【编者按】对于起步晚、基础薄弱的外贸卖家来说，要在竞争激烈的跨境电商市场找到自己的天地似乎困难重重，既无法与同行大商家PK，也跟不上变化多端的市场节奏。如何才能开辟一条赖以求生的路径呢？外贸商家SreamPrice借移动电商平台wish翻身的案例或将让我们看到一种新的发展选择。SreamPrice是一家位于深圳的外贸商家，主营电子产品和服饰产品，从2009年起从事外贸批发业务，2011年才开始做外贸零售业务。目前，SreamPrice在eBay、速卖通、新蛋等平台都有投入，但效果都不太理想，正如其对自己的评价：起步晚，基础薄弱。2013年，SreamPrice在接触到硅谷创业公司wish后，开始考虑另辟蹊径。Wish是一个主打欧美市场的移动购物平台，卖家有一半来自中国，其面向小规模卖家的策略让SreamPrice看到了新的生存空间。SreamPrice谈到，以前其在选品上主要依靠eBay等大平台的市场数据分析，总在追赶，却一直掉队，非常被动。一方面，自身力量薄弱，与同行相比缺乏竞争优势，对海外市场动向的把控能力远远不够；另一方面，有限的市场份额被各种大玩家分食得所剩无几。而Wish为其提供了新的思路，那就是转移战场，去夺取同行还来不及顾及的移动用户。根据wish产品分享平台给出的热门产品数据，SreamPrice可以有针对性、有预见性地选择产品来聚焦推广，获得了良好的效果。从2013年10月起，其在wish移动渠道的销量大涨，目前已占到零售总业务60%以上的份额。据介绍，从欧美市场来看，移动消费需求比较大，而且移动端的交易具有一定的冲动性，因此，转化率比PC端更高，利润也更高。SreamPrice曾经做过一个测试，拿相同的产品在wish和eBay销售，定价相同的情况下，wish比eBay卖的更好。之后，其对该产品在eBay的价格下调20%，发现仍然不如wish销售得好。最后，其对该产品在wish的价格上调20%，结果仍然是wish卖得更好。这让SreamPrice明白，类似wish这种移动电商平台并不以价格取胜，与PC端的竞争不在于产品本身，而在于用户习惯和消费群体的差异，以及产品展示方式的差异。因为，移动用户相对更有个性，往往是看到自己喜欢的东西就下单，而不会过多地去对比。此外，由于移动端的特殊性，wish主动向用户推荐产品，并通过用户点赞和分享的情况来判断流行趋势，然后将这些信息反馈给卖家，让卖家对市场需求的把控更为准确。目前，SreamPrice一半以上的订单来自美国，其次是英国、意大利等欧洲国家，以及巴西、阿根廷等南美国家。一方面，移动电商在欧美国家的发展相对成熟，另一方面wish在欧美，尤其是美国有较好的基础。比如，wish与当地物流商合作，推出了一个名为“FullfillmentbyWish”的物流解决方案，并建立了覆盖东海岸的美国仓。因此，SreamPrice在wish平台的业务使用“FullfillmentbyWish”和邮政小包相结合的方式。一起惠了解到，SreamPrice负责wish业务的团队现在仅有6人，但随着业务规模的不断扩大，团队很快将扩大一倍以上。根据市场数据反馈，其正在进行产品线的拓展，新的方向将包括厨房用品、文具等，未来有望尝到更多移动购物趋势带来的甜头。

【一起惠讯】日前，京东CEO刘强东在面对李彦宏、柳传志等一干大佬的提问时直言，京东十年后70%的净利润来自于金融业务。据悉，这番话是百度CEO李彦宏向刘强东提问时讲到的。由于近期京东上线白条、小金库、贷款等多个金融产品，外界对于金融服务的利润究竟能够占比总利润的数据十分好奇。对此，刘强东指出，沃尔玛全球净利润45%是来自现金流再投资的收益，真正每个店面卖货的净利润为55%。“京东预计会更加大胆，十年后70%的净利润来自于金融业务。”刘强东表示，零售业务是京东获取用户和数据的手段，零售给消费者带去更好的消费体验，消费者贡献的数据。京东要在零售商赚钱依赖的是技术能力，而不是压榨供应商。对此，联想集团董事长柳传志则补充到，京东之所以压力不大，是因为45%的利润从供应链金融所得。近期，京东金融平台正式上线，嘉实基金、鹏华基金、南方基金、易方达基金、工银瑞信、建信基金、招商基金、国泰基金8家大型基金公司的官方旗舰店正式入驻。与此同时，个人资产增值服务“小金库”也在金融平台正式开售。随着京保贝、京东白条、网银钱包、金融平台陆续上线，京东金融集团业形成了供应链金融、消费金融、网银在线、平台业务四个板块。一起惠了解到，京东于日前更新其向美国证券交易委员会（SEC）提交的招股书文件，增加了2013年全年财务数据。文件显示，2013年全年，京东营收为693.4亿元，运营亏损5.79亿元。据悉，京东于北京时间1月30日晚间正式向SEC递交IPO招股书，计划赴美上市，最高融资15亿美元，美林和UBS为其承销商。

近期闹得沸沸扬扬的二维码支付风波并未阻止新大陆扩大支付业务的步伐。3月25日晚间，新大陆发布公告称，公司正在筹划购买北京亚大通讯网络有限责任公司（以下简称“目标公司”）股权的交易事项，公司于2014年3月25日与目标公司股东北京亚大创新科技有限责任公司、陈一滨签订了《股权收购意向书》，拟收购目标公司75%的股权，受让股权预估值为人民币1.65亿元（注：该估值不构成收购方对转让方的任何收购报价承诺）。同时，新大陆表示，在签署《股权转让协议》后的三个完整会计年度内，如目标公司同时满足以下条件：a.目标公司2014年经审计的税后净利润不低于2000万元；b.目标公司2015年、2016年经审计的税后净利润合计不低于4050万元；c.目标公司2014年、2015年、2016年经审计的税后净利润合计不低于7500万元。本公司将按照目标公司2014年至2016年的平均年度税后净利润的12.5倍作为目标公司的估值，收购北京亚大科技创新有限责任公司、北京时代银通科技有限公司、李勇、李淑琴所持有的目标公司合计25%的股权。截至2013年12月30日，目标公司总资产6320万元，负债2409万元，净资产3911万元。2013年营业收入为6787万元，净利润为1171万元。资料显示，目标公司从设立至今一直专注于为传统金融企业及第三方支付机构提供软件服务支撑，积累了丰富的行业经验及资源，并且其业务与客户资源与本公司旗下支付业务存在较多的交叉，有较强的协同效应。对于此次收购，新大陆称，若本次股权收购完成后，将对公司的支付及相关业务产生积极的影响：首先，通过强化服务支撑能力来增强支付硬件相关产品的竞争力；其次，通过软件服务可以加强公司与客户之间的黏性，防止客户资源的流失；第三，可以加强公司面向支付应用在软件及相关服务方面的创新能力，进一步参与与支付相关设备相结合的应用服务。有业内人士也分析指出，随着信用体系和政策环境的逐步规范，第三方支付市场呈现出运营主体企业多元化、支付形式多样化、支付领域纵深化发展，促进了行业的大融合。大融合将为第三方支付产业的发展带来更为广阔的发展空间和更加丰富的创新机会。据悉，新大陆是国内POS机与二维码应用行业龙头企业，也是国内终端厂商中唯一掌握终端核心芯片设计技术和二维码自动识别核心技术的企业。目前，公司POS终端年销售量大概在40万台。在新兴支付领域，公司拉卡拉（iPos）的销量也很大，公司大概占80%的市场份额，公司2013年拉卡拉的销售大概在200万台。第三方支付商急需线下的途径，二维码很可能胜出。二维码天生的线上线下同一性特性，为其在移动互联网的大范围推广提供了便利条件。预计2014年二维码市场将迎来较大的突破，特别是在被读式二维码支付方面可能取得进展，新大陆或成为移动支付领域真正受益的公司。

昨日，东莞市副市长唐庆涛会见了亚马逊中国区副总裁叶伟伦一行。会见结束后，叶伟伦与东莞市邮政局相关负责人进行了洽谈，已初步确认合作意向，双方将共同推动东莞知名品牌企业上亚马逊开店，加速东莞邮政产业园基地的建设，实现东莞跨境贸易电子商务的快速发展。未来三年，带动的销售额有望突破100亿元。东莞邮政正借助市政府大力推进跨境贸易电子商务产业园建设。通过洽淡，双方达成了初步意向，并在五大方面展开合作。据介绍，首先在货源方面，双方合作将产业园打造成以东莞制造为主导，兼具广东制造，为入驻的电商提供产品，以缓解资金、采购和信用安全等压力。在销售方面，双方将合作引入社会电商、个体电商或品牌制造商进驻，推动抱团销售。组建亚马逊销售网络团队，全面拓展东莞市邮政局电商规模。在平台方面，将发挥东莞市政府、亚马逊官方及东莞市邮政局的优势，合力推进平台的集约。双方将为入驻商家提供物流、报关、结汇、金融等配套服务，实现一站式电商服务。在仓储方面，与亚马逊官方互动，推动产业园现有国内仓储的集约化管理，同时规划建设产业园海外仓储，实现共享共赢。在渠道方面，创建亚马逊海外仓（FBA）头程邮政代理运送渠道，为产业园入驻商家乃至整个华南地区亚马逊卖家提供FBA头程邮政物流运送服务。■延伸阅读为什么电商巨头会选择东莞？目前，敦煌网已进驻东莞，阿里巴巴、亿赞普等国际知名电商均有意进入东莞谋求更大发展。而据东莞市邮政局副局长张锋介绍，除了亚马逊以外，该局也在积极与eBay、速卖通等平台洽淡合作，他们也很愿意进入东莞，东莞邮政打造的跨境电商产业园还将吸引深圳的跨境电商进驻。这些电商看中的是东莞作为国际制造基地的货源优势，企业转型的电商服务需求以及发达物流的配套支撑等有力因素。首先是货源优势，根据eBay最新发布的内部数据，大中华区跨境零售出口总交易额最高产品品类为电子类产品和时尚类产品，电子类产品中最受全球买家欢迎的是电脑、手机及配件等产品，时尚类产品中服饰鞋帽和配饰最受全球买家欢迎，零售出口增长最快的三大产品品类是家居园艺、汽配产品以及服饰、鞋帽和配饰。这些都是东莞的优势产业，产业优势给予东莞发展跨境贸易电子商务得天独厚的发展条件。其次是需求旺盛，随着加工贸易转型升级的深入推进，东莞一大批掌握国际制造标准的加工贸易企业，通过转型升级，相继增设自有研发机构，创立自有品牌或收购国外知名品牌，对绕开国外大型商贸企业对市场渠道的垄断，利用跨境贸易电子商务开辟直接面向消费者的渠道，具有强烈的市场需求。截至2013年，东莞加工贸易企业通过新创、收购等方式所拥有的品牌近5000个。最新的抽样调查显示，东莞有意愿开展跨境贸易电子商务的加工贸易企业超过5000家，约占全市10000多家加工贸易企业的50%。最后是配套有支撑，东莞有发展电商所需要的完善物流配套。目前已形成海、陆、空共同发展的国际物流运输体系。香港机场在东莞开通了“超级中国干线·东莞线”，广州白云机场在东莞开设了首个异地货站，深圳机场在东莞开设了首个异地国际航空货站，将空运货站的收发点直接延伸至东莞。在政策配套方面，东莞市政府已先后出台《关于加快推动电子商务发展的实施意见》和《东莞市电子商务发展规划（2013-2015年）》，并每年拿出1.5亿元专项资金发展电子商务，并将跨境贸易电子商务服务作为重点支持项目。跨境电商能给东莞带来什么？张锋认为，跨境电商的进入，能助推东莞加工贸易的转型升级。有专家认为，随着信息技术的发展、物流体系的完善，具有开放性、交互性、低成本、高效率特征的电子商务成为国际贸易的重要组成部分。东莞以加工贸易为代表的“集装箱”式大额贸易正面临增速放缓、后劲乏力的问题。而跨境电子商务是东莞应对外贸新趋势、解决外贸新问题的有效途径，能在降低成本、抢抓订单、开拓市场等诸多方面帮助东莞加工贸易加快转型升级，为广东省乃至全国探索经验和作出示范。此外，东莞的中小微企业数量占比超过99%，这些企业普遍存在市场开拓难、经营成本高、抗风险能力低、融资难度大等问题。通过发展跨境电子商务，中小微企业降低运营成本、提高运营效率、扩大利润空间。有研究显示，特别是中小企业通过跨境贸易电子商务向海外直销，其产品的利润率获得很大提高，由原来大宗采购下仅5%-10%利润率提高到平均30%-40%，有的甚至高达200%的利润。同时，跨境贸易电子商务集合海量商品信息库、个性化广告推送等多重优势，为中小企业提供发展之道。把握这一调整机遇，有利于打破我国出口产品销售渠道一直被跨国公司垄断的局面，直接面对境外消费终端，提高中小企业国际竞争力。

32秒，过去在实体店只能销售一单，如今却能在网络上成交一千单。这一颠覆性的转变，得益于渔业航母向电商领域撒出的“海上第一网”。昨天，瑞安市华盛水产有限公司与阿里巴巴聚划算携手推出网络销售平台，在国内首创时鲜水产品线上销售新模式。在行业内，华盛水产历经20多年发展，已成为全国水产品海上深加工的领军企业。2007年，其投资5600万元建造的世界第一艘海上加工船——“渔加1号”正式起航，具备每小时30吨鲜丁香鱼、毛虾加工能力，被誉为海上“渔业航母”。华盛“渔加”系列也开创了国内丁香鱼、毛虾等水产干制品海上加工的先河，实现了捕捞、收购、加工、冷藏无缝对接。借着“电商换市”的契机，华盛水产首次“触网”，与阿里巴巴聚划算联手拓展时鲜水产品线上销售渠道，让海上移动加工厂变身为海上移动市场。昨天上午9时57分，在聚划算网站首页的“亚洲最大的渔业航母——海上第一捞”促销活动，吸引了27600多万名消费者关注。10时整，“秒杀”活动正式开始，仅32秒，1000单华盛熟虾皮就被抢购一空。与此同时，提前在海上待命的华盛“渔加2号”及100艘捕鱼船正式起航。借助船上铺设的wifi信号，“渔加2号”将在海上实时处理聚划算买家的订单。鱼虾从捕捞上船，到收购、清洗、蒸煮、干燥、冷却、包装、冷藏的每一个过程，买家只需轻点鼠标就可以即时查询。今后，华盛水产制品将作为“聚新鲜”的主推品牌之一。对于这场联姻，阿里巴巴聚划算CEO助理刘家洛认为，华盛水产要成长为网络热销品牌，除了做好产品品质，还要在消费者群体中建立良好的口碑。对于线上销售的全新挑战，华盛还将联手农鲜达、顺丰速递，承诺“30分钟完成海上鱼虾加工，48小时送达消费者家门口”。“这是我们这一代人不敢想象的销售模式。”渔民出身的华盛水产董事长陈善平表示，与实体店相比，线上销售不仅减少了流通环节，降低了物流成本，还在互联网上“网罗”了更多消费者。中国电子商务协会物流联盟专家委员会主任黄刚表示，“海上第一网”正式启航，实现了捕捞、加工、销售、运输一条龙服务，开创了水产干制品海上销售的先河，这一创新思路，也将为时鲜农副产品网络销售提供新的示范。

【编者按】运动品牌从10年到现在经历了过山车般的市场环境。据一起惠了解，目前国内一些主要的运动品牌库存基本得到控制。虽然品牌商可暂时喘气，但是未来还有更大的挑战在等待。日前，一起惠联系了Kappa电商前负责人顾皓澜，对于运动品牌商如何利用好电商渠道、协调好线上线下关系等问题进行了探讨。一起惠：很多线下品牌商在抱怨电商难做，称投入很大但收益甚微，但是也不可能放弃电商市场，他们现在心里很矛盾。您认为品牌商对电商这种矛盾态度的原因是什么？顾皓澜：企业抱怨的一个重要原因是缘于对电商渠道的一个巨大期待，期望电商在短期内可以改变现状。但这是不现实的。电商只是一种销售渠道，任何一个渠道的建设都不可能是一朝一夕的。尤其是电商打价格战的现状，这也是不健康的，这也是影响电商渠道效益的一个原因。要改变这种情况，企业其实是需要做很多事情的，看得见的，看不见的，很多地方需要改变。一些品牌商仍然把电商当做一个销售渠道，而且只是一个销售库存的渠道。换一个思路考虑，如果你线下所有的店面都放的是库存品，不超过5折。你怎么可能还希望高收益呢？两三年前还可以，那时候消费者对于网络的认知还是买便宜货的地方。现在，消费者变了，环境变了。一起惠：您认为如何解决这个矛盾，企业怎样做才能真正让电商渠道的力量显现出来？顾皓澜：现在这种低价促销或者清库存的模式是否健康需要思考，看其他品牌是怎么做的。以淘品牌或者国外其他服装品牌为例，他们并不急于打折，他们更注重产品的价值和营销。比如淘品牌，他们注重消费者是否喜欢我这款产品，如果喜欢就多做，不喜欢就不做。他们非常注重消费者的体验。去年国内一款运动品牌的网络营销与慈善活动结合，做得很成功。虽然他们没有很低的折扣，但销量依然不错，平台也愿意提供更多支持，这样就是一个良性循环。品牌电商以后应该更多考虑如何塑造品牌的价值、强调产品的调性、改善营销方式……形成一个良性发展的模式。电商的掌舵人除了低头干活外，需要把更多的精力放在抬头看路上。更应该多和老板沟通，让他们了解电商、认识电商。电商不是渠道，是一个生态环境。应该有适应这个环境的产品规划、设计、研发、供应链（很多品牌只解决了其中的物流）等等。当你有一款新品卖的还不错，你是否能20天补上？你的供应链有这个能力么？这些需要公司战略性的支持。一起惠：现在运动品牌商的库存都清理得差不多了，“电商清库存”的销售模式已经到了末路，您也提到低价促销模式是不健康的。那您认为品牌电商的路今后该怎么走？顾皓澜：线上可以做新品类的尝试。比如可以根据现在的一些流行趋势判断2015年的时候会流行什么款式、什么面料的衣服、鞋，14年可以在线上做短期尝试，让线上作为线下的前沿阵地。另外，现在库存虽然基本上清理得差不多了，但还有一件事情可以做：每个品牌每季的产品销售结束之后是会有一个TOP10的排名的。这个TOP10就是本季受消费者欢迎的商品，但出于各种原因线下不能卖了。但在线上这部分商品是有优势的，因为消费记录已经有了，那线上就可以把这部分产品接手下来，继续卖，也是非常有市场的。概括地说，一方面可以做常青款。每个品牌都有自己的优势品类，其中一定有更让网上消费者认知的产品。做一些小的调整，成为网络独特的产品，既有持续的销售，也可以形成你的网店特点。另一方面可以根据品牌的调性，结合网络趋势，尝试网络特供款。但这一点，对于产品的把控能力要求很高。一起惠：很多品牌商想要或者正在尝试O2O模式，但在这个过程中遇到了很多问题，尤其是线下销售与线上销售出现“抢单”的问题，让品牌商对O2O这个概念产生了困惑。请问您是如何理解O2O的？顾皓澜：很多传统企业是不具备网络运营基因的，现在看到的冲突、矛盾，都是在前端。但其实更多的冲突在后端，这涉及到品牌供应链的一整套东西。O2O未来是不会有一个很清晰的区隔的，会有冲突跟矛盾，但一定会有配合。线上下单、线下发货，我认为这是O2O的一个初级阶段，未来更多的应该是通过线上进行交流跟沟通以促进线下销售。线上可能会承担很多文化传播的功能，比如一款鞋，它的设计灵感、设计理念、它的各种功能，这些信息传播如果是通过传统的营销方式，信息到了一线销售员那里的时候已经衰减很多了。但这些信息在线上的展示就会非常直观和准确，可以让消费者更好得理解品牌。产品销售方面，如果线上和线下款式分开也会减少冲突，有些线下品牌运营网上子品牌做得是很不错的。我们是品牌商，同时也是消费者。从消费者角度去思考，是不需要知道什么叫O2O的。网上可以买你这个品牌的产品，线下实体店可以试穿、可以退换货，或者线下实体店看到不错的产品，结算是可以根据网上的会员身份享受折扣或者赠品等等。总之，消费者觉得受到尊重了，爽了，他的心就是你这个品牌商的了。一起惠：现在运动品牌竞争很激烈，国外有耐克、阿迪、彪马等侵入中国市场，国内有李宁、安踏、特步、361度等品牌混战。除了拼价格，您认为未来品牌商还需要在哪些方面进行发力？顾皓澜：不管是国外的牌子还是国内的牌子目前遇到的情况都有相似的地方，对电商的认识也都差不多。品牌在未来一定会更加注重差异化，会强调自身的特点。因为未来的市场一定是细分的市场，消费者在购买的过程中会强调“我的”这个概念。不同的人买不同的产品，根据自己的经济能力、工作性质、工作环境……来判断自己需要买什么。未来大家都会清楚自己要什么。将来每个品牌都会有自己的特点，可以是价格、可以是调性，但至少要有一个特点。整个产品体系会更清晰，那些在这方面不自知的产品可能会慢慢被淘汰。电商渠道也不可能一直是打价格战，一定会找到一个更加良性和健康的发展模式。

【一起惠讯】3月25日消息，一起惠获悉，国家发展改革委、财政部、商务部、人民银行、海关总署、税务总局、工商总局、质检总局等8个部委已于3月20日正式同意东莞市、义乌市、泉州市等30个城市创建国家电子商务示范城市。今天下午，国家发改委已在其官方网站上正式对外公布这一消息。新获批准的30个城市是：东莞市、义乌市、泉州市、莆田市、徐州市、长沙市、株洲市、温州市、贵阳市、宜昌市、赣州市、常州市、济南市、台州市、潍坊市、呼和浩特市、西安市、揭阳市、烟台市、芜湖市、无锡市、石家庄市、南昌市、沈阳市、洛阳市、兰州市、合肥市、桂林市、襄阳市、太原市。上述提到的8个部委在通知中强调，各省（区、市）人民政府要支持国家电子商务示范城市创建工作，在政策、资金等方面加大支持力度。而获批的示范城市则要大力发展农业电子商务、制造业电子商务、传统服务业电子商务、民生领域的电子商务以及跨境电子商务。同时要积极配合国家有关部门开展电子商务相关法规、政策的研究制定和试点工作。一起惠了解到，2011年11月16日，北京、天津、上海、重庆等21个城市（后增加到23个）被授予“国家电子商务示范城市”牌匾。这23个城市包括：北京市、天津市、上海市、重庆市、青岛市、宁波市、厦门市、深圳市、哈尔滨市、武汉市、广州市、成都市、南京市、长春市、杭州市、福州市、郑州市、昆明市、银川市、南宁市、吉林市、苏州市，汕头市。也就是说，目前全国已有53个城市获批创建国家电子商务示范城市。附通知原文:关于同意东莞市等30个城市创建国家电子商务示范城市的通知发改高技[2014]469号有关省、区、市人民政府：为贯彻落实《国务院关于促进信息消费扩大内需的若干意见》（国发[2013]32号）中关于加快推进电子商务示范城市建设的工作部署，按照国家发展改革委等13部门办公厅《关于进一步促进电子商务健康快速发展有关工作的通知》（发改办高技[2013]894号）的有关要求，经研究并评议论证，同意东莞市、义乌市、泉州市、莆田市、徐州市、长沙市、株洲市、温州市、贵阳市、宜昌市、赣州市、常州市、济南市、台州市、潍坊市、呼和浩特市、西安市、揭阳市、烟台市、芜湖市、无锡市、石家庄市、南昌市、沈阳市、洛阳市、兰州市、合肥市、桂林市、襄阳市、太原市等共30个城市创建国家电子商务示范城市。现将有关事项通知如下：一、各省（区、市）人民政府要支持国家电子商务示范城市创建工作，在政策、资金等方面加大支持力度，及时总结宣传示范城市经验，发挥示范城市对本省区经济社会发展的辐射带动作用。二、各示范城市要把创建国家电子商务示范城市作为增强城市竞争优势的新途径。充分发挥电子商务在优化资源配置、提升产业结构和带动就业等方面的作用，利用电子商务突破城市地理空间和自然资源的限制，促进区域电子商务的快速发展，提高城市的经济影响力和辐射力，降低物质资源和能源消耗，发展绿色经济，改善城市管理，增强公共服务能力。三、各示范城市要把创建国家电子商务示范城市作为促进经济转型升级的新举措。大力发展农业电子商务，加速农业产业化、现代化进程。大力发展制造业电子商务，促进产品设计、制造、营销等各环节优化重组，提升制造业质量和效益。大力发展传统服务业电子商务，加速传统服务业转型升级步伐。大力发展民生领域的电子商务，满足群众多样化需求，改善和提升人民生活水平。大力发展跨境电子商务，扩展国际贸易新渠道。四、各示范城市要把创建国家电子商务示范城市作为全面深化改革的新抓手。把建立适应电子商务发展的新机制、治理电子商务市场的新模式、保障电子商务健康快速发展的新规制作为创建工作的首要任务，积极配合国家有关部门开展电子商务相关法规、政策的研究制定和试点工作，为解决制约电子商务发展的主要矛盾和关键问题探索经验，为国家制定电子商务相关法规和政策提供实践依据。五、各示范城市要充分发挥政府的协调指导作用，依托现有机制设立国家电子商务示范城市创建工作领导小组，切实建立各有关部门分工明确、相互配合的工作机制，以及权责对称、目标清晰的考核机制。充分调动各方积极性和创造性，形成上下联通、纵横协同、政企合作推进电子商务发展的新局面。六、各示范城市要充分发挥国家电子商务示范城市创建工作专家咨询委员会的咨询指导作用，成立本市电子商务专家组，建立与专家咨询委员会联系、交流与合作的工作机制，依托专家资源，协助研究解决示范城市创建工作中的矛盾和问题，适时开展相关法规政策研究、重大工程的过程评估及相关咨询指导工作。七、各示范城市要根据确定的创建工作方案要点（详见附件），研究细化创建目标的具体步骤和工作计划，落实各项创建任务和保障措施，组织推动重点工程建设，研究解决创建工作中的矛盾和问题，将创建工作落到实处，并不断提炼提升试点成果，形成示范推广机制。八、为进一步推动示范城市创建工作，国家发展改革委、财政部、商务部、人民银行、海关总署、税务总局、工商总局、质检总局将与相关部门协调配合，关注和支持示范城市的创建工作，及时总结宣传示范城市创建工作经验，协调解决创建工作中出现的问题，积极开展示范城市情况沟通、经验总结和成果推广等工作。附件：各城市创建国家电子商务示范城市工作方案要点（略）国家发展改革委财政部商务部人民银行海关总署税务总局工商总局质检总局2014年3月20日

据一位小米公司内部人士爆料称，小米公司已于3月14日完成了一轮1:4的股份拆分，而拆股的目的则是为了进一步扩大整体规模，同时为新一轮融资铺路。官方数据显示，小米公司去年营收319亿元，雷军预计2014年小米手机保守出货量在4000万台，营收有望突破600亿。此前，坊间也有传闻腾讯20亿美金入股小米，而不到一年时间，腾讯QQ空间与小米网频繁合作两次，联手发布重要产品红米手机、红米Note。一位业内人士分析，腾讯在电商战略布局上抗衡阿里巴巴，除了入股京东还得树立自有品牌电商强大盟友，对于腾讯来说入股小米最大的价值不在于硬件设备和流量入口，而是彻底整合小米发挥QQ空间社会化电商能力，前期腾讯已与小米接触过几轮，具体情况将在近期会有结果。附邮件原文如下：根据公司股东会决议，公司股份于2014年3月14日（以下简称“拆分日”）进行了1:4的拆分，即公司股份每1股拆分为4股。相关协议在拆分日后生效的，公司会按新价格与各位签署；而拆分日前已生效的，根据各位与公司签署的协议约定，在行权时，股份数自动变更为原来的四（4）倍，每股行权价格也变更为原来的四分之一（1/4），不再另签协议。

如果从2003年算起，过去的11个财务年度里，中国移动净利总和超过了1万亿，是名副其实的赚钱机器。但巨大的资本开支及推广费用暂时限制了中国移动盈利能力，中国移动这架赚钱机器正在慢下来。中国移动昨日公布了2013年全年业绩。中国移动去年实现营收6302亿元，同比增长8.3%，净利润1217亿元人民币，同比下降5.9%。这一利润指标低于市场预期，这也是该公司自2000年以来首次出现盈利倒退。“在4G时代，中国移动面临的挑战将会更大，资本开支仍然在一定时期内影响其业绩表现。”艾媒CEO张毅对《第一财经日报》表示。与此同时，中国移动的竞争对手中国联通和中国电信则均取得了盈利增长。OTT负面影响显著财报中将过去一年总结为中国移动发展“极为关键”的转型之年：4G牌照为公司发展带来新机遇，但公司也面临着OTT(OverTheTop,指互联网公司越过运营商环节发展业务)等对传统通信业务的替代进一步加速、传统通信市场更加饱和、竞争更加激烈等挑战。OTT等移动互联网企业业务的发展影响最大的是中移动的短信收入。受到OTT大潮的影响，2011年中国移动的短信收入已经下跌0.9%，2012年更是扩大至4.8%，去年更是扩大至6.5%。在不久前的WMC2014展会上，中国移动CEO李跃对在场的媒体表示，短信、彩信业务繁荣期已过，收入锐减，中移动将用“新三者”取代。这一段谈话随后在业内引起不小波澜，认为中国移动准备放弃短信业务。而此话背后还有一个背景是全国短信数据的下滑。工信部数据显示，2014年春节假期，全国短信发送量累计为182.1亿条，同比下降42%，约减少131.86亿条。除夕当日的发送量为110.4亿条，同比下降8.0%。除此之外，中国移动的话音服务也受到OTT影响，首次出现负增长。数据显示，中国移动的语音业务收入在2011年还有5.9%的增长，到2012年已经降至仅增1.1%，去年首度下跌3.4%。虽然财报中也强调了未来会继续发挥MM、灵犀、飞信、无线城市等自身产品的入口作用，但中移动内部人士对记者表示，和互联网企业竞争，首先需要自我革命，而这不是一两年内就可以完成的。“加快实现从语音经营为主向流量经营为主的转变，从拓展通信业务向拓展移动互联网业务和信息消费转变，这看上去容易，但怎么做考验着操盘手的智慧。”上述移动人士对记者表示。4G投资加大在财报中，中国移动首次公布了目前4G的用户数，足以表现其对4G业务的重视和期待。截至2月底，中国移动客户总数7.7562亿户，今年首两个月净增加840.9万户；上月3G客户总数2.154亿户，2月4G客户总数134万户。而在上周日，中国移动广东公司总经理钟天华对外表示，到今年年底，中国移动仅在广东将建成6.5万个基站，4G一年的基站数将相当于3G五年、2G十年的建站规模。中移动主席兼执行董事奚国华在业绩会上表示，公司今年目标4G上客量可达至5000万户，但相对于整体8亿客户比例仍较少。“公司去年预算在4G上的投资为417亿元，但由于牌照去年底才发放，部分投资将延至今年，今年预算4G的投资占总资本开支约33%，公司目标于年内增加50万个基站。”奚国华说。与苹果公司的合作也是未来影响中国移动业绩表现的因素之一。经过6年的拉锯战，iPhone终于出现在了中国移动的柜台上。不过随之而来的补贴问题成为大家的关注点。花旗预测中移动2014年的手机补贴为350亿元，并会补贴一半的iPhone销售，巴克莱更是将手机补贴数字预期提升至500亿元，相当于占服务收入7.9%。中国移动仍然是目前国内用户规模最为庞大的电信运营商，截至2013年底，中国移动的用户规模达到7.67亿户。在三大运营商总营收中，中国移动的份额占到51%；在总净利中，中国移动仍占到81%的份额。中国移动仍是赚钱能力最强的公司。

【编者按】那些只能乘坐公共交通工具上班的“屌丝”一族，究竟有多少人和他们一样境遇？4个亿！是的，在中国，公交卡发卡量已达到4个亿，这个数字几乎等同于国内消费者信用卡的持有量。当然，这4亿张卡片中蕴藏的商机不仅仅是为了满足人们的日常出行，只要它能够变身成支付工具，又一个线下“支付宝”的故事就要诞生了。城市之间不能“一卡通”建亿通是一家港资背景的互联网企业，从08年至今一直专注于城市一卡通多领域增值服务的研发，是城市一卡通网上充付平台专业服务提供商。它现在要在全国主要城市开疆僻壤，让不同地域、不同管理模式下的城市一卡通变成一张真正的支付网络。“在香港，八达通卡共计2300万张，每天可以产生消费额1.4亿港币，其中通过八达通卡小额支付占比50%。”建亿通市场总监李国玉告诉一起惠，在香港乘客看来，八达通卡里的资金仅有一半是用来乘车。但是，在大陆地区，情况则没有那么乐观。特别是不同的行政区域下不同的交管系统、通卡公司想法各异。目前，在国内使用一卡通，无论是乘坐交通工具还是线下消费，多数还仅限本市，仅有极个别的地区在住建部的牵头下实现了联动。李国玉指出，从技术层面，城市之间采用不同的后台系统；从管理上，各自交管部门下发不同的补贴政策，如果让一卡通可以跨区域进行消费，那么，其间除了要突破技术关口，还要摆平各方利益。比如坐公交，北京4毛钱，全国最低，但在上海，坐地铁，只有9折……显然，在地方保护色彩的笼罩下，谁也不愿意“肥水”外流。更重要的一点是，对比香港八达通卡50%的小额支付比例，北上广深四城一卡通非交通消费占比均不超过20%，深圳市民手中持有的交通卡“深圳通”小额消费占比甚至仅仅1%。巨大的市场真空，让建亿通这样的公司看到了机遇。如何将这些散落各地的城市公交卡系统通过互联网相互连接，最终实现信息流、数据流、资金流的互通？建亿通的做法有点像“银联”，只是手段更加互联网化。无论市民手中持有的是哪个城市的一卡通，只要通过建亿通的“都都宝城市一卡通网上充付平台”，即可完成卡片识别、充值和刷卡消费。通过互联网实现城市一卡通异地消费与充值。把小额支付玩到极简想要促进持卡小额消费并非那么容易的事情。如果把一卡通和银行借记卡、信用卡、支付宝钱包、微信支付等众多支付工具放到一起，想要在结算的一瞬间胜出，一卡通必须给用户一个足够理由。简单直接是决定因素，只有这样，才会让用户在消费决策中，果断、豪不犹豫地用一卡通进行结算。所以，建亿通从最开始就没打算把目标设定成和银行、第三方支付抢生意，而是刚好在“零钱”消费层面做了补充。建亿通主打的就是小额消费市场，而在这个梯度中，可以面临的竞争对手只有一个——消费者的消费习惯。“我并不觉得微信支付在线下的革命性和杀伤力有传说中那么强。”李国玉戏谑称，每天都在给家人洗脑，因为太太是“潮人”，春节期间在红包和打车应用的刺激下，对微信支付“捧”得不得了，但却也发现并非所有的场景都适合。“在实际消费过程中，你会发现，如果在报摊买份儿报纸，在便利店卖瓶水，需不需要繁琐地打开微信，一级级跳转进去，扫码，最后还要输入支付密码？不如直接掏两个钢镚儿更方便。”在李国玉看来，小额消费就是要把流程化繁为简，只有极简化的手段才是最佳的用户体验。在同银行卡、支付宝钱包、微信支付的比拼中，城市一卡通支付方式显得更为便捷。另一个切中用户“痛点”的是，持卡者绝对不会在一卡通里充更多的零钱。由于公交卡通常非实名制，没有账户和密码，所以，持卡者仅仅把它视作存放零钱的钱包，即便丢了也不会造成很大的损失。从数据上也能提供若干作证，4亿公交卡日交易额仅为3亿元，平均每张卡消费额度不足1元。而北京地区，持一卡通线下小额消费的客单价也不超过50元。最后一环的狙击战留给建亿通唯一难题在于，如何让消费者甘心把口袋里的零钱转化成为一张卡片。假设用户在支付场景下，仍然热衷于掏零钱，那么一卡通小额消费只能是纸上谈兵。为了避免意愿落空，建亿通除了广辟线下消费渠道，还必须让充值通道和消费通路对接。这其实也是建亿通的主营业务，即为线下便利店、理发店、药店、快餐店等零售场所提供成本低廉的充值和消费终端设备，更好的培养C端用户小额消费习惯。在一起惠获得的一份资料显示，在香港地区有4500家服务供应商可以接受八达通付款，单是读写器和收费终端就多达6万部。这也许是一个很好地推演。虽然现实与香港的情况相去甚远，但至少可以看到无数个“香港”正在蠢蠢欲动。从政策上讲，政府鼓励一卡多用，按照李国玉的推算，在大陆地区现阶段的发展规模，以一个城区30万张卡规划，至少要铺设50-60个网点。这里面要涉及到房租、水电、人工、资金清算等各种成本。所以，建亿通希望把产品做到低成本。正是B端产品成本极低化，才会使商户愿意接入公交卡充值网点，同时也为C端用户提供了便捷的充值方式。不过，在这个支付体系“最后一公里”的战场上，原有的“发卡行”——通卡公司已经做了布局。现行一卡通城市中，有线下POS铺设实施能力的不在少数。另一方面，支付宝、微信都在大力向线下推进POS机，大批互联网、年轻用户涌入线下，将成为颠倒乾坤的决定因素。为了应对这些新局面，建亿通必须重新选择和“巨头”做敌人还是做朋友。同时，还必须更具互联网的装备和武器。目前，银联也正在积极推进“闪付POS”，并逐步替代传统POS机。这种“闪付”因为拥有和NFC技术标准、非接触式IC卡相同的通讯频率，只需软升级，便可支持城市一卡通小额支付需求。据介绍，建亿通公司推出的公交卡充值APP已经成为部分城市NFC手机用户的“充值利器”，并接入了包括支付宝在内的多家第三方支付。同时该公司也在与TSM平台服务商积极探讨基于该平台实现NFC手机“空中发卡”功能，让手机成为公交卡，将“闪付”进行到底。接下来，建亿通还会利用LBS定位，与合作伙伴展开更多商业合作的可能性，比如社交分享、广告平台搭建，为线下商铺带来更多客流。

【一起惠讯】淘宝正在密谋一场关于商品条码数据的争夺战，但对于品牌商而言，是否愿意将其拱手相让，则取决于商业敏感度。日前，淘宝（含天猫）全面升级商品管理系统，并开放商品条形码管理功能。这一举措要求商家在后台编辑的同时，要向淘宝提交商品条码作为补充。淘宝称，将在4月正式实施这一新规，而4月底的时候，部分商品将条形码视作商品发布的必备元素，也即意味着届时没有商品条形码的宝贝将无法发布。淘宝的强制性措施已经并非首次，商家所要做的就是执行。不过，商家交出条形码的同时，也交出了店铺或是品牌的全部商品大数据。一位淘宝卖家告诉一起惠，淘宝此前对商品的管理是以商家代码为标准的，即以简单的款号+颜色+尺码三个主要信息为排列组合。而这些实际上只是商品条形码所包含的信息的一部分。“品牌商商品条形码里含有‘商品年份+供应商代码+出货批次+商品的唯一码’等等，规格都不一样。”卖家指出，商品条形码主要分为EAN-13、EAN-8、UPC-A和UPE-E四种，不同类目的、商品的条形码区别也很大，单从数字而言，开头就有690-695六种，位数也有8位、12位、13位不等。繁杂的条形码设置显然为淘宝（天猫）这样的平台管理商品信息带来难度，更重要的是，为商家商品进出库、统一管理设置了障碍。现阶段，阿里巴巴正在谋求商品供应链、物流、信息流的大数据管理，而最终落地的则是已经启动一年之久的“菜鸟”智能网络（阿里“天网”）。“淘宝要求商家全部上传商品条形码后，几乎掌握了全部零售商品的条码。”商家表示，淘宝未来或许将从第三方寻求技术，从而找到条码统一化的解决方案。淘宝的野心还在于解决传统零售商O2O症结，让数据可以在线上线下流通。而在此之前，采集全面的商品条形码并解析其背后蕴藏的数据价值，则是在修炼基本功。目前，包括手机淘宝、支付宝钱包、微信等移动客户端工具已经可以实现对商品的二维码扫码，甚至二维码付款。同样，如果淘宝可以全面管理线上、线下商品信息，条形码同样是重要的流量入口。当然，浩瀚的数据采集量分摊在商家身上，同样是不小的工作量。这些数据均是文本信息，需要商家自行手工输入并上传后台。为此，淘宝也特别提醒商家尽快着手，并承诺为宝贝数量多的卖家提供ERPAPI接口，以及批量导入条形码的助手工具。而为了鼓励更多商家身先士卒，淘宝还将对补码准确且有码率超过50%的马甲，给予专门的手机端活动干茶能力。相反，上传错误条形码则将遭到淘宝的处罚，其名义是滥发信息。

【编者按】如果说微信打阿里是“三维打二维”，那么搭上微信顺风车的大众点评与背靠阿里的美团之间的生死较量，是否也变得轻而易举？在业内资深人士看来，美团并没有想象中那么不堪一击，它仍然走得很快，特别是在细分市场；大众点评则被对手强拆底层建筑，现在寄希望于微信+手机QQ的组合，降维攻击。对话双方：深喉（曾经的团购一线创业者、对O2O、本地生活研究颇深）一起惠一起惠：腾讯“娶”了京东，又“纳妾”大众点评，他们的合作对阿里、美团有威胁吗？深喉：微信在三四线城市的覆盖不是那么大。一起惠：美团靠阿里，这不纯粹是抱大腿的模式吗？深喉：其实，美团没有靠阿里。靠王兴自己。一起惠：你觉得王兴最近状态怎么样，有见到他吗？深喉：没有。一起惠：美团移动端真有走这么快吗？深喉：移动端是挺快的。但是我没想到微信会如此力挺大众点评一家。那天发布会上，有人问腾讯，在微信“我的银行卡”中是不是只会放大众点评、美丽说等腾讯系的物种。腾讯说，谁做的好就放谁。但是，“好”本身就是一个主观的评估，我想很显然不会放美团。一起惠：假设微信推的是美团，美团会坐上火箭吧？深喉：会，美团会，美团如果自己不出错，会很强。一起惠：这家公司到底强在哪？深喉：有些时候成绩好也要看他的时机，美团遇到了几个很关键的时间点。2011年3月，美团把阿里巴巴的销售拉了过来，组建了一个非常强的销售团队。2012年，24券倒闭，美团网又把24券的城市团队收编了。那个时候，这些城市里面只有拉手、窝窝和24券，美团还没有这么大的实力。美团其实是看准了竞争对手的情况，选了一些增长有潜力的城市。美团应该也是这些团购网站里最早做手机客户端的，然后2012年的时候做了猫眼电影票app。猫眼电影票做得非常人性化。影院的取票机通常藏在很偏的地方，有意迷惑用户。但猫眼就标的很细，告诉用户路线，就像打游戏有张小地图一样。一起惠：你觉得大众点评差在哪？深喉：移动端推广慢了三个季度。因为大众点评最开始推广的是大众点评客户端。大众点评最强大的地方是“商户评论”，用户去线下消费的时候，肯定会关注。我在河南一些小城市时候吃饭都是看评论的。但美团根本就不重视点评系统，因为团购所有的钱是依靠广告业务。这也意味着，大众点评做的是二楼的生意，美团（团购）做的是一楼。大众点评从二楼下楼，却发现插不进脚了。相反，一楼已经被别人挖得差不多了，二楼就要塌了。美团是CPS的模式，不能动态调价，我一单一单的抽羊毛。我每一单都薅到的羊毛不是很多，但是单数一累加就多了。美团做成一个正循环，业务是跟商家一起成长，只要客流量放大十倍，那么收入便放大十倍。一起惠：本质上是流量游戏，大众点评缺的就是流量。深喉：是的。CPM是线上流量，CPS是线下流量。任何流量的转化一定是像漏斗一样有折损的。所以当你推大众点评客户端的时候，不一定能增加大众点评团购的业务量。所以，大众点评要下楼了才发现美团就堵在门口，对大众点评来讲压力蛮大的。一起惠：与微信合作之后，战局改变了。深喉：是的，有更便宜的流量进来。CPM事实上还是很辛苦。微信给大众点评导流直接就在团购页面，浇到了漏斗下面的地方，这样就可以直接跟美团PK。微信找大众点评进行合作，一定有腾讯和阿里之间的考虑。但从局部的竞争来讲，对大众点评不是坏事。而且这个流量不光是微信，还有手机QQ，手机QQ覆盖是很强的，正好弥补了大众点评在三四线城市的不足。另外，大众点评所有的成败都在于微信和手Q有多强的关联，点评现在已经占据了腾讯两个路口。一起惠：QQ很早就开始整合本地生活市场了，现在也推出了QQ手机，手机QQ和微信要打架吗，腾讯如何平衡内部资源的争夺？深喉：他们都支持大众点评。听说高朋的CEO林宁已经离职了，这样一来，高朋也要并到大众点评了，就像腾讯电商并到京东。其实，发生在腾讯和大众点评的问题，也是阿里和美团的问题，百度和糯米的问题。比如，阿里巴巴要推自己的淘宝本地生活节、推出O2O事业部，这个事业部跟美团就有点像亲娘养的和后娘养的。后娘养的比你做的还好，你怎么办，你是把它给捅了呢，还是允许美团比你做的更好。而且，美团自己心里怎么想，他还想独立上市呢。不一样。一起惠：美团上市还有时间机会吗？深喉：有啊，传说今年啊。一起惠：美团今年能做到多大？深喉：一个月十个亿吧。全年一百二十个亿。一起惠：赢利了吗？深喉：自己说盈利了啊。这有点像沃尔玛，规模达到一定程度以后，就算是微利我也ok。前提是要走顺了，能引来流量。一起惠：百度和糯米呢？38节的时候还和阿里淘宝叫板来着。深喉：百度团购以前是导航，现在把糯米给吃了。以后这个牌子叫百度团购呢，还是叫百度糯米呢，还是有两个团队呢？两个团队各有自己的技术和产品，一定会中间出现合并和整合的事情。这个也是麻烦的事情。一起惠：百度选择糯米是看中糯米的市场份额吗？深喉：销售，市场份额代表了他的销售能力。百度地图是另外一个移动互联网入口，跟吃饭也很相关。阿里还有高德也要好好整合一下。一起惠：除了这些吃喝玩乐，在传统领域，还有没有什么东西能跟互联网连接上，爆发新的机会和创业点呢？深喉：一定是高频次的东西，比如送餐、外卖、电影票。一起惠：这也是美团在布局的戏份领域，根本上还是离不开衣食住行。

近日，重庆市首个生鲜采购竞价平台在重百股份超市事业部投入使用，该平台的使用，使得产品进超市讲人情的时代彻底一去不复返，取而代之的是，完全开放式的竞价和各类产品明确的进场标准。蔬菜水果要进入重百、新世纪超市，得先问问竞价平台同不同意。重百、新世纪对每一车蔬菜的挑选都很严格讲人情变成讲标准每周一早上，重庆优粮商贸公司的总经理张斌都非常忙，他一边安排员工收集周一盘溪市场山药、冬瓜等蔬菜的批发价，一边安排员工收集当天早上各蔬菜基地的发货价。收到报价后，他立即分析数据，然后得出一个价格。这个价格，他必须在早上10点前，报给重百超市事业部。这就是重百股份超市事业部在重庆市超市业态中率先推出的生鲜采购竞价系统。每周一上午10点前，所有竞价单位先将所报的产品价格装在一个密封的信封里，待价格全部录入微机后，11点，所有产品的报价将全部会公示出来，超市会选择报价最低的同类产品。“不管有没有熟人，所有人都一样，集体见标开了再走。”位于铜梁安居镇的重庆御丰蔬菜基地老板邓代红是新世纪超市最早的一批供货商，他说，现在蔬菜要想进入重百和新世纪超市，也很简单，主要看你的报价有没有优势。其次就是看你的蔬菜品质能不能达到标准。农民也可以来报价“在公平透明价格竞争机制及强有力的质量监控下，任何人都可以来报价。”重百股份超市事业部相关人士表示，这个平台是面向国内外的任何一家企业和个人开放的，假如你就是一个农民，耕种着自己的一亩三分地，只要你具备这样的生产能力，能按照要求供货，也可以来竞价。该人士表示，通过这个开放式的竞价平台，超市对供货商的要求也变得简单明了。据了解，每天早上，商社万虎物流中心都会有专业的人员在盘溪及水产、水果、猪肉等市场进行踩价，确保对各类产品的批发价有一个基本掌握。周一早上，竞价方在提供了报价之后，该平台立即会得到批发市场的真实数据，然后公示报价。据了解，重百、新世纪超市目前开放的生鲜竞价平台包括蔬菜、水果、猪肉和水产。竞价结果会在几大市场及重百股份超市事业部、商社集团万虎配送中心即时公开显示。玉米损耗超2%拒收记者昨日在盘溪蔬菜市场见到，所有蔬菜竞价单上除了显示产品名称、价格外，在旁边还有一栏非常明显的货品标准，涉及叶类、球茎类、瓜果类、菇类、豆类、根茎类等7大类，几乎囊括了日常生活中所有的蔬菜品种。比如，四季豆、豇豆、青豆、毛豆、玉米等，损耗标准最高，要求不能超过2%。绿叶蔬菜的损耗要求比较“宽松”，但也不能超过8%。“叶类菜压伤、擦伤，叶片泛黄或者焦边，极度枯萎，叶面现褐斑，茎顶部有烂心现象、有花蕾甚至开花，叶内腐烂、有虫斑、虫眼，甚至有小虫。”蔬菜出现这些现象，都属于劣质品，如果抽查发现劣质品占到整车货品的10%，配送中心将有权退货。如果一年内出现三次这样不诚信的情况，将不得再参与重百、新世纪超市系统的竞标。在低价中选低价“竞价平台的启动，最终受益者肯定还是消费者。”重百超市事业部相关人士称，该平台要求所有的报价必须低于市场同类产品批发价的5%。如果因为特殊灾害性天气或者运输原因，导致市场蔬菜涨幅在10%左右，该公司会与中标基地洽谈，适当上调收货价格；如果因为其它原因，蔬菜价格出现10%左右的下滑，该公司也将与中标企业洽谈下调收货价。该人士表示，这样的弹性价格及开放式的竞价方式，是在低价中选低价，优质中选优质，保证了进入重百、新世纪超市产品的生鲜产品质量及货源的稳定以及价格优势，因此，市民在重百、新世纪购买蔬菜、水果、猪肉及水产，大部分产品价格会比周边市场便宜5-10%，而且产品更新鲜、更干净了。相关链接扫追溯码能查产品源头“在这里进来出去的蔬菜，全部都能找到源头。”在商社集团的万虎蔬菜配送中心办公室内，还有一排神秘的设备，配送中心工作人员说，这是商委给配送中心配备的质量追溯系统。该配送中心工作人员介绍，每天都有专门人员对所有进来和出去的菜品种类、数量、产地等进行登记，然后录入系统，一旦什么蔬菜发生质量安全问题，一分钟内就可以查出该蔬菜的供货商、产地、运输路线、进出货时间等记录，从而找到问题源头。据了解，目前，在部分中心商圈的重百、新世纪超市门店服务台，市民通过扫描商品上的追溯码，也可以查到自己购买产品的源头产地等情况。

【编者按】一个多月以前，阿里巴巴重金收购中信21世纪，引发医药电商界震荡。有人说马云相中了中信21世纪持有的第三方网上交易平台资质；亦有人说，阿里将本属于国家的药品监管码变作“私有”。而始终未发声的中信21世纪则似乎有自己看法。马云的“底牌”是什么？在这场资本游戏之后，中信21世纪暗藏的野心又是什么？一位医药界资深人士向一起惠解读了其中的奥秘。医药大数据非阿里巴巴独属一起惠：中信21世纪与阿里巴巴合作之后，有哪些深度合作？业界深喉：我相信阿里注资以后，一定会体现出他们更深层次的思考。马云最近提出了一个DataTechnology的观点，我觉得非常认同。他是把一个非常抽象的计算机术语用一种直白的方式表达出来。除了当所有人都在讨论的云计算、大数据，马云还说明了这些东西到底落地到什么地方。我觉得阿里提出这个想法，首先对阿里云的技术架构非常有信心，它的应用层也是非常完善的。中信21世纪有医药行业、药品行业全方位的数据。从另一角度来说，这同阿里以数据来驱动的理念不谋而合。阿里巴巴如今把数据提高到整个集团的高度上来，依靠技术支撑，能够实现对大数据的采集、存储、分析、挖掘、管理，切入点非常理想，未来阿里会在数据行业有更多的想法。所以，基于数据的一些商业模式能够自然而然的做出来，有别于一些传统的模式。一起惠：行业数据是非常核心的话题，包括药品信息的监管和运用。据了解，中信21世纪在被收购之前，已经将数据放在阿里云当中了。业界深喉：对，使用它的存储系统。一起惠：被收购之后，数据的调用权限上会发生哪些变化？业界深喉：医药大数据其实有很大的想象空间，不仅仅局限于药品监管信息。中信21世纪和阿里巴巴合作之后，业界有很多猜测，但真正如何，还要看几方的态度。作为围观者，最好静观其变，拭目以待。医药监管数据仅是起点一起惠：在技术层面上，规划是怎样的？如何让药品监管系统变得更加完善？业界深喉：电子监管码技术体系一直在提升，这次跟阿里云的合作估计是希望可以通过它的云平台技术还提升中信21世纪对于码的处理能力，进而更好的服务于企业。所以，整个体系的建设、监管是不断的提高的。这也是随着社会发展技术不断前进的。包括电子监管码从16位到现在的20位，从一维到二维等等；也包括码的印刷的方法都在不断的提升。一起惠：目前市场流通的药品中，监管码的覆盖率有多少？业界深喉：国家“十二五规划”提到2015年，要实现对药品的全品种、全链条的覆盖。这可能就包括所有的药品吧。至于具体的数据，中信21世纪会对药品品种、药企入网率，流通企业入网率等相关数据建立一套分析系统。这期间需要运用新的存储手段来更高效的管理和分析数据，从而能在系统中看到这些数据，并逐步向政府去推广这款系统的运用。一起惠：关于入网率，是否方便透露处在一个什么样的水平？业界深喉：数据本身不断的在变化。生产企业、流通企业对于老百姓的医药安全是非常关注的，“两会”也是一直在说。所以企业本身入网的积极性越来越高，入网率、药品覆盖率都会加快。只不过这个数据是动态的，我不能给你一个抽象的。（笑）一起惠：未来电子监管码的想象空间是怎样的？业界深喉：如果电子监管码能够发挥出更好的效果来，我猜中信21世纪不仅在药品领域，在其他领域也完全可以推广这种技术和产品，做到的是全程追溯。一起惠：其他领域有没有界限，比如服装品类是不是不太适合？业界深喉：目前，对食品、药品的安全问题中信21世纪是最关注的。对于有些企业来讲，对于他们产品的真实性也是非常关注的。消费者也需要知道产品的来源体系，才会对产品的真实性更有信心。所以说这个不仅仅是对于食品、药品，对于其他高附加值的产品都会带来一些应用的。一起惠：这对于阿里来说，或许是个好事情，因为它是做综合平台的，能看到的市场更大。业界深喉：对，电子码监管的不只是某一个行业的，某一个药品行业，还监管其他的行业。阿里自身可能也是看到了这么一个架构和市场前景。医药O2O核心是大数据流通一起惠：通过打码，推动食品、药品发展是一种市场行为，还是政府在主导和推动？业界深喉：我觉得这可能是三方面的，一个是政府的推动、第二个是企业的整改，第三个是最总要的就是消费者需求的方向促进。如果中信21世纪的系统做的好，在市场上得到广泛的接受，会有认可，同时也可拉动生产企业的需求。这三方面是互相配合，去推动电子监管码的发展。同时，技术手段的提升也推进了这项技术朝着朴实应用发展，大数据对他们来讲是一个天衣无缝的配合。一起惠：医药行业做O2O把整个链条打通同样需要大数据技术，但很多传统“土豪”可能还领会不了其商用价值和社会价值，这会不会是目前医药电商的痛点？业界深喉：中信21世纪很有技术底蕴，且理念是超前。以前在建设过程中遇到的问题是当时没有这么强大的计算能力跟分析能力。现在云技术和大数据驱动的商业模式，对电商行业和线下行业来讲都是致命的，谁能够理解这个重要性，谁能够生存。有的传统零售行业提出线上线下价格一致。价格就是个数据，为什么只能做到价格一致而不能做到其他服务或者信息也一致呢？这背后反映的就是信息流不匹配，线上线下能否无缝衔接（seamlessintegration），这是一个很大的挑战，如果你的数据能够匹配了，那么流程就能够顺畅了。如果数据都不能打通的话，你的业务流就不能够走得通的，最终变成数据的孤岛、信息的孤岛，数据不能交互，企业血脉不畅，这个企业怎么能够活得起来？怎么会有生命力？所以如何利用现有的技术整合，让线上线下数据交流，并且要用同样的一套KPI体系去关注你的数据。如果指标体系都不一样的，那线上线下团队交流的时候他没有共同语言的，业务不可能有很好的沟通。这个可能是一个底层的根本性的问题。马云提出的DataTechnology站在一个制高点，所以人家说他不是人嘛，是外星人。

【一起惠讯】3月12日消息，据一起惠了解，刚刚过去的淘宝38节活动邀请了众多品牌商在3月8日开展O2O大型促销活动，但实际上，品牌商却反映此项目在推进过程中并不尽如人意。据悉，关于手机淘宝生活节和品牌商之间的合作有两种模式：一是有独立门店的商家接入支付宝钱包，打通支付体系，方便消费者通过移动端在线下进行消费；二是入驻线下商场的商户则无需接入新的支付方式，阿里巴巴集团已经和线下商场统一进行协商。但有品牌商指出，由于这种两种合作模式都存在一定问题，品牌的参与数量也远不如预期。“此次活动十分仓促，留给品牌商准备的时间很短。以至于不少希望参与此次活动的品牌商没有跟上淘宝网的脚步。”该商家表示，今年2月份，阿里O2O项目组突然召集品牌商开始为手机淘宝生活节进行准备。如果品牌商的独立门店希望参与活动，其线下门店的收银体系必须和支付宝钱包进行对接。品牌商需要将支付宝钱包这一体系和品牌商原有的财务体系打通。部分商家还暂存顾虑，或者在技术解决方面需要一定时间。这也导致了此次淘宝三八节没能充分利用品牌商的资源。“接入支付宝钱包是势在必行的，但全面落实还需要时间。”此外，部分品牌商通过线下商场的分店参与淘宝生活节的O2O项目，3月8日线下商场中的分店都将推出各种营销活动。一位品牌商O2O项目的负责人向一起惠透露，手机淘宝生活节O2O项目的牵头人最初向品牌商承诺，阿里集团会统一和线下商场进行沟通，布局整体营销活动，然后各个商场会主动和品牌商的店铺进行沟通和对接，品牌商无需再自行和商场关于活动进行协商。事实上，参与生活节的线下商场一直没有和该品牌商的分店进行沟通。这也让品牌商对阿里巴巴和商场的谈判能力产生质疑。“后来，阿里O2O项目组负责人在了解到相关情况后，态度出现了转变，希望商家能够主动和商场进行沟通，但为时已晚。最终，该品牌商的各个分店自行策划组织了相关的促销活动。”而阿里O2O项目组在各大论坛提及的“四通八达”等美好愿景均没有得到落实，最终落地的只是生硬地利用免单和高折扣把线上用户转化为线下用户。该人士还透露，此次活动设置优惠券等营销活动的O2O后台也很不稳定，出现不少问题，“在3月8日前几天后台全部关闭，只是想测试一下的商家也不能再进行修改。”在3月8日当天甚至还发生了线上下单亦可使用线下优惠劵的事故，阿里O2O项目组直至下午才解决该漏洞，据称该损失将由阿里集团承担。据参与了手机淘宝生活节的某传统品牌电商负责人陈宇航透露，大多数传统商家都认可O2O将是未来的必然趋势，也是搭上移动互联网大船的优先级船票，且都一致认为目前在众多电商平台上只有阿里集团能在O2O上有所建树。“期望高所以失望大，众多品牌对此次的O2O活动颇有微词是可以理解的。”陈宇航认为，O2O是对整个企业信息流资金流的一次重大革命，需要企业对整个信息发布传达体系和利益分配体系进行重组，而不是简单地把线上流量往线下灌注。靠免单、优惠这些方式强行把线上用户往线下转化并没有可持续性，也不是商家最终想要的结果。另有业内人士认为，去年双十一期间，天猫O2O模式出师不利，主要原因是没有对各方利益进行合理分配。这次手机淘宝吸取教训，并没有绕开商城单独和品牌商合作，而是选择和线下五大零售企业进行合作。但阿里集团和线下零售企业合作的默契程度仍然有待提升，而在线下布局支付体系这一关键性动作暂时未能大规模推进。

一部大热韩剧《来自星星的你》不仅使男女主人公的服饰和生活方式成为关注热点，甚至有可能改变中国移动IM（InstantMessage，即时通讯）的现有格局。据了解，《来自星星的你》国内网站点击量超过16亿次，每天光搜索量就高达200万次。剧中男女主人公使用的即时通讯工具Line（韩国NHN推出的即时通讯应用）界面生动活泼，受该剧广告植入影响，Line的用户数量也大幅增长。中国证券报记者最近也注册了Line账号，发现已有不少朋友加入其中。尽管Line的知名度目前在中国还难以与微信比肩，但在全球范围内，Line的用户数量和业务延伸却显著优于微信。总部位于日本的Line以其鲜明的产品文化和清晰的商业路线迅速成长，自其平台成长起来的业务已涉及社交、游戏、电商、新闻等多个领域。目前，全球占据竞争优势的通讯应用有四家：除了拥有4.5亿月活跃用户的WhatsApp和拥有2.7亿月活跃用户的微信，则是拥有3.6亿注册用户的Line和拥有1.3亿注册用户的KakaoTalk。根据Line年报显示，2013年Line营收达到3.35亿美元，游戏收入占比60%，付费聊天表情收入占比20%，官方营销账号和品牌赞助表情收入占比20%。Line单单是在2013年第四季度营收就达到约1.2亿美元，环比三季度增长20%，同比暴增450%。据媒体报道，LINECEO森川亮受访时表示，该公司今年的目标是注册用户达到5亿。投资公司对其估值已经达到149亿美元。另一个引人注目的亮点是，Line自2013年开始进入了扩展商业增值空间的新领域：电商。Line电商业务目前集中在两个产品：基于官方账号的“限时特卖”服务和独立电商应用LineMall。据国外媒体TechInAisa报道，Line在泰国开设的“限时特卖”账号在5分钟之内就销售了500只美宝莲口红。即时通讯平台的信息推送能力可以使用户第一时间获取商品特卖信息，同时移动端产生购买决策和行动效率较高。在中国Line的版本中，限时特卖活动也正在开展，今日限时特卖产品是一款五折韩国知名品牌粉底。而LineMall应用现仅在日本市场，更多信息尚未向外界公开。凭借热门韩剧，Line得以被中国观众了解，这引起了互联网巨头的注意。最近业内有消息称，阿里巴巴和软银将联合投资Line。尽管近日Line及其韩国母公司Naver已否认和软银进行谈判，不过翻开Line的官方推荐好友列表，天猫商城排在首位，这至少表示阿里巴巴已经与Line开始了在电商领域某种程度的合作。如果阿里巴巴和软银能够入股Line成功，阿里巴巴的电商平台和支付手段与Line结合，或许能为Line带来新的营收模式。而阿里巴巴也能够获得其一直渴望的移动互联流量入口。前不久，社交网络巨头FaceBook宣布以190亿美元收购WhatsApp，类似的行为似乎印证了移动互联时代，PC终端时代的互联网巨头对于移动互联流量入口的渴望。通过收购或入股获得通讯工具产品，巨头们直接移动互联流量和用户资源，在此基础上打造一个面对巨量客户的产品服务帝国来实现商业化。以微信为例，尽管拥有数亿活跃用户，但其在提供商业化服务和用户体验方面还有很大的空间。不少用户反映“理财通”用户体验不够稳定，出现问题时可能长时间联系不上服务人员。微信平台上的生活服务类选项少且界面不够友好，这些都限制了微信在移动社交电商领域的发展。而就记者目前对Line的使用来看，Line的界面活泼、功能齐全、用户体验较好，是一个更加开放的平台。而阿里拥有多年的商家和平台打造经验，Line在中国市场中移动社交工具中拥有快速增长的潜力。两者结合，是否能在手机端再造一个电商平台？另一方面，若Line与阿里巴巴能实现资源合作，将双方在电子商务平台和用户资源在移动端强强联合，更容易成为吸引资本青睐的组合牌。这对于都在谋求IPO的Line和阿里巴巴都是吸引资本市场投资者的好故事。但这并非没有挑战。互联网行业中“先入关中者为王”的案例比比皆是，腾讯、搜狐经营多年亦无法撼动新浪的地位。作为后来者，Line如何改变用户群体的黏性将是最大的挑战。不过互联网用户极低的用户忠诚度也为新产品“逆袭”留下了空间，如果Line在用户体验和产品服务方面能够显著优于微信的话。

【一起惠讯】3月6日消息，一起惠从知情人士处获悉，腾讯投资京东一事已然尘埃落定，腾讯出价5亿美金，并计划将旗下电商业务逐步合并到京东体系内。腾讯注资京东的消息从不胫而走到持续发酵，似乎已是业内公开的秘密。心照不宣的同时也引来诸多非议和猜测。其中关于具体投资金额和占股比例方面，众说纷纭。早先，有媒体称，腾讯将在此轮资本合作之后拿到京东20%的股权，参照京东IPO申请中估值75亿美金计算，对应股权价格在15亿美元左右。随后，又有前腾讯科技中心总监、自媒体人程苓峰透露，腾讯占比京东股份为16%。而一起惠最新获得的信息则来自京东旧将，这名不愿具名的人士称，腾讯其实只投资了5亿美金而已。如果按照上述逻辑推演，腾讯占股京东的比例则在6%-8%左右。不过，无论以哪种结果计算，刘强东都不会因此失去对京东的控制权。因为根据招股书披露的信息，刘强东持股达23.9%，其本人拥有投票权的持股比例超过40%。业内人士指出，腾讯实际参股京东的数字应该高于6%或8%，至于江湖传闻的16%或20%也未尝有误，其间的差别则是用腾讯的用户流量、微信入口、电商资源导入京东，来置换股权。根据上述爆料人提供的线索，除了风口浪尖上的易迅，腾讯电商全部资源将有可能接下来打包放入京东体系，包括拍拍、QQ网购等。而最新消息则是，腾讯电商CEO吴宵光将担任京东COO，腾讯网购部门启动裁员，被裁员工补发6个月薪水。与此同时，腾讯电商的人事部门也已冻结。“京东会择优进行筛选，特别是技术、运营团队可能会吸纳进来，至于其他的偏弱的板块则分拆剥离出去，抑或雪藏。”该人士称，此前易迅在被腾讯控股后，曾引进了一些腾讯的技术人员，补充技术能力，“但易迅的自营业务始终发展节奏无法赶超京东。”目前，捆绑在一起的腾讯电商在整个网上零售市场上仍然占据不少份额，如果与京东完成融合，后者的体量则有望同阿里巴巴旗下的“天猫+淘宝”对峙。更重要的是，倚借微信这张移动互联网王牌，京东也有望追随腾讯实现对PC端的弯道超车，从而一起“三维打二维”。综观多方面信息，腾讯与京东的联姻正在电商界孕育另一个“进击的巨人”，电商寡头之战一触即发。筹谋IPO的京东亦因有了腾讯做背书，或可吸引更多的投资者。而关于百度、360竞相入股京东的传闻，则让其前景格外可期。有媒体称，腾讯与京东的合作协议将会在3月10日正式宣布。

【一起惠讯】阿里巴巴旗下海淘平台“天猫国际”日前上线，引起了海淘行业的普遍关注。一起惠在与多位海淘业内人士沟通中得知，目前的天猫国际仍然是“半成品”，发展路径中面临着三大主要问题，其中如何处理好内部利益的纠葛则是最为重要的。内部利益难平衡上述海淘业内人士指出，天猫国际上线后，阿里巴巴旗下电商平台上至少有两部分群体会受到冲击。一部分是“淘宝全球购”上的中小代购，另一部分则是在天猫上销售海外品牌的店铺，尤其是海外品牌直接开设的官方旗舰店。未来在海外商品的销售上，天猫、天猫国际和淘宝全球购三块业务将面临着激烈的博弈，而短时间决定这场博弈胜负的关键则是价格。一起惠选取了2月28日天猫国际首页重点推荐的“Karicare可瑞康金装加强牛奶粉3段（900g）”这款产品，比较它在三个平台上的价格。都以寄到北京为例，天猫国际推荐的这家商铺的售价，相比天猫nutricia品牌官方旗舰店（Karicare是nutricia旗下品牌）上的售价，足足便宜了32元。淘宝全球购上该产品销量最高的一家店铺的售价则在两者之间。首先可以看出，在价格竞争上，国内天猫店的劣势比较明显。这其中重要的一个原因是目前国家正试行对海淘商品收取行邮税，而行邮税税率要比一般贸易进口征收的关税、增值税、消费税的总税率要低的多。“天猫一直希望引进海外的知名品牌商直接入驻，天猫国际的开设将会冲击到这些品牌在国内天猫的价格体系。”该人士表示。该人士表示，另一方面，同样定位于海淘的“天猫国际”和“淘宝全球购”则相当于天猫刚成立时的淘宝商城和淘宝，势必会出现更激烈的竞争。因为进货渠道的多样化、税费缴纳的不正规，淘宝全球购上的中小型代购商在短期内有价格优势。天猫国际则因为商品正规、售后服务更完善更被消费者所信任，随着其业务的逐步展开，淘宝全球购上的小型代购商的市场份额将被大幅蚕食。据一起惠了解，今年1月初，阿里巴巴悄悄组建了“国际B2C事业部”，其中天猫国际和淘宝全球购都被划分到了这一事业部下。“未来，同一事业部下两个业务能否协调发展，很考验阿里巴巴平衡能力。未来也很有可能会战略性舍弃其中一个。”该人士说道。海外招商多磨难天猫国际的域名去年7月就对外宣布，并在网站首页挂出了宣传页面，却直到今年2月19日才迟迟上线。这期间天猫国际在做什么呢？该人士透露，这期间，天猫国际的团队一直在进行着艰难的招商，以及低调的试运营。招商的困难是由多方面原因造成的，一方面阿里巴巴此前的业务较少与海外商户打交道，缺乏海外商户资源，也缺乏一支有经验的海外招商团队。另一方面，海外商家也对入驻天猫国际抱有重重顾虑。首先对于在中国有线下实体店或有志于进入中国线下市场的国际品牌商来说，入驻天猫国际将很有可能影响到其在中国原有的价格体系或未来的议价空间。阿里巴巴公关部也对媒体表示，天猫国际更倾向于吸引在中国尚未开设专卖店的品牌入驻。其次，大部分海外品牌商和零售商不具备在天猫国际上运营的能力。据一起惠了解，天猫国际对入驻的海外商户提出了店铺配备旺旺中文咨询，提供国内的售后服务等多项要求。除去这些硬性要求外，海外商户更担忧无法适应天猫上复杂的运营规则和多变的营销方式。“很多老淘宝店主都不一定能玩转现在的天猫淘宝，如果老外自己直接上手，百分百被‘玩死’。”再次，国内电商频繁的价格战也让很多海外商户避之不及。一方面，海外产品入华是有很多成本的，而天猫作为平台对产品价格有一定的要求，如果商家成本把控不好，很容易造成亏损。另一面，海外商家对于价格战也更为谨慎，会担心其库存产品能否跟得上短时间内的销量爆发。因此，一起惠发现，与很多海淘业内人士此前猜测天猫国际会更多地直接引入海外商品品牌商开店不同的是，目前天猫国际中由海外品牌商直接开设的店铺（如台湾“糖村”）仅占很小的一部分，海外零售商（如香港草莓网）也不多。140家店铺中，更多的是国内海淘平台（如洋码头）和从淘宝全球购中“收编”的大代购商。“引入国内有多年运营经验的海淘平台，可以帮助阿里巴巴快速地组织海外的小型零售商。而‘全球购’业务之前一直游走于灰色地带，天猫国际的收编相当于当年天猫对淘宝卖家的一次‘筛选’，被选中的卖家将得到更多的支持。”该人士说道。产品质量难把控该人士表示，天猫国际还面临的一个重要难题是无法对产品质量进行有效监控，以保证商品都是从海外直邮入境，而不是国内现货。据了解，在天猫国际试运营期间，即有部分消费者向媒体反映，出现了购物时客服介绍商品为海外直发，但收到快递单上显示的送货地址却是深圳、广州或江苏等内地城市。“天猫作为一个大的平台，很难做到对每一家店铺、每一件商品进行审核，而由于目前海淘市场利润巨大，政策的不完善，则容易促使部分商户选择‘铤而走险’，以国内现货冒充海外直邮的产品发给卖家。这些国内现货则有可能是通过非法渠道入境或是国内生产的假货。此前，淘宝全球购就因为代购的良莠不齐，经常被消费者所指责。”该人士说道。

【一起惠网讯】2月27日消息，一起惠网最新获悉，申通快递已悄然上线美国官网“stoexpress.us”，并尝试内测转运业务，这可能是继顺丰之后，又一个有意扎堆海淘业务的国内民营快递公司。申通美国站从美国申通官网可看到申通正在加速推进海外业务的布局：包括开通美国仓储配送业务和美中普通快件业务；开设专用客服热线；在洛杉矶分公司营业；寻招加盟商，并面向全美招聘快递人才。实际上，申通于2013年就已经在洛杉矶注册并正式挂牌营业。随后，申通完成了对美国优晟速递的全资收购，但这些消息外界鲜有人知。在申通美国站上线并公开这一消息后，其布局跨境物流，以及网购转运（即海淘物流）的野心则可见一斑。根据申通美国站描述，其国际物流服务项目正是与优晟快递集团合作，而后者则已经推出了发往中国、乃至全世界各地商业快件，并可在香港完成中转。目前，美国申通转运业务于本月25日开启内测，以邀请码的形式逐步向用户开放。用户在注册后，可以获取美国申通各转运仓的地址，并实现在美国站订货。随后，货物将入美国申通的仓库，申通转运会以站内留言、Email、微信、手机短信等方式通知客户，最终根据客户提交的出库转运单，完成包裹快递发货环节。海淘转运正成为跨境物流行业炙手可热的业务板块之一。此前，顺丰曾借助自建平台“海购丰运”暗度陈仓，直接向国际电商配送市场淘金，其主要的方式就是通过海外仓和转运运作能力，为国内海淘消费者提供跨境物流等增值服务。不过，海淘转运仍然处于初级阶段，几乎鲜有成规模的企业；同时，受限于海关政策、物流和税收规则，海淘也游走于“灰色地带”，这让转运模式充满不确定性。相比于顺丰海淘业务更具透明性，仍在内测期的美国申通转运则相对信息闭塞，包括运费价格、代存货件时间等尚未对外公布。不过申通董事长陈德军曾明确表示，今年将是申通海外快速扩张的一年。据一起惠了解，国内企业一直垂涎于国际快递市场。顺丰已开通越南、美国、日本、马来西亚、韩国、新加坡等多国快递业务，及宅急送在2012年借道英国皇家邮政集团旗下的欧洲包裹业务提供商GLS公司出海欧洲。业界分析，国内快递业务利润大不如前，相比而言，国际业务则更具发展空间。尤其是在天猫国际、京东、唯品会纷纷涉足海淘业务，跨境通等名正言顺的第三方服务企业在政策鼓励下逐步走向成熟，海淘转运暗藏机遇。在此之前，国内电商企业苏宁也获得了国际快递业务经营许可，有可能直接瞄准国际快递业务。

【一起惠讯】2月24日消息，日前，阿里巴巴旗下外贸电商平台全球速卖通宣布，将正式上线小语种国家站，由巴西分站与俄罗斯分站打头阵。一起惠获悉，速卖通国家站是面向不同语种的买家设立的独立网站，届时将向卖家开通小语种发布产品的功能。在引流上，国家站会更具优势，将吸引更多本土买家来到网站。同时，速卖通还将向卖家提供多语言翻译服务，目前内容和定价尚未公布。速卖通方面表示，在新兴市场，有大量不具备英语能力的新买家，解决了网站的语言问题就能及时抓住这一客户群。而对于平台卖家来说，因为不懂小语种，会面临无法发布产品信息、无法和买家沟通、无法签订合同等困难。所以，速卖通的多语言翻译服务将发挥很大的作用。一起惠了解到，过去一年，速卖通在新兴市场的增长极为迅猛，俄罗斯及南美表现尤为突出，其中，阿根廷、巴西等地的平均增幅高达950%。巴西和俄罗斯成为速卖通集中火力去攻破的市场。而此次国家站的推出也将首先在这两个热门市场实现。据悉，速卖通上线国家站得到了大量卖家的拥护。有卖家指出，随着速卖通海外用户的积累和海外市场的拓展，上线小语种国家站是必然趋势，对买卖双方都是好事。还有卖家表示，多语言翻译服务非常有必要，但最期望的是产品能直接发布到小语种平台，或直接由系统翻译。另外，也有卖家建议速卖通出台旺旺自动翻译各国语言，实现直接使用中文输入进行交流。