5月9日消息，苏宁易购发布公告，苏宁国际集团股份有限公司与YunfengInvestmentIII,Ltd.完成投资云锋基金III的合伙协议的签署，协议金额2.1亿美元。截至公告日，苏宁国际已向云锋基金III缴付61.41%的出资款。据公告显示，为深化推进该公司智慧零售战略的落地实施，进一步丰富苏宁生态圈，公司加强与专业投资机构的合作，在实现产业协同效应的同时也能获得相应的财务回报，基于此，公司子公司苏宁国际与YunfengInvestmentIII,Ltd.合作，参与投资YunfengFundIII,L.P.，协同其他有限合伙人利用各自的产业、资金、专业的优势共同打造一支目标规模不超过25亿美元的私募基金。该基金以豁免有限合伙企业形式组建，普通合伙人YunfengInvestmentIII,Ltd.，苏宁国际作为有限合伙人，计划出资不超过2.1亿美元认购基金份额。以下为公告原文：

5月8日消息，租租车日前完成数千万美元C轮融资，投资方为启明创投。本轮融资将主要用于加大研发投入、开拓海外市场、落地全球分支机构、搭配多语言/多时区/多国别配置。租租车方面透露，用车网络覆盖全球200个国家与地区、6000多个城市、近10万家门店。

5月4日消息，反传销专家李旭表示，社交电商平台“甩甩宝宝”的经营模式已游走在灰色地带，如果具备“交入门费”“拉人头”“组成层级团队计酬”三点，就可以认定涉嫌传销。对此，甩甩宝宝官方表示，甩甩宝宝是零门槛、零投资，不需要缴纳入门费，“人头费”，也不存在多级分佣和团队计酬。一起惠了解到，甩甩宝宝2018年6月上线，四个月单日GMV突破1000万。目前已经获得元璟资本、险峰长青、IDG资本、腾讯等数亿元融资。

4月21日消息，2019中国国际服装设计创新大赛落下帷幕，16支参赛队伍中唯一的非“人类设计师”——深兰科技DeepVogue服饰辅助设计系统获得了亚军，并获“最受大众欢迎奖”。据悉，本次大赛由中国服装协会和上海时尚之都促进中心共同主办，共有海内外15所知名服装设计高等院校参与。深兰科技自主研发了一款人工智能辅助设计系统DeepVogue与知名院校同台竞技。

4月19日消息，日前，天猫发布“商品价格力”指标纳入流量调控因素，并推出消费者价格保护服务。重点1：参加天猫营销活动，“商品价格力”将成为影响流量资源的重要因素。发布“商品价格力”高的商品，将有可能帮助商家获得更多公域流量资源。反之，“商品价格力“低的商品，将在流量资源获取上受到直接影响。重点2：“商品价格力”主要取决于在营销活动中，商品给到消费者的优惠力度。具体为：预计普惠成交价对比最低成交价的高低。如果预计普惠成交价大于最低成交价，则“商品价格力”为低，会影响该商品获得的流量，反之，则不受影响。针对“商品价格力”低的商品，商家可通过调低商品活动报名价或设置更多的优惠来提升。重点3：在引入“商品价格力”指标的基础上，参与天猫营销活动时，商品仍然需要校验最低标价，即活动商品报名价不得高于校验期的最低标价，否则将无法成为活动商品。重点4：商家参与天猫特殊大型营销活动（如618、双11、双12等）时须加入价格保护服务。活动商品若在活动结束后的15天内出现降价，消费者可申请补回与差额部分等值的款项，系统将根据价保规则计算差价进行补差。

4月15日消息，近日金立官网被发现链接失效、无法正常访问后，目前官网已恢复正常，金立内部人士表示：“此前系统处于维护状态，如今消费者已可以正常使用。”但在金立官网上全数产品处于下架状态，有知情人士认为：“金立手机业务不太可能复苏，即使迎来接盘方，这一业务也可能还是没有办法继续，其离开市场太长时间了，且主要的优势资源也大多都会转让，最终金立或会将其全面转让。”

4月15日消息，今日凌晨，京东集团董事局主席兼CEO刘强东向全体京东配送员发内部信。刘强东在信中表示，公司绝对不取消配送员的五险一金，仅仅调低了一点点的公积金比例，但还是坚持在平均中位数比例左右，因为以后很多人还用得着，要对大家的未来负责。另外，公司取消配送员底薪不是为了降低大家的工资，为了让京东物流生存下去，这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入。以下为内部信全文：各位配送兄弟们：每次出门，我总是忍不住盯着大街上的人群看，因为我可以在大街上搜寻到你们的背影，每次看到你们，内心都有一份激动和感动！大家知道吗？京东购买的第一辆“车”是一辆人力三轮车，那是1999年春天，当时公司包括我只有三个人！我第一次骑着三轮车去送货，技术不过关，直接撞到了海淀医院北侧的创业园门口石柱上，当场闭气，捂着胸口蹲在马路边上十几分钟站不起来。那个时候，我也很难过：“为什么生活这么艰难？为什么我一个名牌大学毕业生要遭受这样的苦？”但生活总要继续，抱怨没有用，想要在大城市生存下去，只能选择坚持、选择适应。大家都知道，我是一个农民的儿子，和你们同样的出身、同样的生活经历，这让我最了解你们也最知道你们的不易。近期京东物流关于五险一金和底薪的调整在内外部都产生了一些讨论，我也想借此机会和大家说说心里话。公司之前一直为大家坚持全员足额缴纳五险一金，就是怕大家哪一天干不动了，无法养老。记得在很多年前，还有很多配送员自己都不愿意缴纳公积金，觉得自己有一天离开这个城市就用不到了。但回过头来看，今天京东物流70%以上的管理者都是从配送员、拣货员成长起来的，不仅在大城市落下了脚，基本都还成家立业了。十年前的北京配送员，超过三分之一都留在北京并买了房。2018年，京东为配送员缴纳的五险一金+商业保险的总额比市面上主流的四五家民营快递公司加起来的总和还要多，平均为每一个配送员的缴纳额是其他民营物流公司配送员的3-6倍。除此之外，公司过春节期间还为值班兄弟发放每人3000元的探亲补贴；有的老家房屋因各种天灾人祸毁坏了，公司会给大额补助；五年以上的员工，自己甚至包括父母孩子得了大病，公司还全额报销所有医药费......这些福利每年都要花掉数亿元。正是公司十几年如一日的坚持给兄弟们最好的工资待遇、全额五险一金、各种各样的福利保障，大家全家的生活才会愈来愈好。在京东干满五年配送员的，大部分兄弟都能回到老家县城买套商品房，让父母带着孩子生活在城里！让自己的孩子享受和城里人一样的教育，从此改变了自己家庭的命运！但是我也必须和大家交一个底：京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部结算盈余（京东零售的内部订单），也就是说，如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过28亿。核心原因就是外部单量太少，内部成本太高。大家都知道，这两年对公司来说是相当困难的两年，公司已经亏了十几年，如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的！我相信所有京东配送兄弟都不希望公司倒闭。我们该怎么办？摆在面前的选择只有两个：增加揽收单量、增加公司外部收入，或者将内部成本包含大家的五险一金和福利待遇降低到和市场上其他快递公司一样的水平。面对这个困难的时刻，公司一点儿都没有犹豫：绝对不取消五险一金，仅仅调低了一点点的公积金比例，但还是坚持在平均中位数比例左右，因为以后很多人还用得着，要对大家的未来负责。这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入！这就是这次薪酬调整的初衷：取消底薪但是大幅提高揽件提成。而提高揽件只能靠配送员，没有别的办法！过去，由于我们相对较高的福利和薪酬，只有京东配送员不需要揽件，只需派件，可能这个变化会导致大家的一些不适应和畏难，没关系，你只需努力服务好我们的客户，把消费者当作自己的亲人一样去伺候，不断给他们带来惊喜和信赖，然后你每天送件的时候只需说一句话“大哥大姐或者大爷大妈，您最近有包裹要邮寄吗？有的时候请电话我啊，我来取。”“谢谢大哥、大姐、大爷、大妈……”如果平均每天服务超过100个客户，每天说上100句同样的话，坚持100天，用大家的微笑、真心和诚意，用我们优质的服务和响应速度，去感动用户，大家一定能接到无数寄件电话！收入肯定会比以前高得多！公司取消底薪不是为了降低大家的工资！那样的话，公司就输了，京东物流就只有倒闭的结局！事实上，京东配送员的底薪在薪酬总额占比只有10%左右。相反，只有大家的工资增加了，公司和大家才能都活得好！这一点，我们的目标一致：共同增加公司和员工的收入，这是本次调整唯一的目标！事实上，京东物流在华南测试了不到半年，公司看到的数据是很多配送员工资都涨了很多！表现特别优秀的配送员一个月可以挣四、五万，甚至最高的有人一个月工资超过了八万元！这在过去的薪酬结构下是不可能的！如果有少部分兄弟在新的薪酬结构下工资减少了一点点，建议向业绩好的同事多学习，学习别人的服务态度、学习别人的业务能力，提升自己的服务水平。在过去只派件不揽件情况下，大家的收入差距很小，典型的大锅饭机制，以后公司必须打破大锅饭，让价值观好、能力强的兄弟挣得更多，拥有更广阔的发展空间！我知道打破大锅饭会有短期的痛苦，但是如果不能忍受短痛那就是等死！兄弟们，面对困境，我们一起想办法，学会适应变化！去努力服务好客户，只要大家做到让我们的客户满意了，大家的工资才会涨得更高！公司才有能力提供更好的福利待遇！公司善待大家的初心未变，也永远不会变！公司所做的这一切，只想让京东物流可以生存下去，只想让大家的日子过得更好、更加长久！你们的东哥写于2019年4月15日凌晨

4月12日消息，在上海2019中国国际零售创新大会上，拼多多联合创始人达达表示，与任何电商平台一样，平台治理是拼多多面临的一个重要问题，但拼多多对于各大电商携手解决平台治理问题抱有巨大信心，拼多多自身对此投入的资源也不设上限。达达同时表示，随着品牌产品和快消品品类日益增多，拼多多面临的平台治理压力逐渐增大，安排大量人力做手工巡检、设立山寨词查杀词库、打击“傍名牌”现象等成为必要举措。

4月10日消息，消息称，金立手机的官网已无法打开。根据有关报道，金立目前负债达到近211亿元，将进入最后的破产程序。尽管金立方面还未对该消息做出回应，但种种迹象表明，金立破产已进入倒计时，而该集团及其董事长刘立荣涉嫌转移资产，以及刘立荣涉及的赌博问责问题也将成为未来该事件发展的焦点。

4月9日消息，京东7FRESH与永辉超市共赴泰国开启海外直采，计划在未来3年内联合采购价值约50亿元的榴莲和山竹。此外，京东还与多家泰国农产品品牌商单独签署谅解备忘录，未来不排除做榴莲分级销售的可能性。7FRESH方面表示，此次联合直采，不仅大幅降低采购价格，还将尝试在原产地进行生鲜产品标准化分级，根据不同的销售渠道、消费需求进行差异化货源匹配，实现农产品的精细化管理，为生鲜行业提供有效、可复制的“样本”。

4月9日消息，昨日晚间消息，微信将“朋友圈广告@好友评论互动”的能力全量开放。广告主无须操作，所有朋友圈广告默认具备@好友评论互动的能力。用户收到朋友圈广告后，可以跟点赞、评论一样，在广告的评论区@好友与其进行互动。@好友评论互动成为朋友圈广告的又一“社交”能力，为用户提供新互动玩法的同时，也为广告主再添社交传播价值。该能力开放后，使朋友圈广告的社交属性更加凸显。用户在这里不仅可以点赞、评论与广告主互动，还可以随时@好友进行评论互动。通过目标人群的主动分享，以社交的方式为广告主触达更多人群，让好的广告创意更容易被更多人看见。评论发出后，被@的好友会在朋友圈消息提醒收到提示，体验与普通的朋友圈评论一致，从消息列表点击评论就可进入广告详情页，体验广告并回应好友互动。

4月9日消息，针对“苹果疑似叫停经销商供货拼多多”的消息，拼多多方面回应称，“苹果新款手机是真的，价格一直保持全网低价，爆料是假的。”拼多多方面称，自去年“双十一”以来，平台上通过正规授权经销商渠道，仅新款iPhone便累积售出超过110万台，新款AirPods、多款iPad也一直保持全网低价，平台累计补贴超过5亿元，目前并未设置补贴上限。上述谣言正在被大批量投放至社交平台和段子手号，请消费者予以甄别。同时，拼多多方面也表示，平台对苹果产品经销商进行最严格的资质审核，所售新款iPhone均为正品行货，且均可提供正规发票。

4月8日消息，逸刻便利目前已在上海签下20至30家网点，规划今年开500家门店。逸刻便利将有两种店型：中心店和卫星店，中心店面积为300至500平方米，卫星店面积则在100平方米左右。首家逸刻便利门店属于中心店，面积约为500平方米，其中三分之二左右面积是鲜食或热食区域，可以提供现制咖啡、烘焙面包，还有热菜、关东煮等，另外三分之一的区域销售瓶装饮料和包装食品。店内配备三台自助结账机，除了支付宝结账，还鼓励消费者使用百联钱包。据了解，逸刻便利注册实体为上海逸刻新零售网络科技有限公司，于2018年11月底注册成立，大股东为上海商投控股有限公司，其出资5.7亿元占逸刻新零售57%股权，上海商投控股有限公司由百联集团间接100%控股。杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司则出资4.3亿元占43%股权。

4月8日消息，摩拜单车日前宣布，从4月8日起，北京用户骑行15分钟以内收费1元，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元。此前，滴滴旗下小蓝单车也宣布，从3月21日起，在北京实行新计费规则，起步价从每30分钟1元上涨为每15分钟1元，超出时长后每15分钟0.5元。哈啰单车方面也表示，“哈啰单车目前价格相对稳定，但未来可能随着经营策略调整也不排除会有涨价的可能。”