火车票
朋友们,你们有没有在一号店上买过东西呢?觉得一号店怎么样呢?有没有了解一下一号店呢?要不,现在就和小编一起来好好了解一下一号店吧!一、一号店简介1号店是国内首家网上超市,由世界500强Dell前高管于刚(全球副总裁)和刘峻岭(全球副总裁,中国和香港区总裁)联合在上海张江高科园区创立。刘峻岭曾被评选为2005年中国IT十大财经人物和2006年计算机世界十大新闻人物。在加入戴尔之前,于刚曾任亚马逊全球供应链副总裁,他对亚马逊的供应链进行改造并取得了巨大的成功;在戴尔,他负责180亿美元的采购。他们二人领导团队,能够取长补短,而且他们持有相同的价值观——为顾客带来价值。2008年7月网站正式上线,成立仅3年半的时间,以每月业绩28%的平均飙升速度已成长为国内领先的B2C网上购物平台。一号店“1号店”是在中国规模、品类均占行业领先地位的B2C电子商务企业。由上海益实多电子商务有限公司投资创办。自上线以来一年多时间已拥有注册用户一百多万,上千个供应商,数百个品牌合作商,商品涉及食品饮料、美容护理、厨卫清洁、母婴玩具、电器、家居、营养保健、礼品卡等大类,480个小类,4万多种商品。志在为顾客提供生活用品的一站式网上购物服务。1号店用独特的商务模式和创新的技术平台为顾客和商家创造价值!“全力满足顾客需求,追求最完美的顾客体验”一直是1号店的核心经营理念。1号店始终坚持双赢的理念,为供应商和顾客创造价值,自身的价值也就得以体现;做业界第一的顾客体验,是1号店每一个员工的使命,要让中国数亿的家庭用户,都能足不出户,就能享受一站式购物的便捷和乐趣。二、一号店企业文化1号店企业文化很简单,称之为“八字箴言”:诚信INTEGRITY,顾客CUSTOMER,执1号店LOGO行EXECUTION和创新INNOVATION。其中,把“诚信”放在第一位,因为诚信是万事之基。简单地说,诚信,就是DOWHATYOUSAY,SAYWHATYOUDO。1号店对顾客诚信,对供应商诚信,员工之间要诚信。一号店1号店的使命:用先进的系统平台和创新的商务模式为顾客和商家创造最大价值1号店的理念:诚信人品为重,诚信为基,光明磊落,一诺千金掷地有声!顾客顾客如母,用心服务,换位思考,客户体验万事之先!执行数据说话,结果导向,注重细节,有效沟通追求效率!创新打破约束,发挥潜能,敢于尝试,不断追求创造价值!“诚信、顾客、创新、执行”为1号店的核心理念,深深影响并支配着每一位1号店人的行为。我们始终将诚信放在第一位,致力于让“诚信”成为1号店的第二张名片。每一位新的员工加入1号店,都将参加一系列的企业文化培训。让这八字箴言成为每一位1号店人的行动准则。三、一号店产品优势1号店,截止2011年12月有13大产品分类、1大虚拟产品,拥有SKU数(产品品类):超过180,000;1号店,2010年新增产品有飞机票、火车票、店中店相关商品;1号店,2011年向广大用户推出生鲜类产品,目前已有酸奶、水果、有机蔬菜、猪肉、鸡肉/鸡蛋等生鲜已陆续上线。1号店核心竞争力中的CRM模块,还会对顾客行为做大量的数据分析,建立顾客行为模型,然后根据顾客的不同特点做新品推荐。所有的模块彼此即独立,又相互关联,形成了一个大的系统平台;重要的一点是,这五大体系都是建立在可扩(SCALABLE)基础上:每个模块都能不断地优化、自动化和规模化。1号店为客户提供了直观清晰的商品展示,最大程度模拟真实超市的购物体验,充分体现“逛”的乐趣。还为客户提供消费查询等多种线上服务。1号店保持商品的价格比线上和线下的商家都具有竞争力,使得购物不仅不再受时间、地域的限制,还获得实惠。
在同程网络与艺龙旅行网宣布合并20余天后,今日,同程网络与艺龙旅行网宣布已率先将微信钱包中“机票火车票”和“酒店”两个入口打通,除了实现双方业务端资源的互通,同时完成了会员等级、商城积分体系的全面升级。这意味着,用户今后通过微信钱包-酒店入口也能进行机票火车票预订,而通过微信钱包-火车票机票入口可以进行艺龙酒店的预订。打开微信钱包,点击火车票机票入口就能看到,改版后的整体页面设置沿袭了此前风格,但页面显示已变成了“同程艺龙”,相关活动推荐页也是以“同程艺龙”的名义发出,此外在原有火车票、机票、汽车/船票的选择项之外,新增了酒店,该新增选项正是艺龙旅行网酒店业务与同程已有酒店业务的集合。同样,在微信钱包酒店入口内,目前已经新增了火车票、机票等同程网络的核心业务。与此同时,同程艺龙会员全面升级,升级后会员等级将是艺龙消费金额(经验值)和同程消费金额的叠加。据同程旅游高级副总裁王强介绍,经过此次改版升级,同程艺龙可以支持已有用户和新用户浏览、预订和下单,“考虑到用户的消费习惯,未来微信钱包中,火车票机票和酒店入口都将继续存在,用户不管是交通出行还是酒店住宿,都可以快速完成预订。”2017年12月29日,同程网络与艺龙旅行网宣布正式合并为一家新公司“同程艺龙”。目前,同程网络拥有微信钱包中机票火车票的入口,艺龙旅行网拥有微信钱包的酒店入口。此外,双方还通过微信“搜一搜”、小程序等渠道,为用户提供多种不同交通工具出行和酒店住宿的需要。此次微信入口改版升级,是同程网络与艺龙宣布合并后在资源整合端的重要一步。根据计划,接下来,同程艺龙还将围绕用户预订流程的交互体验进行持续优化。此外,基于微信消费场景的考虑,不仅是目前的微信“搜一搜”还是小程序搜索及微信钱包,同程艺龙最终将各个渠道融合为一个大入口,通过小程序的触达。
现在在网上可以完成很多事情,比如说微信购火车票,再加上马上就到了春节了,很多人为了一张票是抢的心力憔悴,所以对于微信票火车票就很着急,不知道这个怎么看,也不知道如何去抢火车票,下面就来给我说下这个问题!我们登陆微信以后,直接点手机下面“通讯录”——“添加”点击“查找公众号”——“搜索”输入:wodeliebao接着点“搜索”,找到“我的猎豹浏览器”,打开“我的猎豹浏览器”,就可以看到其详细资料,这时我们关注一下就可以了。然后,我们回到“通讯录”——“服务号”就可以看到我们刚才关注的服务号,这就算完成了第一步。第二步:微信上开始抢火车票我们首先要进入猎豹微信公众账号后,直接点击底部的“在线抢票”功能,打开“在线抢票”就进入了抢票的界面了。此时我们必须用12306的用户和密码登录,然后直接在在页面中查询车票了。选择出发地,到达目的地,出发日期,最后直接点击查询即可。通过查询的结果,看见有票的话,我们要马上去购买,不能犹豫。如果我们以前购买过火车票,信息会保存的;如果没有购买过,这时就要选择或添加乘车人,输入验证码,点击“提交订单”按钮。最后点击“立刻支付”按钮,这时我们要及时付款,因为这个和网上订票的有效时间是一样的。只有45分钟。接下来,我们就进入了在支付页面,选择支付类型。暂时支持的银行很少,如果没有的话,我们可以选择支付宝付款了。付款完成后,我们要及时去取票了。在取票之前,我们可以通过微信来查附近的售票点儿。在手机下面的:“抢票助手”就出现了附近售票点儿了。我们马上去把票取出来。抢到票之后,大家可以在订单上面看到自己抢购的火车票了,这个时候就在取票机直接取票即可,也可以选择送到自己选择的地址,是不是很方便呢?好了,有关于微信抢票过程以及怎么看的内容就是这些了,大家可以看到这个微信抢票还是很强大的,大家也不要着急回家没有车票了,可以安心回家过春节了,当然如果还有更好的办法,也欢迎大家来一起惠返利网上分享自己的抢票经验!
10月底,中国铁总宣布将从11月份起支持微信支付购买火车票服务,12306网站、手机客户端、车站窗口、ATM自助机均可。不过11月份已经过去一个星期了,微信买火车票服务依然没有上线,12306官网和客户端的支付选项中,都没有出现微信支付,只有各大银行和支付宝。据TechWeb从一位接近此项目的人士处获悉:“造成接入失败的原因是微信的技术故障。因为微信内部没有准备好,技术上出现了BUG,所以跳票了。”微信方面尚未就此作出回应。其实微信对于和铁总的合作是相当重视的,马化腾今年7月亲自上门拜访中国铁总,双方就深化路企合作举行会谈,而高铁的订餐服也同时支持支付宝与微信支付。
飞猪抢票靠谱吗?飞猪抢票有成功的吗?大家有没有用过飞猪抢票呢?飞猪抢票是飞猪旅行推出的一个抢票功能,春运或者国庆什么时候,火车票都比较紧张,而飞猪抢票这个功能就为大家提供了一个抢票的机会。但是,自这个功能推出以来,大家都很疑问,飞猪抢票靠谱吗?接下来,小编将为大家分享“飞猪抢票靠谱吗”的相关话题。飞猪抢票靠谱吗?一般来说,别人的电脑,网速都要比你好,抢到票的概率要比你高,但不是百分百保证。如果抢不到票他们会退款给你们的。至于飞猪抢票越久是不是成功率大些,真的不好说的啦!使用飞猪可以直接预先付款,然后只等购票结果就好了。什么麻烦的验证码啥的都省了。购买不成功的话退款也很快。更是设置有距离开车前多长时间还未成功购到票的话就取消订单这样的选择,可以方便的设置到什么时间后终止抢票。还有值得注意的是,有个套餐类型默认选择的5元保险,不需要的朋友可以调换成免费的普通抢票模式。还不止这些,最人性化的一点是“上车补票”功能,可以自动检索可靠的出行计划。再也不用为多坐会而费力去查路线上每个站的余票了。飞猪抢票成功率高吗?飞猪抢票有成功的吗?在飞猪上抢火车票还是靠谱的,毕竟抢票还是有人成功的,热门路线热门时间抢到票是需要运气的,早做准备迎接史上最难抢票季吧,至于成功率那真的是靠运气了吧!飞猪旅行火车票特色-票种多样,支持大人票、学生票、儿童票;-支持实时查询、上车补票、在线退改签;-极速云抢票,支持预约抢票、实时捡漏、VIP抢票;飞猪抢票靠谱吗,飞猪抢票有成功的吗?飞猪抢票基本上还是靠谱的,如果你没有抢到,钱会退给你的,所以不用担心哦。你有用过飞猪抢票吗?马上国庆节就要到了,又是一个客运高峰期,你买到车票了吗?如果没有买到,不妨试试飞猪抢票哦。更多精彩内容,欢迎继续关注一起惠返利网。
飞猪预约抢票靠谱吗?飞猪抢票容易抢到票吗?节假日的时候火车票都比较难买,不知道小伙伴们对飞猪抢票有过了解吗,接下来小编向您分享下飞猪预约抢票靠谱吗?飞猪抢票容易抢到票吗的内容吧。飞猪预约抢票靠谱吗?飞猪抢票容易抢到票吗一般来说,他们的电脑,网速都要比你好,抢到票的概率要比你高,但不是百分百保证。如果抢不到票他们会退款给你们的。至于飞猪抢票越久是不是成功率大些,真的不好说的啦!使用飞猪预约抢票可以直接预先付款,然后只等购票结果就好了。什么麻烦的验证码啥的都省了。购买不成功的话退款也很快。更是设置有距离开车前多长时间还未成功购到票的话就取消订单这样的选择,可以方便的设置到什么时间后终止抢票。还有值得注意的是,有个套餐类型默认选择的5元保险,不需要的朋友可以调换成免费的普通抢票模式。还不止这些,最人性化的一点是“上车补票”功能,可以自动检索可靠的出行计划。再也不用为多坐会而费力的去查路线上每个站的余票了。飞猪抢票成功率高吗?在飞猪上抢火车票还是靠谱的,热门路线热门时间抢到票是需要运气的,早做准备迎接史上最难抢票季吧,至于成功率那真的是靠运气了吧!飞猪旅行火车票特色-票种多样,支持大人票、学生票、儿童票;-支持实时查询、上车补票、在线退改签;-极速云抢票,支持预约抢票、实时捡漏、VIP抢票;飞猪预约抢票靠谱吗?飞猪抢票容易抢到票吗?以上就是小编为您整理的有关内容啦。谢谢您看完小编的飞猪预约抢票靠谱吗?飞猪抢票容易抢到票吗的文章,请继续关注我们一起惠返利网。
不停地创新,终于逼急了四大行!如今,中国农业银行也坐不住了!可能很多人都不知道:我们最熟悉的中国农业银行,已开始为其遍布全国大江南北的ATM机,上线“刷脸取款”!站在农行ATM机前,看一眼摄像头,再输入手机号、取款金额、密码,自动吐钞,拿走现金。具体操作如下:右上角选择刷脸取款做好准备,点击确认输入手机号和金额,完成取款整个过程,不要银行卡、不要手机扫码,只靠我们的一张脸,就可以在20秒之内,完成现金取款。当然,农行不是第一个“刷脸取款”的银行。但它的出手,将真正加速中国迈入“靠脸吃饭”的时代!重磅炸弹,深入乡镇农行总行已下发通知,要求全国推广。将为全国24064家分支机构、30089台柜员机、10万个ATM机安装人脸识别系统!你没有看错,这次农行不是试点,而是要一举覆盖全中国,真正把刷脸取款普及到中国的千家万户。这意味着,“刷脸取款”不再是大城市、城里人的专利,而是深入乡镇,让农村老百姓也能享受到科技的便利。也就是说,村里的翠花、二狗、李大爷,也可以不再带卡,靠自己一张脸,到村头ATM机取款了!靠脸吃饭,正式开始我们只知道刷脸时代已经开始,但绝没想到一切会来的这么快:8月25日,武汉火车站全面宣布:刷脸进站;9月1日,支付宝打响第一枪,宣布商用刷脸支付;9月5日,杭州大量宾馆不用身份证,刷脸也可入住;9月6日,汇丰银行宣布使用人脸识别技术;9月7日,京东苏宁开启刷脸支付,一张脸拿走货物;9月9日,北京所有公租房将推行“人脸识别”门禁;9月11日,北师大宣布学生宿舍全面启用“刷脸开门”;如今农行此举,更是让“刷脸取款”覆盖全中国,走进我们从未想过的农村乡镇!短短半个月,我们的这张脸就已经开始取代:银行卡、身份证、手机、火车票,乃至开门的钥匙。马云说,未来凭一张脸就能在全世界畅通无阻。他没有天马行空,这一天正离我们越来越近!所以,永远不要觉得创新的大潮离自己还有很远。农行的一个举动,就让刷脸取款走进你老家的村头。永远不要低估时代变化的速度。它常常掀起一阵风,你还没有反应过来,倾盆大雨就突然袭来。永远不要相信一成不变。你现在离不开的钥匙、手机、身份证,也许下一秒就消失得无影无踪。未来的世界会越来越高效、越来越公平,会创造出越来越多的福利。但你不拥抱,就没有机会。不要等村头李大爷都靠一张脸取款、购物了,你还在家里翻箱倒柜找你那张已经泛黄的银行卡。明天起床,无论你身处城市还是农村,请狠狠洗一把脸,让我们一起迎接这个全新的时代!
7月13日消息,铁路部门宣布将于7月17日推出动车组列车网上订餐服务。支付宝方面表示,乘客不需要现金,用支付宝付款即可。据了解,7月17日起,乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客,通过12306网站、手机APP,不仅可以预定所乘列车餐车供应的餐食,还可以预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食,只要按页面提示选餐、用支付宝付款即可。据接近铁路部门人士透露,这些社会品牌餐食有望是麦当劳、肯德基、星巴克以及各地方特色美食。此次试点的供餐站共27个,主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站。支付宝相关负责人表示,随着无现金社会的推进,旅客“身无分文”的情况越来越多。此前12306已经支持用支付宝购买火车票,部分高铁、动车上也已支持支付宝扫码付款。这次接入网上订餐系统,旅客能够实现“无现金”吃饭了。据铁路总公司有关部门负责人介绍,为了能给旅客提供更多品种、口味的餐食服务,铁路部门充分发挥“互联网+”优势,开展动车组列车互联网订餐服务,引进社会品牌餐食,为旅客提供更多的选择、更好的服务。
飞猪火车票出票失败怎么办?现在很多买火车票的平台,飞猪也是一个买票的平台,我们在飞猪买火车票时会出现出票失败,这时候飞猪火车票出票失败怎么办呢?小编就在这分享一下飞猪火车票出票失败怎么办,希望能帮到大家。飞猪火车票出票失败怎么办?飞猪火车票出票失败,会自动退款,我们可以重新进行飞猪火车票订票,如果你还没有付款,可不作任何处理;你想继续订票,只有等系统缓过来,删除了你的这张出票失败的票,才可以。飞猪本身就是第三方抢票平台,就是需要先付款的,如果没抢到票会自动退款的,这点倒不用担心。飞猪app(原阿里旅行App)提供国内及海外200000余家酒店、民宿、客栈、酒店式公寓在线预订服务;提供100000多条国内及出境旅游线路,并提供电话卡、境外Wi-Fi、租车、签证等一站式服务;全覆盖国内外6000多家付费景点门票,线上预订一键预约;提供国内所有航线和国际绝大多数主流航线机票、国内所有火车票的在线订购。飞猪火车票出票失败怎么办?飞猪是阿里巴巴推出的一个旅行订票平台,可以订火车票和机票,但是也有出现订了飞猪火车票,出票失败的情况,飞猪火车票出票失败怎么办呢?以上是飞猪火车票出票失败怎么办的回答,更多飞猪火车票出票的问题,可以去开淘网查询哦。
6月16日下午,很多网友反应微信小程序里出现了广告内容。具体来说,通过小程序入口搜索“酒店”、“机票”等关键字,会得到大量相关的搜索结果,而广告内容会显示在第一位而且有清晰的标识。如下图,搜索“酒店”会看到艺龙酒店机票火车票预订的广告内容,而搜索“机票”会看到同样的广告内容。另外笔者还发现,这些广告内容同时也出现在了“搜一搜”功能中。输入“机票”、“酒店”两个关键字,同样可以看到排在第一位的广告内容。对此,微信团队告诉36氪记者:“小程序关键词推广功能正在试点,开放时间未定。已被灰度到的用户可通过搜索试点小程序开发者配置的品牌词和服务词,找到它的小程序或者相关服务。目前,B端在试点,C端也是灰度状态,而且只有很少用户可搜到。”另外,微信团队还表示:“我们希望每个推广背后都是具体的内容或服务,一方面直接帮助用户找到所需的内容或服务;另一方面也更好地帮助优质小程序浮现。”此外,关于“搜一搜”和小程序中的广告内容会以什么样的比例呈现还不确定。自小程序上线以来,就在不断丰富自己的能力矩阵,包括打通了微信支付、开放了附近功能、连通了卡包、加强了社交分享功能以及接入了扫一扫功能等。微信公开课讲师于洪潇日前就曾表示,微信小程序可以抓住零售的新机会。小程序不仅利于品牌商和零售商,同时又可以加强双方的联系。所以当小程序中入驻了大量的品牌商和零售商的时候,其中蕴藏的广告变现能力也会得到释放。这次的试点才是一个开始。未来,小程序中的广告内容可能会进一步的扩大,而且还会生成竞价广告体系。另外,用户通过搜索场景、关键词、小程序名称等得到相关的服务,其中很大程度上还可以实现模糊搜索。正如张小龙此前所表示,小程序中不存在“商店“。微信团队从开始就没有做小程序分发的想法,小程序一定是没有中心入口、去中心化的,“同理分类、排行、推荐的模式在小程序里是不存在的”。在这之前,稍显克制的朋友圈广告没有引起用户的反感,反而其精准推广的形式用户口碑不错。不知道这一次的小程序广告又会为公司释放多少能量?今年第一季度,腾讯网络广告的营收同比增长47%至68.88亿元。但相比2016Q3和2016Q4的74亿元和83亿元则有所下降。从过去两年的数据来看,来自网络广告的增速已经告别之前动辄三位数的增长,而保持在40%-50%之间。在该季度,腾讯对广告业务的具体划分进行了调整。不再是效果广告和品牌展示广告,而是按广告属性和非广告属性来划分:媒体广告收入(主要包括新闻、视频及音乐的广告位产生的收入)增长20%至25.09亿元,主要反映移动端媒体平台腾讯新闻及腾讯视频收入的增长。社交及其他广告收入(主要包括社交平台、应用商店、浏览器及广告联盟产生的收入)增长67%至43.79亿元,主要受来自微信朋友圈、微信公众账号、应用商店及手机浏览器的广告收入增长所带动。如果小程序广告正式上线,其营收应该会被归入社交及其他广告收入这一大类中。另外,小程序如果正与品牌商和零售商的广告需求打通,这对公司的广告业务将是极大的促进。近年以来,腾讯在稳定的游戏收入外,也越来越重视广告的营收,以努力实现公司营收的多元化。在这之前,腾讯曾调整了广告业务的人事任命,以进一步挖掘该业务的潜在价值并提高它的战略地位。今年3月底,腾讯曾考虑扩大公司在美国旧金山的微信团队,目的是获得更多的广告主和支付用户。早前还有业内人士分析认为,未来腾讯可能会发展成了一个以广告业务为主的公司,比如广告营收占比高达85%的Facebook。会吗?
5月9日,针对外界流传的京东将收购途牛的传闻,京东与途牛双方均对腾讯科技回应没有这回事。此前,有媒体报道京东或将收购途牛。目前京东持有途牛20.6%的股份以及14.6%的投票权,位列第二大股东。尽管京东及途牛双双否认了收购传闻,但京东一直有发展旅游业务的意向,同时对于亏损仍然严重的途牛而言,当下需要获得资金支持。早在2014年1月,京东便收购了今夜特价酒店;2014年12月,京东5000万美元战略投资途牛;2015年5月,京东投资总计3.5亿美元用以认购途牛股份,其中包括2.5亿美元现金以及向途牛提供1亿美元资源及运营支持。目前京东旅行-度假频道网站和移动端均由途牛经营,这源于此前双方签订的协议条款,根据该条款,途牛获得京东旅行-度假频道网站和移动端的5年免佣金独家经营权,在该频道独家销售打包旅游产品、邮轮、景点、签证、火车票以及租车等产品及服务;途牛同时将成为京东机票和酒店业务的优先合作伙伴。京东还将为途牛提供广泛的运营支持,包括大数据、金融服务、流量及其他经营资源等。京东对旅游市场始终抱有浓厚兴趣,除了在资本层面上不断布局加码,从去年年中开始,京东还加大了对旅游相关业务的招聘,一位京东内部人士彼时对腾讯科技表示,京东意图发力旅游业务。途牛方面,根据途牛最近一次向美国证监会SEC提交文件显示,截至2016年3月31日的经审计的年度财报显示,位列大股东第一位的仍旧是海航集团。BHRWinwoodInvestmentManagementLimited(海航集团)持有100,786,465股,占比为26.5%,拥有途牛18.8%的投票权。京东持有途牛78,061,780股,拥有20.6%股权,拥有14.6%的投票权,为途牛第二大股东。DCM有34,829,512股,占股9.2%,有6.5%的投票权;UnicornRichesLimited(弘毅资本)持有27,436,780股,占比7.2%,拥有5.1%的投票权。另外截至2017年3月31日,管理层持股方面,途牛CEO于敦德持有19,392,200股,占比5%,拥有20.9%的投票权;途牛总裁严海锋持有15,573,733股,占比4.1%,拥有14.5%的投票权。此外,携程在2014年、2015年相继投资5000万美元持有途牛部分股权,途牛此次提交的报告则披露,截至2017年3月31日,携程持有途牛12,481,034股,占比3.3%,拥有2.3%的投票权。根据途牛2016年年报显示,2016年途牛总营收突破100亿元,达105.6亿元(15.21亿美元),同比增长接近38%;同时,途牛的亏损也在增长,2016年途牛运营亏损为25.19亿元(3.62亿美元),净亏损达24.42亿元(3.51亿美元)。年报指出,鉴于业务环境改变和其它发展需求,途牛仍然可能争取更多现金资源,为未来可能采取的市场营销或投资提供现金储备。2016年11月,途牛举办十周年庆时宣布下一个十年将成为集团化公司,并拆分为旅游度假子公司和金融科技子公司,接下来的战略之一就是要提升盈利能力;另外途牛还推出创业合伙人计划,内部孵化的项目未来将对外开放融资,笛风假期、途牛婚庆、途牛影视、途牛金融是第一批先行者。途牛创始人、CEO于敦德在接受腾讯科技采访时曾介绍,途牛接下来的战略:第一点,休闲旅游度假的成熟业务,能够稳步提升盈利能力,第二点,通过集团化促进新业务高速发展。不过,在营收增速放缓而亏损扩大的背景下,途牛确实可能会面临资金问题。京东有加码旅游业务的意向,而且在在线旅游的竞争中,京东属于后来者,在品牌、渠道和运营上均有短板要补,因此在与途牛达成资本合作及业务合作的基础上,京东进一步增持途牛以发展自身的旅游业务的可能性确实存在。但目前意图构建O2O网络的海航集团目前仍为途牛第一大股东,海航是否愿意将途牛拱手让人仍是未知。另外,途牛目前仍在亏损状态,京东资源的注入是否能提振途牛增长速度,减少亏损,也考验着二者达成更深层次合作的可能性。
近年来,随着意外险的日渐普及和运用,与意外险有关的一些问题时有发生,强制销售意外险出现了从线下向线上发展的新变化。时值春节,有不少购票者发现,通过抢票App渠道买到火车票,付出的成本要更高,尤其是手机App,有时会在不知不觉间就买了一份交通意外险。保监会近日提醒,这种购票强制销售保险行为损害了消费者的自主选择权和公平交易权等合法权益,当被强制购买意外险时,应及时向对方主张权益,也可通过拨打12378热线向保险监管部门投诉反映。1月13日,保监会发布《关于人身意外伤害保险的消费提示》称,根据《保险法》第11条规定,订立保险合同,应当协商一致,遵循公平原则确定各方的权利和义务,除法律、行政法规规定必须保险的以外,保险合同自愿订立。强制销售意外险行为明显违反上述规定,为保险消费者所深恶痛绝。在保险监管部门不遗余力地打击下,该行为虽得到一定程度的遏制,但尚未禁绝。据了解,意外险是指以被保险人因意外事故而导致身故、残疾或者发生保险合同约定的其他事故为给付保险金条件的人身保险。只有符合保险条款约定的外来的、突发的、非本意的、非疾病的四要件才构成意外险责任范围内的意外伤害,缺少任何一个要件,保险公司将不予赔付。而保险合同条款对于普通消费者而言显得较为专业晦涩,因理解不一致而引发的责任认定等问题已屡见不鲜。比如,前述意外险的“意外伤害”与消费者理解的“意外伤害”可能并不一致。因此,购买意外险前,务必要仔细阅读保险条款,对自己不太理解、释义模糊的概念等要及时咨询。比如,阅读意外险合同条款时,应就“意外伤害”、“责任免除”等关键问题与保险公司进行有效沟通,并根据自身情况谨慎选择。保险事故发生后,应及时通知投保的保险公司,收集并提供与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料,供保险公司做出核定。在提交相关证明和资料后,要保持通讯畅通,及时接收保险公司的理赔核定结果。在与保险公司达成赔偿或者给付保险金的协议后,要及时跟踪理赔进展,确保理赔金发放到位。
昨天从铁路部门获悉,明年春运火车票销售进入最后冲刺阶段,本周前三天将进入抢票最高峰。据悉,目前,互联网渠道购票已经超过总售票量的七成,手机APP销售渠道增长迅猛,占到了互联网售票的六成。北青报记者从中国铁路总公司获悉,12月23日售票信息显示,当日各渠道发售火车票达到1167.2万张。互联网发售车票855.6万张,占总售票的73.3%,创系统上线以来日售票量新高,较前一天增加34.2万张,其中手机APP售出576.2万张,占互联网售票量的67.3%,占总售票的49.4%。而在上一年春运售票中,12306网站发售车票占总售票量的60.1%,比2015年的54.6%上升了24.4%。其中,手机APP发售车票占售票总量的27.2%。今年,目前手机APP售票率上升了两成多。铁路部门表示,春节前一周,即明年1月20日至25日为春运客流最高峰。根据车票预售期安排,本周一至本周三将迎来抢票高峰,其中12月26日、27日将是抢票最激烈的两天。这两天销售的是腊月廿十七到腊月廿十九的车票。昨天,开始销售腊月廿十六的车票,北青报记者发现多趟车次的高铁二等座票、中短途普速坐票、长途普速卧铺票短短几分钟便售罄。腊月廿十六当日从北京去往哈尔滨、沈阳、西安、武汉、太原、济南等热门方向的车票多数均已被秒光。不过,北青报记者发现,以前春运最难买的到合肥的车票,昨天在很多热门方向车票已经售罄的情况下,还有4趟高铁较充裕的二等座票可以买。铁路部门提醒,本周在第一时间没有抢到车票的旅客,可以关注4个捡漏时间点,也许还有机会,起售时间45分钟后;开车前15天;开车前48小时;开车前24小时。同时,还要关注铁路增开列车的情况,灵活选择。
8月19日消息,据了解,日前,红旗连锁与美年大健康举行“优势整合拓产业健康服务进社区”项目合作签约仪式。在签约仪式上,双方表示,此次两家上市公司合作,希望以健康体检为产品,以红旗连锁线下门店和线上商城为平台,为用户提供更便捷的预约体检、社区健康公益活动以及健康管理衍生产品服务项目。根据双方介绍,目前,中国体检行业年市场规模已超过千亿,但绝大部分收入是来自单位和企业团检,美年大健康和红旗连锁将主要针对个检市场推出针对性的产品,拓宽体检服务的销售范围。据了解,红旗连锁和美年大健康合作后,消费者在红旗连锁购物的同时,就可以便捷地购买健康体检卡,享受体检等服务。通过红旗连锁庞大的市场网点,消费者可实现在家门口购买体检卡,同时美年大健康在成都已有9家分院,可供选择。此外,双方还将整合用户群,探索健康服务和社区连锁的合作深度。2015年,美年大健康的用户规模已达到1000万人次,2016年,将形成健康体检与健康管理两大业务支撑。而红旗连锁目前门店已达2500余家,仅2015年进店消费达2.87亿人次。双方表示,红旗连锁和美年大健康将通过双方对用户的个性化需求分析,从而将传统的社区线下服务与拓展中的线上服务融为一体。下一步,美年大健康与红旗连锁还将在会员权益、产业互通、社区医疗、健康管理等方面进行深入合作。据悉,美年大健康集团已在全国100多个城市建立了300多家体检分院,2015并购行业内另一体检巨头慈铭,并于8月成功登陆A股市场。2016年美年大健康集团收购国际高端体检中心美兆体检。红旗连锁是是中国A股市场首家便利连锁超市上市企业。目前在四川省内已开设2500余家连锁超市,拥有四座物流配送中心,公司采用“商品+服务”经营策略,致力于多功能便民服务平台建设。目前,红旗连锁已开展水电气费代收、移动/电信/联通缴费、火车票/汽车票/飞机票代售、中国邮政/顺丰快递代收代存、微信支付、QQ钱包、福利彩票代销、洗衣、旅游门票代售等近60项便民服务。
8月9日消息,中国铁路客户服务中心在官方网站发布《关于调整网站售票时间的公告》。《公告》称,为了便于旅客通过12306网站和“铁路12306”手机APP购买发车时间较早的列车车票,自2016年8月10日起,网站和手机APP每天开始售票的时间由7:00提前至6:00。
方式一:在本站汇精彩商家详细页会显示“自动”的字样,就表示是自动的商家,无需返回本站提交订单号。(建议您在汇精彩商家购买商品产生订单号后,到本站的会员中心的“订单查询”处查看是否跟踪到订单号,跟踪到订单号后,您再到汇精彩商家支付。在汇精彩商家详细页未显示“自动”字样的就是手动订单的商家,需要您返回本站提交订单号。方式二:在本站的会员中心的“订单提交”内查看,如果显示的商家,就表示需要返回太平洋提交订单号;如果没有显示的商家,那就表示是系统自动跟单,不需要返回太平洋来提交订单。为贴近会员需求,提升网站用户体验,自2013年11月22日起,汇精彩正式启用自动返回订单系统。除凡客诚品、当当网、9588旅行网、1号店、火车票代购5家联盟网商仍为手动商家(即需要复制订单号提交到本站的商家),其余商家均为自动商家,无需手动提交。
1月28日,《经济学人》杂志网络版发表分析文章称,尽管Uber征服了全球多数市场,但在中国市场上却遭到了世界级的对手。凭借比Uber更加丰富的服务和全球结盟,滴滴在本土市场上的地位变得更加难以撼动。以下为文章摘要:国外互联网公司常常在中国遭遇困境。Facebook、Twitter和谷歌(微博)在中国大陆已被边缘化。美国打车应用Uber征服了全球许多地区,但目前也发现中国市场是一块难啃的骨头。不过与其他科技巨头不同,Uber并非被本土政策所阻挡,该公司只是遇到了世界级的本土竞争对手。滴滴出行于去年成立,由两家本土打车巨头合并而来。这两家公司此前分别获得了腾讯和阿里巴巴的支持。目前,滴滴主导着中国在线个人出行市场。去年,滴滴在中国完成了14亿出行订单,超过Uber创办以来全球的订单总量。在中国专车市场(即最主要的营收来源),滴滴的份额超过2/3,并且已在中国数百座城市提供打车服务。Uber只进军了中国少数大城市。不过该公司本周表示,将进一步拓展中国业务,使覆盖的城市总数达到55个。两家公司都支出了大笔补贴,吸引司机的注册。Uber在中国专注于专车服务。与此不同,滴滴提供了多种选择,例如出租车、专车、顺风车和巴士等。在2月份繁忙的中国春运中,滴滴正推广跨城拼车服务,帮助乘客拼车返乡,而车费并不比火车票更贵。此外,滴滴还与Uber在全球其他地区的竞争对手结为了联盟,并向这些公司投资。这其中包括东南亚的GrabTaxi、印度的Ola,以及美国的Lyft。高盛前银行家、滴滴总裁柳青帮助公司完成了30亿美元融资,以对抗Uber。柳青表示,不久的未来,这一联盟在全球在线打车市场的份额将达到一半。这将给前往海外旅行的中国人,以及来到中国的外国人带来便利。不过,帮助用户从出发地到达目的地只是滴滴宏伟计划的起点。该公司还计划利用庞大的用户数及相关用户数据推出其他多种服务。1月26日,滴滴宣布与中国招商银行合作。越来越多的滴滴司机希望买新车。这些司机依靠滴滴获得了稳定的收入,但常常无法得到正式的信用评分。滴滴和招商银行此次将合作提供购车贷款。第一步将面向司机,而未来可能也将覆盖平台上的乘客。通过滴滴应用,用户目前可以预约试驾,而参与这一项目的汽车厂商包括奔驰和奥迪等。自去年10月推出以来,已有约140万用户通过该服务试驾了92款车型。或许滴滴最奇特的新副业是“交友平台”。通过顺风车服务,司机和乘客将可以基于兴趣互相选择。滴滴目前已经与LinkedIn展开合作,打通双方帐号。通过这样的合作,每天上下班通勤时间达到一两个小时的白领人士将获得更愉快的旅程。在使用顺风车的过程中,他们或许可以结交朋友,甚至找到另一半。
校园云打印平台“云校园”CEO钱朗告诉说,新印相·云校园已经完成300万元天使轮融资,投资方为筋斗云投资侯佳、众成创投王溯、小麦公社及经纬科技,估值3000万元。目前,其正在进行A轮融资,按照估值1亿元募集1500万元融资,出让15%的股份,已有高新投、前创汇等确定会投资云校园。投资方表示,看好新印相的研发能力、创造力和团队,整个学校市场很大,可以切入的产品很多,但是选择切入点一定要有吸引力并且产品自身要有特色以及盈利能力,新印相做的产品都是实物产品,是将传统与互联网相结合,只是还需进一步开发更有粘性以及拓展性更好的产品巩固校园市场。据了解,新印相·云校园隶属于武汉莘者酷电子商务有限公司,CEO为钱朗,连续创业者,家庭资源丰富,拥有不错的人脉资源;CMO许阳、COO胡旋飞、CTO徐能光,多是实体或技术从业经验的连续创业者。云校园的商业模式自定义为O2O模式,做的产品是智能校园系列产品,首推的第一款产品是新印相云打印,新印相是在线智能云打印的服务平台,以自主研发的智能自助云打印机为基础,打造快捷打印平台。选择该行业的原因,钱朗表示,看中校园市场规模。截止2014年底中国在校大学生人数达3840万人,2600余所高校,中国印务规模达数千亿元。目前,新印相已在北京、武汉、天津、重庆四个城市铺展业务,团队有40余人,分有产品部、市场运营部,技术部和综合行政部。新印相云打印解决的问题是:学生端在打印店排队时间长,浪费时间,营业时间有限,U盘易中毒,服务人员态度差的问题;打印店端,上课时段无顾客、下课时段顾客集中上门,学生U盘经常丢失,责任无法确定,每年流失毕业客户,新生入学需重新推广。其提供的服务类别有:双面打印、身份证扫描打印、照片冲洗、校园文库、打印店整合、高端相片册定制、简历定制、合适排版、宣传单制作、印务服务、定制情书等,主推校园市场。具体的操作流程为,学生或老师通过扫描二维码,关注新印相的微信公众账号,注册后上传文件发起需求,并选择机器完成支付,新印相云平台开始发布任务(小单量、标准化需求;大单量、定制化需求)。小单量的话,任务会传送到自营或加盟的代理云打印机;大单量的话任务会发送到加盟的打印店。用户最终可以通过去选中的附近的打印机处扫码取件,如果送货上门,需要多收1元配送费。钱朗表示,校园是一个半封闭集中式的小社会,学生代表了一个民族的未来,其对新鲜事物的认可率比较高,也可以影响家庭对事物产品的选择。市场上很多人认为云打印未来发展的路很窄,一眼可看到底,云校园资产很重,做细分领域做好了也有路可走,产品外包,使资产变轻,硬件产品可塑性较广,比如线上取火车票。新印相有以下几个特点:1)打印机一般不是放在宿舍楼层长那,而是放在教学楼或图书馆或宿舍楼大厅,采取无人看管的模式;2)定价方式:以省为单位统一定价;3)客户群是在校大学生,以学校为主,现场体验活动方式对产品进行推广,目前以自营以及代理模式进行,少数打印店进行销售;4)拥有小麦上千所校园资源,拥有OA联盟产品提供商服务商,拥有侯佳、何伯权、唐志东等投资指导;5)盈利模式在文档打印、相片冲印收入;模板销售;耗材销售;打印服务商增值服务、云打印机加盟商;线上广告、线下广告,加盟商家沉淀资金池金融收益。2016年,云校园的目标是打印机进驻高校600所,覆盖师生用户800万以上,扩展服务品类,尤其是软硬件结合方面,启动自行车云租赁项目,目前已与捷安特自行车达成合作关系。
赶上“双11”京东商城搞促销,消费者徐先生多买了几台电视机,没想到被京东以非正常消费行为为由“砍单”,这让徐先生非常生气。京东方面表示,徐先生购买数量超出正常标准,是系统自动拦截。律师则认为,商家的“砍单”理由不能成立。电商在特定日期进行促销活动,是吸引人气的惯用手段。当然,为了防止有人恶意抢购,电商往往会在商品页面标注限购数量。那么,按照正常逻辑判断,没有标注限购数量的,消费者就可以自由选择购买。在此事件中,徐先生前后下了12笔订单,共计19台彩电,既然电商在订单生成过程中并未实施拦截,那么消费者下单成功,就代表双方形成合同关系,商家应遵照合约按时发货,若由于缺货而不能履行合同,则应该赔偿消费者的损失。抢到商品的“后来者”也不会认为不公平。相反,不在商品购买页面明示数量限制,而是通过后台自行设置门槛和标准,这是对消费者的违约行为,甚至是欺骗行为。此外,与火车票、汽车票等特殊商品不同,抢购普通商品并不会加剧资源紧张,更不会损害到社会秩序和公平正义。退一步说,纵使抢购者是囤货的经销商,也与抢购、倒卖车船票的“黄牛党”有本质区别,商家不应该随意违约,擅自取消订单。在社会活动和经济交易对象主要为陌生人的现代社会,信守承诺、不欺不诈的契约精神至关重要,商家更应该认识到诚信乃立身之本,尽最大善意和努力履行合同,维护契约精神。
阿里旅行网服务平台,应该有6大功能模块,有:机票、火车票、酒店客栈、旅游度假、门票和签证。机票:国内机票、国际机票、港澳台机票、国内外特价机票。火车票:输入出发城市名和到达城市名。酒店客栈:输入相应信息,即可查询,并预定。旅游度假:支持国内外所有的旅游景点。门票:输入景区名,查询出景区,即可预定。签证:想办哪里的签证,直接搜索,然后挑选出一个不错的商家,为自己办理签证。