【一起惠返利网讯】12月5日，“国家电子商务示范城市”创建工作专家、咨询委员会专家组组长柴跃廷对一起惠返利网表示，互联网环境下，国际贸易正发生着深刻的变革，跨境电子商务呈现出传统国际贸易所不具备5大新特征：多边化、直接化、小批量、高频度、数字化。柴跃廷表示，“多边化”是指跨境电商贸易过程相关的信息流、商流、物流、资金流已由传统的双边逐步向多边的方向演进，呈网状结构。跨境电商可以通过A国的交易平台、B国的支付结算平台、C国的物流平台，实现其他国家间的直接贸易。而传统的国际贸易主要表现为两国之间的双边贸易，即使有多边贸易，也是通过多个双边贸易实现的，呈线状结构。“直接化”是指跨境电商可以通过电子商务交易与服务平台，实现多国企业之间、企业与最终消费者之间的直接交易。与传统国际贸易相比，进出口环节少、时间短、成本低、效率高。据一起惠返利网了解，传统的国际贸易主要由一国的进/出口商通过另一国的出/进口商集中进/出口大批量货物，然后通过境内流通企业经过多级分销，最后到达有进/出口需求的企业或消费者。进出口环节多、时间长、成本高。“小批量”是指跨境电商相对于传统贸易而言，单笔订单大多是小批量，甚至是单件。柴跃廷指出，这是由于跨境电商实现了单个企业之间或单个企业与单个消费者之间的交易。“高频度”是指跨境电商实现了单个企业或消费者能够即时按需采购、销售或消费，因此相对于传统贸易而言，交易双方的交易频率大幅提高。“数字化”是指随着信息网络技术的深化应用，数字化产品（软件、影视作用、游戏等）的品类和贸易量快速增长，且通过跨境电商进行销售或消费的趋势更加明显。与之相比，传统的国际贸易主要存在于实物产品或服务中间。但关于“数字化”的一大挑战是，目前数字化产品的跨境贸易还没有纳入海关等政府相关部门的有效监管、贸易量统计、收缴关税的范围。

【一起惠返利网讯】12月5日消息，知名外贸B2C网站DX（DealExtreme.com）执行董事罗嘉日前在第八届网上零售年会上表示，受限于绝大多数的“宅男”用户，DX在品类拓展时面临着诸多困难。罗嘉介绍，DX从成立以来，一直就是面向宅男客户，目前DX90%以上的客户都是男性，且绝大部分年龄在15到35岁之间。这部分用户非常年轻，更多喜欢一些好玩的东西。这样的用户定位对于DX早期经营游戏机和配件，乃至品类后来延伸至3C数码及配件，都带来了极大的好处。但也造成DX难以进行较大跨度的品类拓展。罗嘉向一起惠返利网例举了DX几次失败的品类拓展经历。比如DX曾尝试发展男装品类，并与凡客进行过合作，希望把中国服装产品销往海外。但最终发现，DX男装并没有非常受欢迎，服装品类只有一些比较个性化的T恤或运动化的服饰受到欢迎。而在化妆品品类拓展时，DX发现只有男士香水以及可作为礼品赠送的东西卖的好。“我们也尝试过像礼服这样的品类，但没有做起来，毕竟主要客户都是宅男。不过，像少数的情趣用品很受宅男欢迎，哪怕是女孩子用的，也是宅男买来送给女孩子的。”罗嘉表示。罗嘉指出，一个网站在发展过程中，会慢慢形成一定的客户群，形成一定的基因。因此在做品类拓展时，只能顺着客户群整体大的趋势去做，而很难一下子跳跃性地去做。“看别人在这个市场上做的很好，我们就跳过去，是不可行的。至少我们在这一点上尝试并不是非常成功。”罗嘉说道。一起惠返利网了解到，品类拓展一直是中国跨境电商企业面临的一大难题。另一家知名外贸B2C兰亭集势在分析其2013年三季度利润下滑原因时，将一个重要原因归结于其降低了服装类别中定制婚纱的占比，提高了成衣的占比，导致其整体毛利润的降低。罗嘉认为，外贸B2C品类难扩展，除了是受网站固有客户群的影响外，还有一个重要原因是受到配套设施不足的影响，跨境电商还无法进入到海外用户购物的主流品类。“我们的客户群还停留在购买非主流产品的阶段，没有真正去购买生活依赖产品。可能等到我们的物流和各方面配套设施能够跟上的时候，这样的产品就会慢慢提升到跨境电商品类中。”罗嘉表示。

【一起惠返利网讯】12月5日消息，一起惠返利网了解到，京东开放平台有望在未来阶段取消自营，向商家开放所有品类。日前，京东内部人士在参加第八届网上零售年会时提到，开放是京东未来重要方向，持续开放的结果理论上可以实现某一天京东自营平台也变成POP平台（开放平台）。据了解，京东从自营品类起家，正逐渐从一个自营走到一个开放式的网络零售商。截至目前，京东开放平台目前商户数量已经达到3万家，其服务商开放平台也对接了550个服务商。“我们要持续的开放，开放的节奏要越来越快，开放的范围越来越宽，这是我们京东对商家以及对ISV的政策方向。”对于京东开放程度，尤其是商家和服务商比较关注的京东自营与开放平台如何均衡等问题上，该人士则坦言，京东百分之百做开放平台理论上是可行的，“可能某一天我们自营的平台也变成POP平台了”。上述人士强调，京东从一个传统的线下企业到现在国内比较领先的网络零售商，做开放是因为客户、消费者的驱动，京东商品、品牌、品类的丰富度，要建立在打开自身的流量，引入更多第三方的基础上。在这个过程中，服务商乃至所有第三方，将成为京东开放平台重要的合作伙伴和服务对象。“我听说SAP已经成立了电商的实验部，背后反映出他的客户、商家让这些ISV上逐渐意识到，如果软件要比别人卖的更好，必须满足商家现在的需求，必须得跟京东、当当网、QQ网购等去合作对接，我们也希望更多看到这种例子。”该人士指出。一起惠返利网获悉，2013年京东全年预计GMV将超过千亿元，其中京东开放平台的成长速度接近自营平台的两倍，有望破300亿元销售规模。京东CEO刘强东曾强调，京东如果没有开放平台，将必死无疑，只有卖家成功，京东才会成功；90%的品类京东永远不会自己做。而在此之前，京东坚持自营的类目包括3C数码、家电、日用百货、图书等已经与部分开放平台上的商家在流量、物流、后台系统等多方面形成博弈关系。如何梳理和调整品类结构，则成为未来阶段京东增长过程中面临的首要问题。为此，京东对开放平台策略已经做出部分调整，包括资源、频道上继续开放，特别是卖家可以共享京东信息流、品牌营销、物流、支付等方面的资源。同时，京东在今年7月份的开放平台大会上，公布新的开放平台策略，包括零账期、实时到账；一站式、多渠道物流；供应链金融、大数据、共享客服等多项平台服务和政策相继出台。

日前，国家食品药品监督管理总局出台《关于加强互联网药品管理销售的通知》(以下简称《通知》)，要求医药电商必须使用符合规定的药品配送系统，不得委托申通、韵达等第三方快递企业配送。中国医药物资协会副秘书长韦绍锋表示，“要求医药电商有专业的药品配送系统，这在几年前就有规定，只不过当时执行不严，现在的《通知》又进行了强化。这样的规定使得网上销售没有优势，医药电商的发展将会裹足不前”。据了解，从事互联网药品信息服务和交易服务的网站，应取得《互联网药品信息服务资格证书》和《互联网药品交易服务资格证书》，“到目前为止，取得这两证的网站有132家，但是实际真正营业的不到10家”。国家规定申请开办网上药店的企业必须是连锁企业，并且通过GSP认证，有多家实体连锁药房；具备专业的信息化设备，能让消费者在网上方便、自主地下单；具备完善的仓储和物流体系。现在《通知》将药品专业配送系统的问题加以强化，专业医药配送费用高昂，网上销售成本将会增加。“像天猫医馆这样的网站，网上销售排前三名的不是药品，而是计生用品、隐形眼镜还有阿胶等保健品。网上药店很难承担药的配送成本，只能在对配送系统要求不严格的保健产品和日用品中盈利。”韦绍锋介绍，现在获得跨省经营的连锁药店有58家，跨省经营的药店往往采用网上销售的方式。《通知》的出台，使得连锁药店跨省经营更加艰难。跨省经营物流配送成本很高，而且连锁药店在外省面临本地药店的低价竞争。韦绍锋分析，网上药店具有无房租、运送快捷、价格低廉等优势，《通知》的出台，网上药店的优势将消失。有的连锁药店因承担不了物流配送的成本压力，可能会实行在网上下单，让顾客去实体药店购买的模式。而且像天猫医馆这样的运营模式，医药商家和天猫医馆应各自承担一部分医药物流增加的成本，这样药价将会上涨。方便快捷、价格低廉等网上销售的优势将消失。

据国外媒体报道，Thenext网站称，亚马逊CEO杰夫·贝佐斯（JeffBezos）日前通过美国CBS电视台一档节目展示了公司正在研发的无人机送快递物流系统。亚马逊这项新物流系统名为“AmazonPrimeAir”。据悉，负责送快递的无人飞行器将在传送带末端停靠，等待包裹到来。飞行器承受包裹最大限重为5磅，飞行10公里，在半个小时内就能完成货物送达。飞行器能够运送的包裹最大限重为5磅据国外媒体报道，Thenext网站称，亚马逊CEO杰夫·贝佐斯（JeffBezos）日前通过美国CBS电视台一档节目展示了公司正在研发的无人机送快递物流系统。亚马逊这项新物流系统名为“AmazonPrimeAir”。据悉，负责送快递的无人飞行器将在传送带末端停靠，等待包裹到来。飞行器承受包裹最大限重为5磅，飞行10公里，在半个小时内就能完成货物送达。贝佐斯表示，“AmazonPrimeAir”完全取代现有的物流系统还需要4至5年时间，目前该项目只在小范围内测试。亚马逊正与美国联邦航空局合作（FAA）合作开发该物流体系，确保这项AmazonPrimeAir服务的合法性。

在银泰商业与天猫联手O2O(OnlinetoOffline)后，越来越多的实体零售业者启动线上与线下联动。百联集团昨日表示，其麾下百联电商，刚举行供应商战略合作联盟会议，拟最大限度地将各自资源落实到线上线下，并启动“网订店取”、“店取电付”等O2O业务。百联电商表示，百联电商计划投入1亿元的商品营销资源，并与众多供应商和联营商推行百联电商线上线下业务合作，以资源共享、风险共担、合作共赢的原则，通过业务流程改革和供应链改革，与缔约供应商联动营销，提供“网订店取”等服务。包括中粮集团、三星电子、金龙鱼、索尼、卡西欧、百度、腾讯、华为、伊藤忠华糖和联邦快递、顺丰速运、中国邮政、黑猫宅急便、双岚物流等130多家国内外企业，以及联华快客实体平台都已响应。其中，中粮集团、三星电子、索尼、卡西欧、金龙鱼、伊藤忠华糖等品牌企业与百联电商正式签订合作框架协议书。百联电商透露，将利用百联系的实体门店和自身电商首先实现O2O，从12月1日起，其第一批近300家快客门店将开通“网订店取”、“店取电付”等O2O业务，客户在百联电商平台购物到一定金额时，可以通过联华快客门店“网订店取”。若不在线支付的客人也可以通过“店取店付”即在实体店取货并付款方式进行。“百联电商与快客便利店的O2O‘网订店取’业务预计今年年内扩大至500家门店，明年计划将覆盖快客约1300家门店。今后百联电商还拟将线上与线下联动业务进一步推广，利用商品信息化，比如二维码、APP、LBS、微信等将消费者由线上带到线下体验。百联电商今后会大力推进商品数字化运作。”百联集团内部一位相关负责人表示。除了便利店的O2O联动，百联电商近期拟与第一八佰伴开展商业联动，选出部分第一八佰伴超市进口商品，在线上形成超市进口商品活动专区，为明年在商品引进及销售上的合作打基础。第一八佰伴的岁末跨年购物也将与百联电商联合采用线上线下双重支付的付款方式。百联电商今年还拟尝试以手机APP支付的方式简化支付流程，据透露，百联手机移动应用商城将在不久后上线。受消费走低和电商冲击，传统零售业日子很不好过，今年前三季度，百联集团麾下联华超市营收250.88亿元，同比增长1.26%，然而净利润1.86亿元，同比大幅下降48%。因而此番百联电商大力投入O2O被业界视作是其想依靠自身电商联动实体店转型并增加利润之举，但“网订店取”对物流配送的及时性、门店分布的密集度等都有不小挑战。

腾讯电商旗下易迅网日前表示，从本月起将与顺丰速运达成全面战略合作。据悉，在易迅网自建物流不能达到而顺丰可以覆盖的区域，所有的订单配送都将交由顺丰完成。易迅网是国内第一家全面启用顺丰作为第三方配送的电子商务企业。在全面启用顺丰作为第三方配送合作伙伴之后，支持易迅网货到付款的城市将从此前15个省市自治区不到100个地级市扩充到全国所有省市自治区的300多个地级市，交由顺丰配送的订单有80-90%可以实现次日达，其余配送距离在1000公里以上的地区可以实现隔日达。易迅与顺丰达成战略合作之后，将有助于易迅在维系高标准“快”物流的口碑上，进一步拓展全国化的区域布局，实现加速成长。易迅网物流配送副总裁林捷透露，易迅与顺丰目前已经完成了系统的深度对接，顺丰也会在所有面单上备注“易迅订单，优先配送”等类似信息，要求其快递员优先配送易迅订单，最大程度保障易迅客户的感受。与此同时，顺丰在易迅全国所有的16个分仓都有驻场操作，每个仓派驻人员直接与打包线进行不间断操作；而部分特殊商品，如液体、易碎品等，顺丰的驻场人员还会按照运输原则，提供物料，并由派驻人员协助打包。另外，为了节省时间，保证易迅“快速”的口碑，易迅和顺丰还探索出了仓配一体化的操作模式：即顺丰从打包线上提取货物后，完成一系列称重、扫描、装车操作，不作停顿；易迅根据顺丰的配送批次调整仓库生产批次，同时顺丰也为易迅的截单时间相应调整发车班次。林捷表示，从长期来看，双方的战略合作还将会不断升级，凡是顺丰能够覆盖的区域，易迅优先将订单分配给顺丰配送。未来顺丰还将为易迅提供顺丰服务范围内的上门取件、合约机业务、在长三角、珠三角和北京、济南，沈阳，武汉、重庆、成都等20多个顺丰仓所在地城市以及当地仓所辐射的部分城市提供一日两送服务。未来，顺丰还将为易迅提供以旧换新、部分签收等服务。另外随着易迅联营平台开始从华东区域试点生鲜、进口食品，双方在生鲜等需要冷链物流的品类方面也会开始尝试合作，例如使用顺丰的空运服务。林捷认为，易迅与顺丰的战略合作无论是对于易迅，还是电商行业来说都有着重要的意义。这将使易迅除了在核心一二线城市通过“一日三送”继续保持行业最高标准配送速度之外，面向更广阔的区域也能维系高标准的物流口碑。他表示，这种差异化、点餐式物流服务将成为中国电商物流发展的主流趋势。

【编者按】这些判断的背后，是电商人对未来的思考，也是电商行业某种层面的映射。1.别迷恋O2O，O2O是传统零售商的负隅顽抗，除非你的线下店体验足够好。——当当网CEO李国庆：O2O，我跟某个超市老总吃饭，我说你不要O2O，线下店有什么体验？我指着超市说，你这个体验太差，所以现在O2O实在是传统零售给自己找话题，当然，我们永远不做O2O。希望电商能找到真正的颠覆传统零售的因子，让自己健康的活着，又能有高速的发展。2.传统企业做电商自建门户是走不通的。——苏宁云商集团副董事长孙为民：把实体商店搬到网上去，这个在早期的时候，很多的实体零售企业都会采取这样的做法，未来是走不通的，现在我们实体零售企业在全国大大小小差不多有400多万家，现在在网上上面已经形成了综合性购物的门户，目前已经有不少家了。赢家多吃这是肯定的。在互联网综合购物门户上面，绝对不可能像实体店面中能够允许这么多购物的门户存在。所以说对于实体的连锁企业来讲，不管你多大的规模，可能把商店搬到网上这条路是不现实的。3.酒类电商市场增长空间很大，电商行业更有尊严。——中酒网网董事长赖劲宇：酒水电商市场份额尚不足1%，增长空间很大；酒水行业总体电商规模才34亿多，但保持每年200%以上的增长。我是做传统渠道的，在北京做酒类供应，做了有两三年，做传统行业非常生气，各大酒厂需要公关，酒类经销权是非常难拿到的，比如说江苏的洋河，我拿着钱去找洋河就给我。拿到经销权以后，我要把这个酒卖进超市，超市又是一笔费用，占用资金非常大。现在做酒类电商，相反是人家给我送礼，各个厂家来找我们谈生意，谈合作。4.消费者应该能够随意切换自己的交易行为，并不是说从线上到线下才叫O2O。——居然在线总经理汪小康：所谓的O2O，消费者所有交易行为，想发生在线下就发生在线下，想发生在线上就在线上，随意切换，这是我们要追求的，并不是说从线上到线下才叫O2O。我们希望O2O是以移动为中心，实现在支付、会员、促销、线上线下导流最终的融合。5.双十一不是一成不变的，做双十一要量力而行，一个月、两个月的准备是不够的。——茵曼创始人兼CEO方建华：还没有到网上来，或者在网上刚刚起步的，要根据你的现状，你的双11大概是做多少，你的供应链情况是怎么样的，一定要量力而行，这是第一。第二，做好双11是要做很长时间准备的，一个月两个月是不够的，我们明年双11都已经做好了解决方案。双十一能够检测你的物流、供应链等等所有的环节问题，对团队也是一次大的历练。6.通过红海淘汰以后，剩下的代运营商应该不超过10家。——创维酷开/新七天总裁左英杰：每一个领域里面都要从蓝海到红海，那么剩下的，我相信不管是服务能力上面，还有他本身对供应链的理解上，我相信能够带来价值。未来一定是大浪淘沙，我希望生下来的10家是优秀的，每一个运营商面对一个400个客户，你想这个市场有多大。7.开放平台的商家喜忧掺半，分享完初期红利之后，平台流量的成本在逐步上升。——亿玛总裁柯细兴：开放平台对所有电商来说都是一个很重要的体系，将成为电商平台的标配，但商家却是喜忧掺半，初始阶段可以享受红利，但随着商家越来越多，后期将出现僧多粥少的现象。开放平台的广告收入增长是远超过平台自身的销售增长。这意味着电商平台的流量成本是逐步在上升的。8.数据一定要“从看到用”，如果所掌握的数据没有到运用的阶段，那就算不上“大数据”。——阿里巴巴副总裁车品觉：在数据运用上非常重要的一点是要用在核心的决策点上，这样企业才能得到大数据的价值。“比如在广告领域，我们要给一个价。‘在什么时间点给予什么价，可以得到最好的回报’就是一个核心的决策点，大数据就要放在这个地方。”大数据是“一把手”工程，需要企业的最高层直接负责、下达命令。这是因为，一方面，公司内部可能对于大数据本身没有信心；另一方面，数据安全性是大多数人最担心的问题。“事实上，很多企业分公司与分公司之间，大家都不一定能够相互信任。你要把我的数据给另外一个分公司，拿着我的数据，我不放心。”9.移动一定是做传统零售企业做电商的杀手锏——银泰网COO林琛：我们半年前经历了一个传统卖场脱离开来做一个纯电商的过渡。在PC互联网的时候，流量的获取，对于我们一家这样背景的企业来讲，是有多么的困难，在这个方面我们获取流量的成本远远要比一个纯电商公司要高。但是在移动互联网的时候，用户的行为会以触点的方式跟我们进行接触。在我们的卖场里面行走，会在我们卖场里面跟我们发生接触，通过wifi的方式获取用户的购买行为，最终转化为购物决策。在座好几位都是我的同行，都是做百货卖场，在百货卖场如果有可能逆袭现在一些纯电商企业的话，我觉得移动会是一个最大的机会。10.营销方式从跟传统媒体、展会变成了传统媒体和新媒体的结合。用一个很简单的移动工具，就把原来复杂的多人对多人的交互变成一个人和人之间的交互。——科通芯城营销副总裁刘宏蛟：必须抢占移动入口，因为对所有B2C电商来讲，我们会有数据，会尝试怎么样更好地挽留企业客户，更好的维护关系，更好的做精准化营销，更好地用大数据来进行服务。影响一个企业做采购决策的，可能就是三五个关键的人，所以把营销思路，从漫天遍地的打广告，跟传统媒体、展会，变成了传统媒体和新媒体的结合。科通云助手，这是我们今年做的非常好的尝试，是移动营销和服务的工具。如果你通常去理解它是一个公共帐号，产品和库存，你可以及时查询，你也可以及时发放通知。所有原来企业对企业的沟通，人和人的沟通，企业和企业之间发货、查询、库存，包括交互包括打电话，我们用一个很简单的移动工具，科通云助手，就把原来复杂的多人对多人的交互变成一个人和人之间的交互。

【一起惠返利网讯】11月26日消息，东南亚时尚在线零售商Zalora日前在马来西亚发布了首个双语购物网站，将向马来西亚及文莱的在线购物者提供英语和马来语服务。一起惠返利网了解，在东南亚地区，Zalora一度以快速、便捷的服务在电商领域获得了很好的名声。为称霸东南亚市场，Zalora针对当地消费者的需求，提供安全的在线支付方式、30天退货政策以及货到付款等服务。上线一年多以来，Zalora一直致力于提升消费者的购物体验，在改善物流服务、推出24小时配送项目的同时，还发布了iOS及安卓版APP，力图从多个角度抓取用户。随着服务水平的提高，Zalora意识到，由于马来西亚地区消费人群的多元化，建立一个双语购物网站非常重要。Zalora马来西亚公司的营销及采购总监GiulioXiloyannis谈道：“Zalora的目标是为在线购物者提供最简单、最便捷的方式来获取负担得起的潮流时尚。为此，在网站的语言上我们也要提供最适合消费者的方式，把整个购物过程变得更加轻松、流畅。”他指出，有了新增加的语言选项，购物者可以选择自己熟悉的语言来浏览网站，获取600多个品牌和30000多种产品的信息，包括服装、鞋、配饰及美妆产品。这不仅可以提升消费者的购物体验，也能给Zalora提供一个开发潜在市场的好机会。

为了应对来自移动端的竞争，京东商城正在加速O2O进程。昨日，京东商城方面表示，将与山西太原唐久便利店进行O2O试点合作。一旦合作顺利，京东便会在全国范围内与各个地区的龙头便利店进行模式推广。目前，京东的O2O项目由京东物流团队负责推进。京东首席物流规划师侯毅对《第一财经日报》记者表示，京东的O2O合作模式是：京东主要为线下便利店提供在线流量平台，便利店负责货品、仓储和配送；此外，京东也会对接便利店的物流仓储系统和会员系统，以便实时了解便利店的货品情况并共享用户。而双方合作的收费模式，则类似于京东开放平台的入驻费和销售分成。侯毅表示，由于便利店的地缘属性比较强，服务能力更为本地化，货品也更多表现为生鲜、零食等京东不擅长涉足的品类，因此，从配送服务以及货品品类的角度，与便利店的合作对京东属于业务互补。而京东能够给便利店带来的就是流量资源。“互联网往线下走叫O2O，线下商户往线上走叫‘全渠道’，现在很多便利店都希望与电商合作。”侯毅称。但由于便利店的地缘属性很强，京东也并不是在全国范围内为太原唐久提供流量，而是按照IP的访问地区来进行针对性的入口开放。比如，一名用户在山西访问的京东网站，便能看到京东首页的太原唐久专题页；而如果用户在北京访问京东，便看不到这个页面。侯毅表示，京东未来会与各个省市的优秀便利店达成合作，按照IP区域来投放不同的合作页面。而京东选择便利店的标准，除了在该地区的开店规模和市场份额优势外，也会重点考虑该连锁便利店IT化的建设情况。侯毅强调，京东并不只是给便利店提供简单的流量，仓储数据库的信息服务对接也是个复杂的事情。一方面，数据对接的技术复杂度较高；另一方面，要看合作伙伴是否愿意对你开放这些数据。仓储数据与京东打通的好处是，用户不但可以购买便利店所陈列的商品，还能通过京东网站购买便利店仓储库存的商品。侯毅表示，由于单个便利店的空间并不大，所陈列的商品品类极为有限，往往都是畅销商品，否则会导致便利店单个面积的销售成本增大。但用户往往不会满足便利店所呈现的商品。事实上，早在一年前，京东便已尝试过与便利店合作。只不过，此前的合作模式为便利店自提。但合作下来后，双方对结果并不满意。侯毅对此总结称，电商与便利店开展自提合作，是把便利店当成一个配送站、自提点来使用，但在这个模式之下，如果没有很大的销量作为支撑，便利店自提的成本就会很高。电商分析人士李成东表示，之所以天猫、腾讯、京东等各大电商都在加紧布局O2O，一是，国内PC互联网的电商市场份额已趋于稳定，呈现“两大+三小”的局面，“两大”是指天猫和京东，“三小”是指腾讯电商、苏宁和亚马逊中国；二是，移动互联网时代已经来临，而PC互联网电商只占整个零售总额的不到10%，这说明大量的机会在线下和移动。此外，与天猫、腾讯O2O简单输出流量相比，京东的O2O还加强了物流供应链的对接，借用了京东在物流信息化上的优势。而对于京东自身来讲，其规模增长逻辑是品类的扩张和地域的开拓，但京东不可能精通所有品类的管理、营销与采购，也不可能将其自建的物流网络铺设在全国每一处。可以看到的是，近年来，京东的增长率已经放缓。因此，与具有本地化属性和以生鲜、零食品类为主的便利店合作，即是对京东原有扩张逻辑上的弥补。

创意产品闪购网站Fab曾红极一时，成为媒体争相报道的宠儿；现在，它仍然频频出现在镁光灯下，但是它出镜的原因已然发生了变化。从持续不断的管理层变动到人员裁减，Fab公司的变化比007邦德先生的马丁尼酒换得还勤。随着人事频繁变动，这家位于纽约的电子商务公司一直在不停烧钱。没有人知道它何时止血。动荡不安的公司早在今年4月，当Fab公司宣布转变商业战略时，它就开始流血。它的商业战略从销售限量版商品的闪购网站模式转向了更为传统的、全球化的零售店模式。当时，该公司CEO兼联合创始人杰森-戈德伯格（JasonGoldberg）声称，他希望Fab成为“全世界最大的创意产品零售店”，并致力于与Ikea和亚马逊竞争。自从实施这个宏伟的计划以来，该公司经历了数轮裁员。最近一次是上周，该公司在其纽约办事处裁减了81名员工。而在今年7月，它在欧洲也裁掉了100多名员工，以减少其柏林和纽约办事处的重复工作岗位。然后在10月，这家公司又以革新技术和压缩成本为由砍掉了20%的员工。自从4月以来，已有10多名高管和高级经理离开Fab公司，其中包括首席营销官和欧洲业务主管。FabCOO贝丝-费雷拉（BethFerreira）也准备于今年底离职。迄今为止，Fab公司遭受的最大打击是联合创始人兼首席设计官布拉德福-谢尔哈姆（BradfordShellhammer）离职。在本月初，布拉德福就宣布了离开该公司的消息。在以前，Fab公司CEO戈德伯格经常说谢尔哈姆是该公司的秘密武器。一次，当记者问起Fab的竞争对手时，戈德伯格不无骄傲地说，“这是一个需要有品味的行业，可惜他们没有布拉德福。”现在好了，Fab也没有布拉德福了。以前，Fab网站上销售的任何产品都必须经过布拉德福的批准；现在，恐怕没有人能够取代布拉德福的位置。除了削减岗位外，该公司还砍掉了它销售的酒、食物和宠物等类别，以期提高专注度。此外，该公司的CEO戈德伯格和CTO兼联合创始人尼希斯-莎（NishithShah）还决定在明年不领取工资。在这么短的时间内发生这么多的变故，不能不令人惊讶。但是，Fab认为，这是公司步入正轨的必经之路。“随着我们重新调整业务，执行2014-2017年计划，我们公司正在进行管理层大调整。”Fab公司的全球传播高级副总裁黛博拉-罗斯（DeborahRoth）说，“在我们精简业务的时候，管理层面上必然会发生很多的变动。”哪里出了错在战略发生转变之前，Fab公司一直专注于发展，而不是利润。在2012年，该公司的营收额达到了1.15亿美元。但是，伴随着营收大幅度增长，成本也随之急剧攀升。为了提高品牌认知度，该公司花了很高的成本来留住消费者。Fab网站投资机构FirstRoundCapital的合伙人霍华德-摩根（HowardMorgan）说，“有些消费者很棒，在Fab网站上买了很多东西。”他说，“但是，也有一些消费者只是偶尔来消费一下，我们花了大价钱来吸引他们，但是我们并没有从他们身上赚到钱。”在2012年，这些成本加上广告费用，将Fab的营销预算推高到了4000万美元，约占其营收的35%。戈德伯格曾表示，它希望这个数字被控制在1000万美元以内。Fab的一系列收购活动也没能帮助它缩减成本。它收购了印度技术公司TrueSparrowSystems、品牌服饰销售网站FashionStake、德国团购网站Casadanda、英国创意商店Llustre以及德国定制家具店MassivKonzept。而且，运营团购网站还牵扯到棘手的物流问题，需要耗费很多资源，从上传库存产品、确定送货和退货策略、确保客服到位以及撰写产品说明和美化产品照片等等。而这些就可能吃掉一家公司的营收。在2011年，Fab公司的毛利率为29%（现在则为43%）。因此，在经营范围上，它必须做到窄而深，而不是宽而浅。“在给消费者提供各种特色服务如独家商品、免费送货、免费退货以及低价格时，为了盈利，我们就不能只关注营收。我们还必须小心地控制我们的成本。”戈德伯格在一份公司内部备忘录中对员工说。不可避免的失败？在2010年，戈德伯格和谢尔哈姆本想建立一个同性恋社交网站Fabulis。但是经过一年的运营后，他们发现这个网站并无吸引力，白花了200万美元的投资资金，于是他们俩决定将该网站转型为团购网站。在2011年，Fab网站诞生了。该网站采用“朋友推荐”的经营模式，凡是推荐朋友注册该网站或在该网站上购买商品的用户，均可以得到一定的奖励，如折扣或免运费。通过这种激励机制，Fab成为了网络上发展最快的电子商务公司。在开售首日，Fab就售出了6.5万美元的商品；18天之后，它的销售额就达到了100万美元；在不到三个半月的时间里，该公司就拥有了100万个用户。这样的发展速度引起了投资者的注意，他们认定这种闪购模式一定会做大做强。在2011年，Fab公司从AndreessenHorowitz、FirstRoundCapital、SVAngel和SoftTechVC等风投公司总共筹集了逾4800万美元资金。不幸的是，这种闪购模式并未成功，Fab公司陷入了困境。不仅管理层出现巨变，而且它的很多统计数据也不容乐观。在今年10月，该公司总共只有67.3364万个访客，相对于2012年11月的高峰期，这个数字下跌了550万。在2012年，Fab公司未能达到它的2500万美元的延伸营收目标。同样，在今年，该公司据传也无法达到它的2.5亿美元的基本营收目标。尽管如此，没有人否认Fab已通过吸引消费者、提高品牌覆盖面以及建立与供应商的牢固关系获得了长足的发展。现在，Fab网站的注册用户超过了1400万，它每五秒钟就会售出一款产品，它已与全球1.5万个设计师进行了合作，它的品牌已拓展到了30个国家。如果Fab公司不采取传统路线，开设传统电子商务零售店，那么它很可能无法获得这样的发展速度。而且，Fab所处的是电子商务行业，这个行业需要很长的时间来培育。例如，亚马逊成立于1997年，现已融资逾33亿美元，但是它仍然没有盈利。投资者仍然对于戈德伯格充满信心，他们预计他会在18个月内让Fab变成一家盈利的公司。仅在今年，Fab就已融资了1.65亿美元。这是否足以让Fab止血呢，我们将拭目以待。

商务部昨日发布《关于促进电子商务应用的实施意见》（以下称《实施意见》），其中提出十项措施助力电子商务企业发展。其中提出，到2015年，要使我国电子商务交易额超过18万亿元。将组织电商做网上促销《实施意见》表示，要坚持以市场为导向，以企业为主体，运用市场机制优化资源配置，制定本地区电子商务发展政策，重点发展零售、跨境贸易、农产品和生活服务领域电子商务。而对于近年来日益成为网购“试衣间”的百货商场等传统零售企业，商务部鼓励它们“开网店”，实现线上线下资源互补和应用协同。商务部新闻发言人沈丹阳此前表示，“双11”期间不仅网络零售业绩喜人。《实施意见》中肯定了“双11”这类促销方式，称将组织电商和传统零售企业开展以促进网络消费为目的的各类网络购物推介活动。《实施意见》中还提出，对生产企业和外贸企业，特别是中小企业利用跨境电子商务开展对外贸易提供必要的政策和资金支持。国家还将鼓励电商企业（包括第三方电子商务平台，融资担保、物流配送等各类服务企业）“走出去”，在境外设立服务机构。“电商基础设施最需扶持”电子商务发展近年来突飞猛进。2012年，我国电子商务交易总额突破8万亿元，同比增长31.7%。易观国际分析师李智表示，按照电子商务正常的发展速度，不需要政府的扶持，到2015年也能实现18万亿的目标。李智认为，目前电子商务最需要扶持的是基础设施，尤其是物流和人才培养，这两块是中国电子商务最大的短板。其次，政府应该规范成熟电子商务企业的运营，包括售后服务，以及税收体系。也有业内人士担忧，政府的扶持可能也会带来反作用力。对此，李智表示，当管则管，不当管则放手。比如成熟的电子商务企业和行业，政府应当监管进行规范，提高买家的购物体验；但对农产品等在电子商务刚冒头的领域，就应该大胆放手，让企业自己去摸索发展。

【一起惠返利网讯】11月4日消息，一起惠返利网从消息人士处获悉，今年天猫双十一商家参战热情空前高涨，与之相应的还有商家大跃进式的亢奋情绪，不惜制定了高于去年实际销售额10倍的目标。敲锣打鼓下的数据狂飙随着规模和影响力的逐步放大，天猫双十一不仅是商家扩大市场份额、比拼业绩的机会，也是变相掠夺平台资源的战场。一位箱包类电商人士告知一起惠返利网，在天猫内部组织的商家动员会上，不少商家群情激昂，先后报出远高于去年同期业绩的销售目标，5倍、10倍，令人瞠目结舌。“去年卖几百万的，今年就敢报几千万；去年卖几千万的，今年销售预期肯定破亿。”在这位电商人士看来，这种“打鸡血”“放卫星”式的虚报数字，把动员会简直变成了拍卖会、招标会，让人浮想联翩。更有某女装品牌私下向一起惠返利网透露，不少服装类传统品牌很早就开始筹备“双十一”，誓将在当天拿下四五亿的销售额。这种“豪赌”的劲头与天猫总裁张勇（逍遥子）面对媒体时所流露出的冷静沉着显得有些南辕北辙。“每当有人报出了较高的销售标的，旁边就会响起锣鼓声，好像已经捷报连连。”据另一位化妆品类目的卖家介绍，天猫双十一几乎把原先阿里巴巴销售的那套办法照搬了过来，在这种热闹的、甚至是狂躁场面下，商家很难保持理智。一起惠返利网在与近百个品牌商交流过程中也发现，多数传统品牌表现得更加兴奋，态度也相对乐观。一起惠返利网掌握的前期备战情况来看，天猫双十一商家的销售目标过亿者比比皆是，较去年同期翻两番、翻三番的也不在少数。诸如秋水伊人这样敢于坦承销量不及预期，注重利润空间的品牌商凤毛麟角。放卫星是无奈和焦躁实际上，“放卫星”似乎已经成为商家应对双十一的惯用营销手段。但这种大跃进的思维，暴露出商家在面对流量高峰时的焦虑与浮躁。一起惠返利网了解到，2012年双十一前期，也曾有很多商家信誓旦旦地宣称将冲击亿元销售目标，但呐喊并没有如期转化成销量，结果往往不尽如人意。根据天猫方面公布的数字，2012年双十一真正销售过亿的品牌只有杰克琼斯、骆驼和全友家居三家旗舰店。“虽然天猫双十一期间流量、转化率都是通常的几倍，但是并不意味着所有的商家利益均沾。相反，真正的赢家只可能是少数派，其他人枉做炮灰。”业内人士指出。“虽然很难说天猫是原罪，但天猫的商业模式注定了它会诱发商家豪赌的心态。”上述人士坦言，天猫其实就是一个流量漏斗，每次迎来促销旺季，它都会鼓励数以万计的品牌商想尽办法，为平台吸引的数以亿计的用户，然后再将这种高价值流量兜售出去。最终能够享受到流量红利的通常都是可以实力雄劲的大品牌和大卖家。为了成为“少数俱乐部”中的一员，商家只能假扮“土豪”，报出超高的销售预期，来换得天猫侧目。“天猫和淘宝完全是两种玩法，两个世界。天猫从创立之初，就是为了吸引线下传统品牌入驻的。所以，越是到后期，中小卖家、网络品牌越是没得玩，可以获得的资源也便越稀缺。”上海一家代运营商表示，生态环境的变化，加速了中小卖家的淘汰，而大品牌则也愈发财大气粗，无所畏惧。一起惠返利网注意到，在天猫预热的多个会场中，几乎被那些线下耳熟能详的国际品牌、一线品牌覆盖，而曾几何时呼风唤雨的淘品牌则只能在夹缝中求得一隅。好大喜功的中国式零售超大销售额对于中国的零售市场意味着什么？一个神话还是一场荒诞的闹剧？在去年天猫破天荒的创造了191亿元单日成交记录以来，这个将破坏力和建设性融为一体的“怪物”就让好大喜功的中国零售业界在寒颤中不断反思。显然，超大销售额对于很多商家都心知肚明。在他们看来，“刷单”已经成为双十一的另外一种隐晦称呼。这也是为何那些亢奋的品牌商会放出10倍于去年的“卫星”，“只要刷得再猛一切也便迎刃而解”。但无法解决的是双十一所带来的通胀式的巨大库存压力以及畸形的物流后遗症。据业内人士透露，去年双十一某备货过亿的家纺品牌，实际销售只有7000万，留下的库存只能慢慢消化，但彼时整个国内零售消费能力已经被双十一一天透支完毕。而创造单日1.27亿惊天数字的杰克琼斯，几近达到了零售业单店销售的极致，却在事后短短12天内遭到了超过日常9倍的退款重创。另一方面，催化出来的超大销售额引起社会资源的损耗和效率的下滑。从去年数据来看，虽然几大快递公司出动了80万名快递人员备战，但7800万个包裹却让第三方花费了超过一周的时间才恢复正常运力。然而，这样一个如同怪物般的双十一，正是由那些好高骛远的众商家共同创造，又从众人中汲取养分，迅速成长，令无数商家既爱又怕。

当阿里、腾讯将重头转向移动时，京东仍然在PC战场攻城略地，对于仍在捍卫“老二”地位的京东来说，还要拿多少成本去应对未来？目前的京东，正处在一个较为尴尬的局面。一方面，面对腾讯、苏宁的追击，在主战场PC领域不敢懈怠，仍需积极拓展市场份额以应对“追兵”者的增速。另一方面，在较大的市场份额下，阿里的资本帝国已瞄向移动，这个被视为下一个用户流量的主战场，而京东的追赶者腾讯也早已有了微信这个移动“门神”。而在这一系列变化中，腾讯电商未来会否凭借微信在移动的流量优势“弯道超车”，也将拷问着京东以及京东CEO刘强东。当京东在PC战场应对苏宁、腾讯的直面竞争时，苏宁、腾讯以及阿里已在移动领域展开布局。“今年双11，阿里最大的亮点在移动”，一名阿里人士对《第一财经日报》表示，阿里会将大量地促销资源导入阿里旗下的手机应用微淘产品。而微淘由手机淘宝的团队孵化而来。目前，手机淘宝累计用户下载达3亿以上，平均每用户每日停留时间达30分钟。艾瑞数据显示，今年第二季度，天猫在国内B2C电商交易规模占比达50.8%，而京东为17.1%。之后三名分别为腾讯、苏宁和亚马逊，占比分别为5.6%、5%和2.2%。阿里布局移动有其自身的考虑。与京东不同，阿里的模式本身就是广告中介平台，通过搭建流量生态，将线下卖家、买家资源“摆”到网上，于是有了B2B、淘宝。而随着用户使用习惯的迁移，未来最主要的流量来源将会从PC转向手机。移动领域发生的巨大变化，使得阿里最大的对手已由京东转成了腾讯。如果说，阿里与京东是不同电商模式之间的竞争，以及用户对电商服务偏好转移的竞争；那么腾讯对阿里的威胁，是出于未来流量的压迫，而用户流量是阿里构建一切商业模式最核心的组成基础。目前已能看到的是，有大量的淘宝平台卖家在腾讯的微信上获取流量，也就是说，如果不改变现状，淘宝最大的外部流量未来可能受制于腾讯。阿里对腾讯的恐慌，也同样敲打着京东。京东从卖货开始，通过品类和地域扩张不断冲击规模，通过投入物流满足更好的购物体验以寻求与阿里业务的差异化，但要突破自营的规模瓶颈不能不发展平台业务，也由此，京东走向了自身与淘宝的融合模式。借助微信在移动领域的入口优势，腾讯电商会否“弯道超车”？今年8月，一封京东内部邮件透露了来自京东最高层对微信的忌惮，宣布京东所有员工不得在工作期间将工作内容在微信上发送。此外，京东也取消了与腾讯财付通的合作。目前，支付宝和财付通的注册用户分别为8亿和2亿，摒弃支付宝和财付通，京东的增量用户获取也会受到影响。而暂停合作，京东却缺少腾讯、阿里在移动领域和网络支付上的资源。尽管目前京东的移动流量较去年提升4倍，占京东整体流量的25%，但京东依然缺乏在移动端与腾讯、阿里抗衡的产品。也许，“京东会通过收购来弥补其在移动和支付体系上的不足”，电商分析人士李成东认为，在支付上，京东已经收购了网银在线，手握支付牌照；而在移动端，京东也不排除通过收购来展开布局。但在时间的争夺上，京东显然会花费一笔较大的成本。京东在应对“追兵”上也遇到了尴尬。尽管京东仍具有较大的市场优势，但京东的毛利率承受能力也在逐步降低。一方面是，多数投行判断京东可能将在明年上市，过低的毛利率不太有利于京东在今年年底实现盈利。另一方面是，京东的大量资金仍质押在物流建设上，要进行大型的价格战的储备，在现有资金上腾挪的空间相对苏宁、腾讯并不大，而只能通过对供应商的议价能力来将成本转嫁给供应商，而这种局面并不长期有利于京东与苏宁、腾讯在供应商资源上的竞争。而今年以来，天猫、苏宁、腾讯电商在家电领域频繁发力，通过低价策略瞄准京东的家电品类进行冲杀。一名腾讯电商公关人士对记者表示，腾讯电商的策略很简单，盯住京东，只要腾讯电商的家电比京东贵，腾讯就敢赔。一个事件是，苹果公司今年并没有将新兴产品iPadAir授予京东首发，而与腾讯电商旗下易迅网、苏宁进行了签约。有知情人士称，苹果公司对京东延缓账期的行为较不满意。

【一起惠返利网讯】10月25日消息，因”双十一”网购节订单瞬间暴增而引发的爆仓和配送延迟问题一直很严重。不过，今年易迅网等自营B2C网站的自有物流优势开始体现。日前，易迅网负责物流配送的副总裁林捷告诉一起惠返利网：“在电商大促期间电商企业比拼的焦点已经从以往的价格战转向物流战。为此，易迅已经做好了准备，我们内部提出要让信息更安全，让包裹更准时，让服务更标准。”据林捷介绍，在一系列的品类和区域拓展，以及流量大幅上升后，易迅今年“双十一”件量预计将大幅超越去年，全网峰值可能超过20万个订单，为此最近一段时间易迅网已通过增加自动化设备的覆盖和增加人力物力等多种方式，保证易迅在双十一期间也能“一日三送”，当天就能收到包裹的城市多达19个（包括一日三送和一日两送的城市），而易迅为了应对高峰引进了新的战略合作伙伴，预计可以配送到的最高单量能达到30万单。据悉，易迅目前可以实现“一日三送”的配送地区基本覆盖一二线的重点城市，具体包括上海、北京、广州、深圳、武汉、重庆、成都、西安、济南、青岛、沈阳、郑州等。易迅有关人士指出，双十一期间，用户当天上午11点之前下单，下午就能送达，当日11点至15时期间下单，晚上22点送达，当日15点以后到次日凌晨下单，次日14点之前送达。此外，易迅网“一日两送”可覆盖地区还包括杭州、福州、南京、无锡，苏州、天津、长沙等7个城市，而还有很多城市可以做到“一日一送”，这要远超很多第三方物流的的配送速度。易迅网有关人士透露，去年“双十一”期间，易迅自建物流的及时配送率实现95%，今年这个数字已经达到98%。”为了兑现闪电送的承诺，易迅网对原有的仓库进行了临时的扩充。据介绍，目前易迅在全国仓储面积超过30万平方米，为应对“双十一”的备货，华东总部又临时租赁3万平方米的仓库。与此同时，易迅网近期开始开展以华东为试点，对华东最大的物流仓库的进行自动化改造。扩大仓库面积的同时，针对小件商品已实现自动化流水线分拣作业，节约了30%的人力的同时，分拣效率则提高了30%，且实现实时分拨，以保证应对“双十一”这样的订单高峰期物流的稳定和高效。目前该项目已经从10月23日正式上线。为解决“双十一”期间因货物猛增而大量堆放问题，易迅今年还在上海、江苏、浙江、安徽等城市新增多个大件配送服务网点，上海地区此次新增长兴岛和横沙岛两个点，让崇明三岛的用户能更好享受“一日三送”的闪电送服务。据介绍，本次新增大件配送服务点主要集中在非省会城市，以江苏省和浙江为例，包括昆山、常州、镇江、扬州、泰州、嘉兴、湖州、绍兴等多个地区。整体来看，强化自有物流优势的易迅2013年在仓储建设上的投入可谓不惜成本。在原有上海、北京、深圳等6个核心城市仓储物流布局的基础上，易迅今年已经在全国新开设广州、杭州、成都、南京、济南等十大核心仓，其中投资10亿元的广州黄埔仓作为易迅华南运营中心将成为华南区域最大的仓储中心，而投资12亿元，占地200亩的上海青浦仓即将开工，预计2014年投入使用，届时将超过京东的亚洲1号，成为亚洲最大的自动化仓储中心。除了扩容物流仓储外，在仓储配送人员方面易迅也在积极为双十一准备，今年“双十一”前期，易迅加大人员储备，仓库人员是去年的3倍。通过灵活的用工形式，保障了高峰时段的人员的合理配置。即便如此，易迅自有物流还是有一些区域尚未完全覆盖，对于这些区域的物流准备，林捷表示：“如果易迅自有物流无法覆盖的地区，我们将与顺丰等优质供应商合作，保证用户最快收到自己在易迅网购的商品。”有电商行业人士指出，商品出货送到用户手中的最后一公里与用户体验直接挂钩，“双十一”尤为关键，“以往每逢大促，消费者往往会被价格引着走，而忘记最重要的物流体验，但是去年双十一甚至有消费者一个月后才收货。随着电商价格趋于同质化，是否能快速及时到货就成为未来获得消费者青睐的重要依据。”

【一起惠返利网讯】10月24日消息，据一起惠返利网了解，以纯旗下网络品牌A21希望在双11期间进一步提高品牌影响力，为消费者提供良好的购物体验。据悉，A21在今年5月份就开始备货，货品价值2亿元。品牌负责人陈文宇表示，由于A21是一个全新的品牌，所有没有积压的库存，所以此次双11的备货全部是新款，这也是区别于其他服装品牌的一个优势。“今年上半年，由于禽流感的影响，国内羽绒原料大幅涨价，相关的羽绒服饰的价格也应随之上调，但A21并未因此提高商品价格，而是希望能够让消费者得到回馈。”陈文宇表示，部分服装品牌通过上架库存的羽绒服饰、用其他材料代替羽绒、做类似款式等方式降低成本。陈文宇表示，除了在备货方面做了充足准备外，A21也希望给消费者更好的消费体验。“今年，A21所有的包裹都走航空件，不走中转站。这样包裹送达的时间和质量都会更有保证。”据一起惠返利网了解，天猫规定今年双11过后，用户在12日就可以申请退款，而往年用户要在17日后才能申请退款。此措施也增加了商家人力和物流成本，但消费者得到了更好的服务。陈文宇指出，A21将第一时间安排发货，尽力配合双11的所有规定。在营销方面，A21参与了天猫的O2O计划，在以纯线下店中放置双11活动海报，并发放优惠券，通过移动端将线下和线上有机的进行结合。在A21日常经营中，已有20%订单来自于移动端。

往年“双11”期间，全国人民都在为物流着急，末端爆仓、中转不畅让“当日达”无异于痴人说梦，但阿里巴巴打算“挑战极限”。昨日，天猫方面宣布从今日起推出“当日达”服务，整合社会物流配送资源，欲与京东、苏宁易购、易迅网等自建物流电商一较高下。据天猫方面介绍，“当日达”即消费者在当日11时前付款的订单，会在当晚24时前送达。目前，首批享受“当日达”配送的城市有10个，除了北上广深等一线城市，也包括成都、珠海等电子商务基础建设相对发达的城市。阿里巴巴集团相关负责人表示，该服务以天猫电器城小家电为主，其他类目的商家也可自由选择加入。活动期间，除囊括10个城市的“当日达”服务外，部分小家电商品承诺全国58个城市“次日必达”。和其他电商的自建物流不同，天猫的“当日达”是开放式运营，联合了社会上的配送资源，在每个城市都有一至两家落地配公司负责配送，商家可自行选择。北京商报记者了解到，北京海外环球、成都东骏、广东龙邦、上海大众佐川等均在其列。整合社会物流配送资源也让“当日达”服务覆盖的社会群体更加广泛，根据天猫方面估计，上述10城市可以覆盖超过1亿人群。有消息称，“当日达”服务的覆盖范围还将进一步扩大，预计年底可扩展到15个城市。有业内人士指出，天猫此举醉翁之意不在酒，“当日达”只是幌子，其实际目的是联合“最后一公里”资源，解决末端爆仓问题。去年“双11”期间，淘宝、天猫实现的7000余万件包裹，让全国快递日最高处理量首次突破3000万件。但在耀眼数据的背后，中转流畅但末端爆仓严重也成为业界心照不宣的事实。天猫通过与落地配公司合作，辅以阿里小邮局、猫屋等自提模式可缓解快递公司末端压力，尽量避免末端爆仓问题。

【一起惠返利网讯】当面对利益的时候，多数企业往往倾向于选择当即获利，而智者看到的是长远的价值。亚马逊中国正是国内最典型的孤独而又坚定的价值投资者。亚马逊做的事情就像我们在股票市场上看到的高手常常做的，在机会大于风险的区间里，孤独并且不断买入市净率、市盈率都很有吸引力、被严重低估的“大盘蓝筹”，看起来短期难以获利，一旦价值在恰好的时机释放，将一飞冲天。对手融资的时候在改造系统2005年，亚马逊中国一年销售额不过1亿左右，如今，亚马逊中国的年销售额也达到了百亿级别。亚马逊在中国平均每年超100%的增速，已经跑赢了美国市场。只是与一些国内竞争对手相比，这组数据变的顿时失色。从2007年—2012年上半年，京东商城的年销售增长率依次为350%、267%、203%、155%、105%、120%。同样是“净利润为负”，规模和增长率京东则更加吸引眼球。京东的快速增长得益于在合适的时间幸运地拿到了融资，而在此之后，电商界启动了一轮疯狂的投资热潮，包括当当网、麦考林、易迅网、唯品会等大型电商平台都开始吸引融资，而垂直电商也借热点拿风投。很短的一段时间，整个行业在热钱的快速驱动下，步入了并不太健康的快增长通道，不过当时听到的最多的字眼便是，融资、招兵买马、扩张、烧钱、倒闭等。当时的环境下，亚马逊按兵不动，只是在做着一件外界看来缺少投机意识的枯燥项目，即改造系统和搭建数据库。一位曾参与了亚马逊当年改造的IT技术老兵这样告诉一起惠返利网：“当时对卓越的改造，就是利用数据来优化购物感受、利用数据分类客户资源、利用数据匹配最佳供应链整合方式，进而优化消费体验。”亚马逊中国当时的负责人王汉华也曾具体谈及到其IT系统的优势和作用，“经过多年的累积，亚马逊已经形成了强大的数据库和IT系统，系统根据数据库可以大概预测某个产品的某一型号在某一个地区一天能有多少订单。以某一款畅销书为例，系统会根据历史数据预测出这本书在上海当天的销量，而供应商备货、发货时间在系统中也有记录，假定为三天。那么，在亚马逊的采购部门，十天前就会将这个订单发给供应商。即，在消费者还没有下订单的时候，这本书就已经备在库房里了。”其实类似的优秀细节还有很多，覆盖到亚马逊的方方面面，甚至在一些突发事件的应急方案上，亚马逊超出同行很多距离，触及到了很多被同行所忽视的价值神经末梢。正是如此，亚马逊中国在对手们纷纷融资抢占市场先机的时候，低调地在修炼内功，而这样的修炼恰恰反映了亚马逊长远价值投资的性格类型。所以在价值区间的底部运行阶段，很少看到亚马逊中国如天猫、京东一样的风生水起，但也从来没有步入8848、搜易得一样的厄运通道，亚马逊一直在沉着并孤独的埋伏着。不少业内人士看来，过去的几年时间，亚马逊在资金、流量、技术、数据各个方面都具有很明显的优势，完全可以与天猫、京东做主要战场的正面冲击并搏出位，但亚马逊却选择的是“只做该做的事。”仓储和物流向极限效率优化一位在传统零售和互联网零售领域具有很强话语权的资深供应链人士告诉一起惠返利网：“亚马逊与其他电商平台最大的不同是，孤注一掷般地在优化供应链，也真正将美国亚马逊的电子商务供应链管理精髓复制到了中国。”仓储和物流向极限效率优化看似简单，其实正是亚马逊最核心的另个价值投资手法。“优化消费体验的关键是快速反应的供应链，而供应链的核心竞争在于如何充分利用信息技术；货物随机摆放可以最大限度地利用空间，也能使理货员将这一段流程的效率最大化。”某国际零售巨头物流总监这样说道。与一些其他电商平台加大仓储物流资金并集中增加大量人手不同，亚马逊第一步仍旧是以系统为基础去匹配仓库。乍一看来，很多公司仓库物流部门的迅速增肥起到了立竿见影的效果，但亚马逊的价值投资让两者在遇到单量变大的时候，利用先进系统支撑的可以更加的从容。一位业界人士在微博上利用配图做了含蓄的对比：当面临爆仓单量的时候，亚马逊货架堆积很满，但整齐有序，某知名快递公司则包裹堆积如山，乱作一团。亚马逊的优势在于可以由系统来匹配最佳的仓库，亚马逊在全国有15个运营中心，分别位于北、上、广等一线城市和部分二线城市，总面积超过80万平方米。而每个仓库没有从属关系，任何订单都会由系统进行自动匹配到发货成本最低、到达效率最高的仓库。亚马逊的价值投资就是在不断的优化各个环节的配合效率。因此，亚马逊管控供应商方面也有独特的办法，美国亚马逊后台系统可以和供应商直接对接，以确保产品从供货仓储到配送的效率最优。在国内，亚马逊正积极引导供应商系统与亚马逊进行对接。供应商看到每种产品的库存或市场需求，都可以很迅速的做出反应，进而优化效率。再看货物在货架上的存放，亚马逊采用打乱式存放，看似品类上有大量交叉，而实际上货物在仓库中依靠其长宽高可以达到最大化存储，也有利于理货员走流程的速度。有数据显示，这种存放方式，每个订单要比按类目存放节约不少时间，整个运营效率甚至会提高2-3倍。不少参观过亚马逊仓库的业界人士也曾提到过亚马逊仓库中几个优秀的细节：图书音像类商品会放在书架上进行存储，以防止折页和磨损；高价品将放置于指定区域单独保管和发货，防止丢失；保质期商品将根据生产日期，以先进先出的原则发货；而食品放在空调间，以保证有适合食品保存的温度和湿度。对内管理如此严苛的标准，在很多行业人士看来可以适当“松绑”。业内人士认为，“步子豪放点可以走的更快”，暗指亚马逊每一步都过于谨慎。不过，亚马逊方面曾明确表明，现在的严苛是为之后的更加高效，而其实也是其典型的价值投资的主要一步。积蓄力量从开放平台单点突破2011年7月，就在业内人士均以为天猫、京东等平台已经把开放平台的发展机会全部占尽时，亚马逊宣布正式推出“我要开店”服务，这一动作被当时亚马逊中国总裁王汉华称为“10年里最具有里程碑意义的事件之一”。行业人士看来，在当时的节点，电商再介入开放平台已经徒劳，而应该去转攻其他方向。但亚马逊中国当时传达出来的态度则是：过去多年已经在IT系统、仓库、物流、管理等多方面进行了基础建设，现在是时候发力开放平台。并且亚马逊方面传达出一些可以提供给第三方卖家的重要优势。仅以上述仓库为例，卖家无需投入仓储、物流等耗资巨大的基础设施建设，无需投入人力进行库存管理，订单分拣，配送和客服等繁杂的日常工作，可以有更多时间、人力、资金去拓展和优化其产品线，专注战略决策。现在，亚马逊更是支持多渠道配送，很容易满足跨平台运营需求，而商户可以使用储存在亚马逊运营中心的库存，配送来自亚马逊以外的其他销售渠道的订单。更加凸显其人性化的是，针对不同需求（配送时间点、配送包装等）又有不同配送方法再让其增益。事实上，两年后的现在，有越来越多的综合电商加入开放平台队伍，包括苏宁、QQ网购、1号商城等，甚至已经有很多垂直领域B2C宣布走开放平台路线。这样的现象证明，至少当时的亚马逊坚持做自己认为有价值的事情最终得到了市场验证，所以还有如此之多对商业价值的跟随。不过，有冷静的互联网零售人士看来，对于亚马逊而言，现在也存在一些风险。天猫平台已经做到了年交易额2000亿，且原先完全保持平台中立的策略正在转移，阿里已经在物流、搜索、本地服务、移动等领域展开了紧锣密鼓的投资、收购或其他布局；京东集团2013年在扶植第三方平台商户方面研究了多个方案，涉及了物流、IT、互联网金融、电商营销等方面；就在9月中旬，苏宁宣布推出苏宁开放平台3.0版本苏宁云台，以自贸区模型重新规划和构建开放平台生态模型。当越来越多的大平台都开始转攻开放平台阵地时，这个市场变的更加纷扰，竞争也变的不可避免。不过，就像亚马逊全球总裁贝索斯此前接受《连线》杂志采访时所说：“如果你所做的每件事都围绕三年规划展开，那么你的竞争对手就太多了；但如果你愿意投资一个七年期的规划，你的竞争对手就少了很多——因为很少有公司愿意这样干。”因此，亚马逊中国凭借其长线投资的战略已经去掉了大量的竞争威胁，冷静的价值投资将逐渐发威。

【一起惠返利网讯】10月23日消息，跨境电商平台全球速卖通日前发布公告称：“近期平台接中俄专线物流商中通快递举报，部分卖家出现多笔运费延期支付，甚至长期恶意拖欠运费的情况。”为此速卖通变更了中俄专线（包含139，中通）的运费结算方式，要求卖家必须在收到付款通知的24小时内完成运费支付。变更后具体的运费结算方式为：物流商承接卖家货物并准确称重后，需在当天内将准确运费告知卖家，卖家需要在收到付款通知的24小时内完成运费支付，否则物流商有权对货物实行暂扣不发。如果物流商未在当天将运费信息反馈给卖家，则卖家付费时间依次后延，若因此造成超出时效送达，给买家的赔偿将由物流商承担。若卖家在收到付费信息后小时内未支付运费，则物流商可扣留包裹直到卖家付运费再发货，额外超出的天数，对物流商的承诺时效同样后延，若因此造成超出时效送达，给买家的赔偿则由卖家承担。速卖通称此举是为了保障物流商的合理利益。同时速卖通要求卖家在本周内联系物流商结算欠款。本周内未结算欠款的卖家，平台将在下周进行统一催缴，并保留对恶意欠款卖家进行处罚的权利。一起惠返利网了解到，目前速卖通为卖家的订单配送提供商业快递，邮政物流和专线物流三种方式。其中专线物流产品一般由第三方物流服务商推出，时效较邮政物流快、较商业快递慢，价格较邮政物流高、较商业快递低。目前，速卖通官方提供了两款中俄专线物流产品，分别是中通中俄专线和139中俄专线。此次运费结算方式的调整即涉及到这两款产品。

单号售价：●一般1元/条●量大的话0.8元/条●一天需求百来条0.7元/条●购买一千条0.6元/条●需求量极大0.3元/条大量客户个人信息从快递公司卖出，这可怕的泄密绝非空穴来风。晨报记者数日调查发现，圆通快递的客户信息，在你寄出快递的同时，就已经被摆上了专门的网上货架，客户的地址、姓名、手机号码等信息一览无余，其近百万条信息，购买者可随意挑选。技术专家证实，能随时看到全国所有客户的实时信息，除了圆通内鬼，即便黑客也很难做到。网售“单号”基本来自圆通每份快递单，都有其单独的编号，单据上面顾客需填写完整的个人信息，这些个人信息包括发件人及收件人的地址、姓名、手机号码。对于许多商家，这些信息就是潜在的客户源，对于掌握这些信息的快递公司而言就是潜在的利益。在淘宝搜索栏输入“单号”一词，2900多件宝贝就会跳出。这些店铺大多冠以“物流服务”、“物流单号查询”、“全国可双向查询服务”等名称。记者连续点击多家店铺的具体商品介绍发现，基本都只出售“圆通快递数据”，且都保证能在圆通官网上查到物流信息。“24小时随时有货，圆通单号全国可双向查询，从无出事”——宝贝名称为“广东或全国物流服务物流单号查询物流查询服务单号查询业务”，但是产品详情却是红色大号字体的店主QQ号，并标注“需要的QQ聊，大家都懂的”。通过淘宝旺旺记者与店家进行沟通，店家仅简单地回复称“提供的是当天真实有效的快递单号，具体事宜请添加QQ详说。”“单号”仅是简单的快递单上的编号？其是否带有详细的客户信息，记者加了店主的QQ。信息录入2分钟就被卖“这些事情请QQ聊，对您有好处的。”QQ名为“花美妞”的店主开门见山。“需要单子，1元一条，为了保证单号是真实的，我可以先送你一条，免费的。”店主显示她的诚意。记者随意要了条从上海到广州的单子，不到30秒，一条包括订单号、收寄件人姓名、地址、电话，订单录入时间在内的完整圆通订单信息就发到了记者QQ上。记者注意到，这个快递单是当天13时43分录入的，而记者是在13时45分询问卖家的，仅仅在录入后的两分钟，一条完整的快递单信息就从快递公司到了记者手里，如此快速大大出乎记者的预料。按照卖家的说法，只要快递单信息进入电脑他们就可以获取。付款可走“支付宝”随后记者开始询问价格，“一条1元，量大的话一条8角。”卖家开出优惠价。记者以“需求量很大，一天百来条”为由，跟卖家谈价。“可以啊，7角给你，从来没出过事。”卖家很快回复了记者。“量大的话，我会发文档给你。”不等记者回话，卖家迫不及待地给记者发来信息。“有没有其他快递公司的？比如申通或者韵达？”记者继续试探。对方告诉记者，只有圆通的，而且圆通的快递信息是全国联网的，可以按照买家的需求，提供任意寄出地和到达地的快递单信息。“你是要发虚假快递吗？我们是圆通直接拿号的，保证可以双向查询，绝对不会有问题。”卖家对自己的“产品”非常有信心。记者问通过哪种渠道交易和付款，卖家说“走淘宝就可以了(支付宝)”。付款不到1分钟单号发来作为试验，记者先购买4条，分别是从上海杨浦区寄往宁波、成都、兰州、北京的当天单号信息，对方给记者发了一个淘宝链接，名目为“物流差价”，每件一元，让记者拍下通过支付宝付款，等收到信息后再确认支付。记者通过支付宝付款后不到一分钟，卖家就按记者要求把四份快递单号信息发给了记者。“你试试，查询过后没有问题，你就确认支付吧。”卖家再次向记者保证。卖家发过来的单号信息十分完整，包括快递单号、单号录入时间、寄件人姓名、电话、详细发件地址和邮编，收件人姓名、电话、详细收件地址和邮编。