9月20日消息，日前，航运电商平台运去哪透露了其“滴滴询价”功能的运营数据，自今年8月该功能上线以来，日均发布的询价量超过150次，成交量超过30单。运去哪相关负责人介绍称，该功能类似于滴滴打车，先由外贸企业发起物流需求，再将该需求推送给所匹配航线的货代企业，由货代企业进行单独报价，最后外贸企业自行选择合适的价格及货代企业。该负责人表示，通过“滴滴询价”功能，每个询价单将推送给超过100个所属港口航线的货代企业，平均可获得约6份的运费报价，一份报价平均反馈时长约5分钟。此外，运去哪针对货代企业的资质规模、过往接单情，将其划分为认证供应商、优质供应商和担保供应商三个不同等级，以供外贸企业选择。运去哪CEO周诗豪认为，在运价展示方面，当前航运电商多采用的“运价广场”模式（即由货代企业主动公布运价，外贸企业据此选择交易）具有一定的缺陷性，“运价广场模式是一个死胡同，并不能走通。”他解释到，在外贸企业层面上，航运价格具有非标性。以集装箱为衡量标准，运送一个和多个时的单价不同，而不同产品、货重的运价也不同，其价格无法被“一刀切”；在货代企业层面，其作为中间商，对于不同规模、资质的企业会提供不同的报价，此外，为避免遭上游船企业封杀，具有优势价格的货代企业不会公开底价，导致现在的航运价格，多非最优价；在平台运营层面，由于航线众多，“运价广场”模式需要大量人力维护，耗费企业过多精力。据了解到，“运去哪”于2015年2月上线，是国际物流服务的电商交易平台，为外贸企业提供海运订舱、拖车、报关、仓库内装、货运保险等服务。目前，已有江苏阳光、苏美达集团、江苏国泰、上海枫晴化工等多家外贸企业使用。

9月19日消息，日前，乐视移动与俄罗斯最大移动运营商MobileTeleSystems（MTS）签署战略合作伙伴协议。双方合作后，俄版乐2系列手机Le2及LeMax2也将开售。据乐视移动总裁冯幸介绍，乐视手机的生态模式将全面落地俄罗斯市场。通过覆盖终端、内容、应用、服务等多层次的生态合作模式，将乐视的完整生态系统共同带给俄罗斯的消费者，实现与俄合作伙伴，以及俄罗斯消费者“三方共赢”。据悉，乐视2016年最为核心的全球化战略，正在包括俄罗斯及东欧地区在内的美国、亚太、印度等全球市场同步推进。目前，乐视俄罗斯生态已在跨境电商和多媒体内容领域纷纷布局，将围绕平台、终端、运用、内容四个模块，通过用户运营及会员体系，让俄罗斯用户触及到乐视的生态体系。并计划5年内向俄罗斯市场投资5亿至10亿美元。据了解到，俄罗斯手机市场正处于高速增长阶段，且中国品牌正受到俄罗斯消费者越来越多的认可。今年，中国智能手机在俄罗斯市场占有份额首次超过30%。根据研究报告，2016年1至2月期间，俄罗斯市场总共售出120万部中国手机，同比增长50%。

校园贷市场正经历一场“浩劫”。趣分期宣布退出校园市场谋求转型，名校贷也计划升级现有校园贷平台，记者获悉，佰仟金融对学生分期业务也保持谨慎，下线了此类业务，市场认为是监管施压，另一方面校园市场坏账过高，推高了平台的成本，侵蚀了原本应得的利润，也令不少平台动了后撤的心思。但“禁得了欲望，禁不住需求”，校园贷市场会否真的消失？在采访过程中，不少业内人士认为，校园贷市场应该不会消失，未来应该是如何让校园贷变得合规。校园贷起家的趣分期日前宣布从校园市场向全社会信用卡消费金融用户转型，而名校贷紧随其后进行升级。同时有消息称，佰仟金融也将下线校园分期业务。一时间，校园贷行业风声鹤唳，不少人士认为，这些主要是缘于对校园贷市场的整治。近期，银监会以及各地金融办加紧了对校园贷的监管，在8月底举行的网贷监管细则发布会上，银监会发言人表示，对校园网贷拟采取“五字”整治方针，“停、转、整、教、引”。近段时间，重庆、广西、深圳及广州等地，也相继出台了校园贷的整改措施，而不少措施都以“负面清单”为主，可见监管整治的决心。多年以来，盘踞在校园金融领域的不仅有近来备受关注的互联网金融公司和电商企业，银行、小贷等机构同样也有参与。早在2009年以前，商业银行信用卡就进入了校园消费市场，但是由于银行对学生还款能力审查不严、学生消费缺乏自我控制能力等多方原因，银监会在2009年叫停了商业银行为大学生办理信用卡的行为，但这一市场仍然存在。近年来，随着互联网金融的发展，越来越多的平台开始进入校园分期市场，除了趣分期、分期乐以外的互金平台，还有京东白条和蚂蚁花呗都把校园定位为服务群体之一。据了解，当前校园借贷平台大致有两种类型：第一类是电商+金融，基于消费场景的模式；第二类则是现金直接贷款平台。但是，由于缺乏有效监管，数以千计的、良莠不齐的地方借贷公司也将业务触角伸向学生群体，有的以网络贷款形式出现在校园，有的直接以校内传单的形式出现，“裸条”、“暴力催收”、“超高滞纳金”、“超额授信额度”、“超高手续费”等乱象爆发，严重扰乱行业秩序。在监管逐渐趋严的背景下，校园贷平台会否逐渐消失？他们又将如何发展？南京财经大学中国区域金融研究中心教授闫海峰指出，“校园贷”本质上只是一种金融工具，具备其应有的工具价值。如果接受“校园贷”服务的对象能够挖掘其价值，培养正确的消费观和理财观，“校园贷”是利大于弊的。“按照各地监管原则，校园分期平台惟有转型一条路可走。”苏宁金融研究院高级研究员薛洪言认为。网贷之家首席研究员马骏认为，校园贷市场肯定不会消失，因为需求存在，近段时间出台的政策也并非一刀切，而是建议平台更加规范。对于校园贷平台适合转型的方向，马骏认为，可以随着毕业生的发展轨迹进行转型，比如目标客户为刚毕业没多久的学生、刚刚进入职场的新人，这样也能有效地控制平台成本。“校园贷本身并不是洪水猛兽，未来的重点应该是如何让校园贷变得合规。合规的校园贷，有严格的额度限制，有真实的消费场景，普通大学生在合规平台上的平均消费在3000元左右，在学生的偿付能力内。其实，不少专注于学生借贷的平台积累了不少‘白板’用户的信用状况，他们没有信用卡、贷款，在央行征信系统中没有记录，将大学生这个群体的征信信息纳入到全社会统一的征信体系，有利于国内不健全的征信市场建设，一些平台可以利用这些大数据发展新的业务方向。”一位业内人士分析道。

9月18日消息，日前，中百集团发布投资者公告，中百集团相关负责人介绍称，目前公司的仓储超市正在永辉的帮助下积极改造升级，两家合作正在全面开展进行。对于双方目前的具体合作情况，中百集团相关负责人介绍称，目前双方合作主要在两个方面。一是团队建设方面：包括中百引进永辉生鲜经营团队，组建中百经营分析团队支持团队，成立了生鲜事业部；依据永辉生鲜品类，进行公司生鲜品类梳理；建立标杆门店管理办法，实行门店生鲜布局优化调整，导入永辉生鲜运营标准及生鲜经营基本原则，借助永辉长半径项目推进生鲜经营联合采购，优化供应链，全面提升生鲜竞争力和盈利能力。同时结合永辉合伙人、绩效考核、干部评估等，因地制宜复制、推广激励政策，激发员工潜能，调动积极性。建立自主经营、互相学习、良性竞争的氛围。二是共用供应链联合采购。据其介绍，中百利用永辉长半径供应链优势，加快推行进口商品、酒类及OEM商品的联合经营采购。“今年1—8月，联合采购商品339个单品。”据了解到，在其超市生鲜改造方面，截至目前，已完成44家门店的生鲜调整。而中百方面介绍称，今年中百计划完成100家门店的调整。事实上，作为国有企业的中百集团，近年来，积极进行改革和转型。首先是在股权结构上，引进福建生鲜“巨头”永辉超市。截至目前，永辉超市通过旗下重庆永辉超市有限公司、永辉物流有限公司、永辉超市股份有限公司共持有中百集团20%的股份，为其第二大股东，而武汉市国资委通过武汉商联合武汉华汉投资共持有中百集团32%的股份，为其第一大股东。而成为中百集团第二大股东后，永辉超市今年才开始了对中百的明显运行影响，表现之一就是对中百超市的生鲜改造。据了解，今年3月，永辉超市派出了以福建大区副总经理程雪榕为首的一支23人的队伍飞抵湖北履新，而该空降团队的重要任务就是借助永辉生鲜经营的成功经验和运营模式，提升中百生鲜客流、客单，提升生鲜营运标准。其次是在人才改革方面，开始引进职业经理人。据了解到，2015年10月，中百集团发消息对外宣布，经公司董事会决定，中百引进由万明治、张黎、孙磊三人组成的职业经理人团队，其中万明治担任中百集团总经理。而万明治此前先后供职家乐福和苏宁，离职前为苏宁超市总经理。除了以上改革措施外，中百集团还设立投资基金，开始了生态投资培育建设。据了解，中百联合武汉商联和武汉中湖创投成立武汉东湖中百产业并购基金合伙企业。而大力的改革和各业务的升级调整培育造成的就是中百业绩的亏损。今年上半年，中百集团营收80.23亿元，同比减少6.77%，归属上市公司股东的净利润亏损达6245.6万，同比减少387.43%，而主营业务经营带来的净利润亏损8160.4万，同比减少18倍。有业内人士分析，未来一段时间中百集团的亏损还将持续。

9月13日消息，日前，京东集团与河北阜平县签署了农村电商及精准扶贫合作协议，双方将在农村电商领域展开合作，支持当地食用菌发展。公开资料显示，阜平是河北省农副产品出口基地县，气候适宜食用菌的种植。目前，阜平县香菇发展已覆盖全县7个乡镇，总种植面积670亩，共有329个大棚，年产香菇1000多吨。京东方面称，京东将加大对阜平县特色产品（香菇、大枣、西瓜等）的自营采购，建立阜平特产馆，助其打造网销品牌；建立京东农资服务中心，与其在种子、农药、化肥、农机农具、农技服务等领域展开合作；开展互联网+乡村金融试点项目，在乡村推动白条、小额贷款等金融理财产品落地；为县中贫困家庭建档立卡，并招收全职合同工人，提供五险一金。阜平县某食用菌核心园区负责人表示，线上是园区未来更为重视的市场。“通过和京东合作，将进一步打开线上市场，并提升品牌溢价。”据了解到，京东于2016年初同国务院扶贫办签署了《电商精准扶贫战略合作框架协议》，将共同探索“产业扶贫”、“创业扶贫”、“用工扶贫”模式，借助京东电商平台，推动“互联网+精准扶贫”战略。目前，京东已为46个国家级贫困县建立了特产馆，于31个贫困县开展了招聘工作。京东CEO刘强东曾表示，京东将立足一村一店模式，在200个贫困县和2.5万个贫困村开展电商扶贫，帮助贫困地区建设200家京东线上特产馆，对100万建档立卡贫困家庭的合格人员进行电商扶贫知识培训。据了解，京东并非第一个为阜平县建立特色馆的电商平台，此前，阜平县的电商创业园已于阿里巴巴集团达成合作，成立了农村电商体验馆——淘宝“特色中国·阜平馆”。

中国电子商务研究中心发布《2016年(上)中国电子商务市场数据监测报告》。报告显示，2016年上半年，中国电子商务交易额达10.5万亿元，同比增长37.6%，增幅上升7.2个百分点。其中，B2B市场交易规模达7.9万亿元，网络零售市场交易规模2.3万亿元。对此，中国电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任张周平表示，上半年中国宏观经济发展增速稳定，供给侧结构性改革加快推进，电商经济已步入平稳增长的“新常态”。2016年上半年，B2B继续发力逐渐成增长新引擎，面对风口，张周平表示，B2B电商需要不断创新形式，深入挖掘和利用电商的价值，打造完善的生态圈，以创新姿态提供更多增值的生态服务。2016年上半年，网络零售市场中移动端成为主战场，逐渐成为网购主要形态，品牌电商服务景气向上，电商渠道地位加强。报告显示，在电子商务从业人员上，截止到2016年6月，中国电子商务服务企业直接从业人员超过285万人，由电子商务间接带动的就业人数，已超过2100万人。直接就业人员方面，电商等新经济形态在多个方面改变了传统就业模式。随着电商及互联网的发展，全球化就业、创新性就业成为未来网络创业的趋势和方向。间接带动就业人员上，伴随着电商产业链不断延伸，从中涌现出大量新职业，创造出大量的就业机会与岗位。如电商物流、服务商等电商生态“新物种”的就业机会。

苏宁易购(www.suning.com)是苏宁云商集团股份有限公司旗下新一代B2C网上购物平台，是国家商务部公布的“电子商务示范企业”之一，现已涵盖传统家电、3C电子、母婴美妆、日用百货、家具建材、食品酒水、虚拟商品等全品类，SKU总数超过了500万。作为中国前三的B2C电子商务平台，苏宁易购基于集团的互联网转型战略，依托苏宁强大的实体门店、物流、售后服务及信息化支持，形成了全渠道融合的O2O模式，为线上线下的用户创造极致的购物体验。到2020年，苏宁易购销售规模将达到3000亿元，销售网络拓展至香港、日本、东南亚等地，技术创新、数据研究、仓储配送能力位居世界前列，成为中国领先的B2C平台之一。苏宁易购客服电话是多少？苏宁易购客服电话全国统一服务热线400-836-5365苏宁易购客服电话全国网上销售热线400-819-8198苏宁易购返利详情查看->点击查看登录用户通过一起惠去苏宁易购网上商城购物，最高可获得2.8%的现金返还！

9月8日消息，日前，京东企业购与联合利华、飞利浦、欧莱雅等世界百强外业签订合作协议，并就京东企业采购B2B平台“翼采平台”进行了讨论。据悉，此前，京东“翼采平台”与ABB达成了合作。据了解，“翼采”是继京东企业购“智”、“慧”、“云”三个采购平台之后，推出的又一个采购平台，通过Punch－outCatalog技术，以及主流EDIOrder技术，完成开放云和企业私有云ERP平台的连接和集成，将京东的企业采购页面嵌入到客户的ERP系统中，以实现京东在供应链、金融、大数据及企业级服务上的融合。京东大客户部总经理宋春正介绍道，对于外企来说，要想实现采购电商化，首先需要解决电商平台和企业内部ERP系统联接的问题。“为让外企客户享受到简单、便捷、高效的电商采购服务，京东推出了‘翼采平台’。通过‘翼采平台’的联接，把传统ERP场景和电子商务后台系统之间对接，从而改变了之前必须要在客户内部搭建电子商城的模式。”飞利浦（中国）投资有限公司服务采购总监王敏表示，“翼采平台能够对接ERP系统，让外企用户保持企业现有采购流程的同时享受到京东互联网化的商品采买、物流等服务。此外，京东金融服务可以支持账期问题的沟通。”据了解到，同作为企业购，阿里1688已与3M、ABB合作建立品牌站，并表示过将会与史丹利、英格索兰等企业达成合作。与京东合作的企业相比，阿里企业购的方向更偏向工业。

G20杭州峰会期间，加拿大、俄罗斯两国在阿里巴巴旗下平台天猫国际设立“国家馆”。至此，该平台已有16个国家馆。除了阿里巴巴，京东、网易等电商平台均相应设立了“国家馆”。相关人士认为，以阿里为首的中国电子[-1.78%]商务企业正着力构建全球电子商务平台（eWTP），将为全球消费者和企业提供更加自由和便利的“买全球、卖全球”服务，迎来全球消费的地球村模式。继5月宣布启动首个国家馆韩国馆之后，短短几个月间，天猫国际新增了美国、英国、法国、西班牙、瑞士、澳大利亚、新西兰、新加坡、泰国、马来西亚、土耳其等多个国家馆。G20杭州峰会期间，加拿大、俄罗斯两国国家馆也相继设立，加拿大总理特鲁多还亲临开馆仪式，推销本国的橡木冰酒、鲜活龙虾、深海鱼油、纯枫糖浆等特产。随着全球经济的提升、文化往来的扩大、国际贸易技术的发展，当前各国消费者正在不同程度地卷入一场“消费全球化”的大浪潮。阿里巴巴相关人士认为，中国市场消费需求日益扩大，未来几年也将保持高速增长，海外优质产品在中国具有非常广阔的市场前景。如何与中国的电子商务平台接轨，正在成为各国政府和商家的关注点。记者注意到，在各国国家馆中，国外企业在向中国消费者销售商品的同时，也在介绍本国的文化和风土人情，搭建起一个文化交流的平台。阿里研究院发布的《2016中国跨境电商发展报告》显示，2015年中国跨境电商零售交易额达到7512亿元，同比增长69％。预计到2020年，中国跨境电商交易规模将达12万亿元，占中国进出口总额的约37．6％；中国跨境电商零售交易额将超过3．6万亿元，年均增幅约37％，预计2020年跨境电商零售占比将超过30％。促进全球贸易增长是2016年G20杭州峰会的重要议题。在二十国集团领导人杭州峰会公报中，阿里巴巴董事局主席马云提出的全球电子商务平台（eWTP）被写入公报，获得了各界的高度关注。这也突显了以阿里巴巴为代表的中国企业在全球治理和全球贸易规则制定中的影响力。

日前，聚焦于新车电商闭环模式的要买车，推出一项无限货架产品策略。通过互联网手段，并结合已覆盖全国的线下供应链交付体系，要买车称，其将把几乎所有车款陈列在可无限扩展的电商虚拟货架上。而且和其它汽车电商不同的是，这些产品全部可以销售。某网看到，在要买车网站上，一句“主流品牌全覆盖”的文案已经被放在买车版块上端，下面从A到Z将汽车品牌依次列出，点击每个车品牌就会弹出可以出售的车型。据买卖车方面介绍，其平台目前已覆盖2万多个单品，80%的车款颜色。在要买车平台，消费者可以一次性查看在售品牌，并可以比选不同车型，享受透明底价，根据自己的喜好选择梦想色，自主选择保险、精品加装、贷款等服务组合。要买车还表示，以往的媒体型汽车电商仅仅通过虚拟货架解决了商品的陈列，但消费者实际需要购买的时候还是需要前往4S店，会受制于传统4S体系的采购与库存瓶颈。而要买车不同，其无限货架上的商品可以直接销售，因为他们将平台上的虚拟货架与线下供应链与交付体系做了结合。据中汽协发布的2015年中国汽车市场产销量数据显示，去年我国汽车产销量分别达到2450.33万辆和2459.76万辆。同时，有数据统计表明，目前汽车的在售单品已经超过4万个。而实体店提供的单品类型却有限，加上汽车客单价高的独特属性，每辆车平均十几万，购买决策周期较长。要买车称，基于这一背景，推出无限货架也是为了满足消费者的多样化需求。

9月7日，“互联网+”现代农业暨新农民创业创新论坛在苏州举行，阿里巴巴、苏宁、中国电信、中国移动等多家企业参展。上午，国务院副总理汪洋一行巡视此次展会，并对农村电商寄予厚望。农业部作为此次展会的主办方，旨在探索互联网和传统农业如何互相适应，解决现实问题。9月6日，农业部与阿里巴巴在苏州签署了农业电子商务合作协议。双方将在信息进村入户工程、农业电子商务、电商扶贫、电商培训等方面达成合作。协议约定，农业部和阿里巴巴将推出首批116个信息进村入户试点县，逐步推动双方资源共享。借此，农村淘宝服务站将为村民提供覆盖民生各领域服务，包括缴纳水电费、交通罚款，领取养老金、社保金，以及远程医疗。而在此过程中，可以实现数据的积累和分析，建立村民信用体系，方便其日后融资创业。最新数据显示，阿里巴巴农村淘宝已经覆盖全国29省300多个县的近1.8万村点，其中，已经有25省250县近6000个村点可以开展农村贷款业务。截止今年6月底，蚂蚁金服累计服务超过2200万三农用户，累计提供了约2800亿元资金扶持。在信息进村入户合作的基础上，双方将依托阿里巴巴农村淘宝平台，开展农业电子商务领域的全面合作。首批试点省份包括北京、河北、吉林、黑龙江、江苏、湖南、广东、海南、重庆、宁夏，共同打造农业电子商务新模式。同时，农业部和阿里巴巴还将联合举办“农村电商大学”，开展“线上＋线下”农村电商培训合作，在教学设计、师资力量等方面实现优势互补、资源共享。“农村的数据信息资源最为丰富，从遗传育种到生产管理，从质量安全监管到流通消费等，各环节都会产生大量的数据信息，是一座有待开发的金矿”。农业部副部长屈冬玉在论坛上提出，智慧农业将是大趋势，互联网企业在农村的投入也将催生出许多新职业和新产品，基于互联网的农村金融服务、分享经济等，都将成为新的经济业态。

惠惠在美国的转运渠道：1.美国标准配送：速度稳定，惠惠自动为您选择最优配送方式。若您的商品价格*海关个人物品清关税率小于50元，达到免税额度，则为您分配无税清关；若该价格大于50元，则按最低商品价格*11.9%预收关税（0元起征）。计重方式以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克45元，不足500克以500克计算，续重每100克6元，不足100g按区间上限。如400克45元，550克51元。运送周期在9-18个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策。2.美国ems配送：速度快，不预收关税，有一定概率（10%左右）被税，如被海关抽检到关税自理。计重方式以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克58元，不足500克以500克计算，续重每100克8元，不足100g按区间上限。如400克58元，550克64元。运送周期在7-15个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策。3.美国关税补贴配送：预收关税为零，也即补贴全部关税，速度较慢。某些商品不能选择此渠道（如价格超过1500元的包裹、电子产品、表、奶粉等）。计重方式以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克45元，不足500克以500克计算，续重每100克6元，不足100g按区间上限。如400克45元，550克51元。收取商品价格的6%作为转运包税、仓储服务费。运送周期在18-25个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策。惠惠在德国的转运渠道：1.渠道特色：预收关税为零，也即补贴全部关税，速度较慢。某些商品不能选择此渠道（如价格超过1500元的包裹、电子产品、表不能选择此渠道；包不超过一个，包裹重量不超过4kg）。2.运费：以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克55元，不足500克以500克计算，续重每100克8元，不足100g按区间上限。如400克55元，550克63元。另收取商品价格的6%作为转运包税、仓储服务费，目前服务费限时免费。3.配送周期运送周期在18-23个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策惠惠在日本的转运渠道：1.日本标准渠道：采取个人物品清关模式，预收关税多退少不补。一般运送时间在6~11天。如果您结算的订单中包含食品、化妆品、电子产品等品类的商品，根据相关法律法规，该渠道不支持转运，默认选择ems转运配送。计重方式为首重500克/38元，不足500克以500克计算，续重为100克/6元，不足100g按区间上限计算。如：400克=38元，550g克=44元。2.日本ems：ems采取的是邮政清关策略，所以有一定的概率被税。如果被海关抽检到则需自理关税。一般运输周期在4~9天。EMS运费计费规则如下（官网为日元报价）：https://www.post.japanpost.jp/int/charge/list/ems_all_cn.html3.日本关税补贴配送：预收关税为零，也即补贴全部关税，速度较慢。某些商品不能选择此渠道（如价格超过1500元的包裹、电子产品、表、奶粉等）。运费以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克45元，不足500克以500克计算，续重每100克6元，不足100g按区间上限。如400克45元，550克51元。另收取商品价格的6%作为转运包税、仓储服务费运送周期在12个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策惠惠在德国的转运渠道：1.德国关税补贴配送：预收关税为零，也即补贴全部关税，速度较慢。某些商品不能选择此渠道（如价格超过1500元的包裹、电子产品、表不能选择此渠道；包不超过一个，包裹重量不超过4kg）。计重方式以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克55元，不足500克以500克计算，续重每100克8元，不足100g按区间上限。如400克55元，550克63元。收取商品价格的6%作为转运包税、仓储服务费。运送周期在18-23个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策。

9月7日消息，日前，中百集团发布今日投资者公告，中百集团董秘杨晓红表示，上半年，中百集团进行变革转型调整，不断扩大生鲜经营，重塑购体系，强化商品源头直采。对于上半年中百集团生鲜业务发展情况，杨晓红向各机构投资者介绍称，上半年生鲜业务主要在忙两件事。一是通过引入永辉生鲜团队，从管理模式、布局规划、经营方式、人员管理等方面，导入永辉超市红标店经验。“上半年已完成6家，7月起加快调整速度，截止到9月2日，共完成44家门店的生鲜调整，其中市内30家，市外14家。今年全年计划完成100家。”杨晓红介绍称。二是推进了仓储、超市公司生鲜统采统配。仓储公司水果类别直采统配已覆盖至市内、市外门店，门店占比达68.71%；超市公司全力推进生鲜门店蔬果直采经营。同时，着力推进社区超市转型发展。除了生鲜业务，在便利店方面，据了解到，今年2月份，中百集团全资子公司中百超市与日本国株式会社罗森签订《区域使用许可合同》，中百超市获得湖北省使用“罗森(LAWSON)”品牌开设便利店的加盟权利，成为罗森公司在华中地区湖北省指定的唯一区域被许可人。对于目前罗森便利店的进展情况，杨晓红等中百相关负责人表示，中百超市成为罗森特许区域加盟商后，内建团队，外学罗森商品配置、营销方式、门店运营等标准模型。截至目前，第一批中百罗森6家门店顺利开业。而亿邦动力网了解到的数据显示，已开业的中百罗森加盟店门店销售同比翻番，毛利率提升了5%。“我们计划今年将开设40家中百罗森店，其中年底会开设少数加盟店，相关工作正在抓紧筹备中。”杨晓红等中百相关负责人介绍称。此外，对于上半年中百的经营工作，杨晓红等中百相关负责人总结称，主要围绕五个方面“忙活”。一是采购体系方面，重塑采购体系，强化了商品源头直采。二是商品结构方面，进行变革转型调整，不断扩大生鲜经营。三是门店升级方面，制定门店SOP标准，促进门店规范管理。四是在业务调整方面，推进与罗森合作，实现中百便利店业务的开放合作模式。五是资源整合方面，加强多方合作，不断盘活中央大厨房，整合物流资源，构建大物流发展战略。对于上半年中百营收情况，据了解到，上半年实现营业收入约80.23亿元，同比减少6.77%，主营业务收入净利亏损约8160万元，同比减少18倍。从业务方面来看，上半年超市实现营业收入74.62亿元，占公司总营业收入的93.01%；百货实现营业收入5.72亿元，占公司总营业收入的7.13%。值得注意的的是，上半年，中百集团广告费支出约253.1万，同比减少一半多。中百方面预计，截至今年第三季度，公司累计净利润亏损额在1.6亿到1.85亿之间。股权方面，截至目前，武汉国资委通过旗下武汉商联股份有限公司和武汉华汉投资管理有限公司，共持有中百集团32%的股份，为其控股股东，而福建永辉超市集团通过旗下重庆永辉、永辉物流等公司共持有中百集团20%的股份。

"海淘一族”的福音来啦！9月2日，广东省首个基于电子口岸平台的跨境电商商品溯源平台在广州空港经济区正式启动上线。通过该平台，每件跨境商品将贴上唯一的“身份证”二维码，消费者可扫码快速准确地查询到商品相关的21项溯源信息，有效解决跨境电商商品追溯难、维权难等问题。跨境商品有了二维码“身份证”据广州机场出入境检验检疫局相关负责人介绍，平台依托广州电子口岸平台优势与数据共享机制，利用公共数据交换平台，以二维码为载体，通过先进的技术快速链接和处理，精确标识商品的每一个单体，保证防伪溯源的便捷性及准确性。企业在领到二维码标签后，需在入仓理货时将其粘贴到跨境商品的最小销售包装上，并登记标签与商品关联信息。在出仓时再次扫描标签，即可关联标签和运单。这样，消费者在拿到商品后，通过二维码扫描或网页平台（http://www.singlewindow.gz.cn/swcbec/goodsSourceSearch.jsp），便可方便地查询商品的原产国、生产厂家、商品备案号、跨境电商平台和电商企业信息、口岸物流信息等21项溯源信息。而通过该平台，可让企业和监管部门的数据进行对接，监管部门也建立了一个“源头可溯、去向可查、责任可究”的高效监管体系，全面提升空港跨境物流效率。笔者了解到，溯源信息平台还可将检验检疫部门收集的国内外相关商品的质量信息、疫情疫病信息、贸易性技术壁垒措施、口岸日常质量监管数据、各级专项质量抽查数据、消费者投诉反馈信息有机结合，形成质量安全的大数据，检验检疫部门可依据大数据对商品进行综合风险评估，并根据风险评估的结果分别采取风险提示、风险预警等风险措施，实现基于大数据的科学监管。据了解，目前已有威时沛运集团有限公司、荟星电商等两家公司作为试点，率先使用溯源平台，而中远航运等其他三家企业也在信息对接当中。将建立不诚信企业“黑名单”据透露，在未来，跨境电商商品溯源平台将推广到广州空港经济区所有跨境电商企业，并将追溯到海外，在海外厂家和原厂地都建立溯源体系，丰富跨境商品的溯源信息。而这些信息也会通过物联网和大数据技术，进入对跨境电商平台和电商企业的监管体系中。根据这些信息，广州空港委和广州机场出入境检验检疫局还将研究建立企业推荐机制，实施以诚信评级为核心的企业分类管理，以商品风险分析为基础的商品分级管理。据介绍，届时企业的诚信评级将分为一、二、三、四个级别，四类企业属于不诚信企业，将进入“黑名单”，定期向社会公布，并成为重点检验对象。广州空港委副主任冯志坚在启动仪式上表示，此前，空港经济区已经实施了空港口岸查验配套服务费改革试点、推广应用国际贸易“单一窗口”、推进“三互”大通关改革等措施，有效降低进出口通关成本，提升口岸运作效率。作为“三互”大通关改革的一项重要内容，跨境电商溯源平台的上线运行，可叠加已有的政策创新优惠，将进一步释放改革红利，实现企业、监管部门、政府三赢的局面。推动跨境电商行业健康发展据笔者了解，在今年上半年，广州跨境电商增长进出口总值51.3亿元，增长94.6%，总体规模继续位居全国试点城市前列。而空港经济区作为广州跨境电商发展的“主战场”之一，吸引了广州白云国际物流有限公司、威时沛运、恒汇物流、中外运等多家大型跨境电商平台及企业，为广州外贸经济增添了新的增长点。但跨境电商商品质量隐忧却不容忽视。2015年，质检总局对通过跨境电商渠道进口的儿童消费品开展质量抽查，抽查不合格率达33%。与此同时，假货的负面新闻也伴随着跨境电商的发展而不断出现，并呈增加之势，严重损害了国内消费者的权益。然而，与一般贸易相比，跨境电商有贸易碎片化、商品多样化、交易虚拟化的特点，按传统模式检验检疫质量监管难度很大。而跨境电商商品溯源平台通过对商品基本信息、电商企业信息、跨境物流信息、消费者信息进行有效关联，形成了商品从源头到物流再到反馈的闭环监管链条，有效解决跨境电商商品追溯难、监管难、维权难等问题。目前已纳入平台试点的威时沛运集团总裁助理王宏婕也表示，这种从源头上为跨境商品品质把关的做法，为消费者提供了质量安全保障，同时也激励跨境电商企业维护信誉、增强消费者信心，在一定程度上可以淘汰不良商家，从根本上推动整个行业的健康可持续发展。

9月5日消息，B2B汽配平台快准车服日前宣布将支持内部员工返乡建立起分站。据官方介绍，与其他服务站一样，总部在产品、运营、技术、销售等环节都会给予员工同样的建站支持。同时，快准车服还将对内部员工返乡创业给予额外的资金支持。据了解，快准车服是一家B2B汽配采购平台。通过整合上下游汽配供应链，快准车服希望以“线上平台+线下服务站”的O2O模式，为全国修理厂提供一站式的汽配供应服务。同时，依托蓄电池生产企业巨江集团十余年的经销商渠道与资金，快准车服迅速在浙江地区建立起五十余家线下服务站，并以每月十家的速度布局江苏、安徽等浙江周边市场。“汽配产品SKU多而复杂，客情关系需要靠长年经营维护，所以要进入汽车后市场，以往的从业经验很重要，这也是外面很多人没办法进入这个行业的门槛。而现在，得益于汽配销售的数据化、系统化和快准车服总部强大的后援，各地线下服务站的汽配销售工作变得不那么复杂。”快准车服运营总监周军告诉说。据了解到，除了各地服务站以外，快准车服总部已拥有近200位员工。除了前期几位创始团队成员来自巨江集团，其余的几乎都是来自全国各地汽车后市场行业从业人士。而从目前已经建站的服务站来看，除了原先巨江集团的蓄电池经销商体系内转化的快准车服线下服务商以外，已经有越来越多巨江经销商体系外的商户开始加盟快准车服并建立服务站，这其中甚至有汽车后市场行业外的商户。据介绍，快准车服内部已有越来越多的员工返乡创业建立基站，总部除了会给予产品、运营、技术、销售等支持外，资金是一个员工所面对最大的问题。周军表示，目前公司内部正在制订相关政策，为返乡创业的员工提供金融方面的帮助与支持。据悉，快准车服成立于2015年8月1日，总部位于浙江杭州，是一家面向汽修企业的B2B在线商城，主营产品为汽车配件。目前，快准车服自建区域总仓和服务站子仓，公司已和博世、辉门、曼牌、盖茨、U2、飞利浦、巨江等国内外知名企业达成战略合作关系。创始人蒋仁海也是汽车蓄电池制造企业巨江电源的创始人。因此，快准车服在创业初期就获得了巨江电池5000万元的天使资金。

无论中国电商巨头AlibabaGroupHoldingLtd.(NYSE:BABA)阿里巴巴怎么努力宣传其在打假方面的举措和成果，其实际行动仍一直饱受零售行业批评。上月底，包括FrenchFederationofLeatherGoods法国皮革制品联合会、theFederationoftheSwissWatchIndustry瑞士钟表工业联合会等在内的12家全球最知名的行业团体、协会致信阿里巴巴称，阿里巴巴尽管采取大量步骤试图解决假货问题，但是其试图永久解决假货的大量承诺都未能兑现。在信件中，上述组织表示，品牌试图相信阿里巴巴的打假诚意，但阿里巴巴的反复承诺不得不让品牌去关注其实际改善程度，可惜的是，品牌对阿里巴巴的信任一直被透支。上述信件正发于敏感时期，因为U.S.TradeRepresentative’sOffice(简称USTR)美国贸易代表办公室正在征集公开评论，以讨论将哪些国外网站加入“恶名市场”名单。以售假而臭名昭著的Taobao.com淘宝网在2011年被USTR加入“恶名市场”名单，不过随后的2012年与搜狗等中国网站一同被剔除出该名单。但是在此之后，由于对阿里巴巴打假的不满，代表超过1000个美国品牌的AmericanApparel&FootwearAssociation(简称AAFA)美国服装鞋类协会一直呼吁USTR再次将淘宝列入“恶名市场”名单。9月1日周四，AAFA再次表示，没有看到阿里巴巴在打假方面得到改善，淘宝网依然充斥着假货，且投诉过程依然繁琐、复杂。伴随着阿里巴巴在美国上市，不得不承受更多的市场压力，该中国电商巨头面对品牌的压力亦愈来愈大，加之集团创始人马云诸次“大嘴”，放出“假货比正货质量好”、“宁愿赔钱”、“Gucci凭什么卖那么贵，应该改变商业模式”等令人跌眼镜的言论，零售商对阿里巴巴的售假行为抗议亦日趋强硬，尽管阿里巴巴同样以强硬作为回应。其中最强硬的组织为AAFA，该组织多次对阿里巴巴售假进行谴责，并一直呼吁用终极办法对付阿里巴巴，也即是希望USTR再次将淘宝加入“恶名市场”名单。另外，奢侈品牌Gucci古驰同样一直就售假问题对阿里巴巴在美国提出诉讼，尽管纽约曼哈顿地方法官KevinCastel在本月初以证据不足判定Gucci对阿里巴巴的欺诈行为诉讼不成立，不过相关侵犯商标权的诉讼仍在进一步审理。不过无论如何，从全球品牌、零售商对阿里巴巴的售假抗议来看，阿里巴巴的“假打”显然比“打假”更加深入人心，今年公司加入InternationalAntiCounterfeitingCoalition(简称IACC)国际反假货联盟再被除名的“闹剧”便是证明。

9月3日凌晨消息，今日有消息人士透露，国内老牌二手车电商车易拍将于近日完成下一轮融资。资金体量约为3亿元人民币，领投方为国内某知名汽车产业集团。上述消息人士告诉说，车易拍本轮融资在现金体量上会小于前一轮，她们主要看重汽车产业集团提供的车源及其他产业资源。为此，向车易拍方面求证。车易拍方面独家回应称，公司确实在进行下一轮融资，具体内容将于近期发布，暂时不方便进行详细的回应。据了解，2015年2月，车易拍完成了1.1亿美元的D轮融资，由人人网领投，红杉资本、经纬中国、晨兴创投和中信资本等老股东继续跟投。2016年1月，车易拍宣布完成1亿美金的D+轮融资。但车易拍明确表示，本轮融资完成后，公司仍将聚焦于B2B的交易和金融战略，专注于更多元的交易和金融产品的开发，及全国一体化交易的标准化服务体系的优化建设。同时，还注意到，有传闻称，车易拍资金链即将断裂，公司不足以支撑一个月。车易拍对此表示，对有心人士传播的不实信息，公司不予置评。据悉，车易拍在模式上专注于2B，服务的客群也主要集中在车商和B1（B1：厂家经销商4S店，B2：车商）车源方面。在盈利方面，车易拍坚持收取车商3%的服务费，其金融、延保产品也在陆续完善中。

短短两年半，京东金融已发展了消费金融、供应链金融、财富管理、众筹、支付、保险、证券七条业务线，旗下白条、众筹等产品更牢牢占据消费市场，整体估值超过460亿元人民币。根据彭博行业资讯6月底发布的一份报告显示，京东金融已被列为当前国内新金融行业领头羊之一。京东金融CEO陈生强表示，京东金融的成长借助于京东的整体数据优势，但更要“走出京东”，做一个不依附于京东，拥有自己流量和底层技术优势的公司。陈生强的愿望正在慢慢实现。在陈生强的概念里，互联网金融是个伪命题，从表面理解就像是在跟传统金融机构对抗。他表示“并不认同互联网金融这种说法”，他认为作为拥有很强互联网基因属性的京东应该充分利用现存的以及潜在的数据和技术优势，做好底层的技术架构和风控管理，并向传统金融机构输出这种核心能力。率先提出“金融科技”概念，也是京东金融的核心定位。近两年，京东金融借助京东自有大数据优势树立起了供应链金融、消费金融等几大块强势业务。另外，还注重通过投资成熟的数据公司建造有效数据模型。以供应链金融为例，在京东金融做这块业务之初，和银行合作审批放贷效率很低，供应商体验不好，后基于京东金融大数据风控方式，利用京东电商零售链条上的现金流，设计了产品“京保贝”，不仅有效控制了放贷风险，还把放款周期从四五天缩短到了3分钟，在线一站式操作，提升了金融效率。陈生强对数据有着天生的敏感，数字化的思维模式是他审查自纠的主要方式，而这种习惯自从2007年他入职京东担任首席财务官之时就已经养成了。陈生强用了五年时间，搭建了整个京东集团的经营分析体系，通过设置1000多个数据指标，帮助刘强东实现通过数字化管理优化业务流程。陈生强对媒体表示，京东金融下一步便是打造开放生态，将自身能力实现对金融机构、非金融机构的输出，走出京东，成为一家能够与外部机构合作共赢的真正的金融科技公司。

在哪种场地跑步？对于初入跑场的新手，看到合适的场地直接就开始跑，其实，不同的场地，对身体的冲击、跑鞋的选择、锻炼的效果都有差异，较硬的路面，跑起来省力，但身体受到的冲击较大；较软的路面，虽然对关节和骨骼的压力较小，但有些费力。最好的场地？自然的就是最好的，这句话用在跑场的选择上也是合适的。就拿这个星球最会跑步的肯尼亚人来说，广阔的非洲大地，并没有那么多柏油路和水泥路，最多的就是天然的路面，这种地面踏实，软硬适中，不会对身体造成冲击，是良好的天然跑道。这样的场地对身体冲击不大，避免了身体长期疲劳，容易跑出好成绩。以下就列举几个常见的场地，仅供跑友们参考：【1】柏油路优势：1，路跑比赛常用场地，可以模拟比赛的真实脚感。2，路面的摩擦力和硬度都较高，跑起步来不费力。3，路途风景变化多样，不会单调。劣势：1，路面相对较硬，跑量过大、跑姿不对时易累积压力和疲劳。2，交通安全问题，尤其夜跑更需注意。【2】操场优势：1，操场的塑胶跑，软硬适中，不会对身体造成负担。2，安全性，一般不会有机动车和非机动车辆。3，路面平坦，不易出现崴脚等意外。劣势：1，多数人习惯逆时针跑，长久下来可能会左右腿肌力不均。2，由于只能绕圈跑，容易产生感官上的疲劳。【3】水泥地优势：1，除柏油路外最常见的路面，以公园和人行道为多，相对安全。2，路面相对平坦，坑洼较少。劣势：太硬！太硬！太硬！对膝盖，脚踝冲击较大，跑量大时会身体冲击较大。【4】草地优势：1，路面较软，对身体的负担较小。2，遇到有变化的路况时，对关节、腿部肌群较好的训练。劣势：1，草地坑洼较多，扭伤脚踝的几率较大。2，受中外观念影响，国内合适的草地过少。【5】沙地优势:1，沙地极其柔软，对身体的冲击较小。2，沙地结构松散，是锻炼良好跑姿的理想场地。劣势：1，由于场地过软，跑起来极为费力，对小腿影响较大。2，场地太少！临海城市除外。【6】跑步机优势：1，安全！跑步机一般在室内，安全性是最大优势。2，跑步机一般有多种模式，适合多种人群。3，可以不受环境的影响，尤其是北方雾霾天劣势：1，由于在室内，容易产生单调枯燥的感觉。2，跑步机一般自带缓冲保护，长期跑对双腿肌群不利。说了这么多，最关键的不是这些路，而是开始奔跑。用先辈的话，“有条件上，没条件，创造条件也要上”。

9月1日消息，有消息人士透露，上美集团（原韩束）将用其高端品牌必优兰发力微商，将该品牌定位为微商渠道专属品牌。据了解，必优兰在消费者定位、产品功能和定价上都较韩束有更高的战略定位，但品牌知名度远不及韩束。业内人士分析，此次必优兰布局微商，或复制用微商塑造韩束的模式，打造第二个微商品牌。上美创始人兼CEO吕义雄称，将在未来不久正式公布这一战略。据悉，当前微商整体环境恶化，在微信清理三级分销的严整下，众多大微商都被整肃。但上美集团依然看好微商，上美内部人士透露，在调研阶段，必优兰已经获得不少微商的代理意向，“讨论放风小群内热情澎湃”。据了解到，必优兰为韩束去年4月全资收购的品牌，上海必优兰日化有限公司原为化妆品OEM生产工厂，韩束收购其主要为解决当时的供应链缺货问题。今年4月上美还全资收购了韩国彩妆品牌韩粉世家，布局彩妆。韩束则被称为美妆行业微商第一品牌，以进入行业第三个就实现月度销售额过亿的速度，引发了品牌微商热潮。韩束CEO吕义雄曾在接受媒体采访时放言，2018年韩束的零售额要超过欧莱雅（中国）。上美集团前身“上海韩束化妆品有限公司”，于2002年成立于上海。2015年11月正式更名为“上海上美化妆品有限公司”，旗下拥有韩束、一叶子、吾尊、索薇娅、红色小象、韩粉世家、必优兰等多个品牌。