25日晚7点，Verizon收购雅虎的消息终于尘埃落定，彭博社发布消息称确认Verizon以48.3亿美元现金收购雅虎核心业务。雅虎表示之后将变更公司名称，并成为一家投资公司。雅虎同意将其核心网络业务（邮箱、新闻、体育内容和金融工具）以48.3亿美元的价格出售给Verizon。除了雅虎的网络业务，本次现金收购还包括雅虎的房地产，但是不包括一些知识产权，知识产权将在之后进行单独售卖。雅虎会保留其在阿里巴巴（雅虎占15%）和雅虎日本公司（雅虎占35%）的股份，总市值约400亿美元。雅虎诞生于1994年，创办人是两名斯坦福大学在校学生杨致远和大卫·费罗。在早期，雅虎是许多互联网网民上网的第一站。鼎盛时的市值曾达到1250亿美元。本次收购代表着雅虎作为一家独立运营公司时代的结束。Verizon是美国最大的无线运营商，本次收购将会增强Verizon旗下的AOL互联网业务，雅虎和AOL很可能将合并成Verizon旗下的一个内容和广告业务。梅耶尔掌管雅虎期间，为了重振雅虎昔日的辉煌，短短4年时间，并购了53家公司。

据了解，在线二手书交易平台AbeRuk刚刚获得来自香港Swastika公司的天使轮投资，具体金额尚未透露。据AbeRuk的联合创始人SidharthShankar透露，此轮融资将主要用于扩展市场以及平台技术研发。AbeRuk成立于2015年12月，创始人为曾就职于丰田的Shankar以及曾经在施耐德电气的SidharthKumar。之所以创立这样一个平台，一方面是印度图书市场的小散乱现状，另一方面源于创始人Shankar是个图书的狂热者，因此觉得创立一个正规的平台，可以买到更便宜的书是一件很有意义的事情。AbeRuk首先对旧书进行质量检测，然后才会上架。图书按照八大类进行细分：教育专业，入学考试，文学和小说，儿童和青少年，漫画和图画小说，商业和管理、传记和自传、历史和政治。此外，AbeRuk上还会有一些绝版图书的提供。除了印度东北的偏远地区，AbeRuk都会提供送书到家的服务。据了解，AbeRuk上图书一般折扣为40%。目前平台上的书籍数量已经从2015年开始的9000种，发展到到今年年中的1.8万种，由于并不是每一本都是畅销书，因此平台上的书还有很大一部分还是会进入二手书市场销售。Shankar介绍说，印度图书市场的潜力是40亿美金，到2020年，这个数字将会上升至120亿美元，而旧书市场将占到整个市场份额的25%-28%。虽然旧书是AbeRuk平台上的重点，AbeRuk平台上也与一些出版社合作提供新书售卖，分成在20%-22%。目前该公司共有6名员工，Shankar透露首轮融资将会支撑7-8个月的运营，希望下一轮融资在接下来几个月尽快敲定，且“已经有几家投资公司对AbeRuk很感兴趣了。”旧书售卖模式在中国也发展的不温不火，旧书更多是和公益结合在一起，但美国最大的二手书Half.com1999年由JoshKopelman创建，2000年被Ebay以$3.5亿美元收购，算是二手书里面的成功典范，但印度的国情与美国不同，AbeRuk依然要经历教育市场的艰难时期。

企业级服务公司纷享逍客宣布E+轮融资，投资方为华联集团旗下长山兴资本和私募股权基金金骊悦投资，金额为7000万美元。本轮融资将主要用于加强产品能力建设和对机构组织进行重组。纷享逍客CEO罗旭表示，此次融资后的主要任务是：1、加强产品能力建设，：围绕客户需求，推进销售产品能力一体化建设，打造更强的PASS能力，为客户提供个性化的SAAS服务，未来将朝着互联互通的开放平台发展。2、对机构组织进行重组，围绕着产品为原点、客户为核心，提升产品服务，为用户带来更多价值。“纷享逍客”是北京易动纷享科技有限责任公司开发的移动办公平台。公司创立于2011年底，总部位于北京市海淀区。目前已在上海、广州、深圳、杭州等地建立分公司，员工超过2000人，并在全国100余个城市建立营销和服务中心，服务能力覆盖全部一二线城市和众多三线城市。纷享逍客采用类微博、微信的交互方式，对OA、CRM等传统办公软件进行了创新，对手机与PC进行了融通，在企业微信、外勤签到、互动日志、审批、指令、分享、日程等免费基础通讯协同模块的基础上，开发了应对中国企业需求的移动CRM、小助手系列、项目管理等增值功能，并通过建立开放平台帮助企业完成向连接型、敏捷型、智慧型互联网化。此前，纷享逍客已完成4次融资，2015年7月的1亿美元D轮融资，投资方包括IDG资本、北极光创投、DCM等；2014年12月的5000万美元C轮融资；2014年6月的千万美元B轮融资以及2013年6月由IDG投资的A轮。

7月22日消息，网上购物量逐年增加，为适应行业发展，全球最大的包裹递送公司UPS计划于今年夏天在亚特兰大、费城和洛杉矶三城先行测试周六配送到家服务。根据咨询公司AlixPartners数据，2015年美国电商市场规模达3430亿美元，2000年-2015年，15年间该指标一直以17%的速度平稳增长。除线上订单增加外，形成有竞争力的战略布局也是UPS做出该决定的主要原因。UPS的最大对手为联邦快递FedEx，后者目前还未开通该服务，UPS尝试利用这种方法保持市场份额。其表示，2019年之前，快递配送到家服务业务量占总量的比例要从目前的46%升至51%。但UPS推出新服务的同时，也面临更多的挑战。包裹可视化服务公司ShipMatrix董事长强调：“由于配送点较为分散，对于UPS来说，配送效率与家庭配送点的数量成反比。目前，全国平均每个住宅区仅有1.2个待配送包裹，而配送到公司该数字为3.6。”据了解到，国外快递通常不在非工作时间配送包裹。如果消费者周五购买商品，则只能在周一拿到商品。而针对这一突破口，商家也纷纷推出“加班服务”。2014年，亚马逊在美国15个城市推出周日配送服务；本月，DHL为迎合快速发展的电商，新增在线订单夜间配送服务。

7月21日上午消息，社交直播App“抱抱”宣布完成1亿元B+轮融资，华映资本领投，腾讯、GGV、顺为资本和险峰长青等参投。抱抱App上线于2014年2月，主打大学生和年轻白领为主的社交直播，主要以直播视频聊天功能满足陌生人交友需求，用户可以通过“直播自己”和“观看直播”进行社交互动，是对陌生人文字、图片社交的进一步革新。此外，抱抱App还尝试在直播中以随机私信、主播群组、真心话大冒险等功能增强直播社交用户的留存和粘性。为求差异化，抱抱App在市场方面的策略主要是和电视节目合作。今年5月，抱抱取得了和湖南卫视互动音乐综艺节目《我想和你唱》的合作，6月又获得了江苏卫视“我们战斗吧”录制现场的直播。据抱抱官方称，目前抱抱App有2200万总用户量，日活跃用户超40万，以90后为主，男女用户平均年龄分别在25岁、23岁左右。公开资料显示，抱抱App母公司北京星河时代信息技术成立于2014年1月，同年2月获得华兴险峰数百万元天使投资，2015年3月获得GGV数百万美元A轮投资，其后B轮并未对外公布。

日前，巴西一名法官裁决，由于手机聊天工具WhatsApp并未提供和犯罪活动有关的用户信息，将在全国暂停使用。这是WhatsApp一年内第三次在巴西遭到封杀令。上一次封杀发生在五月份，迫使WhatsApp在巴西的一亿用户去使用其他手机聊天工具（最流行的替代选项是Telegram）。去年12月，WhatsApp也在巴西遭到了法庭的封杀令。据悉，在巴西法官JudgeDanielaBarbos作出最新的封杀令裁决之后，巴西的五家移动运营商都已经接到了禁止这一服务的通知。一些用户已经在社交网络上表示，无法正常使用WhatsApp。除了暂停服务之外，巴西法官还宣布，在最终提交用户信息之前，WhatsApp必须每天缴纳五万美元的罚款。按照以往的规律，巴西用户将会全面抗议WhatsApp服务被封杀，因此此次的封杀令也只会延续几天时间，但是里约奥运会即将举行，会有更多外国人进入巴西，此时无法使用WhatsApp，将会给他们造成麻烦。对于巴西法庭的最新封杀令，WhatsApp的首席执行官库姆（JanKoum）通过Facebook做出了回应。他表示，在过去几个月中，巴西各行各业的WhatsApp用户，坚决反对服务被封杀。库姆也表示，正如WhatsApp过去所强调的那样，WhatsApp无法对外分享自己拿不到的数据。希望这一次的封杀令也能够快速解除。而据英国路透社最新消息，巴西联邦最高法庭，已经宣布暂停执行上述法官的裁决，这意味着封杀令已经被解除。WhatsApp是全世界最大的手机聊天软件，用户超过了十亿人，隶属于Facebook公司。WhatsApp从很早时期就对用户聊天信息进行了加密，保障用户通信的安全。这同时也意味着，如果法庭要求WhatsApp提供相关的聊天对话信息，WhatsApp并无法提供。在过去两次的封杀令中，巴西法庭均认为本地的犯罪集团利用WhatsApp组织犯罪活动，因此WhatsApp必须提供信息配合调查。除了封杀令之外，WhatsApp母公司Facebook的一名高管还曾遭到巴西执法部门的逮捕。

中国互联网巨头阿里巴巴公布澳洲扩张计划，将于今年晚些时候在墨尔本设立首个澳大利亚办事处，以实现将20亿消费者与全球数千万商家相联通的目标。ACBNews《澳华财经在线》报道，市值达2000亿美元的阿里巴巴公司全球部主席、前高盛银行家伊万斯(MichaelEvans)将澳大利亚描述为整体版图的“重大组成部分”，并宣布将在澳推行电商+在线支付+物流+云计算的四重战略。伊万斯将率领团队在澳新地区开展路演，向本地企业展示阿里巴巴平台的服务，尤其是在线商城天猫与天猫国际。据称，阿里巴巴目前在中国的活跃消费者用户达到4.23亿人。伊万斯在一份声明中表示，阿里巴巴电商平台将是双向的，既向外国市场出口，也向澳洲进口。另外，还将向澳洲推广支付宝业务，以满足消费者需求。云计算的目的是服务小企业，而“拼图”的最后一块，物流基础设施或许是最重要的。阿里巴巴平台上目前有诸多澳洲企业入驻，包括有机婴儿奶粉品牌商贝拉米、保健品商澳佳宝、超市集团沃尔沃斯与ChemistWarehouse大药房，在售品牌数达1300个。伊万斯还表示，约有50万澳洲本地消费者也在使用阿里巴巴采购海外商品，而他们实际上并不使用中文。中国政府近期推迟了自贸区相关进口商品注册与标识新法规的实施到明年5月。对此伊万斯称，这些变化反映出中国经济引擎向消费领域的转移。十年前中国进口市场规模并不大，但正逐步增长，中国政府开始注重进口产品的管理，法规调整是正常现象。阿里巴巴总裁马云曾宣布到2036年服务于全球20亿消费者的目标，伊万斯称，澳大利亚将在这一过程发挥重要作用，澳洲的优势在于拥有众多消费者需要的高质量产品。他透露，目前阿里巴巴在澳洲已有员工团队，且正不断扩招，有可能设置更多办事处。据悉，MaggieZhou将担任阿里巴巴墨尔本公司执董、JohnOLoghlen担任商业发展主管、JamesHudson担任企业事务与营销主管。

据路透社报道，Uber公司首席执行长本周一在Facebook上表示，Uber的使用量累计超过20亿。之后Uber公司也证实了这一数字。6年来，Uber从投资者手中获得了超过130亿美元的投资用于招募司机和乘客。Kalanick表示，最高峰时期每秒会有147个用户使用Uber。其中，有54个交易是在中国市场完成的。中国市场目前是Uber最重要的市场之一，但Uber每年花在与中国其他同类型公司竞争的资金就超过10亿美元。Uber应用程序目前可以在全球450个城市使用，一年前可以用Uber的城市还只有311个。上个月，Uber在沙特阿拉伯获得了价值35亿美元的主权财富基金，该基金对Uber公司估值达到625亿美元。本月早些时候，Uber又获得了11.5亿美元的杠杆贷款。这样既可以让风险投资者们满意，也可以防止公司股权不会被进一步稀释。

不料，两日后，店主根据送餐地址，持刀上门将岳某砍伤，致其右手、锁骨、太阳穴等多处受伤，共缝19针。随后，岳某将此事发在了微博上，饿了么官方回应称岳某“捏造传播不实信息”、“恶意诋毁”，并将“通过法律途径追究侵权责任”。商家砍人事件实际上只是冰山一角。在今年央视“3·15晚会”上，由于平台上的一些入驻商家营业执照与实际信息不符、送餐工具卫生堪忧、送餐员无法提供健康证等问题被曝光，饿了么被推到了舆论的风口浪尖上。而饿了么出现的这些问题背后，体现的正是外卖O2O领域的种种乱象。过去一年，随着BAT的入局，O2O市场的竞争环境已经发生巨变。在衣食住行中，吃饭问题位列第一。表面上看，提到送外卖大家也许首先想到的是“送饭”。实际上，送外卖过程中的“最后一公里”，意味着未来除了送饭，还可以衍生出各种商品和服务，这才是巨头们不惜代价闯进外卖O2O市场的真正原因。大规模的同质化，使得各平台纷纷在订单量、补贴、地推等方面做比拼，而高额补贴无疑是大规模获取用户的最快办法。有了用户，投资人才更愿意投资，很快外卖领域就陷入了和打车类似的“烧钱怪圈”。因为待遇低、要求低、平台监管和审核不严，有的餐饮配送员即便无法出具健康证明，依然可以送餐。这样一来就可能导致食品安全问题。此外，为了抢单、赶时间、增加收入，众包平台的不少配送员会进行多平台混送，这些超时、混送等问题，逐渐演变成食品安全、用餐纠纷问题的主因。

7月14日消息，据CNN道，Line是在泰国、印尼、中国台湾和日本流行的一款消息应用的运营商，该公司将于周四在纽约、周五在东京上市，可能是今年最大的一次科技公司IPO。在上述4个亚洲国家和地区Line有2.18亿月活跃用户，但在其他地区和国际该应用很容易被视为替代型聊天服务。在这4个市场，Line是一切：打电话、发消息、看新闻、娱乐、移动支付、玩游戏、听音乐。Line开设了零售店、提供乘车服务和杂货、销售数亿美元的贴纸。Line的吸引力来自，结合了WhatsApp、Skype、Twitter、Zynga、Spotify和Uber等服务的功能。问题是，正如Line在申请上市的文件中所称，除了这4个地区，其他地方的使用“大幅下降”，而Facebook的WhatsApp和微信却在全球快速增长。但这些增长担忧似乎并未影响投资者的兴趣，Line预计可从IPO获得10亿美元以上的收益，部分得益于科技公司IPO的稀少。2014年Line搁置了上市计划，RapidRatings的首席执行官詹姆斯·盖勒特（JamesGellert）称，这次“受益”是“因为上市数量太少”。Line只是今年上市的第五家科技公司，而2015年此时有14家科技公司上市。很多最大的科技新创公司选择避开股市的动荡，从私募投资者融资。BessemerVenturePartners风投资本家伊桑·库兹韦尔（EthanKurzweil）表示：“一家公司无法造势，但2家可能会。如果它非常成功，其他公司将以此为例并跟进。”除了缺乏其他科技公司上市外，投资者从Line身上看到了Facebook和Twitter的影子：用户很多很忠实，似乎可以从这些用户中赚无穷的财富。盖勒特称：“很像Facebook和Twitter，这是过去2年很多IPO中未见的。”Line是韩国互联网公司Naver的部分职员在2011年初创办的，开始只是为了应对日本大地震而开发的通讯工具。但1年后该应用有了5000万用户，比Facebook都快，又过了不到1年达到1亿。现在Line接近Twitter的规模，虽然与Twitter一样用户增长也在放慢，迫使Line寻求新途径赚钱。对于科技行业的人来说，Line就是其他关注消息应用的大科技公司和新创公司的预报者。加拿大消息应用新创公司Kik的发言人罗德·麦克劳德（RodMcLeod）表示：“聊天在美国开始热起，我们只是实现这里的可能机会。Line上市预示着聊天竞争的又一个篇章。”贴纸和虚拟商品能否成为长期可行的收入流，消息应用真的可以作为支付、打车和流体音乐中心使用，某些消息应用主导某些国家，如同Line在日本一样，还是像口袋妖怪席卷全球？Bessemer的投资人库兹韦尔称，Facebook、Twitter、谷歌和Snapchat将密切关注Line，从而了解下一个社交媒体时代应做什么和不做什么。

进入2016年，生鲜行业的淘汰赛正在加剧。7月12日，本来生活网副总裁刘有才对21世纪经济报道记者透露，在上半年完成了C轮和C+轮的1.17亿美元融资后，该公司正在进行D轮融资，并启动了海外IPO的计划。在他看来，今年是生鲜行业的变局之年，尤其是在美味七七倒闭之后，也给了行业很大的警示。据悉，在获得最新的一轮融资后，本来生活网将从供给侧、供应链、用户体验等方面着手改进。将与生产端一起，逐步建立从生产、加工、储运、包装等环节的标准。不过，由于盈利模式尚不清晰，生鲜电商行业在近年来也成为创业失败的高发区域。据《中国农产品电子商务发展报告》统计，全国生鲜电商只有1%实现了盈利，4%盈亏持平，88%略亏，7%巨亏。但是，生鲜电商在今年上半年度并未成为资本“弃儿”，共有约25家生鲜电商企业获得了新的融资。激烈的竞争态势下，对于整个生鲜电商行业来说，解决货源标准化、冷链物流以及“最后一公里”等问题成为活下去的最严峻挑战。刘有才表示，生鲜电商行业在过去几年是春秋时代，马上将进入战国时代，只有四五家能活下来，到2018年，本来生活网预计能达到盈亏平衡。“我们要在今年要改造O2O模式，三条业务线包括B2C的本来生活、P2B的本来集市、本来果坊和O2O的本来便利都将与线下深度融合。

7月11日消息，日前，钢铁B2B平台“钢为网”与人众金服正式签署战略合作协议，为平台上、下游核心中小微钢贸企业提供供应链金融服务。钢为网方面表示，钢贸行业中，中小微企业居多，金融市场超万亿。无论是产业链末端的小额消费信贷、还是上游供应商的小额周转信贷，小微企业都有较为迫切的需求。目前，传统金融机构普遍认为中小企业风险较大，缺少监测到它们运营状况的途径；此外，对于提供金融服务的企业来说，行业经验要求较高。钢为网COO阚培培表示，未来双方将结合钢为网的系统平台、用户数据和人众金服的金融能力，服务中小钢贸商，为平台上交易频率高、交易金额大、信誉良好的优质客户群提供包括融资、结算、保理等金融试点服务。据了解到，钢为网成立于2006年5月，此后，其先后获得上海融翼资本、贝塔斯曼亚洲投资基金、中瑞资本与和嘉瑞兴三轮投资，金额分别为数百万元、1000万美元、2000万美元。

自大连市成为国家跨境电商综合试验区以来，超过4000家外贸企业开始尝试参与到跨境电商的业务流程中去。目前，通过跨境电商完成的贸易额已突破1亿元，今年预计达到5亿元。大连土城国际贸易公司是一家主营绝缘设备和电力配件出口的外贸公司，以往寻找海外客户时，主要依靠海外展会这一渠道。今年以来，企业与大连市跨境电商平台合作，以电商交易为平台，目前已达成6笔超过10万美元的订单。自今年1月7日大连市成为国家跨境电子商务综合试验区以来，大连市跨境电商企业已为超过4000家企业提供服务。跨境电商平台之一——出口时代首席执行官徐延峰告诉记者，现在80%以上的传统外贸企业已开始尝试使用这一新的营销模式，新的营销模式借助国外搜索网站，利用cookies进行用户筛选，可以迅速对接到国外的客户，使营销更加精准，也省去了传统的营销开支。目前，以中国方舟、大连天呈、出口时代等企业为代表的大连跨境电商平台，产业领域已经扩展到机械、工业制品、食品、服装等多个领域，在地域上已经覆盖美国、欧洲、非洲、一带一路沿线国家等。目前，跨境电商的客户多为中小外贸企业，今年通过跨境电商完成的贸易额已突破1亿元。记者从外经贸局获悉，大连市今年还将就跨境电商综合试验区的下游产业部分执行减税、免税等政策，今年预计通过跨境电商平台实现的贸易额能达到5亿元。

7月7日消息，越来越多的日本品牌对中国市场的态度逐渐从被动转为主动。据获悉，日本母婴用品品牌Pigeon（贝亲）近日登陆天猫国际，开设了其首个海外旗舰店。据悉，Pigeon官方海外旗舰店主要销售奶瓶、洗护、辅食和孕妇营养品等商品，除单品外，还提供不同组合的套餐供用户选择。其中，奶嘴、奶瓶等商品采用网购保税模式，从宁波保税仓发货，其他商品则采用香港直邮的方式销售。服务方面，旗舰店支持退换货，需要退货的消费者需联系客服并进行协商，如商品存在错发、漏发或明显质量问题，旗舰店承诺退货，退货的商品将快递至国内仓库。Pigeon相关负责人表示，中国消费者以往一直通过代购或海淘等方式购买Pigeon的商品，开设天猫海外旗舰店可以更好地服务这批消费者，在产品挑选方面也兼顾了从孕期到育儿方面的多种需求。“天猫旗舰店是Pigeon电商战略中的重要一环，未来，Pigeon还将根据市场的需求逐步丰富海外旗舰店的产品供应，并完善相关服务。”除Pigeon外，花王、moony、MIKIHOUSE等日本母婴品牌都已在天猫国际开设海外旗舰店，日本母婴用品受到消费者的广泛欢迎。根据国家检验检疫部门的统计，2016年1~4月，宁波口岸跨境进口商品中，进口纸尿裤货值达1.44亿美元，占48.2%，母婴用品仍为跨境电商的主要品类。

7月7日消息，今日有消息称百度外卖已经于今年第一季度完成了B轮融资，估值达24亿美元。TechWeb向百度外卖内部人士求证此事，截至发稿，对方暂未回应。2015年底，一份百度外卖的融资计划书在网上流出，计划书显示，在2016年Q1百度外卖将完成3-5亿美元的融资，该轮融资资金计划主要用于四方面，其中平台建设占比40%，产品研发、品类扩展和市场推广分别占比20%。2015年7月，百度外卖完成2.5亿美元A轮融资，但此后的B轮融资进展并不顺利。此前，百度董事长兼CEO李彦宏在公司架构调整的内部邮件中表示，未来将把更多时间和精力放在互联网金融、无人驾驶汽车、人工智能等创新业务上，不少人解读认为，外卖业务在百度内部已经风光不再。但在2016年Q1百度财报电话会议上，李彦宏表示，百度仍然非常支持外卖业务，并继续持有多数股权。该电话会议还透露，外卖的新一轮融资已经结束，且目前估值已经达到了24亿美金，投资方为百度和其他投资机构。百度外卖董事长刘骏透露，百度外卖是百度人工智能技术落地的重点业务，也是百度未来核心战略的重要组成。数据显示，截至2015年底，百度外卖整体交易额超过80亿，已覆盖全国120多个大中城市，吸引了几十万家优质餐饮商家入驻，现平台注册用户量已经达到了3000多万，月出单的配送人员超过19000人，日均送单量维持在16-18单。

纺织品B2B交易平台百布近期完成数千万美元B轮融资。成为资本领投，原A+轮投资方源码资本继续跟投。据悉，百布本轮融资资金将用于扩大业务规模，寻找更多优质供应商进驻平台，并对供应链体系进行优化。百布是少数以自营模式经营的面料B2B平台，同时提供ERP进销存系统，方便买方查找、购买布料。平台提供的图片搜布技术，精确度达98%以上。此外，百布有自建仓储和物流，帮助面料中转、存放。在今年三月，百布平台链接的一级供应商数量已经达到3000家，近20%供应商对百布提供低于其他渠道的价格，不少客户月复购频次高达10次以上。百步自营面料信息库中sku数超过200万，覆盖国内市场面料的80%以上，此前预计今年二季度实现98%以上sku覆盖。

日本聊天应用开发商Line周一宣布，由于需求强劲，该公司将上调IPO(首次用开招股)定价区间，使得该公司的融资总额最高达到1155亿日元(约合11.2亿美元)。Line将定价区间从2700-3200日元上调至2900-3300日元(约合28.50至32.50美元)。Line计划于7月14日和15日在东京和纽约两地分别上市，这将成为今年以来最大的科技公司IPO。Line在官方新闻稿中表示，之所以决定上调定价区间是考虑到需求趋势和股市现状。这表明，尽管最近的英国脱欧令全球市场出现动荡，但投资者依旧对此次IPO交易颇为期待。Line将在日本发行1300万股新股，在纽约发行2200万股新股。另外525万股新股将通过“绿鞋”机制发行——根据这项机制，Line可在需求过高时发行额外股票。按照定价区间上限计算，如果额外股票全部出售，此次IPO的规模将达到1330亿日元。此次发行可能成为自日本邮政和两家金融机构在去年11月融资120亿美元之后，日本最大的IPO交易之一。由于英国脱欧给全球市场带来了动荡，Line上周推迟了公布定价区间的计划。但该公司表示，其IPO计划并未改变，最终定价将于7月11日确定。Line之前给出的参考价为每股2800日元。Line的母公司是韩国互联网企业Naver。Line目前的月活跃用户为2.18亿，拥有全日本最受欢迎的移动聊天应用。这款服务提供免费的语音和消息业务，还可以通过出售数字图章、游戏和广告创收。Line最近几年还扩张到其他服务领域，开始提供流媒体音乐和打车服务，希望借此与Facebook旗下的WhatsApp和腾讯微信竞争。科技IPO市场最近表现萧条，Line的IPO将测试投资者投资科技公司的意愿。该公司2011年推出免费聊天应用，如今已经成为一个社交内容平台，以可爱的卡通贴纸为特色开始创收。这款应用在日本年轻群体中颇受欢迎，其核心应用业务营收去年达到约1200亿日元，但用户增速已经放缓。为探索新的创收来源，并吸引更多用户，Line今年3月宣布将推出一系列新服务，包括低价移动运营商，并将向移动支付领域扩张。

上市公司中信国安昨晚公告称，为拓展信息产业相关业务，拟以现金2000万美元通过下属子公司认购VR直播公司NextVR拟发行的394.7031万股B级优先股，占其发行后总股本的2.27%，按照协议，NextVR整体估值约8亿美元折算。NextVR是起步较早，在全球名气很大的VR直播公司，参与了众多体育事件、音乐会、电影等的VR直播，如奥巴马总统演讲、NBA赛事等。NextVR还发布了全球首部全景直播卡车，可以开到比赛场地实时展开VR直播。此次NextVR拟以每股5.0671美元的价格，向特定投资者发行约1578.8123万股B级优先股股票，募集资金约8000万美元，用以扩大业务、渠道拓展及虚拟现实直播技术的优化改造等项目。中信国安集团系中国中信集团公司全资子公司，国安公司经营行业涉及信息产业相关业务（包括有线电视网络投资经营、电信增值业务、卫星通信、网络系统集成、软件开发、广告业务）、旅游房地产、高新技术及资源开发等领域，北京国安足球俱乐部正是中信国安旗下子公司。中信国安表示，通过投资NextVR，除了未来可能产生的财务收益，还可以与VR领域领先的商业和技术团队建立直接联系，增强公司的技术储备和项目储备能力，有利于公司的整体战略布局。此前的财务数据显示，截至2016年3月31日，NextVR在2016年1-3月未经审计实现营业收入11.25万美元，营业利润-443.97万美元，净利润-464.54万美元；2015年度未经审计实现营业收入7.5万美元，营业利润-858.58万美元，净利润-912.47万美元。此前NextVR曾表示联合华人文化和微鲸VR开拓国内市场。

6月17日，受邀参加三星GalaxyC品鉴会。在活动闲余时，笔者曾听到有人聊到三星电子是一家怎样的公司。结果发现了个很有趣的现象，那就是三星工作人员和外部人士在对三星企业性质的理解上出现了极大的反差。这种反差，大概能用下面的图表示——作为一家屹立将近半个世纪的世界知名消费电子企业，三星电子在经历数次行业洗牌后，仍然能占据不小的市场地位，这不是没有原因的。但若要讨论三星究竟是一家靠什么驱动的企业，尽管众说纷纭，至今却似乎依然无法盖棺定论。•两种观点的碰撞：营销驱动VS技术驱动1、品牌营销之强大，几乎可以渗透到你的毛细孔回顾三星的历史长河可以发现，从功能机时代开始，三星就已经非常重视品牌和产品的推广。三星于1993年起启用手机品牌Anycall，取“随意呼”之意，当时三星策略是将其作为主品牌进行推广，形式大多以电视广告为主，并邀请韩国国内知名偶像为其产品代言。随着Android系统的兴起，三星在2010年前后进行了一次极其重要的品牌策略调整：将企业名称Samsung取代之前作为主品牌的Anycall，并启用GALAXY子品牌。三星在进入安卓时代后，在营销方面的策略也在不断改变，并在预算中大大投入营销的比重。那么，三星在营销方面的投入究竟到了一个什么程度呢？曾有媒体报道过，三星在2012年在营销的投入不仅是竞争对手苹果的N倍，甚至还大幅超过了同样擅长营销的可口可乐。而其在2013年全年的营销预算，更是一度达到巅峰，高达140亿美元，超过冰岛全国GDP，甚至比谷歌收购摩托罗拉时花的钱还要多。而在营销手段的创新方面，除了传统广告外，三星也在最近几年开始陆续赞助国内外体育比赛、游戏庆典、颁奖典礼等活动，在大量的韩剧中植入旗下最新旗舰，深入国内社交媒体，触电流媒体视频广告新技术，而最近发布的GalaxyC5/C7更是从产品层面狂打本土化营销牌。三星在营销方面的无孔不入，使其在短时期内迅速崛起，从一批早期的Android厂商中脱颖而出，尽管这些年不乏失败案例，例如水军自问自答抹黑友商事件、代言人用iPhone推广三星手机事件等。三星在营销方面一掷千金的豪气，的确让其给不少人留下了营销驱动的印象。不过通过仔细观察，不难发现三星虽然采取的营销手段非常与时俱进，但是本质上的营销策略和形式却依然偏向传统，给人一种高高在上、不接地气的感觉。而诸如OV、魅族等国产厂商们的营销花样却越来越多，三星慢慢在丧失原本拥有的营销这一绝杀武器。事实上，只是一味的投钱，却不管实际效果如何的营销老路已经走不通。2、不断积累技术，成为业界少有的自给自足的企业曾有网友开玩笑称：“现在是个人就能做手机，但是绝大部分都是‘组装厂’，真正能够完全依靠自己制造一台手机的公司没有几家。”作为一家消费电子企业，三星电子在整合现有资源和掌控产业链的能力非常出众。现在，拆开绝大部分厂商推出的手机，内部都至少有一个元件是来自三星。显示屏：三星SuperAMOLED显示屏（简称SA屏）于近两年在业界打出了足够的名气。无论是传统的直面屏，还是新出的曲面屏，其从原本完全自用慢慢转为向其他友商进行出售。目前一大批国产厂商都已投入了AMOLED屏的怀抱，甚至明年苹果也将选择该屏幕，而传统的LCD屏正在不断被边缘化。处理器：很早以前三星就已经自产处理器，iPhone前几代都是使用的三星处理器。三星启用Exynos品牌后，其处理器的命名和迭代变得愈加规范，也将部分处理器给魅族使用。近年三星对SoC研发逐渐深入，其率先推出业界首款14nmFinFET制程处理器Exynos7420，后又推出拥有半自主核心的Exynos8890，并独自承担高通今年旗舰处理器骁龙820的全部代工。运行内存：三星是全球最大移动DRAM生产商，安卓机运存的成倍升级的功劳，三星至少要领一份。尽管三星并没有苛求每次首发某一容量的内存（目前只有Note3全球首发过3GBRAM），但是它总会把最好的留在手上。据悉，即将于8月发布的Note7将首次配备10nm的6GBRAM，而此前推出的6GBRAM均采用20nm制程。摄像头：虽然在手机摄像头领域，大法要比三星更有存在感，但近两年也有不少厂商转投三星阵营。即使不用三星的摄像头也没关系，三星也愿意向其他厂商单卖自家的ISOCELL传感器。除了今年旗舰S7配备自家1200万像素ISOCELL摄像头外，诸如360F4、ZUKZ2/Pro、OPPOR9等新机上都能见到其身影。闪存芯片：三星在闪存方面非常有经验，其除了生产智能手机的闪存芯片外，还会生产SSD固态硬盘和TF卡，是全球闪存十大品牌之一。三星在今年2月份宣布开始量产256GB闪存芯片，且连续读写的速度分别高达850MB/s和260MB/s，而即将发布的Note7将很有可能用上这枚芯片。除了在手机各元件自给自足外，三星近年也一直致力于研发各种“黑科技”。尽管有不少人对三星黑科技的实用性表示质疑，但是三星一直没有停下改变的脚步。浏览最近三星的研究成果，不难发现三星未来在技术的几个发展基本方向。折叠屏：自从在曲面屏上尝到甜头后，三星在屏幕的研发上越来越上心，一个屏幕可以玩出各种花样出来。前阵子就曝光了三星的一张折叠屏的专利图，并有消息称其将于明年推出首款折叠屏手机GalaxyX。虹膜识别：前几年网上盛传三星将用上虹膜扫描模块，但最后都被纷纷打脸。直到今年，随着三星Note7的即将发布，这一说法的真实几率暴增。而日前，也有媒体曝光了该功能的专利图，指出三星或将采用三个摄像头来生成虹膜信息。智能眼镜：近日有消息显示，三星正在开发一款功能定位或类似于谷歌眼镜的智能可穿戴新品——三星Ahead。该产品被描述为一种可穿戴式的微型计算机，可能会具备独立操作系统和显示屏，不过目前只能确定其是一款戴在头上的设备。•为什么三星无法树立技术驱动的企业形象？三星究竟是一家什么样的公司？现在笔者可以给出自己的答案。在笔者看来，三星目前是一家披着营销外衣的技术型企业。那么，为什么三星无法树立技术驱动的企业形象呢？1、虽有技术，但营销仍占较大比重一般我们对技术驱动企业的理解，是指技术在这家企业占据主导地位，而其他的东西都要为技术服务，例如谷歌成立初期就是这类型（现在不一定了），其靠强大的搜索引擎技术迅速在该领域声名鹊起。但三星显然不属于这类，因为三星手机在上世纪90年代时的口碑并不怎么好。消费者认为当时的三星手机徒有其表，只是长得好看，而功能创新不够，质量也一般，常出问题。三星为此进行了一次比较有名的行动，就是把问题手机全部召回后销毁，然后在生产环节加入抗压测试等，从此三星手机在做工、质量方面显著提升。因此，最开始三星并非一家技术型企业，甚至相比技术内在更要重视产品外表，因此其营销方面格外的显眼。后来为了巩固其在手机行业的领导地位，三星电子开始进行几次转型，成为了现在的营销和技术混杂在一起的企业。毕竟现在这个时代，纯粹的技术企业基本无法存活，而像三星这样的模式才是真正的生存之道。2、企业策略多变，难以树立统一的品牌形象前面说到，三星在这些年的发展中经过了多次转型。这里的转型既有品牌标识、内涵的转变与更新，也有技术上的不断积累。这样做的好处是能够刷新受众对品牌的心智定位，打造更加高端的品牌形象；但缺点也很明显，这样会使这家公司给人感觉很“杂”，一会儿做技术，一会儿又搞营销，最后反而两个都落了空。在无法给受众明确进行定位的情况下，其企业及其产品在市场上就显得非常尴尬。诸如像苹果这样产品驱动的公司，在过去的很长一段时间几乎不搞营销，其品牌号召力完全靠产品口碑堆出来的。而小米等国产厂商又以性价比为王牌，即使品牌力不够强，至少价格实惠，也受到不少性价比狂魔的追捧。而三星的位置现在就置于这两类厂商之间，再受到过去几十年沉淀的形象的掣肘，使得这家韩国科技巨头现在的企业转型之路艰难重重。不过笔者也看到了三星努力想通过更先进的技术来获得消费者持续的期待，这种方法在现在创新疲软的手机界能够唤起一时的春天。但若从长远角度看，三星可能还是需要找准今后的发展定位比较现实。三星GalaxyS7edge（G9350）32G版铂光金移动联通电信4G手机双卡双待骁龙820手机5688.00

本周硅谷的一大话题就是Lyft。据《华尔街日报》和彭博社两家权威媒体报道，美国共享乘车创业公司Lyft已经聘请了投资银行QatalystPartners。由于这家投行最知名的业务就是帮助科技公司出售，这不禁让外界猜测：这家以粉红胡子为标志的Uber在美国的最主要竞争对手，真的撑不住要出售了？虽然业务规模和融资估值都有着明显差异，但Lyft依然给Uber在美国施加了不小的压力。两家公司都创办于旧金山，只是Lyft的创办时间比Uber晚了三年。正是这三年的时间差，让后来者Lyft只能扮演Uber的追逐者角色。不过，当Uber忙于在全球68个国家和地区大举扩张的时候，Lyft却在美国本土不断蚕食Uber的市场。过去一年时间，Lyft在美国市场的份额增长了三倍，运营城市达到了190个。在两家公司总部所在的旧金山地区，Uber和Lyft的市场份额几乎旗鼓相当。今年2月，LyftCEO甚至提出了两年内在美国超过Uber份额的目标。值得一提的是，去年9月Lyft还接受了中国滴滴出行的1亿美元投资，并与后者达成战略合作，共同抗击Uber的市场压力。与中国市场一样，烧钱打价格战是两家公司激烈竞争的最直接体现。两家公司都在美国投入了数以亿计的美元，用于补贴乘客和吸引司机。今年年初，Uber率先宣布在北美100多个城市下调资费，而Lyft也紧随其后宣布下调美国近四十个城市的价格，继续对Uber保持压力。与中国市场之前的滴滴和快的大战一样，Lyft与Uber的竞争资金也来自于融资。但与全球打车巨头Uber相比，Lyft的实力完全不在一个级别。Lyft迄今已经融资20亿美元，与Uber（125亿）相比还不到六分之一。Lyft的估值也只有55亿美元，甚至只有Uber（640亿美元）的十二分之一。这也是市场担忧Lyft的一个重要原因。虽然去年一年Lyft融资了16.8亿美元用于市场扩张，但Uber单是今年就已经融资57亿美元，甚至比Lyft的估值都高。就在本月沙特政府投资基金向Uber投资35亿美元，更是创下了全球非上市公司的单笔投资记录。在融资军备竞争方面，Lyft显然远远落在了Uber的后面。此前据彭博社报道，Lyft向投资者承诺今年的开支会控制在每月5000万美元以及全年6亿美元。但这一烧钱补贴依然无法与Uber相比，单是去年三个季度Uber就亏损了17亿美元。不过，Uber的战线涉及到全球市场，包括在中国市场与滴滴出行。虽然今年5月Lyft乘车数达到1270万次，环比增长11%，双双创下新高。但没有补贴的乘车数增长比例只有5%。更令人担忧的是，就在Uber获得35亿美元巨额投资的6月份，Lyft的关键指标——乘车次数已经停止了增长。这对Lyft来说绝对不是一个好的迹象。Lyft也在融资备忘录中表示，Uber已经明显提升了市场竞争的激烈程度。正是在这种背景下，Lyft与Qatalyst的接触就显得尤其令人猜测。虽然并不确定Lyft是打算出售公司还是寻求新一轮融资，但Qatalyst最擅长的是帮助科技公司提高出售价格。Dealogic的数据显示，今年以来Qatalyst经手的交易总额达到了337亿美元，在美国排名第四。其中就包括了本月微软斥资260亿美元收购LinkedIn的交易。今年以来美国投融资环境的恶化或许是促使Lyft考虑出售的主要原因。今年第一季度，硅谷VC投资交易额下滑了11%，交易数量下滑了5%。晚期创业公司的平均估值已经较去年第三季度的峰值下滑了43%。在融资降温以及上市放缓的情况下，并购收购退出就成为了VC最为青睐的渠道。Dealogic的数据显示，今年迄今全球科技公司交易总额已经达到2600亿美元，仅次于最高峰的2000年。科技行业的并购步伐也高于其它行业。那么，谁可能收购Lyft？虽然相对于巨头企业来说，Lyft55亿美元的估值并不算高。但有意收购Lyft的公司都肯定会考虑其资金消耗速度以及未来的增长空间。据知情人士透露，由于业绩存在巨额亏损，Lyft的估值或许只会停留在上次融资的55亿美元。Qatalyst已经联系了包括大型车企在内的诸多潜在买家，其中包括了Lyft此前的投资者通用汽车。Lyft媒体关系部没有回复新浪科技驻美记者的置评要求。而Lyft一位普通员工对新浪科技表示，本周这一传闻沸沸扬扬，如果只是融资的话，公司早应该出来表态安抚人心了，现在的情况让公司内部有些士气低迷。从目前的情况来看，通用汽车或者福特汽车最有可能成为Lyft的收购者。自玛丽·巴拉（MaryBarra）出任CEO之后，通用汽车一直在积极探索汽车领域的新机遇。通用汽车目前还有140亿美元的现金头寸，有能力进行大额交易。更值得注意的是，今年以来，通用汽车已经连续进行了数笔大额投资。今年1月，通用汽车斥资5亿美元获得了Lyft10%的股份以及董事会席位。两家公司还计划共同研发自动驾驶汽车，并为Lyft司机提供租车折扣。同一个月，通用汽车又以不到4000万美元的价格收购了另外一家打车服务公司Sidecar，主要是看重了后者的团队和技术。不到两个月后，今年5月通用汽车又斥资10亿美元收购了旧金山自动驾驶汽车技术公司Cruise。实际上，并不仅有通用汽车如此大举投资。由于面临着谷歌自动驾驶汽车、Tesla电动汽车、Uber出行等新兴科技公司带来的冲击，传统车企已经开始积极参与新兴的市场空间，避免自己在未来的市场竞争中处于困境。在主要车企中，福特汽车参与了Lyft的融资。丰田汽车对Uber战略投资1亿美元，与后者达成了类似通用汽车与Lyft的汽车租赁协议。大众向欧洲市场的出行公司Gett投资了3亿美元。奔驰和宝马也进行了类似的投资。此外，苹果与谷歌也是可能的收购方。这两大巨头都有着充足的现金储备，足以进行任何大手笔的收购。苹果刚刚向中国的滴滴出行投资了10亿美元，库克也暗示未来还会进行更多收购推动公司的增长。而谷歌对出行领域的兴趣已经不是秘密。这家互联网巨头已经通过此前收购的导航服务Waze在以色列和旧金山湾区测试自己的拼车服务。收购Lyft将使得谷歌迅速提升自己在共享乘车领域的业务规模，并直接与Uber展开竞争。无论Lyft的收购方是哪家公司，接盘者都要面对一场巨大的烧钱游戏，将这场与Uber的竞争继续下去。