整装施展强力整合大法，流量入口地位凸显，从前直面C端的材料商的生存大计亟待思考。是不是必须以装修截获流量，并尽力扩充产品库，建立自己的小生态才能立于不败之地？否则，又该如何使自家产品差异化，练就核心武器？当然，多问一句，整装会是市场的全部吗，从前的打法全然行不通了吗？八位材料玩家就要不要拓宽品类、能不能亲手抓施工、整装的盘子有多大等多个问题展开了探讨，透露了自己的生存之道。联邦家私1.践行大家居战略，做家装。2.中高端整装是泥潭，尚待探索。3.尝试新零售，赋能代理商。董事副总裁李虹瑶：首先，我相信“大家居”，且身体力行地去做，过去的两年，联邦围绕着消费者的空间交付，也做了很多的探索和实践。从卖产品，到提供整体的个性化的软装设计和整体的交付，包括对接一些B端企业，比如爱家。我们的家装公司应该是有20年左右的时间了，工装和家装，联邦在2010年左右最后放弃了2B端的生意，我们当时做酒店家具，酒店装修，建筑装修都有了，但是果断地放弃，就是为了聚焦。说到整装，我们把自己的战略部署放在一个进可攻、退可守的位置，因为这的确要探索。经过这几次，包括展览会的尝试和行业的互动，我发现整装水温没有完全热起来，尤其是中高端的。低端的模式比较容易看清楚，关键看是不是执行到位，是不是可以履约，但是中高端整装是泥潭，大家不知道怎么发力，力气下去没有回弹，真的需要大家共同去探索。我们在南海万达做了第一个试验点，有一定的成效。到今年，我们争取将广佛地区的直营先从产品销售转换为服务销售的模式，希望能够对接到天猫这些资源，在新零售上做一些尝试。在这个尝试的过程当中，给我们代理什么样的好处？我们不断地在内容开发上、工具开发上去创造，或者是进行打通。无论是3D、云设计，包括微信用户粉丝的玩法，有很多的工具，这些工具围绕着体系服务的时候，不断地被打造和实践应用。接下来还可以将我们这些工具复制到我们全国更多的店面，他们也许做不了完整的设计交付，但可以用这些工具，吸引、培养更多的从业人员。乐华1.只做产品，做不了整装2.从卫浴向整个家装品类延伸。副总裁严邦平：我们只做产品，做不了整装，一个企业和一个品牌一定有自己的特长，不可能整个产业链所有环节都可以做得最好。但是，我们的产品品类确实在扩大。我们原来做卫浴，后来做瓷砖，做衣柜、橱柜，现在我们做晾衣架，洗衣柜，就是阳台的空间，整个家装使用产品的品类延伸。因为这是消费者都需要的，我们有能力就多做一个品类，没有能力就少做一个品类，所以逐渐地会把这个品类丰富起来。至于从设计环节、施工环节等等都来做，现在没有这个想法。大自然家居1.品类扩张要依据企业本身的能力半径。2.整装将成为家居企业的入口，大自然要变成“英特尔”。总裁傅占杰：每个企业有它的核心能力，你要做发展，做扩张很重要，但是要依据自己本身企业的能力的半径。在地板领域，大自然说第二，没有人敢说第一，品类的扩充也是必然的。可是也有挑战，因为做工业化，标准化的产品和定制化有很大的区别，比如说衣柜、木门等等类似定制的产品，和标准化产品的差别很大。通常说标准化产品卖出去了，基本上整个价值链完成了90%，而定制化产品销售了才刚刚开始，它对于整合能力的需求非常大的。大自然在布局大家居中交了一些学费，我们做整装也付出了一些代价，我们要回归，未来应该是做好我们的产品。品类也好，延伸也罢，紧紧地围绕着整个家展开。我认为企业生存的本质还是价值。大自然的价值是什么？我更愿意说是设计价值，通常说产品是生产出来是错的，而是设计出来的。大自然对于产品，是基于用户的需求设计价值，从起点到终点，形成整个闭环当然，我们也在担心说未来这些做家居的，整个入口会不会被整装拿走，有没有这个可能？当然有的。但是，你拿走了，你也需要有好的产品，所以我更加愿意说大自然未来是英特尔，你买电脑的时候一定关注芯片是谁家的，如果是英特尔一定要。我认为大自然，所有的大家居，会往这个方向发展的，做好我们的产品，透过我们整装家装的合作伙伴，帮助提升用户的生活品质。久盛地板1.中高端的消费人群需要更多的选择，当下的整装无法还满足其个性化需求。2.投入2亿改造工厂，让久盛的产品不断满足个性化，同时能够标准化。董事长张凯：从我们久盛地板来说，我特别重视两个新业务部门，一个是与整装行业的合作，另一个是设计工作，这两个新业务部门在整体业务体系的占比现在都还不是太高，但都属于飞速发展的端口。我们发现，这两个方向可能有所矛盾，一方面，我们看到整装行业大量优秀企业冒出来，另一方面中国室内设计行业在崛起。实际上，整装能够做到什么样的范畴？我觉得是取决于企业，现在为什么整装停留在相对更在乎性价比的人群当中？可能是中高端的消费人群需要更多的选择，几十种的选择短期内还满足不了他们的个性化需求。我不是专业的从业人士，如果说整装会渗透到中高端行业，我觉得会有更多模块化和标准化，能够给消费者提供上万种选择的个性化的整装。刚才说的整装也好，从设计领域出发也好，谁能做更多的事情，首先把个性化的事情做得更加标准化，把效率提高，这个是核心的所在。建材行业与家装类似，是比较标准化的产品，一方面我们在规模化，把量放大，降低成本，把品质做好；另一方面，我们又要考虑如何去满足越来越小的单子，越来越个性化的需求。这个过程中存在矛盾。我们在自己的功能性和风格设计的领域，不断地去创新，满足日益不断地改变的个性化需求。我们打算未来三年对工厂做2亿投入的智能制造的工业化改造。这个过程当中，我们既要满足个性化，又要让这种个性化能够标准化。美涂士1.把最核心的产品和服务做到极致：除了涂料，还有水漆、艺术涂料、防水和胶，同时在培育行业施工的工艺问题。2.向整装公司提供墙面定制服务。总经理杨继军：个性也好，整装也好，应该是消费者说了算，二者可能在未来的相当长的时间段必须要存在的。我们是做涂料、墙面定制，墙面定制在家装行业里面也是非常重要的板块，现在和个性化、传统的家装企业合作比较多，大型的家装基本上和我们有合作，这两年也是从产品和模式上配合装修企业做整装的服务工作。从产品的角度讲，前两年我跟皮阿诺的老板沟通，做不做全屋定制，我说我们要做，但是也不做，我们把最核心的东西做到精益求精，比如说涂料，把产品做好，把服务做到极致。比如，和其他的可能不一样的地方是，别人可能只做涂料，一个产品，我们现在涂料、水漆，甚至未来墙面定制的艺术涂料都做，我们还做防水，还做胶。三分料、七分工，我们现在还在培育着整个行业施工的工艺问题。从模式的角度来讲，我们现在推出的整屋的墙面定制的模式，我不只做材料，把这个服务业做了。比如，现在我们和靓家居合作，墙面定制全部交给我了，走的速度还可以。尚品宅配1.尝试过施工，决定不做整装。2.为整装公司提供供应链配套服务。副总经理郭子骞：整装我们公司自己本身不会去做，施工这一块也有一些分公司尝试了，发现付出和回报差得太远了。我们认为整装一定是家装的大趋势，不同装修公司可能根据各自特点以不同形式做。家装行业玩了这么多年，整装人才现在不是特别缺，但是供应链国内家装公司目前做得不太好。我们的消费层次分了中高低三个层次，消费者入口在家装公司，全国那么多的家装公司手里面抓的客户流量，我们和他们去做供应链的配套，只要满足了整装的产品需求，我们觉得就够了。中国市场和国外不一样，市场太大了，消费群体五花八门，供应链的确也是太多了，所以能把自己最强项的东西发挥出来就够了。华耐家居整装=整合服务商=细分的标准化解决方案+菜单式选择华耐可以提供针对某个痛点的、成套的标准化解决方案副总裁李琦：我认为未来的整装是，标准化的细分领域的解决方案，加上菜单式的选择，形成一个整体化的解决方案。华耐家居一直是做零售的，从顾客和消费者的角度出发，不是说给整体的屋子的装修，而是解决家里面空气的温度，水的温度，厨房的问题和浴室的问题。针对消费者某些具体的需求，提出成套的标准化解决方案。为什么要加上菜单式的这种选择？现在消费者，有老人，有年轻人，有三口之家，必须要到一套适合的解决方案。所以，假设大家都在某一个细分领域实现了标准化，但是针对个人的需求要进行标配的选择。最后有一个人，有一个整合服务商，它能够把刚才都谈到的链接在一起，每个人有各自的专长和价值，把各自的专长和价值，有人是工长，有人是家居，我理解这是我心目当中的整装。作为一个企业，不可能满足所有消费者，可能每个企业会出现一类专门针对一类消费者的整装，整合服务商，不可能自己从生产到施工都做完的。东箭完整家居整装的发展取决于供应链和行业基础设施的建设CEO谢雨：整装可以迭代的，可以更多涵盖一些个性化的东西，其实整装能够走多远，能够走多高，核心的因素其实是供应链和行业基础设施的速度以及高度。今天我们做供应链为什么说压力大？压力来自于链条很长，要有产品，有价格，有仓，有配，有服务，有系统，这么长的一个链条，怎么合为一个产品呢？好的产品不能落地有什么用呢？仓、配、服务体系、好的IT产品的串接，这些业务环节的压力是巨大的。对于我们来说，我们就是拼命地往前跑，和菜鸟建高标仓，我们是菜鸟的CP，同时我们做SAP和ODS的系统，这次第一次和行业里面讲这个事情，我们会和SAP签战略合作协议，做整个建材领域的第一个SAP的建材私有云，通过仓配服务和IT帮整装往前跑。

俞永福压根没打算退休，他要在阿里继续做下去。在9月19日举行的大麦网战略升级发布会上，俞永福笑着回答了关于什么时候退休的问题。“我41岁退休干嘛，晒太阳吗？我考虑的是如何在每个阶段让我的时间更有效率。”阿里三年，俞永福收获了此前他从未想过的一些东西，也挑上了比之前沉重复杂得多的背篓。阿里巴巴在2014年6月全资收购UC。不到两年时间里，这位UC前CEO的身上先后背上了阿里移动事业群、阿里集团战略决策委员会成员、阿里妈妈总裁等职位，在阿里的影响力和地位迅速爬升。现在，他是阿里巴巴文化娱乐集团（以下简称：阿里大文娱）董事长兼CEO。进入阿里巴巴的第二年，俞永福被增补为阿里巴巴合伙人，并获得全票通过。出生于1976年的俞永福成为阿里最年轻的两个合伙人之一──另一个则是现任现任阿里巴巴集团副总裁、农村淘宝事业部总经理孙利军。2002年浙大毕业后，孙利军（大圣）就在阿里巴巴B2B事业群工作，早在淘宝网诞生之前。成为阿里合伙人需要符合一些标准：新合伙人需要满足在阿里巴巴工作或关联公司工作5年以上；对公司发展有积极的贡献；高度认同公司文化，愿意为公司使命、愿景和价值观竭尽全力等条件。从这个标准来看，俞永福是首批4位被增补为合伙人中最特殊的一个：在他之外，其他3位都是加入阿里十多年的“自己人”，俞永福是唯一一个“体制经验不足“的“外人”。唯一能解释的就是，这个投资出身的电商圈外人在两年的工作中展现的资源和平台整合、大数据运营和营销、媒体运转等能力，精确地指向了阿里未来的发展方向。阿里影业的改革之梦在怎么样让自己的时间变得更有效率这件事上，俞永福的方向似乎很明确。当人们还沉浸在俞永福大刀阔斧的改革之中时，今年8月2日传来消息：阿里影业换CEO了。俞永福通过内部信宣布，阿里巴巴合伙人樊路远（木华黎）将加入阿里大文娱大班委，担任阿里影业集团公司CEO，分管阿里大文娱电影产业相关工作，同时出任新成立的游戏业务领导小组组长。他们将共同制定和推进大文娱的发展战略。在这以前，樊路远一直在支付宝和蚂蚁金服服务。2007年加入支付宝后，樊路远历任发展规划部资深总监、总裁助理、副总裁、资深副总裁等职务，并曾任蚂蚁金服集团支付宝事业群总裁、财富事业群总裁，快捷支付和余额宝都在他的任期内诞生。结束了在第三方支付市场的拓荒，樊路远被召唤到大文娱疆界，开拓另一片新土。此时，距离去年阿里大文娱集团成立才仅仅过去8个月，俞永福上任的三封内部信依旧为人津津乐道。信中论道的改革似乎还没完成，指挥棒就已移交给了樊路远。时间回到2016年12月，时任阿里影业董事长的俞永福宣布兼任阿里影业CEO，原CEO张强转任联席总裁，向俞永福直接汇报。司令变成了排头兵，颇有临危受命之意。除了手头有大把的钱，阿里做电影几乎是从零开始。早前的淘宝电影和娱乐宝都是小打小闹，不成气候。在张强带队的前两年时间里，阿里影业最主要的策略就是烧钱：他在影视产业链上下游进行了对于包括华谊兄弟、光线传媒、粤科软件、大地院线等在内的大量投资与并购，也参与了博纳影业的私有化，让阿里影业迅速融入影视圈子，站稳一席之地。电影制作投资业务方面，阿里影业也走了不少弯路。张强带领投资下的一些影片偏离了主流的商业大片模式──阿里影业早期投资的电影，回报率并不算理想。电影内容制作举步维艰，俞永福紧急转舵，开始大刀阔斧地改革。四个月内三封内部信，打破了阿里影业原有的组织架构，把阿里影业提升到大文娱体系内的头部位置。今年6月18日，在第20届上海国际电影节的中国电影产业高峰论坛上，俞永福身着淡蓝色衬衫，第一次提出阿里影业要通过构建用户触达、商业化和内容产业化三大“新基础设施”赋能电影产业，敲定了阿里影业作为电影行业服务者的身份。短短一小时的圆桌会议，俞永福一共说了三十次“基础设施”，影视基建被无限拔高到战略层面。这似乎是在做一个回应。3年前，还是在这块场地上，保利博纳的总裁于冬预言“未来的电影公司都将为BAT打工”。“未来的电影公司的发展，就是满足BAT（百度、腾讯、阿里）三家的需求，BAT要什么我们就干什么！院线是我们的基础阵地，线上线下卖票都可以，剩下的就是电视剧和网络剧。”“我们传统是靠签约、靠片约或者靠分股份、靠交情，将来这些都没有了。未来这些平台化公司直接去地里摘棉花，哪块棉花种得好，直接下地摘，不需要合作社，不需要供应商，所以这对我们传统行业影响巨大。”BAT对线上视频内容分发和线下票务渠道的控制，让传统影视行业的领导者们焦虑，也充满怀疑。因此，当俞永福在圆桌上喊出“绝不参与内容公司竞争”的口号时，坐在他身边的光线传媒CEO王长田脱口而出：“我相信永福有一天会收回自己的话。”但俞永福相信，桌子是圆的，大家可以坐下来谈；商业也是圆的，大家也都能坐着把钱赚了。为了强调这个概念，俞永福经常跟阿里影业的同事说，我们公司不应该叫“阿里影业公司”，而应该叫“阿里影业基础设施公司”。明确目标之后，“过渡者”俞永福的角色任务已经完成。另一个镜头下，拓荒者则一路风尘地走来。大优酷的CEO从创始人古永锵换成了“少帅”杨伟东；阿里影业CEO几经周折交给了樊路远；阿里音乐CEO从音乐才子宋柯换成了拥有深厚电商资历的阿里巴巴副总裁张宇……一年不到，大文娱各业务线的负责人几乎都变成了阿里系背景的人。俞永福的这一手安排，既宣示了贯彻新战略的决心，也似乎和马云一贯推崇的“外行领导内行”的学问不谋而合了。用户触达、内容生态和商业化最近票务行业的大事，一个是猫眼电影与微影时代正式宣布“联姻”，一个是大麦升级为阿里文娱现场事业群。微影时代把自家票务业务给了猫眼文化，获得了猫眼文化27.59%的股份。而光线传媒+光线控股手中的猫眼文化股份，由原来的77.13%，变为现在的66.85%，依然是猫眼的绝对大股东。在这笔交易中，猫眼电影以9亿的作价获得了微信入口。这或许是被逼无奈。把光线传媒发布公告的日子向前推两天，俞永福在大麦的战略升级发布会上眉飞色舞地介绍了淘票票在票务市场的支配地位。“淘票票稳居市场第一，想要超越已经很难。”俞永福的眼中划过一丝狡黠，“当然也有快捷的办法，比如合并之类的。”一切可能都早已摆上台面，有的只是心照不宣。一方面，截至今年6月30日，阿里持有光线传媒9.36%的股份；另一方面，被认为是腾讯系的美团，也持有光线传媒6.4%的股份。作为交叉点的光线传媒，究竟是怎么想的？还是在今年618上海电影节，光线传媒CEO王长田除了那句“我相信永福有一天会收回自己的话”，还有一些耐人寻味的陈述：“……现在永福是基础设施的提供者，我们是基础设施的使用者，而且永福承诺不跟我们竞争。但是，我觉得有一天也许我们还是会竞争的，因为这个行业其实很小，大家做着做着就做成一样的公司了。”如今，得到微信入口的猫眼微影似乎已经要和面前这个基础设施提供者扳手腕了。虽然淘票票在在线票务领域积累了大量用户，但也付出了惨痛代价。阿里影业去年亏损正是源于淘票票为获取市场份额而投入的支出。在票补大战最激烈的2015年，9.9元的低价电影票层出不穷。据了解，在当年一共有30到50亿元的资金被用来补贴电影票。而在整2016年，电商通过售票收取的服务费总计也只是35亿元。阿里影业财报显示2016年销售及市场费用同比猛增865%，到达了10.8亿元。阿里大文娱成立时，俞永福曾经用“富养女儿”来比喻阿里对大文娱的培养态度。对于文娱这块拼图，阿里在周期、成本、心态上都比“养儿子”更有耐心。但他同时强调，做文娱产业绝不是干烧钱，而是更有效率的花钱，巨额的投入是应当建立在触达用户、商业化和衍生品的开发这三种能力之上才能得到更好的回报。在19号大麦战略升级发布会上，俞永福说，“在具备大文娱这样的产业常态之下，其实最终要比拼三项能力的建设。第一个就是用户触达和连接的能力；第二个内容生态的能力，如何服务好传统的内容生态，如何帮助传统内容生态创造更好的内容；第三个商业化的能力。把传统商业的空间如何加大，这部分我没有多举例子，如果谈商业的扩展能力，估计阿里巴巴这四个字就是证明。”用户触达、内容生态和商业化，这三个方向正是俞永福提出的“新基础设施”的三大方向。这背后也与“3+X”的阵型相对应，在这个战略中，“3”是指优酷、UC和新大麦，定位为“用户平台引擎”，既流量入口；“X”指其他业务，定位是“专业纵队”。俞永福认为，阿里文娱内部“3+X战略”执行得很坚决。“3个触达用户的大板块，在上面我们要不停的建设内容的生态,，而不是自己百分之百去做这些内容。”俞永福有时也会觉得无奈，接受采访时他也会不禁吐槽：“上午我看了一下新闻，有点误区，说阿里影业退出内容，这是不对的。”他把做内容的目的归纳为两个方面：一是通过做内容去理解产业链的问题与机遇；二是与阿里擅长的IP衍生相关。大麦的战略升级，或许就是俞永福想再把话说清楚。泛文娱集团将成为常态事实上，打造行业基础设施建设的策略是如今整个阿里大文娱集团搏杀的方向所在。升级后的大麦，将业务分为三大板块：大麦网、MaiLive与麦座。大麦网未来将专注于票务营销，MaiLive扮演现场娱乐内容出品上赋能合作伙伴的角色，麦座则将主打智慧场馆整体解决方案。“大麦是阿里大文娱打通线上线下的关键环节”，俞永福这样界定大麦的定位。这和3个月前他加持淘票票的配方如出一辙。“我们在加快整个购票平台在淘票票上的内容化和社区化，用户的需求还是电影，电影之上我们通过在线服务平台还能做什么……“俞永福认为，淘票票是典型的连接内容到用户的服务平台，这项业务虽然投入很大，但成长速度很快。当时，阿里大文娱的战略还是“2+X“，新大麦还在酝酿之中。而现在，连接线下现场和用户的新大麦、连接内容和用户的淘票票，以及连接衍生授权和内容IP的授权业务都已经按部就班，待字闺中。而通过联动生态业务，在淘宝、天猫、支付宝及微博等等之间开展集中攻势，利用大数据和精准营销来提高效率，阿里的内容生态能力或许会展现出它最可怕的一面。谋而后动，打熬筋骨，出手必中，这可能是俞永福一直想做到的。在整合升级大麦建立现场娱乐事业群的同时，阿里大文娱旗下虾米音乐在当天还启动“造作行动”和“NextLevel新声势力”两大原创音乐扶持项目。其中，“NextLevel新声势力”是虾米音乐与国际音乐版权巨头BMG（BertelsmannMusicGroup），以及大文娱主力军优酷联合的国际项目。在此之前，虾米音乐刚刚和腾讯音乐达成独家音乐版权合作，腾讯音乐娱乐集团将曲库数量在百万级别以上的优质音乐版权资源（包括独家代理的环球、华纳、索尼全球三大唱片公司与YG娱乐、杰威尔音乐等音乐版权）转授给阿里音乐，同时阿里音乐将独家代理的滚石、华研、相信、寰亚等音乐版权转授给腾讯音乐娱乐集团。虾米音乐方面也表示，今后将会越来越多地联动大麦、优酷、影业、UC等，串联影视剧制播、演出等的多维资源，立体化地扶持音乐人，探索与挖掘音乐人及其作品在综合性文娱IP中的价值。今天（9月26日），阿里大文娱正式成立游戏事业群，下设开放平台事业部和互动娱乐事业部。由网易前COO詹钟晖（叮当）等创办的广州简悦信息科技有限公司，正式并入阿里大文娱游戏事业群。在第一年融合期内，俞永福将acting游戏事业群“班长”，樊路远则出任游戏事业群秘书长。而就在9月17日，成立两周年的腾讯影业刚公布了43个新项目。腾讯集团副总裁、腾讯影业程武的说法是，“腾讯影业的定位，不是一家传统的影视公司，而是一个基于泛娱乐文化生态，专注于优质影视作品打造的、开放的内容平台。”以腾讯游戏、阅文集团、腾讯动漫、腾讯影业、腾讯电竞五大实体业务平台共同组成的腾讯互娱，真正建立起了泛娱乐业务矩阵。AT似乎走上了两条气质不同的路，互相利用自己的优势：阿里重渠道和基础设施，而腾讯则重内容IP。但两者在包括影视、游戏、文学等多个板块都相当重合。俞永福说，“我相信整合的大文娱将成为常态，未来业界会有更多的‘某某大文娱’出现，而阿里大文娱因为过去一年的探索，已经获得自己的先发优势。”再换个角度，回看一下之前文章里说过的新零售三要诀：网点密度是基础，场景是中心，供应链是核心。从阿里大文娱的角度看，新大麦和淘票票连接的影院、剧院、演出地是自带场景的无限网点，麦座做的是场景升级，MaiLive及其推出的“寻光计划”、“聚光计划”则为内容供应链打下基础。或许对于阿里来说，一切都是新零售。

二手车市场看似格局已定——优信和瓜子在今年相继宣布获得5亿美元和4亿美元融资，获得下一轮竞争的门票——但滴滴忽然进入，市场格局再次充满变数。小编独家获悉，二手车交易平台人人车获得滴滴2亿美金的战略投资，目前交易已经完成。人人车已官方向小编确认此事，且这轮融资只有滴滴一家公司参与，“目前还不能透露对方占了多少股，但是可以肯定的是，绝对不是控股。”李健强调，“一开始谈的就是融资，我们从没有想过被收购这件事。”他称，此轮融资后，人人车将保持独立运营。滴滴给予的价值，不仅仅是钱。不久之后，人人车将接入滴滴的App端。除了滴滴之外，李健和他的团队还曾联系过一些基金，“不过我们需要的不止是资金，还有更深层次的合作，滴滴一直是最优先级考虑的投资方”。李健在独家专访中对小编强调，滴滴这次是“战略投资”，“滴滴把我们视为一个深度的合作伙伴，是因为它基于对这个行业强烈的看好，”、“对未来极具发展潜力、也是一个几百亿美金公司的这样一个生意，它（滴滴）值得去投入精力。”滴滴的这次投资，看起来颇为审慎。李健对小编称，滴滴去年就开始观察二手车行业，今年是具体判断究竟要投资哪家公司，“业内公司可能都谈过”，而人人车从去年年底开始和滴滴接触的，直到最近两三个月融资的事情才正式敲定下来。此前，小编曾咨询二手车业内高管，如何看待滴滴投资人人车的传言，以及两者联手的前景，对方反问，“滴滴做过新车试驾和售卖业务，现在你觉得还有什么动静吗？”并称滴滴的普通乘客并非精准的新车售卖对象。言下之意并不看好。但滴滴的流量入口正是人人车做出选择的关键因素。在过去的两年，无论是线下分众，还是网剧软硬植入的广告，二手车平台都已经成为流量购买大户。此前，爱奇艺数据研究院院长葛承志在接受小编采访时曾透露，从2015年年底到2016年上半年，二手车品牌在爱奇艺的广告投放上都没有低于2000万人民币。“滴滴有大量的司机有买车换车的需求，它的本质仍然是流量，但跟我们常规理解的流量完全不是一个维度的。”李健对小编称。快车这一业务在中国，已经有超过三年的历史了。这首先就意味着，大量司机已经，或者即将进入换车期。当滴滴的司机想换车时，人人车则会作为最主要的被推荐者。“在过去，滴滴上面的车源主要是新车为主。我们希望二手车的供给也能加入到这个生态里去，进一步丰富他的车源选择，而且以相对更低成本的方式给司机提供选择，也能帮助把运力成本下降。运力成本下降的时候，司机收入自然就上升了。”李健说，简言之，司机们换二手车更划算、更容易收回成本。此外，滴滴上也聚集了大量车主，滴滴希望车主能把车卖掉，别自己开车，共享出行；人人车则能获得大量二手车车源，因为二手车行业目前现状是车源偏少，但买家非常踊跃，”你只要争取到车源，就一定有买家可以把它消化掉”。但如果说滴滴的先天条件如此优厚，它为什么不自己做二手车业务？据小编所知，滴滴此前也在试水二手车市场，去年收购Uber中国后，后者的北西区经理张严琪曾负责滴滴的二手车业务。不过随着二手车领域竞争激烈，加上张严琪离职加入ofo，滴滴的二手车业务对外一直没有太大的动作。二手车需要比较重的线下运营，也需要积累大量的线下团队，“几家二手车平台，车辆评估师都是数以千计，此外还需要大量的车辆保养和维修人员”，上述接近人人车的人士透露。如果滴滴想在短时间内完成出行闭环，那么投资一个二手车品牌会是一个不错的选择。“据我了解，投资人人车之后，滴滴不会再做车的交易了”。虽然二手车电商在最近两年已经广为人知深，但相较线下二手车交易，其实比例并不大。滴滴的入局，可能不仅仅会改变线上二手车电商的格局，如果能更多撬动线下的市场，方称得上意义深远。以下是独家专访人人车创始人李健的记录，经过小编编辑整理：小编：和滴滴接触的整个过程中，他们有没有提出控股或者收购的要求？李健：滴滴之所以选择投资我们，我觉得很大程度上是因为看好这个团队。二手车现在所处的阶段仍然是偏早期的，虽然我们都已经分别是一二十亿美金的公司，但相对于这个大的市场仍然是处在早期阶段。看团队要看你在这个集团里面扮演的价值到底多少，如果是看中的是我们的团队，那就一定要需要保持我们的活力，如果控股了那它就（没有）活力，这就跟做投资这个诉求就不一样了。如果是收购，一般是因为这团队太差了，但这个方向不错。可能他就会选择收购，然后自己派人过来做，我们显然不是这个性质。小编：滴滴之前也在尝试做二手车业务，接触下来你们觉得滴滴对二手车业务的布局是怎样的？李健：他自己做不做业务我倒没有那么清楚，但我知道它一直以来是对这个领域感兴趣的。我觉得滴滴其实在国内的做的投资也不多，我们算一个，如果再数的话，可能就数我们这一套投资布局比较重。小编：除了滴滴之外你们还聊过其他的投资方么？为什么后来选中滴滴了李健：聊过一些基金性质的，但是战投方向的就只有滴滴，其他就是纯粹的基金，可能去批量扫，然后跟进反馈。显然滴滴是我们的最高优先级，因为它不仅能提供资金，还有战略方面的合作意图。你这么想这件事，全世界所有的公司，同样都是给你两亿美金，你为谁要比滴滴更合适？答案就是滴滴是最好的选择，没有之一，它是一个我们要倾尽全力争取的一个投资方。小编：为什么要全力争取？李健：首先，滴滴对二手车这一块非常重视，对这个行业做了长时间的深度研究。这种超级重视，最后落地在某一平台上，一定是要把它自己所有的对未来的期待寄托在这个平台上。因为这样的期待才会使得它可以放开，把所有有价值的资源开放出来，否则它是不可能把自己最核心的资源开放出来的。小编：哪些资源？流量么？李健：流量这事不是轻描淡写能说清楚的。你也知道我们这个行业里面广告的成本极高，所以任何一个平台，它能得到额外的流量支持，这都是一个极大的助力，尤其是你这个额外的流量支持它是独家的，所以它的价值一定超大的，就还不能简单解释为是一个泛流量。滴滴可能不是一个最直接的买二手车的线索，但是它比一般意义上的流量平台还是要好太多。人人车过去有非常多的推广渠道，电视、今日头条、视频网站、搜索引擎，以及线下分众那些都不用说了，但是这些渠道没有哪一个比滴滴的流量更精准。小编：我看到有分析说滴滴提供的流量其实属于泛流量，不够垂直，且转化率不高，但你的观点是？李健：我不认同。举例子来说，就拿我们投放的电视媒体来说，用户当中男女老少都有吧？那个投放是非常不精准的，就算互联网线上一些信息流广告，它的展示也是很泛的。这些用户当时在干嘛，可能在看新闻，或者在看视频，此时此景他们对车是没有任何概念的。但是滴滴的平台呢？我们之所以称为它是一个比较精准的平台，首先它的用户在使用滴滴的时候，你是在一个用车的场景去给他做这种流量的导入。所谓的精准不精准，它不是在用户层面的区分，而是你知道什么时机去推送给他，这是精准不精准的最核心的判断因素。从这个点来说，滴滴的流量是超级有竞争力的。其次，我认为滴滴的平台已经有大量的车主，对于二手车我们现在这个阶段而言，怎样有效地获取车主的关注，是最高优先级。小编：人人车和滴滴合作，对于司机来说意味着什么？李健：人人车和滴滴的化学反应还不仅于此。刚才说的流量主要是对人人车的促进，另外一层面是，原来滴滴上面的车源主要以新车为主，那我们希望二手车的供给也能加入到这个生态里面去，更进一步丰富司机的车源选择。而且也相对更低成本地给司机提供选择，司机可以在人人车上买一台性价比更高的二手车，这样可以降低陈本，增加收入。小编：这一轮融资之后，人人车还会延续C2C的发展模式吗？李健：C2C模式是我们的核心。这一点是一定是不会变的，但我们不会只守在C2C这一个模式上，会考虑在合适的时机去开拓新的方向。小编：例如呢？李健：我觉得都有可能，比如说新车，以及我们已经开始起了个头的金融，都有可能去涉及。小编：金融是指保险还是贷款？李健：贷款。做金融这件事对别的公司有难点，但对我们没有难点，因为我们自己是拥有交易场景的，当你做金融的时候，这是一个在自己完全可控的流程里面去做对接。

百度决意痛斩O2O，是从任旭阳回归开始。2016年中，百度董事长兼首席执行官李彦宏紧急召回任旭阳，接替百度前战略顾问何海文。任旭阳是以私人关系回来帮李彦宏，本身还在外创业，他兼任百度首席顾问一职。回归后，任的一项关键举措是说服李彦宏放弃了O2O战略：百度糯米与大搜进一步整合；百度外卖寻求投资和出售。任旭阳是百度元老，参与百度早期创业十年，离职后仍和李彦宏保持不错的私交。李彦宏曾评价他，在工作中表现出“正直的人品、对公司业务的深刻理解、优秀的管理能力及对发现和培养人才的重视”。在百度内部，O2O最积极的鼓吹者是百度前战略顾问何海文、百度前战略部副总裁金宇和百度前技术副总裁刘骏——前两者在战略和投资层面发挥影响，后者在执行层面。2015年7月，金宇接受采访曾说：“O2O是百度的孟良崮高地，百度会不惜一切代价打下来。”但2016年下半年以来，这三位高层的人事动向隐含了百度战略思路转换。2016年7月，何海文被传离职。2016年9月，刘骏被传免去百度外卖董事长一职。2017年5月，金宇转岗，任百度资本合伙人。以上高层变动被外界认为是百度O2O迎来全面整肃的重要标志。任旭阳回归后，不仅重新梳理公司战略，放弃O2O，还参与了百度外卖的早期出售洽谈。此外，他提名李彦宏夫人任董事长特别助理。任旭阳在2017年1月陆奇出任百度集团总裁、COO后逐步淡出。公开资料显示，任协助百度资本人才招募。在陆奇到来和马东敏复出之前，任旭阳完成了百度最后一棒的交接。任的出现也许不是决定百度外卖剥离的根本因素，但却代表百度在这个关键节点上推动改革的意志和决心。美团的三个offer自2014年6月1日上线，百度外卖经历了从低谷到高潮再到衰落的抛物型曲线。一位百度外卖离职中层对《财经》记者回忆：起初大家持怀疑态度，认为百度缺乏2B的基因，但不到一年时间，百度外卖势如破竹，迅速成为市场三强之一。“大家看到了巨大的希望、巨大的可能性。”百度对O2O的狂热在2015年6月30日达到高点。这一天，李彦宏出席百度糯米O2O生态战略发布会，宣称账上还有500亿元，要砸200亿元到O2O。一个月后，百度推出“航母计划”，意在开放百度资产给外部投资者，而百度外卖被称作“航母计划先锋队”，承载厚望。2015年7月百度外卖分拆，独立完成2.5亿美元的A+轮融资。上述离职中层说，当时外卖的核心团队成员找到他，他没有丝毫犹豫就和总部解约，单枪匹马到百度外卖组建团队。百度外卖门庭若市，很多百度员工想转岗过来，甚至一度因为人太多关闭了转岗通道。百度外卖员工全员持股，内外士气高昂。百度外卖的早期成功主要归因于对白领市场的精准定位，倚靠百度的强大品牌，快速与高端餐饮企业建立联系。据多家数据机构报告，百度外卖在白领市场份额最高达到33％。O2O市场格局改变的标志性事件是2015年10月8日大众点评与美团网合并。2016年1月，美团点评完成金额超过33亿美元的首次融资，该轮融资后公司估值超过180亿美元。一位和几家公司都有深度接触的资深人士告诉《财经》记者，在合并之前，场内选手都已经交互谈过一轮。美团网彼时收到了三个offer：第一，拿百度的钱与糯米和百度外卖合并；第二，拿阿里的钱对抗点评和糯米；第三，拿腾讯的钱与点评合并。虽然在此之前阿里已经是美团的股东，但最终美团选择了与腾讯结为盟友，因为与前者业务重合度高，不易保持独立发展。这次合并的影响远比想象中深远。美团点评合并后市场份额近80%，在团购市场形成垄断地位。此外，阿里和美团点评关系产生裂隙，为应对其合并，阿里重新扶植口碑，并在2016年4月以12.5亿美元投资饿了么。在三个offer中，最不出意料的是美团没有拿百度的钱。一位熟悉美团点评的人士说，不管从资本、流量、软实力还是开放的心态，腾讯都是更好的选择。“美团点评成立后拿了33亿美元，事实上对标了百度的200亿元，百度肯定认识到他们说的这个200亿元促使了美团点评的合并，以及能融到那么大一笔钱。”上述资深人士说，“200亿元事实上是给第一名在背书。”“从美团点评合并那一瞬间开始，大家就开始紧张，等到饿了么融资12.5亿美元，证明阿里入局外卖了，那时候百度外卖的融资额不增加，内部开始低迷。”上述离职中层说。主舰开走了“百度外卖的命运从来不掌握在自己的手上。”一位百度外卖员工说，“这是一个舰队，如果说百度这艘主舰忽然要转向，外卖就是一个冲锋艇，做什么都是没有意义的。”此时，大百度层面已经陆续开展一系列动作。2016年中，任旭阳回归劝说李彦宏放弃O2O，与外界传言左右百度外卖出售的是百度执意打包糯米不同，百度从来没有要出售糯米的打算。任旭阳认为糯米可以保留，但全面转型广告平台，以盈利为目的。在阿里、腾讯疯狂注资的背景下，百度外卖跻身前二再无希望，于是决意出售。百度集团层面在此时做了三件事：第一，派驻CSO（首席战略官）启动百度外卖新一轮融资——2016年8月，前瑞士信贷董事总经理韦迪加盟百度外卖出任CSO；第二，任旭阳主导寻求买家，先后谈判的买方有美团、顺丰和饿了么，马东敏复出后接棒；第三，2016年7月开始百度外卖降低补贴，并派驻CFO（首席财务官）控制预算——2017年1月，小米原高管张金玲加盟百度，担任百度资本及百度外卖CFO，向百度CFO李昕晢汇报。然而，在之后的大半年时间里，百度外卖既没有融到钱，也没能找到合适的买家，却因为缩减预算导致市场份额骤减，估值随之下滑。百度外卖分拆以来有过两次融资：2015年7月，由汉能投资、百度和汉景家族办公室投资2.5亿美元的A+轮；2016年3月，由君同资本投资亿元及以上美元的B轮。这三四亿美元相对美团点评的33亿美元融资和饿了么的12.5亿美元融资，差距颇大。一位接近百度投融资人士称，百度集团开放给外部投资者的条件苛刻，因为当时内部有一种声音说，百度外卖只是暂时在外孵化，将来还要收回来，所以百度不愿意出让太多股份。另外百度自己号称要投200亿元，其他机构觉得机会不大。值得一提的是，当初承诺的200亿元，兑现了100亿元以上，不过大多都给了糯米体系。加上分拆之前的天使轮和A轮，百度对百度外卖的投入在20亿元人民币左右。“显然外卖是一个比团购更大的赛道，这一点百度战略团队判断失误。”上述人士说。“美团和点评合并之后，这个故事就没有那么有吸引力了，这个行业融不到钱。”上述百度外卖员工对《财经》记者分析百度外卖融资受阻的原因。与融资双线操作的是寻找买家。去年下半年以来，百度外卖陷入了与美团、顺丰不间断的出售传闻。2016年5月，任旭阳找到了美团点评CEO王兴和副总裁王慧文，百度坚持其B轮融资估值24亿美元，谈判告吹。美团点评副总裁兼外卖和配送事业部总经理王莆中在接受《财经》记者采访时称，美团点评内部认为，百度集团更像是处理资产，而不是寻求战略合作。“我们对这种方式，并没有那么有兴趣。”很快百度找到顺丰。顺丰一直在外卖配送上表现积极，2016年7月顺丰开始与百度外卖合作，前者承担部分订单配送工作。2017年2月顺丰在深交所上市后意愿加强，据《财经》记者了解，顺丰拟以2亿美元入股百度外卖，此外包含和百度集团的一揽子协议。但彼时百度仍坚持24亿美元估值，加之“一揽子协议”未果，在两个月前这场谈判也告吹。最终2017年8月百度外卖以8亿美元的价格卖给饿了么。其中，百度外卖作价5亿美元（3亿美元现金＋2亿美元等值股票），百度打包流量入口资源给饿了么，作价3亿美元。这一价格较此前24亿美元的估值缩水了三分之二。“一场幻梦破灭了。”前述百度外卖离职中层说。幕后风云竞争态势的更迭和集团态度的转变组成了百度外卖兴衰的外部环境。再来看组织内部，一系列的人事变动说明其走到今日早有预兆。百度外卖孵化自百度LBS（基于位置的服务）事业部，最早的创始成员包括巩振兵（现任百度外卖CEO）、王莆中（现任美团点评副总裁兼外卖和配送事业部总经理）和陈锦晖（现有赞公司渠道副总裁）。据两位百度外卖离职高层向《财经》记者透露，王莆中是百度外卖的一号员工，他拉拢巩振兵的原因是看中后者对李彦宏的触达力。巩振兵2003年加入百度，历任百度渠道大区总监、全国渠道总监、北京分公司总经理，在2014年轮岗至百度LBS事业部。内部人称，作为“老百度人”他可以每个月见到李彦宏一次。多位接近巩振兵的在任和离职人士说，巩振兵是一个江湖气很浓的领导者，有感染力，有魄力，销售能力强，但在战略上缺乏足够的格局和远见。2015年4月，王莆中成为第一个从百度外卖离职的创始成员。他曾公开表示，王慧文多次找他，双方接触有一年之久。一位接近王莆中的人士告诉《财经》记者，王莆中离开的主要原因是在资源投入上和其他创始成员存在分歧。他认为，10亿美元以上的资金是进入外卖行业的入场券，每年需要投入至少20亿元人民币，这是决定生和死的关键。而百度对投入资源迟疑，百度内部还孵化过打车项目，但滴滴和快的一开始烧钱补贴，百度费用申请不下来，项目就不了了之。王莆中下定决心去美团（合并前），是因为王兴很坚定地说，会保证足够的资金来打这场战争。该名人士也说，他离开还有一个更隐秘的原因——百度外卖复杂的人事关系。此后还有大批高层人士离职，包括副总裁王耀弘、副总裁宋黎明、产品总监刘灿、物流负责人朱勇和何茂祥、直销负责人Helen和副总裁陈锦晖等，也多和内部混乱的管理有关。一位离职高层评价，巩用人但不信人，却赋予了副总裁陈青极大的权力。一名物流人员说，巩振兵坚持建自营渠道，认为自营比代理成本低，物流副总王耀弘多次与之交涉，巩不听。百度外卖在北京建了20个自营点，发现成本果然比代理高，最后全部打包卖给物流承运商。王耀弘出走后，朱勇、何茂祥等也都只是短暂任职，物流和渠道的掌控权始终在陈青手中。实际上，自2016年起陈青一直是百度外卖的二号人物。2016年9月，巩撰写邮件称“近期陈青身体原因需要休假一段时间”，多位百度人说，陈青这时正在接受调查。一两周后，陈青返回公司，并在2017年5月提拔为COO。陈锦晖担任巩振兵七年秘书，本和陈青同级，在内部更受认可，汇报关系改变后不服出走。另一名离职高层人士表示，百度外卖最大的战略失误在2015年下半年美团和点评刚合并，那是美团点评最虚弱的时候，百度没有把主营业务配送的优势发挥到极致，而是提前去控制成本、追求一些不切实际的体验，比如生态厨房、早餐、生鲜等，错失良机。不过他说：“如果给百度外卖的失败排序，第一是资源投入，第二是团队，第三才是战略。”糯米继续“瘦身”2017年8月28日至30日连续三天，饿了么CEO张旭豪出现在百度外卖，挨个和总监及以上管理层谈话。8月30日，员工安置敲定，百度外卖期权作废，核心员工可以获得奖金，12个月内分两笔发放完成，此外饿了么还会重新和员工谈期权分配。同时，近一个月以来，百度糯米正在进行新一轮裁员。糯米共经历了两次裁员，上一次是2017年4月。一位从百度糯米转岗的员工告诉《财经》记者，这次裁员后，人员总数锐减50％，中高层大量流失。就连百度副总裁、百度糯米总经理曾良，也是以一种极不体面的方式离开——2017年3月，内部信称其违规谋取私利，故解除劳务合同。2016年4月，李彦宏宣布向海龙担任百度搜索公司总裁，下辖搜索业务群组（SSG）、移动服务事业群组（MSG）和糯米事业部。就在这个时候，糯米被归入大搜体系，并开始全面转型，整个事业部向盈亏平衡冲刺。“糯米整个重心直接变成了商业变现。”上述转岗员工说，百度糯米去年Q3还在大力补贴，从Q4起收缩成本，打收支平衡，而从今年Q1开始主打收入。在糯米内部，所有产品都要和两点相符合——商家赋能（如自营销、店铺装修）、商业变现（如直通车、旺铺）。此外，百度糯米开始直营转代理。糯米和大搜的整合体现在糯米帮大搜卖直通车的产品。一位百度糯米员工说，直通车是糯米的主打产品，占区总KPI的40％。“现在糯米承担的角色就是连接大搜与小商家的中间环节，就是孩子跟妈中间那条脐带，让血液得到更加自然的疏通。”对于百度来说，如果卖掉糯米就相当于卖掉120万商户的触达。一位熟悉百度糯米的人士称，糯米的转型首先是业务模式的调整，放弃团购，改做本地的生活服务的广告。入口不变，用户形态发生变化，一些强交易属性、不能卖广告的业务都要弱化或者不投入资源，主要投入资源到可以带来广告的业务，和搜索、feed流结合起来一起对抗今日头条。前述转岗员工说，未来不排除糯米从事业部收缩成一个小部门的可能。就这样，百度的O2O达到终点，接下来将奔赴新的征程。下一站，AI。

在过去几十年里，从来没有任何一个行业像智能音箱这样，在市场还没启动的时候就吸引了所有科技巨头的注意力。美国的谷歌、微软、亚马逊、苹果，中国的天猫、京东、小米、酷狗、喜马拉雅、科大讯飞，韩国的三星，日本的索尼，都在抢占入口。而它之所以备受关注，是因为它所代表的远场语音交互想象空间极大。有人说智能音箱可能是未来网购的下一个流量入口。这话不无道理。因为智能音箱的出现，现在，人们可以躺在沙发上不动一根手指就完成网购下单。而随着越来越多的科技公司和零售公司加入语音购物领域，这一场景变得越来越普遍。在美国，亚马逊、苹果、谷歌都推出了自己的智能语音设备，它们可以放在你家里的某个角度，等待语音指令，然后帮你网购下单、查询信息、播放音乐、规划路线、阅读邮件等等。根据市场调研机构Gartner的数据，具备人工智能并联网的声控音箱市场将从2015年的3.6亿美元规模增长到2021年的35.2亿美元。Technavio最近发布的2017-2021年美国智能音箱市场报告也告显示，美国智能音箱市场的复合年增长率将超过38%。eMarketer的预测则显示，在美国，今年智能音箱的月活跃用户将会达到3560万人，比去年增长128.9%。尽管目前没有相关数据统计到底有多少人使用智能音箱进行网购，但这的确是一个趋势。“通过智能音箱进行网购还在早期阶段，目前消费者还不能完全信任这个科技产品。”CreativeStrategies的分析师CarolinaMilanesi指出，“它可能会进展得比较慢，不会一夜之间爆发，但趋势是不可挡的。”在其看来，尤其是亚马逊的Echo以相对便宜的价格面世之后，智能音箱越来越普及，语音购物的门槛也逐渐变低。当人们的生活慢慢被智能手机占据，没有时间坐在电脑前网购，那么，语音购物的吸引力就会越来越大了。你可以想想一下它的应用场景：如果你是正在电视机前看比赛的球迷，你只需要发出一个语音指令就能快速订个披萨，而不用打断你看电视；如果你烹饪时发现食用油快用完了，那你立马就可以通过智能音箱在网上订购并等待送货上门，避免一回头又把这事给忘了。“便捷性可以驱动很多行为，人天生是愿意偷懒的。”Milanesi指出，语音指令甚至可以免去你在打开手机应用的过程。据悉，亚马逊2014年发布了第一款Echo后，到目前销售量已经超过3000万台。Echo配备有亚马逊独立开发的Alexa人工智能交互语音系统。根据eMarketer的数据，目前，亚马逊占据了美国智能音箱市场70%的份额，而排在第二位的GoogleHome占24%的份额。值得一提的是，收购全食超市（WholeFoods）的举动可以让亚马逊Echo的用户用语音订购超市商品了，同时，亚马逊的智能音箱还可以放在全食超市售卖，这相当于给了亚马逊一个实体世界的零售点。而就在前几日，亚马逊又宣布与微软合作，双方的智能语音系统Alexa和Cortana将可互相唤醒。Echo用户可以通过Alexa唤起Office应用，Windows10用户也可以通过Cortana让Alexa控制智能家居或者进行网购。苹果公司今年也推出了自己的智能音箱“HomePod”，并表示将在12月上市。与此同时，来自韩国的三星、来自日本的索尼，都对外宣布正在研发智能音箱。此外，作为全球最大的零售商，沃尔玛前段时间还宣布和谷歌联手，正式进军语音购物领域。“事实上，语音购物是一种非常有利于提高顾客忠诚度的购物方式，最终企业还可以通过智能音箱推送商品广告。”市场调研机构J.GoldAssociated的分析师JackGold评论道。在早期的这个时候，抢占入口可能远比产品有多牛更为重要。此外，也有分析指出，巨头都在入局，很多小玩家也在跟随，因此可能会造成这个市场过热的状态。可以预测，站在风口浪上的智能音箱或者语音购物，在不久后会出现一批被“拍死”在沙滩上的企业。“但无论如何，只要它本身存在价值，市场就会存在并且最终回归理性。”

近日国内电商平台聚美优品收到股东公开信问询。昨日晚间，聚美优品向腾讯科技发来回应，在回应中聚美优品表示一直严格遵照SEC的相关规定，定期发布企业年报，同时聚美的管理团队也一直在与投资者进行密切有效的沟通。同时聚美优品还表示对电视剧和街电的投资是战略性选择。以下为回应全文：今日下午，聚美收到媒体关于股东公开信的问询，现回应如下：首先，非常感谢PeterHalesworth先生和众多股东们对于聚美的关注。长期以来，聚美一直严格遵照SEC的相关规定，定期发布企业年报，同时聚美的管理团队也一直在与投资者进行密切有效的沟通。我们认为目前的股价不能完整反映聚美的真实价值。聚美作为一家上市企业，其股价随着市场情况产生波动是一种正常的现象。随着移动互联网时代的来临，超级APP成为了最大的流量入口，巨头之外的电商企业整体增速放缓。这样的现状，我们必须正视。聚美一直把自己定位为一家互联网科技公司，一直在互联网前沿领域寻求新的突破，投资行业的未来。聚美投资制作电视剧和街电正是对当下电商整体大趋势下滑的突围之举，也是战略性的选择。投资电视剧的重要目的是获取更具性价比的流量。而聚美投资街电则是突破行业发展瓶颈的重要战略举措。街电科技在2016年已完成由IDG、欣旺达领投的A轮融资，目前已覆盖北上广深杭等70余个城市，铺设充电宝数量达22万台，用户规模累计超过500万，处于行业第一位置，预计日订单年底将突破1000万。8月份聚美优品股价持续大幅上涨，目前累计涨幅已达45.5%，正是对聚美长期价值的认可。至于股利暂时性不分发问题，在国际上几乎是惯例。目前，几乎多数公司都选择暂时性不分发股利，保持现金能力。聚美选择不分红，而是把现金用于公司的长远发展，长期来看是对股东，尤其是中小股东负责任的做法。此外，陈欧作为公司的最大股东，分发股利会是最大的收益者。聚美选择不分发股利表明陈欧投资未来的决心，也是对聚美长期价值的看好。感谢大家支持聚美，我们正破浪前行，继续征途！聚美优品2017.8.31

互联网流量触底，但依靠流量存活的O2O电商平台又要何去何从？8月23日，北京商报记者从e袋洗App发现，该平台页面增加了鲜花电商“花点时间”的入口。对此，有分析人士指出，“跨界”联手是一种流量挖掘的手段，但垂直类电商如果不能在自身业务上进行优化，跨界合作的后续效果或许不会太理想。入口互通提升流量在洗衣平台泰笛增加鲜花配送业务、饿了么增加淘宝天猫购物入口之后，电商平台借互通入口获客的案例再添一例。8月23日，北京商报记者注意到，e袋洗App上线了“花点时间”的滚动页，通过这一入口，消费者可直接进入花点时间页面领取优惠券。“花点时间”公关负责人表示，七夕作为鲜花电商销售高峰期，“花点时间”与众多品牌进行了跨界合作，e袋洗只是合作的品牌之一。此次合作中，e袋洗与“花点时间”会在自有资源和流量入口等方面互相推广。同时，上述公关负责人表示，“如果此次合作效果好，也不排除以后继续合作的可能”。然而，对于双方合作的具体内容，e袋洗公关负责人表示，目前合作正处于保密阶段。垂直电商多元化转型尽管“花点时间”与e袋洗的“姻缘”来自于情人节营销，但不难看出，当资本对O2O模式不再热衷，行业发展也开始进入低谷。对此，中国电子商务研究中心生活服务O2O分析师陈礼腾表示，从媒体、用户的关注度来看，e袋洗、“花点时间”正处于流量低谷期。洗衣O2O的整套服务流程所消耗的成本并不低，这让线下体验更显优势。一位不愿具名的洗衣行业从业者向北京商报记者表示，O2O行业融资不利，e袋洗的洗衣业务也存在业务亏损的情况，整个洗衣O2O行业正在经历低谷期。经过两年的快速发展期，洗衣O2O行业在售后服务、损坏赔付等方面存在问题，仅凭借互联网思维尚不能解决。公开资料显示，在“共享”理念成为创业“潮流词汇”时，e袋洗成立了专注共享经济的种子基金，该基金主要投资做共享经济、社区服务的C2C、O2O公司，投资项目包括宠物帮、陪爸妈等多家平台。对于e袋洗跨界投资的动作，一位互联网行业从业者表示，垂直类O2O平台，缺少可增长的能力和空间。陈礼腾认为，电商平台间接入入口，是一种较快捷有效的增加流量的方式，平台可以通过合作或自身增加服务内容等方式，拓展业务并达到增加流量的目的，但增加新业务成本较高，同时存在失败的风险。低谷期频繁“试错”实际上，基于对流量的渴望，不少电商平台都在通过添加新业务来找寻方向。如美团、饿了么等外卖平台一直将全品类产品配送作为发展目标。陈礼腾认为，将垂直领域服务做到极致存在较高难度，这也是大多数平台选择多元化拓展的原因。对于e袋洗、“花点时间”的合作，互联网产业评论人张书乐表示，平台之间相互“推荐”会有一定的导流效果，如果两平台间的相互“推荐”能够产生“化学反应”，那么平台之间的流量便能够形成互补。但张书乐也表示，平台间相互打通入口的例子有很多，最终受益的是向用户提供综合型服务的“大”平台。此外，“跨界”合作是一种流量挖掘的手段，合作中的任何一方应该从对方较为成熟的用户市场中挖掘，而不是在新业务中。七夕是鲜花电商的季节性流量爆发点，引流效果或许可观，但这并不具有代表性。平台间尝试短期合作，这种“试错”的方式也较为可取。

8月15日消息，最新获悉，猎豹移动副总裁许晓辉已经离职加盟每日优鲜，担任每日优鲜合伙人兼CMO。许晓辉（图片来自网络）据悉，许晓辉是一名资深的营销行业人士，曾就职于雅虎中国、金山软件、凡客诚品。其中，2009年加入凡客诚品，操盘的“凡客体”营销曾风靡一时；2010年底，创建慢生活品牌“初刻CRUCCO”，被业界称为“豆瓣版凡客”、“中国的无印良品”，而后被凡客全资收购；2014年9月，加入上市公司天音控股，担任其下属独立子公司天联网CEO职务；2016年8月，加入猎豹移动，担任副总裁。据了解，每日优鲜是围绕老百姓餐桌的生鲜O2O电商平台，覆盖水果蔬菜、海鲜肉禽、牛奶零食等，在主要城市建立了“城市分选中心+社区配送中心”速达冷链物流体系，为用户提供全球生鲜产品“2小时上门”服务。2016年4月，每日优鲜完成共计4.3亿元的B轮系列融资；2017年1月，完成C轮1亿美元融资。每日优鲜已经开始试图搭建线下流量入口，孵化了一个“无人超市”项目——每日优鲜便利购，为企业提供“生鲜茶水间”。每日优鲜用该项目跨过了传统门店，直接设置了离消费者最近的终端——市内无人货架：用户通过微信扫描码即可跳转至“每日优鲜便利店”小程序，扫码选购、自助付款。目前，市面上与每日优鲜便利购类似的产品有很多，包括同为综合商品货架的小e微店、老虎快购等，也有像回家吃饭、欧亚咖啡等垂直商品的自动售货设备。而每日优鲜便利购的优势在于，可以直接嫁接原本每日优鲜的物流资源，以前置仓当做供货仓，保证每日高频补货。自去年12月AmazonGo曝光以来，便利店在国内瞬间大热，从超市、便利店再到自动售货设备，覆盖不同规模、不同距离购物场景的企业纷纷入场：自助购物超市便利蜂、无人便利店缤果盒子、无人智能售货机邦马特……相较于上述无人便利店的在半开放区域落地，每日优鲜便利购及类似产品选择从企业入手，锁定了特定购物场景。业内人士认为，这样的模式一方面规避了外界的进场难度，一方面也可以在具备诚信基础的环境中运营，不过未来可能会在供应链能力上面临挑战。

1、对于腾讯互联网流量的三大入口BAT（搜索--电子商务--即时通信），在电子商务领域：B2C：天猫占51.3%的市场份额，京东17,5%市场份额；C2C：淘宝占95.1%的市场份额，腾讯电商4,7%（拍拍）；（数据来自三方统计公司，可能存在误差）在电子商务市场市场早已被阿里与京东瓜分干净，上边数据可以看出在电子商务领域其他电商企业是比较难活的，腾讯在电子商务领域无法差异化和规模化的发展电子商务，选择与京东商城这样已经差异化了和正在走向规模化的企业合作，将自己的资源与其嫁接，助其更快地规模化，并从中获取自己作为独特资源提供者的利益。这么做也可以使腾讯专注于自己所擅长的领域，而不要在一个自己并不占据优势（实际上处于明显的弱势）的领域牵扯太多的精力。2、对于京东对于拥有1.6亿注册用户、13大类产品、年交易额1000亿元、不到10%的毛利率、去年刚实现微盈利的京东来讲，去纳斯达克上市，这数据和这故事比较难打动投资者，相比之下10亿注册用户、年交易额过万亿元、60%毛利率的淘宝天猫来讲差距也是京东无法不面对的事实。这次合作对于京东是绝对的利好，QQ网购，拍拍的电商和物流部门并入京东。易迅继续以独立品牌运营，京东会持易迅少数股权，同时持有其未来的独家全部认购权。这也只是开始而已，腾讯将向京东提供微信和手机QQ客户端的一级入口位置及其他主要平台的支持；双方还将在在线支付服务方面进行合作。京东从3c发家到扩展的13大类产品已经过了用户的高增长期，京东想要继续获得高增长就必须开发新的流量入口，而此次与腾讯的合作则为京东解决了这个问题，也算是为京东上市前做流量入口开发，有助于京东真正的往规模化发展，京东的低毛利率只有规模化才能改善了。3、对于阿里阿里是BAT中工具属性最差的，就是用户不能没有搜索也不能没有即时通信，但可以没有电子商务，就目前的市场份额来讲，阿里是电子商务领域不二的霸主，但不是所有的霸主都是安全的，在移动支付领域阿里一直与腾讯在争夺流量入口，阿里开辟的手机淘宝、支付宝、来往，腾讯开辟的微信，说实话我原以为在移动支付领域阿里是胜者，但现在看来拥有众多绑定银行卡账户用户的阿里在移动端极有可能会输给腾讯，原因：（1）微信的即时通讯属性绑定了用户的关系链（2）微信的移动支付功能有了多方提供的内容支持（大众点评、嘀嘀打车、京东、易迅等等）（3）京东能帮助微信提高商品质量把控，减少用户时间成本（4）阿里并没有关系链，打个比方你有两张银行卡，必然是哪张卡方便你才会用哪张，而在这方面腾讯占了大便宜综上：腾讯将弱势产品与京东整合，力求在京东上市后从京东获取一杯羹，同时腾讯帮助京东提高规模化化发展速度，为京东导入流量，京东同时帮助腾讯在移动支付领域加强与阿里的竞争力

此前我们报道过的“鼎奥科技”宣布获1.2亿A+轮融资，首泰金信、青松基金、朗盛基金领投，经纬、丰厚继续跟投。鼎奥科技自主研发旗下互联网产品“车通云”是基于4亿汽车零部件SKU的大数据及算法应用的智能汽配供应链服务平台。系统通过VIN对应查找逻辑，可实现颗粒化配件结构的呈现；基于配件数据货架，提供智能查询体验，形成流量入口；实现精准高效配件查找，释放配件订购需求，提供汽配供应链交易服务。在核心产品优势方面，鼎奥科技CEO郝鼎文告诉36氪，其主要有以下四点：1、切入场景的智能工具2、数亿匹配的算法应3、简单高效的查询体验4、遍布全国的配件供应。基于数据货架，匹配算法，服务配件供应链体系，通过SaaS系统实现线上导流需求，线下实现交易的服务体系。自2016年11月以来，车通云陆续开通北京、上海（2个门店）、广州、成都、重庆、济南、昆明8家配件周转中心，首家门店正式运营当月实现单门店盈亏平衡。车通云目前正在持续扩张，2017年底将在全国建设30家配件周转中心，2018年建设100家直营门店，目标营业额20亿。

电商来到下半场，仅仅做好网站、应用、客服、物流、仓储这些早已不够了，找到下一个流量入口似乎成了大家共同的话题。PC时代，消费者网购通常是在网页上完成；移动互联网时代，用户直接通过一个App下单；而进入智能商业时代，电商的下一个入口又在哪呢？早在2014年11月，亚马逊推出了首款智能音箱Echo，它在今年还成为PrimeDay迄今最为畅销的商品。京东也紧跟亚马逊的步伐，在2015年推出了首款智能音箱“叮咚”。天猫也刚刚宣布推出自己的智能音箱“天猫精灵”……就这样，电商巨头将可以实现购物的智能音箱推向了一个高潮，而答案也似乎就在这里。亚马逊：电商做智能音箱的开山鼻祖亚马逊给自己的定位一直是一家技术公司。它在硬件方面，除了智能手机Firephone、电子书阅读器Kindle之外，就要数智能音箱Echo了。2014年发展至今，Echo已经有了多个版本，包括入门级的Dot、标准版的Echo、便携版的Tap以及近期发布的添加触摸屏的EchoShow。另据美国科技新闻网站Engadget报道，亚马逊目前还在设计开发一款相对“更高端”的智能音箱。EchoShow在功能上，Echo已经更新至15000种左右，包括购物、控制智能家居、阅读Kindle、预约Uber、跟踪（亚马逊）快递、订披萨、计时、算术、放音乐、找手机、模仿雨声等等。Echo的火热程度从它这几年的销量便可以瞥见一二。据国外研究机构统计，2015年Echo的销量是170万台左右，2016年则增长至650万余台，而截至2017年1月，亚马逊Echo的全球销量已超过700万台，预计今年将突破1100万台。另据eMarketer的一份报告，在美国智能音箱市场，亚马逊Echo占据的市场份额超过70%。越来越多的人开始尝试Echo，而它相对于移动互联网时代购物方式的的优势也更清晰。智能音箱的出现，解放了人们的双手。这也就意味着，用户可以不必再手握鼠标或手机来操作整个在线购物过程，腾出双手去做其他的事情，从挑选商品到很支付只需要动动嘴皮子就成。当然，智能音箱只不过是一个载体，语音助手才是其中的灵魂所在。据了解，Echo所搭载的语音助手Alexa是免费且开放的，开发者可将Alexa系统接入到他们自己的产品中，而亚马逊也希望能与第三方进行合作以扩展其功能。目前，Alexa已与不少服务商进行合作，包括欧美地区和中国的一些大品牌厂商，涵盖智能音箱、可穿戴设备、车载设备、手机等产品。显然，亚马逊推出搭载Alexa的Echo，并非将自己定位为一个卖硬件的厂商。Alexa资深架构师TravisGrizzel表示，开放Alexa的意图并非让开发者将Alexa仅仅作为产品的附加功能，而是希望在此基础上做出更有发挥智能语音实际价值的产品。未来，Alexa还会更加开放，Echo内部使用的组件也会逐渐开放给亚马逊的合作伙伴。AmazonEcho另外，这个集成了如此多功能的智能音箱在售价方面似乎也颇有良心。有业内人士透露，亚马逊作为一个平台商，所推出的Echo音箱销售价格已经逼近成本。对此，业内人士分析称，亚马逊目前无意赚这个AI语音助手技术的钱，盈利重心也不在于卖Echo这个硬件，而是想让更多的产品搭载Alexa，同时通过智能音箱让更多用户感受语音助手带来的便利。所以说，真正帮助亚马逊获得更多数据以及培养用户习惯的，是Alexa而非Echo，但Echo是亚马逊为Alexa找到的一个最合拍的载体。京东：已占国内市场70%份额亚马逊的Echo目前还只支持英语和德语，无形之中拉远了其与中国用户之间的距离。所以，国内智能音箱也如雨后春笋般应运而生，包括国内电商巨头。京东叮咚（DingDong）A1京东是国内电商巨头当中最早跟随亚马逊脚步的。它在2015年时便搭载科大讯飞的语音识别系统，推出了首款智能音箱设备——叮咚。据京东方面的数据显示，目前京东推出了6款叮咚系列音箱，用户数量突破百万。而且，与亚马逊相同的是，京东也在打低价策略，其前不久刚推出的最新产品叮咚TOP，预约价定为299元。叮咚TOP据了解，京东的智能音箱接入了百度音乐、喜马拉雅FM、考拉FM等音频资源；同时可提供京东购物、天气预报、中通快递、e袋洗等生活服务；在智能家居控制方面，叮咚TOP已经接入了京东微联、美的、智米等智能家居系统。另外，叮咚应用平台不久后还将上线近百个第三方服务。京东与科大讯飞共同成立的灵隆科技CEO魏强此前曾表示，目前叮咚在国内的市场份额在70%左右。阿里：首创声纹购物本月初，阿里发布了旗下首款智能音箱“天猫精灵”。阿里给它的定位是购物音箱。天猫精灵X1据了解，它采用的是阿里自家团队研发的AliGenie语音交互系统，功能包括购物、控制家电、找手机、查物流信息等。天猫精灵X1而它的购物功能和上述两家大同小异，需要一个唤醒词以及商品名称，随后它会自动根据销量、售价等参数推荐排名靠前的商品，不过最后支付时需要用户说出声纹密码，识别系统将会自动进行身份校验，确认是本人后才会完成交易，否则将拒绝请求。虽然出世最晚，但天猫精灵据说是业内首款声纹购物AI音箱。声纹识别类似于指纹识别，可以辨别不同的声音。据了解，天猫精灵最多可以识别6个人的身份，而这对于消费者来说或许更具吸引力。Echo、叮咚、天猫精灵对比图智能音箱改变购物方式可能不远了总的来说，智能音箱的语音交互方式让购物的变得容易了，也让它成为电商巨头们都在争夺的一个入口。语音是最自然的交互方式，能够解放用户的双手，并且随时随地工作，给我们反馈和信息支持。搭载了AI语音助手的音箱让一些不太了解这些数码设备的人群更加便利的进行在线购买，这也要比操作App容易操作的多；它除了购物还能带来更多附加价值，比如追踪物流、找手机、放音乐等等；同时，它的售价相对其成本来讲也并不算高……所以，通过语音交互的购物方式很难不成为主流。灵隆科技CEO魏强也表示，目前在世界范围内，几乎所有的大厂商都在做智能音箱，这是一个很明显的信号，智能语音产品很可能会成为下一代交互入口。虽然目前手机带给了人们很多方便，但诸如App太多等痛点依然存在。当然，有利必有弊，信息安全可能就是许多用户担心的问题，而这种担心也并不是毫无根据的。据外媒报道，前不久，国外一对情侣吵架，男方拿出一把枪威胁要杀死女友，并大喊“你是不是报警了？”，而这也让他们家中的智能音箱误认为是一个指令，并向警局发出了警报，最终男方被拘留。这是一个事实，很幸运结局是好的，也不得不佩服这个智能音箱的功能。不过，也是因此，不少网友对智能音箱的信息安全问题提出了质疑。此前也有媒体报道过，每次和Echo的对话都会记录并上传到云端，可以对其进行删除，但删除后的每一句话还会被记录。所以，找到入口后，如何让更多的用户了解、相信并习惯这种方式，恐怕是我们进入“智能音箱”时代要解决的首要问题。

借着二胎政策的放开，晒娃人群的数量可谓是愈发壮大，宝宝吃饭要晒、睡着了要晒、哭了要晒、笑了更要晒……发达的社交平台自然成为了不少宝爸宝妈晒幸福的途径，但与此同时，保护宝宝隐私也成了一个社会热议的话题。在这样的背景下，越来越多的专业的育儿社交平台就借势诞生了。日前，一份来自国内第三方数据机构Trustdata的《2017年Q1中国移动互联网行业发展分析报告》显示，“最快增长App排行榜TOP10”中，聊天社交类目的App占比最多，而排名第十的育儿宝就是其中一个育儿社交平台。资料显示，育儿宝上线于2016年6月16日，官方宣布其App的月活量达到300万，4个季度连续保持100%的增长速度。在上线一周年后，育儿宝开始闯入更多母婴用户的视线。6月28日，贝贝网CEO张良伦的一条朋友圈算是正式揭开了它的面纱：那么，张良伦口中的这个“过去一年母婴行业最大的黑马”究竟为何物？日前，与育儿宝负责人顾荣进行了一次谈话。他表示，育儿宝300万月活的业绩有些超过团队预期，但也只是一个开始。顾荣指出，贝贝网选择育儿宝的原因有两个。第一，母婴市场足够大，用户除了有购物的需求外，还有育儿记录和社交的需求；第二，贝贝网的主要用户集中在妈妈人群，与育儿宝相契合。“贝贝网提出了家庭经济的概念，家庭关系能够带来更多的空间和潜力，而育儿宝可以成为撬动家庭消费的工具。”顾荣表示，育儿宝寻找用户增量的方法主要有三种：其一，跟其他App一样，寻找移动互联网应用市场的流量机会；其二，借助贝贝网的流量优势，得到较多低成本的母婴类用户群；其三，围绕家庭和社交，让既有用户邀请新用户，以此扩大用户量。“我们希望通过引导，让爷爷奶奶、外公外婆等更多的家庭成员围绕宝宝参与家庭社交，也希望让家庭之间产生社交互动，带来更多的流量。”目前育儿宝的核心功能包括可以永久备份的成长相册、连续的视频拍摄记录、玩图功能、可以回答妈妈疑问的问答板块以及育儿百科等其他工具。据介绍，育儿宝将成长相册定位为私密性的记录工具，用户上传的照片只能在家庭内被看到。除了注册用户外，其他的家庭成员都可以成为宝宝的亲友团，可以看到宝宝照片和视频，同时，用户还可以设置亲友团的操作权限。“育儿宝上每天上传的照片和视频都是海量的，我们增长的动力源于用户对记录宝宝成长轨迹的需求，老用户的活跃度非常好。”顾荣介绍道，为了让用户养成长期拍照片并上传到一个App中的习惯，育儿宝主要做了两件事情：第一，通过玩图工具，分析妈妈用户做图时的心理，同时也会追随一些热点；第二，根据用户习惯、地理位置和特殊的时间节点等，做一些场景引导，例如在宝宝周岁时，精准推送给用户对应的周年影集，让用户制作完成后可以进行分享等。除了满足用户记录宝宝的成长过程外，育儿宝还针对妈妈这个特殊群体推出了问答社区和育儿百科等功能。据介绍，目前育儿宝的问答功能主要分为两种，第一种是孕育问答社区，主要是妈妈之间的互动，在社区里用户讨论宝宝的健康、成长和心理等话题；第二种是问医生，育儿宝通过和春雨合作，让春雨平台上的儿科和妇科医生来帮助用户解决专业和疑难问题。关于社区内容的把控，顾荣表示，育儿宝除在系统层面屏蔽不良违禁词外，也会有人工抽检的环节，抽检的比例相对较高。抽检人员都有相关的专业医疗知识，会排除掉有误信息。但育儿宝更希望用户之间进行沟通，构建一个育儿交流社区，而不会做太多的管控。育儿百科推荐的内容则是根据用户的生命周期来决定的。“这个生命周期不是指用户的流失度，而是指备孕、孕早期、孕晚期、0-6个月、6-12个月、1-2岁、2-3岁、3岁-6岁和6岁-12岁这样几个时间阶段，每个阶段的用户都有明显的差异化需求，关注的重点都不一样。用户在注册时就会选择宝宝的年龄和性别，我们可以选择用户当前最关注的内容进行推送。”顾荣介绍道。事实上，在整个母婴市场中，除了育儿宝这类App外，母婴自媒体的力量也愈发不可小觑。在谈及育儿宝和自媒体的区别时，顾荣表示，自媒体跟育儿宝的差异在于，自媒体以微信公众号为主要阵地，育儿宝则是以App为主。App的用户黏性和长期留存率比微信公众号更高，但后者相对更加轻量，二者各有优势各有所长。很多母婴自媒体会把内容做为抓手或流量入口，通过电商进行变现。但或许因为有贝贝网做依靠的原因，育儿宝目前并没有涉足电商的想法。据悉，育儿宝接下来会上线一些“大社交”功能，让用户之间可以相互点赞和互动，形成更强社交的关系。围绕家庭内部的小社交和家庭之间的大社交，将是育儿宝的一个重点。据介绍，育儿宝在知识付费方面也做过小的尝试，但顾荣表示，知识付费内容不会作为当前的发展重点，但专业知识在育儿方面的确是很重要，整个行业的知识付费也越来越成熟，育儿宝也许在未来会涉及更多的知识付费功能。

从2015年8月发布“七乐康医生”App（原名“大白云诊”）起，七乐康就开始了从医药电商到互联网医疗的战略转型。如果说过去七乐康奔跑在与康爱多、健客、好药师等并进的医药电商赛道上，那么从前年起，七乐康开始一头扎进以丁香园、春雨医生、微医、好大夫等互联网医疗企业为主的新赛道。抢医生大战在新的赛道上，七乐康的野心明显更大了。与医药电商时期仰仗阿里巴巴流量不同，现在的七乐康想自己做“阿里巴巴”。“我们有资质、有医院、有配套设施，医生们可以拎包入住。可以把我们理解成像阿里巴巴一样的平台，医生、医生集团就是进驻的‘商家’。”七乐康创始人兼董事长石振洋这样解释道。迈进互联网医疗后，“抢医生”成为七乐康在过去一年多来的重头戏。虽然创始人就是医生出身，但七乐康毕竟最早是医药电商起家，以往更多的时间、精力都花在药品供应链、物流仓储以及线上的流量运营上，与“医生圈子”还是有一定距离。为了占领医生这一核心医疗资源，七乐康负责互联网医疗业务的团队在过去一年迅速扩张。据七乐康相关负责人介绍，包括覆盖全国的地推团队在内，目前七乐康团队已经超过1000人。此外，一位行业人士认为，七乐康投资方、拥有庞大医药代表团队的步长制药也是七乐康在医生资源方面的“强大助攻”。七乐康的筹码吸引医生的筹码有哪些？根据石振洋的描述，七乐康的“立体空中医院”将向医生提供三大核心资源：一是互联网医院资质。2016年5月，广州市荔湾区政府授权同意广州医科大学附属第三医院荔湾医院（前身为“广州市荔湾区中心医院”）与七乐康合作共建荔湾七乐康互联网医院，算是拿到了“官方盖章”。（图：荔湾区七乐康互联网医院）二是技术系统，医生可以通过系统给患者看病、诊疗，以及连接检测机构。目前七乐康医生包括医生版和患者版，患者可以通过微信客户端和App两个渠道联系医生。根据七乐康方面的描述，一次完整的诊疗过程是这样的：患者在医院首诊后，可以在七乐康医生APP上绑定首诊医生，回到家后可以通过APP或微信客户端与医生进行在线图文沟通、二次诊疗、健康管理等服务，医生可以直接开具电子处方，患者可以凭处方到线下药店或直接在APP购药。另外，石振洋介绍，目前七乐康正在与美年健康进行对接，对接成功后，有检验检查需求的医生可以在线为患者预约服务。三是“医患药”闭环模式。在医药电商领域的积累，一直被七乐康当做是进军互联网医疗的重要优势。在石振洋看来，对医生、医生集团、医院等用药单位而言，“医患药”模式能为其提供丰富的药品选择和高效的供给服务，更好地进行患者病情管理和用药追踪。据官方介绍，七乐康目前已经建成涵盖超过3万种药品详细资料的药品数据库，基于现有的药品数据库，七乐康将和药企一起整合药品供给、药品流通、患者用药等多个环节的数据，为医生、医生集团、医院提供全面的药品大数据服务。“中国每两位医生中就有1位加入七乐康。”前年刚刚进军移动医疗领域的时候，七乐康曾经这样喊话。这个梦想实现多少了？根据七乐康官方提供的数据，截至目前，七乐康互联网医院已经覆盖34个省300多个城市约40万医生。而国家卫计委的数据显示，截至2015年末，全国执业(助理)医师总数量约达300万人。外界的三大疑问尽管互联网医疗被公认是一块值得耕耘的沃土，但不可否认的是，这个领域也是所有互联网模式中最坎坷的。国家政策、患者信任、医疗风险……七乐康的新赛道上依然充满了问号。一、拿什么与丁香园、好大夫等强悍对手竞争？很显然，刚入局一年多的七乐康，还是互联网医疗圈子的新手。与之相抗衡的，是丁香园、好大夫等已经鏖战了十年八年的“老司机”。丁香园通过社区、工具笼络了一大批忠实的医生用户；好大夫则是在2006年就创立的网络问诊鼻祖级平台；还有靠挂号业务起家，近两年通过“互联网医院”模式在全国范围闹得风风火火的微医……强大的对手阵容下，可以预见这场比赛的艰辛。（图：国内几家互联网医疗平台概况，看完发现最大亮点是腾讯……）二、“流量入口论”在医疗行业走得通吗？在探讨七乐康想做的“医疗版阿里巴巴”之前，我们先来看看阿里巴巴本尊在医疗领域是否复制了自己的模式？2014年1月，阿里巴巴实现对港股上市公司中信21世纪的控股，并将后者更名为“阿里健康”。很快，阿里健康开始向医疗领域渗透。然而，阿里的这次跨界显得有点力不从心。零售领域的“老大哥”阿里巴巴，在医疗领域的患者端影响力甚至与春雨医生、丁香医生、好大夫在线等都还有着不小的差距。“三甲医院的医生最不缺的就是患者，电商的流量优势放到医疗行业就不再是优势了。”一位医疗行业人士这样评价道。不过，对有一类医生、医院来说，流量依然有着不小的吸引力，那就是体制外的民营医院或者医生集团、个体诊所。由于国人就医偏向于信任公立医院，因而‘缺患者’一直是民营医院的痛。在国内刚刚开始萌芽的医生集团也是如此。“患者凭什么相信你？”从公立医院离职创业的医生彭林曾这样表示。有手艺、有名气的他，离开公立医院后也只能带走20%左右的患者。其他患者则更愿意相信招牌响亮的公立医院。因此，对这一类医生或者机构来说，流量入口依然是有价值的。在不久前的第三届医生集团大会上，七乐康不遗余力招募医生集团加入。尽管这个群体在国内的现有规模并不大（据不完全统计，中国现有500多家医生集团），但社会办医、多点执业、自由执业的政策在全国范围内铺开之后，可以预见到的是，医生走出体制将形成热潮，七乐康当然不想错过这个群体。目前包括广东德悦医生集团、磁爱医生集团、联合医生集团等在内的多家医生集团已经加入七乐康的互联网医疗生态中。三、药企撑腰，好事还是坏事？在讨论七乐康移动医疗业务的时候，不得不考虑到其重要的“金主”步长制药。前文也曾提及，步长制药的投资，能在医生拓展的业务上给到七乐康不少“助攻”，但也是步长制药的投资让人不由得疑虑：医生的线上诊疗业务，是否会受到药企的影响？“医生在开具电子处方的时候，是否会被引导对某些药品‘特殊关照’？”在回答媒体这样质疑的时候，石振洋称，七乐康医生平台不会影响医生的开药行为：“医生有自己的选择，需要遵循治疗原则，根据自己和患者的用药习惯。”“神农尝百草死前说的最后一句话是：这、这……这草有毒……”花名“神农”的石振洋曾引用网络上的段子这样调侃道。实际上，此时此刻的七乐康也正在扮演医疗创业圈的“神农”，尝试新模式新方法。等待他们的，是医疗行业的多变和未知。

1、对于腾讯互联网流量的三大入口BAT（搜索--电子商务--即时通信），在电子商务领域：B2C：天猫占51.3%的市场份额，京东17,5%市场份额；C2C：淘宝占95.1%的市场份额，腾讯电商4,7%（拍拍）；（数据来自三方统计公司，可能存在误差）在电子商务市场市场早已被阿里与京东瓜分干净，上边数据可以看出在电子商务领域其他电商企业是比较难活的，腾讯在电子商务领域无法差异化和规模化的发展电子商务，选择与京东商城这样已经差异化了和正在走向规模化的企业合作，将自己的资源与其嫁接，助其更快地规模化，并从中获取自己作为独特资源提供者的利益。这么做也可以使腾讯专注于自己所擅长的领域，而不要在一个自己并不占据优势（实际上处于明显的弱势）的领域牵扯太多的精力。2、对于京东对于拥有1.6亿注册用户、13大类产品、年交易额1000亿元、不到10%的毛利率、去年刚实现微盈利的京东来讲，去纳斯达克上市，这数据和这故事比较难打动投资者，相比之下10亿注册用户、年交易额过万亿元、60%毛利率的淘宝天猫来讲差距也是京东无法不面对的事实。这次合作对于京东是绝对的利好，QQ网购，拍拍的电商和物流部门并入京东。易迅继续以独立品牌运营，京东会持易迅少数股权，同时持有其未来的独家全部认购权。这也只是开始而已，腾讯将向京东提供微信和手机QQ客户端的一级入口位置及其他主要平台的支持；双方还将在在线支付服务方面进行合作。京东从3c发家到扩展的13大类产品已经过了用户的高增长期，京东想要继续获得高增长就必须开发新的流量入口，而此次与腾讯的合作则为京东解决了这个问题，也算是为京东上市前做流量入口开发，有助于京东真正的往规模化发展，京东的低毛利率只有规模化才能改善了。3、对于阿里阿里是BAT中工具属性最差的，就是用户不能没有搜索也不能没有即时通信，但可以没有电子商务，就目前的市场份额来讲，阿里是电子商务领域不二的霸主，但不是所有的霸主都是安全的，在移动支付领域阿里一直与腾讯在争夺流量入口，阿里开辟的手机淘宝、支付宝、来往，腾讯开辟的微信，说实话我原以为在移动支付领域阿里是胜者，但现在看来拥有众多绑定银行卡账户用户的阿里在移动端极有可能会输给腾讯，原因：（1）微信的即时通讯属性绑定了用户的关系链（2）微信的移动支付功能有了多方提供的内容支持（大众点评、嘀嘀打车、京东、易迅等等）（3）京东能帮助微信提高商品质量把控，减少用户时间成本（4）阿里并没有关系链，打个比方你有两张银行卡，必然是哪张卡方便你才会用哪张，而在这方面腾讯占了大便宜综上：腾讯将弱势产品与京东整合，力求在京东上市后从京东获取一杯羹，同时腾讯帮助京东提高规模化化发展速度，为京东导入流量，京东同时帮助腾讯在移动支付领域加强与阿里的竞争力

近日，据“速递易”官网发布称，将在2017年铺设10万套寄件小黄筒，3万套发件小黄柜。目前，速递易“小黄筒”已在上海试点。而随着“小黄筒”和小黄柜移动化、密集化地大规模投入使用，速递易称，“可能改变整个行业盈利趋势和服务生态，为公司发展创造新的业务增长点。”此次速递易切入寄件环节，但或将改变速递易的盈利状况，前提是小黄筒大规模使用和快递公司的覆盖程度。在快递业内，众所周知的是收件利润高，利润可达到2-10元不等，尤其是散件，而派件几乎没有利润。成为寄件入口后，未来速递易收入来源可能有两部分：一是向寄件人收取的快递费差价；二是向快递网点收取的平台接入费用。这是一个双向博弈的过程，小黄筒首先要引入所有主流快递公司，在前期培养流量入口时期，快递公司的话语权较高；当小黄筒大规模铺设后，由于目前的快递公司除顺丰外都尚未实现差异化，三通一达将不得不接入该入口，甚至接受该平台的派单权。对比来看，已诞生两年的菜鸟裹裹尚未对快递公司收费，但不同于抢单的初衷，已经开始针对不同区域派单给不同的快递公司，菜鸟与快递公司之间的派单具体规则尚未知，但阿里入股的饿了么、点我达都已接入菜鸟裹裹。值得注意的是，上个月，速递易刚刚取得菜鸟的投资。一方面，可以推动小黄筒的应用，未来可能通过菜鸟裹裹实现“小黄筒寄件”；另一方面，顺丰刚刚与菜鸟发生数据之争，目前来看顺丰接入小黄筒或许有难度。界面新闻记者在菜鸟裹裹上的“自提柜寄件”中发现，并未接入距离记者最近的“丰巢”快递柜。菜鸟裹裹的寄件页面从市场来看，由于面向C端用户的属性，大客户会由快递员上门批量收件，小黄筒承接的只能是散件客户。“三通一达”的快件以电商件为主，如果小黄筒不能接入顺丰，市场将变窄。目前，位于派件人与快递员之间的自提柜的收入主要来源于广告、收派件分成和超时收费，快递员每投递一个快件所在网点需向速递易付费0.4元-0.6元，微薄的利润并不能支撑巨额的前期投入。速递易的母公司三泰控股已经连续三年亏损，根据三泰控股刚刚发布的年报，在2016年大举扩张后，其全年在智能快递柜业务上的营业收入仅有2.24亿元，相对于2015年的3.09亿元下降了27.43%。三泰控股将亏损主因归于旗下公司速递易的大规模扩张、整体设备折旧及运营费用增加。速递易相关负责人曾对媒体透露，小黄筒的成本是自提柜的三分之二。一位快递业内人士对界面新闻记者表示，小区等公共资源是有限的，目前快递柜行业盈利模式不明，很多参与布局的公司目的在于抢占公共资源。三泰控股于2013年开始布局智能快递柜业务，2013年、2014年，三泰控股先后公告称，拟募集7.5亿元、7.12亿元加码快递柜业务。到了2015年1月，募集金额猛蹿至29.4亿元，同年11月，三泰控股又宣布拟募集28.7亿元。2015年底，速递易业务扩张至全国79个城市，签约协议网点近8.87万个，布放网点4.87万个，2016年底，线下网点又增至5.6万个。

1、对于腾讯互联网流量的三大入口BAT（搜索--电子商务--即时通信），在电子商务领域：B2C：天猫占51.3%的市场份额，京东17,5%市场份额；C2C：淘宝占95.1%的市场份额，腾讯电商4,7%（拍拍）；（数据来自三方统计公司，可能存在误差）在电子商务市场市场早已被阿里与京东瓜分干净，上边数据可以看出在电子商务领域其他电商企业是比较难活的，腾讯在电子商务领域无法差异化和规模化的发展电子商务，选择与京东商城这样已经差异化了和正在走向规模化的企业合作，将自己的资源与其嫁接，助其更快地规模化，并从中获取自己作为独特资源提供者的利益。这么做也可以使腾讯专注于自己所擅长的领域，而不要在一个自己并不占据优势（实际上处于明显的弱势）的领域牵扯太多的精力。2、对于京东对于拥有1.6亿注册用户、13大类产品、年交易额1000亿元、不到10%的毛利率、去年刚实现微盈利的京东来讲，去纳斯达克上市，这数据和这故事比较难打动投资者，相比之下10亿注册用户、年交易额过万亿元、60%毛利率的淘宝天猫来讲差距也是京东无法不面对的事实。这次合作对于京东是绝对的利好，QQ网购，拍拍的电商和物流部门并入京东。易迅继续以独立品牌运营，京东会持易迅少数股权，同时持有其未来的独家全部认购权。这也只是开始而已，腾讯将向京东提供微信和手机QQ客户端的一级入口位置及其他主要平台的支持；双方还将在在线支付服务方面进行合作。京东从3c发家到扩展的13大类产品已经过了用户的高增长期，京东想要继续获得高增长就必须开发新的流量入口，而此次与腾讯的合作则为京东解决了这个问题，也算是为京东上市前做流量入口开发，有助于京东真正的往规模化发展，京东的低毛利率只有规模化才能改善了。3、对于阿里阿里是BAT中工具属性最差的，就是用户不能没有搜索也不能没有即时通信，但可以没有电子商务，就目前的市场份额来讲，阿里是电子商务领域不二的霸主，但不是所有的霸主都是安全的，在移动支付领域阿里一直与腾讯在争夺流量入口，阿里开辟的手机淘宝、支付宝、来往，腾讯开辟的微信，说实话我原以为在移动支付领域阿里是胜者，但现在看来拥有众多绑定银行卡账户用户的阿里在移动端极有可能会输给腾讯，原因：（1）微信的即时通讯属性绑定了用户的关系链（2）微信的移动支付功能有了多方提供的内容支持（大众点评、嘀嘀打车、京东、易迅等等）（3）京东能帮助微信提高商品质量把控，减少用户时间成本（4）阿里并没有关系链，打个比方你有两张银行卡，必然是哪张卡方便你才会用哪张，而在这方面腾讯占了大便宜综上：腾讯将弱势产品与京东整合，力求在京东上市后从京东获取一杯羹，同时腾讯帮助京东提高规模化化发展速度，为京东导入流量，京东同时帮助腾讯在移动支付领域加强与阿里的竞争力

共享单车再次掀起融资竞争。腾讯科技从多个权威消息源获悉，摩拜单车、ofo都在进行新一轮的融资，而且金额都达到数亿美元。6月12日，一位接近摩拜单车高层的人士向腾讯科技透露，摩拜单车很快将宣布E轮融资。而此前据外媒《Theinformation》报道，摩拜单车正在以20亿美元的估值寻求新一轮6亿美元融资。一位投资界人士也向腾讯科技证实，腾讯十分看好摩拜单车的前景，主导了此次E轮融资，上几轮的其他投资人也都有跟投。从创立至今，摩拜单车已经完成了7轮融资，总金额达到3.55亿美元。投资方包括腾讯、华平投资、创新工场、高瓴资本、熊猫资本、愉悦资本、红杉资本中国、启明创投、富士康、携程、华住等。其中，经过参投C+轮、D轮融资，腾讯已经是摩拜单车除创始团队外的最大股东。最新官方数据显示，截至目前，摩拜单车用户量超过1亿，已经进入全球90个城市，每天提供超过2000万次出行服务，运营超过500万辆智能共享单车，并且还在以10万辆/天的投放速度在增长。今年1月13日，创始人胡玮炜曾透露，用户量超过1000万。这意味着，摩拜单车的用户量在五个月内增长了9倍。这在以往的任何互联网项目中，都是极其罕见的。无独有偶，据此前彭博社报道，另一家共享单车巨头ofo也将以30亿美元的估值寻求新一轮的融资，这笔融资的金额大概是5亿美元。一位某投资机构的知情人士向腾讯科技证实，ofo目前确实在进行融资。此前，ofo已经完成多轮融资，累计金额高达6.5亿美元。ofo的上一轮融资发生在今年3月1日，ofo完成D轮4.5亿美元（约合人民币31亿元）融资。该轮融资由DST领投，滴滴出行、蚂蚁金服、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外知名机构跟投。ofo官方宣称，目前已经在全国的100座城市投放了近600万辆小黄车。同时，公司也在积极布局海外市场，已将服务范围覆盖至伦敦和新加坡。未来，ofo的目标是再下20个国家（包括日本、西班牙、法国、德国和菲利普）以及200多座城市。目前，摩拜单车、ofo是市场上共享单车的最主要玩家，二者的竞争也日趋激烈，除了融资金额比拼外，流量入口、投放数量、市场份额等都成为争夺焦点。摩拜单车与微信深度合作，通过入驻九宫格、小程序开锁、微信扫一扫开锁等，获得了巨额导流；还发布“摩拜+”战略，布局“生活圈”“大数据”“物联网”三大开放平台，与中国联通(微博)、京东、招商银行、中国银联、百度地图等达成合作。ofo也背靠投资方，接入滴滴出行，用户可直接在滴滴出行APP内获取开锁密码，支付用车费用；与支付宝合作，只要芝麻信用在650分以上的用户，无需缴纳99元押金，即可享受骑行服务。共享单车行业的高速发展，使得各路资金不断涌入。不过，共享单车也将面临规范发展的问题。5月22日，交通运输部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（征求意见稿），要求共享单车实行用户实名制注册、使用，禁止向未满12岁的儿童提供服务，为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险等，并要求推广智能锁、运用电子围栏等技术等。

其实马云是很想借力王卫的：因为通达系根本没有供应链的基因，而顺丰具有这样的基础，如何在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好借力的就是顺丰，只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。【背景】6月1日下午14：32，菜鸟网络官方发布声明：紧急建议商家暂停使用顺丰发货，改用其他快递公司服务。原因是顺丰单方面暂停了数据接口，淘宝上将暂时无法显示顺丰物流数据，因此建议商家改用其他快递公司服务，等待菜鸟网络与顺丰的沟通....18：43顺丰官方发声，严肃表达：1.菜鸟已经把顺丰踢出，表示遗憾，要查快递订单，直接从顺丰官方APP等入口查询；2.菜鸟要求顺丰提供无关客户隐私的数据，顺丰拒绝这一要求；3.顺丰呼吁快递同仁重视数据....菜鸟物流大数据战略的背景：6月真是一个特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘宝大物流战略，曾经马云定位的绝对不干物流开始慢慢重新定义；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鸟成立，定位打造“中国智能物流骨干网”；2016年6月13日，菜鸟“全球智慧物流峰会”定义“重新连接”，菜鸟定义大数据重塑未来物流的战略，全国的乃至海外的国际物流巨头纷纷到位见证；2017年5月22日，在马云呼吁的新零售浪潮下，第二届全球智慧物流峰会定义“连接升级”，全面升级到供应链商业全球知名品牌企业的物流供应链链接。今天，顺丰与菜鸟的数据之争引爆全行业及社会的关注。其实就在6月1日上午，美国摩根士丹利中国投资大会上，我正给海外的投资界解读中国物流的商业生态格局，以及未来中国快递转型升级的方向和投资机会。万万没有想到几个小时过后，菜鸟和顺丰闹掰了。按理常理，我应该就此快速写一篇行业分享给大家，从专业的角度、客观的立场，以独到的眼光给行业一个全新视觉。6月1日晚，我玩了一次创新的玩法，利用直播（一直播）进行了一场解读，万万没有想到火了，共150多万人上线看直播，同时在线峰值达11万人。我从10大方面解读这场大数据竞争的内幕。在完成直播过后，大量的粉丝要求，希望我能从文字上进行整理我的思维，有助于大家的深度阅读。在全面考虑对行业的价值原则下，我再丰富了相关的内容，定位《独家解密：菜鸟与顺丰闹掰，暗藏中国物流大数据竞争的12大内幕》。言归正传，下面进入正题，对12大内幕的解读：一、最后一公里的数据对各大企业意味着什么？这个数据究竟是谁的？1、IP重构时代，流量红利期已过，互联网竞争正在发生巨大变化：互联网的下半场，流量之争已经发生了巨大的变化，过去的流量之争是，BAT的流量入口。而今天，移动互联、社交电商的发展流量已经发生了巨大的变化。社交商业+网红经济+微电商的兴起，让传统的电商成为过去式。2、用户粘度+用户精准的画像，成为商业刚需：阿里、京东，今天已经从原来的流量竞争转化为用户粘度、用户数据之争。电商时代在那里交易很重要，为新的社交电商时代，谁与用户关系最密切，谁能够抓住用户的潜在需求，这是未来新零售时代的竞争核心。3、最后一公里，为什么那么重要？这是未来商业的入口：未来的商业最重要的价值就是最后一公里的数据，物流数据仅仅是其一，因为这些数据仅仅是客户地址和联系方式信息，而用户的画像数据，用户未来的潜在需求的预测，这是商业竞争核心，阿里、京东都在竞争布局，只不过阿里布局的非常狠。4、最后一公里快递入口的价值：如果不做商业，其实价值并不大。对于顺丰来说，其实最后一公里要做新商业，其实有过“嘿客”失败的案例，且不说当年的“嘿客”有点生不逢时，过早的布局，最后失败而告终。在2014年的时候，社交商业还没有像2017年的今天那么爆发。所以顺丰一直在谨慎的对待最后一公里的新商业，包括现在推动的顺丰优选线下的布局，其实幕后有种种原因，这里不是今天讨论的主线内容。同理，对于“三通一达”快递来说，更没有大数据商业基因，基本上不会在大数据上做商业。所以，在中国快递企业300万的快递员的数据沉淀中，通达系不会玩，顺丰在谨慎试水，而阿里呢？而菜鸟了，菜鸟的商业定位就是大数据驱动的供应链生态平台。所以大数据沉淀和应用是菜鸟的核心。5、为什么顺丰的数据菜鸟如此重视呢？顺丰服务的是中高端用户，虽然顺丰在菜鸟的流量非常少，但要记住，手机、服装等高附加值的品牌，大部分都是走的顺丰，这些是知名品牌方，这个的数据的价值，远远比“三通一达”那些小客户的价值意义重大。6、这个数据究竟是谁的？今天有粉丝吐槽：卧槽，这数据是我的数据，你们两家公司拿我的信息来宣示主权和保护权。TMD我作为用户，好无奈.....这句话道出了商业的内幕，一切数据来于用户，而两家对信息的所谓保护打起来了。这也许就是互联网时代的大数据的竞争，在你还在购买和消费的时候，数据被后台抓取，后台几个合作关系的企业打起来了。二、菜鸟与顺丰数据之争，给京东、EMS带来怎么样的机会？1、京东和顺丰的站队：6月2日，刘强东为顺丰站台，呼吁保护快递信息，同时京东方面表示：京东开始在柜子方面全面战略合作，合作覆盖了13个城市，日均订单超过5万单。双方计划在年底之前将合作范围扩展至全国26个城市，接入一万台的丰巢智能快递自提柜。无形中，京东和顺丰真正实现一次站队。2、从电商平台角度看：现在是全渠道时代，品牌方可在京东上开店、也可天猫上开店、还可以在微电商领域开店、以及线下店，那些高端品牌在天猫上开店长期走顺丰的品牌，如果面临物流不能完全保障的情况下，很有可能把客户引导到京东等其他平台交易，其实是对京东利好。3、菜鸟与EMS的站队：这次顺丰与菜鸟的数据入口之争，菜鸟有意扶持EMS，EMS高兴了，觉得是一个不错的机会。其实我本人不太看好，虽然大家都知道EMS最近两年的改善很提升还是不错的。但要注意两点：1、订单的支配权方面，菜鸟只是一个推荐的权，真正的选择那一家，商家说了算。2、EMS是否能够真正的干好，这个值得怀疑，因为如果能做好，早就做好了。但无论怎么样，这确实是一个EMS证明自己能力的机会，也是菜鸟的备份方案。三、微电商时代，电商平台将失去价值，快递企业绝对的商机微电商的发展，其实对传统的电商平台冲击是很大的，不管是网红经济、社交电商、还是微商，从中国最大的微商服务平台“微谷”的数据看：现在广药集团、云南白药、立白集团、同仁堂、格力等知名品牌都在试水微电商了，现在有超过3000万的从业人员。背后的商业机会如下：1、商业模式角度看：微电商时代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是关系（信任），重要的是谁对关系长期的维护，建立长期的信任+服务。2、用户体验角度看：微电商是信任关系为前提，发货直接走快递发货，根本不需要第三方平台的监管和服务，数据是一个散乱的状态。3、对快递企业的机会：快递企业如何和微电商、微店商、网红、微商等商业机构建立合作关系，拿下这样的市场，是一个绝佳的机会。这个方面早期就在布局的中通做的很不错，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中国投资大会上，我和中通的高层也在深度的交流。今年的世界微商大会，原阿里巴巴总裁助理曾解析：微电商是传统电商的掘墓者！四、中国物流行业的生态站队：“两大生态+两大平台”的关系揭秘今天的菜鸟、顺丰的博弈，已经不是企业与企业的博弈了，是行业生态的博弈。总结一下，中国物流行业的生态已经成为了：两大生态+两大平台的关系，分别是菜鸟（系）、钟鼎（系）两生态+京东、顺丰两平台。1、两大生态之一菜鸟系：阿里在物流的布局，就是商业+资本驱动物流生态的布局。1）地产：菜鸟地产；2）快递：圆通+百世+天天（归属于苏宁）；3）落地配：上海万象+南京晟邦+陕西黄马甲等；4）平台：日日顺物流+苏宁物流+运满满等；5）云仓：心怡物流+百世云仓+苏宁云仓等；6）最后一公里：菜鸟驿站等；2、两大生态之二钟鼎（普洛斯）系：这一个系主要是物流链式投资，没有商业驱动，就是产业链明星企业的布局。1）地产：普洛斯地产；2）零担、快递：德邦、优速等；3）干线：则一物流；4）平台：G7+货车帮+福佑卡车+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投资的企业）等；5）最后一公里：丰巢等；3、两大平台之一顺丰：快递+冷运+云仓+供应链+最后一公里综合供应链服务。顺丰是典型的快递物流网络为基础，升级业务有最后一公里丰巢、云仓、供应链、冷运等综合的供应链服务的体系。4、两大平台之一京东：京东物流子集团定义智慧供应链综合服务平台。京东物流子集团定位是：以云+科技+数据驱动的综合供应链服务，拥有六大运营平台：中小件物流+大件物流+冷链物流+B2B物流+跨境物流+众包物流；后台支持包括各种人工智能驱动下的技术创新，如无人仓+无人车配送等。内幕关系：1、钟鼎创投产业基金背后的GP，有顺丰、京东的LP；2、钟鼎也是丰巢的股东；3、钟鼎系的多家企业，腾讯投资，如：G7、货车帮等企业。评：这是典型的一个“1对3”的商业站队。五、马云暗示未来每天10亿包裹，这对物流意味着什么？幕后的阿里暗藏哪些战略？5月22日，在菜鸟全球智慧物流大会上，马云进一步诠释了新零售背后的商机和挑战，并变相的给菜鸟体系下的各大物流企业施压。马云谈到：未来5-6年，中国每天将有10亿包裹的业务体量，快递企业今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失败之父；未来成功的物流企业需要眼光、格局、组织、人才、技术等全方面的准备；物流企业要提前做好投资，快递企业要把钱用到技术上去，把钱用到人才上去，而不是把钱用到市场上、拼杀上去...马云的话暗藏的商业内幕：1、阿里的核心战略在新零售：新零售与完成品牌方与用户的链接，包括一线城市的猫超、二三线城市的零售通、农村市场的村淘等布局。2、快递企业比较变革：当前的快递，每天最大支撑1亿的包裹量，未来我要拿每天10亿的业务量，你们快递不升级，将又一次成为我的商业短板，因此你们今天要么跟着我提升，要么被淘汰。（马云在演讲中明确，几年后的大会，现场可能只有一半的人在）。3、快递企业必须升每天10亿的包裹，需要运营支撑：在智能化、在未来优秀人才的储备方面，如果当前的快递不投入，现在你们的上市，将是未来你们的自我灭亡的根源。4、新零售对快递物流企业服务定位：新零售时代的需求不是单一的物流运营，是基于大数据驱动下的供应链综合服务。这一点很明确的说，是“三通一达”玩不转的，这一点顺丰是有这个能力的，但遗憾的是顺丰未必听菜鸟的，所以在这个时候出现了两者的较量。5、其实马云是很想借力王卫的：因为通达系根本没有供应链的基因，而顺丰具有这样的基础，如何在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好借力的就是顺丰，只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。六、为何第一个和菜鸟闹掰的是顺丰，而不是“三通一达”？其实这个问题前面已经提及到，菜鸟和顺丰的闹掰，其实背后是大脑、躯体、大腿的博弈。如何理解：1、菜鸟做的是大脑，大脑是神经的中枢，驱动这整个身体的运动。2、顺丰做的是躯体+大腿，顺丰自己能够奔跑，抛开菜鸟的流量，自己也能奔跑，但顺丰在数据应用方面还未彰显。3、“三通一达”大腿，负责运营末端的支撑，不会有深度的供应链战略，失去了身体和大脑根本跑不起来。为何顺丰和菜鸟是先闹掰？1、因为顺丰对数据的重视程度，是在整个中国快递领域是最高的，虽然他们在应用方面还很不够。2、顺丰的数据的价值，可能在整个快递领域来说最有价值的。3、如果顺丰都融入菜鸟了，对于其他快递来说，自然就顺服了。七、数据成为物流企业的内核，未来的物流靠什么竞争？未来的物流企业，究竟靠什么生存？这个话题是物流行业企业应该深度思考的话题。1、未来的物流企业，不是靠运力差价、仓储差价、作业差价来生存了。互联网时代，信息越来越透明了，商业的利润空间越来越薄。2、共享经济时代到来：资产是谁的不重要，谁能高效的应用资产最重要，所以靠资产密集型运营的物流企业日子将越来越难过。3、未来的物流将靠数据+金融+增值服务来盈利的时期，但要记住三点：1）无数据，不金融。没有数据，根本谈不上金融，不管是供应链金融还是现在流行的消费金融。2）谁靠近用户越紧密，谁的数据就越有价值，谁就可能获得更大的商业机会，这就是为什么菜鸟、顺丰越来越重视末端数据的价值的根源。3）数据的挖掘与应用能力，成为物流企业的考验。物流企业过去大三方物流，为什么日子难过，而今天的平台企业，比如G7、运满满、货车帮、云鸟等企业收到资本的宠爱，本质就是数据的价值。八、未来的物流大数据的生态格局（从阿里、京东、顺丰、G7，到BAT的站队）未来的物流，是大数据时代的物流。谁成为中国物流大数据的神经中枢，菜鸟一定是这样定位的。但未来的商业肯定不是一家独大的业态，因此顺丰、京东，以及背后的腾讯，可能会站队。还有一个信息，可能顺丰与百度外卖也在联姻谈合作，那么这样一来，未来的大数据驱动物流竞争的生态，其实就是阿里和腾讯的垂直细分领域的生态竞争。九、菜鸟物流大数据和京东物流大数据的区别？这个话题很多朋友在问？我觉得有必要单独罗列出来。菜鸟的物流大数据，是从产业生态的布局来构建的，前面的菜鸟物流生态可以看出：1、菜鸟物流大数据：最后一公里大数据+云仓大数据（新零售）+渠道大数据+品牌方大数据等，菜鸟的数据链路是跨企业的链路服务，而且运营规则由菜鸟打通。这是一个生态大数据架构。2、京东物流大数据：京东的物流是自建物流的架构，在社会化过程中两端在延伸，上游会延伸到对供应链的综合服务，下游会延伸到末端。京东物流的大数据是典型的供应链链式大数据。两大平台的“区块链”的架构完全不一样，每一种都有其存在的价值，当然，可怕的肯定是菜鸟。十、物流数据，究竟哪些最有价值？未来物流数据商业化的发展方向有哪些？物流数据，究竟有哪些价值，如果物流企业自己看，说实话真看不出什么价值，至少看不透最大的价值。但放在互联网商业中来看，价值有可以无限的放大：1、最后一公里的物流数据价值，不仅仅是用户的地址和联系电话的价值，更是用户需求画像，用户商业挖据的价值；2、城市配送物流数据的价值，并不是配送线路和配载的价值，会结合城市消费，做社区零售、区域营销精准营销的价值；3、卡车物流数据的价值：不仅仅是运营监控，实际上是对智能管车、后服务、金融、卡车融资租赁的价值，这个可是千亿级以上的市场；.....简单例举一下这些，所以中国物流大数据的商业机会巨大，每一个懂的人都想在提前布局。十一、如何从投资角度看物流大数据未来的价值？过去5年，中国物流的投资，基本上不投传统物流企业。而是投具有互联网思维，具有数据沉淀的企业。资本是很血腥的，传统物流靠运力差价的投资，基本没有回报率，真正互联网时代的物流，值得投资的都是有数据沉淀的企业。十二、未来5年过后大数据驱动下，中国物流商业生态是怎么样的？（包括红色资本占位）未来的中国物流的商业生态，一定是商业+物流+数据+金融的生态，这种的霸主企业，是要驾驭和控制每一个环节的“链主”企业。错，是“生态主”企业。今天的菜鸟，已经成为这样出具格局的生态主，但从行业角度，我个人觉得这不是好现象，一个健康行业，应该有几大生态的格局。所以，接下来很可能出现腾讯+京东+顺丰+钟鼎系的新生态出来，这样的中国物流在未来5年才是有意思的生态。【综述】今天的菜鸟和顺丰的闹掰，这一切看是偶然，其实是必然，中国物流在互联网时代，正在面临全新的升级。其实这场战争是传统物流到现代物流到智慧物流的必经之战，是物流和互联网融合的大势所至，确也没必要大惊小怪，早晚而已！我个人认为，这场竞争越早越好，否则对中国的物流企业是不利的，而且今天的菜鸟顺丰的数据之争。也刚好只有顺丰合适，京东不可能，因为没有交集，通达系更不可能，是其大腿。这场生态之争才刚刚开始，让我们拭目以待。

2017天猫618大促直通车怎么开?当天猫卖家在促销的时候，可以用直通车促销，618快来了，在这一天可以运用直通车促销，那么2017天猫618大促直通车怎么开呢?小编就在这分享一下2017天猫618大促直通车怎么开的相关解答，希望能帮助淘宝卖家。2017天猫618大促直通车怎么开?一、蓄水期1、开启广泛匹配直通车关键词建议开启“广泛匹配”模式，只有足够多的流量才能支撑测试的准确性。2、添加精选人群建议添加“优质人群”，增加宝贝对高质量消费者的曝光;添加“同类店铺人群”，抢占同行流量;还可以根据店铺/宝贝人群画像，添加“自定义人群”，圈定更多目标人群流量。最终还是要根据店铺的实际情况选择合适的精准人群投放才能达到好的效果3、使用关键词推荐在添加关键词时不妨使用“关键词推荐”功能，系统会根据您的宝贝特征为您推荐合适的词。准备期的选词思路可以宽泛一些，多测试、多更新。4、用好618词包系统提供的双11词包特别适合在这一时期使用。注意这里的词词量一般较大，也是要根据产品的特性去选择性的添加，并不是每个词都适合的。二、预热期1、用好精选人群对浏览未购买店内商品的访客、相似店铺的访客、领用618购物券的访客、领用店铺优惠券和店铺红包的访客等人群提高溢价比例，同时创意突出大促氛围，提升店铺收藏/加购率。2、控制“精选人群”保持前期添加的人群标签的同时，对高购买频次的访客、相似店铺的访客做重点溢价，以获取相对高质量、高匹配度的人群，进一步稳固店铺流量。预热期阶段，关键词匹配以精准匹配为主。3、关注预算建议由于搜索量上涨明显，这一时期容易出现计划日限额不足或账户余额不足的情况。建议在预算建议功能中设置余额提醒或自动充值或者设置日限额不限。4、关注关键词的出价618期间ppc都会上涨，所以关键词的出价也会上涨。对于一些高点击高转化的词可以提升出价稳定排名提升流量，关键词调价的跨度不要太大，建议参考行业的出价和推荐出价去调整的同时，还要考虑平时的出价区间。以免出现一个词把花费全部花完的情况三、爆发期1、收割精选人群店内商品放入购物车的访客、收藏过店内商品的访客、领用618购物券的访客、领用店铺优惠券和店铺红包的访客等人群做重点溢价，以获取流量为第一要务2、用好热搜关键词618当天搜索流量大，关键词肯定不可能按照之前的哪几个词一直烧。所以可以根据系统推荐的词表随时添加点击词和转化词，出价高一点来抢占流量获取转化。3、设置投放时间618当地直通车是主要的流量获取工具，但是当天流量竞争激烈一个个关键词调整是不现实的，也不可能在618的12点爆发期卡到更好的流量获取位置，为了快速获取流量在蓄力期必须提现在分时折扣上进行优化。注意：1.活动前20天开始逐步拉低分时折扣溢价比例(建议每天5-10%);2.由于在蓄水期降低分时折扣的过程中不能降低流量必须相应的提高关键词出价;3.分时折扣溢价方法需要在5月前计划分时折扣降低到50%以下，主要是为了在10-11日流量争夺战时直接提高分时折扣快速抢夺直通车流量入口。全店：在6月1日开始到618前最后一天这段时间内，流量越来越贵，买家已经处于十分兴奋的状态，已经到了决定购买哪些产品的重要阶段，所以我们要保证让自己的产品及时出现在买家面前，吸引买家收藏和加购，已经收藏和加购过的用户配合双11优惠政策不断的曝光宣传，让买家最终决定购买我们的产品，以稳固我们的预热流量为重中之重。四、余热期1、继续关注精选人群节后关注店内商品放入购物车的访客、收藏过店内商品的访客、高购买频次的访客等人群，善用大促余热，收回漏网之鱼。2、持续推广大促结束后点击单价快速下降，但是回报率依然保持在高位，这一时期即可以作为618的余热，又可以作为618的预热。总结：在618开始前20天全店的所有工作必须符合店铺618运营节奏，以收藏加购为主、必须给618爆发期做好直通车预热准备、稳步提升直通车流量、防止直通车PPC上升过快。所以618蓄水期直通车是一个系统工作，要根据需求实现全店爆发。五、2017天猫618活动亮点曝光1、天猫618限时秒杀，5月30日-6月5日，每天共4个时段,整点开抢。2、投票赢优惠券，5月30日-6月5日。3、天猫618家装特权定金，5月30日-6月20日。活动期间，用户在线拍下特权订金商品，并在指定时间内完成核销，可享受膨胀金额等权益。4、天猫618喵生鲜会场满299元送龙虾，6月7日-6月10日，猫客或其他正常渠道进入到喵鲜生活动会场参与活动。5、食品/洗护会场经验值抽奖，6月7日至14日。6、天猫618媒体红包，06月7日至18日，符合条件的用户参与会场互动活动，将有机会获得天猫购物券。六、2017天猫618活动—年中大促红包玩法从6月7日开始，天猫618红包派送开启。凡参与天猫618红包活动的用户，其淘宝帐号应当绑定有效的手机号码、已绑定经实名认证的支付宝帐号，否则不能参加2017天猫618红包活动。活动期间，符合条件的用户通过媒体推广渠道进入主会场页面即可参与活动抽奖。天猫618活动红包玩法规定：1.活动期间，符合条件的用户参与会场互动活动，将有机会获得天猫购物券，天猫购物券面额为1元、5元、500元;2.6月13日-18日，符合条件的用户参与会场互动活动，还将有机会获得菜鸟支付宝红包，红包面额为2元。3.活动期间，每个用户每天最多有3次参与抽奖的机会。2017天猫618大促直通车怎么开?天猫卖家在618这天需要用到直通车促销，提高店铺的曝光率和点击率，进而提高销售率，2017天猫618大促直通车怎么开呢?以上就是小编整理的关于2017天猫618大促直通车怎么开的相关解答

很多人并没有注意到，天猫App一狠心，做了一件非常挑战自我的事情——完全的去中心化。这意味着，天猫不再想着用同一宴席去讨好所有人，尽管这可能是一桌满汉全席。这次的千人千面来的彻底，彻底到悄无声息。如果你现在打开这款最新版本的App，在首页几乎看不到什么大的流量入口，直愣愣放在眼前的就一个全新全异的界面，所有的商品信息都是基于算法，源自个性化的推荐。这样的场景，在我们熟知的另一款淘宝App上，至少要向下滑动三四屏才能触碰到。去中心化是个非常难得的选择。要知道，阿里巴巴拥有5.7亿移动用户，他们的活跃用户会每天打开7次手机淘宝。虽然没有公开天猫的具体数字，但可想而知的是，这个超高流量电商平台在过去几年里，一直是网购的最主要通道，存在着巨大的虹吸效应。而正是基于这样的储备，才会造就千亿级别的单日销售神话，才会为其流量变现提供巨大的支撑。但自从去年双十一开始，这家公司的管理者就开始呼吁“千人千面”。尽管毒眼从部分品牌商那里听到了若干抱怨，诸如千人千面会让流量更加分化，达不到集中式入口集中式营销的爆发，这直接导致了这些品牌商在参与天猫营销活动过程中无法释放更多的势能。不过，阿里巴巴集团CEO张勇对此的态度是坚决的。他指出，千人千面在无线时代已经变成一个必然。“无线时代信息浏览方式的转变，商品只能够展现在五六寸的手机屏幕上，这时候，如果让几亿人同时看到一样的东西，那一定会有大量的人是不满意的。所以，无线时代几乎逼着你去使用大数据猜测每一个人的喜好。”把一款App内容的决策权交给用户，让他们自定义自己想要看到的内容，而不再是千篇一律，已经成为了移动互联网的主旋律。但就像阿里巴巴这样的大公司，牵一发而动全身，很多正确的选择一定会触动很多参与者的利益。这其间，是要考验一家公司是否有足够的智慧和远见，也要考验它是否有足够的合适的方法和策略。先说说远见和智慧。毒眼这些年已经听很多公司喊了很多年“去中心化”，有的是希望通过去中心化的方式来颠覆PC时代的互联网巨头，打破一元格局；有的是希望用新的方式去顺应移动互联网浪潮的必然，树立新典范。但可惜的是，毒眼并没有看到这些呼声很高的公司获得太多突破性甚至实质性的进展。举个最近的例子，譬如小程序。有些商家对这款微信工具的评价很一般，高雅一点的描述，称之为“禁欲”。其带来最直接的失落感是，小程序并没有充当流量入口这样的角色，特别是在流量红利日趋稀薄的今时今日。多么的可笑，那些成天喊着去中心化的公司，还是戴着老花镜去看待小程序，寄希望于一个巨大的流量管道，裹挟海量用户的潮汐，来解决当下的问题。如此“变法”，多少有些短视。“触动利益比触动灵魂还难。”那些喊着去中心化的公司可能只考虑到了外部因素，以为因势利导即可扶摇直上，但却忽视了根本——内部基因的阻力。如果你是一家在PC时代活得很好的公司，过去的成功就是如今最大的陷阱。比如对集中式流量爆发的期待，比如押宝一年一次的双十一，比如更愿意在大型电商平台投广告，比如希望所有的人群都是你的用户……不一一枚举，但这些都是互联网创业者赖以生存的不二法门，没有理由相信它是错的。但毒眼要提醒诸位的是，发迹于此，也须注定毁灭于此。人年幼的时候，寻求的是共性，因为共性是对身份最好的识别，才能给一个尚未发育的人安全感。因此，幼年时的需求端会希望和别人一样，你有的我也要有。但当他成熟之后，一定开始注重差异性，因为差异性才体现了存在感，你有的我不想有。如果手机壳可以千千万，那手机里的内容就一定是定制化、个性化、差异化的，甚至一个App中加载的内容也一定是“远近高低各不同”，才更有趣些。每一个优秀的厨师都应该记住，拿手好菜固然重要，但恰恰是一鱼多吃，才能让不同口味的人都为你点赞。因此，对用户最好的尊重，不是追求多么极致的用户体验，而是把每个用户都当成不同的人去看待。而随意给用户贴标签，随意给自身做定位的企业，一定是未来商业时代最大的蹩脚。再说说方法和策略。去中心化，不一定是没有中心。尽管要触及灵魂，改造基因，但并非和母体彻底决裂。天猫App没有裂变成无数个黑猫白猫，而是把一只猫的原型放在消费者面前，任由消费者打扮就好。被热炒的社交电商，不再依托于集中式的入口，从坐商变行商，游走于民间，但在线的体现方式，仍要寄居在微信这个大生态体系之中。未来的互联网基于连接发生作用。因为连接，信息孤岛会被打破；因为连接，不同区块之间才能产生新的信任乃至交易。毕竟用一条引水渠去让所有人都汲取营养，是不可能的。马太效应最大的缺憾，是无法让经济的神经末梢感受到真正的活力，大多数我们看到的绮丽都是来自一叶障目。但去中心化绝对不是回归到信息孤岛的时代。而是连接信息孤岛的方式从过去集中灌溉变成了养分共享。在共享的过程中，你中有我，我中有你，完成整个人类的在线连通。封闭的系统中充满了小农思想和主宰意味，每当出现封闭，就注定会衍生出更多的中心化胚胎，中间长出参天大树，只会让河流干涸得更快。为此，去掉集中的导流管道，放开那些利益集团的把关人，把选择权交给用户，才可能是最精准的选择。对此，毒眼从来不信“父系算法”，而是相信大数据的力量，传承的基因要在这里被打破。让市场本身发挥更大作用，而不是计划式的经济组织方式，不断的去人为干预。毒眼相信，越来越多的优秀公司，懂得采山之灵气、琢水之芳华，也懂得弱化人的主导因素，更尊重用户的价值。把所有的命门，消灭在未来商业的浪潮到来之前。