上周三，英国奢侈品电商平台公司FarfetchLtd更新F1文件，拟出售30,056,495股A类股，发行价15-17美元，拟总募资约4.5-5.1亿美元。若承销商最终行使选择权，最终将发售35,682,020股A类股。Farfetch的A类股和B类股分别对应1份和20份投票权，较美国上市科技公司更为集团，Farfetch大股东JD.comInc.(NASDAQ:JD)京东目前正因为类似的情况饱受质疑。京东创始人刘强东在美国被捕后股价两个交易日暴跌16.0%，市值蒸发72亿美元，有公司治理专家表示，持股15.5%的刘强东拥有京东79.5%的投票权，令董事会几乎是一人独大，拥有绝对权力。Farfetch创始人JoséNeves和京东创始人刘强东一样，拥有公司的B类股。若以招股价中间价16美元IPO，公开配售后，Farfetch将拥有242,422,500股A类股和42,858,080股B类股，其中B类股总投票权857,161,600份，占总投票权1,099,584,100份的约80.0%。目前，京东通过子公司KadiGroupHoldingLimited持有FarfetchA类股股份41,005,030，占比19.4%，但投票权只有3.8%；IndexVenturesV(Jersey),L.P.持A类股13.4%并拥有2.7%的投票权；AdventPrivateEquityFundIV持A类股12.9%对应2.6%投票权；Farhold(Luxembourg)S.ar.l.持A类股11.6%对应2.3%投票权；DSTGlobalIV,L.P.和AdvancePublications,Inc.各持A类股7.0%对应1.4%投票权。而JoséNeves持有公司B类股42,858,080，为集团唯一B类股持有人，持股20.3%的葡萄牙人对公司拥有绝对80.2%的投票权，IPO发售后，由于A类股增加，JoséNeves的投票权相应减至78.0%。在股权披露后，Farfetch上年接受京东投资的估值亦水落石出，3.97亿美元19.4%股份对应的公司估值仅20亿美元，仅为号称50亿美元的40%。若此次IPO以16美元招股中间价发行，并获行使“绿鞋”，Farfetch的市值将接近40亿美元。Farfetch在文件中还称，法国富豪FrancoisPinault家族投资工具Artemis拟购买公司5,000万美元A类股。FrancoisPinault是奢侈品集团KeringSA(KER.PA)开云创始人，该公司目前由其儿子Francois-HenriPinault控制，开云拥有Gucci古驰、YSL等知名品牌，而该公司大股东Artemis还拥有知名拍卖行佳士得。8月20日，FarfetchLtd终于向SEC递交F1文件，拟以代码“FTCH”在纽约证券交易所上市。据文件显示，FarfetchLtd又是另一个“流血上市”的科技公司典范。过去三年，Farfetch的亏损逐渐加剧，2015-2017年经调整后EBTIDA分别为-4,737.5万美元、-5,338.0万美元及-5,807.9万美元。报告期内，三年营业亏损分别为5,747.0万美元、8,866.2万美元、9,446.3万美元。2018年上半年，Farfetch亏损大幅加剧，经调整后EBITDA亏损4,907.5万美元，同比较2017年1,397.2万美元亏损加剧逾2.5倍。据F1文件显示，截至2017年底，Farfetch拥有935,772名活跃用户，按年较2016年的651,674名增长43.6%，较2016年同期56.8%的增幅明显放缓；上年公司收入3.860亿美元，同比增幅59.4%，同样较2016年的70.1%的收入增幅放缓，集团2016年收入2.421亿美元，经调整后平台收入2017年录得2.964亿美元，同比增幅63.8%，2016年收入1.809亿美元较2015年增长69.4%。2018年上半年，英国公司GMV录得6.240亿美元较2017年同期3.872亿美元增长61.2%，经调整后平台收入按年增长59.5%，由1.315亿美元增至2.098亿美元。经调整后收入平台收入指集团整体收入减去物流收入，再减去伦敦精品买手店Browns的收入。2015年，Farfetch收购创立于1970年的Browns，后者在奢侈品行业衰退的情况下无力为继。2015-2017年，Farfetch的订单数分别为80.05万、125.97万和188.10万，客单价分别为586.8美元、583.6美元和620.0美元。2018年上半年订单数130.53万，较2017年85.32万增长53.0%，客单价622.1美元，按年增51.4%，2017年上半年为591.7美元。

5年时间，4次审议，3次公开征求意见，中国电商首部电商法终于问世。8月31日，十三届全国人大常委会第五次会议表决通过电子商务法，共7章89条，将于2019年1月1日起施行。这部由全国人大财经委牵头的《电商法》颇具法律高度。经济基础决定上层建筑。从2013年电商被列入立法规划到最终出台的五年时间，电商带来的数字化经济的发展也进入了一个新的高度。根据商务部发布《中国电子商务报告2017》显示，2017年实物商品网上零售对社会消费品零售总额增长的贡献率达37.9%。作为数字经济最活跃、最集中的表现形式之一，电子商务正全面引领我国数字经济发展，也成为促进开放、创新、带动创业等方面的推进器，成为我国经济发展的新动能。随着互联网技术带来的商业模式创新，不仅实物电商取得长足的进步，网约车、外卖等O2O多领域的服务电商亦如此。2017年，电子商务交易额达29万亿元，移动支付交易额达200多万亿元，从业人员接近4250万，均位居全球前列。特别要指出的是，中国网络零售额达7万亿元，约占全球的50%；全球电子商务企业前10位中，中国企业就占据四席发展不可避免地会带来问题，假货泛滥、产品质量和安全、大数据杀熟等问题不断发生，然而，对电商领域立法却仁者见仁智者见智。“电子商务法应该具有国际性、前瞻性，希望能够增添促进电商发展的内容，电子商务法立法并不成熟。”马云为此表态。而京东负责税务与资金的副总裁蔡磊在接受媒体采访时流露出的却是对电商法的极度期待：“如今，互联网是强势经济，实体经济反而是弱势经济，电子商务法应当尽快出台并执行，落实市场主体准入，加强事中监管，以及解决与线下并不一致的税收流失问题。”并且直言目前的电商法还“不够解渴”。阿里和京东作为电商当之无愧的代表，观点不一形成鲜明的对照。对于这部经过多方博弈的《电商法》将带来哪儿改变，其背后有着怎样的阈值？个人网店卖家登记：动了谁的奶酪？“电商不是法外之地，相当多所谓的个人网店都是成规模的公司化运作，而且享受到了比实体店更特殊的超级待遇，比如：可以无照经营、可以不缴纳税收、可以无固定经营场所……这些特殊待遇背后就是竞争的不公平和对实体经济的事实伤害”，在去年两会期间，刘强东在国税总局座谈会上，发了一腔“税腑之言”，话锋直指电商平台上的小微企业。期间，炮轰电商纳税问题的还有步步高集团董事长王填。王填表示，中国零售业已经进入新零售阶段，线上线下将会高度融合，电商公平纳税（尤其是C2C电商）已经到了必须解决的阶段，以便营造实体和电商公平竞争的环境。电商纳税问题，个人网店等中小微企业是否要纳入登记范围，是否推进线上线下平等问题的呼声越来越高，这也是电商法最具争议的部分。全国人大财政经济委员会副主任委员、电商法起草组副组长尹中卿在新闻发布会上表示，电商法争论比较多的就是第十条。“从草稿、调研，一直到四审都有意见。”电商相对于传统商家，政策上对待上确实有一定的不公平，但是，政策调整如何把握阈值显得至关重要。此次，电商法第十条明确规定包括自然人在内的电商经营者需办理市场主体登记和税务登记。从最终条文来看，立法者的思路依然是登记为原则，不登记为例外。其中也留了一个缺口，那就是三审稿中将“个人从事零星小额交易活动”也纳入例外情形的范畴。从市场主体登记的内容来看，应是放宽，对于广大的自然人卖家及相应的电商平台，增加例外情形，减轻了登记义务，应是利好。再就是，电商法在市场主体登记放宽的同时，又明确规定不需要办理市场主体登记的个人卖家在首次纳税义务发生后，必须办理税务登记。由此可见，本着线上线下相一致的原则，电商立法对此持肯定态度。此次，电商法推翻了2008年《网络商品交易及有关服务行为管理暂行办法》中，免除自然人网店工商登记义务的规定。而政策一出台，对C2C模式的淘宝影响不可谓不大。阿里系电商模式是平台模式，如果按照淘宝2017年4.82万亿的GMV来计算，按照17%的增值税来计算，淘宝卖家需上交8194亿的税收。据业内人士透露，按照即将实施的电商法案，对于电商经营者中个人网店、微商等放宽登记主体的规定来看，至少有10%的淘宝卖家受到影响。相当于上百万个人淘宝卖家将和线下经营者一样，按照经营纳税流程依法进行登记纳税。尽管仍然留了一个“零星小额”的例外缺口，但电商法并没有规定“零星小额”的额度究竟是多少，标准十分模糊，后续仍需配套规范来明确具体标准。所以，不难看出为何以自营为主的京东对电商法的有不同的诉求。“一刀切地要求自然人网店办理市场主体登记是不合理的，因此立法作了除外安排。需要提示的是，依法可以不办理市场主体登记的电商经营者，并不代表不适用电商法。”一位资深分析师表示。电商法明确了电商经营者作为纳税主体，赋有纳税义务。同时，国家为了保护弱小企业、促进市场竞争、提升创新能力，规定了电商经营者可以依法享受税收优惠。硬币总有两面性，相应的优惠也只能适用一定时期、一定条件。数据：平台共治的内核此次电商法作为我国电子商务发展的一个基础的法律框架，涉及的面比较广，有经营主体、经营行为、合同、快递物流、电子支付等在电商中比较典型的问题，但值得注意的一点是，此次电商法有对未来平台共治的前瞻性引导。在电商法中指出，国家未来将采取措施推动建立公共数据共享机制，促进电商经营者依法利用公共数据。此次电商法在8月27日的四审，也正恰逢滴滴“乐清惨案”的档口，在滴滴顺风车业务下线整改期间，相关部委对滴滴的数据接入进行了相应的通报和监督接入。建立基础信息共享和上报制度可谓实现平台共治的一个可行路径。出租车司机杀人，不会去找出租车司机，那是因为所有出租车信息在当地公安局有备案的。而滴滴司机的信息，如果能和公安联网，共享上报，这次乐清事件的解决结果或许不一样。基础商业信息必须上报，好比住房子警察要登记信息一样，这是国家维持基本秩序的需要。如果公安局掌握这部分信息，相信滴滴司机作案以后，不至于在锁定上延误黄金时间。据相关报道了解到，地方交通部门与滴滴公司围绕不合规网约车监管进行了一场长达一年的数据拉锯战。一位地方交通监管部门相关人士曾经描述了这一监管的难度，其中一个难度源头即为数据的缺乏。该监管人士所在的城市从今年5月开始对不合规网约车进行了一轮整治，但是在整治过程中，需要平台方提报数据，在有效数据进入政府监管平台后，大量不合规的网约车将会成为重要的监管目标——多个城市交通管理者已经在约谈中要求滴滴限期清退平台上不合规的网约车。“一开始，我们当时要求滴滴在既定时间内清退若干车辆，并且按日上报清退车辆的数据；后来我们改变策略，要求滴滴每日上报剩余车辆的数据，如果我们发现运营的网约车不在滴滴上报的车辆中，我们就会罚款，最终累计罚款超过40万。”该人士透露。数据被互联网企业视为极为重要的竞争力。京东、阿里一直标榜自己为科技公司，是商业基础设施的提供者，其底气便来源于数据。程维此前在接受采访时被问及关于无人驾驶领域的竞争时，提及滴滴的优势之一即为数据，在程维看来滴滴平台有2100万车辆，其他无人驾驶竞争者均没有如此大的车队帮他们进行数据收集。滴滴智慧交通首席科学家刘向宏在2018年的一次论坛中曾经介绍滴滴每日处理的定位数据达到了106TB（1TB为1024GB）。数据同样是当前互联网立法中必然涉及的内容。电商法也不例外。电商法明确规定了电商平台需向市场监管部门和税务部门报送经营者的身份信息和税务相关信息。同时，还需要按照政府有关主管部门要求提供相关数据信息。此外，平台还需积极履行提示经营者办理市场主体登记和税务登记的义务。无论是数据主动报送还是被动的提供，对于电商平台都是不小的压力和负担。但它的积极意义也不容忽视。从监管角度而言，便于登记和税收制度的落地。无论是市场监管部门，还是税务部门，要履行登记和收税的监管职责的前提是掌握经营者的相关信息。只有赋予平台及时报送或者提供相关信息的法定义务，上述目的才可能实现，登记和收税的相应规定也才有可能落到实处。整体看，市场主体登记、税务登记、数据报送、数据提供，四大核心义务，全面系统，互为补充，为电商平台编织了一个巨大的法律规制网。相应责任：折中阈值在对于平台责任认定上，从“连带责任”到“补充责任”再到“相应的责任”上几经改动。相较于三审稿，我们看到《电商法（草案）》有了重要变化，其中最重要的是将平台经营者的“连带责任”修改为“补充责任”条，以及对“平台经营者不合理限制平台内经营者的交易”“对平台内经营者侵犯知识产权行为未依法采取必要措施”的处罚上限做了明显提高。从“连带”到“补充”，多位学者直言，这两个字的变化将深刻改变平台的利益格局。然而，在四审稿中，中国消费者协会于8月29日发表措辞严厉的声明称，这两个字的修改将很大程度上减轻电商平台的责任，使得电子商务法有严重隐患，希望能够改回“连带责任”。不同的声音出自社会科学院大学互联网法治研究中心主持召开的“电子商务法三审稿立法建议”研讨会上，美团研究院院长张腾质疑：“第37条的规定是否意味着，滴滴要变成出租车公司，美团要变成餐厅、酒店等公司？给平台加了很多安全保障的义务，逼迫着这些平台为了实现这种义务，变成一个个线下实体，这和互联网发展的初衷是完全违背的。”因而，电商法最终确定“相应责任”做了折中处理。北京大学法学院副院长薛军说，未来争议解决中，如果特别法有所规定就从其规定，否则需要法院依据平台的过错、责任性质和份额等具体认定，可以理解为更有弹性和灵活性。平台责任的加减法争议，也体现在其他立法细节中。2016年以来，不少新增法条都对社会热点问题作出回应，比如“共享经济下的押金退还问题”，剑指“大数据杀熟”的个性推荐条款等，都旨在加重平台责任。可是，伴随电商蓬勃发展而来的问题亟需法律在监管上给予风险提示和引导。对于实体和线上的权责之争也是一个需要平衡的问题。中国连锁经营协会就表示，实体企业承担大量责任，电商平台不应特殊。网上购物已经成为消费者不可或缺的生活方式，产品和质量也成为消费者诟病平台最突出的问题。立法应该参照对实体零售企业的管理，强化平台主体责任，而不是避重就轻。这对于维护消费者利益，抑制假冒伪劣和侵害知识产权的行为，鼓励实体经济改进产品质量，推动供给侧改革的推进，都具有非常重要的战略意义。目前，部分平台利用灰色地带，漠视现有法律法规，挑战社会道德底线，对于社会和消费价值观的负面导向不容忽视。很多百货，购物中心和超市也是平台型企业，多年来，实体企业在食品安全，维护消费者权益方面承担了大量责任，也努力消除了诸多隐患，这也是企业承担社会责任的应有之义，电商平台不应特殊。电商法具有平台安全审核的义务，站在消费者的角度，平台责任阈值需要周全设计，考虑面和辐射面需要不断地补充和调试。所以，首部《电子商务法》问世，意味着全面电子商务的时代已经到来，它后续的发展与进步，都将更加稳健与成熟。当前不规范、不正当的“野蛮生长”时代也必将终结，许多企业特别是电子商务平台经营者将承担起让整个电子商务生态更加健康的重任。

“36个同事，平均年龄27岁，上线7天吸引54家投资机构，3天内完成融资1.5亿。”8月30日，子弹短信官方发布总激活用户量超过400万，距离子弹短信正式上线仅过去10天。同时，子弹短信方面对外宣称：暂停所有采访需求，暂不发声，专职做产品。这样一款发展神速且号称“解决了微信痛点”的即时通讯软件，在罗永浩卖力的宣传下，从互联网圈和锤粉中不断蔓延，逐渐发酵至朋友圈，却在最当红的时候突然低调。“优化”微信痛点的子弹短信能否撬动微信这座10亿用户流量池，一直是外界争议的热点。虽然子弹短信方面和罗永浩均表示，无意挑战微信，且子弹短信诞生于办公场景，主要解决沟通效率不高的问题，目标人群是日常处理海量消息的商务人群，但子弹短信产品设计却与微信十分相似。向左微信，向右钉钉，借用网易云信的IM技术，资讯流同时引用腾讯新闻和今日头条，51家VC、7家科技巨头的战略投资部……怎么看子弹短信都像待价而沽的资本商品，等着资本市场敲槌定价。卖服务卖“痛点”8月31日，知乎用户“祥子”爆料称“子弹短信是基于网易云信SDKDemo改的套壳聊天UI”。一时间，子弹短信抄袭一说甚嚣尘上，甚至有人质疑子弹短信就是个整合软件，用网易云信的SDK搭建IM和音视频，最大的语音特色是由讯飞提供的技术支持，中间的资讯流直接套用今日头条。随后，网易云信方面公开辟谣称：“我们是专门提供IM和音视频云服务的PaaS产品，专门给类似子弹短信的C端提供技术支持，平台上有几十万的企业和开发者在用我们的服务，不存在抄袭。”业内人士也称：“子弹短信只是用了网易云信的服务器和底层技术，但是没有抄袭这么严重。”据网易云信的介绍，网易云信是一款IM云服务产品，将IM功能服务端以云服务（SDK）的形式开放，仅需三步：在管理中心创建应用、获得APPKey，免费下载网易云信SDK，几行代码完成SDK接入，即可让APP在短时间内接入强大稳定的通讯能力。网易云信的技术支持对创业团队来说，即可节省人力也可节省前期的金钱和时间投入。那SDK对IM软件来说是否是核心技术呢？子弹短信是否犯了“红芯浏览器”的“套壳之罪”呢？蓝鲸记者咨询了相关的技术研发师，他说：“这个要看具体实现方式，一般来说，SDK应该不是IM最主要的部分。”微信“补丁”子弹短信最大的亮点是高效沟通，同时支持“语音输入、文字输出。”发送语音的同时会自动转为文字附带，且语音有进度条可以调整语音进度。这一功能的推出得到了微信上深受语音迫害的用户的追捧，微信大部分用户都表示，看到长语音就崩溃，甚至根本不会点开语音，如果不发文字就拉黑的更是大有人在。子弹短信的这一创新同时满足了发语音党和发文字党的需求。且搭载讯飞输入法的子弹短信，语音识别率高达97%。但是这些功能优化真的是用户的“刚需”吗？安装一个讯飞输入法是否就能解决微信的这一痛点呢？如今市面上的输入法都有语音转文字的功能，且微信的语音也有转化文字的功能，唯一欠缺的就是语音条不能拖动进度，一不小心点错了还要重新听一遍。可是作为社交软件，作为即时通讯，很多语音听过一次就不会再听第二次，进度条这种功能在实际使用中真的频繁吗？为追求高效率，子弹短信还推出来全局悬浮球，无需进入APP按住悬浮按钮即可发送消息。同时推出快捷回复功能，用户无需进入聊天页面，在APP消息列表页面就可以快捷回复。但是这些功能是要基于好友数量多且消息繁多的时候才能看到它的价值，如今好多人为了“测试”而下载，至今好友列表里好友数量仍是寥寥无几，消息更是收不到几条，这些看似十分便利的功能实在是“英雄尚无用武之地”。打着解决微信“痛点”大旗的子弹短信，先把自己的社交关系链做起来，吸引用户使用子弹短信才是当务之急。如果微信开发了相关功能，子弹短信又有多少胜算呢？但是靠着这些“痛点”，子弹短信得到了极大的宣传，既收获了第一批用户也获得了资本市场的初步认可，7天的时间融资1.5亿，10天总激活用户量超过400万。同时，还带火了讯飞输入法，带动其母公司科大讯飞股价上涨，一个扒皮贴还带火了网易云信。仓促间的“半成品”在老罗不断为子弹短信造势的同时，子弹短信方面却在大肆的招揽人才。8月28日，罗永浩转发了子弹短信的一则招聘IM服务端开发工程师、Android及IOS研发工程师等工程师招聘微博，并留言：“已经跟快如科技确认：子弹短信上线七天，已经完成第一轮1.5亿融资。”据天眼查显示，第一轮融资的投资方是成为资本和高榕资本。创始人郝希杰在接受界面新闻专访时也曾透露：“目前子弹短信最关心的事情，是团队和服务器能不能支撑高频信息的稳定性，以及信息安全问题，1.5亿元融资也将有很大一部分用于此。此外，新融资还会用在扩展团队和产品推广上。”子弹短信自8月20日上线至今，仅IOS系统已更新了6个版本，可见子弹短信目前仍存在诸多BUG，服务器也尚不稳定。与其说是一个产品，如今的子弹短信更像一款为了融资仓促间推出的“半成品”。甚至有用户称这不就是11年前的微信吗？就连声讨子弹短信的理由都与当年的微信如出一辙：界面太丑、不灵活、加载慢、没人用、服务器繁忙无法注册……7年前微信出现这些BUG还可以说是当时技术不达标，如今，子弹短信有什么理由还存在这些问题？难道是为了“碰瓷”微信为自己造势？甚至子弹短信的短信功能也被嘲讽倒退回了“飞信”时代。只不过飞信发短信是免费的，而子弹短信仍要付费。据锤子科技客服回复称：若对方没有安装子弹短信，会以普通短信的形式发送，具体收费情况请以运营商为准，若对方已经安装子弹短信或使用网页版子弹短信，信息会通过数据网络发送到应用内，不会产生短信费用。虽然罗永浩在微博中称，已经再跟运营商谈合作，以后快如科技会买单。但是这个周期又要多久呢？向左微信，向右钉钉此前罗永浩曾在微博中提到，子弹短信上线7天，接触了54家VC和7家科技巨头，如今已知的只有两家。据创始人郝希杰在接受界面新闻专访时透露：目前阿里巴巴和腾讯都有和子弹短信接触，但具体进展不方便透露。而罗永浩多次在微博中提到，支付宝会接入子弹短信，虽然子弹方面多次否认挑战微信，但创始人郝希杰在接受界面专访时曾提到：未来也会考虑类似朋友圈的功能，但是如果子弹短信要做的话，一定会和微信做出差异。同时，他表示，子弹短信不打算切入陌生人社交领域，只关注熟人社交。不知子弹短信不进入陌生人社交领域是否与大股东兼创始人王力有关，毕竟王力还是专做陌生人社交的陌陌COO。在早先的一次采访中，郝希杰还称：做子弹短信的初衷是想要做一个像Slack这样专注于本地化办公沟通的产品。未来想做的是将办公中多有环节打通，比如聊天、邮件、待办事项、文档、网盘、投票等等。这样的定位又让外界认为子弹对标的不是微信而是钉钉。

菜鸟成立至今，马云已经在各种场合一再申明“菜鸟不做快递”。然而，一个由菜鸟直营的落地配品牌却已悄然问世。菜鸟直营的物流业务有知情人士向一起惠爆料，菜鸟已经牵头其并购的几家落地配公司（上海万象、南京晟邦、成都东骏、浙江芝麻开门以及陕西黄马甲）成立了“新零售配送联盟”，在全国铺设五大区直营网络服务新零售。而这支具备强大区域配送能力的队伍，会在年底前以一个新的落地配品牌呈现——新配盟。据了解，落地配业务由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成，其与快递的主要区别是，落地配由为电商配送、代收货款等业务发展而来，属于区域型配送，注重精细化和专业化，而非快递式的扩张网络，因此落地配在时效上优于其他快递，并有较强的区域配送能力。一位接近“新配盟”的知情人士向一起惠展示了招商信息，内容展示了“新配盟”的主营配送业务：（1）B2C：支持当日达、次晨达、隔日达、预约配、代收货款、签单返还、上门退换货等；（2）B2b：即省内/同城仓到店配送服务。（3）O2O：即门店到家即时配，支持半小时达、一小时达、两小时达等。据介绍，“新配盟”已经完成华东（江浙沪皖）、华北（京津冀）、华南（粤桂闽琼）、华中（湘鄂豫赣）、西南（云贵川渝）五大直营区域的覆盖，其它地区也在逐步拓展。上述人士还透露，事实上“新配盟”在今年618期间就已经投入运营了，不过预计在年底才会对外发布独立的自有品牌。而到2020年，其业务中非天猫系订单占比将超过50%。“万象物流的落地配业务已经全部卖给了菜鸟，而且都会被纳入新配盟。”一位接近万象物流高层的业内人士向一起惠透露称，菜鸟并购万象、整合进新配盟的事情目前正处于交割阶段，估计很快将交割完毕，具体信息还不方便对外。图片来自某落地配公司高层喵递宅配的重生？目前，菜鸟方面还未通过官方公布新盟配相关的信息。一起惠就“新配盟”询问了菜鸟相关负责人，也并未得到回复。不过，公开资料中还是可以找到一些“蛛丝马迹”。在搜索引擎中键入“新配盟”，会出现了一系列相关的招聘信息：菜鸟新配盟兼职人员、浙江新配盟供应链管理有限公司派件员、阿里新配盟物流生产组长、阿里新配盟仓库操作员、分拣员、物流统计员等。据观察，这些信息大多发布在今年5月，也就是菜鸟并购多家落地配公司之后。而在社交平台中，也已经有一些个人账号，将自己的备注信息标注为“菜鸟新配盟”，“新配盟：专注新零售B2C宅配”等。贴吧中的信息显示新配盟与菜鸟并购的落地配公司晟邦物流和万象物流有关“新配盟的业务，菜鸟早就在筹备做了，喵递就是原型。当时喵递刚刚注册，还没正式对外就被媒体曝光了，所以这件事才暂时搁置下来。现在的新配盟就是当时喵递要做的。”一位接近菜鸟的知情人士如是说。今年2月，一个名为“杭州喵递宅配科技有限公司”（简称“喵递”）的企业出现，经营范围包括物流数据采集、处理和管理，物流供应链管理，物流方案设计，物流信息处理及咨询；海陆航空国际货物运输代理，海关预录入、进出口货物报关代理家电、家居用品、健身器材、卫生浴具；仓储服务，普通货运，货运代理等。根据公开资料，喵递由菜鸟100%控股，隶属于阿里巴巴集团旗下，由菜鸟直管，整合其参股的落地配企业，从江浙沪开始试点服务。只是，喵递始终没有面向C的服务入口。不过，一起惠发现，近期，喵递的工商信息变更中重点增加的“食品销售”，似乎也预示着其业务的明朗化。一起惠注意到，上述阿里新盟配仓库操作员的招聘信息，正来自菜鸟并购的企业之一——南京晟邦物流有限公司。值得关注的是，南京晟邦物流有限公司、成都东骏快捷物流有限公司、杭州喵递宅配科技有限公司、重庆新配盟物流有限公司等，已经被李武昌、谢杨长等几位共同高层连接起来。其中，李武昌同时系杭州喵递宅配科技有限公司、南京晟邦物流有限公司、浙江芝麻开门供应链管理有限公司、成都东骏快捷物流有点公司法人，而谢杨长既是重庆新配盟物流有限公司的法人，又是贵州东骏快捷物流有限公司和昆明东骏物流有限公司的高管。图片来自天眼查可见，喵递和新配盟背后的联系，也是有据可查的。即将完整的菜鸟版图成立五年来，菜鸟相继投资了百世、日日顺、心怡、全峰、圆通等，将运满满、东骏快捷等纳入阿里系，负责最后一公里的饿了么、点我达、速递易也已经被收入囊中，而今年年初，又收购了五家落地配企业。自此，菜鸟网络已经以物流基础搭建者的角色，逐渐将仓储、干线运输、物流地产以及最后一公里的配送都逐渐纳入了自己的版图。一位快递行业资深人士指出，菜鸟的“新配盟”不仅可以补充其区域配送能力，更重要的意义是成为菜鸟全新城市配送体系的“一块重要拼图”。“菜鸟业务已经贯穿了仓储、干线物流、快递甚至最后一公里配送，落地配是紧缺并且非常具有战略意义的一环。”该人士强调，落地配企业的根本优势在于城市仓到店之间的配送，而店到家之间已经有蜂鸟和点我达等嫡系团队了，补齐落地配就是一套完整的城市配送网络。上述人士表示了他对新配盟成熟运转的期待：“在新配盟补足城配网络之后，它能提供的服务可能更多，包括丰富菜鸟驿站的功能、支持智能快递柜的运营、维护天猫的无人收货机等。“阿里正不断强调通过物流对人货场进行重新连接和改造，全球商品的72小时必达，还有城市配送的1小时、半小时达都会成为标配。”一位电商行业人士非常认可阿里在终端配送方面的动作，“高效的城市配送对提升时效的意义不言而喻，新配盟更是重要的一环。”另一位物流专家则表示，菜鸟做新配盟这一步棋“一箭双雕”：既可以用直营模式提升阿里系包裹在城市中的配送质量，又可以逐渐稀释掉快递企业的业务量，让菜鸟对快递终端业务的依赖逐渐减少。“原本快递企业70%的业务就来自阿里系，当新配盟分流其一定城配业务量之后，很可能让快递公司沦为干线物流。”该专家补充道。他指出，快递行业很可能面临着一场“自身定位”危机，这也是快递企业都急于寻找高自由度订单的原因。“未来菜鸟和各方合作伙伴之间的关系恐怕会变得更加微妙。”

9月5日，一起惠获悉，“无界快消无限未来”2018中国快速消费品行业年度峰会在京召开。会上，知名财经作家吴晓波做了《无界零售是一次“世纪共谋”》的主题演讲。他认为，无界零售是零售业者、互联网人、产品创新和风险投资人的一次“世纪共谋”。著名财经作家吴晓波发表演讲吴晓波认为，无界零售重新定了零售行业，将过去的“人、货、场”，提升到“人、货、场、时”。从“人”的角度来看，感性消费人群不再是主流，2.5亿新中产的崛起，带动了消费理念的转变，性价比不再是核心消费关注点，品价比开始占据更高位面。“人”的变化，也让“货”经历着从“标品”到“非标品”的迭代。移动支付的普及更是让线上线下数据空间的链接趋于无界，模糊了“场”的界限。而人脸识别、大数据、SaaS服务等新科技的应用所带来的用户交互和体验，则改变了时间的逻辑。吴晓波表示，无界零售肩负着四大使命：用户关系的重建、优质国货的赋能，供应链的强驱动、消费和金融的通融。他也号召大快消行业中人，应“无惧挑战，共赴盛宴。”

9月5日，一起惠获悉，“无界快消无限未来”2018中国快速消费品行业年度峰会在京召开。会上，京东集团高级副总裁、京东商城大快消事业群总裁王笑松首次披露了京东大快消事业群的“全生态链战略”发展路线图。京东集团高级副总裁、京东商城大快消事业群总裁王笑松京东大快消将从成本、效率、流量和体验4个方面进行升级，通过全效赋能、全链无界、全量共建、全面服务4项零售基础设施赋能合作伙伴，助力品牌商突破100亿销售额大关。在全效赋能方面，针对产品没有竞争力、供应链低效、营销不精准的痛点，京东大快消以产品差异化、供应链智能化和数据开放产品化对品牌进行全效赋能，提升品牌从产品、物流到市场的全链条供应链效率，降低企业成本。在全链无界方面，京东大快消将从渠道、终端、会员三方面进行线上线下的融合，以京超计划、新通路、7FRESH、JPASS等项目打破零售边界，实现全链无界。在全量共建方面，针对品牌商最为关注的流量问题，京东大快消将通过广告、品牌、小程序、Kepler实现全量的共建营销支持，提升已成为消费主力军的80、90后消费者的用户升体验，通过内容营销、联合用户营销等手段提升品牌渗透率，持续拉新。在全面服务方面，京东大快消为品牌商和用户提供品质提升和服务升级。在保障品质提升上，京东大快消以覆盖售前、售中、售后全流程标准体系为基础标准，通过区块链溯源、神农?SPES系统等黑科技不断改善用户体验；在助力服务升级上，今年京东全球购发布了史上最全面、最严苛的35项“安心购”举措，以多项京东独有的创新服务，成为快消品电商领域的服务标杆。王笑松表示：“我们希望在未来，京东成为快消品行业的零售基础设施提供商，通过我说的这些举措赋能品牌商，让我们的合作伙伴在无界零售时代，成为各自行业的NO.1。”据介绍，京东大快消事业群囊括了京东商城销售快消品、生鲜商品的所有品类，业态包括针对线下店的2B业务、跨境电商业务等。具体业务单元则有消费品事业部（主要运营京东超市频道）、新通路事业部、生鲜事业部、京东全球购、京东美妆以及线下生鲜超市品牌7FRESH。

9月4日消息，一起惠获悉，短视频平台快手联合零售科技公司有赞，进行短视频电商合作已经进入落地阶段。此前有消息称，快手在4月份即开始测试推出“快手小店”功能，一起惠了解到，该功能已于7月中旬正式上线。快手和有赞已实现用户账号相互打通，每个主播均可开启自己的小店，在快手作品、短视频、直播等场景内，直接引导粉丝在快手App内直接进入有赞商家店铺购物，而商品则来源于快手主播合作的有赞商家店铺。据悉，快手和有赞的合作并非短视频在电商领域的首次“试水”，短视频抖音早在今年3月就将淘宝链接关联到了抖音号中，目前已有多个百万级以上的抖音号中出现了购物车按钮。一起惠了解到，相比于抖音引导用户跳转到淘宝购买的方案，快手和有赞的联手直接实现了App内购买。在双方用户帐号的打通的基础上，用户可免登录购买购物，也直接培养了快手用户的购物习惯，形成从“内容--粉丝--变现--复购”的完整交易闭环，而于商家及内容创业者而言，这将提升其私域流量的价值与潜能。有赞方面表示，此次快手接入有赞商家，快手的短视频创作者可以开设自己的“快手小店”，通过短视频或直播的形式对粉丝进行商品推荐，亦可通过推荐求他小店商品进行变现。货源的选取上，可以通过自有商品供货，或者在有赞分销市场中寻求与粉丝属性匹配的商品进行分销。以此在原有变现方式的基础上，电商拓宽了创作者的变现方式、降低了变现设限的门槛，得到“实惠”的创作者将获得更大的创作动力，如此形成良性的内容循环生态。此外，公开数据显示，2018年7月短视频月活跃用户数达5.08亿，占国内网民数46％。因此，有业内认识指出，随着短视频创作者的增长，内容创作者的流量变现问题已经成为整个行业发展的关键。

“子弹短信”火了，如今还被媒体推到了“挑战微信”的高度。8月20日，在坚果Pro2S的发布会上，锤子科技CEO罗永浩第一次对外介绍了这款社交产品，并宣布同时面向安卓、iOS两大系统开放下载。在此后的一周，它以火箭般的速度蹿红，引发各界关注。子弹短信由快如科技开发，团队成立不到4个月，7天之内完成两轮融资，金额达数亿元人民币，超过50家VC争抢份额，产品发布两天就登上iOS免费榜、社交榜第一名，日下载量达44万，截至8月30日0点14分总激活用户超400万……这些是过去10天子弹短信取得的成绩。如此快速的增长和高关注度，让子弹短信有点猝不及防。从产品角度来看，子弹短信还未成熟。过去一周多的时间里，子弹短信的iOS端已经进行了4次更新，更新内容均为修改Bug。宣传上，罗永浩“卖力营销”带来的高关注度也出乎了子弹短信的意料。据全天候科技了解，子弹短信目前尚未组建自己的公关团队，但最近几日频繁收到媒体约访。全天候科技获悉，在昨日（8月29日）晚上，快如科技领导层决定“禁声”，要专注做产品，不愿意再接受媒体采访。有消息人士称，“子弹短信”之所以想低调行事，是不想被微信“封杀”。一位从事社交产品开发的资深技术人士表示，社交领域所有的创新项目，一开始和巨头正面竞争都不可能赢，只能从侧面切入，打造差异化产品。前期低调积累用户，不被巨头注意，达到引爆点才有可能切入这块市场。“目前子弹短信上线时间太短，更多在炒作热点，用户并非自然增长。这对子弹短信来说不是好事。”子弹短信一经推出就被戴上“挑战微信”的高帽。这对于它而言，也许是一种捧杀。一位VC投资人士向全天候科技透露，包括腾讯、头条、百度、红杉等在内的投资机构和巨头都参与了“子弹短信”本轮融资的竞逐，“腾讯对这个项目很感兴趣，后来没见上快如科技创始团队，一怒之下停了给子弹的接口”，该投资人士说。在“子弹短信”目前最新的版本中，“腾讯新闻”已经从资讯流消失了，甚至在安卓版本中，“今日头条”也消失了，为此子弹短信还特意发了一条官方微博说明情况。目前，子弹短信的推广很大一部分是通过微信和朋友圈。业界在好奇——子弹短信能火多久，能长多大？它距离被微信彻底封杀还有多远？过去的几天，罗永浩的微博内容几乎全部与“子弹短信”相关：腾讯投资部貌似在接触子弹短信的研发公司快如科技；上线7天完成1.5亿融资，估值超过6亿，五十多家机构才见了不到十分之一；支付宝很快会进入子弹短信……在罗永浩的描述中，“子弹短信”俨然成了一款明星产品。子弹短信今日宣布，截至8月29日午夜12点，子弹短信单日新增用户量突破100万，2018年8月30日0点14分，子弹短信总激活用户量达到400万。对于一个平均年龄27岁，总计36人的团队而言，这个成绩可以说很亮眼。子弹短信8月30日公布的用户数据除了罗永浩的“流量带货”能力、博人眼球的营销手段，“子弹短信”能够吸引如此多的注意力，的确在某些社交场景指向了用户的一些痛点：不需要进入聊天对话界面即可回复信息；默认的发送方式是“文字+语音”，聊天双方可以同时收到文字和语音，语音有进度条，可以拉到想听的位置；不安装App也可以通过网页版和短信交流；聊天信息云同步等等。在用户的评价里，很多人提到了沟通效率高，这是罗永浩和用户共同称赞子弹短信的地方。不过，伴随着高关注度，吐槽子弹短信的声音也随之而来。比如语音转化文字准确率低；表情包不丰富，不能自行添加表情；获取用户通讯录后并未单列子弹短信的联系人，用户需要翻看全部通讯录里寻找子弹短信用户等等。另外，子弹短信的云储存聊天记录功能，也可能会涉及用户隐私问题。有用户注意到，《子弹短信用户协议》有条款称，快如科技将尽可能保障安全，但是不能完全避免安全信息泄露的风险，所以无法做出任何确定性的保证或承诺；由于各种原因（包括但不限于自行泄露主密码、不可抗力或第三方原因）导致用户的密码泄露带来的损失，快如科技不承担责任。中信证券产业分析师王冠然认为，现在的子弹短信很像早期的微信，模式更轻便，通讯更简单。微信承载的东西太多，用户真正想要的反而不突出。这让子弹短信抓住了不少人的眼球。但凭借这些就能撼动微信的地位吗？洪泰基金副总裁黄瑀不这么认为。他称，“社交关系的沉淀具有强大的惯性，子弹短信的微创新不足以让用户迁移。”王冠然同样对子弹短信挑战微信表示不看好，但他也表示，社交产品最重要的一点是“网络效应”，如果子弹短信的用户可以达到中国人口的20%，就有机会颠覆微信。8月28日，罗永浩在个人微博上宣布子弹短信获得新一轮1.5亿元人民币投资。企查查的信息显示，成为资本和高榕资本是本轮的领投方，部分老股东跟投，此次融资后“子弹短信”的估值达到了6亿人民币。（图片来源：企查查）这个速度可谓神速。子弹短信引发投资人狂欢并不令人意外。毕竟，中国的社交领域已经许久没有出现新面孔，腾讯至今依然雄踞霸主地位，陌陌、探探、脉脉、阿里的来往，都在细分领域耕耘，很难真正威胁到腾讯。根据腾讯8月15日发布的第二季度和中期业绩，微信和WeChat的合并月活跃账户数已达到10.58亿。尽管被不少人认为，子弹短信挑战微信是以卵击石，但“敢赌”是风险投资人的共性。黄瑀告诉全天候科技，比起击中用户痛点，目前子弹短信更像是击中了投资人希望投到下一个现象级社交产品的痛点，“子弹团队背景好，已经在爆发阶段，哪怕只是看到有1%替代微信的可能性，对投资人而言也是不可抗拒的诱惑。”子弹短信的一位A轮投资人表示，他是第一时间投资的子弹短信，一天就把钱打给了快如科技。他看中的是罗永浩的团队，认为社交领域的市场还很大，未来还有很多可能性。目前，中国互联网社交领域呈现微信一家独大的现状，腾讯的另一个社交软件QQ活跃用户数在急剧下滑。据腾讯最新财报，QQ月活跃账户数达到8.03亿，比去年同期下降5.5%，而QQ空间月活跃账户数达到5.48亿，比去年同期下降9.5%。突然出现一个“挑战微信”的选手，短短几天用户数就摸到了400万，这足以令投资人兴奋。对于目前子弹短信推出的功能，黄瑀认为门槛并不高，但这些功能微信大概率不会做。“增加这些功能会让产品变得更重，且微信现在的追求不再只是做一个交流工具，而是做一个平台。而子弹还处在做功能性产品的阶段。”他说。目前，子弹短信还没有推出朋友圈，但已经上线了内容栏目——资讯流，起初包含今日头条和腾讯新闻，不过很快就遭到了腾讯的反对。有投资人告诉全天候科技，腾讯投资部门亲自上门求份额，但因没见到快如科技的创始团队未能如愿。王冠然认为，腾讯并不会任由子弹短信发展，后期可能会采取封杀手段。快如科技联合创始人郝浠杰近期接受媒体采访时提到，在锤子科技做产品经理时，工作中遇到过各种各样的痛点，在钉钉和微信之间来回转换，两个工具在工作沟通中都不算完美。做子弹短信的初衷是想要做一个像Slack这样专注于本地化办公沟通的产品。Slack是一款企业在线协作工具，2014年诞生于硅谷。它将电子邮件、短信、GoogleDrives等多种工具及服务整合在一起，为企业构建一个集中式的本地沟通和协作工具，一经推出便大获成功，成立一年便达到10亿美元估值，被称为历史上增长最快的SaaS创业公司。从郝浠杰的表述看，子弹短信要聚焦的是那些每天处理消息量非常大的人群。郝浠杰在采访时把子弹短信和微信明确区分，“我们未来想要做的，是将办公中所有的环节打通，比如聊天、邮件、待办事项、文档、网盘、投票等等，所有的环节你都在一个软件里完成，不用再需要其他。想聊微信？没关系，工作完了回家你想怎么聊都行。”可以说，子弹短信想要对标的是“钉钉”，而不是微信。尽管目标和方向都是做一个企业间用户工作的软件。但无论用户还是投资人，似乎对子弹短信的期待都是“下一个微信”。目前子弹短信获取用户的渠道很大程度也是基于微信，而逃离微信诉求最高的人群是90后，但子弹短信的目标用户中，中年男性居多，要迁移这部分用户成本太高。另外，一位社交平台的产品经理告诉全天候科技，目前子弹短信的设计更适合男性，对于女性而言，可能并不会把子弹短信当作社交的首选。“文字＋语音的功能对女性而言比较鸡肋，女性比较敏感，而且比较希望保持神秘感。语音会暴露情绪和想法。只有男性才无所谓自己的声音信息。”也许，快如科技目前也尚未想好产品定位。虽然郝浠杰表示，大方向不会变，但他同时也提到，希望把种子用户留下来，把微信的用户引导过来，并可能增加资讯、引导用户建群、增加类似朋友圈的功能等。而这些其实都是在对标“微信”。但直接挑战微信难于上青天。曾经米聊、来往、易信等都曾来势汹汹，但很快就偃旗息鼓了。即便没有微信这个强大的对手，子弹短信想要做好社交本身也没那么容易。郝浠杰接受界面新闻近日采访时说，现在并不去关心和考虑微信的情况，没有打算和微信抗衡，也并不打算切入陌生人社交。“子弹短信和微信面向的用户并不一致，严格的来说，只是面向微信人群下的一支细分人群，在意信息沟通效率，每日需要处理很多信息的人群。”他称，自己并不担心微信等社交平台未来更新和子弹短信类似的功能，他认为，子弹短信对用户需求的嗅觉是无法被抄袭的。

郑州空姐、乐清女孩，两名女性搭乘滴滴顺风车先后遇害，让滴滴公司陷入舆论漩涡。8月27日零点起，滴滴顺风车在全国范围内下线整改，而在下线4小时前，福州4名乘客搭乘滴滴顺风车遭遇车祸。据福州广播电视台报道，8月26日晚上，4名乘客坐滴滴顺风车从连江县前往福州途中发生事故，4人及司机均受伤。近年来，乘客用滴滴打车发生交通事故屡见不鲜。在此类侵权责任纠纷中，滴滴平台的运营方是否应承担赔偿责任？澎湃新闻搜索中国裁判文书网，搜索到2015年以来的38份判决，其中12份判决涉及顺风车。这些判例中，认定滴滴方面无需承担赔偿责任的有24例，约占63%；认定滴滴方面应担责的有8例，约占21%；另有6例的当事方在宣判前达成了和解。这些判例勾勒出滴滴的应诉策略——在法庭上始终坚持无过错，但不排斥与原告方协商和解。而在诉讼博弈中，滴滴平台是否属于居间服务、其行为是否构成侵权，往往成为争议焦点。多数判例判滴滴不担责，顺风车多被认定属居间服务在济南市天桥区清河北路，去年8月曾发生一起致1人死亡的交通事故。2018年1月，天桥区法院对此案作出民事判决。法院审理查明，山东潍坊人孙建驾驶电动车与张明驾驶的小车发生碰撞，受伤的孙建两天后治疗无效死亡。交警部门认定孙建承担事故主要责任，小车车主张明承担次要责任。事发时，张明正根据订单进行滴滴顺风车搭载业务。事发后，死者家属向法院起诉张明和两家公司——滴滴出行科技有限公司（以下简称滴滴公司）、北京运达无限科技有限公司（以下简称北京运达科技公司）。这两家企业都是北京小桔科技有限公司（以下简称北京小桔科技公司）的子公司。小桔、滴滴、运达这三家公司在诉讼中的主体资格，在诉讼中很容易被混淆。多份裁判文书显示，北京小桔科技公司是滴滴出行APP的设计者和开发者，滴滴公司是滴滴出行平台中快车、专车等网约车项目的运营主体；顺风车项目则由北京运达科技公司负责运营。在孙建死亡一案的侵权责任纠纷中，原告方要求三被告支付医疗费、死亡赔偿金等共30多万元。天桥区法院的判决采信了被告北京运达科技公司的观点，认为北京运达科技公司并非承运人，仅提供居间服务，在本案中无侵权行为，亦无过错，故两被告滴滴公司和北京运达公司均不承担赔偿责任。何谓居间合同？我国合同法规定，居间合同是居间人向委托人报告订立合同的机会或者提供订立合同的媒介服务，委托人支付报酬的合同。居间合同俗称“中介服务合同”。2017年8月，北京市通州区法院作出的一份判决书，判决滴滴快车出事故后，滴滴公司不承担侵权责任。该案中，原告李宏曾搭乘袁毅驾驶的“滴滴快车”，在交通事故中受伤致残。当地交警部门认定，袁毅和事故中另一车辆的驾驶员均负事故同等责任。滴滴公司认为，在网约车模式下，司机和平台属于新型合作关系，司机自愿注册、自由接单，平台不存在支配和控制。另外，交警出具的交通事故认定书也未将滴滴列为事故当事人和责任方，故滴滴公司没有侵权行为，不承担侵权责任。判决书显示，原告李宏要求滴滴公司承担相应责任的请求，未获得法院支持。澎湃新闻从中国裁判文书网查询发现，在交通事故责任纠纷中，原告起诉滴滴公司、北京小桔科技公司或北京运达科技公司的案例，2015年至今已产生裁判文书52份——14份裁定书、38份判决书。在14份裁定书中，因达成调解、诉讼主体不适格等原因撤诉的有7起，其他裁定涉及管辖权、程序变更、补正笔误等事项。在38份判决书中，法院认定滴滴方面无需承担侵权责任的，有24份判例。其中涉及顺风车的12份判决，有10份认定滴滴方面不用担责。相关法院认为，顺风车不属于网约车，运营方只是提供合乘信息服务，其收取的服务费用也比快车等网约车要少，属于居间服务，在侵权事故中并无过错。有法院认为滴滴应承担社会责任，有法院判滴滴担责70%中国裁判文书网公布的38起交通事故责任纠纷判例中，认定滴滴方面应承当责任有8起。最近一起是2018年4月16日昆明市呈贡区法院作出的判决。这起交通事故发生在2017年1月22日。20岁的赵景使用滴滴出行软件搭乘苏勇驾驶的顺风车，途中顺风车与一辆货车发生碰撞，赵景受伤被送医院抢救，后来经鉴定构成九级伤残。交警出具的事故认定书认定苏勇承担事故主要责任。此后赵景向法院起诉，请求判北京小桔科技公司和苏勇连带承担医疗费用、残疾赔偿金等共19万多元。昆明市呈贡区法院审理后认为，顺风车运费由滴滴平台根据路程远近决定，滴滴公司还决定账户资金流通时间且自动划扣费用，无需驾驶员同意，滴滴公司收取10%的服务费。其次，虽然滴滴平台不指派具体车辆进行承运，但对签约的车辆有明确的审查管理义务，对车主及合乘乘客也进行一定的管理。比如，滴滴出行APP提供的《顺风车服务协议》规定：车主在合乘过程中不应出现现金结算，出行费用的分担将根据顺风车平台列明的标准进行；顺风车平台受理用户的投诉并进行调查，在争议解决前暂停向车主支付相关合乘费用。被告北京小桔科技公司辩称，其仅提供居间服务。呈贡区法院对此并不认同。该院认为，居间合同关系中的居间人，对委托人与第三人之间的合同没有介入权，而滴滴公司的行为已超越普通居间人的服务范围，因此不能将其简单地定性为居间服务。法院还指出，乘客通过滴滴软件预约车辆，内心所信赖的是滴滴出行平台。对于大众信赖、使用度较高的服务平台，就其社会功能来说，应当承担一定的社会责任和社会义务。昆明市呈贡区法院遂作出判决，判被告北京小桔科技公司在本次交通事故中承担20%的赔偿责任，向原告赵景赔偿经济损失16470.7元。从判决滴滴方面承担相应赔偿责任的8起判例来看，法院主要认为，滴滴运营方收取费用获得一定的车辆运行利益，故在车辆运行过程中造成损害后果时，其也应在获利范围内承担相应赔偿责任。有的法院还在判决书中引用了交通运输部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条的规定：“网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。”至于滴滴方面承担责任的比例，有4例判决判滴滴方面承担连带责任，另外4例判滴滴方面担责的比例分别为10%、20%、50%、70%。滴滴方面承担70%赔偿责任的案例，是由北京市西城区法院2017年10月9日判决。该院审理查明，26岁的尹华搭乘滴滴发生交通事故，导致受伤残疾。滴滴司机被交警认定承担事故主要责任。西城区法院认为，滴滴司机在发生事故时，是执行滴滴出行平台发送的约车任务，该用车服务合同系原告与滴滴公司达成的，并由该网约车平台签约司机执行，故首先应由滴滴公司向原告承担侵权责任。法院遂判决滴滴公司按70%的责任比例，赔偿原告尹华医疗费、残疾赔偿金等损失13万多元。滴滴的应诉策略：坚称无错，多次垫付医药费后要求返还网约车、顺风车是互联网时代产生的新生事物，对于由其引发的侵权责任诉讼，各地法院也在探索。澎湃新闻分析三年来的52份裁判文书发现，虽然多地法院在裁判尺度、侵权定性上出现差异，但作为被告或第三人的滴滴运营方，在法庭上始终坚持自己无过错，不应承担侵权责任。梳理52份裁判文书，可以窥见滴滴的一些应诉策略。首先，滴滴方面的三家公司北京小桔科技公司、滴滴公司和北京运达科技公司，在网约车和顺风车的开发、运营方面扮演的角色不同。诉讼中一些原告对此掌握不全面，滴滴方面经常指出对方起诉的被告主体不适格。对于交通事故发生时的车辆运营状态，滴滴方面一直比较重视。比如，如果事故发生时，滴滴司机未接单或者乘客已下车，滴滴方面会明确指出此非网约车运营状态，平台不可能承担责任。在庭审中，滴滴方面会坚持几个主要观点：居间服务、不是承运人、无过错。此外，虽然在法庭上态度鲜明，但滴滴方面对调解、和解并不排斥。至少有6起判例，滴滴方面通过支付相关费用、人道主义补偿等形式，与原告方达成和解，此后原告撤回对滴滴的起诉。另外值得注意的是，交通事故发生后，对于治疗经费有困难的一些伤者，滴滴方面常垫付医药费用。而在一些判例中，滴滴辩称自己无过错的同时，会要求退还此前垫付的资金。在河南新郑市法院2017年12月30日判决的一起案件中，被告滴滴公司坚称自己无侵权行为的同时，要求原告返还此前垫付的医疗费8.5万元。这一诉求得到支持，法院判决原告十日内返还滴滴方面8.5万元。湖南湘潭县法院2018年1月23日判决的一起案例中，第三人滴滴公司要求原告返还垫付的医疗费用20.3万元。法院认定滴滴公司并非承运人，不用承担赔偿责任，而对于返还垫付款的诉求，法院认为“应另行提起诉讼”。在成都市中院审理的一起上诉案件中，滴滴公司要求返回垫付款未获得支持。该案的交通事故中，23岁女孩董婉通过滴滴软件乘坐顺风车，途中遭遇交通事故导致三处十级伤残。滴滴公司垫付了9.8万元医疗费。2017年7月，作为此案一审第三人的滴滴公司上诉，要求原告返还垫付款。成都市中院认为，滴滴此前垫付的9.8万元，已与顺风车司机一方应承担的8万多元予以品迭。“至于谁是具有返还义务的责任方，滴滴公司可以依据相关法律规定另行主张权利。”至于约1.2万元的余款，成都中院认为，因原告后续治疗还需费用，一审法院从保护当事人利益、减少诉累的角度出发，将应退回的垫付款部分暂不退回，也并无不可。2017年9月，成都市中院驳回了滴滴公司的上诉。

Tiffany&Co.(NYSE:TIF)蒂芙尼继续利用巨额广告投入刺激美国本土和中国的强劲需求，使二季度再次取得超预期的高速销售增长，首席执行官AlessandroBogliolo也在财报中对上季业绩的“强度与广度”表示满意，并上调了全年盈利展望，刺激集团股价在周二盘前急升接近8%。销售连续倒退两年的Tiffany&Co.蒂芙尼在2017假日季恢复增长后越加勇猛，二季度全球同店销售延续首季7%的同比增速，优于ConsensusMetrix的综合预期5.6%。拥有181年历史的该集团为重夺近年失去的关注、热度、顾客和销售重组管理层，在2017年连续任命了新首席艺术官ReedKrakoff、首席执行官AlessandroBogliolo和董事会主席RogerFarah。新产品系列、年轻和个性代言人以及具备千禧一代风格的广告宣传都体现了新管理层策略的转型，而近两季的表现亦证明转型正取得成功。在截至7月31日的二季度，欧洲的固定汇率计同店销售跌幅从首季的9%缩窄至4%，按销售计最大的三个市场美洲、亚太地区和日本三个则分别录得8%、10%和8%的增长，表现与一季度大致相若。管理层特别指出美洲大部分市场都有所提高，而且增长动力不再只是游客购买力，现在主要由本地客的较高消费驱动，亚太地区及大中华区也呈现相同的趋势。占集团15%业务的中国市场蓬勃的本地需求也成为CreditSuisseGroupAG瑞信分析师MichaelBinetti在财报前确信Tiffany&Co.(NYSE:TIF)可“跑赢大市”的原因之一。二季度净销售为10.759亿美元，基本符合市场预测的10.4亿美元，较去年同期9.597亿美元增加12.1%，固定汇率计增幅为11%。毛利率提高了150个基点至64%。得益于有效税率下降，净利润按年增加25.8%至1.447亿美元，EPS也从去年同期的0.92美元上升至1.12美元。经调整EPS为1.17美元，远胜市场期望的1.01美元。管理层把全年EPS指引从此前的4.50-4.70美元调高至4.65-4.80美元，净销售和同店销售增长预期则分别维持为高个位数和中至高个位数。本月初，该集团宣布将在未来三年每年花费相当于年销售1%-2%的金额对纽约曼哈顿第五大道旗舰店进行全面升级改造，工程总开支将达到1.26-2.52亿美元。拥有10层、面积共1.15万平方米（12.4万平方尺）的该店是Tiffany&Co.蒂芙尼旗下资产，每年能为集团贡献近一成的销售，为了减低装修对销售的影响，管理层已经租下隔壁隶属于美国总统特朗普房地产公司TrumpOrganization的原Niketown的门面。Tiffany&Co.蒂芙尼在财报后电话会议上表示，改造工程划对EPS会有0.07美元的负面影响。AlessandroBogliolo进一步透露集团在过去六个月仔细研究了每一层的用途，决定大幅缩减办公和行政区域，同时扩大目前仅4.5万平方尺的销售面积，并增加VIP专属空间。Instinet分析师SimeonSiegel指出Tiffany&Co.蒂芙尼已经确立将受益再投入业务投资以刺激复苏的计划，这是一项利好。二季度的SG&A开支同比大涨20%至近5亿美元，部分原因在于市场营销、科技、数字、门店和存货（同比增加7%至24.118亿美元）等多方面费用上升。不过AlessandroBogliolo在财报中指出消费者对集团新通信策略、产品设计和门店体验的初步反响积极，其中新营销手段起到最重要作用，他透露订婚珠宝系列的健康增长几乎全由广告推广刺激，而非产品创新。MorningstarInc.分析师JelenaSokolova相信现在正是Tiffany&Co.蒂芙尼增加品牌投资的好时机，因为中国和美国的需求正在提高。RBCCapitalMarketsLLC加皇资本市场分析师BrianTunick指出虽然旅客人流和外汇持续剧烈波动，但该集团全球业务和各个品类的势头令人鼓舞。AlessandroBogliolo今天对分析师的言论也缓解了市场对中美贸易战可能影响集团业务的忧虑。至于ReedKrakoff的首个大型产品系列PaperFlowers，管理层透露正吸引着更广年龄层的新旧顾客。AlessandroBogliolo称售价介于2,500-75,000万美元的这个铂金和钻石系列同时提振了同价位产品的销售。高开5.9%并录得6.6%的最高升幅后，周二早段Tiffany&Co.(NYSE:TIF)的升幅逐步收窄至不到1%，低见129.55美元。虽然集团上调了EPS预期，投资者仍然担心开支和投资大幅增加对盈利能力的影响，因此在该股截至周一今年至今累计上升21.9%后开始套现。集团在财报中表示，全SG&A开支会比2017财年大幅增高，预计三季度EPS很大机会将出现倒退，全年营业利润率也将下降。这些“短期”因素无阻瑞信分析师MichaelBinetti重申Tiffany&Co.(NYSE:TIF)142美元的目标价。

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、服务提供商和其他合作伙伴。我们可能会将您的个人信息共享给支持我们业务的供应商、服务提供商和其他合作伙伴。这些支持包括提供基础设施技术服务、支付服务、提供客户服务、数据处理、分析我们服务的使用方式、衡量广告或服务的有效性或进行学术研究和调查。对我们与之共享个人信息的公司、组织和个人，我们会与其签署严格的保密协定，要求他们按照我们的说明、本政策以及其他任何相关的保密和安全措施来处理个人信息。（二）转让我们不会将您的个人信息转让给任何公司、组织和个人，但以下情况除外：1、在获取授权同意的情况下转让：获得您的授权同意后，我们会向其他方转让您的个人信息；2、在涉及合并、收购或破产清算时，如涉及到个人信息转让，我们会要求新的持有您个人信息的公司、组织继续受本政策的约束，否则我们将要求该公司、组织重新向您征求授权同意。（三）披露我们仅会在以下情况下，且采取符合业界标准的安全防护措施的前提下，才会披露您的个人信息：1、获得您授权同意或基于您的主动选择，我们可能会披露您的个人信息；2、根据法律、法规的要求、强制性的行政执法或司法要求所必须提供您个人信息的情况下，我们可能会依据所要求的个人信息类型和披露方式披露您的个人信息。在符合法律法规的前提下，当我们收到上述披露信息的请求时，我们会要求接收方必须出具与之相应的法律文件，如传票或调查函。（四）共享、转让、披露个人信息时事先征得授权同意的例外以下情形中，共享、转让、披露您的个人信息无需事先征得您的授权同意：1、与国家安全、国防安全有关的；2、与公共安全、公共卫生、重大公共利益有关的；3、与犯罪侦查、起诉、审判和判决执行等有关的；4、出于维护您或其他个人的生命、财产等重大合法权益但又很难得到本人同意的；5、您自行向社会公众公开的个人信息；6、从合法公开披露的信息中收集个人信息的，如合法的新闻报道、政府信息公开等渠道。根据法律规定，共享、转让经去标识化处理的个人信息，且确保数据接收方无法复原并重新识别个人信息主体的，不属于个人信息的对外共享、转让及披露行为，对此类数据的保存及处理将无需另行向您通知并征得您的同意。五、我们如何保护您的个人信息安全我们非常重视个人信息安全，成立了专门的安全团队，并采取一切合理可行的措施，保护您的个人信息。（一）数据安全技术措施我们会采用符合业界标准、合理可行的安全防护措施保护您提供的个人信息，防止您的个人信息遭到未经授权访问、公开披露、使用、修改、损坏或丢失。1、我们会采用加密技术确保数据的保密性。例如，在您的浏览器与服务器之间交换数据（如信用卡信息）时受SSL（SecureSocketLayer）加密保护。2、我们会采用数据脱敏技术增强个人信息在使用中的安全性。3、我们对一起惠返利网站提供HTTPS（HyperTextTransferProtocoloverSecureSocketLayer）安全浏览方式。4、我们会采用受信赖的保护机制防止数据遭到恶意攻击。5、我们会采用严格的数据访问权限控制和多重身份认证技术保护个人信息，避免数据被违规使用。（二）其他安全措施1、我们通过建立数据分级制度、数据安全管理规范、数据安全开发规范来管理规范个人信息的存储和使用。2、我们会部署访问控制机制，确保只有授权人员才可访问您的个人信息。我们同时要求可能接触到您个人信息的所有人员履行相应的保密义务。如果未能履行这些义务，可能会被追究法律责任或被中止与我们的合作关系。3、我们会举办安全和隐私保护培训课程，加强员工对于保护个人信息重要性的认识。（三）我们有行业先进的以数据为核心，围绕数据生命周期进行的数据安全管理体系，从组织建设、制度设计、人员管理、产品技术等方面多维度提升整个系统的安全性。（四）互联网环境并非百分之百安全，我们将尽力确保或担保您发送给我们的任何信息的安全性。如果我们的物理、技术、或管理防护设施遭到破坏，导致信息被非授权访问、公开披露、篡改、或毁坏，导致您的合法权益受损，我们将承担相应的法律责任。（五）安全提示1、互联网并非绝对安全的环境，而且电子邮件、即时通讯、社交软件等与其他用户的交流方式无法确定是否完全加密，我们建议您使用此类工具时请使用复杂密码，并注意保护您的个人信息安全。2、在使用一起惠返利网与第三方进行沟通或购买商品及服务时，您不可避免地要向交易对方或潜在的交易对方披露自己的个人信息，如联络方式或联系地址。请您妥善保护自己的个人信息，仅在必要的情形下向他人提供。3、请注意，您在使用我们服务时自愿共享甚至公开分享的信息，可能会涉及您或他人的个人信息甚至个人敏感信息，如您在评价时透露的个人信息。请您更加谨慎地考虑，是否在使用我们的服务时共享甚至公开分享相关信息。4、请您理解，由于技术的限制以及风险防范的局限，即便我们已经尽量加强安全措施，也无法始终保证信息百分之百的安全。您需要了解，您接入一起惠服务所用的系统和通讯网络，有可能因我们可控范围外的情况而发生问题。（六）安全事件处置在不幸发生信息安全事件后，我们将按照法律法规的要求，及时向您告知：安全事件的基本情况和可能的影响、我们已采取或将要采取的处置措施、您可自主防范和降低风险的建议、对您的补救措施等。我们会及时将事件相关情况以邮件、信函、电话、推送通知等方式告知您，难以逐一告知个人信息主体时，我们会采取合理、有效的方式发布公告。同时，我们还将按照监管部门要求，主动上报信息安全事件的处置情况。（七）如果您对我们的个人信息保护有任何疑问，可通过本政策最下方约定的联系方式联系我们。如您发现自己的个人信息泄密，尤其是您的账户及密码发生泄露，请您立即通过本政策最下方【如何联系我们】约定的联系方式联络我们，以便我们采取相应措施。六、您如何管理您的个人信息我们鼓励您更新和修改您的信息以使其更准确有效，也请您理解，您更正、删除、撤回授权或停止使用一起惠返利网的决定，并不影响我们此前基于您的授权而开展的个人信息处理。除法律法规另有规定，当您更正、删除您的个人信息或申请注销账号时，我们可能不会立即从备份系统中更正或删除相应的信息，但会在备份更新时更正或删除这些信息。您可以通过以下方式来管理您的个人信息：（一）访问、更正您的个人信息您有权访问、更正您的个人信息，法律法规规定的例外情况除外。您可以通过以下方式自行访问、更正您的个人信息：1、账户信息：如果您希望访问或编辑您的账户中的个人基本信息（如头像），您可以通过会中心“个人信息”执行此类操作。2、搜索信息：您可以通过点击搜索框访问或清除您的搜索历史记录。3、订单信息：您可以通过“全部订单”查看您的所有订单状态，并作相应删除功能。如果您无法通过上述路径访问、更正该等个人信息，您可以通过我们的在线客服与我们取得联系。对于您在使用一起惠返利网服务过程中产生的其他个人信息需要访问或更正，我们会根据本政策所列明的方式、期限及范围来响应您的请求。（二）删除您的个人信息您可以通过“（一）访问、更正您的个人信息”中列明的方式自主删除您的部分个人信息。在部分信息删除时，我们可能会要求您进行身份验证，以保障信息安全。在以下情形中，您可以向我们提出删除个人信息的请求：1、如果我们处理个人信息的行为违反法律法规；2、如果我们收集、使用您的个人信息，却未征得您的授权同意；3、如果我们处理个人信息的行为严重违反了与您的约定；4、如果我们不再为您提供一起惠返利网服务。若我们决定响应您的删除请求，我们还将同时尽可能通知从我们处获得您的个人信息的实体，要求其及时删除，除非法律法规另有规定，或这些实体获得您的独立授权。（三）改变您授权同意的范围或撤回您的授权请您理解，有些基本的个人信息是您使用一起惠返利网服务所必需的，但大多数其他个人信息的提供是由您决定的。您可以通过删除信息、关闭设备功能等方式改变您授权我们继续调用附加功能收集您个人信息的范围或撤回您的授权。当您撤回授权后，我们将无法继续为您提供您撤回授权所对应的服务，也不再处理您相应的个人信息。如果您不想接受我们给您发送的推送信息，您随时可以通过“插件设置-功能设置”设置取消接受我们通过“通知”推送给您的商品和促销信息。（四）约束信息系统自动决策在某些业务功能中，我们可能仅依据信息系统、算法等在内的非人工自动决策机制做出决定。如果这些决定显著影响您的合法权益，您有权要求我们做出解释，我们也将在不侵害一起惠返利网商业秘密或其他用户权益、社会公共利益的前提下提供适当的救济方式。（五）响应您的上述请求为保障安全，您可能需要提供书面请求，或以其他方式证明您的身份。我们可能会先要求您验证自己的身份，然后再处理您的请求。一般情况下，我们将在三十天内做出答复。如您不满意，还可以通过本政策下方提供的联系方式与我们联系。对于您合理的请求，我们原则上不收取费用，但对多次重复、超出合理限度的请求，我们将视情况收取一定成本费用。对于那些无端重复、需要过多技术手段（例如，需要开发新系统或从根本上改变现行惯例）、给他人合法权益带来风险或者非常不切实际（例如，涉及备份磁带上存放的信息）的请求，我们可能会予以拒绝在以下情形中，按照法律法规要求，我们将无法响应您的请求：1、与国家安全、国防安全有关的；2、与公共安全、公共卫生、重大公共利益有关的；3、与犯罪侦查、起诉、审判和判决执行等有关的；4、有充分证据表明个人信息主体存在主观恶意或滥用权利的；5、响应您的请求将导致您或其他个人、组织的合法权益受到严重损害的；6、涉及商业秘密的七、第三方服务一起惠返利网服务可能链接至第三方提供的社交媒体或其他服务（包括网站或其他服务形式）。包括：1、您可利用“分享”键将某些内容分享到一起惠返利网服务，或您可利用第三方服务登录一起惠返利网服务。这些功能可能会收集您的信息（包括您的日志信息），并可能在您的电脑装置COOKIES，从而正常运行上述功能；2、我们通过广告或我们服务的其他方式向您提供链接，使您可以接入第三方的服务或网站；3、其他接入第三方服务的情形。该等第三方社交媒体或其他服务由相关的第三方负责运营。您使用该等第三方的社交媒体服务或其他服务（包括您向该等第三方提供的任何信息），须受第三方自己的服务条款及信息保护声明（而非本政策）约束，您需要仔细阅读其条款。本政策仅适用于我们所收集的任何信息，并不适用于任何第三方提供的服务或第三方的信息使用规则，而我们对任何第三方使用由您提供的信息不承担任何责任。八、未成年人个人信息的保护我们建议：任何未成年人参加网上活动应事先取得家长或其法定监护人（以下简称"监护人"）的同意。我们将根据国家相关法律法规的规定保护未成年人的相关信息。我们鼓励父母或监护人指导未成年人使用一起惠返利网服务。我们建议未成年人鼓励他们的父母或监护人阅读本政策，并建议未成年人在提交信息之前寻求父母或监护人的同意和指导。九、通知和修订（一）我们可能适时修改本政策的条款，该等修改构成本政策的一部分。我们会通过我们网站、移动端或其他官方路径发出更新版本或以其他适当方式提醒您相关内容的更新。如您仍然继续使用一起惠返利网服务的，即表示同意受经修订的本政策的约束。（二）我们可能在必需时（例如当我们由于系统维护而暂停某一项服务时）发出与服务有关的公告。您可能无法取消这些与服务有关、性质不属于推广的公告。十、如何联系我们乐山一起惠信息科技有限公司的联系地址为：乐山高新区盛泰孵化港489号。我们将按照本政策保护您的个人信息。我们设立了个人信息保护专职部门，如您有关于个人信息安全的投诉和举报，或您对本政策、您的信息的相关事宜有任何问题、意见或建议，以及有关本政策或一起惠返利网的隐私措施的问题，请与我们联系。邮箱地址：【service@178hui.com】。一般情况下，我们将在三十天内予以回复。

近日，滴滴系两家公司在厦门正式成立。企查查信息显示，8月13日，滴滴(厦门)股权投资有限公司注册成立，注册资本为1000万人民币，登记机关为厦门市市场监督管理局，滴滴出行创始人兼CEO程维持股80%，滴滴CTO张博持股20%。公司主要业务为，依法从事对非公开交易的企业股权进行投资以及相关咨询服务;对第一产业、第二产业、第三产业的投资(法律、法规另有规定除外);投资管理(法律、法规另有规定除外);受托管理股权投资，提供相关咨询服务。与此同时，滴滴(厦门)股权投资基金管理有限公司也登记在厦门市市场监督管理局。该公司注册资本为1000万人民币，法定代表人吕卓，监事为滴滴出行联合创始人吴睿（2011年与程维一起从阿里巴巴离职创业）。该公司唯一股东为滴滴出行主体北京小桔科技有限公司，但最终受益人为程维和滴滴天使投资人王刚。公司主要业务为，受托管理股权投资基金，提供相关咨询服务；受托管理股权投资，提供相关咨询服务；依法从事对非公开交易的企业股权进行投资以及相关咨询服务；对第一-产业、第二产业、第三产业的投资(法律、法规另有规定除外)；投资管理(法律、法规另有规定除外)。“投资巨头”滴滴据《新京报》统计，滴滴从2012年创办到2018年初，已经完成了16轮融资，累计融资额超200亿美元，拥有100多家投资者。其中，仅2017年一年就融资95亿美元。另据全天候科技此前获悉，滴滴出行2017年GMV（交易总额）达到250-270亿美元；主营业务亏损2亿多美元，整体亏损3-4亿美元。今年3月初，滴滴预计2018年其主营业务将实现盈利，净利润有希望接近10亿美元，公司整体“微赚钱”。滴滴估值也水涨船高，今年3月，有媒体从滴滴投资人处获悉，滴滴最新估值576亿美元。之后，滴滴又被曝出考虑年内上市，期望估值为700亿到800亿美元。随着资本的积累、估值的扩张，滴滴也将其触角伸向金融、外卖、网络安全等多个领域，版图日渐强大。程维还透露，滴滴未来的战略一是国际化，二是推动共享新能源汽车和配套的服务体系。滴滴的管理挑战虽然成立了6年，滴滴在管理方面仍然暴露出了很多问题。近日，滴滴顺风车再被曝出凶杀案，让其再次站上风口浪尖。8月24日，浙江温州，一名女孩乘坐滴滴顺风车，遭司机奸杀。而在4个月前，一名空姐乘坐在郑州也是乘坐滴滴顺风车遭司机奸杀。当时，滴滴就道歉、赔偿，并下线整改顺风车服务，一周后即再次上线。但事实证明，那次整改显然没有根治顺风车的安全隐患，滴滴在对司机的管理方面仍然存在很大问题。比如，近日有多家媒体曝出，部分顺风车车主是未通过快车审核的车主；这次遇害的赵某在滴滴预订顺风车后，又取消了订单，滴滴平台无法确认乘客最终是否上车。据全天候科技了解，顺风车主为了逃避滴滴平台的抽佣，存在接单后，劝说乘客取消订单继续乘车的现象，但滴滴对此并未及时做出有效的管理。如今的滴滴，业务遍及全球，用户数达4.5亿，平均日订单超2500万的，虽然要完全驾驭这样一个“超级独角兽”确实有难度，但安全管理问题仍然不可懈怠，否则程维在2018年滴滴年会上说的“安全第一”就仅仅是一句口号了。

8月27日消息，日前，当代高尚生活品牌——“上下”宣布同时入驻京东旗下奢侈品电商平台TOPLIFE及京东主站，并将独家专供家居品类商品。据悉，“上下”是由设计师蒋琼耳与法国爱马仕集团携手创立，以“家”为原点和核心，创作了一系列兼具传统精神与现代风范的作品，涵盖家具、家居用品、服装、皮具、首饰，配饰及与茶有关的物品。了解到，TOPLIFE于2017年10月正式上线，以品牌官方旗舰店的模式链接各大国际国内奢侈品牌。TOPLIFE完全独立于京东主站运营，独立的App平台将向用户呈献以品牌为主导的体验式购物，也会为奢侈品牌提供线上精品展示与商品销售的平台。另外，TOPLIFE借助虚拟现实等先进科技提供沉浸式购物体验，并匹配专仓、专机、专人、专车、专线的全流程化物流服务和上门定制服务，提供高端仓储设施和多重安保系统进行商品的分类保养存放。目前，入驻TOPLIFE的品牌已达30多家，包括巴黎世家SaintLaurent、Tod’s、Canali、Mulberry、Kiton和Rimowa等众多奢侈品品牌。

日前在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上，中国邮政董事长刘爱力表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，确保三年之内成功上市。刘爱力没有透露更多其他上市细节。终于，在EMS多年前冲击IPO“中场休息”后，再次有了一个明确的时间表。这一消息的曝出立即引爆了整个行业，邮政老大哥终于又有大动作了！其实，自今年初以来，邮政的消息就不断：8月，中邮速递易智能信报箱在北京首次落地，这标志着中邮速递易将以科技创新力量变革传统信报箱，深化邮政普遍服务。7月，中国邮政集团公司对外宣布，根据集团公司寄递翼改革总体方案，为有效整合集团公司总部与中国邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展，集团公司组建寄递事业部；7月19日宣布，刘爱力任中国邮政集团公司董事长、党组书记，免去其中国电信集团有限公司董事、总经理、党组副书记职务。5月，EMS水陆两栖无人机在湖北荆门试飞成功；……无论是中国邮政的人事变动、集团改制，还是EMS自身的创新举措，都在一定程度影响着着EMS的发展。而且，如今，EMS将于明年引入战略投资者，启动IPO。那么在既有优势下，EMS的上市将会“触动”谁的奶酪？有人认为，EMS一旦上市，受到影响最大的可能就是现在已经上市这几家民营快递企业。果真如此吗？不妨来看看以下几个方面：一、航空领域的争夺近段时间，数家快递公司出台方案，重金投向航空物流市场。通过让快件上飞机，不断提高快递服务的中高端供给能力。目前，国内只有顺丰控股、中国邮政（EMS）和圆通速递三家成立了自己的物流航空公司，拥有独立的航空运输能力。就在几天前，顺丰迎来新一架B757-200型全货机，至此顺丰航空全货机机队规模增长至46架，主力机型B757-200F同步增长至24架。而中国邮政航空飞机数量也达到了30余架，圆通航空投入使用的自有全货机数量已达10架。面对巨大的中高端服务市场，EMS上市融资后，发力航空物流或将是水到渠成的事。而且，就今年上半年我国的国际及中国港澳台地区快递业务量（完成5.2亿件，同比增长43.1%，明显超过行业平均增速），境外市场的发展空间更大。因此，可以预测购买货机、开通更多国内外航线或将是EMS上市后重点布局的业务之一。这一布局，也将在一定程度上“分食”顺丰、圆通等民营企业航空物流“蛋糕”。二、无人配送领域的争夺近两年，无论是物流企业还是行业上下游企业，都在扎堆地研发无人技术，并应用到物流的各个场景中，如苏宁的无人货车、京东的无人配送站、顺丰的无人机等，这些研发的一大目的就是为了实现降本增效。几个月前，中国邮政速递物流的一架机长6米、机翼13米的无人机装着200公斤快递邮件从陆上机场起飞，在水上机场成功着陆，这是我国两栖无人机首次试飞成功。作为国内覆盖乡村网点最多的物流企业，中国邮政自2016年就开始启动无人机邮路的试运行。物流无人机将帮助依托中国邮政现有网络资源，在非人口密集、涉山涉水的广大偏远地区，扩大配送范围。这对于EMS在配送领域中的发展将起到很大的助推作用。因此，一旦EMS上市成功，在无人配送领域的发展或将提速，甚至扩围到其他领域，如无人货车、无人驾驶等。三、体制的突破在民营快递在网点布局、资源整合以及信息化建设等方面拓展得红红火火时，作为国营企业的中国邮政似乎比较低调和迟缓，不少人将这些都归咎于邮政体制问题，也有不少人认为，邮政“老大哥”是一只“沉睡的狮子”，如果能突破体制问题，其能量才能被完全被释放，而且这一能量是不容小觑的。暂且不说这话是否正确，但“老大哥”确实在体制改革上迈出了重要一步。今年7月9日，中国邮政集团开寄递事业部成立大会，按照中国邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合中国邮政集团公司总部与中国邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。有分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，中国邮政将有效减少内耗；此外，依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势，中国邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。有人表示，这一体制的改革就是在为接下来的EMS上市做准备。如今，又明确提出将在明年引入战略投资者，这无疑将加速邮政体系的市场化进程。在即有优势的影响下，EMS将释放更大效能，这或将影响到整个快递市场的格局。四、基于现有网络提升时效性时效，一直是中国邮政的一大尴尬。因此，邮政近些年一直在改进时效产品。如中国邮政速递物流股份有限公司上海分公司在邮政速递系统启动同城当日递业务；青岛市邮政公司推出“全城达”同城快递业务，在保障时效的同时，价格也颇具优势，普通邮件500克以内资费5元；深圳邮政推出“邮政同城小包”产品，并承诺“半日未达，免费邮寄”；山东潍坊市邮政公司推出“全城达”同城限时专递业务，同样也是500克以内5元；在全国推出“次日递”时限承诺服务——“限时未达，原银奉还”等。而且，中国邮政速递物流也正在积极落实国家“互联网+”发展战略，持续推进服务农村电商、快递下乡工作深入开展，依托互联网、大数据和遍布城乡的网络，打造了“极速鲜”服务平台，通过整合自主航空网络、优质民航线路、干线冷链专线、云仓速配服务等优质资源，制定个性化解决方案，搭建起从原产地到消费者的快速通道，助力各地将优质的农产品销售到全国各地。暂且不说过去中国邮政速递物流对于产品的执行情况如何，EMS一旦上市，其各项业务、经营都需要接受市场的监督，体制也将更市场化，这无疑会推动EMS进一步释放效能。不论是服务还是时效，总之提升消费体验让人充满期待。五、具有核心优势的服务网络一直以来，在与民营快递企业“抗衡”中，中国邮政的优势除了拥有“有人的地方就有中国邮政”的网络布局外，似乎再没有其他的优势。但这种网络布局，恰是核心竞争力所在。而且，近年来邮政主动降价、向用户示好的服务精神也在行业中引发热议。其实，不管上市与否，邮政的网络对于民营快递企业都是一个巨大的“压力”。当下，民营快递企业还在花大精力向下向西布局网络，而邮政早已能在建好的网络上“起舞”，当然前提保障消费者服务品质。总之，邮政作为中国物流业服务网络最广、最深的企业，在发挥既有优势的前提下，EMS上市后对于民营快递在服务、时效、产品、布局、战略等方面发起了挑战，肯定会触动他们的“奶酪”。民营快递该如何应对？我们拭目以待吧。

近日，多位人士爆料称，社区中出现了一个蓝色的新品牌快递柜——菜鸟驿站智能快递柜。这意味着，年初就宣布推出的菜鸟驿站智能柜，终于开始加速落地了。菜鸟驿站的补充年初，菜鸟网络宣布推出“菜鸟驿站智能柜”。消费者配合菜鸟裹裹App、微信公众号或淘系电商App，都可以借助菜鸟驿站智能柜完成取件。它的出现，为服务于包裹最后一公里配送的菜鸟驿站提供了有效的补充。广州某小区中的菜鸟驿站快递柜一位居住在广州的消费者描述，目前，在淘宝、天猫购买商品后，除原有的自提点、宅配外，均可增加勾选送至智能快递柜选项，而她最近一次购物的包裹就是由“中通”放入机柜中，而后凭“取件码”取回的。据观察，“每天都有很多人去取件”。消费者提供的“取件码”和淘宝“自提柜”相关页面另一位在北京回龙观居住的消费者则称，近期社区中才刚刚出现菜鸟驿站智能柜，而且“一安装就是四组”，“菜鸟的机柜很新，看起来也高档一些，用取件码或者扫码都可以取件。”北京某小区刚安装的菜鸟驿站智能柜一则招募材料中，如下描述了菜鸟驿站智能柜的作用：（1）便于业主不在家时临时存放快递。（2）为物业省去保管快递包裹的烦扰、带来租金收入。（3）为快递员节约时间，节省人力派发成本。（内容来自菜鸟驿站智能柜百度贴吧）今年7月，菜鸟宣布在香港启动智能快递柜服务，当地菜鸟自提点、自提柜已达数百个。另有报道显示，菜鸟还在俄罗斯设置了2800余个自提点和智能快递柜服务，改变了当地“到邮局自取包裹”的收货形式。关于菜鸟驿站智能柜目前的整体落地情况，询问菜鸟相关人员后，得到的回复是：“很多城市都有落地。”但问及具体数据时，对方表示“不方便披露，不是单独业务”。据菜鸟驿站官方微信公众号推文介绍，定位于“楼下的快递管家”的菜鸟驿站智能柜是“菜鸟智能天团”的一员，其它成员还包括：负责快递仓到社区之间配送的菜鸟无人车、可容纳60万个包裹的菜鸟驿站擎天柱、可预约进行空中投递的菜鸟无人机以及家门口的包裹神器菜鸟小盒。体验使用社区中的菜鸟驿站智能柜发现，该机柜仍需通过取件码或扫码完成取件。但菜鸟方面透露，支持人脸识别的智能柜已经在部分站点开始投用。菜鸟方面对外透露的人脸识别取件智能柜投用图数据之战的“回击”“丰巢都算在内，智能柜没有一家是赚钱的。”一位物流行业人士指出，“智能柜的制造成本就摆在那里，还有安装、占地费、维护运营成本，在店面代收还是主流服务模式的时候，就是个吃力不讨好的活儿。”某智能快递柜行业人士表示，智能柜行业的盈利模式还比较单一，即快递存放费用（每件约0.5元），只有智能化较好的机柜才可以获得一些广告收入，但还不足以盈利。他举例称，主流品牌丰巢2018年1~5月的净利润是-2.49亿元。寻求多元化收益，升级后的丰巢开始向用户“求打赏”既然这么难，菜鸟为什么还要“以身犯险”？一位电商从业者表示，“阿里本质上是一个数据公司，菜鸟的一套系统里有仓、有配，它还需要知道货去了哪里。如果越来越多快件最终配送到了货柜之中，菜鸟获取物流数据就会在放入快递柜后终止，智能柜之后的路由信息就成了空白。”有淘宝资深操盘手解释了智能柜路由信息对于阿里的重要性：“如果包裹由快递员直接交付给消费者，依托于淘系电商平台和接入到商家ERP系统的聚石塔服务，阿里可以持有订单的全部数据，包含商家回传的发货、快递交接包裹的节点数据。菜鸟也可持有完整的物流路由信息（配送流程跟踪数据）。”“而快递智能柜则掌握着快递员ID、包裹物流单号、买家ID（手机号）、取件码这四个快递公司最重要的资产。4项数据中阿里系有其中3个。缺失的取件码，如果能由菜鸟发送，则可以掌握快递员终端配送，并联通消费者。”该操盘手补充道，这其实也是引发去年蜂鸟大战以及菜鸟要自建智能柜的原因。上述电商从业者强调，不止是要在物流方面对标顺丰，数据的完整性才是菜鸟布局智能柜的真正目的。“任何可以了解用户习惯，完善用户画像的数据都是宝贵的。快递柜是带着订单信息、用户信息、快递信息的数据宝库，且随时可以跟用户沟通，是数据的入口、用户的连接点。”2017年6月1日，顺丰与菜鸟的终端数据之战打响了“第一枪。”当日凌晨起，双方平台的数据接口被切断，截至当日中午，顺丰在淘宝平台上的包裹回传物流信息均已关闭。菜鸟说系顺丰单方面主动为之；顺丰则表示是菜鸟借信息安全之名，意欲掠夺其阿里系以外的终端数据。最终，这场罗生门由国家邮政局出面调解告终。而这次“丰鸟大战”的出现，不仅让大家看到了双方对于终端数据的执着，也丰鸟双方的斗争也彻底公开化。经此一役，菜鸟如今推出智能柜的做法，更被看成了一种“回击”。一位物流行业高管则指出，站在物流角度谁离货更近谁是王者，站在电商角度谁离用户更近谁是王者，同时拥有两种基因的菜鸟做智能柜几乎是必然。站在理论的高度试图占据市场也顺利成章，只是能否真正落地尚未可知。顶级玩家的巅峰对决事实上，在顺丰、菜鸟之前，智能柜已有众多玩家存在。2010年，中国邮政铺设了第一个投递终端；2012年9月，速递易以技术优势入局。而后几年，大量品牌涌进市场，包括中集e栈、云柜、收件宝等。直到2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯宣布投资5亿元成立丰巢科技，于是丰巢智能柜也成了玩家之一。2016年10月，中集e栈、富友收件宝、云柜组成创赢联盟，形成了以丰巢、速递易和创赢联盟为主的三巨头格局。2017年7月，菜鸟与中国邮政一同参股速递易，整合后的中邮速递易数量达到了8.4万组。而就在2个月后，丰巢宣布收购中集e栈，所有机柜归为丰巢，结合后终端数量达到了9万组。以丰巢和中邮速递易为主的两强格局就此产生。期间，更多企业意识到了末端投递的重要性，京东、苏宁等也相继推出了自有品牌的智能柜，菜鸟也今年正式以自建品牌参与进来。在那场数据接口引发的丰鸟大战中，其它企业只是发声站队的角色，可在今年，一些企业已被卷入资本拉扯。2018年6月，申通快递、韵达股份相继发布公告，宣布转让持有的“丰巢科技”全部股权，交易完成后，二者不再持有“丰巢科技”股权，理由为“实现合理的投资收益。”中通也消失在股权名单中。至此，顺丰系公司深圳玮荣企业发展有限公司、深圳顺丰投资有限公司、深圳明德控股发展有限公司合计持有丰巢科技68.52%的股权，原本联盟式的丰巢彻底变成了顺丰系。几乎同一时间，5月29日，韵达、申通、圆通、中通、百世快递、云锋麒泰共同投资了菜鸟旗下供应链全资子公司“浙江驿站”，合计增资31.67亿元人民币。这两个连续动作，再次让几家快递企业陷入“站队之嫌”。某物流企业创始人则表示，虽然对手已经有十几万组机柜投入了市场，但菜鸟驿站智能柜的机会还是非常大的。“快递企业七成的业务都来自阿里，行业迟早是属于他们的。”该人士称，“未来行业优势会倒向菜鸟，不论过程中采用了什么手段也都无可厚非，因为竞争是业务推动的结果。”目前，丰巢在全国布局的智能柜已有约14万组。其服务不限于电商件，任何快递员，需要暂存用品的个人都可以使用。“小型企业下跳棋，中型企业下象棋，大型企业下围棋，在菜鸟的生态体系中增设一个智能柜，或许布局的价值要远高于盈利。”上述高管补充道，如果菜鸟能迅速把智能柜的广告价值挖掘出来，那样会更被看好一些。上述高管以丰巢的广告模式举例，在丰巢智能柜公众号中，有一个“朕要上巢”入口，该功能直接指向丰巢智能柜上的LED屏幕，用户可以用众筹的方式选择面向指定地点、指定智能柜投放广告。他表示，广告会是智能柜重要的消费者触点和收益模式。丰巢“朕要上巣”功能相关页面“在电商刚刚盛行的年代，是订单驱动物流。当更多好的物流服务出现，就变成了服务驱动订单，两个方向密不可分。”一位电商行业资深人士总结道，“丰鸟之间，前者是站在物流的角色挖掘互联网数据的价值，后者是站在互联网的角度挖掘物流数据的价值，但根本还是顶级数据玩家之间的价值竞争。”

递交招股书近两个月后，美团点评的上市之路再进一步。第一财经记者了解到，美团点评已经于8月23日通过港交所上市聆讯。同时，负责美团上市的投行已经向投资者发出邀请，将于9月初进行IPO路演。美团点评正式提交IPO申请之前，坊间流传，为避免稀释股权，美团点评计划按照港交所规定考虑出售该公司约10%的股份，以此计算，美团点评的目标市值将达到600亿美元。但6月25日港交所网站上挂出了美团点评递交的招股书之后，境内A股和港股股市行情出现普遍下跌，科技股整体形势并不太好。据接近美团的中介人士透露，在聆讯前的NDR（非交易路演）期间，大部分机构投资人普遍给出500~550亿美元的估值区间。第一财经记者还了解到，美团点评将于明日正式启动PDIE（Pre-DealInvestorEducation）和分析师路演，并于下周五确定基石投资者。目前，美团除了外卖和到店业务外（团购），还涵盖酒店、旅游、打车、票务、短租、美业、家政、共享充电宝、生鲜电商等各个方面。美团招股书披露的数据是，2017年，美团交易额达人民币3570亿元，营收339亿元，拥有3.1亿年度交易用户数。自2015年至2016年，美团交易用户人均每年交易笔数从10.4笔提升至12.9笔，2017年这一数值高达18.8笔，交易笔数三年增长超80%。其中，按交易次数排名前10%的头部用户人均每年交易笔数达到了98笔。而美团平台的在线合作商户从2015年的约300万增长至2017年的约550万，其中2017年活跃商家达440万。由于业务线足够多元化，美团从团购到外卖，再到酒旅、打车等不同领域都受到诸多挑战。因此，市场普遍的观点是，这都是“烧钱”打下来的江山。招股书显示，2017年美团净亏损达到190亿元。不过，这190亿的亏损是包含了“优先股公允价值”的调整前数字。如果按照调整后的数据，2017年美团经调整后净亏损为29亿元。如果按照经调整亏损净额计算，美团的调整后净利润已经从2015年的-59亿元收窄至2016年的-54亿元，而2017年进一步收窄至-29亿元。本次公布的招股书还披露了美团现在手上到底有多少弹药。截至2017年年底，公司的现金及现金等价物为194亿元，短期理财258亿元。这意味着，到去年年底，美团账面上还有接近452亿元（约70亿美元）的现金储备。值得一提的是，虽然美团点评如今还有着鲜明的外卖公司标签，但在美团点评CEO王兴的规划中，公司的未来是服务电商平台，美团点评的假想敌是亚马逊。“虽然我们看起来像是在发展很多不同的业务，但实际上只是朝着一个目标在努力。”王兴曾表示，美团点评是一家围绕用户需求为中心的公司。“仔细观察所有垂直领域后，你会发现他们总会在某个用户群体形成交集。而就餐、点餐、看电影、旅游、租车的用户，基本上就是同一群人。”

8月23日消息，在日前的第二届中国无人零售大会上，极物GEEWOO推出了双摄五层货架的纯计算机视觉智能售货柜和用于便利店的智能收银机。据悉，智能货柜在每一层货架上部署两个摄像头，能够适用于大体积的柜体，并且缩短摄像头与商品的距离，使得柜体能够设置5个层架。而智能收银机则是可以把多个商品随意放在收银机内，通过图像识别技术，1秒以内能准确的识别所有的商品，用户通过扫描支付即完成支付。另外，智能收银机还具有商品防盗功能，在用户结算完后，商品上的防盗标签被立即消磁，客户拿商品出门才不会报警。了解到，海深科技（宁波）有限公司于2016年6月成立，专注于计算机视觉，为零售行业提供人工智能解决方案。极物GEEWOO是海深科技的产品系列，包括图像商品识别搜索引擎，为京东，搜狗，小红书等公司提供图像商品识别技术服务。海深科技于2017年下半年开始研发基于计算机视觉的智能售货柜G-BOX，目前已经能够识别超过1000个不同的SKU，准确率在99%以上。G-BOX提供软硬件一体化的整体解决方案，深度合作澳柯玛和美的集团，已经为每日优鲜便利购等运营商提供技术和产品服务，并已经在全国范围内开始规模化部署运营。

小米于22日发布了上市后的首份财报。财报显示，今年第二季度小米集团实现营收452.35亿元，同比增长68.3%；实现经调整净利润21.17亿元，同比增长25.1%。从关键数据上看，营收、净利实现同比双增长，智能手机单价、海外营收占比、研发投入等都有同比提升；不过，该季度也出现了互联网服务营收占比同比和环比下滑的信号。这对于一直强调小米是互联网公司而不是手机公司的雷军来说，不是个好消息。尝试摆脱低端依赖：智能手机单价提升至952.3元财报显示，2018年第二季度小米智能手机分部收入约305亿元，同比增长58.7%。小米称主要为智能手机销量及平均售价增长的共同推动。该季度小米智能手机销量达3200万部，同比增长43.9%。而在智能手机的平均单价方面，2018年第二季度由2017年第二季度的每部863.8元提高至952.3元，同比增长超过25%。在今年6月公布CDR招股书时，小米披露了2018年第一季度的财报。其中披露的小米各价格区域手机的销售情况中，销量最高的为入门机（799元以下），实现了1106.9万部的销量。当时被媒体调侃为“没有红米就没有小米”。实际上，靠互联网渠道和性价比起家的小米确实面临着智能手机品牌高端化的困境。而小米也一直在试图破解这个问题。今年5月，小米发布了小米8透明探索版、旗舰机小米8以及小屏旗舰小米8SE三款小米8系列新机，平均售价超过2000元。小米在财报中披露，小米8系列在推出首月的销量便突破110万部。小米称，2018年度小米于中国的战略重点是进军高端智能手机市场。2018年小米将继续推进该战略，优化产品组合以进一步深入高端智能手机市场，为2019年中国大陆销量进一步增长打下基础。继续推进国际化：海外营收占比提升至36.3%今年第二季度，小米国际收入同比增长151.7%至164亿元，占总收入的36.3%。作为对比的是，2015年、2016年、2017年和2018年第一季度，小米海外市场的销售额分别为40.56亿元、91.54亿元、320.81亿元和124.7亿元，占公司总收入的比重分别为6.07%、13.38%、27.99%和36.24%。小米从2014年开始推进国际化战略，陆续在印度、东南亚、东欧等新兴市场布局，尤其是印度市场取得了一定成功，2017年小米手机成为印度市场智能手机出货量份额最高的智能手机品牌。小米援引Canalys的资料称，2018年第二季度，小米智能手机在印度市场继续快速增长，按出货量计市场份额名列第一；2018年第二季度小米在印尼亦取得显著增长，按智能手机出货量计排名第二；2018年5月，小米西欧市场扩展至法国及意大利；2018年第二季度，于西欧的智能手机出货量同比增长超过2700%；根据Canalys的资料，截至2018年第二季度，小米在25个国家及地区的智能手机市场排名前五。不过小米在印度市场并非高枕无忧。荣耀、OPPO等中国厂商也在印度大打性价比牌，被小米超越的三星也开始反击。与小米援引的Canalys数据不同的是，根据Counterpoint的研究报告，在今年第二季度，三星在印度重新夺回市场老大地位，占有29%的市场份额，而小米则占有28%的市场份额。研发投入同比大增92.8%但占总营收比重仍有待提高财报显示，小米2018年第二季度研发开支由2017年第二季度的7.073亿元增加92.8%至2018年第二季度的13.636亿元，主要是由于互联网服务及多个新研究项目的研发扩大；研发人员薪金及福利有所增加，主要是由于业务快速增长导致人员数量增加。小米该季度研发投入虽然实现了同比大幅增加，不过占总营收比重为3.01%，仍旧处于不高的水平。此前披露的数据显示，2018年1-3月小米集团研发费用为11.04亿元，占总营收3.21%；2017年度研发费用为31.51亿元，占总营收2.75%；2016年度研发费用为21.04亿元，占总营收3.07%；2015年度研发费用为15.12亿元，占总营收2.26%。这个比例不仅低于美的、格力等硬件企业，与小米定位同为同类别的互联网公司百度、阿里巴巴等相比，更是相形见绌。而与研发投入相关的不仅是小米和其产品的创新能力，更是与小米目前正在大力推进的国际化息息相关。在IPO期间，小米就先后遭遇了酷派和专利权人袁弓夷的专利诉讼，为IPO进程带来了不少麻烦。互联网服务营收占比出现同比和环比下降财报显示，小米互联网服务分部收入于2018年第二季度同比增长63.6%至40亿元，主要得益于中国大陆变现能力增加。其中，广告收入同比增长69.6%至25亿元，因推荐算法不断优化及客户的广告支出不断增长；同时，互联网增值服务的收入同比增长54.1%至15亿元。互联网增值服务中，游戏收入达7.039亿元，同比增长25.5%。由于智能手机销量增加及用户采纳的提高，MIUI每月活跃用户由2017年6月的1.46亿人增长41.7%至2018年6月的2.069亿人。本季度的每名用户平均收入同比增长15.4%至19.1元。不过截至2018年第二季度末，小米互联网服务收入主要来自中国大陆，在海外营收占比不断增长的同时，小米需要进一步挖掘国际用户的互联网服务潜力。此外值得注意的是，2018年第二季度，虽然小米在智能手机收入占比上从2017年第二季度的71.5%降至67.4%，但互联网服务收入占比也从9%降至8.8%，而2018年第一季度该数字为9.4%；IoT和生活消费品收入占比则从18.9%增至22.9%。此前，外界本来就对小米的互联网公司定位存在争议。新浪科技在小米IPO当日的报道中就指出，上市后的经营中，小米更需要继续扩大互联网服务营收的规模，以向投资者和用户证明其互联网公司的定位。

8月22日消息，获悉，日前，乐歌人体工学科技股份有限公司发布了《关于终止发行股份购买资产的公告》，终止收购跨境电商江苏四海商舟电子商务有限公司的进程。公告指出，乐歌股份于2018年7月27日发布了《关于筹划发行股份购买资产的提示性公告》，2018年8月10日公司又发布了《关于发行股份购买资产事项的进展公告》。当时，乐歌股份方面表示，一方面，此次收购有助于利用标的的专业能力加速品牌在Amazon、eBay、Flexispot等平台的孵化，提升乐歌品牌价值。另一方面，标的在海外的运营中心和仓储服务体系有助于提升双方在海外运作体系中的优势互补，助力公司提升运作效率。但筹划期间，乐歌股份与涉及本次发行股份购买资产事项的相关各方充分沟通和协商，但各方未能在核心交易条款上达成一致意见。经审慎考虑，其认为继续推进该事项条件尚不成熟，因此决定终止本次发行股份购买资产事项。了解到，四海商舟系国内领先的跨境电商综合服务提供商。公司于2011年获IDG数千万美金投资，同年入选中国行业电子商务优秀服务商30强。2016年合计流水超过2亿美金，90%以上来自美国。服务的A股上市公司超过10家。当前公司在家居、时尚、运动户外、3C等多条品类线积累了丰富运营经验和配套资源，在美国洛杉矶、底特律等地设有运营中心和仓储物流中心。