跨境贸易整体解决方案，就是通过互联网技术手段，建设跨境电商通关、公共服务、综合服务以及在线交易四个平台和一个公共监管仓，即“4+1”体系，为产业带城市和区域提供跨境电子商务贸易基础服务平台，创造跨境电子商务基础生态服务圈，铺设跨境贸易高速通道，为地方的外贸转型升级提供的整体解决方案。跨境电子商务整体解决方案总体业务架构分为两大部分：平台布局和商贸布局。平台布局即通过建设跨境电商通关服务平台、跨境电商公共服务平台、跨境电商综合服务平台、跨境电商在线交易平台以及跨境电商公共监管仓，为地方政府打造跨境电子商务基础生态服务圈，铺设境贸易高速通道，为外贸转型升级建立扎实的基础平台。而商贸布局即通过建设跨境电子商务进出口商业市场平台，并与物流、金融、零售等商业服务公司合作，公同打造跨境电子商务商流，信息流，物流，资金流的全流程通道，全面促进各地外贸全面转型升级，提供跨境贸易的持续增量发展。新的市场环境下，中国的企业在进出口贸易市场面都面临诸多瓶颈，企业需要的是一条龙的服务。最先提出跨境贸易整体解决方案概念的是大龙网总裁冯剑峰先生，有多年电子商务经验的冯剑峰带领他的团队研发出一套完整的跨境电商整体解决方案，通过整合电子商务的诸多环节，为企业进军海外市场扫除障碍，拿回定价权。通关平台当前外贸订单碎片化趋势明显，小包裹、小订单急剧增多。政策空缺无监管实施，该平台是为跨境电商贸易提供通关管理服务的信息化系统平台。为跨境电商企业提供数据申报，数据汇总，数据控制管理，物流和通关状态查询等一体化服务。服务对象主要是传统中小型外贸企业、跨境进出口电商企业。其中监管部门为海关总署、地方海关。公共服务平台依托电子口岸建设的政府公益性质服务平台，实现无纸化报关、报检、退税、结汇的一站式电子政务服务平台。该平台对接各政府部门监管统计系统的公共信息平台。服务传统中小型外贸企业、跨境进出口电商企业。监管部门为，国检局、国税局、外管局、外经贸委、商委、经信委等政府部门。是沟通政府职能部门、对接海关通关服务平台，是政府职能部门面向外贸企业的服务窗口。综合服务平台为中小外贸企业、电商卖家等提供包含代理通关服务，代理结汇退税服务以及物流、供应链金融等增值服务的一站式外贸综合服务平台。囊括了金融、通关、物流、退税、外汇等市场化服务的综合代理平台。服务对象是传统中小型外贸企业，中小型跨境电商企业，跨境电商平台卖家。为中小型外贸企业和个人卖家提供一站式服务，属于新兴的市场化运作的代理服务行业。跨境电商交易平台该平台是一个阳光化的跨境电子商务在线交易网站。为企业提供数据电子化，交易线上化，通关阳光化等服务。跨境贸易电子商务进出境货物、物品，实现交易支付、配送并经海关认可且与海关联网的平台。服务对象为传统外贸企业，跨境电商平台卖家。建立线上交易平台，助力外贸企业和中小型卖家外贸电商化。跨境公共监管仓依托全自动立体式仓储，通过WMS智能管理系统软件，实现跨境电商仓储管理及海关现场监管的一体化解决方案。包括产品的收货、分拣、质检、打码、仓储、配送等一系列服务，并且能满足客户的定制化需求。云库房云库房是跨境电子商务专业仓储管理与海关监管相结合的一体化解决方案。为企业提供包含仓储、分拣、打包、物流、配送、通关等一系列服务。其优势是，第一，自主知识产权的云库房WMS智能管理系统。第二，立式仓储、全自动化分拣，解决包裹(订单)碎片化。第三，完善的数据分析，决策支持服务。第四，与海关无缝对接，实现快速通关。云关码云关码是为规范跨境贸易电子商务货物出入境数据标准以及提高通关效率的一套解决方案。是货物出入境的身份证，包含有产品供应链信息、订单信息、通关信息、物流信息等。为推动各监管部门之间、与国际口岸实现“三互”提供数据基础。其优势有效提高通关效率，实现信息可视化，可溯源，大数据分析，智能决策。海通易达海通易达是为中小型跨境电商企业、传统外贸企业提供的包含电商信息化、代理通关、结汇、退税、仓储物流、供应链金融、大数据分析等服务的一站式跨境电商综合服务平台，在降低外贸门槛和成本、降低外贸风险、解决贸易融资难题等问题上提供便利和解决方案。本着“就近就地”原则，通过“4+1”产品体系，为各个城市提供跨境电子商务贸易平台解决方案，助力打造跨境电子商务基础生态服务圈，铺设跨境贸易高速通道，助力外贸转型升级。目前，重庆知名的电商平台已相继与苏州、厦门、佛山、葫芦岛、池州等产业带城市;重庆、东莞、义乌、苏州等重点城市;绥芬河、哈尔滨、平潭等口岸城市展开合作，为当地产业提供定制化跨境贸易解决方案，帮助其实现外贸转型升级。国家互联网中心介绍未来互联网电商要进入生态化系统，必须保持生态体系的繁荣，整个电商的发展，其实核心就是一起去创造、一起去运营这个生态体系，怎样在生态体系的发展当中，更好地站在商家的维度，站在服务商的维度给大家提供机会，是在生态化过程中必须去考虑的问题，特别是对一些新的机会能够留白，能够让大家知道有这样的一个机会。

海尔在智能家居领域的动作正愈加频繁。继上周与联络互动签订合作意向书，欲成立合资公司开展智能家居系统相关业务后，昨日，海尔又与华为正式签订战略合作协议，双方将围绕智能家居方面启动全方位、多层次的深度合作。华为高级副总裁余承东昨日也在微博中表示，与海尔集团轮值总裁梁海山一起，签署华为消费者业务与海尔在智能家居、智慧生活领域的战略合作协议，共同打造智能家居生态体系。同时微博认证的海尔家电也转载了该微博，并表示双方的合作是时代的选择。据了解，双方的主要合作将围绕智能路由与模块、移动智能终端与家电互动、云平台对接与数据共享、通讯互联的标准与协议。包括在智能路由与模块/芯片方面，华为HI-LINK协议（LiteOS）将与海尔U+协议深度兼容，实现双方在底层的对接。在移动智能终端与家电方面，华为消费者BG将逐步在智能手机和穿戴式产品的UI上集成对海尔家电的控制与交互。此外在渠道及市场推广、品牌建设等方面形成全方位的合作关系。海尔将开放自有的线下门店、渠道资源，为华为消费者BG的产品提供展示、销售和市场推广；同时华为的电商平台也进行海尔智能家电类产品的销售与推荐。双方合作的产品、整体解决方案可以在各自渠道进行推广和销售，或者进行联合营销，未来还可进一步推广到全球。对于海尔与华为的合作，家电行业分析师梁振鹏认为，在智能家居领域，海尔擅长的是品牌营销以及销售渠道、售后服务，而华为擅长的是技术，包括产品研发、创新和专利，两者联手能够实现优势资源互补，有利于拉动智能家居行业的快速发展。

8月13日消息，天津国际贸易与航运服务中心今日下发通知称：“因受‘8.12’突发事件影响，为确保各办事单位及人员安全，保障通关服务正常办理，现将有关业务办理地点暂时进行调整。”据了解到，此次涉及到办理地点需调整的业务包括海关、检验检疫和海事。受事故影响通关的企业，可前往滨海新区开发区海关一层临时通关现场办理业务。海关总署旗下官方微博帐号“12360海关热线”称，虽然受到突发事件波及，但天津海关12360会正常服务，坚持回答大家关于天津通关情况的咨询，有关通关讯息会随时关注。公开资料显示，天津国际贸易与航运服务中心于2005年11月7日正式投入运行，为国际贸易海运业务提供大通关的“一站式”服务。航运服务中心将国际贸易、政府服务、市场运营、信息集散、社会监督和人才交流等六大功能于一体，进驻有天津海关、检验检疫、海事等政府及相关部门，还进驻有港口集团、银行以及国际贸易、航运、物流、船货代理等各类企业，近70家单位，1380余人。

自苏宁与阿里宣布相互参股后，苏宁云商股票已连续3天开盘一字涨停。北京方面，北京苏宁总经理卞农透露，苏宁易购旗舰店将于下周一正式入驻天猫商城。据介绍，商户入驻天猫至少需要5-15个工作日。而此次苏宁易购仅用两天时间就完成入驻天猫商城相关工作。参与苏宁易购旗舰店筹建的项目组包括信息技术、页面设计、活动策划、商品采购、客户服务、物流配送等30多名成员。目前，双方已经在技术衔接、页面设计、活动策划、支付融合、订单配送等方面对接。该项目负责人介绍，从项目组的成立到页面的上线，苏宁易购已经直接派团队入驻天猫总部，双方已经建立了常态的沟通机制，“仅电话会议就开了20多次了，点对点的实时沟通更是不计其数”。对于今后的发展，苏宁相关负责人介绍，苏宁将以北京为试点，正式对接来自阿里菜鸟物流的相关业务，用于补充菜鸟物流在远郊区县配送时效等问题。而苏宁易购在阿里平台分享到淘宝的3.5亿流量入口后，将获得大量客户，从而对销售规模起到巨大的拉动作用。截至目前，苏宁物流拥有452万平方米仓储面积、8个航空枢纽、12个自动化分拣中心、49个区域物流中心、300个城市分拨中心，以及5000个社区配送站。在网络下沉方面，全国2950个区县，苏宁物流覆盖2651个，覆盖率达到90%，基础能力已经在电商物流行业遥遥领先。北京苏宁总经理卞农表示，北京苏宁物流二期也已完成自动化项目改造。依靠全面的物流网络，订单转至全自动化仓库系统之后，30分钟包裹就可以出仓。“这已经达到了行业领跑水平，结合一日三送和送转一体化服务。今后北京消费者下单后，两个小时内即可收到货。”卞农说，苏宁长期以来的基础建设，将直接推动开放物流平台发展，物流服务将成为苏宁在“互联网＋”发展的助力器，“我们欢迎众友商前来挑战，共同切磋促进。”

白色恋人入驻微盟引关注日前，日本饼干品牌“白色恋人”入驻微盟的新闻引发了国内食品渠道商的广泛关注。新闻中显示，上海宗正食品有限公司（下文简称宗正食品）已正式获得白色恋人在中国区电商渠道的授权，成为其中国线上总代。但国内不少商家却对此持以怀疑的态度。据了解到，白色恋人是日本北海道札幌市的石屋制果株式会社出产的一种巧克力夹心薄饼，是北海道地区特产，并且近年受到部分中国消费者的喜爱，拥有较高人气。“在国内的电商渠道中，如果销售白色恋人这种高端的日本食品品牌的货品，一般是通过到国外超市扫货得来的，也有个别的高端线下店可以获得品牌方小批量商品的供应，还没听过谁能获得品牌方的正式渠道授权。”一位业内人士表示。“日本品牌真的如此高不可攀？如果宗正食品真的获得了白色恋人的官方授权，白色恋人未来在中国市场的布局是怎样的？”抱着这样的疑问，联系了宗正食品，和其品牌总监陆志巍进行了深入的沟通。宗正食品10个月获线上总代资格陆志巍介绍，宗正食品获得白色恋人的授权和经营策略调整有关。“过去，我们成为了不少品牌的2、3级代理商，在整个链条中是处于中间位置。而现在我们希望成为更多品牌的总代，受欢迎的国际品牌也在其中。”早在几年前，白色恋人就在中国用户中走红，靠口碑传播拥有了不小的影响力。此前有媒体报道，到日本旅游的大部分中国用户都会购买白色恋人作为手信。但在此之前，白色恋人从未向中国区域的任何一个渠道进行授权，只是小批量供货给中国一些高端的店铺。为获得白色恋人的青睐，宗正食品从去年11月份就开始和日本品牌方接触，中间大约经过了10个月的交流和探讨，终于在今年7月初完成签约。陆志巍介绍：“宗正食品和石屋制果商事株式会社签定了为期5年的合约，成为其中国大陆地区电商渠道总代理。”“我们目前正在和白色恋人谈线下总代的合约。”陆志巍表示，未来宗正食品不仅希望帮助白色恋人布局线上渠道，同时也规划线下渠道。事实上，有众多商家之前也希望获得白色恋人的正式授权、并且登门拜访。陆志巍指出：“面对中国这一个在他们看来十分混乱的市场，商家的诚信和对品牌形象的理解和维护是他们看重的。白色恋人最终选择了宗正食品，并且双方制定了中国电商渠道的5年计划。”白色恋人已经开始为宗正食品供货，但是由于受到生产规模所限，所以供货数量也有限。陆志巍介绍，双方会对每批货品的数量进行协商。陆志巍介绍，针对商品的定价，白色恋人品牌方并未有特别的介入。“相比于日本本地，中国地区的定价会相对高些，主要是由于税收和运输成本。但其实用户也节省了去日本购买产生的费用。”能否妥善存储迅速通关成关键质疑上海宗正食品是否获得白色恋人渠道授权的商家曾提出，日本食品保质期一般两到三个月，按照传统贸易的通关模式，在海上就需要“飘”一个月，正式上架销售的时间只有半个月。“所以一般商家都不会通过传统贸易的模式来运营日本食品，大部分都是去日本超市扫货，然后通过海淘、跨境电商的方式运营。”针对这一问题，陆志巍回答，白色恋人的产品保质期一般在120天，而在运输和通关上所花的全部时间大概为20天到40天，中间有80天到100天的销售期。“这么短的销售期，我们也敢经营，是因为认识到中国用户对其的需求很大，不需为滞销担心。”据悉，商品从原产国日本到中国上海港口大约需要2到5天的时间。而在海关的清关和商检环节，上海宗正食品有专门的报关公司进行运作：通过需要3天或者一个星期，而商检则需要两个星期。“成熟的商家在整个运输和通关环节花费的时间和我们应该是差不多的，但首次通关的商品，或者通关流程不熟悉的商家也有可能花费三四个月的时间。”陆志巍解释。另外一个关键问题就是，白色恋人要求代理商能够为其产品提供很高的存储条件，以保障其质量，但这一简单的要求中国不少渠道商却难以做到。陆志巍介绍，白色恋人对宗正食品提供的运输和存储中环境有很详细的要求，对其温度、湿度、是否通风都有规定。“这需要较高的存储成本，不少渠道商难以提供。”全面布局线上渠道观望跨境获得中国区域电商渠道总代的资格后，宗正食品谋划在天猫、京东等主流电商平台开设白色恋人品牌旗舰店，目前还在筹备中。在白色恋人品牌旗舰店的运营进入正轨之后，宗正食品还将选择线上的优质商家，授权这些商家在电商平台上开设专营店和专卖店以促进销售。与此同时，白色恋人入驻了微盟，在其中开设了直营店铺。“我们也不想和社会环境脱节，所以希望在微商中占一个位置，但暂时不会考虑引入层级代理的模式。我们还是要充分把握货品，为用户提供良好的服务。”陆志巍表示。其实，白色恋人的产品早就通过个人代购、海淘、跨境电商等模式小批量的进入中国市场。陆志巍透露，宗正食品也有意通过跨境电商的模式运营白色恋人，因为可以进一步降低税务上的成本，但考虑到现在关于跨境电商的政策并不稳定，所以还在观望过程中。“我们等待国家关于跨境电商更细致和稳定的政策出来。”

8月12日消息，日前，艺术品电商HIHEY正式布局移动端，上线其iOS、Android以及H5移动端产品。据HIHEY方面介绍，HIHEY把其移动端定义为高品质的艺术分享平台。用户能在HIHEYApp上对HIHEY上展示的艺术品进行点赞并分享到朋友圈。当收藏的艺术品的作者发布新作是，HIHEYApp会及时提醒用户。而在HIHEY内，已经入驻了来自策展、金融、时尚、设计、媒体等100多个行业的意见领袖，用户能选择这些意见领袖成为自己隔热的艺术顾问，并通过HIHEYApp想这些艺术顾问和专家寻求帮助。此外，HIHEY移动端相较PC端而言，是更加突出个性化用户体验的。其利用大数据和标签智能分析系统，来对用户进行个人品味的分析，并通过分析给用户及时推送新艺术作品和艺术家。据了解，HIHEY于2011年创办于北京798艺术区，为民生银行创新资本、中信证券、深圳创新投资集团联合投资。该公司提供全品类全渠道全方位的艺术品全网络推广和交易服务。HIHEY方面称，其已经为数以万计的艺术家提供事业机会和支持，让他们能够通过在线渠道销售作品维持生存并继续艺术事业。

跨境电商的火热让数字电视技术领域的上市公司也憋不住了。据最新获悉，昨天，无线数字电视领域高新技术企业波智高远发布重大资产重组报告书，宣布其将通过重大资产置换、发行股份及支付现金的方式收购三态速递、荣威供应链、鹏展万国、思睿商贸等四个跨境电商企业，正式涉足跨境电商行业。根据公开资料，这次收购中，波智高远收购鹏展万国、三态速递、思睿商贸、荣威供应链100%股权的交易价格分别为人民币696.35万元、56,541.78万元、8,045.07万元、1,391.14万元。本次交易完成后，三态速递股东子午康成将成为波智高远的控股股东，许一将成为波智高远的实际控制人，致使波智高远实际控制权发生变化。据了解，波智高远于2014年5月30日在全国股份转让系统挂牌，主营业务为无线数字电视系统及关联产品的研发、销售和技术服务。而在波智高远收购的四个跨境电商中，鹏展万国为跨境电商和物流软件研发企业，而思睿商贸是一家从事跨境零售电子商务（跨境B2C）企业，三态速递、荣威供应链则是一个开放体系的跨境物流平台，主要为近5万家跨境电商客户提供国内仓储、海外仓和第三方跨境物流的一站式解决方案。波智高远公告中称，从公司所处行业来看，目前无线数字电视为划地区、多层次结构，市场区域分割，不利于发挥无线数字电视网络的整体效应。同时，由于目前数字化整体转换尚未全部完成，增值业务建设已经启动，数字电视的业务类型缺乏统一规划，存在着较多的管理问题。而这两年，波智高远由于收入规模较小、成本费用偏高，导致盈利能力较差。而随着近年来国际电子商务环境逐步完善，电子商务服务向全球化发展。波智高远为把握跨境零售电商迅速发展的契机，公司及时采取战略转型，收购具有优质电商运营基因的跨境零售电商企业，拟将公司自从事无线数字电视系统及关联产品的研发企业转变为电商与物流一体化的跨境电商企业，在拓展新的业务渠道、挖掘电商领域潜在市场的同时，将本企业原有的无线数字电视、移动多媒体等领域的技术优势融合跨境电商产业。

6月12日消息，据获悉，阿里巴巴影业集团经过一年的业务盘整和战略转型后，终于蛰伏而出，进行了团队人事调整，准备全面进军全球。据了解，此次阿里影业宣布的最新的人事任命以及对应的组织保障措施中，任命阿里巴巴资深副总裁张蔚为阿里影业公司总裁，并直接负责公司海外业务以及投资并购等业务；任命阿里巴巴前资深副总裁、首席人力官邓康明为公司首席运营官（COO），全面负责法务、财务、人力资源、市场公关等公司管理事务以及公司的电商业务，均向阿里影业首席执行官（CEO）张强汇报。阿里影业的内容研发和制作业务仍将由张强亲自管理。据悉，阿里影业此次新到位的两位高管均为“老阿里人”，在各自此前的岗位上为阿里巴巴集团做出了突出贡献。其中，张蔚于2008年加入阿里巴巴集团，出任阿里集团资深副总裁和战略投资部负责人，主导过阿里巴巴多项重大投资并购。加入阿里巴巴之前，张蔚曾在多家国际500强公司担任高级管理职务，包括美国通用电气集团、贝恩咨询公司、NBC环球、新闻集团及下属公司星空传媒，具有丰富的互联网、媒体和海外业务经验。邓康明于2004年加入阿里巴巴集团，先后担任阿里集团首席人力官、资深副总裁，执行董事在内的多个高级管理职务，主管过人力资源、市场营销及战略合作，在公司运营事务和相关业务上拥有丰富的管理经验。加入阿里巴巴之前，邓康明曾于多家跨国企业出任人力资源总监，包括微软（中国）、甲骨文（中国）、达能（中国）及强生下属公司杨森制药。同时获悉，阿里影业CEO张强在所发的员工内部信：我们的征途才刚刚开始各位同学：时间过的很快，我们已经一岁了！一年前，当我来到这个公司的时候，公司正式更名为阿里影业；在一年后的今天，我们已经并在持续证明，我们这个团队没有丝毫辜负阿里巴巴这个品牌。对于公司的每一个人来说，过去的一年都是压力巨大。因为在我们自己看来，我们是一家初创的互联网娱乐公司，需要时间成长和积累；但外界并不这么认为，因为我们是阿里巴巴，所以我们一出生就必须风华正茂。我们没有办法来选择我们的出身，我们也不可能要求同行、社会因为我们年轻而对我们有所宽容，我们只能也必须迎难而上，用行动告诉别人，我们可以做的比他们最苛刻的要求还更好。我很高兴的是，在过去的一年内，我们年轻的团队顶住了这些压力，而且做的比我预期中更加优秀。我看到我们的初心得到了坚持，也看到了我们在压力中的飞速成长。我们没有因为现实的压力而对短期利益妥协，我们坚持为长期战略的实施和推进而放弃了很多诱惑，并丝毫不为之后悔。我们找到了我们应该成为的自己，而且还在持续不断的提升和改变。到目前，我们的战略已经清晰并在顺利推进，我们各个战略板块都在高效运转，和阿里巴巴集团生态资源的协同效应已经初见成效。无论是在组织保障上，还是业务能力上，我们已经完成了迈进新的阶段的储备。是时候进入下一个阶段了！从这一刻起，我们的业务组织架构会全面与传统影业公司脱钩，将按照互联网公司扁平化的组织生态，聚焦内容研发及制作、宣传发行和电商平台和海外业务四大业务板块，在大数据底层上，基于互联网生态实现各业务单元之间的全面打通和横向协同，以确保快速实施、高效执行的互联网化战略实施能力，并能够直接参与全球竞争。我们将在公司内部推行“不拘一格用人，不拘一格做事”的新组织生态，确保我们的每一个业务单元获得充分授权，以强力执行来确保我们拿结果的能力。我们将会把权力交给能听得见炮火的同事，尊重市场、尊重用户，有效协同，打造出属于我们的崭新时代。为了实现上述战略目标，公司决定全面提升我们的组织保障体系。我非常高兴的向大家宣布两位“老”同事的新任命。经公司讨论决定并由董事局批准，自即日起，张蔚将担任阿里巴巴影业集团总裁一职，并直接负责本公司的海外和投资并购等业务；邓康明将担任阿里巴巴影业集团首席运营官（COO）一职，全面负责法务、财务、人力资源、市场公关等公司管理事务及电商业务。上述两位同事将向我直接汇报。公司的内容研发和制作业务仍将由我直接管理。除此之外，公司也将在管理架构上进行重大调整。我们将成立管理委员会来全面保障公司各个业务单元的业务推进和彼此之间的协同。其中，公司执行委员会将负责公司重大事项的决策；公司投资委员会将负责公司重大投资并购事项。而为了让业务单元在获得充分授权前提下拥有更大的自由度和执行力，公司还将成立电影、电视、电商、宣发和国际业务五个业务委员会，打破部门界限，以业务形态和业务相关性为出发点，来实现无缝协同、快速反应和迅速推进。在接下来的时间内，我们需要更快的推进业务，更高效的协同配合，将战略意图变成战略实施能力，帮助这个行业的每一个从业者获益，使每一个用户都可以获取我们的产品和服务。我们要成为一个具有行业性平台化服务能力的互联网娱乐公司，而不仅仅是一个传统的影视机构。这会是一个巨大的挑战，需要持续的，日复一日的付出和努力，更重要的是，这需要我们坚持长期的投入、有效的整合和策动以及完美的执行。我深信不疑的是，我们的战略机会在很大程度上取决于我们对这个行业未来几年将因为互联网信息技术而发生巨大变化的判断，以及整个行业产业链利益机制的重塑、行业各个环节从中获益的程度，而不仅仅是阿里影业自己的产品开发和制造。评价这个公司价值的核心标准在于，我们是否真正深度参与了这个行业的变革、促进了这种变革，并让这个行业在全球范围更有竞争力。我们的征途才刚刚开始。在接下来的日子里，我们将并肩进退，齐心协力，用组织生态来确保我们的战略实施，来真正的改造这个行业。我们不想在中国范围内复制某一类型的成功，我们只想在未来五年、十年乃至更加长远的时间跨度内在全世界找到我们应有的位置。我们终将实现这个目标。各位同学，请为过去的我们鼓掌，也请为未来的我们加油。我们出发！张强

持续亏损的卜蜂莲花终于扭亏为盈了。卜蜂莲花8月12日发布2015上半年财报显示，其销售货品收入较去年同期减少0.2%，达人民币54.96亿元，总体毛利润，达到销售额的16.7%。其中前台利润（销售额减去直接销售成本）受益于商品组合变更，增长0.3%；后台利润（供应商收入）增长0.1%。值得注意的是,卜蜂莲花财报期内盈利人民币3289.5万元,去年同期是亏损人民币3898.7万元，同比扭亏为盈对于在华发展始终低迷的卜蜂莲花而言实属不易。终于盈利卜蜂莲花半年报数据显示，其期内销售货品收入54.96亿元，较2014年同期下跌0.2%。减少主要由于2014年下半年两家新店产生之收入及同比店铺之销售额上升1.1%仍未足够抵销于2014年4月30日出售7家亏损店铺令收入减少。期内，卜蜂莲花毛利9.2亿元，同比上升2.13%；毛利率16.7%，而2014年为16.3%。毛利率由前台利润与后台利润所组成。前台利润乃销售额减去直接销售成本；而后台利润来自供货商的收入，如折扣及津贴。前台利润与后台利润均获得改善，前台利润由7.6%增加至7.9%及后台利润由8.7%增加至8.8%。前台利润改善主要由于商品组合变更，更集中于高回报产品，如干货及进口产品。今年上半年，卜蜂莲花的部分成本有所减少，商店配送及营运成本9.3亿元，占销售额的16.9%，其2014年的两项数据分别为9.75亿元和17.7%。另外，期内行政开支1.6亿元，去年同期为1.72亿元。商店配送及营运成本主要包括店铺租金、人事费用、公用事业费、折旧及摊销合共人民币7.8亿元，分别为销售额的4.8%、6.3%、1.6%及1.6%。开支减少主要由于出售及店铺员工之效率及生产力改进。行政费用主要包括人事费用人民币1.26亿元、折旧及摊销费用人民币970万元、租金人民币910万元及专业费用人民币230万元。扭亏原因《第一财经日报》记者了解到，卜蜂莲花虽然进入中国市场很早，但其比之沃尔玛、家乐福等对手，在外资零售商中略显不足，且当对手们动辄在华开设到数百家门店时，卜蜂莲花却因为业绩不尽如人意而没有急速扩张，规模始终不到百店，从2004年~2014年，卜蜂莲花曾先后多次提出“百店计划”，然而结果全部是毫无例外的“流产”。这几年，卜蜂莲花中国区也陆续发生关店止损事件。截至2015年6月30日，卜蜂莲花拥有及经营合共55家零售店铺，包括54家大型超市及1家超市，总销售面积超过470000平方米。在回顾期间内，并无开设新店。对于今年上半年缘何可以盈利，卜蜂莲花表示，其对于门店经营做了战略提升，改善其商品组合及供应，引进更多高质进口产品。同时，利用系统及工具改善营运效率，如所有购物车现以投币式运作。此外，正逐步更换价格卷标为电子卷标以确保结账时概无价格差异及减少浪费。改善供货商平台系统，以前其仅可制作每日销售报告，而现在供货商可收到每日、每周、每月或每年其产品销售状况的单一报告。卜蜂莲花拟继续提升店铺业绩，包括销售面积及租赁面积，在回顾期间内，其完成于上海其中一家店铺之主要翻新，今后其将继续翻新闲置或低生产力区域为产生收入租赁区域，以增加租赁收入及带来更多顾客。谈及未来展望及2015年下半年计划，卜蜂莲花表示，其很高兴看见上半年之业绩好转，展望仍具挑战，将继续改善工作效率及生产力，并改善店铺结构以减轻持续增加之劳动成本，并更充分利用CRM系统以增加人流，其计划于下半年开设4至5家新店，全部将开设于南区。尽管卜蜂莲花此番扭亏，但业界认为其依旧要注意经营风险，毕竟零售市场整体走低，电商冲击巨大，卜蜂莲花曾一度拟将部分门店出售给物美，尽管最后交易终止，却显示出卜蜂莲花在财务上希望回笼资金，止损创收的状况。

曲线入华多次未果的美国零售巨头梅西百货终于找到靠谱的合作伙伴。昨日，阿里巴巴集团与梅西百货共同宣布，双方达成长期战略合作，阿里巴巴将是梅西百货在华的惟一合作第三方线上零售平台。今年下半年，梅西百货将入驻天猫国际。梅西百货在昨日发布的新一季度财报中表示，入驻天猫国际、与阿里巴巴达成长期战略合作将是在中国战略最核心的布局。同时，梅西百货还宣布与利丰集团成立合资公司，支持梅西百货在中国的整体发展策略。2012年，梅西百货曾以1500万美元入股VIPStoreCo.Ltd.北京星河风尚科技有限公司，后者曾运营奢侈品电商欧美网及时尚电商佳品网，二者之后整合成佳品网。不过，在梅西百货入股后，佳品网裁员、破产等风波不断，梅西百货入华愿景破灭。这一次与阿里巴巴的合作仅用了3个月时间。阿里巴巴集团CEO张勇表示，梅西百货入驻将扩充天猫国际在服饰、饰品、美妆、母婴等多个品类品牌以及商品的丰富度。阿里巴巴将持续提升生态体系服务大客户的能力，吸引更多海外品牌的加入。去年10月，美国第二大零售Costco与阿里巴巴达成独家战略合作，入驻天猫国际，打开中国市场。目前，阿里巴巴还与Amazon、苹果、美国辉瑞制药在内的160多家美国品牌商合作。阿里巴巴昨晚同时公布了2015年二季度（2016财年一季度）业绩财报。财报显示，阿里营收为202.45亿元，同比增长28%。净利润为人民币308.16亿元，较上年同期的人民币124.38亿元增长148%。基于非美国通用会计准则，净利润为人民币94.96亿元，较上年同期的人民币73.17亿元增长30%。阿里中国零售平台成交额达6730亿元，其中55%来自移动端，移动端成交额同比增长125%，推动移动收入增长225%，首次占比过半，达到51%。

8月12日消息，继上个月淘宝推出农资频道后，京东农资频道也于昨日正式上线，京东副总裁马健荣表示，京东农资比起淘宝等平台的最大优势是拥有完备的物流体系，这也是商家看重和京东合作的原因。马健荣提出，京东农资相的优势主要有三点：物流体系完备、自营控制品质、强调为农民服务。第一、完备的自建物流体系。马健荣认为，京东拥有能够支撑到县域以及县域以下的完备物流体系，这是其它农资电商的平台不具备的，也是京东最大特点和优势。据了解到，京东的物流配送体系目前覆盖全国面积的70%以上，超过5万个行政村；另一方面，京东表示其已实现移动仓，并计划将移动仓“拉”到村镇上。之前，京东在一线城市开启了三星S6的移动仓业务，可实现下单后一小时内送达，最快只需十几分钟。据悉，未来京东还将把适用于农村产品的厢式、货车式移动仓推进村镇，以线下实体赶大集的活动为载体，实现线下下单、现场提货服务。“我们相信这在很大程度上可以支撑京东农资以及日常用品在四到六线城市的销售。”据了解，不少品牌方表示跟京东合作是希望京东能够发挥它的物流优势，帮助种子企进行配货。京东方面表示，目前其在全国七大区的分公司部署了农民电商项目小组，以支撑服务中心的建设和产品推广。第二、自营为主控制品质。“农产品是一季一季种下来、收下来的，农民要是上了当今天卖了假货，明天他自己垮了就不会来买了，所以我们强调的是一种额可追溯的、封闭的、保证质量的体系。”马健荣说到。据了解，从商品的供应商，到自建电商平台，最后到自营覆盖的配送物流，京东将做全产业链的自营模式。京东方面对此表示，现在所售种子均为京东“入仓式”自营，同时还支持商家一起做协同仓模式，即产品本身不入京东仓库，而是京东借助厂商库房作为自己的协同仓储，由京东配送员从协同仓取货后，经过县级服务中心送到消费者手中。而对于农药和化肥领域，京东称其还处于探索期，主要通过平台入驻形式经营，“今年年底我们将把部分农药化肥品种完全自营化，最大程度保障产品的可溯源性。”第三、强调为农民服务。马健荣对此表示，“我们要做的是农资综合的解决方案，改变传统农资的流通方式、优化农资整个产业链，为此我们首先要服务农民，打通中间环节，保证农资真实性。”据了解，针对京东商城销售的所有农资产品，京东设置了分期项目，并将在今年年底前推出三个月以上免息的白条。京东方面称，其在上线初并不着急收农民钱，而是想让农民通过京东农资看到收益效果后再去还款，希望农民认知产品价值后再跟京东做交易。本月底到下月初，京东将在河南和当地企业合作全产业链试点，京东负责前期种子的赊销，粮食银行负责后期收种和风险担保，以确保每个农户种植面积、偿还能力、每年亩产量，之后三方确定供销或贷款关系，“我们让农民先消费后付款，真正做到农资的信用赊销。”此外，京东还将与农资企业打造“京东农技服务平台”，实现农技专家线上、线下指导。“强调服务不是指京东的服务，而是指搭建一个为农民提供服务的平台，我们的物流、自营特点亦更好地保证了这一点。”马健荣如是说。据悉，京东计划在2015年内开通县级服务中心500家，招募乡村推广员10万名，覆盖超过10万个行政村。目前为止，京东以建设服务中心约400家，拥有5万名以上乡村推广员。

8月11日消息，印度最大的移动广告公司InMobi将推出移动电商导购应用Miip，目标是吸引1.2亿用户（印度人口12.1亿），每月为移动电商带来50亿次推送。目前亚马逊、Paytm等电商及服务商已签约入驻。InMobi联合创始人兼首席行政官NaveenTewari表示：“现在，印度卖家们，不管大的小的，都面临同样的问题，就是怎样让消费者发现他们的产品。Mipp可以创建个性化的购物体验，将更多卖家带入消费者视野。我们相信，以后80%的新产品推广都可以通过Miip来完成，在一到两年内Miip将占据移动电商一半的交易。”为了帮助几千个印度本土app增大曝光度，Miip还拉来了电商巨头助阵。据悉，目前，亚马逊印度站已经和InMobi达成合作关系。“现在亚马逊印度站上超过60%的流量都是来自移动端的。当我们致力于改变印度商业和消费方式的时候，也看到，像Miip这样的平台既可以为我们带来几百万的用户，还能改善跨App的购物体验。”亚马逊印度负责人KishoreThota说。据悉，除了商品选购外，Miip的服务还涵盖了移动支付，其页面上设有“使用Paytm”的按钮。“InMobi网络上每天有超过1.2亿的活跃智能机用户，所以提供App快捷支付和交易的能力也一定很强大。”Paytm创始人兼首席执行官VijayShekharSharma说，“我们现在90%的交易都是来自智能手机，‘使用Paytm’这个按钮将会多提供10亿次电商推荐，也会极大增加我们的市场渗透率。“据了解，APP开发商可以按照模板创建相关内容，然后放到Miip平台上，供消费者选择。业内人士认为，Miip将大幅提高移动端的货币化率，为印度app开发商带来新的增长浪潮。据了解到，Miip即将推出测试版，参与合作的电商及app开发商包括亚马逊印度、Magzter、Moneyview、Nestaway、Paytm、Shopclues、Swiggy、UrbanLadder、Voxpop、Wooplr和Zimmber。此外，7月14日，InMobi还在美国旧金山宣布了6个合作伙伴，包括JustFab、Joyus、Rhymeo、Spotify、TheRealReal和Vidzy。公开资料显示，InMobi于2007年在班加罗尔建立，2011年获得软银集团2亿美元的投资，现是印度最大的移动广告公司、全球第二大移动广告公司、全球最大的独立的移动广告网络。到2011年8月，它的移动广告已覆盖到了3.32亿个独立手机用户。

8月11日消息，自从4月上海自贸区通过第一批正规平行进口汽车后，“海淘”汽车也渐成跨境电商的一大热点。而随着越来越多的平行进口汽车电商的涌现，相应的政府法规也越趋完善。据获悉，日前，国家质检总局缺陷产品管理中心与中国欧洲经济技术合作协会、人保财险三方已正式启动《关于开展平行进口汽车三包责任保险试点工作的通知》。据了解，实际上，《关于开展平行进口汽车三包责任保险试点工作的通知》早就在今年6月26日正式发布，并开始组织实施该试点工作。该通知中指出，三包责任保险试点工作将一直到12月才结束，在试点期间，将建立平行进口汽车企业诚信档案，及时向监管部门提交异常经营名录或涉嫌违法经营信息；同时，开展相关政策法规及试点工作的宣传解读，并对全面履行三包责任的平行进口汽车经营者进行正面报道，正确引导市场消费。此外，该通知还提到，缺陷产品管理中心将开通平行进口汽车三包信息备案与发布管理系统，而中欧协会负责组织平行进口汽车进口商按照汽车三包规定的要求，及时备案公开三包信息，履行备案义务。据了解到，在今年2月，上海市商委公布了首批上海自贸区平行进口汽车试点企业名单，这批试点企业以汽车经销商为主。获准试点的企业及在上海自贸区内注册的汽车经销商在办好相关进口许可证手续后即可开卖平行进口汽车。这预示着酝酿已久的上海自贸区平行进口汽车口岸的正式开放。而政策的红利也吸引了一大批跨境电商纷纷来“分一杯羹”。早在2015年1月，跨境电商平台万国优品已凭借郑州整车进口口岸的优势，开展了平行进口汽车的电商业务。无独有偶，今年3月16日，奢侈品服务平台寺库也上线了主营平行进口汽车的“美规豪车”频道，主营美规平行进口汽车。此外，今年8月，聚划算悄然上线了平行进口车专场。除了电商平台开始涉足平行进口汽车外，平行进口汽车创业也越趋火热。成立于2014年7月的平行进口汽车电商“买好车”已于上月中旬获得亿元级别的A轮融资。而在本月初，另一家平行进口汽车创业企业“海淘车网”也宣布获得了数千万美元融资，估值高达2亿美元。当然，虽说政策的越趋完善给予平行进口汽车跨境电商一定的机遇，平行进口政策还没完全“放开”也成了一些跨境电商的挑战。从1月7日发布的《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》中可以了解到，上海自贸区给申请平行汽车进口的经销商设定了一系列门槛，包括从事汽车销售业务5年以上，具有最近3年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车销售额超过4亿元等要求。寺库的平行进口汽车负责人也曾表示，因为政策还没完全放开，所以寺库暂时还不能直接从国外经销商获取平行进口汽车。

8月11日消息，京东今日宣布农资频道正式上线，将在线销售农药、农具、化肥等农资产品。京东成为中国首家采取自营农资方式的综合电商。京东方面表示，从11日凌晨起，农户即可通过京东商城或手机客户端登陆京东农资频道挑选产品，享受京东物流的送货上门服务，以及分期付款、京东白条、保险等业务。京东农资频道的上线，可帮助农资企业扩大销量，并通过大数据帮助企业探索以销定产、按销定制的销售模式。自2015年初开始，已有国内多家农资知名企业与京东达成合作并入驻京东农资频道，发展农资农业产业合作。构建可追溯供应链体系据悉，农资行业市场空间约为2万亿元，规模庞大却缺乏市场准则及行业标准，农户与企业之间处于信息不对称状态。京东农资电商平台根据已有的物流网络，构建了一个封闭可追溯的农资供应链体系。农资企业可与代理商、经销商建立网上的供销关系，直接掌握经销商与代理商的库存和销售数据，实现了农资市场信息透明化，平衡了供求关系。全方位服务深入农民京东农资电商负责人表示，京东通过可追溯供应链体系，保障农民所购产品均由农资生产企业直接购进，既能保证产品质优价低，也能帮助农民获取更多的生产方面的信息。该负责人指出，在京东配送已覆盖的地区内，农民最快可实现“上午下单、下午送货”，同时还能享受到京东货到付款甚至分期付款的增值服务。此外，京东还将与农资企业一起打造“京东农技服务平台”，实现农技专家线上、线下的指导。农资频道前景可期据获悉，未来的一到两年内，京东将整合农资行业各个环节，从种子开始，逐步拓展至农药、化肥、农技服务、农村金融等领域的交易与服务，京东利用自身供应链体系，为所有农资产品提供可追溯体系，以及配套物流解决方案和农技售后等打包服务京东副总裁马建荣表示，“京东与农资企业及相关合作伙伴还将探索多样化的合作模式，包括寻求县级运营体系和物流体系的合作模式，帮助农民销售滞销农产品并纳入企业责任和公益范畴。”据了解到，在农资频道上线以前，由复合肥品牌金正大与中国农业发展基金共同投资20亿元打造的农资电商平台“农商一号”已于7月16日先期入驻，并以“旗舰店”的形式正式落户农资频道。昨日马云283亿元入股苏宁，对于“第一名”和“第三名”联手，身为“老二”的京东地位难免尴尬，昨日股价更是下跌6%，创四个月之最。业内人士表示，京东或想另辟蹊径，以农资破局。

8月11日消息，生鲜电商本来生活网宣布旗下的生鲜O2O项目——本来便利正式上线。据介绍，该项目自今年5月底开始在北京地区低调试运营，至今刚刚两个多月，但用户迅速达到百万。据介绍，用户通过手机打开本来便利APP，APP会根据手机定位寻找到附近2-3公里范围内一家与其合作的便利店，用户选择商品下单，可以直接支付或选择货到付款，然后便利店会在1小时内将商品送到用户手上。目前，本来便利已经与北京300多家便利店合作，覆盖北京五环以内以及五环外部分人口聚居区。自今年5月底开始试运营开始，本来便利的用户数已达百万。从发布会现场获悉，全家便利店中国事业部本部长朱宏涛通过视频宣布，全家在中国的1400家便利店也将与本来便利进行全方位的合作。而在社区方面，本来便利与万科、金地等拥有大量优质客群的大型地产物业集团，也已经进入实质性合作阶段。另外，本来便利并不是一个纯平台模式，而是亲自参与到供应链过程之中。在过去的三年，本来生活网培养出来大批的买手资源，在全球各地寻找优质新鲜的生鲜产品，建立起自有特有的产品优势。而这些将全部为本来便利所用。据了解到，2012年7月，本来生活网率先进入生鲜电商行业，以京津、长三角和珠三角为据点建设了超过6万平方米的五温冷库，常温配送城市达162个，生鲜配送城市20多个，员工已经增长到1200多人，今年预计销售额将突破10亿元。今年1月份，本来生活网完成B轮数千万美元融资。据本来生活网副总裁、本来便利负责人戴山辉对记者透露，在北京地区准备充分后，今年下半年本来便利还将在上海、广州、深圳等城市同时布局。

近日，一篇题为“顺丰嘿客关闭，物流大佬王卫替O2O创业者交了10亿学费换来的四个教训”的文章在微信朋友圈广泛传播。文中写到，物流大佬王卫低调关闭风光一时的顺丰“嘿客”，对外宣称转型升级为“顺丰家”。针对这一说法，顺丰总部公共事务负责人表示否认，她告诉《每日经济新闻》记者，根据考核情况嘿客门店近期会有一些调整，但总体数量还会增加，且在很长一段时间内，嘿客和顺丰家将同时存在。《每日经济新闻》记者了解，截至目前深圳只有两家顺丰家，其运营模式与之前的嘿客并无太大区别。8月10日，记者前往深圳南山区的顺丰家，店铺工作人员告诉记者，这家店由以前的嘿客店升级而来，新增了商品细化和便民服务，“雨伞、充电宝这些都是新增加的便民服务”。记者在店内看到，展示区分为当季美食、店长推荐、全球直采、会员专区和海淘专区等。和嘿客店一样，这些商品也只是通过海报展示，消费者需扫描二维码进行购买。此外，店内也有部分实物商品展示，多为酒水饮料和母婴用品，以及少量水果。店铺工作人员告诉记者，这些实物商品，消费者可以现场提货，也可以现场下单之后快递配送到家。对于顺丰家的运营情况，工作人员表示，“白天的客流量不太多。”实际上在店内购买和在网上购买没什么区别，顺丰家店长坦言，“不过我们有时候会搞一些团购优惠活动。”记者随后又来到了福田区的一家嘿客店。与顺丰家一样，嘿客店内也有酒水饮料、水果等商品的展示，只是没有划分展示区域。记者在嘿客店内购买了3盒猕猴桃，结算金额比网上价格便宜10元，工作人员表示，只有在线下购买才有这个优惠。顺丰总部公共事务负责人在接受记者采访时表示，目前只有上海、深圳两地有顺丰家。她坦承，嘿客和顺丰家现在确实没有大的区别，顺丰有自己的考虑，未来的升级改造也会跟随市场而变化，“在很长一段时间内，两个品牌将同时存在，未来会有细分，这是一个动态的过程。”顺丰商业要做全渠道运营2014年5月，全国518家顺丰嘿客亮相，顺丰官网对其的介绍为网购服务社区店。不过，嘿客店的发展一直伴随着烧钱扩张、店铺定位不清和商业模式不明等质疑。今年6月，顺丰商业正式亮相。顺丰总部公共事务负责人表示，嘿客和顺丰家都是顺丰商业的线下布局，而顺丰优选则是其线上平台，“顺丰优选和顺丰线下门店都是一个开放的平台，有其他电商品牌入驻。电商品牌可以在顺丰线下门店进行展示，同时通过顺丰优选与线上承接。”顺丰商业总裁李东起此曾表示，“要把顺丰商业当做一个整体来看，顺丰集团做这个(顺丰商业)是一个线上线下的资源整合，我们希望做一个推进社区和消费，包涵商品销售、运输、服务的全渠道运营者。”顺丰总部公共事务负责人告诉记者，目前顺丰商业线下有3000多家店。要维系这3000多家店的正常运营，需要巨大的成本投入。目前来看，顺丰商业线下门店投入成本主要包括店铺租金、装修费用、人力成本以及日常运营成本，以单店一年30万元的投入计，一年的投入便已经达到10亿元。公开资料显示，2013年，顺丰全年的营收是280亿元，已经占据快递行业龙头。顺丰商业的整合显示出顺丰在快递业务之外，有着更大的野心。那么，它能否用钱砸出一个大的商业O2O生态呢？电子商务分析师李成东并不看好顺丰的嘿客模式，市场对自提业务有需求，许多企业也在布局线下自提点，在这个基础上能够衍生出许多落地服务。“但是顺丰这种模式在操作层面上并不可行。”李成东说，“首先是门店提供的下单服务，对于经常网购的人来说这是多此一举；其次，将生鲜商品送到门店，需要足够多的订单量才能够支撑高额的仓储成本。”“现在线下门店业务规模对于顺丰来说还只是非常小的体量，肯定还要继续扩张，作为一个大的O2O商业，要形成集团效应。这是一个巨大的长期的投入。”顺丰总部公共事务负责人告诉记者。

在经过七轮融资之后，酒仙网终于又向上市迈进了一步。在宣布获得第七轮5亿股权融资的3天之后，酒仙网也正式启动了新三板挂牌进程。这是继1919成功挂牌新三板，华龙酒业递交新三排挂牌申请之后，酒类垂直电商的第三个启动挂牌进程的公司。新三板也只是酒仙网的跳板，酒仙网CEO郝鸿峰在接受《中国经营报》记者采访时指出，酒仙网的目标是创业板。而截至目前，亏损额达到6亿多元的营收数据，却让不少业内人士担心酒仙网的运营管理的能力。还未成熟的新业务和过高的运营成本，成为影响酒仙网盈利能力的两大问题。6亿亏损欲挂牌新三板“主要是两个消息，第一个是酒仙网再次获得了新一轮融资5亿元人民币，也是作为电商里面最大的一笔。另外一个是酒仙网很快就要在新三板挂牌，正在准备报材料。”在第七轮融资的媒体沟通会上，酒仙网CEO郝鸿峰表示。而据记者获悉，酒仙网于2015年7月31日递交挂牌新三板文件，预计在很短的时间就可以登陆新三板市场。随着酒仙网《公开转让说明书》的披露，酒仙网各项营收数据首次官方公开。根据酒仙网发布的数据显示，酒仙网从2013年至今一直处于亏损状态，总亏损额高达6.49亿元。根据《公开转让说明书》披露的业绩显示，酒仙网2013年实现营收8.65亿元，净利润为亏损3.09亿元；2014年的营收为15.78亿元，净利润为亏损2.87亿元；2015年一季度的营收为5.46亿元，净利润为亏损5329万元。原因是“受到电商行业特性及自身发展策略的影响，目前公司尚处在战略发展的布局阶段，在办公仓储规模扩充、运营能力提升以及人员扩张上有较大的投入”。虽然酒仙网的O2O酒快到业务被视为酒仙网的重点项目，不过，从营收占比来看，其营收主要依靠的是传统酒类销售收入，O2O收入仅从2014年开始，占总营收0.1%左右，对总营收基本无带动作用。不仅如此，酒仙网在重大事项提示中也指出，受到未来公司将持续致力于扩大营业规模，收入与毛利的增长很可能仍难覆盖各项费用，公司将面临短期内难以盈利的风险。不过，盈利问题并无法阻碍酒仙网上市新三板的目标。不仅如此，郝鸿峰在记者采访时透露，新三板的体制更加灵活开放，而且未来酒仙网希望能够在新三板上先挂牌，半年以后国家推出注册制以后再进行转板。转板方向可能是“创业板或者是上海即将推出的战略新兴板”。如此急于上市，无疑是因为对资本的迫切追求。中投顾问食品行业研究员向健军指出，酒仙网低价正品的经营模式导致企业持续亏损，也注定企业要不停“输血”。此外，酒仙网从去年开始布局十分烧钱的O2O和B2B领域，这两个领域正处于发展阶段，需要大量的资金补给。虽然新三板指数持续下降，但因为新三板对公司上市没有盈利要求，对于要急于上市圈钱的酒仙网来说，新三板上市是最好的选择。上市或受投资方倒逼？酒仙网急于在新三板上市，在前酒仙网员工王博（化名）看来，或许是受到投资方的压力。公开资料显示，酒仙网创立于2010年，当时的注册资本200万元，是国内最早开展酒类电子商务运营的公司之一，主要业务包括从事酒类商品的线上零售——酒仙网（B2C）、线上特卖——中酿酒团购（B2B）、即时服务——酒快到（O2O）及品牌运营综合服务。酒仙网创立6年以来，已经完成了7次融资，而最新的一次，是7月29日刚刚宣布的从民享财富及其他多家机构与个人处获得第七笔融资5亿元，用于继续拓展B2C领域的市场份额，同时加速O2O酒快到和互联网定制业务的发展。至此，酒仙网累计融资金额达到了14.3亿元，此前募资对象包括广东粤强集团、红杉资本、华兴资本等。“投资方一直在花钱，但是酒仙网的营收却没有给相应的回馈。目前投资商和郝鸿峰的关系比较微妙。”王博表示，作为酒仙网的投资方，如红杉、沃衍等都希望尽快解套，让酒仙网尽快盈利或者上市。其表示，虽然目前有机构给酒仙网估值60多亿元，但是有虚高的成分，估值30多亿元应该靠谱。目前，酒仙网的七轮融资总共有10多亿元，翻一番对于投资方也是不错的交易。投资方的急切促成了酒仙网与投资各方签署了对赌协议。就在酒仙网第六轮融资时，酒仙网与丰图投资、民向财富等投资方签署了《〈关于酒仙网电子商务股份有限公司的投资协议书〉之补充协议书》，其规定，酒仙网需要在2018年12月前上市，如未能完成这一目标，郝鸿峰及酒仙网就会对这些股东做一定程度的利益补偿：初始投资本金加每年10%的单利。盈利能力堪忧据王博透露，新三板能否真的为酒仙网带来好处，目前还很难说。他认为，酒仙网在新三板的上市，主要目的是为了让投资商解套，并注入新的资金。但是，其自身的运营管理层面问题并没有得到解决。向建军也认为，从酒仙网的迫切上市可以看出其对资本的饥渴，但上市对他而言仅是一次短暂的输血，公司盈利能力的提高才能真正帮助酒仙网走出困境。郝鸿峰在接受记者采访时表达了对B2B和O2O对酒仙网的重要性。他指出，B2B业务将是明年公司的一个战略重点，今年将进入培育时期。而对于O2O，郝鸿峰也坦白，大部分的O2O还处于一个探索阶段。究竟O2O应该如何盈利，最后如何形成一个定型的商业模式，这还需要探索。而成本费用不仅仅上述的显性费用，酒仙网的库存也是成本之一。根据王博介绍，酒仙网旗下分旗舰店和精品店，旗舰店一个店铺一年的运营费用是298万元，精品店每年的运营费用是98万元。同时，酒仙网会对每个商家承诺一年的采购额。而白酒厂商会将自己付给酒仙网的运营成本转嫁到采购额中，导致订货价偏高。订货价格的提高，提高的产品成本不说，由于不少是中小地方酒品牌的货物，卖不出去就只能囤在仓库中。“目前酒仙网的库存保守估计有三四个亿。”王博表示。

8月10日消息，日前，印度塔塔集团（TataGroup）推出印度第一个贷款买车网上商城cars.tatacapital.com，在该网站上，消费者既可以买到新车或二手车，也可以申请买车贷款。据悉，该网站由塔塔集团旗下的塔塔资本经营，提供“一条龙”售车服务，从车辆筛选评估、车型比较，一直到定制个性化贷款。另外，塔塔资本和印度最大的汽车媒体网站Carwale达成合作，网站展示不同厂商多个车型的新车和二手车，每辆车都配有详细的规格说明。据悉，CarWale是一个互动平台，为印度汽车消费者提供汽车新闻、汽车专家评论、车主评论、汽车性能的详细介绍、各种款式汽车的比较信息。它成立于2005年10月，是印度第一家二手车交易平台，目前旗下拥有印度最大的汽车销售网站。塔塔资本的首席执行官和总经理PraveenPKadle表示：“我们认为，互联网是商业的未来，线上汽车贷款是我们进入电商行业的开始。我们十分自信，这个独特的汽车平台，将会为消费者提供双重的便利：不但可以找到各种车型，还能方便获得人性化贷款。”针对此次的合作，Carwale联合创始人兼首席执行官MohitDube评论道：“能和塔塔资本达成合作，我们非常高兴。作为印度最大的汽车网站，Carwale一直致力于向消费者提供更高的产品价值。塔塔资本的汽车商店将买车和贷款整合在一起，而且既有新车又有二手车，这都和我们一贯的服务宗旨一致。”塔塔资本相关负责人介绍，网站针对不同用户提供个性化贷款，包括逐步上升、逐步下降、一次还本、有期末整付等多种还款类型，车型涵盖了SUV、MUV、越野车、跑车等，其中包括2000辆二手车。负责人表示，塔塔资本的汽车贷款比例最多可达100%（视车型而定），放贷手续简单、时间短，利率低，还款期最长84个月（视车型而定）。据悉，今年7月，塔塔资本曾宣布联手印度电商Snapdeal，为其平台卖家提供贷款服务。作为印度塔塔集团的金融服务部门，塔塔资本的主要产品之一就是提供金融供应链，满足各类零售商和企业消费者多样化的资金需求。

被定义为中国第一个开始探索市场化机制的大宗产品煤炭，在2013年底全面放开价格之后，又迎来一次被业内认为是革命性的变化，这个传统行业第一次吸引到了风投的目光。近日，淡马锡集团全资子公司祥峰投资控股有限公司（简称祥峰投资），看中了总部设在浙江杭州的煤炭全产业链电商平台找煤网。据了解，找煤网A轮获得千万美元融资，这是煤炭试水电商领域后迄今为止获得的首个也是金额最大的风投项目。“中国传统行业的IT化渗透率还很低，后市将迎来一个爆发的机会，此举正是利用煤炭产能过剩的契机，在煤炭领域扶植出能创造巨大产业价值的互联网第三方平台。”祥峰投资中国区总裁郑俊聪向《华夏时报》记者表示。行业之痛凸显煤老板赚钱，是外界对这一行业的普遍认识。但出身煤炭业世家、目前担任找煤网CEO的崔耸告诉《华夏时报》记者，传统的煤炭贸易链分好几个环节，煤矿开采出煤后，要由贸易商采购，最后运到港口，由终端的用煤企业进行采购。这其中，大煤矿因为有固定的大电厂用户，所以很强势，往往掌握价格的主动权；中小煤矿因为少有固定的下游用户，又无法挤进用煤大户的采购名单，很难有定价权。另一方面，大型煤炭贸易商，因为有量大的采购优势，能以较低价格拿到煤炭资源，然后再分销，掌握利润的大多数，挤压上下游的利益分配。而中小散贸易商由于单体采购量小，一直在市场上没有话语权，只能拿市场上的三四手煤炭，从而利润微薄，难以为继，不得不通过以次充好等手段获取利润。“传统模式下煤炭从贸易商一手的采购价，到最后下游企业的采购价，是不透明的，所以贸易商很赚钱。”崔耸说。但在产能过剩的大环境下，传统模式变得一筹莫展。就在7月底，有报道称煤价已经跌到10年来的最低点，中国煤炭工业协会专门召集神华等四大煤企开会，要求联合带头稳定煤价。数据显示，2015-2017年三年，国内煤炭的总过剩量为9.1亿吨，仅过剩的市场体量就超过3000亿元人民币，这还是把“淘汰落后产能”考虑在内的结果。在祥峰投资看来，由于产能过剩和一直以来的激烈竞争，煤炭主的定价权在产业链中相对薄弱，受市场波动性影响较大，而煤炭价格又是决定煤炭主生存利润空间的核心指标。煤炭价格不断下滑，煤炭主的生存就愈发艰难。有一些煤炭产业链的企业告诉记者，从2012年或者更早的时候开始，煤炭相关的会议就开始谈论“产能过剩，供需矛盾”之类的话题，但真正感觉到煤炭生意难做是近几年的事情。崔耸说：“这几年煤炭贸易利润在不断压缩，大型煤矿、煤炭贸易公司开始由北方港口转战南方港口，抢占南方港的煤炭市场和终端用户。在激烈竞争背后，煤炭行业仍存在货源信息不对等、交易中间环节多、存在着欺诈和灰色收入、物流过程不确定、质检误差标准不统一、支付不安全且融资困难等问题。”电商或淘汰半数贸易商在风投眼里，危机却是良机的开始，而且是能改变行业生态、获得巨大收益的变革。郑俊聪告诉《华夏时报》记者，钢铁业是2011年开始产能过剩的，但那时出现了一家叫找钢网的电商平台，现在市值已高达10多亿美元，参与战略投资的风投无疑是成功的。“和钢铁业相比，煤炭有其独特性。产煤地主要集中在内蒙古、陕西、山西，用煤地主要在东南沿海，煤炭是全国性市场；存货周转率要比钢铁大得多；17%的毛利率大于钢铁的8%；煤炭行业的债券体量也比钢铁大。”郑俊聪说。目前，煤炭价格已经放开，煤炭贸易商资质的要求也放开了，通过互联网，煤炭价格可以直接做到透明，解决比价、性价比的需求。而信息整合能帮助煤炭主解决销路问题，“以前一个煤炭主的客户可能就是稳定的那几个，然后由贸易商一级一级往下销，但现在全国的次终端、终端都有可能直接去采购你的货。”郑俊聪说。此外，煤炭的流通成本长期占据终端销售价格的40%以上，这其中包括渠道层级的原因，也包括流通环节的各种隐形费用。一旦通过网络透明化后，就可以选择性价比最高的物流，等于是把成本降了下来。“煤炭是个壁垒特别大的行业。”崔耸说，煤老板大多文化程度低，只知道按照老的模式来做，而因为曾经煤炭的暴利，二代过惯了花钱大手大脚的日子，没有动力接班，而煤矿是产出前就已经把该投的钱全部扔了进去，煤老板舍不得贱价转卖或者关掉。在这个时候，如果电商能够激活煤炭行业，降低成本还能赚钱，对煤企的震撼力是巨大的，等于是打开了一扇新世界的门。按照崔耸的设想，还打算发展物流、煤企融资、保险、仓储等衍生服务，做成煤炭行业的阿里巴巴和淘宝。“我不产煤，也不采购煤，只提供一个上下游直接对话的平台。阿里、淘宝开创之初，又有谁预见到会成功，会成为业界的航空母舰呢？”煤炭试水电商的模式，也吸引到了中国煤炭工业协会等行业性组织以及神华、华能等行业企业的关注。有煤企表示，煤价透明且上下游能直接对接，这点很有杀伤力，特别是贸易商将至少淘汰一半，继而可能对整个煤炭产业链发生影响。但行业协会等对此未予以置评。除祥峰投资外，源码资本和BAT创始人在pre-A轮融资也联合投资了3000万元人民币，可见资本市场对煤炭电商的看好。

8月6日下午，坊间传出，刚刚离开1号店的于刚已经面见过华润万家CEO洪杰，并称其已快要加入华润万家。7月14日，1号店官方宣布1号店创始人兼董事长于刚正式离职。刚半月有余，于刚又被传要进入华润万家。网友猜测于刚离职时“肯定要和全资收购的沃尔玛签署‘不竞争协议’”，如今传出这样的效益，不禁发问“这是什么节奏？”。巧合的是8月5日，多家媒体报道称于刚回归壹药网，原CEO陈华正式离职。有网友认为，“自己做医药电商了吧？应该不真的。”而2014年1月开始，华润就传出要在当年推出电商平台。后来华润万家相关人士又表示，华润电商e万家将于今年2月以后上线。6月，在与Tesco合作一周年之际e万家才以跨境电商的身份出现。7月1日，华润万家旗下e万家“港货店”在前海自贸区海运中心口岸楼开业。日前，e万家(ewjshop)跨境电商负责人李颢向媒体透露，e万家年内有望筹建第二家新店，模式将在前海跨境电商体验店的基础上再创新。随着华润万家对电商平台重视程度的增加，将有着丰富电商经验的于刚纳入麾下不无可能。