今天，江苏苏宁银行股份有限公司正式获准开业。江苏苏宁银行是江苏省第一家民营银行。苏宁云商（002024，SZ）今日晚间发布的《苏宁云商集团股份有限公司关于公司参与筹建民营银行进展的提示性公告》称，公司于2017年6月15日接到江苏苏宁银行筹备工作组通知，后者收到中国银监会江苏监管局核发的《中国银监会江苏监管局关于江苏苏宁银行股份有限公司开业的批复》（苏银监复[2017]106号），批复内容称，中国银监会江苏监管局已批准江苏苏宁银行股份有限公司开业。据了解，江苏苏宁银行于2016年12月获批，并落地南京，定位是全产业链融合互联网银行。半年后的今天，终于得以获准开业。以下是公告全文:证券代码：002024证券简称：苏宁云商公告编号：2017-046苏宁云商集团股份有限公司关于公司参与筹建民营银行进展的提示性公告本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。苏宁云商集团股份有限公司（以下简称“公司”）于2016年12月22日在《证券时报》、《证券日报》、《中国证券报》、《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露了《苏宁云商集团股份公司关于发起设立江苏苏宁银行股份有限公司暨获得筹建批复的公告》（2016-090）。公司于2017年6月15日接到江苏苏宁银行筹备工作组通知，筹备进展情况如下：一、江苏苏宁银行股份有限公司筹备工作组收到中国银监会江苏监管局核发的《中国银监会江苏监管局关于江苏苏宁银行股份有限公司开业的批复》（苏银监复[2017]106号），批复内容如下：（一）批准江苏苏宁银行股份有限公司开业。（二）核准机构名称为：江苏苏宁银行股份有限公司（简称“江苏苏宁银行”）。（三）核准机构住所与营业场所为江苏省南京市淮海路88号101室。（四）核准注册资本为40亿元人民币。（五）核准金融业务范围为：吸收人民币存款；发放短期、中期和长期人民币贷款；办理国内结算；办理票据承兑和贴现；发行金融债券；代理发行、代理兑付、承销政府债券；买卖政府债券、金融债券；从事同业拆借；从事银行卡业务；提供信用证服务及担保；代理收付款项及代理保险业务；提供保管箱服务；经国务院银行业监督管理机构批准的其他业务。（六）核准《江苏苏宁银行股份有限公司章程》，江苏苏宁银行应严格遵守该章程约定开展金融服务。（七）核准黄金老、华志松、李立干董事任职资格；核准李千目、杨涛独立董事任职资格；核准黄金老董事长任职资格；核准黄金老行长任职资格；核准刘卫民审计部门负责人任职资格；核准邬向军总行营业部副总经理任职资格。筹备工作组应在批复之日起10日内持本批复至中国银监会江苏监管局领取金融许可证，并向工商行政管理部门办理登记、领取营业执照后，方可对外营业。工商、税务登记等法定程序完成后，应于1月内向中国银监会江苏监管局报告相关情况。江苏苏宁银行股份有限公司应当自领取营业执照之日起6个月内开业，未在规定期限内开业的，开业核准文件失效，由中国银监会江苏监管局办理开业许可注销手续，收回金融许可证，并予以公告。二、江苏苏宁银行于2017年6月15日收到中国银监会江苏监管局核发的金融许可证。江苏苏宁银行以“科技驱动的O2O银行”定位，将打造线上线下高度融合发展。一方面，注重线上布局，以用户体验为核心，以大数据应用为基础，精准满足中小微企业和个人用户需求，实现全方位、定制化的普惠金融服务；另一方面，更加注重线下渠道优势，联合公司在线下门店资源和财富中心打造实体金融体验中心，为用户带来线上、线下全场景金融服务体验。公司将继续严格按照有关规定及时履行信息披露义务，敬请广大投资者谨慎投资，注意投资风险。特此公告。苏宁云商集团股份有限公司董事会2017年6月16日

本月初，李克强总理出访了德国、比利时，参加了中德总理年度会晤和第十九次中国—欧盟领导人会晤。期间，李克强总理与德国总理默克尔出席了“中德论坛”并致辞。日程紧凑，但总理还是为我们带回来一大堆成果，包括支持中欧双方搭建普惠、互利的融通合作平台，中德双方共同支持两国中小企业合作，以及支持中德两国企业开展第三方市场合作等。另外，在6月12日，中国工信部、广东省政府还与德国工商大会联合主办第三届中德（欧）中小企业合作交流会。据德方统计，去年双边贸易额达1700亿欧元，中国首次成为德国最大的贸易伙伴国，双边贸易占中欧贸易的30%。不难看出，更多德国品牌进入中国市场以及中国产品流向德国市场或将是大势所趋，而线上渠道也会是最便捷的途径了。中国从德国进口据了解，德国是欧洲西部最大的国家，人口有8100万左右。众所周知，德国是一个有悠久制造业历史的国家，德国工艺也居世界领先水平，包括德国制造的汽车和航空工程、医疗健康类产品、化工产品、药品等行业。并且，随着西门子、奔驰、宝马、拜耳、汉高、阿迪达斯、等品牌享誉全球，德国也成为高品质产品的代名词。当然，目前也已有不少德国品牌通过线上渠道进入了中国市场。比如，在国内某综合电商平台以及跨境平台中，在为数不多的国家馆中都设立了德国馆。其中，天猫国际的德国馆共分为四大标准，分别是“德式健康标准、德国母爱标准、德式厨电标准以及欧洲精选标准”；而在网易考拉海购的德国馆中，主要分为热销品牌和人气推荐两类。从中不难发现，目前线上渠道进口德国的品牌主要可分为这几类：一、保健品。代表品牌包括Salus（莎露斯）、Doppelherz（双心）、Weleda（维蕾德）、Abtei（爱普泰）等。二、母婴。代表品牌包括Humana（瑚玛娜）、HiPP（喜宝）、Aptamil（爱他美）、Bübchen（贝臣）、NUK、sebamed（施巴）、Penaten（贝娜婷）、T?pfer（特福芬）、Holle（泓乐）等。三、家居。代表品牌包括Zwilling（双立人）、WMF（福腾宝）等。四、美妆护肤。代表品牌包括NIVEA（妮维雅）、herbacin（贺本清）、Balea（芭乐雅）等。五、家电。代表品牌包括BRAUN（博朗）、Oral-B（欧乐B）等。六、奢侈品。代表品牌包括Montblanc（万宝龙）、HugoBoss等。另外，德国还有几家著名的连锁零售商也通过线上渠道率先浅尝了中国市场。比如，德国最大连锁超市Aldi，今年初入驻天猫开设Aldi海外旗舰店；去年7月，德国母婴电商windeln在天猫开设windeln官方海外旗舰店；2015年，德国最大批发零售超市麦德龙也开设了同名官方海外旗舰店；另外，德国超市dm也开设了天猫海外旗舰店等等。但是，除了这些已经进入中国市场的德国品牌及零售商外，还有好多尚未进入但却有可能进入中国的零售商、品牌商，同样值得你关注。比如，德国最大食品零售商Edeka（艾德卡）、德国超市REWE、Lidl、Kaufland等，还有大批德国畅销的保健品、药妆、家居用品品牌正在排队进中国。中国向德国出口近几年，在海淘热潮之后，中国市场似乎又迎来了一波国货潮。包括前几日因为营销长图而获得一致好评的美妆护肤品牌百雀羚、在中国卖9块的马应龙痔疮膏在美亚卖到60多块并成为痔疮类药剂的第一名、在美国《洛杉矶时报》辣酱评选中断的冠军的老干妈，以及已经出海的卫龙辣条、清凉油、六神花露水等等，都在海外市场为国货争了光。那么，对于德国市场，中国的货品也应该不断走出去了。而更容易的出口途径之一可能就是依托电商平台了。据了解，在德国，最重要的两大电商平台分别是亚马逊和德国本地电商Otto，他们占据了德国电商市场50%的份额。根据Lengow法国乐售调研数据显示，德国的人口总数达8220万，其中，在线消费者高达5200万。2016年，德国电商总销量到达598.7亿欧元，同比增长12%。不难看出其中蕴藏的跨境电商机会。而另一份市场调研报告还显示，在德国人喜欢网购的商品中，书籍、服饰、门票、电子产品、旅游、汽配、母婴用品、消费电子、电子烟等产品都大有市场。此外，调研还发现，德国人很喜欢购买二手产品，包括二手衣裤、鞋帽、桌椅等。另外，最近，国内两大电商巨头阿里和京东都在近日宣布要开始做出口业务了，其中也包括德国市场。阿里的出海项目名为“天猫出海”，以天猫为主引擎，将天猫生态模式逐步复制到全球市场。据天猫方面介绍，“天猫出海”目前已囊括百万天猫及淘宝商家和12亿商品，交易范围已覆盖全球200多个国家及地区。不过，天猫出海项目的目标人群主要是圈住海外华人以及东南亚人群。而京东日前上线的“京东售全球”业务，目标是全球消费者。据京东集团副总裁、京东海外业务负责人闫小兵介绍，在主站实现中文页面的“售全球”业务，仅仅只是京东海外业务迈出的第一步。目前，京东正在不断完善京东售全球英文站的功能，并将于近期改版上线服务全球消费者。同时，京东还将陆续推进俄语站、西班牙语站和其他小语种页面的开发，在今年年底和明年年初的元旦、春节购物狂欢季推出。不管是进口还是出口，不知道你有没有看到一些生意机会呢？毕竟总理都把路铺好了。

家庭装修装饰照片网站Houzz最近完成4亿美元的新一轮投资，公开融资总额累计达6亿美元，公司估值为40亿美元，据知情人士称，Iconiq资本领投，原有股东GGV资本和红杉资本跟投。创始人夫妻AlonCohen（左）和AdiTatarko（右）Houzz在中国很难找到模式和体量完全一致的对标项目，这家公司被称为“家装领域的Pinterest”，汇集海量家装设计图，最初以嫁接设计师（工作室）与业主收费。八年时间，Houzz熬到了内容产品商业化的转身，如今覆盖设计、施工、建材家居整个链条。“它的过人之处在于搭建起设计、装修、用户、产品的活跃生态，找到了设计师、用户需求、付费行为的契合点。”就Houzz能够得到资本界认同的原因，齐家网旗下内容平台最美装修负责人林劲松如是评论。说白了，在普遍重视设计的美国市场，Houzz积累到了足够的消费者和设计师数量，在此基础上又能培养起大众对服务和商品的付费意愿，最终实现商业化运作。设计付费？可谓前赴后继以设计角度切入家装领域的创意不难想到，Houzz的国内同行者可谓络绎不绝，前有夭折的，后有新生，包括如今颇为知名，当年处创业初期的土巴兔装修网。2008年成立的土巴兔最初是一个设计师作品交流社区，用户根据照片找设计师，但很快平台转向对接装修服务，并在后来引入建材商城，从而在行业站稳脚跟。创始人王国彬在后来的采访中回忆，转型原因在于当时设计付费群体过小，集中在别墅装修中。而直到现在，大家居电商圈询问的多位行业创业者都表示，设计付费还停留在高端用户群体，普通业主还停留在装修公司主导的免费设计、施工收费的市场里。“中国人刚解决住的问题，还没有软装设计的概念。”满屋家居联合创始人周青山说道。但是，看图寻找灵感，这始终是装修人群的刚需。提供装修案例的微信公众号好好住在一年时间内积累了55万粉丝。在一份2016年装修类App榜单中，包括最美装修、窝牛装修、装修图库、宜家家居指南在内的软装设计类产品均位列前位。尚且没有一款活下来的全面占领用户心智的产品，但前赴后继，玩家始终未断，抢位大站难以避免。图片的落地能力“Houzz的核心能力在于图片的落地，无论是设计服务，装修服务，还是装修建材的库存。”林劲松指出。林劲松所负责的最美装修目前是从用户量、交易量上讲数一数二的内容平台，也是Houzz的国内追随者。最美装修于2015年上线，脱胎于齐家网图库栏目，一年多前开始尝试商业化，承担向主App输送流量的责任。在最美装修商业化的前两年，Houzz上线了电商功能HouzzMarketplace（平台）。林劲松解释道，B端对平台的粘性低，需要长时间持续的C端用户规模、活跃度来吸引，相比向设计师收费，电商变现对平台来说更稳定更可观。与Houzz类似，场景化售卖也是最美装修的一条变现通路。它依托的是齐家网的资源，覆盖来自齐家网以及天猫、京东、亚马逊等外部渠道的产品。从内容到电商的转型对Houzz来说不容易，时至今日Houzz对外表示，主要用户群体依然是专业人士（室内设计师、建筑师、房产中介等），最近还推出了一个鼓励专业人士推荐Marketplace产品的大型促销方案。目前，Houzz从未公布销售数字，只透露2015年销售收入同比增长4倍。但在国内同行眼中已经是可效仿的对象。电商变现的原理基本分两种：其一，自己把控设计环节，直接将素材库商品植入设计方案中，比如大家居电商圈曾介绍的满屋家居走网易严选的路子，与大牌供应商直接联手；其二，第三方上传设计，平台拆解商品组合，人工打标签，标签指向SKU，比如最美装修。供应链是内容转型电商的第一个难关，依产品来源不同分为自营和第三方两条路径。目前Houzz通过自营和第三方有800万SKU，这基本是国内一线纯家居电商的水平，同样以设计内容切进来的玩家难以望其项背。以好好住为例，虽然以图片精美、社区互动率高而知名，但实际上一张图中一般只有少量产品可供购买。知名VR设计软件酷家乐的公开数字是150万素材，大多数可支持购买，更多同类软件只有数万。Houzz也是颇用了点脑筋，去年3月，彼时有1万卖家、500万SKU的Houzz首次对外开放电商API，所有家居相关卖家均可申请，首个合作伙伴为Shopify，后者卖家可使用原来的后台系统、通过关口将商品信息发布在Houzz上，并且接受及处理外来订单。当然，卖货并不仅仅要求有充足的SKU。自身库存丰富度、区域内配送能力、设计方案匹配、产品性价比多个维度上的匹配，任何一环都不能出现差漏。Houzz上卖得最好的是浴缸、沙发这样的大件产品，这也是其他电商不能企及的地方。“装修这件事需要深度，比如大件非标品的配送就很难，垂直玩家要做一些淘宝天猫这样的综合性平台做不到的事情。”林劲松说，“我们不想只是成为另一个购物平台。”成立九年来，Houzz的轨迹始终围绕家居，从图片延伸至设计方案对接、施工对接、产品购买等等。Houzz特别强调在自己垂直领域里纵向深挖，在原先的ideabook（图库）基础上，增添了Sketch（绘图，可在照片上做记号，甚至把看中的商品腾挪）、AR预览等功能，某些地方甚至比本土巨头走得更远。Sketch功能去年秋天，Houzz引入了一个深度学习功能，分析平台上的照片，使用户能在看照片的同时搜索同类产品并直接购买。今年3月，Houzz推出了AR产品预览的功能，这一步比宜家、亚马逊、Wayfair迈的都大。宜家的AR体验最早，开始于2013年，但是需要配合宜家的杂志《家居指南》来工作；老牌家具电商Wayfair的AR功能需要使用谷歌Tango手机；亚马逊也有一款产品预览软件，但仅限于电视机和灯具，今年早前喊出的AR家具店迟迟未有下文。HouzzAR产品预览功能“我们不想只是成为另一个购物平台。”这是Houzz视觉技术负责人SallyHuang在接受CNNTech采访说的一句话，也是Houzz一路成长的暗喻。林劲松有类似的观点，装修内容平台所缘起的图片满足了不同层级的用户需求，包括灵感激发、设计、装修事实、商品选购。相对应地，最美装修的功能比其他的创业项目更多、更复杂。他说，必须将内容、卖货、服务相结合更容易找到一片综合性平台暂时难以顾及的利基市场，当然这也是由不同企业基因决定的。

6月15日消息，美国儿童服饰零售商Gymboree（金宝贝，全称TheGymboreeCorp.）也于日前正式宣告破产了，成为继rue21之后2017年美国第11个申请破产保护的连锁零售商了。根据Gymboree的破产申请文件，公司的资产范围在1-5亿美元之间，但债务已超过10亿美元，资不抵债。其最大的债权人是德意志银行（DeutscheBank），欠款金额超过1.71亿美元。Gymboree表示，公司计划继续维持门店运营及在线业务，但将关闭1281家门店中的375-450家，并申请破产重组。但目前没有公布即将关闭的商店清单。对于申请破产保护，公司CEODanielGriesemer表示：“我们今天走出的这一步可以让公司彻底摆脱债务危机，也使得公司管理层能在关键策略上集中精力，比如产品、品牌和全渠道等。”他希望加快这一过程，并重新建立一个更强大的组织，以便让公司能在合适的门店数量和更好的财务灵活性下考虑长期发展。在呈给法院的文件中，Gymboree方面指出，和其他实体零售商一样，Gymboree也遇到购物中心人流量减少、租赁费用不变、网上竞争加剧等问题。在消费者蜂拥至亚马逊等电商网站时，在线销售额仅占Gymboree总营收的20%，而且Gymboree的网站已经过时了。此外，Gymboree也面临与其他实体店零售商的激烈竞争，比如ChildrensPlace和GapKids。根据Gymboree今年3月发布的财报，公司在2017财年上半年的零售总额为6.292亿美元，比上年同期增长了5.5%。期间，Gymboree净亏损达3.358亿美元，而上年同期仅为3940万美元。它把净亏损的扩大归咎于3.681亿美元的企业信誉成本以及无形资产减值。与此同时，财务动荡也导致该公司最近的领导层人员变更。2013年上任的首席执行官MarkBreitbard于今年4月初辞职，随后该职位由零售商Tilly的前任CEODanielGriesemer接任。公司首席财务官AndyNorth也于近日退位，由AlixPartners的咨询师LiyuanWoo接任。根据公开资料，Gymboree成立于1976年，原本只是一个让孩子在与家长玩乐过程中学习的项目。1986年，Gymboree开出第一家商店。目前，该公司在全球拥有三个品牌：Gymboree、Janie&Jack和Crazy8。自2010被贝恩资本（BainCapital）以18亿美元收购后，Gymboree启动了全球大规模的扩张，但却一直未能摆脱沉重的债务。去年，Gymboree将其游乐中心业务以1.275亿美元卖给了一个新加坡公司，这降低了其在童装业的影响力，而且也没有达到预期的目标。今年3月，Gymboree发出警告称，如不能说服债权人对其债务进行新一轮投资，公司将面临资金短缺的问题。而就在本月初，Gymboree将要申请破产保护的消息传出后，同行竞争对手Children’sPlace和Carter’s的股价都上涨了。

【编者按】两天前，天猫刚刚宣布出海，近日，京东的出口业务也搞了新动静。赶在“618”之前，6月9日，京东正式上线“京东售全球”业务，全球200多个国家和地区的用户都可在京东商城主站购买商品。出海业务以自营为主？据京东方面介绍，此次京东售全球业务的产品包括自营和第三方商家。京东前期准备了几十万个自营商品SKU和几百万第三方商家商品，目前涵盖了京东大部分的商品品类，后期还将不断引入更多自营商品和第三方商家。在京东商城上搜索发现，能支持配送全球的商品几乎都是京东自营的，包括服装、鞋子等等，在100页产品页面里，只发现了两家产品属于第三方卖家。（这两个第三方商家产品支持全球配送）值得注意的是，实际上，早在2015年，京东商城开始宣布海外平台正式上线，将开始大规模全球出口业务——全球售。2015年618活动时开通俄语和英语两个海外站，开放购物通道。但一直没有特别大的影响力。目前在京东的海外站（joybuy.com）上，发现商城产品并没有京东自营的，而多是第三方商家，且品牌商也较少。这样看来，京东售全球业务和海外站业务可能并不是同一条业务线。对此，联系了京东售全球业务相关负责人，其表示不方便回答。天猫先锁住华人，京东直接瞄准全球？京东方面表示，此次“京东售全球”业务上线后，海外消费者或者希望为海外亲友买东西的国内消费者只需在京东商城搜索以下任意关键词：“全球售、售全球、港澳售、可配送全球、直邮全球、直邮海外、华人购、Jdglobal、Jdworld、Internationalshipping、globalshopping、Chineseshopping、internationaldelivery、overseasshopping”，即可便捷地找到可以配送到海外的商品。据京东集团副总裁、京东海外业务负责人闫小兵介绍，在主站实现中文页面的“售全球”业务，仅仅只是京东海外业务迈出的第一步。目前京东商城海外业务部正与技术开发部门紧密配合，不断完善京东售全球英文站的功能，并于近期改版上线，服务全球消费者。同时京东将陆续推进俄语站、西班牙语站和其他小语种页面的开发，在今年年底和明年年初的元旦-春节购物狂欢季推出。而此前天猫出海项目中，其主要是通过手机淘宝服务104个国家和地区全球近一亿海外华人市场，以及通过联动东南亚第一大电商平台Lazada，开设“淘宝精选”频道，服务范围包括新加坡、马来西亚、印尼、泰国、菲律宾、越南等东南亚六国5.5亿消费者。据天猫方面介绍，Lazada新加坡站的“淘宝精选”频道于3月16日正式上线，在3个月其订单量已经增长超过6倍。而马来西亚站的“淘宝精选”以及经过试运营，将于6月13日正式开业。而接下来几个月，印尼，泰国，菲律宾等‘淘宝精选’站点将陆续上线。对比来看，天猫先锁住华人区以及在东南亚人群，而京东则野心更大，全球消费者都是目标用户。然而，仅从目前京东新全球售业务上看，实际上现在京东售全球面对海外用户时呈现的仍是中文页面，所以不懂中文的海外消费者要在京东上消费，可能会跟中国买家“海淘“海外网站商品体验更相似。支付和物流问题咋解决？当然，要做好跨境电商，仅是有货是不行的，还需有支付和物流等基础设施的支持。京东方面指出，所有售往全球的商品，均享受与中国国内同等的商品价格与折扣。在支付方面，除中国国内的银行卡与国际信用卡之外，还支持使用微信支付。而在物流方面，针对国际快递运费首重费用较高，而续重较为便宜的情况，京东开发了国际拆包/合包物流交接平台，通过该技术平台，当客户同时在京东售全球上购买多件商品时，该平台将自动将多个国内包裹合并打包成一个国际包裹，让用户承担的国际运费大大减少，也无需多次签收。对此，二货联盟创始人程桂良（米哥）表示，天猫京东等平台要出海，物流就是一大考验，且不说京东还没有海外仓，物流也还没有完善，所以目前来看，京东售全球业务更像是天猫出海后的被迫应战。目前，京东售全球业务确实可以实现直邮出口。有物流业内资深人士却指出，出口走邮政小包，只能按个人物品走，但是如果贸易做大后，很难通过直邮小包的方式，而且还将面临税的问题。对此，一位资深的出口电商专家表示，目前，一部分走快件的出口物品还是交了关税的，直邮中一部分超目的国免税额度的也应交了税。一部分由国际物流公司运到目的国按一般贸易清完关交给当地邮政的，也是交了的。至于面向境外的网上零售商家的征税（包括消费税代征），全球都是个难题，但趋势是创新征管办法，不是因此断了这种新贸易模式。京东的第三方商家能承受得起出海业务吗？在对外发表的文件中，京东方面表示，此次京东售全球业务的产品包括自营和第三方商家。京东前期准备了几十万个自营商品SKU和几百万第三方商家商品。并且，对于京东平台上原有的第三方商家，京东商城也为它们定制了出海的整体解决方案，包括支付、物流和运营上的全面支持，这些平台商家只需要一键勾选适合出海的商品，后面的事情就全部由京东搞定，可将货物卖到全球市场。有业内人士称，从目前京东的量来看，几百万的第三方商家商品几乎是京东的大体量商品了，那么对于出海，目前又有多少商家有此需求以及能承受得起出海需求的条件？对于本来就想出海的商家而言，这当然是一个销售渠道，但是对于还只能在国内打转的商家而言，这个计划也离他们还远。

前不久，大家居电商圈介绍了五星电器向大家居延伸推出的软装家居品牌星格玛（《五星电器三年要开100家家居店》）。近日，五星电器苏州分部又与红星美凯龙家居、金螳螂、旭日装饰等组建了“高端家电家居品牌战略联盟”，向上游家装入口渗透，精准获取家电类客户。注：五星电器开在家居体验馆的展厅五星电器方面告诉大家居电商圈，家居联盟合作有几种模式：和一些家装公司联合，将五星电器的样板间开进家装公司。例如五星电器与旭日装饰合作，将家电品牌体验厅建在了旭日的建材体验区，客户与家装设计师沟通完成后，五星电器家电顾问再为客户现场设计符合个人及家庭需求的的电器组合方案。将五星电器的家电迷你店面开进月星家居、红星美凯龙等家居卖场，形成品类互补；家装公司营销、给业主设计方案时给到家电家居一体化设计方案及买赠。还有就是营销合作，买赠券，套餐采购之类的。最终，五星电器希望构建一个从家装、家电、家具一条龙的大家居业态，实现多业联盟内用户的共享。大家居电商圈了解到，入驻家装、家居卖场获取上游精准客户的方式，五星电器在全国范围内正在推进，由其全渠道运营中心支持，分公司有针对性根据各地家装和家居公司营销侧重不同去谈，总部则负责牵头大框架。其与家装公司的合作，主要是搭建展厅的概念，作为一个销售端口，和家装公司以年签的方式长期合作，一个店二三百平米，是一种小微店的发展模式。五星电器方面称，入驻上游家装、家居的模式早在2004年左右就有。2004年五星电器在南京建宁路的一家门店就开在家居卖场里，那时就提出了家电家居一体化概念，还推出了三口之家、单身贵族样板间。但彼时，线下卖场还很火爆，流量没有如此的珍稀。近几年，随着实体店客流量下降，到上游联盟精准获客的方式再次被提到了高度重视。事实上，五星电器作为苏州地区曾经可以与苏宁较量的区域家电卖场，在电商来临后也经历了一波动荡和转型。先是卖给美国家电巨头百思买，2014年百思买撤出中国市场后又被出售给国内房地产及投资公司佳源集团。如今，佳源的精装房电器在五星电器采购，佳源物业新装客户（非精装房）信息与五星互通。可以说，五星电器也算最早思考和实践从上游房地产整合的家电零售企业。除了开家居店、入驻家装和家居卖场，五星电器还在向农村市场强力渗透。“我们在乡镇有一种店面叫“万镇通”，主要在五六级乡镇市场，和一些电器个体户通过共享经济的方式合作，由五星提供货源、供应链配送、售后服务、IT、营销服务等。”大家居电商圈了解到，该模式与京东下乡的专卖店类似。今年，五星电器计划开230家万镇通店，在江苏，年销售做到8亿元。目前，万镇通店面已经开出了168家。

贝索斯一定想不到，这个在亚马逊身上至今尚未全面落地的无人便利店计划，已经被国人玩出了各种花样。现在，连高鑫零售也坐不住了。上周，欧尚中国首个缤果盒子在其位于上海杨浦区的总部楼下亮相，这个大约15㎡的便利店填充了近500个SKU，商品包括食品、非食品等。在这个可移动的便利“盒子”里，消费者扫码开门后，可选购商品并放在收银台检测区，扫码付款并取走商品，全程无人值守。没过几日，大润发总部也迎来了同样的“客人”——大润发首个缤果盒子正式开门营业。（位于大润发总部的缤果盒子，图片来自大润发员工朋友圈）由于被欧尚中国与大润发背后母公司高鑫零售投资，缤果盒子一经推出便在零售圈内广为讨论。这个由缤果水果推出的全新社区智能化项目，目的是为高端社区居民提供高品质的生鲜及便利服务。根据官方说法，缤果水果成立于2013年11月，是目前华南地区规模最大的生鲜移动电商，通过自建物流，业务覆盖5个城市，并拥有超过22个线下网店，年销售额数千万元。具体到缤果盒子方面，共分中号盒子和大号盒子两款，面积分别是12.48㎡(4.8m*2.6m)、15.6㎡(6m*2.6m)。缤果盒子配备了智能防盗识别系统，在盒子里多角落装置摄像头，离店检测区可通过读取商品标签内信息判断是否所有商品成功结账，予以开门或语音提示。缤果盒子方面表示，现已试运营超过半年，无一偷盗情况。（图片截自缤果盒子官宣视频，版权归对方所有）盈利方面，缤果盒子推出了地区合伙人计划，向个人加盟者收取一次性加盟费，每个月收取流水佣金3%~5%。根据缤果盒子方面的说法，加盟者盈利方向主要有销售利差收入、渠道价值变现以及现金流再利用等三个方面。除此之外，缤果盒子还设想到可以作为自提柜，兼顾生鲜自提柜及普通包裹自提柜，作为解决“最后一公里”的商业容器存在，集成柜员机、自助政务处理、物业服务功能等商业服务模块。据悉，缤果盒子目前仍处于调试阶段，预计还需要3~4个月才能完成调试。出于保密的原因，大润发的相关负责人并不愿意透露关于这个项目的具体情况。但关于无人便利店业态，想必大家早已不陌生。从目前市面上已出现的便利店形态来看，AmazonGo的“拿了就走”（“JustWalkOut”）似乎更接近于理想中的发展方向。但由于技术原因，目前迟迟不见公开营业的踪迹。而在国内，则有一众更贴近于“半成品”的无人便利店，比较知名的有爱鲜蜂、罗森“无人化”便利店、7-ElevenSignature等。他们的一大特点是均定位无人便利店，但均有用户手动扫码环节。（部分无人便利店经营模式对比）单从自助收银来看，除了无人便利店业态，包括翠微百货、永辉超市、物美等大型商超对于这方面的探索也早已展开。线下方面，曾实地探访过翠微百货（翠微店），对其自助结账机进行了简单探讨（详情请见亿邦官网：《实地体验翠微百货自助购物：惊喜与遗憾》）。物美则在其多点App中新增“自由购”功能，通过手机App扫描商品条形码，在线支付获得条形码并在物美多点专属通道凭条形码出超市。尽管缤果盒子号称“全球首创，十八项专利发明”，但从目前的体验来看，缤果盒子仍没有解决现阶段大部分无人便利店面临的顾客需“主动扫码”问题。现有的已投入运营的“无人”便利店业态，主要还是节省了人工成本，并通过选址过滤、门禁扫码等方式将可能带来的偷盗及失信风险最大限度的降低。不仅如此，无人零售还有一个关键在于监督防盗。无人零售/收银创业者陈维龙认为，防作弊的作用，一般的方案是自己去结账。不过，这样的方案存在的技术难点在于商品品类的识别。“对大规模商品进行建模、训练、提取特征值，是非常非常大的工作量。它在货架上的位置，或在货架上的组合再进行训练，也是一个非常大的问题。”那么，高鑫零售又为何选择这个时候以这种方式切入便利店呢？事实上，面对客群需求的转变，投资缤果盒子或许只是高鑫零售对于小型超市的一次对便利店这一业态的尝试。过去的2016年，业务差异化及整合线上线下业务，使得高鑫零售旗下卖场同店销售增长有所改善，但消费市场增速仍低于往期。高鑫零售也开始寻求小型业态的落脚点。大润发董事长黄明端此前在接受商业观察家采访时曾表示，高鑫零售开董事会时也在想，除了大店，也要考虑精品超市、小型超市等多业态的组合。“过去，我们比较偷懒。主要怪我，我看不起小店的业绩，总说开100个便利店等于一个大卖场。现在，大卖场市场增速正在放缓，那我们需要找到更多成长动力。我们在检讨这件事情。”黄明端说道。为了显示改革决心，大润发和欧尚最近的调整也是一波接着一波。上月中旬，欧尚大卖场总经理沈辉宣布离职。随后，在欧尚缤果盒子上线同一天，欧尚对外宣布零售中国大卖场组织架构全面调整。另一方面，欧尚与大润发的中国采购业务合并一事也在稳步推进中。在选址方面，黄明端表示，大润发发展便利店，形态可能跟喜士多不太一样，会类似于家乐福便利超市业态。“我们新的便利店业态可能会更接近居民区。这个业态在公司董事会上，已经形成共识了，今年会处于打磨阶段。我们要去研究这个业态。”

之前，苹果在中国市场发生一个纠纷，原因是苹果要求所有的应用开发商在实施打赏或者小费交易时，也必须向苹果支付三成的收入。近日，苹果对开发者相关文件进行了更新，正式明确指出：在App内向原创作者的“打赏”，属于“应用内购买”。此举将使得苹果从中提取30%的分成，而接受用户打赏的原创作者或主播的收入将减少。中国一系列App包括今日头条、知乎、映客等，已经在近期改变了其iOS版本的用户赞赏的支付方式，而腾讯微信的回应最为“强硬”，直接取消了打赏功能。据澎湃新闻，更新版《AppStore审核指南》指出：如果开发者想在iOS软件提供下述功能（比如用户订阅、游戏内虚拟货币、游戏级别、获取高端会员内容、或者提供完整功能版本等），则开发者必须使用软件内购买。苹果继续提到，iOS软件可以使用软件内购买来让消费者面向数字内容的提供者支付“小费”。相关的软件不得采用其他的按钮、外部链接或者其他方式，让消费者使用苹果之外的支付渠道。此前，在iOS端，苹果要求，无论在何种App购买音乐、小说还是视频，都只能通过苹果AppStore的支付渠道购买（也就是“App内购买”），但规定并未涉及“打赏”。知乎妥协！苹果将收知乎用户32%赞赏手续今天上午，国内问答平台知乎旗下账号知乎专栏发布公告称，应苹果公司的要求，从iOS3.5.3版本的知乎APP更新之后，专栏赞赏功能将介入IAP付费机制，苹果公司将从中扣除32%作为手续费，也就是说，用户只能获得剩下的68%的赞赏分成。知乎表示，安卓手机用户不受影响。同时，知乎还修改了赞赏功能的结算规则，用户获得赞赏金额会在十个自然日之内完成审核并打款，用户可以在“我的余额”页面进行提现。随后迎来网友的热议，主流声音还是认为苹果店大欺客、霸王条款，也有为苹果说话，认为这样的收费合理的，不过主流声音还是认为这样的费用不该收，且32%的费率太高。今年4月，腾讯微信公开表示，针对iOS版本下架了微信公众号内的用户对作者“赞赏”功能，苹果在中国打击打赏功能的系列行动正式开始。目前，今日头条、知乎、映客已经在近期改变了用户赞赏的支付方式。还有一些App看似没有动静，但一家互联网公司的高管表示，实际上在未来迭代的版本中会进行更新，满足相关要求。苹果到底不该收税？打赏、赞赏、小费等付费服务功能，是中国互联网的一大特色，最近几年如火如荼，带动了直播、知识付费等诸多新兴的商业模式。在国外，类似FacebookLive等美国直播应用并没有提供这样的功能，Facebook目前允许主播在直播中展示广告，并保留55%的广告收入。“打赏”功能绕开了苹果内购，无异于架空了苹果自己的支付渠道，这让苹果难以接受。相比国内简单便捷的第三方支付，苹果支付流程较为繁琐，响应速度慢，用户体验不佳。此次封杀“打赏”功能，或出于引导支付渠道回归苹果内购的考量。2017年第一季度，苹果在中国市场的占有率从两年前同期的16%下降至9%，与此同时，2016年中国成为苹果应用商店的最大市场，收入超过美国市场。苹果将中国区的应用内购买作为收入增长点来重点考量，毕竟这是随时可以收取的真金白银。可是，苹果依靠销售手机+应用内购买的商业模式是否需要调整了？随着技术的进一步发展，原本领先于业内的苹果，是否应该更多地将利润增长的目光从收取“苹果税”转为创造新利润增长点？苹果作为锐意进取的全球领先的高科技产品公司，在过去的十年来，一直致力于引领技术发展，寻找最新技术突破口，而不是像今天这样蝇营狗苟于一些似是而非的收费里。外媒：苹果在中国"玩火"对此，外媒指出，苹果这一行为可能引发中国企业和消费者的反弹，有玩火的嫌疑。中国的消费者越来越青睐高性价比的国产手机，与此同时，苹果手机的升级无非是硬件的修修补补，缺乏吸引力，这些因素导致苹果手机销量大幅下跌。IDC的统计数据显示，今年一季度，苹果手机在中国整体销量大跌了四分之一。市场份额跌破了10%。显然，苹果正在采取措施，避免中国地区的收入连续下跌。

从今年1月份正式进入中国后，日本隐形眼镜品牌Sincere（新视野光学）一直在积极与中国各大电商平台接洽。日前，Sincere相关负责人透露，其已经正式与阿里健康达成合作，接下来将在天猫进行在线分销。Sincere中国代理商深圳新视界实业有限公司总经理汪葵军介绍，新视界已经与阿里健康旗下杭州礼和医药有限公司正式达成合作，后者将作为Sincere在天猫的总代理商，帮助其拓展天猫平台的分销渠道。值得注意的是，此次新视界与礼和医药签订的是排他性协议，这意味着，除了天猫，新视界不能与国内其他第三方电商平台合作。不过，与可得网、健客网、唯品会等自营性质的平台合作并不冲突。汪葵军介绍，未来Sincere会陆续上线中国官网以及天猫官方旗舰店，但都只做品牌展示，不做在线销售，其在线销售将主要依靠分销商。而阿里健康将为Sincere提供分销渠道、流量资源，未来还将提供线上下单、线下取货的系统。据了解，Sincere旗下有爱妆、妃妮、乐看POP、珍珠、自然魅、蜜丝纶美等子品牌，均为日抛型。目前，主要有妃爱丽、EYEBEAUTY、selectfairy、乐康POP等四个子品牌进入中国。汪葵军透露，未来还可能与阿里健康合作，开设海外旗舰店，尝试跨境电商海外直邮模式。资料显示，Sincere公司全称“新视野光学股份有限公司”，成立于2008年，2013年起成立台湾新视野光学，同年正式开启海外销售。目前Sincere销售主要覆盖日本、台湾、香港、新加坡、澳大利亚等地区。（图：新视野光学发展历程）以台湾为例，Sincere在屈臣氏、康是美等美妆渠道、眼镜渠道以及三友药妆、快乐药局、友一药局等渠道都有销售。

6月12日消息，昨日在中国二手车大会（杭州）区域论坛上，大搜车创始人姚军红发表了主题演讲，他站在二手车商的角度重新解读了自己对于新零售、新消费、新渠道、新时代的想法，并抛出了自己的三点思考——当前的二手车车商应该做好渠道下沉，接入平台完成电商化，并要去（去除）二手车化。在数百家二手车商面前，姚军红呼吁大家要去二手车化，并直言道：“瓜子二手车以后会改名的，我们今天等着它一定会改名，因为它冲上来就叫瓜子二手车，后来发现把自己搞小了，现在已经卖新车了。优信二手车也要改名的，什么时候改怎么改，他们肯定在研究，总有一天要改的。”同时，姚军红还预言到未来阿里巴巴在汽车领域上的投入将会前所未有的大。因为这是阿里巴巴搞定男性用户，抗衡所有未来挑战者必经的一条路。以下是演讲速记全文，授权发布（略有删减，如有疏漏敬请见谅）：今天我的PPT比较简短，大概二十几个字，总共二十几个字，往往字越少，干货可能会多一点。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我们把话说在前面，未必一定对，但是一些思考，也许对我们的未来往前走可能会有一些提示性的东西在里面。新零售。最近非常热门就是这三个字，我在我们的年会里面也讲了新零售，当时的主题叫“从死亡谷到超级物种”，确实整个零售体系在近十年里面都在不断的说零售要被革命，电商要崛起，线上要把线下的命革了，这个事情喊了很多年。今年开始由阿里巴巴开始讲到新零售，我们好像看到一些希望。终于电商平台开始大喊要跟线下零售商合作了，而不是以前一直喊的所谓的叫革命。所以新零售，是值得我们不断的去研究的。我希望先用一个比较简单的方式解释一下新零售。在1991年海湾战争，我以前在北京，我军队朋友比较多。1991年的海湾战争实际上给中国的军界带来很大的振动，突然发现美国人打仗的方法跟中国人不一样，以前中国人打仗就是领导在家里搞作战部署，搞出一个作战计划，然后在什么时候发起总攻，士兵按照作战部署冲上去。美国人在海湾战争反应出来的军队作战方式完全和这种方法不一样，因为每一个美军士兵都有对讲机有对讲系统，只要他发现的敌情往总部一汇报，可能很快什么导弹、飞机、航母都会被调动来打击前端视频看到的目标。那这里面有两个核心词：第一个就是强悍的后台把每一个士兵都做成一个尖锐部队，每一个士兵可以调动强大的后台打仗；第二个信任，后台充分信任前端每一个士兵所看到的是我们应该去打击的东西。这就是新零售的力证，每一个零售商相当于美军前端的士兵，你们的客户感知最灵活，但是每个士兵的能力不足够充分的，所以说新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵，由它满足前端的消费者或者商品满足前端消费者的需求，这就是新零售的大的概念。我们再从另外一些角度看，为什么大家要喊新零售？首先说电商，电商为什么这几年突然发现要喊新零售了，为什么前几年不喊，前几年喊革命零售。因为电商的增长到头了，前几天，今天正好晨兴资本的合伙人在，前几天我们聊他们投资案例小米，小米刚开始出来的时候，他发现其它人卖手机靠线下开店卖的，经营成本需要花掉30%，有30%的成本被渠道消化了，所以小米倡导电商模式卖手机。而且确实他们实现了在线上花不到4个点的成本把手机卖出去了。所以它的定价一下子比利用线下渠道的这些手机厂商要便宜了26个点。所以他在前端卖的价格特别便宜，就迅速抓到一批消费者，一下起来了。我们也知道在过去的一年多两年时间里面，小米这个公司碰到一些困境，我们看一些媒体也看到。这种困境怎么来的呢？原来直接通过电商买手机的人，全中国也就不到20%，而且再怎么投广告都催动不了剩下的80%去上网买手机。小米公司再大，占到50%的线上市场依然只占到10%，所以它就开始琢磨，所以它就开始困惑。我们用这个案例看整个中国的电商，就在今天碰到了这样的困惑，就是他们有一些商品没办法电商化，能电商化的都已经被电商化了。或者说能电商化的部分已经完全被电商化，剩下的部分它自己打不了这个仗了，所以就开始喊出新零售。我（电商）是大后台，我要帮助前端你们接触的客户为你们接触的客户服务更多。我们大家共同做生意，把这些客户能够转化成它的客户。当然对于前端的零售店来讲也会得到好处。这个我们从一个电商的角度去看新零售为什么会被提出来。我们今天回到我们的视角，我们是零售商，我们欢迎新零售吗？当然欢迎，以前这些人喊革我们的命，今天突然说大哥这片地区归你管，我把能力赋予你，大家一起赚钱，这个大好事。本身零售商最大的问题就是触达的市场太小，今天在一个地区市场，你不可能触达其它更远的市场。今天做二手车的，让你做其它的生意根本做不来，因为你没有那么强的能力和团队去做这个事。所以从我们自己车商、零售商的视角，新零售对我们来讲是一个绝对重大的机会，一定要攀上新零售的那条楼梯。因为最主要的问题是不是所有的零售商都会变成新零售的代表，一定是只有一部分零售商会变成新零售的代表。因为每一个新零售的零售店他的能力会扩张，他会把其它边上的那些原来的传统零售进一步的缩小。因为只有这样，它才可以和后台的电商平台获得更大的利润。所以我想新零售这件事情，其实值得我们深思的，我们应该在后面一段时间，包括我们的团队也一直研究关于新零售如何对行业，对我们自己产生影响。我也觉得我们确实是非常非常值得思考，也是非常值得慎重对待的一件事情。新消费。这几年汽车发生了很大的变化。首先我们看汽车，国家拼命的推电动车，我想今天二手车商大家还是对电动车是不屑的，因为电动车没什么残值，很难卖。但是国家为什么这么大力的推动电动车，这其实是一个国家战略，甚至未来是一个世界战略。人类社会应用的最广泛的能源就是电，而电在夜间的浪费量是极大的。中国政府要力推新能源，其实一个很大的希望是把夜间的所有的能量能储存下来白天用。这个比起太阳能，什么各种各样的东西要好很多，而且我认为，中国甚至全球电动车的推广和持续不断的推进，这件事情不会停的。你一定会看到有一天街上的汽车几乎都成为电动车，这个是挡不住的。而电动车所有的厂商的卖法不一样，绝对不一样。电动汽车也是中国突围汽车工业的一个重要的一个起点。那么这是一个趋势。第二个趋势这几年突然发现国产汽车起来了，国产品牌的汽车起来的根源在哪？国产品牌起来对我们是有帮助的，因为越是高B格的品牌、国际品牌越是讲究渠道的统一性，越是讲究渠道的标准化，但是越是底层起来的品牌越讲究应用社会资源，因为它自己的能力不强。这几年国产品牌基础的原因在哪呢？我自己分析两个：第一个我们这代人，我70几年的，以前见到的好东西都是外国人生产的，我们的孩子已经不是这样的，他们对中国的自豪感比我们强很多。而对中国的自豪感比我们强很多，非常有利于国内的自主品牌的工业可以往上发展，这是其一；第二就是我们广大的农村市场被激发了，真的我们今天去农村，告诉他说这个汽车有很多的品牌，他首先想但凡汽车品牌都很牛逼，只要汽车品牌都是大企业。我曾经跟一个人聊，他说他们集团里面有个店，在一个偏远山区，卖国产品牌的，一个月卖10台不到，后来换了一个总经理去，干了不到半年，一个月卖80多台。他怎么卖的呢？他说4S店里面都有食堂，然后他向总部申请一笔钱买了一批酒，不是很好的，但是比本地的好，每一个来买车的顾客就炒一桌饭菜请他喝一顿酒，说你找十四五个兄弟来，专门请你的朋友到我们店里来喝酒的。就靠这一个措施，他就半年之后月销量过了百，涨了十倍。这个很有意思的，说明什么？说明本身在农村对品牌认知感不强的，他们对人与人的信任，这一点在他们心目中的印记和作用很大。就像我们二手车商，我其实不断的在各种场合说谁跟你说二手车商不诚信的，对不对？坏事传千里，有一个小事例会传出去。实际上二手车人是非常艰苦的环境下爬起来的，他其实非常维护他自己的用户体验和客户的诚信的，这也是我们的立身之本。确实我们在这种环境下，未来也一定会带来更大的成果，就是我们可以获得各个地方区域消费者的认同。当然这个话说的远一点，我们回过头来，国产品牌再往前走，这些进口的高高在上的品牌往后退，我们就要看谁需要帮助，往后退的人一定需要帮助，它要继续往前走，这个中间永远是平衡。如果我们这些渠道商、零售商如何从中获得一些我们想要的东西？我觉得这也是一个值得思考的。所以我想新消费的第二点就是讲国产往前走，渠道产生了变化。第三点我们今天面对的消费者也不一样，像我们这段时间推出弹个车，这个产品的来源是什么呢？因为我们二手车客户不是喜欢二手车，他喜欢花小钱开好车，你同样的价格告诉他一辆车没开过，一辆车两年的二手车，肯定买新车，想也不要想。谁说我们的客户一定买二手车的？那么本身有很多人花小钱开好车的观念也在变化，像我们的新一代90后，他对于这个车本身的，以前我们叫资产负债表的，我们心目中的资产负债表是大件，买房买车要入资产负债表的，现在的年轻人出生的时候家里就有车，他对车的感知就是一个工具。既然是一个工具，他对所有权和使用权之间的界限就不是那么的明显。现在年轻人问他有没有一万块钱？我有，一个月一千多供得起不？买，其它他不考虑的。所以整个消费者也是在不断的产生新的消费理念，而我们的供给方一定不断会有人产生新的消费产品，让这个市场可以继续繁荣。新渠道。我们刚才已经讲到一点，整个中国的汽车的销售渠道以及服务渠道是不健康的。如果中国的汽车销售渠道是很健康的，国家就不会出台7月1号执行的新的汽车管理办法。在美国没有中国那么多的车商，全美国就是六七万家，但是70%80%都是新车二手车都干的，只有一小部分是只做二手车，而且他们可能三天打鱼两天晒网，它的渠道是集约化的。中国整个汽车工业往上跑，然后大量的4S店被建设，整体大幅增长的时候没问题的，当这个增长碰到瓶颈的时候，这些4S店就很难了。我们今天面对的事实就是30%的4S店赚钱的，40%的4S店或者亏损甚至不赚钱，连奥迪这样的4S店都造反了，我也想不到有什么其它的店能活的更好。整个4S店渠道本身处于一个很不良的生态情况下。但是厂家的压力不断的下降，不断的在压，因为厂家要增长，所以中国产生了一大堆的二网，二网的数据很多人讲的不一样，我也没办法准确判断。他说中国的汽车零售有70%是二网卖出去的，我想可能太高了，不一定，有很多低端的车销量也好。也有人讲怎么也得到40%50%，这个渠道是没有被完全认可的。今天大家我相信有些二手车商也有二网，我们的能力比二网强很多，它基本上是夫妻老婆店，对车了解并不多。整个渠道有几股势力，一个大的就是4S店本身体系，还有新兴的社会渠道，二手车商其实最强。新时代。往后面临新零售、新消费，渠道未来的结构是什么样的？这是我们关心的，我们是有可能迎来我们的新时代，就是我们真正迎来我们的渠道革命。所以我觉得我们今天要从，刚才我们几个议题，新零售、新消费的崛起和渠道的重构去看到我们的新时代。我们的新时代到底是什么呢？这个不一定对，只是一个思考，也许这个思考可能是对的，我们有可能就走到了前面，也许思考不对，大家再去找到正确的思考，但是机会一定在那里。我写了三个点：第一点渠道下沉。因为主渠道在往后退，越是前沿下沉的渠道我们越有机会。就像我们今天北京、上海、广州、深圳、杭州的车商跑到广西等等当地开个门店，绝对是当地最牛逼的，渠道下沉本身就是降纬打击，更容易接触消费者，跟消费者产生持续不断的信任度。渠道下沉有两层意思，今天继续开大店也要考虑是不是更远端的市场，因为消费在下沉。更远端的市场我们更容易占到机会。第二个渠道下沉就是董延博那个，一个大店拖动一群社区店。因为整个新零售从它的商业逻辑角度是有变化的，传统零售什么意思？我今天开个店铺放一些商品，顾客来选。我的商品是不会变化的，我就是这么多商品，你来选，有什么买走什么。但是新零售的概念背后有个大后台，大后台是大加工厂。像今天卖弹个车，除了店自己有车，线上还有50款可以随时卖，这是没有库存压力的，商品会越来越丰富。我们要搞定的是前端消费者，一定要把消费者把住，离消费者越近越好。离消费者越近越要考虑投入产出，店要放小，如果县城都一万两万方的肯定找死，但是到一个县城，到一个集中区域开一个两百平、一百平的店，这个就不一样了。这个就会完全不同。所以渠道下沉是我认为确实我们今天值得思考的一件事情。最近我还约了好几次273的邓总，我也在看就是说真的今天到了今天是不是社区店的时代来临，因为平台变大，前端作战能力变强，前端渗透是非常值得思考的问题。这是其一。其二叫接入平台电商化。因为我们自己电商是不可能的，你今天即使有一个工具，有一个能力自己去做出一个电商平台，没有用的。电商核心是有大量用户，它触达用户的成本极低。因为弹个车的天猫店有时候跟天猫搞活动，那个很恐怖，随便开个小窗口一天一百万人涌进来。阿里在电商领域绝对是巨人，他有多少流量在手上，只是汽车行业之前摸不到门，没有很好的门区，而且这个产业还没有到达提升他重视度的程度。我今天分析阿里未来一定会把汽车干好的，为什么？阿里巴巴有个特点，以女性业务居多，因为它的起源就是由服装小商品起来，我老婆淘宝我上京东。女性用户居多是它先最大的问题，以前曾经讲有两个公司联手有可能打败阿里巴巴，一个京东，男性用户居多，还有一个唯品会，几乎都是女性用户。当年唯品会的估值狂涨也是有这个根源的。女性用户居多阿里巴巴一定会有战略性的重点搞定男性用户。男性用户的品类有什么？电器已经是这样了，已经无能为力了，该占多少是多少。还有什么？绝对是汽车，汽车是男性用户的非常大的聚集窗口，所以我赌，我也认为阿里巴巴在汽车领域上的投入未来会前所未有的大，因为这是它搞定男性用户，抗衡所有未来挑战者必经的一条路。所以说我们要接入大平台这是一定要做的。那篇“从死亡谷到超级物种”里面有一个叫产业路由器，就是大搜车的定位，要做的是产业路由器兼接入电商平台，先把大腿和阿里抱上，你们放心这条大腿一定会越抱越紧，绝对越抱越紧。因为新零售的前提是后端的平台一定要足够大，不能选错对象，万一选错对象，ALLIN，最后后台平台没了，那好玩了，所以这是第二个关健词，新时代来临我们要接入大平台。第三个就是去二手车化。我希望大家可以去思考一下，那些品牌后面挂了二手车的，是不是需要想改改？二手车其实在中国今天是一个负资产。前两天我跟查舜辉也聊过这个话题，二手车本身是一个负资产。汽车2800万辆，二手车才一千万辆，算零售600万辆不到。我们凭什么出生智能干二手车，现在不是新零售了吗？我们不是有机会了吗？所以去二手车化是必须要走的路，而且未来有可能还会去交易化，走向服务化。交易本身有新车、二手车，交易的后端就服务。现在我们金融这么多，下一步把保险公司、车贷，各种金融产品，只要前端汽车服务相关，可以应用于社区店的产品我们都去路由器接进来，支撑前端的零售体，让它的评效和能力更强。我已经请了全球最牛逼的设计公司，以前我也请过，挺贵的，都是美金算的，几十万百万美金算的，设计前端社区店应该是个什么样子的体验。图纸出来大家一起用。那么去二手车化一定是一个未来。前几天有个什么事我也讲过，瓜子二手车以后会改名的，我们今天等着它一定会改名，因为它冲上来就叫瓜子二手车，后来发现把自己搞小了，现在已经卖新车了。优信二手车也要改名的，什么时候改怎么改，他们肯定在研究，总有一天要改的。大搜车比较聪明，起名叫大搜车，没有二手车。所以我想今天我的分享和思考希望能给大家带来一些帮助。确实这个时代值得我们思考，也许机会就在我们眼前，新时代马上就来临，谢谢大家。

据了解，网易考拉海购是网易于2015年上线的跨境电商平台，“网易考拉海购商城”是基于考拉海购推出的社交电商项目，2016年12月开始试运营，用户消费一定金额成为店主后，推广网易考拉海购上的商品以获取佣金。根据公告显示，上述商城项目已于2017年6月6日19点正式停止，原有的店主收益提现和客服功能将于2017年9月30日停止。对此，网易方面表示，网易推手相比之前的网易考拉海购商城项目，在功能和规划上面有所重合和延伸，考虑到资源、效率等方面的因素，网易关闭了原商城项目。到8月底，原商城的提现功能将会停止，原店主可以登陆网易推手，转移到新的平台上来。据网易推手项目负责人介绍，项目组对行业和用户进行的调研发现，目前消费者对社交零售还存在不信任，主要问题集中在用户门槛高、商品品质较差、缺乏售后服务、对日常社交形象损害较大等。“针对上述反馈情况，网易推手降低了推手门槛，优化了商品分享界面，网易电商和网易云也在售后、服务、信息安全和用户沟通方面对推手项目进行了支持。”“网易推手”项目强调零门槛操作，任意一次不限金额的消费即可获得普通用户30天的“推手资格”。另外，“网易推手”的在售商品都来自网易考拉海购和网易严选。网易推手项目负责人强调，社交零售一直是网易十分重视的购物场景，并进行了诸多的有益尝试。从网易考拉海购和网易严选的拼团机制，到惠惠等用户购物决策工具，让更多的用户感受到购物的乐趣是网易不变的追求。通过“网易推手”这样的社交零售平台，微信社群、朋友圈等渠道将成为新的获客渠道与消费场景以及互动平台。

在苏宁易购买电视可靠吗？在苏宁易购买电视怎么样？很多准备添置电视的网友都有这个问题，究竟在苏宁易购买电视可不可靠呢？小编下面就给大家分析一下。早在二十多年前，苏宁就已经开始了家电卖场的经营，多年来，苏宁电器在家电卖场已经非常成熟，现在的苏宁已经是家电行业的领导者，曾经的老对手国美近年来已经被抛离好大一段距离了，所以说，在家电销售方面，苏宁是具备相当地实力和经验的。在苏宁易购买电视可靠吗？在苏宁易购买电视怎么样？总得来说，在苏宁易购买电视还是很可靠的。苏宁易购是苏宁的线上销售平台，有苏宁品牌做保障，货源都是正规渠道引进，在商品质量方面比较有保证，百分百原装正品，让人比较放心。在苏宁易购买电视可靠吗？在苏宁易购买电视怎么样？答案是肯定的。苏宁易购有线下苏宁门店做支撑，在售后方面相对于别的电商有明显优势，苏宁在全国绝大部分城市都设有门店，线上线下相辅相成，让消费者既能享受网上购物实惠与便捷，又能享受实体店的售后服务。这是苏宁二十几年来的经营成果，普通电商在这方面根本不可能短时间内超越苏宁。在苏宁易购买电视可靠吗？在苏宁易购买电视怎么样？是可靠的，不仅如此，在苏宁易购买电视还有一个好处，就是苏宁易购的送货范围是所有电商中最广的，通过门店之间的商品传递，苏宁的配送甚至可以送到乡下农村，住在外头的朋友如果想给老家的父母购买电视，在苏宁易购购买可以送货到乡下老家，非常地方便。如果在其他电商购买，很可能就需要再找物流托运，既费时费力，还要多花钱。

王府井爱便利副总经理李绍章介绍称，国美第一城店是首期亮相开业店铺中唯一一家直营店，经营面积70余平方米，主营百货、食品、生鲜三大类共计1500余种商品，其中生鲜（蔬果肉蛋禽）是一大经营特色。此外，店内设有手机充电、话费充值、小药箱、洗眼镜、磨刀等便民服务项目，同时开通免费Wifi，并满足线上线下各种支付方式。王府井集团总裁杜宝祥表示，王府井爱便利将采取“便利店+油盐酱醋茶+蔬果肉蛋禽”的模式，满足社区居民对刚需、高频、及时、便利购物和便民服务的需求。据了解，首期开业的王府井爱便利店铺共有106家，大多集中于朝阳区，超出两个月前签约时宣布的66家店开业目标。除自营店模式之外，多为加盟店，王府井爱便利还将在北京其他地区加大开发力度。此外，在开业仪式上，王府井集团副总裁、王府井爱便利公司董事长周晴分别与首农集团、京粮集团、二商集团负责人，签署了项目发展战略合作协议，双方将完善供应链整合能力，通过王府井集团的全国销售网络，扩大北京名优产品在国内的销售渠道。据北京市商务委委员赵卫东介绍，在今年一季度，北京市共建设提升便利店7类基本便民商业网点260个，在疏解整治促提升的大背景下，社区商业正处于提质转型的新阶段。在3月30日，王府井集团、爱便利和美邻优品成立合资公司，在北京地区发展“社区便利店”项目。该合资公司注册资本为5000万元，其中，王府井集团出资2000万元，占合资公司注册资本的40%；爱便利出资2000万元，占合资公司注册资本的40%；美邻优品出资1000万元，占合资公司注册资本的20%。关于发展计划，爱便利董事长范永刚曾表示，未来三年，爱便利将努力实现加盟连锁店不低于3000家，直营店不低于1000家，并实现30亿元销售额。据悉，爱便利创办于2012年，是一家从事电子商务、物流配送、连锁经营的便利店公司，在去年3月完成1.1亿元A轮融资，今年3月宣布获得2亿元B轮融资，由锴明投资领投，多家美国基金跟投。而和爱便利的合作，也不是王府井第一次接触便利店了。早在2005年，王府井就以近7400万元收购了7-11(北京)有限公司25%的股权，开始涉足便利店生意。

6月6日消息，日前，格格家对外宣布，在5月已实现1个多亿销售额，未来在可视时间内将保持盈利状态。事实上，格格家网络董事长李潇在4月底就曾表示，格格家已基本实现盈亏平衡，优化供应链输出是实现盈利的关键。对比竞品平台的盈利时间线，入场时间较早的天猫国际和网易考拉，背靠母公司阿里和网易获得先天优势。根据网易最新一季度的财报显示，2017年第一季度包括网易邮箱、电商及其他业务在内的板块当季净收入24.6亿元人民币，实现63.2%同比激增。而根据其他平台相关数据显示，社区电商平台小红书预计将在今年8月实现盈亏平衡，跨境购物平台洋码头预计将在年底实现盈利。食品平台格格家不久前成立满两周年，据数据研究小组研究数据显示，第一季度格格家首度实现盈亏平衡，得益于去年双十一以来活跃用户总数、复购用户数和总订单量的持续增长。此番实现盈亏平衡，是格格家以供应链输出为下游战略发展目标的成绩单。此前，格格家先后上线“格格家”和“环球捕手”两款APP，通过“供应商一件代发+自营”模式输出格格家供应链；格格家也瞄准网红电商红利，在16年格格家A+轮融资发布会上正式宣布成立网红事业部，签约合作网红合作开设食品淘宝店。林珊珊、NG家的猫等KOL皆已合作开设淘宝店，由格格家提供店铺供应链支持，据格格家有关数据显示，平台4月初与综艺明星杨迪合作开张‘杨迪爱吃’淘宝零食铺，开张首日“杨迪爱吃”实现销售破百万。格格家近期还流出布局新渠道的消息，平台正与手机QQ合作推行一个项目，该项目也是格格家在加码供应链输出后的新尝试。而即将与洋葱海外仓的合作也是格格家在下半年的重点发展。

在苏宁易购买冰箱可靠吗？在苏宁易购买冰箱怎么样？夏天来了，又是一年添置或更换冰箱的旺季了，很多网友都有这个问题，并在多个商城在物色冰箱中，究竟苏宁易购的冰箱怎么样？可不可靠呢？小编来给大家一个说法。苏宁在家电销售方面的经营已经二十多年了，经过这么多年的沉淀，苏宁电器在家电卖场的各方面都已经非常成熟，作为当代家电行业的领导者，无论在渠道、价格控制还是售后水平上都有着非常完善的体制，可以说，在家电方面，苏宁是具备相当地实力和经验的。在苏宁易购买冰箱可靠吗？在苏宁易购买冰箱怎么样？从整体而言，在苏宁易购买冰箱是很可靠的。苏宁易购作为苏宁在网上销售的唯一途径，有着苏宁的品牌实力做保障，而且苏宁易购的货源都是苏宁正规渠道引进，因而在商品质量上比较有保障，从大部分顾客在苏宁易购购物的经验和评价看来，在苏宁易购买东西还是比较让人放心的，也是比较可靠的。苏宁易购的可靠性还提现在很多其他地方，比如苏宁易购有苏宁实体店做后盾，在售前咨询和售后服务都比别的电商有优势，而且苏宁在全国绝大部分城市都设有门店，覆盖范围非常广，线上线下相辅相成，让消费者既能享受网上购物实惠与便捷，又能享受实体店的售后服务，对消费者而言是非常具有吸引力的。这是苏宁几十年来的经营成果，普通电商平台在这些方面不可能短时间内超越苏宁。在苏宁易购买冰箱可靠吗？在苏宁易购买冰箱怎么样？答案是肯定的，不仅如此，在苏宁易购买冰箱还有一个特别的好处，这个好处就是苏宁易购配送范围非常地广，连偏僻的农村都有可能配送到家，这对住在乡下的朋友或者住在城市却想给老家的父母购买冰箱的朋友来说都是非常贴心的，省去了找物流或者找熟人托运的功夫，既省钱又便捷。

苏宁易购买家电可靠吗？苏宁易购买家电怎么样？网上购物越来越热门，很多网友已经开始在网上购买家电了，足不出户可以订购大型家电，的确挺方便的，由于苏宁的名气越来越大，很多人想在苏宁易购上买，但是苏宁易购的家电究竟怎么样，可不可靠呢，下面小编给大家分析一下。苏宁有几十年的家电销售经验，早已经建立起了一整套完善的家电销售体系，从售前到售后都已经非常成熟，近年来，苏宁把焦点放到了网上销售平台上，不断整合网上销售平台和实体门店，直到2013年终于全面实现双线同价，服务共享。所以说，苏宁易购买家电是很可靠的。苏宁易购作为苏宁在网上销售的平台，有苏宁庞大的企业实力做保障，完善的售后体系做支撑，而且苏宁易购商品都是从正规渠道引进，商品都比较有保障，在苏宁易购买东西是比较让人放心的。苏宁易购的可靠还体现在：苏宁易购有实体门店为其提供服务，在售前咨询和售后服务都是相当方便，这是众多的电子商务平台无法比拟的。苏宁易购买家电可靠吗？苏宁易购买家电怎么样？答案是肯定的，而且在苏宁易购买家电还有一个好处，就是可以配送到比较偏僻的地方，甚至可以送到农村，如果想给农村的父母买东西非常方便。

一嗨租车今日发布了截至3月31日的2017财年第一季度财报，净营收为人民币6.156亿元(约合8940万美元)，与上年同期的人民币4.605亿元相比增长33.7%。净利润为人民币3080万元(约合450万美元)，而去年同期净亏损人民币370万元。第一财季业绩摘要：净营收为人民币6.156亿元(约合8940万美元)，与上年同期的人民币4.605亿元相比增长33.7%。净利润为人民币3080万美元，每股摊薄收益人民币0.44元。不按照美国通用会计准则，调整后EBITDA(税息折旧及摊销前利润)为人民币2.719亿元，同比增长34.6%。不按照美国通用会计准则，调整后EBITDA利润率为44.2%。第一财季业绩分析：净营收为人民币6.156亿元(约合8940万美元)，与上年同期的人民币4.605亿元相比增长33.7%，主要由于来自租车服务和汽车服务的净营收均有所长。车辆运营支出为人民币4.235亿元(约合6150万美元)，与上年同期相比增长28.0%，主要由于折旧和劳工成本增长。一嗨租车在第一季度通过各种销售渠道处置了3605辆二手车，另有833辆已签署出售协议。这4438万辆二手车为公司计入了人民币900万元(约合130万美元)的收入。毛利润为人民币1.921亿元(约合2790万美元)，与上年同期相比增长48.0%。毛利率为31.2%，而上年同期为28.2%。销售和营销开支为人民币3470万元(约合500万美元)，与上年同期相比增长55.1%，主要由于公司在第一季度加强了广告和品牌推广。总务和行政支出为人民币6710万元(约合970万美元)，与上年同期相比增长17.6%，主要由于薪水和福利支出增长所致。利息费用为人民币5560万元(约合810万美元)，同比下滑1.0%。净利润为人民币3080万元(约合450万美元)，而去年同期净亏损人民币370万元。净利润率为5.0%，而上年同期为-0.8%。每股美国存托股基本和摊薄收益均为人民币0.44元(约合0.06美元)，而上年同期每股美国存托股基本和摊薄亏损均为人民币0.05元。不按照美国通用会计准则，一嗨租车第一季度调整后EBITDA为人民币2.719亿元(约合3950万美元)，与上年同期的人民币2.019亿元相比增长34.6%。EBITDA利润率为44，2%，而上年同期为43.8%。截至2017年3月31日，一嗨租车所持现金、现金等价物和限制性现金为人民币7.113亿元(约合1.033亿美元)。业绩展望：一嗨租车预计，2017财年第二季度净营收将达到约人民币6.35亿元至6.50亿元，整个2017财年净营收将达到人民币29亿元至30亿元。

上周的菜鸟顺丰之争，有一项媒体调查挺有意思：吃瓜群众在站队上，大概有八成站了“顺丰”（王卫）。在毒眼看来，这原本是孤掌难鸣、各执一词的事情，其实很难分辨是谁绝对的正确，绝对的错误，但舆论的风口倒向了一边。但倒向一边真的是好事情吗？未分输赢菜鸟顺丰或不会再如从前相比之前的唇枪舌战，被邮政总局叫停之后，双方均显得讳莫如深。顺丰控股发布声明，确认全面恢复和菜鸟网络的业务合作和数据传输。在亿邦动力网的询问下，菜鸟集团公关部人士也表示，“双方合作恢复如前，但具体商业合作内容不便透露”。然而，什么才是“恢复如前”？毒眼注意到，顺丰与菜鸟关于快递柜的合同曾于2017年3月到期。经过近两个月的沟通谈判，双方无法就信息安全所需要的数据连接达成共识，遂中止了合同协议。那么，协议中到底有哪些涉及数据的关键条款，让双方都如此敏感？按照此前顺丰透露的信息，丰巢在2016年跟菜鸟开始合作，内容包括：①菜鸟提供消费者手机号信息给丰巢。②丰巢反馈快递出入柜信息、丰巢网点推送等相关快递柜物流信息给菜鸟。假如顺丰此言非虚，那么，可以认定的是，菜鸟和顺丰（丰巢）之前的合作中，是有存在交换数据的事实。菜鸟开放的是买家ID，顺丰共享的是快递柜物流路由信息。那么，和好如初的前提，就是双方愿意继续共享这两个关键信息。不能共享这两个信息会怎样？毒眼非常巧合的拿到了一些用户在5月30日（菜鸟称顺丰断掉数据接口的日期）以前，以及6月3日（双方握手言和恢复数据的日期）当天经过丰巢快递柜的物流路由信息。图一：5月10日的淘宝订单物流信息图二：6月3日的淘宝订单物流信息从图一可见，在双方闹翻之前，用户能够清楚在手机淘宝中看到快递员的联系方式、取货码、包裹进入到丰巢快递柜，以及取件的情况。但自5月30日开始，这两个环节突然就看不到了，凡是被放到了丰巢快递柜的包裹，淘宝订单物流信息的末端只留下了简单的签收记录。这一状况持续到6月3日中午尚未恢复。这说明什么？丰巢是横亘在快递包裹接触消费者之间的关键通道。虽然多数物流快递公司已经是菜鸟的盟友，并在撕逼大战开启后第一时间表态力挺菜鸟，但只要这些快递公司决定把包裹放到丰巢的快递柜，就如同放到了一个黑箱子，这部分数据是快递、丰巢以及消费者之间共享。菜鸟数据被断流了。这对菜鸟乃至阿里巴巴到底有多重要？毒眼的一位朋友曾经是淘宝上的资深操盘手，他告诉毒眼：“依托于淘系电商平台和接入到商家ERP系统的聚石塔服务，阿里巴巴方面可以持有订单的全部数据，其中也包含商家回传的发货、快递交接包裹的节点数据。菜鸟通过系统或者跟快递系统接口调用，即可持有物流路由信息（配送流程跟踪数据）。顺丰丰巢则掌握着快递员ID、包裹物流单号、买家ID（手机号）、丰巢取件码这四个快递公司最重要的资产。这4个数据项，阿里系有其中3个。缺失的取件码，如果通过菜鸟裹裹（菜鸟app）发送，则可以掌握快递员终端配送，并联通消费者。”由此可见，菜鸟和顺丰的分歧，是基于两种商业模式之间的对抗。毒眼看来，这其中不在乎谁对谁错。本质上，双方都是大数据的顶级玩家。阿里巴巴借助菜鸟连接电商交易平台、商家、订单和物流公司，因此，菜鸟的数据链条上，淘系数据几乎是全链路的。而顺丰跟两通一达（申通、中通、韵达）建立的丰巢也已经初步形成了全渠道、消费者数据、包裹信息，快递跟踪记录、存放领取、消费者生活习惯等完善的场景数据。如果说菜鸟是物流界的超级数据平台，那么，丰巢也显然是另一个数据平台，也同样拥有自己的数据生态。但现在，对菜鸟而言，丰巢快递柜在最后一公里做了精准拦截，物流数据有一部分是放到黑箱子里的，是不可视的。这一部分信息，既有非淘系数据，又有最后一公里的物流路由情况。因此，无论菜鸟是否像顺丰描述的那样，“觊觎”对方的数据，并索要开放，不可回避的事实是，一向在大数据方面所向披靡的阿里巴巴，唯独在最后一公里对横空出世的丰巢快递柜无可奈何。在商业对垒上，丰巢是顺丰布局的关键之子，是一步好棋。布局快递柜这件苦差事耗费成本，如今换来的是一道开关自如的防火墙，让顺丰掌握着主动权，双方对弈之间显然不会拱手相让。尽管过去的合作中，双方互通数据，但如果顺丰“任性”一把，菜鸟束手无策。这在此次撕逼大战中可见一斑。从这一点上判断，顺丰先下一城。不过，就分歧的处理上，邮政总局从大局入手，让双方由对抗回到合作的层面，菜鸟又化被动为主动。接下来，双方是否会采取有条件的合作，显然是最大博弈，将决定这盘棋该怎么走下去。数据脆弱而敏感但数据为王毒眼在此前一篇文章《顺丰菜鸟数据之争很幼稚在线时代在乎隐私?》中曾提到过，顺丰和菜鸟到底是谁断了谁的接口不重要，随着数据资产对于一家公司的重要性越来越为凸显，传统企业不会束手就擒。顺丰菜鸟之争引发的数据之争，让数据将变成非常脆弱而又敏感。“调解是冷启动，回到原点，事情本身仍然无法逃避。”毒眼的一位前淘系创业者朋友指出，在更多内部消息确认之前，吃瓜群众们永远无缘知道真相到底是怎样。不过，可以肯定的是，双方基于数据安全、信息共享、调用接口等多方面已经出现不信任的裂痕。延续第一部分所涉及到的关键数据，有一点格外引起毒眼注意，也将决定双方能否回到谈判桌上商榷协议：“续约的过程中，菜鸟提出：所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹，取件码信息无条件给到菜鸟，丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟（包括非淘系订单）。”按照以上顺丰的说辞，正是这一条款，让其感到“难以接受”，也是拉开这场撕逼大战序幕的关键性因素。这里涵盖两个关键信息，除了第一部分讨论过的取件码，还有一个关键点就是“非淘系”数据。根据此前双方对峙时撕开的部分真相可以窥见：一方面，顺丰指出，菜鸟要求顺丰向其开放非淘宝系数据；另一方面，菜鸟则反击称，顺丰借丰巢快递柜调用非顺丰数据。毒眼了解到，所谓非淘系数据指的是其他物流快递公司接入到丰巢快递柜的数据。这部分体量由多大：丰巢公开数据显示，其近300万寄存快递柜的包裹中，200万是淘系订单，94万跟阿里巴巴无关。“菜鸟希望顺丰回传的是无关的94万订单。”丰巢发言人表示。显然，非淘系的数据一方面决定了顺丰可以平衡鸡蛋和篮子，另一方面也决定了丰巢这个科技项目对传统快递行业的变革驱动力乃至掌控力。举另一个有趣的例子，即使在撕逼发生之前，毒眼一个朋友由EMS发货的包裹路经丰巢快递柜，其物流信息也是不完整的，用户只能看到和撕逼之后菜鸟包裹类似的情形——只有签收记录。图三：淘宝订单的菜鸟信息，由EMS提供配送服务之所以会有这样的状况，毒眼猜测，很大程度上，是由于EMS和顺丰是竞争对手。顺丰不将数据开放给对手是不言而喻的。而EMS之所以没有像菜鸟一样和顺丰对撕起来，毒眼觉得，并不是市场份额不够大、大腿够不够粗，而是其数字化、互联网化的程度远不及顺丰。“EMS显然还没有构筑自己的互联网能力以及大数据能力。相比于顺丰、菜鸟，EMS和其他快递公司对未来商业的理解在一个层面和维度之上——当然，他们也尝试做电商平台，但就像顺丰试水电商一样尚未具备掀翻电商巨头的能力——但他们都只是快递公司，甚至是很传统的快递公司。从接单到运输的全流程上，他们尚未想象到数据的魅力，也并未想象到如果才能将数字化赋予全行业。”一位众包物流服务商告诉毒眼，做不到这一点，定会受制于人，就有可能被数据“绑架”。要知道，快递柜不仅仅只是普通的邮箱，更是带着订单信息、用户信息、快递信息的数据宝库，且随时可以跟用户沟通。所以，丰巢的出现不是用来打败传统的邮箱、快递柜，而是找到数据的入口、用户的连接点。在未来，信息高速公路的比拼远远超过物流高速公路的比拼，谁手中掌握着海量信息、海量数据，并有海量数据的运算能力，谁才能主导行业。一家传统公司，可以不接入阿里云，也可以不接入菜鸟，不接入丰巢，但它不可能成为一个不在线化的公司，这也是为什么没有战队到阿里系的队列，顺丰也一样会选择腾讯云。顺丰显然不想只是作为一家纯物理式运作的公司，它必须是在线的、互联网化的、数字化的。哪怕中断了阿里的数据接口，用户依然可以在丰巢的微信公众号来完成下单动作。中局是分水岭这可能是大势对于接下来的局势，也是非常关乎到“非淘系”。京东发话了，美团响应了，网易也不打破沉默。关于站队这件事，毒眼第一次看到舆论导向的倾斜，还看到了更多的平台的坚决表态。而这些表态的平台，基本属于“非淘系”。非淘系电商挺顺丰是否意味着和淘系电商彻底宣告对峙？而这一举动是否将深远地影响接下来的电商格局？毒眼认为是肯定的。首先，非淘系电商为何要支持顺丰？在商言商，毒眼并不觉得这些大佬只是“仗义执言”、“趁火打劫”。站在顺丰的立场，合纵连横非常必要。因为丰巢现阶段接入的数据大多来自于快递、物流行业，且顺丰只掌握着电商最后一公里的数据。为此，京东、美团、网易考拉的订单数据，可以弥补顺丰在数据多元化以及数据链条长度的天然不足。站在非淘系的立场，即使未来世界是大数据、云计算的世界，所有企业在触网后都要交出一部分数据来获取更全面的数据，但谁更具有中立性，谁可能更能赢的信赖。物流是关键数据，快递是链接消费者的通路，电商公司将其放在菜鸟或者阿里云，即使对方再中立，也会顾虑到淘系的竞争关系；而接入丰巢和腾讯云，因其没有直接电商元素，似乎摩擦会更小、信任感会更强。其次，数字商业多元格局正在建立。毒眼之前批评过，互联网世界非常喜欢二元对立、非此即彼。把淘系和非淘系做比对，似乎有意将电商切割成两个世界。实际上，巨头的增长速度正在放缓，新兴市场和细分领域还在孕育新的机会。这期间不只是市场份额的重新划分，也包含在数据追逐上更广袤空间的探索。毒眼之前和一家传统零售公司的CIO聊天时，他曾说，任何一家公司在数据的汪洋大海里都是沧海一粟，微不足道。随着越来越多的传统公司在线化、数字化成功之后，数据量将几何式爆发，极大丰富的数据除了带来处理能力、计算模型、迭代进化的复杂性，也带来了新市场格局的多元化。面对这样的局面，单极称霸或是两极对立的产业形态都无法主导数据的高效运转，大数据市场需要更多参与者，更多竞争。最后，毒眼想借《智能时代》《浪潮之巅》的作者吴军老师的一段话：“虽然到目前为止，Facebook、腾讯和阿里巴巴这些实际上已经掌握了用户隐私的公司似乎还靠得住，但是掌握了大量用户数据的公司远不止这几家。当掌握大量用户数据的公司和用户利益发生冲突时，前者会有意无意地最大化自己的利益，而牺牲掉用户的利益。“我们把命运寄托在一些公司的善意上其实并不可靠。如果一家公司或者政府部门有能力获得和随意使用每一个人的隐私，那么它就拥有了某种超级权力。更进一步讲，如果拥有用户大量私密数据的公司同时具有了超级机器智能水平，那么它不仅拥有权力，而且还拥有超级执行力。历史证明，任何不受约束的超级权力最后都会带来灾难。”故此，顺丰菜鸟之争，仍然只是各自商业利益之争。任何一家独占数据，且权力过大，都不是最好的选择。毒眼权且将其视作数据认知革命前的启蒙运动。这是电商的中局，从业者应该警醒：在某些争执面前，与其说是民心所向，倒不如说是大势所趋。唯心地看，假设所有的冲突都是命中注定，那2017年的这场电商风波注定的不平凡的。这既是隐喻，也是最好的安排。

其实马云是很想借力王卫的：因为通达系根本没有供应链的基因，而顺丰具有这样的基础，如何在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好借力的就是顺丰，只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。【背景】6月1日下午14：32，菜鸟网络官方发布声明：紧急建议商家暂停使用顺丰发货，改用其他快递公司服务。原因是顺丰单方面暂停了数据接口，淘宝上将暂时无法显示顺丰物流数据，因此建议商家改用其他快递公司服务，等待菜鸟网络与顺丰的沟通....18：43顺丰官方发声，严肃表达：1.菜鸟已经把顺丰踢出，表示遗憾，要查快递订单，直接从顺丰官方APP等入口查询；2.菜鸟要求顺丰提供无关客户隐私的数据，顺丰拒绝这一要求；3.顺丰呼吁快递同仁重视数据....菜鸟物流大数据战略的背景：6月真是一个特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘宝大物流战略，曾经马云定位的绝对不干物流开始慢慢重新定义；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鸟成立，定位打造“中国智能物流骨干网”；2016年6月13日，菜鸟“全球智慧物流峰会”定义“重新连接”，菜鸟定义大数据重塑未来物流的战略，全国的乃至海外的国际物流巨头纷纷到位见证；2017年5月22日，在马云呼吁的新零售浪潮下，第二届全球智慧物流峰会定义“连接升级”，全面升级到供应链商业全球知名品牌企业的物流供应链链接。今天，顺丰与菜鸟的数据之争引爆全行业及社会的关注。其实就在6月1日上午，美国摩根士丹利中国投资大会上，我正给海外的投资界解读中国物流的商业生态格局，以及未来中国快递转型升级的方向和投资机会。万万没有想到几个小时过后，菜鸟和顺丰闹掰了。按理常理，我应该就此快速写一篇行业分享给大家，从专业的角度、客观的立场，以独到的眼光给行业一个全新视觉。6月1日晚，我玩了一次创新的玩法，利用直播（一直播）进行了一场解读，万万没有想到火了，共150多万人上线看直播，同时在线峰值达11万人。我从10大方面解读这场大数据竞争的内幕。在完成直播过后，大量的粉丝要求，希望我能从文字上进行整理我的思维，有助于大家的深度阅读。在全面考虑对行业的价值原则下，我再丰富了相关的内容，定位《独家解密：菜鸟与顺丰闹掰，暗藏中国物流大数据竞争的12大内幕》。言归正传，下面进入正题，对12大内幕的解读：一、最后一公里的数据对各大企业意味着什么？这个数据究竟是谁的？1、IP重构时代，流量红利期已过，互联网竞争正在发生巨大变化：互联网的下半场，流量之争已经发生了巨大的变化，过去的流量之争是，BAT的流量入口。而今天，移动互联、社交电商的发展流量已经发生了巨大的变化。社交商业+网红经济+微电商的兴起，让传统的电商成为过去式。2、用户粘度+用户精准的画像，成为商业刚需：阿里、京东，今天已经从原来的流量竞争转化为用户粘度、用户数据之争。电商时代在那里交易很重要，为新的社交电商时代，谁与用户关系最密切，谁能够抓住用户的潜在需求，这是未来新零售时代的竞争核心。3、最后一公里，为什么那么重要？这是未来商业的入口：未来的商业最重要的价值就是最后一公里的数据，物流数据仅仅是其一，因为这些数据仅仅是客户地址和联系方式信息，而用户的画像数据，用户未来的潜在需求的预测，这是商业竞争核心，阿里、京东都在竞争布局，只不过阿里布局的非常狠。4、最后一公里快递入口的价值：如果不做商业，其实价值并不大。对于顺丰来说，其实最后一公里要做新商业，其实有过“嘿客”失败的案例，且不说当年的“嘿客”有点生不逢时，过早的布局，最后失败而告终。在2014年的时候，社交商业还没有像2017年的今天那么爆发。所以顺丰一直在谨慎的对待最后一公里的新商业，包括现在推动的顺丰优选线下的布局，其实幕后有种种原因，这里不是今天讨论的主线内容。同理，对于“三通一达”快递来说，更没有大数据商业基因，基本上不会在大数据上做商业。所以，在中国快递企业300万的快递员的数据沉淀中，通达系不会玩，顺丰在谨慎试水，而阿里呢？而菜鸟了，菜鸟的商业定位就是大数据驱动的供应链生态平台。所以大数据沉淀和应用是菜鸟的核心。5、为什么顺丰的数据菜鸟如此重视呢？顺丰服务的是中高端用户，虽然顺丰在菜鸟的流量非常少，但要记住，手机、服装等高附加值的品牌，大部分都是走的顺丰，这些是知名品牌方，这个的数据的价值，远远比“三通一达”那些小客户的价值意义重大。6、这个数据究竟是谁的？今天有粉丝吐槽：卧槽，这数据是我的数据，你们两家公司拿我的信息来宣示主权和保护权。TMD我作为用户，好无奈.....这句话道出了商业的内幕，一切数据来于用户，而两家对信息的所谓保护打起来了。这也许就是互联网时代的大数据的竞争，在你还在购买和消费的时候，数据被后台抓取，后台几个合作关系的企业打起来了。二、菜鸟与顺丰数据之争，给京东、EMS带来怎么样的机会？1、京东和顺丰的站队：6月2日，刘强东为顺丰站台，呼吁保护快递信息，同时京东方面表示：京东开始在柜子方面全面战略合作，合作覆盖了13个城市，日均订单超过5万单。双方计划在年底之前将合作范围扩展至全国26个城市，接入一万台的丰巢智能快递自提柜。无形中，京东和顺丰真正实现一次站队。2、从电商平台角度看：现在是全渠道时代，品牌方可在京东上开店、也可天猫上开店、还可以在微电商领域开店、以及线下店，那些高端品牌在天猫上开店长期走顺丰的品牌，如果面临物流不能完全保障的情况下，很有可能把客户引导到京东等其他平台交易，其实是对京东利好。3、菜鸟与EMS的站队：这次顺丰与菜鸟的数据入口之争，菜鸟有意扶持EMS，EMS高兴了，觉得是一个不错的机会。其实我本人不太看好，虽然大家都知道EMS最近两年的改善很提升还是不错的。但要注意两点：1、订单的支配权方面，菜鸟只是一个推荐的权，真正的选择那一家，商家说了算。2、EMS是否能够真正的干好，这个值得怀疑，因为如果能做好，早就做好了。但无论怎么样，这确实是一个EMS证明自己能力的机会，也是菜鸟的备份方案。三、微电商时代，电商平台将失去价值，快递企业绝对的商机微电商的发展，其实对传统的电商平台冲击是很大的，不管是网红经济、社交电商、还是微商，从中国最大的微商服务平台“微谷”的数据看：现在广药集团、云南白药、立白集团、同仁堂、格力等知名品牌都在试水微电商了，现在有超过3000万的从业人员。背后的商业机会如下：1、商业模式角度看：微电商时代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是关系（信任），重要的是谁对关系长期的维护，建立长期的信任+服务。2、用户体验角度看：微电商是信任关系为前提，发货直接走快递发货，根本不需要第三方平台的监管和服务，数据是一个散乱的状态。3、对快递企业的机会：快递企业如何和微电商、微店商、网红、微商等商业机构建立合作关系，拿下这样的市场，是一个绝佳的机会。这个方面早期就在布局的中通做的很不错，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中国投资大会上，我和中通的高层也在深度的交流。今年的世界微商大会，原阿里巴巴总裁助理曾解析：微电商是传统电商的掘墓者！四、中国物流行业的生态站队：“两大生态+两大平台”的关系揭秘今天的菜鸟、顺丰的博弈，已经不是企业与企业的博弈了，是行业生态的博弈。总结一下，中国物流行业的生态已经成为了：两大生态+两大平台的关系，分别是菜鸟（系）、钟鼎（系）两生态+京东、顺丰两平台。1、两大生态之一菜鸟系：阿里在物流的布局，就是商业+资本驱动物流生态的布局。1）地产：菜鸟地产；2）快递：圆通+百世+天天（归属于苏宁）；3）落地配：上海万象+南京晟邦+陕西黄马甲等；4）平台：日日顺物流+苏宁物流+运满满等；5）云仓：心怡物流+百世云仓+苏宁云仓等；6）最后一公里：菜鸟驿站等；2、两大生态之二钟鼎（普洛斯）系：这一个系主要是物流链式投资，没有商业驱动，就是产业链明星企业的布局。1）地产：普洛斯地产；2）零担、快递：德邦、优速等；3）干线：则一物流；4）平台：G7+货车帮+福佑卡车+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投资的企业）等；5）最后一公里：丰巢等；3、两大平台之一顺丰：快递+冷运+云仓+供应链+最后一公里综合供应链服务。顺丰是典型的快递物流网络为基础，升级业务有最后一公里丰巢、云仓、供应链、冷运等综合的供应链服务的体系。4、两大平台之一京东：京东物流子集团定义智慧供应链综合服务平台。京东物流子集团定位是：以云+科技+数据驱动的综合供应链服务，拥有六大运营平台：中小件物流+大件物流+冷链物流+B2B物流+跨境物流+众包物流；后台支持包括各种人工智能驱动下的技术创新，如无人仓+无人车配送等。内幕关系：1、钟鼎创投产业基金背后的GP，有顺丰、京东的LP；2、钟鼎也是丰巢的股东；3、钟鼎系的多家企业，腾讯投资，如：G7、货车帮等企业。评：这是典型的一个“1对3”的商业站队。五、马云暗示未来每天10亿包裹，这对物流意味着什么？幕后的阿里暗藏哪些战略？5月22日，在菜鸟全球智慧物流大会上，马云进一步诠释了新零售背后的商机和挑战，并变相的给菜鸟体系下的各大物流企业施压。马云谈到：未来5-6年，中国每天将有10亿包裹的业务体量，快递企业今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失败之父；未来成功的物流企业需要眼光、格局、组织、人才、技术等全方面的准备；物流企业要提前做好投资，快递企业要把钱用到技术上去，把钱用到人才上去，而不是把钱用到市场上、拼杀上去...马云的话暗藏的商业内幕：1、阿里的核心战略在新零售：新零售与完成品牌方与用户的链接，包括一线城市的猫超、二三线城市的零售通、农村市场的村淘等布局。2、快递企业比较变革：当前的快递，每天最大支撑1亿的包裹量，未来我要拿每天10亿的业务量，你们快递不升级，将又一次成为我的商业短板，因此你们今天要么跟着我提升，要么被淘汰。（马云在演讲中明确，几年后的大会，现场可能只有一半的人在）。3、快递企业必须升每天10亿的包裹，需要运营支撑：在智能化、在未来优秀人才的储备方面，如果当前的快递不投入，现在你们的上市，将是未来你们的自我灭亡的根源。4、新零售对快递物流企业服务定位：新零售时代的需求不是单一的物流运营，是基于大数据驱动下的供应链综合服务。这一点很明确的说，是“三通一达”玩不转的，这一点顺丰是有这个能力的，但遗憾的是顺丰未必听菜鸟的，所以在这个时候出现了两者的较量。5、其实马云是很想借力王卫的：因为通达系根本没有供应链的基因，而顺丰具有这样的基础，如何在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好借力的就是顺丰，只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。六、为何第一个和菜鸟闹掰的是顺丰，而不是“三通一达”？其实这个问题前面已经提及到，菜鸟和顺丰的闹掰，其实背后是大脑、躯体、大腿的博弈。如何理解：1、菜鸟做的是大脑，大脑是神经的中枢，驱动这整个身体的运动。2、顺丰做的是躯体+大腿，顺丰自己能够奔跑，抛开菜鸟的流量，自己也能奔跑，但顺丰在数据应用方面还未彰显。3、“三通一达”大腿，负责运营末端的支撑，不会有深度的供应链战略，失去了身体和大脑根本跑不起来。为何顺丰和菜鸟是先闹掰？1、因为顺丰对数据的重视程度，是在整个中国快递领域是最高的，虽然他们在应用方面还很不够。2、顺丰的数据的价值，可能在整个快递领域来说最有价值的。3、如果顺丰都融入菜鸟了，对于其他快递来说，自然就顺服了。七、数据成为物流企业的内核，未来的物流靠什么竞争？未来的物流企业，究竟靠什么生存？这个话题是物流行业企业应该深度思考的话题。1、未来的物流企业，不是靠运力差价、仓储差价、作业差价来生存了。互联网时代，信息越来越透明了，商业的利润空间越来越薄。2、共享经济时代到来：资产是谁的不重要，谁能高效的应用资产最重要，所以靠资产密集型运营的物流企业日子将越来越难过。3、未来的物流将靠数据+金融+增值服务来盈利的时期，但要记住三点：1）无数据，不金融。没有数据，根本谈不上金融，不管是供应链金融还是现在流行的消费金融。2）谁靠近用户越紧密，谁的数据就越有价值，谁就可能获得更大的商业机会，这就是为什么菜鸟、顺丰越来越重视末端数据的价值的根源。3）数据的挖掘与应用能力，成为物流企业的考验。物流企业过去大三方物流，为什么日子难过，而今天的平台企业，比如G7、运满满、货车帮、云鸟等企业收到资本的宠爱，本质就是数据的价值。八、未来的物流大数据的生态格局（从阿里、京东、顺丰、G7，到BAT的站队）未来的物流，是大数据时代的物流。谁成为中国物流大数据的神经中枢，菜鸟一定是这样定位的。但未来的商业肯定不是一家独大的业态，因此顺丰、京东，以及背后的腾讯，可能会站队。还有一个信息，可能顺丰与百度外卖也在联姻谈合作，那么这样一来，未来的大数据驱动物流竞争的生态，其实就是阿里和腾讯的垂直细分领域的生态竞争。九、菜鸟物流大数据和京东物流大数据的区别？这个话题很多朋友在问？我觉得有必要单独罗列出来。菜鸟的物流大数据，是从产业生态的布局来构建的，前面的菜鸟物流生态可以看出：1、菜鸟物流大数据：最后一公里大数据+云仓大数据（新零售）+渠道大数据+品牌方大数据等，菜鸟的数据链路是跨企业的链路服务，而且运营规则由菜鸟打通。这是一个生态大数据架构。2、京东物流大数据：京东的物流是自建物流的架构，在社会化过程中两端在延伸，上游会延伸到对供应链的综合服务，下游会延伸到末端。京东物流的大数据是典型的供应链链式大数据。两大平台的“区块链”的架构完全不一样，每一种都有其存在的价值，当然，可怕的肯定是菜鸟。十、物流数据，究竟哪些最有价值？未来物流数据商业化的发展方向有哪些？物流数据，究竟有哪些价值，如果物流企业自己看，说实话真看不出什么价值，至少看不透最大的价值。但放在互联网商业中来看，价值有可以无限的放大：1、最后一公里的物流数据价值，不仅仅是用户的地址和联系电话的价值，更是用户需求画像，用户商业挖据的价值；2、城市配送物流数据的价值，并不是配送线路和配载的价值，会结合城市消费，做社区零售、区域营销精准营销的价值；3、卡车物流数据的价值：不仅仅是运营监控，实际上是对智能管车、后服务、金融、卡车融资租赁的价值，这个可是千亿级以上的市场；.....简单例举一下这些，所以中国物流大数据的商业机会巨大，每一个懂的人都想在提前布局。十一、如何从投资角度看物流大数据未来的价值？过去5年，中国物流的投资，基本上不投传统物流企业。而是投具有互联网思维，具有数据沉淀的企业。资本是很血腥的，传统物流靠运力差价的投资，基本没有回报率，真正互联网时代的物流，值得投资的都是有数据沉淀的企业。十二、未来5年过后大数据驱动下，中国物流商业生态是怎么样的？（包括红色资本占位）未来的中国物流的商业生态，一定是商业+物流+数据+金融的生态，这种的霸主企业，是要驾驭和控制每一个环节的“链主”企业。错，是“生态主”企业。今天的菜鸟，已经成为这样出具格局的生态主，但从行业角度，我个人觉得这不是好现象，一个健康行业，应该有几大生态的格局。所以，接下来很可能出现腾讯+京东+顺丰+钟鼎系的新生态出来，这样的中国物流在未来5年才是有意思的生态。【综述】今天的菜鸟和顺丰的闹掰，这一切看是偶然，其实是必然，中国物流在互联网时代，正在面临全新的升级。其实这场战争是传统物流到现代物流到智慧物流的必经之战，是物流和互联网融合的大势所至，确也没必要大惊小怪，早晚而已！我个人认为，这场竞争越早越好，否则对中国的物流企业是不利的，而且今天的菜鸟顺丰的数据之争。也刚好只有顺丰合适，京东不可能，因为没有交集，通达系更不可能，是其大腿。这场生态之争才刚刚开始，让我们拭目以待。

最近，雅诗兰黛在它的官网和手机APP上增加了试妆相机的新功能。和其他所有试妆APP的功能类似，这次雅诗兰黛和加拿大AR技术公司ModiFace一起合作推出的试妆功能，能让你动动手指就完成口红试色。ModiFace也拿出了它最新研发的脸部追踪和光感渲染等技术，来配合展现雅诗兰黛化妆品的质地和珠光感。换句话说，这些新技术让在线试妆更仿真，越来越接近你握着一个口红揽镜自照的效果。“通过AR技术可以很详实又很好地介绍雅诗兰黛的产品。”雅诗兰黛全球品牌总裁StephanedelaFaverie说。他还表示，现在雅诗兰黛要在各个渠道包括手机移动端、网页端，还有平板电脑端都增加这个新功能，并且最终要导向产品页面，这样才能让这个技术“有最大的影响力”。事实上，这不是雅诗兰黛第一次尝试用AR技术来卖化妆品。4月份，雅诗兰黛曾和另一家AR技术的公司YouCam合作，在英国塞尔福里奇百货商场雅诗兰黛专柜、伦敦卡纳比街雅诗兰黛的店铺中推出了试妆产品，可以试30种不同的口红颜色。相比之下，雅诗兰黛在中国市场表现得更积极。2016年8月玩美彩妆就曾现身雅诗兰黛上海来福士广场概念店。除了提供口红试妆之外，也覆盖粉底液和睫毛膏的试妆，但参与口红试妆的产品最完整。现在，这一套设备仍然放在其来福士的店里使用。北京大悦城的雅诗兰黛门店也增加了AR试妆的体验。“我们的目标让所有门店都能采用AR试妆体验。亚太部分国家也正在推广（这项体验），在不久的将来AR体验可能就会覆盖到雅诗兰黛全球的各个门店，为消费者打造全方位的美妆体验环境。”雅诗兰黛告诉《好奇心日报》。但关于中国市场是否要在电商渠道上推广这个体验，雅诗兰黛表示还在计划之中。ModiFace的创始人兼首席执行官ParhamAarabi表示，化妆品公司用试妆技术不仅可以吸引80后、90后消费者的注意力，同样也能拉动销售额。“关于雅诗兰黛这个品牌，我们还没有拿到详实的数据。但雅诗兰黛集团旗下的另一个品牌SmashBox自从和我们合作使用AR技术后，销售数据很乐观。”ParhamAarabi说。化妆品公司和零售商越来越重视试妆APP和AR试妆体验。就连最近刚升级了店铺的屈臣氏也在店里增加了化妆品AR体验。化妆品公司除了和AR技术公司合作在自己的店里或者电商上增加试妆体验以外，它们也和第三方合作，在线为电商导流。已经有150多个化妆品牌和ModiFace自己开发的美妆APP合作。目前，可以试妆的化妆品品牌有Clinique,EstéeLauder,Shiseido和ShuUemura等。在中国市场，2016年7月，美图公司旗下美妆相机就上线口红试色购买渠道。现在，美妆相机上不仅提供女士试妆，也提供男士试妆，试妆产品种类包括粉底液、口红、腮红、染发、眉毛等。可以在这个APP上试用香奈儿、雅诗兰黛、BobbiBrown、倩碧、资生堂、兰蔻、纪梵希等品牌，最终导向丝芙兰的官方电商购买页面。另外，在AR试妆领域，除了静态试妆之外，玩法也在快速迭代。此前，ModiFace宣布推出直播试妆软件，在包括FacebookLive和YouTubeLive等平台上可直播其不同的化妆风格。丝芙兰成为这个直播试妆的第一家合作品牌。