11月10日上午消息，低调运营2年的顺丰电商品牌顺丰优选，已经完成为集团积累服务经验的“任务”，帮助集团孵化出独立品牌“顺丰冷运”，接下来其将发力O2O及跨境电商，为接下来的发展寻求突破点。营收同比增长200%顺丰优选于2012年5月高调亮相，已经经历三任高管：刘淼、李东起及崔晓琦。据优选内部人士透露，这三位优选负责人的更换，与优选业务各个时期发展有紧密关系。刘淼负责的是优选第一阶段“电商搭建”，这个业务完成后，优选需要跟集团对接，并且最大化利用顺丰资源，此时就需要掌握集团资源的人来推进。这就是2007年加入顺丰担任副总裁、帮顺丰组建航空公司的李东起。李东起接替刘爽负责优选业务时，并不完全懂电商，但他的优势在于，能够根据业务需求调用顺丰飞机和运输。在李东起负责优选业务时期，优选迅速走出北京，在上海、广州、深圳等地推出常温食品配送服务。第二阶段优选除了整合集团资源进行扩张，另一个任务就是为集团发展电商物流做“流程体验”，积累经验为其他电商客户提供服务，集团希望以此切入电商这个快递行业大蛋糕。当凡客前高管崔晓琦接手优选业务时，优选第二阶段基本完成。今年9月顺丰独立出“顺丰冷运”品牌，瞄准生鲜食品行业，提供“一站式供应链解决方案”，今年双11，顺丰冷运将迎来首次考验。据天猫一位生鲜品牌运营商透露，参加双11的生鲜商家主要采用两种物流模式，一是顺丰冷运，二是菜鸟物流。顺丰冷运服务客户既包括优选，也包括天猫等平台商家及其他生鲜电商及企业。孵化出冷运业务后，优选需要更快在电商业务上发展。在优选CEO崔晓琦(李东起调回总部，但仍担任优选董事长)看来，优选虽然发展较晚，但是增长速度非常快。他透露过去一年优选营收同比增长达到200%，预计未来将继续保持三位数速度增长。发力O2O及跨境电商眼下生鲜电商行业竞争非常激烈，除了顺丰优选、本来生活网、沱沱工社等，天猫、京东、一号店等纷纷投入巨资杀入。崔晓琦表示，顺丰优选目前60%是进口食品，保持相对高端定位，未来不仅将加大进口食品份额，还将增加具有差异化的国内商品。为寻求发展突破点，顺丰优选也加入跨境电商队伍。据崔晓琦介绍，优选已专门注册海外公司，将以“奶粉”品类进行跨境电商尝试。“包括自贸区、港口方式我们都在探索，目前已经和很多口岸建立合作，并与海关信息系统对接，会聚集一些货品到港口保税区，顾客下单以后，通过个人行邮方式发货。”崔晓琦表示，优选的货源来自品牌海外经销商的直接合作，优选通过买断方式操作。崔晓琦表示，由于与海外经销商直接合作，所以产品本身会有利润，但运营环节费用非常高，比如海关进入会有10%左右的行邮税等。但优选希望尽力把价格做的更低，以此来推广品牌及抢占市场，所以暂不考虑盈利问题。据悉该跨境电商网站11月上线，用户能够买到英国、荷兰、意大利等国家的奶粉，美国的奶粉优选正在洽谈之中，接下来品类还将拓展至国外的优质保健品。除了跨境电商，优选还在探索O2O的机会。尤其是今年双11，顺丰“嘿客”门店将与优选进行联动，店内除了有宣传展示，还将提供现场下单和常温包裹自提服务。崔晓琦认为，生鲜电商最关键的战略就是仓储和物流，社区便利店将是非常好的方向，比如冷链运输的产品可以存放在社区冰柜，在物流和包装方面都会有大的节省。除了与兄弟部门“嘿客”进行联动，优选还计划与更多社区便利店达成合作。“虽然今年5月才开始与嘿客合作，但销售比例已经占到15%，优选将非常坚定的走这条道路。我们也在考虑针对不同的社区推送不同产品，比如引入一些中低端品牌。”崔晓琦说。经历过凡客大起大落的崔晓琦认为，做电商不能太激进也不能太保守，如何平衡这两者非常关键。他表示，优选将深耕在食品领域，并通过集团资源拓展更多供应商。

11月7日，韩国LG集团发布声明，明确其在天猫国际开设的“LG生活健康海外旗舰店”所售商品均为正品。在“LG生活健康海外旗舰店”被一些媒体质疑之后，LG集团以此声明给予正式回应，并明确了包括whoo/后在内的多个旗下品牌的所属关系。LG在声明中指出，“LG生活健康海外旗舰店”属于韩国LG集团旗下生活健康公司在天猫国际开设的官方旗舰店。该旗舰店内的所有品牌，包括whoo/后、OHUI/欧蕙、SU:M37、belif、sooryehan/秀雅、韩/秀丽韩和BEYOND均属于LG公司旗下品牌。“我们为消费者保证，LG生活健康海外旗舰店销售的所有商品全部为官方正品。”韩国LGHousehold&CareLtd集团新闻发言人表示，LG非常重视中国市场，对在中国消费者心目中的品牌形象非常在意。因此，在遭到无端质疑之后，LG集团与天猫国际沟通后，紧急发布声明，希望以此消除谣言给中国消费者带来的困扰。LG集团还承诺，其在天猫海外的旗舰店旨在为中国消费者提供韩国直供的进口商品，LG将全力服务好消费者，提供最好的商品和服务。天猫国际是一个为中国消费者提供海外直供优质商品的跨境B2C平台，入驻的商家主要以海外品牌商为主。此次被质疑的“LG生活健康海外旗舰店”是韩国LGHousehold&CareLtd集团唯一授权的在中国地区销售海外直供商品的海外旗舰店，所有商品均由韩国直供，通过直邮以及保税仓库等多种物流方式进入中国大陆市场。所有商品均经过海关的阳光清关及检验检疫，最终再由国内物流服务商送到中国消费者手中。目前，“LG生活健康海外旗舰店”正在参加天猫国际双十一预热活动，给出了非常优惠的价格以回馈消费者，结果却无端遭受“价格太低是否为假货”的质疑。韩国LGHousehold&CareLtd集团在声明中表示，对于造谣者，将保留追究其法律责任的权利。附：韩国LG集团声明原文近日，网络多次出现关于天猫国际上“LG生活健康海外旗舰店”销售的商品无法辨别是否正品的谣言，给广大消费者带来困扰。我司韩国LGHousehold&CareLtd现声明如下：“LG生活健康海外旗舰店”属于韩国LG集团旗下生活健康公司在天猫国际开设的官方旗舰店。LG生活健康海外旗舰店内所有品牌，包括whoo/后，OHUI/欧蕙，SU:M37，belif，sooryehan/秀雅韩/秀丽韩，BEYOND均属于LG公司旗下品牌。我们为消费者保证，本旗舰店销售的所有商品全部为官方正品商品。我们旨在为消费者提供韩国直供的进口商品，我们仍将全力服务好消费者，为他们提供最好的商品和服务。对于造谣者，我们也将保留追究其法律责任的权利。

【一起惠讯】11月7日消息，支付宝近期在海外的进展颇多，先后拿下了美国的奢侈品折扣网Gilt和钟表电商Ashford。日前，美国知名百货公司梅西百货（macys）官网也推出了支付宝支付，并将提供直邮中国的服务，但其合作方式与前两者有所不同。梅西百货官网开通支付宝服务的公告据一起惠了解，相对其他美国电商网站而言，梅西百货官网向中国消费者的开放程度较低，对国卡及转运的支持度也不是特别完善。而支付宝的接入或将让这一情况得到改善。不过，值得注意的是，梅西百货官网的支付宝服务是和美国跨境电商平台Borderfree合作推出的，支付宝称之为“海外直购”服务。主要使用流程是在提供该服务的网站选购商品，将收货地址设置为中国地址，在结算时选择支付宝方式，然后会自动转入支付宝网站完成支付过程。支付宝与Borderfree合作据悉，整个过程相对其他需要转运的海淘流程更简便，但在结算时会一并计算直邮过程可能产生的对应关税等其他费用，因此，消费者享受直邮服务的成本较高。一起惠获悉，除了梅西百货，此前曾有爆料称，另一家美国连锁百货公司SaksFifthAvenue（萨克斯第五大道精品百货店）也将上线类似的支付宝结算服务。可见，随着支付宝海外拓展项目的推进，支持这种业务的境外网站会越来越多。

【编者按】亚马逊直邮开道中国海淘市场，酝酿新的爆发，这对于耕耘多年的跨境电商市场是个极大利好。无论这是否是一场“狼来了”的游戏，但至少可以让人预见到互联网世界真的可以是平的。但降低了进口门槛，亚马逊的竞争优势是否依旧？假如亚马逊为中国网购人群提供的仅仅是海外商品而已，又能否在以价格战为主的中国电商市场环境中俘获用户的心？亚马逊中国过去几年走过的老路，对亚马逊直邮又意味着什么？在研究明白这一个个复杂的问题之前，不妨先听一听美国消费者对亚马逊的看法。美国电商起步早，但近些年发展势头没有国内迅猛，再加上不同的物流配套、信用机制以及社会文化，美国电商较国内电商发展更加多元化。在这其中最不能忽视的Amazon，最近也宣布将开通直邮中国的业务。一方面可以看出各大电商对中国市场的重视，另外一方面，Amazon在美国的核心竞争力能不能复制到中国去成为了一大迷点。虽然不能称作Amazon达人，但是也是办了五年的AmazonPrimeMembership（亚马逊金牌会员服务）。在此，简单介绍一下在美国，怎么用Amazon才是精明之选，也可由此体现Amazon在美国的核心优势，希望不久以后国内的用户也可以感受到其方便快捷。首推：Prime两天限时送达基本上在Amazon购物不需要任何的会员资格，有钱就能买，这跟其他国内常见的电商没有区别。但是，Amazon有一个比较特殊的会员制——Prime会员制。已经推出了九年的AmazonPrime会员制目前的会费为99美金一年（去年还是$79），主要好处有四点：1.可以免费观看超过四万部的电影电视剧；2.可以用Kindle电子书每个月免费借阅一本书，并且没有归还时限；3.可以下载超过一百万首歌；4.可以在Amazon上使用“两天限时送达”服务购买超过1500万种商品。前三项不赘述，这个跟整个国家的知识产权体系有关系，在国内不花钱也能看电影、看《跑男》、看美剧，也能听歌读书，没啥稀奇的。但是第四条，对于网购的人来说，意义非凡。“两天限时送达”意味着什么呢？很多人看这句话可能没太大感觉，说国内还能指定哪天几点送到呢，美帝人工贵，不能比。正是因为美国人工成本高，所以两天限时送达的价值难能可贵。在美国，一般网购小宗物品，物流商不超过四个，最多选择的是USPS（美国邮政）、FedEx（联邦快递）和UPS，其中USPS是公家所有。那么问题来了，美帝物流哪家强呢？这个很难讲。美国快递业务也分区，全美五十个州，州内快递、跨州快递、跨东西海岸快递没有一家公司能够称霸，简单说来，有以下几种方案：1.州内首选USPS；2.跨州较远距离FedEx可能比较合算；3.跨州近距离USPS性价比更高；4.商务件、贵重物品以及对服务要求高的首选UPS；为什么跨州较远距离FedEx比USPS价格便宜呢？因为在不追求时效的情况下，FedEx和UPS大多采用公路运输，而USPS在一定距离以上都是飞机运输。所以假如洛杉矶寄往西雅图这样横跨南北，或者旧金山到纽约这样穿越东西海岸的时候，USPS都是飞过去的，价格自然就贵了。而不管选择哪种，除非州内或者相邻州的包裹，最便宜的普通件至少需要3个工作日才能送达，如果距离远，走上个8-9个工作日根本不稀奇。如果想快，比如FedEx的三天送达或者USPS的“expressservice”，那就再多掏少说20%、多则几倍的快递费吧。换到国内这样想想，吉林的小明买了海南岛的椰子干，等上个把礼拜才收到包裹也不稀奇吧？而用Amazon的Prime服务，无论你在哪儿，Amazon承诺下单后两个工作日送达。也就是说，东北的小明周一下单，周三就能收到海南岛的椰子干了。当然了，这椰子干是不是在小明周一下单后才从海南岛发货的，那就不一定了。Amazon的这个服务是怎么实现的？和京东类似，Amazon网站上有自营产品、有发货产品（FBA）、也有第三方卖家商品。这其中，能够享受Prime服务的产品，是自营产品和发货产品。自营产品和发货产品的区别在商家和Amazon的关系上，但它们的共同点是，商家都需要提前将自己的产品发到亚马逊遍布全美的几个大仓库去。也就是说，海南椰子干也许在一两个月以前就已经运到了天津的仓库，所以东北的小明用“两天限时送达”下单后，很快就能收到货。那么有人又会说，我不需要那么着急吃椰子干，等两天和等一周对我来说无所谓的（可能么？），那Prime另外一个在购物上的优势就体现在了退货政策上。Prime的退货政策应该来说是比较完善和合理的，有理由的退货买家不需要出任何费用，也就是说假如你在门市买了件衣服，回家仔细一看衣服破了一个洞，你连开车去商店退这个过程这个油费都不需要，会有人上门来取货退货。这个服务我以前在国内不是没有享受过，但只能说太少了。而Amazon的Prime几乎是为购物做了保证，特别是对于衣物等购买，实在太方便，不用担心尺寸问题。要知道，6PM退货也是要收钱的。其次：一站购物图方便公平地说，Amazon上买便宜么？不见得。但Amazon的优势在于：东西多。想买开架护肤品，不需要drugstore，Amazon上有；想买设计师大品牌衣服，不需要去NM这样的高端百货网店刷，Amazon上有；想买厨房小用具不知道去哪儿找，Amazon上有；想买打印纸墨盒不需要去staples网站，Amazon上有；想给娃买玩具，不需要去ToysRUs网站，Amazon上有……Amazon上，什么都有。付或者不付运费，两天送达或者超过两天，总之Amazon上啥都有。所以，如果我想找一些特别的东西的话，我就会在Amazon上找找看，因为我还有Prime，感觉上用得越多，我那99刀就花得越值。差点忘了说，Amazon这99刀的年费其实一个会员制可以有五个账户用。我在一个论坛上，以每个账户15刀的价格卖给了四个人，也就是说，我自己才花了39刀。其实“会过（日子）”也就是“鸡贼”的同义词吧？直邮国内玩得转？Amazon直邮中国的具体措施还没有曝光，但是有渠道称应该会是利用自贸区的仓库来操作，产品也是针对国内消费者的精选产品。那么问题又来了，Amazon怎么才能跟那些已经开展了直邮业务的电商，或者是淘宝代购竞争呢？请允许我大胆地设想一下：1.首先Amazon不太可能在国内复制Prime或者其他几个在美国流行的会员制，因为国内的消费者不会为这个掏钱。看看Costco就明白了，连Costco这样在美国利润大部分靠会费收入的，到了天猫提都不提会费的事儿，电商的会员制至少现在看来行不通；2.包邮还是一个很好的策略，不过也许会提出“多加十块两天送达/当天送”这样的服务来吸引对快递时间要求的高的消费群体，但是如何部署仓库的问题有待解决；3.包税也应该是具有诱惑力的一点。Amazon直邮毕竟还是属于跨境电商，货物如果是放在了自贸区仓库的话，小件商品还好；那大件商品，比如空气净化器，还是会涉及海关的税务问题。如果能妥善解决税的问题，也应该是非常具有吸引力的一点；4.现在看起来，Amazon直邮的货品应该局限在自营商品这块。以“直邮”作为卖点也许可以再向供货商要个新的低价，毕竟帮助没有能力在国内建渠道的中小卖家拓展市场也是一块诱人的蛋糕。见识有限，请多海涵。不过，萦绕在我脑海里很久的另外一个问题还是没能解决：Amazon的直邮，将置Amazon.cn于何处呢？

【一起惠讯】11月4日消息，日前，正大集团、上海信投、中国移动、中国平安以及日本综合性贸易商伊藤忠商事签署合作备忘录，将成立一家由正大集团主导的新公司，联手进军中国海淘市场。据悉，其将于明年年初推出一个基于移动互联网的跨境购物网站，并将通过伊藤忠销售包括服装、奶粉、纸尿裤等在内的日本品牌产品。该网站主营商品将保存在上海自贸区内的保税仓库内，等消费者下单后，再根据订单情况办理进口手续。在这种模式下，中国消费者网购的日本商品几天就可以收到，而传统的代购则需要1个月左右的时间。同时，由于商品有望采用行邮税的方式通关（行邮税的税率比商品货物贸易的税率更低），商品在价格上也会比代购更有优势。一起惠了解到，有数据显示，在海淘业中，“日淘”近两年逐渐火热起来，中国个人消费者每年会从日本网购500万至600万件货物。其中，奶粉、纸尿裤及化妆品是最受中国消费者受欢迎的品类。据了解，伊藤忠是日本大型综合商社，目前在65个国家和地区拥有约130多个网点。正大集团则是泰国最大企业，有泰籍华人创立，在中国拥有运营连锁超市卜蜂莲花的经验。伊藤忠持有正大集团23.75%股权，是其第二大股东。如今两者联手进军跨境电商，正是嗅到了中国海淘市场的巨大潜力。

【编者按】今年8月，亚马逊中国才刚办完其入华10周年的庆典，但从11月份起，亚马逊才算真正意义上的走进中国：不再是以一家中国本土电商网站的身份谨慎探索，而是作为国际零售巨头携全球资源一头扎入。中文亚马逊直邮是狼来了？10月29日，亚马逊宣布全球6大站点开通直邮中国服务，伴随着的是更多的选品、更快的配送时间和更低的运费。与此同时，更重要的消息是，亚马逊宣布将于今年双11期间，试运营一项名为“海外购”的新服务。对于“海外购”最通俗的解释是，这是一个中文版的美国亚马逊，特点是“寄生”在亚马逊中国（z.cn）上，初期规模会比较小。据一起惠了解，“海外购”上的商品全部挑选自美国亚马逊（amazon.com），价格与美国亚马逊时时同步。但与直接去美国亚马逊下单不同的是，“海外购”将提供全中文的页面，本地化的购买方式和中国本土的售后支持。商品包括服饰、鞋靴、母婴、美妆、营养、个护、户外及运动等品类。初期，“海外购”的配送将采用从美国亚马逊直邮的方式，时效和运费与美国亚马逊直邮中国保持一致。此外，亚马逊正在积极和上海自贸区洽谈合作，尝试走“备货”的模式。一旦成功，“海外购”的配送时效将与从国内发货的时间基本一致，运费也会进一步下降。“用美国的价格买美国的商品”是绝大多数国内消费者选择“海淘”的原因，而实现这一“梦想”的过程中出现的重重困难，则是代购、转运、海淘论坛、国内“海淘”站等业态得以诞生的土壤。然而，亚马逊直邮中国以及全面中文化美国亚马逊或许将从根本上摧毁这一土壤。一个业内人士对一起惠表示，亚马逊直邮中国解决的是“买到”以及“低价买到”的问题，但对于大多数普通中国消费者来说，仍存在较高的门槛，譬如要熟悉英文、要有一张双币支付的信用卡。所以亚马逊真正的杀手锏是“海外购”，因为它解决的是“方便买”和“低门槛买”的问题。代购真的会羊入狼口？亚马逊直邮中国，谁会首当其冲？毫无疑问是代购和转运。极客海淘网CEO林海对一起惠表示，目前国内消费者直接去海外电商上购买或是通过代购去海外电商上购买的商品中70%以上来自美国亚马逊。剩下30%中，亚马逊德国站、英国站、澳大利亚站、日本站也会占去很大一部分。在与一起惠沟通的其余几位资深业内人士对此判断也表示赞同。一位转运行业的资深人士指出，如果消费者可以快捷地在亚马逊上买到自己需要的海外商品，那么代购和转运就没有了存在的意义。短期内，代购和转运还有生存的空间，但随着亚马逊直邮中国用户体验的提升，以及“海外购”商品数量的增多，这种生存的空间将越来越小。除了代购和转运外，今年上半年在国内一窝蜂兴起的“海淘”网站也不再会视若无睹。由于与美国亚马逊上的产品高度同质化，这些网站将面临来自亚马逊的直接竞争。而亚马逊的规模优势，以及在海外供应商心中的地位，则是这些海淘网站暂时没有办法比拟的。再往下延伸，进口电商也必须对这只外来的“狼”提高警惕。无论是天猫、京东、聚美优品，抑或1号店，其主推的进口业务将首次与国际亚马逊正面交锋。“除非平台卖的进口商品在亚马逊提供的8000多万种以外。”上述转运行业的资深人士认为，未来，亚马逊很有可能将会成为进口商品的一个价格标杆，中短期内，如果某家网站上同种进口商品的价格相比亚马逊过低，甚至可能会被认为是假货。“当消费者能够买到亚马逊美国站自营的国际品牌时，将会拉升其在天猫、聚美等网站上挑选那些没有获得授权的商品的决策成本。”上述人士表示。此外，亚马逊进入中国将是对中国传统中高端百货的一次集体洗礼。一位海关人士向一起惠透露，在保税区税收政策红利的保护下，亚马逊直邮上的中高端品牌在价格上将比线下更有吸引力。而被电商击中后尚未完全清醒的传统零售业，在还没有找到一条拉拢线上消费人群的前提下，或将遭受第二次空前的客群流失。最怕怎样的拦路虎？当然，亚马逊要如意地进入中国也不是一件容易的事。除了上述的“小羊”们会奋力反抗外，至少还有三只大老虎在等着亚马逊。首先，在亚马逊上卖货的国际品牌商们会不安稳。某线下实体百货的采购人员告诉一起惠，很多国际品牌商在各国都有独立的价格体系，不少品牌商已经进入了中国的线上线下市场，大多采用直营或是代理模式。亚马逊一旦将同类商品以海外的超低价引入中国，势必会打乱这些品牌的价格体系，压缩它们在中国的利润空间，这是很多品牌无法容忍的。“如果中国消费者能够以3000元人民币买到美版iPhone6，苹果中国商店里售价6000元的国行岂不成了一个笑话？”一位资深海淘消费者对一起惠表示。对于这一点，亚马逊中国产品副总裁牛英华解释称，亚马逊和品牌商处在一个不断的磨合过程中，她相信品牌商也会自己去平衡这一问题，而目前能够直邮的8000多万种商品都已和当地的供应商签署了直邮的合作协议。同时，亚马逊指出，还未进入或自身没有能力进入中国的品牌商对于亚马逊直邮中国项目也表现得非常积极。第二只老虎将是政策。一家海淘网站的负责人表示，虽然目前政策上对于跨境电商进口持鼓励的态度，给予“行邮税”等支持，但这是对于目前每年不足1000亿元人民币的海淘市场而言。而一旦亚马逊将近亿种商品以低价引入中国，迅速打开这一市场，这对于中国零售、中国品牌的冲击，很有可能引起相关政策的反弹。上述海淘网站的负责人表示，假设今年亚马逊的“海外购”只能做到5亿元人民币的销售额，那他毫不怀疑，明年这一项目能创造500亿元的销售规模。“只要能放开，光是中国妈妈对于进口奶粉和进口纸尿布的需求就足以撑起这一销售规模。”“亚马逊和上海自贸区合作的备货模式如果能够成功，销售额还会有一次大幅的提升。也因为这样，亚马逊做备货模式面临的政策难题也会更大。”上述业内人士表示。当然，亚马逊直邮最终要面对的对手可能还是亚马逊中国。一家国内B2C网站的副总裁对一起惠表示，过去10年，亚马逊在中国坚持走非常本土化的运营策略，美国亚马逊无论在供应链还是运营的支持上都不多。“虽然近几年亚马逊在国内B2C市场份额上的排名一直在四、五名徘徊，但在运营上也一直非常稳健。10年的积累，亚马逊在中国已经有了固定的市场策略、规律的运营节奏、核心的品类和忠实的消费群体。”显然，亚马逊开放直邮中国，推出“海外购”，重点品类转向国际品牌等都是对亚马逊中国固有体系的冲击。如何处理好这其中的内部博弈，顺利完成过渡将是此次亚马逊中国业务转型能否成功的一个关键。

短短半月内，国内两家汽车租赁公司先后赚足资本市场眼球。继9月19日神州租车在港上市之后，其国内同行一嗨租车10月3日宣布赴美IPO，一时成为资本市场焦点。然而，伴随一嗨租车高调上市的背后是连年亏损的尴尬现实。在神州租车“国内租车第一股”的光环下，尚未走出“烧钱”局面的一嗨租车，能够为自己谋得多大市场空间？规模化程度不够致运营成本居高不下分析指出，一嗨租车之所以持续亏损，主要原因在于其运营成本高居不下，而运营成本之所以高居不下，则是因为一嗨的规模化程度不够。目前一嗨租车车队规模约为神州租车的四分之一。10月3日，此前一直宣称上市“无时间表”的一嗨租车，正式向美国证券交易委员会递交IPO申请，计划赴纽交所上市，融资2亿美元。就在此前半个月，一嗨租车在国内的主要竞争对手神州租车在香港挂牌上市，融资34.5亿港元，成为国内租车第一股。在短短半月内，国内两大租车品牌先后在资本市场高调登台和“亮相”，这一“巧合”将两家针锋相对的竞争态势再度推向台前。然而，与刚刚实现扭亏的神州租车不同，截至2014年上半年，一嗨租车连续多年的亏损仍在持续。一嗨租车成立于2006年，主要业务是为个人和企业用户提供租车服务。招股说明书显示，从2012年至2014年上半年，一嗨租车的营收分别为4.5亿元、5.66亿元、3.84亿元，而相对应的税后净利则皆为亏损，分别亏损1.76亿元、1.52亿元和2070万元。尽管一嗨租车公司2014年上半年继续亏损，但美国资本市场对其2亿美元的融资申请仍然表现出了浓厚兴趣。“相同主业的公司不止一嗨租车一家，而一嗨是在持续亏损的情况下选择IPO，后市如何还很难说。”有关注美股的投资者表示，虽然租车概念被市场看好，但仍对于一嗨的上市征途持谨慎态度。某不愿具名的租车行业人士告诉记者，一嗨租车之所以持续亏损，主要原因在于其运营成本高居不下。根据一嗨发布的招股说明书，一嗨租车“车辆运营成本”高企，占去营收的80%以上，2013年，一嗨租车的运营成本为销售收入的1.17倍，2014年，一嗨租车运营费用仍占去收入的97%。“而运营成本之所以高居不下，则是因为一嗨的规模化程度不够”。前述业内人士称，“租车行业永远是重资产打天下的，规模上不去，它的运营成本不可能降下来。”资料显示，截止到2014年上半年，一嗨租车车队规模为15409辆，同期，神州租车的车队规模接近6万辆。持续亏损的同时，是一嗨租车现金流的捉襟见肘，招股书显示，一嗨租车2012年、2013年和2014年上半年的自由现金流分别为-2.5亿元、-5.6亿元、-7.6亿元。重资产运营“烧钱”成租车业常态对于神州而言，已经从单纯的烧钱阶段走出来了。一嗨租车亏损和投资都仍在持续。对于一嗨租车来说，进军资本市场是维持其庞大投入的最有效方式。“提起租车行业，市场对其的第一印象就是‘烧钱’，重资产的特点太显著，需要巨大投入维持车辆规模”。租车行业业内人士对记者说，“烧钱是行业常态，但是烧钱与烧钱的结果不同，有的公司能‘烧出个未来’，有的不行。”对于媒体对租车行业“烧钱”的质疑，“租车第一股”神州租车比一嗨更有发言权：过去三年来，神州租车用于扩张车队规模的花费维持在17亿元以上，三年间，车队规模从2万多辆跃至5万多辆。“对租车行业来说，前期投入是必须的。”面对“烧钱”这一话题，神州租车内部人士对新京报记者说，“卖烧饼的大妈一定赚钱，她不存在烧钱的问题，问题是她能做多大？京东有前景吧？可它现在也不盈利啊。”该内部人士说，对于已经成功上市的神州而言，单纯的烧钱阶段已经走出来了。数据显示，神州租车2014年上半年净利润为2.772亿元，而去年同期亏损0.142亿元，扭转了之前3年连年亏损的局面，在上市前夕交上一份喜报。紧跟神州步伐、携亏损“成绩单”冲击资本市场的一嗨租车亏损和投资都仍在持续。据一嗨租车的相关上市文件披露，今年4月21日，一嗨租车对快的打车投资2500万美元，占股8.4%。在一嗨持续投入的背后，是来自投资方的大力支持。此前，一嗨租车已完成4轮融资。2008年3月，一嗨租车获得启明创投与IGNITION的500万美元首轮投资；2009年7月1日，获2000万美元二轮融资，由鼎晖创业投资领投，集富亚洲及首轮投资人启明创投跟投；2010年8月26日，与以高盛为首的投资者正式签署投资协议，总投资金额为7000万美元。本轮融资由高盛领投，现有股东启明创投、鼎晖创投、IgnitionCapital、集富亚洲和汉理资本均跟投。2013年12月，携程注资一嗨租车9405万美元，当时其持股比例低于20%，是仅次于Enterprise的一嗨租车第二大股东。“下一步，对于一嗨租车来说，进军资本市场是维持其庞大投入的最有效方式。”市场观察人士认为，“经过多年投入，神州现在已经看到利润了，按照一嗨租车目前的财务水平来看，一嗨租车离真正的盈利恐怕还远。”对于竞争对手一嗨租车投资时下最热门的打车软件的举动，已经扭亏的神州租车却按兵不动。神州租车称，会去关注、研究这些热门的商业模式，但不会贸然介入。市场空间大租车业竞争“非零和游戏”未来五年中，中国的短租自驾业务将以年均27%的增长率高速发展，到2018年，中国市场规模将达到183亿元。在业内看来，租车行业市场空间巨大，并非你死我活的“零和游戏”。对于神州租车上市和一嗨租车谋求IPO，资本市场表现出了浓厚的兴趣。“这源于投资者对中国租车市场前景的乐观判断。”业内人士称，也是出于这一判断，神州、一嗨等企业才多年来在投入上“不惜血本”。神州租车内部人士告诉记者，租车行业市场空间巨大，并非你死我活的“零和游戏”。“口头上去争夺第一第二并没有意义。市场有的是，关键看企业本身怎么争取。”“一般来说，一个成熟的社会70%的人都有驾照，照此统计未来中国将会有10亿人有驾照，但是汽车的承载量可能只有2亿到3亿台，多出来这7亿到8亿台，就是租车行业的机会；除此之外，中国未来公车改革也将造就2000亿的市场，随着人们生活水平提高，旅游消费占比越来越多，租车会成为越来越多人选择的出行方式。”数据显示，2013年国内在线租车市场交易规模达34.2亿元，同比增长69.5%。来自罗兰贝格的报告显示，2013年中国租车市场的渗透率仅为0.4%，远低于美国、巴西等国家。未来五年中，中国的短租自驾业务将以年均27%的增长率高速发展，到2018年，中国市场规模将达到183亿元。“神州租车已经成功上市，作为同行业的‘老二’，一嗨租车的估值可能会受到神州的影响。”前述业内人士称。但也有投资界分析人士认为，与准备上市的一嗨租车相比，已经成功上市的神州租车已经占据明显的优势地位。“在美上市并没有盈利要求，这可能也是一嗨租车能够在亏损的前提下赴美IPO的主要原因。”他说。“但尽管如此，仍然不排除一嗨租车可能因为市场地位、规模差距和业绩表现等原因而导致IPO进程失意。”2012年，神州租车首次冲击赴美上市就曾经半路折戟。业内人士称，从其当时的业务模式上看，对其上市造成制约的因素主要是二手车销售能力较差。“而一嗨租车目前也存在这种问题。”

【编者案】尽管国产奶粉在天猫双11多年独坐分会场“冷板凳”，但多数品牌对这场全民狂欢表现得并不踊跃。一方面，全场5折的低价策略并不适合长期维持在高价格水平线上的传统奶粉品牌；另一方面，线下经销商对此颇有微词——绝大多数品牌5折价钱几乎等同于经销商的进货价。奶粉低技术含量却高毛利已不是秘密，但究竟是什么原因让一罐成本只有60元的奶粉，卖到消费者手中却翻了5倍之多？一位国产婴幼儿奶粉品牌商电商人士向一起惠揭开了其中的奥妙：洋奶粉贵在哪？无论是国内还是国外，婴幼儿奶粉品牌活得都很滋润，核心就是毛利太高了，这是大前提。洋奶粉之所以敢于将价格抬得更高，在于过去阶段信息不透明。消费者对洋奶粉过度青睐，这也让洋奶粉在做国人生意时，可以“肆无忌惮”的加价。在国内，每次奶粉涨价都是洋奶粉率先挑起来，理由就是原料加工成本上涨、用工费用上涨，以及中国每年CPI上涨。有媒体报道说，1听原装的进口婴幼儿奶粉，生产成本在80元左右。但据我所知，外资品牌不管是原装还是进口，80元只是工厂制造成本的上限。成本也和生产批量有关系，大家都懂，批量越大价格越低。因此，委托厂商生产，通常签订全年几百吨的奶粉，因此有很大的议价空间。如果批量大，超过2000吨，1听奶粉的成本价肯定在70元以下，几个上规模的大品牌，年产量在万吨之上，1听大概不到65元钱。如果进关之后之后加上运费、关税，也就在80元到85元之间。但是，品牌商出厂毛利必须维持在70%以上。所以，这批货到了经销商手里的时候当即翻一番，出厂价就在130元左右。坦白讲，高端奶粉都是如此。也就是说，洋奶粉出厂价格就比国产奶粉高。渠道商翻手为云覆手为雨？不过，入境之后，渠道成本结构就非常相近了。无论外资品牌还是国内品牌，只要通过传统渠道进行铺货，就逃不开各种费用的层层顺加。因此，外资奶粉只是和国产奶粉的价格差主要体现在出厂价基数的差别，顺加比例都类似，玩不出太多新鲜的东西。具体顺加是怎样计算的？我了解的情况是：一般奶粉经销商先加价20%-25%，经销商要保证自己税前纯利在10%-15%左右。而类似沃尔玛、家乐福这样的大型连锁超市（KA）要再加12%-15%。经销商通常有三种：一是在当地具有一定的网络覆盖，跟各个店都有生意来往，产品可以带进店里。二是为经销商垫资，账期从月结款，到3个月不等。一般大的超市结算下来要60-70天之间。这些在财务上都要按贷款率计算。三是物流配送，商场下单，经销商配送，要支出销售额的1%-1.5%。为了方便计算，我以一听奶粉出厂价100元，经销商折中加价20%，销售终端折中加价12%计算，出厂100元；→经销商100X20%=120元；→商场/超市120X12%=144元；→消费者手里150元。如果按照倒扣的方式推算，售价150元减去出厂价100，差价50元是要消费者埋单的；出厂价100元减去制造成本60元，差价40元也是消费者去承担。商品实际成交价格中，被中间环节拿去了接近60%。如果按照实际出厂价130-140元左右计算（洋品牌要达到150-160元），差价浮动翻倍，售价要到300元左右。由于品牌集中度高，厂商强势，所以，通常情况下可以先定零售价。也就是一款奶粉出厂之前，其最终销售价格基本上已经确定。进场潜规则都是“苛捐杂税”经销商当然希望赚的越多越好，但也要看厂商的支持力度。例如售价中通常还要拿出一部分给经销商来投入市场，包括雇佣促销员的奖励、报酬。据我了解，在销售终端，统一的店招、海报、易拉宝等物料，奶瓶、围巾、围兜等促销品，都由厂商统一出资制作，这部分要占营销费用5%-8%。此外，品牌还要打广告，但广告投入不保证销量，厂商每个月都会根据上个月的实际情况做预算，定下个月的营销费用。越来越让品牌商无法承受的是，终端销售渠道的各种巧立名目、别出心裁的暗处收费。例如到了卖场里，要支付进店费、货架费、赞助费（堆头）、上促销员（服务费500元），而且这些费用不开发票。即使是沃尔玛、家乐福这样的大型商超，名义上不让进驻促销员，但是也可以谈，根据不同的大区、单店和经销商谈判，品牌商往往查不出这笔费用。往大了说，这都是商业贿赂。厂家之间互斗，只要有证据，就拿到工商局举报，拿着法律法规要罚款。所以，线下渠道商少不了和工商部门打交道。压缩渠道成本遭反水？毛利高，竞争少，婴幼儿奶粉都是站着进来赚钱的。但是现在电商渠道开始涌现一些厂家直供品牌，比如可瑞康、诺优能（荷兰牛栏），达能旗下的品牌，引进中国的时候只做线上，没有线下包袱，直接把中间毛利打掉，早期价钱基本上在220多元，现在越做越低，这对于传统奶粉品牌商而言杀伤力很强。传统厂商是不敢这么干的。这也解释了为什么天猫双11母婴奶粉大家都是应付着小二做一做。很多大牌都不愿意拿出更多的货做低价处理，这会伤及线下经销渠道的利益。实际上，过去已经有国产奶粉品牌在做压缩渠道利润的事情。比如合生元，9月份发布的2014显示，但随着进入国内的国际奶粉品牌增多、压缩通路利润挫伤婴童门店的推广积极性。雷永军（北京普天盛道企业策划有限公司董事长）说，中国的奶粉渠道分为经销商渠道、母婴渠道、电子商务渠道。前两个渠道在房地产为核心的中国经济下，如果买的便宜就不可能赚到钱。作为经销商，如果利润得不到15-20%，实际上风险是很大的；作为终端渠道，如果每桶赚不到50元，他的风险也很大；而电子商务，你没有数百万甚至数千万的投入，你也就是个菜鸟店，做到5000万销售额以上，做流量估计也得花几千万。说来说去，没有较高毛利，这些从业者的经营风险都很大。2005年以来，坚持走中低端价格的企业在这10年中，都做的很差。用圣元集团CEO张亮的话讲，卖的便宜了，没有人要。不错，国内有便宜的、国外也有便宜的，但是为什么卖的价格高的品类反而在这10年中快速发展了呢？按照普天盛道10年来观察，中高端品类从2005年前的20%左右，现在已经占到了70%以上。朋友们，难道是消费者傻了吗？这就是市场。【亿邦补充】《中国经营报》2014年9月13日报道《合生元缩渠道利润经销商抱怨》中提到：合生元慢慢收缩前台和后台的利润，其中前台是指直接给到经销商和门店的折扣，就是通过价格表可以看到的利润；而后台是指能积分返给经销商和门店的点。前台的折扣从最初五折多慢慢提高到八四折，后台的返点也由最初给经销商“六送一”，提高到“八送一”“十送一”，门店的返点从最初“八送一”，提高到“十送一”，近两年提高到“十六送一”。现在合生元给到门店的利润基本在16~20个点，卖一罐奶粉只能挣60元，包括会员返点也只能挣80元，婴童门店从原来一罐奶粉挣150元左右下降到60~80元，积极性不高，门店的主推能力就会慢慢下降。蒙牛2014年半年报公告关于“销售渠道建设”部分的描述：蒙牛持续推进及完善“核心业务单元”（CenterBusinessUnit，简称CBU）、“区域业务单元”（RegionalBusinessUnit，简称RBU）及“分公司直营的销售运营模式。通过增加一线人员加强终端管理，提升CBU市场的渠道和终端掌控力度；部分销售大区通过细化区域，强化RBU市场覆盖深度和广度，更好地协助三四线市场的经销商提升销售表现；进一步整合分公司，提升一二线市场的利润及终端服务能力。蒙牛着力在北京、天津、成都及呼和浩特四个城市打造区域销售平台，建立区域子公司，逐步形成区域营销中心和经营中心。同时，蒙牛聚焦提升经销商综合运营能力，精简销售渠道层级划分，提高了渠道的质量和拓展效率。针对现代渠道，蒙牛由总部客户团队、大区重点客户（KeyAccount，简称KA）团队、经销商KA团队组成的三层级KA服务团队改变过去单纯“供应商”的理念，成为零售商的“战略合作伙伴”，与零售商展开“品类管理合作”，提升KA的服务水平及执行效率。此外，通过开发KA-EPOS智能数据系统，节约了人力成本，使销售管理更为精细化、数据化。蒙牛2014年1-6月渠道费用：针对市场竞争，本集团加大销售渠道投入，销售及经销费用上升54.9%至人民币58.971亿元（2013年：人民币38.069亿元），占本集团收入比例上升至22.8%（2013年：18.4%）；不含雅士利，本集团的销售及经销费用为人民币53.252亿元，占不含雅士利收入21.9%，同比上升3.5个百分点。

【一起惠讯】在向国内电商攻城掠寨的同时，微信支付又把目光瞄向了海淘行业。日前，多家进口电商网站及海外电商向一起惠证实，正在与微信支付洽谈合作，其中包括国际电商平台eBay。据商家向一起惠透露，在海淘领域，微信支付率先瞄准具备一定规模和知名度的进口电商网站，从9月份开始，微信就积极在行业内寻求合作伙伴。其目前接触过的企业名单已包括洋码头、蜜芽宝贝、蜜淘等多家海淘B2C平台。一家正在与微信支付洽谈合作的进口电商网站负责人告诉一起惠，微信支付共提出了两种合作方式：在网站PC端加入微信扫码支付，以及在App中内嵌微信支付。“前者产品刚上线不久，后者还处于产品开发之中。”在支付流程上，消费者支付人民币后，微信支付可以根据企业的需求，将兑换好的外币打入企业所在的美国、香港或其他海外地区的账户中。这将方便进口电商企业在海外直接采购商品或与海外供应商做资金结算，亦不需要国内消费者再去办一张双币信用卡或使用PayPal等国际支付工具。和内贸支付类似，微信支付为海淘网站提供服务，也将收取扣点，并采取阶梯式收费的方式，企业需缴纳2%-5%不等。此外，关于保证金，虽部分企业称免收，但另有声音称，鉴于微信首次接入跨境支付领域，出于安全考虑，初步暂定保留费用收取。此外，微信支付也给进口电商网站提供境内支付服务，收费标准与和内贸电商的合作保持一致。上述负责人表示，在洽谈合作的过程中，他明显感觉到微信支付更希望企业能接入其跨境支付。事实上，在跨境支付方面，微信支付更看重的合作伙伴是知名的海外电商网站，而这与Alipay（支付宝国际版）目前在跨境方面的重点拓展方向一致。值得注意的是，微信此次招募的合作伙伴中，不乏eBay这样的跨国电商巨头。一家知名的韩国电商网站向一起惠证实，已接到了微信支付的合作邀请，但尚未接入。eBay方面也表达了类似的进展。微信支付背后隐藏的是腾讯旗下第三方支付财付通进军海外的身影。事实上，自今年年初开始，财付通就在积极寻找海淘领域的合作伙伴。目前已有部分进口电商网站和海外电商接入了财付通的跨境支付。同时，一起惠获悉，付通还在积极寻求切入直邮进口、保税进口领域。9月24日，广州跨境贸易电子商务直购进口模式上线，财付通就是支付企业的代表方之一。一位资深海淘行业人士表示，虽然财付通在跨境支付领域表现得极为积极。但由于天猫国际的存在，其在与Alipay的竞争中已先输一筹。而近期微信支付大举进军海淘行业，或是腾讯想在移动支付上抢回先机。据一起惠了解，腾讯对于海淘领域一直颇有野心，自去年下半年起，腾讯并购投资部与多家从事海淘业务的企业展开接触，寻求战略投资的机会。一位参与了与腾讯谈判的某海淘企业高层判断，腾讯对于海淘行业的介入方式，更倾向于投资已发展较为成熟的海淘平台，而不是自己组团队从头做起。而腾讯对海淘企业的投资策略，更倾向于中小比例入股，而不是全资收购。据一起惠了解，内贸电商方面，京东、1号店、唯品会、酒仙网、友宝等电商都已接入微信支付，支付费率为0.6%，免保证金。以王府井百货、银泰商业、天虹商场为代表的传统零售业态也在接入微信支付后，成为崛起的一股O2O新势力。而今，跨境支付已成为微信支付与支付宝竞争的下一片战场。

10月21日，苹果周一发布了该公司2014财年第四财季业绩。报告显示，苹果公司第四财季营收为421.23亿美元，比去年同期的374.72亿美元增长12%；净利润为84.67亿美元，比去年同期的75.12亿美元增长13%。业绩详讯：在截至2014年9月27日的第四财季，苹果净利润为84.67亿美元，比去年同期增长13%；每股摊薄收益1.42美元，高于去年同期。2013财年第四财季，苹果公司的净利润为75.12亿美元，每股摊薄收益1.18美元。苹果第四财季运营利润为111.65亿美元，高于去年同期的100.30亿美元。苹果第四财季营收为421.23亿美元，比去年同期的374.72亿美元增长12%，其中国际销售额所占比例为60%。苹果第四财季毛利率为38%，高于去年同期的37%。苹果第四财季业绩超过了市场预期。汤森路透的调查显示，分析师此前预计苹果公司第四财季每股收益为1.31美元，营收为398.5亿美元。产品销量苹果第四财季共售出552.0万台Mac，比上一财季的441.3万台增长25%，比去年同期的457.4万台增长21%；共售出3927.2万部iPhone，比上一财季的3520.3万部增长12%，比去年同期的3379.7万部增长16%；共售出1231.6万部iPad，比上一财季的1327.6万部下滑10%；比去年同期的1407.9万台下滑13%；共售出264.1万部iPod，比上一财季的292.6万部下滑10%，比去年同期的349.8万部下滑24%。按地区划分：苹果第四财季美洲部门营收为162.47亿美元，比上一财季的145.77亿美元增长11%，比去年同期的139.41亿美元增长17%；欧洲部门营收为95.35亿美元，比上一财季的80.91亿美元增长18%，比去年同期的80.05亿美元增长19%；大中华区营收为57.78亿美元，比上一财季的59.35亿美元下滑3%，比去年同期的57.33亿美元增长1%；日本部门营收为35.07亿美元，比上一财季的25.64亿美元增长37%，比去年同期的33.41亿美元增长5%；亚太其他地区营收为19.23亿美元，比上一财季的21.61亿美元下滑11%，比去年同期的19.80亿美元下滑3%；零售部门营收为51.33亿美元，比上一财季的41.04亿美元增长25%，与去年同期的44.72亿美元增长15%。按产品划分：苹果第四财季来自于Mac的营收为66.25亿美元，与上一财季的56.24亿美元增长20%，比去年同期的56.24亿美元增长18%；来自于iPod的营收为4.10亿美元，比上一财季的4.42亿美元下滑7%，比去年同期的5.73亿美元下滑28%；来自于iPhone的营收为236.78亿美元，比上一财季的197.51亿美元增长20%，比去年同期的195.10亿美元增长21%；来自于iPad的营收为53.16亿美元，比上一财季的58.89亿美元下滑10%，比去年同期的61.86亿美元下滑14%；来自于外设的营收为14.86亿美元，比上一财季的13.25亿美元增长12%，比去年同期的13.19亿美元增长13%；来自于iTunes、软件及服务的营收为46.08亿美元，比上一财季的44.85亿美元增长3%，比去年同期的42.60亿美元增长8%。业绩展望：苹果预计，公司2015财年第一财季营收将为635亿美元到665亿美元；毛利率为37.5%到38.5%；运营支出为54亿美元到55亿美元；其他收入（支出）为3.25亿美元；税率为26.5%。苹果第四财季营收预期区间的中值为650亿美元，好于分析师此前预期。汤森路透的调查显示，市场分析师当前平均预计，苹果第一财季每股收益为2.40美元，营收为635.2亿美元。资本回报计划：苹果同时宣布，公司董事会已授权批准了每股0.47美元的季度派息计划。此次派息的股权登记日为2014年11月10日，派息日为2014年11月13日。高管点评：苹果首席执行官蒂姆·库克（TimCook）表示，“我们2014财年将会被载入史册，其中包括iPhone6和iPhone6Plus让iPhone产品的发布再创历史新高。通过推出新款iPhone、iPad、Mac，以及iOS8和OSXYosemite，我们已准备好以最强大的产品线来迎接假日购物季的到来。我们还对AppleWatch和其它新产品和服务在2015年的上市感到无比兴奋。”苹果首席财务官卢卡·迈斯特瑞（LucaMaestri）表示，“强劲的业务表现，推动公司每股收益同比增长了20%；公司第四财季来自于运营活动的现金流为133亿美元，创出同季历史新高。我们仍在执行大规模的资本返还计划，当季向股东返还了超过200亿美元，已累计向股东返还了940亿美元。”股价表现苹果股价周一在纳斯达克证券市场常规交易中上涨2.09美元，涨幅为2.14%，报收于99.76美元。至发稿时，苹果股价在盘后交易中上涨1.14美元，涨幅为1.14%，股价为100.90美元。过去52周，苹果股价最低为70.51美元，最高为103.74美元。

海外直邮、入驻保税区都不是新鲜事，直接收购海外飞机场发展跨境电商成了中国企业的大招。昨日，跨境电商海选网母公司、广告及商业智能服务商亿赞普公司表示，完成了对意大利帕尔马国际机场的正式收购，之后该机场将帮助海选网建立欧洲直达中国的快速物流通道。亿赞普表示，收购帕尔马机场后，将开通帕尔马直达国内F2C（FactorytoConsumer工厂到用户）合作城市和国内各个货运中心城市的直达航班，降低中国到欧洲的进出口物流成本，最大程度优化海选网跨境物流体系，建立专属于海选网自己的专属航空通道。此后，意大利、法国、德国等欧洲国家的商品直邮到中国所消耗的物流时间将缩短至7-10天，运费也较为便宜。资料显示，帕尔马是意大利北部城市，帕尔马机场于1991年落成启用，服务类型为民用，瑞安航空、阿尔卑斯航空、贝勒航空都是其合作的航空公司。跨境电商的蓝海已然泛红，天猫、京东对于海外购物服务的开通加剧了跨境电商的竞争，国际巨头亚马逊借助上海自贸区开放中国直邮再令海淘服务掀起波澜，垂直电商唯品会、乐蜂网、聚美优品等企业对跨境电商的重视让跨境电商的战火迅速蔓延。海选网方面表示，收购意大利帕尔马机场后，结合自有跨境支付工具钱宝等优势，将从商家、物流、支付等方面建立跨境电商生态圈。北京商报记者登录海选网发现，网站已经根据国家开辟出专题页面，法国、意大利、英国等国家商品都已上架售卖。电商分析师鲁振旺表示，机场的确能够在物流过程中充当加速中转的作用，但要完成直达中国的目标，还需要航空公司的配合。在政策的扶持下，跨境电商已是当下热点，海选网能否凭借此举做好海淘还有待观察。

【一起惠讯】8月30日消息，苏宁云商集团股份有限公司昨晚发布了2014年上半年度财务报告。数据显示，2014年1-6月份，苏宁实现营业总收入511.52亿元，其中归属上市公司股东的净利润亏损7.55亿元。报告期内，二季度苏宁实现营业收入环比增长23.67%，其中线上销售收入环比增加50.97%。财报信息显示，一季度苏宁继续在组织、人员等方面进行调整磨合，为转型战略的深化执行打下了坚实的基础。在二季度，苏宁强势进入战略发力期，围绕全渠道融合、品类拓展经营、新业务发展以及后台服务能力等方面全面发力。通过近半年的战略实践，苏宁O2O模式在物流体验、商品差异化经营、门店互联网改造等方面已经全面凸显。线下业务方面，在上半年度，苏宁继续优化门店结构，加大在二三级市场布局，在大陆市场新开店面62家，其中二、三级市场新开店面占比84%。伴随着上半年度苏宁在二三线城市开店力度的大力增加，以及针对门店结构的持续优化调整，苏宁门店在线上线下融合的O2O模式中担当的角色越来越重要。二季度，苏宁在门店创新性的推出免费贴膜、穿戴设备免费体验等服务，进一步提升门店自提的服务范围和能力，门店整体在店面引流、店面功能及促销推广方面均有较大改善。报告显示，二季度可比门店销售收入降幅收窄至4.0%。在线上业务方面，苏宁在上半年度借助苏宁云台招商上线运动户外频道，进一步丰富母婴品类巩固国内母婴市场第一品牌的地位。另外持续优化提升客户体验，6月份苏宁易购网页的改版受到了用户的广泛好评。数据显示，上半年苏宁线上业务实现商品销售收入82.82亿元（含税）。覆盖全国的物流网络优势成为苏宁用户体验提升的助推器。上半年苏宁持续推进门店快递点、服务网点的建设，探索线下自提柜布局，不断完善最后一公里网络建设。报告期内，物流妥投率、消费者服务满意度等物流运营、客户服务的核心指标逐步改善，提升明显。6月份，苏宁物流妥投率更是达到了99.02%，消费者服务满意度提升至95%。而在刚刚结束的818大促期间，苏宁推出了急速达、半日达、一日三送等个性化服务，尤其是急速达服务，物流配送时常以分钟计算，持续刷新行业物流配送速度。

【一起惠讯】10月16日消息，一起惠获悉，美国eBay计划拓展其在俄罗斯的业务，将要对一些商家开放eBay的平台，希望通过这种方式占领更多的俄罗斯国内市场。据俄国媒体报道，X5零售集团和Wikimart等供应商都将在eBay的开放平台上销售商品。尽管由于俄罗斯与西方国家的关系紧张，很多国际零售商在俄罗斯业务都处于低迷之中，但是eBay在俄罗斯市场上的扩张仍在继续。7月份时，eBay的副总WendyJones曾经表示，俄罗斯是eBay进行全球扩张的最大市场。此外，eBay还与俄罗斯邮政签订了运送中国货物的合约，保证用户在eBay上购买的中国商品能快速运达。不过俄罗斯的物流仍然存在问题，很多美国的卖家根本无法将货物运到俄罗斯。今年早期，国际物流公司DHL和FedEx就已经停止给俄罗斯的个人用户配送超过10磅或价值超过250美元的货物，主要原因是超高的关税和繁琐的过程。业内人士分析，目前俄罗斯的这种情形从一定程度上保护了俄罗斯国内的电子商务企业，抵抗了国际电商企业的冲击。今年五月份，eBay通过与俄罗斯本土物流Dostami合作的方式开发了更多的俄罗斯用户，通过寄送到一个虚拟地址的方式将美国卖家的商品卖到俄罗斯。而eBay在俄罗斯建开放平台的行为则是为了吸引更多俄罗斯本地的卖家。eBay的如意算盘打的虽然很好，不过俄罗斯也有本土电商对eBay的做法表示不屑，俄国电商Ulmart就表示自己比eBay更加便捷，有地缘和人缘的双重优势。一起惠了解到，俄罗斯目前电商市场发展迅速，去年俄罗斯网络零售销售了价值150亿美元的商品。而且去年俄罗斯的网络零售商已经达到了3000万家，有70%的用户都分布在俄罗斯以外的地区。

【一起惠讯】10月13日消息，打着“名品特卖低至一折”的eBay十月海淘节已经开始，日前，eBay再次联手海淘转运公司转运四方推出“免邮海淘”。一起惠获悉，从10月1日至10月31日的海淘节活动期间，在ebay下单的中国大陆用户，使用转运四方ISS线路，即可享受1kg（2.2磅）以内的免邮服务，超出1kg部分则按21.85元/500g计价（不包含增值服务费用）。据了解，ISS线路是转运四方和新加坡邮政Speedpost联合推广的线路，优势是清关便捷，勿需提供身份证。不过，该活动规定，每个用户在此期间仅可享受一次免邮服务，且仅限单票转运，不可合箱。根据活动流程，eBay海淘用户需要注册转运四方的账户，以获取转运四方在美国俄勒冈免税仓库的地址。用户下单后，由ebay卖家向该仓库发货，但需用户向转运四方提交预报。此后，转运四方会根据eBay提供的符合条件的用户名单，在ebay发货后3至5个工作日内以优惠券的方式充值1kg运费，用户再使用优惠券支付运费。一起惠了解到，转运四方是跨境电商服务商递四方旗下子公司，目前已开发了美国、德国、澳大利亚和日本的转运线路。从运输量来看，美国线路占据了70%以上的份额。借助10月eBay海淘节免邮活动，转运四方美国线路或将迎来更大的配送量。

周一，受出售传闻影响，ASOS股价再次双位数飙升，收盘报2205.75便士，暴涨14.70%。该股曾在8月底受eBay和亚马逊收购传闻影响股价当日暴涨近20%。瑞银分析师周一在报告中表示亚马逊为了扩张国际及服饰市场，不排除整合收购，该行称亚马逊以50英镑每股收购ASOS是一个较为合适的价格。该价格较周一ASOS收盘价的22.06英镑有124.5%的溢价，不过较ASOS在2014年2月底最高价的71.95英镑仍有较大距离。ASOS股价今年迄今为止已经暴跌超过65%，连续发布三次盈利预警，最新一次发生在9月中旬，ASOS首席执行官NickRobertson表示2014/2015财年因为国际市场的投资，集团税前利润将维持2013/2014财年水平，没有增长。据无时尚中文网数据，截止2014年8月31日四季度ASOS美国销售0增长，固定汇率增幅也仅为10%，继续大幅放缓，欧盟其他国家四季度收入增长21%，固定汇率增幅29%，包括中国在内的其他市场出现5%的跌幅，固定汇率下也仅有3%的微弱增幅，整体国际市场收入增长6%至1.417亿英镑，固定汇率下增幅14%。英国本土保持33%的高双位数增幅，四季度收入为9832.1万英镑，但环比较三季度43%的增幅仍有大幅下跌。四季度集团零售收入录得2.400亿英镑，收入2.457亿英镑。ASOS在过去一年遭遇盈利预警、仓库大火、CEO离婚、竞争对手崛起等诸多不利因素，股价近日跌至19.15英镑，并持续在20英镑以下挣扎。

已经在外高桥一家传统物流公司工作了10年的邵学初，2014年开始创业，在上海自贸区注册公司是他创业的第一步。基于自己多年的工作经历，邵学初进入了跨境电商领域。今年3月，他注册了“上海宜送信息科技有限公司”(下称“宜送”)，从事B2C的进出口贸易业务。“这时候自贸区刚好出了金融政策，我觉得还是很有机会的。”邵学初对《第一财经日报》记者表示。大众创业、万众创新。这是高层冀望带动中国经济转型、升级的核心引擎之一。在上海自贸区9月29日迎来一周岁之际，“创业大繁荣”的新风扑面而来，这得益于从金融开放、工商登记注册到通关便利等方面的改革红利。效率高到海关“以为报错了”金融创新是自贸区改革的重头戏之一，包括“一行三会”的51条金融支持自贸区建设的政策措施，以及相应的实施细则。2014年2月中下旬，短短10天时间里，官方连续发布了包括支付机构跨境人民币支付业务、扩大人民币跨境使用、放开自贸区小额外币存款利率上限等5项金融实施细则。而早在去年底，上海正式启动了“跨境通”。邵学初相信，自贸区的定位与自己创业方向有高度的契合，业务空间极大。目前宜送主要开展进口代购业务，比如国内的消费者可以在美国的电商网站购物后，通过宜送转运平台拿到商品。与海淘不同的是，通过宜送购买的货物，均需要缴纳行邮税。“我们进口已经做了100多吨，大约15万件的规模吧。”到目前为止，邵学初对于自己的创业历程，评价还很不错，觉得业务推进比较顺利，也觉得在自贸区有很大潜力。和邵学初一样，在上海自贸区启动创业梦想的人，并不在少数。作为经济活动最基础的单元，一年来，上海自贸区内的企业表现相当活跃。数据显示，区内新设企业数量超过1.2万家，超过原上海保税区20年的注册数量。上海自贸区管委会副主任朱民也说，今年1~8月份入驻的企业同比增长了10.9倍，“这也出乎了我们的预料。”今年9月18日，国务院总理李克强在上海自贸区考察时表示，希望自贸区能带动更多的创业，为更多的人提供就业机会。要让在上海自贸区注册的企业不但站得住，而且活得好，更要赢得大未来!李克强还表示，政府搞权力“瘦身”，是自身改革，就是要给市场让出空间，激发市场活力和大众创业、万众创新热情。不能因政府管了不该管的事、实施过多审批，让企业输在竞争起跑线上。比如，在商事登记制度环节，上海自贸区实施了注册资本认缴制、先照后证、企业准入“单一窗口”制度等，为企业在准入环节提供便利减少审批。外资准入管理原有1000多项审批，去年实行负面清单后，减少到190项，今年又减少到139项。审批制到备案制的改革也使得企业的进入空间越来越大。而在实际运作环节，包括海关监管制度、金融创新制度等，也都为创业型企业提供了各种可能的机会。比如，自贸区企业从账册备案到核销的操作环节由34项减为10项，减少70%以上;取消了报关企业注册登记等7项行政许可;将预归类等5项事权让渡给市场。从企业反馈看，自贸区改革成效明显。统计显示，今年1~8月上海自贸区企业物流成本降低10%，平均通关时间减少3~4天。自贸区海关采用智能化卡口后，集卡的通过时间由原来的6分钟减少到45秒，目前又缩短至5秒。海关总署副署长孙毅彪说，这个提速效应出乎意料，一开始自己都以为是报错了。上海财经大学自由贸易研究中心副主任陈波最近接受了几家境外投资银行的咨询，他告诉本报记者，正是因为看到了自贸区里政府职能的切实转变，了解到中国政府的改革不是喊口号的，包括高盛在内的这几家投行开始频繁且集中地寻求咨询，准备进入自贸区。复旦大学经济学院副院长孙立坚对本报记者表示，相对而言，创新型的小微企业在上海自贸区的竞争优势应该更大一些，他们向外寻找市场，也更契合全球产业发展大趋势，与自贸区的国家战略也是吻合的。首张外资营业执照背后商机在创业的激情下，创新的力量也在不断加强。10月8日，宜送的出口平台即将上线，届时将可以把大量中国的小商品通过邮政送到国外消费者手中。邵学初给自己的预期是，希望在年底实现2000~3000件/天的规模。现在邵学初正在考虑，是不是可以把这些出口商品先集中进入自贸区，完成出口退税后，再通过邮政渠道送到国外消费者手中。“国内很多生产厂家也在转型，如果我们可以集中出口退税，也能加速他们的转型，但目前这项业务还不能做。”为了节省商品件数过多形成的报关成本，一些中小型电商往往会放弃常规的贸易出口报关程序，而是将商品作为个人物品，以快件或邮寄的方式通关，因此无法享受到出口退税的优惠。在进口模式之外，上海的跨境贸易电子商务试点也在准备开通“一般出口模式”的跨境电子商务平台。规模更大的“一般出口模式”更惹人关注，这也将为中小型电商或贸易商出口商品给境外消费者提供更大便利。“一般出口模式”重点要解决的，就是以快件或邮件方式通关的跨境贸易电子商务中存在的难于结汇及出口退税等问题对出境货物按照“清单核放+汇总申报”方式实施监管服务。朱民此前接受《第一财经日报》采访时说，要解决的贸易单证的认可、出口退税问题还在探索中，但已经有了初步框架。今年1月9日，财政部和国税总局发布了《关于跨境电子商务零售出口税收政策的通知》，对电子商务零售出口税收政策作出明确说明。东方电子支付公司总经理王鹏8月对本报说，正在和国税总局积极沟通，以明确上述政策的具体操作细则。“是否可以实现出口业务的在线退税，这也是很多出口电商的需求。”大家保保险网CEO方玉书则在探索互联网金融与自贸区内产业合作的模式。方玉书对《第一财经日报》记者表示，自贸区成立之初，大家保花了很大精力去研究其可能带来的市场机会，包括如何设计交易系统等。当时的判断是，上海自贸区的一系列贸易便利化措施和产业开放措施，能够带动更多的转口贸易增长，进而形成一个较大的航运保险市场。新的营商环境需求创业激情也在推动更顺畅、更便捷的营商环境匹配。邵学初告诉《第一财经日报》记者，自己很期待FT(自由贸易)账户的外币业务尽快开通。因为从事进出口业务，外币结算较多，为了收款方便，邵学初在香港开立了一个境外结算账户，“如果FT账户实现了外币业务功能，而且又在身边，那就方便很多。”今年5月22日央行上海总部发布自贸区分账核算业务实施细则和审慎管理细则时，央行上海总部副主任张新曾表示，自贸区分账核算业务从本币起步，6个月以后，央行同外汇局进行评估，条件成熟时开展外币业务。9月26日举行的新闻发布会上，上海市金融办主任郑杨在回答《第一财经日报》记者提问时说，最近国家有关金融管理部门在对上海自贸区FT账户的本币业务进行评估。“我们想还是朝着本外币一体化的账户体系目标推进。”到9月中旬，已经有10家中资银行开立了4110个FT账户。郑杨说，经过监测，发现这些账户里面的资金流动并没有成为热钱流入和资金套利的管道，目前还是正常的。“FT账户的正常运转，可以为下一步进行资本项目开放的压力测试做一些很好的准备。”在李克强调研上海自贸区时，也有企业提出了类似的期望。李总理回应称，在考虑方案，下一步开放的关键在于企业和银行的配合，让自贸区试点真正服务于实体经济。孙立坚说，为创新型小微企业营造更好的金融环境，是提高其成功概率的重要举措，也是自贸区需要进一步加强的。他建议，自贸区率先启动创新型小微企业债券市场，同时推动民营金融机构、民营银行，更多开展小微企业金融业务。陈波说，企业应该是自贸区制定一切政策、形成一切创新的基础。只有在企业不断提出问题、政府不断解决问题的互动中，自贸区的改革、创新才能持续向前推进。企业的诉求和需要也一直是自贸区关注的焦点，各项政策出台前先在企业中广泛调研。比如，已经有多项监管制度实现了全国复制推广的海关创新，在推出政策时也大量听取企业的意见。邵学初说，创业企业希望政策更灵活，步子更快。“自贸区在试点、在摸索中，我们理解，相信自贸区将来会有比较大的机会。”

据中国之声《央广新闻》报道，十一长假，各大商场纷纷打出打折促销的牌子，这其中，化妆品柜台的生意尤其火爆，仔细看看，雅诗兰黛、兰蔻、植村秀等等，琳琅满目，而国产品牌却寥寥无几，国产化妆品都去哪儿了？消费者不买国产化妆品，究竟是崇洋媚外还是技不如人？从现在来说，国产品牌是主要集中于三四线城市或者是农村地区，而一二线城市的确很难觅到他们的身影，主要生产珍珠类护肤品的国产化妆品品牌欧诗曼董事长沈志荣坦诚，现在其实城市中的白领确实很多不愿意用国货，他们产品的战略方针是消费者尽量能够便宜的使用，都用得起，为大多数消费者提供优质的产品，但是在他看来毕竟工薪家庭是大多数，而他们是使用国产化妆品的主要人群，总的来讲白领是少数，而他们白领更多的使用洋品牌，在他看来也更多是出于对品牌的追求效应。沈志荣：白领现在的崇洋媚外是比较重的，他们都是些外来品牌，雅诗兰黛、兰蔻等等这些，其实那个东西我们都知道，这种配方我们都有，但中国人不适应，因为西方国家的人肤色和我们中国人的肤色天差地别，他人高马大，皮肤很粗鲁，毛孔很粗，我们中国人是比较小巧玲珑的，都是皮肤很细腻的，所以跟他那个不一样。其实像沈志荣这样认为洋品牌不适合国人皮肤的，在国内的市场分析之中也不乏少数，无限极有限公司质量部总监姚松君，也就是酱油大王李锦记下面子产品负责人作出回应。姚松君：每个人根据他的肤质、生活习惯、生长的环境不同，也会对他选择化妆品方面有不同的需求，也不是说这一套东西好国外用就一定适合中国，因为外国女人肤质跟中国还不一样，她的胶原蛋白的结构很容易随着年龄增加就断裂，很容易衰老，中国女人的肤色细腻、肤色好，所以用的东西应该会有很大区别。国产品牌有很长的路要走，要改变目前现状是不是有具体的对策呢？对于目前国人不认可，而且销售范围比较狭窄的尴尬的处境，其实国产品牌们自己也都意识到了。他们也在想究竟从哪些方面来改进，是否是销售渠道的问题，无限极有限公司质量部总监姚松君表示，他们现在是采用的是这种类似于安利、玫琳凯这样的直销模式，从而尽量避免产品进入超市，被掩盖到茫茫的海洋之中。同时他们现在也关注到了电商的渠道优势，姚松君说，其实任何压力都来自自身，任何竞争也来自内部，不是外部给的压力，因为一个企业在发展过程之中都会面临很多外部的竞争对手。在无限极的发展当中，最大的竞争对手、最大的敌人也就是自身，很多问题都是在自己没有及时的把握和确定公司的发展方向，没有解决公司内部的问题的时候，不能够很好的应对外界的变化，关键还是要自己能不能主动去迎接变化变革，以创新的方式来引领企业未来的发展方向，而其实这个问题也是很多自主品牌都拥有的问题，而在欧诗曼董事长沈志荣看来，更多是缺乏政策支持，这个应该也是目前国产品牌发展急需解决的矛盾。沈志荣说目前从化妆品行业对国家的贡献来说，包括纳税和解决劳动力都是有很大的贡献，但是国家却认为这个化妆品行业是一种奢侈品，在政策支持上并没有太多的倾斜，包括像国外的很多品牌在国外的一些地区都是有支持的，而在我们中国却行不通，这也是他认为中国国产品牌发展的困境所在。沈志荣：我们欧诗曼的都是上百年品牌，都是政府支持的，中国为什么老品牌都倒了，我们报的项目像珍珠化妆品这个项目报上去就给他们否掉了，化妆品搞什么科学技术，这个是真的很可笑，很悲哀的。

【一起惠讯】10月9日消息，一起惠获悉，今后中国大陆用户使用顺丰向港澳台地区邮寄重量较大的货物，将需要支付更多的费用：100kg（含）以上的货物每票将加收400元人民币。顺丰解释，100kg（含）以上货物出口提价是因为顺丰将改变这些货物的报关方式，改以“委托外贸代理”方式正式报关申报出口。400元人民币/票是顺丰收取的“委托外贸代理报关服务费”。据一起惠了解，此轮提价将从2014年9月29日开始，涉及的出口地区包括香港、澳门、台湾，涉及的物流产品包括顺丰标准快递、顺丰特惠、物流普运。一位资深物流人士对一起惠表示，过去顺丰出口货物到港澳台基本采取的是快递出口的报关方式，按照顺丰的说法，即今后100kg（含）以上货物出口将采取一般贸易的报关方式。两种报关方式的区别在于：一般贸易出口的申报流程更加复杂，对货物的查验更加严格，报关时间可能更长，综合税率（包括关税、增值税和消费税中的1种到3种）较快递出口的行邮税更高。同时，一般贸易出口享受出口退税，而快递出口则没有。由于顺丰将替大陆客户进行代理报关，所以对于顺丰的客户而言，除了运费上涨及配送时间可能略微延长外，并没有太多的影响。未来顺丰的客户也可能需要提供关于货物的更多的信息或单据。不过，对于跨境电商卖家而言，今后采用顺丰向港澳台地区配送100kg（含）以上包裹的成本将会变得更高。顺丰方面表示，之所以做出这一调整，是因为近期中国大陆海关调整了货物出口的政策，同时加大货物的查验力度。上述资深物流人士猜测，这很可能是由于海关对于出境的商业快递的认定有了一些变化。过去海关对于商业快递的认定不严格，很多实际是用作贸易的货物被当做商业样品或个人合理自用的物品以快递的方式流到海外。未来，海关可能将会加强对这一行为的监管。顺丰同时表示，受到海关此轮政策调整的影响，2014年9月29日起，中国大陆出口至香港、澳门、台湾和国际地区的部分快件时效将会延长，预计需加时0.5至1个工作日。此外，2014年10月4日起，广东省内所有城市非月结客户单票重量在50KG（含）至100KG（不含）出口至香港的标准快递、顺丰特惠、物流普运、集货转运快件，每票增收报关服务费200元人民币。但中国大陆出口至香港、澳门、台湾及海外国家的所有D类正式报关件，不受本次调整影响。一起惠了解到，顺丰的D类正式报关件一直采用的就是一般贸易出口的报关方式。

欧洲最大时尚电商ZalandoSE(ZLDO.F)上周三正式登陆法兰克福交易所，开盘价24.10欧元较发行价21.50欧元大涨12%，也使得ZalandoSE市值达60亿欧元。ZalandoSE(ZLDO.F)成功上市也导致其竞争对手ASOSPLC(ASOS.L)股价大跌，周三开盘ASOSPLC股价跌幅接近5%，截止无时尚中文网发稿时间跌幅4.84%报2141.00便士。ZalandoSE是过去一个月，继9月19日AlibabaGroupHoldingLimited(NYSY:BABA)阿里巴巴集团登陆纽交所后又一大时尚电商IPO。ZalandoSE集团IPO后最大股东为InvestmentKinnevikAB(KINVB.ST)，其持股比例为31.6%，第二大股东、ZalandoSE初始投资者Samwer三兄弟拥有的风投公司EuropeanFoundersFund持股14.8%，第三大股东是去年8月收购ZalandoSE10%股权的Jack&Jones杰克·琼斯母公司、丹麦时尚零售集团BestsellerA/S老板AndersHolchPovlsen。俄罗斯富商YuriMilner旗下的科技投资公司DSTGlobal占股9%、德国风投公司HoltzbrinckVentures占股8%、德国零售集团TengelmannGroup占股6%，其他股东包括JPMorganChase&Co.(NYSE:JPM)摩根大通、QuadrantCapital以及去年10月入股的加拿大OntarioTeachers’PensionPlan安大略省教师退休基金计划。Samwer三兄弟创立的电商“孵化器”RocketInternet亦会在明天公布上市计划，该公司估值约40亿欧元。就在IPO信息公布之前，ZalandoSE上周披露本财年二季度及上半年首次实现盈利。ZalandoSE管理委员会董事RubinRitter指出这对于集团来说是“重要的里程碑，再一次证明集团商业模式的吸引力”。在截至6月30日的二季度，集团录得EBIT（息税前利润）3,500万欧元，相比之下去年同期亏损3,100万欧元。上半年EBIT从去年同期的-7,200万欧元进步至1,200万欧元，EBIT利润率为1.2%，去年同期为-8.9%，其中核心市场德国、奥地利和瑞士EBIT利润率达到4.6%。上半年收入同比上涨29.5%至10.47亿欧元，分析师预计该电商全年收入有望达到24亿欧元。创立于2008年的ZalandoSE近年快速发展，在15个欧洲国家市场拥有1,370万活跃用户。德国、瑞士和奥地利为集团贡献60%的收入，移动收入占比超过40%。

周一，受出售传闻影响，ASOS股价再次双位数飙升，收盘报2205.75便士，暴涨14.70%。该股曾在8月底受eBay和亚马逊收购传闻影响股价当日暴涨近20%。瑞银分析师周一在报告中表示亚马逊为了扩张国际及服饰市场，不排除整合收购，该行称亚马逊以50英镑每股收购ASOS是一个较为合适的价格。该价格较周一ASOS收盘价的22.06英镑有124.5%的溢价，不过较ASOS在2014年2月底最高价的71.95英镑仍有较大距离。ASOS股价今年迄今为止已经暴跌超过65%，连续发布三次盈利预警，最新一次发生在9月中旬，ASOS首席执行官NickRobertson表示2014/2015财年因为国际市场的投资，集团税前利润将维持2013/2014财年水平，没有增长。据无时尚中文网数据，截止2014年8月31日四季度ASOS美国销售0增长，固定汇率增幅也仅为10%，继续大幅放缓，欧盟其他国家四季度收入增长21%，固定汇率增幅29%，包括中国在内的其他市场出现5%的跌幅，固定汇率下也仅有3%的微弱增幅，整体国际市场收入增长6%至1.417亿英镑，固定汇率下增幅14%。英国本土保持33%的高双位数增幅，四季度收入为9832.1万英镑，但环比较三季度43%的增幅仍有大幅下跌。四季度集团零售收入录得2.400亿英镑，收入2.457亿英镑。ASOS在过去一年遭遇盈利预警、仓库大火、CEO离婚、竞争对手崛起等诸多不利因素，股价近日跌至19.15英镑，并持续在20英镑以下挣扎。