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国美在线是国内知名的电子商务网站,在网上的人气还是比较高的,到国美在线选购商品的人也是比较多的,那么国美在线的物流速度怎么样呢?下面小编就跟大家说一下。国美在线作为国美电器的网上销售平台,销售的商品包括数码家电、服饰箱包、美容化妆、日用百货等等多个品类,是一个大型综合性商城,自从并购了库巴网后,交易量进一步增大,是现在主要的网购商城之一。国美在线的物流速度怎么样?整体而言,国美在线的物流速度是比较快的,无论是大件还是小件都处理得相对不错。国美在线的物流速度需要分2种情况讨论。1.国美的自营商品。对于自营商品,大件商品一般48小时内进行确认发货,并在3~5天内送达,而小件商品则速度更快一些,基本如果不是太偏远1~2天即可送达。国美在线的自营商品通常使用外包的专业快递,比苏宁易购那些快递速度要快一些的。2.国美的第三方卖家商品。国美在线上有很大一部分属于第三方店铺的商品,这部分店铺通常是独立发货并承担售后服务,因此物流的速度是比较难把握的,有些店铺效率高当天即可发货,并很快送达,而部分店铺也可能会相对慢一些,不过也一般都承包给专业的快递公司进行配送,至于速度方面只能看具体情况而论。总的来说,国美在线的物流速度整体还是不错的,虽然不像苏宁易购有自身的快递,但是承包快递公司将会有更快的速度,而且更加节省成本。
一起惠2018-01-18 09:14:56256 次
苏宁易购的化妆品是苏宁比较重视的品类之一,去苏宁易购买化妆品的人不少,人气也是相对高的,但是苏宁易购的化妆品是不是真的呢?下面小编就跟大家说一下。打开苏宁易购的页面,美妆馆作为一个独立类目被分了出来,可见苏宁易购对其重视程度,而且近年来苏宁易购上的化妆品品牌和数量都在持续增加,目前销售的化妆品数量已经算是比较多的了,人气和口碑也不错。1.苏宁易购是国内比较知名的网购商城之一,信誉和口碑都比较好,因此是比较值得信赖的,而且苏宁易购坚持百分百正品的商品原则,在苏宁易购出售的商品都是原装正品的。2.由于苏宁易购有着比较强的实力和知名度,跟国内外众多的化妆品品牌都达成了合作,为苏宁易购提供正品质量的化妆品,这就从货源上保证了苏宁易购化妆品的质量,所以苏宁易购化妆品肯定是真的。3.苏宁易购化妆品销售量一直不错,网友们的评论也是比较好的,因此也可以看出苏宁易购的化妆品是正品行货的,都是原装真品的。
一起惠2018-01-15 09:34:22521 次
1月11日,沃尔玛旗下的山姆会员商店中国业务总裁文安德接受第一财经记者专访时透露,到2020年拟将中国区山姆会员商店翻倍至40家左右,同时会加速与京东的电商业务整合,对于即将“杀入”中国市场的COSTCO则并不畏惧。“目前我们在中国市场有19家山姆会员商店,我们的目标是到2020年达到40家门店。山姆采取的是会员制,而且我们也看到根据现在的消费升级和市场情况,会员制模式发展正当时。”文安德告诉第一财经记者,未来一二线城市将是山姆会员商店扩张的主要选址区域,2018年,该业态会在苏州、沈阳、成都、南通等地区选址布点。值得注意的是,与一般沃尔玛大卖场所不同的是,山姆会员商店是服务中高端客户的卖场,采取会员制经营,其所销售的商品一般都以大箱包装或者组合包装,是仓储式商场。而作为竞争对手的美国大型连锁会员制仓储量贩店COSTCO即将进入中国市场,面对这样的强劲对手,文安德表示并不担忧。“我们山姆店会员商店的主要客户群是中高端定位,目标很专注。我们也听说了COSTCO即将进入中国市场,但我们并不担忧,我们在中国市场这么多年,自然有自己的优势,我们对中国会员的消费习惯也很了解。我们的竞争策略不会因为对手的改变而改变。”文安德表示。而在沃尔玛与京东结盟后,两者在电商领域的合作也是业界关注的焦点。第一财经记者采访了解到,山姆会员商店的电商业务有三个渠道,一是山姆自身网站,二是京东全球购,三是山姆在京东的旗舰店。“我们看到如今越来越多的电商都知道必须要有实体业务支撑,所以线上线下的合作非常重要。山姆独立的电商业务发展很成功,从2016年以来山姆电商业务实现三倍以上增长。山姆店自身网站在2017年的增长速度是市场平均速度的2倍。且消费者的复购率也很高,部分门店的复购率可达50%。”文安德透露,目前山姆会员商店有约600种自有品牌商品,独家商品占20%~30%,未来希望自有品牌商品可达700~800种。谈及与京东的合作,文安德表示,京东全球购和山姆在京东的旗舰店都可以在采购和商品上合作打通,比如通过京东的合作,从美国山姆直接采购商品,品类直接覆盖健康和美妆等。“我们在京东的旗舰店,借助京东的供应链和物流去送货,在我们实体店还未进入的地区可以借助京东的力量让当地消费者了解山姆会员商店并通过电商平台实现购物。尤其在春节前夕,在异地工作的人可以通过京东平台下单订购山姆会员店的货物,然后通过京东物流配送到自己的家乡。”文安德说。就在近期,沃尔玛宣布从2018年2月1日起将公司法定名称由“沃尔玛百货公司(Wal-MartStores,Inc.)”变更为“沃尔玛公司(WalmartInc.)”。本次变更公司法定名称,表明了沃尔玛越来越重视为顾客提供无缝连接的零售服务,包括在门店、网上、移动设备上购物,或是以门店取货和接受送货上门的方式购物。第一财经记者注意到,这种线上线下的融合不仅体现在沃尔玛向线上发展,也体现在亚马逊向线下发展,亚马逊收购全食超市就是典型案例。因此沃尔玛此次公司更名也被业界视作是加码与亚马逊等电商的竞争。业界预计沃尔玛在2018年会在与京东的电商合作方面持续加码。
一起惠2018-01-12 09:22:52434 次
今天阿里巴巴宣布将本地生活服务平台口碑纳入新零售体系。口碑的业务汇报线从原来的蚂蚁金服调整至阿里巴巴集团,口碑CEO范驰向阿里巴巴集团CEO张勇汇报。张勇在谈到此次变化时说,新零售是一个战略思想,用互联网思想和技术去重新挖掘和点燃原来零售商业世界中的各种化学反应。包括口碑在内,阿里已经形成了新零售的四路大军,在服装百货,电器,食品生鲜快消,餐饮等行业重构与推动效率升级。口碑方面表示,将继续在本地生活服务领域,特别是餐饮行业,探索与实践新零售模式,帮助线下商家提升经营效率,给用户提供更好的消费体验。同时,业务汇报线调整后,口碑仍然保持独立公司的定位,在新零售领域与阿里巴巴集团形成更加深入的战略协同。张勇在2017年谈新零售引发的四个商业趋势,就包括“从线上走向线下,从城市走向农村,从国内走向国外,从衣食住行走向吃喝玩乐。”吃喝玩乐正是口碑的主战场。据透露,阿里也将投入更多的资源,支持与帮助口碑更好服务线下的本地生活服务商家。手机淘宝与口碑将在卡券、商品体系、营销活动和线下口碑码等多个层面实现互通。口碑将在手机淘宝、支付宝两大App获得流量支持,与口碑App共同成为服务用户的主要入口。在2017年的双12,手机淘宝已经为口碑双12开辟了专属入口。数据显示,目前全国已经有超过250万家商家入驻口碑平台。口碑的单日交易笔数超过3000万笔,是国内规模最大的本地生活服务平台之一。
一起惠2018-01-10 09:28:57283 次
目前苏宁易购的知名度已经是比较高的,最近几年也重点引入了化妆品品类,不少女性朋友都会到苏宁易购去购买化妆品,那么苏宁易购的化妆品到底可不可信呢?下面小编就和大家简单说一下。苏宁易购是苏宁电器延伸到网上开设的商城,出售的商品品类也在不断的增加,几乎已经覆盖了全品类,而化妆品品类是苏宁易购比较重视的品类,并将其独立作为一个商品类目出来,也就是苏宁易购的美妆馆。苏宁易购的化妆品可信吗?答案是可信的,苏宁易购的化妆品都百分百是正品的,质量还是不错的。1.首先,苏宁易购作为一个网络上比较知名的购物商城,而且线下更是国内两大连锁卖场品牌之一,从品牌信誉和知名度上来讲,苏宁易购是非常可信的,也有着坚不可摧的实力。2.苏宁易购目前已经和世界上著名的化妆品品牌都达成了合作,由他们直接提供化妆品的货源,从供货上保证了苏宁易购化妆品的质量,也可以保证其化妆品是百分百正品的。3.苏宁易购出售的化妆品都是附带正规发票的,也支持实体店专柜验货,如果有问题可以立刻向苏宁易购并获得赔偿,因此苏宁易购买化妆品是没有后顾之忧的,是比较可信的。
一起惠2018-01-10 09:21:55459 次
摄像头、智慧POS、数据银行、云屏、蓝牙、AR\VR……虽然还只是探索阶段,2017年线下门店正在吸纳更多的、更加炫酷的新武器,高客单、重体验曾让家居建材在上一波电商大潮中掉队,却使其在2017年实体零售改造的东风中一点点消磨与互联网的“次元壁”。比零售终端人货场关系重构更厚重的是,全屋定制的壮大也让整个家居产业看到了从生产端到销售端全链条数字化的可能与前景,撬动、重整上游的制造厂商,让新老从业者都意识到线上线下一体化是不可忽视的肥沃土地。岁末年尾的时候,我们邀请了左右家私总裁汪小康回顾大家居行业的2017年并展望2018年,力图在繁杂的新闻事件中梳理清行业脉络。在汪小康看来,2018年行业变革的画卷将进一步展开,新技术、资本、产业的力量将持续推动行业的规模扩张、上下游整合与品质提升。汪小康是最早期的家居行业互联网化探索者之一,早在2011年就试水家居O2O,曾亲自经历过天猫爱蜂潮的落地。2016年加入左右家私,2017年带领公司把500多家门店纳入O2O体系,占经销商网络的20%;今年双11中左右家私在天猫和京东上均从住宅家具榜的二三十名开外冲到七八名。以下为汪小康自述:一,家居行业O2O的时机已经成熟注:2016年底左右家私设立了电商事业部,目前全国20%的门店、即近500家已加入O2O体系,2017年双11中线上B2C和O2O业务收入分别占到80%和20%。)两年之前,我们推广O2O很有难度,但现在顺利得多。2017年下半年我们调整了方法,大概在一个多月时间内有500家门店加入了O2O体系中。现在我们有的经销商已经专门建立了互联网团队,负责线下的体验店和O2O业务,承接线上分来的流量,自己也做本地化的营销和引流。为什么会有这样的变化呢?一方面,对经销商来说,不管怎么样,只关心能不能引流,能不能带来线上的客户。线下人流越来越敏感,经销商压力越来越大。线下卖场竞争越来越激烈,开的卖场越来越多,分流越来越严重;全屋定制崛起,家装行业日益壮大,网购增速加快;精装修房地产公司要房地产和装修一体化。这几个因素造成分流越发严重。另一方面,经过几年的教育和发展,大环境越来越成熟,对互联网的接受度越来越高:第一,在多年的互联网教育下,现在市场观念发生了根本性转变,所有人都认为应该拥抱互联网,只是在怎么做上,也有一部分人不太明白,或者还没亲眼见到切实的利益;第二,整个行业的技术和工具的成熟度前所未有地得到提升;第三,整个行业里从事互联网相关的人越来越多;第四,产业互联网迅速发展,使从前端到后端的打通成为可能,让传统产业看到了直接的好处。比如,定制家居上市公司越来越多,其数字化实现前后端的打通,带来效率的提升,符合消费者对个性化、定制化、体验化的追求,给全行业带来了示范,这种实实在在的好处让从业者认识到,与互联网结合不仅仅是卖东西,还会推动产业的升级和发展。二,做O2O之前一定要走B2C(注:整体来看,线下贡献仍占据左右的九成销售额。线上线下有两套不同的产品体系,线上O2O产品卖的是引流爆款,今年双11专门推出了70多款O2O专供,线上线下同款同价,用户既可以选择在实体店购买又可以选择线上购买。)各个公司对线上想法的成熟度不一样,打法也有分歧。有的品牌做B2C遭到经销商反对,因为经销商认为B2C产品会与之形成竞争,利益分配不合理,有的认知是品牌只做O2O就好,可以让线上线下产品一体化。所以有就放弃了B2C,专心做O2O,有的把B2C交给经销商。在我看来,O2O远远还没有成熟,现在必须靠B2C创造影响力。原来O2O想让线上线下的商品一致、完整,但后来发现那是一个比较漫长的过程,所以选择采用单品战略,只在线上推两款有热度、有影响力的产品。一方面,O2O店改造还不完善,有一些经销商没接入,数量不够,线上流量消化不了。在O2O的布局、发展、长大之前,B2C绝对不能放手。另一方面,经营B2C,借助天猫、京东这样大平台的优势资源支持,在线上打出影响力,才能更好地去构建O2O。三,家居是新技术最好的应用场景?整个家居建材行业和所谓的新零售的之间具有天然的耦合性,其他品类对线下体验的要求度不是那么高。新零售往后其实就是产业互联网的深度发展。它是建立在数字化平台运作的基础上,以数据为中心驱动管理,一切都是数字化、可流动、评价可分析、可跟踪。新零售的新技会让原有的线下体验变得更加丰富。当然,各种所谓的高科技一定要跟场景结合,否则没有意义。比如,人脸识别的本质是身份的确认,形成一个数据化的ID进行确认,从而可以完成很多事情。与之结合最紧密的就是支付,人脸识别支付很方便,也有人脸验证之后可以通过门禁的应用。关键在于场景化,有些场景OK,而有些场景不OK。比如说,在无人售货的场景下就很有必要。为什么?用人脸识别更加方便,更加精准,快消品零售的频率很高,掏卡或者输密码都很麻烦。再比如,家具店未必就有这种关联,因为频率不高,支付上不会带来很大的便捷性,可能是噱头。既然人脸识别的本质是身份确认,就像账号登录网站,识别后可以迅速和数据库匹配,判断是老用户还是新用户,之前是否来过,是否购买过。如果是再次出现的客户,说明这是对该店有倾向性的精准用户,通知导购员加紧转化。我个人认为,未来它可能是一个无处不在的验证。实际上,说白了,它的实质是在线下实现像线上一样掌握个人浏览的偏好,从而实现对人货场,特别是货和人之间关系的调整,甚至动线设计。这一整套最优先应用的或者最优先的一批可能就在家居行业,因为成本高的,必须应用在高客单价的或者是高平效的门店,否则承受不了。四,早早抓住新入口,不然就晚了目前整个家居行业的入口包括卖场、精装房(工程业务)、家装、全屋定制、电商等。今年,除了电商以外,我们也加大了新渠道的布局:其一,今年专门新设了工程部门,以前完全没有工程业务,而2018年目标收入不低于1亿;其二,我们已经成立了一个定制项目组,招了专业的人,贴牌和自己制造两条腿走路,调整和增加一些工厂原有的设备,把生产线做出来。我们要完成产业互联网的端到端的打通,必须要做,逐步地实现,等整个行业全面实现就来不及了。另外,家装这个入口也越来越重要。家装公司不管是否与互联网结合,本质上是一个服务公司,从这个入口处能找到流量。那么怎么布局家装入口呢?形式可以多样化,或收购,或合作。比如说,瓷砖等建材类适合参股、并购、收购;对于我们来说要积极拥抱,作为渠道之一深度合作。建材行业有点特殊,未来更多是和家装公司合作。因为它属于硬装的一部分,入口还是在家装公司。用户有房要装修的时候,线上入口就是一个装修公司,看看什么效果,再选择材料。相比之下,软体家具相对具有一定的独立性,可以单独售卖,也可以走家装。五,2018年可能有这些趋势第一,就行业整体而言,依靠电商、工程、门店几大渠道的拓展,以及新品类的发展,持续增长是必然的,未来几年保持10%增长不会有问题。第二,二手房的装修和置业会对家装市场的促进作用越来越强。尽管新房会放缓或者是进入到正常态势增长,二手房交易则会加快增长。第三,资本对这个行业的追逐会越来越强:资源整合、上市、投资、并购的步伐加快。第四,产业互联网越来越深入,从而得到广泛的认同。定制家居已经OK了,下一步会向整个行业去延伸。第五,品牌的强化,对于设计、品质和服务的重视程度越来越高。第六,线下、线上的这种双向融合的趋势会越来越强,比如线上往线下开店,线下和线上平台的深度融合。
一起惠2018-01-09 10:54:04283 次
8万亿规模的大健康产业市场,引来无数“掘金者”纷纷入局。国内几家大型传统保险公司更是将大健康业务列为集团核心战略之一。比如平安集团就将健康医疗列为其两大核心战略之一;而十多年前就涉足养老领域的泰康保险集团,目前正在全力打造自身的大健康产业链。2015年成立的泰康在线是泰康保险集团整个大健康业务一个极其重要的互联网入口。泰康在线也是目前国内大型传统保险公司中唯一一家独立成立互联网保险平台的公司。目前,国内共有四家公司拿到互联网保险牌照,泰康在线是其中之一。另外三家分别是众安在线、安心保险、易安保险。继众安在线推出“尊享e生”引爆百万中高端医疗险市场后,今年11月,腾讯也在微信这一社交平台上上线了一款类似的保险“微医保”,这款产品的保险合作方就是泰康在线。近日,健康点记者就此专访了泰康在线COO丁峻峰。健康险种类正在变得多样化早在2000年,泰康保险就成立了保险门户网站泰康在线,这一年,国内三大门户网站网易、新浪、搜狐分别于纳斯达克上市。但在很长一段时间里,泰康保险的门户网站更多是做一些新闻资讯发布。而泰康在线真正作为一个商务渠道开始销售保险产品,则是在2008年。同年,泰康保险在内部成立了创新事业部。不过,创新事业部成立后,泰康保险的互联网业务更多是作为传统渠道的有益补充,将传统业务的部分流程互联网化,真正通过这一渠道销售的保险产品数量并不多。直到2015年,泰康在线独立成为泰康保险旗下的子公司,才有了完全互联网化的保险产品。泰康在线之所以成立单独子公司,一方面是为了摆脱传统业务模式的局限性,更重要的原因是互联网保险发展到一个新阶段。丁峻峰表示,2015年开始,技术与保险深度结合,这引起了整个互联网保险的创新。“互联网经济的快速发展让保险产品变得更加碎片化。”相较而言,互联网保险面对的客户群更年轻,而且互联网保险与用户的生活场景、社会生态结合得更加紧密。“传统保险与互联网保险有很大区别:传统保险是先设计产品再去找客户,而互联网保险是先有客户,再去设计保险。”丁峻峰告诉健康点记者。而互联网保险的出现,在一定程度上也大大提升了普通民众对于保险的认知度和认可度。丁峻峰表示,80后、90后对于购买保险的意识显然很强。不久前泰康在线的一次新产品发布会上,泰康在线CEO王道南表示,泰康在线在整个泰康集团扮演的一个重要角色就是获客。而泰康保险已有的线下资源则能与泰康在线形成资源协同。目前,除泰康在线外,泰康保险旗下与大健康业务相关的平台还有提供医养结合模式的泰康之家、提供健康管理的泰康健康。“保险的客户同样需要线下医疗服务。健康险的用户除了有找好医生、好医院的需求,还有用药需求、健康管理需求。”王道南进一步解释说,除了借力自身已有的平台外,泰康在线还与春雨医生这样的线上平台尝试合作。王道南表示,泰康在线的健康险产品主要有两个方向:一个是面向C端;另外一个方向是与医疗产业做结合,提供与医疗相关的风险保障,比如医责险。近日,泰康在线就推出了“手术意外险+单台手术医责险+医师个人职业医责险+医疗机构责任险+患者医疗风险教育”的综合解决方案,这一方案包括事前患者风险认知、事中风险覆盖到事后的纠纷调解理赔律师等多项服务。在丁峻峰看来,车险、健康险都是刚需,但健康险在过去相对比较简单,主要是重疾险和医疗险。“医疗整个生态专业性很强,健康险产品运营成本很高,严重依赖医疗数据定价、风控,在保险公司不掌握这些数据时,风险是不可控的。”传统重疾险和医疗险不需要与医疗数据做更多交换,而在新医改下,很多医疗机构慢慢开放数据,也有不少互联网医疗公司做慢病管理,因而用户的健康数据有了更多来源。丁峻峰认为大环境正在发生改变,健康险的产品创新也会越来越多。“一系列住院报销险、门诊险、还有针对已病人群的保险产品都已经面世。”但在现阶段,很多互联网医疗公司所搜集到的健康数据的价值有限。丁峻峰表示,“数据量慢慢积累起来,就会形成一定的有效数据。”与此同时,泰康保险旗下的“健保通”已经与全国500多家医院打通了合作,购买相应保险的用户可以享受真正的“一站式”理赔服务。健康点了解到,早在2009年,泰康保险就推出了“健保通”直付式理赔服务。在传统理赔模式下,客户出院后需要将各类申请材料提交后才能获得理赔。而“健保通”服务可以让客户出院时仅需支付经泰康即时理赔后的剩余住院费用。“健康险有点像车险,频繁发生,会牵扯到后面很多服务,如果服务体验差会让客户很糟心。就很难有二次购买。”丁峻峰说道,买一个健康险很容易,但后面能否及时理赔,能否做上门服务,能否提供绿色就医通道等则是考验保险公司的地方。此外,风控数据也是当下做健康险面临的一大难题。而健康险做到及时理赔,与互联网的数据连接能力密不可分。丁峻峰介绍说,现在用户可以通过影像及时上传、与医院数据连接、定位等可以让理赔速度做到及时、快速。微医保如何打造成“网红”保险?泰康在线成立之初,推出过一款“Ai(癌)情预报”产品。不同于传统防癌保险在被保险人患癌后再理赔的方式,“Ai情预报”设计了三步筛查方案,以帮助人们更早发现癌症从而获得更好的治疗效果;去年5月,泰康在线推出“泰康9.9戒烟保”这一产品,保费只需要9.9元。此前,泰康在线还基于微信场景开发了“微互助”这款社交型保险产品。“微互助”是由一款一年期的癌症疾病保险包装而成,支付1元加入微互助计划,即可获得一份保额为1000元的癌症保障,将支付成功后生成的“求关爱”页面分享至微信朋友圈,好友为其每增加支付1元,其保单保额就会增加1000元(40岁-49岁的用户保额增加300元),直至达到十万元上限。不过,目前泰康在线仍未有一款产品达到“网红”级别。“没有达到现象级的保险产品,跟产品本身有一定关系,也跟渠道的影响力有关系。”丁峻峰表示,“这次与微信的合作我们也有很大的期待。”那么,被泰康寄予厚望的“微医保”能否成为全民级保险产品呢?泰康在线的“微医保”,在外界看来,未免会有跟随策略之嫌。丁峻峰表示,其实百万医疗险这类产品在市场上已经存在很多年,泰康在线此前也卖过类似产品。与同类的百万医疗险相比,微医保有自身的优势:除一般医疗外,尊享e生及平安e生保仅针对恶性肿瘤(癌症)提供年度限额翻倍,而微医保将保障范围扩大到100种重大疾病;而且,此前一些在其他医疗险中被拒保的疾病,是可以投保微医保的,如微医保简化了甲状腺和高血压的核保要求,通过智能核保系统让更多的非完全标准体有条件承保。?微医保入口在微信九宫格右下角的显著位置在产品投放渠道上,“尊享e生”的一大核心入口即蚂蚁金服旗下的支付宝。蚂蚁金服开放+事业部总经理程龙此前在一次新闻发布会上介绍,目前蚂蚁金服有5.2亿实名认证用户,巨大的用户流量是“尊享e生”这款产品能够迅速走红的一个关键因素。而目前微信月活用户已达9.8亿。显然,从用户流量上看,微医保有一定优势。丁峻峰告诉健康点记者,泰康在线的计划是先通过优质的服务和实惠的价格吸引更多用户买“微医保”这个产品,然后形成良性循环。“我们想把他打造成健康保险的‘网红’,成为一个国民级别的产品。希望明年就能实现百万级以上的销量,百万以上客户就是一个比较良性的状态。”微医保的具体运营方之一是微民保险(简称“微保”)这家公司。微保是腾讯控股的第一家保险平台,腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾对微保的定位有这样的描述:“微保是腾讯搭建‘互联网+金融’生态的重要一环,期待它能成为保险业一个紧密合作的平台。”言下之意,微保更多扮演合作角色,承载并输出腾讯的“连接、大数据、安全、场景”核心能力,以及“用户触达、风险识别、网上支付”等优势与保险公司做深度合作。未来,能够上线的保险公司数量和产品数量都更多,对购买者来说,选择就更多。丁峻峰告诉健康点,“目前看微医保的市场表现还不错,但微医保现在还处于灰度测试期。之后会逐步向全民开放。”其实,泰康在线与阿里的合作要更早。早在2013年,泰康在线就与淘宝一起合作推出过“乐业保”、“放心淘”等基于电商生态的保险产品。今年4月,泰康在线与支付宝合作推出健康险“大病无忧宝”。丁峻峰告诉健康点,阿里与腾讯所拥有的获客渠道各有千秋。“阿里更多的是电商基因,因此对于如何让客户快速成交的经验比较丰富,基于此双方合作的保险产品也更多是基于电商生态来设计;腾讯是做社交起家,更注重客户的情感诉求和体验。”对于究竟是阿里支付宝的入口更受用户欢迎还是微信的入口更好,丁峻峰说道,“保险产品设计跟平台属性有很强的相关性。互联网保险的特点是基于碎片化的场景来设计,产品抓到用户的痛点才能有不错的市场表现,健康险也不例外。”丁峻峰表示,平台属性就代表客户属性,不同平台上的客户会买不同的保险,比如旅行平台上就买旅行险,淘宝就是退运费险销量比较高。“健康险是一个非常重运营的产品,而且运营成本相对比较高,而寿险的出险概率往往是万分之几。”相比旅游险、航意险这些已经标准化的产品,健康险的专业性很高,理赔的复杂性、难度也更大。健康险盈利难题待解中国保险行业协会数据显示,2010年至2016年,健康险原保费收入从691.72亿元迅速增长至4042.50亿元,增长5.8倍,占人身险保费收入比重从6.37%增长到18.2%,占全行业保费收入比重从4.66%增长到13%;健康险赔付从264.02亿元增长到1000.75亿元,增长2.8倍。目前,国内专业健康保险公司已扩展到七家。但健康险公司由于进入市场的时间较短,都还处于探索和圈地积累数据阶段,尚未形成成熟的盈利模式。业内人士分析称,健康险目前“盈利难”客观上是由于对社会上过度医疗缺乏有效的管控手段,导致费用型健康险赔付率过高,因而相关产品开发趋于谨慎。主观上,各家公司产品与普通寿险公司的健康险大同小异,结构单一,保障功能发挥不足,缺乏竞争力,尚未建立可持续性发展的商业运营模式。丁峻峰认为,健康险要盈利需要从三个方面去努力:第一,靠大量人群平滑逆选风险,摊薄运营成本,靠互联网降低销售成本,从而降低客户的决策门槛;第二,更多的渠道上(消费场景)能够接触到这类产品,比如一些运动健康类软件、微信、网银等用户都能看到这样的健康险产品,而这类场景不能让用户有突兀感;第三,通过互联网大数据有效控制风险,进而降低赔付率。具体到百万医疗险,其凭借“低价、高保额”快速走红,但不少业内人士指出,这类产品推出的主要目的是获客和品牌推广,报销门槛比较高,普通疾病住院都是1万元免赔额,而且由于产品保障内容比较简单,因此极易被模仿,各公司只能在产品的保费和保额方面进行竞争,能否盈利或者能否持续盈利仍不能确定。此外,百万医疗险产品均为短期健康险产品,按照监管规定都不具备保证续保的条件,不过最近有几家公司逐步推出了保证续保承诺,即使客户发生过理赔也仍能继续。针对现在国内很热的HMO模式,丁峻峰认为这一模式目前在高端、小众人群有成功案例。泰康在线在高端少儿门诊也进行了尝试;另外有一些高端儿童诊所或医院,比如和睦家、新世纪儿童医院这类也可以形成小闭环。在这个阶段,做HMO主要是看谁整合资源的能力强,谁有更多可以将客户连接起来的渠道,而且还要有一定的客户量才能把相应的医疗服务价格压低,价格低了才会有更多的客户进来。
一起惠2018-01-08 09:56:07427 次
1月5日消息,思埠集团董事长吴召国在思埠集团4周年年会上正式宣布,思埠集团获得由国际风投机构赛富亚洲基金资本的战略投资,并争取成为国内首家上市社交电商企业。思埠集团通过此次赛富基金战略性投资,希望能让微商的口碑,在公众中有良好的提升,并且推动思埠集团在线上线下移动社交电商领域商业生态布局。据介绍,广东思埠集团有限公司是一个新兴互联网创业平台,拥有新微商、共享商城3.0、77秒新零售创业平台三大业务板块。思埠集团表示,微商在社交群体中认知度和认可度正在逐步提升,以及经营规模和品牌影响力的快速壮大,越来越多的人参与到微商队伍中来。2017年微商从业人员规模约为2018.8万人,增长速度达31.5%。据估算2020年我国社交电商商户规模2400万户,市场规模将突破万亿,未来3年行业将有10倍以上的拓展空间。据了解,本次投资方赛富亚洲是中国首支完全由中国人独立募集并管理的基金投资机构,目前其在中国和印度分别设有办公室。赛富目前管理美元及人民币基金总规模超过300亿元人民币,投资管理超过350家企业,包括30多家境内外上市公司,另有十多家公司在准备境内外上市。其投资项目包含:完美时空;58同城;盛大网络;映客直播;知乎网;中粮我买网;汇源;半年;PAYTM(印度的支付宝);洋码头;如涵电商等等。思埠相关人员表示,思埠将重点构建业内首个的物联网和信息化新兴技术的移动社交电商创业孵化产业园,将落户广州花都区,“我们将把战略移动社交电商产业作为主导产业,把相关产业链企业作为主要服务对象,把主题特色商业作为产业驱动引擎”。
一起惠2018-01-05 10:03:31394 次
【讯】扩展更多的渠道和商机是企业快速增长的妙法。而一带一路则成为跨境出口电商近年来的新机遇。在一带一路里面,非洲是最具潜力的市场之一,也是比较多中国企业进入的市场之一。目前,在B2C领域,包括Jumia、Kilimall和KiKUU都已经在非洲进行电商平台布局。那究竟是什么吸引了这些中国和国际玩家的加入呢?市场潜力非洲市场人口红利非常大,非洲大约有12亿人口,到2030年则将占世界人口比例的40%,世界上前十名的人口大国,非洲将有3个,尼日利亚将成为世界第三大人口的国家。并且,在非洲的人口结构中,是以年轻人为主。据Kilimall方面介绍,非洲人的消费习惯和中国人不一样,他们基本上是有多少钱花多少钱,不像中国人有房贷压力、养老压力等。同时,非洲中产阶段的规模在五年内将达到1.3亿,整个个人消费市场将达到4000亿美金。现在,非洲经济增长非常迅速,目前仅次于亚洲。比如,肯尼亚去年的GDP增长达到了5.8%。电商需求目前,非洲经济主要依靠农业和自然资源,本地制造业并不发达,加之非洲的网络和公路铁路等基础设施相对薄弱,此前消费者购买渠道大多来自进口商的线下零售。然而线下物价太高,商品种类单一且低劣。相比线下昂贵的物价,电商却可以提供更丰富的商品,且交易成本更低。与国内相比,在非洲线下交易的大部分商品,产生的利润普遍可达100%以上。本地配送非洲物流分为本地配送和国际跨境物流两块。本地配送方面,据KnightFrank《2016非洲物流报告》显示,过去10年里仓储及物流业发展速度每年增长24%。但非洲交通设施破旧、交通堵塞,物流时间是发达国家的2-3倍,物流成本占商品零售价格的50—75%,成为了电商的主要障碍。为了保证物流体验,不少非洲电商平台采取了自建物流配送团队。Jumia从2012年起就开始自建本地末端派送团队,独立完成从购买到最后配送的闭环,主要城市区域末端派送时间为1-2天,每个订单的费用约为2美金。2015年成立的非洲跨境电商平台KiKUU,也采用自建物流配送的方式。在去年年初,KiKUU已在刚果金、喀麦隆、坦桑尼亚、加纳、乌干达、尼日利亚6个国家设有物流配送中心。在非洲本地,KiKUU会采用摩托车配送,配送员皆是非洲本地人,对非洲的运送路线更加熟悉,因为非洲很多地区没有门牌号,货物会集中放在某一个商店,再打电话叫买家来取货。末端清关国际跨境路段,通关是一道坎。在非洲,由于政经政策的多变性,贸易渠道一直比较狭窄。对于跨境电商来说,这也成了一大痛点,通关、结汇等环节都会受到政策的影响。赛拾电商物流事业部的总经理谭秋祺坦言,非洲电商贸易闭环的不完整依然是很大的挑战,除了在物流环节的时效和高成本以及收款环节的解决方案,税务、通关、结汇等受到当地政经不确定性而影响成本增加的一大因素,如何做好因时而变,合理安排是解决挑战的关键所在。支付目前,非洲的人口约12亿,网民接近4亿,非洲智能手机比例达25%,而且在飞速的增长,这个数量不容小觑。但非洲缺乏支付渠道,非洲人很少使用信用卡及储蓄卡,主要的支付手段就是移动手机支付。当然也有业内人士指出,虽然非洲移动端的使用率越来越高,但这不意味着人们都能接受电子支付。因为很多非洲用户对于预付款的信任度不高,从安全角度上看,很多非洲消费者更愿意接受货到付款的方式,因此,货到付款的转化率更高。弯道超车机遇当然,在整个互联网发展以及零售业发展过程中,非洲跟中国还是有所区别的。非洲电商Kilimall全球招商总监刘光国则分享了非洲电商未来的两个大趋势:第一,新零售。新零售最近炒的比较火,这种模式在非洲是存在机会的,包括弯道超车的机会更大。大家知道线下门店是姐姐和改变顾客方式的最好载体,所以在非洲这种新兴市场,线下+互联网是一大方向。第二,移动端。这里移动端不是指App。如在非洲大家手机内存比较低,如果下载一个App运行是很慢的。所以非洲人喜欢通过手机Web端访问平台,这种订单在非洲占比高达70%。
一起惠2018-01-05 10:00:38331 次
“中国制造、中国质造、中国智造”,三个词在2017年的跨境电商中风生水起,跨境市场的火热,越来越多卖家进入,逼迫卖家越来越关注产品的质量,供给侧改革等政策也给卖家带来鼓舞,品牌提升给卖家带来更多的产品溢价能力。基于此,小编和eBay中国区总经理郑长青来了一场关于品牌的对话。(eBay中国区总经理郑长青)品牌建设专项资金eBay采取上不封顶据小编了解,在2017年eBay年度高峰会上,eBay正式启动了“中国品牌智造计划”和品牌建设专项资金。这一举动和亚马逊“全球开店”,速卖通的“中国好卖家”计划不谋而合,都旨在鼓励中国企业加速品牌化建设提升自身的利润率和销量。eBay中国区总经理郑长青告诉小编,关于品牌建设专项资金,并没有准确的扶持数字,也可以说,这个专项资金eBay是上不封顶的。郑长青提出,对于有资质的品牌和有资金的企业,eBay才会进行一些专项的扶持,eBay对外的一些活动也会专门开发有实力的、有意愿去推广自己品牌的企业,eBay对平台现有卖家有意愿或者正在进行品牌建设的,也会做一些专门的对接,对其进行一些具体的扶持,比如在站点上的广告推广方面给卖家一些专门的协助。这里要特别指出,企业资质的参考多数是卖家在平台上的交易金额,来展示其在跨境零售电商这块的实力,或者卖家在线上线下等方面的一些销售数据来展示自己的实力。另外,会被称之为加分项的要数那些已经在品牌建设方面做出一些相应投入的卖家。郑长青说,品牌建设是一个长期的过程,平台在这里面扮演了一个很重要的角色,第一是引导;第二,通过平台所有的渠道帮助卖家获得消费者的认可。同时很重要的一点,对于品牌方而言,他在平台上作为一个卖家或者他没有进来以前作为运营这个品牌的企业,要做一个全面的规划。因为品牌的认知度要超越eBay的认知度;,这样才能真正意义上成为全球性有影响力的品牌。基于此,eBay作为平台方,是帮助并引导品牌方或者卖家,通过eBay的渠道实现他们认知度的提升,以及在这个过程中因此所带来的一些品牌溢价。平台对卖家以及品牌方的扶持,通过初期的审核之后,后继根据消费者的反馈等,平台会在推广页面上给予响应的曝光,同时也可以给他们一些相应的引导。郑长青告诉小编,这个引导实际上就是曝光卖家所在的流量。eBay大部分曝光位置其实是不对外出售的,并不是价高者就可以买到想要的位置。eBay的理念是希望提供一个公平公开的平台给卖家,所以对推广位置非常保护。eBay希望让所有卖家都有机会,平台会推荐最合适的产品在相应的位置,这个对品牌方或者卖家认知度的提升有很大帮助,也是平台最大的价值所在。完善卖家的服务链条整合生态圈“eBay作为一个平台,我们的核心理念中有一条是塑造整个产业链的生态,所以eBay最核心的点不是跟卖家争利,也不是跟上下链条之间争夺这一块,更多的是整合整个跨境生态圈,eBay希望和很多合作伙伴共同塑造生态圈的服务和品质。”郑长青告诉小编。另外,在扮演的角色中,eBay会设定一定的标准并把控整个标准的设计,比如接下来为了达到媲美当地零售的服务标准,卖家在物流配送方面的时速,退换货,还有一些基本的服务标准,需要达到一定的要求。郑长青告诉小编,“我们制订了标准以后,就可以联合卖家以及整个链条上的服务商,比如物流公司、海外仓的仓储物流等,一起构建一个能够完成标准的生态,带着大家一起完成革新。”在提及eBay是否要自己独立建设海外仓的时候,郑长青称并不会自建,并再次指明了eBay的定位。“刚刚我也提到,eBay是一个平台,是能够构建整个生态并带动整个生态共赢的一个企业,所以我们目前没有自建海外仓的计划,我们更多的是跟整个生态里面的企业紧密合作,去构造海外仓乃至整个服务所需要的体系。”据了解,eBay会和服务商做一些非常深度的合作。比如,eBay投资了一家海外仓的服务公司万邑通,通过投资的模式,两家企业更加深度的合作,在全球范围内有一些布局。但是,eBay并不会自建海外仓,至少目前没有这个打算。提及到物流配送方面是否考虑自建时,郑长青告诉小编,eBay还是会坚持跟第三方物流合作,而且目前eBay通过跟卖家以及第三方物流配合已经在美国推出了三日限时送达的服务。品牌商和贸易商同等重要在中国出口商家中,有品牌卖家也有贸易卖家,那么eBay是更关注于哪类型的卖家?哪些卖家代表未来的主流?郑长青告诉小编,品牌商和贸易商对于eBay而言都非常重要。平台会通过大数据的分析以及对整个行业趋势分析得出一些方向,并会分享给卖家。品牌商和贸易商两条路都走得好,今天的品牌商,当年可能也是从贸易商转化过来起家的。这两者对于整个平台、卖家都是非常重要的。eBay的工作就是帮助他们变得更加成功。郑长青指出,目前平台上两方面都已经有了非常成功的卖家。比较有实力的卖家现在也都逐渐开始走品牌建设,毕竟卖中国品牌或者卖自己的品牌比卖中国制造和中国产品能得到更多溢价以及后续更好的认可。做品牌这件事,对于一个企业的运作方式跟做贸易或者做制造是不一样的。纯粹从做制造商的角度看,通过跨境零售电商平台其实是给制造商直接连接世界消费者的机会。制造商可以在这个过程中塑造自己的品牌,成功与否,这取决于老板在这方面的格局以及他们对产品的追求。
一起惠2018-01-04 09:41:51407 次
国美在线和苏宁易购在国内都是比较知名的电商平台,两者有着比较多的相同点,都是由线下实体店发展到线上的网购商城,那么国美在线和苏宁易购究竟哪个要好一些呢?下面小编就跟大家说一些。国美在线是国美电器开设的网上商城,是国美网上商城并购了库巴网后成立的新一代网上商城,出售的商品覆盖面比较广,很大一部分商品都是入驻的第三方店铺的商品。苏宁易购是苏宁电器的网上商城,起步相对较早,在国内已经有相当高的人气了,出售的商品也比较多,不过大多数是自营的商品。国美在线和苏宁易购哪个好?就目前而言,苏宁易购是更具有优势,更好一些的。1.国美在线虽然和国美电器是一家公司的,但是两者是分开独立运营的,商品价格和服务上互不干涉,但是苏宁易购和苏宁电器实体店早在2013年便实现了双线同价,服务也相互补充,苏宁易购的商品可以在苏宁实体店获得售后服务,而国美在线则无法做到这一点。2.国美在线的大部分商品为第三方店铺商品,由于各个商家性格和做法各不相同,存在着很多的不稳定性,而苏宁易购上的商品大多为自营商品,即苏宁易购自己代理出售的商品,在商品质量上比较有保证,售前售后也比较全面,在这点上也比国美在线好一些的。3.国美在线和国美电器近年来业绩下滑已经不是新闻了,苏宁的名气已经完全盖过了国美,国美由于领导层频频发生动乱,导致决策不一等等问题存在,短时间内无法与苏宁稳定发展的情况相拼。因此,目前苏宁易购是要好于国美在线的。
一起惠2018-01-04 09:33:02329 次
国美在线是国内知名的电子商务网站,在网上的人气还是比较高的,到国美在线选购商品的人也是比较多的,那么国美在线的物流速度怎么样呢?下面小编就跟大家说一下。国美在线作为国美电器的网上销售平台,销售的商品包括数码家电、服饰箱包、美容化妆、日用百货等等多个品类,是一个大型综合性商城,自从并购了库巴网后,交易量进一步增大,是现在主要的网购商城之一。国美在线的物流速度怎么样?整体而言,国美在线的物流速度是比较快的,无论是大件还是小件都处理得相对不错。国美在线的物流速度需要分2种情况讨论。1.国美的自营商品。对于自营商品,大件商品一般48小时内进行确认发货,并在3~5天内送达,而小件商品则速度更快一些,基本如果不是太偏远1~2天即可送达。国美在线的自营商品通常使用外包的专业快递,比苏宁易购那些快递速度要快一些的。2.国美的第三方卖家商品。国美在线上有很大一部分属于第三方店铺的商品,这部分店铺通常是独立发货并承担售后服务,因此物流的速度是比较难把握的,有些店铺效率高当天即可发货,并很快送达,而部分店铺也可能会相对慢一些,不过也一般都承包给专业的快递公司进行配送,至于速度方面只能看具体情况而论。总的来说,国美在线的物流速度整体还是不错的,虽然不像苏宁易购有自身的快递,但是承包快递公司将会有更快的速度,而且更加节省成本。
一起惠2018-01-04 09:30:55309 次
国美在线是当前主要的购物商城之一,以出售数码家电等3C产品为主营品类,手机是国美在线的主营商品,国美在线的手机是不是行货呢?下面小编就跟大家说一下。国美在线是国美收购了库巴网整合后而来的购物商城,定位于面向B2C业务的跨品类综合性电商购物网站,依托国美在线的后台能力,以独立品牌、独立网站、独立运营的模式专注于综合类电商平台的发展。国美在线的手机是行货吗?答案是肯定的,国美在线出售的手机都是正品行货并附带发票的,可以凭发票享受售后服务。原因分析:1.国美在线是由国美电器开设的网上店铺,虽然是和国美电器分开运营但是仍是属于统一集团的公司,代表着国美信誉和形象,为了维护自身的信誉和形象,国美在线在手机产品质量上是不会允许出现假货或者水货的情况的。2.国美在线的手机都是从品牌厂商直接进货销售的,不经过众多的中间商环节,对价格和质量都是一种非常好的保护,因此国美在线出售的手机都是行货的,可以在国内品牌售后点享受正规的售后服务。综上所述,国美在线的手机是值得相信的,在质量上面有比较好的保证。
一起惠2018-01-02 09:19:53255 次
王健林曾寄予厚望的万达网络科技集团,现在正面临着生存艰难的局面。12月28日,有知情人士对小编表示,万达网络科技集团(以下简称“万达网科”)从当天开始大规模裁员,据称要从目前的6000名员工裁至300名,即只保留职能部门,这意味着网科人员将从最高峰削减95%。口头通知员工签字离职,不签的会将合同快递到家“今天一早到公司,上级领导就通知要裁员,领导和人力资源部门的人在房间里,把员工一个个单独叫过去谈话,并且告诉我们签不签协议都一样要走人,不签协议也没用,公司会单方面终止合同。如果不签的话,会把合同快递到家庭地址。现在已经通知1000多名员工了。”上述知情人士对小编表示,“集团现在不仅项目都停了,而且还拖欠供应商的款项。”小编获得的这份《劳动合同解除通知》内容显示,公司与员工从2018年1月1日起解除劳动合同,此外,万达网科向离职员工支付1个月工资作为代通知金,支付2个月工资作为补偿金,万达网科为员工缴纳的社会保险到2017年12月为止。但对于缴纳社保这一条,有万达网科的前员工称,在6月份离职的员工曾表示,之前万达网科承诺社保交到下个月(即7月份),但实际上并未交足。同时,万达网科要求员工提交个人提交的辞职申请。内容显示,“因个人原因,我要求从2018年1月1日起解除与公司于X年X月X日签订的《劳动合同书》,终止与公司的劳动关系,并终止全部的劳动待遇……即日起,我的行为与公司无关,不会发表对公司不利的言论等。”劳动合同解除通知辞职申请劳动合同解除证明协议“他们口头上说签不签都一样,并且没有任何公司官方形式通知或者邮件通知,就是HR拿着协议找你一个一个聊,当面就说你只是个别情况。”该知情人士表示,“连领导都通知了,让被裁的领导和普通员工谈,万达网科的整块业务要砍掉。当时好多人都是被16薪(年收入=16个月月薪)忽悠进来的。”小编获悉,目前还未签署协议的员工有着“N+1+4”的诉求。该知情人士解释所谓的N+1+4的意思是,N+1是裁员赔偿,4是年终奖,也就是说一年有16薪。然而现在被要求在12月30日之前全部走人,也就是说员工根本拿不到年终奖的4薪。小编看到的已经签署“辞职文件”的名单里,除了已经在万达网科工作一年以上的员工,甚至在今年4月份、5月份新进来的员工也在其中,有部分员工已经签署了文件并被标注为:2017年12月28日离职,在岗时间仅有半年左右。此前曾有报道称,万达网科要裁员70%,裁员的标准是尚在试用期的员工没有理由的一律不给转正,直接走人;有审计问题的,比如在2016年双十一中有刷单情况的走人;年终考核B以下的走人。“考核标准一改再改,我的年中考核在B以上还是走人了。”前述知情人士表示,万达网科在更改员工的考核标准上采取,如果原来是ABC档次,C以上合格。但同样的分数会改成A+、AB+,原来的A就变成了B+。其实,万达网科裁员的消息此前已经被爆出。12月21日,万达网科公有云服务板块被爆出部分业务部门解散的消息。消息称,万达云公司销售部、市场部、解决方案部等部门解散,解散的原因则是公司与IBM的合作谈判并不顺利。而仅仅在4个月前,万达还公布了云服务在今年年底邀请试用的时间表。小编了解到,人员调整的消息基本可以确认,但并不清楚调整是否涉及公有云板块所有员工。当时有万达内部人士称,这个(与IBM合作)项目仍在正常进行,下一步,万达还将继续推进IBM公有云技术在中国的落地。关于此次调整,是双方在合作推进中,根据实际情况,在角色定位、推进节奏及责任义务作出的相应调整。王健林曾宣布万达网科要在2020年实现整体上市万达网科科技集团是万达集团在进行第四次转型时的成果。万达网科旗下主要有四大业务板块:包括数字商业、智慧生活、金融科技和公有云服务。就在10月26日,万达网科旗下的飞凡APP还进行了功能升级。彼时,万达网科称,飞凡APP发布以“逛”为核心定位的全新产品版本,引导用户从单纯线上“买买买”回归线下“逛逛逛”的真实生活和社交体验中。2016年10月,万达集团将万达网络科技集团从万达金融集团中分拆独立出来,分拆之后,原万达金融集团旗下的保险、投资业务归于新万达金融集团,而旗下的飞凡信息公司、快钱支付公司、征信公司、网络数据中心、海鼎公司、网络信贷公司归于万达网络科技集团。万达网络科技集团总裁由原万达金融集团总裁曲德君担任。万达金融集团董事长兼总裁由广发银行原董事长董建岳担任。按照网络科技集团官网的介绍,网络科技集团的愿景是将实业与互联网结合,做成大型开放型平台公司,以大数据、云计算、人工智能、场景应用等技术为实体产业实现数字化升级,为消费者提供生活圈消费服务。此外,王健林更是为万达网科组建了一支豪华的高管队伍。今年2月,万达网科的高管团队基本组建完毕,曾在北京银行担任副行长的赵瑞安任万达网科副总裁一职;曾在谷歌担任全球副总裁的刘允任万达网络科技集团副总裁兼首席运营官(COO);曾任微软互联网工程院副院长的杨晓松任万达网络科技集团副总裁兼首席技术官(CTO);曾任微软大中华区副总裁的徐辉任万达网络科技集团副总裁;曾任VISA中国区副总经理的王济涛任网络集团高级总裁助理;曾任PayPal中国区首席财务官的梁嘉声任网络集团高级总裁助理。此前曾有知情人士告诉小编,王健林对网科集团的期望值是比较高的。但万达网科的业务模式梳理的不清楚,除了金融科技板块有利润之外,其余的板块业务一直都不清晰。其实对于万达网科业务模式的问题,王健林也曾在万达集团2017年的团拜会上提过。当时王健林称,目前除了网络和金融公司(即万达网科),其他公司的业务板块基本成型,业务模式也看得清楚了。值得注意的是,王健林在当时就强调,2017年将是万达网科关键的一年。数据显示,2016年,网络集团收入41.9亿元,完成计划的103%;金融集团收入213.5亿元,完成计划的127.7%。王健林在2016年万达集团的年会中的讲话中表示,2017年网络集团收入要达到65亿元,金融集团收入达到265亿元。王健林对于万达网科的期望不仅停留在简单的收入要求上。在万达集团2016年的年会上,王健林表示,集团批准了万达网科2017年至2019年的发展计划,同时批准五年资金计划。按照这个计划,万达网科要力争2018年实现整体赢利,2020年利润过百亿,实现万达网科的整体上市。的确,王健林在为万达网科寻找资金。王健林曾表示,万达网科计划募资100亿元,在2017年上半年要完成示范项目和估值评估报告,三季度开始私募。王健林称,“要找好的投行和投资人,不是完全找朋友圈,不能完全找财务投资人。”愿景是美好的,现实是残酷的。9月份,小编从知情人士处获悉,万达网络科技集团推迟原定于今年进行的15亿美元融资方案,时间推迟到至少2018年年初。
一起惠2017-12-29 09:31:53530 次
【编者按】如果非要在跨境出口电商中叫出一个品牌的名字,可能大多数人第一反应还是Anker。打造出海品牌的标杆,是这从谷歌离职回国创业的青年最初的梦想,6年前,他在这条路上是孤独的,却也没有想过要改变。2011年,阳萌作为谷歌搜索引擎高级工程师已有5年的时间,但他放弃了稳定、体面、多金的工作,回国创业,开始在全球注册品牌“Anker”,他看中的是跨境电商的机会。“弘扬中国智造之美”成了他行走的标签,也被他视为不变的使命。跨境电商行业很多卖家都是闷声发大财,阳萌也很低调几乎不露面,但他坦言,自己不太关注其他对手,一心只想做好产品。虽说如此,但人们提起Anker,可能并不一定知道出自“海翼电商”公司,第一反应这是一家卖充电产品的电商公司。而充电宝看起来并不是一款特别具有高科技的产品,但阳萌对于公司的定位是,用产品说话的科技创新公司,而不是一家卖货的电商公司。他选了最直接的方式——改名。“海翼电商”改成了“安克创新”(AnkerInnovations),同时保留“海翼电商”传承电商的基因,走双品牌的发展道路。“未来风起云涌的10年,中国应该有一批真正的创新品牌出海,革新海外消费者对于中国产品低廉劣质的印象,希望等我们60岁了,出国旅游的时候,跟海外的出租车司机、餐馆的老板、海外普通消费者聊起来的时候,他们会竖大拇指说‘中国制造’就是全球最棒的”阳萌说道。日前,小编独家访谈了安克创新创始人兼CEO阳萌,他对于公司的定位、品牌的要素、行业的观点都有深刻表达。以下为对话内容:(本文字数4857,阅读时长约10分钟)脱离了电商平台Anker还是被认可的品牌小编:在出口电商,Anker似乎成了很多卖家的品牌标杆,您怎么看待这样的现象?事实上又是如何?阳萌:坦率来讲,品牌这个东西永远是水能载舟亦能覆舟,你的产品不领先了,其实消费者很快就会抛弃你。成为好的品牌像是加上了一对翅膀,但是无法带着糟糕的产品飞起来。今年谷歌有一个全球性的品牌调研,IDG投资的品牌,小米排在第四,Anker排在第八,。这个调查包涵了知名度、美誉度以及忠诚度,你会不会更愿意选择这个品牌的产品,比较综合的评价,对我们还是一个很大的肯定。小编:您怎么定义品牌?阳萌:从消费者的内心来讲,品牌应该是消费者对这个LOGO的美好想象。我这个不是科学的定义。当能持续地给消费者更美好的想象的时候,这个品牌的品牌力会越来越强。持续给消费者更美好的想象很难通过渠道本身来完成,一定要通过产品,通过好的市场传播和营销的方式,很难说把自己卖出了一个好品牌。小编:跨境电商起家的品牌脱离亚马逊等平台后会不会就没有影响力?这种过多依赖渠道的方式,会带来哪些压力吗?阳萌:这是一个好问题,我们在进入线下以前也有一些疑问,就亚马逊的消费者认识我们,沃尔玛的消费者是不是也认识我们?经过实践之后发现结果是不错的,能看到我们在线下店的销量能够超过同类其他品牌,店里同样挂着一排东西,到最后谁的动效率更高,从数据来看我们还是挺有信心的。小编:跨境出口卖家,有的专做品牌产品,有的做多SKU泛供应链产品,您可以评价一下这两种模式的优劣吗?供应链能不能做品牌?阳萌:其实这是两种完全不同的模式,一种是义乌小商品的模式,另外一种是超市或者大型购物商场,每个都有自己的选择。但供应链模式是没有品牌的。大道至简:聚焦产品为王小编:很多卖家挺害怕主流电商平台对自己不友好,也怕出现店铺被封、被渠道绑架的现象?您怕么?阳萌:我觉得大家都有这种担忧,但是应对这种担忧的方式有两个不同的方向。第一个方向多店铺运营,封了一个店就用另外一个。第二个方向,只专注一个店铺,把所有的鸡蛋放在一个篮子里,逼自己不犯规。当你只有一个篮子的时候,你就只有一篮子鸡蛋,犯规的事不能干,不然的话那一篮子鸡蛋都没了。安克创新在一个品牌上面就只有一个店铺。小编:做到安克创新这个量级,平台也会给予资源倾斜?阳萌:站内资源对这些大卖家和成功品牌肯定是有帮助的,但并不能只靠这些资源倾斜。如果企业产品本身就有竞争力,这个事情就好办。如果产品没有竞争力,你想靠别人的资源,这些优势并不是一个长久的优势。小编:发展到大家对你们的认知度比较高的阶段,业内有人表示你们很难有复制性,但铺货模式的大卖家模式就可以很快拷贝,您怎么看待这个观点?阳萌:与其说企业不具有复制性,不如说是我们的心态和想法仍属少数派。安克创新不是赚短期的钱,赚一票就跑的心态。在深圳做大卖家的这些人,仔细地想一想怎么样把钱赚得长久一点,也会觉得现在的模式不能长久赚钱的。我们本质上不想赚快钱,而是希望扎扎实实地把品牌做好,把产品做好,以此产生长久的利润。小编:打造出“Anker”这个品牌后,之后安克创新研发的新品类会复制过去的打法么?新品类出来这么跟市场上的卖家进行竞争?阳萌:我不觉得我们的竞争对手是这些大的卖家,本质上来讲,“卖”是一层附加值,这个是0,最根本的还是前面的1,就是产品。长期来看,有产品的人可能跑的更远。商业这件事到最后还是对产品本身的关注,到最后还是要有领先的、创新的、优秀的产品。Anker之所以成为Anker,并不是说我们有什么打法。我们精力主要都花在产品上,我们监控的重要指标就是用户对我们产品的评价是不是全网最高的,如果是,那么就是大家认为我们的产品是全网最好的。当你持续有最好的产品的时候,其他的想要的一切都会跟着来。小编:谷歌出身的您在搜索上更为专业,对安克创新的发展有影响吗?阳萌:在搜索方面我是完全没有花过一点点工夫,亚马逊有一次开会大家也问,当时亚马逊很多人问我们,“你们是不是对我们搜索引擎特别了解?”但实际上,我在谷歌做了四年多的搜索引擎的算法,只让我明白一个道理——好的算法一定会把消费者喜欢的东西排在最前面。因此,本质上来讲,你的产品做得越好,一个搜索引擎一定会把你往前排。大家有的时候说大道至简。你越理解背后的真谛,你就越理解东西做得越好就会排得越靠前。因此我自己没有花时间做过这个,安克创新也没有人去做这个事情。品类的生命周期是瓶颈所在小编:Anker主要做移动电源,但如果以后手机电容量变大,移动电源的需求会不会下降?这个品类存在哪些隐性的危机?阳萌:肯定啊,消费电子是这样的行业里面没有牛奶、奶粉这种几百年不变的品类,消费电子每一个品类的生命周期都有生到死的过程。短的话3-5年,长的有10年,移动电源也是这样的品类。但好的消费电子企业经历周期以后越来越强,不幸的消费电子企业,比如说诺基亚经历了一个周期以后就死掉了。小编:怎么突破这个生命周期的魔咒?阳萌:持续创新,是因为消费电子品类持续创新才有生命力。公司名字也从“海翼电商”改成了“安克创新”,不能只守着一个市场,给我们一点时间,其实安克创新的蓝牙音响在海外全球线上市场已经是领先的位置了,类似这样的品类都在一个个快速地建立起来。小编:你们产品开发的重点是什么方向?研发新品的周期需要多长?在研发上,海翼会有投入多大的人力和资源?阳萌:因为安克创新首先还是一个科技企业,没有去做鞋子和袜子之类的。在整个科技方向上努力往前沿领域去走,比如说智能语音、智能家居这块其实都有布局。我们全球的员工不超过1000人,但我们有超过500人的研发团队,一年在研发上的投入会占整个销售收入的4%左右。新市场不是最关心的地方小编:海翼近年来的增长也很迅速,得益于品牌的效应还是市场的铺开?阳萌:其实品牌增长的话,主要有三方面的因素:一是说渠道会扩展,二是品类会扩展,三是消费者变多了。也开始布局声音品类如智能音响,今年增长挺迅速的。安克创新在线下扩展很快,去年是在沃尔玛,今年进入Bestbuy这样一些新渠道。小编:目前,你们线下渠道的营收占比多少?阳萌:这是安克创新进线下的第三年,长期的目标肯定希望成为一个全渠道的品牌。今年上半年的财报,安克创新线下的营收已经超过20%了,可能接近30%。除了美国,线下渠道也已拓展到了日本、欧洲以及中东地区。各个地区的线下的成长性都蛮好的。大家都在努力往线下走,国内品牌三只松鼠线下也有很好的成绩,很受消费者的欢迎。小编:你们有在哪些新市场有投入吗?各市场占比如何?比较看好哪些新兴市场?阳萌:安克创新出海有两条线路,一条线路走的是成熟市场,从美国开始,美英德法。另外一条线走的是新兴市场,比如说东南亚、非洲、东欧、南美这些市场。在线上,我们在成熟市场已经持续很多年是第一名了,新兴市场的线上还在逐步发展起来。安克创新的基因走的就是成熟市场,往线下走的话还是往成熟市场这条线走更快一些。小编:听说你们也有做亚马逊的B2B业务,情况如何?阳萌:对,B2B现在也占到我们一个相当的比例。已经做了将近有一年,从他们开始我们就有一起做。我们也是亚马逊喜欢合作的早期用户,他们做一个新的服务,肯定也希望有好的早期客户配合。独立站和国内市场的看法小编:海翼一直主攻海外市场,但是中国也是一个很庞大的消费市场,你们在国内市场的份额好像很少?有想发力国内市场的规划吗?阳萌:其实我们已经进入国内市场了,只是说没有大力地推广。国内市场是很好的机会,我们在找好的切入时机。移动电源这场仗已经打完了,这个时候推荐移动电源品牌,消费者不会觉得特别兴奋,等到下一个新兴品类兴起,我们用那个品类进来的话会更加合适。成功的品牌也是希望全球运营,这个本质上还是做销售和做品牌的差别,做卖家就希望哪里赚钱往哪里去,做品牌就要全渠道,每一个渠道都要去,国家的话也不能只在某一个国家卖。小编:你们有独立站吗?处于什么样的状况?阳萌:我们独立站访问人数其实不少,但不太做销售,用来宣传展示品牌的。长期来看,我们一定是把产品做好,独立站的逻辑是要流量。基本上没有谁是真正靠自己的流量能够活得很好。被资本看上其实是喜忧参半小编:这两年一些大卖家都纷纷上了新三板,有些甚至被A股企业收购,您怎么看待资本进来之后的行业变化?阳萌:肯定是喜忧参半,好的话是大家的关注来了说明这个行业有市场,忧的话就是害怕拔苗助长。赚钱是一回事,MadeinChina的名声大家一起抬起来,这是另外一回事。大家今天看这个东西是日本造的,就觉得平白无故应该贵几块钱,其实50年以前不是这样的,1960年代的时候你问美国人或者欧洲人,他们会觉得日本造的东西非常便宜。他们用最好的产品去海外塑造品牌,才把那个高品质形象一点点拉起来。现在来讲,中国的出口跨境电商是有收入和利润的,但是不是为MadeinChina增加美誉度,还值得观察。有投资是好事,希望大家调整自己的方向,不再是吃完上一顿想下一顿,能够做一些更长期的考虑。小编:你们会不会也有一些公司想要来收购你们,或者自己上IPO?阳萌:这方面不是那么操心,第一步还是先把产品和品牌做好。安克创新今天的规模依然不是一家大型的消费电子公司,还有很远的距离。
一起惠2017-12-29 09:19:16407 次
国美在线是目前比较热门的网上商城,出售的商品包括数码家电3C、美容美妆、生活百货等等多个品类,产品覆盖面非常广。大部分人都知道国美电器实体店,国美在线的名字这么相似,两者是不是一样的呢?有什么区别呢?下面小编就跟大家说一下。国美在线和国美实体店其实是同一家公司的两个销售渠道,分为线上和线下。两者在很多方面都有联系,但是也有区别。联系:除了属于同一家公司外,在国美在线购买商品,也可以选择到到附近国美实体店自提的送货方式,而且有关于国美在线的商品也可以到国美实体店咨询。区别:但是二者的区别也是非常大的,国美在线和国美实体店是分开运营的,在商品的品类、价格和售后、活动等等多个方面都是各自独立的,国美在线的商品价格不能作为国美实体店的参考价格,反之也一样,一般情况下,由于国美在线是网上销售渠道,国美在线的商品价格要比实体店便宜一些。总的来说,国美在线和国美实体店都还是挺不错的,商品质量都比较好,虽然同属一家公司,不过二者在很多方面都有区别的,不能混为一谈。
一起惠2017-12-29 09:15:13453 次
国美在线是作为国美电器的网上商城,近年来人气越来越高,很多网友都在国美在线购买商品。手机家电数码产品一直是国美电器的主营商品,那么国美在线的手机怎么样呢?质量好不好呢?下面小编就跟大家说一下。国美在线是目前主要的网上购物商城之一,竞争对手是苏宁易购、京东、亚马逊等知名电商,虽然是国美电器的网上商城,但是国美在线和国美电器却是分开独立运营的,在很多方面并不能相通。国美在线的手机怎么样?下面分两个层面去说明。首先,国美在线虽然和国美电器是分开运营的,但是在合作商上大部分还是保留了国美电器的合作商,因此国美在线的手机跟国美电器一样,也是直接从品牌厂家进货的,没有经过繁杂的中间商或者渠道,既可以保证国美在线的手机质量,也可以很好地控制产品价格,也能让手机得到正规的售后服务。其次,国美在线代表着国美在网上的形象和地位,为了保持国美在线多年来创立的品牌形象和口碑,国美在线出售的商品肯定是原装正品行货的,不可能是翻新或者假货。总的来说,国美在线的手机还是不错的,无论是质量还是售后都能得到比较好的保证。
一起惠2017-12-27 09:35:40351 次
国美在线是国内比较知名的网上购物商城之一,国美在线在线下有非常多的国美电器实体店,人气也大多来源于这些实体店,那么国美在线和实体店的价格是不是一样的呢?在售前售后方面有没有什么不同呢?首先,国美在线和国美电器实体店价格是不一样的。小编试着将国美电器实体店的几样商品对比国美在线的价格,发现差异还是比较大的,为此小编也咨询过国美在线的客服,客服的回答是:国美在线和实体店是分开运营的,无论是价格还是售后都是不相通的。现在的国美在线是国美电器网上商城和库巴网整合而来,与国美电器实体店是分开独立运营的,在价格或者促销手段上面是各不相同的。虽然两者同由国美一家运营,但是目前暂未做到相通。如果要实现同步,则国美电器必须更具国美在线的商品调整价格,那么国美电器的商品价格将集体下降,而实体店由于运营成本比线上要高出不少,在不能保证销售量的前提下,这种做法是非常冒险的,因此国美在线和实体店的价格尚不能做到一致。
一起惠2017-12-27 09:34:41290 次
12月21日消息,中国分期电商、金融科技企业乐信(股票代码LX),在美国纳斯达克交易所正式挂牌,成为分期电商第一股。小编了解到,此次乐信共发行1200万ADS,每ADS发行价为9美元,募资规模为1.08亿美元,承销商为高盛、美银美林、德银以及华兴资本。若承销商行使超额配售权,募资规模将为1.24亿美元。乐信创始人兼CEO肖文杰表示,登陆资本市场可以推动公司的规范化治理,让公司更合规透明。上市之后,乐信会加大在金融科技方面的投入,用金融科技提升互联网消费金融的效能;倡导绿色消费金融理念,严格执行消费者保护条款,推动消费升级,服务实体经济。据介绍,乐信总部位于深圳,目前旗下业务包括品质消费分期平台分期乐、网络借贷中介服务平台桔子理财以及金融资产开放平台鼎盛资产三大子品牌。截至2017年9月末,分期乐商城拥有72万精选SKU(商品种类),涵盖了与年轻白领品质生活密切相关的14个消费品类。招股书显示,2016年乐信总营收为43亿,其中分期电商营收为27亿,占比超过60%。截至2017年三季度,乐信集团拥有超过2000万用户,其中,授信用户超过650万。自2013年成立至今,乐信总交易规模约为601亿,呈加速增长态势;其中,2017年前三季度的交易规模达到313亿元,超过前三年的总和,同比增长124%。招股书显示,乐信自主研发的“鹰眼”智能风控引擎应用了大数据、人工智能等科技,目前集成了1000余个决策规则,包含5000多个数据变量。通过这套智能系统,截至2016年底,乐信集团95%的订单能够实现全自动审核,秒级反馈结果。目前,乐信集团2566名员工中,风控和研发人员占比超过三分之一。除了“鹰眼”智能风控引擎,乐信集团在金融科技领域的另一个核心技术系统是海量小微金融资产处理技术平台“虫洞”。“虫洞”系统具备千亿级资产管理能力,日处理百万级订单。第三方咨询机构OliverWyman预测,上述群体2016年到2020年间,市场年复合增长率将高达64.1%;相较而言,该机构预测,同阶段,中国消费金融市场总体的复合年均增长率为18%。招股书显示,肖文杰和管理层及员工共持有超过40%的乐信股份。肖文杰先生曾任腾讯财付通产品总监。乐信主要股东还包括:险峰长青,占股15.3%;经纬中国,占股12%;以及京东集团,占股11.9%;泰康保险,占股6.6%;ApolettoAsiaLtd(DST创始人YuriMilner旗下基金),占股6%。其他股东还包括贝塔斯曼亚洲投资基金、华晟资本、共建创投等。招股书没有显示这些股东会在这次IPO中出售自己持有的乐信股票。此次IPO,乐信的美国法律顾问为Skadden,Arps,Slate,Meagher&FlomLLP(美国世达律师事务所),中国法律顾问为北京世辉律师事务所;承销商的美国法律顾问为Shearman&SterlingLLP(美国谢尔曼&思特灵律师事务所),中国法律顾问为君合律师事务所。所有财务数据经过普华永道会计师事务所的独立审计。
一起惠2017-12-22 09:23:07229 次
北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化委员会近日印发《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》(以下简称《细则》)。《细则》要求测试主体须向自动驾驶测试管理机构提交测试申请材料,申请材料包括但不限于以下内容:(1)测试主体资格证明材料;(2)测试车辆资格与自动驾驶能力证明材料;(3)测试驾驶员资格与测试能力证明材料;(4)测试主体事故赔偿能力证明材料;(5)同意接受测试监管及相关措施等证明材料。《细则》提出,测试车辆应购买不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函,并提交《测试主体赔偿能力自证明》。《细则》强调,测试车辆测试车辆应配备有三年驾龄以上、且无毒驾、酒驾经历的测试驾驶员,测试驾驶员应具备随时接管测试车辆的能力。以下为《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》全文:北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)第一章总则第一条为推动我国自动驾驶技术的发展和应用,提高交通运输行业科技创新水平,规范自动驾驶车辆道路测试工作,依据《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》,特制定本实施细则。第二条在中国境内注册的,进行自动驾驶相关科研、定型试验,需要临时上路行驶的独立法人单位(以下简称“测试主体”)均应遵守本实施细则。第三条北京市自动驾驶测试管理联席工作小组负责本实施细则的统一实施、监督与管理。第二章管理机构职责第四条由市交通委牵头,与市公安交管局、市经济信息化委共同成立北京市自动驾驶测试管理联席工作小组(以下简称“联席工作小组”)。联席工作小组作为北京市自动驾驶测试管理机构,负责组织开展本市自动驾驶道路测试具体实施工作,通过小组联席会议以会议纪要形式确认测试主体申请,协调解决实施过程中出现的问题。第五条由联席工作小组组织由交通、通信、汽车、电子、计算机、法律等相关领域专家组成自动驾驶测试专家委员会,负责对测试主体所提出的申请进行论证评估,出具专家意见。第六条由联席工作小组授权第三方机构(以下简称“第三方授权机构”),负责自动驾驶车辆测试的全过程监管,包括自动驾驶车辆测试的申请受理、组织专家论证评估、测试跟踪、数据采集、日常监管等工作。第三章测试申请条件第七条测试主体应以测试自动驾驶系统为目的申请道路测试。第八条测试主体要求:(一)应提供自动驾驶测试车辆基本情况说明,包括但不限于车辆生产商名称、生产日期、车辆型号、车辆识别代号、发动机号(或电动机号)、车辆颜色等。(二)应提供自动驾驶系统介绍和操作说明,包括自动驾驶通信系统(包含双向通信系统,支持测试车辆与测试主体数据中心的双向通信)、自动驾驶操作系统、安全系统、自动驾驶车辆监控系统等。(三)应提供自动驾驶数据记录装置安装证明。(四)应承诺安装监管装置,接受第三方授权机构的日常监管。(五)应购买不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函,并提交《测试主体赔偿能力自证明》。第九条申请自动驾驶道路测试的自动驾驶车辆(以下简称“测试车辆”)是指在符合《机动车运行安全技术条件》(GB7258)的机动车上装配自动驾驶系统的车辆;第十条测试车辆要求:(一)测试车辆是指申请道路测试的未办理过注册登记的机动车辆;(二)测试车辆应具备常规机动车辆驾驶功能,使测试驾驶员能够在自动驾驶系统出现故障或发出警告提醒时,迅速以物理方式接管车辆;(三)测试车辆所安装的自动驾驶系统应包括运行自动驾驶功能和脱离自动驾驶功能;(四)申请道路测试车辆需在自动驾驶测试管理机构认可的封闭试验场,按照有关要求进行过不少于规定里程与规定场景的测试,具备实际道路测试能力;(五)测试车辆应安装视觉提醒装置,测试驾驶员应能通过视觉提醒装置了解自动驾驶系统运行状况;(六)自动驾驶系统应具备安全警告提醒功能,在测试车辆遇到自动驾驶系统失效时,立即提醒测试驾驶员接管车辆。在自动驾驶系统发出警告提醒后,测试驾驶员不能接管车辆执行物理驾驶,测试车辆应具备紧急制动功能,以防事故发生;(七)测试车辆应安装监管装置,并接受第三方授权机构日常监管。第十一条测试驾驶员要求:(一)测试主体应与测试驾驶员签订劳动合同;(二)测试驾驶员应当持有机动车驾驶证,具有三年以上安全驾驶经历,无酒驾、毒驾经历。熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、交通安全心理学等安全驾驶知识;并充分了解自动驾驶系统技术体系、自动驾驶测试车辆结构及自动驾驶测试系统等相关知识;(三)测试主体应提供测试驾驶员自动驾驶训练证明。训练证明材料应包括测试驾驶员在危险场景条件下接管测试车辆的测试实例证明,和测试驾驶员操作过五十小时以上自动驾驶系统证明(应包括四十个小时以上指定自动驾驶测试场景驾驶实例材料);(四)测试驾驶员在自动驾驶系统运行时应实时监督系统的运行状况,并在自动驾驶系统出现故障或发出警告提醒时,立即接管并操控测试车辆。如测试驾驶员无法接管车辆执行物理驾驶,测试驾驶员应立即启动紧急制动功能。第四章测试申请流程第十二条测试主体申请自动驾驶测试资格流程:(一)测试主体向第三方授权机构提出申请,并同时提交申请材料。第三方授权机构应于收到材料后十个工作日内完成材料初审;(二)材料初审合格后,第三方授权机构应于五个工作日内组织现场审查,确认测试主体提供的自动驾驶测试车辆及相关功能与材料描述内容一致;(三)通过现场审查的测试主体,应在专家组评估前安装符合技术要求的监管装置,并接入第三方授权机构日常监管平台,由第三方授权机构出具监管装置安装证明;(四)第三方授权机构应每个月定期组织通过现场审查的测试主体进行专家组评估。专家组根据申请材料、现场审查材料及测试主体现场演示情况,进行论证、评估并出具专家意见。专家组成员应为自动驾驶测试专家委员会成员。(五)专家评估会后五个工作日内,通过专家评估的测试主体取得由联席会议工作组根据专家意见出具的审查意见及自动驾驶测试标识。(六)测试主体持审查意见,应于三十日内按照临时行驶车号牌办理要求,到本市公安交通管理部门办理测试车辆的临时行驶车号牌。第十三条测试主体应提交的申请材料:(一)《自动驾驶测试申请材料清单》(见附件1);(二)《自动驾驶测试服务申请书》(见附件2);(三)北京市机动车安全技术检验机构出具的机动车安全技术检验合格证明;(四)自动驾驶测试车辆基本情况说明;(五)自动驾驶系统介绍及操作说明;(六)自动驾驶测试车辆安装自动驾驶数据记录装置的介绍及操作说明;(七)《自动驾驶系统测试场景应答说明》(见附件3);(八)由指定的封闭测试场按相关要求出具的测试报告,报告应包括在指定自动驾驶测试场景下自动驾驶系统运行情况;(九)测试驾驶员的有效身份证件、驾驶证、在职证明、自动驾驶系统培训证明等;(十)测试期内有效的交通事故责任保险或保函;(十一)测试驾驶员关于所操作测试车辆在测试期间发生事故时,自愿承担交通管理部门依法认定及处置的事故责任的承诺书。测试主体关于测试车辆在测试期间发生事故时,自愿承担名下测试驾驶员所负赔偿责任的承诺书;(十二)《测试主体赔偿能力自证明》(见附件4);(十三)测试主体承诺安装监管装置,接受第三方授权机构日常监管的承诺书。监管装置是指具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能,并具备实时向第三方授权机构监管平台回传相关数据功能的设备。第十四条测试主体一次性申请测试车辆不能超过五辆。第十五条已获得审查意见的测试车辆有下列情形之一的,测试主体应提前十五个工作日进行申请变更车辆登记,提交《测试主体测试变更信息表》(见附件7),由第三方授权机构审批通过后方可继续测试:(一)改变车身颜色的;(二)变更测试驾驶员信息的。第十六条因测试车辆的自动驾驶系统重大升级、重大变更或车辆发生改变等情况,测试主体应停止相关测试车辆的测试、通知第三方授权机构、交回相关临时车辆牌照,并应重新提交自动驾驶测试申请。第五章测试管理第十七条测试主体应在指定区域、指定时段内测试。第十八条测试车辆应安装监管装置,并接受第三方授权机构监管。监管装置应具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能,并应具备实时向第三方授权机构回传相关监管数据的功能。第十九条测试车辆应遵守临时行驶车号牌管理相关规定。第二十条测试主体在测试前五个工作日内,应向第三方授权机构报送《测试计划表》(见附件8)。第三方授权机构有权根据实际情况,要求测试主体变更测试计划或终止测试。第二十一条测试主体接到第三方授权机构终止测试的通知时,应在规定时间内终止测试。第二十二条自动驾驶测试过程中必须遵守以下规定:(一)测试主体、测试驾驶员及随行测试人员必须遵守中华人民共和国法律法规;(二)测试车辆测试过程中,应在驾驶员座位上配备该车通过审核的测试驾驶员;(三)测试驾驶员必须遵守道路交通安全法律法规;(四)测试主体应在自动驾驶测试车辆上张贴自动驾驶测试标识;(五)测试主体应依据实施细则向第三方授权机构报备《测试计划表》,并随车携带。测试过程中应严格根据测试计划进行测试,不得超区域超时段进行测试;(六)测试主体必须保障监管装置运行正常。在测试车辆行驶期间,如发现监管装置工作异常、或接到第三方授权机构关于监管装置异常的通知,相关测试车辆应待监管装置恢复正常工作后方可继续行驶;(七)不得搭乘与测试无关的人员;(八)不得在道路上进行制动测试。第二十三条测试主体应每月10日前(遇国家法定节假日可顺延)向第三方授权机构提交上月的《自动驾驶测试脱离自动驾驶功能报告》(见附件5)。如发生脱离自动驾驶情况,应提交数据记录装置记录的脱离自动驾驶功能事件发生前30秒的自动驾驶记录数据。第二十四条测试车辆在进行道路测试过程中发生交通事故,测试驾驶员应立即停止测试,并立即报公安交通管理部门。测试车辆测试期间发生交通事故或交通违法行为,认定测试驾驶员为车辆驾驶员,由市公安交管部门按照现行道路交通安全法律法规的规定进行处理,并由测试驾驶员承担相应法律责任。同时测试主体应向第三方授权机构报备。第二十五条测试主体应在自动驾驶测试车辆发生交通事故二十四小时内,将事故发生时的自动驾驶数据记录装置的记录数据上报给第三方授权机构。测试主体应在自动驾驶测试车辆发生交通事故后十个自然日内,向第三方授权机构提交《自动驾驶测试车交通事故报告》(见附件6)。事故责任认定后十个自然日内,测试主体应向第三方授权机构提交事故责任认定结果、原因分析报告等相关材料。第二十六条测试车辆上安装的自动驾驶数据记录装置应能全过程实时持续记录测试时的传感相关数据。记录的相关数据应包括周边环境信息、车辆运行信息、车辆操作信息等。数据记录装置在测试车辆发生碰撞、失控、脱离自动驾驶状态等状况时,能够记录至少事件发生前六十秒至停车时间段内的相关数据。测试主体应提供相应的工具与措施,保障第三方授权机构随时调阅、回放自动驾驶数据记录装置记录的数据。自动驾驶数据记录装置记录的运行数据应保存不少于三年,以备第三方授权机构检索调阅。第二十七条测试主体提交交通事故处理完结相关证明,可再次向第三方授权机构申请恢复测试。第二十八条自动驾驶测试车辆在发生事故时,第三方授权机构可暂停测试主体事故车测试资格,测试主体应于事故发生后二十四小时内向第三方授权机构提交相关测试车辆临时号牌。测试主体未获得第三方授权机构恢复测试资格前,不得进行道路测试。第二十九条由测试车辆全部或部分责任引起人员伤亡、车辆损毁等重大事故的,由第三方授权机构暂停测试主体下属的测试车辆测试资格,测试主体认真进行整改,重新申请评估。第六章违规操作责任第三十条测试主体存在违规操作或违反本实施细则规定的,第三方授权机构有权取消测试主体申报的所有测试车辆的测试资格,并定期公布相关测试主体名单。同时第三方授权机构1年内不接受其提交的申请。第三十一条测试主体应对提交的所有材料及数据资料的真实性、合法性负法律责任。测试主体提交不实材料或数据资料的,第三方授权机构有权立即取消该测试主体测试资格,并不再接受该测试主体的相关测试申请。第七章附则第三十二条自动驾驶道路测试(简称“道路测试”)有关定义:(一)自动驾驶道路测试是指测试主体在取得北京市自动驾驶道路测试资格后,遵守本实施细则相关规定,以测试自动驾驶系统为目的进行的科学实验。(二)自动驾驶车辆是指在符合《机动车运行安全技术条件》(GB7258)的机动车上装配自动驾驶系统的车辆。(三)自动驾驶功能是指自动驾驶测试车上,不需要测试驾驶员执行物理性驾驶操作的情况下,能够对车辆行驶任务进行指导与决策,并代替测试驾驶员操控行为使车辆完成安全行驶的功能。自动驾驶功能包括自动行驶功能、自动变速功能、自动刹车功能、自动监视周围环境功能、自动变道功能、自动转向功能、自动信号提醒功能、网联式自动驾驶辅助功能等。(四)自动驾驶系统是指能在某一时段执行自动驾驶功能的系统。机动车辆仅含以下机动车辅助类自动化系统不属于自动驾驶系统:主动安全辅助系统、电子盲点辅助系统、防撞系统、紧急制动系统、停车辅助系统、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离报警系统、交通堵塞排队援助系统等。(五)测试驾驶员是坐在自动驾驶测试车驾驶座位上的人员。(六)测试相关人员是指在自动驾驶测试车行驶时,坐在除驾驶座以外的车座上,执行自动驾驶道路测试计划的人员。(七)物理驾驶模式是指在非自动驾驶功能时,测试驾驶员用物理方法驾驶车辆的模式。(八)脱离自动驾驶功能是指自动驾驶测试车退出自动驾驶的模式。(九)自动驾驶数据记录装置是指安装在自动驾驶测试车上,能全过程实时持续记录测试时的传感相关数据的记录装置。(十)周边环境信息是指自动驾驶测试车所安装的传感器(激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等)采集的自动驾驶测试车行驶的周边道路、交通参与者、天气情况等数据。(十一)车辆运行信息是指自动驾驶测试车的位置数据、车辆总线数据、V2X通信数据及其他控制执行系统数据等。(十二)车辆操作信息是指测试驾驶员操作状态、自动驾驶系统操作数据及远程操作的指令数据等。(十三)监管装置是指具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能,并具备实时向第三方授权机构监管平台回传相关数据功能的设备。第三十三条本实施细则自发布之日起实施,北京市自动驾驶测试管理联席工作小组负责本办法的最终解释。
一起惠2017-12-19 09:41:44355 次
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