电商时代，有一句经典广告语，“没有人上街，不代表没有人逛街”。双十一、双十二，再加上618，三大爆买季在移动支付、移动电商的赋能下，让消费者可以躺在家里一键下单，似乎也印证了这句广告语。不过，店铺这种传统零售的基础设施，在被“食之无味，弃之可惜”了几年后，重新被新零售定义，成为了整个新零售体系中的基础设施和到家级服务的始发点——按照阿里的观点，这些实体店正是“新零售之城”的基础。2018年“天猫618”之际，截至6月16日14点，全国新零售商圈消费笔数平均增长率为31%。而上海、杭州、北京、深圳、重庆这五个城市商圈的消费笔数增长最为猛烈，平均增长率近50%，客流增长超30%。6月18日15点，天猫公布的最新数据显示，在天猫新零售的带动下，预计当天约有7000万人在线下参加了天猫618，这个数字超过了海南省2017年全年接待游客总数。从传统电商到新零售型“新电商”电商强劲发展，在中国零售总额中占比近20%，这已经成为不争的现实与趋势。不过，电商的本质是方便消费者，在这方面，纯电商——或曰“传统电商”——是有天生短板的，简单想一想，当商品都在某个郊区的大型仓库中时，你的隔日送达乃至当日送达的成本会有多高；如果再出现退货，消费者的“扯皮成本”、物流来回取件的成本和消费者心理的不满带来的成本，都是要由电商企业承担的。给我印象最深的数据来自于美国：亚马逊配送中心平均距离消费者90英里，而具有实体店的沃尔玛，平均距离消费者只有10英里。中国的数据没有这么夸张，但是随着人工成本的不断提升，物流就将成为压倒电商的最后一根稻草。为了避免此类问题，我们可以看到，在天猫618期间，全国100家完成新零售改造的大润发门店已经实现三公里内1小时送达。大力度的优惠和方便的体验让一清早的大润发就门庭若市，天猫618的活动区域更是成为顾客抢购的重点。大润发相关负责人表示，大润发完成新零售升级的100家门店，最近一周线下客流量比上周环比增长近30%，线上订单数增长了20%。6月16至17日，居然之家北京地区实现销售7.12亿元，同比去年端午期间销售增长230.94%。杭州盒马解百店店长徐龙燕也表示，端午期间盒马单日线上线下的客流峰值接近30000人次——这一数据已经超过了雷峰塔的单日游客数量。所以，在消费者不仅仅需要低价的时代，以价格为核心竞争力的传统电商体系很快就会崩塌，所以我们目前才见证了电商们走到线下，和越来越多的实体店合作：因为每一个实体店其实都是一个具有“自引流”能力的“用户界面（UI）”，每日进店的消费者就是“日活（DAU）”，而每一个店员就是用户体验（UX）。所以，新零售时代，我们需要的是新电商，这种电商模式是将传统电商的数据化、精细化经营赋能给传统实体店，在实体店传统的体验之上，用新技术给外部消费者带来全新体验，以及帮助内部消费者（即员工、一线店员）能更好的帮助外部消费者进行体验。这种结合将带来协同效应，新电商的体验=传统电商体验+传统店铺体验+电商*店铺的协同协同。今年全国总共有70多个新零售商圈同步参与天猫618，实现线上线下的打通。6月16至20日，消费者在这些商圈里消费，同样能享受天猫618优惠并且使用购物津贴。16日是天猫618在线下正式开启的第一天，线下与新零售结合后的势能也开始爆发。天猫新零售大盘消费数据显示：截止到17日下午14点，天猫618带动线下消费笔数同比去年大幅增长了45%，消费热度直追国庆黄金周。阿里版新零售与赋能我们既要仰望天空，也要脚踏实地，这意味着，飘着云端的线上电商平台很重要，紧接底气的线下实体店更为重要，这将是新电商、新体验的发源地和流量池——而且还是免费的自生流量池。现如今，实体店的地下一层在盒马鲜生和淘票票的帮助下崇焕生机，成为新流量池。四五层的传统餐饮聚集区在口碑扫码点餐的帮助下，为消费者带来便捷与体验——根据口碑的线下商户数据，天猫618首日，就带动商场消费金额同比大增109%，交易笔数同比大幅增长73%。那么现在还剩下两部分，第一就是一层的美妆区，如何让最有体验的化妆品得到技术的全新赋能？第二个就是二、三层的百货服装区，如何帮助消费者找到最适合的商品，如何帮助店员更好提供服务和交叉营销的机会，这都摆在了新零售面前。在美妆区，增强现实（AugmentedReality，AR）已经浮出水面，天猫与雅诗兰黛、植村秀等品牌共同推出的试妆魔镜惊艳亮相杭州西湖银泰，利用3D建模技术打造的“试妆镜”通过对人脸的高精度识别，能够实现美瞳、腮红、眼影和唇彩的实时绘制，达到逼真、自然的虚拟试妆效果。除了虚拟试妆，当天，由天猫和新锐彩妆品牌玛丽黛佳联手打造的无人色彩贩卖机前也排列长队，妹子们拿出手机扫码付款，一声“咔哒”之后，就能从贩卖机取走选好色号的口红，像买可乐和矿泉水一样买口红。去年，天猫彩妆周期间，这台机器不停歇运转长达三天，前来扫一扫体验无人购物的队伍一直排到十米开外。一台机器单天售出的口红相当于玛丽黛佳在线下专柜一周的销量。通过无人售卖，玛丽黛佳了解到妹子们最近的偏好，这为品牌的运营和研发提供了大数据参考。在服装百货区，新零售也是有了用武之地。在马克华菲的首家新零售智慧门店内，每一个商品配置了RFID，消费者试穿后站在店内的智能大屏前，通过物联网识别器，大屏便可自动识别商品ID，不仅同步推送模特试穿效果，还将呈现产品介绍、评价、相关搭配等内容。据了解，自该门店的智慧导购和全渠道新零售项目上马以来，整体业绩提升达10%，该店铺的粉丝增长率也明显高于其他店铺，去年国庆当天在全渠道上成交更是同比提升30%——这种智能魔镜也正是全球百货业的发展趋势。最后还有无人零售。淘咖啡实现了“自动识别、即走即付”购物体验，而且除了零售功能外，“淘咖啡”还兼具餐饮功能，用户可以通过语音来进行下单，并完成支付，可以说，淘咖啡是AmazonGo在中国的进化版本。甚至，还有“天猫汽车自动贩卖机”。“芝麻信用750分5分钟审核通过、一成首付、支付宝缴月供”，简单三个步骤就能实现线上买车，线下提车的便利，在去年618的三天时间内共售出3万多台车，相当于一个大型汽车经销集团一年销量。新零售，新动能马云曾说，新零售是“五新”：新能源、新技术、新制造、新金融，最后才是新零售。而当我们从整个产业链条的角度看，才能真正明白：新零售是以新技术为驱动、以新产业为基础、以新业态为先导、以新模式为呈现的“综合体”。未来，在新零售的带动下，伴随消费者的“消费升级”，其发展必然地将带动机器人制造、支付设备制造、高端装备制造等一系列新产业的发展。在投资、消费和出口的“三驾马车”当中，新零售从消费升级、消费赋能切入，未来必将成为传统产业转型升级、经济发展的新动能。

“刷脸解锁手机、刷脸支付、刷脸住宿可以理解，如今刷刷脸就能得到一辆全新汽车，这事还真是头一回听说。”12月13日，在上海一台汽车自动贩卖机面前，张先生一边掏出手机，一边盯着屏幕上的车辆预约提示喃喃自语。他最近在考虑换一辆新车，因为工作繁忙，加上一想到此前购车时繁琐的预约试驾步骤，购置新车计划一再延后。对着眼前的天猫汽车自动贩卖机他刷一刷脸，认证通过，简单2分钟操作后，拿到车钥匙的张先生就开着全新宝马兜风去了。这是天猫汽车自动贩卖机在上海的首家门店，临近上海世博中心，面积近200平米，消费者在淘宝搜索“超级试驾”预约成功后，来到店内人脸识别机“刷脸”，即自动弹出车钥匙，无需店员，就可自助将汽车开走，还能体验长达3天的深度试驾。天猫汽车自动贩卖机门店天猫汽车总经理俞巍表示，在新零售的大背景下推出汽车自动贩卖和超级试驾服务，核心是运用阿里大数据、新技术去赋能品牌商、经销商，让消费者获得更便利、高效的购车体验，而深度体验则是消费者做购买决策中的重要一环。买汽车只用几分钟用贩卖机购买汽车只需要花费几分钟。记者站到天猫汽车贩卖机面前，点击屏幕上的查询预约车辆后，就会出现一个二维码，打开手机淘宝，扫描二维码后，屏幕上出现奔驰、大众、别克、日产、本田、标致、三菱等品牌信息。点击看中的品牌，手机屏幕会出现相应的车型、车辆售价、试驾费用等信息。就近选择取车地点和相应时间后，通过芝麻信用授权，后台系统跳转到签署超级试驾服务协议页面。选择同意协议，记者支付了339元的奔驰3日试驾费用及购车意向金，这时更为神奇的一幕出现了：只听“叮”一声，旁边的钥匙柜里一把车钥匙自动弹出。全程无需店员指导，只用几分钟就拿着新车钥匙。因为贩卖机与阿里后台大数据系统相通，对于淘气值大于1000分或芝麻信用在700分以上的用户，将享受到免费3日超级试驾。据了解，目前系统内车辆的购车意向金在5000元到30000元，用户试驾还车后30天内退还。在提车现场，新车上提前放置一张超级试驾验车单，预约用户在开车上路前需核对车辆信息状况无误。相应地，还车时，现场4S店工作人员会与用户共同确认车辆有无损坏。试驾完成消费者还可通过线上渠道或者线下门店购买。如果确定买这辆车，合作厂商会前去沟通购置，试驾费无需再付。4S店要成为停车场？此前，天猫自动贩卖机概念视频引来外界不少猜测，“车会像可乐那样掉下来吗”“塞两个硬币会出来一辆汽车？”“100元一张的纸币要塞多久？”来自北京的消费者则更关心何时能有“车牌售卖”。进入汽车新零售时代，“像在自动贩卖机上买可乐一样买汽车”不是梦。线上线下“一店看百车”，不用专人监督在规定道路上开几圈，还可以将车开回家，深度试驾。这样的购车体验，在天猫汽车看来，除了让消费者叫好，还能发挥销售前置作用，提升购车转化。此次合作的线下运营商大搜车负责人认为，这能更好地打通厂商与渠道商的连接。之前也有人发出4S店是否会成为停车场的担忧。对此，有相关业内人士表示，汽车自动贩卖机简化购车试驾流程，提升购物体验，而在整个购车链条上，除了销售前置服务，后续的维修保养等相关服务不可缺少。自动贩卖机的出现会推动服务升级，未来或衍生更多面向大客户的精准服务岗位。其实不仅在上海，12月13日，南京的消费者也可以同步享受到天猫汽车自动贩卖机带来的便利试驾购车。2018年1月份，天猫汽车自动贩卖机在上海的第二家门店将在虹口区开放，酷似立体车库形态的天猫无人贩卖机大楼也将在广州开业。未来一年内，天猫汽车将在全国一至三线多个城市开设数十家汽车无人贩卖机。

把“无人经济”玩得出神入化的，阿里巴巴算是一个。从无人超市“淘咖啡”的亮相到天猫汽车自动贩卖机概念的出炉，阿里巴巴一面做着各种无人零售生意，一面不忘强调“阿里巴巴不冲击任何行业，但必须分享自己的探索和思考”。而这份探索和思考，显然又不仅仅局限于无人经济。相较于“有人”“无人”，阿里巴巴始终更在意的是“尝试新物种，重新定义新零售下的零售场景”。比如，盒马鲜生，就是又一个要发力探索的典型。以北京市场为例，虽然盒马鲜生已经开出了2家门店，但位于十里堡的首店至今依然热度难退。据新金融观察记者现场体验，周三中午11：00到店，海鲜区已经堆了不少消费者，11：30完成选购并称重打签后，进入领号排队环节，排到的32号意味着要等待60—90分钟才可进入下一步的付费及加工环节，而从付费、加工到取餐，之间仍有一个小时左右的时间。也就是说，从选购到取餐，用时超过两个小时。据一位“熟客”向新金融观察记者介绍，这已经算快了：“刚开业的时候，尤其到周末，人满为患，等三个小时都不足为奇。感觉大多数人都是冲着海鲜区来的。”这正是盒马鲜生的主打特色之一。不同于其他卖场，盒马鲜生主打海鲜产品，并可以直接在店内加工、即食。超过1万平方米的卖场内，有一半面积用于餐饮服务，传统的快消类产品占据的只是非黄金位置。“盒马鲜生其实是一个‘四不像’的业态，它既不是超市，也不是便利店，同时更不是餐饮店或菜市场。”在盒马鲜生创始人侯毅的解读里，对于盒马鲜生最准确的定位是数据和技术驱动的新零售平台。而这个新零售平台，在经过约两年时间的“闷声苦干”后，“商业模式已基本成熟”。根据华泰证券(20.770,1.13,5.75%)研报显示，位于上海金桥的盒马鲜生全国第一店，2016年全年营业额约2.5亿元，坪效约5.6万元，远高于同业平均水平（1.5万元）。而侯毅此前也曾公开表示，现有13家门店中有一半已经盈利。此外，据侯毅透露，盒马鲜生的用户黏性和线上转化效率同样出色：平均店铺线上订单占比超过50%，营业长达半年的店铺则可以达到70%，线上商品转化率高达35%。或许正是不俗的表现，引来了各方人士的到访。除了自己的“大家长”阿里巴巴集团董事局主席马云，星巴克董事会执行主席霍华德·舒尔茨也成为了盒马鲜生的捧场者。这些无疑更助推了盒马鲜生这个新零售“网红”的人气。生鲜电商中的“异类”势头大好，乘胜追击。从2016年1月的第一家店算起，目前的13家门店里，平均不到一个半月便开出一家。其中，在刚刚过去的7月，盒马鲜生位于北京、上海的3家门店同时正式营业。再算上已在筹备当中、预计于9月开业的贵阳门店、深圳门店，以及今年年底前有望开出的2家位于杭州的门店，毫无疑问，到今年下半年，盒马鲜生已然提速。侯毅曾直言，随着上海金桥店实现盈利，公司将步入“舍命狂奔”的阶段，未来有望在直辖市、省会城市等一线城市开设2000家直营或合资店。显然，扩张的计划还在继续。但一个不容忽视的问题是，这毕竟是一个“烧钱”的营生。一方面，盒马鲜生的前期投入成本颇高，单店开店成本在几千万元不等；另一方面，据一位了解盒马鲜生内部运作的人士向新金融观察记者透露：“损耗巨大。”“外人看到的是多红火、多热闹，但其实包括前期被‘朝阳群众’举报导致延迟开业好几个月，包括现在外界开始注意到的一些什么排队问题、支付问题，很多事都不是外人看到的、想象的这么简单。”在该知情人士看来，站在更长的时间维度和更广的空间维度，盒马鲜生眼下依旧还只能算是在探索阶段，“能不能持续地这么受追捧，尤其在越来越多的同类竞品都进来后，是需要再看一下的。”对此，中信建投证券也在报告中指出，现在被认为新零售的业态还只是市场和行业巨头探索的一个过程，它可能会失败。对于投资者而言，要充分理解巨头行为背后的逻辑，但不应迷信巨头的选择。事实上，残酷的竞争已经开始。永辉的超级物种、美团的掌鱼生鲜、百联的RISO、高鑫零售的大润发优鲜……虽然形式上各有差别，但理念上颇为相似。如果再算上早期的生鲜电商玩家，行业竞争不可谓不激烈。据中国电子商务研究中心发布的《2016年度中国网络零售市场数据监测报告》，2016年国内生鲜电商整体交易额约913亿元，同比增长80%，预计2017年整体市场规模可达1500亿元。但另据中国农业生鲜电商发展论坛于去年9月发布的数据显示，全国4000多家生鲜电商中，只有1%实现盈利，4%持平，88%亏损，剩下的7%则是巨额亏损。这意味着，“钱景”虽在前，但能否抵达实则未知。对于新事物，诚然需要勇敢尝试，但同样也需要等待、探索甚至反复试错。