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电商业务
这边在杭州办“零售通”大会,那边就是一连串刷屏的天猫小店demo宣传。再加上前两天卫哲“我为什么不看好无人便利店”以及曾鸣教授“S2b2c”的前哨,明眼人基本上可以判断出来,这是阿里巴巴新零售战略的延伸,也是通往未来智能商业方向的关键连接点。天猫小店,可以说是阿里巴巴明修栈道暗度陈仓的一步好棋。似乎所有人都看到了阿里巴巴和京东通过百万便利店的方式,决议杀入线下的决心,但似乎没有人注意到阿里巴巴还留了一手,就是钉钉。钉钉显然已经不是社交软件,也不是普通的办公OA,而是一个打破公司墙壁的终极在线协作工具,即曾鸣所强调的S2b的本质——社会化在线协作平台。当然,所有的串联都是有并联衍生的。和微信在腾讯的境遇相似,一个在阿里内部孵化而一度被边缘化的产品,能够成长为今天的规模,除了坚忍不拔,其可塑性也决定了其没有通常意义所理解的“人设”概念。钉钉的演变也更符合阿里一直强调的“拥抱变化”。从传统电商业务向新零售倾斜的今日,毒眼认为,钉钉所扮演的角色远大于天猫小店的横空出世。天猫小店其背后是阿里链接供应商和渠道商的决心。这其中除了老对手京东,也包括掌合天下、中商惠民等一些B2B平台参与其中。大家都抱有一种想法,通过数字化的方式来重塑整个大流通。此前就曾阐述过全时便利店B2B平台全时汇是如何兵败一招的。大流通的环节对于下游采购而言,在标品为主的快消品领域中,价格敏感是十分难搞的一件事。特别是小本经营的商家,对经营成本还是非常看重。因此,如果价格不是十分有杀手锏,通过互联网化的方式去采购的必要性就没有这么强。因此,平台补贴基本上是这个阶段要做的事情。说道烧钱补贴,谁也不是巨头的对手。就算有风投给你十几个亿去烧,可能也是一时燃眉之急。夫妻店的老板老板娘是势力的,他们没有理由使用在线化的工具,何谈让大流通的数字化?又何谈有一天还要来个人脸识别、人工智能这么不接地气的“噱头”?也就意味着商品的在线化并不得以解决真正的流通效率问题。这也是过去零售通也好、新通路也好,以及其他那些数字化线下门店的项目都没有得到很好爆发的原因。不过,这次阿里巴巴想了一个更好的招数,就是前面说到的钉钉。目前大多数公司只把钉钉理解成为一个打卡工具。殊不知,钉钉在很早之前就上线了“天猫企业采购”。这个看上去只是一个2B的企业级采购需求的产品,在毒眼看来实际已经为打通上下游之间,玩转S2B2C做好准备。向内看,钉钉在帮助企业自身提升管理效率,向外看,钉钉正在连接无数企业,更重要的是,钉钉在连接企业的人与人。卫哲曾经说过,B2B的本质不是企业对企业,而是人对人。而卫哲最新又提到了“四个在线化”,第一步就是员工的在线化。这是卫哲眼光过人之处。对于大企业来说,员工就是从老板到高中基层的每一个人。对于夫妻店来说,员工就是夫妻俩。决定采购权本身的还是夫妻,他们势利也好,务实也罢,终归搞定生意的背后是搞定经营者,甚至是经营决策者本身。小店的好处是决策者就是经营者,也是员工,扁平化到机制,非常容易管理。这也决定了其人的在线化(数字化)比SKU的在线化更切合实际。按照卫哲的说法就是:“想象一下开一个线下传统店,开门后里面不能没有店小二,第一个应该到的是店小二,店小二来了以后店里面不能空空荡荡,要把商品放进去,然后再人走进去,然后再进行管理。传统零售四个到位的次序也是员工到位,商品到位,客户到位,管理到位。只不过今天你再去想象一下拥抱互联网,要去改造自己成为新零售,就把四个到位变成四个在线。”再来关联曾鸣教授的S2b2c,很多人很多阐释。这个念头概念满天飞,毒眼不做一一过滤,只讲自己的理解:S2b的核心是去中心化,连接一起生产力和生产要素。说的具化一点。未来商业生态应该是绝对开放,而不是今天的相对开放。试想,哪家电商公司没有几个牛逼的设计师,这些人有独到的审美和快速的成稿能力,年薪几十万几百万。为什么不能把这些设计师的能力开放出来,面向全业界?同理,哪家公司没有自建仓库,为什么不能把这些仓库的冗余释放出来?哪家公司不养着几个做新媒体业务的做内容营销,为什么不能把他们共享给其他公司?云设计、云仓库、云供应链、云客服……也就是说,未来的个人和机构都不在只服务于自身的产业链条本身,而是开放协作,跨界连通。每个个体都不只是为原有的公司服务,也不再向上级和老板汇报,他本身就是一个机构,也是一个连接点。他所需要做的就是解放生产力,放大自己的能力,贡献更大的价值。公司这层墙壁被打破之后,公司也就被重构。整个商业生态会重新自有组合,形成一个社会化协作的在线化生态。而在这个过程中,员工在线显然是第一位的。扯回来,当有了夫妻店的老板和老板娘在线使用采购工具,而另一端则是供货商源源不断的发促销,整个产业链才能真正的在互联网上跑起来。至于说仓储物流客服这些,统统由更具有协作能力的第三方来提供专业服务,或者像中央厨房一样提供高度标准化的服务,让店主可以拿来即用,用完就赚到钱。钉钉在这一点上,已经悄无声息的在布局。只是今天的钉钉还是在企业端,更多的使用人群是白领。如果有一天,你发现,楼下小卖部颜值犹在的阿姨也“钉”了你一下,请不要受宠若惊,她不是约你跳广场舞,而是开始拿你当做一个客户了。这就是商业社会的社交。而未来,智能商业的社会,在大数据的驱动下,说不定,阿姨还没来及念挂,智能终端就已经提醒你,该去店里看看阿姨,给她送货了——如果你真的是去送货的话。
一起惠2017-08-29 10:22:50367 次
虽然旗下有国内规模最大的连锁便利店易捷,但中石化在商业上的成就和易捷遍布全国的2.5万家门店相比不是一个量级。如今,电商成为中石化易捷的另一个突破点。北京商报记者注意到,“易捷北京”App已经上线内测并于8月24日启动加盟商招募并称“满足消费者一站式购物”需求。不过,想要在京东、阿里等成熟电商中间抢用户并不容易。不过,作为中石化非油品业务重要的一个组成部门,电商将为易捷带来更大的想象空间。电商拓新“中国石化北京石油要开展电商业务?是的!我们不但要做,而且要做就做最好!”昨日,公众号“中石化北京石油会员”发布消息称,“易捷北京”电商平台正招募企业加盟,“易捷北京正以全新的商业模式悄然改变电商潮流”。据介绍,“易捷北京”是中国石化销售有限公司北京石油分公司打造的互联网商业平台,致力于为合作伙伴建立营销体系,全渠道连接企业线上线下客户触点,帮助合作伙伴实现精准营销、场景化销售和个性化服务,满足消费者一站式购物,提供质优价廉、品种丰富、卓越体验的商品和服务需求。目前易捷北京App已经上线。“视频购物”是易捷北京的一个主打宣传点,可向顾客提供在售商品工厂720度全景和24小时视频直播展示,以增强客户对商品的信赖度。在介绍中,易捷北京的另一个宣传点为聊天购物,即提供专业、全面的客服团队,解决线上购物对商品不熟知的弊端。据介绍,目前中国石化在全国拥有3万多座加油站,2万多家便利店,中国石化北京拥有580座加油站、520家便利店、350万会员。对于电商平台的定位,中国石化销售有限公司北京分公司相关负责人表示,电商平台主要还是依托中石化实体便利店,解决面积局限等问题,希望在商品种类、数量、陈列等方面都能与实体门店构成良性互补,做出具有易捷特色的综合性便利店,满足消费者的多样性需求。自营+加盟招徕商户据了解,“易捷北京”合作模式为易捷自营或商户入驻。北京商报记者从加盟热线了解到,易捷北京加盟对象为各种证照资质齐全的企业,不限制经营范围,商品或生活服务类均可。对于自营和入驻的招募区别,热线工作人员表示,两种方式主要体现在结算方式上,自营以毛利率差价结算,加盟则是收取加盟费,加盟费为终身制,但每个月还需一定数量的维护费;至于商家选择哪种方式,费用多少,可以跟项目经理了解后决定,“不同品类有不同的费用,但目前主推自营,自营的商品在曝光频次上会高一些”。据北京商报记者了解,“易捷北京”App悄然上线了一个月左右,处于内测阶段,页面内已上线多种商品,除了易捷自有品牌商品如八百泉有机米,还有小汤山蔬菜、天福号、正大鸡蛋等超市常规商品。页面显示,天福号销量最高的酱肘子只有91个订单,平谷大桃有209个销量,小汤山蔬菜销量最高的是菜花,销量仅显示5个。不过,中洋鱼天下提供的麻辣小龙虾销量有255个,基本属于销量最高的商品。上述负责人表示,目前线上平台还在培育阶段,前期内测限制招商,上线一个月以来,交易笔数为几千笔左右。目前经营模式主要有两种,一是将招商来的丰富品类产品通过平台展示给消费者,“我们只提供中间平台,向商家收取平台费,商品由厂家直接发货。”二是消费者可在平台上购买商品,选择门店配送或现场提货。加盟热线工作人员表示,自从发出加盟信息,热线几乎被打爆。北京商报记者从“中石化北京石油会员”公众号上看到,8月24日推出的加盟帖在一天内点击量超8万,并有大量网友留言咨询。上述工作人员表示,启动加盟后,会进行推广,如车主加油后赠送优惠券会引导安装App,另外微信推送和线下易捷门店也会向“易捷北京”App导流。中石化的商业野心在中国连锁经营协会发布的2016年中国快速消费品连锁百强报告中,易捷以2.5万家便利店高居门店数量榜首,“易捷北京”目前要求加盟商提供的商品或者服务能够在物流上覆盖北京,中石化北京拥有580座加油站,520家便利店,事实上,易捷便利店虽然藏身加油站内,但一直在探索更多的可能性。今年1月,东四南大街上出现了一家“易捷便利店”,这是易捷便利店在北京第一家对外独立门店。今年8月,第一家24小时易捷无人服务便利店在中国石化销售有限公司技术培训中心正式开业运营,刷卡进入完全无人值守的便利店后,可任意选择商品,最后在无人收银机上通过手机付款。中国石化销售有限公司北京分公司相关负责人告诉北京商报记者,“易捷在周边的认可度还不是很高,饮料、日用品等商品销售情况还行,等烟草销售执照申请下来后,应该还会再好一些。我们的便利店一旦脱离加油站场景,在货品、价格上并不具备与其他便利店竞争的优势”。2008年,中石化涉足以易捷便利店为主要载体的非油品业务。与传统便利店相比,易捷便利店依靠中国石化遍布全国各地的加油站迅速生根发芽。据中国石化集团官网消息,中国石化旗下易捷便利店在2012年突破2万家店,营业额首次突破110亿元。和公司2011年2万亿元的总营业收入相比虽然只是冰山一角,但增长势头迅速,2013年易捷销售额增长到133亿元。2014年3月,中国石化销售有限公司改变经营思路,组建专业公司,以提高非油品经营能力,2014年3月17日,中石化易捷销售有限公司在京正式揭牌成立。该公司为中国石化销售有限公司全资子公司。中国连锁经营协会发布的2015年中国连锁百强榜单中,中石化易捷销售有限公司位列第21位,2015年销售额(含税)为248亿元,增长率44.8%。但是从门店数量上看,易捷便利店的单店销售并不高。在中石化销售公司的规划中,易捷并不仅是便利店而已,它是中石化销售公司向综合服务商转型的战略定位中重要的一环。今年4月底,中石化发布公告称,同意其控股子公司中国石化销售有限公司整体变更为中国石化销售股份有限公司后境外上市。但是主营业务油品销售业务的增长却日渐乏力,非油业务的重要性日益凸显。中国石化销售有限公司北京分公司相关负责人表示,广东等地也在尝试发展电商,就北京地区而言,便利店已经发展到一定规模了,基本上具备开店条件的加油站都已经全部覆盖。但是由于加油站本身不是为了做便利店,能提供的空间是很有限的,导致便利店的产品种类也比较有限,电商平台就不受这些场地、空间等因素的局限,因此开始开发线上业务,希望能推出一个打通线上线下的平台,拓展更多产品呈现空间和有待发掘的新增长点。
一起惠2017-08-25 09:16:21353 次
日前,有消息人士向小编透露,阿里巴巴已经正式投资国内农村电商平台“赶街网”,并成为赶街的第二大股东,具体数额未知。此外,赶街网的下一轮融资也在进行中。据此,小编向阿里方面求证,阿里方面未给出明确回复。小编向赶街网求证,赶街网方面表示,不予置评。赶街网创始人潘东明2014年7月马云率队考察遂昌,成为阿里和赶街的合作进入高潮阶段的标志性事件,业内传出阿里和赶街即将进行资本合作的消息。不过,随着当年10月阿里推出农村淘宝业务,两者的合作也变得有些扑朔迷离,在随后的两年时间里,农村淘宝和赶街事实上成为了国内农村电子商务领域的竞争对手。2016年,“赶街网”创始人潘东明在其个人新浪及赶街网官方微信公众号上发表题为《那一天,马云来敲门》,详细讲述了他与马云讨论农村电商、阿里创办村淘的过程,以及在阿里推出与赶紧网模式相似的村淘后,一个创业者的反思。公开资料显示,赶街网一直是农村电商的代表性企业,所创造的“遂昌模式”在业内获得广泛认可。坊间对遂昌模式的定是,以遂昌当地其独特的社会组织模式,通过电商平台实现“农产品进城”和“消费品下乡”。小编整理公开资料获悉,在阿里的借鉴之后,京东、苏宁等电商巨头也纷纷展开了农村电商业务,2015年更是出现井喷式的农村电商创业潮。彼时,专家们则认为,在流量红利被迅速“吃净”的大前提下,农村市场成为又一片蓝海。至此,农村电商也被拉到了一个前所未有的高度。据了解,赶街网的母公司“浙江遂网电子商务有限公司”第一大股东一直是赶街网创始人、CEO潘东明(潘冬明)。根据第三方软件,此前,潘东明持股比例约25%。此外,上述消息人士为小编提供了一份疑似潘东明致赶街网员工的电子邮件。邮件内表示,阿里方面对赶街网的投资已经敲定,“未来,双方将化竞争者为盟友,让过去的恩怨交集升级为战略伙伴。我相信,我们与阿里的联手,一定对农村电商视野推动的更好。”疑似赶街网创始人潘东明内部信在邮件中,潘东明还表示,对于农村电商今天还存在不少质疑与否定,但潘东明认为这并不重要,任何事物成长都有规律,何况是为这个复杂、庞大的农村创造新的价值体系。“我们还应该看到,今天中国6.3亿多农民,他们的生活便利、购物、物流等公共服务远没有像城市一样享受到互联网红利。”
一起惠2017-08-25 09:14:18419 次
总有人把女性健康管理软件“大姨吗”记成“大姨妈”。今后可能不会再出现这种情况。今日,创始人柴可宣布“大姨吗”正式更名为“大姨妈”。据“大姨妈”官方表示,改名主要是为了便于用户搜索,还有一个原因是母公司已经获得了“大姨妈”的商标。除此以外,柴可还宣布从2017年上半年开始,大姨妈已经实现全面盈利,全年营收规模将达到2.15亿元,毛利润将超过30%。目前“大姨妈”已有1.2亿用户。这是“大姨妈”成立以来首次正式公布运营数据,2016年受到融资困难质疑时,柴可曾公布称:“截止到2016年7月其广告与电商收入已达2015年全年收入的七倍有余。”据了解,“大姨妈”成立于2012年,先后获得真格基金、贝塔斯曼、红杉、汤臣倍健等多家机构投资。2015年初“大姨妈”成立了电商子公司并上线了女性购物网站“美月购物”,做起了女性健康生活方式电商,主要销售卫生巾、情趣用品、以及个护类产品等。柴可在媒体采访中曾表示,“大姨妈”花了8个月时间,自建了整个电商体系,包括供货商环节、中间商控制、物流议价、仓储等等。5月20日,大姨吗上线“周期购”产品,其中最基础的就是每个月给用户快递当月卫生用品。上线第二天,“周期购”的订单数就达到了数万。而美柚也是2015年开始做电商,其最早推出时尚社区电商柚子街,主营女装、美妆、个护、家居、母婴等品类。据美柚CEO陈方毅公布的数据显示,2016年第二季度美柚净利润超过1000万元,连续三个月实现净利润增长,月度增长率超过50%。营收来源由电商和广告构成,分别创造了一半的营收。其中,广告业务单月收入已经超过1000万元,而电商业务月度GMV也已达到1亿元。除了电商领域的尝试外,2016年9月大姨妈App新增了“医生问诊”的板块,该项服务由春雨医生提供妇产科的医生资源,在问诊前可通过大姨吗App进行病症初选,创建问题后可以选择由系统指派医生或自己选择专家。同期“大姨妈”还增加了基于定位的相关健康服务,如女性专项体检、塑性、养生会所等服务。另外,在发布会上“大姨妈”联合“第一财经商业数据中心(CBNData)”以及《健康时报》社,共同发布了2017年《中国女性生理健康白皮书》(以下简称《白皮书》)。目前市场上共有31个女性生理健康App,提供数据记录、资讯信息、健康社区功能的App最多。《白皮书》显示,中国女性卫生用品的网络成交量连续两年增幅超过30%,其中2015年同比2014年增长49.2%,2016年同比增幅为34.6%。女性私处护理液销售量2015年度同比增长138%,2016年度同比增长38%。在计生用品线上购买数据中,平均客单价也在逐年增加,男女消费者购买占比为6:4。
一起惠2017-08-24 09:23:18379 次
8月22日消息,昨日,阿里巴巴宣布推出1688工业品品牌站,ABB、3M、飞利浦、安思尔、史丹利、博世等50余家工业品合作品牌出席,入驻产品范围涵盖电工器材、电气控制、安全防护、机械五金、仪器仪表、照明工业、精细化学等多种品类工业品。据小编了解,当前,传统的工业品采购一直存在品类繁多、非计划性、规格复杂、标准不一致等特点,而这也造成了供应链上下游信息无法及时对称,导致产品寻源成本、采购管理成本较高。根据数据显示,高达82%的工业客户表示会选择通过互联网购买工业用品,工业品市场规模已达万亿级,阿里巴巴此次切入这一市场也可以说恰逢其时。通过1688工业品品牌站,企业除能够享受品牌站“人-货-场”匹配带来的品销产出,还能通过1688提供的互联网基础设施技术,自助搭建品牌和授权经销商整体在线的官方B2B交易站点,帮助品牌商实现品牌规范、后台渠道管理、分销拓展、线上授权及客户关系管理。阿里巴巴中国内贸事业部非消费品行业总经理陈意明阿里巴巴中国内贸事业部消费品行业总经理陈意明表示,工业品品牌站不仅能够将品牌的分销渠道、经销商上线运营实现电商化,还能结合线下经销商的服务能力,通过阿里巴巴的渠道覆盖更为广泛的城市。此外,陈意明还透露,1688将为品牌提供渠道拓展、关系搭建及管理、高效数字化商品信息建设等一系列工具,帮助品牌打通商品供应链渠道数据流,实现各作业环节数字化可视,帮助品牌商、经销商进行管理与决策。提升各链路环节协同效率,并借助数据降低运营成本并提升最终转化。作为此次入驻的品牌商之一,ABB电气产品业务部电商业务负责人黄曜也表示,传统渠道受制于地理位置、人员配置等因素限制,对于四五线城镇及偏远地区的客户覆盖困难。而通过品牌站,不仅增加了客户粘性和转化率,还能有效提升用户满意度。小编了解到,目前,1688已覆盖原材料、工业品、服装服饰、家居百货、小商品等16个行业大类。此前,ABB、3M、飞利浦、史丹利等多家品牌已入驻1688平台。
一起惠2017-08-22 09:32:36372 次
貌似网易在电商领域的每一次尝试都能激起一阵波澜。2015年推出的网易考拉海购踩住了跨境电商红利的小尾巴,用两年的时间积累了大量的中产阶层用户,并顺利栖身跨境进口电商的前几名。2016年问世的网易严选则赶上了了消费升级的东风,虽然其模式有颇多争议,但也在简化中间环节、剔除品牌溢价方面做了回先行者。就在最近,有知情人士向小编爆料称,网易在电商领域又要有新动作了,一个名为“网易考拉工厂”的平台(名称暂定,以上线时为准)正在酝酿中。小编就此事向网易考拉海购方面求证时,网易方面回应称,该项目的上线时间尚未确定。此外,网易方面并未透露邮关该项目的更多细节。网易电商又有新花招了?据上述人士介绍,网易考拉工厂将邀请一批国内优质的制造企业入驻,并开设“考拉工厂店”,将各自的商品通过网易考拉工厂的平台向电商用户销售。秉着择优选取的原则,网易考拉工厂的每个品类只会选择1~2家位于头部的制造商入驻,这些制造商在考拉工厂上将拥有属于自己的品牌。“这对专攻品牌代工的制造企业来说,吸引力是很大的。”该人士说道。长期以来,负责代工的制造企业们一直在拼成本、拼劳动力、拼生产规模、拼售价,但这些都不是一个企业的核心竞争力。同行间的恶意竞争也普遍存在,例如,当有制造商做到1000万美元订单的规模时,总会有同行出现,以降低15%的价格夺走订单,让不少制造商头痛不已。网易考拉工厂在一定程度上提高了竞争层级,让竞争环境更加合理有序。一方面,针对每个商品类目,考拉工厂只挑选极少量的供应商。这使得商品质量、技术水平、生产效率等因素变得更加重要,逼迫制造企业不断革新来适应相对较高的标准。另一方面,考拉工厂也将用信用、评估、淘汰机制以及平台规则来约束和鞭策工厂品牌,让借助考拉工厂成功品牌化的制造企业们不敢掉以轻心,避免被“踢出游戏”。小编了解到,考拉工厂项目启动于几个月前,团队的成员全部来自网易考拉,目前已经与一些制造商签订了合作协议。一位在杭州开展业务的跨境电商企业负责人向小编表示,网易考拉工厂与网易严选在模式上有相似之处,但二者的业务不一定存在冲突。“网易严选是网易邮箱事业部孵化的,而考拉工厂依附于网易考拉,后者是独立的事业部。二者在团队、资源和理念方面都不同。”这真的不是第二个网易严选?的确,虽然考拉工厂看似熟悉的玩法让人不禁想起了网易严选的ODM模式,但网易考拉工厂与网易严选却有着极为鲜明的不同,其中的关键词就是“品牌化”。网易严选挑选的制造商多为无印良品、新秀丽等知名品牌的制造商,但他们在网易严选平台的角色仍然只是“代工”,品牌是属于网易严选的。而网易考拉工厂邀请的制造商将以独立品牌的名义开设店铺,制造商可以换下“代工”的身份,建立自己的品牌,拥有商品的定价权,掌握品牌的发展方向。小编了解到,考拉工厂的项目正是来源于网易集团的掌舵人丁磊想要为“中国制造品牌化”赋能的想法。在网易方面看来,中国制造业很发达,但仍然面临新形势的冲击。制造企业长期为海外品牌做代工,没有品牌,不掌握渠道,销售主要集中在个别大客户身上,风险很大。海外品牌常常压价,将经营成本和压力转移到中国制造商身上。因此,品牌化成了制造商们普遍都有的梦想。但代工出身的制造企业想要品牌化是很难的。十几年甚至几十年的代工经验,让这些企业的团队、经营、管理和技术等方面深深固化,而代工带来的较为客观的利润也使它们不愿放下嘴里已有的这块肉,因而转型比较困难。当企业完成了专利技术的积累和经营理念的转变后,多变的市场环境和复杂的销售渠道却让它们更加迷茫。应该在什么时候,通过哪些渠道切入品牌市场呢?切入的时机是否成熟?徘徊之间,机会悄然流逝。而网易考拉工厂为这些企业提供了销售渠道,让它们可以更容易地切入市场,并接触到网易考拉积累的大量中产阶层用户。同时,网易考拉工厂还可以在店铺运营和品牌推广营销方面对工厂品牌进行指导和扶持。有了网易考拉的平台背书、制造商本身的质量保证,企业可以将更多精力投入到产品研发、品牌升级以及深化转型等方面上。一定程度上,网易考拉工厂可能成为制造企业品牌化的一条“捷径”。这正是网易严选不能带给他们的。此外,网易严选完全针对国内市场,而考拉工厂还有着“全球买、全球卖”的野心:据知情人士透露,网易考拉工厂或许会走向海外。这几年跨境电商的兴起和“一带一路”倡议让很多出口卖家尝到了甜头,也让制造企业看到了新的机会。世界这么大,谁不想出去看一看,顺便再赚一赚呢?但亚马逊、速卖通等出口平台上卖得好的卖家大多是卖“白牌”的,缺乏好的设计、研发、品控和服务,开上几十家店,什么品类火就卖什么,这阵流行过去了再追下一阵风。国内制造企业既没有做出口,也没有品牌化的经验,很难与上述卖家竞争,只能不断降低售价,求得生存。因此,如果能跟随竞争环境更有序的考拉工厂走向海外,对中国制造企业来说也是一个不小的诱惑。美好的原景VS残酷的现实为品牌化提供平台和渠道,是网易考拉工厂为制造企业创造的一次转型机会。但网易并不是第一个这样做的平台。2005年,时任阿里巴巴CEO的马云在广州召开了第一届网商大会,介绍了海外电商的发展。随后,一批ODM企业进驻阿里巴巴,开始涉足电商。在此后的几年间,淘宝平台上诞生了上百个淘品牌,其中不少来自于代工厂的转型。茵曼便是其中之一。1998年,方建华在广州创办了汇美服装厂,为国外品牌做ODM代工。2005年,汇美加入阿里巴巴,开启了电商业务,但服装外贸业务的形势随之吃紧,于是方建华在2008年淘宝商城招商之际创立了女装品牌茵曼。创立之初,平台和品牌都还不成熟,淘宝主流消费人群、茵曼的定位人群及实际消费人群都不符合,探索并不顺利。后来,方建华砍掉了赚钱的外贸业务,专心做茵曼品牌,终于在2011年走入稳定发展期,2011年、2013年两年“双十一”位居天猫女装品牌榜首。与茵曼基本处在同一时期的林氏木业、小熊电器等淘品牌,都是由代工为主的制造企业转型而来的,目前在天猫仍然保持着稳定的增长。当年淘宝商城(天猫)的创立及淘品牌的批量诞生,帮助一批制造企业完成了品牌化转型,解决了商品“怎么卖”和“卖到哪儿”的问题。这些从ODM转型的品牌具有对传统供应链和产品的深度理解,有鲜明的调性并坚持原创设计。这也成了当时的阿里巴巴对原创品牌提出的要求和期许。而此次网易考拉工厂则要帮助制造企业解决“卖得更好”、“良性竞争”、“获取优质流量”、“应对消费升级”等更加深入的问题,对制造企业的甄选要求也更加苛刻。但无论是当年的淘品牌,还是今天的网易考拉工厂,“品牌化”成了制造企业的发展趋势。不论是活跃在亚马逊等平台上的出口卖家,还是淘宝商铺,都在努力从“白牌”向“品牌”进行转型,而这里的“品牌”除了狭义的含义外,可能还包括IP、网红等更多更新的形式。可以看出,网易考拉工厂似乎背负了为中国制造业赋能的使命感和责任感,但实现原景的路却困难重重。一位深耕供应链领域的人士表示,“考拉工厂”项目的想法很好,值得去做,但实行起来有难度。不是所有的制造商都能做好品牌,前者擅长的是如何做出优质的商品,后者则更侧重于品牌塑造与推广方面的能力。二者所擅长的完全不同。“网易考拉想要将流量资源导入给考拉工厂店,他们仍在以运营的思路来推进这个项目。但谈资源推荐、营销方式、促销活动等等内容,显然不是工厂方面所擅长和乐见的。”上述人士说道。同时,也有跨境出口卖家认为,考拉工厂走向海外还为时尚早。“网易在海外供应链方面做的不错,但缺乏对跨境出口的资源积累,尤其是在海外用户流量上没有优势。“阿里巴巴在收购海外企业的同时也收购了一批海外流量,这才为‘天猫出海’业务打下基础。网易要做出口,一切都要重头来。因此出口可能仍然停留在计划阶段。”不论面对什么样的现实,考拉工厂项目都在稳步推进。它会掀起互联网+制造业的一次新的变革吗?小编将会对此持续跟进。
一起惠2017-08-22 09:30:05401 次
8月20日消息,20日晚间,跨境通发布半年度报告。财报显示,在今年上半年,跨境通实现营收超过55.7亿元,比上年同期34.38亿元增长62.02%,归属上市公司股东的净利润超过3.14亿元,比上年同期增长98.87%。跨境通跨境电商出口业务的主要销售区域为欧洲和北美洲,在当地拥有一定的规模和品牌优势。报告期内,欧洲和北美洲占跨境通跨境电商出口业务收入的比例为49.75%和35.82%,两者合计占跨境电商出口业务收入的85.57%。跨境通跨境电商出口业务主要销售品类如下:其中,跨境通全资子公司环球易购通过自建专业品类垂直电子商务销售平台和eBay、Amazon等第三方平台进行线上B2C销售。报告期内,环球易购跨境电商出口业务共计实现营业收入402,992.37万元,同比增长44.75%。其中一季度跨境电商出口业务实现营业收入193,229.47万元,同比增长30.29%;二季度跨境电商出口业务实现营业收入209,762.90万元,同比增长61.23%。跨境通目前拥有Gearbest、Zaful、Rosegal、Dresslily等多个自建专业品类垂直电子商务销售平台。截止2017年6月30日,旗下平台合计注册用户数量超过8,142万人,月均活跃用户数超过1,680万人,在线产品SKU数量超过39.1万个;2017年上半年公司旗下主要平台重复购买率35.1%,流量转化率为1.52%。2014-2017.6自营平台数据如下:报告期内,跨境通自营平台共计实现营业收入258,384.25万元,同比增长36.28%,占环球易购跨境电商出口业务收入的64.12%。其中一季度跨境电商出口业务实现营业收入120,049.34万元,同比增长14.88%;二季度跨境电商出口业务实现营业收入138,334.91万元,同比增长62.56%。此外,跨境通在自营平台快速发展的同时,依托第三方平台,把高性价比的中国产品直接销售给海外终端用户。报告期内,跨境通第三方平台共计实现营业收入144,608.12万元,同比增长62.83%,占环球易购跨境电商出口业务收入的35.88%。公据财报显示,报告期内跨境通主营业务未发生重大变化,主要为跨境电商进出口业务,跨境出口主要产品为服装类产品、电子类产品等,跨境进口主要产品为母婴类产品、美妆类产品、保健品、食品等。此外,今天晚间跨境通也发布公告称8月21日发布2017年前三季度业绩预告,预计公司2017年1-9月净利润为4.90亿元~5.72亿元,上年同期为2.73亿元,同比增长80.00%~110.00%。跨境通表示,做出上述预测,是基于其跨境电商业务继续保持高速增长。
一起惠2017-08-21 08:59:32294 次
8月17日,阿里巴巴集团公布2018财年第一季度(2017年4月1日-6月30日)业绩,在收入、年度活跃消费者、移动月活用户多方面实现超预期强力增长,显示新零售战略的持续推进对于集团各项业务的强大带动作用。其中,核心电商收入加速巩固领先优势,天猫在B2C市场份额持续提升,平台付费商家数量及平均支出均创历史新高;跨境及国际消费业务继续强劲增长,为长期增长奠定基础;云计算付费用户超过100万,达成重要里程碑。阿里巴巴该季度收入达人民币501.84亿元(74.03亿美元),同比增长56%,其中核心电商业务收入为人民币430.27亿元(63.47亿美元),同比增长58%。中国零售平台上年度活跃消费者达到4.66亿,约为中国总人口的三分之一;移动月度活跃用户更高达5.29亿,较2017年3月增长2200万。在财报出炉之前,资本市场已经开始对阿里业绩进行预热,评级机构上调对阿里股价预期,机构投资者纷纷进场。据CNBC报道,索罗斯、DavidTepper等全球最富有的对冲基金大佬纷纷在二季度大手笔增持阿里巴巴股票,其中索罗斯基金管理公司大举增持近八成。美国投资机构Stifel则将阿里预期股价调高9%至180美元。阿里巴巴集团首席财务官武卫表示:客户管理收入的显著增长,反映我们为消费者带来了具有差异化的商业价值。我们计划继续投资于长期增长机遇,而其中的一部分已经在为消费者及投资者带来巨大的价值。
一起惠2017-08-18 09:19:50344 次
电商和互联网正冲击全球固有的贸易模式,不少传统企业也正挣脱旧的体系寻求转型。浙江东方百富袜业制造有限公司则是在转型道路中探索的传统制造商一员。2016年年底,东方百富正式上线亚马逊北美站,截至今年5月,东方百富在亚马逊四大系列400多个SKU月销售额就达到60万美元(折合399万)。从转型到现在,东方百富跨境电商业务短期内即获得高速的增长,其转型历程无论对传统企业还是出口卖家或多或少有一定的启发。(浙江东方百富袜业制造有限公司董事长张伟军)中国OME时代要终结了在2017亿邦动力品牌出海巡回沙龙上,浙江东方百富袜业制造有限公司董事长张伟军对外讲述了他转型跨境电商最开始的心路历程。在他看来,中国制造业依靠廉价劳动力的OEM时代(OEM:OriginalEquipmentManufacturer指代工生产)要结束了。“两三年以前我跟大采购商聊,当时互联网对他们冲击并不大,但这两年发生了变化,为了保证竞争力,大卖家开始疯狂对OEM厂商进行压价了。”张伟军说道。张伟军透露,在这几年,曾面对过采购量高达1000万元的大采购商要求即可降价20%,并要求东方百富24销售内马上回复的,也偶尔收到过上市公司同行降价25%。而为了保持竞争力,则成了这些采购商进行压价的重要原因。“因为这些压价的现象,从去年下半年到今年上半年东方百富拒绝了超过2000万元的订单。”他诉说了互联网冲击对上游的供应商所带来的影响,这也是他坚决要进行转型的原因。传统企业转型就是3个革命既然确定了转型是必经之路,那要实现什么样的转型才可能成功呢?对此,张伟军预测了跨境电商下一个五年的3个革命。第一个革命:从卖给所有人到卖给一些人张伟军认为,在过去跨境贸易时代,制造商和卖家的目标人群都是模糊的,因此主要供应的是低价产品,来获取最广阔的市场。然而,到了今后跨境电商的时代,卖家会有更清晰的目标受众,也明确自己产品定位来做出用户需要的产品。对此,同为传统企业转型跨境电商的凯特电器有限公司副总经理马高东也指出,由于工厂体系太大,控制质量很难。ODM和OEM的工厂员工只追求最基本的品质要求,不需要管销售之后的事情,速度越快赚的越多。而做跨境电商面对每个都是实在消费者,产品的质量变成第一关键。据出口电商了解,东方百富目前瞄准的正是分类运动袜领域。而据张伟军介绍,该市场前景也是广阔的,目前分类运动袜市场容量高达1200亿元,涵盖医疗、保健、竞技运动和户外运动等领域,其全球每年增长率高达35%。第二个革命:从大规模制造到定制化生产目标群体变得不一样,也导致其产品制造生产的模式开始产生变化。而张伟军指出,转型跨境电商后,也意味着东方百富要从传统大规模制造的供应链体系,变成柔性供应链。跟东方百富同样看着纺织品产品的服装出口电商子不语也在面对柔性供应链的难题。其总经理郑辉曾向出口电商指出,要适应小批量的订单,原有的工厂分工体系是不行的,因此,只能采取3到4人去做一款衣服的小组制去解决。第三个革命:从卖白牌到卖品牌张伟军表示,OEM厂商转型跨境电商最终希望的就是从过去卖山寨、无品牌产品到现在开始销售小众品牌,产品开始有一定的口碑。而这个品牌是拥有很多内涵的,包括产品和服务。据出口电商了解,目前,东方百富在亚马逊开店的品牌是SOLAX,主要用的是谷歌推广。服务上目前使用了FBA,FBA费用占比大概占销售价格10%左右,目前也正寻求海外仓进行合作。与此同时,东方百富在美国洛杉矶、德拉瓦以及英国、意大利分别设立了海外仓和客服中心。而在研发和制造上,东方百富的投入也非常高。据张伟军透露,旗下悍将品牌就有将近100项专利技术,而东方百富也花了一亿人民币引进意大利的设备。这也是东方百富客单价和利润的保证,据悉,去年该公司销售超过2亿元,已成为国外二十多家大品牌的合作商,一双袜子平均零售价为15美元,毛利率保持在30%。全渠道+产业园区模式当然,如果仅是转型跨境电商,在海外开个店,最终可能只局限成为一个大卖家。而在张伟军的布局中,全渠道、全品类、全模式的打法才是未来。在布局上,东方百富往多渠道铺设,除了亚马逊全球开店卖自主品牌SOLAX外,去本身也在网易考拉开店以及开设社区自营店。与此同时也作为亚马逊自主品牌的供应商以及拿下海外品牌COOLMAX7年的全球独家授权,来实现借势营销。与此同时,通过智能纺织研究院,东方百富也在积极拓展全品类业务,目前已经开展了功能纤维再应用研究、医疗级压力袜、智能数字产品开发等多个项目。在他眼里,未来东方百富的制造端将主推定制化生产,要做袜子领域的智能穿戴,收集客户数据。而在跨境电商的经验积累下,东方百富也在建设跨境出口贸易示范园区,聚焦跨贸信息、人才和项目,并搭建政策、投融资服务平台。张伟军表示,未来要搭建东方科技园园区平台,集聚200家左右服务装类制造商,都是10年以上企业,2000万以上出口额的才可入驻。“这几年我们的商业布局主要为了打造中国袜业的产业链,将自己OEM也为赚到C2M全球定制。这是整个制造业+互联网的布局,重点核心板块是建立OEM和C2M强大供应链,做到专家制造+个性化定制+产业链协同+全球化互联网营销商业模式。”他说道。
一起惠2017-08-17 09:10:21354 次
8月15日消息,日前,海关总署发布第232号令,称《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》(下面简称《办法》)已于2016年12月27日经海关总署署务会议审议通过,现予公布,自2017年11月1日起施行。而该《办法》的实施或对跨境电商模式产生更多新的高效率尝试。对比232号令的《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》与在该《办法》实施后即将被废止的2008年1月30日海关总署令第171号发布的《中华人民共和国海关监管场所管理办法》、2015年4月27日海关总署令第227号公布的《海关总署关于修改部分规章的决定》第六条,出口电商笔记发现进出境货物在海关监管区的海关监管作业场所中可以办理的作业添加了集拼和暂时存放等海关监管业务。(《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》原文节选一)(《中华人民共和国海关监管场所管理办法》原文节选二)而在171号文的《中华人民共和国海关监管场所管理办法》中,主要管理的海关监管业务主要为海关监管货物的运输工具进出、停靠,以及从事进出境货物装卸、储存、交付、发运等活动。那么,新的改变对跨境出口电商物流现有生态会有什么新变化呢?对此,汇通天下CEO孙剑巍表示,集拼、暂时存放主要是监管场所的功能,而跨境电商各自的原则要求是不变的,所以对跨境电商的影响其实没想象中的大。杭州乐链网络科技有限公司的CEO王薇则也指出,本次海关总署的新政主要不是针对跨境电商的特殊公告,因为里面并没提及快件相关事宜,仅强调进出境物品应当在海关监管区的旅客通关场所、邮件类场所办理海关手续。这些监管措施实际上已经在实施,新政更多是明确其规范性。“因此,对于跨境出口电商而言,232号令更多的影响是集约化成本降低。即让通关效率更加高效。”对此,孙剑巍也如此说道。而广东卓志供应链服务集团有限公司副总裁于崇刚则表示,232号令在货物性质和业务属性上的规定会更加贴近于市场需求。因为对于跨境电商业务而言,监管区在业务上面临一般贸易进出口、跨境电商进出口、国际转口等多种贸易方式的转化需求,也面临着集拼、包装、组套、贴标、退运等多种操作方面的需求。新规的出台,对于跨境行业来讲是个利好消息,因为可以支持跨境电商更多的新业务在监管区内落地。“原来171号令规定监管区只能存放海关监管货物,在实际监管区运营中对于集拼和暂存业务也列入高风险管理,需要复杂的审批手续才能完成,手续上不便利。新规对这两方面的硬性规定已经放开,更加侧重于管理到位,来迎合市场需要、企业便利化的需求,以及为未来自由贸易区域试点在政策层面做了准备。”他如此说道。此外,于崇刚也强调,实际上这两年国家关于跨境电商试点、综试区、自贸试验区的政策不断出台,贸易便利化是主要的方向,海关承担了贸易便利化落实的职责,不断推出新的监管模式和监管政策。值得注意的是,集拼作业在海外监管区内可以实现后,也意味着国外入境的商品可以跟中国境内出口到特殊监管区内的商品一起拼单发往国外。在中国跨境电商模式中,主流的是直接进外国的产品或者把中国产品卖到国外,而若能实现境内和境外产品进行拼单,则能实现国内外商品“一盘货”处理,或成为“买全球卖全球”实践的一个重要支持。“当然,新规定出台,各地海关执行的标准和力度对集拼模式也是有很多影响的。”汇通天下孙剑巍补充说道。以下为《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》原文:中华人民共和国海关监管区管理暂行办法第一章总则第一条为了规范海关监管区的管理,根据《中华人民共和国海关法》以及其他有关法律、行政法规的规定,制定本办法。第二条本办法所称海关监管区,是指《中华人民共和国海关法》第一百条所规定的海关对进出境运输工具、货物、物品实施监督管理的场所和地点,包括海关特殊监管区域、保税监管场所、海关监管作业场所、免税商店以及其他有海关监管业务的场所和地点。本办法所称海关监管作业场所,是指由企业负责经营管理,供进出境运输工具或者境内承运海关监管货物的运输工具进出、停靠,从事海关监管货物的进出、装卸、储存、集拼、暂时存放等有关经营活动,符合《海关监管作业场所设置规范》(以下简称《场所设置规范》),办理相关海关手续的场所。《场所设置规范》由海关总署另行制定并公告。第三条本办法适用于海关对海关监管区的管理。海关规章对海关特殊监管区域、保税监管场所、免税商店的管理另有规定的,从其规定。第四条公民、法人和其他组织在海关监管区内开展依法应当经过批准的业务的,应当按照相关主管部门的要求开展有关业务。第五条海关实施本办法的规定不妨碍其他部门履行其相应职责。第二章海关监管区的管理第六条海关监管区应当设置符合海关监管要求的基础设施、检查查验设施以及相应的监管设备。第七条海关依照《中华人民共和国海关法》的规定,对海关监管区内进出境运输工具、货物、物品行使检查、查验等权力。第八条进出境运输工具、货物、物品,应当通过海关监管区进境或者出境。第九条进出境运输工具或者境内承运海关监管货物的运输工具应当在海关监管区停靠、装卸,并办理海关手续。第十条进出境货物应当在海关监管区的海关监管作业场所集中办理进出、装卸、储存、集拼、暂时存放等海关监管业务。第十一条进出境物品应当在海关监管区的旅客通关类场所、邮件类场所办理海关手续,海关总署另有规定的除外。第十二条在海关监管区内从事与进出境运输工具、货物、物品等有关的经营活动,应当接受海关监管。第十三条因救灾、临时减载、装运鲜活产品以及其他特殊情况,需要经过未设立海关的地点临时进境或者出境的,应当经国务院或者国务院授权的机关批准,并办理海关手续。第三章海关监管作业场所的管理第十四条申请经营海关监管作业场所的企业(以下称申请人)应当同时具备以下条件:(一)具有独立企业法人资格;(二)取得与海关监管作业场所经营范围相一致的工商核准登记;(三)具有符合《场所设置规范》的场所。由法人分支机构经营的,分支机构应当取得企业法人授权。第十五条申请人应当向主管地的直属海关或者隶属海关(以下简称主管海关)提出注册申请,并且提交以下材料:(一)经营海关监管作业场所企业注册申请书;(二)企业法人营业执照副本复印件;(三)海关监管作业场所功能布局和监管设施示意图。由法人分支机构经营的,申请人应当提交企业法人授权文书。第十六条主管海关依据《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国海关实施〈中华人民共和国行政许可法〉办法》的规定办理有关行政许可事项,具体办法由海关总署另行制定并公告。第十七条海关可以采取视频监控、联网核查、实地巡查、库存核对等方式,对海关监管作业场所实施监管。第十八条经营企业应当根据海关监管需要,在海关监管作业场所的出入通道设置卡口,配备与海关联网的卡口控制系统和设备。第十九条经营企业应当凭海关电子放行信息或者纸质放行凭证办理海关监管货物以及相关运输工具出入海关监管作业场所的手续。第二十条经营企业应当妥善保存货物进出以及存储等情况的电子数据或者纸质单证,保存时间不少于3年,海关可以进行查阅和复制。第二十一条经营企业应当在海关监管作业场所建立与海关联网的信息化管理系统、视频监控系统,并且根据海关监管需要建立全覆盖无线网络。第二十二条海关监管作业场所出现与《场所设置规范》不相符情形的,经营企业应当立即采取措施进行修复,并且报告海关。海关根据管理需要,可以采取相应的限制措施。第二十三条经营企业应当在海关监管作业场所装卸、储存、集拼、暂时存放海关监管货物。装卸、储存、集拼、暂时存放非海关监管货物的,应当与海关监管货物分开,设立明显标识,并且不得妨碍海关对海关监管货物的监管。经营企业应当根据海关需要,向海关传输非海关监管货物进出海关监管作业场所等信息。第二十四条经营企业应当将海关监管作业场所内存放超过3个月的海关监管货物情况向海关报告。海关可以对相应货物存放情况进行核查。第二十五条经营企业应当建立与相关海关监管业务有关的人员管理、单证管理、设备管理和值守等制度。第二十六条海关履行法定职责过程中,发现海关监管作业场所内海关监管货物存在安全生产隐患的,应当及时向主管部门通报。第二十七条经营企业有下列行为之一的,责令改正,给予警告,可以暂停其相应海关监管作业场所6个月以内从事有关业务:(一)未凭海关电子放行信息或者纸质放行凭证办理出入海关监管作业场所手续的;(二)未依照本办法规定保存货物进出以及存储等情况的电子数据或者纸质单证的;(三)海关监管作业场所出现与《场所设置规范》不相符情形未及时修复,影响海关监管的;(四)未依照本办法规定装卸、储存、集拼、暂时存放海关监管货物的;(五)未依照本办法规定将海关监管作业场所内存放超过3个月的海关监管货物情况向海关报告的。因前款第三项原因被暂停业务的,如果海关监管作业场所经整改符合要求,可以提前恢复业务。发生走私行为或者重大违反海关监管规定行为的,海关应当责令经营企业改正,并且暂停其相应海关监管作业场所6个月以内从事有关业务。第四章附则第二十八条海关工作人员徇私舞弊、滥用职权、玩忽职守,未依法履行本办法规定职责的,依法给予处分。第二十九条本办法由海关总署负责解释。第三十条本办法自2017年11月1日起施行。2008年1月30日海关总署令第171号发布的《中华人民共和国海关监管场所管理办法》、2015年4月27日海关总署令第227号公布的《海关总署关于修改部分规章的决定》第六条同时废止。
一起惠2017-08-16 09:56:15245 次
美国当地时间8月14日,京东公布了2017年第二财季报表。京东在该季度净收入为932亿元人民币(约合137亿美元),同比增长43.6%;净利润为人民币9.765亿人民币(约合1.441亿美元)。让业内人士关注的是,公布财报的同时,刘强东宣布了开设奢侈品网购平台的计划,尽管没有说明进一步详情,但华尔街日报评论称,京东此举将加大竞争力度,与规模更大的对手阿里巴巴集团争夺中国高端消费者。有备而来的京东京东此次宣布开设奢侈品网购平台,并非毫无预兆。今年年初,京东把时尚业务从原先隶属的服饰与家居业务部中拆分出来,成立单独的时尚事业部,从组织构造上为做强奢侈品打下基础。6·18期间,京东又上线了“京尊达”服务,快递小哥不再是穿着T恤带着头盔、汗流浃背皮肤黝黑的形象,而是开着电动汽车、西装革履还戴着白手套送货。可以说,该服务已经为配送奢侈品而把物流的最后一环——送货上门彻底给“改头换面”了。紧接着,在6月22日,京东又宣布与购物平台Farfetch建立战略合作伙伴关系,后者汇集了全球700多个顶尖买手店和品牌合作伙伴,拥有许多百货进不到或不会进的秀款以及诸多小众的设计师品牌的产品。京东向Farfetch投资3.97亿美元,成为其最大的股东之一,刘强东也成为了Farfetch董事会的一员。而这次合作的目标之一,正是搭建一个全国奢侈品网购首选平台。京东要做奢侈品电商平台,绕不过去的还是与阿里的竞争。京东虽然在交易规模上拼不过阿里,但在奢侈品行业却有独特优势。今年4月京东服饰正式成为AAFA(美国服装和鞋履协会)官方会员,而竞争对手阿里非但不是会员,而且还因假货问题被AAFA两次列入“恶名市场”名单,这让京东口碑信誉要好于阿里。毕竟奢侈品行业是供应商主导的业态,品牌的信任和青睐对于京东而言是一笔无形资产。章泽天作为京东公益基金会荣誉理事代表京东出席AAFA活动但阿里也开始转型,在“淘宝模式”和奢侈品行业不可协调的矛盾之下选择了“绕行”。今年8月初,阿里推出了一个奢侈品频道LuxuryPavilion,Burberry、HugoBoss、LaMer和玛莎拉蒂在内的17个奢侈品品牌都有产品在该频道上销售。和其他频道不同的是,LuxuryPavilion并不对所有用户开放,而是根据用户的奢侈品购买记录而选择目标消费者开放。奢侈品牌:入驻电商平台,还是自建电商业务?海外奢侈品牌进入中国后面对的,是电商大潮下塑造的零售格局。电商化是必须的,但以何种形式打开电商渠道,如何在电商平台和自建电商业务之间分配投入的资源,这一直考验着奢侈品牌的对中国市场的创新性适应能力。电商化有助于奢侈品牌攻下中国市场麦肯锡的报告显示,尽管倾向于网购是中国消费者的重要特征,但中国的奢侈品销售仅有7%来自线上官方渠道,预计仅有16%的富裕客群会在2017年增加线上奢侈品支出。显然,靠官方自有电商和现有模式下的电商平台,线上奢侈品销售都难有起色。要突破这个瓶颈,就必须跳出在两者之间进行选择的死胡同。突破点可能是被新零售革新了的电商平台。奢侈品如何电商化?举例而言,在消费者眼中淘宝和天猫似乎都没有什么变化。但实际上,内容生产已经改变了电商业态。最有力的证据就是,最为国内最大内容原产地的微博已经成为了淘宝最大的流量主,大量时尚博主、网红创造的内容让粉丝们“边看边买”。没有互动性和传播性的商品展示页已经过时,奢侈大牌要加入的正是内容生产。“在中国,博主填补了网络空白,遥遥领先于奢侈品牌与时尚杂志的动作。”法国巴黎银行证券部奢侈品分析师总结道。在其发布的中国十大时尚博主榜上,排名第三的“包先生”在新浪微博以及聊天与电商平台微信上号称拥有300万粉丝数,根据FT的报道,今年情人节他通过微信一天之内将80只纪梵希限量版粉色Horizon手包售罄,创下17万美元的销售额。时尚博主的粉丝量和转发量惊人除了内容之外,怎样实现线上线下的互动来促进转化,也是奢侈品打电商牌的另一个打法。比如借助所入驻的电商平台上极具挑选性的频道增加一些单品的曝光,或是从电商平台的旗舰店获得客户“千人千面”的精准信息,从而带动线下的单品销售和精准营销。品牌也可以通过一系列线下活动创造更多的内容,带动线上的搜索和销售。尽管电商化已经是奢侈大牌拿下中国市场的当务之急,但电商化本身不是目的,品牌影响力和销售额才是。
一起惠2017-08-16 09:48:31331 次
根据科技媒体Recode报道,美妆订阅盒子初创公司Birchbox正在与多家零售商洽谈收购事宜,其中之一是沃尔玛。如果交易达成,Birchbox将成为沃尔玛自2016年8月以来收购的第5家电商网站。除了在仓储、配送服务上跟亚马逊较劲,沃尔玛也一直想在时尚这个亚马逊不断加大投入的领域提高竞争力。过去2年,沃尔玛已先后收购了Jet.com、户外电商Moosejaw、鞋履电商Shoebuy以及复古风女装的美国电商ModCloth。这些公司随后均保留原品牌继续运作。截止发稿时,沃尔玛美国电商主管MarcLore和Birchbox联合创始人兼CEOKatiaBeauchamp均未对这条消息予以回复。Birchbox算是最近流行的“订阅盒子”中最早在美妆领域试验该商业模式的创业公司之一。它的独特之处在于除了提供每月一次的美妆“盲订”,还有独立的电商网站,可供消费者全价回购喜欢的品牌和产品。自2010年成立以来,该公司已累计融资8000万美元,年销售额达到2亿美元。有消息称,2017年它已经实现盈利。不过,这家公司的运营情况不如表面上看去那么乐观。后来者如女性化妆视频聚合平台Ipsy,以及Sephora、Target等大型连锁推出的美妆盒子,正在不断蚕食它的市场份额。根据美国市场研究机构SliceIntelligence今年4月发布的一份报告,Ipsy在2016年用户增幅达到11%,在美国整个市场的美妆盒子销售额中占比高达62%,而Birchbox的份额则下降至32%。Ipsy由YouTube最早一代美妆博主MichellePhan于2011年成立。在美妆盒子业务上,Ipsy除了和Birchbox一样主打个性化订阅外,还利用平台上聚集的6000多名美妆博主在各个社交媒体做宣传推广,因此在短期内就聚集了大批粉丝。为了扭转颓势,Birchbox在会员奖励机制、物流和包装成本等方面都做了调整。比如推出每月15美元的BirchboxSelect,允许消费者只选取满足特定需求的产品(比如干皮或者染发护理),去除盒子中某类不需要的产品,或者以取消某月订阅的方式拿省下来的钱直接在Birchbox上购买全价产品。这些调整有效地增加了Birchbox的独立电商业务。虽然订阅人数还在不断下滑,但目前已有35%的营收来自全价产品销售。不过,这家公司还是在去年经历了几次大的变动,包括两轮裁员。除了去年夏天从现有投资人手中获得1500万美元的追加投资,它再没能获得新的大额融资,因此一直挣扎于自主盈利。对Birchbox来说,沃尔玛的收购意向就像是一场及时雨。在与品牌客户或品牌客户接洽时,它反复强调的一个优势是“Ipsy只适合美妆迷,而Birchbox才能带来那些原本对美妆不感兴趣的新顾客。”而这也正是沃尔玛需要的。之前人们对它的印象多半是老气、便宜,跟时尚和设计感扯不上关系。现在,一家能够聚集年轻消费者、兼有互动性订阅业务和独立电商业务的美妆公司,会是不错的补充。
一起惠2017-08-12 09:42:47302 次
软银集团董事长孙正义有一套著名的“时间机器”理论:美国互联网比日本先进,他就先在美国投资,等时机成熟后再带着美国的经验杀回日本,仿佛坐上时间机器,回到几年前的美国。中国互联网创业者纷纷出海东南亚也是基于这套时间机器理论——把中国的经验、模式搬到东南亚,复制一个国内互联网或电商的巨头。这事儿看起来可行。于是我们看到,从2012年开始,以猎豹、UC、美图等为代表的工具类企业出海东南亚、印度拔得头筹;2015年之后,直播、头条类泛娱乐产品也被中国创业者带入东南亚,BIGOLive、live.me、NonoLive、KittyLive先后上线;与此同时,东南亚兴起的电商类企业也与中国有着千丝万缕的关系。号称东南亚最大电商平台的Lazada自2016年4月起改姓“阿里”,由东南亚科技初创公司Garena创立的Shopee获腾讯多次投资,京东成立京东印尼站并被传将投资“印尼版淘宝”Tokopedia,东南亚共享出行平台Grab获滴滴投资,泰国支付公司AscendMoney、菲律宾金融公司Mynt先后获蚂蚁金服投资,社会化物流平台货拉拉的投资人当中也有中国资本身影并在中国和东南亚同时开展业务……此外,也不乏由华人在东南亚创立的电商项目,比如新加坡电商1030am、菲律宾电商BigMK等。然而,攀上了出海东南亚的风口也不是个个都能顺风顺水。当大家不再热衷于时间窗口的概念时,投资人和创业者都意识到,中国成功的电商模式搬到东南亚之后不一定可行,在东南亚遇到的问题可能也是前所未有的。一个征战者的倒下把东南亚电商市场看作一支“潜力股”没错。整个东南亚地区有超过6亿的人口,几乎相当于中国的一半,但目前为止,东南亚网络零售占比仅为1%。根据市场调研公司Frost&Sullivan的数据,东南亚地区B2C电商营收将从2015年的112亿美元增长到2020年的252亿美元,年增长率达17.7%。因此,方兴未艾的市场上涌现了大批电商,包括Lazada、Shopee、Redmart、Zalora、Qoo10、Tokopedia、Tarad、11street、EZBuy、BigMK等。其中,Lazada、Shopee、Zalora是在东南亚六个国家(新加坡、马来西亚、泰国、越南、菲律宾、印尼)均有开展业务,其余则是专注某一个或两三个国家。1030am也曾是其中的一家,而且是由中国人创立、中国资本投资。遗憾的是,它没能坚持到两岁就倒下了。小编从其投资人、4399前CTO曹政的个人微信公众号“caoz”此前的一篇文章中获知该公司已清盘的消息,并从其创始人冯松涛处得到了确认。“市场太小,做的事情价值不大。我已回到杭州投入新项目。”冯松涛轻描淡写地表示。但透过他的坦诚和直率,我们更多的是看到出海创业的不易,以及东南亚电商市场现实与理想的差距。据小编了解,1030am于2015年9月正式上线,最初的定位是“新加坡版聚美”,以闪购模式销售日韩化妆品及欧美轻奢包包。但除此之外它还尝试过另外两条路:作为卖家入驻Lazada等电商平台以及做东南亚电商代运营服务。(曾经的1030am网站)创立之初,1030am也受到了资本的青睐,曾获中国万网前CEO张向东和4399前CTO曹政价值75万新币(约合360.3万元)的天使轮融资,以及51.comCEO庞升东315万新币(约合1513.4万元)的Pre-A轮融资。根据市场研究公司Research&Market的报告,新加坡是东南亚国家中B2C电商销售额最高的国家,在线零售所占份额也是在该地最高的。但是相比中国,整个东南亚的电商水平落后五到十年,电商在东南亚零售市场的占比大概1%,新加坡是3%左右,而中国则在10%以上。因为地域狭小,资源不足,新加坡严重依赖进口。“第一,市场体量不足,国际品牌的一些款式根本不会进入这个市场。第二,因气候不同,所需商品也和欧美、日韩当季产品有差异。第三,电商化水平低,大牌在本土的官网只能看不能买,所以用户只能选择海淘。”冯松涛在2016年5月时曾向小编说道。既有电商市场成熟度低的大环境,又有消费者需求存在的客观条件,即便市场体量不大,那也可以做个“小而美”的先行者——这无疑是1030am在新加坡诞生之初所看到的机遇。但同时,这也恰恰是导致1030am失败的重要因素。冯松涛早在1030am创立时就清楚的知道,东南亚电商发展滞后,基础设施包括物流和支付等都比中国差太多,再加上文化差异,在当地创业并不容易。但他和他的1030am还是迎难而上了,只不过没有赌赢。一位资深东南亚市场观察者向小编指出,在东南亚做美妆类垂直电商没有想象中那么美。“虽说这里的中产阶级正在兴起,但除了新加坡之外,其他国家居民可支配收入十分有限,购物也是要先满足刚需再说提升品质。美妆、轻奢的消费恐怕还不到爆发的时候。”“1030am主打的新加坡市场虽是东南亚经济水平、消费水平最高的国家,也有对美妆、轻奢的强烈需求,但市场体量太小了。而且,新加坡也不缺购物的选择。它线下零售相对发达,线上渠道也比较多,你要么是卖当地没有的,要么是比其他渠道便宜,要么是服务非常好。1030am似乎都不占优势。”上述人士谈道。一群征战者的前赴后继在这一群征战东南亚电商市场的玩家里,倒下的或者遇搓的又何止一个1030am?2016年4月,总部同样位于新加坡的东南亚时尚电商Zalora正式确认已签约出售越南和泰国业务。其运营范围缩小至新加坡、马来西亚、文莱、印度尼西亚、菲律宾、香港和台湾。根据公开资料,虽然增长势头良好,起步早于多数东南亚电商同行的Zalora但一直未能盈利,2015年净收入增长77.5%,达到约2.35亿美元,但是EBITDA(息税折旧摊销前利润)是亏损1.06亿美元。去年6月,曾获唯品会投资的特卖电商Ensogo宣布自愿停止在澳交所(ASX)的交易活动,还表示总部不再向东南亚的闪购和平台业务提供资金,正式退出东南亚市场,其CEO以及两名非执行董事也先后辞职。(曾经的Ensogo网站)据悉,因为亏损过多,在2016年年初Ensogo就辞退了一半的员工(大约300人)。根据其2016年一季度财报,公司亏损高达840万美元。而且Ensogo的亏损还是在逐年增长,2014年赤字为5010万美元,2015年达到5840万美元。从2015年起,股票价格已从每股2.54美元跌倒0.49美元(曾在2014年达到峰值每股9.32美元)。除此之外,也不乏还没打出名声就已宣告失败的东南亚电商创业项目。菲律宾电商平台BigMK创始人郭伟豪告诉小编,“这里的互联网创业者很多,电商玩家也不少,很多都是默默在做,但已经倒下很多家了,之前有一家据说融资几千万还是没做几个月就倒闭了。”BigMK也是个典型的中国人在东南亚创立的电商平台。其于2016年6月正式上线,目前只专注菲律宾市场,采用类似淘宝的平台模式,卖家大部分是当地华人,商品多多数是他们从中国进口至菲律宾的。“从上线到今年3月我们一直在调整招商,3月底开始交易量慢慢上来了,但体量仍然很小,跟国内相比就微不足道了。”郭伟豪谈道。他和其他菲律宾电商创业者都面临着一个现实:当地电商平台并不少,但规模都很小,可能因为一个国家市场想象力有限,不太吸引资本关注,所以前期举步维艰。不过,郭伟豪和很多同行一样还在勇往直前。“东南亚电商环境还差很多,市场还需要培养,基础设施还需要时间来建设,所以当初很多人阻止我,说这也没有那也没有根本做不成。但我想,就是没有才需要人去做。我们失败了还会有下一个我们来做。我相信电商环境这两年会慢慢变好的。”所谓“前赴后继”,在东南亚电商市场有很好的体现。今年上半年,中国玩家面向东南亚的投入有增无减,除了阿里、腾讯、京东等巨头向东南亚注资之外,也有华人创立的印尼电商WOOK获得来自麦星、方德旦恩1.5亿元B轮融资的消息,也有新加坡代购鼻祖ezbuy转型电商平台并来华招商的消息。“理性不理性我不确定,但跑来东南亚的人是越来越多了,而且有了那么多先行者之后,大家对市场有了更多实质性的了解。大家看得最多的应该是印尼、泰国,其次是菲律宾。”墨腾创投(MomentumWorks)创始人李江玕向小编指出。出海东南亚的冷思考从整个东南亚互联网创业环境来看,工具类出海的热潮已过,游戏市场趋向饱和,泛娱乐类项目今年也比去年少了很多。有数据显示,2016上半年出海“一带一路”国家的直播平台有18家,达到历史高峰,下半年这个数字减少为8个;2017上半年,只有3家直播平台出海,回到了2015年同期的水平。正如一位投资人所言:对于简单廉价的出海模式而言,风口已经过去,需要弯下腰拉车的时代到来了。再看电商行业,跟前两年相比,东南亚市场也发生了很大的变化。倒闭的、新上线的、融资的、被收购的,转型的、开展新业务的、扩大覆盖范围的,各种玩家何种动向渐渐把这个市场搅动起来。尤其是阿里投资Lazada之后的鲶鱼效应也突显出来了。而当创业者们更加理性、冷静的看待这个市场时,他们会发现,这里的发展前景虽值得期待,但也有很多值得引起注意的坑。曾有过两次东南亚创业经历的墨腾创投高级项目经理徐喆赟在一篇撰文还提到一个现象:很多国内创业者去东南亚考察之后都惊讶,喊得热火朝天的东南亚电商GMV总量很小,增长数据也拿不出手。他对此解释道:“目前这个阶段,东南亚电商市场的确还很小。经济发展水平是一个层面,除了新加坡之外,其他五个国家明显处于发展中水平,而且五国中只有马来西亚人均GDP超过中国。以目前5%-6%的经济增长速度,东南亚大部分国家还有很长一段路要走。”他举例说,RocketInternet的服装电商集团GlobalFashionGroup经营好几个发展中地区的服装电商业务,包括东南亚的Zalora和中东的Namshi。这两家公司的运作方式非常相似,但结果却大不相同。Namshi在海湾国家市场的客单价超过100美金,而Zalora在东南亚的客单价却不到40美金。Namshi今年以1.31亿美元的价格出售了51%的股份,而Zalora则以1000万美金的价格出售了泰国和越南业务。菲律宾电商平台BigMK创始人郭伟豪向小编指出,把东南亚六个国家看做一个整体,市场体量很大,但若分散到每个国家则不尽如人意。而若想把多个国家市场都揽下来,难度很大,因为每个国家的国情都不相同,面临的问题也不一样。倒下了的1030am创始人冯松涛曾向小编表示,东南亚电商创业所面临的挑战包括物流与支付、假货、电商人才紧缺等。据悉,东南亚的物流往往价格高、速度慢,还不能实时跟踪。虽然这几年市场上出现了一批物流类的初创企业,对市场发展起到很大的促进作用,但他们普遍处于严重亏损状态,总体而言,物流基础设施还远未成熟。东南亚在线支付习惯的培养也是一条漫长的道路,绝大部分消费者仍习惯货到付款。因此,不难看到,以Lazada旗下HelloPay(今年4月已被蚂蚁金服吞并)、Garena旗下Airpay为代表的在线支付企业的进展都不够理想,没有达到有效的渗透。而由于电商发展快、崛起时间短,政府及行业监管跟不上,东南亚的假货问题也非常严重,“电商平台上的乱象并不比早期的淘宝更好。”多位东南亚电商从业者都曾向小编反应。东南亚本土很难找到合适的电商人才的问题也让创业者们非常头痛。一方面这一领域的专业人才本身数量小,另一方面因为文化差异也会遇到用人难的问题。“当地人工作、生活节奏慢,不喜欢加班,也找不到像国内互联网从业者的那般拼劲儿。”“如果出海创业者们对东南亚市场的理解不到位是很容易踩坑的。比如,在国内二维码已渗透到各个领域,但东南亚二维码却不普及,国内自动售货机靠扫描二维码,东南亚靠投币。如果你硬把国内的东西直接搬过去肯定是不行的。”墨腾创投创始人李江玕还提到一点。而随着阿里巴巴在东南亚的深入,以及亚马逊以新加坡为跳板进军东南亚,这个市场留给新兴创业者的空间似乎越来越小。李江玕根据自己深耕东南亚市场多年的经验判断,“前有Lazada和Shopee,现在又有了Amazon,做综合型大平台应该是没啥机会了。但垂直领域机会还是有的,毕竟现在电商占整个零售的比重小,且市场上垂直类电商没有特别突出的。此外,中国高性价比的品牌出海东南亚以及东南亚电商代运营还有可为。”这个市场很美,但也没那么美;这个市场很大,但也没那么大;这个市场很多坑,但也没那么多坑——这是创业者们留下的冷思考。
一起惠2017-08-11 09:29:30496 次
和干得好好的却选择跳槽的员工一样,在做着传统外贸,订单源源不断却选择转型电商的出口企业,似乎都有点自找苦吃,但离开了舒适区也更容易看到新的天地。浙江建德的这家以传统B2B外贸为主,年销售额达5000万美金的的凯特电器有限公司也是在出口电商火得不行的时候,才加入到这一行列。抱着尝试的心态转型,没想到几个月的时间,被线上业务成绩惊艳到了。订单接到手软的B2B工厂在浙江建德,交通发达,原材料丰富,90年代发展起来了一批制造业工厂型企业,专门做出口贸易ODM和OEM的代工厂。凯特电器也是一样,在1992年成立,开始有外贸的雏形,直到子承父业后,2004年,现任老板洪常青上任,便开始全心全意做B2B外贸。凯特电器有3个面积达100亩的大工厂,2000多名员工主要生产插座、插线板、转换器、小夜灯之类的产品,订单来源于美国、加拿大、墨西哥、澳大利亚以及欧洲部分国家的进口商以及商超客户。凯特电器副总经理马高东告诉小编,目前来说,凯特电器最好的生意还是B2B业务,订单还是很火爆,忙不过来。每年的销售额都会有20%的增长,2016年总销售额达5000万美金,而今年预计将做到5500万美金。他还提到,建德周围的企业大多都是做B2B外贸,生意都很火爆,线下的订单都会比较多,线上业务很少企业在做,还没有做得特别突出的线上业务,这可能跟深圳的氛围不太一样。转型出口电商其实是必然中的偶然不得不承认,在跨境出口电商崛起的这几年时间里,传统外贸生意的市场被逐渐侵蚀。中国海关总署公布的进出口数据中,过去三年,中国出口总量出现下滑趋势,而跨境电商都在逆势增长,2016年中国跨境电商交易额6.7万亿元,同比增长24%,其中出口电商交易额达5.5万亿。(凯特电器在亚马逊上销售的产品)跨境电商似乎成了一个出口转型的正道。然而,马高东则表示,凯特电器做出口电商完全是一次偶然的尝试。因为刚好有一次电商的培训会,就派员工胡学文参加。今年4月开始,胡学文开始将凯特电器的wifi智能插座产品上线到亚马逊的美国站。截至7月底,其亚马逊销售额达70万元。虽然相比于很多大卖家的体量,70万元的数目不算大,但在马高东看来,这70万元的分量很重,让其有信心继续去做好线上业务。这份惊喜来源于两个因素,一是原本以为亚马逊平台一天只能销售4-5个产品,但一个小账户一天也能卖到100个。二是相比于之前做ODM和OEM的生意,做跨境B2C的成本更低,而且毛利更高,利润空间也更大。运营亚马逊的思路,凯特电器从一开始就将其从B2B外贸的框架剥离出来,上线的产品是在北美市场接受度很高的WiFi智能插座,并非以往代工的产品,而是自主研发的自有品牌。马高东提到,这款3年前就已经研发出来的WiFi智能插座,当时市场接受程度不高,可能很多人还不怎么会使用。随着市场的营销和推广,这款产品逐渐被接受和喜爱。今年初,B2B客户下的订单都是3万起步,很畅销。于是,上线亚马逊这款便成了首选产品。因为是工厂型的企业,在供应链上具有很大的成本优势。凯特电器可以从原材料到插头、开关、插片等所有部件,工厂都可以内部搞定,因此即便比同行单价降低30%,依然还能赚到钱。做跨境B2C很痛苦,但要坚持去推从一家靠着B2B大订单就可以过好一年的企业,转到去做每天不知道会卖出去多少量的B2C电商,凯特电器副总马高东直言,这摸着石头过河的道路,确实让他们感到非常痛苦,但这条路是有希望的,所以要坚持去推。痛苦的原因源于很多,本质在于大的工厂旧思维和管理操作系统跟不上跨境电商的需要,以及多年的代工思维与想要做到的自有品牌出口之路还差距甚远。马高东告诉小编,由于工厂的体系太大,控制质量很难。做ODM和OEM的工厂员工只追求最基本的品质要求,不需要管销售之后的事情,速度越快赚的越多。但做亚马逊,面对是每一个实在的消费者,产品的质量是第一关键,让工厂员工扭转思维是一达难题。此外,可能与B2B贸易商客户产生冲突是难题二。虽然凯特电器在亚马逊销售的是自有品牌的产品,但其产品也有销售给美国当地的贸易商客户,销售相同的产品,但其成本更低,销售价可以更低,会与客户的利益冲突。对于上述两个难题,凯特电器的做法是,为亚马逊的电商业务专门成立一个事业部,从产品研发、供应链生产、品质控制到管理和销售都将按照新思维去把关,提高产品质量。在产品研发上,每年将投入500万-800万的研发资金。凯特目前有55人的工程师研发团队,从结构、电子、安全认证、画图、结构设计、目标市场的品类开发,模具制造都自主开发。在与客户冲突的部分,凯特选择的是将产品更换外形,或进行改良增加不一样的功能,尽量避免冲突。未来怎么玩排除掉工厂本身存在的问题,对于凯特电器来说,目前招工人也是一个很大的难题。马高东认为,目前企业还是以B2B外贸生意为主,订单不断,但工厂的现有员工速度都有点跟不上,而原材料和员工费都在上涨,这也会削弱其竞争优势。“由于工厂的产品品类很多,管理也跟不上,战线拉太长,最终不会有多少优势。未来可能不自己搞代工了,做出好的产品和利润支持,不会没有好的工厂支持的,有品牌和渠道,就不怕”马高东如此说道。因此,未来的战略里,马高东表示,可以是要先将B2B的量降到4500万美金,同时增加B2C的市场份额。把企业从代工厂逐渐转到做自有品牌的路上来,重心和精力向研发设计倾斜,提高品牌认知度去抢占市场,而不仅仅是赚贴牌代工的“辛苦钱”。没有抱着壮士断腕的决心,在一个偶然中摇摇晃晃走进跨境电商世界的凯特电器,未来将会面临什么样的机遇和挑战,这里存有摸着石头过河迷茫的心态和实践,或许可以成为传统贸易企业转型跨境电商的一个参考例子。
一起惠2017-08-11 09:23:53350 次
8月11日消息,汽车之家日前发布2017年二季度财报,由此,以年为单位的观察样本出现。此时距离去年6月底平安集团高管陆敏入主汽车之家刚好一年左右时间。它活得到底如何,又有哪些变化值得关注?接棒一年营收净利双增先看财报,2017年二季度中,汽车之家净营收为人民币15.62亿元,同比增长13.3%,以媒体和销售线索为公司核心业务的净营收为14.591亿元人民币,同比增长36.5%。媒体和销售线索的营收占比93%,这说明,网站流量和线索收集仍然是汽车之家变现的基础。这与平安进入汽车之家前的去年同期盈利模式并无二致。再看下去年的情况。汽车之家2016年第二季度财报显示,公司净营收为13.784亿元人民币,同比增长60.1%。其中,媒体服务营收达到5.962亿元,同比增长20.8%;市场拓展服务(Leadsgenerationservices)营收达到4.727亿元,同比增长35.8%。什么是市场拓展服务营收?汽车之家告诉小编,就是销售线索业务。这一点也可从财报中的一句解释得到验证。据同花顺财经发布的信息,对于2016年二季度市场拓展服务营收的增长,财报解释称,“这部分营收增长主要是因为随着交易商继续分配更多预算给公司的服务,每付费交易商平均收入同比增长了18.5%。”由上述信息可知,汽车之家在市场拓展服务方面的收费对象仍是交易商,这意味着,汽车之家当时仍未触及汽车交易这一核心领域。平安集团控股汽车之家后的2017年,这种情况也未发生根本转变。有两组数据值得注意,2016年二季度,汽车之家通过B2C交易平台完成4163辆汽车销售交易,这其中包括了直接销售和委托销售两种模式。2017年二季度,汽车之家售出了最后的647台直营库存汽车,清库工作顺利完成。由此,汽车之家的自营电商业务彻底告一段落。平台直接做交易,其实本质上就是电商化。目前,车电商虽然仍是汽车之家新管理层提出的“4+1”战略中的一项,不过,电商业务开始以服务经销商为主。官网上的车商城页面上,目前入驻27个汽车品牌的厂家旗舰店。“跟几乎所有的经销商都有合作关系(陆敏语)”。可以看到,在营收和净利润方面,无论同比还是环比,汽车之家均交出了漂亮答卷。那么,汽车之家的“平安时代”和“秦致时代”、“李想时代”究竟有没有什么变化呢?轻与新从语言和行动两个维度看。陆敏在接管汽车之家时向公司全体员工发送内部信,“未来,汽车之家将继续按既定战略转型发展,同时作为平安’行’战略联盟的主要门户。”按照陆敏的说法,汽车之家成为了平安“医、食、住、行、玩”中“行”的战略同盟。陆敏还说,未来汽车之家的发展战略,一是按照既定的目标、方向、政策不变……二是利用平安的丰富资源和金融优势,与之积极探索汽车租赁、信贷、保险等汽车金融业务,一、二手车交易以及车后服务等。经过几个月业务对接后,汽车之家开始一系列动作。小编根据公开信息进行了整理,按照时间线,主要有以下大事:去年7月,在斗鱼平台进行主题直播,后来也在一直播平台举办过众多明星参与的直播卖车活动。去年8月,汽车之家与广汽传祺签署协议,将全权代理广汽传祺GA3S200T的销售。去年9月,汽车之家App发布新版本,新增音频版块。去年10月,上线一款付费的汽车问答产品“老司机”。去年10月,启动“11.11疯狂购车节”活动,期间宣布平台将放出3亿元红包。去年11月,宣布年底推出AR看车。去年12月,新版App增加金融频道,并表示PC端金融品牌也将上线。去年12月底,与永达汽车签署战略合作协议。2017年3月,陆敏对媒体透露,正在清理自营电商的库存车辆,今后将走轻资产的平台模式。2017年3月,AR车展正式上线。2017年3月,陆敏公开演讲时表示,公司正向平台化的2.0阶段转型。2017年4月,与湖南卫视尝试“台网互动”营销。2017年5月,签约华晨汽车。2017年6月,发布经销商服务平台,希望用产品和服务覆盖经销商全程。2017年6月,汽车之家旗下二手车之家发布二手车服务云平台,宣布从车源、资金、客户、管理等方面全面赋能二手车商。2017年6月,举行AR网上车展,参加车展的汽车品牌超过30家,近百个车系参与其中。2017年8月,汽车之家泛汽车自媒体内容和服务平台“车家号”正式推出“车家号影响力排行榜”月榜及周榜。可以看到,汽车之家与主机厂的接触与合作正在强化,面对经销商时的自身定位也在变得谦虚。对于C端的营销,汽车之家从跟随直播风口到主动推出AR车展,也做了不少创新动作。一定程度上,这与上述以媒体和销售线索为主要营收来源的情况相符。毕竟从一年来公司可见的大动作看,仍是平安集团业务不断融入汽车之家的过程,无论是百万级别平安代理人的加持,还是金融方面的支撑,在主体业务上,除了轻资产路线和新颖的营销形式,本质上未有剧烈变动。但是,以平安的体量和入主行为看,仅仅沿着旧路发展也许可能性很小。未来应该会希望有极大跃升。关键点是什么?能否将平台上的用户变现从服务关注汽车的群体发展到今天,汽车之家在垂直领域似乎并没有达至其理想化的交易模型,而历经多年的用户访问数据积累之后,它能否在接下来进行数据变现,可能会是下一个值得关注的地方。小编了解到,在”4+1”的战略中,汽车之家已经将自己定义为一家基于数据内容的公司。“下一步我们希望帮助用户定制他的车到厂家去,这样用户端的需求我们非常清楚,支持厂家开发定制化的产品,这个就是基于数据技术的整体的业务大的模式。”陆敏去年10月首次与媒体进行沟通时说。截至目前,汽车之家公开的数据显示,其日活已经达到3100万,他们希望流量还能保持稳步的增长。“更重要的我们还希望用户能留在我们这里,黏性还要再提高。”毕竟,对于一家平台来说,用户就是它的核心资产。汽车之家CFO王俊朗表示,“下半年,我们将继续推动业务增长与盈利,利用公司在媒体和销售线索方面的巨大优势,更好的链接目标消费者与汽车制造商和经销商客户,为他们创造更多价值。”手握大量用户的汽车之家,正在主机厂和经销商两端分别做着努力。
一起惠2017-08-11 09:12:24350 次
未来,京东在自营方面可能会继续完善线上零部件品类,扩大线下合作门店的覆盖范围。在汽车电商和汽车金融方面打通上下游企业,目前来看,新车、二手车电商租赁已初见规模,下一步,京东有可能会发力整个汽车产业链的上游——主机厂。京东也开始玩儿概念了。继7月13日京东在汽车用品节专场期开幕当天宣布上线直播修车的“透明车间”之后,在7月20日联想全球创新科技大会上,刘强东又首次谈起京东的无人卡车概念模型:“无人卡车行驶的时候会不断地释放配送机器人,是个流动的配送站。”实际上,这不是京东第一次对汽车行业出手了。在2010年,京东就成立了汽车用品采销部,从熟悉的3C类产品GPS单品类入手,后来逐步扩充到电子电器、改装配件、坐垫脚垫、车饰精品、安全应急、自驾装备、系统养护、汽车美容等品类。2013年,京东上线了汽车后市场的垂直频道——京东车管家,其定位是一站式汽车养护平台。京东车管家不只经营线上电商业务,同时与线下过万家汽车维修店合作。在京东上购买了汽车配件之后,可以选择合作店面预约安装。除此之外,京东车管家平台上可以预约购买汽车维修美容等服务,相当于搭建起了一个汽车后市场O2O平台,为之后在此领域的布局打下了基础。而这只是个开始,京东之后在汽车行业的布局环环相扣,基于电商渠道,借助流量优势,慢慢形成规模。自营布局——扫货零部件品牌2015年以来,京东通过与海拉门店、马牌轮胎、3M汽车以及博世的合作,以电商零售+O2O的方式跑马圈地,着手布局汽车后市场。在博世与京东联手之前,博世也与天猫签订了合作协议。对此,博世方面表示两个平台覆盖的人群不同。数码电器产品起家的京东平台上男性用户居多,同时关注汽车的也多为男性人群,在覆盖的用户群体方面就有了更多交集,这可能也是京东选择入局汽车行业的原因之一。投资布局——汽车电商与汽车金融2015年1月,京东和腾讯以现金和独家资源的形式投资易车,金额约13亿美元。其中,京东以认购新股的方式投资易车约11.5亿美元,其中包括4亿美元现金和7.5美元资源。而京东所谓的价值7.5亿美元的独家资源主要指京东WEB及移动端新车、二手车频道的五年独家运营权,以及其他电商方面的支持。易车的主营业务是新车导购,2014年之后开始尝试汽车电商模式。与京东合作后,京东商城的新车、二手车频道对其开放,两者之间实现了流量的互转化。对于3C产品起家的京东来说,与易车合作涉足汽车电商,也弥补了自身平台的客单价低的短板。不止易车网,此次京东与腾讯、百度向易车网旗下的易鑫资本(现已更名为易鑫集团)注入了5.5亿美元资金。易鑫资本主要经营汽车金融类业务,提供汽车贷款和汽车保险服务。8月,京东与易鑫资本的合作项目落地,京东金融-车贷频道上线,易鑫开始负责独立运营京东的车贷频道。至此,可以说易车与易鑫资本在购车和汽车电商的串联业务,京东都参与其中。除了与易车的战略合作,京东在汽车金融领域还发展了其他小伙伴。2016年4月,互联网消费金融公司美利金融宣布获得京东金融集团投资,双方将在二手车消费金融方面合作,京东金融在自有App上的汽车白条专区接入美利车金融,为其开放美利车金融客户专属入口。今年7月26日,美利金融向亿欧表示,其与京东金融、华泰证券合作的“京东金融·华泰·美利车金融信托受益权资产支持专项计划”募集成立,项目发行中引入了京东金融Pre-ABS资金参与资产生成,并将于上海证券交易所挂牌发行并进行交易,资产总规模1.89亿元。2016年12月,京东金融战略入股汽车融资租赁平台花生好车,但具体交易金额一直没有披露。双方合作后,京东金融会在大数据风控和消费金融领域给予花生好车支持。京东在汽车行业多年来零零散散的布局,也终于初现端倪,这可以看成是一种基于电商O2O的汽车全产业链服务。从投资易车网和花生好车入手新车、二手车电商销售和融资租赁业务,再由京东金融联合易鑫资本、美利金融和花生好车加持购车、租车时的汽车金融服务,海拉、马牌轮胎和博世的零部件生意贯穿始终,加之京东车管家与线下合作门店辅助,京东已经形成了从汽车电商、汽车金融到汽车后市场的格局。未来,京东在自营方面可能会继续与更多的零部件厂商和线下门店合作,逐渐完善线上零部件品类,扩大线下合作门店的覆盖范围。在汽车电商和汽车金融方面打通上下游企业,目前来看,新车、二手车电商租赁已经初见规模,下一步,京东有可能会发力整个汽车产业链的上游——主机厂。眼下,京东宣布明年双十一之前无人仓库投入使用,作为“移动配送站”的无人卡车也提上了日程,是否可以由此判断,汽车后市场生态已经进入到平稳发展阶段,京东接下来也要走技术流,通过无人车的方式开始着手优化智能物流了?
一起惠2017-07-31 09:37:54377 次
【编者按】直邮在中国跨境电商中占有非常重要的位置。特别是出口电商,性价比高的直邮服务,让中国产品获得了更好的价格优势。了解跨境电商直邮的趋势,则是把控供应链及物流的基础。而中邮则占据出口直邮绝大部分份额。据统计,2016年中国邮政国际基地业务量完成9.1亿件,同比增长41.3%,中国跨境电商出口市场超六成的轻小件产品是通过中国邮政的渠道。对此,中国邮政集团公司副总经理李丕征在“全球跨境电子商务大会”阐述了未来中国邮政的发展战略以及对跨境电商的看法。世界邮政物流在跨境电商中的特性李丕征指出,跨境电商蓬勃发展,为全球邮政包裹业务发展带来新的机遇。虽然全球邮政传统业务不断的萎缩,但跨境电商蓬勃发展,交易规模快速提升。“以中国跨境电商为例,2012年到2016年年复合增长率为33%,2016年交易规模达到6.3万亿元,同比增长23.5%,预计2018年整体交易规模将达到8.8万亿。”他说道。跨境电商这一新业态催生了大量的邮政包裹,为全球邮政转型发展注入了新的活力。而在李丕征看来,各国各地区邮政主动与跨境电商融合发展,呈现出以下特点:一、融入电商产业链成为邮政发展的战略重点。各国各地区邮政调整战略发展方向,聚焦包裹业务,并渗透到了电商产业链的各个环节,由中美日、香港等11个国家和地区邮政部门组成的卡哈拉邮政组织,紧紧围绕蓬勃发展的跨境电商市场需求,在持续稳定邮政产品质量的同时,大力提升跨境产品研发和产品附加值。二、提升全球网络能力,成为邮政服务电商发展的重要手段。各国各地区邮政加强合作,推进全球基地网络建设,在万国邮联与世界海关组织联合工作机制框架下,各国各地区邮政纷纷与全球各大跨境电商平台对接。为实现进出口邮件的电子预报关作了大量的工作,大大提升了网络处理能力,也加快了邮件处理时限,万国邮联携手世界行协打造了新型邮件国际运输体系。三、应用新技术成为邮政提升竞争优势的战略选择。在内部处理环节,各个国家和地区邮政研发使用新技术,比如机器人分捡,简化装卸流程,并缩短装卸货时间,在投递环节各国各地区邮政组织积极推广智能包裹,使用无人机投递邮件,同时各国邮政积极利用互联网、物联网、信息技术大数据为企业提供有针对性的营销和管理策略。四、在万国邮联的框架下加强多边合作,构建了全球最大的邮政基地网络。目前全球共有邮局66.1万个,邮政员工524万名,投递人员140多万人。邮政包裹业务具有通达全球,通关能力强,价格经济等优势,国际邮政公司2017年报告显示,72%的跨境网购包裹通过邮政渠道递送到消费者手中,邮政渠道成为跨境电商卖家的首选。据统计,2016年中国邮政国际基地业务量完成9.1亿件,同比增长41.3%,中国跨境电商出口市场超六成的轻小件产品通过中国邮政基地,成为主渠道。跟上跨境电商风口邮政如何铺路实际上,在各国都开始参与跨境电商这股浪潮时,2010年,中国邮政也开始积极开拓跨境电商基地市场,充分发挥邮政优势,加大能力建设和投入的力度,开办了多渠道、多层次、多附加值的进出口基地服务。李丕征表示,在扩展跨境电商的过程中,中邮主要通过模式试点、丰富产品体系以及积极参与跨境电商产业园的建设和仓储舱底的建设等方式去实现转型。第一,开办跨境电商业务模式试点。首先,中国邮政利用了全国60多个邮政国际互换局和边贸口岸,通过万国邮联体系和商业渠道网络介入全球220多个国家和地区。其中,中邮已经在27个口岸同时提供邮政和商业两个清关服务,满足多渠道的需求。在9个口岸建立了报税仓库,提供仓储、清关、配送一体化服务,在美德英澳香港和澳门等国家和地区设立机构。试点方面,中邮搭建了中国邮政跨境综合服务平台,在23个重点城市实现了退税结汇;进口试点方面,利用海外仓和27个口岸开办了中邮海外购业务和进口B2C直购业务,利用和澳大利亚邮政合资的公司在试点城市建立了报税进口仓库,提供清关和配送一体化物流服务。第二,丰富中国邮政国际产品体系。李丕征指出,为了应对跨境电商市场多样化的基地需求,中邮一直在持续丰富产品体系。在提供商业渠道的服务上,除了有满足中低端轻小件业务的国际小包,E邮宝等产品,也有服务中高端市场的国际EMS等产品,以及中速快件易速宝等产品。据其介绍,按内容划分目前中邮拓展的产品有如下:1.出口产品方面,中邮也与多家国际知名跨境电商平台建立合作关系,为其提供国际小包,E邮宝,易速宝等服务,通过加入多边组织,已经在16个国家成功实现挂号小包信息跟踪和上网查找物流。2.利用海外仓网络为卖家提供仓储+网络+落地配送一体化服务,中邮还开办了中哈欧国际小包陆用业主。3.为了贯彻落实国家一带一路产品,解决3C产品航空运输难题,中邮还开辟中俄班列、中欧班列等运邮新渠道。4.商业出口渠道方面,中邮主要是优化了澳洲E邮宝业务流程,开发了新西兰及东南亚转递产品,推出了中速GHL产品。第三,积极参与跨境电商产业园的建设和仓储舱底的建设。目前,中国邮政在全国21个省区市建立了130个跨境电商产业园和82处跨境电商仓储场地,为客户提供仓储+配送+供应链金融等一体化服务,提供电商贷小额短期贷款业务。值得注意的是,中国邮政本身有自己的银行体系,吸引了1.1万个入驻企业,如河南郑州跨境电商产业园、入驻电商卖家22家,在各大平台上运营店铺超过五百个,日均国际小包业务单量近两万单,河南邮政针对信阳、光山羽绒服、漯河舞蹈鞋、周口毛刷以及许昌假发等河南本地产业采取培育孵化+跨境带运营的模式,推动了本地特色产业的发展。而为了助推跨境电商发展的大平台,中国邮政也将进一步整合内外部资源,为用户提供多渠道多层次的基地产品,提供保税仓、海外仓等多模式仓配解决方案,为跨境电商服务提供多领域、多渠道,多层次的一体化服务。
一起惠2017-07-29 13:08:11287 次
MichaelKors昨日宣布以近9亿英镑(近12亿美元)成功收购JimmyChoo,此笔交易较后者最开始提出的收购价格要求溢价了36.5%。根据协议条款,JimmyChoo将成为MK的全资子公司。并且MichaelKors方面称,将会保留JimmyChoo首席执行官皮埃尔·丹尼斯带领的现有管理团队。戴安娜王妃钟爱的JimmyChooJimmyChoo创立于1990年,是英国著名的高跟鞋、手提包和香水制造商,尤其是以高跟鞋闻名。20世纪90年代后期,在轻奢界异军突起,就连已故的黛安娜王妃,都是该品牌的忠实拥趸。2011年,JimmyChoo被德国亿万富翁雷曼家族旗下的JAB控股有限公司以超过5亿英镑的价格收购。2014年,JAB首次宣布公开募股,但出售部分股权后该公司仍是JimmyChoo大部分资产的所有者,拥有68%的股份。2014年10月,JimmyChoo在伦敦证券交易所挂牌,随后开始在中国开设实体店。2016年1月,“金融时报”报道称,在中国经济发展放缓的大背景下,该公司是奢侈品行业中表现最好的公司之一。2016年,在中国区的拉动下,全球营业收入同比增长14.5%。然而,今年4月,JAB就表示了出售JimmyChooJ意向,从而集中力量经营旗下的餐厅和咖啡店业务,要远离时尚和鞋类。随后便有媒体报道Coach也在准备收购JimmyChoo,并且聘请了曾在JimmyChoo任职的JoshuaSchulman为品牌首席执行官。在Coach以24亿美元收购了KateSpade后,MK终于出手了。据BBC报道,MK公司的名誉主席兼首席创意官MichaelKors表示:“我们欣赏JimmyChoo设计的迷人风格,它的设计引领潮流,十分期待它的加入。”MK公司称,此次收购预计将带来一些益处,包括将JimmyChoo销量增至10亿美元的机会,以及更平衡的投资组合,促使产品多样化。并且JimmyChoo还将有机会在男装系列中有所发展,并加大对全球市场的敞口,尤其是推进在亚洲市场的快速发展。截止周一收盘,MichaelKors每股价格为188.6便士,市值54.65亿美元。消息宣布后,JimmyChoo在早盘交易中股价上涨了17%,周一收于195便士,市值为8.89亿英镑。轻奢合并潮MK是轻奢行业里热门的牌子,但近年来,女包市场价格竞争激烈,MK等女包品牌的利润空间不断受到挤压,销售疲软。受此影响,MK也将业务扩展至至连衣裙和男装,并在电商业务方面投资。此外在和Coach的竞争中,MK的日子过得并不好,2015年后利润持续走低。2017财年四季度财报显示,MK的营业收入10.6亿美元,同比下跌11.2%,报告期内净亏损高达2680万美元。其中,同店销售幅度下滑14.1%,批发渠道销售额下跌22.8%,许可经营收入为3340美元,同比下滑6.2%。在盲目扩张之后MK没能逃离的“流行以后,业绩迅速下滑”的轻奢品牌怪圈,业绩由盈转亏。今年6月,MK还宣布要关闭旗下100-125间店铺,这样每年可省下6000万美元的开支。据悉此笔交易完成后,MK将会开辟全新的奢侈品鞋履市场,以应对其核心手袋业务增速放缓。先是LVMH合并了Dior,再是Coach收购了KateSpade。可以看到,无论是因为市场疲软销售额降低,还是各大奢侈品店竞争激励,盲目扩张导致利润下降,亦或是处于自身发展需要等原因,整个奢侈品行业已经进入了整合并购阶段。此次收购后,MK和Coach的竞争或许会升级,但对于消费者来说,这都不重要,依旧可以愉快的买买买。
一起惠2017-07-27 09:32:47275 次
【编者按】跨境电商新入场的创业者,遵循已有成就的卖家经验,要“挣一桶金”还是可以实现的。但对于那些涉及传统贸易方方面面、也有自己工厂的大企业而言,要觅寻一条有效率的转型道路并不是易事。杭州万事利也是在跨境电商探索的传统贸易企业一员。2015年下半年开始涉足跨境电商,万事利在跨境电商路上可能吃过苦头但仍在积极转型中。在今年上半年,万事利跨境电商业务销量已经超过700万美金(约合4731万人民币),这个体量跟万事利集团一年一百多亿元规模相比可能还有一段距离,但其转型跨境电商的逻辑和团队构建却值得各大厂商进行参考。多对1客户到1对多客户的转变小编了解到,万事利目前一年出口额两千多万美金,出口业务涵盖了跨境B2B、跨境B2C、C2B和传统贸易的模块,其中跨境电商业务则是B2B业务为主,B2C业务半年销量仅达几十万美金。各个业务线的增长速度跟合作伙伴以及战略布局都是息息相关的。(万事利丝绸科技有限公司总经理马廷方)在杭州万事利丝绸科技有限公司总经理马廷方看来,一个出口以传统贸易为主的企业要转型跨境电商,首先OEM(工厂代工)业务肯定要继续做,因为必须要保证产能。而B2B是用来跑量的,B2C则更侧重于塑造品牌。但是,尽管传统贸易和跨境B2B都是采用B2B模式,马廷方认为两种模式有着根本性的区别。在传统的B2B模式中,因为万事利走的是高端品牌路线,所以万事利的模式是一个团队对应一个大客户,直接把小客户淘汰掉。线下一个团队大概就是3到5人。但对于跨境B2B电商而言,如果照搬这种打法,只是把过去模式照搬到线上罢了。因此,万事利采取的线上B2B模式是一个人对应一大批客户的模式,更多针对的是小客户市场。“万事利跨境B2B电商希望最终能实现1个人服务50到100个客户的目标,这样一个客户10万美金,一年也能挣到几百万美金了。”马廷方表示,这种模式在国际上非常有效,英文国际上有很多小客户,但万事利不可能一个一个去线下找,出差成本很高,所以只能用互联网方式去做。值得注意的是,因为过去大订单采取的是定制化模式,客户需要什么万事利提供什么。但是小订单万事利只能采取的是将面料这个产品作为一个品牌化产品进行销售的模式去提供服务。“就是仓库有现成的备货产品,这样才能节约成本。”马廷方说道。让团队自己做决定据马廷方透露,目前,万事利在阿里巴巴国际站一共有三个店铺,包括围巾为主的店铺、面料为主的店铺和家纺为主的店铺,分别由三个团队打理,每个团队大概两到三个人。有趣的是,每个团队都有很大的选择决定权,连店铺的品类都是团队自己来进行选择的。马廷方指出,要做新的业务,一定不能是上级给团队规定好了,不然团队是很难去展开工作的。“要探索,万事利希望是团队自愿去围绕自己特色去想去找到要干什么。这样团队才会有内生动力,才能全身心去投入。”他告诉小编,目前给线上定的目标是一个人100万美金,作为万事利核心竞争力的面料类目目前是跨境B2B走的最快的。而当问及在团队构建中,跨境电商与传统贸易有何不同的时候,马廷方指出在物流商跟传统贸易是完全不一样的。“传统贸易物流实际上很简单,客户指定货代,关税多少资金不用算。而对于跨境电商来说,最重要的一环恰恰是物流。”他说道。目前,万事利有专门定物流的人,包括现在制造要多少,什么样的体积才最省运费。这些在过去都是客户来指定的,但现在万事利是在做自己的品牌,自己说了算。“每一个物流公司的规则都要了解清楚。因为算体积和重量价格是不同的。万事利也有枕头产品,包装不同,尺寸相差可以很大,体积做大了运费上涨很快。”马廷方告诉小编。(万事利丝绸产品)B2C要找合作伙伴不要走坑了当然,对于万事利来说,要真正拓展海外市场,寻找合适的合作伙伴是最有效的方式,其中跨境B2C对合作伙伴的依赖性更大。在一开始,万事利采取的是大数据的方式在亚马逊开店铺做跨境电商,然而,这种数据分析的方式却并不符合万事利的产品定位。“上亚马逊看什么样的丝巾最好卖,然后万事利去做,这是去年的模式,但最终给万事利带来的却是价格竞争。”马廷方说道,对于万事利这种高端产品来说,有价格竞争简直是一个噩耗。而万事利更多是希望研发一款产品出来,成为这个行业的领头羊。“亚马逊卖最好的围巾是20到30美金,万事利的目标是60美金甚至几百美金的市场。”他说道。在马廷方看来,目前万事利做跨境B2C电商主要的难点在于不知道目标市场的消费习惯。在过去传统贸易中,都是客户涉及好产品,万事利负责生产。现在万事利要自己在亚马逊做品牌,不跟卖,则需要自己设计产品,设计包装,还得符合消费者习惯,这个难度是很大的。所以万事利目前跨境B2C要解决的是寻找合作伙伴的问题,只有寻找到当地合适的合作伙伴,才能解决如何研发合适当地市场需求产品的问题。目前,万事利在美国已经找到一个蚕丝被类目的合作伙伴,对方在亚马逊帮万事利销售产品。在未来,意大利也将找到一个合作伙伴,在意大利本地电商去进行销售。“在什么平台卖是由我们合作伙伴去决定,只不过是我们支撑的品牌产品。”马廷方说道。值得注意的是,除了在线上做好跨境B2C,万事利也通过合作伙伴来进行线下B2C拓展。目前,万事利已经在巴黎正式开店了。“丝绸一定要体验。不然只在线上卖对万事利没意义,因为线上很多时候是价格的竞争,万事利希望从品质来竞争。”马廷方说道。(万事利丝绸产品)设计+智能制造搭建C2B平台在跟海外合作伙伴合作过程中,万事利也开创了新的C2B模式。据悉,在去年跟一家以色列跨境电商公司建立合作后,万事利在今年6月又跟这家企业达成APP开发的合作。其中,以色列公司主要负责开发APP的技术门槛,而万事利主要负责设计师团队和制造模块。通过这个APP,就能把设计师、全球消费者和智能生产联系在一起了。据马廷方透露,目前万事利已经跟杭州电子科大一起开发了智能制造技术,设计师只需要把图纸传给万事利,就能制造产品,做1万件的成本跟做1件的成本是一样的。“设计电脑图上的颜色跟打出来的颜色接近度是95%,这是大数据生成的,要提前做成千上万的颜色对比。在这个技术基础上才能做好C2B模式。”马廷方说道。现在,万事利已经开始跟这家以色列公司来做针对围巾的C2B项目,合作方式是销售分成,而以色列开发的APP的个性化定制只能用万事利的品牌,该APP已经在内测了。而这款APP也成为万事利进入年轻人市场的一个重要路径。“这家公司开发的APP核心是比较好玩。在上面颜色、花型的生成有几个好玩的步骤。通过这种好玩的生成图案方式来吸引年轻人。”马廷方说道。无论如何,在跨境电商的路上,万事利都进行了很多的尝试,其打法也深深折射出中国企业正在尝试多种互联网手段来进行转型。“在国际市场上,要跟爱马仕和LV这样的品牌去比,品牌肯定还有很多要学习的。但通过线上和线下相结合这条路,他们也在探索。”马廷方认为,在这个探索中,中国传统企业跟这些大牌企业是站在相近的起点上的。实际上,在跨境电商高速发展的今天,已经开始有越来越多的传统企业进行转型,也有越来越多的跨境电商服务企业出现来服务卖家转型。据悉,杭州综试区主导联合小编、思路网开展了“E揽全球”跨境电商百万创新服务专项行动,开展精准招商和上门招商,加快集聚全球网络贸易资源要素。今年1—5月,杭州综试区新引进跨境电商产业链企业234家,新引进企业注册资本达15.9亿元,其中龙头企业35家,新引进龙头企业注册资本11.9亿元。而截至5月31日,杭州综试区联合小编、思路网正式启动的“E揽全球”跨境电商百万创新服务活动有效报名项目累计已达331个。在已报名的项目中,平台服务类项目数量最多,为117个,其次为渠道服务项目,数量为80个。目前,e揽全球项目已经进入服务商与杭州当地跨境电商企业需求对接阶段。
一起惠2017-07-25 11:30:11300 次
视频电商“小红唇”近日在北京自己的第一家线下体验空间。从美妆视频到垂直电商,小红唇一直走的是内容消费的路线,如今开出线下店则是他们对于新渠道的探索。“小红唇”定位于12~25岁的年轻女性,为用户提供美妆、穿搭和生活方式类的内容,在UGC的内容创作机制下,除了可以点击达人的真实分享和推荐外,用户也可以自己拍摄视频上传心得,根据小红唇的数据,目前站内的视频数量已经超过百万,平台目前的用户量超过2000万,日活超过60万。。美妆博主的“种草”能力不容小觑,因此,在内容之后上线电商业务也是顺利成章的成长路径,让用户在“小红唇”APP内就完成从种草到拔草的全过程。据了解“小红唇”此次推出的线下空间的核心在于“体验”,“小红唇”创始人姜志熹提到,在彩妆买买买这件事情上,由于个体的差异,达人在某些情况下并不能真正解决用户的需求,在种草和拔草之间还缺了“试用”环节。传统的购买场景中,消费者需要去专柜进行购买,再选择美妆类垂直电商下单,需要付出一定的时间成本和交通成本,而且各个专柜之间较为分散,而小红唇的线下变美空间想要解决的就是这一点,线下试用、线上下单,除了热门产品的试用外,“变美空间”也提供美妆博主见面会、“素人变美计划”等线下主题活动,用来增强用户粘性,也达到从线下向线上导流拉新的目的。如果只提供体验服务而从租金成品、坪效角度来讲是否成本太高呢?姜志熹表示,在下一阶段,这些“变美空间”也将作为线下渠道进行商品售卖,在积累了大量用户数据的前提下,和传统渠道商相比,小红唇的优势在于能够进行精准配货,提供个性化单品,而个性化单品除了指需求匹配外,也包括原创品牌的孵化。目前国内的绝大多数网红还停留在“卖货”的层面,通过广告、商业推广进行变现的一个客观事实在于天花板并没有很高,从博主们的需求出发,也需要新的变相方式。博主自创彩妆品牌已经不是什么新鲜事,如PonyEffect、KatVonD等潮流彩妆的创始人本身也是YouTube著名的美妆博主。“小红唇”目前已经签约了一批具有一定影响力的美妆网红,因此,帮助这些网红创立原创品牌对于“小红唇”自己而言也是一种资源变现。和护肤品不同,彩妆的研发门槛较低,产品本身的设计感和品牌特质是最大的获客亮点,对于“小红唇”来说,除了产品生产供应链、售前售后这些服务外,在孵化品牌这件事情上,最重要的是如何从海量的博主中找到最具特质的那几个,并将它们的个人特征和产品完美融合。
一起惠2017-07-18 09:47:36232 次
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