【编者按】自8月下旬亚马逊落户上海自贸区，大规模开通直邮中国的业务后，“直邮”一词开始不断涌入国内消费者的脑中，成了海淘消费的重要选项。这不仅在跨国网购流程上给海淘消费者带来了便利，从侧面反映了海淘消费需求的旺盛，也让业内业外意识到国外零售商觊觎中国市场的小火苗正在燃烧。事实上，目前已有大批国外零售商提供了直邮中国的业务，百货、时尚服饰、母婴、奢侈品，各类商家都争先恐后淌上这滩“肥水”。不管效果如何，坑位是要占的，毕竟中国庞大的人口和快速增长的经济所散发出的消费潜力是不容忽视的。一起惠汇总了一批提供直邮中国服务的美国电商，分为数期进行介绍。本期将重点介绍包括JCPenny、梅西百货、尼曼、Shopbop、Gilt在内的十个直邮中国的零售商。JCPenny：中国市场能否给灰暗的业绩带来一丝曙光呢？这个诞生于1902年的服装零售商虽然赶上了电商的潮流，但电商业务一直起色不大。近两年来，业绩下滑、连续亏损、几度跟换CEO，各种动荡都让投资者们堪忧。但其国际业务扩展的步伐并没因此而停滞。目前，JCPenny官网已开通了直邮中国的服务，所有价格可按人民币显示，所有关税和增值税在结帐时结算，满99美元可免费直邮中国。Macy’s（梅西百货）：借电商“曲线入华”走不通，那就直邮吧！美国知名连锁百货商Macy’s（梅西百货）是借电商入华的典范。早在2012年，梅西百货就通过注资国内奢侈品电商网站佳品网的路径，进军中国市场。不过，此举并未成功，2013年10月，其宣布搁置中国电商项目。目前，梅西百货官网也提供直邮中国的货运服务，或许只能靠这种方式维系中国市场的运行了。NeimanMarcus（尼曼）：奢侈品电商进军中国，水土不服如何破？奢侈品电商NeimanMarcus（尼曼·玛戈）于2012年年底上线中国官网，抢占市场先机。其汉化后的网站不仅收录了众多顶尖设计师品牌，还挑选出了符合中国市场特色的商品，涵盖男女士成衣、鞋履、手袋以及配饰等各大品类。不过，其在中国市场的发展似乎并不那么顺畅，2013年6月便传出了中国网店裁员的消息，今年4月又宣布收缩中国业务。莫非奢侈品电商在中国真的走不通？还是让我们静观其变吧！SaksFifthAvenue：顶级精品百货也瞄上了中国这块“肥肉”SaksFifthAvenue（萨克斯第五大道精品百货店）是世界顶级百货公司之一，从1824年以来一直为纽约市民提供高品质的服饰及服务。其在全球有50多家门店，旗舰店位于纽约第五大道。其线下业务很早就进入了中国，但并没在中国市场单独发展电商业务。不过，为了不丢掉中国线上业务，其官网开通直邮中国的服务。尽管中国线上销量并不可观，但至少有个面向中国网购消费者的窗口。Shopbop：标签是“全球免运费+美国直邮”Shopbop是美国亚马逊旗下的轻奢网站，主营时尚男女装。针对中国市场，该网站上线了中文网站，还提供全球免费快递送货及免费退货服务，是海淘消费者的购物胜地。Ashford：名表直邮，你心动了吗？Ashford是世界知名的名表珠宝在线商城，提供70多个国际知名品牌，是美国网络零售商500强之一。在Ashford中文官网，消费者可支付59.95美元使用UPS特快服务或支付29.95美元通过UCS（中国EMS的海外航运独家代理）直接向中国发货。同时，消费者也可以选择在购买日后七个工作日内从Ashford香港集散中心提货。虽然运费不便宜，但名表直邮，价格优势还是有的。对海淘一族来说，追求的不就是这种高大上吗？iHerb：网上有机产品大卖场略显吃香iHerb被海淘一族誉为“网上有机产品大卖场”，自1994年成立以来，向世界各地输送天然保健品。目前，iHerb已经拥有超过1500个品牌、3万多种高级保健品、化妆品及个人用品，在全世界拥有一批忠实的顾客。其官方销售网站不仅提供中文语言服务，还使用合众中美速递直邮中国，平均10至15个工作日可到货，在中国海淘人群中相当有名气。Myhabit：跟随东家到中国也能混口饭吃Myhabit是美国亚马逊旗下一个高端品牌的闪购网站。背靠Amazon这颗大树，在品牌种类和闪购价格方面具有很大的优势，闪购产品有高端品牌的时尚服饰、鞋子、箱包、首饰、手表%。要说中国市场，既然老东家都来了，它怎能错过呢？消费者可直接用Amazon账号登陆Myhabit，送货地址、信用卡和GiftCard均通用。Myhabit是会员制网站，需要注册登录才能看到价格，目前可直邮包括中国在内的50多个国家。其运到中国每单收取运费25美元的运费，3至7个工作日可到达。Gilt：闪购电商也不错过中国市场不用多说，闪购网站Gilt是耳熟能详的了，支持中国双币卡，也可直邮中国。如果使用转运公司地址，美国境内运费是5.95美元（相邻1小时内连续下单可免运费），国际邮费19.95美元。同时，Gilt实行会员制，需要注册才能看到折扣信息。ToryBurch：凭借一部美剧走向中国消费者ToryBurch（汤丽柏琦）成立于2004年，是一个时尚生活方式品牌，源于经典的美国运动时装风格。ToryBurch最出名的亮相是在美剧《绯闻少女》中Serena所穿的金色亮片连衣裙，同时也是好莱坞著名ITGirl帕丽斯·希尔顿的爱用品。当然，也因此更多地进入了中国年轻人的视线。目前，其在中国已设立了多家线下精品店，官方销售网站也开通了直邮中国的服务。

商务部新闻发言人沈丹阳表示，中日韩自贸区谈判取得积极进展，三方已同意将电子商务、环境、合作纳入协定，并成立相应工作组。有分析称，跨境电商大市场将形成。广州贝易科技总经理李杰告诉南都记者，中日韩自贸区有望给跨境电商供应链带来革命性变革。而在昨日举办的深圳市跨境电商协会年会上，多位业内人士也表示，跨境进口将迎来大增长，期盼具体政策能尽快落地。奶粉等母婴用品最热门9月16日的商务部新闻发布会上，新闻发言人沈丹阳表示，中日韩自贸区谈判取得积极进展，三方已同意将电子商务、环境、合作纳入协定，并成立相应工作组。广州贝易科技总经理李杰告诉南都记者，中日韩自贸区有望给跨境电商供应链带来革命性变革。一般情况下，货物出口至他国后，如果要退换货或调整海外库存，是很难实现的，三国之间的保税仓如果可以形成互通，货物可以轻松在三国保税仓内调配，极大地节约了跨境进出口的供应链成本。随着10月份跨境进口新的清关流程即将实施，未来跨境进口电商也有望迎来迅速增长。君联资本投资经理纪海泉预测，今年跨境进口业务在跨境电商中的占比就将达13%，到了2016年，跨境进口占比将达到16%。他指出，许多跨境进口电商的业务增长都是翻倍式的，未来值得期待。多位业内人士向南都记者分析，跨境进口业务最热门的品类就是奶粉等母婴用品。一家跨境电商数据服务商高层告诉南都记者，目前数据显示，母婴用品是跨境进口的首选品类。不过，一位不愿具名的资深业内人士则告诉南都记者，奶粉等母婴用品未来可能竞争十分激烈，价格战恐怕在所难免。该业内人士向南都记者分析，未来跨境进口业务中，凡是商品产业链国内不具优势的，都可能存在较大商机，但也同样面临激烈的竞争。他认为，天猫[微博]、京东等目前流量巨大的电商平台如果介入跨境进口业务的话，将具有很大的优势。“除了电商之外，服务商未来市场潜力也是巨大的。”跨境进口业务未来最赚钱的领域可能是物流和支付。今年或是跨境进口电商元年今年七八月份，国家海关总署先后发布了第56号公告和第57号公告，对跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜做出了规定，此前处在灰色地带的“海淘”将迎来阳光化。“这是为跨境进口业务正名。”广东邮政速递物流有限公司国务业务部总经理吴昌权告诉南都记者，他认为，今年可谓是跨境进口电商的元年。相对于在国内发展多年的跨境出口电商业务，跨境进口电商目前还处在萌芽阶段。深圳市跨境电商协会会长刘智勇告诉南都记者，目前初步统计，行业内较大的跨境进口电商每天业务量也就在1000单左右，远远低于跨境出口的业务量。致力于投资跨境电商的君联资本投资经理纪海泉在论坛上发布的数据显示，2013年包含B2B、B2C、C2C在内的跨境进出口电商交易额达3.1万亿元，其中88.2%是跨境出口，跨境进口仅占11.8%。多位参会的跨境电商企业负责人告诉南都记者，由于跨境进口政策尚未完善，企业目前还在观望之中。吴昌权分析认为，传统的进出口贸易已经有完整的监管流程，但他坦言，跨境进口电商领域，监管条例还有缺失，这也是政策尚未完全落地的体现。因此，当前广深等跨境电商试点城市的先行先试十分重要。“跨境进口在通关过程中还有一些细节没有走通。”李杰表示，如海关的企业预申报端还不完善等。他认为，由于各地政策都是相通的，一旦哪个试点城市尝试出一套好的办法，很快就可以推广开来。“企业目前期盼的还是政策尽快落地，特别是进口货物可以尽快通关。”刘智勇向南都记者指出，进口货物如果能在两三天内完成清关，对跨境进口将有很大的便利。

【一起惠讯】9月18日消息，一起惠获悉，昨天，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署进一步扶持小微企业发展推动大众创业万众创新。新政中明确指出，将在现行对月销售额不超过2万元的小微企业、个体工商户和其他个人暂免征收增值税、营业税的基础上，从今年10月1日至2015年底，将月销售额2—3万元的也纳入暂免征税范围。据一起惠了解，此次会议上指出，小微企业是发展的生力军、就业的主渠道、创新的重要源泉。未来将加大对小微企业、个体工商户特别是在改革中“呱呱坠地”新生者的扶持，让它们在公平竞争中搏击壮大，可形成示范效应，推动大众创业、万众创新，也能增添社会活力和发展内生动力，促进经济稳定增长和民生改善。会议确定，在继续实施好现有小微企业支持政策的同时，重点推出以下新政策：一、加大进一步简政放权力度。加快清理不必要的证照和资质、资格审批，为小微企业降门槛、除障碍。二、加大税收支持。在现行对月销售额不超过2万元的小微企业、个体工商户和其他个人暂免征收增值税、营业税的基础上，从今年10月1日至2015年底，将月销售额2—3万元的也纳入暂免征税范围。对小微企业从事国家鼓励类项目，进口自用且国内不能生产的先进设备，免征关税。三、加大融资支持。采取业务补助、增量业务奖励等措施，引导担保、金融和综合外贸服务等机构为小微企业提供融资服务。鼓励银行业金融机构单列小微企业信贷计划，鼓励大银行设立服务小微企业专营机构。推动民间资本依法发起设立中小银行等金融机构取得实质性进展。四、加大财政支持。对吸纳就业困难人员就业的小微企业，给予社会保险补贴。政府以购买服务等方式，为小微企业免费提供技能培训、市场开拓等服务。高校毕业生到小微企业就业，由市、县公共就业人才服务机构免费保管档案。五、加大中小企业专项资金对小微企业创业基地的支持，鼓励地方中小企业扶持资金将小微企业纳入支持范围。六、加大服务小微企业的信息系统建设，方便企业获得政策信息，运用大数据、云计算等技术提供更有效服务。会议要求，各地各部门要确保政策尽快落实，并适时提出进一步措施，帮助小微企业赢得“大未来”。

【一起惠讯】9月16日消息，商务部新闻发言人沈丹阳在今日上午举行的例行新闻发布会上，对海关总署发布的《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》（即56号文）进行了评价，指出该文件对跨境电商带来的影响，并对商务部促进跨境电商发展的相关政策做了总结。沈丹阳指出，跨境电商是近年来国际贸易的新趋势，也是扩大海外营销渠道，提升我国品牌竞争力，实现我国外贸转型升级的有效途径。56号文实际上是海关总署发布的第二个有关跨境电商的公告，今年海关曾发布了一个12号公告《关于增列海关监管代码的公告》，这两个公告都是支持跨境电商发展的措施。他表示，56号文从监管要求、企业注册登记及备案管理，电子商务及进出境货物，物品通关管理及物流等方面，对企业开展跨境电商及提供相关服务提出了具体的监管措施，相信对跨境电商的发展会产生积极作用。此外，沈丹阳总结称，截至目前，商务部已经出台了推动跨境电商发展的政策。一是出台了充分利用电子商务平台开展对外贸易的指导意见，要求各地商务部门增强电子商务平台的对外贸易服务功能，提升企业利用电子商务开展对外贸易的水平，并且加强对利用电子商务平台开展外贸的支持和监督。另一方面，商务部拟定了支持跨境电商零售出口的政策。“《关于实施支持跨境电商零售出口有关政策的意见》通过海关、质检、税收、外汇、支付和信用等六项措施支持跨境电商发展。这个意见从去年10月1日起在全国范围内有条件的地区实施，到今年10月的一年时间里，总体实施情况不错，对跨境电商的发展发挥了重要作用。”沈丹阳指出。

【一起惠讯】9月11日消息，今天凌晨，苹果公司发布手机新品iPhone6和iPhone6Plus，这两款手机将于美国时间9月19日0时（下文未具体标注的，均为北京时间）正式上市。不过让国内“果粉儿”失望的是，中国大陆地区没有被列入首批上市国家。如何能最快买到iPhone6是很多大陆居民关心的问题。为此，极客海淘网CEO林海向一起惠介绍了中国大陆居民（前提：最近人无法出国）能最快入手iPhone6（包括iPhone6Plus）的几种方式。苹果香港官网购买一句话解释：9月12日后，在苹果香港官网(www.apple.com/hk)预定iPhone6并参与摇号，摇中后，托朋友或找“水客”带回大陆。最快到货时间：9月20日核心：考验人品中国香港是iPhone6首发的9个国家和地区之一。一起惠了解到，苹果香港官网从9月12日15时后开始接受iPhone6的预定，9月16日8时起开始接受iPhone6的预约购买。这两种方式都是从9月19日15时起开始发货。有一点需要注意的是，对于苹果新品，苹果香港官网一般采用预约摇号的方式进行销售。所以并非用户预定了，就一定能第一时间拿到货。参考去年iPhone5s的购买方式：预约期间，苹果香港官网每日会通过摇号系统，在当日预定的用户中，随机抽取一定的名额，给予购买的权限。如果幸运被抽中，用户就可以托朋友最早在9月20日上午去苹果香港官方零售店付款取货；或者用户也选择苹果香港官网的免费送货服务，目前只支持配送到香港地区的地址，这需要1到2天的时间。朋友拿到货之后，再让他“人肉”或快递回大陆即可。如果没有朋友在香港，也可以找“水客”带回大陆，目前的行情是50-200元一次，但选用这种方式，就会有丢货的风险，考虑到iPhone6的价格，不推荐此种方式。理想状况是：用户有朋友能20日一早去实体店取货，下午过关到深圳，那么广州深圳地区的用户，20日下午即能拿到第一批iPhone6。大陆其他地区的用户，再加上国内快递的时间，在19日之后的几天时间内，也能收到货。目前看来，这种方法是普通大陆居民最快能拿到iPhone6的，而关键则在于能不能在苹果的摇号中人品大爆发。苹果美国官网购买一句话解释：9月12日后，在苹果美国官网（www.apple.com）预定iPhone6并参与摇号，摇中后，托朋友或找转运公司邮寄/快递回国。最快到货时间：9月27日左右核心：考验网速和手速苹果美国官网预约和正式销售的时间与香港一致，也是12日和19日。但与苹果香港官网采取摇日方式不同的是，苹果美国官网的销售策略是“有货就卖、先到先得”。即先预定成功的用户，将先发货，一旦苹果美国官网的现货售罄，那么用户就得等下一批补货。而补货的流程是先从河南郑州的富士康工厂运往美国再发往全球，这个流程需要大约2周的时间。所以这就考验用户预约时的网速和手速了。林海向一起惠介绍，去年iPhone5S也是19日发售，而到21日中午所有现货即售罄。抢到了现货的用户，苹果将会在正式发售后的三天内把手机寄到用户所填写的美国收货地址（也可以选择实体店自提）。如果用户有朋友在美国，那么可以请他用快递或邮政寄回国。如果没有的话，那用户可以选择一家靠谱的转运公司，让转运公司代寄回国。选择转运公司的话，最快的方式是让转运公司用USPS（美国邮政）直发中国，大约5天左右可到货，那么加上在美国国内的3天时间，抢到第一批现货的中国用户最快9月27日可以拿到货。目前USPS直发中国的运费是至少305元。另外使用USPS，可能需要交500元的关税。而采取传统的转运方式，被收关税的几率较低，转运公司一般收100元-200元的服务费，但需要2-3周才能拿到货。另外，采用转运有可能丢包、被换货或者被税，这些也都是用户需要考虑的。其他7个首发国官网购买最快到货时间：9月底除了美国和中国香港外，澳大利亚、日本、美国、加拿大、德国、法国、英国和新加坡也是此次iPhone6的首发国。那么用户也可以选择在这些国家的苹果官网上预约购买，再通过转运寄回国，具体的预约时间和预约方式可以在这些官网上查到，与美国和香港类似。之所以不像推荐美国和香港一样单独推荐这些国家的原因有两方面：目前美国和香港的汇率处于较低的水平，iPhone6售价相对较低；其他首发国发往大陆的物流没有美国和香港那么发达。这7个国家中，苹果日本官网（www.apple.com/jp）也是推荐的。因为日本到中国的转运也十分便捷，3-5天即可到达中国一线城市，收费在50-100元。但日本官网购买的缺点在于价格偏高。首先，日本的转运公司都非常规矩，所以500元的关税肯定是要交的；其次，日本还需要交8%的消费税。首发国苹果官方零售店购买一句话解释：让朋友9月19日去美国和香港的苹果零售店排队购买，然后寄回国。最快到货时间：9月20日核心：考验友情和毅力9月19日，除了在官网开售外，9个首发国的苹果官方零售店也会同步销售。如果用户有朋友在这些国家，也可以请他们去线下排队购机，而竞争对手将是大批的黄牛。参考往年iPhone新品发布的情况，用户排5、6个小时的队非常正常，排一天的人也不在少数。特别提示：带好水、食物和小板凳，如果是夜间排队，还要注意防寒。因为香港与大陆交通的便利性，所以线下购机，最快的渠道依旧是香港。9月19日排队买到iPhone6，大陆地区最快9月20日就能收到货。如果没人替你排队，用户也可以高价从排队购机的黄牛手中购买。按照往年的经验，一般需要加价几百到上千元。华强北、中关村等地购买水货最快到货时间：9月19日核心：考验资金实力历史证明，华强北、中关村及其他城市大电子市场里总有一些牛人能更快地搞到最新的iPhone。手段包括借大量的身份证去摇号、雇大批黄牛去排队或者用更隐蔽的内部渠道。用户只要钱给足，9月19日下午就能在华强北买到港版的iPhone6。当然一天收货、一周收货和一月收货所要支付的费用也会相差很多。最后有一点需要提出来的是去年苹果香港官网有提前发货的情况，所以林海猜测今年苹果香港官网及日本官网也有可能提前发货，提前到9月16日左右。

“太紧张了，半个小时的演讲彩排了几次，最终还是无法完成。”跨进进口电商平台洋码头创始人曾碧波能在千人大会上神侃半天，但在洋码头2014年新闻发布会的前夜，他因为过于认真反而说话不流利了。及到第二天下午，曾碧波穿了他在美国买的皮鞋，以及一身烫过的休闲商务装，提前来到了新闻发布会现场：在上海外滩茂悦大酒店一楼大宴会厅，能容纳千人的场地摆了二十多张圆桌，来自全国的三十家媒体在这里等待洋码头第一次亮相。这样高大上的格调是曾碧波始料未及的，在此之前他甚至拒绝见媒体。仅仅在四个月前，一起惠到洋码头的办公室，发现曾碧波忙得抽不出完整的交流时间，一坐下来就是创业者忍住哈欠说话的经典表情。那个时候，他告诉一起惠，还不宜对外说太多，大战在前需要练内功。而跨境进口形势就在四个月间发生了很大的改变：海关总署发布《海关总署关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》（以下简称56号公告），还没有完整团队的进口电商平台就能获得大笔投资，亚马逊和天猫等大佬也加大了行军速度，而仅有1年时间的洋码头手机端高峰时一天能卖一百万美金。曾碧波说，站在这个时间点上，他必须出来卡位了，用服务告诉中国消费者：到洋码头买国外品牌就像上天猫一样方便，下一波洋码头就是要抢走天猫和京东的进口业务，他已经站在风口上准备很久了。图：曾碧波在洋码头2014年新闻发布会上淘宝系对零售业的变革还不彻底早在2000年初，曾碧波负责易趣网手机类目的时候就看到了互联网的威力。摩托罗拉市场价5000元的一款新手机，易趣网上只要3000元就可以到手。摩托罗拉抓狂了，战略高级副总裁冲到易趣办公室，找到二十四五岁的曾碧波质问，凭什么要破坏摩托罗拉的价格体系。“对不起，我不犯国法，只违反了你们的家规，要告就告吧。”曾碧波说当时自己只是小小屌丝，是互联网打破渠道规矩让摩托罗拉愤怒了。后来，在美国读书的曾碧波眼看着天猫和京东把分销代理统统打掉，全中国人可以在网上享受同一合理价。2003年到2009年，在国内电商风刮得最热的时候，有人甚至极端地认为未来线下零售不能再卖标准化产品了。就在这个时候，曾碧波按捺不住回国建立洋码头。“淘宝和京东，只是改变了中国的零售业，但是还没有改变世界的零售业。飞利浦剃须刀在京东要卖1200，同比线下或许已经便宜了，但是洋码头可以卖500，最后媳妇熬成婆的京东说我们窜货。”曾碧波说，国外产品到中国卖得贵，不是因为交关税（中国海关个人物品平均税率在10%左右），而是另有其因。第一，国外品牌对中国消费者的态度不同。“同样都是人，为什么我要三千块钱买一个Coach包，欧美人只要一百美金？从东莞直接到商场完全是内贸，与关税无关。实际上是国外品牌在中国建立了分销体系，利用高进入门槛实施歧视性定价，赚取了大量不合理利润。”第二，国际零售市场流通效率比国内流通市场流通效率高。“简单来说，Coach在中国定价5000元，进入打折周期需要3～4个季度，美国市场流通体系高度发达，上市时只能将价格定在100～150美金，不然目标用户就会迅速被竞争对手抢走，然后经过一个季度左右时间就开始打折，两个季度之内进入奥特莱斯做特价。”洋码头就是连接中国买家与欧美商户的中间平台，目前以海外具备零售资质的中小商户为主。而手机端“扫货神器”则是C2C平台，目前有两千多个当地的居民给中国消费者提供代购服务，他们有当地的信用记录，当地的护照、当地的居住地址，他们把线下商场、奥特赖斯里面各种折扣品、新品拍照上传，中国消费者实时动动手指头就可以付款下单。扫货神器自2013年8月份推出来，每天欧美、日韩品牌轮流开始竞拍，不到1年的时间日销售过万美金，20%的转化率，60%的回头率，以及两三千的客单价。这么漂亮的数字，曾碧波说洋码头根本没用大数据、社交营销等互联网手段，不过就是站在了风口上：中国有3亿的中产阶级，每年出生1800万婴儿，他们需要国外的品牌。洋码头过去五年秘密练了什么功？实际上，洋码头过去五年的努力并不在互联网上，而在打通买卖之间的鸿沟，比如招商与物流。国内电商平台招商很容易，但跨境进口招商却很难。“中国市场和海外市场完全是两个市场，中国一个产业起来只要三到五年，一个时代就结束了，撑死到八年就完了。而欧美的流通业需要十年到二十年，他们有自己固有的节奏，不会因为中国有市场就加快步伐，这点与中国商人不同，中国人觉得我帮你多卖一些东西不是很好吗，今年你卖五百万，明天我帮你卖一千万，这是不得了的事情。但是对于欧洲的品牌商来说，他们一般是家族企业，产量只有那么多，卖欧洲市场就可以了，对中国的大市场没那么积极。”曾碧波告诉一起惠，就算是天猫国际在海外招商一样困难重重。洋码头采取的是曲线救国的方式：一是找当地的零售商合作，而没有一开始就找品牌商；二是在“扫货神器”中发挥群众买手的力量，连零售商都绕过了。为了更好地管理买手和海外商家，洋码头在新西兰、澳大利亚、德国、法国、美国、日本、英国等地设立团队，培训海外商家与买手怎么利用洋码头做生意。曾碧波说消费者在哪里，生意就必须遵从哪里的规矩。“强调本土化，中国人用支付宝而不是万事达卡，看中文而不是英文，喜欢用QQ而不是MSN，未来还会把微信添加进来，总之在洋码头买东西跟京东、唯品会一样便利，但你买到的是原汁原味的海外货。”有了货之后是要解决配送问题。2009年曾碧波刚回国，完全不懂一个快递从美国发到中国到底需要多少钱，用了两年的时间跟很多货代公司、空运公司、物流公司了解，大家动辄告诉他需要一二十美金。也就是说花20美金买一条裤子，结果运费也要20美金。“我把传统国际物流中的每个环节摸得透透，重新组织成自己的国际物流服务。”曾碧波找到了很巧的方法——中国出口量太大了，飞机出去全是满着。中国进口量太小了，飞机都是空着回来——曾碧波让利用回来的空飞机载满洋码头的货物。“大家猜一猜洛杉矶空运到上海，一公斤运价多少？1美金？4块人民币！什么概念？我买30美金的李维斯牛仔裤，只花30人民币运费，而国内专卖店多少？800人民币！”在洋码头2014年新闻发布会上，曾碧波讲到四十分钟还是情绪激动，根本不记得前晚的紧张了。随着业务量的快速增长，除了洛杉矶、旧金山、纽约、芝加哥、悉尼等地的仓库外，接下来洋码头还要在休斯敦、法兰克福、巴黎、伦敦、东京建仓。最后一个关键环节就是售后服务，洋码头的做法是：本土退货，海外维权。中国消费者退货只要把货退到上海，怎么退到国外不用管；如果买到假货，洋码头海外团队帮消费者海外维权。“我们跟欧美、澳洲当地的消费者权益保护机构都有合作，当地入驻我们洋码头的商家和个人买手都需要在这里面注册。中国消费者受到任何权益上的侵害，享受的权益跟欧美当地的消费者是一样的，不会因为你是中国国民，消费者权益就不保护。”曾碧波说，本土退货，海外维权，这八个字他想了好久，是与同行竞争中他最满意的利器。跨境进口电商进入首轮卡位期2014年下半年开始，洋码头明显加快了步伐：在商家的角度来说，取消平台扣点费用以降低入驻门槛；在消费者的角度来说，9月份母婴产品免物流费。之所以采取如此激进的做法，主要是因为曾碧波判断跨境进口电商经过半年的刺激发展已经到了卡位期。“市场上有一些信号释放出来，如果我今天再不出来的话，洋码头可能就不是先锋了，而是先烈了，危机感推动我们在努力往前走。”8月份海关总署发布56号公告的官方解读，首先明确了跨境电子商务的合法地位，其次非常清晰地告诉市场，中国消费者直接找海外商家买东西按照物品交税（按照个人自用货品报关）。通常来说这个费用比贸易税低太多了，比如3C类产品按贸易报关的费用是物品报关的四倍。“56号文公告对行业影响太深了，政策清晰之后加快了跨境进口电商的产业升级，亚马逊也加快推出了自己的服务政策，洋码头来有必要早行动。”曾碧波说小公司跟大公司竞争就要游得快，要不然就被大公司吃了。另外，曾碧波还还看到一个信号，国内跨境进口电商热度太高，团队和供应链都没建好的公司也能拿到投资，他判断2015年会有许多电商平台冲进来砸钱加剧竞争。“我不怕同行之间竞争，最怕有人拿出一笔钱来破坏规则，没货就大量走私，贿赂海关毫无底线，铺天盖地打广告，结果消费者上来了却没好货，配送时间要一个月，那就坏事了，消费者吐槽的不是某个网站，而是整个跨境进口行业。”如今看来，跨境进口电商的发展速度比曾碧波预计得快，他甚至认为三五年之后，国外零售商可能会开通中文网站做中国人生意，淘宝的海外代购卖家在正规军的围攻最终会消亡。所以，曾碧波判断2014年和2015年将会是跨境进口电商布局的关键阶段。“2014年是媒体一头热，产业事业本身还处在摸索阶段，不太合适投太多钱进来。2015年将会出现较大范围的竞争，适合投资的项目也会增多。2016年到2017年竞争会白热化，那个时候大家到处建仓，大打价格战，互相吐口水，全场免运费，什么竞各种争手段都会拿出来。”现在的洋码头是在与时间赛跑，在国内电商国际化不足、亚马逊等国际电商本土化还不够的时候，他要拼命往前游。一起惠了解到，2015年洋码头还会在各大城市建立售后服务中心，部分消费者在当地就可以把货退掉。“我给自己打分60分，希望过了两年能达到85分，释放中国消费者的消费力。”曾碧波说，零门槛海外购和无国界的零售是未来的发展趋势，他最兴奋的一刻是看到跨境进口电商把国内电商逼得危机四伏。至于竞争中能做第一、第二还是第三，那是投资人感兴趣的。届时只要洋码头做的事靠谱就会有蛋糕吃，仅仅是做一百亿还是一千亿的区别。

昨天，蓝色光标传播集团日前发布公告称，以自有资金收购了北京北联伟业电子商务有限公司、杭州网营科技有限公司、上海凯诘电子商务有限公司三家业内知名电商代运营公司的部分股权。成立蓝色光标电子商务有限公司，为品牌打造包括电商策略、产品、营销、代运营的全渠道经营服务。北联伟业是电子商务一体化服务商，为美国P&G集团、西班牙Inditex服饰集团、泰国KingPower免税集团、Intel、ZTE等提供网络品牌定位、电商视觉、运营策划、数据服务、客户服务、会员管理等整体托管服务。杭州网营科技客户包括美素佳儿、lafuma、gant、金利来、十月妈咪、立邦漆、雷朋等。上海凯诘电子商务有限公司提供一站式电子商务解决方案，在母婴，食品，旅游休闲领域尤其专注。2014年这三家公司预计将完成超过22亿人民币的产品销售额。蓝色光标电子商务(上海)有限公司CEO丛远华表示，蓝标电商及其合作伙伴，将依托蓝色光标在公关、广告、数字营销等业务领域的优势，创新服务模式，为品牌打造包括电商策略、产品、营销、代运营的全渠道经营服务;同时，利用大数据、云计算，为品牌搭建电商运营的后台支持平台，全面匹配企业在CRM、EPR等各层面的需求。尤为重要的是，蓝标电商将提供跨境电商的一站式服务——帮助国际品牌全面完成在中国电子商务市场上的重塑;帮助国内企业寻找全球经济链条中的高价值。蓝色光标传播集团董事长兼CEO赵文权表示，集团的新战略是“在帮助客户取得商业成功的使命下，以基于商业智能的端到端整合营销为核心，移动互联的精准营销和电子商务完整解决方案两翼齐飞，底层是大数据平台(DMP)”，蓝标电商为全球和中国品牌提供的全程解决方案将贯穿企业商品设计、模式设计到电商代运营的全周期，并切入到销售环节与客户分享收益，真正做到了对效果负责及与客户共成长。

【一起惠讯】8月28日消息，中国银联今天宣布，其与东方航空合作的空地互联云支付平台，在全球范围率先实现了万米高空飞行的银联卡实时支付。这项新服务将于今年9月份在东航国内航线开展试点，后续将推广到国际航线。据一起惠了解，东航全新波音777-300ER客机将作为首批搭载空地互联云支付平台的机型之一，配有全球领先的机载娱乐系统、机舱Wi-Fi和全球卫星通信系统，能够为乘客提供高速互联网信息服务。波音777-300ER客机此次银联与东航合作的云支付平台，首次将银联跨行转接网络与飞机的空地互联卫星通讯网络相结合，通过具备银联卡受理功能的舱内椅背多媒体设备，直连银联跨行转接系统，支持乘客在高空飞行中购买机上升舱、付费餐饮、影音娱乐、免税品等商品和服务，并使用银联卡自助完成付款。中国银联表示，对航空公司而言，以往的支付模式无法实现银行卡交易实时传输和处理，容易导致交易成功率低、坏账率高、信用卡安全风险等诸多问题，也影响了持卡人机上购物和用卡体验。云支付平台连接银联网络实现空中联机交易，实时完成交易支付，有助于解决航空行业支付领域长期存在的上述难题，增强行业的资金安全和结算效率，进一步提升服务水平。

【一起惠讯】8月29日消息，一起惠获悉，顺丰速运旗下转运业务海购丰运（SFBuy）将于9月6日进行重大改版，改版后，SFBuy将支持人民币支付，时效也将得到进一步提升。顺丰速运国际电商服务事业部相关负责人向一起惠表示，此次SFBuy改版后，将有三个方面得到提升：第一，将由只支持美元支付扩展至支持美元和人民币两种货币的支付；第二，时效上，将由7-10个工作日进一步提升；第三，包裹跟踪的轨迹将会更加清晰，显示更多的路由节点。此外，另一个重大的改变是：SFBuy将会公布新的禁寄物品目录，其中部分食品（如奶粉、保健品）已被列为禁寄物品。顺丰速运提醒SFBuy现有的用户：于9月2日前尽快将自己现存的货物转运至国内。因为9月3日（北京时间）00：00--9月6日（北京时间）9：00网站将暂停使用，且无法进行任何与货物相关的操作，在这期间，货物的处理效率也会降低。9月6日（北京时间）09：00网站可正常访问与使用，老用户需要登录账户后重置密码方可使用。另外，SFBuy改版完成后，其海外收货地址也会变更。据一起惠了解，面向个人海淘转运的SFBuy于今年4月10日正式对外开放注册。相比市场上大多数的转运公司，SFBuy的收费更高，但在时效和稳定性上更有优势，另外SFBuy会主动报税。SFBuy的另一个特点是有严格的禁运名单，此前电子产品（包括手机、笔记本电脑、台式机、平板机以及相机）、手表、珠宝、酒水被列入转运“黑名单”，用户只能借助SFBuy完成服装、食品以及化妆品等商品的跨境配送，而未来奶粉、保健品等热门海淘产品也将被禁运。

【一起惠讯】8月26日消息，一起惠获悉，亚马逊目前正在积极寻找国内物流合作伙伴，曾接洽顺丰、EMS等多家具备跨境进出口物流资质、水准的本土快递物流企业，不过究竟花落谁家目前尚不得而知。日前，亚马逊入驻上海自贸区，进一步放大其跨境物流体系和健全的国际品类渠道优势，并全面开展直邮，将海外商品带入国内。不过，据知情人士透露，此次，亚马逊似乎并没打算单打独斗，除和上海自贸区、上海信投合作外，亚马逊也在积极拉国内快递物流企业入伙，一起享受国内跨境电商市场蛋糕。而最新消息称，顺丰、EMS极有可能成为亚马逊直邮中国市场的重要合作伙伴之一。上述人士指出，顺丰在自贸区保税进口方面早有布局。目前，顺丰正在针对跨境电商推出进口清关、区内仓储、库存管理、代缴关税、境内运输、派送等一系列一站式综合代理服务。一起惠从顺丰处了解到，这一项目预计今年第四季度上线，这与亚马逊此番部署的自贸区发展结点多有重合之处，也被业界视为一个“亚马逊携手顺丰”的可能性的信号。另一方面，顺丰自今年开始就不断在跨境电商领域试水，并在4月份上线了海淘转运网站“海购丰运”。虽然海购丰运在价格上相比其他转运公司较高，但是，业内人士的判断是，顺丰对转运线路的全流程把控，会使得其服务质量更有保证。据悉，亚马逊直邮业务开通后，中国消费者可直接完成购买后，商品将直邮到中国，物流时间可控制在7至10天。此举也被视作跨境B2C对代购、转运的全面宣战。另据媒体报道，顺丰如若成功携手亚马逊直邮，每单运费成本在百元上下。不过，亚马逊和顺丰双方尚未对此予以表态。事实上，跨境电商在2014年呈现强劲的爆发势头。数据显示，2013年中国跨境电子商务交易额突破3.1万亿元，到2016年将增至6.5万亿元，年均增速接近30%。作为中间最为关键的环节，跨境物流已经成为国内外电商及相关产业竞相追逐的核心业务。据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额，香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。剩下的市场份额则由国际快递、专线物流、海外仓储、国内快递以及各种游走在灰色地带的转运公司瓜分。随着产业规模的快速增加，政府不得不重新审视该市场的规范化管理。今年年初，政府新增了专门针对跨境电商的9610监管代码，推出了海关总署通关服务平台。近日，海关又连续出台56号文件、57号文件对跨境电商的监管政策。其中对“货物”和“物品”的严格界定以及区别对待的监管方式，也避免了期间的鱼目混珠，极大程度地避免进出口报关留下监管漏洞，客观上让“灰色代购”无处遁形。业内人士预测，未来几年，随着政策以及行业巨头的加入，跨境电商市场将逐步结束野蛮生长的状态。类似EMS、顺丰等依托已有渠道的打通、标准化管理、以及自有品牌担保的自主清关，会更受市场青睐。

【编者按】从海外进口的商品就一定是真的？错！水货与真货的区别只是不交税？再错！有品牌授权的海外经销商肯定不会卖假货吧？还是错！日前，一位从事了十余年跨国贸易的资深人士，向一起惠揭开了进口商品的假货产业链冰山一角。在他看来，国内工厂造假、海外经销商售假、跨境物流商掉包真货等行为已经让整个进口商品的产业链烂掉，而国内电商却还被蒙在鼓里把假货当真货进口，或者明知在买假，却睁一只眼闭一只眼。以下为一起惠与某跨境贸易资深人士（深喉）的对话：国产变进口假货变真货一起惠：进口商品里假货的比例有多大？深喉：这要分不同的品类。化妆品、箱包、鞋子、手表、红酒这些是重灾区。有一点行外人可能不知道，进口假货绝大多数都是在中国生产的，而不是产自进口国。而中国假货工厂又主要集中在福建、广东还有江浙的三四线城市。市面售价1200元的耐克鞋，可能同一家工厂生产的仿品里，从100元的普仿、300元的高仿到600元的超高仿、800元的特超高仿，各种价位品质的都有。基本到800元的档次，就只有耐克内部的顶尖高手才能看出一点点区别了，因为可能这双鞋的原材料是耐克代工厂提供的，鞋工艺和技术也与耐克一模一样，连模具都是从官方偷出来的。LV的包、阿玛尼的衣服、香奈儿的香水也是同理。一起惠：那这些中国假货又是怎么摇生一变成为进口货的呢？深喉：这里面门道就多了。最LOW的做法就是假进口，产品是国内生产的高仿货，同时也是从国内直接发货。这种行为主要在淘宝上存在，其他电商平台较为少见。一起惠：进口都是有报关单的，这怎么解决？深喉：报关单很好搞定，首先报关单是可以伪造的，其次的一种常用做法的是一批货的报关单重复用十几回。还有一种情况是，报关单是真的，但是是从越南、印度等国进口，却冒充从美国或欧洲进口。很简单，因为现在假货的生产地也不仅仅是在中国，越南、印度这些国家也有。一起惠：那更高端的做法呢？深喉：保险一点的做法是，把国内的假货，先出口到国外，再进口回来。你可以选择把货出口到美国，再进口回来，但这样会比较困难，因为美国海关在进口端的审查可能会比较严，时间上也比较久。所以前几年比较流行的是利用“保税区一日游”或“香港一日游”模式的漏洞。保税区从属性上说是“境内关外”，也就是说虽然保税区位置在国境内，但在法律认定上，只要商品进了保税区，就相当于已经出口了。那你把商品拉进保税区，再拉出来，就等于是进口货了，一天就能搞定，这种模式对于衣服、鞋子等不涉及商检的商品很适用。“香港一日游”就是说把货拉去香港再拉回大陆。但这两年，这种模式用的人会少很多，但也还有人在用。主要原因是现在对于国际大牌的出口，中国海关卡得也比较严了，以前海关对国内出口这块基本不查，但现在，如果你没有Coach的官方证明，是没法出口一个Coach包的。当然你也可以在出口申报单填一个其他牌子，但也有可能被查出来。经销商暗地售假电商熟视无睹一起惠：那水货又是怎么一回事？深喉：水货简单地说，就是走私进来的商品或者是通过非正常渠道销售的产品（没有拿到生产商的授权）。严格说起来，现在国内电商网站上销售的绝大多数奢侈品、进口化妆品、进口保健品都是水货，因为他们都是从海外经销商那里拿货的，而且进关的渠道也有问题。一般大家会认为水货与真货的区别只是在于前者是通过走私渠道进关的，不用交税。但其实水货中有很大一部分是确确实实的假货。一起惠：这些假货是怎么混进水货里的？深喉：首先最直接的一种是海外经销商或贸易商供给国内电商的本身就是假货。前几年，国内的电商很缺货源，所以流行从国外的中小贸易商（很多都是中国人在经营）拿货，这些中小贸易商再从有大牌授权的大经销商那里拿货。国内电商习惯拿A进货渠道的价格去压B家，再拿B家去压C家，导致这些中小贸易商都赚得很少。我3年前给国内那家知名的化妆品垂直网站供过货，一支雅诗兰黛的面霜，出货价是280元人民币，我只能赚5元，而且还得承当物流和通关的风险，如果是代销模式，我还得承担库存的风险。那你让我们怎么赚钱？很多同行只能被迫掺假去卖。一起惠：那你给它们供假货，它们不会找你麻烦吗？深喉：首先大部分产品，采购是分不出真假的。其次，就算明知是假的，他们也会买，一方面是因为采购都是要拿回扣的；另一方面，如果不买假货，他们到哪里去买这么便宜的货，然后在国内压低售价。以现在电商网站上进口商品卖的价格，它们的采购对象不可能是国际品牌在中国的经销商，只能是海外供货商。但海外商品价格的便宜也是有限度的，一些二线品牌做活动的时候是能拿到4-6折的价格（我是说和国外零售价相比，不是和国内专柜价比），但一线大牌，尤其是奢侈品牌对于价格的管控都是非常严的，很少有大的折扣。一个可笑的现象是，很多国内电商的采购，低价采购多了，他自己也认为确实能以这么低的价格拿到正品。而国内消费者买多了低价大牌之后，也认为这些国际大牌卖到这么低的价格是很正常的事。这两年，国内电商规模大了之后，和大经销商议价能力也强了，就改为直接向有品牌授权的经销商进货，这样买到假货的情况会少很多，但也不是完全没有。因为有些经销商，哪怕有品牌授权，他也是真假混着卖，去赚取更多的利润，这样子的话，国内电商是完全没有办法的。因为对于国内电商而言，你在海外招商的时候只能去考察海外经销商的营业执照和资历，但没办法去辨别具体货品的真假。好在有一点，美国商业诚信体系是非常好的，法律是非常严格的，一旦发现企业有售假，轻则倾家荡产，重则会进监狱，所以经销商售假的情况毕竟是少数。但由于国内电商在采购时的睁一只眼闭一只眼，也助长了部分海外经销商的铤而走险。物流巧掉包代购不靠谱一起惠：那如果经销商那边没问题，就能保证是正品了吧？深喉：那你就大错特错了，假货最大的猫腻还在下面，你可得保护好我。进口商品假货泛滥的关键其实不在源头，而在于接下来运输的过程中。有一点需要先说明的是，国内电商从海外经销商处拿货之后，很少会采用一般贸易，正常报关的方式进口。因为在缴纳了高额的进口额和增值税之后，他们产品的售价相比国内线下的价格将不具备太多的优势。哪怕是利用邮政渠道、快件渠道这些个人海淘用户常用的清关渠道将商品分批入境，对于国内电商来说，成本也太高，比如化妆品50%的关税，正规渠道根本没法走。所以实际上，国内电商在进货的过程中很多利用的是水货的物流管道，也就是通过人肉、卡车夹层、走私船等方式，地点可能是深港口岸，福建沿海的“大三通”、“小三通”或者广西、越南边境。但是，水货的物流管道是高度垄断的，比如中越边境这条线，在广西南宁都是有“高人”坐庄的，中间牵扯到黑帮、海关等各个层面，一般人根本插手不进去。那么对于国内电商平台而言，能做的只是在海外把货或者委托经销商把货交给水货的物流商，然后在国内收货。而在运输的过程中，至少有三四个环节，你的真货可能会被人掉包。比如在海外的仓库里，在卡车卸货的时候，在水客带货过关的过程中。对于这些，国内电商平台完全没有办法。而现在国内电商仗着量大，对于水货物流商的压价又狠，这也让很多物流商被迫去造假。举个例子，现在要把一批货从香港运到深圳，水货代理商给的公开报价基本在25元/kg，据我所知，他们的成本大概在20元/kg，但我之前说的那家化妆品电商要价是15元/kg。人家不给你掉包，还不亏死啊？这些水货物流商或者部分海淘转运商的仓库里，都备有市面上热卖的爆款、热款的存货（假货），毕竟LV、Gucci、Chanel每季的新款也就那么些，随时可以掉包。如果让我总结的话，我会说，国内电商假奢侈品、假化妆品泛滥最大的因素在于国内电商对于水货供应链或者说跨境物流的干线运输缺乏控制力。一起惠：那海外代购这条路呢？深喉：呵呵，代购你们应该都懂的，用两个词来形容，“鱼龙混杂”、“全凭良心”。海淘为什么会出现？就是因为被代购搞烂了市场。为什么淘宝上同一件代购商品的评价，有好有坏？因为代购发了10件商品，5个真，5个假，收到真的，当然说好。收到假的，恩，你首先得能看出那是假的。现在资深的海淘人士，对于代购的要求已经发展到：必须要代购拍下现场购物的场景，然后在包裹里塞一张纽约当天的报纸或者梅西百货当天的宣传页。海外购物小票怎么解决？你自己去网上搜，网上有大量卖小票的，只要你能提供真小票模板和商品的编号，分分钟给你做个一模一样，一张卖你几毛钱，一万张以上还有优惠。做海外电商网站代购的，要造假也很好办，只要商品是要经过代购手中的，他就能拿假货给你换掉。虽然在你看来，商品从海外电商平台到转运公司再到国内快递最后到你手上，整个路由信息是连续的，但其实货早就被掉包了。最后，最重要的一点：我只是告诉你们进口商品是怎么做假的，不是教你们怎么去造假。

热衷网上买全球的海淘族，今后购物将会更放心了。今日起，海关总署《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》正式实施，将对从事跨境电子商务的企业和个人进行监管，让“海淘”有法可依。记者了解到，流行于微信朋友圈的代购行为，未来如未纳入监管可被视为走私，遭举报后或将受处罚。【案例】海淘低价“奢华”也有风险“因为有了海淘，奢侈品不再那么遥不可及。”提起海外代购的优势，时尚白领刘小姐可以说出一箩筐。拿着上月刚从朋友圈代购那里买来的奢侈品牌手提包，她仍面露兴奋告诉记者，这个品牌在郑州根本没有专柜，在上海的店里标价就近4000元，可她通过代购，仅花不到2000元就收入囊中。“便宜了将近一半呢！”没错，低价、高端是“海淘”的代名词，它让消费者用低成本，买到了看似划算的商品。记者了解到，国外购物分为“海淘”和“海代”，前者用户直接在国外网站下单，交给转运公司邮寄回来。后者则多由当地人士协助购买，统一发回国内。随着海外购物逐步深入人心，购买渠道也越来越多，微信朋友圈、淘宝以及一些专业代购网站都有商品可供选择。关于税款、邮费的定价则各有不同。不过在朋友圈、淘宝网上的一些个人代购者，往往涉嫌逃税，随时有货物被扣的风险。此外，更有一些不法商人玩儿“假代购”花招，用海淘之名售卖假货。【新规】海关“画圈圈”跨境电商变正规军海淘怎么才算合法？海关总署发布的《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》（以下简称《公告》），今日起将在全国范围实施。“这就相当于海关总署画了个圈，让合规海淘企业、个人跳进来，把不合规售卖假货走私货的踢出去。”河南保税物流中心营销副总监肖祥文解读说，文件的落地，意味着通过电子商务交易平台实现跨境交易的企业和个人都将成为正规军，接受海关监管的同时，也将有法可依。郑州海关相关负责人表示，《公告》意在明确电子商务企业或个人，通过海关认可并且与海关联网的电子商务交易平台实现跨境交易进出境货物、物品的，需要按照《公告》规定接受海关监管。【打击】朋友圈代购未来可被视为走私海关监管跨境电商后，以天猫国际为代表的电商平台将悉数纳入监管，但由于朋友圈代购多为个人行为，传播范围较小，且从事人员数量众多，监管难度很大。“此次海关监管跨境电商的重大举措之一在于，此前对无监管代购行为并无明确定论，但今后这些行为都将被视为走私，人人可举报。”肖祥文介绍，如今流行于朋友圈的代购，除假货外，多是由售卖者从境外邮寄，被理解为自用物品，仅需缴纳小额行邮税。但实际上，这些货品被以商品形式进行销售，累积一定数量后就需经过海关报关，缴纳其他税款，否则就涉嫌走私。记者留意到，《公告》明确表示，“存放电子商务进出境货物、物品的海关监管场所的经营人，应向海关办理开展电子商务业务的备案手续，并接受海关监管。未办理备案手续的，不得开展电子商务业务”。【价格】海淘税费成本将增加？尚无定论“将国外商品囤积在郑州，消费者下单后直接整批从郑州报关发货，以行邮税代替一般贸易税。以往单件进口货品一两百元的报关物流费用，可至少节省四成。”2012年5月，郑州获批全国唯一一家综合性跨境贸易电子商务试点城市，河南保税物流中心把“境内关外”的保税政策带到中原。当时，肖祥文这样向记者讲述了保税政策为跨境贸易成本解套的魔法，可如今海关监管文件出台，部分业内人士认为意味着备货模式将不再享受行邮税，或让跨境电商最引以为傲的优势不复存在。已和国内六个跨境试点企业建立合作的天猫国际平台负责人称，目前还没有仔细研究行邮税的细节，但相信大力发展跨境试点电商是一个国家政策，是拉动消费升级的一个重要补充。未来消费者和企业还是可能会享受试点的税收优惠和便宜价格。【便利】进口还是国产一查便知想代购个产品，却发现代购给出的价格千差万别，这是不少消费者在淘宝时遇到的情况。而其中的一大原因，在于一些企业将内销产品替代出口品，打着进口旗号销售，让消费者难以分辨。而《文件》中，则要求开展电子商务业务的经营者需将电子仓储管理系统与海关联网对接，物流企业也要将电子商务进出境货物、物品交易原始数据通过电子商务通关服务平台与海关联网对接，并在备案中提供海关认可的货物10位海关商品编码及物品8位税号。郑州一家物流公司主要负责人孙长新解释，对消费者来说，这个货物是不是从国外进来，有没有通过海关检查和备案，海关系统上会一清二楚。他认为，随着政府大数据和智能化城市的发展，将数据开放供人查询，将是一种大概率事件。“以后买真买假，一查就知，不是进口货品很难浑水摸鱼。”

【一起惠讯】7月21日消息，一起惠获悉，全球著名私募股权投资机构KKR集团（KohlbergKravisRoberts&Co.L.P.，简称KKR）已经确定要向英国在线零售商TheHut支付1亿英镑，用以购买该公司20%股权。交易完成后，TheHut最新估值将达到5亿英镑。TheHutGroup官网截图就在两个月前，由于全球科技概念股市场的剧烈动荡，TheHut宣布取消今年内在伦敦证券交易所IPO(首次公开募股)的计划，市场对其估值为3.5亿英镑。一起惠了解到，TheHutGroup成立于2004年，创始人及CEO为MatthewMoulding，目前其主营业务包括：化妆品、娱乐用品、时尚用品、手袋、鞋履和礼品等。一直以来，TheHut通过创办和并购不同领域的在线零售网站发展，现如今旗下拥有HQhair、BeautyExpert、Mankind、Coggles等15个电子商务网站。TheHut创始人及CEOMatthewMoulding据《星期日泰晤士报》报道称，TheHut首席执行官MatthewMoulding原本拥有公司17%的股权，作为交易的一部分，其股权占比将上升到20%。据悉，TheHutGroup集团2013年销售总额达1.843亿英镑，相比2012年的1.572亿英镑同期增长了17.2%，核心盈利EBITDA从1010万英镑增长48.5%至1500万英镑，税前利润实现397万英镑，几乎是2012年的13倍。公开资料显示，TheHut的资金支持者和管理人员包括：TESCO前老板TerryLeahy、M&S公司前负责人StuartRose、Matalan公司前负责人AngusMunro以及Lewis家族等，另外，私人投资公司Balderton基金也是投资者之一。在过去几年中，已向TheHut投入资金超过7000万英镑。

【简介】FaveChic是新加坡一家专门做代购的时尚电商网站，目标客户主要为女性消费者，于2014年4月正式上线运营。这个网站目前有新加坡、马来西亚和印度尼西亚三个分站。当地的消费者可以在这个网站上买到来自类似中国的淘宝、日本的乐天这些网站的时尚商品。目前，这个公司已经建立了中国的办公地点，并且还计划在日本建立办公地点。他们一直在寻找投资并且寻找本地的合作伙伴。现在越来越多的人瞄准电子商务，预计在今年全球的电子商务产业价值能达到5250亿美元，像Rakuten和阿里巴巴一样的电子商务的公司都开始利润大增。那么这一领域还有没有发财的机会呢？答案是肯定的。区域性的时尚电商平台FaveChic由新加坡商人JohnWong创建，是一个海淘网站。这个网站集合了多个国家的时尚电商网站销售的商品，比如日本的乐天、韩国的11st和中国的淘宝等，致力于帮助消费者解决国际货运还有货币转换问题。JohnWong表示，FaveChic为消费者解决了跨境支付和物流的问题，所以消费者就会很便捷的购买国外的商品。而且这些区域的消费者根本不需要担心关税问题，因为在这些区域鞋服和包袋等商品是不需要关税的。FaveChic把这些网站的语言转换成本地的语言，不过目前仅仅是英语和印尼语。新加坡、马来西亚和印度尼西亚的顾客可以使用当地的货币购买商品，就像在本地的网站购物一样，而且还能享受退货退款等。时尚代购诞生记JohnWong之前一直在经营一家类似雅虎的门户网站Catcha，有十几年的经验。他曾经带领Catcha尝试上市，但是没有成功IPO。不过这个网站却在很多网站的竞争中存活了下来，直到现在转型成这个时尚零售商的网站。JohnWong在2002年开始从事零售业，他调查发现女性消费者比男性消费者更爱花钱，而且时尚商品的利润很高，所以他在2003年成立了一家店铺叫做AboveFashion，并且开设了好几家连锁店。但是实体店的生意受到房地产公司和百货商店的制约，房租上涨和商城管理模式的不断创新使得AboveFashion的经营越来越困难。所以他在2004年进入到了电子商务领域，主要在ebay和亚马逊上进行销售时尚商品，从事海外业务。2008年JohnWong还将业务拓展到了中国，从中国进货然后销售到美国英国澳大利亚等地，并且在这段时间还拓展了商品品类。但这时候他又发现依附于平台会有很多受制约的地方，因为他们发现由于展示费和转化费用的制约，他们的利润一直上不去。而且平台为了帮助小卖家，还会限制大卖家的发展。鉴于以上种种原因，JohnWong决定建立自己的网络在线零售平台FaveChic，在这一区域专注于新兴的市场。从最初产生这种想法到初步建成模型，花了一年的时间，直到今年4月份的时候FaveChic上线。做好区域间时尚资源配置JohnWong表示，建立FaveChic的目的就是为了平衡生产过剩和需求过剩的市场。新兴国家的电商市场由于缺少供货方，不能满足顾客的需求，但是同时也有产能很高的国家，所以FaveChic就出现了。FaveChic就是为了消除跨境交易中的障碍诞生的，拥有成熟的电商平台的国家有机会开发这些不成熟的市场，消费者也有了更多的选择。FaveChic目前拥有网页版和手机APP，用户可以在网站上浏览超过30000种时尚商品，主要面向女性消费者，支付方式可以选择PayPal和当地银行转账和电子银行等。FaveChic上所有商品的价格都包含了国际货运的运费。在处理订单方面，FaveChic采取的是以下方式：为了保证网站上的商品都有货，他们把同一个国家的不同的客户的订单都合并成一个大的订单，然后再通过空运来进行跨境运输。当消费者下了一个订单，FaveChic就会在国外的网站下同样的订单，并且由于超快的物流，有时第二天就能送到FaveChic的集散地。当FaveChic收到货以后会进行初步的检查，比如颜色和尺寸等，以确定货物满足顾客的需求。然后连同其他的订单一起发货给目的地国家，当到达目的地国家之后再分开发送给消费者。这种模式的好处是节省了仓库费用和进货费用。东南亚三叉戟协同发力与其他只关注一个市场的电商不同，FaveChic创立之初就在3个国家推出了试点。JohnWong解释说是因为这样不用建立仓库和物流，所以只需要有了合理的经营模式就可以在很多地方展开。但是首先推出的这三个市场新加坡、马来、印尼都处在不同的电商水平。新加坡虽然地方小但是电商发展很充分，支付设施十分完善；马来西亚的电商得益于新兴的很多闪购网站，也发展十分平稳；而印尼作为三个国家中最大的也是FaveChic最关注市场，因为他们还处于发展的初期阶段，还处于低信用卡使用率和网上银行的初级阶段。FaveChic在三个国家投入了数量相当的资金，但是结果却不尽相同。印尼的新注册用户每日增长的最多，但是点击广告的收入最低，之后是马来新加坡。马来西亚拥有最大的支付基数，新加坡的客单价最高，因为新加坡的消费能力最强。这也是一个有趣的现象，如果只在一个国家做的话，是不能发现这种情况的。社交为用户带来满足感除了购物，FaveChic还有社交的元素在里面，顾客可以上传和分享他们喜欢的时尚物品。和Twitter类似，用户之间还可以互相follow并且查看对方的动态。而且FaveChic还雇佣了一些时尚博客写手，只要注册FaveChic就会自动关注他们。此外，FaveChic还允许两个用户在不同的设备上浏览同样的网页，制造一种“一起逛街”的概念。JohnWong希望以这种社交元素将他们的网站与其他购物网站区别开来，他们既不是Zalora也不是Instagram。他们奉行一种3C原则：满足感（content）、交流（communication）和商业化（commerce）。他们坚信可以利用先有的用户带来更多的用户，而且也希望借移动端在未来市场上有所作为。但是他表示运营FaveChic还是有两个问题需要担心，一是鉴于高昂的市场费用，如何获取更多的用户；二是如何说服投资者来给自己投资。因为它不像Zalora一样有自己的仓库，也不像淘宝一样有自己的物流，他们希望通过社交网络的形式做一个独特的代购网站。目前，这个公司已经建立了中国的办公地点，并且还计划在日本建立办公地点。他们一直在寻找投资并且寻找本地的合作伙伴。

【编者按】从隐匿到浮现，从不被重视到获得大量关注，中国跨境电商走出了一条逐渐光明的道路。不过，随着行业热度的上升以及更多玩家的涌入，蓝海慢慢变成红海，问题也越来越多的摆在眼前：邮政小包弱点凸显、发展模式受到质疑、本土化成烫手山芋，大玩家的兴衰都引起业内的恐慌，尤其是速卖通的崛起似乎给整个行业带来了很大的压力。那么，跨境电商的发展空间真的被挤压得越来越小了吗？作为最早一批跨境电商零售出口玩家之一，大龙网跟随行业的发展步伐不断地进化着，对自身有着比较深刻的认识，也对整个行业的发展困境和前路有着自己的理解和期待。日前，一起惠就跨境电商的几个热点问题与大龙网联合创始人、副总裁王昆进行了一场对话。一起惠：大家都在倡导跨境电商“本土化”，建海外仓、设本土分公司、推当地语言网站、与当地零售商合作，你认为本土化是打入市场的关键吗？大龙网王昆：做跨境电商一直以小包出口为主，邮路上没问题，但小包出口没有售后、没有服务。从企业的角度来讲，不能提供售后服务就很难建立品牌，不管是产品品牌还是渠道品牌都很难。“本土化”可以从销售方面是给客户更好的服务和体验，比如海外仓可以让客户更快收到货，可以提供退货、换货、维修等服务，也可以用当地的人员去与客户进行沟通。不管是平台还是自营B2C，都很难做好人工服务，也很难通过纯粹的网络来建立品牌。本地化的售前服务有利于促进销售，售后服务提高了客户的认知、增加回头率，即提高用户增量的同时也保证了回头率，不光要把客户拉进来，也要把客户留得住。要不要做“本土化”主要取决于一个企业对自身发展的诉求，看他想要的发展时间以及是否在意回头率等因素。比如婚纱对回头率的要求就不高，但是日常用品、电子产品就非常重视回头率，本土化的意义就比较大了。但从整个行业来看，想要把生意做大，本土化是一个绕不过去的过程，只是把中国的地摊货、便宜货卖出去，不是长远发展的道路。一起惠：大龙网已经在俄罗斯建立了分公司，正在走本土化路线，目前来看，有没有达到预期的效果？大龙网王昆：我们的本土化工作比预期好很多。最明显的表现是营销效率更高了，俄罗斯分公司与客户在语言沟通上好很多，内部沟通也很顺畅。总公司只需管控KPI，剩下的都由分公司内部去分配、操作。一起惠：第三方平台和自营B2C这两种跨境电商模式，你更看好哪种？大龙网王昆：对厂家来说，自营B2C有利于品牌建设，第三方平台有利于快速进入市场，两种模式都可以做，没必要去选择。从跨境电商从业者的角度来看，很难说两种模式好还是不好，两种模式都广泛存在，也都有不少成功案例，选择哪种模式取决于团队本身的能力和已有的资源。我个人觉得，不存在模式的好不好、有没有发展前途、先不先进。比如，阿里的模式是第三方平台，盘子做得最大，但盈利不是最好的，远不如很多做垂直的网站利润率高。所以，选择哪种模式是看企业追求利润还是规模，还要看你有什么样的资源、擅长什么。大龙网现在有自营也有开放平台，但模式不是最重要的，服务、销售我们都做，目的就是解决如何让商家把东西卖出去的问题。一起惠：大龙网在做开放平台，兰亭集势也在做开放平台，你觉得转型开放平台是自营B2C做大规模的最好出路吗？大龙网王昆：转化率效应对网站来说非常重要，如果网站一天有一万个流量，那肯定是希望用这些流量形成尽可能多的订单。产品的数量越多，就越有利于客户挑选到自己喜欢的产品，最终产生购买，也就是说大量的产品才能提高流量的转换率。然而，一个企业集成的产品数量是有限的，因此，自营B2C的集成商品能力肯定不如平台。从自营到平台的开放几乎是任何一个电商企业都会自然而然选择的道路，因为产品越多，流量转换率越高，增加产品数量、提高转换率才能形成规模。一起惠：不少行业大玩家都反应速卖通的崛起给自己造成了很大的压力，速卖通不断壮大，不仅抢食了市场份额，也改变着原来的行业格局。你怎么看？大龙网王昆：很多做跨境电商的同行认为速卖通给自己形成的压力其实是一种错觉。与其说是速卖通的加入给他们形成的压力，还不如说是越来越多的商家涌入这个行业，包括厂商和大型分销商，使蓝海变成红海而形成的压力。不是某一家企业、某一个平台的出现或加入造成的压力，而是做这行的人越来越多所带来的冲击。整个中国外贸出口两万多亿的盘子下面，某一家企业的力量再大也是有限的。淘宝在国内市场占有75%以上的份额，它的变化可能对行业造成很大的影响，但在跨境电商市场上，阿里的份额还非常小，不足以影响整个行业。目前，多数跨境电商的发展是有问题的。邮政小包裹的物流方式就存在致命问题，通常情况下是没在对方国家报税的，冲击着对方国家的税收和制造业，也占据了邮政资源。从长远看来必然遭到对方国家的抵制，近期俄罗斯对跨境网购的限制政策就反应了这个问题。真正的跨境电商应该是通过互联网来提高传统外贸出口的效率，小包裹始终是做不大的。一起惠：你认为未来几年跨境电商还有多大的发展空间？大龙网王昆：目前，在2.3万亿的外贸出口业务中，公开数据显示跨境电商出口大概只有三四亿的规模，但不一定准，因为有很多统计不到的地方。未来五年，跨境电商出口可能占到整个外贸出口行业的60%至70%，市场很大，潜力也很大。一起惠：跨境电商出口行业目前面临的瓶颈和困境是什么？你最希望在哪方面得到突破？大龙网王昆：对于整个行业来说，首先还是邮政小包问题。邮政小包受到越来越多的国家反对，在巴西、俄罗斯等新兴市场最明显。其次是服务相关的问题。消费者对服务的要求越来越高，没有本土化就无法落地，回头率低、营销效果差、利润率越来越低，除了价格低之外没有其他的核心竞争力。但我们都知道，要获得长远的发展，关键是产品和服务的竞争。如何形成高层次的竞争、建立品牌，而不是价格的竞争，这才是整个行业需要思考的问题，也是最大的瓶颈。

借助Qoo10网站，韩国的服装、化妆品等商品被更多的亚洲消费者所购买，eBay的亚洲扩张战略也再次开启。eBay由皮埃尔·奥米迪亚于1995年在美国加州圣荷西创立，是一家可让全球民众上网买卖物品的线上拍卖及购物网站。如今的eBay有来自全球近30个国家的卖家，每天都有涉及几千个分类的几百万件商品销售，是全球最大的电子商务企业，拥有超过9,000万的活跃用户。Qoo10是谁？相比eBay，它的资历很浅。这是电子商务领域中出现的一颗新星，仅有4年历史。它是韩国企业家具永培（YoungBaeKu）与eBay合作投资的Giosis集团创立的电商品牌。如今的Qoo10已在日本、新加坡、中国大陆、印尼、马来西亚、中国香港等地展开了事业，在这几个国家和地区建立了子公司和电商网站。借助Qoo10网站，韩国的服装、化妆品等商品被更多的亚洲消费者所购买，eBay的亚洲扩张战略也再次开启。eBay与韩国电商联姻20世纪初，互联网技术迎来爆发式发展，美国作为最早兴起电子商务的国家，在1995年迎来了两大电子商务企业eBay和Amazon，如今这两家已经享誉全球，是电子商务界的领头羊。作为全球网络化程度最高、网速最快的国家，韩国电子商务业的发展也不落后。1996年，B2C模式的Interpark上线，代表韩国网上购物的正式开始，电子商务业的发展由此拉开序幕。随着乐天、新世界等大集团纷纷进入电子商务领域，之后的4年时间里，韩国线上零售企业基本都以B2C为主。特别是1998年亚洲金融危机后，韩国由于特殊的经济结构演变成经济危机，企业倒闭，失业率走高。韩国政府开始鼓励公司和个人网上创业，展开电子商务，很多家庭主妇都开始建立个人网店，政府对网上商店在执照和税收方面实行宽松管理，韩国电子商务的兴起迎来热潮。2000年开始出现了垂直B2C和C2C，被视为韩国网上购物高速发展的爆发点。“其实2003年时，韩国很多B2C模式的电商是处于赤字状态的。”上海智哦熙（Giosis）信息技术有限公司总经理郑龙焕在接受《中国新时代》记者采访时指出。他说，“电子商务有个特点，即出现问题后必须及时解决，但在大的商业集团中，解决问题需要上报等各种繁琐程序，很难及时得到解决。因此就容易发生亏损。”为了扭转赤字局面，不少电商寻求变化。如2003年，Gmarket对其模式进行改革，2004年开始逐步实现盈利。而在此期间，Auction已经在韩国的C2C市场占有绝对市场份额。因为看中其在韩国电商领域的地位，为了进入韩国电商市场，eBay花巨额资金将其收购，成为eBay旗下的子公司InternetAuction。InternetAuction也不负eBay所望，在2006年之前，一直是韩国电子商务市场的领袖，而且是eBay在亚洲最成功的业务。InternetAuction处于巅峰时期时，它的营收占到eBay亚洲业务总营收的四分之三。然而，迫于eBay的盈利压力，InternetAuction开始增加收费项目，诱导卖家竞争，扶植明星卖家，把更多的资源倾斜给付费的大卖家，导致中小卖家纷纷抗议。也正是在这个时候，Gmarket趁机以低廉的收费，吸引了大量从InternetAuction出走的中小卖家，最终在2006年成功地反超InternetAuction，成为C2C市场的第一位。2008年，Gmarket的销售额达到32亿美元，而InternetAuction的销售额仅为22亿美元。虽然Auction与Gmarket呈现交替繁荣景象，但这两家从2004年起的活跃，奠定了韩国电商市场C2C反超和压倒B2C的基础。2008年第四季度，eBay全球营收首次出现下滑。因此eBay开始寻求新的市场增长点。它把目光瞄准了韩国最大的综合购物网站Gmarket，这家电商在韩国在线零售市场中的商品销售总值方面排名第一。eBay方面表示，韩国战略非常重要，因为韩国是全球最大、最有活力、最创新的电子商务市场。他们预计这次收购交易可以立即让eBay韩国收入翻一番。最终eBay于2009年收购了韩国Gmarket67％的股份。至此，eBay通过两次收购行为，占据了韩国C2C市场80%以上的市场份额。eBay亚太地区高级副总裁JayLee表示：“Gmarket已经成为亚洲最成功的电子商务公司，我们想把它的模式作为亚洲地区业务的样板模式。”进军亚洲并不易Qoo10的官方网站上这样写道：Qoo10是为了建设一个以整合全亚洲资源为目的的电子购物平台，而与世界第一大电商eBay合作投资的企业。2010年6月，eBay宣布与韩国电商企业家具永培合作投资，建立新的电商公司Giosis集团，以向日本、新加坡等全亚洲市场拓展，该电子商务购物平台被命名为Qoo10。双方大约各出资1,000万美元，不过ebay持有Giosis集团49%的股份，而具永培持有51%的股份。提起具永培，在韩国电子商务领域响当当。郑龙焕说道，“他就好比韩国的马云！”韩国的第一大综合购物网站Gmarket，就是由具永培一手创建的。只不过在2009年作价12亿美元卖给了eBay。如今的Qoo10则是其卷土重来，再战电商市场的另一作品，只不过地域转移到了韩国以外的其他亚洲国家。目前，Giosis已经在日本、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、中国香港等国家和地区运营了7个Qoo10购物网站。该集团对外宣称：“我们的愿景是让全球买家和卖家一起多样化和提高生活无处不在。”郑龙焕表示，Giosis中的“G”，正是来源于Gmarket,Qoo10购物网站系统也是由Gmarket的原班设计人员在进一步优化升级的基础上构建的。而原本活跃在Gmarket平台、产品在海外具有竞争性的卖家，也逐渐开始在Qoo10网站上销售。“因为Gmarket比较在意名称的著作权问题，为了避免不必要的麻烦，所以我们更愿意外界称自己为Qoo10，而非Giosis”，郑龙焕向《中国新时代》记者如此说道。他说，“Qoo10是具永培董事长给网站起的名字。Q指quest，探索的意思；两个‘O’，表示眼睛，10则指十全十美。就是希望消费者能在我们的购物网站上找寻到各种满意的商品。”为了不给Gmarket在韩国本土的电商业务造成冲击，eBay主张将Giosis的总部设在新加坡，从而向新加坡、日本、中国等亚洲国家的电商市场进军。为什么Qoo10的发展要选择新加坡、日本、中国等国家呢？郑龙焕表示，这跟eBay的全球发展战略有关。在亚洲，eBay已在韩国电商市场取得了成功，而目前Qoo10发力进军的几大国家，都是eBay曾经失败的地区。从eBay前几年的发展情况来看，其扩张失败的国家和地区主要是日本、中国大陆及中国台湾等地。雅虎在日本经营的拍卖业务在日本国内已占据领导地位，迫使eBay铩羽而归。而台湾的eBay亦敌不过雅虎奇摩拍卖网站的市场占有率，也以与PChome联名的名义间接退出台湾市场。eBay最初通过收购易趣的方式进入中国大陆市场，但之后在与淘宝的竞争中落败，最终以与TOM合资成立“新易趣”的方式退出了大陆市场。郑龙焕坦言，“要是没有eBay的入股，现在的Qoo10肯定发展得不会这么快，甚至有可能亏了。因为语言障碍，我们要想把业务推广到日本、中国等海外市场是非常难的。在eBay的各种支持下，现在Qoo10网站拥有多种语言。卖家的商品不仅可在中国出售，也可在新加坡、日本等国出售，有利于韩国中小企业的商品走向海外市场。而Qoo10的存在则给eBay再次进军日本、中国等市场提供了新的视角。因为这不仅仅是将在日本、中国失败过的市场简单整合一下就可以的，而是重新开始。我们观察了亚洲二三十岁的女性，主要分析了她们对服装、化妆品等商品的喜好追求，从而作出了购物网站的定位。”“eBay总部曾经检讨，他们在世界各国的业务发展得都不错，但为什么在中国、日本、新加坡三个国家的情况并不乐观呢？得出的结论是：并未真正理解亚洲的文化。”他如是说道。“在Qoo10的实际运营中我们发现，到海外拓展市场，所有的问题都是难题。首要就是要了解每个国家的文化。比如日本，他们很保守，不会轻易改变，卖家和供应商都不想更换原来固定的合作伙伴。”郑龙焕说道，“RakutenIchiba（乐天市场）在日本电商市场处于第一的位置，有很大一部分原因是它在2003年收购了日本的棒球团。因为在日本有个普遍认识，即拥有棒球团的企业才是真正有实力的，所以现在很多商品都是通过Rakuten平台销售的。即使我们用很廉价的价格来销售，日本民众也不买账。我们经历了非常困难的推销历程，才艰难地占据了日本第4大电商的地位。”据了解，在日本市场，雅虎日本和亚马逊日本分别占据第二、三位的电商地位。郑龙焕指出，“以后很长时间内，至少5年以内，Qoo10在日本电商市场的排名都难以改变。因为前三位太强大了。”而在新加坡，Qoo10网站的发展明显要好很多，据郑龙焕介绍，Qoo10比较容易地拿到了新加坡电商市场第一位的成绩。Qoo10在中国相比日本和新加坡，Giosis进入中国电商市场的脚步要晚一些。2012年，Qoo10在中国成立了中国法人外资企业，即上海智哦熙（Giosis）信息技术有限公司，并在当年年底与中国的女性时尚购物网站麦考林合作，成立了合资公司GiosisMecoxlane。按照双方协议，麦考林出资500万美元，占股40%；Giosis出资1,500万美元，占股60%；5名董事会成员中，麦考林占2席。原来的麦网也因此更名为趣天麦网。Giosis负责网络购物平台的技术支持、相关知识产权，并负责组建管理团队。麦考林则以在中国市场积累的用户基础、已有的知名度和影响力，为合资公司提供支持。在这次合作中，真正让具永培感兴趣的是中国广阔的电商市场。据市场研究机构eMarketer报告显示，2011年中国电子商务零售规模达553.7亿美元，同比增长103.7%，预计2012年将增长94.1%，增长速度远高于美国，在全球市场排名第四，有望在2013年超越日本，取代英国全球第二的位置。而郑龙焕也指出，“我们在收购麦考林时发现，麦网的会员是1,700万人，这是Gmarket在2008年韩国电商市场用户的数据，很相似。所以我们当时特别高兴。”“但是在中国，情况又有所不同，如果会员没有超过1亿，就不能称之为大型电商。从去年初开始到现在运营麦网一年左右，我们发现把麦考林当做专门的服装网站有一定的局限。在服装行业，竞争非常激烈，同为竞争对手的凡客网站的境况也不怎么好，国内服装类电商必须寻找新的突破口。”他进而说道，“在亚洲日本、新加坡、中国这几个国家，因为体格相似或者观看同一部电视剧或者电影的影响，二三十岁的女性在追求时尚方面有趋同性。在国内购物时，虽然她们已经有了固定的购物网站，但也希望购买到国外的服装品牌。因此，我们想通过麦网这个平台，将韩国的服装、化妆品以及其他商品直接提供给中国的消费者，尤其是女性。”其实，在中国购买韩国服装、化妆品等商品，早有渠道——代购。据统计，一年从韩国代购的商品有5亿件，涉及金额甚至超过100亿元人民币。“从中国政府的角度来讲，这也是令他们很头疼的事情。所以中国政府极力支持开发电子商务国际业务。”郑龙焕指出。据他介绍，目前趣天麦网建立了“韩品一键购中心”，消费者可以直接在线上选购心仪的商品，提交订单并结算,即可在家收到在韩国商场销售的商品。而且也提供了移动互联客户端，拇指一族们可以随时随地购买韩国商品。为了开发健康、有保障的电子商务国际业务，抵制非法代购行为，中国政府确立了六个电子商务示范城市，即广州、宁波、杭州、重庆、上海和郑州，韩国商品进口后在这些城市指定的物流中心集散，再配送给其他各个城市。2014年1月底，河南省商务厅与韩国大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）签订了业务合作协议，提供郑州保税物流中心作为韩国进口商品的第一个集散地。经过郑州机场进口的韩国产品，Qoo10网站购买后，大约3-5天能收到货。“目前郑州保税物流中心韩国商品的销量不是很大。但我们对未来的销量还是很乐观的。以后韩国商品的代购数量肯定会减少很多。”郑龙焕指出。他说，“在中国电商市场，要想有所进步，是非常困难的。如同日本有Rakuten一样，中国有淘宝，它的地位很难撼动。我们并不想着一定要抢淘宝、京东的市场，但考虑到未来会出现新的市场，因此我们想的是怎么占领新市场。现在就是通过网页向手机客户端的转变，将想购买韩国商品的女性消费者抓住。一步一步地来吧！”

7月14日下午消息，支付宝与海外购物退税机构瑞士环球蓝联今日共同宣布，将联合推广支付宝海外退税服务。即日起，中国游客在法国、德国等欧洲国家旅游购物，将可直接通过支付宝退税，退税金最快10个工作日到账支付宝，支持支付宝钱包实时查询到账情况，此过程比一般信用卡退税快约3倍。据悉，支付宝首批开通支持退税的包括法国、德国、意大利、英国和韩国等地的5000多户环球蓝联的退税合作商户，未来会进一步扩大服务范围至瑞士、荷兰、西班牙等国的更多商户。支付宝方面介绍，消费者在海外标有“TaxFree”的商户购物，只需在退税单上印有“Alipay”一栏填写与支付宝绑定的手机号码、护照号及英文名，离境前将退税单交至海关检查盖章后投递到机场指定的信箱，即可完成整个退税流程，坐等退税到支付宝账户。而最快10个工作日消费者便可收到退税，并且有到账信息通知，此过程比一般信用卡退税快3倍左右。此外，支付宝海外退税还首次引入了移动应用服务，用户在支付宝钱包添加“支付宝全球退税”服务窗，便可查看退款情况及各国退税攻略。

不惜一切代价换取更多流量是在线旅游企业的聚焦点。北京商报记者昨日获悉，携程旅行网与全球70家廉价航空展开合作，成为国内最大的廉航机票代理平台。赔本赚吆喝是在线旅游企业近期的发展写照，相比于短期利益，即便是亏损也要不惜一切增加流量。北京商报记者登录携程网站看到，亚航、春秋航空、捷星航空等全球70家廉价航空公司已经悉数入驻携程平台，这些廉价航空公司的航线覆盖了东南亚绝大部分航点，以及欧洲和美洲多个主要航点。廉价航空公司指的是通过取消一些传统的航空乘客服务，将营运成本控制得比一般航空公司低，从而可以长期大量提供便宜票价的航空公司。以北京至吉隆坡的机票为例，廉价航空公司亚洲航空提供的“机票税+保险+机票”只需940元，传统航空公司东方航空同一航线则需要2545元。不过，廉价航空公司的机票价格中通常不包含“托运行李”、“机上餐饮”等附加服务，客人如果想享用这些服务则需要另付费。对于为何如此大规模地签约廉价航空，携程网相关负责人表示，与廉航合作主要是为广大消费者提供有竞争力的产品。廉价航空在亚洲如火如荼的发展势头，及传统大型航空公司频频削减机票代理费的背景，也促成了廉价航空与在线旅游企业展开合作。北京商报记者了解到，6月24日，国航向各家票务代理公司发出通知：7月1日起将销售国航国内客运票证代理手续费从3%下调至2%。南航、东航在内的更多传统大型航空公司也有可能跟进国航这一措施。一位不愿透露姓名的在线旅游企业经营者表示，传统大型航空公司降低代理费，压缩了原本就处于薄利的机票代售业务利润，这使他们不得不尝试去与更多的廉价航空合作。廉价航空也需要大型在线旅游企业分销机票，民航资源网编辑刘振广表示，为降低成本，避免支出高额佣金，廉价航空以往的销售渠道是以直销渠道结合旗下旅行社网点进行销售为主。但旅行社网点的流量有限、分销能力差，廉价航空的消费人群多为出境自由行游客，这部分消费者多集中在一线城市，在线消费程度高。同时，由于品牌效应弱于传统航空公司，新进入市场的廉价航空直销效果并不理想，种种原因致使廉价航空开始试水分销渠道。尽管对于从廉价航空收取多少代理费，携程方面并不愿意透露，但业内人士表示，目前廉价航空的代理费会略高于传统航空公司。传统航空公司频频下调代理费，必将冲击到一部分专注于机票分销业务的中小在线旅游企业。不过对于大型在线旅游企业来讲，下调代理费的影响并不大。上述业内人士称，大型在线旅游企业对机票代理费的依赖正逐步降低，通过业务整合，推出的机酒套餐、自由行接送机等一系列产品，正与机票业务的收益产出产生互补。但无论如何，廉价航空对于目前的在线旅游企业来讲，可开发程度很高。可以预见的是，未来将有大量在线旅游企业跟进这一业务，廉价航空可能成为未来机票代理的新宠。

【编者按】在过去不到一年的时间中，海淘行业被人为地被炒得很热，从政府到媒体，从企业到资本，俨然从去年被人人喊打、走私代购、见光死的灰色角落，瞬间被提升到了光明正大的跨境进口电商正规军的腔调。但作为跨境进口电商行业的先行者，洋码头CEO曾碧波认为，产业链和企业人才的发展节奏并没有因为政府关注、媒体炒作、各种资本注入而瞬间全部到位。“海淘”的前世今生大家习惯将跨境进口电商称为海淘。事实上，“海淘”这个词最早于2011年下半年出现在一个名叫“海外E购”(letsebuy.com)的小论坛。论坛创始人的初衷是教一些论坛上的朋友如何去国外网站购物，然后在国外找家物流公司将包裹运输回国这样一件事。所以，“海淘”的原始狭义解释是特指国内买家自行访问海外电商网站，下单订货到国外仓库，然后自己找国际快递转运回国的购物形态。而随着去年9月份上海自贸区“跨境通”平台上线，以及天猫国际的加入，再加上各大媒体的轮番炒作。到今天为止，“海淘”这个词俨然升级为描述所有可以帮助中国消费者从海外购物的产业，也就是跨境进口电商产业。但无论叫什么名字，号称中国电子商务最后一片蓝海的进口电商产业，现今存在着以下三个“一头热”的特点。第一个“一头热”：政策比市场热代购、海淘、转运这些字眼在去年上半年还都和走私、灰色、逃税这些字眼有着强烈关联，而不管有意无意，把之前这个看上去不那么性感的行业推到“风口浪尖”的恰恰是政策。2012年底，国家发改委联合海关总署推出关于促进跨境电子商务行业发展的文件，在全国范围内批准了5个跨境电商试点城市，本意是基于出口外贸不振背景下鼓励跨境出口电商。但实际上，我觉得出口电商的最大瓶颈现阶段并不在于国内政策，而在于国外市场。所以，最后几个试点都开始聚焦进口电商。在进口电商试点开展的过程中，有一个需要直面的问题是，目前中国进口电商产业根本还没有形成，只有一大堆水客倒爷，是一个只有下游没有上游的产业。所以在前期进行需求调研和企业访谈时，地方政府和监管部门暂时只能找到一些转运公司和代购网站。上述政策出台背景直接导致了今天进口电商产业里政府比市场热的现象。这个现象主要表现在两个方面：其中一个表现是，相关监管方案的出台或许超前。根据我们的观察，进口电商产业发展迭代至少还需要2-3年的周期。而目前各个试点口岸推出的监管方案，主要是基于保税区的备货和集货进口监管体系，这可能已经远远跑到了产业发展的前面。我曾反复强调，进口电商产业真正的上游是国外出口商，而不是中国进口商。对比下出口电商，大家就会明白。今天出口电商在国外还存在所谓的“境外进口商”么？互联网最大的贡献是“短路”——缩短产业链，上游直接对接下游。因此只要还存在中国进口商，这个链条就还没有得到完全的优化。今天监管方案中保税备货的进口模式是不错，但对于国外出口商来说可能还是太早了，因为今天他们连怎么做中国生意都还没弄懂。我什么都还没开始卖，就让我囤一吨货到中国保税区？有点不太现实。所以，我认为，目前的备货模式解决的不是国外商家的烦恼，而只是徒增中国境内进口商的烦恼。另一个表现是，试点口岸很多，扶持力度很大，但实际业务量很少。为了推动跨境进口电商试点发展，几个口岸试点单位都推出和提供了非常给力的政策和资源，比如绿色通关通道、备案产品免检、二线行邮税通关等，地方政府甚至提供各种费用补贴，外管局也特意配套颁发了17个跨境支付牌照以降低购汇成本。但从过去的一年效果来看，做的最好的一个口岸一年也不过七万票的规模，而淘宝全球购频道一天的成交量可能就不止七万单。这是什么原因造成的呢？因为，无论是备货还是集货模式，都缺少真正针对进口电商产业上下游的形态分析，尤其是上游出口商形态的分析。而上游的出口商根本还没开始打算做中国市场生意，所以不管政策如何给力，行业里玩来玩去的始终是一堆水货倒爷。很多人会问我，如果洋码头全部采用试点口岸的保税进口模式，是不是试点口岸的业务量就会大起来？我实话说，洋码头也没什么量，一天几千单，放在哪个口岸都起不了什么作用。洋码头辛苦做了几年，现在销售额也不过区区过亿，而随便几个大的淘宝店年销售额都过亿了。第二个“一头热”：下游比上游热海淘最大的兴奋点就是中国消费者的痛点。国内外物价的巨大差距以及国外产品品质正驱动着中国消费者成为发达国家眼里“走动的钱包”。国内越来越多的中产消费者开始意识到这个差距，更多的人开始尝试海淘，虽然很艰辛、很麻烦，但依然孜孜不倦、热情十足。海淘、代购、水货，这都是中国消费兴起过程中老百姓用钱包投票的结果和产物。但需要正视的是，不管中国消费者如何有需求，如何有钱，不管中国有多少倒爷，在今天这个产业链条里，上游还远未兴起。这中间，海外商家既存有不了解中国市场的信心壁垒，也有怕得罪现有代理商利益格局的原因。国外商家可能会拥抱前去旅游购物的中国游客，但是谈到通过电子商务对中国直销出口，到今天为止，真正采取行动并且有成效的不会超过个位数。以奶粉为例。中国妈妈对国外奶粉的需求很热。但国外又如何呢？各种禁售、限购、产能限制，上游真正的批发商和零售商完全对此无动于衷。有的更多是国外当地的黄牛倒爷到门店里扫货拿货，然后倒卖到国内。再举一例，最近新冒出各种海淘网站的普遍特点是只做下游，不做上游，即做信息抓取提供内容服务的多，实实在在做销售的少。即使要做销售，也都是找黄牛进的货。据我所知，某海淘网站订单量很大，但是取消订单比例超过60%。做互联网和做电子商务的最大区别是什么？区别就是纯互联网青年不懂零售产业链，不知道下游眼球多没有用，烧钱也没有用，烧的越大，骂的越多。第三个“一头热”：资本比企业热虽然洋码头不缺钱，但打年初以来，我们接待了不下20家投资机构。纵观行业里其他新兴的各种海淘网站，只要像点样子，故事讲的清楚，项目轻易拿几千万投资毫无悬念。按照雷军的名言：“站在风口，猪都可以飞起来”。现在跨境进口电商，也绝对成为资本市场的风口，电商大佬也都纷纷出手。不过可悲的是，即使是风口，能算的上是猪的也少的可怜。风一阵阵吹过，飞起来的是满地黄沙，一头猪都看不到。由于产业沉淀不足，去年底之前，行业里正儿八经做海淘，做进口电商的少的可怜，多的都是一些代购和转运网站，以及一些折扣导购论坛，远谈不上跨境电子商务。等到今年资本突然热起来了，风吹起来了，才突然冒出一大堆项目，很多都是深信雷军的名言冲着资本成立的项目。但是这些创业者们都忘记了：其实“风过之后，最先掉下来的就是猪”。今天的产业形态里面，主要有三拨人在玩进口电商。一拨是境内电商大佬，比如天猫、京东、1号店，这拨人玩的模式很重，走的也慢，基本资本是投不进去的。一拨是政府或者和政府有牵连的国企，比如各个口岸试点城市的各种交易服务平台，这部分资本根本不敢投进去。最后一拨人是各种互联网人士做的海淘导购代购网站，做的很轻，提供资讯导购等内容整合。说良心话，这些服务真心不需要太多资本，“北美省钱快报”这些内容服务商做导购，没有资本进入活的也很滋润。“美国购物网”、“毕德代购”这些代购网站也给中国消费者提供代购服务很久了，一直也都活的很自在。其实还有一拨人远在国外，但是他们自己都不知道该不该拿钱。这帮人就是那些海外的倒爷黄牛，他们手里优势就是有货，能搞定货源，台面上台面下的都可以搞定。但是拿风险投资貌似对他们来说还比较遥远。我的直觉是：可能还需要再等待半年到一年时间，这一批新成立的项目经过市场洗礼后，在真正一起推动整个产业链整合升级之后，市场上值得投资、也需要资本注入的项目才会更多。实际上，天猫国际在真正带动整个产业进行升级迭代。我建议，众多新成立的项目应该多跟随天猫的节奏进行垂直深度整合，建立自己的产业价值和壁垒。否则轻飘飘地随风而起、只会烧钱，等天猫产业链整合结束，你会连北都找不到。真正的威胁不是政策而是走私上面三个“一头热”，是我近期对整个产业的观察和思考，其实现在我很担忧。因为在繁杂的市场里、噪音太多的情况下，监管部门和企业的心态都会很浮躁，最终大家会忽略产业链里需要真正解决的问题，忽略进口电商健康发展的真正威胁其实不是政策而是走私。我一直担忧的最差情况就是大家忽略产业发展周期和节奏，毫无底线的竞争下去，最终逼良为娼、水货泛滥，政策监管没有信心，来个紧急刹车，那大家就都没得玩了！到今天看来，我这个担忧自然是杞人忧天，我非常欣慰地看到国家对这个产业的重视和支持，这个对于整个产业的健康发展至关重要。我也一直觉得各个监管部门不轻易下结论，不随意给行业戴上一个走私的帽子就已经很好了。事实上，相关部门只要基于现有的监管体系和政策进行局部微观的改良，比如提高入境清关效率，扩大无纸化通关范围，加大力度打击走私水货，对于今天这个产业阶段来说已经是功德无量了。

据韩国《朝鲜日报》6月22日报道，CJ大韩通运和越南ViettelPost公司将就国际快递事业进行战略性合作并签订谅解备忘录（MOU）。ViettelPost是越南最大的移动通讯公司Viettel旗下的子公司，系排行于邮局之后的第二大快递公司，拥有越南和柬埔寨快递配送网络。两个公司通过事业合作，就韩国和越南间的国际快递关税过境业务及国内快递业务进行分工合作。实现合作后，CJ大韩通运发往越南的国际快递货量就可以被ViettelPost公司统一管理，并实现在全越南的配送网络。此外，两公司还将推进国际物流服务专业产品的开发。CJ大韩通运还将美国、德国、东南亚地区的海外法人与越南相连接，形成国际快递一条线服务。CJ大韩通运负责人表示“已在越南设立了3个合法法人机构，展开海运及空运进出口货运代理、陆运集装箱、港口运输、3PL业等综合物流事业，与ViettelPost的合作能增加服务的多样性”。同时，CJ大韩通运也与中国三大快递公司中的圆通快递公司就促进国际快递的国际化协作进行战略性合作并签定谅解备忘录。