【一起惠讯】3月14日消息，一起惠获悉，海关总署已于2月26日正式批复“黑龙江省人民政府关于哈尔滨市开展跨境贸易电子商务服务试点工作”的申请，确定哈尔滨市可以开展跨境电商试点工作。关于为何选择哈尔滨为新的试点城市，海关总署在给黑龙江省政府的复函中指出，哈尔滨市是重要的口岸开放城市，电子商务发展基础良好，具备开展对俄贸易的产业和物流优势。一起惠联系到哈尔滨市发改委的一位负责人，他表示，获批试点后的首要工作是：哈尔滨市政府将牵头建立一个跨境贸易综合服务平台，这个平台将集电子数据交换、身份认证、电子数据申报、数据整合汇总、数据控制管理、物流和通关状态信息查询为一体，将横向打通哈尔滨海关和检验检疫局等，向下连接哈尔滨市的跨境电子商务企业。未来哈尔滨市跨境电商企业的交易数据将上传到该服务平台，再由平台传到海关和检验检疫局，从而实现电子化报关，以及对企业监管。同时，该平台服务将专注于跨境电子商务出口业务，主要目标是实现电子商务企业的通关便利化、退税、结汇规范化和物流成本最小化。“我们已经着手对这个系统平台进行设计，这阶段很快就能结束。接下来将是大约4个月的平台建设阶段。”该负责人表示。此外，由于黑龙江省此前没有电子口岸，所以借此次获批跨境电商试点的机会，哈尔滨也将建成电子口岸。一起惠了解到，作为传统对俄贸易的“桥头堡”，近两年，哈尔滨市对俄跨境电子商务也发展迅速。拓展企业方面，今年初，跨境电商第三方平台敦煌网的对俄电子商务运营中心落地哈尔滨。另外，由23家广东电商企业合资创立的对俄跨境电子商务平台——乐狐网也正式上线。而以赛格为代表的哈尔滨本土企业也发展迅速，部分企业年交易额已破亿。配套服务方面，哈尔滨邮政参与建立的“哈尔滨-叶卡捷琳堡小包货运包机”已开通三个多月。今年年底前，哈尔滨还将建立卢布网上快速结算中心，为全国对俄贸易电子商务经营主体提供卢布的快速结算服务。业内人士分析，哈尔滨市获批跨境电商试点城市，最大的好处在于能实现跨境电商企业通关的便利化和阳光化。“以前，哈尔滨市的电商企业寄往海外的包裹一般被算做邮件或旅游馈赠，不被计入正常的贸易，无法通过正常渠道获得结汇和退税，海关、税务部门也无法监管，这对企业未来的发展壮大很不利。开通试点之后，就不存在这个问题了。”该人士表示。据一起惠了解，去年10月1日，商务部批准了上海、杭州、宁波、重庆、郑州首批跨境电商试点城市。随后，跨境电商试点城市的审批流程改为地方城市申请，海关总署审批即可。此后深圳、苏州、青岛、长沙、平潭、银川、牡丹江等7座城市也获准开展跨境电商试点服务。“目前，国家对于跨境电商试点的批准主要集中在出口，进口试点的审批较为严格。”上述业内人士表示。

最新消息，海淘贝宣布获得了100万人民币的天使期投资，这家创立于2012年的海淘购物分享平台相比最近火爆起来的海淘市场，算是一个老玩家了。最近一段时间报道了很多海淘领域的创业公司，基本都是从去年开始起步的，到今年或多或少都得到了更多的关注度和资本支持，像“海淘城”、“跨境通”、“CN海淘”、洋码头的“海外扫货神器”都算是近半年才开始出现在人们的视野里。海淘贝是一家海淘购物分享网站，并非单纯的B2C类海淘电商，它并没有自己的购买支付平台，除了帮助用户了解国外品牌最新的拼团代购活动、共享各种折扣邀请码等功能之外，用户还可以相互间分享交流海淘各个方面的信息资讯，比如像返利、攻略、购买教程、转运等。类似这些折扣、打折活动的信息配上像浏览器购物插件"三七海淘"之类的工具的话，还是能够帮助缓和用户和商品信息间的不对称，再加上海淘贝的晒单社区，这些社交类的元素相比直接的网上购买的确能够保证更大的用户粘度，所以我更愿意把它看成一个海淘类的电商门户网站。不过海淘贝可能现在面临的问题在于用户进入的门槛相对来说要高一些，这些真正喜欢到处淘海外东西的人才会花大量时间在上面，而如果想要教育那些一上来就想直接搜索商品或是直接购买的用户来说，需要花一些时间。

【一起惠讯】3月12日消息，一起惠获悉，上周意大利多品牌时尚网络概念店YOOX中国站进行了网页升级改版，并且对网站的服装品牌量进行了大幅扩充。YOOX此次升级大幅扩充了服装和配饰品牌，由之前的1000多个品牌扩张到7000多个品牌。包括AlexanderMcQueen,Dolce&Gabbana等知名品牌，还引进了国外的很多小众设计师，如A.F.Vendervost等。此外，还计划将部分商品品牌由意大利直接供货。据了解，YOOX在2012年开始设立中国站，日前发布的YOOX2013年财报显示，包括YOOX中国站在内的海外分部增长达到了49%。此外，财报还显示Yoox2013财年的月均访客有1,320万，比2012财年增加20万。活跃用户人数从前一年的94.7万上升至110万，全年订单总数达280万，客单价215欧元、按渠道，包含yoox.com,thecorner.com和shoescribe.com的多品牌业务全年收入增长25.3%至3.282亿欧元，单品牌业务全年收入增长11.9%至1.274亿欧元，目前集团单品牌业务共管理有37个品牌，2013年该部门收入占集团总收入28%。

【一起惠讯】在跨境电商领域，大多数中国商家依靠“中国制造”的优势和价格战策略打拼出一条血路，在海外市场占领了自己的一席之地。不过，山寨货纷纷出海的同时，中国本土的品牌商们也开始了探索海外市场之旅。目前，华为、中兴、THL、ZOPO等国内手机品牌均出现在eBay平台，欲通过跨境电商零售渠道直接走向海外C端用户。一起惠获悉，像华为、中兴这样的国产品牌在国内占有很大的市场，但在海外主要通过与商家合作的方式去铺开市场，局限在经济落后的国家，发展速度也比较缓慢。一方面海外运营成本极高，另一方面线下的推进速度远不及线上。因此，品牌商们开始尝试借助eBay、亚马逊这样的全球电商平台去寻找新的路径。不过，当全球商家、全球品牌聚集在一个平台的时候，中国商家的品牌价值就很难体现了。无疑，所谓的国产大品牌也和小商家们站在了同一起跑线。其面临的问题主要体现在三方面：一是产品设计不适合海外市场，二是缺乏海外曝光和知名度，三是没有适合自己的渠道。据eBay介绍，正是由于国产品牌发展海外市场面临着以上三大问题，大部分商家便选择了eBay这样的平台来做尝试，即便订单量小也愿意玩，因为风险小、投入小，诱惑力却比较大。目前，对于手机、电子产品来说，大部分是根据eBay的数据分析来做定制化产品，在不同的市场有不同的热点。eBay指出，在英、美等电商发展成熟的国家，经济实惠的中低端产品受欢迎；在俄罗斯、巴西这样的物资缺乏、电商快速成长的国家，人们不介意出高价买国内没有的东西，因此，高端产品得以热卖；而在西班牙、意大利及其他南欧国家，线下产品本身不缺乏，只是局限于电商发展缓慢，所以低、中、高档各层次的产品都有很大的市场。一起惠了解到，华为、中兴、THL、ZOPO等国产手机、电子产品品牌目前在eBay主要有两种运营方式：直接开店或者给eBay大卖家供货。eBay表示，品牌商自己的团队来操作主要是起产品展示和维护的作用，销售作用相对较小，最主要的合作方式还是给大卖家供货。此外，在售后服务方面也主要有两种方式：部分大品牌有自己的海外售后服务点，能提供本土化服务；中小品牌的售后服务则由分销商提供，原厂接受退换货。对于品牌商来说，选择这样的方式出海，理由很明显：线上传播比线下快，如果能在线上零售渠道大量曝光自己的产品，一方面可以满足品牌宣传的诉求，另一方面还可以借机占据更多的海外消费者。这与其扩大海外市场的初衷完全相符。

【一起惠讯】3月6日消息，在各大外贸电商纷纷抢占俄罗斯、巴西等新兴市场时，刚迈上转型之路的大龙网也把目光投向了这里，希望在俄罗斯这块外贸电商热土上分到一杯羹。日前，大龙网已启动了针对俄罗斯市场的招商活动。一起惠获悉，此次大龙网18985平台针对俄罗斯市场的招商主要面向男女鞋、手机、平板电脑等行业。这一方面是来自于其对俄罗斯市场需求的分析，另一方面也是受其平台主营品类的影响。据介绍，俄罗斯在电子商务领域具有自身的优势和潜力，比如其网民数量位居欧洲第一，达到7000万。而且，俄罗斯电子商务市场相对比较开放，吸引着全球商人的目光。大龙网自进行俄语国家区域海外仓建设以来，在俄罗斯的知名度和影响度有所增强，同时也和部分当地企业建立了合作关系。这或将为其在俄罗斯市场的深入打下基础。大龙网方面指出，其采取代销铺货至大龙网深圳中央库房的模式。招募的供应商需有正规营业执照和相关品牌产品的经营权证书，并具备销售相应商品的资质。另外，产品货源必须稳定，因为入驻平台需要有大量的存库现货。而对于在敦煌、速卖通、eBay、亚马逊、兰亭集势或DX等外贸平台有店铺运营经验的供应商，大龙网会优先考虑。此外，由于低价策略仍是大龙网打入俄罗斯的关键因素，其对供应商的供货价有一定的要求，力求通过各种方式获取有竞争力的价格。一起惠了解到，大龙网投资建成的乌克兰云库房配送中心已于今年年初在乌克兰首都基辅正式投入使用，可将其业务伸至东欧和中欧地区。除了俄罗斯，乌克兰、罗马尼亚、保加利亚、波兰、摩尔多瓦等周边国家也将成为其业务辐射地区。

【一起惠讯】阿里巴巴旗下海淘平台“天猫国际”日前上线，引起了海淘行业的普遍关注。一起惠在与多位海淘业内人士沟通中得知，目前的天猫国际仍然是“半成品”，发展路径中面临着三大主要问题，其中如何处理好内部利益的纠葛则是最为重要的。内部利益难平衡上述海淘业内人士指出，天猫国际上线后，阿里巴巴旗下电商平台上至少有两部分群体会受到冲击。一部分是“淘宝全球购”上的中小代购，另一部分则是在天猫上销售海外品牌的店铺，尤其是海外品牌直接开设的官方旗舰店。未来在海外商品的销售上，天猫、天猫国际和淘宝全球购三块业务将面临着激烈的博弈，而短时间决定这场博弈胜负的关键则是价格。一起惠选取了2月28日天猫国际首页重点推荐的“Karicare可瑞康金装加强牛奶粉3段（900g）”这款产品，比较它在三个平台上的价格。都以寄到北京为例，天猫国际推荐的这家商铺的售价，相比天猫nutricia品牌官方旗舰店（Karicare是nutricia旗下品牌）上的售价，足足便宜了32元。淘宝全球购上该产品销量最高的一家店铺的售价则在两者之间。首先可以看出，在价格竞争上，国内天猫店的劣势比较明显。这其中重要的一个原因是目前国家正试行对海淘商品收取行邮税，而行邮税税率要比一般贸易进口征收的关税、增值税、消费税的总税率要低的多。“天猫一直希望引进海外的知名品牌商直接入驻，天猫国际的开设将会冲击到这些品牌在国内天猫的价格体系。”该人士表示。该人士表示，另一方面，同样定位于海淘的“天猫国际”和“淘宝全球购”则相当于天猫刚成立时的淘宝商城和淘宝，势必会出现更激烈的竞争。因为进货渠道的多样化、税费缴纳的不正规，淘宝全球购上的中小型代购商在短期内有价格优势。天猫国际则因为商品正规、售后服务更完善更被消费者所信任，随着其业务的逐步展开，淘宝全球购上的小型代购商的市场份额将被大幅蚕食。据一起惠了解，今年1月初，阿里巴巴悄悄组建了“国际B2C事业部”，其中天猫国际和淘宝全球购都被划分到了这一事业部下。“未来，同一事业部下两个业务能否协调发展，很考验阿里巴巴平衡能力。未来也很有可能会战略性舍弃其中一个。”该人士说道。海外招商多磨难天猫国际的域名去年7月就对外宣布，并在网站首页挂出了宣传页面，却直到今年2月19日才迟迟上线。这期间天猫国际在做什么呢？该人士透露，这期间，天猫国际的团队一直在进行着艰难的招商，以及低调的试运营。招商的困难是由多方面原因造成的，一方面阿里巴巴此前的业务较少与海外商户打交道，缺乏海外商户资源，也缺乏一支有经验的海外招商团队。另一方面，海外商家也对入驻天猫国际抱有重重顾虑。首先对于在中国有线下实体店或有志于进入中国线下市场的国际品牌商来说，入驻天猫国际将很有可能影响到其在中国原有的价格体系或未来的议价空间。阿里巴巴公关部也对媒体表示，天猫国际更倾向于吸引在中国尚未开设专卖店的品牌入驻。其次，大部分海外品牌商和零售商不具备在天猫国际上运营的能力。据一起惠了解，天猫国际对入驻的海外商户提出了店铺配备旺旺中文咨询，提供国内的售后服务等多项要求。除去这些硬性要求外，海外商户更担忧无法适应天猫上复杂的运营规则和多变的营销方式。“很多老淘宝店主都不一定能玩转现在的天猫淘宝，如果老外自己直接上手，百分百被‘玩死’。”再次，国内电商频繁的价格战也让很多海外商户避之不及。一方面，海外产品入华是有很多成本的，而天猫作为平台对产品价格有一定的要求，如果商家成本把控不好，很容易造成亏损。另一面，海外商家对于价格战也更为谨慎，会担心其库存产品能否跟得上短时间内的销量爆发。因此，一起惠发现，与很多海淘业内人士此前猜测天猫国际会更多地直接引入海外商品品牌商开店不同的是，目前天猫国际中由海外品牌商直接开设的店铺（如台湾“糖村”）仅占很小的一部分，海外零售商（如香港草莓网）也不多。140家店铺中，更多的是国内海淘平台（如洋码头）和从淘宝全球购中“收编”的大代购商。“引入国内有多年运营经验的海淘平台，可以帮助阿里巴巴快速地组织海外的小型零售商。而‘全球购’业务之前一直游走于灰色地带，天猫国际的收编相当于当年天猫对淘宝卖家的一次‘筛选’，被选中的卖家将得到更多的支持。”该人士说道。产品质量难把控该人士表示，天猫国际还面临的一个重要难题是无法对产品质量进行有效监控，以保证商品都是从海外直邮入境，而不是国内现货。据了解，在天猫国际试运营期间，即有部分消费者向媒体反映，出现了购物时客服介绍商品为海外直发，但收到快递单上显示的送货地址却是深圳、广州或江苏等内地城市。“天猫作为一个大的平台，很难做到对每一家店铺、每一件商品进行审核，而由于目前海淘市场利润巨大，政策的不完善，则容易促使部分商户选择‘铤而走险’，以国内现货冒充海外直邮的产品发给卖家。这些国内现货则有可能是通过非法渠道入境或是国内生产的假货。此前，淘宝全球购就因为代购的良莠不齐，经常被消费者所指责。”该人士说道。

【一起惠讯】3月3日消息，日前，外贸B2C电商网站PandaWill启动了营销联盟计划——“PandaWill联盟”，开始在目标市场大量招募“淘宝客”，欲将营销渠道本土化，聚集更多来自中小站长以及网络合作伙伴的长尾流量。一起惠获悉，PandaWill联盟并非直接将淘宝客纳入麾下，而是借鉴了淘宝客的营销模式，采用预付佣金制，实行按成交计费的推广模式。每一项完成的交易将由交易跟踪者预付5%的交易金额给“淘宝客”，最小付款额为50美元，结账期为45天。PandaWill指出，其网站产品的客单价约为150美元，而平均的购物转化率为1%至2%。联盟推广专区包括预售、新品推荐、清仓处理、每日免费赠送五个频道，提供VIP快递和本地仓库服务系统。买手团队敏锐地捕捉最新、最具竞争力的产品，提升交易价值。同时，PandaWill论坛将为“淘宝客”提供产品技术指导和讨论。据了解，PandaWill的“淘宝客”从联盟推广专区获取商品代码，然后通过各种链接、个人网站、博客或者社区帖子推广产品。如果买家通过该渠道进入PandaWill网站完成购买，“淘宝客”就可得到相应的佣金。而对于PandaWill来说，无论是拉拢拥有独立平台的专业站长，还是自由的个体用户，都可以聚集很多小众群体，扩大网站及产品的宣传渠道，并为网站导入更多流量。无疑，这是PandaWill模仿淘宝联盟的形式，欲在海外市场建立起自己的电商营销联盟。

【一起惠讯】2月28日消息，阿里巴巴旗下外贸电商平台全球速卖通在今年1月启动品牌卖家定向招募以来，已有大量国内知名品牌商陆续入驻。鞋服类更是包括了骆驼、斯波帝卡、劲霸、恒源祥、北极绒等70多个品牌。其中，骆驼已在速卖通开设了两家店铺，试图借此探索海外市场。日前，一起惠连线骆驼总经理万金刚得知，其在速卖通开设的两家店铺分别经营户外产品和休闲产品，户外店早在去年4月便开业了，休闲店则是于今年1月刚开启。目前，两个店铺SKU合计1000左右，休闲店由于入驻了速卖通品牌馆，单日UV过万。据介绍，骆驼的速卖通运营团队目前仅有4人，但后续会扩大规模。其涉足外贸业务，前期主要目的还是以宣传为主。从邻居俄罗斯、乌兹别克斯坦、柬埔寨到马来西亚、新加坡，再到英国、美国，甚至冰岛，骆驼以站内信或直接电话的方式介绍自己的品牌。尤其是在零售业、制造业欠发达的国家，骆驼可借速卖通平台去扩大品牌知名度。万金刚告诉一起惠，在外贸业务的选品方面，骆驼会按照南北半球区分出合适当地的货品，比如巴西目前还是夏季，其会针对该市场参报一些凉鞋、T恤的大促活动。骆驼速卖通店提供的品类和天猫店基本吻合，除了小部分不适合空运的货品，比如露营灯、手电筒等。档次、定位也根据不同地域的客户购买力有相关区分。万金刚指出，速卖通目前的策略是大力开发俄罗斯和巴西市场，所以平台给予这两个市场的宣传力度非常大。而从销售上来看，俄罗斯和巴西市场的确给骆驼贡献了大概60%的销量值。不过，由于骆驼的外贸业务刚刚起步，其速卖通店铺的日均单量还没有达到3位数，而客单价大约在70到100美元之间。万金刚表示，目前，骆驼仍以国内市场为主，外贸业务只是一种尝试，但会进一步拓展海外市场，加大投入力度。对于速卖通平台假货、仿货的问题，骆驼方面指出，其店铺展示在速卖通首页的品牌馆，加上对淘代销授权的控制，品牌正品可以得到一定的保护。此外，速卖通在Twitter、Facebook等SNS平台的推广较好，买家来源也是遍布全球，加上2014年速卖通大力打造品牌专区的举动，这对骆驼来说是有吸引力的，符合其打造国际品牌的意图。

【一起惠网讯】2月27日消息，一起惠网最新获悉，申通快递已悄然上线美国官网“stoexpress.us”，并尝试内测转运业务，这可能是继顺丰之后，又一个有意扎堆海淘业务的国内民营快递公司。申通美国站从美国申通官网可看到申通正在加速推进海外业务的布局：包括开通美国仓储配送业务和美中普通快件业务；开设专用客服热线；在洛杉矶分公司营业；寻招加盟商，并面向全美招聘快递人才。实际上，申通于2013年就已经在洛杉矶注册并正式挂牌营业。随后，申通完成了对美国优晟速递的全资收购，但这些消息外界鲜有人知。在申通美国站上线并公开这一消息后，其布局跨境物流，以及网购转运（即海淘物流）的野心则可见一斑。根据申通美国站描述，其国际物流服务项目正是与优晟快递集团合作，而后者则已经推出了发往中国、乃至全世界各地商业快件，并可在香港完成中转。目前，美国申通转运业务于本月25日开启内测，以邀请码的形式逐步向用户开放。用户在注册后，可以获取美国申通各转运仓的地址，并实现在美国站订货。随后，货物将入美国申通的仓库，申通转运会以站内留言、Email、微信、手机短信等方式通知客户，最终根据客户提交的出库转运单，完成包裹快递发货环节。海淘转运正成为跨境物流行业炙手可热的业务板块之一。此前，顺丰曾借助自建平台“海购丰运”暗度陈仓，直接向国际电商配送市场淘金，其主要的方式就是通过海外仓和转运运作能力，为国内海淘消费者提供跨境物流等增值服务。不过，海淘转运仍然处于初级阶段，几乎鲜有成规模的企业；同时，受限于海关政策、物流和税收规则，海淘也游走于“灰色地带”，这让转运模式充满不确定性。相比于顺丰海淘业务更具透明性，仍在内测期的美国申通转运则相对信息闭塞，包括运费价格、代存货件时间等尚未对外公布。不过申通董事长陈德军曾明确表示，今年将是申通海外快速扩张的一年。据一起惠了解，国内企业一直垂涎于国际快递市场。顺丰已开通越南、美国、日本、马来西亚、韩国、新加坡等多国快递业务，及宅急送在2012年借道英国皇家邮政集团旗下的欧洲包裹业务提供商GLS公司出海欧洲。业界分析，国内快递业务利润大不如前，相比而言，国际业务则更具发展空间。尤其是在天猫国际、京东、唯品会纷纷涉足海淘业务，跨境通等名正言顺的第三方服务企业在政策鼓励下逐步走向成熟，海淘转运暗藏机遇。在此之前，国内电商企业苏宁也获得了国际快递业务经营许可，有可能直接瞄准国际快递业务。

虽然BaldertonCapital表示正在加紧努力，成为一家专注于A轮融资的欧洲风险投资机构，但该公司的最新投资却是针对一家种子阶段的公司。BaldertonCapital领投了英国汽车交易平台Carwow实施的130万英镑种子轮融资。除此之外，Episode1Ventures、SamosInvestments以及亚历克斯·切斯特曼（AlexChesterman，ZooplaPropertyGroup创始人）、西蒙·默多克（SimonMurdoch）和道格·蒙罗（DougMonro）等天使投资人也参与了这轮融资。总部设在伦敦的Carwow公司旨在减少购买新车时的摩擦，它让消费者可以对在线新车价格及从在其平台登记的“受信任”经销商直接购买的价格进行全面比较，避免了繁琐但却必要的讨价还价的环节。从本质上讲，Carwow其实就是一个反向交易平台：用户“创建”他们喜欢购买的汽车，即指定汽车厂商、型号、功能等信息，接着会从经销商那里直接获得报价。他们可以迅速根据经销商提供的价格和所在地点及以往用户对该经销商的评价，对这一报价进行全面评估。最后，用户可以决定是否与经销商联系，若是通过Carwow平台发送匿名信息，或是直接给该经销商打电话。Carwow表示，自2013年5月创建以来，该公司取得了“快速发展”，迄今通过旗下平台完成的新车交易额达到3000万英镑。创始人詹姆斯·辛德（JamesHind）表示，种子轮融资将用于帮助Carwow扩大在英国的品牌影响力，同时还将“加速”其海外扩张。根据融资协议，BaldertonCapita投资部门负责人罗布·莫法特（RobMoffat）将加入Carwow董事会。他在一份声明中称：“我们对用户以及受信任的经销商对Carwow平台的积极反馈印象深刻。经销商从一个全新的营销渠道受益匪浅，Carwow平台显著拉动了他们的车辆销售。我们认为，Carwow强大的在线平台给新车市场注入活力，迄今为止，这一市场创新乏力。”近来，由于两位新合伙人的加盟，BaldertonCapital本身还备受媒体关注，外界也对该公司何时完成新一轮融资做出了种种猜测。去年10月，丹尼尔·沃特豪斯（DanielWaterhouse）从WellingtonPartners离职加盟BaldertonCapital担任一般合伙人；今年1月，互联网媒体公司blink创始人苏兰加·钱德拉蒂拉克（SurangaChandratillake）也加盟BaldertonCapital担任一般合伙人，这是他在硅谷打拼近十年后再度返回英国。

【一起惠讯】2月24日消息，日前，阿里巴巴旗下外贸电商平台全球速卖通宣布，将正式上线小语种国家站，由巴西分站与俄罗斯分站打头阵。一起惠获悉，速卖通国家站是面向不同语种的买家设立的独立网站，届时将向卖家开通小语种发布产品的功能。在引流上，国家站会更具优势，将吸引更多本土买家来到网站。同时，速卖通还将向卖家提供多语言翻译服务，目前内容和定价尚未公布。速卖通方面表示，在新兴市场，有大量不具备英语能力的新买家，解决了网站的语言问题就能及时抓住这一客户群。而对于平台卖家来说，因为不懂小语种，会面临无法发布产品信息、无法和买家沟通、无法签订合同等困难。所以，速卖通的多语言翻译服务将发挥很大的作用。一起惠了解到，过去一年，速卖通在新兴市场的增长极为迅猛，俄罗斯及南美表现尤为突出，其中，阿根廷、巴西等地的平均增幅高达950%。巴西和俄罗斯成为速卖通集中火力去攻破的市场。而此次国家站的推出也将首先在这两个热门市场实现。据悉，速卖通上线国家站得到了大量卖家的拥护。有卖家指出，随着速卖通海外用户的积累和海外市场的拓展，上线小语种国家站是必然趋势，对买卖双方都是好事。还有卖家表示，多语言翻译服务非常有必要，但最期望的是产品能直接发布到小语种平台，或直接由系统翻译。另外，也有卖家建议速卖通出台旺旺自动翻译各国语言，实现直接使用中文输入进行交流。

【一起惠讯】中俄双边交易的火爆引发了物流服务商的热情，为中俄跨境电商发展带来一线曙光。据一起惠了解，包括阿里巴巴、敦煌网、DX、中环运、DHL、paypal在内的外贸电商平台、外贸B2C和外贸服务商均先后推出了快速送达俄罗斯境内的物流产品，中俄货运配送效率大大提升，从原先的60天缩短到15天左右。相关资料显示，2012年，从中国入境的邮件量占俄罗斯邮政国际邮件的比例从8%增至17%。据aliexpress统计，目前每天发往俄罗斯的包裹已经达到3-5万单，2012年全年订单量年增长7倍，GMV年增长8倍。与此同时，ebay、亚马逊、lightinthebox，DX等独立电商平台在俄罗斯销售额近两年也都呈现两位数的大幅增长。在这股热潮的刺激下，解决中俄跨境物流难题则是推动双边电商贸易进入跨越式发展的重要举措。据一起惠了解，受限于历史和现实原因（海关政策、幅员广阔、基础设施差），俄罗斯物流并不能满足目前跨境电商发展的需要。首先，在时效性上，外贸电商通常使用的邮政小包寄到俄罗斯平均22.5天。但实际上，遇到清关积压、分拣积压等问题的时候派送时间会增加一倍，甚至延长至90天。试想用户购买一个手机壳，却需要等待90天，这样的体验显然并不能带来更多的二次交易。另一方面，丢货一直是俄罗斯物流不可避免的障碍。不管是大宗物流还是邮包，均缺乏透明的物流跟踪，包裹多日杳无音讯，一旦丢失，最多只能获赔运费而已，且流程即为漫长。虽然，目前市场上很多物流企业推出俄罗斯专线小包的服务，但是真正解决清关问题和分拣派送实质问题的委实不多。而一起惠注意到，在近期推出的一系列中俄物流配送解决方案中，对于时效性、通关能力方面则有了进一步的突破。如阿里巴巴“中俄通”明确指出，其一站式服务涵盖清关、退税、丢失包赔等多个环节。中环运国际物流旗下“俄邮宝”则承诺保障全程在线跟踪，以及30天未送达运费全额退还等政策。另一家名为俄速通（XRU.COM）的服务商则专注于俄罗斯全境配送，解决了俄罗斯一线城市的派送慢的问题，保证15天派送；其他二线城市基本30天也能如期派送。同时，支持配送流程可视化、2小时清关、全额赔付等服务。此外，PayPal也开始注重俄罗斯等新兴电商市场，与邮政、速递、海外仓储方面与多家国际知名服务商合作，增设专线物流，协助商户重点开拓俄罗斯市场。而作为老牌国际物流企业，DHL也于7月初开通了成都至俄罗斯的陆路联运线路，使运输时间比海运缩短了40天。业内人士指出，物流始终是跨境电商最大的成本支出，物流效率的提升对于销售额的增长至关重要，随着双边通关、支付、物流服务的进一步完善，供应链和资金周转速度将持续加速，从而为外贸行业带来更丰厚的利润。

分析称，美国梅西百货2013年三季度毛利润率下降，其正面临“艰难的环境”。据记者了解，广州“海淘族”马小姐两周前在英国一家婴儿车品牌网站购买的婴儿车昨日送货到家。“这个品牌并不是很知名的品牌，没想到竟然能直运中国。”在马小姐的惊讶背后，其实是近两年来多家欧美商家争相抢夺中国消费者的巨大变化。根据中国电子商务研究中心的数据，中国海外代购交易规模连年翻番，2012年海外代购交易规模达483亿元，而2013年该数字很可能突破700亿元。一位武汉网友日前甚至在网上晒出刚刚在美国圣诞消费季一口气购买的1.9万多元的商品。“在美国Nordstrom、Skinstore、亚马逊网站上购买的化妆品、雪地靴、羽绒服、胶囊咖啡机等产品，要是在国内买，三四万元都不一定够。”这位网友感叹。昨日，记者在不少海淘论坛板块看到，不少海淘们感叹前两年还没有几家欧美电商提供商品可直运中国的服务，现在情况则快速转变。提供该项服务的有销售潮牌的SHOPBOP，也有英国的化妆品综合网站，美国的benefit、亚马逊的部分商品以及多个设计师品牌等。其实，从2011年开始，美国的零售商就盯上了中国的网络消费和巨大市场潜力。当年，美国百货业航母梅西百货集团宣布，旗下梅西百货连锁和布鲁明代尔连锁百货公司向中国开放网上购物送货上门的服务。值得注意的是，美国梅西百货刚刚在本周三称，该公司计划裁员2500人，并关闭旗下五家表现不佳的连锁店。看来，梅西百货愿意提供直运中国的服务，说到底还是因为巨大的中国市场消费力的诱惑。数据显示，从2007年起，造访梅西百货的中国顾客增长率达50%，而2010年中国人在梅西平均每单消费就达200美元，是当时美国人在梅西百货人均消费额的5倍以上。不仅如此，部分海外商家甚至已经直接在中国国内设立仓储中心，将网店开到了中国。而更多的情况则是，如亚马逊、梅西等国外电商、百货都纷纷推出了中文版本，方便中国消费者进行购买。

价格便宜、保证正品、选择更多，一系列优势让“海淘”等跨境电子商务受到越来越多消费者的青睐，然而，受限于海关政策、物流和税收规则，“海淘”一直游走于“灰色地带”。不过，这并没有阻碍产业链上的相关企业布局“跨境电子商务”的步伐，包括东航物流、EMS、联邦快递、圆通等航空运输和快递企业，以及1号店、易迅网等电商企业都已经试水其中。昨天，包括上述企业在内的近60家企业，更是“结盟”成立了国内首个“跨境电子商务行业协会”，希望能够对“海淘”等的交易渠道、交易过程等各个环节进行规范。“跨境电子商务发展迅猛，2012年已经达到约2万亿元，但与之相关的国际标准、国家标准、行业标准、企业标准都有待完善；相关安全体系、信用体系、标准体系、追溯体系也有待建立。”上海跨境电子商务行业协会会长朱益民昨天对《第一财经日报》记者表示。企业布局跨境电子商务跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品的一种国际商业活动，对普通消费者来说，“海淘”或者“海外代购”就是其中的重要组成部分。此前，消费者所进行的网上购物还主要集中在国内，最近几年，越来越多的人发现可以去国外“淘宝”，这个消费群体的需求范围也在不断扩大，奶粉、服装、化妆品、玩具，甚至电子产品等都成了“海淘”的主要对象。商务部的统计数据就显示，2011年，我国跨境电子商务交易额约1.6万亿元，2012年达到约2万亿元。2012年我国外贸增速为6.2%，而跨境电子商务贸易规模同比增速则超过25%。“预计2013年我国跨境电子商务交易规模会继续扩大，同比增速将达到30%左右。以上数据也只是估计，而更为庞大的实际发生额因数据来源、统计口径等原因未能计算，可能数量更加惊人。”朱益民指出。市场空间的巨大，也令越来越多的快递物流、电商贸易、金融服务相关企业开始布局其中，比如支付宝、财付通等17家第三方支付企业就率先获得了跨境支付业务试点资格，而包括顺丰速运在内的4家快递公司也向国家邮政局提交了经营国际快递业务牌照申请，顺丰速运更是已经上线“海购丰运”，宣布切入海淘转运市场，拥有运力优势的东航，则通过东航物流自主开发了电子商务平台“东航产地直达”，希望采取B2B2C的模式，进行国外生鲜类食品、蔬果类食品、新鲜奶制品类的采购和国内销售。监管空白标准缺失朱益民同时也是东航物流的总经理，在借助运营“产地直达”深入了解跨境电子商务后，他发现跨境电子商务在交易方式、货物运输、支付结算等方面与传统贸易方式差异很大，而现行管理体制、政策、法规都无法满足其发展要求。“比如目前政府尚未建立针对跨境电子商务的法律、法规体系，在监管、结汇、税收等方面没有统一、稳定的适用制度保障。”朱益民举例，目前，“东航产地直达”从国外进口的相关产品，很多是按照一般货物的形式交税，税率从10%到100%，而很多“海淘”产品由于商品价值孝批次多，关税却难以征收，检验检疫风险也难以化解。记者从多位有“海淘”经验的消费者处也了解到，传统的海淘模式要经过海外购物网站、返利网站、转运公司、仓库、快递公司等多个环节，不仅物流成本和速度缺乏相应的保证，如果一旦发现货品被调换或者破损，其实也是无门申诉，缺乏监管，售后服务更是无保障。这也正是近60家企业“结盟”的原因。“任何一单跨境电子商务交易的实现，需要政府机构、企业、消费者在生产、电商、支付、运输、报关、报检、仓储、分拣、派送等众多环节的全过程中不同程度的参与，目前的情况是标准不一、责任缺位，导致交易纠纷频现、客户体验差，消费者和业者普遍的感受是‘线上交易实现易而线下实物流通难’。”朱益民指出，行业协会成立后，将加紧制定跨境电商方面的规范建议，推动跨境电商业务相关标准的出台。

【一起惠讯】2月18日消息，海外代购领域开始出现一种新玩法：买手现场发布海外商场特卖商品，用户在国内电商平台限时抢购。一起惠了解到，国内海淘电商洋码头近期发布的移动购物应用“海外扫货神器”，企图通过直播海外商场促销的方式进行限时特卖。以海外实体卖场为基点、实现同步促销、完全基于移动App是“海外扫货神器”相比国内其他海外代购网站的三个关键差异。这同时也将对洋码头的买手制、无线技术、物流形成挑战。全球布局买手“海外扫货神器”的货源均来自各海外实体商场，而买手则是挑选、上传这些商品的关键。据了解，洋码头本身拥有一批海外买手，这些买手经过洋码头官方资质审核后，将获得一个“海外扫货神器”的卖家账号，可以利用App上传并管理商品，同时向买家预告自己的扫货计划。为了让买手在操作上更专业，洋码头将在前期对其从踩点、选品、采购、发布商品、编辑商品、定价、拍照、接单、打包发货等各个环节进行系统培训。“海外扫货神器”的使用场景大致可以描述为：买手现场给促销商品拍照上传App，用户在App下单、支付，买手收集订单进行现场采购，然后发货。值得注意的是，由于买手是在现场直播，所以对时间有限制，通常一场扫货的时长为4~6小时。这无疑对买家的下单速度要求极高——之所以选择以App为主要平台，也是为了方便用户随时随地抢购。报关配送一条龙与普通的海外代购不同，“海外扫货神器”将依托洋码头的自有物流系统进行商品输送。据了解，洋码头在美国有自己的物流公司，设有四个仓库、五个航班。对于海外买手发出的商品，洋码头将提供从报关、清关到国内配送等各个环节的服务。2013年11月份，洋码头将这一物流系统复制到欧洲，在伦敦、法兰克福建立了自己的仓库。目前也已经开始在日韩地区布局。由于买手在采购商品后转卖给国内买家之间存在的差价具有一定的自主性，代购买手的高利润一直是公开承认的事实。根据洋码头官方提供的数据，“海外扫货神器”的一位买手在2013的一场扫货中（从8:00到12：00四个小时内），获取订单金额达到50万，客单价1380元。目前洋码头主要扮演平台方角色，促成卖家和买家交易。在应用推广初期，洋码头不向买手收取任何佣金。或强化SNS属性一起惠了解到，“海外扫货神器”其实在2013年7月份就已经上线，目前只有iOS版本。据悉，目前该产品一个明显的方向是社交化。“海外扫货神器”App上，买手和买家的关系尤其关键。一旦洋码头能够为买手和买家搭建起一个更强大的社交体系（例如关注买手动态、与买手进行及时沟通等），不仅能让买手更受激励，更能提高产品的用户黏性。

俄罗斯投资银行复兴资本（RenaissanceCapital）周六发布报告称，俄罗斯对来自海外的快递包裹实施的新政，将有利于本土网络零售商，而不利于eBay、阿里巴巴集团等全球电子商务巨头。莫斯科商业报纸《商人》（Kommersant）报道称，从本月开始，俄罗斯开始对用于个人使用的进口商品加强检查。鉴于此，包括DHL和联邦快递等国际快递巨头，均已停止向俄罗斯普通居民发送快递，而联合包裹服务公司（UPS）则表示向俄罗斯居民的交货时间将会被推迟。复兴资本分析师大卫·弗格森（DavidFerguson）表示，“在这种情况下，eBay和阿里巴巴集团等全球网络商店将成为输家，因为上述公司向俄罗斯的发货量一直在不断增长。包括Ozon.ru和Lamoda等俄罗斯本土网络商店将在短期内受益。”根据市场调研公司DataInsight的统计数据显示，去年俄罗斯跨境电子商务市场规模可能增长一倍，达到近30亿美元；而该国国内网络零售市场规模仅增长了26%，升至150亿美元。DataInsight联合创始人鲍里斯·奥夫钦尼科夫（BorisOvchinnikov）表示，“许多在海外网络商店购买商品的俄罗斯人并不急于转换使用国内网络商店，他们可能会选择出国时购买更多的商品。”税收问题俄罗斯总统普京上月在2013年国情咨文中表示，将对电子商务征税，并用所得税款支持住房基础设施建设。俄罗斯总统顾问别拉乌索夫对此解读称，该国不会对电子商务设置苛刻条件，只是要进一步规范电子商务环境。电子商务应当像自然人日常购物一样纳税，而俄罗斯的电子商务既不缴纳关税也不缴纳增值税，这是一种不公平竞争。因此下一步将在认真研究基础上推进相关工作。俄罗斯财政部目前打算把电子商务的免费门槛从先前的1000欧元降至150欧元（约合206美元）。与此同时，俄罗斯还针对个人使用的快递服务推出了新文件。eBay在电子邮件声明中表示，DHL和联邦快递停止向俄罗斯普通居民发送快递的决定并不会公司业绩构成太大影响，因为eBay由这两家快递公司发送的包裹数量并不是很多。截至目前，阿里巴巴集团发言人对此报导未予置评。美国物流行业专家、咨询公司SJConsultingGroup总裁萨蒂什·金德尔（SatishJindel）就此表示，俄罗斯向快递公司实施的新政影响力有限，因为该国超过90%的国际包裹和文件均属于B2B性质。

【一起惠讯】1月27日消息，一起惠最新获悉，跨境电商服务商中环运拟在今年3月份于澳亚太证交所（APX）上市。1月24日，澳大利亚宝泽资本证券有限公司举办首次公开招股(IPO)新股发行说明会，以中资为背景的澳大利亚生命力控股集团中环运控股集团获得澳大利亚证券投资委员会(ASIC)批准，在获得澳亚太证交所最后审批同意后，将于3月初在该证交所上市。据一起惠了解，中环运控股集团有限公司是跨境电子商务服务商。除了各种国际邮政小包至外地，中环运还在2013年推出针对中俄跨境电商的物流配送服务“俄邮宝”。据中环运方面透露，为中国电商卖家提升全球的配送时效，已经与澳洲邮政携手合作，推出针对澳市场的快递专线“澳邮宝”。通过该服务，从中国卖家发货开始到澳大利亚买家收货时效可以缩短到3至7天。据中环运方面介绍，在APX上市后，该公司将加大对澳大利亚市场的开发力度，年内将在悉尼建立仓储中心。澳大利亚生命力控股集团旗下深圳市生命力生物保健科技有限公司董事长陈良超表示，之所以选择在澳大利亚上市，主要是看中澳大利亚证券市场的成熟稳定和规范监管，有利于更好的与澳本土公司展开合作，引入澳大利亚独有的原材料及先进的生产工艺，与更多的澳原材料及半成品供应商达成合作。据悉，APX的前身为澳大利亚太平洋证券交易所，是澳大利亚三大证券交易所之一，曾培育过众多成功的澳大利亚上市公司。澳大利亚太平洋证交所于2008年被澳大利亚宝泽金融集团收购，改名为亚太证券交易所(APX)，并获得澳大利亚证券和投资委员会(ASIC)的认可。澳大利亚宝泽资本证券有限公司是宝泽金融集团属下子公司，已与澳大利亚及中国上千家企业作了在亚太证券交易所上市推介。消息人士指出，与港交所、纳斯达克等海外市场相比，APX的优势在于上市门槛较低，拟上市企业只需要拥有50个自然人股东，最低200万澳币净资产及30万澳币的流动资产即可提交上市申请，对企业无盈利要求。“今后符合条件的中国企业在获得ASIC及APX的批准后，将陆续在APX挂牌上市。将为中国和澳大利亚的成长型企业提供多元化的市场融资途径。”上述人士表示。

【一起惠讯】1月25日消息，一起惠获悉，阿里巴巴集团向美国奢侈品电商1stdibs投资1500万美元，这是1stdibs完成的C轮融资。据一起惠了解，此前1stdibs已经完成了来自其他投资商的1.17亿美元融资。1stdibs的CEODavidRosenblatt表示，1stdibs三分之一的业务来自美国市场以外，获得阿里巴巴的投资能够帮助1stdibs扩展他们的亚洲市场。他称目前公司不缺资金，但是需要借助合作伙伴的经验进入新的国家。据业内人士透露，到2015年中国市场将占到世界奢侈品市场的20%。虽然奢侈品市场的增速已经变得缓慢，但是中国市场还有很大的潜力。而且中国的奢侈品消费有三分之二来自海外，阿里的投资正好满足了消费者的需求，也是阿里进军海外的需求。据一起惠了解，创立于2001年的1stdibs主打奢侈品，主售复古设计的珠宝、服饰和艺术品以及奢侈品，亦涵盖家居和艺术品。主要购物人群是设计师、明星以及高消费人群。过去半年1stdibs流量增长一倍，客单价超过2000美元，网站目前月独立访客达200万。

【一起惠讯】1月24日消息，一起惠获悉，跨境电商服务商递四方集团于本月13日与首都第二国际机场正式签署了框架性合作协议。递四方计划投资2.3亿元在新机场内建设递四方跨境电商产业园，占地约150亩。递四方高级副总裁刘向东向一起惠透露，建成后的产业园将集跨境电商产业相关的如电商运营、产品开发、电商孵化、电商仓储物流多产业链为一体。该产业园预计在2017年开建，2018年建成后投入使用。届时，递四方集团ECOSS（外贸电商一站式解决方案）业务项目将全部入驻产业园，同时入驻的还包括递四方集团物流服务团队。产业园投入使用后，不排除会开放给其他知名的电商服务平台。机场方面则表示，之所以选择递四方集团，是因为递四方作为跨境电商整体解决方案服务（ECOSS）的领先者，将最大程度的活跃华北地区的跨境电商服务行业，为当地的知名品牌提供跨境电商渠道，并有效的释放了北京新机场的进口能力，有效的促进海外知名品牌进入华北地区。据一起惠了解，首都第二机场位于北京市大兴区，占地定位为综合大型国际枢纽机场，初期规划设计4条跑道，近期目标年客运量7200万人次，远期目标年客运量1亿人次以上，货物运输能力240万吨以上。建成后，将成为世界第一大机场。

【一起惠讯】1月24日消息，一起惠获悉，天猫日前上线了最新版安卓移动客户端，首次推出视频购物功能，并继续以“流量免单”策略吸引用户。据了解，在安卓3.4.0版本的天猫客户端中，卖家可以在社区发布自己的产品宣传视频，用户则可以观看视频后决定是否购物。点击卖家名称下面的“我要买”按钮，可直接跳转到单品详情页进行查看和购买。手机流量免单依然是新版天猫热推的重点策略。天猫方面称，用户在2014年全年内使用天猫App产生的流量费用，将全部由天猫买单。此外，新版天猫客户端还做了以下几个调整：1、新增特色街内容板块，提供海外生鲜等特色产品；2、增加天猫行业频道；3、根据用户个人的身份、购物行为，个性化推荐优质商品；4、商品评价部分增加拍照晒图，消费者可以在客户端分享宝贝图片。