中石化易捷销售有限公司与宝利德控股集团公司日前在北京签订合作协议，双方将成立汽服合资公司，建立长期战略合作伙伴关系，共同推进汽车后市场业务开发。根据协议，双方将合力打造加油站“易捷·澳托猫”汽服品牌，涵盖洗车、汽车美容、养护、汽车金融、新车销售、汽车租赁、汽车保险、二手车置换、救援服务、配件供应等全品类、全业务链汽服业务，完善加油站服务功能；同时，利用双方各自的客户资源优势，在产品推广、业务拓展等方面进行深入合作，共同探索大规模、连锁化经营的新模式，推动中国石化销售公司从油品供应商向综合服务商转型。据了解，作为国有特大型企业，中石化是国内目前最大的成品油供应商之一，在全国各省市拥有超过3万余家加油站点，日均服务客户超过2000万人次。中国石化销售公司党委书记夏世祥表示，依托中石化的实体网络、油品经营及客户资源优势，借助宝利德集团的技术服务优势，合资公司将大力推动汽服业务向专业化、品牌化方向发展，构建全新的汽车服务生态圈。近年来，中央着力倡导国有企业开展混合所有制改革，鼓励国有企业与社会资本合作，通过体制和机制创新，进一步促进生产力的释放和竞争力的提升。为此，中石化率先引入社会资本和民间资本，相互取长补短共同发展，并从油品供应商开始向综合服务商转型，重点发展便利店、汽车服务、O2O、金融服务等业务，探索打造“新零售”、“新金融”等全新商业模式。据介绍，中石化易捷销售有限公司是中国石化销售公司的全资子公司，负责非油品业务重点项目的专业开发。而宝利德控股集团旗下的澳托猫汽车服务有限公司，依托线上平台和线下连锁门店，为车主提供用车、养车、汽车美容、金融等一站式汽车服务。早在2014年9月，宝利德集团就参与了中石化的混合所有制改革，当时双方首次提出了“车生活驿站”概念。如今，双方合作的首家产业投资项目正式落地。宝利德控股集团公司有关负责人在接受《经济参考报》记者采访时表示，此次合作主要有三方面特点：一是双方将通过内部系统建设，打通信息沟通渠道，实现数据共享，并通过数据分析研发针对性更强、更适应市场需求的服务产品；二是借助中石化规模化的网点优势以及宝利德的行业服务经验，不断创新服务形式，拓展服务的覆盖面及效率；三是立足双方在汽车出行领域的已有基础，延长产业价值链，着力开发汽车后服市场。

苏宁易购的东西怎么样？质量有保证吗？现在很多人都有这样的疑问，近年来苏宁易购的广告可谓是铺天盖地，请来了众多偶像明星为其代言，更是重金赞助了中国最有人气的音乐评论节目“中国好声音”，现在的苏宁易购可谓是家喻户晓了，但是如此财大气粗的苏宁易购，它的商品质量怎么样呢？有保证吗？下面小编就来给大家分析一二。苏宁易购是苏宁电器创立的B2C综合网上购物平台，现在已经覆盖传统家电、3C电器、日用百货等各大品类。立志要打造成为中国最大的3C家电B2C网站，强化与实体门店联系，虚实结合，去年正式将苏宁电器的名字改为苏宁云商，并开始实施线上线下同价，引来了不少关注度。一、以实力和品牌来说，苏宁易购是完全没必要通过出售劣质产品赢取暴利，出售正规商品一样可以为其带来巨大的利润，入驻苏宁易购的品牌整体来说都是比较有实力的，劣质产品则有可能将苏宁几十年来苦心经营的品牌毁于一旦，可谓得不偿失，以苏宁的立场来说，它的商品质量还是有保证的。二、苏宁易购和苏宁门店之间已经基本完成对接，在苏宁易购购买的商品，可以在苏宁门店自提，也可以享受苏宁门店提供的服务，消费者可以轻松地在线下得到线上购买产品的售后服务，基本解决了网购带来的售后麻烦的弊端，这是京东和易迅等竞争对手所无法比拟的优势，所以苏宁易购的产品在售后方面还是比较有保证的。三、就截止至目前的网友反馈的意见来看，苏宁易购的好评占据绝大多数，受到网友们的广泛肯定，相对于苍白的理论，网友的评论更具有说服力，苏宁易购正在带给消费者高质量的商品，也提供了不错的售后服务。综上所述，大家可以放心在苏宁易购买东西，不用太担心商品质量和售后的问题，尽情享受线上线下一体化带来的网购乐趣，当然，别忘了通过给惠网去苏宁易购下单，又可以节省一笔开支，何乐而不为呢。

苏宁易购买东西可靠吗？苏宁易购买东西怎么样？很多网友会问这样的问题，小编认为，作为老牌电商苏宁易购要比其他电商可靠得多。下面做个简要分析。1.苏宁有实体门店，比京东、易迅等没有实体门店的电商可靠多了，至少商品出事了，可以找得到人，售后服务和产品咨询都比较方便。2.苏宁易购合作商都是比较知名的品牌，在商品筛选上比较严格，所以可靠性也增加了3.苏宁自南京起家，到现在已经有几十年的发展史，在品牌和实力上都比较有保证，有苏宁创立的网上购物平台苏宁易购也因此比较有保障。苏宁易购买东西可靠吗？苏宁易购买东西怎么样？无论是商品质量，还是售后，苏宁易购都是很可靠的。凭借着人气节目“中国好声音”，苏宁易购一举打响了网上购物电商的名气，依赖线下拥有庞大实力的苏宁门店，得到了越来越多的消费者信赖，2013年更是推出了双线同价，线上线下实行统一价格，价格方面也相对其他电商有更多的优势。所以苏宁的东西是比较可靠的，现在众多品牌的首发都选择在苏宁，如苹果产品、亚马逊平板等等，就是因为苏宁有人气，可靠，大家都愿意来苏宁易购购买商品。

6月15日消息，微盟方面表示，今年有不少新零售及本地服务类加入618活动中。数据显示，参与微盟旺铺618促销的商户中，新零售和本地化服务的商户约占10%左右，而之前的占比为2%-3%左右。微盟方面认为，流量红利的消失，让传统电商类企业意识到渠道融合的重要性，并对品牌的精细化运营有更高要求。商家明白提供线下服务或者占据线下流量的入口，将成为未来企业渠道的新增长点。特别对于新零售商户来说，引流和促销也不再采用单一的方法，而是开始了线上线下全渠道的融合。如申通快递旗下的某商户，在四川地区开设约50家门店，其用户可以通过公众号订购四川当地特产并享受门店邮寄服务。通过这种方式，该商户不仅实现双线营销，还借机拉动了申通的快递业务。微盟方面表示，商户线上获客的成本不断上升。对于商户来说，线下流量没有得到很好地利用。实现“线上购买-线下体验”和“线下体验返回线上购买”，完成线上线下全渠道互通，成为了目前大多数商户的需求。微盟在促销活动中，通过运营帮助商户获取线上的流量，还制定了商户运营方面的培训课程。此外，微盟针对“智慧零售”产品线进行调整与整合，以产品侧更新帮助商户实现全渠道营销，将线上线下的用户身份和权益统一起来，实现互通。据介绍，微盟的新零售业务将包括移动商城、门店、收银、物流、营销、会员以及大数据系统，可利用移动营销软件，帮助商户摆脱场景的限制，连接消费者与购买需求。

今天，江苏苏宁银行股份有限公司正式获准开业。江苏苏宁银行是江苏省第一家民营银行。苏宁云商（002024，SZ）今日晚间发布的《苏宁云商集团股份有限公司关于公司参与筹建民营银行进展的提示性公告》称，公司于2017年6月15日接到江苏苏宁银行筹备工作组通知，后者收到中国银监会江苏监管局核发的《中国银监会江苏监管局关于江苏苏宁银行股份有限公司开业的批复》（苏银监复[2017]106号），批复内容称，中国银监会江苏监管局已批准江苏苏宁银行股份有限公司开业。据了解，江苏苏宁银行于2016年12月获批，并落地南京，定位是全产业链融合互联网银行。半年后的今天，终于得以获准开业。以下是公告全文:证券代码：002024证券简称：苏宁云商公告编号：2017-046苏宁云商集团股份有限公司关于公司参与筹建民营银行进展的提示性公告本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。苏宁云商集团股份有限公司（以下简称“公司”）于2016年12月22日在《证券时报》、《证券日报》、《中国证券报》、《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露了《苏宁云商集团股份公司关于发起设立江苏苏宁银行股份有限公司暨获得筹建批复的公告》（2016-090）。公司于2017年6月15日接到江苏苏宁银行筹备工作组通知，筹备进展情况如下：一、江苏苏宁银行股份有限公司筹备工作组收到中国银监会江苏监管局核发的《中国银监会江苏监管局关于江苏苏宁银行股份有限公司开业的批复》（苏银监复[2017]106号），批复内容如下：（一）批准江苏苏宁银行股份有限公司开业。（二）核准机构名称为：江苏苏宁银行股份有限公司（简称“江苏苏宁银行”）。（三）核准机构住所与营业场所为江苏省南京市淮海路88号101室。（四）核准注册资本为40亿元人民币。（五）核准金融业务范围为：吸收人民币存款；发放短期、中期和长期人民币贷款；办理国内结算；办理票据承兑和贴现；发行金融债券；代理发行、代理兑付、承销政府债券；买卖政府债券、金融债券；从事同业拆借；从事银行卡业务；提供信用证服务及担保；代理收付款项及代理保险业务；提供保管箱服务；经国务院银行业监督管理机构批准的其他业务。（六）核准《江苏苏宁银行股份有限公司章程》，江苏苏宁银行应严格遵守该章程约定开展金融服务。（七）核准黄金老、华志松、李立干董事任职资格；核准李千目、杨涛独立董事任职资格；核准黄金老董事长任职资格；核准黄金老行长任职资格；核准刘卫民审计部门负责人任职资格；核准邬向军总行营业部副总经理任职资格。筹备工作组应在批复之日起10日内持本批复至中国银监会江苏监管局领取金融许可证，并向工商行政管理部门办理登记、领取营业执照后，方可对外营业。工商、税务登记等法定程序完成后，应于1月内向中国银监会江苏监管局报告相关情况。江苏苏宁银行股份有限公司应当自领取营业执照之日起6个月内开业，未在规定期限内开业的，开业核准文件失效，由中国银监会江苏监管局办理开业许可注销手续，收回金融许可证，并予以公告。二、江苏苏宁银行于2017年6月15日收到中国银监会江苏监管局核发的金融许可证。江苏苏宁银行以“科技驱动的O2O银行”定位，将打造线上线下高度融合发展。一方面，注重线上布局，以用户体验为核心，以大数据应用为基础，精准满足中小微企业和个人用户需求，实现全方位、定制化的普惠金融服务；另一方面，更加注重线下渠道优势，联合公司在线下门店资源和财富中心打造实体金融体验中心，为用户带来线上、线下全场景金融服务体验。公司将继续严格按照有关规定及时履行信息披露义务，敬请广大投资者谨慎投资，注意投资风险。特此公告。苏宁云商集团股份有限公司董事会2017年6月16日

前不久，大家居电商圈介绍了五星电器向大家居延伸推出的软装家居品牌星格玛（《五星电器三年要开100家家居店》）。近日，五星电器苏州分部又与红星美凯龙家居、金螳螂、旭日装饰等组建了“高端家电家居品牌战略联盟”，向上游家装入口渗透，精准获取家电类客户。注：五星电器开在家居体验馆的展厅五星电器方面告诉大家居电商圈，家居联盟合作有几种模式：和一些家装公司联合，将五星电器的样板间开进家装公司。例如五星电器与旭日装饰合作，将家电品牌体验厅建在了旭日的建材体验区，客户与家装设计师沟通完成后，五星电器家电顾问再为客户现场设计符合个人及家庭需求的的电器组合方案。将五星电器的家电迷你店面开进月星家居、红星美凯龙等家居卖场，形成品类互补；家装公司营销、给业主设计方案时给到家电家居一体化设计方案及买赠。还有就是营销合作，买赠券，套餐采购之类的。最终，五星电器希望构建一个从家装、家电、家具一条龙的大家居业态，实现多业联盟内用户的共享。大家居电商圈了解到，入驻家装、家居卖场获取上游精准客户的方式，五星电器在全国范围内正在推进，由其全渠道运营中心支持，分公司有针对性根据各地家装和家居公司营销侧重不同去谈，总部则负责牵头大框架。其与家装公司的合作，主要是搭建展厅的概念，作为一个销售端口，和家装公司以年签的方式长期合作，一个店二三百平米，是一种小微店的发展模式。五星电器方面称，入驻上游家装、家居的模式早在2004年左右就有。2004年五星电器在南京建宁路的一家门店就开在家居卖场里，那时就提出了家电家居一体化概念，还推出了三口之家、单身贵族样板间。但彼时，线下卖场还很火爆，流量没有如此的珍稀。近几年，随着实体店客流量下降，到上游联盟精准获客的方式再次被提到了高度重视。事实上，五星电器作为苏州地区曾经可以与苏宁较量的区域家电卖场，在电商来临后也经历了一波动荡和转型。先是卖给美国家电巨头百思买，2014年百思买撤出中国市场后又被出售给国内房地产及投资公司佳源集团。如今，佳源的精装房电器在五星电器采购，佳源物业新装客户（非精装房）信息与五星互通。可以说，五星电器也算最早思考和实践从上游房地产整合的家电零售企业。除了开家居店、入驻家装和家居卖场，五星电器还在向农村市场强力渗透。“我们在乡镇有一种店面叫“万镇通”，主要在五六级乡镇市场，和一些电器个体户通过共享经济的方式合作，由五星提供货源、供应链配送、售后服务、IT、营销服务等。”大家居电商圈了解到，该模式与京东下乡的专卖店类似。今年，五星电器计划开230家万镇通店，在江苏，年销售做到8亿元。目前，万镇通店面已经开出了168家。

贝索斯一定想不到，这个在亚马逊身上至今尚未全面落地的无人便利店计划，已经被国人玩出了各种花样。现在，连高鑫零售也坐不住了。上周，欧尚中国首个缤果盒子在其位于上海杨浦区的总部楼下亮相，这个大约15㎡的便利店填充了近500个SKU，商品包括食品、非食品等。在这个可移动的便利“盒子”里，消费者扫码开门后，可选购商品并放在收银台检测区，扫码付款并取走商品，全程无人值守。没过几日，大润发总部也迎来了同样的“客人”——大润发首个缤果盒子正式开门营业。（位于大润发总部的缤果盒子，图片来自大润发员工朋友圈）由于被欧尚中国与大润发背后母公司高鑫零售投资，缤果盒子一经推出便在零售圈内广为讨论。这个由缤果水果推出的全新社区智能化项目，目的是为高端社区居民提供高品质的生鲜及便利服务。根据官方说法，缤果水果成立于2013年11月，是目前华南地区规模最大的生鲜移动电商，通过自建物流，业务覆盖5个城市，并拥有超过22个线下网店，年销售额数千万元。具体到缤果盒子方面，共分中号盒子和大号盒子两款，面积分别是12.48㎡(4.8m*2.6m)、15.6㎡(6m*2.6m)。缤果盒子配备了智能防盗识别系统，在盒子里多角落装置摄像头，离店检测区可通过读取商品标签内信息判断是否所有商品成功结账，予以开门或语音提示。缤果盒子方面表示，现已试运营超过半年，无一偷盗情况。（图片截自缤果盒子官宣视频，版权归对方所有）盈利方面，缤果盒子推出了地区合伙人计划，向个人加盟者收取一次性加盟费，每个月收取流水佣金3%~5%。根据缤果盒子方面的说法，加盟者盈利方向主要有销售利差收入、渠道价值变现以及现金流再利用等三个方面。除此之外，缤果盒子还设想到可以作为自提柜，兼顾生鲜自提柜及普通包裹自提柜，作为解决“最后一公里”的商业容器存在，集成柜员机、自助政务处理、物业服务功能等商业服务模块。据悉，缤果盒子目前仍处于调试阶段，预计还需要3~4个月才能完成调试。出于保密的原因，大润发的相关负责人并不愿意透露关于这个项目的具体情况。但关于无人便利店业态，想必大家早已不陌生。从目前市面上已出现的便利店形态来看，AmazonGo的“拿了就走”（“JustWalkOut”）似乎更接近于理想中的发展方向。但由于技术原因，目前迟迟不见公开营业的踪迹。而在国内，则有一众更贴近于“半成品”的无人便利店，比较知名的有爱鲜蜂、罗森“无人化”便利店、7-ElevenSignature等。他们的一大特点是均定位无人便利店，但均有用户手动扫码环节。（部分无人便利店经营模式对比）单从自助收银来看，除了无人便利店业态，包括翠微百货、永辉超市、物美等大型商超对于这方面的探索也早已展开。线下方面，曾实地探访过翠微百货（翠微店），对其自助结账机进行了简单探讨（详情请见亿邦官网：《实地体验翠微百货自助购物：惊喜与遗憾》）。物美则在其多点App中新增“自由购”功能，通过手机App扫描商品条形码，在线支付获得条形码并在物美多点专属通道凭条形码出超市。尽管缤果盒子号称“全球首创，十八项专利发明”，但从目前的体验来看，缤果盒子仍没有解决现阶段大部分无人便利店面临的顾客需“主动扫码”问题。现有的已投入运营的“无人”便利店业态，主要还是节省了人工成本，并通过选址过滤、门禁扫码等方式将可能带来的偷盗及失信风险最大限度的降低。不仅如此，无人零售还有一个关键在于监督防盗。无人零售/收银创业者陈维龙认为，防作弊的作用，一般的方案是自己去结账。不过，这样的方案存在的技术难点在于商品品类的识别。“对大规模商品进行建模、训练、提取特征值，是非常非常大的工作量。它在货架上的位置，或在货架上的组合再进行训练，也是一个非常大的问题。”那么，高鑫零售又为何选择这个时候以这种方式切入便利店呢？事实上，面对客群需求的转变，投资缤果盒子或许只是高鑫零售对于小型超市的一次对便利店这一业态的尝试。过去的2016年，业务差异化及整合线上线下业务，使得高鑫零售旗下卖场同店销售增长有所改善，但消费市场增速仍低于往期。高鑫零售也开始寻求小型业态的落脚点。大润发董事长黄明端此前在接受商业观察家采访时曾表示，高鑫零售开董事会时也在想，除了大店，也要考虑精品超市、小型超市等多业态的组合。“过去，我们比较偷懒。主要怪我，我看不起小店的业绩，总说开100个便利店等于一个大卖场。现在，大卖场市场增速正在放缓，那我们需要找到更多成长动力。我们在检讨这件事情。”黄明端说道。为了显示改革决心，大润发和欧尚最近的调整也是一波接着一波。上月中旬，欧尚大卖场总经理沈辉宣布离职。随后，在欧尚缤果盒子上线同一天，欧尚对外宣布零售中国大卖场组织架构全面调整。另一方面，欧尚与大润发的中国采购业务合并一事也在稳步推进中。在选址方面，黄明端表示，大润发发展便利店，形态可能跟喜士多不太一样，会类似于家乐福便利超市业态。“我们新的便利店业态可能会更接近居民区。这个业态在公司董事会上，已经形成共识了，今年会处于打磨阶段。我们要去研究这个业态。”

尽管去年11月已经传出过类似消息，不过根据SkyNews的最新报道，Farfetch可能加快它的上市准备过程——预计IPO时间为18个月以内，上市地点为纽约证交所，而估值则将高达50亿美元，远远超过此前公布的15亿美元。Farfetch选择在纽约上市主要是考虑到英国脱欧带来的风险，以及美国市场对奢侈品电商的旺盛需求。根据彭博社报道，2016年美国时尚业的总销售额超过180亿美元，是英国的两倍多。在一份声明中，Farfetch总裁JoseNeves仍然拒绝对IPO计划做任何详细的解释：“我们在未来可能考虑IPO，但现在我们的重点是业务增长，支持者们也非常支持我们在全球奢侈品行业的技术平台上做投资。”不过他在奢侈品电商上的野心早已昭然若揭。2月，Net-a-Porter创始人NatalieMassenet刚刚加入Farfetch成为非执行联合主席。4月，这家公司又公布了一项名为“未来商店”的计划，似乎想更加强调它作为一家科技公司而非一家时尚公司的实力。按照Farfetch创始人JoséNeves的说法，“未来商店”是一套为合作伙伴服务的模块化操作系统，包括跟踪顾客在线上和线下浏览过的信息、数字化穿衣镜、移动支付等，帮助第三方获取用户数据，更好的购物者互动。据BoF报道，这项计划将于2018年全面铺开。与此同时，它还和Net-a-Porter一样开始推进B2B业务，帮助品牌建设自己的电商网站。“有了这些数据，你就能给客户在线上和线下都提供超级个性化的体验。比如市场营销上，你已经知道5个小时前有一位客户到过你的商店，你就能在Instagram瞄准他们。”JoséNeves在去年接受BoF采访时说。这一切都需要更大资本的投入。Farfetch成立已经有9年了，迄今共融资3.5亿，投资者包括中国的IDG资本、法国的Eurazeo、伦敦的VitruvianPartners以及美国康泰纳仕集团。它的上一轮融资发生在去年，新加坡投资基金TemasekHoldings注资1.1亿美元，也正是这家机构给出了15亿美元的估值。如果从销售业绩和流量表现上看，Farfetch的确算得上是全球增长最快的电商之一。按照Alexa的数据，Farfetch的流量超过了Net-a-Porter和NeimanMarcus等竞争对手。尽管它去年损失了4000万美元，还是没能盈利，但其总销售额达到8000万美元，同比增长了60%，年营收额则达到1.5亿美元左右，主要来自其向第三方合作品牌收取的25%佣金。但从奢侈品对电商愈发开放的态度来看，这个市场的竞争将变得越来越拥挤。Farfetch不仅需要追赶体量大得多的Net-a-Porter——后者在2016年的净销售额达到20亿美元，同比增长18%，且推出了和Farfetch类似的快速上门送货服务——还要面对自己的客户带来的竞争。6月9日，LVMH刚刚上线了自己的电商网站24Sèvres，而Farfetch上有70多个品牌都来自该集团。

6月14日消息，据彭博社报道，为了与新东家沃尔玛（Walmart）融合得更加顺畅，Jet.com（去年8月被沃尔玛以33亿美元收购）正计划逐步剔除自己平台上所售的Costco旗下品牌产品。据了解，自2015年成立以来，Jet就大量销售KirklandSignature品牌的产品，而该品牌隶属于沃尔玛的竞争对手Costco。根据最新的调查，在Jet网站搜索关键词“KirklandSignature”可以找到229个结果，包含了从灌装坚果到袋装烤紫菜在内的丰富的产品。（Jet.com所售的Kirkland产品）不过，不久之后，用户可能就无法在Jet买到Kirkland的产品了。日前，Jet公司新闻发言人MeredithKlein在一封邮件中提到，Jet将剔除该品牌，但部分由第三方卖家提供的Kirkland产品暂时不会受此影响。据悉，此举是由于沃尔玛旗下的山姆会员店（Sam’sClub）是今年的重点发力方向，它也和Costco一样，主要靠自有品牌业务拉动整体销售。目前，Sam’sClub的自有品牌Member’sMark共拥有20个商标，并增加了海盐焦糖、全天然猪肉等300种新品。而Jet作为沃尔玛麾下的一员，放弃竞争对手Costco旗下品牌而代之以自家亲戚Sam’sClub旗下品牌，这一举动并不奇怪。事实上，当初沃尔玛收购Jet的时候就有评论指出，这桩交易看来是很讨好的，Jet既有沃尔玛线下劲敌Costco的模式，也有沃尔玛线上死对头亚马逊的影子。一方面Jet需要沃尔玛提供必要的SKU、仓储与物流，另一方面沃尔玛也有机会借助Jet在线上零售扳回一局。Jet曾被喻为“线上版Coscto”，最初依靠基于会员关系的购物模式一炮而红，并因此积累了大量用户。其会员需支付50美元/年的费用，作为回报将获得各种价廉物美的商品资讯，以及比任何电商便宜10-15%的商品价格。尽管后来Jet适度上调部分商品价格，但基于对自身商业模式的信心，预计到2020年将拥有1500万付费会员，会员费收入将达7.5亿美元。不过，随着盈利压力的上升，Jet的策略是否会变化、是否能保持其用户粘性，以及Costco思路是否会与沃尔玛的购物中心进货策略有冲突等，一直都是沃尔玛与Jet的融合过程中大家最关心的问题。“打廉价牌登场的Jet，此前一直跟Kirkland合作是合情合理的，现在要断绝与该品牌的关系的确显得有点生硬。不过，可以看出，Jet仍在努力地与沃尔玛各方面进行整合，而隶属于Costco的Kirkland成了横亘在他们中间的一个障碍，不得不割舍。”一位零售业分析师这样评论道。

很多想购买家电的朋友都会有这样的问题，小编就针对这几年最新的情况跟大家做一个简单分析。就在几年前，国美还稳站中国家电卖场龙头老大的位子，一时间红遍大江南北，但是随着时间流逝，国美内部争斗不断，苏宁电器，也就是现在的苏宁云商抓住这个契机，迅猛发展自己，现在已经把以前的老大哥国美远远抛在了脑后，现在的苏宁，线上线下都发展得非常好，在商品价格方便也是比国美的要实惠得多。苏宁和国美哪个好？我想说，现在的苏宁比国美好，以后的情况谁都无法预料，所以我们只说当前。在价格方面，国美现在也是无法与苏宁抗衡的，在线上，苏宁易购名气完爆国美在线，价格也比国美在线实惠，在线下，苏宁门店双线同价，比国美门店的价格也优惠不少，线上线下相互补充，大部分人都愿意选择苏宁。苏宁和国美哪个好？苏宁和国美哪个更便宜？答案毫无疑问都是苏宁，其实大家可能也感觉得到了，苏宁、京东、易迅经常出现在我们的视线中，而国美放佛在慢慢地淡出我们的视野。

“有料车指数”近期，有消费者反映，瓜子二手车网悄悄上调了中介服务费，价格从原来的3%上涨到了4%，单笔车辆交易中介费的最低费用，已经上调至3500元。南都记者注意到，2016年1月份，瓜子二手车的单车平均佣金不到1600元，但在不到一年半的时间内，其佣金已经翻倍，此举引来各方热议。瓜子二手车方面回应称，交易费由3%增长至4%，同时推出“放心宝”这一产品，为买家提供12大系统保障。这是瓜子二手车打造全服务平台的开始，未来瓜子二手车会推出与车相关的所有服务。服务费悄然上涨在瓜子二手车“我要买车”板块中，南都记者点开一辆2013款别克英朗GT1.6L手动进取版的信息，该车售价6.30万，售价下方明确标注了“服务费：3500元（车价4%，最低3500元）”。而记者点开另一辆车的信息发现，2013款2.4L自动豪华版索纳塔八代售价10.6万，其服务费则需要4240元。据南都记者了解，在瓜子二手车的官网上，车主如果想卖车，可以通过该平台将车辆信息上架，要购买二手车的用户也可以从该网站上看到这些信息，看中之后，双方再通过这个平台进行交易。在整个交易过程中，瓜子二手车收取一定额度的中介费（服务费）。瓜子优信融资竞速去年第三季度，瓜子二手车可谓是当时业界关注的焦点。企业刚刚拿到了由红杉领投、经纬和蓝驰跟投的2.5亿美元A轮融资，堪称同行之最。随后，影视红星孙红雷成为了品牌代言人，企业还表示将在品牌建设层面每年投入10亿元，以巩固企业在二手车电商领域的地位。紧接着，各式线上线下广告铺天盖地。特别是今年春节前后两个月，在投放了上亿元的广告费后，的确为3月份的销量带来了明显的促进。但4月以来，瓜子二手车“火力”稍降。坊间消息称，4月份瓜子二手车交易量下滑。瓜子二手车相关人士表示，企业在不同时间节点，有不同的战略考虑。“本周四瓜子二手车网融资发布会上，创始人杨浩涌会给大家一个说法。”根据规划，瓜子二手车2016年的市场费用在10亿元左右，加上人员支出及公司运营费用，新一轮的融资箭在弦上。对于现有的模式，瓜子二手车已经做好了至少2年的战略规划。———今年年初，优信刚刚宣布完成新一轮5亿美元融资。值得注意的是，二手车电商平台之间的“互撕”战再度升级。本周四，这边厢，是瓜子二手车网的融资发布会，那边则是优信集团的全新品牌战略发布。两者前后时间相隔一小时，好戏正在继续上演。

“给我一个吻，可以不可以？”在这个性感小红唇的背后，藏着超过2000万的用户、2000余名美妆达人、60万日活用户以及百万条美妆短视频。从无人问津到行业风口，这个成立于2015年——靠着UGC美妆短视频起家——去年8月拿下6384万美元C轮融资的内容电商平台，小红唇现在有话要说。和诸多美妆垂直社区不同，小红唇在上线初就确定以UGC内容为主。“UGC内容是具有生命力和创造力的。从用户的角度出发，说用户的语言，这比传统的电视购物更具感染力。用户越来越聪明，强买强卖是不行的，用户不再是追求绝对低价。”小红唇创始人姜志熹说道。小红唇创始人姜志熹在姜志熹看来，第一梯队的电商是在帮用户解决买不买得到和便不便宜的问题，内容电商是在解决推荐和发现商品的问题。相比而言，内容电商的效率也更高，小红唇选择了差异化竞争策略，避免在流量变现上与淘宝京东产生正面竞争，因为用巨头的方法是无法打败巨头的。不过，巨头们也慢慢认识到，平台只具备单纯的购买功能会导致用户的粘性不高。为了占据用户更多的时间，他们也在想尽一切办法。借此东风，短视频市场经过几年自由发育后，从去年开始逐渐被推上了风口浪尖，也成为各大平台抢夺用户时间的工具。例如，淘宝今年力推短视频导购平台——映象淘宝，该平台上传审核通过的短视频，将会以标签的形式被分发到手淘多个导购场景，如有好货、每日好店、必买清单、爱逛街、猜你喜欢、淘部落等。不过，开始涉足内容的大玩家们并没有选择直接和个人内容生产者合作，而是选择重点MCN机构进行扶植。因为和个人相比，MCN可以为这些大平台提供更规模化和规范化的内容，而且在管理控制上也更为简单。小红唇在去年8月份成为了微博重点合作扶持的MCN机构。微博会为合作的MCN机构持续的提供流量，他们也可以在微博上直接进行商业变现。而与淘宝的合作则和微博不同，“淘宝一方面会邀请小红唇的达人入驻，另一方面小红唇商城可以利用自身的美妆供应链优势，直接和淘宝对接开旗舰店，虽然交易需要走在淘宝上，但是我们并不排斥。淘宝提供流量，我们来提供内容和商品。”姜志熹说道。那么，在为淘宝等平台提供内容支撑的同时，定位于“社区+电商”的小红唇会不会导致自己平台达人和用户的流失呢？对此，姜志熹并不担心，他认为原因共有以下几点：第一，内容根源还是掌握在小红唇等MCN机构手里，一个App的所有关系链和内容无法全部搬到另一个平台上去。小红唇在和爱逛街合作时发现，双方对内容的需求存在偏差。比如小红唇生产的内容100%都符合自己的平台，但只有20%适合爱逛街，要想观看剩下80%的内容，用户还是需要来到小红唇。第二，小红唇在先期掌握了粉丝关系，还可以提供和淘宝相比差异化的价值。可能有部分的小红唇达人入驻淘宝，但是自有平台上还会有更多的达人在进行推荐。第三，在购买商品方面，小红唇也具有自营优势。小红唇可以通过沉淀的用户关系和数据，为用户推送他们喜欢的达人动态，到达用户的路径和粉丝路径都是多元的。第四，在用户构成方面，小红唇的用户更加垂直，内容和讨论也更加专业。此外姜志熹还表示，MCN只有两种形态，一是掌握内容或供应链，去和大平台进行合作；二是在合作的同时，也成长为垂直平台。MCN和大平台是互相拉动、相辅相成的关系。目前巨大的流量还集中在淘宝、微博等大平台上，小红唇这类的垂直领域创业公司可以借助和大平台的合作来引流。同时，淘宝、微博等大平台也需要小红唇这种垂直机构的帮助，打造整个生态，未来的中国也许会诞生很多这种类型的垂直机构。不过，小红唇虽然已开始为淘宝、微博等大平台输送内容和达人资源，但它的野心却不仅是如此。据悉，在今年6月1日，小红唇正式宣布收购韩国快时尚彩妆品牌珂曼（CAREMILLE），收购交易总价值为数千万人民币。姜志熹在签约仪式上称，此次收购韩国珂曼是小红唇美妆新国货战略的重要组成部分，小红唇将整合珂曼韩国团队的研发和设计能力，通过全球采购的模式汇聚亚太地区的原材料和生产工艺。在未来3-5年，小红唇将努力孵化若干个美妆新国货品牌，打通产业链上下游，构建变美服务的生态闭环。此外，小红唇方面还透露，小红唇的首家线下体验店将在7月开业，位于北京朝阳区龙湖长楹天街。而龙湖——这家老牌地产公司，也正是小红唇的投资方之一。小红唇首家线下体验店正在装修中姜志熹表示，小红唇的线下店不是传统意义上的线下店。小红唇将打通线上线下，除了让顾客体验商品之外，也可以提供相关的化妆服务。达人在线上是老师，在线下同样可以是老师，小红唇不仅要告诉消费者买什么，也可以通过线下店构建整套的服务和培训体系。

花呗事业部总经理文澜称：花呗分期服务的线上线下商家数已扩展至240万家，分期的支付方式将从部分大商户走向更广大的中小商户。移动支付成为线下商家的标配后，消费信贷也成为突围的利器。6月7日，蚂蚁金服宣布，将进一步向线上、线下商家逐步开放花呗分期能力。数据显示，有商家在接入花呗分期后，用户客单价平均提升了41％。目前，小米之家、百安居、周生生等线下商家已经开始接入。蚂蚁金服支付宝事业群副总裁、支付宝班委邹亮在接受记者采访时表示，支付宝会有越来越多开放的部分，去帮助商家降低消费者进入的门槛。不过，这种开放并不是全部数据的开放。“比如你今年23岁，这个具体的数字是永远不会开放的。除非自己填。我们只会标签化告诉商家你是年轻人。”资料显示，花呗用户规模已经超过1亿，其中90后用户占47.25%。唯品会和京东商城也推出了分期消费支付，同样瞄准了年轻人的市场。不过，蚂蚁花呗面向的场景更加广泛，除了支付功能，支付宝正在拓展更多能力，以在移动支付市场突围。分期消费走进线下花呗分期是由花呗提供的先消费、后按月分期还款的服务，适用于单笔金额较高的场景，如购买数码、电器、教育、旅游等产品。此前，花呗分期基于风控模型采取邀请制，商家无法主动申请，获得邀请后还需与花呗分期签约。花呗事业部总经理文澜告诉21世纪经济报道记者，经过持续的风控、技术检验、经验积累，花呗分期开放的各方面条件已经成熟，覆盖的线上线下商家数量扩展至240万家，后续将通过与ISV（独立软件开发商）的合作，覆盖约400万家商户。蚂蚁金服官方数据显示，某品牌商户在使用花呗分期的月份，用户客单价平均能提升41％。而在刚过去的5月，品牌手机线上交易中，超过1/4的交易选择了花呗分期。“除了天猫商城，小米、华为、OPPO、vivo、魅族等主流手机品牌商城都接入了花呗分期。商家在新品首发、节日大促中，为用户提供花呗分期免息，能提升订单的转化量。”蚂蚁金服一名3C行业负责人称，由于3C类产品更新迭代快，分期消费的使用频率很高。无论是线上还是线下平台，依靠人口红利推动销售额快速增长的阶段已经过去，引入消费金融产品一定程度上也能刺激消费。以分期乐和趣分期两家分期消费平台为例，其也在逐渐拓展至线下市场，如分期乐为有良好信用记录的毕业生提前垫付租房押金。尽管线上消费近年来发展如火如荼，但是与国内零售消费总额相比，仍然是很小的比例。从2015年4月上线以来，花呗已累积了超1亿的用户，其中60%用户没有信用卡。汇安融董事长徐衍透露，消费金融的用户中，女性略大于男性，35岁以下的消费群体占了整个消费金融的三分之二。这个客群跟花呗的客群高度匹配。在消费金融的应用场景里，超过50%的客群愿意在电子产品的消费里面采用分期。这种情况下，越来越多的线下商家接纳分期消费成为趋势。无现金战略分期消费的前提都是基于信用体系的完善。但是在邹亮看来，信用场景还不够多，社会对信用的理解和使用还需要一个消化的过程。“我们不着急这个事，也不是一夜之间就可以跨入信用社会。”开放花呗分期是蚂蚁金服打造“聚焦商业和金融的开放平台”的又一新动作，持续开放的支付、营销、信用、金融等一系列能力，也是其差异化竞争之路。公开数据显示，在移动支付领域，支付宝和微信支付已经占据了超过九成的市场份额，但是中国银联在沉寂良久以后也开始大肆烧钱抢夺市场。5月27日，中国银联联合40余家商业银行在北京发表声明，正式推出云闪付二维码产品，持卡用户可以通过银行APP实现银联云闪付扫码支付。此外，另有近60家商业银行也在加紧测试，预计年内将全部开通云闪付功能。不过，在用户习惯意味着一切的互联网行业，银联的反攻并不被业界看好。iAPP平台的数据显示，，截至5月28日，微信的渗透率已经达到85.13%，而支付宝则为50.54%。两者在应用总榜单上分别排在第一和第四位，用户保有量分别为7.66亿和4.55亿。在银联阵营中，即便是渗透率排名第一的建设银行渗透率为8.76%，用户保有量为7882万。面对竞争，邹亮认为，与微信之间的关系，要跳出来看。毕竟，双方都是在推动“无现金”这件事。“我们两家占线下移动支付的比例虽然比较大，但是对人们生活的影响还是比较小，共同的市场还很大。与其说是出于竞争的需要去做信用体系建设，不如说是社会需要信用。”他依然相信支付宝与微信，谁也打不死谁。每个公司有自己的基因，有自己的路径。“最重要是我们做好自己的事情，万万不能把信用作为所谓的商业竞争策略。”

从今年1月份正式进入中国后，日本隐形眼镜品牌Sincere（新视野光学）一直在积极与中国各大电商平台接洽。日前，Sincere相关负责人透露，其已经正式与阿里健康达成合作，接下来将在天猫进行在线分销。Sincere中国代理商深圳新视界实业有限公司总经理汪葵军介绍，新视界已经与阿里健康旗下杭州礼和医药有限公司正式达成合作，后者将作为Sincere在天猫的总代理商，帮助其拓展天猫平台的分销渠道。值得注意的是，此次新视界与礼和医药签订的是排他性协议，这意味着，除了天猫，新视界不能与国内其他第三方电商平台合作。不过，与可得网、健客网、唯品会等自营性质的平台合作并不冲突。汪葵军介绍，未来Sincere会陆续上线中国官网以及天猫官方旗舰店，但都只做品牌展示，不做在线销售，其在线销售将主要依靠分销商。而阿里健康将为Sincere提供分销渠道、流量资源，未来还将提供线上下单、线下取货的系统。据了解，Sincere旗下有爱妆、妃妮、乐看POP、珍珠、自然魅、蜜丝纶美等子品牌，均为日抛型。目前，主要有妃爱丽、EYEBEAUTY、selectfairy、乐康POP等四个子品牌进入中国。汪葵军透露，未来还可能与阿里健康合作，开设海外旗舰店，尝试跨境电商海外直邮模式。资料显示，Sincere公司全称“新视野光学股份有限公司”，成立于2008年，2013年起成立台湾新视野光学，同年正式开启海外销售。目前Sincere销售主要覆盖日本、台湾、香港、新加坡、澳大利亚等地区。（图：新视野光学发展历程）以台湾为例，Sincere在屈臣氏、康是美等美妆渠道、眼镜渠道以及三友药妆、快乐药局、友一药局等渠道都有销售。

6月12日消息，昨日在中国二手车大会（杭州）区域论坛上，大搜车创始人姚军红发表了主题演讲，他站在二手车商的角度重新解读了自己对于新零售、新消费、新渠道、新时代的想法，并抛出了自己的三点思考——当前的二手车车商应该做好渠道下沉，接入平台完成电商化，并要去（去除）二手车化。在数百家二手车商面前，姚军红呼吁大家要去二手车化，并直言道：“瓜子二手车以后会改名的，我们今天等着它一定会改名，因为它冲上来就叫瓜子二手车，后来发现把自己搞小了，现在已经卖新车了。优信二手车也要改名的，什么时候改怎么改，他们肯定在研究，总有一天要改的。”同时，姚军红还预言到未来阿里巴巴在汽车领域上的投入将会前所未有的大。因为这是阿里巴巴搞定男性用户，抗衡所有未来挑战者必经的一条路。以下是演讲速记全文，授权发布（略有删减，如有疏漏敬请见谅）：今天我的PPT比较简短，大概二十几个字，总共二十几个字，往往字越少，干货可能会多一点。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我们把话说在前面，未必一定对，但是一些思考，也许对我们的未来往前走可能会有一些提示性的东西在里面。新零售。最近非常热门就是这三个字，我在我们的年会里面也讲了新零售，当时的主题叫“从死亡谷到超级物种”，确实整个零售体系在近十年里面都在不断的说零售要被革命，电商要崛起，线上要把线下的命革了，这个事情喊了很多年。今年开始由阿里巴巴开始讲到新零售，我们好像看到一些希望。终于电商平台开始大喊要跟线下零售商合作了，而不是以前一直喊的所谓的叫革命。所以新零售，是值得我们不断的去研究的。我希望先用一个比较简单的方式解释一下新零售。在1991年海湾战争，我以前在北京，我军队朋友比较多。1991年的海湾战争实际上给中国的军界带来很大的振动，突然发现美国人打仗的方法跟中国人不一样，以前中国人打仗就是领导在家里搞作战部署，搞出一个作战计划，然后在什么时候发起总攻，士兵按照作战部署冲上去。美国人在海湾战争反应出来的军队作战方式完全和这种方法不一样，因为每一个美军士兵都有对讲机有对讲系统，只要他发现的敌情往总部一汇报，可能很快什么导弹、飞机、航母都会被调动来打击前端视频看到的目标。那这里面有两个核心词：第一个就是强悍的后台把每一个士兵都做成一个尖锐部队，每一个士兵可以调动强大的后台打仗；第二个信任，后台充分信任前端每一个士兵所看到的是我们应该去打击的东西。这就是新零售的力证，每一个零售商相当于美军前端的士兵，你们的客户感知最灵活，但是每个士兵的能力不足够充分的，所以说新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵，由它满足前端的消费者或者商品满足前端消费者的需求，这就是新零售的大的概念。我们再从另外一些角度看，为什么大家要喊新零售？首先说电商，电商为什么这几年突然发现要喊新零售了，为什么前几年不喊，前几年喊革命零售。因为电商的增长到头了，前几天，今天正好晨兴资本的合伙人在，前几天我们聊他们投资案例小米，小米刚开始出来的时候，他发现其它人卖手机靠线下开店卖的，经营成本需要花掉30%，有30%的成本被渠道消化了，所以小米倡导电商模式卖手机。而且确实他们实现了在线上花不到4个点的成本把手机卖出去了。所以它的定价一下子比利用线下渠道的这些手机厂商要便宜了26个点。所以他在前端卖的价格特别便宜，就迅速抓到一批消费者，一下起来了。我们也知道在过去的一年多两年时间里面，小米这个公司碰到一些困境，我们看一些媒体也看到。这种困境怎么来的呢？原来直接通过电商买手机的人，全中国也就不到20%，而且再怎么投广告都催动不了剩下的80%去上网买手机。小米公司再大，占到50%的线上市场依然只占到10%，所以它就开始琢磨，所以它就开始困惑。我们用这个案例看整个中国的电商，就在今天碰到了这样的困惑，就是他们有一些商品没办法电商化，能电商化的都已经被电商化了。或者说能电商化的部分已经完全被电商化，剩下的部分它自己打不了这个仗了，所以就开始喊出新零售。我（电商）是大后台，我要帮助前端你们接触的客户为你们接触的客户服务更多。我们大家共同做生意，把这些客户能够转化成它的客户。当然对于前端的零售店来讲也会得到好处。这个我们从一个电商的角度去看新零售为什么会被提出来。我们今天回到我们的视角，我们是零售商，我们欢迎新零售吗？当然欢迎，以前这些人喊革我们的命，今天突然说大哥这片地区归你管，我把能力赋予你，大家一起赚钱，这个大好事。本身零售商最大的问题就是触达的市场太小，今天在一个地区市场，你不可能触达其它更远的市场。今天做二手车的，让你做其它的生意根本做不来，因为你没有那么强的能力和团队去做这个事。所以从我们自己车商、零售商的视角，新零售对我们来讲是一个绝对重大的机会，一定要攀上新零售的那条楼梯。因为最主要的问题是不是所有的零售商都会变成新零售的代表，一定是只有一部分零售商会变成新零售的代表。因为每一个新零售的零售店他的能力会扩张，他会把其它边上的那些原来的传统零售进一步的缩小。因为只有这样，它才可以和后台的电商平台获得更大的利润。所以我想新零售这件事情，其实值得我们深思的，我们应该在后面一段时间，包括我们的团队也一直研究关于新零售如何对行业，对我们自己产生影响。我也觉得我们确实是非常非常值得思考，也是非常值得慎重对待的一件事情。新消费。这几年汽车发生了很大的变化。首先我们看汽车，国家拼命的推电动车，我想今天二手车商大家还是对电动车是不屑的，因为电动车没什么残值，很难卖。但是国家为什么这么大力的推动电动车，这其实是一个国家战略，甚至未来是一个世界战略。人类社会应用的最广泛的能源就是电，而电在夜间的浪费量是极大的。中国政府要力推新能源，其实一个很大的希望是把夜间的所有的能量能储存下来白天用。这个比起太阳能，什么各种各样的东西要好很多，而且我认为，中国甚至全球电动车的推广和持续不断的推进，这件事情不会停的。你一定会看到有一天街上的汽车几乎都成为电动车，这个是挡不住的。而电动车所有的厂商的卖法不一样，绝对不一样。电动汽车也是中国突围汽车工业的一个重要的一个起点。那么这是一个趋势。第二个趋势这几年突然发现国产汽车起来了，国产品牌的汽车起来的根源在哪？国产品牌起来对我们是有帮助的，因为越是高B格的品牌、国际品牌越是讲究渠道的统一性，越是讲究渠道的标准化，但是越是底层起来的品牌越讲究应用社会资源，因为它自己的能力不强。这几年国产品牌基础的原因在哪呢？我自己分析两个：第一个我们这代人，我70几年的，以前见到的好东西都是外国人生产的，我们的孩子已经不是这样的，他们对中国的自豪感比我们强很多。而对中国的自豪感比我们强很多，非常有利于国内的自主品牌的工业可以往上发展，这是其一；第二就是我们广大的农村市场被激发了，真的我们今天去农村，告诉他说这个汽车有很多的品牌，他首先想但凡汽车品牌都很牛逼，只要汽车品牌都是大企业。我曾经跟一个人聊，他说他们集团里面有个店，在一个偏远山区，卖国产品牌的，一个月卖10台不到，后来换了一个总经理去，干了不到半年，一个月卖80多台。他怎么卖的呢？他说4S店里面都有食堂，然后他向总部申请一笔钱买了一批酒，不是很好的，但是比本地的好，每一个来买车的顾客就炒一桌饭菜请他喝一顿酒，说你找十四五个兄弟来，专门请你的朋友到我们店里来喝酒的。就靠这一个措施，他就半年之后月销量过了百，涨了十倍。这个很有意思的，说明什么？说明本身在农村对品牌认知感不强的，他们对人与人的信任，这一点在他们心目中的印记和作用很大。就像我们二手车商，我其实不断的在各种场合说谁跟你说二手车商不诚信的，对不对？坏事传千里，有一个小事例会传出去。实际上二手车人是非常艰苦的环境下爬起来的，他其实非常维护他自己的用户体验和客户的诚信的，这也是我们的立身之本。确实我们在这种环境下，未来也一定会带来更大的成果，就是我们可以获得各个地方区域消费者的认同。当然这个话说的远一点，我们回过头来，国产品牌再往前走，这些进口的高高在上的品牌往后退，我们就要看谁需要帮助，往后退的人一定需要帮助，它要继续往前走，这个中间永远是平衡。如果我们这些渠道商、零售商如何从中获得一些我们想要的东西？我觉得这也是一个值得思考的。所以我想新消费的第二点就是讲国产往前走，渠道产生了变化。第三点我们今天面对的消费者也不一样，像我们这段时间推出弹个车，这个产品的来源是什么呢？因为我们二手车客户不是喜欢二手车，他喜欢花小钱开好车，你同样的价格告诉他一辆车没开过，一辆车两年的二手车，肯定买新车，想也不要想。谁说我们的客户一定买二手车的？那么本身有很多人花小钱开好车的观念也在变化，像我们的新一代90后，他对于这个车本身的，以前我们叫资产负债表的，我们心目中的资产负债表是大件，买房买车要入资产负债表的，现在的年轻人出生的时候家里就有车，他对车的感知就是一个工具。既然是一个工具，他对所有权和使用权之间的界限就不是那么的明显。现在年轻人问他有没有一万块钱？我有，一个月一千多供得起不？买，其它他不考虑的。所以整个消费者也是在不断的产生新的消费理念，而我们的供给方一定不断会有人产生新的消费产品，让这个市场可以继续繁荣。新渠道。我们刚才已经讲到一点，整个中国的汽车的销售渠道以及服务渠道是不健康的。如果中国的汽车销售渠道是很健康的，国家就不会出台7月1号执行的新的汽车管理办法。在美国没有中国那么多的车商，全美国就是六七万家，但是70%80%都是新车二手车都干的，只有一小部分是只做二手车，而且他们可能三天打鱼两天晒网，它的渠道是集约化的。中国整个汽车工业往上跑，然后大量的4S店被建设，整体大幅增长的时候没问题的，当这个增长碰到瓶颈的时候，这些4S店就很难了。我们今天面对的事实就是30%的4S店赚钱的，40%的4S店或者亏损甚至不赚钱，连奥迪这样的4S店都造反了，我也想不到有什么其它的店能活的更好。整个4S店渠道本身处于一个很不良的生态情况下。但是厂家的压力不断的下降，不断的在压，因为厂家要增长，所以中国产生了一大堆的二网，二网的数据很多人讲的不一样，我也没办法准确判断。他说中国的汽车零售有70%是二网卖出去的，我想可能太高了，不一定，有很多低端的车销量也好。也有人讲怎么也得到40%50%，这个渠道是没有被完全认可的。今天大家我相信有些二手车商也有二网，我们的能力比二网强很多，它基本上是夫妻老婆店，对车了解并不多。整个渠道有几股势力，一个大的就是4S店本身体系，还有新兴的社会渠道，二手车商其实最强。新时代。往后面临新零售、新消费，渠道未来的结构是什么样的？这是我们关心的，我们是有可能迎来我们的新时代，就是我们真正迎来我们的渠道革命。所以我觉得我们今天要从，刚才我们几个议题，新零售、新消费的崛起和渠道的重构去看到我们的新时代。我们的新时代到底是什么呢？这个不一定对，只是一个思考，也许这个思考可能是对的，我们有可能就走到了前面，也许思考不对，大家再去找到正确的思考，但是机会一定在那里。我写了三个点：第一点渠道下沉。因为主渠道在往后退，越是前沿下沉的渠道我们越有机会。就像我们今天北京、上海、广州、深圳、杭州的车商跑到广西等等当地开个门店，绝对是当地最牛逼的，渠道下沉本身就是降纬打击，更容易接触消费者，跟消费者产生持续不断的信任度。渠道下沉有两层意思，今天继续开大店也要考虑是不是更远端的市场，因为消费在下沉。更远端的市场我们更容易占到机会。第二个渠道下沉就是董延博那个，一个大店拖动一群社区店。因为整个新零售从它的商业逻辑角度是有变化的，传统零售什么意思？我今天开个店铺放一些商品，顾客来选。我的商品是不会变化的，我就是这么多商品，你来选，有什么买走什么。但是新零售的概念背后有个大后台，大后台是大加工厂。像今天卖弹个车，除了店自己有车，线上还有50款可以随时卖，这是没有库存压力的，商品会越来越丰富。我们要搞定的是前端消费者，一定要把消费者把住，离消费者越近越好。离消费者越近越要考虑投入产出，店要放小，如果县城都一万两万方的肯定找死，但是到一个县城，到一个集中区域开一个两百平、一百平的店，这个就不一样了。这个就会完全不同。所以渠道下沉是我认为确实我们今天值得思考的一件事情。最近我还约了好几次273的邓总，我也在看就是说真的今天到了今天是不是社区店的时代来临，因为平台变大，前端作战能力变强，前端渗透是非常值得思考的问题。这是其一。其二叫接入平台电商化。因为我们自己电商是不可能的，你今天即使有一个工具，有一个能力自己去做出一个电商平台，没有用的。电商核心是有大量用户，它触达用户的成本极低。因为弹个车的天猫店有时候跟天猫搞活动，那个很恐怖，随便开个小窗口一天一百万人涌进来。阿里在电商领域绝对是巨人，他有多少流量在手上，只是汽车行业之前摸不到门，没有很好的门区，而且这个产业还没有到达提升他重视度的程度。我今天分析阿里未来一定会把汽车干好的，为什么？阿里巴巴有个特点，以女性业务居多，因为它的起源就是由服装小商品起来，我老婆淘宝我上京东。女性用户居多是它先最大的问题，以前曾经讲有两个公司联手有可能打败阿里巴巴，一个京东，男性用户居多，还有一个唯品会，几乎都是女性用户。当年唯品会的估值狂涨也是有这个根源的。女性用户居多阿里巴巴一定会有战略性的重点搞定男性用户。男性用户的品类有什么？电器已经是这样了，已经无能为力了，该占多少是多少。还有什么？绝对是汽车，汽车是男性用户的非常大的聚集窗口，所以我赌，我也认为阿里巴巴在汽车领域上的投入未来会前所未有的大，因为这是它搞定男性用户，抗衡所有未来挑战者必经的一条路。所以说我们要接入大平台这是一定要做的。那篇“从死亡谷到超级物种”里面有一个叫产业路由器，就是大搜车的定位，要做的是产业路由器兼接入电商平台，先把大腿和阿里抱上，你们放心这条大腿一定会越抱越紧，绝对越抱越紧。因为新零售的前提是后端的平台一定要足够大，不能选错对象，万一选错对象，ALLIN，最后后台平台没了，那好玩了，所以这是第二个关健词，新时代来临我们要接入大平台。第三个就是去二手车化。我希望大家可以去思考一下，那些品牌后面挂了二手车的，是不是需要想改改？二手车其实在中国今天是一个负资产。前两天我跟查舜辉也聊过这个话题，二手车本身是一个负资产。汽车2800万辆，二手车才一千万辆，算零售600万辆不到。我们凭什么出生智能干二手车，现在不是新零售了吗？我们不是有机会了吗？所以去二手车化是必须要走的路，而且未来有可能还会去交易化，走向服务化。交易本身有新车、二手车，交易的后端就服务。现在我们金融这么多，下一步把保险公司、车贷，各种金融产品，只要前端汽车服务相关，可以应用于社区店的产品我们都去路由器接进来，支撑前端的零售体，让它的评效和能力更强。我已经请了全球最牛逼的设计公司，以前我也请过，挺贵的，都是美金算的，几十万百万美金算的，设计前端社区店应该是个什么样子的体验。图纸出来大家一起用。那么去二手车化一定是一个未来。前几天有个什么事我也讲过，瓜子二手车以后会改名的，我们今天等着它一定会改名，因为它冲上来就叫瓜子二手车，后来发现把自己搞小了，现在已经卖新车了。优信二手车也要改名的，什么时候改怎么改，他们肯定在研究，总有一天要改的。大搜车比较聪明，起名叫大搜车，没有二手车。所以我想今天我的分享和思考希望能给大家带来一些帮助。确实这个时代值得我们思考，也许机会就在我们眼前，新时代马上就来临，谢谢大家。

在苏宁易购买手机可靠吗？在苏宁易购买手机怎么样？很多网友都有这个问题，下面小编就简单地说一下。在苏宁易购买手机可靠吗？在苏宁易购买手机怎么样？总的来说，苏宁易购的手机还是比较有保障的，小编曾在苏宁易购买过一台手机，虽然送货速度一般，不过手机的质量很不错，是原装正品的，有正规发票和三包证书，配件都比较齐全，看起来也比较放心。在苏宁易购买手机可靠吗？其实只要是在苏宁易购买的手机，都百分百是正品的，作为老牌家电大企业，苏宁的品牌是很值得信赖的，不然苹果产品、亚马逊平板那些国外品牌也不会选择在苏宁作首发，因为苏宁在大部分人心里面都是比较放心的购物场所。去苏宁易购买手机就是图个省心，首先是不会买到假货，其次是有比较好的售后。在苏宁易购买手机怎么样？在苏宁易购买手机，使用过程中如果质量有问题，可以到全国各苏宁门店或者售后做检测，进行维修或者换货，申请售后都是比较容易的，有线下门店做支撑，苏宁易购售后方面的优势凸现出来，比其他没有实体门店的电商好太多了。苏宁的价格方面也是比较实惠的，在苏宁易购上面的手机价格，经常比其他商城的要便宜不少，而且经常有优惠券可以领取，领券再购物已经成为众多苏宁易购会员的习惯了。

6月9日消息，今日，阿里巴巴CEO张勇在2017投资者日大会表示，2020年阿里巴巴GMV将达一万亿美元（6万亿人民币）。而在这之中，新零售战略势必将起决定性作用。张勇在开场演讲中表示，在新零售战略的推动下，天猫也已与过去完全不一样，也开启了转型之路。“新零售是阿里巴巴面向未来所做出的全新战略愿景规划，是大数据驱动的线上线下融合，是零售核心元素的数字化。”据了解，阿里目前的核心电商、本地服务、数字媒体娱乐以及数据科技四大板块，彼此在数据驱动下也已形成协同效应。此前，张勇曾在2016新网商峰会对新零售的未来进行过解读。他认为，现在的电商零售已经不是把线下商品、线下公司一部分运营能力放到网上，就能爆发出惊人能量的时代。走向新零售的核心是，基于从以商品为核心的到以内容为核心的消费洞察重构起点，触发要完成在企业内部的组织之间的重构、职能之间的重构，充分利用互联网爆发新零售力量。而在今天，张勇同时称，从制造连接到重新定义零售，天猫四个方面实现了重构，包括品牌营销以及用户连接的重构、通路的重构、供应链的重构、线上线下商业业态的打通和重构。今年5月23日，天猫宣布进行品牌升级，品牌口号从“上天猫就购了”变更为“理想生活上天猫”。此举被业内人士评价称为，这标志着天猫完成从传统零售到新零售时代的跨越。天猫方面表示，目前天猫已覆盖了绝大部分国内品牌，以及超过1.2万国际品牌、18万知名大牌、8.9万旗舰店。截至2017年3月，在福布斯全球最具价值消费者品牌中，有近八成品牌已入驻天猫。值得一提的是，阿里巴巴集团CFO武卫在今日的演讲中表示，相比年度活跃买家（annualactivebuyer），年度活跃消费者（annualactivecustomer）已成为更准确衡量阿里巴巴零售平台价值的指标，也是更加符合当下互联网发展趋势的核心指标。据武卫介绍，阿里巴巴为商家和消费者提供的商业场景，已不局限于零售平台本身，而是一个理想生活社区。从在线市场、本地服务到大文娱，用户在阿里平台的消费行为既包含实物消费、服务消费，也包括文化娱乐等消费。“因此，年度活跃消费者（annualactivecustomer）是更为贴切的指标。”事实上，之所以把年度活跃消费者指数作为一个重要指标来看待，其实跟消费者停留时长的价值有关。有数据显示，消费者在阿里巴巴上的时间越长，在平台上下单的可能性和购买的品类就越多，支出也会有显著提升。而根据阿里巴巴上个月披露的2017财年第四财季业绩显示，2017财年第四财季，移动电商平台贡献了中国零售平台季度收入的85%，中国零售平台年度活跃买家增至4.54亿，移动端月度活跃用户高达5.07亿。此外，武卫表示，对阿里巴巴来说，收入不仅来自于在线市场本身，更来自于消费者运营——帮助商家和品牌获得、运营、留存消费者。因此，线上市场收入（OnlineMarketingRevenue）将升级为客户管理收入（CustomerManagementRevenue）。内容经济方面，在淘宝天猫等平台也呈现出向好的势头。武卫举例称，消费者分享其购买商品的次数同比上年增长80%，而内容驱动的商品详情页浏览同比增加140%。武卫同时表示，未来，电商板块依然是阿里巴巴产生现金流的核心成熟业务。速卖通、阿里云为新增长势力；国际化、农村、数字媒体和娱乐、全域营销（uni-marketing）则为孵化业务；创新项目包括钉钉、人工智能、物联网（IOT）、高德等。据悉，阿里巴巴2017财年全年收入为1582.73亿元人民币，同比大幅增长56%。阿里巴巴2018财年收入指引区间将为45%~49%，而阿里巴巴的远景目标是到2036年服务全球消费者达到20亿。

大家好，我是跨境菌。近日，广州市公布了今年前几个月的跨境电商数据。根据广州市商务委披露的信息，今年1~4月，广州跨境电子商务进出口总值60多亿元，同比增长1.2倍，占广州进出口的比重上升至1.9%，其中出口36.2亿元，增长1倍；进口28.1亿元，增长1.5倍。广州海关数据显示，1~4月，广州全市外贸增速亮眼。全市完成进出口总值3371.95亿元人民币，增长34.6%，较1—3月加快2.7个百分点，增速高于全国（增长16.2%）和全省（增长13.7%）。其中进、出口总值分别为1261.59亿元和2110.36亿元，分别增长29.5%和37.9%。广州市商务委方面表示，下一步，广州将在完善跨境电商发展政策体系，出台更多支持跨境电商发展的扶持政策；推动跨境电商企业发展和园区建设，培育新的增长点；联合关检部门进一步优化跨境电商通关环境，做好商品质量溯源等方面加快跨境电商的发展。除广州外，厦门地区也秀了秀最近的跨境电商成绩。厦门检验检疫局公布的数据显示，今年1~4月，厦门自贸片区跨境进口商业快件批次、货值分别达14.67万批和1.84亿美元，业务涵盖60多个国家和地区。近年来，厦门检验检疫局邮快办加大对自贸试验区跨境快递产业的支持力度，跨境快件100%通过“单一窗口”申报，重复申报项目由此减少30%，申报效率提高50%以上；机检率100%，九成以上实行非侵入式查验，实现零损耗；通过同屏比对、同台查验模式，进口非法检商业快件最快6秒钟即可放行。而作为第一个跨境电商综试区的杭州，其线下主打物流牌的空港园区跨境电商成绩也不俗。今年前5月，杭州综试区空港园区进口额达到2.5亿元，出口额为7500万美元（折合人民币5.1亿元）。据悉，空港园区于2015年2月启动跨境电商业务，依托海关监管特殊区域，其规划面积达3.2平方公里。目前，拥有进口保税仓库12万方，出口普通仓库11万方。下一步，园区将着力打造两大平台。一是跨境电商大通关平台。对外开展与上海、宁波等地海关合作，对内整合机场货站、保税物流中心、快递分拨中心等场站资源，实现24小时通关，打造综试区效率最高的大通关平台。二是物流公共服务平台。空港园区将与中国国航、东方航空、中欧班列等建立战略合作联盟，依托上述企业的网络资源，打造跨境电商国际物流体系，为建设网上丝绸之路架起桥梁。此外，郑州也发布了跨境电商发展数据。截至今年6月1日，郑州跨境电商累计进出口单量16197.31万单，货值141.97亿元。目前，河南保税入驻备案企业1359家，形成较为完善的跨境电商产业链和生态链。进口货源地覆盖55个国家，出口地覆盖77个国家，通关效率达每秒500单。随着河南自贸试验区、郑州跨境电商综试区、经开综保区“三区叠加”效应显现，“买卖全球网”、“贸易单一窗口”上线运行，以及跨境电商全球智能物流分拣分拨中心投用，郑州跨境电商发展将步入新的“提速期”。

在苏宁易购买电脑可靠吗？在苏宁易购买电脑怎么样？很多网友问过这问题，今天小编就简单地说一下。在苏宁易购买电脑可靠吗？在苏宁易购买电脑怎么样？从整体而言，苏宁易购的电脑是比较有保障的，毕竟有庞大的苏宁云商公司做支撑。小编就在苏宁易购买过一台电脑，服务毕竟到位，电脑的质量真心不错，是正品无误的，有正规发票和三包证书，配件都比较齐全，看起来很放心。在苏宁易购买电脑可靠吗？在苏宁易购官网出售的电脑，都是正品行货的，作为老牌家电大企业，苏宁的品牌有着非常强大实力和口碑，否则苹果新产品、亚马逊新平板等也不会选择在苏宁易购作首发电商，这也从另一方面反应了苏宁在国内是具备一定的号召力。在苏宁易购买电脑怎么样？在苏宁易购买电脑有两个好最重要的好处：一、不会买到假货；二、售后服务更加方便。在苏宁易购买电脑，如果质量有问题，可以到全国苏宁门店申请售后服务，进行维修或者换货，由于苏宁门店在全国都已经覆盖，找到人还是很容易的。有线下苏宁门店做支撑，苏宁易购售后方面的优势便凸现了出来，这是一个可以和其他电商对决获胜的重大筹码。同时苏宁易购在价格方面也比较实惠，苏宁易购的电脑价格，往往比其他商城的要便宜得多，而且可以先领券在购物，领券可以在给惠网领取也可以苏宁易购官网领取，性价比方面也很不错。

苏宁易购的售后怎么样？苏宁的售后服务好吗？随着苏宁易购的名气越来越响，到苏宁易购买东西的人也越来越多，但是苏宁易购的售后服务究竟怎么样呢？下面小编就来给大家讲解一下。苏宁易购，这个当前非常火爆的网上购物平台，跟京东、当当网、天猫等商城最大的不同就是拥有自己的线下实体门店，而在线下的苏宁实体门店也基本是家喻户晓的，正式因为这些线下门店随处可见，这给了到苏宁易购买东西的人一种比较放心的感觉，正所谓逃得了和尚逃不了庙，既可以享受网上购物的方便和优惠价格，又可以享受实体门店的售后，确实非常不错。