全国各省（区、市）、重点城市出租车行业改革方案或将在本月内陆续发布。近日，交通运输部党组成员、副部长刘小明表示，各地改革方案将落实城市人民政府主体责任，因地制宜，一城一策，稳慎推进。刘小明在“全国社会治安综合治理创新工作会议”作此表述。“努力实现各地改革方案、实施细则和配套文件在11月1日前正式发布。”刘小明说，出租车行业改革要坚持优先发展公共交通、适度发展出租车的基本思路，按照属地管理原则，一城一策，稳慎推进。交通部将联合有关部门督导各省（区、市）、重点城市改革方案的制定，确保各地按照《关于深化改革推进出租车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两文件确定的改革方向和制度框架来制定政策。刘小明表示，交通运输部要求各地适应“互联网＋”发展趋势，着眼于为群众提供品质化、多样化运输服务，给予网约车合法地位，通过新业态增量扩大高端服务供给能力。针对主题责任不清的问题，由各地明确并细化网约车平台、车辆和驾驶员资质。建设中央层面的网约车监管信息交互平台和各地网约车监管平台，通过信息化手段全面实时掌握驾驶员身份、车辆运行轨迹等情况，第一时间发现问题、消除隐患，保障乘客安全，有效防范风险。加强与发改、工信、公安、网信、银行、税务等部门的协助配合，通过事前准入把关、事中动态监管、事后服务评价和信用监管机制，实现对网约车全程监管。刘小明表示，出租车行业改革将着力平衡传统行业利益格局，督促各地对新增出租车经营权全部实行期限制、无偿使用。对现有出租车经营权，借鉴一些地方经验，通过经营权制度改革、健全“份子钱”等利益分配制度、理顺价格形成机制。引导传统出租车行业主动拥抱互联网，通过电话召车、非现金支付等方式拓展服务功能，逐步实现新老业态融合发展。刘小明强调，交通部将指导各地进一步摸清市场底数，提出网约车新业态既有存量的解决方案，确保平稳过渡。

10月11日消息，据获悉，在国庆假期刚刚结束不久的10月8日，深圳前海湾保税港区第一单跨境电商零售进口直购订单测试成功。据悉，首批测试产品为产自日本的连体裤袜，共12单，货值1191元。商品在香港仓库打包，由中港车运输至前海保税港区进行申报。这批订单由深圳保宏负责物流业务，并与海豚供应链合作，打通了采购、海外仓储、国际物流、清关、国内物流等环节。在跨境直购模式下，消费者在平台下单后，电商企业根据订单在海外采购货物，统一打包进境。清关时，平台向海关提交订单、物流单及支付单信息，经验证无误后，配送到国内的消费者手中。据深圳保宏方面介绍，跨境直购模式有以下优点：第一，减轻采购资金压力及销售风险，减少仓储管理成本；第二，订单集中打包，整批运输，减少电商企业的国际物流成本；第三，与海外直邮相比，通关时效更快，渠道正规透明。目前，深圳前海跨境电商零售进口已具备网购保税与跨境直购两大模块，并将持续共同发展。

10月9日消息，据最新获悉，海淘食品平台格格家宣布完成一亿元人民币A+轮融资。据了解，这次格格家A+轮融资由广发信德领投，顺为资本、平安创投跟投。据悉，格格家于2015年3月正式上线，定位为“进口食品免税店”。截止今年4月，格格家App的苹果手机注册用户已经超过200万。这200万用户累计买走了超过1600万件商品，相当于每人购买了8件。首次消费的用户平均客单价为242.41元。

10月8日消息，据获悉，继在杭州试点坐公交刷支付宝后，支付宝又出新招，在杭州试点缴税服务。据悉，杭州市地税局西湖税务分局已于今日开始试点支付宝缴纳税（费），缴费者只需在办税大厅打开支付宝，对准屏幕上的二维码进行扫描，就能用支付宝贝缴税，整个过程可在5秒钟内完成。据了解到，在缴税功能之前，支付宝曾在今年8月在杭州试行刷支付宝乘坐公交功能，乘客只要打开支付宝城市服务，点击“公交支付”，将产生的“二维码”靠近公交扫码器刷码，听到“叮咚”声音即可。此外，沪杭甬高速公路方面还曾透露，将在200个出口收费车道上线支付宝缴费功能，覆盖沪杭高速、杭甬高速、上三高速的所有出口收费车道，为来往车辆提供便捷的高速费支付服务，提升通行效率。

看了不少出游旅行的攻略，从行李打包到代购种草。再精简一遍该带的行李，好把行李箱多腾些空间给机场免税店和各大打折的商场。但是无论怎样简化，每个人的行李中必定会有几条大小不一，用途各异的毛巾。就算是酒店会提供，用过之后湿漉漉的不好收纳，不过最常用的毛巾，人们还是习惯「用自己的」。可是，如何挑选一条质感好又实用的毛巾，你真的知道吗？按材质分类，毛巾可以分成自然纤维和人造纤维两种。自然纤维就是我们常见的棉质毛巾。通常情况下，棉质的毛巾对肌肤不会造成伤害，内含的少量蜡状物质即便长时间使用也对健康没有影响。自然纤维的吸水性较好，使用起来格外舒适。棉质纺织品可以承受摄氏110度以下的温度，因此耐用性也高于人造纤维。人造纤维大多是指锦纶、涤纶等材质，经济耐用且吸水性好，多用于洗车店、理发店等公共场合。近几年来逐渐流行起来的麂皮巾也属于人造纤维。当我们在挑选毛巾的时候，我们在挑选什么？颜色：好的毛巾图案清晰、光泽自然。选择毛巾时，尽量不要挑选颜色深且鲜艳的毛巾，以免毛巾中含有荧光剂等不利于身体健康的成分；味道：优质的毛巾，即便是在出厂前经过多道生产工序，也是无味的。如果毛巾中含有类似化学物质的味道，要谨慎选择。做工：优质毛巾毛圈蓬松密实，手感柔软有弹性。但是过于柔滑的毛巾，有可能加入了过多的柔滑剂。劣质的柔滑剂会对皮肤的毛孔造成伤害。因此在选择毛巾时，并非越柔滑越好。如何保养毛巾？说到保养毛巾，人们通常想到的是「放在开水里煮」。这样的方法尽管人人都知道，但是可实施性却非常低。平时煮汤的锅用来煮毛巾，竟然能脑补出一种「香喷喷」的错觉。1、当我们买回日用毛巾的时候，在使用之前要仔细进行清洗，在消毒杀菌的同时，也可以检验毛巾是否有脱毛和掉色的现象。2、在日常的使用中，毛巾在使用过后要放至通风干燥的位置，防止细菌的滋生；3、定期清洗毛巾时，除了洗衣液、柔软剂外，加一瓶盖中性衣物除菌液清洗即可；4、长时间使用，毛巾上会沾满身体的分泌物，因此三个月左右更换一次毛巾，能使毛巾发挥最佳的清洁功效。UCHINO内野UCHINO内野是1887年创立于日本的和服品牌。自1937年进入纺织业至今，UCHINO内野已经成为了世界知名的毛巾品牌。上世纪八十年代，内野不仅率先在东京开设了第一家浴室生活体验概念馆，在不断的发展进程中，内野还在寻求更多的市场。2011年，UCHINO内野的素材面料被香奈儿公司采纳并生产服装。直到今天，UCHINO内野毛巾也是不少人的首选。UCHINO内野新疆长绒棉小方巾，100%棉的厚实质感柔软，也有较好的吸水功能，能给肌肤最温柔的舒适体验。薄款的小方巾容易晾干，不容易滋生细菌。如果喜欢质感厚实的毛巾，「棉花糖」系列也是内野产品中十分不错的选择。ChristyChristy创立于1850年，是全世界最早的专业毛巾商。1851年，Christy收到了英国女皇的青睐并被赐予皇室毛巾的徽章。不仅如此，Christy还是温布尔顿网球公开赛的的指定品牌。从品牌创立至今，Christy一直以奢华精致的风格享誉欧洲。Christy的埃及长绒棉方巾，棉纤维优质，在尼罗河流域生长的棉花每年只有10%可以达到标准，成为Christy的原材料。这也意味着Christy的强度、平滑度和光泽度都有一定的保证。ChortexofEngland同样是来自英国的毛巾品牌，ChortexofEngland直是欧洲贵族皇室御用的产品，很多五星级酒店也一直使用Chortex的毛巾。Chortex产品采用埃及棉，纤维长而软，比普通的纯棉细腻很多。ChortexRhapsodyRoyale厚款大浴巾不易脱毛，厚实柔软的质感能让沐浴变得更加舒适。VOSSENVossen是奥地利著名的高端家纺品牌，起源于1925年。值得一提的是，除了采用高端原料，澳大利亚制造之外，VOSSEN采用独特的制作科技，毛巾毛圈的独特的AIRpillow技术使得毛巾蓬松而坚韧有序，独家的环保KKV染色也能让毛巾永不褪色。今治100%日本制造，今治毛巾产地采用以高绳山脉为源头的苍社川的底流水等优质水源进行漂白，制造出了手感细腻而柔软、色彩鲜艳的毛巾。也正是因为精良的工艺，今治能够生产出其他厂家无法仿造的优质产品。优质的长绒棉精致而成，加长加厚，蓬松柔软，长久使用有美容肌肤的功效，也正因为如此，今治有了「美容毛巾」的称号，特别柔软的触感让人摸起来有一种「漫步云端」的错觉。

9月28日消息，据获悉，日前，在深圳召开义乌-深圳进口贸易暨跨境电商招商会上，义乌市市长林毅介绍了义乌的“优惠政策”，对于入驻义乌的跨境电商企业包括个税补贴、企业股改后政府补贴和税收优惠等多项扶持措施。据了解到，此次招商大会，义乌市政府相关部门与深圳价之链跨境电商股份有限公司、深圳前海之星供应链有限公司等多家企业的合作达成了共识，并现场签订了合作协议。据林毅介绍，目前，义乌拥有全国领先的电子商务产业集群优势。2015全年义乌电子商务成交总额为1511亿元，跨境电商成交总额582亿元；2016年1-8月义乌电子商务成交总额为1065亿元，同比增长18%，而跨境电商成交总额430亿元，同比增长10%。对于深圳的跨境电商企业，义乌市能为入驻的企业提供资金、仓储、人才等各方面的服务。而价之链在与义乌的合作中，价之链通过DTAS·火箭计划主要给予义乌卖家提供营销软件、支付、物流和人才培训等服务。据商务部预测，2016年中国跨境电商进出口贸易额将达6.5万亿元，未来几年跨境电商占中国进出口贸易比例将会提高到20%，年增长率将超过30%。深圳以其地理优势，近几年逐步成为中国进出口贸易大市。

9月26日消息，继2013年年底在北京前门开出首家线下店之后，聚美优品的又一个线下店正式落户天津空港欧洲贸易中心（以下简称欧贸中心）。据悉，该聚美优品线下店面积近千平，展出了包括菲拉格慕、Gucci、雅诗兰黛、科颜氏等在内的国际美妆大牌，均为完税产品，消费者可直接在店里将商品买走。据了解，欧贸中心是天津自贸区获批后的首个落地项目，坐落于天津市空港经济区，由天津万顺集团开发。其于2015年12月27日正式开业，定位为欧洲商品在中国的批发中心、保税商品交易中心，既享受跨境电商试点城市的优惠政策，也可利用自贸区的便利条件。据介绍，欧贸中心9万余平米的空间涵盖了进口母婴产品、食品、家居用品、日化用品、时尚服饰等近百个商品品类。除了聚美线下店之外，欧贸中心此前已开出益思乐保税商品直销中心、蜗牛德国体验馆、美市库保税商品中心、中邮优选韩国馆、易派克时尚品牌集合店等特色场馆。

9月21日消息，据获悉，海关总署今日发布了关于优惠贸易协定项下进出口货物报关单填制规范的公告（2016年第51号），进一步规范和统一优惠贸易协定项下《中华人民共和国海关进（出）口货物报关单》和《中华人民共和国海关进（出）境货物备案清单》（以下统称“报关单”）的填制要求。以下为公告的主要内容：一、一般填制要求（一）办理海关申报手续时，只能使用原产地证书申请享受协定税率或者特惠税率（以下统称“优惠税率”）的优惠贸易协定项下货物（“无原产地声明模式”），应在报关单“随附单证栏”的“随附单证代码栏”填写“Y”，在“随附单证编号栏”填写“<优惠贸易协定代码>”和“原产地证书编号”。（二）可以使用原产地证书或者原产地声明申请享受优惠税率的优惠贸易协定项下货物（“有原产地声明模式”），应在报关单“随附单证栏”的“随附单证代码栏”填写“Y”，在“随附单证编号栏”填写“<优惠贸易协定代码>”、“C”（凭原产地证书申报）或“D”（凭原产地声明申报），以及“原产地证书编号（或者原产地声明序列号）”。（三）在“单证对应关系表”中应当填写报关单上的申报商品项与原产地证书（原产地声明）上的商品项之间的对应关系。报关单上的商品序号与原产地证书（原产地声明）上的项目编号应当一一对应，不要求顺序对应。享受和不享受协定税率或者特惠税率（以下统称“优惠税率”）的同一批次进口货物可以在同一张报关单中申报。不享受优惠税率的货物序号不填写在“单证对应关系表”中。“同一批次”进口货物指由同一运输工具同时运抵同一口岸，并且属于同一收货人，使用同一提单的进口货物。对于客观原因（集装箱货物因海河联运需大船换小船、因海陆联运需分车运输，陆路运输集装箱货物需大车换小车以及其他多式联运情况下同一批次货物在中转地需要分拆由多个小型运输工具进行中转运输的情况等）导致有关进口货物在运抵中国关境（运抵口岸）前必须分批运输的情况，不影响同一批次的认定。同一批次出口货物比照上述规定进行审核认定。二、特殊填制要求（一）海关特殊监管区域和保税监管场所（以下统称“区域（场所）”）内销货物拟申请适用优惠税率的，有关货物进出区域（场所）以及内销时的报关单填制要求如下：1．已通过原产地电子信息交换系统实现电子联网的优惠贸易协定项下货物报关单，按照本公告第一条（一）款的要求填制；2．未实现电子联网的优惠贸易协定项下货物报关单，应在“随附单证栏”的“随附单证代码栏”填写“Y”，在“随附单证编号栏”填写“<优惠贸易协定代码>”和“原产地证据文件备案号”。“原产地证据文件备案号”为进出口货物的收发货物人或者其代理人录入原产地证据文件电子信息后，系统自动生成的号码。3．本条（一）款第1和第2项所述的情况，均应当按照本公告第一条（三）款的要求填写“单证对应关系表”。（二）向香港或者澳门特别行政区出口用于生产《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》（香港CEPA）或者《内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排》（澳门CEPA）协定税率货物的原材料时，应当按照本公告第一条的要求填制报关单，香港或澳门生产厂商在香港工贸署或者澳门经济局登记备案的有关备案号填写在报关单的关联备案号栏。已签署并实施的优惠贸易协定的代码、有无原产地声明模式及是否实现通过原产地电子信息交换系统传输原产地证据文件电子数据等情况见附件。后续变动情况海关总署将另行公告。本公告中原产地证据文件是指相关优惠贸易协定原产地管理办法所规定的原产地证书和原产地声明。

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前一阵子小区里一辆大众和斯柯达为了停车位互看不顺眼，最后大打出手，作为路人的我，只想痛心疾首地说一句：要相亲相爱啊，咱祖上两百年前是一家呢。包括布加迪和兰博基尼，相遇了倒不用多么亲密的客套，但至少相视一笑，想飙车？嘿哥俩飙过法拉利才爽呢，窝里横跟保时捷较个什么劲啊？也许部分人不明白了，那么小编今天就来给大家普及一下，事实上，全世界55个常见的汽车品牌都由14家汽车公司拥有，在你纠结新吉利还是沃尔沃的时候，多查查，搞不好人家是一条生产线上生产的，价格却有天壤之别（跟奢侈品同样道理）。大众族谱，真的很大……首先，聊聊财大气粗的大众集团。最近由于排放门事件，大众集团同意赔款约153亿美元（今年6月数据，或有更新），光数字就可以让我们看出大众集团有多大了。大家可能觉得，大众嘛，我怎么会不知道，路上到处都是大众VW汽车，今天小编想聊的可不止这些，要知道，VW大众汽车和兰博基尼可是亲戚哦，虽说不是一个亲妈生的，但身在同一大家族，品牌定位相差如此之大也是十分有趣。大众集团拥有11个国内外知名的汽车品牌，分别是：大众、布加迪、斯柯达、宾利、奥迪、保时捷、斯堪尼亚、西亚特、MAN，其中奥迪旗下还有兰博基尼和杜卡迪。简单介绍一下这些各具特色的品牌：大众汽车VolkswagenVolkswagen这个德语词汇，本意是「人民的汽车」，价格亲民，像帕萨特、捷达、朗逸这些车型，在国内外销量长期领先。布加迪Bugatti1909年，意大利人布加迪在法国创建了这个超级跑车品牌，其以生产世界上最好最快的跑车闻名于世。布加迪的经典车型布加迪威龙BugattiVeyron是世界顶级跑车的典范，价格约3000万元人民币左右。斯柯达SKODA斯柯达总部位于捷克，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。2000年大众将斯柯达完全收购，使其进而成为大众旗下继大众、奥迪、西亚特后的第四大品牌。近年来，国内消费者也越来越青睐斯柯达汽车。宾利Bentley宾利汽车公司成立于1919年，是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国。1931年，宾利被劳斯莱斯收购；1998年，劳斯莱斯和宾利均被大众买下。奥迪Audi奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，它的四环徽标最初象征着奥迪与小奇迹DKW、霍希Horch和漫游者Wanderer合并成的汽车联盟公司。奥迪公司总部设在德国的英戈尔施塔特。保时捷Porsche保时捷是著名的德国汽车品牌，1930年由费迪南德·保时捷教授创建于斯图加特。保时捷以生产高级跑车闻名于汽车市场，此外，大众汽车的甲壳虫系列也是由保时捷设计师设计，2011年保时捷被大众以约80亿欧元（约合113亿美元）收购旗下跑车业务。有趣的是，目前大众集团持股最多也是保时捷的金融公司（某种程度上，相当于保时捷为大众幕后最大股东），关于这场极富戏剧性的金融较量，感兴趣的朋友可以自行搜索，堪比金融阴谋大片，待会儿简单介绍。斯堪尼亚SCANIA斯堪尼亚是瑞典的货车与巴士制造商，于1900年在瑞典南部马尔默成立。最为全球领先的重型卡车巴士制造商，其产品销往世界100多个国家和地区，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车领域盈利能力最强的公司。西雅特SEAT西雅特是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。公司成立之初，在西班牙汽车市场占有率曾一度达到60％。1983年德国大众汽车公司买下了西雅特的大部分股份，与另一合资者——西班牙政府共同经营西雅特汽车公司。MANMAN是一个欧洲领先的工程集团，总部位于德国慕尼黑，是世界著名的重型卡车制造商之一。兰博基尼Lamborghini兰博基尼公司由费鲁吉欧兰博基尼在1963年创立，早期由于经营不善，于1980年破产。数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团VolkswagenGroup旗下品牌之一。兰博基尼汽车公司坐落于意大利圣亚加塔＋波隆尼，其生产的多款超级跑车都闻名世界。杜卡迪DUCATI杜卡迪成立于1926年，是一家意大利高性能摩托车生产商，总部位于意大利博洛尼亚，创始人AntonioCavalieriDucati。其产品由于卓越的性能以及特色的意大利设计而闻名。2012年奥迪汽车公司正式收购了杜卡迪，总收购金额达到11亿美元。其它汽车集团简单「族谱」：通用：别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、欧宝、宝骏、五菱、霍顿、沃克斯豪尔戴姆勒：奔驰、迈巴赫、迈凯伦、精灵Smart、弗莱那、赛特拉克莱斯勒：克莱斯勒、道奇、JEEP、福特：福特、林肯、水星宝马：宝马、迷你、劳斯莱斯菲亚特：阿尔法罗密欧、法拉利、菲亚特、玛莎拉蒂、兰旗亚、依维柯大众与保时捷的撕逼大戏，太精彩说到车企收购兼并，不得不提的就是保时捷与大众的撕逼之战了。2008年，保时捷这家德国豪车生产商税前利润为13.5亿美元，汽车销售记录突破98652辆，也就是说，相当于单车盈利高达13.6万美元。即便对于奢侈品牌，这个数字也几乎是不可能的。当然，其秘密就来源于保时捷大部分利润并非来自汽车销售，而是来自金融衍生品投资。一个生产汽车的，干嘛没事儿去投资呢，因为钱多吗？当然不是，细心观察你就会发现，保时捷一直在偷偷增加对德国大众的股份持有份额。至2008年10月，保时捷对外宣布其已经控制了大众74%的股权。转折来了，正当所有人都以为大众要被动地被心机Boy保时捷收购时，全球金融危机进一步恶化，本想一口吃下一个胖子的保时捷傻眼了，为了这次收购，它背负了约130亿的银行贷款，银行开始让其尽快偿还。所有对冲基金都觉得保时捷这次要为其偷偷收购大众的决定付出沉重代价，欧洲金融市场大面积看空大众股票，BUT!不可思议的时刻再次发生，保时捷又在金融届扔出了一个重磅炸弹，提出继续增持大众股票！保时捷的野心昭然若揭：此时保时捷已占股74.1%，只要达到75%，他就可以利用大众集团资产负债表中的120亿美元支付这次收购。对于之前唱空的所有对冲基金们来说，这是一场完全的灾难，仅仅两天，空头的损失高达数百亿美元，数家知名基金公司面临破产，据传甚至有基金经理因此自杀。也是短短两天，大众股价疯狂涨到1000美元，一举成为全球最有价值的公司。第三天，政府出面全力补救这场股市灾难，协商后保时捷同意将其现有5%股份释出，让空头平仓，金融市场得以恢复正常。如果你以为故事到这里就结束了，那就太天真了，大众可不是白莲花，大众董事长费迪南德·皮耶希FerdinandPiech是个普京一样的强硬管理者，他可以随时无情解雇高管，或是一天之内决定购买一家超跑公司。大众董事长费迪南德·皮耶希，看这犀利的眼神他可抓住了保时捷的弱点：保时捷面临身负巨额贷款无力偿还的窘境，截至2009年3月，已向15家银行贷款超130亿美元，只要任何一家银行高兴，就可以让其破产。不得已，保时捷只好向原来的猎物–大众集团求助，大众冷冷一笑，先把自己的股票收回来大部分，然后顺手把保时捷收购了，再把原来主张收购大众的保时捷CEO炒了，重新换个自己人。你以为故事结束了？Nonono，迄今，保时捷仍是大众最大的股东（约50%）,坐等保时捷的新一轮开撕，也许已经在默默地撕了—经历「排放门」丑闻后，大众集团CEO辞职，原保时捷董事会主席借机上位，直接担任起集团CEO。又一场商业好戏即将开演，总之，金融的世界，我们凡人不懂。

9月19日消息，据获悉，日淘移动电商“蜜惠”的母公司，浙江妮素网络科技有限公司（以下简称“妮素”）近日宣布，步入公开资本市场，已与申银万国证券公司确立新三板上市合作关系。据悉，妮素之前已聘请普华永道提供海内外业务的财务顾问、审计、税务等中介服务。同时，公司旗下今年3月上线的B2B2C平台“妮素好货”项目有很高的增长，周成交额近500万，预计会成为公司盈收的新增长点。据了解到，作为日淘移动电商“蜜惠”的母公司，妮素以日系跨境供应链为核心，其主体业务还包括与聚美优品、京东全球购、唯品会、小红书、香港SaSa等合作的2B业务。其中，B2B2C平台“妮素好货”主体用户是中小型海淘商家，也有达令、格格家、抹茶美妆这样的品牌电商。凭借公司的供应链优势，“妮素好货”主打项目是供应链服务，包括为打造户海外定制采购，以及日本、香港直邮和国内保税仓的代发服务。在日本市场，妮素与主要批发商和品牌商均有合作，覆盖了大部分日货品牌。除品牌之外，妮素还有多家日本生产商建立了了合作，可以以日本业内平均水平的成本为用户订制生产商品。目前，公司已与两家国内大型投资机构签约融资，资金将用于扩大海外供应链布局。在此之前，妮素一直未对外融资，主要通过花旗等银行的短期授信满足资金需求。

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惠惠在美国的转运渠道：1.美国标准配送：速度稳定，惠惠自动为您选择最优配送方式。若您的商品价格*海关个人物品清关税率小于50元，达到免税额度，则为您分配无税清关；若该价格大于50元，则按最低商品价格*11.9%预收关税（0元起征）。计重方式以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克45元，不足500克以500克计算，续重每100克6元，不足100g按区间上限。如400克45元，550克51元。运送周期在9-18个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策。2.美国ems配送：速度快，不预收关税，有一定概率（10%左右）被税，如被海关抽检到关税自理。计重方式以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克58元，不足500克以500克计算，续重每100克8元，不足100g按区间上限。如400克58元，550克64元。运送周期在7-15个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策。3.美国关税补贴配送：预收关税为零，也即补贴全部关税，速度较慢。某些商品不能选择此渠道（如价格超过1500元的包裹、电子产品、表、奶粉等）。计重方式以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克45元，不足500克以500克计算，续重每100克6元，不足100g按区间上限。如400克45元，550克51元。收取商品价格的6%作为转运包税、仓储服务费。运送周期在18-25个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策。惠惠在德国的转运渠道：1.渠道特色：预收关税为零，也即补贴全部关税，速度较慢。某些商品不能选择此渠道（如价格超过1500元的包裹、电子产品、表不能选择此渠道；包不超过一个，包裹重量不超过4kg）。2.运费：以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克55元，不足500克以500克计算，续重每100克8元，不足100g按区间上限。如400克55元，550克63元。另收取商品价格的6%作为转运包税、仓储服务费，目前服务费限时免费。3.配送周期运送周期在18-23个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策惠惠在日本的转运渠道：1.日本标准渠道：采取个人物品清关模式，预收关税多退少不补。一般运送时间在6~11天。如果您结算的订单中包含食品、化妆品、电子产品等品类的商品，根据相关法律法规，该渠道不支持转运，默认选择ems转运配送。计重方式为首重500克/38元，不足500克以500克计算，续重为100克/6元，不足100g按区间上限计算。如：400克=38元，550g克=44元。2.日本ems：ems采取的是邮政清关策略，所以有一定的概率被税。如果被海关抽检到则需自理关税。一般运输周期在4~9天。EMS运费计费规则如下（官网为日元报价）：https://www.post.japanpost.jp/int/charge/list/ems_all_cn.html3.日本关税补贴配送：预收关税为零，也即补贴全部关税，速度较慢。某些商品不能选择此渠道（如价格超过1500元的包裹、电子产品、表、奶粉等）。运费以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克45元，不足500克以500克计算，续重每100克6元，不足100g按区间上限。如400克45元，550克51元。另收取商品价格的6%作为转运包税、仓储服务费运送周期在12个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策惠惠在德国的转运渠道：1.德国关税补贴配送：预收关税为零，也即补贴全部关税，速度较慢。某些商品不能选择此渠道（如价格超过1500元的包裹、电子产品、表不能选择此渠道；包不超过一个，包裹重量不超过4kg）。计重方式以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克55元，不足500克以500克计算，续重每100克8元，不足100g按区间上限。如400克55元，550克63元。收取商品价格的6%作为转运包税、仓储服务费。运送周期在18-23个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策。

退税：您收货后可以在网站点击“确认收货”或等待系统自动判断收货，当订单状态变为“已收货时”，多余的税款会在2个工作日内按原支付路径返回；用户没有点击确认收货，则默认在发出国内物流30天后退回。退运费：一键海淘采取预收转运费的方式，如果预交运费金额大于实际应交金额，我们会退还您运费差额。您收货后在可以在网站点击“确认收货”或等待系统自动判断收货，当订单状态变为“已收货时”，多余的转运费会在2个工作日内按原支付路径返回；用户没有确认收货，则默认在发出国内物流15天后退回。

由于海淘的特殊性，所有通过惠惠一键海淘购买的商品都不支持换货。如果经过核实您购买的商品确实有质量问题，那么惠惠将协助您进行退货或联系商家进行索赔。惠惠不直接出售商品，所有商品均按照您的要求购买于美国或日本电商网站，因此出现质量问题的退货，需要将货物退至美国或日本，海外商家只承担海外的退货运费，不承担国际运输费用，因此如需退货需您承担国际运费。海外商家只赔偿商品价格，不承担国际运输费用，所以收取的国际运费不退回。关税为国家正常收取，多余税款会帮您退回，海关收取部分不退回。退货流程如下：1.发现商品质量问题后，请在24小时内联系惠惠客服并提供照片等证据。2.惠惠客服审核，确认商品存在质量问题。3.用户可以选择自己将商品寄回惠惠在美国或日本的转运仓或者直接寄回给美国或日本电商网站。4.商品退回美国或日本电商网站后，由其电商网站确认，确属质量问题，会将商品金额退回给惠惠。5.惠惠收到美国或日本电商网站的退款后，3个工作日内退款给用户。整个过程大概需要1.5~2个月的时间，给您带来麻烦和不便还请您理解。以上快递过程如发生商品丢失、货物损坏，由用户自行承担后果。以下情况不在售后处理范围内：1.因用户自身的非正常使用或保管不当及错误清洁、保养方式导致商品损坏或不能正常使用（如电子产品未使用标准电压）。2.退货时资料/配件不全（如包装、吊牌、说明书、配件等等）。3.化妆品、药品、食品等特殊商品经过拆封，衣服标签被拆或经洗涤，以及其他商品已被使用的情况。4.由于运输过程中的不可抗因素，商品出现轻微磨损，但不影响正常使用。5.超过受理时限，即自收到货物后超过24小时。6.易碎商品，如玻璃制品，破损或漏液不予赔偿。7.5月至10月期间因天气炎热，可能部分易融化、变形、变质的商品（如：保健品（软胶囊）、糖果（小熊糖、口香糖等）、巧克力、肥皂、紫草膏、唇膏、口红等商品）会受地区气候等不可抗外力因素影响而存在非转运损坏，因此原因造成商品损坏不予赔偿。8.由于各国电压标准不同，部分海淘的电子产品（110v）在国内使用时（220v）需要接入变压器。由于电压不符造成的电器损坏不在售后处理范围内。9.购买商品的颜色、尺码等属性不喜欢/不合适。10.由于海关严查，剃须刀附带的清洁液等商品不能通关，由此造成的损失不予赔偿。

您在签收时，请务必先开箱检查商品，确认无误后再签收。若签收前验货时发现商品破损，请及时拍照并请快递员进行证明，然后再签收商品。请勿拒签，否则无法进行相关赔偿。请在24小时内联系惠惠客服，并提供破损的照片，我们收到您的反馈后会第一时间为您处理。如惠惠确认是转运过程中损坏了商品，惠惠会和转运公司协商进行赔付，这时需要您先将商品退回给惠惠，惠惠收到货后，会在7天内将商品金额、转运费、税费先行垫付退款给您，之后惠惠再向转运公司追偿。由于海淘物流的特殊性，如因商品的外包装出现挤压、变形、破损、污染等情况提出的退换货申请，惠惠不予受理。

美国关税美国商家根据不同的转运渠道有不同的收税规则：1.美国ems配送：选择该渠道转运的商品惠惠不会预收或者代您缴纳关税。EMS采取的是邮政清关策略，所以有一定的概率被税。如果您的包裹在过关时产生税费，当地海关会与您联系，您可能会收到缴税短信、海关电话或者缴税通知单（如您未收到以上通知，但您的商品一直显示进出海关，您可以联系惠惠网客服协助您查询是否被税），具体通知方法各地海关略有不同。您需要按照海关要求进行缴税，如您需要通过邮局代缴会有50元代缴费，只有缴税后您的商品才会被放行。未及时缴税商品将会被退运，惠惠与转运不进行赔偿。2.美国标准配送：根据海关的相关政策，对于您购买的商品，我们根据商品原价（非优惠后价格）估算要对其征收的进口关税，并需要您在支付订单的同时预缴关税。预缴关税采取“多退少不补”原则，即如果实际进口关税（由运输公司代表收件人向目的地国家/地区的海关和税务当局缴纳）少于我们代表您收取的预估进口关税，待您进行确认收货后的2个工作日或者发出国内物流30天后我们将会为您退回多余税款；如果实际进口关税超出了我们估算的预估进口关税，我们不会再额外收费。预收关税根据《海关总署公告2012年第15号》确定。3.美国关税补贴配送：系统会自动判断您的订单中的商品，若满足条件即可选择关税补贴渠道，惠惠全额补贴商品可能的关税。日本关税日本商家根据不同的转运渠道有不同的收税规则：1.日本ems渠道：选择该渠道转运的商品惠惠不会预收或者代您缴纳关税。EMS采取的是邮政清关策略，所以有一定的概率被税。如果您的包裹在过关时产生税费，当地海关会与您联系，您可能会收到缴税短信、海关电话或者缴税通知单（如您未收到以上通知，但您的商品一直显示进出海关，您可以联系惠惠网客服协助您查询是否被税），具体通知方法各地海关略有不同。您需要按照海关要求进行缴税，如您需要通过邮局代缴会有50元代缴费，只有缴税后您的商品才会被放行。未及时缴税商品将会被退运，惠惠与转运不进行赔偿。2.日本标准渠道：收税规则同美国渠道。预缴关税采取“多退少不补”原则，即如果实际进口关税（由运输公司代表收件人向目的地国家/地区的海关和税务当局缴纳）少于我们代表您收取的预估进口关税，待您进行确认收货后的2个工作日或者发出国内物流30天后我们将会为您退回多余税款；如果实际进口关税超出了我们估算的预估进口关税，我们不会再额外收费。预收关税根据《海关总署公告2012年第15号》确定。3.日本关税补贴配送：系统会自动判断您的订单中的商品，若满足条件即可选择关税补贴渠道，惠惠全额补贴商品可能的关税。德国关税德国商家根据不同的转运渠道有不同的收税规则：1.德国关税补贴配送：系统会自动判断您的订单中的商品，若满足条件即可选择关税补贴渠道，惠惠全额补贴商品可能的关税。

8月30日消息，延吉空港海关快件监管中心等跨境电商物流“服务链”即将投入使用，延吉正从区域韩国商品集散中心向东北亚跨境电商枢纽转型。近年来，作为韩国商品集散中心的延边刮起跨境“电商热”，仅延吉市就拥有500家左右从事国内及跨境电商的企业，2015年交易额达160亿元。但“弱、小、散”的发展态势也让粗具规模的延边跨境电商业从“蓝海”变成“红海”。“新进入的电商企业规模小、实力弱、经营同质化，加之缺乏成规模的跨境仓储、通关等服务链条，成本高，容易陷入困境。”吉林省电子商务协会副会长尹基泉说。2015年7月，在延边州政府和吉林省商务部门主导下延边州电商协会成立，并在延吉市高新区、新兴工业区建设了两个电子商务示范基地。同时还加快落实支持电子商务企业发展的专项资金、税收、融资等优惠政策。延边芝麻开门电子商务管理公司、延边喜开电子商务公司、龙寻科技有限公司等当地电商企业陆续做大做强。目前，针对跨境电商企业的通关服务需求，延吉市已建成空港海关快件监管中心，成为延边对韩国、日本、俄罗斯、美国等国家跨境电子商务海关通关平台。投入使用后预计每日进港快件27吨，每年100万件以上，跨境进口额达10亿元。此外，吉林省借中韩自贸区及俄罗斯符拉迪沃斯托克建设自由港的机遇，加紧建设中韩跨境电子商务集散中心。“同时利用珲春至俄罗斯符拉迪沃斯托克边贸包裹邮路及珲春出口加工区，扩大对俄罗斯跨境电子商务的规模。”吉林省商务厅巡视员韩英珍说。

8月22日消息，日前，阿里巴巴与法国银捷尼科公司达成合作，将向欧洲的采购商和零售商提供完整的线上及店内支付的解决方案，以方便中国游客的欧洲之旅。银捷尼科方面表示，此次的合作协议主要覆盖法国、英国、意大利、西班牙及德国，预计年内可登录欧洲运营。公开资料显示，目前，支付宝已覆盖全球40多个国家及地区，为2000家海外商家提供跨境支付。此外，在海外退税服务上，目前支付宝已支持法国、英国、德国、意大利、瑞士、西班牙、荷兰和韩国八个国家的在线退税服务。据了解，在第三方支付市场上，BAT正在“角力”。一方面，微信支付在国内获得成功后宣布，将面向境外商户全面开放，目前业务已经覆盖港澳台、东南亚、欧美、澳洲、西亚等20多国家及地区。另一方面，百度钱包亦开始布局境外市场，今年4月，在泰国上线支付业务，覆盖了400余户商家。下一站将布局日韩、港澳等地。