【一起惠讯】1月27日消息，跨境电商企业兰亭集势于昨日正式启动了物流开放平台——“兰亭智通”，公司董事长兼首席执行官郭去疾对该平台的运作和发展思路做了总结，并指出兰亭集势在2015年将借助物流开放平台加强第三方平台的业务，吸纳更多卖家。一起惠获悉，兰亭智通物流开放平台提供开放比价竞价、全球智能路径优化、多物流商协调配送、自动打单跟单、大数据智能分析等一系列功能，将和自营B2C业务、第三方开放平台业务并列成为兰亭集势的三大战略阵地。郭去疾指出，兰亭集势在国内国外都拥有自己的仓库，加上对全网大数据的挖掘、供应链的创新以及多元化的运营特色，在全球物流整合方面取得了优势。“建立物流开放平台的目的就是通过兰亭集势自己的仓库以及与全球几十家物流公司的合作，把中国商品送到全世界200多个国家去。”郭去疾谈道，跨境物流主要存在着以下四个方面的现实问题：第一，目前还没有哪一家物流公司可以在全球每个地方都做得很好。第二，全球各地的物流环境不同，海关的情况也不一样，在实际运营过程中，需要靠长期积累的经验和实际数据来做物流方式的判断。第三，大多数跨境物流服务商并不是因为电商而成长起来的，他们可能在十多年前就存在了，因此，他们的系统、流程可能也不是为电商而量身订做的。第四，跨境物流是制约跨境电商发展的最大挑战。“跨境电商卖到俄罗斯的商品，用小包发货可能需要60天到90天的时间，还没有跟踪代码，这在中国是不可想象的，中国很多城市都能实现次日达、当日达、一天送三次。毫不夸张的说，中国在电商的物流服务水平上已经是全球最领先的了。”郭去疾谈道，“怎么把这些领先的东西传到世界各地去，怎么为跨境电商量身订做一个物流体系解决方案，我觉得这会是一件很有意思的事。所以，兰亭智通就是在做这个尝试。”不过，郭去疾向记者表示，兰亭集势的核心仍然是一个跨境电商零售平台公司，做物流不是去建仓储或者买飞机，而是利用自身的互联网基因去做物流服务的整合。“一方面让更多跨境物流企业和代理商在平台上找到卖家，另一方面也让更多中国商家参与到跨境电商中来。”据一起惠了解，兰亭智通平台不仅支持从中国到其他国家的物流流转，也支持全球任何一个国家到其他国家的流转。在郭去疾的畅想中，未来，兰亭集势物流开放平台将会服务于全球电商，真正的为“全球卖全球、全球买全球”提供解决方案。而对于兰亭智通的盈利点，郭去疾指出，这个业务刚刚起步，还处于培育期，具体的赢利模式需后续探索。“短期之内我们不会依靠它来获取利润。但有一点很清楚，它未来的盈利的点会很多，机会也很多，就好像五年大家问微信有何盈利点一样。与很多行业已被多次革命不同，跨境物流行业还是一块物联网的处女之地，它在互联网化，尤其是移动互联网化的过程当中，一定会充满机遇。”郭去疾谈道。

【一起惠讯】1月20日消息，在继续推进国际品牌战略的同时，亚马逊“海外购”也在品类的拓宽上有了新动作，厨具这一品类首次在亚马逊“海外购”商店亮相。据悉，今年以来，亚马逊“海外购”商店已上线了6万种男士服饰和鞋靴选品，以及200多个国际轻奢品牌女包。春节前，该商店还将引进来自美国和德国的厨具产品。与此同时，亚马逊中国的进口直采项目也再度发力，将于春节期间引进澳大利亚直采葡萄酒。据一起惠了解，在过去的一年，亚马逊中国利用自身的国际资源优势，实现了海外直采品牌总数增长近三倍的业绩。在今年春节期间，其将通过海外直采项目提供更多进口酒水和食品，其中包括来自澳洲的11个葡萄酒品牌系列产品。此外，亚马逊中国还将携手“什么值得买”联合推出交互式网络分享活动——“中国年值客之选”，鼓励消费者建立、分享、比拼、交流各自的年货清单。

首笔成交量16600吨，成交额1469万余元！1月16日上午10时30分，江西省煤炭交易中心正式揭牌运营，由江西煤业销售集团挂牌出售的16600吨焦煤由新余钢铁股份有限公司摘牌成交，不到一分钟的间内，江西省煤炭交易中心互联网交易平台首单交易成功。江西省煤炭交易中心是江西省能源集团公司发展战略的核心项目，通过江西省能源集团在煤炭产业的综合优势资源和互联网技术手段，建立创新的新型煤炭互联网交易平台。登录交易平台http://jy.jxcec.cn后，销售方可将商品进行挂牌销售，由采购方摘牌采购。采购方也可进行挂牌采购，由销售方摘牌销售。通过交易系统签订电子购销合同，按合同约定进行实物交收。江西省煤炭交易中心互联网交易平台上线后，煤炭交易正式进入“电商时代”。依托互联网优势，江西省煤炭交易中心还将在线供应链金融服务和互联网金融服务深度融合，以健全的风险管控体系为基础，通过对煤炭电商交易，货物流通数据进行信用评估，还可以为煤炭行业客户提供包括货权质押、未来货权质押等综合性金融服务。交易中心可全方位满足煤炭上下游企业信息、交易、融资、结算、物流等综合服务需求，从而加快货物和资金流转，提高交易效率，降低贸易成本。2015年，江西省煤炭交易中心将全力打造立足江西、湖南、湖北的区域性煤炭交易中心。“十三五”期间内，交易中心将推进全国煤炭交易市场体系建设，把江西省煤炭交易中心建设为国家级（消费地）煤炭交易中心。江西省能源集团公司系2014年12月底由江西省煤炭集团公司更名而来。更名后，江西能源集团将致力于实现产业结构由单一煤炭生产经营向煤炭清洁利用、清洁能源和新能源开发以及煤炭物流服务转型，逐步形成煤电气一体、产融贸融合，以煤为本、多元并举的发展格局。

1月17日消息，据知情人士透露，谷歌有意收购移动支付公司Softcard，而且出价不高于1亿美元。Softcard的前身是Isis，由AT&T、Verizon以及T-Mobile三家运营商于2010年创建，他们已经向其投资数百万美元。但从谷歌的报价中可以看出，这家公司目前处于何种困境。1月初，Softcard裁员约60人，并处于被并购状态。Softcard没有对并购谣言发表评论，也没有透露在运营中投入了多少资金，但对裁员做出了回应。其发言人表示：“Softcard正采取措施降低成本和加强业务，这包括简化公司的组织结构，将所有业务合并到达拉斯和纽约办公室。我们认为这些提高效率的措施有助于帮助Softcard保持住市场地位，同时继续专注于为市场服务。”谷歌也拒绝对此发表评论，该公司发表邮件声明称：“我们不会对此做出任何评论，也不会对这些传闻做出任何形式的回应。”AT&T、Verizon以及T-Mobile等运营商的本意是将Softcard打造成统一的“非接触性”近场通信（NFC）支付方案，据说美国已经有超过20万家商户接受了这种支付方式。Softcard的支付应用支持Android和WindowsPhone设备，但不支持苹果的iPhone手机。Softcard应用用户可以激活AmericanExpress、Chase、WellsFargo以及其他银行的支付卡，然后利用他们的手机付费购物。可是现在还不清楚这种服务是否对消费者产生巨大吸引力，也不清楚Softcard的服务能获得什么样的回报。有消息人士透露，Softcard每天的资金燃烧率约50万美元，或每月1500万美元。谷歌对收购Softcard感兴趣的传闻很多，据说PayPal和微软也在接触Softcard。还有一种可能，如果外部出售无法完成，AT&T或Verizon之一可能接手Softcard，尽管他们自己也在寻求为移动设备开发钱包服务。消息人士称，谷歌对Softcard感兴趣的理由之一是看中了后者的专利，Softcard有120多项专利。此外，鉴于Softcard与三大运营商之间的亲密关系，Softcard的销售渠道也可能成为谈判的筹码之一。在谣言满天飞的情况下，Softcard员工的士气十分低落。一名消息人士称：“Softcard员工对当前局势很困惑，在过去至少6到8个月的时间里，整个公司都显得非常压抑，甚至很多人已经不来工作。总的来说，这里的企业文化不太透明，很多人都向最糟糕的方向思考。”Softcard前首席商务官埃德·布斯比（EdBusby）说：“不幸地是，他们选择现在这个敏感时间退缩。实际上，自从我进入这行以来，这还是第一次看到移动支付出现爆发的迹象。”对于Softcard可能被并购的传闻，布斯比并不感到惊讶。他说：“我只能说，每个人都已经意识到，这是比人们预期更长的投资过程。但是他们不愿意进行这类需要长期坚持的投资。”

【一起惠讯】康复之家是一家专业经营家用医疗器械盒康复护理用品的全国连锁机构，从2004年到2014年花了十年时间深耕线下，拥有一百家直营店铺。在2014年7月份之前，康复之家在医药电商领域一直十分低调，曾为三家网上药店做过代运营、积累经验。此后，康复之家收购德开大药房，入驻了天猫、1号店、京东等电商平台，经过了四个月的经营，线上月度销售额超过1000万。但康复之家不满足于线上业务的迅速发展，而是希望将互联网的思维和技术应用到集团的整个链条中，充分发挥线下门店的价值。这种设计是否适合医药电商目前面对的挑战？这种逆潮流而行的实验，如何才能成功？记者与康复之家董事长柏煜进行了深度沟通。康复之家董事长柏煜在向记者分享2015年新规划的时候，提出一个观点：只注重线上布局，而缺失线下服务的医药B2C是死路一条。所以，康复之家在发展规划中提出了“天网”和“地网”的概念，并且将地网的支撑和服务作为发展的基础以及核心竞争力。柏煜指出，地网即在线下建立千城千店的服务平台，而天网则是康复之家在互联网上的布局，两者相互关联和支撑。地网：服务成为线下店核心职能在柏煜的设想中，未来千城千店组成的地网将承担三个职能：销售、体验、服务。关于销售，康复之家的线下店制定了独特的产品经营结构：大件商品、有服务需求的商品位居经营的第一梯队，未来将逐步加大SKU占比；满足用户即时性需求的便利性商品则位居第二梯队；而任何医疗器械销售终端都会有普通商品则位居第三梯队，康复之家会将把这部分竞争性产品平价化，用低价占领市场。柏煜指出，之所以进行这样的经营调整，就是为了和电商以及其他传统零售门店进行差异化的竞争。“体验”作为线下门店的另一职能，则帮助医疗器械店汇集客流，发挥优势。柏煜介绍，康复之家旗下很多门店现已开放了店内众多产品的免费体验，店内放置的产品免费给周边居民使用。“我们之前在北京刘家窑经营了七年的一个门店，开放免费体验之后，有些居民才知道我们是一家医疗器械店铺。店面人流迅速从100人提升到300人。”柏煜表示，康复之家开放免费体验是一个长期行动和策略，每天都有各种活动。居民可以免费测血压、血糖、吸氧、试用按摩仪、烤灯。“这么做并不需要什么成本，而且代步车、轮椅等产品，用户只有试驾过才敢购买，还有一些产品需要检验和测量后，用户才能使用。”、为用户提供服务则是线下门店的重要职能，也是地网的核心内容。和其他传统门店不同的是，康复之家的线下门店不仅为到店顾客提供安装、讲解等服务，而且还将为当地的网络订单提供上门安装、讲解等属地化服务。这种模式不仅能为网购用户提供更好的服务，而且能够打通线上线下的客流，集团还会为线下门店专门结算服务费用。此外，线下门店还将承担维修、退换等服务。柏煜向记者介绍，现在很多医疗器械品牌已经和康复之家达成合作，康复之家的线下门店负责这些品牌的售后服务。“大部分医疗器械产品的工作原理是一致的，这些品牌只需提供配件，门店的业务员会帮助用户维修。这相当于我们在为用户服务的同时，也服务了上游品牌。康复之家地网将成为帮助品牌对接消费者的服务平台。”其中，线下门店承担网上订单的属地化服务，但是并不提供属地化配送。用户的商品可能是由总仓发货、或者厂家发货，无论发货源头，线下门店通过微信群、QQ群等方式获得当地网上订单的信息后，都必须迅速为用户提供相应服务。柏煜认为，门店是库存量有限制约了属地化配送，但是未来最高效的模式是厂家直接发货，康复之家门店的业务员提供服务。千城千店：只需三年“提供属地化服务的成本事实上是非常高。康复之家为了在全国范围内提供该服务，并且覆盖这部分成本，所以将以加盟的方式迅速扩大开店的数量和范围。”柏煜表示，康复之家将利用2015到2017这三年的时间实现千城千店的计划，目前康复之家拥有100家直营店铺。柏煜介绍，从2004年到2014年，康复之家经过了10年的发展，通过直营业务积累了充分的资源和经验，现在已经具备了正式启动加盟业务的条件。“康复之家能够为加盟店铺提供货源、客源、管理和品牌。”一起惠获悉，康复之家不仅是很多医疗器械品牌的总代理，而且拥有自有品牌和定制款的商品，以及和品牌商合作推出的独家销售产品，当然也会提供各类常规产品。在商品供应上给予店铺保障后，还将通过下放网络订单的服务职能打通线上线下客流，有助于店铺进行二次营销。在店铺管理上，由于康复之家有十年的经营经验，所以可以帮助加盟店建立一套管理模式，规避店铺管理上的风险。柏煜认为，康复之家是中国家用医疗器械的第一零售品牌，所以对加盟店有足够的掌控力，可以及时清退不合格的商家。天网：2016年冲刺市场第一与此同时，康复之家也在布局线上销售平台的搭建，即“天网”。天网由入驻平台和自建官网这两个渠道构成。据一起惠了解，康复之家在2014年收购了德开大药房，获得了网上售药和销售医疗器械的证书，并且以德开药房的名义入驻了天猫、1号店等电商平台。之后，康复之家的月度线上销售额在4个月之间，迅速从200万上升到1000万以上。随后，推动官网的发展也被康复之家在2015年初提上日程。由于此前康复之家也获得了专门的医疗器械网上销售牌照，所以官网可选择以德开大药房或者康复之家的名义搭建。柏煜对康复之家的网售业务似乎更加自信，认为集团在团队能力和线下资源方面都有较强的优势，而且供应链也是医疗器械零售行业中最好的。“我们的电商团队此前曾经为三家网上药店做过代运营，团队有一定经验，在医药电商中可以达到前十的水平。除了团队之外，我们还有众多的线下门店资源，给予服务方面的支撑。”柏煜强调，天网和地网是相关联的，结合点在于客源和服务。“如果不能为用户提供线下服务，只能销售一部分产品，而我们经营的三分之一的产品都需要配备服务，尤其是大件产品。现在很多医药B2C的模式是走不通的，而且没有一家赚钱。”梳理了康复之家在医药电商领域中的优势之后，柏煜也没有掩饰对未来发展的期望，他向记者透露，康复之家2015年在医药电商领域中的目标是市场销售份额可以“坐三望一”，2016年则希望争夺行业第一。

上海市交通执法部门的一张罚单，把2014年年末成功高烧至今的专车大讨论再一次推到舆论风口浪尖。2014年年末，按照上海媒体报道，因将私家车纳入其商业运营平台使得滴滴专车被上海交通执法部门认定存在非法营业行为。1月12日，上海交通执法总队约见滴滴专车运营方，计划对其开具罚单。但直至当天18时发稿，滴滴专车运营方负责人始终不出现，导致上海首张针对专车运营商违法行为的罚单迟迟未开出。不过，同样为罚单担心的还有大批北京的专车司机。继沈阳、南京、上海等多地严查专车之后，北京市交通执法总队上周也开始在机场、火车站和繁华商业街区“搜捕”专车。而尚未正式出面“认领”上海罚单的滴滴，在北京却表现得颇为积极。有专车司机昨日(1月13日)向《第一财经日报》记者透露，滴滴方面目前已经给专车司机承诺，如果是因为专车问题被相关交管部门罚款，滴滴愿意承担大部分的罚款。代专车司机受罚？此前网上流传的一条主题为“紧急通知”的短信截屏图显示：“截至(1月6日)15点，已经扣车200余辆，执法大队今天(1月7日)的目标是500辆！机场及火车站每车必查。请大家高度重视。尽量不要拉机场、火车站的单！”据媒体报道，现场执法队员透露，上述短信为“易到用车”群发给所有司机“通气儿”的短信。“他们接到我们检查的消息，就通过微信、短信等渠道发送给了司机，提示大家不要到(北京)机场或火车站附近。”不过，有专车师傅透露，那几天被抓获的车辆中，最多的是来自滴滴专车。“现在微信朋友圈只能发滴滴的专车券，最近使用滴滴专车的用户可想而知。相比其他专车，去年下半年才开始起步的滴滴专车在快速发展中的确吸收了比较多的带车加盟司机。”事实上，目前这类私家车加盟多采取“四方协议”形式，专车平台先将私家车挂靠在租赁公司名下，再通过一家劳务派遣公司聘用车主，由软件平台、汽车租赁公司、劳务派遣公司、司机共同签订一份“四方协议”。在此种情况下，专车平台提供的是汽车租赁及司机招募两种服务，顾客先租车，之后再招募司机，只不过司机正好是汽车的车主，这样就绕开了汽车租赁不得配备驾驶人员的管理规定，进而规避风险。根据2012年5月1日起施行的《北京市汽车租赁管理办法》，汽车租赁是指经营者在约定时间内将汽车交付承租人使用，收取租赁费用，不配备驾驶人员的经营活动。其中明确指出营运的车辆应该归汽车租赁营运者所有，且需要满足较私家车更加复杂的安全技术规范。而按照上述规定，上述私家车主最高处2万元以内的罚款。金额不小的罚款压力之下，当下不少专车司机在前往机场、火车站等“重点排查”场所时变得格外小心。现在再去机场送机的时候，他们更愿意将原本直接停在航站楼的车辆停靠在机场的车库后，再帮助乘客将行李送到机场候机楼。更多专车司机还是情愿避开上述热门场所，尽量在自己熟知的区域活动。而滴滴方面最新给出的定心丸是帮专车师傅交罚单。“一天抓100辆专车，最多罚款也不过就是200万元。滴滴融了那么多钱，跟我们说不用担心，真被抓到了，他们给我们付罚款。”谈到近期让不少专车师傅担心不已的罚款问题，这位滴滴专车司机表现得颇为豪气。不过，也有滴滴专车司机向《第一财经日报》记者坦言，帮专车师傅交罚款也不是板上钉钉的事情。按照此前的四方协议，这些带车加盟的司机之前曾经与租车公司签署相应协议。而租车公司目前给出的说法是会按照专车司机的订单量，最多承担80%的罚款。稀缺牌照带来的生意按照目前交管部门的态度，专车当下最大问题是监管盲区的风险。毕竟在没有长期市场良性运作的诚信背书情况下，专车在短时间内很难摆脱非法营运和黑车洗白的标签。为此，快的打车日前宣布旗下的一号专车将成立1亿元的乘客先行赔付基金，并已和中国平安保险公司共同达成责任人责任险合作框架，使用专车服务的乘客如在营运过程中发生保险事故，由该基金先行给付赔偿。把先行赔付制度运用于解决提高乘客安全保障服务，这在全国范围内尚属首家。不过，按照Uber、滴滴专车、易到用车等不少专车企业的体量，参照一号专车履行先行赔付也不是难事。而专车监管中最为集中的焦点依然是私家车介入专车平台的问题。尽管交通部已经对近日喧嚣的专车“黑白”之争表态，承认“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。但禁止私家车接入平台参与经营依然是无法动摇的铁律。但当下专车的车辆使用中存在大量的“私家车”是不争的事实。而这背后，为了遏制污染和交通拥堵问题，北上广深等地陆续实行的汽车限购政策使得汽车牌照在一线城市成为“稀缺资源”，专车公司想要大量购置车辆建立“自己的队伍”几无可能。因此，不得不通过招揽大批私家车主加盟的各大专车平台开出了丰厚的待遇。据了解，对于带车加盟的专车司机，目前滴滴专车在上下班高峰期(早上7点~10点，晚上5点~8点)不抽取任何佣金，还双倍奖励专车司机。在非上下班高峰期接活的司机虽然要交上20%多的佣金，但是还会享受20元到30元不等的直接补贴。“我见过收入排行榜上有名的一个专车师傅，只要不限行都在路上开专车，每天只睡五六个小时，一个月收入可以到三四万元。”有专车司机这样告诉本报记者。相比之下，那些开租车公司车辆的专车司机收入要清贫得多。虽然和带车加盟的师傅一样，这些开租车公司车辆的专车司机每个月也会按照顾客评分得到1000~3000元不等的奖励，但是他们享受不到每天早晚高峰期的双倍奖励，与此同时还得每天上交200元的“份子钱”。“之前固定薪酬的时候，一个月收入在6000元左右。不过现在也实行绩效薪酬了，通过订单量进行分成，大多数师傅能拿到30%，然后再扣除‘份子钱’。”有使用租车公司车辆的专车司机感慨，“带车加盟的人辛苦大半年就能买个20万的车，我们一个月1万块钱也就差不多了。不过我们不用担心被查，他们那个钱也就是趁现在多赚点。”随着关于“专车”的大讨论不断升级，组建自己的租车公司成为当下专车平台的一条出路。为此，易到用车对外宣称将“斥资80亿元”成立租车公司，应对专车的身份问题。只不过，一线城市稀缺的“租赁牌照”也将成为专车公司在竞争中取胜的关键。

【一起惠讯】东欧及南美新兴市场热火朝天、大家纷纷拓展新鲜品类时，老牌跨境玩家傲基国际却指出，会继续专注于欧洲小语种市场，并将坚持以3C数码垂直类产品为主，同时对2015年的增长饱含信心。傲基国际联席总裁迮会越表示，2015年傲基国际的发展思路越来越清晰，欧洲小众市场和3C品类从长远来讲还有很大的增长潜力，所以，傲基会继续朝着这个方向发展。“很多人都在谈品牌，但是每家公司的落地情况不一样。我们可以看到，其实现在真正能够走出中国、走向世界的品牌，还是在于这个消费电子类产品。因为这些标准化的产品虽然毛利低，但它的制造业相对成熟，而且正因为这种高度的标准化，它才能快速的依托互联网渠道进行推广。”迮会越谈道。在其看来，五年之内，消费电子类产品在品牌建设方面仍具有很强的优势，也只有这个品类才有可能做出有世界知名度的品牌。据迮会越介绍，傲基国际从2013年下半年开始做了一系列自有品牌建设，主要集中在热销产品上，还专门成立了一个五十多人的品牌研发团队。目前，傲基国际的品牌产品已占到整个公司20%的销售份额。“但对傲基国际而言，长远来看将会保持开放态度，不但会推自有品牌产品，也会引入更多有品牌实力中国消费电子类产品。”一起惠了解到，在很多同行竞争对手增长速度放缓的情况，傲基国际却在2014年保持了快速增长，销售额达到2013年的两倍以上。不过，据迮会越透露，相比前几年，傲基国际的毛利空间略有降低，而整个行业的毛利也是在不断下降。一方面是由于整个行业的竞争更加激烈，另一方面是由于傲基国际会在一定程度上特意放低毛利空间以占据更大的市场份额。迮会越指出：“一些投资人士可能会觉得，跨境电商原来一直是高利润行业，如今毛利大大降低，是不是代表着这个产业遇到了什么问题呢？其实不然。电商本来就不应该是个高毛利的行业，因为它要靠深度的整合、高速的资金流转和规模来取胜。”而对于业界所议论的大多数老牌玩家走下坡路的问题，迮会越表示，事实上，2014年大卖家的发展情况还是普遍比较乐观的，至少能看到和傲基国际一样“驻扎”在华南城电子商务产业园的一批大卖家发展比较稳定。在其看来，华南城的跨境电商企业有一个互相交流的机制，市场是足够大是的，每家企业都有自己的特色，如果大家能把自己的经验和判断拿来分享，便可促进大家的共同成长。“另一方面，这批大卖家自身的积累比较雄厚，大家在这基本上要么抓物流，要么抓产品，要么抓推广，对2015年是很有信心的。我们判断，2015年会保持2013年和2014年的增长势头，甚至更快。”他谈道。

京东代号为“NSNG”(京东智能)专注于智能硬件的团队最近开始浮出水面。这个去年开始筹备的业务在内部被称为“第五大事业部”，跟上半年拆分成的京东商场、京东金融、拍拍和海外事业部这四个事业部级别相当。NSNG的重要性不仅在于其定位，也在于京东CEO刘强东的刻意“保护”。这位新锐CEO并没有在公众场合具体地解释过京东在智能硬件上的策略，但去年底，他曾把2014年的战略归结成五个方面：技术、金融、O2O、渠道下沉和国际化。而众筹业务连续出现了几个千万元级别的硬件产品，外界都以为京东在智能硬件上的主战场就是众筹和传统的电商渠道。刘强东之所以让NSNG一直保持神秘，就是因为京东的野心很大。“我们是要做一个平台，让不管是大厂商，还是创客，都能在这个平台上完成产品的整个生命周期。”NSNG副总裁那昕称。为此，NSNG做了大量的基础技术研发，他们还向产业链上游延伸，跟像英特尔、高通这样的IT厂商有了芯片级的研发合作，甚至还在思考如何去构建一条专门针对智能硬件的供应链，据说跟富士康等制造型厂商的接触已经有了一段时间了。这是一个庞大的工程，所以刘强东给予了足够的耐心，但现在的势头应该是远远超出了他的预期。据那昕透露，前八个月智能产品的销售量已经比去年增长了3到4倍，有的单品一天的出货量就高达2000台。京东智能云平台成立不到半年的时间，已经有超过100家的企业参与进来，与京东对接的智能硬件产品超过了几百款。但智能硬件并不仅仅是京东一家独秀，腾讯、百度，甚至是错过了互联网时代的苏宁都在构建自己的生态系统，而物联网的到来看上去比任何调研机构的预测都要快得多。京东只能赶紧地揭掉NSNG的面纱，让它在智能硬件的圈子里冲得更猛一点。伙伴实际上，京东内部早就意识到了智能硬件的机会，但在NSNG成立之前，他们在这个方面并没有成型的思路。“主要的方式就是投资一些还不错的公司。”京东云平台智能硬件事业部总监邓正平说，他原来是无线业务研发的负责人，去年初才来到新的岗位。去年12月，京东联合360共同以1000万美元的价格投资了古北电子(BroadLink)，这算是京东在智能硬件领域的第一笔投资。这家公司最为人所知的就是去年7月曾痛斥小米在与其合作过程中，“剽窃”了它的核心技术，也就是远程遥控硬件的技术，小米要把它用在路由器上。类似的投资还有一些，但这并不是刘强东最想要的。在智能硬件的参与者眼中，京东的渠道优势是显而易见的，可是也仅止于此。如果想要做成一个平台，给大公司和创客们提供类似于水、电、煤的基础设施服务，那么京东就需要在众多新的领域加入更多的维度。NSNG虽然是一个独立的事业部，但这并不是京东在智能硬件上唯一的团队。邓正平就不属于NSNG，他所在的团队严格意义上隶属于京东云业务，除此之外，还有众筹、电商、以及物流部门都在支持着NSNG。“这是一个跨部门的合作，牵扯到非常多的环节，可以说举整个公司之力。”邓说。去年2月推出的“JD+”计划能表明京东的逻辑，他们希望这个平台能联合创客社区、众筹平台、生产制造商、技术服务商、内容服务商、渠道商等，形成一个共同体。而在第三方合作伙伴还没有大量涌入之前，京东为了保持这个平台拥有基本的功能，就必须自己投入资源去做。比如邓正平负责的技术团队，就是亟待补齐的一个短板。很多新角色和新职位在产生，也因为没有任何的模板可循，NSNG在所有的事情上都是抱着探索的心态。“未来当然是希望上边有无数的第三方公司，我们自己能做的事情太有限了。”那昕说NSNG现在只有几十个人，这些人多是商务职能，每天去全国各地看项目，实际上费时费力，这还远没有形成一个自生长的系统，“我们就是要通过技术做出很多的模块，开放SDK，让更多的参与者接进来。”他说。尤其是那些已经足够庞大的创客群体，以及未来会扮演重要角色的服务提供商，京东希望让他们都参与进来。在与大公司的合作上，京东有天然的优势，比如让采销团队说服像海尔、美的这样的大公司加入京东的智能硬件平台并不是一件十分困难的事情。事实也如此，绝大部分的大公司都已经与京东合作，一些厂商甚至在今年会把所有的产品都接入这个平台。而JD+计划在早期就是针对中小公司的，这个计划包括各种技术、流量、物流、资金层面的支持。为了吸引那些创意十足的年轻人，NSNG前期最重要的工作就是跟他们接触。“大家都说小米在智能硬件上走得很靠前，但其实他们看的项目我们全看过，而且我们投资的数量并不少。”那昕说。现在京东有三种方式跟他们合作，最普及的是JD+计划，再往上走一点就是投资，还有更一小部分的公司，有机会跟京东推出联合产品。“创业者一开始会对接好几个平台，但有很多最后都转向了我们，他们起初会有一个错觉，就是京东只是渠道很强，可是后来他们会发现，我们才是最懂这个产业链的。”那昕说。用户这源于京东一开始在思考智能硬件这件事时，就把消费者当做是原点。这跟其他的平台有本质的区别，后者的逻辑是通过各种补贴政策把开发者钉死在自己的平台上。“一切都要看用户的数据，老板没有给任何的收入指标，他唯一的考核标准就是用户。”那昕的团队在跟创客们接触时，会非常在意合作伙伴对京东用户的了解程度是否足够。他们会给出很多的数据，双方再一起研究是否能满足这些需求。“超级APP”是邓正平来到新岗位后第一个核心项目，甚至可以说他去年大半的精力都放在这个上边了。简单地讲，超级APP可以让用户用自己的手机控制一切智能硬件，当然前提是这些智能硬件要接入京东的平台。“我并不怀疑未来有一天，一个APP就足够了。”邓正平说。但这对于绝大多数公司来说都是一个挑战，尤其是像海尔这样的大公司。他们希望黏住用户的方式是有自己的一套标准，然后用户就会为了享受这种增值服务而全部购买他们的产品。互联互通是家电行业早就提出的概念，但直到现在都没办法实现。双11当天，京东同时上线了40多款支持超级APP的产品，而多数大厂商都还是浅尝辄止。“这的确是用户最大的需求，所谓的智能，就是应该互联互通。”邓正平起初在筹备超级APP时，内部是几乎没有阻力的。这是显而易见的逻辑，空气检测设备检测出了PM2.5超标，但却不能启动另一个品牌的空气净化器，那智能硬件的意义有多大？为了让更多的人去接触智能硬件，从而拿到他们对这些产品最真实的反馈，京东做了大量的工作。广告资源的倾斜很明显，众筹平台上热门的项目还是以硬件居多。分类搜索也加入了智能硬件的维度，比如用户搜索空调，结果筛选中会增加“智能”这个选项。“如果我们的用户都接受了这种方式，那厂商自然也会转向这边，其实他们自己也知道这是未来的趋势。”邓正平说。对于京东来说，“痛苦”就在于轻重缓急的区分。用户至上，只有用户的需求才能撑起来一个市场，但后端的开发者如果不足够成熟，也无法去满足这些需求。所以，他们只好希望能面面俱到。“从用户角度来说，不算重复购买，在京东上购买过智能产品的有500万用户了。有趣的是他们中的很多都不是人们想象中的极客，比如70%的用户是有车的，60%的用户有小孩。”那昕说，“这是一个信号，设计和定义一款产品的时候，不仅仅需要去考虑如何服务于技术人群和年轻人群，智能硬件已经开始融入到大众的生活当中了。”而越来越多的硬件公司也愿意配合京东去用互联网的方式拉拢更多的用户，这当然也是趋势所在。比如小智智能电水壶在京东上的众筹方式就很具代表性，他们的产品是499元，如果消费者在今年3月1日前下载激活APP，并连续12个月每个月至少使用APP控制烧水一次，他们就会在1年后全额返还用户的众筹金额。“我们很多的合作伙伴已经不像传统的硬件厂商了，他们跟我们一样在意服务的价值。”那昕说。所以，构建自己的供应链并不是没有可能。现在跟京东合作的厂商至少需要半年的时间去研发产品，“而未来会有很多稍纵即逝的机会，创客们把大部分的时间都花在开模这种标准化的制造环节了，所以他们很难快速地去满足用户的需求。”邓正平说。那昕也提到了类似的观点，“现在智能硬件领域很乱，在没看清之前，VC很保守，相反，富士康、Intel非常兴奋，他们很乐意跟我们合作。”“智能硬件时代，用户的需求会很细碎，这也意味着我们需要做的事情非常繁杂，我难以估计未来几个月会发生什么事情。”那昕说。

北京时间1月8日早间消息，电子商务创业公司Jet.com将采用亚马逊与好市多结合的方式，为那些愿意支付50美元年费的消费者提供优惠价格。Jet.com的创始人是马克·劳尔(MarcLore)，他曾是母婴用品电商网站Diapers.com的创始人。与亚马逊类似，Jet.com计划销售各类产品，包括服饰、图书、电子产品、婴儿用品、体育用品。但与亚马逊不同的是，该公司并不会向所有人开放：在经过90天的免费试用期后，必须支付一笔会员费才能继续使用。但作为回报，Jet.com号称其价格较其他网店低10%至15%。亚马逊也会收取99美元的金牌会员年费，为其提供免费的两日送达服务，但不对商品价格作出任何承诺。好市多每年则会收取55美元的会员费。Jet.com解释称，该公司之所以能提供低价，是因为他们只准备通过会员费赚钱——他们的商品全部都是零利润。该公司还表示，他们的低价源自流程透明度的提升，并将采取更多措施节约成本。例如，该公司可能选择陆运，不会采取空运方式，或者会将多个订单打包成一个运单。如果愿意使用储蓄卡支付，用户还可以节约更多资金，因为这类银行卡的手续费低于信用卡。另外，在本地采购的商品成本也低于长距离运输后交付的产品。“当我们向你展示商品时，不是因为我们想用它赚钱，也不是因为我们想清空库存，而是因为我们真心认为这是笔好交易。”劳尔说。与eBay或阿里巴巴一样，Jet.com主要将采用集市模式运营，因此该公司需要与其他零售商展开合作。但这同时也表明，Jet.com不会拥有自己的库存，从而大笔节省费用。不过，这并不意味着劳尔的创意成本很低，或者没有风险。这家100人的公司已经融资8000万美元，他还计划在未来6年融资6亿美元，其中绝大多数都将用于市场推广。去年11月，新泽西州的Hoboken公司开始通过一种罕见的方式为Jet.com展开推广：向早期的活跃用户提供股票期权。Jet.com表示，该公司目前已经与一些零售商签约，包括索尼商店、TigerDirect.com、西尔斯百货，以及数以百计的小型零售商。该公司将在本月晚些时候展开非公开测试。

【一起惠讯】1月9日消息，今日，一起惠发现百丽集团在当当的销售渠道优购官方旗舰店已经暂时关闭，商品全部下架。进入当当的优购官方旗舰店后，页面出现“goodbye2014，由于多种因素暂时关店歇业”的字样。不仅店铺内的商品全部被清空，一起惠在当当中搜索百丽旗下各个品牌的名称，也找不到相关的商品。为了解此事的具体情况，一起惠询问了优购时尚商城的相关负责人。优购方面表示，该旗舰店确实是百丽电商在当当的唯一官方销售渠道，但是该店铺只是暂时关闭，并不是说百丽电商业务从此退出当当。“这个情况是百丽电商根据各个渠道的经营数据和方面情况考量所做出的举动。百丽电商和当当在进行各方面的讨论和协商，但也不能确定该店铺什么时间会重新营业。百丽电商的新款即将上线，如果销售火爆，供货偏向于我们的优购官网等渠道也有可能。”上述人士指出。对于关店事件，当当网方面仅表示，这是百丽公司自身的战略调整。针对百丽集团为何在关闭当当的旗舰店这一问题，一起惠还咨询了多位业内人士。其中一位商家透露，出现这种情况可能和百丽集团毛利红线有关。“现在接近年底，各类财报都会汇总，而当当网在年底也通过折800、团购的一些网站进行引流，由于低折扣导致销售商品的毛利降低。但是百丽集团一旦看到渠道销售商品的毛利低于30%，可能就不会关注具体原因，而是直接选择关店。”该商家指出，百丽十分看重利润率、毛利率等数据，而且在财报方面也有对相关数据的要求。根据2013年6月百丽国际发布上半年财报显示，百丽国际收入178亿元，同比增长11.1%。当时百丽国际表示，将持续积极拓展线上销售，目前电商占公司销售额低于5%，上半年减亏30%-40%，预计未来1-2年可扭转亏损局面。此外，一名业内人士指出，以百丽集团在鞋类领域的影响力，如果旗下所有品牌真的全部退出当当，也会对行业中的其他鞋类品牌的对于渠道选择造成影响，甚至有可能影响当当女鞋类目的经营。

【一起惠讯】2014年春节的微信红包首秀还让很多人记忆犹新，2015年，微信的“兄弟”手机QQ也按捺不住要玩一把红包游戏了。日前，一起惠从多位品牌商处获悉，腾讯内部正在密谋新的春节红包计划。与2014年微信红包的纯社交模式不同，手机QQ春节红包将加入商业化元素，召集品牌商投广告，借红包做社交营销。据了解，手Q的春节红包计划主要包含了2种玩法：通过群口令领取红包、通过春晚投票领取红包，采用的主要工具则是QQ钱包。群口令红包，是指有用户将QQ红包分享到QQ群之后，其他用户可以发送特定的语句（如“可喜可贺可口可乐”），然后获取红包。发放红包的企业将获得多个品牌曝光机会。领取了红包的用户可以再次分享到其他社交渠道。一起惠从商家处了解到，手机QQ的群口令红包将只有8个企业合作席位，企业红包投入最低为1000万元。同时，手机QQ还有第二种红包玩法，即春晚节目红包。在这段时间，手机QQ用户将在消息列表页看到春晚投票抢红包的入口，点击进入后对各节目进行投票，投票之后获得红包。据悉，这一轮红包发放中，将有更多企业席位，400万元投入起步。企业有两种方式参与：按照节目购买或者按照时段购买赞助权。知情人士透露，在正月初一，手机QQ实际上还会有一轮红包发放，但具体方案还不得而知。实际上，此前就有消息称，微信红包今年将与春晚合作发放红包，且同样是将邀请企业参与，形式与上文中提到的手Q红包发放非常相似。因此，在微信红包第一年引爆社交圈之后，今年腾讯旗下的两大战车——手Q和微信将同时参与进来，将春节红包带向商业化。不过，无论是手Q还是微信的春节红包，招商数量都并不大，需要投入的成本也相对较高，而且广告形式偏品牌展示而非效果营销（从商家提供的信息来看，此次手Q春节红包为现金红包，目前并不清楚是否包含引导用户到线下消费的红包形式）。因此，有商家认为，这一活动形式更适合“有钱任性”的大品牌商，而非“精打细算”的中小商户。也有品牌商分析，相比起春晚的电视广告，红包这种方式给用户的好感度会更高，毕竟电视广告的费用是投给了媒体，而红包的费用最终是到了消费者。2014年的春节，微信红包的横空出世无疑是微信支付对阿里巴巴旗下支付宝钱包的高调挑衅。紧接着，滴滴打车的红包开始铺天盖地撒在微信，无疑又为微信支付培养了用户，风头直盖过跟快的绑在一起的支付宝。下半年，微信支付再次袭击支付宝一直试图渗透的线下零售领域，与多家便利店合作进行扫码收银。截至目前，支付宝钱包方面还未透露出其春节期间的用户刺激计划，是否会再次坐冷板凳，成为其与微信支付角力的一个看点。

【一起惠讯】在出口业务增长乏力、竞争日益加剧的环境下，跨境电商资深玩家有棵树选择了从出口转型做进口。在这个过程中，有棵树对自身的优劣势及行业的变化趋势做了一个总结。在其看来，整个跨境电商出口行业的洗牌正在加速，独立B2C商城若不转型只有死路一条。一、独立B2C商城只是阶段性产物，发展空间越来越窄据悉，有棵树创立于2007年，业务遍及eBay、阿里巴巴国际站、Amazon、速卖通等第三方跨境电商平台，主营品类涵盖航模、数码电子、摄影器材、服饰鞋帽、美容、车载、灯具、安防、家居类等。其CEO肖四清指出，两三年前有棵树也曾运营着一个B2C独立商城，但其判断是这种独立B2C商城不能长久，到最后一定会死掉。“这种模式没有出路，因为它分不清自己到底是做产品还是做渠道的，也可以说它既不是做产品的，也不是做渠道的。它之所以得以生存是因为中国商品的丰富度及价格恒力在发挥作用。在前几年全球经济不景气的背景下，这些恒力的聚集催生了独立B2C商城这种阶段性的产物。”肖四清谈道，与此同时，以eBay、亚马逊为代表的国际电商开始重视跨境交易后，独立B2C商城的生存空间越来越狭窄，没有办法去跟这些大平台竞争。二、速卖通的崛起给整个行业带来震荡肖四清表示，近两年时间内，速卖通的成长速度非常快，给行业带来的冲击也是显而易见的。从体量上看，速卖通在全国范围内大力招商，只花一两年时间，产品数量便从几百万增长到几千万、几亿、十几亿，一般玩家没办法与之较量。“同时，由于整个阿里集团的底子，速卖通在卖家运营方面的优势也非常明显。对于一般的商家而言，很难凭一家的力量去攻克供应链和物流，但速卖通一来就拿出了带着全行业的人去做的势头。”此外，速卖通的快速发展也打乱了整个行业的价格体系，导致更惨烈的价格战和更高的导流成本。三、整个行业的洗牌加速，大中型卖家普遍面临增长瓶颈据肖四清透露，从跨境电商出口企业的发展情况来看，大部分玩家在前几年是以每年翻一倍或两倍的速度增长着，但2014年，大中型卖家普遍面临着增长瓶颈，仅有少数几家能够维持在一定规模，而大部分企业的增长速率降至20%到30%，甚至没有增长。“整个行业的洗牌正在加速，而且2015年会更快。未来可能只有少数几家企业能拿到跨境出口这个领域的‘入场券’行业前三名可能会相对稳定，然后你会发现，排在后面的波动性很大，也许今天排第四，明天就排第十了。”肖四清告诉记者。四、真正能够进入下一轮竞争的企业很少肖四清指出，在这个变化的过程中，能够把握住行业发展脉搏并有所作为的企业很少。在其看来，目前，不足五家企业拿到了下一轮竞争的“入场券”。而他们有着三大特点：一是有自己的物流，二是IT很强，三是拥有一个稳定、执行力强、能够快速应对变化的团队。

【一起惠讯】1月6日消息，日前，业内有消息称，1月份国家将开放单体药店网售。对于这一政策，四川德仁堂电商信息呼叫中心总经理李建认为，需要加大对单体药店的管控力度，防止不合格的单体药店影响整个医药电商。李建指出，此前连锁药店需要满足很多审核条件才能获取网售牌照，这种审核对用户和行业是一种保障。而且连锁公司由于规模大、影响大，所以对于药品质量的管控和对医师素质的要求更加严格。“很多单体药店的从业者并不懂药品，即使开放单体药店的网上销售，也要制定严格的审核标准。”李建表示，国家政策虽然要逐步放开，但是也要考虑到各种情况。否则不合格的单体药店可能让消费者对医药电商丧失信任，危害行业。据一起惠了解，也有业内人士表达了类似的担忧，认为开放单体药店网上销售后，需要完善医药电商的推出机制，及时清退不合格商家，以维护行业发展和用户信心。和很多业内人士一样，李建认为，处方药网售开放之后，医药电商个类目的销售占比会有所调整，但是处方药并不会迅速爆发。其中，社保问题是一个制约因素。“社保和医药电商打通在技术打通并不困难，但是各级管理部门会考虑到打通之后，管控难度会大大增加。但是开放依然是大趋势，一两年之后，社保和医药电商有望打通。”李建向记者介绍，未来德仁堂电商的发展将侧重O2O业务，通过京东、天猫等电商平台、官网、APP、微信服务号、呼叫中心等渠道获取用户，然后通过线下实体店或者仓库进行配送。德仁堂希望通过这种方式，带动实体店的销售。

【一起惠讯】1月5日消息，据海淘城方面透露，在海淘平台、进口电商火热发展的背景下，海淘城也在2014年获得了快速增长。截至2014年12月，海淘城的用户数已达百万级别，商品数超过80万，预计2014全年交易额会在2013年5000多万的基础上翻1.5倍。海淘城总经理肖亮向记者表示，一直以来，海淘城最大的优势在于综合的技术和物流、支付一条线打通，2015年其将进一步加强这方面的布局，同时还会推进更多的创新项目。而从大的发展方向上看，海淘城将主要从运营模式、业务范围以及行业协作三个方面发力。一、在备货与集货相结合的基础上继续扩大备货模式据肖亮介绍，目前，海淘城主要采用备货与集货相结合的运营模式。从交易情况来看，过半属于备货模式（自采自销），且这一比例不断增加，集货模式（从国外网站抓取商品信息）的份额则是逐渐减少。从商品数量来看，集货模式覆盖得更广，在80多万SKU中占据了很大一部分。一起惠获悉，对于需求非常平稳的主流产品、畅销产品，海淘城采用备货模式，因为货源掌握在自己手里，可以保证库存可控，也能保证主营类目的稳定发展。集货模式对其而言则是一种增加商品丰富性、快速拓展品类的方法，把国外网站的大量商品直接引入过来，免去了库存风险。“这是宽度和深度的问题。从宽度上讲，集货模式可以让我们最大限度满足用户需求，市面上的海淘产品我们基本都能涵盖。从深度上讲，备货模式就会体现它的优势，因为做深的部分只能是备货模式，热卖的、出货率高的、品质有保障的我们都采用备货模式来做。在我们看来，两种模式相互补充、相互结合才是最好的，但备货模式的占比会逐渐扩大。”肖亮谈道。二、从中国海淘走向国际海淘据悉，海淘城母公司递四方集团目前在全球总共有七个分公司，遍布美国、澳大利亚、德国、英国、意大利，甚至还将在中东开设新公司。而海淘城将依靠这一后盾把“海淘”概念发展到国际范围中去。肖亮表示：“我们现在所谓的海淘是很狭窄的，只是说商品怎么从国外到中国来，但事实上，把美国的东西卖到德国去，把澳大利亚的东西卖到英国去，这也是海淘。未来，我们可能会借助集团公司的全球力量，去尝试国际范围内的海淘业务。”“集团公司之所以做海淘城，就是站在国际跨境电商全生态链的角度来看待这个事情的。我们可以从很多地方去发力，我们所思考的就是怎么让整个产业链更健康、更全面的发展，怎么把产品、用户体验、中间环节整合得更好。”三、加强行业协作肖亮指出，从行业政策以及资本层面的大环境因素来看，进口电商行业还处于初期的野蛮生长状态，因此，突破发展瓶颈需要整个行业有更多的协作。在其看来，尤其是备货模式下，在资金、供应链、时效、中间清关环节等方面，如果平台、商家和服务商之间能够抱团，并从国家政策上争取更多支持，一定会走得更快更稳。另外，行业协作的加强也能帮助各家更好的面对假货、水货挑战，从上游供应链拓展更多更广阔的渠道。“怎么把上游打通、做大非常重要。现在来看，还没有哪一家真正把海淘做得特别强大，没有哪一家的量大到可以直接去找国际品牌拿授权、谈折扣。而这些挑战并不是光靠某一家企业就可以独自完成的。如果大家多一些合作、多一些共赢思想会更好。”肖亮谈道。此外，肖亮还表示，目前，进口电商正处于快速投入期，资本市场也在高度关注，整个行业的盘子很大，玩家们可以做的事情非常多，整个生态圈也会持续出现更多的创新。而对海淘城而言，如今的主要工作便是练好内功，加强与商超连锁、垂直平台、网商联盟等的合作。“因为最终的大发展取决于是否能前瞻性地把握行业发展脉搏、创新升级全产业链效率。”

1月3日消息手机物流召车平台货拉拉环球投资有限公司宣布，获得1000万美元首轮融资。本轮融资由清流资本领投，极客帮、MindWorksVentures、SiriusVentureCapital、AriaGroup及其他个人投资者联合参投。本轮融资将推动货拉拉在亚洲地区的拓展。货拉拉CEO及创办人周胜馥透露，这一轮融资有助于货拉拉完成“创造全球交易额最大的物流平台”的目标，目前公司正积极招聘开发人员和城市创始人，希望在两年内实现这一目标。同时，周胜馥表示，获得投资者支持将协助公司在亚太地区的扩张。上周，广州和深圳的业务投入运营，微信应用也上架，未来公司将为客户和司机提供更好的物流体验。资料显示，货拉拉于2013年12月推出（前身为香港和新加坡的EasyVan），现已发展成为亚洲最大的手机物流召车平台。货拉拉创办最初的目的是要提供一个更高效透明的物流平台，从而改善到户交付及送递服务；至今已在亚洲已拥有最大的覆盖率，业务遍及香港、新加坡、曼谷、深圳、广州、台北等6个城市。

宁波大宗商品交易所（简称：甬商所）表示：白银现货递延交易实时风控模式即将上线，这将是MTCS系统下首个体现多模式运行的子系统，意味着基于撮合模式的高流动性白银合约即将推出。MTCS系统是甬商所首创的多模式交易集中清算系统，共耗资5000万元，耗时2年，已于上月正式上线，为更多交易模式的上线提供强大的平台支持，使交易更多样化。一直以来，波动较大的白银现货，颇受诸多投资者青睐。而随着政府监管层，多次开展白银现货交易平台的整顿风暴，作为国家电子商务试点的全国资综合性大宗商品现货交易所的甬商所白银交易额迅猛提高，交收量也有很大的突破。“甬商所对交收的重视，实现了全国为数不多的线上交收，并创造了连续六周有交收的记录，是在各大交易所中独树一帜的。目前已经有了一点成绩，受到了上级监管部门的肯定。但这只是个开始，即将要上线的白银现货递延交易实时风控模式会进一步改善交易体验，满足交易商更多个性化的需求，尤其是交收的需求。”甬商所市场总监刘名鸣表示。不同于以往的模式，新模式突破了白银行业惯例，开创了风控新局面。在我国，白银的期货品种和T+D品种多参用逐日结算制度，当价格发生剧烈波动时，交易者将可能面临相当大的负现金流的风险。甬商所突破了技术上的难度，推出的白银实时风控模式，杜绝了负现金流的风险，且释放了大量资金，使客户保证金最低降到3%。新模式的上线，使甬商所的白银品种进一步与国际接轨。不仅打通了原来合约中16:00-18:00间的交易暂停时间，真正做到交易时间的连续性，使国内投资者能时刻规避国际银价波动带来的风险，又能抓住更多投资机会，博取更多的投资收益；而且学习国外交易市场：不设涨跌幅限制，给投资者留有无限的盈利空间，只要利用T+0控制好风险，则会有以小搏大的效果。为了让甬商所白银交收更加便利，新模式还进行了一系列的变革：采用白银的含税交易，免去交易交收价格不一致的现象；采用1KG、15KG、6OKG三个合约，方便个人交收小重量的工艺白银，企业交收大重量的工业白银；采用条件交收和无条件交收结合，配合基差交收功能，在提高交收效率的前提下，满足交易商更多个性化交收需求，预计很快，将会实现当日就能完成交收的良好局面。此次，甬商所还将引入“大宗商品对冲基金”的理念，发起“宁波大宗商品投资基金”，使新系统下的白银品种既能够体现撮合的公平、公开、公正性，又能使交易商体验到高流动性的优势。目前，该模式的前期测试、基金份额申购、招商等准备工作正在进行中。

【一起惠讯】12月31日，据一起惠了解，2014年5月苏宁易购上线超市频道后，苏宁超市项目也同时布局线下。目前，苏宁超市已经在芜湖、连云港和苏宁本部开设了4家超市，而且2015年1月份计划在杭州、常州、成都三地分别新开一家。据悉，已经开设的3家苏宁超市面积均在800平米左右，为中小型超市，选址在苏宁生活广场中。苏宁超市定位为精选，在商品层次和装饰陈列上遵循较高标准，主营类目包括休闲食品、主食调料、酒水饮料、家居清洁、生活日用、化妆个护、蔬果生鲜和冷冻食品。苏宁超市方面表示，未来不仅会在生活广场中设店，同时也计划开设社区便利店，但具体情况还不确定。2015年苏宁超市预计在全国一二线城市开设30到50家门店，其中重点布局北京、上海、广州、南京以及成都五大区。一起惠获悉，2015年新开设的苏宁超市将基本实现O2O的购物模式，货架旁边会设置二维码，可实现自助收银、移动支付。店内还将设置虚拟货架，同步展示苏宁易购的线上促销，并设下单区，方便用户在线下购买和提货，同时弥补苏宁超市在门店面积上的不足。关于苏宁超市和苏宁易购的关系，苏宁方面这样解释，苏宁超市可以比作苏宁易购平台上的一个大商户，不同的是这个商户是苏宁云商自营的。苏宁超市项目由苏宁易购超市频道和线下互联网超市两部分共同构成。2015年该项目仍以苏宁易购中的超市频道的线上销售为主，同时以移动端为契机，完善O2O模式的线下超市。未来苏宁超市将成为苏宁易购和苏宁门店之间的双向“引流器”。但该项目还处于筹备阶段，O2O线下超市的模型将于2015年2月初步呈现。此外，苏宁超市项目非常重视会员体系的搭建，明年的主要目标是激活苏宁的现有会员。苏宁超市方面指出，该项目希望通过品类突破激活苏宁会员，并且与苏宁易购的会员打通，加强会员的复购率同时吸引新用户。

【一起惠讯】12月29日消息，有亚马逊中国卖家向记者透露，日前，亚马逊中国全球开店团队就向卖家提供金融服务一事与部分卖家进行了沟通，首家接入的金融服务商或是宜信。“全球开店”是亚马逊开展的一个帮助本土卖家进入亚马逊全球其他站点进行销售的项目，2012年，这一项目被引入中国。上述提供消息的卖家表示，亚马逊中国在金融服务开放将从其跨境电商业务开始，目前尚不清楚是否会向中国内贸电商业务开放。具体的形式是：宜信会以商户在亚马逊上的店铺的综合经营情况作为征信依据，为其提供无抵押无担保的信用贷款。关于此事，记者向亚马逊中国公关部求证，得到的答复是：暂没有听到相关消息。同时，亚马逊中国公关部表示，目前亚马逊没有任何官方的第三方服务合作伙伴，也没有给过任何服务商以官方认证。不过，记者从宜信方面获得的消息却是，双方的确有就金融合作一事与亚马逊中国进行探讨，但目前尚未签署正式合作协议。宜信方面对申请借款的亚马逊卖家表示了欢迎，并同时表示，如果亚马逊中国卖家向宜信授权其在亚马逊的交易数据，宜信是可以就此衡量是否能向其提供借款服务的，这代表宜信对亚马逊交易数据的认可。同时，依靠宜信开发的系统，卖家授权后，宜信可以通过机器自动化抓取其在亚马逊的交易数据，并得出实时授信结果。据一起惠了解，11月初，亚马逊在跨境电商上的主要竞争对手eBay与宜信达成战略合作，推出一款名为“商通贷”的金融服务产品，从申请借款、信用评估，到放款、还款，整个借款流程全部在线上完成，月费率为1.2%。爆料商家反映，网络卖家一般体量较小，缺少固定资产抵押，且资金周转一直有“短、小、频、急”等特点，而传统银行门槛过高，企业和银行信息不匹配，导致网络卖家在融资过程中面临着现实困难。对平台方而言，接入宜信等网络金融服务，除了降低卖家开店运营成本、提高资金周转效率，还可以加强卖家与平台的粘性，此外，引入社会资本，并在电商平台的数据指引下，有助于资金效率最大化，更好地运转和流动。据一位接近亚马逊的人士透露，事实上，除了金融服务以外，亚马逊中国全球开店还在就物流、ERP、支付等服务环节的合作与服务商进行协商，但具体的合作方案都需要明年年初才能敲定。一起惠注意到，亚马逊中国日前在福州、深圳等地的线下招商会或卖家交流会上，宜信、出口易、WorldFirst、ChannelAdvisor等服务商都曾以会议合办方的身份出现。上述接近亚马逊的人士表示，这些现象背后预示着各类合作或为亚马逊中国团队牵头，而不是亚马逊全球，提供合作的对象也只是亚马逊中国卖家，而不会拓展到亚马逊其他国家的卖家。该人士推测，就算这些第三方服务商在实际业务上与亚马逊中国达成合作，亚马逊中国也不会对外强调它们的合作关系。一起惠观察到，今年以来，亚马逊中国在跨境电商出口业务上动作颇大，“全球开店”团队人数已经扩张了几倍，同时还相继建立起了上海和广州的运营团队，并在卖家的招募和培训投入很多精力。

昨日，美国科技博客网站GigaOM周六撰文称，移动支付的春天即将到来，2015年将是移动支付的“大学实验”之年。2015年，商家将在支付方式上为消费者提供前所未有的选择，而消费者也将以积极的态度去尝试这一切。在NFC传感器前面挥动iPhone6，以完成移动支付，这何尝不是一种娱乐。如果你的妹妹使用ApplePay为你买了一瓶啤酒，她会兴奋诉说体验。2015年将是移动支付的一个实验之年，高科技公司正在试图以新的支付方式取代传统的刷卡系统。在美国，这些实验将产生连锁反应，并改变支付行业的基础、规则和联盟。从Beacon到移动支付零售商们对Beacon技术寄予厚望，2015年将是Beacon被广泛使用的一年。通过互联网连接、具有蓝牙功能的Beacon设备，结合移动应用程序，能够让零售商对顾客进行室内定位，并向顾客提供基于位置的商品信息。Beacon还可收集并分析顾客的店内购物信息，以实现个性化的商品推荐，就像亚马逊现在所做的一样。举例来说，如果你正走在口腔卫生用品货架前面，Beacon可以检测到你的位置，并向你的手机发送电子牙刷打折信息。如果你要再次购买某种处方药，药店里的Beacon设备会在你走进药店的那一刻向你发送一个提醒。如果零售商巧妙地使用Beacon，他们将能够推动销售增长，并为移动支付铺平道路。星巴克已经朝着这个方向迈出了步伐，许多零售商将随之而来。新的支付方式大多数拥有iPhone6的购物者将尝试苹果支付平台ApplePay，但实验将不止于此。PayPal、GoogleWallet、支付宝、Coin、CurrentC和其他几十种移动支付技术将在2015年接受考验（或重新接受考验）。美国Stratos公司试图研发一种全功能的信用卡。该公司发现，美国有30％的智能手机用户在假日期间习惯使用手机支付来购物。消费者并不一定是觉得信用卡的不便才采用新的支付方式，他们可能纯粹是因为它们“很酷”或者时尚而乐于尝鲜。无卡交易和有卡交易Visa和MasterCard是信用卡支付规则的设立者。当消费者在网上使用信用卡购物时，他们需要支付较高的费用。现在，既然消费者能够在店内采用在线支付，这种无卡（CardNotPresent）交易费用面临质疑。一名使用网上订餐平台OpenTable订餐的顾客说：如果客户现在就在餐厅内，他也需要支付较高的交易费用吗？随着无卡交易和有卡交易之间的界限变得模糊，Visa和MasterCard在2015年必须以某种方式解决或消除它们之间的费率差距。否则，它们将面临商家客户交易(MerchantCustomerExchange，MCE)联盟的严重挑战。MCE由沃尔玛领头，正在开发自己的支付系统CurrentC，以反击ApplePay、Visa和MasterCard。CurrentC系统可以为零售商节省数十亿美元的交易费用。社交支付将找到盈利方式Twitter和Facebook都在准备推出自己的支付服务，而且它们将在2015年为这种服务找到盈利方式。最初，Twitter和FacebookMessenger将采用对等网络支付，但两家公司都必须知道，真正的挑战是服务商家。他们可以采取“社交电子商务”方式，让人们可以在社交网站的品牌主页、帖子和推文内完成交易，而不需要将人们引至外部网站。像Visa和MasterCard一样，Facebook和Twitter可以从每一笔交易中收取费用。社交网站能够缩短消费者发现产品和购买产品之间的时间，因此可能提高商家的销售额。这或许最终让社交网络能够分到电子商务蛋糕中的一大块。任何事情都可能在2015年发生。今年年底，我们会看以Visa和MasterCard为首的亲信用卡阵营和反信用卡阵营之间更明显的分裂，而且后者正在试图推翻前者在支付行业的主导地位。苹果支付（信用卡阵营成员）和CurrentC（反信用卡阵营成员）之间目前的紧张关系只是未来局势的一个前奏。个体商户、支付技术公司和社交网络都将必须弄清楚自己的方向。

亚马逊周五宣布其送货与数字内容服务Prime在节日期间新增加了1000多万新会员，同时它打算在2015年将一小时送货上门服务推广到更多城市。Prime服务包括免费两日送达服务和特定电影与歌曲下载服务，包年费用为99美元。亚马逊认为该服务有助于推动其业绩和利润率增长。但是目前并不清楚在新增加的1000多万新会员中有多少人是仍在享受30天试用期的准会员。亚马逊从未公布过Prime的准确会员数量，只说目前已有数千万会员。分析师们估计Prime会员数量正在迅速增加，亚马逊打算继续利用新内容来吸引更多新会员。亚马逊股票周五盘中上涨2.07%，达到309.31美元。亚马逊称，会员们在今年的节日期间通过当日送达服务订购的商品数量是去年同期的10倍以上。亚马逊没有同步PrimeNow服务的会员数量。亚马逊首席执行官杰夫贝索斯（JeffBezos）在声明中称：“我们正在努力让Prime精益求精，我们还将在2015年把最近发布的PrimeNow服务推广到更多城市。”亚马逊还说，今年节日期间通过移动设备购物的会员比例几乎达到60%，今年节日期间通过智能手机应用取得的销售额增加了一倍。这或许反映了“展厅销售”即先在实体店看好商品再上网购买已成为趋势。R.W.Baird的分析师科林塞巴斯蒂安（ColinSebastian）表示：“移动将继续推动消费者购买行为从线下向线上转移，疯狂大采购、店内购物和比价的情况越来越普遍。”