3月17日消息，今日车置宝正式宣布获得近1亿美金C轮融资，此次C轮融资的领投方为太盟投资集团（PAG）。PAG是目前亚洲最具规模的私募股权基金之一，旗下管理资金约160亿美金，在大中华区、韩国、日本、东南亚和澳洲开展产业投资业务，在中国大陆完成过包括海通证券、腾讯音乐娱乐集团，先锋太盟融资租赁在内的一系列重大的战略投资。值得注意的是，PAG在中国大陆的汽车后服务市场的金融、服务、救援、连锁经营和零售等领域均有战略投资。伴随着此次融资，车置宝也宣布将完成对中高端二手车交易平台又一车的战略并购，传闻成为现实。并购后，车置宝创始人黄乐将出任新车置宝董事长及CEO，又一车创始人石闻一将出任公司总裁。并购完成后，双方将以车置宝品牌继续拓展C2B二手车交易业务，并将在近日正式启用以又一车蓝为主色调的全新品牌标识。同时，3月21日晚间，石闻一也将以直播的形式就此次合并事宜对外进行解读。车置宝创始人兼CEO黄乐表示，又一车拥有二手车远程检测评估等先进技术，在C端车源定位、地域分布，以及团队能力等多方面与车置宝充分互补。并购事宜完成后，会实现强强联手的网络效应，继续提升车置宝的盈利能力，并充分巩固新公司在C2B领域的地位。PAG合伙人黄德炜表示，今天的二手车交易平台行业，已进入以实际业绩以及盈利能力作为竞争力和价值的衡量标准的阶段，这也是我们有基础进行财务投资的前提条件。据悉，车置宝和又一车合并后的新公司，将继续以C2B业务为根基，在2017年实现至少50个城市的全面覆盖，构建全国性服务网络，不断放大平台已有的跨区异地交易优势。此外，新车置宝将全面升级为签约车商打造的金融、物流、云检测、估价等增值服务。“二手车交易，运营是马步，想盈利，你并购给我，大家一起干，我教你！”此前车置宝创始人兼CEO黄乐还曾在内部信上透露，今年车置宝集团计划整体盈利，公司将成为二手车行业唯一一家实现全国50城市都盈利的公司。

印度成为全球电子商务快速增长的市场之一，并形成了三国演义的格局。奇怪的是，中国电子商务巨头阿里巴巴，一直以来在印度除了投资支付工具Paytm之外，并无其他动作。不过据印度财经媒体Mint等报道，阿里巴巴在印度电子商务市场，已经觉醒，正在印度复制中国天猫的成功经验。Paytm已经成为印度最大的移动支付工具，阿里巴巴和蚂蚁金服已经成为控股股东，阿里正在把支付宝在中国的成功经验，嫁接到Paytm身上，包括和外部服务进行整合，让移动钱包无处不在。据报道，在阿里巴巴的主导下，Paytm不久前正式切入了电子商务领域，正在推广Paytm商城，它将复制中国天猫商城的成功经验。印度媒体引述消息人士称，阿里巴巴集团将派出中国高管，帮助建设Paytm商城。Paytm商城在二月份正式对外发布，该商城囊括了6800多万种商品，以及14万卖家。为了发展电商业务，Paytm母公司对于业务架构进行了重组，Paytm商城已经被剥离为一家独立公司，阿里巴巴和蚂蚁金服在该公司的股权超过了一半，成为控股大股东。外媒指出，囊括移动支付和电子商务业务在内的Paytm，已经成为阿里巴巴开拓印度电商市场的平台企业。最近，阿里巴巴也收购了Paytm母公司One97多个股东转让的股权，进一步提高了持股比例和控制权，目前该公司的估值已经接近60亿美元。据报道，Paytm电商平台将会综合中国国内天猫和淘宝的特点，其中的“商城”部分主要针对品牌卖家，主要销售电子产品、服装服饰品牌，另外一个“市场”板块，主要针对小型卖家，商品包括装修用品、服装、普通商品等。此前，阿里巴巴曾经通过旗下子公司在美国创办电商平台，和亚马逊、沃尔玛直接竞争，但是阿里巴巴遭遇了水土不服，这一商城在经营大约一年时间后被关闭。随后阿里巴巴调整了国际化战略，不再在海外建设零售网站，而是侧重发现有价值的新创科技公司进行投资入股，另外把更多的海外商品品牌引入到中国，通过旗下平台销售给中国的消费者。此次推出Paytm商城，是阿里巴巴再一次在海外尝试建设运营零售商城，是否能够获得成功，仍是一个未知数。在印度电子商务市场，阿里巴巴长期没有动作，导致印度形成了三国演义格局：分别是亚马逊印度网站、Snapdeal、Flipkart。这三家公司过去若干年大规模投资，几乎瓜分了印度电商的全部份额。中国手机厂商大举进入印度，他们也大多选择上述三家网站展开零售。据外媒观察，亚马逊在中国电子商务市场遭到惨败（份额十分微小），因此该公司吸取了教训，在印度利用了阿里巴巴的空白，进行大规模投资。去年年中，亚马逊宣布在印度增加30亿美元投资，总投资额达到50亿美元。面对亚马逊的积极进攻，以及阿里巴巴摩拳擦掌，据彭博社报道，上述的Flipkart公司拟融资15亿美元，该公司接触的投资机构包括了微软、腾讯、eBay等。印度电商市场竞争激烈，在去年底销售旺季中，各家公司纷纷展开促销打折，各自的融资能力成为关键。通过Paytm商城，姗姗来迟的阿里巴巴在印度是否能够站稳脚跟，中国市场的成功经验是否能够在印度发挥功效，这将值得高度关注。

曾经轰轰烈烈的资金链断裂让旅游B2B平台驰誉欢途蒙上阴影，一个季度之后，驰誉欢途宣布引入新的投资方，并公布了未来的整改措施。3月13日，赫美集团发布公告称，旗下全资子公司赫美旅业拟以人民币8000万元增资持有上海馨途60%股权，从而加快该公司旅游商品的渠道布局速度，提升旅游消费品品质。这一消息一经刊出，便引出了旅游B2B平台驰誉欢途的重组路径。根据赫美集团发布的《关于全资子公司赫美旅业对外投资的公告》，赫美旅业与上海驰欢企业管理合伙企业（有限合伙）（以下简称“上海驰欢”）、上海馨途原股东陈建先生和张道顺先生签订《关于上海馨途网络科技有限责任公司的增资及股权转让协议》（以下简称“增资协议”），协议约定：赫美旅业或其指定主体向上海馨途增资8,000万元，并全部计入注册资本；上海驰欢向上海馨途增资3,873.3334万元，并全部计入上海馨途注册资本；陈建先生或其指定主体向上海馨途增资1,600万元，其中1,360万元计入注册资本，其余240万元计入资本公积；张道顺先生和陈建先生将其原持有的上海馨途合计100万元转让予上海驰欢。而3月9日，旅游B2B平台驰誉欢途刚刚对外宣称，将在3月底开通新平台即“上海馨途网络科技有限公司”“馨｀驰誉”“馨｀欢途”。公告还显示，本次增资控股上海馨途，是基于通过旅游供应链平台的上下游渠道资源，迅速打开在中国旅游市场的消费品布局，将国内外设计师设计的具有中国特色文化的品牌、时尚消费品全面覆盖到旅游产业链中，为打造大消费产业链提供产品销售终端和品质消费理念营销终端。上海馨途签约的近4万家分销商在线上和线下可提供优质的增值服务和商品，为公司带来超过千万的消费者和会员，公司可借助上海馨途的近1500家供应商来覆盖景区、酒店民宿、特色商品店及交通等相关资源的平台，通过设计师将历史文化和地域特色与品牌消费品有效嫁接，让中国文化通过品牌得到美且时尚的展现和传播，让品牌为中国的旅游消费品背书。同时，公司通过嫁接旅游互联网平台与消费供应链金融，可以给旅游产业链上、下游参与者提供金融解决方案、业务管理系统、交易撮合平台及支付结算服务，为旅游互联网平台B端、C端提供分期免息或低息的便捷金融服务，提高平台链条上、下游各个企业、旅行社以及旅行团、自由行者等融得资金的可能性和便捷性，形成一个闭环的产业生态链，为公司资源整合、商业产品分销、渠道开拓以及消费供应链金融提供成熟的管道，对公司商业生态系统的布局产生重大意义。而在风险提示方面，公告指出，赫美旅业或其指定主体对上海馨途增资完成后，上海馨途可能存在未来经营未达预期、部分资产无法过户、人才流失及财务风险。公司将不断完善上海馨途的法人治理结构，加强内部管理机制的建立和运行，通过规范经营、停止补贴、扩充产业链业务并提供旅游商品和金融产品配套支持来完成行业整合，以不断适应业务需求及市场变化，积极防范和应对经营投资风险。3月9日，微信公众号“驰誉旅游”发布的《风雨同舟、涅槃重生》公告显示：在历经前期准备后，驰誉欢途的重组工作即将进入尾声。原驰誉欢途和广大的债权人一起，将与某上市公司共同打造一个新的旅游B2B平台，预计新平台的线上交易服务最晚在3月底之前开通。此外，公告指出，未来公司会在服务收费、服务手段、产品运营等方面做出优化与调整。2016年11月，驰誉欢途被爆资金链缺口达3亿元，驰誉欢途通过上述公告表示，2016年10月，在B2B旅游业务市场畸形的竞争挤压下，原驰誉欢途公司遭遇到前有未有的财务危机，导致各位用户的资金无法回笼。

在中国手机支付市场，支付宝和微信支付两家垄断了几乎全部市场。而支付宝的母公司蚂蚁金服以及关联企业阿里巴巴正准备把中国的成功经验，挪移到印度市场，阿里巴巴已经多次投资了印度最大的手机支付工具Paytm。据外媒最新消息，阿里巴巴最近再一次购买股份，继续扩大了Paytm的持股比例。据路透社引述消息人士称，近日，印度大富豪阿巴尼旗下的Reliance资本公司，将Paytm母公司“One97通信公司”不到百分之一的股份，转让给了阿里巴巴集团，此次股权交易金额为4125万美元。消息人士称，在股权交易中，双方将One97（最重要的资产是Paytm支付业务）公司估值为50亿美元。通过累计投资将近9亿美元，阿里巴巴目前已经是Paytm母公司的最大股东，持股比例将近一半。另外One97公司不久前将旗下的电子商务网站进行了剥离，分拆成为“Paytm电子商务公司”，Reliance资本公司仍将持有该网站的部分股权。不久前，这家电子商务公司也从阿里巴巴等股东单独获得了两亿美元的投资。Reliance是印度家喻户晓的财阀企业，涉足到了电信等各个领域。阿里巴巴虽然是中国最大的电子商网站，但是其国际化运营遭遇了挫折。之前曾经通过子公司在美国创办网络零售平台，类似于中国市场的天猫平台，但是网站最终遭到失败，并关闭。随后阿里巴巴调整了国际化战略，不再亲自在海外市场创办零售平台，而是注重投资入股、发掘电子商务、手机支付领域的新创科技公司，进行业务扶持。而在电子商务业务上，阿里巴巴主要把焦点放在吸引国外的商户和品牌，把商品输入到中国市场，通过阿里巴巴的平台进行零售。印度是全球最具潜力的互联网市场，拥有庞大的人口，另外智能手机的销量逐年增长。而在印度，阿里巴巴培养了一个本土互联网公司，即上述的One97。各种迹象显示，这家公司正在全方位学习阿里巴巴在中国的各种成功经验。据悉，Paytm在印度已经拥有两亿支付用户，另外随着印度政府废除大额钞票，印度的手机支付迎来了快速发展期，Paytm每天增加了70万用户。相关负责人表示，再过四年，Paytm将会在印度拥有五亿用户。据报道，Paytm目前每天处理的支付交易笔数，已经超过了印度全部的储蓄卡和信用卡交易次数。需要指出的是，在印度网络零售市场，阿里巴巴的表现平庸，即使是通过投资策略，目前基本没有找到存在感。阿里巴巴对于印度市场的犹豫不决和行动迟缓，被亚马逊、Snapdeal等竞争对手所利用，主要的三家对手正在大规模投资，并且基本上瓜分了印度网络零售市场。近些年，中国智能手机厂商纷纷通过网络零售平台切入印度市场，也是依靠Snapdeal等网站，而不是阿里巴巴家族的平台。

北京时间3月3日凌晨消息，“阅后即焚”应用Snapchat母公司Snap今日在纽约证券交易所上市，公司股票发行价为17美元，开盘价24美元。按照开盘价计算，公司市值达336亿美元。今年2月2日，Snap提交了上市招股书文件，并在不久前公布了14-16美元的股票发行价区间。Snap计划发行2亿股A类普通股，共计融资34亿美元。Snap本次IPO（首次公开募股）的承销商有摩根士丹利、高盛、摩根大通、德银、巴克莱银行、瑞信和Allen&CompanyLLC。若承销商行使超额配售权再购入3000股，本次Snap的融资额将达到39.1亿美元。Snap将采用多重股权结构，本次IPO发行的A类普通股没有投票权，而B类普通股每股享有1股投票权，C类普通股每股享有10股投票权。其中C类普通股只掌握在公司两位创始人CEO伊万·斯皮格尔（EvanSpiegel）和CFO鲍比·墨菲（BobbyMurphy）手中。通过这种方式，两位创始人掌握了公司88.6%的投票权。据招股书披露，2016年，Snap总营收达到4.045亿美元，较一年前的5870万美元增长6倍多。公司2016年净亏损5.146亿美元，2015年净亏损3.729亿美元。据招股书文件透露，2016年第四季度，Snap在全球范围内的每用户平均收入（ARPU）为1.05美元，日活跃用户数（DAU）约为1.58亿。Snap表示，用户每天使用Snapchat应用超过18次，60%日活跃用户使用聊天服务。

2月28日，新三板备受关注的神州优车定增案认购结果出炉，四家机构参与了此次认购，合计认购规模为46亿元，此前神州优车曾计划融资100亿元。这也是近半年时间内，新三板市场单笔最大额的定增案例。这四家机构分别是上海联银创业投资有限公司认购24.87亿，浦银安盛资管-上信神州优车专项资产管理计划认购10亿，上海谷欣投资有限公司认购7亿，值得注意的是，由中金管理的产业引导基金业参与了此次认购，中金启元国家新兴产业创业投资引导基金（湖北）股权投资企业（有限合伙）认购5亿元。根据资料显示，神州优车本次发行股票价格为人民币16.67元/股-17.00元/股。据了解，该笔定增募集资金计划全部用于神州买卖车业务的发展，主要包括门店建设、市场营销、员工招募及车辆采购（含新车和准新车）等方面。神州优车此次定增一波三折，在百亿定增发布后遭遇了两次认购延期，部分市场人士也认为这也是最终导致神州优车定增额度不到100亿的原因。

【编者按】在这里，将为你提供电商视角下的国际品牌最新动向。日前，法国奢侈品牌Céline宣布最快于今年底推出电商平台；日本化妆品巨头大肆收购美国企业，欲强化全球销售；为提高线上业绩，彭尼百货将舍弃近140家店；日本药妆品牌THREE将入驻韩国乐天，同时又瞄准了两国；屈臣氏香港线上业绩增长50%，并表示未来将结合线上与线下渠道；德国电商孵化投资公司RI遭大股东抛售持股，股价暴跌。1.法国奢侈品牌Céline最快于今年底推出电商平台有外媒报道，法国奢侈品牌Céline的新任CEOSéverineMerle表示，Céline将向数字化升级转型，品牌电商平台最快年底推出。Céline的创意总监PheobePhilo曾经认为，在Facebook上的曝光无异于光着身子走在大街上。现今，一向远离互联网和社交媒体的Céline也开始拥抱电商了。伯恩斯坦高级奢侈品分析师MarioOrtelli早前表示，奢侈品牌一直不愿顺应数字化趋势。然而，随着新兴市场增长乏力，行业收益放缓，公司必须“进行改革，否则将面临僵局。根据法国巴黎银行（BNPParibas）的调查报告显示，2013年至2020年奢侈品网络销售量预计会增长40%，同时，约有62%的奢侈品销售额将受到数字化趋势影响，导致纯实体店销量的减少。2.日本化妆品巨头大肆收购美国公司欲强化全球销售据外媒报道，资生堂等日本化妆品巨头正在大肆收购美国本土化妆品品牌，以增加市场占有率。随着访日外国游客“爆买”化妆品势头放缓，日本化妆品厂商欲通过收购拥有稳定客户群的品牌开拓市场，以强化全球销售。报道称，资生堂在2016年7月完成了对美国化妆品公司GurwitchProducts的收购。而高丝也为抢占美国市场，在2014年收购了销售天然成分化妆品的美国Tarte公司，目前销势颇佳。此外，高丝还向大型化妆品零售商丝芙兰和ULTA分别投放了新商品。而早前，宝丽奥蜜思控股在2011年收购了美国H2OPLUS公司，不过该公司业绩持续低迷。3.为提高线上业绩彭尼百货将舍弃近140家店美国百货连锁J.C.Penney日前宣布，为提高线上盈利能力，将在未来几个月内关掉130-140家店铺以及两个物流中心。据悉，此次将关闭的店铺占该公司约13%-14%的现有店铺数量，以及不足5%的年销售总额。所以，其实关闭这些店铺有助于彭尼百货提高效率和回报率，此外每年还可节省2亿美元成本。4.日本药妆品牌THREE将入驻韩国乐天同时又瞄准了两国日前，日本药妆品牌THREE宣布今年四月在韩国的乐天免税店开设首家店铺，并计划在今年进军另两个国家。据悉，THREE创立于2009年，从2013年开始扩张海外市场，目前在台湾、香港、马来西亚、印度尼西亚等地都有店铺，不过该品牌还未进入中国大陆市场。据了解，THREE是日集团本化妆品POLAORBIS集团旗下品牌，目前在海外市场表现良好，截至2016年12月，THREE在海外的销售额同比增长了140%。5.屈臣氏香港线上业绩增长50%未来线上线下一起玩据悉，2016年香港屈臣氏网购业绩较2015年上升超过50%，香港地区实体店铺增长5间，预计2017年可再增长10间以上。同时，屈臣氏将大量引进新产品，特别是保健品产品。香港屈臣氏相关负责人表示，“去年，屈臣氏香港网购业绩大幅上升，意味着顾客逐渐开始尝试多元化的购物。将来，屈臣氏会继续利用线上、线下相结合的方式满足顾客不同需求。”据了解，由于屈臣氏在网上提供的产品种类较线下更多，部分香港消费者倾向于在屈臣氏网上平台购买。在网上购买产品的屈臣氏顾客中，每3人中就有1人会选择来店铺提取产品，这也从侧面拉动了实体店铺业绩增长。6.德国电商孵化投资公司RI遭大股东抛售持股股价暴跌瑞典投资公司Kinnevik抛售了其持有的德国电商孵化投资公司RocketInternet6.6%的股权，价格为每股19.25欧元，交易的总金额达到2.09亿欧元。消息公布之后，RocketInternet的股价跌幅一度达到13.8%，为18.40欧元每股。而在本次交易前，Kinnevik持有的Rocketinternet股权达到13%，是RocketInternet最大股东之一。Kinnevik的CEOJoakimAndersson表示，本次出售是公司目前减持股权策略的一部分，但是在未来90天之内，不会出售持有的其余RocketInternet股权。他还强调，本次的交易将不会对Kinnevik投资的其他RocketInternet旗下公司造成影响。

2月24日消息，顺丰借壳鼎泰新材上市A股终于完成形式上最后一步。历经2月23日在深交所借壳上市乌龙后，2月23日晚间来自鼎泰新材公告显示，自2月24日起，公司证券简称由“鼎泰新材”变更为“顺丰控股”，同时公司证券代码不变。顺丰借壳上市完成最后一步鼎泰新材变更为顺丰控股昨日上午，顺丰速运被曝将于2月23日正式在深圳证券交易所借壳上市。顺丰属于借壳上市，借壳方鼎泰新材于1月18日发布公告称，公司拟将证券简称由“鼎泰新材”变更为“顺丰控股”，证券代码不变。受此消息影响，截止到昨日上午11点半，鼎泰新材（顺丰借壳）涨幅达7.21%，报48.92元/股。2011年，顺丰掌门人王卫在谈及上市时态度明确。在王卫看来，一旦上市，就要信息披露，这样将不利于制定战略计划，作为一家正在快速成长的企业，更加有需要保护好自己的商业秘密。“上市的好处无非是圈钱，获得发展企业所需的资金。顺丰也缺钱，但是顺丰不能为了钱而上市。上市后，企业就变成一个赚钱的机器，每天股价的变动都牵动着企业的神经，对企业管理层的管理是不利的。”王卫的这段话也成为如今人们调侃他“打脸上市”的实证。去年一整年，民营快递离不开的一个关键词是“上市”。快递行业疯狂发展与巨大竞争，让顺丰速运切实感受到了生存压力。今年1月下旬，公司完成了重组交易，交易完成后，深圳明德控股发展有限公司持有上市公司64%的股权，而根据鼎泰新材此前的公告，明德控股的实际控制人即为王卫，王卫持有明德控股99.9%的股权。目前鼎泰新材的市值已经超过2000亿元，由此测算，王卫的身价已经超过1200亿元。2月22日，鼎泰新材发布了顺丰借壳后的首份业绩快报，数据显示，2016年公司利润超40亿元。顺丰借壳上市完成最后一步鼎泰新材变更为顺丰控股2016年福布斯中国物流行业富豪榜上，王卫以1239.5亿元排在物流行业第一名，而在2016福布斯中国400富豪榜上王卫名列第四名，排在王健林、马云、马化腾之后。

2月21日消息，日本快递企业佐川急便（SagawaExpress）日前宣布计划于今年在东京证券交易所一部上市，目前已经与一些券商洽谈此事。据外媒报道，上市后，佐川急便的总市场价值或超3000亿日元（约182亿元），而该公司计划用这笔资金以并购的形式来扩张海外市场，并借此与日本另一家物流巨头通运物流（NipponExpress）抗衡。此外，佐川急便想借通过上市提高公司透明度，由于此前公司曾被一系列丑闻缠，所以同时也想借此改善公司形象。据了解，佐川急便母公司SG控股目前持有其80%股权，未来将出售部分股权，但仍将是佐川急便的最大股东。目前，SG控股正在迅速扩张其在亚洲其他国家的业务。去年10月，SG与日立物流合作推出一项送货服务，运输中国工厂制造的衣物至一些日本企业。11月时，该公司在越南设立的一个大型物流中心，并且与当地最大的房地产商和零售商合作，同月它还收购了一家当地快递公司。

【编者按】东南亚电商头条旨在定期提供东南亚及印度电商领域最新资讯。今天东南亚电商头条包括赌王家族投资互联网医疗项目；越南添前Pre-A基金，投资人细数两大难处；Paytm投入9000万美元推广二维码；“摩的版Uber”被马来西亚叫停。以下是详细内容：赌王对互联网医疗也感兴趣？虽然刚刚走到Pre-A轮，马来西亚医生预约平台BookDoc的投资人名单已噱头满满。BookDoc宣布完成百万美元Pre-A轮融资，澳门赌场国王何鸿燊的一位家庭成员领投，此前文莱执政王家族成员阿卜杜勒·卡维王子也有投资。小编了解到，该App于2015年推出，用户可搜索预订本地和国外的医生，平台还整合了打车应用Uber和Grab、航空公司亚航、酒店预订平台Agoda.com以及旅游评论网站TripAdvisor等服务。另外，BookDoc还设有企业级业务，帮助监控管理员工健康状况及医疗福利。公司方面称，本轮融资估值达到“数千万”，新资金将用于海外扩张以及B2B业务的延伸，预计今年实现盈亏平衡。投资人细数越南创业两大“问题”全球孵化器Innovatube宣布推出一只500万美元的种子前基金，总部设在香港，面向东南亚市场，特别是越南。按照计划，该基金将寻求投资新兴垂直领域的技术及企业，包括VR/AR、物联网、AI、金融科技和区块链等，持有5％或10％的股权。负责人HajimeHotta和DannyGoh是两个连续创业者和天使投资人，过去3年投资八家越南创业公司。为什么要特别针对越南呢？Hajime介绍道，虽然越南种子风投的数量一直在增长，但许多年轻的初创公司不能满足种子轮的条件。这种情况下通常企业会募集更少的资金，直到有足够的能力开始种子轮。另一方面，Goh则指出，许多越南创业者的注意力过多局限在国内市场。“他们应该尽快考虑做地区性或全球化的产品。我们试图基于自己对东南亚以及欧美互联网行业的了解，帮助他们在早期做出来这样的产品。”Paytm投入9000万美元推广二维码阿里巴巴持股的印度最大的移动支付公司Paytm宣布，将投入60亿卢比（约9000万美元）推广二维码移动支付。目前支持二维码支付的商家数量已经超过了500万，其中覆盖杂货店、食品店、医院和大型零售超市等，公司仍在加大商业和技术研发方面的努力。Paytm称，每月新获取100万商家，目标在一年之内二维码线下支付占到平台总交易量的65%。“零商家交易费率，积极获取商家，我们能把以二维码为基础的付款方式推广到印度的每个角落。我们将在本财年投资600亿卢比，到2017年12月之前平台上将有超过1000万商家。”Paytm高级副总裁KiranVasireddy说。公开资料显示，Paytm成立于2010年，阿里巴巴和蚂蚁金服曾投投资。截止2016年7月，活跃用户数已经超过了1.35亿。“摩的版Uber”模式行不通了？很多东南亚国家都是摩托车大国，完全或至少取代汽车已是Uber、货拉拉这些企业本身或者类似模式本土化的象征。在印尼，完全基于摩托车的按需服务创企Go-Jek已成为当地新一代独角兽。但是，最近，“摩的版Uber”在马来西亚被禁了。受影响的企业名叫DegoRide，去年11月推出。受禁令影响，陆路交通局已向其3名司机以“滥用驾驶执照”为名开出罚单。一旦罪成，可被罚款最低1000令吉及最高1万令吉或坐牢两年，或两者兼施。当地的声音：CriticalChipmunk：一旦政府能想到“共享收入”的办法，自然就会解除禁令。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。

坊间盛传三个月之久的阿里新零售战略的新“标的”落定。多位知情人士告诉《商业观察家》，阿里巴巴与百联集团达成集团层面战略合作。主要方向为新零售等业务领域。双方将于下周一（2月20日）对外正式发布。该人士称，此次战略合作暂未涉及股权层面，但相关合作后续可能推进。可能会类似于阿里巴巴与银泰的早期合作。《商业观察家》求证阿里巴巴、百联集团相关团队，未获明确回复。线上最大的电商巨头阿里巴巴将和线下最大的国有商业航母百联集团达成战略合作。暧昧已久在与大润发传出绯闻后，阿里巴巴在2017开年率先落地的新零售“标的”却是百联集团。而事实上，双方间的接洽在过去非常频繁。2016年末，阿里巴巴投资的易果生鲜“接手”永辉超市转出的2.37亿股联华超市股份，成为联华超市的二股东。联华超市为百联集团旗下超市业务的上市公司平台。更早之前，在上一任百联集团董事长陈晓宏在任时，阿里巴巴就频频向百联集团抛出过战略合作的绣球。因此，随着上海国企改革的推进，不排除阿里巴巴未来会参与百联集团混改的可能性。在上海推进的国企混改中，百联集团是被视为改革龙头的标杆。提出的混合所有制改革路径包括，引入战略投资，提高质量，拓展业务。而据一些券商调研称，马云、马化腾都曾与上海国资委恰谈过相关事宜。在业务转型的路径上，百联集团现任董事长、总裁叶永明对互联网表现出开放态度，其称，现在已经进入“模式驱动消费变化”的新时代，互联网要成为百联未来产业发展的核心技术。进而2016年5月19日，百联集团上线i百联全渠道电商平台，开启全渠道零售的全面转型。《商业观察家》尚不清楚此次阿里巴巴百联集团双方具体合作细节。答案可能在下周一双方新闻发布会上正式对外发布。不过，从市场，及双方业务契合性角度，《商业观察家》认为百联全渠道公司、部门将可能成为双方合作的“桥梁”，“沟通”双方线上线下资源的结合与互补。这一方面是，百联全渠道公司是百联集团近期发力打造的平台，未来存在融资，乃至上市的可能。由此，阿里巴巴等也可能参与。另一方面，通过i百联整合线上线下资源，阿里巴巴百联集团的合作将可能基于三个层面。在三方面产生价值，并对市场造成重要影响。第一：出重拳主打上海市场严格意义上说，百联集团是一家区域零售商。因为其线下门店绝大部分都分布于上海，超过3300家。百联集团是上海市场体量、影响力最大的线下零售商。拥有第一百货、永安公司、东方商厦、第一八佰伴等百货字号，和世纪联华、华联吉买盛、联华超市、华联超市、快客便利等超市便利店，以及第一医药、第二食品等专业店。而上海市场则是中国零售业最具有活力，购买力和市场辐射力最强的区域市场之一。尤其是在电商近期发力的新品类，如生鲜和低毛利润的快消品领域，上海市场就是主力市场，是近期市场竞争所必需攻下的区域市场。比如生鲜，按行业的一些测算，当下一单的冷链物流成本在30元左右，京东、唯品会所披露的物流成本占比在10%-15%。这意味着一单的客单价可能要到300元。而若按现在的消费模型，一个家庭一周在线上购买两次，一个月购买8次。那么，一个家庭一个月要花2400元去购买生鲜、食品，这样的家庭在当下中国市场还是少数，主流的用户仍集中在一线城市。一线城市上海，年轻单身人口的比重也较高，按国外发达市场经验看，单身人口达到一定比重才会迎来生鲜电商的集中发展期。由此，阿里巴巴与百联集团的新零售战略合作将可能基于上海市场的互补与进攻。双方线上与线下的融合，能在配送成本、流量成本、用户交付体验等层面创造价值。而从竞争角度看，与百联集团的合作则可能是阿里巴巴应对竞争的一击“重拳”。早前，京东收购根植于上海市场的1号店，其实是有战略价值的。一些市场人士告诉《商业观察家》，2014年，阿里巴巴也曾就收购1号店提出过一份报价，当时报价的估值水平甚至高于京东对1号店的估值，但或出于竞争考虑，或出于对自身经营信心等原因，沃尔玛并没有选择出售。一些市场人士对《商业观察家》称，如果当时阿里巴巴能成功收购1号店，京东的商超业务可能“过不了长江”。百联集团在去年5月19日正式上线i百联，开启全渠道零售转型。第二：物业优势低成本的流通渠道价值百联集团在上海拥有超过3300家门店。囊括从10万平米级购物中心到过万平米大卖场，再到十几平米便利店的全业态布局。这些门店都位于上海的成熟商圈和社区。都是“稀缺”资源。成熟商圈的商业物业是“一个萝卜一个坑”，你占据了，别人就进不来了。后进的，所付出的成本代价则是非常昂贵的。上海作为中国城市化进程领先的一线城市，也不太可能再开发更多的新区来吸引更大规模的人口城市化，或进入。因此，有价值的商业物业增量供应是有限的。比如，即便是山姆会员店，在当下中国市场显示了非常好竞争力的零售商，其上海第二店的开设也是长期无法落地。他们有很大意愿在上海开新店，CEO给内部拓展团队压力也非常大，但合适、低成本物业难觅。百联集团的这些成熟商圈、社区商业物业，意味着对上海有购买力消费群体的全覆盖，通过这些门店，可以尝试更多有价值的线上线下融合举措。在商圈范围可以跟购物中心合作，阿里巴巴的新业态线下店尝试甚至可以直接开进百联。在社区入口，可以与一千平米的标超、几百平米的社区超市、几十平米的专业店（药店、食品店、眼镜店等）、便利店合作。这些门店都是流量入口，通过各大业态的组合，又能组合低成本的配送方案。从干线到最后一公里。比如，可以把货“存在”大卖场，让大卖场配送社区店、便利店，通过社区店、便利店来解决“最后一公里”问题。因此，百联集团之于阿里巴巴的价值，即是流量入口价值，也是低成本的流通渠道价值。而阿里巴巴之于百联集团的价值，则是为百联集团插上“互联网的翅膀”，以此提升门店的销售半径，和门店覆盖区域内市场的渗透率。阿里巴巴的技术优势、互联网基础设施、线上流量基础，以及对年轻群体消费行为的洞悉与掌握，是百联集团所需要的。双方若有深入合作达成，在成本端的融合，会让双方成为上海市场更强大的存在。第三：仓打造区域竞争门槛百联集团在上海拥有一个10万平米体量的全渠道中央仓。从体量上看，相当于京东上海的“亚洲一号”（一期）。这意味着什么？不是所有零售企业能拥有“亚洲一号”，在一线城市上海，则更“渺茫”。因为已经很难再获得大体量物流用地审批。且相关成本已被推高。拥有这样大体量仓配资源，意味着对区域内市场的更好掌控。“仓”能让零售商掌握商品流向，支撑新店落地开设，对商品毛利拥有更大掌控力，同时杜绝缺断货情况发生，以及打造更具价值的用户体验等等。仓也能让零售商打造区域竞争门槛。建一个仓需要几年周期，磨合运营又需要几年。时间成本会带来先发优势，进而拉升竞争门槛。很多零售企业进入不了上海，部分原因也正是缺乏仓配等基础设施支撑，甚至一些企业会在上海周边城市寻找仓配资源，但物流半径的扩大也意味着成本的提升。百联集团于上海的中央仓，以及过万平米体量的门店仓，如大卖场业态等等。能一定程度支撑阿里巴巴的上海攻势，以及帮助双方的业态创新尝试。

2月19日消息，“一汽-大众奥迪不仅为中国用户提供最好的产品，未来我们将重点关注奥迪AI技术，奥迪e-tron和myAudi三个领域的发展，逐渐成为一家移动出行服务提供商。”一汽-大众奥迪销售事业部总经理任思明昨日表示。奥迪官方宣布，2017年上半年，中德双方将成立一家移动出行服务公司，这将是第一个由汽车厂商主导的，专为中国提供移动出行服务的公司。通过这家公司，奥迪将根据用户需要，为用户提供个性化定制的高端移动出行服务。据了解，一汽大众于去年9月便已发布奥迪移动出行项目年度代理招募公告。公告内容显示，奥迪移动出行项目的业务范围主要包括移动出行项目方案策划、组织、实施，车辆库存管理及维修保养、车辆和司机调度及管理、道路救援、丢失车辆追回、IT开发或IT系统支持等。去年11月，上汽集团发布公告显示，奥迪与上汽集团在德国签署《在中国制造和销售奥迪品牌产品，销售奥迪品牌进口汽车，并提供相关移动服务的合作协议框架协议》谅解备忘录。根据公告内容，上汽与奥迪将就双方的合资企业上汽大众汽车有限公司（上汽和德国大众各持有上汽大众公司50%的股权）引进奥迪品牌产品进行制造，销售，并向中国消费者提供新能源汽车、智能互联移动出行服务的可能性进行探讨，从而进一步深化公司与德国大众的合作。不过，上述合作框架协议后因一汽-大众奥迪经销商的集体反对未能进行，奥迪与上汽在智能互联移动出行方面的探讨自然也无法开展。对于此次成立移动出行服务公司，奥迪认为，智能移动出行、互联移动出行和环保移动出行将是其为用户提供全新体验的重要领域。按照计划，待上半年中德双方成立的移动出行服务公司面世后，其将通过这家公司，根据用户需要，为用户提供个性化定制的高端移动出行服务。了解到，作为移动出行服务的组成部分，奥迪准备在2020年实现汽车的批量联网功能。奥迪myAudi即是其在互联技术基础上推出的数字化定制服务的平台，可以为车主提供移动互联网时代的个性化用户体验。此外，生产e-tron系列的车型也成为奥迪提供移动出行服务的基础。“未来五年，奥迪将再国产5款车型，其中包含续航里程500公里的纯电动SUV。”一汽-大众奥迪销售事业部总经理任思明先生日前提到。据了解，计划中的5款车将有4款属于e-tron系列。按照奥迪的描述，在e-tron系列车型中，将不再需要信息中心提供交通信息，所有交通信息由交通网中的个体车辆自主提供，并可与其他车辆形成信息的共享和自由沟通。至于奥迪AI技术，目前尚未得知相关的具体执行计划。“在‘后合资时代’，企业应当更加关注三方面的硬实力，即独立自主的能力提升、卓越完美的产品品质、全面发展的企业责任。这是响应国家政策号召，致力于实现中国汽车行业‘由大到强’转变的基石。”一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰称。

今天东南亚电商头条包括蚂蚁金服投资菲律宾金融科技公司Mynt；印尼政府将于数月后出台线上贷款法规，限制借款规模；Oppo去年马来西亚出货量上升66.8％，秒杀三星和华为；Grab拼车服务再增两大市场，死磕UberPool。以下是详细内容：蚂蚁金服投资“菲律宾版支付宝”Mynt在投资泰国正大集团的TrueMoney三个月后，蚂蚁金服再度出手。2月17日晚间，菲律宾金融科技公司Mynt宣布，蚂蚁金服通过注资获得其重大非控股股权；本土最大综合性集团之一的Ayala也参与投资，占少数股权。Mynt拥有菲律宾最大的电子钱包GCash，主要用于手机充值、转账、线上购物和缴费，目前有300多万用户；另外，还向个人和小微企业发放贷款。未来，蚂蚁金服将把在中国开展普惠金融的经验和技术输出给Mynt，为当地的消费者和小微企业提供普惠金融服务。当地的声音：JinnyLiu：对马云在该地区的战略计划非常感兴趣。他可能很容易使蚂蚁金服成为汇款领域的一个大玩家，菲律宾将是其中的重要参与者。此前收购来自美国的全球汇款服务提供商MoneyGram也是朝着这个方向……ChandraGupta：有谁可以看懂蚂蚁金服的计划？不可能是一个sprayandpray（遍地撒网）战略，对吧？StevenMillward：它在整个亚洲市场谨慎地采用投资而非收购的方式，但是在快速增长和移动第一位的市场力有很清晰的模式。监管越来越严的印尼金融科技路在何方据当地媒体TheJakartaGlobe报道，印尼金融服务机构（OJK）正针对线上贷款制定法规，预计将于今年4月至6月发布。该法规不涉及P2P贷款（第三方平台匹配放款方和借款方），而是面向自有资金的线上借款。据悉，新法规将对借款上限进行约束，确保贷款规模保持在一定范围内，从而防止其与银行展开直接竞争。政府不会限制利息高低，但将要求出资方定期提交财务报告。新的规定将对金融科技创业产生怎样的影响呢？印尼小额贷款网站UangTeman副总裁RioQuiserto表示，自2015年成立以来，该公司一直与OJK合作。UangTeman的模式为向难以从传统渠道获得贷款的用户发放10至30天的小额贷款，正好适合OJK为金融技术公司设定的补充银行服务的角色。Oppo成为马来西亚2016年智能机市场大赢家“中国面孔”Oppo看起来是去年马来西亚智能手机市场上最大的赢家。根据IDC的数据，在消费收紧的大背景下，2016年马来西亚智能机出货量累计880万台，下降5.9％。从总量上看，三星仍然排名第一，其次是Oppo和华为。与此同时，华硕和苹果则有所下降。其中，Oppo出货量上升了66.8％，相比之下，三星和华为的增幅仅为17.2％和6.6％。“市场情况导致本地经销商偏向选择利润率高且受消费者欢迎的品牌，主要是三星和华为、Oppo等中国品牌。”IDC方面称。Grab将拼车服务开到马来西亚和菲律宾“东南亚版滴滴”Grab宣布，拼车服务GrabShare将从新加坡扩张到马来西亚和菲律宾。GrabShare于去年12月在新加坡推出，据称已有200万辆司机。该服务最大竞争对手为Uber的UberPool，后者去年6月开始在新加坡和菲律宾首都马尼拉运营。Grab方面表示，GrabShare可以帮助缓解马来西亚注册汽车数量最高的城市——吉隆坡的交通拥堵。2014年尼尔森研究发现，马来西亚汽车保有量世界排名第三。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。

家用电器公司德奥通航发布公告称，公司重组标的为互联网婚恋企业深圳市珍爱网信息技术有限公司。德奥通航公司拟在珍爱网VIE架构拆除完成的基础上，以发行股份的方式，购买珍爱网100%的股权，并募集配套资金，具体方案仍在论证中。公司股票继续停牌预计不超过一个月。德奥通航称，公司主营业务之一家用电器制造已开始从传统代工业务向直接面对消费者家庭生活综合方案提供商升级，打造“互联网+”新业态，构筑家电业务与新兴互联网业态融合。公司和珍爱网在经营理念、O2O业务融合以及生活产业生态圈打造等方面有巨大的合作前景和整合优势，为公司家用电器业务顺利转型提升奠定基础。资料显示，珍爱网成立于2004年5月13日，是国内专业互联网婚恋企业，借助互联网(含移动互联网)为单身男女提供线上自助服务、O2O直营店“一对一”红娘服务以及电话“一对一”红娘服务。2016年，珍爱网营业收入约10亿元，扣非后归属于母公司的净利润约1亿元。

半年时间，沃尔玛持有的京东股权从去年6月的5%一路增加至超过10%，增持间隔短且迅速。就双方在中国市场的落地合作来看，最具看点的沃尔玛大卖场入驻京东到家还未大范围铺开，若此项合作效果显著，后续不排除沃尔玛再次增持京东。京东日前递交的SEC文件显示，截至2016年12月31日，沃尔玛一共持有京东2384954010股A类普通股，占京东总的A类普通股的12.1%。2016年6月，双方同时宣布，沃尔玛将获得京东新发行的1.4亿A类普通股，约为京东发行总股本数的5%，并在多个战略领域进行合作，沃尔玛还承诺将增持京东股权。2016年10月，沃尔玛第一次宣布增持，所持有的京东A类普通股增加至10.8%，并获得京东董事会观察员资格。根据京东近日提交的SEC文件，沃尔玛已经进行了第二次增持。值得注意的是，在第一次增持后，沃尔玛又战略投资了新达达5000万美元（约合3.36亿元人民币），这是一家去年4月刚刚合并成立的新公司，拥有本地即时物流平台“达达”和生鲜商超O2O平台“京东到家”，京东以“京东到家”业务换取了新达达47.4%的股权并一举成为最大股东。截至2016年12月31日，沃尔玛共持有京东10.1%的股权。沃尔玛和京东在一系列的资本合作同时，目前已经呈现的落地动作包括沃尔玛旗下山姆会员商店独家入驻京东；沃尔玛全球E购停止独立的App业务并且以沃尔玛全球官方旗舰店的方式入驻京东全球购；广州、深圳等地的20多家沃尔玛购物广场作为首批门店接入京东到家平台。沃尔玛对电商的大手笔投资不仅仅发生在中国，去年8月，沃尔玛宣布以约33亿美元的价格收购电商Jet.com，被业界认为是其在电商领域挑战亚马逊做出的最大动作，9月末印度最大电商Flipkart也进入沃尔玛的收购清单。而在中国，即使增持京东股权至10.1%，沃尔玛也只有董事会观察员身份，没有提案权和表决权。京东集团CEO刘强东持股18.2%，拥有80.9%的投票权。因为刘强东持有的主要是B类股，B类股每股拥有20票投票权，而A类股每股只有1票投票权。这使得即便沃尔玛大幅进行了增持，但刘强东依然牢牢控制着京东的控制权。这与沃尔玛战略投资的定位不符，也与沃尔玛在世界其他国家的电商投资风格不一致。沃尔玛曾经逐步增持并全资控股1号店，虽然提前占座但并未因此而在电商领域有所突破。沃尔玛对电商寄予厚望促使它再次出手，去年6月和京东战略合作后，沃尔玛将在中国的电商发展以及实体零售的转型等几乎所有机会都押在了京东一家之上。但是京东和1号店在体量上没有可比性，并不容易控制，同时在看到实际效果之前，沃尔玛也不敢轻易出手。一方面，实体门店的发展还未找到新的发展路径，据统计，2015年沃尔玛在华新开门店23家，仅关闭1家门店。而从2016年1月1日至12月31日，沃尔玛新开24家店（含3家山姆会员店），关闭门店13家。另一方面，电商对于零售业务的推动在全球范围内都有目共睹，沃尔玛中国已经明确提出“致力于成为一家真正的全品类O2O零售公司”。沃尔玛2015年就推出了O2O平台“沃尔玛”（由最初的“速购”改名而来）App，在广州、深圳等地率先试行，但一直没有广泛铺开。去年最早接入京东到家平台的20多家沃尔玛门店也是基于“沃尔玛”的O2O覆盖范围。不过，在沃尔玛和京东到家的O2O大戏刚刚开幕时，国内的O2O热潮已经退烧，提供送货到家业务的公司大多偃旗息鼓或者收缩业务，单纯地将消费者在O2O平台上下单的商品送货到家并不是一个走得通的模式，实体门店和O2O平台需要在商品、库存、供应链等各个方面打通运作，另外，实体门店的生鲜商品对于O2O化有着目前难以越过的标准化障碍，这些都决定了O2O双方需要深度捆绑合作，愿意为此做出改变和付出，仅有董事会观察员身份的沃尔玛可能需要继续增持才能推动双方合作有效深入地开展下去，才能“成为一家真正的全品类O2O零售公司”。

1月19日消息，日前，索菲亚家居发布公告，宣布与河南恒大合资成立河南恒大索菲亚家居有限责任公司（以下简称恒大索菲亚），以配合恒大精装房市场。据获悉，恒大索菲亚注册资本为1亿元，其中索菲亚家居以货币现金形式认缴注册资本6000万元，持60%股权，河南恒大认缴注册资本4000万元，持有公司40%的股份。公告透露，项目总投资金额不超过12亿元，主要用于家具产业园项目规划设计、建设用地取得、厂房建设、生产设备采购、合资公司运营等一切成本费用。同时，该项目将建设年产34万套定制衣柜及配套家居产品，包括家具贴面板、趟门、柜身及抽芯。“这也是索菲亚首次与大型开发商直接合作定制。”索菲亚董事潘雯珊向媒体表示，目前对于家居品牌来说，精装房市场潜力较大，但此前工程单份额只占品牌订单总量的3%，且需要从总包商下面进行招投标。此次与恒大合作也实现了从前端产品研发设计、后端生产安装都与开发商紧密结合，绕过了中间承包商。此外，项目建成投产后，公司定制家具系列种类将实现多样化。“有人口增长就一定会有住房需求，有住房需求就会有装修。”索菲亚电商总监钱晔向解释到，此前家居市场并没有定制这一概念，但随着一二线城市房价上涨，催生了大批小户型住宅，用户对于空间收纳功能越来越重视，因此定制市场也应运而生。有分析指出，房地产政策调控催生整体定制家居热，随着整体定制家居在商品房及二手房装修的渗透率提升,整体定制家居将持续成为家居行业中的细分成长性子行业,未来每年有望保持18%以上增速,至2020年市场规模可能达到1606亿元。而索菲亚也已在其去年定增获批文公告中表示，房地产市场回暖有望提振家具市场，公司应进行渠道拓展、品类延伸、管理提升以实现增长。值得关注的是，除新房市场外，二手房存量市场也渐成为家具市场青睐目标。钱晔表示，虽然目前房地产新房交易量下滑，但装修趋势仍在平缓增长，其主要原因便得益于旧房改造。对于这一市场，索菲亚方面计划将从三方面进行拉新：一，对自有老客户进行回访，给其新的利益点；二，老客户带动新客户；三，与其他品牌合作，双方共同开发旧房改造市场。

1月18日晚间，上海家化(600315)发布了业绩预减公告，预计2016年实现营业收入约53亿元，较2015年的58.46亿元有所下降；实现归属于上市公司股东的净利润约2.26亿元，与2015年的22.10亿元相比，将减少90%左右。公告同时表示，其中代理销售花王产品业务实现营业收入约9.45亿元，实现净利润约0.27亿元。对于业绩预减的主要原因，上海家化认为与上年同期公司出售江阴天江药业有限公司23.8378%的股权获得投资收益、本期销售收入减少、费用投入力度加大(如第四季度冠名天猫双十一晚会等)相关。上海家化同时发布了六届十次董事会决议公告。上海家化未来将对组织机构进行调整，不再设置大众消费品事业部、佰草集事业部、数字化营销事业部、化妆品专营店事业部四大事业部。上海家化表示，本次调整后，公司营销体系将由渠道驱动变为品牌驱动。品牌独立于渠道，承担更多的市场策略和资源分配的决策权。基于2016年公司经营情况，结合2017年度宏观经济状况、居民消费增速、日化行业发展状况、市场竞争格局等因素对公司影响的分析判断，并考虑自2016年12月31日公司与花王的代销合作期满后不再延续的因素，2017年公司管理层力争营业收入相比2016年度扣除代理销售花王产品业务后的营业收入，实现两位数的增长。

永辉超市1月17日晚间发布公告称，子公司永辉控股拟参与收购达曼公司(DaymonWorldwide)40%的股权。贝恩资本集团旗下贝恩亚洲三号基金拟对标的持股60%。上述100%股权收购交易总对价（含承担净负债）约4.13亿美元，其中永辉控股40%的持股比例的交易对价约为1.65亿美元，除境外银行贷款及其他类债工具融资外，永辉控股拟现金出资约0.94亿美元。贝恩资本为一家领先的多元资产投资机构。达曼公司注册地址在美国特拉华州，主营业务包括自有品牌管理、策略及品牌营销等。同时，永辉超市发布了2016年度业绩预告，经财务部门初步测算，预计2016年度实现营业收入4,922,198.81万元左右，较上年同期增长16.79%左右；归属于上市公司股东的净利润124,233.26万元，较上年同期增长105.23%左右；归属于上市公司股东的所有者权益1,919,880.24，较上年同期增长57%左右。关于业绩预增的原因，公司表示，公司优化管理架构，加强费用管控;报告期转让联华超市股份有限公司股权增加非经营性收益。

1月13日消息，据获悉，日前，新三板上市出口电商企业百事泰宣布拟以自有资金88.2万元收购控股子公司深圳市百事泰精密模具有限公司（以下简称“百事泰精密模具”）原股东49%股权；收购完成后，百事泰将持有精密模具100%股权。据了解，百事泰精密模具主要经营项目以自制模具及塑胶生产加工为主，工模部主要自制出口模，塑胶生产部主要生产电子产品及车载产品。而百事泰目前主要业务是通过F2C（工厂—电子商务平台—消费者）跨境电子商务模式，主要依靠电子商务平台（Amazon、eBay）把产品销往国外。旗下品牌“BESTEK”是北美、欧洲、亚洲多个国家和地区受欢迎的汽车电子、电源类及数码周边配件知名品牌之一，多款产品在Amazon、eBay、京东等在线交易平台据类目第一。百事泰方面指出，本次收购是从公司战略发展的角度作出的，希望通过本次收购更利于公司系统化管理，提升公司核心竞争力。在此前，百事泰的董事长徐新华也曾明确，产品一直为百事泰占领市场的“根基”,百事泰近80%的精力都用在产品研发上。而此次全资收购百事泰精密模具明显对于百事泰产品研发及供应链等管控力上有所提升。值得注意的是，除了通过增资收购子公司，从产品端加强管控外，百事泰也在通过设立新的子公司来提高用户的购物体验。据了解到，在去年10月，百事泰就正式设立全资子公司美国联合物流有限公司，该公司主要经营范围则是物流服务、货物配送、仓储服务等。据悉，百事泰于去年9月29日在新三板正式挂牌。在2015年，百事泰实现总营收1.59亿元，同比上升151.45%。其中，归属于上市公司股东净利润为2297.26万元，同比上升411.33%。截止2015年12月31日，公司账面总资产为9345.88万元，比上年年末总资产增加81.90%。负债总计4035.51万元，高于去年同期的3829.91万元。

1月11日消息，昨日晚间，苏宁云商发布2016年度业绩预告修正公告，称公司预计2016年度盈利69,037.3万元到74,037.3万元，比去年同期的87,250.4万元下降15.14%到20.87%。公告称，2016年10月29日，公司在《苏宁云商集团股份有限公司2016年第三季度报告》中预计公司2016年度归属于上市公司股东的净利润为-30,362.70万元至-25,362.70万元。该业绩预计并未考虑公司出售北京京朝苏宁电器有限公司100%股权这一交易完成的影响。2016年11月，苏宁云商全资子公司北京苏宁云商将其子公司北京京朝苏宁电器有限公司100%股权转让于苏宁电器集团，转让价格13亿元。截至2016年12月31日，北京苏宁云商持有的北京京朝苏宁90%股权已转让给苏宁电器集团，剩余10%转让手续正在办理中，苏宁电器集团已支付8.02亿元的股权对价款，其余款项将在完成剩余股权让工商登记手续之后予以支付，并已在2016年12月31日前偿还完毕北京京朝苏宁所欠苏宁云商及子公司的款项。按照上述交易安排，截至2016年12月31日北京京朝苏宁不再纳入公司合并报表范围。公告称，本次交易预计将增加公司净利润约9.94亿元，财务影响的具体情况最终将以公司经审计后的2016年年度报告为准。