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简称
中国人民银行副行长刘士余日前在上海表示,中国跨境人民币支付系统(简称CIPS)建设已取得显著进展,将落户中国上海。刘士余是在2014年度的CCP12(全球中央对手方协会)全体会员特别大会上发表主旨演讲时做出上述表述的。早在2012年4月,央行决定组织开发独立的跨境人民币支付系统,其主要功能包括,连接境内外直接参与者,处理人民币贸易类、投资类等跨境支付业务,覆盖亚非欧美等主要时区人民币结算需求。它将对人民币的国际化、人民币自由兑换以及资本项目开放具有重大意义。推动跨境人民币结算是外贸企业规避汇率风险的好办法,此前央行行长周小川就表示,要推动上海成为全球创新交易定价结算中心。
一起惠2014-09-30 10:04:30626 次
【编者按】租过房或是通过中介买过二手房的消费者可能会注意到,微信朋友圈中开始有些房产经纪人在“晒房源”。通过移动端、社交媒体,碎片化地去找寻合适匹配的房源信息,逐渐开始流行起来。但是早在2011年时,类似链家地产这样的中介公司所尝试的移动互联网和O2O策略还仅仅是PC业务的平移,虽然也在线下店布局了Wifi和iPad等设备,但来来往往的顾客似乎并不“感冒”。历经三年的试错,链家地产开始回归理性思考。关于房产中介服务O2O,应该追寻的本质是什么?移动互联网又为这个行业带来了怎样的提升?以下是链家地产信息总监宋靖宇的公开分享:北京的朋友都知道链家地产,链家地产是做二手房交易的企业,传统叫做中介。我大概4年前接触这个行业,当时我的第一反应是:中介还需要IT?不就是拿Excel这边有一堆房,那边有一堆客户,匹配一下,大家签合同就可以了吗?但是,当你进入这个行业去看的时候,就会发现,其实这个行业还挺复杂。给大家简单举几个数据,以北京为例,北京大概有600万套住宅,大概有1万楼盘,每年有6000小区成交。在北京,链家地产有1100家门店,大概有2万经纪人。在面对这样的数据,企业要如何管理?比如,每个经纪人、或者每个销售团队覆盖多大的销售规模?哪些房子是他能够销售的?哪些房子是他可以去看,但是他不能去销售的?哪些房子他能够看到核心的数据?哪些房子能看到全部的数据?所以说,这样的数据管理还是一件比较复杂的事情。而这还只是从业务管理的角度出发,如果从客户、业主到经纪人的全局视野来看问题,就会变得更加复杂。不动产服务行业的特点我自己总结这个行业的特殊性,有几个特点,第一,它是非标的。就是每一件商品,也就是说每一套我们买的房子都是不一样的。即便是同一个单元,同一个楼层,不同的房间,它的户型,它的朝向,它的采光或者它的视野都是不同的,很难用标准化的方式去量化。第二,标的非常大。很多年轻人都会经历租房、买房、换房这样几个过程,但是不管处于哪个阶段,在每套买卖的房子上面,标的都非常大。这就决定了我们的客户的决策过程和一般的购买行为有比较大的差异,会比较慎重。第三,强交互的过程。消费者从开始有买房的念头,到最终签约以及完成整个交易的过程中,有相当一部分是属于线下强交互的需求,这样的行为,在用IT的手段支持整个业务发展的时候,会有相对比较大的区别。“强交互”的这一点,跟我们今天讲的主题“移动”,有比较大的关系。2012年:移动初体验,PC端功能移植是主要思路在链家的体系里面,我们大规模的IT建设是从2009年开始的。我们基本上把整合的系统分成内外两条线:一条线针对我们的客户、业主,简称我们的消费者。他们来看到我们整个体系的时候,可以看到什么信息、数据,以及可以给他们什么样的体验。另一条线是我们的经纪人,为了业务的需要,他需要什么样的系统来支撑。传统的这两条线都是在PC端进行,也就是我们通常所说的外网和内网,外网我们叫链家在线,内网我们有一个很奇怪的名字,我们叫SE。链家在2011年左右尝试关注移动的领域,我们真正启动是在2011年底。我自己稍微做了一些总结,每一年整合的思路和进展都有不同的主题。在2012年刚刚开始做的时候,我自己理解,我们还是处在摸索的阶段。当时,我们的思路是把两个PC端的系统,整体搬到移动端,当时用的就是简单的功能平移。大家可以看到这是我们的外网,我们把它叫掌上链家;而这边是掌上SE,就是经纪人用的系统。但后来我们发现,这种简单平移似乎不太对。移动有社交的概念,有位置的概念,有纯粹移动的概念,同时还要利用时间的碎片,但这些我们好像都没怎么充分利用,而且也没有真正结合移动的特点来审视业务。2013年:摸索中前行,通过技术驱动业务提升所以,结合我们的实践,我们自己跳出来重新审视:这个行业到底需要什么,移动到底对这个行业有什么样的帮助、触动和影响。从这个视点出发,我们发现这个行业的本质还是“信息”。消费者需要我们提供准确、真实、完整的信息。结合这样的思路,我们进行了新的尝试,比如推出了“真房源”。虽然在一段时间内,整个互联网里中介房源的信息可以说真实度非常差,但是从行业未来的发展趋势看,信息必然会越来越丰富,越来越准确,我们需要把这些事情做好。所以,我们推真房源。但是,我也要指出,我们必须正确的认识“信息”和“信息本身的价值”。举个例子,我们曾经做过一个项目叫做匹配,就是为一位客户匹配一套房子,使最终成交的概率达到非常高的程度。如果做到这一点,经纪人的效率会有巨大的提升。但最终你会发现这个事非常难,难点在哪?不在于这个模型多么难,而在于你没有办法刻画客户的需求,或者你根本没有办法准确的描述客户真实的需求。第一,客户不会愿意告诉你他的真实需求,因为他刚刚接触经纪人,还不熟悉不信任。第二,即便客户告诉你,他的描述也是不全面的。第三,其实他不知道他有什么需求。客户告诉经纪人他想要买一套两居室的房子,在这个过程中,客户自己做了非常多的信息处理和翻译的工作,但是很多时候客户并没有能力做这个转换。而从房产经纪的角度,更有价值的是那些原始的数据:年龄,在什么性质的公司工作,工作了几年,年收入多少,工作地点等等。这些信息才是客户真实的业务需求,从IT的角度看,可以认为客户自己将这些业务需求转换为系统需求了。这个匹配工具推出来以后,结果特别有意思。我们的经纪人的反馈是:这个模型其实已经非常准确,输入一个客户的需求,工具推荐出来的房子,从老经纪人的角度来看,都是非常靠谱的,成交概率会在80%以上。但是你有一个非常致命的弱点,这些房子里面有相当一部分业主都是不成心卖的,也就是房源的质量。这个问题要解决特别困难。所以我想说的是:我们不能只关注移动本身的技术能够给行业带来的效率提升,我们还要思考信息本身的价值。通过移动技术对信息进行采集、处理和加工,从而提升信息的准确度。当时我们提出了要做到专业、增值、效率。专业、增值和效率本身就是信息的体量。比如说我们原来介绍一套房源的时候,数据量在KB级,现在我们慢慢把信息扩充,最后变成兆级的。消费者不需要你去帮他做太多加工解读,因为每个人的解读完全不同,你不可能替每个消费者做出适合他的解读。我们需要做的就是把这个房子尽可能完整地呈现给他。第二,就是我们说的有贡献有收获。信息的采集本身非常重要。这个行业的特点决定了交互的三方:客户、业主和经纪人,每个人都不愿意贡献信息。我们当时做的是通过移动端的技术手段使信息采集尽可能便利。其次,贡献信息的人要有收获。在这样的背景下,我们在2013年有了一些尝试,我们做了试点,给每个经纪人发了一个IPAD,希望他们通过IPAD和业主、客户做更好的沟通。另外我们也借助移动技术开发了一些很有意思的应用。这个行业有一件事看起来很小,但是非常重要,就是钥匙的管理。很多业主委托我们卖房的时候,会把钥匙交给我们。业主把钥匙给我们,意味着对我们的信任,那么我们的安全性是不是能够不辜负这种信任?针对这点,我们开发了一个应用。经纪人通过一个标签,自动去识别在什么时候谁拿了这把钥匙,什么时候还回来。但是在实践中有一点觉得非常困难,那就是这个钥匙在使用过程中会被转借。比如我是一个经纪人,我今天带一个客户看房,我拿了这把钥匙。当我还没有还的时候,另外一个同事也要去看这套房子,这时候我可能就没有还到箱子里面去,就直接把钥匙给到另外一个人。那么,这个过程就无法记录。后来我们尝试通过手机做这个事。两个人在同一个时间去摇一摇。如果在同一个位置,同一个时间去摇,通过某种关联,可以设定这个钥匙完成转借的工作。通过移动技术,我们把钥匙转借这件事管理起来了。我们在2013年有一些感觉。第一,要回归到行业本身,到底这个行业能够推出什么东西。第二,移动技术确实能够使得原来不太可能出现的业务场景变得可能。2014:再思考,回归业务本质在2014年,我们思考的重点放到了客户体验上面。针对客户的需求,我们可能需要回归业务本质来看问题。我举个具体的例子:买房、卖房、租房,哪些事情有可能在移动端发生?要回答这个问题我们需要考虑客户群的特点和心理。首先,买房这个事标的非常大,绝大多数人都会将它当做一个大项目,因此不可能仅仅通过手机就完成整个交易过程。其次,现在买房的客户群以70后到85前居多,他们更倾向于在电脑前搜索研究,而不是用IPAD。但是,租赁的情况就完全不同。很多人觉得租赁这个事完全可以在手机上完成下单。基于这样的背景,我们就会考虑应该把租赁单独做成APP。将买卖和租赁分开,就是针对不同的客户群提供不同的客户体验。另外一个具体问题是如何让客户和经纪人将看房时得到的信息和感受,甚至是现场拍摄的照片保留下来并且进行分享。对经纪人来说,提供更加准确和直接的信息,不仅是提升经纪人效率,而且也是促进客户完成这种体验。当我们将前端、后端、PC和移动完全打通的时候,不仅意味着信息的关联,而且是促进了信息的采集。当然微信上面的尝试我们也在进行,从去年年底我们就开始做微信公众号。微信确实和传统的APP有比较大的区别,第一它有传播的特点;第二它是弱交互;第三它是入口。微信因为这些特点,使得它和APP会有课题上细分的区别。我们现在大概的应用是把它和我们的“400”呼叫中心结合起来使用。呼叫中心的特点是强交互:客户或者业主给400打电话的过程中时间非常短,我们需要立刻作出响应,而且一旦通话结束,企业就没有其它渠道跟客户继续保持联系了。但微信是介于传统互联网的网站(或者APP)和电话之间的东西,它可以和客户进行交互。针对这一点我们做了一些尝试,特别是我们在老客户的维系上面做了一些事情,类似于偏媒体方面的尝试。我们初步感觉有一些效果,但是现在还刚刚起步,我们也在不断的观察调整。总体来说,特别想强调,这些都是我们更容易看到的前台的东西,而我们之所以有前台的呈现,或者有销售的数字支撑,是因为有后台给经纪人使用的业务系统。后台更加重要,它是基础,是数据,是业务逻辑,也是企业生存的根本。关于安全和设备管理关于安全,我简单说一下。我们在这方面做得还不是太好,还是很粗浅的尝试。对于我们来讲,安全非常重要,但又相对复杂,后台的服务器的安全问题可能跟大家差不多,我们有另外两个主要的复杂性。第一,我们在全国有接近2500家门店,每个门店都是直营,都有WIFI的接入,这样就等于暴露了非常多的入口,每个点都可能成为问题点。第二,我们的经纪人流失率还是非常高的,再这样的背景下,怎么管控他的设备,怎么管理每个人员以及管理每个设备数据的安全,相对比较复杂。我们做了很多尝试。有两个大的思路,一个是我们用MDM的方式进行强管控,一个是BYOD,然后用其它应用层的东西来考虑整合安全。今天我们也没有什么答案,总体来看我们更倾向于BYOD的方式。我想跟大家强调,因为我不希望误导大家。我们这个行业有我们这个行业的特殊性,特别是我们人员的流动非常大。如果用MDM,给每个经纪人配一部手机,但这个经纪人用了两个月就离职了,那么这个手机要如何处理?我们考虑了各种各样的可能,但没有找到特别稳妥合适的处理方式,所以最终放弃了。但是链家有另外一条业务线,我们叫自如。它是做资产管理,简单来讲它叫租赁版的如家。我们会在北京签很多整栋的物业,这个物业会按照链家统一的标准进行装修、配置和改造,配品牌的家居家电,然后去出租,这些房间都会接WIFI。因为相对来说这条业务线的人员比较稳定。所以我们用MDM的方式给销售人员配统一的IPAD,让他完成他整个的业务。所以,在不同的场景下面,对安全的考虑和策略差别很大。总结与思考简单总结一下,对于移动互联网,我也在不断摸索,还不能说有特别成功的经验。今天回过头来看,2011年、2012年很多的策略可能是错的。或者三年以后,我们回过头看今年,很多的想法也不一定是对的。目前我感受比较深的有三点。第一,移动互联网所带来的新技术确实使原来不太可能实现的业务场景变得可能。我举一个例子,这是我们已经上线的系统,叫乐拨。它针对什么事?就是骚扰。我相信所有人都接到过中介问你要不要买房卖房的电话,其实我们自己也很痛苦,特别想改变这个情况。在传统的PC时代,企业没有办法管理众多的客户资源和信息,而为了让经纪人和销售人员做这种销售,企业一定会把这些电话给他。客观来说,今天作为一种相对比较低成本和有效的手段,这种方式的电话销售不可能被完全取缔。我们当时为了管理也设定了一些规则,经纪人在给客户打完电话后需要在系统标注这个客户有没有需求,如果有两个经纪人在系统里标记这个客户确实没有需求,我们就把这个电话号码删掉。但后来我们发现,这个规则到了经纪人的执行层面很难产生共鸣。他们会说,这个系统你点两次没需求就再也不给你这个电话号码了,所以大家千万不要点这个没需求。但是移动互联网确实使有效管理客户资源变得可能。思路就是自动记录每次通话的时长,通过分析,我们自动知道哪些电话应该继续被打,哪些电话不应该被打。这是非常典型的例子,我们希望这件事能有效果,希望未来大家不再接到骚扰电话。第二,我们希望能够从全流程来综合考虑移动互联网的影响,不是单纯地来看某条线的内容。讲O2O也好、还是讲移动互联网,其实它是多方位的。企业整个的流程是从售前到售后,线上还是线下,其实有一些是通过技术手段,通过系统来完成。有一些还是要借助于管理的手段,管理的规则来完成。面对经纪人、面对客户,在不同的维度上面,企业如何来经营你的产品,可能要从全过程的角度去看。并不是在手机上就能把所有的事情想清楚,我觉得它是立体的东西。第三,回归本质,还需要从产业链的角度思考企业移动战略的规划和布局。今天我们需要看到行业的发展趋势。今天的房地产经纪行业还是经纪公司独大,但是一个成熟的房地产服务业市场可能并不是这样,还有很多不确定性。但是从移动互联网的发展来看,有一点比较肯定,就是信息一定会越来越开放,单纯靠信息来收费的时代已经远去,更多是看信息之上所提供的服务是什么。如果这个大的背景正确,那么这个行业会产生什么样的细分和细化。在细化的产业链里面,客户的需求又是什么?经纪人的需求又是什么?移动互联网能够提供什么?这是我们要思考的问题。坦白来讲,今天大家都还没有明确的答案。但是我们不去思考,不去动作,估计我们也就没有未来。我们必须争取往前走,这样才有机会,在摸索的过程中寻找答案。我的分享就这么多,谢谢!
一起惠2014-09-29 11:51:03768 次
日前南海区大沥镇政府与京东尚科信息技术有限公司(以下简称京东)在北京正式签署了《佛山·京东电商产业谷战略合作协议》(以下简称《协议》),京东电商产业谷由此正式落户大沥广佛智城。据了解,大沥镇将为京东在广佛智城提供500平方米的办公场所,作为佛山·京东电商产业谷的运营管理中心办公服务场所。根据《协议》,大沥政府与京东将共建“佛山·京东电商产业谷”,项目将以南海、大沥镇优势的产业集群作为合作切入点,包括“盐步内衣产业集群”、“大沥铝型材产业集群”和“纺织布匹产业集群”等优质产业集群与专业市场,双方将会共同搭建这些产业集群的电商交易分销平台。
一起惠2014-09-23 09:40:48732 次
医药电商成为医药行业的一个投资热点。包括九州通、上海医药等在内的上市公司通过多种途径切入这一领域,而直接收购现有的电商平台可谓是“省心省力”。9月17日晚,太安堂发布公告称,公司拟以3.5亿元收购广东康爱多连锁药店有限公司(简称“康爱多”),由此快速切入医药电商领域。据了解,太安堂此前曾试图建立电子商务及连锁业务,但为更快更好切入医药电商业务,于是变更了募集资金用途。据透露,康爱多去年实现营业收入1.6亿元,实现净利润304万元;今年1月至7月,实现营业收入1.8亿元,实现净利润626万元。切入医药电商据太安堂介绍,康爱多自2010年7月份成立至今,一直致力于医药OTC及保健品线上销售及服务,公司旗下拥有康爱多网上药店(自建平台)、康爱多大药房旗舰店(天猫)及移动互联网Web端,已形成了良好的品牌效应。截止到2014年3月份,康爱多已经在电脑、手机、移动APP、微信等渠道提供较为成熟的购买问询及交易服务,同时康爱多与天猫建立了长期稳定的良好合作关系,借助天猫平台的快速发展,2012年、2013年1月-7月销售额在天猫网上药店排名前三。管理层股东承诺康爱多2014年度、2015年度、2016年度和2017年度实现的销售收入分别不低于2.8亿元、6.4亿元、11.5亿元和14.5亿元;2014年度、2015年度、2016年度和2017年度实现的净利润分别不低于500万元、800万元、2000万元和3000万元。有效整合成关键近年来,我国医药电商领域发展迅速。根据中国药店医药电商研究中心的监测与统计,2013年中国医药B2C继续呈现爆发式增长。今年,政策上的松动更将给医药电商带来更大的机会。国家食品药品监督管理局此前发布《互联网食品药品经营监督管理办法》(征求意见稿),在准入门槛的、物流配送条件以及处方药网上销售等内容实现实质性突破,允许符合条件医药电商销售处方药并通过第三方物流配送,这给医药电商来带无限可能性。太安堂此前试图通过自主建设的方式切入医药电商领域,但公司意识到,目前的速度远远无法满足当前我国医药电商领域发展迅速的局面。于是选择变更募集资金项目用途快速切入电商领域。太安堂表示,此次收购,一方面通过专业团队人才的对接,将对公司在供应链管理能力、客户服务能力、线上推广及服务保障能力提升上带来帮助,持续优化用户体验;另一方面康爱多已经积累了一定规模的线上消费群体,为公司未来电商业务发展及线下门店效益提高带来推动力。值得注意的是,网售处方药对于拥有牌照的大型医药流通企业可能会构成利好,但太安堂作为一家医药生产企业,如何将“医院+供应链+配送+平台+线下门店”有效整合,尚需观察。太安堂也介绍了此次收购存在的风险,其表示“目前还处于初步探索阶段,商业模式还不清晰,公司在医药电商布局上可能面临持续投入和业绩不确定性的风险”。
一起惠2014-09-18 12:05:10797 次
9月14日消息,北京市高级人民法院日前就腾讯诉国家商标行政管理总局商标评审委员会(简称商评委)一案作出终审判决。法院支持商评委此前做出的裁定,判令腾讯撤销汽车等商品的“QQ”注册商标。同时,该判决也意味着腾讯与奇瑞公司就“QQ”汽车商标长达11年的争夺战宣告结束,奇瑞公司宣告胜利。早在2003年,奇瑞QQ轿车在上市两个月前曾向国家工商行政管理总局商标局申请注册“QQ”商标,指定使用在国际分类第12类中的大客车、电动车辆、小汽车、汽车等商品上。但腾讯随后在该商标的初审公告期间提出异议。为了应对奇瑞的商标攻势,腾讯在2005年也向国家工商行政管理总局商标局提交汽车商品上的“QQ”注册商标申请。在2008年3月,该商标被核准注册。此后,奇瑞和腾讯又就这一商标注册提出异议和上诉。奇瑞以腾讯明知公司拥有“QQ”汽车商标的权利在先,却申请注册争议商标,涉嫌侵权。而腾讯则坚持对“QQ”商标保持高度的持有。2013年2月,商评委裁定,腾讯公司持有的争议商标依法予以撤销。此后,腾讯两次上诉,而北京一中院和北京市高级人民法院最后都裁定,维持商评委的裁定。法院认为汽车商品和通讯服务差距较大,二者不构成同一种或者类似商品或服务。即便是防御性商标,也应当对奇瑞公司享有的在先权利进行避让。
一起惠2014-09-15 10:00:00781 次
昨日,同程旅游(以下简称同程)在北京召开发布会,宣布斥资50亿元再送出1亿张门票,开启中国景点门票1元时代。同程CEO吴志祥称,未来会将“1元门票”常态化。今年春节前后,携程和同程掀起一轮景区门票价格战。随着携程4月2亿美金入股同程,业界本以为双方将休战、市场将进入平稳期。但同程网推出的“1元门票”无疑又重燃价格战火。今年前半年,大至携程,小到驴妈妈均跟进1元门票。从刚刚发布的2014年第二季度财报来看,在线旅游市场正式进入“以时间换空间”的恶战阶段。行业龙头携程当季净营收同比增长38%,但归属于股东的净利润则同比下滑36%;去哪儿的净收入同比增长127.3%,归属于股东的净利润亏损4.2亿元人民币;刚刚上市的途牛净收入同比增长84.9%,净利润亏损1.29亿人民币。而在财报中,各家公司对于亏损和利润下滑的解释均出现营销、渠道成本的大幅上升。同程尽管没有上市,无详细财务数据可查,但吴志祥表示,接下来同程依然会战略性亏损,直至移动端业务做成行业老大。在线旅游市场似乎正在重走当年的“电商大战”之路。一个显著特征便是,大手笔烧钱营销,抢夺用户。吴志祥表示,仅去年,在线旅游整个行业返还给用户(一种营销方式)的金额就超过20亿元。而一位接近携程的人士向21世纪经济报道记者透露,携程已经备足“弹药”,将于第四季度发起一轮价格战。在线旅游市场的另一特征则是资本运作更加密集。携程近四个月陆续入股同程、途牛、华远国旅,同时接受了Priceline5亿美金的投资。此外,腾讯投资同程,阿里入股佰程网。电商行业经过几年的激烈争夺,“天下”初定。那么,在线旅游市场最终格局将如何确定?烧钱大战旅游市场研究咨询机构劲旅咨询发布的《2013年中国在线旅游市场研究报告》显示,2013年中国旅游市场总交易额约为29475亿元,其中在线旅游市场交易额约为2522亿元,渗透率仅8.6%。市场空间巨大是各大巨头纷纷入局的重要原因之一,与2010年前后的电商行业类似。从行业格局来看,当时的电商行业,阿里一家独大,京东正在崛起,腾讯、唯品会、聚美优品等均加入战局,垂直电商更不计其数。目前的在线旅游市场,同样出现携程领先一步,去哪儿、同程、途牛等来势汹汹,而穷游、驴妈妈、马蜂窝等也开始加大推广力度。从竞争结果看,电商企业或凭模式(如唯品会的闪购、京东的自营),或凭细分领域(如聚焦护肤品的聚美优品),或借规模和服务(如京东物流)在市场占据一席之地。但电商的几年恶战中,资本是最大的驱动力。据公开数据显示,京东在上市之前的5轮融资近30亿美元,其它电商同样经历过多轮融资。而这部分资金绝大部分投入到营销推广、吸引用户和构建配送物流体系中。在线旅游市场之前也曾通过返现等方式在机票、酒店等业务上进行营销投入,随着腾讯、百度和阿里的入局,营销大战迅速升级。今年以来,原本坚持先盈利的同程在先后获得腾讯、携程近20亿元投资后,开始大力推广其首创的1元门票。据吴志祥表示,截至目前,仅此一项活动,5个月已投入5亿元。这相当于每个月“烧”1亿元,从而开始进入战略性亏损轨道。而此次又通过招商银行授信50亿元,继续投入1元门票,同时还在“10元酒店”等方面开始投入。从携程、途牛和去哪儿的二季报看,其在销售、推广营销和研发费用等一些方面的同比增长显然超过了营收增长,长期来看,对资金的需求不言而喻。此外,在线旅游市场的竞争处于移动互联网发展的成熟时期,各大在线旅游公司在争夺PC用户的同时,也在抢占用户的手机屏幕。上述各家公司之前接受21世纪经济报道记者采访时均表示,将聚合整个公司资源推动移动端的发展。一位在线旅游公司高管向21世纪经济报道记者透露,现在在线旅游公司通过网上获取一个用户的价格平均在50元左右,如果从0开始,达到2亿用户,至少需要100亿的投入,因此,没有资本参与,这场游戏的结局将和团购一样。线下360模式以亏损方式迅速抢占市场似乎成为互联网行业的标准途径。实物电商经过一轮资本血拼之后,京东、唯品会等崛起;生活类电商,如团购网站,在经历“千团大战”之后所剩无几。同样涉及线上线下的在线旅游是否会重蹈团购覆辙?从目前的态势来看,类似团购当时的“千团大战”,各大在线旅游网站依然是通过补贴用户的方式进行资金投入。吴志祥之前接受21世纪经济报道记者采访时表示,这种方式只是一种营销模式,而不是一种商业模式,长期来看无法持久,风险极大。因此,他试图将“1元门票”打造成一种商业模式,类似360的免费引流,依靠其它延伸服务盈利的模式。不同的是,360所处的安全软件是纯互联网产品,流量变现也是通过纯线上的方式,比如游戏分发。但在线旅游则涉及线下,如景区、酒店等,链条长、模式重。若保证门票供应商利益,由平台补贴,这种打法显然不可持续;而让供应商承担“1元门票”的差价损失,同样不成立。吴志祥表示,同程目前首创了“四方共赢”模式,试图从产业链中寻找摊销成本的可能性。这四方包括同程、景点、游客和合作伙伴。以一张1元门票为例,如果票面价格为100元,差价99元将由多方承担,比如景区基于营销需求承担一部分;用户如果以银行卡(比如联名卡,其卡可以参与1元门票活动)、并且是新开卡参与,开卡行也将承担一部分,因为开卡行得到了一个用户。因此,同程作为平台方承担的实际费用远低于99元。吴志祥并未透露各方具体的成本承担比例。而“1元门票”可助同程以较少的投入获取用户。吴志祥透露,线上获取一个用户的成本为几十元,而同程目前开始与一些消费品商家联合促销,以资源互换、不涉及资金来往的方式获取用户,成本大大降低。发布会当日,同程网与招商银行发布了M+联名卡。郑州黄河风景名胜区和洛阳栾川鸡冠洞景区相关负责人接受21世纪经济报道记者采访时表示,他们看重的是同程的互联网营销效应,内地景区对数字营销不熟悉,需要借助平台,更重要的是这种推广成本远远低于传统的硬广方式。同程网试图以此维持1元门票活动,进而抢占用户,吴志祥称为同程模式,以单点突破,进而延伸其它服务。按照360模式,用户一旦积累到一定规模,将面临变现问题。吴志祥向21世纪经济报道记者表示,未来同程网形成一个流量平台,可以和大众点评这样的企业合作,提供休闲旅游中的餐饮等周边服务,以此获得收益。值得注意的是,同程与大众点评同属腾讯系。将线上的免费模式移植线下,同程网试图在激烈的竞争中另辟蹊径,构建自己的护城河,但延伸服务的收益是否涵盖引流的成本,将需要吴志祥极大的平衡能力。同时无论前端引流,还是后端变现,涉及如此长的链条,依然是同程不得不面对的问题。
一起惠2014-09-03 11:25:22660 次
“太紧张了,半个小时的演讲彩排了几次,最终还是无法完成。”跨进进口电商平台洋码头创始人曾碧波能在千人大会上神侃半天,但在洋码头2014年新闻发布会的前夜,他因为过于认真反而说话不流利了。及到第二天下午,曾碧波穿了他在美国买的皮鞋,以及一身烫过的休闲商务装,提前来到了新闻发布会现场:在上海外滩茂悦大酒店一楼大宴会厅,能容纳千人的场地摆了二十多张圆桌,来自全国的三十家媒体在这里等待洋码头第一次亮相。这样高大上的格调是曾碧波始料未及的,在此之前他甚至拒绝见媒体。仅仅在四个月前,一起惠到洋码头的办公室,发现曾碧波忙得抽不出完整的交流时间,一坐下来就是创业者忍住哈欠说话的经典表情。那个时候,他告诉一起惠,还不宜对外说太多,大战在前需要练内功。而跨境进口形势就在四个月间发生了很大的改变:海关总署发布《海关总署关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》(以下简称56号公告),还没有完整团队的进口电商平台就能获得大笔投资,亚马逊和天猫等大佬也加大了行军速度,而仅有1年时间的洋码头手机端高峰时一天能卖一百万美金。曾碧波说,站在这个时间点上,他必须出来卡位了,用服务告诉中国消费者:到洋码头买国外品牌就像上天猫一样方便,下一波洋码头就是要抢走天猫和京东的进口业务,他已经站在风口上准备很久了。图:曾碧波在洋码头2014年新闻发布会上淘宝系对零售业的变革还不彻底早在2000年初,曾碧波负责易趣网手机类目的时候就看到了互联网的威力。摩托罗拉市场价5000元的一款新手机,易趣网上只要3000元就可以到手。摩托罗拉抓狂了,战略高级副总裁冲到易趣办公室,找到二十四五岁的曾碧波质问,凭什么要破坏摩托罗拉的价格体系。“对不起,我不犯国法,只违反了你们的家规,要告就告吧。”曾碧波说当时自己只是小小屌丝,是互联网打破渠道规矩让摩托罗拉愤怒了。后来,在美国读书的曾碧波眼看着天猫和京东把分销代理统统打掉,全中国人可以在网上享受同一合理价。2003年到2009年,在国内电商风刮得最热的时候,有人甚至极端地认为未来线下零售不能再卖标准化产品了。就在这个时候,曾碧波按捺不住回国建立洋码头。“淘宝和京东,只是改变了中国的零售业,但是还没有改变世界的零售业。飞利浦剃须刀在京东要卖1200,同比线下或许已经便宜了,但是洋码头可以卖500,最后媳妇熬成婆的京东说我们窜货。”曾碧波说,国外产品到中国卖得贵,不是因为交关税(中国海关个人物品平均税率在10%左右),而是另有其因。第一,国外品牌对中国消费者的态度不同。“同样都是人,为什么我要三千块钱买一个Coach包,欧美人只要一百美金?从东莞直接到商场完全是内贸,与关税无关。实际上是国外品牌在中国建立了分销体系,利用高进入门槛实施歧视性定价,赚取了大量不合理利润。”第二,国际零售市场流通效率比国内流通市场流通效率高。“简单来说,Coach在中国定价5000元,进入打折周期需要3~4个季度,美国市场流通体系高度发达,上市时只能将价格定在100~150美金,不然目标用户就会迅速被竞争对手抢走,然后经过一个季度左右时间就开始打折,两个季度之内进入奥特莱斯做特价。”洋码头就是连接中国买家与欧美商户的中间平台,目前以海外具备零售资质的中小商户为主。而手机端“扫货神器”则是C2C平台,目前有两千多个当地的居民给中国消费者提供代购服务,他们有当地的信用记录,当地的护照、当地的居住地址,他们把线下商场、奥特赖斯里面各种折扣品、新品拍照上传,中国消费者实时动动手指头就可以付款下单。扫货神器自2013年8月份推出来,每天欧美、日韩品牌轮流开始竞拍,不到1年的时间日销售过万美金,20%的转化率,60%的回头率,以及两三千的客单价。这么漂亮的数字,曾碧波说洋码头根本没用大数据、社交营销等互联网手段,不过就是站在了风口上:中国有3亿的中产阶级,每年出生1800万婴儿,他们需要国外的品牌。洋码头过去五年秘密练了什么功?实际上,洋码头过去五年的努力并不在互联网上,而在打通买卖之间的鸿沟,比如招商与物流。国内电商平台招商很容易,但跨境进口招商却很难。“中国市场和海外市场完全是两个市场,中国一个产业起来只要三到五年,一个时代就结束了,撑死到八年就完了。而欧美的流通业需要十年到二十年,他们有自己固有的节奏,不会因为中国有市场就加快步伐,这点与中国商人不同,中国人觉得我帮你多卖一些东西不是很好吗,今年你卖五百万,明天我帮你卖一千万,这是不得了的事情。但是对于欧洲的品牌商来说,他们一般是家族企业,产量只有那么多,卖欧洲市场就可以了,对中国的大市场没那么积极。”曾碧波告诉一起惠,就算是天猫国际在海外招商一样困难重重。洋码头采取的是曲线救国的方式:一是找当地的零售商合作,而没有一开始就找品牌商;二是在“扫货神器”中发挥群众买手的力量,连零售商都绕过了。为了更好地管理买手和海外商家,洋码头在新西兰、澳大利亚、德国、法国、美国、日本、英国等地设立团队,培训海外商家与买手怎么利用洋码头做生意。曾碧波说消费者在哪里,生意就必须遵从哪里的规矩。“强调本土化,中国人用支付宝而不是万事达卡,看中文而不是英文,喜欢用QQ而不是MSN,未来还会把微信添加进来,总之在洋码头买东西跟京东、唯品会一样便利,但你买到的是原汁原味的海外货。”有了货之后是要解决配送问题。2009年曾碧波刚回国,完全不懂一个快递从美国发到中国到底需要多少钱,用了两年的时间跟很多货代公司、空运公司、物流公司了解,大家动辄告诉他需要一二十美金。也就是说花20美金买一条裤子,结果运费也要20美金。“我把传统国际物流中的每个环节摸得透透,重新组织成自己的国际物流服务。”曾碧波找到了很巧的方法——中国出口量太大了,飞机出去全是满着。中国进口量太小了,飞机都是空着回来——曾碧波让利用回来的空飞机载满洋码头的货物。“大家猜一猜洛杉矶空运到上海,一公斤运价多少?1美金?4块人民币!什么概念?我买30美金的李维斯牛仔裤,只花30人民币运费,而国内专卖店多少?800人民币!”在洋码头2014年新闻发布会上,曾碧波讲到四十分钟还是情绪激动,根本不记得前晚的紧张了。随着业务量的快速增长,除了洛杉矶、旧金山、纽约、芝加哥、悉尼等地的仓库外,接下来洋码头还要在休斯敦、法兰克福、巴黎、伦敦、东京建仓。最后一个关键环节就是售后服务,洋码头的做法是:本土退货,海外维权。中国消费者退货只要把货退到上海,怎么退到国外不用管;如果买到假货,洋码头海外团队帮消费者海外维权。“我们跟欧美、澳洲当地的消费者权益保护机构都有合作,当地入驻我们洋码头的商家和个人买手都需要在这里面注册。中国消费者受到任何权益上的侵害,享受的权益跟欧美当地的消费者是一样的,不会因为你是中国国民,消费者权益就不保护。”曾碧波说,本土退货,海外维权,这八个字他想了好久,是与同行竞争中他最满意的利器。跨境进口电商进入首轮卡位期2014年下半年开始,洋码头明显加快了步伐:在商家的角度来说,取消平台扣点费用以降低入驻门槛;在消费者的角度来说,9月份母婴产品免物流费。之所以采取如此激进的做法,主要是因为曾碧波判断跨境进口电商经过半年的刺激发展已经到了卡位期。“市场上有一些信号释放出来,如果我今天再不出来的话,洋码头可能就不是先锋了,而是先烈了,危机感推动我们在努力往前走。”8月份海关总署发布56号公告的官方解读,首先明确了跨境电子商务的合法地位,其次非常清晰地告诉市场,中国消费者直接找海外商家买东西按照物品交税(按照个人自用货品报关)。通常来说这个费用比贸易税低太多了,比如3C类产品按贸易报关的费用是物品报关的四倍。“56号文公告对行业影响太深了,政策清晰之后加快了跨境进口电商的产业升级,亚马逊也加快推出了自己的服务政策,洋码头来有必要早行动。”曾碧波说小公司跟大公司竞争就要游得快,要不然就被大公司吃了。另外,曾碧波还还看到一个信号,国内跨境进口电商热度太高,团队和供应链都没建好的公司也能拿到投资,他判断2015年会有许多电商平台冲进来砸钱加剧竞争。“我不怕同行之间竞争,最怕有人拿出一笔钱来破坏规则,没货就大量走私,贿赂海关毫无底线,铺天盖地打广告,结果消费者上来了却没好货,配送时间要一个月,那就坏事了,消费者吐槽的不是某个网站,而是整个跨境进口行业。”如今看来,跨境进口电商的发展速度比曾碧波预计得快,他甚至认为三五年之后,国外零售商可能会开通中文网站做中国人生意,淘宝的海外代购卖家在正规军的围攻最终会消亡。所以,曾碧波判断2014年和2015年将会是跨境进口电商布局的关键阶段。“2014年是媒体一头热,产业事业本身还处在摸索阶段,不太合适投太多钱进来。2015年将会出现较大范围的竞争,适合投资的项目也会增多。2016年到2017年竞争会白热化,那个时候大家到处建仓,大打价格战,互相吐口水,全场免运费,什么竞各种争手段都会拿出来。”现在的洋码头是在与时间赛跑,在国内电商国际化不足、亚马逊等国际电商本土化还不够的时候,他要拼命往前游。一起惠了解到,2015年洋码头还会在各大城市建立售后服务中心,部分消费者在当地就可以把货退掉。“我给自己打分60分,希望过了两年能达到85分,释放中国消费者的消费力。”曾碧波说,零门槛海外购和无国界的零售是未来的发展趋势,他最兴奋的一刻是看到跨境进口电商把国内电商逼得危机四伏。至于竞争中能做第一、第二还是第三,那是投资人感兴趣的。届时只要洋码头做的事靠谱就会有蛋糕吃,仅仅是做一百亿还是一千亿的区别。
一起惠2014-09-02 10:04:14811 次
上海快递业知名专家江以南断言,能达快递已经全线停业,他判断,“快递行业已经进入了"大鱼吃小鱼"时代。”“小鱼”之间的整合兼并将在2014年至2016年之间发生、完成。总部设于上海的广东能达速递物流有限公司(简称,能达快递)的两个客服热线,商报记者昨天拨打的结果是,“对不起,您所拨打的号码已停机。”上海快递业知名专家江以南告诉记者,这家中小型快递公司已全线停业。能达申诉率高居业内榜首商报记者昨天还几次拨打能达快递的400电话,每次都在聆听半分钟的企业介绍后,传出“您所拨打的用户没有应答”的提示音。上海快递业知名专家江以南将能达快递的全线停业归咎于三个因素,“一是业务发展停滞不前,相关人士透露,能达快递业务量徘徊在20万至30万件每天;二是内部管理层乃至股东更换频繁,导致决策摇摆不定,无明确发展思路和定位,错失良机;三是后续发展无充分资金支持。”能达快递于1999年10月在广州创立,于2002年8月组建网络,于2009年5月以华南、华东、华北三大网络为基础成立了全国网络。江以南告诉记者,能达快递的前一任经营者,“十分想做大做强,于2010年11月6日将总部迁往上海,招纳贤才,锐意改革,但是后来或因业务乏力不得不退出。”能达快递于2013年9月9日召开股东大会,整体转让股权,原董事长徐建荣、总裁温伟才全面退出,孙云龙为新任法人代表、董事长,原圆通副总裁张国强为新任全国总裁。公司注资2亿元,并开启一系列改革模式,将2014年确定为转型升级年,声称“凝心聚力、再创辉煌”。但是江以南昨天称,能达快递“近一年来,业务仍无较大起色,以致今日停顿局面”。2014年7月,国家邮政局统计的全国57家快递公司,平均申诉率为每百万件快件14.4件有效申诉;能达快递是申诉率最高的快递公司,当月申诉率为65.7件有效申诉/百万件快件,其中,延误申诉率为3.34件有效申诉/百万件快件,丢失申诉率为14.48件有效申诉/百万件快件,投递服务申诉率为33.41件有效申诉/百万件快件。2013年7月时,能达快递的申诉率为37.3件有效申诉/百万件快件,意味着客户的不满意在一年间增加了近一倍。上海邮政加入同城快递战能达快递等中小型快递公司,原本可以通过价格战,从中低端市场起步。但是,自去年起,“高帅富”的顺丰快递一再降低身段,向下侵占“三通一达”的地盘,相继推出电商速配、电商特惠、顺丰小盒、商盟惠、绿色通道等优惠电商的系列产品,其中,针对小商家、微小快件的顺丰小盒,同城价可低至8元,跨省价可低至12元,基本持平“三通一达”。“三通一达”则压抑各档价格,导致更弱小的快递公司,发展空间更小。上周,国企上海邮政加入厮杀,推出了名叫“快寄”的同城快递业务,当天收件、隔日送达,每单最低价6元,让民营快递公司感到惊讶。据国家邮政局发布的2014年1-7月份邮政行业运行情况,全国快递业业务量累计完成70.2亿件,同比增长52.9%;业务收入累计完成1061.3亿件,同比增长41.9%。业务收入的增幅低于业务量增幅,快递业被认为已经整体陷入微利时代,处于盈亏平衡点边缘,一些弱小的快递公司,将是停业、关闭、投资人退出的结局。顺丰以外的民营快递公司,依然实行加盟(承包)制,由公司将某片区授权给通过资格评估的加盟申请人,授权其使用品牌,与其他网点实现全国联网运营。加盟者、承包者都需要向公司支付费用。面对利润下滑、亏损袭来的局面,很多加盟商不想干了。商报记者昨天在电商类网站上发现大量的转让快递网点的信息,比如,上海徐先生转让汇通快递位于嘉定区江桥万达广场附近的承包区,“所有客户资源均一起转让,省去前期没客户的烦恼。没做过也不要紧,有熟手可以带,最多一周可以熟悉所有环节。”海南大学经济学教授王毅武表示,一部分小型快递公司势必会在行业“洗牌”中消失或被兼并。江以南预计,快递业“小鱼”之间的整合兼并,会在2014年至2016年之间发生、完成。
一起惠2014-09-01 09:45:06774 次
中国最大的炼油企业中国石油化工股份有限公司(以下简称“中石化”)最近跨界合作上了瘾。8月22日,中石化对外宣布,中国石化销售有限公司与国内B2C电商企业1号店签订业务框架合作协议。这是中石化首度引入电子商务合作伙伴。至此,与中石化销售公司“结盟”的,已有顺丰快递、大润发、西藏卓玛泉、1号店。根据最新协议,双方将主要在联合采购、O2O(线上与线下联动)业务、电商平台合作、油品销售等领域开展合作。具体包括:发挥1号店的全球采购平台优势和易捷2.3万家门店规模优势,对部分商品实施联合采购,降低采购成本;在中石化易捷便利店试点开展电商包裹自提与商品二维码销售等O2O(线上与线下联动)业务;探索在1号店开设专区,销售中石化易捷特色商品;探索双方电商平台的合作,开展交叉营销;中石化为1号店提供优质油品。中石化此次与1号店的合作,除了在联合采购上有所创新,涉及O2O(线上与线下联动)业务、油品销售、物流配送等方面的合作,则与之前顺丰的合作类似。据介绍,未来客户在加油时,在中石化易捷便利店通过手机二维码“扫一扫”功能,可选购1号店商品,实现现场下单购买。此外,在1号店线上完成下单购买的顾客,也可在中石化指定加油站点提取货物。按照加油站数量计算,中国石化销售有限公司是中国最大、世界第二大成品油供应商;截至2013年底,拥有3万多座自营加油(气)站、8000万加油卡持卡客户;2013年,其在国内成品油市场所占份额超过60%。值得一提的是,中石化自去年提出混合所有制改革后,今年初宣布对油品销售业务板块现有资产(包括加油站和易捷)进行重组。具体方案是,在油品销售业务板块开放不超过30%的持股比例,通过增资扩股的方式,引入社会和民营资本,实现混合所有制经营。此前,腾讯控股、加拿大最大零售商Couche-TardInc等多家投资者入围中石化旗下油品销售公司股权竞争的第二轮角逐名单。究竟会选谁来当自己油品销售业务板块的合作伙伴,中石化一直对外界保持沉默。8月21日,华尔街日报援引知情人士的话称,中石化已与总部位于上海的民营企业复星集团签署了协议;其他候选者包括中国人寿、新奥能源,以及私募股权投资公司厚朴。其中一名知情人士称,中石化计划在未来几周敲定合作条款,并在11月底前对销售公司实施重组,之后将筹备这家子公司的首次公开募股(IPO)。IPO地点尚未选定。有中石化内部人士对早报记者表示,现在中石化是严控信息流,主动放出来的消息类似餐前小甜点。涉及上千亿元的混合所有制合作,那才是压轴大戏。中石化销售公司规模约为3400亿元。
一起惠2014-08-25 10:29:41595 次
【编者按】2014年,有两位传统制造业的大佬频繁内部喊话,一位是华为任正非,一位是海尔张瑞敏。这种自上而下的传教,几乎是互联网背景下,所有传统品牌商的集体缩影。在互联网的视角里,被解构的不仅仅是手机、运营商、空调、洗衣机,电视机也已不再单以产品的姿态呈现。因此,虽然已经卖了800多亿,全球彩电排名第三的TCL,也同样有危机感。当曾经出现在科幻题材中的各类“点石成金”的物件,都将以互联网的形态,成为无处不在的所在,800个亿的营业收入也只是一团数字。如何从一个屏幕背后,衍生出更绵长的产品和服务能力,将决定品牌能否走得更加长远。以下为TCL集团副总裁、多媒体CEO郝义首次对外披露TCL在互联网转型期的战略规划,一起惠整理如下:首先要做点小广告。跟大家介绍一下TCL,TCL在去年2013年整体收入853亿,营业利润28亿。其中彩电成为全球彩电的第三名,手机在全球整个份额是第五名,同时我们也是全球第五的液晶面板的生产商。现在公司有6.8万员工,在全球范围内有10多个研发中心,有80多个国家有我们的销售机构和合作伙伴的机制,有20多个制造中心,这是TCL整体的概况。TCL集团在大陆,在深圳上市,下属有几大产业,我们叫做“5+5”的产业布局。包括彩电(也就是多媒体)、通讯、华星光电、液晶面板厂以及家电集团、做OEM业务的通力。其中多媒体、通讯和通力是在香港上市的。其实TCL涉足了很多的行业,包括地产、投资、IT产品分销等等。大变革来了现在,互联网产业纷纷进入电子行业里面来,跨界融合。产品之间,比如手机、Pad、电视的互动,甚至未来其他的家用产品,比如路由器、智能插座都有互动的机会。而显示行业不断的升级宽带,不断从视觉销售以及科技配置方面进一步的升级和迭代。大家应该能体会到硬件、软件、服务和内容已经开始变成整体概念,而不再简简单单的是硬件卖硬件,软件卖软件,内容卖内容,更多的是一些跨界融合,这是目前行业里面大的发展趋势。同时,大家也感觉消费者个体生活方式的改变。一种无拘无束的娱乐体验,追求更极致的、彰显个性的体验正在形成。以前从产品到内容都是有一定的限制的,这也是通过技术,诸如语音、体感、交互,能够让大家实现的体验。在互联网行业里面,各种产品之间的界限会越来越模糊,大家想无时无刻能够把周边的信息(你所想看到的、体验到的东西),通过不同的终端呈现出来,这个也是现在科技发展的结果。那么,在智能互联的时代里面TCL在做什么?首先一定要与时俱进,要真正的跟上时代的步伐。今年年初的时候,我们提出了一个重要的转型概念,叫“双+”转型,就是智能+互联网、产品+服务这两个维度来做主要的转型。在智能+互联网的时代,横向上,我们在产品和服务方面做进一步的延伸和进一步的升级。而所有中间交互的地方就是用户,通过用户来得到真正的体验,纵向的话,真正落地的是一个基于智能产品以及基于互联网服务的概念。现在行业里面有几类企业,一类是比较硬的企业,一类是比较软的企业。像TCL,我们是比较硬的代表企业之一,或者说苹果,其实苹果也是很硬的一个企业,以前也是做电脑的。我们怎么做过渡呢?我们会从硬的,从芯片、设计、元器件到制造、渠道分销而达到用户。但是我们发现,在现在这个行业里面,你达到用户了以后,通过这个硬件的设备得到了用户还不够,因为用户还需要更多软的东西,更多的内容,更多的服务,更多其他的需求。要在产品中呈现的话,就不得不除了纵向的整合,还要向横向去发展。同时,还有另外一类企业,比较软的企业,像乐视,以前是做内容的,是从软的角度,做了内容,发现内容还不够,要更多的消费者和用户看到我的内容,于是,得到了用户以后再往硬件走,能给大家带来更多的硬件产品。比如亚马逊的Kindle,或者乐视的电视,这都出现了新的商机。还有一类是从中间切入,先通过某种形式抓到用户,比如小米,从社交和互动得到了用户以后,再往两边来延展。一方面往软的层面去走,做更多的内容去整合,另外一方面往硬的层面走去做硬件。但是不管你是从上往下还是从下往上,关键的,是给用户提供打包的体验。这里面既要有硬件,又要包括软件、服务和内容。在这种新的商业模式和新的消费者需求里面,无论你往哪个方向走,要让消费者评判,他所得到的体验怎么样,这个最为重要。TCL多年来在硬件、软件、服务和内容方面做了不少积累。TCL互联网早在2007年就开始规划了,2008年正式成立,这也为我们双+战略转型打下了一个基础。如果要用一张全景图描述TCL的“双+”战略转型:①TCL家庭娱乐终端,包括彩电、游戏机、OTT、IMAX等家庭娱乐产品;同时还有智能娱乐终端,包括手机、平板、智能穿戴、智能设备等;还有智能的健康家电,智能空调、智能冰箱、智能洗衣机等,组成了一个智能家居整体的硬件图。②底下还有应用层面,所有的智能硬件图,其实一切都要基于云,个人云及家庭云,以及后台整体的运营平台为基础,大数据一定在这个里面扮演着很重要的角色。③大数据包括TCL应用服务平台的搭建,包括内容服务的发展、O2O(TCL集团孕育的新的发展模式)、支付金融服务,这些都是TCL“双+”战略的产品+服务大的版图。我在集团是负责彩电,在两年前的时候大家觉得彩电是一个夕阳产业,突然发现彩电现在变成了一个非常热门的、大家都冲进来的行业。为什么呢?因为大家都发现,它是家庭里面最主要的一个入口。对于这个入口来说,我们能够为家庭用户提供什么?其实更多的是一个全方位的娱乐解决方案。因为毕竟看电视是为了看视频、看内容、看新闻、看综艺,无论你喜怒哀乐都是为了娱乐自己,娱乐家庭。想象一下,你到了家里面,一个最基本的动作就是躺在沙发上,靠在椅子上,去放松,去娱乐,而彩电将是一个最重要的娱乐设备。未来TCL要给大家带来什么?一定要更好玩、更好看、更好用的体验,即产品+服务。服务层面上,我们不仅仅像原来的电视台了,还会有视频、教育、游戏、生活、音乐等等一系列更多的版块加进来。在产品的角度,加入更多的智能互联原色、更多的操控体验,能够让大家觉得它更好玩、更好用、更好看,所以说整体打包是一个综合的娱乐解决方案。大家觉得以前彩电只是传统制造业,传统的彩电厂商。但是通过这一次的转型,我们也在不遗余力地做改善和转型的工作,未来的定位则是一个全球化的娱乐科技企业。大数据如何在TCL传统厂商转型的过程当中,产生更多的效果?TCL所有的规划,这个伟大的“智能+互联网、产品+服务”的规划,一切都基于底层的数据。因为我们对用户要有了解,对我们的企业、经营要有了解,对产品要有了解。如果对用户不了解,一切都是白搭。这和我们以前的企业是完全不一样的。以前的企业基本上是把产品卖出去就OK了,最多留下用户的家庭住址和电话号码。说白了,是在这个层面孤独的做着我们自己的事情,而现在发现,我们在每一个环节都能够和我们的用户有更多的互动,而中间的桥梁就是大数据。这是我们企业在经营过程当中的一个简单的价值链的分布,大家可以看得很清楚。从产品规划、研发设计、制造、销售、物流、服务,再到应用,整体给用户提供一个体验,每一个环节都和数据有着很强相关的概念。比如说产品规划,如何能够为用户真正的规划出更个性化的、定制化的产品?以前做不到,光靠到外面做一点点服务根本不够,太局部了。甚至于在制造环节,如何能够通过整个的在生产过程中的大数据,与质量相关的连接,能够把我们产品质量和产品功能做得更强大。而销售就更别提了,如何能够把个性化的精准营销,能够让用户第一时间就告诉我这就是想要的东西。另外是之后的配送,如何能够在物流的角度更贴心,从用户体验的角度,让他体验到第一步的服务。之后是售后,更是未来把产品的应用和服务进一步延伸的重要桥梁。这是一个整体的基于大数据的全价值链。换句话将,以前如果把产品从设计到制造,到卖出去,整个链条是1到10的话,销售完成之后就到9了,剩下一个10就是售后服务。而这种情况下,你尽可能别找我,你找我都是有质量问题,或者是闹事,这是以前的体验。但是现在不一样了,现在可能我把这个东西卖出去以后,可能刚刚从1到10里完成了前5步,而后面还有更多的东西要去做,包括软服务、硬服务、应用升级、更多的体验,乃至更多的引流。大家想一想,以前我们的经营模式,卖一台电视,其实是很郁闷的一件事。一个质量很好的产品,谁不想买回去用十年八年的呢?不像手机半年就可以换一部。但是现在通过数据化的分析,进一步和用户的互动,买了电视可能只是第一步。而这个里面有更多的我们在内容上、运营上,有更多相关的产品和服务上面的玩法,我们和用户的接触点也会越来越多。这一切都只是一个后续的开始,真的是把我们企业原来的产品生命周期无限的往下延长。在这里面很多用户需求都是要通过数据挖掘出来的,以前从厂家的角度,考虑的是彩色电视,要清晰,要超薄,要更多的分辨率,平面直角,这都是我们告诉用户的。但是用户真正拿彩电来看的是什么东西?要来上网,要来感觉更多4K的体验,或者说要有更多的教育、游戏的内容。我们有一个管理者,他的名字叫Kelvin,他设计了一个技术路径,我们申请了一个专利叫KelvinTV技术,后来简称叫KTV。这个技术是什么呢?就是A清早起来以后,站到这个电视面前,拿起遥控器,电视就知道他来了。以前的电视为什么没劲?就是你不能在你有限的时间里面看到你想看的东西,每个人都很忙,走到电视面前就是想去放松一下。但是你的时间和电视的内容不吻合,不匹配,电视台强行的就让你看这几个内容。未来通过这种整体的数据分析,当他站到这个电视面前的时候,就知道早晨起来8点钟可能听一听《凤凰早班车》。当他拖着疲惫的身躯,晚上九点钟坐到那里的时候,大片出现了,综艺节目出现了。晚上11点以后,可能一些爱情动作片要出现了,因为A有这个爱好。同样,清早A离开家以后,他的老婆10点钟坐到电视面前的时候,哄小孩去喝牛奶,购物频道就会推送出来了,如果这个时候出现了爱情动作片的话就不合适了。这种体验,其实是未来我想都是以前在看科幻片的时候才有的东西。但是现在我觉得我们的企业其实很伟大,让大家一起通过合作,能够真的为我们的用户提供一些更极致的体验,这是非常好的一件事情。这也是TCL在智能互联网产品+服务转型的过程当中要做的事。怎么去实现刚才所规划的所有场景?其实我们和合作伙伴百分点双方的团队也是经过了各种各样的场景测试、模拟、沟通和设计,整个合作出来大的方案。我们要搭建TCL整体大数据的平台,我们彩电卖到上亿台,不是上亿个家庭住址和上亿个家庭的电话,而是更多的运营用户、活跃用户,或者真正能够为用户带来价值的数据。整体搭建一个大型的数据平台以后,基于整个多维度的大数据分析、洞察和挖掘。另外我们会从全渠道智能化营销的角度,来把刚才所有产品层面实现出来,给用户提供一个全方位、个性化的服务体验,这也是我们要做的事情。仔细想想,这件事看起来很技术,其实真的是很伟大的一个概念。其实大数据的确在改变每个人的生活,可能所有周边的东西都会变得更智能,它会让你的体验,真的是你一抬手可能这杯水就来了,你一转身,一个你所想看到的东西,一个内容就出现在你的面前。也就是说,整个人类的生活方式都会因为这种大数据的发展而改变,是一种更极致的、个性化的,体验更极致的生活方式。
一起惠2014-08-13 11:34:16748 次
湖南友谊阿波罗股份有限公司(以下简称“友阿股份”)日前发布公告称,拟在长沙设立湖南友阿云商网络有限公司(以下简称“友阿云商”),合资方为深圳市融网汇智科技有限公司(以下简称“融网汇智”)。今年友阿股份制定了通过平台融合打通O2O路径的转型计划,友阿云商的设立或为重要一步。友阿云商注册资本人民币1亿元,其中友阿股份投资9000万元,融网汇智投资1000万元。同时,友阿股份以自有资本2000万元增资融网汇智,以10%的持股份额成为第三大股东。至此,友阿股份已为O2O计划支付1.1亿元。半年报显示,今年上半年友阿股份实现营业收入31.1亿元,同比下降3.84%;营业利润3.66亿元,较去年同期的3.99亿元下跌8.29%。财报将业绩的下滑归咎于宏观经济增速缓慢、消费市场持续低靡、行业竞争日益激烈三个原因,并提出了转型升级规划。在规划中,友阿股份将建设一个包括网络购物、生活服务、游戏娱乐、政务服务的公共消费服务平台,以实现线上线下融合的“O2O全渠道运营”梦想。资料显示,合资方融网汇智成立于2009年,是一家手机游戏研发、运营商,友阿股份在增资前对其估值为1.8亿元。在偃旗息鼓一段时间后,传统商业企业又开始新一轮尝新试验:百圆裤业斥资10亿元收购跨境电商平台“环球易购”;重庆百货也发公告称将做跨境电商业务,投入1.25亿元进行采购。
一起惠2014-08-05 08:06:19704 次
已于7月1日正式开行的首批3对6列试点特快电商班列,似乎让“铁老大”尝到了甜头。今日(8月1日)起,中国铁路总公司(以下简称中铁总)将再增开京广、京沪两列快递专列。中铁总增开顺丰申通专列今日新开的两趟快递专列,分别由申通快递和顺丰速运包揽。申通快递相关人士告诉《每日经济新闻》记者,除了京广专列,申通此次还将同步开通北京铁路直达珠三角的“京珠急件”服务。据了解,两个行业在“快递专列”上的深化合作,将逐步形成覆盖长三角、珠三角、环渤海及中西部地区的快递铁路运输网络。记者根据行业人士提供的数据计算,中铁总每开行一趟15节车厢的快递班列,将收入10万元左右。7月31日,记者多方采访了解到,考虑到快递专列在转运、成本、便捷性等方面的综合因素,目前仍有不少快递公司处于观望中,包括快递业界货量排名前三的圆通、中通,都还没有实质参与到铁路快递班列中来。“铁老大”如何更加贴近市场,备受期待。申通借铁路补航空短板申通快递北京直达珠三角“京珠急件”服务的开通,意味着从北京寄出的快件将会在21个小时内抵达珠三角,消费者则以陆运的价格享受到航空运输的服务。对快递企业来讲,铁路运输更具成本优势。申通快递相关人士告诉《每日经济新闻》记者,以北京到广州为例,汽运的成本是0.5~0.7元/公斤,航空运输的成本高于1元/公斤,铁路运输只要0.3~0.5元/公斤。“申通希望尝试多种快递运输的形态,不仅对旺季是个补充,和航空相比,铁路运输受天气、流控等其他状况的限制较小,准点率高。”有第三方业内人士对《每日经济新闻》记者分析指出,申通积极参与快递班列,以及从最新推出的“京珠急件”战略来看,是借铁路运输有效弥补自己在“航空”方面相对的短板。因为圆通快递筹建的货运航空公司几天前已在民航局获批,顺丰、EMS一直有自己的航空机队,申通的快递货量虽然一直稳坐市场第一,但危机感却越来越大。此次新开顺丰京沪快递专列,顺丰方面未予以更多回应。业内人士则认为,这主要和顺丰今年推出系列“特惠”经济快件相关,时效介于航空和公路之间。业内人士指出,从试运营的初步效果看,快递班列无论从铁路的资源量还是快递市场的需求,相比高铁快递要更加突出,未来将有很大开发空间,主要会以快递公司专列、或者几家快递公司分包车厢共同组成快递班列的形式存在。业内顾虑铁路转运成本不过,对于中铁总创新型的电商班列,快递业内仍有顾虑。中通快递常务副总裁赖建法昨日接受《每日经济新闻》记者采访时表示,中通目前仍在观望阶段。圆通方面表示,一直在参与相关合作,但具体谈判进展到什么程度,未来如何参与暂时不方便透露。“铁路运输要解决起始和末端的转运中心对快递的不便,特别是短拨(从分拨中心到火车站、从火车站再到分拨中心)最耗费成本。”赖建法表示。他认为,目前部分快递班列的时效仍然不及自营车辆,而且路上多了几趟转运环节,不仅运输、人力成本增大,安全风险也可能随之增大。此外,铁路的具体发车时刻表是否能贴近快递的转运时间,也需要很多磨合。不过,赖建法表示,1500公里以上的线路,铁路运输确实有较为明显的优势,中通未来也愿意积极接触。申通快递相关人士昨日对记者表示,快递班列的转运模式和航空差不多,都是要增加两次装卸,但整体成本依然比航空低。该人士强调,申通看重的是整体效益。记者采访的其他快递市场人士则认为,1000公里以内基本不会考虑铁路运输,同时希望“铁老大”未来释放更多“黄金线路”,比如上海至东北、上海至西北、西南等地,对长线的需求是巨大的。在第三方业内人士看来,快递公司对线路的需求总体要看中铁总的资源匹配,从中铁总近期接连试水高铁快递、零担专列、开放动车组冠名权等一系列市场化举措来看,只要将来有相关运力释放,开放应该没什么问题。就在7月29日,国家邮政局局长马军胜、中铁总副总经理胡亚东、中国快递协会会长高宏峰举行了一次会谈,在业内看来,这是近年铁路货运向快递开放的一个积极信号。据业内人士告诉《每日经济新闻》记者,一节车厢的荷载量通常为22~23吨,一个班列正常会有15~19节车厢。按照快递公司提供的铁路最低运输成本0.3元/公斤,正常一节车厢22吨荷载量计算,中铁总一节车厢的收益在6600元左右,开行15节车厢班列的单趟收入就在10万元左右。
一起惠2014-08-01 16:19:51719 次
热衷网上买全球的海淘族,今后购物将会更放心了。今日起,海关总署《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》正式实施,将对从事跨境电子商务的企业和个人进行监管,让“海淘”有法可依。记者了解到,流行于微信朋友圈的代购行为,未来如未纳入监管可被视为走私,遭举报后或将受处罚。【案例】海淘低价“奢华”也有风险“因为有了海淘,奢侈品不再那么遥不可及。”提起海外代购的优势,时尚白领刘小姐可以说出一箩筐。拿着上月刚从朋友圈代购那里买来的奢侈品牌手提包,她仍面露兴奋告诉记者,这个品牌在郑州根本没有专柜,在上海的店里标价就近4000元,可她通过代购,仅花不到2000元就收入囊中。“便宜了将近一半呢!”没错,低价、高端是“海淘”的代名词,它让消费者用低成本,买到了看似划算的商品。记者了解到,国外购物分为“海淘”和“海代”,前者用户直接在国外网站下单,交给转运公司邮寄回来。后者则多由当地人士协助购买,统一发回国内。随着海外购物逐步深入人心,购买渠道也越来越多,微信朋友圈、淘宝以及一些专业代购网站都有商品可供选择。关于税款、邮费的定价则各有不同。不过在朋友圈、淘宝网上的一些个人代购者,往往涉嫌逃税,随时有货物被扣的风险。此外,更有一些不法商人玩儿“假代购”花招,用海淘之名售卖假货。【新规】海关“画圈圈”跨境电商变正规军海淘怎么才算合法?海关总署发布的《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》(以下简称《公告》),今日起将在全国范围实施。“这就相当于海关总署画了个圈,让合规海淘企业、个人跳进来,把不合规售卖假货走私货的踢出去。”河南保税物流中心营销副总监肖祥文解读说,文件的落地,意味着通过电子商务交易平台实现跨境交易的企业和个人都将成为正规军,接受海关监管的同时,也将有法可依。郑州海关相关负责人表示,《公告》意在明确电子商务企业或个人,通过海关认可并且与海关联网的电子商务交易平台实现跨境交易进出境货物、物品的,需要按照《公告》规定接受海关监管。【打击】朋友圈代购未来可被视为走私海关监管跨境电商后,以天猫国际为代表的电商平台将悉数纳入监管,但由于朋友圈代购多为个人行为,传播范围较小,且从事人员数量众多,监管难度很大。“此次海关监管跨境电商的重大举措之一在于,此前对无监管代购行为并无明确定论,但今后这些行为都将被视为走私,人人可举报。”肖祥文介绍,如今流行于朋友圈的代购,除假货外,多是由售卖者从境外邮寄,被理解为自用物品,仅需缴纳小额行邮税。但实际上,这些货品被以商品形式进行销售,累积一定数量后就需经过海关报关,缴纳其他税款,否则就涉嫌走私。记者留意到,《公告》明确表示,“存放电子商务进出境货物、物品的海关监管场所的经营人,应向海关办理开展电子商务业务的备案手续,并接受海关监管。未办理备案手续的,不得开展电子商务业务”。【价格】海淘税费成本将增加?尚无定论“将国外商品囤积在郑州,消费者下单后直接整批从郑州报关发货,以行邮税代替一般贸易税。以往单件进口货品一两百元的报关物流费用,可至少节省四成。”2012年5月,郑州获批全国唯一一家综合性跨境贸易电子商务试点城市,河南保税物流中心把“境内关外”的保税政策带到中原。当时,肖祥文这样向记者讲述了保税政策为跨境贸易成本解套的魔法,可如今海关监管文件出台,部分业内人士认为意味着备货模式将不再享受行邮税,或让跨境电商最引以为傲的优势不复存在。已和国内六个跨境试点企业建立合作的天猫国际平台负责人称,目前还没有仔细研究行邮税的细节,但相信大力发展跨境试点电商是一个国家政策,是拉动消费升级的一个重要补充。未来消费者和企业还是可能会享受试点的税收优惠和便宜价格。【便利】进口还是国产一查便知想代购个产品,却发现代购给出的价格千差万别,这是不少消费者在淘宝时遇到的情况。而其中的一大原因,在于一些企业将内销产品替代出口品,打着进口旗号销售,让消费者难以分辨。而《文件》中,则要求开展电子商务业务的经营者需将电子仓储管理系统与海关联网对接,物流企业也要将电子商务进出境货物、物品交易原始数据通过电子商务通关服务平台与海关联网对接,并在备案中提供海关认可的货物10位海关商品编码及物品8位税号。郑州一家物流公司主要负责人孙长新解释,对消费者来说,这个货物是不是从国外进来,有没有通过海关检查和备案,海关系统上会一清二楚。他认为,随着政府大数据和智能化城市的发展,将数据开放供人查询,将是一种大概率事件。“以后买真买假,一查就知,不是进口货品很难浑水摸鱼。”
一起惠2014-08-01 16:19:04670 次
从知情人士处获悉,原中国银联创新部高级主管嵇文俊目前已离开中国银联,加入深圳的第三方支付公司盒子支付,出任COO(首席运营官)一职。记者联系中国银联方面,确认嵇文俊已离职,盒子支付方面也确认了这一消息。盒子支付是一家主要从事移动支付的第三方支付公司。事实上,过去几年,移动支付行业发展迅速,有业内人士认为,嵇文俊加入盒子支付,或是看好移动支付行业未来的发展前景。曾任银联要职资料显示,嵇文俊于2004年起供职于中国银联,曾担任中国银联近年来多个重要产品的负责人,包括中国银联航空行业综合解决方案、消费信贷产品和供应链融资产品、持卡人服务平台建设(即银联钱包)、积分产品及B2B产品、与非金融支付机构产品战略合作等产品。盒子支付成立于2011年7月,主要是为中小微企业提供智能云POS终端及智能刷卡服务,是与中国银联签署手机刷卡器战略合作的首批第三方支付公司。资料显示,盒子支付目前已完成了两轮融资,或将再进行第三轮融资。今年5月,在盒子支付的“微支付”上线时,盒子支付相关人士就提出过将社交引入交易的概念,推出了基于消费者和商户供需关系的“生活圈”。“就是要充分发挥互联网的优势,把商户和用户联系起来,形成交易、促销、再交易的闭环,实现从线下到线上的反向O2O。”该相关人士表示。嵇文俊此前在接受媒体采访时也表示过类似观点,“没有人是为了支付而支付,一定是需要解决什么问题。因此,搭建良好、易用的移动支付应用环境是最关键的问题。产业各界应该把力量集中起来,打造应用商城,完善现场支付环境。”移动支付快速增长根据央行发布的《2013年支付体系运行总体情况》指出,去年移动支付业务共有16.74亿笔,金额9.64万亿元,同比分别增长212.86%和317.56%。中国互联网络信息中心(CNNIC)7月21日发布的《第34次中国互联网络发展状况统计报告》(以下简称《报告》)显示,截至6月,我国网民手机上网使用率达83.4%,首次超越传统PC整体使用率。手机支付增长迅速,用户规模达到2.05亿,半年度增长率为63.4%。交银国际分析师马原在研报中指出,移动支付将是第三方支付潜力最大的领域,由于连接了很多线下场景,客观上实现了“任何人、任何时间、任何地点”的支付,移动支付将快速增长。“移动网上支付与消费者生活的紧密结合,催生了众多应用场景和数据服务功能,也带动了手机端商务应用的迅速发展。相比2013年底,手机购物、手机团购和手机旅行预订的用户规模增长率分别达到了42.0%、25.5%、和65.4%。”《报告》中指出。随着移动支付市场的不断加大,以支付为基础实现O2O也成为众多机构看重的方向。在微信支付推出的时候,腾讯执行总裁刘炽平曾表示,“财付通作为腾讯开放平台的变现基础,将成为合作伙伴高效的营收渠道,财付通可借助微信平台在移动支付上有极强的延展性。财付通将为开发者在移动支付领域提供良好的解决方案和更多支持,为合作伙伴实现O2O闭环。”中国平安旗下的“壹钱包”2.0上线时,除了增加理财、借贷功能以外,还增加了线下的“店面付”功能。中国平安曾表示,将围绕人们“医、食、住、行、玩”的生活需求,继续丰富和拓展使用场景,创新线下支付形式,为消费者和商家提供各种金融增值、营销支付等一站式金融服务。马原在研报中表示,由于移动支付在成本上的优势,更容易创造长尾客户的金融需求,线下支付放开后,最有机会实现快速突破,进而抢占传统金融的份额。
一起惠2014-07-23 09:11:17843 次
【一起惠讯】7月23日消息,一起惠获悉,国产户外运动品牌Fraspens将于8月份在伦敦上市,上市地点定在伦敦交易所另类投资市场(London'sAlternativeInvestmentMarket,简称AIM市场)。不过,截止发稿前,Fraspens公司方面暂时还未公开将要募集的资金数额。据Fraspens首席执行官JohnBautista透露,此次上市募集的资金将用于公司拓展国内外知名户外大牌暂未触及的三四线城市业务,抓住中国目前正在快速成长的户外运动服装市场。此外,资金还将重点投放到长期营销和广告当中去,通过增加销售网点的数量进行扩张,并会加投资金用于研究和开发。据了解,Fraspens成立于2007年,总部在福建泉州,经营范围主要是研发生产销售的户外用品,辅以时尚休闲类产品,目标客户为18~45岁城市白领级户外人群。截止到2013年9月31日,Fraspens的年销售额已达到3900万英镑(合6680万美元),净利润达660万英镑。来自全球权威市场调查机构欧睿国际(Euromonitor)最新的调查报告显示,Fraspens2013年销售收入增长了28%,在中国户外服装品牌中名列第三。该报告还称,以整体销售收入排名,包括TheNorthFace、Columbia和JackWolfskin等在华经营的国际品牌在内,Fraspens在中国户外运动品牌市场上排名第七。据悉,Fraspens公司目前已在中国十六个地区销售产品,共有580家分销商,其销售网点分布在中国17个省以及直辖市,展销会集中在春秋两季。一起惠还了解到,此前,另一家中国户外运动服饰公司晋江明伟鞋服有限公司(CamkidsGroupPLC.,CAMK.LN)已于2012年在伦敦另类投资市场上市,该公司的目标客户是青少年。
一起惠2014-07-23 09:08:45629 次
【一起惠讯】7月21日消息,一起惠获悉,全球著名私募股权投资机构KKR集团(KohlbergKravisRoberts&Co.L.P.,简称KKR)已经确定要向英国在线零售商TheHut支付1亿英镑,用以购买该公司20%股权。交易完成后,TheHut最新估值将达到5亿英镑。TheHutGroup官网截图就在两个月前,由于全球科技概念股市场的剧烈动荡,TheHut宣布取消今年内在伦敦证券交易所IPO(首次公开募股)的计划,市场对其估值为3.5亿英镑。一起惠了解到,TheHutGroup成立于2004年,创始人及CEO为MatthewMoulding,目前其主营业务包括:化妆品、娱乐用品、时尚用品、手袋、鞋履和礼品等。一直以来,TheHut通过创办和并购不同领域的在线零售网站发展,现如今旗下拥有HQhair、BeautyExpert、Mankind、Coggles等15个电子商务网站。TheHut创始人及CEOMatthewMoulding据《星期日泰晤士报》报道称,TheHut首席执行官MatthewMoulding原本拥有公司17%的股权,作为交易的一部分,其股权占比将上升到20%。据悉,TheHutGroup集团2013年销售总额达1.843亿英镑,相比2012年的1.572亿英镑同期增长了17.2%,核心盈利EBITDA从1010万英镑增长48.5%至1500万英镑,税前利润实现397万英镑,几乎是2012年的13倍。公开资料显示,TheHut的资金支持者和管理人员包括:TESCO前老板TerryLeahy、M&S公司前负责人StuartRose、Matalan公司前负责人AngusMunro以及Lewis家族等,另外,私人投资公司Balderton基金也是投资者之一。在过去几年中,已向TheHut投入资金超过7000万英镑。
一起惠2014-07-22 08:30:48714 次
自7月1日起,所有服务于京东商户的第三方服务商(以下简称ISV)产品必须通过其“宙斯”云平台在线销售,并同步废除之前对商家的API接口认证授权,商家只有通过在线购买相关软件,才能重新获得授权调用数据。无独有偶,1号店也开始实施同样的政策,上周,该公司下架了几家ISV的免费产品。一家ISV负责人告诉21世纪经济报道记者,未来ISV的相关产品必须通过1号店“商必赢”云平台进行销售,并且需要严格遵守平台制定的限价政策。此次调整,ISV和商家必然受到影响。但对于京东、1号店这样的平台而言,某种程度上则意味着走向封闭,禁止平台外交易,将ISV的销售、收款甚至数据存储逐步统一到自己的平台内。而其背后的考量则是云计算和大数据。因为第三方服务软件拥有平台方无法掌握的商户详细运营数据,并且是商户调用平台数据的主要工具。上述ISV负责人预测,此次调整只是第一步,未来几大电商平台可能效仿阿里,强制第三方服务商“入塔”。今年2月份,阿里出台新政策,其中规定,商家或第三方服务商必须将应用全部部署在聚石塔的云计算环境内,并且商家或服务商在使用聚石塔的数据库或服务器托管产品时,每年需要支付一定的费用。电商平台已拉开大数据、云计算之战的帷幕收编ISV京东和1号店在接受21世纪经济报道记者采访时确认了此次政策的调整。据了解,目前两大平台均对ISV的产品做出了最低售价限制,禁止免费产品上架,比如京东最低限价为2000元。京东、1号店均表示,设置最低价格是为了维护良好的生态,希望ISV能够以产品质量赢得口碑,避免陷入价格战。新政策的实施,ISV和商家直接受到影响。ISV将无法通过线下与商家直接交易,也无法再提供免费产品,并且销售款必须通过京东和1号店代收。据了解,从7月1日起,京东废除了之前对商家的API接口认证授权,商家只有重新通过宙斯云平台付费购买才可重新获得授权。实际上,与其说商家在线购买的是ISV的软件,不如说购买的是京东平台的API接口认证授权,只是费用最终归ISV,京东则免费授权。否则,即使商家在线下购买了ISV的产品,同样无法调用平台数据。通过平台完成交易,软件销售是否会和实物商品一样需要缴纳佣金?对此,京东方面表示,现在尚无抽取佣金的计划。1号店则表示,未来会涉及合理的平台使用费收费标准,主要用于覆盖支付和运营成本。新政策也导致商家和ISV的使用和销售方式发生改变。上述ISV负责人表示,之前公司有庞大的销售部门,如果现在全部转为在线销售,公司的整个销售方式必须调整。最为严重的是,可能导致平台授权期限与ISV软件服务周期发生冲突。据21世纪经济报道记者了解,京东的认证授权方式是从今年7月1日开始,实行一年一授权。ISV提供软件服务同样按照一年一次收费,但与京东的授权起始时间却不同。政策调整后,ISV的老客户(即之前购买了ISV产品但未到期的商家)需要重新通过在线付费购买,其获得的京东API接口认证授权期限一年,但ISV产品使用期限已不足一年。
一起惠2014-07-03 09:40:50631 次
【一起惠讯】6月16日消息,一起惠获悉,澳大利亚闪购网站MySale将于今日在伦敦上市,预计估值达3.4亿英镑。据了解,MySale的上市地点定在伦敦交易所另类投资市场(London'sAlternativeInvestmentMarket,简称AIM市场),计划发行150,647,610股普通股,相当于其营业总额的41.2%。而在今年5月,公司老板PhilipGreen获得了25%的公司股权。MySale表示,继5月份收购了英国奢侈品闪购电商Cocosa后,将继续投资4000万英镑用于“机会主义战略收购”。所募集的资金也将用于进入新市场(主要是英国和美国)后的营销计划和收购计划。同时,还将在改善基础设施建设上加大投入,并加大运营资本投入以支撑销售增长。一起惠了解到,MySale最早透漏上市信息是在今年二月份,随后还宣布了将总部从悉尼搬到伦敦的消息。在此次IPO中,麦格理资本集团(MacquarieCapital)将作为其指定顾问,宙斯资本集团(ZeusCapital)将作为其联合代理及管理人。
一起惠2014-06-16 16:58:37532 次
记者从5月底举行的医疗器械质量万里行活动中了解到,北京市食药监局在北京市试点医疗器械第三方物流。据悉,这是继江苏、上海等省份后,全国率先开展医疗器械第三方物流试点的地区。而5月29日,国务院医改办主任、卫计委副主任孙志刚调研北京大学人民医院信息化工作并要求在全国范围内大力推广,则更将这一模式凸显出来。业内分析人士指出《医疗器械监督管理条例》6月1日实施,随着国家对医疗器械监管力度加大和医疗系统内控管理提高,医疗器械第三方物流将颠覆传统的医疗器械物流模式,将被更多的医疗机构、药械经营企业复制。医疗器械第三方物流是指建立在医疗器械供应链架构下,服务内容比较完整的专业平台。其运营模式以计算机网络技术为依托,以完善的医疗器械储运保障体系为核心,为医疗器械生产、经营企业和医疗单位用械,提供廉价、快捷、规范的新兴医疗器械物流综合服务平台。“北京地区医疗器械管理和运用问题比其他地区复杂,因为这里聚集了大量的高风险医疗器械企业和全国著名的大三甲医院。”北京市食药监局副局长卢爱丽指出,第三方物流模式的出现为进一步提升高风险医疗器械流通环节追溯能力和监管效能提供了很好的手段。与其他省份不同的是,北京市食药监局按照分类管理的原则,结合产品特性及流通环节风险点,对五类高风险医疗器械产品的物流管理进行综合评估后开展试点,一是骨科、齿科植入类产品,二是心脏植介入类产品,三是血液处理及人工器官类产品,四是一次性使用无菌耗材类产品,五是体外诊断试剂类产品。据悉,首批试点企业包括中国医疗器械有限公司、建发(北京)有限公司、北京美康永正医药有限公司、北京迈迪朗杰医疗器械股份有限公司,分别承担骨科植入类、心脏植介入类、一次性使用无菌耗材类高风险医疗器械第三方物流。近日,新增3家体外诊断试剂类、一次性使用无菌耗材类三方物流试点企业,分别为康德乐(中国)医药有限公司、中国医药(20.43,0.00,0.00%)对外贸易公司、北京伟康盛平医疗器械有限责任公司。“首批确认的医疗器械第三方物流试点企业均为物流保障和信息化管理等综合能力较强的企业。取得医疗器械第三方物流试点资质的企业,可以接受其他医疗器械生产、经营企业委托为其提供医疗器械产品的仓储和配送服务。”卢爱丽指出,以产品供应链管理为重点,一方面进一步完善北京市医疗器械储运保障体系,另一方面降低产品物流成本,促进行业持续健康发展。据她介绍,2014年,北京食药监局将建立医疗器械第三方物流技术指南,促进医疗器械经营环节储运渠道集中度,降低医疗器械市场流通成本,并利用第三方物企业信息化优势,强化高风险医疗器械产品追溯管理。物流信息化系统强化追溯管理据北京迈迪朗杰医疗器械股份有限公司副总经理赫先生介绍,目前国内医疗器械产品种类规格繁多,不同的产品有不同的流通模式和管理模式,经营流通企业是整个保障医疗器械质量安全体系中的一部分。“我们2013年11月取得北京市药监局首批医疗器械第三方物流试点资格,负责骨科、齿科植入类耗材。目前有专业的仓储设施,配送车辆,物流人才和全程追溯软件管理系统。”他指出,6月1日实施的《医疗器械监督管理条例》对高风险产品和植入类产品提出了更高的监管要求,更注重产品生产环节、流通环节和使用环节信息记录的完整性和可追溯性。他告诉记者,传统记录主要以表格记录为主,在数据量过大时,信息录入容易出错,查阅不便,检索不便,数据分析不便,需要大量的人力。因此,他们与计算机公司合作开发了基于互联网技术的追溯软件管理系统,使用一维码、二维码和RFID电子标签技术可全程记录产品的基础信息、技术参数、验收信息、入库信息、存储信息、出库信息、配送信息、患者信息、手术记录等数据。“追溯系统所有二维码内容都通过AES对程加密源内容,保证了二维码所包含信息的保密性。”赫先生指出,应用二维码与RFID的追溯管理软件系统基于互联网技术,可快速准确记录产品流通过程中的信息,同步完成上传,云备份,便于检索和数据分析。“北京模式”可在全国子公司复制“我们认为,最关键的是医疗器械产品的追溯体系。”中国医疗器械有限公司(以下简称国药器械)副总经理栾巍巍指出,现代物流信息化手段对产品的进、销、存、用进行系统性记录与管理,上下游的数据交换确保了公司经营的产品不管卖到哪个经销商或医疗机构,都能有追溯记录。在植入性或介入性等高风险医疗器械一旦发生质量问题时,问题产品在出厂、流通、销售、使用等各个环节都已留下清晰“痕迹”。通过加强与上游生产企业和下游医疗机构的对接打造无缝的产品追溯体系。北京市食药监局药品医疗器械市场监管处处长李江宁指出,通过开展医疗器械第三方物流试点,能带动行业整体提升产品追溯能力“一方面监管部门可通过流通环节的产品追溯记录,随时确定问题产品的状态和信息,快速实施应急反应。另一方面,还能及时发现制售、使用假冒伪劣医疗器械、违规重复使用医疗器械等违法行为。”流通环节的分类管理有别于注册环节的分类管理,这种管理模式有利于与医疗机构采购管理对接,有利于提升物流企业专业化和产品追溯精准化。“北京市有大约1.3万家经营企业,我公司参与北京市医疗器械第三方物流试点后,以计算机网络技术为依托,以完善的医疗器械储运保障体系为核心,可以为这些小企业提供第三方的储存与配送,做到集中收货、集中储存、集中配送,使小企业也能具备良好的产品追溯能力。”栾巍巍指出,建立这一模式对企业是多赢的。一是通过实现产品追溯信息电子化,降低了医疗器械的运作成本,节约人力成本,追溯效率和准确率大幅度提升。更多国内外企业愿意把代理经销业务或是仓储物流业务委托给国药器械。二是国药器械还积极拓展针对医疗机构的医疗设备、医用耗材和体外诊断试剂的整体集中配送业务,提升了市场竞争力和影响力。另外,监管机构、医疗机构、患者通过网上产品追溯系统可查询到以前不容易获得的信息,久而久之,便可打造出让患者放心的医疗器械诚信企业。“国药器械在北京的经验,还可在国药器械全国网络公司内复制,从而提升国药器械网络平台整体质量意识和管理水平。”她指出。作为国内最大的专业医疗器械经营企业,截止到2013年底,国药器械已在全国23个省、市、自治区设立了25家省级医疗器械经营公司、8家地市级医疗器械经营公司,初步形成覆盖全国的医疗器械流通网络。
一起惠2014-06-06 09:44:36768 次
4月20日,上海德邦物流有限公司(以下简称德邦物流)员工简森(化名)在一个媒体公关QQ群里求助称,有人在苹果的AppStore发布了山寨版德邦物流APP软件,并利用该APP揽货收货,经常出现收货员取走货物后便音信全无,“公司现在为此非常着急,因为这样的事情对德邦物流的品牌伤害非常大。”《每日经济新闻》记者为此展开调查后发现,德邦物流的苦恼并非个案,背后竟然隐藏着一条APP山寨产业链。山寨APP先入为主记者在iPhone手机的AppStore搜索框内输入“德邦物流”,得到两个结果:“德邦物流”和“德邦”。记者注意到,两个APP的开发者皆名叫“ZhangJing”,且两个APP“内容摘要”处的介绍内容一模一样,皆自称为德邦物流公司官方APP。简森向《每日经济新闻》记者解释道:“德邦物流至今没有在苹果AppStore上发布过官方APP,也没有在任何安卓平台上发布过官方APP。换句话说,目前在AppStore及各大安卓平台上名为德邦物流或德邦的APP,皆为山寨品,其运营者与德邦物流毫无关系。”据悉,德邦物流的客户绝大多数为企业客户,客户的主流操作方式为使用PC机下订单,因此公司迟迟未将手机APP开发列入公司战略议事日程。据简森介绍,2013年底到2014年初,德邦物流官方呼叫中心工作人员开始频繁接到客户反映,在苹果下载了德邦物流APP软件后下单,有人到住处进行揽货,但事后却无法在德邦物流官网上查询到快递追踪信息,此后也联系不到揽货人。《每日经济新闻》记者下载了上述两个APP后发现,上面留有所谓德邦物流各个省市分公司的电话号码。其中,在APP联系开发者一栏里,留有一个湖北鄂州的手机号。“看上去挺像模像样,外部客户很难一下子看出这是冒牌的公司。”据简森透露,根据他们公司的排查,AppStore上打着德邦物流旗号的两个山寨APP上留的电话号码,也并非竞争对手的号码,因此基本上排除了竞争对手恶意竞争所为。据悉,德邦物流工作人员也曾与开发者留下的鄂州手机号进行联系沟通,对方声称,自己是受他人委托开发,“开发者声称开发这款软件只是玩一下,后期的揽件及收发货业务均不参与。”多次沟通至今无果为进一步探究德邦物流山寨APP开发者的神秘身份,《每日经济新闻》记者拨通了开发者留下的鄂州手机号,接电话者为一男性。当记者声称欲开发一款i-Phone版物流公司的APP软件,对方称可以开发,“如果你要开发,得先发邮件提供你的资质文件,然后我们见面详谈合作细节。”当记者转而询问“如何将目标公司的APP开发出来,且能成功在苹果官网上线”时,对方回答称,如果目标公司已经自行开发并上线了官方APP,就无法再上线;如果目标公司还未上线官方APP,那就可以设法弄一套资料,再申请上线。“AppStore上‘德邦物流’和‘德邦’两个APP就是我们开发的,因为德邦物流之前没有上线官方APP,我们就成功申请上线了。”一周之后,记者就上述“德邦”APP涉及的线下物流问题再次联系前述开发者时,对方开始怀疑记者是德邦物流的人,并且声称,“本人只运营APP,不运营物流。我们不揽货,如果你们要找德邦物流,可以打他们的400电话。”停顿了一会儿,这位开发者敞开心扉直言了自己开发这两个APP的原因,“我不想卖掉,大家都知道,京东(滚动资讯)的域名JD卖了上千万,很多东西的价值以后会体现……如果德邦物流有本事,可以在苹果AppStore上线自己官方的APP。无论你是什么人,我放开态度和你谈,要起诉可以,要谈收购也行。”对于德邦物流透露的用户通过APP下单,有非德邦物流人员揽件的问题,该开发者表示,运营者是德邦物流,“我们与德邦物流无关”。据了解,自今年初开始,德邦物流有关人员多次向苹果AppStore开发者服务中心进行投诉,要求苹果方对“德邦物流”和“德邦”APP进行下线处理。然而,屡次沟通后至今仍无果。《每日经济新闻》记者就此问题联系苹果中国相关负责人,但截至发稿对方无正面回应。形成产业链藏多重风险《每日经济新闻》记者在调查中发现,通过打法律擦边球以破解或者仿冒市场上一些热门的APP软件,从而赚取软件使用费或广告费,这种地下产业链已成软件开发、运营领域的公害。北京梆梆科技有限公司总经理赵宇介绍说,“表面上看整个无线互联网非常火热和繁荣,但背后的安全问题已经越来越突出。”据其理解,APP的安全性问题,主要可分为三种:盗版、数据篡改和山寨。而关于山寨APP对用户的伤害,江苏省常州公安局4月23日在其官网上专门发表了一篇名为《别让山寨APP潜进你的手机》的提醒文章显示,目前市场上山寨APP主要危害行为分为六种:一是窃取账号,二是购物欺诈,三是恶意扣费,四是远程控制,五是窃取隐私,六是骚扰用户。而在APP破解背后,存在很多种利益逻辑,除了上文提及的德邦物流APP开发者坐等官方企业来进行收购谈判之外,《每日经济新闻》记者多方调查后发现,将相关APP破解后,推出非官方APP作为一种广告分发载体,是其中最主要的一种利益逻辑。赵宇表示,很多APP都被破解过,“多数山寨APP恶意软件转化率都很高,除了源源不断地推送广告,大量消耗流量外,不少甚至能远程控制,或窃取受害者手机隐私信息,并在后台自动发送短信,造成扣费。”
一起惠2014-05-21 09:13:34603 次
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