“太紧张了，半个小时的演讲彩排了几次，最终还是无法完成。”跨进进口电商平台洋码头创始人曾碧波能在千人大会上神侃半天，但在洋码头2014年新闻发布会的前夜，他因为过于认真反而说话不流利了。及到第二天下午，曾碧波穿了他在美国买的皮鞋，以及一身烫过的休闲商务装，提前来到了新闻发布会现场：在上海外滩茂悦大酒店一楼大宴会厅，能容纳千人的场地摆了二十多张圆桌，来自全国的三十家媒体在这里等待洋码头第一次亮相。这样高大上的格调是曾碧波始料未及的，在此之前他甚至拒绝见媒体。仅仅在四个月前，一起惠到洋码头的办公室，发现曾碧波忙得抽不出完整的交流时间，一坐下来就是创业者忍住哈欠说话的经典表情。那个时候，他告诉一起惠，还不宜对外说太多，大战在前需要练内功。而跨境进口形势就在四个月间发生了很大的改变：海关总署发布《海关总署关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》（以下简称56号公告），还没有完整团队的进口电商平台就能获得大笔投资，亚马逊和天猫等大佬也加大了行军速度，而仅有1年时间的洋码头手机端高峰时一天能卖一百万美金。曾碧波说，站在这个时间点上，他必须出来卡位了，用服务告诉中国消费者：到洋码头买国外品牌就像上天猫一样方便，下一波洋码头就是要抢走天猫和京东的进口业务，他已经站在风口上准备很久了。图：曾碧波在洋码头2014年新闻发布会上淘宝系对零售业的变革还不彻底早在2000年初，曾碧波负责易趣网手机类目的时候就看到了互联网的威力。摩托罗拉市场价5000元的一款新手机，易趣网上只要3000元就可以到手。摩托罗拉抓狂了，战略高级副总裁冲到易趣办公室，找到二十四五岁的曾碧波质问，凭什么要破坏摩托罗拉的价格体系。“对不起，我不犯国法，只违反了你们的家规，要告就告吧。”曾碧波说当时自己只是小小屌丝，是互联网打破渠道规矩让摩托罗拉愤怒了。后来，在美国读书的曾碧波眼看着天猫和京东把分销代理统统打掉，全中国人可以在网上享受同一合理价。2003年到2009年，在国内电商风刮得最热的时候，有人甚至极端地认为未来线下零售不能再卖标准化产品了。就在这个时候，曾碧波按捺不住回国建立洋码头。“淘宝和京东，只是改变了中国的零售业，但是还没有改变世界的零售业。飞利浦剃须刀在京东要卖1200，同比线下或许已经便宜了，但是洋码头可以卖500，最后媳妇熬成婆的京东说我们窜货。”曾碧波说，国外产品到中国卖得贵，不是因为交关税（中国海关个人物品平均税率在10%左右），而是另有其因。第一，国外品牌对中国消费者的态度不同。“同样都是人，为什么我要三千块钱买一个Coach包，欧美人只要一百美金？从东莞直接到商场完全是内贸，与关税无关。实际上是国外品牌在中国建立了分销体系，利用高进入门槛实施歧视性定价，赚取了大量不合理利润。”第二，国际零售市场流通效率比国内流通市场流通效率高。“简单来说，Coach在中国定价5000元，进入打折周期需要3～4个季度，美国市场流通体系高度发达，上市时只能将价格定在100～150美金，不然目标用户就会迅速被竞争对手抢走，然后经过一个季度左右时间就开始打折，两个季度之内进入奥特莱斯做特价。”洋码头就是连接中国买家与欧美商户的中间平台，目前以海外具备零售资质的中小商户为主。而手机端“扫货神器”则是C2C平台，目前有两千多个当地的居民给中国消费者提供代购服务，他们有当地的信用记录，当地的护照、当地的居住地址，他们把线下商场、奥特赖斯里面各种折扣品、新品拍照上传，中国消费者实时动动手指头就可以付款下单。扫货神器自2013年8月份推出来，每天欧美、日韩品牌轮流开始竞拍，不到1年的时间日销售过万美金，20%的转化率，60%的回头率，以及两三千的客单价。这么漂亮的数字，曾碧波说洋码头根本没用大数据、社交营销等互联网手段，不过就是站在了风口上：中国有3亿的中产阶级，每年出生1800万婴儿，他们需要国外的品牌。洋码头过去五年秘密练了什么功？实际上，洋码头过去五年的努力并不在互联网上，而在打通买卖之间的鸿沟，比如招商与物流。国内电商平台招商很容易，但跨境进口招商却很难。“中国市场和海外市场完全是两个市场，中国一个产业起来只要三到五年，一个时代就结束了，撑死到八年就完了。而欧美的流通业需要十年到二十年，他们有自己固有的节奏，不会因为中国有市场就加快步伐，这点与中国商人不同，中国人觉得我帮你多卖一些东西不是很好吗，今年你卖五百万，明天我帮你卖一千万，这是不得了的事情。但是对于欧洲的品牌商来说，他们一般是家族企业，产量只有那么多，卖欧洲市场就可以了，对中国的大市场没那么积极。”曾碧波告诉一起惠，就算是天猫国际在海外招商一样困难重重。洋码头采取的是曲线救国的方式：一是找当地的零售商合作，而没有一开始就找品牌商；二是在“扫货神器”中发挥群众买手的力量，连零售商都绕过了。为了更好地管理买手和海外商家，洋码头在新西兰、澳大利亚、德国、法国、美国、日本、英国等地设立团队，培训海外商家与买手怎么利用洋码头做生意。曾碧波说消费者在哪里，生意就必须遵从哪里的规矩。“强调本土化，中国人用支付宝而不是万事达卡，看中文而不是英文，喜欢用QQ而不是MSN，未来还会把微信添加进来，总之在洋码头买东西跟京东、唯品会一样便利，但你买到的是原汁原味的海外货。”有了货之后是要解决配送问题。2009年曾碧波刚回国，完全不懂一个快递从美国发到中国到底需要多少钱，用了两年的时间跟很多货代公司、空运公司、物流公司了解，大家动辄告诉他需要一二十美金。也就是说花20美金买一条裤子，结果运费也要20美金。“我把传统国际物流中的每个环节摸得透透，重新组织成自己的国际物流服务。”曾碧波找到了很巧的方法——中国出口量太大了，飞机出去全是满着。中国进口量太小了，飞机都是空着回来——曾碧波让利用回来的空飞机载满洋码头的货物。“大家猜一猜洛杉矶空运到上海，一公斤运价多少？1美金？4块人民币！什么概念？我买30美金的李维斯牛仔裤，只花30人民币运费，而国内专卖店多少？800人民币！”在洋码头2014年新闻发布会上，曾碧波讲到四十分钟还是情绪激动，根本不记得前晚的紧张了。随着业务量的快速增长，除了洛杉矶、旧金山、纽约、芝加哥、悉尼等地的仓库外，接下来洋码头还要在休斯敦、法兰克福、巴黎、伦敦、东京建仓。最后一个关键环节就是售后服务，洋码头的做法是：本土退货，海外维权。中国消费者退货只要把货退到上海，怎么退到国外不用管；如果买到假货，洋码头海外团队帮消费者海外维权。“我们跟欧美、澳洲当地的消费者权益保护机构都有合作，当地入驻我们洋码头的商家和个人买手都需要在这里面注册。中国消费者受到任何权益上的侵害，享受的权益跟欧美当地的消费者是一样的，不会因为你是中国国民，消费者权益就不保护。”曾碧波说，本土退货，海外维权，这八个字他想了好久，是与同行竞争中他最满意的利器。跨境进口电商进入首轮卡位期2014年下半年开始，洋码头明显加快了步伐：在商家的角度来说，取消平台扣点费用以降低入驻门槛；在消费者的角度来说，9月份母婴产品免物流费。之所以采取如此激进的做法，主要是因为曾碧波判断跨境进口电商经过半年的刺激发展已经到了卡位期。“市场上有一些信号释放出来，如果我今天再不出来的话，洋码头可能就不是先锋了，而是先烈了，危机感推动我们在努力往前走。”8月份海关总署发布56号公告的官方解读，首先明确了跨境电子商务的合法地位，其次非常清晰地告诉市场，中国消费者直接找海外商家买东西按照物品交税（按照个人自用货品报关）。通常来说这个费用比贸易税低太多了，比如3C类产品按贸易报关的费用是物品报关的四倍。“56号文公告对行业影响太深了，政策清晰之后加快了跨境进口电商的产业升级，亚马逊也加快推出了自己的服务政策，洋码头来有必要早行动。”曾碧波说小公司跟大公司竞争就要游得快，要不然就被大公司吃了。另外，曾碧波还还看到一个信号，国内跨境进口电商热度太高，团队和供应链都没建好的公司也能拿到投资，他判断2015年会有许多电商平台冲进来砸钱加剧竞争。“我不怕同行之间竞争，最怕有人拿出一笔钱来破坏规则，没货就大量走私，贿赂海关毫无底线，铺天盖地打广告，结果消费者上来了却没好货，配送时间要一个月，那就坏事了，消费者吐槽的不是某个网站，而是整个跨境进口行业。”如今看来，跨境进口电商的发展速度比曾碧波预计得快，他甚至认为三五年之后，国外零售商可能会开通中文网站做中国人生意，淘宝的海外代购卖家在正规军的围攻最终会消亡。所以，曾碧波判断2014年和2015年将会是跨境进口电商布局的关键阶段。“2014年是媒体一头热，产业事业本身还处在摸索阶段，不太合适投太多钱进来。2015年将会出现较大范围的竞争，适合投资的项目也会增多。2016年到2017年竞争会白热化，那个时候大家到处建仓，大打价格战，互相吐口水，全场免运费，什么竞各种争手段都会拿出来。”现在的洋码头是在与时间赛跑，在国内电商国际化不足、亚马逊等国际电商本土化还不够的时候，他要拼命往前游。一起惠了解到，2015年洋码头还会在各大城市建立售后服务中心，部分消费者在当地就可以把货退掉。“我给自己打分60分，希望过了两年能达到85分，释放中国消费者的消费力。”曾碧波说，零门槛海外购和无国界的零售是未来的发展趋势，他最兴奋的一刻是看到跨境进口电商把国内电商逼得危机四伏。至于竞争中能做第一、第二还是第三，那是投资人感兴趣的。届时只要洋码头做的事靠谱就会有蛋糕吃，仅仅是做一百亿还是一千亿的区别。

【一起惠讯】9月1日消息，跨境电商平台eBay将从9月4日开始在全球运送计划中新增加四个拉丁美洲国家，覆盖更广泛的美洲跨境消费者。至此，该项目已深入了全球64个国家及地区。一起惠获悉，今年7月，eBay全球运送计划就开始深入拉美市场，增加了智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、巴拿马等6个可送达的国家，而此次又将萨尔瓦多、牙买加、洪都拉斯、危地马拉4个国家纳入了该项目。eBay表示，在拉丁美洲，2014年的电子商务销售额有望增长19.8%，达到576.9亿美元。因此，跨境电商在拉美将获得极大的发展潜力。有了全球运送计划，买家将可获得参加此计划的卖家提供的各类丰富产品，还可享受终端到终端跟踪所有货物的服务。据悉，eBay全球运送计划是指卖家将包裹发送到eBay在美国的运送中心，然后由eBay运送中心处理余下的所有流程。包括填写海关表单、支付买家预付的相关进口费用、将包裹发送给买家，并进行端到端的国际跟踪等流程。这样，卖家不参与从eBay美国运送中心到消费者这段物流服务，运送方面的服务评级便可受到保护，也免去了运送期间的损失，服务水平也更有保障。据一起惠了解，eBay从去年开始重点开发拉美市场，未来几年还会加大该市场的投入力度。今年5月份，eBay发布了西班牙语和葡萄牙语版本的网站和APP页面，首次为拉美顾客推出定制化服务。

【一起惠讯】8月29日消息，从去年开始在中国迅速蹿红的北美移动跨境电商平台wish正面临着支付方式大震荡。有消息称，PayPal将终止与wish的合作。这一幕不禁让跨境电商从业者回想起3年前速卖通与PayPal的决裂，也就此引发了不少卖家的忧虑。有卖家已经为此付出“代价”。一位wish在平台上经营3C类目的跨境卖家向一起惠反映，其近期在wish的销量因中断PayPal支付而遭受重挫，几乎达到了20%的下降幅度。该卖家向一起惠透露，wish买家端无法使用PayPal进行支付，留给买家的只有信用卡支付选项。“PayPal在欧美国家的覆盖率相当高，很多用户已经习惯了在PayPal上进行支付，必然影响到wish平台的交易。”而另一位销售服饰的wish卖家则指出，目前暂时没有受到太大波及，销量平稳。“现在，wish仍通过PayPal放款给卖家，但买家不能使用PayPal后，支付率可能会有所降低。”据一起惠了解，由于双方合作仓促中断，此前，大部分wish卖家对海外买家已无法使用PayPal付款的事并不知情，也没有得到任何相关的通知，对于这一突如其来的变动毫无准备。对此，有卖家猜测，PayPal此举有可能是主动所为，断掉wish的支付通道，主要是由于wish近期的高速增长已然威胁到了PayPal母公司eBay移动端在跨境电商领域的领导地位。也有业界人士猜测，wish仿货太多，侵权问题严重，因此PayPal采取了制裁手段。“即便是一些业务量不是很大的独立B2C，如果卖仿品也会被封PayPal账号，更何况是中小卖家云集的第三方平台。”一起惠就此联系了wish相关负责人。其回应称，买家端的确取消了PayPal支付，且是公司的主动调整行为，而非外界猜疑的被迫中断。据该负责人透露，PayPal在wish整个平台交易支付中，只占20%左右，wish主推的支付方式是信用卡，并且正在与GoogleWallet（谷歌钱包）进行合作，因此并不会受到多大影响。“平台近期的销量有一定的下滑，但属于正常波动范围。除了PayPal的因素，也有wish主动排查和下架了一些假冒伪劣产品的原因。”wish方面坦言。与此同时，PayPal中国区公关总监告诉一起惠，目前没有得到相关信息，对此并不知情。一般情况下，如果PayPal的合作商户违反了协议规则，比如售卖假货、仿货、涉嫌侵权等问题，PayPal会采取关闭账号的方式作为惩罚。“无论是PayPal的制裁，还是wish的主动调整，二者的决裂似乎复制着当年PayPal和速卖通、敦煌网的分手历程。”业内人士评论道。据悉，PayPal于2011年8月起与速卖通正式解除合作，此后有数据显示，速卖通整个平台的交易量至少下降了30%。为了避免PayPal与速卖通解除合作带来巨大损失，很多商户甚至把在速卖通的支付转移至其它平台的账户上。而在一年之后，PayPal再次上演“分手”事件，又停止了与敦煌网的合作。业内人士分析，在跨境电商早期阶段，速卖通和敦煌网作为行业翘楚，其规模的迅速攀升对eBay的全球拓展造成竞争压力，切断PayPal支付，也属于忌惮之下的防守策略。而今，wish等移动端兴起的新秀，大有“后来者王之”的势头。此前，wish联合创始人Danny（张晟）曾告诉一起惠，目前，wish日均订单量过万，手机端订单占比80%，预计2018年全年销售额可达100亿美元。“3年前大家都认为速卖通终止与PayPal的合作是一个坏消息，但后来事实证明不是这样的。wish也一样，除了PayPal还有其他支付方式，未来强大了也有可能发展自己支付工具。从长远来看，仿货问题也不得不重视，否则还会遇到更多的阻碍和困难。”卖家指出。不过，不同的声音则表明，虽然彼时速卖通也称是其主动斩断PayPal，并坚信信用开支付和其他支付可以弥补影响。但从卖家的反馈来看，在速卖通上用信用卡交易拒付率颇高，主要受限于风控缺失。“在国际上PayPal的风控团队是最专业的，能够检测出超过90%的诈骗，独立账户的交易将会受到风控团队提供的保护。”此外，PayPal近些年在移动支付方面突飞猛进，其年移动交易额超过200亿美元，在欧美国家的覆盖率高达80%以上。而wish则是移动跨境电商中的代表，对移动支付相对依赖。因此，在挥别PayPal之后，谷歌钱包是否可以解围，有待观察。

【一起惠讯】8月28日消息，日前，跨境电商平台全球速卖通针对假发类目设置了招商标准，将提高假发行业的准入门槛。速卖通发布公告称，为了净化真人发市场，增强消费者在速卖通平台购买真人发的信心，平台完善了“假发及周边>经鉴定真人发”类目的招商细则。经鉴定真人发类目将实行年度招商制，每年12月1日起，启动下一年度的招商入驻及卖家续签工作。该招商细则明确指出，真人发类目卖家入驻需提供合格人发含量鉴定证书，并需缴纳5万元，而且每个企业在速卖通上只能开放真人发类目的一个入驻权限。速卖通方面指出，5万元是属于平台技术服务费，为鼓励卖家提高服务质量和销售额，速卖通会以自然年为周期对卖家进行考核，好评率达到90%及以上且年销售额达到标准的或将返回部分或全部年费。据一起惠了解，速卖通规定，真人发类目卖家年销售额达到12万美金以上的将100%返还年费，年销售超过6万美金的将返还70%的年费，年销售额低于6万美金则不返还年费。同时，2014年度结束后，若卖家续签成功，2014年度可返还年费将自动计入2015年应缴年费，不足部分由卖家于2015年2月1日前补足，否则视为退出该类目。对此，不少卖家向一起惠表达了自己的意见。有卖家指出，假发行业在速卖通平台的发展态势很好，提高假发类目入驻门槛说明平台对该行业的重视程度在加深，逐步规范行业秩序后，能屏蔽掉一些没有实力、商品和服务质量不达标的小卖家，给更多优质卖家带来机会。不过，对速卖通真人发类目准入标准提出抗议和质疑的声音也不在少数。很多卖家表示，规则中提出的真人发鉴定证书是一个很虚的标准，很容易作假，同样无法保证产品的真实度，而5万块钱这一规定的确是个“霸王条款”。“年费返还政策只是一个面子工程，小卖家达不到要求就损失了这个费用，大卖家达到了要求也自动计入下一年费用，还得再补齐。这钱是有去无回的。平台本来就收取5%的订单佣金，所谓的技术服务年费就是变相增加收费。”卖家吐槽道。

【一起惠讯】8月28日消息，日前，跨境电商平台全球速卖通针对假发类目设置了招商标准，将提高假发行业的准入门槛。速卖通发布公告称，为了净化真人发市场，增强消费者在速卖通平台购买真人发的信心，平台完善了“假发及周边>经鉴定真人发”类目的招商细则。经鉴定真人发类目将实行年度招商制，每年12月1日起，启动下一年度的招商入驻及卖家续签工作。该招商细则明确指出，真人发类目卖家入驻需提供合格人发含量鉴定证书，并需缴纳5万元，而且每个企业在速卖通上只能开放真人发类目的一个入驻权限。速卖通方面指出，5万元是属于平台技术服务费，为鼓励卖家提高服务质量和销售额，速卖通会以自然年为周期对卖家进行考核，好评率达到90%及以上且年销售额达到标准的或将返回部分或全部年费。据一起惠了解，速卖通规定，真人发类目卖家年销售额达到12万美金以上的将100%返还年费，年销售超过6万美金的将返还70%的年费，年销售额低于6万美金则不返还年费。同时，2014年度结束后，若卖家续签成功，2014年度可返还年费将自动计入2015年应缴年费，不足部分由卖家于2015年2月1日前补足，否则视为退出该类目。对此，不少卖家向一起惠表达了自己的意见。有卖家指出，假发行业在速卖通平台的发展态势很好，提高假发类目入驻门槛说明平台对该行业的重视程度在加深，逐步规范行业秩序后，能屏蔽掉一些没有实力、商品和服务质量不达标的小卖家，给更多优质卖家带来机会。不过，对速卖通真人发类目准入标准提出抗议和质疑的声音也不在少数。很多卖家表示，规则中提出的真人发鉴定证书是一个很虚的标准，很容易作假，同样无法保证产品的真实度，而5万块钱这一规定的确是个“霸王条款”。“年费返还政策只是一个面子工程，小卖家达不到要求就损失了这个费用，大卖家达到了要求也自动计入下一年费用，还得再补齐。这钱是有去无回的。平台本来就收取5%的订单佣金，所谓的技术服务年费就是变相增加收费。”卖家吐槽道。

【一起惠讯】8月27日消息，一起惠从国内进口网上商城洋码头了解到，9月份起洋码头将全面取消收取海外商家平台服务费，进一步降低了海外商家进入门槛，丰富平台海外商品的多样性。“海外市场现在高度透明和成熟，这对中国做跨境进口领域的电商是极大的机会，洋码头针对海外卖家推出了各种给力的解决方案，降低他们进入中国门槛，同时也让洋码头未来在获取海外资源上变得更加轻松简单。”洋码头CEO曾碧波说，此举意味着洋码头不再向商家收扣点费了。据行业内人士透露，国内一般跨境电商平台会收取海外商家8%～10%的服务费，洋码头首先取消服务费的公司会加剧进口电商的竞争。“跨境进口这两年才发展起来，今年和明年是大家布局的关键阶段，后面的竞争也会和国内电商一样竞争惨烈，洋码头和当初淘宝打eBay一样对商家免费，无疑是想率先扩大地盘。”而洋码头相关人士表示，取消扣点费，会降低毛利低的海外商品进入中国市场的门槛，会令更多元化商品品类入驻国内平台。洋码头此次尝试取消海外商家平台服务费，在海外市场上游企业资源的争夺上取得先机。一起惠了解到，洋码头的海外商家已经近千家，超过50%的商品是由海外商家提供，2013年洋码头交易额超过2亿元，今年有望超过4亿元，是中国最大跨境进口电商平台公司。曾碧波透露，洋码头今年将会持续给海外商家以及中国消费者带来更多的惊喜。

【一起惠讯】淘宝商城创始人、当当网前COO黄若将中国电商模式分为两个半的时候（买卖模式+平台模式+介于两者之间的代销模式），日日顺O2O则创造出了电商新玩法——“D2D”。不过，对于这样一种尚未探路、形似空中楼阁式的概念，在互联网思维满天飞的时代，是否如愿落地，则仍需时间检验。对此，一起惠与海尔日日顺进行了一次深度交流，并了解到日日顺作为第三方电商平台实施D2D战略的可行性和创新性。以下为日日顺对D2D模式八个关键问题的解析和独立思考：1.D2D是对过去电商行业快速变化中一种回顾式思考和梳理，区别于O2O单纯的线上与线下的结合，D2D更注重工厂与消费者之间的关联性。O2O的目的是整合线上线下的资源，解决渠道冲突，给用户更好的体验；D2D则是协助品牌与用户更好地交互。2.D2D不是简单的M2C。日日顺会选择某一类产品在网上先交互，了解客户需求，然后生产定制化产品。紧接着，进入前期预热，找到对个性化产品感兴趣的用户，然后通过限时特卖的方式，比如只用一天的时间销售这款产品。最后，如果用户继续，可以保证三个小时迅速上门安装（该业务在日日顺内部命名为“极速购”）。整个链条，从定制到安装，仅需一天的时间即可。区别于一般的商业模式，其他商家购买和安装是分离的，安装需要预约。日日顺在D2D的支撑下，送装一体。3.日日顺可以借助服务体系预判市场需求，这个区域能卖多少台，就直接把库存搬到送货车上，从而提升配送时效。目前，日日顺有9万台送装一体车，可以准确判断消费者所在区域，城市需求量大小。未来日日顺的思路是，把这9万台送装一体车变成物流版的“嘀嘀打车”，用户可以抢单，抢到之后就往客户家里送，从而做到速度最快，资源配置效率最大化。这也意味着，日日顺的仓库从固定变成流动，未来可能命名“车库网”。这种模式十分适合应季的商品，比如夏天卖空调，用户等不及要上门送货、安装、调试，如果付了钱以后，三个小时就到家门，用户体验是做到极致了。4.日日顺这种极致设想的底气（或者说杀手锏）是什么？日日顺的判断是：服务。用服务做翘板，掀开家居家电产业零售市场的一个豁口。而D2D则让这个豁口变成一条快车道，最后形式在上面的物流、信息流、金流、人流都是日日顺最终触达消费者的重要环节。比如日日顺最大的底气，就是海尔强大的线下服务穿透力，且越往下越强。除了9万辆微小车，海尔的3万5千家加盟店，配以8万人的服务兵团，这样，日日顺能够非常快速地渗入到品牌本来碰不到的市场。比如某些品牌在二三级市场、或者四五级市场只有经销商，没有送货能力，有的甚至连经销商都没有，日日顺的物流体系可以覆盖到。5.微小车看上去像是一个个的独立经济体，也可视作小型经销商，这点很符合海尔张瑞敏提出的“人单合一”以及“小微创新”理论。但是9万辆车跑出去，成本不低，如何提高运转效率，合理的预判和订单分配是基础，否则一旦出现各种空跑，物流界“嘀嘀打车”的故事就只能是空谈。对此，日日顺的解释是，微小车是流动的经销商，库存是提前分配的。通过交互的介入，日日顺会预判哪些区域需要多少商品，之后按需生产。比如青岛卖500台，日日顺的微小车领取订单和商品，可以分解至区。因为D2D本身就是一个定制产品，所以是限量，这台车上的商品卖完就没了。6.日日顺D2D另一个与众不同是，将产品与服务区分开来。即商品价格是绝对透明的，同时服务是差异化的，其他平台不具备的，包括品牌商和供应商都没有能力去整合的服务体系。个性化定制和服务体系的搭建非常重要，服务不能匹配个性化需求，就不能更好地体现竞争力。日日顺举例称，一些类似浴盆、马桶这样的建材产品，用户在下单之前主要是犹豫尺寸是否合适，自己不够专业则不懂丈量方式。那么，日日顺就抓住这个用户需求的痛点，上门帮助用户测量。再比如，像买瓷砖或者买地板，家中铺多少块地板是合适的，日日顺通过交互，可以为用户直接测算。7.D2D不仅仅搞定了消费者端的需求，也解决了供应商和渠道之间的矛盾。而这一点，正式过去阶段，业界广泛讨论的O2O可能会造成的困扰，即线上线下管道冲突。日日顺认为，电商不应给传统零售带来更多内耗，而是加分，对原有的内部体系有所补偿。为此，日日顺制定的政策是推出“1+N”（1家品牌旗舰店+N个品牌专营店）的销售模式。在一起惠看来，1+N模式实际上早先已经广泛曝光，但背后的真实目的并没有解析得太清楚。实际上，这种开放平台上的招商基础，与早年间，黄若创办淘宝商城（现天猫）时采用的“1+3”策略的初衷如出一辙。只不过，彼时淘宝商城主要解决的是假货、窜货，管控商家质量，完成的是从良莠不齐的C2C模式，向可控的B2C模式转型；而现在的1+N主要针对经销商的抵触情绪重新制定的利益分配机制。“如果品牌商想要规范经销商，做一个完整的电子商务体系，到日日顺来。只要经销商进来，产品内容、营销活动、价格都有厂商来定，在线上线下把经销商体系管理起来。”据日日顺方面介绍，某地板家具品牌接入日日顺，把线下4000等多个经销网店全部搬到日日顺，同时，这4000家线下店还可以差异化地销售日日顺平台上的其他产品（非地板类），资源瞬间得到有效利用，规模也可以迅速提升。8.日日顺并没有打算把这种D2D作为一种小范围的试错之举，而是战略考量，最终是要平台化的。即日日顺在思考这种模式的前提，不是单一为了解决某一款个性化产品的销售，而是变成一种机制，一种标准化的服务可以支撑起所有的产品。据日日顺透露，日日顺关于D2D模式，包括个性化定制、预售、快速供应链整合、微小车配送这些环节已经操练已久。在7月份已经启动首轮销售。

【一起惠讯】8月25日消息，一起惠获悉，日前，中国银联产品部助理总经理海涛在“2014中国（成都）移动电子商务年会”上表示，移动互联网对传统零售的影响是革命性的，甚至让传统零售逐渐成为零售业的主体，超越了互联网电商平台。海涛认为，传统零售与移动电子商务相结合的发展趋势有两点：第一零售企业通过技术性的革命，使线上线下一体化发展，为客户提供线上线下愉悦的购物体验。第二是做精准营销，把各自平台上数据做融合，给客户画像画的更好，为精准服务做支持。在已经进行变革的传统零售商中，海涛举出以下例子加以佐证：1.沃尔玛、索芙特这样一些传统的零售商在做全渠道的解决方案，通过实体店、电商、移动设备。最近新兴的词叫做——SOLOMALL，通过这个模式推动传统的零售业快速发展，把线上和线下进行高度融合，线上引流，线下体验，可以线上也可以线下下订单。沃尔玛给消费者提供APP，店里可以扫码进行比价，沃尔玛称有信心比亚马逊这些竞争对手价格低。2.苏宁、万达、王府井通过自建平台和淘宝商城、微信商城等等很多模式，建立了传统、传统商业进军移动电子商务的模式。3.梅西百货用全渠道的模式再造了梅西百货，建了电商和移动互联网，通过搜索、速递服务等来改变。消费者可以到梅西百货店里体验某一件衣服，如果不想把货物手提着，试完各种各样的衣服后，在网上就可以下单，梅西百货把现场采购的商品送到消费者家。另外通过APP等给客户提供很有意思的软件，比如“真试衣”，通过视频穿各种各样的衣服来订货。4.台湾的711在转型的过程中他门店里面有自动导货的平台，也有手机APP。5.国内目前很流行O2O，主要是两种模式，一种是线上服务商主导的，往线下发展实体店，比如顺丰开了一些High客等等，还有线下零售商逆袭线上，有自开店的，也有通过微博或者通过很多有流量的企业开网店。6.分散收银，现在大家去香港，去苹果店，去梅西百货，很多不需要客户去排队了，每个服务人员都带了一个刷卡机刷卡就可以了。消费者愿意现场提货拿货就走了，不愿意现场提货就配送到家，解决了我们排队和配送的很多问题。

中国最大的炼油企业中国石油化工股份有限公司（以下简称“中石化”）最近跨界合作上了瘾。8月22日，中石化对外宣布，中国石化销售有限公司与国内B2C电商企业1号店签订业务框架合作协议。这是中石化首度引入电子商务合作伙伴。至此，与中石化销售公司“结盟”的，已有顺丰快递、大润发、西藏卓玛泉、1号店。根据最新协议，双方将主要在联合采购、O2O（线上与线下联动）业务、电商平台合作、油品销售等领域开展合作。具体包括：发挥1号店的全球采购平台优势和易捷2.3万家门店规模优势，对部分商品实施联合采购，降低采购成本；在中石化易捷便利店试点开展电商包裹自提与商品二维码销售等O2O（线上与线下联动）业务；探索在1号店开设专区，销售中石化易捷特色商品；探索双方电商平台的合作，开展交叉营销；中石化为1号店提供优质油品。中石化此次与1号店的合作，除了在联合采购上有所创新，涉及O2O（线上与线下联动）业务、油品销售、物流配送等方面的合作，则与之前顺丰的合作类似。据介绍，未来客户在加油时，在中石化易捷便利店通过手机二维码“扫一扫”功能，可选购1号店商品，实现现场下单购买。此外，在1号店线上完成下单购买的顾客，也可在中石化指定加油站点提取货物。按照加油站数量计算，中国石化销售有限公司是中国最大、世界第二大成品油供应商；截至2013年底，拥有3万多座自营加油（气）站、8000万加油卡持卡客户；2013年，其在国内成品油市场所占份额超过60%。值得一提的是，中石化自去年提出混合所有制改革后，今年初宣布对油品销售业务板块现有资产（包括加油站和易捷）进行重组。具体方案是，在油品销售业务板块开放不超过30%的持股比例，通过增资扩股的方式，引入社会和民营资本，实现混合所有制经营。此前，腾讯控股、加拿大最大零售商Couche-TardInc等多家投资者入围中石化旗下油品销售公司股权竞争的第二轮角逐名单。究竟会选谁来当自己油品销售业务板块的合作伙伴，中石化一直对外界保持沉默。8月21日，华尔街日报援引知情人士的话称，中石化已与总部位于上海的民营企业复星集团签署了协议；其他候选者包括中国人寿、新奥能源，以及私募股权投资公司厚朴。其中一名知情人士称，中石化计划在未来几周敲定合作条款，并在11月底前对销售公司实施重组，之后将筹备这家子公司的首次公开募股（IPO）。IPO地点尚未选定。有中石化内部人士对早报记者表示，现在中石化是严控信息流，主动放出来的消息类似餐前小甜点。涉及上千亿元的混合所有制合作，那才是压轴大戏。中石化销售公司规模约为3400亿元。

福建省首个由物流园区设立的电商平台亮相。昨日，福建高速物流园“周周乐”正式上线，推出线上线下并举的营销模式。据了解，该电商平台试运营期间主营运动鞋服，今后将逐步拓展至台湾商品和福建名优特产品等。昨日上午，记者在物流园电商平台线下展示和体验现场看到，首批上线的产品覆盖了国内六大知名品牌的运动鞋服，价格比较实惠，原价三四百元的运动鞋，基本卖百元左右，最低的只卖50元，低价也吸引了不少市民前往“淘宝”。工作人员告诉记者，品牌鞋服的仓库就设在物流园里，公司采用直接采购，省去了中间环节，在价格方面具有优势，因此售卖的商品比一般电商平台的价位低一二十元。如果消费者是通过电商平台线上购买，也可以享受免运费优惠，6个小时内将送货上门。“目前尚处在试运营阶段，将于下半年进入全面推广期。”福建高速物流园信息部经理陈亚米介绍，“周周乐”是隶属高速物流园旗下的福州本土O2O电商平台，该平台以园区实体(自有仓库、快递配送)为依托，立足大学新区，面向福州，试运营期间主营运动鞋服，今后将逐步拓展到台湾商品和福建名优特产品等。陈亚米称，目前入驻园区的企业有200多家，包括德邦物流、申通快递、亚风速递、中远物流、中邮物流、中国移动、国美电器、悠悠电商等，通过电商平台可以实现资源整合、优势互补。这种相当于仓储式直购的方式，减少了物流环节，节省了物流成本、租金成本等，产品直接从仓库到消费者，从而让消费者能享受到真正的优惠。

【一起惠讯】天猫自去年“双11”开始联合线下3万家实体店大促开始，便全面启动O2O战略。现在，这一玩法将持续提速。昨日消息，有知情人士向一起惠提供线索，称天猫社区服务网点将进一步扩充，其联手的目标，将从原先的自营连锁店扩张到收费加盟模式。“想成为天猫线下店？商户只需掏1980元即可。”1980元的诱惑如此具有诱惑力的价格，的确可以此刺激不少线下中小商户。该人士指出，天猫已经将自提点业务外包给第三方，也即意味着天猫O2O执行中，涉及到自提业务的部分，由当地代理商完成线下拓展。据悉，该天猫自提业务此前主要面向浙江地区，代理商所能触及到的宁波、绍兴、嘉兴、连云港、台州等地均有涉及，旨在把当地的商超、便利店，变身统一的天猫线下社区服务网点。“我听说很快就会启动全国性的招商大会，届时第三方代理会把相关业务打包给加盟商。”消息人士指出，整个过程由代理商一手操办，至于1980元的价格是由天猫制定，还是加盟商自作主张，尚未有明确消息。所谓“打包”，据接洽加盟的线下合作伙伴透露，主要是指货物代收自提、线下导流，以及各种便民服务等增值业务。从双方合作的商业模式上看，更多的是侧重天猫为线下加盟商提供导流，即加盟商花费1980元主要是用来购买线上流量资源。同时，加盟商则可以为天猫网购人群提供自提服务，加强用户粘性。此外，商户表示，代理商承诺，办理加盟手续之后，线下店铺会接入统一标识，如带有“天猫自提点”或“天猫加盟店”字样的灯箱。虽然上述消息尚未获得天猫官方认定，但据一起惠了解，天猫于2013年就开始谋划线下网点自提业务，并在北京、上海、东莞、嘉兴、武汉、杭州等超过20个城市接近3000家便利店、社区物业合作。天猫方面曾承诺，天猫、淘宝用户下单后，可选择就近授权指定的天猫服务站，来解决小长假代收货问题。天猫社区服务站将在包裹到站后，检验包裹完整性后扫描签收录入系统，随即系统发短信和密码通知消费者前往取件。在包裹到站5天内，服务站予以免费保管，消费者可在期间凭借证件及密码上门自提。是激进？还是深谋远虑？不过放低加盟门槛，也让外界对此持有疑虑，天猫如此不计成本地拓展线下布局，是否过于激进？“如果只是单纯的收发货，最多只能看到天猫为商家带去的利益，显然，天猫做O2O不可能只是贪图1980块加盟费这么简单。”在商家看来，天猫以加盟模式扩张O2O的企图心必是很大的一盘棋。从大的格局上判断，传统零售领域中，百货、购物中心、商超依靠自身能力，基本完成电子商务化。进入2014年，区域性电商开始迅速成长，O2O模型百花齐放。便利店成为电商眼中炙手可热的新兴市场。不过，无论是天猫服务站，还是京东、亚马逊与各个便利店展开的合作，基本上还围绕着代收货和自提业务为主，绑定在最后一公里的配送环节上，能够提供的增值服务尚且有限。而自下而上的传统连锁便利店“触网”则以顺丰嘿客、中石化易捷为代表。这种新型的便利店，更加强调虚拟展示和体验，从而利用互联网技术在有限空间中提供更多的SKU，最终逐渐走向平台化。但从成效上判断，这种新型模式创意有余、噱头十足，但仍然欠缺客流和实际转化。“未来的便利店O2O模式一定是基于大数据，互联网公司提供抓取技术，并进行数据分析，传统门店则负责将商品和客户信息开放给电商平台。”消息人士分析，目前天猫便利店O2O已经为未来的线下大数据整合做好了几项准备：第一，金流。支付宝也马不停蹄地在线下开疆僻壤，单是与各类便利店达成的移动支付合作，就已经突破两万家。包括美宜家、红旗连锁、7-11等，用户在便利店消费，可以通过支付宝进行扫码支付。由此可见，不排除天猫O2O服务网点未来会有线下收单等其他业务接入。这即意味着将来支付宝将成为连接线上线下重要的流量入口。第二，信息流。阿里自上半年开始，在无线方面持续发力，推进用户消费行为从PC端向手机端转移。围绕着手机淘宝和传统零售推进的“千军万码”“码上淘”策略，可以进一步向线下便利店渗透，从而完成商品展示虚拟化，购物流程网络化，提升便利店的运营效率的同时，将线下零售大数据收获囊中。第三，物流。随着电商“下乡”进程的加速，便利店可以成为连接消费者的最佳触角。在O2O的倒逼之下，便利店的供应链将逐步电商的配送网络相融合，提升整个物流行业的运输效率。而这也是菜鸟未来三五年要做的事。看上去万事俱备，1980元，这真的能让天猫理想中的O2O更进一步吗？

【编者按】从海外进口的商品就一定是真的？错！水货与真货的区别只是不交税？再错！有品牌授权的海外经销商肯定不会卖假货吧？还是错！日前，一位从事了十余年跨国贸易的资深人士，向一起惠揭开了进口商品的假货产业链冰山一角。在他看来，国内工厂造假、海外经销商售假、跨境物流商掉包真货等行为已经让整个进口商品的产业链烂掉，而国内电商却还被蒙在鼓里把假货当真货进口，或者明知在买假，却睁一只眼闭一只眼。以下为一起惠与某跨境贸易资深人士（深喉）的对话：国产变进口假货变真货一起惠：进口商品里假货的比例有多大？深喉：这要分不同的品类。化妆品、箱包、鞋子、手表、红酒这些是重灾区。有一点行外人可能不知道，进口假货绝大多数都是在中国生产的，而不是产自进口国。而中国假货工厂又主要集中在福建、广东还有江浙的三四线城市。市面售价1200元的耐克鞋，可能同一家工厂生产的仿品里，从100元的普仿、300元的高仿到600元的超高仿、800元的特超高仿，各种价位品质的都有。基本到800元的档次，就只有耐克内部的顶尖高手才能看出一点点区别了，因为可能这双鞋的原材料是耐克代工厂提供的，鞋工艺和技术也与耐克一模一样，连模具都是从官方偷出来的。LV的包、阿玛尼的衣服、香奈儿的香水也是同理。一起惠：那这些中国假货又是怎么摇生一变成为进口货的呢？深喉：这里面门道就多了。最LOW的做法就是假进口，产品是国内生产的高仿货，同时也是从国内直接发货。这种行为主要在淘宝上存在，其他电商平台较为少见。一起惠：进口都是有报关单的，这怎么解决？深喉：报关单很好搞定，首先报关单是可以伪造的，其次的一种常用做法的是一批货的报关单重复用十几回。还有一种情况是，报关单是真的，但是是从越南、印度等国进口，却冒充从美国或欧洲进口。很简单，因为现在假货的生产地也不仅仅是在中国，越南、印度这些国家也有。一起惠：那更高端的做法呢？深喉：保险一点的做法是，把国内的假货，先出口到国外，再进口回来。你可以选择把货出口到美国，再进口回来，但这样会比较困难，因为美国海关在进口端的审查可能会比较严，时间上也比较久。所以前几年比较流行的是利用“保税区一日游”或“香港一日游”模式的漏洞。保税区从属性上说是“境内关外”，也就是说虽然保税区位置在国境内，但在法律认定上，只要商品进了保税区，就相当于已经出口了。那你把商品拉进保税区，再拉出来，就等于是进口货了，一天就能搞定，这种模式对于衣服、鞋子等不涉及商检的商品很适用。“香港一日游”就是说把货拉去香港再拉回大陆。但这两年，这种模式用的人会少很多，但也还有人在用。主要原因是现在对于国际大牌的出口，中国海关卡得也比较严了，以前海关对国内出口这块基本不查，但现在，如果你没有Coach的官方证明，是没法出口一个Coach包的。当然你也可以在出口申报单填一个其他牌子，但也有可能被查出来。经销商暗地售假电商熟视无睹一起惠：那水货又是怎么一回事？深喉：水货简单地说，就是走私进来的商品或者是通过非正常渠道销售的产品（没有拿到生产商的授权）。严格说起来，现在国内电商网站上销售的绝大多数奢侈品、进口化妆品、进口保健品都是水货，因为他们都是从海外经销商那里拿货的，而且进关的渠道也有问题。一般大家会认为水货与真货的区别只是在于前者是通过走私渠道进关的，不用交税。但其实水货中有很大一部分是确确实实的假货。一起惠：这些假货是怎么混进水货里的？深喉：首先最直接的一种是海外经销商或贸易商供给国内电商的本身就是假货。前几年，国内的电商很缺货源，所以流行从国外的中小贸易商（很多都是中国人在经营）拿货，这些中小贸易商再从有大牌授权的大经销商那里拿货。国内电商习惯拿A进货渠道的价格去压B家，再拿B家去压C家，导致这些中小贸易商都赚得很少。我3年前给国内那家知名的化妆品垂直网站供过货，一支雅诗兰黛的面霜，出货价是280元人民币，我只能赚5元，而且还得承当物流和通关的风险，如果是代销模式，我还得承担库存的风险。那你让我们怎么赚钱？很多同行只能被迫掺假去卖。一起惠：那你给它们供假货，它们不会找你麻烦吗？深喉：首先大部分产品，采购是分不出真假的。其次，就算明知是假的，他们也会买，一方面是因为采购都是要拿回扣的；另一方面，如果不买假货，他们到哪里去买这么便宜的货，然后在国内压低售价。以现在电商网站上进口商品卖的价格，它们的采购对象不可能是国际品牌在中国的经销商，只能是海外供货商。但海外商品价格的便宜也是有限度的，一些二线品牌做活动的时候是能拿到4-6折的价格（我是说和国外零售价相比，不是和国内专柜价比），但一线大牌，尤其是奢侈品牌对于价格的管控都是非常严的，很少有大的折扣。一个可笑的现象是，很多国内电商的采购，低价采购多了，他自己也认为确实能以这么低的价格拿到正品。而国内消费者买多了低价大牌之后，也认为这些国际大牌卖到这么低的价格是很正常的事。这两年，国内电商规模大了之后，和大经销商议价能力也强了，就改为直接向有品牌授权的经销商进货，这样买到假货的情况会少很多，但也不是完全没有。因为有些经销商，哪怕有品牌授权，他也是真假混着卖，去赚取更多的利润，这样子的话，国内电商是完全没有办法的。因为对于国内电商而言，你在海外招商的时候只能去考察海外经销商的营业执照和资历，但没办法去辨别具体货品的真假。好在有一点，美国商业诚信体系是非常好的，法律是非常严格的，一旦发现企业有售假，轻则倾家荡产，重则会进监狱，所以经销商售假的情况毕竟是少数。但由于国内电商在采购时的睁一只眼闭一只眼，也助长了部分海外经销商的铤而走险。物流巧掉包代购不靠谱一起惠：那如果经销商那边没问题，就能保证是正品了吧？深喉：那你就大错特错了，假货最大的猫腻还在下面，你可得保护好我。进口商品假货泛滥的关键其实不在源头，而在于接下来运输的过程中。有一点需要先说明的是，国内电商从海外经销商处拿货之后，很少会采用一般贸易，正常报关的方式进口。因为在缴纳了高额的进口额和增值税之后，他们产品的售价相比国内线下的价格将不具备太多的优势。哪怕是利用邮政渠道、快件渠道这些个人海淘用户常用的清关渠道将商品分批入境，对于国内电商来说，成本也太高，比如化妆品50%的关税，正规渠道根本没法走。所以实际上，国内电商在进货的过程中很多利用的是水货的物流管道，也就是通过人肉、卡车夹层、走私船等方式，地点可能是深港口岸，福建沿海的“大三通”、“小三通”或者广西、越南边境。但是，水货的物流管道是高度垄断的，比如中越边境这条线，在广西南宁都是有“高人”坐庄的，中间牵扯到黑帮、海关等各个层面，一般人根本插手不进去。那么对于国内电商平台而言，能做的只是在海外把货或者委托经销商把货交给水货的物流商，然后在国内收货。而在运输的过程中，至少有三四个环节，你的真货可能会被人掉包。比如在海外的仓库里，在卡车卸货的时候，在水客带货过关的过程中。对于这些，国内电商平台完全没有办法。而现在国内电商仗着量大，对于水货物流商的压价又狠，这也让很多物流商被迫去造假。举个例子，现在要把一批货从香港运到深圳，水货代理商给的公开报价基本在25元/kg，据我所知，他们的成本大概在20元/kg，但我之前说的那家化妆品电商要价是15元/kg。人家不给你掉包，还不亏死啊？这些水货物流商或者部分海淘转运商的仓库里，都备有市面上热卖的爆款、热款的存货（假货），毕竟LV、Gucci、Chanel每季的新款也就那么些，随时可以掉包。如果让我总结的话，我会说，国内电商假奢侈品、假化妆品泛滥最大的因素在于国内电商对于水货供应链或者说跨境物流的干线运输缺乏控制力。一起惠：那海外代购这条路呢？深喉：呵呵，代购你们应该都懂的，用两个词来形容，“鱼龙混杂”、“全凭良心”。海淘为什么会出现？就是因为被代购搞烂了市场。为什么淘宝上同一件代购商品的评价，有好有坏？因为代购发了10件商品，5个真，5个假，收到真的，当然说好。收到假的，恩，你首先得能看出那是假的。现在资深的海淘人士，对于代购的要求已经发展到：必须要代购拍下现场购物的场景，然后在包裹里塞一张纽约当天的报纸或者梅西百货当天的宣传页。海外购物小票怎么解决？你自己去网上搜，网上有大量卖小票的，只要你能提供真小票模板和商品的编号，分分钟给你做个一模一样，一张卖你几毛钱，一万张以上还有优惠。做海外电商网站代购的，要造假也很好办，只要商品是要经过代购手中的，他就能拿假货给你换掉。虽然在你看来，商品从海外电商平台到转运公司再到国内快递最后到你手上，整个路由信息是连续的，但其实货早就被掉包了。最后，最重要的一点：我只是告诉你们进口商品是怎么做假的，不是教你们怎么去造假。

【一起惠讯】8月13日消息，日前，跨境电商平台全球速卖通再次针对运动行业发起“我有品牌货”的招募活动。据悉，此次招募将重点面向国际品牌。据一起惠了解，从速卖通平台的发展来看，运动行业目前是与服装、3C平行发展的行业，买家搜索量居平台前三位。因此，速卖通将把运动行业作为一个重点行业进行运营。速卖通指出本次招募中，平台将重点面向Nike、Adidas、Reebok、Puma、Converse、Mizuno、Asics等国际运动品牌。只要卖家拥有这些品牌的正品并符合平台入驻申请要求，通过入驻流程后便可将产品发布上线。据悉，今年年初，速卖通推出“我有品牌货”的招募计划后，便不断针对各个行业招募品牌货卖家及品牌商。其对运动行业也进行了调整，在类目上将运动服、专业运动鞋和运动娱乐行业整合成新的运动娱乐行业，放到与服装行业平行的战略位置。在卖家扶持上，速卖通表示将投入大量资源支持品牌商品。平台投入了独立的营销资源及流量资源，还在今年年初推出了卖家助力计划，优秀的商家有机会入选2014年速卖通运动行业“千万级卖家”发展支持计划。不过，品牌货的招募也带来了更大的仿品、假货问题。有卖家向一起惠爆料，速卖通平台上已经认证的正品耐克品牌鞋，其实大多是莆田货，就连运动行业TOP1居然也是卖假耐克的，标题都没有NIKE。“平台这样做只不过是让可以拿到认证的卖家来卖假货罢了。平台卖的那些NIKE鞋全都是几十美金一双，正品怎么可能这个价？都是从福建拿的贴牌货。”另一位卖家也反应道。据其透露，在素有“外贸淘宝”之称的速卖通平台，假货、仿货早已不是新鲜事，更令人惊讶的是，在这种环境下，仿牌往往更容易火。商家告诉一起惠，对于这些仿货、假货，目前速卖通并没有一个很好的方案来解决，而且也并没有要加大治理力度的倾向。“速卖通的品牌货卖家扶持计划也只是在为大卖家的仿牌助威，而小卖家死路一条。”

【一起惠讯】虽然王卫不久前才刚刚抛出“君子有所为，有所不为”的理论，但开“嘿客”，做电商，袭金融，顺丰的棋局已经下得越来越让外界看不明白。一起惠从卖家处获取一枚印章截图，似乎表明顺丰有意针对卖家推出一套独立的标准和体系，成为电商界“ISO”的野心凸显。印章上清晰可见“顺丰服务保障”字样。据卖家透露，顺丰将此计划内部命名为“PBS”（PoweredbySF），其对接的主要客户即电商卖家，包括在电商平台上各类热销品牌以及店铺，均在顺丰服务保障的覆盖范围之内。据悉，凡是能够加入顺丰PBS计划的卖家除了享受顺丰快递的品质服务外，还可以获得“优质店铺”的身份认证，优先享用运费折扣和多重保障权益。“目前看只是商家可以在店铺、商品包裹、快递单据盖上顺丰‘PBS’的印章，就可以纳入到顺丰服务保障体系之中，暂时不涉及到费用问题。”一位有意参与顺丰服务保障的女鞋卖家表示，顺丰各区网点已经开始试探性与卖家接触，陆续渗透合作意向。“大概是想摸摸底，了解下卖家的想法，特别是大的品牌商，对此服务体系是否认可。”上述商家指出，对于多数淘宝、京东中小卖家而言，获得顺丰授予的免费资质认证作为背书，瞬间“高大上”的感觉固然良好，但是大品牌是否在意仍然是未知数。一起惠联络了部分类目的品牌商，由于顺丰对PBS的推进手段相对内敛低调，因此品牌商对顺丰PBS知之甚少。有个别商家表示，一直在使用顺丰配送，但对于顺丰服务保障认证还没有摸清具体的路数。不过，顺丰由始至终标榜的优质服务所形成的良好口碑，以及在行业中树立的中高端配送服务商形象，或许能为其与品牌商的合作上加分。据一起惠了解，顺丰速运集团总裁王卫也曾发布内部通讯文章，明确指出服务质量对顺丰而言是一条关乎生死的“生命线”，是保证市场占有率的关键因素之一，也是与竞争对手差异化的核心竞争力。“实际上，顺丰的品牌溢价还没有充分得到体现。卖家选用顺丰配送，在配送上有了保证，但顺丰除了提供配送服务，并没有将品质服务更加具化，为用户提供增值，给到用户惊喜。”某国际旅行箱品牌电商经理告诉一起惠，顺丰PBS表面上看在做物流服务保障体系，但实际上是将顺丰品牌溢价做到最大化，从物流领域的影响力向电商领域扩散。一位资深的落地配人士告诉一起惠，顺丰近些年的举动多有所出乎意料。无论是社区店“嘿客”，还是做二手货交易平台“顺丰分享”，都与物流本身并无直接关联。“之前捕风捉影也听说过顺丰在秘密筹划认证的事情，我个人持有保留意见。专业的人做专业的事，做认证体系顺丰是否得心应手不得而知，但不可小觑的是顺丰的野心。”从电商人士的角度上分析，顺丰此次布局意图则相当明显。此前，尽管淘宝凭借“商品评论”等创新一举奠定行业基础，但随着平台商家数量爆棚，电商平台也越聚越多，商品质量难管控。特别是进入7月份以来，聚美优品、京东假货事件被相继曝光，电商平台的评价体系正在面临前所未有的挑战。这对于此时切入服务保障体系的顺丰而言时机更加合适。“销量可以刷、好评也可以刷，平台对此也是睁一只眼闭一只眼，完全屏蔽虚假评价，防微杜渐的能力还没有建立。”某内衣垂直B2C客服经理称，最重要的是，在消费者眼里，平台永远无法做到公平公正，用户质疑的不仅是卖家诚信，也包含平台本身的商品服务能力。如果能有第三方作为独立机构出现，对全网电商渠道和商家进行认证，则更具公信力。“是否会对现行的电商评价体系造成冲击，现在下结论为时尚早，毕竟还没有见到顺丰PBS的真身。”上述人士直言，如果仅仅是加盖印章，也并不能说明什么，重要的是看顺丰究竟能够提供哪些具体的产品和保障措施，以及认证标准。对此，一起惠第一时间向顺丰求证此事。官方回应称，顺丰如果要做面向商家的服务保障体系和标准，一定需要报名和审核流程，符合标准的商家才会“盖章”。

【编者按】正如雷军与董明珠年初的赌局，排除作秀因素，时至今日，的确悄然进入第三波变革周期：移动互联网、O2O、去中心化、传统零售转型等核心话题正逐步占据从业者的视野。电商职业经理人更加关注未来还有哪些暗藏的机遇。对此，资深零售人士、知名电商高管、投资人黄若以“座谈老中医”的视角，对现今电商行业把脉，并针对性地就接下来电商领域的几个核心趋势做了一一解读。提问一：在去中心化的时代里，再看电商，它留给了哪一类企业机会？平台式的电商是否还适合在去中心化的时代里生存？黄若：其实这个问题很好。首先，我们现在为什么要追求去中介化？因为在移动互联网发生了革命性的变化。以前，在PC端，卖家制造一个拥有三千万、五千万用户的机会非常小。下一个机会，应该寻找一个有几十万、几百万用户量级，甚至更小的创业项目。小也可以做大项目。屈臣氏的体量比沃尔玛千分之一不到，他的生命力难道没有价值了吗？屈臣氏的优势表现在哪里？第一，复购性很强，商品天然有很强复购性，使小的用户群变大。第二，品牌性比较强，不一定是多大的品牌，但用户对品牌的忠诚度和认可度比较高。例如保健品、营养品、药妆，都非常典型。第三，用户定位很清晰，比如说在人生的某一个阶段有很强的购物需求，例如母婴类的产品。这些都是有可能产生去中介化。当然，去中心化不是非此即彼。现在自媒体的出现也是去中介化的一个表现。以前在没有微博、微信时，媒体人想做这些事情其实是很难的。但是因为有自媒体诞生，就非要说所有媒体人都得下岗，也不见得。所以电商要先看，先看3年5年之内，是否有很多去中介化的电商存在，仍待观望。提问二：有些电商企业面临的尴尬，有人说他像互联网公司，有人说他是零售公司，如何看待这两者之间的联系？黄若：所谓的传统和电商的人才组合，电商比较年轻，强调创新，传统行业强调持续，其实这两者是缺一不可的。在强调创新的同仁面前，细节显得很多余；在强调执行的所谓线下的这些同仁面前，他们觉得机会永远就是做出来的，不是靠标新立异想出来的。这个是最大的一个冲突。我的解决办法其实很简单，团队搭配一定要兼顾两边，如果团队中的一把手自传统行业，他的副手，或是下面的骨干必须是来自互联网；反过来，如果一把手来自互联网，那么底下的一定要来自传统行业。你记住我下面这句话：既然碰撞不可避免，就让碰撞在最基层的那个细胞单元去发生，而不要到上层去发生。到上层去碰撞就完了。比如，做运营的老大是互联网人士，今天一早起去找传统背景的做推广的老大，然后你们去碰撞。假如我是这家公司的总裁，你们到我这里来碰撞，这个公司就完蛋了。所以，我们需要明白，在一定程度上，传统企业出生的背景的人和互联网出生背景的人一定会有碰撞，让这个碰撞越在底下吸收越好，越在越底下震动会越小。提问三：电商上市公司越来越多，如何看待一个上市公司的财报，一打眼最注重哪些指标？黄若：我去看一家公司财务报表最在意什么问题？其实我最在意的是用户构造，就是用户的表现，对这个的关注度会搞过销售的增长和利润的增长。这种用户表现包括：用户的活跃度、平均购买频次、购买转化率，获得用户的平均成本，然后拿来去行业比较。我觉得，电商行业中，最能体现一家公司的能力往往是用户的成本。至于说商品的采购、租两个办公楼之类的，都是次之的。提问四：京东在过去一个阶段经营策略有所摇摆，从最早的自营，到后来的开放平台。但近期部分品类，诸如母婴，开始收缩，转做自营。刘强东也在多个场合称，自营才是京东未来的核心。如何看待B2C平台如何平衡自营和联营呢？黄若：我们先把这个话题抛开，跟大家做个一般分享。如果你在管理一家企业，更多的时候我们讨论这是个该不该做的事。其次，我们还要关心什么时候做？“Timeisanything.”即合适的时间做合适的事情。就是在企业战略定位的时局中，时间点的划分非常重要。当当网当年犯了江湖大忌，就是从一个商品类别试图扩充到N多个商品类别。因为图书是一个小类别，所以一定要把握节奏。那时候，我一直在讲，当当扩充品类是从“onetofew”，就是从1到有限的几个，而不是从1到多。因为一个很小的图书类别支撑不了30多个商品。同样的道理，京东一定也会遇到类似的问题。京东从数码电器发展而来，毫无疑问，体量一定要远远大于当当网的体量。但是，它从一个品类杀手要往外面扩充，时机选择很关键。它同时在做两件事情，一个是从一个品类扩展到N多个品类；另外一个是从直营扩展到联营。这两个战略发展，任何一个都是正确的。从一个品类扩展到多个品类，它要解决的就是两个问题：第一，用户能够给它的新的品类带来几乎免费的客户资源；第二，一个低毛利的商品类别上，京东很难实现盈利，所以它往高毛利方向发展，这毫无疑问是正确的。它往这个平台上面的突出，我们也能看出这其中的缘由，第一点，和从数码网往百货扩充一样，它是用户的输出，用户的进一步地获取；第二，它有这么多的仓储配送系统，能够支持第三方商家的服务，而这种服务恰恰是天猫、淘宝在短期内很难和它竞争和抗衡的。但我还是觉得它在节奏感上出了一些问题。所谓的节奏感，我非常喜欢说“oneatatime”，就是在一定的时间，你只能专注地做一件事情。我觉得它这两者，从数码向其它商品类别的扩充和从直营向联营的扩充，这两个时间点没有把握好，所以会导致几个混乱：第一，普通消费者的心目中，京东品牌的识别特征被弱化了，最终顾客会觉得上京东到底要买什么？京东也有平台，京东的平台跟淘宝、天猫的平台有什么不一样，是因为它价格比淘宝低吗？不见得。是因为它的产品比淘宝丰富吗？也不是。是因为京东能统一配送吗？好像也不是。第二，每个商品类别的规划没有做到那么好。从长远来讲，我会觉得平台应该是对自营的一种补充，这种补充更多的是边缘的商品类别，核心主体还是自己的主打商品。提问五：如何看待看拍拍网以后的前景？黄若：关于拍拍和京东的合作，坦率地说，我非常看好这次联姻。京东模式强于后端的供应链和商品的配送，但是前端的表现形式上一直是落后于别的竞争对手。与腾讯的合作，不仅给京东理论上带来了流量，更多可能是带来了拍拍、QQ网购在前端表现方面的技能，包括他们的技术团队。另一方面，这种结合使得京东有可能从原先“淘宝和其它电商公司”，变成“淘宝、京东和其它电商公司”。京东成了第一集团。而且，加上拍拍，京东已经进入了淘宝的领地，相反，淘宝进不了京东的领域。所以，不管你这个平台做得怎样，但是你已经在别人的土地上，你可以跟他抗争。淘宝没有自营，进入不了京东的供应链。从战略上讲，这毫无疑问肯定是占据了主动优势。但是，这次的结合，我最大的担心其实是两家公司文化的碰撞。在业界这么久了，我也知道陆陆续续有很多核心人员离开拍拍。当时的结合本身想追求1+1>2，但如果这些人陆陆续续地离开，会导致1+1<2。我个人愚见，京东有些过早地去斩断了拍拍和腾讯的血缘。通常来讲，合并一家公司最好的做法，是合并之后，让它自己乱一乱，一年半、两年以后，慢慢再收编。如果我是收购方的操盘手，我不会这么快地去把它收编。它已经是收为我的旗下了，给它换个台子，早一点晚一点，何必那么匆忙呢。举个例子，亚马逊当年收编卓越，过了三四年，才把名字换成Amazon公司。当然，仁者见仁，智者见智。提问六：流量是电商主要的成功因素，新电商都用低成本来吸引流量，那么在移动端有没有吸引流量的创新方法？黄若：总体上我们现在看到，移动在流量上还是洼地，它的流量获取成本还是比较低的。移动流量获取的趋势跟PC有个不一样的地方，那就是移动是非常典型的SNS获取流量的渠道。我们在PC端人为地进行SNS来获得流量，只能是一种辅助的方法。到现在为止PC端更多的流量还是靠广告，硬广推广。虽然有微博，但是微博还是始终没有占到PC端流量获取的主力。所以，你打开任何一家大的PC电商公司，它的流量来源排名要不是硬广、要不关键字、要不中小联盟；在移动端就不一样，移动端更多的是通过SNS，比如微信账号，相互之间的互粉，更像是一个自媒体驱动的流量。提问七：目前的传统零售企业，诸如万达、王府井、银泰做电商，能否看到代表未来的趋势？黄若：其实到现在为止，中国的传统零售，在电商领域一直没有很大的突破，可能唯一的一家公司算是苏宁传。这其中最根本的原因：传统企业已经是一个现有秩序的的既得利益者，这种群体，它要逼到角落才会反抗。这是中国和美国最大的不同。对于美国，社会相对稳定相对成熟，年增长率也相对缓慢的经济形态，传统零售如果不做电商的话，是负增长。中国在过去的十几年，虽然说有受到电商的冲击，但是传统零售照样能够维持每年10%—20%的正增长，所以，这种危险还没有到来，它还没有感受到所谓的切腹之痛。为什么中国的十大零售企业只有苏宁一家是做电商的，其实快速增长的中国社会给了传统零售很大的空间。往前看，有两个不一样的地方，传统零售有两种，一种是所谓“二房东”，像百货公司、购物中心；第二是买卖式，像苏宁、国美。我觉得前面那种情况，它受的冲击会非常的强烈，这里面就包括各地的百货公司。作为任何一个入驻的商家，一定会评估性价比。那么，传统百货业的性价比跟那些网上的“房地产公司”——电商平台相比，是没有什么优势的，无论是成本结构或是顾客资源，都比较令人担忧。相反，传统零售的买卖模式，因为掌握强有力的采购、库存管理能力，暂时收到的冲击还有限。提问八：如何看待小米的雷军和格力董明珠的赌局？黄若：这个世界已经进入了一个多元化的时代，并不是一个非此即彼的世界。马云和王建林的赌局、雷军和董明珠，谁也不能证明谁比谁厉害。可能我活到50岁了，我看事情就是比这些意气风发的人看得要淡一点。现在的革命者，可能三步五步以外，有新的革命者一直在瞄准你。五十步笑百步吧，我其实更看好的是，未来是一个多元的世界。未来的商业形态一定是一个多元的商业形态，不是说谁吃掉谁。以前的电商形态有一点很不好，就是非此即彼，你一定要战胜谁，一定要冲过去。其实顾客本身是多元的，我们做零售也是多元。我喜欢说这一句话，顾客的多元性决定了我们作为零售的提供者必须给顾客多元的选择。同样是做零售商，你买一个东西送老丈人、送太太、送朋友，还是自己用，选择的标准就是不一样的。顾客喜欢多元化，所以不存在这个东西一定要战胜另一个东西，这个行业本来就不存在垄断性。

【一起惠讯】8月11日消息，在新兴市场，团购活动似乎是跨境电商平台引流的一种有效方式。对速卖通来说，团购活动也是屡试不爽，到目前为止总共推出160多期俄罗斯团购，同时，巴西团购也频频上演。日前，速卖通再次针对俄罗斯团购发布招商公告，欲在8月下旬创造流量高峰。一起惠获悉，本期俄罗斯团购活动将在8月22日至25日期间进行，面向全平台当季热销商品进行招商，主要包括服装、珠宝、美容、茶叶、玩具、家居、3C配件、灯具、箱包、运动等品类。速卖通方面表示，根据平台的数据分析，家居类目中，LED灯泡、灯带、灯串、壁纸、节日灯、收纳产品、厨房用品是此次活动的重点招募产品；服装鞋帽类目中，适合俄罗斯春夏季的T恤、裙装、衬衫、童装、泳装、帽子、眼镜等也是重点产品；3C类则已线材、手机平板壳等配件为主。同时，新奇玩具、美容工具等也是销售趋势较好的产品。据一起惠了解，速卖通的俄罗斯活动招商分为3个页面，一个是专门针对3C整机类商品，另外两个则是针对服装珠宝家居等其他3C整机商品。根据行业利润率的不同，在报名商品的折扣要求方面，3C整机要求为25%（7.5折起），其他的商品都要求为40%（6折起）。平台公告指出，报名活动的商品必须为单SKU和俄语系免运费，活动期间严禁修改单品运费，否则将被冻结7天。提价打折和修改已成交链接的商品都将被列入活动黑名单，虚假折扣的商品（打完折之后比搜索菜单中同样的商品价格还高）也会进入速卖通小二重点警告名单。据悉，该团购活动要求3C整机及配件类好评高于90%，鞋包、运动类好评高于92%，服装、珠宝、美容、家居、茶叶、玩具类好评高于92%。活动的商品必须有历史销售记录，且必须有1个以上的俄语系历史销售记录。同时，卖家参与活动的商品库存数必须在150以上。此前，有卖家将速卖通的团购活动评论为“亏本赚吆喝”，称这种低价促销的方式不能为卖家带来直接利益。而速卖通方面解释道，团购活动只是为了给卖家引流做爆品，吸引俄罗斯买家的眼球。如果为了赚钱，建议卖家设置店铺自主活动，这样才能把流量更好的转化，用店铺内赚钱的商品实现盈利。一起惠了解到，这已是速卖通针对俄罗斯市场推出的第163期团购活动，还在俄罗斯站点上线了团购专区。因此，有业内人士评论道，若速卖通将团购活动活动常规化，未来有可能做出一个“外贸版聚划算”，发展为独立的业务。

【一起惠讯】8月11日消息，日前，某商家在微博上曝光，当当网运营人员强制食品类目商家必须充值开通当当网营销工具AD直通车，并且语言威胁商家如果不充值就会被关店。此商家在微博上贴出了该运营人员在QQ运营群中关于此事的聊天记录。根据聊天记录显示，该工作人员在公告中强调，商家务必在当天内充值，而且明确提出“如果今天不操作，明天全部关店”。但关店事件并没有真正发生。该商家指出：“这只是当当网运营人员用来威胁商家的手段罢了。如果关店，商家因此诉诸法律，当当网必输。”但是大部分食品类目的商家还是缴纳了50元使用费，这是该工具的最低充值限额。众多商家吐槽：“50元能有什么营销效果？只是不想找麻烦。”据该商家透露，曾有商家在当当网食品类目的沟通群中表示质疑，认为商家是否试用该工具应该出于自愿。随即被该名当当网运营人员斥为“妖言惑众”。随后，一起惠向当当网核实此事，当当网回应：“这件事是员工的个人言论，是沟通问题。我们已经做了内部批评。”当当网还强调，在当当平台上，广告投入秉承自愿原则，不搞摊派，这个原则以后也不会改变。此次事件中的当当的直通车（AD）转化率行业最高，是CPC广告的红利期。当当网希望更多的合作伙伴享受到这个红利，这是推广该工具的出发点。此外，在商家将相关聊天记录在微博曝光后，当当网食品美妆类目总监也开始和商家进行沟通，表示此运营人员只是希望帮助商家做好生意，只是方式不对。但众多当当网商家并不认可这一解释，纷纷指出当当运营的态度一直如此。一位商家表示：“在当当的运营群中，这些工作人员基本没有给过商家关于销售活动等善意的提醒，只会让商家缴纳各种费用，投放各种广告。”此次事件只是商家情绪的一个引爆点，有部分商家直言，当当网的运营人员只关心自己的KPI，对于商家在运营过程中遇到的各种技术问题、资源问题都不关注。此外，还有不少商家还吐槽当当网平台系统落后，效率低下。“商家每次上架新商品都要在当当运营群中通知当当的工作人员，再由他们人工进行商品审核并上架。”有商家透露，现在几乎所有电商平台都无需通过人工审核才能上架新品。“而当当网的平台基本是网络初期论坛那种模式。”

因为被揭发旗下钢银平台交易量注水，上海钢联自昨日起开始停牌。近日有媒体报道称，钢银平台业务员为了追求高提成，存在通过虚构交易底单来达到目的现象。而钢银业务员虚构交易单据的方法主要有三种：一是与同行置换撮合底单；二是向同行或者钢贸商购买；三是将不符合要求的底单PS。事实上，近年来上海钢联着力发展钢材电商业务并砸重金投资，但由于该业务处于培育期各项成本、费用投入较大，产品毛利率仍处于低位。三手法注水交易量据深交所公告，公共传媒出现关于上海钢联的信息，可能对公司股票交易价格产生较大影响，据有关规定，上海钢联股票8月6日开市起临时停牌，待公司通过指定媒体披露澄清公告后复牌。近日，有媒体发表了题为《起底上海钢联交易量造假术：钢银平台的注水繁荣》的报道，称上海钢联的钢银平台业务员为了追求高提成，存在通过虚构交易底单来达到目的现象。而钢银业务员虚构交易单据的方法主要有三种：一是与同行置换撮合底单；二是向同行或者钢贸商购买；三是将不符合要求的底单PS。钢铁电商人士表示，这是钢银内部管理问题，钢银给业务员撮合任务和提成激励，而业务员用不正当手段来完成任务，并获得高绩效。这种模式显然不能持久，且对上市公司而言风险极大。媒体从多位钢银业务员处得知，从今年7月开始，钢银不再给超额完成的撮合量提成。事实上，借着互联网及电子商务的题材，上海钢联上半年在A股市场走出了一波大行情。上海钢联曾在8个月内走出5倍涨幅，名副其实成为A股市场第一大“妖股”。截止停牌前该股动态市盈率已经高达20892.4倍，除去亏损的公司之外，上海钢联是在盈利的上市公司之中动态市盈率处于最高位的公司之一。根据钢银交易平台最新披露的数据，6月日均挂牌量1139.94万吨，较5月增加18.77%，单天最高挂牌量1664.90万吨。另外，在买家数量方面，6月钢银平台新增买家2395吨，新增买入量22.34万吨。钢材服务毛利率仅1.46%近年来，上海钢联把钢材电商发展为公司的业务并砸重金投资，但由于该业务处于培育期各项成本、费用投入较大，产品毛利率仍处于低位。今年5月，上海钢联方面曾经在全景网互动平台上表示，钢银平台未来的盈利点不在交易本身，而是着眼交易过程中的服务。一方面钢铁贸易微利局面长期存在，一方面交易的各项成本又居高不下（资金成本、仓储、物流成本），通过信息化手段，有望重新整合各个服务点，为客户降本增效，也给公司带来市场机会。上海钢联主营业务为以钢铁及相关行业信息服务为基础的B2B电子商务服务。记者查阅上海钢联2013年年报发现，按行业分类，上海钢联信息服务业的毛利率为74.84%，但钢材交易服务的毛利率仅为1.19%。另外，如果按产品分类来看，钢材交易服务类别的毛利率在上海钢联的产品中也是最低的。而到了今年上半年，上海钢联的该项业务的毛利率也只为1.46%。产品的盈利能力也反映在业绩上。上海钢联8月5日晚间发布的2014年半年度报告显示，报内公司实现营业收入91,669.72万元，比上年同期上升5.61%；实现归属于上市公司股东的净利润801,110.07元，较上年同期下降92.77%。导致净利润下降的原因在于，大宗商品交易链的服务环节众多，构建电子商务生态链是项系统性工程，公司目前正处于对中长期竞争力的培育期，因此报告期内公司各项成本、费用出现了大幅上升。上海钢联在中期报告里表示，2014年加大对大宗商品电子商务生态链的战略性投入，年初至下一报告期期末的累计净利润可能较上年同期出现大幅下降。上海钢联股票曾在8个月内走出5倍涨幅，成为A股市场第一大“妖股”，其旗下钢银电商平台功不可没。钢银作为上海钢联主要布局业务，其未来具备看点，券商也在不断拉升钢银估值。但上海钢联证券部曾表示，钢银平台在电子商务板块谈盈利还为时过早，这也符合互联网公司的特点。在行业内人士看来，市场上现有钢铁电商平台首先考虑如何扩大客户占有率，通过为客户提供免费服务，以期提高用户粘性，在此基础上完善供应链服务寻找盈利点。

【编者按】近期有关电商售假的新闻频繁曝光，平台方和品牌方变乖巧，对待此话题皆言辞谨慎，唯恐再出纰漏。不过，一起惠注意到，在微信朋友圈却存在着这样一种模式：卖家明确告知消费者是假货，消费者仍然欣然购买。一位在朋友圈销售高仿包的郑州卖家这样描述自己的生意：自己在朋友圈明确标注所售商品乃高仿产品，但消费者并不抗拒，只是嫌价格贵。“这些人买我的包，主要是高仿程度很逼真，不说的话一般人都看不出来是假的，还能显得高大上。”在谈到购买者的消费心理时，该卖家指出。不过这位卖家也颇感无奈：“正品包一个卖好几万，我只卖几千元，但是我的客户群体消费能力有限，对于几千元的价格接受起来仍然有难度。”这位卖家称，“目前我的客户群大多是家庭主妇、普通职员、在校学生，这部分人消费能力有限，一般只从我这里买一些从国外代购的化妆品，如果让他们花费好几千元购买一个高仿包，还是有难度的。”据一起惠了解，在微信朋友圈进行产品销售的个人称自己为“微商”，销售产品不限，包括化妆品、服装、鞋包等等。由于在朋友圈中比较活跃，他们逐渐拥有了自己的客户群。虽然彼此之间竞争很激烈，但也很难抢到竞争对手的客户。在卖家看来，高仿包销量好不好，一方面取决于消费者的消费能力，一方面也看消费者本人能不能接受高仿产品。有的人即使经济能力有限也会买正品，有的人即使经济实力充足也喜欢买仿品，这都取决于个人的消费观念。谈到这些高仿包的来源时，这位卖家直言，自己也是从一个朋友那里拿货，朋友自称可以从奢侈品箱包代工厂拿到正品尾单。每次销售在进价基础上加至少100块钱，平均一个包在朋友圈的最终售假为5000元左右，并在产品展示时直接标明价格。该卖家还告诉一起惠，如果有的包进价就很昂贵，为了利润只能加价，在这种情况下，为了不吓走消费者就干脆把价格隐藏起来，有人询问时才会给出相应的报价。今年5月份腾讯曾推出“雷霆行动”打击微信朋友圈销售假货和假代购产品的行为，态度坚决。称为了实现“微信因你而美”的愿景，将会采取一轮接一轮的打假行动。对此，该卖家表示，对别人的影响不清楚，对自己是没什么影响。但是由于自己客群消费能力弱一些，高仿包的销量并不理想，现在已经想退出这部分业务了。不过大家对于高仿包热忱不减，即使不买，也会很关注产品。一起惠连线了一位曾经从这位卖家手中买高仿包的消费者，在回答是否会介意是仿冒产品时，这位消费者坦言，自己也听说了聚美、京东等电商平台卖假货的新闻，但相比于化妆品或者电子产品的假货，高仿包的对人的危害非常小，因此并不介意是仿冒产品。“好看就可以啊，又便宜又好看就更好了。”消费者如是说。此外，该消费者并不担心被人指出是仿冒产品：“认出来就认出来，我就是普通人，如果真的买正品用还挺奇怪的。我买高仿包的原因还有一个就是它们的做工有的确实不错，很多正品材质反而用的不是真皮。”不过对于价格，这位消费者表示，自己在郑州只是普通上班族，月收入4000左右，买高仿包已经算大额消费了，因此也不会经常买。【注释】尾单：加工厂为保险起见，在生产时多于订单总数进行生产，以免因不合格品出现影响交货，当货已安全交出后，剩下的那些多生产的产品就是所谓尾单。从质量上说没什么差别，但是它是没有得到品牌授权的产品，严格说是不被允许使用正品所用的那个品牌的。【高仿】高仿是指根据仿制对象的原有外形、材质、功能所仿制出来的仿冒品。高仿作为一个术语常用在仿制生产技术壁垒较低的高端消费品上，比如仿制皮具、手袋、眼镜等一些国际大牌奢侈品。高仿不仅是复制了正品的外形等主要或全部要素，同时也会保留正品的品牌标识，所以说高仿商品实际上是高度仿真的假冒商品。

【一起惠讯】8月7日消息，除了平台内的营销投放，很多跨境电商平台的卖家也会将目光放到其他一些成本较低的推广渠道，比如与国外团购网站的合作。在俄罗斯市场，速卖通卖家常用的站外推广手段之一就是与本土团购网站合作，尤其是手机、平板电脑这类产品，团购合作似乎成了一种主流方式。一起惠获悉，目前，俄罗斯本土团购网站Togetho已经成了速卖通卖家及产品的聚集地。该网站以手机、平板电脑、汽配这三大品类为主营方向，产品大部分来自速卖通。Togetho汇聚了一批速卖通大卖家，一个提供商品，一个提供销售渠道。双方采用佣金制的合作方式，商品卖出去之后，速卖通卖家再向Togetho支付佣金。用户进入Togetho后，可从首页看到最新的团购商品，也可从选项卡进入各类目频道查看商品，如果对某个商品感兴趣就可点击“参与团购”按钮，再跳转到速卖通的购物页面（包括PC端和移动端）。一般情况下，Togetho会通过邮件推广和网站活动等渠道给用户发放折扣券，用户在速卖通的购物页面便可使用折扣券获得价格优惠。此外，一起惠了解到，商家参与Togetho的团购需要满足一些条件，包括产品和物流服务上的要求。为了保证物流服务的一致性，Togetho要求商家统一采用新加坡邮政小包的方式，并对发货速度提出了一定的限制，还要求买家提供物流跟踪信息。据悉，从去年开始，速卖通就不断推出各种团购活动，除了站内的限时特卖，也会寻找一些在当地有知名度的团购网站，定期组织卖家报名参与。Togetho便是速卖通在俄罗斯市场的一个重要合作伙伴。随着流量和交易量的增多，越来越多的速卖通商家扑向Togetho，迅速占领了这块地盘。业内人士告诉一起惠，对平台卖家来说，与国外团购网站的合作是一种低成本的营销方式，不仅可以拓展销售渠道，还可以借助本土电商的优势快速打入市场。在以俄罗斯为首的新兴市场，团购模式正火热上演，因此，占领本土团购网站资源或许成了平台占领市场的一个重要举措。