3月27日消息，一起惠发现，唯品会的出海社交电商项目——“章鱼掌柜”已经正式关停。据悉，章鱼掌柜以微信生态作为基础渠道，以海外华人作为目标用户群体，最先从北美和新加坡两个市场切入。但它希望通过微信撬动海外华人消费者的商业尝试，在历经了不到半年的时间后便正式落下帷幕。将社交分佣模式带到海外亿邦动力了解到，去年11月30日，章鱼掌柜在其两个官方微信号上宣布该平台会于2018年12月3日正式关闭，这距离“章鱼掌柜北美合伙人”公众号发第一篇文章介绍章鱼掌柜项目（2018年10月9日）仅隔了52天。（章鱼掌柜于2018年12月3日正式关闭第一篇推送的是项目介绍发布于2018年10月9日）（章鱼掌柜新加坡合伙人公众号于2018年10月10日开始介绍章鱼掌柜模式）虽然章鱼掌柜新加坡项目并未明确其正式上线时间，但“章鱼掌柜新加坡合伙人”的首条微信推送是在2018年9月17日，距离该项目正式关闭的时间并不远。章鱼掌柜受到关注的原因之一是，它是中国特卖电商平台唯品会鲜有的出海尝试——章鱼掌柜各个微信的账号主体为唯品会（中国）有限公司。（章鱼掌柜的合伙人公众号的账号主体为唯品会（中国）有限公司）据亿邦动力了解，章鱼掌柜为截至目前唯品会对外曝光过的第二个出海电商项目。上一个项目为其2015年初战略投资东南亚电商Ensogo，而该平台已于2016年关停了闪购和电商平台业务。跟直接投资海外电商平台不同，章鱼掌柜是尝试把中国的社交电商玩法直接搬到海外。据章鱼掌柜给“合伙人”的公开资料显示，章鱼掌柜采取自建产品库让合伙人分销的模式：唯品会提供所有线上的产品支持，章鱼掌柜的合伙人在章鱼掌柜的微信公众号创立自己的店铺后，直接在该平台进行选品，并把产品或自己的店铺推送给自己微信好友进行分销。也就是说，对于章鱼掌柜合伙人而言，需要做的仅仅是把唯品会的产品推送给自己微信好友。唯品会全面负责货源以及物流等服务。据悉，对于新加坡地区的用户，唯品会使用直邮、免运费、7天无理由退货的模式，并且表示将在3天内送达用户手上。（章鱼掌柜选品后台页面其中秒杀专场里面的产品低至一折）在货源方面，章鱼掌柜曾表示能提供71000多个唯品会合作品牌的300多万个商品给海外合伙人进行销售。其佣金比例也比行业内高——根据章鱼掌柜的介绍，章鱼掌柜的佣金比例为9%到18%，而行业普遍佣金比例则是5到8%。显然，章鱼掌柜的基础逻辑跟网易推手等国内社交电商项目类似：平台负责货源、物流等基础体系，商户不用囤货，仅需做推广便能赚取佣金。不同的是，国内社交电商的用户在中国境内，而章鱼掌柜的用户在海外，服务链条更长。海外的微信购物人群有多大？尽管章鱼掌柜并未对外透露其关停的原因，但亿邦动力与多位北美和新加坡电商企业的高管及创始人进行了交流，试图了解当地是否是具备这种社交分销模式的“土壤”。问题最大的症结是章鱼掌柜面向的用户群体——海外华人。据eMarketer估计，微信目前有1亿海外用户，主要为海外华人和中国在外亲属。潜在用户上基数是巨大的，但实际使用微信进行购物的群体规模有多大呢？一位曾经创办过跨境电商平台的新加坡创业者向亿邦动力表示，事实上，在新加坡使用微信进行消费的人很少，所以，以微信为载体的社交电商在这里的市场很小，ROI（投资回报率）不高。“能进行消费的人口过少，那么平台就很难起量。”另一位新加坡创业者、东南亚社交电商小蜜桃联合创始人潘琦也说道。当然，导致东南亚使用微信购物的消费者过少的原因有很多，支付是其中一个关键因素。一位在泰国本土生活的跨境电商从业者向亿邦动力指出，在东南亚地区，大多数使用微信支付和支付宝支付的为中国游客，因为本土居民并不知道如何将这些中国的支付方式关联到自己的银行账户中。这直接导致，即便部分北美、东南亚用户下载了微信，也很少使用微信进行购物。另一个对章鱼掌柜这种社交分销模式提出挑战的因素，可能是货源在当地的“水土不服”。据了解，唯品会为章鱼掌柜合伙人提供的主要以品牌商品为主，比如裂帛、回力、小熊电器、阿芙精油等。但无论是北美还是新加坡，国际品牌的线下销售已经非常成熟了。一位跨境电商资深从业者向亿邦动力指出，中国品牌在国内都有一定的品牌溢价，但这个溢价的效应在海外并不高。因此，对于部分海外用户来说，购买中国品牌产品还不如购买价格更低的“白牌”产品或是国际大牌产品。（章鱼掌柜在公众号中推送的为中国品牌产品为主）“新加坡是自由贸易港，从中国平台转口到新加坡的货品在当地并没有价格优势，其营业额便低。”潘琦也指出货源“水土不服”的问题。在潘琦看来，社交电商模式起码在新加坡本地是没有盈利基础的，除非愿意长期亏本，不然很难维持。“此外，在东南亚做社交电商，刚切入市场时，企业应该更关注怎么去经营社群而不是如何去卖货。”实际上，从章鱼掌柜合伙人微信号阅读量的下滑可以一定程度上看到该项目推进过程中确实遇到挑战。亿邦动力了解到，章鱼掌柜合伙人公众号主要给商户提供培训和爆款推荐等概念。截至2019年3月26日，章鱼掌柜北美合伙人的公众号的头条单篇阅读均在700以下；章鱼掌柜新加坡合伙人仅在2018年10月10日（1451阅读）和10月24日（1828阅读）两天达到破千的阅读量，而到了11月后该公众号头条再也没有突破400的阅读。与之相比较，国内社交电商如云集、洋葱海外仓等针对B端的公众号文章阅读量均在万级，网易推手的阅读量也在千级。无疑，社交电商依靠庞大的小b商户进行裂变式分销，商户的活跃度对平台的业务量有着直接的影响。从这一点看，章鱼掌柜在其扎根的两个海外市场似乎并没有实现国内社交电商这般爆发性增长。（章鱼掌柜新加坡合伙人公众号不同时间的阅读量）（章鱼掌柜北美合伙人公众号不同时间的阅读量）对于唯品会关停章鱼掌柜的缘由，亿邦动力向唯品会官方进行求证。其表示，关停章鱼掌柜是因为公司战略聚焦品牌特卖业务，人力、物力、财力都需集中在该模块上。此外，唯品会官方也指出，“章鱼掌柜”微信公众号在关停前已经由相关人员做好了与顾客的清算工作，目前正在申请注销公众号。显然，在测试了不到半年后，唯品会发现该项目不值得投入资源，因此果断放弃。模式出海的度量尺放眼世界，中国模式出海的例子并不少，除了源源不断的创业者外，包括阿里、腾讯、今日头条、京东、滴滴等互联网巨头均开始尝试把中国优秀的商业模式输出到海外。唯品会章鱼掌柜的关停，给中国模式出海带来的可能更多的是一个警醒——在中国经过验证的模式在海外不一定能走得通，要根据海外市场的“土壤”搭建可持续发展的有盈利前景的模式。比如，阿里实现电商模式出海时，更多是通过投资和输入性价比高的货物去撬动市场，然后再逐步引入直播、网红等中国模式。2016年阿里投资10亿美元控股Lazada，2017年投资10亿美元增持其股权至83%，2018年3月再追加投资20亿美元。接手Lazada后，阿里给该平台提供物流和技术支持，包括仓库管理系统、菜鸟物流体系和卖家中心搭建技术等。而对于中国网红直播、中国品牌等概念，阿里的引入是循序渐进的。直到今年3月Lazada的卖家大会上，阿里才明确网红直播等功能在Lazada平台上的重要地位，并强调把Lazada从一个卖货平台往生态、社区、内容发展。这距离阿里收购Lazada相隔了3年。“在中国，直播网红电商模式比社交分销模式的崛起来得更早。但这个商业模式摆在东南亚地区，还是太超前了。”一位跨境电商从业者说道。当然，也有超前的中国模式在海外本土逐渐壮大的案例。比如，微信支付通过中国游客在外海购物的需求来撬动海外支付市场。目前，微信跨境支付已在超过49个国家和地区合规接入。海外版抖音TikTok近几年也在国际市场迅速获取了庞大的用户群体。据移动应用分析公司SensorTower发布的报告显示，截至2019年3月，抖音海外版全球下载量已逾10亿次。但需要注意的是，上述两种中国模式出海，均不涉及物流和商品库存等“重”的模式。“这些不需要物流、库存的模式基本上通过一次的技术成型即可控制产品的边际成本，因此才能在海外扩展中保持良好稳健的步伐。”一位互联网出海资深人士说道。不管如何，章鱼掌柜的案例最终也表明了中国先进模式出海必须“审慎”进行，要真正在海外获得成功，基于商业环境对盈利空间的判断是不可或缺的量度尺。

天猫店铺与淘宝不同，淘宝上主要是个人店，近几年也有了较多的企业店。而天猫拥有多种店铺形式，直营店，旗舰店等等，而国际品牌直营店，往往因为商品价格较高，商品是正版么等种种问题，使得大家在购买时犹豫不决。那么天猫国际旗舰店靠谱吗?首先我们来看一下海外旗舰店的常规的两种形式：第一种是以集团、公司、百货以及购物网站为主的一个海外旗舰店。比如大家比较熟悉的cosme海外旗舰店，sasa莎莎海外旗舰店、屈臣氏海外旗舰店等。如果是在这类的店铺海外旗舰店买的话，主要还是看所在店铺本身靠不靠谱。海外旗舰店和海外旗舰店之间也是有选择的，我们要选择一些名气比较大的，大家普遍知道的一些店铺的海外旗舰店。第二就是品牌方自身的海外旗舰店。这个就比较常见了，比如丽得姿海外旗舰店、美迪惠尔海外旗舰店等。因为之前有人在问答平台留言比如XX是日本的牌子，海外旗舰店发货的却在香港，是假的旗舰店。其实这只是发货形式的不同。一个是保税仓，还有一个就是海外直邮。保税仓是比较常见的一种发货的形式。保税仓发货的产品就可能会出现上面讲的情况，比如canmake是一个日本牌子，但是发货地在香港。这个其实是很正常的，不要被发货地误导了，因为品牌会将产品集中在保税仓，方便发货和管理。还有一个就是海外直邮，比如松本清海外旗舰店，就同时有保税仓和日本直邮两种形式。其实差距不大，一个是先统一运到保税仓放着在从保税仓发出，还有一种是直接从日本发货。所以，海外旗舰店的真假和产品的发货地是没有什么必然的联系的。天猫国际旗舰店毕竟有很多家，我们也不可能一家一家去判断真假，最好的办法是什么呢?那就是从官方渠道进入天猫国际旗舰店是最靠谱的哦，简单的说它就是官方运营的，可以放心买的。

9月28日消息，菜鸟宣布双11进出口服务升级，智能物流骨干网将为全球商家提供国际物流服务。菜鸟网络总裁万霖表示，传统的集装箱贸易正在向包裹贸易转变。通过建设智能物流骨干网，菜鸟已经打造了eHub、秒级通关、海外仓、保税仓网络等一系列基础设施，为商家提供全球供应链解决方案，助商家完成双11物流备战。据悉，今年天猫双11菜鸟将在常态包机基础上再投入40余架次包机，这些包机将飞往俄罗斯、欧洲等重点市场国，保证大促商品在十五日内签收。此外，菜鸟超级经济将继拓展海运、铁路等多条线路，让低价的小件商品也能迅速送抵海外。在速卖通最大的海外市场俄罗斯，菜鸟与合作伙伴布置的2000余个自提柜已经覆盖390个城市。针对双11爆品，菜鸟莫斯科、马德里、巴黎海外仓均已开始备货。从这些海外仓出发，欧洲一半的市场都能实现72小时送达。进口商家的双11物流备战也在近日启动。今年，菜鸟提供了超过100万平米的保税仓库，通过优化物流资源，让全球好货提前进入中国。为保证海外段的供应链顺畅进行，菜鸟还向商家提供了海外头程，港到仓，保税/海外仓发货，清关和配送等全链路物流平台服务。此外，菜鸟也根据不同商家的需求，提供了近30个海外仓和近40条跨境直邮线路等多种平台服务供商家选择。

亚马逊的一封邮件让该平台日本站点的卖家陷入“懵圈”状态。日本消费税已经成为日亚卖家必备的“议题”，但仍有不少卖家不知道消费税是什么。实际上，怎么规范境外电商平台税务问题是日本政府一直头疼的问题。日本作为没有设置VAT的国家之一，消费税就是该国的主要税务。众所周知，在日本线下购物要向消费者收取一定的消费税，税费会直接在价格后面备注。但海外商户在电商平台上给用户销售产品的情况可能复杂得多……卖家懵了亚马逊日本站要求规范消费税了？近日，有不少卖家收到亚马逊日本站点关于消费者事宜调整的通知，通知指出，为了方便卖家，以及应对未来的税费改革，亚马逊将进行网站规范开始展示消费税金额，并且在8月30日调整系统。对此，海豚日本仓的事业合伙人向东海：“亚马逊在去年的时候就已经发过相关邮件通知过卖家，卖家可以在后台选择显示或者不显示消费税，但是都是轻描淡写，大家也没当回事，今年亚马逊应该会直接作出系统的调整。”为什么亚马逊会接二连三的发出这样的一个邮件呢？速贸天下CEO林雅志表示，大概在5年前，日本就规定所有卖家的标价和消费税不可分割。向东海也称，日本本土的电商平台基本都是需要标注税费，标注方式是商品售价+税费，分开标注，线下零售也是这样的模式。据悉，在此之前直到目前为止，亚马逊日本站上显示的仍是含税价格。但这个“含税”价格是否含税大概很多卖家都不得而知。实际上，一般而言，如果销售主体是在境外的话，是不收取消费税的。速贸天下CEO林雅志表示：“境外消费是不需要产生税的，因为是进口。但是由于这几年跨境电商产生的金额越来越大，日本政府开始关注税费问题。”“但是日本政府在这方面存在一个漏洞，”向东海说道，“亚马逊属于境外平台，经营主体主要是境外企业或者个人，亚马逊平台上面的一口价是含税价格，而且消费者也缴纳了税费，但是这部分钱是并没有交给日本政府，去向是不得而知的，政府也无从下手。”“当然，如果是日本当地的企业或者个人入驻了亚马逊日本站点，面向日本市场销售，当销售金额进入了其日本银行账户时，就必须向日本政府交纳消费税。而本地的电商平台任何情况下都需要遵守规定，在一定程度上是不利于日本本土电商平台发展的。”向东海补充说道。但是一位花名为大兵的深耕日本亚马逊多年的跨境电商卖家强调，这个新政最终导致卖家们必须规范自己的日本消费税问题。大兵：“在政策正式调整之前（8月30日前），亚马逊平台上面的标价确实是含税价格，但是这个税费是零。政策正式实施之后日本政府会开始收取消费税，税率为8%。目前还不清楚缴税流程。”对此，也向亚马逊平台相关人士进行咨询，但截至发稿前，亚马逊仍未给予官方答复。日本关税？日本消费税？暂不说亚马逊平台上有没有收取日本买家消费税，如果按照正常程序走的话，入境日本到底需要缴纳什么税呢？什么情况下卖家才需要缴纳消费税呢？正常情况下，中国企业入境日本申报两种税，一是关税，二是消费税。向东海举例说道：“如果申报的商品价格是100美金，关税按照2%收取的话，消费税需要缴纳8美金，关税需要缴纳2美金，一共缴纳10美金就可以进入日本境内销售了。如果以200美金出售商品，收取消费者16美金的消费税，那么卖家上交给日本政府的将是中间的税差8美金。而这部分实际是由消费者来承担的。”“但是中国卖家的货物一般是进不了日本的，必须在日本有公司才能接受日本进口货物，”向东海补充说道，“另外，日本不像欧洲有VAT，日本只有消费税和关税。日本消费税申报一般是固定值为8%，关税申报一般是0到9%不等，一般服装类、纺织类比较高，在9%左右，其他都是1%到3%不等。”林雅志，日本进口的企业，要么是在日本有自己的公司，可以自己缴纳税款，要么委托第三方代理公司，根据卖家的流水和销售额收取代理费用。“在日本注册公司有好有坏，”林雅志说道，“一方面，企业除了缴纳申报货物价格所需的消费税和关税之外，还需要缴纳额外的法人税，而日本的法人税高达40%；另一方面，日本银行的年化利率仅1%到2%，和中国的月化利率相同，所以在日本融资是相对容易一些。”“另外，直邮模式和海外仓发货模式下征收消费税的起点不一样，”向东海，“如果从中国以直邮模式发往日本，单次在15000日币（相当于935人民币）以上需要收取消费税，海外仓模式无论金额多少都需要卖家缴纳消费税。另外，日本本土的电商企业一年销售额在一千万日币以内的，可以申请免缴消费税。”消费税从8%上调至10%带来的影响了解到，日本的消费税税率调整也是一波三折。早在去年，日本首相安倍晋就已经公开表明，到2019年10月将把消费税从8%上调至10%。据悉，日本消费税从1989年的3%，在1997年涨到了5%，2014年涨到了8%，明年可能会再次上涨。那么税率的不断上调，对于中国面向日本市场的跨境电商企业和消费者而言有什么影响？林雅志表示，如果明年日本政府把消费税率调到10%，整体而言，对于消费者日常消费没有太大的影响，无非是增加2个点，虽然生活成本会有增长，但是幅度并不大，只是对高额贸易影响较大。另外，税率提升在一定程度上有利于中国的跨境电商卖家，因为中国卖家在价格上具有优势，如果是像家居这样的产品，就算提升两个点，多出的钱也是比较多的了。向东海则认为，日本消费税率上调，实际上是日本政府在提升物价，增加消费者负担，制造通货膨胀。但电商和零售的消费税会同时上调，所以相比之下对电商影响不大。卖家大兵表示，收取消费税其实对卖家影响不大，因为消费税在日本线下很正常，而卖家在线上售卖的商品还具有价格优势，竞争力更强一些。如果消费税上调的话，卖家只需提高售价，加强成本核算就好了。

中东地区作为亚、非、欧三大洲接合部，是“一带一路”倡议涉及的重要区域之一，也是跨境电商的目标蓝海区域之一。大家眼中的中东或许都是多金的，那么中国的跨境电商企业在这好不好掘金呢？日前，和DDU速递CEO魏世界进行了对话，魏世界分析了目前中东市场面临的困境，并且给中国跨境电商企业提出了一系列建议。“昙花一现”的中东电商市场2017年亚马逊开始抢滩中东市场收购了Souq，紧接着，以全球最大地产商之一Emaa集团董事长Alabbar为代表的海湾投资商，以及沙特主权投资基金共同投资打造了十亿本土电商平台Noon，中东迎来跨境电商发展高峰期。“这是一个井喷式的发展，”魏世界说道，“特别是在沙特，阿联酋，科威特这三个国家的手机普及率非常高，尤其是阿联酋，其智能手机普及率高达70%到80%。中东地区对电商的需求很大，但是该地区的电商渗透率却很低，直到2016年之后才发展起来。”然而，好景不长，仅仅一年的时间，中东地区的电商消费者市场一下“坍塌”。魏世界表示，去年中国产品的质量问题尤为突出，并且标价还很高。据悉，迪拜有一个中国最大的批发市场，中国卖家把相同的产品挂在网上，价格却翻了3到5倍，消费者体验极差，市场自然就垮掉了。另外，中东地区很多产品是限制入境的，如电子烟，成人用品等，但是并不代表这些产品在中东没有市场。很多人看中“商机”钻空子，以谋取利润，这使得中东电商市场更加无法规范，这些都直接影响部分卖家收益。魏世界举例说道：“DDU的某个客户，在相同金额广告投入费用下，去年一天能出600单左右，而今年只能出200单左右，并且产出比较去年比整体降低50%。”支付环节没打开拒签率达50%作为深耕迪拜的本土综合型物流公司，DDU不仅涉及头程货运，还涉及最后一公里配送等服务。妥投率的高低也直接影响公司收益。魏世界，除了产品质量问题，中东目前最大的困境就是支付环节没有打开，消费者没有可选的线上交易方式，同时使用信用卡的人群比例很低。加上迪拜的移动支付还没发展起来，导致大多数人选择COD（货到付款）交易，线上支付止步不前。“像Souq、Noon这样的本土电商平台，线上支付方式在逐渐完善，在迪拜大约有30%的人在使用信用卡支付，70%使用COD的方式。而中国的跨境电商平台，约95%都是使用COD方式，线上支付比列极低。”魏世界说道。货到付款的方式在一定程度上是方便消费者的，但是在这样一种情形之下却是对物流公司和电商平台是不利的。魏世界表示，DDU给客户的承诺是3次尝试投递，如投递成功之后也只收取一次的快递费用。这是货到付款的弊端所在，实际大部分的货物都需要连续3次投递，这种情况常有发生的话，对于DDU而言人力物力成本过高，而在阿联酋有的妥投率却只有50%。“当然，不同公司的拒签率是不一样的，海外仓和直发方式的签收率也是不一样的，阿联酋地区直邮方式的签收率为50%左右，海外仓发货的签收率在70%到90%。”魏世界说到。根据目前DDU的数据显示，目前有很多商家的客户都来自独立站，独立站比较偏爱从国内直发，从采购发货到收货大概需要半个月的时间。而很多消费者是没有耐心的，加上货到付款的方式，消费者随意下单随时取消订单，这期间没有任何成本。这也是造成拒签率高的另一客观原因。7000多家物流公司集聚迪拜最后一公里配送成难题拒签率过高在一定程度上加大了物流公司的最后一公里配送难度，虽然阿联酋的物流体系已经相当成熟，但是还是存在这样的问题。魏世界表示，在阿联酋空运有世界第一大机场，海运有中东第一大码头杰贝阿里码头，整体而言，其物流体系的配套设施都是世界一流的。但是从电商的角度来说，由于客户的支付使用习惯，签收率低等原因，导致最后一公里的配送难度增大，另外，不是所有的快递公司都是有资质的。据不完全统计，目前迪拜的物流公司有7000多家，做快递类的不到200家，在这个大体系之下，有做清关的，有做拖车运输的，有做快递的，有做仓储服务的，其中单独做快递的，值得注意的是，拿到邮局审批且有快递执照的合法同城快递公司只有49家。“DDU就是这其中一家，”魏世界说道，“目前DDU团队总共有90人左右，在阿联酋有接近60人，划分为两个部门，货运部门和快递部门，这两个部门紧密配合。货运部门主要负责从中国到迪拜的头程运输，包括清关，运输，仓库等。快递部门负责最后一公里的配送，但是阿联酋有一些偏远地区，配送起来相对困难。”这么多的物流公司，并且最后一公里配送问题还有待解决，所以竞争压力不言而喻。魏世界表示，DDU之前也是一个传统的物流公司，专门做迪拜清关和拖车服务，在2015年初转型做快递，直到2015年底才定位到电商物流，现在的市场已经很细化了。魏世界，DDU虽然还没强大到和国际大物流公司竞争，但是也有自身的优势和特点。第一，中国管理团队+迪拜运营团队的运作模式。DDU基本面向中国市场，所以在沟通上是无障碍的。另外DDU的智能物流操作系统，可以与客户之间进行无缝衔接。第二，DDU的业务重点是在海外仓+最后一公里配送。目前，针对中国市场而言，暂时还没有与DDU做相同业务框架的公司，特别是电商二次销售领域，其他的快递公司基本没有涉足。沙特、阿联酋新增增值税中国企业进入需核算好成本虽然目前来说中东市场的发展并不是一帆风顺，但正是这样，或许挑战也是机遇。据悉，专注中东市场的浙江执御（JollyChic）短短几年就成为了估值十亿美金的独角兽，环球易购、Shein、ClubFactory等也占有比较高的市场份额，中东购物类APP下载量排行榜已经被中国公司占去了大半块江山。当然想要进入该市场就必须要了解整体概况。魏世界表示，阿联酋目前在外汇管制上还没特别的限制，所以资金流转还是比较自由的，虽然2008年之后银行监管相对较严，但是资料齐全问题就不大。另外，海湾国家市场的大部分货物关税是5%，高新科技类1%，烟酒的税率分别是50%和100%，因为烟酒属于管制类的产品很难入境，除非是专门经营且有相关许可证的公司才能涉足。值得注意的是，从2018年1月1日起，中东市场新增增值税，税率为5%。目前只有阿联酋和沙特两个国家有增值税，但是增值税相关工作还不是很完善，相关销项抵扣体系还不成熟。基于以上中东市场的各方面要求，魏世界给想涉足中东市场或者已经进入中东市场的企业提出以下五点建议：第一，中国企业进入中东市场最主要的是把成本算清楚，包括增值税，关税，运费，末端配送，签收率低导致的退件成本核算。第二，风险控制非常重要，必须合法合规。无论是头程运输还是末端配送再到资金回款，都要找有资质的公司合作，尽可能规避风险，另外，产品需要合法合规，不准入境的产品不做。第三，企业进入中东市场要走品牌化的道路。品牌化是一个长期培育的过程，不是一蹴而就的，需要精耕细作，越早建立自己的品牌越好。第四，从粗放式发展转为精细化运营，从包装、品质、推广、订单筛选、售后等各个环节严格把控，提高产品性价比。第五，2016-2017年，小卖家们在Facebook等平台随便砸广告就能赚快钱，但是现在中东的电商整体环境已经规范了很多，Souq和Noon都很重视用户体验，中国卖家也应该转变思路及操作模式。另外，根据中东的文化和市场需求来看，现在母婴类，时装类，3C产品等品类的市场很广阔。重新洗牌之后的中东市场，品牌商的价值将会凸显，或许中东市场的暂时衰落对于跨境电商而言是重新进入该市场的绝佳时期。

不久前刚宣布完成新一轮融资的小红书身陷裁员风波。未来三个月，小红书将裁撤电商部门一半的员工，该部门将从约500人缩减至200余人，目前HR已经和部分员工谈话完毕。同时，小红书电商部门根据商品品类所划分的10余个组别也将缩减至个位数。对于裁员的报道，小红书官方辟谣称，“是不实消息，公司整体人员稳定并无裁员计划。”但全天候科技从小红书内部员工张敏处获知，小红书确实已经在裁员。张敏表示“在曝出裁员传闻之前，小红书其实已经裁了一波了”，至于裁员的数量以及涉及的部门，张敏表示并不清楚。张敏透露，“这几天小红书正在组织员工签署禁业协议”。这似乎也从侧面佐证了小红书裁员的传闻。在今年6月份，小红书曾宣布获得了由阿里巴巴领投的3亿美金融资，投后估值超过30亿美金。不过，宣布完融资消息没多久，小红书就被曝出在进行架构调整，首当其冲的就是电商部门。电商战略分析师李成东表示，这次的裁员风波，很可能是小红书主动选择的，未来可能逐步剥离电商业务，选择和天猫国际合作。失败的电商尝试虽然小红书自始至终都把自己定义为“生活社区”，但自2013年成立以来的6年里，它先后经历了数次转型。从购物攻略到信息分享社区再到“社区+电商”平台，频繁转型背后是小红书对盈利的渴望。创业之初，小红书平台上的内容主要与出境游相关；到了2013年底，小红书开始切入美妆、个护，并迅速收获了大量用户，随之平台上开始出现用户对小红书自营代购的呼声。2014年8月，小红书开始用“秒杀”抢购的模式试水电商。对此，小红书创始人瞿芳曾表示，“电商负责赚钱养家，内容负责貌美如花”。她的言外之意是，小红书希望通过自己前期积攒下的流量来进行电商变现。在小红书上线电商业务的2014年，跨境电商领域已经有天猫国际、京东全球购、洋码头等众多竞争对手。虽然也采用了“跨境直邮+保税仓”的模式，并与众多国外品牌达成合作，但长期以来小红书的电商业务并无太多起色，而且还屡被曝出假货、用户信息泄露等问题。“对于供应链的把控不严，对于上游供应商的吸引力不够是小红书做不好电商的主要原因”，李成东说。公开资料显示，小红书App上的跨境商品有10万个SKU（库存量单位），相比较小红书几十万的购物笔记数量，内容和商品的流量并不匹配。一位长期在小红书上翻阅“种草”笔记的用户对全天候科技表示，“除了浏览小红书的内容，自己很少在上面购物，通常是看完内容之后，再去天猫或者网易考拉这样的平台下单”。在国际一线大牌的入驻数量和跨境电商市场份额上，小红书并不具有竞争力。易观国际公布的今年一季度的跨境电商市场份额中，小红书以4.3%的占比位居第六位，远远落后于天猫国际、网易考拉、京东全球购等巨头。图片来源：易观国际值得注意的是，初入跨境电商领域，小红书就选择了自建物流的自营模式，这对于本就盈利能力不强的小红书来说是巨大的成本考验。据全天候科技了解，在涉入电商的这几年，小红书的电商业务一直处于亏损状态。“目前收入主要来自广告”，瞿芳2016年接受媒体采访时表示。有媒体援引消息人士称，小红书2017年销售额为65亿元，2018年销售额预期达到120亿元。但是，2018年上半年的销售额和去年同期持平甚至有所下降，要实现120亿销售额的小目标，对于小红书来说并不容易。“当前小红书营收来源太单一，电商纯烧钱，薄弱的供应链又难以稳固消费者，一旦流量流失或增速放缓，广告带来的营收也会出现下滑”，李成东分析称。其实，2016年以来，跨境电商就逐渐入冬，尤其是垂直类的跨境电商平台，陷入生存困境。2016年3月，财政部、海关总署、国家税务总局共同发布了《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》，其中规定，自2016年4月8日起，跨境电子商务零售进口商品将不再按邮递物品征收行邮税，而是按货物征收关税和进口环节增值税、消费税，以推动跨境电商健康发展。这条政策令大批的跨境电商倒闭，包括曾经处于第一梯队接近C轮融资的知名跨境电商平台蜜淘。在阿里入股前，小红书宣布上一轮融资还是在2016年3月。跨境电商困境或许是小红书时隔两年才拿到新融资的原因。在2017年，甚至有消息称融资困难的小红书四处找人接盘。今年6月，新一轮融资后，瞿芳也在接受媒体采访时，更多地在谈论小红书的社区内容，而不是电商。据说过去两年，小红书已经在小心翼翼地调整电商策略。发力内容社区这两年小红书在经营内容社区上投放了更多精力。从去年11月底开始，小红书就开始邀请各路明星入驻。范冰冰高达910万的小红书粉丝数创下了平台最高纪录。一条长达13分钟的“自创按摩大法”视频，单是评论数就超过了7万。据小红书官方透露，如今平台上经过身份验证的大小明星已经超过200位。明星“种草”直接带动了社区的活跃。QuestMobile的报告显示，小红书的DAU（日活跃用户数）从2018年初到6月底，从300多万一路涨至840.6万左右。一季度的日活增长率也在全网app(DAU100万—1000万)中排名第6，社区类排名第一。除此之外，小红书也前所未有地尝试了赞助综艺节目的娱乐营销。今年一季度，它连续成为网络综艺《偶像练习生》和《创造101》的次席赞助商，据36氪报道，两者的投放金额均在千万级别。现如今打开小红书的App，首页呈现的也几乎是清一色的达人笔记，而在商城一栏，原本的主资源位已经不再利用“限时购”推广外部品牌，更多是推广自己的自有品牌“有光”。也就是说，小红书原本和其它跨境电商平台一样卖各种美妆个护产品，现在更加注重扶持自有品牌了。今年6月，小红书获得阿里领投的3亿美金融资后，似乎更加坚定了向内容社区转型之路。据小红书内部员工透露，随着抖音等短视频的崛起，目前小红书已经把目标瞄准了短视频。虽然目前社区的内容仍以图文为主，但最近小红书已经在向短视频方向发力。该员工表示，为了完善自己的分发机制，达到千人千面的推荐效果，最近小红书在大力招揽技术人员。这一点在融资后的新闻稿中也有所体现，“小红书此轮募集的资金将主要用于扩大和升级团队，继续加大在产品技术方面的投入，尤其是算法分发方面的基础设施建设，为用户规模的不断增长做更好的储备。”李成栋分析，小红书未来可能会放弃自己的电商业务，选择和天猫国际合作。在阿里入股后，电子商务研究中心研究员曹磊也曾做过预测，“小红书很有可能会和天猫国际打通，以此来为阿里导流，阿里也会在供应链和物流方面为小红书提供资源。流量变现的同时，闭环也加速完善”。在李成东看来，小红书社区的内容生产能力将为阿里提供可观的稳定流量。而早在2016年，阿里巴巴集团CEO张勇在淘宝2016年卖家大会上就表示，社区化、内容化和本地生活化是淘宝未来的三大方向。为了保持用户粘性，小红书内部也加快了孵化的进程，自有品牌“有光”已经于今年3月份上线，而在6月份，小红书首家线下店也在上海开业。据全天候科技了解，目前小红书近850万的DAU中，男性用户只占到100万，为了吸引男性用户的关注，小红书最近也在考虑赞助体育赛事，并增加3C、数码产品的内容比例。“通过高质量的内容吸引流量，依靠广告变现将是未来小红书最主要的变现路径”，李成东分析。今年拿到3亿美金融资后，小红书创始人瞿芳和CEO毛文超在一封内部信中说，“一切归零，再出发。”今天，小红书曝出电商裁员的消息，甚至直接放弃电商业务，一点也不令人意外。

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如果说2017年是新零售的元年，是一个讨论与争议之年的话，那么，2018年就是一个践行之年，这一年里，各种创新、裂变和突破纷至沓来。新零售的风已吹遍了中国的大江南北，在各个论坛上都可以听到关于新零售的讨论，毋庸置疑，我们真的对新零售充满了期待。甚至不管它叫什么，是智慧零售、无边界零售还是新零售，都不重要了，我们看到的是“百舸争流千帆竞，借海扬帆奋者先。”新零售、新物种、物联网、智能生活还有区块链等多元素的组合，形成了这个时代最动人心弦的交响乐。那么新零售的本质到底是什么？消费者之间链接的关系到底发生了什么样的变化？面对纷繁复杂的竞争环境，零售企业又该何去何从？这些问题都是每一位零售人绕不开的话题。在2018正和岛创变年会上，弘章资本创始合伙人翁怡诺、复华商业集团COO兼地球港管理公司CEO韩吉韬分享了对这些问题的最新思考。一、新零售是概念，还是趋势？在回答这个问题之前，我们先来探讨一下到底什么是新零售？阿里最早提出的新零售是指以消费者体验为中心，数据驱动的泛零售业态。京东又提出了无边界零售。后来又有人提出“4个2”：即在正确的时间、正确的地点，有对的货在那个地方等着对的人，即“知人、知货、知时、知场”。无论是新零售还是智慧零售，其实零售的本质还是存在的，即零售本身的区域和规模的供应链效应，以及零售的细节和服务体验都是不能变革的。复华商业集团COO兼地球港管理公司CEO韩吉韬表示。即便未来有非常多的科技和技术，其实用户最关注的依然是是否能够以最高效、最低成本的方式让他获得更好的体验。字复华商业集团COO兼地球港管理公司CEO韩吉韬表示，无论新旧，用户最关心的依然是以最高效、最低成本的方式获得更好的体验。所以，在韩吉韬看来：新零售是一个趋势，而不是一个风口。需要用5-8年的时间去建立起来，新零售的从业者要去摸索用户需求的趋势变化，跟着他的消费场景走。而不是一味得教育用户，或者引导用户跟着你去盲从和嬗变。对于新零售的定义，弘章资本创始合伙人翁怡诺也从以下两个方面做了解读。1.狭义新零售即双向流量的服务型零售。双向流量怎么理解？双向流量实际上还是O2O的玩法，今天再讲O2O或许大家会有一点慌，因为过去那一波O2O都没有成功。但没有成功的很大一部分原因实际上是过去的O2O没有人关注它的物流逻辑。今天我们所说的新零售O2O是有物流逻辑和物流规划的，简单来讲，就是获客、转化、提效三部曲。线下获客和线上获客相互打通，线下能够为线上导流。比如盒马鲜生、孩子王最早做的就是线下运营粉丝，线下获客、互相传播，把多种娱乐化体验业态糅合在一起，然后再导流。他们就在新零售领域做了一个非常棒的尝试。新零售时代给了我们一个机会，让我们可以把过去对流量、品类的理解串在一起，这是一条主线，这条主线可以帮助我们看到零售业态的演化方向。翁怡诺介绍。B2C模式已经发展为旧电商，今天我们进入到了百舸争流的新零售时代。韩吉涛表示，新零售是一个趋势，而不是风口。其中一个重要的特征就是业态大融合，多种流量形态的融合是今天新零售非常重要的一个现象，也被称之为“服务型零售的兴起”。简单来讲，服务型零售的内核在于流量成本，任何中心化的流量都是有上限的。比如卖货，到了某一阶段，你会发现无论你卖的东西品质有多好，也不能再获得大量新的流量。这时，就要想办法获客，什么办法？我们会增加服务型的流量。可见，整个演化的路径，实际上是成本的不断提升而寻找到的新的路径，这是我们看到新零售演化的一个方向。在这个过程中，旧的业态或许会在某一阶段消失，但也有一些新的业态会进一步迭代、重生，甚至出现颠覆性的玩法。2.广义新零售在翁怡诺看来，今天所有的零售品牌，只要是创新业态、创新体验，都可以被扣上新零售这顶大帽子。二、新零售的核心在“三多”韩吉韬介绍，地球港的初衷是致力于打造一个全球好食新空间。希望能以高效率低成本的苛选方式将全球的好食带给消费者，再把它加工成可口的美味，为顾客打造一个线上、线下全场景覆盖的购物空间。通过重新连接世界美食，来启迪泛中产对于美好生活的追求。所以，在消费场景的构建上，地球港要充分研究消费者的时间、地点、人物和内容。也就是说，不管是在实际的物理空间还是虚拟的互联网空间，会给消费者提供什么样的商品、服务和内容，如何更有效地满足消费者的需求，是新零售未来核心的组合。韩吉韬表示，地球港通过结合各种各样的场景覆盖，不断践行总结出新零售的核心是在以下“三多”：第一，多业态融合举个例子：地球港的每一家门店都有一个不到10平方米左右的“比邻海购”体验区，这个海购体验区内会有一些实物海购商品的展示，用户也可以通过搭载AR效果的终端来了解商品。走进卖场的用户，主要还是泛中产家庭用户，他们对购买海外百货商品有着强烈的需求。消费者需要购买海外的母婴用品、化妆品、保健品以及其他优质家居用品，不需要担心假货问题，因为这个平台可以将这些商品有效展示出来，用户可以现场体验。体验完了以后，他们会成为地球港的会员，然后直接到在地球港APP上的海购平台，下单购买。这一轮测试下来发现，这种围绕着用户生活方式的业态，几乎没有成本，而且用户转化率还很高。韩吉韬介绍。因为这样的海购方式只需要地球港搭建起平台，不需要建仓和参与配送环节，只需要通过保税仓和海外直邮来供货。“能够来卖场的用户都是我们的目标用户，他们除了追求更好的‘吃’以外，还希望更好的‘用’。”所以，相较于线上的虚拟海淘平台，卖场提供了实实在在的体验，让消费者更有信任感，这种信任感是天然存在的。而且如果在海购过程中出现任何问题，消费者可以到店咨询。这种线上线下的结合方式，增强了用户的信任感，转化率自然就会提高。韩吉韬称，围绕用户需求变化的趋势和他的消费场景，增加更多的业态，这是多业态的深度合作。其实，新零售不仅仅是对超市、餐饮文化的一个结合，我们会围绕用户需求变化的趋势和他的消费场景，增加更多的业态，这是多业态的深度融合。第二，多场景覆盖传统的线下门店，它能够在某一个固定时间段满足用户（比如传统超市工作日的晚市和周末的午市和晚市）。在这种单一的物理空间和时间下，能满足用户的需求是有限的。而新零售的多场景覆盖就能满足用户的核心需求，它可以通过不断覆盖不同场景，让用户通过多维度体验来增加对你的认知。比如我们的超市不仅能够提供很好的食材，还能提供很好的餐食。那么，不管是白领还是社区居民，都可以去卖场吃饭，吃完饭还可以顺便打包一份下午茶或者购买其他商品。从早餐到夜宵全天候供应，再融合线上渠道，全场景的满足用户核心需求。这时，新零售就可以把传统零售的“坪效”换一个词了，应该是“店效”，因为每一个门店的效率会比传统零售的坪效至少高出2-3倍。第三，多流量的共享多流量共享不仅仅是把线下流量转到线上，而且还要把这些线上流量有效转到线下。这让消费者更好地体验我们为其提供的餐食、商品、服务，甚至还有一些泛科技产品（抓娃娃机、照片打印机、迷你KTV、身高体重秤、自助冰激凌机等）的体验。比如，我们的卖场里有一款自主研发的黑科技产品，自助啤酒机。这款啤酒机有意思的地方在于，酒是从杯底往上走，而且啤酒沫儿是可以通过程序被远程控制的，沫儿可高可低。在这样的场景下，我们更愿意把用户从线上导入线下，因为当他们有了更好的体验后，对产品的信任度就会很高。韩吉韬还结合其五六年做社区O2O的经验，分享了他认为纯粹围绕社区做小店的O2O难逾越的几个难题：1.损耗;2.获客和黏客的成本。即使你有前置仓，但没有属于自己门店的话，这时用户对你的信任度还是不高的。所以，损耗加上获客成本等原因，就让这个模式看起来不成立了。但为什么像新零售这样的门店还能成立？我们将原因总结为以下几点：①由于卖场和仓库是合一的，所以损耗和卖场是一致的。②我们获客成本很低的原因在于为用户提供了一个很好的体验场所，用户在线下买了几次后，他们几乎不会再关注我们要提供什么促销。如果有时间，他们会亲自来门店购物，如果没时间，就在家或者办公室等着送货上门。③多做IP的组合，包括品牌、场景、商品及服务的IP。其实当你拥有这些IP以后，用户对你的忠诚度和归属感就很强，他会自带流量，帮助你传播。三、新零售的未来翁怡诺认为，要谈新零售的未来，我们唯一能做的就是回头看历史，因为未来是不可知的，我们能做的是对历史的研判。研判谁？日本。比如《第四消费时代》这本书，讲的就是日本消费演化的四个阶段。因为所有的消费现象跟行为实际上都跟人的行为相关，所以，研究消费本质上是研究人。弘章资本创始合伙人翁怡诺称，研究消费本质上是研究人。通过这本书，我们了解到日本的人口在第一二阶段是增加的，到了第三、四阶段就慢慢的减少了。日本甚至已经出现了大量的不婚族，生育率很低，老龄化程度比较高。出生率从5%降到了1.3%，老龄化从5%增加到了30%。所以，你会看到整个消费形态从国家优先、集体主义，然后进入到了大家庭时代，然后再到一个小家庭时代、个人时代，最终进入到共享经济时代。从人口数量的变化趋势，我们不难发现消费者的行为出现的有意思的变化。刚开始我们喜欢“大”，大房子、豪宅、豪车，因为这些物质是彰显我们与众不同的标志。但慢慢你会发现，大家又开始喜欢小物件了，从大家电向小家电方向转移，从喜欢大物件到有调性的小物件。第四消费时代，日本已经出现了弱品牌甚至叫去品牌的现象，越来越多的朴素的、本土的产品形态是被更多高县级城市的人群所接受的。所以，无论是创业还是投资，我觉得应该是往后看10年，谋3年，动1年。翁怡诺表示。往后看10年，能够看到中国的快速老龄化现象。在这个过程中，我们看到的中国处于一个什么阶段？“叠层世界”。什么是“叠层世界”？是指北上广深一线市场，可能正处在从第三消费时代向第四时代演化的过程中了，但中国很多二线城市可能是在第三消费时代，三线城市可能还在第二消费时代。所以，它本身是一个叠加。从这个逻辑推演来看，未来一个重要的机会是什么？是新零售往三四线，甚至五六线城市走。翁怡诺表示，未来一个重要的机会是什么？新零售往三四线甚至五六线城市走。“今天有人跟我讲，他在上海做了一个特棒的生意，我不是那么兴奋。但你说你在三四五线城市做了一个很大的生意，我相信我是特别兴奋的。”翁怡诺表示，因为这是我们消费的未来。“曾经有朋友问我，消费的美好生活是什么？我当时第一反应是农村没有假货就是我们的美好生活。”翁怡诺介绍。当下很多镇一级、乡一级地区，很多新零售还没有到达。另外，近五年来，渠道碎片化趋势明显。比如，过去我们卖快消品，通过大卖场这一渠道就可以做三个省，只要会做终端拦截，就有一定的量，做出5个亿的收入出来也不是难事。但放在今天就行不通了，今天的挑战是要会玩B2B电商、零售通，甚至新通路、渠道社区店，还有我们新零售渠道，无人化也是一个渠道，所以，这么多的渠道，实际上也叫流量碎片化。那么，对于品牌商而言最大的难处在哪？在如此碎片化的流量之下，要组织多少个运营团队去对付每一种流量的运营。甚至有一些流量渠道，我们对它还很陌生。在这个过程中，就要求品牌商们不断迭代自己，去适应所有的新渠道。你会玩拼多多吗？掌握了抖音的营销手段了吗？实际上这些在近半年内出现的新的流量变化，都是我们今天的流量红利。在这些流量红利之下，我们是有机会重新定义新消费品牌的。所以，当谈到新电商时，不一定要想到京东、阿里。其实“樊登读书会”也是一个新电商，未来“奇葩说”也许也是一个电商。因为新的技术正在加速零售的效率和供应链的效率，过去很多不敢想象的事情，在今天的数据面前，可能都形成了更好的效率提升。但要强调的是，零售的竞争力是建立在一定基础上的，先打好基础，再借助新的技术提升效率，这有一个先后顺序。所以，这些能够为零售赋能的新技术公司、数据公司，一定孕育了非常大的机会。翁怡诺称，服务型零售的特征是品类差异化、业态提效、场景式的体验来获取新的流量和客流。服务型零售的特征是品类差异化、业态提效、场景式的体验来获取新的流量和客流。翁怡诺强调。这其中会有大量的业态融合，比如各种餐饮和零售之间的融合，就是非常有效的。在这个碎片化时代，如何能够既满足消费者的需求，又满足企业的盈利，又能让零售的效率有所提升，是摆在众多企业家面前的不得不面对的问题。

6月15日消息，针对美方15日公布的对华贸易措施，商务部新闻发言人当日表示，中美双方曾就经贸问题开展多轮磋商，力图解决分歧，实现双赢。令我们深感遗憾的是，美方置双方已经形成的共识于不顾，反复无常，挑起贸易战。此举既损害双边利益，也破坏世界贸易秩序，对此中方坚决反对。以下为商务部原文：中美双方曾就经贸问题开展多轮磋商，力图解决分歧，实现双赢。令我们深感遗憾的是，美方置双方已经形成的共识于不顾，反复无常，挑起贸易战。此举既损害双边利益，也破坏世界贸易秩序，对此中方坚决反对。中方并不想打贸易战，但面对美方损人不利已的短视行为，中方不得不予以强有力回击，坚决捍卫国家利益和人民利益，坚决捍卫经济全球化和多边贸易体制。我们将立即出台同等规模、同等力度的征税措施，双方此前磋商达成的所有经贸成果将同时失效。当今时代，发起贸易战不符合全球利益，我们呼吁各国采取共同行动，坚决制止这种过时和倒退的行为，坚定捍卫人类共同利益。扩展阅读：获悉，据华盛顿邮报报道，有不愿意透露姓名的政府官员称，特朗普政府将在美国本地时间周五将对总值约500亿美元的中国输美商品加征25%的关税。实际上，在今年5月末，美国白宫官网就发表声明，美国将加强对获取美国工业重大技术的相关中国和实体实施出口管制，并采取具体投资限制，拟于2018年6月30日前正式公布相关措施，之后不久将正式实施。该声明还称，根据《1974年贸易法》第301条，美国将对从中国进口的价值500亿美元的商品征收25%的关税，其中包括与“中国制造2025”计划相关的商品。最终的进口商品清单将于2018年6月15日公布，稍后将对这些进口产品征收关税。白宫相关讨论的知情人士表示，新清单与最初版本类似，但是更侧重与北京方面《中国制造2025》(MadeinChina2025)相关的中国出口产品。特朗普在本周接受采访和其他公开露面时表示，他准备在与中国贸易问题上采取强硬立场。中国对美国3370亿美元的贸易顺差一直是他的眼中刺。在2018年3月23日凌晨，美国政府宣布将对中国进口的商品大规模征收关税，并限制中国企业对美投资并购，美国贸易代表办公室将在15天内制定对中国商品征收关税的具体方案，涉及征税的中国商品规模预计600亿美元。随后，在5月20日，中美发布了一份联合声明，该声明节选如下：1.双方同意，将采取有效措施实质性减少美对华货物贸易逆差。为满足中国人民不断增长的消费需求和促进高质量经济发展，中方将大量增加自美购买商品和服务。这也有助于美国经济增长和就业。2.双方同意有意义地增加美国农产品和能源出口，美方将派团赴华讨论具体事项。3.双方就扩大制造业产品和服务贸易进行了讨论，就创造有利条件增加上述领域的贸易达成共识。4.双方高度重视知识产权保护，同意加强合作。中方将推进包括《专利法》在内的相关法律法规修订工作。5.双方同意鼓励双向投资，将努力创造公平竞争营商环境。6.双方同意继续就此保持高层沟通，积极寻求解决各自关注的经贸问题。此前报道：跨境电商咋看美国对华采取贸易行动？实际上，针对3月份美国宣布要对华产品征收保护性关税的事件，国内跨境电商上市企业跨境通也曾作出回应。跨境通方面表示，该事件对其主要影响如下：1、从中长期来看，此次美国对中国部分进口商品征税将进一步提高美国本土零售公司的成本，跨境通拥有自主B2C跨境电商渠道，征税政策将进一步凸显跨境通的渠道成本优势，将为公司带来更多的商业机会。2、根据相关信息显示，美国将征收关税的商品主要包括：航空产品、现代铁路、新能源汽车和高科技产品等品类。跨境通对美销售的商品品类主要为3C产品、服装和家居产品等，品类重叠度很低。3、跨境通对美销售商品客单价远低于美国进口免税金额800美元的标准，此外，公司跨境贸易以国内直邮发出为主，有效避免了美国征税政策影响。4、跨境通业务面向全球市场，区域市场具有很强的可替代性，跨境通将进一步加大对其他国家和地区的市场拓展力度。综上所述，跨境通方面认为此次美国于2018年3月23日凌晨发布计划“对来自中国进口商品加征关税的贸易政策”短期来看，对跨境通影响甚微，中长期来看对跨境通业务发展有一定促进作用。关于301条约实际上，在去年8月，美国政府发起针对中国科技领域的301条款的调查。但根据美国相关法律的规定，301调查得出结论之后，美国应就调查结果先与中国进行磋商。但目前，美国尚未公布301调查的进展情况。据了解，“301条款”是美国《1974年贸易法》第301条的俗称，一般而言，“301条款”是美国贸易法中有关对外国立法或行政上违反协定、损害美国利益的行为采取单边行动的立法授权条款。其中，“特别301条款”是针对知识产权保护和知识产权市场准入等方面的规定；“超级301条款”是针对外国贸易障碍和扩大美国对外贸易的规定；配套措施主要是针对电信贸易中市场障碍的“电信301条款”及针对外国政府机构对外采购中的歧视性和不公正做法的“外国政府采购办法”，而且其范围有逐渐扩大的趋势。简单来说，也就是意味着美国可以单方面对中国及其他国家实行关税和贸易限制。但实际上，自1995年世贸组织启动以来，美国第301条款并没有产生过任何贸易制裁行动。对于中美双边经贸关系，中国商务部发言人高峰曾表示，中方反对美方301调查的单边主义做法。高峰说，在美国已经公布的2000多份书面评论意见中，九成以上反对对中国产品加征关税。这充分说明美方301调查措施不得人心。我们希望美国政府认清民意，终止301调查的有关程序。高峰还表示，中方愿意从包括美国在内的世界各国扩大进口，也欢迎包括美国企业在内的世界各国企业来中国发展。希望美方取消不应有的贸易限制，提高供给能力，给予中国产品和中国投资公平、公正的待遇，推动两国经济优势互补，实现互利共赢。

6月4日消息，获悉，在618来临之际，京东物流海外仓全面提升，不仅为618全球购保障了物流运力，还将国际供应链的“点、线、网”串联打通，缩短与全球商品的“距离”。据了解，目前，京东物流依靠覆盖全球的海外仓、十余个保税仓及跨境口岸、近千条全球运输链路以及中国全境的配送网络和信息系统，使海外直邮的进口商品平均时效提升至3.9天，核心城市隔日达。而在“全球售”、中国品牌出口的大形势下，京东物流海外仓还将承担目的地最后一公里的仓配功能，形成一个辐射全球的仓储物流网络。另外，京东物流国际供应链已在五大洲设立超过110多个海外仓，原产地覆盖达到100%。通过海外仓进行供应链前置，能够避免增加商品不必要的物流成本，在原产地即开启商品的溯源追踪，也为打击假货和用户的购物安全提供了保障。与此同时，京东物流海外仓也对外开放，帮助商家全球备货。以京东物流香港仓为例，沃尔玛、莎莎、屈臣氏等品牌先后入驻，各大品牌通过京东物流香港仓进行统一存储、调拨、分拣。对于各大品牌来说，将香港仓作为主要集散地，不仅可以将商品送往内地，还可使欧美来的商品通过香港仓转运发送至东南亚等地，形成国际供应链网络。有商家表示，“使用京东物流海外仓，不仅可以销售一个原产地的货，比如日本产品可以通过日本仓进行订单生产，法国品牌可以直接在法国仓备货直邮，通过京东物流的海外仓服务，在线上可以做到全球品牌一盘货，给消费者更多进口商品选择的同时，也更便于库存管理。”据了解，目前京东物流香港仓面积近1万平米，并内设恒温区、高值区，以及针对奢侈品的专业打包台等。仓内操作、管理和系统完全按照京东国内仓储标准进行仓内的生产管理，SKU数超过10万，涵盖了母婴、个护、3C、家居、时尚、食品等品类。

3月7日消息，获悉，今天，安利与广东卓志跨境电商供应链服务有限公司签署战略合作协议，宣布卓志将为安利海外购提供跨境保税网购进口及仓储配送一体化服务，这也标志着卓志粤港澳大湾区全球优品国际分拨中心正式启动。据了解，安利与卓志跨境电商合作协议签署后，“安利海外购”全面升级，从直邮进口模式切换成跨境保税网购模式。安利&卓志跨境电商签订战略合作协议据悉，安利是粤港澳大湾区全球优品国际分拔中心迎来的首家品牌客户，为跨境电商的创新型服务模式拉开序幕。粤港澳大湾区全球优品国际分拨中心将搭建国内领先的外贸综合服务平台，囊括数字通关服务平台、多式联运优选订舱平台、全球质量溯源服务体系、供应链金融资产管理服务平台以及多功能智能仓库等外贸服务单元，在打通商流、物流、信息流的基础上，提供质量溯源认证、供应链金融等增值服务，帮助生产商、贸易商、分销商提高市场竞争力。了解到，“安利海外购”自2016年推出以来，一直致力于将安利全球优质产品引入国内，让消费者可以足不出户购买到品质可靠的海外安利产品，享受到更丰富多样的健康解决方案。而卓志跨境电商于1997年创立，以传统物流为主。发展至今，已成为包括商贸、报关、运输、码头、国际货运、海外仓等多元化业务的外贸综合服务平台。目前，其占据了广州跨境58%的市场份额。

因为京东全球购频道主要是售卖海外商品，在快递邮寄过程中会涉及出关进关，所以买家在下单的时候需要填写身份证，但是有朋友不想要泄露信息想要使用假身份证，那么这样做会不会有什么严重后果呢?听小编娓娓道来吧!在京东上全球购身份证号码和名字不符有没有什么问题?可以啊!如果这个身份证号码是第一次买国外东西回来，而卖家又不包邮到家的话，要身份证号码主人去什么局交税!你问问卖家是不是包邮到自己家门口!填身份证号码可能就是让去交税的.京东全球购需要提供给商家身份证号吗?全球购如果是海外直邮或者在保税区发货的话都需要购买者的身份证。这个身份证主要是给海关通关用的。我国的行邮税规定单次购物2000元以下，年度2万以下的都免征税。但是如果超过这个数量就要收取京东全球购税费。所以你的身份证信息和购买清单都会在海关处备案的。为什么京东全球购要姓名和身份证号码?首先京东注册需要实名制认证，其次全国购涉及关税，每个人都是有额度的超过多少相应地就要计算增加多少税费.全球购的产品都是要经过海关，都是进行实名制认证(收货人是谁就要认证谁的身份证)，下单的时候上传收件人身份证及姓名，如果是在商户(未标自营)购买就需要备注收货人身份证号码，方便商家给您尽快发货，如果不备注也会有客服联系您，这种情况发货时间就会延长，为了更早的收到货，提前备注是很重要的哦。快递签收理论上当然要本人，但实际操作上许多快递员贪方便只要证实送到地方有人代收也行，具体看个人的职业操守.京东全球购可以填别人的身份证号吗?可以啊!如果这个身份证号码是第一次买国外东西回来，而卖家又不包邮到家的话，要身份证号码主人去什么局交税!你问问卖家是不是包邮到自己家门口!填身份证号码可能就是让去交税的.最后小编想说，就算私人信息会泄露出去，也希望大家填写真实的身份信息，千万不要使用假证件，不然查到受到严厉的处罚哦!

一．购物指南1.为满足顾客对于多样化、有保障的海外正品的购物需求，1号店特别开放“1号海购”平台。页面中标有“1号海购”字样的商品，均为1号店（通过其香港公司即新岗岭有限公司）或认证商家（想加入，请点击“商家入驻”）采购自海外的原装正品，并通过海外直邮、保税仓（含自贸区）清关发货的模式，送达至顾客手中。“1号海购”商品分为两种类型，即“1号海购自营商品”与“1号海购认证商家”提供的商品，对此商品详情页中有区分标识，二者区别主要在于购物流程与售后服务。您可通过前台搜索或“1号团”推出的“全球团”查找到“1号海购”商品。2.购买1号海购商品的基本流程如下：（仅本网站注册会员可参与1号海购，购买1号海购自营商品还需在符合相关部门监管要求的支付平台注册以完成订单支付。）二．购物协议1号海购所提供的商品均在海外生产或销售，通过中国海关清关后配送至顾客手中。因购买“海购”商品存在的特殊性，请顾客在购物前务必知悉《1号海购商品购物协议》，并点击确认同意，否则将无法购买“1号海购”商品。三．支付方式1.1号海购自营商品暂时只支持符合相关部门监管要求的支付机构进行订单支付。首次使用该支付方式时，需要顾客进行注册，并完成实名认证，请顾客配合上传身份证信息，身份信息将会得到严格保密。2.1号海购认证商家的商品支持1号店现有线上支付方式，参见1号店通用【支付方式】规定；如有特殊，请参照商家公示规则。四．清关缴税1.清关在1号海购购买海外商品须承诺为个人合理自用，并依中国海关规定按入境个人邮递物品清关。单个包裹若含多件商品，则总额不可超过1000元/800元（寄自港、澳、台地区）；若为单件不可分割商品，经海关审核属个人合理自用的，则不受该金额限制。2.缴税1号海购商品均作为个人邮寄物品入境，依中国法律规定，需向中国海关申报缴纳行邮税。行邮税税率请参阅《中华人民共和国进境物品完税价格及税率表》。当应征税额小于等于人民币50元时，海关予以免征；大于50元时则需要缴纳。税金缴纳与承担方式请以商家公示或商品详情页规定为准。海购商品，若产生税金，将按照海关实时更新的税率表计算税额。五．配送方式1.配送时间1号海购商品有两种配送方式，所有配送时效从确认顾客身份证信息上传完成并审核通过之日起算，未收到身份证信息不能发货，敬请谅解！1)海外直邮:顾客直接从海外采购后经由国际快递直接配送，一般在收到身份信息并被审核通过后3个工作日内发货，4-14个工作日到货，遇特殊情况可能会延长至22个工作日或更久，根据发货地不同，到货时间有所差异。2)保税仓发货:商家批量采购后存至海关监管的保税仓（含自贸区监管仓）内，待顾客下单后清关发货。一般在收到身份信息并被审核通过后5个工作日内由保税区发货，3-10个工作日到货，但因涉及海关清关及物流衔接，可能会有所延长。以上发货、收货时间受海关清关、国际运线等客观因素影响，特殊情况下会有延迟，请顾客购买时预先考虑到货周期并提前备货！2.配送运费通常情况下，购买1号海购商品会产生相应的物流费用,一般会基于购买件数或重量预先收取或按实收取。除特别注明之外,向顾客收取的海购运费包括了所有配送环节上的费用。1号海购自营商品国内配送均由顺丰公司完成，当前配送范围及运费细则请参考如下：1.1号海购商品作为海外商品清关后，会直接配送至顾客手中。故在此提醒您，务必当场验货后再签收，暂不支持无理由拒收，如您强制拒收，配送人员有权留置送达，同时我们将不予退还订单款项；2.购买1号海购认证商家的商品，如收货时发现质量问题或错发漏发，您可及时联系商家协商解决；3.购买1号海购自营商品，验货时发现问题，可联系1号店客服400-007-1111。七．发票问题顾客购买“1号海购自营商品”，则无法获取中国法律规定的发票；“若购买“1号海购认证商家“的商品，是否能获取中国法律规定的发票，请参见其商品详情页。八．退货规则1.1号海购所有商品暂无法支持换货；如遇质量问题可与商家联系确认，达成一致后进行退货操作，相关退货流程请以商家页面为准。2.1号海购自营商品接受质量问题的退货，顾客在收到商品7天内若发现有质量问题，可向1号店在线申请退货，通过审核后，可依系统指示将商品寄回至指定的退货地址：上海市奉贤区大叶公路3988号4号库80号口(请不要使用中通、EMS、平邮、到付快递退货)收货人：1号店联系电话：18017067935东莞市洪梅镇洪屋涡村望沙路115号（近洪梅第一小学）(请不要使用EMS、平邮、到付快递退货)收货人：1号店退货组联系电话：0769-813307193.1号海购认证商家商品同样接受质量问题的退货(部分国家规定的特殊品类除外)，具体流程请以商家页面为准。参加“7天无理由退货”的1号海购商家，在商品详情页下方有相关标识；若标识为灰，则表示该商家不参加“7天无理由退货”。4.退款问题：退货成功后1号店会在1-3个工作日内为顾客操作退款，银行退款时效可点击参照“退款时效”页面内容。九．咨询与建议关于1号海购商品本身或购物流程，有问题或建议，可拨打客服热线

11月23日消息，现如今，eBay在中国被大家熟知的形象，主要是一个出口电商平台的角色，服务于广大的出口卖家，将中国商品卖到海外市场。不过，容易被忽视的是，eBay中国其实还有一条进口业务的“暗线”一直存在着。一方面，eBay仍是很多海淘消费者的重要购物目的地，以及很多海淘导购网站的重要合作伙伴；另一方面，eBay还试图着以其他方式向中国输入全球商品，比如，2015年在京东全球购上线了“ebay海外精选”频道，还曾为国内一家第三方服务商运营的名为“eBay精选”的微信店铺（已于2015年3月下旬停止运营）支持选品。除此之外，eBay在中国还低调地运营着一个域名为haitao.ebay.com的海淘网站。而就在日前，有消息人士向小编透露，eBay在中国的进口业务可能要加大马力了。该人士指出，eBay中国电商平台（即haitao.ebay.com）“明年将开启招商，会有很大的新动作”。与此同时，小编发现，eBay首席执行官DevinWenig于11月20日在社交媒体上发布了一则关于haitao.ebay.com最新进展的消息，称该网站已针对中国国内市场上线了本地化的支付方式。（eBay首席执行官DevinWenig在社交媒体发布的信息）这一举动的确让人对eBay中国进口业务即将迎来的动作想象颇多，毕竟集团公司首席执行官公开透露该业务板块动向的情况并不常见。对此，小编向eBay中国公关部相关负责人进行咨询，对方告知不久之后会有关于haitao.ebay.com最新动向的官方消息公布。此外，该负责人解释称，DevinWenig在社交媒体上发布的消息是指该网站目前做了一些让用户体验变得更加友好的更新，比如加入了一键翻译、银联支付等本土化服务。打开haitao.ebay.com可见，其内容展示已完变成了中文版，首页划分了“今日限时特惠”“热门品牌”“热销数码产品特惠专区”“时尚潮牌热门精选”“热销家居产品特惠专区”等板块。而除了PC端网站之外，haitao.ebay.com还有移动端网站，但暂时没有相应的手机App。（eBay中国海淘网站PC端页面首页截图）（eBay中国海淘网站移动端页面截图）值得注意的是，该网站所有商品都是直接与eBay全球各个国家站打通的，不过目前还主要是来自美国站卖家（包括在美国eBay站开店的大陆及香港卖家），并主要通过海外直邮方式配送入境。但如果卖家在刊登产品时，选择了“donotshiptoChina”，那其商品便不会在该网站显示出来。相对而言，若中国海淘消费者直接在eBay美国站购买，则可以买到所有产品，并通过转运方式配送入境。事实上，eBay对中国进口电商市场并不算陌生，早在2010年2月，eBay当时在中国的电商平台易趣便推出了海外代购业务，为中国买家提供代购美国购物网站商品的服务，只不过2012年eBay放弃易趣后，其在中国的海淘业务便鲜为人提及。要说当时eBay在中国的海外代购业务是“前瞻性太强”也并不为过。早在2010年就打出“让中国买家买全世界的东西”的愿景，也没有第二家了。不过，当时的市场热度尚未培养起来，海淘消费未能迎来大爆发，直到最近几年。根据中国商务部公布的全球贸易格局报告，2013年中国跨境电商进出口交易额达到3.1万亿元，比上一年增长31.3%；2016年中国跨境电商进出口额预计增长至6.5万亿元，年增速超30%。根据易观发布的《中国跨境进口零售电商市场季度监测报告》，2017年第2季度，中国跨境进口零售电商市场规模为938.2亿元，环比上涨17.6%。仍然活跃在中国市场的电商巨头如阿里巴巴、京东、网易考拉、亚马逊、唯品会等都已纷纷进入了进口电商市场，而一众创业公司也趁着跨境电商的风口在2014-2015年飞了起来。此时，仍专注于中国出口卖家的eBay，似乎正在错过一个大市场。而这一次，虽然依旧十分谨慎，但eBay好像真的要在中国进口电商市场做点啥了。只不过，在行业格局基本已清晰的情况下，这一轮跨境电商大战留给它的时间可能不太多了。eBay到底要如何布局中国进口业务才能弯道超车？其官方即将公布的重大消息又会掀起什么风浪？我们拭目以待。

11月6日消息，为了保证出口旺季期间买家的物流体验，eBay发布了最新的美国单价大于5美金交易物流使用政策，将于今年11月12日实施，评估交易周期为2017年10月22日至2017年11月04日。据eBay方面表示，由于近来发现卖家及时发货表现有所下降，尤其海外仓交易由于未能在承诺的订单处理时间之内取得揽收扫描而影响最终投递时效，产生了较多的物流不良交易。因此，eBay在原有物流服务使用要求的基础之上，进一步要求卖家在承诺订单处理时间之内获得有效收件扫描（与eBay平台对接的收件扫描），否则将视为非合规交易。据了解，此次考察交易的对象是物品单价超过五美金，包括每个物品产生的运费，并且由中国大陆、香港地区、美国海外仓售往美国买家的交易（除特殊品类外）。而其考察的指标为：至少90%的上述考察交易必须使用以下物流服务并且在承诺的订单处理时间之内获得与eBay平台对接的揽件扫描信息。符合eBay政策要求的物流服务商中，在直邮发货部分：国际e邮宝只接受从eBay-亚太物流平台上产生的追踪号；DHL电子商务美国可追踪包裹服务；中美快线方案；香港邮政易网递服务(e-Express)；中国邮政/香港邮政EMS类服务；联邦快递全球服务；国际快递服务；UPS国际快递服务；香港邮政国际航空包裹。而在海外仓发货部分:美国邮政(USPS）美国境内服务；UPS美国运输服务；联邦快递美国运输服务（FedEx）；DHL全球邮件。值得注意的是，美国买家购买产品并寄往美国地址则需遵守此政策，与卖家的物品刊登站点无关。若卖家不能按照上述eBay物流使用政策运送物品，经过警告和沟通后，仍然未能达标，有关卖家的账户可能会受到不同程度的销售限制。eBay方面表示，卖家需要确保每次交易上传的邮件追踪号码是指定的物流服务商提供，是唯一而且有效的，且在eBay页面上能显示有关运送的信息。并且可在承运商的网站上测试邮件追踪号码是否有效。上传邮件追踪号码时正确选择该编号对应的承运商(carriername)，上传邮件追踪号码时确保填写正确，并没有输入错误和其他额外字符如标点符号等。

对于跨境电商而言，跨境物流是不可或缺的重要环节。而在跨境出口电商中，中国邮政则占据出口直邮绝大部分份额。据国际邮政公司报告显示，72%的跨境包裹是通过邮政渠道来快递的，是商家首选的国际渠道。2016年中国邮政包裹大概有10亿件，同比增长41%，中国跨境电商市场60%的都通过中国邮政寄递。关于跨境电商智能物流与通关便利化，中国邮政唐艳轩就《全球邮政快递发展现状及展望》主题发表了演讲，他表示，2012-2016年中国跨境电商年速增长率大概是33%，预计2018年整体交易规模将达到8.8万亿。邮政融合跨境电商？他做了这三点中国邮政从2010年联合eBay进行跨境电商业务，可以说较早的进入跨境电商这个市场。目前，中国邮政在全国建设和运营了大概60个互换局，在杭州9个口岸建立了保税仓，除此之外，中国邮政在美国、德国、英国、澳大利亚以及香港等国家和地区建立了分支机构搭建跨境电商综合服务平台。在23个城市实现邮件的退费服务，开办海外仓和口岸的海外购等业务。中国邮政和各国邮政与跨境电商企业融合发展，主要做了三件事：第一，主动融入电商的产业链，在各国调整发展方向，聚焦包裹业务和电商业务的各个环节。第二，提升网络服务能力，加强与各国邮政合作，推进基地建设，加大与各大邮政、各大平台的对接，通过海关组织和邮联组织的帮助下实现邮件的快速清关，提高邮政的处理时限；第三，使用机器人做分拣，并测试无人机投递物件，加强新技术的应用。搭建跨境电商基地大通道唐艳轩称，针对跨境电商中高端市场，中国邮政设计了特快、E速宝等服务，并积极与“一带一路”的邮政合作，试点中欧班列等新渠道。另外，中国邮政与浙江政府、俄罗斯合作开通了一些定期包机的业务，每周大概有3班，旺季的时候会加密到5班，将来会扩张到更多国家和城市。在进口业务方面，中国邮政上线了进口邮件的在线报关和交现业务。另外，中国邮政在全国21个省建立了130个跨境电商产业园和82个跨境电商仓储场地，为客户提供仓储、配送+供应链金融等一体化服务。配合跨境电商发展，中国邮政积极融入跨境电商产业：第一，搭建跨境电商基地的大通道。中国邮政加强与各国各地区邮政的双边多边合作、构建邮政网络、推进中欧班列常态化运转以及在重点口岸设立跨境电商地区性的集散分拨中心；中国邮政还建立区委功能突出的国际邮件处理中心和高效率多功能的商业快件处理中心，建立衔接全国口岸等等。第二，打造跨境电商发展大平台。中国邮政将进一步整合国内外资源，为客户提供多渠道、多层次的寄递产品，提供保税仓、海外仓等多模式解决方案，为跨境电商提供境内境外多模式的服务，继续加强跨境电商产业园的建设等等。据了解，中国邮政的国际邮政体系分为万国邮联和通达全球的邮政网络，目前全球共有邮局66.1万个，邮政员工524万名，投递人员140万人。邮政的信函、包裹和特快，由万国邮联制定。

11月27日消息，在即将开战的黑色星期五“亚马逊海外购物节“中，亚马逊将与招行联手，推出使用招行信用卡购物享受直邮免运费的活动。届时，亚马逊会随机抽取一笔在11月28号下午4点后使用招行免邮优惠码在“亚马逊海外购”购物的订单，给予免运费的优惠。而在29号下午4点后，招行会给使用招行免邮优惠码购买直邮商品满100美元的用户免运费。对此，亚马逊方面表示，之所以选择与招行合作，是因为招行信用卡在境外消费业务中比较有经验，积累了稳定成熟的海淘用户资源群，而这类人群正好与亚马逊中国的海外购以及亚马逊美国的直邮业务目标受众相契合。据悉，亚马逊中国将于11月28日推出首届“亚马逊海外购物节”，同时，从双11当天开始试运营的“海外购”商店也将正式上线。其海外购物节分为两个阶段进行：第一阶段从28日9点至16点，第二阶段从16点（美国黑五0点）开始，将由“海外购”商店实时与亚马逊美国的黑五大促保持同步。

今年则是亚马逊中国的跨境电商业务驶入快车道的一年。今年8月份，亚马逊落户上海自贸区，并开始在自贸区内建立跨境电商平台，中国的消费者自此可通过亚马逊进行在线海外购物。在刚刚过去的“双十一”狂欢节期间，跨境电商也成为亚马逊的核心卖点，亚马逊美国、德国、西班牙、法国、英国和意大利这海外六站点的货物可直邮中国。目前，国内跨境电商玩家主要以阿里和亚马逊为第一阵营，其中阿里以多平台（淘宝全球购、天猫国际和一淘网）为主，亚马逊重在多品类；阿里以海外集货对接国内物流，亚马逊建自贸区仓储直邮发货。这两大模式，哪种更有优势？在葛道远看来，海淘的运营模式应是混合型模式——既有自营模式也有第三方业务。“因为自营模式可以保证消费者有一个更好的购物体验，从产品品质到产品售后服务以及整个完整的购物流程。第三方模式可以带来更丰富的选品。”葛道远称。有分析认为，马逊中国可依托亚马逊在全球化的货源组织、议价、技术、物流服务等方面的经验，未来有望在跨境电商领域赢得一场翻身仗。不过，亚马逊的劲敌阿里也在大举发力进口跨境电商业务。可以预见，双方必将掀起一轮PK大战，且看双方未来如何过招。

亚马逊今日在北京召开发布会宣布：即日起，亚马逊美国、德国、西班牙、法国、英国和意大利这6大站点将开通直邮中国服务，这6个站点将提供总计8000多万种国际选品供中国消费者选择。据悉，今年8月份亚马逊落户上海自贸区，成为它与中国本土电商展开竞争的一张王牌，亚马逊直邮将会给代购和跨境电商造成一定的冲击。中国消费者到亚马逊网站（amazon.com）的渠道有两种：一种是通过美国亚马逊网站针对中国消费者的入口进入，这里的商品有中文说明，人民币标价；另一种是通过跨境通导购平台进入。

10月29日，亚马逊宣布全球6大站点开通直邮中国服务，伴随着的是更多的选品、更快的配送时间和更低的运费。与此同时，更重要的消息是，亚马逊宣布将于今年双11期间，试运营一项名为“海外购”的新服务。对于“海外购”最通俗的解释是，这是一个中文版的美国亚马逊，特点是“寄生”在亚马逊中国（z.cn）上，初期规模会比较小。据亿邦动力网了解，“海外购”上的商品全部挑选自美国亚马逊（amazon.com），价格与美国亚马逊时时同步。但与直接去美国亚马逊下单不同的是，“海外购”将提供全中文的页面，本地化的购买方式和中国本土的售后支持。商品包括服饰、鞋靴、母婴、美妆、营养、个护、户外及运动等品类。初期，“海外购”的配送将采用从美国亚马逊直邮的方式，时效和运费与美国亚马逊直邮中国保持一致。此外，亚马逊正在积极和上海自贸区洽谈合作，尝试走“备货”的模式。一旦成功，“海外购”的配送时效将与从国内发货的时间基本一致，运费也会进一步下降。“用美国的价格买美国的商品”是绝大多数国内消费者选择“海淘”的原因，而实现这一“梦想”的过程中出现的重重困难，则是代购、转运、海淘论坛、国内“海淘”站等业态得以诞生的土壤。然而，亚马逊直邮中国以及全面中文化美国亚马逊或许将从根本上摧毁这一土壤。一个业内人士对亿邦动力网表示，亚马逊直邮中国解决的是“买到”以及“低价买到”的问题，但对于大多数普通中国消费者来说，仍存在较高的门槛，譬如要熟悉英文、要有一张双币支付的信用卡。所以亚马逊真正的杀手锏是“海外购”，因为它解决的是“方便买”和“低门槛买”的问题。