百度外卖“卖身”饿了么的传言终于落定。第一财经独家获悉，饿了么最快将在本周宣布收购百度外卖。接近交易的百度相关人士对第一财经记者透露，上述交易完成后，百度外卖将独立运营一年左右。第一财经此前曾独家披露，百度外卖与饿了么的谈判已经有一段时间，饿了么创始人兼CEO张旭豪在今年6月前后曾带团队前往北京谈判。值得一提的是，今年5月，据彭博社消息，阿里又向饿了么投资至少10亿美元。这意味着，一旦得到阿里更多支持的饿了么拿下百度外卖，可以极大地缩小与美团外卖的差距，外卖市场的一场最终排位赛即将展开。先后与美团、顺丰谈崩最开始，百度外卖看上的是美团点评。早在2016年9月，市场上有关百度外卖、百度糯米与美团点评合并的传闻就已经甚嚣尘上。此后，传言似乎更加有板有眼，详细到百度外卖连同糯米打包出售给美团点评，且交易已经接近尾声。对于美团点评而言，拿下百度外卖业务最为直接的好处是：合并后更为充分地占有了市场，同时意味着拥有了定价权，也就赢得了正常化做生意盈利的可能。但在当时，一位长期关注O2O领域并购的投资界人士在接受第一财经记者采访时却表示，这是假消息，“这样炒作是为了卖高价格。”事实上，百度出售糯米和外卖业务给美团点评的传言至今，不管是否认还是辟谣，整个事件从头到尾似乎积极主动的只有百度一家。对于上述绯闻，美团点评方面一直坚持“沉默是金”。然而，百度回应得越发积极，业界却更加愿意相信百度想要放弃糯米和外卖业务的决心，两年前，O2O如火如荼之时，百度曾豪言“账上还有500多亿现金，先拿200亿来把糯米做好”。但烧钱的O2O并未冲破既有格局，特别是在去年的百度世界大会上，百度创始人李彦宏力推“百度大脑”这项成果，反复强调百度已经是一家人工智能公司。有意思的是，百度外卖、百度糯米与美团点评合并的传闻再度流出之后，百度的股价随后迅速上涨6.34%。“传闻出来后，百度股价大涨，（说明）资本市场不看好百度做O2O。”电商分析师李成东认为，百度自己定位还是技术公司，不是一个卖货的公司，做糯米本身背离了百度的长远战略选择。与美团点评暧昧许久却迟迟没能修成正果之后，业界传出了快递巨头顺丰将接盘百度外卖的消息。一开始，流传出的消息是百度外卖要卖身给顺丰，顺丰创始人王卫质押百亿股票意欲收购百度外卖。但后来，收购传言又演变成二者按照5：5的比例出资设立新的合资公司。今年6月底，百度外卖方面终于就与顺丰的合并传闻给出官方说法，称与顺丰确有接触、合作，但仅在业务层面，不涉及资本。事实上，百度外卖与顺丰的合作早在一年前就已经在北京国贸商圈低调运行，具体方式是是顺丰的人员在帮百度外卖进行配送。而百度外卖这一次的公开发声，也被业内解读为与顺丰的资本合作“黄了”。此前有顺丰方面人士透露，虽然与百度外卖早有接触，投资持迟疑态度。有消息称，双方谈判破裂的原因有两个：一是价格没谈拢，二是顺丰与百度的一系列协议没有谈下来。美团与饿了么的最终一战与顺丰谈判破裂后，百度外卖一直在与饿了么接触。而最终确定由饿了么收购百度外卖，也意味着百度外卖最终站到了美团点评的对立面。去年下半年，美团点评公司CEO王兴在谈到当前市场状态时，开始频频使用“下半场”这个词。他认为，团购商战在美团点评合并后已基本结束，外卖竞争依然激烈，但将在6~12个月内结束。王兴的依据有两点：一是互联网人口红利期结束，市场基本被瓜分完毕；二是市场玩家已经初具规模，到了为客户、消费者和投资人真正创造价值的时候。只不过，即使已经进入下半场，如今市场依然是一场拉锯战。然而，即使王兴认为依赖补贴、地推和融资烧钱的模式已经随着上半场而结束，但是在外卖市场，由于百度外卖、饿了么的存在，商家们依然拥有选择权。而这背后，阿里去年打折出售美团老股份的消息曾给美团点评带来新的资金压力，这对于融资已经进行到G轮，很难再找到大的投资机构入场的美团点评而言并不是一个好的消息。如今，百度外卖的“下家”饿了么背后也站着阿里。2017年5月，据彭博社消息，阿里巴巴与蚂蚁金服计划牵头对饿了么进行新一轮至少10亿美元的融资。融资完成后，饿了么估值将达到50亿到60亿美元。而饿了么上次公开的融资信息是在2016年4月，饿了么获得来自阿里和蚂蚁金服领投的12.5亿美元F轮投资，其中阿里巴巴投资9亿美元，蚂蚁金服投资3.5亿美元。据悉，当时饿了么的估值是45.5亿美元，而阿里系在饿了么占股接近30%，是饿了么第一大股东。不仅如此，如今重启了口碑和入股了饿了么的阿里日前还在继续积极布局本地生活服务市场。去年，蚂蚁金服和春华资本分别出资5000万美元和4.1亿美元，入股百胜中国。据TrustData在2017年5月发布的报告，在外卖领域，美团外卖、饿了么、百度外卖分别以1.23%、0.97%和0.20%的月度覆盖率居行业前三。一旦得到阿里更多支持的饿了么拿下了百度外卖，不仅缩小与美团外卖的差距，这也意味着外卖市场的一场最终排位赛即将展开。不过，接近交易的百度相关人士对第一财经记者透露，上述交易完成后，百度外卖将独立运营一年左右。这意味着，至少在未来的一年内，外卖市场上应该还能看到美团、百度、饿了么这三个品牌同时存在。

近日，特卖电商唯品会公布了第二季财报，净营收突破175亿元人民币，实现连续19个季度盈利，刷新了电商行业的持续盈利的记录。2008年8月，唯品会信息科技有限公司在广州成立，同年12月8日旗下网站上线，主营业务为互联网在线销售品牌折扣商品，包括名品服饰、鞋包、美妆、母婴、居家等。2012年3月23日，唯品会在美国纽约证券交易所上市。到了2014年，唯品会市值超100亿美元，成为全球最大的特卖电商。在中国B2C网购交易市场仅次于天猫和京东成为中国第三大电商，其盛况将这种垂直电商的新模式推上顶峰。然而好景不长，不到三年垂直电商这种新型模式就面临夹缝中求生存的窘境。如今，2017年即将过去三分之二，电商发展也达到高潮，综合电商不断扩张，新兴电商不断崛起，垂直电商垂死挣扎。在垂直电商发展难以看到未来的情况下，唯品会2015年4月起股价长期下跌，目前仅为峰值的三分之一。那么，连续盈利的唯品会，为何发展到现在依然被唱衰呢？连续盈利，奈何投资者依旧看衰近日，唯品会公布了第二季度财报：总净营收为175.2亿元人民币（约合25.8亿美元），比去年同期的134.4亿元人民币增长30.3%；其活跃用户总数增长22%，增加到2810万；总订单量同比增长23%，增至8480万。这是唯品会自上市以来连续盈利的第19个季度。在艾瑞咨询近日刚刚公布的《2017年上半年中国品质电商专题研究报告》中，唯品会在综合品质用户满意度方面位列整个行业第二，在正品保证方面排名第一。尽管如此，业界对唯品会的唱衰仍然没有停止。唯品会在近几年一直持续盈利，并坐到中国第三大电商的位置，但是日趋下降的股价却给唯品会带来了很大的压力。在电商行业存在一个奇怪的现象：阿里巴巴一直在盈利，京东连续亏损，直到今年第一季度才开始真正盈利，不过两家电商的股价都在上涨。然而，从上市至今一直在盈利的唯品会，股价却从2015年开始就一直处在下跌的状态。唯品会最新发布的财报还显示，归属于唯品会普通股股东的净利润为3.865亿元人民币（约5700万美元），比去年同期的4.516亿元人民币下滑了14.4%。此前，德意志银行更是将唯品会的评级由“买入”下调至“持有”，同时将目标价从15.5美元下调至12.6美元。与之相反，德意志银行在下调唯品会评级的同时却将阿里巴巴的目标价上调至27%至201美元。下调当天，唯品会股价便暴跌8.5%，随后一周股价进一步下跌到4.47%。而在昨日中国概念股收盘时，唯品会更是大跌8.11%至10.20美元。其实，德意志银行将唯品会下调的原因可以从另一方面考虑，虽然唯品会近几年一直在盈利，但是其增速已经开始放缓步调。而阿里巴巴不但长期处在盈利的状态且一直在新领域扩展，使德意志银行看到其发展前景。京东则刚好符合西方经济学的投资规律，有长期的亏损转变为盈利，开始进入收获的季节。以此来看，两大电商股价创新高也就不足为奇，唯品会之所以会出现股价长期下跌的状况是因为，没有让投资者看到其发展前景。因此，即使唯品会持续盈利，还是改变不了其股价下跌的状况。而唯品会接下来要面对的除了股价下跌的困境，还有越来越激烈的竞争市场。而阿里和京东两大综合电商的垄断面前以及新兴电商的挤压，对唯品会来说都是不小的挑战。电商第三极，终究还是笼罩在阿里和京东的阴影之下前段时间京东收购唯品会消息震惊业界，甚至引爆了社交网络。尽管双方都出面否认合并传闻，但多家媒体却认为两家电商可能会秘密谈判合并事宜。不论合并传闻属实与否，都意味着唯品会作为全球最大的特卖网站已经失去昔日辉煌。那么，是什么让开创中国电商新模式的唯品会连续盈利却还是不被看好呢？一方面，综合电商抢占市场份额，垂直电商夹缝生存。以美妆产品为例，此前某时尚杂志曾做过一份关于《中国女性美妆网购趋势分析白皮书》的调查报告，报告显示：受访者中有79%会通过网购渠道购买化妆品，其中，综合性平台占45%，品牌官网站36%，垂直官网占34%形成三国鼎立的局面。现在垂直电商模式在美妆市场的销售渠道占比日趋下降，唯品会股价持续下跌，聚美优品自上市以来股价就一年比一年低，前段时间更是又创新低股市降到了一成，而同为垂直电商的天天网更是身陷生死迷局。作为综合电商的阿里和京东不但股价创新高，还继续扩展女性市场，而一直以女性为目标消费人群的唯品会市场份额也在不断被抢占。从大的市场环境来看，在综合电商的垄断之下，垂直电商盛极而衰。唯品会随着大环境的衰落，其收入、净利润以及订单量增速也开始有所下降。另一方面，唯品会发展陷入瓶颈期，品类扩展较慢，无法保证其盈利还能维持多久。与其他电商相比，唯品会品类扩展相对较慢，其主要经营箱包，目标客户群为年轻女性。在唯品会太过于专注这类商品以及消费人群的时候，其竞争对手阿里巴巴和京东已经开始扩展女性服装领域，以及开发新的用户群体。而唯品会在提升品质服务、增加人才资源、提升物流的同时，并没有通过多种品类吸引其他消费群体，这便导致新用户增加缓慢。除此之外，唯品会自建物流的投入也不可小觑。若想改变现状，唯品会则需要突破当前现有的模式。由此可见，唯品会除了笼罩在两大综合电商的阴影之下，市场份额不断被抢占，以及自身品类单一无法吸引新用户，新业务投入过高等，都是导致其股价下跌、增速不断放缓的主要原因。优势减弱，唯品会能否找到新的立足点？与其他网站相比，唯品会成立之初找准空间顺势生存的确少走了一些弯路。其闪购模式自身便可以带动用户自发抢购，如此一来营销费用便可以省掉一部分，且容易生成口碑。但现在垂直电商模式岌岌可危，唯品会还有机会逆势而上吗？2014年，艾瑞咨询发布的2014年第一季度《中国B2C购物网站交易规模市场份额》与《中国移动购物企业交易规模市场占比》中，唯品会与天猫和京东分别名列前三，组成中国第一电商阵营。而在唯品会特卖道路上多年蝉联中国特卖第一电商位置上，留下贡献的当属唯品会区别于一般电商的物流管理。有业界人士认为，唯品会走的最对的一步棋便是其高级副总裁唐倚智专门为闪购定制的“快进快出”的物流模式。截止今年第一季度，唯品会已经实现93%的订单自己配送，但是随着其竞争对手物流服务质量的提高，其订单数量未必会增加。唯品会在发展之初利用其自身的优势，打造了属于自己平台的独特优势。但是随着消费环境的改变，“消费升级”、“品质电商”等概念的出现，都给电商行业带来了巨大的挑战，唯品会的独特优势在这样的大环境下也就算不上优势。如今，在综合电商的垄断之下，垂直电商的发展愈来愈艰难。阿里巴巴已经在服饰品类有了绝对性的优势，而京东正在突破美妆和服饰等品类，继续提升营收。唯品会主营的服饰箱包也开始被替代，若想突破现状则必须找到新的立足点，但寻找这个新的点并不容易。总而言之，2014年垂直电商发展至顶峰后，在综合电商的挤压之下，转而开始走下坡路。唯品会也随着大环境开始出现增速放缓的现象，到了2015年便陷入股价长期下跌窘境。目前唯品会除了提升品质、加强物流，暂时还没有其他动作。未来，唯品会能否突破现状迎风而上，还有待观察。

8月6日晚间消息，在极客公园奇点创新者峰会上，罗永浩在现场透露，锤子科技已获约10亿元人民币融资。此外，罗永浩还公布了下一阶段的研发计划，他表示在未来一段时间内，将带领一支120人左右的团队做出一个革命性的新系统。这个新系统将整合人工智能技术，颠覆现有的“鼠标+键盘”交互模式，将日常办公效率提升200%。对话开始，两人首先谈到了外界关注的坚果Pro的销量问题。罗永浩表示，既没有知乎上流传的20万台低，又没有传言的200万台高，“总是到一定总结阶段再跟大家说真实的数字，希望大家原谅我，我们不能报假数字也不能报真数字。”对于坚果Pro发布会上的情绪失控，罗永浩也进行了解释。他称每次开发布会之前都整夜的紧张焦虑，在坚果Pro发布会上也有了不可控的抖动。“我当时有一句话，我想说的原话，如果有一天我们锤子手机卖得特别多，以至于一些煞笔也在用我们的手机时，我希望大家知道，这是给你们做的，这是对现场观众说的话，但特别激动，所以说‘有一天当煞笔也在用的时候’，这就给了常年黑我们的人武器，好像在场的买我们手机的都是傻逼，因为我‘事故性的抖动’，导致我措词不是特别严谨和精准，这是我回来和管理层反省和检讨的。”回顾起锤子科技的创业历程，罗永浩分享了他认为“最凶险的2016年”时的情形。他透露，当时确实有公司要收购锤子，是在没谈成之后才发微博回应是谣言。而锤子科技也一度面临倒闭，经历了两次发不出工资：第一次是三天，罗永浩跟员工说银行系统出了问题，所以有一笔到款晚了，只能下周发；第二次是中午12点人力资源员工跟罗永浩说今天又发不出工资了，在给公司全体600-700名员工发了通知后不到一个小时，结果银行的钱就到帐了。“我留有后手的，如果下周真的倒闭了，我们有一些库存的存货，按照国家的法律程序，企业倒闭是有一套流程和法律规定的，第一批要管的是员工工资，我们预算内是留出来的，一定不会出现说工资没发，老板潜逃，这个事情不会发生。”罗永浩说，为了锤子科技，他最多的时候曾借了9600多万元放到公司。在坚果Pro发布之后，锤子科技的状况得到了改善。在当时发布会后的采访中，罗永浩说自己对公司2017年实现盈利相当看好，“盈利概率95%以上吧，除非天灾人祸。我们还有两个没有发布的产品，在一块的话，就算手机没钱赚，靠那两个也行。”而在这次对话中，罗永浩进一步透露了锤子科技现在的状况以及未来的规划。“因为坚果Pro走得非常好，我们最近这轮融资大概10亿左右规模，这意味着我们从明年开始会向已经正规的，已经上了全球手机厂商一样，高中低三个档位每年会推出5-6款产品，成为正规的厂商。”除了融资之外，他还透露，在未来一段时间自己将带领一个120人左右的团队研发一个“即便不是革命性的，也是准革命性的系统”，“下一代系统我们几乎可以扔掉鼠标键盘，只用语音识别，手的触控屏操作，整合人工智能，有望实现比现有任何手机、平板、鼠标、键盘的桌面电脑、笔记本电脑，在日常办公实现超过200%效率的系统。”罗永浩表示，这个系统将在明年春天、最晚明年夏天正式发布。（张俊）以下为罗永浩与张鹏对话实录：张鹏：相信下一位来的嘉宾得到都会很期待，就是锤子科技的创始人罗永浩，我觉得罗永浩和极客公园特别有渊源，而且和“鹏友说”也特别有渊源，因为他是参加东半球演说最多的一位企业家。他来到我们这里面，我对他的印象也很深刻，当年第一次参加极客公园时，罗老师刚刚进入科技圈，他的感觉是初试莺啼，当时获得了最佳用户体验奖，当时他在台上挥着双手说我得的是“用户体验奖”，我当时心里想好不成熟啊。后来又有变化了，罗老师已经平稳地说我已经是“武林中人了”，平常跟大家不生气不着急，有人挑战我，你注意不要伤到你自己，越来越成熟。今年大家知道，效果很好，所以罗老师的环境又有变化，今天如果给他个定义我就“山丘之王”，如果你不知道山丘之王是什么梗，自己搜索一下，总之是个非常强的战士，这点记住就好。罗老师不断地有变化，我们就非常期待在今天这样的状态下他是什么样的心情、心态，以及锤子会是什么样子。我们这一轮智能新的变革他会怎么来利用，下面有请锤子科技的创始人罗永浩老师，有请！我们冷静一下说说，回到正题，请你来，我觉得大家关心的第一个话题，一定是坚果Pro到底卖了多少台？罗永浩：其实我们前面讲过这个道理，就是说手机厂商阶段性地宣布这个是有原因的，因为我们坚果Pro刚发布的时候，网上说当天卖了50万，当天卖了100万，当天卖了200万，各种说法都有，虽然官方说40万台不限货，但也有当天有卖200万台的说法。作为厂商角度来说，我们不报注水的量，所以，我们希望到一定阶段总结一下这个量，因为有媒体说我们当天就卖了几十万还有一周卖了二百万台的说法。事实上，这给我们带来一个好处，本来和我们合作持观望态度的，看到媒体报道以后很兴奋，找到我们给我们秀了很多新技术，这对我们做下一代技术有很多好处。所以过来跟我们讲，听说你们一周卖了200万货等等，他有这样开场白时我们总是不置可否，用浓重的鼻音说你有什么事儿吗？后来就谈得很顺畅。所以，我们没有去澄清其实没有那么多。后来有人在知乎还是哪里，有一些知乎上的“科学家”说我们只买了20万部，这就使得我们变得非常尴尬，因为你要报真实的数字，坦率地讲，比他们说的这个数字要多得多，但又没有前面的多，前面没有澄清的问题后面再澄清的时候这个数字你怎么说都有问题，但又不能说假数字。所以，对我们来讲，其实比这个还要复杂得多。不刷榜光讲数字总是到一定总结阶段再跟大家说真实的数字，希望大家原谅我，我们不能报假数字也不能报真数字，只能到一个阶段总结的时候我们报一个真数字。张鹏：罗老师的功力就在这儿，他什么都没说，但说了5分钟。罗永浩：这是企业家的必修课。原来我做演讲嘉宾的时候不需要这样的要求。张鹏：不难为你，作为企业家不容易，但肯定还是要面对这个产品大家的评论，我们其实收集了很多网上大家对你这个产品的好评和差评，各种都有，你看看哪个？罗永浩：先听好的吧。张鹏：你挑一条点评点评，你觉得哪条说的有道理。罗永浩：“和闪念胶囊比，市面上大部分XX助手就想个傻X”。是的。张鹏：你挑三个说的最对的。罗永浩：指纹解锁不是我们的能力，是我们供应商的能力，这不是我们的功劳，“设计者一定属于不折不扣的完美主义者”，是啊。“高颜值”，怎么说的都是我们知道的呢？续航成绩是这样的。张鹏：“拿到手的时候就像追了多年的女孩终于答应自己一样”。罗永浩：我们这么便宜的机器你买来就完了嘛，尤其今年不缺现货，以前发布会讲完之后缺现货，现在又不缺现货，我想你追求了多年的姑娘没有答应你，要不然不至于。张鹏：这里每条都可以点评。罗永浩：我无所谓。大下巴确实比较大，因为脑门比较小，所以，它不是把下巴作大了，而是把脑门做小了，所以显得下巴大一点，这很正常。“黑边感人”，这是个误会吧？我们说黑边是假装没有边的，我们的颜色有好几种，像黑色的本来就是黑色的，你说黑边这是逻辑有问题。他们很多人看完浅金色说发现没有黑边，很多人看白色没有黑边，说黑边感人是因为酒红色的机器版本他们有些误会，误会就误会，没事，我们是企业家，被误会是我们的日常工作。“边缘锐利”，是这样的，因为当时我们讲的是圆滑当道时代的锐利异类，最后我们是这么做的。“割手”，我觉得这是撒娇话，充其量是硌手，虽然有人手上贴满了邦迪，拿我的手机说割手，但我认为这个攻击也不是恶意的，善意的调侃也可以。“包装盒里没有原装耳机”，因为耳机是便宜的，如果卖5288元的手机我送你两个耳机。我们国内的企业家做实业还是很不容易的，你说要卖5000多他说你缺德，你卖1000多他说你不送耳机，但这是可以理解的，我们必须要经历这个阶段，有时候要付出一代人或两代人的时间，但我们还是坚信国产手机品牌还是能成为国际化的品牌，我们对此充满了信心。虽然外国厂商品牌卖5288你不觉得贵，国产品牌单价卖5288元，可能会把全国人民都得罪了，但我们还是能心悦诚服地接受，因为我们是企业家嘛。“功能隐藏太深”，我们有一些高级的功能，就是所谓按台湾的话“进阶”的功能是隐藏的，因为我们不希望手机显得过于复杂，如果把这些功能摆在桌面上，卖给大众消费，比如说我妈妈、姐姐这样的消费者看到这个复杂的功能会对机器产生畏惧的心理，但对进阶、极客公园型的用户，对这些人来讲，他怎么都能挖出来，何况我们官方还用一些替补，教你怎么发掘隐藏功能的录像。我们把一些录像放到官网上了，相信对大家有一些帮助，也就是说这些功能隐藏是故意隐藏的，我们不希望一个所谓的小白用户打开这个机器的时候觉得它是个很复杂，专业的设备。“激活了就不能退货”，这很正常嘛，激活了就不能退货了。张鹏：反正在这儿都找不出什么破绽，我们赶紧转移阵地，进入下一个环节。这次手机发布会能否开好？罗永浩：每次来都这么说。张鹏：因为发布会我们觉得开得很成功，有主观因素，客观因素，各种因素都有。罗永浩：客观因素是什么？张鹏：一会儿再告诉你，主观因素正准备问你，之前好几次你开发布会都说自己开成了，这次开发会之前那一个夜晚，你当时脑子里面进行什么样的思维活动，给我们回想一下。罗永浩：好像也没有什么思维活动，就是不停地改PPT。张鹏：没有紧张焦虑吗？你当时最担心，最看重的是什么呢？罗永浩：每次开发布会之前都整夜的紧张焦虑，紧张焦虑的同时修改PPT。张鹏：发布会前夜的主题就是修改PPT。罗永浩：今年没有在上海搞的原因，上两次发布会都在上海的梅赛德斯中心搞的，梅赛德斯中心给人一个很大的压力，就是在我住的洲际酒店还是什么酒店，酒店窗户上能看见梅赛德斯中心的圆顶，所以一般早晨天亮的时候拉开窗帘我就后悔。我想跟他们（发布会观众）说，现在我压力太大，把发布会取消，我每年都有这个（焦虑）。这次在深圳搞的时候，房间里是在会展中心，看不到体育场，所以好一些。所以，吸取教训我们在上海梅赛德斯中心搞的话，张鹏：不住酒店了。罗永浩：总之，我会住在窗户里看不到圆顶的房间好一点。总之就是焦虑。张鹏：说明之前压力挺大的。罗永浩：同时很兴奋，我们一发布观众高兴成那个样子，这个是没有什么悬念的，一想到这个我也很兴奋，也为他们高兴。张鹏：发布会上其实有一个大家印象非常深的，制作的发布会也非常成功，就是你当时的情绪在那个时候确实……罗永浩：有点失控我知道。张鹏：不不，有点抖动。罗永浩：它其实有两次不可控的抖动所以还是失控。张鹏：你讲讲吧，并不是特别兴奋。罗永浩：其中有一个抖动，因为抖动特别厉害，所以有一次措词不是很精准。我当时有一句话，我想说的原话，如果有一天我们锤子手机卖得特别多，以至于一些煞笔也在用我们的手机时，我希望大家知道，这是给你们做的，这是对现场观众说的话，但特别激动，所以说“有一天当煞笔也在用的时候”，这就给了常年黑我们的人武器，好像在场的买我们手机的都是傻逼，因为我“事故性的抖动”，导致我措词不是特别严谨和精准，这是我回来和管理层反省和检讨的。激动哽噎的部分，其实这一事儿。另一件事儿，你知道我们今年发布会设了一个反转剧情的戏剧化剧情设计。原来的计划是，我们原来想秀一个长的和iPhone6一模一样的东西，就是和中国99%手机长的一模一样的东西。秀了之后，我坚信支持我们的群体会感到失望，因为他们希望我们做的是不一样的东西，如果我们做的和……张鹏：友商？罗永浩：和iPhone长的一模一样绝大多数中国友商一模一样的话他们一定会失望，这是我们意料中的。但到了现场出了两个意外，第一我们先秀了一个长的和iPhone6一模一样的东西，下面鸦雀无声很冷，大家很失望这是很可能的。第二因为事先彩排演练不足，导致有点拖沓，这和之前秀了一个假的，再秀一个反转的是很危险的事情，因为现场直播没有修改的余地。我们非常紧凑的一部分再反转是非常好的，因为中间拖沓，虽然现场的观众未必会流失，但往上看直播的会流失，这两步中间拖沓之后我们很紧张，虽然台下我们看似轻松自如，但每一年都处于非常紧张，濒临崩溃的状态。等到反转，我亮出真的设计的时候，我想象中下面会惊喜、欢呼、雀跃、嚎叫或各种高兴，但他们的反应还是远远超出了我的期待。所以，这导致的结果是，因为他们的反应，热烈程度远超我的想象，所以我心情激动，我很高兴，我产生了强烈的“我就知道你会这样，没白疼你们”，因为太强烈了，就有点失控，所以抖动了一下。抖动了一下好像也没有坏处，最大的坏处是抖动完了说了那句不该说的话，操作有瑕疵。张鹏：不错，在今天这个场合还原了一下当时该说的话。这个事实很多人需要了解，我感觉这些年你还是有些变化的。罗永浩：显得有变化。张鹏：还是本性难移。罗永浩：对对。张鹏：外界的呈现至少是这样，比如早年间有人觉得你各种和人互怼的功力特别强，怼回来的还得怼回去，不仅怼回去还得怼趴下。罗永浩：对，他捅一刀我捅十刀。张鹏：今年产品出来之后，好像你的心态变革很大。罗永浩：显得。张鹏：看怎么显得，有人说他手机割手，可以削皮，我们来看看是怎么回事。罗永浩：这有什么好看的，要知道你们喜欢看我就带一些胡萝卜过来。张鹏：武林高手的境界确实不一样，面临人家的挑战（准备）很充分。我特别想了解，你当时并不是很愤怒“一看你这是黑我”，你甚至是微笑着拿着手机说“对呀，是能削”，你当时是用不同的方式，你怎么选择用这种方式？罗永浩：其实早几年的时候，即使用错的方式，别人说我和优酷面对面地对峙，那种形式也和你们想的不一样，也和我想的不一样，当初去对峙的时候没有想弄得那么凶眉瞪眼的。那一年在优酷节目里对峙的时候我意淫的画面，我和对方都来到现场，我笑咪咪地指出人家的手脚，全部戳穿他，全程风度很好，面带微笑。等到他无地自容之后我再笑咪咪地拍拍他肩膀说“年轻人犯错误上帝是会原谅你的，没事儿，你还年轻，还有的是可以改的机会，只要你走正道，大家都是欢迎的”，我本来意心的画面是这样的，但当时我在工厂盯了两个半月生产，每天的问题都比前一天多而不是少。所以两个半月以后我处在濒临崩溃的状态，虽然我面对面地对峙，依然风度良好，处理得非常妥贴，待人接物春风拂的画面，但真一见到对方的时候我就情绪失控了。所以，我脑子里没有严格按照剧本进行，而是全程都是凶巴巴的，非常恶劣地、凶狠地进行了对峙。这导致的结果是，面对公众时，我们讲不讲道理呢，肯定是基础，同时表现的是不是有风度，是不是温文尔雅，是不是温和同样都非常重要，不是你认为对了就对了。这处理得很糟糕，我现场甚至都没有意识到。因为对峙结束之后，我回去看视频时，只看了3分钟就心想坏事了。最后的结果对峙前我们俩的支持率是1：1，对峙后是2：1，我就从1：1变成2：1，但在我意淫结果里应该是9：1，出现2：1就是非常失败的事情。从此以后，公司有公关团队对我职业技能进行了培训。我们甚至从香港请来专门给企业家做公关应对培训的讲师对我们管理层上过课，所以有所改善，但骨子里的想法没有什么改善。这次也一样，因为他们老拿削皮的事情恶搞，有一些是善意的，有一些是恶意的，这带来的问题是，如果我们再找一个貌似恶意的揪过来和他面对面对峙，要求像视频里说“再给我削一遍”，他就慢慢地演一遍，又会给我们带来公关危机和灾难，我们这次可控的是受过一些职业技能方面的培训，而且现在攻击型人格的内分泌减少了一些。这是综合的结果，这也是我们考虑企业家成长的必经之路。张鹏：回应的方式上更游刃有余了，大家观点表达但又没有怼回去的感觉，还是值得肯定的。视频放着不光是这一点，大家注意没有，他在削的时候，旁边有个男人一直微笑着、慈祥、溺爱的眼光看着你，那个人就是我们接下来要谈的主题任务——老罗终于在他的背后有一位男人。这个老罗背後的懒人就是吴德周，我们最近感觉到，吴德周你也会经常提到，对他的夸奖、感谢溢于言表，我和老吴聊，经常会感觉到他脸上有一点点泛红。我想问问，为什么老吴这么重要？罗永浩：因为从2012年初，大家都觉得我们企业比较特殊，比较奇葩，虽然我们是个初创企业，相声演员做的科技公司，但这个公司长板比500强还长，短板比500强还短，这是大家的看法。长板部分是我负责的，短板部分一直以来是我非常焦虑的，好几年都搞不定的。德周来了之后，因为他是研发工程出身，又在大企业里经历过从最差、最糟糕、最原始、最粗糙的手机，一直在十多年研发过程里做到最优最酷最先进，以至于拿到国外都有强力竞争力的产品，这个研发全过程他都是经历过的。所以，如果我们锤子科技发展过程中，能吸纳这样的人才加盟成为合伙人的话，有望使得我们这个公司长班和短板都有机会和500强争长短。所以，对我来讲，能进来这么一个人是梦寐以求的事情，但创业三年半以后才终于实现了这个。他进来以后，我有些失控的情绪表达也是可以理解的。张鹏：老吴的加入，这也是让你能够峰回路转的关键原因，这次整体在硬件方面都非常顺利？罗永浩：是的，这次坚果Pro出来之后，我们的返修率、用户满意度这些都是史无前例得好。张鹏：返修率史无前例得低。罗永浩：是的，史无前例得低。刚才口误了。这批产品出来，是我们发布历史上速度最快的，很短时间内几十万部同时发出去的结果是，如果它有很多问题会暴露得非常可怕，但我们从售后维修数据来看是非常非常健康的，比历史上平均数据要低好几倍。我们去看一个手机硬件研发的那些硬指标，比如功耗、发热、续航等综合性指标来看，半数以上都做到了业界中等偏上的水准，相比过去几年艰难挣扎来讲，这是个质的变化。张鹏：我有一句话特别高兴，你旁边有个好的伙伴，这是你的收获。但其实在过去一年里也还是有一些不顺的事儿，当年有很多人说要收购你。罗永浩：2016年是最凶险的。张鹏：融资也不顺利，你自己当时好像说过心态不好，要被收购做产品经理了。在那一瞬间，你认为是不是2016年扛过来非常艰难？罗永浩：是，2016年是最凶险的一年。这里面很有意思，“XX收购锤子，老罗淡定回应斥其为谣言”，XX收购锤子是真的，但我在发微博回应是谣言，那是真没谈成以后发的；我们说要倒闭这也是很接近的一项，差一点要倒闭了，创业过程中我们终于和前辈企业家一样，有幸经历了两次发不出工资，第一次是三天，我们跟他们说银行系统出了问题，所以有一笔到款晚了，只能下周发，那次是周五还是周四，说只能下周给大家发工资。公司员工纷纷议论，要么说实话，要么编一个像一点的，怎么编这样的。张鹏：锤子的员工智商都很高呀。罗永浩：真相是这样的，因为这时候第一不适合讲真话，因为有很多同事很单纯，他就埋头干他的活，如果告诉他下周，他会埋头继续写代码。维持这个状态很重要，因为我留有后手的，如果下周真的倒闭了，我们有一些库存的存货，按照国家的法律程序，企业倒闭是有一套流程和法律规定的，第一批要管的是员工工资，我们预算内是留出来的，一定不会出现说工资没发，老板潜逃，这个事情不会发生。顺便给大家普及一下，为什么有些企业老板倒闭就倒闭，为什么又失踪了呢？因为他最后抢救公司的时候跟黑社会借了高利贷，这是很可怕的，你跟黑社会借了高利贷还不上的话，他就跟你商量是卸左胳膊还是右胳膊，卸左大腿还是右大腿，使得一些企业老板最后就逃掉了，他不是要赖掉那些工资。我们虽然当月没有发工资，但有一些库存，最极端的情况下可以割肉转让卖掉，工资发出去再完成倒闭程序的，我心里是有这个底气，如果跟全体员工说发不出工资，那公司人心惶惶，大家就没法正常进行工作了，所以我们不得不撒这个谎。但我的底气是我手里备着存货割肉或转让一定能把这些货甩出去的。第二，我们编的理由其实非常好，但是因为他们不懂银行运作的，一致认为借款不好，其实银行到帐晚几天是常有的事儿，本来这批货款没有到，本来编得很好，结果他们不知道银行是怎么运作的，还以为银行从来不会出任何问题，就说我借口编的不好。所以，我这个产品经理被认为编了普遍很不好的借口，我很羞愧，但过来了。第二次非常倒霉，本来我们整个创业过程中有一次我就觉得够了，因为我们这种经验不需要很多次。中午12点，人力资源的孩子给我发微信，说今天又是发不出工资了，又是10号，所以建议早一点说，不要下班的时候才说，下班的时候再说大家怨气更重。我犹豫了一下，那时候是真的应该有一笔货款该到银行没有到，我没有任何撒谎。他说了这个话以后我犹豫了一下，说好吧，你说的也对，下班的时候再说大家会恼怒，就说早一点说得了。结果非常生气的时候，人力资源当时给全体600-700名同事发了通知说今天工资发不了了，又说银行系统的故障。结果刚发完，连一个小时就不到，结果这狗娘养的银行钱就到帐了，告诉我可以发工资了，你知道那时候我的心情，又只好通知大家，你看真的是银行问题，现在到帐了。所以，我告诉你创业的过程全是这样的血泪，事后说起来是笑话，当时是血泪，当处在血泪之中的时候一定要有革命乐观主义精神。我们几个管理层在后面几个小屋里开会，也像今天和你开玩笑一样，虽然心里怕的要命，但开完了心情好很多。如果你们将来创业走到了这样的时候一定要硬着头皮开玩笑，你看美帝国主义拍的好莱坞那些大片，在战场上大家生死存亡大家还开玩笑，有人说这是美国英雄主义瞎渲染，把这些人弄的好像特别不惧生死似的，其实是我们处在那样的情况下开个玩笑缓解一下自己和别人的焦虑是有积极正面的作用。张鹏：老罗非常不容易。他有一句话自己说过，他可能自己都不记得，有一次我和他聊过，他当时说得掷地有声，如果有一个创始人不想让公司倒闭他总有办法，你可能当时都不太记得这个话了，但你说的时候其实也挺平静，但对我来讲也是个创业者心里受的冲击是很大的。我能感觉到，因为我知道你当时大概是什么情况和状况，更关键是，在之后，其实老罗为了救公司做了很多事儿，我看看当时你把各种直播平台，各种内容付费平台，不管是为了公司品牌，甚至他会给你预付钱，给你打一点钱过来缓解一下资金压力，会把所有的钱放到这里，你一个企业家要把所有的钱拿过来干这个事儿，一般人体验不到，但我能感觉到这背后的付出是非常巨大的。你做这个决定的时候是怎么想的，就没有觉得这个事儿有点太过了吗？罗永浩：其实还好。我是有过那种特别冲动地想着，不管怎么样挺到最后一刻，最后一秒的想法。实际操作的时候也有专业人士给我指点，所以我们是严格按照国家的破产清算那个程序，让法务、财务过来给我们管理层做了一轮培训，公司怎么样倒闭才不会给国家、人民和同事带来负担，我们有一整套流程训练。做过之后再往下做的时候，我个人之前跟媒体也讲过，最多的时候差不多借了9600多万抢救这个公司，包括个人出去卖身，卖了几千万放到公司里救公司，这些事情都做了。这里面固然有感情的因素，但基本还是基于理性判断做的这个事情，因为对于我个人要在科技行业从事十年、二十年规划来讲，如果手机断掉，我必须在下一个人机交互革命来临之前重新捡起来。所以，我们必须有个优秀的团队，如果这个优秀团队删掉倒闭之后我做智能硬件可以赚很多钱，然后再杀回手机。这个规划我都算过，但这个时间周期、精力、精神状态、体能这些方面的投入产出比还不如现在把公司救活来得理智。所以，我们反复权衡，每天压力大得要命，紧张的时候指尖也是发麻的，还是把它硬扛下来。有人说我五年的心血在这公司，所以不惜一切去挺住它，这个感性的部分或多或少是有的，但整体的判断还是比较理性的结果。当时我说过，如果我欠发工资一个月、两个月，手里的库存清了之后是不发工资的，这样既不会产生群体性事件，也不会产生作为收入比员工高得多的人，说白了你作为相对富裕的人欠了一堆相对穷的人的钱这个事儿无论如何都说不过去的。所以，这部分的预算是留足了，只是说要不要走到那一步，真的走到那一步一定是做破产清算的。我不对别的企业谈这个对错，别人说，我肯定不会用我擅长煽动，蛊惑人心的能力，让我600、700个同事在连续三个月、六个月发不出工资的情况下请求他们跟我走下去，这种事情我是不会去做的，因为这个钱不付了，会有相当长时间这个事儿是没法交代的，等到不缺钱了，你连本带息对他进行补发，对他的生活已经没有意义了，对他造成的损失已经无法挽回了。所以，我们算了手头的库存和清算完了以后能不能足够发，如果两个月发不出工资就请他们挺挺，能挺三个月就发三个月，再多没有了，我们一定会请求破产清算，第一步把工资发了，第二步把银行的还了，我们有一整套流程，当时我们整个演练过，不是非理性的。张鹏：也还是有理性的，但在这个过程中也还是非常艰难的。罗永浩：是的。张鹏：今天说起来，大家都很开心，各种欢声笑语，实际在这个过程中心里感受还是不一样。如果当年你真的被并购了，可能新闻就会变成这样了，你进入了某某体系，那个体系本身也很强大，也许坚果Pro人家帮你就500万了，那个体系人家用户就会认同Smartisan开始刷机了，也许你说做个产品经理最开心，也许更适合。罗永浩：那也没有什么不好的，更实际地造福社会。张鹏：现在的新闻我们抓到另外一个层面，坚果Pro上市之后，大家看到之后有的觉得好，有的觉得有疑问，不管怎么样还在这件事儿里。曾经你做收购时已经做好准备但没有成。今天坚果Pro到今天，这个心理的变化，过山车，到现在你怎么看？觉得今天你这个状态和那个状态，哪个让你觉得更舒适一点？罗永浩：我其实不是特别确定，因为对我来讲做个好产品始终是创业最核心的动力。所以，是不是这个企业做这个产品必须我是老板这件事儿是可以商量的，不是说一定要我是老板才行。我其实当时谈收购，谈兼并的时候，和谈收购的巨头老板谈的时候，他们问我希望后面是个什么样的关系，我想或多或少他们也担心，比如我加入他们团队之后，作为一个六老板、七老板，风头盖过大老板，那么这个大老板心里也会有压力。他沟通的时候我能感觉到他有类似这样的东西存在。所以，我们经常沟通时他会问我这个问题，但我回答时也很诚实，作为产品经理我本质是更开心，比做企业家更开心。如果我们将来的关系能是马化腾和张小龙的关系，这是我职业生涯非常愉快和愿意接受的结果。今天我能掌控着继续往下做，顺利说一下，今天这个场合说一下这个也挺好的，你们可能只知道坚果Pro我们卖的好，活过来了，但到底做了多大的转变，公关部门没有商量过，我不知道能不能讲这个东西，之后我们也会开正式的新闻发布会跟大家宣布一下。因为坚果Pro走得非常好，我们最近这轮融资大概10亿左右规模，这意味着我们从明年开始会向已经正规的，已经上了全球手机厂商一样，高中低三个档位每年会推出5-6款产品，成为正规的厂商。至于更具体，更详细的状况我们一两个月后会有个新闻发布会，配套供应商大会，到时候邀请媒体朋友产品参加，共同见证这个历史性的时刻。本来没有这个计划的，一看到鹏总和你们我就又抖动了。张鹏：公关部不要怪我，这事儿不赖我，是老罗自己抖动的。罗永浩：这个企业继续往下走给我带来最大的愉悦是产品方面我不需要指手划脚，而不是其他的东西，对我来说这是产品经理最大的愿望。张鹏：说到产品，我们俩第一次在你望京的办公室见面就聊产品。你一直非常自信，但这个过程还是挺曲折的。我想了解的是，如果今天去看这个曲折的过程，虽然今天我们又快到沿岸了，但这个曲折的过程到底是什么原因？如果反过头来说的话。罗永浩：性格比较直，作为企业家这个身份的转换是需要一些职业技能训练的，没有训练就匆匆上岗，导致公关方面给企业惹了一些不必要的麻烦。另外，面对公众的企业，原则上要尽可能让朋友多一些，敌人少一些，因为我们没有太注意这些，导致前期无端地惹了一些潜在的敌人。但我也没有想到他们会那么不堪，充其量他们会讨厌我，但没有想到会黑我，这是我对人性有时候估计的以比较高尚的人去妄加揣测这些不正常的人。所以，会有这方面技术上的偏差，这是我做的很不好的部分。另外我做的很不好的部分，坦率地说也没什么太多可检讨的部分，因为我本来是说相声的去做科技公司。张鹏：你还能指望我怎么样？罗永浩：不是，有一句歌词“没有人会随随便便的成功”，所以，过程里该付的学费，该上的课，这是必经之路，这是绕不开的。张鹏：该曲折还是得曲折。罗永浩：这是没有办法的事情。还有我个人性格上的特点，我特别耿直是做企业家非常严重的特点，还有我攻击型人格，喜欢和人对峙，对抗，这都是职业身份转换过程中没有及时调整自己，这是我应该检讨的部分。我还有社交恐惧症，我去谈人、挖人的时候下意识会出面得少。张鹏：总之，在这件事儿上，一定有个成长的过程，太速成不太可能。罗永浩：而且这个行业技术资金门槛比较高。张鹏：是的。当锤子手机没有做出的时候，SmartisanOS就开始吸引大家的注意，这个操作系统经历了几波进步，最开始的时候，从我的感觉，我们第一次聊，九宫格，图标我全部画一遍，在小的局部利，比如闹钟、倒计时、计时器有很人性化的设置；到2.0时里面就有更进一步的东西，比如你的远程协作、云搜索加进去；3.0的时候开始有银幕大爆炸这种效率型的。这里面感觉有变化，一开始是审美的角度，后来是效率，有人说锤子是不是有进步思维或者里面是不是有主旋律，你把这个还原还原。罗永浩：我们想做最易用，最人性化大的系统，这个大的原则从来都没有变化过，只是在初期的时候，因为对于市场上，你做的是大众消费品，不是小众的，所以对于市场上的消费者和用户有可能更好，但高度差异化东西的接受程度，由于经验的缺乏所以计算得不是特别准确，所以我们做了一些会有个性化的东西。今天我们会把个性化的东西保留，还是保留在设置里，如果打开会有变化，如果不打开从别的机器上转过来也没有太多的学习成本，这是中国企业一直需要调整的。到中期没什么可说的。到了中后期，我们做了一些比如“大爆炸”、“闪念胶囊”、“移步”这样的功能，其实是渐渐意识到做一些提高效率的东西会比提高愉悦感受的东西有时候更重要，因为提高愉悦的感受可能一部分特别敏感，另外一部分无感。但提高效率这个事儿无论任何人都是敏感的。所以，我们这方面精力投放的比例有一些问题。整个三个不同的时期我们本质上还是想做最易用、最人性化之、最漂亮的OS系统，做到今天我认为，事实上我们也已经做到了，如果用户没有偏见花钱使用一下我的系统，但不试用，这既是我的损失也是他的损失，这是命运的安排，我相信只要我埋头把产品做好，有一天他们不喜欢也会用的。说到这儿我得说说人工智能，因为上次咱们俩闲聊的时候，你说注意到最近一年，所有的科技公司创始人在公开演讲或接受访谈时不谈人工智能都好像我是最后一个了。罗永浩：为了配合今天活动的主题我也想讲讲我的看法，因为我们过去半年左右，无论是手内嵌的系统里还是我们做的其他的智能硬件，在研发这个的过程中，和国内人工智能方面最强的巨头和新锐创业公司绝大多数都有接触，接触下来发现一个比较可喜的现象，就是所有这些公司都原以为我们产品提供技术支持，相信因为我们在产品方面可能卖的量不是足够大，但擅长“忽悠”，擅长制造传播和影响力，相信和这个有一定的关系。这带来一定的好处，我们后续的产品和人工智能做深度整合时比较乐观的一点，虽然这些巨头们每一家都吹牛他在人工智能方面，自己每一项都是最强的，但经过我们产品经理和测试公司严格试用后发现，明显你这部分强人家那部分强，但因为他是巨头或者一些小公司已经站队，成了某巨头的阵营，所以，他们使用这些技术的时候不可避免的，如果我是A阵营的就从头到脚用A的技术。这样带来的坏处是，这项技术明明是B的好你却用了A的。我们的好处是没有站队，这使得很多公司会和我们合作，我们在每个板块上都是用国内最好的，当然国际上有最好的我们也会用。张鹏：你们会和他们合作？罗永浩：是的，这是我们做后续事情比较高兴的地方。我强调一点，很多产品经理做产品时有一个误解，当人工智能变得足够聪明时，人机交互就不需要了，这是完全错误的想法，今天机器不够聪明，我们不得不以聪明的方式使得人机交互使得它变得聪明。如果它像人一样聪明，你就不需要设计一个聪明的让人来为它服务，因为已经足够聪明。无论设计师、产品经理还是普通消费者都有这样的观点，但我认为这是完全错误的，最终人工智能像人一样聪明时表现出来的形态、气质、特征、为你服务时采用的方式方法和态度都是人设计出来的，你设计这个的过程中，想象一下你见过糟糕的服务员和好的服务员的天壤之别，但智力都是人类的水平。当我们把人工智能有一天设计得和人一样聪明时，它为你服务，提供的产品仍然有自己缺点，好的是谁做的呢？当然是像我这样的产品经理做出来的。那些烂的是谁做出来的呢？常常是那些技术很先进，但对于人机交互，什么是细腻人性化感受方面，比较钝的技术巨头型的公司做出的。从这个意义上，一个良好的社会有了精细的分工之后，技术型的公司做技术的事儿，产品型的公司做产品的事儿。对于未来，无论技术怎么变迁，对我们自身的发展都持乐观的心态。虽然不一定是对的，但我们是这样的信念，希望拿这个和你们分享一下。张鹏：在AI里面和手机是有关系的，包括这次我们看到的“大爆炸”、“闪念”都已经有这样的迹象，你今年肯定要发T3了？罗永浩：不一定叫T3。张鹏：你在这上面会有什么相关透露的？罗永浩：在系统里会做深度的整合，真正重量级的东西会在明年春天，最晚明年夏天发布的一个东西是我自己带的一个120人的团队，甚至这个团队可能不在北京，多半会在成都。这个团队会有120人左右的规模，9-10个月时间做个非常非常不一样的系统出来。这个系统即便不是革命性的，也是准革命性的系统。最初我们和机器交互的方式是用键盘，再后来图形界面出来之后是用鼠标+键盘，成熟了之后，我们在鼠标和键盘之间用了高效率的互动整合的方式，使得这个效率比单用键盘或单用师表效率高之后，触控设备高度符合，看到哪儿点那儿就对了。再下一步我们整合了语音识别，实际我们在手机操作系统语音识别方面可以说借助讯飞的技术走的比较早了，也做得更深入。下一代系统我们几乎可以扔掉鼠标键盘，只用语音识别，手的触控屏操作，整合人工智能的东西，三者整合起来，有望实现比现有任何手机、平板、鼠标、键盘的桌面电脑、笔记本电脑，在日常办公实现超过200%效率的系统。这是我接下来8-10个月最主要的工作。所以，我们会在明年春天最晚夏天发布这个事情。张鹏：经常时不时地重新定义。时间过得挺快，我估计大家都已经很饿了，我很不好意思再聊太多，虽然我们都想再多聊。最后一个问题是，经过这么多的艰难曲折，2016年这么多的波峰波谷，你认为现在锤子是进入“面朝大海，春暖花开”的感觉吗？你在这样的画面下，这样的钢琴曲伴奏下给大家讲你的今天看未来会是什么样的感觉？罗永浩：我认为过去几年一直是面朝大海的，因为一直有追求、雄心壮志的，所以一直是面朝大海的。但有的时候是惊涛骇浪，有的时候是腥风血雨，有的时候看起来比较愉悦的样子，只是这个区别，但一直是面朝大海的。从另一个角度，你刚才提到春暖花开，我们认为这几乎是不可能的，因为科技行业一旦走进去就是一条不归路，只有每天逼着自己往前跑往前赶才能存活下来，所以，春暖花开我们是不想的，对我们来讲，春暖花开就是退休的时候，否则永远没有春暖花开。我觉得这是科技行业创新者的宿命。但相对于别的行业，传统的快销品行业是有百年老店的，像可口可乐这样的汽水，100年以后它是第一还永远是第一，如果我们有机会穿越100年来到地球看，我相信可口可乐还是巨头，但见过硅谷的，中国这些科技巨头我估计99%都倒闭了，换成了一批你没有听说过的巨头。从创业者或者企业家角度看起来，貌似是个伤感的东西，其实从整个人类角度看是非常好的主题，因为传统行业里，正是做不出革命，做不出突破，做不出创新，只要人类基因对于糖的需求是恒定的，可口可乐是第一的话那永远是第一。在科技行业里，来自以色列的几个小伙子，南非的几个小姑娘，或者来自中国大陆的几个相声演员颠覆一个行业，结束一个时代这种事情是经常会发生的，从这个意义上，我认为这是科技行业真正令人兴奋和感到幸福的地方，也就是说这个行业没有百年老店，说明创新者是有机会的。如果一个行业两百年、三百年被一个财团，被一个巨头，被一个已经毫无进取心的巨头始终把持局面的话，那才是真正悲哀的事情。从这个意义上，我们从事科技行业的人应该心态健康地去看待没有百年老店这件事儿，只要你在这个位置上一天就没有春暖花开，永远……张鹏：但是可以面朝大海。罗永浩：对，可以面朝大海，但不要妄想春暖花开，春暖花开只能到退休的时候或者是倒闭的时候。张鹏：这种感觉有点说到本质，创业说到最后不是为了春暖花开，归根到底面朝大海的感觉是第一的，但我们只有面朝大海才能最终实现自己难得的机遇，在科技领域做一些有意思的事儿，今天特别感谢老罗来到现场非常坦诚地给我们展示他的思考和变化，我也非常开心，能够在后面更好更开心地做自己的产品。最后送给他一句话，面朝大海不负时光，锤子就一定能成为你在过去最了不起的成就。谢谢老罗！

导读《指导意见》肯定了共享单车的积极作用，提出鼓励与多角度规范共享单车的发展。《指导意见》亦明确不支持共享电动自行车，似乎将对尚处发展初期的共享电动自行车平台带来较大打击。首部共享单车的法规出台。8月3日，经国务院同意，交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、人民银行、质检总局、国家旅游局等10部委联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。《指导意见》肯定了共享单车的积极作用，提出鼓励与多角度规范共享单车的发展，以便进一步提升服务水平，满足人民群众需求；《指导意见》亦明确不支持共享电动自行车，似乎将对尚处发展初期的共享电动自行车平台带来较大打击。共享电动自行车平台该何去何从？上海骑滴智能科技有限公司CEO徐荣向21世纪经济报道记者表示，行业发展暂时会出现困境，但他认为将来有可能会获得支持，“我对此还是看好的”。与其一样乐观的还有苏州觅马信息科技有限公司CEO吕元桃，他表示，受意见影响，目前会控制发展节奏，不会大规模铺开，而是在与地方政府进行充分的沟通，得到支持同意之后再进行投放。“共享电动自行车的发展确实要慎重。”国家发改委综合运输研究所主任程世东表示，目前市场上的电动自行车普遍超标，有交通和火灾等安全隐患，建议用试点投放的方式发展该产业，在特定区域向特定企业主体发放特许经营权，引导产业健康发展。正面清单与负面清单互联网租赁自行车（俗称“共享单车”）是移动互联网和租赁自行车融合发展的新型服务模式。近年来，我国互联网租赁自行车快速发展，据不完全统计，截至2017年7月，全国共有互联网租赁自行车运营企业近70家，累计投放车辆超过1600万辆，注册人数超过1.3亿人次，累计服务超过15亿人次。发展火爆的另一面，不少人对共享单车的发展忧心忡忡，因为车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位、企业竞争无序、企业主体责任不落实、用户资金和信息安全风险等问题亟待规范。因此，国家有关部门在肯定共享单车的环保理念之下，开始立法对其进行相应的规范。交通部相关人士表示，《指导意见》在征求意见阶段收到了780份反馈意见，均被认真研究和充分吸纳，尽最大可能采纳各方意见，未采纳意见也作了深入评估，并组织开展了合法性审查和政策评估。据了解，《指导意见》从实施鼓励发展政策、规范运营服务行为、保障用户资金和网络信息安全、营造良好发展环境等四个方面，提出了相关具体措施。记者注意到公众关注度最大的“投放量和违规停放”的问题，也在《指导意见》有具体的对策，提出对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录，对用户建立守信激励和失信惩戒机制，充分利用车辆卫星定位、大数据等信息技术加强对所属车辆的经营管理等要求。《指导意见》表示，要根据城市特点、发展实际等因素研究建立车辆投放机制，引导企业合理有序投放车辆。要推进自行车停车点位设置和建设，制定适合本地特点的自行车停放区设置技术导则，采取正面清单和负面清单相结合的方式，规范自行车停放及管理。“所谓负面清单主要是划定某些区域，例如说安全通道、消防通道、盲道，这是不能停放的，企业要告知用户这些地方不能停放，如果停放会被处罚。”交通运输部交通科学研究院研究员吴洪洋解释道，“正面清单则是说在一些大的地铁站口，商业中心区域，人流特别大，固定划定一部分地方可以停放。”南京城市与交通规划设计研究院董事长杨涛表示，中国在历史上曾经拥有全世界最完整的自行车路网系统，但这三十多年来，随着机动车的大力发展，对自行车造成了冲击，很多城市的自行车路网被破坏掉了。共享单车的出现和政府的鼓励发展，会倒逼政府重新规划自行车路网。而且，不少共享单车平台所掌握的数据信息，包括自行车的流经方向、路径等如果能对政府机构开放，对于城市交通网的规划会有很大的帮助。记者向摩拜等公司问询，这些平台都表示乐于向政府提供相应的数据支持，以便产生更为合理的自行车停靠点设置和投放机制。事实上，摩拜等公司已在探索电子围栏等技术来管理和规范停放问题。摩拜公关部门负责人向21世纪经济报道记者表示，摩拜单车与多地城市规划管理部门、社区、企业及其他机构协作，研发和落地“摩拜单车智能停车点”，综合运用物联网、大数据和人工智能等创新技术，引导和鼓励文明规范停车，目前已在北上广深等全国数十个城市部署超过4000个智能停车点，也为市政部门提供了新的共享单车管理思路。如果单车不停放在电子围栏内，将无法上锁、无法结算。这或是一种解决路径。小黄车ofo也回应共享单车新规称，正探索电子围栏管理模式。共享电动自行车折翼？在共享单车的发展获得鼓励的同时，共享电动自行车却遭遇不同的命运。《指导意见》明确表示“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。程世东认为，立法者主要顾虑目前市场上投放的租赁电动自行车普遍不符合《电动自行车通用技术条件》标准要求，还容易发生交通事故。另一方面是因为租赁电动自行车存取点充电、消防等配套设施建设不到位，充电过程和露天停放影响电池安全，存在较大消防安全隐患。此外车辆运行安全风险高，电池污染问题严重，所以让国家有关部门持“不鼓励”的态度，北京、上海、杭州等地已明确表示不发展互联网租赁电动自行车。这似乎暗暗宣告不少准备在共享电动自行车蓝海中杀出来的新平台“前路坎坷”，因为部分共享电动自行车平台今年刚刚拿到一些融资，还没展翅，就要折翼？不过，《指导意见》的措辞只是“不鼓励”，并非“禁止”，在部分公司看来，这并非真正的坏消息。徐荣认为，国家层面上的考虑，主要是车辆普遍超标、容易发生交通事故、火灾安全隐患突出、车辆运行安全风险高等，但这些问题电滴出行在投放之前已经充分考虑到了。“首先我们的投放车都是满足国家标准的，其次主要都投放在一些景区、度假村、酒店、大学城的区域范围内。我们在一般道路上没有设置充电桩停放点，也不存在乱停乱放影响交通安全的隐患。”徐荣表示。他指出，在共享电动自行车的发展路径上，走共享单车的老路是行不通的，因为电动车的造价高，大量投放的社会化运营、车辆维护的成本太高，所以该公司运营模式目前还是采取以社区为主的区域化运营。徐荣透露，在5月份注意到意见稿已提出不鼓励电动自行车的发展，该司跟董事会、投资人进行过多方研讨，调整了公司运营的方向。“之前我们是准社会化运营，就是也考虑在城市内进行布局，主要还是小区、写字楼等的投放，研讨之后我们决定转为全社区化运营。”吕元桃则认为这是个利好消息，指导意见中给了地方政府充分的自主权，可根据本地区实际情况制定共享单车发展计划，他透露该公司最近在和地方政府洽谈时，获得同意可以实行共享电车的开发。不过多数专家的看法与企业方面不同，还是以支持在现阶段限制共享电动自行车平台的发展为主。全国人大代表郭文圣认为，发展共享电动车首先要符合道路规划，从百姓的出行安全角度考虑，电动车存在着交通安全隐患，要发展电动车必须先重新进行交通基础设施的布置和建设。他认为暂时不宜发展共享电动自行车。杨涛也呼吁要解决共享电动车的问题，最重要的是首先要呼吁电动自行车新标准的出台。“电动自行车的发展应该因地制宜。”国家发展改革委城市和小城镇中心所长姜鹏认为，像不适合大力推行自行车发展的山城重庆，就可以根据实际情况适当发展电动车。但他指出，由于电动车的安全问题一直得不到保障，所以目前共享电动车整体还是应该以限制发展为主，个人电动工具出行也需要尽快规范。

北京的六月，艳阳似火。再度见到唐彬，已经时隔四年时间。唐彬，国内首批第三方支付平台——易宝支付首席执行官及联合创始人。时间蜕化成气质，与四年前相比，他变得更加沉稳、坚定。支付宝、财付通两大巨头迅猛吞食了八成以上的市场份额，监管收紧导致行业发展遭遇“寒冬”，众多中小第三方支付公司为求生存炒作牌照的声音甚嚣尘上，当浮躁、焦虑、功利等心态充斥整个第三方支付行业的时候，唐彬与他的易宝支付依然在坚守，因为他相信，“中国经济的希望在互联网，而中国金融的希望则在支付。”唐彬易宝支付CEO互联网金融千人会俱乐部(IFC1000)轮值主席“我为什么挺中国”在采访中，易宝支付的工作人员向记者透露了这样一个小故事，为了促进易宝支付进一步的发展壮大，硅谷创业起家的唐彬毅然放弃了美国绿卡，“领取了一张身份证”。为什么挺中国、挺支付，唐彬有着自己的一套思路。互联网在两个国家发展得最好，一个是诞生地美国，另一个就是中国。吴晓波在《互联网对中国到底意味着什么》一文中谈道，“如果没有互联网，美国也许还是今天的美国，但是中国肯定不是今天的中国。”对于这点，唐彬深表认同。吴晓波在书中称，互联网是罕见的阳光产业，为中国带来了意料之外的商业进步和社会空间开放，同时也正在造成新的混乱和遭遇更具技巧性的管制。在他看来，“这显然是一个没有讲完的故事，博弈正在进行，没有人猜得到它的结局。”对此，唐彬比吴晓波更乐观，他的理由是，“因为互联网和中华文明的根基是相通的，互联网让中国人超越器物层面，重拾文化自信，发自内心地拥抱互联网的新思维和新技术，推动中国引领信息文明时代！”唐彬分析认为，互联网之所以在中国发展得如此蓬勃，主要有三大原因：一是互联网通过信息透明，促成了统一的大市场，大大提升了市场的规模和效率；二是互联网打破垄断，释放思想、金融、和社会等方面的活力，让市场发挥决定性的作用，激发市场经济最宝贵的企业家精神；三是互联网去中心化的结构与中华文明君子和而不同的根基相通。“互联网始终围绕人性展开,因为互联网本来就是通过平等的自由连接来让人性得到更好的展示和服务；它提供了一个连接人人的开放、分享、自由、协作、充分尊重每一个体的和谐平台，让每个独一无二的生命尽可能活出他的精彩和意义。无独有偶，和谐也是中华文明的核心——人与人之间推崇和而不同的君子之道；人与自然间崇尚天人合一；国与国之间讲究王道。”唐彬表示，互联网让中华文明的根基打通了时代的脉搏。如今，在中国，互联网的触角已经伸至各行各业，不过，其中表现最亮眼的非支付莫属。经过十多年的努力，充满互联网精神的主流第三方支付企业在零售支付领域已全面超越了国有银行，在助力中小企业互联网升级的同时为用户带来了众多的便利和实惠。“在今天，每10张远程的机票购买中，有8到9张是通过第三方支付公司提供支付服务的，其中3张以上由易宝支付提供。”唐彬为此倍感自豪。厮杀在B端中国的第三方支付最早兴起于2000年左右，以银联、首信易为主，于2003年开始步入快车道，支付宝、易宝支付、快钱等企业如雨后春笋般迅速兴起。主流市场研究机构的数据显示，中国是2016年全球最大的移动支付市场，全年总交易额达到38.6万亿元人民币(约合5.5万亿美元)，较2015年增长200%。近些年，央行前后共批了270张支付牌照，不过，随着整合步伐延续，现在还剩258张。按照市场份额，整个第三方支付领域形成了界限鲜明的三大梯队，其中，支付宝、财付通组成第一梯队，占据了近八成的市场份额；包括易宝支付在内的8家深耕垂直行业的支付企业组成第二梯队，分食余下不到二成的市场份额；而剩下的240多家有牌照无业务或少业务的企业为第三梯队。支付宝、财付通两大巨头当道，中小第三方支付公司如何突围？唐彬给出了这样的回答：“B端支付才是未来趋势。”据他分析，发展至今，国内第三方支付主要可以分为三种模式，一是基于账户的担保模式，以C端为核心，其代表为支付宝；二是网关型模式，主要企业包括银联、网银在线等；三是以易宝等为代表的行业模式，针对行业推出支付解决方案。“随着移动互联网的全面到来，互联网已经从比特回归到原子，进入深水区。”唐彬分析认为，这对支付行业提出了新的挑战，支付不再只是搬运工的概念，未来五年左右，传统行业与互联网深度结合，第三方支付将深度改变它的中后台，再造传统行业的商业流程，而不仅仅是前端的销售层面。也就是帮助企业实现真正的供给侧改革。“两大巨头在C端的霸主地位已经难以撼动，未来行业洗牌的突破口一定是在B端。”深耕行业支付，服务B端企业，正是易宝支付自创立以来一直坚持的核心战略。经过十多年的积累，如今易宝支付已经成为了中国行业支付领军者，打开它的合作者名单，航空旅游、网络游戏、电信、行政教育、保险、基金、快消连锁等众多行业皆已上榜。选择行业，唐彬有着自己的标准，首先是规模要够大，至少上千亿规模；其次要处于行业电子化转型时期。而易宝支付的核心竞争优势则可归结为四个字——量身定制。为一个行业量身定制解决方案并不容易。用唐彬的话说就是，“不了解行业特点根本不可能切入行业用户。”近期，面向网贷行业，易宝支付正在力推一个名为“银管通”的产品。今年是网贷行业发展的第十个年头，随着互联网金融专项整治的逐步深入，银行存管成为P2P平台是否合规的硬性指标。应银监会要求，P2P平台必须在今年8月份之前满足包括银行存管在内的许多合规要求。但从目前看，对接银行存管仍是一道难以跨越的门槛。不仅平台在技术门槛上望尘莫及，而且银行在技术方面的储备、双方的技术对接以及后期的调试中都需要一个准备的过程。在此环境下，易宝支付充分研究P2P行业商户要求，评估潜在交易风险，细读存管细则的基础，提出了协助网贷平台与银行双方共同实现高效银行存管对接的“银管通”快速解决方案。“‘银管通’可以助力网贷平台快速接入银行资金存管系统，起到平台资金和投资人资金分离的作用，限制了P2P对资金的操作，对有效提升平台风险控制的水平有一定帮助。”对于银管通这一产品的市场前景，唐彬非常看好，“要想切入一个行业，必须直击行业真正的痛点。”下一站，支付+在采访中，唐彬多次强调，易宝支付不仅是一家第三方支付公司，更是一家交易服务平台。据唐彬透露，早在2013年9月27日，在“易宝十年创变——互联网金融峰会”上，易宝就已正式提出了“支付＋金融＋营销”的升级战略，跨入了“支付＋”时代。“易宝支付不再局限于单纯的点对点的支付服务，而是将产业链的上下游打通，将支付、分账、资金归集管理、营销增值和授信服务等融为一体。”支付如何+金融？易宝支付的做法主要有两个：一是面向商户端的理财服务。不同于余额宝主要做C端客户，易宝的理财服务主要基于使用易宝支付的B端企业，引入财务管理公司提供增值服务；二是面向垂直行业的供应链融资。与淘宝、京东等电商平台做供应链金融不同，易宝深耕航空、保险、旅游、游戏等行业，对行业链条的交易信息非常清楚，便于风控与快速审核，从而可以联合银行为代理商提供授信服务。“易宝是一条线，淘宝、京东它们是一个面，两家模式不同，各有各的优势。”支付+营销，易宝支付则是通过帮助商户改进POS机的软件设计，从而达到采集用户交易数据、沉淀管理用户的目的。2013年，易宝支付推出一款餐饮支付+营销类产品——哆啦宝，帮助商家在支付过程中获得客户，并管理好客户。消费者首次在商家刷卡消费时，只要在POS机上输入手机号，便可短信接收商家的红包信息，同时将手机号与其银行卡绑定。再次刷卡消费时，POS机内置系统将自动识别红包信息，扣掉相应优惠金额，同时再生成一个红包，依次循环。易宝在此过程中则可以获得商户返点。另外，随着支付数据的价值逐渐被挖掘，征信开始成为第三方支付企业的兵家必争之地。2015年，易宝支付与大北农集团达成战略合作，共同投资了天创信用。天创信用着力打造“数据+风控+金融”的模式，打通金融服务价值链，为客户提供反欺诈、信用评估、贷后管理、精准营销等产品与服务。据唐彬介绍，虽然成立时间不长，但是天创信用已经在农业、园区、消费金融、网贷等多个领域形成了专业领先的解决方案，在业界树立了良好的口碑。值得一提的是，无论是哆啦宝，还是天创信用，均为易宝支付内部孵化的创业公司，目前均为独立运营状态。如此安排，其中暗含着唐彬对互联网创业的深刻思考，“这些公司肯定不可能全部成功，但我们的观点是，如果完全就是一个中心，以易宝支付来做所有的这些事情，那肯定不会成功。一个中心反映不了所有的市场、政策信息，也无法对所有的变化做出灵活应对。去中心化也许意味着一些节点的力量会变得薄弱而无法抗拒风险，但同时也意味着能更加灵活地发现机会和创新点，更加灵活地应对市场，从而获得成长机会”。唐彬强调称，“对于金融市场的发展，与其采用传统的控制的观点，不如采用生长进化的观点。”对话CEO《小康》：您怎么看支付的价值？对众多互联网公司而言，它的意义就在于一个接口吗？唐彬：你问到的是根本性问题，这个问题我问过很多人，很多人理解并不透。一般人理解支付，包括传统银行，都认为它就是一个搬运工具，安全地把钱从一个地方搬到另一个地方。以前搬银子,后来搬钞票，现在搬数据，快速安全地搬运。某种程度上讲，这个理解没错，就像诺基亚说手机就是一个可靠的通讯工具一样，它也没错，但是为什么后来没落了，因为智能手机来了之后，手机除了做通讯工具以外，它还成为了一个非常智能的个人信息消费终端，以及个性化的可靠的个人助理。同样支付也是如此。到了互联网时代，尤其是移动互联网时代，支付不再是简单的搬运工，我们更看到了支付背后更大的视野和丰富的内涵。首先，支付作为中立的平台能帮助解决信息不对称问题。第二，支付平台能聚合用户需求，提高谈判砝码。第三，支付平台可以通过各种交易数据的挖掘，来提供更个性化的服务。第四，支付可以利用交易数据建立信用数据库，帮助我们建设一个更加诚信的社会。第五，支付还可以推动公益事业发展，满足我们的爱心需要，所以我说支付和公益是一对孪生兄弟。经过十来年发展，人们会发现，整个支付行业已经彻底改变，今天，在中国金融领域，支付这个细分领域特别有活力、特别接地气，特别能与用户的需求相契合。所以我认为,中国经济的希望在互联网，中国金融的希望则在支付。《小康》：目前在移动支付领域，支付宝和财付通是两大巨头，占据了整个市场八成的份额，对此您怎么看，中小支付企业的突破口在哪里？唐彬：对于这个问题主要看你是如何定义和区分的。如果按照总量，个人消费领域确实如此，两家公司就能拿走80%的市场份额。但是如果聚焦包括2B的大支付领域的话，你则会发现，其实财付通和支付宝的份额还非常小。中小支付企业突围，在个人用户领域，我认为，未来五年之内都没有人可以与之相抗衡。反而是B端，行业支付、服务企业，还有着巨大的发展空间可以挖掘。《小康》：据了解，现在已经有很多中小支付企业开始将目光转向了B端市场，对此您有什么切身感受吗？唐彬：现在市场竞争确实非常激烈。不过只要大家按照统一的规则，公平竞争，就不是件坏事。《小康》：公司上市是一条出路吗？易宝支付对于上市有什么打算？唐彬：这肯定是出路之一。我们也在准备中。《小康》：上市的意义在哪里？是资金的问题吗？唐彬：主要不是资金问题，因为易宝支付早已规模盈利。主要是因为，第一，支付行业是一个公共市场，涉及到千家万户和这么多商家，上市有利于我们的品牌；第二，上市之后，公众监督，有助于改善公司治理结构；第三，也可以让员工获得一些股票变现的机会，适当改善生活。这都在我们的考虑之内。《小康》：提到支付问题，现在大家对第三方支付还有一个特别大的顾虑就是安全问题，对于这个问题，您怎么看？唐彬：我们对安全的理解，就像大家对飞机失事的理解一样，大家觉得飞机很不安全，但是从数据上看，交通工具中飞机其实是最安全的。所以，对于安全问题，我们认为主要还是要看数字，用数字说话。现在网络支付行业的正常情况下，像易宝这样的公司，我们完全能够把风险损失率控制在十万分之一以内。什么概念？就是假如你有100万元，可能就是10元钱出问题，比银行卡刷卡还要安全。《小康》：去年以来,监管层出台了多项政策,确立了客户备付金集中存管机制。对易宝支付造成了怎样的影响？您怎么看如今的监管政策走向？唐彬：这项政策确实对我们影响很大。易宝支付的模式与支付宝、微信支付等有海量用户资金沉淀的公司有很大区别，资金在我们这里基本不沉淀，资金进来后马上就要进行结算，我们这个叫做在途资金，只是一个流水而已。按照政策要求，拿出一定比例资金存放在人民银行指定账户，我认为，对用户沉淀资金而言是合理的，但是对于我们这种商户在途资金，这样做会影响到对商户的及时结算，给支付公司和商户本身都带来不便，甚至在极端情况下引发不稳定事件，其合理性值得商榷，因为目前的实际情况是划到指定账户的资金使用起来非常不方便，时效性也远不够。政策不能一刀切，毕竟我们加强监管的目的还是为了推动行业更好、更良性的发展。《小康》：对于易宝支付下一步发展，您最头疼的是什么？唐彬：主要有两个问题。一是人才，因为现在有很多公司跨界收购了一些支付牌照，它们要发展就要挖人，伴随着人才流失，我们的成本也在逐渐增高。二是监管的问题。目前监管政策的整体方向，易宝都认可，都是希望行业更良性，但是行业变化比较快，行业的模式之间差距也比较大，尽量不要一刀切，而是要尽可能多地去了解市场，抓住模式的差异点，以更开放包容的心态推动行业进一步发展。

壹间家居第一批产品历经雄安停产、工厂失火、办公拆迁各种历险，于7月终于正式上线。与众多主打实木的设计师品牌不同，壹间家居是一个互联网创业团队，强调用实木以外的“新材料”，与他们一样的是，壹间家居也主打北欧风。谢青池此前创业便利店项目成功过一次，退出后他想做个更长远的创业项目。在豆瓣做了多年产品经理，学计算机的谢青池喜欢建筑设计相关。“对市场调研后，我觉得家居行业在渠道和品牌上都有一个很大的机会。市场现状是，传统家居卖场要六七倍加价率；淘宝这样的网购渠道一两倍加价就能卖，但质量千差万别。”谢青池称，一个售价几千块的大品牌椅子，淘宝上仿品一百多块到几百块的都有，看着都一模一样，用一段时间螺丝掉了，才能感受到。在淘宝和传统家居卖场之间，谢青池认为存在一个消费供给断层。体现为80后、90后主流消费人群，受困于找不到符合自己审美、品质要求和价格期待的产品。而这里，存在花几十年做个品牌的机会。谢清池对壹间家居的产品定位图壹间家居将品牌定位在贵一点、好很多。北欧风格，简约现代设计，用色彩提升一些热闹，很有近几年大火的HAY的气质。为了在色彩上有气质、设计上更现代，与一众创业品牌区隔化，壹间家居非常注重新材料的使用。目前，其茶几、餐桌等产品均使用进口的一种涂料做，该材料在欧洲也仅仅被少数高端家居品牌使用，谢清池称国内对该材料还很陌生，会使用的工厂很少。通过半年多的与工厂反复打磨，壹间家居才实现了对该材料的掌握和使用。谢青池介绍，该涂料可以实现传统刷漆等材料难以达到的色彩感，防刮花等也优于玻璃、实木材料，非常适合传递现代简约风格，色调还有一点小清醒。除进口涂料外，为了传递实木气质、颜色、体现设计上的现代感，谢清池还使用铝合金、有颜色的天然木材，甚至高级布料等多种材料。谢青池向小编介绍了一件还未正式上线的圆形角几，该角几看上去是一件实木的产品桌面部分用了壹间家居的进口涂料。事实上，该产品的面层非常薄，为了实现桌面部分的薄凸显整体设计的现代感，谢青池们掏空了实木面层的中间，用铝合金材料填充，来平衡实木变薄后带来的不稳定性。“实木家具木料必须要有一定的厚度才能稳定，很多实木的椅子都要在桌腿间加横梁，很不好看，但不加稳定性不够，使用时间长了会变形。”而这种木料的局限性限制了设计选择，使实木家具很难传递出“薄”的现代感。据了解，近几年兴起的家具设计师品牌，往往选择实木材料，主要源于实木家具的起步轻，找到好的师傅，一件件细心打磨就可以，容错率高，可以适当修改调整。壹间家居的定位和材料选择，使其一开始就需要借助工厂反复试验确定标准，工业化生产能力要求更高，容差率低。而且，因为使用的新型涂料完全进口，壹间家居的成本很长一段时间内很难降低。但谢青池对此很乐观，他认为家居产品原本就是一个低频更换周期长的生意，只要产品能符合当前目标用户的审美和品质要求，用户也愿意为高一点的溢价买单。“当一个对的产品被做出来之后，用户会翻山越岭找到你，这是我们产品上线10天后的感受。比如我们淘宝刚刚上线来不及优化，我们自己都搜不到产品，用户愣是刷了几十页翻到我们。”谢青池称。目前，壹间家居除了官方的店之外，也与新型的时尚家居买手店洽谈，计划以寄卖的方式合作。此外，谢青池特别看好优质的内容渠道，与内容渠道合作直接销售产品也是其触达用户的一种目标方式。“现在很多主打消费升级的lifestyle类品牌，都非常善于市场营销（邀请设计师联名、跟大牌跨界合作），真正意义上在升级产品的人很少。举一个例子：我们想要做一款布艺沙发，想要给用户更好的触感。但当我们走遍了我国的纺织大省后，得到结论是想要的布料一米都织不出来。要么选择20块一米以下的国产面料，要么选择300块一米以上的进口布料。一些布料厂的老板，看得出也是有理想有情怀的，问及为什么，也是一肚子苦水。一方面他们的上游纺不出他们要的纱线，另一方面他们的下游卖不动用好布做出来的产品。”谢青池称，kvadrat面料每一根织线都由多种不同颜色的线组成，在色彩上传递的层次感是国产面料无法比拟的。最后，壹间家居选择了丹麦的顶级面料kvadrat，将这种布料使用在新的柜子门板表面。据说，这个大胆的想法成本还要比使用进口涂料高。

京东商城的东西怎么样呢？我很少在网上买东西，就算有的时候网购也基本上都是去淘宝，但是淘宝的东西质量确实不怎么的，每次买衣服不是质量特别查就是有色差，所以后来也没怎么买了。所以基本上是没在京东买过东西，也不知道京东的东西怎么样呢？现在已经5月份了，弟弟下个月7号就要高考了，因为希望他在这段时间能好好备战一下高考，我许了愿给他，只要考到二本手机给换个他最喜欢的，给点动力了！不过他可是比我积极多了，最近只要有时间就在网上找自己想要的那款手机，要求还挺高的，又要看起来漂亮的，性能还要好。昨天晚上奋斗了一晚上终于在京东找了了一款华为的手机，看完后就一直在催着让我帮他买，我电话告诉他想要吧，很想要吧，拿录取通知书来领，二本的（开什么玩笑说好了是奖励的，现在买算什么呀）。就是这款：不过我又没有在京东购物的经验，问了下比较熟悉的同事吗，有些人说京东的电子产品相对来说还是比较不错的，而且通过给惠网去京东买的话还能拿到一部分的返利，如果也听到有个同事说京东的东西不怎么样，她上次在京东买了件衣服，和淘宝的一样，但是却贵很多。所以也不知道京东的那款手机到底怎么样呢。因为听说在网上买手机的话不能开机，开机用后出现什么问题就不给退了，所以希望经验丰富的亲们跟我说下京东的这款手机好不好，买回来会不会出现老死机的那种情况呢？尽快哟！现在看好了，下次一拿到老弟的录取通知书就可以表示表示了，不然到那天了再纠结要不要买，他肯定以为我舍不得呢，呵呵我可不是那么小气的人。

昨晚，一份疑似红华资本流出的投资价值分析报告在圈中流传。文件显示，罗辑思维运营方北京思维造物信息科技有限公司计划2018年下半年在A股提交IPO申请，目标2019年底前在创业板上市。19日早间，罗辑思维创始人罗振宇对此消息进行了回应。罗振宇表示，罗辑思维还是个初创公司，当前一切一切的重心都是做好产品，别的啥都不想。罗辑思维有上市的愿景，但是没有时间表。以下为罗振宇回应全文：1、一觉醒来，发现“被上市”了。创一回业，说没有上市的愿景是假的。但是创业板又不是自己家的，说上就上啊？我们没有时间表。2、罗辑思维还是个初创公司，当前一切一切的重心都是做好产品、伺候好用户，在知识服务这条路上结硬寨、打呆仗。别的啥都不想，想也没用，想多了耽误手头的事。3、这样的价值分析报告我也是第一回看到。感谢投资界朋友看好。欢迎优秀的投资机构以合理的价格来投资我们，我们的财务顾问是华兴。别找我们，找华兴。我们的时间是用来伺候用户和做产品的。4、一年以来，我们每周定期向用户汇报经营情况。所以，我们和用户之间没有秘密。得到APP走到今天，就是用户参与和监督的结果。你要是想提前知道我们的数据，欢迎每周二晚上八点在“得到APP”参加我们公司的直播例会。心大、嘴漏、啥都说。

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7月3日消息，国内商用可规模化复制的24小时无人便利店——缤果盒子(Bingobox)在今日宣布完成A轮系列融资，融资额超过1亿元人民币。该轮融资由GGV纪源资本领投，启明创投、源码资本、银泰资本等机构共同参与投资。缤果盒子2016年8月开始在广东中山地区进行项目测试，2017年6月初落地上海，开始针对一线城市的大规模人流测试。在超过十个月的试运营期间，缤果盒子接待顾客数万人，用户复购率接近80%。GGV纪源资本管理合伙人徐炳东认为缤果盒子是新零售领域的创新尝试。启明创投合伙人黄佩华认为无人便利店将会是一个创新的切入点，“缤果盒子通过移动互联网和新技术改造了线下实体便利店的成本结构，让这个模式能够更快速地进行复制。我们非常看好并相信这种创新对接上传统的供应链能力。”对此，缤果盒子的创始人及CEO陈子林表示：“无人便利店首先是便利店，必须满足高频发生的基础民生需求。‘低成本’和‘高稳定’这两点的同时满足，是真正促使无人便利店从概念视频落地为‘用户购物场景’的关键。”缤果盒子方面表示，零售业的关键环节之一就是SCM（供应链管理）。在供应链方面，缤果盒子已与全球十大零售商之一的欧尚集团达成合作关系，后者将调动其供应链及全球渠道资源，与缤果盒子共同完成华东区域的无人便利店的铺设及全球业务落地。另一方面缤果盒子建立了自有供应链品牌“倍便利”，希望提供快速辐射全国、个性化SKU解决方案。谈及技术储备，陈子林表示：“零售解决的是人与消费品之间的关系，无人零售用以搭设两者之间桥梁的最佳介质是人工智能。我们组建了深度学习专家团队，研发针对零售行业的商品识别和分类算法，目前已实现了超过200类商品的准确识别。计划今年8月推出规模化商用人工智能解决方案。”而关于扩张计划，陈子林则称，缤果盒子已做好了大规模量产的准备，预计一年内可完成5000个网点的铺设。

又一家共享单车平台死掉了。距离上一家倒闭的悟空单车(6月13日)，时间仅仅只过去了8天。6月21日，共享单车平台3Vbike对外宣布称，由于单车大量被盗，即日起停止运营。并提醒没有退押金的用户尽快申请退款。但经寻找中国创客记者调查发现，早在5月中旬，也就是3Vbike刚刚上线运营3个月之际，3Vbike就已经处在倒闭边缘。发了100多份BP，几乎没有回应公开资料显示，3Vbike的运营方为北京华尧迪科技有限公司，成立于2015年12月，注册资金10万元，法定代表人为巫盛华。在推出3Vbike之前，巫盛华从未接触过自行车行业，此前的几次创业经历均与网站有关。2月26日，3Vbike在保定投放首批共享单车，随后，又在河北保定、廊坊、秦皇岛、北戴河、福建莆田等地铺开。巫盛华在接受寻找中国创客记者采访时表示，他其实从2016年9月份就开始着手准备进入共享单车领域，但之后一直融不到钱，所以才一直拖到2017年的2月份才正式上线。“我当时十分看好这个模式，想着会有很多投资机构过来，本来想着是可以融几百万的，结果后来一直没有融到钱。”巫盛华说道。“我也找了很多投资机构过去，像红杉资本啊这些，但是都没有回应我。我一共发了大概100多份BP，大部分(投资机构)都没有回，偶尔有一两个回了的也都没有下文。”巫盛华最后迫于无奈，只能自掏腰包拿了六七十万的现金先行上马。在他看来，一二线城市竞争激烈，三线城市暂时尚未有人注意到，因此他决定主打三线城市的共享出行。北京周边的保定、廊坊成为他率先进驻的城市。当时他仍心存侥幸，以为慢慢做起来之后会有投资机构过来投资。六七十万的现金最后只造出了1000多辆的自行车，巫盛华又分别将其投放在全国的保定、廊坊、秦皇岛、莆田等4座城市，算下来一座城市不过二三百辆的规模。“我不看好共享单车模式”据巫盛华透露，3Vbike在停止运营前用户注册量最高达到1.1万，平台上日订单最高可达500单。这对于一个满共只有1000余辆单车的平台来说，已实属不易。但由于巫盛华启动资金少，仓促上马，并没有为单车配备智能锁，导致后期单车丢失率大大增加。实际上，巫盛华甚至连APP都没有推出，仅仅只是做了一个微信公众平台，用户通过微信公众平台进行注册、缴费等行为，单车的定位也依赖于微信定位，定位精准度有限。巫盛华称，3Vbike投出去的1000多辆车中，现在只找回了几十辆。多数都被盗走，或者被用户骑到诸如桥洞、小区内等偏僻角落。“并且我们的地图数据都是不真实的。”巫盛华对寻找中国创客记者说道。“因为我们的定位是基于微信的，很多用户开了锁之后就结束订单，然后再把车骑走。导致我们不知道车的具体位置。”到5月中旬，严重的损失率就已经让3Vbike不堪重负。3Vbike甚至想出了冻结用户押金和余款的方式，强迫要求用户将车辆停放在指定区域，之后再拍照发给平台客服，才可以进行退款操作。不过此举收效甚微，并且导致用户情绪反弹。巫盛华说起这一点来颇感无奈，最后冻结只持续了两天便不了了之。“到5月中旬，基本上我们不打算在做了，那个时候就准备要结束了。”巫盛华对记者说道。巫盛华甚至对记者说道，他已经不再看好共享单车这个模式。他表示，如果我有几千辆车，可能不会这么快死掉，但那也不过是时间问题。这个损耗率是十分严重的，你投几千辆，十个月八个月的也就没了，几万辆也就是时间长了点。共享单车末位淘汰已启动事实上，无论是悟空单车或者3Vbike的倒闭，都无法对共享单车的头部玩家产生实质性的影响，也根本谈不上共享单车的洗牌期临近，充其量也就是共享单车的“末位淘汰”。为什么这么说，仔细观察后你就会发现，悟空单车和3Vbike其实都有几个共同点：创始人是频繁创业者，此前从未接触过自行车领域，进入共享单车市场的时间较晚(12月与2月)，没有得到一次融资，旗下单车质量不高。这些品牌在整个共享单车行业基本上是属于最末位的玩家。既得不到投资机构的垂青，又对自行车制造业一窍不通，凭着一股子创业致富的虚假激情就投入到共享单车的大战中间，能不当炮灰么?所以，这两家公司的倒闭完全是正常的，不倒闭才是不正常的。盲目去追逐风口的猪虽然也能飞起来，但只有摔下来的时候，才会知道疼。现阶段，摩拜单车已经完成新一轮超6亿美元的巨额融资，ofo下一轮融资也被传正在筹备之中，共享单车的Top2地位暂时已无法撼动。第二梯队玩家则以小蓝单车、骑呗等为代表，已形成一定规模。共享单车的大战，才刚刚开始。

小鹿叮叮已经完成数千万元人民币的B轮融资。本轮投资由雷军旗下顺为资本领投，A轮投资人山行资本跟投。据了解，小鹿叮叮是婴儿纸尿裤互联网品牌，成立于2014年，创始人刘阳表示，本轮融资将主要用于团队扩充、供应链优化，以及后端仓储和IT系统升级。本轮继续跟投的山行资本，是由赶集网创始人、瓜子二手车创始人杨浩涌和原网易移动总经理徐诗，创立的面向高科技行业的早期投资基金。顺为资本副总裁段誉表示，非常看好纸尿裤品类的线上销售，以及国产品牌的崛起。他说，小鹿叮叮是婴幼儿纸尿裤中新国货的代表，成长迅速。刘阳认为，中国主导倡议的面向全球的“一带一路”，及我国二胎政策的全面放开，给婴儿纸尿裤产业带来巨大新机遇。新国货出海进军全球市场，及高品质低价格的新国货触发了中国80后90后妈妈们消费升级的刚性需求，必将引发婴幼儿纸尿裤被新一轮资本追投。

印度的电子支付市场看上去一片红火，但实际应用情况却并不令人乐观。外界一直非常看好印度的电子支付市场，2015-2016年期间，其规模预计在15.4亿卢比左右，预计到2021-2022年底之前，这一数字将扩大至3000亿卢比。在2016年11月之前，该国98%的消费者都是使用现金交易，这让不少企业看到了电子支付市场的潜力。于是，从金融科技公司到银行及至国有企业都争相入场，想尽各种方法说服用户使用移动支付。电商平台Paytm通过免除交易费用鼓励用户进行在线支付，甚至还提供了免费的客服电话以供那些网络状况或手机性能不佳的用户，通过电话完成支付。移动支付应用Mobikwik则推出了“Lite”版本，能够在2G网络运行，在48小时下载量便达到了200万。最近，甚至连一些非银行机构都加入了战局，比如通讯应用Hike就在本月20日推出了应用内支付钱包，成为了印度首个提供支付功能的通讯工具。它的功能与微信支付类似，支持用户之间互相转账以及提现到银行卡。Hike的竞争对手们也没闲着，来自瑞典的Truecaller也为印度的Android用户提供移动支付服务，WhatsApp也被爆出将推出P2P转账功能。准备在印度大干一场的亚马逊更是不想错过这个风口，他们的电子钱包也即将与印度用户见面。事实上，电子钱包在印度出现也不是一两年的事了。早在2006年时，传媒巨头时代集团就与YES银行推出了在线支付系统Wallet365.com。如今这一领域已经有了80到90家企业，其中约有55家属于非银行机构。印度互联网越来越高的普及率是是移动支付得以推广的重要原因之一，有六成的印度城市居民习惯使用手机。除此之外，去年年底印度政府停用面额为500和1000卢比的货币后，一时引发了“现金荒”，更是为电子支付的推行送上助攻。印度工商业联合会（ASSOCHAM）的一份报告显示，截止到2016年11月，印度约有1亿电子钱包用户，而且这一数字在货币禁令后出现了大幅增长。到了今年3月底，在线支付的领导者Paytm的用户已经超过了2亿。然而，在货币禁令不到三个月后，随着现金不再紧缺，电子支付的交易量开始下降，印度储备银行（RBI）在今年1月份的一份报告中指出，电子支付交易量在2016年12月到2017年1月之间下降了10.2%，金额减少了7%。各家公司仍在积极推广电子支付，但营利却还是一件遥不可及的事，毕竟只是单纯地做一个支付工具，指望从消费者的小额付款中获得收益并不现实，况且在推广阶段，很多公司都免去了手续费等费用。一些意识到情况不妙的公司已经悄悄转型，比如2015年开始做手机钱包的iKaaz，如今就将业务重点转向了其他移动支付解决方案。不过，面对如此庞大的市场，依然有不少头脑发热的玩家争先恐后入局。但在拿到相关资质后，这些公司却迟迟未展开运营。AshvinParekh咨询服务公司的创始人AshvinParekh解释了其中的缘由：“因为他们获得许可证后，当项目进入规划时，他们才意识到人们对于现金的需求是如此之大，但他们需要大量的利润，因此只好退出了。”至于其他仍然留在市场上的公司，也已经开始寻求业务的多样化。ItzCash在手机钱包和预付卡之外，开始涉足金融服务，他们与金融公司合作向小商户提供贷款。印度的电子支付市场无疑是诱人的，但要从中获利，却不是一件容易的事。

从《华尔街日报》到硅谷知名分析师，近来都将目光投向了中国无桩共享单车模式，认为它正成为席卷全球的一股潮流。从新加坡到硅谷，中国共享单车正在成为“中国智造”新代言人，全球化脚步咚咚作响，节奏加快。那么，中国共享单车出海，世界会接受吗？正在荷兰参加“自行车城市2017全球骑行者峰会”的摩拜单车公司创始人胡炜玮接受了新华社独家专访，并给出了她的答案。“小步快跑”不是拿几辆车扔在路上就好“进入全球市场，尤其欧洲市场，是一个学习的过程，我们计划‘小步快跑’，一边探索一边往前走。”连日的奔波令胡炜玮脸上略显疲倦，可一谈起单车，又立刻兴奋起来。在荷兰中部城市阿纳姆和奈梅亨举行的本次全球骑行者峰会上，摩拜公司宣布，1000辆摩拜单车将于6月底正式投放英国曼彻斯特。这是摩拜除新加坡等地外第一次布局亚洲以外市场。今年初，摩拜和OFO小黄车已进入了新加坡，并与稍早前入市的当地品牌Obike进行直接竞争。“进入一个城市，不是拿几辆车扔在路上就好，”胡炜玮说，“我们需要花很多时间，让外国城市相信一家中国公司可以把共享单车做好。除了车辆设计和支付方式要适应当地需求，还要学习如何与外国政府打交道、如何适应当地市场、如何更好地服务当地用户。我们还在学习的过程中。”胡炜玮认为，不拿政府补贴，当地政府当然欢迎共享单车的进入。但中国的共享单车进军海外，也是有选择性的，科技硬件条件是重要考量标杆。“曼彻斯特是个非常支持物联网的城市，看好中国共享单车对物联网、云计算和大数据技术的综合运用，相信这些大数据分享对城市规划和城市建设的益处。”她说。做有意义的事，就是不断地解决问题在共享单车全球化的过程中，本地化是企业必须要考虑的。胡炜玮介绍说，运抵曼彻斯特的摩拜单车根据当地的法规，装有前后车灯，用户可在app内使用信用卡付费。中国其他一些共享单车企业早前也曾在美国登陆，但因为不熟悉当地停车管理规定等原因，有的一度遭遇挫折。如何解决单车规范停车，几乎成为全球都关心的问题。胡炜炜认为，毕竟这是个新鲜事物，发展太快，单车企业除了配合当地政府，以及用技术和经济手段促进规范停车外，教育用户和培养用户文明使用习惯也需要个过程。胡炜玮列举了北京等地共享单车投放之初的遭遇，“不可能一上来就预期非常有秩序。我们只是走出了第一步，接下来可能出现的问题，才是我们真正要面对的问题。创业、做有意义的事，就是不断地解决问题”。关于对欧洲本地自行车租赁和共享服务会否形成竞争的问题，胡炜炜认为，无桩共享是市场增量，已有的服务可能仍然会被老用户继续使用，新增服务满足的是新的市场需求。无桩共享的每辆单车使用率高，最终会减少自行车总量，因此也减少对停放空间的需求，这对城市是有好处的。与国外同行竞技：不只是无桩这么简单各国传统公共自行车多采取有桩模式，无桩的中国共享单车现在正在掀起热潮。《华尔街日报》9日文章认为，美国的limebike等不少共享单车企业也借鉴了中国无桩单车模式。而在美国有着“互联网女皇”之称的凯鹏华盈合伙人玛丽·梅克尔做的2017年互联网趋势报告称，全球共享出行领域，中国已经走在世界前列。面对全球其他企业紧跟中国无桩共享单车模式，中国企业将如何应对？“我们的共享单车，不只是无桩这么简单”，胡炜玮说，其中的智能车锁、大数据分析、电池系统、车身制造都涉及高科技，这提升了中国共享单车的全球竞争力。据胡炜玮以及摩拜公司相关负责人介绍说，摩拜单车与高通及中国移动研究院就达成战略合作，启动了国内首个多模外场测试。摩拜单车智能锁将可在海内外多模状态下，保持精准的定位功能。即便是进军海外，摩拜单车也无需做技术上的调整，即可轻松切入当地网络。据介绍，摩拜单车内置的全球导航卫星系统GNSS支持GPS、北斗以及格洛纳斯，构建了全球最大的移动物联网系统。通过AI人工智能平台“魔方”对数据进行归拢汇总，从而对单车投放量进行精准分配。所有一切的基础，便是GPS精准定位。此外，建设中的摩拜“智能推荐停车点”可通过“亚米级”定位，梳理各个区域的单车投放、单车停放，不再让乱停车问题扰乱城市公共交通。

共享单车再次掀起融资竞争。腾讯科技从多个权威消息源获悉，摩拜单车、ofo都在进行新一轮的融资，而且金额都达到数亿美元。6月12日，一位接近摩拜单车高层的人士向腾讯科技透露，摩拜单车很快将宣布E轮融资。而此前据外媒《Theinformation》报道，摩拜单车正在以20亿美元的估值寻求新一轮6亿美元融资。一位投资界人士也向腾讯科技证实，腾讯十分看好摩拜单车的前景，主导了此次E轮融资，上几轮的其他投资人也都有跟投。从创立至今，摩拜单车已经完成了7轮融资，总金额达到3.55亿美元。投资方包括腾讯、华平投资、创新工场、高瓴资本、熊猫资本、愉悦资本、红杉资本中国、启明创投、富士康、携程、华住等。其中，经过参投C+轮、D轮融资，腾讯已经是摩拜单车除创始团队外的最大股东。最新官方数据显示，截至目前，摩拜单车用户量超过1亿，已经进入全球90个城市，每天提供超过2000万次出行服务，运营超过500万辆智能共享单车，并且还在以10万辆/天的投放速度在增长。今年1月13日，创始人胡玮炜曾透露，用户量超过1000万。这意味着，摩拜单车的用户量在五个月内增长了9倍。这在以往的任何互联网项目中，都是极其罕见的。无独有偶，据此前彭博社报道，另一家共享单车巨头ofo也将以30亿美元的估值寻求新一轮的融资，这笔融资的金额大概是5亿美元。一位某投资机构的知情人士向腾讯科技证实，ofo目前确实在进行融资。此前，ofo已经完成多轮融资，累计金额高达6.5亿美元。ofo的上一轮融资发生在今年3月1日，ofo完成D轮4.5亿美元（约合人民币31亿元）融资。该轮融资由DST领投，滴滴出行、蚂蚁金服、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外知名机构跟投。ofo官方宣称，目前已经在全国的100座城市投放了近600万辆小黄车。同时，公司也在积极布局海外市场，已将服务范围覆盖至伦敦和新加坡。未来，ofo的目标是再下20个国家（包括日本、西班牙、法国、德国和菲利普）以及200多座城市。目前，摩拜单车、ofo是市场上共享单车的最主要玩家，二者的竞争也日趋激烈，除了融资金额比拼外，流量入口、投放数量、市场份额等都成为争夺焦点。摩拜单车与微信深度合作，通过入驻九宫格、小程序开锁、微信扫一扫开锁等，获得了巨额导流；还发布“摩拜+”战略，布局“生活圈”“大数据”“物联网”三大开放平台，与中国联通(微博)、京东、招商银行、中国银联、百度地图等达成合作。ofo也背靠投资方，接入滴滴出行，用户可直接在滴滴出行APP内获取开锁密码，支付用车费用；与支付宝合作，只要芝麻信用在650分以上的用户，无需缴纳99元押金，即可享受骑行服务。共享单车行业的高速发展，使得各路资金不断涌入。不过，共享单车也将面临规范发展的问题。5月22日，交通运输部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（征求意见稿），要求共享单车实行用户实名制注册、使用，禁止向未满12岁的儿童提供服务，为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险等，并要求推广智能锁、运用电子围栏等技术等。

花呗事业部总经理文澜称：花呗分期服务的线上线下商家数已扩展至240万家，分期的支付方式将从部分大商户走向更广大的中小商户。移动支付成为线下商家的标配后，消费信贷也成为突围的利器。6月7日，蚂蚁金服宣布，将进一步向线上、线下商家逐步开放花呗分期能力。数据显示，有商家在接入花呗分期后，用户客单价平均提升了41％。目前，小米之家、百安居、周生生等线下商家已经开始接入。蚂蚁金服支付宝事业群副总裁、支付宝班委邹亮在接受记者采访时表示，支付宝会有越来越多开放的部分，去帮助商家降低消费者进入的门槛。不过，这种开放并不是全部数据的开放。“比如你今年23岁，这个具体的数字是永远不会开放的。除非自己填。我们只会标签化告诉商家你是年轻人。”资料显示，花呗用户规模已经超过1亿，其中90后用户占47.25%。唯品会和京东商城也推出了分期消费支付，同样瞄准了年轻人的市场。不过，蚂蚁花呗面向的场景更加广泛，除了支付功能，支付宝正在拓展更多能力，以在移动支付市场突围。分期消费走进线下花呗分期是由花呗提供的先消费、后按月分期还款的服务，适用于单笔金额较高的场景，如购买数码、电器、教育、旅游等产品。此前，花呗分期基于风控模型采取邀请制，商家无法主动申请，获得邀请后还需与花呗分期签约。花呗事业部总经理文澜告诉21世纪经济报道记者，经过持续的风控、技术检验、经验积累，花呗分期开放的各方面条件已经成熟，覆盖的线上线下商家数量扩展至240万家，后续将通过与ISV（独立软件开发商）的合作，覆盖约400万家商户。蚂蚁金服官方数据显示，某品牌商户在使用花呗分期的月份，用户客单价平均能提升41％。而在刚过去的5月，品牌手机线上交易中，超过1/4的交易选择了花呗分期。“除了天猫商城，小米、华为、OPPO、vivo、魅族等主流手机品牌商城都接入了花呗分期。商家在新品首发、节日大促中，为用户提供花呗分期免息，能提升订单的转化量。”蚂蚁金服一名3C行业负责人称，由于3C类产品更新迭代快，分期消费的使用频率很高。无论是线上还是线下平台，依靠人口红利推动销售额快速增长的阶段已经过去，引入消费金融产品一定程度上也能刺激消费。以分期乐和趣分期两家分期消费平台为例，其也在逐渐拓展至线下市场，如分期乐为有良好信用记录的毕业生提前垫付租房押金。尽管线上消费近年来发展如火如荼，但是与国内零售消费总额相比，仍然是很小的比例。从2015年4月上线以来，花呗已累积了超1亿的用户，其中60%用户没有信用卡。汇安融董事长徐衍透露，消费金融的用户中，女性略大于男性，35岁以下的消费群体占了整个消费金融的三分之二。这个客群跟花呗的客群高度匹配。在消费金融的应用场景里，超过50%的客群愿意在电子产品的消费里面采用分期。这种情况下，越来越多的线下商家接纳分期消费成为趋势。无现金战略分期消费的前提都是基于信用体系的完善。但是在邹亮看来，信用场景还不够多，社会对信用的理解和使用还需要一个消化的过程。“我们不着急这个事，也不是一夜之间就可以跨入信用社会。”开放花呗分期是蚂蚁金服打造“聚焦商业和金融的开放平台”的又一新动作，持续开放的支付、营销、信用、金融等一系列能力，也是其差异化竞争之路。公开数据显示，在移动支付领域，支付宝和微信支付已经占据了超过九成的市场份额，但是中国银联在沉寂良久以后也开始大肆烧钱抢夺市场。5月27日，中国银联联合40余家商业银行在北京发表声明，正式推出云闪付二维码产品，持卡用户可以通过银行APP实现银联云闪付扫码支付。此外，另有近60家商业银行也在加紧测试，预计年内将全部开通云闪付功能。不过，在用户习惯意味着一切的互联网行业，银联的反攻并不被业界看好。iAPP平台的数据显示，，截至5月28日，微信的渗透率已经达到85.13%，而支付宝则为50.54%。两者在应用总榜单上分别排在第一和第四位，用户保有量分别为7.66亿和4.55亿。在银联阵营中，即便是渗透率排名第一的建设银行渗透率为8.76%，用户保有量为7882万。面对竞争，邹亮认为，与微信之间的关系，要跳出来看。毕竟，双方都是在推动“无现金”这件事。“我们两家占线下移动支付的比例虽然比较大，但是对人们生活的影响还是比较小，共同的市场还很大。与其说是出于竞争的需要去做信用体系建设，不如说是社会需要信用。”他依然相信支付宝与微信，谁也打不死谁。每个公司有自己的基因，有自己的路径。“最重要是我们做好自己的事情，万万不能把信用作为所谓的商业竞争策略。”

6月5日消息，医药B2B电商平台未名企鹅宣布已完成A+轮融资，融资金额数千万，由红石诚金创投领投，未名企鹅A轮投资方成为资本和天使轮投资方经纬中国均跟投。今年2月底，未名企鹅完成A轮融资，融资金额数千万，由常青基金成为资本领投，经纬中国、创合汇等机构跟投。2016年2月份，未名企鹅宣布完成天使轮融资数千万元，领投方为经纬中国。未名企鹅是药品、器械、保健品等大健康领域的B2B第三方交易平台公司，上游对接药企、医药商业公司，将其产品卖向下游的药店、诊所、医院等终端。未名企鹅公司由原腾讯媒体产品、商业运营副总经理邹晓亮创建，创始合伙人团队主要成员均曾在腾讯、阿里巴巴工作多年。2016年上半年，未名企鹅曾全资收购具有A证资质的民生医药网，同时与九州通达成深度战略合作，2016年9月份，未名企鹅平台正式上线。今年1月完成A轮融资前，未名企鹅已经完成在长三角地区重点布局，覆盖杭州、宁波、温州、仙居等十几个城市，线上药店数万家。而此轮融资的领投方红石诚金创投是是一个具有国际化视野和中、美、以色列高端人脉优势，在医药、医疗设备及服务、通信、云计算等方面长期积累的科技创投基金。红石诚金创投创始合伙人石宏博士表示：“医药、医疗设备及服务领域是我们重点关注的投资方向之一，我们看好通过技术创新和模式创新来解决现有医药、医疗服务领域的一些根本性问题。我们将以共同创业者的心态和投入，提供医药医疗等行业关键资源，深度帮助未名企鹅快速成长。”

其实马云是很想借力王卫的：因为通达系根本没有供应链的基因，而顺丰具有这样的基础，如何在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好借力的就是顺丰，只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。【背景】6月1日下午14：32，菜鸟网络官方发布声明：紧急建议商家暂停使用顺丰发货，改用其他快递公司服务。原因是顺丰单方面暂停了数据接口，淘宝上将暂时无法显示顺丰物流数据，因此建议商家改用其他快递公司服务，等待菜鸟网络与顺丰的沟通....18：43顺丰官方发声，严肃表达：1.菜鸟已经把顺丰踢出，表示遗憾，要查快递订单，直接从顺丰官方APP等入口查询；2.菜鸟要求顺丰提供无关客户隐私的数据，顺丰拒绝这一要求；3.顺丰呼吁快递同仁重视数据....菜鸟物流大数据战略的背景：6月真是一个特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘宝大物流战略，曾经马云定位的绝对不干物流开始慢慢重新定义；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鸟成立，定位打造“中国智能物流骨干网”；2016年6月13日，菜鸟“全球智慧物流峰会”定义“重新连接”，菜鸟定义大数据重塑未来物流的战略，全国的乃至海外的国际物流巨头纷纷到位见证；2017年5月22日，在马云呼吁的新零售浪潮下，第二届全球智慧物流峰会定义“连接升级”，全面升级到供应链商业全球知名品牌企业的物流供应链链接。今天，顺丰与菜鸟的数据之争引爆全行业及社会的关注。其实就在6月1日上午，美国摩根士丹利中国投资大会上，我正给海外的投资界解读中国物流的商业生态格局，以及未来中国快递转型升级的方向和投资机会。万万没有想到几个小时过后，菜鸟和顺丰闹掰了。按理常理，我应该就此快速写一篇行业分享给大家，从专业的角度、客观的立场，以独到的眼光给行业一个全新视觉。6月1日晚，我玩了一次创新的玩法，利用直播（一直播）进行了一场解读，万万没有想到火了，共150多万人上线看直播，同时在线峰值达11万人。我从10大方面解读这场大数据竞争的内幕。在完成直播过后，大量的粉丝要求，希望我能从文字上进行整理我的思维，有助于大家的深度阅读。在全面考虑对行业的价值原则下，我再丰富了相关的内容，定位《独家解密：菜鸟与顺丰闹掰，暗藏中国物流大数据竞争的12大内幕》。言归正传，下面进入正题，对12大内幕的解读：一、最后一公里的数据对各大企业意味着什么？这个数据究竟是谁的？1、IP重构时代，流量红利期已过，互联网竞争正在发生巨大变化：互联网的下半场，流量之争已经发生了巨大的变化，过去的流量之争是，BAT的流量入口。而今天，移动互联、社交电商的发展流量已经发生了巨大的变化。社交商业+网红经济+微电商的兴起，让传统的电商成为过去式。2、用户粘度+用户精准的画像，成为商业刚需：阿里、京东，今天已经从原来的流量竞争转化为用户粘度、用户数据之争。电商时代在那里交易很重要，为新的社交电商时代，谁与用户关系最密切，谁能够抓住用户的潜在需求，这是未来新零售时代的竞争核心。3、最后一公里，为什么那么重要？这是未来商业的入口：未来的商业最重要的价值就是最后一公里的数据，物流数据仅仅是其一，因为这些数据仅仅是客户地址和联系方式信息，而用户的画像数据，用户未来的潜在需求的预测，这是商业竞争核心，阿里、京东都在竞争布局，只不过阿里布局的非常狠。4、最后一公里快递入口的价值：如果不做商业，其实价值并不大。对于顺丰来说，其实最后一公里要做新商业，其实有过“嘿客”失败的案例，且不说当年的“嘿客”有点生不逢时，过早的布局，最后失败而告终。在2014年的时候，社交商业还没有像2017年的今天那么爆发。所以顺丰一直在谨慎的对待最后一公里的新商业，包括现在推动的顺丰优选线下的布局，其实幕后有种种原因，这里不是今天讨论的主线内容。同理，对于“三通一达”快递来说，更没有大数据商业基因，基本上不会在大数据上做商业。所以，在中国快递企业300万的快递员的数据沉淀中，通达系不会玩，顺丰在谨慎试水，而阿里呢？而菜鸟了，菜鸟的商业定位就是大数据驱动的供应链生态平台。所以大数据沉淀和应用是菜鸟的核心。5、为什么顺丰的数据菜鸟如此重视呢？顺丰服务的是中高端用户，虽然顺丰在菜鸟的流量非常少，但要记住，手机、服装等高附加值的品牌，大部分都是走的顺丰，这些是知名品牌方，这个的数据的价值，远远比“三通一达”那些小客户的价值意义重大。6、这个数据究竟是谁的？今天有粉丝吐槽：卧槽，这数据是我的数据，你们两家公司拿我的信息来宣示主权和保护权。TMD我作为用户，好无奈.....这句话道出了商业的内幕，一切数据来于用户，而两家对信息的所谓保护打起来了。这也许就是互联网时代的大数据的竞争，在你还在购买和消费的时候，数据被后台抓取，后台几个合作关系的企业打起来了。二、菜鸟与顺丰数据之争，给京东、EMS带来怎么样的机会？1、京东和顺丰的站队：6月2日，刘强东为顺丰站台，呼吁保护快递信息，同时京东方面表示：京东开始在柜子方面全面战略合作，合作覆盖了13个城市，日均订单超过5万单。双方计划在年底之前将合作范围扩展至全国26个城市，接入一万台的丰巢智能快递自提柜。无形中，京东和顺丰真正实现一次站队。2、从电商平台角度看：现在是全渠道时代，品牌方可在京东上开店、也可天猫上开店、还可以在微电商领域开店、以及线下店，那些高端品牌在天猫上开店长期走顺丰的品牌，如果面临物流不能完全保障的情况下，很有可能把客户引导到京东等其他平台交易，其实是对京东利好。3、菜鸟与EMS的站队：这次顺丰与菜鸟的数据入口之争，菜鸟有意扶持EMS，EMS高兴了，觉得是一个不错的机会。其实我本人不太看好，虽然大家都知道EMS最近两年的改善很提升还是不错的。但要注意两点：1、订单的支配权方面，菜鸟只是一个推荐的权，真正的选择那一家，商家说了算。2、EMS是否能够真正的干好，这个值得怀疑，因为如果能做好，早就做好了。但无论怎么样，这确实是一个EMS证明自己能力的机会，也是菜鸟的备份方案。三、微电商时代，电商平台将失去价值，快递企业绝对的商机微电商的发展，其实对传统的电商平台冲击是很大的，不管是网红经济、社交电商、还是微商，从中国最大的微商服务平台“微谷”的数据看：现在广药集团、云南白药、立白集团、同仁堂、格力等知名品牌都在试水微电商了，现在有超过3000万的从业人员。背后的商业机会如下：1、商业模式角度看：微电商时代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是关系（信任），重要的是谁对关系长期的维护，建立长期的信任+服务。2、用户体验角度看：微电商是信任关系为前提，发货直接走快递发货，根本不需要第三方平台的监管和服务，数据是一个散乱的状态。3、对快递企业的机会：快递企业如何和微电商、微店商、网红、微商等商业机构建立合作关系，拿下这样的市场，是一个绝佳的机会。这个方面早期就在布局的中通做的很不错，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中国投资大会上，我和中通的高层也在深度的交流。今年的世界微商大会，原阿里巴巴总裁助理曾解析：微电商是传统电商的掘墓者！四、中国物流行业的生态站队：“两大生态+两大平台”的关系揭秘今天的菜鸟、顺丰的博弈，已经不是企业与企业的博弈了，是行业生态的博弈。总结一下，中国物流行业的生态已经成为了：两大生态+两大平台的关系，分别是菜鸟（系）、钟鼎（系）两生态+京东、顺丰两平台。1、两大生态之一菜鸟系：阿里在物流的布局，就是商业+资本驱动物流生态的布局。1）地产：菜鸟地产；2）快递：圆通+百世+天天（归属于苏宁）；3）落地配：上海万象+南京晟邦+陕西黄马甲等；4）平台：日日顺物流+苏宁物流+运满满等；5）云仓：心怡物流+百世云仓+苏宁云仓等；6）最后一公里：菜鸟驿站等；2、两大生态之二钟鼎（普洛斯）系：这一个系主要是物流链式投资，没有商业驱动，就是产业链明星企业的布局。1）地产：普洛斯地产；2）零担、快递：德邦、优速等；3）干线：则一物流；4）平台：G7+货车帮+福佑卡车+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投资的企业）等；5）最后一公里：丰巢等；3、两大平台之一顺丰：快递+冷运+云仓+供应链+最后一公里综合供应链服务。顺丰是典型的快递物流网络为基础，升级业务有最后一公里丰巢、云仓、供应链、冷运等综合的供应链服务的体系。4、两大平台之一京东：京东物流子集团定义智慧供应链综合服务平台。京东物流子集团定位是：以云+科技+数据驱动的综合供应链服务，拥有六大运营平台：中小件物流+大件物流+冷链物流+B2B物流+跨境物流+众包物流；后台支持包括各种人工智能驱动下的技术创新，如无人仓+无人车配送等。内幕关系：1、钟鼎创投产业基金背后的GP，有顺丰、京东的LP；2、钟鼎也是丰巢的股东；3、钟鼎系的多家企业，腾讯投资，如：G7、货车帮等企业。评：这是典型的一个“1对3”的商业站队。五、马云暗示未来每天10亿包裹，这对物流意味着什么？幕后的阿里暗藏哪些战略？5月22日，在菜鸟全球智慧物流大会上，马云进一步诠释了新零售背后的商机和挑战，并变相的给菜鸟体系下的各大物流企业施压。马云谈到：未来5-6年，中国每天将有10亿包裹的业务体量，快递企业今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失败之父；未来成功的物流企业需要眼光、格局、组织、人才、技术等全方面的准备；物流企业要提前做好投资，快递企业要把钱用到技术上去，把钱用到人才上去，而不是把钱用到市场上、拼杀上去...马云的话暗藏的商业内幕：1、阿里的核心战略在新零售：新零售与完成品牌方与用户的链接，包括一线城市的猫超、二三线城市的零售通、农村市场的村淘等布局。2、快递企业比较变革：当前的快递，每天最大支撑1亿的包裹量，未来我要拿每天10亿的业务量，你们快递不升级，将又一次成为我的商业短板，因此你们今天要么跟着我提升，要么被淘汰。（马云在演讲中明确，几年后的大会，现场可能只有一半的人在）。3、快递企业必须升每天10亿的包裹，需要运营支撑：在智能化、在未来优秀人才的储备方面，如果当前的快递不投入，现在你们的上市，将是未来你们的自我灭亡的根源。4、新零售对快递物流企业服务定位：新零售时代的需求不是单一的物流运营，是基于大数据驱动下的供应链综合服务。这一点很明确的说，是“三通一达”玩不转的，这一点顺丰是有这个能力的，但遗憾的是顺丰未必听菜鸟的，所以在这个时候出现了两者的较量。5、其实马云是很想借力王卫的：因为通达系根本没有供应链的基因，而顺丰具有这样的基础，如何在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好借力的就是顺丰，只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。六、为何第一个和菜鸟闹掰的是顺丰，而不是“三通一达”？其实这个问题前面已经提及到，菜鸟和顺丰的闹掰，其实背后是大脑、躯体、大腿的博弈。如何理解：1、菜鸟做的是大脑，大脑是神经的中枢，驱动这整个身体的运动。2、顺丰做的是躯体+大腿，顺丰自己能够奔跑，抛开菜鸟的流量，自己也能奔跑，但顺丰在数据应用方面还未彰显。3、“三通一达”大腿，负责运营末端的支撑，不会有深度的供应链战略，失去了身体和大脑根本跑不起来。为何顺丰和菜鸟是先闹掰？1、因为顺丰对数据的重视程度，是在整个中国快递领域是最高的，虽然他们在应用方面还很不够。2、顺丰的数据的价值，可能在整个快递领域来说最有价值的。3、如果顺丰都融入菜鸟了，对于其他快递来说，自然就顺服了。七、数据成为物流企业的内核，未来的物流靠什么竞争？未来的物流企业，究竟靠什么生存？这个话题是物流行业企业应该深度思考的话题。1、未来的物流企业，不是靠运力差价、仓储差价、作业差价来生存了。互联网时代，信息越来越透明了，商业的利润空间越来越薄。2、共享经济时代到来：资产是谁的不重要，谁能高效的应用资产最重要，所以靠资产密集型运营的物流企业日子将越来越难过。3、未来的物流将靠数据+金融+增值服务来盈利的时期，但要记住三点：1）无数据，不金融。没有数据，根本谈不上金融，不管是供应链金融还是现在流行的消费金融。2）谁靠近用户越紧密，谁的数据就越有价值，谁就可能获得更大的商业机会，这就是为什么菜鸟、顺丰越来越重视末端数据的价值的根源。3）数据的挖掘与应用能力，成为物流企业的考验。物流企业过去大三方物流，为什么日子难过，而今天的平台企业，比如G7、运满满、货车帮、云鸟等企业收到资本的宠爱，本质就是数据的价值。八、未来的物流大数据的生态格局（从阿里、京东、顺丰、G7，到BAT的站队）未来的物流，是大数据时代的物流。谁成为中国物流大数据的神经中枢，菜鸟一定是这样定位的。但未来的商业肯定不是一家独大的业态，因此顺丰、京东，以及背后的腾讯，可能会站队。还有一个信息，可能顺丰与百度外卖也在联姻谈合作，那么这样一来，未来的大数据驱动物流竞争的生态，其实就是阿里和腾讯的垂直细分领域的生态竞争。九、菜鸟物流大数据和京东物流大数据的区别？这个话题很多朋友在问？我觉得有必要单独罗列出来。菜鸟的物流大数据，是从产业生态的布局来构建的，前面的菜鸟物流生态可以看出：1、菜鸟物流大数据：最后一公里大数据+云仓大数据（新零售）+渠道大数据+品牌方大数据等，菜鸟的数据链路是跨企业的链路服务，而且运营规则由菜鸟打通。这是一个生态大数据架构。2、京东物流大数据：京东的物流是自建物流的架构，在社会化过程中两端在延伸，上游会延伸到对供应链的综合服务，下游会延伸到末端。京东物流的大数据是典型的供应链链式大数据。两大平台的“区块链”的架构完全不一样，每一种都有其存在的价值，当然，可怕的肯定是菜鸟。十、物流数据，究竟哪些最有价值？未来物流数据商业化的发展方向有哪些？物流数据，究竟有哪些价值，如果物流企业自己看，说实话真看不出什么价值，至少看不透最大的价值。但放在互联网商业中来看，价值有可以无限的放大：1、最后一公里的物流数据价值，不仅仅是用户的地址和联系电话的价值，更是用户需求画像，用户商业挖据的价值；2、城市配送物流数据的价值，并不是配送线路和配载的价值，会结合城市消费，做社区零售、区域营销精准营销的价值；3、卡车物流数据的价值：不仅仅是运营监控，实际上是对智能管车、后服务、金融、卡车融资租赁的价值，这个可是千亿级以上的市场；.....简单例举一下这些，所以中国物流大数据的商业机会巨大，每一个懂的人都想在提前布局。十一、如何从投资角度看物流大数据未来的价值？过去5年，中国物流的投资，基本上不投传统物流企业。而是投具有互联网思维，具有数据沉淀的企业。资本是很血腥的，传统物流靠运力差价的投资，基本没有回报率，真正互联网时代的物流，值得投资的都是有数据沉淀的企业。十二、未来5年过后大数据驱动下，中国物流商业生态是怎么样的？（包括红色资本占位）未来的中国物流的商业生态，一定是商业+物流+数据+金融的生态，这种的霸主企业，是要驾驭和控制每一个环节的“链主”企业。错，是“生态主”企业。今天的菜鸟，已经成为这样出具格局的生态主，但从行业角度，我个人觉得这不是好现象，一个健康行业，应该有几大生态的格局。所以，接下来很可能出现腾讯+京东+顺丰+钟鼎系的新生态出来，这样的中国物流在未来5年才是有意思的生态。【综述】今天的菜鸟和顺丰的闹掰，这一切看是偶然，其实是必然，中国物流在互联网时代，正在面临全新的升级。其实这场战争是传统物流到现代物流到智慧物流的必经之战，是物流和互联网融合的大势所至，确也没必要大惊小怪，早晚而已！我个人认为，这场竞争越早越好，否则对中国的物流企业是不利的，而且今天的菜鸟顺丰的数据之争。也刚好只有顺丰合适，京东不可能，因为没有交集，通达系更不可能，是其大腿。这场生态之争才刚刚开始，让我们拭目以待。

最近，天猫APP升级了，更加精简与个性化了。据公号“零售渠道观察”报道，天猫此次改版核心的变化有三条：一、大幅删减首页场景卡片入口；二、移除“关注”底部导航入口，升级为“品牌+”；三、移除“天猫直播”首页底部导航入口，并将其移入“品牌+”频道。先来两个直观的画面给大家看看。图：手机端天猫首页手机版天猫搜索页天猫改版后，一方面，弱化了首页中心化入口数量，“直播”归入“品牌+”栏目，内容场景推荐卡片数量也大幅减少。另一方面，在原有的商品推荐基础上，重新梳理了以个性化推荐为主的品牌、官方主题等场景入口，且均以资讯内容的方式呈现。毒眼从时尚电商内容机构“种草”了解到，这仅仅是一个开端而已，接下来淘宝与天猫的内容入口还会不断有变化。变化一：机器推荐更人性化，减少人为挑选因素。种草CEO孙膑告诉毒眼，淘宝和天猫的内容有两种推荐通道：一种是机器推荐，另一种是人为挑选。实际上，今日头条也是用千人千面的逻辑在做内容推荐，大部分内容机器审核完了就直接推荐，同时也有一些内容需要人为审核和推荐。与纯内容平台今日头条不同的是，淘宝是直接产生交易的地方，淘宝达人能直接从由内容产生的交易中得到佣金，因此会有更多达人去研究淘系的推荐机制，想尽一切办法被推荐赚取利润。如果机器人不是足够智能的话，很容易就被人钻了空子，挑选出来的内容只是机器喜欢，而人不喜欢。“过去在淘宝会写‘八股文’的达人才活得好，后面机器人推荐更智能化，真的用心做好内容的人机会更大。”孙膑说。更有甚者，有些达人以“发一篇向商家要几十块”这样的方式来收费，淘宝上充斥着互相抄袭的内容。“说实话，就是和线下电线杆上贴小广告一样，你看到的时尚帖子说不定是大妈抄来的。”孙膑告诉毒眼，有的达人疯狂抄袭发帖，老板一年赚千万也不足为奇。一位已经做了一年的淘宝达人评论说，毕竟，淘宝是一家电商平台，他擅长给人打标签，也擅长做千人千面的产品推荐，但是他们的不是内容平台，一开始没有成熟的机制去衡量内容的好坏。对此，孙膑向毒眼透露，从2017年下半年开始，淘宝和天猫的产品组就在改进入口推荐机制，已经有成绩出来了。一旦机器人对内容的识别度提高之后，公平公开的内容推荐机制更易建立。“淘宝达人的佣金赚得多不多，现在最关键的不在于内容制作高低，而在于能上什么渠道，比如如果你常年能上‘有好货’‘必买清单’，一年赚几百万是小菜一碟。”一个母婴行业的淘宝达人告诉毒眼，淘宝的机器人推荐机制更完善，这更有利于内容生产者安心做好内容。手机淘宝首屏，除了推荐阿里旗下APP外，全部内容化了变化二：淘宝更加注重人以群分，千人千面的内容得以真正落实。千人千面的内容主要体现在两个方面。一是更懂你属于哪类人。和天猫的上述改版一样，淘宝在公域中也会增加人群Card，你是哪一类人就会看到相对应的人群Card。而过去淘宝的内容板块是僵化的，用类似于做杂志栏目的手法填充内容。“好卖的内容板块是有限的，淘宝也有业绩压力，他们肯定会推成交量大的类目，那达人也会琢磨淘宝那边的心思，少数人关注的产品就不做了。”种草孙膑表示。二是在内容表现形式上，不会硬推图文、直播、短视频任何一种，而是你喜欢看哪种类型淘宝就推荐什么给你。“淘宝在测试用户对短视频的反馈，鼓励品牌商在店铺、产品详情页放短视频，首页也会做一些短视频推荐。”据淘宝达人反馈，自淘宝表示要做短视频后，一批淘宝达人开始做短视频，因为相比图文和直播，短视频是新的，能得到淘宝更多的流量支持。“有的达人看中了商品，先自讨腰包给商家做短视频，看重的就是淘宝给短视频的红利。”变化三：微淘增加转发功能，允许品牌做品牌号。孙膑告诉毒眼，淘宝还有几个功能上可能的变化。一是过去品牌商只要做达人号，一旦查实就会被封，品牌无法直接触达公域流量，后面天猫会允许品牌商做类似于达人品牌号，让品牌商更好地运营自己的粉丝。对此，有些淘宝达人并不看好品牌商自己做内容推荐。“品牌商自己做内容推荐，肯定没那么中立，只说自家产品好。”二是天猫旗下客户端“猫客”改版。过去猫客首页和淘宝一样，是各种豆腐块的资源位，现在改成直接卖精选产品。改版后的猫客首页三是新建例如“小黑盒”这样的精选货品推荐栏。当用户打开淘宝时，可能会收到一个闪屏推荐，这个闪屏推荐在淘宝内部被称为“小黑盒”。“挑出的是精选中精选的商品。”四是连接商家与达人的中介平台微任务和众媒合并。孙膑透露，淘宝和天猫的内容运营开始出现上述变化，对商家和服务商来说都是利好的事情，让二者的合作可以更顺畅。按照孙膑的说法是：“过去做内容比较苦，淘宝不同的位置对内容有不同的要求；而且你费心做好的内容不一定被推荐，按照效果付费服务商不肯干，按照制作费付费又不一定能保证效果。”也就是说，淘宝内容机制改变之后，好内容就能得到展现，服务商也愿意按照GMV来计算佣金了。“按照制作收费，我像是广告公司。但是如果按照效果收费，商家不用关心具体的执行细节，按照结果付费就好了，这样整个市场才可以真正做起来。”孙膑预测，下半年真正懂内容又懂运营的服务商会发展速度更快。（图片来源于原文配图，仅用于传递信息，版权归原作者所有）

苏宁易购人气越来越大，越来越火爆，但是苏宁易购物流是苏宁易购的痛处。很多网友希望在线下购买苏宁易购的产品，那究竟苏宁实体店与苏宁易购价格一样？苏宁实体店怎么样呢？小编接下来给大家说一些。就在去年，苏宁正式宣布全网比价，双线同价。也就是说，苏宁全部实体店向苏宁易购商品价格看齐，根据网上报价修改价格，小编也增多次将苏宁实体店价格跟苏宁易购对比，发现都已经是相同价格了。苏宁易购和实体店价格一样吗？现在是一样的了。只要是同款商品，苏宁实体店的价格和苏宁易购的价格都是一样的，但是如果不同款，比如苏宁易购上没有的商品，而苏宁实体店有，则以实体店价格为主了，因为没有参照，苏宁实体店定价就相对自由点。不过总的来说，苏宁的这种双线同价是非常给力和被看好的，因为实体店价格比网上价格贵那么多，一直被人们诟病，苏宁一举改变这实体店价格比网上价格贵的现状，确实是一个明智的选择。