已经过去的2017年，对整个互联网圈来说，是剧变的一年。共享经济、新零售、消费升级、人工智能、企业级服务也都在2017年成为了风口，吸引了大量的资本介入。阳光印网方面认为，这些大小风口，和自身“企业非核心事务采购平台”的定位息息相关。对此，阳光印网对未来企业采购的趋势进行了盘点。阳光印网认为，未来五年内，将会表现火爆的企业采购品类有以下几种：1、商用型服务机器人众所周知，机器人的发展已经势不可挡，商用型智能服务机器人作为人工智能行业的大风口，将迎来新蓝海，未来十年的市场需求或超过万亿。从数据分析来看，企业对商用机器人的需求日益旺盛，主要应用在酒店迎宾、领路、送物取物，展会引领、介绍，博物馆讲解和市场营销活动等线下服务，以替代简单重复性工作，降低人力成本。2、环保快递箱随着电商的快速发展，快递纸箱的需求越来越旺盛，但传统纸箱的封箱胶带的大量使用，既造成极大资源浪费，同时也不利于环保。因此，无胶带、可二次利用、可回收的环保型快递包装，成为了电商和物流行业争相追捧的对象。2018年，结合国家的新政策，无胶带环保快递箱将是一个不小的风口。3、无人货架由于无人货架商业模式相对较轻，可以方便入驻各个写字楼和大型商场的无人货架趋于饱和，一线城市的市场竞争越来越激烈，这或将促使行业参与者向二三线城市扩张，市场争夺战将再下沉。可以预见的是，2018年无人货架行业将进一步回归理性，行业分化也将由此开端，实力雄厚的玩家必将再度掀起洗牌潮。4、企业级定制礼赠品2018年，能够凸显企业个性和文化，承载企业信息的礼赠品，将会迎来一波爆发式增长。企业级礼赠品有别于普通商品，它越来越成为企业提升品牌价值，维护客户关系和开拓客户资源的有效工具之一。伴随企业对定制化礼品需求的增长，个性礼赠品也将成为礼品行业发展的一个趋势，受到越来越多企业用户的广泛追捧。此外，阳光印网还预测几大企业采购品将会渐渐退出历史舞台：1、纸质名片人们80%的日常沟通已经搬到了线上，而名片作为一种社交工具，已经逐渐被电子名片和微信所取代，未来甚至可能都不用扫描，只是把手机接触一下，就可以交换信息，纸质名片将渐渐沦为鸡肋产品。2、纸质邀请函在过去的一年，企业对于纸质邀请函的需求越来越低，究其原因，无非就是依托于移动互联网所带来的便利，H5邀请函逐步取代了纸质邀请函。3、台历阳光印网方面预测，企业采购对于台历的需求逐年降低，因为台历携带并不十分便利，加上手机的普及和发展，台历早已被电子日历取代。4、四联快递单传统的四联快递单正渐渐消失，取而代之的是新型二维码电子面单。这种电子面单不仅可以保护消费者个人信息，而且还能十分便利的追踪信息，同时也更加环保。5、企业定制红包近几年，很多银行等大型机构都会在春节来临时印刷带有自家企业LOGO的红包，现在呢？即便是距离天南海北，微信、支付宝也能随时随地收、发红包，传统的红包，也已经完成了历史使命，正渐渐淡出人们的视线。互联网经济的发展正全方位地改变着企业各环节的运营模式，这导致了一些商业机会的萎缩、消亡，但同时也孕育出许多新的商业机会。据了解，从印刷切入到企业非核心事务采购，阳光印网已服务过盒马鲜生、阿里巴巴、菜鸟网络、苏宁易购、滴滴出行和ofo等客户。未来，阳光印网会将企业非核心事务采购当成“核心”，力求在快速迭代的商业环境下，助力平台上的企业客户快速发展，提升企业的自身价值。

借着监管切断第三方支付直连银行模式的东风，中国银联悄然布局重返网络支付转接清算市场。经过近半年的运营，新一代银联无卡业务转接清算平台在1月29日正式向各类成员机构全面开展大规模的各类业务承载服务。这一平台的上线，剑指第三方支付不得直连银行后网络支付市场背后的转接清算业务。按照将于4月1日正式生效的条码支付规范（银发〔2017〕296号文），银行、支付机构开展条码支付业务涉及跨行交易时，应当通过人民银行跨行清算系统或者具备合法资质的清算机构处理。“目前已经和全国最大的17家商业银行、183余家区域银行完成了互联互通，此外，还与包括十余家主要支付机构在内的上百家成员机构达成合作共识，其中70余家机构已经完成平台对接或正在开展对接工作。”中国银联称。断直连大限悄然提前在央行的悄然提速下，银联此番推出无卡业务转接清算平台，距离正式叫停第三方支付机构禁止直连银行，只有两个月时间。针对部分支付机构与多家银行或支付机构直连进行商户拓展的情况，央行在去年底发布的条码支付规范中明确要求，银行、支付机构开展条码支付业务涉及跨行交易时，应当通过人民银行跨行清算系统或者具备合法资质的清算机构处理。由于上述文件开始执行的日期是4月1日，这也意味着支付机构直连银行模式的大限悄然提前了3个月。根据去年央行支付结算司向有关金融机构下发的《中国人民银行支付结算司关于将非银行支付机构网络支付业务由直连模式迁移至网联平台处理的通知》（209号文），自2018年6月30日起，支付机构受理的涉及银行账户的网络支付业务全部通过网联平台处理。“条码支付要走合规的转接清算，在付款的过程中就需要解决银行卡跨行支付断直连的问题。”一位银联内部人士对小编表示：“从时间提前的角度来看，央行的合规要求力度在加大，断直连的同时需要有基础设施，有了好的转接清算服务，这也是银联上线包括无卡业务转接清算平台的原因。”不走老路采取市场化定价不同于过去线下银行卡刷卡手续费实施政府指导价，此番打算重新在网络支付清算上有所作为的银联，没有采取一刀切的老路，采取了市场化定价。“在定价上肯定要以目前市场现状为主要参照，具体在与支付机构之间两两定价时，要考虑的支付机构的合规性、风控水平、细分市场拓展能力和营销能力等。”一位接近银联的人士表示。“小的第三方支付机构，自身直连银行通道少，在支付服务费的议价能力也不强，”一位业内人士坦言：“并不是人人都拥有支付宝和财付通那样强大议价能力。”在无卡的接入进度上，据了解，在达成断直连业务合作的百家支付机构中，速度最快的15家支付机构已经完成了与银联的系统对接、业务试运行和业务磨合，另外十几家第三方支付机构已经完成了系统技术的互联，现在在做服务流程的准备，三十多家在进行相应的技术开发。与网联竞争或不可避免出身均背靠央行，同样担任转接清算的角色，作为目前仅有的两家“具备合法资质的清算机构”，银联和网联的定位究竟如何？市场上的一种声音是，在第三方支付直连银行模式终结后，银联和网联将分而治之，银联主攻线下市场，而网联则承担第三方支付线上与各家银行之间资金清算的职责。在央行的定位中，网联平台主要处理支付机构发起的、涉及银行账户的网络支付业务，纠正支付机构违规从事跨行清算业务，改变目前支付机构与银行多头连接开展业务的情况。不过，随着银联此番正式推出无卡业务转接清算平台，银联在用行动表达将回归网络支付市场。在第三方支付直连银行模式未被叫停时，网络支付都绕过了卡组织，第三方支付一方连接商户，另一方面与银行直连，在这种“三方模式”下，曾经被叫停的扫码支付飞速发展，而作为卡组织的银联，只能干着急却入不了场。此番重回战场，在银联内部看来，其与网联的定位并不相同，银联的优势在于覆盖境内、境外、线上、线下的网络，以及包括市场、技术、运营、客服在内的一站式解决方案。相对于网联只具备转接支付机构、发卡银行间业务的许可，银联在收单侧可兼顾银行与支付机构，在系统稳定运行和灾备系统、完善的规则和风险体系上也有优势。“大家都做好基础设施，让银行和支付机构自己来选择给哪个平台切多少量，还是要尊重市场的决定。”一位银联内部人士如是谈及和网联之间的微妙关系。

谷歌研发自动驾驶汽车的兄弟公司Waymo，之前在加州建造了一个“模拟城市”，用于自动驾驶汽车的测试。据外媒最新消息，这个模拟城市迎来了一个新人：三星电子的自动驾驶汽车测试团队。和竞争对手优步（Uber）一样，Waymo已经在美国多座城市测试自动驾驶汽车，包括亚利桑那州的凤凰城。而在美国加州东部的一个地区，谷歌和Waymo利用了一座废弃的空军基地，建设一座完全封闭的模拟城市，专门测试无人车。据美国科技新闻网站CNET报道，当地政府的相关人士证实，三星电子已经进入这座模拟城市测试自动驾驶汽车。三星是否获得了合作伙伴谷歌的特别帮助，才得意进入这一测试基地，尚不得而知。三星和谷歌是安卓阵营的紧密合作伙伴。不过在自动驾驶汽车领域，三星和Waymo则属于竞争对手。Waymo的上述测试基地名为“城堡”。据报道，上述的空军基地已经在1990年代关闭，后来谷歌租赁了大片土地，建设了一座模拟城市，这里铺设了铁轨，设置了虚假植物，模拟设置了各种速度的道路以及十字路口。在这座模拟城市中，Waymo可以进行更高效率的自动驾驶汽车测试，尤其是未来在城区复杂环境下，自动驾驶系统是否能够快速应变，实现安全的客运服务。据悉，这座基地未来将不仅仅成为Waymo公司的自有基地，当地政府将会进行扩建，打造“加州汽车科技测试开发和制造园区”，占地面积更大，将容纳准备在自动驾驶汽车领域发展的各类型公司。在自动驾驶领域，三星电子已经属于迟到者。去年，三星公司才在韩国本土和美国加州获得了在公共道路上试验自动驾驶汽车的许可，目前其技术研发处于怎样的水平，尚不得而知。和Waymo、苹果的模式类似，三星并不准备推出自动驾驶汽车整车，而是研发专用的硬件和软件，并整合到外部汽车公司的产品中。十多年前，三星集团曾经进入汽车领域，注册了三星汽车公司，但是三星的汽车业务并未发展壮大，金融危机之后转让资产，退出了汽车行业。不过，特斯拉的成功使得全世界掀起了研发电动车和自动驾驶汽车的浪潮，三星电子不愿意错失这一轮商机。此前，三星电子斥资80亿美元，收购了美国音频产品和汽车零部件制造商哈曼国际公司，被认为是在汽车领域的一次布局。在一月初的美国拉斯维加斯国际消费电子展上，三星电子对外发布了自动驾驶平台，名为“DRVLINE”。和Waymo等公司不同，三星希望采取平台模式，兼容外部公司的自动驾驶硬件或者软件功能。这也从某个侧面证明，三星在自动驾驶领域的技术实力并不够强大。在美国，Waymo正在准备推出自动驾驶汽车的商用客运服务，地点是亚利桑那州的凤凰城，优步、Lyft等公司也已经在进行无人出租车的长期试验，技术成熟之后也将商用。

1月30日消息，近日，苏宁经历了一次人事调整，原苏宁北京易购大区负责人卞农调任总部任副总裁，负责新建立的大快消核心业务模块，主要分管超市、生鲜、母婴以及苏宁小店等业务。对此，“新官上任三把火”的卞农阐述了苏宁大快消业务的发展方向，并重点介绍了未来苏宁小店以及生鲜、冷链方面的布局。第一把火——重点发力生鲜业务近年来，随着“智慧零售”概念的普及，生鲜市场正进行着“拉锯战”。国内零售巨头们开始布局线下，其中生鲜市场更是成为巨头试水的跑马场。零售巨头生鲜份额之争背后，反应了在线上流量趋于饱和的当下，各巨头对线下资源的渴望。面对盒马生鲜、京东7-Fresh等新零售生鲜超市，苏宁生鲜在北京市场的压力不小。卞农认为生鲜市场是大快消领域竞争的关键，“核心在供应链+仓储物流”。根据公开数据，在供应链方面，苏宁生鲜拥有100多个海外直采基地，买手团队遍布全球147个国家和地区，覆盖果蔬、海鲜水产、休闲食品、酒饮、滋补保健、美妆等众多品类。而在物流仓储方面，苏宁凭借其冷链物流体系，超过80%的订单能在24小时内送达。另外，用户通过线上下单，苏鲜生店周围可实现3公里范围内半小时配送。“这些都是苏宁生鲜的优势，但我们不能满足于此。”对于苏鲜生的未来发展，卞农表示，“2018年初要新建8个冷链仓，还要新开100家苏鲜生店。”第二把火——增开1500家苏宁小店近日，苏宁小店宣布将在2018年增开1500家店计划，并增设5万个无人货架。结合卞农“未来苏宁将重点发力生鲜业务”的说法，或许能看出这一系列动作背后，苏宁在大快消领域的战略目的。卞农介绍到，苏宁推出“供应链+小店”互为支撑模式，所有苏宁小店将依托苏宁供应链体系发展。据了解，苏宁小店的商品分为快消品和生鲜两类，由线上与线下两部分构成。线上拥有日常便利性商品为主的一小时送达、生鲜产品为主的生鲜预定、苏宁易购的精选商品。线下则为100-200平的社区便利店，线下销售生鲜占比约30％。此外，苏宁小店依托苏宁的自建物流体系，可做到2公里范围内1小时急速配送。与传统的便利店不同，苏宁小店宣策通过生鲜切入，方便了周围居民的生活需求，打通了从线上到线下，从社区生活到服务的社区消费链条。另外，卞农对记者强调，“接下来最重要的事情就是快速复制。谁更快的将小店开进社区，谁就掌握了社区场景消费的入口。”据了解，苏宁小店已经在全国范围内开启快速复制模式，卞农介绍，“今年春节前，北京、上海等核心城市将有数百家苏宁小店、苏鲜生店开业。”第三把火——新八大冷链仓生鲜产品具有保质期短、易腐性、损耗大等特点，对温度控制要求高，需完善的冷链保障。对此，卞农要加快苏宁冷链仓的建设速度。据了解，近期，苏宁将新开广州、南京、上海、北京、武汉、成都、沈阳、西安八座冷链仓。新开的八座冷链仓均采用B2B店配和B2C客户包装发货模式，满足苏宁生鲜、苏宁小店、苏鲜生超市的冷链物流需求。据了解，苏宁冷链仓进行分区模式，包含冷藏、冷冻以及常温三大温区，满足不同生鲜产品的贮藏需求，商品覆盖新鲜蔬果、海鲜水产、禽蛋肉类、低温奶制品、进口食品等品类。

也许几年后，你家附近的杂货店们可能会陷入更加激烈的竞争，因为美国食品营销协会和尼尔森的一份联合报告显示，未来五年内大部分美国买家会将目光转向线上购物，这一转变速度比原本预测的要快得多。一直以来，业内人士都认为让消费者转向线上去购买杂货至少需要十年时间来预热。不过这份联合报告却指出，未来5-7年内会有70%的买家将自己的一部分需求分给网店。这也就意味着他们会在网购平台花掉至少1000亿美元。这样的转变肯定会影响实体杂货店的未来，毕竟现在消费者还是把日常购买杂货80%的预算投在这里。“未来零售行业会发生一场根本性的转变，我们将见证这一加速过程。”托姆-布里斯霍克说道，他是尼尔森公司的全球零售战略咨询师。“你可能已经感觉到了，现在光靠网店也能活得很滋润。”从传统角度来看，食品杂货业与电商没什么竞争关系，真正被电商革了命的是书籍和服装行业。对普通用户来说，买食品杂货就图个方便，而且这个行业的供应链相当复杂。不过，谁也不能保证自己端的是铁饭碗，越来越成熟的送餐服务开始改变用户的预期。去年，亚马逊收购全食超市更是一石激起千层浪，未来它们可能会以全食超市的渠道优势为基础，融合大数据、物流和自动化技术，打对手一个措手不及。本月早些时候，亚马逊旗下首家无人超市也正式开业。用户逐渐转向网购平台已是个不争的事实。数据显示，过去三个月里美国有49%的人在网上买过东西，其中千禧一代占比61%，而早已进入中年的婴儿潮一代，也占了网购人数的44%。同时，无论是富裕还是低收入家庭，都成了网购大军中的一员，前者占比达54%，后者也有40%。此外，互联网的发展让商品价格变得透明，因此实体杂货店的利润空间肯定会进一步遭到压缩。类似沃尔玛这样的传统零售巨头，未来恐怕也得祭出大量廉价商品吸引消费者，以保住自己打拼多年获得的市场占有率。而为了降低成本并提升用户购物体验，沃尔玛必须在自动化和“随拿随走”技术上加大投资。在网店的压力下，无论杂货店是大是小，肯定都会进一步强调生鲜和现成食品等品类，因为此类商品还是网店的短板。当然，这还只是我们能看见的转变，还有更多的转变在悄悄进行。比如说，一些品牌和零售商会用上大数据，随时对价格、用户选择和营销进行相应调整。

1月30日消息，昨日晚间，腾讯联合苏宁、京东、融创与万达商业在北京签订战略投资协议，计划投资约340亿元人民币，收购万达商业香港H股退市时引入的投资人持有的约14%股份。目前，万达商业的估值为2430亿元。对此，有媒体解读为万达在互联网巨头“新零售”的竞争中“选边站队”，万达发表声明称，纯粹从公司商业利益出发选择合作伙伴，万达仍然是万达商业控股股东，并拥有线上线下融合发展的主导权和决策权，不会“选边站队”，也不会做伤害其他方利益的事。以下为声明全文：万达商业与腾讯等投资者签订战略投资协议，联手打造线上线下融合的“新消费”，个别媒体将此解读为万达在互联网巨头“新零售”的竞争中“选边站队”。对此，万达集团表示：纯粹从公司商业利益出发选择合作伙伴，万达仍然是万达商业控股股东，并拥有线上线下融合发展的主导权和决策权，不会“选边站队”，也不会做伤害其他方利益的事。此外，“万达将彻底退出房地产”纯属误读，消息中明确指出是万达集团旗下企业万达商管集团不再进行房地产开发。2017年万达集团年报中明确今年成立地产集团，继续开发万达广场重资产等房地产业务。

联想全球首家新零售店——联想智生活直营店在北京金源燕莎购物中心正式开业。联想计划2018年在全国将要开设150家新零售店。联想智生活店展区专设私人定制专区、Smarthome区、互动课堂区和智选生活区等，店内目前展陈的商品品类高达400多个，其中售价近16万元一台的顶级电竞主机联想拯救者WINBOT概念机被誉为“镇店之宝”，摆放在店面入场处最显眼的位置。据工作人员介绍，联想智生活直营店的新品，囊括联想自有品牌产品、联想孵化品牌产品和联想智选产品，覆盖智能家居、智能穿戴出行、全场景娱乐等领域，其店内商品线下线上全渠道同款同价，未来线上线下商品品类总数将超过1000个。另外，直营店还会提供维修、培训、咨询、体验、全品私人定制等一体智能服务。出席新店揭幕剪彩仪式的联想集团执行副总裁兼中国区总裁刘军，如此定义联想新零售的“新”——以消费者为中心，利用互联网工具与人工智能技术，重构人、货、场关系，整合改造线上线下零售，进而实现零售业提速，从而降低零售成本、提高零售效率、提升用户体验。在刘军看来，联想新零售体系的核心，正是在于给用户提供全新的线上、线下整合体验，带给用户超预期的数据化、个性化、智能化服务。联想副总裁、中国区消费业务总经理张华在现场表示，通过布局新零售，联想将实现与用户互动互联，更快更好地响应大家的需求，其中集线上线下同价全网营销策略、亲民个性化IT服务、黑科技产品展示与体验和社群化营销于一体的“4S”（Sales、Service、Show、Social），将是联想新零售店的核心竞争优势。天禧传奇科技有限公司CEO周铭则在开业致辞中进一步描绘了联想智生活首店开张的标杆意义及其愿景。“智生活首店的开业，意味着联想将把重点放在AI产品、智能互联产品上，我们希望借助我们全球基于全国的店面体系和开放的线上平台，使我们几亿的客户能够享受到这种产品，享受到这种服务。”周铭期望，联想智生活店将致力于成为领先的IOT产品提供商及新零售平台，让每个人都提前享受到未来生活。“水墨价签”是联想直营店的一大特色。通过水墨价签，店内产品售价和会员折扣价，均可直接连接到营销系统，其实时显示的价格均为全国统一价，并可通过后台实现一分钟全国统一调价。消费者只要扫描价签二维码，即可查看各类产品详情并能进行实时分享，而店面销售人员也可通过“水墨价签”的条形码获得所有就近店面和仓库产品的实时库存，这样便可为消费者提供更多交货选择。早在2018CES上，刘军曾重磅公布联想要成立旗下首家新零售公司天禧传奇科技有限公司的消息。目前，联想新零售体系整体设计已搭建完成，天禧传奇正着手推进新零售落地。根据周铭透露，此次开业的金源燕莎智生活店是天禧传奇旗下首家智生活店，未来一年，天禧传奇将计划在全国开设150家新零售店，公司将采用迭代变换的方式推进新零售体系变革。

由于U盘的轻巧、方便携带等特点,不少朋友都已经把U盘作为自己的资料存储工具。作为目前随身数据存储与交流的必要设备,U盘也已经成为人们日常工作、生活中必不可少的产品之一。当前U盘市场的空前火爆,面对品牌众多、功能各异的U盘产品,普通用户如何选购一款品质出众,符合自己所需,同时又特别实惠的U盘呢?下面就给大家说说如何在一号店选购U盘的技巧首先关注品牌品牌是对产品品质与服务的保证。一号店作为国内知名度较高的网购商城之一，里面各大品牌的U盘也是数不胜数。例如：金士顿、闪迪、东芝、惠普等。不管是技术还是价格,U盘市场经过了数次清理,一些缺乏竞争力的品牌逐渐退出市场,经受住市场考验的品牌则已经成长为移动存储行业的领军者。第一：大容量&高速从今年的U盘发展情况来看,18GB容量的U盘已经成为今年用户的主流选择,同时随着USB3.0技术的进一步成熟,不少用户也开始体验到高速存储带来的便捷。第二：切记数据安全U盘的诞生为数据的移动存储与交流带来了方便的应用,但正是因为其优良的便携性,用户对产品的抗震性提出了非同一般的要求。因为如果产品抗震性能不佳,带来的不仅是产品的损失,存储在其中的重要数据同样难免遭受"灭顶之灾"!第三：服务,不可缺少的环节据了解,目前因为U盘使用不当或发生损坏给用户带来损失是比较普遍的现象,因此选择具备优秀服务的品牌是免除后顾之忧的最好办法。一款功能实用、使用省心的U盘不需经过复杂的选购,通过以上四大选购要决,大家还可以到专卖店里现场体验一下,轻松感受心仪的U盘,提高效率,瞬间将一切打点的井井有条,再也不怕繁多的文件和快节奏的工作。

随着这几年来电子商务网站的不断发展，电子商务网站在价格以及选购便捷上的优势，让网购家电成为时下人们的首选，特别是在年轻人中，从电子商务网站选购家电已然成为一种购物习惯。不过，在竞争如此激烈的市场中，只有价格够实惠、优惠力度够大，才能吸引消费者的关注。为抢占先机，各大电子商务网站的促销活动在节前就接连展开，大幅的特惠以及大力度的优惠让我们眼前一亮，这也成为众多选购年货，准备入手家电朋友的购买好时机。尤其是京东商城，几乎每个节假日都会有不同程度的促销秒杀活动。例如以前的360特供手机还要秒杀抢购。就像小米一样，很多人就是抢不到。而且京东商城还有个秒杀专区。今天京东商城的秒杀抢购专区就是家纺的抢购秒杀，现在秋天了，应该很多人会买。那么下面我就把我在京东商城上面的秒杀攻略分享给大家~~~之前在京东商城上面秒杀了360的特供机为特例，刚出的时候很火啊，各位粉丝还有多少人没有秒到，呵呵！今天早大约10:03分开卖，10:06分我刷新下广东就没有货了！我之前也是老是不成功，在本次的京东商城秒特供机时有如下心得与各位分享，仅供参考。我的想法是这样的，很多人都在京东商城上秒杀，就有个轻松购，但是前台那么多人同时在线，这时京东商城网站访问量达到峰值，肯定要等很久刷新不出来这个“轻松购”按钮。所以我这样操作，我直接在后台看是否有货，有货就直接下单肯定比在前台操作快。没手机的日子真难熬啊，我上上周手机就坏了，为了等特京东商城的供机！现在没有闹钟起床。前天迟到了，我全厂的人都在找我，以为我去见上帝了（曾经有个兄弟晚上喝酒第二天早上没有起床，窒息死亡。我发现的！）我现在天天晚上开着电脑闹钟等着京东商城的秒杀。再也不敢迟到了！不然我不死也会被我哪些兄弟咒死！以下是我在京东商城的秒杀的操作步骤（也是很适用其他秒杀活动的）：一、提前把京东商城的所购商品放入购物车，操作步骤如下：1.打开京东商城，由于还没到10点，所以在商品的“库存”是没有存货的，选择要购买的“颜色”后再点击“联系客服”。2.在京东客服在线的网页右侧看到”加入购物车“3.现在可以看到购物车里面有你的特供机，不要激动啊！现在买不了，不信可以试试，嘿嘿！二、京东商城秒杀成功：上面的搞定了吗？呵呵！搞定了现在就等秒杀东西开售了，等秒杀时间到了10点开始按F5键刷新，出现有货后立刻进后台付款，订单成功！晒下我自己的。我选择的货到付款。不过还没有出库。嗯，这速度！有点伤心啊！三：京东商城秒杀注意事项：在京东商城上使用本教程的前提是：你的提前登录京东商城，设置好了默认的收货地址和付款方式。以上就是本人在京东商城上秒杀抢购的心得！其实在京东商城的秒杀活动也是挺简单的。恭喜在京东商城秒杀抢到的童鞋。最近一直在研究这些商城的秒杀活动的技巧。这就为大家带来了京东商城的秒杀攻略。

1月18日下午，据法国媒体《回声报》报道，家乐福正在研究出售其在中国的业务，而买方是欧尚、阿里巴巴，但家乐福方面很快否认了上述消息。家乐福是最早进入中国市场的外资零售商之一，到今年已经有23个年头了。现在家乐福仍是欧洲第一，全球第二的零售连锁集团，只是最近这几年，它在中国市场的表现只能用惨淡来形容。去年8月，家乐福曾发布盈利预警。中国业务销售额在去年上半年同比下挫6.0％，且萎缩的趋势至今也没有扭转。稍早公布的三季度数据显示，法国和亚洲市场销售额均出现下滑，其中，中国的销售额同比下滑4.6％。这已经不是第一次有类似新闻传出了。早在2013年，《华尔街日报》就报道称，全球第二大零售业者家乐福正在考虑出售中国大陆和台湾的业务，包括可能在香港进行首次公开募股(IPO)或将这些资产的一部分与另一家企业整合。上市可能将筹资约10亿美元，但仍处于初步阶段。家乐福拒绝置评。去年12月，据法国媒体Capital报道，家乐福已聘请三家投行研究出售中国、阿根廷和波兰业务的方案，但家乐福对这一说法予以否认。家乐福在中国孱弱的业绩表现，也遭到了资本市场的“嫌弃”。2016年5月，天津劝业场(集团)股份有限公司公开挂牌转让天津劝业家乐福超市35％股权；2016年11月16日辽宁成大公司以4.2亿元的总价出售其持有的所有家乐福股权；而早在2011年，统一就曾出售家乐福天津、重庆和广州三地的股权……事实上，虽然目标是全球市场，但是在许多国家吃了亏以后，家乐福覆盖的国家和地区已经越来越少了。从2000年败走香港地区开始，家乐福先后退出了智利、日本、墨西哥、捷克、韩国、葡萄牙、瑞士和俄罗斯，官方表示要把重心放到能够进入全球前三的“核心市场”上。在家乐福此时的规划中，中国一定是在这“核心市场”当中的。家乐福方面在接受《每日经济新闻》采访时表示，家乐福在中国积极推进各项创新及改革举措，包括扩充便利店业务、发展电商业务、打造现代物流中心，以及对现有门店进行改造升级，且后续在中国市场还有进一步的动作和发展计划。但就像许多其他外企一样，家乐福在中国的转型也面临着水土不服的问题，“外来的和尚也不好念经”。此前虎嗅文章《乐天玛特梦断中国：洋枪终究干不过土炮？》中曾写道：“一位因公司规定而无法透露姓名的零售行业研究员告诉《财经》记者，超市的核心竞争力是供应链，而外资超市在这一点上普遍不如本土超市。”他具体解释道：“内资超市非常灵活，过去规模小，但随着规模变大，压毛利不比外资差，供应链的仓储物流、门店的更新以及布局都很好，很有创新力，外资超市走的是规模，压上游毛利，可是灵活度很差，信息系统也不如内资，这在消费升级的背景下是没有竞争力的。”慢里条斯法国企业似乎有些不太适应中国的快节奏。在迎合市场趋势的便利店项目“家乐福Easy”上，速度就慢得让人咋舌：从2014年开出首家店至今，只有30家店。电商方面，2015年6月才开始在上海试运营，至今仅仅覆盖11个城市，这种速度显然是不够的。对于如今的家乐福中国业务来说，找个好人家嫁了，壮士断腕及时止损，可能会是更好的选择。只是谁愿意来接这个盘呢？报道中提到欧尚和阿里巴巴最有可能。在去年11月，阿里巴巴收购了欧尚母公司高鑫零售36.16％的股份，继续扩展自己的新零售布局。看起来，阿里再收购家乐福也不是没可能。但要知道的是，去年阿里入股高鑫零售时，后者正处在甜蜜的增长期，去年前三季，高鑫零售实现收入790.30亿元，较上年同期的773.19亿增长2.2％；公司权益股东应占溢利23.15亿元，较上年同期的20.31亿增长14.0％，这么好的业绩阿里当然不想错过。而如今的家乐福，业绩连年亏损，转型布局不利，这种卖相能不能有人要，还是个未知数。

亲们，你们在京东商城买过欧莱雅的化妆品吗？感觉怎么样呢？可靠吗？京东商城和欧莱雅都是大品牌了，应该是值得信赖的，但是最近网上假货信息太多了，所以很多人都对京东商城的欧莱雅化妆品产生怀疑了，在这里，小编真心想说，京东商城欧莱雅化妆品是正品。为什么这样说呢？理由如下：一、京东商城是一个市场最大的3C网购专业平台。京东商城是是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务网站之一。京东商城服务理念是“以人为本”，全程为个人用户和企业用户全方位提供人性化的“亲情360”服务，努力为用户创造亲切、轻松和愉悦的购物环境；而且还在不断丰富产品结构最大化地满足消费者日趋多样的购物需求。相较于同类其他的电子商务网站，京东商城拥有更为丰富的商品种类，并凭借更具竞争力的价格和逐渐完善的物流配送体系等各项优势，赢得市场占有率多年稳居行业首位的骄人成绩。京东商城自2004年初涉足电子商务领域以来，专注于该领域的长足发展，凭借在3C领域的深厚积淀，秉承“先人后企”的发展理念，奉行“合作、诚信、交友”的经营理念，先后组建了上海及广州全资子公司，富有战略远见地将华北、华东和华南三点连成一线，使全国大部分地区都覆盖在京东商城的物流配送网络之下；同时不断加强和充实公司的技术实力，改进并完善售后服务、物流配送及市场推广等各方面的软、硬件设施和服务条件。根据战略规划，京东商城将组建以北京、上海、广州和成都为中心的四大物流平台，以期能为全国用户提供更加快捷的配送服务，进一步深化和拓展公司的业务空间。作为中国B2C市场最大的3C网购的专业平台，京东商城无论在访问量、点击率、销售量以及业内知名度和影响力上，都在国内3C网购的平台中首屈一指。2007年京东商城销售额超过3.5亿元人民币，实现了连续三年300%的增长。而在2008年北京奥运会到来之际，京东商城的销售额有望突破12亿元人民币。京东商城的飞速发展和良好前景赢得了国际著名风险投资基金的青睐。2007年，京东商城迎来了第一笔风险投资，这无疑为京东商城的迅猛发展注入一支强心剂。伴随着京东商城的超速发展，京东商城将为合作伙伴提供更广阔的发展平台、为广大用户提供便利可靠的高品质网购专业的平台。二、欧莱雅化妆品历史悠久的大众品牌之一欧莱雅是世界上知名度最高、历史最为悠久的大众化妆品品牌之一，主要生产染发护发、彩妆等产品，它的出众质量一直受到全球女性的喜欢。欧莱雅的发展就是日化工业发展史上很有代表性的一部分。巴黎欧莱雅拥有着骄人的产品研发背景，一流的药学试验室及皮肤学中心，遍布全球的研究测试中心，使其不断推出适应全球用户的不同需要的质量优质的科研产品。一直以来，欧莱雅不仅致力于研究、生产和销售优质化妆品，同时也在美术、文化、艺术、科研和公益等方面为世界做出积极的贡献。自1996年底进入中国以来的10年时间里，欧莱雅在各个方面做出了不懈的努力，实践着做一个优秀企业公民的郑重承诺，并荣摘包括“跨国公司最佳企业公众形象奖”等在内的多个公益奖项。三、京东商城的欧莱雅化妆品款式众多现在京东商城的欧莱雅化妆品有男士护理、女性护理等产品，具体的如下：类目数量（个）男士护理1422面部护理7851魅力彩妆1390身体护理1663女性护理8香水43京东商城包涵了欧莱雅化妆品的男士护理、面部护理、魅力彩妆等，可以满足我们各种各样的要求，不管你是男士，还是女士，在京东商城这里，你都可以找到自己最适合自己的化妆品，亲们，还在等什么呢？快来京东商城扫货吧！

据国外媒体报道称，美国市场研究机构NavigantResearch日前发布了“无人驾驶技术排行榜”（AutonomousDrivingLeaderboard）。根据该公司调查显示，如今无人驾驶汽车行业现状已经发生了天翻地覆的变化。简单来说，NavigantResearch所发布的这份榜单是衡量各大汽车制造商自动驾驶技术水平的一个可视化指标。同时，该榜单还揭示了哪些厂商拥有足够的资源和行业影响力，来将自己的想法从设计图带入真正的消费级市场。通常来说，许多人或许都默认像特斯拉、苹果这两家经常出现在各大媒体头条板块里的公司肯定会被视为这一领域的领导企业。然而，Navigant所公布的这份自动驾驶技术排行榜或许会出乎我们的意料，因为苹果和特斯拉的名字竟然均出现在了这份榜单的末尾位置。对此，Navigant以特斯拉为例解释称，特斯拉在同其关键零部件供应商Mobileye分道扬镳后，一直在艰难地试图找回往日雄风。“尽管特斯拉一直在自动驾驶技术领域表现得十分激进，但自从它终止了和Mobileye的合作后，该公司就一直在艰难地用自家研发出的系统来实现以往水平的自动驾驶能力。”Navigant在报告中写道。特斯拉的排名或许得到了解释，但苹果排名垫底又怎么解释呢？外界分析认为，这部分或许是因为有消息称苹果已经将自己的注意力从其秘密自动驾驶项目“泰坦计划”（ProjectTitan）上转移走了。另一点是，作为重度依赖外包商和承包制造商的苹果目前仍不具备任何与汽车制造相关的基础设施。长期占据这份榜单榜首位置的福特在今年排名已经下跌到了第4位，这主要是因为Alphabet旗下的Waymo和通用汽车这两家公司均在去年加大了对自动驾驶技术的研发投入，从而拉开了同福特的差距。Navigant同时指出，福特排名的下滑和自身短板没有任何联系，下滑的最大原因是诸如戴姆勒-博世、宝马-英特尔、大众-英特尔这样强强合作所营造出的激烈市场竞争环境所致。在另一方面，中国搜索巨头百度也通过推出“阿波罗计划”（Apolloprogram）在自动驾驶方面取得了巨大进步，这让百度的排名一下从去年“挑战者”分类的末尾升至了“竞争者”分类里的前几名。简单来说，所谓“阿波罗计划”是百度开放自动驾驶平台，该公司表示将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。百度表示，公司将开放环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，并且提供完整的开发测试工具。此外，公司还将在车辆和传感器等领域选择协同度和兼容性最好的合作伙伴，共同组成协作联盟，推荐给项目参与方使用，进一步降低无人车的研发门槛，促进技术快速普及。在本月举行的CES上，自动驾驶软件公司Aptiv（安波福）联合知名共享出行平台Lyft展示了旗下最新自动驾驶打车服务，这也帮助Aptiv今年的排名上升了不少。

不论在什么地方开店，喜茶都能形成一道风景，因为似乎它的门口“永远在排队”。真有那么多人喜欢？到底有多好喝？是不是托儿？……对这个“现象级”的茶饮连锁，吃瓜群众充满了好奇，甚至为了一探究竟，自己也加入排队的行列。近日，喜茶CTO陈霈霖揭开了谜底。“产品好喝，店也不多，自然就会排队。”喜茶CTO陈霈霖告诉小编，喜茶爆红是源于2016年2月上海门店开业时自媒体争相报道，而非策划营销。暗黑旋涡中的意外之喜面对究竟好不好喝的质疑，陈霈霖追溯到了喜茶刚刚创业的时候。“2012年，市面上的奶茶都在用茶粉制作，成本是几毛钱的珍珠奶茶卖7块；当时喜茶的成本是6块，同样卖7块。”他坦言，喜茶并没有所谓的神奇配方，在当时的市场环境下，“良心”制作为喜茶赢得了第一批忠实粉丝，而后的“大火”则真的是意外之喜。“不仅是自媒体，网易当时还和饿了么一起搞了一个“丧茶”，在一连串的“炒作”中，我们几乎是被动入伙。”陈霈霖表示，这就像是一个“黑暗旋涡”，网络媒体用了一个虚无的概念，就直接改变了人们的认知。事实上，在那段时间，喜茶只和一些餐饮公众号一起进行了常规的营销，甚至喜茶的官方公众号都是近期才突破10万+。据介绍，为了保证新鲜度，每一杯喜茶都完全是现场制作，这在一定程度上限制了喜茶的制作速度。陈霈霖坦言，虽然茶饮是劳动密集型生意，但并不是人越多产出就越多，“如果一个人可以做十杯，一百人是做不完一千杯的，这中间存在管理上的难度。”这些难度，也成了喜茶升级的当务之急。据了解，喜茶在全国已经开设了约70家门店，覆盖广州、上海、北京等地区，其中有约50家都是在今年完成的，单个门店的日销量峰值可以达到3000杯。值得关注的是，在喜茶，是由创始人主要负责饮品的研发，他会保证每个月都有新的产品面世。传统行业走向新市场的砍“众所周知，在餐饮行业，开一个店可以很赚钱，开三个店也可以赚钱，但可能再多就亏了。”陈霈霖表示，茶饮行业也是类似的，如果产品和操作没有标准化，管理成本会随着门店的增多而不断增加。他介绍，为了让管理尽可能标准化，喜茶一直坚持自营，即便不能像加盟一样使门店快速量产，也必须承担每个店面超百万的开店成本，他们也要保证各门店的业务是可控的、可是，传统的门店需要标准化的不止是服务，各地门店都像一个不确定的数据孤岛。“以前，各地门店的管理是靠微信群完成的，汇报数据的人员不固定、人为统计数据不准确、反馈的数据滞后等都影响了整个业务的运转效率。”于是，陈霈霖开始由内而外地带领喜茶进行数据化升级。从内部，启用企业微信，用实名制和标准化的审批流程提高内部的沟通效率；在外部，带着喜茶全国门店统一收银系统，将当地的数据实时反馈到云端。只是在业务方面，喜茶没有考虑过通过电商触网。“喜茶不会在网上出售配料，因为用户无法像店内一样进行专业操作，会影响饮品的口感。”陈霈霖强调，茶饮具有特殊性，但他不否认触网的重要性，“触网不一定要做电商，互联网思维可以指导管理和提升认知，从根本上改变传统行业的意识。”喜茶确实也没有墨守成规，在终端销售方面，喜茶已经开始计划类似“超级物种”的新项目，虽然暂时还不能公开，但陈霈霖也透露了一些细节，比如未来喜茶不再需要排队、与会员制有关等。据悉，该项目会在近期正式对外公布。年轻企业眼中的未来爆红之后，喜茶面临着很多挑战。遍地的盗版喜茶店，让他们必须求助于各地政府才能更及时地维护自己的权益；来自其它奶茶连锁的竞争也让喜茶产生了危机感。今天的他们不得不开始思考，怎样才能盈利能力两极分化严重的茶饮行业里走得更远。“茶饮行业的盈利能力，取决于管理运营能力。”喜茶已经认识到通过数字化升级可以提升管理效率，陈霈霖补充道，“只是市面上的数据化服务价格非常高，单纯一个选址评估就动辄百万。”陈霈霖认为，传统门店的数字化势在必行，但绝非简单的用系统辅助，而是要真正摒弃旧思维。“未来，零售行业的管理运营环节会更加中心化，品牌环节会更去中心化。由品牌研发产品，在供应链、运营、人力等方面都采用外包。而管理运营在线化后同步至云端，让品牌可以集中精力不断前进。”陈霈霖认为，零售行业的收银一定会走向无人化，因为无人收银可以把店员从复杂而重复的工作中剥离出来，更专注于导购和服务。“微信小程序就是很好的无人收银工具，可以为门店赋能。”此外，他还预测，2018年将会有一批强互联网思维品牌出现，它们会把握智能化升级的机会淘汰大批既有品牌。

从今年6月开始，圆通速递与当当网达成战略合作关系。圆通目前已经参与到当当网全国九大仓的发货服务当中，服务事项包括代收与非代收两项服务。在北京、济南、广州等城市，圆通已经成为当当网在当地最佳供应商之一。根据双方签署的战略协议，圆通将为当当网全国九大仓：天津、沈阳、郑州、济南、无锡、武汉、成都、广州及福州仓提供物流配送服务，全力协助当当网城际运输和同城配送业务，为当当网实现“111全天达”服务承诺提供了有利支持。当当网成立于1999年11月，是中国电商行业的开拓者和领军者之一。当当网在线销售的商品包括图书音像、服装、孕婴童、家居、美妆和3C数码等几十个大类，在库图书超过90万种，百货超过105万种。当当网于美国时间2010年12月8日在纽约证券交易所正式挂牌上市，是中国第一家完全基于线上业务、在美国上市的B2C网上商城。2012年，当当网的活跃用户数达到1570万，订单数达到5420万。随着电商竞争的激烈，当当网的江湖领袖地位日益受到竞争对手的挑战。提升服务质量与客户体验，成为摆在当当网面前的首要问题。2014年7月3日，当当网“银河1号”天津仓储中心正式投入使用。公司在物流上与其他B2C电商自建不同，采用“仓储自建+城际同城外部合作”模式，通过物流数据与合作伙伴进行对接。当当网同时宣布在全国400个城市实现“111全天达”服务承诺，即“上午11点前下单当日达，凌晨1点前下单次日达”。“111全天达”对快递合作伙伴提出了极高的要求，但当当网在此次合作中对圆通速递表达出极大的信赖。当当网副总裁段宇表示，当当与圆通的合作不是基于简单的业务合作，而是看重了双方的理念有相同之处，并不是把成本利润放在第一位，而是要做好服务，并在一定的合作范围内达成资源共享。段宇表示，当当网希望与圆通速递达成更深入、广泛的合作，例如可以联合推出一种市场上拳头产品“承诺达”服务等。目前双方就深入合作领域正在洽谈中。圆通速递大客户营销总监宋建洪表示，当当网提出的“111全天达”，对圆通来讲也是一种挑战。但圆通坚守“客户要求，圆通使命”的信条，一定会信守对客户的承诺，也会帮助客户兑现向终端消费者的承诺。

1月17日消息，获悉，京东超市与全球15家婴幼儿配方奶粉品牌签订了战略采购协议。未来三年，京东超市从这15家品牌采购婴幼儿配方奶粉的金额将超过1000亿元。据悉，这15家婴幼儿配方奶粉品牌分别为惠氏、美素佳儿、达能、美赞臣、雅培、雀巢、a2、贝因美、君乐宝、完达山、圣元、伊利、飞鹤、合生元和雅士利。除采购协议外，京东超市还将与上述品牌展开战略合作，为后者定制销售计划和营销规划。据京东方面介绍，京东与品牌商希望通过创新的发展模式对奶粉行业进行三个维度的共建：一是品牌升级共建。2017年，高端奶粉和有机奶粉获得更多消费者的关注，这使得越来越多的奶粉品牌在高端产品的研发方面投入更多资源。因此，2018年奶粉品牌商需要在渠道、价格、产品等方面科学规划，从而增强市场竞争力。二是市场规模共建。京东希望通过这15家奶粉品牌和1000亿元的采购规模推动和改变母婴市场格局，扩大婴幼儿配方奶粉市场规模。三是消费环境共建。85后、90后妈妈已经成为母婴市场消费主力，她们对产品有着更加个性化和差异化的需求。这就要求奶粉品牌在产品、营销方面实现多样化创新，提高用户消费体验。京东方面表示，“未来电商平台将与品牌商在模式、大数据、营销等各个方面进行合作，相互的融合不仅是对品牌的重塑，也会给母婴行业的带来新的竞争格局。”

1月17日消息，近日，阿里巴巴副总裁、零售通事业部总经理林小海公开分享了零售通重构线下夫妻老婆店的战略，在“家门口的新零售”试验田里，零售通走的是一条货、场、人的路。据悉，零售通目前以2~6线城市作为主要布局方向，致力于从品牌商、供应商、经销商、零售小店到消费者的全链路数据化，用数据驱动的方式完成小店业态的升级。“全国有接近600万家夫妻老婆店，这些商店在快销品行业仍然占据大多数品牌商超过一半的体量，是超万亿的市场。”林小海表示，“这个场景下更多的是非计划性购买需求，用数据去挖掘消费者内心的冲动，要比消费者自己更懂消费者。”他指出了夫妻老婆店一直以来面对的问题：小店周边的类似门店给它们带来巨大的竞争，让小店利润组合很不健康；进货要对接上百个业务员，对着通讯录打上百个电话；容易积压库存、陈旧过时的经营观念等也一度让小店陷入被动局面。不过，零售通可以一定程度解决这些问题。林小海认为，和高度数据化的线上场景不同，对于线下小店货是核心。所以，零售通将以货为核心，通过几个步骤来赋能小店：（1）改变小店的货品结构。用数据扫描全国每个城市、每个小店的在售商品，针对原有的供应体系提供高效、精准，更好的服务，如降低小店进货成本，提供差异化产品，甚至引进超过100个天猫线上品牌走入小店。（2）以货架的方式来逐步的改造小店场景。以天猫小店为例，通过改变小店内的个别货架不断丰富小店的产品，未来零售通还会在小店附近设置自动售货机，推动小店货架的区隔化。林小海指出，只有实现了货和场的变革，才能让家门口的小店实现数据和人的连接，打通品牌到小店和消费者的整体营销通路，真正实现基于消费者的千店千面。

亲们，你们喜欢京东商城？还是1号店呢？都会在这两家平台网购吗？还是不知道是要去京东商城买东西，还是去1号店买东西好呢？不用着急，现在就和小编一起来看看这两家网购平台吧！一、简介①京东商城：京东商城是中国B2C市场最大的3C网购专业平台，最具影响力的电子商务网站之一。京东商城的服务理念是“以人为本”，一心为个人用户和企业用户提供人性化的“亲情360”服务，以期最大化地满足消费者日趋多样的购物需求。相较于同类电子商务网站，京东商城拥有更为丰富的商品种类，并凭借更具竞争力的价格和逐渐完善的物流配送体系等各项优势，赢得市场占有率多年稳居行业首位的骄人成绩。②1号店：1号店是中国国内首家网上超市，由世界500强Dell前高管于刚（全球副总裁）和刘峻岭（全球副总裁，中国和香港区总裁）联合在上海张江高科园区创立。刘峻岭曾被评选为2005年中国IT十大财经人物和2006年计算机世界十大新闻人物。在加入戴尔之前，于刚曾任亚马逊全球供应链副总裁，他对亚马逊的供应链进行改造并取得了巨大的成功；在戴尔，他负责180亿美元的采购。他们二人领导团队，能够取长补短，而且他们持有相同的价值观——为顾客带来价值。2008年7月网站正式上线，成立仅3年半的时间，以每月业绩28%的平均飙升速度已成长为国内领先的B2C网上购物平台。二、营销策略广告投放方面的特性，以网络营销①京东商城：第一，广告。由于京东的营销模式决定了其在配合户外广告扩大知名度提升企业品牌形象增加网站流量达到吸引客户购买之目的。第二，促销。京东的促销对于企业的发展至关重要，京东做了很多的促销专场和夜黑风高的抢购，以及送代金卷，对于商城暂时的销量提升确实起到了巨大作用，但在促销方面存在随意性、实效性，没有形成独特的主题促销行为，只是简单的做出国庆节专场等促销，促销方式单一不利于形成客户忠诚与习惯性消费;广告、促销等提高市场占有率的有效行为,如果活动创意突出,而且具有良好的执行性和操作性的市场活动策划案,无论对于企业的提升销售额、知名度,还是对于品牌的美誉度,都将起到积极的提高作用。第三，市场活动。市场活动是配合第四，公共关系。2007年京东商城宣布与支付宝、财付通正式达成战略合作，集成支付宝、财付通为在线支付渠道。②1号店：1号店手机版：掌上1号店，构筑PC和手机的无缝购物平台！一扫既得：条码扫描商品，比价购买；一页购买：添加购物便签，快速购买通道；一键分享：商品信息一键分享给好友、转载至微博；一站式购物：商品搜索、购买、下单、送货上门一站完成三、配送服务比较①京东商城。2009年，京东商城投资2000万元建立自有快递公司，目的就是提高上海及华东地区乃至全国的配送速度，并可以对配送周期、配送质量以及配送成本进行有效的控制，与库房作业做到无缝连接，实现“自卖自送”。2010年2月，京东商城获得了老虎环球基金领投的1.5亿美元的投资，前者董事局主席兼CEO刘强东表示，融资之后，50%的数额资金将用于仓储、配送、售后等服务能力的提升。京东商城将陆续在全国购置1200亩土地用于打造物流仓储平台，届时将能够支撑数百亿元的销售额，并加快在二三线城市的布局，2010年至少新增50家城市配送站。②1号店。1.自主配送、第二天送货上门--省时、省力2.全国配送—快速、放心、便捷3.半日达配送亲们，怎么样呢？会比较了吗？知道自己要去哪一家网购平台了吗？其实，不管哪一家平台，这两家网购平台都是值得我们信赖，放心。

小鹏汽车将在广东肇庆累计投资100亿，建设总共占地3000亩的车辆生产基地，其中第一期工程计划投资40亿元，预计2019年将竣工，投产后将实现10万辆/年的产能。小鹏汽车G3、蔚来ES8、威马EX5和拜腾Concept等一批互联网电动汽车来袭。小鹏汽车董事长何小鹏1月10日（美国当地时间）在2018国际消费类电子产品展览（CES）上接受第一财经记者专访时表示，互联网造车新势力从2014年起陆续出现，包括小鹏汽车在内的几家先行者将于2018年交付少量汽车，面临着品质、差异化和组织体系等基础门槛的检验，但这才刚开始，真正的难度在2020年，届时才是大考验。小鹏汽车于本届CES展上举行第一款上市量产车型G3的首发仪式，这也是中国造车新势力在CES展上发布的首款量产版互联网汽车。何小鹏谈到，汽车的颜值越来越重要，这是一个看脸的时代，G3是小鹏汽车2.0版的产品，在颜值、续航里程、可靠性等方面与1.0版都发生变化，是首款采取太空驾驶座舱的互联网汽车。面对蔚来、威马等竞争对手，何小鹏称有同行者在新制造、新出行等方面共同努力是好事，蛋糕是一起做大的。与此同时，小鹏汽车要造不一样的互联网汽车，主要面对年轻、科技和时尚的用户，他正在思考如何令小鹏汽车突出互联网基因和差异性等。“企业文化和味道，与创始人和创业团队密不可分，我是做产品出身，主要抓产品体验和组织架构等。”何小鹏如是说。小鹏汽车创建于2014年，以“三电一屏”（电机、电池、电控和中控屏幕）开发为切入点，进行互联网汽车核心系统研发，于2015年初开始进入造型及整车研发阶段。2016年9月，小鹏汽车发布Beta版样车，2017年2月首辆试制车辆下线，已生产的100多辆试制车辆通过了各项严苛的测试。通过与传统车企海马汽车合作，小鹏汽车借助海马汽车的生产资质，使得首款产品于去年10月顺利下线，成为首家率先实现量产的互联网汽车公司。在生产方式上，小鹏汽车与蔚来以及威马有所区别，蔚来寻找多家合作伙伴，威马自建两家工厂，而小鹏除了海马汽车这一合作伙伴之外，去年5月还宣布将在广东肇庆累计投资100亿，建设总共占地3000亩的车辆生产基地，其中第一期工程计划投资40亿元，预计2019年将竣工，投产后将实现10万辆/年的产能。威马CEO沈晖认为，汽车是精密制造，代工模式虽然节省成本，但是难以亲自参与其中掌控每一项生产质量细节，代工模式很难成功。对此，何小鹏持不太一样的观点，他认为要看时间轴，中国汽车发展三十多年来，主要是采取海外设计、国内生产和销售的模式，海外掌握了设计、研发以及供应链三大核心品质保障，国内只能把握生产品质，而当国内企业整合了研发、设计以及生产等整个链条，生产将不是品质保障的全部。何小鹏还谈到，汽车产业非常繁芜，设计研发、品牌营销以及生产制造等环节，是多个0到1，风险是乘法，因此创业型企业要善于降低难度和把控风险，找到好的合作伙伴，将生产的风险降低，与此同时，通过自建工厂，掌握详细的参数和工艺要求等，小鹏汽车将努力在合作伙伴和自建工厂之间平衡发展。汽车属于资金密集型、技术密集型，又是一个超长周期行业。特斯拉自2003年创建以来，至今尚未走出亏损的泥沼。对于正涌入汽车产业的互联网造车新势力而言，除了靠勇气和激情挑战新技术、新模式等之外，还要准备好长期抗战的“弹药”。当前，小鹏的融资顺利进行，何小鹏透露，预计将于今年1月完成新一轮融资。此前第一财经曾独家报道了阿里系将继续跟进小鹏汽车新一轮融资。小鹏汽车正从融资、高管及团队建设、研发制造以及品牌营销发展等全面发力，为2020年接受市场真正的大考验而准备。

1月11日，沃尔玛旗下的山姆会员商店中国业务总裁文安德接受第一财经记者专访时透露，到2020年拟将中国区山姆会员商店翻倍至40家左右，同时会加速与京东的电商业务整合，对于即将“杀入”中国市场的COSTCO则并不畏惧。“目前我们在中国市场有19家山姆会员商店，我们的目标是到2020年达到40家门店。山姆采取的是会员制，而且我们也看到根据现在的消费升级和市场情况，会员制模式发展正当时。”文安德告诉第一财经记者，未来一二线城市将是山姆会员商店扩张的主要选址区域，2018年，该业态会在苏州、沈阳、成都、南通等地区选址布点。值得注意的是，与一般沃尔玛大卖场所不同的是，山姆会员商店是服务中高端客户的卖场，采取会员制经营，其所销售的商品一般都以大箱包装或者组合包装，是仓储式商场。而作为竞争对手的美国大型连锁会员制仓储量贩店COSTCO即将进入中国市场，面对这样的强劲对手，文安德表示并不担忧。“我们山姆店会员商店的主要客户群是中高端定位，目标很专注。我们也听说了COSTCO即将进入中国市场，但我们并不担忧，我们在中国市场这么多年，自然有自己的优势，我们对中国会员的消费习惯也很了解。我们的竞争策略不会因为对手的改变而改变。”文安德表示。而在沃尔玛与京东结盟后，两者在电商领域的合作也是业界关注的焦点。第一财经记者采访了解到，山姆会员商店的电商业务有三个渠道，一是山姆自身网站，二是京东全球购，三是山姆在京东的旗舰店。“我们看到如今越来越多的电商都知道必须要有实体业务支撑，所以线上线下的合作非常重要。山姆独立的电商业务发展很成功，从2016年以来山姆电商业务实现三倍以上增长。山姆店自身网站在2017年的增长速度是市场平均速度的2倍。且消费者的复购率也很高，部分门店的复购率可达50%。”文安德透露，目前山姆会员商店有约600种自有品牌商品，独家商品占20%~30%，未来希望自有品牌商品可达700~800种。谈及与京东的合作，文安德表示，京东全球购和山姆在京东的旗舰店都可以在采购和商品上合作打通，比如通过京东的合作，从美国山姆直接采购商品，品类直接覆盖健康和美妆等。“我们在京东的旗舰店，借助京东的供应链和物流去送货，在我们实体店还未进入的地区可以借助京东的力量让当地消费者了解山姆会员商店并通过电商平台实现购物。尤其在春节前夕，在异地工作的人可以通过京东平台下单订购山姆会员店的货物，然后通过京东物流配送到自己的家乡。”文安德说。就在近期，沃尔玛宣布从2018年2月1日起将公司法定名称由“沃尔玛百货公司(Wal-MartStores,Inc.)”变更为“沃尔玛公司(WalmartInc.)”。本次变更公司法定名称，表明了沃尔玛越来越重视为顾客提供无缝连接的零售服务，包括在门店、网上、移动设备上购物，或是以门店取货和接受送货上门的方式购物。第一财经记者注意到，这种线上线下的融合不仅体现在沃尔玛向线上发展，也体现在亚马逊向线下发展，亚马逊收购全食超市就是典型案例。因此沃尔玛此次公司更名也被业界视作是加码与亚马逊等电商的竞争。业界预计沃尔玛在2018年会在与京东的电商合作方面持续加码。

1月11日消息，获悉，百果园获15亿元人民币以上B轮融资，本轮融资由中金智德、中植资本、中金汇融、基石资本、源码资本、越秀产业基金、深创投等资本机构投资。据介绍，百果园2001年就开出中国第一家水果特许连锁专卖店。从2002年到2009年，百果园开设了115家门店，探索出一套可快速复制的经营模式之后，快速在全国开设门店。截止目前，百果园门店数已达2800多家，遍布全国40多个城市。同时，百果园已在全球布局了230多个水果基地，并预计2020年海外基地直采比例做到60%。2014年，百果园内部提出了“线上线下一体化”。伴随着2017年7月的线上销售额破亿，百果园线下线上实现了成功融合。百果园的B轮投资方表示，对比其他零售业态，社区水果生鲜呈现出消费频次高、用户优质稳定且客单价高的特征；像百果园2017年的交易次数已达近2亿次。从整个水果生鲜市场来看，水果零售行业平均每年产生的销售额为7000亿，百果园如今市场占有率仅为1%，依托其绝对的龙头地位，至少还有5-10倍的增长空间。此外，百果园方面指出，百果园内部已经成立无人零售事业部。通过实体门店+无人零售开放供应链形式形成巨大的链接网络，在渠道形成规模后，不仅可以进一步降低成本，提升渠道品牌价值和效益，还可在渠道内孵化和扶植水果品类品牌，切品牌和生产环节的利润，提升百果园的竞争力。