【编者按】相比在以欧美为主的跨境电商“红海”市场里厮杀的惨烈，倒不如选择开垦非洲这片跨境电商“蓝海”市场处女地，更具诱惑，更有机会，更富有挑战。或许，正是看到了这样的机会，Kilimall于2014年7月在肯尼亚成立，是一家主打非洲市场的跨境电商，将中国商品在非洲本土进行电商交易，在短短两年时间里，就已经成为非洲最大的电商平台之一，更是被称为“非洲版天猫”。目前，Kilimall主要聚焦在肯尼亚、乌干达、尼日利亚、加纳、科特迪瓦等国家开展业务，主打消费电子类、Fashion品类、Home品类等产品。现在，有将几千名卖家入驻Kilimall，这其中有70%的卖家来自中国。日前，小编与Kilimall全球招商总监刘光国进行了一场对话。关于非洲电商市场概况、发展前景，以及Kilimall在发展过程中遇到的困难、如何帮助更多中国制造出口到非洲，他给出了自己的分享，这对于想要在非洲市场掘金的跨境电商卖家而言，可能会有些许帮助。（Kilimall全球招商总监刘光国）非洲电商市场潜力大现在入局较合适“非洲电商市场是片新蓝海，现在进入比较合适。”刘光国告诉小编，非洲电子商务近年来发展增速快，市场潜力大，相较于成熟的欧美市场，中国企业更容易在这个新兴市场里找到发展机会。据了解，非洲目前有54个国家，在进入新世纪以来全球经济增长最快的10个国家中，非洲占6个，同时有8个非洲国家经济增速超过东亚地区。此外，南非还加入了世界“金砖国家”集团，成为世界主要新兴体国家之一。根据麦肯锡全球研究所的数据显示，预计到2020年，整个非洲的年度消费支出将超过1.4万亿美元，到2025年，网络将覆盖非洲50%的人群，线上销售额将突破750亿美元，这也充分说明未来十年，非洲电商将迎来快速发展的时机。在刘光国看来，非洲电商市场发展前景广阔，还有着3个方面的因素：1、人口红利。据联合国最新一组数据分析，非洲拥有全球最快的人口增长率，目前非洲约有13亿人口，预计30年内翻一番，将达到26亿，并且人口结构独特，平均年龄在25岁左右（欧洲为49岁），这意味着非洲有更多的年轻消费人群，潜力较大。2、经济增速快。近年来，非洲经济增长速度非常快，整个非洲大陆保持着6%的经济增速。目前非洲54个国家中，有3个国家人均GDP过于中国（中国人均GDP为6800美元），这表明，非洲人民的购买力将得到进一步提升，消费能力越来越强。3、网络覆盖全。这几年，非洲各个国家的3G、4G网络发展相当迅猛，其3G网络信号跟国内同步，但是4G网络信号要比国内好很多，比如，尼日利亚直接进入移动互联网时代。网络基础设施的覆盖，也为非洲电商的发展提供了良好的条件。同时，刘光国告诉小编，目前，整个非洲电商市场容量在500亿美金以上。随着基础设施的完善、各项商品和服务进入非洲市场，非洲电子商务势必会迎来较大的发展。中国企业“走出去”已是大势所趋，而选择非洲这样的新兴市场，能够做大做强的概率或许更高。支付、物流、货源、人才、售后，Kilimall如何迎接这些挑战？非洲市场充满机会，但也存在一系列的挑战。那么，Kilimall在进军非洲的发展过程中遇到了哪些挑战与困难？又是如何解决的？刘光国坦言，Kilimall在非洲发展过程中确实遇到一些挑战，比如物流、支付、货源、人才、售后等，但Kilimall立足当地，迎接挑战，希望能给用户提供更好的服务。1、物流。刘光国表示，中国商品运到非洲，首先要解决的是国际运输以及到港后的清关问题，其次是最后一公里配送。解决：Kilimall重点打造最后一公里配送，提供完善的FBK海外仓储体系以及全非洲最先进的WMS—物流仓储管理体系，目前在三个国家建海外仓，比如在内罗毕设有1万多平米的海外仓，这样可以解决头程、中程的远程物流运输。在清关方面，物流品牌KiliExpress有比较全面的合作方，卖家发货到深圳中转仓以后，后续相关环节全程由KiliExpress负责。同时，刘光国强调，Kilimall通过自建物流品牌KiliExpress做最后一公里的尾程配送，从而提高客户体验，在核心区域，能够做到当日达；主要地区，次日达；偏远地区，3日达。2、支付。“东非一些区域习惯货到付款，这跟非洲本地的信用环境有很大关系，而在西非一些国家，比如尼日尼亚，信用卡使用还是比较普及。”刘光国认为，提高线上支付占比与增强客户体验有着很大的关联。解决：Kilimall与当地电信运营商合作，帮助他们建立手机钱包系统，目前这个钱包使用非常普遍，在线支付比例超过60%。3、货源。非洲国家众多，涉及不同语言、宗教信仰和消费习惯。在刘光国看来，如何精准做好商品规划？如何做好差异化选品？如何打造爆款？是一个很大挑战。解决：“本地化运营。”刘光国认为，立足本地化，了解当地习俗、消费者习惯，同时结合非洲商品“物价高、选择少、质量差”的特点，提供比较受欢迎的货品。4、人才。做跨境电商需要专业的电商人才。“其实，电商人才在国内也是非常稀缺昂贵的，在非洲更难寻觅到合适的本地电商人才。”刘光国还透露，非洲员工管理也是一个很大的挑战。解决：刘光国表示，Kilimall要培养专业电商人才，同时给予非洲团队更多赋能，让本地化运营的措施能够接地气实施。5、售后。“目前有能力在非洲建立自己售后体系的公司屈指可数，但是售后又是做电商绕不开的话题。”刘光国说，他们也在这方面不断完善，想要给客户提供更好体验。解决：Kilimall在非洲自建提货点，可以充当售后网络；同时，本地有专业的售后客服，提供24小时在线服务。最后，刘光国针对以上，做了一个概括：对于这些问题，Kilimall的核心思想是“立足本地化”，强化本地化运营。Kilimall自建海外仓，自建物流尾程配送，组建支付团队，对接各个国家当地银行，组建本地客服，培训本地人才，拓展本地供应链，未来，这些都会成为Kilimall的核心竞争力。发挥自身优势帮更多中国制造卖向非洲Kilimall作为一家立足于非洲本地的电商，与本土电商相比，又有哪些竞争优势呢？刘光国给出了他的答案：首先，中国先进的电商理念。Kilimall虽然强调本地化，但是相关的运营核心仍在国内，由中国团队操盘，同时把先进的理念带到非洲，源源不断引入国内优秀的电商人才。其次，中国供应链的支持。Kilimall有中国供应链的支持，中国制造已经到了输出阶段，而非洲需要中国制造、中国智造。然后，一带一路政策红利。受益于国家一带一路政策红利，逐渐引导国内资本开始关注非洲市场，关注非洲电商的发展。最后，强化本地供应链建设。Kilimall强化本地化的供应链建设，引导本地知名品牌入驻，引导畅销爆款做FBK入库，同时，利用中国制造优势发力全球购模式。在被问及到Kilimall如何帮助更多中国制造走向非洲时？刘光国告诉小编，Kilimall目前正在大力发展中国卖家，引导更多中国卖家、中国品牌进入非洲市场。Kilimall已经拥有成熟一体化服务，在短暂的3年内逐步塑造了自己的竞争优势，目前已驶入一个发展快车道。而这两年的发展，Kilimall也切实改善了非洲部分区域人民的生活品质，同时，这也为中国产品和服务创造了一个全新的增量市场。他还表示，借助于Kilimall平台在非洲本地的影响力，一大批中国企业、中国品牌通过跟Kilimall的全方位合作，取得了不小的成功。比如，Kilimall与某个广东品牌合作，帮助其首次进入非洲市场，双方联合做站外推广（线上，Google、facebook引流；线下，户外广告牌、纸媒等），同时，Kilimall在站内给予充分的流量支持，重点推广该品牌，活动最高时单一型号达到日销1000件以上。同时，刘光国向小编表示，2018年，Kilimall将会重点落地非洲全渠道运营，打造“百万酋长”计划：培养100个各种级别酋长、携带100个中国超级品牌进入非洲市场、打造100个百万美金/月以上的卖家、挖掘100个二级分类、打造100个每月销售百万美金的Hotcake。而这，也意味着需要中国更多的品牌、工厂、卖家关注非洲市场，把握机会，才能在非洲电商市场里掘一桶金。聊到最后，刘光国还向小编透漏：2018年，Kilimall除了在C端继续加码外，也计划在B端市场寻求突破，包括大额、小额的B2B，品类以标品为主。这，或许是一个方向。

“中国制造、中国质造、中国智造”，三个词在2017年的跨境电商中风生水起，跨境市场的火热，越来越多卖家进入，逼迫卖家越来越关注产品的质量，供给侧改革等政策也给卖家带来鼓舞，品牌提升给卖家带来更多的产品溢价能力。基于此，小编和eBay中国区总经理郑长青来了一场关于品牌的对话。（eBay中国区总经理郑长青）品牌建设专项资金eBay采取上不封顶据小编了解，在2017年eBay年度高峰会上，eBay正式启动了“中国品牌智造计划”和品牌建设专项资金。这一举动和亚马逊“全球开店”，速卖通的“中国好卖家”计划不谋而合，都旨在鼓励中国企业加速品牌化建设提升自身的利润率和销量。eBay中国区总经理郑长青告诉小编，关于品牌建设专项资金，并没有准确的扶持数字，也可以说，这个专项资金eBay是上不封顶的。郑长青提出，对于有资质的品牌和有资金的企业，eBay才会进行一些专项的扶持，eBay对外的一些活动也会专门开发有实力的、有意愿去推广自己品牌的企业，eBay对平台现有卖家有意愿或者正在进行品牌建设的，也会做一些专门的对接，对其进行一些具体的扶持，比如在站点上的广告推广方面给卖家一些专门的协助。这里要特别指出，企业资质的参考多数是卖家在平台上的交易金额，来展示其在跨境零售电商这块的实力，或者卖家在线上线下等方面的一些销售数据来展示自己的实力。另外，会被称之为加分项的要数那些已经在品牌建设方面做出一些相应投入的卖家。郑长青说，品牌建设是一个长期的过程，平台在这里面扮演了一个很重要的角色，第一是引导；第二，通过平台所有的渠道帮助卖家获得消费者的认可。同时很重要的一点，对于品牌方而言，他在平台上作为一个卖家或者他没有进来以前作为运营这个品牌的企业，要做一个全面的规划。因为品牌的认知度要超越eBay的认知度；，这样才能真正意义上成为全球性有影响力的品牌。基于此，eBay作为平台方，是帮助并引导品牌方或者卖家，通过eBay的渠道实现他们认知度的提升，以及在这个过程中因此所带来的一些品牌溢价。平台对卖家以及品牌方的扶持，通过初期的审核之后，后继根据消费者的反馈等，平台会在推广页面上给予响应的曝光，同时也可以给他们一些相应的引导。郑长青告诉小编，这个引导实际上就是曝光卖家所在的流量。eBay大部分曝光位置其实是不对外出售的，并不是价高者就可以买到想要的位置。eBay的理念是希望提供一个公平公开的平台给卖家，所以对推广位置非常保护。eBay希望让所有卖家都有机会，平台会推荐最合适的产品在相应的位置，这个对品牌方或者卖家认知度的提升有很大帮助，也是平台最大的价值所在。完善卖家的服务链条整合生态圈“eBay作为一个平台，我们的核心理念中有一条是塑造整个产业链的生态，所以eBay最核心的点不是跟卖家争利，也不是跟上下链条之间争夺这一块，更多的是整合整个跨境生态圈，eBay希望和很多合作伙伴共同塑造生态圈的服务和品质。”郑长青告诉小编。另外，在扮演的角色中，eBay会设定一定的标准并把控整个标准的设计，比如接下来为了达到媲美当地零售的服务标准，卖家在物流配送方面的时速，退换货，还有一些基本的服务标准，需要达到一定的要求。郑长青告诉小编，“我们制订了标准以后，就可以联合卖家以及整个链条上的服务商，比如物流公司、海外仓的仓储物流等，一起构建一个能够完成标准的生态，带着大家一起完成革新。”在提及eBay是否要自己独立建设海外仓的时候，郑长青称并不会自建，并再次指明了eBay的定位。“刚刚我也提到，eBay是一个平台，是能够构建整个生态并带动整个生态共赢的一个企业，所以我们目前没有自建海外仓的计划，我们更多的是跟整个生态里面的企业紧密合作，去构造海外仓乃至整个服务所需要的体系。”据了解，eBay会和服务商做一些非常深度的合作。比如，eBay投资了一家海外仓的服务公司万邑通，通过投资的模式，两家企业更加深度的合作，在全球范围内有一些布局。但是，eBay并不会自建海外仓，至少目前没有这个打算。提及到物流配送方面是否考虑自建时，郑长青告诉小编，eBay还是会坚持跟第三方物流合作，而且目前eBay通过跟卖家以及第三方物流配合已经在美国推出了三日限时送达的服务。品牌商和贸易商同等重要在中国出口商家中，有品牌卖家也有贸易卖家，那么eBay是更关注于哪类型的卖家？哪些卖家代表未来的主流？郑长青告诉小编，品牌商和贸易商对于eBay而言都非常重要。平台会通过大数据的分析以及对整个行业趋势分析得出一些方向，并会分享给卖家。品牌商和贸易商两条路都走得好，今天的品牌商，当年可能也是从贸易商转化过来起家的。这两者对于整个平台、卖家都是非常重要的。eBay的工作就是帮助他们变得更加成功。郑长青指出，目前平台上两方面都已经有了非常成功的卖家。比较有实力的卖家现在也都逐渐开始走品牌建设，毕竟卖中国品牌或者卖自己的品牌比卖中国制造和中国产品能得到更多溢价以及后续更好的认可。做品牌这件事，对于一个企业的运作方式跟做贸易或者做制造是不一样的。纯粹从做制造商的角度看，通过跨境零售电商平台其实是给制造商直接连接世界消费者的机会。制造商可以在这个过程中塑造自己的品牌，成功与否，这取决于老板在这方面的格局以及他们对产品的追求。

12月29日消息，在进军中国市场的第三年，澳新品牌跨境电商服务商Trademonster交出一份成绩单：2017年引入100多家澳新品牌进入中国线上线下市场后，销售总额超过9000万元（包括跨境电商及国际物流业务），同比2016年增长108%。其中，跨境电商业绩同比增长173%，占总销售额的66%。目前，客户总数量超过13万，预计明年1月总包裹数将突破100万。回顾过去三年扮演澳新品牌与中国市场中间桥梁的角色，Trademonster方面向小编指出，澳新的保健品、食品及美妆护肤品一直备受中国消费者的青睐，为此，其在国内设市场营销和客户服务团队，在奥克兰设供应商管理服务团队，配备海外仓和物流服务队伍，协助中国跨境电商、分销商对于新西兰品牌产品的长期稳定供应。目前，Trademonster已得到包括汤普森、纽乐、Antipodes及LindenLeaves等众多澳新品牌的长期支持与代理权益。据悉，除了在国内市场覆盖多个主要线上渠道外，Trademonster也在积极铺设线下销售网络，例如，国内首家市区免税渠道（DUTYFREE），其中许多新西兰品牌是第一次进入中国线下市场。Trademonster相关负责人还向小编表示，与新西兰邮政建立战略联盟也是Trademonster业务取得突破性进展的重要节点。该负责人谈到，新西兰90%的企业都是中小企业、家族企业，无论是自身运营管理还是渠道推广等方面，单个企业都存在资金投入有限、对市场缺乏了解、行业信息滞后等问题。新西兰邮政集团作为新西兰国有企业，承担着协助新西兰企业发展的责任，通过与Trademonster进行电商代运营合作，再结合自身的跨境物流优势，号召本地商家“抱团”进中国。据了解，新西兰邮政2014年9月入驻天猫国际，开设“新西兰海外旗舰店”，并携手Trademonster将新西兰邮政海外旗舰店品牌扩展至包括天猫、京东、考拉、亚马逊、小红书等国内主要跨境电商平台，销售近100个澳新地区的品牌产品，品类包括美妆护肤、营养保健、蜂蜜美食、家居洗护以及母婴个护。对于未来规划，上述负责人指出，除了继续开发澳新市场的新品牌、新品类之外，Trademonster还将双向打通进出口业务。目前，Trademonster已与新邮签订合资企业谅解备忘录，将为国内商家提供海外仓服务，以便其出口至新西兰、澳大利亚、巴西等地。

12月12日消息，小编接到多个信息源爆料称，跨境出口业内传闻Wish管理层大变动，中国区总裁丁浩川可能已经离职以及中国区商务总监也面临大调动。对此，小编进行了多方求证。下午15点，小编先向Wish市场部张一求证，其表示并未有人事变动，只是最近有新产品上线，其国内仓12月将在杭州试运营。而Wish中国区资深商务拓展经理董灵表示，其在深圳对于公司最新情况不了解。与此同时，小编还向Wish高级总监方芳电话求证，但小编并未获得方芳正面回复。下去16点40左右，小编电话向丁浩川求证，其终于回应称，该传闻并未属实，只是有人休假，并不是大的人事变动，但并未透露休假员工是谁。小编了解到，在担任Wish中国区总裁之前，丁浩川自2008年4月加入艺龙网，先后担任运营支持部与机票运营部高级总监和售后服务与支持部高级总监。在加入艺龙之前，丁浩川先生曾就职于联邦快递金考（中国），任中国区运营总监一职，在运营支持与供应链管理方面有多年工作经验。从2014年10月起，丁浩川担任艺龙的交通和国际酒店业务副总裁2011年5月到2014年9月期间担任艺龙的运营副总裁。丁浩川先生拥有内蒙古工业大学工程学士学位和北京大学高级工商管理硕士学位（EMBA）。事实上，Wish今年的业绩也是稳步上升。今年9月12日，“星耀2017”Wish金玖秋季卖家峰会在深圳召开。峰会上，丁浩川透露了，目前Wish平台有33.8万的独立注册账号，4.2亿用户，日活跃用户1000万，活跃SKU1.6亿个。丁浩川还提到，在下一阶段，Wish公司将继续围绕提升平台流量、加强品类支撑、深化库存管理、推进物流改善等方面完善平台规划。一是在增量型流量运营上提升UGC内容运营，加速ProductBoost演进，引入产品品牌化因素完善流量评价体系；二是增加平台对新品类、新功能的引导与数据支持；三是继续围绕FBW深化库存管理，包括FBW-US/EUROPE和即将推出的FBW-CN；四是推进物流改善，包括基于结果和质量为导向的智能化路由策略的产品推荐，基于交付实施上打造海外仓、国内仓、卖家直发货动态结合的阶梯性结构，打造全流程监控体系。此外，在今年上半年发布“星工厂”以来，已经发展到40个不同品类的卖家团队，继今年4月1日落户杭州后，Wish的星工厂项目在华南区域也将进一步布局。“星工厂”平台2.0升级版本，即“星工厂”认证机制的规划。“Wish华南星工厂认证中心”平台、“星工厂”认证中心机制的打造，向广大卖家群体提供一个更加直接有效，同时符合平台导向的供应链服务平台。该机制的建立是Wish横向拓展“星工厂”2.0模式的第一步，未来将在此基础上，将最优的制造业资源、专业的服务资源有效地和平台卖家实现对接。9月15日，多名消息人士表示，电商公司Wish正在进行一轮总额约2.5亿美元的融资，估值将超过80亿美元。包括WellingtonManagement在内，预计多家共同基金将参与此轮融资，而该公司的当前投资方也将参投。此前几个月，Wish曾宣布获得光际资本产业基金的投资。有传闻称，当时的投资总额为5亿美元，投后估值为40亿美元。到目前为止，Wish已经获得了超过10亿美元的风投投资，投资方包括光际资本、FoundersFund、纪源资本、GSTGlobal、淡马锡、ThirdPointVentures和Formation8。

继欧美之后，中东俨然已经成为又一个跨境电商新蓝海市场。中东+北非拥有15亿人口基数，上网人数超过9000万人，同时正在以400%速度爆发增长，虽然当地电商起步较晚，但是市场需求大。再加上当地实行贸易开放政策，我国的“一带一路”、“海上丝绸之路”，都在鼓励跨境电商贸易发展。或许，正是看到了这个新的市场、新的机遇，4年前，曹英杰带领他的团队，创办了电商购物平台——Kingsouq.com。曹英杰表示，他在迪拜生活了近26年，对中东地区的风俗习惯以及用户的消费心理都有一定的了解，再加上此前一直从事一般贸易，凭借着对中东市场的理解，仅仅用了不到4年时间，他就把Kingsouq打造成了中东地区颇具影响力的电商平台。（Kingsouq董事长曹英杰）目前，Kingsouq部位于阿联酋迪拜，在深圳、沙特、伊朗设有分支机构。Kingsouq致力于帮助国内中小企业、区域品牌以及中国在海外企业开立线上销售渠道，是国内中小企业以及海外华人企业面向中东市场的一个主要通道。创业途中遇资金难题新一轮拟融资8千万对于一个创业者来说，只有天时、地利和人和都具备了，才会有更大的机会获取成功。在曹英杰看来，在他准备创业的时候，这一切条件都成熟了，他知道属于自己的机会到来了。中东地区的贸易开放政策，让跨境电商呈现一片蓝海市场，加上他在海外多年的生活，对中东当地人文、风俗等有了更深的了解与认识，再配上他从事一般贸易的经验，他有信心自己能够在中东地区电商圈里打出一片天地。“从一般贸易来讲，中东地区一直是个很好的市场。第一，当地没有产业，机会很大。第二，没有贸易壁垒。从过去我们经营一般贸易的经验来看，这应该会成为互联网电商的一个蓝海市场，所以我们决定在中东试一试。”曹英杰表示，这就是他当初在迪拜设立互联网电商的初衷。其实，在创业的路上并不都是一帆风顺的，即使准备得再充足，也会多少遇到一些坎坷。在谈及到创办Kingsouq过程中遇到的最大困难是什么时？曹英杰毫不犹豫地说道，资金。在他看来，互联网电商平台是一个需要大量资本运作的项目。但由于是刚开始做电商平台，经验不足，没有意识到资金问题，于是就一边运营，一边寻找投资方，通过一年的努力找到了风投，但是，忽然间国家政策改变，人民币对海外投资收紧，投资泡汤，所有的资金都必须自筹。于是，曹英杰和他的Kingsouq遇到了资金难题。再加上Kingsouq准备扩大发展规模，这也需要资金的支撑，曹英杰只有寻找新一轮融资。很幸运，曹英杰找到了新的投资方。曹英杰表示，Kingsouq目前的融资情况进行顺利，新一轮融资金额大概在8千万人民币左右，估计资金会在明年2月份前到位。在被问及拿到这轮融资后，Kingsouq接下来如何发展时？曹英杰透漏，Kingsouq将会扩大仓储规模、推广规模和销售规模。销售模式以平台为主发挥好资源优势目前，kingsouq的销售模式以平台为主，主要是卖方入住提供商品，kingsouq提供平台服务、产品推广和物流服务等，同时，还有自营部分。目前平台销售和自营的销售比例大概是七比三，平台销售占70%，自营占30%。曹英杰表示，Kingsouq网站的产品结构主要以家庭消费产品为主，基本涵盖电子产品、服装、礼品、家居和玩具等全品类，在供应商的发展上，也力求做到全品类。迪拜是国际贸易大都市，为电商企业的发展奠定非常好的前提条件。虽然中东地区电商的发展也充满着竞争，但远没有国内那么激烈，当然各个电商竞争也会处在不同的层面，而Kingsouq作为拥有着中国商品资源的电商在当地是非常有竞争力的。Kingsouq这几年发展迅速，在与本土电商souq的竞争中也有一定的优势。“我们和souq的不同点在于我们采取的是资源优先模式，我们一定要为登陆我们平台的卖方提供良好的服务，让卖方得到充分的利益，这样卖方才有动力、有能力为客户提供更好的产品服务。”曹英杰认为资源优势是Kingsouq最大的竞争力。在曹英杰看来，目前国内电商竞争白热化，迪拜看似很多电商在竞争，实际上都是一些未来没有规模的电商，因为主要的资源不在他们手上。他还刻意强调了这里的资源优势来自于两个方面，一是中国是产品大国，具有产品资源优势；二是中国电商发展成熟，kingsouq平台很多商家拥有在亚马逊、eBay等上的销售经验，有能力做好第三方平台业务。同时，他还透露，未来Kingsouq会在小金额的电商金融领域有所作为。自建物流、海外仓提升用户购物体验在中国以及很多欧美国家做电商，物流快递早已有成熟的基础，但目前中东地区国家物流还不算成熟。在中国，卖家有很多物流服务商可以选择，完整的ERP系统可供直接对接使用，很容易操作。但中东的物流、支付与管理则需要根据当地情况特别定制，因为这关系着消费者的购物体验。在曹英杰眼中，在中东地区做电商，物流不是大问题，最大的问题是支付。物流方面，Kingsouq拥有自己的物流公司——beonelogistics，全力支持Kingsouq的跨境电商配送方案实施。Kingsouq每天有接近10吨的货物从中国到迪拜，货物到达迪拜后，会进行当地派送，卖家发货不必纠结运费，成本为10元人民币，合作公司派送成本为15元。支付方面，曹英杰认为主要还是信任问题，Kingsouq支持货到付款，但目前正在做支付结构的调整，希望让更多客户支持现场付款。同时，Kingsouq还与其他支付服务商进行合作，比如在沙特阿拉伯有saudipost，阿曼有aramex，其他国家有DHL，而在伊朗还有自己的公司，但目前还没有开展支付业务。曹英杰还表示，Kingsouq在迪拜、阿联酋、沙特阿拉伯都建有海外仓——米仓。目前，迪拜的米仓有30000平方尺左右，明年会增加一个米仓——meastore。从米仓发货到阿联酋一般需要两天，到沙特阿拉伯会在三到五天派送，而从中国发货到迪拜，一般需要三到五天时间。在清关方面，曹英杰介绍道，单件的个人物品少于800美元，迪拜是免关税的，除了手机，他们一般的客单价不会高于800美元，而大部分手机又都会放在米仓来操作。如果真的很多单子超过800美元，他们会主动向迪拜海关申报，不过电子产品是零关税，明年才开始交增值税。曹英杰坚信，只有解决好物流、支付问题，提高时效，简化程序，才能真正提升用户购物体验。帮更多“中国造”走向中东未来会涉足社交电商曹英杰认为，虽然中东地区与中国确实有文化、信仰的差异，有着不同的风俗习惯，但就家庭消费来讲并没有什么差异，他们也需要服装、需要礼品、需要电子产品等，而中国的这些产品又有着很大的竞争力。“让更多的中国企业，中国优质商家入驻到Kingsouq平台，扩大销售规模，让中国产品的根牢牢扎根于中东每一个家庭。”曹英杰在谈到如何帮助更多的“中国造”走向中东市场时，如此说道。他希望，能够通过Kingsouq这个平台，把更多的中国服装、家居电子产品、户外用品等，卖到中东地区各个国家。那么，如何做好本地化推广？曹英杰提了两点，建立口碑和扎根community（圈子）。他们更加看重社交媒体，和不同的专业团体、不同国家的人、不同文化的人打造community，这是推广的核心。社交电商近年来在中国发展火热，曹英杰认为这也许会成为一种趋势，同时，他还表示，直播电商也会成为一种流行。而在被问及以后是否会涉足社交电商时，“我们跟着时代步伐和市场步伐，已经安排和规划了。”曹英杰如是说道。

11月6日消息，为了保证出口旺季期间买家的物流体验，eBay发布了最新的美国单价大于5美金交易物流使用政策，将于今年11月12日实施，评估交易周期为2017年10月22日至2017年11月04日。据eBay方面表示，由于近来发现卖家及时发货表现有所下降，尤其海外仓交易由于未能在承诺的订单处理时间之内取得揽收扫描而影响最终投递时效，产生了较多的物流不良交易。因此，eBay在原有物流服务使用要求的基础之上，进一步要求卖家在承诺订单处理时间之内获得有效收件扫描（与eBay平台对接的收件扫描），否则将视为非合规交易。据了解，此次考察交易的对象是物品单价超过五美金，包括每个物品产生的运费，并且由中国大陆、香港地区、美国海外仓售往美国买家的交易（除特殊品类外）。而其考察的指标为：至少90%的上述考察交易必须使用以下物流服务并且在承诺的订单处理时间之内获得与eBay平台对接的揽件扫描信息。符合eBay政策要求的物流服务商中，在直邮发货部分：国际e邮宝只接受从eBay-亚太物流平台上产生的追踪号；DHL电子商务美国可追踪包裹服务；中美快线方案；香港邮政易网递服务(e-Express)；中国邮政/香港邮政EMS类服务；联邦快递全球服务；国际快递服务；UPS国际快递服务；香港邮政国际航空包裹。而在海外仓发货部分:美国邮政(USPS）美国境内服务；UPS美国运输服务；联邦快递美国运输服务（FedEx）；DHL全球邮件。值得注意的是，美国买家购买产品并寄往美国地址则需遵守此政策，与卖家的物品刊登站点无关。若卖家不能按照上述eBay物流使用政策运送物品，经过警告和沟通后，仍然未能达标，有关卖家的账户可能会受到不同程度的销售限制。eBay方面表示，卖家需要确保每次交易上传的邮件追踪号码是指定的物流服务商提供，是唯一而且有效的，且在eBay页面上能显示有关运送的信息。并且可在承运商的网站上测试邮件追踪号码是否有效。上传邮件追踪号码时正确选择该编号对应的承运商(carriername)，上传邮件追踪号码时确保填写正确，并没有输入错误和其他额外字符如标点符号等。

对于跨境电商而言，跨境物流是不可或缺的重要环节。而在跨境出口电商中，中国邮政则占据出口直邮绝大部分份额。据国际邮政公司报告显示，72%的跨境包裹是通过邮政渠道来快递的，是商家首选的国际渠道。2016年中国邮政包裹大概有10亿件，同比增长41%，中国跨境电商市场60%的都通过中国邮政寄递。关于跨境电商智能物流与通关便利化，中国邮政唐艳轩就《全球邮政快递发展现状及展望》主题发表了演讲，他表示，2012-2016年中国跨境电商年速增长率大概是33%，预计2018年整体交易规模将达到8.8万亿。邮政融合跨境电商？他做了这三点中国邮政从2010年联合eBay进行跨境电商业务，可以说较早的进入跨境电商这个市场。目前，中国邮政在全国建设和运营了大概60个互换局，在杭州9个口岸建立了保税仓，除此之外，中国邮政在美国、德国、英国、澳大利亚以及香港等国家和地区建立了分支机构搭建跨境电商综合服务平台。在23个城市实现邮件的退费服务，开办海外仓和口岸的海外购等业务。中国邮政和各国邮政与跨境电商企业融合发展，主要做了三件事：第一，主动融入电商的产业链，在各国调整发展方向，聚焦包裹业务和电商业务的各个环节。第二，提升网络服务能力，加强与各国邮政合作，推进基地建设，加大与各大邮政、各大平台的对接，通过海关组织和邮联组织的帮助下实现邮件的快速清关，提高邮政的处理时限；第三，使用机器人做分拣，并测试无人机投递物件，加强新技术的应用。搭建跨境电商基地大通道唐艳轩称，针对跨境电商中高端市场，中国邮政设计了特快、E速宝等服务，并积极与“一带一路”的邮政合作，试点中欧班列等新渠道。另外，中国邮政与浙江政府、俄罗斯合作开通了一些定期包机的业务，每周大概有3班，旺季的时候会加密到5班，将来会扩张到更多国家和城市。在进口业务方面，中国邮政上线了进口邮件的在线报关和交现业务。另外，中国邮政在全国21个省建立了130个跨境电商产业园和82个跨境电商仓储场地，为客户提供仓储、配送+供应链金融等一体化服务。配合跨境电商发展，中国邮政积极融入跨境电商产业：第一，搭建跨境电商基地的大通道。中国邮政加强与各国各地区邮政的双边多边合作、构建邮政网络、推进中欧班列常态化运转以及在重点口岸设立跨境电商地区性的集散分拨中心；中国邮政还建立区委功能突出的国际邮件处理中心和高效率多功能的商业快件处理中心，建立衔接全国口岸等等。第二，打造跨境电商发展大平台。中国邮政将进一步整合国内外资源，为客户提供多渠道、多层次的寄递产品，提供保税仓、海外仓等多模式解决方案，为跨境电商提供境内境外多模式的服务，继续加强跨境电商产业园的建设等等。据了解，中国邮政的国际邮政体系分为万国邮联和通达全球的邮政网络，目前全球共有邮局66.1万个，邮政员工524万名，投递人员140万人。邮政的信函、包裹和特快，由万国邮联制定。

“互联网做的是全球销售、平台化销售，如果觉得做跨境电商，只搭建一个平台就OK，是不对的。”面对非洲市场，跨非洲的支付解决方案、物流以及跨地域人才管理成了非洲跨境电商的三大问题。集酷（KIKUU）首席执行官王科告诉出口电商，“目前非洲的电商发展比中国要迟5-10年，但非洲电商将会呈现一种‘蛙跳式’的发展模式（指利用后发优势，实现非均衡、超常规发展）。”信息的公开透明，使得非洲人可以看到电商未来10步以后的样貌，所以非洲的电商一定是3步、5步、10步跳跃式发展。就如同整个非洲电信的发展，直接跳过了宽带时代，进入3G、4G时代。（集酷首席执行官CEO王科）面对非洲地区特有的本土气息，KIKUU也在做平台的转型。王科预测，非洲的B2C发展起来至少需要5年时间，这5年内KIKUU一定得有现金流的业务，至少不能每个月亏损100万，对整个业务压力也比较大。王科告诉出口电商上个月平台销售额达到90万美金。首先要从实现微亏的情况到持平再稳步提升。然后，抓住新的机会，切入整个非洲的贸易市场。支付繁杂？要做到支付宝的体验据了解，解决跨非洲支付，已经成了每个要进入非洲市场的电商必须要做的事情。目前，KIKUU已经拥有6个国家的解决方案。KIKUU进入非洲市场每到一个国家，首先做的就是搭建适合本国的支付手段。据王科告诉出口电商，非洲地区智能手机的占有率为30%，而手机钱包的占有率却达到100%。面对非智能手机，KIKUU与运营商做API对接，将平台的支付连接到手机钱包。目前，KIKUU在加纳、坦桑尼亚等与运营商的合作，能够使用户享受到支付宝的体验。将以往繁杂的支付流程，缩减到目前只需要将手机号码输入到平台，手机就会自动出现弹屏显示<是否向KIKUU支付多少美金>，然后将K码输入，后台系统就会自动将信息状态更新完整。非洲一线国家的支付手段已经相当成熟，比如，尼日利亚有一家专门做“尼日利亚支付宝”的公司。面对这种拥有成熟支付手段的地区，KIKUU选择直接将其与平台嫁接，完成支付。但是，在发展相对落后的二三线国家，支付处于萌芽阶段，小公司反倒有机会。王科觉得，这就是KIKUU的市场，并深扎二三线国家一家家去嫁接支付系统，从而攻占这片未开发的支付市场。打通最后一公里落地海外仓“物流之于电商，犹如水电煤之于人。如果量不大，很难从中赚取利润。”王科告诉出口电商。目前，物流在KIKUU的定位前期相当于电商的辅助产品，电商业务赚取的利润可以补贴到物流端口。KIKUU的物流虽然处于补贴亏损的状态，但是第一要保证高效；第二要保证低成本。物流系统要在一种微亏或者不盈利的状态下，通过平台的订单带动，将物流最后一公里毛细血管打通，快速帮电商把最后一公里的网络铺起来。王科称，目前每天在阿克拉的货大概有2000多件，其中60%是阿克拉本地的，剩下的40%属于其他城市。KIKUU通过平台每天的单量去维持配送，将加纳的最后一公里毛细血管建立起来。预估，当单量达到1万/天时，基本可以在当地组建一家快递公司。雇佣非洲本地人做快递小哥目前，KIKUU的最后一公里主要通过自己购买摩托车，自己找本地人配送，这种模式还是初期阶段。KIKUU在非洲有近160位本地员工，负责本地的配送、仓储和服务。选择非洲当地人配送，除了对地形的了解，主要考虑的是人工成本。本地人一个月工资大概在250美金-300美金，而一个什么都不会的中国工人过去，一年除了20万的人本费还要包吃包住。王科告诉出口电商，KIKUU一直选择港口城市的市场，货物到港口后直接流转配送，相当于做本地配送。当单量增加时，再接入合作伙伴或者更准确的说是发展自己的代理，借助合作伙伴将干线物流打通。鉴于非洲的电商发展相对落后，出现的问题也比较基础，比如丢件。针对丢件和偷件问题，当年顺丰采用的是快递员缴纳押金，给员工配备PDA（掌上电脑）设备，但非洲没有人愿意先交一大笔钱当作押金，再去给你工作。因此，KIKUU选择的解决方案依旧是人管人的模式，丢件以后由小本地快递员的主管负责，然后一个个查件。引进仓储人才，缩短配送时间仓储可以说是KIKUU重要的一环。平台引进物流人才，研究仓储和配送情况，实现快件到集货仓后当天打包清空，等待第二天中午直接上飞机。目前，KIKUU平台上95%跨境的货，都是从中国直接过去。KIKUU采用买家提前付款的模式，卖家看到订单后再安排发货配送等。KIKUU规定卖家收到订单信息以后要求商品必须在5天内到达广州集货仓，在广州仓库将小件商品集成大件，其中集货的时间从原来的两天缩短到1天半，然后分区域，配送到各个国家。再由当地的物流，将大包拆出来，对货物进行分拣配送。“以后要实现将复杂的工作收回国内解决掉，当货物到非洲流转仓时，直接就是分配好的货物，在当地直接配送，或者到下一个城市直接配送。”本地仓以后将成为标配非洲当地的员工对物流的知识了解甚少，也没有相关的操作经验。对于正规的SOP（标准化流程）了解比较少，本地快递员通常按照自己的理解去处理订单。目前，通过线上的数据和买家的反馈发现不少问题。王科说，“在Q4我们会将国内的SOP以及非洲当地不同职能的各个功能，包括物流系统准备好，明年去非洲当地落地。KIKUU将在每个国家设置不超过1000平米的流转仓，当天到达的货物直接分发出去，海外实现直营模式。”对于跨境电商而言，空运价格相对较高，当货物较重时，很可能出现商品价值和物流费用的倒挂。空运的价格和商品的价格要达到一个平衡点，跨境才能长久，消费者会更容易接受。当海外仓落地以后，重货等可以由本地提供，或者选择商家把一些非标里的标类产品提前空运过去，那样海外仓和本地货挣得就是运费。海运如果量大的情况下，物流费用折合到每件商品后几乎可以忽略不计。据KIKUU平台的数据显示，在近两个月推行部分商品不包邮的情况下，单量并没有减少，而实际上，看相关的销量可以推断出，部分用户形成了小b行为。这部分用户从平台选购商品，即便支付运费，在平台价的基础上加价50%依旧可以将商品销售出去，这就是一个机会。相对于部分用户的小b行为，跨境电商在当地建仓库，将商品直接从海外仓或者本地发售，再把运费砍半，相当于赚取一半的运费，商品同样可以销售出去。另外，KIKUU会发展成为中高端商品的跨境平台，货值够高，物流成本占到整体的10%-15%，消费者是可以接受的。转型B2B去当地做“淘宝”“B2B是一个能够在市场没起来之前的过度方案。”近两年，拉美、非洲和东南亚的跨境电商同时在国内火了起来，但是相对而言，东南亚发展的更迅猛一些，主要取决于东南亚的人口红利。而整个非洲共13亿人口，却分成33个国家，每个国家的法律制度不一样，可以说，非洲是最难啃的一块肉。但是，王科却觉得这是一个时机，将非洲的小国家连接起来，趁还没有大的电商进入之前，首先占据这个市场。“我们主要策略是走农村包围城市，主攻电商发展弱一些的国家，比如二线的加纳和坦桑尼亚等。”拿中国举例，一些电商公司专门盯着中国的三四线城市做电商业务，趁大的电商公司没有辐射之前，将基础架构铺设好，一旦联合发力，就会成为优势。王科告诉出口电商，非洲市场对于地摊货并不感冒，普通的中非传统贸易，一定没有胆量将那些中高端产品运往海外仓。因为中高端产品全是非标品，非标海外仓成功的可能性太小，但是非标跨境一定可以做起来。据了解，整个非洲的消费等级差异太大，一些国家的发展还处于没有商品到有商品的发展阶段，KIKUU现阶段主推性价比较高并能满足一般功能的商品。而随着国内消费升级，中国的这些小品牌逐渐消亡，走出去是不错的选择。王科透露，当平台架设完B2C以后，2018-2019年的主要方向第一个是做本地仓；第二个，把中国的小品牌产品直接运往非洲做贸易；第三，慢慢转向B2B业务。KIKUU会集合一些供应商，根据平台的供应商list可以促进非洲本地人直接从工厂拿货，然后发往非洲。另外，KIKUU将会在平台上开放两个端口，一个界面做B2C一个界面做B2B。不同需求的用户可以在平台上实现自己的需求。据了解，KIKUU2015年进入坦桑尼亚，目前已成为坦桑尼亚购物类APP下载量排名前三的电商之一，而非洲智能手机的持有率是30%，换句话说剩下的70%还是要依靠传统市场去覆盖。发展越落后的地方，信息越不透明价差越大，去获取一级信息的需求越强烈，反倒是购买欲越强烈。比如说刚果金一个面包要4-5美金，但是在尼日利亚，人群收入高，消费却很低。王科告诉出口电商，明年KIKUU还有一个大的战略就是带管理团队到加纳做本地淘宝。王科预测，将来本地淘宝做起来以后，跨境和本地的资源将会发生倒置。就目前而言，跨境的货和本地的货占比大概是9:1，而以后可能会成为1:9的格局，即跨境的货可能只占10%。未来3-5年，KIKUU会成为中非的一个贸易门户网站。

10月25日消息，日前，跨境出口电商企业深圳市环球易购电子商务（以下简称“环球易购”）推出了一个新的供应商合作模式——“分销直上”。据了解，“分销直上”平台自今年8月开始向供应商开放，在该平台，不同于环球易购以往的主动开发商品的模式，供应商可自主上传所有商品图文，还可自定供货价格，并可以设置销售平台的最低限价。供应商不需要自己去管理运营、销售、物流以及售后等环节，只要在出单后将货品运送到仓即可。而环球易购可将供应商的产品分发到各个销售渠道，包括自营平台Chinabrands、Gearbest、Zaful及第三方平台亚马逊、eBay、速卖通、Wish等出口平台。目前，环球易购的销售网络覆盖全球200多个国家和地区，在北美和欧洲多个国家布局了海外仓。环球易购方面表示，其自营独立B2C网站日均浏览总量超过2000万，月销售额总量超过1亿美金；在各大第三方电商平台上的月销售额超过9000万美金。基于这样的流量和资源，在“分销直上”平台，供应商不需要交任何租金和仓租。环球易购方面表示，“分销直上”主要面向的供应商类目为消费电子、服装服饰、家居美妆、户外运动以及母婴玩具。而供应商需要具备货源稳定、质量可靠、自有图文以及无侵权风险的四大条件。此外，在自主定价方面，环球易购提到，目前供应商主要还是自定义供货价，如果商品在平台上有最低销售限价，则商家的限价必须是包邮价；其次，上传产品后商家不能随意修改供货价格，若有需要，将由环球易购工作人员在后台修改。入驻“分销直上”后，商家会得到一个后台账号和密码，可即时提示商家收到的订单数量和发货地址，看到产品的动销状态。在结款方面，平台采取的是“以销定结”，即平台卖出多少单，就与供应商结相应数量的货款，并且将在对账后七个工作日内付款。而为了避免环球易购与供应商自身在亚马逊和eBay等平台的产品冲突，若供应商本来在亚马逊、eBay有店铺，可以先报备，环球易购便不在这些平台上架。同时，“分销直上”系统后台有“严格限价”选项，供应商可以自主设置。“分销平台”的开放，也意味着，对于有好产品好货源的上游供应商而言，又多了一种进入跨境电商行业的方式。据环球易购官方介绍，分销直上招商从今年八月开始试行，截至目前符合条件注册审核通过供应商数量超过500家，涉及电子3C产品、电脑周边、消费电子、服装服饰、家居户外、儿童母婴等各类产品，SKU数量将近10万个。据悉，环球易购成立于2007年，专注于跨境进出口电子商务业务，旗下拥有服装电商Sammydress、数码电商Gearbest和海淘电商五洲会等电商平台，2014年7月，环球易购被山西百圆裤业连锁经营股份有限公司以10.45亿元的价格100%收购。目前员工4000多人，办公面积5万平方米。2016年其年销售额达71.63亿元，今年预计销售额将破百亿元。

【编者按】在出口电商行业，还是有人就卖一个产品，做成了千万级别的大卖家。如果单看销售额，是不足以说明什么，但深耕一个领域，做到超50%的市场份额，他的经验或许值得学习。自2008年加入eBay后，骏腾技术有限公司（以下简称“骏腾”）专注于智能车载产品，将汽配产品加入了智能科技元素。定位中高端市场，目前其全部SKU只有200多个，9年的时间，骏腾在智能车载类目已拿下了超50%的市场份额，年营收额达几千万元。和其他品类一样，欧美市场也是骏腾的重点突破市场。骏腾创始人兼CEO崔才瑞透露，目前，骏腾最大的销售市场是欧洲的德国和英国，占整体业务量的80%以上。再拓展到其他市场之前，产品一直是他看重的首要问题。要研发要质量汽配品类的原本单价就比较高，而智能车载产品的价格更是不会低，因而骏腾一开始的方向便没有想走大量铺SKU的模式，而是自主研发打造精细化产品。骏腾盯上的是汽车零配件的电子化升级以及人工智能在汽车硬件上的应用和发展，针对这些来做相应产品的研发和设计。崔才瑞表示，其每年会将毛利收入的20%放在研发上，从产品的设计、交互到迭代升级，不断地在研发上做尝试。与其他可以依靠单线部门完成研发设计的产品不同，智能车载产品可能需要跨公司和跨部门的合作。从上游的芯片公司、产品的界面交互设计到外观包装设计等形成相对宽泛的组织架构。而进入制造业本来就比较发达和先进的德国市场，智能车载硬件产品的竞争也是相当激烈。崔才瑞坦言，与原本就在德国销售此类产品的当地卖家竞争，一开始并没有信心，对当地的消费者是否认可中国制造的高单价产品存疑，但他也根据市场需求快速更新产品，后发技术也跟上了步伐，加上中国制造业的优势，顺利打入了德国市场。“高价产品在海外是否容易被接受，这个问题还真没有我们想象中的严重。如果能在满足需求、性价比和购买体验上找到均衡点，消费者的评价不错，这个问题相比于同质化竞争，也许压力更小。”崔才瑞说道。产品迭代过快带来的危机感除了与海外的对手竞争是一大难题，面对智能车载产品迭代周期变短，更新速度越来越快的市场趋势，以及产品受到用户的投诉等情况也给骏腾带来了危机感。崔才瑞表示，智能车载产品在2008年-2013年基本没有什么变化，但从13年后，每一两年就会迭代。目前，产品可能不到一年甚至半年就要迭代一次。“这对我们来说既是挑战也是机会。”挑战是，因为骏腾都是海外仓的备货模式，如果产品迭代得很快的话，已出货的产品会是很大的负担，资金回不来。机遇在于，如果能够踩稳这个节奏，率先推出这个市场的新产品，那市场份额都会跟着比较大一些。对此，骏腾的策略是，要广泛地听见消费者的声音。除了关注专业性的论坛，他们也在Facebook以及官网渠道上去发起一些有奖征文和视频分享活动，吸引一些专业又愿意表达的人，来分享自己对于智能车载产品的体验、意见或者某些前瞻性的想法。然后经过研发部门的消化吸收，去有针对性地开发出新品。虽然一直在强调要从源头把控产品质量，但有时收到用户投诉也是不能避免的事情。崔才瑞将投诉归为，产品可能存在某种缺陷，还没达到消费者的期望值。他举例，骏腾的某些产品是有收音功能的，在车上使用可以接收FM信号。但会有一定比例的消费者投诉说收音机的信号接收不好，因为其对比的是车上原厂的收音机而言。对此，崔才瑞表示，投诉是要正视的，这款带有收音机功能的产品的确没有原装收音机信号好，但其也一直尝试在技术上、方案上去对它进行改良和升级。用现在使用的DAB数字信号（DigitalAudioBroadcasting简称“DAB”数字信号广播）替代之前的FM信号，这样产品要么收不到信号，要么就收到非常好的信号，从而去解决消费者的问题。旺季要关注这两点据崔才瑞透露，早期在物流上，骏腾也碰过壁。此前，骏腾都是以直邮发货的方式，用户每下一单就会直接发货。但因为每个产品有几公斤重，单价较高，会超过海关限定，很容易被海关征收关税，成本增加之外，时效性也变慢，经常被用户投诉。后来骏腾才开始采用批量发货，走海外仓的备货模式。因其SKU量不多，通常选择的是第三方海外仓。批量出关的好处是，公司只需要正常去海关申报交税，可有效解决问题。而到了出口旺季时，11月到圣诞节前后，根据其往年数据，旺季会增加50%左右的销量，因而需要根据不同季节，来调配不同的库存需求。对待旺季，崔才瑞表示，要做好几点准备，一是需要做足库存，二是要密切关注市场变化，因为现在产品迭代很快，如果别的商家利用旺季的市场需求，率先推出新产品，自己就会陷入被动。可能旺季过后，市场份额就失去不少了。所以还是要一直去关注产品动向。规模扩大的难题是人才在2008年金融危机创立的时候，崔才瑞作为光杆司令，也没想过有一天发展成多大规模的公司。但进入跨境电商后的前几年，销售增长都是指数级的，目前也依然保持着每年30%-50%的增长。而骏腾接下来的目标是年销售额要过一个亿，为此，崔才瑞表示，为了实现这个目标，首先要考虑人员。相较于市场而言，人才一直是困扰和制约的难题，每当市场规模扩大，就知道又要缺人了。目前，骏腾有40多人的团队，缺乏既懂产品，又懂市场的人才。而人才波动对公司的影响会比较大，因为智能车载的产品专业性比较强，对于新进来的员工是需要培训，才能逐步让其了解，上手不一定很快。对此，骏腾在人才策略上分三步走。一是对于新人才，倾向选择“小白”进行培训。而薪资是绕不开的问题，“加薪加薪再加薪”，除了谈价值观和愿景之后，更愿意用薪资和条件去打动人才；二是导师制，老员工带新员工，除了业务上的扶持，日常工作压力大还可以与导师沟通调节，让新员工渐渐融入到团队中。而对于老员工，其激励措施就是靠公司的财富，每年会根据每个人的贡献加薪，对于核心的骨干会考虑分配股份。“跨境电商考核压力很大，我们基本是不考核销售业绩。因为日常的销售每个人都做不完，所以我们也不考核，只要大家都努力，销售一直是持续在增长。”崔才瑞如此说道。在智能车载品类占据了50%的市场份额后，骏腾还在谋求扩大市场份额。但崔才瑞坦言，其并不想急于求成，融资上市目前都还不在考虑范围，只想做好产品，打造出优质品牌。“我希望可以一直做一个品牌几十年甚至上百年，这是能够让我满意，会让我由衷的骄傲和开心的发展。从我创业第一天开始，只有我一个人的时候，我就跟自己说，我们是要追求做产品、做品牌的企业。”

10月15日消息，国务院办公厅于10月13日正式下发《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（国办发〔2017〕84号，以下简称“意见”），以为加快供应链创新与应用，促进产业组织方式、商业模式和政府治理方式创新，推进供给侧结构性改革。意见指出，随着信息技术的发展，供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。因此，该意见从推进供应链创新与应用的重要意义、总体要求、重点任务、保障措施四大方面进行了详细的阐述。根据意见内容，到2020年，要形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系。要推进农村一二三产业融合发展，促进制造协同化、服务化、智能化，提高流通现代化水平，积极稳妥发展供应链金融，积极倡导绿色供应链，努力构建全球供应链。以下为意见全文内容：各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：供应链是以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。随着信息技术的发展，供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。为加快供应链创新与应用，促进产业组织方式、商业模式和政府治理方式创新，推进供给侧结构性改革，经国务院同意，现提出以下意见。一、重要意义（一）落实新发展理念的重要举措。供应链具有创新、协同、共赢、开放、绿色等特征，推进供应链创新发展，有利于加速产业融合、深化社会分工、提高集成创新能力，有利于建立供应链上下游企业合作共赢的协同发展机制，有利于建立覆盖设计、生产、流通、消费、回收等各环节的绿色产业体系。（二）供给侧结构性改革的重要抓手。供应链通过资源整合和流程优化，促进产业跨界和协同发展，有利于加强从生产到消费等各环节的有效对接，降低企业经营和交易成本，促进供需精准匹配和产业转型升级，全面提高产品和服务质量。供应链金融的规范发展，有利于拓宽中小微企业的融资渠道，确保资金流向实体经济。（三）引领全球化提升竞争力的重要载体。推进供应链全球布局，加强与伙伴国家和地区之间的合作共赢，有利于我国企业更深更广融入全球供给体系，推进“一带一路”建设落地，打造全球利益共同体和命运共同体。建立基于供应链的全球贸易新规则，有利于提高我国在全球经济治理中的话语权，保障我国资源能源安全和产业安全。二、总体要求（一）指导思想。全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，认真落实党中央、国务院决策部署，统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，坚持以人民为中心的发展思想，坚持稳中求进工作总基调，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以提高发展质量和效益为中心，以供应链与互联网、物联网深度融合为路径，以信息化、标准化、信用体系建设和人才培养为支撑，创新发展供应链新理念、新技术、新模式，高效整合各类资源和要素，提升产业集成和协同水平，打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系，推进供给侧结构性改革，提升我国经济全球竞争力。（二）发展目标。到2020年，形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系。供应链在促进降本增效、供需匹配和产业升级中的作用显著增强，成为供给侧结构性改革的重要支撑。培育100家左右的全球供应链领先企业，重点产业的供应链竞争力进入世界前列，中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。三、重点任务（一）推进农村一二三产业融合发展。1.创新农业产业组织体系。鼓励家庭农场、农民合作社、农业产业化龙头企业、农业社会化服务组织等合作建立集农产品生产、加工、流通和服务等于一体的农业供应链体系，发展种养加、产供销、内外贸一体化的现代农业。鼓励承包农户采用土地流转、股份合作、农业生产托管等方式融入农业供应链体系，完善利益联结机制，促进多种形式的农业适度规模经营，把农业生产引入现代农业发展轨道。（农业部、商务部等负责）2.提高农业生产科学化水平。推动建设农业供应链信息平台，集成农业生产经营各环节的大数据，共享政策、市场、科技、金融、保险等信息服务，提高农业生产科技化和精准化水平。加强产销衔接，优化种养结构，促进农业生产向消费导向型转变，增加绿色优质农产品供给。鼓励发展农业生产性服务业，开拓农业供应链金融服务，支持订单农户参加农业保险。（农业部、科技部、商务部、银监会、保监会等负责）3.提高质量安全追溯能力。加强农产品和食品冷链设施及标准化建设，降低流通成本和损耗。建立基于供应链的重要产品质量安全追溯机制，针对肉类、蔬菜、水产品、中药材等食用农产品，婴幼儿配方食品、肉制品、乳制品、食用植物油、白酒等食品，农药、兽药、饲料、肥料、种子等农业生产资料，将供应链上下游企业全部纳入追溯体系，构建来源可查、去向可追、责任可究的全链条可追溯体系，提高消费安全水平。（商务部、国家发展改革委、科技部、农业部、质检总局、食品药品监管总局等负责）（二）促进制造协同化、服务化、智能化。1.推进供应链协同制造。推动制造企业应用精益供应链等管理技术，完善从研发设计、生产制造到售后服务的全链条供应链体系。推动供应链上下游企业实现协同采购、协同制造、协同物流，促进大中小企业专业化分工协作，快速响应客户需求，缩短生产周期和新品上市时间，降低生产经营和交易成本。（工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、商务部等负责）2.发展服务型制造。建设一批服务型制造公共服务平台，发展基于供应链的生产性服务业。鼓励相关企业向供应链上游拓展协同研发、众包设计、解决方案等专业服务，向供应链下游延伸远程诊断、维护检修、仓储物流、技术培训、融资租赁、消费信贷等增值服务，推动制造供应链向产业服务供应链转型，提升制造产业价值链。（工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、商务部、人民银行、银监会等负责）3.促进制造供应链可视化和智能化。推动感知技术在制造供应链关键节点的应用，促进全链条信息共享，实现供应链可视化。推进机械、航空、船舶、汽车、轻工、纺织、食品、电子等行业供应链体系的智能化，加快人机智能交互、工业机器人、智能工厂、智慧物流等技术和装备的应用，提高敏捷制造能力。（工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、商务部等负责）（三）提高流通现代化水平。1.推动流通创新转型。应用供应链理念和技术，大力发展智慧商店、智慧商圈、智慧物流，提升流通供应链智能化水平。鼓励批发、零售、物流企业整合供应链资源，构建采购、分销、仓储、配送供应链协同平台。鼓励住宿、餐饮、养老、文化、体育、旅游等行业建设供应链综合服务和交易平台，完善供应链体系，提升服务供给质量和效率。（商务部、国家发展改革委、科技部、质检总局等负责）2.推进流通与生产深度融合。鼓励流通企业与生产企业合作，建设供应链协同平台，准确及时传导需求信息，实现需求、库存和物流信息的实时共享，引导生产端优化配置生产资源，加速技术和产品创新，按需组织生产，合理安排库存。实施内外销产品“同线同标同质”等一批示范工程，提高供给质量。（商务部、工业和信息化部、农业部、质检总局等负责）3.提升供应链服务水平。引导传统流通企业向供应链服务企业转型，大力培育新型供应链服务企业。推动建立供应链综合服务平台，拓展质量管理、追溯服务、金融服务、研发设计等功能，提供采购执行、物流服务、分销执行、融资结算、商检报关等一体化服务。（商务部、人民银行、银监会等负责）（四）积极稳妥发展供应链金融。1.推动供应链金融服务实体经济。推动全国和地方信用信息共享平台、商业银行、供应链核心企业等开放共享信息。鼓励商业银行、供应链核心企业等建立供应链金融服务平台，为供应链上下游中小微企业提供高效便捷的融资渠道。鼓励供应链核心企业、金融机构与人民银行征信中心建设的应收账款融资服务平台对接，发展线上应收账款融资等供应链金融模式。（人民银行、国家发展改革委、商务部、银监会、保监会等负责）2.有效防范供应链金融风险。推动金融机构、供应链核心企业建立债项评级和主体评级相结合的风险控制体系，加强供应链大数据分析和应用，确保借贷资金基于真实交易。加强对供应链金融的风险监控，提高金融机构事中事后风险管理水平，确保资金流向实体经济。健全供应链金融担保、抵押、质押机制，鼓励依托人民银行征信中心建设的动产融资统一登记系统开展应收账款及其他动产融资质押和转让登记，防止重复质押和空单质押，推动供应链金融健康稳定发展。（人民银行、商务部、银监会、保监会等负责）（五）积极倡导绿色供应链。1.大力倡导绿色制造。推行产品全生命周期绿色管理，在汽车、电器电子、通信、大型成套装备及机械等行业开展绿色供应链管理示范。强化供应链的绿色监管，探索建立统一的绿色产品标准、认证、标识体系，鼓励采购绿色产品和服务，积极扶植绿色产业，推动形成绿色制造供应链体系。（国家发展改革委、工业和信息化部、环境保护部、商务部、质检总局等按职责分工负责）2.积极推行绿色流通。积极倡导绿色消费理念，培育绿色消费市场。鼓励流通环节推广节能技术，加快节能设施设备的升级改造，培育一批集节能改造和节能产品销售于一体的绿色流通企业。加强绿色物流新技术和设备的研究与应用，贯彻执行运输、装卸、仓储等环节的绿色标准，开发应用绿色包装材料，建立绿色物流体系。（商务部、国家发展改革委、环境保护部等负责）3.建立逆向物流体系。鼓励建立基于供应链的废旧资源回收利用平台，建设线上废弃物和再生资源交易市场。落实生产者责任延伸制度，重点针对电器电子、汽车产品、轮胎、蓄电池和包装物等产品，优化供应链逆向物流网点布局，促进产品回收和再制造发展。（国家发展改革委、工业和信息化部、商务部等按职责分工负责）（六）努力构建全球供应链。1.积极融入全球供应链网络。加强交通枢纽、物流通道、信息平台等基础设施建设，推进与“一带一路”沿线国家互联互通。推动国际产能和装备制造合作，推进边境经济合作区、跨境经济合作区、境外经贸合作区建设，鼓励企业深化对外投资合作，设立境外分销和服务网络、物流配送中心、海外仓等，建立本地化的供应链体系。（商务部、国家发展改革委、交通运输部等负责）2.提高全球供应链安全水平。鼓励企业建立重要资源和产品全球供应链风险预警系统，利用两个市场两种资源，提高全球供应链风险管理水平。制定和实施国家供应链安全计划，建立全球供应链风险预警评价指标体系，完善全球供应链风险预警机制，提升全球供应链风险防控能力。（国家发展改革委、商务部等按职责分工负责）3.参与全球供应链规则制定。依托全球供应链体系，促进不同国家和地区包容共享发展，形成全球利益共同体和命运共同体。在人员流动、资格互认、标准互通、认可认证、知识产权等方面加强与主要贸易国家和“一带一路”沿线国家的磋商与合作，推动建立有利于完善供应链利益联结机制的全球经贸新规则。（商务部、国家发展改革委、人力资源社会保障部、质检总局等负责）四、保障措施（一）营造良好的供应链创新与应用政策环境。鼓励构建以企业为主导、产学研用合作的供应链创新网络，建设跨界交叉领域的创新服务平台，提供技术研发、品牌培育、市场开拓、标准化服务、检验检测认证等服务。鼓励社会资本设立供应链创新产业投资基金，统筹结合现有资金、基金渠道，为企业开展供应链创新与应用提供融资支持。（科技部、工业和信息化部、财政部、商务部、人民银行、质检总局等按职责分工负责）研究依托国务院相关部门成立供应链专家委员会，建设供应链研究院。鼓励有条件的地方建设供应链科创研发中心。支持建设供应链创新与应用的政府监管、公共服务和信息共享平台，建立行业指数、经济运行、社会预警等指标体系。（科技部、商务部等按职责分工负责）研究供应链服务企业在国民经济中的行业分类，理顺行业管理。符合条件的供应链相关企业经认定为国家高新技术企业后，可按规定享受相关优惠政策。符合外贸企业转型升级、服务外包相关政策条件的供应链服务企业，按现行规定享受相应支持政策。（国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、商务部、国家统计局等按职责分工负责）（二）积极开展供应链创新与应用试点示范。开展供应链创新与应用示范城市试点，鼓励试点城市制定供应链发展的支持政策，完善本地重点产业供应链体系。培育一批供应链创新与应用示范企业，建设一批跨行业、跨领域的供应链协同、交易和服务示范平台。（商务部、工业和信息化部、农业部、人民银行、银监会等负责）（三）加强供应链信用和监管服务体系建设。完善全国信用信息共享平台、国家企业信用信息公示系统和“信用中国”网站，健全政府部门信用信息共享机制，促进商务、海关、质检、工商、银行等部门和机构之间公共数据资源的互联互通。研究利用区块链、人工智能等新兴技术，建立基于供应链的信用评价机制。推进各类供应链平台有机对接，加强对信用评级、信用记录、风险预警、违法失信行为等信息的披露和共享。创新供应链监管机制，整合供应链各环节涉及的市场准入、海关、质检等政策，加强供应链风险管控，促进供应链健康稳定发展。（国家发展改革委、交通运输部、商务部、人民银行、海关总署、税务总局、工商总局、质检总局、食品药品监管总局等按职责分工负责）（四）推进供应链标准体系建设。加快制定供应链产品信息、数据采集、指标口径、交换接口、数据交易等关键共性标准，加强行业间数据信息标准的兼容，促进供应链数据高效传输和交互。推动企业提高供应链管理流程标准化水平，推进供应链服务标准化，提高供应链系统集成和资源整合能力。积极参与全球供应链标准制定，推进供应链标准国际化进程。（质检总局、国家发展改革委、工业和信息化部、商务部等负责）（五）加快培养多层次供应链人才。支持高等院校和职业学校设置供应链相关专业和课程，培养供应链专业人才。鼓励相关企业和专业机构加强供应链人才培训。创新供应链人才激励机制，加强国际化的人才流动与管理，吸引和聚集世界优秀供应链人才。（教育部、人力资源社会保障部、商务部等按职责分工负责）（六）加强供应链行业组织建设。推动供应链行业组织建设供应链公共服务平台，加强行业研究、数据统计、标准制修订和国际交流，提供供应链咨询、人才培训等服务。加强行业自律，促进行业健康有序发展。加强与国外供应链行业组织的交流合作，推动供应链专业资质相互认证，促进我国供应链发展与国际接轨。（国家发展改革委、工业和信息化部、人力资源社会保障部、商务部、质检总局等按职责分工负责）

【编者按】成立到第三年，这家从老板到员工几乎全是90后的跨境出口电商公司得到了的天猫服装品牌韩都衣舍的千万元投资，韩都在2016年双11电商整体销售达3.62亿元。不木科技在2014年7月成立，当时只有三个人的团队3年内扩大到280人左右的规模，淡季月销售200-300万美金，旺季300-400万美金。得到韩都的青睐，它到底靠的是什么？韩都又希望借助不木带给他们什么？在出口电商这条路上，他们的套路能走多远？亿邦动力网日前在与不木科技的联合创始人肖栋的对话中，得到了一些答案。这是韩都想做跨境拐的弯？韩都衣舍在服装电商领域，算是国内领先的。但是他们似乎一直都有想要探索跨境电商的机会。同时兼任韩都衣舍跨境事业部总经理的肖栋告诉亿邦动力网，韩都衣舍在2013年-2014年期间，曾经涉足过跨境电商，通过速卖通平台将自己生产的服装销往海外，但国内和国外电商的差异化，导致效果并不佳，韩都便放弃了这一业务。而在今年5月，韩都衣舍再次尝试跨境电商，与中东电商平台执御JollyChic合作，开拓中东市场。而这次，赵迎光表示，在开拓海外市场之前，韩都会组建专门的团队，去当地市场做好调研，再根据不同国家的文化、消费者喜好以及尺寸等因素，结合国内供应链来针对性开发匹配的产品。对此，肖栋表示，韩都确实在努力开拓跨境，现有的服装样式和款式都不能直接卖到海外的，受限于审美差异和尺码因素，所以韩都需要独立开发以及独立生产，相对来说门槛还是比较高的。谈到韩都的战略投资，肖栋表示，韩都最看重的还是不木科技的三个合伙人，其次不木科技在济南，也主要聚焦在服装、家居、配饰等品类的出口，发展也相当迅速，团队也比较年轻。除了资金支持，韩都还有在“小组制”、“柔性供应链”等模式资源对不木科技的支撑。而有了韩都的背书后，不木科技得到最大的好处大概是，依靠贴牌生产的他们，与最关键的供应商的谈判中，多了很多重要的信任砝码。入局不算早，还想野蛮生长2014年入局出口电商，虽然没有更早一批的前辈遇到的更大机遇和野蛮生长期，但是为时并不晚。肖栋提到，不木科技自身定位的角色就是一个跨境出口零售渠道商，其没有自建站，都是依托第三方平台，几乎开遍各个出口电商平台，当然重点还是亚马逊、eBay、Wish以及速卖通等平台。其也开设了专门的部门，去关注新兴市场，只要有合适的机会，就会入驻新兴平台。他们出口的品类也是服装、家居以及配饰等轻小品类。在供应链上，不木科技并没有自己的工厂，货源来自各个不同供应商。在核心类目上，他们也选择自己开发产品再交给供应商生产，方式也无外乎两种：模仿平台爆款，做微创新；在社交网站上寻找新品，紧盯时尚潮流。服装类目的季节更迭是很快的，库存成了大家统一的痛点，然而不木科技并没有什么好的解决方案。因此，他们选择将国内仓直邮加上海外仓，尽可能的降低风险。肖栋提到，不木科技一直在打造柔性供应链。这也是韩都给予的资源优势，比如一款产品，从接到订单开始、到打样和生产，可能只需要一周时间，若是返单，3天左右就可以。这对于工厂的要求还蛮大的，也是韩都衣舍背书的帮助。因为业务量的增长，不木科技在三年内扩大到280多人的团队，而从人效上来看，并没有很高。但肖栋认为，济南在跨境电商人才方面缺乏，这只是前期培养人才的阶段，需要付出很多的时间和金钱成本。在淡季招来新人，培训几个月上手才可以在旺季发挥作用。渠道商的角色能走多远？目前的跨境出口电商，应该不再缺乏渠道商的角色，泛SKU、走低价的买卖生意还能走多远？如果想要走得更远更快，还是需要过硬的某一门核心竞争力。对此，肖栋告诉亿邦动力网，不木科技也意识到了作为渠道商可能面临的危机，还沉浸在卖货的概念上，这是危险的，也经不起时代的考验。未来还是需要走品牌化和本土化的道路，但目前，他们还未有能力支撑的得起。谈到品牌，肖栋认为，对于他们来说，好像刻意“把头发梳成大人模样，穿上一身帅气西装”，跟真正的品牌差的太远。时尚品类要做品牌，需要有品牌调性，单个产品展示调性肯定不如整个店铺展示得好，因而亚马逊和速卖通就更容易打造品牌，而Wish就会比较难。“品牌化的路子对于企业的要求还是特别高的，并不仅仅是有商标，那不是品牌，我从来没有谈过品牌，我们现在这些所谓的品牌都不值得一提，现在是以渠道更重。”肖栋说道。他能想到的办法是，以垂直品类爆品突破的形式，在某个国家扎实成为某类目第一。比如德国、英国、法国、意大利等英国去做一些细分品类的品牌突破。“今天，选择任何一个跨境电商平台，我认为都不能称之为机遇，只能是一种选择。跨境竞争想当激烈了，但不管这个行业是什么样的市场份额，最大的能拿多少，我的目标不是要成为类目第一，我进来能占这个类目的1%。然后再逐步提升市场份额，也将是大有可为的”肖栋如此说道。不木科技今年的销售目标是2.5-3亿元，希望未来3年能做到10亿元左右。肖栋对于不木的未来表示有信心，同时，其深知自己和团队还很年轻，与很多行业中的前辈差距还比较大，未来仍要以乐观的心态来加倍努力。

9月26日消息，日前，eBay美国站点正式上线”限时送达（GuaranteedDelivery）”功能，并同步开放给中国卖家。目前，eBay美国市场超过三分之二的商品已经能够实现3日内交付。而中国卖家同步参与”限时送达”项目，将进一步提升消费者对跨境购物的信心，助力旺季销售。据了解，“限时送达”有几点优势：1、优化搜索结果，增加卖家刊登曝光率。eBay将在筛选页面新增“限时送达”选项，让消费者可以根据自己希望的到货日期更精准地选择商品，同时有效增加能够提供更优物流服务的卖家刊登的曝光率。2、承诺与保障，提升客户满意度。“限时送达”功能向消费者承诺送货日期并提供保障，将有效提升客户满意度。如果”限时送达”商品的物流发生了延迟，eBay将全面负责客户服务和赔偿的解决方案，最大化减轻卖家工作量。3、自主设定，提高卖家自主权。“限时送达”还将极大提高卖家自主权，卖家将可以按工作日设置不同的截单时间，并设定区域化的运费费率表。此外，对于能够报名参与使用eBay“限时送达”功能的中国卖家，还需要有海外仓。卖家所出售商品必须已经在美国海外仓中备货，承诺在消费者下单四天内送达，提供退换货服务。符合条件的卖家无需缴纳额外费用或经过繁琐的审批流程，即可参与“限时送达”服务。对提供免运费服务的卖家，如果商品未能在规定时间内送达，将由eBay向消费者补贴5-10美金的现金优惠券。收取运费的商品如未能在规定时间到达，卖家则需要将运费退还给消费者。eBay方面表示，“限时送达”服务自2015年eBay在澳大利亚市场推出超市自提物流服务后，eBay中国卖家以海外仓为支点对自身物流效率和服务品质的又一次提升。据悉，eBay是全球电子商务平台，旗下拥有eBay在线交易市场、StubHub和eBayClassifieds（分类广告）平台。eBay于1995年创立于加州硅谷，2016年，eBay全年的商业交易量达到870亿美元。

和天猫国际、京东海外购、洋码头、网易考拉海购等一众跨境电商不同，洋葱海外仓（以下简称“洋葱”）并不以直接面对消费者的第三方购物平台形式存在，而是以B2B形式，实打实地拓展碎片化的线上线下中小化妆品店。因此，在这些跨境电商平台想方设法上热点争流量时，洋葱把心思全部花在上游供应链的打造和下游渠道的拓展。在成立2年时间内迅速扩容，目前常备库存接近2亿元，而全部货品周转则控制在2周左右。当进口跨境电商的竞赛进入下半场，以传统渠道思维结合跨境生意模式的洋葱，能否保持“黑马”速度？为了寻求这一答案，《化妆品财经在线》记者（以下简称“财妹”）对洋葱海外仓CEO李淙做了一场专访。财妹：为什么洋葱在中国市场做渠道而非B2C平台？李淙：我自己是做传统零售出身，做渠道很多年，所以我认为，中国如此大的市场容量和如此立体的市场结构，就算淘宝和京东，也没有办法很好渗透到低线市场，我们只有通过渠道才能释放到末端。所以，从2015年底洋葱海外仓项目上线以来，我和我的团队就定义这个项目一定要做市场渠道。目前，我们的供应链放在海外，在国内的角色是渠道运营方。从渠道种类来说，我们把电商定义为渠道之一，也就是线上渠道，当然，线下渠道也同样重要。无论线上线下，我们都尽量避免复杂的流通链条，与碎片化的小店合作。财妹：那么，洋葱目前的生意重心是什么？李淙：扩容上游海外供应链和打造下游渠道两个部分。可能对于很多人来说，跨境电商的重点在于“电商”，但对于我们来说，“跨境”才是核心。打造跨境供应链意味着更低的生意成本、更充足的货源和更强的上游把控力。毫不夸张的说，洋葱海外仓目前共拥有超过1900个品牌，常备SKU数量达到5000多个，其中约50%都是美妆产品。所以，我们敢说，在进口品跨境电商行业中，我们的美妆SKU是最齐全的。下游渠道方面，我们分成两个部分，其一是线上渠道，也就是天猫等平台中的个人美妆集合店，这个板块增速非常快，出货额从零到一个亿只花了50天时间。其二是线下美妆集合店，也就是CS夫妻老婆店。这一块的发展速度会相对慢一点。这些线下店主习惯了现货现卖的高毛利产品，也习惯了货品从代理商到店主的链条，要他们接受线上引进线下销售的模式还需要时间。财妹：我发现无论线上线下，洋葱希望合作的下游是“小而美”的店铺，为什么？李淙：洋葱对于目标渠道的属性定义是：最小、最碎片化的渠道。所以，洋葱的合作对象暂时不包括大连锁和大卖场，我一强调的是，要释放末端渠道的价值。实际上，中国的大型连锁渠道，即使再大都是有限的。举个例子，就线上渠道来说，我们把天猫6万家品牌旗舰店理解为大连锁，把另外80万家小型个人店铺理解成夫妻老婆店，其实大部分销售是来自于碎片化的个人店铺。所以，我们要做最小、最灵活、最容易周转、最好谈判的渠道。算一笔账，我如果去拓展大连锁，可能要谈三四个月才能谈下，但这个时间中如果我把精力放到碎片化的渠道开拓，我可以谈成三四百家夫妻老婆店，他们的店铺面积可能只有50㎡，月销可能只有十万左右，要去释放这种门店的价值。财妹：这类小店目前面临的问题是什么，洋葱可以解决这些问题吗？李淙：这个很简单，洋葱能为小店拉回一部分流失的长尾客户。小店的最重要问题是，他们每天的客户可能有100-200个，但实际上或许有70%的客户是进店一次就流失掉的，流失的原因可能是产品品类不丰富、产品价格没有优势或品牌档次不够高。但是和洋葱合作之后，除了店内的500个SKU，还无形中增加了洋葱的5000个SKU，可以满足顾客升级的消费冲动和需求。从另个一个层面来讲，这也是一种增值服务。我们来设置一个场景，比如一位消费者走近店里，问说有没有雅诗兰黛眼霜或兰蔻粉水，老板说没有，这顾客就走了，老板说有，但是价格比专柜没有优势，这顾客肯定也不会买。现在和洋葱合作之后，老板会帮这位顾客在线上订购，过几天到货之后，顾客来线下取货或者寄送上门都可以。财妹：接下来，洋葱还有哪些计划？李淙：2017年，我们的核心有两块，一是供应链，二是洋货百科。首先，海外供应链还要不断扩容。其次，“洋货百科”，也就是一个关于进口品的内容平台，目前这个平台还在建设过程中。前不久，我们刚刚新招了200名员工来负责这个项目。“洋货百科”其实是我一直想建立的一个垂直内容门户平台，我的构想是：消费者下载洋货百科APP之后，扫一扫进口品条码，就能看到包括产品批次、产品版本、真假鉴别方法、安全成分评估、品牌经理提供的产品描述甚至辟谣等等内容，帮助消费者更加深入地了解进口品。财妹：您认为下一阶段跨境电商市场会如何发展？李淙：很多资本方也在问我这个问题，我认为，未来跨境贸易的主战场不是一线市场，而在于二三线市场。原因有三，其一，一线市场消费者“没钱”，这个没钱是指他们的可支配收入少，虽然一线市场消费者的人均收入高，但他们的房子、车子和日常花费等支出也高，可支配收入比二三线市场消费者更少；其二，在二三线市场，消费者的需求已经升级，但当地的渠道还没有升级到足以匹配需求的程度，所以我们能在二三线有所作为；其三，二三线市场中，国产品还比较吃香，但是如今国产品来到一个尴尬点，即在生产成本越来越高的情况下，其零售价格相比进口品已经失去优势，当消费者在同一家店发现同样价格的国产和进口品，他的选择显而易见。因此，如果说一线市场是跨境电商的金字塔顶端，那么我更看好金字塔腰部以下的市场。

【编者按】最近，一些上了新三板的出口电商卖家纷纷发布了半年财报，海翼、跨境通、赛维、傲基等卖家的成绩都很亮眼。2016年下半年以来，跨境出口电商市场出现了一个值得关注的现象：除了将中国产品销往海外获取利润外，大卖家开始进入跨境电商服务市场。这又将会掀起什么样的风浪？日前，亿邦动力研究院、跨境电商资深人士何树煌向出口电商投稿，揭开了卖家和服务商的真正关系，为何大卖家转入服务市场？又能给他们带来哪些收获呢？卖家和服务商的角色和关系如果说把跨境出口电商行业的市场主体按不同经营形态划分，可以分应用企业和服务企业，前者以销售实物商品的方式获取利润，赚的是价差；后者以为前者的商品流通各个环节提供服务而获取利润。在跨境出口正火热的当下，以跨境卖家为代表的应用企业成为了各服务商追逐的金主，围绕着商品从从设计到最终消费的整个流通过程，衍生了诸多跨境电商服务，其中又以金融（收款\支付）、物流（海外仓\头程\落地配\报关）、营销（站内外引流\内容营销）等服务为主。从某个角度上来说，卖家与服务商之间是相互支撑的，没有好的服务商支撑，卖家也难以完全掌控跨境出口的全链条，当然没有了卖家的需求，跨境电商服务行业也难以繁荣。大卖家入局服务市场：原因有三但从2016年下半年以来，跨境出口电商的市场出现了一个值得关注的现象：大卖家开始进入跨境电商服务市场。根据这段时间我与一些大卖家和服务商的沟通，并基于一些桌面研究，买家服务化的主要原因有以下几方面：第一，资源共享，提升效率。在大卖家围绕“销售”而构筑的物流体系、营销体系、渠道体系日渐成熟，同时又满足自身业务需求的前提下，对外开放服务能力，赋能于同业，将进一步提升资源的使用效率，达到规模成本降低的效应。第二、降低资金压力。跨境零售出口行业卖家缺钱是长久以来的现象，即使年营收过十亿级的大卖家依然缺钱（傲基与赛维在上半年都增发融资了2个多亿）。跨境零售出口在缺钱主要有两方面：一是资金留存在海外，转入国内需要一定时间（通常在一个月至三月不等）。二是由于不同于传统B2B贸易订单式有订单有预付款才去采购、生产，跨境零售出口是采取备货模式，需提前付款给供应商。尤其在“黑五”、“圣诞季”等大促，通常提前3个月以上进行备货，占用了很大一部分流动资金。所以通过开放已有的服务资源，使原本的内容“成本中心”变为有收入的“利润中心”，有助于缓解资金压力。第三、分散财务合规风险。由于跨境电商企业通常向小型企业和个体经营户采购货物用于出口，在取得增值税专用发票和合法有效的进货凭证方面存在一定的难度，企业的进项成本无法得到合法确认。在目前税务部门尚未明确一般出口或特殊区域出口监管模式是否采用不征不退制度的情况下，企业通过邮政渠道出口仍存在需补缴纳增值税的风险。另外一个是转移定价的风险，很多大卖家是通过国内主体公司采购货物销售给海外子公司，再由海外子公司在当地的进行销售，这种模式在财务处理上存在转移定价的风险。“公司和AnkerTechnologyCo.,Limited作为公司采购主体，向供应商采购后将产品销售至销售子公司（美国、英国及日本子公司），并通过该子公司在当地进行销售，上述交易环节存在转移定价的情形。若公司未来被主管税务机关重新核定交易价格并追缴税款及罚款，则对公司经营业绩造成不利影响。”——海翼财报所以，大卖家拓展服务化收入，能避免将过多收入集中于存在税务风险的营收模式下，减少当前采购-销售模式下在税务上的合规风险。大卖服务化主要聚焦物流、代运营以及培训从目前来看，大卖家进入跨境电商服务市场，主要集中在以下几个领域：第一，物流供应链领域。目前业内跨境大卖家很多已经有自建的空+派渠道(目前20KG以上的大货，大卖家自建的空+派渠道占整个市场的份额在20%-30%之间)，并且海外仓很多都面积大多数已有数万平方米。但是这些运力和仓储空间受商品品类和大促的影响，在需求上存在不均衡现象，如8月初开始就已是FBA和海外仓备货的旺季，欧美线腹舱特别紧张。如果通过市场化运营的方式，将海外仓开放给中小卖家，能在淡旺季之间维持较为稳定的运营，通过自身业务量的增加以及整合外部客户的物流业务量，也增加了与物流供应商谈判筹码，进一步降低渠道成本。赛维电商在2016下半年对外部客户提供仓储物流服务，半年间物流仓储营业收入就达到人民币5896万。第二，跨境出口代运营服务。代运营服务的需求主要来自工厂转型做跨境零售出口的制造企业，受亚马逊“制造＋”和Wish“星工厂”等平台推动，以及采购方（大卖家）在各大平台火热的销售业绩影响，很多工厂都想转型做跨境出口零售商，可是又不知如何做（财务使用、人员组织、渠道管理等），所以很多工厂开始采用代运营的方式与之前的采购方合作。大卖家与工厂的关系开始由之前的商品采购关系，变为服务购买关系，甲方变成乙方。大卖家在通过代运营合作的方式销售商品，不必提前压货提前付款，变为轻资产运营模式，工厂则通过采购代运营服务，以较低的风险进入跨境电商出口市场。第三、培训教育服务。跨境电商培训教育领域目前在广州、深圳、义乌、杭州等地已形成较为成熟的服务体系，市场竞争非常充分。跨境大卖家为何还往里头扎呢？据我了解，跨境大卖家做培育教育主要是通过与行业组织、学校合作（特别是中西部地区），开展企业内训和学校实训，与深圳、义乌等地的跨境电商培训机构形成差异化竞争。而过输出教育资源，一方面能为企业储备后备人才，另一方面也从B端人群中建立起品牌知名度。跨境电商生态模式中，不同市场主体的角色一直在演变，无论是从前几年开始的传统货代、商业银行进入跨境电商服务市场，还是如今的大卖家进来分一杯羹，都是市场发展的必然，但说到头来跨境电商市场主体商业模式的变化恰恰反映了在当前全球贸易加速融合的过程中没有一种商业模式是一劳永逸的，唯有变化才能适应变化。

“让更多的中国质造出海，我认为这是在5年内一定会发生的事情。”——ESG集团CEOAlanLim一脸坚定地说道。同时他强调，中国质造想要出海，一定要增加产品的品牌价值。而除了产品品牌价值外，消费者的习惯及当地的文化也是重中之重。只有真正了解国外用户的消费习惯，掌握当地文化，才能生产出符合他们需求的产品，才能让更多的中国质造走出国外。实际上，在中国质造出海的浪潮中催生了这样三个现象：一是，中国传统企业想要提高产品品牌价值；二是，像Cdiscount这样的平台寻找新兴市场渠道；三是，一些企业转型做跨境服务商。（ESG集团CEOAlanLim）日前，小编与ESG集团CEOAlanLim进行了一场深度对话，他对中国质造出海和转型做服务商有着这样的新思考。中国出海品牌要做到这3点面对中国产品的特殊现状，中国质造要出海需要提升产品的品牌价值，AlanLim认为，中国卖家想要增加产品品牌价值，前提要做到这3个方面：第一，了解国际消费者的习惯；第二，把产品做精；第三，提供完善的服务。小编：受一带一路政策影响，中国出口迎来新机遇，要让更多的中国质造出海，对此你怎么看？AlanLim：我认为，这是在5年内一定会发生的事情。中国的产品其实很好，但是想要走出去，还有一些问题需要解决，因为它的包装、说明书等可能不符合国际化，还面临着认证难题。我觉得目前出口电商的趋势是，物流越来越稳定，国家政策越来越支持，且在传统行业越难做的时候，中国质造出海就会走得越快。但是，传统企业想要转型很辛苦，好在他们的接班人从国外回来，这些人聪明勤奋，了解国际化，了解中国文化，同时非常了解自己家族的产品，于是开始帮助家族传统企业转型升级，做跨境出口电商。我发现，这帮人真的很有实力，他们一定能走得出去。我觉得在2018年会有一些好的现象，中国的产品一定会在2019年、2020年走出去的。小编：中国质造意味着打造品牌，像速卖通提出的品牌封闭管理邀约规则、亚马逊的品牌旗舰店等，那么企业如何增加自己的品牌价值？AlanLim：我觉得中国卖家想要增加产品的品牌的价值，可以从三个方面去做。第一，要了解国际消费者的需求。中国产品有一个很特殊的现状，就是功能很多，但是这些功能很多都没有人用，中国质造要做好，就需要生产商去了解消费者到底需要什么东西，真正需要什么功能，从而去订做这个功能。第二，把产品做精（好）。首先把产品做出来，产品如果有价格优势，可以放到平台做促销，Anker就是这么做的，他把产品做精（好）后，在亚马逊美国做得很好。第三，完善售后服务。消费者要求退货，就给他们退货，因为很多国际法律规定，是必须退货的。如果你为一两单遭顾客投诉损掉一两百块人民币，而造成线上的负面消息，对你的影响更大，要把服务当成投资，不要把服务当做亏损的项目。我觉得，把产品做好，做到别人的需求就好，不需要功能很多；把服务做好，如果再有一个好的销售渠道，慢慢的越多人购买尝试觉得产品好，就会介绍更多人买，所以这需要一个过程，要2-5年时间才能慢慢做起来。小编：中国质造出海，必定会对传统企业造成影响，面临着转型升级，请谈谈传统企业该如何做？AlanLim：在美国，线下购物能达到九成。我觉得，一个传统行业，他的B2B、线下分销商会继续做的，反而如果他有一个部门专门做电商，他可能原来一年做1000万的生意，那现在可能会多出200万是电商服务来的，那其实总销售额就变成1200万而不是1000万，我觉得这是没冲突的。但是，你不可以用传统B2B的人做电商，很多人失败就是因为投资小，不愿放一个新团队。老板对秘书说你去eBay开店，那她怎么会呢？或者你叫你最有能力的销售经理去亚马逊开店，他可能也不会。整个团队文化会有差异，B2C做不好，B2B也降低了，其实我觉得还是需要有一个新团队来做，这样才能做得好。新兴市场出海新机遇“我觉得我们刚开始想把优质的卖家引入Cdiscount，把优质的产品带进法国，比如小米、华为、Anker等，这是近期主要的打算。”AlanLim如此说道。小编：对出口电商来说，亚马逊、速卖通等平台知名度和占据的市场份额很有优势了，那么Cdiscount有哪些优势能吸引你们合作？AlanLim：四大电商平台速卖通、eBay、亚马逊和Wish中，亚马逊在美国、英国、德国非常强；eBay在德国、澳洲、美国比较强；Wish则在美国低价的产品比较强；而速卖通真正比较强的地方只是在俄罗斯、西班牙、东南亚、南美。而对于法国电商市场来说，Cdiscount在本地的实力很强，甚至可以跟亚马逊相抗衡，有时亚马逊排第一，有时Cdiscount排第一。我们和Cdiscount合作，是因为我们会选择当地最强的平台，从而建立一个深度的合作关系。小编：此次与Cdiscount合作，未来有哪些期望和发展性的实践？AlanLim：首先，我们要把优质的卖家引入Cdiscount，把优质的产品带进法国。其次，我们准备与中国的著名品牌合作，例如小米、华为、Anker等等，把这些中国比较知名的品牌也植入到Cdiscount这类的平台上。同时，在今年我们会做很多物流合作方案，例如Cdiscount有大约300万平方的海外仓，这里没有任何头程的合作，我们ESG还会联合专业的物流商建立物流体系。到了明年，我们会做一个中国客服网络，可以直接给中国卖家提供数据、促销等。小编：刚才说到前期想把优质的卖家带到法国，这是不是意味着一些小的品牌、卖家就没有机会？AlanLim：我觉得，大平台基本上需要的是大卖家，而小卖家已经很难进入大平台，比如刚起步的卖家想进入亚马逊、速卖通、eBay并做得好基本很难。但是，对于新平台来说还是有机会，因为想要赚钱，不是市场有多大你才能赚钱，而是对手有多少才会决定着你的利润。在新平台上，不是你最大产品就最好，而是你积极了解平台，配合平台的需求，才会有机会在1-2年从中小卖家变成大卖家。实际上，在四大电商平台里，卖家都是从wish或者速卖通开始做，一年内从小卖家变成大卖家。在新平台上也是一个道理，如果你很积极的话，你才有机会从小卖家变成大卖家。小编：卖家入驻Cdiscount平台的过程中，ESG集团为卖家带来哪些帮助和服务？AlanLim：我觉得有三点。第一，我们会了解卖家的产品有多少，单价是多少，或者sku数量有多少。我们会告诉卖家CDiscount到底需要什么产品类，因为你说你有5万个sku的话，那可能你要优化5万个sku，浪费很多的时间、精力、人力和物力，但不代表你的sku在CDiscount都好卖。同时，我们会知道CDiscount这个月想做什么，下个月想做什么，他主要的sku目标是什么，那我们可以分析我们卖家产品的类目，和他们说，我们帮你们入驻绿色通道进入CDiscount平台，帮你做全部的手续，帮你一起去和平台合作。第二，我会给你说，sku要先上哪些，哪些产品是你要优化的。如果你能优化的话，你可能多卖100倍，我们会为你提供产品的信息，还有一般的物流渠道、支付渠道，我们都会对接到，这是我们目前能够提供给中国卖家的。第三，在平台里面，我们有一些特别的优惠，CDiscount说在前一个月店铺的费用是免费的，还有就是如果卖家很配合CDiscount，在短时间内把sku上传而且优化的话，那么对于cpc导流量的引入费用，ESG是免费的，还有3个月内开旗舰店等都是免费的，让中国卖家可以做得成功。发挥优势转型做服务商AlanLim说：“我觉得做B2C网站赚的也是小钱，我看到一个很大的趋势，就是平台越来越强，越来越有钱，如果打不赢他们就与他们合作”。小编：之前你们作为卖家取得了很不错的成绩，为什么要转型做服务商？AlanLim：我觉得做B2C网站赚的也是小钱，我看到一个很大的趋势，就是平台越来越强，越来越有钱，他们的估值不是利润，而是你GMV有多少，那你估值就多少，就可以买更多的流量，变得很大，ESG做B2C网站的话，对手其实就是平台，因为买的流量都是同一个渠道，其实就是烧钱，我和CDiscount、Priceminister、亚马逊的老板都很熟，一起创业的，如果打不赢他们就和他们合作，这是我的道理，就像平台Lazada越来越强，我就和他们深度合作。我做电商15年，到2014年才敢进入中国。我觉得，在中国不了解当地文化，不是真正中国本地人的话，这其实很难做的，我们不知道到底可以做什么不可以做什么。刚好在2014年，有一个大的物流公司递四方投资了我们，给了我们一个团队，建立了中国的关系网、卖家池。有了中国的卖家池、中国文化、合作方、背景，从卖家到服务商，到了这两年，觉得我的时间到了，就是我的机会，我的经验、我们的技术、我们的人员、我们的人脉，加上中国的需求、平台的需求，这些东西整合到我都能做到，所以我们这个卖家就变成了服务商。可能会有人说，为什么你B2C不继续去做，我个人觉得做东西要专，只要你有另外一个很大的业务在后面的话，那你的团队就会觉得我这个做不好的话后面还有一个业务可以帮我，那你一定是做不深、做不好的，我要把我后面的安全网拿掉，要把自己的后路断了。因为我觉得这是我难得15年探讨出来的机会，是我一定能做到的，所以我就把自己的后路断了。小编：转型遇到什么困难？如何解决？AlanLim：很多困难。第一，负面影响，团队可能觉得我们是不是不行了？为什么把我们最大的业务给砍了？自己内部的这种负面的想法，每个人都沟通到为什么我要做这个事情等等。但是很快，我们服务的合作逐渐增多，每个大品牌都跟我们签了合约，而且我们卖家的数量、GMV去年增长了5倍，今年可能增长10倍。当团队看到新业务增长时大家就会有信心，这是我们的解决方案。第二，我之前有一半的B2C的人才，不一定适合再做B2B业务，转型之间有一些磨合团队的时差。而把B2C砍掉之后的一年间，这些已全部解决了。我觉得都是人的事情，业务其实增长很快，因为需求在这里，而且我们能做到。这是我在转型中遇到的两个问题，就是团队的文化、结构等。要一刀切其实很痛，但是不这样的话永远做不好，只能慢慢被淘汰。小编：现在做跨境电商代运营服务商企业也不少，你们的优势在哪？AlanLim：我们3个很大的优势，一般的代运营做不到。1、国际品牌。我们代运营的都是国际品牌，像飞利浦、美泰等等。而要做他们的代运营也要从高层的策略、五年的Businessplan到物流、客服、细节等做得很深，而且品牌的形象，跟他每个国家的分销商的定价，要整个国际团队来做。2、平台资源。我在每个平台放什么样的品牌，平台都很给力，我有平台的数据，我有平台的支持给流量，我可以直接找到平台的CEO说美泰要来你的平台，你有兴趣的话，我们一起做一个3年的预算看看怎么做，所以这是一般中国代运营做不到的。3、物流支持。我们物流+递四方还有海外仓的布局，一天的量就几百万货单，基本上我们的成本是很低的，并且我们能够借助这种优势把它做好。

名创优品在印度开店把产品卖到海外，Anker入驻沃尔玛的线下店、小米在马来西亚开店……实际上，包括海翼、傲基、百事泰等出口电商企业都开始把线上和线下渠道相结合作为其重点之一。而这一切并不是偶然的。跨境零售的世界变了线下渠道是解药跨境电商让卖家只需通过线上的虚拟店，就能把产品直接卖给海外的消费者。然而，当卖家们通过线上渠道真正累积到一定的基础实力和资源后，线下渠道，却成为其进一步扩张规模的重要渠道。在出口电商圈里，“不把鸡蛋放在一个篮子里”一直为大多数卖家奉行的规则。而在目前的外贸环境中，该规则的重要性越趋显现。在去年，“英脱欧”、“意大利修宪失败”等事件让欧盟一体化乃至欧元区经济均遭到挑战。实际上，“英脱欧”公投成功当天，各国的汇率均发生较大的波动，成为去年影响最大的“黑天鹅事件”之一。而在本月，一直以强硬立场出名的美国贸易代表莱特希泽正式宣布，美国将对中国发起“301调查”。美国总统特朗普已经签署了行政备忘录，授权审查所谓中国在知识产权领域的具体做法，充分调研中国的贸易行为。种种迹象表明，中国出口贸易最重要的两个市场——美国和欧洲的贸易环境变得不再稳定，如果仅从单一渠道来出口到海外，风险会变得异常的大。于是，有的卖家开展拓展多渠道销售，而线下，则成为这些卖家的新尝试。要打造品牌得有“线下体验”？除了风险因素外，跨境电商品牌崛起也成为卖家往线下发展的重要原因之一。电商是一个纯线上的购物体验，消费者作购买决策很多是根据图片、文字描述和其他买家对该产品的线上评价。但对于品牌商而言，仅有图片文字是不足以支撑产品品牌的所有意义，特别是品质。作为刚转型跨境电商的丝绸产品企业万事利，在线上做好跨境B2C电商的同时，也在积极通过合作伙伴进行线下B2C布局，而目前，万事利已经在巴黎正式开店了。当问及为何开线下店的时候，万事利丝绸科技有限公司总经理马廷方则指出，丝绸这里产品一定要体验，因为万事利主要做的是品牌，在线上很多时候是价格的竞争，而万事利希望从品质来竞争。实际上，包括部分3C产品、服装、家居产品在内，很多出口电商的热点类目其实都有“线下体验”的需求，有了线下店，对品牌的打造是非常有意义的。此外，对于出口电商来说，产品才是根本。海翼副总裁张希也曾对小编表示，电商只是产品方和消费者连接渠道之一，海翼也不会放弃线下这个渠道。其表示，海翼早期98%的业务来自线上，在2016年，通过与线下连锁的合作，海翼迅速把线下业务的比例提高到20%，这也是成为去年收入和利润超出预期的原因。所以未来，作为出口电商发家的海翼50%的线上、50%的线下是很可能的事情。同样，对于不少出口电商卖家而言，线下渠道占比进一步拓大，也是很可能发生的事情。拓展线下渠道的4种主流模式拓展线下新渠道既然是抗风险和造品牌的“利器”，那作为跨境电商卖家该如何尝试走到线下呢？对此，小编归纳了目前出口卖家和品牌商线下渠道拓展的4种主流模式。第一，走到线下超市适合类似Anke这种更贴近消费市场的品牌产品。也就是跟连锁卖场和超市合作，把产品直接放在超市销售。去年年末，Anker正式在美国3000多家沃尔玛销售自己品牌产品。通过这一过程，从亚马逊等跨境电商平台卖产品发家的电商品牌以及逐渐成为同时拥有线上线下销售能力的海外品牌。（Anker品牌产品在沃尔玛卖场销售）实际上，沃尔玛并不是Anker首次线下渠道的尝试。据公开资料显示，除了沃尔玛，Anker已经先后入驻了美国连锁超市Staples、法国宜家家居、日本电信运营商KDDI和SoftbankC&S线下门店、百思买等线下卖场。除了海翼旗下的Anker外，从制造商转型的百事泰也通过大型连锁商超及3C卖场为主，扩展线下零售业务。百事泰在其2016年财报中指出，对销售渠道的持续拓展与挖潜，有利于增强公司线上线下销售的协同效应，扩大公司品牌在市场上的影响力，进而促进公司营业收入持续快速增长。第二，海外开店海外开店可能是投入成本较高的一种方式，目前使用这种方法的大多不是出口卖家，而是以品牌商为主。比如中国的手机品牌小米。在拓展马来西亚市场时，小米直接在槟城QueensbayMall购物广场开始了小米之家店，销售小米移动电源、小米耳机、小米手环2代以及小米VR眼镜等等37款产品。谈及开店，花最大“手笔”的要算是名创优品的。据国内媒体报道，截至7月，MINISO名创优品已成功与50多个国家和地区签订战略合作协议，全球门店数量近2000家，遍布六大洲的20多个国家和地区，而且全球开店数量仍在以每月80-100家的速度快速增长。其门店覆盖“一带一路”沿线多个国家，包括俄罗斯、新加坡、印尼、马来西亚、菲律宾、越南、缅甸、老挝、尼泊尔、哈萨克斯坦、格鲁吉亚等。其中，名创优品在本月也正式在德里的AmbienceMall开放了其在印度的第一家店铺，大概2000平方英尺（180平方米左右）。第三，跨境B2B渠道当然，除了直接线下门店外，也有卖家采取B2B形式走往线下。比如百事泰，除了跟连锁商超合作，也以百事泰品牌知名度,反哺B2B业务,在全球发展区域性代理商、分销商，以线下批发业务形式，拓展特定区域的市场再分销及零售业务。通过B2B渠道，卖家的产品可能在连锁卖场销售，或者在区域市场实现再分销，通过线下一些门店卖给消费者。第四，依托海外仓的寄售模式相当于海外仓企业同时也开展线下寄售业务，卖家既能把产品存在海外仓，同时也能通过其进行线下销售。典型代表如二货联盟这类企业，通过海外仓储it系统线下自营卖场、渠道、网站等渠道为卖家进行美国库存二货及新品零售批发处理。在这种寄售合作中，二货联盟与卖家就寄售委托签署的正式合作合同。合同期为期一年，合同有效期间，卖家委托寄售的产品不收取任何费用。卖家只承担寄售商品到二货联盟美国密苏里州堪萨斯城或德克萨斯州指定仓库的运输费用。

电商和互联网正冲击全球固有的贸易模式，不少传统企业也正挣脱旧的体系寻求转型。浙江东方百富袜业制造有限公司则是在转型道路中探索的传统制造商一员。2016年年底，东方百富正式上线亚马逊北美站，截至今年5月，东方百富在亚马逊四大系列400多个SKU月销售额就达到60万美元（折合399万）。从转型到现在，东方百富跨境电商业务短期内即获得高速的增长，其转型历程无论对传统企业还是出口卖家或多或少有一定的启发。（浙江东方百富袜业制造有限公司董事长张伟军）中国OME时代要终结了在2017亿邦动力品牌出海巡回沙龙上，浙江东方百富袜业制造有限公司董事长张伟军对外讲述了他转型跨境电商最开始的心路历程。在他看来，中国制造业依靠廉价劳动力的OEM时代（OEM：OriginalEquipmentManufacturer指代工生产）要结束了。“两三年以前我跟大采购商聊，当时互联网对他们冲击并不大，但这两年发生了变化，为了保证竞争力，大卖家开始疯狂对OEM厂商进行压价了。”张伟军说道。张伟军透露，在这几年，曾面对过采购量高达1000万元的大采购商要求即可降价20%，并要求东方百富24销售内马上回复的，也偶尔收到过上市公司同行降价25%。而为了保持竞争力，则成了这些采购商进行压价的重要原因。“因为这些压价的现象，从去年下半年到今年上半年东方百富拒绝了超过2000万元的订单。”他诉说了互联网冲击对上游的供应商所带来的影响，这也是他坚决要进行转型的原因。传统企业转型就是3个革命既然确定了转型是必经之路，那要实现什么样的转型才可能成功呢？对此，张伟军预测了跨境电商下一个五年的3个革命。第一个革命：从卖给所有人到卖给一些人张伟军认为，在过去跨境贸易时代，制造商和卖家的目标人群都是模糊的，因此主要供应的是低价产品，来获取最广阔的市场。然而，到了今后跨境电商的时代，卖家会有更清晰的目标受众，也明确自己产品定位来做出用户需要的产品。对此，同为传统企业转型跨境电商的凯特电器有限公司副总经理马高东也指出，由于工厂体系太大，控制质量很难。ODM和OEM的工厂员工只追求最基本的品质要求，不需要管销售之后的事情，速度越快赚的越多。而做跨境电商面对每个都是实在消费者，产品的质量变成第一关键。据出口电商了解，东方百富目前瞄准的正是分类运动袜领域。而据张伟军介绍，该市场前景也是广阔的，目前分类运动袜市场容量高达1200亿元，涵盖医疗、保健、竞技运动和户外运动等领域，其全球每年增长率高达35%。第二个革命：从大规模制造到定制化生产目标群体变得不一样，也导致其产品制造生产的模式开始产生变化。而张伟军指出，转型跨境电商后，也意味着东方百富要从传统大规模制造的供应链体系，变成柔性供应链。跟东方百富同样看着纺织品产品的服装出口电商子不语也在面对柔性供应链的难题。其总经理郑辉曾向出口电商指出，要适应小批量的订单，原有的工厂分工体系是不行的，因此，只能采取3到4人去做一款衣服的小组制去解决。第三个革命：从卖白牌到卖品牌张伟军表示，OEM厂商转型跨境电商最终希望的就是从过去卖山寨、无品牌产品到现在开始销售小众品牌，产品开始有一定的口碑。而这个品牌是拥有很多内涵的，包括产品和服务。据出口电商了解，目前，东方百富在亚马逊开店的品牌是SOLAX，主要用的是谷歌推广。服务上目前使用了FBA，FBA费用占比大概占销售价格10%左右，目前也正寻求海外仓进行合作。与此同时，东方百富在美国洛杉矶、德拉瓦以及英国、意大利分别设立了海外仓和客服中心。而在研发和制造上，东方百富的投入也非常高。据张伟军透露，旗下悍将品牌就有将近100项专利技术，而东方百富也花了一亿人民币引进意大利的设备。这也是东方百富客单价和利润的保证，据悉，去年该公司销售超过2亿元，已成为国外二十多家大品牌的合作商，一双袜子平均零售价为15美元，毛利率保持在30%。全渠道+产业园区模式当然，如果仅是转型跨境电商，在海外开个店，最终可能只局限成为一个大卖家。而在张伟军的布局中，全渠道、全品类、全模式的打法才是未来。在布局上，东方百富往多渠道铺设，除了亚马逊全球开店卖自主品牌SOLAX外，去本身也在网易考拉开店以及开设社区自营店。与此同时也作为亚马逊自主品牌的供应商以及拿下海外品牌COOLMAX7年的全球独家授权，来实现借势营销。与此同时，通过智能纺织研究院，东方百富也在积极拓展全品类业务，目前已经开展了功能纤维再应用研究、医疗级压力袜、智能数字产品开发等多个项目。在他眼里，未来东方百富的制造端将主推定制化生产，要做袜子领域的智能穿戴，收集客户数据。而在跨境电商的经验积累下，东方百富也在建设跨境出口贸易示范园区，聚焦跨贸信息、人才和项目，并搭建政策、投融资服务平台。张伟军表示，未来要搭建东方科技园园区平台，集聚200家左右服务装类制造商，都是10年以上企业，2000万以上出口额的才可入驻。“这几年我们的商业布局主要为了打造中国袜业的产业链，将自己OEM也为赚到C2M全球定制。这是整个制造业+互联网的布局，重点核心板块是建立OEM和C2M强大供应链，做到专家制造+个性化定制+产业链协同+全球化互联网营销商业模式。”他说道。

【编者按】直邮在中国跨境电商中占有非常重要的位置。特别是出口电商，性价比高的直邮服务，让中国产品获得了更好的价格优势。了解跨境电商直邮的趋势，则是把控供应链及物流的基础。而中邮则占据出口直邮绝大部分份额。据统计，2016年中国邮政国际基地业务量完成9.1亿件，同比增长41.3%，中国跨境电商出口市场超六成的轻小件产品是通过中国邮政的渠道。对此，中国邮政集团公司副总经理李丕征在“全球跨境电子商务大会”阐述了未来中国邮政的发展战略以及对跨境电商的看法。世界邮政物流在跨境电商中的特性李丕征指出，跨境电商蓬勃发展，为全球邮政包裹业务发展带来新的机遇。虽然全球邮政传统业务不断的萎缩，但跨境电商蓬勃发展，交易规模快速提升。“以中国跨境电商为例，2012年到2016年年复合增长率为33%，2016年交易规模达到6.3万亿元，同比增长23.5%，预计2018年整体交易规模将达到8.8万亿。”他说道。跨境电商这一新业态催生了大量的邮政包裹，为全球邮政转型发展注入了新的活力。而在李丕征看来，各国各地区邮政主动与跨境电商融合发展，呈现出以下特点：一、融入电商产业链成为邮政发展的战略重点。各国各地区邮政调整战略发展方向，聚焦包裹业务，并渗透到了电商产业链的各个环节，由中美日、香港等11个国家和地区邮政部门组成的卡哈拉邮政组织，紧紧围绕蓬勃发展的跨境电商市场需求，在持续稳定邮政产品质量的同时，大力提升跨境产品研发和产品附加值。二、提升全球网络能力，成为邮政服务电商发展的重要手段。各国各地区邮政加强合作，推进全球基地网络建设，在万国邮联与世界海关组织联合工作机制框架下，各国各地区邮政纷纷与全球各大跨境电商平台对接。为实现进出口邮件的电子预报关作了大量的工作，大大提升了网络处理能力，也加快了邮件处理时限，万国邮联携手世界行协打造了新型邮件国际运输体系。三、应用新技术成为邮政提升竞争优势的战略选择。在内部处理环节，各个国家和地区邮政研发使用新技术，比如机器人分捡，简化装卸流程，并缩短装卸货时间，在投递环节各国各地区邮政组织积极推广智能包裹，使用无人机投递邮件，同时各国邮政积极利用互联网、物联网、信息技术大数据为企业提供有针对性的营销和管理策略。四、在万国邮联的框架下加强多边合作，构建了全球最大的邮政基地网络。目前全球共有邮局66.1万个，邮政员工524万名，投递人员140多万人。邮政包裹业务具有通达全球，通关能力强，价格经济等优势，国际邮政公司2017年报告显示，72%的跨境网购包裹通过邮政渠道递送到消费者手中，邮政渠道成为跨境电商卖家的首选。据统计，2016年中国邮政国际基地业务量完成9.1亿件，同比增长41.3%，中国跨境电商出口市场超六成的轻小件产品通过中国邮政基地，成为主渠道。跟上跨境电商风口邮政如何铺路实际上，在各国都开始参与跨境电商这股浪潮时，2010年，中国邮政也开始积极开拓跨境电商基地市场，充分发挥邮政优势，加大能力建设和投入的力度，开办了多渠道、多层次、多附加值的进出口基地服务。李丕征表示，在扩展跨境电商的过程中，中邮主要通过模式试点、丰富产品体系以及积极参与跨境电商产业园的建设和仓储舱底的建设等方式去实现转型。第一，开办跨境电商业务模式试点。首先，中国邮政利用了全国60多个邮政国际互换局和边贸口岸，通过万国邮联体系和商业渠道网络介入全球220多个国家和地区。其中，中邮已经在27个口岸同时提供邮政和商业两个清关服务，满足多渠道的需求。在9个口岸建立了报税仓库，提供仓储、清关、配送一体化服务，在美德英澳香港和澳门等国家和地区设立机构。试点方面，中邮搭建了中国邮政跨境综合服务平台，在23个重点城市实现了退税结汇；进口试点方面，利用海外仓和27个口岸开办了中邮海外购业务和进口B2C直购业务，利用和澳大利亚邮政合资的公司在试点城市建立了报税进口仓库，提供清关和配送一体化物流服务。第二，丰富中国邮政国际产品体系。李丕征指出，为了应对跨境电商市场多样化的基地需求，中邮一直在持续丰富产品体系。在提供商业渠道的服务上，除了有满足中低端轻小件业务的国际小包，E邮宝等产品，也有服务中高端市场的国际EMS等产品，以及中速快件易速宝等产品。据其介绍，按内容划分目前中邮拓展的产品有如下：1.出口产品方面，中邮也与多家国际知名跨境电商平台建立合作关系，为其提供国际小包，E邮宝，易速宝等服务，通过加入多边组织，已经在16个国家成功实现挂号小包信息跟踪和上网查找物流。2.利用海外仓网络为卖家提供仓储+网络+落地配送一体化服务，中邮还开办了中哈欧国际小包陆用业主。3.为了贯彻落实国家一带一路产品，解决3C产品航空运输难题，中邮还开辟中俄班列、中欧班列等运邮新渠道。4.商业出口渠道方面，中邮主要是优化了澳洲E邮宝业务流程，开发了新西兰及东南亚转递产品，推出了中速GHL产品。第三，积极参与跨境电商产业园的建设和仓储舱底的建设。目前，中国邮政在全国21个省区市建立了130个跨境电商产业园和82处跨境电商仓储场地，为客户提供仓储+配送+供应链金融等一体化服务，提供电商贷小额短期贷款业务。值得注意的是，中国邮政本身有自己的银行体系，吸引了1.1万个入驻企业，如河南郑州跨境电商产业园、入驻电商卖家22家，在各大平台上运营店铺超过五百个，日均国际小包业务单量近两万单，河南邮政针对信阳、光山羽绒服、漯河舞蹈鞋、周口毛刷以及许昌假发等河南本地产业采取培育孵化+跨境带运营的模式，推动了本地特色产业的发展。而为了助推跨境电商发展的大平台，中国邮政也将进一步整合内外部资源，为用户提供多渠道多层次的基地产品，提供保税仓、海外仓等多模式仓配解决方案，为跨境电商服务提供多领域、多渠道，多层次的一体化服务。

【编者按】进入2017年以来，跨境电商领域并购资本运作频传，行业迎来了新一轮资本化浪潮。新华锦曾全面计划收购爱淘城部分股份，通拓科技也拟被华鼎股份100%收购，价之链更是11亿“卖身”福建浔兴股份，而有棵树则是二度寻金主。这些出口电商企业的营业规模、估值等都在上亿元甚至是几十亿元，或许投资这些出口企业会是一个很好的发展契机。上市企业是如何评估跨境电商企业的估值？对此，小编盘点了一些典型的出口电商企业获得投资的情况来供大家参考。有棵树二度寻金主这次能成？投资事件回顾2017年3月8日，金达威发布公告称，公司与新三板挂牌企业深圳市有棵树科技股份有限公司（以下简称有棵树）控股股东、实际控制人肖四清签署了《合作意向书》，拟以发行股份与支付现金相结合的方式收购有棵树100%的股份。《合作意向书》对双方交易意向、工作安排、排他性、保密等条款做了约定，公司股票已于当日停牌。但是到了3月12日，金达威公司接到肖四清签署的《关于终止交易的函》，肖四清决定单方面不可撤销地终止《合作意向书》中所述交易且不再就相关事宜进行任何磋商，因而终止筹划本次重大事项。4月20日下午，深交所上市公司天泽信息产业股份有限公司披露重大资产重组事项，拟通过发行股份的方式购买有棵树100%股权，收购完成后有棵树将成为天泽信息的全资子公司。不过值得注意的是，此次拟收购有棵树的天泽信息却有“蛇吞象”之嫌，天泽信息2016年的营收规模仅有7.24亿元，净利润为9737万元，而有棵树去年的营收接近25亿元，净利润超1.05亿元，业绩表现均超过天泽信息，因此有业内人士猜测，本次并购完成后，有棵树将成为天泽信息的第一主业。虽然此次重大事项重组还未最终完成，但是，在双方看来，此次重组是一场双赢的结果，双方通过多方业务协同实现共同发展。年销售额及表现2017年4月26日，有棵树披露2016年年报显示，其全年实现营业收入24.86亿元，较上年同期增长140.74%；税后净利润超过1.05亿元，同比增长62.83%，成为税后净利过亿的跨境电商之一。财报数据显示，从收入结构来看，高增长来自于有棵树旗下两大板块的同步爆发，出口方向营收14.06亿元，涨幅135.11%，而海淘方向香港海豚供应链营收9.7亿元，增幅168.90%。据有棵树CFO李志强介绍，在出口方面，有棵树在早期快速布局南美、东南亚、俄罗斯等新兴市场，实现了更为全面、均衡的业务覆盖，目前，有棵树的业务覆盖范围涵盖了欧美、日韩、澳新、东南亚、南美等200多个国家与地区。除此之外，有棵树通过参与供应商的生产制造环节，优化物流派送渠道，从而提升了客户体验，进而实现销售增长。在海淘方面，香港海豚通过收购德国上游供应链公司切入大宗销售业务，实现供应链升级。未来，有棵树将继续以业绩翻番为目标，加速海外布局并发力新兴市场，并进一步打通供应链上下游，扩大品类，实现供应链全面升级。爱淘城寻求收购被终止投资事件回顾2017年4月18日，山东新华锦国际股份有限公司昨晚发布《山东新华锦国际股份有限公司关于签署重大资产重组框架协议的公告》，称公司已与爱淘城实际控制人签署了《重大资产重组框架协议》，就公司购买爱淘城的股权达成初步意向。据悉，本次交易的标的资产为爱淘城股东所持有的全部或部分股权，新华锦拟通过非公开发行股份或支付现金的方式收购爱淘城全部或部分股权。而本次交易的最终交易价格以具有证券期货相关业务资格的评估机构对爱淘城截至交易基准日出具的评估报告所确认的评估值为基础，由双方根据交易架构进一步协商调整。爱淘城实际控制人将促使爱淘城股东向新华锦转让该等股权。但在5月19日，新华锦公告称，公司与爱淘城主要股东就本次交易的对价支付方式、标的公司估值及业绩承诺等事项进行了多次沟通，但由于双方对标的资产的估值分歧较大，难以达成一致意见。为维护全体股东及公司利益，公司决定终止与爱淘城的本次重组合作。年销售额及表现爱淘城2016年年度报告显示，其全年实现营业收入为3.01亿元，较上年同期增长82.77%；归属于挂牌公司股东的净利润为930.03万元，较上年同期下滑29.13%；基本每股收益为0.21元，上年同期为0.34元。据了解，截止2016年，爱淘城资产总计为2.29亿元，较上年期末增长61.21%。资产负债率为58.91%，较上年期末62.88%，下滑3.97个百分点。经营活动产生的现金流量净额本期为-433.67万元，上年同期为-2800.37万元。此外，爱淘城2016年在亚马逊平台上的销售费用大幅上涨，从2015年的897.45万元上涨到2017年的7159.86万元，上涨幅度为697.8%；另一方面爱淘城为强化自有品牌的市场占有率，结合亚马逊平台的推广产品合作，加大了自有品牌在平台的营销费用投入。同时，爱淘城在管理方面的费用也大幅度上涨，本年度爱淘城管理费用为3103万，与去年同期1652.93万比增加了1450.07万，增幅为87.73%，主要增加的项目为职工薪酬、租金及水电费、办公费、及中介服务费，分别增长率为192.38%、29.6%、211.27%及2135.71%。29亿元天价！通拓100%股权被收购投资事件回顾2015年5月4日，跨境通前身百圆裤业发布公告称，公司出资9000万元通过增资方式投资跨境电商大卖家——深圳市通拓科技有限公司（以下简称通拓科技），公司将持有通拓科技9%股权。当时，通拓科技现有相关股东向百圆裤业及另一投资方珠海安赐互联并购基金承诺，通拓科技及其相关关联企业2015年的净利润不低于1亿元，通拓科技2016年的净利润不低于2亿元；通拓科技及其相关关联企业2015年度营业收入不低于15亿元。2017年4月17日晚间，华鼎股份发布《义乌华鼎锦纶股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金预案》，拟通过发行股份及支付现金方式购买通拓科技100%股权，交易对价29亿元，同时拟配套融资约12.57亿元。其中，以股份支付对价的金额为263,765.13万元，发行价格按照9.35元/股计算，发行股份数量为282,101,743股；现金支付金额为26,234.86万元。而通途科技股东廖新辉、邹春元和深圳市通维投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“业绩承诺方”）承诺，通拓科技2017年、2018年、2019年实现的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别不低于人民币2.00亿元、2.80亿元、3.92亿元。年销售额及表现2015年和2016年，通拓科技分别实现业务收入13.17亿元和22.01亿元，扣除非经常性损益后的净利润为5364.14万元和1.31亿元。在2016年年底，通拓科技融资1.5亿，2017年又融资3亿多，到3月底通拓科技的净资产达10个亿。通拓科技主营业务为跨境出口电商业务，营业收入主要来源于公司在eBay、亚马逊、速卖通、Wish等跨境电商平台上经营的线上店铺。目前在3C电子、摄影影音、家居户外、仪器工具等多个品类建立了显著的竞争优势，但在服装服饰品类的业务量较小。华鼎股份表示，公司将发挥下游服装领域资源优势促进标的公司服装品类的发展，并将帮助标的公司开拓义乌地区以及长三角的优质供应链资源，通过行业和区域的资源整合，实现两个公司的优势互补并发挥协同效应，从而增强上市公司的持续盈利能力。新三板价之链拟11亿“卖身”投资事件回顾6月23日晚间，福建浔兴拉链科技股份有限公司发布公告称正筹划重大资产重组，本次交易的标的资产为深圳价之链跨境电商股份有限公司的部分股权。浔兴股份方面表示，本次重大资产重组的方案仍在论证过程中，本次交易的方式初步确定为现金购买，具体交易方案尚未最终确定。截至目前，浔兴股份与交易对方签订了收购框架协议，就本次交易达成初步意向。而据价之链的公告显示，本次收购中，浔兴股份将向价之链现有股东收购公司约65%的股份，收购总价预计不超过11亿元。也就意味着，价之链的估值为16.92亿元。年销售额及表现据价之链2016年度业绩快报显示，其全年的营业收入与净利润均同比上升，其中营业收入约为4.57亿元，同比增长232.69%；归属于挂牌公司股东的净利润约为5817万元，同比增长574.65%。报告期内，价之链营业利润6874.9万元，同比增长519.44%；实现净利润5908.3万元，同比增长574.65%。截至2016年12月31日，价之链总资产为2.78亿元，同比增长162.54%；归属于挂牌公司股东的净资产为1.83亿元，同比增长121.32%。据了解，价之链以外贸B2C电商为核心业务，目前主要通过亚马逊、eBay、速卖通等平台，采用海外仓储物流方式，将3C电子产品等销往美国、加拿大、英国、德国、法国、意大利、西班牙及日本等国家。而在行业布局上，价之链不断拓展电商服务业务领域，为跨境电商提供营销软件、支付、物流、培训等一体化服务的生态服务平台。