今日0点，洋码头“2017全球黑色星期五狂欢节”正式开启，开场1分钟成交4万多笔订单，7分53秒，交易额突破1亿元，半小时洋码头App流量订单转化率达83%，一小时平均客单价达到718元，比去年略高。品类品牌方面，化妆品、潘多拉、箱包、UGG、运动鞋、保温杯成热门。1、结合服务升级，洋码头推出了全球优选团，该产品在码头优选基础上，通过大数据，综合商品销售数据、用户评分、商家服务、品牌影响力、价格信息等上百个维度数据进行分析，进行优中选优，推出海外商品团购，品质保证，价格也更低。从11月17日至19日，每天推出100款，共有300款商品入选全球优选团，并对开团的用户提供总额数千万元的关税补贴，总额数千万元。“黑色星期五”自美国诞生56年来，已风靡全球。2014年，洋码头的首次引入“黑五”，延续了“黑五”的折扣、潮流、囤货、血拼等核心元素，并且在此基础上了加入更加丰富多元的玩法。据此前发布会的内容，洋码头今年的“黑五”从11月17日开始，至11月29日结束，为期13天，洋码头将提供更加多元的购物和服务形式：2、三项服务政策：37℃温暖关怀计划，基于大数据和人工的多手段分析，洋管家将主动为用户提供服务；“极速退”则解决了海淘用户长久以来的“退货难”问题，凡商品出现质量问题，或者超出承诺时效的，均可向洋码头官方提出退货退款需求，洋码头官方先行退货退款，保证消费者权益；“慢就赔”承诺，用官方物流承运的商品，超出承诺时效，洋码头官方率先进行赔付。此外，洋码头还将于东航物流战略合作，在商品承运等业务方面，双方都会将对方最为优先选择。“黑五”期间，将有一半商品由东方航空承运。11月14日，洋码头宣布完成招商局资本领投的C轮融资，金额不低于B轮，洋码头创始人兼CEO曾碧波表示，洋码头将布局二三线城市市场，进一步提升用户体验，通过整合供应链、技术、物流、营销、客服、商家、用户以及合作合办等各个要素，构建一个360度的立体服务体系，并且要把“黑色星期五”打造成为“双十一”之外的另一个消费文化符号。

深圳中天精装股份有限公司(以下简称“中天精装”)正在谋划IPO，并于近期在证监会网站披露了招股说明书，小编帮大家拎出来了几个精彩看点。这支潜力股瞄准的是在国家大力倡导下日益火热的精装修市场。中天的主营业务包括批量装修业务及设计业务，近三年批量精装业务收入占比均在98%以上，主服务对象主要为国内大型地产商。2014-2016年及2017年1-6月份，中天精装实现营业收入8.45亿元、8.64亿元、10亿元和3.76亿元，同期净利润为7493.38万元、7225.11万元、8547.25万元和4244.72万元。万科地产是其最大“金主”，从万科地产处所获得收入占当期营收的比例分别为58.46%、44.1%、46.39%和43.6%。值得注意的是，报告期内中天精装的综合毛利率分别为22.32%、22.12%、18.71%和18.67%，批量精装修业务的毛利率分别为22.29%、22.13%、18.69%和18.63%。一方面，对于公司2016年度毛利率下滑的原因，中天精装表示主要受营改增税收政策变动的影响。另一方面，中天的毛利率在可比上市公司中处于较高水平。2014、2015、2016三年公司的批量精装修业务毛利率分别为22.29%、22.13%和18.69%，而同行可比上市公司的装饰业务毛利率分别为16.46%、15.99%和12.76%。总结起来，原因有以下两点：第一，中天的装修业务完全属于批量精装修业务，而金螳螂、亚厦股份、广田集团、奇信股份、建艺集团都有较大比例的公共建筑装修业务。住宅精装修和公共建筑装修同为B2B业务，但住宅精装修的装修服务标准化程度高，具有规模化优势，其毛利率往往高于或接近于公共建筑装修毛利率，所以中天的装修毛利更高。第二，装饰项目的材料通常有乙供材和甲指乙供两种方式。对于乙供材，由乙方按材料采购价格加部分利润，向甲方报价，但毛利率一般不高，因为如果报价过高，可能改为甲供材。对于甲指乙供而言，甲方选定指定的供应商，乙方在材料采购中的议价空间有限，毛利率也比较低，且低于乙供材毛利率水平。根据全筑股份招股说明书，恒大地产项目的甲指乙供材料，恒大地产仅按材料采购价格的10%支持材料管理费用，导致全筑股份的营业额较大，而综合毛利率却较低。而恒大地产是全筑股份、广田集团和建艺集团的主要客户，所以这几家公司的装饰服务毛利率均为行业中的较低水平。中天万科项目的材料占比较低，装修项目整体以甲方供材为主，公司承揽的施工合同，而部分可比上市公司项目材料费用较高，因此中天精装导致综合毛利率高于行业水平。中天毛利率与同行对比情况：另外，中天还有以下优势：●团队建设：截至2017年6月末，工程部项目精力及以上级别管理人员的平均司龄约为7年。截至2017年6月末共计上线234门在线课程，2014年至2016年平均每年组织员工2562人次参与现场及线上课程的学习。●项目管理：所有项目自营；各项目独立核算，独立考核项目盈利情况及资金回收情况；每个施工标的均按照工程施工流程设置50个左右核心控制节点，每周及每月定期监控项目进度、质量、成本管控等情况；对项目各施工环节专业化拆分后进行细化管理，主要环节引入至少2个班组在质量和价格上良性竞争，使公司对供应商有较强的议价能力。●数字化管理提升效率：目前公司在线上运营的流程共82个，2014年到2017年6月，员工通过流程系统发起流程超过15万次，流程审批设计项目前、中、后各环节，流转节点超过130万个，平均每流程经过审批办理环节8.7个。小编了解到，本次IPO中天计划募集资金7.15亿元。其中1.3亿元用来补充营运资金，其余将投向信息化建设、区域中心建设、管理总部及设计研发培训中心建设项目。

最近有很多的网友问小编关于京东商城的问题，因为自己想要入驻京东商城京东自营平台，所以想知道京东自营平台费用是多少，以下是小编整理的2018年京东自营入驻条件费用详细介绍哦，希望可以帮到大家，所以赶快往下看看吧!2018年京东自营入驻条件费用详细介绍!京东自营入驻条件是什么?1、企业营业执照副本复印件2、企业税务登记证复印件3、由国家商标总局颁发的商标注册证或商标注册申请受理通知书复印件(若办理过变更、转让、续展，请一并提供商标总局颁发的变更、转让、续展证明或受理通知书);4、组织机构代码证复印件;5、银行开户许可证复印件，须有中国人民银行盖章，法人代表与营业执照一致，不一致请提供工商局出具的变更证明。6、法定代表人身份证正反面复印件;7、质检报告复印件或产品质量合格证明。需提供近一年内送检的质检报告，或相对应批次产品的质检报告。注意事项：为最大程度保障消费者权益，满足消费者对商品的质量要求，商家有义务对其在京东平台销售的每款商品必须按照国家标准，而且按照行业标准来算的，京东平台发布的所有商品必须要进行严格质量把控，监控的范围包括了商品法律法规符合性，商品安全性，商品功能材质与描述符合性，商品标识标示，商品外观以及商品的包装等，而且还要按照国家法律规定，给消费者要提供三包服务。京东自营入驻费用是多少?京东自营入驻费用主要分为：平台使用费、京东保证金、费率。目前平台使用费仅1000。而“手机-运营商”类目的平台使用费仅500元，“本地生活-机票预定、酒店预定”的平台使用费为0元，“本地生活-商旅服务、通讯充值、游戏”的平台使用费也是500元。除了小编说的这几项特殊的，其余都是1000元/月。入驻京东商城的费用标准如下：以上是小编整理的京东自营入驻费用表了，不同情况的收费是不一样的哦，所以大家可以仔细的了解一下!以上详细的2018年京东自营入驻条件费用介绍了，如果你要入驻京东自营平台的话，那么以上的内容对您会有帮助哦，所以各位亲们可以了解一下小编的介绍哦。小编希望大家可以多多的关注一起惠返利网，感谢你对我们的支持哦。

北京时间11月15日早间消息，宜人贷（NYSE：YRD）今天发布了该公司截至2017年9月30日的第三季度未经审计的财务报告。报告显示，宜人贷第三季度总净营收为人民币15.139亿元（约合2.275亿美元），比去年同期的人民币8.767亿元增长73%；净利润为人民币3.030亿元（约合4550万美元），比去年同期的人民币3.443亿元下滑12%。据雅虎财经统计的数据显示，4名分析师此前平均预期宜人贷第三季度每股收益为0.7美元。财报显示，宜人贷第三季度每股美国存托凭证摊薄收益为人民币4.91元（约合0.74美元），超出预期。此外，4名分析师此前平均预期宜人贷第三季度营收为1.9778亿美元。财报显示，宜人贷第三季度总净营收为人民币15.139亿元（约合2.275亿美元），超出预期。主要业绩：-2017年第三季度，宜人贷通过其在线平台促成的借款金额达到了人民币121.854亿元（约合18.315亿美元），较去年同期增长117%，共有192725名符合资格的个人借款者获得了贷款。其中，75.7%借款人是通过在线渠道获取的；57.2%的贷款量源自在线渠道；在线贷款量中近100%都是通过宜人贷移动应用促成的。-2017年第三季度，宜人贷为214967名投资者促成了总金额为人民币1351.00亿元（约合20.306亿美元）的贷款，其中100%都是通过其在线平台促成的，92%是通过移动应用促成的。宜人贷第三季度总净营收为人民币15.139亿元（约合2.275亿美元），环比增长28%，同比增长73%；净利润为人民币3.030亿元（约合4550万美元），环比增长13%，同比下滑12%。宜人贷净利润同比下降的主要原因是，公司在2016年第三季度中认列了一笔人民币1.517亿元的退税，这是由于公司旗下的一家子公司被认定为软件企业，从而使其有资格免除2015年和2016年的企业所得税。不计入这笔退税的影响，宜人贷2016年第三季度的调整后净利润为人民币1.926亿元。业绩详情：1、促成借款总额：2017年第三季度，宜人贷通过其在线平台促成的借款金额达到了人民币121.854亿元（约合18.315亿美元），较去年同期的人民币56.175亿元增长117%，这反映了公司产品和服务的强劲需求。截至2017年9月30日，宜人贷已累计促成的借款总额约达人民币605亿元（约合91亿美元）。2、净营收：第三季度，宜人贷的总净营收为人民币15.139亿元（约合2.275亿美元），与2016年同期的人民币8.767亿元相比增长73%。促成净营收增加的因素主要为贷款发起量增长、面向投资者的实收服务费增长以及面向借款人的实收每月费用增长，而公司剩余贷款余额继续扩大。3、实收总费用（不按照美国通用会计准则）：第三季度，宜人贷实收服务费为人民币24.753亿元（约合3.720亿美元），与2016年同期的人民币13.226亿元相比增长87%。实收服务费的增长主要是由于贷款发起量增长。该季度，宜人贷向借款人实收的预付费为人民币20.467亿元（约合3.076亿美元），与去年同期的人民币11.924亿元相比增长72%；向借款人实收的每月费用为人民币2.922亿元（约合4390万美元），与去年同期的人民币1.058亿元相比增长176%，这种大幅增长主要是由于来自在线渠道的贷款增长；向投资者实收的服务费为人民币2.720亿元（约合4090万美元），与去年同期的人民币1.109亿元相比增长145%，这种大幅增长主要是由于总资产管理规模增长。4、运营成本及费用：宜人贷第三季度销售和营销支出为人民币8.442亿元（约合1.269亿美元），比上一季度的人民币6.179亿元增长37%，相比之下2016年同期为人民币4.230亿元。第三季度销售和营销支出在宜人贷期内促成的借款金额中所占比例为6.9%，低于上一季度的7.2%和去年同期的7.5%，这种下降是由于客户获取效率提高以及来自于重复借款人的促成借款金额增长。宜人贷第三季度发起和服务成本为人民币1.190亿元（约合1790万美元），相比之下上一季度为人民币9310万元，2016年同期为人民币4750万元。第三季度发起和服务成本在宜人贷期内促成的借款金额中所占比例为1.0%，相比之下上一季度为1.1%，去年同期为0.8%。宜人贷第三季度总务和行政支出为人民币1.726亿元（约合2590万美元），相比之下上一季度为人民币9860万元，2016年同期为人民币1.890亿元。第三季度总务和行政支出在宜人贷期内促成的借款金额中所占比例为11.4%，相比之下上一季度为8.3%，去年同期为21.6%。总务和行政支出的增长，主要与人民币6010万元（约合900万美元）的股权奖励支出有关。宜人贷第三季度所得税支出为人民币8570万元（约合1290万美元）。从2017年第一季度开始，公司旗下子公司宜人恒业科技发展（北京）有限公司享受12.5%的优惠企业所得税率，原因是其作为软件企业的资格已在2016年第三季度获得地方税务当局的确认，从而使其有资格免除2015年和2016年的企业所得税，并在2017、2018和2019年中享受12.5%的优惠企业所得税率。5、净利润：第三季度，宜人贷净利润为人民币3.030亿元（约合4550万美元），与上一季度的人民币2.691亿元相比增长13%，与2016年同期的人民币3.443亿元相比下降12%。6、调整后EBITDA（不按照美国通用会计准则）：第三季度，宜人贷的调整后EBITDA为人民币4.224亿元（约合6350万美元），与上一季度的人民币3.784亿元相比增长12%，与2016年同期的人民币2.207亿元相比增长91%。宜人贷第三季度调整后EBITDA利润率（不按照美国通用会计准则）为27.9%，相比之下上一季度为32.0%，去年同期为25.2%。7、调整后净利润：宜人贷第三季度调整后净利润（不按照美国通用会计准则）为人民币3.030亿元（约合4550万美元），与上一季度的人民币2.691亿元相比增长13%，与2016年同期的人民币1.926亿元相比增长57%。宜人贷在2016年第三季度中认列了一笔人民币1.517亿元的退税，这是由于公司旗下的一家子公司被认定为软件企业，从而使其有资格免除2015年和2016年的企业所得税。不计入这笔退税的影响，宜人贷2016年第三季度的调整后净利润为人民币1.926亿元。8、每股美国存托凭证基本收益：第三季度，宜人贷的每股美国存托凭证基本收益为人民币5.00元（约合0.75美元），相比之下上一季度为人民币4.50元，2016年同期为人民币5.76元。9、每股美国存托凭证摊薄收益：第三季度，宜人贷的每股美国存托凭证摊薄收益为人民币4.91元（约合0.74美元），相比之下上一季度为人民币4.45元，2016年同期为人民币5.70元。10、经营性活动产生的净现金流量：第三季度为人民币3.463亿元（约合5210万美元），相比之下上一季度为人民币5.304亿元，2016年同期为人民币4.506亿元。11、截至2017年9月30日，宜人贷所持现金和现金等价物总额为人民币14.035亿人民币（约合2.110亿美元），相比之下截至2017年6月30日为人民币8.912亿元。截至2017年9月30日，宜人贷持有至到期的投资余额为人民币1.689亿元（约合2540万美元），相比之下截至2017年6月30日为人民币5.893亿元。截至2017年9月30日，宜人贷可供出售的投资余额为人民币9.967亿元（约合1.498亿美元），相比之下截至2017年6月30日为人民币12.623亿元。宜人贷现金和现金等价物总额、持有至到期的投资余额以及可供出售的投资余额的下降，主要是由于公司需要提高运营现金以便为这个季度中的业务加速增长提供资金。12、质量保险项目：2017年第三季度，宜人贷来自质量保险项目的应计债务为人民币8.897亿元（约合1.337亿美元），相当于同期通过其市场完成的贷款总额的8%。当季发行人民币4.647亿元（约合6980万美元）的债务来支付未偿本金和违约贷款的拖欠利息。截至2017年9月30日，来自质量保险项目的债务为人民币23.928亿元（约合3.596亿美元）。13、逾期率：截至2017年9月30日，逾期15-29天、30-59天和60-89天的借款的逾期率分别为0.5%、0.7%和0.6%，相比之下截至2017年6月30日分别为0.4%、0.7%和0.5%。14、3个月以上累计净坏账率：截至2017年9月30日，2015年发放贷款的累计净坏账率为8.8%，相比之下截至2017年6月30日为8.3%。截至2017年9月30日，2016年发放贷款的累计净坏账率为4.6%，相比之下截至2017年6月30日为3.4%。随着2015年和2016年发放的贷款陆续到期，坏账水平符合公司的风险表现预期。其他运营指标及经营业绩：1、截至2017年9月30日，剩余良好贷款本金总额为人民币342亿元（约合51亿美元），较截至2017年6月30日的人民币279亿元增长23%，较截至2016年9月30日的人民币170亿元增长101%。2、2017年第三季度，发放给A、B、C、D四种级别借款人的贷款分别占公司产品组合的1.7%、8.7%、14.1%和75.5%，I、II、III、IV、V级贷款在公司产品组合中所占比例分别为6.5%、24.6%、27.6%、25.8%和15.5%。业绩展望：声明：基于本新闻公告发布当日的市场及运营信息，宜人贷给出如下业绩展望，这些预测仅反映了公司当前的初步观点，有可能在未来发生改变。2017年全年：1、预计促成借款总额在人民币400亿元至人民币405亿元之间。2、预计总净营收在人民币52亿元至人民币53亿元之间。3、预计调整后EBITDA（不按照美国通用会计准则）在人民币16亿元至人民币16.2亿元之间。电话会议：财报发布后，宜人贷管理团队将于美国东部时间2017年11月14日晚上7点（北京/香港时间11月15日晚上8点）召开财报电话会议

伴随着国家层面跨境电商政策的不断出台，新一批的跨境电商示范区呼之欲出，以及面对“一带一路”倡议下的新机遇，跨境电商领域的环境逐步在变化，眼下跨境电商市场格局如何？产业竞争是否有新的机遇？行业的短板和痛点又在哪里？华丙如，30岁，杭州子不语网络科技有限公司（以下简称杭州子不语）总经理。2009年，还在读大二的华丙如，从宿舍起步开始做淘宝，代发广东、福建生产的衣服和鞋子，在预感到卖仿品存在风险的意识后，决定转型。两年后，华丙如带着他的团队从安徽巢湖转战杭州，在杭州滨江区创办杭州子不语。在国内市场取得不俗业绩之后，华丙如又开始转型，专心做跨境，企业的销售和规模连年翻番，成为青年弄潮跨境电商的一个典型案例。今年的“双11”，跨境电商再迎盛宴，业务不断创新高。“目前进出口跨境电商都尚有较大的发展空间，国内外市场远未被满足。”11月12日，中国电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任张周平在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。中小型跨境电商不断消失当全民开启买买买模式时，不知不觉，主打“全球买”概念的跨境电商，成为了“双11”的重头戏，越来越多的消费者开始瞄准海外品牌下单。在跨境电商高速发展的当下，越来越多的人试图进入这个领域，分一杯羹。张周平认为，目前跨境电商仍然处于中早期发展阶段，特别是出口电商行业高增长可持续，海外B2C电商市场增长潜力巨大。对于跨境电商的优势，一位进口电商的企业负责人表示，跨境电商的发展，是“互联网+”时代的必然趋势，即便没有政策红利，进口电商也会蓬勃发展，就如同十年前的淘宝一样，风口到了，谁都阻挡不了时代趋势。上述负责人认为，跨境电商有着自己本身的优势：扁平化的交易流程，实现左手消费者、右手品牌的过程，正是因为减少了一般贸易进口中那些繁冗的中间环节，让跨境电商产品在价格上具备了足够的优势。不过，随着针对跨境电商的税改新政策实施后，一批小型且无竞争优势的跨境电商企业不得不面临倒闭或被兼并的命运。洋码头创始人曾碧波此前表示，去年很多保税进口模式的跨境电商都销声匿迹了，长三角、珠三角以前有很多小型的跨境电商，他们在天猫、京东上开店，都经不住税改的冲击而关店了。《每日经济新闻》记者在日前召开的第二届全球跨境电商峰会上采访时了解到，跨境电商经过两年发展，表面上看呈现百花齐放的格局，但实质上，占据市场主导地位的还是几家巨头。一位现场参会的跨境电商企业家认为，跨境电商这个行业，巨头只会越做越大，而一些中小型跨境电商，即使最初做得还不错，也有人准备卖掉。一旦出现政策风险，VC（风险投资）的钱袋子就会收紧，对他们来说很难快速发展，“因为新政取消免税，如果商品价格还是维持低价，跨境电商就要进行大量贴补。”易观发布的2017年第三季度跨境进口零售电商市场竞争格局显示，天猫国际依然继续排在第一位，市场份额达到25.4%；网易考拉海购排在第二位，占据了16.7%的份额；京东全球购排在第三位，份额为15.3%。跨境电商也面临瓶颈跨境电商在早期固然是一个风口，但并不是没有实力、没有战略眼光就能驾驭得了的行业，只有切实地为实体经济进行服务，围绕着实体经济来开展业务和打造产业链，才能够成为跨境电商行业的真正赢家。张周平向《每日经济新闻》记者表示，跨境电商相较于传统贸易而言优势明显，具有信息获取成本降低、支付便捷等优势，“我们在大力发展跨境电商的同时，还要让跨境电商服务于实体新经济。”海关总署跨境电商资深专家白晓东公开表示，跨境电商的发展，给中国经济带来了新亮点。首先是培育了发展的新动能。跨境电商带动了新经济、新业态的发展，促进了创新驱动围绕跨境电商在支付、仓储、快递、信息网络等领域催生了阿里巴巴、京东、网易考拉等一批新型企业，带动产业转型升级，打造了一系列的新的经济增长点。一些传统产业通过技术创新、模式创新焕发了新的生机。白晓东进一步称，跨境电商的快速增长给政府管理提出了新的课题，特别是给海关传统监管模式带来了新的挑战，与传统贸易相比跨境电商具有碎片化、小额化和高频次的特征，增加了海关的税收、风险和统计难度。近日，一篇题为《我国跨境电商发展的新思考》的文章认为，物流成为跨境电商的短板、跨境电子支付面临制度困境和技术风险、语言障碍和文化差异等，为我国跨境电商发展中的瓶颈。白晓东说，针对跨境电商发展中出现的问题，要认真研究，要处理好发展和规范的关系，既要规范又要灵活度，又要监管又不能管死，保持一定的监管弹性，不一棍子打死也不放任自流，防止出现系统化风险。“我们深切体会到跨境电商的发展不仅体现在量的积累，更重要的是要实现质的提升、产业链的优化和生态圈的完善，让传统外贸和制造企业能通过跨境电商更好地开拓国际市场，实现转型发展。”杭州市跨境电商综试办副主任施黄凯表示。

双11前，上海商学院市场营销系曾组织学生对在校大学生双11购物意向进行了小范围的调查。有四成受访大学生认为今年“双11”天猫销售额将超过1500亿元，有12％的受访者认为将超过2000亿元。值得注意的是，“双11”已经不是最终消费者的购物节，同时也是小商店集货的一个重要节日，“双11”可以说是一个世界级的“订货会”。总的印象是：很热闹，有烦恼；很期盼，有顾虑；很不错，需转型。双11一年比一年热闹，花样也越来越多，触角也越来越延伸，这是一件好事。但用WPS写个双11感想，还会一次次跳出“双11广告”，感觉有点烦，我的学生则担忧：提价以后再降价，他们期盼：商家要少点套路，给消费者多点便利与实惠。我还在一个由大学教师组成的营销通论群里看到有人对双11如此评价：纯是人为的附会，商家的牵强，电商的创意，马云的风暴！最根本的原因在于：中国消费者的不成熟，扛不住忽悠，禁不住价格的诱惑而又不注重品质的要求。把这几样加起来，就是一个理性的消费者，而购物狂不是。还有就是：生活好了。余钱多了。女性多半成了一家之主了。有点烦也好，有点吐槽也好，这都不是主流，重要的是——双11是一个“荷尔蒙激发运动”，让平淡的生活增添了期盼，让过剩的商品变得紧俏，让电商的创意改变世界，让阿里的节日变成全球节日。具体有五点感想：感想之一：双十一的销量不重要重要的是我们背靠一个消费升级、狂热消费、体量庞大、诉求转型、持续增长的巨大市场，中国需要以新零售引领国际分销体系的大变革，面对国际大品牌，我们的大平台、大连锁、大商业，应该在竞争性市场中加强合作，实现定价话语权的国际再分配。感想之二：贵在价格话语权昨天去参观了上海自贸区，并体验了位于自贸区外的一个小型跨境采购商品体验店！这是一个售卖完税商品的会员店！但商品价格不仅比京东、苏宁易购便宜，甚至比机场的免税店也便宜。为什么？据资深业内人士介绍，机场的商店，租售比高达40％，而在自贸区的这个体验店，每平方米每天租金才1元多，成本差异实在太大。另外，这个店铺的经营者对国际品牌商有定价话语权，因为通过该公司的销售量特别大。第三，我国很多奢侈品的平均关税属于中等偏下水平，但有17％的增值税，再在增值税基础上加10％的关税，这就导致大陆进口商品的价格会高出约20％。关键还在于流通环节层层加码，导致终端价格偏高。如果我们仅仅做平台，而不去整合供应链，尤其是国际品牌商的供应链，那怕是一天做一万亿，那还是在供应链的末端喝汤。经营者流血，消费者被斩，经销商发财。所以，我们应该利用大平台与背靠一个大市场的优势去争取国际市场的价格话语权。感想之三：大平台应该成为我国最大总经销商阿里、京东等大平台商应该联合成为国际品牌商产品的在大陆的“总经销商”。我以为只有中国人才有资格颠覆传承了一百六十多年的特许分销体系。从1856年胜家缝纫机推出特许分销体系至今，已经有161年的历史，这是一种生产主导时代的产物。如今已经发展到消费主导的智慧商业时代，层层分销的体系是到了彻底被颠覆的时候了。要实现这样的颠覆，首先需要加强企业之间的合作，其次，政府的流通规制需要彻底清理，包括进出口政策，如以卡口为准的入关标准，再如政府推行大部门制以消除相互之间有意无意的扯皮与拖延，真正从便利管理转变为便利企业。自贸区的信息平台的后台要打通，而不仅仅是把多个网页链接放在一个页面上就完事了，达到真正的一站式、平台式服务。感想之四：要攻克商业孤岛阿里、京东等大平台商不仅要与线下的连锁店、传统夫妻店结盟，也应该进入机场、高铁，获得政府的免税许可，开办免税店或其他类型的商店，把一个个商业孤岛攻克下来，还市场一个公平的消费环境，把机场、高铁那些宰客的“黑店”清理出去。其实，机场、高铁商店商品贵，也不能全怪那些商店，源头在机场方面。我曾经参加过上海虹桥机场二号航站楼商铺的评标会。一个几十或百来平方米的便利店的年租金中标价超过650万，这样高的租金，居然在标书中还要求承诺“同城同价”，这是最大的“自欺欺人”。在虹桥高铁站，有一次想买一盒方便面上高铁，货架上却没有，没想到店家悄悄告诉我，不能卖方便面，但我这里还有两盒可以卖给你！大上海，高大上，高铁站，为什么不让卖方便面？！有人偷着卖，有人偷着乐！这就是商业孤岛！要不要就这样贵下去？谁来攻克？用什么办法才能攻克？感想之五：“可怜”的京东昨晚，有朋友发来京东双11内部场景照与短视频，全是吃的，说是餐饮与健身等全免费。看了这些图片与视频，我说，“可怜”的京东，连“双11”三个字都不能用！只好用四根杆子代替双11。可京东确实做得很不错，大家越来越相信，京东的东西是真的。阿里、京东等大平台，卖出来的东西，商品与价格都应该是真的。不要说消费者不在乎价格，也不要说消费者在娱乐，做商业的人，要牢记十六字：货真价实（货），诚信经营（人），快捷便利（场），流连忘返（情）。一年又一年，今年双11，我三点醒来买了一双斯凯奇跑步鞋，确实比平时便宜了不少，感觉终于获得了双11红利。开心，挺满足，挺得意，计划穿着这双鞋，跟着双11的步伐，健康快乐地走到中华民族伟大复兴的那一年。

大家应该都知道京东商城吧!目前京东商城的发展还是不错的哦，很多的网友都会在京东商城购买商品。所以很多人想知道在手机京东怎么开网店。最近也有很多的商家问小编手机京东怎么开店?步骤是什么?所以在接下来的内容中，小编会为您说明哦。手机京东怎么开店步骤是什么?各位亲们，首先小编要说明的是你无法在手机上完成京东开店的流程哦，除非你在手机上的浏览器中去完成开店的操作，但是那样会很麻烦哦。手机京东开网店的步骤如下：手机打开浏览器，然后在手机浏览器打开京东的网站，注册一个京东账号。可以通过在百度中输入京东，进入京东网站，然后找到免费注册入口，进行资料的填写和身份的认证、手机和邮箱的验证等，如下图所示。有了京东账号，登录上去，然后在京东首页，将鼠标放在网站右侧的“网站导航”会弹出一个页面，在页面中找到并点击“卖家入驻”，如下图所示。进入商家入驻的页面，需要了解下相关的流程，如招商方向、招商标准、资质要求、费用标准以及平台的规则等等。在了解了之后，可以点击“我要入驻”，如下图所示。然后进入商家入驻-入驻须知的页面，有相关地规则、基础教程、规则等信息，在了解之后，点击右下角的“开始提交”，如下图所示。提交之后，然后进入公司信息提交页面，要求卖家填写联系人的姓名、手机号以及邮箱，然后点击页面右下角的“完善公司信息”进行公司信息认证，如下图所示。进入公司信息提交的页面，需要填写公司营业执照信息以及组织机构代码证信息并上传电子版的证件，信息填写完毕后，点击右下角的“下一步，完善税务及银行信息”，如下图所示。公司的税务及银行信息完善之后，就要进行店铺的信息认证了，如确定店铺名称及域名，确认在线服务协议，信息确认后，提交后，京东会在7个工作日内反馈审核结果，商家可查询入驻审核进度及接收入驻进度邮件的通知。审核通过之后，就要商家就要进行在线缴费了。缴费成功后，进行店铺开通，商家登录后台，进行店铺的装修、排版，产品的上传及信息的完善。大家应该知道手机京东怎么开店步骤是什么了吧！感谢各位亲们的观看哦，以上的具体方法供大家使用，你可以参考小编的方法去完成京东商城开店哦。希望大家多多的关注一起惠返利网网哦，感谢你的支持。

法国百货公司“老佛爷”8日发布新闻公报说，未来数月公司将在法国境内的分店推广微信支付。公报说，今年9月25日起，该公司位于巴黎奥斯曼大道上的旗舰店和旗下位于巴黎市政厅附近的百货公司已接受微信支付，这使得“老佛爷”成为欧洲和法国首个提供这一服务的商场。公报说，该公司长期致力于不断改善国际顾客、尤其是中国顾客的购物体验。今年以来，“老佛爷”奥斯曼旗舰店开设面积达2800平方米的新购物区，主要服务对象就是组团旅游的中国游客，此外，店内还安装了数字化退税设备，中国游客在奥斯曼旗舰店即可便捷退税。“老佛爷”公关部门一位负责人向新华社记者表示，中国顾客已成为光顾“老佛爷”奥斯曼旗舰店人数最多的外国顾客群体。

“经过新政和上半场洗牌，现阶段整个跨境进口电商行业的心态已不再浮躁。主流零售端的空间已经比较小了，就是分为巨头和独立创业平台，前者背靠流量优势，整合效率高，后者没有流量红利，需要创新的玩法获取关注。”洋码头创始人曾碧波在行业里一向是直言快语的形象，在上个月公司宣布实现盈利的媒体交流会上，他提到的这两句话让人感慨颇多。创业风口正在关闭如果把2014视为跨境电商元年，那么，过去三年，经历了政策变动的洗淘以及巨头入场的强势瓜分之后，行业进入了一个相对稳定的高速发展阶段。根据易观的数据，在刚刚过去的第二季度，中国跨境进口电商市场规模近千亿，同比上涨35%。来自QuestMobile的报告显示，2017年9月跨境电商行业用户规模突破2000万，同比增长率40.6%。但相对稳定的发展也意味着行业格局已逐渐清晰，创业公司的机会越来越少。易观此前发布的2017年第二季度跨境进口电商报告显示，从市场份额上来看，天猫国际占22.3%，排名第一；京东全球购占18%，排名第二；网易考拉海淘占17.5%，排名第三；唯品国际和亚马逊海外购分别以8.8%和7.6%的占比，排名第四和第五。小红书、聚美、苏宁海外购、丰趣海淘、达令则以更低的份额占比排在第六到第十位。再看艾媒咨询的2017上半年中国跨境电商市场研究报告，网易考拉海购以24.2%的市场份额占比排在首位，天猫国际（20.3%）、唯品国际（15.7%）、京东全球购（12.5%）、洋码头（5.8%）、小红书（5.3%）、蜜芽（3.1%）依次位列其后。显然，从两份报告的排名中可以难捕捉到一个信息：在这个巨头咆哮的市场中，能“跑出来”的创业公司屈指可数，那些新生的中小企业更是难以露脸。这也印证了曾碧波的论断——“主流零售端的空间已经比较小了”。在与小编的一次对话中，网易考拉海购高级副总裁朱静波也坦言，跨境进口电商行业已进入优胜劣汰阶段，很多资金或资源能力不够强的企业会退出竞争。“格局上，电商业务更需要大平台去做，小电商基础实力上会处于劣势，像垂直电商就很难做起来，毕竟电商的流量成本是非常高的。”“整个跨境进口行业年增长率在100%以上，但整体规模还不大。一个明显的问题是，零售端越来越集中，挤压了中间环节的生存空间，只有源头和零售端过得好，而零售端只有阿里、京东这样的大平台过得好。”洋萌（从跨境供应链综合服务商起家，现已升级为面向整个消费升级的B2B服务商）创始人王树庆向小编表示。剩下的机会在哪儿？“行业格局比较清晰了，如果说还有些机会，就是做供应链服务和B2B。”曾碧波断言。他指出，2014-2016年是行业的上半场，未来，当近50%中国网购人群都开始海外网购时（消费红利出现），才能算进入了下半场，只是在这之前，中场起码还要持续3-4年时间。而中场最考验跨境进口玩家主要在于：商品多样性、产业链整合能力以及效率和服务能力。“上半场是进口玩家的战争，上游品牌商、制造商、代理商跟中国市场没有关系，但中场需要它们和中国市场的高效对接。因此，赋能上游，提供更多包括代运营、营销、物流等服务，会成为玩家们的机遇。”天猫国际副总经理邢悦也向小编指出当前行业格局的两个趋势：一是海外强势平台在洗牌中逐渐失去优势，国内跨境平台由于更加理解中国消费者，整体成绩逐渐上升；二是大平台走得更远。她透露，未来，国家政策会针对进口商品供应链管理提出要求，规范作业将成为行业的准入门槛。以商品溯源能力为例，天猫国际已经和中检集团（CCIC）达成战略合作，计划用三年时间让每个商品上都贴上代表天猫国际和中检集团背书的码。目前，该计划已在奶粉类目落地，后续将逐步应用到保健品、食品、化妆品。“未来，这样的合作大平台一定都会跟进，跟得上的玩家会被消费者认可，跟不上的可能就会被市场淘汰。”不难发现，“供应链”成了大家口中都在说的未来，是跨境电商行业最值得也最应该去挖掘的地方。在众多国际品牌相继通过天猫国际入华时，网易考拉也在供应链端持续发力。今年，网易考拉已在澳洲、日本、欧洲、美国等地展开密集招商。未来三年日本5000亿日元采购计划，美国30亿美元采购计划，欧洲30亿欧元采购计划，日本电商Rakuten、韩国电商emart、丹麦连锁超市Irma、澳洲连锁超市Woolworths、英国百货HOUSEOFFRASER、英国超市Waitrose、德国超市REWE、欧洲玩具连锁零售商top1toys等入驻——含着金汤匙出生的网易考拉猛攻海外供应链，尽显大平台的集货能力。当然，除了大平台的供应链之争，各种跨境供应链新模式也逐渐开启。比如，海豚供应链给海淘行业销售从业者提供整套供应链服务，包括国外采购、国际物流、仓储的分拣打包服务，甚至一系列退换货服务等。行云全球汇采用B2B2C的模式，把海外供应商的产品对接给国内各类进口商家（包括电商平台、淘宝商家、代购等），同时也为国内商家提供端到端的供应链服务。还有海带这类专注于某一个品类的跨境供应链服务平台（海带聚焦于母婴领域）。以消费升级为方向的供应链淘金“从业务需求来讲，跨境供应链服务商潜力非常大，市场上存在大量小B，他们需要这种有能力提供充足海外货源的供应链服务商，以保证上游供给。”波奇网跨境业务负责人洪宏向小编指出。据小编了解，早在2015年，心怡科技便用一条线把海外品牌方、海关、保税区、电商平台、终端消费者串了起来，形成了完整的跨境产业链。其指出，在整个跨境电商供应链的建设上，行业主要存在三个痛点：1、对海外品牌方来说，有货、有品牌，但不知如何进入中国市场，也不知如何去做分销；2、对下游平台或商家来说，缺产品，同质化竞争严重；3、对终端消费者来说，物流是最大的困扰，总是不知道这么长的链条中，自己的货到底到了哪里。于是，心怡成为跨境电商供应链的管理者，来解决这三个痛点——他们为跨境商家提供国外采购、国际运输、大数据、智能仓储、无缝清关等一系列服务。今年，卓志跨境供应链进行了2.0升级，推出卓志“第e仓货源共享平台”，将自己的外贸专业能力和超过80万SKU的跨境货源库，链接给外部渠道、终端和跨界伙伴，包括内贸电商的店长、传统母婴店、美容院等，想想空间颇大。而从跨境供应链服务起家的洋萌创始人王树庆则道出了另一番现实。经过过去几年的摸索，洋萌发现，纯做跨境的B2B或B2B2C供应链服务商，可能发展空间并没有想象中那么大。“在下游越来越集中的情况下，做跨境供应链服务的天花板太低了。”王树庆感慨道。也正因为如此，从今年年初开始，洋萌已经在AI、大数据上做了大量投入，从跨境供应链服务升级为以消费升级为方向产业链服务，即在跨境业务之外，还打开了一般贸易进口和国内匠牌两条通路，挖掘全球优质商品。从跨境电商出生的鲜生活也经历了转型。原本是一个独立跨境电商平台+跨境零售O2O的鲜生活，目前已成为一家靠着强大供应链资源（包括跨境货源、一般贸易进口和国内货源）、完善线上运营体系以及资本运作能力，为线下便利店提供社区零售解决方案的服务商。其转型的依据同样是“消费升级”“新零售”等热门关键词。从大的趋势来看，今后，跨境不跨境或许真的已经不重要。在新的消费时代，进口商品在整个零售市场的比重一定会继续加大，不管商品进口的方式怎么变，能挖到更多全球优质货源、能够整合更多元的商品的玩家可以抢到话语权。正如曾碧波所言，下半场面对的是消费红利，需要足够好、足够多的商品才能满足消费者的需求，才会具备流量转换能力。而丁磊对“新消费”的解释也或多或少为行业总结了未来发展方向：当消费从“买得到”的1.0时代升级为“买得好”的2.0时代，消费解决的问题就从商品的齐全性和购买的便捷性，转变为解决如何让消费者买得更好、更优质、更便宜、更省心，同时富有生活美感，注重环保健康。

亲们，有没有在国美在线网购物过了呢？知道吗？国美在线的一切商品都是和国美实体店的质量是一样的，所以大家完全不用担心质量问题了，而且价格还挺实惠的，最重要的国美在线个购物流程也是很方便的，现在就和小编一起瞧瞧吧！一、搜索商品1、通过输入商品名称或关键字进行商品搜索。在商品搜索栏处输入商品名称或关键字，点击“搜索”按钮，即可搜索出所有符合条件的商品，搜索栏下方将显示搜索结果条数。2、您可以通过国美的商品分类导航栏来找到您想要购买的商品分类，根据分类找到您想要的商品。您可以点击“全部分类”来查看网站全部商品的分类。通过“全部商品分类”、“全部品牌”和“全部商品”进行选择。3、您还可以通过主页上的“排行榜”、“促销专区”等来选择和搜索商品。二、查看商品详情搜索到相关产品以后，点击商品进入商品的详细页面。在此页面您可以查看到商品价格、商品介绍、规格参数、包装清单及售后服务等信息。除此以外，您还可以查看商品对比、促销信息、参与购买咨询。当您点击商品图片，您可以看到大图。三、放入购物车1、放入购物车挑选商品后，在商品详细页面点击“购买”按钮，将商品放入购物车中。2、查看购物车商品放入购物车后，页面自动进入购物车，您也可以点击“购物车”图标，查看所购买的商品。3、使用购物车您可对购物车中的商品进行以下操作：(1)修改商品数量如果您要修改商品的数量，可在账单明细的商品数量处通过"+""-"来修改。(2)删除商品如果您要删除商品，在购物车中，点击“删除”按钮。(3)进入结算中心当您确认选购的商品无误后，可点击“进入结算中心”按钮，进行结算。四、注册登录1、如果您已经是国美电器网上商城的注册会员，请直接输入用户名及密码进行登录。2、如果您还不是国美商城用户。请在点击“立即注册”后在“新用户注册”页面按照提示完成注册。五、填写收货人信息填写收货人信息时，请您务必填写真实的中文姓名全称和中文的具体收货地址，以便您能够及时地收到商品。六、送货方式国美快递将负责为您递送物品。如想了解具体信息，请参考配送范围。七、选择支付方式国美为您提供了多种支付方式，如想了解具体信息，请参考支付方式：（1）货到付款（2）在线支付（3）公司转帐（4）邮局汇款八、开具发票请点击“开具发票”，填写正确的发票抬头、选择正确的发票内容，发票选择成功后，将与订单货物一起送达。九、如需开增值税发票请特别注意以下两点：1、国美电器网上商城增值税发票开具对象仅限经过国美电器网上商城企业销售部认定的企业用户，对于会员级别为个人用户，国美电器网上商城不能开具增值税发票，只能开具普通发票。2、增值税发票内容需要选择商品明细。十、订单确认与提交在订单确认页面，确认订单无误后点击“提交订单”，系统生成并显示一个订单编号。说明您已经成功提交订单。可进入“我的国美”--→“我的订单”查看订单详细信息或修改。十一、查看及修改订单您可以在帮助中心“我的订单”中对订单进行“订单查询”“订单状态”的查看和“订单处理”。十二、收货后评价您成功接收商品后可以对本次所购买的商品进行评价。您的评价将有助于我们的进步。我们也会对您的评价给予积分奖励。

对于无力租赁办公区的初创企业来说，入驻租金低廉、宽带网络、公共软件使用便捷、工商注册便捷的众创空间，可能是不错的选择。但以后，要入驻众创空间可能不那么容易了。昨日（11月1日），北京市工商管理局朝阳分局登记注册科下发了关于暂停企业入驻集中办公区及孵化器的工作通知。通知指出，近期发现集中办公区主办单位存在未按规定落实主体责任，未实行统一的纳税服务管理制度的情况，按照区长办公会会议精神，即日起暂停企业入驻集中办公区（包括设立及迁入），已通过住所平台上传的企业除外。通知原文如下：各位受理、核准人员：为深入实施创新驱动发展战略，加快推进大众创业、万众创新，全力服务北京文化中心和全国科技创新中心建设，朝阳区成立了由独立的主办单位运营，为科技创新类、文化创意类等符合北京市及朝阳区经济发展规划的中、小型企业提供的统一集中办公场所的集中办公区。集中办公区的成立为改善朝阳区创业环境，降低初创企业的创业成本起到了积极作用。但近期发现集中办公区主办单位存在未按规定落实主体责任，未实行统一纳税服务管理制度的情况。按照区长办公会会议精神，即日起暂停企业入驻集中办公区（包括设立及迁入），已通过住所平台上传的企业除外。登记注册科11月1日众创空间怎么了2016年2月14日，国务院办公厅下发《国务院办公厅关于加快众创空间发展服务实体经济转型升级的指导意见》，指导意见提出，为充分发挥各类创新主体的积极性和创造性，发挥科技创新的引领和驱动作用，紧密对接实体经济，有效支撑我国经济结构调整和产业转型升级，需要继续推动众创空间向纵深发展，在制造业、现代服务业等重点产业领域强化企业、科研机构和高校的协同创新，加快建设一批众创空间。而在地图上查询“众创空间”可以看到，北京的大部分众创空间都集中在海淀和朝阳这两个互联网、科技文化产业公司及大中院校密集的地区。朝阳区在帮扶众创空间成立上则出发得更早一些，据朝阳区发改委的一则公示显示，早在2015年年初前，朝阳区就已经审批设立了数家联合办公机构及孵化器，随后朝阳区工商部门也出台了相关政策来规范众创空间的发展。散布北京的众创空间中，不乏一些人们耳熟能详的项目和公司，Airbnb、一刻Talks、玲珑沙龙、石墨文档、妙计旅行、美恰等数创业团队和大公司的中国团队都曾入驻众创空间。众创空间的发展在此基础上也显得欣欣向荣，据统计，2017年1-7月，就有13笔资金投向联合办公。但众创空间的问题也显而易见，此前就曾有媒体报道称，众创空间的同质化竞争极其严重，在发展模式上也极度依赖政府输血。虽然国务院下发的指导意见中指出要求众创空间在配套支持、创新服务、创业辅导等支持入驻企业，但众多众创空间中，运营方能一一落实、尽到主体责任的似乎并不多。而在办公环境的精细化、舒适化、标准化以及空间迭代的问题上，众创空间也有相当大的提升空间。除此之外，指导意见意见中明确提出：要加快落实促进创新的税收政策。众创空间的研发仪器设备符合相关规定条件的，可按照税收有关规定适用加速折旧政策；进口科研仪器设备符合规定条件的，适用进口税收优惠政策。众创空间发生的研发费用，企业和高校院所委托众创空间开展研发活动以及小微企业受委托或自身开展研发活动发生的研发费用，符合规定条件的可适用研发费用税前加计扣除政策。研究完善科技企业孵化器税收政策，符合规定条件的众创空间可适用科技企业孵化器税收政策。但对于运营方来说，当众创空间入驻住了相当体量的创业团队后，如何科学统计各企业的研发费用，以及让提供让产业性质不同、主营业务各异的创企都适用的税务管理服务，无疑是个难题。这样看来，朝阳区工商局下发通知中的“未按规定落实主体责任，未实行统一纳税服务管理制度的情况”可能只是规范措施之一，后续相关条款可能会陆续出台。而目前也只是朝阳区工商管理部门有如此规定，海淀等北京市其他地区尚未有相关政策。

对于跨境电商而言，跨境物流是不可或缺的重要环节。而在跨境出口电商中，中国邮政则占据出口直邮绝大部分份额。据国际邮政公司报告显示，72%的跨境包裹是通过邮政渠道来快递的，是商家首选的国际渠道。2016年中国邮政包裹大概有10亿件，同比增长41%，中国跨境电商市场60%的都通过中国邮政寄递。关于跨境电商智能物流与通关便利化，中国邮政唐艳轩就《全球邮政快递发展现状及展望》主题发表了演讲，他表示，2012-2016年中国跨境电商年速增长率大概是33%，预计2018年整体交易规模将达到8.8万亿。邮政融合跨境电商？他做了这三点中国邮政从2010年联合eBay进行跨境电商业务，可以说较早的进入跨境电商这个市场。目前，中国邮政在全国建设和运营了大概60个互换局，在杭州9个口岸建立了保税仓，除此之外，中国邮政在美国、德国、英国、澳大利亚以及香港等国家和地区建立了分支机构搭建跨境电商综合服务平台。在23个城市实现邮件的退费服务，开办海外仓和口岸的海外购等业务。中国邮政和各国邮政与跨境电商企业融合发展，主要做了三件事：第一，主动融入电商的产业链，在各国调整发展方向，聚焦包裹业务和电商业务的各个环节。第二，提升网络服务能力，加强与各国邮政合作，推进基地建设，加大与各大邮政、各大平台的对接，通过海关组织和邮联组织的帮助下实现邮件的快速清关，提高邮政的处理时限；第三，使用机器人做分拣，并测试无人机投递物件，加强新技术的应用。搭建跨境电商基地大通道唐艳轩称，针对跨境电商中高端市场，中国邮政设计了特快、E速宝等服务，并积极与“一带一路”的邮政合作，试点中欧班列等新渠道。另外，中国邮政与浙江政府、俄罗斯合作开通了一些定期包机的业务，每周大概有3班，旺季的时候会加密到5班，将来会扩张到更多国家和城市。在进口业务方面，中国邮政上线了进口邮件的在线报关和交现业务。另外，中国邮政在全国21个省建立了130个跨境电商产业园和82个跨境电商仓储场地，为客户提供仓储、配送+供应链金融等一体化服务。配合跨境电商发展，中国邮政积极融入跨境电商产业：第一，搭建跨境电商基地的大通道。中国邮政加强与各国各地区邮政的双边多边合作、构建邮政网络、推进中欧班列常态化运转以及在重点口岸设立跨境电商地区性的集散分拨中心；中国邮政还建立区委功能突出的国际邮件处理中心和高效率多功能的商业快件处理中心，建立衔接全国口岸等等。第二，打造跨境电商发展大平台。中国邮政将进一步整合国内外资源，为客户提供多渠道、多层次的寄递产品，提供保税仓、海外仓等多模式解决方案，为跨境电商提供境内境外多模式的服务，继续加强跨境电商产业园的建设等等。据了解，中国邮政的国际邮政体系分为万国邮联和通达全球的邮政网络，目前全球共有邮局66.1万个，邮政员工524万名，投递人员140万人。邮政的信函、包裹和特快，由万国邮联制定。

携程网今天发布了截至2017年9月30日的第三季度未经审计的财务业绩。财报显示，携程网第三季度净营收为人民币79亿元（约合12亿美元），同比增长42%，环比增长23%；归属于公司股东的净利润为人民币12亿元（约合1.85亿美元），相比之下去年同期归属于普通股股东的净利润为人民币2400万元，上一季度归属于普通股股东的净利润为人民币3.27亿元，同比增幅高达50倍左右。据雅虎财经汇总的数据显示，17名分析师平均预期，按照美国通用会计准则计算，携程网第三季度每股收益为0.24美元。财报显示，携程网2017年第三季度经稀释每存托凭证盈利为人民币2.10元（约合0.32美元），超出分析师预期。另外，15名华尔街分析师平均预期，携程网第三季度营收为11.5亿美元。携程网第三季度净营收为人民币79亿元（约合12亿美元），也超出分析师预期。2017年第三季度业绩概要：-携程网第三季度净营收为人民币79亿元（约合12亿美元），同比增长42%，环比增长23%；-携程网第三季度归属于公司股东的净利润为人民币12亿元（约合1.85亿美元），相比之下去年同期归属于普通股股东的净利润为人民币2400万元，上一季度归属于普通股股东的净利润为人民币3.27亿元；-携程网第三季度财务业绩表现强劲；-携程网继续加强自身在低线城市中的领先地位；-携程网的国际业务一直都保持着旺盛的增长动能。高管点评：“我们在第三季度再次取得了强劲的运营和财务业绩，在产品、服务和科技方面多年的投入巩固了携程对用户和供应商合作伙伴不可取代的价值定位。”携程CEO孙洁说，“以客户为中心是携程的核心价值观，未来公司将竭尽所能尽一切所能去持续秉承这一原则。”正如携程执行董事会主席梁建章所言，携程的根基在于旅游产品的创新、一站式服务体验、业界一流的全天候客服。梁建章说，“我们在过去这些年取得了飞速地发展取得的进步是巨大的，然而仍然只触及了这只是全球旅游市场机会的冰山一角。我们在自成立以来取得过去积累了的成功的经验，未来我们将保持好奇心和创造创新的能力，不断巩固我们的竞争壁垒。”2017年第三季度财务业绩和业务发展：携程网2017年第三季度净营业收入为人民币79亿元（约合12亿美元），比去年同期增长42%，比上一季度增长23%。携程网2017年第三季度酒店预订营业收入为人民币28亿元（约合4.24亿美元），比去年同期增长36%，主要由于酒店预订业务量的增长。携程网2017年第三季度酒店预订营业收入比上一季度增长22%，主要由于酒店预订业务量的增长以及受到季节性因素的影响。携程网2017年第三季度交通票务服务营业收入为人民币34亿元（约合5.15亿美元），比去年同期增长41%，主要由于订票量增长以及合并了Skyscanner自2016年12月31日以来的财务业绩。携程网2017年第三季度交通票务服务营业收入比上一季度增长15%，主要由于订票量增长以及受到季节性因素的影响。携程网2017年第三季度旅游度假业务营业收入为人民币10亿元（约合1.55亿美元），比去年同期增长27%，主要来源于团队游和自由行业务量的增长。携程网2017年第三季度旅游度假业务营业收入比上一季度增长69%，主要由于受到季节性因素的影响。携程网2017年第三季度商旅管理业务营业收入为人民币2.03亿元（约合3000万美元），比去年同期增长22%，这种增长主要来源于旅游产品覆盖范围的扩大。携程网2017年第三季度商旅管理业务营业收入比上一季度增长2%。携程网2017年第三季度的毛利率为83%，相比之下2016年同期为78%，上一季度为82%。携程网2017年第三季度产品开发费用为人民币22亿元（约合3.28亿美元），比去年同期增长18%，主要由于产品开发人员相关费用上升。携程网2017年第三季度产品开发费用比上一季度增长7%。携程网2017年第三季度产品开发费用在净营收中所占比例为28%。若不计股权报酬费用（不按照美国通用会计准则），携程网2017年第三季度产品开发费用在净营收中所占比例为25%，与2016年同期和上一季度的27%相比有所下降。携程网2017年第三季度销售与市场营销费用为人民币24亿元（约合3.57亿美元），比去年同期增长58%，主要由于销售与市场营销相关活动增加。携程网2017年第三季度销售与市场营销费用比上一季度增长19%。携程网2017年第三季度销售与市场营销费用在净营收中所占比例为30%。若不计股权报酬费用（不按照美国通用会计准则），携程网2017年第三季度的销售与市场营销费用在净营收中所占比例为30%，与2016年同期的26%相比有所上升，与上一季度相比持平。携程网2017年第三季度的管理费用为人民币6.74亿元（约合1.01亿美元），比去年同期增长25%，主要由于管理人员相关费用和顾问费用上升。携程网2017年第三季度的管理费用比上一季度增长11%。携程网2017年第三季度的管理费用在净营收中所占比例为9%。若不计股权报酬费用（不按照美国通用会计准则），携程网2017年第三季度的管理费用在净营收中所占比例为7%，与2016年同期和上一季度相比持平。携程网2017年第三季度的营业利润为人民币14亿元（约合2.04亿美元），相比之下去年同期的营业利润为人民币4.47亿元，上一季度的营业利润为人民币6.45亿元。若不计股权报酬费用（不按照美国通用会计准则），2017年第三季度的营业利润为人民币17亿元（约合2.62亿美元），相比之下去年同期的营业利润为人民币10亿元，上一季度的营业利润为人民币12亿元。携程网2017年第三季度的营业利润率为17%，相比之下2016年同期为8%，上一季度为10%。若不计股权报酬费用（不按照美国通用会计准则），2017年第三季度的营业利润率为22%，相比之下2016年同期为18%，上一季度为18%。携程网2017年第三季度的所得税支出为人民币3.13亿元（约合4700万美元），相比之下去年同期的所得税支出为人民币2.21亿元，上一季度的所得税支出为人民币5.29亿元。携程网有效税率的同比变化，主要是来自于享受优惠税率的特定子公司的税收差别以及不可抵扣费用。携程网2017年第三季度归属于公司股东的净利润为人民币12亿元（约合1.85亿美元），相比之下去年同期归属于公司股东的净利润为人民币2400万元，上一季度归属于携程网股东的净利润为人民币3.27亿元。携程网2017年第三季度经稀释每存托凭证盈利为人民币2.10元（约合0.32美元）。若不计股权报酬费用（不按照美国通用会计准则），2017年第三季度经稀释的每存托凭证盈利为人民币2.70元（约合0.41美元）。截至2017年9月30日，携程网的现金、现金等价物、限制性现金及短期投资余额为人民币470亿元（约合70亿美元）。业绩展望：携程预计2017年第四季度净营业收入年增长率约为25-30%。该预测反映了携程根据当前形势所做出的初步判断并有可能发生调整。电话会议：财报发布后，携程管理团队将于美国东部时间11月1日晚8点（上海/香港时间11月2日上午8点）召开财报电话会议，收听电话会议的电话号码如下：美国：+1.888.268.4180国际：+1.617.597.5485密码：73194124#预登记请点击下列链接：https：//www.theconferencingservice.com/prereg/key.process？key=PU4LBP6UX2017年11月9日前，可拨打以下电话收听电话会议录音：美国：+1.888.286.8010国际：+1.617.801.6888密码：32849003此外，携程网站投资者关系频道http://ir.ctrip.com将进行电话会议网络直播，并提供录音，录音将在网站上保留12个月。股价变动：当日，携程网股价在纳斯达克常规交易中下跌0.34美元，报收于47.55美元，跌幅为0.71%。在随后截至美国东部时间18：28（北京时间2日6：28）的盘后交易中，携程网股价上涨1.45美元，至49.00美元，涨幅为3.05%。过去52周，携程网的最高价为60.65美元，最低价为39.71美元。

10月31日消息，今天，海关发布2017年第52号关于发布《海关监管作业场所设置规范》的公告。公告指出，根据《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》（海关总署令第232号）有关规定，海关总署制定了《海关监管作业场所设置规范》，现予以发布。据悉，该公告将自2017年11月1日起施行。本规范中水路运输类、航空运输类、铁路运输类、公路运输类、快递类、储罐类海关监管作业场所以及进口能源跨境管道境内计量站的经营企业应当按照《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》和海关总署2017年第37号公告关于行政许可事项的有关规定，办理有关行政许可手续。以下为《海关监管作业场所设置规范》原文：海关监管作业场所设置规范总则一、根据《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》规定，制定本规范。二、海关监管作业场所划分为：水路运输类海关监管作业场所、航空运输类海关监管作业场所、铁路运输类海关监管作业场所、公路运输类海关监管作业场所、快递类海关监管作业场所、储罐类海关监管作业场所、进口能源跨境管道境内计量站。三、以水路、航空、铁路、公路运输方式办理货物进出境的海关监管作业场所，应当适用本规范中对应的运输方式海关监管作业场所设置规范。四、以快递方式办理货物进出境、开展货物储罐仓储和临时存放、从事进口能源跨境管道境内计量等业务的海关监管作业场所，优先适用本规范中对应的海关监管作业场所设置规范。五、设置在海关监管作业场所内，用于集装箱/箱式货车实施掏箱以及查验作业的场地，应当满足本规范中集装箱/箱式货车承载货物查验场地设置要求。六、2个及以上海关监管作业场所设置在同一区域内的，可以设置统一的隔离围网（墙）和通道出入卡口；区域内各海关监管作业场所之间应当建立隔离设施或者设置区分标识。七、从事保税货物进出、装卸、储存、集拼、暂时存放等有关活动的作业场所，不适用本规范。水路运输类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立的封闭区域，并且应当设立隔离围网（墙），高度不低于2.5米。（二）涉及公路运输方式载运货物出入海关监管作业场所的，应当按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的卡口控制系统和设备，并且与海关联网。二、场地设置（一）具有储存或者装卸、集拼、暂时存放海关监管货物的仓库或场地，配备相应设施，并且设置明显区分标志。（二）如需实施海关查验，应当设置满足海关查验作业要求的场地，配备海关实施查验、安全防护的设备以及相应的专业操作人员。（三）根据海关监管需要，预留大型集装箱/车辆检查设备、辐射探测设备等所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的集装箱/车辆检查设备及辐射探测设备等应当与海关联网。（四）提供存放海关扣留货物的仓库或者场地。（五）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜，并且按照海关监管需要建立全覆盖无线网络。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。五、其他（一）由于机械吊装、履带运输、水岸泊位等因素无法实现完全封闭的海关监管作业场所，相应区域可以调整封闭设置。（二）不涉及货物储存及暂时存放的海关监管作业场所，在保证海关监管的条件下，可以对“二、场地设置”进行相应调整。航空运输类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立的封闭区域，并且应当设立隔离围网（墙），高度不低于2.5米。（二）按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的卡口控制系统和设备，并且与海关联网。二、场地设置（一）具有储存或者装卸、集拼、暂时存放海关监管货物的仓库或场地，配备相应设施；监管货物按照进口、出口、暂扣等进行分类存放并隔离，设置明显区分标志。（二）根据海关监管需要，配置非侵入式检查设备、自动传输分拣设备，预留辐射探测设备等所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的辐射探测设备等应当与海关联网。（三）如需实施海关查验，应当设置满足海关查验作业要求的场地，配备海关实施查验、安全防护的设备以及相应的专业操作人员。（四）根据海关监管需要，预留大型集装箱/车辆检查设备等所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的非侵入式检查设备、集装箱/车辆检查设备等应当与海关联网。（五）提供存放海关扣留货物的仓库。（六）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜，并且按照海关监管需要建立全覆盖无线网络。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。铁路运输类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立的封闭区域，并且应当设立隔离围网（墙），高度不低于2.5米。因铁路轨道因素导致隔离围网（墙）不能全封闭的，应当设置监控设施，满足海关监管要求。（二）涉及公路运输方式载运货物出入海关监管作业场所的，应当按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的卡口控制系统和设备，并且与海关联网。二、场地设置（一）具有储存或者装卸、集拼、暂时存放海关监管货物的仓库或场地，配备相应设施，并且设置明显区分标志。（二）如需实施海关查验，应当设置满足海关查验作业要求的场地，配备海关实施查验、安全防护的设备以及相应的专业操作人员。（三）根据海关监管需要，预留大型集装箱/车辆检查设备、辐射探测设备等所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的集装箱/车辆检查设备及辐射探测设备等应当与海关联网。（四）提供存放海关扣留货物的仓库或场地。（五）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜，并且按照海关监管需要建立全覆盖无线网络。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。公路运输类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立的封闭区域，并且应当设立隔离围网（墙），高度不低于2.5米。（二）按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的电子栏杆、电子读写（识别）设备、电子监控设备、电子地磅等卡口设备和控制系统，并且与海关联网。二、场地设置（一）具有储存或者装卸、集拼、暂时存放海关监管货物的仓库或场地，配备相应设施，并且设置明显区分标志。（二）设置符合海关要求的功能区域，设置区域标识牌，并且标识场内的通行、分流路线。（三）如需实施海关查验，应当设置满足海关查验作业要求的场地，配备海关实施查验、安全防护的设备以及相应的专业操作人员。（四）根据海关监管需要，预留大型集装箱/车辆检查设备、辐射探测设备等所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的集装箱/车辆检查设备及辐射探测设备等应当与海关联网。（五）提供存放海关扣留货物的仓库或场地。（六）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜，并且按照海关监管需要建立全覆盖无线网络。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。快递类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立的封闭区域，并且应当设立隔离围网（墙），高度不低于2.5米。（二）按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的卡口控制系统和设备，并且与海关联网。二、场地设置（一）具有储存或者装卸、集拼、暂时存放海关监管货物的仓库，配备相应设施；海关监管货物按照进口、出口、暂扣等进行分类存放并隔离，设置明显区分标志。（二）具备自动传输和分拣设备，配置可实现图像采集分析功能的检查设备，并且实现快件报关单与机检图像同屏对比功能。预留辐射探测设备及其他海关监管所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的设备等应当与海关联网。（三）提供海关实施查验的场地，配备海关实施查验、安全防护的设备以及相应的专业操作人员。（四）提供存放海关扣留货物的仓库。（五）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜，并且按照海关监管需要建立全覆盖无线网络。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。储罐类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立封闭的储存海关监管货物的储罐（不含其他生产作业、运营管理场地），并且设置明显区分标识。（二）涉及公路运输方式载运货物出入海关监管作业场所的，应当按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的卡口控制系统和设备，并且与海关联网。二、场地设置（一）储罐或者传输管道应当安装符合海关监管要求的计量仪器、设备等。（二）提供海关履行监管必需的安全防护装备、安全保障设施及相应的专业操作人员。（三）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换，并且设置中央监控室。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。进口能源跨境管道境内计量站设置规范一、封闭设置计量站的计量仪表、设备应当设置在独立封闭区域内，并且具备施封条件。二、场地设置（一）传输管道应当安装符合海关监管要求的计量仪器、设备等。（二）提供海关履行监管必需的安全防护装备、安全保障设施及相应的专业操作人员。（三）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换，并且设置中央监控室。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。集装箱/箱式货车承载货物查验场地设置要求一、场地设置（一）查验场地应是相对独立封闭的平台或者有顶棚覆盖的平整场地。（二）查验场地应便于集装箱/厢式货车停靠，每个停靠点对应一个实施查验作业的区域，宽度应保证集装箱/箱式货车靠泊后开箱及掏箱，划线区分并按顺序编号，相邻作业区域间隔不少于1米。（三）查验场地面积应满足海关查验作业需求，实施查验作业的区域应满足整箱货物掏箱摆放的要求，并预留货检X光机、磅秤、查验工具柜等设备的放置区域。（四）配备供电及应急供电设施，满足查验作业照明、视频监控、大型集装箱车辆检查设备、查验用X光机、移动式查验指挥车、查验电瓶车等设备的供电要求。（五）安装照明设备，保障查验人员能对货物的铭牌、标识及状态进行清晰识辨别，并满足对查验过程实施全程视频监控和清晰录证的照明要求。（六）用于集装箱/箱式货车承载的固体废物、大宗散货查验的场地，其作业平台或者顶棚可根据实际查验作业特点，予以调整。二、视频监控（一）在查验场地四角及场地居中的高点位置安装云台摄像头，满足对区域全景及场地内监管秩序的全方位监控需求。（二）实施查验作业的区域应安装摄像头，摄像头视角应能监控已掏出货物的堆放情况、对应停靠点停放集装箱/箱式货车的箱/车底情况以及查验作业全过程。（三）视频监控信号应接入海关视频监控系统，视频存储时间不少于3个月。三、网络建设（一）能够接入海关作业和管理系统。（二）在查验场地建立全覆盖的无线网络，带宽不低于100Mb。

10月30日消息，苏宁云商刚刚发布的第三季度财报显示，苏宁云商2017年前三季度营收为1318.82亿元，同比增长26.98%，实现归属上市公司股东的净利润为6.72亿元，同比增长321.23%。而其第三季度实现营业收入481.36亿元，同比增长36.95%。财报显示，从2016年四季度开始，苏宁云商已经4个季度持续盈利。其三季度归属于上市公司股东的扣非净利润为1.97亿元，同比增长188.66%。苏宁在财报中也预计，2017全年归属于上市公司股东的净利润8.71亿元~9.71亿元。据悉，苏宁云商O2O融合模式下的规模效应显现。前三季度，公司线上平台自营商品销售收入662.33亿元（含税），同比增长65.54%，第三季度线上平台自营商品销售收入同比增长72.93%。在线下，苏宁云商持续升级店面业态，提升店面经营质量，打造了苏宁易购云店、苏宁易购直营店等覆盖城市、农村、社区、校园的业态，三季度还推出了苏宁易购汽车超市、苏宁无人店等创新业态。截至9月30日，公司合计拥有各类自营店面3748家。在线上线下精细化经营方面，三季报显示，在线上，苏宁云商强化数据运营，通过一系列手段提升活跃度以及转化率，三季度苏宁易购App日均活跃用户数同比增长83.2%，2017年9月移动端订单数量占线上整体比例86.63%；在线下，公司前三季度可比店面（云店及常规店、县镇店）销售同比增加4.39%，苏宁易购直营店可比店面销售收入同比增长35.27%。苏宁物流、金融业务的盈利格局也开始显现。截至2017年9月末，苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积628万平方米，拥有快递网点近20000个，物流网络覆盖全国352个地级城市、2810个区县城市。前三季度苏宁物流社会化业务营业收入（不含天天快递）同比增长144.83%。据悉，苏宁正持续推进天天快递的整合，报告期内，双方IT系统已经融合打通，10月28日，天天快递总部从杭州整体搬迁至南京苏宁总部园区。与此同时，苏宁物流还推出了“准时达”、急速达、“半日达”、“次日达”、“送装一体”等系列产品。另一方面，苏宁金融聚焦供应链金融、消费金融、支付、产品销售等四大核心业务，前三季度总体交易规模同比增长174%，供应链金融业务投放额同比增长超过190%，新增定期转账、教育缴费、娱乐充值、停车缴费、公交付款、指纹支付等功能。“刷脸支付”已应用于8月底苏宁首家无人店，今年双十一期间苏宁还会新开4家无人店。

一周前的员工大会上，洋码头创始人曾碧波脸上的胡子不见了。这意味着“不盈利不刮胡子”的誓言已经被打破，洋码头结构性盈利了。某种程度上，这不仅是单个企业的里程碑，更是独立跨境平台的里程碑。在巨头混战的市场中，独立平台盈利尤其耀眼，这背后的逻辑也尤其令人好奇。泡沫没了盈利诀窍是开源节流年初的时候，曾碧波明确表示，公司今年最重要的战略就是盈利。他认为，竞争浪潮过后，该到了模式得到验证的时候了。为此，他“蓄须明志”，直到实现结构性盈利才把胡子刮掉，这个过程中，平台经历了一整套的“开源节流”。开源方面，洋码头提高了对入驻商家的收费标准，从原来收取交易额3％（平均）的服务费，提升到收取6%；节流方面，则体现在减少投入，提升各方效率。首先是人员投入稳定。基于无库存、不备货的“轻”模式优势，洋码头不需要增加更多运营人员、更多库存和交易额以获得更大体量，只需要通过优化中泰数据体系帮助决策，来优化流量分发，让人效翻倍。在内部，曾碧波为团队设下了“每人每月1000万”，以及“即便黑五业绩会翻3～4倍也绝不增加人员”的目标。曾碧波非常坚定，拒绝让洋码头成为一个千人公司。其次是合理控制营销投入，仅保留能对转化率有明显提升的营销渠道，曾碧波称之为清除营销泡沫。“对于今年营销部分提出的预算，基本是去掉一个零予以批准的。”曾碧波笑称。而这一系列的节流行为所带来的压力，几乎让团队有浴火重生的感觉。在这样的逻辑之下，洋码头在众多种草的跨境电商平台之中，把自己发展成了拔草平台。据介绍，洋码头目前的平均转化率可以达到其它平台双11期间的水平，而客单价则远超过大多电商平台180～220元的平均水平，达到了近400元。曾碧波告诉小编，流量变现需要很强的供应链体系和服务体系做支撑，而更多的商品、更好的物流所带来的体验正是洋码头的杀手锏。据透露，与洋码头电商平台并行的物流版块贝海国际已经盈利，业务量每年翻倍，这也是洋码头实现结构性盈利的重要保障。中场来了供应链服务尚存机会曾碧波告诉小编，2014年～2016年是行业上半场，政策红利促成了跨境进口的繁荣；去年，税改带来了中场，很多跨境电商不再愿意承认自己的身份，资本也彻底进入了冬天；而未来，当近50%的中国网购人群都开始海外网购时（消费红利出现），才能算做进入了下半场，只是在这之前，中场起码还需要持续3～4年的时间。他指出，中场最考验跨境进口平台的几个方面：商品多样性：在上半场，消费者买的都是标品，因为保税商种类有限。下半场面对的是消费红利，需要足够好、足够多的商品才能满足消费者需求，才会具备流量转换能力。产业链整合能力：上半场是进口玩家的战争，上游品牌商、制造商、代理商跟中国市场没有关系，但中场需要它们和中国市场的高效对接，因此赋能上游，提供更多包括代运营、营销、物流等服务，会成为玩家们的机遇。效率和服务能力：人员效率、运营能力、管理能力三方面得到验证的企业才能存活下来走进下半场。相对应的，洋码头也准备在三个方面进行重点布局：（一）商品多元化消费者对于跨境购物已不仅仅局限于传统母婴、美妆、保健三大品类。除现有的服装、鞋包三大优势品类之外，洋码头还将拓展居家、饰品以及运动等品类。截至目前，洋码头每日可供购买的商品数量超过80万件，覆盖美国、英国、日本、澳洲、新西兰等83个国家。（二）赋能产业上游洋码头已经开启全球买手培育计划，从认证入驻到成长发展建立了一整条完整的规范体系。通过理论指导与实际操作相结合的培训机制，不断推进买手商家的专业化发展，同时重点扶持资历和口碑较高的买手。（三）提升购物体验上线“先行赔付”及“一慢就赔”。凡是消费者在洋码头所购商品出现交易问题，洋码头将依照涉及问题的不同，主动代替商家进行相关赔偿服务；全款支付的贝海物流订单，若未在服务承诺时效内送达，消费者将获得洋码头赔付的一定金额。曾碧波坦言，经过新政和上半场洗牌，现阶段整个行业的心态已经不再浮躁了，中场也是行业很好的调整期。“行业格局已经比较清晰了，如果说还有些机会，就是做供应链服务和B2B。”他指出，主流零售端的空间已经比较小了，就是分为巨头和独立创业平台，前者背靠流量优势，整合效率高，后者没有流量红利的，需要创新的玩法获取关注。不过，即便流量优势明显，巨头也会在下一个阶段遇到瓶颈，“他们可能会商品太少很快达到饱和。大平台拥有的是高成本流量，这就意味着巨头的跨境业务会背负交易额压力，让它们面临的挑战回到最原始的问题——怎么能够整合更多元的商品。”曾碧波指出，处在调整期的独立平台还有很多空间增长，更多的是需要去思考自身的核心价值。市场变了跨境也要玩新零售在曾碧波看来，如今的消费市场已经产生了变化。从前，消费的驱动力是价格、品质，而现在更多的驱动力是来自风格和审美，是一种不能明确判断的个性化需求。与此同时，消费者对跨境平台的需求，也从买东西逐渐变成了体验式购物。“消费者会沉浸在场景里，购物成了放大体验的一种方法。他可能只是想通过买东西让人知道他在度假，这种消费的心境已经发生变化了。场景化、人货场、线上线下的交互同步、智能化等概念可能都在里面。”曾碧波表示，跨境电商和新零售也需要一些体验式、场景式的共鸣。“跨境商品和中国消费者距离很远，不像国内商品。让通过商品特点打动消费者的情绪，需要一些新零售的场景和线下体验中心帮助他来体验和决策，这是一个趋势。线下零售店已经变成了销售和交易的导向地点，不再是销售中心了，而是用户的体验、教导、维护，是用户获取的流量中心。”曾碧波指出，传统零售一定会面临改革，纯体验式的、配合高效的仓配体系的线下店才是未来，当下的智能设备、触摸屏、App联动也仅仅是手段而已。据透露，洋码头在未来两年也会有相关尝试，也会有这方面的尝试。“洋码头会建立一些体验中心，让消费者感受到洋码头真实存在。我们在武汉已经开始尝试了，跟当地好的资源、便利店等合作，他们的用户对海外商品购物需求很强。”“未来还是要寻找路径，我们今天想到的是通过线下体验中心将新零售概念做起来，然后再基于这个比较成熟的，财务上比较正向的概念去扩张。”对于该项目的具体计划，曾碧波表示，洋码头计划自建的体验中心分布不会非常密集，主要城市2～3个，最终会在全国建成约300～500家体验中心。此外，曾碧波还大胆预测了传统零售和电商布局新零售的差异。“只有互联网企业才能做好新零售，传统零售几乎不可能做成。”他直言，实现新零售需要掌握用户的场景和导向心里，在这方面电商有着先天优势，传统零售恐怕很难实现。不知道在这一点上，传统零售会不会有不同的看法。

10月24日，独立跨境电商平台洋码头宣布已于今年9月实现结构性盈利，收入整体覆盖支出。洋码头创始人兼CEO曾碧波表示，洋码头下一步的重点战略方向将放在平台效率和用户体验上，通过供应链整合、买手商家赋能以及售后服务等三方面的再升级，同时启动城市下沉战略，加速渗透二三线城市，以更好地服务更多的国内消费者。盈利在于营收能力的加强和整体效率的提升成立于2010年的洋码头，截至今年第三季度，用户数量达到了4800万，认证买手商家超过6万名，分布于美国、英国、日本、韩国等83个国家。对于实现盈利，曾碧波总结为两个方面：1、营收能力的加强。今年洋码头对商家的抽佣比例从去年平均的3%提升到了6%，曾碧波表示，提高抽佣的同时要保证商家不流失其实非常考验平台对于两端的价值。在买家端，洋码头的客单价在400元左右，说明买家对于价格并不十分敏感；而在买手端，需要给其输出除了单量以外的能力，比如操作系统的功能健全、完善的培训机制、越来越快的物流速度和强力有效的活动运营方案等等。2、物流成本的降低和人员效率的提升。洋码头是平台型电商，同时自建贝海国际物流。平台是轻模式，人效的提高是盈利的关键点。曾碧波透露，洋码头今年的员工人数一直维持在400人左右，但是内部一直在进行调整和优化，在人数稳定的前提之下，GMV较去年翻了一倍。物流是重模式，优化每个链条的中间环节是难点，洋码头已经和国内领先的航空公司和物流公司展开合作，逐个优化每一条线路以降低物流成本。跨境电商进入中场的三大考验曾碧波将2016年4月之前，称为跨境电商行业的是政策红利期，免税免检。2016年的48税改之后，明确了跨境电商的税制，今年3月的新政则明确了税制的监管标准，加上资本寒冬，整个行业进入调整期。曾碧波认为现阶段只是跨境电商的中场，下半场还远没有到来，随着市场推动，当国内40%-50%的人都开始跨境购物的时候，跨境电商的消费红利才能真正被释放出来。根据洋码头的定位，曾碧波把中场的考验分为三个方向：1、商品的多元化。洋码头主攻的是直邮模式的非标品，标品品类会被保税模式的流量巨头垄断。除了现有的服装、鞋、包三个优势品类，洋码头将着重在居家、饰品和运动等品类进行拓展，原因在于消费者由于对生活品质提升的诉求，选择更趋于多样化，而在这三个品类的体现尤为明显。2、产业链上游的整合。洋码头从去年开启了买手培育计划，提供选品、清关、营销、服务等一套完整的培训体系，同时通过大数据反哺供应链，帮助国外的上游买手更高效地和中国市场对接。3、效率，服务和体验的提升。直邮式跨境电商模式的瑕疵在于用户退货流程的繁琐，以及物流速度问题。对此，洋码头近期上线了“先行赔付”和“一慢就赔”，保障消费者和买手商家之间购物纠纷的解决和在指定时间内可以收到商品。布局新零售，加速渗透二三线城市艾媒数据显示，中国海淘用户数量已从2014年的0.15亿增长到2016年的0.41亿，并且在2016年增速达到78.3%，预计仍能维持高速增长，尤其是二三线城市的消费人群，已逐步成为海外消费主力军。今年“新零售”概念大火，对此，洋码头已经在上海、南京、武汉等重点城市组织了几起线下的“洋物运动”，并且将试水线下的购物体验中心。曾碧波表示：“海淘已不再是一线城市的专利，洋码头将把目光瞄准更广阔的二三线市场，围绕各省省会、经济发达区域中心城市和海淘潜力前列城市开启百城计划，通过‘洋物运动’和‘体验中心’等线下方式将跨境购物的生活方式和洋码头的品牌植入到二三线城市的人群中。”

【编者按】在出口电商行业，还是有人就卖一个产品，做成了千万级别的大卖家。如果单看销售额，是不足以说明什么，但深耕一个领域，做到超50%的市场份额，他的经验或许值得学习。自2008年加入eBay后，骏腾技术有限公司（以下简称“骏腾”）专注于智能车载产品，将汽配产品加入了智能科技元素。定位中高端市场，目前其全部SKU只有200多个，9年的时间，骏腾在智能车载类目已拿下了超50%的市场份额，年营收额达几千万元。和其他品类一样，欧美市场也是骏腾的重点突破市场。骏腾创始人兼CEO崔才瑞透露，目前，骏腾最大的销售市场是欧洲的德国和英国，占整体业务量的80%以上。再拓展到其他市场之前，产品一直是他看重的首要问题。要研发要质量汽配品类的原本单价就比较高，而智能车载产品的价格更是不会低，因而骏腾一开始的方向便没有想走大量铺SKU的模式，而是自主研发打造精细化产品。骏腾盯上的是汽车零配件的电子化升级以及人工智能在汽车硬件上的应用和发展，针对这些来做相应产品的研发和设计。崔才瑞表示，其每年会将毛利收入的20%放在研发上，从产品的设计、交互到迭代升级，不断地在研发上做尝试。与其他可以依靠单线部门完成研发设计的产品不同，智能车载产品可能需要跨公司和跨部门的合作。从上游的芯片公司、产品的界面交互设计到外观包装设计等形成相对宽泛的组织架构。而进入制造业本来就比较发达和先进的德国市场，智能车载硬件产品的竞争也是相当激烈。崔才瑞坦言，与原本就在德国销售此类产品的当地卖家竞争，一开始并没有信心，对当地的消费者是否认可中国制造的高单价产品存疑，但他也根据市场需求快速更新产品，后发技术也跟上了步伐，加上中国制造业的优势，顺利打入了德国市场。“高价产品在海外是否容易被接受，这个问题还真没有我们想象中的严重。如果能在满足需求、性价比和购买体验上找到均衡点，消费者的评价不错，这个问题相比于同质化竞争，也许压力更小。”崔才瑞说道。产品迭代过快带来的危机感除了与海外的对手竞争是一大难题，面对智能车载产品迭代周期变短，更新速度越来越快的市场趋势，以及产品受到用户的投诉等情况也给骏腾带来了危机感。崔才瑞表示，智能车载产品在2008年-2013年基本没有什么变化，但从13年后，每一两年就会迭代。目前，产品可能不到一年甚至半年就要迭代一次。“这对我们来说既是挑战也是机会。”挑战是，因为骏腾都是海外仓的备货模式，如果产品迭代得很快的话，已出货的产品会是很大的负担，资金回不来。机遇在于，如果能够踩稳这个节奏，率先推出这个市场的新产品，那市场份额都会跟着比较大一些。对此，骏腾的策略是，要广泛地听见消费者的声音。除了关注专业性的论坛，他们也在Facebook以及官网渠道上去发起一些有奖征文和视频分享活动，吸引一些专业又愿意表达的人，来分享自己对于智能车载产品的体验、意见或者某些前瞻性的想法。然后经过研发部门的消化吸收，去有针对性地开发出新品。虽然一直在强调要从源头把控产品质量，但有时收到用户投诉也是不能避免的事情。崔才瑞将投诉归为，产品可能存在某种缺陷，还没达到消费者的期望值。他举例，骏腾的某些产品是有收音功能的，在车上使用可以接收FM信号。但会有一定比例的消费者投诉说收音机的信号接收不好，因为其对比的是车上原厂的收音机而言。对此，崔才瑞表示，投诉是要正视的，这款带有收音机功能的产品的确没有原装收音机信号好，但其也一直尝试在技术上、方案上去对它进行改良和升级。用现在使用的DAB数字信号（DigitalAudioBroadcasting简称“DAB”数字信号广播）替代之前的FM信号，这样产品要么收不到信号，要么就收到非常好的信号，从而去解决消费者的问题。旺季要关注这两点据崔才瑞透露，早期在物流上，骏腾也碰过壁。此前，骏腾都是以直邮发货的方式，用户每下一单就会直接发货。但因为每个产品有几公斤重，单价较高，会超过海关限定，很容易被海关征收关税，成本增加之外，时效性也变慢，经常被用户投诉。后来骏腾才开始采用批量发货，走海外仓的备货模式。因其SKU量不多，通常选择的是第三方海外仓。批量出关的好处是，公司只需要正常去海关申报交税，可有效解决问题。而到了出口旺季时，11月到圣诞节前后，根据其往年数据，旺季会增加50%左右的销量，因而需要根据不同季节，来调配不同的库存需求。对待旺季，崔才瑞表示，要做好几点准备，一是需要做足库存，二是要密切关注市场变化，因为现在产品迭代很快，如果别的商家利用旺季的市场需求，率先推出新产品，自己就会陷入被动。可能旺季过后，市场份额就失去不少了。所以还是要一直去关注产品动向。规模扩大的难题是人才在2008年金融危机创立的时候，崔才瑞作为光杆司令，也没想过有一天发展成多大规模的公司。但进入跨境电商后的前几年，销售增长都是指数级的，目前也依然保持着每年30%-50%的增长。而骏腾接下来的目标是年销售额要过一个亿，为此，崔才瑞表示，为了实现这个目标，首先要考虑人员。相较于市场而言，人才一直是困扰和制约的难题，每当市场规模扩大，就知道又要缺人了。目前，骏腾有40多人的团队，缺乏既懂产品，又懂市场的人才。而人才波动对公司的影响会比较大，因为智能车载的产品专业性比较强，对于新进来的员工是需要培训，才能逐步让其了解，上手不一定很快。对此，骏腾在人才策略上分三步走。一是对于新人才，倾向选择“小白”进行培训。而薪资是绕不开的问题，“加薪加薪再加薪”，除了谈价值观和愿景之后，更愿意用薪资和条件去打动人才；二是导师制，老员工带新员工，除了业务上的扶持，日常工作压力大还可以与导师沟通调节，让新员工渐渐融入到团队中。而对于老员工，其激励措施就是靠公司的财富，每年会根据每个人的贡献加薪，对于核心的骨干会考虑分配股份。“跨境电商考核压力很大，我们基本是不考核销售业绩。因为日常的销售每个人都做不完，所以我们也不考核，只要大家都努力，销售一直是持续在增长。”崔才瑞如此说道。在智能车载品类占据了50%的市场份额后，骏腾还在谋求扩大市场份额。但崔才瑞坦言，其并不想急于求成，融资上市目前都还不在考虑范围，只想做好产品，打造出优质品牌。“我希望可以一直做一个品牌几十年甚至上百年，这是能够让我满意，会让我由衷的骄傲和开心的发展。从我创业第一天开始，只有我一个人的时候，我就跟自己说，我们是要追求做产品、做品牌的企业。”

近日，在风口浪尖上的格力电器股价一路走高，于10月19日一度创近阶段的新高，达41.55元。对于未来格力电器的市值及股价靠什么来支撑，董明珠日前对外表示：“格力的未来发展前景无限。坚持自主创新，掌握核心科技，源源不断地研发出好的产品,得到消费者的认可,这是支撑格力股价的重要原因。”董明珠透露，未来格力还将继续加大在智能装备与制造等方面的投入，同时在商用空调、小家电、手机等领域继续发力。智能制造已成规模虽然在过去一段时间，格力造车传闻四起，但董明珠此次对格力造车一事还是保持了低调的态度。而对于格力大肆发展的新兴业务——智能装备和智能制造，董明珠不吝言辞。董明珠表示：“从空调的技术优势出发,开辟智能装备新跑道,这是格力的成长需要,也是中国制造的必然选择。”格力电器披露的2017年中报中，一项数据吸引了外界注意，即2017年上半年格力电器智能装备业务实现营收9.62亿元，比上年同期增长2765.27%。从该数据可见,格力的智能装备业务收入发展迅猛，已经成为格力电器业绩的重要利润增长点。据悉，目前格力智能装备产品已覆盖数控机床、工业机器人、伺服机械手、智能仓储装备、智能检测等十多个领域，超百种规格，累计产出自动化装备5500余套，累计产值超过20亿元。董明珠透露：“未来，格力智能装备还将继续加大在自动化线体、数控机床、机器人本体研发与制造等方面的投入。”受智能制造业绩表现靓丽等多方因素影响，今年格力电器股价亦表现不俗，一度创出历史新高。同时，格力电器在分红上也颇为慷慨。2016年格力电器的现金分红首次突破了100亿元,近五年间，格力电器累计派现超365.5亿元。谈及此，董明珠说：“21年里我们为国家贡献的税收是200亿元，我们的利润也是200亿元，但是后5年的时间，我们为国家贡献的税收是670亿元，我们的利润也接近670亿元，这就是创造新时代，互联网时代给我们带来的变化和成长。”将继续发力手机自格力宣布推出手机之时，其就备受争议。外界普遍对格力造手机持怀疑态度。而因格力在手机方面的销量表现欠佳，其前景也一直不被外界所看好。不过，董明珠对格力做手机依旧充满信心。她表示：“未来格力会在商用空调、小家电、手机等领域继续发力。”此前，格力手机销量不佳引发外界热议，甚至有刷单的传闻，对此，董明珠曾回应称：“谁买的不重要，对于我来讲都是用户。”对于销售目标，董明珠也表示：“（手机既定销售目标）5000万台只是一个理想，不一定要实现。”近日，在中国电商领袖峰会上，董明珠再次大谈格力手机，称：“我的（格力）手机让我很自豪，第一次展示的时候，我说扔到地上不会坏，今天我告诉大家，如果大家用了一天，手机开13个小时也是运行流畅.你看哪一家手机厂商敢这样说？而且我们的手机不是代工，是自己生产的，一定要做出有品位、有价值的产品。”看来，即使外界对格力做手机议论纷纷，但董明珠始终没有放弃造手机的想法。格力内部人士向记者透露：“目前格力已经在拓展手机销售渠道，包括线上和线下。”如此看来，格力正试图将格力手机的销售渠道全面铺开，而能否受到消费者青睐，让格力在手机上拿出亮眼的销售数据，还有待市场检验。

北京时间10月20日凌晨消息，支付服务提供商PayPal今天公布了2017财年第三季度财报。报告显示，PayPal第三季度净营收为32.39亿美元，比上年同期的26.67亿美元增长21%，不计入汇率变动的影响为同比增长22%；净利润为3.80亿美元，比上年同期的3.23亿美元增长18%。PayPal第三季度业绩和全年业绩展望均超出华尔街分析师预期，从而推动其盘后股价上涨逾4%，突破52周最高价。在截至9月30日的这一财季，PayPal的净利润为3.80亿美元，比上年同期的3.23亿美元增长18%；每股收益为0.31美元，比去年同期的0.27美元增长17%。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），PayPal第三季度调整后净利润为5.60亿美元，比上年同期的4.25亿美元增长32%；调整后每股收益为0.46美元，比去年同期的0.35美元增长31%，超出分析师此前预期。财经信息供应商调查显示，分析师平均预期PayPal第三季度每股收益为0.43美元。PayPal第三季度净营收为32.39亿美元，比上年同期的26.67亿美元增长21%，不计入汇率变动的影响为同比增长22%，这一业绩也超出分析师此前预期。彭博社调查显示，分析师平均预期PayPal第三季度营收为31.78亿美元。PayPal第三季度总支付额（TPV）为1140.45亿美元，比去年同期的874.03亿美元增长30%，不计入汇率变动的影响为同比增长29%。其中，约35%的总支付额来自于移动设备；移动支付金额同比增长54%，至400亿美元左右。PayPal第三季度总运营支出为28.16亿美元，高于上年同期的23.19亿美元。其中，交易支出为11.02亿美元，高于上年同期的8.30亿美元；交易和贷款损失为3.63亿美元，高于上年同期的2.71亿美元；客户支持和运营支出为3.46亿美元，高于上年同期的3.25亿美元；销售和营销支出为2.78亿美元，高于上年同期的2.33亿美元；产品开发支出为2.40亿美元，高于上年同期的2.15亿美元；总务和行政支出为2.93亿美元，高于上年同期的2.61亿美元；折旧和摊销支出为1.94亿美元，高于上年同期的1.84亿美元。PayPal第三季度运营利润为4.23亿美元，高于上年同期的3.48亿美元；运营利润率为13.1%，与上年同期的13.0%相比基本持平。不按照美国通用会计准则，PayPal第三季度运营利润率为19.9%，与上年同期的18.4%相比上升157个基点。PayPal第三季度运营现金流为10.06亿美元，比上年同期的8.01亿美元增长26%；自由现金流为8.41亿美元，与上年同期的6.18亿美元相比增长36%。截至2017年12月31日，PayPal持有的现金和现金等价物以及非股权投资总额为71亿美元。PayPal第三季度有效税率为15.7%，与上年同期的10.3%相比上升547个基点；不按照美国通用会计准则的有效税率为16.9%，与去年同期的15.3%相比上升158个基点。PayPal第三季度新增活跃用户账户为820万个，截至季度末为止的活跃用户账户总数达到了2.18亿个，其中包括1700万个以上的商家账户。在第三季度中，PayPal处理的交易量达到了19亿次，同比增长26%。在过去12个月时间里，PayPal的每活跃账户交易处理量为32.8次，同比增长9%。PayPal预计，2017财年第四季度该公司净营收将在35.70亿美元到36.30亿美元之间，同比增长20%到22%，不计入汇率变动的影响为同比增长20%到22%；每股收益将在0.37美元到0.39美元之间；不按照美国通用会计准则的调整后每股收益将在0.50美元到0.52美元之间，这反映了约2.25亿美元到2.40亿美元之间的调整，主要代表着预估为2.05亿美元到2.15美元的股权奖励支出以及相关的雇主薪酬税。据雅虎财经网站提供的数据显示，分析师平均预期PayPal第四季度营收将达35.6亿美元，每股收益将达0.51美元。PayPal还预计，该公司2017财年全年的净营收将在129.20亿美元到129.80亿美元之间，同比增长19%到20%，不计入汇率变动的影响为同比增长20%到21%；每股收益将在1.34美元到1.36美元之间；不按照美国通用会计准则的调整后每股收益将在1.86美元到1.88美元之间，这反映了约8.90亿美元到9.05亿美元之间的调整，主要代表着预估为7.30亿美元到7.40亿美元的股权奖励支出以及相关的雇主薪酬税。据雅虎财经网站提供的数据显示，分析师平均预期PayPal全年营收将达128.6亿美元，每股收益将达1.84美元。当日，PayPal股价在纳斯达克市场的常规交易中下跌0.01美元，报收于67.25美元，跌幅为0.01%。在随后截至美国东部时间18：00（北京时间20日6：00）的盘后交易中，PayPal股价上涨2.75美元，至70.00美元，涨幅为4.09%，突破52周最高价。过去52周，PayPal的最高价为69.61美元，最低价为38.06美元。今年截至目前为止，PayPal股价累计上涨了68.71%，相比之下同期标普500指数上涨14.4%。