作为拥有大卖场门店最多的零售公司，以大润发为首的高鑫零售几乎尝遍了零售所有可能的新模式，包括O2O模式、1小时极速达、无人便利店、美妆零售店等，最新的动作是加盟便利店。8月8日，一家飞牛便利出现在了嘉兴平湖，从网上流出的图片来看，这家150平方米左右的便利店和其他便利店无异，售卖快消品、生鲜食品、便当、咖啡等，同时提供了可供用餐的休闲区，大润发旗下网上超市飞牛网联席CEO袁彬表示，该店实际上是一家加盟店，货源全部来自于大润发，同时为其提供运营管理方面的支持，包括为其筛选适合当地需求的商品。袁彬没有透露飞牛便利店具体发展计划，不过看起来，这个加盟便利店业务像大润发B2B业务模式的一种延伸，该项业务自2014年开始被重点发展，基于线下大润发实体门店和供应链优势，借互联网手段来给夫妻店、小规模连锁店提供商品供应，此前，大润发曾收购了校园跑腿业务校呵呵，间接通过商品输出扩大B2B业务量。在便利店形式上，大润发并非初次涉入。在上海拥有300家左右的喜士多便利店也隶属于高鑫零售旗下，在便利店林立的上海，喜士多的竞争优势并不明显。2014年，大润发发展飞牛网时曾与喜士多合作，在部分喜士多门店中设置飞牛网体验馆，同时为喜士多门店增加了“货到店取”的功能，当年年底，大润发直接用喜士多的品牌开设了一家“喜士多云超市”，希望将这种小型超市下沉至乡镇市场。不过，这项业务并未被发展起来，目前已经不被提及。此次大润发用加盟的形式推出新的便利店品牌，应该是希望借着便利店的风口来提升母公司高鑫零售的业绩。高鑫零售旗下拥有大润发以及欧尚，喜多便利店等多个连锁商超品牌。去年10月山东潍坊大润发关店，“20年不关店”的记录被打破之后，大润发也不避讳继续关店了。根据8月9日晚间大润发母公司高鑫零售发布的上半年业绩报告显示，大润发上半年分别关闭了位于上海和青岛的2家门店，下半年还将关闭第三家门店。与此同时，虽然高鑫零售上半年营业额540.8亿元，同比增长2.1%。股东应占溢利17.57亿元，同比增长22.7%。但是，高净利润很大程度来源于未消费完的预付卡的贡献。除掉这笔“额外收入”，高鑫零售的经营净利润率应为4.6%，虽然在业内并不算低，但同店销售下降，为负0.9%，比2016年同期的-0.3%相比持续下降。大润发为代表的大卖场业绩下滑的同时，便利店成了资本追捧对象。包括京东、阿里等互联网公司也在“争夺小卖部”，比如京东便利店也都是原店主加盟，实际上是想成为这些便利店的供货商。大润发要想借飞牛便利店拓宽B2B业务，面临的对手不可谓不强。

8月7日消息，1药网宣布与九州通达成战略合作，未来双方将在采购渠道、互联网联合营销、物流配送等方面展开深度合作。据了解，首先双方在商品采购渠道合作上将互享“最惠待遇”。九州通集团将与1药网实现医药产品价格优惠共享，产品覆盖中西药品、医疗器械等品类。同时，九州通旗下的好药师还将与1药网尝试互联网联合营销，实现互相引流。另外，双方还将共同探索“网订店取”、“网订店送”模式。1药网将依托九州通自营及其三方平台合作的线下共10万家门店，以及九州通在全国强大的物流配送网络，为顾客提供6小时配送服务。顾客通过1药网下单后，订单将由顾客所在城市就近的门店完成最后一公里的配送。据了解，目前九州通在全国设立了约30个省级医药物流中心，同时向下延伸并设立了54家地市级分销物流中心，形成了覆盖全国大部分县级行政区域的物流配送网络，是目前1万多家医药流通企业中，营销网络覆盖区域最广的企业之一。双方透露，首期合作区域将先从以下7个城市开始，包括北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、天津，未来将逐步向全国推广。虽然市场已经不再提“O2O”的概念，但各家企业似乎并未放弃送药上门这个业务。今年，快方送药获得步长制药投资后，宣布联手百度外卖、美团外面、饿了么、京东到家、平安好医生成立“快方送药联盟”，提供一小时送药到家业务。现联盟对北京5家传统药店进行赋能，北京酒仙桥仙店自上线后，短短一周时间订单已达到273单，是同期传统药店单量的7倍。叮当智慧药房完成对北京、上海、深圳等七大城市的覆盖，2016年11月，叮当快药对外宣布北京市场日订单突破2万单，并已经实现盈利。

2017年5月20日9点15分，飞牛网配送员小刘从大润发上海闸北店出发，历时17分钟，将23.90元的商品送至静安区江场三路221号。当客户汪先生确认收货时，飞牛急速达业务第一笔订单顺利完成。大润发飞牛网宣布，急速达正式上线，这也标志着大润发飞牛网新零售模式的成功践行。《联商网》了解到，1小时急速达是大润发飞牛网基于自身线下线上优势和特色推出的零售升级服务。顾客通过飞牛APP内的“急速达”频道下单购买商品，只要其收货地址位于大润发门店周边3公里范围内，即可享受所购商品1小时急速送达（早9点至晚9点时段）或者按顾客需求定时送达的服务。（急速达快递员随时待命）据了解，飞牛急速达业务5月份上线后，6月份将铺满全国370余家大润发门店，飞牛网将以这370多家门店为中心，构建1小时及半日达“两个服务商圈”,真正全面打通线上（飞牛网）与线下（大润发）。2016年底，零售行业掀起起“新零售”浪潮，不少零售业大佬纷纷聚焦“新零售”。飞牛网联席CEO袁彬说：““新零售”概念的出现，其根本原因是顾客需求的改变。”顾客需求的变化导致了零售方式的变化，大润发的市场战略也在改变，而此时飞牛网极速达的上线正是时机。两个服务商圈1.三公里“1小时商圈”一直以来，大润发开店选择的策略，就要求三公里商圈内至少有十万个家庭（一个家庭以三人最小单位计算，就是30万的潜在消费人口）。而这十万个家庭，每年在快消品上的消费规模保守估计在20亿人民币。但是大润发一家门店业绩能做到的，只约在3亿左右（约占1/7的份额）。”三公里半径对于大润发门店而言，还有很大的价值深度亟待挖掘。凭借线下，还很难完全挖掘到。飞牛网推出三公里急速达业务，将市场做深，从存量的市场容量中往深度挖掘价值，并产生新的业绩增量。急速达上架的商品，主要以门店内的生鲜品和快消类标品为主，涉及4000多个SKU。其中生鲜类商品占比四分之一，标品占比四分之三。每一个门店在三公里半径内的一小时送达，这是飞牛急速达业务的核心业态。袁彬表示，“顾客愿意到门店来，还是原来门店的购物体验。不愿意到门店来，我们送到顾客家，同时满足到店和到家的服务。”2.“半日达商圈”大润发门店5km-10km范围内，实现一天三配，同城半日速达。同城半日达商品则以生活必需品为主，相比于飞牛网商城，物流配送时间缩短。门店客服同步承担飞牛网售后工作飞牛急速达业务，各门店配有专门的客服团队，承担飞牛网的售后工作。门店客服处理售后问题，可以解决消费者线上购物时出现的“投诉无门”的问题。目前，主要友商，消费者出现问题时，需要客服人员的协助。往往只能拨打统一售后问题，层层转达，浪费了消费者的时间，问题也不能在第一时间解决。飞牛急速达，门店客服做售后工作，可以让消费者很快找到售后问题的对接人，协助消费者在较短时间内处理好问题，简化了流程、节省了时间。飞牛急速达业务的上线，真正践行了线上、线下、智能物流三者融合的新零售模型。

顺丰在国内民营快递中速度无人能及，自有航空货运是其最大优势之一。今日顺丰集团宣布，4月17日7点20分，顺丰航空有限公司第17架B757-200型全货机平稳飞抵深圳宝安国际机场，加入顺丰机队。至此，顺丰航空全货机数量增长至39架，是目前国内运营全货机数量最多的货运航空公司。此外，顺丰机场也将于今年正式开建。今年2月份，湖北鄂州发布的《政府工作报告》显示，2017年鄂州将开始建设湖北国际物流枢纽机场，确保大型飞机能在2020年起飞。2016年4月6日，民航局正式同意将湖北鄂州燕矶作为顺丰机场的推荐场址。该项目包括4E级全货机机场、物流运输基地和产业园，目标是建成为全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽。在上个月环球网联合环球舆情调查中心发布的国产品牌好感度排名中，顺丰在快递品牌榜排名第一，国产品牌中，仅次于华为，排名第二。

在酝酿半年之后，非银行支付机构网络支付清算平台(下称“网联”)终于启动试运行。据接近网联处人士表示，首批接入了3家市场份额较大的第三方支付机构——支付宝、财付通、京东金融旗下的网银在线以及4家商业银行。试运行结束后，将按计划、分批次安排其他银行和支付机构陆续接入系统。值得关注的是，此前计划由两家支付巨头（支付宝和财付通）主导建设的思路由于备受争议而被否决。为了保证网联的独立性，此次在股权结构的设计上，央行系第一大股东，央行下属六家单位将共出资约7亿元，占股比例超过30%，而支付宝和财付通分别持股约10%左右。此前，10月下旬，央行正式发文批复中国支付清算协会（下称协会）筹备网联的建设，即按照市场化方式组织建设网联平台。按照前述文件的主要内容，央行将网联平台定位于“主要处理非银行金融机构发起的涉及银行账户的网络支付业务，”并强调“不得处理银行业金融机构发起的跨行支付业务”，各参与机构（支付机构和银行）按照“共建、共有、共享”及人民银行有效监管原则，合理设计运营机构的股权结构和公司治理结构。功能：只做清算，掌握资金流向据财新网报道，首批接入四家商业银行和三家最大的支付机构支付宝、财付通和京东金融旗下的网银在线，第二批包括快钱支付、平安付、百付宝等；以后每个月陆续接入技术筹备到位的银行和第三方支付机构。“网联”的全称是“非银行支付机构网络支付清算平台”，指要为支付宝、财付通这类非银行的第三方支付机构搭建一个共有的转接清算平台，受央行监管。事实上，并非网上的发卡机构，只是一个清算平台，类似于银行间的大小额清算系统，并不做支付。业内普遍认为，建设网联平台的最大意义在于切断大量第三方支付机构直连银行的模式，解决第三方支付机构多个备付金账户、资金账户的关联关系复杂且透明度低等问题，回归支付和清算相独立的业务监管规则。据了解，在现有的第三方支付模式中，同一支付机构除了在备付金存管银行开立账户之外，还可以在多家备付金合作银行开立账户；同时一家银行也将对接多家支付机构。在此模式下，支付机构用户的支付清算，实际上是该支付机构内部的资金流转，其信息隐藏在支付机构内部。监管机构只能看到银行账户金额的变动，看不到资金流转的详细信息，这就暗藏违法违规的隐患。必要性：备付金统一存管除了直连模式的改变，网联平台统一托管备付金也将重拳直击第三方支付行业的痛点。所谓备付金，是支付机构为办理客户委托的支付业务而实际收到的预收待付货币资金。虽然此前央行规定一家支付机构只能选一家银行作为备付金存管银行，但备付金合作银行并不受限制。大型支付机构靠手里巨额的沉淀资金可以存到多家银行，甚至同家银行的不同分行，以降低费用和变相实现直连。业内人士表示，备付金不仅能产生“隐形收益”，而且是第三方支付机构与商业银行谈判托管协议的利器。统一托管后，大型支付机构很可能“受伤”。据媒体报道，继年初央行发布备付金存管通知后，部分支付机构日前接到央行下发的《支付机构将部分客户备付金交存人民银行操作指引》（以下简称《指引》），重申交存的“大限”为今年4月17日，并对支付机构交存备付金进行了操作层面的明确和细化。首次交存的平均比例为20%左右，最终将实现全部客户备付金集中存管。这意味着支付机构靠备付金吃利差、与银行谈判的筹码将不复存在。“网联上线为备付金集中存管提供了条件，而备付金集中存管后，除了集中存管行外，大多数银行都将难以获得资金沉淀。”苏宁金融研究院互联网金融研究中心主任薛洪言对新浪科技表示。影响：第三方支付迎变局网联平台的设立，虽然没有直接触动第三方支付的利益格局，但是第三方支付面临信息透明化和经营规范化的挑战。薛洪言认为，对于第三方支付机构而言，网联的上线打破了信息孤岛，也破除了备付金的多头存管模式，虽然会在一定程度上增加支付成本，但从整个行业角度看，有利于其健康可持续发展。但具体到不同支付机构，影响也有所不同。薛洪言称，“对于已经建立起完善的银行直连体系的支付巨头而言，网联上线抹平了其直连体系带来的壁垒优势，打破了因体验优化带来的市场份额的自我强化循环；而对中小支付机构而言，网联的上线将会大大提高其支付账户覆盖的银行数量，支付体验会有大幅的提升，是个利好因素。但考虑到网联对银行直连模式的替代有一个过程，所以上述影响也是逐步释放的，有一个缓冲期，整体上对行业格局便很难有大的影响。”中国人民大学重阳金融研究院客座研究员董希淼对此表达了相同的观点，他认为对中小支付机构是利好的。“对于第三方支付机构来说，要和许多银行谈判、开放接口，对接的银行的多少往往成了机构的竞争优势之一。对于谈判能力较弱的中小机构而言，往往是不利的。网联平台的上线，将省去支付机构和银行谈判的步骤，改变中小机构话语权较弱的局面。”“网联的试运行只是一个新时代的开始。从长远来看，对于整个第三方支付行业来说，是一种利好；对于规范银行和第三方支付机构之间的合作，也是一种促进。”董希淼对新浪科技表示。

3月31日，中国支付清算协会发布公告，宣布自今日起，非银行支付机构网络支付清算平台（以下简称“网联平台”）启动试运行，首批接入部分银行和支付机构。试运行期间，将验证网联平台的系统功能、业务规则和风控措施的完整性和有效性。试运行结束后，将按计划、分批次安排其他银行和支付机构陆续接入系统。“网联”即第三方支付机构（即支付宝、财付通等）统一的线上清算平台。这一起于2014年的设想，此前饱经争议。如果计划最终落实，央行将最终建成第三方支付机构（即支付宝、财付通等）统一的线上清算平台。以后，“网联”与所有银行对接，第三方支付机构与“网联”对接，这将结束现在第三方支付机构与银行直连的模式。不过，有报道称，现有的支付机构直连银行的模式不会立刻被叫停。监管部门给予了支付机构一段相当长时间的缓冲期。

当当网在其官微再次高调宣布，要做中国唯一一家拥有文化底蕴的最大综合类时尚电商。据悉，9月份其年度服装新品发布又将到来，届时当当网将同千余家国内一线时尚服装品牌合作。自业务板块转型至今，加码服装确实给当当网带来了经营的好转。不过，业界关注的是这一举措能否形成根本性的竞争优势。目前，拉动其服装销量的还是折扣部分，后续如何避免天猫和唯品会的打压，找到其独特定位将是关键。加码服装决心坚定去年9月，当当网宣布变身“时尚电商”。彼时，当当网联合30个品牌首次发布秋冬新品，其CEO李国庆也首次发布了其在服装上的策略：把新品服装网上销售的时间进一步前置，并建立全链条的服装生态链。今年6月，在“尾品汇”上线一周年后，当当网“新品闪购”频道也正式上线，自此其在搭建服装销售全链条的道路上又前进一大步。在业界看来，当当网的路线变化显著，加码服装的决心亦更加坚定。事实上，在服装品类上的发力也给当当网带来新的增长点。近日，当当网网网副总裁邓一飞接受采媒体访时透露，当当网对服装品类给予前所未有的资金投入，这两年砸了2亿美金，这些费用一半来自图书一半来自服装。有行业分析人士指出，服装现在逐渐成为当当网的主力品类，而零售重心的转移也是其在策略上的转变。“当当网很久前就在为这一转变做准备，包括招商。”在分析人士看来，当当网在服装上的版图正越扩越大。不过，单纯的用时尚电商来形容它还不完全正确，毕竟图书仍旧是核心。需挖掘独特定位受益于服装市场的积极布局，如今当当网除了图书之外，已将服装品类发展作为其实现高增长战略的目标品类。据当当网2013年Q4财报显示，服装以高于100%的增速连续六个季度增幅超过图书，成为增长最迅猛的品类。数据显示，其一季度总营收（含第三方平台总成交额）28.5亿元，实现持续盈利，净利润200万元，毛利率达18.2%，创下自2011年二季度以来新高。品类战略和开放平台无疑是支持当当网实现高增长与持续盈利的主要动力。除图书外，服装品类、第三方平台及闪购业务做出不小贡献。不过，业界认为，当当网重点发力第三方品牌，加码服装无可厚非，但问题在于能否形成核心竞争优势。目前来看，当当网在服装上还是专注在“国内一线品牌”，致力于中高端，这和同业电商有较大差别。此前，上海正见品牌管理顾问有限公司创始人兼首席执行官崔洪波告诉《每日经济新闻》记者，中高端本来就不是服装电商的主体，当当网此举多为寻求差异化；另外，当当网消费群体和中高端品牌的定位是否吻合也是未知。

1月14日消息，据获悉，日前，敦煌网与秘鲁邮政（Serpost）在北京签署年度战略合作协议。据敦煌网方面介绍，本次合作是为了深化其与秘鲁政府在数字贸易领域的沟通与合作，希望借此能促进中秘两国跨境电子商务平台更好地为中秘两国中小企业国际贸易的开展提供服务。在此次敦煌网与秘鲁邮政（Serpost）的战略合作中，秘鲁邮政给予敦煌网不少的品牌推广资源支持：在建立合作后，2017年将有超过50万个来自中国并通过跨境电商平台成交的邮政包裹被印上敦煌网的品牌标识；与此同时，秘鲁邮政将在本国的超过100个网点摆放敦煌网品牌标识，以给敦煌网提升品牌知名度。据了解，在此前，中秘两国已签署《信息互联互通谅解备忘录》。基于《谅解备忘录》，中秘两国将建立双边电商点对点城市，分别在双边核心城市建立“两国双馆”。其中，敦煌网则成了该“两国双馆”项目搭建承建商业，主要帮助双边企业在对方国家做产品展示、品牌传播、线上线下交易、仓储物流、售后客服等服务。而敦煌网方面指出，本次与秘鲁邮政合作则是《信息互联互通谅解备忘录》签署后，敦煌网作为中秘跨境电商平台承建商展开的进一步务实行动。

“3年前，我从来不在网上买衣服；今天我一身衣服都在当当买的，裤子是GXG，服装的品牌一定要走中高端。”昨天，当当网联合30个品牌首次发布秋冬新品上，CEO李国庆也首次发布了当当网在服装上的破“界”策略：把新品服装网上销售的时间进一步前置，并建立全链条、良性的服装生态链。此前，新品服装一直是线下服装最后一块“处女地”，电商在这一领域鲜有动作。当当网副总裁、服装事业部总经理邓一飞说，当当服装平台不会盲目求大，3000个商家是当当服装平台的上限，要“有筛选、有淘汰，这样才能严格控制商家的服务质量”。目前已经有超过2000多家线上线下的服装品牌入驻。去年一年，当当站内站外资源几乎全部倾向服装，今年5月上线特卖频道“尾品汇”，主打精品服装尾货市场。“服装品类在商场销售额中的占比高达50％，当当网发力服装的方向是对的。”一业内人士表示。今年，主要电商垂直平台都引入大量服务品牌，如优购和NOVO合作，并推出香港直发频道，从鞋子品类扩充到服装，目前平台上有200多家品牌厂商。该人士说，当当网希望把服装的新品和尾品都搬到线上，这对行业是一个好事情。不过，今年服装行业的库存量很大，库存消化是电商近几个月力推的促销，打折幅度不是很大的新品销量如何，值得关注。另外，现在电商平台拼的都是服装品牌招商能力，以及能不能留住这些品牌，当当服装平台设置3000品牌上限，保持流量红利，这也值得业内关注。当当网要变身“时尚电商”抢占天猫份额欲3年翻5倍在完成应季和尾货服装市场的布局后，昨日，在当当网联手30多个服装品牌的发布会上，当当网CEO李国庆宣布，将在未来变身“时尚电商”，做大服装品类，3年内规模翻5倍。此举被解读为，当当网欲与天猫争取服装品类的市场份额。李国庆表示，在之前的尾品汇，当当网更多的是在做一些过季服装和特卖的服装，现在“将把新品服装网上销售的时间进一步前置，让消费者能够在当当网获得当季新品、当季尾货、反季商品等多元化的选择。”据了解，聚焦中高端定位的当当网服装首次明确了打造“时尚电商”。当当网副总裁、服装事业部总经理邓一飞表示：“未来当当网服装不仅要打造精品服装购物平台，更要突出自身‘时尚电商’形象气质。”分析认为，当当网服装定位中高端，目前已经有超过2000多家线上线下的服装大牌入驻，当当网对服装品牌入驻在秉持“择优录取”原则基础上，不断开放平台给更多的线下服装品牌商。电商行业资深观察家鲁振旺告诉新快报记者：“近几年，中国的服装类电商市场已经超过3C，各大电商平台争先抢占服装市场，主要是看中了服装品类较高的毛利率。”借着百货化和平台化的“双轮驱动”战略，以及精细化的运营、差异化的品类聚焦策略，当当网2013年以来一直保持高增长逆袭势头。当当网2013财年第二季度财报显示，包含平台业务在内，当当网Q2整体营收达到22.18亿元，其中百货连续三个季度超过图书，同比增长86%，毛利润率超过17%。虽然这在业内被看做很高的毛利率，但鲁振旺观察到，当当网目前的问题是除了图书外，没有单独的领域可以做大，所以一直在做其他领域的探索，主要的原因是其增长点越来越慢。早前当当网试水母婴市场，后来大力推3C品类，但亏损太大，后转向“尾品汇”。对于服装品牌商来说，当当网的服装平台虽然不如天猫体量那么大，但却有着其自有的优势。天猫的流量是当当网的10倍，而店铺数量是当当网的100倍以上，所以对于当当网的服装店铺而言，流量红利会更高。此外，当当网主要的目标人群在1-2线城市，与天猫重点覆盖的3-4线城市，形成了差异化定位，对于服装品牌商来说，也是一种市场占位上的补充。鲁振旺告诉记者，当当网此举一是抢占天猫的份额，二是做一站式的购物，以获得更多的市场份额。

12月28日晚间消息，乐视网今日发布公告称，截至目前，乐视网联合贾跃亭、乐视控股(北京)有限公司已与战略投资者签署了《战略合作框架协议》，并且战略投资者支付了一定数额的诚意金。其中，本次重大事项涉及交易规模预计超过100亿元人民币，相关各方仍需要进一步磋商以签订正式合作协议。同时，为防止公司股价异常波动，公司股票将于2016年12月29日上午开市起继续停牌，停牌时间原则上不超过十个交易日。以下为公告内容：本公司及其董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。乐视网信息技术(北京)股份有限公司(以下简称“公司”、“乐视网”)因筹划通过非公开发行股票及其他资本方式引入战略投资者事项，根据深圳证券交易所的相关规定，经公司申请，公司股票自2016年12月15日开市起停牌，并在停牌前及停牌期间发布了《关于公司股票交易异常波动核查结果及继续停牌的公告》(公告编号：2016-146)、《停牌期间进展暨继续停牌的公告》(公告编号：2016-147).截至目前，乐视网联合贾跃亭先生、乐视控股(北京)有限公司已与战略投资者签署了《战略合作框架协议》，对本次战略合作范围、合作方式、投资规模等要素进行了协议约定，并且战略投资者支付了一定数额的诚意金，也充分表明了对于本次合作的诚意。本次重大事项涉及交易规模预计超过100亿元人民币，在签订了《战略合作框架协议》后，相关各方仍需要进一步磋商以签订正式合作协议。因本次重大事项预计涉及一家以上战略投资者，所涉投资规模较大，涉及多个主体，交易结构等方面仍有诸多具体事项需要各方商议确定，目前相关事项尚存在不确定性，为确保本次重大事项的顺利进行，防止公司股价异常波动，维护投资者权益，经公司向深圳证券交易所申请，公司股票(证券简称：乐视网，证券代码：300104)将于2016年12月29日上午开市起继续停牌，停牌时间原则上不超过十个交易日。停牌期间，公司将与有关各方一起加快推进本次重大事项的相关工作，并且按照《创业板信息披露业务备忘录第22号——上市公司停复牌业务》等相关规定，积极履行信息披露义务。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》、《证券时报》、《上海证券报》、《证券日报》及巨潮资讯网。敬请投资者关注公司在指定信息披露媒体刊登的相关公告，注意投资风险。特此公告。乐视网信息技术(北京)股份有限公司董事会二〇一六年十二月二十八日

12月27日消息，日前，国联股份对外宣布，通过2016年第二次股票定向发行方案。募集资金1.56亿元，并将主要用于旗下涂料B2B平台“涂多多”的流动资金补充、平台研发。参与认购方为毅达资本、东证资本、基石创投、南通金轮等和上市公司。公告显示，本轮5名认购对象分别是中小企业发展基金（江苏有限合伙）、东证周德（上海）投资中心（有限合伙）、南通金轮企业投资有限公司、北京基石仲盈创业投资中心（有限合伙）、宁波三安投资控股有限公司。据了解，涂多多于2015年7月上线，主要专注于涂料（含油墨）产业，主推原材料和成品B2B交易，以云ERP和云物流为基础架构，以供应链集合采购和供应链金融服务为驱动。2016年首次募资金额达5448万元，认购方包括盛景网联、九州证券、丰颖资本等。涂多多CEO刘斋表示，目前，涂多多第三方供应链金融平台已经上线，平台正与北京农商银行、杭州银行、华夏银行、光大银行、江苏银行等银行机构，徙木金融、国商金融、中证基金等金融机构开展合作，计划2017年的供应链金融投放额度达10亿元。刘斋同时介绍称，在物流仓储方向，涂多多将推动全国“云仓”计划，整合挖掘行业物流仓储潜力，发挥中心仓、云仓、专线和零配优势，以提升平台综合服务能力。

12月12日消息，日前，找钢网方面对外宣布，找钢网与西城集团就西城钢铁信息化工程建设项目签署战略合作协议。按照协议，找钢网将利用其技术研发，与西城集团在工业智能、数字化工厂打造、行业品牌标准示范、产业链协同等领域实现战略合作。西城集团方面表示，信息化、智能化、工业4.0改造也正是西城集团下一步转型发展的关键所在。找钢网工业智能事业部总经理张祥刚表示，通过找钢网钢企信息化（自动化）产品的部署，至少能为钢企带来三个方面的益处。第一，人力成本的节省，通过自动化升级及业务流程升级能提高生产效率，达到降本增效的目的，为钢企节省成本。第二，为钢企打造全产业链平台，今后钢企将实现订单、合同、生产、采购、仓储、质保书、物流环节的全面电子化，方便钢企把控产业链环节。第三，协助钢企实现订单化生产，使生产及流通环节对用户可见，以此提升产品附加值，提升钢企形象及品牌竞争力。从找钢网方面了解到，目前，除上海总部外，找钢网在全国范围内已覆盖29座城市，分支机构42个，包括北京职能中心、武汉研发中心、长沙工业智能中心及39个运营分支机构。此外，找钢网围绕“一带一路”布局，韩国、越南、泰国、阿联酋四家海外分公司已经投入运营。公开资料显示，2012年底，西城集团就与找钢网在国内钢材贸易方面展开合作，目前，合作区域已经拓展到武汉、长沙、乐从等10个区域。2015年，西城集团率先与找钢网在韩国开展跨境电商业务合作。

11月26日消息，据获悉，日前飞牛网正式上线“自创品牌馆”，包括欧尚酒窖、蜜娅莉、钻典、actuel等在内的集团（指大润发、飞牛网、欧尚所属的高鑫零售）自创品牌上万件商品，将被搬到线上销售。据悉，这些自创品牌主要为食品酒饮、女装、鞋靴、家居、美妆等生活必需品。飞牛网联席CEO袁彬表示，目前“自创品牌馆”已在华东区域上线，接下来将逐步推广到全国范围。对于此次尝试，袁彬表示，大润发自创品牌在公司的地位很高，内部将其视为“战略武器”，且主要出于差异化发展和提供最具性价比商品等两方面的考虑。“可能大家都知道，在欧美国家，零售商超自有品牌的绩效占比普遍很高，典型的像美国costco。但大陆大卖场这一块，大润发自有品牌绩效占比还比较低。这是我们未来做差异化、打造核心竞争力一个重要版块。”袁彬称。袁彬认为，目前各个卖场同质化非常严重，差异化的改变迫在眉睫。此外，很多品牌在包装、广告、品牌推广上投入了大量的精力和资源，营销成本很高。做自有品牌，则可以把这些过度宣传、过度包装的成本挤压掉，使得产品既具性能和功效的差异化，又能‘沥干’不必要的成本。袁彬举例说，服装品牌之间，零售价千变万化，但成本却差距很小。一般的服装品牌，品牌的定倍率是10左右，优衣库定倍率可能在4~5之间，而大润发做服装品牌，定倍率控制在2以内。大润发希望既满足门店的发展，又能沥干其中的水分，做出一些性价比超高的服装，满足顾客的基本生活需求。其实，网易旗下电商平台网易严选也在做着类似的事情，在网易严选官网，我们能看到“直连制造商，摈弃品牌溢价，为消费者甄选最优质的的商品”的醒目宣传文案。但在推出之初，网易严选便因一组与各大品牌的对比海报陷入“抄袭”恶评，最终以一封道歉信以及随后的反思公告收场。袁彬介绍称，大润发自创品牌跟网易严选定位有所不同。“网易严选喜欢拿一线品牌做对比，几乎每个商品都有对标品牌。再者，他们可能采取跟其他品牌商一样的设计。但对于大润发而言，以生活必需品为主，在款式、外形上，基本上没有特定的专利可言。此外，大润发有自己的原创、设计团队，并不存在抄袭的问题。”据发现，部分大润发自创品牌在天猫、京东等均设有官方旗舰店。袁彬表示，对于品牌而言，不同平台仅意味着不同的通路，并无价格上的倾斜。但是会针对不同平台做一些相应的促销活动。值得一提的是，在飞牛网上线之初，大润发董事长黄明端曾在接受采访时表示，对于飞牛网的发展，集团的资金准备充足，没有封顶，目标是成为B2C行业前三名。但2014年、2015年连续两年的5亿元投入，换来的却是1.59亿元、1.75亿元的持续亏损。而对于亏损，黄明端则认为不是问题。“实体零售发展线上业务是趋势，只是大家选择的方式不同，实体零售选择依附电商企业发展线上业务未来必然受制约。”黄明端称。上线之后，飞牛网也动作频频，不断在电商行业刷存在感。2015年9月，飞牛网上线“飞牛环球购”，采取自营加平台模式。2016年7月，与国美在线达成战略合作，共享供应链和流量。此次上线自创品牌馆，飞牛网似乎信心满满，但消费者买不买账仍是另一回事。无论是生活必需品还是海外商品，可供消费者选择的渠道都很多。袁彬表示，相对于其他电商平台，飞牛网的优势主要有三点：一是大润发对商品供应链的整合能力；二是全国的大润发门店，都是飞牛网的发货门店，离顾客更近，更近也就意味着更新鲜、更快捷；三是消费者对大润发品牌的信赖。

8月16日消息，今日，快塑网对外宣布，推出信用中心以建设诚信体系。快塑网联合创始人郭坚晖介绍称，目前，该信用中心已嵌入快塑网的CRM中，未来将选取一些信息在网站前台公布，如交易黑名单等，以保护用户利益。快塑网方面介绍称，塑料价格波动较大，变化频繁，交易经常出现“口头协定”的现象，实际要执行时就可能因为价格变动而毁单。此外，店大欺客的“霸王条款”也屡见不鲜。部分供应商相对强势，要求下游用户接受强势的免责条款，如供应商无法准时交货可免责等，造成下游用户损失。快塑网相关负责人表示，目前，行业缺乏征信体系，中小企业普遍面临融资难、融资贵的问题。大型分销商无力解决，只能用传统方式交给二级、三级代理商及中小服务商用低效率、非标准化的方式去进行金融服务。传统的行业因为缺乏交易大数据，征信体系苍白，整个行业信用体系缺失，玩家违约成本极低，从而爽约频发。此外，该负责人介绍称，目前，快塑网的做法如下：第一、推进交易在线化，沉淀大数据。平台推出“快塑竞拍”、“现货通”、实盘交易App等产品。一方面，所有参与相关产品的供应商和客户均需缴纳履约保证金，确保双方按交易合约正常履行，避免履约风险；另一方面，在“挂盘-下单-支付-物流”的整个交易流程中，快塑网后台可以沉淀用户交易记录，作为征信依据。第二、建立客户服务制度。汇聚订单，整合物流体系，确保仓储提货、物流运输服务的标准化和服务质量；建立售后处理标准和流程，确保及时有效地解决用户售后问题。第三、建立风控模型。通过在平台形成的交易记录数据、客户基本生产销售信息、客户企业资信调查信息等，形成“三位一体”的风控模型，据此为平台上的用户进行信用打分，根据得分可以高效开展供应链金融业务，解决银行和其它金融机构面对这些用户贷款时的“难题”。如果用户信用良好，得分高，随着时间的累积，其在平台上就能得到越来越低利息的贷款，与平台之间形成粘性极高彼此信任的良性互动。多位业内人士曾介绍称，B端信用体系问题是供应链金融的核心问题。目前，大多数企业仍以“货权质押”等方式为主体，信用借贷仍未成为企业借贷手段。阿里诚信通、融易收，以及找钢网的胖猫白条均有布局信用贷款的意图。

7月28日消息，日前，国美在线方面宣布，未来平台将打造全品类、一站式的电商生态，并计划重点发力生鲜、超市、金融和家装业务。据了解，国美在线新的品牌定位是“国美在线，不止有家电。”由传统家电3C向综合电商转型，并联手大润发飞牛网，双方共享供应链和流量，并打通后台系统，最终打造一站式电商。国美在线COO何阳青表示，在做深与做广之间，平台会以家电和目前形成的家电所拥有的目标消费群体为主线，逐渐扩张商品类目，“如果只做电器，这个网站是活跃不起来的。”何阳青透露，出于电商专业水平的考虑，国美在线下半年的核心重点为生鲜和超市，同时会放大金融频道。他指出，国美在线金融频道上半年营业额为80亿，下半年目标为100亿，“它是一个金额很高，能够使整个国美在线的行业排名很靠前，规模很大的一个品类。”国美在线第四个计划拓展的品类便是家装。由于类目的特殊性，家电消费者多为新婚或二次装修人群，与装修需求用户群体重叠，二者关联性较强。“这些频道都有一定的用户关联性问题，也有比较好的电商的商业模式支撑，所以目前在广度上面我们会围绕着几个来做。”何阳青说道。除此之外，就行业深度来说，国美在线将借助飞牛网供应链来拓展生鲜和超市业务，何阳青坦言，双方的合作是国美在线实现快速做精的捷径，飞牛网的加入减轻了国美在线商户拓展及经营管理方面的压力和责任，并极大提高了资源使用效率。“专业的事情让专业的人做。”飞牛网联席CEO袁斌表示。出于效率考虑，快消品配送网络可由飞牛网搭建，但大件家电配送业务等均交由国美在线负责。

7月21日消息，日前，找钢网联合创始人王常辉透露，2016年找钢网商城销售量已超过600万吨。此外，找钢网已经与90多家钢厂达成合作，与150多家仓储及加工中心合作，活跃买家企业会员超过6万多家，在全国设立了26家分支机构，并在韩国、越南、新加坡设立了海外分公司。公开资料显示，2015年全年，找钢网钢材销售量850万吨，GMV约700亿元，营收超过200亿元。今年，找钢网半年的时间，完成了去年总销售量的70%。2016年4月5日，钢铁B2B平台“找钢网”对外宣布，今年第一季度公司实现全面盈利。找钢网创始人、CEO王东表示，“2015年第三季度，部分业务线就已经盈利了。到了第四季度，所有业务线都盈利，但公司仍亏损。”

7月11日消息，日前，钢铁B2B平台“钢为网”与人众金服正式签署战略合作协议，为平台上、下游核心中小微钢贸企业提供供应链金融服务。钢为网方面表示，钢贸行业中，中小微企业居多，金融市场超万亿。无论是产业链末端的小额消费信贷、还是上游供应商的小额周转信贷，小微企业都有较为迫切的需求。目前，传统金融机构普遍认为中小企业风险较大，缺少监测到它们运营状况的途径；此外，对于提供金融服务的企业来说，行业经验要求较高。钢为网COO阚培培表示，未来双方将结合钢为网的系统平台、用户数据和人众金服的金融能力，服务中小钢贸商，为平台上交易频率高、交易金额大、信誉良好的优质客户群提供包括融资、结算、保理等金融试点服务。据了解到，钢为网成立于2006年5月，此后，其先后获得上海融翼资本、贝塔斯曼亚洲投资基金、中瑞资本与和嘉瑞兴三轮投资，金额分别为数百万元、1000万美元、2000万美元。

A股公司利欧股份（002131.SZ）昨日晚间发布公告称，公司与其他7名投资人拟共同出资7.8亿元对李想创办的北京车和家信息技术有限责任公司(简称“车和家”)进行增资。该公告指出，利欧股份将出资3.5亿元，增资后将持有车和家11.745%股权，旨在实现公司在智能电动汽车制造领域的布局。根据利欧股份的出资和占股信息可知，车和家整体估值已达29.8亿元人民币。据悉，除了利欧股份，其他7位投资方为：宁波源捷创业投资合伙企业（有限合伙）、上海华晟领飞股权投资合伙企业（有限合伙）、深圳成弘资产管理有限公司、常州武南新能源汽车投资有限公司、嘉兴自知一号股权投资合伙企业（有限合伙）、宁波梅花明世投资合伙企业（有限合伙）以及张雪松。此外，该公司股东除了创始人李想，还出现了联想供应链副总裁沈亚楠、汽车之家财务副总裁李铁、明势资本创始合伙人黄明明(微博)、泡泡网联合创始人樊铮、汽车之家CEO秦致等人的名字。据悉，李想曾创立了IT垂直网站泡泡网，随后又带领团队创办了汽车之家。而黄明明则是汽车之家的早期投资人，通过该笔投资，黄明明赚到了上百倍的回报。去年6月14日，汽车之家正式宣布创始人李想将不再担任汽车之家总裁一职。随后，李想开始投身第三次创业，创办了一家名为“车和家”的公司，专注做电动汽车。去年11月，李想就对外放出了寻求融资的信号。他当时表示，车和家从零开始，一直到把第一款量产车销售一年，总共需要花四年时间，大概需要2亿美元的投入，目前已经准备好了1亿美元。这意味着，车和家当时还在寻求1亿美元的融资。李想称，车和家提供不依赖充电桩，像汽油一样方便的电动车；将提供两款车型来满足90%的城市需求，一款小而美的SEV，一款大而强的SUV；车和家改变传统的4S店的销售与服务模式。和大部分的汽车厂商一样，车和家会采用从零开始自己建厂的方式，因为车和家的生产线相对简单。“我们不是什么互联网造车，也不玩什么互联网概念，我们就是标准的新生代汽车品牌。我们自己研发（研发与制造工程师团队平均汽车行业从业15年以上）；我们自己生产（自建常州武进750亩的30万产能的全铝工厂，以及配套的BMS与电池厂）。”截至目前，外界甚至还未目睹过这款车的概念版，就更别说量产了。对于外界的期待，李想一直强调，要给他时间。“再给我们几年，我们一定打造出来更多人愿意购买、可以购买的新能源汽车和品牌。”

1月4日消息今日，去哪儿网宣布管理层和董事会成员调整。该调整于公告当日生效。去哪儿网原执行副总裁和无线事业群负责人谌振宇被任命为去哪儿网首席执行官。去哪儿网原执行副总裁和目的地事业群负责人张强被任命为首席运营官。去哪儿网原战略及投资者关系高级总监朱小路被任命为首席财务官。去哪儿网联合创始人庄辰超（CC）将不再担任去哪儿网首席执行官，赵轶璐不再担任首席财务官。庄辰超和赵轶璐将从即日起直至2016年一季度末，作为去哪儿网的高级顾问，继续为携程和去哪儿网的合作做出贡献。此外，去哪儿网宣布董事会调整。新的董事会将由五名成员组成，包括携程董事会主席兼首席执行官梁建章、去哪儿网新首席执行官谌振宇、以及三名独立董事，赖佑明、朱剑岷和时颖。“我们对团队过去几年取得的成果感到非常自豪，”谌振宇表示。“我们将继续执行我们的战略，和携程一起创建更强大的中国旅游生态系统，带来长期的协同效应，为股东创造更多价值。”“我代表董事会感谢庄辰超和团队对去哪儿网的巨大贡献，”梁建章说。“我相信振宇将带领去哪儿网进一步加强市场领导力，并期待在中国多元而快速成长的旅游业中获得更多机遇。”以下为庄辰超内部信全文：各位去哪儿的同学们：今天，将是我担任QunarCEO和董事的最后一天。谌振宇将接替我出任QunarCEO，张强将接替Denise担任COO，朱小路将接替赵轶璐担任CFO，杨淼/甘泉/何伟平/李继锋将担任更高技术职务分担接替CTODavid的工作。过去5年的愉快共事，我相信振宇能和新的管理层一起将去哪儿带向一个新的高度。10年前，我和Fritz，Douglas，Denise，周强等一起开创Qunar的时候，我们带着的是对未知事物的好奇心。商业世界如同一部高速运转的复杂机器，时时刻刻都有新的零部件在运转中更新的机会。我们凭借着商业分析的工具，好奇的在这个复杂的系统里寻找下一个大的部件更新的机会，这些分析的图表最终指向了一个概率最高的细分市场，在线旅游---以旅游搜索的方式切入。于是我们几个仅仅坐过飞机住过酒店的人开始了大胆的冒险，完全根据我们分析进入一个陌生的市场。好奇心一直驱动着我们用独特的视角看待这个市场，用创新的策略不断探索前行。10年后，经历了种种艰难，在多个关键时刻上我们苦战过关，Qunar成为了一家年收入超过40亿人民币的公司。这一切的成绩都是Qunar的团队艰苦不懈的努力所共同造就的。我非常幸运的和许许多多优秀的人一起共事，这当中有早期就一起开创事业的Denise，周强，郝若云；有后来为公司规模化运作奠定基石的David，张宇，杨淼；有从产品经理做起把去哪儿机票业务带向国内第一的杨威，丘晖，勾志鹏，肖宇；有从0开始建设无线业务，让Qunar无线业务占比全球最高的振宇，甘泉，杨昌乐，蔡欢，Tina；有酒店业务最初的建设者张泽，寇建；有酒店下架门后艰苦奋战2个月签下上万高星酒店的者希博，王稚茗；有2014年加入我们的建成地推铁军的张强，陆寅峰，李继锋；有建立健壮可信的财务法务团队的轶璐，朱小路，Cathy，Susan,郭琦，Rachel；还有杨子，高兴，胡洁，Candy；还有太多太多优秀的同事我没有能够一一提到，他们的优秀和杰出都刻印在我的心里。另外还有很多已经离开的公司同学比如Fritz,Douglas,王彤，戴政，Sam，王京，高鹏等等，都对去哪儿的过去的发展做出了杰出的贡献。能和大家在过去10年共同经过了这一段探险之旅，一起开创伟大事业，是我的荣幸与骄傲。现在，高速成长的Qunar在旅游行业建立了领先的市场地位，我们资金充沛，我们历史上每一个承诺都能超额交付，我们流量上已经完全独立自给，我们拥有良好的市场形象及源源不断的融资能力。发生在10月底交易，并非管理层无数次推演的场景中的最优解，也不是次优解。即使如此，我们交易的市值大约在100亿美元左右，是中国互联网并购交易中最大规模的交易。这一切都有赖于团队的努力，投资者的支持，以及行业合作伙伴的鼎力相助。是我们的市场地位奠定了交易的规模，是我们的汗水和努力支撑了我们的价值。这两个月，和携程的管理团队，尤其是James和Jane紧密的协作，也让我能够近距离的感受的携程管理团队的诚意和专业。对于我这个离开上海20多年的上海人来说，携程的严谨细致的工作文化非常的熟悉。在这次交易以后，Qunar团队总共持有的携程股份占到携程总股本的10%以上。我相信所有Qunar团队和携程的团队能够心力合一，我对于两家公司高效协同整合充满信心。在中国在线旅游的巨大且高速增长的市场中，携程和Qunar一定可以收获更大的成就；在James和振宇的领导下，携程和Qunar也必将走出中国，成为全球最领先的在线旅游公司。我和轶璐，Denise，David会继续但仍公司的战略顾问，和携程未来也会在旅游投资方面开展深入而广泛的合作。未来，好奇心尤其是科技创新的好奇心始终驱动着我个人的职业发展。我会持续参与全球技术创新一波又一波的浪潮，同时希望能在创新的大潮中以创造力的冒险创造出有趣的独特价值。也衷心祝愿Qunar的同学们对于生活和工作，对于在线旅游，对于一切新鲜事物充满热忱的好奇心，让我们的生活和工作惊喜连连，硕果累累。最后，祝大家新年快乐!CC.谌振宇于2010年3月加入去哪儿网，出任副总裁，负责去哪儿网的产品和无线开发。2014年11月，他成为去哪儿网执行副总裁和无线事业群负责人。振宇领导了去哪儿网无线APP的研发和无线业务的发展，2015年三季度去哪儿网无线业务贡献了73%以上的总营收。加入去哪儿网之前，2005年12月至2009年6月，振宇是抓虾网的首席技术官和联合创始人。振宇还曾于2001年1月至2005年11月在百度任职，先后担任工程师和搜索部门的高级经理。谌振宇于1999年获得武汉水利电力大学计算机软件学士学位。张强于2014年1月加入去哪儿网，担任公司副总裁和新设立的目的地事业部的负责人。2015年9月，他成为公司执行副总裁和目的地事业群的负责人。在张强的领导下，去哪儿网建立了强大的直销团队，在短短几个季度覆盖了30多万间酒店，建立了行业最广泛的住宿网络之一。他还协助去哪儿网无线业务的发展。在加入去哪儿网之前，张强曾在阿里巴巴和美团网任职，并担任美团网南四大区经理。他曾几度获得阿里巴巴全国销售冠军。在美团担任南四大区经理期间，他负责管理1200人的销售团队，带领团队成为所辖区域的销售冠军。张强拥有中国人民解放军空军工程大学计算机科学学士学位。

12月11日消息，日前二手车电商平台车猫网表示，近日杭州车猫互联网金融服务有限公司已经顺利申请下金融营业执照。并称，到手后这将是二手车电商在金融领域的第一张金融执照。据了解，今年8月，车猫网联合浙富控股和互联网新贵挖财网成立车猫互联网金融公司，并宣布将拿出B轮12亿人民币融资中的10亿用来自主发力金融。金融营业执照到手后，使车猫网能够合法的开展连接B端和C端的金融业务。据悉，其金融产品也将于12月底问世。车猫网负责人告诉说，区别于其他二手车电商与金融公司合作的形式，车猫网获得金融营业执照后，可以自主的建立完善其金融产品，加强自身对金融产品的掌控力，有利于后续产品的推广和运营。未来，通过自主研发金融产品，车猫网将打造定制式的数据分析模型，建立定制式、低风险的金融方案，这是当前比较适合二手车行业的盈利方式之一。据悉，车猫网2012年成立于杭州，初创团队来自阿里巴巴，业务主要涉及二手车认证、质保、交易、金融和汽车后市场等服务。车猫网平台已注册了两万多家车商，并且随着城市的拓展，合作车商还在不断增加中。目前已经扩展了杭州、北京、上海、宁波、石家庄等十三座城市。