9月13日消息，近日，华润万家和京东到家宣布将继续深化合作，全业态门店加速上线。年底前，合作门店数量将翻3倍以上，覆盖20个城市近1000家门店。此前，京东到家牵手华润万家在北京、上海、深圳、广州、杭州、南京、苏州、西安、天津、大连等10个重点城市的大卖场及精品超市。为了满足市场的新趋势和新需求，华润万家基于自身业务特点，打造超大型城市群区域供应链体系，重点布局线下门店提质增效，调整业态结构创新转型，提升商品和供应链效率。与此同时，积极探索线上线下的融合模式，加快创新步伐。今年4月，华润万家与京东到家达成全面合作。目前，京东到家上线华润万家的品牌包括华润万家、苏果、Olé等品牌的全国近200家门店，涵盖2000多种SKU，主要涉及生鲜副食、牛奶乳品、酒水饮料、粮油调味、进口食品等品类。据京东到家数据显示，华润万家和苏果上线的近200家门店月均订单量增长超过71%，8月在其平台上的订单量比4月增长超500%。接下来，华润万家与京东到家的合作将再次升级，不仅加快门店上线速度，增加合作门店数量，在年底前实现全国20个城市上线门店数量1000多家，还将完成华润万家、苏果、Olé、blt、V+、乐购express、V>nGO等旗下全业态所有零售品牌悉数上线。华润万家相关负责人表示：“在华润万家上线京东到家后，双方基于彼此间的优势互补、开放协作，在门店升级、线上选品、系统对接等方面进行合作创新。同时，京东到家的五大赋能模块与华润万家覆盖全国的实体零售门店和供应链相辅相成、共同协力，为消费者打造线上线下融合的互联网零售消费新体验。”达达-京东到家CEO蒯佳祺认为：“与华润万家的合作是我们践行零售赋能战略的重要一步。双方将从坪效、人效、商品优化、提升消费者购物频次等多个层面，一起开拓及创造更大的线上价值。”

还有两个月就是双11，随着马云即将归隐的消息公布，关于阿里巴巴是否可以延续往日辉煌的讨论一时甚嚣尘上。与往年类似，消息不胫而走，有多个商家向一起惠透露，今年天猫内部放出消息，力求双11GMV（全网成交额）达到2000亿元人民币。同时，天猫各类目的小二已经开始和KA商家逐一沟通，了解商家们今年双11期间的备战情况。一起惠在调研过程中留意到，该数据目标并非公开宣布。某天猫头部品牌商家电商操盘手日前就告知一起惠，天猫未曾向自己透露过今年的GMV目标。“8月底、9月初，我们已经和天猫就今年双11目标沟通过了一轮，很多东西还没有明确。这也让我们感到压力大、任务重，但策略还不明晰。”针对此事，一起惠向阿里巴巴集团公关部进行求证，对方回复称：“尚未听说。内部目前没有定任何关于销售额的目标。不排除江湖传闻和商家臆测。”今年是天猫双11的第十年，在这个关键节点，天猫似乎变得更加慎重。8月底，天猫才开始在商家大会上透露双11玩法，9月4日正式开放双11商家报名海选入口，并确定双11正式活动周期仍为1天。而在此之前，有关天猫双11活动周期的传闻不绝于耳，“20天”、“11天”、“还是1天”等多个版本流转在商家口中。同时，天猫在8月份向重点商家推送了一份涵盖118个问题的调查问卷，其中也包括双11活动周期等相关问题。时间逼近，伴随着一轮又一轮的沟通，商家们愈发地感觉到天猫今年的”小心翼翼”。“每年上半年我们就会开始备货，七八月份开始确定双11的节奏、玩法等，但是今年的不确定性会大一些。平台整体的规则、目标和节奏都有些不明确，整个决策过程变得更长更复杂。”一位服饰类目的电商负责人表示。不得不提的是，如今的双11已和刚诞生时的双11截然不同。十年前，电商还是“新物种”，发展态势让很多传统企业从“瞧不上”变成了“追不上”，而近两年传统电商平台的流量红利几乎消失殆尽，增长遭遇瓶颈，平台和商家无法坐视不理。源于自身发展需要，大家都必须要寻找新的增量。在今年618期间，曾有多个类目的商家向一起惠表示，618大促期间流量遭遇“断崖式”下滑，有严重者相比去年同期，店铺流量下跌了50%。而618的流量情况，也让不少商家对双11的整体形势隐隐担忧，如何获取流量？流量从哪里来？“线上流量增速放缓，新零售和线下成为了新的增长来源。”一位母婴品牌的电商操盘手称，“今年双11期间，阿里会把双12的营销投入和精力，拿出很大一部分放在双11当中，‘两节’结合，以增加双12和双11的联动，利用线下为线上引流。”“从目前的情况来看，（天猫双11GMV达到）2000亿元应该不成问题。”上述操盘手表示。事实上，新零售已然成为零售界的“兴奋剂”，无论是否真的理解新零售的背后含义，越来越多的玩家都希望能和这三个字刮上一丝关系。在这个背景下，阿里自身一方面加紧组织架构的调整，一方面在多业态进行新零售链条的布局。经过两年的发酵，今年双11就是新零售最好的练兵场和试金石。其实，在去年双11，大家在关注大屏幕跳动的GMV数字之外，已经开始越来越多地谈论“新零售”的影响以及它与双11的结合。2017年，天猫曾在线下做了多种“测试性”的尝试。例如，天猫联合60家品牌玩起快闪店，在品牌快闪店里设置了互动屏幕——“云货架”和自助售卖机，消费者可以在“云货架”领购物优惠券，在通过手淘或者天猫下单购买；天猫联手马克华菲等多个拥有门店资源的零售品牌，挑选少量门店作为智慧门店试点，打通线上线下；直接在银泰中设置智慧母婴室，通过无人贩卖机打通天猫，售卖商品……相比去年的试验，阿里今年新零售的部署有了不少实际性进展。不到一年的时间里，阿里巴巴先后入股高鑫零售、居然之家等老牌传统零售企业，又收购饿了么并入新零售大军。很多业内人士判断，这些动作都将为双11寻找到新增量。一位移动互联网资深从业者向一起惠分析称，大润发、盒马鲜生以及银泰百货，这些阿里嫡系的实体门店，在今年双11期间肯定会出现更多的玩法和更大力度的促销。“利用线下为线上引流，大润发+盒马鲜生+淘鲜达、品牌智慧门店、天猫小店……这都能带来流量。”同时，相比去年主推的快闪店玩法，天猫智慧门店在今年将承担更大的作用。据悉，目前，已经有多个品牌全面接入天猫智慧门店系统，打通线下线上的服务体系和价格体系。天猫新零售事业部扬海透露，去年天猫智慧门店实现了线下扫码、线上购买，今年将把线上的购物津贴、优惠券核销和线下打通，快闪店和智慧门店通用。阿里巴巴天猫新零售平台事业部总经理叶国晖也表示，天猫智慧门店将提供预约到店、极速送达等服务。除了到店服务外，智慧门店还将提供更多到家服务，具体功能也将在双11期间上线。此外，天猫曾透露，在今年618期间，全国就有70多个线下商圈、10万家天猫智慧门店参加到大促当中。其中，6月16日凌晨至中午12时，盒马的成交额超去年同期的7倍多；大润发在618期间，门店线下客流量比上周环比增长约30%，线上订单数也增长了20%。“618只是测试，天猫真正的目标还是在双11，天猫肯定会大力度地调动自身和品牌的线下资源进行配合。算上这部分引流，天猫双11今年的GMV甚至可以冲击2500亿。”一位移动互动网从业者分析称。毋庸置疑，天猫会尽最大努力为双11塑造一个圆满的十年庆典。但事实上，除了十周年这个关键节点外，还有诸多因素在背后影响着天猫。“双11对电商的意义无须赘述，它是整个电商行业的风向标。在传统电商平台流量增长吃紧，互联网消费高速增长了十年的关键节点，双11能否继续保持高增长的神话，创下令人惊叹的记录，都会直接影响行业信心和接下来的发展走向。”一位资深电商从业者向一起惠分析称。“此外，新零售能否带来满意的新增量，也将迎来最直接的考验。从某种层面和责任上来说，今年的天猫双11必须要做好。”今年天猫双11最终的GMV又会攀升到哪个数字，我们还不得而知。从2013年数起，天猫2013年用时13个小时破了2012年全天的191亿纪录，2014年用时12小时59分钟破了2013年的350亿纪录，2015年用时11个小时49分钟破了2014年的全天571亿纪录；2016年双11天猫在下午15点19分破了2015年912亿记录；2017年用了13时9分超过了2016年1207亿元的记录。同时，在2017年，天猫双11的销售额仅用10秒就达到了16亿元，用时7时22分突破912亿元，超过2015年总销售额。今年天猫双11的具体情况会如何，一起惠将持续关注，并在第一时间为您呈现。

蚂蚁会员是免费的增值服务，用户可在使用蚂蚁金服业务中获取积分，积分可兑换如免费提现额度、淘票票优惠券等权益，同时根据一定时期内累计获取的积分可以升级至不同的会员等级，不同等级的用户拥有不同的特权，等级越高的用户拥有越多越好的特权，那么支付宝黄金会员有什么用呢?随着蚂蚁会员业务的稳定发展，目前蚂蚁会员逐步开放给到全量用户中，您可在支付宝-我的-蚂蚁会员中查看积分支持兑换的权益产品，支付宝黄金会员是支付宝新版会员等级制度中的仅次于最低等级的会员等级。成为了黄金会员就拥有了三个普通会员没有的，那就是徽章、音乐特权、和线下抽奖。很多人都在宣传只要成为了黄金会员就可以免费享受转账，其实支付宝手机钱包转账任何等级的都是免费的，大家千万不要误以为只有会员才有享受免费转账的特权，支付宝黄金会员需要积分6400才能兑换，两大用处就是虾米音乐VIP和线下支付笔笔抽奖，那么支付宝会员有还有哪些等级呢?支付宝会员有4个会员等级，由低到高分别为大众会员、黄金会员、铂金会员、钻石会员，每个会员等级对应不同的会员徽章和特权。其中大众会员为基础等级，黄金/铂金/钻石会员为高等级会员，成为高等级会员需要使用积分来兑换哦。总之成为黄金会员虽然没什么大用处，但是毕竟是用积分兑换的，看起来和别人不一样，反正积分也没什么大用，想要兑换商品需要太多，倒不如整一个黄金会员，给自己一个高大上的感觉。

京东钱包线下支付，京东钱包线下打白条方法。最近京东钱包开启了一系列线下优惠活动，更可以通过京东钱包轻松打白条，那么京东钱包在线下哪些地方可以打白条呢？下面就由一起惠小编来告诉大家。京东钱包线下消费优惠活动介绍：在京客隆超市使用京东钱包扫码付款时，可选择打白条支付，并且可享受新用户满59元立减20元，老用户随机立减最高999元，更有每周六“京东钱包支付日”新老用户更有200个“1分购”的机会，或享受打白条支付累计满1000送30元还款券的超值套餐。京东钱包对卜蜂莲花等线下消费渠道持续开展优惠，新用户购满20元立减10元。北京地区的崇光百货、燕莎商城、京客隆超市，新老用户使用白条支付累计1000元送30元白条还款券，更多支持打白条的商户陆续接入中。针对好邻居高频的消费特性，京东钱包推出每周三特惠日，截止到7月31日每周三新老用户均可享受一次订单满10元以上消费立减10元，或订单金额10元以下立享1分购的多重优惠福利，大量用户被吸引下载使用京东钱包APP。友宝和米源的优惠从未间断：新用户立减5元;老用户享每天1次随机立减、每周三更享10元以内半价优惠。

9月12日消息，在今日杭州举办的阿里巴巴全球速卖通战略发布会上，速卖通平台营销负责人朱吉朗发表了《点亮全球—全球速卖通2018双11玩法》主题演讲。一起惠整理了朱吉朗演讲的要点如下：1、今年双11GlobalShoppingFestival，不仅是AE，还有菜鸟、蚂蚁金服等等，而是阿里的整个生态，还有刚刚达成战略合作的UC浏览器在东南亚，以及其他阿里生态当中生态伙伴都会参与双11的过程中，与AE进行联动，他们会带来新的支付解决方案和新的流量，更重要的是他们会在本地的流量和数据和我们打通，真正实现全球化的狂欢节。2、今年的要点，有几个“升级”：第一，市场投入升级。第二，营销玩法升级。第三，产品技术的升级。3、除了精准的翻译和搜索优化，重点会对美国、法国、西班牙、波兰、乌克兰、中东、沙特阿拉伯等以往在双11表现比较好的国家做重点运营。4、整个节奏方面，我们的活动会从10月20日开始，10月20日开始会以预售打头阵。5、会要求非常有竞争力的商品、有比较好当地物流确定性的商品报名参加预售，从10月20日开始到11月10日的过程，主推是10月20到10月28日通过预售进行买家端的沟通。6、今年品牌狂欢城承担了用户强召回以及用户互动的功能，我们会在品牌狂欢城下红包雨，而且今年还有一个特别的玩法，用户连续7天到狂欢城进行签到的时候，有机会在双11当天瓜分总额100万美金的红包。7、在11月11日当天每个小时前第11个、111个、1111个序号下单的用户将有机会抽到清空购物车的大奖。8、11月12日会做类似整点秒杀的玩法，核心的实现逻辑是现在在俄罗斯非常成功的砍价，就是用户可以在拉满N个人的情况下0点0分用1美分买商品。9、今年整个控价策略比较严格，除了会场招商、预售招商有严格控价的情况，在全店铺报名过程中，我们的DA和BI就是数据团队会在最终check大家是不是做了真实折扣，如果不是真实折扣会被清出双11的活动以及后续的惩罚措施。以下为朱吉朗的演讲原文：（有删减）我的花名叫思辙，基本上我在阿里待了八年，有七年的工作经历都和双11相关，我在天猫有做过好几届双11的PM，也在负责整个整合营销的工作。到了AE刚刚做了828，大家可能听我的声音有点耳熟，因为828的商家PPT是我在讲，今天终于见到真人了。对于双11的重要性，不用多说。简单看一下双11的历史历程。今年是2018年，刚好是双11的十周年，今年在整个双11的过程中，其实最早双11的第一届2009年就在上个月老逍给我们做双11KICKOFF的时候，他说第一次双11他本人都不在现场，还在跑客户，就在那边吃着涮锅，就接到电话说这次活动非常好，服务器好像撑不住了。就是这样无心插柳的过程，也就是那时的历史环境下有了第一次双11，而且那时候名字还叫“网购狂欢节”。我是2012年加入天猫开始做双11的，那时候有一个变化，我们把“网购”两个字改了，叫“购物狂欢节”，因为那时候已经不是互联网的商家和互联网的品牌参与，越来越多的线下商家，越来越多的国际品牌，乃至现在非常熟悉在当时还没有那么多的新零售商家都参与双11的狂欢中，所以“网购”两个字已经不能涵盖双11的内涵，我们进行了升级，叫“购物狂欢节”。到双11两年之后，我们不得不又改名字了，叫“全球狂欢节”因为那时候不仅有进口还有出口，AE开始参与到双11的过程中，海外的买家开始与双11的过程中。一开始大家都不知道双11，后来知道它是全球最大的狂欢节日，自己所在国家也可以参与其中，所以我们把名字变成了“全球狂欢节”。从我个人感受来讲双11不是那一天，因为相信在座的各位已经为双11这一天准备了很多东西，像刚才分享的帅哥，相信他的店铺已经在测款了，已经在上新了，他的货已经在过程仓库备货了。其实我们第一个双11的启动会已经在6月份开始了，因为那时候菜鸟的同学就过来找我们说今年双11有多少的单，有多少的下单卖家，他需要测算物流体系。6月底思函到任之后，AE所有管理层开了两天的闭门会议，我们去review去年双11的情况，制定今年双11会怎么做。刚刚思函在讲到的，包括魄天、天敖讲到技术产品的准备，国家差异化的玩法，以及在市场、流量上各种赋能准备和动作，其实都是在双11节点上将得到一次集中的检验。刚才讲到了828，828已经有很好的数据反馈。从828到双11当中，技术的团队一直在做“997”，就是朝九晚五加上周末，我们还好就是朝九晚六，今年的主题是“Double11GlobalShoppingFestivalBestDealsoftheYear”，就是全年最划算的一次机会，双11有很多的品牌和老买家回到平台，这是做站外推广和营销非常重要的一次机会。之前AE同学问我们要做多少语言，我们算了要做13种，我们还会做希伯来语、阿拉伯语、日语、韩语等，基本上覆盖所有国家的语言。在国家差异化上讲今年AE有国家差异化的团队，例如对特地市场，如何做地面营销活动，例如对波兰，波兰的消费者可能会喜欢怎样的商品，波兰当地有什么样的合作伙伴可以和我们一起进行双11。双11对当地的物流合作伙伴、当地的银行、当地的百货商超也很有兴趣当中参与其中，我们国家团队正在11个国家进行地面BD和谈判，为大家带来更多的流量和消费者的影响力。3亿的网购用户数是实数，我们算了从10月21日开始到11月21日三周时间当中，会有超过3亿用户访问AE网站，算上了无线端和PC端。很多是老买家，但相信会有超过三分之一是新来的买家到双11的活动当中。非常重要的一点是今年双11GlobalShoppingFestival，不仅是AE，还有菜鸟、蚂蚁金服等等，而是阿里的整个生态，像还有刚刚达成战略合作的UC浏览器在东南亚，以及其他阿里生态当中生态伙伴都会参与双11的过程中，与AE进行联动，他们会带来新的支付解决方案和新的流量，更重要的是他们会在本地的流量和数据和我们打通，真正实现全球化的狂欢节。概括一下今年的要点，有几个“升级”：第一，市场投入升级。往年在海外市场分为两部分：第一部分是天敖讲的很多产品的玩法，很重要的一点是他的口袋里巨大预算会投入双11的引流以及流量的部分；魄天讲了几大海外玩法，还有线下市场和当地线上媒体、传统媒体的合作，这部分都是史无前例的。第二，营销玩法升级。营销玩法的部分，会在后面的PPT当中详细讲今年的节奏、今年的玩法以及其他需要注意的点。第三，产品技术的升级。因为我亲身经历过天猫的双11从PC到无线的切换，以及无线千人一面到个性化的切换。人工智能带来的效率提升是非常重要也是非常可怕的能力。因为我们面临的是分布在全球200多个国家和地区，说着几十种不同的语言，完全不一样的消费者。对于每一个用户和商品之间，他们之间怎么进行匹配，可以从人工预设一些路径，但在实际过程中到底怎么做，我们会交给技术。所以在整个个性化算法中，我们会充分考虑当地用户个性化特征、消费习惯以及当地的季节、算法模型，因为比方说现在在做招商的时候，DA的算法就在测算当前卖得好的商品或者过去三个月卖得好的商品，未必是双11卖得最好的商品，我们的数据团队正在进行测算，看哪些商品在那个季节卖得更好。还有一个关键的部分是828的过程中，我们发现经过这一系列的产品技术升级，828报名单个商品的曝光次数大概增长了30%，具体的数字应该是原来日常大促应该有X的曝光值，在828当中因为更精准，因为有更多的消费者看到，整个曝光次数增长了30%，这些都是产品技术在升级过程中为大家带来的巨大红利。大家看到这个东西肯定会想今年的双11会变成了两天，而且把开始时间放在了悉尼时间的0点。因为每次AE的双11都是按照美国西部时间开始，所以美国西部时间11月11日开始，意味着地球上一半的国家和地区双11已经过去了20%。而且我们看去年双11复盘的时候，有20%-30%的用户在预热期间有加购的行为，但或早或晚来到了我们的会场，但偏偏没有在产品价格生效的时间点上回来，他们完美的错过了双11，可能因为时区或者其他原因。因为全球有24个时区，你说11：11到底是哪个时间点的11：11了，所以我们进行了时间的调整，无论是哪一个消费者的11：11，只要他来我们都在线，所以今年我们把双11的开卖时间从悉尼时间11：11到0点正式开卖，到11月12日23：59分结束，覆盖每个时区。除了精准的翻译和搜索优化，我们重点会对美国、法国、西班牙、波兰、乌克兰、中东、沙特阿拉伯等以往在双11表现比较好的国家做重点运营。重点运营分三部分：一是算法层面会根据国家的差异，根据国家表现比较好的商品以及设置了特殊特别物流政策的商品给更多的曝光和露出机会；如果设置了相应国家的包邮，可能更有机会入选当地国家的特色会场以及在推荐过程中进行露出；二是BD团队正在各个国家和当地市场、当地合作伙伴以及当地支付渠道谈很多合作，比方说paypal，paypal同学会在美国做市场推广，他们会针对美国的客户做AE双11的推广活动，使用paypal会得到支付立减的机会，我们感谢paypal以及VISA、master等很多的客户，这样会给买家带来更多的优惠力度，买家可以得到更多的优惠机会，而且这个机会是由支付机构提供。在整个营销过程中，社交媒体的全面覆盖，这一次会在刚才提到的主要国家动员当地的网红，每个国家都有一个网红国家队。因为综合测算发现网红的社交转化，无论是在拉新上还是在转化上，特别是在垂直的品类上效率非常高。举个例子，828的时候，我们在Youtube上找了一个达人做了开箱理论的频道做了一只投放，那只视频在短短三天当中有100万的播放，100万播放当中有3万人直接点击相应的link来到了AliExpress的站内，3万人当中又有1.5万人是从来没有在AliExpress上访问过，就是有一半是新用户。那个网红不便宜，但从整个拉新成本和引流成本来算，是非常的划算，比某些渠道当中的投放更加有效率。之前我们做Blrock（音）的超级品牌日会发现垂直网站会带来更多的精准流量，所以今年我们的策略会覆盖主流国家当中特别分享购物类的网红渗透各个行业，请他们作为双11类似代言人的角色，帮助消费者挑好的商品发布到社交网络当中，往站内进行引流。更重要的是今年我们支付了cupang（音）的功能，网红也会发，所以有更多人会拿到优惠券到站内进行投放。第二个就是物流和渠道覆盖当中，除了刚才提到有支付立减，在银行和支付渠道当中，比如俄罗斯邮政，邮政网点都会张贴双11的海报，在很多自提点、邮政合作伙伴和银行当中都会把他们的用户贡献出来，做精准的用户。我们还会核心地下地标事件打造，和当地的音乐节等等合作，都是提高当地的影响力。以往打法都是以“空军”流量打法和推广为数，但今年我们除了“空军”还有“地面部队”，有“地面部队”在地面做各种各样的活动，这些积累都会沉淀到系统当中，就像刚才天敖介绍的网红平台，哪些网红靠谱、数据好不好都会积累在平台当中，往来商家自己想用的时候也可以找到系统，投想要的网红，更加方便的进行合作。整个节奏方面，我们的活动会从10月20日开始，10月20日开始会以预售打头阵，因为828是第一次预售上线，有参加预售的商家麻烦？为什么我们会推出预售的商品？从828的预售当中，因为法律的问题，国内不退预售定金。因为法律的问题，海外定金不能做不能退，在预售可退的情况下，还有70%的用户支付了尾款。同时支付尾款的70%用户当中，又有高达60%的用户又买了别的商品，所以预售又是很好的预热和蓄水的工具，我们会要求非常有竞争力的商品、有比较好当地物流确定性的商品报名参加预售，从10月20日开始到11月10日的过程，主推是10月20到10月28日通过预售进行买家端的沟通。预售在未来的场景当中还会做新品的首发甚至做众筹的概念玩法，都能够提供非常好的工具。从10月29日开始就是商品打标、狂欢城都会上线，这时候红包雨也会如期而至，就是平台的优惠券发放以及跨店的购物券。跨店购物券也是在828进行了使用，发现乐观它的效率非常高，他的优点体现在把平台上超过100元购物券直接式翻倍。跨店购物券像就是50减10或者是59减20的会寻找其他店铺的商品做整单，因为我们验证效率非常高，所以也会在双11过程中请商家继续设置跨店优惠券的工具。今年品牌狂欢城承担了用户强召回以及用户互动的功能，我们会在品牌狂欢城下红包雨，而且今年还有一个特别的玩法，用户连续7天到狂欢城进行签到的时候，有机会在双11当天瓜分总额100万美金的红包，有点像集五福的玩法，就是用户连续来7天，如果有1万人，在双11当天就可以拿到100块的红包，如果是10万人就有10块。所以狂欢城会预热期回访吸引更多的用户来领优惠券。整个开卖的时间会从11月11日到11月12，也有节奏的错开。在11月11日全站有一个玩法叫整点清空购物车，我们告诉用户在11月11日当天每个小时前第11个、111个、1111个序号下单的用户将有机会抽到清空购物车的大奖。这个玩法核心的功能是在前面预热过程中请用户进行加购，同时在双11赶紧回来，赶紧买单。11月12日会做类似整点秒杀的玩法，核心的实现逻辑是现在在俄罗斯非常成功的砍价，就是用户可以在拉满N个人的情况下0点0分用1美分买商品，这个详细情况会在后面几天的行业分会场进行解释。这件事的价值和意义就是越愿意出一些秒杀的单品进行引流的商家，在那些时间点当中就可以获得更加集中的流量。同时在11月11日我们还会发比较大额的满减红包，吸引用户在最后几个小时进行冲刺。预售和砍价都比较熟悉，刚才也进行了介绍。我介绍一下CouponCode，老外都比较喜欢用CouponCode券的形式，他们不是特别喜欢领券，特别在美国的市场当中。CouponCode可以提前在网红渠道和媒体渠道当中发放，用户可以所用。第三个是支付立减，这和商家没有关系，这和支付机构有很多的关系，刚才简单提到了在本地银行会推支付立减，就是在双11用这张卡会有支付立减，这会引来更多的用户给用户更多的权益。在整个商家的营销过程中，还有三个非常重要的工具：一是跨店满减券，设置了跨店满减券的用户可以增加和其他店家拼单的机会，增加销售，同时跨店满减券基本上会在所有的路径当中优化跨店满减券以及同等级券的功能，所以设置满减的机会。第二，单店优惠券，今年双11当中我们会以couponcentre的形式，获得更多的流量。第三，会员定向优惠券，这就是商家自己发给老用户。因为老用户的召回从我的视角看来，这是双11当中最重要的工作。因为我们看过去年双11当天回访老用户的占比虽然不高，但占整个平台GMV的占比非常高，对每一个商家来讲，老客肯定可以在双11这一天回到店铺，如果可以提前给他们特别的优惠和激励，可以让这些用户在双11天回到店铺。我们鼓励大家用店铺无论是通过push还是EDM，或一些网红和站外投放，尽量给老用户设置权利。还有一件事是商家马上可以做的，我们UED准备了双11邀请函，大家从9月底开始在随箱的包裹当中，那是一个官方设计的邀请函，反面是商家可以自定义的信息。我们鼓励商家在9月份在随单包裹当中发邀请函，告诉用户双11回来准备了店铺哪些的特别活动，希望双11当天可以回来，这也是给大家做一些老客召回的工具。大家会比较关心招商，其实预售的招商已经开始了，就是9月5日。如果还不知道这件事或者还没有去报名的商家，请赶快看一下。会场的招商部分会在9月13日（明天）开启。本次招商当中，除了平台招商限时限量之外，我们同样有店铺招商的概念，就是限时限量和全店铺，这个招商会在9月20日开启，对于商家来讲怎么样拆分自己的货品，哪些做限时限量，哪些参加全店铺，这是大家需要重点考虑的部分。接下来两个月的时间中，如果说是一些新款需要去养和优化的也需要赶快做起来。今年整个控价策略比较严格，除了会场招商、预售招商有严格控价的情况，在全店铺报名过程中，我们的DA和BI就是数据团队会在最终check大家是不是做了真实折扣，如果不是真实折扣会被清出双11的活动以及后续的惩罚措施。做这些动作的原因还是希望大家尽量在双11这一天，用一个真实的折扣价格给消费者更好的回馈，获得更多的新用户。用户召回已经展开了，第二件事非常重要，就是大家的盘货和选品，刚才讲了这么多营销玩法、合作以及产品技术做的所有一系列优化工作，提升宝贝的曝光等等，最终没有办法控制的就是商品是不是真正消费者想要的。我们看日常动销的过程中尽管828有接近2000万的商品报名，真正的动销商品的比例还是相对比较低的。可能大家在自己的运营经验当中，店铺里可能有一些商品是拿来引流的，卖得很好。但那些次推的品类是不是卖得更好，引进来流量之后如何更好的应用，那些品在国家和触达消费者当中有没有优化，这需要在座的各位发现。双11是非常大的舞台，在舞台上表演和收获的是各位，我们只是搭台的人。第三个很重要的是权益的设置了，玩法比较多，会有跨店优惠券。跨店优惠券的报名在直播的时间点，跨店优惠券的报名口已经开了，还有单店优惠券、店铺的权益以及手工会玩的前多少件一元以及满多少有什么礼品等等，请大家充分发挥想象力。因为在那一段时间当中毕竟有超过3亿的用户涌到AE的平台当中，浏览大家的商品，希望大家可以留住这些客户。先做个简单的回顾吧。今年双11会从10月20日开始启动，大盘的销售都没有透露，一直到10月21日才会显现，但一部分预售会从10月20日开始，10月29日所有都会投标，算法都会向大促的活动商品倾斜，这些商品会获得更多的曝光。平台各种玩法无论是狂欢城、红包雨、整点清空都是为了让大家可以有更多的商品，可以都逛起来。招商节奏分三个阶段，预售的招商已经开始了，会场招商会从9月13日开启，店铺的招商会9月20日开启。因为这一次整个时间的变化，所以大家在具体操作的时候，在座的都是管理者和店铺等等，可能需要提醒大家，一定check时间。因为整体时间是按照悉尼时间，但系统时间还是按照美国时间设置，希望大家做个提醒。双11只是接下来众多平台活动当中的一个，双11的报名结束也就是在11月20日左右，黑五的报名就会开始了，我团队当中有一个刚刚做了黑五的营销方案。黑五结束之后又会有非常重要的圣诞、新年，对于俄罗斯和部分欧洲市场非常重要的圣诞和新年，后年有春节不打烊以及3月28日的会员营销活动。平台动作不断，整个节奏非常快，也是我们希望抓住各个消费节点当中消费者旺盛的购物需求给大家创造更多的环境。同时，每一个大促节点都是产品、玩法以及各种商家工具的升级和玩法，双11结束之后有更多的工具和玩法给大家用。无论是在数据化的选品能力、引流能力以及数据化承接的能力当中都有更多的升级和提升。最后，祝大家双11能够大卖！我还是重复一下，AE所有的小二都是帮大家搭舞台，最后那48小时在舞台上希望表演，在全球消费者面前表演的都是在座的各位，所以希望我们能够一起携手打一个漂亮的配合，祝大家双11大卖！谢谢！

随着越来越多的商家上线小程序，小程序服务商市场竞争态势也愈渐激烈。在头部服务商，如有赞、微盟，喊着要做开放平台背后，是他们知道这门生意已经大到一家公司难以满足全部市场需求。众多中小商户也存在拥有个性化小程序的需求，而小程序服务商旭晶科技正是为这个群体提供服务。一起惠获悉，旭晶科技的主要业务包括SaaS以及社交广告投放。SaaS业务方面，旭晶小程序提供模块化的小程序搭建服务，商户可以根据提供的行业模版，制作自己的小程序。由于不同行业的商家，对小程序的功能要求也不同。旭晶小程序开发了多个套餐，最基础的白银套餐价格在两千元左右，随着套餐价格的升高，小程序附带的营销工具也会增多。周洁洁表示，这样的设置是考虑到很多商家对于小程序的使用缺乏经验，太多营销工具摆上去，反而难以有很好的应用。同时低价套餐扮演着“试用品”的角色，商家用过基础服务，觉得好之后会下单更高价功能更全的产品。目前，旭晶科技签约商户数超过5000家，以中小商户为主，大部分集中于水果零售、美业以及餐饮领域，其中水果零售门店占了较大的比例。服务这些中小商户时，周洁洁发现，很多商户拥有了自己的小程序却不知道该怎样运营，怎样获取流量，对于拼团、折扣这些营销功能也不知道怎么使用。于是，旭晶科技开始制作相应的课程，用线上视频课程、直播的方式，教商家怎么用营销工具，如何获客。就这样，小程序相关的知识付费成了旭晶科技增值服务中的一环。一起惠了解到，除上述知识付费产品外，旭晶科技所提供的增值服务中还包括社交广告业务以及小程序定制。公司会帮助订购增值服务的客户用天天快报、QQ、微信公众号以及朋友圈广告的形式吸引流量。目前，增值服务提供的收入占到了公司营收的30%，代理商费用占据了旭晶科技营收比例的50%。由于旭晶没有自己的地推团队，线下触达商户的过程主要由代理商来完成。在收取代理费后，旭晶将向代理商开放小程序相关技术，并对代理商团队进行培训，由代理商为商户提供小程序的咨询以及开发服务。目前平台活跃代理商大概有300位。周洁洁告诉一起惠，目前公司正在开发一套收银系统。这套收银系统在商户端将有独立的APP，支持消费者在小程序上下单，到店核销，并且提供包括拼团砍价、分享抽佣在内的社交电商玩法，帮助商家实现快速高效的获客。而生鲜行业将是公司未来重点关注的领域，“这个场景的消费频次较高，而且不用直面美团这类巨头”。周洁洁谈道。在他的蓝图里，旭晶科技将成为一个开放平台，“我们未来还是想做一个开放平台，提供很多的模版，把我们开发的插件也放上去，那么我的平台就有人气了，人家都收钱我免费，干嘛不用我的呢。收割流量后，平台的变现方式将是多样的，广告就不失为一个好办法。”

昨日晚间，交通运输部官方微信号下发进一步加强网络预约出租汽车(简称网约车)和私人小客车合乘(简称顺风车、拼车)安全管理有关事项紧急通知，各地交通运输主管部门、公安机关等部门要立即组织对本地运营的网约车平台公司和私人小客车合乘信息服务平台开展联合安全大检查。通知显示，交通运输部将组织交通运输新业态协同监管部际联席会议成员单位对滴滴等网约车平台公司开展安全大检查。滴滴公司等平台公司要全面开展安全隐患自查和整改工作，在未完成隐患整改前，无限期停止私人小客车合乘信息服务。以下为通知具体要求：1.立即开展行业安全大检查各地交通运输主管部门、公安机关等部门要立即组织对本地运营的网约车平台公司和私人小客车合乘信息服务平台开展联合安全大检查。通过大检查，全面排查行业安全隐患和薄弱环节。存在安全隐患的，要督促相关企业采取有效措施予以整改;存在违法违规行为的，要依法处置。交通运输部将组织交通运输新业态协同监管部际联席会议成员单位对滴滴等网约车平台公司开展安全大检查。滴滴公司等平台公司要全面开展安全隐患自查和整改工作，在未完成隐患整改前，无限期停止私人小客车合乘信息服务。2.加强网约车和顺风车平台驾驶员背景核查各地交通运输主管部门、公安机关要严格按照《交通运输部办公厅公安部办公厅关于切实做好出租汽车驾驶员背景核查与监管等有关工作的通知》(交办运〔2018〕32号)要求，对从事或申请从事网约车服务的驾驶员一律进行背景核查，确保网约车驾驶员符合《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》(交通运输部令2016年第63号)规定的条件。私人小客车合乘信息服务平台要参照出租汽车驾驶员背景核查和监管有关要求，对从事或申请从事私人小客车合乘服务的驾驶员一律进行背景核查。要对现有网约车和私人小客车合乘服务的驾驶员进行一次全面清理，2018年12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。3.严格督促企业落实安全生产和维稳主体责任各地交通运输主管部门、公安机关要督促本地网约车平台公司和私人小客车合乘信息服务平台服务企业落实企业安全生产管理和维护行业稳定的主体责任。相关平台公司要严格规范派单管理，不得向未经背景核查的驾驶员派单，并要在派单前应用人脸识别等技术，对车辆和驾驶员一致性进行审查;要强化运行风险管控，利用大数据技术，对路线行驶偏移、不合理长时间停留等风险进行预警，发现异常情况及时处置;要限制顺风车接单数量，防止以合乘名义从事非法网约车经营服务;要实行随机派单机制，禁止驾驶员选择乘客，允许乘客选择驾驶员;要建立投诉冻结机制，对乘客投诉未核查处理的，不得向被投诉驾驶员派单;要加强乘客信息保护，关闭顺风车平台社交功能，屏蔽乘客信息，防止泄露个人隐私;要规范车辆安全要求，鼓励有条件的平台公司在网约车显著位置粘贴专用标志，车窗透光率要符合出租汽车要求，确保车内情况可视，车辆运行期间不得开启儿童锁，便于乘客遇有突发情况紧急逃生;要定期随机抽查线下运营车辆及驾驶员，核查注册信息与实际情况一致性，防止“修牌改号”“冒名顶替”等问题。4.健全完善投诉报警和快速反应机制各地交通运输主管部门、公安机关要采取多种方式，大力加强对网约车顺风车乘客的安全防范教育提醒。要督促网约车平台公司和私人小客车合乘信息服务平台在APP启动首页设置安全提示界面，提示乘客110报警电话是意外紧急情况下最有效的求助方式，在生命财产安全受到威胁时要立即拨打110报警求助，同时要在APP显著位置设置“一键报警”，方便驾驶员和乘客遇有意外紧急情况时及时向平台预警。相关平台公司要依法向公安机关提供技术接口、实时推送平台司机、车辆注册数据及车辆位置、行驶轨迹、乘客信息等数据。要设置专门的24小时运转的安全管理和应急处置团队，在接到预警后第一时间甄别处置，视情立即向公安机关报警。各地交通运输主管部门要通过本单位门户网站或开通投诉电话等方式，主动接受并快速核查处置社会各界涉及网约车顺风车的各类投诉。各地公安机关、交通运输主管部门和相关平台公司要建立网约车顺风车违法犯罪快速反应、联动处置工作机制，公安机关在接到报警后，要组织警力快速反应、有效处置，交通运输主管部门和相关平台公司要全力提供技术、信息等方面的服务支持。对阻碍人民警察依法执行职务、拒不向公安机关提供技术支持的相关平台公司及其直接负责主管人员和其他直接责任人员，要严格依照《人民警察法》、《治安管理处罚法》、《网络安全法》、《反恐怖主义法》和《刑法》的规定，追究其法律责任。5.严厉打击非法营运行为非法营运行为威胁乘客的人身安全和合法权益，严重扰乱市场竞争秩序。各地交通运输主管部门、公安机关要高度重视，充分发挥各自职能作用，开展联合执法，严格查处各类非法营运行为。对网约车平台、私人小客车合乘信息服务平台开展非法营运活动的，要加大对平台公司等企业的处罚力度。要建立“双随机”抽查机制，切实履行法定监管职责。要推进行政执法公示制、执法全过程记录制、重大执法决定法制审核制，做到严格规范公正文明执法。对阻碍交通运输主管部门工作人员依法执行职务的行为，由公安机关依法予以查处。自即日起至12月31日，在全国范围组织开展打击非法从事出租汽车经营的专项整治行动。行动分三个阶段推进：①安排部署阶段(自即日起至9月30日)：各地交通运输主管部门、公安机关要安排部署专项整治行动，阐明打击非法营运工作的重要意义，广泛宣传从事非法营运活动和乘坐非法营运车辆的危害，教育引导广大人民群众自觉抵制非法营运车辆，并公布举报电话、网站，鼓励探索建立举报奖励制度。要督促网约车平台公司，加快清理网约车平台上不合规的车辆和驾驶员。②集中整治阶段(2018年10月1日至11月30日)：各地交通运输主管部门、公安机关要建立联合执法机制，组织开展联合执法，采取定点检查与流动巡查相结合等方法实施整治，严格查处未取得经营许可擅自从事出租汽车经营活动、线上与线下车辆及驾驶员不一致、以私人小客车合乘名义开展非法营运等行为。要加大网约车线上监管力度，定期对网约车平台公司进行检查，加强对平台不合规车辆和驾驶员的排查和研判，突出重点，提高执法效率。要加强对重点时段、重点区域、重点企业的监管，在早晚客运高峰、恶劣天气、重要节假日等重点时段和各城市枢纽站场、商圈、旅游景点等重点区域加强执法检查力度，并利用夜间执法、错时执法、定点执法等措施严查非法营运行为。鼓励各省级交通运输主管部门、公安机关加强组织协调，指导城市间开展联合整治，形成震慑效应。③总结巩固阶段(2018年12月1日至12月31日)：各地交通运输主管部门、公安机关要总结推广取得的工作经验及成效，探索规范出租汽车市场秩序的长效措施，逐步建立起政府统一领导、交通运输和公安等部门联合执法、广大人民群众积极参与的打击非法营运的长效工作机制。要继续强化日常监管执法，巩固专项整治行动成果，防止非法营运活动出现反弹。各省级交通运输主管部门要会同同级公安机关于2019年1月15日前将本辖区内专项整治行动开展情况及成果报送交通运输部(运输服务司)，并抄报公安部(交通管理局)。专项整治行动期间，交通运输部、公安部将对各地区专项整治行动开展情况进行督查。

9月10日消息，沃尔玛今日宣布，截至2018年9月初，“扫玛购”用户已累计突破1000万人。据悉，沃尔玛扫码购于今年4月上线，已推广到50多个城市的近300家沃尔玛门店，预计年底前将推广至全国400多家门店。同时，沃尔玛小程序将陆续新增：电子地图“找找货”——为顾客提供电子地图导购服务，到店的顾客通过小程序，快速找到商品的位置；对于非到店顾客，他们可通过电子地图了解门店的在售商品信息，从而增加顾客对商品的触达。精准定制服务“个性优惠券”：基于大数据分析向顾客定向推送感兴趣的商品促销信息，从而增加复购率。据沃尔玛方面介绍，“扫玛购”主要通过移动支付功能解决门店排队的痛点，在去年年底开始试运行。顾客无需额外下载APP，只要打开手机登陆小程序，即可边逛边扫商品条形码自行完成付款，免去在收银台前排队结账的时间。数据显示，在部分沃尔玛门店为期两个月的测试期，“扫玛购”达30%的渗透率，即有近三成的到店顾客选择使用“扫玛购”付款，其中约95%的用户表示乐于继续使用这种新的自助结账方式。在今年的8.8购物节期间，沃尔玛将“扫玛购”应用于线上线下联动的促销活动中，实现在全国范围派发电子优惠券超过1200万张，并在8.8购物节的第一周实现用户增长翻倍。

9月10日消息，自今日起，平安好医生正式纳入港股通。数据显示，截至2018年6月末，平安好医生注册用户数达2.28亿，期末月活跃用户数达4860万，同时，平安好医生还积极推进国际化战略，已与Grab共同设立东南亚国际合资公司。一起惠了解到，平安好医生覆盖约2000多家包括体检机构、牙科诊所和医美机构在内的健康机构以及10000多家药店，形成线上问诊与线上购药、线上问诊与线下就医的服务闭环。目前，平安好医生已经与约3100多家医院(包括逾1200家三甲医院)、约2000多家包括体检机构、牙科诊所和医美机构在内的健康机构以及10000多家药店展开合作。在支付端，为保险客户提供一站式医疗健康解决方案，协助其实现用户健康管理，提升风险管控水平。

9月10日，一起惠获悉，主打生鲜百货1小时送达的淘鲜达目前已开通125个城市，上线422家门店。据了解，这些门店包括已改造的大润发家门店、盒马、三江购物超市、盒小马和其他一些传统线下商超。淘鲜达以手机淘宝首页作为线上入口，在接入门店周边3公里范围内的用户手机上均可查看，是阿里采用盒马模式，从商品力、顾客体验、运营效率三方面改造区域零售企业存量门店的业务。数据显示，手淘2018年5月的月活人数达到4.57亿，巨大的线上流量导入线下正是通过淘鲜达来实现的。据了解，升级后的大润发门店，高峰期间的线上订单可以达到一天5000单，平时的单量也在2000单左右。而客源分布，只有不到20%来自线上，线下还是占多数。每家店的改造用了半个月至一个月不等。淘鲜达是阿里巴巴新零售战略的一部分，被称为盒马鲜生的“姊妹篇”。前者主要面向存量市场，即改造已有实体门店，后者更多是开发增量市场，相当于平地起高楼。二者均可联合实体零售商做到线上线下会员一体化、支付一体化、库存一体化、营销一体化、物流一体化、供应链一体化。（文/秦川）

5年时间，4次审议，3次公开征求意见，中国电商首部电商法终于问世。8月31日，十三届全国人大常委会第五次会议表决通过电子商务法，共7章89条，将于2019年1月1日起施行。这部由全国人大财经委牵头的《电商法》颇具法律高度。经济基础决定上层建筑。从2013年电商被列入立法规划到最终出台的五年时间，电商带来的数字化经济的发展也进入了一个新的高度。根据商务部发布《中国电子商务报告2017》显示，2017年实物商品网上零售对社会消费品零售总额增长的贡献率达37.9%。作为数字经济最活跃、最集中的表现形式之一，电子商务正全面引领我国数字经济发展，也成为促进开放、创新、带动创业等方面的推进器，成为我国经济发展的新动能。随着互联网技术带来的商业模式创新，不仅实物电商取得长足的进步，网约车、外卖等O2O多领域的服务电商亦如此。2017年，电子商务交易额达29万亿元，移动支付交易额达200多万亿元，从业人员接近4250万，均位居全球前列。特别要指出的是，中国网络零售额达7万亿元，约占全球的50%；全球电子商务企业前10位中，中国企业就占据四席发展不可避免地会带来问题，假货泛滥、产品质量和安全、大数据杀熟等问题不断发生，然而，对电商领域立法却仁者见仁智者见智。“电子商务法应该具有国际性、前瞻性，希望能够增添促进电商发展的内容，电子商务法立法并不成熟。”马云为此表态。而京东负责税务与资金的副总裁蔡磊在接受媒体采访时流露出的却是对电商法的极度期待：“如今，互联网是强势经济，实体经济反而是弱势经济，电子商务法应当尽快出台并执行，落实市场主体准入，加强事中监管，以及解决与线下并不一致的税收流失问题。”并且直言目前的电商法还“不够解渴”。阿里和京东作为电商当之无愧的代表，观点不一形成鲜明的对照。对于这部经过多方博弈的《电商法》将带来哪儿改变，其背后有着怎样的阈值？个人网店卖家登记：动了谁的奶酪？“电商不是法外之地，相当多所谓的个人网店都是成规模的公司化运作，而且享受到了比实体店更特殊的超级待遇，比如：可以无照经营、可以不缴纳税收、可以无固定经营场所……这些特殊待遇背后就是竞争的不公平和对实体经济的事实伤害”，在去年两会期间，刘强东在国税总局座谈会上，发了一腔“税腑之言”，话锋直指电商平台上的小微企业。期间，炮轰电商纳税问题的还有步步高集团董事长王填。王填表示，中国零售业已经进入新零售阶段，线上线下将会高度融合，电商公平纳税（尤其是C2C电商）已经到了必须解决的阶段，以便营造实体和电商公平竞争的环境。电商纳税问题，个人网店等中小微企业是否要纳入登记范围，是否推进线上线下平等问题的呼声越来越高，这也是电商法最具争议的部分。全国人大财政经济委员会副主任委员、电商法起草组副组长尹中卿在新闻发布会上表示，电商法争论比较多的就是第十条。“从草稿、调研，一直到四审都有意见。”电商相对于传统商家，政策上对待上确实有一定的不公平，但是，政策调整如何把握阈值显得至关重要。此次，电商法第十条明确规定包括自然人在内的电商经营者需办理市场主体登记和税务登记。从最终条文来看，立法者的思路依然是登记为原则，不登记为例外。其中也留了一个缺口，那就是三审稿中将“个人从事零星小额交易活动”也纳入例外情形的范畴。从市场主体登记的内容来看，应是放宽，对于广大的自然人卖家及相应的电商平台，增加例外情形，减轻了登记义务，应是利好。再就是，电商法在市场主体登记放宽的同时，又明确规定不需要办理市场主体登记的个人卖家在首次纳税义务发生后，必须办理税务登记。由此可见，本着线上线下相一致的原则，电商立法对此持肯定态度。此次，电商法推翻了2008年《网络商品交易及有关服务行为管理暂行办法》中，免除自然人网店工商登记义务的规定。而政策一出台，对C2C模式的淘宝影响不可谓不大。阿里系电商模式是平台模式，如果按照淘宝2017年4.82万亿的GMV来计算，按照17%的增值税来计算，淘宝卖家需上交8194亿的税收。据业内人士透露，按照即将实施的电商法案，对于电商经营者中个人网店、微商等放宽登记主体的规定来看，至少有10%的淘宝卖家受到影响。相当于上百万个人淘宝卖家将和线下经营者一样，按照经营纳税流程依法进行登记纳税。尽管仍然留了一个“零星小额”的例外缺口，但电商法并没有规定“零星小额”的额度究竟是多少，标准十分模糊，后续仍需配套规范来明确具体标准。所以，不难看出为何以自营为主的京东对电商法的有不同的诉求。“一刀切地要求自然人网店办理市场主体登记是不合理的，因此立法作了除外安排。需要提示的是，依法可以不办理市场主体登记的电商经营者，并不代表不适用电商法。”一位资深分析师表示。电商法明确了电商经营者作为纳税主体，赋有纳税义务。同时，国家为了保护弱小企业、促进市场竞争、提升创新能力，规定了电商经营者可以依法享受税收优惠。硬币总有两面性，相应的优惠也只能适用一定时期、一定条件。数据：平台共治的内核此次电商法作为我国电子商务发展的一个基础的法律框架，涉及的面比较广，有经营主体、经营行为、合同、快递物流、电子支付等在电商中比较典型的问题，但值得注意的一点是，此次电商法有对未来平台共治的前瞻性引导。在电商法中指出，国家未来将采取措施推动建立公共数据共享机制，促进电商经营者依法利用公共数据。此次电商法在8月27日的四审，也正恰逢滴滴“乐清惨案”的档口，在滴滴顺风车业务下线整改期间，相关部委对滴滴的数据接入进行了相应的通报和监督接入。建立基础信息共享和上报制度可谓实现平台共治的一个可行路径。出租车司机杀人，不会去找出租车司机，那是因为所有出租车信息在当地公安局有备案的。而滴滴司机的信息，如果能和公安联网，共享上报，这次乐清事件的解决结果或许不一样。基础商业信息必须上报，好比住房子警察要登记信息一样，这是国家维持基本秩序的需要。如果公安局掌握这部分信息，相信滴滴司机作案以后，不至于在锁定上延误黄金时间。据相关报道了解到，地方交通部门与滴滴公司围绕不合规网约车监管进行了一场长达一年的数据拉锯战。一位地方交通监管部门相关人士曾经描述了这一监管的难度，其中一个难度源头即为数据的缺乏。该监管人士所在的城市从今年5月开始对不合规网约车进行了一轮整治，但是在整治过程中，需要平台方提报数据，在有效数据进入政府监管平台后，大量不合规的网约车将会成为重要的监管目标——多个城市交通管理者已经在约谈中要求滴滴限期清退平台上不合规的网约车。“一开始，我们当时要求滴滴在既定时间内清退若干车辆，并且按日上报清退车辆的数据；后来我们改变策略，要求滴滴每日上报剩余车辆的数据，如果我们发现运营的网约车不在滴滴上报的车辆中，我们就会罚款，最终累计罚款超过40万。”该人士透露。数据被互联网企业视为极为重要的竞争力。京东、阿里一直标榜自己为科技公司，是商业基础设施的提供者，其底气便来源于数据。程维此前在接受采访时被问及关于无人驾驶领域的竞争时，提及滴滴的优势之一即为数据，在程维看来滴滴平台有2100万车辆，其他无人驾驶竞争者均没有如此大的车队帮他们进行数据收集。滴滴智慧交通首席科学家刘向宏在2018年的一次论坛中曾经介绍滴滴每日处理的定位数据达到了106TB（1TB为1024GB）。数据同样是当前互联网立法中必然涉及的内容。电商法也不例外。电商法明确规定了电商平台需向市场监管部门和税务部门报送经营者的身份信息和税务相关信息。同时，还需要按照政府有关主管部门要求提供相关数据信息。此外，平台还需积极履行提示经营者办理市场主体登记和税务登记的义务。无论是数据主动报送还是被动的提供，对于电商平台都是不小的压力和负担。但它的积极意义也不容忽视。从监管角度而言，便于登记和税收制度的落地。无论是市场监管部门，还是税务部门，要履行登记和收税的监管职责的前提是掌握经营者的相关信息。只有赋予平台及时报送或者提供相关信息的法定义务，上述目的才可能实现，登记和收税的相应规定也才有可能落到实处。整体看，市场主体登记、税务登记、数据报送、数据提供，四大核心义务，全面系统，互为补充，为电商平台编织了一个巨大的法律规制网。相应责任：折中阈值在对于平台责任认定上，从“连带责任”到“补充责任”再到“相应的责任”上几经改动。相较于三审稿，我们看到《电商法（草案）》有了重要变化，其中最重要的是将平台经营者的“连带责任”修改为“补充责任”条，以及对“平台经营者不合理限制平台内经营者的交易”“对平台内经营者侵犯知识产权行为未依法采取必要措施”的处罚上限做了明显提高。从“连带”到“补充”，多位学者直言，这两个字的变化将深刻改变平台的利益格局。然而，在四审稿中，中国消费者协会于8月29日发表措辞严厉的声明称，这两个字的修改将很大程度上减轻电商平台的责任，使得电子商务法有严重隐患，希望能够改回“连带责任”。不同的声音出自社会科学院大学互联网法治研究中心主持召开的“电子商务法三审稿立法建议”研讨会上，美团研究院院长张腾质疑：“第37条的规定是否意味着，滴滴要变成出租车公司，美团要变成餐厅、酒店等公司？给平台加了很多安全保障的义务，逼迫着这些平台为了实现这种义务，变成一个个线下实体，这和互联网发展的初衷是完全违背的。”因而，电商法最终确定“相应责任”做了折中处理。北京大学法学院副院长薛军说，未来争议解决中，如果特别法有所规定就从其规定，否则需要法院依据平台的过错、责任性质和份额等具体认定，可以理解为更有弹性和灵活性。平台责任的加减法争议，也体现在其他立法细节中。2016年以来，不少新增法条都对社会热点问题作出回应，比如“共享经济下的押金退还问题”，剑指“大数据杀熟”的个性推荐条款等，都旨在加重平台责任。可是，伴随电商蓬勃发展而来的问题亟需法律在监管上给予风险提示和引导。对于实体和线上的权责之争也是一个需要平衡的问题。中国连锁经营协会就表示，实体企业承担大量责任，电商平台不应特殊。网上购物已经成为消费者不可或缺的生活方式，产品和质量也成为消费者诟病平台最突出的问题。立法应该参照对实体零售企业的管理，强化平台主体责任，而不是避重就轻。这对于维护消费者利益，抑制假冒伪劣和侵害知识产权的行为，鼓励实体经济改进产品质量，推动供给侧改革的推进，都具有非常重要的战略意义。目前，部分平台利用灰色地带，漠视现有法律法规，挑战社会道德底线，对于社会和消费价值观的负面导向不容忽视。很多百货，购物中心和超市也是平台型企业，多年来，实体企业在食品安全，维护消费者权益方面承担了大量责任，也努力消除了诸多隐患，这也是企业承担社会责任的应有之义，电商平台不应特殊。电商法具有平台安全审核的义务，站在消费者的角度，平台责任阈值需要周全设计，考虑面和辐射面需要不断地补充和调试。所以，首部《电子商务法》问世，意味着全面电子商务的时代已经到来，它后续的发展与进步，都将更加稳健与成熟。当前不规范、不正当的“野蛮生长”时代也必将终结，许多企业特别是电子商务平台经营者将承担起让整个电子商务生态更加健康的重任。

峰瑞报告第13期，我们来聊聊当下火热的消费升级，并试着从历史中寻找答案。太阳底下无新事，消费升级也并不是什么新风口。中国当下抢占新街口的便利店业态、家居杂货行业的精彩纷呈、时不时掀起波澜的咖啡创业，以及开始成为流行词的柔性供应链，在上个世纪七八十年代的日本都发生过。伴随着消费升级浪潮的，往往是本土化消费品公司的崛起。1972年，日本十元店连锁品牌大创生活馆创立。同年，东京有了第一家全家便利店。两年后，东京开了第一家7-Eleven便利店。1980年，日式连锁咖啡店罗多伦Doutor在东京开业，现罗多伦成长为日本仅次于星巴克的连锁咖啡馆。1980年代，宜家在多个国家所向披靡，唯独在日本，败给了本土家居品牌宜得利。此外，消费升级超级物种无印良品、优衣库分别诞生于1980年和1984年。峰瑞资本持续看好消费升级领域的投资机会。我们研究邻国日本40年前的消费趋势，不是照猫画虎或者亦步亦趋，而是为了抽象出底层逻辑——消费升级不等于贵；消费升级最大的机会是本土化；“性价比”是可复制的模式，好品牌满足用户的感性诉求……希望能带来启发。欢迎在文末分享你的看法。留言最走心、最能让报告作者产生共鸣的那位朋友，将收到峰小瑞搜遍全网能买到的唯一一本全新的《下流社会》。书中展现的是1990年代及之后的日本社会。一个有意思的现象是，消费升级过后，日本人并不是都买贵的。社会是分层的，我们始终很难用一个词来概括一个国家的消费趋势，不论这个词是消费升级还是消费降级。这本书对我们理解当下中国的消费发展趋势可能会有帮助。1970s-1980s日本消费升级对中国当下的启示/01/为什么对标日本？在全球范围内，互联网创业和投资是近20来年的事，消费升级要古老得多。它已经存在了40年甚至更久。中国当下正经历的、被视作新鲜事物的消费升级，在美国、日本等国家都发生过。美日两国既是人口大国，也是制造大国，之后成为消费大国。从微观上看，经济发展到相似程度，会有相似的公司出现。这是我们研究其他国家消费升级发生过程的意义。在这篇报告里，我们总结、归纳日本七八十年代的消费升级，希望能对当下的消费升级有所启发。为什么选择日本，而非美国？相比美国，在消费升级发生的原因、发展过程等方面，中国与日本有更多相似性。中日两国的城市结构很像，车多道窄，餐厅等商业体密集，能够给消费相关的商业模式提供机会。美国地广人稀，开车外出很方便，商业体的密度也不够大。中日的生活习惯、消费习惯也有相似度。以峰瑞投资的抹茶品牌关茶为例。抹茶最先发源于中国，流传到日本，如今又在中国热起来。除了人文地理上的相似性，中国和日本在经济发展趋势上也有相似之处。两国都经历过长达10年以上的经济高速增长阶段，GDP的复合增长率达到10%左右。日本从50年代进入高速增长期，1968年超越德国之后一直稳坐GDP世界第二的席位。直到2010年，中国超越日本成为世界GDP排名第二的国家。随着GDP的增长，日本和中国相继举办东京奥运会、大阪世博会、北京奥运会、上海世博会，积极地融入全球化体系。打开国门的另一重意义是，许多国外品牌迅速涌入日本和中国，两国本土消费品牌面临全球化的竞争，消费者告别物质匮乏时代。相比之下，美国在消费升级中基本上没有外来品牌的“入侵”。经历十多年的经济发展，两国又从高速增长进入到中速增长阶段。日本从高速到中速的转折点在1975年。1974年的石油危机导致日本经济在当年负增长。从1974年到1990年，日本的年化增长率从10%左右跌到5%左右。中国则在2012年之后，经历“新常态”，GDP增长率在6%、7%左右。中国现在和日本1975年到1985年的经济增速相近。当经济进入中速阶段，消费升级才真正开始。从匮乏到拥有不能叫消费升级，只能叫做“我刚刚吃饱”，“我刚刚用过好的东西”。物质丰富之后，消费者从当初的眼花缭乱变得“处变不惊”，对很多事物失去了新鲜劲儿，消费审美需要升级，支出结构也有必要优化。我们现在熟知的日本的消费品公司，大多成立于1970年至1980年。1972年，全家便利店、大创生活馆、宜得利成立。1974年，东京开设第一家7-Eleven便利店。1980年无印良品成立。1984年优衣库成立。人均GDP是我们在消费升级过程中经常讨论到一个经济指标。人均GDP达到8000美金之后，商业领域会发生很多神奇的变化。日本大概在1978年达到人均GDP8000美金，中国在2016年。日本70年代末消费占GDP的比重大概在55%—60%，中国现在大概在35%—40%，可见我们的消费需求还没有被完全释放。在一个高速发展、欣欣向荣社会，民众的消费取向相对统一。经济增速放缓后，阶层差距增大，需求开始分化。有人消费低价产品，有人购买奢饰品。消费者的地域分布、需求越来越多样化。举例来说，日本卖得最好的方便面有两类，第一类是700日元（约42元人民币）以上价位的方便面，卖给爱好健康的用户。还有一类是300日元（约18元人民币）以下的方便面，销售给中产阶层以下的人群。这两类产品打的是不同的需求和不同的人群，都能赚到钱。我们很难用三言两语概括当时日本的消费者和当下中国的消费者，但有意思的是，日本七八十年代的年轻人和中国的90后非常类似。他们出生于国家经济高速增长的中间时期，自出生起生活环境相对优越。因此，他们有较强的消费欲望，在消费上更加大胆，也更加追求个性化。插播一道思考题Q：在社会分化的过程中，走轻奢路线的公司和主打便宜的公司，哪一种有机会做大？峰瑞观点（freesvc）根据对日本消费品行业以及日本社会的观察，我们总结出来四个关于日本消费升级方面的规律：第一点是本土化。日本社会受西方影响很深，但从1970年代开始大量本土品牌涌现，它们在与国际大牌的较量中胜出，成为家喻户晓的品牌。第二点是个人化。日本的消费单位从家庭变为个体，消费风格从追求一致到彰显自我，便利店兴起。第三点是“更好更便宜”。消费者对于商品的价值与价格判断力增强，供应链效率提升使得零售环节缩短，消费品的性价比增高。第四点是，消费者的心理诉求和感性诉求，慢慢转变成社会消费的主导性力量。这表现在，消费者追求“小确幸”：1970年代初，大型商品如家电等已基本普及，商品逐步趋于小型化，消费者渴望用小价钱买到即时愉悦。此外，商品的精神属性增强：消费者开始看重商品的附加价值所带来的精神满足。/02/消费升级最大的机会是本土化伴随着消费升级浪潮的，往往是本土消费品公司的崛起。中国和日本都曾经历过洋品牌大量涌入本土市场的阶段。过去十年，必胜客、肯德基、麦当劳、联合利华这些品牌曾经在中国市场高速增长。近年来国内的洋品牌增长放缓，本土消费品公司崭露头角。这是一个此消彼长的过程。日本发生过一起本土公司打败国际化巨头的典型案例。宜家1974年进入日本市场，由于产品不符合日本市场需求，在与日本本土品牌宜得利（NITORI）的竞争中渐处劣势，1986年，宜家退出日本市场，直到2006年，宜家才重新进军日本市场。宜家在日本失败的核心原因在于，日本家居行业有很强的本土属性。从销售渠道来看，日本大多数家具店是小型店面，因为城市格局紧凑，土地资源有限。宜得利在上海的几家店面，开在购物中心不起眼的地方，大概四五层，500—1000平米。而宜家在欧美地区会开设几万平米的大店，大店面延长了顾客的消费时间，仅餐饮就占据宜家约10%的销售额。宜家以大卖场为主的销售渠道形态历史悠久，不太可能因为某一个海外市场就彻底改造这种销售形态，于是给竞争对手留下突破口。此外，从供应链管理、生产效率来看，日本家具公司的生产成本远远低于海外公司。曾经，日本传统手工生产模式和宜家在供应链管理上有差距，但日本家具公司借鉴宜家管理供应链的方式，降低成本，赢得价格优势。从产品风格来看，宜家和宜得利虽然同属于简约风格，但北欧简约风格大多是深蓝色、深灰色，日本以木色为主。根据宜得利打败宜家的方法，本土公司能够从销售渠道、供应链管理、产品风格中找到机会。宜家在中国是否会有同样的遭遇？20年前，宜家进入中国市场，当时中国本土的生产能力、企业家团队、资金格局等等不足以组建一家公司向宜家发起挑战。如今宜家已经在中国扎根20年，被打败的可能性更小。不过，国内的家具市场体量至少能够达到万亿。宜家2017年中国的销售额为132亿，只占家具市场1%左右的销售额。因此，本土公司还有大块的剩余市场可以争夺。除了家具之外，中国还有诸如饺子、肉夹馍、米酒、茶等本土化品类。特别是茶。基于中国的文化优势和资源优势，可能会出现有影响力的本土茶品牌。优秀的消费品牌会有较长的窗口期，不会像互联网风口期那么短——一般就3到6个月。如果现在去投直播产品或者出行应用大抵已经没机会了，仗打完了。但在消费领域，可能还会有5—10年的窗口期。日本已经走过消费升级的窗口期，但在窗口期诞生的公司仍然有极大的影响力，并保持高速增长，它们的发展上限非常高。峰瑞观点（freesvc）消费升级的过程中最大的机会是本土化。日本在七八十年代经历了本土化品牌的崛起，我们相信中国也会出现，且这个时间窗口就在当下。/03/瞄准单身人士的钱包日本消费升级第二个值得借鉴的点是个人化。从1970年代起，日本社会个人化的趋势愈发明显。在日本，1亿人口中有将近2000万人过着独居生活。社会发展节奏越来越快，催生了少量、高频的个人化消费行为。个人化的趋势促使很多新的消费公司诞生和发展。第一个体现是便利店的兴起。1970年代初，日本从美国引入便利店的发展模式，以本土品牌全家（1972）和美国品牌7-Eleven（1974）为代表的便利店业态迅速崛起。在日本，便利店从1970年代兴起到成为核心零售业态，只用了20多年的时间。如今便利店的零售额占日本的零售市场的10%左右，接近中国电商占零售总额的比例。便利店在日本有今天这样的地位，一个重要的原因是，和主要为家庭卖产品的超市相比，便利店做的是个人的生意，人们习惯于少量、多次地购买。除了个人化的视角之外，数据显示，从1973年到1995年，日本便利店的飞速发展与日本的人均GDP发展是同步的。1973年，第一家7-Eleven成立。1987年，日本人均GDP大概在2万美金，7-Eleven突破3000家。1995年，日本人均GDP达到高峰，4万美金左右，7-Eleven突破6000家。个人化的第二个体现是自动售卖机大受欢迎。自动售卖机在日本70年代消费升级过程中的地位，相当于中国现在的外卖，都是满足消费者快速就餐的需求。日本自动售卖机迎来爆发始于1970年大阪举办世博会。那年世博会参观人数达6422万，突破世博会历史纪录。在解决数量庞大的参观人群的饮食需求方面，会场里的自动售卖机功不可没。当年，全日本还只有100万台自动售卖机。1975年，这个数量高达300万台。这种增长持续到1990年，自动售卖机的数量达到500万台后增速趋于平稳。日本大概有1亿人，相当于每20人拥有1台自动售卖机。那么，问题来了：如果20人拥有一台自动售卖机是合理的密度，那中国有13亿人，是否应该有5000万台以上的自动售卖机？日本便利店于1973年起步，我们现在的经济发展跟日本七八十年代有一定的相似性，便利店在中国的天花板有多高？峰瑞观点（freesvc）便利店作为一种满足个人少量多次消费特征的零售业态，在中国肯定有空间，但中国的便利店以及自动售卖机大概率上不会像日本一样，成为如此高密度的业态。一个原因是，中国的互联网对商业的影响太强。如果开一个5000平的O2O生鲜店，保证3公里内半小时送货，基本上能够替代便利店和自动售卖机。此外，个人化的消费趋势会深刻影响餐饮业。现在日本最大的餐饮公司是7-Eleven，它在日本买了不计其数的盒饭，做便利店的同时做了餐饮。1975年，日本餐饮业的市值大概不到10万亿日元，1990年左右接近30万亿日元，增长了3倍。当日本经济泡沫破裂之后，餐饮业进入平缓期。2017年，日本餐饮行业的市场规模在25万亿日元左右，接近1.5万亿人民币。中国的人口是日本的13到15倍，餐饮行业的市场规模大概是3万亿人民币，只是日本的2倍。峰瑞观点（freesvc）从宏观上讲，中国未来10到15年很有可能出现非常优秀的餐饮公司。但是，宏观的美好与现实的困难并存，餐饮创业需要极大的耐心。它本质上是服务业，从0做到100亿美金的过程非常艰难。/04/更好更便宜，如何可能？日本消费升级第三个重要的趋势是“更好更便宜”。消费者对于商品的价值与价格判断力增强，供应链效率提升使得零售环节缩短，性价比增高。消费升级的本质是把更好的东西卖得更便宜，而不是更贵。“便宜”指的是，跟我们心里预期价位相比，价格更低或者说可以承受。打个比方，消费者本来要在饮食上花费20%的开销，但现在只花15%，消费的品质却更好。国内目前也有不少“更好更便宜”的产品。名创优品有一个爆款产品是9块9的零钱包。“90分”使用和美国品牌新秀丽同等品质的材质，但便宜很多。喜茶给顾客提供有新鲜水果和鲜茶调制的饮品，比国外咖啡品牌售卖的饮料价格低。日本在消费升级过程中，以大创生活馆、无印良品为代表的低价格、高品质的品牌在1980年代开始出现，并于1990年代经济泡沫破裂后持续逆势崛起。另一个符合更好、更可承受价格的典型品牌是优衣库。优衣库把控品质和价格的关键在于它所使用的SPA(SpecialityRetailerofPrivateLabelApparel，从商品策划、生产到零售一体化控制的销售形式)模式把线下零售效率提升到极致。SPA就是品牌商从头到尾把控生产流程，从上游的采购原料、控制生产质量，到下游的销售、库存控制、在线销售、客服等环节全部自己做。SPA模式高效，但建立的过程比较复杂。优衣库、宜家、ZARA、网易严选、小米这些品牌都属于SPA模式。我们来分析下SPA模式的特征：第一，SPA模式中供应链链条延伸至材料制造商。优衣库经典的Heattech系列，穿起来很保暖，这种在原材料上的创新只有端到端的公司才能做到。小米也在把控产品的零部件，以满足小米整个产品生态链的发展。第二，SPA模式下的品牌很少打广告。宜家、ZARA、优衣库这些端到端零售的公司开设的门店本身就是广告。营销费用低，所以品牌能够把更多的盈利返还给消费者，形成正向循环。第三，SPA模式中数据全链条打通。ZARA一个门店产品的销量可能第二天就会传到西班牙总部。当一个零售品牌能够做到能够做到打通整个生产链条和信息链条，库存管理这种零售中的核心难题会迎刃而解。SPA模式用可控的价格，给消费者提供有品质的产品，获得很高的消费者剩余（又称为消费者的净收益，是指消费者的支付意愿减去消费者的实际支付量）。SPA模式在家居和服装行业产生的效果显著，但是成功难度大，一旦做成了说不定就是一国首富。优衣库的创始人柳井正多次登上日本首富之位，欧洲首富很长一段时间是ZARA的创始人。SPA模式下的品牌很有生命力。人们会开玩笑说“百万年薪优衣库”，即使消费者的收入增长，也还是会选择优衣库。除了SPA模式之外，基本款这种模式定位也在很大程度上帮助优衣库做到“更好更便宜”，提升商业效率。基本款能让单个SKU有更多销量，容易形成规模效应，使得品牌商在原料商面前有更大的议价能力，更容易管理库存。另外，基本款容易产生线上购买，因为它意味着fitsall，品质稳定，与时尚趋势关联小，百搭，不太需要试穿。这能部分解释优衣库在天猫的销量要远远高于ZARA。在中国，能够做到SPA模式的公司很少。中国的很多消费品牌是“经销商品牌”，它们从经销商手上收钱，而不是直接向消费者收钱，本质上它的客户是经销商。信息反馈不够通畅，导致品牌商在管理SKU时，不能够很快响应消费者的需求。SPA模式中，是没有经销商这个角色的。还有另外一种模式叫做“红星美凯龙模式”。它作为零售终端，收取品牌的场地租金，但是不直接把控产品。简单地说，产品从生产到消费者手上，经过了多层中间商，花几万块钱买一张床是常事。红星美凯龙盈利很好，作为商业模式本身可行，但是它没有把效率提升到极致。峰瑞观点（freesvc）创立于1980年代初的优衣库，是优质低价的典型。优衣库成立时，日本人均GDP大概在2万美金，比现在中国高两倍。但中国的消费升级叠加了移动互联网这一加速利器，所以中国消费品公司的崛起将比日本来得更快。/05/“性价比”是可复制的模式好品牌满足用户的感性诉求日本在消费升级方面第四个重要的趋势，是重视满足消费者的心理诉求和感性诉求。这其实很好理解。正如很多人对品牌的认知，就是情感附加值。1970年代初，电视机、洗衣机、冰箱、空调等大型家电商品在日本已经普及。当物质过于丰富之后，纯粹物质属性的产品的重要性会下降，消费者会更倾向于购买小型产品或者精神属性强的产品。中国目前也处于这样的阶段。消费者渴望用小价钱买到能让自己愉悦的产品，追求“小确幸”，看重商品的附加价值所带来的精神满足。如果我们从心理和感性诉求来分析基本款，它之所以在消费升级的过程中拥有这么强的生命力，原因是基本款是一种生活主张，表达着一种普世的生活态度或者价值追求，随性、不张扬、安静，不“自以为是”，容易引起白领或者中高学历的人群的共鸣。日本七八十年代消费领域中增长最快的品类是家居杂货，十年间大概增长了10倍。无印良品、大创生活馆、东急手工店都属于这个品类。家居杂货品类低价、不占地方，能给消费者带来“小确幸”式的心理满足。一个小相框，一束花就会让家里变得很温馨，很有调性。除了“小确幸”之外，消费者还有其他方面的心理诉求。产品的品牌定位和消费者的心理诉求息息相关，比如，三只松鼠的品类定位是坚果，情感定位是萌、可爱。江小白的品类定位是白酒，情感定位是“生活很简单”。无止尽的个性化、追求自我是一种情感定位。比如，大家都穿耐克，我穿PARTICLEFEVER(粒子狂热)，展现我的个性和风格。但我的个性是什么？什么样的产品能凸显自我？这类话题本质上是社会学问题或者哲学问题，不一定能够通过购买消费品获得答案，但是很多人会试图通过消费来寻找答案。其次，消费者追求永恒性的品牌。很多奢侈品牌通常会有几百年的历史，能营造一种永恒高贵的感觉。消费者容易被高级品牌的永恒性吸引，所以时常会有“复古热”、“怀旧热”。另外，消费者会有焦虑感，有自我改造的心理诉求。消费者购买健身课程和使用知识付费品牌是两种最典型的想要缓解焦虑的消费行为。消费者的心理诉求很多，一个产品不需要满足消费者所有的心理诉求，但必须能够击中某一点心理诉求才能发展得长远。需要注意的是，“性价比”不是一种心理诉求，而是一种模式，每个品牌都可以复制。但如果消费品牌突然从“性价比”转换成满足用户某一方面的心理诉求，可能会把没有这种心理诉求的消费者拒之门外。不过，每一种定位的选择，不可能影响所有人。所以，当品牌的用户体量变大时，反而可能会在品牌上处于弱势，不敢轻易定义品牌的情感召唤或者界定要满足消费者什么样的心理诉求。但是像“纳谷”这样的新品牌，可以大胆选择维护忠实用户，让口碑传播最大化。无印良品是一个很好的满足消费者心理诉求和情感需求的品牌。它背后的情感召唤是什么？第一点，关注环境问题。喜欢无印良品的消费者喜欢返璞归真的美，不喜欢过度工业化的产品。第二点，对日本文化的萃取和认同。无印良品成功地把日本禅宗文化的核心概念，比如无即是有、留白等等提取出来，变成品牌核心DNA。它呼应了日本消费者本土化的心理诉求，其它国家很难复制。峰瑞观点（freesvc）无印良品成立初期的口号是“提高商品的品质，降低商品的价格”，产品价格比同类产品低1/3。但它在中国比在日本本土卖得贵，因为它在中国主打中高端市场，和在日本本土的定位不同。我们需要区别清楚产品的本土定位和海外市场定位。性价比和对消费者的情感召唤共同铸造了无印良品，两者缺一不可。目前无印良品在中国有情感召唤，但缺少性价比，本土品牌可以从中寻找发力点。/06/总结最后，我们用日本家居杂货行业来做总结，分析它的发展如何印证消费升级的趋势，以及我们能够借鉴的经验。在日本，家居在1980年代复合增长率极高，在所有行业中排第二，仅次于保险。家居杂货源于日本本土文化。家居杂货体积很小、价格不高，满足了独居人士的消费需求，而且能够增添生活情趣、表达个性。我们分析历史上的消费趋势，不是照猫画虎或者亦步亦趋。我们回顾历史是为了抽象出底层逻辑。一个在消费升级中能够快速发展十年以上的行业，必然在某一方面呼应了社会发展的某种趋势，才能与社会同步发展。希望日本消费升级的发展过程，能够对我们有所借鉴。

9月7日消息，阿拉丁小程序统计平台和阿拉丁指数共同发布了2018年8月阿拉丁小程序行业发展研究报告。此次8月阿拉丁小程序行业发展研究报告分为六个部分，分别从小程序行业热点事件分析、发现、小程序行业整体发展趋势、8月小程序TOP100榜单以及小程序行业重点领域分析和阿拉丁小程序成长榜TOP50来全面剖析小程序行业的发展进程。截至今年1月，小程序公布的官方数量为58万，而再升至100万仅耗时半年。从今年1月到7月，小程序开发者人数从100万增加至150万，第三方平台数从2300个增至逾5000个，覆盖政务民生、交通出行、金融、旅游、酒店、餐饮零售等多个行业。阿拉丁指数整体攀升，小程序保持着持续稳定的高速发展通过阿拉丁指数（aldzs.com）可以看出，小程序从1月至8月，阿拉丁指数（aldzs.com）一直都处在上升状态。根据阿拉丁小程序指数8月始末大盘正态分布图，可以较为清晰的看到相比8月初，小程序数量明显增加，虽然大量小程序处于指数的中下段，但向上“迁移”趋势明显。阿拉丁TOP100榜单上榜门槛持续提高，替换率依然高达30%从阿拉丁小程序指数TOP100榜单的上榜“门槛”的持续提高可以看到，今年以来小程序持续保持高速发展，一方面是由于小程序生态能力的不断释放和快速成熟；另一方面，更多的企业和开发者意识到小程序的战略意义，进而加大投入甚至是“Allin”。正是由于各方参与者的积极投入，导致虽然阿拉丁小程序指数Top100榜单的上榜“门槛”一再提高，但上榜小程序的替换率一直居高不下，竞争激烈程度可见一斑。小程序用户和网民的核心用户群重叠，同时更好覆盖中老年从用户的年龄结构上看，小程序的核心用户（18-39岁）占比达6成，而网民的核心用户群（20-39岁）的占比为54%，两者基本保持一致，说明核心网民群体已经接受并习惯了小程序的日常使用。另外，由于小程序的使用门槛低，产品体验好等特点，对以往使用APP有困难的中老年群体进行有效覆盖，从而极大的拓宽了用户边界，为全民“智慧生活”奠定了用户基础。小程序生态的快速成熟，吸引更多传统互联网企业加快“入局”坐拥10+亿月活用户的微信，无疑是移动互联网最大的入口之一，而小程序经过两年的发展日活已经突破2亿，面对如此巨大的流量，相信没有一家企业会坐视不理。微博虽然也具有社交属性，但其“重内容轻社交”的特点与微信并不形成竞争关系。微博小程序上线当月就冲到了阿拉丁小程序指数社交榜第1，排行总榜的第15，一方面，有赖于微博多年打造的品牌影响力和积累的用户基础；另一方面，小程序天然便于社交分享的特点进一步促进了微博获取用户的效率。小程序矩阵效应明显，彼此之间的协同效应放大用户价值小程序以其“小巧”“灵活”“快捷”等特点被广大开发者和用户所喜欢，因此，区别于APP的各种功能集于一身的产品特点，小程序更适合对功能进行拆分，以满足不同细分人群不同场景的使用需求。同时，同一主体下的小程序之间的直接跳转，能够让矩阵内小程序很方便的实现流量互通，最大化流量价值的同时，还能够有效分摊竞争和政策风险。目前越来越多的头部小程序都做起了小程序矩阵，例如，最近表现非常亮眼的“糖豆系”小程序，旗下小程序中有三个曾经一度单日冲入阿拉丁指数排行榜的Top10。由此可见，相比于单一小程序，矩阵内部的彼此协同和互补效应凸显。小程序连接线上线下的能力，开启在商业实践中的规模化应用传统企业经过多年经营沉淀大量会员，如何借助互联网有效激活用户资产，打通线上线下实现营销场景一体化是近几年很多企业寻求突破的方向。?麦当劳于2017年在全国推出会员计划，至今已累积近5000万会员。“8.8会员节”是麦当劳中国打通渠道最多、触及客群最广、促销力度最大的会员活动！此次活动充分发挥了小程序的“即用即走”和“随手分享”的特性，最终取得了影响用户最广的一次会员活动，很好的实践了小程序连接线上线下的应用场景。8月小程序TOP100榜单1、头部小程序竞争日趋激烈，TOP100的上榜门槛提高将近25%自今年以来，TOP100榜单的上榜门槛从5326提高到6629，增长了将近25%。随着越来越多企业意识到小程序的战略地位，进而迅速加大在这方面的投入，榜单的企业构成和排名仍将处于快速变动的状态。2、上榜小程序的替换率达三成，小游戏的替换率更是接近40%8月新上榜小程序数量为30个，依然保持较高的替换率，且行业分布相比上月更加丰富，小程序已经开始深入生活各个领域。其中，游戏仍是新上榜数量最多的分类，达到16个，但与上月相比明显减少，游戏企业（开发者）在获客的同时还需强化用户留存能力。3、新物种中游戏占比50%，运动社交型新物种表现抢眼本次榜单中有16个新物种小程序，其中新上榜的新物种有5个，新上榜的新物种分布在游戏、社交和大健康领域。本月新物种的代表是以运动步数来兑换礼物的社交型小程序“步数宝”和“步步换”，这类小程序近期成为市场上的一大看点。阿拉丁小程序8月成长榜TOP508月份的成长指数分布整体向右“平移”，说明小程序整体的成长速度在加快。随着小程序生态的成熟和用户基数的迅速放大，红利效应进一步释放，“速度”是所有小程序开发者都必须面对的挑战。目前，小程序市场正处于前所未有的高速发展期。在微信的带头作用下，支付宝、快应用联盟、百度等巨头已经陆续加入战局，预计2019年头部App将会尽数入场，小程序将成为跨平台物种。

一位途歌南京的运维人员称，和他相熟的十几名运维人员所垫付的费用，加起来有20万。“准备起诉他们（途歌）了。”共享汽车品牌途歌在南京的最后一批撤退是从8月7日下午5点钟开始的，一直持续到第二天清晨。这是一场悄无声息的撤退。原本散落在城区各处的100多辆大众Polo，被整整齐齐地停放在南京市真武路旁的一处破旧的停车场内，等待着最后的装车。第二天一早，当南京的用户打开途歌App时，才惊讶地发现，地图上竟然一辆车都没有。几天之后，这批挂着“苏A”牌照的大众Polo，出现在途歌另一个重点进驻的二线城市西安。一个月后，西安的二手车网站上，有人开始集中出售印着途歌logo的白色轿车。卖家大大方方地表示：“这些车原来都是共享汽车。”与此同时，在途歌进驻的北京、深圳、广州等几座城市内，用户都明显地感知到，线下运维接近于停滞，原先途歌签约的停车场网点，很难找到可用车辆。软件上能看到的车，大多已在外部的停车场停放多时，需要缴纳高昂的停车费，点进App，上一个用户在页面中留言提醒“车没油了”、“停车费两百，别开”的情况比比皆是。9月5日上午，北京丰台刘家窑一带的途歌，多为没油车和故障车以漂亮的Smart、MiniCooper甚至宝马、奥迪为车队组成的途歌，是目前市面上少有的运营着汽油车的分时租赁商。自由停放、接力用车（非合作停车场，用户承担停车费）的模式和中高端的车型，曾一度为其赚足眼球。但距其目前公开的最新一轮2600万美元B+轮融资已经过去8个月后，缴纳了1500元押金的用户们开始频繁在网络上发声。一个QQ群内，不断有人互相询问着退押金的进度。一位途歌南京地区的运营人员告诉记者，途歌目前还拖欠着南京运维人员垫付的停车费及油费，“加起来一共有20多万”。“最近做了些调整，我们在9月20日左右会推出新的服务。”9月4日，途歌创始人兼CEO王利峰回复寻找中国创客称，目前平台上车辆较少的原因是正在对原有车辆进行升级维护，用车难的情况只是“短期过程”。一场悄无声息的撤退留下20多万欠款在将南京城内的最后一批车拉走后，途歌南京地区的负责人才告知运维人员公司要“撤退”的消息。“第二天一上班，负责人就一对一地找我们谈话，称车都已经调走了，公司将要撤离南京。”途歌南京的运维人员李耀（化名）对记者说，在此之前，“公司一直瞒着我们”。但他们在此前已经隐约感觉到不对。从7月中下旬开始，他们已经先后两次将城内的共享汽车集中拉走。平台上的车子越来越少，“觉得公司可能真的要撤退了”。直至途歌正式将车辆全部调离南京，相关负责人也并未向他解释“撤退”的原因。对于途歌南京地区20多名线下的运维人员而言，这一切来得太快了。途歌南京地区车辆调度群，负责人在群中发消息要求将车“直接开到停车场区”。几分钟前，运维人员还在群中发送着调度信息。今年3月，途歌宣布正式进驻南京，这是继北京、上海、广州、深圳、成都和西安之后，这家共享汽车平台在全国进驻的第7座城市。上线之初，途歌就开放了“1.8亿元优惠礼遇”，并称其为“共享汽车史上最大优惠力度的开城狂欢”，用户只需注册便可立即获得1800元的用车体验券，获得一个月的免费自由行。李耀称，撤离之前，途歌共在城内铺设了400辆左右的共享汽车，车型以宝马Smart及大众Polo为主。他主要负责南京地区的车辆调度，工作轻松，只需要根据用车情况将车辆开至相应的网点，再加加油，一个月的收入就可上万。唯一有一点不好的是，车辆的停车费及油费需要运维人员先行垫付，之后公司再进行报销。一二线城市车位资源紧张，停车费往往是一笔不菲的开支。李耀称，常常一个月垫付的停车费及油费，就有上万。一般情况下，运维人员会在当周将费用上报，大概两周后垫付的钱就能到账。但这次撤离之后，垫付的费用却迟迟未能到账。“多的有八九千，少的有三四千。”李耀说。另一位途歌南京的运维人员称，和他相熟的十几名运维人员所垫付的费用，加起来有20万。“准备起诉他们（途歌）了。”8月7日深夜，途歌南京地区的运维人员将城区内最后的100余辆大众Polo轿车集中开往停车场北京等各地运营被指停滞在途歌入驻的其他城市中，拖欠线下运维人员垫付费用的情况同样存在。百度贴吧“途歌吧”内，自称为“北京途歌地勤”的人士爆料称，“北京途歌公司大部分地勤离职，地勤是需要垫付费用，报销一个月都不下来，现在让办公室人员都下去收车，而且运行范围缩小，很多车没油。”一名自称是刚刚离职的深圳途歌地勤同样称，途歌在深圳拖欠许多网点费用，“人家停车场都不让途歌停了，公司就把网点删了。”自称是途歌广州地区的地勤人员已经垫付了3万，“拖着我们，想走又怕拿不到报销，不走又越陷越深。”至少从目前来看，途歌在全国的大多数城市都陷入了找车难的境地，社交媒体上能找到大量用户吐槽平台上找不到可用车辆的案例，线下运维的效率也直线下降。9月3日晚，记者在北京永安里附近打开途歌App，附近的十几个网点均无可用车辆。少数几个停在外部停车场的汽车，几名用户在车辆下留言称：“没有油了、停车费216”。北京一名白领用户李阳（化名）对记者表示，最近北京的途歌网点内很难找到可以开走的汽车，他家附近的一家合作网点在不久前已经从途歌平台上下线。“撤点其实还可以理解，但你能看到很多没油的车、坏车、停车费几百上千的车都‘瘫’在停车场，继续算着停车费没人管。”“最近一两个月的事儿，之前完全不会有这种情况。”李阳觉得，途歌的运营出了问题，他正准备退掉1500元押金。北京永安里地铁站旁的一家停车场内，途歌在此租用了3个车位。停车场的保安人员称，以前3个车位常常占满，现在则一直处于空闲状态，近一个月已经很少见到有途歌的运营人员来此调度车辆。途歌客服人员对记者解释称，“平台将部分车辆下线进行重新保险和维护工作，可能导致一些车辆没有及时加油或者调度。”另一名客服则表示，平台正在进行调整，北京地区正在为车辆加装油卡盒，大概到本月底会加装完成800辆车，届时用车体验会恢复正常。途歌CEO王利峰更是否认了线下运营陷入停滞的质疑，称部分车辆是在更新油卡盒子和硬件，“别急，短期过程，等到下周换完硬件就好了”。至于拖欠运维人员垫付费用的情况，王利峰同样予以否认，“我们的地勤都在忙着干活呢，没时间上网瞎忽悠，也不存在你说的拖欠工资的情况。”某深圳用户在微博上吐槽途歌无车可用创始人回避撤离南京称9月20日将推出新服务公开资料显示，自2015年成立至今，途歌已经完成5轮融资，累计融资额超过5000万美元。最近一轮B+轮融资完成于今年1月，由海益得凯欣基金（CHP）领投，海纳亚洲创投基金（SIG）和真格基金跟投。当时，途歌表示将加快市场扩张步伐，深化一线城市的业务规模并加快二三线旅游城市的扩展。途歌首个选择进驻的，就是发展潜力较好的二线旅游城市——南京，但显然，扩展效果并不理想。途歌客服对记者解释称，南京地区下线所有车辆是应当地交管部门要求，对平台上的车辆进行统一检查及维护，“大概需要一个月左右的时间”，检查完后会继续上架。但运维人员李耀告诉记者，目前途歌在南京地区的线下运维团队已经解散，“公司要求我们签了自愿申请离职的协议，也没有给出善后措施。”李耀认为，途歌撤离南京的很大一部分原因是由于“运营成本太高”，上述途歌南京的运维人员也称“停车费太贵”。和其他“定点取还”的共享汽车品牌不同，途歌的模式是“随时随地取还”，不免会遇到停车费的问题。用户在合作停车场的“网点”内停车无需缴纳费用，但在“网点”之外，用户则需负担大部分停车费（官方会酌情给予少量‘途币’补贴）。途歌将这种模式称之为“接力”。上一个用户将车辆停至外部停车场后，下一个用车用户就要承担车辆的停车费。为了鼓励用户养成习惯，途歌会补偿用户一定的“途币”，可折抵用车费用。即便如此，由于一线城市停车费高昂，仍然会遇到用户自掏腰包的停车费高于租车费的情况。“很多时候我要用车的费用大概算下来也就不到100块，但停车费往往就得两三百，这种情况只能放弃用车。”一位用户说。国贸附近一家非合作停车场的管理员告诉记者，面对高昂的停车费，很多用户只能再把车开回车位，“我们也只能接着计费，最后等运营来交钱，想不通他们怎么挣钱。”或许是为了减轻平台的运营负担，王利峰对记者表示，途歌近期正在对现有业务进行调整，预计9月20日左右会推出新的服务，“以接力用车为主营业务，逐渐淡化网点”。据其透露，过去半年途歌的超过80%的主要订单都是接力用车已经逐渐培养了用户的使用习惯。在8月30日，途歌在App中推出了“网点还车有礼”的活动，鼓励用户将使用后的车辆归还至固定的合作网点处，并随机奖励用户途币，“最高有30途币”，活动将持续至10月31日。王利峰拒绝了记者当面采访的需求，也未就途歌退出南京市场一事作出详细回应。记者就此事询问途歌公关人员，截至发稿尚未获得回应。“我们会在近期公布（新一轮）融资。”王利峰对记者说。

9月6日消息，微盟在在广州举办的“洞见未来零售”发布会上，发布智慧零售解决方案，基于传统零售门店，为商家搭建线上微信小程序+公众号独立线上移动商城，完成电商平台和实体店在商业维度上优化升级，打通线上线下，助力零售企业转型。受电子商务冲击、消费升级等影响，近几年国内外线下零售企业生存状况不容乐观。微盟创始人兼CEO孙涛勇认为，获客难、转化低、互动难是当前传统零售门店普遍存在的三大痛点。伴随着新技术的产生，新零售时代的人、货、场三者之间的关系发生重构。“不管是线上还是线下、不论是哪个销售通道，消费者的可识别、可触达、可洞察、可运营、可服务是检验新零售的标准”，孙涛勇说。在此背景下，微盟推出基于微信生态的智慧零售解决方案，通过移动商城、门店收银、导购、进销存、会员管理、营销、前置仓、数据八大模块，为零售企业打造新型的消费者运营平台，实现全领域消费场景下会员、营销、服务和商品的线上线下互通。据微盟创始人兼CEO孙涛勇介绍，微盟智慧零售的核心五要素为：可连接、可识别、可转化、可复购、可裂变，这五大要素代表着：多触点全域营销、品牌资产数字化、多场景促进转化、运营赋能提升复购、社交裂变以老带新，帮助企业打造智慧零售模式。据悉，微盟智慧零售解决方案适用于服饰箱包、母婴玩具、美妆护肤、快消食品、商超、3C数码、果蔬生鲜、大小家电、图书音像、便利店等，能够满足零售店铺的全渠道经营需求。此外,孙涛勇还向商户勾划出一幅微盟智慧零售蓝图：微盟为企业提供去中心化的零售渠道，例如微信公众号/小程序、H5等，并通过为企业提供商品、订单、库存等业务中心的能力以及客户分析、商品分析、流量分析等数据中心的能力，为企业打造智慧零售解决方案，并且实现全渠道打通，共享业务中心、共享数据中心。微盟新零售事业部产品总经理卫晓祥介绍，零售企业应用微盟智慧零售解决方案，可搭建“店即是仓”的统一店和多网店模式，满足不同商家的需求，并可对门店信息、商品、订单、会员、财务、物流、营销和门店权限进行统一管理，赋能实体零售体验。在商品管理上，企业可通过库存数据互通、进销存一体化、库存预警、商品调拨、订单智能分配和订单转接等功能，让门店共享商品信息，提升商品周转效率。在商城运营上，零售企业可通过拼团、砍价、分销等裂变玩法低成本获取用户，同时以限时折扣、特权价、优惠券、周期购等多种促销玩法形成高转化。此外，数字化的会员管理系统能够助力零售企业实现全渠道会员统一管理、多门店会员互通，并通过员营销功能，建立与消费者直连的触点，促成复购。在智慧零售模式中，数据相当于企业的大脑中枢，能够驱动人与服务的智慧连接，这就要求零售企业将每个用户的消费行为、购物数据等进行沉淀和精准处理。微盟智慧零售解决方案提供了数据智能分析系统，企业可按需建立数据仓库，智能获取客流分析、客群分析、商品分析、营销效果等多角度的数据报表，助力企业实时洞察线上线下交易情况，以数据驱动运营。例如，商家可根据特定时间段内的访客量、浏览量、客户流向、人均停留时长等数据掌握实时客流动态，甚至对未来客流作预测，以此支持企业实现智能的决策与管理，帮助企业向智能化数据运营转变。

有没有想过这样一个场景：在一个场所中，可以现场买菜，现场体验做菜，在体验过程中，觉得这个厨具不错，可以现场通过APP购买，等你回家，所买的厨具也送到家了。这种先体验后购买的场景化体验购物是不是很炫酷？日前，天猫、新七天和盒马鲜生共同打造“未来厨房”线下场景式体验店，正在把这种想法变成现实。什么是“未来厨房”线下场景式体验店？用新七天CEO左英杰的话来讲，未来厨房是由天猫、盒马、新七天联手打造，旨在为消费者提供基于厨房的场景式新零售体验服务。据一起惠了解，“未来厨房”立足于盒马高端消费者，通过线下门店明星综艺节目、互动体验教学、品牌快闪、厨艺比拼、蒙面吃王等多种组合活动方式，让消费者在体验美食制作过程中实地体验厨房用品。同时“未来厨房”将深度整合天猫及盒马资源，基于天猫品类日、品牌超品日、欢聚日、盒马营销活动等节点为品牌商提供全新新零售营销阵地。而在“未来厨房”场景式体验店开店当日，用户可以体验的品牌包括方太、博世、海尔、九阳、美的、科勒、维他密斯、中粮、老板、华帝、Onecup、卡罗特等。三者的身份：导流者+运营者+承接者“未来厨房”线下场景式体验店的打造过程中，天猫、新七天和盒马鲜生，各自扮演什么角色呢？左英杰告诉一起惠，天猫是未来厨房模式的主导方，新七天具体负责营运，盒马鲜生是线下体验场景的承接方。左英杰讲述了一个用户使用案例来描述“未来厨房”的使用场景。一对小情侣来到盒马鲜生，买了一只龙虾，现场体验做了一把，然后觉得做小龙虾的厨具真心不错，男士用盒马鲜生APP扫描二维码下单了。而在两人吃饭的过程中，盒马鲜生三公里配送服务者已经从新七天的店里把所买厨具送到了小情侣家中。“未来厨房”的打造过程中，天猫、新七天和盒马鲜生的身份各自是什么呢？左英杰解释道，天猫和盒马鲜生，一个为流量入口，一个为流量承接，闭环完成方。新七天在其中的作用更多是具体运营维护。左英杰告诉一起惠，在整个“未来厨房”线下场景式体验店，新七天的作用从原来的流量运营、品牌服务两个维度变成如今的线上线下全场景运维六大维度。品牌展现方面有什么不同呢？左英杰表示，天猫平台上可能更多呈现的是大品牌，而那些小而美的家电品牌虽然性能设计非常好，但放在天猫平台上就会被淹没。这时，“未来厨房”线下场景式体验店就可以通过展示体验的方式把小而美品牌亮出来，通过网红、KOL或用户自己体验式传播。“未来厨房”能给品牌服务商带来什么？用左英杰的话来说，未来厨房将帮助品牌商和品牌服务商打造好新零售线下体验场景，让用户通过体验完成购物，为用户近距离体验品牌产品提供场景，从而做到线上线下联动，服务品牌全域营销需求。除了对品牌方和品牌服务商带来销量拉动外，对于主导打造“未来厨房”线下场景式体验店的天猫和盒马鲜生来讲，“未来厨房”又有什么作用呢？有业内人士分析称，阿里体系下的这两员“大将”通过打造的场景式体验店相互协作，将小而美的品牌、在天猫平台上大量“淹没”的好品牌筛选出来，以场景体验的的方式在盒马鲜生线下展示，经由用户体验、网红/KOL/名人体验、直播展示等方式，引导用户体验购买。这又不失为一种新的阿里营销手段，在新零售的场景下为品牌提供线上线下全域展示、全域营销。“两者的品牌入驻形式可能会不同，天猫上是各个品牌的旗舰店，而盒马鲜生更多的是小而美的优质品牌的场景式展示区。”该分析人士表示。值得一说的是盒马鲜生。在最后的购买环节，用户体验后通过盒马鲜生APP扫描购买，也可以通过天猫搜索购买，而在“未来厨房”线下场景式体验店里，更多指引用户体验后通过盒马鲜生APP扫描购买。这也意味着，未来在盒马鲜生的APP上，或许会形成一种新的品牌入驻方式——场景式入驻。品类可能会更多偏向小而美的中小优质品牌，筛选制的，以此和天猫海量大品牌形成差异化。用户购物变化：从先买后用到先用后买巨头的引导作用是巨大的，一种新的购物场景在巨头的手里推出，如果它被证明是可行的，将会迅速成长引爆。作为在阿里手里探索出的“未来厨房”线下场景式体验店，它会出现引爆新购物方式的现象吗？作为一种还在探索的新思路，“未来厨房”线下场景式体验店引导用户更多的以体验为主，先体验后购买。这似乎是一种新的用户购买方式，从以前天猫、京东等电商平台的先买后用，到现在盒马鲜生推出的“未来厨房”场景式体验店里的先用后买。用户购物习惯在巨头引导下悄悄发生变化。“至少现在看起来是成立的。”某购物中心负责人表示，用户在盒马鲜生的线下店里吃吃喝喝，在体验展示的带动下，如果觉得好，就直接去盒马鲜生场景式体验线上店购买，然后所购买的东西直接被配送到家。“现在看来，这种形式可能会直接冲击原有的购物中心和超市，未来大家可能会更多地去盒马鲜生买生活日常用品所需的一切东西。”有家电品牌电商负责人表示，“比如我买生鲜，我可能先去盒马鲜生，在盒马鲜生让其现场做了吃了。在这个过程中，我觉得菜不错，就通过盒马鲜生APP买了，让其送至到家；觉得这个锅具不错，买了让其送至家。在其烹饪的过程中，我还可以去盒马鲜生其他可能出现的场景式线下店体验购买其他东西。”该购物中心负责人告诉一起惠，这是极其有体验感而且方便的，如果这样，那很大一部分用户可能未来都不会去其他超市和购物中心了，或者去的频次去变少。左英杰表示，“未来厨房”线下场景式体验店会迅速在盒马鲜生的各个线下店同步铺开。如果成效显著，可能其他类型的线下场景式体验店就要马上来了。阿里通过“未来厨房”线下场景式体验店，正在憋一个“大招”。天猫+盒马+X：可能出现的新探索当天猫+盒马鲜生+新七天的“未来厨房”线下场景式体验店被证明有效，受用户好评后，阿里必会将这种天猫+盒马鲜生+品牌商或品牌服务商的“天猫+盒马+X”模式迅速复制到其他品类。对于未来可能扩充的品类，左英杰告诉一起惠，日用百货类等家用类和体验性强的品类，在盒马鲜生是最容易做成线下场景式体验店的。上述购物中心负责人认为，阿里的盒马鲜生，借助阿里强大的力量，未来有可能会成为“新版”商业地产。线下一切以体验为主，线下体验线上购买，配送到家，未来将有可能从生鲜美食拓展到一切可以在线下体验购买的品类，从而让各地购物中心和商业地产类全变成场景聚合式线下体验店。“有这么一种可能，现在的商业地产购物中心低迷，阿里借助盒马鲜生这种线下强体验的新鲜物种，以此收购更多的商业地产和购物中心，从而为阿里所有线上品类的线下体验提供支撑，达到阿里所提倡的新零售。”该购物中心负责人表示。有家居品牌电商负责人表示，在阿里的技术、支付、物流、数据等强大资源的支持下，未来可能会出现在阿里所有线上平台下单购买，在各地都有阿里各种线下实体里体验的完美结合的情况，从而用户购物再也离不开阿里了。更多服务商入局：阿里新零售生态壮大左英杰把目前的新七天定位为新零售服务商。对于在这个“未来厨房”线下场景式体验店的打造过程中，为什么是服务商的新七天而不直接是品牌商呢？某跨境服务商COO表示，电商服务商手里运营的品牌多为小而美的品牌，而且服务商手中品牌集中，相比找一个品牌商展示其单一的自家产品，拥有多品牌的服务商更吸引用户。“用户可挑选的品类多，线下的场景式体验店也会更像购物中心。”事实上，今年开始阿里在大力推广新零售业务的同时，除了原来的阿里体系内的“各大王牌”，阿里也开始伸出大手准备将服务商揽入怀抱。一起惠了解到，日前阿里推出阿里零售云矩阵产品，支持不同品类的新零售服务商入驻。阿里对可以入驻零售云的服务商类型做了规定，包括咨询类、系统类、运营类、营销类、地推类、智能硬件类。阿里表示，服务商成为阿里零售云生态下的一员后，可以享受相关的权益。包括商务激励、市场合作、合作伙伴认证、项目支持、培训赋能、奖项评定与颁发、商务合作高层对标。从零售云拉拢服务商入局到天猫+盒马鲜生+X（服务商）探索，阿里的新零售生态了又多了服务商这个大块，零售生态越来越完善。

1.选择“公司转账”支付方式以后，进入【收银台】页面；2.选择“企业网银支付”或“企业汇款”。若需企业汇款，点击“确认并获取汇款识别码”。3.收到汇款识别码并在线下完成公司转账，等待系统对账完成即可。

9月5日，一起惠获悉，“无界快消无限未来”2018中国快速消费品行业年度峰会在京召开。会上，知名财经作家吴晓波做了《无界零售是一次“世纪共谋”》的主题演讲。他认为，无界零售是零售业者、互联网人、产品创新和风险投资人的一次“世纪共谋”。著名财经作家吴晓波发表演讲吴晓波认为，无界零售重新定了零售行业，将过去的“人、货、场”，提升到“人、货、场、时”。从“人”的角度来看，感性消费人群不再是主流，2.5亿新中产的崛起，带动了消费理念的转变，性价比不再是核心消费关注点，品价比开始占据更高位面。“人”的变化，也让“货”经历着从“标品”到“非标品”的迭代。移动支付的普及更是让线上线下数据空间的链接趋于无界，模糊了“场”的界限。而人脸识别、大数据、SaaS服务等新科技的应用所带来的用户交互和体验，则改变了时间的逻辑。吴晓波表示，无界零售肩负着四大使命：用户关系的重建、优质国货的赋能，供应链的强驱动、消费和金融的通融。他也号召大快消行业中人，应“无惧挑战，共赴盛宴。”

9月5日，一起惠获悉，“无界快消无限未来”2018中国快速消费品行业年度峰会在京召开。会上，京东集团高级副总裁、京东商城大快消事业群总裁王笑松首次披露了京东大快消事业群的“全生态链战略”发展路线图。京东集团高级副总裁、京东商城大快消事业群总裁王笑松京东大快消将从成本、效率、流量和体验4个方面进行升级，通过全效赋能、全链无界、全量共建、全面服务4项零售基础设施赋能合作伙伴，助力品牌商突破100亿销售额大关。在全效赋能方面，针对产品没有竞争力、供应链低效、营销不精准的痛点，京东大快消以产品差异化、供应链智能化和数据开放产品化对品牌进行全效赋能，提升品牌从产品、物流到市场的全链条供应链效率，降低企业成本。在全链无界方面，京东大快消将从渠道、终端、会员三方面进行线上线下的融合，以京超计划、新通路、7FRESH、JPASS等项目打破零售边界，实现全链无界。在全量共建方面，针对品牌商最为关注的流量问题，京东大快消将通过广告、品牌、小程序、Kepler实现全量的共建营销支持，提升已成为消费主力军的80、90后消费者的用户升体验，通过内容营销、联合用户营销等手段提升品牌渗透率，持续拉新。在全面服务方面，京东大快消为品牌商和用户提供品质提升和服务升级。在保障品质提升上，京东大快消以覆盖售前、售中、售后全流程标准体系为基础标准，通过区块链溯源、神农?SPES系统等黑科技不断改善用户体验；在助力服务升级上，今年京东全球购发布了史上最全面、最严苛的35项“安心购”举措，以多项京东独有的创新服务，成为快消品电商领域的服务标杆。王笑松表示：“我们希望在未来，京东成为快消品行业的零售基础设施提供商，通过我说的这些举措赋能品牌商，让我们的合作伙伴在无界零售时代，成为各自行业的NO.1。”据介绍，京东大快消事业群囊括了京东商城销售快消品、生鲜商品的所有品类，业态包括针对线下店的2B业务、跨境电商业务等。具体业务单元则有消费品事业部（主要运营京东超市频道）、新通路事业部、生鲜事业部、京东全球购、京东美妆以及线下生鲜超市品牌7FRESH。

1今年以来，亚马逊股价累计上涨超过50%。亚马逊市值从6000亿美元突破如今的1万亿美元，仅仅用去了165个交易日。2亚马逊是一家并不遵循华尔街游戏规则的公司，相比盈利指标，这家公司不断给外界传达出的抢占未来先机的信号，在持续亏损的情况下获得了高估值。3在牢牢占据电商领域的霸主地位后，亚马逊又开始觊觎线下的零售渠道：收购全食超市、自建线下书店。4云服务（AWS）启动于2006年的新业务，目前已经成为亚马逊的另一大支柱，并且成为亚马逊最赚钱的业务。5有分析师认为，尽管亚马逊输掉了率先突破1万亿美元市值的竞赛，但冲击2万亿美元市值的赢家很大可能会是亚马逊。如今已经很难让人记起，亚马逊起步于图书的在线销售。对于现在的这家电商巨头说，几乎没有业务的边界，在许多领域，亚马逊已经无人能敌。随着市值的不断攀升，其创始人杰夫贝索斯也顺理成章地登上全球富豪榜榜首。美国时间9月4日早盘，亚马逊股价开盘后上涨突破每股2050.27美元，成功站上1万亿美元市值。今年以来，亚马逊股价累计上涨超过50%，过去5年，亚马逊股价更是翻了6倍。近年来，亚马逊股价呈加速度上升态势，市值从6000亿美元突破如今的1万亿美元，仅仅用去了165个交易日。与一个月前突破1万亿美元市值的苹果相比，亚马逊的故事如此不同：这是一家并不遵循华尔街游戏规则的公司，相比盈利指标，这家公司不断给外界传达出的抢占未来先机的信号，让它即便是多年连续亏损，仍在市场中获得了高估值。1万亿美元市值的亚马逊，人们依然看不到它的边界在哪里，近日在Facebook上组织的关于苹果和亚马逊谁能够率先突破2万亿美元市值的投票中，大多数人投给了后者。亚马逊上市以来股价走势图亚马逊的崛起与传统零售的没落在电商领域，亚马逊无疑占据着不可撼动的主导性市场地位。根据市场研究机构eMarketer的报告显示，今年亚马逊平台上美国零售总额为2582.2亿美元，占到美国当年全部电商总额的49.1%，遥遥领先于其他电商平台，位居第二的eBay所占份额仅为6.6%。如此规模下，亚马逊电商业务仍在保持良好增长，根据其2017年财报显示，北美电商业务同比增长33%，国际电商业务同比增长43%。对于亚马逊电商业务近年来的增长贡献最大的无疑是第三方销售，根据亚马逊在今年4月份发布的年度股东信所称，第三方商家在亚马逊平台上销售商品已经超过全平台的一半，最新数据显示，该比例达到了68%，而亚马逊自营的直销业务占比为32%。从最初在线售卖书籍开始，亚马逊逐步扩张成为销售一切的网络电商平台，在亚马逊崛起的同时，是传统零售行业的集体没落，外界最经常将亚马逊与零售巨头沃尔玛做比较，2015年年中，亚马逊市值超越沃尔玛，是这一趋势发展的里程碑事件，随后，亚马逊股价继续突飞猛进，而沃尔玛则依然徘徊不前。市值的差距基本反映了外界对未来零售趋势的判断，那就是电商化，去年亚马逊电商销售总额是沃尔玛、Target、百思买、Nordstrom、HomeDepot、梅西百货、Kohl’s和Costco美国主要零售商的总和的6倍。亚马逊与沃尔玛市值对比在牢牢占据电商领域的霸主地位后，亚马逊又开始觊觎线下的零售渠道，2017年，亚马逊斥资130亿美元收购全美第六大日用品连锁超市全食超市，标志着亚马逊正式全面进入总额7000亿美元的日用品市场。在将传统书店逼上绝路后，亚马逊又以自己的品牌开设了线下体验式书店，打造线上线下一体化用户体验。作为亚马逊业务三大支柱之一的亚马逊Prime会员，随着亚马逊业务的不断扩大，其对于用户的价值也在不断体现，从最初的享受免运费快速送达，到可以获得大量的娱乐、影音资源等，Prime订阅已经成为亚马逊稳定的收入来源之一，今年年度股东信上，亚马逊创始人贝索斯兴奋地宣布，亚马逊Prime会员在正式发布13年后，注册人数目前已经超过1亿人，2017年全年，亚马逊在全球向Prime会员供发送了50亿件商品。云计算成业绩驱动力除了电商业务以外，亚马逊最受人瞩目的是云服务（AWS），这一启动于2006年的新业务，目前已经成为亚马逊的另一大支柱，事实上，AWS已经是亚马逊最赚钱的业务。根据亚马逊今年第一季度财报显示，AWS云服务业务收入同比增长50%，达到54亿美元，尽管占总收入比例仅为10%，但该业务却是亚马逊所有业务部门中盈利能力最强的，运营利润14亿美元，运营利润率在该季度中达到了25.7%，与之相比，亚马逊在北美地区的电商业务运营利润里仅为3.7%，而在全球地区的运营利润率则为-4.2%。亚马逊云服务作为亚马逊近年来增长最快的业务，目前年化收入也超过了200亿美元，2017年，AWS宣布了1400项服务和功能，当年活跃用户增长了250%。在新兴的云服务市场，目前亚马逊AWS牢牢占据着市场份额第一的宝座，根据研究报告显示，今年第二季度，亚马逊AWS份额达到49%，微软的Azure以不到30%的市场份额排名第二，谷歌的云服务市场份额则在5%以下。根据Gartner报告预测，全球公有云业务收入总额到2020年将达到4114亿美元，根据这一预测结果，亚马逊的云服务业务依然有很大的增长空间。一万亿美元市值不是终点亚马逊历年收入与利润趋势以上是所有研究亚马逊的人最津津乐道的一张图：从1997年成立至今，亚马逊的营业收入不断增长，而利润始终保持平缓甚至经常出现亏损，这是亚马逊呈现给外界的独特的“亚马逊模式”，那就是几乎毫无保留地将收入投入于未来长期的业务拓展上，而这一独特模式被华尔街所认可，这也就是为何亚马逊即便是不断出现业绩亏损，市场也愿意给他上百倍的市盈率的原因。在突破1万亿美元市值以后，亚马逊的增长还远未终结，事实上，这家电商巨头对外展现的，是仍有无限可能性的未来。从20年前上市到如今突破1万亿美元市值，亚马逊用20年时间验证了自身模式的成功。尤其在过去两年，亚马逊迎来了发展的“拐点”，以加速度增长，因为其模式越来越受到外界的认可，赶超沃尔玛，亚马逊用了18年，但在接下来2年时间，亚马逊的市值就达到了沃尔玛的两倍。亚马逊目前的市盈率高达160倍，反映了外界对其未来增长的看好。除了占据主导地位的电商业务以外，亚马逊的未来在于云服务、人工智能、智能家居、无人超市、内容原创和分发以及医疗健康服务，其中，云服务在目前也处于遥遥领先。在智能家居领域，具体来说，便是通过以智能语音助手Alexa为核心打造的亚马逊生态，包括智能门锁、家庭内多设备控制等，作为亚马逊人工智能落地的战略性产品Alexa，去年获得更广泛的用户接受度，目前开发者为Alexa平台开发了超过3万种技能，用户能够使用超过1200个品牌、4000个智能家居设备进行使用。目前，全美智能音箱市场中，亚马逊占据约76%的市场份额。在2B业务方面，亚马逊则将进一步巩固其在云计算方面的优势，目前亚马逊AWS已经是亚马逊内部最赚钱的业务，未来凭借其业务的进一步扩张，有望获得更客观的收入和利润。在传统电商领域，亚马逊计划进一步扩展至线下领域，2017年收购的全食超市便是这一努力的具体动作，此外，亚马逊研发推出的AmazonGo无人超市是其对未来零售购物体验的实验性尝试，而医药市场也是亚马逊正在开拓的另一大电商业务品类。另外值得注意的是，亚马逊的广告业务也在快速发展，在今年第一季度中，亚马逊主要包括广告收入的“其他收入”项目同比增长139%至20.3亿美元。在业绩继续高歌猛进的同时，亚马逊的投入也丝毫没有放缓的迹象，今年的几项重点投资包括内容领域的60亿美元投资，与摩根大通、伯克希尔哈萨维公司联合发起的致力于降低医疗开支的项目以及在国际市场电商业务的投入等。根据高盛的统计，今年前6个月，亚马逊投入于其云服务和电商业务的资金总额达130亿美元，比谷歌高20%，是Facebook的3倍多。麦格理银行分析师认为，即便在亚马逊的核心电商零售业务的利润率不增长的情况下，其他业务依然能够在接下来几年获得可观的利润增长，尤其是基于订阅模式的亚马逊云服务AWS和新的广告业务正在不断超出市场的期望。有分析师认为，尽管亚马逊输掉了率先突破1万亿美元市值的竞赛，但冲击2万亿美元市值的赢家很大可能会是亚马逊。摩根士丹利预测从目前至2025年，亚马逊平均年化增长率约为20%。