【一起惠讯】4月1日消息，日本ShowcaseGig株式会社的点餐APP“O:der”将在AppleWatch上发售，用户可在餐前通过智能手表AppleWatch提前下单。一起惠了解到，“O:der”是ShowcaseGig株式会社在2012年推出的一款可远程在餐厅下单的智能手机应用，当订单生产完毕后，用户手机将收到提醒到点取餐的消息；订餐用户接近店铺时，店员亦会收到消息提示。此外，该应用具备移动端支付功能，因此，取餐时顾客不仅无需等单，而且不必到前台结算。据悉，AppleWatch专用版“O:der”将于本月24日登陆苹果应用商店AppleStore，在日本全国发售。下载后，用户只需将其与本人的iPhone、iPad或iPodtouch账号相关联，无需再使用其他移动设备即可完成自动付款。此外，AppleWatch拥有的苹果智能蓝牙系统iBeacon感应到用户接近餐厅时，AppleWatch会自动提供餐厅信息，以及根据用户下单记录而推荐的店内餐饮目录，以便用户快捷下单。据一起惠了解，ShowcaseGig株式会社是一家位于东京都港区的数字营销公司，其合作伙伴包括the3rdBurger、FRESHNESSBURGER在内的150家餐饮点，遍布日本全国。

3月20日上午，中韩高速客货班轮“新金桥5号”运载的跨境电商直购进口商品在青岛大港海关顺利通关，被运往地处即墨的青岛华骏物流园，这是全国海运跨境电商直购进口的“第一单”，标志着中韩海运跨境电子商务直购进口模式正式开启，青岛由此成为国内首个开展海运跨境电子商务直购进口的城市。与传统“海淘”相比，跨境贸易电子商务税费信息透明、通关时间短、全程物流迅速。而青岛和韩国间海运距离仅340海里，两地海运航线夕发朝至、运力丰富，具有成本低、速度快、无空运商品管制等优势。初步统计，经海运渠道开展跨境电商业务，运输成本还可再节省至少30%以上。试点当日，3个电商企业进口的近6000件电商商品已顺利进境。青岛空运、海运、邮运多个现场跨境贸易电子商务直购进口将先后启动，这项新兴业务有望成为青岛市乃至山东省外贸发展的新增长点。首批“海淘韩货”到港由于赶上小潮，威东航运旗下的“新金桥5号”不到八点就在大港码头靠岸，据大港海关工作人员透露，根据此前的申报材料显示，首批到岸的海淘物品主要有纸尿裤、小家电、厨房用品等。根据市场导向，青岛海关限定了此次海运跨境电商直购允许进口的商品范围为奶粉、纸尿裤、小家电、厨房用品、服装鞋帽五类，这些也是跨境电商市场最受欢迎的几类商品。据了解，在新模式下，消费者在网上购买商品并订舱运输后，电商企业将订单信息传输到电商服务平台，物流企业将运单信息传输到电商服务平台，电商服务平台根据订单信息、支付信息、物流信息生成清单向海关通关管理平台申报，海关负责清单的审核。而在物流环节，进境船舶抵港后，跨境电商集装箱直接被运至专用监管仓库，仓库负责商品分拨进入自动分拣系统，海关通过X光机等手段对商品进行检查，处理完毕后进入放行区域即可进行国内派送。根据海关总署关于规范对进出境个人邮递物品监管规定，个人物品每人每次限值为1000元人民币（港澳台地区限值800元），对于进口税税额在人民币50元（含50元）以下的，海关予以免征，超出规定1000元限值的，应办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续。但单个订单内仅有一件物品不可分割的，虽超出规定限值，经海关审核确属个人自用的，可以按照个人物品规定办理通关手续。降低价格提升速度目前，国内通行的跨境电商直购模式一般以空运、邮运为主，海运跨境直购进口，国内尚无先例。而此次青岛海关量身打造的海运跨境直购进口模式，有望最大限度地释放跨境电商的改革红利，实现空运的速度、海运的价格。青岛大港海关工作人员介绍，跨境电商直购进口是指国内个人购买者在跨境电商网站订购境外商品,以海运、空运、邮运等方式直接运输进境，按照海关的要求，通过电商服务平台和海关通关管理系统对订单、支付、运单等信息进行申报,并按照进境物品进口税率缴纳关税,实现快速通关。通过海运开展直购进口，消费者在网上购买的商品可以在船舶抵港前申报，海关也会提前进行审核；而电商货物将享受最后装船的特殊便利，到岸即可先卸船，整体通关物流速度大为缩短。第一天晚上5点30分从韩国发船的跨境电商进口商品，第二天上午10点左右就能到达青岛，下午就可以进行国内派送，国内消费者最快两到三天就可以收到网上订购的韩国商品。“海运跨境电商的开通，给我们船公司的运行注入了新鲜活力，将大大增加了我们的业务量。”威东船运公司总经理孙建林说。威东航运在青岛跑中韩航线已经有23年的历史，每周一、三、五、日都有来往于青岛和仁川之间的航线。此次中韩海运跨境电商的开通就充分利用了该船快速、准时的优势，而这项全新的外贸运营模式为整个海运物流行业也将注入强大的生长活力。即墨“抢单”跨境电商“依托中韩海运跨境电商这个"海上高速公路"，市民在海外选购的商品，可以通过海运渠道入境通关，消费者会享受到实实在在的便利，”即墨市政府副市长孙明明表示，“即墨将充分发挥好自身优势，为海运跨境电商发展做好后勤保障，不断将即墨电商产业做大做强。”为加快跨境电子商务发展，即墨规划建设了60平方公里的即墨国际陆港，加快推进“一仓一站一基地”建设。目前2.3万平方米保税仓、跨境监管仓及验货仓主体正在施工、5万平方米集装箱场站已开工建设，4个A类卡口正在安装，全部建成后，从韩国海运过来的跨境电商货物下船后，可直接运抵即墨国际陆港，进行商品分拨和转运。位于即墨国际陆港的跨境电商专用监管仓库，将成为青岛第一家具有海运跨境电子商务海关监管的仓库。“海关开通海运跨境电商直购进口模式对于物流企业、快递公司和电商企业来说，都是重大利好消息。”即墨市商务局局长于毅向记者介绍，“目前即墨市已吸引唯品会、万国优品、韩国街、盼达网、大韩家等多家国内外知名电商企业入驻即墨国际陆港，为海运跨境电子商务快速发展打下了坚实基础。”28家青企开展跨境电商作为拉动经济的“三驾马车”之一，外贸进出口形势牵动整个经济发展的神经。在支持外贸稳定增长的一片呼声中，促进跨境电商等新型贸易业态发展被视为是抢占国际贸易制高点的重要举措。我国跨境电商发展迅猛，国家高度重视并给予政策支持，各地政府积极争取试点、企业呼声强烈、消费者密切关注。从某种程度上讲，大力发展跨境电商，有助于在成本和效率层面增强本地企业进出口竞争优势，同时，随着跨境电商渠道的深入渗透，可以使企业和最终消费者建立更畅通的信息交流平台，对企业及时掌握市场需求、调整产品结构，进而增强外贸整体竞争力，乃至稳定外贸增长都会起到重要作用。随着跨境电商的高速增长，其在我国进出口贸易中的比重将越来越大，并推进国际贸易的深度和广度。去年6月30日，青岛海关验放山东省首票跨境电商出口商品，标志着一条跨境电子商务“阳光快速通道”在青岛开通，青岛跨境电商发展也由此驶上了“快车道”。据青岛海关统计，截至今年2月底，青岛已有28家企业开展跨境贸易电子商务零售出口业务，累计申报出口清单27.2万票，货值984.3万美元，重达97.9吨。其中，作为青岛传统优势出口产业的假发、服装等商品在跨境电商出口中保持良好发展态势。海运跨境电商产品到岸。

【编者按】滴滴、快的投入10亿补贴专车用户，大手笔补贴让人咋舌。此番补贴，滴滴、快的意在发展专车用户，但不知滴滴、快的大举进行补贴战之时，是否也看到了补贴减少之后司机的“不安分”和乘客的抱怨？在过去一年，从打车大战到专车大战，滴滴、快的不间断通过微信、支付宝、微博等各自渠道发放打车、专车代金券。但双方在今年2月14日合并，投资者称合并能够减少不必要的资源浪费，将更多资源投入到产品创新上。言下之意便是补贴和奖励会减少，包括对司机和用户的。但是，合并之后，司机抱怨“收入低”、“想退出”的声音，用户们听得还少吗？专车司机在与笔者聊天时透露出，除去每天需上交的180元“份儿钱”(滴滴此前解释称其为代收的租车款)，司机和滴滴为7：3分成。而在周流水达到3600元以上时，司机才能获得滴滴公司的相应奖励，即收入3600-4500元，奖励600元；4500元以上，奖励900元。两家一合并，对司机的审核也会日益严格，滴滴还对旗下专车司机建立淘汰机制，每两周会淘汰一批流水在最后10%的司机。此外，滴滴还规定抢购一定单数司机才能领取补贴。所谓上有政策，下有对策。看似严格、能够激励司机积极抢单的一些规定，实则存在“漏洞”可钻。当补贴减少直接导致司机收入减少时，司机就会钻这些漏洞，到头来是用户遭殃。最典型的便是，滴滴上的出租车难叫，叫专车却被放鸽子。以前，是路边停空车，但是一问，都是被叫了；现在是打车软件叫不到车，一出门路上空车哗哗的，随手招就能停。为什么？这就是出租车司机在钻空子。前不久有出租车司机跟笔者抱怨：滴滴打车现在每天要抢够20单，才给司机18元钱奖励；抢单的补贴也很乱，一天变一个规定，以前每一单都能收到奖励，现在却时有时无，时多时少，有时候等得久一点，补贴就多。因此，很多司机为了拿到更多补贴，往往把下单的用户“晾”久一点，等到滴滴为这一单发出较高补贴再下手抢。笔者身边还有这样一个例子。张女士用滴滴打车叫不到出租车，急于赶路，便尝试了专车服务。专车司机接单后，而滴滴打车软件显示司机距离张女士只有2分钟路程。但等待了将近15分钟后，仍不见专车司机到来，张女士打电话询问，司机却告诉张女士：他看错了开到别的地方去了。最后张女士乘坐了其他交通工具，司机也没有再联系张女士。事后张女士想起来要取消该订单时，却发现已经不能取消，而且竟然要付15元的起步费。没有坐车却要付起步费，张女士怀疑司机为了拿红包，接单后故意不载客也不取消订单。笔者听到不少这样的吐槽：司机抢单不接客，只是为了拿奖励红包。滴滴方面对此的解释是，存在这样的可能，有司机为了凑够单数，看见乘客不取消也故意不予理会，过一段时间后系统自动跳转，那么乘客就不能取消订单，遇到这种情况用户可以向客服投诉。如此种种问题，一点一滴削弱着用户对叫车软件的好感度。千里之堤毁于蚁穴。滴滴打着“将部分出租车用户发展成专车用户”的算盘，可用户还没有盘整过去却已经满腹牢骚。接二连三体验下降，用户黏性也会下降，甚至可能会卸载软件，将之永久“打入冷宫”。再者，专车客户群相对高端，更注重服务而非价格。如今不注意补缺服务上的“漏洞”，却大推补贴战，岂非本末倒置？滴滴专车，攘外同时也莫忘安内。

3月18日消息，此前亿欧网盘点的国内八家印刷O2O创业企业之一的阳光印网B轮融资即将完成。亿欧网据深圳齐心集团股份有限公司董事会发布的公告显示，其拟以1100万美元购买阳光印网新发行的17,916,667份B级普通股，占阳光印网21.18%股权。深圳齐心集团股份有限公司之全资子公司齐心（亚洲）有限公司（简称“齐心亚洲”）于2015年3月2日已与EasyPrintInc.（阳光印网）签订了《普通股认购协议》。对此，亿欧网采访了阳光印网相关负责人，其表示阳光印网B轮融资即将完成，但融资总额和完整的投资人名单目前不方便透露，融资完成后将公开宣布。齐心集团有望借助此次参股涉足网络印刷领域。阳光印网相关负责人表示B轮融资到帐后，目标是可以迅速扩大营收规模，同时充分利用公司现有线下门店作为其推广业务的基地，并可共享公司现有客户，高效进行扩张，迅速扩大规模。据公告显示，截至2014年12月31日，阳光印网已实现5104万元人民币的销售收入，2014年12月的单月销售收入已经达到1021.4万元人民币，较2013年月平均销售收入增长4倍，呈快速增长态势。阳光印网成立于2011年5月，2012年年底正式上线，隶属于北京阳光印易科技有限公司，由张红梅、李旸联合创建，张红梅任公司CEO。EasyPrintInc.为VIE结构的境外实体，其在境内控制的业务实体为北京阳光印易科技有限公司，阳光印网是阳光印易的运营平台。据亿欧网了解，阳光印网于2014年年初获得集富亚洲领投的数百万美元A轮融资。阳光印网是一站式网上印刷平台，网站自建系统包含印前、印刷、物流等多个印刷环节的在线服务。目前，阳光印网面向的客户群主要是中小企业以及大企业的零散订单。阳光印网平台，开发了基于互联网的图形设计工具，结合其后端印刷流程控制和分发网络，使用户获得产品价格自动计算、在线设计、在线订单跟踪、生产分配、物流配送等系统印刷服务。在国内除阳光印网外主要还有以下几家，其中包括云印技术、长荣健豪、凤凰印、改图网、印像派、佳印网等。在国外已经出现非常成熟的网络印刷平台，如Shutterfly、VistaPrint等。2014年国内印刷O2O开始兴起，在传统企业互联网化大浪潮中，印刷O2O新商业模式有望产生超万亿元的市场规模。而此次阳光印网作为印刷垂直O2O电商平台即将完成B轮融资，也证明资本市场对这一领域的认可。国内印刷O2O领域还处于蓝海阶段，未来发展空间巨大。

近日，乌云漏洞平台发布最新高危漏洞，显示微信红包存在设计缺陷，黑客可以设计程序自动领取他人发送的红包，分分钟领取数百元。微信官方今日回应称，微信早在两个月前已发现，并在第一时间完成修复，没有造成任何损失。以下为回应全文：春节最后一天，正想怂恿领导发红包的小派，被小伙伴们的后台留言炸回来加班鸟，哀伤~那么为了不耽误大家的抢红包大计，小派这里长话短说：关于“乌云报告：微信红包存在高危漏洞：用户可随意领取他人红包”，真是抱歉打破了大家“发家致富”的梦想~乌云同步的此问题，微信早在两个月前已发现，并在第一时间完成修复，没有造成任何损失。唉，旧闻呐，还是两个月前的，元宵快乐，赶紧吃汤圆去吧。

【编者按】踩着跨境电商的节拍，各类“洋”生意风起云涌。无论规模大小，跨境电商玩家们都是带着自己的梦想、希望和远见在开辟一片属于自己的新天地。关键词：跨境电商、进口食品、微商分销、买手店【Whatisit?】鲜life是一家正式上线于2014年11月的跨境进口食品电商，主营品类包括休闲食品、保健食品、母婴食品等，以精选品限时特卖的模式进行销售。其利用口碑和渠道营销，以较低的推广费用获得了第一批种子用户，截至2015年1月，用户数达3万，SKU达500，GMV约150万，复够率约25%。据鲜life创始人兼CEO肖欣介绍，鲜Life定位为移动电商、买手达人分享晒单的社交平台，99%的资源放在移动端。目前，其兼备商城模式和买手店模式的移动APP正处于内测阶段，预计2月底正式上线，而首个O2O线下体验店也将在香港开业。一起惠了解到，鲜life移动端的买手店是一种基于商城用户的微店模式，用户既是产品消费者也可以成为鲜Life的分销商，在平台上开一个虚拟店铺，在朋友圈推荐和分享商城产品。“我们希望以一种娱乐的方式来调动用户，让他们既可以像玩游戏一样和其他玩家比拼等级和积分，也可以赚取佣金。他们店铺中的商品全凭自己的喜好和真实体验去鲜life商城选取，并可自己设定售价，产生订单后，由鲜life负责之后的所有流程。”肖欣解释道。“整个用户体验流程可归纳为‘逛——淘——买——享’四个步骤。用户先在鲜life的商城和买手街浏览数据、收藏产品，并根据自己的需求淘货，再产生购买，最后把这些产品加入自己的微店分享给朋友。”【Whyisit?】关键词：进口食品市场需求、碎片化流量、引导消费、精准匹配肖欣告诉一起惠，鲜life的商业逻辑源于两个前提：一是国内中产阶级家庭消费升级，对生活品质和食品安全问题的重视度极大提升；二是国内消费者在进口食品的品类和时效性上未得到满足。他指出，根据商务部数据，最近5年，我国进口食品规模年均增率高达21.2%。这反映了国内消费者对进口食品的旺盛需求，尤其是对进口奶粉、辅食的需求增长。另一方面，国内现有电商的进口食品品类匮乏，且传统贸易模式周期过长，导致很多高品质进口食品没法在最佳食用期内进入市场，而海淘代购则难以掌控时间，货品物流安全也影响体验。“电商3.0模式的关键词是‘精选品类’、‘碎片流量’，所要做的是引导消费和精准匹配。对于B2C电商来说，进口食品意味着巨大的选品差异、丰厚的利润率以及社交分享晒单带来的流量红利。”在肖欣看来，3.0电商模式更适合进口商品，且移动电商、微商是充分利用碎片化流量的最好方式。所以，鲜life从这个角度出发，将跨境进口模式与移动分销模式相结合，后端是通过集约采购和集约物流整合供应链，前端是自营B2C与移动分销渠道互相补充。【Howtodoit?】关键词：最短供应链、流程效率、安全库存、集约物流肖欣向记者表示，在后端整合上，鲜life的解决方法主要基于“最短供应链”和“海关三单对接”两项措施。目前，鲜life已与全球500个休闲食品、营养品、母婴食品品牌建立合作，所有产品都从当地获得品牌授权的最大代理商处直接采购，用最短的供应链保证价格优势和数量稳定。比如在香港，鲜life与四洲集团以及明治、悠哈等品牌的当地总代理合作，在日本与红丸商社合作，在欧洲对接了德国、南欧最大的几家食品贸易商，在美国从三大婴童辅食出口商处获得供货。另外，鲜life是第一批与海关系统实现订单、运单、支付三单信息完整对接的跨境电商平台，可将消费者的订单信息自动生成用于海关核查备案的单据，并实时同步物流实施、信用支付系统两方，形成闭环的管理链条，提升流程效率。在选品上，肖欣介绍道，鲜life的主要依据是前端用户数据和买手的信息反馈，每周一次的订货会就是为了整合运营团队和买手团队的信息，以确定下期采购的产品，并保证安全库存的控制与管理。“我们有海外仓备货和保税仓备货两条路径。在海外仓备货模式下，用户下单后，海外仓会在当天把包裹交给顺丰，当晚专机直飞国内，第二天一早便进入清关环节。保税仓模式更是具有快速清关、便捷配送的优势。通过集约物流以及全程与顺丰合作，两种模式都能保证商品在7天内到达消费者手中。”在推广方面，鲜life主要利用粉丝经济和社交媒体进行传播。比如，与嘀嘀打车、一嗨租车、陌陌等有海量用户的渠道合作，通过天娱传媒等内容媒介进行品牌宣传，与爸爸去哪儿、跑男等电影进行定制产品联合推广，以及借助有标签的明星、达人的社交渠道做宣传等。此外，鲜life会逐步在香港及其他大陆游客海外聚集区开设线下体验店。店铺中会展出一部分实物产品，也会设置移动购物设备，游客既可以直接在店铺中购买实物，也可以通过触屏系统在网上选购，然后由鲜life将产品送货到家。不过，肖欣也指出，有了清晰的发展思路后，鲜life面临的最大困难就是缺人。目前，鲜life下设研发、产品、运营、品推、客服、行政六个部门，总员工人数已达60人，但还需要更多的人才来支持整个业务的快速增长。

【编者按】微商对于很多商家来说是一次弯道超车的好机会，但是不少品牌对于如何具体操作微商却没有概念。原创化妆品品牌三草两木通过半年时间就在微商领域迅速发展，销售额超过6000万。三草两木创始人谢一铭认为，这一成绩在于品牌之前的积累，未来若想继续高速发展关键在于加快终端销售的效率。谢一铭在2015年初的公司内部年会讲话。讲话中，谢一鸣上对2014年三草两木的微商业务进行了总结，还规划了2015年的发展。以下为谢一铭讲话内容全文：时间推到2014年7月的时候，微商的行业金字塔已经基本成型，团队都不赞同我涉足这个渠道。但我们在侧翼发起总攻，并最终夺取一片天地。现在回首三草微商项目，之所以三草从零星火点，到如野火燎原之势愈演愈烈，主要得益于几个因素。因为三草两木是初创品牌，印象还未积累，拒绝引入资本，在各方面捉襟见肘，以前无论在哪片市场，三草两木充其量只能算腰部品牌。但遇到微商，我们对品牌的坚持贯彻和辛勤投入，多年操盘横跨多个渠道打造的扎实班底，遇上微商品牌良莠不齐导致的行业信任危机，这恰恰造就了三草两木2014年的成绩。这是我们应得的回报，但多少又有几分幸运。我们如何在2015年继往开来在新的市场机遇面前保持领先、推陈出新，是我们全体三草两木品牌参与人要共同关心的问题。对此我想强调以下几点：2015年我们全体需要共同思考的问题是，我们如何帮助终端更快动销。我自己深知三草两木现在的成绩，并非因为我们对行业的本质的把握，和对消费需求的深刻洞察，而是因为我们前面埋下的种子，遇上了渠道的催化，从而迅速发芽拨节。而如何让它成长成参天大树，最重要的环节在于终端。我们今天说微商，不是说三草两木这个品牌，不是说哪些大的区域代理，不是参加行业峰会的那些行业专家，而是我们最底层的代理。他们没有理由也没有资本做赔本买卖。三草有1万多个代理，而不是只有四十个总代。如果我们不能和骑三轮车送货顶着寒风做外摊的多数代理同甘苦，我们就不能说我们做好了市场，也无法常胜。帮助我们的终端代理把货销出去，实现他们的期望，肃清投机和恶性竞争的个体，是我们2015年要做的事。三草两木不只是给他们产品，还帮助他们销售，帮助他们销得更快，销得更快乐，销得更专业，销得更自豪。第一，产品帮助销售相较之前，我们抽调了三倍的人手在产品上。除了控制供应链，保障产品品质和资质完备以外，我们也想通过这些岗位，从市场获取更多竞品信息和市场反馈来倒逼研发。另外我们也想通过产品和销售的互动来肃清两件事情。1.如何做到供销对等？这是乱价的源头，也是基层代理低成本销售的保障。首先，我们会在现有渠道中帮助代理制订销售计划，通过预售和其他消费模式帮助代理更好的把控业绩和库存。其次，无边界销售系统会更加信息化。通过进销存系统跟踪终端销售情况，呈现的看板系统，实现模型构建和销售预测，从而把控生产，把销售做到上游去，建立企业BI（商业智能）的初步雏形。2.如何把控溢价和性价比之间的平衡点，确保定价合理？我们要先确定高溢价来自于什么？在微商渠道的消费者认可产品的高溢价，往往来自于你的身份：要么你够专业能提供别处没有的建议；要么你够孙子，能提供别人没有的服务；或者兼而有之，做专家或者服务员。那么如何合理定价以及帮助代理销售是我们产品部门的同事们要开始学习的课题。当然营销部也投入了很多精力在溢价这件事情上，比如我们签订韩星代言人，推出革命性的新包装，女性媒体的植入以及DSP的投放。我们肯定不是高价也不会是低价。既迎合消费主诉，又尊重个体智商，这是我们定价的出发点。第二，压缩中间环节放飞效率昨天我看到一篇文章，说现在微商粗暴发展代理的模式是在逆天，是倒退的事情。因为盲目追求单瓶高利润不是最好的盈利模式，因为多层级其实不是最高效的模式。未来一定是平的，销售模式肯定也是扁平化的。对渠道商来说，效率是最重要。封闭比价难这个天然屏障一旦没收后，我们唯有提升效率来提升周转率。周转率就是现金流、生命线和护城河。这就是为什么我们要做一体化云端系统的原因。这也是我们销售支持的一线部门，比如培训、客服、设计团队格外要注意的地方，天下武功唯快不破。但不能因为‘快’而牺牲质量，不能因为快失掉标准。比如说，我们现在的代理是不会卖货的，更不提去上传下效的培训。我们每周3堂的护肤专业培训能解决行销上的问题？能解决售后的问题？能做好全盘？所以就要求我们想办法做到更快更好更完善，简单高效地完成市场需求。比如我们有朋友圈答疑，名师讲座，帮助大家在碎片时间里学习，在每个团队投入一个护肤老师，构建问答知识库，加入公众号自动回复分流，来提升美容顾问的效率。第三，深入营销本源，关注关系和链接现在微商做得火的品牌都很重视营销，频繁开招商会请明星造势，盲目扩充品类，只管铺货到代理手中，对市场毫不干涉。但我们不同，因为商务的本质是连接人和产品。渠道质量和扩张速度往往成反比。就是因为扩张太快，链接细若游丝；但扩张太慢，链接太少，也不健康。那么我们的营销是什么？不是别人做不了的我做的了，不是在多么洋气的地方做了形式新颖的广告。而是把合适的信息推送给合适的人，让终端和客户形成连接。现在的比较典型的网购模式有两种形势，有做平台的比如淘宝京东，有做品质推荐的比如值得买。一种靠信息密度，一种靠信息精度。三草两木在市场上后发，可能做不到信息密度，所以我们格外要注重信息的精度。这就对我们营销的同事提了极高的要求，你要认识品牌，要了解产品，还要知道消费者脑子里犄角旮旯的那点事。而且光知道没用，还要在合适的地方展示出来。代言人是我们的主线，用代言人和品牌广告做知名度和溢价，用效果广告卖货。所以效果推广是重点战场。希望推广的同事对数据可以更敏感和透彻，我们也会加入越来越多的线下活动，通过展会、培训、沙龙、集训等活动来支撑微商市场。2015年会是充实热闹的一年。好了就到这里吧，说了半天，其实总结下来就2个字——终端。最后说几个短句，大家各自体会。产品引火、渠道融合、营销添薪、珍惜信任。

互联网彩票行业政策越收越紧，第5次行业整顿继续升级。截至昨天记者发稿时，包括淘宝彩票、QQ彩票在内的38家网站已暂停彩票销售服务；业内人士称，不排除全行业暂停运营。事件：三家彩售巨头受损2月28日是互联网彩票网站暂时停售各彩种销售的关门时间，网上盛传一份38家网站的大名单，北京青年报记者发现，不同于此前对部分地方性高频彩种的停售，这一次，除500彩票网外，各大网站均表示陆续暂停全部彩种销售，恢复时间尚不明确。市场原本预期互联网彩票牌照在2014年3、4月发放，此后又曾传要发牌，但随着政策一再低于预期，互联网彩票行业的炒作热潮逐渐偃旗息鼓，还陷入到不利的政策境地。2月28日，淘宝彩票官微称，应相关合作的福利彩票发行中心、体育彩票管理中心通知，将于2月28日5点起陆续暂停全部彩种销售。各彩种停售后，已下单的成功订单将会正常兑奖；广大淘友们之前设定的追号、定制跟单订单将在彩种停售后自动取消并进行退款，相关款项将在1-5个工作日内陆续退回到支付宝账户中。此后，整天都是互联网彩票网站陆续暂停全部彩种的消息。这轮调整受损严重的公司，就是在美国上市的500彩票网。最近一周500彩票网股价跌幅达41%，距其最高值54美元抹掉了8成多，其最新股价仅为9.23美元。虽然公司表示，2月26日，董事会批准高达3000万美元的股票回购计划，不过该消息未能阻止股价下滑势头。猜测：股价创新高可能藏利好由于500彩票网的业务和股价率先调整，A股的互联网彩票概念股走势不佳。目前鸿博股份、姚记扑克、人民网、安妮股份、高鸿股份等纷纷宣布涉足互联网彩票行业，股价受到整顿冲击，上述公司周涨幅以飘绿者居多。行业处于调整之中，正在向互联网彩票业务冲刺的一些公司，股价走势也受到影响。如今年2月9日，凯瑞德公告称，拟以1550万元收购百宝彩（北京）信息技术有限公司51%的股权。通过一系列资产重组，公司将退出纺织业务，主营业务变更为互联网彩票等业务。凯瑞德周跌幅为4.39%。而在其他涉彩公司大跌之时，中体产业逆市暴涨，周涨幅达8.67%，大有挑战前期新高之势。市场认为理由很简单，中体产业不做互联网彩票，只做纸质彩票。也有股友议论，互联网彩票停售，是为了迎接彩票网络销售牌照。前几天也有一家网站（其子公司被猜测能拿到牌照）突破前期平台高点，就是有消息的人提前买入导致的，这家公司很有可能掀起一轮升浪。怪象：彩民的钱去哪儿了据了解，受互联网彩票自查自纠影响，除500彩票网、鸿博股份和淘宝彩票受到影响外，卓彩网、神彩网、东港股份旗下的熊猫彩票、如意彩也宣布暂停了销售，QQ彩票、澳客网等大型网站也发布公告称暂停部分高频快开彩票游戏。所谓高频彩票，是指开奖时间在5分钟到30分钟内的彩票种类，包括“11选5”、“数字3”、“数字5”系列彩种。彩票业专家对外界表示，高频彩票的互联网销售，是业内争议相对较大的一个问题，原因是相较于其他彩种，高频彩由于开奖次数频繁、奖金数额相对较小，“坐私庄”的可能性更大，而“坐私庄”正是此前审计署对福彩和体彩进行审计的重点。有网民表示，比较小的网站，或者是有一些通过手机客户端的网站，并不给彩民出票。比如说我投了一个双色球，中了一个二等奖，他按照正常的结果和奖金把数额打到你的账户里，但是这个票是不存在的，他没有通过福利彩票或者通过中国体彩中心区打出这张票。买彩票毕竟是中奖的人少，赔钱的多，不给你出票，一万个彩民，一万个全都不中呢？趋势：整顿后可能颁发新牌照公开信息显露，去年我国网络彩票销售已突破850亿元，同比增长100%，超过全国彩票销售总量的五分之一。资金量如此大的市场，呼唤着更加规范的管理。据了解，相关部门对互联网售彩整改主要是要破除信息不够透明、彩票造假、内外勾结、暗箱操作等问题，消除公众心中对彩票中奖公正性、真实性的疑问。市场传闻，3月1日将是互联网彩票行业的重要节点，各省将递交自查自纠和交叉抽查结果书面报告。知情人士透露，不排除全行业都将暂停运营。中金公司发布研报指出，3月1日后互联网彩票监管措施可能更加严苛，涉及的监管机构也有可能增加。研报表示，随着政府准备颁发互联网彩票牌照，预计互联网彩票网页将在近期暂停营业。互联网彩票公司的估值可能承压。市场人士认为，若在“自查自纠”后，互联网彩票行业有更多企业能获得牌照，行业或许又会迎来一个春天。文/本报记者刘慎良新闻内存第5次网络售彩整顿据了解，自有彩票以来，网上售彩已被叫停四次：第一次叫停是2007年11月6日，第二次叫停是2008年1月2日，第三次叫停是2010年8月17日，第四次叫停是2012年3月1日。有彩票行业人士指出，互联网彩票行业连续2年多未进行调整，但过去每隔一两年，互联网彩票行业就遭遇一次大的政策调整，这一次整个行业将遭遇比前几次更大的挑战。第五次整顿从去年11月开始。2014年11月，审计署18个特派办全体出动，分别对全国共计18个省开展彩票资金审计工作，再到今年1月，财政部、民政部、国家体育总局联合下发《关于开展擅自利用互联网销售彩票行为自查自纠工作有关问题的通知》，众多彩票相关网站的业务受到剧烈震荡。有业内人士指出，“与此前四次叫停不同，此次是由中心去内部纠察和审计，延伸到出票公司和彩票网站，影响范围和执行力度比此前四次大得多。”

【一起惠讯】设想一下这样的场景：当你将车开进停车场，看到广告屏上有让你心动的促销信息。根据广告屏上的提示，你打开微信摇一摇，即可领取商户的100元抵用券，放进微信卡包，在需要购买该商户东西的时候，使用这张抵用券，直接省下100元。无论是对于广告媒体，还是广告主，这都是令人兴奋的一个场景。它让原来冰冷、死板的广告活起来了，让受众主动地参与进来了，同时还能清楚地知道广告的效果，为广告主带去实质的销售转化。这是国内停车场媒体运营商“东华传媒”正在进行的一个新尝试：在停车场广告灯箱植入iBeacon智能传感器，与微信摇一摇结合，实现广告与受众的互动。据一起惠了解，东华传媒已经在全国20多座城市、3000多个停车场、13000多块广告灯箱部署iBeacon智能传感器，基本覆盖主要城市核心商圈及地标建筑。凡是覆盖了iBeacon的停车场，都能实现上文中描述的场景：通过微信摇一摇，获取商户信息、优惠券、链接到公众号等等。“最好的广告模式一定是娱乐互动。”东华传媒CEO王大伟向记者表示。他提到，此前虽然有广告通过二维码扫描来与受众互动，但摇一摇相比二维码显然更有优势。“更好玩、更方便，不需要长时间的等待。比如在一个60人的场景里，我们完全可以同时摇一摇，但如果是二维码的话大家排队很长时间才能扫。”此外，王大伟表示，只要能够找到用户的兴趣点，微信摇一摇的方式能够促成用户的二次传播，从线下广告转化为线上广告，实现更大范围的品牌效应。需要强调的是，借助iBeacon和摇一摇来与受众互动，有两个非常重要的前提：1、用户要打开手机蓝牙功能；2、用户所在场景需要网络顺畅。对于打开蓝牙这个门槛，王大伟解释：一方面，相比其他场景，停车场人群使用蓝牙耳机的比重更大，打开蓝牙的频次更高；另一方面，停车场的广告会做相应提示。而对于停车场的网络情况，王大伟坦承，目前停车场要铺设商用WiFi，成本会极高，因此用户只能通过无线网络来链接ibeacon的基站，这确实会存在流量成本和网络速度慢的问题。但他同时认为，随着4G网络的普及和新建停车场环境的改善，这些都不再是问题。“传统大牌广告高度同质化现象日益严重，而且互动形式非常单一，因此将传统的营销传播方式和移动互联网打通成了一个迫切需求，ibeacon的出现则给这一需求带来了可能，甚至会给传统的推广方式带来一个颠覆性的变化。”王大伟解释到。但实际上，ibeacon给传媒行业带来的变革远远不止于此。东华传媒的合作方sensoro，也就是上述ibeacon广告的幕后操盘手，正在尝试通过ibeacon改变更多的行业。智能家居、室内定位、导览、在线点餐等各种场景，sensoro都在试图介入。所有的这些场景，都基于一个蓝牙发射器（sensoro开发的产品叫做“云子”），以及与其匹配的App。其运作原理是：将Sensoro的SDK嵌入到各种App中，在一定的地理范围内，App能够感知到装置了云子的物体，同时产生“交流”。这种交流是指：App感知到ibeacon设备发出的广播信号，然后做出各种反馈：室内导航、展馆导览、发优惠券、呈现商户信息等等。室内导航是一个重要的应用，例如在商场，用户可以通过应用找到电梯口的位置或者停车的位置。展馆导览则是指，当用户走到每个展品附近时，相应的App就会推送出一个产品的介绍，这样大大降低了人力成本。就在不久之前，颐和园也尝试了ibeacon这一新技术，用户下载颐和园App，每当到达一个景点，App会自动进行讲解。Sensoro商务总监陈逸非透露，未来ibeacon还将被应用到餐厅场景中，“用户可以通过摇一摇手机就能进行点餐支付等服务，这一点微信目前还做不到，但是现在已经在逐步开放接口，通过接口可以进入到一个固定H5页面，而这个H5页面将具备这些服务的功能。”陈逸非认为，ibeacon未来的玩法，很可能是一种取代App的玩法。一起惠了解到，目前Sensoro的客户以传播类媒体为主，有线上广告，也有纯线下平面广告，陈逸非指出：“大家都希望接入移动互联网，如果结合每个厂商去找契合点，难度会非常大，而现在有微信，摇一摇就能接入到你想要的网址，把你做的活动，你想要表达的东西，你想送的优惠券加入其中，这就大大降低了传统行业或者传统媒体营销传播行业去接入移动互联网的难度。”

【一起惠讯】1月27日消息，跨境电商企业兰亭集势于昨日正式启动了物流开放平台——“兰亭智通”，公司董事长兼首席执行官郭去疾对该平台的运作和发展思路做了总结，并指出兰亭集势在2015年将借助物流开放平台加强第三方平台的业务，吸纳更多卖家。一起惠获悉，兰亭智通物流开放平台提供开放比价竞价、全球智能路径优化、多物流商协调配送、自动打单跟单、大数据智能分析等一系列功能，将和自营B2C业务、第三方开放平台业务并列成为兰亭集势的三大战略阵地。郭去疾指出，兰亭集势在国内国外都拥有自己的仓库，加上对全网大数据的挖掘、供应链的创新以及多元化的运营特色，在全球物流整合方面取得了优势。“建立物流开放平台的目的就是通过兰亭集势自己的仓库以及与全球几十家物流公司的合作，把中国商品送到全世界200多个国家去。”郭去疾谈道，跨境物流主要存在着以下四个方面的现实问题：第一，目前还没有哪一家物流公司可以在全球每个地方都做得很好。第二，全球各地的物流环境不同，海关的情况也不一样，在实际运营过程中，需要靠长期积累的经验和实际数据来做物流方式的判断。第三，大多数跨境物流服务商并不是因为电商而成长起来的，他们可能在十多年前就存在了，因此，他们的系统、流程可能也不是为电商而量身订做的。第四，跨境物流是制约跨境电商发展的最大挑战。“跨境电商卖到俄罗斯的商品，用小包发货可能需要60天到90天的时间，还没有跟踪代码，这在中国是不可想象的，中国很多城市都能实现次日达、当日达、一天送三次。毫不夸张的说，中国在电商的物流服务水平上已经是全球最领先的了。”郭去疾谈道，“怎么把这些领先的东西传到世界各地去，怎么为跨境电商量身订做一个物流体系解决方案，我觉得这会是一件很有意思的事。所以，兰亭智通就是在做这个尝试。”不过，郭去疾向记者表示，兰亭集势的核心仍然是一个跨境电商零售平台公司，做物流不是去建仓储或者买飞机，而是利用自身的互联网基因去做物流服务的整合。“一方面让更多跨境物流企业和代理商在平台上找到卖家，另一方面也让更多中国商家参与到跨境电商中来。”据一起惠了解，兰亭智通平台不仅支持从中国到其他国家的物流流转，也支持全球任何一个国家到其他国家的流转。在郭去疾的畅想中，未来，兰亭集势物流开放平台将会服务于全球电商，真正的为“全球卖全球、全球买全球”提供解决方案。而对于兰亭智通的盈利点，郭去疾指出，这个业务刚刚起步，还处于培育期，具体的赢利模式需后续探索。“短期之内我们不会依靠它来获取利润。但有一点很清楚，它未来的盈利的点会很多，机会也很多，就好像五年大家问微信有何盈利点一样。与很多行业已被多次革命不同，跨境物流行业还是一块物联网的处女之地，它在互联网化，尤其是移动互联网化的过程当中，一定会充满机遇。”郭去疾谈道。

京东于21日在京举行“美国美食周”启动仪式，京东商城CEO沈皓瑜和美国驻华大使博卡斯出席仪式并致辞。沈皓瑜表示，随着该活动的启动，京东的国际化进程再次迈出了重要步伐。据介绍，此次美国美食周系京东与美国大使馆以及各食品行业协会等官方机构合作而成，通过与原产地供应商直接联系，以原装进口的形式引入具有地标性质的特色商品。同时，京东将在PC端和移动端同步开启针对美国美食周的促销活动。京东进口生鲜部总监黄玲在现场接受了央广网科技的独家专访，对京东进口食品电商进行了进一步解读。黄玲表示，目前中美两国政府已经在关税、外汇、跨境贸易方面提供了非常多的优惠政策，进口商品迎来了最佳机遇期。黄玲表示，进口食品对于物流和仓储的要求很严格，但这却是京东的优势所在。京东在北京、上海、广州、武汉等地建立了高效的自动化仓储物流体系。以上海嘉定为例，总仓储面积达20万平方米，目前投入使用的一期面积为10万平方米，分为立体库、多层阁楼检货区生产作业区以及出货分拣区四个部分。未来，京东也将把仓储物流体系开放给第三方卖家使用。进口食品与平台上其他品类一样，均可以采用直营或者第三方入驻两种形式。对于这两种形式的选择，黄玲认为主要是看商品的属性。京东上的3C家电自营比例高达95%，因为其SKU和品牌集中度非常高。但是服装鞋包99%都靠开放模式，因为这些商品的颜色、款式等的季节性变化非常大，直营的话管理难度会很大。但是食品的属性比较特殊，基本原则是自营做产品深度，开放做产品宽度。以某品牌巧克力为例，共有200多个SKU，京东自营的有50多个。京东根据受欢迎的程度选取几种口味进行直营，其他口味则主要为第三方商家入驻进行销售。黄玲最后表示，在此前的京东年会上，沈皓瑜曾表示，在2015年，京东商城的三大业务突破点为：品类突破、进口商品和移动腾飞。跨境电商、进口食品将是京东在2015年的重要发力点之一,此次美国美食周是2015年一系列活动的第一站。对于进口生鲜食品的规模，黄玲申明京东对此并没有预期量级，而是希望在保证用户体验的基础上，逐步做好。数据显示，2016年中国跨境电商进出口额预计将增长至6.5万亿元，增速超30%。据美国食品协会预测，中国进口食品的销量将以15%的增速增长，到2018年，中国将成为进口食品最大消费国，进口食品消费量将达到4800亿元。

【一起惠讯】1月21日消息，据一起惠了解，发网日前专门针对小微客户上线了小微仓项目，满足日单量小于100单，月单量小于3000单，仓储面积小于150平米的商家都可以申请。发网相关负责人表示，他们定位的客群有3类。第一类是二三线品牌（或者淘品牌）里面刚刚起步的电商；第二类是日单量不满100单每天的销售额标准的电商；第三类是刚刚起步的微商或移动电商。该负责人强调，该小微仓的使用流程和可以享受的服务同此前针对大客户的服务相同。目前小微仓的具体价格不方便透露，但肯定不过万。此外，据一起惠了解，该小微仓的创新之处在于其销售流程的改变。相较于之前必须经过销售部门，以后想使用小微仓的客户只需直接登录发网首页，点击其在页面上新放置的购物车按钮就可以自动下载合同并完成对产品的购买。发网相关负责人强调，发网还可以为客户提供每半年免费的库存盘点服务以及运用配送智能优派技术为客户选择性价比最高的物流供应商。

【一起惠讯】1月21日消息，一起惠获悉，日前，韵达快递与浙江十足连锁便利店正式开启合作，通过浙江省区域内的1000多家十足便利店，持续深化O2O业务布局。据介绍，这是2015年韵达快递发力快递服务“最后100米”、深化线下O2O电商环节的重要布局，为不同层次的客户，提供便民快递与电商服务。一起惠了解到，目前韵达快递与十足便利店已完成服务器数据共享，实现技术对接。当快件到达十足便利店后，营业员扫描快件后，系统将自动发送取件信息至收件人手机。收件人凭提取码前往十足便利店领取快件，便利店营业员输入提取码后，快件即显示签收状态。据悉，浙江十足连锁便利店大部分店铺24小时全天候营业，遍布浙江省区域内的大街小巷。与其他便利店不同，十足连锁为满足消费者的特殊需求，还设置了方便就餐桌，并向广大顾客提供各类热食、免费开水、微波加热、代售电话卡、手机充值卡、代售邮票、代办传真、代缴水电费、信用卡还款等十多项个性化便民服务项目。此次与浙江十足连锁便利店的合作，将使韵达快递与便利店的合作数量超过2000家。据一起惠了解2014年8月份，曾有媒体曝出，韵达快递在辽宁省大连与大连太阳系连锁便利店签署战略合作协议，宣布正式进军东北O2O市场。此外，韵达也是是继直营快递企业顺丰布局O2O线下业务“嘿客”之后，又一家加盟制快递企业进军O2O线下业务。

2015年开年，张近东就让苏宁云商有了紧迫感。1月12日，苏宁董事长张近东一改历年春季部署会春节后召开的惯例，提早举行，向市场发出了强烈的竞争信号。与此同时，继续向物流发力的意图已经十分明显。电商一路走来充满残酷的价格厮杀，如今格局渐稳，而对于一家互联网零售上市公司来说，冲击市场的同时又能保证业绩使股东满意，这是目前需要直面的问题。“苏宁2014年迎来了从弯道向直道的转变，经营重回较快增长轨道，2015年要主动冲击市场，因为时间不等人，市场更不等人。”张近东说。再调组织架构的意图每年的春季部署会是苏宁最重要的工作会议，将对集团一年的工作做出安排。尤其从2013年苏宁电器改名苏宁云商以来，每一年都有大动作，今年也不例外。1月12日，张近东在2015年春季部署会上宣布，首次成立苏宁物流集团和苏宁金融集团，加速两大业务板块产业化发展、独立化运营的能力，全面提升行业竞争力。伴随组织架构调整的还有人事变动。据记者了解，侯恩龙将担任苏宁云商首席运营官，负责营销管理总部及各品类事业部日常经营工作，并统筹运营总部和连发总部管理工作。实际上，早在2014年2月，苏宁就宣布成立独立的物流公司，由原苏宁云商副总裁侯恩龙全面负责。张近东此次再度调整将物流公司独立出来，升级为集团，向物流发力的意图已经再明显不过。据苏宁内部人士向《华夏时报》记者介绍，升任COO的侯恩龙将继续执掌物流集团。数据显示，2014年三季度以来，苏宁销售线上占比超过30%。“线上的增速提升已成为集团增长的最强有力的引擎，将有助于我们快速抢占市场份额。”张近东说。所以，即便苏宁手上持有充足的线下门店资源，但加强物流板块是其不容回避的现实。“这是从顶层架构开启协同运营，加速决策效率的重要决策。”苏宁云商集团总裁金明表示。而面对互联网环境对传统管理的冲击，张近东抛出了极简管理的理念，“我们2015年的组织架构调整也必须要互联网化，打造柔性、敏捷的自组织体系，实现极简管理。”啃物流“硬骨头”线上业务的高速增长，已经使物流难以跟上它的脚步，为提升效率向供应链下游渗透，电商巨头集体向物流领域布局，这也使苏宁不得不发力电商“最后一公里”。据记者了解，2014年，苏宁物流推出急速达、半日达、一日三送等特色化产品，不断完善覆盖城市及农村市场的物流网络布局。而众所周知，自建物流是烧钱的行当，需要巨量资金支持，国内电商在早期基本依赖第三方物流。近年来，由于资本开始涌入电商行业，目前已经进入自建物流时代。公开资料显示，目前，包括苏宁、易迅、京东、亚马逊中国在内的电商巨头纷纷加入自建物流队伍，国内电商掀起一轮自建物流高潮。尤其是在电商必争之地的江浙沪更是可见一斑。去年10月，京东在上海的“亚洲一号”物流基地投入使用；就在同一个月，亚马逊正式宣告其在中国的第十个经营中心——昆山经营中心投入运用；与之相对应的是，苏宁宣布其在南京投建的全球最大物流中心——苏宁雨花二期自动化仓库也在建设中，仓库占地20万平方米，日发货量181万件，预计明年投入使用。“苏宁物流已具备冲击市场的能力，将在2015年实现社会化运营，而此次苏宁物流集团的成立势必将加速苏宁物流的公司化运营能力，加速向第三方、第四方开放进程。”苏宁内部人士对《华夏时报》记者表示。该人士还进一步透露，2015年春节期间，苏宁自营快递将真正实现全年无休。转型步入第三阶段纵观苏宁转型，张近东将其划分为三个阶段。“第一个阶段我们上线了苏宁易购；第二个阶段我们加大了线下的互联网化，加强移动端布局和O2O融合；第三个阶段我们正大力推动供应链互联网变革、互联网金融、物流社会化和公有云，从而实现全面的互联网化。”张近东在去年10月的时候曾这样表示。按照这一说法，苏宁转型已经步入了第三个阶段，但走到今天这一步，苏宁也经历了挫折和反思。2012年，苏宁净利润同比下跌44.37%，2013年这一数字再度下跌86.32%。这样的状况让张近东在2014年的春季部署会上反思，“今年，我们不能再拍脑袋决策，眼里只盯着一时的轰动效应和促销效果。”然而进入2014年，苏宁的转型挑战似乎还在持续。苏宁云商业绩报告显示，2014年1-9月，苏宁实现营业总收入796.75亿元，较2013年同期的801.43亿元下滑0.58%。报告期内公司营业利润、利润总额、归属于母公司股东的净利润分别较上年同期下降347.81%、343.75%、266.47%。“市场下行之时，也是行业洗牌之时，会加速行业的优胜劣汰，强者愈强。我们在互联网平台建设、O2O融合、物流网络建设和品牌形象方面做了巨大的投入，有了一定的积淀。”张近东表示。张近东进一步表示，“2014年集团度过了转型最艰难的拐点，迎来了从弯道向直道的转变。2015年我们转型渐入佳境，因而提出了‘极速发展、极致体验、极效协同’的三极裂变，苏宁将在市场竞争中‘守正出奇’，在巩固挖掘放大既有优势的同时，以互联网颠覆者的形象主动出击。”

P2P网络借贷平台在2014年继续高歌猛进。但据不完全统计，一年以来发生问题的平台就超过200家。在这些热门“死法”中，技术风险异常扎眼。显然，P2P行业已成为黑客们新的“掘金地”，如何提升平台安全能力成为全行业面临的难题。1月13日，阿里云宣布金融云微金融专区正式上线，将面向P2P、小贷、典当、担保、众筹等小微金融企业提供定制化的云计算服务，其中金融级的安全保障成为最大“卖点”。据悉，目前已有近50家小微金融客户启动了向阿里金融云微金融专区的迁移工作。截至2014年11月底，国内P2P平台已超过1540家，其中有数百家活跃在阿里云平台上。公开资料显示，截至2014年11月，已有近165家P2P平台由于黑客攻击造成系统瘫痪、数据被恶意篡改、资金被洗劫一空等。同时，由于行业的特殊性，P2P平台在遭遇攻击、网站无法打开时，往往引发投资人对平台跑路的恐慌，产生集中挤兑，间接导致平台“死亡”。平安董事局主席马明哲曾表示，P2P网贷平台其技术要求不亚于银行，甚至比银行还要高。但现实情况是，大多数P2P网贷平台无论在架构、数据库、安全防范方面，应对黑客的攻击能力几乎为零。“安全是所有客户的第一个问题。阿里云基于十年积累的攻防技术研发了云盾产品，为客户提供了基于云端的DDOS防护、主机入侵防护、安全体检、数据库防火墙等一整套云安全服务。”阿里云金融事业部总监徐敏介绍，金融云微金融专区在数据安全、数据加密、数据使用和审计方面更加严格。此前证券、基金、银行等大型金融客户专享的同城灾备，将向小微金融企业开放。通过同城灾备服务，客户数据将自动在同城异地机房进行备份，若一处机房出现故障，备份机房可分钟级切换。此外，微金融云专区还为小微金融企业提供VPN和专线接入服务。与使用公众网络相比，VPN专线服务更利于小微金融企业数据传输的安全和系统管控的顺畅。跑路事件不断为P2P行业笼罩一层阴影，如何增加公众信任度成为众多平台的困惑。据了解，阿里云金融云微金融专区采用了云端数据备份技术，具备固定的数据保全机制，使用该服务的P2P平台数据都将完整地予以保存，符合监管部门对于安全性的要求。“阿里云希望通过技术手段帮助推动行业的阳光化和规范运营。”徐敏表示，此前经常曝出的P2P平台恶意删除客户数据的行为将因此受到严格管控，确保用户的数据安全。这也为规范运营的网贷平台提供了一份信用背书。

【一起惠讯】如果零售商们现在还紧握着微信试图卖出更多商品，那么可以休息一下看看银泰在做什么。一起惠最新获悉，于2014年年底开业的绍兴银泰城在其微信公众号中推出了停车场找车功能，不仅可以记录泊车位，还能以室内地图的形式实现导航。根据功能描述，车主在银泰城地下停车场寻找到车位并泊车后，使用微信扫描车位上的停车二维码，系统会自动记录车主的车位位置信息和时间，并通过微信告知其具体停车信息。当用户购物完毕需要找车时，可以在电梯、停车场的围墙、转角、地面等多处看到相关二维码。这些二维码被银泰城定义为“找车码”。用户使用微信扫描找车码后，系统会跳转到一张地下车库的平面图，根据泊车位和用户所在位置进行最近路线的选取，并作出导航。为了避免用户在导航过程中迷路，银泰城在车库多处布置了找车码。当用户找到任意绿色标识的找车码，再次扫描，系统会重新生成最新导航路线。此外，找车功能仅限于B2层的E区和F区，且暂时不支持两辆及以上车辆的导航。银泰城方面称，该功能已经列入开发计划。据悉，绍兴银泰城隶属于银泰商业，于2014年12月12日开业。据银泰内容人士透露，银泰城和银泰中心、银泰百货属于不同的产品体系，类似购物中心，采用JOPSCA四大发展模式中“以商业为核心”的发展模式。在商业业态设置上，由百货类购物中、生活街区、精装酒店式公馆和SPA酒店等三大部分构成，集购物、旅游、餐饮、休闲、游乐、娱乐、商务、社交、游憩文化于一体，形成“一站式购物，一站式休闲，一站式娱乐”的全业态、全时态的城市综合体。值得注意的是，为绍兴银泰城提供停车场找车系统的，是一家叫做上海颐动科技的公司。一起惠查看相关资料显示，颐动科技旗下产品名叫易找车，是一款基于微信平台的室内导航平台，采用二维码、App、WIFI、定位导航地图等模式，为全国主要大中城市的商场、机场、高铁站等提供室内导航以及丰富的商家信息。其商业模式，主要在于O2O的精准营销和推广，并通过分享机制在多家平台上协助商户进行营销。从技术上看，易找车相当于一款轻App的wap应用，用户无需下载App，无需注册，只要通过微信即可体验易找车服务。

【一起惠讯】12月29日消息，有亚马逊中国卖家向记者透露，日前，亚马逊中国全球开店团队就向卖家提供金融服务一事与部分卖家进行了沟通，首家接入的金融服务商或是宜信。“全球开店”是亚马逊开展的一个帮助本土卖家进入亚马逊全球其他站点进行销售的项目，2012年，这一项目被引入中国。上述提供消息的卖家表示，亚马逊中国在金融服务开放将从其跨境电商业务开始，目前尚不清楚是否会向中国内贸电商业务开放。具体的形式是：宜信会以商户在亚马逊上的店铺的综合经营情况作为征信依据，为其提供无抵押无担保的信用贷款。关于此事，记者向亚马逊中国公关部求证，得到的答复是：暂没有听到相关消息。同时，亚马逊中国公关部表示，目前亚马逊没有任何官方的第三方服务合作伙伴，也没有给过任何服务商以官方认证。不过，记者从宜信方面获得的消息却是，双方的确有就金融合作一事与亚马逊中国进行探讨，但目前尚未签署正式合作协议。宜信方面对申请借款的亚马逊卖家表示了欢迎，并同时表示，如果亚马逊中国卖家向宜信授权其在亚马逊的交易数据，宜信是可以就此衡量是否能向其提供借款服务的，这代表宜信对亚马逊交易数据的认可。同时，依靠宜信开发的系统，卖家授权后，宜信可以通过机器自动化抓取其在亚马逊的交易数据，并得出实时授信结果。据一起惠了解，11月初，亚马逊在跨境电商上的主要竞争对手eBay与宜信达成战略合作，推出一款名为“商通贷”的金融服务产品，从申请借款、信用评估，到放款、还款，整个借款流程全部在线上完成，月费率为1.2%。爆料商家反映，网络卖家一般体量较小，缺少固定资产抵押，且资金周转一直有“短、小、频、急”等特点，而传统银行门槛过高，企业和银行信息不匹配，导致网络卖家在融资过程中面临着现实困难。对平台方而言，接入宜信等网络金融服务，除了降低卖家开店运营成本、提高资金周转效率，还可以加强卖家与平台的粘性，此外，引入社会资本，并在电商平台的数据指引下，有助于资金效率最大化，更好地运转和流动。据一位接近亚马逊的人士透露，事实上，除了金融服务以外，亚马逊中国全球开店还在就物流、ERP、支付等服务环节的合作与服务商进行协商，但具体的合作方案都需要明年年初才能敲定。一起惠注意到，亚马逊中国日前在福州、深圳等地的线下招商会或卖家交流会上，宜信、出口易、WorldFirst、ChannelAdvisor等服务商都曾以会议合办方的身份出现。上述接近亚马逊的人士表示，这些现象背后预示着各类合作或为亚马逊中国团队牵头，而不是亚马逊全球，提供合作的对象也只是亚马逊中国卖家，而不会拓展到亚马逊其他国家的卖家。该人士推测，就算这些第三方服务商在实际业务上与亚马逊中国达成合作，亚马逊中国也不会对外强调它们的合作关系。一起惠观察到，今年以来，亚马逊中国在跨境电商出口业务上动作颇大，“全球开店”团队人数已经扩张了几倍，同时还相继建立起了上海和广州的运营团队，并在卖家的招募和培训投入很多精力。

时值春运火车票购买高峰，12306网站被曝大量用户数据泄露，包括13万用户账号、明文密码、身份证、邮箱等。与此同时，360安全卫士监测到有木马病毒伪装成“12306用户数据库”，利用网盘、聊天群共享大肆传播，吸引用户点击，360安全卫士已拦截此类木马上万次。据多家安全机构分析，此次12306数据泄露是黑客“撞库”获取的。几乎所有13万条账号密码，都可以在此前多家游戏网站泄露的密码库中匹配到相应的记录。说明黑客用多家游戏网站的密码库对12306网站用自动化工具尝试登录，筛选出使用相同账号密码的数据。360安全专家安扬指出，每每遇到此类信息泄露事件，都会有不法分子趁火打劫，借热点事件伺机作案。以下几类安全隐患需要用户重视：一、不法分子借助信息泄露事件传播木马病毒或设置钓鱼陷阱；二、不法分子利用网民泄露的手机号码等信息实施电信诈骗，诸如退款骗局等；三、“撞库”攻击其他网站相同注册邮箱账号。c安全专家提醒网友，不可轻信下载网上的各种“密码库”，在安全软件报警时应立即拦截，以免感染恶意程序，导致自己的账号密码被木马盗取，甚至造成更严重的损失。360互联网安全中心呼吁12306用户尽快修改密码，避免已经订到的火车票被恶意退票。另外如果有其他重要账号使用了和12306相同的注册邮箱和密码，也应尽快修改密码，以免遭遇盗号风险。

[思路网注]什么叫大数据？什么叫O2O?什么叫蓝海？什么叫红海？什么叫互联网思维？什么叫众筹？接下来一个段子统统告诉你，就是这么简单粗暴！什么叫大数据？某必胜客店的电话铃响了，客服人员拿起电话。客服：必胜客。您好，请问有什么需要我为您服务？顾客：你好，我想要一份……客服：先生，烦请先把您的会员卡号告诉我。顾客：16846146***。客服：陈先生，您好！您是住在泉州路一号12楼1205室，您家电话是2646****，您公司电话是4666****，您的手机是1391234****。请问您想用哪一个电话付费？顾客：你为什么知道我所有的电话号码？客服：陈先生，因为我们联机到CRM系统。顾客：我想要一个海鲜比萨……客服：陈先生，海鲜比萨不适合您。顾客：为什么？客服：根据您的医疗记录，你的血压和胆固醇都偏高。顾客：那你们有什么可以推荐的？客服：您可以试试我们的低脂健康比萨。顾客：你怎么知道我会喜欢吃这种的？客服：您上星期一在国家图书馆借了一本《低脂健康食谱》。顾客：好。那我要一个家庭特大号比萨，要付多少钱？客服：99元，这个足够您一家六口吃了。但您母亲应该少吃，她上个月刚刚做了心脏搭桥手术，还处在恢复期。顾客：那可以刷卡吗？客服：陈先生，对不起。请您付现款，因为您的信用卡已经刷爆了，您现在还欠银行4807元，而且还不包括房贷利息。顾客：那我先去附近的提款机提款。客服：陈先生，根据您的记录，您已经超过今日提款限额。顾客：算了，你们直接把比萨送我家吧，家里有现金。你们多久会送到？客服：大约30分钟。如果您不想等，可以自己骑车来。顾客：为什么？客服：根据我们CRM全球定位系统的车辆行驶自动跟踪系统记录。您登记有一辆车号为SB-748的摩托车，而目前您正在解放路东段华联商场右侧骑着这辆摩托车。顾客:当即晕倒......什么叫O2O?O大款以每月20000的价格包养女大学生B，B女生竟每月从包养费中拿出10000包养适龄男学生C（B2C），C男觉得不平衡，每月花5000包养起o小女生，o小女生发现自己是这条生物链的最底端后，很不爽，直接微信了O大款，于是两人踢了B和C（砍掉中间），直接交易，每月8000。（O2O模式互联网思维核心就是：干掉中介）什么叫蓝海？昨天在香格里拉门口停车，看见一个车位，这时有辆迈巴赫要停进车位。我走上前敲了敲他玻璃，甩出去一百块钱对他说：”这个车位我看中了，你去别的地方停！”他觉得我小看他了，冲我脸上甩来十几张一百的叫我滚一边儿去。后来，我又如法炮制…妈呀，一晚上我竟然赚了两万多。什么叫红海？我把自己的赚钱经历上网了，大家都在转发，一下子有许多人都想学习我，如法炮制。这时候，满大街都是手持一百元钱的人，他们都在找寻找车位的豪车。什么叫互联网思维？看到这么多人拿着一百元在街上转悠，我知道自己的机会来了：于是，我租一辆豪华迈巴赫车开到大街上，冲着这些手持一百元等豪车的人开过去。这时候，谁递过来一百元要我让车位，我就直接收下他的一百元.......不说了，又一个手拿一百的人过来了。什么叫众筹？天冷了，想吃火锅，又懒得出去，咋办呢？首先邀请5个人。给第1个电话：“顺路买点菜来，就差蔬菜了。”接着第2个：“顺路买点羊肉，就差肉了。”然后第3个：“顺路买点冻豆腐各种丸子啥的，就差这个了。”之后第4个：“就差酒了。”最后第5个：“火锅底料不够了，带点来。”然后，挂电话烧锅水坐等……

近日，随着除夕前车票的开抢，12306开始改变了登录、支付的验证码系统，提高了识别难度。据悉，目前除百度浏览器之外，众多知名抢票软件已经陆续失效。业内人士认为，此举预示着12306与抢票软件的全面攻防正式开始。很多网友反应，不少抢票软件出现“非法登陆”、“登陆错误”等问题，无法正常使用。起初以为是抢票软件问题，但是360、猎豹等抢票软件用户纷纷表示出现类似问题。对此记者进行了实验，问题如出一辙，不过使用百度浏览器疯抢版依然还可以正常抢票。有业内人士分析，众多抢票软件失效的主要问题是12306验证码升级，造成抢票软件无法自动识别验证码，最终导致无法正常登陆，造成抢票软件的全面“失效”。而对于百度浏览器为什么依然可以正常抢票，业内人士认为，一方面是百度浏览器的疯抢版具有较好的验证码识别技术。另外，免账号登陆购买车票功能，由于不需要用户账号，避免了其他抢票软件出现的“验证码不能识别”问题，所以才出现百度浏览器依然可用的情况。对此，百度浏览器负责人证实，百度浏览器依然可以正常在12306网站上抢票，用户也可以继续享受“多进程，云加速，抢票快人一步”的购票体验。据这位百度浏览器负责人介绍，目前百度浏览器的验证码识别系统是采用业界最先进的云智能之别技术，而且即使出现无法识别，用户也可以采用免账号的方式购买车票。所以，无论12306出现怎样的变化，百度浏览器都可以正常为用户提供抢票服务。据猜测，12306近期还将频繁改变验证码系统。而实际情况是，从昨日开始到目前，其验证码系统就已经升级了2次以上，很多抢票软件因此无法正常使用。但是对很多网友而言，由于对12306网站速度、体验度本身就非常不满，这次又如此频繁的进行“验证码升级”，本质上不断提高抢票难度，最终用户还是最大的受害者。据了解，去年就有12306因为不断升级难以识别的彩色验证码，造成了很多网友即使不使用抢票软件也无法正常购票的现象，并因此12306被广大网友戏谑为“将验证码变成密码锁的锁匠”。