影响退货运费主要在三个方面，退货距离和重量以及商品是否具有运费险。1、有运费险，且商品在首重1公斤内，也就是菜鸟裹裹号称的不满意就退的意思；2、对于商品在首重内的且有运费险的，一般上门取件不会超出运费险的赔付金额；3、因此选择门取货不仅更方便，而且在有运费险赔付的情况下，相当于足不出户不花钱享受退货服务。

说起盒马集市和盒马鲜生，相信大家都知道这两家都是阿里巴巴这类大平台下的业务，但就是不知道这两家到底有什么区别，其实盒马集市就是阿里专业的社区团购业务，盒马鲜生只是旗下的实体零售业，最大的区别就是盒马集市采取“平台预售+门店自提”服务模式，而盒马鲜生则需要用户去线下购买，也可以在盒马APP下单，到店自取，目前是三公里左右的消费者，平台半小时送货门。

在众多的网购平台中，淘宝天猫和京东都比较知名，原因是大家觉得这两个平台比较可靠，商品质量可以得到保障。那么京东自营和天猫旗舰店哪个更可靠呢?优势是什么呢?一、京东自营和天猫旗舰店哪个比较可靠?1、京东自营和天猫旗舰店的商品质量都是可以有一定的保障的，两者在品质上的追求是差不多的;2、京东自营的物流体验比天猫旗舰店的好，而天猫旗舰店的售后服务比京东自营略有优势;3、所以说，两者各有优势，也各有劣势，至于哪个更可靠，需要我们根据自己的消费习惯而定了。但可以确认的是，两者都是非常值得信赖的购物平台。二、京东自营的优势。1、京东自营的一个优势就快递方面。我们都知道京东会送货上门这个服务，对消费者来说有着极大的方便之处。而天猫快递一般都是需要下楼自取的。京东强大的物流体验，211限时达更是深受消费者喜欢。所以，从快递方面来说，相信大部分消费者都比较喜欢京东快递。2、京东是国内第一大自营平台，在流量和店铺排名都是占据很大优势的，并且京东自营的售后服务和客服服务都比较深得人心，获得多数消费者的认可，发货速度也快，所以深受消费者喜欢。3、京东自营品牌全，型号全，产品多样化，对消费者来说选择多样，能够满足消费者的个性化需求。三、天猫旗舰店的优势1、一般来说，天猫旗舰店的商品价格要比京东自营低一点。因为京东商品是自行定价的，而天猫的商品是相互竞价的，所以竞价过程中免不了会有很大优惠，所以就价格来说，天猫旗舰店会比较有优势;2、天猫旗舰店的客服服务对消费者来说比较方便，我们可以通过发送链接和客服交流，通过客服，可以更直观地了解到商品属性，价格，优惠信息或者质量问题，比较能够满足消费者的体验;3、天猫旗舰店的售后服务比较有优势。如果我们与商家出现沟通问题，要退货退款什么的，就可以申请客服介入，这样问题很快就能够解决。而京东自营的售后服务需要费点时间。

9月19日，一起惠独家获悉，拼多多通过投资上海虫妈邻里团入局社区拼团。一起惠曾分析，在社区拼团风口期，大概率的竞争对手是已经完成O2O化的电商企业，如拼多多、每日优鲜等。而拼多多这类企业，距离生鲜社区团购只有一步之遥。“社区拼团门槛并不高，这些企业做一个小程序就可以开展业务，或者收购一个小团队也可以。”果联科技创始人余金华曾如此表示。据一起惠消息，每日优鲜旗下每日一淘一起拼已于近日入局社区拼团。“虫妈邻里团”位于上海浦东，2012年8月由夏宁、“虫妈”夫妇等创建。采取社区拼团的模式,复购率达到90%。其主打产品为“手工产品+蔬蛋肉类”，此外还包括新鲜水果、坚果零食、米面粮油等各类日常食用产品。据一起惠了解，“虫妈邻里团”从农场或一级批发市场采购产品，采取先预定后采货的C2F（consumertofarm）模式，订单产品运送到小区自提点，2015年3月，设立联洋第一个提货点。这与通常意义上的“团长”模式略有差别。“虫妈邻里团”目前是浦东地区最具影响力的电商社区平台，服务的都是房价每平方米6万元以上的中产社区，涵盖联洋大华、源深、滨江、陆家嘴、洋泾、碧云、花木等地区100个小区。一位业内人士向一起惠表示，社区拼团与拼多多社群拼团的差异主要有三点：一、前者是通过小程序下订单而后者以APP为主；二、前者是基于城市社区进行的拼团，而后者是离散的客户；三、前者配送上采取配送至“团长”处然后消费者自取的方式，而后者采取传统的配送到家的快递模式。社区拼团模式之所以备受关注是因为它是迄今为止难得的生鲜盈利方法，如社区拼团的代表性企业食享会，日交易额突破2000万人民币，在每个城市均可实现盈利，净利为5%-10%。因此，众多的资本均已入局，包括红杉中国、IDG资本、GGV纪源资本、金沙江创投等众多创投机构。

9月13日消息，菜鸟今日宣布双11期间所有菜鸟智能柜将对快递员继续免费。除此之外，今年双11还将推出刷脸功能，2秒即可完成开柜取件。据悉，相比普通自提柜，菜鸟智能柜可以免输手机号、批量投柜。与单一自提柜模式不同，作为快递服务的补充和延伸，菜鸟驿站依托人工站点进行包裹服务，随着智能柜的覆盖，目前正通过“人+站+柜”方式，为消费者提供驿站预约上门，站点和快递柜自取等按需服务。当前，按需服务的菜鸟驿站2.0模式已在杭州、广州、深圳、天津、西安、苏州、无锡、大连、石家庄等20个大中城市部分站点落地，正面向全国推广。数据显示，菜鸟驿站每日包裹服务量超过1000万单。此前5月29日，菜鸟与中通、圆通、韵达、申通、百世等中国主要快递物流公司达成战略投资协议，推进末端多元化服务。

近日，多位人士爆料称，社区中出现了一个蓝色的新品牌快递柜——菜鸟驿站智能快递柜。这意味着，年初就宣布推出的菜鸟驿站智能柜，终于开始加速落地了。菜鸟驿站的补充年初，菜鸟网络宣布推出“菜鸟驿站智能柜”。消费者配合菜鸟裹裹App、微信公众号或淘系电商App，都可以借助菜鸟驿站智能柜完成取件。它的出现，为服务于包裹最后一公里配送的菜鸟驿站提供了有效的补充。广州某小区中的菜鸟驿站快递柜一位居住在广州的消费者描述，目前，在淘宝、天猫购买商品后，除原有的自提点、宅配外，均可增加勾选送至智能快递柜选项，而她最近一次购物的包裹就是由“中通”放入机柜中，而后凭“取件码”取回的。据观察，“每天都有很多人去取件”。消费者提供的“取件码”和淘宝“自提柜”相关页面另一位在北京回龙观居住的消费者则称，近期社区中才刚刚出现菜鸟驿站智能柜，而且“一安装就是四组”，“菜鸟的机柜很新，看起来也高档一些，用取件码或者扫码都可以取件。”北京某小区刚安装的菜鸟驿站智能柜一则招募材料中，如下描述了菜鸟驿站智能柜的作用：（1）便于业主不在家时临时存放快递。（2）为物业省去保管快递包裹的烦扰、带来租金收入。（3）为快递员节约时间，节省人力派发成本。（内容来自菜鸟驿站智能柜百度贴吧）今年7月，菜鸟宣布在香港启动智能快递柜服务，当地菜鸟自提点、自提柜已达数百个。另有报道显示，菜鸟还在俄罗斯设置了2800余个自提点和智能快递柜服务，改变了当地“到邮局自取包裹”的收货形式。关于菜鸟驿站智能柜目前的整体落地情况，询问菜鸟相关人员后，得到的回复是：“很多城市都有落地。”但问及具体数据时，对方表示“不方便披露，不是单独业务”。据菜鸟驿站官方微信公众号推文介绍，定位于“楼下的快递管家”的菜鸟驿站智能柜是“菜鸟智能天团”的一员，其它成员还包括：负责快递仓到社区之间配送的菜鸟无人车、可容纳60万个包裹的菜鸟驿站擎天柱、可预约进行空中投递的菜鸟无人机以及家门口的包裹神器菜鸟小盒。体验使用社区中的菜鸟驿站智能柜发现，该机柜仍需通过取件码或扫码完成取件。但菜鸟方面透露，支持人脸识别的智能柜已经在部分站点开始投用。菜鸟方面对外透露的人脸识别取件智能柜投用图数据之战的“回击”“丰巢都算在内，智能柜没有一家是赚钱的。”一位物流行业人士指出，“智能柜的制造成本就摆在那里，还有安装、占地费、维护运营成本，在店面代收还是主流服务模式的时候，就是个吃力不讨好的活儿。”某智能快递柜行业人士表示，智能柜行业的盈利模式还比较单一，即快递存放费用（每件约0.5元），只有智能化较好的机柜才可以获得一些广告收入，但还不足以盈利。他举例称，主流品牌丰巢2018年1~5月的净利润是-2.49亿元。寻求多元化收益，升级后的丰巢开始向用户“求打赏”既然这么难，菜鸟为什么还要“以身犯险”？一位电商从业者表示，“阿里本质上是一个数据公司，菜鸟的一套系统里有仓、有配，它还需要知道货去了哪里。如果越来越多快件最终配送到了货柜之中，菜鸟获取物流数据就会在放入快递柜后终止，智能柜之后的路由信息就成了空白。”有淘宝资深操盘手解释了智能柜路由信息对于阿里的重要性：“如果包裹由快递员直接交付给消费者，依托于淘系电商平台和接入到商家ERP系统的聚石塔服务，阿里可以持有订单的全部数据，包含商家回传的发货、快递交接包裹的节点数据。菜鸟也可持有完整的物流路由信息（配送流程跟踪数据）。”“而快递智能柜则掌握着快递员ID、包裹物流单号、买家ID（手机号）、取件码这四个快递公司最重要的资产。4项数据中阿里系有其中3个。缺失的取件码，如果能由菜鸟发送，则可以掌握快递员终端配送，并联通消费者。”该操盘手补充道，这其实也是引发去年蜂鸟大战以及菜鸟要自建智能柜的原因。上述电商从业者强调，不止是要在物流方面对标顺丰，数据的完整性才是菜鸟布局智能柜的真正目的。“任何可以了解用户习惯，完善用户画像的数据都是宝贵的。快递柜是带着订单信息、用户信息、快递信息的数据宝库，且随时可以跟用户沟通，是数据的入口、用户的连接点。”2017年6月1日，顺丰与菜鸟的终端数据之战打响了“第一枪。”当日凌晨起，双方平台的数据接口被切断，截至当日中午，顺丰在淘宝平台上的包裹回传物流信息均已关闭。菜鸟说系顺丰单方面主动为之；顺丰则表示是菜鸟借信息安全之名，意欲掠夺其阿里系以外的终端数据。最终，这场罗生门由国家邮政局出面调解告终。而这次“丰鸟大战”的出现，不仅让大家看到了双方对于终端数据的执着，也丰鸟双方的斗争也彻底公开化。经此一役，菜鸟如今推出智能柜的做法，更被看成了一种“回击”。一位物流行业高管则指出，站在物流角度谁离货更近谁是王者，站在电商角度谁离用户更近谁是王者，同时拥有两种基因的菜鸟做智能柜几乎是必然。站在理论的高度试图占据市场也顺利成章，只是能否真正落地尚未可知。顶级玩家的巅峰对决事实上，在顺丰、菜鸟之前，智能柜已有众多玩家存在。2010年，中国邮政铺设了第一个投递终端；2012年9月，速递易以技术优势入局。而后几年，大量品牌涌进市场，包括中集e栈、云柜、收件宝等。直到2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯宣布投资5亿元成立丰巢科技，于是丰巢智能柜也成了玩家之一。2016年10月，中集e栈、富友收件宝、云柜组成创赢联盟，形成了以丰巢、速递易和创赢联盟为主的三巨头格局。2017年7月，菜鸟与中国邮政一同参股速递易，整合后的中邮速递易数量达到了8.4万组。而就在2个月后，丰巢宣布收购中集e栈，所有机柜归为丰巢，结合后终端数量达到了9万组。以丰巢和中邮速递易为主的两强格局就此产生。期间，更多企业意识到了末端投递的重要性，京东、苏宁等也相继推出了自有品牌的智能柜，菜鸟也今年正式以自建品牌参与进来。在那场数据接口引发的丰鸟大战中，其它企业只是发声站队的角色，可在今年，一些企业已被卷入资本拉扯。2018年6月，申通快递、韵达股份相继发布公告，宣布转让持有的“丰巢科技”全部股权，交易完成后，二者不再持有“丰巢科技”股权，理由为“实现合理的投资收益。”中通也消失在股权名单中。至此，顺丰系公司深圳玮荣企业发展有限公司、深圳顺丰投资有限公司、深圳明德控股发展有限公司合计持有丰巢科技68.52%的股权，原本联盟式的丰巢彻底变成了顺丰系。几乎同一时间，5月29日，韵达、申通、圆通、中通、百世快递、云锋麒泰共同投资了菜鸟旗下供应链全资子公司“浙江驿站”，合计增资31.67亿元人民币。这两个连续动作，再次让几家快递企业陷入“站队之嫌”。某物流企业创始人则表示，虽然对手已经有十几万组机柜投入了市场，但菜鸟驿站智能柜的机会还是非常大的。“快递企业七成的业务都来自阿里，行业迟早是属于他们的。”该人士称，“未来行业优势会倒向菜鸟，不论过程中采用了什么手段也都无可厚非，因为竞争是业务推动的结果。”目前，丰巢在全国布局的智能柜已有约14万组。其服务不限于电商件，任何快递员，需要暂存用品的个人都可以使用。“小型企业下跳棋，中型企业下象棋，大型企业下围棋，在菜鸟的生态体系中增设一个智能柜，或许布局的价值要远高于盈利。”上述高管补充道，如果菜鸟能迅速把智能柜的广告价值挖掘出来，那样会更被看好一些。上述高管以丰巢的广告模式举例，在丰巢智能柜公众号中，有一个“朕要上巢”入口，该功能直接指向丰巢智能柜上的LED屏幕，用户可以用众筹的方式选择面向指定地点、指定智能柜投放广告。他表示，广告会是智能柜重要的消费者触点和收益模式。丰巢“朕要上巣”功能相关页面“在电商刚刚盛行的年代，是订单驱动物流。当更多好的物流服务出现，就变成了服务驱动订单，两个方向密不可分。”一位电商行业资深人士总结道，“丰鸟之间，前者是站在物流的角色挖掘互联网数据的价值，后者是站在互联网的角度挖掘物流数据的价值，但根本还是顶级数据玩家之间的价值竞争。”

近年来，随着我国经济发展水平的提升，居民消费能力的升级以及人口结构的变迁，“便利”的需求不断被催生，在大卖场和百货关店潮下，便利店凭借着与消费者亲密的距离，在疲软的零售行业中表现亮眼，一直保持着客观的增长速度。不过，虽然增长势头良好，但对照日本的便利店，国内的便利店在产品结构、门店布局与渠道拓展、盈利能力等方面仍有所欠缺，有数据显示，日本的便利店市场份额已经超过了超市，两者占比约为54%：46%，而在中国，这个比例是8%：92%。电商巨头们显然已经嗅到了这一迹象，在线上流量红利逐渐消失的当下，焦虑的京东、阿里、苏宁都纷纷喊出“智慧零售、新零售、无界零售”等口号，深入布局线下战场，意图利用自身供应链与物流实力，占领线下零售这一巨大的市场，而这场战争的导火索，便是布局便利店。天猫小店、苏宁小店、京东便利店在短时间内的快速扩张，可以很好的说明这一点。不难看出，在经历了猩便利、缤果盒子类的无人货架等概念性业态的泡沫之后，市场和资本逐渐变得理性，重新审视便利店作为传统业态的价值点，2018年的便利店，注定要掀起一阵腥风血雨。便利店成风口？电商巨头的高歌猛进传统的便利店算得上是一个“慢行业”，像7-11、罗森等知名的便利店进入中国市场已超过20年，但仍在“千店级”规模，平均算的话，一年的开店数仅有10家左右，一直在不紧不慢的稳步发展。而最近两年，阿里、京东的“百万便利店”计划和苏宁年开1500家苏宁小店的目标可谓打破了这一稳定的格局。以罗森、7-11、全家为代表的日系便利店和本土便利店们明显感觉到了危机感，纷纷加速外延式扩张，开始修炼“快功夫”，势必要守住自己这“一亩三分地”。在笔者看来，看似不怎么起眼的小便利店之所以能够突然间受到各大电商巨头的青睐，主要原因有以下两点。从发展趋势来看，便利店所蕴含的能量无可限量。在消费升级的大背景下，整体的市场已经不是以往的大众化市场，变为了分层化、小众化、个性化的市场。这是一个市场结构发生的根本变化。而且居民收入水平的提升淡化了价格敏感度，加上生活节奏的不断加快，使得人们更加注重对于品质和便利的需求，而便利店能够很好的顺应这一趋势，从而在萧条的零售行业中“屹立不倒”，并展现出强大的增长趋势。而且，根据国外经验，当人均GDP达到1万美元时，便利店行业便会逐渐步入成熟期。目前中国的人均GDP已十分接近这一数字，可见便利店存在着一定的空白市场，其巨大的发展潜力是电商巨头们能够为之所动的主要因素。从自身的角度来说，线上红利渐衰、获客成本越来越贵，纯电商的模式已经即将触碰天花板，零售市场线上与线下的整合已成为不可避免的潮流，特别是对电商巨头们而言，线下市场的争夺已然成为了新的战场，利用自身供应链与物流优势来向便利店领域扩张似乎在合适不过了。而电商便利店在追求品牌曝光的同时，更多的是充当一个流量和数据的引流入口，来吸引还未在淘宝或者京东等平台上有过购物经历的老年人和儿童，从而获得更多的用户流量来引流线上。一半海水，一半火焰：便利店尚存多面顽疾表面光鲜的便利店的未来虽有着十分巨大的想象空间，但在当下，仍然在面临着内忧外患的行业危机。首先是便利店行业本身的属性决定了单店的低收益和小体量，在房租和人力成本的不断上涨的面前，运营成本不断飙升，而资本和新零售概念的介入也并不能改变这个行业的生存规律。有数据显示，内资便利店的平均日销售额为4,727元，不足日本7-11的1/9，仅为罗森日均销售额的1/7。在盈利水平方面也存在显著差距，国内大多便利店的毛利率和净利率都显著低于日本系便利店。而就算是已在中国深耕几十年的三大日系便利店，也只有全家开始盈利，可见，提高盈利能力是所有便利店所面临的重要挑战。鲜食餐饮被视为便利店引流、提升毛利率的关键，但售卖鲜食前提是高投入，从鲜食工厂、选品、物流、设备等等，便利店的后端链条长度和复杂程度有时甚至高于大型零售，其中还要承担一定的货损风险，大多数便利店的店主为了减少损失，索性将鲜食餐饮拒之门外，导致利润率上涨缓慢。如此，便陷入了“不做鲜食等死，做了鲜食找死”的恶性循环。包括便利店+生鲜的商业模式也是一样，由于生鲜产品损耗率较高，在保管、品控、物流运输等方面同样需要投入大量的运营成本，使得很多便利店商家望而却步，长此以往，也就造成了那些看似高大上的便利店却在亏损中挣扎的处境。除此之外，其他较为垂直的店铺也在不断瓜分着便利店的市场。我们都知道，中国的市场拥有者极为丰富的餐饮业态，社区附近大街小巷的餐饮多如牛毛，随着中式快餐品牌的进一步发展，以及标准化程度的进一步提高，便利店涉入较浅的鲜食餐饮完全无法与之抗衡。加上百果园、良品铺子这样的水果类、零食类的专业小业态店铺的快速发展，更能满足在消费升级下人们对商品品质的高质量要求，百果园官方数据则显示，2017年百果园门店总数为2645家，增长54.6％，盈利情况尚佳。并且品类还在不断扩展，这对便利店而言，无疑又是从自己身上割了一块肉。还有，现在大部分较为成型的社区附近基本都会设立一些社区超市，与便利店相比，商品的SKU更加丰富，也没有了便利店中商品10%的溢价，甚至于选址也优于便利店，更加贴近消费者。如此看来，便利店的优势荡然无存，能够勉强生存下去就已经是万幸了。而曾经那些辉煌一时的便民服务，也已经伴随着移动互联网时代的发展成为了鸡肋，水电煤气费用、订火车票甚至家政服务等增值服务，完全可以通过手机解决，想要以此带来业务上的改观无异于痴人说梦。那么，看似已经走投无路的便利店，究竟该何去何从，电商巨头的加持究竟能否助其焕发第二春呢？从自身优势出发，打造全新生态便利店如今，便利店想要得以生存，必须打造差异化发展，利用电商平台自身的优势，在终端模式、商品组合、业务延伸、数字化、供应链及业务拓展等方面发力，不断满足日益分化的消费者需求，才能真正在零售市场中占据一席地位。具体来说，无论商业规则如何改变，其本质都是要为消费者提供更有价值的商品和服务，随着消费者生活水平的提高，解决“最后一公里”的购物问题将是零售企业和资本市场抢占的重要阵地。而便利店作为天然的前置仓，结合电商平台物流的优势，可以很好的解决这一问题。30分钟的便利到家服务能够将以往零售企业与消费者之间的失联状态变为实时链接、形成一种更紧密的关系。同时，还可以减少供货负担和库存的压力，保证了新鲜食品的质量。再者，一定抓住消费者的碎片化需求，未来便利店大概率会并呈现出“千店千面”的特征。根据消费者不同的需求来不断开发不同的细分商品、店群或子业态，比如“便利店+生鲜+干洗+书店+茶饮”等各种便民服务，打造多业态的有机复合体，在呈现出更多的个性和特色的同时，也建立起了商品组合差异的优势。最后，也就是老生常谈的通过科技和人工智能的赋能来实现对便利店行业的全方位升级。在高租金、高人工成本的重压之下，想要探索出能够持续盈利的商业模式还是要将便利店的无人化作为未来的一个重要方向，虽然无人便利店在常规便利店面前遭遇过低谷，但其技术的应用可以作为一种补充而存在，用有温度的人加上无人化的智能设备，比如智能取货柜、电子价签、智能大屏、自助收银、刷脸支付等等，诸如此类的组合形态能够很好的让消费者获得更有品质和个性化的服务，提升便利店与消费者之间的温度。而且，基于电商平台上庞大的用户数据和消费数据，可以通过人工智能技术加深对消费者行为的认知，用技术与数据推动便利店人、货、场的关系重构。更加精准地看清细分客群的产品偏好、价格偏好，从而优化产品供应链，提高供应链精益性、运营效率和销售质量。特别是在生鲜供应链方面，能够得到更好的库存优化和损耗控制，解决其盈利难的困境。可以预见，大数据和人工智能技术的应用将成为改变便利店市场格局的重要催化剂。总的来说，线下零售水很深，远远没有想象中那么简单。而便利店更是一个要耐得住寂寞的领域，变革的深水区才刚刚到来，想要靠短期的噱头来吸引眼球套现或通过资本盲目扩张只会导致自取灭亡。只有创造出全新的业态，更加准确的切入目标消费者的生活，为消费者创造更加便利、快捷、时尚、休闲的生活价值，才是新零售环境下便利店变革的方向。未来，新零售便利店必将呈现出多元化发展，甚至能够服务于城市社区信息的连接，要知道，多元化创新永无止境，不管是传统便利店还是电商便利店都需要抓住转型的核心，稳步前行，才能真正得以健康的发展。而作为消费者，也更加希望能够享受到便利店所提供的更多便利。

这是一个创新创变的最好时代。当然，这也是一个轰轰烈烈的“先烈时代”。在移动互联网的新世界里，整个商业逻辑和市场逻辑都走到了“前无古人后无来者”的时代。创新创变是必然的，而“变则通”是企业的基本法则。近五年以来，各种成功都是基于创新创变。而成功概率最高，“造富”最热的都离不开移动互联网。诸如小米，京东，天猫等，近几年快速崛起的明星企业。又诸如“共享”下的“小黄车”等，基于商业模式创新创变而成功的企业。再如“平台”思维的携程等，基于移动端的服务与资源整合。能看到的成功都是“奇迹式的大成功”，都是“草根式”的的成功。这种现象，让大众对成功有了更多的想象空间，也让“逆袭”成为一种信仰。冷静下来，很多与移动互联网结合的创新创变也是“批量性”的倒下，也是“行业性”的坍台。诸如生鲜电商，鲜果连锁。而“免费式的烧钱”行动无一例外的都和“地狱和天堂只差一步之遥”。这种“奇迹式的大成功”的背后，有另一种现象那就是“毁灭式的批量失败”，究竟背后有什么玄机？笔者专项研究表明：当前，有一种失败叫逻辑成功。这些曾经“逻辑很成功”的公司，你还记得吗这里仅以快消品B2B行业来分析，因为90%以上都倒闭了，最具代表性。先来看看这些逻辑很成功，结果很失败公司名录：再来分析一个众所周知的典型案例：案例1：店商互联成立于2014年，历经五轮融资近13亿元，已经是非常巨额的数字了。其业务曾经覆盖40个城市，超过42万家终端店铺，旗下无忧蚂蚁在全国加盟的配送站有2000多家。然而，店商互联一直没有找到可以持续的赢利能力和盈利点。最终在2018年资金链断裂，高管失联，人去楼空，只留下供应商和员工望洋兴叹。案例2：雅堂小超公开资料显示，起家于四川的雅堂小超一年之内在全国25个省市的加盟店突破了50000家，在14个省市拥有15个仓库，截至2017年12月29日累计交易额突破了160亿。并计划在2018年开设5000家直营便利店。为了抢夺终端，雅堂小超提供的商品价格普遍低于市场价的5-10%，并且每家加盟店补贴2-12万元，累计补贴超过5亿元，不少终端店直接“投怀送抱”。这种烧钱的行为，直接导致资金链断裂，投资人和供应商堵门无果。案例3：星利源（快消王）星利源曾经在全国排名第八，深圳排名第二。在2108年4月突然“断电”，停止运营，客服还建议去别家平台进货。星利源在2016年月交易额就突破了8000万元，用户数量达到40000家的进货宝，其APP已经下架所有商品。观峰咨询和国际咨询公司凯度有着如出一辙的研究数据：中国有小卖部月700万家，每年总计营业额约10万亿，占中国快消品零售额的40%，这是招徕快消品B2B平台商的根本原因。但是，尽管快消品B2B平台都找到了无可挑剔的“成功逻辑”，但最终的结果是“败的一塌糊涂”。提高效率和精细化，有错吗？毋庸置疑，商业的本质是效率。移动互联网时代的到来，传统商业的效率低，粗放运营到了必须改良和进化的地步。于是，基于提高效率和精细化运营的新商业逻辑出现。以快消品行业的商业市场为例。尤其是食品，酒水等快消品商业市场，仍然处在传统的“大批发”和“大流通”的“个体经营”阶段。这种“个体经营”受规模，运营体系的影响，其仓储，物流体系处在散乱状态，这种散乱的分散状态必然存在效率低，运营粗放的弊病。移动互联网到来，基于“平台和共享”的商业逻辑出现，仅食品，酒水等快消品就有十万亿的商业市场规模，如果能够通过“平台和共享”商业逻辑，实施“统仓通配”的集成化模式，把快消品“个体经营”的散乱粗放做以整合，理论上讲，仅仓储和物流费用就可以节约4-6%。试想，十万亿的商业市场，仅仅通过“统仓通配”的商业模式，就可以节省4-6%，这就是4000-6000亿的商业机会。于是，就有一大批以此为商业逻辑的创新创变的“草根们”，开始幻想自己能够创造一个集约化经营的商业逻辑，而且仅仅是食品，酒水的快消品就会有4000-6000亿的市场，如果拓展到整个商业市场领域呢？随随便便的成功就是万亿的商机。按照网络时髦的话说：这么一算，吓死本宝宝了。于是乎，基于提高商业市场效率和集约化程度的创业公司雨后春笋版的成立。这类公司，以传统批发商为“革命”的对象，开始于传统批发商谈“统仓通配”战略，描绘“平台+共享”的商业逻辑，宣传只有加盟这种商业航母才能不被颠覆的思想。有一家具有代表性的公司，成立于2015年，惨败于2016年。他们和传统经销商谈“统仓通配”，托管传统批发商的仓储和物流配送职能，承诺给传统批发商在仓储和物流配送方面节省4-6%的费用。并成立移动端的APP，实施线上下单，线下配送。一时间搞得风生水起，有模有样。当时，笔者就下了一结论，传统经销商很难进入这种平台。原因有三：一是仓储和物流配送是经销商的核心职能，也是连接市场的主要端口。把这个职能交给第三方，肯定担心丢失阵地；二是批发商的物流不是简单的送货，而是还有一个非常重要的职能是客情关系维护和市场信息收集。丢掉物流配送职能就相当于和渠道商失去了联系，也相当于丢掉了收集市场信息的窗口；三是仓储和物流是批发商的核心商业机密和经营的“抓手”，明明知道“省钱还能省心”，也不可能交给第三方的深层次原因是担心被“架空”。笔者当时也给这家代表性公司的负责人讲了这些道理，但是这家公司负责人坚定的认为：从商业逻辑的角度看，非常成功，没有丝毫的毛病。而且坚定地认为，成功只是时间问题。盲从用户“痛点”，逻辑失误成必然为什么逻辑成功，运作失败了呢？笔者认为：逻辑成功，不代表一定能成功，也许意味着一定失败。从上述案例看，商业逻辑非常成功，而且符合社会和商业经济发展的大趋势。逻辑上分析数千亿，过万亿的机会也找不出毛病。笔者这里讲一个冷笑话，来解释下失败的根本原因。一对年轻人异地恋，男女双方内天各写一封信给对方，以表达思念之情。最后的结果是：邮递员和女方结了婚。这就是传统批发商明明知道提高效率和集成化运营，不仅可以省钱，还可以省心。也不愿意加盟的核心原因。在“统仓通配”的“平台+共享”的商业逻辑下，批发商担心自己的女朋友和邮递员结婚，这才是失败的根本原因。有些痛点只是说明：痛，还可以快乐。现在基于解决“痛点”商业逻辑思维是主流思维。很多创新创变的群体，以为找到了“痛点”就是找到了成功的“支点”。其实，有些“痛点”里也蕴藏着“快乐”，这就是事物的两面性。基于解决痛点的“救世主”思维，也会把创业带上“断头台”。能不能识别需要解决，或者用户急切要解决的“痛点”才是创新创变成功的核心要素。比如，在酒类商业市场，也有提出“9分钟送到”的服务标准。后来也销声匿迹。顾客真的需要“9分钟送到”吗？从点菜到上菜，9分钟能上来吗？过度服务除了增加自身成本之外，还会给顾客带来“不舒服”。高铁的“你无需求，我无打扰”的服务理念，被乘客交口称赞。麦当劳可以不点餐坐半天的无打扰服务，以及自取餐食的“没有服务”，也被广大消费者接受并称赞。有些“痛点”只是为了说明：存在即合理。从“痛点”的角度看，创新创变者需要理性对待“痛点”，识别具有商机的“痛点”。有些“痛点”是消费者的生活习惯或者社会生活的行为方式。从商业逻辑上看，蕴含巨大商机，但是从操作上看，无法落地。这种痛点就是存在即合理。有些问题的解决需要整体进化式解决仍以“平台+共享”的“统仓通配”为例说明。商业的本质是效率，从效率的角度解决传统批发商的“痛点”，需要商业市场整体进化，而且竞争是进化内生动力。目前，商业市场，尤其是传统批发商，还没有走到4-6%决定生死的阶段。所以，尽管可以节省4-6%的费用，相比可能面临与“邮递员结婚”的风险，失去市场“抓手”的可能。他们宁肯少赚4-6%。从集成化的精细运营看，中国的商业市场差别比较大，商业市场发展和进化的层次比较多，且复杂。对于发达城市来讲，“统仓通配”的集成化运营时机基本成熟，而相对内地的县级市场而言，仓储和物流费用并没有制约批发商的发展。甚至绝大多数批发商已经自己购置了仓储，而资产增值又让批发商认为，仓储成本是可以忽略的。笔者认为，经销商的核心职能是产品的推广能力和渠道维护能力。仓储和物流是这两种能力的工具，单纯的从成本的角度理解批发商的仓储和物流是错误的。当然，这么说，并不是说“平台+共享”的“统仓通配”集成化商业模式没有未来。只是说，需要时间，需要时间推动商业市场的进化，以整体进化推动行业发展。所以，不加辨识就认为逻辑成功就一定能成功的创客们，一定会成为“悬在半空”的先烈。再次提醒：有一种失败叫逻辑成功。从那些“逻辑很成功”的失败案例中，你有怎样的启发？文末留言等你分享！

日前，“天猫国际”线下店在杭州西湖银泰正式开始营业。这也是全国首家跨境电商线下实体店。据相关负责人介绍，“天猫国际”西湖银泰首店是基于精选天猫国际直营保税进口商品，为用户提供在线下单购物体验的一家线下实体店。门店300平方米的面积，有70多个国家3700个品牌近18000个海外品牌的进口商品，包括美妆、保健品、食品、母婴、箱包、眼镜等品类。据了解，由于是进口商品，包装上并没有中文介绍。为了方便买家选购，天猫还贴心的设置了跨境商品自助查询屏。通过这个机器，买家可以在线下场景通过扫码，方便地查询到商品的外文翻译及商品描述。为了提升服务，西湖银泰首店还会为周边5公里的用户，提供当日配送到家和当日到店自取的标准物流服务。

其实制约农村淘宝最大的问题就是物流问题，因为在农村的因为没有快递点，加上地广人稀，所以很多人有这样的疑问，就是农村淘宝到底会送到家里吗?下面小编就来为大家统一解答下快递的问题!一起来了解下!1.目前来说主流的物流企业实际上只做到了县级;2.包括号称完全直营的SF在县级以下的都是以个人承包的形式接送件;3.除非是客户集约化程度较高的站点有可能送货上门，相应的广义上的乡镇物流点基本都是自做批量的接送件(因为距离远位置分散，虽然量不多但是利润就1毛2到1毛3时间成本就上去了再加上送件就产生多余劳动力，结果就是成本不好控制)4.结果就是大部分县以下都是打电话让你去取送件。5.到农村现在是可以做到的，但是物流网络不完善不是每个村都可以到，毕竟不是邮政有党国撑腰。6.总结一句话就是如果你不是很偏远基本可以到村镇，但是送货上门基本别指望。不是的，是送到你当地农村淘宝的站点，然后你自动去站点取的。要看你当地有没有农村淘宝的站点，如果没有的话还是用普通快递，一般都是送到镇上，到镇上后自取，时效不保的，一般都是到县城或者市里后2-5天的时间送到镇上，如果你当地镇上的快递网点比较多，交通比较便利，可能会更快。所以说如果你的周围没有服务点，那么最多就只能送到县级服务点，如果自己的周围有服务点的话，那么就需要自己去这里提货了，所以这一点就需要服务点的地方是一个好的位置，这样的话就能解决快递问题了，不过一起惠小编相信大家这个模式是一个值得推广的!

目前阿里巴巴比较重视农村淘宝的发展，对此很多小伙伴表示农村淘宝物流慢，是不是真的比别的快递要慢一些呢?农村淘宝的物流可以投诉吗?下面就跟开淘小编一起来了解下农村淘宝物流的相关信息。希望能帮助到大家哦。村淘物流慢吗？【农村淘宝】=顺丰的价格，货运的速度，平邮的服务。非农村淘宝，就是普通快递的价格，快递的速度，送货到家。农村淘宝订单，拍下需要再补5元运费，快递只能用农村淘宝物流寄来，另外农村淘宝物流不送货，需要到村服务站自取;非农村淘宝，再偏远的地区，不仅不用补邮费，拍下后，还可少付2元钱，拍下后联系商家可改价。偏远乡村的买家，在网购时，地址留”省会城市”，如是云南昭通，地址留云南昆明，然后联系商家减2元钱。付款后，告诉商家要修改地址，商家直接用快递寄到云南昭通的乡村(乡村3KG以下可送货到家)。怎么投诉?现在农村淘宝现在越来越流行，随之农村淘宝物流也会出现各种小问题、纠纷，那么农村淘宝遇到麻烦了，如何投诉?一起来看下吧!若您对二段物流运输过程中存在不满意，您可以登陆【我的农村淘宝】-【包裹签收】-【具体订单】-【详情】-【投诉】，点击投诉即可投诉二段物流，后期会有工作人员处理的哦~或者拨打4008260826-4投诉二段工作人员哦。农村淘宝二段物流线上投诉操作有以下三部分内容：一、线上投诉发起条件农村淘宝合伙人购买村淘商品，并且有县点入库物流单号，农村淘宝合伙人可对县点发起投诉。二、线上投诉入口开放时间货物到达县点，有县点入库信息开启投诉入口，县点入库后的15天后关闭投诉入口。三、线上投诉流程：在首页—【物流服务】—【包裹签收】—选择想要投诉的交易点击【详情】。进入【详情】界面，点击【投诉】按钮。【投诉】页面进入后按对应的类型点击【发起】投诉。农村淘宝物流比别的快递是要慢一些这是不可否认的事实了，大家如果觉得不满意的话，是可以参考以上的方法去投诉的!尤其是遇到纠纷的时候一定要知道怎么维护自己的权益。更多有用的内容在我们的一起惠。

跨境电商链条很长，因此也诞生很多中间商——分销商、贸易型卖家、代购……有的企业致力于打通中间环节，也有企业认为中间商增加了产业的效率，丰富了产业生态。东南亚跨境电商平台ezbuy本身也是一个中间商的存在。据小编了解，ezbuy成立于2009年，原名65daigou。在开创之初，ezbuy主要业务为代购——用户通过ezbuy购买海外电商网站（如淘宝等）等商品，平台负责处理订单、发货以及进口等各种环节。截至今年4月，ezbuy日均订单数已达20万单，预计明年注册用户数将突破400万。但在今年11月，ezbuy面临了一个困境：其赖以生存的供应链之一——淘宝代购渠道沦陷了，而ezbuy的创始人则发文指责这是阿里在“欺负人”。对此，小编整理了截至12月10日ezbuy和阿里针对该事件的回应，希望能还原这次“罗生门”的真面目。“你们太欺负人了”在12月8日，ezbuy创始人兼CEO何建以个人名义发布公开信《致马云的一封公开信:你们太欺负人了，不带这样的！》，该信中以ezbuy的角度阐释了其一个月所面临的窘境：11月4日开始，ezbuy在中国的采购伙伴的161个淘宝账号在淘宝平台上的订单均不能进行下单。到了11月6日，淘宝客服均向ezbuy的采购伙伴表示“您的账号异常，但异常的原因不能披露”。11月8日，ezbuy双11大促正式开始，这一天ezbuy找到一批采购伙伴，一共210个淘宝账号，全部被冻结。迫于压力，ezbuy只能公告东南亚的客户们，因为ezbuy在中国的采购伙伴在某知名网站的账号被冻结，因此暂时停止接受从中国的“buy4me”频道的代购订单。随后，ezbuy发现，如果在淘宝系统里选择ezbuy合作代运的两个仓库地址为收货地址，就会不能下单。11月13日，迫于积压订单的压力，ezbuy陆续找到新的采购伙伴超过200个淘宝账号希望借此进行代购，然而又开始密集地被关停。据何建表示，有很多淘宝卖家来问ezbuy采购伙伴是不是帮ezbuy买东西，称淘宝小二告诉卖家ezbuy涉嫌刷单，卖家的店要被扣分。11月14日到12月1日，ezbuy又找到4个新的仓库地址，但是100多个采用新仓库地址的采购账户也逐渐被冻结了。12月1日到12月3日，ezbuy再找到一批超过300个淘宝账号，但只有是曾经往ezbuy用过的仓库地址买过东西的，都密集被冻结了。如果简单归纳的话，就是在大促的时候，ezbuy采购团队失去了在淘宝购买产品的能力，以至于不能完成ezbuy淘宝代购的功能，相当于大促的时候缺货。“黄牛伤害消费者”针对ezbuy遇到被淘宝“屏蔽”事件，阿里巴巴平台治理相关负责人于12月8日晚间对外发声表示，类似的黄牛行为已经严重伤害消费者和卖家权益，扰乱了正常的市场买卖，理应参照规则接受处罚。该负责人指出，正如“ezbuy”公司在公开信中所陈述的，其上千个账号、单地址、短时间集中下单、加价牟利等种种做法，早已超出了代购范畴，已是一种典型的黄牛行为。这种行为不仅伤害普通买家，导致普通买家没法公平抢到优惠商品，也扰乱了商家的正常营业，致使淘宝商家因刷单规则被扣分。阿里方面称，针对买家拥有多个账号是否违规问题，淘宝用户协议3.2条称，淘宝平台只允许每位用户使用一个淘宝平台账户。如有证据证明或淘宝根据淘宝平台规则判断您存在不当注册或不当使用多个淘宝平台账户的情形，淘宝平台可采取冻结或关闭账户、取消订单、拒绝提供服务等措施，如给淘宝平台及相关方造成损失的，还应承担赔偿责任。（淘宝用户协议截图）此外，淘宝在会员权利实施细则中指出，但在某些场景下，特别是在恶意行为产业化的滥用会员权利行为中，行为人的专业化程度较高。阿里认为ezbuy通常使用多个账户分工协作实施恶意行为，对于这种“多账户联合实施恶意行为”的情况，将对参与共同实施恶意行为的账户执行限制措施。“不伤害消费者和商业秩序的创业者一直都是我们扶持的对象。”上述负责人强调。而针对阿里的回应，在12月10日，何建再次发文《一朝成“黄牛”了，真是虚度光阴三十几载》。文中，何建强调，ezbuy用户买的东西都是普通的衣服家居用品等商品，并不是稀缺品和特价商品，本身ezbuy也没囤积大量商品，影响供需。“至于‘加价牟利’，我们的价格是包含了商检，客服，自取等服务在内的，客户跟我们买的时候，同时完全能去淘宝和其他网站购买的。”何建认为是价格实惠网站体验等因素才把商户吸引过来ezbuy的。此外，何建也重申在11月4日ezbuy淘宝账号被封杀前，ezbuy在国内仅有几家采购公司，仅有几十个淘宝账号，而淘宝是允许一个公司持有多个淘宝账号的。千个账号帮助ezbuy代购是一个多月下来被逼出来的结果而不是原因。展开多元化投资战略才是王道？针对这件事情，也有业内人士猜测这是阿里要重布局东南亚的必然结果。在2016年4月，阿里10亿美元投资东南亚电商平台Lazada，获得其控股股权。在今年6月，阿里宣布要再投10亿元，将其所持Lazada股份从51%提高到83%。值得注意的是，从今年年初，Lazada就开始在新加坡和马来西亚开设淘宝频道，专门出售淘宝的商品。而在今年618大促旺季前，天猫也宣布已经启动天猫出海计划，把中国制造产品卖往海外，东南亚是其中重要的市场之一。当然，不管阿里为何“封杀”ezbuy，该事件揭示了商业的一条重要原则——“千万别把鸡蛋放在一个篮子上”。实际上，ezbuy早就察觉到供应链的局限性。在今年4月，ezbuy开始向电商平台转型，网站显示要在中国大陆等地进行招商。然而，今年才开始的供应链重塑仍无法防御11月被阿里“封杀”事件造成的影响。还有相关人士甚至指出，从2009年到2017年长达8年时间，ezbuy并未完全调整自己的战略，进行多元化的布局，才会导致此次危机。其实，要实现多元化投资战略的不仅仅在供应链。在过去两年，跨境电商的“意外”频频发生：宣称要“提高关税”的美国总统特朗普正式上台；“英脱欧”等事件让欧盟一体化乃至欧元区经济均遭到挑战；平衡车、指尖猴子等爆款被曝安全或侵权问题；速卖通从C2C转型B2C，清退不及格卖家……无论“意外”的大小，跨境电商们可能会因此损失一个国家市场利益，一款重金投入的产品，或者是一个电商渠道。跨境电商是一个足够大的生态体系，而这些意外所产生的影响，也许是可以避免的。

这几天，很多人莫名其妙被封了微信号，导火索是天猫淘宝为双十一预热搞出的“火炬红包”。19日下午，天猫淘宝在开屏页正中，上线号称史上最好玩的“火炬红包”，用户参与红包分享和“点亮”（点击别人分享给你的红包口令），单个用户最多可获得100个红包。类似支付宝集五福的春节红包，这个火炬红包的金额也是未知的，号称“奖金池”2.5亿元（实际并非现金，是以双十一红包的形式计算金额），双十一晚会直播“全民瓜分”，到时金额才会揭晓。这样的红包玩法，明显是冲着社交引流去的。为了拉人给自己“点亮”红包，很多人都在朋友圈和微信群里分享自己的“淘口令”。谁知到了当天晚上，就陆续开始有人被微信封号，封号时间从几小时到几天不等（最常见的是被封号2天）。被封号用户截图因为微信的处理通知，一律会带上“被用户投诉并确认”的帽子（就是说，很多其实是微信官方检测处理的，并非用户投诉），而被系统判定为刷屏、诱导分享、恶意营销，只会笼统地给出“发布垃圾信息等骚扰行为”的封号理由；这让很多“没有被处理经验”的用户，误以为是好友举报了自己；或是简单地理解成腾讯眼红双十一，要站队京东，掐死天猫淘宝。被封用户截图腾讯真的是封杀了“火炬红包”，要在双十一这个时间点给阿里一个下马威吗？有这种想法的人不只是普通用户，微博大V“互联网的那点事”最早爆出这次大面积封号的消息，并称“第一次见封个人号”。最早爆料微信封个人号的微博大V看来，她是没怎么接触过微商群体……在微商圈，没被封过个人号，你出门恐怕都不好意思跟人打招呼。而本月，恰是微信对微商整治力度最大的时候。恐怕有的人还记得，17号，微信团队突然出了一条通知，以平台部分功能维护的名义，禁止微信用户修改头像、昵称和个性签名。当时大家都猜测，是大会期间舆情检测升级的需要。这肯定是主因，但微信也趁机对各种违法违规账号（昵称中有违规成分，如财务账号；头像涉及黄赌毒等）进行了清理整顿。微商和恶意营销号都在清理之列。某微商发微博鼓励同仁“共克时艰”微商被封号肯定是服气的，人家都制定了“安分、守己、低调、度过难关”的应对策略。不服气的，显然是那些自认是“正常用户”，不过分享了几次淘口令的人。这不是微信特意针对淘口令下了“封杀令”吗？戏哥冒着账号被封的巨大风险（多少工作联系都要靠这个账号呢）亲身测试，目前，无论是在微信分享商品的淘口令，还是“火炬红包”的淘口令，都不会被封。那些被封的账号，很有可能是分享同一个淘口令的次数和触达人数，达到了微信的警戒线，才会被判定发送垃圾消息限制登录。而在这样的判定规则下，发送淘口令或是其他任何一条消息，处罚都是一样的。那么，被封用户都是咎由自取？也不能这么说。戏哥研究了“火炬红包”的玩法后发现，天猫淘宝才是背后的始作俑者。她设计了一个只有“暴力刷屏”、“拉好友入伙”才能获取红包的游戏规则，激励普通用户形成“信息蝗虫”一般的群组，把广告信息铺满每一个社交平台。每个首次进入“火炬红包”页面的用户，会得到五个待点亮的红包，页面一步步引导用户，将自己的二维码/淘口令分享给联系人和各大社交平台，微信赫然列在首位。每当有一位好友从你的二维码/淘口令进入，并为你“点亮”，你就会有一个待点亮红包进入已点亮红包区，意味着可以参与双十一晚会当天的“奖金”分享。火炬红包强势引导用户转发分享五个红包很容易就能被点亮，这时用户赫然发现，TA才完成了5/100，最多可以集攒100个已点亮红包。但是已经没有待点亮红包可以拉好友来点了（这时候大部分人的真实联系人好友还绰绰有余）。想要获得新的待点亮红包，就要去给别人点亮红包（没有明确数量对应关系，规则里显示这是唯一获得新红包的机会）。阿里云客服称要想获得新的红包，除了不停给别人点亮红包，还要继续邀请好友给自己点亮红包。这个规则乍听起来很奇葩，一般营销活动，要求每个人都群发扩散出去，拉更多人进来（让更多人知晓）就达到目的了。天猫淘宝这个红包，为什么要求双向的互动？还有一条拗口又奇怪的规则“每两位同一用户之间，仅限彼此互相点亮红包各一次”，并且，每名用户最多为他人点亮200次。火炬红包官方公布的玩法规则如果你对人群关系链有所研究，看到这你应该明白了几分吧？要求双向互动，是因为天猫淘宝，不仅想通过社交扩散拉更多人参加双十一，还想“拷贝”一份用户在社交平台上的关系链。可以想象，用户A把自己的火炬红包淘口令分享到朋友圈，TA的朋友B，同事C，粉丝D各点亮了一个。BCD作为新用户进来，也会得到五个待点亮红包，他们再分享到自己的朋友圈或微信群，A与B在一个闺蜜圈，彼此间都会互点，这张密集的网络证明了A与B的关系强度（甚至可以分析出圈子性质）；A与C只有同事关系，虽然也互点了，但关系网的重叠率不高，可以判定是一般社交关系；A与D是单向连接，D仰慕A为TA点亮了红包，但A屏蔽了D的朋友圈，并没有回点，可以判定并非真实好友。为什么规定最多可为200个好友点亮红包？人类学家邓巴发现，人类种群的标准大小是148，这也被称为“邓巴数”。现代人类关系也表明，我们可能拥有1500名社交网络好友，但现实生活中的交际圈子只有150人。社交链是微信最核心的资产，别说天猫淘宝休想染指，就算很多跟微信有合作关系的电商，也不能突破一些有窃取关系链之嫌的社交玩法。目前唯一的例外，是京东。上次戏哥听京东某高层讲他们正在跟微信研究，突破线上线下界限，并且贯通用户社交场景的营销新玩法，确实非常突破想象，现在看来，也只有微信和京东联手才能实现。火炬红包的玩法，理论上是可以拷贝出关系链的，可惜用户玩着玩着就变形了（急功近利的不只是游戏的设计者啊）。为了快速达成100个红包的“任务”，很多用户组成互助群，批量操作点亮别人和被点亮。操作密度几乎可以达到机器刷的程度。比如某用户在微博晒出截图，为了达成100个红包的任务，TA加入了N个互点群，不惜奋战到凌晨，仅用三四天的时间，就刷满了100个点亮红包。这样疯狂刷红包的用户，并非少数，还有人分享自己被微信封号两次，最终刷满任务的经验，评论里都是清一色的“求点亮”。上万用户，密集刷屏，根本还没到触碰到窃取关系链或是屏蔽淘口令的警戒线，仅是群发消息次数和触达人数，就够处理一波人了的。实际上，微信不是唯一“遭殃”的社交平台。同样被垃圾信息所累的还有微博，满屏的求点亮广告，热门微博的评论区也被集体攻陷。最早爆料微信封个人号消息的大V“互联网的那点事”微博下，同样是翻不到头的“诚信求互点”，如果不是知道火炬红包的游戏机制，简直以为是僵尸粉在搞信息攻击。尽管微博已是阿里的社交流量池，“火炬红包”的热门推荐位还要维护，但戏哥发现，微博其实也悄悄屏蔽了一些相关词，并限制在评论中带相关链接和二维码。微博用户对如蝗虫过境般刷屏的广告也已不满，呼吁微博CEO来去之间封杀这些账户在京东和天猫淘宝之间，微信本来就坚定地站在京东这边。何况今年双十一，微信还打算扶电商小程序一把《微信要截胡双十一，不声不响的小程序搞了个大动作》，莫说是天猫淘宝想通过火炬红包拷贝用户链，就是纯粹到微信上引流，现在也是最敏感的时候，指不定什么时候什么程度会触线被处理。如果有商家计划双十一从微信向淘系店引流，我们也建议谨慎，不要被误封了重要账号，否则就追悔莫及了。

今年6月，沃尔玛在美国多个州的超市停车场测试自动售货亭，占地面积约20x80英尺，用户可在下单24小时后前来取货，服务不收取费用，不过在线订单额需高于30美元。而日前，沃尔玛又推出了一个“自助取货塔（pickuptower）”服务，并表示未来几个月内要将这种设备推广至百余家沃尔玛超市内。（pickuptower）据沃尔玛官方介绍，其正在推广的巨型自助服务取货塔（pickuptowers）旨在帮助用户直接在店内取走线上订单商品，目前已在20个实体店内架设这种取货塔，并计划在未来几个月内将其覆盖至百余家线下店铺。目前，外媒BinessInsider去体验了一下位于维吉尼亚州一家沃尔玛超市内的自助取货塔，并表示被这次便捷的提货体验惊到了。我们也跟着一起去看看吧！据悉，BinessInsider此前还曾体验过沃尔玛早些时候推出的店内提取线上订单的服务，不过由于提取柜在超市的最里面，整个过程耗时半小时之久。从消费者角度来看，并不会感觉到非常便利。但这一次，其表示，进出店铺竟花费了不到一分钟。首先，消费者需要通过沃尔玛官网在线订购商品，并选择店内自取选项，之后，用户会收到来自沃尔玛的邮件，告知其订单商品已备好。当到达店内时，你会发现取货塔距离入口只有几步之遥，并且它的尺寸也让人无法忽视，足足有16英尺高，8英尺宽。前去取商品时，它会提醒你需要扫描条形码或输入订单号，而订单条形码就附在沃尔玛发送的邮件中。扫描时间大约在5秒内，屏幕上方有一个隐藏的分隔间亮起，此时能看到传送带以及上面的纸箱。随后，透明的玻璃门打开，用户便可取走打包好的商品。BinessInsider表示：“整个过程下来还不到10秒，而据沃尔玛官方表示这个自助取货塔的提取过程大约需要花费45秒，所以对于10秒这个时间还是比较意外的，而这也是我们在沃尔玛最便捷的一次购物体验。”不过，该设备目前还有一定局限，它只能容纳中小型箱子，并且没有制冷能力。但沃尔玛或许不久后便能解决这一问题。据了解，沃尔玛正在测试一种更大型且内置冰柜及冰箱的设备。如若该设备能与上述“自助取货塔”同样的实用且便捷，那么沃尔玛将成为线下自提货的领导者，并有可能在食品杂货自提服务上赶超其对手亚马逊。要知道，亚马逊在快速配送服务以及自提服务这方面可是做了不少工作。其PrimeNow服务可实现一小时送达，今年3月又内部测试了生鲜日杂自提点服务AmazonFreshPickup，最快可15分钟送达。此外，近日，亚马逊还国推出了“即时取货”（InstantPickup）服务，从下单到提取可在几分钟内便完成，并计划在年底前大力推广该服务。沃尔玛和亚马逊这两个“死对头”还真是较上劲儿了。可是，“线上下单，线下自提”这种玩法会成为生鲜日杂零售市场的下一个趋势么？你更看好哪家呢？

过去十多年间，零售业的两大阵营——线上和线下，经历了从完全对立到逐渐融合的转变。线上零售因价格更低、库存更大而抢走了线下零售大批顾客，实体店沦为电商的“样品间”。但随着消费环境的变化，线上零售所带来的冲击“逼迫”着实体零售企业进行一场升级变革，而电商的倒闭潮也证明了单一的销售模式已无法适应市场发展需求。这时候，“新零售”概念的诞生似乎为大家找到了一个更好的归宿，尤其是那些已被逼到角落的线下零售商因此看到了绝地反击的希望。“新零售对线上零售而言，是以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售业态。而对线下零售而言，它是传统模式的一种创新，对线下商店进行改造，立足于数字化、数据化、平台化、智能化就有未来。”海航集团旗下全渠道新零售系统方案解决服务公司购信董事长陈鸿彬谈道。数字化是一切想象的基础事实上，从两三年前开始，云计算、大数据、物联网，已经颠覆了很多传统行业的管理和运营思维。随之蔓延开来的便是一股“转型”风。具体到零售行业，新一轮革命也是围绕“数字化转型”展开的。被视为阿里新零售“一号工程”的盒马鲜生是国内比较有代表性的范本。从公开信息来看，它以线下体验店为基础，并将之作为线上平台盒马APP的仓储、分拣及配送中心，通过线上线下一体化来满足周边3公里范围内消费者对生鲜食品采购、餐饮以及生活休闲的需求。消费者既可以在门店采购商品，也可以在APP下单，然后由盒马鲜生与合作伙伴提供30分钟送达服务。不难发现，其核心是以大数据为支撑的线上线下融合。这也正迎合了阿里巴巴集团CEO张勇在“新网商峰会”上所言：“走向新零售非常重要的标志是，要完成消费者的可识别、可触达、可洞察、可服务。每个企业都要走向数据公司，才有可能走向新零售。”另外一个例子是大型国有商贸流通产业集团百联。为了推动传统商业转型升级，百联制定了“互联网+全渠道营销”的战略思路。百联商圈门店通过植入科技元素探索跨界融合，包括推进车库改造、Wi-Fi及室内导航、电子屏配置、餐饮娱乐信息化接口、POS收银系统、网店定点自取点等门店数字化改造，并在旗下数十家门店启用百联通卡，打通线上线下会员体系。可见，数字化是所谓的新零售业态与传统商超最大的一个区别。但这种“数字化转型”绝非仅仅是全新的店铺形态、新颖的促销手段这样简单。传统零售数字化转型从哪儿着手？在研究了传统零售行业的痛点以及它与新零售之间的差距后，陈鸿彬给出一个结论：传统零售的数字化转型应该从六个方面着手，即全业态的融合、新技术的研发、高效供应链整理、会员的打通、支付的互联以及物流的协同。首先，传统零售往往是多个门店多套系统并行，互不关联、数据无法共享，造成运营复杂、管理压力大。而解决方法就是建立数字一体化的云中台，即把线下ERP系统和线上系统二合一，进行云化。“未来，无人店是不是主流的解决方案，我们还不好下结论。但如果说‘无人’是一种体验的话，那么‘有人’就更是一种体验了。况且无人技术在当前还尚未成熟，没有一套强大的云中台系统做支撑，是无法跟智能前端相匹配的。”陈鸿彬表示。供应链方面，传统零售是以生产商为核心，生产了多少，再通过各种渠道卖到消费者手里。但未来的零售供应链应该是协同模型，以消费者为中心，由消费者决定生产多少货，下游驱动上游。而且高效的供应链一定是智能化的，比如SKU同步、库存同步、价格同步等。“此外，传统零售孤立的会员体系也使得他们无法做到精准营销。”陈鸿彬解释道，“因为传统门店的客户是没有画像的，你不知道该给他提供什么样的产品和服务。所以，线上线下、各渠道之间、各个门店之间要实现会员体系统的打通。你便利店的会员，走到你的精品商超时，应该让他感受到一样的认知和服务。”在其看来，线下零售的“翻身”机会并不是去把电商的流量抢回来，而是要维护好自己固有的流量，通过线上线下一体化系统，保证对店铺运营、消费者、员工、资产与库存、装运货物和收据，每个环节之间“信息互通”、处于“能够看得见的管理”之中。系统服务商怎样适应新零售时代？有了上述这些对传统零售数字化转型的认识，作为系统解决方案提供者的购信也找到了自己在新零售时代的发展方向。“去年，AmazonGo的出现给大家描绘了一个未来的零售场景，紧接着国内各种无人商店模型也开始出现。但当大家把目光都集中在前端的酷炫体验时，也应该看到它背后是线下零售数字化转型对IT技术以及整个后端系统支撑提出的更高要求。”陈鸿彬谈到，商店要成为一个智能的前端、要有整体良好的体验，没有一个后端强大的中后台解决方案是无法真正实现的。因此，购信的定位是为线下零售门店（包括各类商超连锁、便利店）提供智能商业全渠道系统（RetailTechSystem，简称RTS）解决方案。通过整合和研发“全渠道新零售大中台系统+智能商业零售终端+SaaS云服务+零售大数据平台”，构建“线上+线下+物流”的一体化云交易系统。（购信的产品结构及用户类型）而作为海航集团下属企业，目前购信已将自己的解决方案应用在了海航供销大集的10万家门店当中。“供销大集是中国城乡商品流通综合服务运营商，提供线上、线下、物流、到家以及B2B服务平台，包括线下市场终端零售平台酷铺、电商平台大集商城、为终端便利店提供货源及物流服务的B2B电商平台掌合天下等。购信的整套系统将这些业务整合在一起，把原有成员企业相互分离、信息不共享的局面彻底打通，使之实现统一的数字化管理。”陈鸿彬解释道。（购信的全渠道新零售解决方案图解）“集团内部的这种合作算是我们前期的摸索、打磨，接下来我们会开始更多的市场化运作。而且，我们很明确的一点是，未来还要从系统服务上升到参与门店运营。而有了与供销大集的成功合作基础，我们会更有底气。”

资料显示，Cdiscount是法国最大、最重要的电子商务平台之一，2015年创收20.74亿欧元，其中一半收益来自在线销售平台CleMarché。它的国际业务主要分布在哥伦比亚、科特迪瓦、厄瓜多尔、泰国及越南。目前，Cdiscount平台的线上流量中，44.9%来自手机流量。该平台月独自访问量达到1180万次，日均新增90万个独立访客，拥有1600万忠实买家，日成交量达3万件、每日发货12.5万件。此外，Cdiscount主营品类涵盖日常生活用品、食品、电子产品、家电、婴幼儿用品、箱包、玩具、家居等等，其中，以电器、电子产品为主深受法国网民喜爱。该平台包括涵盖线上所有类目的产品，一年内零售商数量会增加106%，产品种类增加79%。对于仓储和物流问题，据了解，入驻Cdiscount的海外商户可以选择自发货，还可采用Cdiscount自身的海外仓(FBC)。其提供如下配送方式：一是货运到家，买家可选择标准配送、跟踪配送和签字配送等形式；二是配送至Casino超市(法国连锁超市)；三是即刻配货，可选择就近的店铺到卖家店里自取，到店后由店家根据订单现场配货。四是自提点取货可选择将商品配送至自提点。目前全法国越有17500个自提点。值得注意的是，Cdiscount平台买家定位在偏好价格定位中等偏低的网民。其中，电脑、电子科技和家用电器产品最受欢迎，而家居类、珠宝和箱包类的需求也很旺盛。

亚马逊向沃尔玛发起反击，将其免运费最低限额降至25美元。这一举措源于沃尔玛发起的一系列挑战，今年一月，沃尔玛开启了满35美元享受两日达免费配送活动，最近又推出一个名为“PickupDiscount”的新计划，如果用户选择将商品配送到附近商店自取而不是直接配送到家里，将会享受到一个折扣价格。不过亚马逊新推出的满25美元免运费只适用于下单量达到一定量的用户。在沃尔玛一月的两日达免费配送活动之前，亚马逊为了鼓励更多用户成为其Prime会员计划的年费会员，免运费最低限额曾一度维持在49美元。随着沃尔玛将免费配送额降低到35美元，亚马逊在二月份的也将免运费最低限额降到了35美元。本次降价就是源于沃尔玛新推出的“PickupDiscount”计划，并且亚马逊并没有对外宣传本次免费配送限额的下调。（图片来源于36氪原文，仅用于传递信息，版权归原作者所有）亚马逊本次通过价格反击沃尔玛也许并不能消除潜在威胁，在亚马逊，普通消费者虽然获得了更低的免费配送价，但仍需承受可能长达一周的配送时间。在沃尔玛，虽然需要购物满35美元才能免邮费，不过沃尔玛承诺在两日内就可以配送，提供类似亚马逊Prime会员的服务但不收会员费，并且用户还可以选择享受折扣价到商店自提。这场物流战应该还会继续，36氪将进一步观察双方举动。

日前，德国超市巨头Aldi以“奥乐齐”之名正式登陆天猫国际，这也是Aldi首次通过跨境电商进入新市场。电商在线发现，Aldi海外旗舰店以进口食品、酒水为主打类目，下设“早餐专区”、“零食专区”、“酒类专区”、“自然专区”和“佐料专区”五大类目。另外，商品详情页显示，部分商品已经提前备入菜鸟宁波保税仓，另有部分商品从澳大利亚仓直邮发货。从价格来看，Aldi带来的首批产品延续了“便宜”的风格。目前，店内所有产品售价都在200元以下。店内最贵的产品是一瓶售价199元的3L装橄榄油，价格最低的为一款500g装的意大利面，仅售19.9元。(首次进入中国市场，Aldi定的价格天花板是200元)这家德国超市真的靠“便宜”打败过沃尔玛?除了廉价这张牌，通过电商渠道入华的Aldi还有哪些杀手锏?一家便宜得出了名的超市廉价是Aldi的基因。公司最早的历史可以追溯到1913年。当时，Albrecht兄弟的母亲在德国西部的城市埃森(Essen)开了一家小商店，父亲则在店里做面包师助手。20年代，Albrecht兄弟先后出生，弟弟Theo在母亲的商店里当学徒，而哥哥Karl则在一家熟食店里工作。第二次世界大战之后，兄弟俩接管了母亲的小店，一开始便想出了别出心裁的方法来招揽客人。当时，市场上主流的商店是合作社，他们要求顾客收集折扣券，并定期寄回店铺来获得相应的现金优惠。Albrecht兄弟不玩这一套，他们直接在标价上减去了法律规定的3%折扣。而为了降低成本，Albrecht兄弟坚持不打广告，也不出售新鲜农产品，甚至直接下架卖不出去的商品，以此保证小店在原有的规模下可以最大程度地盈利。这一做法很快受到了顾客的欢迎，兄弟俩的生意蒸蒸日上，没过多久就在附近开出了分店。到了1950年，Albrecht兄弟在鲁尔河谷已经拥有了13家店铺。(Aldi在德国埃森的首家店铺，至今仍在营业)时至今日，便宜依然是Aldi超市最大的特点。据环球财经报道，即使折算成人民币，相对于当今中国人的收入水平来说，大部分Aldi超市的商品依然算得上低价：一公斤面粉1.8元，一升盒装苹果汁3.5元，一公升盒装牛奶3元。对消费水平更高的德国人来说，这样的价格无疑意味着巨大的吸引力。不过也正是因为出了名的便宜，在很长一段时间里，许多经济条件尚可的德国人都不愿意去Aldi超市购物，认为拎着Aldi购物袋在大街上行走是件丢面子的事情。因此，上世纪90年代开始，Aldi开始改头换面。在保持价格比普通超市低30%~50%的前提下，Aldi不断调整商品结构和档次，逐渐改变了在德国人心目中的形象。如今，到Aldi购物的人群已经相当广泛，开着奔驰、宝马的也大有人在。德国市场研究机构Forsa的一项调查发现，德国有95%蓝领，88%白领，84%公务员，80%个体户习惯到Aldi购物。在全球零售形势一片低迷的情况下，Aldi势头良好，最近甚至提出了每年在美国新开100家分店的目标。为什么这么便宜?英国路透社记者曾表示，走进Aldi超市，你会误以为自己来到了“第三世界”。在超市内部，除了少量日用品、食品设有货架，其他商品均按原包装在店内就地销售。店员打开纸箱包装，由顾客自取。超市里没有自助结账机等现代化设备，商品上没有标码，价目表直接悬在头顶。Aldi坚持使用最简单的收款机，不接受银行卡，只接受现金结算。其他超市免费提供的购物袋，在Aldi必须收费。尽管这些设定看似不近人情，但节省下来的办公设备投资及管理、维修费用却是实实在在的。(商品没有货架，按原包装出售)这只是表面所能看到的，更厉害的省钱大法藏在看不到的地方。Aldi出售的商品中，自有品牌商品的比例高达90%。这样做的好处是，通过大批量购买，换上合适的包装，保证最低的成本。为了寻找综合成本最便宜的商品，Aldi的采购范围遍及全球。而为了保证产品质量，Aldi往往委托同类产品中的名牌厂商供货，再利用自有品牌，委托厂家加工。因此，在Aldi的货架上会出现很多不是名牌，确是名牌产品生产厂家制造的产品。这样既可以降低产品价格，维护自主定价的权利，又避免了竞争对手对其低价出售名牌商品的抵制。不仅如此，Aldi只卖2500种商品，商品丰富度不到其他同规模超市的十分之一。但这种方法大大减少了商品采购、储存、销售和管理的难度，进而降低了企业运营和管理费用。巨大的规模效应和几乎没有竞争品牌的销售渠道使得Aldi在与供货商谈判时处于绝对优势，更有利于拿到品质更优，价格更低的货品。在德国的供货商圈子里流传着这样的话：争夺Aldi的长期供货合同，如同争取德国足球甲级联赛资格般艰难，而被Aldi抛弃则比被老婆背叛还惨。据中国商网报道，Aldi在采购商品时，都明确提出自己的质量标准。除了派公司内部人员进行检测外，还会聘请第三方机构对商品品质进行检测。一旦抽样不合格，供货商不仅会失去Aldi这个大客户，还得付出巨额赔款。电商入华，廉价并非唯一筹码不过，中国从不缺少廉价的商品。此次入华，价格一定不是这个德国巨头唯一的筹码。从官网展示的商品分类来看，早餐、零食、酒类、有机产品和佐料是Aldi入华后首批推出的产品。据了解，奥乐齐在中国销售的产品将由其颇具声望的澳大利亚供应商直接供货，部分供应商自奥乐齐在澳大利亚开设首批分店起就与之保持紧密合作。奥乐齐中国执行总裁ChristophSchwaiger先生表示：“数百年来，奥乐齐始终以其性价比卓越的自营品牌而著称。我们坚信，奥乐齐将同样为中国消费者带来低价格、高品质的进口产品。”(Aldi超市向来以低价为卖点)有市场分析人士指出，除了这些常规的进口食品之外，Aldi在通过澳洲葡萄酒试水中国目标消费群体。如果成功，未来不排除会引入澳洲供应链优势明显的海鲜产品。据英国酒类杂志TheDrinksBusiness报道，Aldi去年1月曾在英国市场推出澳大利亚红酒，并取得了成功。而对于中国市场来说，体量增长迅猛的中产阶级消费群体正在对进口红酒产生巨大的需求，而电商成了满足需求最便捷的途径。据第一财经商业数据中心与天猫国际共同发布的《进口消费洞察报告》显示，年轻消费人群已经成为天猫国际平台的新锐力量，这些泛90后在酒类消费总量中的占比最大，而葡萄酒则是其中最大的消费酒类，占比超过9成。这些信息无疑为Aldi在中国站稳脚跟提供了有力的支持。尽管有天猫国际做媒，Aldi要面临的挑战依然严峻。目前，天猫国际平台中已有20余家来自全球各地的超市入驻，个个来头不小，同样来自德国的全球第三大超市巨头麦德龙、美国的最大的会员制超市Costco、英国第二大超市Sainsbury’s均在其中。有商家曾经表示：“以往我们只要在自己的国家跟对手竞争，但是在天猫国际，我们要跟来自全世界的对手竞争，难度真的不小。”同时，从品类上看，Costco、Sainsbury’s等超市也均以食品、红酒等产品试水。在这一点上，Aldi的策略似乎也没有什么不同，要想以差异化脱颖而出并不简单。有业内人士指出，Aldi之所以选择先在网上销售，可能也是用较小的成本进行试水，看看市场对商品的反应，为未来开设实体店做准备。现在关于Aldi具体在华经营策略披露的还不多，商品的具体定价也不得而知，如何适应中国市场，如何进行本地化经营还是个未知数。

10月19日消息，日前，在中博跨境电商峰会上，俄罗斯本土物流服务商PickPoint董事长NadezhdaRomanova透露，目前PickPoint作为唯一一家将自助快递柜（小蜜蜂箱，类似于国内e栈）引入俄罗斯的物流公司，卖家使用其物流配送相比于邮政可减少2倍成本。对于在俄罗斯有海外仓的卖家，可将货物运到俄罗斯后可存放在小蜜蜂箱，方便顾客自取。根据GFK针对俄罗斯邮政2016年第一季度的分析数据，2015年俄罗斯市场总量，网上购物者8650万人，一年的包裹的数量2.9亿个，其中有1.6亿国内包裹，1.3亿的跨境包裹。而购物者的收货渠道有三种：快递、邮递以及自提。其中，对于国内包裹，有21%选择俄罗斯邮政，38%选择快递，41%选择自提；而跨境包裹中，91%选择俄罗斯邮政，5.5%选择快递；3.5%选择自提。NadezhdaRomanova告诉说，目前，PickPoint与25家俄罗斯主要物流运营商以及12家俄罗斯主要履行中心展开物流合作，且成为俄罗斯唯一一家引进自助快递柜（小蜜蜂箱）的物流公司。在俄罗斯，小蜜蜂箱从2010年才开始引进，PickPoint目前设有800个小蜜蜂箱，其有8种储物柜的尺寸，最小的是14x12x41cm，最大的是60x60x60cm。1个小蜜蜂箱含有的储物柜数量，最少是64个，最多是256个，大多数是120个。据了解，当前的储物柜数量大约有10万个，NadezhdaRomanova表示储物柜数量可以根据淡季和旺季来减少或增加，在购物旺季会增加建立大约4万个。此外，PickPoint在国内设有2600个自提点，收货地点可以覆盖460个城市和地区，几乎可覆盖80%-85%的人群。而PickPoint自提点多设在零售店、联邦或者地方的自提点商店，其设有代理商网络，通过网络可以看到附近的自提点。目前PickPoint有2600个自提点网络，1100个活跃提货点，1500多个提货点在储备，若是在旺季时，网络可以快速扩大到5000个提货点。据NadezhdaRomanova介绍，对于中国卖家，PickPoint能提供的业务和政策如下：1、在PickPoint网站、App和包裹储物柜上投放广告横幅，提升其商品在俄罗斯影响力；2、在PickPoint的社交媒体上（促销活动特价）和俄罗斯大媒体上放新闻；3、中国卖家也可以与PickPoint合作，交换用户数据信息，共享流量。最后，NadezhdaRomanova表示：“目前，PickPoint与速卖通的合作谈判已进入到最后阶段。未来，速卖通卖家可以选择通过PickPoint发货，而俄罗斯卖家也可以通过PickPoint和速卖通卖到中国。”

继国美在线因价格欺诈遭国家发改委开出20万元罚单被曝光后，围绕电商行业是否还要依靠价格战的话题再一次在行业中响起。事实上，近年国美在线一直与京东对标低价，但摆在面前的规模鸿沟依旧未能填平。国外数据统计网站Alexa根据最近3个月的平均值对国内电商排名显示，国美在线排名第11位，淘宝、天猫、京东排名前三。按照国美在线欲在三年内实现独立上市的发展规划，如何重唤老牌零售国美电器的风采，扛起“触网”大旗，还需国美在线加速寻找出路。低价诱惑降低喋喋不休的价格战，难免让消费者感到视觉疲劳，但电商平台依旧乐此不疲。登录国美在线官网可以看到，在天天比价栏目，手机、数码电脑、大家电、超市等类目都有爆款商品进行比价。据了解，从2014年国美在线喊出“比价京东贵就赔300”，到去年推出“聪明购”比价系统，国美在线无论从宣传还是促销活动上一直将京东视为头号竞争对手。但根据双方财报显示，两者之间依然存在巨大鸿沟。根据国美电器半年报显示，今年上半年，国美电器线上贡献GMV达到人民币133亿元，同比增长101.2%。其中，移动端GMV同比增长206%，移动端GMV占国美在线比例达65%。相较而言，京东二季报显示，集团实现GMV1604亿元，较去年同期增长47%。此外，根据苏宁二季报显示，公司报告期内实现线上平台实体商品GMV327.57亿元，同比增长80.31%，其中自营商品销售收入256.31亿元，开放平台实现商品交易规模为71.26亿元。开放落后一步北京商报记者了解到，京东从2010年12月推出开放平台，凭借自建物流渠道率先开拓市场；苏宁于2013年2月正式更名为苏宁云商，大刀阔斧地推行线上线下融合，抢占战略高地，并于同年6月推出招商平台“苏宁云台”。相较而言，尽管去年国美在线提出“全零售体验”战略升级，加速线上线下供应链衔接，大力发展电器品类直营化、非电器品类平台化等布局策略，但毕竟因起步时间较晚，失去了先发优势。在具体业务方面，以线上商超领域为例，今年7月，国美在线联手大润发飞牛网加码快消品零售，欲与天猫、京东“三分天下”。但对于早在2012年便已开始布局的天猫超市，以及在去年投资永辉又拿下1号店的京东来说，国美在线显然又是棋慢一步。国美在线副总裁黄向平曾表示，与飞牛网的合作只是国美在线在快消百货领域的第一步。但在这个瞬息万变的电商行业当中，留给国美在线追赶的时间显然已经不多。服务水平待提升在中国电子商务研究中心特约研究员、电商行业专家赵占领看来，电商之间的竞争还停留在价格战的层面，且预测在相当长时期内，价格战仍将是竞争的首要手段。但他也表示，未来电商企业间的竞争终将向服务和产品质量的方向转移。“中国电子商务投诉与维权公共服务平台”此前公布了接收到的“国美在线”投诉案例，投诉内容包括未提供发票、售后不作为、私自取消订单、无故冻结账号等问题。其中一则案例显示，林先生称5月13日在国美在线选购松下（Panasonic）WQP4-TG1洗碗机1台。收到洗碗机后，28日安装师傅上门，开箱发现洗碗机已损坏。林先生打电话给国美在线说明情况，国美在线要求安装师傅开证明，后再进行退换货处理。由于国美在线未提供正式发票，安装师傅拒绝开具证明。林先生再打电话给国美在线要求解决此事，国美在线却转而说，货已签收，签收单上已要求现场验货，并且实际的商家是国美在线的合作商家，他们无法处理。北京商报记者调查京东、苏宁等一些主流电商平台以及消费者发现，网购后的退换货并没有太多限制，能够出具正常退换货理由的，均可实现退换货。毕竟，提升顾客体验，才能维护顾客忠诚度。在获取用户成本增加、顾客忠诚度降低的大背景下，做好顾客服务才能真正赢得市场。