3月23日消息，在央视315晚会曝光了刷单产业链之后，作为刷单重灾区的阿里零售平台——淘宝网被传即将颁布《虚假交易新规》，以治理刷单。据消息人士透露，此次规则变更或将于2016年4月10日进行公示和通知，并将于2016年4月17日正式生效。据了解，业内流传的《虚假交易新规》的内容包括：如果系统发现商家某一单品的一笔刷单记录，该单品将被搜索屏蔽一星期；而该单品如果刷单2笔则直接删除该商品；超过3笔则直接屏蔽商家店铺；超过5笔情节特别严重的刷单行为，卖家刻意规避淘宝监管发生虚假交易行为或为他人提供虚假交易服务的，扣分48分，关闭店铺。但是很多商家认为该新规并不真实。一位商家表示：“这样打击刷单会引起恶意竞争，店家直接伪装成消费者，给竞争对手刷几单，有多少店铺要关闭啊。”

2016年3月15日，央视财经频道“3·15晚会”曝光刷单问题。笔者就此向阿里巴巴专门打击刷单的两位小二、阿里巴巴搜索产品负责人思函和阿里巴巴平台治理部资深安全专家王彦进行了了解。据介绍，阿里巴巴对刷单的打击非常严厉，刷单商家不仅仅会被扣分、关店，更重要的是，刷单店铺和商品会被“降权”，意味着根本得不到展示机会。同时，涉嫌刷单的交易量不会计入阿里巴巴财报。参与刷单的店铺大多被刷手蒙骗，“刷单就是自欺欺人”。刷单产业规模突破6000亿参与店铺大多遭欺骗3月16日下午，在阿里巴巴杭州西溪总部，笔者见到阿里巴巴搜索产品负责人思函。虽然刚过而立之年，但思函已跟“刷单治理”打了七八年的交道。伴随着电子商务的快速成长，刷单已从过去的少数、极个别行为，转变为人人可伸手的地下产业链，给治理造成极大的麻烦。据了解，整个中国，针对电商、O2O等新兴的互联网业务的虚构交易产品或服务价值高达6000亿元。思函介绍说，因积累了大量打击刷单的经验和技术，阿里巴巴已经形成一套完整的线上交易自动化识别系统。店铺是否存在刷单行为，从后台数据看得一清二楚。“所以去刷单的商家，大多是被刷单团伙骗了。你刷上来多少，我们处罚时就会给你去掉多少。刷上来的那点销量和受到的处罚其实是不成正比的。”思函说。而对于外界传言，阿里巴巴交易额是靠刷单的说法，思函表示，涉嫌刷单的交易量都会被剔除，不计入财报。“阿里巴巴集团目前盈利状况良好，而且在我们长期打压之下，仅部分商家还在刷单，我们完全不需要刷单产生的这么点交易量给自己下绊！”缺乏强有效法制手段刷手高调成立公司刑警出身、现任阿里巴巴平台治理部资深安全专家的王彦，长期负责线下虚假交易团伙的打击。2014年9月，一个名叫“葛岭”的微信号引起了王彦团队的注意。该微信号经常在朋友圈晒招募刷单手的公告，并声称单子多得做不过来，一月能挣300万，电商交易额都靠他。经过多方调查，王彦发现葛岭在2014年4月注册了一家商务公司，专门给商家刷单。从2014年11月到2015年初，该公司共有897万元流水进账，有79个卖家给葛岭转账，有32个卖家备注刷单相关信息。面对此情况，王彦的团队一方面做商家的工作，取得证据，另一方面封掉与葛岭相关的刷手账号。看到自己积攒的3000多个刷手账号被封，葛岭最后对外表示解散公司，不再碰刷单。虽然打掉了葛岭刷单团，但王彦明白，他和团队还是输了。因为葛岭未因刷单遭到真正惩罚。在处理葛岭一事时，王彦曾想寻求法律支持并报警，但因没有判例，葛岭最终没受到法律的惩处。“等风头过了，他完全可以再招一批人继续开他的刷单公司。除了封号，罚商家点钱，我们还能怎么办？”王彦无奈地说。生态圈恶化消灭刷单需全社会参与商务部数据显示，2015年中国社会消费品零售总额达到30万亿元，而中国网购总额超过4万亿元，位居全球第一。在这样的大背景下，各种电商、O2O平台不断涌现。激烈的市场竞争背景下，不少商家铤而走险，甚至一些电商平台也走歪路靠刷手维持虚假交易额，以寻求继续融资。但在思函看来，这样做无疑是饮鸩止渴。“‘刷单’破坏的是整个电商生态。传统线下，消费者能看到实物，可以通过观察建立信任。而电商平台，大家看不到实物，只能通过信用体系来判断。这也是电商平台的核心价值，一旦刷单破坏了这个体系，后果则不堪设想。”思函说。但如今，在旺盛的刷单需求推动下，越来越多的普通人参与到刷单产业中。其中不少是在校大学生和家庭主妇。大家利用闲暇时间刷单，挣外快。“解决刷单、虚假宣传绝不能只靠阿里巴巴、电商。首先在法律上，应对刷单组织者和商家给予有力处罚。让大家认识到刷单是错误的、不道德的，只有形成全社会的共识，拒绝刷单，电商环境才能得到改善。”思函说。

美国第二大团购网站LivingSocial为了遏制公司的颓势，于近期展开了最新一轮重组。在此次重组过程中，LivingSocial裁减了约280名员工，约占公司现有员工总数的50%至60%。其中约120个属于客服业务的岗位将由外包业务替代。LivingSocial曾是美国电子商务领域较为突出的一家公司，同时也是美国第一大团购网站Groupon的强大竞争对手。不过，在此次裁员之后，LivingSocial还将征招约200名至225名员工。LivingSocial首席执行官高塔姆·塔卡（GautamThakar）近期在接受媒体采访时表示，该公司已经让旗下的凭单交易业务实现了收支平衡，未来将把所有的投资都用于新的所谓的“卡连接（card-linking）”折扣业务方面。目前，这一产品正在三大城市进行测试，此产品可以让LivingSocial的客户在酒店消费时享受折扣，用户只需拿出他们在LivingSocial注册的信用卡，就可以轻松地完成支付。不过，具体的折扣金额和打折时间则由酒店方面负责操控。塔卡声称，LivingSocial的此新产品在这些测试城市签署的合作酒店数量已经达到了传统凭单交易业务的三倍左右。塔卡还表示，他还计划推动公司进行新一轮融资，主要将从外部投资人手中获得融资。一旦融资成功，LivingSocial将把这些资金用来拓展新城市的新业务，并投资餐饮之外的新业务。塔卡还向媒体表示，此次裁员并不意味着该公司将要挂牌出售，但声称在公司力图开展的新融资过程中，有可能会与相关方面开展以此为主题的谈判。目前为止，LivingSocial已经融资9亿多美元，投资方包括亚马逊、摩根大通和LightspeedVenturePartners等。事实上，自从塔卡担任公司首席执行官以来的一年半时间内，LivingSocial已进行了三轮裁员，在这三轮裁员中，该公司共裁减了近900名员工。

3月18日早间消息，新车B2B电商平台省心宝汽车宣布获得A+轮4000万元融资，投资方为北京比特大陆、杭州观择资本，最新估值达2亿元。其中，投资方北京比特大陆也是其A轮主要投资者。据悉，此轮融资将主要用于公司团队建设和产品研发，以及市场拓展等方面，省心宝汽车CEO刘毅表示接下来的重点工作将是解决二级经销商交易安全、4S店去库存等核心痛点问题。据了解，省心宝汽车于2015年6月，获得了由北京比特大陆、浙江地区某行业知名投资人投资A轮融资，总金额为710万元。其主要投资方比特大陆（Bitmain），是一家中国的IC设计公司，成立于2013年初，专注于比特币专用挖矿芯片和矿机的研究、开发和销售，吴忌寒担任CEO。公司主要由集成电路技术团队、比特币专家、风险投资专家和企业家组成的高科技公司。在重庆市的互联网创新型创业公司获得资本投资的企业为数不多，一方面原因在于重庆地区整体的互联网经济发展较缓，另一方面是二线城市本就缺乏浓厚的互联网发展氛围，同时不具备完善培养互联网创新企业的土壤和基础设施，等等。省心宝汽车作为能够连续顺利获得融资的重庆本土企业，当然离不开政策扶持和企业自身的市场表现。省心宝汽车是面向B端汽车经销商家服务的B2B+O2O电商交易平台，其隶属于重庆省心宝科技有限公司，于2014年10月成立，移动端App产品上线于同年12月。公司主要业务有三大核心业务板块，分部为新车交易、物流运输、汽车金融等。目前，省心宝的服务网点已覆盖重庆、四川、贵州、云南、甘肃、陕西、宁夏、湖北、山东、安徽等全国18个省市，主要布局点集中在二线、三线城市。省心宝汽车的业务模式主要是解决4S店、新车经销商等新车销售渠道的库存问题和上下游信息不对称的问题。汽车商家可以通过省心宝得知全国范围内部分地区的新车资源配置情况，汽车商家也可以得到报价、车源等信息。目前市场上新车销售渠道主要集中在4S店和经销商处，传统的交易模式是逐级分销，在整个汽车销售供应链上，二级经销商的利润空间逐渐被压缩，同时还面临着资金流通的问题。利用互联网交易平台，可以有效解决上下游供应链信息不对称的问题，通过实时有效的资源调配，能够盘活汽车经销商的库存，并且平衡了供需。据悉，成立一年多的省心宝目前还未实现全面盈利，自我造血能力有待提升。省心宝汽车CEO刘毅对外透露提到，省心宝不会走融资补贴烧钱的路子，目前主要将精力集中在市场拓展和业务模式的完善上。一线城市的B2B新车电商平台并不好过，竞争激烈，市场份额往往被各巨头瓜分殆尽。但是，二线城市却凸显出了莫大的市场机会，我们可以猜想，同样的模式可能在北上广深一线城市难以维系、无法生存，但是深耕在二线、三线城市的创新型创业公司却能发展顺畅，前景大好。这种现象不单单存在于汽车销售行业，我们在其他领域同样可以看得到。很明显，二、三线的创业机会在逐渐爆发，资本市场的目光已经开始向其聚拢，未来迅速成长起来的大企业不一定就是当下我们看到的这些一线“主力军”。

知我药妆(股票简称：知我科技)挂牌新三板。公司表示，今年将开展线下O2O业务，布局渗透线下美妆零售渠道。苏海峥合计持有公司68.64%的股份，为公司董事长兼总经理。知我药妆成立于2009年4月，由百度投资部和IDG资本投资，是一家权威的药妆化妆品商城，为用户提供近万种化妆品品牌产品。值得一提的是，知我药妆同时也是以泛药妆垂直领域为切入口，覆盖线上线下的综合美肤解决方案提供商。平台提供大量的药妆产品，为顾客提供了专业的皮肤问题解决方案，这也是知我药妆差异于其他化妆品平台的最大亮点。公开转让说明书显示，2013年、2014年及2015年1-7月，公司营业收入分别为2776.28万元、5535.50万元和3550.75万元。但因为公司为提升客户体验及扩大市场影响力，在技术和产品研发、业务运营及市场拓展等方面的投入较大，公司目前处于亏损状态。据了解，知我药妆的业务经营主要包括B2C、B2B及附加的增值业务三种模式，主要市场在华东、华北、华南和华中地区。从2013年到2015年7月所售商品结构如下：药妆占比从42.35%降至21.45%，美妆占比从21.61%增长至31.46%，香氛占比从2.91%增长至3.59%，个人护理用品从33.13%增长至43.50%。行业竞争激烈，深耕泛药妆领域或成优势目前在香港和台湾、日本等地区，女性选择医学护肤品的比例已大约占到整个护肤品行业的2/3以上;在过去三年，中国药妆市场的年增长率为15%~20%，目前国内零售药妆店销售仅占化妆品销售总额的3%左右，市场潜力巨大。从电商平台来看，随着2014年阿里巴巴、京东和聚美优品成功登陆美国资本市场，他们毫无疑问是当前化妆品电商三巨头。其中，京东和天猫美妆拥有极强的资源整合能力，其进行促销等活动的自由度大、灵活性强、无争议地成为当前实力最为强大的两家综合性电商。而以聚美优品为代表的垂直类电商，多为买断自营，品牌商只是作为供应商存在。此外，唯品会、乐蜂网、一号店、苏宁易购等电商平台也开始受到众多品牌的青睐。从品牌来看，目前电商平台上，韩流品牌、国际大牌以及本土品牌呈现三足鼎立之势。近年来，韩国偶像剧的热播及韩国各家网上商城开通中文网站，再加上韩国化妆品符合中国人体质、产品覆盖面广等特质，使其迅速进入中国市场。相比之下，一些国际品牌因其价格过高、产品生产流程复杂以致无法满足快速反应的要求等原因，导致其目前仍未能在具有中国特色的市场上站稳脚跟。再看本土品牌，其最大特点是定价低、起步早、视电商业务为核心。由此，本土品牌能够在目前仍以价格战为主的电商平台上占有一席之地。知我药妆作为与聚美优品相类似的垂直类电商平台，之所以能够在发展迅猛、竞争激烈的化妆品电商行业中取得自己的优势，主要是因为其不仅深耕于泛药妆细分领域，还为用户提供个性化皮肤问题解决方案的护肤顾问服务，同时，其在拥有一众国际知名品牌总代、分销资格的情况下，还持有自有品牌。

3月16日凌晨消息，针对央视315晚会曝光的APP刷单事件，美丽说回应称，将立刻提升自查强度，坚决抵制刷单、虚瑕发货、刷信誉等不正当竟争行为。美丽说称，对于在平台上进行虚假交易行为的商家。美丽说根据平台规则，将给予降权、流量屏蔽、清退等严格处罚，并定期在商家社区发布处理公告。以下为美丽说回应全文：致美丽说的用户：针对中央电视台3.15晚会所报道的店铺刷单情况，美丽说非常重视。我们将立刻提升平台自查的强度，坚决抵制刷单、虚瑕发货、刷信誉等不正当竟争行为。刷单、虚假发货、刷信誉等不正当竞争行为是影响行业健康发展的毒瘤，美丽说作为电商平台一直遵守有关法律法规和行业准则，坚持营造公平绿色的网络交易环境，并组建专业风控团队对于虚假交易行为进行严厉打击。对于在美丽说平台上进行虚假交易行为的商家。美丽说根据平台规则，将给予降权、流量屏蔽、清退等严格处罚，并定期在商家社区发布处理公告。事实上，自今年3月起，美丽说已停止个人店铺入驻流程，己入驻平台的个人店铺也将引导转为企业资质店铺。并同时对店铺所售商品质量和服务体验进行升级要求。2016年。美丽说将大力引入品牌商家入驻。同时也希望在政府有关部门、广大用户、新闻媒体的监督、支持下，共同维护有序竟争。为用户提供更好的体验。美丽说2016年3月15日

3月10日消息，MARC国际研究中心对俄罗斯网上商店在线支付方案的一份研究指出，目前俄罗斯主流的支付平台包括Yandex.支付、Robokassa、Interkassa、UnitPay、RBKMoney、Oplata.com、WalletOne等。其中，2015年第四季度，约24%的电商网站使用Yandex.支付，20%的网站使用Robokassa，5%的网站使用Interkassa。据获悉，MARC国际研究中心对8.8万个俄罗斯网民网购商品及支付所用的网站进行了分析。结果显示，2015年第四季度，Yandex.支付所占市场份额反超最大的竞争对手Robokassa而居于榜首。而在2014年第四季度，Robokassa以22%的市场份额占比排在第一位，Yandex.支付则以18%的市场份额占比排在第二位。该研究指出，由于接受几种不同收款方式已成为可能，32%的网上商店都应用了3种甚至更多的支付平台，而采用2个支付平台的网站占4%的，仅用一个支付平台的网店占64%。不过，一年以来，只用一个支付平台的网店减少了6%，同时用三个平台的则增加了7%。不过，从该调查中还发现，在选择支付方式上，俄罗斯消费者依然最偏爱银行卡，使用率高达76%。相比而言，使用Yandex.支付电子钱包的占56%，使用WebMoney电子钱包的占47%，使用Qiwi电子钱包的占45%，使用Paypal电子钱包的占13%，使用RBKMoney电子钱包的占3%。此外，据Yandex.支付透露，2015年登陆俄罗斯市场的中国电商企业多达60余家。纵观整个2015年的中国对俄跨境电商市场，通过Yandex.支付所进行的中国网上商店交易总额比2014年增加了30倍，达Yandex.支付公司外国零售支付总额的57%，而通过Yandex.支付进行交易的中国网上商店支付总数增加了38倍，付款用户总数扩大了3倍。据悉，Yandex.支付目前已成为俄罗斯最大的电子支付服务供应商，支持手机支付及在俄罗斯各地的17万多个付款终端（包括SST、移动电话商店和ATM机），使用Yandex.支付平台的在线商店总数逾7.6万家。

3月10日下午消息，京东集团副总裁、京东商城消费品事业部总裁冯轶回顾了2015年京东消费品事业部取得的业绩，正式发布2016年的战略部署“4S战略”，即京东超市战略(Super-VIP)、赢取客户战略(Scale)、运营升级战略(System)、渠道下沉战略(Spread)。据冯轶透露，2015年，京东新成立宠物事业部、农村电商事业部以及全球购业务，其中，京东全球购业务增长迅速，自2015年4月到12月，业务增长速度达到1600%。冯轶表示，2016年，为应对消费升级，京东消费品事业部会对京东超市进行战略升级，所有京东超市的商品必须是自营产品。而在渠道下沉战略中，京东会走到三到六线城市中，用大数据为京东的合作伙伴服务。具体而言，在京东超市方面，冯轶称：“今年会将目前京东超市里的第三方商家进行清除，未来京东超市将只售卖自营商品”。在冯轶看来，自营是京东的核心竞争力，也是品牌商最喜欢的合作方式，未来将对京东超市的商品品牌进行进一步删选，保证差异化经营。在赢取客户战略上，将通过对目标消费者结构进行分析，匹配营销目标，提高消费品品类在京东用户乃至全国消费者中的渗透率。在运营升级战略上，冯轶表示，将从品类管理和数据开放两个方面出发，给予品牌商更为系统化的运营服务。此外，冯轶称，京东商城消费品事业部已探索出三种切实可行的渠道下沉模式，即京联模式、O2O模式、服务站模式。现场，冯轶重点介绍了京联模式，即京东与品牌商联营下沉，依托京东自建物流体系、大数据以及农村推广员等资源优势，在三到六线地区，为渠道布局尚未成熟的品牌商提供渠道拓展支持。

2006年7月，全球超市巨头沃尔玛宣布全面撤出德国市场，将当地的85家门店出售给德国麦德龙公司。在德经营八年间，这家常年盘踞世界500强榜单前几名的公司却屡屡遭遇挫败，累计亏损过亿美金。不过，很多人可能没有料到，让曾经雄心勃勃的沃尔玛败下阵来的对手，竟然是一家基本不做广告、90%都为自销商品的老牌连锁超市。Aldi正式命名是在1961年，四个字母代表了“Albrecht家族折扣商店”的缩写。当时两兄弟已经在德国食品零售行业小有名气，有意思的是，供应商们对他俩是既害怕又佩服。害怕是因为Albrecht兄弟以粗暴、冷酷的谈判风格著称，总有办法将批发价砍到商家的底线。佩服的是他们能始终坚持价廉物美的销售原则，长期以往赢得了越来越多顾客的信赖。到60年代末，去Aldi购物一度在德国中产阶级当中引发了热潮，宝马、奔驰等名车开始陆续出现在超市的停车场上。两兄弟低调和节俭的处事风格和经商理念被许多德国人所津津乐道，《明镜》曾这样评价道：“最有钱的德国人教会了我们怎么去省钱”。到2014年，Aldi在德国的生意已遍地开花，共拥有3,230家连锁和五万名员工，同时也在欧洲、澳大利亚、美国等地设立了分支机构，公司声称约87%的德国人会定期去Aldi购物。作为一个曾在德国交流学习半年的氪星作者，Aldi确实给我留下了很深的印象。原因有三点：一是它的价格十分良心，商品售价普遍比其他超市低20-30%，而且东西用下来都还不错（也是当地华人留学生的最爱）；二是店面不大，但随处可见，选址通常离居民区是最近的；三是虽然它的货架摆放很“简陋”，但我身边几乎所有的德国朋友都会有去那买东西的习惯。细想一下，这些也是让巨头沃尔玛兵败德国的重要原因。如果你在德国学习或者居住过一段时间，应该对Aldi十分熟悉。作为本土最大的食品连锁零售企业，Aldi的前身是1948年Albrecht兄弟接管其母在埃森市郊矿区开办的食品零售店，但这对天生拥有经商头脑的兄弟显然不满足于只当个小店主，他们的野心是尽可能多地在全国开设连锁商铺。两兄弟低调和精打细算的个性也充分体现在了公司的经营理念上：虽然到1954年，Aldi已经很快在德国拥有了50家连锁，但你几乎看不到它的任何广告，早期的Aldi甚至没有货架，品牌唯一的口号就是“精选的低价”，引用KarlAlbrecht屈指可数的几次公开发言中的话——“低价就是Aldi最好的广告。”我们首先来看货品本身：提到沃尔玛，大家可能在脑海中第一个浮现的slogan就是“天天低价”，但是到了德国，这件事反而被Aldi做得更好，很多时候Aldi的价格都比沃尔玛来得更便宜。零售的本质是“价廉物美”，Aldi的特色在于通过精选的SKU和毛利高的自有品牌来尽可能降低商品的价格，同时从世界各地挑选优质的供应商，保证商品的品质过关。与沃尔玛大而全的选品策略不同，Aldi门店的SKU很长一段时间都维持在600种左右，原则是基本能满足生活必需品的供应。同时，每个单独品类通常只能看到1-2个牌子，而且基本以自有品牌为主（品牌性较差的基础商品），目的是打造精选和爆款。毕竟要获得供应商那的最低进价，必须得达到一定的采购量。再来看场地和货架摆放，Aldi每家超市的占地面积都不大，选址通常在居民区和市中心的周边，整个装修秉承着德国人一直以来崇尚的简单实用作风。除了少量生鲜、酒类等有货架和冷柜外，大部分商品都是成箱式地叠放，节省了来回摆放、运输的人工成本和时间。Aldi的货架摆放看似杂乱无章，其实背后蕴藏着不少门道。比如它们喜欢将一些打折的商品放在超市的中间区域，认为这样不仅可以有效地分散人流，让大家有足够的时间和空间选购，还能够让员工有更多的空间来贴放标签。另外，Aldi还会将冰冻食品放在最后一排货架，原因是这样安排可以让顾客在差不多逛完的时候才看到，拿完就直接去结账了，充分减少冷冻食品离开冰柜的时间。最后来看看人员设置，根据我自己去Aldi购物的体验，除了收银台，顾客难得能在超市里找到工作人员的身影。Aldi鼓励消费者自己去把事情“搞定”，从而节省不必要的员工成本，提高效率。我当时的习惯是自己带好环保袋然后去门口用20欧分租一辆推车（硬币用于解锁），去里面买好需要的东西，之后再自行归还手推车。由于无需管理推车和花时间整理货架，通常一家典型的Aldi超市里人员配置在3-4人左右，一位是叉车操作员，2-3位收营员，最多加个保安。由于Aldi目前仍是一家私有企业，外界对它的财务情况无从了解。这家低调的公司向来不接受媒体的采访，两个创始人的理念是与其花时间在外宣传，不如留下时间把改做的事情做做好，消费者的眼睛是雪亮的，“如果不来Aldi，那就是和自己的钱过不去”。在德国将沃尔玛扫出门外后，这家老牌超市连锁近几年来一直在世界各地尽可能地延伸触角，进军各国的零售市场。背后的原因一方面是看到了海外市场的巨大潜力，一方面也是来自于本土廉价连锁的Lidl超市的竞争压力。继以价格战策略深深打入英国零售市场后，Aldi又将沃尔玛的大本营美国锁定为目标市场，再次试图以低价策略打败当地的竞争对手。事实上，Aldi的入场也为向来习惯驱车去大卖场采购的美国人创造了一种全新、极简的购物体验，由于平价+精选，消费者无需再向从前那样在货架前后来回比价，或者手握各种折扣券，只需根据自己的购物清单跑到就近的Aldi超市，然后一项项地勾划、放进购物车，然后买单结账。早在2013年，Aldi就提出了所谓的5年规划，即到2018年总共开设650家连锁超市，从而覆盖整个美国市场。去年7月份，华尔街日报又爆料说，Aldi计划投入30亿美金加速扩张，在18年开设到2000家店铺。众所周知，沃尔玛和克罗格(TheKrogerCo)两家零售巨头常年霸占着市场三分之一的份额，不过按照Aldi的发展速度，预计在2020年Aldi的连锁超市数将超越克罗格，坐上北美零售市场的第二把交椅。上周，这家欧洲零售巨头又宣布了一个重磅的决定——在美国所有旗下门店开始接受包括Visa、MasterCard、Discover以及美国运通等信用卡支付。要知道Aldi成立至今，一直只支持现金和借记卡，原因是创始人认为信用卡的手续费普遍更高，也是在有效地帮助公司节省整体运营成本。此次愿意在美国市场破例，与其说是为了让顾客有更加简单、便捷的消费体验，不如说是Aldi正在试图扩展更大的用户群体，与沃尔玛全面竞争。当然，还有另一个很重要的原因——一旦可以使用信用卡，顾客就容易越买越多。让沃尔玛兵败德国，又在美国市场咄咄逼人，Aldi一路的快速崛起遵循的是最朴素的商业准则，即以最低的价格给消费者最好的东西，并通过几十年的努力将它演绎到了极致。这或许也是最能带给我们创业者思考和启发的地方：在充斥着噪音和浮躁心态的环境当中，你能否坚定不移地贯彻自己的初心，长期以往、真正为用户带来价值，改变整个行业，实实在在地为市场提升效率。

3月9日消息，在第二届全球闺蜜联盟大会上，上海唯众传媒股份有限公司创始人、董事长杨晖透露，2016年上海唯众传媒大概有一半的项目贡献给互联网。而在2014年之前，所有的内容都是为传统电视台提供。杨晖介绍说，2014年上海唯众传媒开始与土豆网合作制作互联网真人秀节目，第一季获得3.3亿的点击量成为当年互联网综艺节目中的NO.1，自此拉开了上海唯众传媒与互联网合作的序幕。“我们现在与优酷、土豆和爱奇艺都站看了合作，今年上半年可能为互联网花的钱比电视台还要多。”同时，杨晖非常看好互联网节目与用户形成的有效互动，认为互联网中的细分社群和女性粉丝容易直接转化为经济效益。“在鹿晗的粉丝群体当中，95%都是女性。她们可能每天要制造20万左右，甚至超过20万的评论。其实女性对于所有事情，不但是更容易感兴趣，而且更容易付出于行动。所以拿我自己来说，就是很有消费的冲动。”资料显示，上海唯众传媒成立于2006年，是一家致力于原创追求,以提供优质视频内容为核心竞争力的跨媒体整合运营商。

美国排名第二的打车应用Lyft正在一个关键市场取得不错的发展势头。根据Lyft提供的数据，自2015年5月以来，该公司在纽约的司机总数增长了4倍，而周活跃乘客数达到了6倍。今年2月，纽约Lyft司机完成的订单总数是2015年5月时的6倍。Lyft拒绝透露，在纽约具体有多少司机，以及完成了多少订单。这些数字本身并不能准确反映Lyft和Uber在纽约的竞争态势，但这明确表明，尽管Uber有着先发优势，但纽约的乘客和司机也欢迎Lyft的发展。近期Lyft在美国33座城市，包括纽约，进行了降价，这是乘客数增长的一个重要原因（Uber此前在80多座城市进行了降价）。与此同时，Lyft也在加大营销投资，例如扩大营销团队，以及开展更多推广活动并购买更多广告。另一方面，司机更多选择Lyft是因为这一平台上有出行需求，从而可以带来收入。一些司机也同时注册了Lyft和Uber两个平台。Lyft美国东海岸地区总监埃文·科恩（EvanCohen）表示，Lyft正在继续对一些司机项目进行投资。在某些项目中，基于司机在平台上工作的时长，Lyft抽取的佣金比例会下降，甚至完全不抽佣金。不过科恩承认，当18个月前在纽约市场启动服务后，Lyft最初对纽约的投资较少。他表示：“在这里，我们必须从零开始。在1年前，我们才开始投资团队和司机支持项目。”对Lyft和Uber等公司来说，争夺市场份额是一种无休止的平衡。科恩提到了出行分享博客哈里·坎贝尔（HarryCampbell）近期的一项调查。他表示，80%司机更愿意为Lyft，而不是Uber开车。科恩指出，尽管今年早些时候Lyft和Uber都下调了价格，导致司机的每订单收入减少，但因为Lyft提供了类似小费的额外功能，因此更受司机欢迎。为了更好地利用更多司机，Lyft需要确保司机能接到足够多的订单。目前，Lyft的订单量增长速度比司机增速更快，这意味着司机会在Lyft平台上花更多时间。而由于司机人数的增长，乘客的平均等待上车时间也从之前的6分钟下降至3分钟。不过，这样的增长尚未转化成盈利，尤其考虑到Lyft仍在投入资源进行补贴。关于业务增长和盈利的问题，Lyft拒绝提供具体数据。到目前为止，Lyft已经完成了20亿美元的融资，而近期估值达到55亿美元。滴滴也是Lyft的投资方和合作伙伴之一。此外，关于美国全国范围内的业务运营，Lyft描绘了更清晰的概况。Lyft的31.5万活跃司机每月完成700万次出行订单，为500万活跃乘客提供服务。作为对比，Uber提供的数据显示，2014年12月，该公司的日订单量达到100万。

3月8日消息，据了解，2015年10月，中粮我买网获得百度、泰康等企业的2.2亿美元C轮融资。我买网官方表示，未来两年，预计将投入1亿美金用于冷链物流体系的布局，扩大生鲜商品的配送范围。据了解，2016年，我买网希望通过“吃”切入大健康消费市场，将食品电商和更大的健康消费市场结合起来。关于冷链物流部分，2015年12月份我买网的武汉仓储中心正式投入使用，连接了华北、华中、华东、华南四大区域。2016年还将投入更多资金在各地建设生鲜仓库，打造全程冷链服务、扩大服务范围。对于江浙沪、广东、京津冀这些核心地区，我买网计划覆盖到县一级城市。此外，我买网还将深入在上游供应链的布局，并专门提出了品牌化这一问题。我买网相关负责人说：“生鲜电商竞争日趋激烈，‘游深耕+牌化运作’是避免同质化和垄断问题的关键点。我买网方面表示，上游供应链虽然主要考虑产品的销售和销路，但也有品牌化操作的想法，但是难以形成规模和体系。我买网依托自身优势，可帮助上游产品进行品牌化。“我买网现在已经拥有了安萃、悠采、初萃、时怡、上质、安至选等多个自研品牌。“应供给侧改革的需要，我买网也将以更高标准推动生鲜供应链上游的标准化生产。”中粮我买网采取完全自营模式，自建仓储物流，投入了不少资金。同时，我买网从很早便发起了包装箱回收活动，收货人可以获赠积分，此举意在节能减排、同时提高效率、降低成本。我买网官方透露，目前包装箱每月回收率达到60%以上，也为用户如何处理这些包装箱提供了便利。据悉，我买网生鲜食品覆盖了水果、生禽、肉蛋、奶品等18个品类，生鲜SKU数超过3000，在冷链建设方面现已覆盖全国173个城市，并逐步向全国进行覆盖。

3月8日消息，据了解，2015年10月，中粮我买网获得百度、泰康等企业的2.2亿美元C轮融资。我买网官方表示，未来两年，预计将投入1亿美金用于冷链物流体系的布局，扩大生鲜商品的配送范围。据了解，2016年，我买网希望通过“吃”切入大健康消费市场，将食品电商和更大的健康消费市场结合起来。关于冷链物流部分，2015年12月份我买网的武汉仓储中心正式投入使用，连接了华北、华中、华东、华南四大区域。2016年还将投入更多资金在各地建设生鲜仓库，打造全程冷链服务、扩大服务范围。对于江浙沪、广东、京津冀这些核心地区，我买网计划覆盖到县一级城市。此外，我买网还将深入在上游供应链的布局，并专门提出了品牌化这一问题。我买网相关负责人说：“生鲜电商竞争日趋激烈，‘游深耕+牌化运作’是避免同质化和垄断问题的关键点。我买网方面表示，上游供应链虽然主要考虑产品的销售和销路，但也有品牌化操作的想法，但是难以形成规模和体系。我买网依托自身优势，可帮助上游产品进行品牌化。“我买网现在已经拥有了安萃、悠采、初萃、时怡、上质、安至选等多个自研品牌。“应供给侧改革的需要，我买网也将以更高标准推动生鲜供应链上游的标准化生产。”中粮我买网采取完全自营模式，自建仓储物流，投入了不少资金。同时，我买网从很早便发起了包装箱回收活动，收货人可以获赠积分，此举意在节能减排、同时提高效率、降低成本。我买网官方透露，目前包装箱每月回收率达到60%以上，也为用户如何处理这些包装箱提供了便利。据悉，我买网生鲜食品覆盖了水果、生禽、肉蛋、奶品等18个品类，生鲜SKU数超过3000，在冷链建设方面现已覆盖全国173个城市，并逐步向全国进行覆盖。

2月28日起，上海淮海路力宝广场的LV专卖店已终止营业，在LV撤出之后，全球知名的内衣品牌Victoria’sSecret进场装修，至于什么时候能够开始营业，目前尚不得知。其实，维密此前也在深圳开设过品牌店，但是，门店并不是美国维密总部直营店，而是一家马来西亚品牌商代理的，其中所售的内衣动辄几千元让消费者望而生畏，门可罗雀的几个月后索然关闭；对于亚洲，维密在2013年开设香港门店，也仅限于美容产品，同时包括售卖化妆包、围巾、太阳眼镜、手袋、行李箱等配饰。这一次不同，力宝广场的这家维密店可是维密总部LBrands直营的，以后，中国的消费者终于可以不用飞到太平洋的那一边，去买一件正品的维密内衣了。维密虽然号称全球最知名的内衣品牌，但是在销售门店上却非常的保守，诞生的四十年来在美国已经开设了1060家门店，直到2010年的时候才在加拿大开设了第一家美国之外的门店，2014年的时候又在英国开设了欧洲的第一家门店。和之前的LV、PRADA和GUCCI等奢侈品牌不同，和之前已经进入中国的COACH、MCM、GUESS以及MICHAELKORS等品牌一样，维密也被归类为轻奢品牌，其销售价格要更亲民一些，也成功的培育了一大批都市白领阶层的粉丝群。当然，在美国不存在轻奢品牌的概念，维密在美国一直是以大众品牌的形象定位，尽管每年的维密秀上都会亮相一件动辄上百万美元的镶钻内衣，但是在美国的门店里，一件维密女士内衣的销售价格往往只有30美元到40美元，如果赶上“黑色星期五”，第二件只要半价。实际上，在一些发达国家市场占有率最高的往往都是大众品牌，比如在美国维密的市场份额占到19%，在英国Marks&Spencer（玛莎）占据了20.8%的市场，在日本Wacoal（华歌尔）占据了17.8%的市场。在中国市场上，目前还没有形成市场占有率如此之高的内衣品牌，市场上现有品牌占有率最高的是“都市丽人”，从贴身衣物行业来看，占比大约是2.8%，如果具体到文胸产品上，大约是4.9%；“都市丽人”加上排名其后的安莉芳、爱慕、曼妮芬等几个内衣品牌加起来，市场占有率也只有10%左右。中国目前还没有形成像美国或者欧洲那样的内衣文化，更谈不上品牌忠诚度。曾经有一家国际知名咨询机构所做的市场调查数据，中国目前每年女性文胸的销售量大概只有3亿件，按照中国适龄女性人口计算，中国女性平均一年都买不了一件内衣，这和美国女性平均每年在内衣上花费超过70美元相比，还是有差距的。不过，包括“都市丽人”在内的一批内衣大众品牌正在崛起，其不但在国内各个级别的城市铺设超过8000家门店的销售网络，而且在销售价格上也更加大众化。事实上，无论是此次维密设点上海淮海路，还是去年12月玛莎先行一步在北京世贸天阶开店，都不会在太大程度上改变国内内衣市场的竞争格局，对于中国的内衣品牌来说，除了北上广之外，中国还有3000多个县市，这个市场才是中国内衣大众品牌的根基维密诞生到时候并没有想到今天会成为全球翘首企盼的品牌，中国的女性人口总和比美国、英国和日本的总数还多，未来，在中国诞生一个全球性的内衣品牌只是一个时间的问题。万达影城都可以去美国买下他们的第二大院线品牌AMC，谁能预料中国的某家内衣品牌一旦占据中国市场之后，不可能跑到美国买下维密呢？

3月5日，第十二届全国人民代表大会第四次会议在北京人民大会堂开幕。开幕会前，列席大会的国家工商总局局长张茅在经过“部长通道”时说，2016年将在商事制度改革继续深化，进一步减少前置、后置审批。张茅表示，“全国一张网”从去年开始实施，这是下一步监管的核心内容。所谓“全国一张网”，即把一个企业所有的工商登记信息和受到的处罚都归集到企业名下，便于社会各界查询。同时还要建立经营异常名录和违法企业制度。据了解，截至目前，北京、上海、天津、重庆、江西、福建和贵州7省市已全面展开“一张网”建设试点。张茅说，经过去年“双十一”的抽查，我们发现了275家经营异常企业，其中很多企业积极修复，起到了增强企业信用的目的。我们计划今年底，完善国家企业信息网，真正起到建立企业信用制度、规范企业行为的目的。“当这张网建成后，企业信用、竞争秩序就会好转。”针对网络假货，张茅表示，这方面大家意见比较大的，目前已经制定了一系列监管办法，但最根本是要建立企业的信用系统，使企业自律、行业自律、社会监督、政府监管形成一个共治的结构，只有这样假冒伪劣等才能大幅减少。

3月3日消息，东南亚生鲜速递平台HappyFresh今天正式宣布进入菲律宾市场。据了解到，这一举措意味着HappyFresh将在五个国家和地区运营——印度尼西亚、马来西亚、台湾和菲律宾。HappyFresh表示，将会在今年第二季度在当地设立办事处，同时宣布IsabelPaoBarientos将担任HappyFresh菲律宾的总经理。谈到为什么要进入菲律宾时，HappyFresh方面指出，菲律宾人口超过9600万，GDP增长率在6%到7%，同时劳动力数量迅速增加。“菲律宾是HappyFresh十分期待的市场。因为一直到2030年，菲律宾国民收入和消费水平都会持续提高。”联合创始人兼CEOMarkusBihler说。据悉，Pao此前是theshop.ph（菲律宾的一个电商平台，去年12月关闭）的COO，更早还在Ensogo和Lazada集团工作过。“我很高兴能加入HappyFresh。希望能依靠团队的经验在菲律宾继续HappyFresh的传奇。”她说。据了解，HappyFresh主要的顾客群体是有孩子的职场女性。马尼拉以交通状况差而臭名昭著，当然，随着经济条件好转，更多人买得起私家车，情况会有所好转。“去超市可能要花上半天时间。我们期待职场女性能成为我们的主要客户群，因为HappyFresh可以帮她们采购杂货，为她们节省更多的时间。”Pao说。据了解到，HappyFresh总部位于印度尼西亚雅加达，创始人是Lazada的前COOBenjaminKoellmann，竞争对手包括印尼的Sukamart和新加坡的Redmart。2015年，HappyFresh宣布在马来西亚吉隆坡和印尼雅加达同时上线。随后，它从VertexVentures和SinarMasDigitalVentures获得1200万美元的A轮融资。

3月3日消息，一直强调小米5年内不上市的小米CEO雷军(微博)今日首度松口，称因为有投资人和员工，小米并不排斥IPO。雷军称，“小米进入第6年，自己有几家公司都在境外上市（注：雷军在金山、猎豹移动、欢聚时代、迅雷都是董事长）。后来，金山上市过程让我很痛苦。我自己没很强的意愿上市。”雷军指出，一直没有启动上市是因为觉得业务还没有稳定。“我在考虑学习阿里，在内部建立一个员工期权交易系统，以在不上市的前提下激励员工。”需要注意的是，2015年5月，雷军在接受采访时还表示，一个好的企业需要10年左右时间发展，小米五年内不上市。小米2015年未进行融资资料显示，2010年底，小米公司完成A轮融资，金额4100万美元，投资方为Morningside、启明和IDG，估值2.5亿美元左右；2011年12月，小米公司完成新一轮9000万美元融资，估值10亿美元，投资方包括启明、IDG、顺为基金、淡马锡、高通、Morningside；2012年6月底，小米公司宣布，成功融资2.16亿美元，估值40亿美元。2013年8月，小米科技完成新一轮融资，估值达100亿美元。2014年12月，小米宣布完成11亿美元，小米估值450亿美元。小米在2015年没有进行融资，甚至有传闻称，小米的估值出现下降。有分析认为，美元基金的投资周期都是5到7年，随着小米进入到第六年，业务发展进入到相对稳定的状态，小米的投资人和员工可能都需要回报，这或许是雷军松口的首要原因。此前，小米的竞争对手魅族已表态要上市。腾讯科技此前爆料，魅族正洽谈新一轮8到10亿美元融资，已有很多机构在接洽。魅族此举主要是为2016年冲刺战略新兴板做最后准备。新产品要与小米品牌切割雷军还提及了过去1年的经历。雷军说，从2015年开始，整个中国市场手机趋于饱和，手机行业的狂烧钱，搞得我很头痛。“目前还没有完成洗牌，未来2-3年会是激烈洗牌，大品牌收益。这对小米也是好的机会。”雷军说，小米去年仗打下来，依然市场第一，但去年小米犯了一点错误，走得有点急。今年小米回归初心。电动汽车是个台风口。但小米还是专注主业，未来几年不会做电动汽车。“否则摊子越铺越大，公司容易崩盘。”雷军说，只有小米手机在国内市场占有率达32%，公司才能稳下来。小米在今年3月会为生态链产品启用新的品牌，实现与小米的品牌切割。

猴年春节后相继开撕借贷宝、第三方理财机构的蚂蚁金服遇到了对手。昨日，京东金融隔空向蚂蚁金服喊话，指责蚂蚁金服研究院发布的消费金融报告中，关于京东白条的部分描述及数据有误。昨日，京东白条官方微博发布消息称，“蚂蚁老弟，昨天看到你发了一份消费金融的报告，感谢你关注我，但是，里面有好多地方误读白条君啦！所以，白条君决定，为了避免误导，下面针对这份报告，给你也给关注我的用户们普及一下真实的白条君现在是啥样”。事件的起源是蚂蚁金服3月1日发布的一份报告——《2016中国消费金融趋势报告》。这份《报告》对目前国内消费金融市场现状、各类机构的消费金融产品都做出了解读，其中包括传统商业银行、蚂蚁金服、京东金融、微众银行、分期乐、垂直型平台（如链家金融、途牛金融等）等众多机构及其产品的分析，并对该市场未来前景进行展望。在京东白条部分，《报告》称，京东白条最大额度为1.5万元，去年前三季度，白条分期余额约53亿元，白条在京东GMV渗透率为4.3%，白条产品以京东体系内为主，逾期率约为2%。此《报告》还将京东白条与花呗进行了简单比较，并指出京东白条不可当日还款，提前还款需全额还款，还款方式为借记卡还款。对此，京东白条的回应表示，京东白条的额度最高为10万元，支持主流信用卡还款，可当天随借随还，并支持单笔部分还款。此外，京东金融还表示，白条使用不仅局限在京东体系内部，在租房装修、汽车、旅游、教育等领域都可使用，违约率也远低于同业水平。而对《报告》指出的，京东白条前三季度分期数据、渗透率等数据京东白条方面的回应是：“白条君不知道。”对于京东白条的表态，蚂蚁金服方面并未给出官方回应。在国内的互联网金融领域，京东金融与蚂蚁金服之间的火药味一直很浓。两家企业的母公司都是以电商起家，并以此为入口布局金融板块，发展路径极为相似。在具体业务条线上，两者的布局也很相似，多个领域出现对标产品。例如，在消费信贷领域，蚂蚁金服有花呗、借呗，京东金融有白条；理财领域，蚂蚁金服的余额宝引领互联网金融潮流，京东金融力推小白理财、小金库；征信方面，蚂蚁金服芝麻信用成为首批个人征信试点机构，京东金融的白热度产品早已内测，而且也正在积极申请牌照；此外，蚂蚁金服去年9月宣布拟增资入股台湾国泰金控在内地的全资财产险子公司国泰财产保险有限责任公司，而京东金融的财险公司也正在广泛招聘；在私募股权融资平台的争夺上，京东金融的“东家”更早推出，蚂蚁达客上线时间较晚；而在银行牌照上，蚂蚁金服的网商银行已经开业8个月，京东金融则尚未有所斩获；此外，两家机构都在加紧布局农村市场，竞争愈发激烈。统计数据显示，去年“双11”大促时，两家机构都曾发布过消费信贷产品的部分数据。其中，蚂蚁花呗在半小时内交易额达45亿元，交易总笔数6048万笔，占支付宝整体交易的8.5%。京东白条“双11”35分钟内交易破亿元，用户同比增长800%，占商城交易额比例同比增长500%，白条客单价达800元，分期客单价则达1500元。在双方大举拓展金融版图布局之时，双方的上市竞备赛也在如火如荼展开，业内人士预计，2017年将成为关键时点。在分析人士看来，互联网金融巨头格局正在逐步形成，对标产品之间的竞争属于正常现象，但最后的状态还是要回归金融产品本身，产品创新、客户体验和风控能力才是未来的制胜关键。

继去年上半年拉开5亿元净利差距后，发展策略的不同，让本土两大标志性品牌美特斯邦威（以下简称“美邦”）和森马的差距进一步扩大。根据两大品牌日前发布的2015年度业绩快报，美邦净利润同比暴跌396%，亏损4.31亿元，森马净利润同比增长23.16%至13.45亿元，两者净利相差近18亿元。两家公司的财报显示，美邦营收同比下降5%至62.85亿元，森马营收同比增长15.74%至94.3亿元，而2013年森马与美邦尚有近6亿元的营收差距。美邦方面表示，报告期内公司直营零售状况继续改善，童装业务和线上渠道增幅明显，业绩亏损主要源于加盟渠道经营调整仍滞后于直营渠道及加盟批发收入一定幅度的下滑。森马表示，业绩增长主要是受益于公司加强产品研发、改革销售体系、推动全渠道布局、休闲装业务和儿童业务的持续发展以及线上业务的快速增长。作为本土休闲服饰的代表品牌，美邦和森马同为温州起家，由于定位相似，成立以来一直互为竞争对手。此前美邦凭借自主设计、生产外包的轻资产模式和精准的明星代言营销，在业内处于领先地位，2011年营收达近百亿元。然而，2011年后美邦业绩逐年下滑，模仿ZARA的高端都市品牌ME&CITY不被消费者买账，大量开设直营店、体验店未能促进销售，被视为美邦转型互联网关键的“有范”App目前用户寥寥，一系列高投入的转型之举均收效不佳。业内人士表示，在面对快时尚大举进入中国、国内淘品牌借电商崛起等市场变化时，美邦走在转型前列，却因转型焦虑症而“试错过度”。独立服装师马岗表示，美邦与森马的比较不能通过线性思维去看待。森马今年业绩的增长主要来自于童装业务的发展，而这正是美邦的短板。但除了服饰业务的销售下滑，美邦亏损主要源于在互联网转型上的巨额投资尚未获得相应回报以及激进的转型风格带来的高风险。美邦去年的亏损符合预期，仍在其承受范围内。

导读作为Uber在美国最大的竞争对手，Lyft如何赢得用户？中国资本给Lyft带来哪些资源？高调入华之后，它在交通生态中，还将有哪些业务布局？2016年春节假期后的第一周，Lyft联合创始人、总裁约翰·齐默(JohnZimmer)到访中国。“Lyft成立第三年时，我们的市场估值已经超过了Uber成立第三年时的估值。我们的发展速度也超过了当时的Uber，赶超势头很猛。”面对中国媒体的询问，约翰·齐默(JohnZimmer)说。2006年，大学四年级的齐默萌生了这样一个想法——把社会上的零散车辆资源通过众筹的方式聚集起来，为交通资源提供供给；大学毕业的2007年，齐默开始实践自己的想法，与洛根·格林(LoganGreen)共同创办了长途拼车应用Zimride。重视资金使用效率2012年，Zimride推出Lyft，通过手机应用把私家车聚集起来，提供移动共享出行。由于Lyft的迅速发展，齐默和格林将Zimride的资产出售给Enterprise，把精力集中在Lyft上。“我们正积极的从对手那里赢得更多的市场份额。”齐默介绍道，Lyft在其总部旧金山的市场份额为40%，在德州首府奥斯汀的市场份额为50%。截至2016年1月，Lyft已累计完成超过20亿美元的融资。手持大量资金的Lyft并没有将资金投入到海外市场扩张，而是继续在美国本土精打细做。“要绝对的保证资本投入的高效率，这一点在设计市场拓展和巩固现有市场的时候，都是非常小心、非常精准的。”齐默表示。在服务用户境外用车需求的方式上，Lyft选择“结盟”的方式进行：两三个月之后在中国打开Lyft，将能召到滴滴的司机为Lyft用户提供服务、在东南亚地区和印度的服务分别由Grab和Ola提供。对尚未涉足的欧洲、南美等市场，齐默称：“欧洲市场很有意思，会比较紧密的关注，但现在没有具体新的计划和时间表。”拥抱全球资本Lyft同时拥有来自美国、中国、俄罗斯、日本、沙特的股东。公开资料显示，Lyft的股东包括通用汽车、CarlIcahn、乐天公司、CoatueManagement、阿里巴巴、AndreessenHorowitz、Fortress、ThirdPoint、FoundersFund、MayfieldFund、K9Ventures和Floodgate等。阿里巴巴是Lyft最早的中国投资方，对于双方之间除资本外的合作，齐默透露：“大家可以看到阿里巴巴在物流方面做了很多工作，我们未来不排除在这方面进行合作的可能性。但是目前这一块没有新的计划。”与滴滴快的的合作方面，Lyft和滴滴的技术团队在过去一年进行交流，双方管理层也对各自在市场上的运营策略进行了分享。刚刚完成新一轮融资的Lyft目前资金充裕，但对包括中国资本在内的投资方仍将保持开放合作的态度。在被问及是否将引入更多的中国投资者进行投资时，齐默表示，“中国资本的崛起是全世界无法忽视的，硅谷的公司觉得这是非常令人兴奋的。和中国投资者相处的体验是非常好的，我们非常高兴能与阿里巴巴、腾讯、滴滴这样的伙伴合作。”布局无人驾驶领域在Lyft的F轮融资中，通用汽车向Lyft投资5亿美元，同时双方将在面向Lyft司机的汽车租赁服务和无人驾驶汽车方面进行合作。Lyft和通用汽车正共同在美国境内成立一些汽车租赁中心，向不拥有汽车但希望为Lyft服务的司机提供支持。通用汽车和Lyft也宣布，将合作开发像Lyft那样，能够让消费者招之即来的无人驾驶汽车。双方表示，两者的合作基于对自动驾驶汽车的共同认知：自动驾驶汽车未来将应用于共享领域。“无人驾驶技术的落地，首先会是在滴滴和Lyft这样的网络平台上。”齐默告诉21世纪经济报道记者，通用有望在未来五年内推出一款专门为Lyft打造的无人驾驶汽车。在齐默看来，未来的交通生态将由三个核心部分组成：以Lyft、滴滴等为代表的交通网络公司提供网络、供需双方的匹配等技术，汽车制造商来提供“硬件”，以及软件层面的内容。“Lyft不是汽车制造商，所以我们要找到这方面优秀的伙伴。”他说。