一、京东商城快递运输收费标准1、区域划分包含地区运费标准①一区北京、上海、广州5元②二区江苏、浙江、广东（除广州外）6元（单张订单重量在10公斤（含）以上将按实际运费收取；天津、苏州、无锡、杭州支持货到付款区域内不受订单重量限制，一律6元）安徽、天津、山东、广西湖南、江西、海南、河南河北、福建、辽宁、山西黑龙江、吉林③三区甘肃、湖北、四川、重庆15元（单张订单重量在10公斤（含）以上将按实际运费收取）新疆、陕西、云南、内蒙宁夏、西藏、青海、贵州二、快递运输免运费规则(单张订单重量在10公斤（含）以上，不适用于本规则，将按实际运费收取)地区钻石（双钻）会员金牌会员其他会员①一区北京（含郊县）、上海（包括外环以外的郊区，除三岛地区）、广州市单张订单满50元（含）以上快递运输运费全免单张订单金额满200元（含）以上快递运输运费全免；单张订单金额不足200元收取快递运输运费5元单张订单金额满400元（含）以上快递运输运费全免；单张订单金额不足400元收取快递运输运费5元②二区江苏、浙江、安徽、天津、山东、广西、湖南、江西、海南、河南、广东（除广州外）、河北、福建、辽宁、山西、黑龙江、吉林单张订单满100元（含）以上快递运输运费全免单张订单满200元（含）以上快递运输运费全免；单张订单金额不足200元收取快递运输运费6元单张订单金额满400元（含）以上快递运输运费全免；单张订单金额不足400元收取快递运输运费6元③三区甘肃、湖北、四川、重庆、新疆、陕西、云南、内蒙、贵州、宁夏、西藏、青海单张订单满400（含）以上快递运输运费全免；单张订单金额不足400元收取快递运输运费15元单张订单金额满800（含）以上快递运输运费全免；单张订单金额不足800元，收取快递运输运费15元不计金额，每张订单固定收取快递运输运费15元三、京东商城运费提醒注意1.如果您在京东商城下单的时候选择的是指定的圆通、申通或者顺丰快递，那就没有免运费优惠；快递运输指京东快递或京东选用的价格较低廉的快递公司、邮局快包、中铁快运等；2.北京郊区是不提供货到付款的配送方式；3.如果你的订单收货地址超出所选快递的配送范围，京东商城有可能直接转运邮局包裹等全国各地可到达的运输方式；4.香港、澳门、台湾、钓鱼岛地区的快递费一律按实际运费收取；5.京东商城是不支持跨各物流中心所覆盖的城市发货，如您的收货地址是天津，则不能从上海物流中心或广州物流中心发货；6.您下订单之后，是系统自动计算运费，发货过程中若实际运费低于系统自动计算的运费，我司会将多出的运费以积分的形式返还到您的京东账户中。

亲们，你们喜欢京东商城？还是1号店呢？都会在这两家平台网购吗？还是不知道是要去京东商城买东西，还是去1号店买东西好呢？不用着急，现在就和小编一起来看看这两家网购平台吧！一、简介①京东商城：京东商城是中国B2C市场最大的3C网购专业平台，最具影响力的电子商务网站之一。京东商城的服务理念是“以人为本”，一心为个人用户和企业用户提供人性化的“亲情360”服务，以期最大化地满足消费者日趋多样的购物需求。相较于同类电子商务网站，京东商城拥有更为丰富的商品种类，并凭借更具竞争力的价格和逐渐完善的物流配送体系等各项优势，赢得市场占有率多年稳居行业首位的骄人成绩。②1号店：1号店是中国国内首家网上超市，由世界500强Dell前高管于刚（全球副总裁）和刘峻岭（全球副总裁，中国和香港区总裁）联合在上海张江高科园区创立。刘峻岭曾被评选为2005年中国IT十大财经人物和2006年计算机世界十大新闻人物。在加入戴尔之前，于刚曾任亚马逊全球供应链副总裁，他对亚马逊的供应链进行改造并取得了巨大的成功；在戴尔，他负责180亿美元的采购。他们二人领导团队，能够取长补短，而且他们持有相同的价值观——为顾客带来价值。2008年7月网站正式上线，成立仅3年半的时间，以每月业绩28%的平均飙升速度已成长为国内领先的B2C网上购物平台。二、营销策略广告投放方面的特性，以网络营销①京东商城：第一，广告。由于京东的营销模式决定了其在配合户外广告扩大知名度提升企业品牌形象增加网站流量达到吸引客户购买之目的。第二，促销。京东的促销对于企业的发展至关重要，京东做了很多的促销专场和夜黑风高的抢购，以及送代金卷，对于商城暂时的销量提升确实起到了巨大作用，但在促销方面存在随意性、实效性，没有形成独特的主题促销行为，只是简单的做出国庆节专场等促销，促销方式单一不利于形成客户忠诚与习惯性消费;广告、促销等提高市场占有率的有效行为,如果活动创意突出,而且具有良好的执行性和操作性的市场活动策划案,无论对于企业的提升销售额、知名度,还是对于品牌的美誉度,都将起到积极的提高作用。第三，市场活动。市场活动是配合第四，公共关系。2007年京东商城宣布与支付宝、财付通正式达成战略合作，集成支付宝、财付通为在线支付渠道。②1号店：1号店手机版：掌上1号店，构筑PC和手机的无缝购物平台！一扫既得：条码扫描商品，比价购买；一页购买：添加购物便签，快速购买通道；一键分享：商品信息一键分享给好友、转载至微博；一站式购物：商品搜索、购买、下单、送货上门一站完成三、配送服务比较①京东商城。2009年，京东商城投资2000万元建立自有快递公司，目的就是提高上海及华东地区乃至全国的配送速度，并可以对配送周期、配送质量以及配送成本进行有效的控制，与库房作业做到无缝连接，实现“自卖自送”。2010年2月，京东商城获得了老虎环球基金领投的1.5亿美元的投资，前者董事局主席兼CEO刘强东表示，融资之后，50%的数额资金将用于仓储、配送、售后等服务能力的提升。京东商城将陆续在全国购置1200亩土地用于打造物流仓储平台，届时将能够支撑数百亿元的销售额，并加快在二三线城市的布局，2010年至少新增50家城市配送站。②1号店。1.自主配送、第二天送货上门--省时、省力2.全国配送—快速、放心、便捷3.半日达配送亲们，怎么样呢？会比较了吗？知道自己要去哪一家网购平台了吗？其实，不管哪一家平台，这两家网购平台都是值得我们信赖，放心。

近日，服装库存分销APP爱库存完成1亿元A轮融资。据悉，该轮融资由钟鼎创投领投。爱库存相关负责人表示，该轮融资结束，公司将重点打造人员架构，组建服务体系更加完善的团队，加强公司整体运营实力。据了解，爱库存APP于2017年9月22日正式上线，其基于S2b2C模式，一端为职业代购寻找、提供正品低价库存产品；另一端直接对接品牌方，链接数量众多的小分销商，实现库存同步、订单同步、发货同步、对账同步，大大缩短了品牌方的销售及回款周期，真正实现“让成交变简单”。上线三个月实现月销售过千万，目前已有1000多家品牌入驻，包括利丰集团、NIKE、Adidas、拉夏贝尔、森马、马克华菲、CK、大嘴猴、迪斯尼、HelloKitty、黛安芬、古今、NINEWEST、罗莱家纺、富安娜、膳魔师、双立人、韩后、韩束等国内外一线品牌，其中不乏MK、KateSpade、FURLA、潘多拉、施华洛世奇等这样的轻奢品牌，涵盖男装、女装、母婴、运动、户外、内衣、鞋包、配饰、美妆等行业。爱库存希望通过平台的不断发展，帮助越来越多的分销商通过自己的努力赚到钱，也让越来越多的消费者真正享受互联网带来的实惠、买到正品低价的库存产品。本轮融资的领投方钟鼎创投不仅投入了资金，还引进了德邦物流、腾讯云等战略伙伴。据爱库存联合创始人CEO冷静介绍，此次融资结束后，公司将着力打造团队建设，特别是IT人才的引进。通过完善公司人力架构，进一步提升公司的服务及运营实力，从而为更多用户、小b及品牌商提供优质服务。

1月11日，沃尔玛旗下的山姆会员商店中国业务总裁文安德接受第一财经记者专访时透露，到2020年拟将中国区山姆会员商店翻倍至40家左右，同时会加速与京东的电商业务整合，对于即将“杀入”中国市场的COSTCO则并不畏惧。“目前我们在中国市场有19家山姆会员商店，我们的目标是到2020年达到40家门店。山姆采取的是会员制，而且我们也看到根据现在的消费升级和市场情况，会员制模式发展正当时。”文安德告诉第一财经记者，未来一二线城市将是山姆会员商店扩张的主要选址区域，2018年，该业态会在苏州、沈阳、成都、南通等地区选址布点。值得注意的是，与一般沃尔玛大卖场所不同的是，山姆会员商店是服务中高端客户的卖场，采取会员制经营，其所销售的商品一般都以大箱包装或者组合包装，是仓储式商场。而作为竞争对手的美国大型连锁会员制仓储量贩店COSTCO即将进入中国市场，面对这样的强劲对手，文安德表示并不担忧。“我们山姆店会员商店的主要客户群是中高端定位，目标很专注。我们也听说了COSTCO即将进入中国市场，但我们并不担忧，我们在中国市场这么多年，自然有自己的优势，我们对中国会员的消费习惯也很了解。我们的竞争策略不会因为对手的改变而改变。”文安德表示。而在沃尔玛与京东结盟后，两者在电商领域的合作也是业界关注的焦点。第一财经记者采访了解到，山姆会员商店的电商业务有三个渠道，一是山姆自身网站，二是京东全球购，三是山姆在京东的旗舰店。“我们看到如今越来越多的电商都知道必须要有实体业务支撑，所以线上线下的合作非常重要。山姆独立的电商业务发展很成功，从2016年以来山姆电商业务实现三倍以上增长。山姆店自身网站在2017年的增长速度是市场平均速度的2倍。且消费者的复购率也很高，部分门店的复购率可达50%。”文安德透露，目前山姆会员商店有约600种自有品牌商品，独家商品占20%~30%，未来希望自有品牌商品可达700~800种。谈及与京东的合作，文安德表示，京东全球购和山姆在京东的旗舰店都可以在采购和商品上合作打通，比如通过京东的合作，从美国山姆直接采购商品，品类直接覆盖健康和美妆等。“我们在京东的旗舰店，借助京东的供应链和物流去送货，在我们实体店还未进入的地区可以借助京东的力量让当地消费者了解山姆会员商店并通过电商平台实现购物。尤其在春节前夕，在异地工作的人可以通过京东平台下单订购山姆会员店的货物，然后通过京东物流配送到自己的家乡。”文安德说。就在近期，沃尔玛宣布从2018年2月1日起将公司法定名称由“沃尔玛百货公司(Wal-MartStores,Inc.)”变更为“沃尔玛公司(WalmartInc.)”。本次变更公司法定名称，表明了沃尔玛越来越重视为顾客提供无缝连接的零售服务，包括在门店、网上、移动设备上购物，或是以门店取货和接受送货上门的方式购物。第一财经记者注意到，这种线上线下的融合不仅体现在沃尔玛向线上发展，也体现在亚马逊向线下发展，亚马逊收购全食超市就是典型案例。因此沃尔玛此次公司更名也被业界视作是加码与亚马逊等电商的竞争。业界预计沃尔玛在2018年会在与京东的电商合作方面持续加码。

2018年的无人零售市场，似乎仍是“树欲静而风不止”。在2018年的第一周，无人值守货架行业就依然延续了去年的热闹气氛。先是哈米科技宣布获得易果生鲜领投的A轮融资，再是果小美联手中商惠民，随后苏宁也宣布参战，要在2018年铺设5万组货架。经过了大半年的厮杀，无人货架行业正在逐渐摆脱“乱花渐欲迷人眼”的状态。在猩便利联合创始人兼总裁司江华看来，行业的巨头效应已经清晰，赛道的格局基本已定。在春节前后，行业的洗牌期就会开始到来。最近关于猩便利的讨论一直未曾中断。此前有消息成，猩便利因融资不顺，将把此前在低于50人公司的铺设的点位撤走，全国所有的三、四线城市撤站。对此，猩便利相关负责人也向小编表示，公司确实在进行业务调整，但一切都正常运转，精细化运营也在全面推进。“为了使便利·蜂窝模式更有效率地运行，店、架的布点、商品结构、运营管理方式等，都会进行调整、优化和迭代。”猩便利联合创始人兼总裁司江华猩便利的“反向拼图”提起猩便利，它与行业内其他无人货架玩家最大的区别或许在于，选择了两条腿走路——便利店+无人货架。数据显示，猩便利去年共在40余个城市进行了无人值守货架的铺设，并在上海开设10家便利店。据司江华介绍，猩便利的核心目标是建设一个便利蜂窝，进行“反向拼图”。“这个反向拼图是指，我们先触达用户身边最近的地方，然后再触达办公室楼下，最后再去拼CBD核心优势区。猩便利的业务是围绕着即时消费进行展开，我们希望‘店+架’的协同系统产生效应。”有多位业内人士都曾表示，无人货架的难点并不在于货架的铺设，而是在于运营效率和供应链，如何实现迅速高效的补货，才是每家企业在疯狂扩张后绕不开的难题。“猩便利还处在业务快速的增长期，我们近两个月快速拓展了一些城市。新拓展的城市需要搭建好基础的物流能力，现在看平均每个补货员他所覆盖的数量还是少的，大概40-50个左右。但未来我们的目标是每个补货员覆盖100——150个的货架补货。”司江华说道。小编了解到，由于无人货架的扩张速度远高于便利店，猩便利目前在补货流转上也在采取两套打法。“上海与其他城市是有一些区别的。上海基本会采用‘大仓——便利店——货架’三位一体的方式形成补货流程，在其他城市则会设置补货大仓。我们也还在不断在完善整个商业模式的建设。真正的店架协同就是，通过最小颗粒度和及时响应，帮助提升，降低成本。”除了在前端采取了货架+便利店的差异化战略外，猩便利在供应链端也做出了不同的选择——自建鲜食供应链。无人货架行业自从在2017年夏天成为风口之后，就一直被贴上了“野蛮”、“快速”的标签，还处在拼速度拼规模阶段的猩便利，又缘何非要自建鲜食工厂呢？重模式or轻模式？在不少无人货架的玩家看来，自建工厂将带来更大挑战更大，怎么样协同工厂和前端的货架、便利店，将是猩便利必须要考虑的问题。司江华向小编表示：“猩便利想做的是全产业链改造。无论是货架还是便利店，核心点其实还是要落到零售的根基上，落到商品的品质上。如果你提供的商品满足不了用户需求，你的IP和模式再好，用户也会分分钟离开你。”但毫无疑问的是，自建供应链会让商业模式变得更重。“我们之前也针对重模式和轻模式进行了PK和讨论。其实所谓的重模式和轻模式，都与好坏没关系，主要是看你想解决什么问题，不能说重的模式就不好。”在猩便利看来，无论是针对现在中国的创业环境，还是未来消费升级的背景，他们都要去做一个新即时消费的企业。“要想做到这点，我们就得下决心在全产业链里做核心节点的改造，所以我们自建了鲜食工厂，也自建了物流公司。”司江华笃定，“这些背后的底层能力才是差异化的关键。其实我们在模式选择上，没在所谓的轻重上做过分的纠结。而是主要考虑我们到底要做什么样的事情和用户需要什么，如果这两点都是YES的话，那轻重的选择也就有答案了。”他认为，中国冷链食品的加工工厂和供应链都还处在初期阶段。“目前冷链盒饭的产能还很有限。这场竞争最终就是系统和供应链的竞争，我们已经有了前端获取用户的能力，现在需要加上后端供应链的竞争能力。”无人货架的“3+2”关于无人货架洗牌期何时到来，不同的人给出的答案也不尽相同。有人认为洗牌期会在2018年的七八月份，有人认为会提前一些，在四五月份，而在司江华看来，洗牌期将会更早的到来。“赛道的格局已经基本上确定了，已经形成了从多家到头部玩家的转变。基本上春节前，可能会有部分玩家要么会掉队，要么会选择跟头部玩家并购。”司江华表示。在司江华看来，无人值守货架的发展可以用一个“3”来概括，整个行业的竞争将围绕“规模、运营和供应链”这三点。“首先看规模，规模即终端点位之争，这个阶段考验的是团队的地推和BD能力，铺设点位达到30万左右时，基本可以在整个市场中取得份额优势。其次是运营效率，这也是至关重要的一点。公司要的并不是一个架子，而是你的服务和商品。最后就是刚刚说到的供应链。”面对这三点竞争，司江华认为有两种能力将至关重要。“第一是大数据分析能力，第二是小宗柔性化的配送能力。”第一，大数据分析能力。表面上看无人便利架只是一个铁架子，但是猩便利希望让货架“讲话”，让货架记录消费者的购买行为，了解用户是哪一类人群，适合什么样的商品，你的工作节奏是什么……大数据对于提高商品流通效率有很大价值。第二，小宗柔性化的配送能力。即时需求背后的经济模型如何建立，今天还没有定论。当用户想要一个低价小商品时，不支付物流费是无法配送的。猩便利就是想围绕白领的即时消费圈，来建设柔性化物流，快速响应和满足用户不同维度的物流配送需求。谈及猩便利2018年规划时，司江华说道：“我们的目标是要铺设过百万的点位，便利店也会渗透到全国十几个城市。但核心还是不断打磨底层核心能力，其中包括毛细血管般的物流配送和供应链基础能力。底层基础打好了，未来发展和扩张时也会有更多的机会。”

1月5日消息，今日，苏宁宣布，苏宁版无人货架——苏宁小店Biu正式上线。据悉，其1月份将率先在南京市场进行试点，计划月底完成铺设1000组货架。据x小编了解，苏宁小店Biu的产品主要依托于苏宁的物流供应链系统，可以实现每日补货、周度上新，除了常规的饮料、零食、抽纸之外，还可以依托周边的苏宁小店，提供新鲜水果及烘焙面包等。（图：位于南京某写字楼内布局的苏宁小店无人货架）据介绍，苏宁小店Biu采用数字货架，可以精准定位每个货架的实时动销情况，实现系统自动补货并实时抓取库存数据，完成智能补货，提升订货的工作效率。针对于大于80人的企业，针对于不同季节，还提供冷柜或热柜服务。关于未来的发展规模，苏宁小店负责人透露，无人货架计划在2018年要完成5万组货架的铺设。在第一阶段完全全国79个重点城市覆盖后，后续将达到134个城市覆盖。

1月9日消息，日前，农村电商平台乐村淘旗下首家互联网＋便利店“乐小六”于山西清徐落地。据了解，“乐小六”便利店，是乐村淘旗下模式升级、产品升级、服务升级、体验升级的新零售4.0新物种，也是将县、乡、村生活社区全覆盖的互联网+便利店商业模式。乐村淘方面表示，“乐小六”将传统三四级市场小卖铺和乐村淘村级体验店，升级为双向联动同频共振的互联网＋便利店。与传统便利店不同之处在于，店内没有收银台，没有现金流动。所有商品都通过顾客自助进行扫码购买，为消费者带来更好的购物支付体验；如果顾客在店内没有选中合适的商品，可以随时通过手机上的微商城进行下单，物品将很快通过快递方式送至家中，为消费用户提供即时可达的数字化全场景服务体验；同时，乐村淘通过整合全国县域的农产品，可以减少中间环节。乐村淘创始人、董事长赵士权表示，2018年乐村淘将在山西布局升级一千家“互联网＋便利店”，未来三年内，乐村淘会在全国升级完成一万家“互联网＋便利店”。资料显示，2014年乐村淘在山西太原成立，从发展初期就将线上线下作为同等重要的场景体验，首先将中国现有的村镇小卖铺升级改造成为乐村淘线下体验店，通过县级管理中心开展农村服务网点开发建设，进行线上下单、线下服务配送，从而形成闭合的“商流、物流、信息流、资金流”全生态系统。目前乐村淘已经在全国覆盖了25省，800县，85000村，年交易规模超过42亿元。经过三年的发展，乐村淘将4.0发展模式聚焦在农村和社区的全场景服务半径当中。

做跨境没有人才，不懂物流，不懂平台，不懂支付，有代运营啊，可是这家公司并不叫自己代运营。大篇幅的报道有说他们的模式，他们进驻的平台，他们进入新市场，可是他们的优势是什么以及到底怎么挣钱的？ESG创始人兼CEOAlanLim说出了他们的秘密。文化差异显著尤其是中国人的含蓄ESG于2014年10月正式进入中国内地市场，一方面，专注于为跨境电商企业提供全球优质的电商渠道，助力跨境电商企业通过绿色通道迅速打开海外市场，另一方面专注为中国制造提供一站式的品牌出海解决方案，帮助中国制造实现中国品牌全球化。在过去的2017年，相信做跨境的人也经常听到ESG和谁谁牵手进入某市场的消息。国外的电商平台很多，为什么他们都相信ESG呢？Alan告诉小编，这些主要的平台其实都是海外最大的电商平台，你把他们当作本地的京东就好了。据Alan介绍，这些平台其实很想进入中国市场，但是他们不是很相信中国人。他们觉得进入中国市场有很多坑，而且要关系等等，因此，他们对中国这个市场比较担心，一直不敢进入。这里面有几点阻碍外国人自己来华招商：第一，他们听了很多负面的故事，他们觉得有很多陷阱；第二，中国人的交流方式比较含蓄，并不会直接告诉你正确的答案。这样的局面下，ESG中西结合的基因就为外国人来华创造了条件。首先，Alan个人创业15年，跟这些平台以及平台的领导人接触了很多年，建立了较强的信任度；第二，Alan在电商这个行业已经积累了自己的关系网以及平台比较认可的地方；第三，平台对于中国好的产品很感兴趣。ESG在中国有一定的背景，在国外也有一些背景，致使外国人相信ESG是一个可靠的合作伙伴，但是，前行的脚步依旧沉重。没有案例新进者还是步履维艰“2014年、2015年刚开始招商的两年，有很多问题出现，因为我们也没有做过这一块业务，平台会问中国的产品、中国的卖家靠不靠谱。”Alan告诉小编。最初刚进入的时候，ESG并没有案例，也没有跟平台对接过，服务方面也没有成功的案例，第一个合作谈了两年，合约审了一年。Alan告诉小编，我们这是策略合作，平台的数据会导给ESG。我们基本上就代表平台在中国，因此，我们可以以平台的名义来做很多事情。当然，前期平台是有疑虑的毕竟这么大品牌在中国乱做的话，风险很大，所以有很多的门槛。ESG第一年的时候只有美国的新蛋一个平台，而在2015年的时候，ESG将Lazada引进中国，在半年内帮lazada招了上千家卖家，并让lazada在国内火了起来。从前期跨境电商并不了解Lazada以及对东南亚市场的抵触到后来Lazada在中国有一席之地，并被阿里收购。可以说，这是ESG的一个很成功的案例。Alan告诉小编，截至2017年ESG已经有15个平台官方授权，其中包括法国：Cdiscount、Fnac和PriceMinister；德国：Rakuten；美国：OpenSky、Walmart、Newegg、Tanga、Rakuten；印度：Paytm；东南亚：Lazada；拉美：MercadoLibre、俄罗斯：Yandex、新加坡：Qoo10、新西兰：Trademe。大多数为该区域本土最大的电商平台，通过ESG能有绿色通道入驻，且多数为独家授权ESG在华招商。从没有案例到各国大平台纷纷主动勾搭，ESG实现了从草根到明星的逆袭。ESG取胜的点主要是在各国搭建本地化的电商运营团队跟平台进行对接，或者是对平台的策略比较了解的项目经理在本地化运营。希望尽早被卖家抛弃？逻辑居然是为了挣更多钱谈论到ESG目前的定位的时候，Alan告诉小编，“我们不把自己叫做代运营，我们不想帮人代运营。ESG的模式是只要有好产品，ESG希望让新进商家在ESG快速成长，而这些公司、厂家或者制造业越早抛弃ESG越好。”转型后的ESG其实是作为平台和商家之间的一个桥梁。向上从平台拿来平台数据以及资源，向下给商家提供服务并孵化商家的各种技能。每个产品适合的地方、渠道都不同，就比如价格、产品的重量、产品的类型都有各自合适的平台。ESG站在商家这端，首先要为商家选择合适的渠道、国家；第二，选择合适的平台，在这方面ESG对平台的了解，以及平台的资源就会成为优势；第三，ESG会给商家对商品进行定价；第四，根据产品选择合适的物流模式；第五，本地化客服回复服务等。产品定价：不做市场的破坏者Alan介绍称，定价很重要，一定要跟随市场能接受你产品的价格来制定，而并非根据中国的成本价来定。例如，商品是一个智能滑板，厂家的逻辑是如果成本是1000块钱的话，卖1200块钱，从中赚取200块就会很满足，但并不是这样算的。那么到底如何来给商品定价呢？首先，要了解商品在平台某一类别的佣金；其次，要算出支付的费用、物流的费用、海外仓的费用或者是自营的费用，还要算上各种税务的费用、退货的费用、运营的费用等等，综合起来，才是商品的定价，比如，就是这个智能滑板定价5000元，商家可以赚多少，成本是多少，ESG都会呈现给商家。物流模式：视产品而定定价搞定以后，ESG会根据商家的产品设计物流模式等。如果是重货的话，就需要放到海外仓，这里要规避掉库存积压的风险。此时，ESG根据平台给到的数据会给卖家一些意见，比如，某一个产品一共有50个SKU，其中45个不做了，只做销量好的5个SKU。当然这里面的销量好也只是相对平台的数据而言，保险起见可以先放20台产品过去，真实的销量数据如果理想，可以继续铺货等。前期物流模式可以选择空运等等，后期根据产品在市场的销售请款进行调整。Alan告诉小编，ESG不会自己设立海外仓的。物流以及海外仓方面ESG会和其深入战略合作伙伴递四方合作，从某种意义上讲，ESG是“有”海外仓的。“现在很多海外仓服务跟平台是没有挂钩的，2018年ESG会为平台提供很多类似FBA的服务，将海外仓外包给平台。另外，卖家可以直接将货物放到海外仓。这是一种双向盈利的事情，平台看到商家数据会给到更多的流量，而商家也可以更快的将商品送到消费者手中提高用户体验。”Alan说。据Alan介绍，目前ESG大概有16个海外仓，另外，头程物流以及最后一公里配送ESG和递四方也都在做。目前中国商家直发到消费者手中的商品占到八成，但是海外仓占据越来越重要的地位。渠道、平台运营：不单是买流量目前，ESG大约有两万多的顾客以及卖家在中国。Alan告诉小编，ESG要做的是帮助更多的公司做成功，而不是只做那10家。代运营其实是一件非常重的活动，要设计合适的模版，之后做每个SKU的优化，本地的客服、本地的翻译，再到后期还要教卖家的团队怎么做好新市场。最难的部分其实是选平台、选品、定价格、物流优化、客服回复以及什么渠道要买哪些流量会带来最大的盈利。这部分由ESG专门的团队来做，在做的过程中，对卖家或者商家的运营团队进行孵化。“帮他们做成功，把这些产品做成品牌。我希望通过跟ESG合作3-12个月之后，她们能自己运营，而不是由ESG的团队继续运营。这样，我一个月可以做100家、200家，一年可以做几千家，我就不再需要对现有的商家做两到三年”Alan说道，“我希望，他们在ESG快速成长，然后越快抛弃我们越好。”双向赚取利润，合作共赢“很多商家会问，为什么你们平台做很多东西是免费的。其实，我们主要的费用来自平台而非商家。ESG是平台委托运营的合作方，我们通过给平台找好的产品，引入好卖家，提升平台销售额的GMV，平台会给ESG部分提成。”Alan说如是。据了解，ESG对入驻商家有两种模式，第一种模式ESG为商家开账号，通过ESG的绿色通道快速入驻，但是由商家自己运营，这种情况，ESG不收取商家费用，但是平台会给ESG费用；第二种模式就是前面提到的，如果卖家想要做成一个品牌，作为厂家没有电商能力，没有运营人员，只要有好的产品，ESG为卖家设计合适的模式，代运营3-12个月时间，这其中只是一次性收取卖家的费用。3-12个月以后，卖家自己运营，ESG不再收取费用，只提供技术支持，在平台上遇到的问题都可以找ESG解决。Alan告诉小编，ESG一直以来做的都是国际品牌的代运营，像美泰、飞利浦等，但是很重。不过这种模式在2017年就开始弱化了，目前ESG两万多家的卖家都是中国品牌，99%的顾客都想变成品牌，这是ESG最大的优势。中国制造向中国品牌转化这点，eBay和亚马逊殊途同归，这就是大家认可的M2C。但是M2C目前最大的问题是M，就是没有人才，也没有电商。Alan称，ESG要做的事分为两部分。第一，ESG帮厂家设计合适的模式，教给厂家怎么做，将这部分发展成厂家的一个业务。ESG要在这个过程中培养这些M真的会运营，即培养M2C怎么做。第二部分，ESG受平台委托，有数据的支持以及流量的支持。3-12个月以后，虽然厂家不再付给ESG费用，但是平台会给ESG费用，并且卖家做的越好，平台给ESG的提成会随之增加，这是互利共赢的一个生意。2018ESG要做两件事当谈及2018年ESG是否有变动的时候，Alan告诉小编2018年ESG要做两件事：第一件事，以半代运营的模式，全权管理企业账户，帮助厂家出海。用最快的速度帮他把整个跨境电商的渠道都搭建好，培养其自己运营的能力。ESG将现有的卖家以其GMV将其划分为银、金和钻石三个等级。例如针对钻石卖家或大卖家，将给予专属的流量等全力支持，针对不同等级的卖家，提供不同的服务，对每个卖家做数据分析，从而提升卖家的GMV。第二件事，ESG打算跟平台进行一系列沟通，做一套系统。然后ESG帮平台卖站内的流量，比如在法国的Cdiscount上买CPC等。ESG将专门组建一个新的团队，帮平台去介绍这些流量、推广的模式给卖家，从而卖家直接对接ESG就能知道在哪个平台应该用怎样的推广模式以及付费流程，并且将站内流量包的服务带给ESG的卖家。

【编者按】相比在以欧美为主的跨境电商“红海”市场里厮杀的惨烈，倒不如选择开垦非洲这片跨境电商“蓝海”市场处女地，更具诱惑，更有机会，更富有挑战。或许，正是看到了这样的机会，Kilimall于2014年7月在肯尼亚成立，是一家主打非洲市场的跨境电商，将中国商品在非洲本土进行电商交易，在短短两年时间里，就已经成为非洲最大的电商平台之一，更是被称为“非洲版天猫”。目前，Kilimall主要聚焦在肯尼亚、乌干达、尼日利亚、加纳、科特迪瓦等国家开展业务，主打消费电子类、Fashion品类、Home品类等产品。现在，有将几千名卖家入驻Kilimall，这其中有70%的卖家来自中国。日前，小编与Kilimall全球招商总监刘光国进行了一场对话。关于非洲电商市场概况、发展前景，以及Kilimall在发展过程中遇到的困难、如何帮助更多中国制造出口到非洲，他给出了自己的分享，这对于想要在非洲市场掘金的跨境电商卖家而言，可能会有些许帮助。（Kilimall全球招商总监刘光国）非洲电商市场潜力大现在入局较合适“非洲电商市场是片新蓝海，现在进入比较合适。”刘光国告诉小编，非洲电子商务近年来发展增速快，市场潜力大，相较于成熟的欧美市场，中国企业更容易在这个新兴市场里找到发展机会。据了解，非洲目前有54个国家，在进入新世纪以来全球经济增长最快的10个国家中，非洲占6个，同时有8个非洲国家经济增速超过东亚地区。此外，南非还加入了世界“金砖国家”集团，成为世界主要新兴体国家之一。根据麦肯锡全球研究所的数据显示，预计到2020年，整个非洲的年度消费支出将超过1.4万亿美元，到2025年，网络将覆盖非洲50%的人群，线上销售额将突破750亿美元，这也充分说明未来十年，非洲电商将迎来快速发展的时机。在刘光国看来，非洲电商市场发展前景广阔，还有着3个方面的因素：1、人口红利。据联合国最新一组数据分析，非洲拥有全球最快的人口增长率，目前非洲约有13亿人口，预计30年内翻一番，将达到26亿，并且人口结构独特，平均年龄在25岁左右（欧洲为49岁），这意味着非洲有更多的年轻消费人群，潜力较大。2、经济增速快。近年来，非洲经济增长速度非常快，整个非洲大陆保持着6%的经济增速。目前非洲54个国家中，有3个国家人均GDP过于中国（中国人均GDP为6800美元），这表明，非洲人民的购买力将得到进一步提升，消费能力越来越强。3、网络覆盖全。这几年，非洲各个国家的3G、4G网络发展相当迅猛，其3G网络信号跟国内同步，但是4G网络信号要比国内好很多，比如，尼日利亚直接进入移动互联网时代。网络基础设施的覆盖，也为非洲电商的发展提供了良好的条件。同时，刘光国告诉小编，目前，整个非洲电商市场容量在500亿美金以上。随着基础设施的完善、各项商品和服务进入非洲市场，非洲电子商务势必会迎来较大的发展。中国企业“走出去”已是大势所趋，而选择非洲这样的新兴市场，能够做大做强的概率或许更高。支付、物流、货源、人才、售后，Kilimall如何迎接这些挑战？非洲市场充满机会，但也存在一系列的挑战。那么，Kilimall在进军非洲的发展过程中遇到了哪些挑战与困难？又是如何解决的？刘光国坦言，Kilimall在非洲发展过程中确实遇到一些挑战，比如物流、支付、货源、人才、售后等，但Kilimall立足当地，迎接挑战，希望能给用户提供更好的服务。1、物流。刘光国表示，中国商品运到非洲，首先要解决的是国际运输以及到港后的清关问题，其次是最后一公里配送。解决：Kilimall重点打造最后一公里配送，提供完善的FBK海外仓储体系以及全非洲最先进的WMS—物流仓储管理体系，目前在三个国家建海外仓，比如在内罗毕设有1万多平米的海外仓，这样可以解决头程、中程的远程物流运输。在清关方面，物流品牌KiliExpress有比较全面的合作方，卖家发货到深圳中转仓以后，后续相关环节全程由KiliExpress负责。同时，刘光国强调，Kilimall通过自建物流品牌KiliExpress做最后一公里的尾程配送，从而提高客户体验，在核心区域，能够做到当日达；主要地区，次日达；偏远地区，3日达。2、支付。“东非一些区域习惯货到付款，这跟非洲本地的信用环境有很大关系，而在西非一些国家，比如尼日尼亚，信用卡使用还是比较普及。”刘光国认为，提高线上支付占比与增强客户体验有着很大的关联。解决：Kilimall与当地电信运营商合作，帮助他们建立手机钱包系统，目前这个钱包使用非常普遍，在线支付比例超过60%。3、货源。非洲国家众多，涉及不同语言、宗教信仰和消费习惯。在刘光国看来，如何精准做好商品规划？如何做好差异化选品？如何打造爆款？是一个很大挑战。解决：“本地化运营。”刘光国认为，立足本地化，了解当地习俗、消费者习惯，同时结合非洲商品“物价高、选择少、质量差”的特点，提供比较受欢迎的货品。4、人才。做跨境电商需要专业的电商人才。“其实，电商人才在国内也是非常稀缺昂贵的，在非洲更难寻觅到合适的本地电商人才。”刘光国还透露，非洲员工管理也是一个很大的挑战。解决：刘光国表示，Kilimall要培养专业电商人才，同时给予非洲团队更多赋能，让本地化运营的措施能够接地气实施。5、售后。“目前有能力在非洲建立自己售后体系的公司屈指可数，但是售后又是做电商绕不开的话题。”刘光国说，他们也在这方面不断完善，想要给客户提供更好体验。解决：Kilimall在非洲自建提货点，可以充当售后网络；同时，本地有专业的售后客服，提供24小时在线服务。最后，刘光国针对以上，做了一个概括：对于这些问题，Kilimall的核心思想是“立足本地化”，强化本地化运营。Kilimall自建海外仓，自建物流尾程配送，组建支付团队，对接各个国家当地银行，组建本地客服，培训本地人才，拓展本地供应链，未来，这些都会成为Kilimall的核心竞争力。发挥自身优势帮更多中国制造卖向非洲Kilimall作为一家立足于非洲本地的电商，与本土电商相比，又有哪些竞争优势呢？刘光国给出了他的答案：首先，中国先进的电商理念。Kilimall虽然强调本地化，但是相关的运营核心仍在国内，由中国团队操盘，同时把先进的理念带到非洲，源源不断引入国内优秀的电商人才。其次，中国供应链的支持。Kilimall有中国供应链的支持，中国制造已经到了输出阶段，而非洲需要中国制造、中国智造。然后，一带一路政策红利。受益于国家一带一路政策红利，逐渐引导国内资本开始关注非洲市场，关注非洲电商的发展。最后，强化本地供应链建设。Kilimall强化本地化的供应链建设，引导本地知名品牌入驻，引导畅销爆款做FBK入库，同时，利用中国制造优势发力全球购模式。在被问及到Kilimall如何帮助更多中国制造走向非洲时？刘光国告诉小编，Kilimall目前正在大力发展中国卖家，引导更多中国卖家、中国品牌进入非洲市场。Kilimall已经拥有成熟一体化服务，在短暂的3年内逐步塑造了自己的竞争优势，目前已驶入一个发展快车道。而这两年的发展，Kilimall也切实改善了非洲部分区域人民的生活品质，同时，这也为中国产品和服务创造了一个全新的增量市场。他还表示，借助于Kilimall平台在非洲本地的影响力，一大批中国企业、中国品牌通过跟Kilimall的全方位合作，取得了不小的成功。比如，Kilimall与某个广东品牌合作，帮助其首次进入非洲市场，双方联合做站外推广（线上，Google、facebook引流；线下，户外广告牌、纸媒等），同时，Kilimall在站内给予充分的流量支持，重点推广该品牌，活动最高时单一型号达到日销1000件以上。同时，刘光国向小编表示，2018年，Kilimall将会重点落地非洲全渠道运营，打造“百万酋长”计划：培养100个各种级别酋长、携带100个中国超级品牌进入非洲市场、打造100个百万美金/月以上的卖家、挖掘100个二级分类、打造100个每月销售百万美金的Hotcake。而这，也意味着需要中国更多的品牌、工厂、卖家关注非洲市场，把握机会，才能在非洲电商市场里掘一桶金。聊到最后，刘光国还向小编透漏：2018年，Kilimall除了在C端继续加码外，也计划在B端市场寻求突破，包括大额、小额的B2B，品类以标品为主。这，或许是一个方向。

今日，小编独家获悉，网易正在筹备推出生鲜电商平台四季生鲜，目前包括官方网站（SIJI.163.COM）和手机APP，但记者搜索官网发现显示502，在苹果APPstore里也搜索不到四季生鲜APP。据业内人士透露，目前还在筹备阶段，产品还未正式上线。记者联系到网易，官方回应四季生鲜已经更名为网易四季，目前主要服务于网易味央产品，暂时没有推出APP的计划。众所周知，网易丁磊此前曾大力发展味央猪，如今推出网易四季电商平台，看来是早有规划。目前，生鲜电商发展较好的有腾讯系每日优鲜和阿里系易果，两者均在供应链和前置仓方面下大功夫，网易此时入局意在何处？现有供应链除味央产品之外是否向生鲜品类拓展？物流又是如何打算？网易四季是否会按照每日优鲜的打法来布局小程序和APP……这一系列疑问，小编将持续关注。

【讯】扩展更多的渠道和商机是企业快速增长的妙法。而一带一路则成为跨境出口电商近年来的新机遇。在一带一路里面，非洲是最具潜力的市场之一，也是比较多中国企业进入的市场之一。目前，在B2C领域，包括Jumia、Kilimall和KiKUU都已经在非洲进行电商平台布局。那究竟是什么吸引了这些中国和国际玩家的加入呢？市场潜力非洲市场人口红利非常大，非洲大约有12亿人口，到2030年则将占世界人口比例的40%，世界上前十名的人口大国，非洲将有3个，尼日利亚将成为世界第三大人口的国家。并且，在非洲的人口结构中，是以年轻人为主。据Kilimall方面介绍，非洲人的消费习惯和中国人不一样，他们基本上是有多少钱花多少钱，不像中国人有房贷压力、养老压力等。同时，非洲中产阶段的规模在五年内将达到1.3亿，整个个人消费市场将达到4000亿美金。现在，非洲经济增长非常迅速，目前仅次于亚洲。比如，肯尼亚去年的GDP增长达到了5.8%。电商需求目前，非洲经济主要依靠农业和自然资源，本地制造业并不发达，加之非洲的网络和公路铁路等基础设施相对薄弱，此前消费者购买渠道大多来自进口商的线下零售。然而线下物价太高，商品种类单一且低劣。相比线下昂贵的物价，电商却可以提供更丰富的商品，且交易成本更低。与国内相比，在非洲线下交易的大部分商品，产生的利润普遍可达100%以上。本地配送非洲物流分为本地配送和国际跨境物流两块。本地配送方面，据KnightFrank《2016非洲物流报告》显示，过去10年里仓储及物流业发展速度每年增长24%。但非洲交通设施破旧、交通堵塞，物流时间是发达国家的2-3倍，物流成本占商品零售价格的50—75%，成为了电商的主要障碍。为了保证物流体验，不少非洲电商平台采取了自建物流配送团队。Jumia从2012年起就开始自建本地末端派送团队，独立完成从购买到最后配送的闭环，主要城市区域末端派送时间为1-2天，每个订单的费用约为2美金。2015年成立的非洲跨境电商平台KiKUU，也采用自建物流配送的方式。在去年年初，KiKUU已在刚果金、喀麦隆、坦桑尼亚、加纳、乌干达、尼日利亚6个国家设有物流配送中心。在非洲本地，KiKUU会采用摩托车配送，配送员皆是非洲本地人，对非洲的运送路线更加熟悉，因为非洲很多地区没有门牌号，货物会集中放在某一个商店，再打电话叫买家来取货。末端清关国际跨境路段，通关是一道坎。在非洲，由于政经政策的多变性，贸易渠道一直比较狭窄。对于跨境电商来说，这也成了一大痛点，通关、结汇等环节都会受到政策的影响。赛拾电商物流事业部的总经理谭秋祺坦言，非洲电商贸易闭环的不完整依然是很大的挑战，除了在物流环节的时效和高成本以及收款环节的解决方案，税务、通关、结汇等受到当地政经不确定性而影响成本增加的一大因素，如何做好因时而变，合理安排是解决挑战的关键所在。支付目前，非洲的人口约12亿，网民接近4亿，非洲智能手机比例达25%，而且在飞速的增长，这个数量不容小觑。但非洲缺乏支付渠道，非洲人很少使用信用卡及储蓄卡，主要的支付手段就是移动手机支付。当然也有业内人士指出，虽然非洲移动端的使用率越来越高，但这不意味着人们都能接受电子支付。因为很多非洲用户对于预付款的信任度不高，从安全角度上看，很多非洲消费者更愿意接受货到付款的方式，因此，货到付款的转化率更高。弯道超车机遇当然，在整个互联网发展以及零售业发展过程中，非洲跟中国还是有所区别的。非洲电商Kilimall全球招商总监刘光国则分享了非洲电商未来的两个大趋势：第一，新零售。新零售最近炒的比较火，这种模式在非洲是存在机会的，包括弯道超车的机会更大。大家知道线下门店是姐姐和改变顾客方式的最好载体，所以在非洲这种新兴市场，线下+互联网是一大方向。第二，移动端。这里移动端不是指App。如在非洲大家手机内存比较低，如果下载一个App运行是很慢的。所以非洲人喜欢通过手机Web端访问平台，这种订单在非洲占比高达70%。

1月4日消息，小编获悉，京东与电商平台美丽联合集团共同宣布，将成立一家全新的合资公司，专注于运营微信社交生态中的电商平台。据悉，合资公司成立后，美丽联合集团CEO陈琪将出任合资公司董事长。据介绍，此次合作会基于京东在微信发现频道中的“购物”一级入口内的多项资源及现有零售基础设施，以及美丽联合集团在运营蘑菇街、美丽说等电商平台过程中积累的社交电商经验，同时利用微信小程序等持续开放能力，延伸京东在供应链、物流、大数据等零售基础设施上的服务能力，发掘和创造社交电商的场景和模式。据了解，合资公司将通过创新微信社交电商平台，向电商商户特别是中小微商户，开放微信生态中的优质流量，并帮助各商户运营微信私域流量，大幅降低获客成本、服务成本，提升经营效率；同时通过提供品类更加丰富、品质不断提升的商品，以及追求极致的物流、售后等服务体验，进一步满足消费者在社交生态中的消费需求。此外，该平台将开放数据与系统接口，与上下游伙伴展开合作，为平台商户创造简单高效的经营环境。目前，电商软件提供商ShopEX商派已首先确认将接入该平台，并将参与平台前期建设。

京东新孵化的SevenFresh生鲜超市已经在京正式营业，这个同样采用“餐饮+购物”模式的生鲜超市，被看作是京东对标“盒马鲜生”的利器。但其实京东的野心，不只是这么简单。日前，有知情人士向小编独家爆料，称京东提出的“无界零售”将以更为融合的形式出现，其首个旗舰项目秘密落地中国（上海）自由贸易试验区的外高桥板块，实场选址面积超过1万平方米。“据内部猜测，该项目代号或被称为‘京东汇’。”该人士非常慎重的说道。上述人士还透露，该旗舰项目包含了京东全球购的跨境商品、大数据甄选区域特需商品等，商品类目包括家居、家电、食品、日常杂货和时尚服装等，涵盖了京东线上的全品类产品。此外其还整合了文化、旅游、金融等跨界服务，而京东刚刚在京孵化并首秀的SevenFresh也很可能坐落其中。“京东的这个旗舰项目在重点强调体验式服务。京东想在场景消费体验、商品互动体验、交易服务体验、无人科技体验、线上线下融合体验方面进行发力，同时京东的无人机、无人车、无人店、无人仓也都有可能在其中出现。”摸得到的京东？据该消息人士透露，京东筹备的这个旗舰项目，目标十分明确，就是想创造一个“摸得到的京东”和“场景式体验交易中心”。“京东想通过线上与线下的融合，让曾经虚拟世界中的线上交易变成可直接触碰的线下体验。”爆料人士现场勘测，该项目所在的物业楼层已经全部清空，即将进行装修改造，预计将在2018上半年正式对外公开。小编经过多方了解后得知，这个命名为“京东汇”的项目其实已经筹备了近一年时间，被京东定位为目前“无界零售”最大规模的落地尝试，也被内部寄予厚望。一位参与项目的相关合作伙伴告诉小编，“京东汇”上海自贸区项目中会更突出全场景消费体验，还会结合京东研发的“黑科技”，来提升消费者的认知效率。比如，让消费者可以在场景化的厨房和客厅环境中完整体验各类商品与技术，并直接购买。此外，据可靠人士提供的最新信息显示，“京东汇”项目还极有可能引入了京东X事业部所研发的京东X无人超市，以及无人收银、智能购物车等技术。此前，小编曾在京东总部探访过京东X无人超市，其将人脸识别作为用户进门的凭证，在初次进入时需绑定用户身份和支付信息。在购物和支付过程中，京东X无人超市使用RFID、人脸识别、图像识别等技术，用户挑选商品后直接通过结算通道走出超市即可完成购物流程。如果消息属实，京东全球购产品体验区和SevenFresh都将是“京东汇”项目的重要组成部分。其中，SevenFresh的经营模式或将类似于北京亦庄店，仍以“餐饮+超市”为主要经营模式。但京东全球购产品体验区，则与传统的跨境体验店不同，其背靠上海保税区，可以形成“前店后仓”的跨境O2O模式。前店后仓背靠上海自贸区小编了解到，“前店后仓”是将人、货、场中的货与场结合的最为紧密的一种形式，也是对跨境电商供应链前端仓储形式与功能的重新赋能，通过物流结合商流来促进效率。一些保税区和跨境进口企业为了更好地发挥体验店的体验功能，让消费者了解跨境进口的模式和流程，将店面设在保税仓附近，“前店后仓”随之而生。在刚刚过去的2017年，无论是沃尔玛线上商城与门店的结合、亚马逊对全食的收购，还是阿里巴巴收购百联、高鑫，都可以看做是对店仓模式与流量结合的前战。小编多方证实发现，京东已将该项目的跨境电商保税仓设在了上海自贸区外高桥保税物流园区，实用面积1万平方米。值得注意的是，上海自贸区是2016年3月上海首批颁牌的跨境电子商务示范园区。据悉，园区已于2017年8月完成跨境电商保税进口试单，现已经正常通关发货。“京东全球购产品体验区能够破解跨境进口商品‘只能看不能买’的尴尬，用户下单后，保税仓的京东机器人和无人机将进行拣货、分拣，并进入清关流程，通过京东物流送达店内。消费者只需等待不长的时间，就可以拿到清关完成的进口商品了。”保税区相关负责人介绍道。“京东汇自贸区的‘前店后仓’模式走通后，将会向全国其他保税区做复制，推动跨境进口电商行业整体的发展。体验与销售的结合还会吸引更多的海外品牌进驻‘京东汇’自贸区项目，在帮助海外商品进入中国市场的同时，也可促进自贸区的发展。”业内人士如此评价。猫狗的“贴身肉搏战”有不愿具名的零售业内人士表示，“京东汇”依托“店仓一体”和京东供应链体系的优势，在上海自贸区项目成功落地后，可以对京东线上平台进行线下补充。整个项目模式一旦测试成功，其依托于“店仓一体”的京东物流线下网络也可以得到升级。未来京东很有可能会通过快速复制类似模式进行广泛布局并抢滩市场。不过，“京东汇”首个项目背靠的是具有十分特殊地理条件的上海自贸区和保税区，未来复制时，京东也必须在布局非自贸区和非保税区时进行灵活应对。此次京东在上海自贸区外高桥森兰落地的“京东汇”项目，距离盒马鲜生全国第一家门店——金桥广场店仅有几公里的路程。有趣的是，在森兰商都的负一层，还开着一家欧尚超市，而欧尚超市的控股企业高鑫零售日前已被阿里巴巴收至麾下。这样一来，京东和阿里在线下展开近距离“贴身肉搏战”似乎是在所难免了。“从选址自贸区到全品类商品，看来京东对这场‘肉搏战’已经做好了准备。”有业内人士向小编说道。不过，京东方面也向小编表示，本次选址和落地并不是针对友商的市场行为，而是在经过多方考虑后才作出的选择。“主要目的仍是为了实践京东所提出的‘无界零售’，进行线上线下的全面融合。”虽说是“实践”，但线下战场的硝烟四起，的确是不可忽略和否认的。昨天，盒马鲜生宣布今年将在北京新开30家门店，一月初就将连续新开两店，其中一家亦庄店正位于京东总部附近。同时，在京东7FRESH首店开业的当天，同样设有餐饮区域的苏宁版生鲜超市——“苏鲜生”三店同开，其中一家店也位于北京。在新业态的尝试中，永辉超级物种可谓是在去年和“盒马鲜生”平分秋色，再加上腾讯入股，京东又孵化出线下新物种，线下市场的竞争和对垒想必会更加激烈。关于京东汇自贸区项目的落地和推进，小编也将进行持续的追踪和推进。2018年零售市场，看起来也许会更加热闹。

元旦一过，离过年也就不远了，每年到了年关，网上的很多店家就会提醒你，最近不发货，拍下也只能等年后发，因为快递到春节期间就要停运了。在京东购物的朋友请尽早了解快递运营时间，以免影响你的购物。春节是法定节假日，法定假期3天，放假调休7天。春节放假安排为：2018年2月15日(星期四)至2月21日(星期三)，共7天。其中，2月16日(初一)、2月27日(初二)和2月18日(初三)这3天为法定假期。一、普通订单88城享受京东春节不打烊1、今年春节正月初一至初三，如下15个城市核心区域正常运营，并提供当日达服务：北京市、天津市、上海市、南京市、苏州市、无锡市、杭州市、宁波市、广州市、成都市、武汉市、沈阳市、西安市13个城市核心区域，客户11点前下单当日可送达;深圳市、东莞市2个城市的核心区域，客户10点前下单当日可送达。2、今年春节正月初一至初三，如下73个城市核心区域正常运营，并提供次日达服务：呼和浩特市、廊坊市、霸州市、三河市、石家庄市、济南市、章丘市、青岛市、即墨市、胶州市、莱西市、平度市、烟台市、太原市、合肥市、常州市、金坛市、溧阳市、金华市、义乌市、永康市、东阳市、兰溪市、温州市、乐清市、瑞安市、台州市、温岭市、临海市、常熟市、昆山市、太仓市、张家港市、江阴市、宜兴市、南通市、海门市、启东市、如皋市、宿迁市、嘉兴市、海宁市、平湖市、桐乡市、从化市、增城市、佛山市、南宁市、海口市、厦门市、漳州市、崇州市、都江堰市、彭州市、邛崃市、德阳市、昆明市、安宁市、贵阳市、重庆市、郑州市、长沙市、南昌市、新民市、哈尔滨市、长春市、鞍山市、抚顺市、本溪市、辽阳市、铁岭市、兰州市、乌鲁木齐市。3、以上城市取件、换新服务正常运营。4、除夕至初五，暂停极速送和夜间配服务，初六恢复正常。5、非京东配送区域春节期间用户可正常下单，全部交予邮政或其它物流公司进行配送更加国家邮政局快递法规定，快递企业属于五星级服务，必须做到全年无休，节假日营业网点、运输网络和信息网络维持正常运行。但是出于人性化的运营和管理，过年春节一般会放假，由于大多数快递员都是外乡人员，临近春节，他们都要回家过年，快递公司也提前放假歇业，年二十五前后，快递将逐渐停止派收业务，正月初八恢复正常。每一家快递的运营方式不一样，所以他们安排时间也不一样，下面是一部分快递时间表，如有不清楚地方可以电话咨询快递客服1、圆通最后揽件时间腊月二十九正月初七上班2、EMS不放假只送半天3、中通最后揽件时间腊月二十九正月初六上班4、天天最后揽件时间腊月二十九正月初七上班5、汇通最后揽件时间腊月二十九正月初七上班6、申通最后揽件时间腊月二十九正月初五上班7、顺丰最后揽件时间腊月二十九正月初七上班8、CCES最后揽件时间腊月二十九正月初八上班9、韵达最后揽件时间腊月二十九正月初六上班10、宅急送最后揽件时间腊月二十九正月初七上班11、联邦最后揽件时间腊月二十九正月初三上班现在是互联网时代，网上购物方便又省事，很多上班族平时没有时间去购物，都会选择在网上购物。又到年底了，在网上置办年货的人也越来越多。那么快到春节了，快递哥也准备开启“过年模式”，那么在快递公司放假期间的快递都要延迟派件的，所以亲们注意提前囤货哦，避免春节放假期间不能正常收件哦。以上就是小编给大家收集到的时间表，更多精彩尽在一起惠返利网。

“中国制造、中国质造、中国智造”，三个词在2017年的跨境电商中风生水起，跨境市场的火热，越来越多卖家进入，逼迫卖家越来越关注产品的质量，供给侧改革等政策也给卖家带来鼓舞，品牌提升给卖家带来更多的产品溢价能力。基于此，小编和eBay中国区总经理郑长青来了一场关于品牌的对话。（eBay中国区总经理郑长青）品牌建设专项资金eBay采取上不封顶据小编了解，在2017年eBay年度高峰会上，eBay正式启动了“中国品牌智造计划”和品牌建设专项资金。这一举动和亚马逊“全球开店”，速卖通的“中国好卖家”计划不谋而合，都旨在鼓励中国企业加速品牌化建设提升自身的利润率和销量。eBay中国区总经理郑长青告诉小编，关于品牌建设专项资金，并没有准确的扶持数字，也可以说，这个专项资金eBay是上不封顶的。郑长青提出，对于有资质的品牌和有资金的企业，eBay才会进行一些专项的扶持，eBay对外的一些活动也会专门开发有实力的、有意愿去推广自己品牌的企业，eBay对平台现有卖家有意愿或者正在进行品牌建设的，也会做一些专门的对接，对其进行一些具体的扶持，比如在站点上的广告推广方面给卖家一些专门的协助。这里要特别指出，企业资质的参考多数是卖家在平台上的交易金额，来展示其在跨境零售电商这块的实力，或者卖家在线上线下等方面的一些销售数据来展示自己的实力。另外，会被称之为加分项的要数那些已经在品牌建设方面做出一些相应投入的卖家。郑长青说，品牌建设是一个长期的过程，平台在这里面扮演了一个很重要的角色，第一是引导；第二，通过平台所有的渠道帮助卖家获得消费者的认可。同时很重要的一点，对于品牌方而言，他在平台上作为一个卖家或者他没有进来以前作为运营这个品牌的企业，要做一个全面的规划。因为品牌的认知度要超越eBay的认知度；，这样才能真正意义上成为全球性有影响力的品牌。基于此，eBay作为平台方，是帮助并引导品牌方或者卖家，通过eBay的渠道实现他们认知度的提升，以及在这个过程中因此所带来的一些品牌溢价。平台对卖家以及品牌方的扶持，通过初期的审核之后，后继根据消费者的反馈等，平台会在推广页面上给予响应的曝光，同时也可以给他们一些相应的引导。郑长青告诉小编，这个引导实际上就是曝光卖家所在的流量。eBay大部分曝光位置其实是不对外出售的，并不是价高者就可以买到想要的位置。eBay的理念是希望提供一个公平公开的平台给卖家，所以对推广位置非常保护。eBay希望让所有卖家都有机会，平台会推荐最合适的产品在相应的位置，这个对品牌方或者卖家认知度的提升有很大帮助，也是平台最大的价值所在。完善卖家的服务链条整合生态圈“eBay作为一个平台，我们的核心理念中有一条是塑造整个产业链的生态，所以eBay最核心的点不是跟卖家争利，也不是跟上下链条之间争夺这一块，更多的是整合整个跨境生态圈，eBay希望和很多合作伙伴共同塑造生态圈的服务和品质。”郑长青告诉小编。另外，在扮演的角色中，eBay会设定一定的标准并把控整个标准的设计，比如接下来为了达到媲美当地零售的服务标准，卖家在物流配送方面的时速，退换货，还有一些基本的服务标准，需要达到一定的要求。郑长青告诉小编，“我们制订了标准以后，就可以联合卖家以及整个链条上的服务商，比如物流公司、海外仓的仓储物流等，一起构建一个能够完成标准的生态，带着大家一起完成革新。”在提及eBay是否要自己独立建设海外仓的时候，郑长青称并不会自建，并再次指明了eBay的定位。“刚刚我也提到，eBay是一个平台，是能够构建整个生态并带动整个生态共赢的一个企业，所以我们目前没有自建海外仓的计划，我们更多的是跟整个生态里面的企业紧密合作，去构造海外仓乃至整个服务所需要的体系。”据了解，eBay会和服务商做一些非常深度的合作。比如，eBay投资了一家海外仓的服务公司万邑通，通过投资的模式，两家企业更加深度的合作，在全球范围内有一些布局。但是，eBay并不会自建海外仓，至少目前没有这个打算。提及到物流配送方面是否考虑自建时，郑长青告诉小编，eBay还是会坚持跟第三方物流合作，而且目前eBay通过跟卖家以及第三方物流配合已经在美国推出了三日限时送达的服务。品牌商和贸易商同等重要在中国出口商家中，有品牌卖家也有贸易卖家，那么eBay是更关注于哪类型的卖家？哪些卖家代表未来的主流？郑长青告诉小编，品牌商和贸易商对于eBay而言都非常重要。平台会通过大数据的分析以及对整个行业趋势分析得出一些方向，并会分享给卖家。品牌商和贸易商两条路都走得好，今天的品牌商，当年可能也是从贸易商转化过来起家的。这两者对于整个平台、卖家都是非常重要的。eBay的工作就是帮助他们变得更加成功。郑长青指出，目前平台上两方面都已经有了非常成功的卖家。比较有实力的卖家现在也都逐渐开始走品牌建设，毕竟卖中国品牌或者卖自己的品牌比卖中国制造和中国产品能得到更多溢价以及后续更好的认可。做品牌这件事，对于一个企业的运作方式跟做贸易或者做制造是不一样的。纯粹从做制造商的角度看，通过跨境零售电商平台其实是给制造商直接连接世界消费者的机会。制造商可以在这个过程中塑造自己的品牌，成功与否，这取决于老板在这方面的格局以及他们对产品的追求。

国美在线是国内知名的电子商务网站，在网上的人气还是比较高的，到国美在线选购商品的人也是比较多的，那么国美在线的物流速度怎么样呢？下面小编就跟大家说一下。国美在线作为国美电器的网上销售平台，销售的商品包括数码家电、服饰箱包、美容化妆、日用百货等等多个品类，是一个大型综合性商城，自从并购了库巴网后，交易量进一步增大，是现在主要的网购商城之一。国美在线的物流速度怎么样？整体而言，国美在线的物流速度是比较快的，无论是大件还是小件都处理得相对不错。国美在线的物流速度需要分2种情况讨论。1.国美的自营商品。对于自营商品，大件商品一般48小时内进行确认发货，并在3~5天内送达，而小件商品则速度更快一些，基本如果不是太偏远1~2天即可送达。国美在线的自营商品通常使用外包的专业快递，比苏宁易购那些快递速度要快一些的。2.国美的第三方卖家商品。国美在线上有很大一部分属于第三方店铺的商品，这部分店铺通常是独立发货并承担售后服务，因此物流的速度是比较难把握的，有些店铺效率高当天即可发货，并很快送达，而部分店铺也可能会相对慢一些，不过也一般都承包给专业的快递公司进行配送，至于速度方面只能看具体情况而论。总的来说，国美在线的物流速度整体还是不错的，虽然不像苏宁易购有自身的快递，但是承包快递公司将会有更快的速度，而且更加节省成本。

有些小伙伴可能遇到了天猫超市一小时达订单提交不了的事，于是在网站上来问小编，那天猫超市1小时达不能提交订单是怎么回事呢，其实是很简单的啦，一起来看看。不能提交订单可能是由于网页有问题，或者物品没有货了，建议刷新一下网页试试哦。小编就为您提供天猫超市常见的配送问题。1、天猫超市当日达/次日达/定日达为什么没有安排送到?支持天猫超市当日达/次日达/定日达的货物流配送的城市及/或区域，可能会根据实际业务的变化有所调整，天猫超市会相应不定期修订。也可能会因法定节假日、重大促销活动(包括双十一，双十二，618大促，国庆大促等)、交通管制、自然灾害或其他不可抗拒因素等原因，实际到货时间可能会有所迟延，天猫超市将依据消费者诉求和天猫超市规则相应处理。2、天猫超市当日达配送城市有哪些?支持当日达配送城市一：上海市(除崇明岛外);北京市(东城区、西城区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区);广州市(天河区、荔湾区、海珠区、越秀区);武汉市(江岸区、江汉区、洪山区、硚口区、武昌区);成都市(锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区)。备注：以上城市区域到货的消费者，应于当日上午11：00点前成功提交订单并完成支付，方可支持当日达到货物流配送。支持当日达配送城市二：苏州市(金阊区、沧浪区、平江区、姑苏区);杭州市(上城区、下城区、拱墅区、江干区)备注：以上城市区域到货的消费者，应于当日上午10：00点前成功提交订单并完成支付，方可支持当日达到货物流配送。3、天猫超市次日达配送城市有哪些?支持次日达配送城市一：上海市(宝山区、长宁区、川沙区、奉贤区、虹口区、黄浦区、嘉定区、金山区、静安区、卢湾区、南汇区、普陀区、浦东新区、青浦区、松江区、徐汇区、杨浦区、闸北区、闵行区)北京市(东城区、西城区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区)备注：北京、上海以上区域到货的消费者，于当日上午11：00至24：00前成功提交订单并完成支付，即可支持次日达货物流配送。北京市(昌平区、大兴区、房山区、门头沟区、顺义区、通州区)备注：北京市以上区域到货的消费者，应于当日上午0：00至23：00前成功提交订单并完成支付，方可支持次日达货物流配送，23:00至24:00下单的，预计2日送达。北京远郊区县(怀柔区、平谷区、密云县、延庆县)预计2-3日送达，上海崇明岛预计3-4日送达。以上这篇文章就是小编给到大家的了，内容虽然比较简单，但是也是很有用的一些知识，如果您还有很多与这方面相关的疑问，可以好好关注下一起惠返利网，里面还有更多的精彩给到大家哦。

跨境电商、跨境物流与跨境支付，总是不可避免地被联系在一起，相亲相爱。而随着跨境电商的“野蛮生长”，跨境支付的难题愈发凸显，对于跨境电商平台、卖家来说，或许只有搞定了关键的跨境支付问题，在新的一年里才能够卖得开心。对此，小编与宝付跨境事业部总经理林勇进行了一场对话。作为国内领先的第三方支付平台，宝付在跨境支付领域有着独有的经验与解决方案，这也许会给大家带来或多或少的帮助。（宝付跨境事业部总经理林勇）跨境支付前景广阔但要入局并不容易近年来，跨境电商发展火热，作为其痛点之一的跨境支付越来越受到关注。跨境电商平台Kingsouq董事长曹英杰就曾直言，在中东地区做电商，物流不是难题，最大的难题还是支付。中东地区大概有80%的人更愿意接受货到付款，而这，也给跨境支付企业带来了更大的挑战机遇。中国邮政速递数据显示，2016年中国出口跨境电商交易规模达到5.5万亿元，同比增长22%。在2017年上半年，跨境电商通过邮政渠道直发类包裹数据，同比增长30%以上。这也就意味着，跨境支付的需求也是呈上升趋势的。“跨境支付是一个蓝海市场，门槛较高。”在林勇看来，想要入局这个市场分一杯羹，还是需要付出很大努力的，“最重要的是要注意政策的合规性和资金的风险环节。”同时，他表示，做跨境支付市场需要熟悉目标国家的监管政策，配合当地政府监管，加强反洗钱系统建设，这样才能把业务长远发展。在被问及宝付解决客户需求遇到的最大困难时，林勇认为是如何满足客户的个性化需求？在他眼中，跨境电商领域里客户的需求总是多种多样、五花八门的，想要满足客户的个性化需求，并不是一件易事。但是，宝付为此也做出了很大努力。在实际操作上，宝付将客户需求进行收集整理，做共性分析以及产品规划，在后续推出的标准化产品中加以实现，进而满足对大多数客户的需求，这也需要一定时间做产品的更新迭代。针对B2B与B2C提供差异化解决方案林勇向小编透露，目前宝付跨境支付的主要产品有：一、帮助进口电商对外结算的购付汇产品；二、帮助出口卖家收钱到国内的收结汇产品。同时，宝付拥有中国人民银行办法的第三方支付许可以及国家外汇总局批复的跨境外汇试点资质，提供国内365天实时结算系统。在跨境电商行业，B2C是主流，但是B2B是未来的大方向，那么针对这两种不同的模式，宝付会提供怎样的解决方案呢？林勇向小编介绍，B2B企业规模相对较大，跨境交易以大额、低频为交易特点，支付公司多以支付通道的方式为企业提供服务。而B2C商户的交易特点是，小额高频，痛点是融资难，对此，宝付提供在线收付款、交易管理、结算及对账，并整合集团资源提供应收账款贴现等金融解决方案。此外，林勇还表示，在跨境支付领域，宝付还是个新成员，但宝付会严格按照国家外管局的要求以及合作银行的反洗钱要求进行产品设计，保证在合规环节做到更好。不打费率价格战做好产品服务是关键目前，很多第三方支付企业都将收款费率从过去普遍2.0%下调到1%，像SKYEE甚至把部分收款率下调到0.5%，以借此来抢占市场份额。因为在大多数第三方支付企业眼中，费率越低，往往意味着企业更具有竞争力。Worldpay中国区总经理陈国山曾经这样说过，“费率越来越低已经成为全球趋势，跨境支付的需求量也在不断上升，现在商户可以拥有多个渠道进行收款，竞争开始增多，于是费率就越做越便宜。”然而，林勇却对费率价格战有着自己的看法。“比起价格竞争，宝付更希望通过自己的产品和服务，来赢得这个市场。”在谈及费率价格战时，林勇表示，有竞争是好事情，这说明了跨境支付市场潜力足够大。他还更加强调，价格竞争是每个行业都有的现象，竞争能够给客户带来更多的利益，同时，也更加能够督促宝付在产品和服务上面有更多的创新。林勇告诉小编，宝付目前的收款费率与市场上的平均水平基本一致。他认为，好的产品和服务才是最终赢得用户的关键，不会贸然打“价格战”。在进行市场拓展时，宝付的着眼点更多在于提升用户的需求。归根到底，还是要把宝付的用户服务做好，坚持高质量的服务标准，不断提升用户满意度。展望未来全球化布局是重点跨境支付市场呈现一片蓝海，但这里大多数而言指的应该是国际支付。而宝付目前的业务还只是在中国布局，并没有走向国外市场，不过，林勇表示，宝付已经正在思考全球化布局了，他相信，在不久的将来，宝付会在全球拥有很多分公司、子公司。“我们的愿景是成为一家全球的国际化的支付及金融服务公司。”说到宝付2018年在跨境业务方面有什么计划时，林勇坦言，接下来宝付将会带着国内领先的产品和技术走出去，同时，宝付还将通过不断完善和优化产品与服务，帮助更多中国的跨境电商卖家更好地走出去。但是，宝付想要进军国际支付市场，还需要注意一个必不可少的条件——获得当地支付牌照。据了解，宝付跨境支付是2017年首家获批跨境外汇支付牌照的支付机构，从监管部门的角度来说，这意味着宝付为此付出了很多的努力，才能得到监管部门的认可。同时，这也有助于宝付合法合规地开展业务，真正帮助跨境电商领域企业走向阳光化、正规化，实现共赢。但实际上，支付牌照在国外有相应的监管程序，每年都会有第三方检查，对于支付平台把控较为严格。跟国外支付牌照不同，国内支付牌照会告诉你有什么标准，相当于应试一样，能完成才能获得审批。而国外监管渗透率更高，支付企业要真正说明产品的形式以及为何是合规的，这样海外机构才能确认这家企业是否有资质去确保资金安全。所以获取海外牌照更注重的是如何把自己做到滴水不漏。对此，林勇表示，我们必须获取当地的支付牌照，这样才能在当地大力开展业务，长久的服务这些当地的企业和个人。最后，林勇还强调，在保障资金安全的前提下，宝付将提供安全高效便捷的国际收款账户产品，进而提高资金周转效率，降低管理成本，这也是其布局国际支付市场的前提保证。

在刚刚过去的2017年，零售圈内出现了很多新名词，无人零售自然是其中之一。在整个无人零售业态中，相比无人便利店，无人货架行业的热度可谓是“后来居上”。短短半年时间，在资本助推下，玩家混战、巨头入场，抢地盘占地盘的大戏轮番上演。在经历了半年的野蛮生长后，无人货架行业仍没有出现清晰明朗的战局，群雄争霸、逐鹿中原，每一个入局者都不敢掉以轻心。“无人货架的本质还是零售，所以未来谁能掌握商品品质、供应链、用户运营、优质点位布局和智能技术等核心竞争力将决定着谁能在最后主宰市场。”京东到家Go总经理江军说道。靠智能柜玩全场景今年9月份，小编曾发表过京东到家进军无人货架行业的相关文章。在当时，京东到家无人货架和市面上常见的开放式无人货架并无太大差异，其可摆放在公司茶水间内，向员工提供零售饮料等商品。但在随后的11月份，京东到家就宣布新一代智能货柜——京东到家Go已正式对外运营。京东到家Go完全不同于之前的开放式货架，除了卖货功能外，这台货柜自带人脸识别、重力感应、智能库存管理和智能广告牌等功能。据了解，消费者在京东到家Go智能货柜购物，共需要四步：人脸识别→扫码开门→自主取货→关门付款。在人脸识别成功后，消费者可使用京东到家App、京东App或微信进行扫码。官方信息显示，京东到家Go是京东到家与京东无界零售实验室共同研发的智能货柜，目前已经覆盖了包括北上广深在内的全国10个以上主要城市，拥有了近万个优质点位，进驻腾讯、平安金服、58同城、DHL、中软国际、京东等企业，预计服务人群已超过百万。和常见的开放式无人货架相比，京东到家Go明显更具科技感，同时它的成本也不像普通货架那样“亲民”了。在行业仍处于占点位拼规模的阶段，京东到家缘何盯上成本更高的智能货柜呢？江军表示，普通的无人货架只能布置在办公室等封闭式场景中，但京东到家从一开始就想覆盖全场景，满足不同场景下的用户需求。京东到家Go覆盖场景可以延伸至楼道、电梯口、社区、商场、加油站、娱乐场所、培训机构等有流动人群的开放空间内。在他看来，全场景覆盖可以影响消费者的决策，也可以长期培养和改变用户消费习惯。“当京东到家Go的规模足够大后，用户会习惯用京东App和京东到家App扫码购物。如果我们可以满足消费者的所有需求，在他们的潜意识里就会想到要通过京东和京东到家买东西，这可能是比为京东引流更重要的事情。”背靠京东打硬仗据京东到家方面介绍，京东到家Go将与整个京东的供应链体系进行协同，并共享京东到家平台上沃尔玛、永辉超市等商超资源，从而拓展商品品类和控制成本。同时，京东商城积累的消费数据也可以向京东到家Go提供指导，“我们可以通过京东商城的数据初步了解用户的消费习惯，可以知道哪些地方消费密集，用户更需要哪些东西。在现在我们也在铺设初期，规模扩大后，这个协同效应会更加明显。”江军介绍称。其实，如果我们放眼整个线下零售，在过去一年出现的零售新业态中，似乎都还没有规模足够庞大的独角兽。在整个无人货架行业里，根据各家公司的官宣资料，布局点位最多的也仅有几万家，这个数量在业内不少玩家看来都是远远不够的。江军也认为：“从整个零售行业来看，目前线下还没有哪个公司有大规模的店铺数量，这也导致线上线下的联动并不容易。但是具有规模之后，会自然而然的联动起来，甚至可以通过线下完善线上的数据，使得用户画像更加精准。”某零售业内人士向小编表示，无人货架主要受以下几个因素影响：第一是深度的供应链和运营能力，在铺设大量点位后，如何保持运营效率的提高将成为每个玩家绕不过去的问题，正是所谓的“占江山易，守江山难”；第二，地面部队的BD能力，要在扩张阶段保持点位的铺设速度；第三，品类的差异化拓展，在快消品毛利低的情况下，通过扩展生鲜品类可以拉升利润等等。“京东到家Go可以利用京东和达达的物流能力，实现快速上新和精准补货。”江军向小编说道，“京东在全国的配送站点未来都可以作为京东到家Go的前置仓，这能够减少配送距离，提高补货效率。目前，京东到家铺设的部分无人货架点位，已经可以实现一日两配。”行业乱战不靠砸钱在整个无人货架市场中，有些玩家已进入产品迭代、快速扩张、抢占更大市场的阶段，有些玩家则在技术、运营、选点等不同维度寻求差异化。据估算，第四季度无人零售行业的融资总额已达到近17亿元，美团系、阿里系等多个派系的创业者相继进场。在无人货架的多个派系中，京东到家、顺丰等公司的参战都被看做是巨头力量的代表。在这场混战中，虽然背靠京东的供应链和资金优势，但京东到家并不打算靠“砸钱”取胜。“砸钱绝对不是取胜的最好方式，纵观历史，有太多砸钱失败的案例了。我们研究和铺设智能设备，就是想在成本和门槛提高之后，大家不会在随便摆放货架，盲目抢占点位。再加上低成本的供应链和物流配送优势，将线上线下能力打通，让线下数据线上化，都会帮助我们建立一定的壁垒。”江军说道。此外，前文提及过的全场景布局也是江军眼中的优势之一。不止一位零售从业者向小编表示，无人货架行业的新入局者将没有机会了。无人货架的办公室场景过于单一，行业天花板相对较低。放眼全行业，一年的GMV规模大致仅为500~600亿元。达达-京东到家CEO蒯佳祺曾表示：“京东到家Go是京东到家全场景消费战略的重要一环。未来，我们将融合京东到家平台、智能货柜、线下门店三种业态，构建完整的全场景、全时效、全品类的消费者购物需求解决方案。”在江军看来，京东到家Go正在寻找零售市场中的新增量。传统商超到用户的距离大致是3-5公里，便利店是500米，但用户在0-500米区间的需求也应该被满足，智能货柜是可以添补这个空白的。和传统的自动售货机相比，京东到家Go采用扫码开门的取货方式，取消了传统自动售卖机的投币系统、抓手、货道等复杂的机械结构，使其在同样占地空间下可以摆放更多商品。谈及明年的铺设目标时，江军表示京东到家Go会在2018年开始大规模铺设。“目前还没有具体的数字目标，因为我们现在以铺设智能货柜为主，而智能货柜在2018年的产能会快速爬坡，届时，我们的优质点位的数量也会大规模增加。”

两百年的大树上，挂满黄澄澄的梨子，皮薄多汁，甘甜酥脆，一箱梨子售价58元。这些梨子来自皖北的贫困小山村。农民吃不完梨子，就到镇上卖一点，卖不掉就烂掉，但通过汇通达会员店（夫妻老婆店），就能把梨子销出去，帮助农民赚到钱。2017年12月22日，知名绿色股权投资机构中美绿色基金宣布5亿元入股农村电商独角兽汇通达，从2015年6月26日获得第一次投资，汇通达两年半的时间已经获得了18亿元融资。在哀鸿遍野的农村电商市场上，无异于一个独特的存在。据汇通达总裁徐秀贤介绍，目前，汇通达在全国78000家会员店，已覆盖全国1/3乡镇。他们将夫妻老婆店有效整合，用信息化的手段，给这些夫妻老婆店赋能，提供包括前端的系统和后端的ARP，把这一级把商业模式进行赋能。“嘴巴大喉咙小”农村电商的庞大市场，也逐渐获得资本市场的认可。中美绿色基金近日宣布，向汇通达注资5亿元，将围绕打造绿色智慧乡村，以市场化的手段实现农村绿色发展和精准扶贫。中美绿色基金首席执行官白波说，整个农村市场是一个“蓝海”，成长性超过GDP增长的蓝海市场。他说，汇通达网络具有一个很难的复制性，能够把这样的网络重新建立起来。在汇通达已经占据这么大的市场，再想重新建立一个网络是很难的，这个战略资源很大的，战略资源本身又具有很大的厌战性。白波表示，汇通达做的事情，特别是在新的时代和农村的这个扶贫，绿色发展相结合的，至少在未来的5年、10年里，这与中国的政策方向高度吻合，特别作为我们投资人，一定要跟着政策的方面走，不能逆向而行，这点非常关键。然而，正如徐秀贤说的，农村市场是个“嘴巴大喉咙小”的市场，农村的市场很大，城里的市场也很大，两头大，但是链接点是一个“小喉咙”。“好东西下不到农村”目前，农村流通的痛点是好东西下不去。因为好东西，只有规模非常大，它才能够撒到农村去，规模很小的企业，他撒到农村去，撒不下去。夫妻老婆店是最服务农民的流通组织。徐秀贤表示，汇通达主要的精力就是帮助夫妻老婆店的成长，让他的喉咙不再小。夫妻老婆店能力提高，一边服务好农民，一边帮助农民经商。徐秀贤说，假如夫妻老婆店野蛮成长，没有人帮他，他的能力得不到成长，他的能力不成长，他服务水平和效率提不上去，他得不到帮助和成长，就靠他野蛮生长，他服务的水平和效率，就提升不上去。所以这个是农村目前最大的痛点。徐秀贤还称，对于农村的消费来说，增长速度是已经超过城市，但这不是绝对值，是增长曲线，高于城市的增长，主要原因是农民的消费习惯的改变，农村的电网，基础设施的改善。原来的电网改变不了家电就少，现在城镇化建设加快，现在农民都过上像城市一样的生活，汇通达董事长汪建国也称，中国的后30年可能在农村，因为我们中国的前30年主要是依靠城市的城市化进程来推动中国经济的快速成长，那么可能后30年，就是在城市增长的同时，乡镇一级经济的快速增长，推动中国经济的成长。夫妻老婆店汇通达董事长汪建国把夫妻老婆店比作是水龙头。“从下到上，夫妻老婆店是一个咽喉要道。”汪建国表示，汇通达选择乡镇夫妻老婆店比较准确，首先地理位置是乡镇，不同于选择村，也不同于选择县城，因为乡镇拥有一定客源，一个镇大概2万左右的人口，5千户左右的家庭，从镇到村是由5千多户家庭组成的比较好的社群，从镇到村到户，解决最后一公里物流是最经济的。此外，汇通达对夫妻老婆店所采取5+服务，把当初的夫妻老婆店通过互联网化，让他们从店商变成电商，店商就是实体店，通过互联网化的改造，通过5+的改造的赋能，就是对他资源和能力的输送，这个5+输送的模式，适合且有利于夫妻老婆店的成长。汪建国称，夫妻老婆店经营起来并不容易，所以汇通达想通过这样的培训、理念和布局，给这些农民互动的平台，跟农民互动，供应链管理，还有金融服务，这样子吸引了很多的就业。