“苏宁2018年要新开5000家门店。”日前，苏宁控股集团董事长张近东接受笔者专访时确认了外界传言。据张近东透露，苏宁将采取更开放的心态，可能合作的不仅有恒大，也可能与绿地、万科等携手。张近东表示，国家领导人对贯彻新发展理念，建设现代化经济体系的重点阐述让他印象深刻。“针对实现社会主义现代化建设的奋斗目标，我们要进一步坚定科技创新驱动的发展理念，深化智慧零售发展模式的创新和落地。”在张近东看来，建设社会主义强国的目标也是企业战略发展的指南。过去五年，正是苏宁按照党的指导方针转型创新的五年。2013年苏宁电器改名“苏宁云商”，张近东主动带领苏宁从线下拥抱线上，进行O2O零售商的全面转型。2017年张近东更是提出了基于大数据、技术创新的智慧零售，而背后则是苏宁已然形成的零售、地产、金融、文创、投资和体育六大产业布局。自驱式创新一直以来，张近东都将自己视为一个创业者。他将苏宁云商走到今天总结为三次脱胎换骨的自我变革：1990年张近东离开事业单位，在不足200平方米的门面房，开始了专业零售的创业；第二次创业是1998年亚洲金融危机，大多数企业都忙于收缩业务，张近东却决定从专业零售转型综合连锁零售。经历了第二轮创业，苏宁成为了国内最大的综合连锁零售企业之一；第三次创业则是从2009年开始主动拥抱互联网，上线苏宁易购，开始探索全新的线上线下融合的互联网零售模式。而过去五年成为苏宁全面转型O2O零售商的关键时刻。2013年，“苏宁电器”这个已经使用15年的名字改为苏宁云商，张近东确定了苏宁“店商+电商+零售服务商”的新定位。2013年，在美国斯坦福大学的一次演讲中，张近东谈到了他主动拥抱变化的原因，“前二十年的转型都还只是在实体经济范围内，现在十年的转型创新却在互联网技术的推动下。”张近东说，一场由实体到虚拟再到虚实融合的大变局正在酝酿中，新技术也再一次激发了他的创业热情。将当时已是中国零售业庞然大物的苏宁带向转型并不容易。彼时阿里巴巴还没上市，但已经在线上有了巨大的商业成功，成为最炙手可热的互联网公司之一。有人质疑苏宁的转型来得有点晚，有互联网商业观察家指出，苏宁的转型面临多重挑战。苏宁的转型不是一次简单的营销革命，而是涉及供应链、管理、消费者关系的全面生态革命。财经作家吴晓波说张近东选择在自己业绩最好的年份，主动陷入“转型效率症”。张近东却说：“趋势取代优势是任何一个企业都逃脱不了的宿命。”或许正因为这种宿命观，让张近东在每一次变化来临时选择主动变革。更名只是苏宁转型的表象，伴随线上线下的双线融合，过去五年间，苏宁内部发生了一系列改变。2013年，苏宁美国研发中心暨硅谷研究院揭幕，苏宁全球首家海外研究院开始运行，同时集团明确发布“一体两翼互联网路线图”。2014年，提出“用户体验讲效果，经营创新讲效益，制度优化讲效率”的“三效法则”，推动互联网零售战略的创新执行和全面落地。2015年，苏宁O2O成效凸显，互联网转型落地，CPU核心能力对外开放。据苏宁公开资料显示，2016年，苏宁易购线下连锁网络覆盖海内外600多个城市，形成了苏宁云店、苏宁生活广场、苏宁易购直营店、苏宁超市、红孩子门店、苏宁小店等多业态近4000家自营门店和网点。“双线融合”到“智慧零售”2015年苏宁和阿里巴巴以入股形式开启全面战略合作，从一个侧面暗示着苏宁的线下资源在转型后开始释放价值。早在2013年，同样是在斯坦福大学的演讲上，张近东畅谈了对未来零售趋势的判断，“纯电商模式只能是一种过渡模式”，在他看来，O2O才是未来很长时间零售业转型的方向。2016年马云在阿里云栖大会上提出了新零售的概念，2017年各大电商都开始迅速推进线下布局。在业内人士看来，恰恰印证了张近东当时在斯坦福大学的预判。张近东给苏宁提出了新的转型方向。2017年3月，张近东在全国两会发言，基于O2O零售的应用成果，提出智慧零售的新模式。智慧零售不是概念，究其本质就是运用互联网、物联网、人工智能等技术，充分感知消费习惯，预测消费趋势，引导生产制造，为消费者提供多样化、个性化的产品和服务。在苏宁的智慧零售体系里，零售分成三个阶段，第一阶段是原来线下各种各样的连锁、百货、超市、电器等，称之为实体连锁；第二阶段就是上世纪90年代中期兴旺发达起来的电商，叫虚拟经济；第三阶段则是当前正在经历的虚实融合的智慧零售。苏宁云商集团副董事长孙为民曾谈道：“智慧零售是把数字技术和业务进行有机结合的过程，如何在采购、制造、销售、服务等多个环节落地智慧零售。”在智能制造层面，苏宁走出C2B反向定制+独家专供模式；智慧采购层面，主要表现在苏宁的智慧补货系统；智慧营销层面，研发出了千里传音、V购等多个营销工具；智慧金融层面，苏宁与银行合作，科技赋能打造智慧金融；而在智慧物流上，苏宁自主研发出天眼平台、WCS指南针系统、AGV机器人、无人机“两网一平台”等多项黑科技。值得注意的是，苏宁首家无人店“苏宁体育BIU”于2017年8月在南京落地。据笔者探店体验，消费者通过苏宁金融的APP实现身份认证，即可在无人店通过人脸识别进入店内购买苏宁体育的周边产品，选购商品后自助进行扫码和扣款，全过程实现无人自助式购物。据苏宁易购总裁侯恩龙透露，苏宁无人BIU店已经形成“可复制商业业态”，2017年“双11”期间会在全国重点城市新增4家门店。未来之路伴随着苏宁O2O零售转型和智慧零售的提出，苏宁更为深远的布局是零售、地产、金融、文创、体育、投资六大产业的形成。未来的苏宁不是亚马逊不是阿里巴巴，会是一家怎样的公司？孙为民谈道：“苏宁定位很清晰，一定是一个门户型的零售公司。”这一底层设计也来源于张近东对党中央精神的准确领会，聚焦消费升级，抓住中国经济结构调整的发展机遇，是近年苏宁转型布局的思路。孙为民认为，苏宁从来不会盲目多元化，轻易跨界涉猎不熟悉的领域。“零售是发展的核心，是一切产业发展的基础。目前零售业的市场风口足够大，苏宁从空调跨界到家电3C后，就面临上万亿元的市场。而未来这个市场的服务业也将给苏宁带来巨大的发展空间。”苏宁的六大产业有着密切的内在关联，将产生协同效应。张近东谈到，以苏宁进入体育产业为例，让娱乐明星能够深度参与顶级体育赛事，企业通过体育赛事和话题得到海量的曝光度，并迅速扩大体育受众群体数量。同时，体育赛事也成为苏宁链接全球资源的契合点。虽然体育板块未被装入上市公司，但正是苏宁在该领域的布局，让其品牌效应迅速蔓延。而体育也已与苏宁零售、金融等板块形成高度互动。除了企业自身的发展布局，张近东也强调应当将自身与国家、民族的发展进步紧密联系在一起。“十九大报告提出，从全面建成小康社会到基本实现现代化，再到全面建成社会主义现代化强国，是新时代中国特色社会主义发展的战略安排。”张近东表示，“围绕全面建成小康社会的奋斗目标，企业要积极参与扶贫攻坚，通过产业扶贫，让贫困户脱贫，走向富裕之路”。据苏宁农村电商发展负责人介绍，围绕电商精准扶贫，苏宁在全国农村市场已布局2000多家苏宁易购直营店、400多家线上中华特色馆，带动回乡创业就业青年超过1万人，为1500多万农民提供了高效优质的服务，全渠道实现农产品销售超50亿元，每个特色馆可向全国消费者提供当地的农副产品、特色工艺品、中华老字号产品，累计惠及200多万农民。苏宁正开创着一条独有的零售创新之路，这条零售之路在全球商业史上亦没有先例。2017年全球电商拥抱线下的风潮似乎呼应了张近东当年在斯坦福大学的演讲。他说他没有感到压力，而是信心满满。

10月15日消息，国务院办公厅于10月13日正式下发《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（国办发〔2017〕84号，以下简称“意见”），以为加快供应链创新与应用，促进产业组织方式、商业模式和政府治理方式创新，推进供给侧结构性改革。意见指出，随着信息技术的发展，供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。因此，该意见从推进供应链创新与应用的重要意义、总体要求、重点任务、保障措施四大方面进行了详细的阐述。根据意见内容，到2020年，要形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系。要推进农村一二三产业融合发展，促进制造协同化、服务化、智能化，提高流通现代化水平，积极稳妥发展供应链金融，积极倡导绿色供应链，努力构建全球供应链。以下为意见全文内容：各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：供应链是以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。随着信息技术的发展，供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。为加快供应链创新与应用，促进产业组织方式、商业模式和政府治理方式创新，推进供给侧结构性改革，经国务院同意，现提出以下意见。一、重要意义（一）落实新发展理念的重要举措。供应链具有创新、协同、共赢、开放、绿色等特征，推进供应链创新发展，有利于加速产业融合、深化社会分工、提高集成创新能力，有利于建立供应链上下游企业合作共赢的协同发展机制，有利于建立覆盖设计、生产、流通、消费、回收等各环节的绿色产业体系。（二）供给侧结构性改革的重要抓手。供应链通过资源整合和流程优化，促进产业跨界和协同发展，有利于加强从生产到消费等各环节的有效对接，降低企业经营和交易成本，促进供需精准匹配和产业转型升级，全面提高产品和服务质量。供应链金融的规范发展，有利于拓宽中小微企业的融资渠道，确保资金流向实体经济。（三）引领全球化提升竞争力的重要载体。推进供应链全球布局，加强与伙伴国家和地区之间的合作共赢，有利于我国企业更深更广融入全球供给体系，推进“一带一路”建设落地，打造全球利益共同体和命运共同体。建立基于供应链的全球贸易新规则，有利于提高我国在全球经济治理中的话语权，保障我国资源能源安全和产业安全。二、总体要求（一）指导思想。全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，认真落实党中央、国务院决策部署，统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，坚持以人民为中心的发展思想，坚持稳中求进工作总基调，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以提高发展质量和效益为中心，以供应链与互联网、物联网深度融合为路径，以信息化、标准化、信用体系建设和人才培养为支撑，创新发展供应链新理念、新技术、新模式，高效整合各类资源和要素，提升产业集成和协同水平，打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系，推进供给侧结构性改革，提升我国经济全球竞争力。（二）发展目标。到2020年，形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系。供应链在促进降本增效、供需匹配和产业升级中的作用显著增强，成为供给侧结构性改革的重要支撑。培育100家左右的全球供应链领先企业，重点产业的供应链竞争力进入世界前列，中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。三、重点任务（一）推进农村一二三产业融合发展。1.创新农业产业组织体系。鼓励家庭农场、农民合作社、农业产业化龙头企业、农业社会化服务组织等合作建立集农产品生产、加工、流通和服务等于一体的农业供应链体系，发展种养加、产供销、内外贸一体化的现代农业。鼓励承包农户采用土地流转、股份合作、农业生产托管等方式融入农业供应链体系，完善利益联结机制，促进多种形式的农业适度规模经营，把农业生产引入现代农业发展轨道。（农业部、商务部等负责）2.提高农业生产科学化水平。推动建设农业供应链信息平台，集成农业生产经营各环节的大数据，共享政策、市场、科技、金融、保险等信息服务，提高农业生产科技化和精准化水平。加强产销衔接，优化种养结构，促进农业生产向消费导向型转变，增加绿色优质农产品供给。鼓励发展农业生产性服务业，开拓农业供应链金融服务，支持订单农户参加农业保险。（农业部、科技部、商务部、银监会、保监会等负责）3.提高质量安全追溯能力。加强农产品和食品冷链设施及标准化建设，降低流通成本和损耗。建立基于供应链的重要产品质量安全追溯机制，针对肉类、蔬菜、水产品、中药材等食用农产品，婴幼儿配方食品、肉制品、乳制品、食用植物油、白酒等食品，农药、兽药、饲料、肥料、种子等农业生产资料，将供应链上下游企业全部纳入追溯体系，构建来源可查、去向可追、责任可究的全链条可追溯体系，提高消费安全水平。（商务部、国家发展改革委、科技部、农业部、质检总局、食品药品监管总局等负责）（二）促进制造协同化、服务化、智能化。1.推进供应链协同制造。推动制造企业应用精益供应链等管理技术，完善从研发设计、生产制造到售后服务的全链条供应链体系。推动供应链上下游企业实现协同采购、协同制造、协同物流，促进大中小企业专业化分工协作，快速响应客户需求，缩短生产周期和新品上市时间，降低生产经营和交易成本。（工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、商务部等负责）2.发展服务型制造。建设一批服务型制造公共服务平台，发展基于供应链的生产性服务业。鼓励相关企业向供应链上游拓展协同研发、众包设计、解决方案等专业服务，向供应链下游延伸远程诊断、维护检修、仓储物流、技术培训、融资租赁、消费信贷等增值服务，推动制造供应链向产业服务供应链转型，提升制造产业价值链。（工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、商务部、人民银行、银监会等负责）3.促进制造供应链可视化和智能化。推动感知技术在制造供应链关键节点的应用，促进全链条信息共享，实现供应链可视化。推进机械、航空、船舶、汽车、轻工、纺织、食品、电子等行业供应链体系的智能化，加快人机智能交互、工业机器人、智能工厂、智慧物流等技术和装备的应用，提高敏捷制造能力。（工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、商务部等负责）（三）提高流通现代化水平。1.推动流通创新转型。应用供应链理念和技术，大力发展智慧商店、智慧商圈、智慧物流，提升流通供应链智能化水平。鼓励批发、零售、物流企业整合供应链资源，构建采购、分销、仓储、配送供应链协同平台。鼓励住宿、餐饮、养老、文化、体育、旅游等行业建设供应链综合服务和交易平台，完善供应链体系，提升服务供给质量和效率。（商务部、国家发展改革委、科技部、质检总局等负责）2.推进流通与生产深度融合。鼓励流通企业与生产企业合作，建设供应链协同平台，准确及时传导需求信息，实现需求、库存和物流信息的实时共享，引导生产端优化配置生产资源，加速技术和产品创新，按需组织生产，合理安排库存。实施内外销产品“同线同标同质”等一批示范工程，提高供给质量。（商务部、工业和信息化部、农业部、质检总局等负责）3.提升供应链服务水平。引导传统流通企业向供应链服务企业转型，大力培育新型供应链服务企业。推动建立供应链综合服务平台，拓展质量管理、追溯服务、金融服务、研发设计等功能，提供采购执行、物流服务、分销执行、融资结算、商检报关等一体化服务。（商务部、人民银行、银监会等负责）（四）积极稳妥发展供应链金融。1.推动供应链金融服务实体经济。推动全国和地方信用信息共享平台、商业银行、供应链核心企业等开放共享信息。鼓励商业银行、供应链核心企业等建立供应链金融服务平台，为供应链上下游中小微企业提供高效便捷的融资渠道。鼓励供应链核心企业、金融机构与人民银行征信中心建设的应收账款融资服务平台对接，发展线上应收账款融资等供应链金融模式。（人民银行、国家发展改革委、商务部、银监会、保监会等负责）2.有效防范供应链金融风险。推动金融机构、供应链核心企业建立债项评级和主体评级相结合的风险控制体系，加强供应链大数据分析和应用，确保借贷资金基于真实交易。加强对供应链金融的风险监控，提高金融机构事中事后风险管理水平，确保资金流向实体经济。健全供应链金融担保、抵押、质押机制，鼓励依托人民银行征信中心建设的动产融资统一登记系统开展应收账款及其他动产融资质押和转让登记，防止重复质押和空单质押，推动供应链金融健康稳定发展。（人民银行、商务部、银监会、保监会等负责）（五）积极倡导绿色供应链。1.大力倡导绿色制造。推行产品全生命周期绿色管理，在汽车、电器电子、通信、大型成套装备及机械等行业开展绿色供应链管理示范。强化供应链的绿色监管，探索建立统一的绿色产品标准、认证、标识体系，鼓励采购绿色产品和服务，积极扶植绿色产业，推动形成绿色制造供应链体系。（国家发展改革委、工业和信息化部、环境保护部、商务部、质检总局等按职责分工负责）2.积极推行绿色流通。积极倡导绿色消费理念，培育绿色消费市场。鼓励流通环节推广节能技术，加快节能设施设备的升级改造，培育一批集节能改造和节能产品销售于一体的绿色流通企业。加强绿色物流新技术和设备的研究与应用，贯彻执行运输、装卸、仓储等环节的绿色标准，开发应用绿色包装材料，建立绿色物流体系。（商务部、国家发展改革委、环境保护部等负责）3.建立逆向物流体系。鼓励建立基于供应链的废旧资源回收利用平台，建设线上废弃物和再生资源交易市场。落实生产者责任延伸制度，重点针对电器电子、汽车产品、轮胎、蓄电池和包装物等产品，优化供应链逆向物流网点布局，促进产品回收和再制造发展。（国家发展改革委、工业和信息化部、商务部等按职责分工负责）（六）努力构建全球供应链。1.积极融入全球供应链网络。加强交通枢纽、物流通道、信息平台等基础设施建设，推进与“一带一路”沿线国家互联互通。推动国际产能和装备制造合作，推进边境经济合作区、跨境经济合作区、境外经贸合作区建设，鼓励企业深化对外投资合作，设立境外分销和服务网络、物流配送中心、海外仓等，建立本地化的供应链体系。（商务部、国家发展改革委、交通运输部等负责）2.提高全球供应链安全水平。鼓励企业建立重要资源和产品全球供应链风险预警系统，利用两个市场两种资源，提高全球供应链风险管理水平。制定和实施国家供应链安全计划，建立全球供应链风险预警评价指标体系，完善全球供应链风险预警机制，提升全球供应链风险防控能力。（国家发展改革委、商务部等按职责分工负责）3.参与全球供应链规则制定。依托全球供应链体系，促进不同国家和地区包容共享发展，形成全球利益共同体和命运共同体。在人员流动、资格互认、标准互通、认可认证、知识产权等方面加强与主要贸易国家和“一带一路”沿线国家的磋商与合作，推动建立有利于完善供应链利益联结机制的全球经贸新规则。（商务部、国家发展改革委、人力资源社会保障部、质检总局等负责）四、保障措施（一）营造良好的供应链创新与应用政策环境。鼓励构建以企业为主导、产学研用合作的供应链创新网络，建设跨界交叉领域的创新服务平台，提供技术研发、品牌培育、市场开拓、标准化服务、检验检测认证等服务。鼓励社会资本设立供应链创新产业投资基金，统筹结合现有资金、基金渠道，为企业开展供应链创新与应用提供融资支持。（科技部、工业和信息化部、财政部、商务部、人民银行、质检总局等按职责分工负责）研究依托国务院相关部门成立供应链专家委员会，建设供应链研究院。鼓励有条件的地方建设供应链科创研发中心。支持建设供应链创新与应用的政府监管、公共服务和信息共享平台，建立行业指数、经济运行、社会预警等指标体系。（科技部、商务部等按职责分工负责）研究供应链服务企业在国民经济中的行业分类，理顺行业管理。符合条件的供应链相关企业经认定为国家高新技术企业后，可按规定享受相关优惠政策。符合外贸企业转型升级、服务外包相关政策条件的供应链服务企业，按现行规定享受相应支持政策。（国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、商务部、国家统计局等按职责分工负责）（二）积极开展供应链创新与应用试点示范。开展供应链创新与应用示范城市试点，鼓励试点城市制定供应链发展的支持政策，完善本地重点产业供应链体系。培育一批供应链创新与应用示范企业，建设一批跨行业、跨领域的供应链协同、交易和服务示范平台。（商务部、工业和信息化部、农业部、人民银行、银监会等负责）（三）加强供应链信用和监管服务体系建设。完善全国信用信息共享平台、国家企业信用信息公示系统和“信用中国”网站，健全政府部门信用信息共享机制，促进商务、海关、质检、工商、银行等部门和机构之间公共数据资源的互联互通。研究利用区块链、人工智能等新兴技术，建立基于供应链的信用评价机制。推进各类供应链平台有机对接，加强对信用评级、信用记录、风险预警、违法失信行为等信息的披露和共享。创新供应链监管机制，整合供应链各环节涉及的市场准入、海关、质检等政策，加强供应链风险管控，促进供应链健康稳定发展。（国家发展改革委、交通运输部、商务部、人民银行、海关总署、税务总局、工商总局、质检总局、食品药品监管总局等按职责分工负责）（四）推进供应链标准体系建设。加快制定供应链产品信息、数据采集、指标口径、交换接口、数据交易等关键共性标准，加强行业间数据信息标准的兼容，促进供应链数据高效传输和交互。推动企业提高供应链管理流程标准化水平，推进供应链服务标准化，提高供应链系统集成和资源整合能力。积极参与全球供应链标准制定，推进供应链标准国际化进程。（质检总局、国家发展改革委、工业和信息化部、商务部等负责）（五）加快培养多层次供应链人才。支持高等院校和职业学校设置供应链相关专业和课程，培养供应链专业人才。鼓励相关企业和专业机构加强供应链人才培训。创新供应链人才激励机制，加强国际化的人才流动与管理，吸引和聚集世界优秀供应链人才。（教育部、人力资源社会保障部、商务部等按职责分工负责）（六）加强供应链行业组织建设。推动供应链行业组织建设供应链公共服务平台，加强行业研究、数据统计、标准制修订和国际交流，提供供应链咨询、人才培训等服务。加强行业自律，促进行业健康有序发展。加强与国外供应链行业组织的交流合作，推动供应链专业资质相互认证，促进我国供应链发展与国际接轨。（国家发展改革委、工业和信息化部、人力资源社会保障部、商务部、质检总局等按职责分工负责）

9月28日，盒马鲜生在上海、北京、深圳、杭州和贵阳五大城市的10家门店同时开业。盒马鲜生CEO侯毅在接受媒体采访时向外界传递了一个消息：盒马明年1月要进军“新餐饮”！“5城10店同开说明盒马模式已经验证成功”盒马鲜生，是阿里巴巴的新零售业态。它的功能包含超市、餐饮店，以及菜市场，消费者可到店购买，也可以在盒马App下单。而盒马最大的特点之一就是快速配送：门店附近3公里范围内，30分钟送货上门。此次开业的5城10店中，深圳益田店是华南地区首店，贵阳荔星店是西南地区的首店。而拱墅店则是杭州首店，开在杭州市拱墅区运河上街购物中心，面积约5000平方米，除去仓库和厨房，正常营业面积在3000平米。在正式开业前，这家店已经从9月上旬在线上试运营了近半个月。这家店的落地，也标志着盒马正式来到阿里巴巴大本营。至此，盒马鲜生在全国开设门店数量达到20家。而据盒马给出的数据，9月上旬线上试运营至今，运河上街店每日订单近千。“此次盒马鲜生在全国5城10店同开，说明盒马的商业模式已经验证成功。”盒马鲜生CEO侯毅表示，盒马鲜生接下来将加快拓展成都、武汉、南京等省会城市。盒马的“野心”：打破餐饮现有的成本结构2016年1月，盒马鲜生悄然在上海浦东开出了全国的第一家门店，其独有的线上线下一体化模式，打造“生鲜食品超市+餐饮+APP电商+物流”的复合型商业综合体，被称作“新零售标杆”。盒马鲜生作为阿里巴巴新零售项目的一号工程，今年7月，阿里巴巴董事局主席马云和CEO张勇曾亲自为其站台，媒体表示，在一定时间内阿里将不惜投放各种包括人力，资金，流量等资源支持。盒马鲜生CEO侯毅在接受媒体采访时明确说：明年1月份要提出“新餐饮”的概念。拥有强大供应链体系、运营体系，以及阿里坚强后盾的盒马，盒马进军餐饮“野心勃勃”：“希望到明年做一个真正的‘新餐饮’出来，打破餐饮现有的成本结构。类似用物联网、互联网技术提升零售业效率的做法，做新餐饮。我们认为这具备巨大的蓝海市场前景。”侯毅说。“现在蒸一条鱼需要15分钟，我们能不能用1分钟烤完”“我们要做一个很伟大的事情，要把餐饮的成本结构改掉。现在蒸一条鱼需要15分钟，我们在想我们能不能用1分钟烤完。我们会都用最新的设备做，加上我们的智能化设备、机器人等等。我们希望把原来不合理的成本结构彻底改变。核心是我们的烧菜速度快不快。”对于这个店的前景，侯毅也表现出了十足的信心。他认为，明年这个店推出的时候，“不会小于盒马鲜生当初在上海推出的第一家店的影响力。”“我们更多是从供应链本身，从加工的本身，从消费者需求的本身，用互联网和现代物流技术和现代机器人技术，包括现代的餐饮加工技术，重新定义、重新构造。我们已经在建设过程当中了。”小结盒马来势汹汹，这股“杀气”，餐饮老板们感受到了吗？盒马的模式与速度不断在翻新，侯毅表示，他们在十月份会有一个全新的模式，跟今天的盒马完全不一样。“到今天为止，我不认为我们有竞争对手。盒马鲜生进入了一个全新的蓝海市场。我们从来没有考虑过在中国目前有竞争对手，我相信未来会有，但至少今天为止，我们做了1年半以后，没有看到有任何的竞争对手。”跨界思维、全新玩法，盒马“新餐饮”的入局，会给餐饮业带来什么样的变化？盒马能否在餐饮业立足，如预想的一般？我们拭目以待。

美国著名创投研究机构CBInsights近日发布“全球独角兽公司榜单”，共计214家企业上榜。前十名中，有6家为美国企业，其余4家皆为中国企业，分别是滴滴出行、小米、陆金所和新美大。“独角兽”一词源于风投界，指的是估值超过10亿美元的创业公司。中国“独角兽”强势上榜据CBInsights数据显示，中国是拥有“独角兽”第二多的国家，仅次于美国。在上榜的214家企业中，中国占据了55家。滴滴出行以500亿美元的估值夺得榜眼之位，小米以460亿美元的估值荣登探花。陆金所作为一家金融资产交易公司被估值185亿美元，位居第八。新美大（美团网与大众点评网15年合并后的新名称），估值为180亿美元，排在第九位。此外，今日头条、摩拜、OfO、蔚来汽车等公司今年新晋入围。在这份榜单中，电商领域诞生了最多的“独角兽”公司，其次是互联网软件服务和金融科技（Fintech）领域。下图为全球“独角兽”公司行业与区域分布图。中美“独角兽”占据绝对优势2013年时，美国创业公司称霸“独角兽”榜单，非美国国家的公司加起来也只占27%。不过，近几年美国之外的创业公司在迅速茁壮成长。2014年，非美国“独角兽公司”在榜单中所占比升至37%，2015年增长至53%，而在去年其占比已经达到了58%。今年，非美国“独角兽”在榜单上的占比为57%。而据CBInsights统计，在今年新入围的42家创业公司中，有24家都来自美国以外。从CBInsights发布的数据中可以看出，中美两国的“独角兽”占比超过了80%，占据绝对优势，排在第三位的印度占比只有约4%。由德勤和投中信息此前联合发布的《中美独角兽研究报告》称，形成这种现象的原因主要与国家互联网市场规模大小、基础设施是否先进、产业结构是否完善以及互联网人才数量这四大要素有关。德勤预计，未来几年中国将在企业服务、医疗、汽车、交通、消费者升级、物联网等领域出现更多的“独角兽”公司。

当所有人都在大谈生态，狂侃系统，在智能家居这个新兴江湖里，能不能有不一样的打法？“不做大而全，不做家电，只做基础电器。”欧瑞博首席增长官李婧向亿邦动力网表达了肯定的决心。这是一家以智能开关、智能面板起家的创业公司，产品的工业设计拿过iF奖、红点奖、GOODDESIGN奖、IDEA奖，其中获得iF金奖的S31智能插座系1954年以来中国企业第一次在建筑技术领域获此殊荣。依托于基础电器（照明、开关、安防、门锁、门窗遮阳、窗帘电机）的智能化，欧瑞博正在构建自己的王国，接入了大金、奥科、威仕达、瑞翔、晾霸、恋日、BIGIN倍宜家、百阵科技RF等生态厂家。特别的是，欧瑞博重视前装市场，其生态并未纳热门的大家电。李婧认为，基础电器占领装修入口，同时可以天然地可以形成场景，在获取用户上具备优势。目前，其渠道包括集成商、装修公司、地产商等，有直销，也有2000个落地的经销商。以下内容根据李婧叙述整理：为什么选择做基础电器？第一，欧瑞博最早就是做开关、智能面板的，这是我们的基因。第二，基于这些产品，我们也积累了相对应的渠道。第三，巨头们目前还不会去在意这部分。其一，BAT更多偏向入口思维，通过音箱攻占智能家居市场。其二，大公司的基因是注定的。其三，内部有没有团队愿意去做。欧瑞博的生态里没有家电品牌，没有冰箱，但是有空调，有暖通环境系统，这都是装修阶段进入的。但是，我们也有插座、遥控器，去控制其他智能家电。交互入口是多元的欧瑞博的产品更侧重于交互。我们认为人机交互才是用户最先接触的一环。手机也是交互的设备，先有交互的产品，后面才慢慢引出更多的服务、内容，所以我们在交互层面上做了APP、面板、智能面板、语音对话。家庭的成员构成和需求情况非常多元，导致其入口也是碎片化的，家里有老人有小孩，小孩可能去玩智能音箱，老人可能通过一些浅交互的面板来控制，成年人也可能喜欢App。我不认同单一入口论。很简单，用户在上网这件事上很长时间内都没有统一入口，手机的可移动性那么强，都没有取代平板、电脑、上网本。首先，交互一定是可移动性很强的，或者是跟着离你最近的。家庭的语音机器人不可移动的，而人可能在卧室，在客厅。其次，语音技术再怎么发达，交互设备短时间内不可能真正实现去屏化，一方面是用户习惯难以改变，另一方面人需要多种官能来增加确定性，通过视觉来获得安全感。统一标准十分遥远不同的智能家居之间的统一标准这些都是一些厂商自high和YY，未来十年内智能家居都不会达到真正的全部打通。大家还是要尽可能地去卖产品，卖自己品牌的产品。现阶段没有人会帮你去统一标准，把品牌和品牌之间的所谓协议打通，可能会有一些三方去把他们打通，我觉得基本上不太可能存在。什么时候才能去谈开放？是当你已经有非常强的用户基础、产品体系，市场的局面已经稳定，这时候用户的连接两个品牌的需求才会被重视起来，才可能出现开放。实际上，品牌没有真正的开放，低维为其他品牌的高维。智能手机发展这么多年，有哪一家手机厂商真正跟别家公司打通呢？手机向开发者去开放应用，但是当开发者威胁到手机的时候也会受到打压，就像苹果和微信的之间的较量。欧瑞博可能会做这样的事情：比如，我们的面板里面会有一些应用，通过应用去访问其他设备，交互入口是有可能跟其他打通，但是设备和设备之间可能很长一段时间内也不会打通。首先，用户没有绝对的需要。其次，设备之间的打通，谁来买单？除非新楼盘越来越多推行精装修，开发商来买单。设备之间的打通，意味着打开空调的时候，其他的设备联动，随时随地组合一个场景。但是用户对于冰箱和洗衣机的联动没有特别的需求。所谓的打通有可能是单向的，比如说通过交互面板，可以控制房间里的其他设备了。智能家居的技术智能家居的技术比之前成熟很多了。对这个行业来说，技术一定是无边界的，过去的十年，人们对智能家居的技术的视野是这样：联网够不够好，在没有wifi的情况下，能否连上网，是不是能够远程控制。到了今天，所应用的技术的边界又被扩大了，新的语音交互、大数据技术、云计算技术等等。联网分为三步：单品先联网，单品和单品之间互联，联下面再形成一些场景化的服务和功能。第一层级已经打通了，单品联网没问题，但有些品牌的互联还不稳定单品互联指的是设备和设备之间不同的协议可以打通，比如说你是无线的，你是有线的，你是无线下面的wifi，蓝牙，还是zigbee。行业的进化智能家居出现很多年了，但到2013年、2014年刮了一阵龙卷风，因为谷歌收购了Nest，资本的力量将智能家居推到了一个高度，上了一个台阶，整个行业对它的认知上了一个台阶。去年的语音交互龙卷风把它刮到了另外一个台阶上，特别是亚马逊的Echo，技术和体验有很大进步，配合亚马逊的资源。当然，Echo也不一定就完全能起来，现在每一家都没有出现一个极致性的产品，让你觉得是用户完完全全需要的。智能家居是一个台阶一个台阶上的，但是家居本身是一个慢行业。从技术推动来说，这两次的龙卷风跟交互有关系。技术的发展像无线这样的技术是在稳步上升的，但外部应用的龙卷风和内部技术的稳定上涨其实产生了一定的冲突。再过五六年的发展，你会看到说这些东西已经又变成了很自然而然的事情，现在大家都差不多，也都没有特别被用户需要。从前，大家会想就智能家居的这个领域是属于一个蛮未来的概念，真投入到这个行业的这些人都是相信未来的。现在有另外一拨人投入这个行业，比如说像设计师、像家装公司，行业的范围因此在扩大。就跟互联网一样的，最早有一批创业者，后来互联网+的概念风靡起来。更细分的市场未来，智能家居的市场会更加细分化。欧瑞博不做大而全，不做家电，只做基础电器，更侧重于照明、暖通环境、交互，因为一个家庭还是会精细化的。我们其实也在找我们的细分市场。其实现在这个市场不成熟，有一些不明确，导致很多玩家不知道方向在哪里，什么都做。消费者最终选择基础电器的时候，不会是说因为某个品牌连接的东西多，而是因为单品不错。在这个市场里，欧瑞博的长处体现在应用层，离用户最近的那一层。物联网时代，智能家居过多强调功能，而用户要的是体验，这体现在美感、便捷感、舒适感。用户购买家居产品考虑的是实用性、外观，而至于云的稳定性各方面都是基础性工作。当然，用户的选择标准永远是多维度的，有人因为功能，有人因为品牌，欧瑞博的另一个优势在于占领前置场景，基础电器是在装房子的时候进去，而冰箱家电是在都硬装完成、软装的时候才进去，用户场景是不一样的。我们的生态里面也有一些合作伙伴的产品，但是这建立在用户先买了我们的产品，认可了欧瑞博，才会有可能去买合作伙伴的产品。

“时间点到了，现在的地产商把智能化作为标配。”BroadLinkCEO刘宗孺表示。去年，在拿到招商局领投的7000万C轮投资之后，BroadLink一头扎入智能地产的深海里，发布CloudThink云想智能地产解决方案，与招商、万科、保利、融创、金地、碧桂园等地产商达成合作。在这之前，BroadLink是一家智能硬件厂商以及IoTPaaS平台，浸淫三年，在全球有500万用户。虽然现在只完成了少量标杆楼盘，但已有大约60套楼盘正在落地中，刘宗孺称，今年会交付6个楼盘，大概入账1亿左右，2018年能达到10亿。跑得太快，BroadLink在地产端的成长速度已远远超出刘宗孺的预计。精装房的标配“6月成立智能地产的事业部，第一次打包成完整方案卖出去，原本的计划是先以标杆项目打开市场，三年后爆发。现在这个生意增长非常快，每周都有三四个楼盘找过来，比C端增长还要快。”刘宗孺透露，三年前就与地产商对接做一些样板房，但直到去年下半年才真正批量落地。对于房地产开发商而言，在精装交付大趋势和房地产政策收紧的背景下，面临着如何挖掘毛坯房的价值、如何把客户转化为用户的困难。对于物业公司来说，几年前就开始探索物业2.0，通过超级App串联起社区服务的大生态，组织交物业费、保修、O2O、快递，但在美团、饿了么、天猫、京东等巨头的先发优势影响下，大多类似的产品活跃度偏低。而新一波的智能地产的美好愿景在于，将云平台、数据平台、物业平台与智能家居平台全部结合到一起，通过控制智能家居的高频行为增加对App的粘性，最终“带动它没有做成的社区最后一公里的O2O”。刘宗孺指出，BroadLink的方案单价从八千到八万不等的智能化方案，在房价上的溢价空间并不大，但是提升了楼盘的整体竞争力。就用户体验而言，智能家居前置可以实现有线和无线结合，刘宗孺表示，目前基础产品尤其是灯光控制一般采用有线方式，因为更加稳定。“如果装修好的房子再做后置，只能用无线产品，否则得开墙凿线，而无线产品可能会掉线，不稳定。”作为一个智能硬件的早期玩家，刘宗孺也认为地产参与是智能家居普及的快车道。“智能化一定是一步步、潜移默化地进入用户家中，毕竟不是刚需，如果C端零散售卖，时间太久，但是通过这种B端批量进场，用户体验到好处，就会继续寻找什么产品是智能化的，能不能与原有系统互通。”（BroadLink样板间客厅）全屋智能+地产+物业BroadLink向开发商提供的服务包括三部分：第一，全屋智能布置。屋内配置包括家电、电工、门锁、窗帘、面板等等。其中交互类产品由BroadLink来提供，BroadLink开发了自己的语音助手Max，已实现与Rokid、奥叮机器人、ticwatch、微信小程序、App智慧星等的连接。剩下来自其他厂商，因为早期提供IoTPAAS服务，连接了众多家电、电工的厂家，地产商从已有厂家中选择想要的品牌和产品，BroadLink将其连接互通。第二，通过云服务和Saas服务建立一个完整的地产商管理云平台，整合进来地产商已有的系统，比如停车系统、小区监控系统、楼宇控制系统、门禁系统。第三，与跟物业打通，巡检系统、报修系统等。“总而言之，让用户可以在同一个App实现家居控制、物业沟通等等。”据刘宗孺介绍道，在以上框架之下，地产商有一定个性化需求，BroadLink会与其共同建立标准化方案。“一般来说，标配的基础版本是灯光、空调、窗帘的控制，有的楼盘会有更高阶的需求，比如魔镜这样的语音入口设备，或者智能家电等，也有的需要专门配备一套系统。每家对交互、对智能化的理解以及物业管理的方法都是不一样的，比如有的小区需要PM2.5传感器，提醒用户什么时间段散步或者跑步最好。”当然，目前地产商、物业方以及住户还对智能家居的后期维护升级持有一定质疑，刘宗孺透露，售后维修可以交由物业完成，“我们会提供整套的方案，可以迅速完成。”至于产品的升级，刘宗孺表示，在硬件层面上，市场新型的智能家居产品都有机会纳入到BroadLink的家居系统中；在软件上，都可以实现线上升级。“我们的产品肯定都是可以OTA升级(OTA：Over-the-AirTechnology,即空间下载技术）的，执行端不会变，它的任务就是联网、快速响应、执行，但是大脑在不断升级换代，无论交互方式怎么变，AI算法有没有提升，近场还是远场好，这些都是软件的更新，与硬件没有特别大的关系。”除了家用，酒店也是BroadLink的目标之一。据了解，BroadLink开发了一款小程序，入住酒店后可扫码用语音控制房间里的所有设备，退房后自动取消权限。掌控电器智能的“芯”不过，智能家居系统绝不止BroadLink一家，掐指算下来，京东微联、海尔Uhome、苹果HomeKit等等。据自媒体楼兔子的统计，2015-2016年为智能地产的成长期，期间至少100家房地产开发商在500多个地产项目实施整体智能化或者智能化样板间。刘宗孺认为，自己的独特优势在于“第三方”以及多年的积累。2014年，当时埋头卖智能硬件单品的BroadLink发布了自己的BroadLinkDNA系统，这是一个第三方的物联网连接平台:一端连接家电厂家和电工设备，提供使其智能化的交钥匙解决方案，即涉及芯片、模组、云、App的设计、SaaS服务的整体打包方案；另一方面，从2014年开始，帮助这些品牌接入各大互联网平台或者销售平台，无论是京东、阿里巴巴、亚马逊，还是HomeKit、海尔U+等等这样的智能家居平台。2017年，BroadLink模组的出货量大概为2000万片，粗略理解为有2000万个智能家电通过其系统连接。“到今天为止，我们大概服务了200多家家电包括电工企业，几乎凡是大家能叫上品牌名字的厂家，都是我们的客户。”这些厂商资源的积累有什么用呢？“比如一个智能音箱或者其他AI设备，去连接各种品牌的电饭煲、微波炉、灯控、窗帘、门锁，这个活很苦，而我们有一套完整软件系统，已经积累了足够足够多的厂家。理论上，你连接了我的系统，如果厂家也授权，你就可以控制格力、奥克斯、志高等等空调了。”刘宗孺认为，一定程度上，家电品牌的市场认知度已经固化，单一的生态难以满足消费者需求，而大厂商之间的壁垒又难以消除，因此给第三方的智能家居平台留下生存空间。“各有各的专长，空调哪个好，微波炉用哪家的，用户不可能希望所有家电都用同一个品牌。”同时，通过地产落地又能更多厂家品牌融入进来，扩大生态边界。“很有意思的是，我们虽然连接了很多品牌，但有些地产商也有固定合作的供应商不在里面，这时候我们的toB业务跟进，将其接入到互通系统来。这也是我们给地产商服务的优势，能快速打造一个跨品类跨品牌互通的环境。”更深一级的智能化“大家可能会听说很多智能家居的场景：说我要睡觉了，灯就关了，窗帘关了，电器关了等等。为什么能产生一系列所谓联动的场景，因为这是设定好的规则，一成不变。但是，你每次都想让同样场景实现吗？如果家里不是一个人，卧室睡觉了，还有人在客厅看电视，你帮他把灯、电视都关了，尴尬不尴尬？”刘宗孺认为，从前用面板控制，后来用手机、超级APP，再后来用音箱、魔镜，但现在的智能家居距离智能还很遥远，依然是可控式家居。而BroadLink在尝试更深度的“智能化”。目前已实现的空调的机器模型，因为服务的空调厂家最多，每年出货的模组里面占到1000多万。刘宗孺透露，BroadLink对空调厂家家的历史数据进行分析后，创建机器模型，使空调能够根据当前温湿度、天气情况，以及地点、时间、用户的历史使用习惯等要素，做出当下“最好的决策”。“相对来说，没有用到任何深度学习，算法没有那么sexy，但它能很好地解决一个问题，即让空调帮用户做最好的决策。”刘宗儒说。所谓“最好的决策”具体表现为，睡觉前告诉空调“我睡觉了”，空调马上运行自己的机器模型，在必要的时候停机、除湿、送风，保证环境处于最舒适状态，同时因为压缩机并未持续运转能起到节能效果。“这就解决了空调不够聪明，半夜把人冻醒的问题。空调只是我们第一个尝试，我们希望能够做到的是，‘我睡觉了’的意图广播给家里所有联盟的设备，每个设备根据其情况通过机器模型做出最好的决策，比如，有人在客厅看电视，但主人要睡觉了，那等电视关了，屋里没人了，灯再关。”

中国母婴市场已进入一个新阶段，用户的消费行为和消费观念发生了根本性的变化。相比过去，他们变得更加注重体验式消费，需求正在变得多元化、个性化，单一的渠道模式越来越难以满足新生代父母。于是我们看到，在这个3万亿元的市场中，母婴零售商们不断打破原有的游戏规则，在线上线下的博弈或融合中前进。但目前真正做到全渠道的寥寥可数。诞生于2009年的孩子王是一个低调而另类的存在。你既不能把它归为传统的线下母婴零售商，也无法把它当做正在风头上的母婴电商。按照他们自己的话，孩子王的定位是“一家经营顾客关系的大数据公司”，而不是商品经销商、零售商。它抓住了线下零售转型升级的窗口期，在互联网土壤中开出新的花朵。据了解，2016年是孩子王发展进程中至为重要的一年。这一年，它的技术研发团队发展到300多人，基本完成数字化转型；这一年，它加速攻城略地，新开店66家门店，基本完成全国重要城市布局；这一年，它加强资本和资源整合，于9月完成1亿美元C轮融资，并于12月正式登陆新三板，市值突破140亿元。今年，孩子王将自己的重心放在构建“关系、场景、内容”的新商业发展模式上，而彻底数字化则是打造这一切的基础。三个关系的经营目前，孩子王在全国100多个城市拥有200家直营门店（均开在中高档购物中心里），每个店铺都是3000-5000平米的大店，其中，1/3的面积卖货，1/3的面积做互动场所（如新妈妈课堂、宝宝爬爬赛、儿童游乐场等），另外1/3的面积租给相关婴童产业合作伙伴（如早教、英语、游泳等）。孩子王CTO何辉表示，“我们的门店不是通常意义的零售商店，而是中国新家庭（一个家庭从怀有小宝宝开始就称之为新家庭）的一站式消费休闲场所。我们也不把自己当做一个卖商品的公司，而是经营顾客关系的大数据公司。”据悉，孩子王把自己经营的关系总结为三类：会员与商品的关系、会员与育儿顾问的关系、会员与会员的关系。重塑会员与商品的关系是指从真正用户需求出发来匹配商品。孩子王公司内部特别强调精大数据的精准营销和数据关系的挖掘。“我们很早就成立了专门的会员关系经营部门，叫做会员中心，负责在现有数据上分析会员特征，比如某个会员买了奶粉为啥没买纸尿，为啥他来参加我们的活动特别多但却没有买东西。通过对用户端数据的收集，甚至可以清楚的知道在哪个时间哪些人需要哪些东西。”何辉谈道。会员与育儿顾问的关系是孩子王的一个鲜明特色。据其介绍，孩子王全国总共有5000名持证上岗的专职育儿顾问，还有签约育儿专家近百人。每个顾问对应一定数量的顾客，随时解答顾客任何关于育儿的问题，还会在节假日组织活动。通过这种顾问文化的力量，孩子王把顾客变为了粘度更强的粉丝。会员与会员之间关系则通过社群（包括线上和线下）来构建。据了解，孩子王每个店每年大概会组织1000场活动，门店就变成了小朋友和妈妈们社交的地方。比如，游乐场里会不定期举办少儿活动，把小朋友分班，让他们在这里形成某种社交关系，可以相约下次一块来玩。还有妈妈的插花班、烹饪班，形成妈妈之间的社交关系。而在线上，孩子王也有互动活动平台、孕妈圈、妈咪社区等可供会员沟通交流的场所。通过经营这三种关系，孩子王把自己打造成了一个服务型的平台，解决用户对商品、育儿知识、娱乐、社交等方面的需求。用场景和内容形成连接“今天，我们所有的生意都是发生在某种场景下的。比如，周末家庭外出休闲、逛购物中心，他可能会去参加一些互动活动，产生一些文娱消费。再比如，一个妈妈晚上等小孩睡着后，拿出手机看看有没小孩需要的东西要买，或者跟其他妈妈交流一下。”何辉指出。这时候，孩子王需要植入与顾客的接触点，包括门店、APP、育儿顾问、线下活动、社区等。“在场景中通过某种方式形成跟会员的某种连接，而连接的过程中形成用户与孩子王的互动，互动过程再形成稳固的关系。”与此同时，内容也是孩子王正加大投入的一个部分。何辉谈到，很多场景都需要内容来填充，比如小朋友成长的过程需要听故事，孩子王就开发了一个自己的IP叫“贝贝姐姐讲故事”。为了增强深度原创内容，孩子王的育儿专家实现了24小时在线，并通过线上论坛不停输出关于养育的内容。此外，平台上的知识库、孕期工具、社区、会员问答都在产生内容。而这些内容所刺激的消费需求不只是商品，还包括各种服务，比如催乳、理胎发、少儿推拿、孕妈护理、月嫂等等。孩子王就扮演了链接会员与内容、链接会员和服务的角色。据悉，目前孩子王平台每日可产生1500以上的育儿问题咨询，累积回答次数超过10万次。平台还会通过答案审核改进机制，建立场景化的知识库反哺育儿顾问。而育儿顾客又恰恰是向用户推荐商品和服务的有效触点之一。何辉告诉小编，孩子王2016年GMV约为50亿元，今年交易额估计在百亿元左右，而过去几年每年都是以同店可比50%以上，复合超过100%的增速成长。营收除了来源于商品交易，另有超过15%的毛利来自其他增值服务和虚拟产品。在高速发展和大量级投资的前提下，孩子王今年已经实现了整体盈利，月均盈利超千万。他指出，孩子王寻求增长的方式不是盲目扩充品类、拓宽用户群体，而是聚焦在母婴人群，拉长服务周期、增加服务类的虚拟商品，关注整个养育过程中与孩子成长相关的东西。“小孩子的成长过程，一开始是纸尿裤、奶粉的消费，年龄大一点花费最多的是教育，学钢琴、学英语、学围棋、学绘画、学舞蹈等等，那我们就提供一个平台，把优秀的教育资源、服务品牌整合进来。”建设数字化高楼值得注意的是，孩子王对于关系、场景、内容的构建，都是基于数字化的。把资源数字化之后，资源和流程可以重新组合，形成新的体验；而基于大数据的精准能力则是形成稳定关系的催化剂和生产力。“持续不断地加大数字化的基础部分建设是肯定的。今天我们基本上把孩子王整个运营体系里能够数字化的资源都已经做了数字化系统。系统建设分前、中、后台，基础沟通系统和大数据平台统一规划、分步实施。”何辉表示，孩子王的商品系统、库存系统、订单系统、顾问系统组成了一个云化的集群系统，而系统之间通过对话和接口的方式来进行交互。如此一来，数据是相通的，用户是相通的，服务是随时在线的。顾客进入门店，她的专属顾问就能及时知悉；顾客在门店扫码商品，可进一步了解详细信息；顾客在门店进行了消费，会收到提醒，在APP上对商品和服务进行评价。孩子王不去强调线上还是线下，而是看全渠道。何辉介绍称，孩子王从今年年初开始成立了全渠道部门，包括全渠道的会员中心、全渠道的商品中心、全渠道的营运中心、全渠道的营销中心和全渠道的技术中心。而所谓全渠道，除了门店、网店、App、微信商城之外，育儿顾问也是一种人格化的渠道。所有渠道都在一套系统当中运作。作为孩子王CTO，何辉提到，零售商数字化转型的关键点有两个：从技术角度讲，今天所讲的系统和传统的ERP系统不一样，它是一种互联网分布式的架构，研发人员、资源的投入都会比较大。这是一般传统企业很难转变的，因为传统企业是用商品化的系统去解决后端管理问题，而商品化的系统是个标准化的东西，相对而言成本比较低。另外，做这样的系统需要有很强的应用架构能力。“数字化是个持续不断的迭代过程，不是说这个系统弄好了就一成不变了，它今天可能是这样的，明天又会调整成另外一个样。面对复杂的需求和业务现状，需要有架构能力的人在这里探索，形成相对稳定的东西，后续迭代再添砖加瓦。但很多零售企业往往是，今天一批人，过两天又一批人，如果一开始没有设计好，每次都推翻了重来，耗损是很大的。”下一步畅想：智能化+物联网孩子王很确定自己必须要向彻底数字化走去。但数字化之后呢？何辉告诉小编，“今天所有企业都应该是科技企业，它的系统都应该是云化系统，只是实践方式大家各有不同罢了。孩子王的每一个云化系统中都会随着技术发展而被植入大数据和AI能力，再结合物联网，使其具备自我学习升级和对外互动的能力。”比如，在育儿顾问服务中加入人工智能的客服部分，在商品展示上加入自动化算法，根据每个会员的等级和它在孩子王的消费情况来做个性化精准营销，系统自动定价，每个人看到的价格不一样，看到的图像也不一样。未来，所有规则部分会被大数据+AI驱动的社会化资源执行，而所有情感和互动的部分将由育儿顾问代表执行。“我们也希望在门店场景里有更多智能硬件发挥作用。硬件里植入芯片，云系统可以接入。顾客到店时，我们可以通过摄像头、智能手环或其他硬件设备识别他，知道他是谁、他的偏好是什么，然后再去给他做推荐。”此外，货架感应到商品被拿起来然后大屏自动呈现跟商品相关的评论数据，小朋友可以刷脸就进游乐场、刷脸启动摇摇车等等，这些云上系统和智能硬件结合起来形成新体验，都在孩子王的畅想中。“智能化+物联网的发展导致数字世界发生新的变化，进而影响物理的世界，形成新物种。相信不久的将来我们可以看到。”何辉总结道。

拿到亿元A轮融资的无人便利店缤果盒子最近忙于在全国复制扩张，大型物业成为其首选合作对象。缤果盒子与远洋集团控股的城市级智慧社区服务运营商亿街区达成战略合作协议，双方将在基于智慧社区的大数据、物联网、运行管理等方面建立并加深合作，计划五年内在北京、徐州实现1000个盒子落地。亿街区官网显示，现已覆盖全国68个房产项目，遍布东北、华北、华南、东南多个区域，20个主力城市，覆盖客户超过60万人，注册用户突破15万。亿街区在北京覆盖了北京远洋都市网景、远洋新干线、远洋一方嘉园等17个社区。今年6月，亿街区与徐州市云龙区政府智慧城市建设项目组正式签署徐州市智慧城市PPP项目战略合作协议，共同打造智慧社区。按照缤果盒子和亿街区达成的战略合作协议，五年内双方将在北京、徐州两个城市落地1000个缤果盒子。此前，缤果盒子已与雅生活、丹田等物业集团牵手。雅生活隶属于雅居乐集团，目前管理范围覆盖全国逾40座城市与地区。据了解，双方达成战略合作协议后，雅生活联盟管辖的1.8亿平方米物业将全面迎接缤果盒子入驻，未来将快速推动无人便利店落户雅生活联盟所有项目，同时拓展绿地物业项目、黑龙江物业项目，双方计划未来三年共同铺设3000个盒子。丹田股份是国内首家专注校园服务的新三板挂牌企业，校园业务占比逾90%，服务内容从学生公寓管理延伸楼宇、保洁、环卫、安保、消防管理，校园绿色交通管理、绿化、设施设备维护、会务服务、场馆管理、快递物流、食堂餐饮等。未来缤果盒子与丹田股份将共同探索无人零售在高校市场的落地与发展，计划三年内铺设1000个盒子。缤果盒子表示，公司已与多家大型物业、商超集团达成近万个盒子落地的合作协议。缤果盒子创始人及CEO陈子林表示，将推出规模化商用人工智能解决方案，缤果盒子已做好了大规模量产的准备，预计一年内可完成5000个网点的铺设。

“在2014、2015年，如果你不提移动互联网，显得你特别low；2015年如果你不谈O2O，好像都不好意思去创投的所有场合；从2016年底到2017年初，如果你说话时口里不带着大数据，显得你多少有点不合群；2017年上半年，很多人连AI是什么都不知道，嘴里就挂着这个词到处讲。”猎聘网CEO戴科彬对互联网风口的捕捉，无疑说中了这个时代的脉搏：人工智能，当红炸子鸡。有统计数据显示，2012-2016年，全球人工智能企业新增5154家，是此前12年的1.75倍；融资规模达224亿美元，仅2016年的融资规模就达到92.2亿美元，是2012年的5.87倍。具体到中国市场，2016年涉及人工智能的企业就超过1477家，一年融资27.6亿美元。进入2017年，这种势头有增无减，全球人工智能企业融资事件已发生62次，已完成的融资额比去年多了一倍，全年资产流入量将有望突破700亿元。不久前，人工智能初创公司商汤科技B轮融资就拿到4.1亿美元，创下了全球人工智能领域单轮融资的最高纪录。融钱，是为了花钱，资本在人工智能领域高速运转。在中国，喊出人工智能转型的巨头不在少数，百度是最激进的一个。百度CEO李彦宏对AI的态度是“allin”。多业务线的百度员工透露，自从百度宣布了AI战略转型后，各类人才及技术资源都有一定的偏向，往AI方面靠拢。在移动互联网时代同样挣扎了多年的联想，也开始打造人工智能概念。联想集团董事长兼CEO杨元庆透露，联想将在未来三年向人工智能、物联网和大数据方面投入超过12亿美元。“我们已经看到，而且已经非常明确，AI是信息产业的未来，我们必须全力以赴，赌上身家性命。”对于这次转型，杨元庆表现出很大的决心，“如果不是脱了几层皮的转型，那就不叫转型。联想最近的财报可能不是很好，如果不是我们坚持投资三波战略，原本可以交出漂亮的成绩单。但是为了变革我们没有犹豫。”杨元庆说。联想拿出三年12亿美元，而百度可能已经花的更多。李彦宏今年3月介绍，百度在过去五六年一直保持对人工智能的巨大投入，在研发上的投入达200亿元。“在中国五百强企业当中，我们论收入肯定不是排在第一的，但是论研发占收入的比例，绝对是第一。而这个研发的投入，应该说绝大多数都已经投入到人工智能上了”，他说。根据2017年二季度财报，百度季度研发支出为人民币31.48亿元（约4.64亿美元），同比增长27.7%。对比过去五六年200亿元，意味着百度在进一步加大投入。在语音交互深耕多年的科大讯飞，体量没有巨大，但架势不遑多让。该公司2017年上半年财报显示，营收增长43.79%，毛利增长46.99%，但净利润却下降58.11%。导致这一悖论的主要原因就是在人工智能重点应用领域持续加大核心技术研发、渠道建设和产业布局，费用增幅较大。比如，人工智能核心技术及应用研发，对应产生的研发费用化支出及资本化摊销3.58亿元，同比增长63.75%。人工智能仍然是个烧钱的市场，云从科技创始人周曦透露，对于广义的人工智能来讲，大部分企业还没有盈利。今天的人工智能就像1998年、1999年的互联网一样，一定是要先烧几年钱，但大方向是对的。不挣钱，还得加把劲花钱，有个更生动的表现就是人工智能人才价格的水涨船高。有业内人士透露了人工智能领域的大概薪资：职位最低的工程师年薪在30万-50万元，商业公司中的研究员则在50万-100万元之间，项目主管或CTO则大多会年薪80万元以上上不封顶，普遍在150万元左右。甚至于，刚刚获得10亿元投资，终于挺过生死边缘的手机厂商锤子科技，未来也将把更多精力投身人工智能市场。

近期，菜鸟网络新设立了首席战略官，原中欧商学院战略学教授陈威如将出任这一职位。8月10日，据菜鸟网络相关人士透露，中欧商学院战略学教授陈威如日前正式加盟菜鸟网络，出任首席战略官，今后将负责菜鸟网络的战略研究工作。此前，陈威如曾发文向中欧商学院师生告别，并确认加盟菜鸟。陈威如表示，未来世界的物流，将随着大数据、物联网与人工智能等技术的创新，其本质意义或已超越物品纯粹的流动，而可能成为促进人类随想即得的便利生活的推手。“在这个意义上，我认为菜鸟网络背负着一个高远的使命。”《联商网》了解到，商学院教授出任大企业首席战略官，陈威如并非是第一人。今年4月份，长江商学院教授廖建文加盟京东集团，出任首席战略官一职。2014年10月，长江商学院副院长陈龙加入蚂蚁金服担任首席战略官。2006年8月，长江商学院教授曾鸣加入阿里集团，曾鸣现任阿里集团首席战略官。公开信息显示，陈威如是美国普渡大学战略学博士，中欧国际工商学院战略学教授、博导，企业创新与转型课程主任。他长期专注商业模式创新、组织能力建设和企业转型管理等研究，讲授平台战略、平台转型、企业创新管理等课程，出版有《平台战略》等专著，被Thinkers50评选为全球新世代最可能塑造未来商业模式的管理思想领袖之一。附：陈威如发给中欧师生的告别信：心手相连，在未来相遇——致中欧同学的一封信!感谢各位关心我的校友同学们，我即将担任菜鸟网络首席战略官，参与全球智慧物流网络平台的搭建。回顾这六年在中欧的日子，收获了很多友谊与感动。一方面，随着平台战略思维的扩展，我得以在路上伴随着校友们的成长，了解这一代中国企业家的奋起、灵敏及追求卓越的坚持和毅力;另一方面，同学们的实践也让我切身体会到平台思维在帮助企业发展持续竞争优势及激发员工创新积极性上的巨大价值。然而，在更多传统行业价值链中如何利用平台思维提升运营效率与价值回报，仍然是管理学的一大课题。以物流行业为例，我相信，未来世界的物流，将随着大数据、物联网与人工智能等技术的创新，其本质意义或已超越物品纯粹的流动，而可能成为促进人类随想即得的便利生活的推手。当资源可以在家户之间，生产者与消费者之间，以各种连接形式，在地球毎个角落高效自如的流动时，人们将能因为资源的实时分享而更加获益。但现实情况是，中国无数个偏远山区、农村仍然运输困难、资源馈乏;全球有无数个地区仍饱受着饥荒折磨。如何让这世界的资源做更有效率的流动，例如在72小时内通遍全球?如何让各地的人们有更多的机会去创造美好的生活?中国企业竞争奋斗的目标应该是改善全球人类的生活，创建一个充满公平，正义和幸福的大同世界。在这个意义上，我认为菜鸟网络背负着一个高远的使命，吸引各方人才共同为人类理想世界而筑梦踏实。搭建智慧物流网是物流的根，让物流参与者能扎实生长;是物流的土壤，帮助物流生态成长茁壮;也是物流的心脏，让物流的各项组成健康的循环。然而，根存在地下，不为自己的荣光;土壤暗如黑夜，无需闪耀;心脏不为自己独活，而是为整个有机体而存在。平台应该做最难的事，以共赢利他的胸怀及情怀，帮助搭建一个包容共洽的生态圈，有消长有生灭，有竞争有共生，但要以健康生态的永续存在为前提，互利而后才能成就他人、福报自己。因此，一路同行的同学与伙伴们，决定无关乎离别，因为我们将仍在各自领域怀抱梦想，奋力打造心中理想，那将是你我共同生活的大同世界。心手相连，在未来相遇。

或为转型，或为尝试，电商平台和传统零售纷纷涉足无人便利店。阿里巴巴、亚马逊、居然之家、天虹等企业是怎么做的？小编整理如下：一、天虹无人便利店天虹无人便利店以会员专属形式运营，连接虹领巾APP，采用RFID射频识别、智能监控、云客服、在线支付等技术手段，通过快速收银、无感核验、实时连接等服务，提升智能化购物体验。用户进入WellGO前，需要先完成会员身份的识别，天虹会员可直接通过“虹领巾APP”扫码进入，新用户则需要通过微信扫码关注天虹官方服务号“天虹”，进行手机号注册验证后，方可进入。店内共摆放了6组货架和1个风幕柜、1台咖啡机，共陈列了300余种商品，涵盖零食、饮料、生活用品等。在结算时，顾客将要购买的全部商品放到收银台感应区，显示屏会出现一个二维码，扫描完成，确认购买者的身份后，显示屏上将显示购物的明细和总金额，点击确认支付后，顾客可通过虹支付（虹领巾APP支付）、微信、支付宝三种结算方式买单。顾客拿着已买单的商品走到门口，系统会自动识别是否有未支付的商品，如有未支付商品则会语音提示，并在门口的显示屏上显示未买单的商品，继续完成买单后，系统感应全部买单成功，将会开启大门。若一次性买单完成，系统识别后将自动开启大门。顾客若在过程中遇到问题，还可以一键呼叫在线客服。二、AmazonGo2016年12月，美国电商巨头亚马逊在西雅图开张了第一家无人零售便利店——AmazonGo，并面向员工展开测试，这种“即拿即走，免排队”的模式立刻获得了行业关注。据了解，AmazonGo其商品摆设与普通零售店基本一致，主要销售即食早餐、午餐和晚餐，以及其他包装食品。AmazonGo的最大卖点就在于消费者可以不用再排队结账。AmazonGo此前预计在2017年初向大众开放，有业内人士表示，由于成本过高以及技术的缺陷，AmazonGo目前难以实现大规模复制开店，开业时间仍未确定。不过，亚马逊还是让不少大众开始了解无人店。三、缤果盒子早在去年8月，缤果盒子就开设了第一家门店，直到今年6月和欧尚合作入驻上海，才真正引起轰动。2016年8月，缤果盒子在广东中山地区启动项目测试，今年6月初，首家缤果盒子在上海成立，是一家24小时无人值守便利店。缤果盒子的购物流程并不复杂，顾客进店需要扫描二维码，并且只有微信扫码，选好商品后将其放置在收银台检测区，检测区自动出现收费二维码。顾客直接微信或者支付宝扫码完成付账，即可离店。目前，运营中的缤果盒子有10个，面积大约都为15平米左右，主营便利性应急商品，有500多个SKU，在十个月的试运营期间，缤果盒子接待顾客数万人，实现“零偷盗”，用户复购率接近80%。缤果盒子已于今年7月完成A轮亿元融资，融资额超1亿元。缤果盒子创始人陈子林表示，预计一年内可完成5000个网点铺设。四、淘咖啡淘咖啡是另一个颇受关注的无人店业态。在第二届淘宝造物节上，阿里巴巴推出的无人计划-淘咖啡，正式亮相。即第一个应用场景是无人咖啡馆。据悉，淘咖啡占地200平方米左右，集商品购物、餐饮于一身，可容纳消费者50人以上。淘咖啡使用了多项尖端技术，实现了一种“自动识别、即走即付”的购物体验。消费者在第一次进店前，用手机里的手淘应用扫一个二维码，确认协议条款，以获取进店的二维码“通行证”，进店时，将手机放在闸机上的进行验证，之后就可以开始随意在店内选购。购买流程中，首先是与淘宝相连，通过淘宝扫码获得入场码，待通过闸机认证后，消费者可以开始购物。购物结束后，通过最后一道结算门，它由两道门组成，第一道门可以感应用户的离店需求，便会自动开启；几秒钟后，第二道门开启，意味着结算门已经完成扣款。旁边会有机器提醒用户，本次支付宝的扣款金额等。五、EATBOXEATBOX无人便利店是家居卖场品牌居然之家将于今年7月落地的项目，目前主要分布在北京的西直门和世纪金源，EATBOX的门店在30平米左右，消费者首次进店需要录入人脸信息——目前由一名店员引导完成，未来会在店前设置展示视频，由消费者自助完成。录入完成后，由摄像头扫描入内。EATBOX将会有脸部识别、重量传感、摄像头、RFID等技术配置。EATBOX的商品识别方案基于RFID技术，在结账时，它与缤果盒子有相同之处，每样商品上都有一个RFID标签，商品放在结算柜台上，继而在显示屏上生成二维码，消费者便可扫码完成支付。出店时，摄像头再次扫描人脸才能开门。居然之家旗下怡食家超市总经理安利英表示：“盒子型产品更灵活，租金也更低。据估算，EATBOX的日均销售额做到1500元以上，即可在北京大部分区域实现单店盈利，EATBOX将会首先铺居然之间的店里，但最终目标还是市场化的商业密集区。”六、F5未来商店F5未来商店于2015年4月在广州佛山成立，是一家利用机器自动化结合算法替代人工的24小时智能无人便利店，对外提供鲜食商品，平均50秒出货。据悉，F5未来商店有自营与加盟两种运营方式，店铺实用面积在30-60平方，核心技术是机械臂+智能仓储。F5未来商店的机械产品都是自主研发生产的，经过20万次测试后，机械臂的出错率基本可以控制在万分之一左右。目前，F5未来商店在佛山、广州共运营着6家门店，2017年3月，其完成1200万元A轮融资，投资方为创大资本和TCL创投；2017年6月，F5未来商店宣布完成3000万元A+轮融资，由创新工场领投。七、TakeGo在今年6月举办的“人工智能改变零售”峰会上，深兰科技联合支付宝、芝麻信用及NVIDIA英伟达发布了无人智能店TakeGo，将完全实现扫手进店、直接购物、拿了就走、无需结账的无人店全智能化操作。娃哈哈和深兰科技签订了3年10万台，10年百万台TakeGo无人店的合同，伊利、来伊份等企业也在合作洽谈中。今年2月，阿里巴巴旗下的芝麻信用与深兰科技合作推出快猫无人值守便利店和“拿了就走，免现场结算”的takeGo信用结算系统。TakeGo系统主要运用卷积神经系统、Deeplearning深度学习、机器视觉、生物识别、生物支付等技术，它没有设置APP，消费者在进行购买时，进店前需要进行静脉识别，直接购物，拿了就走、无需结账、自动扣款。但目前不可避免的是在付款后，手机会有提示，需要消费者确认付款。八、Wheelys今年3月，瑞典初创公司Wheelys在上海开设了一家由应用程序控制的无人售货商店，这家原型商店将一周七天、每天24小时运营。上海店是Wheelys公司首次在繁忙大都市进行概念验证。消费者需要在他们的手机上安装一个允许他们访问商店的应用，进入商店后，扫描想要购买货物的条形码，离开商店时用信用卡进行支付即可。此外，无人店的屋顶还配备了4台无人机，顾客可通过app订购，无人机就会带着商品送至你家（目前这个功能仍在测试中）。九、24爱购智能便利店24爱购是一款手机APP和线下实体店铺相结合的24小时无人售卖的移动便利店，消费者通过在APP下单购买，手机支付成功后，服务器控制无人超市售货机器人进行备货，用户在线下店点击取货界面完成购买。物网科技于2016年2月16日正式启动移动智能超市项目，本次推出的智能无人值守便利店是在成熟的物联网技术的基础上。它在本质上是通过机械臂+控制运动系统，可以实现一次分拣出更多商品。24爱购于2017年3月完成了100万元的天使轮融资，目前定位于社区场景，所谓社区场景，更确切来说，它更多分布在社区、旅游景区、大学城和医院等地区。十、神奇屋智能便利店2017年3月，在广州乐天创意园loteam众创空间，神奇屋智能便利店作为一个“共享空间”的新项目出现。该项目前期是由“混序部落”创始人李文和严国超参与指导完成。神奇屋智能便利店通过技术手段实现24小时365天无人值守。主要销售饮料，日用品，生活用品，零食，烟酒，水果，成人用品，应急非处方药等商品。同时实现ATM存取款，快递收发，复印打印，证件照拍摄，便民支付，手机充电等功能。据了解，神奇屋在无人技术上采用微型自动化仓库+磁悬微型机器手+生物图像识别组合来取代传统货架；利用物联网掌控产品的流动信息和物流信息；通过大数据分析精准采集消费者标签和消费数据。十一、小e微店小e微店是北京小易到家电子商务有限公司于2016年推出的无人值守式自助购物模式。用户需要下载小e到家APP即可在小e微店进行购买消费。“小e微店”是基于移动互联网和LBS定位技术，为用户提供无人值守、自助购物的消费场景；用户可通过手机扫码，移动支付，自助完成购物，主要布局在高端写字楼、科技园区企业内部。它主要解决企业员工日常工作中休闲购物的需求。目前，小e微店已成功入驻宏碁、海尔、智联、51job、小米等百余家公司。十二、甘来智能微超甘来智能微超是广州甘来信息科技公司推出的具备互联网思维的24小时机器人无人超市，具备商品零售、广告投放、后台管理、物流供应等多元功能。智能微超是以大块头的机器为载体，在上面分别围绕消费者的极致体验和经营者的智能抉择提供人脸识别、大数据分析、智能引流等等多种AI手段。除了能给消费者提供极致的体验外，甘来智能微超的核心是可以通过数据智能决策极大的降低经营者的人力成本。目前甘来自主及协同运营的智能微超已经超过数千个点位，范围遍布全国20个城市及海外地区。十三、小麦便利店小麦便利店并不在现有的楼房里，而是类似缤果盒子那样在空地上摆了个“大盒子”。便利店选址主要为社区场景，提供7×24小时的社区居民早餐供应及简易日用品。小麦便利店单店面积约为20平方米，可移动、可拼装，能在4小时建成店面，放置在室内室外均可，且能在一天内实现开业。另外，小麦便利店能通过人脸识别、移动支付等技术支持无人值守模式——顾客进店之前需要注册会员，之后可通过人脸识别或扫码的方式进入店内，自助扫描购买和结算支付。据小编了解，“小麦便利店”日前宣布获得1.25亿元人民币首轮融资，由洪泰基金、晨山资本联合投资。

这个夏天，智能音箱火了。一方面是巨头摩拳擦掌，国外有亚马逊、谷歌、苹果、微软，国内有京东、阿里巴巴、搜狗、喜马拉雅、科大讯飞等等，另一方面是中小企业期盼能分到一杯羹，深圳南山区的创业者星罗棋布。这是个能让猪飞起来的风口，还是伪繁华的泡沫，抑或一次行业整体的升级换代？小编接触到的专家、从业者传递了这样的信息：作为一种产品形态，智能音箱不排除有昙花一现或者改弦更张的可能性，但这背后代表着真实而日益逼近的交互方式的变革，迎合了人类的对于简单、便捷的本性追求。同时，语音又是连接物联网的桥梁，家庭场景的价值将被更深挖掘，家居产品的制造、销售环节呗打散、重构，带来全新的品牌机会。因此，智能音箱是一个不得不关注的高地。小编梳理了关于该产品的十个关键问题，特别适合初入门者服用。1.看起来是音箱，实际是语音交互在Sugr创始人兼CEO宋少鹏看来，智能音箱代表了人机交互的最先进成果——语音交互，这一方式符合人类对降低与物理世界交流所需成本的历史趋势。人机交互演进的方向很简单：使得交互成本的降低，即人完成交互所需要消耗的能量，或者说人完成交互所需要付出的成本。如果大家沿着历史的规律，键盘——鼠标——触屏——语音，如果你想算2的10次方减1，在这四种交互环境下，大家可以算一算完成这个交互需要多少时间，答案是显然的。人类解决声音产品的历史迭代，经历了一个怎样的过程？如果我们把时间拨回到两百年以前，可以想象一下，热爱音乐的人去欣赏音乐，需要驾着马车，到音乐厅或者歌剧院，才能欣赏音乐。留声机的发明，使得音乐第一次进入了家庭，我可以躺在家里面去欣赏音乐，是不是我付出的能量减少了？沿着这个思路一路迭代，到了iPod，我可以把1000首歌装在我的口袋，手指一滑，就可以欣赏我喜欢的音乐。能量的消耗就更少了。2014年，亚马逊Echo发布了智能音箱，动动嘴皮子就可以获得你想要的音乐，能量的消耗进一步减少了。因此，从音乐产品的迭代，恰恰印证了以上的规律——降低了人跟物理世界交互所需的能耗。（Sugr创始人兼CEO宋少鹏）2.还有人工智能出门问问CEO李志飞认为，智能音箱是虚拟个人助理的一种存在形式，而后者则是人工智能技术在消费领域的应用。最近人工智能特别火，大家可能每天都会看到各种各样人工智能的报道，比如说无人驾驶，智慧医疗、智慧城市，这其实很多都是一些2B的应用，而在2C领域有一个大家经常听到的类别，那就是虚拟的个人助理。1956年，人工智能概念提出，过去这几十年，人类尤其是计算机的科学家，一直都在想象我们是不是能够创造一个机器，能够像人一样，跟人进行自然的对话，然后帮助你处理很多事情。这是历史发展过程中一些简单的产品，当然还有很多别的产品或技术，但这可能是大众关注比较多的。在1956-2011年，即在Siri出现之前，可能更多是算法，主要是政府或者学术界在研究算法，把自然语言处理、计算机视觉、图像识别，各种各样算法的框架搭起来。在2011年的时候，Apple发布了Siri，这可能一下子激发了大家对语音助手的讨论或者期待。我相信，当时所有人买了一个iPhone拿回家，第一件事情可能就是调戏一下Siri，显示一下自己的智商比Siri要高，然后就再也不用了。确实，在过去很多时候都是这么一个场景。但是，不管怎么样，大家确实看到了大众对于这种虚拟语音助手的热情。所以，后来无论是Google还是微软，还是Amazon，他们都发布了自己的虚拟助理，或者语音助手这样一个产品。其实在Siri之前，无论是IBM还是微软，还是Google，他们在语音交互的技术上做了很多很多尝试，也做了很多产品的尝试，只不过从来没有像Apple一样把Siri包装成一个类似于人的助理，然后引起大量的讨论。但是，确实Apple的用户教育能力是非常强的，所以在这之后基本上引起了整个虚拟个人助理的热潮。另外一个时间点我觉得比较关键，2014年Amazon发布智能音箱Echo。早期虚拟个人助理都是在手机上的体现，但是其实很多人只是调戏一下，显得自己的智商比机器还高，很放心，基本上就不再用了。而现在可以看得到，智能音箱可能是继智能手机之后一个唯一超过一千万量的产品，有比较高频的人机交互产品。。在那之后，大家其实就看到了，Google也发布了音箱，中国已经，或者说正在进入“百箱大战”，最后谁能胜出？谁也不知道。我认为单一的一个设备是很难承载所有的交互的，未来无论是交互的方式还是交互的设备，都会是多元化的。交互的方式除了语音、手势、图像、视觉、表情各种各样的方式可能都会是综合性的。语音可能比今天变得更重要一点，但是它绝对不会成为80%都靠语音交互方式。设备无论是耳塞也好，还是车载的设备也好，还是未来的AR、VR的设备也好，可能都会是虚拟个人助理硬件的载体。3.为什么音箱最先引爆热点？宋少鹏指出，智能音箱这样的产品形态最早在美国出现，这与当地的音乐消费习惯密切相关，极高的用户粘性使人工智能技术不用多完善就得以商用。美国的第一批广大流行音乐消费者是成长于汽车上的黄金一代，汽车上都配备收音机。在北美，大家习惯了背景式的、实时存在式的播放，在任何一个生活场景里面都会有音乐的存在。落实到家庭场景里面，音箱几乎就是刚需。有了这样的刚性需求，有了流媒体这样的播放习惯，换句话说，就是在智能音箱为大家提供语音交互的时候，其实用户对于语义理解的要求没有那么高。音箱本来就是被动播放音乐的产品，人工智能和语音助手的植入使它成为一个主动获取信息、获取音乐，成为一个流量的入口。慢慢地，技术的迭代使得它开始加入了家居其他产品的控制功能，逐步成长为家居的中控，这样就有了无比巨大的想象空间，这也就解释了为什么几乎所有的互联网巨头，包括Google、亚马逊、微软、苹果都进入了这样一个产品竞争的赛道。巨头的进入使得产业的升级就会加快，服务的完善就会加快。所以，智能音箱在今年夏天成为了一个现象级的产品。4.为什么玩家都要来抢占智能音箱的高地？有种传闻，在深圳市南山区方圆一公里的范围内，就有超过100家智能音箱制造商。为什么大家一股脑都挤进来了呢？李志飞从技术和商业的角度阐述了其中的门道。从技术角度说，智能音箱是一个语音交互特别有意思的产品。我们在语音交互以及在语音交互硬件商落地做了很多尝试,包括手机、Googleglass、智能手表、车载、音箱、耳塞，我们发现，如果你要使语音交互有用，要具备几个条件：条件一：硬件的载体本身有一定的用户需求。因为Googleglass当时很大的问题，很快没人用了。条件二：使用的场景是比较私密的。智能手机现在在公共场合很难用语音交互的，但家里是一个比较私密的场景，自然用户可能愿意用语音进行交互。条件三：语音交互可能是你最好比较方便的形式，可能没有更好的方式，比如Googleglass就很难用别的方式。我们当时看DAU（日活跃用户数量），比如手机语音交互的DAU小于1%；手表小于10%；车载大于60%，也就是100个用户有60个用户会用语音进行交互；Googleglass是80%，因为它没有别的交互方式。总结起来，我觉得这三点是语音交互能不能得到应用一个基本的判断：1.硬件本身要有黏性。2：使用空间比较私密。3：语音交互可能是唯一的或者少有的一个好的交互方式。这三个条件都很重要，Googleglass单独看DAU很高80%，但是这个硬件本身没有刚需，使得它的语音交互作为上面的一个软件也没有用。为什么家居这么重要？我认为家居第一是私密的，第二我认为它有一定的使用场景。在技术层面，它代表不同的维度。举个例子，我们讲语音识别的远场近场，可能手机和手表，可能大于30厘米的距离，实际上一般你的后视镜也好，你的距离可能都在这里，所以这个基本上也是1米的距离。但是，音箱现在大家宣称最大是5米。这确实技术上是一个很有意思的场景，以前所有的语音识别收集数据都是离麦克风这么近或者更近，可能很少有人那么远的，而且需要远场唤醒，因为你不能手去弄它。而且在家里有多轮对话，家里小孩可能喜欢对话，而且你们没有屏幕，可能没有别的方式。所以，在技术上，它是语音交互独一无二、非常重要的练兵场。从商业角度来说，大家生活空间不就家里、车里、路上、办公室，这基本上覆盖了每天的空间。所以，家里肯定是一个非常重要的空间。未来搜索，我们首先用PC、键盘到手机上，已经很多开始用语音，未来家里可能直接用对话进行搜索，所以肯定是入口的一个东西。包括内容消费，比如现在很多音乐、音频，这种内容可能未来都收费，这个是智能音箱可能是很重要的消费场景，所以也是一个内容的入口。还有就是智能家居控制的入口，因为你很难想象，每个空调本身自己放远场识别的语音识别系统跟它交互，或者每一个电视、音箱，每一个电饭煲、扫地机器人都配备远场的语音交互非常智能的服务。我觉得智能音箱可能是从一个中心，它背后去控制各种设备。5.百箱大战竞争点在哪里？（李志飞）有的人拼性价比，硬件供应链能力比较强，打低价，把市场搞的很乱，或者说别人都没路可以走；有的拼智能，语音交互做的不错，全部都是自己的系统，可以更快、更准、对话更深，这个可能是我们比较重要的一个点；有的人是说，有内容生态，有音乐、FM、相声各种东西，这个打内容；有的可能是打渠道。所以现在确实没有一个选手全都具备了，当然市场上确实可能有那么3-4家，每一个都有自己稍微比较强一点的地方，可能拿着这个点不停地打。6.有了语音，我们还需要屏幕吗？目前市场上主流的智能音箱不带有屏幕，依靠语音交互，据外媒报道，Facebook正在研发一款更加注重视觉画面交互的音箱，配置一块15英寸的触摸屏幕。（李志飞）从产品的角度，我一直觉得智能音箱这种100%靠语音交互的产品是很难做好的，一定得有一个屏幕的出现。但是屏幕是跟电视绑定，还是自带，或者必要的时候把手机打开，这其实是一个可以值得探讨的问题。我反而相信，智能音箱可以上智能手机的屏幕，在有必要的时候，还是打开手机做一些操作，这可能是比较渐进式、现实的解决方案。智能电视作为智能音箱的屏幕，我觉得是不太靠谱的。电视是一个很重的设备，我打开它会觉得，把这么大的一个屏幕一打开，就是为了控制一个空调或者怎么样，我觉得这个事情完全不makesense（没有意义），这是非常重要的一种交互方式，所以我不认为它会成为最主要的音箱屏幕的辅助形式。当然，音箱可以跟智能电视交互没什么问题，但是更多是以使用电视场景的时候，我通过音箱控制。而不是说我为了控制空调，我跟智能音箱说了一句话，智能音箱把电视打开，电视显示出一个什么样的结果，最后我看到什么东西，这个是不太现实的。7.入口是唯一的吗？很流行的设想是，智能音箱将控制整个家，难道真的只有这一个入口吗？（李志飞）从软件的角度来说，我认为入口是统一的。只不过硬件的载体是什么？是单一的音箱还是两三个音箱，或者在各处有不同的设备？首先，我认为，不会是唯一的设备，但我也不同意每一个设备都会有自己远场语音交互的能力。因为成本方面不合理，比如加50元或者100元给空调做远场语音交互，就为了控制开关温度，我觉得这是非常没有道理的事情。这是现在亚马逊、Google都在思考的问题。可以就选小设备，在花盆里，无处不在，有很多的模组。然而，是一个新的设备形态，可能就贴在面板上，放在花盆里、卧室的墙上，这种有一个特色，其实我们今天定义的屋里（远场语音交互）是不是有必要？因为可能房间有8个设备，我走到哪都有。8.国内智能音箱的需求量大吗？（李志飞）首先，短时间内达到什么千万级别的量，很难。今年整个市场差不多能达到100万的出货量。我觉得智能音箱这种形式要分软件和硬件两个层面来看。第一，从软件的角度来说，无论智能电视还是路由器、空调或者墙上的一个钟，成为一个入口设备，我觉得都比较类似。每个房间可能形式都会不一样，在厕所有可能现在像梳妆镜一样的魔镜成为最主要的载体，在客厅是音箱，在卧室可能是钟或者是挂灯有关的这种，所以这种是有可能会变化的。但是不管怎么样，尤其对我们这样的公司来说，我们还是把这个软件、交互AI作为最核心的东西。所以，市场硬件更多是我们的一个载体，我们找到一个大家能够接受的一种形式。9.智能音箱能在国内普及吗？宋少鹏认为，中美音乐欣赏以及家庭环境的差异，导致智能音箱在国内的发展路径不可能照搬美国的。我们身边的消费者需要一个什么样的智能音箱？中美消费者对于音乐消费的DNA是不同的。美国音乐消费从听收音机开始的。收音机是什么呢？收音机是电台、radio，一个一个电台播放的是按照曲风、曲目、歌单所排列的音乐，所以我们认为北美的音乐消费DNA是源于流媒体。中国的音乐消费者最初接触音乐源于80年代初期的改革开放，港台的音乐以盒带、卡带的形式大量流入内地。大家首次接触音乐是精美的盒带、完美的印刷，包括封面、歌词，打开之后、欣赏完这些内容，才去把它放到收录机里面听音乐。听的内容是一般是一个歌手的完整专辑，里面可能有各种各样的曲风，还很少有合集和混编，记忆深刻的是某一个歌手或者某一首歌。所以，我们认为中国音乐消费者的DNA是源于那个时候的盒带式的播放，是一种点播式的。我们认为这就是两地音乐消费的DNA根源上的不同。这样的不同在我们两地的音乐APP上就有了体现，我们以Spotify为例子，还有QQ音乐（用户量最大的中文音乐播放器），很大的不同：1、搜索在QQ音乐始终是一级菜单，在最显眼的地方，最方便用户搜索。为什么？因为用户要点播。在Spotify上你要到二级菜单才能完成搜索的功能。2、封面、歌词我们都在非常显著的位置，非常多的视觉信息，而在Spotify这边没有。总的俩说，北美的音乐消费是流媒体式的，他们的生活中的场景处处都有音乐，音乐就在那里放着，并不需要太多地去改变它、更换它。而我们的音乐消费DNA是点播式的，需要实时确定我要听这个、我要听那个。由此导致两地的消费者对于音乐播放硬件的要求是不同的。我们认为在中国点播会是一个非常强的需求，将会是一个常态，点播会带来技术上的需求，它包括更强大的语义理解能力，更丰富、更深入的音乐知识图谱，以及更完善的音乐版权和曲库。同时，中美两地的消费者消费的场景也有很大的不同，挑两个例子来跟大家分享。1、在美国，用户使用的空调通常都是中央空调，通过每个房间的温控来控制空调的温度。而在我们家里，通常都是壁挂式或者是落地式的空调，每一个空调都有单独的摇控器，这就决定了如果音箱作为一个智能家居的中控，它对于空调的接口、控制场景和体验是不同的。2、在北美消费者的厨房是开放式的，跟客厅融入一体的厨房，这也是亚马逊Echo最最常用的一个使用场景。而在我们身边，大家都知道，厨房为你完成的是煎、炒、烹、炸，这个场景是完全不一样的。由此还可以推出很多不一样的场景，大家可以去思考，这些场景所带来的用户需求一定是不同的。所以我们认为，在中国做智能音箱，一定不能复制亚马逊Echo的路径，而是要找到我们真正消费者的需求，落实消费者的场景，来解决我们自己的问题。10.距离一款电影Her那样的产品有多远？科幻片电影《她》（Her）其中的“女主角”——一款虚拟个人助理产品，给大家带来了无尽的想象空间，但是李志飞强调，从技术实现的难度上看，它真的还只是科幻片。1、技术。从技术的角度，如果说我们去看整个技术的发展，在四年前，语音识别本身就是整个瓶颈，如果语音识别都不准，后面的理解、内容都没有有什么用？但是到今天，语音识别的技术本身已经发展到一定程度，不会成为这个虚拟个人助理是不是能够被使用起来的瓶颈。而今天最大的瓶颈就是自然语言的理解。我相信大家都有一个经验，当你去调戏SIRI或者是调戏各种音箱的时候，第一轮没什么问题，当你跟它进行一个对话，你把句式换一换，或者说你再特意调戏一下它，基本上两、三轮就把它问死了，它是答非所问，或者纯粹就是“呵呵”的那种。所以这个确实是自然语言理解以及对话是我们未来两、三年遇到的特别大的瓶颈。在那之后，可能才是推荐、推理、背后的思考、理解和自己能够创造一些新的东西出来，这是再之后的。一个特别有意思的悖论，一方面计算机可以创造一个程序，可以打败世界上最牛的下棋的，无论是围棋还是象棋的棋手，表现计算机非常聪明。但是另外一方面，计算机都不能像一个5岁的小孩一样跟你进行一个正常的对话。我认为最核心的是我们今天计算机没有对物理世界和常识有建模、理解。2、用户场景角度。因为虚拟个人助理或者是语音交互要得到使用，其实就是看你有什么样的场景，用户是调戏一下就走，还是说真正有活跃度。当用户打开这个机器，每天有多少比例会用语音交互，也就是说语音交互的DAU。智能车载可能是我们未来看到最先普及的语音交互的，其次还是无线耳塞或者是智能家居，最后才是手机。

在商超、大卖场等零售业态后劲不足的现象愈发普遍之时，无人便利店这种新业态站到市场的风口浪尖，成为社会资本争相追逐的对象。8月3日，商务部印发今年二季度《中国便利店景气指数报告》（以下简称《报告》），数据显示，今年二季度，我国便利店总体景气指数为73.95，高于荣枯线23.95，比一季度提高1.7，环比增加2.3%，体现出从业者对便利店发展形势仍然保持较强信心。值得注意的是，《报告》特别提出，无人便利店成为继共享单车之后又一风口，各项资本开始关注和投入无人便利店的开发，成为降低传统线下便利店人工成本的新思路。随着我国生活节奏的日益加快，消费者的生活方式和购物方式也发生了很大的变化，对“购物便利”的需求急剧上升。公开信息显示，便利店业态作为现代零售主力业态之一，近几年保持着较高的发展速度，从业者的信心也能够得到较好的保持。在此背景下，6月，商务部首次发布“中国便利店景气指数”，作为中国便利店发展的阶段性指标，为各地政府和各市场参与主体提供参考。《报告》显示，今年二季度，我国便利店的行业景气指数为82.5，高于荣枯线32.5，环比提高1.4；门店景气指数为68.3，高于荣枯线18.3，环比提高2。可以看出，便利店行业管理者与基层门店经营者的信心都有不同程度的提高。对此表现，《报告》分析指出，基于去年中国便利店整体行业保持稳定增长，门店数量与销售规模保持较高增长速度，可以看出无论便利店行业的管理者还是基层运营者对于便利店行业的可持续发展都持有较为乐观的态度。相对稳定的发展态势中也出现了一定的“变数”。《报告》称，无人便利店成为继共享单车之后的又一风口，各项资本开始关注和投入无人便利店的开发，“尽管各项资本投入无人便利店的运营思路、技术选择和商业计划各有不同，但是总体方向都是希望将传统线下便利店全面升级为无需人工值守的门店，以降低人工成本”。近期，不论是线上巨头马云的无人超市、京东计划开设的大量无人超市、苏宁即将推出的无人店，抑或是传统线下零售商欧尚、大润发、沃尔玛的自助售卖亭，甚至哇哈哈、伊利这样的不同行业产业巨头都在纷纷布局无人店。有专家表示，当前中国便利店多且杂，由于标准化管理机制欠缺，使得运营成本、人工成本增加，导致企业利润进一步被压缩。因此，利用人工智能和物联网等新技术实现无人便利店，进一步提升运营效率和管理精益性是大势所趋。然而，也有相关企业负责人告诉北京商报记者，当所谓的“黑科技”一波接着一波强势来袭，一浪高过一浪的噱头可能会掩埋阻碍便利店这种业态不断优化发展的真正瓶颈，“无人并非便利店的核心，而通过技术手段来提高门店的智能化水平，用大量的数据流来为智慧运营服务，提高单位面积的盈利水平，才是这场变革的根本”。

过去十多年间，零售业的两大阵营——线上和线下，经历了从完全对立到逐渐融合的转变。线上零售因价格更低、库存更大而抢走了线下零售大批顾客，实体店沦为电商的“样品间”。但随着消费环境的变化，线上零售所带来的冲击“逼迫”着实体零售企业进行一场升级变革，而电商的倒闭潮也证明了单一的销售模式已无法适应市场发展需求。这时候，“新零售”概念的诞生似乎为大家找到了一个更好的归宿，尤其是那些已被逼到角落的线下零售商因此看到了绝地反击的希望。“新零售对线上零售而言，是以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售业态。而对线下零售而言，它是传统模式的一种创新，对线下商店进行改造，立足于数字化、数据化、平台化、智能化就有未来。”海航集团旗下全渠道新零售系统方案解决服务公司购信董事长陈鸿彬谈道。数字化是一切想象的基础事实上，从两三年前开始，云计算、大数据、物联网，已经颠覆了很多传统行业的管理和运营思维。随之蔓延开来的便是一股“转型”风。具体到零售行业，新一轮革命也是围绕“数字化转型”展开的。被视为阿里新零售“一号工程”的盒马鲜生是国内比较有代表性的范本。从公开信息来看，它以线下体验店为基础，并将之作为线上平台盒马APP的仓储、分拣及配送中心，通过线上线下一体化来满足周边3公里范围内消费者对生鲜食品采购、餐饮以及生活休闲的需求。消费者既可以在门店采购商品，也可以在APP下单，然后由盒马鲜生与合作伙伴提供30分钟送达服务。不难发现，其核心是以大数据为支撑的线上线下融合。这也正迎合了阿里巴巴集团CEO张勇在“新网商峰会”上所言：“走向新零售非常重要的标志是，要完成消费者的可识别、可触达、可洞察、可服务。每个企业都要走向数据公司，才有可能走向新零售。”另外一个例子是大型国有商贸流通产业集团百联。为了推动传统商业转型升级，百联制定了“互联网+全渠道营销”的战略思路。百联商圈门店通过植入科技元素探索跨界融合，包括推进车库改造、Wi-Fi及室内导航、电子屏配置、餐饮娱乐信息化接口、POS收银系统、网店定点自取点等门店数字化改造，并在旗下数十家门店启用百联通卡，打通线上线下会员体系。可见，数字化是所谓的新零售业态与传统商超最大的一个区别。但这种“数字化转型”绝非仅仅是全新的店铺形态、新颖的促销手段这样简单。传统零售数字化转型从哪儿着手？在研究了传统零售行业的痛点以及它与新零售之间的差距后，陈鸿彬给出一个结论：传统零售的数字化转型应该从六个方面着手，即全业态的融合、新技术的研发、高效供应链整理、会员的打通、支付的互联以及物流的协同。首先，传统零售往往是多个门店多套系统并行，互不关联、数据无法共享，造成运营复杂、管理压力大。而解决方法就是建立数字一体化的云中台，即把线下ERP系统和线上系统二合一，进行云化。“未来，无人店是不是主流的解决方案，我们还不好下结论。但如果说‘无人’是一种体验的话，那么‘有人’就更是一种体验了。况且无人技术在当前还尚未成熟，没有一套强大的云中台系统做支撑，是无法跟智能前端相匹配的。”陈鸿彬表示。供应链方面，传统零售是以生产商为核心，生产了多少，再通过各种渠道卖到消费者手里。但未来的零售供应链应该是协同模型，以消费者为中心，由消费者决定生产多少货，下游驱动上游。而且高效的供应链一定是智能化的，比如SKU同步、库存同步、价格同步等。“此外，传统零售孤立的会员体系也使得他们无法做到精准营销。”陈鸿彬解释道，“因为传统门店的客户是没有画像的，你不知道该给他提供什么样的产品和服务。所以，线上线下、各渠道之间、各个门店之间要实现会员体系统的打通。你便利店的会员，走到你的精品商超时，应该让他感受到一样的认知和服务。”在其看来，线下零售的“翻身”机会并不是去把电商的流量抢回来，而是要维护好自己固有的流量，通过线上线下一体化系统，保证对店铺运营、消费者、员工、资产与库存、装运货物和收据，每个环节之间“信息互通”、处于“能够看得见的管理”之中。系统服务商怎样适应新零售时代？有了上述这些对传统零售数字化转型的认识，作为系统解决方案提供者的购信也找到了自己在新零售时代的发展方向。“去年，AmazonGo的出现给大家描绘了一个未来的零售场景，紧接着国内各种无人商店模型也开始出现。但当大家把目光都集中在前端的酷炫体验时，也应该看到它背后是线下零售数字化转型对IT技术以及整个后端系统支撑提出的更高要求。”陈鸿彬谈到，商店要成为一个智能的前端、要有整体良好的体验，没有一个后端强大的中后台解决方案是无法真正实现的。因此，购信的定位是为线下零售门店（包括各类商超连锁、便利店）提供智能商业全渠道系统（RetailTechSystem，简称RTS）解决方案。通过整合和研发“全渠道新零售大中台系统+智能商业零售终端+SaaS云服务+零售大数据平台”，构建“线上+线下+物流”的一体化云交易系统。（购信的产品结构及用户类型）而作为海航集团下属企业，目前购信已将自己的解决方案应用在了海航供销大集的10万家门店当中。“供销大集是中国城乡商品流通综合服务运营商，提供线上、线下、物流、到家以及B2B服务平台，包括线下市场终端零售平台酷铺、电商平台大集商城、为终端便利店提供货源及物流服务的B2B电商平台掌合天下等。购信的整套系统将这些业务整合在一起，把原有成员企业相互分离、信息不共享的局面彻底打通，使之实现统一的数字化管理。”陈鸿彬解释道。（购信的全渠道新零售解决方案图解）“集团内部的这种合作算是我们前期的摸索、打磨，接下来我们会开始更多的市场化运作。而且，我们很明确的一点是，未来还要从系统服务上升到参与门店运营。而有了与供销大集的成功合作基础，我们会更有底气。”

导读《指导意见》肯定了共享单车的积极作用，提出鼓励与多角度规范共享单车的发展。《指导意见》亦明确不支持共享电动自行车，似乎将对尚处发展初期的共享电动自行车平台带来较大打击。首部共享单车的法规出台。8月3日，经国务院同意，交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、人民银行、质检总局、国家旅游局等10部委联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。《指导意见》肯定了共享单车的积极作用，提出鼓励与多角度规范共享单车的发展，以便进一步提升服务水平，满足人民群众需求；《指导意见》亦明确不支持共享电动自行车，似乎将对尚处发展初期的共享电动自行车平台带来较大打击。共享电动自行车平台该何去何从？上海骑滴智能科技有限公司CEO徐荣向21世纪经济报道记者表示，行业发展暂时会出现困境，但他认为将来有可能会获得支持，“我对此还是看好的”。与其一样乐观的还有苏州觅马信息科技有限公司CEO吕元桃，他表示，受意见影响，目前会控制发展节奏，不会大规模铺开，而是在与地方政府进行充分的沟通，得到支持同意之后再进行投放。“共享电动自行车的发展确实要慎重。”国家发改委综合运输研究所主任程世东表示，目前市场上的电动自行车普遍超标，有交通和火灾等安全隐患，建议用试点投放的方式发展该产业，在特定区域向特定企业主体发放特许经营权，引导产业健康发展。正面清单与负面清单互联网租赁自行车（俗称“共享单车”）是移动互联网和租赁自行车融合发展的新型服务模式。近年来，我国互联网租赁自行车快速发展，据不完全统计，截至2017年7月，全国共有互联网租赁自行车运营企业近70家，累计投放车辆超过1600万辆，注册人数超过1.3亿人次，累计服务超过15亿人次。发展火爆的另一面，不少人对共享单车的发展忧心忡忡，因为车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位、企业竞争无序、企业主体责任不落实、用户资金和信息安全风险等问题亟待规范。因此，国家有关部门在肯定共享单车的环保理念之下，开始立法对其进行相应的规范。交通部相关人士表示，《指导意见》在征求意见阶段收到了780份反馈意见，均被认真研究和充分吸纳，尽最大可能采纳各方意见，未采纳意见也作了深入评估，并组织开展了合法性审查和政策评估。据了解，《指导意见》从实施鼓励发展政策、规范运营服务行为、保障用户资金和网络信息安全、营造良好发展环境等四个方面，提出了相关具体措施。记者注意到公众关注度最大的“投放量和违规停放”的问题，也在《指导意见》有具体的对策，提出对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录，对用户建立守信激励和失信惩戒机制，充分利用车辆卫星定位、大数据等信息技术加强对所属车辆的经营管理等要求。《指导意见》表示，要根据城市特点、发展实际等因素研究建立车辆投放机制，引导企业合理有序投放车辆。要推进自行车停车点位设置和建设，制定适合本地特点的自行车停放区设置技术导则，采取正面清单和负面清单相结合的方式，规范自行车停放及管理。“所谓负面清单主要是划定某些区域，例如说安全通道、消防通道、盲道，这是不能停放的，企业要告知用户这些地方不能停放，如果停放会被处罚。”交通运输部交通科学研究院研究员吴洪洋解释道，“正面清单则是说在一些大的地铁站口，商业中心区域，人流特别大，固定划定一部分地方可以停放。”南京城市与交通规划设计研究院董事长杨涛表示，中国在历史上曾经拥有全世界最完整的自行车路网系统，但这三十多年来，随着机动车的大力发展，对自行车造成了冲击，很多城市的自行车路网被破坏掉了。共享单车的出现和政府的鼓励发展，会倒逼政府重新规划自行车路网。而且，不少共享单车平台所掌握的数据信息，包括自行车的流经方向、路径等如果能对政府机构开放，对于城市交通网的规划会有很大的帮助。记者向摩拜等公司问询，这些平台都表示乐于向政府提供相应的数据支持，以便产生更为合理的自行车停靠点设置和投放机制。事实上，摩拜等公司已在探索电子围栏等技术来管理和规范停放问题。摩拜公关部门负责人向21世纪经济报道记者表示，摩拜单车与多地城市规划管理部门、社区、企业及其他机构协作，研发和落地“摩拜单车智能停车点”，综合运用物联网、大数据和人工智能等创新技术，引导和鼓励文明规范停车，目前已在北上广深等全国数十个城市部署超过4000个智能停车点，也为市政部门提供了新的共享单车管理思路。如果单车不停放在电子围栏内，将无法上锁、无法结算。这或是一种解决路径。小黄车ofo也回应共享单车新规称，正探索电子围栏管理模式。共享电动自行车折翼？在共享单车的发展获得鼓励的同时，共享电动自行车却遭遇不同的命运。《指导意见》明确表示“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。程世东认为，立法者主要顾虑目前市场上投放的租赁电动自行车普遍不符合《电动自行车通用技术条件》标准要求，还容易发生交通事故。另一方面是因为租赁电动自行车存取点充电、消防等配套设施建设不到位，充电过程和露天停放影响电池安全，存在较大消防安全隐患。此外车辆运行安全风险高，电池污染问题严重，所以让国家有关部门持“不鼓励”的态度，北京、上海、杭州等地已明确表示不发展互联网租赁电动自行车。这似乎暗暗宣告不少准备在共享电动自行车蓝海中杀出来的新平台“前路坎坷”，因为部分共享电动自行车平台今年刚刚拿到一些融资，还没展翅，就要折翼？不过，《指导意见》的措辞只是“不鼓励”，并非“禁止”，在部分公司看来，这并非真正的坏消息。徐荣认为，国家层面上的考虑，主要是车辆普遍超标、容易发生交通事故、火灾安全隐患突出、车辆运行安全风险高等，但这些问题电滴出行在投放之前已经充分考虑到了。“首先我们的投放车都是满足国家标准的，其次主要都投放在一些景区、度假村、酒店、大学城的区域范围内。我们在一般道路上没有设置充电桩停放点，也不存在乱停乱放影响交通安全的隐患。”徐荣表示。他指出，在共享电动自行车的发展路径上，走共享单车的老路是行不通的，因为电动车的造价高，大量投放的社会化运营、车辆维护的成本太高，所以该公司运营模式目前还是采取以社区为主的区域化运营。徐荣透露，在5月份注意到意见稿已提出不鼓励电动自行车的发展，该司跟董事会、投资人进行过多方研讨，调整了公司运营的方向。“之前我们是准社会化运营，就是也考虑在城市内进行布局，主要还是小区、写字楼等的投放，研讨之后我们决定转为全社区化运营。”吕元桃则认为这是个利好消息，指导意见中给了地方政府充分的自主权，可根据本地区实际情况制定共享单车发展计划，他透露该公司最近在和地方政府洽谈时，获得同意可以实行共享电车的开发。不过多数专家的看法与企业方面不同，还是以支持在现阶段限制共享电动自行车平台的发展为主。全国人大代表郭文圣认为，发展共享电动车首先要符合道路规划，从百姓的出行安全角度考虑，电动车存在着交通安全隐患，要发展电动车必须先重新进行交通基础设施的布置和建设。他认为暂时不宜发展共享电动自行车。杨涛也呼吁要解决共享电动车的问题，最重要的是首先要呼吁电动自行车新标准的出台。“电动自行车的发展应该因地制宜。”国家发展改革委城市和小城镇中心所长姜鹏认为，像不适合大力推行自行车发展的山城重庆，就可以根据实际情况适当发展电动车。但他指出，由于电动车的安全问题一直得不到保障，所以目前共享电动车整体还是应该以限制发展为主，个人电动工具出行也需要尽快规范。

易宝支付已与航天信息敲定收购事项，但就具体收购方式、具体作价等细节暂不可知。对此，腾讯科技向易宝支付创始人兼CEO唐彬求证，唐彬称消息不准确。唐彬说，“这个事现在还没有定，我们现在连VIE还都没有拆，怎么可能卖”。不过，易宝支付是否正在洽谈被收购一事，唐彬未明确说明，仅称“现在还是早期”。易宝支付于2003年8月成立，总部位于北京，是第一批从事线下银行卡收单业务的第三方支付。自2006年起，易宝支付陆续推出了网上在线支付、非银行卡支付、信用卡无卡支付、POS支付、基金易购通、一键支付等创新产品，先后为游戏娱乐、航空旅游、电信移动、行政教育、保险、基金、快消连锁、电商物流等众多行业提供了量身定制的行业解决方案。最近几年，易宝支付也遭遇了不少挑战。如2015年7月《互联网金融指导意见》的出台，明确规定了P2P平台的资金存管由银行负责，易宝支付的资金存管业务不得不被迫放弃。2016年8月，易宝支付首批成功续展《支付业务许可证》，但与此同时也遭遇了五千多万的罚款大单，因其“违反相关清算管理规定”，被没收违法所得1059.2246万元，并被罚4236.8984万元。对此，易宝支付当时回应称，坚决支持并认真执行人民银行的决议，深刻反省自身不足，绝大部分问题已经得到整改落实。根据Analysys易观发布的《中国第三方支付移动支付市场季度监测报告》显示，易宝支付近一年来市场交易份额有所下滑。2016年第一季度，易宝支付在中国第三方移动支付市场的交易占比为0.82%；2017年第一季度，易宝支付在中国第三方移动支付市场的交易占比为0.60%。而传言中出价收购易宝支付的金主航天信息，则是一家上市央企。2016年年报显示，其主营业务包括三大产业板块：金税及企业市场业务、金融科技及服务业务、物联网技术及应用业务。

【编者按】直邮在中国跨境电商中占有非常重要的位置。特别是出口电商，性价比高的直邮服务，让中国产品获得了更好的价格优势。了解跨境电商直邮的趋势，则是把控供应链及物流的基础。而中邮则占据出口直邮绝大部分份额。据统计，2016年中国邮政国际基地业务量完成9.1亿件，同比增长41.3%，中国跨境电商出口市场超六成的轻小件产品是通过中国邮政的渠道。对此，中国邮政集团公司副总经理李丕征在“全球跨境电子商务大会”阐述了未来中国邮政的发展战略以及对跨境电商的看法。世界邮政物流在跨境电商中的特性李丕征指出，跨境电商蓬勃发展，为全球邮政包裹业务发展带来新的机遇。虽然全球邮政传统业务不断的萎缩，但跨境电商蓬勃发展，交易规模快速提升。“以中国跨境电商为例，2012年到2016年年复合增长率为33%，2016年交易规模达到6.3万亿元，同比增长23.5%，预计2018年整体交易规模将达到8.8万亿。”他说道。跨境电商这一新业态催生了大量的邮政包裹，为全球邮政转型发展注入了新的活力。而在李丕征看来，各国各地区邮政主动与跨境电商融合发展，呈现出以下特点：一、融入电商产业链成为邮政发展的战略重点。各国各地区邮政调整战略发展方向，聚焦包裹业务，并渗透到了电商产业链的各个环节，由中美日、香港等11个国家和地区邮政部门组成的卡哈拉邮政组织，紧紧围绕蓬勃发展的跨境电商市场需求，在持续稳定邮政产品质量的同时，大力提升跨境产品研发和产品附加值。二、提升全球网络能力，成为邮政服务电商发展的重要手段。各国各地区邮政加强合作，推进全球基地网络建设，在万国邮联与世界海关组织联合工作机制框架下，各国各地区邮政纷纷与全球各大跨境电商平台对接。为实现进出口邮件的电子预报关作了大量的工作，大大提升了网络处理能力，也加快了邮件处理时限，万国邮联携手世界行协打造了新型邮件国际运输体系。三、应用新技术成为邮政提升竞争优势的战略选择。在内部处理环节，各个国家和地区邮政研发使用新技术，比如机器人分捡，简化装卸流程，并缩短装卸货时间，在投递环节各国各地区邮政组织积极推广智能包裹，使用无人机投递邮件，同时各国邮政积极利用互联网、物联网、信息技术大数据为企业提供有针对性的营销和管理策略。四、在万国邮联的框架下加强多边合作，构建了全球最大的邮政基地网络。目前全球共有邮局66.1万个，邮政员工524万名，投递人员140多万人。邮政包裹业务具有通达全球，通关能力强，价格经济等优势，国际邮政公司2017年报告显示，72%的跨境网购包裹通过邮政渠道递送到消费者手中，邮政渠道成为跨境电商卖家的首选。据统计，2016年中国邮政国际基地业务量完成9.1亿件，同比增长41.3%，中国跨境电商出口市场超六成的轻小件产品通过中国邮政基地，成为主渠道。跟上跨境电商风口邮政如何铺路实际上，在各国都开始参与跨境电商这股浪潮时，2010年，中国邮政也开始积极开拓跨境电商基地市场，充分发挥邮政优势，加大能力建设和投入的力度，开办了多渠道、多层次、多附加值的进出口基地服务。李丕征表示，在扩展跨境电商的过程中，中邮主要通过模式试点、丰富产品体系以及积极参与跨境电商产业园的建设和仓储舱底的建设等方式去实现转型。第一，开办跨境电商业务模式试点。首先，中国邮政利用了全国60多个邮政国际互换局和边贸口岸，通过万国邮联体系和商业渠道网络介入全球220多个国家和地区。其中，中邮已经在27个口岸同时提供邮政和商业两个清关服务，满足多渠道的需求。在9个口岸建立了报税仓库，提供仓储、清关、配送一体化服务，在美德英澳香港和澳门等国家和地区设立机构。试点方面，中邮搭建了中国邮政跨境综合服务平台，在23个重点城市实现了退税结汇；进口试点方面，利用海外仓和27个口岸开办了中邮海外购业务和进口B2C直购业务，利用和澳大利亚邮政合资的公司在试点城市建立了报税进口仓库，提供清关和配送一体化物流服务。第二，丰富中国邮政国际产品体系。李丕征指出，为了应对跨境电商市场多样化的基地需求，中邮一直在持续丰富产品体系。在提供商业渠道的服务上，除了有满足中低端轻小件业务的国际小包，E邮宝等产品，也有服务中高端市场的国际EMS等产品，以及中速快件易速宝等产品。据其介绍，按内容划分目前中邮拓展的产品有如下：1.出口产品方面，中邮也与多家国际知名跨境电商平台建立合作关系，为其提供国际小包，E邮宝，易速宝等服务，通过加入多边组织，已经在16个国家成功实现挂号小包信息跟踪和上网查找物流。2.利用海外仓网络为卖家提供仓储+网络+落地配送一体化服务，中邮还开办了中哈欧国际小包陆用业主。3.为了贯彻落实国家一带一路产品，解决3C产品航空运输难题，中邮还开辟中俄班列、中欧班列等运邮新渠道。4.商业出口渠道方面，中邮主要是优化了澳洲E邮宝业务流程，开发了新西兰及东南亚转递产品，推出了中速GHL产品。第三，积极参与跨境电商产业园的建设和仓储舱底的建设。目前，中国邮政在全国21个省区市建立了130个跨境电商产业园和82处跨境电商仓储场地，为客户提供仓储+配送+供应链金融等一体化服务，提供电商贷小额短期贷款业务。值得注意的是，中国邮政本身有自己的银行体系，吸引了1.1万个入驻企业，如河南郑州跨境电商产业园、入驻电商卖家22家，在各大平台上运营店铺超过五百个，日均国际小包业务单量近两万单，河南邮政针对信阳、光山羽绒服、漯河舞蹈鞋、周口毛刷以及许昌假发等河南本地产业采取培育孵化+跨境带运营的模式，推动了本地特色产业的发展。而为了助推跨境电商发展的大平台，中国邮政也将进一步整合内外部资源，为用户提供多渠道多层次的基地产品，提供保税仓、海外仓等多模式仓配解决方案，为跨境电商服务提供多领域、多渠道，多层次的一体化服务。

摩拜单车昨天发布《共享单车文明停放倡议书》，呼吁全体共享单车企业加强管理；并呼吁用户文明用车、文明停放，并强调不要将车辆提供给12岁以下孩童使用。摩拜单车向所有共享单车企业倡议：一、履行企业管理责任，建设高效专业线下运维团队，建立车辆全生命周期管理体系，及时处置乱停乱放、车辆淤积、损坏的车辆；二、综合运用物联网、大数据、人工智能等技术手段，提升线下运维管理效率；三、文明投放、科学投放，不占用道路、绿化带等公共空间堆放或维修车辆；四、共同宣传文明骑行、文明停车，培育健康积极的用户习惯和行业风气；五、共同建设并健全用户“信用分”评价体系，有效约束乱停放等不文明用车行为。信用分起始分为100分，正常使用一次加1分，停进小区等行为一次扣20分。当分数低于80分时，每半小时骑行费用将由1元增加至100元。违反交规、未经授权移动或者改装车辆，一次性扣100分。同时，面向所有共享单车用户，摩拜倡议：一、文明、规范、安全骑行和停放单车，遵守交通规则，听从交警指挥；二、不要将共享单车提供给其他人，尤其是12岁以下孩童；使用完毕后及时关锁；三、还车时，将共享单车停放在推荐停车点、路边指定自行车停放区域、停车架或适合停车的区域内；四、不乱停乱放、妨碍其他车辆和行人通行，不占用行车道、人行道、盲道、绿化带停放单车；五、不在封闭式小区、大楼、停车场内停放共享单车，切勿堵塞无障碍通道和消防通道出口。摩拜表示，针对少数用户带来的共享单车不文明停放现象，摩拜已采取多重措施。通过每辆摩拜单车上配备的“北斗+GPS”卫星导航芯片和移动物联网芯片，摩拜单车构建了移动物联网平台，实时精准掌握每一辆单车的位置和停放状态；同时，借助大数据人工智能平台“魔方”，摩拜单车实现了违规停车图像自动识别，准确度已超过99%，处置违停效率大幅提升。

西门子日前在新加坡成立其首个整合性的数字化中心（DigitalizationHub），以将其物联网专业知识和创新带入东南亚市场。数字化中心设于麦波申路新加坡西门子总部。基于该中心，西门子将与客户及合作伙伴联合开发面向未来的数字应用，以构建数字生态系统。在新加坡经济发展局（EDB）的支持下，该中心汇集了数据科学家、解决方案架构师、软件工程师、系统专家和城市基础设施、工业和医疗等领域的专家，共同探索、学习、开发和测试面向未来的数字解决方案，帮助企业实现更高效和可持续的发展。西门子工业云平台MindSphere是数字化中心的一个重要组成部分，它是一个开放的、基于云的物联网操作系统，为开发者、应用和服务提供数据分析、连接功能及各类工具。该平台有助于评估和处理数据，以获得洞察力并优化资产绩效，以实现生产力的最大化。“由于其特别先进的工业和城市基础设施发展，以及政府‘智慧国家’计划对数字经济的推动，新加坡是该中心的理想地点。”西门子首席执行官凯飒（JoeKaese）表示。成立初期将有来自各个学科的60名在数字化中心工作，预计到2022年人数将增至300人。该中心的聚焦领域为城市基础设施、先进制造业和医疗保健。随着数字化中心的成立，西门子与新加坡能源集团（SPGroup）、新科电子（STElectronics）以及南洋理工大学（NTUSingapore）签署了合作协议，以展开大规模数字驱动型创新。

7月12日，摩拜单车携手招商银行信用卡，正式推出招商银行摩拜单车联名信用卡，拓展“5公里生活圈”，并为用户送上免费骑行等多重福利。据了解，这张联名信用卡无论在外观还是权益上都进行了精心设计。在外观上，卡面以3D透明效果呈现摩拜单车客户骑行场景，整体风格明快活泼；在权益上，新用户达标不仅有机会免费领取一个定制骑行双肩包套装开卡大礼，联名卡用户还有机会根据新旧用户身份享受为期3-6个月不等的月度免费骑行活动。摩拜单车首席营销官郑顺景表示：“摩拜单车作为共享单车领导者、全行业最具科技感的互联网企业，正持续引领和改变着城市居民的出行习惯。在品牌战略与价值的相互吸引下，摩拜单车携手招商银行信用卡，打造时尚绿色出行。”招商银行信用卡总经理助理王钰表示：“招商银行摩拜单车联名信用卡的推出，是招商银行信用卡向城市中行走的年轻人一次致敬，也是招行信用卡拥抱共享经济，优化年轻人出行体验的重大举措。”通过携手推出联名信用卡，摩拜单车“生活圈”进一步拓展。这一合作在为摩拜单车带来海量活跃用户的同时，也将为招商银行信用卡创造新的独特价值，推动优化出行体验、完善出行场景、深化场景化金融。双方将以跨界合作共筑竞争护城河，在为用户带来新鲜感受的同时实现共赢。将来，摩拜单车和招行信用卡还将持续探索骑行场景的服务优化，打造包括爱心骑行优惠以及摩拜骑行挑战等健康类骑行计划，朝着“更懂出行的信用卡”持续迈进。今年5月，摩拜单车宣布“摩拜+”开放平台战略，引入各个领域的顶级合作伙伴打造“5公里生活圈”。首批入驻摩拜“生活圈”的包括招商银行信用卡、中国银联、中国联通、百度地图等8家行业领军品牌，目前已增长至50多家。摩拜“生活圈”创造了更加便捷的骑行体验，成倍扩展城市居民15分钟出行半径，丰富衣食住行、金融、娱乐、教育、医疗等服务的选择空间，共同打造高品质生活。早在今年2月底，摩拜单车与招商银行联合宣布达成战略合作，并在押金监管、支付结算、金融、服务和市场营销等方面展开全方位合作。摩拜单车从成立之初即和招行保持着良好的合作伙伴关系，此前已经在招商银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。今天双方携手推出联名信用卡，是这一战略合作的延续和深化，将持续创造新的价值。目前，摩拜单车已进入全球4个国家的超过130个城市，投放超过600万辆智能共享单车，每天提供超过2500万次骑行。此外，摩拜单车通过为每辆单车配备“北斗+GPS+格洛纳斯”多模卫星定位芯片和移动物联网芯片，每天产生超过20TB的精准出行大数据。