6月以来，当当网继续在“闪购”领域狂飙突进，继去年推出大牌尾货特卖“尾品汇”之后，上周再度上线新的新品闪购频道，以闪购模式卖“服装新品”。来自当当网内部的最新数据，新品闪购平台上线的一周里，当当网服装平台的流量实现翻倍，移动端手机当当的流量也接近翻番，“新品闪购”的上线再次加快当当网服装特卖的高车。业内人士指出，新品服装销售目前主要在线下，占到服装实体店总体销售的80%，市场空间巨大，而网上卖服装新品才刚刚起步，保守估计新品闪购有超过500亿的市场。闪购已成为当当网服装高增长的一条“鲶鱼”，据当当网CEO李国庆透露，2012年当当网服装销售额5.6亿，推出尾品汇的2013年一举达到27亿，一年增长近5倍，增速惊人。瞄准2万亿市场切分线下服装大蛋糕据估算，未来服装有2万亿市场，线上服装则有4000亿左右市场。当当网正是看中了服装市场的机会。仅从当当网服装品类来看，从2012年当当服装业务起步的5.6亿，到2013年27亿，短短一年时间，增长近5倍，当当网专注服装零售，无论是从销售增速上，还是收益率上，均远超其他平台。分析认为，“与尾品汇尾货闪购所处竞争红海不同，新品闪购切分的是线下服装蛋糕，电商在这一市场的竞争并不充分，率先发力有助当当网巩固服装品类优势。”业内人士预测，相比线下实体店渠道，以闪购的折扣方式把新品服装转移线上来卖，会迅速带动新品销售市场向线上转移，使处在线下的松散化用户向线上集中。接力尾品汇“鲶鱼效应”助服装扩容“新品闪购”上线后，当当网服装平台进一步丰富服装售卖模式，形成“尾品汇闪购+新品闪购+服装商城”的服装全链条销售布局，满足消费者多元需求。此前，当当网尾品汇“鲶鱼效应”已很明显，闪购低价不仅激活了服装销售粘性，商家通过尾品汇清库存和商城卖应季服装也实现良性循环，且尾品汇增速远超服装平台。分析认为，“新品闪购”将充当服装品类新的“鲶鱼”角色，加速当当网服装业务的扩容和优势的巩固。比较而言，当当网“新品闪购、尾货闪购、商城并举”三种模式相互补充、有效融合，对其它电商服装及线下实体店形成截流的“叠加效应”，这样服装品类全链条的打通，可最快帮助当当服装扩容和建立品类壁垒。打破新品定价模式良性扩张品类优势值得注意的是，当当网“新品闪购”平台售卖的品牌服装与线下店推新速度保持同步，但与线下新品最多8-9折的情况不同，上线的服装新品均以5-7折的超低折扣价销售。很明显，与线下服装新品销售相比，新品闪购打破了行业中服装新品“不讲价”的定价模式，让当当网“正品低价”的形象更加深入人心，从而赢得更多用户。高质量服装商家和优质活跃用户是当当网发力新品闪购业务的关键。目前，当当网合作中高端服装品牌商家超过3000家，服装新品可有效满足闪购上新频次;同时，当当网活跃用户数3000万，居中国电商第三位，优质的“三高”客群让品牌商趋之若鹜。从服装商城，到尾品汇，再到新品闪购，当当网正围绕上游的服装供应链打造超强的“操盘能力”。专业人士指出，品类操盘能力是高效精细化运营的基础，当当网正是在线上图书业务拥有超强操盘能力，不走烧钱亏损的恶性扩张的道路。

锤子科技正式启动线下布局，锤子科技首家线下店在西单大悦城揭幕。据悉，此店铺是锤子科技授权专卖店，店铺采用了黑白简约式设计风格，整体布置符合锤子科技一贯追求的文艺气质和设计格调。锤子科技的线下体验店分为三大类：旗舰店、授权专卖店、授权体验专区。旗舰店由厂商自主建设，授权专卖店会选择合适的经销商门店进行授权，体验专区则会进驻一二三线城市优质渠道商门店、优质运营商门店。在线下门店的合作运营上，锤子科技将提供商品、标准设计、培训、基础物料等，合作伙伴承担专区专柜建设，促销员管理，渠道维护，价格管理等。另据了解，除手机外，锤子科技的其他产品，比如今年要推出的空气净化器也会在线下店销售。据锤子科技销售总监陈飞良透露，锤子科技的线下渠道部署实际上在2016年即开始策划实施。按规划，至今年4月底，店铺将覆盖十数个省份的近40个城市，主要集中于一二线城市及少量三线城市，如北京、上海、广州、深圳、南京、武汉、苏州、成都、郑州、合肥、昆明、沈阳、石家庄、长春等，店铺主要布局在高端shoppingmall、大学城、手机商圈等。大力开设线下实体店已成为国内手机行业的大趋势。在刚刚过去的2016年，多年深耕线下销售的国产智能手机品牌OPPO和vivo一举跃进入国产手机出货量的Top3。其他手机厂商也意识到线下渠道的强大力量，小米、魅族都相继加大对线下实体店的投入，小米创始人雷军(微博)曾表示2017年计划开200家店。陈飞良表示，目前正是锤子科技走向线下最合适的时机。锤子科技产品的核心优势是设计和系统体验，线上销售比较难直观的体验产品的设计优势，也无法深入呈现类似BigBang、OneStep等系统优势，消费者在线下门店有较为充足的时间体验锤子科技的设计、品质和系统。锤子科技拥有规模较大的锤粉群体，在2016年10月份锤子科技新品发布会上，当天全国有180多个城市粉丝自主组织线下聚会活动，同步观看直播。在2017年之前的锤粉活动都是由锤粉们自主组织，组织者们个人花费也比较高。而现在锤子科技各省有了合作伙伴、体验门店，这些合作伙伴将会给当地锤粉组织提供更好的帮助，有利于组织好锤粉活动。“锤子科技走向线下，符合线下渠道的诉求，也得到了线下合作伙伴的大力支持。”陈飞良指出，建设线下体验门店可以让更多的消费者体验到优质的产品，有利于延长产品的生命周期，同时也能够为接下来锤子科技的快速发展提供能力准备。

如今5G概念已不再陌生，按照行业认同的说法：2017年至2018年5G将在国内开始有序测试，2019年进行预商用。工信部之前已表示，中国将在2020年启动5G商用。对于广大普通用户而言，5G带来的最直观感受将是网速的极大提升和生活的更加智能便捷，同时引发更多新技术和新应用的诞生。为此，全球电信运营商已开始摩拳擦掌，试图通过推出“无线流量套餐”的蛋糕来吸引用户。与此同时，“5G来了，WiFi将要一夜消失”的言论再一次喧嚣尘上，当然，实际情况并非如此。WiFi消失言之过早随着网络服务的不断提升，推出无限流量成为电信运营商的竞争手段之一，尤其是在美国市场，主流运营商均不同程度推出了无限流量套餐，但这种套餐还是存在着诸多限制，对消费者来说有些鸡肋。比如Verizon设定月流量为22GB，共享给伙伴的流量也设定了10GB界限，超出后移动热点将降级到3G网络。另外，想看高清视频也不容易，如T-Mobile、Sprint。在国内，在网络提速降费以及取消漫游费的压力下，运营商也纷纷采取措施，进行“互联网+”转型的措施，其中就有“无限流量”套餐，国内三大运营商在去年纷纷都推出了“无限流量”套餐。比如北京联通、上海联通、河南联通和广东联通此前也相继推出了无限流量、通话的“冰激凌套餐”，月费5折，199元起。这些同样也有所限制。联通的“冰激凌套餐”使用流量超出套餐内的流量后，手机网速将降到最高只有128Kbps的2G模式，尽管可以无限使用，不再额外收费，但其实在超出套餐的部分已经被严格限速，上网体验奇差。移动和电信也很快跟进了46元本地无限流量套餐。电信在北京地区推出了磅礴卡，能够享受2GB的本地4G网速流量，超出2GB后，本地流量可以继续免费使用，但是将会限速，最高速度为3.1MB(下行速度约为384K)。北京移动推出的不限流量卡，则是在超出1.5G的套餐流量之后，可以免费享受最高速度128Kbps以内的本地流量。可以预见，即将到来的流量竞争时代，各大运营商会展开关于“无限流量”的全面竞争。不过，无限流量难以实现的原因，还是因为无线频率资源有限，和固网不同。业内专家指出，无线数据的传输都要依靠频宽，三大运营商每家的频率资源更是珍贵资源，而当前一个基站能够承受的流量是几百兆，每个基站的接入用户数量也是有上限的，用户优惠接入多，就会影响所有用户的上网速度，因此，运营商的网络质量随着用户数的增加不断下降。从网络演进的角度来看，2020年5G真的商用了，初期也无法做到全面无缝覆盖，它需要一个相对较长的建设周期去逐步缓慢替换覆盖的过程，而按照规律来看，现有的4GLTE依旧会持续演进，成为5G平台重要的组成部分，而且5G商用后4G、3G、2G这些网络也会继续工作。另外，5G时代是否能突破无线频率稀缺的技术瓶颈还很难说，这意味着无限流量真正成为现实在5G时代依然存疑。而这些，都需要技术的突破和时间的打磨。在此情形之下，一些没有手机信号或手机信号不稳定的办公楼或家庭住宅，也依然需要Wi-Fi来补充。因此，在5G时代，用户依然需要尽可能在有Wi-Fi的环境下再做一些下载视频等耗流量的事，以便节省更高的流量资费费用。所以综合来看，5G不会独立存在，WiFi也不会那么快消失，至少短时间不会。事实上，5G到来真正影响的并不是取代WiFi技术，而是基于此的商业服务。近日，知名免费公交WiFi提供商16WiFi宣布，停止旗下包括天津在内的20余个城市的运营，作为国内最大的公交WiFi运营商：此次16WiFi关停的服务城市包括广州、上海、深圳、佛山、福州、天津、长沙、杭州、海口、绍兴、开封，只保留北京和昆明“作为样板城市”。这就意味着超过20万辆公交车上将再也难以享受到免费的WiFi服务。业内分析人士指出，运营商推动的高速网络是好事，但由于市场流量资费不断下降的趋势以及难以获得各地政府的支持和补贴，WiFi逐渐成为依靠企业单打独斗的公益行为，必然面临高额成本的压力。16WiFi创始人邱朝敏透露，其已签约国内近70个城市20万辆公交车，仅每辆公交车硬件设备投入就大约2000元（报废周期是3年）。据此计算，公司在硬件方面已至少投入了数亿元。5G下的商机在哪儿？工信部总工程师张峰此前曾介绍，中国5G基础研发测试将在2016年到2018年进行，分为5G关键技术试验、5G技术方案验证和5G系统验证三个阶段进行。腾讯科技从5G推进组获悉，中国在今年将陆续展开5G第二阶段测试，并预计于当年年底完成。完成之后，将会于2018年进行大规模测试组网。目前，三大运营商和国内电信设备企业将联手稳步推进各项试验，包括实验室测试、小规模外场以及后续的规模网络试验。业内普遍认为，5G网络一旦正式商用，除了会使通信业进入新一轮发展期外，还将带动多个规模万亿级别的新兴产业。多个市场机构预测，车联网、大数据、云计算、智能家居、无人机等典型的物联网细分行业，在技术和应用层面上已相当成熟，但现有4G网络的通讯能力大大限制了上述产业的发展。在前不久结束的世界移动通信大会（MWC）上，5G俨然是最大热点。开幕当天，全球多家移动通信企业宣布将共同支持加速5G新空口（5GNR）标准化进程，以推动于2019年尽早实现5G新空口的大规模试验和部署。随着5G的正式商用，网络问题将迎刃而解，上述产业将迎来快速发展期，人工智能、智能制造等产业也将随之崛起。今年的两会，5G、人工智能等已成为政府工作报告的关键词。实际上，“人工智能”一词已被写入“十三五”规划纲要，它的发展“前途无量”。预测认为，2016年末中国人工智能市场规模还不足300亿元，到2018年，这一规模有望突破380亿元。眼下“人工智能+”时代正在到来。“未来5到10年，人工智能将像水和电一样无所不在，可以进入教育、医疗、金融、交通、智慧城市等几乎所有行业。”全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰说。而这些都是基于5G网络，其高速率、低时延、低功耗的特点促使上述产业快速发展。此外，芯片、电子元器件、软件、智能硬件等产业链上下游也会进入升级期，其创投机会同样不可限量。可以看到，5G下的宏观产业市场一片繁荣。如果聚焦2B的业务上，谁又会成为杀手级应用呢？直播和短视频被公认为是内容创业的下一个风口。据统计，估计截至2016年年底，中国观看移动直播视频的移动用户数已达到近3.4亿，产生59亿美元的市场空间。不过现有网络在遇到大型活动直播过程中最可能出现不稳定和慢速的网络连接，良好的蜂窝网络对网络平台非常重要，调查表明，有50%以上的主播曾经因糟糕的网络连接而被迫放弃直播。而5G技术测试了30Gbit的连接速度，这将是4G技术的1000倍。5G可以提供10Gb/s的峰值速率，从而支持高清视频等业务，满足身临其境的用户体验。日前，日本移动通信公司DOCOMO与诺基亚合作，使用5G移动通信系统的无线接入技术，成功完成实时传输8K视频试验。AT＆T的主管无线标准的专家布瑞恩·达利（BrianDaly）曾表示，5G将比4G快10到100倍。5G更快的速度也将提升网络的容量，可以容纳更多的用户在同一时间登录网络。又如，得益于5G信号的超快传输速度，三星日前展示了4K超高清视频通过无线传输至一台移动车辆中。随着汽车无人驾驶技术的发展，车内流媒体娱乐将变得越来越流行。借助5G平台的网络能力，可以让内容提供商挖掘更多高级应用以及新的商业模式，360°视频和虚拟现实可能将是5G的杀手应用。

滴滴收购一九付的流言过去一周有余，即便双方都极力发声对此证伪，但仍旧避免不了舆论场和创投圈的品头论足：一是4.3亿元的天价支付牌照能够提供热点话题；二是，滴滴意欲在下一个来临的万亿市场——汽车金融——竭力站稳脚跟的心思，已经昭然若揭。事实上，自2016年初起，滴滴的金融布局就明修栈道。无论是耗费10亿人民币注册资本，在上海自贸区成立全资孙子辈的融资租赁公司，正式踏足汽车金融领域；还是在App试驾车商城上发布第一款汽车金融产品滴分期，试水汽车金融业务；抑或是后来因为监管压力，最终被叫停的与相关保险公司合作推出的车险业务，都显示着滴滴接下来稳定现有估值的选项，是切入未来前景可期的汽车金融。一张动辄数亿支付牌照的收购流言，不过是为完成资金自有循环和数据沉淀的暗度陈仓。行业巨头的动向，往往夹杂着对一个领域的先期嗅觉和未来评估，既是占坑圈地，也是等待收割。汽车金融，毫无疑问是互联网出行市场的下一个战局。潜力跟混乱矛盾相生的汽车金融广义上的汽车金融，辐射范围太过辽阔，不仅包括汽车生产、流通、购买、消费等环节中的金融活动，还包括经销商展厅建设融资、库存融资，而大多数互联网汽车金融业务的针对性群体，不过是C端的消费金融和车后金融两块，俗称新车/二手车购车车贷、车险以及抵押车贷款等，这也是本文想讨论的重点。从育芽萌生到如今高速发展，中国市场化的汽车金融行业不过短短十来年时间：2004年，银监会批准上汽通用汽车金融公司，打破了国内由商业银行垄断汽车金融业务的格局，导致从此以后，汽车金融领域开始涌入商业银行外的民间资本玩家。一份来自新华信的研究报告显示，以2010年为临界点，新车销售的增速逐渐呈现放缓，低增长时代开启，4s店的经销商们直接从新车销售中赚取利润的日子一去不返，而汽车存量市场庞大，想获取低增量的高利润和车后市场开发，辅之以金融手段成必要之选。这份研究报告更通过直观的图标形式得出结论，在成熟市场的汽车产业链利润分布当中，新车销售占比仅为5%，而汽车金融占比为23%。图片：新华信《中国汽车产业链研究报告》起步晚，发展快，这同时造成了中国汽车金融市场中的两大问题：渗透率低和鱼龙混杂。相较于汽车金融发展相对成熟的欧美日国家，中国人的传统购车习惯仍倾向于全款现金。截至2015年底，中国汽车消费信贷规模超过7000亿元，而汽车金融渗透率只有27%，二手车金融渗透率更是不到10%，与发达国家70%左右的金融渗透率尚有较大差距；另一个便是早期市场中难免硝烟四伏——利率战、直租批量采买囤积重资产，以及无底线降低准入门槛，让兴起的汽车金融市场进入大小诸侯混战的战国时代，给人混乱无章的观感。换个角度来讲，这也预示着汽车金融市场的蓬勃潜力和亟待规范需求——一个领域红利前期的表征。相信没有企业和投资机构，会忽视这块预期到来价值万亿的肥肉。意愿之外拼的是能力，除了拥有强大的后援资金储备（无论是B2C还是P2P的模式），移动互联网时代所强调的场景展示出不可替代的作用。传统的商业银行和汽车厂商，通常都会有线下的网点来作为渠道，前者甚至还开发了一整套网络系统来作为入口，但是二者在移动互联网时代发展金融业务最大的痛处便是，缺失了用户消费的场景。这也解释了，为什么招商银行在去年5月会跟滴滴推出联名借记卡，并企图将一网通支付产品介入滴滴出行的举动——当然，滴滴也受制于没有支付牌照的需求。滴滴之外，具备出行场景的互联网产品无论体量大小，理论上讲，相比传统商业银行和汽车厂商，都率先拥有了切入汽车金融市场的先天优势，现实情况也正是如此：神州旗下开展的买买车和车闪贷业务，易到早期与海尔共同搭建的“海易出行”，以及在一年多前P2P租车领域面临共同转型时，快快租车联合Formax金融圈推出的抵押车贷和托管放租业务，无一不透露出出行场景产品试图切入汽车金融的野心。从电商到平台，互联网汽车金融摸石头过河金融渗透率低、市场空间大、盈利能力强，对于大多数闻风而动的互联网公司来说，尽早插一脚抢占红利先机是必要的。在整个汽车产业链中，需要从中找到一个合适的切入点。新车买卖很容易就进入这些捕猎者的视野，于是，纯线上依托于汽车电商的模式应运而生。图片：易观《2016年中国汽车+互联网研究报告》2014年，垂直类汽车媒体易车和汽车之家宣布汽车电商战略，紧随其后阿里和京东也开始跟进汽车电商，包括一猫汽车、团车网、车享网也纷纷融资杀入。汽车电商一时间风光无二。但时至今日，汽车电商似乎正在逐渐脱离汽车金融切入的主干道：京东把此类业务卖给易车，此后易车和汽车之家又裁撤了电商部门，阿里则把线上整车销售业务转向车秒贷，其他的汽车电商平台则纷纷寻找新的切入点。归其原因，一来如新华信的研究报告所言，新车的整车销售都不再是利润高点，4s经销商都赚不到什么钱，加上线上的流量成本，汽车电商的确有点名不副实；二来渠道和入口确实有了，但消费场景化仍显割裂，无论是直接导流，还是O2O或者B2C的模式，线上线下并没有实现一体化；再者汽车厂商与4s店的利益捆绑关系，让从中杀入的第三方角色稍显尴尬。汽车电商之路基本搁浅，切入汽车金融只好另寻出路。2014年到2015年初，二手车市场突然涌入众多入局者，人人车、优信二手车以及瓜子二手车先后进场，当然，他们盯上的除了即将井喷的二手车交易市场外，还有能够为此量身独有的二手车供应链金融——一个新的汽车金融切入点。中国汽车流通协会今年年初发布的信息显示，整个2016年，二手车的交易量达到1039万辆，同比增长10.33%。预计到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车和二手车交易比例接近1:1。未来一段时间内，行业将保持10%~15%的增长速度。二手车网络销售平台的搭建，当然不只是单纯为了线上二手车的销售，从优信成立初始，就打出“半价二手车”的概念，实质上不过是一半一半的融资租赁产品。优信优先通过二手车布局汽车金融市场，人人车和瓜子二手车自然也不落其后。但无一例外，三者从二手车打通汽车金融的方式，都是拉着第三方的金融平台一块儿玩：优信绑着自身集团和微众银行，人人车联合民生银行，瓜子二手车左右则站着浦发银行和长安信托。本质上，这还是一种平台类的流量生意。不仅如此，包括纯粹依靠自建平台直截了当切入汽车金融的阿里车秒贷、易鑫车贷、第1车贷，除了发挥线上平台功能，链接用户与相合作的金融公司和融资租赁公司之外（无论是自营金融产品还是第三方金融产品），把控得了线上入口和流量，却缺乏相对成熟的线下把控运营能力，导致飞单。即便通过了线上复杂的审批流程，线下的转化率和用户体验仍成棘手问题。一言蔽之，均受制于线下有效的切入场景。汽车金融的未来=线下场景+线上平台+金融场景一词，在互联网的词汇发展史上，是晚于“入口”和“渠道”出现的，在过去两三年与O2O结伴成长。当大多数O2O公司在爆发之后逐渐归于沉寂后，场景消费的概念并没有因为O2O被判死刑随风而去，反而越来越被大多数互联网公司所强化。相比于线上为业务而服务的买卖车和车贷保险等汽车金融平台，构建了线下真实用车场景的工具性应用似乎更匹配汽车金融的切入点。网约车、专车、B2C/P2P租车，这些直接链接用户和平台端的汽车需求响应，看起来能够更直观地在满足用户基础需求之外，提供相应的金融接口。所以，也就不难理解为什么滴滴在主流的网约车服务外，开始逐步通过注册融资租赁公司和与传统商业银行合作的方式，试水汽车金融业务。神州租车向神州优车出售二手车买卖业务，并与神州买买车和车闪贷进行业务整合，陆正耀自己也说了：“专车大战已结束，正准备下一战斗”，言外之意有着无外乎向汽车产业链上下游转移的趋势；此前两年舆论口上风头正劲的P2P租车领域，倒闭与转型或者借助外力进行品牌升级已成事实，其中也有高调宣称通过自有场景进入汽车金融的公司，譬如快快租车，在2015年拿下A轮融资后，就与Formax金融圈宣布战略合作进军汽车金融——这也是目前为止，P2P租车行业唯一一家有意于通过租车主业务向产业链转移的公司。拥有自我构建的准确场景，是这一部分出行应用相对于汽车电商和纯金融平台的优势，优先解决了获客精准度和需求匹配的关键，而所谓准确，正如此前形容支付宝不遗余力接入社交支付场景的那句笑谈——“没有人会站在ATM机前社交聊天”可以反证：在现实的用车租车市场，总有人多少会有车的使用需求，无论是车贷车险或是抵押车贷款吧。当然，满足场景并不代表就能无缝对接。杀入金融业务还有两个充分不必要条件：要么有足够的资金储备来保证运营，要么开拓丰富的产品线，保证各层级用户都能找到匹配适合并且利率公允的产品，增强资金流动活性。汽车金融的万亿市场，任哪一家恐怕都没有足够实力宣称有充足的资金量。这样的话，所面临的选择，恐怕就是与强大的传统金融机构开展互利合作，或者，干脆背后直接站着一个不差钱的金融操盘资金方：既能输血，也能提供丰富的产品品类。滴滴背后站着雄厚资本期待稳定估值等待IPO后变现，手中有粮；神州自有重资产，在资金储备和流动性上相比前者稍逊一筹，但不断展开的对外合作——与商业银行的授信协议以及跟网络巨头搭台唱戏，都让神州有继续深耕汽车金融的筹码；月初与滴滴有过绯闻的快快租车，则在此前与Formax金融圈合作初尝汽车金融的甜头后，关系愈发紧密，也不排除两家有资金产品方+场景入口来布局汽车金融的意向。再者，因为是线上平台+线下运营的叠加，对比纯线上平台模式中所凸显出的线下运营不力问题。在上述的三个出行场景中，从对线下运营能力的把控要求而言，滴滴的纯响应平台模式，是低于神州线上平台线下自营门店自有司机的B2C模式的，后者又低于以快快租车为代表的轻资产重线下运营P2P模式，但也不能一概而论。汽车金融的场景化切入，无疑对入场的角逐者提出了更高线下运营要求。

3月17日消息，今日车置宝正式宣布获得近1亿美金C轮融资，此次C轮融资的领投方为太盟投资集团（PAG）。PAG是目前亚洲最具规模的私募股权基金之一，旗下管理资金约160亿美金，在大中华区、韩国、日本、东南亚和澳洲开展产业投资业务，在中国大陆完成过包括海通证券、腾讯音乐娱乐集团，先锋太盟融资租赁在内的一系列重大的战略投资。值得注意的是，PAG在中国大陆的汽车后服务市场的金融、服务、救援、连锁经营和零售等领域均有战略投资。伴随着此次融资，车置宝也宣布将完成对中高端二手车交易平台又一车的战略并购，传闻成为现实。并购后，车置宝创始人黄乐将出任新车置宝董事长及CEO，又一车创始人石闻一将出任公司总裁。并购完成后，双方将以车置宝品牌继续拓展C2B二手车交易业务，并将在近日正式启用以又一车蓝为主色调的全新品牌标识。同时，3月21日晚间，石闻一也将以直播的形式就此次合并事宜对外进行解读。车置宝创始人兼CEO黄乐表示，又一车拥有二手车远程检测评估等先进技术，在C端车源定位、地域分布，以及团队能力等多方面与车置宝充分互补。并购事宜完成后，会实现强强联手的网络效应，继续提升车置宝的盈利能力，并充分巩固新公司在C2B领域的地位。PAG合伙人黄德炜表示，今天的二手车交易平台行业，已进入以实际业绩以及盈利能力作为竞争力和价值的衡量标准的阶段，这也是我们有基础进行财务投资的前提条件。据悉，车置宝和又一车合并后的新公司，将继续以C2B业务为根基，在2017年实现至少50个城市的全面覆盖，构建全国性服务网络，不断放大平台已有的跨区异地交易优势。此外，新车置宝将全面升级为签约车商打造的金融、物流、云检测、估价等增值服务。“二手车交易，运营是马步，想盈利，你并购给我，大家一起干，我教你！”此前车置宝创始人兼CEO黄乐还曾在内部信上透露，今年车置宝集团计划整体盈利，公司将成为二手车行业唯一一家实现全国50城市都盈利的公司。

新兴汽车公司蔚来完成6亿美元融资，由腾讯和百度领投，多家机构跟投。投资完成后，蔚来估值在200亿人民币左右。据悉，此次有意向投资蔚来的资金在10亿美元以上，但蔚来不想稀释太多股份决定只融资6亿美元。此次引入的新股东已经全部敲定，正在签署协议中，目前领投方腾讯和百度已经签字完毕，还有部分机构正在陆续签字中。百度参与此次投资的部门为百度策略投资部。腾讯此前已经参与对蔚来的投资，百度是此次最新进入的投资方。消息人士称，蔚来创始人李斌与腾讯、百度和京东三家公司的创始人关系都很好，这也是为什么三家公司一起投资了李斌创办的易车网，后来又同时投资易车网旗下汽车金融平台易鑫金融，到现在又同时投资蔚来汽车。百度自去年以来也有意在人工智能和自动驾驶方面加大投资，百度创始人李彦宏甚至从美国微软总部挖来该公司执行副总裁陆奇担任百度总裁兼COO，将整个公司的未来也都押注在人工智能上。就在3月1日，百度成立了最新的事业群组——智能驾驶事业群组(IDG)，由百度集团总裁和COO陆奇兼任总经理。此次成立智能驾驶事业群组对百度而言意义重大。据介绍，此次百度新成立的智能驾驶事业群组(IDG)，将由自动驾驶事业部(L4)、智能汽车事业部(L3)、车联网业务(CarLifeetc.)共同组成。不过，百度在无人驾驶方面并不打算自己造车，而蔚来汽车的目标就是自己完成造车，正好没有冲突、相互弥补，未来双方不排除进行进一步合作的可能。据悉，蔚来在无人驾驶方面的进展如下：去年10月获得美国加州无人驾驶测试牌照，今年3月初以257公里的时速创造了无人驾驶车的最快纪录。2017年3月10日，蔚来于美国德州奥斯汀全球科技潮流盛会西南偏南(SXSW)上发布了首款概念车EVE。接下来，蔚来在中国发布的第一款量产车将配备最新的无人驾驶技术(先从Level2–Level3级的高级驾驶辅助做起)，而到了2020年蔚来将在美国发布完全无人驾驶的电动汽车。明年交付量产车据悉，今年下半年蔚来还将在国内发布首款量产车，预计将于明年上半年正式交付。这意味着，明年上半年用户就可以开到蔚来推出的量产车了。（车评君：这个说法有误）为了证明蔚来具有造车能力，蔚来还于去年11月在伦敦发布了电动超跑EP9，被证明是全球最快的电动汽车。在首款量产车的定价方面，李斌说蔚来不会做年销量在10万辆以下的量产车，比如在中国发布售价为100万元的汽车，就不可能有那么多的人会买。这款量产车将由蔚来自己负责销售，先从一二线城市开始售卖，再逐步延伸到更多城市。量产车交付后，蔚来希望达到的最基本目标是，让用户明显感知到比加油更方便，不然对用户而言就是一种惩罚。以下是蔚来融资历史：2015年夏天，腾讯、京东、高瓴资本、顺为资本、汽车之家创始人李想和易车网创始人李斌(也是蔚来创始人、董事长)投资蔚来，其中李斌出资最多。2015年底，，蔚来完成了一笔5亿美元的融资，投资方包括红杉资本和愉悦资本。2016年夏天，蔚来汽车又完成一轮数亿美元融资，投资方包括淡马锡、新桥资本、厚朴基金、联想创投、IDG资本等。

一年一度的消费者权益日“315”总会揭露出很多“想象之中但不甚了解，意料之外却曾经中枪”的乱象。直播、社交电商、自媒体创业的浪潮之下，我们希望探索到一些不易被发现，但绝不该被忽视的疑问。当然，作为互联网人，我们不揣测谁会“落网”，我们只讨论行业中的潜在危机。（一）直播代购过程能证明无假货？“有流量的地方就有生意。”毫无意外的，大热的直播产业也被商家攻陷了，美妆、服饰等和审美、功能性相关的产品都是直播的常客。当然，也有海淘商家借着所谓的真实画面，用直播证明自己售卖的是“正版真货”。她（他）们通常会举着手机，同步直播自己在国外采购的过程，有的是超市、有的是免税店，也有当地人经常光顾的街边小店，这些画面往往会劝服正在犹豫的消费者认为，没错，就是它了。某电商平台直播海淘后从国内发货遭用户质疑然而，早在直播出现前就有代购从业者向媒体爆料过相关潜规则，包括国产高仿产品出国再回国，免税店积累小票再换产品发货等；而在直播兴起后，也出现过代购者伪造国外奢侈品店假装代购现场的新闻。这样的状态下，镜头又有几分可信？（二）一元夺到宝需要多幸运？“疯狂投资者血本无归”、“工薪族砸70万”、“害我们家破人亡”……这些触目惊心的字眼都曾出现在“一元夺宝”的维权报道中。某互联网企业大楼前“一元夺宝”产品用户拉条幅维权什么玩法可以这么可怕？据了解，“一元夺宝”指：用户为产品支付一元钱，如果在众多支付用户中被选中即可得到产品，小到一定金额的话费，大到豪华汽车。互联网彩票已经被叫停，但这个被认为很有赌博色彩的玩法，仍受到了很多企业，甚至很多知名企业的垂青。在大多数参与者的理解中，“一元夺宝”是将价值N元的商品分成N+n等份，平台靠其中的n盈利。奖品的诱惑力远远超过了那一元钱的价值，因此参与者场场加入，乐此不疲。但实际上，这个玩法中可能存在太多“猫腻”：如果商家为了盈利点不断放大n的数量级呢？网上的抽奖转盘每一块面积一样大，但却总能抽到保险，一元夺宝后台的机制又是怎样的？（三）网上的“灵药”多可信？“祖传秘（偏）方、一副（颗）见效……”各种“灵丹妙药”的广告已经从传统的张贴广告，蔓延到了包括朋友圈等在内的各种社交网络，甚至漂浮在网页的弹窗中，包含各类保健、减肥、美容药物的信息，五花八门，无处不在。不可否认，互联网为医药行业带来了很多好的解决方案，但同时也带来了一些麻烦。翻看2016年相关报道，几乎每个月都有查处制售假药的新闻，覆盖止疼片、眼药水等多种常用药品，而其中减肥、医美、性保健用品的问题尤其多，其中有相当一部分事件，都提及了通过社交媒体传播产品、获取用户。无奈，社交网络降低了信息的传播成本，也触及了更多没有辨别能力的消费者。（四）“10万+”自媒体是咋来的？公众号作为企业和用户之间的交流工具，已然形成了一个广告平台，成为了内容创业者的广阔舞台。而有关公众号的价值，一个简单的逻辑是：流量越高，传播效果越好，广告报价越高，于是“刷单”，也被应用到了刷阅读量中。网曝刷微信阅读量工具：数百部手机同时工作打开搜索引擎输入“刷阅读”，第一个结果是刷阅读软件，第二个结果是刷阅读平台，可见这类工具的丰富。此前，微信在升级的过程中造成刷阅读量的工具不能使用，直接导致当天不少“十万+”大号瞬间裸泳，阅读量只剩下几百。面对少到几百，多则几十万的自媒体账号广告报价，广告主能分辨出真假吗？（五）实名认证有没有安全漏洞？共享经济兴起时，人们最担心安全问题：面对快车，女生在晚间不敢乘坐；面对众包配送，贵重物品不敢托付；面对短租，担心房东人品不敢尝试……好在，这些都通过双向实名制逐渐运转了起来，但实名身份信息却引发了其它隐患。人们在网上呈现更多真实信息的同时，手机病毒、虚假wifi、无良二维码等也在骚扰人们的生活……海量的信息共享方便企业勾勒用户画像，但也给了隐私泄露和欺诈以更多可能。某清华大学教师被诈骗1760万警情通报近年来，诈骗已逐渐从“明早来我办公室一下”的撒网式诈骗，向精准诈骗升级，这说明骗子获得的信息已经不仅仅是手机号码。诈骗人掌握的信息过于完备，即使高智商人群也难逃袭击。这种情况下，苛责被骗人的意义甚微，曝光诈骗机制，建立更完备的信用机制才是大家期待的。被315晚会点名，对于企业来讲无疑是一场风波，如今，被2016年315晚会点名的饿了么、车易拍、美丽说和淘宝都已经熬了过来。有业内人士表示无奈，似乎315曝光已经决定不了企业生死了，不过，近期仍有企业关闭个别业务，谨慎对待即将到来的日子。所谓“风险与机遇并存”，那些把握新风口的新行业会不会成为新一年315晚会的关注呢？

支付宝终于找到正确打开社交业务的方式了。最近，毒眼身边许多小伙伴打开支付宝，竟然不是为了支付，而是为了玩：就像之前在网上玩偷菜的游戏一样，他们早起第一件事就是打开支付宝，偷走支付宝好友的“能量”。小伙伴为啥热衷偷能量的游戏？毒眼查了查资料，真心觉得支付宝好会玩：2016年8月，支付宝针对4.5亿用户全面上线个人碳账户“蚂蚁森林”。蚂蚁森林用户可以通过行走、线下支付、生活缴费、网络购票、预约挂号、地铁出行和交通罚款等行为，来获得绿色能量。当用户的绿色能量累积到一定数量后，支付宝将在现实世界种下一棵“真”树。蚂蚁森林这个产品，完全是从支付宝的业务本身出发，让用户为了做公益而在支付宝产生社交。请支付宝收下毒眼膝盖，比你从前上线的“圈子”要叫好叫座得多啊。图：用户通过不同的途径，获取能量的多少是不同的一个数据：蚂蚁森林用户数已超过2亿，支付宝种真树超过111万棵互联网人应该都还记得，去年支付宝上线了社交功能“圈子”，因圈子上散布了上大量大尺度照片而备受争议。最后，蚂蚁金服的创始领导彭蕾还出来道歉，扔下狠话说永远封号。一记耳光之后，支付宝在社交上的做法，反而很快接了地气。除夕前，支付宝发动“集五福”活动，最终让1.68亿人辛苦集福一个月，每人平均分了不到1.2元还欢天喜地晒朋友圈。并且，在“集五福”活动中，支付宝还鼓励用户开通蚂蚁森林，在蚂蚁森林中给好友的虚拟树苗浇水，也可以随机获得福卡。集五福结束后，支付宝大力推广蚂蚁森林。毒眼查到，支付宝日前宣布，蚂蚁森林用户数已超过2亿，每天节省碳排超过2500吨，目前在内蒙古阿拉善地区种成真树超过111万棵。狡猾的支付宝，让用户在积攒能量做公益中，达到三点目的：一是在生活中尽可能多用上支付宝，二是支付宝好友之间互相浇水、偷能量，增加用户社交的可能性；三是营销也做了，做公益哪个人不叫好？图：在支付宝9种获得可获得能量的途径一个分析：从小口切入做社交，也可以大量占用用户时间从前阿里巴巴做社交，总想捞个大的，比如与微信比拼的“来往”，还比如前文提到的“圈子”，就像是长在支付宝的微信“朋友圈”。无论多么用力，阿里巴巴都是以失败告终，以至于前几天有媒体说，马云放弃做社交了。但是，毒眼想说，马云这是放弃了与微信对抗的想法，在社交上整个阿里巴巴是不会放弃不做的。因为，大家都明白，中国移动用户突破10.2亿，人口红利基本没了。所以，从去年开始，各大互联网应用都在抢夺“用户停留时间”——谁在这一核心指标上牛逼了，未来就有更大的想象空间。支付宝终于学聪明了，从小口切入做社交，开发类似游戏的社交产品，虽然用户在线时间不可能超过微信，但是产品切入点选得好，却能撬动数亿用户，也能占用用户大量时间。例如，用户在支付宝产生的蚂蚁森林能量，并不能马上领取，而是在24小时以后才能收取，且会被好友偷取。这不是变着法儿让用户关注支付宝么？一个关联：京东与今日头条达成战略合作，刘强东个人也开了头条号与阿里更多地是整合自有资源不同的是，阿里巴巴在社交上的打法是找盟军。早在2015年，京东与腾讯发布京腾计划，其中三部曲战略包括连接、强化和复投三个阶段。最初腾讯会为京东提供了微信和手Q的一级入口，后面京东又对人群基础信息、场景使用习惯和购物习惯等进行分析，并且制定更精准的产品投放策略。但，对，毒眼又要说但是了，京东与腾讯在社交电商的合作，就像两个大汉要洞房花烛一样，只能停留在意淫的层面，始终找不到连接的合适姿势。据说，京东今年继续加码社交电商，已与今日头条达成了战略合作，后者不但为京东提供一级入口，而且还将依托个性化数据推荐能力，帮助京东及其第三方商家进行精准投放。但愿，以后人们提起京东的互联网社交玩法，不再只会想到刘强东的个人社交账号了。

AirbnbCEO布莱恩·切斯基（BrianChesky）周一在纽约参加经济俱乐部（EconomicClubofNewYork）举办的午宴上表示，Airbnb一直都在考虑上市事宜，整个流程的周期约为2年，现在大约完成了一半。言下之意，Airbnb可能会在2018年IPO，切斯基说投资者很有耐心，所以公司没有上市的压力。“我们正在努力，要确保公司为IPO做好准备，我曾经说过这是一个为期2年的项目。现在项目可能已经执行了一半，也就是说上市的准备工作已经完成了一半。”切斯基告诉听众，“谈到上市问题，我们的投资者非常有耐心。没有一个投资者着急。”上周，Airbnb宣布新一轮融资已经结束，融资规模超过10亿美元，公司估值高达310亿美元。知情人士称，2016年下半年，按EBITDA（未计利息、税项、折旧及摊销前的利润）标准Airbnb已经盈利。切斯基还表示，就目前而言，Airbnb的目标是成为一家“强健”的公司。他说：“当有人打倒你时，你必须有能力站起来。”他还说曾经看到许多公司因为急于上市栽了跟着。一些私营企业渴望上市，切斯基认为Airbnb不同，它现在不缺钱，Airbnb曾经收购一些小企业，完成收购时拥有足够的资金，不需要融资。切斯基还说，公司之所以谋求上市，主要是让股东获益。

印度成为全球电子商务快速增长的市场之一，并形成了三国演义的格局。奇怪的是，中国电子商务巨头阿里巴巴，一直以来在印度除了投资支付工具Paytm之外，并无其他动作。不过据印度财经媒体Mint等报道，阿里巴巴在印度电子商务市场，已经觉醒，正在印度复制中国天猫的成功经验。Paytm已经成为印度最大的移动支付工具，阿里巴巴和蚂蚁金服已经成为控股股东，阿里正在把支付宝在中国的成功经验，嫁接到Paytm身上，包括和外部服务进行整合，让移动钱包无处不在。据报道，在阿里巴巴的主导下，Paytm不久前正式切入了电子商务领域，正在推广Paytm商城，它将复制中国天猫商城的成功经验。印度媒体引述消息人士称，阿里巴巴集团将派出中国高管，帮助建设Paytm商城。Paytm商城在二月份正式对外发布，该商城囊括了6800多万种商品，以及14万卖家。为了发展电商业务，Paytm母公司对于业务架构进行了重组，Paytm商城已经被剥离为一家独立公司，阿里巴巴和蚂蚁金服在该公司的股权超过了一半，成为控股大股东。外媒指出，囊括移动支付和电子商务业务在内的Paytm，已经成为阿里巴巴开拓印度电商市场的平台企业。最近，阿里巴巴也收购了Paytm母公司One97多个股东转让的股权，进一步提高了持股比例和控制权，目前该公司的估值已经接近60亿美元。据报道，Paytm电商平台将会综合中国国内天猫和淘宝的特点，其中的“商城”部分主要针对品牌卖家，主要销售电子产品、服装服饰品牌，另外一个“市场”板块，主要针对小型卖家，商品包括装修用品、服装、普通商品等。此前，阿里巴巴曾经通过旗下子公司在美国创办电商平台，和亚马逊、沃尔玛直接竞争，但是阿里巴巴遭遇了水土不服，这一商城在经营大约一年时间后被关闭。随后阿里巴巴调整了国际化战略，不再在海外建设零售网站，而是侧重发现有价值的新创科技公司进行投资入股，另外把更多的海外商品品牌引入到中国，通过旗下平台销售给中国的消费者。此次推出Paytm商城，是阿里巴巴再一次在海外尝试建设运营零售商城，是否能够获得成功，仍是一个未知数。在印度电子商务市场，阿里巴巴长期没有动作，导致印度形成了三国演义格局：分别是亚马逊印度网站、Snapdeal、Flipkart。这三家公司过去若干年大规模投资，几乎瓜分了印度电商的全部份额。中国手机厂商大举进入印度，他们也大多选择上述三家网站展开零售。据外媒观察，亚马逊在中国电子商务市场遭到惨败（份额十分微小），因此该公司吸取了教训，在印度利用了阿里巴巴的空白，进行大规模投资。去年年中，亚马逊宣布在印度增加30亿美元投资，总投资额达到50亿美元。面对亚马逊的积极进攻，以及阿里巴巴摩拳擦掌，据彭博社报道，上述的Flipkart公司拟融资15亿美元，该公司接触的投资机构包括了微软、腾讯、eBay等。印度电商市场竞争激烈，在去年底销售旺季中，各家公司纷纷展开促销打折，各自的融资能力成为关键。通过Paytm商城，姗姗来迟的阿里巴巴在印度是否能够站稳脚跟，中国市场的成功经验是否能够在印度发挥功效，这将值得高度关注。

3月10日消息，继Lotte（乐天）集团旗下超市乐天玛特陆续撤出中国市场之后，韩国另一大连锁超市——新世界集团旗下emart（易买得）也将关闭两家中国门店。挡不住的颓势：今年再关两家门店根据韩国媒体PulsebyMaeilBusinessNewsKorea的消息，emart官方日前公开表示，将关闭位于上海老西门城区的门店。同时，今年之内，位于上海的另一家门店也将关闭。该报道指出，emart见证了乐天集团因“萨德”事件而在中国遭到民众强烈抵制，不得不思考自身在中国市场发展的风险，于是决定撤退。此次关闭上海的两家店后，emart在中国将只剩下5家店。值得注意的是，虽然此次emart的关店被韩国媒体归因于目前中韩两国紧张关系所带来的影响，但emart在中国线下零售市场从几年前就开始“节节败退”，是个不争的事实。亿邦动力网从公开资料了解到，其实，这并不是emart首次在中国关店。早在1997年，新世界集团便在上海开设了第一家中国的“易买得”超市，之后分别以江浙、天津、北京为中心，开设了更多店面。最多的时候，2010年中国总共有27家店。但这之后就开始缩减：2012年减少至16家，2014年减少至10家，2016年11月其在中国最老的一家门店关闭后只剩7家。而到今年，其中国门店数量将进一步缩减至5家。（图片来自韩国媒体PulsebyMaeilBusinessNewsKorea）无疑，在中国市场，大卖场业态几年前就已步入“下坡路”。去年曾有资深业内人士指出，和过去一两年类似，未来两三年，关店、转型等调整仍旧是这个行业主旋律。不过，从整个零售行业来看，市场是在增加的，具体到各个业态以及各个企业的情况则不尽相同。“那些精细化水平高、创新能力强以及转型升级速度快的企业将会更快走出困局，反之则只有死路一条。”显然，emart在中国线下市场的败退除了跟零售行业的大环境有关之外，更重要的是自身经营策略的失败。根据韩国媒体的报道，emart中国公司在2014年的营收为3618亿韩元（约合3.1亿美元），亏损440亿韩元（约合3800万美元）；2015年，营收为2212亿韩元（约合1.9亿美元），亏损351亿韩元（约合3032万美元）；2016年，营收降低至1480亿韩元（约合1.3亿美元），但亏损减少至155亿韩元（约合1339万美元）。按照目前的情况，emart在中国继续关店很可能会对2017年的营收产生影响。试图转向电商，但能不能成还不一定不过，这些年emart在中国也并非没有做转型调整。2015年，在线下业务“大势已去”的情况下，emart选择了进军中国电商市场的新路径。2015年7月，emart牵手网易考拉海购，10月入驻了天猫国际开设了emart官方海外旗舰店，“蹭”上了跨境电商的热度。天猫国际的emart官方海外旗舰店网易考拉海购的emart产品紧接着，在2015年双11，emart迎来了大展拳脚的时刻。在预售阶段，其以815.774万元的总额排进天猫国际店铺预售TOP20榜单，位列第13位。新世界集团副总裁崔宇正还对外表示，将借这次双11之势推出多个emart旗下自有品牌。崔宇正在接受媒体采访时谈道：“我们在中国线下市场过得艰难，但在中国线上市场的发展可能性却越来越大。”他指出，进入中国电商市场是emart调整全球资产组合的最新行动，并表示“韩国线下消费者+全球在线消费者”成为未来emart新的全球化布局战略方向。为了提升在中国的知名度，emart搞出不少花样，推广上也更加重视以本土化。不仅跟随大流玩微博、微信，还联合KOL进行社交化营销。比如，emart母公司新世界集团会定期举办“GlobalFamTour（全球考察）”活动，邀请中国的知名博主参观新世界集团旗下的各流通渠道，博主亲身体验商品后，便以此为材料制作推广内容。这些策略的转变似乎的确为其提升了“再入华”的成功率。在天猫国际，emart官方海外旗舰店作为“韩国馆”的代表性商家获得了大量的曝光机会，打开其店铺的商品页面也不难发现产品销售的火爆——最受欢迎的五款产品总销售依次为12万+、7万+、6万+、5万+、3万+，其他产品的销量也是同行中较高的。而在网易考拉，很多emart的食品及日化用品也位于热门产品之列。Emart天猫店铺热销产品此外，在此前Lotte关闭天猫国际店铺时，曾有业内人士指出，emart可能是间接受益者。因为，“Lotte所售的韩国品牌，很多都有单独开天猫店，或者在其他零售商店铺里有销售，如emart、爱茉莉、唯美铺、tmon等。Lotte的退出对emart而言意味着少了一个竞争对手。”不过，纵观这两年风风火火进入中国电商市场的海外零售商，真正能笑到最后的还是极少数。一位资深从业者曾向亿邦动力网直言：“很少有海外商家能深刻理解阿里的复杂生态体系，也不懂中国电商市场的运营逻辑。大量企业涌来，平台的资源不够分，最后必然抓大放小。很多海外商家来到天猫，最后的命运恐怕都是陪跑。”除了已经离开的Lotte，emart还面对着众多强敌，他们都是这几年进驻天猫等平台的商超类海外零售商，比如澳洲的ChemistWarehouse、美国的Costco、日本的松本清、英国的Sainsbury’s等。显然，emart在中国从线下转向线上的行为能不能成还不一定。在中国之外寻求新的海外扩张虽然在中国线下市场一再关店、收缩，但事实上，近年来，emart在整个海外市场的拓展上是非常积极的。其官方曾对外表示，公司的目标是到明年海外市场营收能够超过1000亿韩元（约合8650万美元），几乎是今年预测值（530亿韩元）的两倍。而考虑到海外业务的扩张，公司今年整体营收目标是比去年增长65%。据了解，去年，emart的消费品出口额达到320亿韩元，相比2015年的81亿韩元有极大的增长。目前emart的出口业务已经涉足10个国外市场，今年的目标则是把这一数字扩大到20。根据其官方消息，今年1月emart已开始出口至菲律宾，本月还将开拓日本市场，紧接着4月进军英国，此后再陆续进入泰国和台湾市场。此外，emart销售部门负责人ShimJin-bo日前还对韩国媒体表示，今年下半年emart将出口至乌兹别克斯坦、俄罗斯和荷兰，逐渐把业务覆盖全球各地。如此看来，除了中国市场之外，emart的野心真可谓遍及四方，寻求进入更多国家可能也是emart应对中国市场风险的一个重要举措。

又到了「果库君的解忧邮便箱」时间，春天越来越近，说完收拾屋子卖闲置，就到了额该采买新装备的时刻，于是上周末我们问了大家「有哪些让你们觉得使用起来幸福感倍增、又显著提升生活质量」的家用电器，今天我们就顺着大家的留言总结一下这片家电小草原。VAX吸尘器推荐理由：VAX的立式吸尘器。说到吸尘器界的翘楚，现在大多数人都会想到的就是戴森，其实除了戴森，差不多档次的吸尘器选择还有很多，来自英国的VAX就是其中之一。英国人非常喜欢在家里铺设地毯，于是吸尘器就变成了家中非常重要的电器，而VAX则可谓英国人首选的吸尘器品牌。VAX的真空吸尘器产品可圈可点，如VaxAirCordless这款，不仅体积小巧轻便，也十分容易操控。机身采用了透明塑料设计，容易维护，另外包装中包含两块锂离子电池，可以实现一次50分钟的清洁时间，适合大户型家庭。飞利浦氛围灯推荐理由：飞利浦氛围灯，带遥控各种颜色明暗，带宝宝了也很方便很多人觉得氛围灯可有可无，但只有当你真的使用以后才能知道它的好处。飞利浦的LivingColors可谓大家考虑购买氛围灯的首选，采用单颗10W高功率LED灯珠，1600万色不失真，最讨喜的还是它可以随意切换色彩的遥控器，分分钟就「灯玩年」啊。Delongh多士炉推荐理由：吐司机，提升早饭的神器。多士炉可是提升早餐品质的利器呢，而这款来自Delongh的多士炉不仅颜值很高，还具备独特的控制杆，方便小切片面包拿取；可移动残屑盘，方便清洁；不同烘烤程度选择，更可满足不同人的口味。碧然德净水器推荐理由：在帝都用上了碧然德净水器，幸福……然而并不是电器……SmartAir净化空气大炮，穷人家孩子也用得起的空气净化器，蠢萌蠢萌，净化效果好，值得拥有。关注过饮水健康的朋友们对碧然德这个德国净水品牌多多少少都有过了解吧，从1966年专注净水至今，论是滤水壶还净水系统，都是让人很安心的存在。果库君在这里还想推荐一款他们家的即热净水吧，其实说白了就是把净水壶和烧水壶的功能二合一了，不仅可以将自来水过滤到直饮水，还有疾热功能，一分钟内就能烧好开水。800元左右价格比起差不多价位的日系烧水壶来说，也算是性价比足够。SmartAir聪明空气大炮SmartAir聪明空气大炮可能是中国雾霾史里最亲民的一款净化器了，作为唯一一家有公开测试数据的净化器提供商，经技术人员多次试验，活性炭滤网使用复合活性炭颗粒，可以更加有效的去除甲醛等有害VOC气体，即便出了秋冬雾霾高发季，依旧适用于新装修的房间、购置新家具或者有其他的产生有害气体的环境。小米扫地机器人推荐理由：小米扫地机器人……从此戴森是路人。号称1699元就能拥有5000元以上品质的小米扫地机器人，刚出来的时候大家也是各种质疑声，没想到各种使用repo里却是好评如潮。无论从智能度、清扫力等等方面都没什么可诟病的，据说唯一不足是爬坡能力比较弱，但按此价格来说真的可以满足啦。Black&Decker蒸汽拖把推荐理由：求推荐一款蒸汽拖把，拖地这种事情也想懒到底啊！懒人们被吸尘器、扫地机器人什么的越惯越懒，大概对拖地这种事早就不想做了吧。好吧，尽管果库君至今对拖地这个家务只相信自己手上的毛巾，但依旧可以在此给大家推荐一款蒸汽拖把。这款来自Black&Decker的蒸汽拖把可以选择自适应大理石、瓷砖和木地板三种地面，蒸汽清理过后的地面赤脚踩起来那叫一个暗爽。此外，因为它的分离设计，除了拖地之外，它还有九种功能可以用到，包括清洁瓷砖墙面、玻璃、灶台等等，甚至还可以拿来熨衣服。飞利浦面条机推荐理由：本来感觉手欠买来要吃灰的飞利浦面条机，居然意外好用，对面食族人来说简直福音。这款风评想当不错的面条机除了价格有点小贵，对于面食爱好者来说还是很器用的，特别对于那些重视食品安全的朋友和买面条不方便的海外党来说就更加正中下怀啦。内置自动制作多种不同面条的解决方案，只需15分钟即可完成揉面和出面，龙须面、细面、宽面、扁面可以随心制作。专门设计的清洁工具解决了厨电比较烦人的清洁困扰。一次可制作500g，足够和家人一同分享。HamiltonBeach弧形小烤箱推荐理由：HamiltonBeach的弧线烤箱，很小巧的小烤箱，适合不准备在家大动干戈的人，然后想吃烤红薯再也不用担心是工业废桶烤的了。来自美国HamiltonBeach的上掀式弧线烤箱，除了迷你的外型不占地方以外，上掀式的盖子也很方便拿取食物，特别适合考个面包、蛋挞、土豆、红薯之类的小食，无论下午茶还是一人食都能方便搞定。

日前，供应链配送服务商云鸟科技与社区物流综合服务商熊猫快收达成战略合作。据了解，双方将在二三线城市的快递快运和代收网络业务领域展开深度合作，在同城及区域配送等方面开展全面合作，深化供应链服务与整合能力，为客户提供包括同城配送、社区微仓、末端自提、体验营销在内的综合性服务。公开资料显示，云鸟科技成立于2014年11月，定位于供应链配送服务商，通过整合社会闲散运力，以信息技术为支撑，为各类企业客户提供同城及区域配送服务。目前云鸟服务全国约2000多家企业。熊猫快收则是专注最后100米快递代收发业务的第三方社区物流服务商。云鸟科技方面表示，此次与熊猫快收签约，正是云鸟在整合全社会物流资源战略布局当中的重要一步，未来，云鸟还会与其他跨行伙伴实行战略合作，深度整合资源，为客户提供更加深入和全面的供应链服务。托比分析认为，同城配送服务与专注最后100米快递代收发业务的结合，或将在深拓供应链效率、提升供应链效率与客户满意度方面有较大空间。

【编者按】女王，节日快乐。不管你是1988年的中年妇女还是1958年的老年妇女，今天你最大。在这个特别的日子，小编邀约了两位奋斗在妇女健康第一线的男士撰稿，他们最清楚“妇女之友”和“生意人”这两种身份如何准确拿捏，也正在经历“互联网+健康”事业的酸甜苦辣。本文作者为史世明，原中国妇产科在线CEO，曾任卫生部脑卒中医疗质量控制中心协调员，现阿尔法医生集团等多家医生集团联合创始人。他将从妇产科医生的困境入手，展开谈自己对移动医疗、医生集团的看法。史世明认为，现阶段虽然国内出现了不少医生集团，但很多医生集团扮演着“飞刀医生经纪人”的角色，这并不是医生集团的真正价值所在。在他看来，聚合高水平医生，形成集团力量，把技术下沉到基层医院，从整体上对基层医院进行指导和帮扶，才是医生集团的真正意义。（图：作者史世明）以下是史世明撰稿，不代表本网站观点和立场：随着二孩政策的放开，妇产科特别是产科医生面临着前所未有的压力和挑战。产科尤其强调科室及相关学科的配合协同。中国医师协会妇产科分会母胎医学专委会主任委员陈敦金教授提到：从临床工作性质上看，产科医师既有手术操作（属于外科），也同时伴随着内科病症。面对产科危急重症患者，医生需要在短时间内进行内外科疾病的诊断与鉴别诊断，同时还要考虑宫内胎儿情况。所以，实际临床工作中，产科医师承担了内外科医师、新生儿科医师的部分工作，责任大、任务重，稍有不慎，都会导致严重问题。处理重症患者既要有娴熟的手术技巧，又要有胆大心细的工作作风。虽然，全球孕产妇死亡率已经有不同程度的降低，但可避免的孕产妇死亡仍然占60%～70%，很多妊娠合并疾病也严重威胁着孕妇及胎儿的安全，其多数原因是医疗水平不足。所以整体提高产科团队的整体水平和快速反应水平十分重要。2010年，杨慧霞教授（亿邦注：北京大学第一医院妇产科主任）带领团队获得世界糖尿病基金项目经费支持，在大中城市建立起GDM（妊娠糖尿病）规范化诊治中心，截至目前已经有数十家医院加入。诊治中心已经取得不错效果，通过形成规范的治疗和管理体制，逐级培训，让基层医院也有能力按照标准和规范进行操作。但更多的妇产科医生还是受限于繁重的临床工作，分身乏术，迫切的需要第三方平台来协助解决一系列问题。第三方平台能让专家集中精力去做培训，让更多的年轻医生成长起来，形成人才梯队。龚晓明医生创立的“沃医”妇产科医生集团、中国妇产科在线推出的专家诊疗中心都在这方面开始了探索和尝试。用服务和远景吸引更多的专家，用价值回报优秀的医生，让医生“移动”起来，让更多的基层医院医生水平得到提升——我认为这才是移动医疗的终极目的。自2014年以来，移动医疗成为医疗圈内最热门的词汇。同道中人如果不进军移动医疗，最起码也要纵论移动医疗的发展趋势和自己的看法，否则都不好意思说自己是医疗圈里的人。同时大批之前在IT、传媒等领域取得成功的大咖也纷纷冲杀进来。大量资本四处寻找移动医疗项目准备大干一场。大家纷纷磨拳擦掌，高呼春天来了，风口上，猪也会展翅高飞，让我们飞得更高。然而，三年过去了，呈现在我们面前的不是繁华似锦，而是一地鸡毛。很多创业者和创业公司倒下了、退出了。百度这种财大气粗的巨无霸也为了止损裁掉了医疗部门。“其兴也勃焉，其亡也忽焉。”如果说这又是一个大泡沫，那么破碎得也太快了一些。很多创业者都开始反思失败的原因，包括百度医疗事业部原负责人的反思，可以说都是非常深刻、非常客观的。但有一个问题不得不问,每个行业都有自身的核心，移动医疗的核心是技术吗?是患者吗？都不对！是医生，高水平的医生！所谓移动医疗，抓到的刚需和痛点是人民日益增长的对健康的需求和中国医疗资源分配不均衡，医生整体水平不高之间的矛盾。大多数的移动医疗公司都试图通过互联网+技术来解决这个矛盾。但医疗的核心是医生，要解决医疗的问题首先要解决医生的问题，如何让医生动起来，如何让医生成为核心，推动移动医疗的发展。我们来分析一下医生的需求，一个医生从医学院校毕业，历经住院医师、主治医师、副主任医师成为主任医师，起码需要十五年的时间。除了临床诊疗工作以外，还要搞科研、做课题、培训以及被培训。其中经历的辛苦和煎熬，没做过医生的人是无法体会的。有多少移动医疗公司是真正从医生的角度去考虑问题了呢？特别是还有一些公司提出了“颠覆医疗，让医生失业”的口号，又怎能吸引医生参与进来呢？医学是难度最大的科学。人可以探索宇宙、探索未来，但却往往对一个小小的病毒束手无策。目前的医学更多的是经验医学，专家之所以成为专家，就是因为他见过和治疗过的疑难病例比较多，有了比较丰富的临床经验。中国目前的医疗缺的不是技术，而是医生，优秀的医生太少又太忙。移动医疗不是技术移动，而是如何通过技术和好的模式让优秀的医生移动起来。之前许多移动医疗创业者重心放在了以下几个方面：一、通过可穿戴设备等技术手段收集大量患者数据，希望通过数据进行分析寻求解决方案；二、通过平台打通医患进行轻问诊进而代理挂号；三、从公立医院挖医生，脱离体制，成立线下诊所。这些做法实际上从逻辑上将公立医院作为竞争对手，将平台当成医院，从定位上就走入了误区。移动医疗平台不可能和公立医院抢患者、抢客户，移动医疗公司一定要定位于：解决医院、医生的需求，从技术上、服务上协助医院、医生提高诊疗水平和改善患者服务体验。一定要立足于服务现有公立医院，以及服务患者就医，而不是试图去改变现有医疗体制。令人欣喜的是，经历了一轮大浪淘沙之后，更多的专业医生站了出来。目前最热门的医疗热词是“医生集团”。笔者认为这才是移动医疗的正确方向。通过医生集团的模式结合互联网技术让医生“移动”起来。而医生移动起来也绝不是让医生脱离体制。目前中国的体制下，大量的优势医疗资源，无论是软件还是硬件都集中在各级公立医院。所谓“医生品牌”在中国依然是一个带有误导的理论。医生的品牌很大程度上还是基于医院的品牌。更多的患者认的是庙而不是人。所以真正的解决方案是如何让少数的专家带动一批中青年骨干医生以医生集团为纽带，以所在医院为依托，真正形成一个医疗技术传帮带的体系，从整体上去提升整个领域的诊疗水平。让患者并不因为地域不同而导致享有医疗服务的差异。但医生集团也很有可能走进“飞刀经纪人”的误区，很多医生集团仅仅是把过去的医生个人行为组织化，对外宣称是所谓医生经纪人，把重心放在包装签约医生，提高签约医生身价。帮助医生找到更多飞刀（亿邦注：飞刀，是指医生“走穴”，利用业余时间到非执业机构动手术）机会。对于某些领域来说，高水平的医生到基层医院进行手术，确实可以挽救一些危重患者的生命。但专家的时间和精力是有限的，仅凭点对点的手术是不能真正解决问题的。这种情况下，医生集团的模式能够形成更大的影响力。例如，霍勇教授（亿邦注：霍勇，北大第一医院心内科主任）牵头成立的“华医心诚”心血管医生集团，通过集中高水平心血管病专家，形成集团力量，下沉到基层医院，从整体上对基层医院从预防、治疗、手术、康复提供整体的技术指导和科室帮扶。既解决了单个专家时间精力有限的问题，也能从科室层面整体提高基层医院单病种的整体水平。

以前看别人怀孕的时候就看到她们很幸福的样子，晚饭过后，小区里那对牵手而行的夫妻就是一道最美的风景！老婆累的时候，他们就坐在小区的凉椅上，老公手一只手扶着她的腰，一只手轻轻的摸着她的肚子，没有人觉的一丝丝难看，这要是平时那就是流氓了呵呵！我同室那会做胎教传给我就成了天天听胎教音乐，所以我除了知道要听胎教音乐，对其他的真是一无所知。何其有幸，在怀孕4个月的时候就读到了这本书，知道了胎宝宝更容易接受男性的声音，那我就理直气壮地让老公给我和宝宝念诗、唱歌（有意思极了）；知道了28周以后是宝宝大脑发育的高峰，可以和他有更多的交流。这些都是从一本胎教书里面学到的，今天在当当网也看到一本不错的，向大家推荐一下喽！经科学研究证实，发育30~40周左右的胎宝宝会对外界的声音产生心跳加速、胎动等反应，甚至对父母与胎宝宝的重复性交流是有记忆的，胎儿的这一特点已经得到了更多的证实和越来越多的关注。受到良好胎教的胎宝宝，在出生以后，即使出生在普通家庭也能拥有比较优异的健康状况、情绪管理能力和学习能力。可见，胎教是早于孩子出生后所接受的一切教育，是比后天教育更深刻、更自然的教育方式。爸爸妈妈是胎宝宝最重要和最亲密的家人，他们与胎宝宝之间的交流是胎教最直接的手段，又称语言胎教。准父母用文明、礼貌、优美的语言，有目的地与胎儿进行交流，使胎儿精神愉悦的同时，能够刺激胎儿大脑对语言的感受、促进胎儿语言能力的良好发育，并能加强母子和父子之间的情感交流。准父母与胎宝宝的第一次亲密交流书。如果你是一位正在孕育新生命的准妈妈，请一定要讲给宝贝听，这是教给宝贝温柔、坚韧最初的感动。如果你是一位正在期待新生命的准爸爸，请一定要读给宝贝听，这是教给宝贝勇敢、智慧最真的沟通。如果你身边有朋友正在孕育新生命，请一定要推荐给她们听，这是给朋友最好的分享和礼物。这本书不错，让老公讲故事给宝宝听，让他陪你一起度过这个孕期，呵呵，这个主意不错吧！

3月6日消息，今日车置宝创始人兼CEO黄乐发布一封内部信，在内部信中，黄乐关于融资、盈利、投资、之前的创业感悟，对同行安插在车置宝公司的眼线等事件都做了详细回复。据内部信显示，车置宝A轮戈壁投资到账的时候，公司只剩下10万块；B轮毅达九鼎进来的时候，公司只有不到50万了，数次命悬一线。本月车置宝将正式宣布C轮融资，并计划今年集团整体盈利。黄乐称，车置宝将成为二手车行业唯一一家实现全国50城市都盈利的公司。回顾在车置宝创业的五年经历，黄乐表示，自己没找过工作，从家里拿了100万走上创业之路，卖过房子、睡过办公室，创业经历1500天，每天工作18小时，才有了今天的成绩。面对二手车行业的商业竞争，黄乐直言自己公司内部也有来自友商的眼线，但他表示友商想follow（编者译：这里指复制抄袭），“OK，我经常睡办公室的，那你不如天天可以来我办公室和我一起睡，我这里有茶，有烟，有方便面，我好好招待你！”言语间，黄乐斗志昂扬，文中他更是放言：“二手车交易，运营是马步，想盈利，你并购给我，大家一起干，我教你！”以下为车置宝黄乐内部信全文：各位车置宝的战友们：大家好！昨天我们预约成交，车均都达到了历史高点，大家做的都非常棒，我为你们骄傲！这已经是我第五次经历车置宝的三月份，我相信只要大家按照公司的要求做，我们将在今年实现整个集团年度盈利，也将是这个行业实现全国50城市都盈利的唯一公司！目前整个行业还没有一家公司可以像车置宝一样健康，都还处于严重亏损当中。之所以有如此大的区别，核心还是车置宝和他们根本就不是在一个维度上竞争。我们是在建立行业交易标准、规则和信用体系！车置宝从创立的第一天，我从家里拿了100多万开始上路然后卖房子直到个人投资到800多万才拿到戈壁资本的A轮2000万投资，大家知道戈壁为什么投资吗？因为我们2013年12月份就已经单月盈利了。我还真是网上说的那种卖房创业的类型。如果你不敢投入，我劝你不要创业或者来创业公司，加盟创业公司是买资产，应聘大公司是卖资产。买方和卖方的追求是相反的！在大公司再成功，下海创业不一定干的过个体户，当然个体户永远也不会去大公司，因为大公司不要，个体户没规矩。过了2013年，后来我就不大看的懂了，2014年很多说我们是O2O，2015年很多人说我们C2R商业模式不如C2C有想象空间，2016年很多企业都快不行了。2017年我直觉盈利无望的都要死，节点应该会在7-8月份！我直到昨天才反应过来，一些投资人是不太相信眼睛看到的数据，是相信耳朵听到的故事的。我时常换位思考，我要是投资人我什么时候投车置宝最好？那肯定是我账上没钱的时候，我们A轮戈壁到账的时候，我们只剩下10万块；B轮毅达九鼎进来的时候，我们只有不到50万了；C轮我当时就不急了，我都盈利了，所以后来融的价格高，条件好，投资人背景实力高大上，大家等官方发布哈，就本月！投资我不懂，可能越有争议的才有投的价值吧，毕竟越有争议代表风险和回报达到了最理想的平衡状态。创业成功靠的不是经验和学习积累的逻辑思维而是逻辑的跳跃性思维，经验逻辑是A条件满足时就有了B，创业是A到B太慢，A到C可以通过数字化来解决，是创新，是突破，是完成人类历史上对这件事没人做过的决策执行并且时间段内高风险，考验极强的决断力和执行力。所以天下武功唯快不破，不是傻不拉叽刷单冲量，亏的无法收拾，而是一手决策，一手执行，攻守兼备，不求招招中的，但每招打中都掉银子，看到机会一个勾拳，KO！我过去在融资的时候不停的强调我为什么能做到现在的成绩，因为这是已经过去的事情，很好复盘总结经验；很少篇幅提及我未来为什么能做的更好，因为没法说明白，所以投资人是否更要看到创业者有突破边界的能力呢？我们内部投资人着急和我说，你给我见人说人话见鬼说鬼话。说实话，我这个人连夸大一点说都脸红，就不要说再忽悠人家了。创始人一定是最知道风险在哪里的人，明知道风险不提示，或者编，心里过不了这关啊！每次投资人问，你确定你能做到这个结果吗？我第一个反应是，其实是一定可以做到的，但是万一有什么不可抗力，要不打个八折吧。投资人脸一沉，就谢谢，保持联系了！其实创业者自己打折是靠谱，是对投资人负责，不是没信心，或者做不到。我这个人从来没找过工作，也不需要找工作，我就追求我自己喜欢的事业，我希望我公司培养的人包括我自己能有正确的价值观，都是未来行业的栋梁！我认为诚信是人生最大资产，不能失信于跟随你的人，哪怕这个人在你背后捅你千百刀，你是他的领导，你要对他成长负责，言传身教；哪怕这个人当你面给你撒谎，你知道，不必捅破，若干年后，你们再相聚，依然当朋友，他就是你的口碑；投资人是恩人贵人，能帮他们多赚的，就让他们多赚，能拿七分只拿三分，难得糊涂！有一位汽车行业前辈大咖说，你们要是最后能做成，还真的会给很多创业者信心呢。我理解这句话的意思是她坚持了很多年，我们接过了棒子，我们要有使命感，要去实现她一统江山的梦想！有位行业从业十多年的前辈说，奇怪，你之前也没做过电商，也没啥工作经验，更不了解汽车，怎么能这么懂二手车电商，还做到盈利了。确实我原来都不懂啥叫流量，不懂到底是主管大还是总监大。我其实挺信稻盛和夫说的一句话，就是你要付出不亚于任何人的努力。我其实干这个行业也有4年多了，每天不少于18小时的工作，没有休息天。我知道自己智商不高，我只有勤奋工作才能对的起下面的兄弟们。第二，我挺崇尚老外的工匠精神，几十年如一日的磨一把刀，我发自内心觉得最让我兴奋的事情就是怎么解决转化率再高一点的问题。第三，就是多面试，面各种各样的人，我觉得我的管理经验和启发很多来自于面试，我觉得创业这几年面试的人怎么也的有个大几千人了吧。从面试上我也学到很多，其实成长性的判断比履历重要的多。其他我还真找不出什么我的其他优点。二手车行业人才很多，会也特别多，我一开始进入这个行业的时候，为了认识前辈，找方向，参加各种会，后来发现会上说的，和实际企业遇到的问题基本搭不上，也起不到作用，我就很少去了。我们同事很多希望我参加这个会那个会，我觉得不如我在公司和团队在一起解决一个转化率的问题有成就感！当然，也是觉得人家创始人都说的一套一套的，逻辑很强。我一说就是大白话，没人信，索性不说了，每次说不好，自己还气个半死！所以不找气受了！我经常和张炜说，怎么又是人工智能，又是什么金融，又是什么颠覆。中国的二手车线上交易这个世界上目前还没人比我懂，我花了1500天，每天18小时。我告诉你，这就是壁垒！平均每天30个需求，你算算，我要申请专利，能有多少个？二手车交易人工智能的前提是你做为CEO你要懂怎么提高效率，你自己都不知道怎么做盈利，你都不知道方向，你怎么写代码AI，你怎么做算法，你怎么做模型，你的base数据基础是什么？向谁自学习？大忽悠！甭管你创业多少次，我告诉你，想做盈利，一定不是靠加法，一定是减法。主营业务线都不能自由运转，加个金融就盈利啦？金融是另外一个生意，本质能力是天天增加几个炸药包放在你床底下，你能控制它永远不要炸！所以白天工作晚上还睡不着，这样没日没夜干，很危险！二手车交易，运营是马步，想盈利，你并购给我，大家一起干，我教你！说的有点乱，回到主题，我们要做行业的标准，规则，信用体系。这个问题呢，我觉得只有从价值观入手，这个行业所有的链接离不开服务的人，所以除了产品技术的提升以外，怎么能让服务的人走正道就很关键。曾经也有人提议找经侦进场抓人，树立标杆，我考虑过，但是一想到这拨人一辈子就废了，还是觉得有点不舒服。其实谁有问题，谁没问题，数字化程度高就看的很清楚，只是抓不抓和什么时候抓的问题，而且这种事情的具体操办人如果搞的像文化大革命会带来更深层次的组织政治问题。价值观一定是要有根的，不能拿来主义，我曾经把阿里的拿来学习应用，后来发现不伦不类，自己都开始混乱了。我目前理解的是组织文化包括四大组成部分，包括愿景、使命、价值观和团队精神。愿景是我们这群人要做成什么；使命是我们能给用户社会带来什么；价值观是我该怎么做人以达成；团队精神，我该如何做事以达成！车置宝走到今天，激情，专注，利他，诚信，担当这几个价值观代表我们走过来的每一年，是我们团队怎么做人以达成每年度的目标的总结。这里面有分成三个递进层次，合格，优秀，卓越，每个层次有明确的标准和分值予以月度，季度，年度考核。再加上激励，按照三个层次把团队归类，分车轮，车手，车神！我也希望大家能重视价值观考核，这个比光业绩好对于你个人来说更加创造长期价值。说白了，人性本善，你需要明确给团队一个指引，一旦变成小偷了，很难再改了，而且往往负价值观传播和侵蚀速度更快，服务团队一旦和总部背离，在利益上面开始纠缠，这个团队就要连锅端了！说白了，价值观是长期资产是和短期利益是矛盾的，鱼和熊掌不可兼得，没有中间点的。对于管理者来说，当断则断。我经常说，价值创造来自于直接劳动者的价值观，资本、资源等这些外在条件只决定价值分配的边界。就好比一个创始人是冲着赚钱去的，他怎么可能创造长期资产价值？有更赚钱的机会，他就跑了！企业遇到困难的时候，他怎么可能守着一堆破烂资产再提高效率再创造价值呢？冷武器时代，我们车置宝干不死你，你就要把我干死；现在是商业文明社会，我就是把你干死，也不代表我就一定能活的很好！我其实很享受打来打去的感觉，最近几个月我感觉没的仗打了，估计大家弹药用完了，开始玩成本低的了。但是你错了，CEO干这种事是价值观问题，这招用了，根就没了。你放两三个孩子在我们团队中想黑我们车置宝，对不起，你策略错了，我老黄出牌靠的不是工作经验，我说了我没打过工，我靠的是商业直觉，你想follow，OK，我经常睡办公室的，那你不如天天可以来我办公室和我一起睡，我这里有茶，有烟，有方便面，我好好招待你！另外，我们车置宝的人，宁可天下人负我，我不负天下人！咱们还是把家伙操起来战场上见吧！几个小时后还要靠商业直觉开周例会，车置宝的战神们，让我们来破破行业盈利记录！2017年，不留遗憾；对有些不识趣的，不留活口！

当当网上书店如何呢？六一马上就来了，我心里有点帐然哦，这是11年来第一次没有陪在儿子身边，和他一起过六一，虽然礼貌已经想好了要买什么，有的已经快收到了吧，但还是想着他，今天打开当当网上书店准备给他再买几本书，这也推出了，让大家倍感温馨的一副画，那首我喜欢的诗也印在上面：童年是一棵树，积淀越多，树干就越粗。见识越广，枝叶就越茂密。细心浇灌，用爱滋养，才能结出智慧的果实......这首诗我也不知道是谁编写出来的，不过讲的很好，老师从小就教孩子们要喜欢阅读，一开始语言不好的，都可以在这里面去领悟到的，海量的阅读能让人聪明，孩子更是接受能力最大的时候，六一期间，当当网更是推出了精装书买三送一的大优惠，在原来优惠价的基础上再送一本，这样实实在在的好处，做为妈妈是再也抵挡不住的，中国最佳儿童故事/2009年度最佳作品系列，故事永远是孩子们最喜欢的东东了，许多不好说的事都可以从讲故事当中，教给他，记得儿子中班的时候，我天天在他睡前讲故事，有的故事都讲了好几次了，他还是叫着：妈妈再讲一遍！送这本书是想告诉儿子：故事你可以自己去看了，你也可以自己去写自己的故事了。这本主要是因为他喜欢这类的书，并且在学校也有玩的好的几个朋友，看看对他总有点好处吧，这就叫投其所好了，其实本人还是喜欢他看一些有意义的书籍了如

由于Messenger聊天机器人的错误率高达70%，Facebook已决定削减对机器学习和人工智能技术的投资。为此，Facebook将放弃打造大型聊天机器人生态系统的远大目标，转而训练Messenger机器人来处理一些特定任务。Facebook去年强化了其Messengerbot(聊天机器人)平台，允许企业与Messenger应用的庞大用户群进行互动。对于那些正在寻找人工智能(AI)在现实生活中的实际应用的人们，这可能是一个启发。一些分析人士也称：“人工智能近期所取得的新突破，将允许企业重组其支持和销售运营，甚至是改变其业务模式。”通过连接到Messenger的一个聊天机器人界面，人工智能程序将能接管之前由人类劳动力来完成的工作。事实上，FacebookCEO马克·扎克伯格(MarkZuckerberg)去年4月在发布Messengerbot平台时，对它的期许还远不止这些。种种迹象似乎都在表明，“第四次工业革命”(白领自动化)即将到来。但日前有报道称，Facebook已经削减了对机器学习和人工智能技术(包括Messengerbot)的投资，因为它的错误率高达70%，即用户70%的请求都无法完成。英国企业家西德·劳伦斯(SydLawrence)认为，Facebook不再“强调人工智能”是一个明智之举。他说：“业界对人工智能的炒作有些离谱。人们认为它在每一个领域都十分强大，都有帮助作用。但事实上，即使拥有这样的技术，那也不是人工智能。远离人工智能，才是真正的帮助。”劳伦斯还称：“对于基于人工智能的对话，甚至是‘聊天机器人’本身，都是一个极其可怕的错误。我真的希望人们能把人工智能机器人放到一边，没人想和一个聊天机器人对话。”基于FacebookMessengerbot框架的第三方聊天机器人的表现同样如此，因为能真正读懂人类用户请求的技术还不够成熟。为此，Facebook将放弃打造大型聊天机器人生态系统的远大目标，转而训练Messenger机器人，让它处理一些特定任务。这样，用户也不会因为自动化的有限能力而感到失望。那么这种战略转移对于Facebook在人工智能领域的努力意味着什么呢？将来聊天机器人还能否成为Facebook的一个有意义的工具呢？了解Facebook的人工智能战略人工智能在帮助Facebook追踪用户和提高精准广告方面扮演着至关重要的角色。通过使用人工智能扫描用户的状态更新、图片、视频、签到、点赞、连接应用(linkedapps)和其他数据，Facebook将能够生成用户的数字档案，从而提供精准广告服务。2013年，Facebook专门成立了“Facebook人工智能研究实验室”(FAIR)，致力于持续提高人工智能的能力。后来，FAIR推出了Messenger应用。2014年，Facebook强制要求用户下载独立版Messenger应用。此举为Messenger成为一个“平台”奠定基础，随后，Messenger开始支持打车、移动支付、游戏和其他服务。此举让Messenger成为了“系统中的系统”(OSwithinanOS)，从而来对抗苹果AppStore和谷歌(微博)GooglePlay应用商店。Facebook的下一步动作应该是用Messenger聊天机器人来取代各项应用，如果成功，将彻底颠覆当前的移动应用商店模式。聊天机器人是个早产儿理论上讲，一个业务聊天机器人能够回答问题，做出购买建议，处理订单，向用户发送物流信息更新。对于用户而言，与这些机器人对话，要比在移动应用内“滚屏”和“点击”更加自然。同时，企业所需的人类客服数量也将减少，从而降低成本。自Facebook开放Messengerbot以来，银行和航空公司等企业积极开发虚拟软件助手与用户互动。截至去年9月，开发者已开发出了3万个聊天机器人。但与谷歌在过去几年所遭遇的“低质量应用”问题一样，Facebook的这一生态系统也迅速遭遇同样的问题，充斥着低质量的聊天机器人。“粗制滥造”的机器人可能惹恼用户，损害公司形象。为此，Facebook认为，与继续扩展整个生态系统相比，缩减Messenger机器人规模更可行。Facebook早应看到今天基于人工智能的聊天机器人是有局限性的，这一点早在Facebook去年推出聊天机器人API(应用编程接口)时就已经很明了。例如，微软去年3月在Twitter上发布了聊天机器人Tay。当天，Tay就开始发表有关种族和性别歧视的评论，迫使微软让Tay下线，并公开道歉。在推出聊天机器人之前，Facebook的人工智能技术也并未给人们留下深刻印象。其新闻推动(NewsFeed)服务根本无法识别虚假新闻，其基于Messenger的虚拟助手“M”也并未像GoogleNow或Siri那样吸引太多的关注。爱迪生投资(EdisonInvestment)分析师理查德·温瑟(RichardWindsor)称：“当Facebook试图‘自动化’其系统时，一切就开始向错误靠拢。”温瑟还称：“Facebook虽然招募了许多人工智能人才，但已经很长时间没有致力于人工智能研究了，因此很难挑战谷歌等领头羊。”下一步将何去何从？虽然出师不利，但短期内Facebook可能还不会停止投资聊天机器人。在下个月的F8开发者大会上，预计Facebook会公布新的人工智能计划。这其中可能会包括提高其Messenger机器人的质量，而不是数量。此外，Facebook还可能将聊天机器人引入到Messenger其他更多功能中，如支付和游戏等，以提升Messenger作为一项独立平台的吸引力。

3月5日消息，国务院总理李克强5日在作政府工作报告时指出，要加快培育壮大新兴产业，如人工智能、分享经济和“互联网+”等。李克强指出，要全面实施战略性新兴产业发展规划，加快新材料、人工智能、集成电路、生物制药、第五代移动通信等技术研发和转化，做大做强产业集群。支持和引导分享经济发展，提高社会资源利用效率，便利人民群众生活。本着鼓励创新、包容审慎原则，制定新兴产业监管规则。深化统计管理体制改革，健全新兴产业统计。“在互联网时代，各领域发展都需要速度更快、成本更低的信息网络。今年网络提速降费要迈出更大步伐，年内全部取消手机国内长途和漫游费，大幅降低中小企业互联网专线接入资费，降低国际长途电话费，推动“互联网+”深入发展、促进数字经济加快成长，让企业广泛受益、群众普遍受惠。”此外，李克强还提出要提升科技创新能力、大力改造提升传统产业、持续推进大众创业、万众创新并全面提升质量水平几个要求，用创新引领实体经济转型升级。

京东（JD：NASDAQ）终于实现扭亏为盈。3月2日，京东发布了2016年第四季度及全年业绩，2016年全年净利润10亿元人民币，较2015年同期增速达211%，扭亏为盈。这是京东在连续巨亏10余年后，首次实现年度盈利。根基业务在这份财报中，京东集团全年净收入为2602亿元人民币，同比增长44%，全年交易总额（GMV）达到6582亿元人民币，同比增长47%。全年经营利润率达到0.4%。毛利率也由13.4%攀升至15.2%。京东商城是京东的根基业务，至今实现连续7个季度盈利，且盈利能力持续上升。2016财年京东商城经营利润率为0.9%，2015年0.3%经营利润率。具体从模式和品类来看，平台业务GMV和日用商品及其他品类商品GMV增速明显，均超过60%，而京东一直专注的自营业务GMV和电子与家电产品GMV也保持了超过40%的增长率。不过，“京东第四财季毛利润同比大幅增加，但环比实际上是降低的，而且自营业务的利润率环比也降低了70个基点”。对此疑问，京东集团首席财务官黄宣德在分析师会议上称，由于第二和第四季度都会举办重大的促销活动，毛利润通常会比第一和第三季度略微降低。正因为如此，通常是从同比的角度观察分析毛利润趋势。2016年每月会举办两次的京东超级品牌日。依靠营销、供应链、大数据、流量运营、平台资源等综合整合能力，京东吸引了宝洁、华为、小米、格力、美的、海尔等品牌的深度合作。在商超领域，京东与品牌商融合供应，成立“双百亿”品牌俱乐部。这些覆盖不同地区和产品领域的业务合作都给京东带来了新的营收增长空间。除自身线上业务保持强劲增长势头外，京东还及时布局了线上平台和线下实体店的战略合作，一方面战略投资了永辉，另一方面与国际零售巨头沃尔玛达成深度战略合作。黄宣德称，京东会继续进行投资1号店。1号店的利润已经在步入正轨，“主要原因在于规模经济”，毛利润在第四季度有了很大提升，同时也在优化物流架构，通过提高免运费标准来扩大订单经济。“我们开始看到消费产品类别的毛利润和订单经济有所改善。”黄宣德称。京东集团旗下O2O子公司“京东到家”与中国最大的众包物流平台“达达”合并成立新达达。截至2017年1月31日，这家公司已经同68家沃尔玛超市和139家永辉超市达成合作。2016年10月，沃尔玛全球总裁兼首席执行官董明伦与刘强东共同宣布继续深化双方合作，目前，京东商城及京东到家已经全面开启了与山姆会员商店和沃尔玛线下门店的合作。京东金融重组刘强东曾在京东集团2017开年大会上发表演讲时提出，京东金融重组方案有望在2017年中旬完成，他期待，2020年的这家公司成为全球金融科技公司TOP3。京东金融仍处于亏损，但整体估值超过460亿元人民币。据京东2016年三季报显示，截至2016年9月30日，京东金融、o2o、技术以及海外业务的非美国通用会计准则下（Non-GAAP）经营亏损约为3亿元。对于具体的亏损情况，黄宣德称，由于京东金融是一家未上市企业，还不方便公布。京东金融的重组方案也在此次财报中公布，3月1日，京东集团已签署了关于重组京东金融(负责运营京东互联网金融业务)的最终协议。依照该协议，京东集团将出让其持有的所有京东金融股份，相当于京东金融68.6%的股份。京东集团将不再拥有京东金融的法律所有权或有效控制权，京东集团将获得大约143亿元人民币现金，以及在京东金融未来实现累积税前盈利后，获得其税前利润的40%。此前，京东金融在2016年1月获得66.5亿元A轮融资，2017年1月，与中国银联达成深度合作，在互联网支付、农村金融项目等多个领域共同寻求创新。据悉，京东金融已发展了消费金融、供应链金融、财富管理、众筹、支付、保险、证券七条业务线。物流在京东宣布开放社会化物流之后，京东物流一直备受各界关注。在财报中，截至2016年12月31日，京东在全国运营256个大型仓库，总面积约560万平方米。京东运营的配送站和自提点达到6906个。2016“双11”当天京东在1小时内便已完成了全国35个大中城市大件物流的首单配送。黄宣德称，京东的物流网络与“四通一达”是不一样的，后者完全只是快递公司，而京东则整合了仓储网络、最后一公里交付。快递配送的速度取决仓储仓网络，而不仅仅是最后一公里的配置。此外，配送的质量也是不同的，取决于公司的培训以及企业文化。2016年，京东加速了对其技术体系的升级，相继成立了X事业部与Y事业部，专注研发智能技术、助力商业模式升级。X事业部聚焦智慧物流的前瞻性研发和应用，打造由机器人、人工智能算法和数据感知网络协同作用的全自动仓储场景，以及无人机、无人车送货等黑科技物流。2016“双11”期间，京东自主研发的无人机、无人车均已投入使用。目前，京东已与陕西省政府达成战略合作，双方将共同打造全球首个300公里半径低空通航物流网络，实现无人机配送网购包裹。京东Y事业部力求融合京东智慧供应链，基于京东自有大数据，通过人工智能、数据挖掘等一系列技术，对消费数据进行精准分析，帮助合作伙伴更流畅地响应市场变化，更精准地符合用户需求。