现在京东也可以说是一个比较受欢迎的电商平台了，在这样的一个平台上面，很多的人也都可以买到自己想要的原装正品，因此也是非常的不错的一个平台，不过在进行交易的时候，可能也还是会出现一些买家因为某些原因而想要进行退货的情况，这个时候买家们又该如何来进行操作呢?下面小编就让我们一起来了解一下吧。首先第一种就是买家们已经在京东上面进行付款了，但是京东卖家们却还并没有发货的情况了，遇到这样的一种情况想要退货的话吗，其实相对也会更加的容易的，我们在想要退货的时候，那么也只需要打开京东的网站，并且在网站所弹出的登录界面里面输入我们的账号和密码，进行登录，在登陆之后，点击“我的”这样的一个菜单栏，在点击进入之后的话，那么我们也就会看到我们的订单信息了，选择我们要进行申请退货的订单，点击进去之后，那么我们也就会看到有一个“返修/退换货”的功能项了，点击这个功能项，那么我们也就可以进行一个退货的申请了，在申请之后，我们也只需要等待相关的工作人员来进行审核就行了，审核通过之后，那么我们的资金也会原路退回。而对于已经发货了，而买家们想要来进行退款的话，那么可能也就没有怎么容易了，首先第一步，我们就要先打开京东商城的app了，在app里面进行登录，登陆之后点击“我的”这样的一个选项，在这个选项里面也会有相关的订单，找到你要进行申请退货的订单，并且点击进入，在这里面你就可以找到一个“退货”的选项了，点击之后，我们也就可以来填写我们要申请退货的原因了，而对于原因这个方面我们也不需要纠结，直接按时填写就行了，在填写了原因之后，我们就可以把我们要进行退款的商品寄给卖家，等待退款了。最后小编要提醒大家的就是，在申请退货之前的话，那么我们也可以和京东卖家来进行一些协商，协商好了之后，那么我们在进行退款的时候，所需要花费的时间也将会更短，而且也有利于避免申请被卖家拒绝的情况发生。其次，我们也可以在进行购物的时候，选择退换无忧这一项服务，这样一来，在我们要退款的时候也会方便许多。

很多淘宝联盟新人还不太了解淘宝联盟隐藏券的有关操作，大家可能对于淘宝联盟还是比较陌生。但是淘宝联盟是可以领取影藏券的哦!那么淘宝联盟怎么看隐藏券?淘宝联盟的隐藏券该如何获取呢，通过以下内容开淘小编来给大家分析讲解一下。一、淘宝联盟怎么看和领取隐藏券?第一步，复制淘宝宝贝标题。在手机淘宝打开你喜欢的产品，长按宝贝标题会出现3个选项，选择“复制宝贝标题”，这样就把宝贝标题复制下来了。第二步，在找券的内部群里，输入找券的格式：找券+宝贝标题。举例，宝贝标题为“黑色毛衣”，那么我们就输入：找券黑色毛衣这样就可以啦。第三步，系统收到你输入的内容会自动查找这个产品的内部优惠券，然后发出来，我们只要复制发出来的内容就可以，如图举例的这个产品，原价129元，我们找到了80元内部优惠券，这个优惠券你直接在淘宝是看不到的，只能通过特定的内部群才能找到。第四步，打开手机淘宝APP，会自动弹出提醒，我们点击“立即查看”。第五步，在跳转的页面中，我们可以看到80元内部优惠券的领取按钮，我们点击“立即领券”，这样就领取了这张80元的内部优惠券，然后直接去下单就可以了。另外，如果淘宝联盟推广页面没有显示优惠券的话，你就算知道店铺有其他大面额优惠券也没有用呀，因为你没有办法获取淘宝客的领券链接，推广又拿不到提成。毕竟不是店铺所有的优惠券都会在淘宝联盟显示，只有商家设置阿里妈妈推广券并选择参加营销活动才会展现给淘宝客。你看的那些优惠券有可能是卖家设置的其他渠道的优惠券，或者是不公开推广的优惠券，比如老客户专用优惠券等等。相信大家只要通过以上的方法获得一家店铺的优惠券，能够帮助用户省下很多钱，希望各位网购的朋友能够把这个方法分享给你身边的朋友，让朋友也获得隐藏券，省下一部分购物的费用。

现在网上购物发展是越来越好了，大家的手头也是比较宽裕得了。现在大家都是比较喜欢在网上购物，但是在网上购物即使在一个平台上商品的质量可能是不一样的，比较一个网上购物平台入驻的店铺时非常多的，也包括京东这个购物平台，那么接下来小编就给大家说说京东直营店和自营店的区别。首先是自营，在这个角度上也是可以分成两类的，就是京东自营和合作经营。而其中，京东自营就是京东自己在经营。商品都是从各大供应商处采购的并存放在京东自己的仓库，然后再销售给消费者。这类商品的送货和售后服务都由京东提供，商品的编码一般由6-8位数字构成。这类的店铺是大部分在京东购物的首选，毕竟可以享受京东的完整服务。当然在这里需要注意的是，京东商城的主体都是官方而我们在京东上购买物品的时候会发现，这些物品所开具的发票抬头一般都是各地子公司。而合作经营在京东自营商品占比也是不在少数的，这类商品的运营模式和京东自营基本上是一样的，包括发货和商品上的编码都是一样的，不一样的地方主要是售后服务，该类商品售后服务为供应商。京东直营店是总公司直接经营的，所以管理、经营和投资都是由公司直接管理。所以你既不是商家也不是供应商。但是自营店不同，自营店就是商家自己运营，货源等等都是商家自己去解决，价格也是自己定的，所以说利润会多一点。

在拼多多上面现在也不只是购物了，也已经推出了很多的小的游戏或者是小的应用来让消费者更加的有购物的乐趣，同时也是一种比较优质的营销策略，那么拼多多的多多果园怎么玩呢，我们一起来看一看吧!目前，多多果园的进入方式只能是通过好友的邀请链接进入，然后如果点开链接是成熟的果实，在坚持去浇水就能收获果实啦，收获之后拼多多官方免费邮寄哦。在你收获了前一颗果树的果实之后就，接下来系统会弹出重新种果树的弹窗，可以重新选择果树的名称;选择好后选择其中一个名称，下面会有提示：苹果三斤、梨子五斤、芒果三斤，现在芒果的位置以前是橘子三斤;所以早种早得，不然就没有了。种好果树后，接下来就开始给果树浇水;按照系统给的提示，需要浇多少水就浇多少水，除了好友可以偷取自己的果实外，多浇水还是可以帮助果树快点成长。现在种了果树之后，会有第二天领取水滴的提示，每天有很多领取水滴的任务，只要根据任务规定完成任务就会获得相应的水滴。果树页面下方的：领水滴，每天会自动弹出领取水滴的任务列表，根据任务上的提示，去完成游览商品，邀请好友拼单等任务，完成这些任务可以得到相应数量的水滴，这个是种果树的日常任务，每天花上15-25分钟去浇水。还有一种获取水滴的方式就是在平时的时间里去偷好友的水，如果在果园的好友比较多，去偷也是能获得很多的。如果在使用拼多多的平台的话，那就可以去注意到里面的多多果园的这个小游戏，这样的话，就可以在购物的时候，可以有更多的体验，同时也可以在业余的时间悉心的照顾一下，会有惊喜哦。

在天猫与淘宝经常购物的小伙伴们应该都知道买东西会有积分，这个天猫积分之前是可以直接抵现的，但现在天猫取消了这个功能，所以积分只能抽奖和刮劵，但是对于有很多积分的人来说，可以直接兑换最大金额为30元的天猫无门槛优惠券，相当于省下30元，接下来咱们就一起来看看这方面的信息吧。1、淘自己要购买的东西。选择商品信息，并加入购物车(当然有些商品购物价格下面有商品积分)，当选出所有想要的购买的东西后，点击购物车去结算商品。结算，提交账单，付款。等待卖家发货，几天后签收商品，确认付款，为商品写评。这时，你就拥有购买商品的积分了。2、参见品牌竞猜，答对了就可以获得1个积分。每天都有一个机会哦。还可以点击进入积分首页，积分签到可以获得抽奖积分。3、小积分抽大奖活动，这就是相当靠运气的一种方法，每次抽奖花费8个积分，奖品从再试试手气到3888天猫积分不等，抽奖有风险，参加需谨慎啊!4、天猫购物毫无疑问，在天猫上面购物是能获取更多的天猫积分的，购买越多，返回的积分就越多，而且大家也能在天猫平台上面看到各款产品对应的购买后所获得积分数，然后再下单，确认收货并对产品进行评价，这样就能获得天猫积分了。5、每天参与品牌竞猜活动大家可以找到品牌竞猜活动，然后答对了品牌，你就能够获得1个天猫积分了，不过每天每个用户只有一次机会，或者到积分的首页找到签到的地方抽取积分。6、小积分抽大奖活动大家也可以去玩一下小积分抽大奖的活动，每次需要使用8积分，而抽奖的奖品都是比8个积分大的，因此这个抽奖比较划算，大家也可以去试试运气哦!天猫积分对于我们在购物时，还是有很大作用点的，同样一件产品的价格如果你有天猫积分的话，价格就更便宜。

京东商城全是正品吗,如何辨别京东是否正品，京东想必每个人都对此购物平台并不陌生，现在很多人都在京东买东西，那么你觉得京东商城的东西是正品吗?京东以“正品低价”的自营方式获得消费者的关注，但也同时受到很多消费者的质疑，京东商城的东西究竟是不是正品?下面开淘小编就来教大家几个辨别方法。京东旗舰店都是正品吗现在对于入驻京东商城的卖家和产品要求是非常高的，这就相对减少了一些投机取巧的商家的进入，而且在京东商城的入驻条约里面是有明确规定如何对待销售假冒伪劣产品的无良商家的。那么京东商城的东西是正品吗?一般来说京东商城的东西是有质量保证的，是可以说是正品的。如何辨别京东的东西是正品1、看卖家店铺的消费保障是否齐全：因为这个的衡量方式是京东商城他们自己做的，而我们这些消费者看起这些来也是比较方便。2、看看卖家的信誉度如何：主要是看他们的店铺有没有被京东商城处罚过，有处罚过的就说明它的商品是不良的商品。还有就是之前购买过的前辈对于卖家店铺的评价，这也是可以作为参考对象的。3、售后服务如何：对于售后服务来说的话，这个要在购买之前就应该要了解清楚，当然我们也是可以看的。其实消费者主要就是在购物前一定要先了解清楚，从而选择有质量保障的店铺，这样才能避免买到假品。同时可以从开淘小编给大家整理的几种辨别方法去查看是不是正品。掌握了辨别京东商城的东西是不是正品的方法之后，我们可以放心的去京东商城购物了。

淘宝是现在比较受欢迎的软件，很多朋友都会在淘宝购物，这个平台卖的产品也是十分的广，自然也是吸引了不少人。购物后都会有淘金币的赠送，淘金币其实是淘宝网的一种虚拟货币，那淘金币有什么作用呢?开淘小编今天就来带大家详细的了解一下吧。淘金币是淘宝网的虚拟金币，在淘金币平台上，买家能够兑换。竞拍到全网品牌折扣的商品，也可以兑换、守将得到免费的商品或者现金的红包，并可以进行线上线下商家的积分兑入。淘金币有什么用?1)兑换淘金币商品搜索淘金币商品，选择了我们想要的宝贝，进入卖家店铺，在卖家的店铺宝贝详情页看到折扣兑换的淘金币价格，点击立即购买扣除淘金币，进入付款页面后，看到淘金币价格的折扣选项卡，确定并提交订单。2)使用淘金币全额兑换在淘金币金额兑换的页面选择宝贝，点击金额对款按钮，进入商品页面，在商品详情页可以看到金额兑换的淘金币数量，点击立即购买，就会扣除所需要的淘金币。点击付款页面后，看到淘金币金额兑换的优惠选项卡，确定并提交订单。3)参加淘金币抽奖淘金币抽奖页面选择商品，点击抽奖按钮，同时扣除对应的淘金币数量，中奖后进入卖家店铺就可以看到商品，确认好商品后点击立即购买就可以0.01元购买到这个商品，确认无误后付款就好了。淘金币有什么用?有什么好处?淘金币是什么?今天开淘小编就给大家总结了这么多，用过淘宝的人淘金币也会用到的，毕竟可以为消费者能更省的购买商品，还能全额兑换商品，有淘金币的朋友们千万要记得使用哦。

2017年8月，位于杭州浙大门口的维军超市在一股新零售的春风中火了起来：47岁的温州人黄海东接受了阿里零售通的邀请，被改造成了第一家天猫小店。改造后的维军超市，除了门头变成了电子屏“天猫·维军超市”之外，内部也一改过去老旧的面貌，内部货架摆放井然有序，收银台也变成了天猫的Logo，看上去简洁干净。在店内的商品展示上，除了增加了一列天猫专用货架，用以摆放天猫网红零食之外，店头还增加了一些关东煮、包子等鲜食。据阿里零售通负责人介绍，鲜食的毛利率高达40%，是帮助传统小店提高毛利的重要武器。除此之外，零售通后台还将店里每个商品都通过条形码数字化，每卖一件商品的库存，销售，系统都有记录，包括店内的鲜食，都可以通过手机APP实时查看。“现在就算是在外面，我也能够及时知道当天销售。”黄海东对此表示非常满意。事实上，这种小店改造，正是互联网电商巨头们的又一次线下尝试——快消B2B。作为产业互联网的先驱，快消B2B在过去的三年内，已经走过了春夏秋冬：2016年，百余家B2B平台层出不穷、融资新闻眼花缭乱；2017年，电商巨头阿里和京东高调宣布进军快消B2B市场，深度改造百万家夫妻小店；2018年，快消B2B死亡名单不断变长，巨头们的快消B2B业务至今仍处亏损状态，被业内人士讽为“一地鸡毛”。2019年，热闹散去，但留下的却是日臻成熟的商业模式。根据国泰君安零售团队发布的报告数据显示，在首批与阿里零售通合作的试点天猫小店中，小店日均销售额和日均单量都增长了200%。作为先驱的快消B2B，究竟能给风口上的产业互联网带来怎样的启示？且看国泰君安零售团队带来的最新深度报告——《供给驱动时代到来，快消B2B价值凸显》。01传统零售的真相隐秘而巨大互联网电商在中国的成功、以及线下商超不断倒闭的消息，给我们带来了一些错觉：互联网似乎是万能的。然而在拥有巨大人口和市场的中国，零售本身就是一个非常复杂的系统。据国家统计局数据显示，2018年全年，中国社会消费品总额已达38万亿元，其中网络零售占比仅有18%，实体零售仍然占据社零总额的80%以上。实体零售仍占社会零售总额八成以上传统实体销售渠道生命力依然旺盛。其中，占据线下零售额四成江山的传统夫妻店（如文首所提的维军超市），也成为各大巨头争相抢夺的焦点。据统计，目前全国共有超过600万家夫妻小店，其中大部分分布在三线以下城市。国内93%的小店分布在三四线城市数据来源：新经销《2018快消零售小店B2B竞争力报告》，国泰君安证券研究这些小店面积不大，经营者大多是中年人。相比起现代化的便利店，这些传统小店的痛点其实非常明显：由于三四线小店处在供应链的末端，经过多级经销商层层加价后，其零售价通常比超市贵10个点以上。小店经营主一般年纪较大，管理能力偏弱，缺少提高销售和服务的能力和资金。这种情况下，夫妻店要想改变，不只在于经营者本身，更关键的其实是其背后的快消品供应链改革。快消B2B的商业模式提升供应链效率、降低物流成本数据来源：罗兰贝格《聚焦新零售时代下快消产业的互联网化》，国泰君安证券研究2017年4月，刘强东高调宣布：“未来五年，京东将在全国开设超过100万家京东便利店，其中一半在农村。”其主要目标店面是三到四线的便利店、农村乡镇的夫妻店以及街边杂货店。随后，阿里巴巴零售通宣布将帮助超过700万家小店，全面拥抱大数据时代。无论是天猫小店、京东便利店，真的是为了抢占零售终端吗？不然，快消B2B对渠道的重构及终端数据的整合才是其最终目的。02野蛮生长后依然是巨头的游戏2012年，淘宝的成功让不少人看到了电商背后的巨大市场。“如果将消费互联网的模式复制到产业互联网当中，是不是也可以产生同样巨大的规模？”一位当时的快消B2B创业者表达了自己的初衷。快消B2B行业的三个发展阶段数据来源：托比研究《中国快消品B2B行业发展报告（2018）》，国泰君安证券研究国泰君安的报告显示，早在2004年，中国快消B2B就初现端倪，然而其真正发展还是从2012年开始——从2012年到2015年4年时间中，中国新出现78家快消B2B企业，成为快消B2B史上发展最快的时期。这4年，也是资本对快消B2B重点关注的一年。大额融资、创业企业层出不穷，不断刷新着大众对快消B2B的认知。成立于16年10月的雅堂小超，曾经是快消B2B行业发展史中的一匹黑马：别家电商115人民币才能拿到的红牛，雅堂小超110人民币就能进货。不要加盟费、进货还优惠，巨大补贴之下，终端小店蜂拥而至，雅堂小超轻松做到了“7个月翻牌50000家夫妻老婆店”。然而到了2018年3月，雅堂的供应商发现“自己拿不到钱了”。据红牛供应商申诉，雅堂小超云南子公司共欠红牛供应商90多万债务。另一头，2016年阿里、京东等互联网巨头加入，也让原本热火朝天的市场开始变得微妙。“巨头进来了，留给快消B2B人自我生长的时间不多了。”一位投资人表达了他对行业的担忧，在阿里京东宣布正式入局之后，他再也没有投过快消B2B平台。2018年，快消B2B行业的融资总额为114亿元，同比下降了75%。很多靠资本输血维生的玩家再无力支撑。18年4月，真格、经纬投资的店商互联，融资失败导致资金链断裂；3月，棒小店被爆料陷入经营困境，停止运营；海航背景的掌合天下也于去年停止运营；之前拿了腾讯、平安海外两轮投资的惠下单，今年年初就被爆融资失败。另一头，头部快消B2B平台也已阵营分明。截至2018年6月初，我国目前的快消品平台共有234家，第一梯队已覆盖城市数超过20个，GMV超过50亿，有京东新通路、阿里零售通、易久批、中商惠民、美菜等8家；第二梯队为21家覆盖超过1个城市的区域B2B平台。而根据新经销的调研，有超过半数的小店经常使用阿里零售通和京东新通路订货，第三名是易久批，使用比例为44%，与后面的竞争者领先优势明显。阿里零售通、京东掌柜宝是小店经常使用的B2B平台（2018）数据来源：新经销《2018快消零售小店B2B竞争力报告》，国泰君安证券研究03激活600万夫妻小店快消B2B的难点在哪里？根据国泰君安零售团队的统计，虽然越来越多的小店开始使用快消B2B平台订货，但订货金额的占比并不高——全国74%的小店都在B2B平台上定过货（调查样本：全国22个城市4500家小店），但大部分小店使用B2B订货金额仍然维持在10%以下，并且越低线的城市，订货金额占比越小。大部分小店使用B2B订货金额占比在10%以下（2018）数据来源：新经销《2018快消零售小店B2B竞争力报告》，国泰君安证券研究注：问题是：使用B2B平台订货金额占总订货金额的比例？为什么在大量补贴之下，小店的使用率仍然无法提升？一方面是由于B2B平台品类有限，物流条件不满足，使得店主只会在B2B平台上购买比较标准化的可长时间储存的商品。一些对于非标程度高的生鲜蔬菜，大家更愿意通过线下渠道采购。小店使用B2B订货最多的是标准化产品（2018）数据来源：新经销《2018快消零售小店B2B竞争力报告》，国泰君安证券研究注：问题是：您在B2B平台上主要定哪些商品？另一方面，由于B2B模式比较新，很多店主目前还是试探的态度去使用，或者只是在活动推广、有补贴优惠时添加了APP使用。在经历了第一批快消B2B平台的倒下之后，越来越多的人开始意识到，如果快消B2B平台仍然依靠标准化产品采购的补贴烧钱，而不能为店主切实提高营收和客流的话，是无法真正培养出的稳定用户和市场的。这一行业共识，快速推动快消B2B在2018年进入了新的发展阶段。为了更好地赋能小店，具有互联网基因的快消B2B们相继推出各种互联网玩法。无人货架通过为小店提供零租金的自动售货机，可把小店当做货源补给点，实现一店多点经营，拉长销售的时长，拓宽销售的范围，延伸小店的经营场景，提升小店的销售额。2018年2月，快来掌柜通过takego自贩机进入无人零售市场。3月份，阿里零售通推出无人货架，直接入驻阿里零售通的线下小店。5月份，京东便利店正式推出无人零售机，每位京东便利店的店主都可申请并布局在店铺周边。品牌共享通过改造小店门头，帮助小店重新装修、设计陈列，一方面借助自身品牌优势帮助小店吸引更多客流，另一方面，通过对改造小店抢占终端。2018年4月份，刘强东提出目标“每天要新开1000家京东便利店”，京东免去门店加盟费、培训费等，只要求质保金以督促店主保证合法经营。6月，阿里零售通宣布将帮助超过700万家小店改造成为天猫小店，零售通采用加盟方式邀请距离消费者住所500米以内的店铺成为天猫小店，会帮助小店重新装修，设计陈列，并且配置一个专属货架经营指定的网红爆款商品。除此之外，易久批、中商惠民、大润发e路发、酒仙网都推出了自己的便利店品牌“易久批零”、“嗨家便利”、“飞牛便利店”以及“酒快到”，希望通过传统小店品牌化的方式提高利润。线上店铺周边顾客可以直接通过线上下单，为小店带来更多客流，帮助小店拥有“电商”和“实体商铺”的双重身份，实现小店的营收增长。京东新通路将”线上店铺”系统面向全部掌柜宝用户进行推广，店主通过掌柜宝进货收货后，可以将商品一键搬到线上，并利用线上系统进行会员营销。阿里零售通则是充分发挥阿里旗下不同产品的协同效应，联手饿了么开辟社区小店的线上运营模式，解决最后100米的配送问题。湖南快消B2B企业新高桥在其推出“智慧云小店”时也提到要帮助传统小店实现“24小时网店不打烊”。大数据输出管理系统和大数据支持也是快消B2B收编小店的一大法宝。通过对积累的客户数据进行分析，描绘出较为准确的客户画像，帮助小店精选选品、销售，实现小店的数据化升级。倚靠阿里强大的研发能力，阿里零售通为小店店主提供了多个实现信息数字化的产品：例如“达芬奇密码”可以根据门店各项特征给予不同标签，有助于大数据分类分析；“如意”是集收银、外卖、经营分析的门店智慧管理软件，可以将销售数据集中获取，进入阿里数据库，“如来”、“智能选品魔方”即可进一步筛选分析后给小店提出营销、品类方面的建议，两者结合，可以告诉一家CBD的小店周边的白领喜欢什么进口方便面品牌，也会告诉一家卖多款矿泉水的小店要及时淘汰哪些品牌忠诚度不高的商品；另外，阿里也为地推销售人员提供了“零小宝”进行客户管理，维护客户关系。便民服务京东新路通还为便利店提供例如代收包裹、生活缴费、号卡服务、京东维修、文印服务等增值业务，帮助店主提高利润，增强客户粘性。04降本增效B2B，互联网最艰难的战场据中国连锁经营协会发布的报告显示，2018年，便利店百强企业销售规模同比增长21%，门店数量增长18%。如果对比同一时间段的商超数据——销售额同比增长2.5%，门店数同比增长3.6%，坪效同比下降8%。可以看出，便利店和小店模式依然在衔枚疾进。对比日本零售业态，我们也看到了未来中国年轻人效率优先的生活方式，未来，以社区为服务半径的便利店零售、餐饮业态将成为巨大增长点。相对成熟的日本便利店市场而言，中国便利店渗透率依然差距很大。日本便利店的渗透率约为中国的18倍以上（2016）数据来源：联商网，第一财经，国泰君安证券研究根据波士顿咨询调研结果来看，国内部分便利店毛利率与国际领先企业（如7-11毛利率约30%）仍有一定差距。国内部分便利店毛利率与国际领先企业仍有差距（2017）数据来源：连锁经营协会&BCG《2018中国便利店发展报告》，国泰君安证券研究基于以上两点，国泰君安零售团队认为，传统杂货店的存量改造以及便利店渗透率的提升都为快消B2B企业带来增长空间，供应链的降本增效也将逐渐提升国内便利店毛利率。未来B2B电商交易规模有望持续增长，到2020年预计达到3916亿元，年均复合增长率（GAGR）达38%。国内快消B2B交易规模预计将持续快速增长数据来源：艾瑞咨询，国泰君安证券研究而在这场战争中，取得胜利的关键仍然是如何降低运营成本，以及提高小店坪效。“B端小店，尤其是低线城市的小店，是极度价格敏感的。因此快消B2B核心还是在于做大规模，形成成本优势，通过供应链的降本增效，降低B端小店的进货成本，把握小店老板‘得利’和‘省心’的两大诉求。未来，拥有庞大客户资源、持续进行供应链升级、成本优势明显、提供附加服务的快消B2B企业将冲出重围。”

跟国内电商不同，跨境电商的商品跟消费者之间夹着两道国门清关、国际干线物流以及落地配等多项复杂流程，这些流程导致跨境电商在退货上变得异常困难。为解决退货的难题，业内也诞生了通过海外仓、保税仓等收纳退货商品的创新模式。现在，跨境电商退货这一痛点又再次被提出来。日前，黄埔海关公布了其管辖下的沙田海关新走通的一项跨境电商业务——跨境电商出口商品退运进境业务。跟上述提及的退货模式不同，沙田海关的跨境电商退货模式能把商品退回到国内。基于香港仓的退货业务在今年4月29日，沙田海关已经成功办理了首批7票跨境电商出口商品退运进境业务。据知情人士透露，目前沙田海关的跨境电商出口商品退运进境业务由递四方负责物流业务。对此，一起惠向递四方官方进行求证。递四方官方确认该退运服务为递四方运营。从黄埔海关对外公开的资料中一起惠了解到，沙田海关的跨境电商出口商品退运进境业务的商品经由“消费者网上操作退单——香港揽收验视——香港仓集货——采用简易退货通关模式入境——配送”等一系列流程退回到国内。据黄埔海关方面介绍，沙田海关通关大量调研和走访，初步确定了一个跨境电商零售出口退货业务简易通关模式。在该模式中，商家订单生成后通过9610模式进行报关，并派送到海外的消费者。当海外消费者进行退货时，则把产品退回到香港的自提点，最后发至香港的退货仓。退货商品在香港退货仓集货后，将通过深港班车运送至中国境内，并进行退运申报。退运申报成功后，退货商品经由国内快递发回到出口电商的卖家手上。值得注意的是，沙田海关除了确定了跨境电商零售出口退货业务简易通关模式外，还确定了该模式的监管方式。首先，在信息打通方面，企业在退运包裹上保留原出口面单并加贴进口面单，同时在进口面单上附上二维码，扫描二维码可关联原出口运单号以及揽货前台商品快照、购物截图以及消费者退单截图。针对承载退货商品的深港班车，沙田海关也做出了严格的要求：货柜车同车次只运输电商退货物品，不装载其他货物；且对刷卡进场车辆进行车辆轨迹核对。除此之外，沙田海关还会抽取包裹核对数据，数据核对主要针对原电商出口清单真实性，包裹退货理由是否合理，退货包裹清单申报内容是否与原出口清单一致等内容。在核对数据基础上，沙田海关还会抽选一部分包裹转查验。多样化的退货江湖沙田海关的跨境电商出口商品退运进境模式给退货商品退回国内开设了一个窗口。但实际上，在跨境电商出口行业中，并不是所有退货模式都把商品退回到国内。有时，跨境出口电商企业仅需要一个海外退货地址，让消费者把商品寄回即可。在跟跨境电商服务商、卖家及业内专家的深入交流后，一起惠了解到以下五种行业内已有的退货模式：第一、海外仓退货企业在消费者所在国设有海外仓或与海外仓服务商进行合作。消费者进行退货时，商品退回到海外仓。跨境电商卖家根据退回商品的货值、状态来决定进行销毁或重新包装再销售。（用户收到包裹后会拆开包装，因此对于并未受损的退货商品，卖家需要更换新的包装方可卖给其他消费者。）第二、退货至保税区返修跨境电商卖家将货物退至消费者所在国的集货仓（比如亚马逊FBA仓），然后集中退到第三方集货仓。第三方物流企业将退货商品集中到一个货柜，退回国内保税区，在保税状态下完成理货、维修等动作，实现重新上架销售出口，与海外仓联动，满足电商要求。降低海外理货成本。然后进行复出口。目前杭州已经走通了该模式，由杭州乐链网络科技有限公司运行。第三、出口贸易退货这种情况发生在一般贸易出口流程。出口企业根据退货情况（是否有申报或办理退税）申请相关证明，最后退货。第四、退回香港仓库货物退至消费者所在国的集货仓，然后退至跨境电商卖家的香港仓库。卖家在香港仓库对退货产品进行二次质检、维修、包装再发往海外。第五、香港集货通过行邮渠道进入国内货物退至消费者所在国的集货仓，再退至卖家香港仓库，然后卖家通过行邮渠道把货物退回国内。显然，从上述已有的模式上看，沙田海关的跨境电商出口商品退运进境模式解决的是跨境电商退货商品清关进入国内的这一行程。而在过去，并没有阳光的解决方案应对进口清关问题。“如果按照过去的退货模式，退货商品要进入国内，是需要按照进口货物征税的。因此，通常对于普通货值的商品，卖家是不会把退货产品退回到国内的。”一位在行业深耕多年的跨境出口电商卖家说道。对于跨境电商卖家来说，一般贸易退货这种不需要按照进口货物征税的模式对退货商品却有严格要求。杭州乐链网络科技有限公司CEO王薇指出，一般贸易退货模式中，商品如果是规格型号有误或被第三方机构鉴定有质量问题，只能按照进口货物征税退回国内。“此外，这种退货模式需要遵循货物按原状退回的原则。但跨境电商退货的商品大部分都是被消费者退回的，产品被拆过包装的概率也很大，很难确保都按原状退回。而一般贸易都是批量出口，所以才能实现按原状退回。”因此，与上述五大模式相对应，跨境电商出口商品退运进境模式最有望取代的是第五种商品退回香港仓后通过行邮渠道回到国内的退货模式。商业的衡量：退回国内是否值得？跨境电商出口商品退运进境模式的确做出了从0到有的突破。但这个突破性的模式是否适用于所有跨境电商退货呢？以汽配为核心业务之一的跨境出口电商企业世佰跑电子商务有限公司董事长黄建文认为，跨境电商退货，必须关注逆向物流的价格，从商业的角度去审视货物退回国内的价值。据其透露，业内跨境电商商品退货直邮至国内的价格从2美金到十几美金不等，但有的企业的商品货值并没有邮费价格高。因此，把货物退回国内还不如直接把货物在海外仓销毁。因此，货物退不退回国内，最先考虑的是货物的价值能不能支持逆向物流的成本。王薇也指出，逆向物流中，如果商户都是单个退货包裹寄回到国内，价格肯定很贵。因此，通常仅能由第三方企业在消费者所在国进行集货，通过海运方式运回国内，来降低成本。此外，对于一些可以二次销售的商品，实际上仅需进行重新包装便能进行销售。黄建文认为海外仓即可满足该需求。“而对于那些需要进行维修的商品，在香港仓和保税仓也能完成该操作，并不一定需要退回国内。”另一位年销售超十亿元级别的跨境电商卖家说道。那么，什么样的商品适合退回国内呢？跨境电商供应链专家操龙辉向一起惠指出，类似手机、平板和安防这类高价值的产品比较适合拼柜送回国内。“这类产品有问题的话，供应商是可以进行退换货的。”另一位跨境电商卖家则表示，高价值产品退货至国内，让卖家重新维修包装进行二次销售，这种模式是有很大市场的。因为不是所有企业都有海外仓和香港仓。而这类商品能实现退货至国内对减轻商家库存压力也是有价值的。王薇告诉一起惠，目前不少卖家的利润都在库存上，所以，如何帮助卖家解决库存退换货问题一定是跨境电商未来的大方向。“能退换，库存也许就不会压在海外仓，可以实现盘活了。”此外，王薇也指出，对于天猫出海的卖家而言，其在国内天猫也运营着店铺，本身就有把货品退回国内的需求的。这种模式让商户真正实现一盘库存卖全球。值得注意的是，沙田海关跨境电商出口商品退运进境模式不仅能服务于卖向海外市场的商户，也能服务于把商品卖到中国香港市场的商户，而这批商户目前主要以天猫出海的卖家群体为主。此外，在香港的货物退回国内时，本身也不会产生过多的国际逆向物流费用。因此，有业内专家指出，沙田海关本次退货模式创新或最先运用在销往中国香港的货物退货流程上。“负责本次项目的递四方也是阿里投资的企业，阿里天猫出海的商户正好是需要中国香港退货服务的群体。”

6月27日消息，产业互联网机会已来，工业领域的产业化、智能化成为首要问题。随着《中国制造2025》行动纲领的逐步推进，无论是制造企业，还是互联网公司，都加大了在工业互联网领域的布局。家电领域，截至目前，包括海尔、美的、TCL、西门子、通用等一大批制造企业，均已涉足产业化深度整合服务，或自孵化出工业互联网平台，或正在加紧入局做自己的产业互联网平台。各大企业稳步进入工业互联网的背后是该领域巨大的市场前景。据美国通用公司分析，2030年全球工业互联网市场将达到15万亿美元的规模，其中，中国工业互联网市场将达到1.5万亿美元。依托于大数据、云计算、智能终端、网络优势等新技术，一种新制造模式即将拔地而起。全球来看，工业互联网平台业务聚焦与不同平台间分工合作成为重要趋势。一方面，各类平台主体基于原有核心优势选择2-3个业务方向进行聚焦。另一方面，聚焦不同业务的平台主体通过合作来共同打造完整平台解决方案。总体来看，除去saas应用层，往后端看，目前国内外工业互联网平台主要业务大致聚焦在5个层级：一、连接与边缘计算平台聚焦工业设备和系统的接入管理以及边缘计算，为其他类型平台提供“流量入口”。二、云服务平台多由传统云计算服务平台延伸而来，以公有云、私有云、混合云形式提供存储、计算和网络服务。三、通用PaaS平台集成微服务、容器等基础框架和软件开发工具，在云端环境中实现IT资源分配、应用调度和开发部署管理。四、工业数据分析与可视化平台提供海量工业数据分析、发展趋势预测及可视化呈现功能，提升工业数据价值洞察力。五、业务PaaS平台以设计仿真、生产优化、管理运营等领域经验知识为背景，提供各类专业业务组件及预置解决方案模板，支撑快速构建面向特定工业场景的定制化工业APP。各层级对应企业如下图所示：聚焦到家电行业，一起惠盘点了目前该领域主要制造业企业孵化的工业互联网平台，如海尔的cosmoplat平台、美的的MeiCloud平台等，供产业互联网从业者学习。1.海尔平台名称：COSMOPlat海尔集团基于家电制造业的多年实践经验，推出工业互联网平台COSMOPlat，形成以用户为中心的大规模定制化生产模式，实现需求实时响应、全程实时可视和资源无缝对接。COSMOPlat平台共分为四层：第一层是资源层，开放聚合全球资源，实现各类资源的分布式调度和最优匹配；第二层是平台层，支持工业应用的快速开发、部署、运行、集成，实现工业技术软件化；第三层是应用层，为企业提供具体互联工厂应用服务，形成全流程的应用解决方案；第四层是模式层，依托互联工厂应用服务实现模式创新和资源共享。目前，COSMOPlat平台已打通交互定制、开放研发、数字营销、模块采购、智能生产、智慧物流、智慧服务等业务环节，通过智能化系统使用户持续、深度参与到产品设计研发、生产制造、物流配送、迭代升级等环节，满足用户个性化定制需求。2.美的平台名称：MeiCloud2017年，美的集团收购库卡，开启“双智战略”（智能家居和智能制造），并依托集团信息化人才力量，孵化出美云智数公司，打造美的版工业互联网平台。美云智数是由美的集团专门成立的云计算技术和服务提供商，通过智能制造、物联网、大数据、云计算、移动互联网等技术推出工业互联网平台MeiCloud。MeiCloud平台包括数据采集层、PaaS平台层和SaaS层。数据采集层支持DCS、PLC、DDC、现场总线、智能仪表等多种设备的通讯协议。PaaS层由云开发平台CDP、持续交付平台CICD和运维监控平台OvO三部分组成，既可以支持SaaS应用建设，也支持传统单体应用的建设。SaaS层开发部署了各种智能应用，主要包括云端MES服务、企业间协作服务、数据服务、电子商务服务等。目前，美的MeiCloud平台实现了与10000多台工厂生产设备的对接，并与长安汽车、京信通信、金龙客车等30多家企业建立合作关系。3.西门子平台名称：MindSphere西门子股份公司是全球电子电气工程领域的领先企业，业务主要集中在工业、能源、基础设施及城市、医疗4大领域。西门子于2016年推出MindSphere平台。该平台采用基于云的开放物联网架构，可以将传感器、控制器以及各种信息系统收集的工业现场设备数据，通过安全通道实时传输到云端，并在云端为企业提供大数据分析挖掘、工业APP开发以及智能应用增值等服务。MindSphere平台包括边缘连接层、开发运营层，应用服务层三个层级。其主要包括MindConnect、MindClound、MindApps三个核心要素。其中，MindConnect负责将数据传输到云平台，MindClound为用户提供数据分析，应用开发环境及应用开发工具，MindApps为用户提供集成行业经验和数据分析结果的工业智能应用。MindSphere平台目前已在北美和欧洲的100多家企业开始试用，并在2017年汉诺威展上与埃森哲、Evosoft、SAP、微软、亚马逊和Bluvision等合作伙伴展示了多种微服务和工业APP。4.GE（通用）平台名称：PredixGE(美国通用电气公司)是世界上最大的装备与技术服务企业之一，业务范围涵盖航空、能源、医疗、交通等多个领域。GE于2013年推出Predix平台，探索将数字技术与其在航空、能源、医疗和交通等领域的专业优势结合，向全球领先的工业互联网公司转型。Predix平台的主要功能是将各类数据按照统一的标准进行规范化梳理，并提供随时调取和分析的能力。Predix平台架构分为三层：边缘连接层、基础设施层和应用服务层。其中，边缘连接层主要负责收集数据并将数据传输到云端；平台层主要提供基于全球范围的安全的云基础架构，满足日常的工业工作负载和监督的需求；应用服务层主要负责提供工业微服务和各种服务交互的框架，主要提供创建、测试、运行工业互联网程序的环境和微服务市场。GE目前已基于Predix平台开发部署计划和物流、互联产品、智能环境、现场人力管理、工业分析、资产绩效管理、运营优化等多类工业APP。5.TCL平台名称：东智工业应用智能平台相比海尔、通用等企业，TCL入局工业互联网领域的时间比较晚，2018年5月，TCL成立格创东智，专注工业互联网创新。格创东智的使命有两个：一是服务TCL，成为集团的IT服务和智能制造解决方案双中心；二是对外服务，输出TCL智能制造的成果。本月初，格创东智对外发布了聚焦生产现场的东智工业应用智能平台。其官网自我介绍是：借助东智平台内置的AI算法和工业大数据模型，富有经验的生产工程师可通过可视化编程工具，实现低代码甚至无代码开发，快速开发各类生产场景下的逻辑模型与工业应用，从而实现工业知识、经验的软件化和复用化。和其它工业互联网平台做法不同，东智平台的主要目标是通过工厂内生力量，依靠企业自身的新一代现场生产工程师，真正在企业落地工业互联网。如何帮助企业打造面向未来的IT与OT融合的新一代“工业极客”，让他们为所在企业，提供高度深入、现实可用的行业解决方案，是东智平台探索的方向。

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大家经常使用支付宝的话肯定就会积攒到很多的蚂蚁积分，那么快要年底了，蚂蚁积分又要开始新一轮的清零啦。那么肯定很多的小伙伴心里就很纠结不知道换什么，那么我们今天就来说一说蚂蚁积分换什么最好?换什么划算?那么首先呢，如果您是经常使用支付宝来进行提现转账等等操作的话，那么不妨就来兑换蚂蚁会员积分里的提现免手续费的服务吧。大众会员的话，1000积分可以兑换1000的免费提现额度，而黄金会员则是1500的额度，铂金或者是钻石会员的话则可以兑换3000的额度哦。还是比较划算的。如果您是经常会使用到蚂蚁借呗的话，就可以选择借呗的利率免息券。大众会员2000积分可以兑换到2000元的免息，而黄金会员则是3000元的免息。如果您是铂金会员则是1600积分就能够兑换5000元的免息，而钻石会员只需要1200积分就能兑换10000元的免息。那么如果您是特别热衷于在手机上看看剧听听歌或者是喜欢看小说的话，那么就可选择兑换爱奇艺的会员还有PPTV的会员，书旗的会员，虾米音乐的会员等等，选择是非常的多的。那么如果您特别的热爱于出行或者是网上购物的话，那么也不着急找不到想要兑换的，毕竟蚂蚁积分还是有很多这种种类的的优惠券来进行兑换。例如移动的流量券、充值话费优惠券、飞猪的出行优惠券还有天猫超市的购物优惠券等等，种类也是特别的繁多总有您喜欢的。那如果您是吃货的话，就会更加的幸福啦。有饿了么的会员卡可以兑换，还有各大品牌的优惠券和美食可以兑换。说到最后呢，如果想要更划算的使用蚂蚁积分来进行兑换的话，只有让您的会员等级提高，等级越高越实惠哦。另外其实只要是大家比较喜欢或者是适合您的心意的话，就可以选好自己想要兑换的来进行兑换啦。

大家如果在日常的生活中会比较喜欢来使用支付宝进行付款并且爱存蚂蚁积分的话，那么积攒蚂蚁积分就会很简单吧。既然存了不少的蚂蚁积分，大家也都知道蚂蚁积分能够兑换不少的优惠，还有福利。那么大家对于蚂蚁积分的清零规则还是比较关心的，那么蚂蚁积分在每年的什么时候清零?在清零后的会员的等级会变吗?大家都知道关于蚂蚁积分其实是分为两种的，那就是可用积分和等级积分。而可用积分是消费积分可以用来兑换权益例如话费券或者是彩票等等，其过期的时间为每年的12月31日，前一年没有使用的积分都会自动的过期，可用积分的清零是不会影响到您的等级的。而等级积分则是用来评定等级的积分，可以来评定会员的等级，会员等级的期限决定您的等级积分期限，如果您的会员等级到期了那么您所拥有的等级积分则会自然而然的也清零。不过您的等级积分是不用影响到您的可用积分的，所以就算您的等级积分清零了但是您的可用积分还是依旧可以使用的。所以大家一定要记得在12月31日之前将可用积分用完哦，不然年底就清零了。您日常生活中一些赚取积分的方式例如抽奖还有一些蚂蚁积分任务奖励等赚取的积分是不属于等级积分的，所以也不会被算入等级积分中去，这一部分都是属于可用积分。只有您在等级的有效期内因为积分的获取而进行了升级的话，那么您的等级积分则会被清零来进行升级，而新的等级积分的有效期是按照新的等级的有效期来计算的，如果您没有升级或者是保级失败的话，那么在积分清零后也会按照新的等级有效期来计算等级积分的有效期。所以说，如果您的可用积分在年末就算没有用完而导致了清零的话也不会影响到您的会员的等级，而等级积分是按照您的会员等级的有效期来计算的。所以只要您在您的会员等级的有效期内攒好保级的积分，那么会员等级到期后您的会员等级就不会变啦。

6月12日，哈啰出行、宁德时代和蚂蚁金服宣布首期共同出资10亿人民币成立合资公司，推出定位两轮电动车基础能源网络的“哈啰换电服务”，哈啰出行联合创始人、CEO杨磊兼任合资公司CEO。在此之前，哈啰已经推出长租、短租、售卖为一体的电动车新零售平台，“换电模式类似于汽车加油站”，杨磊表示。6月17日，滴滴发布关于两轮车组织架构调整的内部邮件。邮件中，滴滴方面表示将出行单车事业部（内部代号“海棠湾”）、电单车事业部（内部代号“黑马”），正式整合升级为两轮车事业部（内部代号为“海马”）。但和三年前开始的共享单车战争相比，资本、巨头和创业者进入电单车行业的声势小了许多。共享单车战争从2016年8月份开始。摩拜、ofo作为共享单车的代表企业，在此后八九个月时间里，双双完成E轮融资，累计融资金额近20亿美元，投资者阵容豪华——几乎所有的明星投资公司和巨头都进入了这一战场，更有无数共享单车公司在这一过程中倒闭。共享单车市场的疯狂，催生了很多共享模式，共享电单车正是发迹于此。但电单车行业此后的发展并不顺利。政策监管从严、安全难以保障、运营成本过高，这些都是摆在共享电单车创业者面前的难题。它远比共享单车面临的市场情况严峻且复杂。2018年5月15日正式出台的《电动自行车安全技术规范》(通称“新国标”)给创业者们重新带来了希望。新国标于2019年4月15日开始执行——它被市场称为“史上最严”电动自行车新国标，这也标志着沿用了20年之久的电动自行车国标退出历史舞台。按照新国标标准，超过90%的电动车将被划归为电动摩托车，需要按照机动车进行管理。这一重大变革，对电单车行业的创业者来说，意味着新的机会。但事实上，接受燃财经采访的大多数从业者都表示不想被公开报道，希望可以先默默发展业务。他们达成的共识是，共享电单车行业仍在发展初期，未来3-5年才可能迎来爆发期。“因为共享单车的斗争把行业搞乱了，我们现在就是害怕”，从业者梁辉告诉燃财经，“很多人以为共享电单车这件事情已经到终点了，但在我们的判断里，这个行业只是刚刚起步。”“害怕什么？”“害怕一种完全不确定的东西，就像一种应激反应。”梁辉说。但是这场看不见的两轮战争，并不会因为参与者的不安而缓慢推进。一场水面之下的厮杀，正在悄悄上演。1.巨大市场6月12日，在宁德时代、蚂蚁金服、哈啰出行的战略合作发布会上，哈啰出行联合创始人兼CEO杨磊将中国定义为“两个轮子上的大国”，他给出的数据是，中国每天将近有5亿人通过两轮出行的方式解决日常0-10公里的出行。在杨磊看来，共享单车仅解决了1-2公里内的出行需求，而更大的产业机会，是两轮交通出行。“两轮出行市场是高于四轮出行市场的”，梁辉向燃财经分析，“欧美国家地广人稀，汽车是他们的主流产业，但中国的整体国情是拥堵，只有两轮市场才能解决出行的拥堵问题”。梁辉认为，在交通行业里，两轮是出行领域最高的流量口，这是由两轮的出行频次决定的。从这个角度分析，两轮出行必然会被巨头放在较高的战略地位——这对它们来说，意味着抢占更多的流量口。共享单车的斗争已经落下帷幕，滴滴、美团、阿里分别整合了各大共享单车公司，而在单车之外，电单车也是两轮出行领域的重要组成部分。“单车就像快车，而电单车更像专车，电单车的体验相比之下会更好也更舒适”，在梁辉看来，电单车比单车更有想象空间的地方在于，在未来，智能化也可以和电单车相结合，许多智能汽车的技术可以迁移到电单车上来。从业者周西告诉燃财经，电单车比单车的出行距离长，所以电单车和单车相比，收费更高，活动范围更大，运力也就相对越高——作为一门分时租赁的生意，共享电单车的运力越高，就意味着越赚钱。虽然电单车成本相对更高，但在合理运营的情况下，车费足以让公司实现盈利。梁辉也认为，经过共享单车行业的喧嚣之后，行业和资本市场都比较冷静，大家不需要去砸市场和过度竞争，可以一点点去优化服务模型，定价也会更合理，“回到生意的本质。”另一方面，据哈啰给出的数据，中国每天接近28亿次出行，其中有10亿次依赖于两轮出行完成。而这10亿次里面主要的服务依赖于电单车，在中国存量电单车的规模有3.5亿台，每年新增的电瓶车销量大概在四千万台。在他们的描述中，摆在面前的，是一个巨大且等待被填补的市场。2.隐蔽战场不同于共享单车的激烈厮杀，不同的从业者，切入电单车市场的角度各不相同。“县级城市在这几十年中各方面发展都很好，但公共交通一直是一个需要补充的市场”，周西告诉燃财经。据公开资料显示，中国目前有2800多个县级城市。电动车为县城、乡镇很重要的交通工具。家住江苏省丹阳市后巷镇的罗彬告诉燃财经，仅他自己家里，就有3台电动车。在周西看来，目前共享电单车遇到的问题很多，政府监管、偷盗损耗、运营成本都是他们需要解决的问题。“政府决策是一个非常漫长的过程，中国的互联网公司也没有跟中国基层政府打交道的经验。”除了政府关系，在技术和运营上，周西所在的公司也花费了很多精力去不断优化，“所以这个市场，一定非常慢。”6月20日刚宣布获得数千万元A轮融资的永友智行，主要研发符合“新国标”的两轮电动车和换电柜。其联合创始人龚海乐告诉燃财经，他们目前进入的市场是五六线往下的县级城市。但他们更多的是针对电单车已有的存量市场，为市面上的存量两轮电动车进行电池底座套件升级，使其能够使用永友智行的换电服务。虽然哈啰出行换电服务业务负责人陈君表示，哈啰成立的换电合资公司，面向的是全社会有需求的两轮电动车出行用户，但在龚海乐看来，哈啰做的事情和他们在本质逻辑上不同。“哈啰更多的是在以共享电单车的逻辑在做换电。对哈啰来说，做换电是它大战略里的一个附属战略——通过基础设施的建设，来减少共享单车的运营成本。”接受燃财经采访时，龚海乐正在一个小县城里谈业务，“每天在各地跑。”他也认为，要做这个市场是一个缓慢的过程——相应的政策因素太多，涉及的部门也多，“一个个死磕。”龚海乐认为，共享电单车之所以一直没能发展起来，原因是因为没有基站——也就是换电柜的基础设施建设。“换电的事情解决了，运营成本就会下降，共享电单车会成为一门好生意。在之前共享电单车的运营模式里，运营成本过高，融资能力有限，商业模式就运转不起来。”龚海乐说，如果其他大公司想要进入这个市场，他们也不排斥进行合作。事实上，滴滴出行2018年1月便在内部孵育了电单车项目“街兔电单车”；被美团收购的摩拜，也在2018年7月推出自己的电动助力车，但目前都没有过大的动静。哈啰电单车则于2018年9月开始了第一批的投放。燃财经分别就电单车市场的目前布局向滴滴、美团询问，双方均称现在不方便回应。龚海乐认为，滴滴、美团现在更多的是在观望状态：“大家都认为这个赛道很好，但还在各自为政的阶段。”陈君则表示，据他们分析，中国3.5亿电动车存量市场，在二三线城市分布了40%以上，所以哈啰换电会先从二三线城市来做。在周西的观察中，大公司现在更多的是在地级市进行布局，和他们发生交锋的机会不多。“大家从哪个市场进入没有好坏之分，但我们会认为，不能用之前的互联网思维去做交通这件事情。”“现在大家的整个想法还是悄悄的进村，可能已经在县城里面做很大了但不说，因为共享单车当时那么多人同时在竞争，打到最后确实很尴尬。”龚海乐说。3.难关重重战场隐蔽，不意味着轻松，反而可能意味着困难更多——因为门槛够高，所以市场尚未爆发。对先入局者来说，大的机会后面是更大的挑战。从共享电单车的发展过程来看，这个市场一直面对诸多困难和不确定。2017年1月，7号电单车在深圳上线，仅1天就被叫停，已投放的400辆车被责令收回；2月中旬，小蜜公共电动单车出现在北京市海淀区街头，仅两天后，就被海淀区交通支队约谈，要求全部收回；3月28日，共享电单车小鹿单车在天津上线仅12天便停止了用车服务，退出天津市场。2017年5月22日，交通部发布了《共享单车征求意见稿》，明确表示“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。2017年8月，多部委联合下发了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确指出不鼓励发展共享电单车。2019年3月，滴滴街兔在泉州刚上线便被约谈；哈啰电单车相比于单车业务也只覆盖了三分之一的城市。电动车新国标的实行，对共享电单车行业来说，显然是个利好。在今年3月份新出台的《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》中，共享电动车清理标准变成了以是否符合新国标为前提，即达标共享电动车现在已不在政府的清理范畴中。新国标将电动车分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车，其中电动自行车划归非机动车；电动轻便摩托车和电动摩托车划归机动车。新国标规定，一款符合国家标注的电动自行车必须有脚踏骑行能力、最高车速不超过25km/h、整车质量不超过55公斤，电机功率不大于400W、电池电压48V。缺少以上任意一条，将会被视为“超标车”。新国标在淘汰了大量不合格企业和占据原市场近九成的超标电动车后，面对用户需求量大和购买欲低的矛盾，共享电动车或许会成为有效的解决方案。但需要解决的问题更多。在艾瑞咨询出行行业分析师冉闯闯看来，电单车前期投入要求较高，需要足够的资本；重运营对许多公司来说也意味着挑战。他也认为，消费者对共享电单车的接受度也有限：“县城虽然适合电动车出行，但基本每家每户都有，选择共享电单车的比例有待观察。”罗彬也认为，如果有共享电单车他愿意尝试，但更多时候还是倾向于使用自己的电单车，“因为使用率高，自己有一辆会更方便。”在“找电驴”创始人郭华南看来，新国标落地之后，电动车锂电池基本上能用3-5年，对消费者来说，买一台电动车成本如果均摊到每年来看相对较低，消费者对共享电单车的接受度和消费动力还有待观察。祥峰投资合伙人、摩拜早期投资人赵楠告诉燃财经，他不看好共享电单车行业的原因是，运营成本比单车行业高太多，维护、换电、运营等都非常复杂，人为破坏性也远高于单车。“拿这个概念去讲故事圈新钱，可以看看是否能圈得到，但我个人不看好。”梁辉则认为，共享电单车企业之前遇到的问题都是正常现象，在产业趋势正确的情况下，每家企业都会有自己的发展模式，内部管理、资金、团队出现问题都是正常现象，但这不代表行业本身有问题。“我只能说这个行业是在往前推进的。围绕行业基础的东西做，提升运营效率，回归商业本质，这才是这个行业的关键点。另外，要谨慎对待资本、用好资本。”龚海乐比他们显然都更乐观一点：“这又将会是一场大戏。戏还没开始，同学，请你买票等候。”

有人辞官归故里,有人星夜赶科场。在主打“极简主义”、“高品质”的日本生活百货品牌——无印良品在中国市场节节败退的时候，一些起于中国本土，模式类似于无印良品的低端生活百货品牌却在大踏步地扩张、迅猛进击。2019年6月，无印良品母公司——良品计划官网发布的财报显示，继2018年3月至11月，无印良品在中国内地销售额同比下降9%之后，2019年的第一季度无印良品在中国市场销售额同比下降3.9%。实际上，无印良品早在2017年就开始在中国市场遭遇增长困境，营收从同比增长超过20%到变成增幅为负。而就在无印良品公布最新财报的前后，6月10日，以“故宫彩妆”、“故宫睡衣”、“故宫火锅”、“故宫咖啡”火爆网络的故宫博物院迎来了新的合作伙伴——名创优品。双方宣布在生活百货、文具、饰品等7大品类联合开发多达159款产品。按照官方的介绍，名创优品是由日本设计师三宅顺也和中国青年企业家叶国富在东京共同创办日本设计师品牌，不过在中国，它却被不少用户称之为“十元店”品牌。与2005年就进入中国，至今只有200多家门店的无印良品相比，成立于2013年的名创优品实属后辈，但发展势头更猛。按照名创优品全球联合创始人兼首席执行官叶国富披露的数据，在2018年，名创优品在全球79个国家和地区开设了3500多家门店，营收170亿元，员工突破30000人。名创优品的彪悍发展并不是孤例。在它的背后，一大批商业模式、产品种类、店面布局、甚至是Logo都极为类似的“XX优品”、“XX”生活、“XX”时尚正在遍地开花。1“十元店”的价值2016年1月的某一天，建筑面积近两万平方米的广州体育馆2号馆迎来了一场盛大的公司年会，一家名叫“赛曼控股集团”的公司在这里摆了300多个圆桌，参与年会的是该公司3000多名员工。作为赛曼控股集团的创始人，叶国富对这样的阵仗很自豪。他认为，能在广州体育馆体育馆开年会的企业，不仅要有实力，而且要舍得花钱，这样的企业不仅在广州就算在全国也寥寥无几。创业家在一篇文章里描述了当时的情形：在年会上穿着西装、白衬衣，戴着耳麦的叶国富对着大屏幕上的一张照片向员工喊话——“大家看大屏幕上这张照片，能不能找到你认识的人？站在我后面的是马云，还有史玉柱、冯仑。”作为赛曼控股集团旗下的品牌，彼时成立仅三年的名创优品已然成为零售市场上的大黑马，其已在全球开出1100多家门店，2015年实现了销售额50亿元，当时预计2016年将实现100亿元销售额。在随后的几年，名创优品每年的门店数、营收、员工人数都在不断扩张，年会的规模也变得越来越大。等到2019年1月的时候，这家公司年会的地点已经从广州体育馆换到了场馆更新、面积更大的保利世贸博览馆。名创优品的狂飙猛进是“十元店”生活百货品牌在中国快速发展的一个缩影。与名创优品的高调不同，一些名不见经传的“十元店”品牌增长速度也十分惊人，但他们选择了闷声发大财。以一家名为“三福时尚”(SanFu)的品牌为例，这个总部位于自福建省福州市的快时尚品牌在2018年全国门店达到900家左右，除了西藏之外，国内各个城市都已经开设了门店，“营收也过百亿了”，零售行业人士李璇向全天候科技透露。然而对于一线城市的精英来说，几乎没有多少人听说过三福这个名字听起颇为“土气”的品牌。“一线城市不是三福时尚这样的‘十元店’品牌的主打市场”，一位目前就职于三福时尚的员工白烁解释。他称，目前三福在北京和上海的布局还比较少，目前“北京只有两家店，而且都在南四环外。”另外一个原因是，包括名创优品等品牌也很少做推广，“获客更多的是靠口口相传，靠高密度的门店展示，而很少会做广告。”相比进入一线城市，“十元店”品牌们还是更愿意深耕二、三线城市。白烁表示，目前三福时尚在北方的重心就是河北、东北和陕甘宁一带，主要是进行市一级城市的布局，比如在河北，2019年三福时尚还会新开十几家门店。白烁2014年大学毕业，当时他加入三福时尚时，这家公司在全国大概有400-500家，现在已经有了800-900家店了，“三福时尚基本上都是直营店，扩张快是因为基本上每家店都能赚钱。”主打大饰品和生活百货类的“十元店”积极布局的背后，是二、三线市场的需求的不断爆发。以三福时尚在河北邯郸的一家店为例，这家位于邯郸市丛台区和平路的街边店面积大约在600平米左右，一年的销售收入高达2000万元，毛利率高达50%以上。李璇也认为，不少貌不惊人的“十元店”实际上盈利都非常可观，“整体来讲，这些‘十元店’的利润和营收甚至要普遍高于李宁、森马等服装品牌的门店”。但对于这些数据，它们都非常低调，很少会对外公布，即便是公布也都有意说的少一些，“因为涉及到税收的问题”。行外人有时候会看不上“十元店”，低估了“十元店”的市场潜力。叶国富也曾经透露，名创优品在其家乡湖北十堰开一家门店的时候，当地的政府领导看不懂——“你这个东西10块钱，全部都算利润也就10块钱，靠什么赚钱？”叶国富称，在一线城市，名创优品做的好的门店，每天的购物人数可达2000人，按照客单价30元计算，一天的营业额就是6万元，一个月就是180万，“很多很有名的服装品牌，在顶级购物中心，一个月才做20万业绩。”近年来，市场价值被挖掘出来后，一些“十元店”品牌也开始受到资本的青睐。2018年9月，名创优品宣布与腾讯、高瓴资本签署关于合共10亿元人民币的战略投资协议，这也是名创优品自2013年创立五年来首次引入外部资本。几乎同时，京东旗下的京东到家也宣布与名创优品展开战略合作，二者合作的门店数量将达到800家。融资完成后，2019年1月，名创优品喊出了“百国千亿万店”的中期目标，即到2022年实现进驻全球100个国家和地区、全球门店数量达到10000家，且营收超过1000亿元。瞄准“十元店”赛道的不仅是腾讯、高瓴资本和京东。2019年3月，生活家居领域的新零售品牌NOME对外宣布已于2018年底完成6亿元B轮融资，该轮投资由红杉资本和华兴资本共同领投，天图资本、今日资本跟投。NOME的创始人陈浩被称为“投资女王徐新投过的年龄最小的创业者”。他表示，融资后将拿出4亿元投入新业务，其新业务就包括“诺米超级“十元店”，“我们就做全场十元，全场（商品单价）不超19.9元”。而仅仅在一年前，在和名创优品因“NOME”商标而掐架的时候，陈浩还表示，新生产力注定会埋葬落后、腐朽的旧生产力，“广州阿富”及其代表的“十元店”商业模式，将被新零售革命所抛弃。李璇认为，资本对于“十元店”的垂青不仅仅是看中了其巨大的盈利空间和新零售的玩法，还包括其强大的流量入口的价值。名创优品的官方数据显示,其所有门店的年客流量近10亿,消费人次达到3亿。白烁也透露，在他所在的一家门店，每天的客流量都在千人以上，如果赶上双休日或者节假日，人气更高。由于“十元店”的消费者大部分是18—35岁的女性用户，包括高中生、大学生以及白领用户，她们恰恰是整个零售市场都在争夺的优质群体。除了腾讯、京东等互联网公司看中“十元店”的流量入口，传统的商圈也对“十元店”品牌青睐有加，希望借此提升人气。名创优品在2019年初宣布进驻万达广场的门店数量突破100家，正式成为万达“百家俱乐部”的一员。白烁透露，此前三福时尚也已经跟一家全国性的购物中心签署了合作协议，“未来它各地的购物中心都会邀请我们入驻”。2爆红秘诀似乎无论何时，走进各种品牌的“十元店”，里面都挤满了正在挑选商品的顾客。“你有没有想过在拼多多、淘宝等电商已经高度发达的今天，十元店为什么还这么火爆？”白烁问。在他看来，“十元店”爆红背后，是年轻人群消费意识的觉醒+社交媒体对流行时尚的助推+“十元店”品牌运营“共谋”的结果。在日常工作中，白烁发现，他待过的几家三福门店都有一个共同的现象——用户当中学生群体的比例正在增加，从初中生到大学生各个年龄段的学生都有，且年龄段还在不断下探。“这些学生手中普遍有不少的零花钱，她们消费的欲望和意识也在增长。”社交媒体的流行，以抖音等为代表的短视频社交媒体对流行时尚的推动，和对拉动年轻群体的消费意识都有着巨大的影响力。“起码起到了推波助澜的效果，有时候甚至能决定着她们的消费喜好。”白烁认为。但如何吸引这些用户去消费？最终还是要回归到具体的运营上。作为行业的资深人士，白烁深谙运营的门道，“‘十元店’的运营是一个复杂而精细的活儿，选址是关键中的关键。”在很多人的印象里，“十元店”要么开在人流量大的火车站附近，要么开在消费能力较低的低端社区、学校周围，但真实的情况可能差了十万八千里。在选址上，名创优品也踩过坑。名创优品在中国的第一家店开在靠近广州火车北站的广州花都区建设路步行街上。当时叶国富认为，这个地段非常符合名创优品的定位——不仅拥有巨大的人流，而且人流大都属于对价格特别敏感的人群，理应是名创优品的生存之地。但事实完全推翻了他的想法，这家店的销售额甚至不到预期的三分之一。有了这个教训后，名创优品开始将门店选址向商业中心靠近。如今在地图上，以上海著名的南京东路步行街为中心进行搜索，在方圆一公里左右，可以找到五家名创优品的店铺。从南京东路步行街、北京西单、苏州观前街到一、二线城市的各种购物中心，以名创优品为代表的各种名目繁多的“十元店”悄然间攻占了租金最昂贵的黄金地段。之前，被很多“十元店”青睐大学周边，现在也失去了吸引力；虽然大学生是“十元店”的消费主力之一，但是寒暑假对于“十元店”来说是致命的打击，这意味着一年之中有四个月将没有什么生意。“‘十元店’现在的趋势就是走向商圈和购物中心”，白烁提到，现在的趋势是人们越倾向于一站式的购物，在一个地方吃喝玩乐，只有在这时候，“十元店”才值得去逛逛。“名创优品、三福时尚等品牌现在已经很少开街边店哪怕是购物中心的街边，而是开始入驻万达广场等购物中心”，李璇认为，“十元店”在店面装修上也开始走时尚化路线，在招牌、陈设上模仿优衣库、无印良品等品牌。选址和装修之后，价格、SKU（库存量单位）、更新频率也是决定“十元店”能不能火起来的重要因素。10元钱的香水喷雾、5元钱的指甲油、1元钱的指甲刀、小发夹等便宜的商品是“十元店”吸引用户的重要因素。“一般来说‘十元店’的价格往往只有超市的1/3到1/5，是商场的1/10”，白烁认为，只有三倍以上的价格差距才能对用户造成心理上的冲击力。在低价之外，庞大的SKU和快速的更新频率也是黏住用户的武器。按照公开的数据，名创优品每个店的SKU大概在3000左右。但是白烁认为，三福时尚在SKU数量上比名创优品“只多不少”，“我们除了大饰品和生活百货类产品之外，还增加了服装鞋包、化妆品等产品，SKU甚至接近上万种。”产品更新速度也会影响到SKU的变化，“基本上网红单品，10天之后就会出现在我们的店里”，白烁感慨，网红产品的生命周期非常短，最多一个月就没人买了，所以店铺必须快速铺货快速周转，否则货就会砸手里。但如果速度够快，赶上网红产品的爆发期，其带来的收益也非常可观。“网红产品的爆发力很强，带来的营收比我们预计还恐怖的多”，有一次他发现，自从自家店里一款小恶魔指甲油在抖音走红之后，三天内单一种颜色的产品就卖出去了几万支。3新挑战一派盛世景象的“十元店”行业并非只有鲜花，没有焦虑。“年初开会的时候，领导说今年预计可能是开业以来做的最差的一年”，白烁提到，对于今年自己所在的店铺销售目标，他觉得压力山大。不过，他提到，有压力的不仅是三福时尚，几乎所有的“十元店”品牌现在都不太好过，“其实从去年下半年到现在整个行业都不是很景气，门店销售额都在往下走或者持平。”大环境的变化是造成行业承压的原因之一，虽然主打价格低廉的商品，但整体市场环境的压力已经让“十元店”感受到了寒意。“十元店”的产品价格低廉，用户虽然不至于买不起，但是销售数据不会说谎——用户购买的频率已经降低了。由于“十元店”销售的主要是搭配性的饰品，这些不是刚需产品，如果用户感受到经济压力，就会减少购买。用户审美的快速变化也让“十元店”们感到焦虑：一方面抖音等短视频社交媒体的流行给“十元店”增加了一个带货的渠道，但这对其供应链的反应速度是一种挑战。对于名创优品、三福时尚等拥有几百上千家连锁店的“十元店”品牌来说，网红产品走马灯式的快速变化对他们并不友好，它们更希望一个单品能够长期走红。相比小店“船小好调头”，大店需要先做决策，然而订货，再给各店铺铺货，流程变长导致需要更多时间，这往往会耽误了赚钱的机会。白烁认为，国内的“十元店”品牌在供应链上存在明显的不足，不仅和国外的ZARA、优衣库等快消品的反应速度相差很多，有时候反应速度还不如格子铺。不过他也承认，有时候即便是流程够快也无济于事，因为发现订货也订不到，“比如我们一次就定几十万件货，工厂生产不过来，对方根本就不接订单。”追逐网红产品，也造成了不同品牌之间的产品的同质化问题。从货源来看，几乎所有“十元店”的来源都差不多，比如服装通常是在广东生产的，饰品则大多来自浙江义乌。另一方面，由于新媒体运营能力欠缺，“十元店”品牌们在掌控流行趋势上有时候也比较被动，“不少品牌其实都成立了新媒体的部门试图来运营抖音、微博但最后发现效果并不好”，李璇表示。面对大大小小的挑战，“十元店”们也在寻找新出路。在聚焦商业中心的同时，渠道下沉也是一个新的选项。白烁提到，三福时尚在铺完市级的商业中心之后，今年已经选择将一些新的门店开始下沉到县级。而类似于名创优品这样的品牌更是将版图延伸到了海外。公开信息显示，2015年名创优品启动了国际化战略，到2018年，其在70多个国家开店超过1800多家。按照叶国富的计划，到2022年，名创优品的1万家门店中会有7000家是海外门店。而在海外的拓张中，墨西哥、印度等人口众多的发展中国家成为名创优品扩张的重点。其中，2018年在墨西哥已经有近百家门店，2019年预计开业门店达到180家。而在印度市场，名创优品2017年在印度开设了第一家线下店，截至2018年底，其已经在印度开了近70家店。名创优品首席业务发展官刘阳曾对外透露，公司已经制定计划——到2020年在印度的门店达到800家店，将瞄准印度的三、四线城市。另外，不少常逛“十元店”的用户近年来发现，过去主打大饰品的“十元店”近来在产品上都开始有一些新的变化。比如，他们上架了价格在百元以上的服装、箱包等产品，或者在化妆品方面，区别于以往价格低廉的小众化妆品，现在也开始走类似于屈臣氏的路线，卖一些知名品牌的彩妆，某些产品的价格已经可以达到六、七百元。李璇认为，这种变化是“十元店”品牌求变的信号。在他看来，这些品牌的理想很丰满——其内在逻辑实际上是“高频带低频”——用复购率高、单价低的日常消费品来带动复购率低、单价高的耐用品销售。然而，实际效果到底如何还有待观察。比如，在卖化妆品的时候，“十元店”们需要和传统的专柜竞争，但挑战在于如何让用户对“十元店”的高档商品产生信任感。接下来，狂飙与焦虑并行的“十元店”们将会走成什么样子？现在可能没人能100%说的准。

百草味为重回线下做了许多准备，但对这场重资产的玩法却保持了足够多的谨慎。618当天，百草味首家新零售店落地杭州湖滨银泰In77。购买的顾客排起长队，“百草味零食优选”店在开业当天进行了两次补货。百草味称，从2017年开始就有再回线下的想法，从想法萌动到店铺落地，百草味用了2年时间。为了最大化触达消费者，百草味开始了自己的全渠道布局。01新零售选品逻辑线上驱动线下百草味线上的SKU数有1000多个，涵盖了坚果、果干、糕点、肉类等品类。但百草味零食优选线下店在选品逻辑上并没有全部复制线上产品，而是基于线上产品线对线下店的产品进行了“瘦身”。百草味联合创始人王镜钥告诉一起惠，百草味依据线上积累的10年大数据，挑选出400个“经受过消费者检验”的TOP产品，为线下消费者做好筛选，以降低购买者的决策难度。据介绍，百草味可根据门店所在的商圈、消费能力等，判断一款产品是否需要采购，适合哪家门店以及周围产品如何陈列，门店产品如何优化等。“会根据每个商区周边场景和环境，定制一些于此匹配的门店独特区域，以便于周边形成更好的互动”。以湖滨银泰in77“零食优选”为例，由于商场周边配备了针对儿童及青少年人群的体验消费，百草味在首家零食优选店推出了儿童零食专区。这正印证了大数据选品是百草味新零售线下店运营的战术之一。目前，百草味零食优选店的SKU保持在400个左右，核心主打10元价格带，该价格带的产品约占线下产品总SKU数的50%左右。百草味称，零食优选店最核心的是产品定量定价的透明化原则。目前大多数零食线下的售卖方式依然是散装称斤模式，消费者通常面临购买之后不明确自己到底买了多少，在称斤买单环节再去加购麻烦，买多了退购又会有面子顾忌，有诸多心里负担的消费痛点。设置10元透明价格区，是为了提高用户对商品高性价比的认知，同时大大降低了消费者的购买焦虑感。谈到产品策略时，王镜钥称，百草味线下店产品从消费者的购买习惯和食用方便性上考量，在产品研发时做了规格优化，基本都是更适合线下消费场景的小包装规格。而且，从定价来说，也是高性价比价格定位。“就目前线下产品的定价规格来讲，基本比其他品牌毛利低10%左右。”王镜钥指出，百草味有15年研发和采购经验形成的行业优势，能达成这个结果是通过整个供应链体系的优化降低了生产运营成本。而且，百草味零食优选店在店铺格局上也作出了基于线下的功能组合。区别于传统零食零售门店，百草味零售优选店铺希望从整体动线、产品陈列及商品选购带给消费者熟悉的线上购物体验。除了10元区，百草味设置了爆品专区、进口专区、儿童零食专区、场景体验区。同时，百草味零售优选店引进了刷脸技术加持用户体验。在结算环节，消费者只要点击“开始刷脸”装置，对准刷脸，就能轻松完成支付，省去了用户“排队等待”的环节。02全渠道布局百草味慢步小跑百草味在2003年至2010年期间曾开设过多达100余家的线下门店，在互联网风头正劲的2010年关闭了所有线下门店以聚焦线上经营，2017年则开始全渠道布局。通过阿里零售通、新通路进行线下铺货的同时，百草味今年618开出了第一家线下门店。二度进军线下市场，百草味这回准备好了吗？王镜钥告诉一起惠，百草味重回线下经过了两年筹备。“前期主要是在做大量的调研和系统搭建等筹备工作，比如用户运营。2018年9月，我们提出了超级用户战略，成立消费者研究中心，准备对6000万用户进行精细化运营。”百草味为重回线下做了许多准备，但对这场重资产的玩法却保持了足够多的谨慎。“对比线上，线下店是比较重的业态模式，相较而言，‘零食优选’比旗舰店更轻快一些。”王镜钥解释说，“零售优选店定位是小而美而快，可以让我们快速做一些探索上的调试。”除了开店规模上选择更灵活的零售优选店外，百草味在选址上也保持着慎重。“选择在杭州开店是因为我百草味总部在杭州，新模式的线下店我们也在探索阶段，不管从前期的筹备还是后期的运营管理上来讲，都更便利，管理半径也最小。”王镜钥如此说到。据了解，2018年9月，百草味就在自己的总部大楼开设过门店，探索了以周围1公里店内购、辐射周边3公里外卖的写字楼经营模式。谈到线下店的开设，王镜钥提到最多的就是“探索”。线下店作为新零售环节里的用户触达阵地，百草味想通过它尽可能收集到丰富的市场数据、消费者数据。“我们把它当成是商圈模式下开店探索的一把钥匙，希望是可以从中解锁零食店商圈模式，为后面的拓展做准备。”百草味对线下店的商业贡献值充满了期望。03开拓市场加快各业态落地“从整个布局上来讲，零食优选店只是是我们核心布局的一种模式，目的是更多的触达到消费者，为他们提供这种专业、快捷、高性价比的零食服务。”王镜钥说。面对2-3万亿的零食市场规模，百草味开拓市场的的逻辑是：线上的单一渠道模式已经不能完全满足消费者需求，与线上店24-48小时的服务周期相比，线下店30分钟的触达周期将成为越来越多消费者需求，百草味自然不会错失这样的市场契机。据了解，百草味计划在未来一年增设包括旗舰店业态在内的10家门店，零食优选店还会增加外卖等附加服务的运营模式，以提升门店坪效。有别于广度上的触达，百草味还要从深度上运营新零售渠道。“比如品牌体验店、旗舰店这种模式，会通过服务内容和形态的多元场景化布局等，成为消费者的体验场所，也是百草味品牌价值的核心承载载体。”据了解，百草味接下来还将进驻社区、写字楼等，尝试括联合店、渠道店等不同的业态形式，真正做到全渠道触达。如果说电商布局是休闲零食全渠道发展的上半场，那么新零售或许就是下半场。不管是从便捷消费者的角度出发，还是从整个品牌行为在商业体系中高效运转的角度来说，以线上线下联动为核心的新零售已成行业共识。在巨头云集的零食行业，三只松鼠已经IPO过会，良品铺子也正在准备IPO，百草味作为巨头玩家之一，对零食行业的发展也表达了自己的看法。“在大家的共同努力下，这个行业的群众基础越来越广，但未来的竞争也会越来越激烈，接下来就是见真章的时候，看谁真正能围绕用户把产品做好、运营精细化、供应链高效能化。”

一则有关“ofo名下已无可执行财产”的消息再次将我们关注的焦点拉回到了共享单车这个曾经带给我们无限遐想的行业。作为移动互联网后半段出现的物种，共享单车曾经是资本追捧的对象，各大共享单车平台贴身肉搏的乱象让我们再次见识了千团大战的盛况。这个曾经被当成是“新四大发明”的物种，最终依然没有逃过资本寒冬的侵袭，在残酷的市场竞争当中败下阵来。在经历了一些名不见经传的单车平台的跑路和倒闭之后，以摩拜、ofo为代表的头部共享单车平台同样遭遇到了发展困境。随后，摩拜投身美团，ofo在共享单车市场上任性且孤独地前行。作为一个曾经头部的共享单车平台，到底是什么造就了ofo的惨败？作为一个曾经带给我们无限遐想的物种，共享单车到底是如何沦落到成为“鸡肋”的地位的呢？1是什么造就了共享单车的火爆？不可否认的是，共享单车是移动互联网下半场最惹人注目的行业。无论是在资本市场，还是互联网市场，共享单车都引发了不大不小的涟漪。从共享单车诞生的那一天开始，质疑与褒奖并存。尽管如此，共享单车还是成为后移动互联网时代最火爆的行业之一。回顾共享单车的火爆，我们可以看出主要有如下几个方面的原因：互联网式思维模式的延续。虽然经历了早期的资本大战之后，互联网行业的市场格局基本上已经确定，以BAT为代表的传统互联网巨头和以TMD为代表的新生巨头成为头部的互联网企业。但是，在获取流量的方式和渠道上依然存在着一定的空间，这最终导致了共享单车的出现。通过将人们的吃、穿、住、用、行与互联网式的物种实现深度绑定，成为人们获取流量的全新形式，共享单车便是在这样的大背景下诞生的。尽管在出行领域出现了滴滴这样的头部互联网公司，但是，汽车依然是一种成本很高的出行方式。于是，在出行领域选择一种新的方式成为人们思考的主要方向。于是，通过共享单车的方式来解决人们出行最后一公里的痛点和难题成为共享单车出现的根本原因所在。而资本和巨头之所以会对共享单车青睐有加的一个根本原因在于，他们能够通过共享单车的方式来继续获得流量，从而延续他们在互联网时代的流量思维和平台模式。因此，互联网思维模式的延续最终让共享单车出现，并且被资本和巨头青睐。资本面临的项目真空。经过早期的发展之后，投资机构对于以BAT为代表的互联网企业的投资依然是回报很高的领域，而移动互联网时代以TMD为代表的新生巨头更是让投资机构们看到了互联网行业内部依然存在的红利。然而，同投资机构背后的资金相比，相对比较靠谱的项目则是比较少的，共享单车虽然并不尽善尽美，但是，相对于其他项目来讲还是比较稳妥的，于是，大量资本开始涌入到了共享单车领域当中。从本质上来看，造成这种情况的根本原因其实是资本的丰沛与项目的枯竭之间的真空所导致的。投资机构苦于找不到合适的投资项目来弥补投资真空，最终让共享单车可以作为一种替代品来弥补互联网红利日渐缺失带来的诸多问题。投资机构之所以会把如此多的资金投入到共享单车领域当中，其实正是由于互联网红利逐渐冷却背后造成的投资真空所导致的。随着投资机构对于共享单车的不断加持，我们看到的是越来越多的玩家加入到了共享单车领域当中，并且真正将共享单车这个领域变成了一个炙手可热的领域。随着资本的加入以及互联网巨头的加入，共享单车不可避免地成为一个相对较为火爆的领域。互联网巨头打造生态系统的鼓动。以流量和平台为代表的发展模式让几乎所有的互联网平台都希望能够将更多的场景、行业加入到自己的生态圈，从而可以获得足够多的用户和流量。共享单车作为出行领域与人们关系最为密切的存在，同样是互联网巨头完善自我生态圈不可或缺的重要领域。我们看到摩拜、ofo、哈啰单车等共享单车玩家之所以背后有互联网巨头的影子，很大程度上由于互联网巨头打造生态系统的结果。通过在自身的平台上植入共享单车的入口，并且以战略投资的方式加入到共享单车的大战当中，共享单车俨然成为一个互联网巨头争相争夺的势力范围。通过站队、靠拢等方式，我们看到的是一场互联网巨头在共享单车背后所鼓动的繁荣的假象。成为互联网巨头大生态的一部分，是众多共享单车平台之所以能够在互联网巨头之间辗转腾挪的关键所在。当共享单车在互联网巨头的推动之下不断前行的时候，或许背后正是互联网巨头试图打造自我生态体系的思想作祟。在互联网巨头的流量和资本的扶持之下，我们看到了一场以补贴、烧钱为代表的共享单车大战的开启。以概念和营销为代表的发展模式使然。回顾共享单车的发展历程，我们可以看出，几乎共享单车发展的每一个阶段都与概念、营销有着非常紧密的联系。“新四大发明”、“共享经济”、“物联网”等诸多新概念几乎都曾经与共享单车产生过联系。从本质上来看，共享单车相关的概念的火爆最终让共享单车几乎可以与所有新的概念和模式相连通，最终实现自我发展。如果寻找助推共享单车出现的另外一个原因，以概念和营销为代表的发展模式的推动或许是另外一个最为主要的原因。当共享单车市场被各种各样的概念、标签所充斥着的时候，一场以共享单车为代表的全新历程正在上演。如果我们寻找导致共享单车火爆的原因，或许以概念和营销为代表的发展模式才最终导致了它的出现。一味地去打概念、一味地去贴标签，一味地去迎合资本的需求，而忽略了共享单车本身最应该坚守和实现的东西，最终让共享单车沦为一个概念。如果我们思考推动共享单车火爆的另外一个原因，或许以概念和营销为代表的发展模式是最终导致这一现象出现的另外一个原因所在。分析共享单车火爆的原因，我们可以看出，共享单车的火爆并不是因为共享单车本身的商业模式、共享单车本身的盈利性、共享单车的行业改造能力所导致的，而是一些外部原因所导致的。通过分析共享单车火爆的原因，我们或许可以找到谁真正杀死了ofo，谁才是这场悲剧的始作俑者。2到底是谁杀死了ofo？希罗多德说过：欲要使人灭亡，必先使其疯狂。共享单车同样如此。当共享单车市场不再是那个被资本和巨头青睐的领域，当共享单车距离我们渐行渐远，我们或许可以更加清晰地知道究竟是谁杀死了ofo。杀死共享单车的正是那些追捧它的人。通过分析，我们可以看出，资本、互联网巨头、互联网模式等诸多元素最终造就了共享单车的火爆。然而，虽然这些元素造就了共享单车的火爆，它们同样让共享单车的发展陷入到了难以挽回的境地里。一味地依赖这些外部的资本、模式和力量，缺少了对自我能力的健全和完善，所谓的共享单车正在陷入到一种迷失自我的状态里。当这些元素不再加持共享单车的时候，共享单车便失去了最后前行的勇气，最终不得不败下阵来。如果我们寻找杀死共享单车的那个人，或许正是那些把共享单车扶上神坛的那些人。仅仅只是将共享单车看成是一个概念、一种盈利方式、一个流量入口，所谓的共享单车正在陷入到一种失去真我的迷失状态里。随着共享单车逐渐失去真我，当这些外表鼓动它的元素远离自己的时候，共享单车早已失去了生存的能量。杀死共享单车的正是共享单车本身。我在以往的文章当中提到过类似的观点，真正杀死共享单车的或许正是共享单车本身。当共享单车一味地迷恋资本的作用，一味地迷恋互联网式的模式，一味地依靠互联网巨头的输血，而不是健全自身，探索符合自身的商业模式和盈利模式，共享单车或许正在一步步走向死亡。缺少了对于自我模式的探索，缺少了对于自我造血能力的构建，缺少了对于商业本质的最根本的敬畏，最终让共享单车开始变得并不具备商业价值。因此，我们看到当共享单车最后进行财产清查的时候，名下已经没有了可以执行的财产，或许才是最悲哀的。当我们在思考究竟是谁杀死了共享单车的时候，或许最应该思考的就是共享单车自身。如果共享单车可以真正回归到共享本身，真正去寻找可以形成生态闭环的能力，那么，他们或许可以摆脱对于外部元素的依赖，真正找到的一个合适的发展模式。当共享单车的身影离我们远去，我们或许应该反思这个曾经带给我们无限遐想的行业从兴盛走向没落的原因所在。只有这样，我们才能告别共享单车的怪圈，通过不断创新新的商业模式，找到新的发展可能性，而不是一味地去质疑和痛打。

水呢，是大家在生活中必不可少的一样东西了。口渴了要喝水，衣服脏了要用水洗，出去完了一天回家要洗澡，煮饭要水炒菜也要水，那么要是家里突然停水了，还没有存储水的话更是饭都吃不了了。那么怎么不出门就缴纳水费呢，支付宝可以交水费吗?怎么交水费?首先，我们在主页搜索栏中输入生活缴费，点击进入就可以了，您也可以将其收藏放在主页中，这样下次再进入的话就比较方便找到了;然后，就可以在下方看到水费的标志了，一个水滴，点击进入;进入后呢，根据您所在的城市区域来选择您的供水的公司;然后就是输入您的接水点编号了，如果您不知道自己的编号的话，可以点击上面的如何查户名的方法来查询自己的编号哦;当您绑定好自己的账号以后就可以在生活缴纳的页面中看到您的账户了;点击进入后您可以看到自己账户详细信息，还能看到自己的余额，然后选择您想充值的金额来进行充值，会有不同的金额额度来选择;如果您家用水比较少的话可以少交一点，也可以选择一次性多交，然后等扣完再交也是可以的。小编还是习惯于每个月交水费，这样能够清晰的看到自己每个月的用水量，比较好控制家里的用水哦。当然，我们还能看到下方的开通代扣，如果您老是忘记缴纳水费导致家里老是停水的话，不如选择开通代扣的功能，这样就不会怕家里突然没有水了。支付宝的功能是不是很全面呢?不仅仅可以缴纳水费哦，还可以支付宝交电费还有燃气费等等哦。让您足不出户就能在家享受美好的一天，是不是特别的给力呢!

大夏天的时候大家都喜欢待在凉爽的空调房里不想出门吧，如果不小心家里因为水电费没有而停水停电的话，还要出门很远去缴费，还是比较难受的。那么使用手机支付宝要怎么交电费呢?怎么获取户号?首先呢，我们要在支付宝的主页搜索到生活缴费，如图所示;然后呢，我们进入以后能在新增缴费的下方看到水费还有电费各种选项，我们先来说电费;点击电费之后，就能看到要您新增缴费账户，只要您输入好您自己的户号就可以了，然后勾选我已阅读并同意《支付宝自助缴费协议》就可以进入下一步了;当您绑定好您的账户之后再选择查询之后就可以按照步骤进行缴纳您的电费了，还是比较方便和快捷的，当然您在使用的过程中千万不要点击一些不知名的链接，要保护好您的账号安全。另外在缴纳完毕之后还可以在页面的最下方看到代扣的服务，如果您觉得自己会不小心忘记每个月来缴纳电费的话，可以选择开通代扣的服务。那么如果您不知道您的户号是多少的话，那要如何查呢?首先您可以在之前您去电力公司去缴纳电费的时候给您的发票上面是有您的户号的，一般为10位数。如果您没有发票的话，您还可以在银行或者代售网点的发票上面进行查询，上面也是有您的户号的。如果还是没有的话，您还可以找到在您刚刚开户的时候，在给您的居民用户用电登记表上或者给您的购电证上面可以查询的到您的户名。如果您找不到的话，那么就只能通过店里机构预留的身份证等个人信息或者是电表编号等，在拨打95598进行人工客服的查询了。说到最后呢，其实大家如果真的不记得户名了也是没关系的，只要您保存好了您的一些个人证件总归是可以查询的到的。不过大家在使用网上的应用进行缴纳费用的时候千万要记得保证自己的个人账号信息安全哦，另外支付宝双12的活动也快要来了。

小编每天都会兢兢业业的在口碑农场给自己的茶树果树等浇浇水给奶牛喂喂饲料，感觉还是特别的有意思的，还能换免费的菜品。那么很多的小伙伴还不知道在口碑是可以领每日津贴的，所以我们今天就来说一下口碑每日津贴在哪里领?需要怎么领取呢?其实想要领取每日津贴是非常的简单的，只需要进入到口碑的app主页的时候就会自动的弹出签到领取津贴的窗口了。如果不小关掉了的话，也可以再次重新进入点击领取，也可以在页面中间的点击每日津贴重新领取就可以了。这次口碑津贴的领取时间是有规定的，为2018年12月22日至2018年12月31日，只要是在活动的时间内，那么支付宝实名认证的个人用户就都可以在活动的页面中通过签到来获取每日津贴了。不过每天领取到的津贴的数额是随机的，并且一定要满足了额度以后才能够进行兑换。目前领取的津贴兑换红包最低的只需要6元就可以兑换了。一共有6元、10元还有15元的红包可以兑换，如果您领取的津贴的金额没有6元的话，那么就不可以兑换，只需要继续的签到领取津贴攒到足够的金额再进行兑换就可以了。并且要注意的是，您领取的红包兑换了以后，那么有效期就从您兑换的时候开始算起一直到活动结束也就是12月31日就会过期。并且您兑换的红包只能够在口碑的手机客户端来进行使用哦，并且使用红包的店铺也是有所要求的，人气值至少都要满足于80分。并且您的实付金额也要满足红包的要求才能够进行兑换哦。所以您在使用红包之前一定要注意查看红包的使用的要求。说到最后呢，要提醒大家的就是小伙伴们如果使用红包来进行优惠付款的话一定要记得查看好付款的信息，不然一旦发生了退款的情况的话，那么您的红包就不会再次退还给您啦。所以一定要小心使用哦，不然白白浪费了还是比较可惜的。