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很早以前中国人也已经开始过感恩节,其实感恩节来自国外,大家都知道感恩节是11月份的第四个星期四,而周四过后就是周五,周五对于外国人来说是个不祥的日子,因此被称为黑色星期五,然而就是在这一天,却是国外的网购狂欢日,和国内的双十一、双十二一样已经被打造成一种购物的节日,是商家敞开供应打折商品的日子,接下来小编就为大家分享黑五嗨购节攻略!黑五嗨购节的时间是11月23日,黑色星期五购物节可能会绵延一整月一样,感恩节过后的第二天是黑五促销的正日子,但经过多年发展,商家早已将其促销期延长,在黑五的过去几年中,我们可以看到很多美国购物网站都开有黑五折扣专区,一些促销商品在黑五来临之前就早已售罄。今明两天上手淘App搜#黑五嗨购节#限时抢满300减100的神券,全球购#黑五嗨购节#同步全球专柜折扣价,错过悔一年!明天早上10点,记得设定闹钟,送你们全球宠爱喔!在黑五海淘之前,大家最好是准备一张双币信用卡(Master、Visa、AmericanExpress、JCB等均可),虽然已经有不少海外商家支持国内信用卡支付,例如最著名的Amazon(美国亚马逊),但也有部分商家是不支持国内信用卡的,更别说国内普及的微信支付和支付宝支付了,对于这些不支持的商家大家最好是先有个了解,真正到时间的时候就直接放弃。当然,大家最不能不知道的就是黑五嗨购节的购买流程,一般来说的话首先是注册、登录,然后添加商品至购物车,再开始结算并填写收货地址(即转运公司提供的专属海外收货地址),最后填写支付方式,确认订单直到收到订单确认邮件为止才算真正的下单成功,然后就是耐心等待了。付款方式通常是信用卡支付,记住,微信支付和支付宝支付并不是像国内一样适用的,填写自己的卡号、姓名、有效期、cvv安全码即可,支付订单几天后,转运公司网站可以查询海外收货地址/仓库是否收到货物,如果不放心或者迟迟未入库,可以查询网购商家的订单详情中的快递编号,然后到相应快递网站(例如UPS等)查询快递详情,必要时记录下运单号码与转运公司核实。黑五海淘虽然很有诱惑力,但仅适合部分产品不在大陆销售的产品(例如Kindle电子书阅读器等)以及与国内同型号产品价差较大的商品。然而一些过重的产品可能会因为转运费用抵消掉国内外的价差,海淘就不划算了。另外,海淘不是你看到所有东西都在打折就心动,应该有选择的性的买,像是香水喷雾这类气压罐的产品就最好不要买了,因为海关禁运,当然海淘时间也不是国内三四天,一般来说需要2-20天左右,大概就是比EMS还要慢些,所以大家要耐心等待哦!
11月23日消息,现如今,eBay在中国被大家熟知的形象,主要是一个出口电商平台的角色,服务于广大的出口卖家,将中国商品卖到海外市场。不过,容易被忽视的是,eBay中国其实还有一条进口业务的“暗线”一直存在着。一方面,eBay仍是很多海淘消费者的重要购物目的地,以及很多海淘导购网站的重要合作伙伴;另一方面,eBay还试图着以其他方式向中国输入全球商品,比如,2015年在京东全球购上线了“ebay海外精选”频道,还曾为国内一家第三方服务商运营的名为“eBay精选”的微信店铺(已于2015年3月下旬停止运营)支持选品。除此之外,eBay在中国还低调地运营着一个域名为haitao.ebay.com的海淘网站。而就在日前,有消息人士向小编透露,eBay在中国的进口业务可能要加大马力了。该人士指出,eBay中国电商平台(即haitao.ebay.com)“明年将开启招商,会有很大的新动作”。与此同时,小编发现,eBay首席执行官DevinWenig于11月20日在社交媒体上发布了一则关于haitao.ebay.com最新进展的消息,称该网站已针对中国国内市场上线了本地化的支付方式。(eBay首席执行官DevinWenig在社交媒体发布的信息)这一举动的确让人对eBay中国进口业务即将迎来的动作想象颇多,毕竟集团公司首席执行官公开透露该业务板块动向的情况并不常见。对此,小编向eBay中国公关部相关负责人进行咨询,对方告知不久之后会有关于haitao.ebay.com最新动向的官方消息公布。此外,该负责人解释称,DevinWenig在社交媒体上发布的消息是指该网站目前做了一些让用户体验变得更加友好的更新,比如加入了一键翻译、银联支付等本土化服务。打开haitao.ebay.com可见,其内容展示已完变成了中文版,首页划分了“今日限时特惠”“热门品牌”“热销数码产品特惠专区”“时尚潮牌热门精选”“热销家居产品特惠专区”等板块。而除了PC端网站之外,haitao.ebay.com还有移动端网站,但暂时没有相应的手机App。(eBay中国海淘网站PC端页面首页截图)(eBay中国海淘网站移动端页面截图)值得注意的是,该网站所有商品都是直接与eBay全球各个国家站打通的,不过目前还主要是来自美国站卖家(包括在美国eBay站开店的大陆及香港卖家),并主要通过海外直邮方式配送入境。但如果卖家在刊登产品时,选择了“donotshiptoChina”,那其商品便不会在该网站显示出来。相对而言,若中国海淘消费者直接在eBay美国站购买,则可以买到所有产品,并通过转运方式配送入境。事实上,eBay对中国进口电商市场并不算陌生,早在2010年2月,eBay当时在中国的电商平台易趣便推出了海外代购业务,为中国买家提供代购美国购物网站商品的服务,只不过2012年eBay放弃易趣后,其在中国的海淘业务便鲜为人提及。要说当时eBay在中国的海外代购业务是“前瞻性太强”也并不为过。早在2010年就打出“让中国买家买全世界的东西”的愿景,也没有第二家了。不过,当时的市场热度尚未培养起来,海淘消费未能迎来大爆发,直到最近几年。根据中国商务部公布的全球贸易格局报告,2013年中国跨境电商进出口交易额达到3.1万亿元,比上一年增长31.3%;2016年中国跨境电商进出口额预计增长至6.5万亿元,年增速超30%。根据易观发布的《中国跨境进口零售电商市场季度监测报告》,2017年第2季度,中国跨境进口零售电商市场规模为938.2亿元,环比上涨17.6%。仍然活跃在中国市场的电商巨头如阿里巴巴、京东、网易考拉、亚马逊、唯品会等都已纷纷进入了进口电商市场,而一众创业公司也趁着跨境电商的风口在2014-2015年飞了起来。此时,仍专注于中国出口卖家的eBay,似乎正在错过一个大市场。而这一次,虽然依旧十分谨慎,但eBay好像真的要在中国进口电商市场做点啥了。只不过,在行业格局基本已清晰的情况下,这一轮跨境电商大战留给它的时间可能不太多了。eBay到底要如何布局中国进口业务才能弯道超车?其官方即将公布的重大消息又会掀起什么风浪?我们拭目以待。
随着人民币的不断升值,人民币的购买力也在不断增强。美国亚马逊的商品价格比国内低,而且保证商品正品,物美价廉。那么如何在美国亚马逊买东西那?亚马逊最佳的购物攻略是什么?小编从注册、购物、退货三个方面为您介绍一下。一、访问美国亚马逊网站,点击页面顶部注册链接。二、输入电子邮件地址,并选择“No,Iamanewcustomer.(我是一个新顾客)”。三、设置用户昵称,重新输入邮件地址,设置密码,提交创建用户注册亚马逊完成,开始购物啦!可以在搜索栏中输入想购买的商品,或者点击旁边的分类目录查看商品,当然也可以直接访问淘者提供的优惠商品页面购买商品。如下图:如果您在商品购买和发货过程中遇到一些问题,可以用电话、email、在线聊天方式与亚马逊官网的客服进行联系。1选择邮件时e-mail可在线发送邮件,Amazon在24小时内回复至你的账户邮箱中。2选择电话时phone,填写你的电话号码,Amazon会给你打过来。但是海淘不建议采取第二种方式。3选择在线与客服聊天chat,这是常用的方式,聊天解决问题后,Amazon还会再以邮件的形式回复此次问题。由于自主下单购买,需要担心海关是否通关,很多时候会出现海关扣押物品的现象。所以即使您是一位英语极佳的海淘达人也不能随心俗语的自主下单购买。所以选择一个代沟网站是明智的选择。美国购物网专注代购,八年海外代购经验。正品代购,让您足不出户购遍全美,享受高品质生活。而且美国购物网为您免费提供国外网站的最新折扣活动。
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不知从何时开始,“买遍全国”已无法满足14亿中国人的购物热情,身边的小伙伴们纷纷秀起自己从网上淘来的海外商品,从宝宝的奶粉尿不湿,到空气净化器自行车或其他大设备,“买遍全球”。中国海淘族的购物热情带来醒目的交易量。根据EnfoDesk易观智库监测数据显示,2010年至2013年,中国的海外购物交易额从100多亿元增长到超过800亿元。商务部数据显示,2013年中国进出口总值首次突破4万亿美元,其中,跨境电商进出口交易额达到3.1万亿元,同比增长31.3%;预计2016年中国跨境电商进出口额将增长至6.5万亿元,年增速超30%。2013年,中国内地的“海淘族”已达1800万人,预计到2018年将增至3560万人,年消费额达到1万亿元人民币。需求刺激下,近两年洋码头、西洋汇、美国购物网等专业的海淘网站出现,巴宝莉、ASOS等国际品牌直营网站加入,上海自贸区的跨境通和宁波保税区的跨境购上线运行。与此同时,国内多家电商都于今年增加海外购的业务,开启大规模“买遍全球”的架势,如阿里上线天猫国际,京东上线海外购,苏宁易购、聚美优品、唯品会也都纷纷试水,另有多家早就从事海外购物的网站也频频再获融资,加码布局海外购物市场。顺丰速递公司国际电商服务事业部副总裁李清望也向21世纪经济报道记者透露,顺丰已启动了自己的跨境电商业务,旗下的电子商务网站“顺丰优选”于近期推出了“优选国际”,主攻跨境购物。“当然是顺势而为。跨境电商关键环节,即物流服务方面,顺丰具备一定基因优势。”集体淘海外:从电商到快递到银联国内电商巨头阿里巴巴将全球化视作其上市后的第一个热点,在今年“双十一”期间喊出“买遍全球、全球可买”的口号。旗下天猫国际、淘宝海外、速卖通等三个平台首次参加“双十一”,意图让全球人民参与这场电商狂欢节。一号店也在“双十一”期间正式上线“1号海购”项目,通过保税进口模式将海外优质商品引入国内。顺丰优选的海外代购网站“优选国际”也于11月11日正式上线,聚焦于食品领域,选品标准为优质、差异化、高附加值,如奶粉、保健品等,这些都是海购的热门品类。有意思的是,亚马逊中国在今年“双十一”也是主打国际品牌,于“双十一”期间开通亚马逊全球六大站点直邮中国的服务,中国消费者将有机会选购来自欧美等8国的8000多万种国际商品,并享受美国同步价格。事实上,涉足海外购物的电商远不止上述三家。早在“双十一”之前,京东便上线海外购,苏宁易购、聚美优品、唯品会也都谋划其海外购物业务的布局。京东商城CEO刘强东将国际化定位为京东2014扬帆远航的五大计划之一,并宣布加速国际化进程。在进口海淘方面,京东海外购就是国际化定位的一部分。京东的海淘业务采取招商模式而非京东自营,引入的商家大部分为海淘代购商,与阿里巴巴的淘宝全球购类似。苏宁在海淘方面布局更深。2013年“双12”期间,苏宁与海淘平台洋码头联合推出“全球购”活动,正式进军海淘市场。其旗下母婴电商红孩子也直接与国际母婴中国总代理商合作,推出了“母婴海外购”专区。此外,苏宁还尝试组建了专业的买手团队,在中国香港、日本、美国、澳大利亚等地进行商品采购,以拓展上游供应链。2014年中旬,日本国内最大规模的免税连锁店Laox以第三方身份入驻苏宁,助推苏宁的日本代购业务。除了这些电商外,不少为电商解决供应链和金融问题的物流与支付企业,也开始了跨境电商的尝试。韵达于今年9月和11月分别开设其美国与德国分公司,并借此机会上线了其海淘代购网站“易购达”。据悉,易购达既从海外厂商直接采购,也将采取店铺招商入驻方式发展。递四方则是一家国际物流、海外仓储服务商,其旗下拥有转运公司“转运四方”和海淘网站“海淘城”。和“易购达”不同,海淘城定位于“全球品牌海外购物资讯平台”,主要为中国消费者提供一站式的海淘导购服务。还有一家特别的海淘企业——中国银联。2013年2月,银联上线了海购跨境网购平台,为银联卡持卡人提供商户导购、页面翻译、跨境支付以及物流通关等服务。2014年9月,银联对海购平台进行了升级,通过整合代购服务商、跨境物流商、保险公司等,不仅为海淘族提供便利的跨境物流和支付服务,还为不会海淘的消费者提供代购服务。资本追逐跨境电商亚马逊中国副总裁牛英华认为,随着80后、90后这一代数字消费“原住民”消费能力的提升,消费者对网购商品的关注逐步从价格、服务转移到品质和品牌,同时这一群体的消费呈现多样化、个性化特征,而海淘恰恰满足了消费者从价格到个性化的多种需求,成为网购增长的新动力。牛英华指出,从市场趋势来看,随着中国消费者国际视野的逐步开拓,他们不再将“购物车”局限于国内,而是放眼于全球,渴望直接选购所需商品,获得高品质的国际化选品的需求。因此,亚马逊才会选在今年推出“六国直邮中国”的海外购物网站。阿里巴巴国际B2C事业部总经理吴倩亦表示,海淘火爆背后真正原因是中国正面临新一轮的消费升级,对进口商品需求正在迅猛增长。近年出国游、出国购火热,不管远在欧美国家还是近在香港地区,中国内地游客在海外频频出手购物。据统计,2012年中国人海外消费额达850亿美元,其中中国消费者在中国香港消费超过1000亿人民币,每个中国游客在英国消费超过6万人民币,线上代购744亿人民币。“这也是一个新的巨大消费增量市场。”吴倩称,淘宝系多年代购业务累计数据也显示这一旺盛的进口需求。为更好满足这一消费需求,提供并优化提升包括购物习惯、支付、物流在内整个购物体验,逐步引进更多看好中国市场需求的海外品牌,天猫国际发现商机并适时创立,以便抓住这样的市场机会。而跨境电商的火爆,也同样吸引了各路资本贴身追逐。国内知名跨境电商敦煌网近期宣布,已经完成数亿元的融资,由华创资本等投资,这也是敦煌网的第四轮融资。另一跨境电商蜜淘全球购近日也完成B轮3000万美元融资,领投机构为祥峰投资,跟投机构为晨兴资本、景林投资、经纬创投等。记者还了解道,国内第一家引进海外零售商的跨境进口电商平台洋码头也即将结束其最新一轮融资,融资金额超过5000万美金。与此同时,新的一批跨境电商平台也陆续搭建中。近日,前海网贸电子商务公司旗下的“印尼中国商品网”正式上线,并宣布获得磐丰资本领投的千万元人民币融资。“印尼中国商品网”建立了专门售卖中国商品的企业对个人网络交易平台,为中国商品销往印尼及东盟国家打开一扇电子商务之门。11月中旬,由中商控股集团、河南中基财务管理有限公司、丹麦中基进出口有限公司共同注资1亿元人民币发起成立的“丹麦中国商品网”正式上线试运行。这也是目前丹麦-中国最大的双向购物跨境电子商务平台。“丹麦中国商品网”联席首席执行官苏钰朝还打算在2015年内,把“丹麦中国商品网”的模式复制到挪威、芬兰、瑞典、冰岛等国家,从而形成中国-北欧跨国贸易矩阵。据中国电子商务研究中心主任曹磊透露,目前跨境电子商务平台已超过5000家,企业超过20万家。海淘助推快递扩大布局与国内网购相比,跨境购物由于跨越国界,存在政策、语言、支付、通关、物流等多方面的障碍。尤其是物流方面,通常需要7-21天到货,甚至多达一个月,物流成本也大约是境内购物的数倍,影响购物体验。因此,物流效率和物流成本无疑将决定跨境电商这块蛋糕能否配得上资本的热度。以台湾地区消费者从大陆电商购物为例,此前主流的解决物流方式是包裹通过集运公司合并、由货代中转到台湾。通过运转的方式时间比较久,并且需要支付两段运费。买家下单填写地址时需要选择“使用国际转运服务”来选取不同的转运商,包裹从全国各地聚集到福建、上海等地的转运仓,这段运费由消费者和卖家协商支付;然后,转运仓库通知买家付仓到台湾地区的第二段的运费,包裹才会被发往目的地。随着菜鸟网络转运平台打通了境内外两段的信息流和服务商,通过内地快递公司直接承运到台湾,再由台湾本土物流服务商进行落地配送,消费者可选择7-11、全家超市等自提取货。两段的运费只需在消费者下单或者商家发货时一次性支付,费用标准由菜鸟转运平台统一谈判成较为有优势的价格。吴倩表示,随着与中国邮政、新加坡邮政等国家级成员陆续开展的战略合作,菜鸟网络打通了万国邮联这个世界上分布最广的传递网络资源体系,“已经建立了覆盖全球5大洲的海外仓储网络和航空干线资源能力,保障其货物可以到达全球220多个国家”。阿里巴巴的全球化步伐,也带动了合作伙伴的海外业务扩展。顺丰、申通、中通、圆通等原来国内传统老牌快递,跟随菜鸟网络的国际化布局,走出国门,分别开展海外仓储、跨境转运、海外自提等业务。以阿里巴巴旗下“全球速卖通”的第一需求大国俄罗斯为例,中国邮政在保证俄罗斯全境覆盖的基础上,建立了专线物流,利用速卖通的电商平台能力,大量集货后专线直运到俄罗斯。这使得俄罗斯人的收货时效由过去的60-90天,缩短至目前的35天以内。此外,圆通跟随菜鸟网络的步伐进入了台湾地区。韵达、申通也都纷纷上线了海淘业务,为海淘族提供物流服务。申通快递国际业务部负责人向21世纪经济报道记者透露,今年申通重新审视国际业务,也开始介入跨境电商的小包裹递送。快递业中,顺丰在跨境电商物流服务上走得更远。顺丰已于去年9月推出“SFBuy”业务,该业务是为海淘族提供的一站式管家服务。消费者在整个购物流程中只需在选购、付款、确认邮件等环节进行操作,顺丰速运则利用已经开通的“美国件”业务,负责跨境运送、清关服务以及国内配送,提供全程物流追踪。在消费者最关心的价格、时效方面,“SFBuy”从美国转寄至中国内地只须7-10个工作日,与四大国际快递相比运费低至三折,除此之外“SFBuy”还提供分箱以及30天的免费仓储服务。和其他游走在“灰色地带”的转运公司不同,通过“SFBuy”进行海淘将100%缴纳关税,即便如此在价格上也具有一定竞争力。以百代适BritaxFrontier90儿童安全座椅为例,国内代购价格在2400-3500元不等,而通过“SFBuy”在美国Amazon上购买,即便算上关税、运费,价格在2500元左右。除此之外,顺丰还针对海外直购和代购商家提供“全球顺”等业务,并于11月16日正式推出欧洲小包业务——这是针对跨境电商卖家的小件物品而设计的空邮产品。李清望表示,顺丰在跨境进出口商家物流,跨境进出口消费者物流,跨境电商等领域均有相应的产品布局。“跨境电商持续升温,2014跨境电商年复合增长率或达40%左右。”他说。电商跨境的风险与管控跨境电商大热之下,亦存有不少隐忧。比如,尽管海淘有超高的性价比优势,“假货”问题却依然困扰着消费者和整个行业。而很多愿意加入海淘大军的消费者,最在意的还是产品品质。再如语言,也是海淘族需要面对的难关。在有语言障碍的情况下,购物所需要的时长往往是中文网站的几倍之多,同时也给售后的各种沟通提出了挑战。更让海淘族“百爪挠心”的还有需要耐心的跨境运输,第三方转运流程复杂、时间长。最后,在产品的售后服务环节上,因为是跨境交易,交易双方处在不同的监管环境下,售后服务维权也会面对较多壁垒。李清望期望,政府能大力鼓励和支持正规实现进出口的物流企业,为后续行业健康快速发展奠定基础。吴倩也指出,跨境业务必须有政府作为参与方参与进来,跟海关平台打通的保税模式是一种创新,比如天猫国际的信息流、支付流、物流三流合一对接海关平台,海关也突破了两大历史难题:监管和纳税,可以实现阳光化、透明化、规划的监管,也可以保证100%纳税,同时还为产品背书,可以说是一种平台以及生态合作方的协作模式创新。“天猫国际正在和海外品牌方、政府、支付宝、菜鸟物流以及阿里整个生态体系把模式跑通,跑顺畅,根据消费者实际购买场景把购买路径走通、更为顺畅,保证购物体验并提升等等。”吴倩表示,这需要包括海关在内的多国政府、海外品牌商、海外渠道商、服务商、支付、物流的协作磨合,“只要跑通了起来还是很快的,因为巨大的消费刚需在那里。”
昨日,亿万富翁三木谷浩史(HiroshiMikitani)旗下的日本电子商务巨头乐天(Rakuten)计划出资9.5亿美元收购美国在线零售商Ebates,进而拓展海外市场。根据该公司9月6日发布的声明,乐天与Ebates正在就这笔收购进行谈判。消息人士称,乐天的收购价可能为大约1000亿日元(约合9.5亿美元),双方已经接近达成最终协议,最早本周可以宣布交易。但投资者似乎并不看好这笔交易。在东京的股票交易市场,乐天股价一度下跌至1263日元,跌约达到4.7%。这是自今年5月9日以来乐天股价的最大盘中跌幅。今年3月份,乐天斥资9亿美元收购了跨平台网络电话及即时通讯服务Viber。根据乐天上个月发布的营收报告,Viber的注册用户已经达到6.08亿,较去年年底增长了2亿。乐天CEO三木谷浩史表示,Viber的下载量在印度、俄罗斯、拉丁洲以及东南亚地区增长尤其迅猛,乐天欲将电商服务与Viber进行整合。消息人士称,根据双方的协议,收购Ebates之后乐天将得到一系列服务,包括为那些在Ebates合作网站上购物的用户提供返现优惠。Ichiyoshi资产管理公司CEOMitsushigeAkino表示,由于双方均未披露交易细节,目前还不清楚收购能够产生哪些化学反应,所以目前难以判断这笔交易是否合理。今年6月份,乐天表示对大规模收购持开放态度。当时乐天第一天发行公开债券,出售了价值300亿日元的三年期债券,巩固了公司的财务状况。乐天正在加速日本国内外的收购交易。今年7月份乐天宣布与AirAsiaBhd合建航空公司并持有18%的股份,进军日本低成本航空服务领域。2012年乐天还收购了加拿大电子书公司Kobo,2010年斥资2.5亿美元收购了美国购物网站Buy.com。Ebates成立于1998年,总部位于美国旧金山。该公司面向1700多个在线商店提供折扣和优惠交易,包括亚马逊、Macy’s和HomeDepot,用户可以按季度收到每笔交易带来的一定比例的折扣。目前乐天还启动了一项用户忠诚度项目,允许用户在未来购物时使用自己赢得的点数。
【编者按】在过去不到一年的时间中,海淘行业被人为地被炒得很热,从政府到媒体,从企业到资本,俨然从去年被人人喊打、走私代购、见光死的灰色角落,瞬间被提升到了光明正大的跨境进口电商正规军的腔调。但作为跨境进口电商行业的先行者,洋码头CEO曾碧波认为,产业链和企业人才的发展节奏并没有因为政府关注、媒体炒作、各种资本注入而瞬间全部到位。“海淘”的前世今生大家习惯将跨境进口电商称为海淘。事实上,“海淘”这个词最早于2011年下半年出现在一个名叫“海外E购”(letsebuy.com)的小论坛。论坛创始人的初衷是教一些论坛上的朋友如何去国外网站购物,然后在国外找家物流公司将包裹运输回国这样一件事。所以,“海淘”的原始狭义解释是特指国内买家自行访问海外电商网站,下单订货到国外仓库,然后自己找国际快递转运回国的购物形态。而随着去年9月份上海自贸区“跨境通”平台上线,以及天猫国际的加入,再加上各大媒体的轮番炒作。到今天为止,“海淘”这个词俨然升级为描述所有可以帮助中国消费者从海外购物的产业,也就是跨境进口电商产业。但无论叫什么名字,号称中国电子商务最后一片蓝海的进口电商产业,现今存在着以下三个“一头热”的特点。第一个“一头热”:政策比市场热代购、海淘、转运这些字眼在去年上半年还都和走私、灰色、逃税这些字眼有着强烈关联,而不管有意无意,把之前这个看上去不那么性感的行业推到“风口浪尖”的恰恰是政策。2012年底,国家发改委联合海关总署推出关于促进跨境电子商务行业发展的文件,在全国范围内批准了5个跨境电商试点城市,本意是基于出口外贸不振背景下鼓励跨境出口电商。但实际上,我觉得出口电商的最大瓶颈现阶段并不在于国内政策,而在于国外市场。所以,最后几个试点都开始聚焦进口电商。在进口电商试点开展的过程中,有一个需要直面的问题是,目前中国进口电商产业根本还没有形成,只有一大堆水客倒爷,是一个只有下游没有上游的产业。所以在前期进行需求调研和企业访谈时,地方政府和监管部门暂时只能找到一些转运公司和代购网站。上述政策出台背景直接导致了今天进口电商产业里政府比市场热的现象。这个现象主要表现在两个方面:其中一个表现是,相关监管方案的出台或许超前。根据我们的观察,进口电商产业发展迭代至少还需要2-3年的周期。而目前各个试点口岸推出的监管方案,主要是基于保税区的备货和集货进口监管体系,这可能已经远远跑到了产业发展的前面。我曾反复强调,进口电商产业真正的上游是国外出口商,而不是中国进口商。对比下出口电商,大家就会明白。今天出口电商在国外还存在所谓的“境外进口商”么?互联网最大的贡献是“短路”——缩短产业链,上游直接对接下游。因此只要还存在中国进口商,这个链条就还没有得到完全的优化。今天监管方案中保税备货的进口模式是不错,但对于国外出口商来说可能还是太早了,因为今天他们连怎么做中国生意都还没弄懂。我什么都还没开始卖,就让我囤一吨货到中国保税区?有点不太现实。所以,我认为,目前的备货模式解决的不是国外商家的烦恼,而只是徒增中国境内进口商的烦恼。另一个表现是,试点口岸很多,扶持力度很大,但实际业务量很少。为了推动跨境进口电商试点发展,几个口岸试点单位都推出和提供了非常给力的政策和资源,比如绿色通关通道、备案产品免检、二线行邮税通关等,地方政府甚至提供各种费用补贴,外管局也特意配套颁发了17个跨境支付牌照以降低购汇成本。但从过去的一年效果来看,做的最好的一个口岸一年也不过七万票的规模,而淘宝全球购频道一天的成交量可能就不止七万单。这是什么原因造成的呢?因为,无论是备货还是集货模式,都缺少真正针对进口电商产业上下游的形态分析,尤其是上游出口商形态的分析。而上游的出口商根本还没开始打算做中国市场生意,所以不管政策如何给力,行业里玩来玩去的始终是一堆水货倒爷。很多人会问我,如果洋码头全部采用试点口岸的保税进口模式,是不是试点口岸的业务量就会大起来?我实话说,洋码头也没什么量,一天几千单,放在哪个口岸都起不了什么作用。洋码头辛苦做了几年,现在销售额也不过区区过亿,而随便几个大的淘宝店年销售额都过亿了。第二个“一头热”:下游比上游热海淘最大的兴奋点就是中国消费者的痛点。国内外物价的巨大差距以及国外产品品质正驱动着中国消费者成为发达国家眼里“走动的钱包”。国内越来越多的中产消费者开始意识到这个差距,更多的人开始尝试海淘,虽然很艰辛、很麻烦,但依然孜孜不倦、热情十足。海淘、代购、水货,这都是中国消费兴起过程中老百姓用钱包投票的结果和产物。但需要正视的是,不管中国消费者如何有需求,如何有钱,不管中国有多少倒爷,在今天这个产业链条里,上游还远未兴起。这中间,海外商家既存有不了解中国市场的信心壁垒,也有怕得罪现有代理商利益格局的原因。国外商家可能会拥抱前去旅游购物的中国游客,但是谈到通过电子商务对中国直销出口,到今天为止,真正采取行动并且有成效的不会超过个位数。以奶粉为例。中国妈妈对国外奶粉的需求很热。但国外又如何呢?各种禁售、限购、产能限制,上游真正的批发商和零售商完全对此无动于衷。有的更多是国外当地的黄牛倒爷到门店里扫货拿货,然后倒卖到国内。再举一例,最近新冒出各种海淘网站的普遍特点是只做下游,不做上游,即做信息抓取提供内容服务的多,实实在在做销售的少。即使要做销售,也都是找黄牛进的货。据我所知,某海淘网站订单量很大,但是取消订单比例超过60%。做互联网和做电子商务的最大区别是什么?区别就是纯互联网青年不懂零售产业链,不知道下游眼球多没有用,烧钱也没有用,烧的越大,骂的越多。第三个“一头热”:资本比企业热虽然洋码头不缺钱,但打年初以来,我们接待了不下20家投资机构。纵观行业里其他新兴的各种海淘网站,只要像点样子,故事讲的清楚,项目轻易拿几千万投资毫无悬念。按照雷军的名言:“站在风口,猪都可以飞起来”。现在跨境进口电商,也绝对成为资本市场的风口,电商大佬也都纷纷出手。不过可悲的是,即使是风口,能算的上是猪的也少的可怜。风一阵阵吹过,飞起来的是满地黄沙,一头猪都看不到。由于产业沉淀不足,去年底之前,行业里正儿八经做海淘,做进口电商的少的可怜,多的都是一些代购和转运网站,以及一些折扣导购论坛,远谈不上跨境电子商务。等到今年资本突然热起来了,风吹起来了,才突然冒出一大堆项目,很多都是深信雷军的名言冲着资本成立的项目。但是这些创业者们都忘记了:其实“风过之后,最先掉下来的就是猪”。今天的产业形态里面,主要有三拨人在玩进口电商。一拨是境内电商大佬,比如天猫、京东、1号店,这拨人玩的模式很重,走的也慢,基本资本是投不进去的。一拨是政府或者和政府有牵连的国企,比如各个口岸试点城市的各种交易服务平台,这部分资本根本不敢投进去。最后一拨人是各种互联网人士做的海淘导购代购网站,做的很轻,提供资讯导购等内容整合。说良心话,这些服务真心不需要太多资本,“北美省钱快报”这些内容服务商做导购,没有资本进入活的也很滋润。“美国购物网”、“毕德代购”这些代购网站也给中国消费者提供代购服务很久了,一直也都活的很自在。其实还有一拨人远在国外,但是他们自己都不知道该不该拿钱。这帮人就是那些海外的倒爷黄牛,他们手里优势就是有货,能搞定货源,台面上台面下的都可以搞定。但是拿风险投资貌似对他们来说还比较遥远。我的直觉是:可能还需要再等待半年到一年时间,这一批新成立的项目经过市场洗礼后,在真正一起推动整个产业链整合升级之后,市场上值得投资、也需要资本注入的项目才会更多。实际上,天猫国际在真正带动整个产业进行升级迭代。我建议,众多新成立的项目应该多跟随天猫的节奏进行垂直深度整合,建立自己的产业价值和壁垒。否则轻飘飘地随风而起、只会烧钱,等天猫产业链整合结束,你会连北都找不到。真正的威胁不是政策而是走私上面三个“一头热”,是我近期对整个产业的观察和思考,其实现在我很担忧。因为在繁杂的市场里、噪音太多的情况下,监管部门和企业的心态都会很浮躁,最终大家会忽略产业链里需要真正解决的问题,忽略进口电商健康发展的真正威胁其实不是政策而是走私。我一直担忧的最差情况就是大家忽略产业发展周期和节奏,毫无底线的竞争下去,最终逼良为娼、水货泛滥,政策监管没有信心,来个紧急刹车,那大家就都没得玩了!到今天看来,我这个担忧自然是杞人忧天,我非常欣慰地看到国家对这个产业的重视和支持,这个对于整个产业的健康发展至关重要。我也一直觉得各个监管部门不轻易下结论,不随意给行业戴上一个走私的帽子就已经很好了。事实上,相关部门只要基于现有的监管体系和政策进行局部微观的改良,比如提高入境清关效率,扩大无纸化通关范围,加大力度打击走私水货,对于今天这个产业阶段来说已经是功德无量了。