹克推动O2O的基本原则是“线上、线下融合成一体”，具体的表现是库存共享，线下的货品可以在线上购买，线上的专供款也可以在门店内的电子屏实现购买。许志华称，目前匹克已经在全国选取了部分示范店进行O2O的上述尝试，但现在主要还处于规划和系统建设阶段，需要平衡好各方的利益。而据一起惠了解，在匹克自身尝试电商化运营之外，许志华个人还在2012年投资了潮鞋定制电商网站爱定客，成为C2B模式的“探路者”。但无论线上、线下、O2O，许志华都强调不会将渠道做太明显的区隔。在他看来，无论是匹克这也的“传统品牌”还是裂帛、茵曼这也的“互联网品牌”，本质上都是商品品牌，主要的价值是商品的制造、与消费者的沟通。移动端跟随平台相比于PC端电商，匹克在移动端显得更为谨慎。许志华很认可移动一定是未来的发展方向，其自身已经是移动互联网的重度用户，“在出差路上就能批复文件”，但匹克的移动化还是将主要依托平台和中介。“哪个媒介做得好，我们就跟谁合作”，这是许志华对匹克移动化的一个思考。在他看来，自建App这种绕过平台直接连接消费者的方式显然不划算，“怎么引流就是个很大的问题”。但他并不排斥在微信上与会员直接沟通。

自提服务成为电商解决“最后一公里”的共同选择。继3月开设中远两湾城大型社区服务中心、4月牵手“美特好”连锁商超之后，1号店与全家品牌达成战略合作，在上海300个全家便利店提供订单包裹自提服务。至此，京东、苏宁、当当网、天猫、亚马逊中国等大型电商均已实现自提。1号店全家自提点提供“24小时自提”和“货到付款”服务。用户下单时，选择距离最近的全家便利店，包裹送达后即会收到短信通知，全家方面安排专人保管包裹，用户凭有效身份证件和手机尾号自提。“双方于6月初实现了业务流程、订单数据以及TMS运输管理系统的全面对接。双方还将结合各自消费群体和门店优势，开展多项市场推广合作。”1号店运营部副总裁王海晖说。据北京商报记者了解，目前开通1号店包裹自提服务的300个全家便利店，是根据所处商圈、行政区和店内储存空间等条件筛选出的。一般以学校、住宅、办公楼等对自提需求高的商圈为主，车站、商业街等其他客流高的商圈为辅，集中在市区内环和中环区域内。目前，上海有700家左右全家便利店，全国总店数突破1160家。全家FamilyMart中国服务商品部部长吴玲玲表示，全家方面也将借由1号店大数据与精准化用户营销，提升门店客流量和吸引二次消费。除此之外，1号店也将向全家便利店支付一定数量的代收业务费用。在国内市场，电商自提服务进展很快。目前不少夫妻店、洗衣店都已经成为了京东的自提点。从世界范围看，电商与便利店的合作模式已经相当成熟，在中国台湾，由统一企业集团运营的7-11很早就成为集团旗下网络书店的代收货点，目前7-11在台湾近5000个网点早已成为当地网购配送的主要渠道。在英国，旗下拥有多种零售业态的Tesco集团靠这种模式建立起了自己的终端配送网络。相比其他电商的“自提点”和“门店”，通过24小时运营的全家便利店来开设“自提业务”，最大的优势将表现在用户取件的时间不受限制上。并且连锁便利店统一的服务标准也能够保证客户体验。在去年4月，亚马逊已经开始了与全家便利店的自提业务合作，目前，亚马逊的便利店自提点已经由一年前的近百家发展到300多家。

【一起惠讯】6月30日消息，一起惠日前连线潮牌TYAKASHA（塔卡沙）主理人童云，了解了这家潮牌服饰有关电商的概况。童云透露，TYAKASHA产品是走限量销售路线的，从来不打造“爆款”，那种做法很“土”。据了解，TYAKASHA的单品产量一般是300-500件左右，个别单品会生产上千件，卖完之后不再加单。对于限量的销售模式，童云称，这样做是为了不积压库存，并确保产品的潮流性，产品生产数量都是通过计算的，因此不会太多。新浪微博是TYAKASHA非常重要的一个营销渠道，目前TYAKASHA的官方微博拥有7万多粉丝，每当新品上市之前TYAKASHA会先在微博上进行预告。通过这种形式，顾客可以第一时间知道产品信息，因此有的单品上市一两天就售罄了在线上业务这方面，童云介绍，TYAKASHA在天猫、淘宝以及有货均有销售。其中，天猫和淘宝是品牌自主经营，在有货上只负责供货，有货会提供相应的资源以及广告位展示等进行推广。TYAKASHA的线上产品都是包邮的。对于电商平台的大型促销活动，TYAKASHA很是配合，虽然价格比平时要低很多，但童云认为这些活动让更多人认识TYAKASHA，还给店铺带来很多额外流量。现在移动营销异常火热，但是童云表示，TYAKASHA还没有在移动端开始卖货，只是通过微信进行品牌宣传。而面对互联网商业流行的“粉丝经济”概念，童云回应称，自己从来不会去刻意制造任何“粉丝”产品，例如“爆款”等，这种做法很“土”。顾客认可TYAKASHA的产品自然会关注、会购买，这就足够了，自己本人也非常反对任何刻意而为的举动。不过会通过微博与顾客进行互动，也会提供多种产品样式供大家选择，然后再进行生产。一起惠了解到，TYAKASHA品牌于2007年成立于上海，目标客户群是喜欢搭配、时尚的年轻人群体，产品以女装为主，也有男装和童装以及各种相关饰品。主理人童云同时也是TYAKASHA品牌的设计师，在这之前他是一名很有名气的插画师。童云向一起惠透露，他的设计灵感来源于日常生活，因此TYAKASHA服饰的样式、图案设计大多都与生活有关。自己有了孩子以后，也设计了一些童装服饰。目前，TYAKASHA在上海有一家旗舰店，其余实体店以各种形式分布在全国各地。童云平时把全部精力都放在了产品设计上，当一起惠询问TYAKASHA销量方面的数据时，童云表示自己平时并不关心这些，把产品做好就足够了。

2014年伊始，北京三里屯。阿迪达斯全球最大零售店又热闹起来了。对于消费者而言，逛一家怎样的零售店才会令其不禁拿起手机拍照并分享给朋友们呢？显然，阿迪达斯以此标准改造的全球概念零售商店，正全线迎来新一代的“概念”升级。而担任此役重任的是阿迪达斯零售环境全球负责人泰德·梅哲（TedMager），他的职责是“开发一座未来店蘒”。阿迪达斯新概念店设计背后是传统经营思维的转变，传统思维视门店为一个“销售点”，新概念中零售空间被视为一个“兴奋点”，一个能渲染品牌灵魂的场所。作为阿迪达斯一系列新概念的幕后策划者，他曾是当年这家全球最大零售商店即品牌中心概念的缔造者，如今又让这座3170平方米空间发生蜕变。它有了一个新名字：主场体育馆（homecourtarena）。外立面造型是一座体育馆，店铺入口为一条隧道，环绕着不时发出的加油声浪效果。设计参照足球运动员比赛进场通道，客人进入商店的体验犹如球员回到主场体育馆，其入场时听到家乡球迷阵阵疯狂呐喊。借由这一模拟，阿迪达斯希望令肾上腺素加速分泌的运动激情带入零售体验。阿迪达斯集团大中华区零售业务副总裁孔嘉艺（GianniConti）告诉《环球企业家》：“创造新概念的本质是重塑‘体验’，即希望消费者在店铺获得什么体验。”一边接受采访，他一边用手指着其蓝色运动上衣补充：“运动是阿迪达斯的本源，也是未来须延续的立身之本。”三里屯店作为阿迪达斯运动表现系列Homecourt概念的全球首店，强化了“运动”激情的体验。“还有什么地方比赛场更让人激情呢？这就是‘Homecourt’概念的来源。”泰德·梅哲曾对设计解释：“新店中每个元素都以‘运动’为参照，从选用的材料、设计灵感到讲述品牌故事的道具。”概念店的“概念”可类比主题乐园的“主题”，是一条让店内细节串联起来的红线，让客人逛店更觉有趣、更印象深刻，进而感受品牌的精神内核。比如，这间“体育馆”更衣室设计有了新蓝本，那就是“球队室”。一支队伍回到球队休息室，换一身衣服讨论下半场的战略，这原是体育场里令球迷所神往的隐秘空间。“新概念店自然不会放过这么重要的元素。”泰德·梅哲曾表示。在“球队室”而非“更衣室”试穿衣服，便成了逛店且感受独特运动精神的重要一环。这一主题性改造还有另一重功效。不妨请你前往三里屯店二楼女士区的尽头一探究竟。在那里，一面大镜子和座椅沿袭了“球队室”社交属性。在独立私密的更衣小间换好衣服后和坐在“社交区”等候的朋友或其他购物者一起讨论，店员也在这一区域适时给出适宜的建议。与此同时，三里屯店中子品牌如Y-3、PorscheDesign等也都迎来概念升级，比如NEO品牌引入“TheStage”（舞台）概念，用照片墙等设计强化“年轻活力”体验。2014年3月底，运动经典系列（Originals）在德国柏林迎来新概念“Neighborhood”（社区）的全球首店，利用柏林3D城市地图来彰显品牌“街头潮流”。2014年，阿迪达斯计划将针对运动表现系列的Homecourt概念在纽约、巴黎、莫斯科等全球25个城市逐一推广。而运动经典系列的“Neighborhood”概念也将在6月展现于上海南京西路店，纽约、巴黎、首尔等城市亦蓄势待发。新概念主场、社区、舞台……眼花缭乱的概念接连推出，只因“消费者变得要求越来越高，他们来店铺不仅出于购买目的，还想体验品牌内涵。”阿迪达斯大中华区企业公关总监张绮婷（SabrinaCheung）告诉《环球企业家》。为什么是当前时间节点？“因为消费者准备好迎接新东西。”孔嘉艺回应。每个新概念都有其生命周期，正因为消费者需求的快速转变，此周期越来越短。Homecourt概念之前，2012年1月开幕的上海品牌中心使用“核心”（Core）概念；“Neighborhood”概念则是2008年推出名为“创作工厂”（Atelier）概念的继承者。泰德·梅哲于德国总部带领团队进行店铺概念生命周期管理，孔嘉艺作为大中华区零售业务副总裁则代表中国市场向总部发出当地消费者的呼唤：“是时候给消费者提供一点新鲜的东西了”。在孔嘉艺要求下，泰德及其团队去年多次飞来中国，“他们要知道什么体验是中国消费者没有过的，因为你需要让消费者记住你，并且愿意向朋友分享、愿意再回来。”除了泰德和孔嘉艺团队之外，开发店铺新概念的过程还有众多部门协调参与，况且要营造“体验”，地板、吊顶和灯光等室内装修改造只是“表面”，店内服务人员、门店与电子商务的连接性、售后服务等环节都藏着更深的功夫。为了配合“Neighborhood”新概念，店铺人员结构全新调整，每家店增设“活动专家”（ActivationExpert）一职—让层出不穷的音乐会、展览、艺术展等发生在店铺里，让店铺成为当地“社区”的文化潮流地标。三里屯店是落实Homecourt概念的全球首店，亦是全球第一家实施全新客户服务模式的未来店铺。当孔嘉艺再次走入三里屯店，并获得店员的大拥抱时，他相信这才是真正的“新概念”。他解释，“不是为每位客人都准备了一个拥抱，关键是‘主动权’，让店员觉得自己有自由和能力来做自觉正确的事。按照之前的客户服务模式，她绝不敢这样做。”新服务模式要求跳脱标准化的规范流程鼓励店员“做自己”。要让消费者在阿迪达斯的店铺中感受到与众不同的热情，那么店员们首先就要更具激情，激发其自主权便是方式之一。三里屯店整体布局的大胆之举便是设置“中心鞋类区”（Shoebase），即将店铺最中央的黄金区域全都留给鞋子。其背后战略支撑在于“我们希望更多的销售和利润可以来自鞋类”，阿迪达斯大中华区企业公关总监张绮婷表示。以往店铺的中央大多是模特综合展示衣服、鞋子及各类配饰，鞋品陈列货架在店铺尾部的墙边上。“兼具功能性和设计感的鞋子是独特销售点，Zara、优衣库等都不可能像我们这样做鞋子。”孔嘉艺向《环球企业家》解释。正是基于此一战略思考，鞋品成为了店铺中心。在Y-3子品牌的新概念设计中也遵循了该战略，中央亦留给鞋类展示区。不过具体呈现时，Homecourt概念以足球场看台的形式布置鞋类区，同时以数排足球场灯布置照明；而Y-3鞋区称为“鞋品圣地”（shoeshrine），鞋架由镜面鞋盒堆积而成，炫酷与摩登。中心鞋类区里还设有“鞋吧”（Shoebar），它呼应的是阿迪达斯“全渠道”的战略，意欲实现线上线下无缝连接。鞋吧是一张设有两个触摸屏的互动桌，把鞋子放在桌上，鞋中RFID芯片会被感应到屏幕上，显示该鞋的3D影像、历史及详细技术信息。如果这双鞋缺货或者断码，便可连接在线商店订购，直接调货送至家中。与阿迪达斯合作开发这套互动系统的StartJG公司的创意总监大卫·乔治（DaveJudge）表示，“零售的未来争夺取决于能否在店铺内提供最佳的数字互动连接。”当一家新概念店铺推广至各国市场，本土化不可避免，但全球品牌的一致性与本土个性化的平衡又需精确拿捏。Homecourt概念突出强调品牌的运动渊源，在全球范围推行时便基本保持统一和标准化。但是根据建筑特性又需灵活微调，比如三里屯店是全球最大面积的店铺，为了方便快速地将各楼层货品送达客人所在处，便专门开发了一套电梯送货系统。那个激动人心的通道入口也在现场实施过程中几经调整。入口应该开在哪个立面被反复斟酌。原本模拟赛场通道而设计的“黑漆漆的通道”，会让从三里屯开阔广场走进来的客人“产生隔阂感”，孔嘉艺便要求“让通道更明亮”。于是，一侧墙面改用透明玻璃增加透光，地面和天花板使用了温暖的原木色，最妙的是在长长的通道中增加了展架，比如展示了1976年起历次世界杯专用足球，“我们既解决了原来的问题，又让曾经黑漆漆的地方成了绝佳展示品牌历史的地方，很多客人在这里停留拍照。”孔嘉艺表示。运动经典系列天生与潮流街头文化紧密契合，为本土化提供更大施展空间。不过在运动经典系列上一代“创作工厂”（Atelier）概念中，全球一致性较高，每家店只留两把大椅子供各地艺术家创作发挥。而“Neighborhood”新概念本意是希望店铺成为当地社区中心。配合这一概念的原旨，阿迪达斯抛弃复制一个标准蓝色或绿色大盒子的方式，转而寻找与各地文化相适应的店铺外立面、装饰材料及店内图片方案。“没有一家店会看上去一样，每家店都会融入当地社区。”运动经典系列的全球负责人阿瑟·霍德（ArthurHoeld)曾对媒体表示。

【编者按】在过去不到一年的时间中，海淘行业被人为地被炒得很热，从政府到媒体，从企业到资本，俨然从去年被人人喊打、走私代购、见光死的灰色角落，瞬间被提升到了光明正大的跨境进口电商正规军的腔调。但作为跨境进口电商行业的先行者，洋码头CEO曾碧波认为，产业链和企业人才的发展节奏并没有因为政府关注、媒体炒作、各种资本注入而瞬间全部到位。“海淘”的前世今生大家习惯将跨境进口电商称为海淘。事实上，“海淘”这个词最早于2011年下半年出现在一个名叫“海外E购”(letsebuy.com)的小论坛。论坛创始人的初衷是教一些论坛上的朋友如何去国外网站购物，然后在国外找家物流公司将包裹运输回国这样一件事。所以，“海淘”的原始狭义解释是特指国内买家自行访问海外电商网站，下单订货到国外仓库，然后自己找国际快递转运回国的购物形态。而随着去年9月份上海自贸区“跨境通”平台上线，以及天猫国际的加入，再加上各大媒体的轮番炒作。到今天为止，“海淘”这个词俨然升级为描述所有可以帮助中国消费者从海外购物的产业，也就是跨境进口电商产业。但无论叫什么名字，号称中国电子商务最后一片蓝海的进口电商产业，现今存在着以下三个“一头热”的特点。第一个“一头热”：政策比市场热代购、海淘、转运这些字眼在去年上半年还都和走私、灰色、逃税这些字眼有着强烈关联，而不管有意无意，把之前这个看上去不那么性感的行业推到“风口浪尖”的恰恰是政策。2012年底，国家发改委联合海关总署推出关于促进跨境电子商务行业发展的文件，在全国范围内批准了5个跨境电商试点城市，本意是基于出口外贸不振背景下鼓励跨境出口电商。但实际上，我觉得出口电商的最大瓶颈现阶段并不在于国内政策，而在于国外市场。所以，最后几个试点都开始聚焦进口电商。在进口电商试点开展的过程中，有一个需要直面的问题是，目前中国进口电商产业根本还没有形成，只有一大堆水客倒爷，是一个只有下游没有上游的产业。所以在前期进行需求调研和企业访谈时，地方政府和监管部门暂时只能找到一些转运公司和代购网站。上述政策出台背景直接导致了今天进口电商产业里政府比市场热的现象。这个现象主要表现在两个方面：其中一个表现是，相关监管方案的出台或许超前。根据我们的观察，进口电商产业发展迭代至少还需要2-3年的周期。而目前各个试点口岸推出的监管方案，主要是基于保税区的备货和集货进口监管体系，这可能已经远远跑到了产业发展的前面。我曾反复强调，进口电商产业真正的上游是国外出口商，而不是中国进口商。对比下出口电商，大家就会明白。今天出口电商在国外还存在所谓的“境外进口商”么？互联网最大的贡献是“短路”——缩短产业链，上游直接对接下游。因此只要还存在中国进口商，这个链条就还没有得到完全的优化。今天监管方案中保税备货的进口模式是不错，但对于国外出口商来说可能还是太早了，因为今天他们连怎么做中国生意都还没弄懂。我什么都还没开始卖，就让我囤一吨货到中国保税区？有点不太现实。所以，我认为，目前的备货模式解决的不是国外商家的烦恼，而只是徒增中国境内进口商的烦恼。另一个表现是，试点口岸很多，扶持力度很大，但实际业务量很少。为了推动跨境进口电商试点发展，几个口岸试点单位都推出和提供了非常给力的政策和资源，比如绿色通关通道、备案产品免检、二线行邮税通关等，地方政府甚至提供各种费用补贴，外管局也特意配套颁发了17个跨境支付牌照以降低购汇成本。但从过去的一年效果来看，做的最好的一个口岸一年也不过七万票的规模，而淘宝全球购频道一天的成交量可能就不止七万单。这是什么原因造成的呢？因为，无论是备货还是集货模式，都缺少真正针对进口电商产业上下游的形态分析，尤其是上游出口商形态的分析。而上游的出口商根本还没开始打算做中国市场生意，所以不管政策如何给力，行业里玩来玩去的始终是一堆水货倒爷。很多人会问我，如果洋码头全部采用试点口岸的保税进口模式，是不是试点口岸的业务量就会大起来？我实话说，洋码头也没什么量，一天几千单，放在哪个口岸都起不了什么作用。洋码头辛苦做了几年，现在销售额也不过区区过亿，而随便几个大的淘宝店年销售额都过亿了。第二个“一头热”：下游比上游热海淘最大的兴奋点就是中国消费者的痛点。国内外物价的巨大差距以及国外产品品质正驱动着中国消费者成为发达国家眼里“走动的钱包”。国内越来越多的中产消费者开始意识到这个差距，更多的人开始尝试海淘，虽然很艰辛、很麻烦，但依然孜孜不倦、热情十足。海淘、代购、水货，这都是中国消费兴起过程中老百姓用钱包投票的结果和产物。但需要正视的是，不管中国消费者如何有需求，如何有钱，不管中国有多少倒爷，在今天这个产业链条里，上游还远未兴起。这中间，海外商家既存有不了解中国市场的信心壁垒，也有怕得罪现有代理商利益格局的原因。国外商家可能会拥抱前去旅游购物的中国游客，但是谈到通过电子商务对中国直销出口，到今天为止，真正采取行动并且有成效的不会超过个位数。以奶粉为例。中国妈妈对国外奶粉的需求很热。但国外又如何呢？各种禁售、限购、产能限制，上游真正的批发商和零售商完全对此无动于衷。有的更多是国外当地的黄牛倒爷到门店里扫货拿货，然后倒卖到国内。再举一例，最近新冒出各种海淘网站的普遍特点是只做下游，不做上游，即做信息抓取提供内容服务的多，实实在在做销售的少。即使要做销售，也都是找黄牛进的货。据我所知，某海淘网站订单量很大，但是取消订单比例超过60%。做互联网和做电子商务的最大区别是什么？区别就是纯互联网青年不懂零售产业链，不知道下游眼球多没有用，烧钱也没有用，烧的越大，骂的越多。第三个“一头热”：资本比企业热虽然洋码头不缺钱，但打年初以来，我们接待了不下20家投资机构。纵观行业里其他新兴的各种海淘网站，只要像点样子，故事讲的清楚，项目轻易拿几千万投资毫无悬念。按照雷军的名言：“站在风口，猪都可以飞起来”。现在跨境进口电商，也绝对成为资本市场的风口，电商大佬也都纷纷出手。不过可悲的是，即使是风口，能算的上是猪的也少的可怜。风一阵阵吹过，飞起来的是满地黄沙，一头猪都看不到。由于产业沉淀不足，去年底之前，行业里正儿八经做海淘，做进口电商的少的可怜，多的都是一些代购和转运网站，以及一些折扣导购论坛，远谈不上跨境电子商务。等到今年资本突然热起来了，风吹起来了，才突然冒出一大堆项目，很多都是深信雷军的名言冲着资本成立的项目。但是这些创业者们都忘记了：其实“风过之后，最先掉下来的就是猪”。今天的产业形态里面，主要有三拨人在玩进口电商。一拨是境内电商大佬，比如天猫、京东、1号店，这拨人玩的模式很重，走的也慢，基本资本是投不进去的。一拨是政府或者和政府有牵连的国企，比如各个口岸试点城市的各种交易服务平台，这部分资本根本不敢投进去。最后一拨人是各种互联网人士做的海淘导购代购网站，做的很轻，提供资讯导购等内容整合。说良心话，这些服务真心不需要太多资本，“北美省钱快报”这些内容服务商做导购，没有资本进入活的也很滋润。“美国购物网”、“毕德代购”这些代购网站也给中国消费者提供代购服务很久了，一直也都活的很自在。其实还有一拨人远在国外，但是他们自己都不知道该不该拿钱。这帮人就是那些海外的倒爷黄牛，他们手里优势就是有货，能搞定货源，台面上台面下的都可以搞定。但是拿风险投资貌似对他们来说还比较遥远。我的直觉是：可能还需要再等待半年到一年时间，这一批新成立的项目经过市场洗礼后，在真正一起推动整个产业链整合升级之后，市场上值得投资、也需要资本注入的项目才会更多。实际上，天猫国际在真正带动整个产业进行升级迭代。我建议，众多新成立的项目应该多跟随天猫的节奏进行垂直深度整合，建立自己的产业价值和壁垒。否则轻飘飘地随风而起、只会烧钱，等天猫产业链整合结束，你会连北都找不到。真正的威胁不是政策而是走私上面三个“一头热”，是我近期对整个产业的观察和思考，其实现在我很担忧。因为在繁杂的市场里、噪音太多的情况下，监管部门和企业的心态都会很浮躁，最终大家会忽略产业链里需要真正解决的问题，忽略进口电商健康发展的真正威胁其实不是政策而是走私。我一直担忧的最差情况就是大家忽略产业发展周期和节奏，毫无底线的竞争下去，最终逼良为娼、水货泛滥，政策监管没有信心，来个紧急刹车，那大家就都没得玩了！到今天看来，我这个担忧自然是杞人忧天，我非常欣慰地看到国家对这个产业的重视和支持，这个对于整个产业的健康发展至关重要。我也一直觉得各个监管部门不轻易下结论，不随意给行业戴上一个走私的帽子就已经很好了。事实上，相关部门只要基于现有的监管体系和政策进行局部微观的改良，比如提高入境清关效率，扩大无纸化通关范围，加大力度打击走私水货，对于今天这个产业阶段来说已经是功德无量了。

【编者按】三人可以成虎，也可能成“屎”。一个再好的商业概念，被咀嚼千遍，也变得乏味。O2O就在2014年遭遇了这样的经历。当平台模式被说尽、传统行业亟待互联网改造的时候，O2O似乎成了所有零售企业的不二法门。但实际上，又有多少从业者看清了其中门道？抑或只是拾人牙慧？所谓“学我者生，似我者死”，以下这篇文章，来自宝胜国际——国内最大运动服饰零售商——电商发展事业部总经理邢科春的思考，算是为那些走在O2O路上、即将成为“肥料”而不知的先行者们道上警世恒言。O2O铺天盖地，各种总裁班，呐喊着颠覆；各种所谓成功和不成功案例，好不热闹。仔细看看，除了口号，除了呐喊，似乎什么实质性动作都没有。作为一个苦逼的O2O探路者，我只想说：少喊颠覆，多想服务！通常是无知者无畏，唯一不缺的就是口号。但革命不是吹牛扯淡，而是要踏踏实实，一点点的推敲和改善。我们冷静的思考一下：1、颠覆，请问你要颠覆谁？2、你懂得被颠覆者的实力吗？他强大还是你强大？3、你看好了他的哪块肥肉？4、你用什么来颠覆人家？你尝试了吗？扩大规模和范围了吗？5、凭什么是你来颠覆？你的竞争对手是谁呢？6、假设你颠覆了之后，你怎么赚钱？7、螳螂捕蝉，黄雀在后，你知道身后又有谁要颠覆你吗？如果你没有影响到利益格局，那么你连成功的门儿在哪里都不知道；如果你影响到了利益格局，拜托你能够真的强大，可以颠覆，而不被对方打死。O2O里没有排山倒海式的颠覆，只有蹲下身子，倾听消费者的需求，一点点的微创新，顺应消费者的习惯，提供更加人性化的产品，提供更温心的服务。我们习惯了“打土豪分田地”消灭式的竞争模式，我们忽视了“润物细无声”的服务思维。O2O不是消灭谁，而是要思考更好的服务：1、消费者的需求是什么？消费者的痛点是什么？消费者能说出来的需求是需求，消费者自己觉察不到的需求，才更有价值。2、罗列了一大堆需求和痛点，如果让你做减法，只选择其中一个，你选择哪一个呢？3、如果这个需求被服务的更好，消费者愿意多付一块钱吗？4、你怎样做，你的目标消费者才会哭着喊着追着，拿着钞票来买你的产品？O2O只是一个工具，不是万能钥匙，针对不同的行业，不同的企业，甚至不同的地域，以“消费者主权”为思考原点，利用你的产品和服务，与消费者谈恋爱。什么叫成功？对于传统产业来说：1、产品开发更加符合会员粉丝的核心需求，投放市场的节奏更加精准，不早，也不晚。2、由于前置的需求调研和预定，生产的数量/配比，交付的节奏，交付的地点，交付的方式，刚刚好满足会员/粉丝的预期，加上一点点的惊喜尖叫。3、消费者吃了喝了玩了爽了，帮助商家口碑传播了；然后还想要你的产品。4、商家的口袋里多了净利润，也清楚的知道下一波需求和利润预期。此时，请你说“我成功了”。而在此之前，都是做梦，因为你随时会被市场打回原形。O2O是温水煮青蛙的渐进式，2014年不可能有什么过于成功的案例，大家都忙于技术闭环和系统打通，能够出来公开讲成功案例的，除了“叫兽”，除了阿里京东，又有多少实干家？所以，2015年会陆陆续续冒出端倪，暴露冠军相；2016年之后，才可能是成功案例一箩筐，而那时，大家忙着巩固地盘赚钱，谈成功有意思吗？春华秋实，就如农民伯伯到了秋天收获的季节，卖了粮食数钞票，你若问他，他只会憨厚的笑笑，继续数钞票。【关于宝胜】国内最大的运动品服装零售商，是nike、adidas、reebook、nautica、converse等诸多国际品牌在国内的总代理商。

【一起惠讯】6月23日消息，一起惠获悉，互联网女装品牌茵曼CEO方建华日前在微博上回应与韩后创始人王国安打赌一事，他表示，渠道变革的时代已经到来，未来手机渠道的购物，一定会超过70%。方建华在微博上谈到他与王国安的赌局，他称这并不是简单的一个赌局问题，而是正在发生的商业变革和渠道变革值得我们重视。茵曼目前在线上小有成功，但是有些人还是习惯于用PC端的思维经营品牌。方建华表示：“我做这个决心主要目的是害怕有人按照原来的惯性思维思考问题，我要他们离开我们现有的办公室就是为了让他脱开PC端的思维，重新定位和思考布局整个集团的移动端。”谈起茵曼未来在移动端的布局，方建华表示，这不是建一个App就可以的问题，作为一个品牌商，首先要思考的是如何让消费者产生消费行为。与顾客、粉丝建立强关系是手机移动布局的第一步，把这一步做好了，基本就等于移动端做好了。而关于互联网品牌的定位，方建华认为，传统的互联网的观点认为品牌定位要大，什么都做，要覆盖青少年、中年、老年，还要线下有几千家门店，这样的品牌这几年线上投了很多钱，甚至一天砸一百万，然而却收效甚微，这是因为在移动互联网时代，定位越大，意味着池子里的竞争越激烈，而定位于有个性、原创，小细分的类目反而都取得了巨大的成功，小而美的品牌，恰恰在互联网可以做的很大，因为互联网的销售渠道本身可以覆盖到全国，甚至全世界，这与线下的模式是完全不一样的。据一起惠了解，茵曼目前微淘粉丝271万。而根据第一季度的销售数据来看，无线端交易占比达到40%，流量占比更是达到60%。由此看来，老方所言的未来五年茵曼70%交易额将来自移动互联网并非故弄玄虚。早些时候，方建华在微博上“放炮”，称未来五年茵曼70%交易额将来自移动互联网，并因此和韩后创始人王国安打赌。

【编者按】日前，药监局发文，为处方药在线销售打开了一扇窗，这让苦候已久的医药电商企业守得云开见月明，寻觅到爆发增长的新机。对于相对后端的制药企业而言，则怀揣不甘人后的心态，也想搞出点动作，分一杯羹。处方药究竟给整个医药在线销售带来的是市场增量，还是换汤不换药，业内人士有着自己的见解。以下为一起惠与某制药品牌电商负责人（深喉）的对话：一起惠：制药电商这些年没有什么大的动作，好像风头都被医药B2C抢了。深喉：制药电商不太好做，就是没有什么方法。不像医药电商，（医药电商分两种，一种制药电商，一种药店电商。）制药电商没有零售权，没有零售权就没有货权。没有货权严格来说不算电商，只是通过药店手段来进行销售。制药厂这些年电商也没有形成一种比较好的思路，它只是这么简单的制药，可操作的东西少，可规划的东西也很少。制药电商跟传统的药店差不多。所以我们也一直在琢磨这块到底该怎么做。我看到一起惠的新闻说，医药电商政策要放开，特别是准许线上销售处方药，这对制药电商可能是个机会。公司在网上做一个小的平台就把中介商直接就甩了，直接对药店。一起惠：制药企业打算通过自建电商去中介化？深喉：制药电商原先建立渠道和传统渠道没有什么分别，现在反而有机会真正进入电商模式了。而且到时候就是B2B，而不是B2C了。一起惠：为什么会是B2B？深喉：制药公司未来的方向应该是把OTC（非处方药）变成单独的公司，把非处方药这块剥离出去，成为一个B2B平台，而不是在原有的公司体系架构内。很多传统企业做电商的配置是电商放在销售下面，但有些制药公司把它放在市场下面。在市场部，拿到的费用都是市场费用，投放的定位都是市场定位。对于电商目前的情况来说，我认为不太正确。电商还是接地气的，偏零售的东西多一些。一起惠：制药企业做电商的春天到了吗？深喉：我觉得药店可以发展，制药发展的机会不大。以后竞争也挺厉害。药店资源就那么点，谁家药都想卖。而且网上卖药不是所有药品都好卖。天猫主要靠那十几家药店，排在后面的销量都很有限。一起惠：但处方药的开放会带来市场增量。深喉：按照行业内的每年100%的增长，去年40个亿，今年整个市场估计得到一百个亿。其实买药的用户就这么大群体。假如线下占90%，线上只占10%，以后发展可能线下变成60%，线上变成40%，或者90%+40%等于130了。处方药开了之后肯定会增加销量，但是处方药安全是一个挑战。因为销售端的药店国家监管上很难万无一失。一起惠：除了天猫、京东这些综合大平台，医药电商谁做的相对好一些？深喉：现在几个B2C中，广州康爱多可能是平台销售最好的。上海华源也不错。健一网拿到风投，我估计它可能慢慢会做大。但是说严谨一点，整个医药B2C药品销售占的很少。主要还是围绕医疗器械、保健品、成人用品。其实大的药品在网上买是有好处的，不受仿制品的干扰，没有店员强制的促销。但是区别在于如果要增量的话，大的药品一般一线、二线城市生成率比较高，如果电商卖的比较多的话，就会抢他的线下市场。假如真的要增量，就要做更往下级的城市。但是城市越往下上网的人越少，去药店买药可能已经成为一种习惯了。这么看，三四线城市机会也不大，就是依托平台，看它们怎样去发展三四线城市网上购药。一起惠：京东很早就开始尝试O2O的方式做医药，今年京东的拓展方向也是三四线城市，医药电商可以在这方面多去尝试。深喉：主与京东、天猫O2O发展医药，要向三四线甚至五六线城市下沉，这种逻辑理论上其实是能带过去一些销量，但是要看下级城市总体的量能不能赶超一二级城市的总体的量。毕竟中国下级城市比较多此外，如果做O2O，线下药店肯定是哪个赚钱卖哪个，都愿意卖利润高的。一起惠：传统药厂想要在线上推广自己是不是挺难的？深喉：天猫有个品牌站，做一个小的健康平台，通过一些健康的知识，还有一些专家的问答，来拢住消费者，同时，药厂也能在这里做一些品牌宣传。比如仁和、同仁堂，可能都在规划医药馆，但是具体规划成什么样还不清楚，品牌站也是没有零售权的，顶多在上面做链接，链接到药店。你可以在这里有些投入，对整个消费者的购买转化还是有所提高的，对单个药店转化不会很高。因为天猫购物习惯还是要搜索，药品的搜索，病症的搜索，所以即使有些投入，对公司也没有什么影响。还是要消费者了解你的药才能增加购买力吧。一起惠：微信是个机会吗？微信建立了品牌对用户直接的链接。深喉：微信是建立了品牌和用户直接的链接，但是固定的用药群体每年是基本上保持不变的，唯一机会是抢你竞争对手的市场份额。你要通过这种病症的搜索来抢市场份额。一起惠：像什么寻医问药这种健康咨询类的APP是否是一种营销通路？深喉：逐渐会投一些广告，这类APP的目的是，消费者有购药的需求，上网去查，看完以后需要一个引导。一起惠：这种投广告相对于原先天猫内种是不是会有一些变化，比如说原先主要投天猫，现在会分流。深喉：也不是，像制药公司会先考虑投一些大的视频网站，还有电商平台，这种投放是面对整个市场。如果有特定需求的，就会很难精准投放。

【编者按】公交车，一个将人短期群聚起来的封闭场景内，连上wifi会发生什么？从事公交广告多年的七彩集团最想知道答案。与众多商业wifi运营商不同，公交wifi产品“e路wifi”的运营商一路热点并非纯互联网企业出身，而是老牌公交广告媒体“七彩集团”旗下的新锐部队。如何在帮助乘客打发公交车内无聊时间的同时赢得商机？一路热点CMO王斐琴向一起惠详细陈述了七彩传媒跨界移动互联网、布局公交wifi的背后推动力，以及“四年磨一剑”的坎坷波折。以下为一起惠与王斐琴的对话：破解户外广告之困一起惠：为什么七彩传媒想到涉足公交wifi？王斐琴：很重要的一点是想解决我们自己的困局。七彩集团是车内媒体起家，车内媒体有两个局限：一是广告效果不好监测，企业的决策人无法直观地看到广告展示和广告产生的价值；而是公交车广告位本身算是稀缺资源，客户不能同时使用广告和受众资源。另外，这两年传统媒体的增长几乎陷入停滞，尤其报纸、杂志下滑得非常厉害。与此同时，我们也关注到，广告主的投放意愿开始转向移动互联网。虽然目前移动广告还真没看到什么实际效果，但企业在传播规划里面一定会呈现出来。一起惠：从传统户外媒体转型移动互联网，七彩集团做了哪些尝试和准备？王斐琴：从2008年开始，七彩传媒就已经考虑转型，例如在椅背上做文章，注重与乘客互动。2009年，国家倡导智慧城市，我们开始着手研发公交车与手机的智能互动应用。2011年，集团层面开始与北京移动、华为建立三方合作，投入40余人的研发团队，正式落地wifi项目。2013年底，集团成立了全资子公司“北京一路热点信息技术有限公司”运作e路wifi，由七彩集团董事长邱朝敏先生亲自牵头，兼任公司CEO。从2009年组建研发团队开始，我们就做了大量的工作来促成这个事情，中间筹备的时间也很长，真正上线时（2013年1月份）的产品已经是第四代产品了。多方利益协调一起惠：e路wifi的定位和发展节奏是怎样的？王斐琴：之所以叫“e路wifi（一路wifi）”，是因为我们要覆盖用户出行各种场景（除步行外）的wifi，从公交、地铁、出租车到火车，都是我们未来要拓展的移动场景。目前e路wifi在北京地区覆盖的车辆已经达到9000辆，南京覆盖车辆约4000辆，上海、深圳、佛山、天津、杭州等20多个城市也在拓展中。另外，长沙的地铁已经跟我们签订协议，实现wifi铺设。今年我们已经实现全国20万个wifi热点的铺设，我们希望三年内这一数据增长到200万。一起惠：做公交wifi的门槛是什么？王斐琴：第一是移动场景下的wifi技术。这跟固定场景下的wifi技术有很大不同，难度高很多。第二是路由器设备研发，目前我们采取的是和代工厂合作研发。第三还要有运营商和业主（即公交集团）两方面的支持。运营商方面，我们此前一直跟中国移动有很密切的合作，所以谈合作比较容易。现在我们跟三大运营商都有合作，能拿到更优惠的流量价格。公交集团方面，由于前面也提到，wifi的铺设对智能化管理、乘客体验都有客观的效益，所以其本身就有拓展公交热点的意愿，谈合作也比较容易。一起惠：公交集团能从wifi铺设方面获得的利益点有哪些？王斐琴：除了给乘客提供更好的增值服务，还有一个很重要的价值是智能化管理。传统的公交集团智能化管理程度并不高，通常只能知道自己一天内的乘客总量，不能统计到单个人以及每个人的物理属性。比如它只能通过刷卡知道有多少人次，不知道有多少人（因为一个人一天可以乘车多次）。而公交wifi是能够收集乘客更详细的行为信息，任何一个乘客在公交场景下，只要和这个平台发生联系和互动，就会留下信息。我们可以通过公交wifi留取的用户信息知道每条公交线路的高峰期、各个站点客流量，通过这些数据更科学地调度车辆、优化路线。与电商的合作空间一起惠：从目前e路wifi的监测来看，乘客在公交车上使用wifi更偏向于获取哪类服务？王斐琴：目前看来，浏览新闻是最大需求，视频、阅听、游戏应用下载也比较多，电商网站的消费还不多，但流量网页，把商品放进购物车的行为还是有的。一起惠：e路wifi和电商企业有何合作空间？王斐琴：我们也正在跟不少电商平台谈合作，未来会专门针对公交场景的用户特征做特定的商品选购频道，而不是把所有商品都放上来，那就没什么实际意义了。公交人群跟一般人群还是有不一样，乘坐环境决定了点击的环节一定要非常便捷。有一个关于网购的统计数据是，通常情况下，一个消费者在网上从搜索到最终消费的平均使用时长在40分钟左右。而在北京，平均一个乘客乘坐公交车的时间是43分钟，这是09年的数据。现在可能有所减少，但其对于电商依然是有机会的，只是要通过更短频快的形式。高成本投入下的盈利想象一起惠：目前e路wifi的主要成本投入在哪些地方？王斐琴：一个是路由器硬件成本。在移动场景下，对路由器的技术要求比较高，相应的硬件成本也比较高。据我们了解，光北京地区就有约2.5万辆公交车，上海不到2万辆，因此要在全国公交行业推广，确实需要一笔不菲的投入。另外，与传统车身广告类似的一点是，为了铺设移动wifi，我们还是需要向业主方（即公交集团）缴纳一定的费用。运营商方面也有是一个成本投入点。我们和运营商的合作方式是：一路热点向运营商购买流量，然后免费提供给乘客。当然，独立子公司的人员、技术开发、运营等成本更是不必说了。所以综合起来，e路wifi绝对是一个“烧钱”的项目。我们一直有引入外部投资的打算，目前也已经跟不少天使投资在接洽。一起惠：e路wifi未来的盈利点可能会在哪些地方？王斐琴：目前，在游戏、电商发展不是很成熟的情况下，传统广告的迁移可能是e路wifi的一个重要收入来源。这段时期，我们将会借助e路wifi的移动入口对老客户做整合营销。但广告不会成为我们的主要目标，其未来在e路wifi的收入占比不会超过20%。e路wifi的真正目标是成为移动互联网入口，当入口优势形成后，应用分发、游戏研发、电子商务、O2O等商业模式都可以在我们的平台进行尝试。目前我们已经在和游戏厂商合作进行游戏分发方面的合作，乘客在公交车内下载手机游戏的应用，然后我们按照CPA、CPC等计费方式收费。

【一起惠讯】国内最早对移动电商的报道始于2008年，那一年淘宝高调上线手机网页版。2010年，淘宝和麦考林相继发布手机客户端。紧接着是2012年，凡客不断释放出移动端交易额猛涨的信号……从2010-2012年，淘宝、凡客、麦考林基本上是国内移动购物领域的最为高调几个的弄潮儿，京东、腾讯电商、唯品会、聚美优品则鲜有露面。进入2014年，移动购物市场风云突变，凡客、麦考林几乎都已淡出行业视线，曾经默不作声的京东、唯品会、聚美开始疯狂在移动端做文章，最出人意料的是，本来以为已经格局初定的电商行业内杀出一个“万能的微信”，让之前一骑绝尘的阿里巴巴倍感压力。市场份额：手机淘宝仍然是老大“相比三四年前，移动电商的地盘已经被重新划分了，小角色逆袭、狠角色淡出、巨头联姻的戏码开始上演。”一位关注国内移动电子商务格局的人士指出。一份来自易观国际的数据显示，在2012年，中国移动购物市场上，手机淘宝交易规模占比达到76.4%，说独占鳌头毫不为过，京东、腾讯电商、买卖宝、凡客等电商的份额都少得可怜。再来看看两年后的移动购物市场，淘宝依然是大多数手机网购人群的首选，但其在移动电商整体市场的地盘正在被一群新对手抢占。一起惠官方微信近期关于“你使用频率最高的购物App”调查结果显示，57%的受访者使用频率最高的购物App是手机淘宝，8%的受访者选择了手机京东，3%的受访者选择了手机美团，两年前市场占有率仅有3.9%的腾讯电商，如今已成为京东囊中之物——但腾讯却通过微信这一“新物种”重新获取了27%用户的垂青。曾经大张旗鼓进军电商的腾讯铩羽而归，现在一心做社交工具的微信却让移动电商甚至整个电商界风浪迭起，这让淘宝在移动端开始失控，同时失去安全感。因此，淘宝无线在去年一直忙着屏蔽微信、屏蔽导购，让自己越来越封闭。而它越是封闭，平台卖家就越是“不安分”，寻求更多的流量入口。横向PK:电商五虎各显神通一起惠调查了一批在手机淘宝之外有其它移动端销售渠道的卖家，发现京东、唯品会、聚美优品、微信等电商App成为近期受到卖家关注的几个“潜力股”。综合公开的资料以及卖家提供的信息，一起惠对上述几类电商App做了多个维度的对比。论用户基数，手机淘宝有足够的PC端“老本”，用户量在2013年就突破了3亿，早就与其它电商App拉开了距离——相比之下，京东App的1亿用户只能算“小儿科”，聚美优品、唯品会更不在一个层次。不过与微信相比起来，手机淘宝的用户量级也顿时相形见绌。公开报道显示，微信的用户总量在2013年突破6亿，正好是手机淘宝的2倍。而论购买力，唯品会和聚美优品的闪购模式在很大程度上秒杀了淘宝和京东这两个大而全的庞然大物。同样，京东虽然主力数码家电是标准品，但其单价更高，且对产品对比有较强的需求，因此用户决策也更迟缓。微信的购买力则基本上还是个谜。虽然京东近期宣称上线微信购物入口之后单日成交额相比之前“我的银行卡”下的二级入口翻了8倍，但长远发展商有待观察。另外，微信上基于公众号的微信商城销量更是寥寥，大多数品牌商目前对微信商城都是“刷存在感”“养着”的心态，收割期还远远未到。一起惠调查了一批在上述各个平台都有布局的卖家，从销售情况、平台系统、平台策略等方面了解了上述平台在移动端的不同现状。从销售情况来看，在PC端完全与淘宝、天猫不在一个量级的唯品会，正在成为对卖家极具诱惑力的移动销售平台。某知名户外品牌电商总经理向一起惠透露，其在唯品会的移动端销量占比已经略微超过天猫。“如果两个平台上都能卖出100件衣服，那么唯品会有30件是在移动端销售出去的，而天猫只有20件是移动端销售出去的。”根据唯品会财报，其在2014年第一季度的移动端销售占比已达到36%，今年4月份的移动销售占销售比例甚至已经达到43.6%。手机淘宝虽然也一直在强调流量的不断攀升，但从去年双十一披露的数据来看，其销售额占比为15%。从移动端的引流策略来看，唯品会也在做一些更大胆的尝试。上文提到的品牌商向一起惠介绍，唯品会已经在尝试手机端商品专供，商家需要对手机端平台进行独立供货，“而手机淘宝目前吸引用户的就是低价、低价、低价，手机专享价几乎成了唯一的杀手锏，这样带来的用户实际上并不忠诚”。再看平台数据的开放情况，除了手机淘宝能开放部分基础数据，唯品会、聚美优品、京东平台的卖家几乎都指出“数据太封闭”的现状。据商家透露，聚美优品对于运营、销售数据的管理上都采取封闭的策略。“我们不知道哪些订单和用户是通过聚美的移动端来的，哪些是从PC端来的，有时甚至连移动端男用户多还是女用户多都分不清楚。”一位化妆品品牌的创始人告诉一起惠。剩下的市场机会：移动导购崛起？除了唯品会、京东、微信等背景强大的平台，还有一个在移动端低调啃噬淘宝卖家和流量的势力是“导购类应用”：美丽说、蘑菇街、口袋购物等原来仰仗于淘宝而活的导购平台，都试图将卖家攥在自己手里，形成闭环数据的全新交易平台。去年曾有小型卖家向一起惠透露，其在半年内的成交订单中有81%来自移动导购平台口袋购物，因为口袋购物对销售的拉动，其直接从五钻卖家升级为皇冠卖家。很快，手机淘宝开始对移动端导购应用“耍心机”，例如在导购应用的商品详情页强制用户跳转到淘宝客户端，劫持导购App用户。在“享受”到淘宝种种冷遇之后，导购类网站均开始尝试自己拓展商户，自建平台。对于一些难以承担高昂营销成本、曝光率极低的卖家来说，拥有不少用户量的“导购系”网站具有不小的吸引力。根据蘑菇街的官方数据，其在推出优店平台（自有B2C平台）后，单月销售额即突破3亿元，目前注册用户约达8000万，其中手机月活跃用户超过3500万，超过60%的单月交易额来自移动端。而口袋购物的“微店”也在暗中“挪移”淘宝平台的卖家，在移动端帮助其实现一键搬家。一位关掉淘宝店、入驻微店两个月左右的女装卖家向一起惠透露，其日均订单已在200单左右。此外，还有一个手机淘宝潜在的大对手——拍拍网。此前在腾讯不温不火的拍拍网并没有独立的移动客户端，只有wap版页面。并入京东后，拍拍网被作为了重点攻坚项目，大有要重症旗鼓对战淘宝的气势，若能反击成功，手机拍拍无疑也将成为分食手机淘宝流量的重要角色。此外，特别值得关注的是，除了平台类App，品牌忠诚度较高的商家都已经纷纷开始自建App，尽管目前产生的销售效果有限，但品牌商对一款自有App的兴趣却在不断上涨。这可能是一个很多人曾经预测到结果、却无法预测进度的趋势。在一起惠日前举办的一场移动电商专题沙龙上，出乎意料的是，品牌商和开发者们最关心的问题不是在淘宝或者微信上如何布局，更是如何在自己的官方App上进行商品和流量的有效运营。这在某种程度上折射出品牌商们的忧虑。品牌商们相信，真正的移动时代一定是去中心化的。他们认为用户如果愿意在自己的手机上拿出十几兆的内存装在自己的客户端，是忠诚度的真实表现。在平台模式引导的前5年，平台以大规模的入口式流量和低价驱动了用户向电商的迁移，但并没有解决品牌商如何持续性发展的问题，“只有当一个用户是因为我的商品或服务，而不是因为平台的促销和低价而来，这个用户才是我们真正感到安心的。”一家在平台上成长起来的化妆品品牌创始人坦言，这是他对移动时代最新的认识。

【编者按】对于传统行业来说，O2O平台是一个更加高效的撮合交易，O2O其实是一个完成电商化的过程，而电商化的过程就是产生更好的交易和服务的体验。但是，目前电商行业O2O陷入“怪圈”——中介机构占有了大量的信息等资源——如何去中介化，成了整个行业高度关注的焦点问题。栾义来，原凡客副总裁，移动创新事业部负责人，日前出现在“亿邦疯人会”上。这篇演讲阐述了他对于移动互联网和O2O的一些思考，点出了O2O交易通道和利益格局的痛点，绝对值得一读。同时，感谢笔记整理者王清童鞋。1．移动互联网时代的商业民主化体现在三个方面：①持续的去中介化—信息不对称生意模式的逐渐终结；②平台的隐性化—让真正的生产者和消费者的链接；③消费者的接触-转化-维护的成本持续下降。2．O2O的所有细节内容，无非是为了吸引用户，再到最后的转化率。3．交易通道问题是传统企业存在非常难的一个问题，它对于线下的加盟商的管控力非常弱。管控力弱带来的问题就是库存无法统一。4．要做O2O首先要做的是打破利益格局。从商品生产一直到交到消费者手里有很多的利益环节，批发是第一的；在一个零售店里，导购是第二的，商场收益是第三的。如果要改变这个利益格局，让客户到网上买，那么加盟商怎么办？导购怎么办？商场的收益怎么办？5．所有的中介型行业超过85%都是营销机构。所谓的营销机构，传统的叫做集客，集客能力很强又把聚集的客人发放到那些和自己有松散的雇佣型关系的真正提供服务的人手里，自己再提供一个平台管理，这就是它做的所有的工作。6．中介型行业的第二个特点叫做集中采购优化成本，比如旅行社可以集中采购机票成本是比较低的。第三个叫做规范化的服务管理，所有的中介型机构都是有一套流程在管理的比如你去小区周边的我爱我家等等，你会发现是有管理流程的。第四个叫做交易信用的担保。7．大部分的中介行业都是以损害用户体验的灰色收入来赚钱的。8．生活服务类行业相比实物电商或者标准电商所存在的问题是它比不了价。9．所有的中介机构本身都是很低效的，却拿走了这个行业大部分的毛利。10．做O2O的第一个事情就是要建立一个可以评价的信用平台，这样才能让专业的服务提供者通过简单的平台来提供服务。11．线上机构包括O2O面临着很大的难题，因为中介机构掌握着很大的资源，甚至掌握了大量的信息源。本来你是想取代他们的，但最后你不得不与他们合作。12．要想在O2O平台上完成交易的话需要精确的库存，如果有一天我们做到SKU化做到库存化，我们就可以在网上做到一个公平的购买链接。13．避税，回扣这些中国特色的问题都是阻碍线上电商和O2O发展的问题。

日常生活领域还有很多没有被网络触及的，这些一旦被挖掘出来，都会孕育出大体量的公司，比如打车、买食品或者家政服务。Uber就是一例，成立两年不到的Instacart则是很有潜力成为下一例。之前我们曾多次报道过Instacart。Instacart采用商超O2O的模式，和本地大型商超（其中包括WholeFoods、Costco等大型连锁，也包括RainbowGrocery、Dominick’s等地区性品牌杂货店）对接，顾客通过Instacart的网站/APP可以直接完成下单，再有Instacart的自有配送队伍完成快速配送。之前做同城，Instacart能保证一小时送达。而现在Instacart已经在美国8个主要城市有了业务，配送时间延长到保证当日送达。Instacart之前曾获得红杉领投的650万美元A轮融资，一年时间又拿到巨额B轮，靠的是营收的快速增长，过去九个月里，它的营收涨了15倍，主要靠的是地理位置上的快速扩张。Instacart现已开通10个美国城市，据联合创始人Mehta称，扩张的速度是越来越快了，轻车熟路嘛。今年年底，预计会开通17个城市，明年年底希望能开通美国所有大城市。都是做食物配送，Instacart的优势是它不需要像亚马逊或者Google一样去自建物流仓储系统，而是借助本地商家的力量，自己做平台，沟通供需双方，自然扩展起来会快很多，一个半月不到就能在一个新城市玩起来。这种模式走顺了，会有可怕的力量。本轮融资由A16Z领投，同时合伙人Jordan也会加入Instacart的董事会，Jordan之前投过Airbnb，还做过OpenTable的CEO，兼具市场型和本地性公司的经验，能很好的帮到Instacart。他说食品是美国零售业中的最大头，而且这块市场几乎没被技术改变过，因此有很大的机会。这一领域现有的公司大多是自己来做所有事，就像Google和Amazon一样，但Instacart则是将已经有车和手机的人组织到了一起，为它所用。

记者从5月底举行的医疗器械质量万里行活动中了解到，北京市食药监局在北京市试点医疗器械第三方物流。据悉，这是继江苏、上海等省份后，全国率先开展医疗器械第三方物流试点的地区。而5月29日，国务院医改办主任、卫计委副主任孙志刚调研北京大学人民医院信息化工作并要求在全国范围内大力推广，则更将这一模式凸显出来。业内分析人士指出《医疗器械监督管理条例》6月1日实施，随着国家对医疗器械监管力度加大和医疗系统内控管理提高，医疗器械第三方物流将颠覆传统的医疗器械物流模式，将被更多的医疗机构、药械经营企业复制。医疗器械第三方物流是指建立在医疗器械供应链架构下，服务内容比较完整的专业平台。其运营模式以计算机网络技术为依托，以完善的医疗器械储运保障体系为核心，为医疗器械生产、经营企业和医疗单位用械，提供廉价、快捷、规范的新兴医疗器械物流综合服务平台。“北京地区医疗器械管理和运用问题比其他地区复杂，因为这里聚集了大量的高风险医疗器械企业和全国著名的大三甲医院。”北京市食药监局副局长卢爱丽指出，第三方物流模式的出现为进一步提升高风险医疗器械流通环节追溯能力和监管效能提供了很好的手段。与其他省份不同的是，北京市食药监局按照分类管理的原则，结合产品特性及流通环节风险点，对五类高风险医疗器械产品的物流管理进行综合评估后开展试点，一是骨科、齿科植入类产品，二是心脏植介入类产品，三是血液处理及人工器官类产品，四是一次性使用无菌耗材类产品，五是体外诊断试剂类产品。据悉，首批试点企业包括中国医疗器械有限公司、建发(北京)有限公司、北京美康永正医药有限公司、北京迈迪朗杰医疗器械股份有限公司，分别承担骨科植入类、心脏植介入类、一次性使用无菌耗材类高风险医疗器械第三方物流。近日，新增3家体外诊断试剂类、一次性使用无菌耗材类三方物流试点企业，分别为康德乐(中国)医药有限公司、中国医药(20.43,0.00,0.00%)对外贸易公司、北京伟康盛平医疗器械有限责任公司。“首批确认的医疗器械第三方物流试点企业均为物流保障和信息化管理等综合能力较强的企业。取得医疗器械第三方物流试点资质的企业，可以接受其他医疗器械生产、经营企业委托为其提供医疗器械产品的仓储和配送服务。”卢爱丽指出，以产品供应链管理为重点，一方面进一步完善北京市医疗器械储运保障体系，另一方面降低产品物流成本，促进行业持续健康发展。据她介绍，2014年，北京食药监局将建立医疗器械第三方物流技术指南，促进医疗器械经营环节储运渠道集中度，降低医疗器械市场流通成本，并利用第三方物企业信息化优势，强化高风险医疗器械产品追溯管理。物流信息化系统强化追溯管理据北京迈迪朗杰医疗器械股份有限公司副总经理赫先生介绍，目前国内医疗器械产品种类规格繁多，不同的产品有不同的流通模式和管理模式，经营流通企业是整个保障医疗器械质量安全体系中的一部分。“我们2013年11月取得北京市药监局首批医疗器械第三方物流试点资格，负责骨科、齿科植入类耗材。目前有专业的仓储设施，配送车辆，物流人才和全程追溯软件管理系统。”他指出，6月1日实施的《医疗器械监督管理条例》对高风险产品和植入类产品提出了更高的监管要求，更注重产品生产环节、流通环节和使用环节信息记录的完整性和可追溯性。他告诉记者，传统记录主要以表格记录为主，在数据量过大时，信息录入容易出错，查阅不便，检索不便，数据分析不便，需要大量的人力。因此，他们与计算机公司合作开发了基于互联网技术的追溯软件管理系统，使用一维码、二维码和RFID电子标签技术可全程记录产品的基础信息、技术参数、验收信息、入库信息、存储信息、出库信息、配送信息、患者信息、手术记录等数据。“追溯系统所有二维码内容都通过AES对程加密源内容，保证了二维码所包含信息的保密性。”赫先生指出，应用二维码与RFID的追溯管理软件系统基于互联网技术，可快速准确记录产品流通过程中的信息，同步完成上传，云备份，便于检索和数据分析。“北京模式”可在全国子公司复制“我们认为，最关键的是医疗器械产品的追溯体系。”中国医疗器械有限公司(以下简称国药器械)副总经理栾巍巍指出，现代物流信息化手段对产品的进、销、存、用进行系统性记录与管理，上下游的数据交换确保了公司经营的产品不管卖到哪个经销商或医疗机构，都能有追溯记录。在植入性或介入性等高风险医疗器械一旦发生质量问题时，问题产品在出厂、流通、销售、使用等各个环节都已留下清晰“痕迹”。通过加强与上游生产企业和下游医疗机构的对接打造无缝的产品追溯体系。北京市食药监局药品医疗器械市场监管处处长李江宁指出，通过开展医疗器械第三方物流试点，能带动行业整体提升产品追溯能力“一方面监管部门可通过流通环节的产品追溯记录，随时确定问题产品的状态和信息，快速实施应急反应。另一方面，还能及时发现制售、使用假冒伪劣医疗器械、违规重复使用医疗器械等违法行为。”流通环节的分类管理有别于注册环节的分类管理，这种管理模式有利于与医疗机构采购管理对接，有利于提升物流企业专业化和产品追溯精准化。“北京市有大约1.3万家经营企业，我公司参与北京市医疗器械第三方物流试点后，以计算机网络技术为依托，以完善的医疗器械储运保障体系为核心，可以为这些小企业提供第三方的储存与配送，做到集中收货、集中储存、集中配送，使小企业也能具备良好的产品追溯能力。”栾巍巍指出，建立这一模式对企业是多赢的。一是通过实现产品追溯信息电子化，降低了医疗器械的运作成本，节约人力成本，追溯效率和准确率大幅度提升。更多国内外企业愿意把代理经销业务或是仓储物流业务委托给国药器械。二是国药器械还积极拓展针对医疗机构的医疗设备、医用耗材和体外诊断试剂的整体集中配送业务，提升了市场竞争力和影响力。另外，监管机构、医疗机构、患者通过网上产品追溯系统可查询到以前不容易获得的信息，久而久之，便可打造出让患者放心的医疗器械诚信企业。“国药器械在北京的经验，还可在国药器械全国网络公司内复制，从而提升国药器械网络平台整体质量意识和管理水平。”她指出。作为国内最大的专业医疗器械经营企业，截止到2013年底，国药器械已在全国23个省、市、自治区设立了25家省级医疗器械经营公司、8家地市级医疗器械经营公司，初步形成覆盖全国的医疗器械流通网络。