根据谷歌一份新报告显示，东南亚现在是世界第三大互联网用户地区，在线用户数量高于全美国人口，互联网对该地区的影响力远远超出了原先的想象。中国和印度在考察亚洲新兴经济体时通常会主宰这个话题，但东南亚正在迅速成为互联网改变日常行为和创造新机遇的市场。谷歌原来的报告预测，到2025年，东南亚的互联网经济每年将达到2000亿美元，但现在估计会提前达到这一数字，仅在2017年就达到500亿美元。这份报告显示，在线旅游仍然是基于互联网支出中最大的部分，从2015年的191亿美元跃升至2017年的266亿美元，但是电子商务和乘坐旅行的增长率最高。报告显示，东南亚地区电子商务2017年复合年增长率为41%，首次超过100亿美元，到2025年将达到880亿美元，成为最赚钱的部分。Uber和Grab正在争夺东南亚的乘车分享市场，而当地独角兽Go-Jek计划在印度尼西亚之外扩张，而这项竞争反映在报告最新的调查结果中。谷歌这份报告得出结论是，东南亚地区出租车应用程序的总支出在两年内翻了一番多，达到50亿美元。预计到2025年，乘坐汽车的业将进一步发展并达到200亿美元。报告也显示，东南亚最大的经济体印度尼西亚可能占了其中的大部分，2015年这方面的收入占比超过40%。

很少有一条赛道能像长租公寓这样，将地产标杆、中介老大、连锁酒店龙头以及创业公司汇聚到同一起跑线上。除了万科、华住、自如、魔方、YOU＋等明星选手之外，这一参赛名单还在不断加长。2017年以来，鼓励发展租赁市场的各种政策集中出台，各长租公寓品牌加速迈入群雄逐鹿的战国时代。由此，也催生了行业首例并购、首单长租公寓资产类REITs（注：房地产信托投资基金）。不管被动或主动，一线城市年轻人在出租房里度过的岁月，正在被抻长。链家研究院数据显示，从2013年到2016年，北京、上海居民首次购房年龄从30岁推迟到34岁；预计到2020年，租房人数将达到1.9亿；到2025年，中国租赁市场规模将从现在的1.1万亿元增长到2.9万亿元。与广阔的市场前景并不匹配的是，传统租房体验糟糕，房屋质量参差不齐，且租户的居住权益时常受到侵犯。长租公寓的玩家们，正打算从这些痛点中挖掘商机。抢占窗口期北京某公司文案总监米娜是一气之下，跑到某知名O2O长租平台找房。她只图一点：干净、稳定。一年以前，酒仙桥的房东通知她，合租的房子要从4800元涨到5800元，并且没商量。她试图砍价，房东不耐烦地摇摇手，走了，留下一截燃尽的烟蒂。那套“没商量”的老房子建于上世纪80年代，家具是过时的暗黄色木料。米娜爱收拾房间，但厨房墙壁积了多年的黑色油泥，怎么都擦不干净。阳台屋顶翘起的墙皮，向下耷拉着，感觉要随时掉下来。不如意的居住细节时时敲打她：即使月薪3万、人前光鲜，但在北京没有房子，也就没有家。搬进长租公寓后，米娜感觉平和了不少。形式上仍旧是合租，但房屋由公寓运营方统一装修过，房间干净，白色北欧风家具看上去也很简洁。米娜自己又购置了布艺沙发、白蜡木书架、跑步机，还有一个泡澡用的大木盆。房子一签一年，她不会担心房东随时毁约。每隔两星期，还有保洁上门免费收拾厨房、客厅，并为餐具、洗衣机进行140度高温消毒。“我现在觉得，不在北京买房也没有很大关系。”她说。米娜租住的公寓，属于分散式长租公寓，即运营商从分散的房东手中取得房源，经过标准化改造或装修后，统一出租管理的一种租赁公寓模式。目前，这类公寓市场份额最大的是链家旗下自如，其他品牌有我爱我家旗下相寓、青客公寓、蛋壳等。另一种则是集中式公寓，即运营商通过收购或租赁的模式取得项目整体的管理权(通常为整栋或整栋中的几层)，统一进行改造后出租的一种租赁公寓模式。这类公寓品牌有魔方、YOU+、泊寓等。2016年以来，万科、龙湖、远洋等开发商的集体入局，让集中式公寓更加火热。华菁证券研报显示，90后进入主力消费市场带来消费升级的需求，以及租赁市场信息不对称和装修不符合需求等行业痛点，与政策红利叠加产生的共振效应，使得整个品牌租赁市场进入一个新的加速阶段。几乎所有的长租公寓品牌，在2017年都有提速动作。以万科为例，在2016年5月推出集中式长租公寓品牌“泊寓”后，万科计划在2017年年末达到全国10万间的体量，2018年增至15万间。自如的目标是2017年的增长率超过100%，管理资产规模超过6000亿元。创业公司新派公寓之前4年时间只开了6家店，而眼下则要一口气再拿下10家。市场的兴奋与政策关联很大。2017年，各种鼓励租赁的政策密集出台：3月7日，北京市提出试点推进利用集体土地建设租赁用房；7月20日，住建部会同发改委、公安部国土资源部等九部门联合印发《关于在人口净流入的大中城市加快发展住房租赁市场的通知》，提出要采取多种措施加快推进租赁住房建设，培育和发展住房租赁市场，并选取广州、深圳等12个城市作为首批住房租赁试点。魔方公寓CEO柳佳对《财经天下》周刊表示，自从九部委发文以后，位于上海虹梅路的魔方总部，几乎天天都要接待参观访客。访客中既有政府部门领导，也有国家开发银行、建设银行等金融单位，还有合作伙伴、同行来交流行业现状。“之前来考察的都是小轿车，两三个人。现在是经常一辆考斯特门口一停，下来十几个人。”柳佳说，为此，寸土寸金的集团总部一楼，还开辟了公寓样板间。魔方是长租公寓最早起跑的选手之一，2009年从南京进入集中式长租公寓，2013年开始全国布局，是目前最早跑到C轮融资的集中式公寓品牌。有人称2017年为长租公寓元年。事实上，自2015年开始，长租公寓就开始吸引了资本的关注。当年行业内出了个爆炸性消息：YOU+青年公寓获雷军1亿元投资。同年4月，决定转型做城市配套服务商的万科集团，开始考察长租市场。万科泊寓北京总经理助理金羽回忆，2015年北京租赁市场房屋租金上涨很快，部分资本也开始出手。但在决定进入北京长租市场前，公司层面还是进行了多轮讨论和考察，比如到底做分散式还是集中式，是从内部项目中寻找物业还是到市场上去租。最后，万科北京总经理刘肖拍了板：“先别想那么多，把试点做起来再说。”金羽的理解是，如果等到全部都调研完成了，你再去进入市场，其实错失了一个很大的时间窗口。万科北京后来从40多个项目中，筛选出房山长阳半岛、金域缇香两个项目做试点，并于2016年7月、12月分别开业，命名泊寓。截至2017年10月底，北京有6家泊寓已开业，10家待开业。瞄准分散式公寓的蛋壳公寓，也在2105年破壳而出。蛋壳公寓的天使投资人沈博阳，曾一手创办糯米网，后任领英中国总裁。原糯米同事高靖向他提起，要用互联网模式做租房这门笨"重”的生意，沈博阳当时并不看好这一项目，但他选择投人。2017年6月，沈博阳离开领英中国，出任蛋壳公寓执行董事长。蛋壳公寓同时对外公布A＋轮上亿元融资的消息，由愉悦资本领投，优客工场、开物华登跟投。同样在2015年，华住酒店集团和IDG资本投资创建了城家公寓。华住酒店旗下拥有汉庭、全季、桔子水晶、宜必思等14个酒店品牌。华住酒店集团CEO金辉告诉《财经天下》周刊，华住进入长租市场，是基于公司对整个住宿产业的未来部署。非标住宿与酒店行业相似，在选址、改造、出租等方面，华住有信心把长租公寓的运营坪效、品牌管理做到行业最好。而老牌投资公司IDG资本则是洞察到了消费升级的新趋势，年轻人需要更有尊严、更为独立的生活空间“。是他们找到我们，双方共同孵化了城家公寓。”目前，城家拥有5000多间公寓，加上未开业的，约有1万间。“现在已经进入乱战的阶段。”魔方公寓CEO柳佳总结道。规模经济？虽然长租公寓市场正上演百舸争流的盛况，但业内其实有个冷静的共识：这是一个盈利空间并不丰厚的行业，甚至稍有差池，便可能折戟出局。以至于魔方CEO柳佳在谈到作为“商业机密”的选址诀窍时，会瞬间严肃起来：“如果选错了地段，可真就万劫不复了。”长租公寓的运营核心是资产管理，需要用更便宜的资金获取更多的资产，利用规模效应赚钱。关于集中式公寓的盈利模式，新派公寓CEO王戈宏曾经进行过财务测算：如果只当“二房东”，拿房成本占到未来对外营收的70%，折旧基本控制在12%，运营成本占到10%~12%，再减去6%的税费，营收变为0，即没有任何利润。“这个东西就特别可怕。要盈利必须做到拿房成本低于70%。”王戈宏说，但他据观察，这在当下的竞争环境下，根本无法实现。他获得的信息是，“二房东模式”拿房成本都超过营业收入的70%。华菁证券同样对长租公寓的息税前利润率做过分析，结论是：入住率在95%的情况下，拿房成本达到租金收入的60%，则息税前利润率0。长租公寓常被拿来同10多年前的快捷酒店相比较。彼时，汉庭、如家等快捷酒店刚起步，同样是“二房东”模式，获取资产、统一装修、投入市场，投资回报周期3年左右。而当下，长租公寓回报周期延长至5~8年，因为租金差的空间越来越小。在北京劲松附近拿楼时，金羽就发现，同样的物业资产，泊寓可能还要面临月子中心、私人医院、教育机构等业态的竞争。一旦市场需求增多，资产价格的抬高便成了必然趋势，由此也导致当下阶段长租公寓盈利能力较差。2017年以来，资产价格仍在上涨，并且同行间开始厮杀。王戈宏就颇为无奈，迄今他已经遭遇过数次被开发商“截胡”，对方抢楼的策略就一条：不惜代价“。我去谈判谈到三块钱，他们给四块；我谈到三块五，他们给四块五……”所幸新派公寓并非是“二房东”的盈利模式，王戈宏的野心是金融。2013年，新派公寓收购了CBD一栋资产自持做长租公寓，4年间楼面价上涨4倍，新派还是攥在手里。2017年10月，国内首单权益级长租公寓类REITs获批，发行2.7亿元。看得出，新派是要通过运用私募REITs模式进行规模化拓展。新派公寓。图片来源于网络面临资产上涨压缩盈利空间，万科的策略是轻重资产对半，即自持物业与租赁物业数量相当。“我们的自持物业进来，才能解决这一问题。”金羽说。万科集团董事会主席郁亮在2017年中期业绩发布会上表示：“未来随着政府出台相关政策扶持，长租公寓回报率低的情况应该也会改善。如果能达到6%~8%的水平，我们就往这个方向走。”除新派公寓外，几乎所有参赛者都对规模效应寄予热切的期待。房地产商希望通过战略性亏损换取规模，进而达到边际成本的降低；互联网公司则把公寓当作一个线下流量入口。魔方公寓表示，目前增值服务收入能占总营收的10%~15%。“盈利根本不是我们当下考虑的范畴。”沈博阳坐在蛋壳总部一处促狭的办公室里，展望这家初创公司的未来。蛋壳的模式是通过整租及分租，然后让房屋“有调性”，从而获取溢价。他为蛋壳定的远期目标是拿下100万间房源“。当我们有100万间房子，意味着至少有150万人生活在里面，他们每天有10~12小时在房间内度过。这些都是深度DAU（日活跃用户数量），可以赚钱的地方太多了。”作为糯米网创始人，沈博阳自然很熟悉O2O模式的玩法。相比盈利，当下他对拓展增值服务更有兴致。蛋壳的模式是用互联网模式改造租赁行业，让其更有效率、更加透明。沈博阳说，蛋壳花很大精力打造了一套互联网系统，房源报价、租赁交易都在该平台上进行。收房员输入相关数据，一两分钟系统便可给出报价。而传统中介，还需要人工层层请示。为确保统一装修标准、降低成本，蛋壳自建工厂生产家具、卫浴等适配产品“。虽然模式特别重，但现在练的很多能力，未来都是可以输出和复制的。”他举例，为平台设置的搬家、维修、装修、保洁、配送等增值服务，未来可以向第三方输出。此外，还有同行们垂涎已久的金融工具。不过，挑战也显而易见。蛋壳之前用两年时间拿下5万间房源。而他们最大的竞争对手自如，在市场上已经拥有40万间房源，100万租客。如果跑得不够快，后来者很容易被对手碾压。钱和速度，决定规模。为了扩张奉行规模经济效应的头部企业，正将合纵连横作为市场扩张的一条通道。在这个谈判桌上，品牌和资金成为两大筹码。此前，地产商大举进入长租公寓市场，被视为影响竞争格局的一大变数。但华住酒店CEO金辉表示，“我们更像农民，擅长在土地上深耕细作，开发商像猎人，他们更习惯快速出击，获取猎物。”在华住、魔方、新派等公司眼中，进场“打猎”的开发商，也可能变成合作伙伴。魔方CEO柳佳判断，除了万科、龙湖、远洋这种龙头企业有实力自己运营以外，其他地产商与公寓运营商合作会是一种双赢模式：地产商长于获取物业，短于精细运营，而公寓运营商则相反。“规模扩张很重要。”柳佳承认，当下不完全追求房租利润，还有规模。所以即便直营模式利润最高，魔方还是会兼而探索托管运营的模式。比如在上海与星月地产合作，帮助其运营位于杨高路的一栋公寓资产，145间高档公寓，平均月租金9000~10000元。有意思的是，2017年以来，柳佳本人接到不少猎头的挖人电话，雇主方多是地产商。柳佳半开玩笑地“游说”猎头：“你转告雇主，一个、两个地挖人很累的，不如直接跟我们合作，我的整支团队可以为他服务。”新派公寓近来也收到开发商的橄榄枝“。2017年新派的扩张其实很简单，我准备在10个城市的核心地段，用二房东的重资产模式高价去拿房，无论多贵我都拿。为什么？因为我要做旗舰店。”王戈宏最近发现，在南京和成都，因为实地接触过新派的旗舰产品，当地开发商、物业业主很愿意同新派谈合作，对方负责投资装修，新派提供设计和运营，“向别人证明你的产品创造能力，这时就可以彻底做轻了。”长租行业进入高速发展期的另一表征是投资并购的出现。2017年8月9日，魔方宣布完成对深圳V客青年公寓的战略投资，成为第一起行业内整合。通过增资扩股的方式，魔方为V客增加资本金，用于华南市场的扩张。柳佳透露，近期还在谈几起并购案，并购将成为魔方规模扩张的三大策略之一。而在新派公寓B轮投资方中，出现了华住集团的身影。在孵化城家公寓后，再下注新派，华住看似矛盾的布局背后，或许只有一个原因：分散风险，押注长租公寓市场的未来前景。华泰证券判断，在欧美等发达国家和地区，机构出租房源往往能占到租赁总供给的25%~30%。而中国目前品牌公寓的市占率不到2%，未来发展空间非常大。品牌公寓如果能达到10%的市场占有率，整体的公寓数量将达到一千多万间，品牌公寓行业的整体估值有望达到4.2万亿元。“短期之内还不会短兵相接，毕竟这个市场太大了。”金羽判断，未来两三年内，长租公寓市场都能容得下各家共同发展。但以当下竞争的速度和资本的投入速度来看，两三年以后的市场会是什么样，现在很难做出预判。为了抢占更多的市场份额，行业内越来越重视目标人群的细分和外延。比如自如2018年1月会推出单身公寓项目，允许租客养猫狗等宠物。泊寓正在设计家庭型公寓，预计2019年推出，首款产品选址地点位于北京市丰台区。此前长租公寓的主流客户是未婚青年群体，部分公寓直接打出旗号，拒绝带孩子家庭入住。但随着一线城市首次购房年龄的不断延后，这部分人的租住需求正在得到关照。对万科而言，泊寓还承载着将租客转化为购房者的作用。至于无法与购房产生关联的企业基层员工，也有品牌公寓设计相关宿舍产品。柳佳分析，该群体可承受的月租金在一线城市为800~1500元，二线城市为500~800元。目前市面上的合规产品很难满足需求，除非群租。但群租形式既违法又存在安全隐患，广州、杭州等地政府为解决民生问题，筹建员工宿舍项目。魔方9号楼项目便是如此。在王戈宏眼中，产品细分是为了迎合扩张的手段和策略“。在你扩张的时候，不知道能获取的物业会是什么条件如果跑到北京六环的开发区，那就可以做成创客公寓。”精细化运营几乎所有受访者都在强调，追求规模的同时，不能怠慢了运营和服务。尤其在盈利并不明朗之际，运营才是核心竞争力。经营新派公寓一年后，王戈宏先把自己变成了租客。他将自家市区的大房子挂牌出租后，与家人开始租房生活。“我一定要把自己当成消费者，才知道消费者需要什么，知道怎样让消费者付出高价。当你做的东西打到了消费者的心里去，你就有了定价权，这叫品牌定价权。”体验中他发现，租房是一个相当痛苦的过程，找房时被各种中介欺骗“。刚看上一处房子，中介就忽悠你说赶快订，不订就有别人抢了。利用信息不对称，中介把租金1万元的房子抬到1.2万元租给你。好不容易入住了，你喜欢挂画，但房东说墙上一个钉子都不许打。于是你只能生活在毫无生机的四面白墙之下。”严谨的公司，尝试用大数据了解租客的真实需求。柳佳吐槽，在做问卷调研时，工作人员问租客是否使用厨房，是否看电视，对方清一色回答“是”。但当魔方公寓将统计电量的插头放到租客房间内收集数据时，他们惊讶地发现，50%的租客从来不看电视。后来公寓作出调整，在部分房间不再配置电视。公寓选址上也有学问。魔方在确定一处选址前，会有7个维度、3张表格的市场调查，包括周边住宅价格、交通、配套情况等要素，用以指导决策。对外出租时，每间房的定价也会不同。同时价格随着出租率而变化，就像航空公司的票价浮动。北京泊寓总经理助理金羽告诉《财经天下》，在泊寓劲松店，为了贴近租客需求，地下一层公共空间进行了数次重塑，健身房、公共厨房、阅读区必不可少。金羽说，设计师还曾在健身房对面，设计了一处高大上的香槟池，供年轻人开派对时使用。但运营人员随后发现，租客群体间的社交互动有限，闲置的香槟池便改造成会客区。由于劲松店70%租客为国贸周边的高级白领，在空间设计时，他们会弱化厨房的功能，改为公共厨房，配备冰箱、烤箱等免费设施，因为年轻人基本叫外卖，很少做饭。公寓面积设计也有科学指导。王戈宏曾看过一项美国研究，通过测算单身年轻人步伐频率，发现90％以上的脚步落在28平方米以内，对应的房间建筑面积为35平方米“。所以我尽量做35平方米以内的家。你看宜家展厅内也有相似结论，主题叫35平米的家。”即便各家都宣称重视运营，但租客对租赁服务的槽点还是有点多。沈博阳在微博上经常被租客@、抱怨各种居住问题，比如楼上动静大、下水道又堵了。为此，他常要充当兼职客服。在和租客的互动过程中，他最深的一个感受是，整个租赁行业还有很大提升空间。沈博阳预计，未来租房领域一定会诞生独角兽，而且不止一家。目前，这个路径越来越清晰。

昨日消息，优极的创始人兼CEO张东宣布，公司获得千万级Pre-A轮融资，投资方为德晖资本。此前的2016年6月，优极曾获得险峰华兴、真格基金及个人投资者共598万元的天使轮投资。UltraGear(优极)成立于2015年，定位于做一个符合亚洲人习惯和身形的户外运动品牌。目前，优极只有一家实体店位于北京的秀水胡同，这也是该公司的办公地点。其主要的销售渠道还在线上，包括优极官网、淘宝和京东的自营店，同时还有很多线上代理商，如哟哈运动、山脉户外等平台。从价格来看，优极较高的客单价也将优极的用户锁定在新兴中产阶级人群。更具体的来说，优极的目标消费者主要参与的是越野跑赛事。此外，企业定制也是优极主要的收入来源，而企业定制的服装多数是针对马拉松比赛。优极的企业客户还包括宝马、华夏基金、中信证券、商学院以及各大跑团、毛大庆的毛线团等。德晖资本联合创始人卞进也是一名跑步爱好者，他认为体育用品行业在体育产业里离现金流最近，有机会出现百亿级独角兽，而跑步作为一项大众运动，专注跑步、户外装备的优极在材质和功能性上刚好切合卞进的理念。“像无印良品、优衣库品牌特征不强，在日本却很火，”张东认为，和日本一样，中国消费者也会逐渐淡化品牌观念，更多回归到产品本身，这就需要在产品本质上做出革新，提供最基础的装备，以满足人们日常生活的需求。

不久前，香港苹果日报刊登了一篇文章，称支付宝是“伪先进”，而信用卡才是最先进的消费途径，并表示它连八达通都不如，八达通是可以跟信用卡挂钩，自动充值的，每日上限250港币。支付宝却必须预先充值，有钱才能用，没有钱的话就无法使用。并表示“因为你是有信用的人，你被信任。”所以，“有信用的上等人，不用支付宝”。这一番话引发不少大陆网友的反驳与群嘲。为什么有些香港人会看不懂支付宝？一方面当然是智能手机的生态环境所限，香港没有本土的手机厂商巨头，香港人所用的手机基本上是iPhone与三星以及索尼等品牌，而大陆的互联网巨头的势力范围基本上没有进入到香港。当然，微信支付宝在香港还是有点知名度。但总体来看，香港人意识不到国内移动互联网的发展速度与产品功能布局。另一方面，我们知道，移动支付在日本与美国都很发达，苹果有ApplePay，是基于NFC的手机支付功能，日本在功能机时代就已经用手机支付了，对外来支付方式的接受度也非常高，如今在东京银座的商场，在成田机场、在7-11、罗森、全家便利店以及日本的出租车公司，都已经接入了支付宝，在欧洲，目前有12个国家都已经接入了支付宝。全球来看，手机支付已经成为主流，按照香港苹果日报这个作者的逻辑，难道香港的信用卡是最先进的，日本美国手机支付的方式是落后于香港的信用卡？事实上，看不懂依然无脑黑的背后，这也与香港本地的移动互联网发展环境息息相关，香港没有本土互联网巨头，也没有互联网生态发展的先天环境。整体创业氛围偏向于传统行业，资本会将钱撒向房地产金融等香港的主流行业，而不是当前新兴产业、IT行业或者颠覆式创新的技术领域。而在香港也几乎没有叫得出名字互联网与IT新型技术类公司与产品，整个香港市场已经被Google、Facebook、微软、苹果们集体攻陷，香港人使用频率最高的软件是Whatsapp,Facebook,Instagram，本土研发的产品有openrice、高登、各大银行网站、新闻网站等。这很难算的上是互联网公司也不具备代表性。而内地在移动互联网、电商、移动支付、O2O、共享经济、知识社群、AI与VR/AR等领域的发展，已经不是香港所能比肩。而本土的互联网巨头对于互联网思维与意识的培育非常重要，我们知道，在国内，由于BAT等巨头由于竞争关系，不断在各领域砸重金扶持独角兽，导致移动互联网商业模式与产品在不断在创新，这在某种程度上打开了人们的眼界。但香港由于本土互联网品牌与巨头的丧失，也导致当地人眼界与格局相对会更为狭隘，因为它没有见过移动互联网一路的快速发展的过程也因此对变化丧失了敏感性。比如说如果说到信用与提前透支，支付宝有“蚂蚁花呗”的消费信贷产品，它根据消费者的网购情况、支付习惯、信用风险等综合考虑，通过大数据并结合风控模型，授予用户一定的消费额度，这本身就是一种信用消费，而支付宝本身也是可以绑定信用卡消费的。但是这位作者由于在见识与思维上的狭隘，未必能够认识到这一层。而这个作者还提到的一点是手机的体积比卡大得多，一个人能带手机出街，为什么就不能带一张卡出街？在这里它的逻辑是以体积大小来衡量方便性，而不是从必要性角度，也就是说，在作者看来，它可以不带手机出街，只带一张卡就可以了。这背后其实与香港人本身的传统商业构建有关，八达通垄断了香港人的交通出行与支付消费，他们过去几十年的商业环境的运转是依赖于此，人们习以为常也非常方便自然不会去想着要去颠覆或者改变。另一方面，也跟香港的当地的经济基础与地域环境相关，香港的商业基础早早就发展的非常成熟了，原有金融业、零售、物流等产业结构已经非常稳固，地小人多，从铜锣湾、尖沙咀到旺角，都是1小时生活圈，24小时便利店与购物广场遍布，出门购物、消费等一切都相对比较方便。但实体经济过于发达以及商业设施密集这就让电子商务很难发展起来，因为电子商务的连接属性是需要搬东运西，调剂各地域经济发展与用户需求的不平衡，而香港人力成本高，店面普遍较小，他们不太愿意把业务迁移到互联网上。而电子商务与支付体系的发展是互相推动的，电子商务发展不起来往往就导致移动支付落后。而在今天，移动支付的背后连接的是人们衣食住行的方方面面，它不仅仅是一个工具，而是连接线下实体消费娱乐的生态系统。但对应到香港的现状，也与地域环境与教育环境相关，香港有800万人，对一家互联网公司来说，800万人足够生存，但在互联网行业，800万用户不能做到足够的影响力与规模，由于互联网天生讲究用户规模效应，依靠海量用户来颠覆原有产业链来获取利益快速增长，这需要一个庞大的本土市场与用户规模作为主战场与依附，香港欠缺这样的基础。另外，在教育领域，香港偏向于工商管理与金融、法律建筑等学科，而不是IT软件专业领域。有业内人士谈到，香港的大学里商科和法律专业录取分数最高，信息工程之类的专业则几乎垫底。在香港，医生、律师和金融从业者是社会认同度最高的职业，而IT界的专业人才，大多都投身于金融机构的后台领域，因为那里会有一份不错的薪水，这导致互联网人才的缺乏。而有人发现，香港每年拿得出手的软件工程师寥寥可数，而建筑的土木工程师就很多，而且很多去了美国。另一方面，由于国内计算机人才更多以及薪资与发展前途更好，所以也有香港本土IT公司把研发部门迁入内地而在其本土保留解决方案与销售等非研发部门，例如汇丰银行的软件开发部门设了分公司在广州。互联网软件人才缺乏，对互联网产品的了解与深度自然与中美的差距越来越大。从现成社会结构来看，香港中产阶层壮大导致社会形成稳固的锤纺型结构，进入老龄化社会，这导致香港对新生事物接受速度变慢。他们对香港现有的商业模式、社会规则很认同，对互联网创业与创新的认识不深。吴晓波曾经说过：“一个喜欢大资本的城市，和一个必须以破坏、创新为主的互联网公司，有一种天然的冲突。”这话其实对应到香港也一样成立。当一个社会的商业金融与社会分工高度发达的时候，往往会压制创新创业的活力，并且抬高创业的成本。说到底，这一番“仇恨中带着无奈但又放不下优越感”的酸腐言论，背后事实上也反应了部分香港人的焦虑以及对其前途的担忧。毕竟，过去的穷邻居，摇身一变成了在国际上不可忽视的存在，让其心底很不是滋味。不过，虽然这只是一家之言，但它在香港一个相对权威而且有一定知名度的媒体上刊登出来，也能从侧面反映出香港媒体的守旧以及对大陆互联网快速发展的不安。当然，这也与该媒体属性相关，用煽动性语言迎合市民情绪，补捉大众心理，往往又是其惯常伎俩，在知乎上，有人问，香港和台湾的《苹果日报》，为何这样喜欢负面描写大陆人？有人回答，苹果日报卖的就是情绪，只是你不喜欢他卖的这种情绪而已。而“香港有信用的上等人不用支付宝”这类言辞迎合了或许能迎合一些香港人的心理现状——恐惧。而在阿里之外，香港人不可能不认识在香港上市的腾讯——目前已经是亚洲市值最高的互联网公司并且已经超越了Facebook。但香港本土的互联网行业，可以说是一片空白。记得程苓峰曾经在一篇文章中说到这么一句：“过去那一代香港人是看过世界的，今天香港的年轻人就只看过香港。”放到今天来看，可谓一针见血。

诺奖作家阿列克谢耶维奇，在谈到她的《二手时间》时说，“我写的是整个轮回”。相对于时间，二手物质的轮回看起来更加实在和触手可及。随着iPhoneX正式开卖，又有一批旧的苹果和其他品牌的手机进入到二手交易市场了。而相比新机，二手手机这个江湖和商业世界，要精彩很多。二手手机市场到底有多大？美国知名信息技术咨询公司Gartner提供的研究报告，仅仅在2013年在美国eBay上出售的二手苹果设备价值近20亿美元。截至2017年,全球市场上仅是翻新手机的交易台数将增长到1.2亿台，累计规模将超过480亿美元。第一财经发布的《2016分享经济发展报告》：参照国际计算标准，初步估算我国2016年包括二手手机在内的闲置市场规模约为1462亿元。国内闲置和二手交易市场，规模估计超过4千亿，而滴滴、ofo等目前出行市场是1500亿的规模。全球二手手机数量图深圳的华强北，一直被称为中国乃至世界的电子之都，这里是中国乃至全球最大的手机生产和集散地。从2000年开始，罗叔（受访者）就在这从事二手交易，已经17年了。就像华强北大部分手机交易商一样，他也是来自广东潮汕，这个行业基本上是他老乡们的地盘。在这两年，各大媒体各种唱衰华强北：《华强北迭代:“山寨世家”的辉煌与没落》、《谁杀死了华强北?》、《华强北的守望者:投机者时代结束》等等。他对这些报道部分认同。很多过气的产品被淘汰了。原来很多线下交易，转移到了网上，但还是原有的那波人在操盘。但因此认为华强北全部衰落了，罗叔觉得是无稽之谈。以二手手机为例，不仅没有衰落，反而出现了爆炸式的增长。“（这些记者）去华强北市场走访过吗？其实不是行业里的人，不会切身感受过市场到底有多大！如果以一年为维度，千亿市场已经存在了。我说的是二手手机B2B（商家批发）的交易额，还不包括线上。很多交易记者根本不知道。”在华强北，稍微有些规模的手机回收商，一年会到2-3亿的流水。在罗叔刚进入二手手机行业时，一天交易几百台。而现在很多大一点的商铺，一天就交易几十万台，量级是指数级的变化。而二手机市场铺位的面积，据他估计已经增长50倍，并且还会继续增长。在罗叔看来，由于二手手机属于非标品，没法完全通过网上交易。比如两个交易的个人，对于手机新旧成色的定义不一样，所以目前很难完全被互联网代替，二手机交易市场不会衰落，租金反而越来越高。华强北最高的月租金，在华南路飞扬时代大厦，这栋楼1-4楼是通讯市场，每层定位不一样，有的是专做配件的，而四楼是专做iPhone的。客单价高，所以租金很贵。一个玻璃柜70公分长，占地也就1平米，1平米1万5/月的租金，而位置好些的租金高达每月3-4万。据罗叔估计，仅是这个市场四楼的年交易额，已经超过千亿级了。因为上面有上千个档口，一天卖个几十部iPhone很正常。一台正常价就上千块，一个档口基本上一天20万营业额。一年之中，除了春节，平时也就消防检查时休个一两天，一年营业时间超过350天。而在离华强北20公里的深圳南山科技园，按照二手手机互联网回收平台创始人何帆的计算，现在每年卖出手机大约有5亿部，如果全部回收，平均价格按照600块，总市场规模在3000亿，而目前回收率仅有2%左右。这个数字仅仅只是通过C2B（个人和专业回收机构之间交易）的模式，不包含闲鱼、转转或者私下交易的C2C（个人用户间交易）模式。在欧美，由于有运营商、品牌商、回收机构一起联合参与，市场较为成熟，C2B回收率在30%左右。目前除了回收宝和爱回收，其他互联网回收渠道的交易量都很少，未来有机会增长数十倍。也正是看到这个市场前景，回收宝刚刚拿到了海峡资本领投的3亿B轮融资。作为专业的二手交易平台，转转3C总经理相昌峰在接受访谈时透露，在转转平台上，二手手机交易一天的订单量高峰期已经可以达到10万单以上。从手机这个品类来看，手机的平均单价今年已经从800提高到1200多，增长了50%。而据今年9月转转CEO黄炜在公开场合的演讲，转转平台上“二手手机交易量惊人”，仅今年第二季度便成交210万台，与三星Q2国内手机出货量相当，转转获得了腾讯2亿美金的投资，成为独角兽企业。而阿里旗下的二手交易平台闲鱼，虽然没有外部融资，但据内部透露去年估值已经超过30多亿美金，然而公开资料里没有具体的手机品类数据。二手手机那些不为人知的事在媒体和很多商家看来，互联网和线下实体是一对永恒的竞争对手，此消彼长，相互博弈。但在二手手机行业，这并不是一个零和游戏。目前整体来看，线下回收本地小商贩回收依然占据了主要的市场的量，这类商家的特点是分散，量大，规模小，服务差，甚至存在信息安全的风险。零散的小商贩的回收量，应该是专业回收机构的10倍以上。互联网平台改造的空间还有很大。由于互联网的加入，让这个行业效率提升、规范化、信用化，二手交易整体发展的更快更规范了。以前个人、个体回收商，二手批发商，组成了二手交易的整个网络。但是现在越来越多包括互联网在内的玩家加入：电商平台，以京东，转转、闲鱼为代表；品牌厂商，以华为，魅族为代表；互联网回收平台，以回收宝、爱回收为代表，还包括线下手机销售点，品牌代理点、迪信通等。诸多玩家，在二手回收市场虽有竞争，但更多是相互拉动，使得整个行业井喷式发展。在华强北的手机回收中，直接通过个人回收的比例基本可以忽略。华强北主要是做商家之间的交易，包括回收、处理、分发、批发等环节，它是整个中国二手手机流通的枢纽中心。手机回收的主要流程华强北的行业分工明细，手机和电子产品（简称IC）是不同品类，随着行业的发展，互联网平台交易等流程日益完善。现在除了手机之外，很多线下交易转移到了网上，很多电子产品虽然线下在衰落，但交易额并没有急剧减少。罗叔从包括互联网回收平台在内的合作方拿货，同时也供货给一些合作伙伴。华强北的很多同行，在一两年内做二手网店，能从0做到几千万的月营业额。在罗叔看来，二手交易之所以这两年崛起，还是得益于互联网，提升了交易之间的信任度。“线下卖二手，人家会不信任你。京东，转转，他会觉得品牌比较大，还能相信。”从手机来源来看，除了用户主动地回收交易外，在这其中，灰色途径的手机回收，占非常惊人的份额，5年前，全国各地盗抢的手机，最终会通过黄牛，集中到深圳来卖。由于防盗科技含量提高，政府整体治安管理提升，以及互联网渠道的快速崛起，这个比例在这两三年来持续下降，而合法的份额在上升。另外就是走私的手机，捞偏门的个体户或个人会在香港通过投标、拍卖、买货，经由水客走私运到深圳来卖。“上亿肯定是有的，但这个不能说得太多！”罗叔一年从合作的回收宝等互联网渠道，拿的货有好几千万。而在回收宝这样的平台上，回收后的手机，一般要经过检测、定价、分拣、销售等主要环节。首先回收回来会进行分拣，区分优品、良品、残次手机。优品定位是九成新手机，功能完好，外观保护较好，这个比例一般在15%-20%之间。优品可以直接卖给消费者或者供货给合作伙伴，通过在京东自营店、淘宝、转转、自有平台等渠道进行销售，并为消费者提供了7天无理由退换，180天质保等传统新机销售上才有的服务。再就是占到了80%的良品手机，比如手机按键失灵了等问题，回收宝会把手机按档次分好批次，供给下游上百个类似罗叔的商家，实现每天清库存。回收这门生意，资金占用很高，机器处理效率很关键。而对于5%的没有流通价值的残次老手机，例如诺基亚、摩托罗拉的老款手机等，会给到环保拆解的上市公司进行规范处理。手机被拆成壳子、主板上电子元器件、剩下的提取贵金属。但由于环保问题，国内提炼贵金属的资质很少。在行业里，很多私人小作坊会参与拆解。在汕头贵屿镇，拆解的整个产业链非常齐全，污染特别严重，虽然政府抓的很严，但有利益的东西是抓不完。在这个流程中，还有一个环节是不法商贩的翻新，就是把二手手机翻新后当新机卖。这行业属于灰色地带，侵权不合法。虽然打压一直在，但还是有一定体量。做这块的都是一些个体户，正规公司都不敢涉足。回收宝要求，所有下游采购手机的商家，均要签定不翻新的协议。华强北二手商把手机批发给下游后，他们会把手机带到全国各地，甚至国外。出到国外的基本上是经过维修的良品手机或翻新机，一般还是流向相对比较落后的地区，俄罗斯、中东、印度，会有比较大的份额。按台数的份额，国外的占比到70%；但由于这些国家大多是中低端的机器，按交易额来算占比仅40%。在所有二手手机中，iPhone是流通得最快、最受欢迎的手机。消费升级下爆发的二手交易在《灵活的个人主义的诞生》里有一个观点，物质欲望带来的满足感仅建立在未得到满足的阶段，一旦这种得到了满足，那么一瞬间，满足感就会消失。未来消费的趋势将重点从一味的鼓励消费，到主动提示用户节制和适可而止。消费升级，带来的用户观念的改变，对于二手手机市场的刺激非常明显。很多用户换了新手机后，处理二手手机的习惯逐渐养成，不仅仅是为了变现，而是更好的让闲置物品进入到流通环节。而对于购买二手机的年轻人来说，不断尝试不同的手机，接受使用过的手机的观念也越来越普及。这成为了一种年轻人的生活方式。按照转转3C团队之前的设想，二手手机应该是从一二线城市到三四线流通，收入偏低，年龄偏年轻，但实际上并非如此，从交易频次、买家卖家的分布来说，还是北上广深、杭州、成都这些经济发发达的城市；年龄覆盖从18-40岁，而群体以前是偏数码爱好者，现在覆盖的人群会越来越多。在收入方面，买家偏高一些，卖家偏低一些，但是买家里也有收入较高的，可能给家人或是备用机。但是在二手手机交易的过程中，交易流程繁琐、安全和隐私依然是目前最大的两个问题。由于传统的手机回收，必须要到店交易，过程比较复杂，互联网手机回收诞生后，在线提交和上门回收的服务提高了很大的效率，但是整体普及率并不够，效率还有很大的优化空间。由于手机与用户的生活越来越密切，承载着通信、照片、支付等重要部分，在这种情况下，很多用户用户对隐私安全仍有担心。这成了用户二手手机进入交易流程的巨大瓶颈。回收宝、转转等互联网平台在手机回收之前，都会提示用户恢复出厂设置，注销账号，做好备份等。回收宝也有专门的数据清理程序，同时手机检测全程录像，确保用户信息安全。转转的二手手机有一个验机服务，卖家将手机寄到指定的验证中心，出具检测报告，然后买家购买。目前全国40多个验机点，2017年可能会做到100个网点。同时采用双重信用，解决信任问题。一套是微信风控标准，一套是开放的芝麻信用系统，对于平台上交易的用户，强制实名认证，不然无法发布商品。三浦展在《简约一族的叛乱》里说，日本当下的消费，年轻人追求的不再是高档、高级，而是主张环境友好型、温和简约的生活方式。而这，正是二手经济崛起的重要原因。

百度在新能源汽车领域又有新动作。一财科技记者11月7日独家获悉，威马在筹划一轮约10亿元左右的融资。这轮投资百度领投，由百度董事局主席特别助理马东敏推进，腾讯正在争取共同领投。腾讯在新能源汽车领域的布局不仅是收购那么简单，低调的腾讯已经在内部研发了自动驾驶系统。11月7日，彭博报道称腾讯已经开发出了自己的自动驾驶系统，目前尚不清楚腾讯的开发进展，但腾讯已经有了一个原型，并开始在内部测试。百度领投威马汽车10亿元融资威马汽车成立于2015年12月，公司定位为新能源汽车企业及出行方案提供商。和其它新能源汽车创始团队不同，威马汽车创始人沈晖有着丰厚的汽车行业从业经验。在创业之前，沈晖担任吉利控股集团副总裁，并主导了吉利对沃尔沃的并购——这是中国汽车公司最大的海外收购案。沈晖离开沃尔沃的理由在互联网上广为传播，“传统汽车制造商是造不出智能汽车的；”沈晖也曾公开表示，要把威马打造成挑战特斯拉的存在。低调的威马汽车并未主动对外披露融资信息。2016年8月，沈晖在接受媒体采访时称威马汽车已获得A轮融资，投资人不便透露，但总体融资金额在10亿美元。“从投资人的角度看，创始人是很重要的。沈晖的背景是供应链管理，这是角逐新能源汽车的重要方面，也是威马的优势，沈晖在汽车行业的积累、人脉和其他创业者相比是有绝对优势的。”迈哲华（上海）合伙人郭凯对记者表示。另一方面，特斯拉在中国建厂的消息落地，行业普遍预计特斯拉会在2到3年内实现中国区新能源汽车的量产。对于新能源汽车的创业公司来说，这成了一个至关重要的时间点，无法在这个时间点之前推出产品、建立品牌认知的公司，将失去拓展市场的重要机会。“威马汽车的推进速度和进展状况很好，在业内的口碑很好，行业预计它明年会有产品推出，这是它被投资人看好的另外一个因素。”郭凯称。2016年12月23日，威马新能源汽车智能产业园在温州市瓯江口奠基。2016年，零部件配套工厂和自动驾驶试验区先行开工，全部达产后，将拥有年生产20万台新能源智能汽车的生产能力。沈晖曾在接受媒体采访时透露，温州工厂一期固定资产投资67亿元人民币。2017年上海车展期间，威马汽车首款概念车“AG2020”首次亮相，沈晖称威马汽车首台量产车将于2018年下线。11月7日，记者多方求证得知，威马汽车在筹备一轮10亿元左右的融资，记者致电威马汽车相关人士，对方称此次融资还在进行中，最终的融资额和投资方还没敲定，基于保密协议无法对外宣布融资细节。腾讯的布局很少有哪个领域像新能源汽车和无人驾驶这样受到各路人马的追捧。李彦宏、马云、董明珠、李嘉诚……不同行业的企业掌门人不约而同对新能源汽车表现了热忱。放眼全球市场，新能源汽车特斯拉已经成为独角兽；谷歌母公司Alphabet也在自动驾驶领域有所投入。家大业大的腾讯也不例外。最近几年，可以看出来腾讯对出行领域的格外偏爱，它先后投资国内外多家新能源汽车公司或无人驾驶汽车公司，目前持有特斯拉约5%股份。2014年11月，腾讯、刘强东、易车创始人李斌和汽车之家创始人李想等共同出资成立蔚来汽车。2015年3月，腾讯联手富士康、和谐汽车共同成立新公司“和谐富腾”，三方签订协议在“互联网+智能电动车”战略合作；2015年12月，和谐富腾与和谐汽车携手成立了名为“爱车”的电动车公司；2016年10月，原爱车的产品团队悉数加入原爱车CEO付强牵头成立的“爱驰亿维”的公司，爱车公司则和谐富腾、腾讯一道成了爱驰亿维的股东；2016年10月30日，爱驰亿维公司年产30万辆新能源汽车项目落后江西上饶，项目总投资达133亿元。进入2017年，腾讯加快了新能源汽车、无人驾驶领域的布局。3月16日，腾讯以领投的方式再度投资蔚来汽车；同月，腾讯斥资收购电动车龙头公司特斯拉5%股份；10月，腾讯被曝通过其注册于新加坡的子公司Copper投资4亿美元印度打车公司Ola，新融资主要用于电动车研发。考虑到之前的投资，腾讯对自动驾驶系统的研发也是水到渠成。11月7日，彭博报道称，腾讯已经开发出了自己的自动驾驶系统，目前尚不清楚腾讯的开发进展。

深圳创业公司小闪科技宣布近日已经获得2000万元投资，新一轮总额数千万的融资也已接近完成，投资方未透露。小闪创始人林孝毅告诉亿欧，接下去将会把重心放在华南地区无人货架的铺设上。小闪成立于2016年7月，前身是同城快送平台闪发车，曾获得赛马资本的天使投资。依靠此前积累的同城配送体系和供应链资源，除了原有的快送服务，小闪现在的另外两个主要业务，一个是“小闪+无人零食铺”，也就是通俗意义上的办公室无人货架，另一个是“小闪即刻”，依靠前置仓辐射周围一公里的办公区，提供水果生鲜、下午茶茶点、早午晚餐等品类的即时配送服务。据亿欧了解，从7月18日上线至今，小闪已经在深圳布局了近500个零食货架，年底的目标是覆盖全市2000多家企业，而小闪即刻作为办公区配送平台，也在不断增加新的办公园区点。“到2018年，小闪即刻将入驻全城150个园区，基本覆盖所有的办公区域，平台的入驻也意味着小闪‘前置仓’同步扩张，小闪+无人零食铺、即刻美食、小闪快送同时服务于办公白领和企业B端，白领的需求越旺盛，B端商家的快送业务量越大，进而形成快送-供应链-企业-白领的商业链条。”林孝毅说道。林孝毅认为，当办公室内的无人零食铺和办公室外的园区配送站形成规模时，小闪的“虚拟货架”也将逐渐体现其媒介传播价值。“无人货架将在办公室场景产生一种类似分众传媒的新的媒介形态，这也是目前多家无人零售企业疯狂圈地的一个重大目的，但是要想达到这样的目的，光靠单一的货架铺设还不够，必须在白领用户群产生足够的用户粘性和衍生的额外服务。”目前，无人货架行业可谓风口正劲，据中商产业研究院发布的《2017年中国无人货架市场前景研究报告》显示，截止今年9月，已有至少16家无人货架获得投资，融资总额超过25亿元，饿了么、京东到家、每日优鲜等独角兽企业也加入其中。但另一方面，随着猩便利收购51零食、果小美和番茄便利合并，行业的高速发展和洗牌将同时进行。小闪作为“后来者”，选择在竞争相对较弱的华南地区起家，是否能成为“后起之秀”。

教育智能科技公司极课大数据今日宣布已完成1亿元B轮融资，此次融资由丹华资本（DHVC）领投，XVC跟投，华兴Alpha担任独家财务顾问。去年8月，极课完成由XVC的数千万元A轮融资。据悉，极课本次B轮融资为大数据精准教学领域最大规模单笔融资。极课大数据创立于2014年，团队规模300余人，技术人员占比2/3。截至目前，极课大数据已常态化部署1800多所知名K12学校，覆盖200多万学生，320万家长。极课大数据创始人李可佳表示，本轮融资主要用于打造EI超级教师和家庭端产品的运营优化。值得一提的是，此次领投机构丹华资本创始人张首晟为斯坦福著名华裔物理科学家，“天使粒子”发现者，丹华资本在以往投资项目中，“独角兽”标的高达9家，包括现估值40亿美元的跨境电商wish和世界知名AR公司Meta。丹华资本创始人张首晟院士多次媒体采访中提出，“人工智能能够真正把人类的教育事业做得更好，在中国古代的先知们就提出因材施教，但现在的教育水平很难达到，因为老师在上面讲课，不知道怎么跟下面每一个学生进行个性化教育，但是人工智能可以达到这一点。”极课大数据基于图像识别和自然语言处理等技术研发的EI教育智能系统（AI+教育产品），是帮助学校把作业、考试整体管理起来。这个平台可用于布置作业，并对批改之后作业痕迹进行图像收集，同时产生数据，数据主要应用于两块：一块是借助教学模型和推荐算法，帮助老师做日常教学指引，比如作业的讲评、课程安排等。另外，数据也是跟着学生走，在校外（比如在家）的场景下，帮助学生管理做题、实时了解自身学习情况。今后，极课大数据还将针对学生具体情况提供一对一在线辅导服务，以及通过线下机构对学生进行个性化辅导。本质上，EI教育智能系统就是利用AI，基于数据训练把推送和用户画像变得更加精准、实时，以及提升各个知识点之间的关联性，颗粒度打得更细。在技术上，极课大数据从偏实用性的角度出发，AI算法与其他公司合作研发，其核心技术能力偏后端的产品化。极课大数据创始人李可佳认为，未来的计算能力和算法框架会像存储、带宽一样，都会逐渐第三方化，社会会进行比较大的分工。目前来看，大数据精准教学领域存在两家已成规模公司，一家是极课大数据，另一家是科大讯飞产品线之一的智学网。李可佳表示，今后两个公司的产品会越来越接近，但是打法上仍有差距，智学是讯飞事业群的一个点，其打法是从区域更高的层面去做。而极课大数据只做一个单品，并围绕单品做到极致，更专注。两者起点不一样，做事的方式也不一样。目前来看，两家都已经实现盈利，李可佳表示，极课今年的营收将超过5000万元。其实，学校是一个相对封闭的市场，相比互联网行业，他们接受新事物更慎重。李可佳总结，学校主要看重产品两块：一块是有没有产生过稳定的使用和好的效果，因为初高中学段的教学对产品有极高的要求，主要原因是学生的学习时间不可逆，同时受制于经济成本，时间成本，机会成本三方面的原因，教育产品的试错成本极高。另外，学校在选择教育产品的时候会重点考察产品是否经过了规模化的真实环境验证。”他还认为，教育行业最大的痛点，是绝对资源相对稀缺，相对资源绝对稀缺。中国的优秀老师太少，老师培养时间很长。而且内容不均衡，优秀教学能力也不均衡，老师不能定量照顾到每个学生。人工智能将对教育行业产生深度变革，但这是阶段性的过程。目前的阶段，AI是基于现状更好观察，服务每一个人。人工智能不是服务优秀的老师，而是帮助普通的老师像优秀老师那样去教学，提高教学效率，进而让他们有时间做更有创造性的工作。

共享民宿独角兽Airbnb的中国团队再起人事风波。10月24日，Airbnb中国区负责人葛宏离职的消息得到确认。这位6月刚荣升Airbnb全球副总裁、在中国走马上任的掌舵者，仅仅在岗位上奋斗了四个月便默默退场。与之呼应的是，10月19日，Airbnb在官网上表示：“Airbnb（爱彼迎）联合创始人及首席战略官NathanBlecharczyk将出任Airbnb（爱彼迎）中国的主席。”同时，Nathan会确保北京以及上海的团队能够有一个和总部领导团队直接沟通的渠道，并且每个月都会到访中国。这也引发了业内对于Airbnb是否要转变在华策略的猜想。事实上，公司今年的一系列计划才落地不久，但在外界看来，似乎和中文名“爱彼迎”一样，Airbnb在中国有些“水土不服”。Airbnb欲开拓的中国市场，本土的创业者们也正虎视眈眈，途家、小猪短租都是Airbnb的直接竞争对手。短租、民宿行业的融资、合并还在持续，政策监管也利剑高悬。共享经济的哲学带动了这个处于酒店和长租之间的夹缝市场的发展，但是中国的共享民宿市场如何走远，还有诸多探讨空间。本地化难题Airbnb用户遍布191个国家近34000个城市，2014年和穷游网展开战略合作，逐渐进入中国市场。彼时，一位业内资深人士告诉记者，Airbnb主要针对有海外使用经验的用户和到中国的游客，本土优势不够明显。在接下来的几年中，Airbnb继续寻找中国业务掌门人并先后换了四任临时负责人，最终拥有产品和技术经验的葛宏正式上任。据记者了解，接下来将由Airbnb亚太地区负责人萧锦鸿暂时接替葛宏的职务。人事变动的同时，Airbnb中国的业务也在深入。上线“故事”功能、成立负责房东支持的团队、举办线下交流活动、积极与市政府和旅游局签约合作，一系列的举动表明了Airbnb加快进军脚步的决心，目前其在中国已有超过12万套房源。对于Airbnb而言，中国市场是增长率最高的市场，也是出境游客增长率第二高的市场，势必不会轻易放弃。但是，中国区一把手的变动依旧折射出了Airbnb在国内市场上的弱点。小猪短租CEO陈驰向21世纪经济报道记者分析道：“外资的互联网公司在中国遇到的问题都有共性，Airbnb也不例外。和中国的创业者相比，外资公司目前只做到了作为市场的参与者。”Airbnb是全球优秀的互联网企业，但是在中国它首先是外企，其次是互联网企业。其面临所有国外互联网进入中国所面临的总部与分部的关系问题。虽然其属于互联网领域里面重运营的O2O行业，相对更有优势。但它试图通过册封“封疆大吏”的方式来重视中国市场，这显然还是陷入亚马逊等企业遇到的“国外互联网公司本土化魔咒——世界上其他地方的业务模式在中国未必奏效”。早年卖实体快消品的外企，如宝洁、百胜，由于明显的产品优势在中国一骑绝尘，但提供互联网服务的企业却无一苟活，本质上是，中国人消费实物的模式与外国人并无二致，全世界人使用沐浴液的方式基本是一致的，但所能接受的服务却大相径庭。Airbnb此次换帅，更像是权力中心任命一个地方官员，而非采用谁有能力谁上的民主方式，其运作模式和二十年前的外企并无二致，这可能不符合这个新兴行业。共享民宿渐进前行从国内市场来看，根据艾瑞咨询发布的《2017年中国在线短租行业研究报告》，2016年中国在线短租市场交易规模为87.8亿元，预计2017年将达到125.2亿元。据记者了解，目前国内在线短租行业主要有两种模式：一种是以小猪短租为代表的纯平台模式，如蚂蚁短租、木鸟短租，其中，小猪短租的房源超过20万套。它们为用户提供短租房、日租房等住宿服务，同时房东可以在平台上分享空置的房源、房间；另一种是以途家网为代表的“自营+平台”模式，除了线上平台，在线下途家网和房地产开发商、业主进行合作，直接获取房源，进行统一规范化的管理和服务，目前途家的在线房源超过65万套。上述业内资深人士向记者表示，B2C模式在房源储备上相对充裕一些，但是线下维护运营成本会比较高。纯平台类的C2C模式比较轻，业务更容易复制和拓展。与打车、单车等共享领域不同的是，共享民宿的规模一直是渐进式增长。陈驰告诉记者：“行业发展一直在加速，规模越来越大，但是一直不是以爆发的方式在发展。目前国内是主战场，体验和服务是核心竞争力。相比前两年，我们的困难少了很多，主要是有了平台效应，之前都要靠强运营。”虽然在线短租市场增速很快，但在国内仍属于小众的垂直领域，而且还面临着安全、信用和政策方面的风险。在政策方面，2017年10月1日，国家旅游局发布的《旅游民宿基本要求与评价》正式实施。在市场准入方面，民宿国家标准强调经营者必须依法取得当地政府要求的相关证照，并满足公安机关治安消防相关要求；民宿单幢建筑客房数量应不超过14间。这些规则对于民宿提出了更高的要求。华美酒店顾问有限公司首席知识管理专家赵焕焱对21世纪经济报道记者表示：“我国共享经济方面的政策是逐步明朗的，例如现在网约车的要求就很高。我认为创新和依法治行业确实需要齐头并进，不可偏废。现在住宿业市场还谈不上垄断，初期一般是市场规模竞争，以后才是细分市场发展。”本土市场上的短租公司在不断地寻求差异化。近日，途家网完成E轮融资，此次线上平台融资3亿美元，此前途家已经将携程旗下的公寓民宿业务以及蚂蚁短租的民宿业务都纳入麾下，并拓展海外市场；小猪短租在今年宣布推出国内首个针对商务场景使用的短租产品，从细分市场突围。

最近，美国著名的创投研究机构CBInsights发布“全球独角兽公司榜单”，共计214家企业上榜。最受人关注的是前十强榜单，有6家为美国企业，其余4家都是中国企业！这是一个令人鼓舞的消息，让我们记住这四家企业：滴滴出行、小米、陆金所和美团点评，他们的估值都超过了100亿美元，已经不是独角兽，而是超级独角兽。滴滴、小米、陆金所和美团点评登上全球独角兽十强榜单仔细研究这四家中国企业，可以发现一个秘密：他们之所以能够成为超级独角兽，“竟然”是因为同一个原因。这四家中国企业的模式，都可以归结为“连接+场景”，即都是用互联网连接供需双方，满足了用户某些场景的需求。更重要的是，他们连接的场景不是只有一个，而是有很多！这一点尤其重要。滴滴已经成为一站式出行平台滴滴出行，通过连接司机和乘客，解决的是人们的出行场景需求。需要注意的是，滴滴出行并不只是连接一个场景，而是出租车、专车、顺风车、企业级用车、拼车合乘、代驾、大巴等众多场景。换句话说，滴滴几乎涵盖了公共交通之外的所有出行场景，这是滴滴能够登上全球独角兽十强榜单的核心原因。如果滴滴当初只做出租车这一个业务，不可能实现如此高的估值；如果滴滴像嘀嗒拼车一样只做顺风车业务，或者像e代驾一样只做代驾业务，或者像首汽约车一样只做专车业务，都很难成为全球超级独角兽。小米，通过投资，形成了一个庞大的小米生态链，也从手机公司转型成为一个科技界的无印良品，成为一个零售企业。截止到目前，小米生态链公司已发展至70多家，涉及手游、电商、新媒体、移动安全、智能家居、医疗、互联网金融、影视制作、视频网站、移动地图、车联网、移动家政、移动教育、智能家电等众多领域。小米生态链实现了多元化场景的连接和覆盖如果小米只做手机，不可能有460亿美元的估值。这里的小米，不仅仅是一个手机公司，而是电视厂商、智能硬件公司、零售公司……正是因为小米用品牌连接了众多的科技企业，满足了用户对于众多科技产品的高性价比需求，才能登上全球独角兽的十强榜单。美团点评的例子更加典型，其从餐饮起家，迅速扩张到了外卖、酒店、旅游、电影、门票、出行等诸多领域，这些领域看似不相关，但都属于本地生活服务业，跟用户的日常消费紧密相关，在这个清晰的核心下，美团点评为自己的用户提供他们需要的所有服务，并将其实现互联网化。美团点评实现了众多本地服务的互联网化而且，他们还有一个共同点，美团在线下餐饮商家的互联网化中，积累起了一套技术解决方案。有了这套技术解决方案，美团点评可以很容易从餐饮行业扩展到其他本地服务领域。比如，美团点评可以用技术为一个餐馆提供从开业选址、收银、外卖、营销运营等全链条的服务，自然也可以为一个牙科诊所、一个美甲店、一个咖啡馆、一个服装店提供类似的服务。如果美团只做外卖，或者只做餐饮，因为连接的场景太少，肯定很难获得如此高的估值，也不可能成为全球超级独角兽。这方面有活生生的例子。饿了么成立9年，一直在做外卖，是一个垂直的外卖平台。虽然最近并购了百度外卖，但只会强化外卖垂直平台的属性，所做的也就是满足用户订外卖这一个场景，所以饿了么很难成为超级独角兽。携程也是类似，通过并购艺龙、去哪儿、同程等一系列竞争对手，携程成为了在线旅行的巨头。但是，携程只做旅行这一个场景，即使并购再多的企业，都会面临一个估值的瓶颈。只做一个场景的连接很难成为超级独角兽只做一个场景的连接，重度垂直，更适合成为小而美的企业，存在一个估值的天花板，可以成为独角兽，但很难成为超级独角兽。只连接一个场景的企业，最后的命运在很大概率上会被巨头吞并，成为巨头的附庸。饿了么现在已经成为阿里巴巴的旗下企业，百度也成为携程最大的股东，就是如此。滴滴投资人人车也是这样，滴滴通过投资人人车进入二手车市场，进一步让自己连接的场景扩张，但人人车却因为连接的场景太少，被巨头吞并。最后，来说说陆金所。有的人疑惑，陆金所是一个P2P互联网金融企业，只是连接个人投资者和个人借款人，为什么能有如此高的估值？其实，陆金所早已经不是简单的P2P企业，它背靠的平安集团，业务涵盖了金融行业的每一个分支，拥有完备的金融牌照和各类金融子公司。陆金所不仅有个人P2P业务，更有企业借款、消费贷款，通过打包后发放的委托借款，各种非标资产，类证券化产品……陆金所的定位是金融理财信息服务平台，不是P2P企业。今年上半年，陆金所曾提出“9158”开放平台战略。“9”为9大端口，包括银行、信托、证券、保险、公募基金、私募基金、地产/政府/大型企业、黄金、P2P端口。“1”为一个平台，即陆金所开放平台，连接投融端;“5”为5个市场，包括B端的B2B一级市场、B2B二级市场，C端的P2P、B2C、C2C。显然，陆金所也是连接众多场景的多元化企业。所以，无论是滴滴、小米，还是美团点评、陆金所，能够入选全球独角兽十强榜单，都有一个共同的原因：用互联网连接尽可能多的人群和场景需求。一旦具备这样的多场景连接，他们就能在互联网时代成为超级独角兽。下一步，就看谁能抓住下一个人工智能风口的机遇，将这个连接AI（人工智能）化，并且通过技术深入传统的交通、服务和金融业，进行互联网化的改造。如果超级独角兽完成这一步，将能成长为蓝鲸级企业。

智能新零售公司美味生活宣布获得近3000万元A1轮融资，由经纬创投领投，险峰长青、点亮基金、猎鹰创投、水滴公司以及美团点评、快手、土巴兔等众多知名互联网公司高管跟投。此外，大众点评联合创始人龙伟、水滴筹创始人兼原美团外卖联合创始人沈鹏将出任公司业务顾问。本次融资完成后，公司将在全品类供应链、智能设备研发和跨领域合作等方面持续投入，加速扩大业务规模，建立核心壁垒。对于此轮融资，美味生活创始人兼CEO周显军表示：“感谢参与美味生活天使轮与A1轮融资的投资人，我们也会加速完成A2轮，做到更好的业绩回报大家。每当看到清晨还有深夜都有人在售货机购买食品，为一天的奋斗补充能量时，就觉得我们在做一件很有社会价值的事情。未来三年智能新零售发展潜力巨大，交易订单规模将超过单日5000万单。美味生活致力于打造中国最大的综合智能售货机平台。”美味生活是一家无人零售综合解决方案平台，为B2B2C平台模式，自主研发并运营鲜食自动售货机、水果生鲜自动售货机、零食饮品自动售货机，布置多场景、售卖多品类，满足消费者复杂多样的需求，打造新零售线下新入口。据悉，其目前已在全国10个城市如北上广深杭的核心商圈，完成数千个点位的铺设，合作企业包括国美在线、香格里拉酒店集团、纷享销客等。据悉，美味生活平台免费入驻50人以上公司，并提供一些试吃的代金券作为福利。对于业内通病的盈利问题，周显军表示：“行业当前都是亏损的。当我们到达一定规模时，将实现盈利，目前我们的运营效率是比同类公司高不少的，有的公司在盲目砸钱抢规模。盈利问题今年暂时还没考虑。”总体而言与同行相比，他认为美味生活的优势一方面在于自动售货机的研发能力，目前已自主研发3款自动售货机；另一方面在于鲜食供应链，目前鲜食订单在自动售货机同行中名列前茅。上一轮融资时他表示，智能售货机的日使用频次在2-3次不等，餐饮售货机主要是解决即时快捷的需求，未来可以通过产品销售和品牌广告获得利润，一般10个月左右可以回本。据了解，美味生活CEO周显军原为美团外卖东南三省区域经理，最高管理超500人线下运营团队，曾是美团最年轻的90后区域经理。2010年参与创办中国最大的大学城餐饮团购网站—青团网，2014年周显军被美团餐饮平台总裁王慧文和时任美团外卖业务负责人沈鹏挖掘。在美团外卖不断飞速发展的过程中，他有了做自动售货设备售卖吃喝产品的想法。基于出身美团点评和多名互联网高管的资方配置，这对于美味生活品牌的提高和规模扩大上有一定帮助。本次领投方经纬创投董事总经理钱坤表示：“2017年是中国无人零售市场的元年，美味生活作为一家新创立的公司，团队充满年轻活力，同时也有丰富的产品和运营经验，自动售货机研发能力和鲜食解决方案是他们的优势点，鲜食作为传统便利店的收入和利润核心，其无人零售业务比其他品类更为复杂，对供应链要求更高，也具有更广阔的市场空间。经纬作为早期投资人，很荣幸与美味生活团队一起成长。”大众点评联合创始人兼点亮基金创始合伙人龙伟表示：“美味生活是点亮投资的第一个新零售项目，我非常看好智能售货机在获取办公楼的线下流量上的优势，同时还可以延展到社区、商场等更多人流密集的公共场所。不仅可以快速布局，帮助餐饮品牌提升效率，快速扩张，还可以帮助更多包括快消品企业实现新零售场景下的精准营销。未来新零售领域一定会诞生独角兽企业，发展潜力巨大，周显军作为美团点评系的90后创业者，我们非常看好他在美团点评积累的线下管理和精细化运营经验，本次点亮基金作为天使投资方继续跟投，希望美味生活能够在规模和效率上再上一个台阶，成为新零售领域的领头羊。”水滴公司创始人兼CEO沈鹏说：“智能零售设备不仅仅可以售卖零食和简餐，相信未来还可以高效的销售金融产品，智能零售设备将会成为新一代互联网公司的必争线下入口，因为谁离用户更近，谁就更可能争夺到更多用户消费行为的投票。今年是移动互联网时代新零售模式的爆发期，美味生活不仅是今年国内诞生的第一批智能零售服务供应商，在执行力方面也属于行业第一梯队，充分体现了90后年轻团队的优势，水滴公司很荣幸能够成为美味生活的天使投资人并能够持续跟投。”

美国著名创投研究机构CBInsights近日发布“全球独角兽公司榜单”，共计214家企业上榜。前十名中，有6家为美国企业，其余4家皆为中国企业，分别是滴滴出行、小米、陆金所和新美大。“独角兽”一词源于风投界，指的是估值超过10亿美元的创业公司。中国“独角兽”强势上榜据CBInsights数据显示，中国是拥有“独角兽”第二多的国家，仅次于美国。在上榜的214家企业中，中国占据了55家。滴滴出行以500亿美元的估值夺得榜眼之位，小米以460亿美元的估值荣登探花。陆金所作为一家金融资产交易公司被估值185亿美元，位居第八。新美大（美团网与大众点评网15年合并后的新名称），估值为180亿美元，排在第九位。此外，今日头条、摩拜、OfO、蔚来汽车等公司今年新晋入围。在这份榜单中，电商领域诞生了最多的“独角兽”公司，其次是互联网软件服务和金融科技（Fintech）领域。下图为全球“独角兽”公司行业与区域分布图。中美“独角兽”占据绝对优势2013年时，美国创业公司称霸“独角兽”榜单，非美国国家的公司加起来也只占27%。不过，近几年美国之外的创业公司在迅速茁壮成长。2014年，非美国“独角兽公司”在榜单中所占比升至37%，2015年增长至53%，而在去年其占比已经达到了58%。今年，非美国“独角兽”在榜单上的占比为57%。而据CBInsights统计，在今年新入围的42家创业公司中，有24家都来自美国以外。从CBInsights发布的数据中可以看出，中美两国的“独角兽”占比超过了80%，占据绝对优势，排在第三位的印度占比只有约4%。由德勤和投中信息此前联合发布的《中美独角兽研究报告》称，形成这种现象的原因主要与国家互联网市场规模大小、基础设施是否先进、产业结构是否完善以及互联网人才数量这四大要素有关。德勤预计，未来几年中国将在企业服务、医疗、汽车、交通、消费者升级、物联网等领域出现更多的“独角兽”公司。

获悉，母婴电商蜜芽已完成最新一轮融资，投资方为央企背景的“中”字头机构。据悉，本次融资与去年底蜜芽内部信公布的融资为同一轮的两次交割，合计总金额约1亿美元，是今年母婴行业最大金额融资。内部人士透露，此次融资没有正式对外公布，是由于经过过去几轮融资，蜜芽资金储备情况较好，故不再将融资作为其对外发声的重点，而将更多的经历集中在业务发展上。据了解，蜜芽在完成本轮融资后将全面进军新零售，布局线下母婴零售店。其DEMO样板店已经完工，预计年底会在国内铺设300家。4年完成6轮融资，估值百亿2011年，蜜芽诞生。6年时间，从一家淘宝小店发展到估值百亿的独角兽。其创始人刘楠扮演的角色也在北大学霸、跨国公司高管、全职妈妈、淘宝店主、亿万身家“霸道女总裁”、奇葩说辩手间转换着。据私募通及网络公开数据显示，2013年年底，蜜芽获真格基金和险峰华兴等数百万美元A轮投资；2014年3月，获红杉资本中国领投的2000万美元融资；2014年12月，完成6000万美元的C轮融资，由HCapital领投，人红杉资本中国和真格基金继续跟投；2015年9月，蜜芽获1.5亿美元D轮融资，由百度领投，红杉资本中国、Hcapital等现有股东及数家美国私募基金跟投；2016年11月至今完成交割的E轮融资，投资方为央企背景的“中”字头机构。据估计，蜜芽6轮融资金额超20亿人民币。去年10月，蜜芽创始人兼CEO刘楠曾在内部信中表示，当时蜜芽自有现金储备已超10亿人民币，并已实现正向现金流。纵观蜜芽的发展，会发现其重点早已不仅仅在电商上。2014年初，蜜芽开始布局线下全渠道；同年5月，蜜芽与早教机构红黄蓝联手成为合资公司；同年10月，首家线下实体店在海南天域酒店开业；2016年2月，蜜芽战略投资儿童室内游乐品牌悠游堂，进驻美中宜和医疗机构，打通了孕产、电商、亲子娱乐、教育全渠道。“母婴电商要做用户价值，而非流量分发，蜜芽和悠游堂和美中宜的合作是全产业链的布局，是用户时间抽和空间抽上的延伸。”在和美中宜和妇儿医院达成战略合作时，刘楠如是说。造货、开店，进军母婴新零售自从马云提出“新零售”的概念后，几乎所有电商都跃跃欲试，旧的零售产业就一直在被变革。如无人便利店、无人货架，冲击了传统的便利店；盒马鲜生、网易味央，冲击了传统的餐饮店和菜市场；京东联手永辉开京选空间等等，传统的母婴行业也正在被新零售变革着。国内母婴的市场超过3万亿，且80%以上的母婴消费是在线下完成的。消费者更倾向于去实体店进行体验、购买。加上近年来三四线城市的经济发展，也带动了民众消费购买力的提升，母婴产品的需求量逐年增加。2016年12月，刘楠曾在会上谈过蜜芽的未来：“母婴往上和医疗相关往下和教育相关，向左是体验式零售向右是亲子服务，只有蜜芽把这条产业链走透才能够给消费者一致而稳定的服务体验。”并计划在未来的一到两年内在全国开设200家线下蜜芽乐园。上周刘楠发微博宣布，蜜芽乐园山西、重庆再落地2家。其中，山西店开店首日销售额达到30万，几乎是一个同类乐园3倍以上的数据。截止目前，全国蜜芽乐园有9家旗舰店铺。如刘楠所言，现在母婴电商平台如果只会做奶粉和纸尿裤的标品生意，可能永远赢不过天猫淘宝京东等综合电商平台。蜜芽通过蜜芽乐园项目，落地很多母婴行业非标品的业务，比如亲子娱玩、亲子教育、母婴护理、幼儿陪护等项目。今年6月，蜜芽还上线了自有品牌“兔头妈妈甄选”。类似网易严选，通过ODM（原始设计制造商）模式，挑选优质、高性价比的产品向用户销售等。一方面能甄选出优质好货，另一方面能很好的控制毛利。投资界从蜜芽内部获悉，全新上线的“妈妈甄选”线下实体店将于Q4正式落地，预计在未来一年时间内完成全国三四线城市的布局。有异于传统实体店，蜜芽会全面打通线上线下会员体系，通过数字化的用户分析，有助于提高线下店铺坪效。蜜芽线下店将取用电子价签跨境云商（扫码购买，送货到家）和自有品牌铺货（现场带走）模式。一方面较好的解决店铺空间有限与商品数量无限的矛盾，对于新零售模式，重要的是要实现同一盘货。如果线上线下货品不一致，就需要经营两套产品体系，综合运营成本相对较高，且无法带来线上线下一致性商品体验。通过电子价签则能高效率的实现实时价格同步，烫平商场与电商之间的差价。全新实体零售店中还会融入蜜芽乐园游乐设备，整个消费环节更具场景化和体验感。以上诸多动向都透露出了蜜芽后期发展重点——新零售实体店（实体渠道）+自有品牌（实体产品）。通过延伸全产业链，来满足母婴人群线上线下全需求。母婴电商进入下半场随着二胎政策和消费升级的双重刺激，母婴市场迎来爆发性的发展。数据显示，未来五年中国孕婴童市场需求预计将以每年15%的速度增长，2020年的整体市场规模接近3.6万亿元。发展至今母婴行业呈现如下特点：1、消费者更加注重产品的品质、专业化及个性化；2、购买能力增强，线下渠道逐步向三四线城市下沉；3、新一代的父母消费行为发生了巨大的变化，社交和娱乐等元素不断渗透到购买行为中。马云曾表示，未来电子商务平台即将消失，线上线下和物流结合在一起，才会产生新零售，而互联网公司也将突破边界。零售关键就2个词，效率和体验。对各家电商平台来说，需要找到效率和体验的平衡点，线上和线下的融合也是为了提升效率。当移动互联网红利开始过去，垂直类的母婴电商需拓展，从多方面布局。贝贝网张良伦曾表示，电商是一种新零售方式，中国电商从原来的基础设施之争回归到消费者体验之争。除了蜜芽外，宝宝树旗下的母婴电商美囤妈妈去年也开始研发自有产品，通过社区大数据挖掘用户精准需求，整合线上线流量线下实体源推出混合业态，从垂直类母婴向家庭消费发展；京东母婴也表示将在未来三年内，开设5000家实体店......如此庞大的市场一直不缺少玩家，用户对质量、价格、服务等需求逐年提升，原本竞争激烈的母婴市场进入一片红海之中。通过内容生态结构的完善，增强母婴社群中用户的粘性和依赖度，线上线下渠道融合互补是发展的大势所趋。母婴新零售会是大变革，下半场的故事也开始了。

近日，记者获悉，在此前12个月中达令家已经完成了两笔共计超过7亿的融资。另有知情人士爆料达令家已打造了国内最大的专著年轻女性消费的聚合平台。记者就此事采访达令家创始人齐燕，她表示达令家瞄准的是佳人经济，在全国范围内进行线下女性消费入口的梳理与合作，并建立系统，于近期完成了第一阶段布局。达令（达令家为达令体系新品牌）2014创立，专注于向中国消费者提供全球好货，其中包括跨境电商业务。但自去年4月8日财政部联合海关总署和国家税务总局共同推出《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》后，中国跨境进口电商就开始陷入震荡中，大批资本撤离、平台转型、甚至倒闭，在外界看，“寒冬”似乎不可避免的到来了。为何达令家可以逆势而上，有如此吸引力？齐燕表示，达令家的核心从来就不是跨境电商，跨境只是供应链。从一开始，达令家的商业逻辑就是了解一个人群的消费行为以及她们关联的生活态度，提供她们需要的体会。齐燕说的这个人群就是女性，更具体点儿是指追求品质生活的女性，年轻女性。齐燕认为，公众对商场，街边以及网上的“丽人店”已经很熟悉，它们都在卖货给“丽人”，而达令家更愿意称他们为“佳人”。“佳人是个美好的词，有温度，有风度。中国诗词里佳人常常出现，杜甫说，绝代有佳人。李煜写，佳人舞点金钗溜。还有写一笑倾城的佳人。当然，月亮里也住着佳人嫦娥。在达令家，佳人也是家人，是一起体会美好，创造美好的友亲，就好比淘宝上的，亲。有个定义叫她经济，我想说，我做的就是，佳人经济，从开始，到现在，这是本质——不管形式如何调整。”齐燕说道。达令家创始人：齐燕根据齐燕的逻辑，达令家并非转型，而是优化升级。而达令家的投资人，在2016年所谓跨境电商最寒冷时，进入达令家，也是把眼光放到了齐燕和她的商业逻辑“佳人经济”上了。达令家在跨境电商阶段做了两个重要积累：一是对优质供应链的掌握，二是对服务女性用户的理解、认知、能力的积累。“我们在供应链上的经验和能力形成了品质优势，我们在上阶段运营商的积累形成了服务年轻女性市场的能力能力。达令家正沿着更本质的商业逻辑，进行核心竞争力建设，到今天，我也可以自豪说，这个优势我们已经建立，布局完成第一阶段。”齐燕表示。齐燕口中的这个布局即是指自2016年起达令家下沉线下深耕女性市场，在全国范围内进行线下女性消费入口的梳理与合作，进行了地毯式沟通与合作，建立系统。这些线下消费入口都以女性消费为主，是中国二三四线“她经济”的主体力量。通过线下系统化的聚合这些核心用户，达令家已经低调打造了国内最大的专著年轻女性消费的聚合平台。根据相关数据显示，预计到2019年“她经济”的整体市场规模有望达到4.5万亿。其中，二三四线城市的女性消费市场迅速崛起，已经成为女性快消品、快时尚品牌的市场争夺之地。例如，无印良品在2017年的渠道扩展计划中，除了深度挖掘上海、北京等一线城市的消费市场，还将把店铺网扩大到重庆、苏州等城市。而在这个市场竞争中，达令家的供应链早已积累了优势。虽然齐燕并不愿过早透露所谓达令家的大战略举措是什么，但已可以猜测出是与女性市场有关的线上线下结合的商业模式，这可能正是巨头们看好达令家的核心。在达令家我们也遇到了前来接受培训的合作伙伴，她们只是简单说，“不容错过的机会”。对于达令家这一布局，DCCI研究院院长、知名媒体人刘兴亮分析认为，在细分领域，在更深入的区域，做线上线下结合的消费入口，将是非常接地气有爆发力的模式。“新的消费入口，新的人群聚合，将降低营销成本获客成本，将具备非常强的人群激活能力”，刘兴亮打比方说，“现在你有车，你有货，你有油，都不如，你有深入脉络的高速公路，而且是八车道。如果真的形成了千万级规模的消费入口，那就是初始化了一个巨大能量场，也就我们讲俗讲烂了的风口形成阶段。更可怕的是，这种形式的入口裂变能力会非常强，是个新的商业机会。”而在前一轮领投达令家的光际资本管理合伙人艾渝则指出：“达令家最重要属性不是跨境是女性。达令家在这其中的女性跨境消费市场有着先天优势，能够抓住她经济中新机会。在这一赛道上，我们坚信自己的预判和提前布局，期待能投出一个独角兽。”

亚马逊正在出售的十大奇葩产品一：AccoutrementsInflatableEvilUnicornHorn实际上就是一个为宠物而设计的独角兽装扮头饰而已，而该产品的累计销售数量则仅为13次。有用户在评论区写道：“在经过了一周五天的辛苦工作后，回家看到自己的宠物戴着这个玩意儿至少还能让你感到老怀安慰。我有一次曾在深夜突然醒来，看到了戴着这个的猫咪正在抓我的脸，但我并没有感到恐惧，而是觉得它十分可爱。亚马逊正在出售的十大奇葩产品二：UFO-02Detector亚马逊售价：68.48美元这个所谓的UFO探测器的实际功效可并没有像宣传中那样神奇，在119名曾经购买了这一产品的顾客中就有一位名为“Cyphis”的消费者在评论区写道：“我不知道这是不是一个骗局，但这玩意儿一点用都没有，我还是会时不时的被外星人绑架走。”亚马逊正在出售的十大奇葩产品三：液态屁（LiquidAss）亚马逊售价：6.06美元这罐所谓的液态屁内藏有1盎司的恶心气体，但却也为自己收获了高达750条评论。其中，一位名为基洛夫（Geoff）的消费者写道：“这或许是我所闻过的最恶心的味道了，希望没有人会把它误认为是空气清新器。”亚马逊正在出售的十大奇葩产品四：100WiggleEyes亚马逊售价：48.54美元这个所谓的“100WiggleEyes”其实就是拥有眼睛外形的贴纸而已，而该产品的销量也相当平平，总共只有收集到了49个用户评价。举例来说：“我总是非常害怕我家里的植物，因为我不知道他们在想什么，谁知道它们会不会哪天想办法把我噎死。但在拥有了‘100WiggleEyes’后，我终于能够看着这些植物的眼睛来猜测它们内心的想法了。”亚马逊正在出售的十大奇葩产品五：男性薇婷脱毛膏亚马逊售价：9.72美元有时候，男性身上的毛发过于密集也并非一件好事，因为他或许不希望别人将自己看作是原始人类。所以，男性薇婷脱毛膏在亚马逊上的销量也就自然相当不错了。其中，有消费者评论道：“当我的女儿告诉我看起来像是一个拉斯特法里派成员（西印度群岛的前埃塞俄比亚皇帝海尔塞拉西的狂热崇拜者，鼓吹好斗的黑人民族主义）后，我便决定作出一些改变了。在使用男性薇婷脱毛膏的前几秒钟，你仅仅会感到一种温暖的感觉，但在之后就感觉像是火烧一般的难受，我简直无法用语言来形容。亚马逊正在出售的十大奇葩产品六：UraniumOre亚马逊售价：16.31美元别天真了，图片中这个盒子里的东西可不是什么核弹头所需要用到的铀材料，里面只是装有一些非常无厘头的天然材料，但却依旧有不少消费者购买了这一产品，的确让人感到非常费解。亚马逊正在出售的十大奇葩产品七：CTADigitalPedestaliPad支架亚马逊售价：9.15美元这个名为“CTADigitalPedestal”的iPad支架不仅仅能够固定用户的iPad，而且还可以为正在如厕的用户提供卫生纸。对此，有一名消费者在亚马逊的评论区域中诙谐的写道：“我妻子的作息习惯本来一直十分正常，但在拥有了这一设备后，她几乎每五分钟便会上一次洗手间，然后就蹲在坐便器上打开Facebook、Skype等应用。我担心，这一设备的出现是否会终结我原本幸福的家庭生活。”亚马逊正在出售的十大奇葩产品八：《星球大战》(StarWars)卢克-天行者(LukeSkywalker)原版衣服道具亚马逊售价：40.09美元亚马逊正在出售的十大奇葩产品九：三星UN85S985-Inch4K超清电视亚马逊售价：40000美元亚马逊正在出售的十大奇葩产品十：部位于美国西雅图的网络电子商务公司亚马逊或许是目前业务范围最为广阔的现代科技企业了，该公司所出售的产品从宠物口粮到“泥煤苔”（peatmoss）几乎无所不包。日前，美国知名科技媒体就通过组图的形式向我们介绍了“亚马逊正在出售的十大奇葩产品”，具体内容如下：图注：AutoExecWheelmateLaptopSteeringWheelDesk亚马逊售价：25-39美元AutoExecWheelmateLaptopSteeringWheelDesk或许是人们在驾驶过程中使用笔记本电脑的最佳解决方案之一。截止到目前为止，该产品总计收到了1063条用户回复。朋友们，怎么样？亚马逊这10样产品够奇葩了吧？那你们有没有买过呢？

8月31日消息，摩范共享汽车日前投向市场，分时租赁领域里再增一汽车自主品牌北汽。截至目前，吉利、海马、比亚迪、上汽等多家汽车自主品牌均已加入分时租赁战局，且多采用新能源汽车作为车辆运营主体。小编查阅财报发现，2017年上半年期内，上汽再向旗下环球车享分时租赁项目增加金额约2.16亿元，同时，期内转入固定资产金额约2.92亿元。据媒体报道的最新数据显示，环球车享旗下的分时租赁Evcard目前已进入全国31个城市，建成5200个运营网点，投放超过10000万辆汽车。另据公开资料梳理，截至今年7月，海马“分秒出行”建成超30个运营网点，已在郑州市投放车辆100余台。截至今年3月，比亚迪“中迪用车”建成超20个运营网店，投放车辆近300台。吉利的分时租赁服务有部分体现在曹操专车上。截至目前，曹操专车上线运营车辆共8000台，其中含有新能源专车服务于网约车市场。值得注意的是，吉利早在2013年就在发展新能源分时租赁，最早是“微公交”，后又在2015年与知豆推出“微行”服务。共享汽车的实质即分时租赁，这一服务在国外的发展始于上世纪90年代。网约车和共享单车的出现，让一系列共享概念大热，分时租赁沿用共享汽车概念，也是情理之中。随着共享单车话题降温，分时租赁会不会成为下个风口，有声音认为存在可能。但截至目前，虽然与共享单车的发展节点相近，仍未有大笔资本进入共享汽车领域。摩拜们则已接连融钱。而且，比起胡玮玮、戴威这些共享单车领域的创业者，在共享汽车的发展过程中，人们很少看到明星创始人，平台背后站着的大多为资源雄厚的主机厂或国资背景服务商。从这一点看，虽然同样面向出行市场，共享汽车所求的可能并不仅在于高估值。由于是子业务，可以站在共享汽车背后的汽车传统力量的立场去看。华夏出行之于北汽集团，是“北汽集团由传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型的标志性企业（华夏出行董事长蔡速平语）”。Gofun出行则是首汽针对移动出行推出的新能源分时租车项目。而在政策层面，交通运输部、住房城乡建设部今年8月联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，明确提出“鼓励分时租赁发展”，无疑也为分时租赁打下定心针。各种因素助推下，发展共享汽车成为符合国家政策、市场变化的重要途径。综合来看，主机厂和服务商进入共享汽车领域，离不开移动出行的兴起和新能源汽车的爆发。艾媒咨询发布的《2016-2017中国互联网汽车分时租赁市场研究报告》显示，2016年中国互联网汽车分时租赁市场规模达4.3亿元。预计到2020年，整体市场规模将达92.8亿元。对于投资者来说，这条赛道或许太小，很难跑出独角兽。不过，对于汽车传统力量来说，却有着特别的意义，汽车正借助共享走向更多人群。而且，由于共享汽车平台均与主机厂或资本有着天然联系，当资本未大规模投向共享汽车领域时，对于不缺钱的主机厂来说也不算不上大问题。重要的是，共享汽车能否尽快跑通盈利模式实现自身造血，撑起从制造商向服务商的转型重任。自建工厂的车和家创始人李想日前透露，他们打造了一款小车，成本很低，特别适合用于分时租赁和短途通勤。“这个产品我们本身不是把它当成产品打造，而是当做平台打造的，它和用户的接触点最重要的是产品平台，有点像摩拜的一个升级版。”当车不再仅是驾驶的对象，主机厂和传统出行服务商就必须考虑一点即，只要让消费者与车发生联系就好，并非必须获得其所有权。新的汽车消费方式正在兴起。

近日首汽约车B轮融资正式在北交所挂牌。此前6月20日首汽约车官方正式承认了B轮融资信息，对外宣称相关的国资流程正在进行中。首约科技（北京）有限公司（首汽约车运营主体）通过北京产权交易所进行增资扩股公开挂牌,本次增资拟引入1家投资方，拟募集资金总额不低于人民币6亿，对应的比例不高于11.765%。募集资金总额超出新增注册资本金的部分计入资本公积，归新老股东共同享有。募集资金将主要用于补充公司流动资金，拓展与主营业务相关的业务板块，包括不限于新开城市、租用车辆、技术研发及市场拓展等。首汽约车此次挂牌结束后，将确认具体投资方。首汽方面表示，此次融资的完成，首汽约车将实现超过60亿元的估值。首汽约车CMO胡绪雷表示，“首汽约车于早先已获多家投资机构明确投资意向，此次挂牌是履行国有控股企业的最终相关流程。”此外，胡绪雷还对腾讯科技表示，“除去正在进行中的B轮融资之外，首汽约车下一轮融资也已正式启动。截至目前，已经有多家投资机构对首汽约车后续融资表达出投资意向。在下一轮融资结束后，首汽约车的估值也将突破百亿成为网约车行业的新独角兽。”在此次B轮融资前，首汽约车于2015年12月完成A轮2.2亿元融资，该轮融资由中国建投集团成员企业建投华科投资股份有限公司领投。彼时刚刚起步的首汽约车除在北京已投放上千部车辆外，其他城市还都在测试阶段，为全国的网络化平台运营做准备。而目前，首汽约车已经在全国46个城市开展了业务，平台注册用户超过2000万，运营车辆超过40000辆，日订单数量在50万以上。此外，首汽约车在北京、上海、深圳、杭州、广州等26个城市都取得了当地的网约车相关经营资质，其中16个城市是当地的001号线下服务能力认证。根据增资公告显示，首约科技当前注册资本4377.41万元，股权结构为：第一大股东北京首汽约车投资管理有限公司持股43.11%，王国栋持股22.97%，建投华科投资股份有限公司持股13.93%，金卓恒邦科技（北京）有限公司持股11.5%，另有嘉实投资旗下北京嘉实元丰投资中心（有限合伙）（简称“嘉实元丰”）及嘉实元锦、嘉实元泰、嘉实元隆等四只基金共计持股8.49%。财务状况方面，首约科技2016年营业收入为3.78亿元，净利润为亏损8.81亿元。2017年前四个月，首约科技的营收已有约3亿元，净利润为亏损4.50亿元；截至2017年4月底，该公司总资产3.69亿元，总负债14.57亿元。此外，首汽集团旗下另一分时租赁品牌Gofun的运营主体北京首汽智行科技有限公司也于不久前拟募资不低于5555万元。根据首汽智行的增资项目公告显示，此轮增资拟征集1~2家投资方，增资完成后，新进股东持股比例合计不低于10%不高于30%(每位新进股东持股比例不低于10%)，原股东持股比例合计不低于70%不高于90%。目前，首汽智行的股权结构为首汽集团持股40.8%、北京首都旅游集团有限责任公司持股39.2%、上述嘉实投资旗下的四只基金持股合计19.7%，另外，北京首众富通管理咨询中心（有限合伙）持股0.3%。

据外媒报道，近日中国电商巨头阿里巴巴收购了一家印度在线票务公司TicketNew的大部分股权，后者是一家金奈的创企，能为印度300多家城市提供电影票预订服务。Alibaba早就对娱乐行业非常有兴趣了。去年，这家巨头以40亿美元的价格收购了中国视频网站优酷土豆。在此一年前，阿里巴巴影业还收购了电影票预订软件Yueke。在中国之外，TicketNew是阿里巴巴第一笔在票务预订领域的收购。“阿里巴巴计划在接下来的一段时间里再投资1860万美元。”TicketNew的首席执政官兼创始人RamkumarNammalvar说道。目前这家公司的竞争对手包括BookMyShow等。印度电影行业可谓是出了名的高产。这些多语言版本的电影是数千万群众的主要娱乐方式，最近上映的《摔跤吧！爸爸》和《巴霍巴利王2》已经揽获了1.25亿美元票房。《摔跤吧！爸爸》已经在中国获得了很高的评价，而《巴霍巴利王2》将于下个月在中国上映。在本次交易之前，阿里巴巴已经对印度支付平台和电商独角兽Paytm实现了控股。今年，亚马逊、阿里巴巴控股的Paytm以及腾讯投资的Flipkart在印度必然有一场大战。当阿里巴巴开始进军印度的电影行业时，亚马逊早已有所动作，它推出的AmazonPrime年费不到8美元，但提供了大量的电影和电视节目。同时它还和当地的内容生产者建立了合作，从而在AmazonPrime上推出更多语音版本的电影。同样地，阿里巴巴的电影票务服务也将会是PaytmMall重要的组成部分。

滴滴出行CEO程维日前出席一场在京座谈会上透露，自行车最大的厂家捷安特有可能会被OfO收购。根据介绍，滴滴出行此前已投资了OFO，程维是OFO董事，滴滴出行与OFO也有很多合作。捷安特是全球自行车生产及行销最具规模公司之一，网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大等地。此前，摩拜单车、OFO都只是和自行车厂商合作制造单车，一旦此次收购完成，则是单车领域首次并购线下自行车厂商。程维说，变革不来自于端，不来自于车怎么变，而是来自于运用，是信息革命，只有互联网的大数据才能把车调动起来，共享使用。很难想象，半年时间，可以不用再买一辆车了，一辆自行车在共享平台一天可以被用十次。汽车也是一样，汽车是使用率最低的工业产品，汽车生产出来只有4%的时间在被使用，96%被闲置，为此城市要建大量的停车场，这种模式注定是低效的。程维指出，在共享平台上，一天可以用10倍，可以减少一半的车服务大家，在郊区建几个大的停车中心，城里大量的停车场可以变成绿地和学校，这个变化未来十年一定会发生。这就是为什么资本会青睐人工智能、无人驾驶，是因为他可以把汽车变成共享，智能交通。程维表示，第二个五年，滴滴希望不仅是最大出行平台，也能成为世界级的科技公司，推动交通和汽车产业的革命。滴滴一年有2000亿收入，如果按这个规模，远远没有到500亿美金的估值。美国顶级的科技公司都在做这件事情，苹果、谷歌、特斯拉都在造车，苹果唯一投资的汽车产业就是滴滴，是因为手机产业到头了，他要布局汽车产业。“我相信十年后，汽车工业智能化在全球范围内会形成3-4个最领先的企业，希望滴滴是其中之一。”滴滴未来将投入无人驾驶程维透露，滴滴未来要做三件事，分别是：1，智慧交通，不仅车要联网，路和红绿灯也要联网。2，共享新能源汽车：新能源汽车一定是先在运营网络里投放，再向家庭里普及。3，无人驾驶，滴滴会全力以赴投入。程维还谈及了网约车新政的影响，称半年前自己很有危机感，滴滴能否过这一劫是不一定，要感谢北京市委、交委和海淀，给了滴滴时间和空间。“过去滴滴和Uber在激烈竞争，无暇顾及很多基本面。去年8月，我们用70亿美金的代价收购Uber中国，才使市场慢慢进入良性。”程维说，如果不买Uber，再打两年，滴滴一定赢，不需要花那么多钱，但滴滴还是买了，就是希望行业能良性发展。“我们把非京牌司机去掉了，20%的司机离开了，少掉了30%的规模。平稳在往前走。”滴滴融资还没有到尽头程维说，5年前，选择在杭州还是在北京创业，最终选择北京，在中关村。80万人民币创业到今天。现在看，当时那个选择是正确的。过去五年，中国互联网的竞争，基本是一家北京企业和一家外地企业的竞争。滴滴和快的、美团和点评、携程和去哪儿，基本是2:1。现在OfO和摩拜还在焦灼竞争，希望打成3:1。这个竞争是某个土壤环境下企业综合竞争力的体现。“每一次我请教怎么打Uber时，柳总都会说：怎么赢不知道，但没输过。一定要赢。联想和康柏、戴尔，百度和谷歌，滴滴和优步，在全球最前沿领域，中关村和硅谷的差距正在缩小。”程维指出，滴滴是正面靠市场的力量打败了Uber，OfO也已经在纽约投放了共享单车。滴滴发展很快，滴滴融资非常多。十几年前，做一个阿里巴巴花了十几亿美金。“但今天要想打造一个新的互联网平台，我们已经融了150亿美金，比历史上亚洲第二的企业融资总额都多了4-5倍，还在融资，还没有到尽头。”程维指出，这说明信息时代的竞争越来越残酷，打法越来越难差异化。淘宝打败eBay靠的是差异化，eBay收费，淘宝不收费。今天在车的领域不但免费，还要送钱，打到这种程度。Uber在中国一年半烧了25亿美金。到今天为止，滴滴有4亿用户，城镇人口中70%已经习惯于使用平台。程维说，两个月前滴滴刚完成了亚洲最大的一轮融资，55亿美金，估值超过500亿美金。在这波浪潮里，资本市场在两边下注，一个是平台路线，一个是硬件路线，最终还是会决战的。“我们已经变成了亚洲第一、全球第二的独角兽公司，全球在线的日出行订单有3000万单，其中两千万单在中国。”中国的主场比赛结束，要参与国际化竞争，希望能打客场。在早期如果滴滴不早布局，中期以后再国际化很难。程维指出，这过程中一定有非常多的困难，但滴滴还是强挺一口气。滴滴账上有100亿的现金，不是为了在中国烧钱，是为了参与国际竞争。

得到会玩，搞个知识产品发布会。上来就一个重磅：《李翔商业内参》在新的订阅周期里，全年免费了。不清楚有多少付费用户听到这个消息会泪奔。作为他的拥趸，泪眼婆娑之余，我看到了李翔的宝马。是的，之所以免费，有一个让人大跌眼镜的事情，那就是李翔商业内参拿到了宝马的赞助。很多比毒眼还毒的人一定会嘴上说着：恭喜你，翔！图片来源于网络，仅用于传递信息，版权归原作者所有但，心中的战神瞬间崩坏。“说好的知识付费呢？说好的知识变现呢？最终又回归到传统的商业模式了吗？”一定会有这样的质疑声。他们一种深深的被欺骗的赶脚。因为，知识付费这个风口刮来的时候，他们正打算跟毒眼一样跟上新时代，成为一个靠贩卖内容为生的“知识分子”。但突然，“我最喜欢的翔，你却又回到了从前。”《李翔商业内参》宣布免费，知识付费的大旗似乎开始摇摆，教徒们瞬间陷入了迷茫和慌张。如果说知识付费是内容的零售生意，为什么不能继续坚持卖下去呢？然而，毒眼是真心恭喜李翔的。不是恭喜他可以坐在宝马里，而是恭喜他终于参悟了知识的真谛。《李翔商业内参》通过个人的专业和影响力，得到了6万多订阅用户的认可，而今更得到赞助商的认可。但毒眼也知道，这样的认可一定也非常来之不易。创作从来都是亚历山大。他曾经说过：“这么大的代价，万一‘内参’没做好，不是很丢人吗？”他也曾经焦虑：“跟罗辑思维一开会，就怕吵起来。他们每次都说，你别急，别急啊。我老是说话声音很大，语速很快，觉得一大堆事要做，焦虑是常态了。尤其是涉及到新的事情的（时候），焦虑。”也有人看低他，他们说，你的内容打开率开始走低，大不如前。但这从来都是内容创作者的宿命，勇于和宿命抗争才是顽强的。“未来一定是知识付费的时代，完全免费是不对的，违反了经济学上天下没有免费的午餐的常识。”李翔的每一句话都成为鼓舞人心的“圣经”。你看，粉丝们仍然牢记他的教诲。他们懂得“虽是一介凡人，可上九天揽月。追求知识，不轻视，知识不会让我们觉得低人一等。”（此句出自美剧《新闻编辑室》，毒眼也搞不清楚，是什么样的字幕组能翻译出如此优雅的味道。）当然，李翔也在接受媒体采访时说过，知识付费现在处在尴尬的境地是，媒体本身不够坚定导致的：一方面生产者想扩大影响力，认为越多人看到越好，在这种情况下，免费阅读就推行了。与此同时，被忽略的是，付费阅读这个跟自媒体本身的人没有关系，跟平台有关系，免费能给平台带来流量，而付费却远不及。毒眼不确定免费之后的《李翔商业内参》是否为了扩大影响力，乃至成为给“得到”带来巨大流量的爆款。不过，免费的逻辑的确最具有杀伤力。特别是在互联网的场景下，从来都是击溃那些传统对手的不二法门，这样的案例不胜枚举。比如毒眼近来接触到的ETCP，这是一家互联网智慧停车平台。要知道无论是商场还是办公楼的停车物业，通常只能选择一家运营商，选用一种系统。在这个操作界面的商业比拼，绝对是排他性质的。但ETCP之所以能够很快地攻城拔寨，其杀手锏就是做免费。三免——“设备免费、施工免费、维保免费”，车场管理成本大大下降，业主何乐而不为。反观那些做传统软件的商户节节败退，却无论如何也搞不清楚为什么竞品会选择这样疯狂的方式。但如今，你须明白，ETCP成为了这个领域的独角兽，在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉等61座一二线核心城市拥有智慧停车场超过5000家，千万级别的车主注册用户，日使用频次过亿，而这些数字还在不断加大。从某种程度上看，免费并不是坏事。互联网之所以提供免费的服务，正是基于开放互联的思想，链接世界每个角落，打开封闭的信息孤岛。维基解密所信奉的正是因开放互联而存在更加接近真相的真相。由此才诞生了一个多语言、内容自由、任何人都能参与的协作，其目标是建立一个完整、准确且中立的百科全书。在知识付费的拥护者看着，知识付费是获取精品信息的捷径。“付费知识的本质是服务，用付费产生精品化内容，用钱评价和筛选信息，以往，对精品内容的筛选服务的享用者大多是公司高层，这在一定程度上，会减少他们对不必要的信息的关注度。”李翔也曾经是这样的捍卫者。但又似画地为牢。佛家常说“普度众生”，其本意也是不分贵贱尊卑，一切皆应平等对待。知识也是如此。高贵者自有高贵者的朋友圈，但普罗大众也应该是知识分子具备的心态。如果通过付费即可以筛选出精英，那这无疑只是一场土豪的盛宴。所以，《李翔商业内参》成为一款引流神器，反而造就了更多的知识普及，毒眼认为，善莫大焉。当然，免费也有免费的遭殃。做内容，卖广告，本来无可厚非。早自1650年英国《新闻周刊》刊登了世界上第一则广告的那天开始，全球传媒业就没再指望靠发行费用来赚钱。但是，《太阳报》这样的小报最风靡市场的时候，也正是其“腥性星”为主题内容大行其道的时候。发行量和低俗似乎是对孪生姐妹。这也是免费逻辑下种下的“恶”，这也是如今互联网媒体内容普遍低俗的重要推手。但毒眼不得提醒列位，深究一步，今天我们所看到的的一切，难道真的是免费和付费的争论吗？莫非从来都没有注意到，背后都是一股力量在作祟——资本的力量。如果没有资本的支持，免费服务根本无法通过无底线的烧钱而圈城掠地；如果没有资本的索求，内容提供者也根本无需考虑回报的周期。免费的逻辑之所以能够打败付费，很大程度上，是资本在背后撑腰。马东也曾说过，“天底下没有人会愿意赔钱，这是我们跟资本和市场的关系。”“内容首先是一门生意，要把生意经和商业逻辑跟投资者讲清楚，否则投资者干嘛投你？”其实，从李翔决心和罗辑思维玩一场知识付费旅行的那天起，他就注定从一个文人成为了一个商人。自古有语云：百无一用是书生。但毒眼有时真的会心里有些感动：周源的知乎live、姬十三的分答、罗振宇的罗辑思维，李翔的商业内参，这些把知识真当回事的人——不管是不是商人——总算为读书人挣了口气。这些想做知识付费的人，美其名曰“自媒体”，也的确想自力更生，贩卖内容，自我造血，而不再依赖资本的关系。可惜的是，大家又全心知肚明，市场经济，一方面要看用户的脸色，要不要被用户绑架？另一方面要看资本的脸色，要不要被资本绑架？可惜的又是，这两者，你离了谁又都不行。免费有免费的善与恶，付费有付费的善与恶。也许，我们从未看得清。