不久前，网上流传的一张“2016春节快递放假时间安排表”显示，多数快递公司春节揽收截止日期为1月18日~1月25日，这让不少的“剁手党”们伤透了心。对此，1月25日到1月27日，申通、圆通、中通、韵达、顺丰、EMS等几家占据国内80%以上市场份额的快递公司，均陆续发出春节服务官方公告，强调“全年无休”，保障春节期间的快递服务安全、通畅。此外，包括京东、苏宁、阿里等一些电商平台，也都纷纷想尽办法力推自建物流并联合部分第三方快递，推出春节“不打烊”运营策略，希望给“剁手党”们吃下定心丸。不过，据《每日经济新闻》记者逐一核实了解，各大快递公司春节快递服务在时效、价格上仍然有所差别。其中，顺丰就明确春节期间加收10元不等的服务费。快递开启“春节模式”《每日经济新闻》记者在采访中了解到，圆通、中通明确从2月6日/7日~2月12日（腊月二十八到正月初五）进入春节运营模式，2月13日（正月初六）起恢复正常运作及揽收派送服务。韵达虽然表示春节期间全网络正常运营，并已根据春节期间的业务量预测做好了充分准备，但同时提醒，由于春节期间特别是欠发达地区寄递量急剧下降，韵达速递将对相关地区的汽运、航空线路进行调整、优化，部分地区快件时效将有一定的调整，具体事宜可联系当地网点咨询。“国家队”EMS则在其官方微信上直言，春节期间多家快递公司停运，对于坚持“全年无休”的邮政EMS来说，业务量可能激增。值得一提的是，顺丰在表示“365天不打烊”的同时，也称春节期间为保障服务水平，需投入额外的人力物力资源。因此，将在除夕~正月初六（2月7日~2月13日）对内地征收10元人民币/票的假期服务费；正月初一~正月初四（2月8日~11日）对港澳台地区寄件的用户收取15元港币/票、15元澳门币/票、60元新台币/票的假期服务费。电商平台春节不打烊第三方快递公司的春节运营模式，无疑将对不少电商平台销售造成影响。不过，以京东商城、苏宁易购为代表的部分拥有自建物流的电商平台，则显示出充分优势，纷纷推出春节“不打烊”的运营策略。据京东商城此前对媒体表示，2月7日~2月13日，对于年货等普通订单，在北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳、西安等88个核心城市的消费者可正常下单网购（其中15个城市核心区域提供“当日达”服务），并享受配送、取件、换新服务；对于电视、冰箱等大件订单，在87个城市及139个京东帮县域范围内支持正常生产、配送、取件、换新服务。苏宁云商COO侯恩龙日前也表示，为了应对超级年货节的购物高峰，苏宁物流做出充分准备，整体运力与“双十一”相当，并且春节期间不打烊，保证用户下单就能快速收到商品。他们甚至还推出“超级送”计划，在195座城市1104家苏宁门店继续推出2小时“急速达”服务。面对竞争对手自建物流的市场挑战，依靠第三方快递支撑的阿里同样不甘示弱。《每日经济新闻》记者从阿里旗下的菜鸟网络了解到，菜鸟网络已集结日日顺、万象、心怡等数十家仓配企业和快递公司近12万名员工坚守节日一线，并调集运输和配送车辆超过10万部，确保春节期间全国90多个主要城市保持正常配送。菜鸟网络有关人士告诉记者，从2月1日至2月14日，北至哈尔滨、南达海口与贵阳、西到乌鲁木齐、东至上海的90多个全国主要城市居民，均可享受菜鸟网络的“春节不打烊”服务，足不出户也可在网上下单收货。对此，业内人士提醒，受春节寄递需求量急剧下降以及快递员返乡潮影响，各大快递公司网络运转多少都有调整，真正恢复日常运营通常要在初七、初八左右。同时，无论自建物流还是第三方快递，在华北、东北、西北等地区都容易受到寒冷天气、运输等不可抗力因素影响，导致取件、中转运输、派件延误，希望消费者这期间耐心等待并给予谅解支持。

宣称春节期间“不打烊”的天猫超市却被年前的“世纪寒潮”冻坏了“脚”。北京商报记者昨日发现，天猫超市杭州站已经暂停服务，挂出了暂停营业两天的通知。天猫超市确认了上述消息，并表示主要是因为恶劣天气影响。北京商报记者登录天猫超市发现，选择收件地为杭州后页面显示为暂停服务。页面通知称，受恶劣天气影响，天猫超市暂停营业两天，对于已经付款的包裹也将延迟配送。对此，天猫超市相关负责人向北京商报记者表示，1月17日-21日阿里年货节期间，天猫超市订单量暴涨。但自上周起，全国大部分地区遭遇“世纪寒潮”天气，江浙沪地区普降大雪，严重影响了物流运营效率，尤其浙江省受灾严重。为了保证用户体验，天猫超市浙江省内于23日-24日两天暂停营业，全力配送已经付款的订单，并于24日晚23时恢复营业。恶劣的天气为电商推出的年货节吹了一股大大的冷风。北京商报记者昨日早上在北京市朝阳区和平里地区某快递配送站点看到，大量包裹直接堆到了人行道上分拣，不仅占道，而且大量生鲜等商品直接露天摆放，存在冻坏的风险。菜鸟网络数据显示，本月20日-24日期间，全国有13%的快递包裹均受到天气影响，与1月初相比包裹签收速度慢20%，主要集中在68个城市。山东、江西、浙江等省份的部分城市影响较大。据了解，菜鸟网络已对受影响的3000万消费者在物流详情页面做了延误通知，并对包裹和网点数据进行测算，预计网点出现拥堵或异常时及时反馈给快递公司，帮助快递公司合理调配运能资源，适当增加派送频次。“电商平台和传统零售一样，不到迫不得已不会暂停营业”，在一位业内人士看来，暂停营业会对品牌产生不利影响。据了解，这已不是天猫超市第一次暂停营业。天猫超市在此前“双11”和“双12”大促中均出现过“打烊”的现象。在业内看来，这也与天猫超市完全依赖于第三方物流有直接关系。天猫超市是阿里针对日用消费品打造的网上超市平台，主要提供次日达等服务。

联华超市股份有限公司于一九九一年起在上海开展业务，于二十年间，以直接经营、加盟经营和并购方式发展成为一家具备全国网点布局、业态最齐全的连锁零售超市公司。联华易购地址：http://www.lhmart.com/index.html目前联华易购网站从2015年11月30日起将暂停运营。

“天猫、京东是卖产品的，我们是卖解决方案的。”日日顺CEO邱玉栋一直坚持，净水产品的销售痛点在于安装和服务，而非价格。相比于综合型平台，日日顺的优势在于其全流程整合营销，销售、安装、售后全部负责。在这个刚起步每年增幅却高达40%的市场里，日日顺的目标就是抢占先机，成为行业领头羊。要做就做市场上没有的海尔在2013年开始涉足净水行业，彼时柴静的《穹顶之下》还未上映，但市场需求已开始渐渐升温，各色净水器品牌也开始崛起。邱玉栋算了下，目前净水市场规模约有200亿，市面可见净水品牌约有3000个。但问题在于，这3000个品牌中，鱼龙混杂，要么没有生产资质，要么质量以次充好，“核心就是这个行业初级阶段毛利特别高，达到50%到70%的毛利”，相应的，后期的服务体系、物流体系更是难以跟上，日日顺便从这个市场嗅到了商机。通过过去两年间线下服务兵积累的数据，海尔已经收集全国168万个社区的水质数据，积累了约1106个应用场景，3068个解决方案，以及200多家O2O体验馆和3500多个服务网点，并且日日顺物流拥有9万台物流车，18万服务兵。除此之外，海尔的滤芯管家也决定了其售后完善程度，这些都保证了日日顺的市场竞争力。加盟成店面拓展主力渠道与别其他品牌不同的是，日日顺将净水当成一个平台来做，而非单纯的家电品牌，并将其逐步发展为社区O2O。目前海尔线下体验店以加盟居多，邱玉栋解释，传统家电的增长和利润空间较低，而水家电利润较高，因而观望者较多。日日顺选取那些有足够资金能力、并对海尔和日日顺有一定认知度的加盟者，对其店面和周围社区进行评估，之后方能允许对方加盟。据了解到，海尔目前在全国有42个工贸，每个工贸负责找店面开店，之后还会负责O2O体验馆营销、进社区、做水站以及饮水机等后续服务，全流程整合营销。“从平台上走的产品，只有来自品牌方的3%的利润给我们，其余全部让利线下。”邱玉栋透露，发展初期，利润分成还是以加盟商利益为主，平台仅收取品牌商支付的基础费用。目前平台已聚集100多个品牌，并不会刻意扶持海尔制造。“一三五模式”做社区化日日顺目前经营模式为线上+线下相结合，移动端微店、PC端及O2O体验馆三端打通。通过公众号逾700万粉丝的积累，逐步将粉丝转化为微店店主，从而实现渠道下沉逐级分销，“现在分享经济会变得越来越重，因此我们把这部分推展的比较快。”据获悉，线下领域日日顺采用“一三五”模式进行店面辐射，即一个社区店对应三个伞下店，每个伞下店又分别附有五个净水器出售店。加盟商可获得周围五到十公里海尔用户的数据，以方便其面销，加强交易转化。除此之外，日日顺社区店本身可承接平台产生的销售，通过LBS应用系统进行定位，服务范围内的消费者在官网购买净水器之后，该社区店可负责上门安装做送装一体服务。“市场规模可以做很大，本身每年增幅大概是40%，到2020年1000亿级的市场。”邱玉栋表示，目前国内净水市场较为分散，大量净水品牌开始涌进，但苦于规模较小，知名度低，行业内始终缺乏佼佼者，日日顺希望能凭借在物流、服务、安装体系方面的优势，在产品及后服务市场占据主导地位。除净水产品外，日日顺下一步还打算扩充品类，涉足多个生活场景，目前已上线空气净化器产品。

12月14日消息，据最新获悉，京东与中国电信达成战略合作，双方将联合共同推动农村渠道的电商发展。据了解，此次双方的合作主要集中在实体渠道+农村电商的融合，在农村市场的渠道发展、终端供销、通信服务和电商分销等多个方面开展积极合作。据了解，农村市场是目前京东、阿里等电商巨头还未开垦的一篇富饶处女地，各家增大GMV所剩无几的最后法宝。而移动互联网的普及率和便捷性让开拓农村市场成为可能。据悉，2015年双11京东移动端下单量占比达74%。中国电信相关负责人表示，中国电信正在推进“信息惠农”专项工作，加大投入用于农村网络基础设施和服务网点的建设与升级。京东方面表示，一直以来，京东不断强调发展自身的3F战略——工业品进农村战略（FactorytoCountry），农村金融战略（FinancetoCountry）和生鲜电商战略（FarmtoTable）。在农村市场，京东力争为中国农村市场提供优质电商服务。业内人士分析称，京东的3F战略分别对应农业三大领域：产前、产中、产后，与此相关的基础设施建设至关重要。京东与中国电信合作，同时配合当地政府，一方面可跟随网络覆盖，开发农村市场；另一方面，可通过农产品进城、工业品下乡的商品双向流动，提高物流效率。

12月10日消息，今天下午，京东集团与中国电信集团共同签署了“农村渠道创新合作”协议，京东将与中国电信共同探索包括渠道发展、终端供销、农村金融、通信服务等多项合作的“信息惠农”销售服务新模式。据悉，京东将与中国电信互相开放线下网点及业务人员，提供商品展示、发展线下代购、代收发货等服务。同时，京东将成为中国电信网点以旧换新业务的旧机回收服务商之一，提供覆盖全国的线上旧机回收体系，将以旧换新业务体系与电信渠道网点无缝对接，拓展双方实体网点的客户服务内容。除此之外，京东将为中国电信“天翼购”平台提供货源，并与中国电信的全网通卖场、农村代办点、社区店等线下网点开展合作，双方将共同推进农村渠道的终端直供业务合作。在金融方面，双方除了联合推出基于电信4G业务的“乡村推广员通信服务计划”之外，还将在合作初期共同为农村用户提供小额信贷服务。京东还将和电信旗下甜橙金融共同开展小额信贷、消费金融、数据、理财等业务合作，共同推动农村金融服务。众所周知，中国电信是我国的三大通信服务商之一，线下网点遍布全国，尤其是三四线及以下的乡镇市场，京东与电信达成资源互通将为京东打开广大的农村市场，更为其O2O的落地提供了优势资源。

12月7日消息，独家获悉，同城货运平台已达成战略合作，双方将打通货运O2O中的“上下游”，更加高效地发挥各自在同城和城际两方面优势。据悉，双方合作后，将通过全国范围内的网点合作，推动全网干线向最后一公里的延伸，促进物流向高效、集约化发展，加快产业链生态化建设；同时，促成干线、同城的衔接，提高运力及运输效率，降低运输成本。运满满相关负责人表示，双方合作的基础是“精耕细作”的共同价值取向，希望通过合作获得先发优势，推动市场竞争“赛道”快速关闭。资料显示，运满满创立于2013年，开发了一款APP智能配货平台，目前已完成云锋基金领投的C轮数亿元融资，截至2015年11月，平台上已汇聚350万司机、50万货主，市场占有率达70%以上；云鸟配送为各类客户提供同城及区域配送，已为快消、餐饮等各类企业提供配送方案，客户包括嘉和一品、百度外卖、苏宁、德邦等，预计年底将业务发展至20个城市。

京东，当当等知名商城购物拿返利方法有2种：1、直接进入购物返利频道，找到对应的商城，通过折扣24网点击去购物即可。2、复制京东，当当等商品网址到折扣24网查返利，然后跳转到对应商城购买商品，收货后到折扣24网拿返利。3、不仅仅是京东，当当网有返利哦。只要在折扣24网点击去购物的商城都可以拿返利。注意：1、并不是所有商品都有返利，下单后10分钟左右就可以上折扣24网查看返利信息了。PS：您可以先在商场下单（不付款），然后到折扣24网上确认返利订单生成后，再进行付款。如下单后未在折扣24网上显示订单，则您购买的商品无返利。2、商城返利是有一个核对期的，交易状态在没核对前会显示为：未确认，商城核对期一般在2-3月（确认无退货,核对期最迟不超过6个月),若遇商城数据延迟会慢些，请耐心等待。3、您的未付款、已取消或已退款的订单也会显示在订单列表中，但最终只有交易成功、支持返利的订单才会返利。

10月28日消息，全峰快递在今年双十一期间，从运力提升、运营保障、网络质量把控等方面都做出了相应准备。据悉，全峰快递在2015年双十一中为保障运力主要做了如下准备：（1）新增分拨中心2个，完成14个城市运转中心改造。（2）保证全峰64个大型运转中心可稳定完成小件包裹操作每日最高500万单。（3）在分拨中心日常操作人数3666的基础上，在各省市分拨中心增加约2000名一线正式操作人员，储备约1000名临时工。（4）在原有汽运8000辆车之上增加100辆，同时预计外包300辆以补充运力。（5）航空货运每日增加15吨位。（6）启用全国4378个网点及既有40000余名快递员，新增超过5000名快递员，且计划高峰期人均派件量达到单日110票。（7）改造系统，使双十一期间系统承载量达到350百万。同时，在双十一期间，全峰还推出了VIP客户政策，将为客户提供全程信息化匹配、方案定制、专属客服、物流预警以及直发班车、延迟取货等增至服务。据了解到，全峰为双十一专门成立了以董事长以陈加海为组长的旺季保障工作小组，针对天猫、网络、运营、分拨等11个接口分别建立了工作组，并安排了专人对接。此外，在网络质量把控方面，全峰表示一定会重视一线人员，提出了明确的安排和要求，如提升劳务报酬补充人员，网点不及时挑拣和卸货予以罚款；而为了保证运输过程中的安全，也提出了所有进出车辆限速在每小时五公里等要求。

10月28日消息，日前福特中国在华宣布将引入其全球“QuickLane”快修网络体系，未来660家长安福特4S店会作为长安福特快修网点投资主体进行建设。不过，福特快修网络起步阶段将以“专修福特”为主，暂时不为其他车型提供服务。据了解，福特QuickLane快修店规模有多种，以1000平米左右规模为常规店，单店投资预计在300万以内，其提供的服务已经包括日常保养、制动系统、悬架系统、轮胎维修检测等基础服务。网点将在4S店的授权下，扩大福特在华维修服务半径，更好的满足消费者小保养和简单维修的需求，同时在一定程度上减少车辆保养时间。与独立售后相比，整车厂主导的4S体系维修保养费用昂贵，且网点相对少而偏僻。对此，福特汽车(中国)有限公司营销副总裁刘曰海表示：“为了解决这一问题，我们计划推出全新的快捷服务试点。这些快捷服务试点将有效的弥补经销商网点布局的局限，利用福特在快修品牌的成功经验，将为中国消费者提供更快捷、价格更具有竞争力的汽车专业服务。”据介绍，日前福特首家QuickLane快修网点以江铃福特（福特在华合资公司之一）授权方式落户长沙，明年将会再推20家江铃汽车QuickLane服务网点，为客户提供更便捷的服务。据悉，QuickLane服务中心于1998年在美国创办，并已经扩展到亚太区（如马来西亚等地），主要提供汽车日常维护服务，如油品和过滤器更换，轮胎更换和刹车修理等服务。

10月22日消息，为应对“双十一”业务旺季的工作量，圆通速递从人员储备培训、场地改扩建、车辆及设备和信息化升级等方面加以准备，并利用航空货运提升时效，部分地区已实现次日达。一、业务量及应对能力预测据了解，圆通全网已于9月份召开会议传达双十一备战计划。各中心将根据其地理位置、业务结构等，联合阿里数据，分析现有设备、场地、人员、车辆的配置情况，预估并落实各方面数量需求，根据预测安排员工班次。同时，圆通将在主、支干线调整的基础上，尽可能充分利用航空资源，即圆通全货机的运营管理，做好二三级机场的建设；开发利用铁路资源等相关的运能资源保障运力。二、充分利用终端资源据了解到，目前，圆通在最后一公里的布局有圆通代办点、妈妈店、店中店等，并都接入了智能快递柜和菜鸟驿站资源。圆通希望利用这些末端资源，减轻双十一期间末端投递的压力。三、制定应急预案及时同步监管圆通将利用信息化手段，实时推送数据信息，各部门将针对其变化及时调整应急预案。与平时不同的是，双十一期间，圆通将以管区、省区为单位，确定一个总接口人，与总部调度中心对接，并实行24小时值班制度，保证信息的同步。据介绍，圆通已对设备、场地、中心、车辆等安全相关工作进行了逐一排查；同时，双十一过程中，圆通总部将派驻人员去网点进行巡查，指导和监督网点做好收派与发运工作。此外，圆通还将着力保障信息系统运营，包括应用系统、操作系统、电子面单等。四、江浙沪地区实现“次日达”相关负责人介绍，圆通主要针对淘宝及天猫客户推出了江浙沪区域部分线路“承诺达”服务，目前已有1万多条线路可实现“次日达”。据了解，该服务自8月20日试运行，并于9月24日正式上线实行延误自动赔付。据了解到，所谓自动赔付，是指若快件因非不可抗力造成的延误，次日未按时送达到收件人手中，圆通将通过菜鸟平台自动赔付给买家支付宝账户1元钱。而除了赔付外，圆通还将通过菜鸟平台，为客户发送快件进程，保证快递流程中信息的透明。相关负责人透露，圆通航空货运目前仅服务于圆通快件，白天的订单在当晚即可空运，因此可以很大程度地提升效率。据介绍，次日达项目运行后，江浙沪区域内互派时效提高了1~2个百分点。据悉，圆通是继EMS和顺丰后，第三家拥有航空公司的快递企业。有业内人士认为，圆通购入多架货机构建航空团队已是对标顺丰的第一步，现在圆通又在顺丰推出次日达后，紧跟时效服务，可见两者间的竞争将更加激烈。

10月21日消息，今日股市下跌严重，截止收盘，沪指跌幅3.06%；深成跌幅5.87%，创业板跌幅达6.63%。板块里，截至收盘，只有银行板块微涨，其余板块均下跌。零售板块下跌7.65%。零售个股里，49只股票下跌，包括广州友谊、人人乐在内的21只股票跌停。据了解到，今日，截止收盘，零售板块里，除了西安民生、快乐购、海印股份3股上涨，步步高和中百集团未涨未跌外，其余股票49只股票均下跌，其中21股跌停（见图1图2）。值得注意的是西安民生，今日西安民生开盘报11.98元，截止11:05分，该股涨10.00%报13.09元，封上涨停板。据了解到，西安民生涨停原因或跟近期进军农村电商方案和募资布局O2O有关。10月16日，西安民生进军农村电商的重组方案，于股东大会投票表决。此外，西安民生以不低于5.41元/股向不超过10名特定对象募集不超过132亿元，主要用于O2O网点改造项目和供应链服务平台建设项目。资料显示，据悉，西安民生隶属海航集团旗下海航实业集团控股公司，是陕西省西安市一家以经营百货零售业为主的大型商贸企业集团，旗下有超市和百货两种主要业态。近年来，西安民生营业总收入连年增长，据其财报显示，从2010年到2014年的5年里，其营业总收入分别为23.43亿元、28.50亿元、33.65亿元、38.99亿元、40.07亿元。

10月20日消息，作为天猫北京战略的一部分，2015天猫双11全球狂欢节指挥部移师北京，而双11的布局也逐渐浮出水面，除去传统双11网购的衣配箱包鞋类以外，汽车类目的玩法也被曝出。据了解，双十一期间汽车类目主要包括新车、保养及汽车美容和配件安装三方面。据介绍，在双十一期间天猫举行万店同庆，在此期间购买汽车整车线上可预付定金，在双11当天下单付款，通过手机客户端的引导，即可到最近的4S店试车取车。目前新车特卖支持品牌已有：凯迪拉克、威朗、福特、瑞虎、雅阁、丰田、标致、大众、瑞达起亚等。而保养及汽车美容方面，消费者在万店同庆期间，根据手机客户端的地理位置信息，可选择预约离自己最近的服务商家，在双11当天支付尾款，享受最低99元起的保养及汽车美容服务。目前其支持品牌：养车无忧、博湃养车、卡拉丁上门保养、大众4S店、雪佛兰4S店、标致4S店、斯柯达4S店。配件安装方面，主要是购买汽车配件如轮胎，语音导航等配件，可以直接选择离自己最近的店铺进行安装。其支持品牌：固特异、普利司通、米其林、纽曼、昂科威导航等。据悉，在双11期间，家电、汽车、家装、美妆等多个类目的实体门店、售后服务网点将与阿里巴巴平台线上体系实现对接，消费者在天猫下单后，均可在最近门店获得优质的配送、维修、保养以及售后服务等。

10月9日消息，首汽租车近日正式对外公布获得嘉实投资超过1.2亿美元的A轮战略性投资，据悉本轮融资资金将主要用于车队规模的扩张、技术研发及人才引进。在此之前，首汽租车已在年初获得了股东首旅集团和首汽集团合计1.5亿美元的PreA轮投资，首汽租车年初就已确定发展规划：一、在线下资源实现O2O模式的同时，运用互联网+便捷交通满足社会出行的需求。首汽约车近日已在北京投入试运行，年底将在其他重点城市推广应用。新能源车辆产业积极布局，Car2Share模式试行上线。二、与一批品牌影响力和实力同样出众的企业实现了强强联合，与梅赛德斯奔驰、上海大众、上汽通用、一汽大众、一汽丰田、神龙汽车、东风日产等多家知名品牌的主机厂达成战略合作协议，降低线下资源运行成本。三、打通债务市场，与中信、中国、交通、招商、北京、民生六家大型银行签署了共计270亿的综合授信协议，为首汽租车发展提供资金支持。本轮融资投资方嘉实投资是1999年成立的嘉实基金旗下的一级市场投资平台，本次除了资本方面的投入，嘉实投资还将提供资源渠道支持，推动内外部资源整合和多样化战略性合作。据介绍，首汽租车早在1992年就已成立，是国内第一家综合性的汽车租赁服务供应商。经过20年发展，其现已在全国设立直营网点150多家，覆盖国内50多个城市，车队规模超过15，000辆；旗下的业务既拥有传统的短租自驾、定向长租、商务用车、公车改革，也涵盖了互联网模式的融资租赁、约租车、新能源分时租赁等。

9月29日消息，据获悉，跨境电商ERP服务商马帮已开设Lazada电商平台产品刊登管理软件，瞄准东南亚跨境电商卖家市场。据马帮ERP方面透露，马帮Lazada刊登管理软件除了可实现从其他平台（包括Wish、亚马逊、eBay、Aliexpress）一键搬家到LAZADA平台外，还能直接采取其他卖家的商品，并实现多店铺的在线商品刊登任务管理，借此防止漏登或重复刊登。马帮ERP方面指出，对于新进入Lazada的卖家，有时可能需要刊登至少2000个商品，如果在后台里直接刊登，大约会耗时单人近15天的工作时间（不处理其他事务）。而马帮Lazada电商平台产品刊登管理软件瞄准的就是卖家进入Lazada时刊登产品速度慢的痛点。据了解，马帮ERP这次开设刊登服务对应的电商平台Lazada为东南亚电商平台，该平台于2012年3月开始正式营运，平台销售网点遍及印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国及越南。2014年网站销售总额逾3.5亿美元，相比2013年8900万美元的销售额增长了近3倍。

9月16日消息，近日，有传闻称某“电商盟主”给国内六大加盟型快递公司下达指令，要求所有派件网点的派费最低标准要保证在2元一票。传闻指出，目前有很多网点仍存在免费派件的情况，而该指令要求单票派费低于2元的，统一上调至2元；高于2元的，可保持原标准不变。为此，询问了物流公司的内部工作人员，均表示暂未收到官方通知。其中一位工作人员表示，该规定很可能只是某一家快递的行为。此外，该人士补充，即使没有硬性要求，快递公司在运单高峰期也有价格变动的可能，或出台为快递员和加盟商提供更多福利的政策，以保证当时的服务质量和人员稳定性。业内人士分析，若该消息属实，将造成几方面影响：一、可以提高“最后一米”配送服务质量，促进加盟型快递行业的服务水平；二、四通一达等加盟型公司恶性竞争的价格战即将结束；三、大商家靠加盟型廉价快递获利的利润将消失，且通达类加盟型快递公司资费会上调；四、落地配公司迎来发展机遇，马上做出调整的或许能获得一部分通达类公司的客户，而没有抓住机会的，当通达服务质量逐渐提升，现有客户可能被通达类加盟型公司蚕食。据悉，落地配由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成，主要以开箱验货、夜间送货、退货换货等核心入宅服务为竞争点，可通俗理解成货物到达城市落地后，由到达城市物流公司实施的配送操作。而落地配相较于传统快递有一些差异，如由于该模式是由配送代收货款业务发展而来，所以更注重精细化和专业化，其收入主要来源于送件而非普通快递依赖的取件等。据了解到，此前，一些快递巨头似乎已经看到了与落地配的互补点，开始整合收购落地配企业。例如，顺丰去年短时间连续收购北京小红帽、深圳银捷速递，更有业内人士评论称收购落地配对顺丰有着业务和市场布局拓展、O2O运营支持及大数据等多方面功能，体现了落地配对于快递行业的重要性。

9月15日消息，据获悉，顺丰旗下互联网金融平台顺手付正鼓励顺丰内部员工通过独立二维码扫码拉新。据接近顺丰的人士透露，该活动因“刷屏”遭到微信屏蔽长达三天，但目前已得到解决。有多位人士透露，身边在顺丰就职的朋友推荐自己通过其“专属二维码”扫码下载顺手付APP，称可帮其完成业绩，且只要成功注册并绑定银行卡信息，该名推荐人即可获得10元顺丰金（资料显示：顺丰金是顺手付为聚集无线端人气推出的内部货币，可用于顺手付中快递邮寄、话费充值、顺丰优选商品购买等服务）。一位推荐快递员介绍，该活动是官方明确支持的内部员工优惠，但似乎只有市场部和快递员有资格参与。他透露，身边的同事对此都非常积极。“每天通过自己的朋友圈和各种社交平台极力推广，跟做上了微商一样刷屏，虽然有个别人一天都开不了张，但一般厉害点的每天能赚上几百。”据他介绍，有市场部员工通过到商场、高校等人流量大的地方做线下活动，返回的顺丰金甚至可以达到日均几万元。据了解，顺丰快递员只要下载顺手付，并绑定巴枪（收派员的手持终端），就会生成一个专属的下载二维码，通过这个二维码产生的下载，会自动记录到快递员名下，返金便会在新用户绑定银行卡后的一定时间后自动入账。据悉，早在今年4月-5月，顺手付已经采用拉新返顺丰金的形式进行过推广，参与人员并未限定为内部员工，只是说明“每邀请1个家人可获得10元顺丰金”，而当时的活动早在5月31日便已截止。某网向一位接近顺丰的人士了解到，本次的推广活动是全国范围内针对内部员工推出的，每个通过独有的二维码推广并完成绑定都可以返给推荐人10元的顺丰金，但只是活动，和“绩效”无关。但向一些快递员了解情况时发现，有个别快递员并不知道该活动，他表示，如果没有活动的话，基本不会想用巴枪上的二维码推广，但如果有活动一定会努力推广，这也一定程度上说明了返顺丰金对推广积极性有着不小的作用。业内人士认为，顺手付APP的大力推广为顺丰成为物流、信息流、现金流“三流合一”的交易平台加快了脚步。据了解到，此次已经不是顺丰第一次鼓励内部员工进行“创业”。今年6月，顺丰就开启过一轮内部创业项目，鼓励快递员返回乡承包网点“当老板”，并给予补贴等扶持政策，当时有不少员工都积极回应，掀起了内部创业的小高潮。曾有业内人士评论返乡创业项目称，不仅可以更大范围的树立品牌，也能抢占即将到来的农村电商市场的先机。而本次顺手付的推广也是一次类似的活动，高额返金对于一线快递员是极具诱惑力的。业内人士表示，这种线上推广的模式非常巧妙。“现在，需要绑定银行卡的移动金融应用，激活成本基本都要达到50元，而顺丰这样每个返10元顺丰金，几乎零成本激起了全国快递员那么大的一股力量的积极性，而之后仅仅需要快递员自己有人脉就够了。”不过，借助微信分享具有返利性质的活动似乎触动了微信的神经。微信曾在《微信公众平台关于诱导分享行为的公告》中称，反对不正当利用公众号群发消息的功能破坏用户体验的行为，特别是通过群发消息等手段强制或诱导用户分享至朋友圈的营销行为。根据微信公众平台的相关规定，诱导用户分享将被最少封号7天。此前，Uber优惠码就曾存在诱导分享行为，被微信强制屏蔽。业内人士认为，微信对一部分平台的屏蔽行为也可能出于竞品的考虑，在顺丰内部流出的应对通知中也提到了这点。针对此次屏蔽事件，向顺丰相关人员求证得到的回应是，确实曾出现这样一个插曲，不过目前已通过合理手段解决，推广状态恢复正常。据了解，顺丰对金融的发力布局已久。2010年，顺丰试水电商推出网上商城“E商圈”时便配套推出了支付工具“顺丰宝”，并借深圳泰海网络科技服务有限公司获得的支付牌照为其“正名”。公开资料显示，顺手付最初作为电子钱包上线，主要为互联网消费者提供在线支付、转账功能。据悉，该应用不论从界面还是金融功能上都与支付宝十分相似，而不同的是，顺手付是基于顺丰已有的服务开始切入互联网金融。目前，在该平台上可以实现理财、快递邮寄、红包、充值以及顺丰优选下单等。此外，顺丰已与易方达基金合作推出了“顺手赚”业务，即货币基金，与支付宝旗下的余额宝类似。

8月31日晚间，女鞋品牌千百度公布了截至2015年6月末的中期业绩。数据显示，公司上半年总收益为14.16亿元，同比增长14.1%；净利润为1.11亿元，较去年同期增长13.5%。2015年上半年同店销售与上年同期相比增长5.4%。不过，《每日经济新闻》记者注意到，千百度的业绩表现并不能代表行业的整体状况。8月25日达芙妮国际公布的中期业绩显示，上半年公司营业额减少13.9%至43.74亿港元；净利润为250万港元，同比大减98.5%（去年同期为1.72亿港元）。值得注意的是，其核心品牌业务的营业利润率跌至1%，而去年同期为5.7%。达芙妮方面表示，今年上半年，消费意欲仍然疲弱，反常的天气加上延迟的春夏季节更进一步影响购物意欲，一些激进的同业提早提供大幅度折扣，导致大众化女鞋市场出现激烈竞争。上半年，其销售点净减少181个。同样深陷低迷期的还有佛山女鞋品牌星期六。公司8月25日公布的中期业绩显示，上半年营业收入为8.45亿元，同比下降3.81%；净利润比上年同期下降18.91%至2702.4万元。星期六把利润的下滑归结为“公司主要渠道百货商场竞争激烈，销售持续疲软以及上半年自营店和分销店数量的减少”。中国女鞋市场基本呈现几家独大的局面，其中，百丽、达芙妮、千百度和星期六等算是行业龙头。星期六、百丽等品牌喜欢扎推商场竞争，而达芙妮采取的是街边店战略。因为计算周期不同，百丽目前尚未公布中期业绩，不过，在截至5月底的第一财季，其在内地的零售网点数量净减少了167家。与此同时，百丽的核心主营业务鞋类业务同店销售下降了7.8%。业内人士告诉《每日经济新闻》记者，近年来，鞋类行业的竞争较激烈，受电商冲击尤其明显。此外，由于行业经过了很长一段时间的发展，基本每个企业对市场的开发都处于较饱和的状态，眼前消费的频次并没有增加，品牌要有大的发展已比较困难。转型寻求新的增长点已成为必然选择，包括百丽在内，几大品牌均在积极发展自身的电商业务，并寻求线上下业务的融合。不久前的股东大会上，百丽首席执行官盛百椒表示，尽管目前电商业务的销售占比不大，比例少于3%~4%，对整体销售的帮助有限，但其已逐步看到线上线下一体化的方向，将在这方面投入更多资源。上个月，达芙妮同天猫亦达成了深度战略合作，计划将其在全明星营销方面的优势延伸至电商平台。千百度方面则表示，“本集团进一步发展在线对线下（O2O）策略，以便更好地营销产品及推广品牌。其他在线活动包括拓展天猫（Tmall）及京东商城（JD）等在线销售平台。”在分析人士看来，对于品牌来说，电商是竞争者也是可以帮助品牌传播销售的渠道，对于女鞋品牌商来说，发展线上业务是一件好事，不过，目前，品牌多将电商视为清理库存的一个渠道，在和线下互动等方面并未实现品牌推广的预期效果。

8月26日消息，自从去年9月份正式推出，ApplePay开始在美国、英国攻城略地，其入华策略更是受到广泛关注。虽然目前ApplePay并未正式宣布入华，但注意到，成都双流机场内的一家商户已经开始推广ApplePay。日前，在双流机场的蔚蓝书店收银处，发现了一则ApplePay指纹支付的提示。值得注意的是，与ApplePay一起出现在该提示中的还有中国建设银行。不过，该书店店员称，该图标目前只是展示功能，目前其店铺并未开通ApplePay。联系到蔚蓝书店成都机场一位内部人士，其透露，蔚蓝书店的所有店铺目前均未通过ApplePay收单。某网致电中国建设银行客服，其回应称目前并未查询到建行与ApplePay合作的相关业务。实际上，关于ApplePay入华的传闻和猜测在国内一直没有间断。早在今年2月份，就有微博用户晒出在建行网点拍摄的ApplePay相关图标，但建行工作人员对于与ApplePay的合作予以否认，苹果方面则称“尚不知情”。此外，之前还有媒体报道称ApplePay将在4月份正式登陆中国，然而苹果方面对此一直没有明确表示。更有消息称，因为与中国银联谈判不顺，ApplePay将推迟入华。而两者合作迟迟未落实的原因，有人士分析为“ApplePay的加入势必会与银联产生利益冲突，因为苹果会从中收取一定的费率。”另外，银联本身的NFC产品“闪付”也与ApplePay存在竞争关系。“ApplePay是否会止步于中国，关键要看线下受理环境的友好程度和成熟度。”有支付行业资深人士曾这样表示。公开资料显示，ApplePay目前已在美国、英国与多家银行合作，而丝芙兰、迪士尼、肯德基、麦当劳、百思买等零售商纷纷加入ApplePay队伍。不过，这并不意味着ApplePay的拓展一路绿灯，最典型的案例是以沃尔玛为代表的美国零售商团体MCX，其联合推出自家的移动支付服务CurrentC，公开叫板ApplePay。ApplePay近期登陆澳大利亚的计划也遇到了阻碍——据外媒报道，苹果目前正与澳大利亚至少4家主要银行进行谈判，想与银行达成或作，但过程并不顺利，原因是“银行觉得ApplePay的手续费非常昂贵，不能接受。”

7月31日晚间，央行迅速发布《非银行支付机构网络支付业务管理办法》征求意见稿，对网络支付结构从支付限额、交叉认证、转账对象、金融业务范围做出极其严格的限制规定。朋友圈一时哀鸿遍野，不少互联网金融相关从业者纷纷转发，言语中对央行相关严格规定颇为不满。坊间的新闻解读，也一边倒的开始哀叹支付宝、微信支付等互联网金融机构遭灾，支付公司、P2P又将死一批。对于国内方兴未艾的互联网金融行业，以及最为关键的第三方支付，的确可谓戴上了央行御赐的紧箍咒。但对于已经领跑的蚂蚁金服，这份管理办法，几乎已经算是一架业务助推火箭。在这份办法发布之前，其业务布局已经做好了全面准备。央行限制，马云竟轻松回应支付宝表示，以第三方支付为代表的互联网金融，是在央行及各级监管部门的关注和支持中蓬勃发展起来的，在这个前提下，第三方支付经过了十几年的发展，风险可控，日趋成熟，对服务小微企业和大众消费者，对服务实体经济促进普惠金融，起到了积极的作用。如此回应的背后，这些你要知道：应对一、化支付限制为网络信贷业务，央行的规定不限于B端渠道自身的借贷支付宝手机钱包APP中，早已上线“蚂蚁花呗”、“蚂蚁借呗”两大功能，直指线上交易借款与线下现金借贷。对于用户来说，线上消费金额不够，或者线下急需用现金，直接开通即可满足需求。而使用这两个功能，只需依靠自己过往在支付宝中的消费记录，即可取得相应借贷额度。这背后依托的，是支付宝自身研发的“芝麻信用”信用体系，依靠交易记录，而非常规的银行征信系统。借贷所需的资金，也是支付宝自身提供，且由于有线上交易记录的存在，加上本身资金用于小额消费，还款周期短，资金回流也非常迅速。央行对于线上消费金额的规定，只限于用户的实体账户与第三方支付机构线上往来的资金，而不限于这种B端渠道自身的借贷。就算超5000，也无需担心1、大多数用户网络消费限额基本不会超过央行监管规定的5000元/日和20万元/年。2、即便发生限额消费情况，通过“蚂蚁花呗”，用户也能轻松完成交易。于此同理的，还有京东“白条”等网络信贷业务。央行此次管理办法，对于已经开通了网络信贷的电商网站，可谓几乎没有影响。甚至完全是帮助这些电商机构更好的开展网络信贷业务，让用户从支付方式上更加依赖大的电商机构所提供的便利。应付二、化支付限制为马云网商银行正式用户，支付宝已是一家银行支付机构从另外一个层面讲，基于“芝麻信用“开通的”蚂蚁花呗“、”蚂蚁借呗”，都可能面临大部分用户因为网络交易记录不够量级，而只能小额提升支付限额的窘境。毕竟在10年电商发展过程中，在淘系、京东等电商网站中留有足够交易记录的人，应该还是80以后的年轻人，而那些没有网购习惯，或者正在慢慢习惯于网购的人群，大部分才刚刚接触支付宝，限额限制，对他们来说，在大额交易上确实有足够的影响。但蚂蚁金服碰巧先行一步。上个月阿里巴巴集团旗下的网商银行刚刚挂牌，在其营业范围中，明确表示不做现金业务、不涉足线下银行支票、汇票等业务，随之换来的，是其与其它传统银行无异的业务范围——马云甚至更加先见之明的声明，不做500万以上的信贷业务，只服务与线下交易。这种安全范围的划定，似乎让所有的大银行都吃了定心丸，但与之交换而来的，是网商银行更加珍视的C端消费市场。支付宝以线上第三方交易起家，逐渐走入线下支付场景。对于越缩越紧的第三方支付紧箍咒，网商银行是最安全的港湾——因为这就是一家除了没有实体网点但能帮你完成任何常规金融服务的银行。从另外一个意义上来说，支付宝已经全然告别了自己第三方支付的背景，成为一家真正的银行支付机构。毫不夸张的说，由于网商银行的存在，央行这份管理办法，甚至对于支付宝的用户基本上可说是全无用处。对于监管条例限制以内的用户，通过支付宝钱包APP的覆盖量级，顺理成章的转化成为网商银行的开户用户，直接通过银行快捷支付、转账等方式完成交易，只怕来得会比其它银行的交易方式都要更加方便快捷。应付三、接保险业务入局，极度安全开展业务此次《征求意见稿》第七条规定：支付机构不得为金融机构，以及从事信贷、融资、理财、担保、货币兑换等金融业务的其它机构开设支付账户。细读此条，可谓百密一疏，保险业务并不在此范围内。而纵观支付宝在余额宝以后，一直大力拓展保险相关的理财业务：2014年震动业界的娱乐宝，2015年越走越稳的招财宝，其背后依托的实体标的都是传统保险产品中的万能险、投连险。对于支付宝来说，”蚂蚁花呗“的确不是信贷，”招财宝“的大笔理财业务，也的确都是保险。而一直以来，万能险、投连险等兼具保险和理财功能的产品，其保障实质和获利功能，已经得到了实际的检验。对监管机构来说，这些产品一不会出发大的监管漏洞，二不会影响金融机构常规业务开展，三不会触发社会稳定问题。基于这三点，支付宝的互联网金融业务，继续可谓极度安全。应对四、箍紧用户范围，不抢大银行蛋糕，不做大额，不动四大行的根基支付宝钱包9.0的发布，就意味着支付宝的真正战略转型。在我此前发表的《支付宝9.0两大看点两大风险》一文中已经提到，支付宝2015年真正的战略意图，是尽快通过覆盖线下支付场景抢占用户支付终端。对于种种避开此次央行第三方支付监管办法的行径，内行人绝非不知。但支付宝早就已经聪明的画地为牢，小额支付场景本来就不是传统银行的业务范围，而支付宝即便通过上述应对办法绕开第三方支付监管办法，保全的仍只是自己已经吃进的领土，而非此前通过余额宝大量吸储提高银行资金使用成本而造成的业内天怒人怨。换而言之，只要不做大额拆借动传统银行奶酪，支付宝绝对高枕无忧。银行的宗旨是限制互联网理财(包括各类宝宝和招财宝)成长空间，因为这个动了银行的根基，因此银行利用政治优势制定政策以此”反革命“马云，抄马云的底。但是网商银行虽然属于虚拟银行但却不属于第三方支付机构，因此不受上述办法的限额约束，其次蚂蚁花呗和借呗在很大程度上又解决了购物支付限额不足的情况，再次马云前不久前申明网商银行不做大额贷款和存款(这是四大行的根基)，这样等于给银行吃了定心丸，这招真是神来之笔。在不久的将来支付宝上将会出现对接网商银行的接口以及网商银行APP!央行意见或加速国有四大行衰退可以预见，如果用民营银行的方式来绕过网络支付管理办法，并且身份验证不是问题的话。那么民营银行很可能会加速发展，百度，京东，快钱、小米等都会去申办民营银行，因为不办银行顶不住了。国有银行的业务会加速往民营银行转移。国有四大行加速衰弱(缺钱)。民营银行之中至少会诞生一家可以比拟四大行的巨无霸银行。