随着天气的逐步升温，很多家庭准备入手空调，各大电商也看准了时机，如何网购空调？下面网购达人告诉你网购空调时应该注意些什么，四条准则逐一数。如何网购空调准则一【按照问题】网购空调安装的问题是消费者一个很大的顾虑，购买的网站上都会有说明。一是由送货人员将空调送货到你家，第二部是消费者通过拨打厂商的电话，让售后人员上门安装。送货安装有一定的区域限制，一般来说一线城市会比较方便，偏远山区很可能享受不到网购带来的便捷，如果一定要找人安装的话，耗时比较久，成本也比较大。如何网购空调准则二【空调型号问题】对于空调的一些基本信息我们应该了解，以免上当受骗。我们要参展的是产品的几个性能：空调匹数、型号、能源标识等。举例来说：1、25、35代表制冷量，分别为2500瓦、3500瓦。2、“R”表示冷暖空调。没有“R”标识的为单冷空调。3、“R”之后标有“BP”的是变频空调。没有“BP”是定速空调。4、ZBP代表直流变频、FZBP则是无氟新冷媒。如何网购空调准则三【定价不是唯一标准】善于网购的人们都知道要货比三家，淘宝、苏宁、京东、国美的网上商城这些知名的网站质量有保证，其优惠的力度各有不同。据调查看来，虽然我们的消费结构在变化，但是价格依然是消费者最为关心的问题。自行比价会有些片面，我们可以通过专门的比价导航和比价网来筛选，这样可以方便消费者货比三家，节省不少的时间和精力。如何网购空调准则四【单据要保留】空调在安装的时候可能没有出现问题，但是也一定要保留好发票和包装箱，一旦出现了问题可以及时向卖家说明，如果不是自身原因造成的，空调是可以做退换货处理的。关于空调的退换货一般都是7天包退、15天包换，保修期一般为1—2年。如果买家丢失了发票等单据，一部分产家可以通过空调机身的铭牌上的生产日期确定是否在保修期内。特殊情况可以跟卖家沟通，这点还是比较人性化的。

【编者按】用几年时间，从一个小卖家做起，通过自己打拼，成就一家跨国企业，这或许是不少跨境电商卖家的梦想，也是这个行业的魅力之处。有棵树则是从卖家成功发展为跨国企业的其中一员。2010年创立，到2016年，有棵树年进出口销售额已经超过25亿元。其中，有棵树每年发送的包裹量超过3千吨，日均进出口订单超过15万，高峰时候峰值甚至超过60万单。在2017年，有棵树甚至定下进出口目标翻倍，达到50亿元营收的目标。只用6年世界，发展一家跨国企业，有棵树跨境电商如何实现如此快速的增长？日前，在湖南电子商务大会上，有棵树集团副总裁王章民分享了有棵树增长的秘密。经历：跨境电商的四个阶段王章民指出，实际上现在跨境电商已经走到了第四个阶段。第一个阶段，主要指跨境电商卖家通过邮政小包把中国小件货品卖到全球。这里主要的商品是小件货品，比如手机壳等。第二个阶段，主要指跨境电商慢慢成长，开始有实力到海外进行仓储运送物流等投资，或者借助一下跨国仓储物流企业把更大的货品。这让跨境电商能卖的东西变得更多，限制更少，包括沙发衣柜这种体积庞大的商品也能卖到海外了。第三阶段，主要指一些大企业已经把全球布局好了，这时开始推广自己的产品。在这个阶段，最重要的是如何打造自己的品牌。第四阶段，也就是有棵树正在经历的阶段，就是“商品平台化”，即从过去以发达国家即欧美国家为发展中心，到现在开始发展发达国家外的新国家，特别是一带一路沿岸国家。全球平台开店的全景图新趋势：双向跨境商业模式布局而在发展的过程中，有棵树开始实现双向跨境电商商业模式的布局。在王章民看来，有棵树的双向跨境电商商业模式布局也是遵循电商发展的三个阶段——跨国到跨境物流最后走向一般贸易。从成绩上看，有棵树进出通道均能实现良好的增长。从出口上看，目前，有棵树在中国主要的采购基地在华南和华东目前已经拥有6000多家合作供应商，深度合作供应商200多家，SKU高达10万个。目前主要采取的模式是把最热销的商品筛选出来运到海外仓。“我们一般把产品集中在深圳的核心分发仓，订单发送的时候全球的订单仓储中心系统ERP会去覆盖全球市场，这就是有棵树的目的。”王章民说道。进口方面，有棵树是2014年开始创造海豚供应链。在过去三年里有棵树发展的是跨境B2B、跨境BBC的商业，与大量一线、二线和中小电商平台合作，通过跨境保税，保税备货以及跨境直邮方式，分别从杭州、深圳、广州、重庆、天津以及海外的日本、德国、美国、香港服务中国消费者。这种双向方式对跨境电商企业是非常有意义的。在此前，通拓科技集团合伙人李鹏博曾指出，仓储、底层系统及资金的使用，可以说都是可以共用的，这就是进出口最终的一个真正的联动点。“比如进口这块业务规模也达到出口的规模，他们操作的时候，就可以直接用海外的利润，直接去进行采购，放到进口的采购里面，这样他整个资金的使用，就能节省一笔手续费及可能的汇率损失。”李鹏博举例说明双向跨境电商模式的优势。关注点：把大部分钱砸到海外在商业模式下，企业需要的就是进行合理的资源调配来实现目标。而要获得销售增长，必须要关注自己的用户。王章民认为，要满足全球消费者的期待，非常重要的一点就是响应度和及时性，这就对有棵树的物流做出了很高的要求。“有棵树在过去几年里面融资4轮，金额多达10亿元。为了达到消费者要求，有棵树把大部分钱全部都砸在海外。”他如此说道。据王章民透露，在此前，有棵树主要重金打造英国、德国和波兰等市场，在下一步，有棵树将准备投资中东市场，在当地设立海外派送中心。另外，在东南亚以及澳大利亚有棵树都已经开展海外仓建设。其中，英国仓是有棵树最早建立的仓，是在2015年建立的，目前建立了进口和出口两个仓。而德国仓主要借助的是中欧班列。有棵树在波兰以及德国的边境已经设立了整个欧洲的派送中心，目前已经有1万平方米，有棵树将准备拓展找2万平方米。运输趋势：铁路+货运包机在各国投资了仓后，有棵树还需有更高效的物流运输方式把中国产品运出海外和把海外产品运到中国。王章民表示，在贯通中国和一带一路沿线国家的运输物流方式得实践中不断摸索，有棵树最终确定下来，中欧班列是最适应跨境电商行业大规模国际运输模式。首先是时间，通过中欧班列，欧洲产品到达中国最近城市只要16天。而除了节约时间外，中欧班列在整体供应链成本上也有很大的优势。此前，走访了杭州跨境电商综试区空港园区，对中欧班列“义新欧”情况（义乌至德国杜伊斯堡的列车，辐射杭州、宁波、上海等城市）进行了解。在时效方面，目前，去程义乌-马拉舍维奇需用时12天，义乌-杜伊斯堡需14天，义乌-马德里需21天，义乌-伦敦双向18天。而回程马德里-义乌需用时26天、杜伊斯堡-义乌用时20天、马拉舍维奇-义乌用时19天。当然，除了铁路外，王章民认为也不能忽视货运包机的力量。他透露，在过去一年，有棵树成为首次实现突破恐惧出口、跨境进口全货运包机，每个包机量达到100到120吨。“我们也希望能够实现今后包机常态化，也乐意看到长沙能够通往主要欧美国家一级一些新型国家，特别是要关注中亚、中东、拉美这些国家的货运市场。”他说道。决胜点：实现没国界全渠道全范围竞争但最终，要成为一个跨国企业，一定会是一个没有国界全渠道全范围的竞争。那有棵树是如何应对这样的竞争的？王章民指出，要实现这个目标主要有两点。第一是大数据。王章民以中欧班列为例。他指出中欧班列每个集装箱都装了GPS，通过这种方式，有棵树可以精确知道自己产品的范围、温度、湿度。这种技术让一个电商企业或者货主，能够第一时间知道货物的方向以及动态，所以这个技术也是物联网的重要应用。第二是需求链管理。包括如何运用电子商务工具和各种销售平台。比如比价网，因为整个欧美是非常善于比价位的。

据了解，FNAC是法国知名的文化产品和电器产品零售商（全称：FédérationNationaledAchatsCadres，意为“国家经理人采购联盟”）。该公司成立于1954年，1977年，FNAC在巴黎已拥有12家分店。2009年，FNAC正式启动线上销售平台，以经营电子产品、文化音像制品、家居和厨具为主。该公司除了拥有线上销售平台以外，还有手机APP以及线下门店。目前，FNAC业务已覆盖德国，西班牙，瑞士，摩洛哥陆等8个国家，根据Lengow法国乐售调查数据显示，2016年FNAC实现了39亿欧元营业额，全球范围内共拥有189家店，每月独立访客约1000万。会员达530万，入驻卖家达3000多家。据Lengow法国乐售数据分析显示，FNAC线上平台的受众用户具有以下特征：女性消费者占比54%,男性消费者占比46%；主要用户群年龄层为35–49岁；40%的会员为中高收入群。和多数平台一样，FNAC采用的收费模式如下：每月平台使用费为39.90欧元，佣金视产品而定。为提高平台的访问率，FNAC采取了以下推广策略：邮件营销、条幅广告、产品首页推荐、SEO&SEM、社交网络推广、线上比价网以及网盟推广等方式。

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今天(5月31日)14点，慢慢买发布了一条关于6月1日起暂停返利的公告，从该条公告来看，慢慢买停止了所有商城的购物返利业务，包括目前国内最大的某东都停止合作，而今天及以前获得的返利，最迟于2016年12月27日前提现或兑换，之后金额不予提现或兑换处理，具体公告如下：慢慢买暂停返利公告继“淘宝公告返利类引流销量不计入搜索和销量展示”公告后，各B2C电商平台也纷纷暂停了与返利类网站的“订单返利”合作。所以，慢慢买比价网将于2016年6月1日起，暂停慢慢买返利通道：1.在2016年6月1日，通过慢慢买平台去各电商成交的订单将不再有返利2.慢慢买会员账号中的返利金额可以继续提现或兑换，截止日期为2016年12月27日3.由于合作电商平台单方面关闭返利提现通道的，将不做另行通知各位热爱网购的“剁手族”们不用担心，一起惠商城返利(点击查看)一切正常，其中京东商城的返利最高为6%，而一起惠爆料平台的网友也在为大家提供包括京东、亚马逊、国美、苏宁等知名商城的第一手优惠促销信息（点击查看一起惠爆料平台）一起惠京东商城返利比例详情一起惠爆料平台

近日，成立于2014年的麦兜旅行网被传跑路，麦兜旅行网创始人兼CEO周翔当日回应称此消息为谣言。不过，有媒体指出，周翔的回应回避了资金链断裂问题。实际上，麦兜事件并非个例，此前不久，淘在路上就传出资金链断裂的问题，另据北京商报记者了解，还有其他旅游电商也面临着融资难题。麦兜跑路事件在业内引起了广泛关注，消息的最初来源为微信公众号“56U旅游比价网”。该公众号在报道时指出，麦兜旅行上海办公室人去楼空，但聚集了不少前来讨债的供应商和游客，并附上了相关视频和照片。在该微信公众号发布文章的当晚，周翔发布公开信回应称，麦兜并未跑路，公司将启动追责程序。同时，在麦兜旅行网官网首页，《麦兜旅行致全体游客朋友们的公开信》十分醒目，该文于5月7日发表，指出谣言之后仍有智者信任。不过，周翔的公开信并未回应资金链的问题。目前麦兜事件仍在持续发酵。北京商报记者获悉，微信公众号“56U旅游比价网”关于麦兜旅行网跑路的文章已经删除，并表示此番删除是因为“很多游客希望不要扩大报道，他们还牵涉到很多不成行的退款以及很多游客还是希望成行”。另外，有报道指出，麦兜旅行网资金链断裂，并出现拖欠薪水的事情，同时从2016年1月，麦兜旅行网员工大量离职。不过，对于上述消息，麦兜旅行网并未有新的回应。实际上，早在去年底，资本寒冬的说法就甚嚣尘上。业内人士指出，在创业饱和、资本寒冬之际，融资确实不易，优胜劣汰在所难免。对此，易观分析师朱正煜表示，现在资金对于创业厂商确实是比较尴尬的问题，旅游企业因为成本高、利润薄，线上营销和资源拓展都需要大量资金推动，但是现在资本层面收紧，“在线旅游不是埋头做产品就能做好的，需要资金投入。只能说创始人需要积极吸纳有投资资源的合作伙伴，同时对于投资人的选择也应慎重”。

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比价，PriceComparison，即价格比较。随着网络购物的发展，各电商平台迅猛扩张，消费者也不再只固定选择一家网购平台，而是综合考虑找到最适合自己的下单方式。在各电商平台，一款相同的产品因为采购渠道、运营成本和促销的不同而产生不同的零售价格，您可以通过比较价格、物流、服务来决定如何购买，从而节约时间和成本。因为消费者的需求，驱动产生了大量的比价网站。比价网站产生于美国，在美国通过比价后再进行购买的网购行为已经接近40%。在中国这一数量也在逐渐上升中。慢慢买比价网为您提供专业的比较购物搜索服务，以家电数码为核心辐射至全品类，成为您网购第一站。

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12月4日消息，携程CEO梁建章今日在携程旅游客户端7.0新产品发布会上透露，携程将拿出10亿打价格战，推出不同档次和领域的零利润旅游产品。梁建章在接受腾讯科技等媒体采访时，否认携程在在线旅游市场有直接的竞争对手，他表示，在酒店领域携程的收入是艺龙和去哪儿的数倍，机票收入领先去哪儿，跟团游收入高于途牛，在综合领域没有直接竞争对手。值得注意的是，携程此前在财报电话会议上透露，今年第四季度预计出现5亿左右的亏损，对此，梁建章表示，在前三季度携程是盈利的，第四季度将进行大规模促销，预留了市场营销费用（包括双12促销），因此预测可能面临大规模亏损，但从市场份额来看，投入也会有好的回报，亏损是值得的，今后一两年携程也会以市场规模为主要考虑方向。如果携程陷入亏损，会不会引发资本市场的担忧？对此，梁建章向腾讯科技表示，资本市场对互联网公司在市场份额和短期利润上的分析比较理性，季节性亏损情况类似亚马逊，国内常年巨额亏损的公司都可以获得高估值。梁建章表示，目前携程账上资金比较充裕，今年现金流为正，今后的投入会注重投资效率，包括运营和市场。梁建章还谈到了对携程在投资外部公司时采用“投小股”方式的看法，他表示，在需要两家公司团队技术完全融合时需要用控股方式，如果是相对独立业务线，投小股也能保持公司的自主能动性和创新活跃度，相比完全没有资本关系双方合作效果会好很多，比如和途家、易道的合作，能给客户更好的体验。携程今日还对外表示，将推出酒店、机票等领域的比价产品，希望更多比价网站和各个领域旅行社等合作伙伴加入，扩充在线酒店预定产品规模，携程还指出，目标并不是提供最低价产品，而是最有价值的产品。

【一起惠返利网讯】9月11日消息，一起惠返利网获悉，国内知名跨境电商仓配服务商“递四方”（4PX）正在向跨境电商综合服务商转型，并于近期推出了“ECOSS电商一站通”，涉足代运营服务。递四方副总裁冉涛预计，三年之后，ECOSS带来的利润将占到公司整体利润的50%以上。“随着跨境电商行业的发展，服务商只提供单一的价值将无法满足卖家的需求。仓储物流服务只能作用于后端供应链，却无法直接给卖家带来销量的提升。如果不能帮卖家解决‘怎么卖’的问题，将会限制我们的发展，这也是促使我们转型的重要考虑。”冉涛对一起惠返利网表示。服务侧重建渠道单一行业入手冉涛介绍，ECOSS在服务上侧重于企业全球电商渠道的搭建，帮助企业在四个渠道完成全球十几个主要国家的布局。四个渠道包括亚马逊、ebay等综合电商平台，海外垂直电商平台，品牌官方独立B2C以及海外分销渠道。而在客户的选择上则会从单个行业开始切入，做透一个行业再涉足其他行业。递四方选中的第一个行业是宠物用品。冉涛表示，今年内，递四方将专注在宠物用品行业开发客户，而不会涉及新的行业。“就宠物行业而言，在美国，除了ebay和亚马逊外，还有7家主要的垂直电商平台，以及一些宠物用品比价网和宠物交友网，这些都是我们要拓展的渠道。在英国或是德国，情况又会完全不一样。”“代运营不仅仅只是管理几个ebay账号，那样对于企业来说，只是一些基础劳动力的外包，没有太多意义。而且不同行业在国外的情况很不一样，只注重IT技术，不重视行业本身的差异也是错误的。”冉涛指出传统电商代运营存在的缺陷。客户瞄准大企业收费百万级ECOSS的目标客户定位为还未涉足电商的传统品牌商、制造商，以及想要拓展海外电商渠道的国内电商品牌、传统品牌，且销售规模需到达一定量级。ECOSS服务在收费上分为两部分，一部分是最初的项目启动费用，100万元人民币，递四方负责全球渠道的搭建和品牌的推广，并承诺基础销售额；另一部分则是5%的销售提成。据了解，ECOSS目前能提供的服务包括购物车建站、货源分销、渠道管理软件、在线推广、在线收付、全球物流和仓储等。目前除了海外营销和支付业务引入了第三方服务商外，ECOSS的其他业务都由递四方自己提供。未来除了仓储物流等递四方的核心业务外，其他业务都会陆续开放给第三方服务商。目标实现快速转型人才是瓶颈一起惠返利网了解到，递四方旗下，除了主营业务4PX速递外，还包括建站服务平台美赞拓，渠道拓展平台美胜商、货源分销平台借卖网等，但此前都处在“各自为战”的状态。冉涛透露，随着今年5月份，直属集团本部ECOSS业务中心成立，递四方开始从流程上对旗下业务进行整合，并通过项目制的方式来调动所有资源，推动代运营业务。而递四方在ECOSS业务开始以来的三个月，也遇到了一些转型之痛。冉涛指出，最主要的困难在于运营人员对于行业了解深度的不足以及专业人才的引进，而这些问题都需要时间去解决。此外，客户对于递四方是仓储物流服务商的固有印象也可能会对ECOSS业务的拓展造成一定的影响。冉涛表示，未来两年，公司发展的最重心将放在ECOSS业务的培育和拓展上，公司希望能在明后年快速实现从仓配服务商到综合服务平台的转变。