对接供应商和零售商的旅游B2B平台今夏再掀补贴大战。然而这场补贴大战多少有点变味，很多旅游B2B平台都还没有清晰的盈利模式，开打补贴大战更多是为了先期抢占市场，有些旅游B2B平台甚至是被动开战，这种不考虑盈利一味烧钱的行为渐显负面效应。补贴大战再起旅游B2B平台今夏再掀补贴大战，多家旅游B2B平台通过立减、返券、积分、返服务费等多种形式吸引零售商进驻。北京商报记者了解到，旅游分销平台51Book目前以返券形式补贴用户，每单补贴额度高达900多元起，用户首次在平台注册还可获得3000元返券，签到一次则获得20元补贴；四川八爪鱼在线旅游亦推出“全场立减5%，特卖板块再降1%”的活动，即若某款1000元的产品立减5%，买方仅需支付950元，若买家购买20个这样的产品，即优惠1000元。事实上，各大旅游B2B平台给出5%以上的补贴额度几乎成为常态，有些平台补贴额度高达13%。据了解，如今风生水起的旅游B2B平台最早2007年便开始出现，2013年开始旅游B2B创业逐渐火热，去年更是达到一个高潮。有业内人士解释，旅游B2B平台是在散客化和互联网化的背景下产生的，旅游行业需要汇聚行业信息的平台，并为甲乙双方提供交易担保，提供管理等增值服务，因此，B2B成为创业者和投资人的“阿里巴巴造梦厂”，一批旅游B2B企业崛起，投资者也不断撒钱进入。在被市场看好的情况下，出现了一批旅游B2B的创业企业，大型传统旅行社旗下也设立B2B企业，如众信旗下有联合旅游、携程则投资华远国旅谋局出境游B2B等，OTA也不断进驻此领域。资本推波助澜行业火热，竞争激烈，使得尚未摸索出盈利模式的旅游B2B平台刚起步就开始抢市场，那么和如今火热的打车软件、送餐O2O一样，给出诱人补贴就成为最简单、有效的方式。当然，有人补贴，自然有人出钱。旅游百事通总经理张力分析，平台推出的补贴优惠，资金来源主要有两种方式，一是平台自己贴钱；二是平台和供应商分摊这笔费用。亦有业内人士分析，其实说到底依然是平台背后的资本在买单。旅游B2B概念的火热也吸引着资本的进入，不少平台均获得了大笔投资。不久前，出境旅游B2B平台力行网获得紫辉创投千万级投资；在线酒店B2B交易平台蜘蛛旅行网获得亿元A轮融资；而更早之前，芝麻游、票管家等一众B2B平台获得千万元融资……烧钱已现负面效应尽管旅游B2B平台希望通过大肆烧钱抢得先机，但是过于疯狂的行业补贴大战已经显现负面效应。业内分析，对于零售商来说，返现等补贴有很大的吸引力，天性逐利的用户可以游走在各大B2B平台，谁补贴高就去哪个平台。张力分析，旅游B2B一旦取消补贴，零售商便不再进驻平台，用户的黏合度将失效。中投顾问高级研究员薛胜文也指出，当前旅游B2B平台尚未建立完善的交易担保系统，安全系数相对较低。正如加大补贴力度的逻辑，零售商看中的是谁补贴得多，烧钱式的补贴并不能够持久，用此种方式聚拢的用户也没有忠诚度。此外，一位在专注于出境游的地方旅行社工作的业内人士指出，实际上，对于有资源对接以及优良合作的零售商来说，补贴只是一场文字游戏，“能直接在供应商手中拿到资源，就不会去平台”。而对于供应商而言，B2B平台的大肆补贴也让他们非常被动，因为供应商产品同质化严重，市场竞争本身激烈，而B2B平台高额的补贴把大量零售商吸引到平台上，使得供应商不得不进驻平台。“这就形成了吸引零售商、绑架供应商的现象。”张力解释，还有部分B2B平台本身也不愿烧钱，但别人都在烧，自己也只能跟着烧，否则用户就会大量流失。“因此一些原本并不愿加入补贴大战的B2B平台也不得不展开补贴，甚至提高补贴力度。”鉴于上述情况，不少业内人士感叹，旅游B2B平台的发展已经变味，不考虑盈利仅考虑抢市场并无多大意义。薛胜文也表示，旅游B2B的盈利模式相对单一，目前只有收取佣金、广告费、增值服务费等方式，抗风险性不强。张力认为，“做B2B的需要想明白‘买方和卖方为什么要到这个平台上来’，如果不回答这个问题，B2B是没有前途的”。他同时表示，现金流充裕、毛利率低是旅游行业的两大特点，没有发现盈利模式的B2B，会利用平台沉淀的资金另做他用，但是如果进行风险投资，平台的资金链一旦断裂，供应商便出现危机。

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沃尔玛最近的人事和公司管理架构调整引起了外界高度注意。有分析者指出这已经是沃尔玛连续三年在第四季度对采购体系“动手术”。对此，沃尔玛中国区发言人对本刊表示，“这些调整并不是针对采购部门，而是对总部及区域部分管理岗位进行的调整，同样涉及除采购之外的其他部门。”此次调整，大约250个岗位的管理人员会受到影响，相当于中国区总员工数的0.2%。上周沃尔玛已经传出调整二十多名中层管理人员，其中包括高级董事，据沃尔玛内部员工透露，裁员是公司在华重组的一部分。此争议的焦点可追溯至沃尔玛中国12月2日的公告，称沃尔玛将取消位于大连的区域办公室，将原先的全国六大营运区缩减为五个，这意味着沃尔玛在东北营运区的管理岗位将进行一次大调整，大连的区域办公室及该区域的门店管理职能都将转移到北京。据沃尔玛中国区发言人介绍，在之前的架构下，位于北京、大连的采购办公室分别服务华北和东北两个区域及周边地区。近两年，沃尔玛对原有的大卖场采购体系进行了改革，加大中央集中采购范围，对供应商资源进行优化。调整之后，中国区将保留五大运营区，即华北区（北京）、华东区（上海）、华中区（武汉）、华西区（成都）和华南区（深圳）。此外，新改组的33个营运分区中，安徽将被划归至华东区管理。上述信息得到了沃尔玛中国新任总裁兼首席执行官柯俊贤(SeanClarke)的确认。虽然沃尔玛方面否认管理结构调整尤其针对采购部门，但若梳理沃尔玛近年来持续对过去在中国的扩张进行的调整动作，可以看到对采购办公室和供应商的调整力度尤其之大。其背后是关于到底应该中央集权还是分权的困惑。连锁企业究竟应该更为中央集权还是放权？这是一个没有标准答案的经典命题。沃尔玛也进行过探索，其思路亦有反复之处。实际上，沃尔玛自入华以来，一直采取的是中央集权式的总部直管模式运营。近年来，沃尔玛对“区域放权”时有调整，2010年前后，沃尔玛中国区实行“区域放权”新政，将采购权下放：除深圳采购总部掌管全国供应商外，商品的进场、定价和促销谈判等权利都下放到各大区。但近两年，从提高效率的角度出发，采购大权又回到深圳采购总部手中。2013年，沃尔玛中国前任总裁兼首席执行官高福澜(GregForan)在接受《中国企业家》杂志采访时提到，先前沃尔玛在中国有29个采购办公室，一年前调整架构，只在深圳保留一个采购办公室，现在基本上所有的采购决策都由深圳采购办做出。高福澜说，“深圳采购办会跟当地门店保持非常密切的沟通，而把所有采购人员集中到一个地方，比让他们分散在29个采购办公室更有效率。”供应商的数量也在立减，猪肉供应商从原先的300个减至120个，整体供应商数量从几年前的2万家，减少到目前的7000家左右。供应商的优化将有助于沃尔玛在现阶段降低成本。据华尔街日报的消息，沃尔玛中国区第三季度的销售额下降0.8%，沃尔玛需要努力削减在华成本，以改善下滑趋势。然而，管理层频繁的调整对沃尔玛的稳定运营和人才吸引构成了挑战。据一位东北地区的商超从业人员透露，沃尔玛在圈内的人才培养机制一直饱受诟病，人员调整非常频繁。“沃尔玛一直采取的是低薪策略，用很低的薪水雇佣很多年轻人，过段时间就换一批。现在人工成本这么高，它不可能把你培养到很高的职位，支付你很高的薪水，所以用几年就会换掉。”相比同行业，沃尔玛在对门店店长的授权方面也非常有限。零售观察人士、上海尚益咨询总经理胡春才对记者表示，“沃尔玛的门店店长授权很有限，所以沃尔玛的店长接到上面来检查（的消息），他们就‘做标准’。沃尔玛最典型的特征是，他们的店长最擅长‘做标准’，他们认为只要标准做好了，销售是迟早的事情，这是他们骨子里面的一个理念。”这样的“标准”包括货品陈列、门店形象、员工服务等等。北京大学零售业研究中心副主任陆兴泰认为：沃尔玛、家乐福的中高层大部分是洋人，其次会考虑台湾人和香港人，他们对大陆地区的区域消费行为和消费习惯的了解存在偏差，而对门店店总的放权限制，使得他们的决策行为常常脱离地区实际，店总常被迫离开。一位大连本地的商超从业者告诉记者，像沃尔玛、家乐福这样的外资大超市，在采购方面存在“过度本地化”的问题，没有形成自己的差异化经营。“沃尔玛的采购优势在中国没有发挥出来，真正优秀的国外的商品和管理没有引进来。去美国和欧洲的沃尔玛看过的人都有同感，和中国的沃尔玛完全不一样。他们是过于本地化了，但是本地采购肯定干不过我们，这是我们的直觉。”此外，受到电商的冲击，未来，翻身的机会或许更多在于大卖场之外的业态。因此沃尔玛中国将力推购物中心和山姆会员店两大业态。沃尔玛中国区发言人表示，他们认为中国市场对于这两种业态仍有相当的空间可供发掘，不过，虽然很多国内零售商将目光瞄准了小型便利店，包括家乐福也公布了这方面的计划。但目前沃尔玛并没有计划要推出小型便利店或社区店。沃尔玛的第一个购物中心珠海乐世界将在珠海香洲区落地，今年8月完成奠基仪式，预计2016年落成营业。该购物中心将依托山姆会员店作为主力店铺，建筑面积约10万平方米。业内分析人士对沃尔玛开建购物中心的说法不一，沃尔玛中国区发言人表示，沃尔玛建立购物中心是为了开发优质的山姆会员店，并借此学习购物中心的设计、建设及运营经验。沃尔玛目前在中国大约有400家门店，仍在寻找地块开设新的店铺。沃尔玛中国区发言人称，年底前还将在广东、江西、云南、吉林、浙江、四川等地开设8家新店，并在武汉新开一家山姆会员店。

沃尔玛将与中国银联展开创新合作，在“银联钱包”发布旗下门店立减优惠券，此举是这家全球零售业巨舰首次尝试基于“远程发券、线下刷卡立减”的O2O营销，也标志着中国银联与沃尔玛强强联合开启超市零售业O2O营销新篇章。“银联钱包”成超市打折利器据中国银联“银联钱包”业务负责人介绍，9月27日至10月2日期间，广大银联卡持卡人通过“银联钱包”手机客户端或银联钱包网站，在本人名下银联卡下载和绑定沃尔玛专用优惠券，在沃尔玛刷银联卡消费时，即可享受刷银联卡满300元减62元，刷银联IC卡消费则享受满300元减88元。值得注意的是，此次沃尔玛在“银联钱包”推出的优惠活动覆盖全国，包括旗下好又多店、山姆会员店、沃尔玛店等近400家品牌门店。联手银联推出此次优惠活动是沃尔玛在中国市场O2O创新营销的大胆尝试，且针对沃尔玛几乎所有门店的全场所有商品，力度可谓空前。据了解，“银联钱包”是中国银联为完善持卡人服务而推出的开放型、综合性、多功能重要创新产品和服务平台，基于云端增值服务，提供优惠折扣、积分、电子票等营销类服务。通俗来说，银联钱包并不是一个简单的钱包，而是“一个装满优惠券的电子卡包”。持卡人在移动装备上完成“银联钱包”与银联卡的关联并下载优惠券资源，刷卡消费时即可同步享受立减等优惠权益，无需携带纸质优惠券或实体积分卡，非常简便。“银联钱包”革命特价传单近期，基于移动互联网的各类钱包产品层出不穷。“银联钱包”因其银联背景和线上营销、线下消费的O2O创新，独树一帜，正在受到越来越多行业商户和用户的重视，商超零售业也是其中之一。比起向居民楼信箱塞特价商品传单的传统营销方式，基于移动客户端和互联网的“银联钱包”，不仅能帮助沃尔玛等超市商家节省大笔的传单印刷和发行费用、提高效率，更能帮助商家接触无暇顾及信箱的年轻消费者。中国银联甚至可以基于庞大的数据系统，帮助商家精准营销。进驻“银联钱包”的某餐饮类商户在对比其在不同互联网平台开展的营销活动效果后，惊讶发现通过“银联钱包”发行的优惠券承兑率在其合作的多个平台中名列榜首。据悉，传统纸质优惠券的承兑率仅3%—10%左右，而“银联钱包”由于与日常刷卡支付密切相关，甚至可以达到100%。一位零售行业分析人士认为，承兑率的大幅提升，一方面得益于“银联钱包”的服务功能与大数据相结合，可以为商户提供更为精确的人群筛选；另一方面，用户下载银联钱包优惠券，在刷卡支付时即可完成优惠内容承兑，使用便捷、体验流畅。此外，该分析人士建议众商家可以仿照沃尔玛尝试与“银联钱包”合作：“银联钱包”的硬件要求很低，商家只要支持银联卡POS机付款就可实现，而且银联拥有数十亿的持卡人，覆盖面广，用户众多，这一庞大的客群资源也是商户可以利用的资源。”据了解，银联钱包的合作商户已达万余家，这其中不乏壳牌石油、屈臣氏、DQ冰淇淋、太平洋咖啡等各行业标杆商户。

【一起惠讯】当大众点评、美团App几乎已经霸占了用户手机屏幕的时候，本地生活类的应用是否都该含泪退下？答案是否定的。一起惠注意到，近期有一大批基于地理位置的小区域型App正在不断涌现，试图抓住大众点评、美团等庞然大物的弱点纵向伸展，奠定另外一种本地生活服务App的生存方式。一方面，一些国内大型房地产商（如万科、龙湖地产等）纷纷开发了基于小区的生活App，包揽水电煤、物业、家政、美容美发等周边服务。另一方面，一些个人开发者运营的小区App也企图整合周边资源，聚集小区用户，寻找盈利空间和独特的生存之道。小区App盘活小区商业一个是生活小区类的App“北京像素”（北京像素是朝阳区的一个生活小区），通过整合小区周边的生活服务、搭建小区内住户的交流平台，牢牢维系住小区内的住户。目前用户量超过1万，日活跃用户2000多，已经能通过广告实现盈利。一起惠了解到，目前北京像素已经整合了开锁、快递、钟点工、家政、送水、洗衣、订餐，以及小区内住户之间的实物交易等服务。“某家小孩子的东西用不了了，可以发一条信息免费转让给别人；小区内的代购商户也可以发商品信息，这比淘宝上的代购更容易受到信任，因为可以现场看货。”国内移动应用开发服务商“简网App工场”CEO丁钧向一起惠举例道。据丁钧介绍，北京像素App的运营者就住在该小区。“为什么能在大众点评、饿了么这些大众产品的阴影下生存下来？”他分析是因为运营者基于当地的灵活性。“饿了么在北京像素也推广很厉害，下单立减，还送可乐，但没有冲击。为什么？举个例子，一个小区商业街的外卖店的换手率就有60%，很多店铺年初开店，年终就关了，这个信息是大众点评、饿了么这些平台无法实时更新的。他们的风格是像野火一样烧，扫街一遍之后，很难回头再扫一遍，很多信息都是陈旧过时的。”丁钧告诉一起惠。“小而土”的校园App另一个典型的案例是“太湖信息”App，这是无锡太湖学院（一所三本大学）的一群大学生开发的移动应用，虽然不是基于小区，但本质上与小区App一样，整合同一区域内的生活服务资源。据了解，太湖信息主要提供的服务包括外卖、当地旅游、兼职、二手市场、社团活动、格子铺、失物招领等。该团队将校园周边的餐馆信息都整合进了App，每为商户带去一个订单，抽取一块钱佣金。“办一张手机卡给商户，顾客在太湖信息App上看到外卖信息后拨打该号码，打进一个电话，就证明带来一个订单（10秒钟以下的电话判断为营销电话，不计数）。他们的办法很老土，就是每个月去中国移动打印电话单，跟商户核对、结算。”丁钧告诉一起惠。尽管方法很土、团队很小，但这个小团队的产品却有可观的活跃度。“在很多三四线城市，你打开大众点评，周边一共就四个餐馆，电话打过去还不一定对。”丁钧认为，这是大型生活服务平台的一个弱点，也正好是小型创业者们的空间所在。“跑腿”、婚恋服务成热门除了餐饮外卖、基于小区域的App有哪些受欢迎的新花样？丁钧介绍，代领快递、婚恋服务、就业兼职是几个有代表性的服务。其中，代领快递也就是为大学生（大多数是女生）收快递。这是一个极有特色的大学生需求，虽然大学校园网购盛行，但很多情况下，由于学生在上课，或者在寝室不愿意出门，送到校园门口的快递通常无人认领。因此，“攒一帮人，帮女生拿快递”成为校园App的一个特色服务。除了代领快递，就业兼职也是校园App一个很受欢迎的功能。另一个有特色的是婚恋服务，丁钧举例到，在内蒙古的一个地级市应用中，最火爆的栏目是“非常男女”，一个婚恋交友类的栏目——在当地寻找另一半，或许比非诚勿扰这类全国范围内求偶的成功率更高。

飞飞商城即将推出“浪漫七夕，精致满屋”特别活动，免费领取一起惠提供的飞飞商城优惠劵，为您精选活动商品，详情推荐商品如下：一、“浪漫七夕，精致满屋”活动日期：7月29日~8月2日活动链接：直达连接活动简介：七夕节来临，飞飞为您打造精致生活，为有爱之人增添更多的浪漫气息。活动期间购买主题活动任意一款产品，即赠送七夕情人节特别礼品——DIY种植爱情草，为爱侣增加更多互动，为家中增添一分绿意。活动期间还有更多高品质产品底价推出，优惠不断。能为爱人煮出浓郁香甜咖啡的柏翠咖啡机，市场价需398元，活动期间仅需179元！温暖贴心的小熊电水壶，市场价需298元，活动期间仅需半价149元！美尔佳静音加湿器，市场价153元，飞飞商城内包邮还只需105元！更有4大超值优惠券送出，价格会更加便宜哦！二、.精选商品本次活动首推以下三款劲爆商品：1.Petrus柏翠家用咖啡机PE3800飞飞价：179元市场价：398元商品链接：直达连接早晨的阳光照进窗户，照亮了整个房间。餐桌上，一块刚烤好的吐司，一个七分熟的煎蛋，再配上一杯清香浓郁的自家煮的咖啡，闲适浪漫的氛围让生活每天都充满了情人节的味道。柏翠家用咖啡机，拥有3.5bar蒸汽压强，让咖啡更香更浓。卡布奇诺系统，融合空气、蒸汽和牛奶，配合最佳水温，制作出完美意式咖啡那爱的味道。本产品一般市场价为398元，活动期间飞飞商城仅售179元（包邮），凑满199元使用优惠券后可立减20元，即多拿走20元商品哦！活动期间购买主题活动任意一款产品，即赠送七夕情人节特别礼品——DIY种植爱情草，为家中增添更多的爱意哦！2.小熊电水壶ZDH-8062飞飞价：149元市场价：298元商品链接：直达连接精致的生活要求将每个细节做到极致，不同的饮品所需热水的最佳水温不同，蜂蜜水需要55°C，牛奶为60°C，而95°C是泡绿茶的最佳温度。小熊ZDH-8062电水壶，采用微电脑精准控温，2小时智能保温，最适水温随时有，何时都能够冲泡出各种口感最佳状态的饮料。更有炫目蓝光水花，晚上烧水更便捷，玻璃的壶体给你见证透明健康水！本产品一般市场价为298元，活动期间飞飞商城仅售半价149元（包邮），使用“满99减10”优惠券后仅需139元哦！活动期间购买主题活动任意一款产品，即赠送七夕情人节特别礼品——DIY种植爱情草，为家中增添更多的绿意，享受更精致生活！3.Merca美尔佳静音加湿器A202飞飞价：105元市场价：153元商品链接：直达连接夏季空调运行的时候会吸收大量空气，从而导致室内湿度下降，干燥导致水分过度流失，然后口干舌燥，甚至引起哮喘、肺气肿、支气管炎等疾病。美尔佳加湿器帮您轻松解决所有问题。2.5L超大容量，可持久加湿，超静音运营，不必担心会打扰睡眠，自动断电，也无需担心漏电问题。送雾半径可达1米，快速加湿，无积水问题。本产品一般市场价为153元，飞飞商城厂家直销价仅需105元（包邮），使用“满99减10”优惠券后仅需95元哦！活动期间购买主题活动任意一款产品，即赠送七夕情人节特别礼品——DIY种植爱情草，为家中增添更多的绿意，享受更精致生活！三、优惠券（1）5元直减券；直达连接适用范围：无门槛直减，全场通用；（2）满49减5元；直达连接适用范围：满49元即减，全场通用；（3）满99减10元；直达连接适用范围：满99元即减，全场通用；（4）满199减20元。直达连接适用范围：满199元即减，全场通用；一起惠返利网2014年7月29日

【一起惠讯】6月4日消息，女装互联网品牌茵曼已于今年春季低调入驻外贸电商平台全球速卖通，悄悄地打开了自己的出海之路。一起惠获悉，茵曼速卖通店目前仅提供了女装类目下的连衣裙、短袖及T恤、短裙、上衣、裤子等几个产品分类，商品SKU也比较有限。为了促销，茵曼速卖通店铺内还打出了单笔订单满100美元立减5美元的口号，一部分商品也贴上了不同的折扣优惠标签。从店铺展示来看，除了正常的产品呈现页面，茵曼还推出了“特价宝贝”和“热销产品”两个专区。“特价宝贝”区域的产品打出了10%到70%不等的折扣价标签，而“热销产品”分区域则展示了整个店铺中下单量较大的商品。有茵曼内部人士告诉一起惠，目前茵曼的速卖通店铺销量不大，每天的订单也不多。这是由于该业务还处于刚刚起步的阶段，很多东西都在摸索，公司暂时不想迅速去占领市场，而是尝试性地去做、去了解国外顾客真正的需求。不过，该人士也表示，茵曼以前就是做外贸出身的，也开过自己的工厂，所以做外贸电商对其来说不是难事，只是暂时不会迅速的大面积铺开，而是会有规划性的去做。现在的主要投入是在人员上，有一个独立的团队在做速卖通。一起惠了解到，目前，茵曼并没有针对外贸业务推出单独的品牌或者单独的产品线，其外贸业务产品和国内业务属于同一个商品系统，但不排除未来会独立出外贸子品牌及产品线的可能。据悉，除了茵曼，今年国内还有一大批淘品牌陆续入驻速卖通，比如欧莎、阿卡、韩都衣舍等都纷纷把目光投向了海外市场。业内人士指出，这一方面是今年速卖通重点扶持品牌商、走商城化路线的政策倾向，另一方面也可以看出速卖通的“天猫化”。

中国第一百货昨天正式宣布，从4月11日起将全新上线服务型平台电商网站CN100.com。公司董事长林祖瑜表示，中国第一百货将改变目前商家扎堆烧钱推广的局面，并打破电商平台依靠对商家高收费来获得成长的传统规则。据其介绍第一百货旗下的电商平台将把可能获得的全部利润都重新分配给消费者、商家、投资人等，其中大部分利润要让与消费者。根据第一百货方面介绍，会将每年实现的净利润重新分配给利益相关者，即员工5%、投资人30%、商家15%、、社会1%、消费者49%。同时第一百货还表示，消费者在注册中百账号后即可享受购物金额5%的红利，即消费者在购物下单时可以立减购物金额的5%进行付款。据了解，中国第一百货是一家网上购物商城，专注于经营服装、鞋、化妆品、箱包皮具、手机、数码、家电、家具建材、汽车用品、饰品、手表、母婴用品等，隶属于广东中百电子科技股份有限公司旗下网络电子商务交易服务平台。

“尽管市场竞争天经地义，但竞争应该是为了解决社会问题而不是损伤用户的利益，这也是我们的初衷。经过几天的思考，我们决定为了承担应有的社会责任而将这样的竞争暂放一边，相信这与主管部门的诉求也是充分一致的。”3月3日下午，快的打车联合支付宝钱包发出“致用户的一封信”，在信中，快的打车放低姿态，相应降低了补贴标准，并宣布从3月5日起在北京试点老年人免费打车的公益活动。3个月来，快的、嘀嘀这对冤家竞相提价的补贴行为将打车市场闹得沸沸扬扬，也惊动了监管层，尽管幸福了部分打车乘客，但恶性竞争终究不是行业发展的长久之计，快的打车最先挑起的补贴战火，也选择最先扑灭。但无论如何，在快的打车、嘀嘀打车几轮狂轰乱炸之下，出租车司机的工作生态以及老百姓的打车行为已经发生了深入的变革。补贴营销的“罪与罚”“现在的人，都太现实了，这两天补贴下降了，用打车软件的人都少了很多。”2月中旬，在广州，一位出租车司机对《第一财经日报》记者说，在当时的那段时间，嘀嘀打车将补贴从原来的10元下降到了5元，但随后，嘀嘀打车见快的打车并未因此收手，进而又提高了补贴标准。从今年年初到现在，快的和嘀嘀的火爆绝大部分缘于一轮又一轮竞争性的补贴行为，快的打车甚至声称“给乘客的奖励永远比同行多1元”。快的打车CEO吕传伟此前曾表示，从活动效果来看，打车软件这个市场需要实打实的政策，实打实的服务。快的之所以能取得目前的成绩，正是因为在这一点上起得早，跑得快，走得远。打车软件的补贴行为最早从快的打车开始，其从去年12月份联合支付宝率先在北京试行将移动支付接入打车服务，首单体验赠送话费，嘀嘀打车随后迅速跟进，补贴大战一发不可收拾，多轮提价，一直延续到现在。昨日，快的打车在上述公开信中承认：“为了让大家认识打车软件及移动支付的便捷，我们采取了现金补贴的优惠措施，伴随着同行的跟进，最终成为一场举国关注的打车大战。”与此同时，快的也不忘夸耀一下自己：“快的打车的用户数、订单量因这场大战出现了爆发式的增长，行业第一的地位也因此进一步稳固。”但嘀嘀打车并不承认快的自封的行业第一。3月3日上午，嘀嘀打车运营副总裁张晶对《第一财经日报》记者说：“嘀嘀打车目前对乘客的补贴形式是每单立减12~20元，每天3单，补贴暂时无截止日期，而在司机端不同城市补贴则不一样。”“我们一直关注平台健康和行业发展，希望能实现乘客、出租车司机和平台之间的多赢，同时也希望用户能养成使用‘嘀嘀打车+微信支付’的出行和支付习惯。”张晶说。这种死咬着对方不放的行径连马云都看不下去了。近日，马云在来往说：“打车软件的朋友们，你们还想打多久啊？建议你们坐下来喝杯茶，商量一下，下一步如何干得更智慧点。”事实上，补贴本身并不存在问题，快的打车一位内部人士对本报记者分析，补贴就是一种广告行为，但补贴的模式比在媒体上发布广告要来得更直接、更有效。“几年前的一个数据显示：电商行业获取一个新的客户，成本是200~300元，移动端获取新客户的成本是150元。相比来说，打车软件补贴十几元就可以获得一个新客户，这是很划算的了。”他说。问题在于两者类似于打架式的竞争方式，正如马云所说，“两个蛮汉打架，街上看热闹的人多，绝对不要认为别人在看比赛，别人是在看笑话。”出租车行业的新生态无论是看比赛，还是看笑话，两个打车软件的竞争令出租车司机和乘客等一干老百姓忙得不亦乐乎。在杭州，出租车司机李师傅的车内可谓全副武装，他的方向盘周边配备了三部智能手机，包括两部三星、一部苹果，他告诉本报记者，一部手机是用来抢快的的单，一部用来抢嘀嘀的单，还有一部是开着微信用来接收他所在的V车队分配的活儿。另外，他还在车内装了4G的WIFI网络，一方面供应这三部手机，另一方面方便乘车用支付宝或微信支付来付车费。他说，很多年轻的出租车司机都是他这样的装备，“我们在杭州开出租车，以前一个月也就4000多元的收入，有了这三部手机，如今的收入是以前的2倍。”在杭州，一小群来自不同出租车公司的司机自发组成了一个小团队，被称之为“V车队”，他们有自己的服务标准，内部分工明确，该团队的出租车司机将服务过的乘客加入一个微信群，下次该乘客就可以通过微信群来打车。尽管是通过微信群来预约，但也可以用支付宝钱包付款，或用微信支付来付款，另外，车上配备了支付宝印发的带有司机个人信息的二维码工牌，乘客还可以选择直接扫码支付。李师傅告诉本报记者，他提高收入的秘诀是：降低空车率，多抢去机场的活儿。而为了抢去机场的活儿，李师傅即便是在开车的过程中也不断地扫视、点击三部手机，查找乘客位置，收听乘客的语音留言，抢到单以后，还需要一边开车一边电话乘客，以确认上车的具体地点。尽管李师傅认为这就是他新的工作状态，而且这种工作状态为他增加了近一倍的收入，但其中却衍生出越来越多的问题，甚至连打车软件本身都始料不及。一方面，关于打车软件的乘客投诉越来越多，比如司机挑客、对路边招手的市民视若无睹，甚至马云也在抱怨很多不会用手机打车的老人都打不到车了。“这个问题确实不在我们预料之中，相信也并不在我们同行的预料之中。”快的打车在公开信中写道。另一方面，打车软件由于各种原因运作不畅，导致乘客在移动端付了车费而司机却收不到的情况也极易引起客户的投诉。“有一次，有位乘客用微信支付来付车费，他已经付款成功了，我这边就是收不到，我们一起研究了很长时间，后来，为了不耽误乘客的时间，我只好让他走了，两天之后，我才收到钱到账信息，这些打车软件有时也不好用。”上述广州的出租车司机对本报记者抱怨说。同时，司机一边开车一边联系乘客的行为也明显违背了新交规的规定。监管“大棒加萝卜”打车软件的疯狂也开始令出租车监管部门“坐立不安”，面对种种投诉和不安全因素，监管层开始出手，一方面是棒喝，另一方面则是“招安”。上海市交通管理部门近日出台新规，从3月1日开始，在高峰时段新增运力配置方案出台前，暂行实施每天7点30分到9点30分、下午4点30分到6点30分的早晚高峰时段，出租汽车严禁使用打车软件提供约车服务措施，以缓解高峰时段打车难。而北京市交通委运输局在2月20日也发布规定称，驾驶员车内安装多个手机叫车终端，可能导致驾驶员因抢单而产生不安全因素的情况，为保证出租汽车运营服务安全，每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端。另外，上海交管局也规定，3月份开始，快的打车、嘀嘀打车将与多家出租车公司的调度平台进行技术对接，技术对接完成后，已经承接打车软件“约车”业务的出租车，其顶灯将能同步显示“电调”；而对已经载客运营的车辆，屏蔽发送业务信息。在深圳，腾讯的大本营，嘀嘀打车于今年1月份就接入到了深圳市统一出租车电召服务调度中心平台。当然，也有一些城市的监管部门因未看清形势而尚未行动，比如杭州的出租车运管部门则表示，将和物价部门保持沟通，而物价部门将对打车软件进行专项调研，包括软件加价行为是否合理。而广州市交通委员会工作人员则表示，只要打车软件的运作不违反广州出租车管理条例，广州市交委暂时不会干预，由市场自发调节，市民除了使用打车软件之外，也可以正常使用电召平台服务。

【一起惠网迅】2月8日消息，一起惠获悉，支付宝发布最新数据显示，截止到2013年年底，通过支付宝手机支付完成了超过27.8亿笔、金额超过9000亿元（1500亿美元）的支付，支付宝已成为全球最大的移动支付公司。数据指出，支付宝实名制用户已达3亿，在过去的一年使用支付宝共完成了125亿笔的支付。其中，超过1亿人将主要支付场景转向支付宝钱包。据悉，今年春节期间支付宝手机支付超1亿多笔，手机支付占所有支付宝支付的比例高达52%。春节7天内，5000多万支付宝用户用手机完成了购物、生活缴费、信用卡还款、购买余额宝等从生活到理财方方面面的行为。不过，值得注意的是，随着微信支付的崛起，支付宝的市场地位正面临被撼动的威胁。阿里巴巴董事局主席马云也在春节期间被微信抢红包的推广策略震撼，并表示这是一场“珍珠港”式的偷袭，计划和执行都相当完美。此外，基于支付宝的互联网理财产品余额宝与微信最新推出的理财通也宣告了阿里巴巴与腾讯在互联网金融领域的全新交锋，而双方背后的天弘基金也与华夏基金也开始轮番角逐货币基金的头把交椅。另一方面，微信支付和支付宝还在移动互联网创新领域，如打车app软件的合作上“争风吃醋”。由嘀嘀打车和微信支付挑头，在全国32个城市以“乘客立减10元、司机立奖10元”的返现方式推广手机支付。仅仅10天后，快的打车与支付宝几乎套用了前两者的推广模式，在全国40个城市推出“乘客返现10元，司机奖励15元”。第三方数据显示，2013年中国第三方移动支付市场交易规模达12197.4亿，同比增速707.0%。其对2014年的预测是，这一市场规模还将同比增长141.1%。