【一起惠讯】2月19日消息，一起惠日前获得重磅消息，腾讯微信有望在二月份正式推出针对微信第三方开发者的服务市场，整合现有的微信服务商资源，并建立规范。据微信第三方开发者微盟技术总监Alfred透露，微信服务市场首期将在二月份上线，二期将在三月底上线，服务市场将在微信公众平台官网有流量入口。前期微信方面会尝试性地挑选少量合格的服务商入驻，商户可以自由选择合作伙伴，建立自己的微信站点。另一家微信服务商也向一起惠透露，其听说过这一消息，但并不确定。但其表示“如果他们（指微信）真的做这个我拍手欢迎”。另据了解，在上线服务市场的同时，微信还将陆续邀请入驻的服务商将所有数据都迁移到腾讯云，一方面可以保证数据的安全，另一方面也可以借此与阿里巴巴、亚马逊等企业抢夺云服务市场份额。“此前我们的数据都放在阿里云，入驻微信服务商市场后将全部迁移到腾讯云，这对腾讯来说，也算一个逆袭的时机了。”一位第三方开发者告诉一起惠。而为了鼓励开发者迁移数据，腾讯还将在云服务年费上进行一定程度的优惠甚至限期免费。一起惠就此事向腾讯官方求证，不过截至发稿，腾讯方面未给予回应。据悉，自微信上线公众平台之后，口袋通、微库、微盟、乐享微信、微俱聚、微信管家等以帮助商家搭建微信站点、运营微信公众号的第三方服务商开始陆续出现。但目前这些服务商并没有一个聚合的呈现平台，商家寻找合作伙伴也没有一个数量大且可靠的平台。业内人士指出，微信开放平台的第三方开发者此前更多的是通过线下渠道来拓展业务，每个服务商都要养很多渠道销售，并对这些代理商进行统一管理，人力成本占比很重。同时，腾讯对待官方应用与第三方应用的态度阴晴不明，也让不少开发者心有余悸。口袋通的创始人白鸦就曾对此流露出些许不满，并直言作为微信第三方应用开发者很难摸清腾讯的脾气，作为开放平台“不开饭”，缺少信息透明，直接影响到公司的战略和业务。此次微信服务市场的建立则有可能彻底扭转这一现状，通过市场规范，来引导开发者如何更轻的使用云服务达成线上交易。值得注意的是，腾讯此前其实曾推出自有的微信建站工具“腾讯风铃”，但反应一直较为平淡。业内人士认为，一方面该产品体验并不好，商家满意度不高；另一方面，腾讯以一家之力要满足各行各业商户的需求，很难做到，因此整合其它服务商显得非常必要。一旦微信服务商市场建立起来，上述第三方开发者在推广、营销、客户合作方面将获得更有利的资源。微信此举最有可能撼动的还是阿里巴巴。阿里巴巴正在用一种视死如归的精神贯彻“ALLIN无线”的战略。因此，淘宝也在2014年有意扩大移动端的生态链，对于无线应用开发者，无论是政策还是扶持力度都一股脑儿地在倾斜。不过，就现阶段与腾讯比拼的结果来看，阿里巴巴在无线方面显然战略有余，产品不足。特别是在在微信咄咄逼人的气势和节奏下，阿里巴巴在移动互联网的节节败退，让移动开发者对其信心大打折扣。此外，从PC端看，目前整个第三方服务商市场中，服务商对淘宝的依赖性很强，但同质化竞争以及淘宝的“苛政”已经让不少第三方开发者濒临崩溃，生死未卜。另一方面，由于京东、当当等卖家服务市场尚处初级阶段，技术成熟度和订单匹配度均不能满足服务商的需求，整个PC端几乎鲜有能让服务商健康、茁壮成长的生存环境。已经有相当数量的PC端服务商开始考虑向移动市场完成战略迁移，而微信服务市场适时的出现，则让“身在曹营心在汉”的服务商们看到了新的淘金期。

【一起惠讯】1月20日消息，一起惠获悉，京东日前公布了2014年开放平台战略规划，在流量拓展方面，京东积极寻求大流量合作伙伴，或为蘑菇街、美丽说为代表的电商导购带来新的市场增量。在过去的2013年，由于导购类应用70%以上都直接导向淘宝，以至于淘宝一旦意识到被这些流量控制并决定翻身，基本可以宣告导购模式的死亡。但是这并不意味这导购类网站遭遇天花板，因为京东正在试图开放并容纳导购网站，将其塑造成电商购物生态中重要一环。京东方面解释，在流量生态方面，用户在没有明确购买意图的时候，想发现一些商品非常困难，商家和商品都得不到有效曝光，平台也很难发现用户隐性的购买需求。与导购网站合作一方面可以解决商品曝光，另一方面提升用户购买率。一起惠了解到，京东曾于去年3月份上线了自主的导购类社区“搭配购”，通过搭配师专业推荐和用户交流帮助消费者进行购物决策。在外部流量资源方面，京东除了和百度购物、360购物、好123、搜狗、中关村在线等传统导航网站进行合作，还将与网易惠惠购物助手、app应用口袋购物、百度微购等新型导购类网站联手做大京东流量生态。目前，互联网流量入口每天为京东引入流量50万UV。“通过云开放平台JOS的API方式获取商品数据，经过分类筛选进行相应的流量导入，进而向用户提供更好的商品推荐和推送的服务，挖掘用户更深层次的需求。”京东方面表示。据介绍，京东借助导购平台已经开始呈现出流量、受众群体的分化，比如价格敏感型人群有明确的购买目标，需要提供一些比价类的服务，如返利网模式；对于价格敏感、但没有明确购买目标的用户，需要提供折扣信息汇总；对于价格不敏感型用户，又没有明确购买目标的用户，关键在于“导”而不是“购”。通过对用户购物行为进行分析，京东发现，百度微购为京东带来的多是小白用户，有快速购买需求。而移动导购应用“口袋购物”的高订单价值用户数量在提升，接入京东后，美妆、家电、数码3C的提交比例大幅度提升。“这类用户对价格的敏感度相对偏弱一些，他们会更加关注正品的价值，他们通过标注货品来自京东，有效提升下单的可能性。”另一方面，京东还将开放更多的接口和核心资源，从而与其他平台交换流量。比如，京东向第三方授权登录，从而开放京东的用户资源，可以在第三方合作网站完成登录，从而培养用户粘性。京东还会推出购物车开放，在品牌商官网的产品展示页面，增加一键加入京东购物车按钮，从而完成订单结算操作。根据京东的计划，2014年开放平台流量将实现100%的增长，实现交易额150%的增长，将近600亿的想象空间。

【一起惠讯】1月3日消息，刚刚创造单日销售破亿的美团又揭开了新业务的面纱——美团外卖。一起惠获悉，美团网副总裁王慧文于日前详解了美团外卖的业务模式和背后的企图心。一起惠注意到，美团外卖目前挂靠在美团网上，有流量入口。点击进入后，可根据用户所在地，在地图上进行检索到附近可送外卖的餐厅，并进入后直接点餐。随后，用户只需留下送餐地址、姓名和手机号，即可完成下单，并通过货到付款的形式结算。据了解，美团外卖早期接入的都是一些连锁商家，有较好的信誉和口碑，如肯德基、麦当劳、吉野家、嘉和一品、金百万等。目前，美团外卖并没有自建配送团队，因此，只是从点餐系统上切入到商家，而具体负责把用餐端上用户饭桌的，则是商家送餐员或第三方的专业配送队伍。对此，王慧文的解释是，配送是重业务，美团网单是团购业务就已经5000员工，如果自建配送，人数可能超过团购，甚至取代京东成为中国人数最多的互联网公司。王慧文指出，“人”将是美团外卖的根本优势。虽然美团外卖团队现阶段仅有30多名成员。但在不久的将来，除了总部，美团外卖还将在全国各地组建独立的外卖城市团队，发挥美团团购销售团队的独特优势，让美团外卖深入各地。在美团看来，外卖是O2O环节中为线下商家带去增量的业务，是一种额外收益。因为外卖不会占用餐厅的面积，且服务由商家直接提供，美团网可以把它做成轻模式。但消费者对于美团外卖的顾虑在于，虽然从技术上和使用上解决了足不出户点餐、送餐的问题，但是对于餐饮质量、配送速度方面暂难把控。美团外卖的一位客服告诉一起惠，由于商家负责配送，每个商家用的时间都不一样，所以下订单的时候还无法预测送餐时间。而如果消费者与商家就送餐产生纠纷，只能通过美团外卖客服电话来解决，这也让轻模式的美团外卖在用户体验上充满了不确定性。此外，目前美团外卖还没有大力度推广，也没有提供任何的优惠和促销来刺激消费。上述客服人员表示，这些优惠是由商家决定的，比如订单满一定金额商家会送饮料等。有趣的是，一起惠首次咨询客服时，却被客服误认作已经下单的客户，并表示商家要随机赠送两杯饮料。由此可见，虽然团购回暖，但对于刚刚实现全年微盈利的美团，步子不宜迈得太大。种种不确定性证明，美团外卖的路还很长。

【一起惠讯】12月31日消息，一起惠独家获悉，针对电商服务商，淘宝明年将全力押宝无线端。据知情人士透露，为了保证无线服务商市场全面发力，淘宝方面已经启动“966”工作制——即员工保持每天早上九点上班，晚上六点下班，每周上六天的节奏。淘宝网无线开放平台阿里还没有移动船票在移动市场，目前公认唯一拿到“船票”的也仅有腾讯一家。由于微信这一“大杀器”的存在，阿里巴巴无论是电商领域还是整个互联网都面临着极大挑战。虽然天猫、淘宝、聚划算、支付宝等一干产品接连移动化，并表现出极大的企图心和进取性，但这并不能保证阿里巴巴在未来无线端已经处于安全线以上。对此，阿里巴巴去年已付出极大时间和金钱，在无线领域进行全面布局，包括先后入主高德地图、91无线、陌陌、丁丁网等移动互联网公司。同时，阿里巴巴还在内部进行组织架构调整，不仅成了单独的无线部门，每个原有业务板块中也同时内设无线模块。在产品开发上，无线淘宝、微淘、来往、旺信等多个通道均已初具规模，并从那个多个维度去挑战微信的独大地位。值得注意的是，相比产品端，阿里巴巴在营销、系统、解决方案等层面也布局颇深，为更多专注于移动端的第三方服务商提供了更广阔的的空间。据一起惠了解，在系统方面，淘宝卖家操作后台“千牛”最初从移动端开始切入，而今已顺利植入到PC端，并取代了原有阿里旺旺卖家版，实现了卖家移动店铺管理与PC端的无缝对接。在营销端，今年8月份，淘宝系广告联盟阿里妈妈将于则上线无线推广平台——“智无线”，为淘宝无线直通车、无线钻石展位等原PC端广告窗口向移动端迁移凿开了通道。此外，微淘方面也有望加入更多的营销插件，以便协助商家实现线上线下的联合推广。在“假死”中蓄势？不过有趣的是，淘宝无线开放平台至今鲜有维护迹象，站内很多信息还停留在2012年，似乎已陷入“假死”状态。实际上，从淘宝官方释放的数据情况来看，淘宝无线开放平台在过去阶段仍有喜人增长。截至2012年7月份，与其合作的第三方ISV有五千多家，其中单天最高的佣金能达到2万以上。而在2013年7月份启动的阿里妈妈“橙领大赛”上，亦有上千名无线端自助淘客、ISV、二级联盟及无线技术开发者涌入淘宝开放平台。阿里妈妈方面曾预计，2013年全年，淘宝客无线端推广带来的成交额将增长5-10倍，淘客的佣金分成至少将超过5亿。这些数据和动作足以证明，阿里妈妈有意在移动互联网领域重现PC端蚂蚁雄兵式的策略，并积极招募移动ISV，围绕无线业务进行创新，进而广布碎片化移动流量入口。PC端淘宝服务商结局扑朔“如果说明年淘宝服务商市场的重点将布局在移动端，那么那些传统的服务商有可能遭遇灭顶之灾。”一位ERP研发者向一起惠指出，在原本就压力重重的情况下，淘宝又将资源集中到移动市场开发，对服务商形势非常严峻。该研发者透露，第三方服务商在淘宝中真正具备盈利能力的并不多。“除了保证金之外，凡是入驻淘宝的开发商都要缴纳30%的扣点费用。所以，订单量大并不意味着日子过得好。”而今，第三方服务商又统一被要求入驻聚石塔——这也意味着商家需要花更多的钱购买淘宝的服务器和数据存储。尽管目前还无法判断淘宝对移动端是否有扶持政策，让服务商可以相对轻松的生存，但不少服务商还是将移动视作明年重要的突破和发力点。尤其是一些专注于语音搜索、视频搜索、重力感应、摄像头、定位、O2O等功能服务商或许在新的市场机遇面前迎来新的革命。阿里妈妈提供的广告业务数据显示，2012年淘宝联盟平台为站长和淘宝客带来的分成收入突破30亿，来自移动端的广告业务分为一亿。

【编者按】曾经风云一时的化妆品淘宝店心蓝T透并没有像其他淘宝“老字号”一样顺风顺水，而是在近年来走向沉寂。一起惠返利网了解到，心蓝T透其实在近年已低调涉足电商代运营业务，且在汽车类目开辟出另一片天地。从明星店铺到淘拍档熟悉淘宝的人应该会知道“心蓝T透”，这个老牌夫妻店在2010年的销售额就已经达到6000万（目前天猫最火的化妆品原创品牌御泥坊在当年的销售额也仅为4000万）。但此后的一段时间里，心蓝T透开始慢慢淡出人们的视线，几乎从电商人眼前迅速消失。据一起惠返利网了解，心蓝T透近两年在化妆品业务上发展并不理想，但却在汽车这一新兴的“高富帅”类目中抓住先机，玩得风生水起。时间改变了淘宝，也改变了心蓝T透。随着越来越多的传统大牌挥军线上，淘宝化妆品市场的竞争进入了白炽化阶段，曾经以卖货为优势的店铺开始遇到瓶颈并寻求出路。心蓝T透选择的是电商代运营这条路：2011年，心蓝T透创始人冯洁琦带领团队创立了“上海网商电子商务有限公司”，成为其电商征途的另一个转折点。凭着多年的淘宝店运营经验，上海网商吸引了不少客户，曾操盘过多个类目的品牌店铺，如内衣类目的南极人、生活家电类目的爱仕达等等。从兰博基尼起航的汽车电商征程2011年5月，上海网商迎来最大的转折。当月，上海网商与兰博基尼华东经销商达成合作，让兰博基尼带着17款车进驻淘宝商城，其中最贵一款售价648.8万元。这成为当年电商乃至汽车行业最火爆的一起营销事件。据上海网商总经理皋勋透露，当天兰博基尼旗舰店吸引了55万用户，共拍下1662笔订单。虽然这一事件更大程度上意在营销，最终并无真正成交，但已经能看够感受到国内用户对汽车网购的热情和需求。与兰博基尼的合作也成为上海网商汽车代运营的起点。此后，上海网商开始定位为“汽车线上渠道解决方案提供商”，从事线上整车销售和汽车零部件销售。在此后的一段时间里，上海网商陆续与别克、江淮、大众、荣威、MG等汽车主机厂达成合作，开设天猫旗舰店，尝试线上预约、线下试车和交易的模式。此外，上海网商还与中石化长城润滑油等厂商合作，拓展汽车周边产品。2013年双11：又一个引爆点在今年双十一过去后，开始有人将2013年称作“汽车电商元年”。以天猫、汽车之家、易车网等为代表的互联网平台空前亢奋地叫卖汽车，且最终都战绩不俗。“其实2013已经是汽车电商的第三年，但前两年的主要任务是在教育大众，今年才达到一个小高潮。”上海网商总经理皋勋向一起惠返利网表示。皋勋介绍，今年双十一上海网商运营的汽车店铺共成交3750单，成交总额2.2亿左右，天猫汽车排名前十的品牌中有六个是上海网商在操盘。“3750单对汽车来说已经是个很不错的数据，要知道，一个传统4S店一年的销售量也才1500台左右。”皋勋表示。汽车网购在今年的爆发，在一定程度上与天猫方面的极力推动有关。据了解，在双十一期间，天猫给予了汽车类目不少优惠的流量入口，同时砸钱对购买整车的买家发放红包进行激励。皋勋透露，双十一期间天猫汽车店铺的流量上涨幅度达到300%左右。东风标致最终成为品牌销售冠军，当天销量在1100台左右，销售额超过9000万。另外，别克、雪佛兰、东风标致、雪铁龙等16大品牌也参与了双十一，其中神龙公司（东风标致+东风雪铁龙）、上海通用（别克+雪佛兰）销售额均突破亿元。另一个值得注意的地方是，今年双十一，天猫开始在部分4S店尝试铺设支付宝POS机，对线上预约的客户建立特殊支付渠道，形成购物闭环。这也解决了汽车电商O2O模式的长期以来的难点：互联网平台无法控制线下交易环节，难以监测线上引流效果。搞定经销商：汽车电商背后的利益平衡汽车电商之所以发展比其它类目更滞后，除了消费者购买习惯，还有销售渠道方面的原因。在线上渠道与线下经销商的矛盾未解决之前，汽车电商将很难顺利发展。据皋勋介绍，今年汽车厂商对电商渠道的重视程度明显有所提高，线上渠道的拓展成了不少汽车厂商负责人愿意谈及的话题。在上海通用雪佛兰市场营销部部长吴冰看来，电商对于汽车厂商的最重要意义在于提供其难以掌握的数据。“我们以前花很大的力气做各类市场调研，就是为了更准确地找到我们的目标人群，而天猫几乎可以瞬间从数据库里调出消费记录和我们目标人群相适配的消费者，这对于搞营销的人而言简直是宝库，而更关键的点在于，通过淘宝、天猫们，我们还可以非常直接地和这些消费者取得沟通和联系。”但仅仅厂商愿意接触电商是不够的，经销商是他们必须考虑到的利益群体。为了减小经销商方面的抵触，今年天猫汽车的尝试是“带经销商一起玩”：汽车厂商参加双十一，承担线上营销的成本，并确定产品价格和优惠力度，而线下经销商则可以报名参选成为线下服务商。入选的经销商将为消费者提供线下看车、试驾等服务，同时获得厂商的奖励。更重要的是，厂商由此产生的交易额将算在经销商名下。尽管如此，双十一仍然有部分经销并不配合线上，通过各种方式改变到线下体验的用户的购买意愿。因此，如何更好地连接Online和Offline，仍将是汽车电商接下来要探索的主题。

刘强东回来了。“很多人开始都以为移动电商只是传统电商的延伸，但在我看来，它其实是一个彻底的颠覆。”12月12日，在央视财经论坛上，久未露面的刘强东描述其理解的未来移动电商形态，“所想即所得。”电商配送甚至只需要10分钟即可完成。这会是电商的未来形态吗？面对激战移动市场的阿里和腾讯，京东这一场指尖战又如何打响？“暂时不考虑上市”2013年，虽然完成了POP开放、家电大会以及金融集团独立等一系列布局，但相比2012年轰轰烈烈的价格战，刘强东和京东都平静了许多。“像男人一样战斗。”去年8·15电商大战期间，刘强东曾如此喊话苏宁。但整个2013年大部分时间，这个苏北汉子因为远赴美国游学，除了POP合作伙伴大会出来站台外，基本上都“销声匿迹”。有人说，刘强东去美国游学是因为京东体系日渐庞大，刘强东需要暂别烟火，为自己充电，顺便对京东放权管理；也有人说，刘强东也许在为京东赴美上市做准备，不过刘强东在参加央视财经论坛时则明确表示，“暂时不考虑上市。”京东相关人士在接受记者采访时证实，“目前刘强东在国内参加了央视财经等一些活动，但美国的学期还有几个月，而关于上市问题没有更多的信息披露。”迄今为止，京东已经完成了4轮融资，累计23亿美元，最近一次融资是在2013年2月份，规模7亿美元，很多老股东还追加了投资。但这一轮融资京东估值72.5亿美元，较前一次的100亿美元估值已有所下降。“休养生息。”是刘强东给京东2013年定下的基调，尤其是经过多年200%的高速成长之后，京东内部不可避免产生一些系统性问题、流程性问题、根源性问题，需要在2013年彻底、一次性地解决，为下一个10年做好准备。随着新年即将开启，在原有“自营电商、开放服务和数据金融”的战略框架下，游学归来的刘强东，又会带来哪些新打法值得关注。移动电商是什么从美国回来的刘强东，嘴里没有了价格战的烟火，而是温和布道“高大上”的电商新概念。“很多人最开始都以为，移动电商只是传统电商的一个延伸，其实我个人认为，它是一个彻底的颠覆。”刘强东说，目前移动端对用户覆盖，不管是深度还是广度都已远远超过PC，手机的用户数已是PC的两倍以上，且可以随时随地使用。据刘强东透露，京东11月份移动用户突破了1亿，预计明年6月份将突破2亿装机量，增长速度是PC端增速的3到5倍。京东移动互联网流量已经达到30%，移动订单已经达到总订单的15%。但他同时表示，高速成长，远远不是未来移动电商的概念。电商形态什么样，刘强东给出了三个阶段：“所需即所得”、“所见即所得”、“所想即所得”。在刘强东看来，目前移动电商还处于第一阶段，即“所需即所得”。人们通过Pad或者手机触摸购买所需东西，几个小时后就可以收到货物；未来5年进入“所见即所得”，通过裸眼3D技术，可以把真实的场景呈现在移动端；最为神奇的则是“所想即所得”，也许未来有一些移动设备可以感知意识的时候，在这一电商形态下，用户甚至只需要10分钟就可以收到货物。刘强东透露，目前京东已在很多城市测试10分钟送货，不过主要是快消品。暗中参与指尖战虽然移动电商尚未真正爆发，但巨头争夺已是剑拔弩张。阿里和腾讯，因为微信电商的势头已经发生多次摩擦，双方关停营销账号，甚至互相屏蔽链接导流的情况不时发生。微信支付功能打通交易闭环之后，与支付宝对冲日趋激烈，而阿里除了将支付宝钱包独立，针锋相对发力生活工具平台外，又开始力推“来往”，形成两翼对抗腾讯的阵势。与此同时，两大巨头均不同程度地开始侵入京东传统的物流优势领域。其中阿里5月份开始推出“菜鸟计划”，通过联手银泰、海尔等拥有物流配送优势的企业，试图打通电商最后一公里环节；而腾讯方面，除了微信不断渗透电商外，易迅平台也在不断发力物流仓储基地，其上海青浦仓更是直指京东的“亚洲一号”项目。主打“休养生息”的京东，2013年看似淡定，实际上却从未远离这场战争，甚至展开了提前的部署。先是停止对支付宝的支持，8月26日，京东内部又发文，要求业务交流不再使用“易信”之外的其他工具，微信等腾讯平台产品首当其冲；随后，又宣布与新浪微博合作到期，在京东网站将无法通过新浪微博登录。“这些动作看起来都是不经意的，但实际上却充满杀机，巨头之间未来流量、入口之间的竞争加剧，谁都不想被对方卡住命脉。”有业内人士表示。相比腾讯微信、手机QQ，阿里支付宝钱包以及“来往”、“微淘”等无线工具，向来重资产的京东，船票又在哪里？实际上，在“屏蔽”了对手之后，京东也在逐步尝试，做出自己的支付、流量以及连接产品。2012年，京东收购网银在线，尝试与京东系统打通，并在年初上线。2013年11月份，京东又推出了“JDPhone”，包括中兴等智能手机厂商，都会逐步纳入合作计划。但对于炙手可热的互联网金融，京东内部人士表示，“看看再说。”易观国际分析师毛阿晶认为，相比腾讯和阿里，京东的优势主要还是在于供应链系统，包括对品牌、品质以及快捷配送等方面用户体验方面，这也是电商发展成熟之后，消费者越来越看重的地方。但与此同时，京东目前的流量来源，主要还是其主站以及部分站外推广，不像腾讯那样，已经拥有很强大的流量入口，或者像阿里那样，构建一个相对完整的生态系统。毛阿晶认为，随着4G发牌，移动电商底层技术的障碍逐步解决，新一轮移动电商机会或许会到来，但更有契合度的也许是生活服务类电商，传统实物方面，“闪购”等形态也会有不错的发展。“不过到目前为止，移动互联网还没有很清晰的入口和路径，短期内京东可能还主要是继续去巩固其供应链方面的优势。”而对于一票难求的移动互联网船票，刘强东依然很淡定。他在央视财经论坛上开玩笑说：“和其他互联网公司不同，京东更希望做船上的服务人员，不管移动互联网发展到什么阶段，大家需要什么物品，都需要送过去，这是我们的核心业务。”

【一起惠返利网讯】9月22日消息，一起惠返利网获悉，当当网正在低调筹建电商服务商开放平台fuwu.dangdang.com，并有望在今年10月正式上线。一起惠返利网打开二级域名fuwu.dangdang.com发现，虽然当当卖家服务平台还没有产品上线，但基本架构雏形可见。按照目前当当卖家服务平台的划分，包括店铺装修、数据分析、店铺管理、营销工具、商家培训、运营服务、无线应用等多个主类目，以及每个主类目下面的二级类目均已设置完毕。无论是域名还是整体布局上，当当卖家服务与淘宝卖家服务市场极为相近。这也符合当当目前对服务商平台的定位和市场需求。“当当对开放平台的总体规划，从技术角度讲，越简单、越方便越好。开发中心搭的跟淘宝一模一样，卖家进来就知道怎么干了。”当当网开放平台高级总监张耀东表示。据一起惠返利网了解，当当网自2006年就开始开放API，包括订单类、商品类、促销类等服务商软件均可以在开发中心、服务市场中找到。但由于随后多次更改接口，一直未能正式面市。而此次卖家服务市场的上线，则标志着当当网在开放平台的基础上，为卖家提供更为全面的系统软件服务，同时，服务商可建立自己的应用，入驻当当网。张耀东表示，2013年当当网开放平台招商目标是一万家，即从天猫、京东平台上排名TOP一万的商家招到当当网。因此，针对这一万家商户的个性化需求，当当必须采用众包模式，借助更多服务商的力量，开发和提供精准的软件。一起惠返利网了解到，进入2013年，随着开放平台开启全面竞争，电商服务商市场日趋火爆。除了淘宝、天猫热衷打造卖家服务市场外，京东、当当、1号店、QQ网购等众多电商平台也纷纷加入服务商市场角逐的行列，建立各自的服务商开放平台。“我们跟天猫、京东不太一样，公司高层还在认识过程中，认识到我们是需要服务商的，认识到单凭当当的技术研发团队把所有的应用开发完并不现实，这也是我们现在的主要工作。”张耀东坦言，由于商家的需求呈现多平台化，服务商也不再局限于单一平台，“服务格局不能被一家电商垄断。”鉴于各大电商平台都开始专注服务商市场的建设，张耀东建议，有必要建立统一的接入中心，推出全网API标准协议；同时，建立统一的服务卖场，将应用放到各大平台，形成流量入口。据悉，当当网Q2财报显示，其第三方平台交易额依旧增长强劲，同比增长178%，达到7.88亿元，百货总体交易额12.73亿元，同比增86%，百货交易规模连续3个季度超过图书。