行事低调的顺丰大当家最近惹上事非，作为顺丰商业板块的新星，公开不久后就卷入配送客户生意风波。近日，宜昌梦橙橙生态农业有限公司（以下简称“梦橙橙”）合伙人邓健在微信公众号发布了一篇名为《致王卫先生：顺丰偷走了我的客户》的文章，直接喊话顺丰创始人王卫。文中提到，顺丰要求他发货使用指定包装箱，但包装箱贴有“顺丰大当家”广告的二维码，导致平台订单的大量损失以及代理商的退货。随后，顺丰速运大连区区总侯爱明和王卫相继道歉。而最新消息显示，梦橙橙对王卫道歉中提到的“业务在推广大当家只是个别地区所为”的说法表示质疑并晒出涉及多省市的截图。为旗下电商截留客户顺丰大当家作为顺丰旗下电商新项目曝光于2017年4月，据悉，大当家项目已经低调运营一年多，但没有正式对外公布。根据《致王卫先生：顺丰偷走了我的客户》一文显示，梦橙橙最初想选择新型的环保包装物纳米纸箱。顺丰先是答复可以，但需签订免赔协议。不过6月1日，顺丰突然通知，不可使用纳米纸箱邮寄樱桃，必须按照要求使用指定的纸箱。次日下午梦橙橙接到了80个客户退单和10个代理提出取消代理权的通知，调查后发现，顺丰包装箱贴顺丰生鲜电商平台——顺丰大当家平台上同类产品的购买链接，而且价格是梦橙橙的5折。梦橙橙表示，自己日营业额六七万元，事件发生后发货量跌至不到原来的10%。更严重的是，预订订单大面积被取消，代理商退出，不再复购，产生较大经济损失和信誉损失。梦橙橙称，曾与顺丰大连公司和总部联系，但得到回复是无法赔偿，只能提供300元的顺丰卡。创始人亲自致歉被质疑随着文章在网络上被大量转发，事件也逐步发酵升级，舆论倾向从生鲜小电商“蹭热点”到顺丰急于导流自家电商。当日深夜，侯爱明在公众号做回应称，管辖范围内法律意识淡薄，负有失察和管理责任，做出深刻检讨并道歉。文中还提到，顺丰定制纸箱由客户自愿选择。对此，北京商报记者分别联系顺丰大连区相关负责人和邓健。顺丰负责人表示，已第一时间与邓健取得联系，但对方不在大连，将于两天后商量具体赔偿事宜。至于为什么要在包装箱上贴上大当家二维码，该负责人在采访中提到想助力当地果农、地区经济等说法。而邓健表示，从6月9日投诉至今具体的赔偿金额需要在发货系统上查询，二维码是从6月11日事件发酵后销毁，对于侯爱明提到的纸箱完全由客户自愿选择的说法，邓健表示不认同，称顺丰突然通知若坚持用公司纸箱，货物运到中转场后打回，顺丰将不负任何责任，而梦橙橙此前委托工厂制造的2000余个纳米包装箱还放在樱桃园区。6月14日午间，王卫在微信回应称：“内部管理上不够完善，衷心致歉！我在这里表明下我的态度：业务在推广大当家只是个别地区所为，公司从来是绝对不许在任何包裹上张贴广告。”而梦橙橙在公众号发布的最新消息表明，对王卫提到的“业务在推广大当家只是个别地区所为”说法不能理解。文中提到，公开信发出之后，全国很多省份使用顺丰的商家反映，他们的客户反馈收货通知下面有顺丰的水果广告。北京商报记者从梦橙橙发布的截图看到，地区涉及北京、上海、广州、西安、重庆、烟台、深圳等地。大咖垄断还是新手蹭热点值得注意的是，王卫在回复中提到了客户数据的安全问题：“客户数据全部集中总部管理和使用，数据使用有严格审批流程，我们绝对没有将客户的讯息转给大当家使用。”在不久前顺丰刚刚卷入的“顺丰菜鸟事件”中，数据也是顺丰不做妥协的重要原因。一位不愿透露姓名的业内人士也表示，此次王卫表态并提到客户数据问题，与此前的“顺丰菜鸟事件”涉及到用户数据使用问题存在相关性，希望借此澄清并做出更肯定、更坚持的回复。此外，也有业内人士分析称，事件属“蹭热点”的营销行为。北京商报记者在国家企业信用信息公示系统上发现，宜昌梦橙橙生态农业有限公司在今年3月10日刚成立，注册资本100万元，经营范围中列在靠前位置的是蔬菜、水果种植、销售及进出口贸易。邓健告诉北京商报记者，最初发微博有3万阅读量，但被封杀，将事件又发布到微信公众号，没想到传播速度如此之快。截至发稿前，《致王卫先生：顺丰偷走了我的客户》阅读量超过16万。快递领域专家赵小敏表示，一直以来王卫很少直接公开发声，到目前为止，有3次广为流传，第一次是顺丰快递员被殴打，王卫说到依法维权，追究到底，并在顺丰控股上市时携被掌掴的快递员参加；第二次是2月24日顺丰控股在深交所挂牌上市；此次则因一位“客户投诉”，大部分企业对投诉都由客户部门根据流程处理，王卫的反应超出了很多企业或消费者、投资机构的理解，企业创始人、董事长、总裁直接公开回应极为少见。他认为，这次发声意义不同寻常，是顺丰控股上市后，王卫作为一家市值超过2000亿元的上市公司掌门人的公开发声，涉及到兑现上市仪式现场的讲话与顺丰的服务理念“承诺，为每一份托付”，这个“小题大做”说明顺丰对涉及到不公平的商业竞争有自己的态度和立场。

6月15日消息，美国儿童服饰零售商Gymboree（金宝贝，全称TheGymboreeCorp.）也于日前正式宣告破产了，成为继rue21之后2017年美国第11个申请破产保护的连锁零售商了。根据Gymboree的破产申请文件，公司的资产范围在1-5亿美元之间，但债务已超过10亿美元，资不抵债。其最大的债权人是德意志银行（DeutscheBank），欠款金额超过1.71亿美元。Gymboree表示，公司计划继续维持门店运营及在线业务，但将关闭1281家门店中的375-450家，并申请破产重组。但目前没有公布即将关闭的商店清单。对于申请破产保护，公司CEODanielGriesemer表示：“我们今天走出的这一步可以让公司彻底摆脱债务危机，也使得公司管理层能在关键策略上集中精力，比如产品、品牌和全渠道等。”他希望加快这一过程，并重新建立一个更强大的组织，以便让公司能在合适的门店数量和更好的财务灵活性下考虑长期发展。在呈给法院的文件中，Gymboree方面指出，和其他实体零售商一样，Gymboree也遇到购物中心人流量减少、租赁费用不变、网上竞争加剧等问题。在消费者蜂拥至亚马逊等电商网站时，在线销售额仅占Gymboree总营收的20%，而且Gymboree的网站已经过时了。此外，Gymboree也面临与其他实体店零售商的激烈竞争，比如ChildrensPlace和GapKids。根据Gymboree今年3月发布的财报，公司在2017财年上半年的零售总额为6.292亿美元，比上年同期增长了5.5%。期间，Gymboree净亏损达3.358亿美元，而上年同期仅为3940万美元。它把净亏损的扩大归咎于3.681亿美元的企业信誉成本以及无形资产减值。与此同时，财务动荡也导致该公司最近的领导层人员变更。2013年上任的首席执行官MarkBreitbard于今年4月初辞职，随后该职位由零售商Tilly的前任CEODanielGriesemer接任。公司首席财务官AndyNorth也于近日退位，由AlixPartners的咨询师LiyuanWoo接任。根据公开资料，Gymboree成立于1976年，原本只是一个让孩子在与家长玩乐过程中学习的项目。1986年，Gymboree开出第一家商店。目前，该公司在全球拥有三个品牌：Gymboree、Janie&Jack和Crazy8。自2010被贝恩资本（BainCapital）以18亿美元收购后，Gymboree启动了全球大规模的扩张，但却一直未能摆脱沉重的债务。去年，Gymboree将其游乐中心业务以1.275亿美元卖给了一个新加坡公司，这降低了其在童装业的影响力，而且也没有达到预期的目标。今年3月，Gymboree发出警告称，如不能说服债权人对其债务进行新一轮投资，公司将面临资金短缺的问题。而就在本月初，Gymboree将要申请破产保护的消息传出后，同行竞争对手Children’sPlace和Carter’s的股价都上涨了。

【编者按】两天前，天猫刚刚宣布出海，近日，京东的出口业务也搞了新动静。赶在“618”之前，6月9日，京东正式上线“京东售全球”业务，全球200多个国家和地区的用户都可在京东商城主站购买商品。出海业务以自营为主？据京东方面介绍，此次京东售全球业务的产品包括自营和第三方商家。京东前期准备了几十万个自营商品SKU和几百万第三方商家商品，目前涵盖了京东大部分的商品品类，后期还将不断引入更多自营商品和第三方商家。在京东商城上搜索发现，能支持配送全球的商品几乎都是京东自营的，包括服装、鞋子等等，在100页产品页面里，只发现了两家产品属于第三方卖家。（这两个第三方商家产品支持全球配送）值得注意的是，实际上，早在2015年，京东商城开始宣布海外平台正式上线，将开始大规模全球出口业务——全球售。2015年618活动时开通俄语和英语两个海外站，开放购物通道。但一直没有特别大的影响力。目前在京东的海外站（joybuy.com）上，发现商城产品并没有京东自营的，而多是第三方商家，且品牌商也较少。这样看来，京东售全球业务和海外站业务可能并不是同一条业务线。对此，联系了京东售全球业务相关负责人，其表示不方便回答。天猫先锁住华人，京东直接瞄准全球？京东方面表示，此次“京东售全球”业务上线后，海外消费者或者希望为海外亲友买东西的国内消费者只需在京东商城搜索以下任意关键词：“全球售、售全球、港澳售、可配送全球、直邮全球、直邮海外、华人购、Jdglobal、Jdworld、Internationalshipping、globalshopping、Chineseshopping、internationaldelivery、overseasshopping”，即可便捷地找到可以配送到海外的商品。据京东集团副总裁、京东海外业务负责人闫小兵介绍，在主站实现中文页面的“售全球”业务，仅仅只是京东海外业务迈出的第一步。目前京东商城海外业务部正与技术开发部门紧密配合，不断完善京东售全球英文站的功能，并于近期改版上线，服务全球消费者。同时京东将陆续推进俄语站、西班牙语站和其他小语种页面的开发，在今年年底和明年年初的元旦-春节购物狂欢季推出。而此前天猫出海项目中，其主要是通过手机淘宝服务104个国家和地区全球近一亿海外华人市场，以及通过联动东南亚第一大电商平台Lazada，开设“淘宝精选”频道，服务范围包括新加坡、马来西亚、印尼、泰国、菲律宾、越南等东南亚六国5.5亿消费者。据天猫方面介绍，Lazada新加坡站的“淘宝精选”频道于3月16日正式上线，在3个月其订单量已经增长超过6倍。而马来西亚站的“淘宝精选”以及经过试运营，将于6月13日正式开业。而接下来几个月，印尼，泰国，菲律宾等‘淘宝精选’站点将陆续上线。对比来看，天猫先锁住华人区以及在东南亚人群，而京东则野心更大，全球消费者都是目标用户。然而，仅从目前京东新全球售业务上看，实际上现在京东售全球面对海外用户时呈现的仍是中文页面，所以不懂中文的海外消费者要在京东上消费，可能会跟中国买家“海淘“海外网站商品体验更相似。支付和物流问题咋解决？当然，要做好跨境电商，仅是有货是不行的，还需有支付和物流等基础设施的支持。京东方面指出，所有售往全球的商品，均享受与中国国内同等的商品价格与折扣。在支付方面，除中国国内的银行卡与国际信用卡之外，还支持使用微信支付。而在物流方面，针对国际快递运费首重费用较高，而续重较为便宜的情况，京东开发了国际拆包/合包物流交接平台，通过该技术平台，当客户同时在京东售全球上购买多件商品时，该平台将自动将多个国内包裹合并打包成一个国际包裹，让用户承担的国际运费大大减少，也无需多次签收。对此，二货联盟创始人程桂良（米哥）表示，天猫京东等平台要出海，物流就是一大考验，且不说京东还没有海外仓，物流也还没有完善，所以目前来看，京东售全球业务更像是天猫出海后的被迫应战。目前，京东售全球业务确实可以实现直邮出口。有物流业内资深人士却指出，出口走邮政小包，只能按个人物品走，但是如果贸易做大后，很难通过直邮小包的方式，而且还将面临税的问题。对此，一位资深的出口电商专家表示，目前，一部分走快件的出口物品还是交了关税的，直邮中一部分超目的国免税额度的也应交了税。一部分由国际物流公司运到目的国按一般贸易清完关交给当地邮政的，也是交了的。至于面向境外的网上零售商家的征税（包括消费税代征），全球都是个难题，但趋势是创新征管办法，不是因此断了这种新贸易模式。京东的第三方商家能承受得起出海业务吗？在对外发表的文件中，京东方面表示，此次京东售全球业务的产品包括自营和第三方商家。京东前期准备了几十万个自营商品SKU和几百万第三方商家商品。并且，对于京东平台上原有的第三方商家，京东商城也为它们定制了出海的整体解决方案，包括支付、物流和运营上的全面支持，这些平台商家只需要一键勾选适合出海的商品，后面的事情就全部由京东搞定，可将货物卖到全球市场。有业内人士称，从目前京东的量来看，几百万的第三方商家商品几乎是京东的大体量商品了，那么对于出海，目前又有多少商家有此需求以及能承受得起出海需求的条件？对于本来就想出海的商家而言，这当然是一个销售渠道，但是对于还只能在国内打转的商家而言，这个计划也离他们还远。

京东618已经开始了，可是还是有很多人找京东618的报名入口，报名时间已经过了，没有报名的等明年吧！小编带你来了解了解京东618活动规则和京东618大促怎么玩吧！京东618报名细节：提报时间：4月7日-5月20日提报要求：1.根据模块要求进行提报;2.对店铺优势商品进行差异化提报;3.店铺内需有整体活动和关联销售;以下6点卖家需要注意并遵守，以免影响活动报名：1.店铺内促销标签与单独商品标签涵盖促销信息应一致，店铺内商品，活动等说明中不得出现如：最低，第一，冠军，顶级，100%等绝对化用语，不得出现如，原价，市场价，XX特供，几折起，几折封顶，正品，行货，保真等字样;不得出现不能够实现的承诺内容;不得出现影响客户理解的错别字，词及歧义用语;卖家描述不得出现“本公司”等不符合京东用语大环境的词句。2.店铺页面设计所提现的内容应全部符合法律法规，且不得存在任何侵犯第三方合法权益的内容，否者卖家应承担全部赔偿责任。3.卖家进行店铺页面设计，商品信息编辑时应谨慎使用特殊字库字体，如确需使用，则卖家应确保已获得权利人的合法授权，否则卖家应承担全部赔偿责任。4.店铺内不得出现非京东平台的其他平台标识及其余复制，抄袭等可能涉及侵犯第三方合法权益的内容。5.不得发布非京东购物链接，或未经京东许可的第三方非京东链接，银行帐号，第三方支付帐号，非京东平台IM及时通讯帐号，电子邮箱，实体店地址及联系方式等信息。6.卖家不能退出活动，退出原因包括但不限于“库存不足”“价格错误”“商品型号错误”等。京东618报名入口：后台-官方活动报名京东618是京东的店庆日，每年的京东618都吸引了大量的顾客消费，京东的活动也非常的给力，关于京东618报名要求及入口小编就介绍到这里，希望对大家有帮助。原本“6.18”是京东周年庆，但随着其他电商跟进，电商领域狼烟四起，天猫年中大促、苏宁易购5天5夜大促,1号店,亚马逊,当当网都有大型的促销活动,价格大战再次打响。天猫年中大促网购狂欢会一直延续到了6月底，家电、服装、数码、母婴等行业也都会有大幅的优惠折扣，先有年中大促抢红包,天猫全民疯砍等活动的预热，6月26日将迎来活动的最便宜的三天。京东618活动来源：风风火火的京东618其实缘于1998年6月18日刘强东在中关村首次创业，之后每年的6月18日都作为京东的店庆日，将6月作为京东店庆月。下面小编整理了从2009年到2013年的京东618的截图，在2017京东618未到之前，回头看看之前的京东618又是如何一副情景。以上是京东618报名规则以及报名入口和京东618活动由来。下面给大家带来福利京东活动更新，目前正在进行的活动如下：6月18日更新：1、京东商城老刘专场：不定时更新抢购商品，另外还有会员专享价2、京东商城图书券：满300减1303、京东商城第三方通杀券：满399减100，满199减504、京东商城五金家装：满400减60、满800减150、满1500减3005、京东商城键盘鼠标：每满99减156、京东商城20元家纺现金券：每天10点开抢，限量10000张7、京东商城大家电秒杀专场：不定时更新好价商品8、京东商城数码专场：ipad2不定时1999元抢购9、京东商城箱包类：20元现金券，数量有限，领完即止6月13日更新：1、京东商城自营奶粉满888减200优惠券免费领取，6月16日24点结束，铁牌及以上用户可领取2、D-Link全场每满99立减20，活动时间6月13日—6月14日，仅限1天3、京东商城运动户外满816减300，6月17日9点结束，力度还是相当可以的4、京东商城汽车用品每天6款秒杀，早上10点和下午3点，每天6款5、京东商城电脑周边满199减100，活动至6月20日结束6、京东商城6月手机专场，每天不断限时抢购，不定时更新7、京东小家电聚宝盆秒杀，6.20日结束，每天3款限量秒杀，10点、15点、20点三个时段准时开启之前的活动：1、首次购买京东自营百货商品，可获得价值1800百货品类全年优惠券：6月1日—6月13日，活动相当给力的哦2、京东自营运动户外商品，满3件免1件：6月1日—6月5日9点30分，相当于打了6.7折，力度比较OK。3、京东箱包每满199-100：部分商品有涨价的情况，不过满减之后价格依然不错。4、京东商城免费彩票抽奖：铁牌以上用户，每天可以免费抽一次，免费的哦。5、京东食品满399元返100京券：相当于满399减100活动，吃货们持续关注。6、京东图书1折闪抢：每个时段都会更新，价格很便宜，需要抢一下。7、京东美妆满200减100：女生的最爱，活动截止到6月4日24点。8、京东各类秒杀活动集合：各种秒杀，价格非常给力。9、京东个护化妆优惠券免费领取：满200-100、满600-300、满1800-900，仅限6月5日一天。10、TP-LINK品牌日满99立减15、满198立减30：仅限6月5日一天京东商城618十周年庆即将到来，小编在此给大家伙做一个京东十周年活动汇总，让大家明明白白网购，培养一种欣赏电商抽疯而我淡定优雅的气质!来慢慢买，做高端大气上档次的网购达人!常年网购的朋友都应该知道，“京东618”和“天猫双11”是一年中最为重大的两个大促活动，不论是活动范围、价格力度都是最给力的。在这个大家都折腾的月份里苏宁、国美、易迅、当当、亚马逊等都会极尽能事与京东斗法，你不下单，看个热闹也是好的，当然如果你近期有什么东西要买的话，而且你想买的商品又没有特价，建议等到6月可以出手啦!友情提醒，虽然他们玩命吆喝，下单之前还是在慢慢买比价，做到理性消费。京东活动预告：6.1-6.31折闪购，图书音像开门红全品类，并且还能参加免费抽奖，百分百中奖;6.4-6.6ipad2iphone41999元抢购，电脑数码手机超低价抢购;6.7-6.9三天三夜全场2折起，个护化妆母婴服装专场;6.10-6.12七天七夜7亿钜惠，家电手机专场;6.13-6.16七天七夜7亿钜惠，家电家居专场;6.17-6.19会员回馈疯狂三天，老刘专场;6.20-6.23低至一折，名品折扣专场;6.24-6.26一折疯抢，商超食品专场;6.27-6.30全场千万让利，图书音像办公专场。不要尝试一分钟读完不然估计你都没看懂!

上海首张网约车牌照“花落”大众出行。6月13日，上海市交通委员会向“大众出行”正式颁发了《网络预约出租汽车经营许可证》，根据规定，此次大众出行平台在上海获得网约车牌照，可在全国范围通用。这是上海地区发出的首张网约车经营许可证。（图片来源于澎湃新闻原文，仅用于传递信息，版权归原作者所有）“大众出行”此次获得证件包括，中华人民共和国网络预约出租汽车经营许可证，以及申请从事网约车经营具备线上服务能力的认定结果。许可证申请主体为上海大众出行信息技术股份有限公司，经营范围是网络预约出租汽车客运。上海大众出行信息技术股份有限公司由大众交通（集团）股份有限公司与上海大众公用事业（集团）股份有限公司、上海大众企业管理有限公司共同出资发起设立，是国内首家由出租车企业打造的移动互联网打车平台，于2016年3月30日正式运营，同时开展巡游车网召和网约车业务，目前已在上海、杭州、苏州、嘉兴、哈尔滨、桂林等地开展运营。据悉，大众出行平台面向正规出租车企业开放，接入平台的不仅包括各城市大众出租连锁企业的司机，也包含了当地其他正规出租汽车公司的司机。大众出行总经理袁栋梁告诉澎湃新闻，大众出行已经与北京的首汽约车建立实际的合作，两个平台互相打通，乘客可以在“大众出行”或“首汽约车”上给对方平台下订单。袁栋梁透露，大众出行与广州的“如约出行”也在接触。“未来我们希望正规的网约车平台能够互相之间达到资源利用的最大化，共同维护行业的长期稳定发展。”袁栋梁称。眼下，用户在乘坐网约车过程中时有事故发生。根据目前的网约车管理暂行办法，司机通过一次考试可以获得三年的从业资质。“我认为这是不够的。应该在司机运营网约车的全过程进行教育和培训。”袁栋梁表示。袁栋梁透露，大众出行的网约车司机拿到网约车驾驶证后，公司会进行相应的驾驶技能和安全常识培训，每月定期对司机进行服务礼仪培训和安全教育。在运营过程中，如果有司机被投诉或者发生安全事故，大众出行将对当事司机进行专项培训。袁栋梁坦言，目前大众出行遇到的最大难题是网约车司机供给不是很足。由于司机供应不足，在早晚高峰以及特殊天气情况下，可能不能保证乘客100%叫到网约车。目前大众出行正面向社会和其他企业招收合规的车辆及司机。袁栋梁建议，网约车的规模应该进行一定的总量规划，确保公交车、出租车、网约车、租赁汽车等各种出行方式能够充分流到相应客户群体中，而非形成恶性竞争态势。第二，一定要把网约车定位为高品质出行工具，与出租汽车形成差异化竞争，满足乘客的个性化出行需求。第三，各网约车运营企业应该秉持公平竞争原则，而非通过低价补贴、奖励乘客等方式获得市场份额，从而达到排挤竞争对手的目的。同日，神州专车也获得由上海交通管理部门颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》，正式取得上海地区合法化运营资质，这也是继北京、深圳等地之后神州专车在全国拿到的第24张运营牌照。

前不久，大家居电商圈介绍了五星电器向大家居延伸推出的软装家居品牌星格玛（《五星电器三年要开100家家居店》）。近日，五星电器苏州分部又与红星美凯龙家居、金螳螂、旭日装饰等组建了“高端家电家居品牌战略联盟”，向上游家装入口渗透，精准获取家电类客户。注：五星电器开在家居体验馆的展厅五星电器方面告诉大家居电商圈，家居联盟合作有几种模式：和一些家装公司联合，将五星电器的样板间开进家装公司。例如五星电器与旭日装饰合作，将家电品牌体验厅建在了旭日的建材体验区，客户与家装设计师沟通完成后，五星电器家电顾问再为客户现场设计符合个人及家庭需求的的电器组合方案。将五星电器的家电迷你店面开进月星家居、红星美凯龙等家居卖场，形成品类互补；家装公司营销、给业主设计方案时给到家电家居一体化设计方案及买赠。还有就是营销合作，买赠券，套餐采购之类的。最终，五星电器希望构建一个从家装、家电、家具一条龙的大家居业态，实现多业联盟内用户的共享。大家居电商圈了解到，入驻家装、家居卖场获取上游精准客户的方式，五星电器在全国范围内正在推进，由其全渠道运营中心支持，分公司有针对性根据各地家装和家居公司营销侧重不同去谈，总部则负责牵头大框架。其与家装公司的合作，主要是搭建展厅的概念，作为一个销售端口，和家装公司以年签的方式长期合作，一个店二三百平米，是一种小微店的发展模式。五星电器方面称，入驻上游家装、家居的模式早在2004年左右就有。2004年五星电器在南京建宁路的一家门店就开在家居卖场里，那时就提出了家电家居一体化概念，还推出了三口之家、单身贵族样板间。但彼时，线下卖场还很火爆，流量没有如此的珍稀。近几年，随着实体店客流量下降，到上游联盟精准获客的方式再次被提到了高度重视。事实上，五星电器作为苏州地区曾经可以与苏宁较量的区域家电卖场，在电商来临后也经历了一波动荡和转型。先是卖给美国家电巨头百思买，2014年百思买撤出中国市场后又被出售给国内房地产及投资公司佳源集团。如今，佳源的精装房电器在五星电器采购，佳源物业新装客户（非精装房）信息与五星互通。可以说，五星电器也算最早思考和实践从上游房地产整合的家电零售企业。除了开家居店、入驻家装和家居卖场，五星电器还在向农村市场强力渗透。“我们在乡镇有一种店面叫“万镇通”，主要在五六级乡镇市场，和一些电器个体户通过共享经济的方式合作，由五星提供货源、供应链配送、售后服务、IT、营销服务等。”大家居电商圈了解到，该模式与京东下乡的专卖店类似。今年，五星电器计划开230家万镇通店，在江苏，年销售做到8亿元。目前，万镇通店面已经开出了168家。

共享单车再次掀起融资竞争。腾讯科技从多个权威消息源获悉，摩拜单车、ofo都在进行新一轮的融资，而且金额都达到数亿美元。6月12日，一位接近摩拜单车高层的人士向腾讯科技透露，摩拜单车很快将宣布E轮融资。而此前据外媒《Theinformation》报道，摩拜单车正在以20亿美元的估值寻求新一轮6亿美元融资。一位投资界人士也向腾讯科技证实，腾讯十分看好摩拜单车的前景，主导了此次E轮融资，上几轮的其他投资人也都有跟投。从创立至今，摩拜单车已经完成了7轮融资，总金额达到3.55亿美元。投资方包括腾讯、华平投资、创新工场、高瓴资本、熊猫资本、愉悦资本、红杉资本中国、启明创投、富士康、携程、华住等。其中，经过参投C+轮、D轮融资，腾讯已经是摩拜单车除创始团队外的最大股东。最新官方数据显示，截至目前，摩拜单车用户量超过1亿，已经进入全球90个城市，每天提供超过2000万次出行服务，运营超过500万辆智能共享单车，并且还在以10万辆/天的投放速度在增长。今年1月13日，创始人胡玮炜曾透露，用户量超过1000万。这意味着，摩拜单车的用户量在五个月内增长了9倍。这在以往的任何互联网项目中，都是极其罕见的。无独有偶，据此前彭博社报道，另一家共享单车巨头ofo也将以30亿美元的估值寻求新一轮的融资，这笔融资的金额大概是5亿美元。一位某投资机构的知情人士向腾讯科技证实，ofo目前确实在进行融资。此前，ofo已经完成多轮融资，累计金额高达6.5亿美元。ofo的上一轮融资发生在今年3月1日，ofo完成D轮4.5亿美元（约合人民币31亿元）融资。该轮融资由DST领投，滴滴出行、蚂蚁金服、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外知名机构跟投。ofo官方宣称，目前已经在全国的100座城市投放了近600万辆小黄车。同时，公司也在积极布局海外市场，已将服务范围覆盖至伦敦和新加坡。未来，ofo的目标是再下20个国家（包括日本、西班牙、法国、德国和菲利普）以及200多座城市。目前，摩拜单车、ofo是市场上共享单车的最主要玩家，二者的竞争也日趋激烈，除了融资金额比拼外，流量入口、投放数量、市场份额等都成为争夺焦点。摩拜单车与微信深度合作，通过入驻九宫格、小程序开锁、微信扫一扫开锁等，获得了巨额导流；还发布“摩拜+”战略，布局“生活圈”“大数据”“物联网”三大开放平台，与中国联通(微博)、京东、招商银行、中国银联、百度地图等达成合作。ofo也背靠投资方，接入滴滴出行，用户可直接在滴滴出行APP内获取开锁密码，支付用车费用；与支付宝合作，只要芝麻信用在650分以上的用户，无需缴纳99元押金，即可享受骑行服务。共享单车行业的高速发展，使得各路资金不断涌入。不过，共享单车也将面临规范发展的问题。5月22日，交通运输部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（征求意见稿），要求共享单车实行用户实名制注册、使用，禁止向未满12岁的儿童提供服务，为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险等，并要求推广智能锁、运用电子围栏等技术等。

6月12日，天猫在天猫618之前宣布“天猫出海”项目正式推出，赋能国内商家“一店卖全球”，进入海外新蓝海市场。（图片来源于36氪原文，仅用于传递信息，版权归原作者所有）天猫方面表示，“天猫出海”是以天猫作为主引擎，利用阿里巴巴核心电商板块20亿商品，依托过去十几年打造的涵盖交易、支付、物流、营销、数据、技术等方面的新经济基础商业设施，将天猫生态模式逐步成功复制并落地到东南亚、印度以及全球市场，提高当地电商效率，服务海外消费者。2016年9月，“天猫出海”开始在天猫内部孵化，为国内优质商家及商品提供交易、物流、支付、翻译等一揽子解决方案，帮助他们低成本、低门槛地从国内市场无缝拓展至全球市场。在尚未正式推出的情况下，不到一年的时间里“天猫出海”成长迅速，目前已囊括百万天猫及淘宝商家和12亿商品，交易范围已经覆盖全球除了南极洲之外的200多个国家和地区。目前“天猫出海”通过手机淘宝服务全球近1亿海外华人市场，为104个国家和地区的消费者提供官方物流转运，并在中国香港、中国台湾和新加坡提供本地支付服务。同时通过菜鸟物流，为核心的9个国家和地区提供官方转运服务，并在中国香港，中国台湾和马来西亚，提供本地支付服务。作为“天猫出海”的组成部分，天猫超市将于6月13日在香港正式开业，货品可实现次日达。在此前的试运行期间，老干妈、海底捞火锅料成为当地爆品，周黑鸭上架也被香港消费者一抢而空，并且在香港办公室白领中掀起团购三只松鼠等国内坚果品牌的热潮。除了手机淘宝之外，“天猫出海”通过联动东南亚第一大电商平台Lazada，开设“淘宝精选”频道，服务范围包括新加坡、马来西亚、印尼、泰国、菲律宾、越南等东南亚六国5.5亿消费者，接下去将开通更多国家和地区服务。通过Lazada平台及其物流、仓储、配送体系，当地消费者得以跨越语言障碍，选购来自中国的海量商品。越来越多的东南亚当地用户正在迅速加入“剁手党”行列，3月16日新加坡站一上线就受到本地消费者热情支持，订单持续激增，短短3个月已经增长超过6倍。马来西亚站已经经过试运营，将于6月13日盛大开业。接下来几个月，印尼，泰国，菲律宾等‘淘宝精选’站点将陆续上线。对于中国商家和国产品牌来说，“天猫出海”的推出为他们带来了“一店卖全球”的机会，打开了一片新蓝海，天猫商家，只需要符合出口品质和授权要求，通过现有店铺就可以销售往海外，而且无须增设海外运营团队，也无须考虑跨境物流、支付、商品翻译等问题。在试运行期间，参与“天猫出海”、被接入海外流量通道的商家发现，在阿里生态体系的帮助下，处理海外订单和国内订单一样方便、高效且没有产生额外运营费用。通过Lazada前往东南亚的国内商家，也只需要签署线上协议并使用菜鸟官方转运仓。未来，“天猫出海”覆盖的国家和地区将不断扩展，服务也将不断迭代升级，将推出各项面向海外使用的商家工具，赋予商家更多运营海外用户和市场的能力。“天猫出海”的正式推出，标志着阿里巴巴全球化战略进入大规模、实质性推进的新阶段。天猫方面表示：“天猫将利用大数据优势，以技术赋能的方式，发挥阿里巴巴生态体系的协同效应，帮助国内优质商家和商品走向全球市场，为未来服务全球20亿消费者，实现全球72小时送达的全球化愿景更好服务。”

苏宁易购可以配送到乡下吗？可以配送到小城镇吗？苏宁易购配送范围多大？很多在外工作的朋友想给家里买东西或是居住在乡下的朋友在网上购物的时候，都会考虑到这个配送问题，对于一些农村或者偏僻的城镇，快递基本上只有EMS可以到，电商平台很多都无法到达。而今天小编要说的是，苏宁易购的配送范围是所有电商中最大的，没有之一。在很多农村或者偏僻城镇，苏宁易购配送都是可以到达的，这对要买东西寄回乡下的朋友们是非常实用的，尤其是在网上购买大家电的时候，基本上只有苏宁易购可以配送到乡下城镇和农村，如果在其他电商平台买家电的话，只有找物流公司托运，又要垫上一笔不小的运费。苏宁易购配送之所以有这么逆天的配送范围，要得益于苏宁在全国范围内都设有大量的实体门店，而且大部分实体门店有独立仓库，支持商品存放和发货，定期派专车配送到乡下，所以就算你的收货地址是乡下城镇或者农村，苏宁配送都可以到达，这大大方便了乡下居民网购和收货，给父母买东西也不用担心配送不到的问题了。

“无互联不金融”，随着顺丰身上的互联网印记愈来愈多，金融业务也不出意外地成为它布局的重点。一向行事低调的顺丰金融日前因为一款被质疑为对赌产品的“爆款”被推上了风口浪尖。目前这系列产品售罄后在App上已经难觅踪迹，但是市场对于这款产品的性质以及受托方资质的质疑尚未停止。北京商报记者调查后了解到，顺丰金融的这一“爆款”属于资管产品，可能突破了资管业务限制，同时也存在监管套利风险。爆款产品不见踪影6月初，顺丰金融平台推出一款名为“丰腾-SFD”系列的理财产品引发市场关注。不过，在广受质疑之后，目前，这款产品在顺丰金融App上已经查找不到。对此，顺丰金融客服人员对北京商报记者表示，因为该款产品售罄，受限于页面，App端只能展示部分售罄产品。对于顺丰金融这款理财产品是否下架以及合规等问题，北京商报记者向顺丰金融方面发去采访提纲，不过，截至发稿，未收到对方回复。据悉，截至6月6日，该系列产品共吸收资金900万元，成为爆款。根据这款产品此前在App上的信息显示，这款产品的期限为3个月，1000元起投资，预期收益率在4%-15%之间，以“定向委托投资”方式，委托给“深圳市顺诚乐丰保理有限公司”进行投资。该产品对标的是沪深300指数涨跌幅，收益率的计算方法是：当沪深300指数上涨15%时，年化收益率最高，为15%；当沪深300指数下跌10%时，年化收益率为10%；当沪深300指数涨跌幅在4%以内，或上涨15%以上，或下跌10%以上时，该产品的收益率均为4%。这款产品开始募集后，其收益率问题和公司资质问题随后在市场上引起争议。市场质疑，该保理公司属于金融资产管理“四无”机构，并且和顺丰存在关联关系。北京商报记者调查后注意到，在股权关系上，该保理公司为顺丰的控股子公司。工商信息显示，该保理公司的企业法人为深圳明德控股发展有限公司，这家深圳明德控股发展有限公司的法人代表正是顺丰的掌舵人王卫。但是，这款产品的“交易提示与免责申明”中却显示：“本产品系独立第三方作为发行人通过备案发行机构设立、发行或管理的理财产品，该第三方作为相关交易文件的当事方签署各项所需的交易文件。”疑变相突破资管限制事实上，在种种质疑的背后，最核心的问题是该产品如何定性，定性不同则适用不同的监管条款。市场对于产品的定性略有分歧，有市场人士指出，该款产品是与股指挂钩的结构性产品，从产品特征来看，是一款明显带有对赌性质的资管产品。中国社科院金融研究所法与金融研究室副主任尹振涛直言，顺丰金融这款产品有变相突破资管产品投资人数限制、合格投资人限制和资管类牌照限制的嫌疑。他指出，投资股票或股指FOF产品属于私募产品，有合格投资者门槛，并且需要私募或基金销售牌照。事实上，如果以资管类理财产品定性，深圳市顺诚乐丰保理有限公司并没有银监会、证监会、保监会或地方金融办审核的金融资产管理业务牌照。工商信息显示，深圳市顺诚乐丰保理有限公司的经营范围有：从事保理业务；创业投资业务；受托资产管理；投资咨询、经济信息咨询；供应链管理；投资兴办实业。值得注意的是，在受托资产管理中明确标注不得从事信托、金融资产管理、证券资产管理等业务。不过，对于该产品的对赌质疑，中国人民大学国际货币所研究员兼苏宁金融研究院特约研究员李虹含则认为，这款产品属于定向委托投资类的互联网金融理财产品，这类产品在很多互金公司的网络平台上都有销售，适用于合同法法条中的定向委托投资条款。这种期权性质的理财产品，不应该把它称为是对赌性质的理财产品。在产品设计上不存在问题，因为它是所谓的场外期权，跟交易所之间可以签订协议。该产品是预期收益型，并非一种绝对收益，在现在央行大资管的监管框架之下，这款产品的年化收益4%-15%是正常的。产品模式存监管套利嫌疑值得注意的是，产品定性的分歧源于顺丰金融这款产品“定向委托投资”的业务模式。对于该类业务模式，监管规范并未明确，相关分析人士认为，该模式产品存在监管套利嫌疑。事实上，近年来，包括陆金所在内的多个大型互联网金融平台都应用过“定向委托投资”的业务模式，即以“委托定向”投资的名义，将资金投向包含信托收益权、资管计划等资产在内的非标固收市场。这个业务模式也引起市场争议，比如受托主体是否适格、募集资金的行为是否应该被纳入相关监管范围等。业内人士认为，由于此类业务在其推广宣传、投资者门槛及人数上限并未进行特别规范，因此具有规避私募管理办法的监管套利嫌疑。“从这款产品来看，严格意义上是属于监管套利的行为。”李虹含指出，定向委托投资业务模式是存在风险的，细究法条的话，如果把这种产品规定为所谓的私募性质的资产管理产品或者公募性质的资产管理产品都会存在一定的法律问题，特别是对于合格投资者来说，如果合格投资者是私募型的产品，销售起点应该是100万元，但在顺丰金融的这款产品上，它的起点是1000元，所以顺丰金融的产品还是一款典型的互联网金融平台销售的产品。目前不管是对互联网平台的资产管理产品还是对定向委托投资模式没有很明确的界定。李虹含认为，该产品的风险点还是受托方的资质问题，如果受托方属于资产管理类的产品的话，受托方在销售资质上是存在一些问题的，如果没有在证券业协会备案，或者是发行的这款产品不具备这项销售资格，那么这款产品是具有风险的。比如说余额宝刚出现的时候，当时没有在证券业协会进行备案，后来余额宝进行了及时的备案，也是对于合规性的一种满足。在产品风险上，李虹含也表示，从风险角度来讲，这类产品的风险相对来说是比较大的，在银行的5级客户风险评级中，属于激进型的客户才可以投资这类产品。不过，北京商报记者注意到，顺丰金融的产品说明书显示，该产品的适用人群为既希望享受投资的最低收益，又渴望追求股市波动带来的高收益，对未来一段时间内沪深300指数波动判断为在一定区间内小幅震荡的投资人。第三方支付机构只当通道事实上，自顺丰上市后，顺丰金融业务开始引起市场关注，不过在此前的六年时间，顺丰金融的布局都相对低调。据顺丰金融官网信息显示，今年4月9日，顺手付理财全新升级为顺丰金融App，App上目前提供理财、收付款、信用卡还款、股票开户、收发红包等金融服务，以及快递、手机充值、优选购物、购买电影票彩票等生活服务。不过，不仅是“爆款”产品在合规层面有待商榷，其他产品的合规性也存在需要完善的地方。北京商报记者同时查阅了顺丰金融App上的其他理财产品注意到，目前App上主要的产品类型包括定期理财、活期理财以及基金类产品（包括债基、股基、指数型基金）。记者购买了新客专享丰乐-新手专享152SFA期理财产品，投资金额1000元起，预期年化收益率为10%，不过在投资购买环节，在绑定银行卡后，投资金额直接充值到理财账户余额中，然后输入交易密码直接进行投资，但中间并没有开立银行或者第三方支付账号。据《充值代扣委托书》中显示，授权人通过顺丰金融平台线上操作绑定的银行账户通过顺丰金融指定的第三方支付机构主动扣除充值金额。一位分析人士指出，如此看来顺丰金融指定的第三方支付机构只是通道作用，并没有存管环节。不过顺丰金融属于互联网资管平台，监管层没有硬性要求，但仍然存在风险。同时，在用户体验的过程中，理财投资支持银行仅有17家商业银行，其中浦发银行、邮储银行以及上海银行3家还需要开通无卡支付，顺手富钱包支持储蓄卡的银行为24家，支持信用卡的有16家。在绑卡时候并未提示卡片不能用于理财投资，但是到了投资支付环节不能使用。

6月7日，“个人自用”是跨境直邮合理避税的其中一项优势，但最近台湾却准备开始限制利用“个人自用”的跨境交易商业行为了。中国台湾财政部关务署表示，台湾已设立进口次数频繁认定原则，经台财关字第1061011007号令公布，从今年7月1日起，免税进口次数每半年直邮6次。中国台湾财政部关务署指出，7月1日后，免税进口次数计算分为上下半年两个周期，上半年起算时点为1月1日，下半年起算时点为7月1日，各周期免税进口次数逾6次者，第7次进口即应课税，并于各周期结束重新起算免税进口次数。中国台湾财政部关务署补充说明，进口次数频繁认定原则之政策目的，在防范部分进口人以商销为目的，欲滥用低价免税限额优惠规避税这种频繁进口行为。而中国台湾财政部关务署认为，一般民众于半年内6次免税进口之合理自用范围内，所以“个人自用”实际上并不受该新措施之影响。据了解，本次免税所免得主要指“关税”。在中国台湾，目前征收关税方式分3种：1.从量税-进口货物关税之课征，按数量（包括重量或材质等）及每数量单位之完税额计算，公式为：关税=单位完税额×数量。2.从价税-进口货物关税之课征，按其价格及税率计算，公式为：关税=完税价格×税率，一般进口货物大多按从价税课征关税。3.复合税-在同一税号内，同时并列从价税率及从量单位完税额，採从高课征。而为落实执行进口次数频繁政策，目前中国台湾已于本年3月积极宣传快递报关业者应详实申报收货人姓名及地址资料，为了针对申报姓名及地址不完整情形，将加强查核委任书。对于本次政策，可能会影响的是把台湾作为目标市场的商家和平台。其中，目前涉及台湾市场的大平台主要有针对泛东南亚市场的Shopee和近年来开始大力发展港澳台和东南亚市场的天猫国际。其中，阿里也曾强调中国台湾为其实现买全球卖全球计划的重要市场之一。去年11月阿里发布的截止9月30日的季度财报中明确指出，2016年双11阿里开始让其海外商户把产品销往中国大陆外的地方，其中，中国香港和中国台湾为该计划的最先登陆的两大市场。当然，给“个人自用”设限额的并不只有中国台湾地区。在去年中国大陆也实施了海淘新政，针对跨境电商通关模式（即缴纳跨境电商税），消费者单次消费不能超过2000元，全年不超过20000元，但对于走邮包模式（缴纳行邮税），暂时却没有限额要求。

在苏宁易购买电视可靠吗？在苏宁易购买电视怎么样？很多准备添置电视的网友都有这个问题，究竟在苏宁易购买电视可不可靠呢？小编下面就给大家分析一下。早在二十多年前，苏宁就已经开始了家电卖场的经营，多年来，苏宁电器在家电卖场已经非常成熟，现在的苏宁已经是家电行业的领导者，曾经的老对手国美近年来已经被抛离好大一段距离了，所以说，在家电销售方面，苏宁是具备相当地实力和经验的。在苏宁易购买电视可靠吗？在苏宁易购买电视怎么样？总得来说，在苏宁易购买电视还是很可靠的。苏宁易购是苏宁的线上销售平台，有苏宁品牌做保障，货源都是正规渠道引进，在商品质量方面比较有保证，百分百原装正品，让人比较放心。在苏宁易购买电视可靠吗？在苏宁易购买电视怎么样？答案是肯定的。苏宁易购有线下苏宁门店做支撑，在售后方面相对于别的电商有明显优势，苏宁在全国绝大部分城市都设有门店，线上线下相辅相成，让消费者既能享受网上购物实惠与便捷，又能享受实体店的售后服务。这是苏宁二十几年来的经营成果，普通电商在这方面根本不可能短时间内超越苏宁。在苏宁易购买电视可靠吗？在苏宁易购买电视怎么样？是可靠的，不仅如此，在苏宁易购买电视还有一个好处，就是苏宁易购的送货范围是所有电商中最广的，通过门店之间的商品传递，苏宁的配送甚至可以送到乡下农村，住在外头的朋友如果想给老家的父母购买电视，在苏宁易购购买可以送货到乡下老家，非常地方便。如果在其他电商购买，很可能就需要再找物流托运，既费时费力，还要多花钱。

“淘宝下单京东给送？”在爆料用户的再三追问下，快递小哥给出的答案是：“我是达达的配送员”。据爆料人称，他在淘宝便利店下单之后，陆续收到了两条短信通知，一个来自淘宝便利店，一个来自京东旗下配送公司“达达”。为何短信通知来自两个不同的平台？网友随即电联配送员试图确认，配送员表示自己就是京东旗下达达的配送员。网友提供的两条短信通知内容刚在顺丰菜鸟大战中站了顺丰，京东就让旗下的达达合作淘宝便利店？就此询问了达达方面，得到的回应是：“达达订单均来自商家，并不涉及与淘宝便利店的官方合作。”针对同一个订单，达达的通知短信中除了配送员电话，还有实时查看配送进度的链接，淘宝便利店的短信中却只有电话。而爆料用户也指出：“手机淘宝可以查到这个订单，但无法查看配送进度。”可见，达达没有将物流信息开放给淘宝便利店。爆料人猜测，达达可以配送淘宝便利店订单，意味着淘宝、京东两个电商平台之间的订单数据通过物流碰了面。是否也意味着，淘宝便利店有部分订单，被京东旗下的达达握在了手里，而自己却全然不知？淘宝中显示上述订单由“闪电购”提供服务资料显示，淘宝便利店是淘宝于2016年上线的平台型业务，目前，已覆盖北京、上海、杭州、宁波、深圳等城市，当用户所处位置附近有淘宝便利店时，手淘首页就会提供下单入口。目前入驻该平台的既有每日优鲜这样的垂直电商，亦有阿里联姻的新零售试点三江购物，还有闪电购这类的整合线下便利店的电商平台。通过与不同业态合作，淘宝便利店试图将线下便利店的商品都聚集到淘宝中，并让消费者享受1小时送达服务。在这个过程中，淘宝不控制配送环节，而是交由商家自行选择物流配送解决方案。而上述网友在淘宝便利店下单时，其实是光顾了闪电购中的一个商家。闪电购是一个线上便利店平台，用户可以借助LBS定位，购买周围一定范围内的便利店商品，且享受1小时内送达。据悉，该平台为商家提供的配送选项中，正包括达达。众包即时配送平台达达2016年与京东到家合并，京东成为新公司的最大股东。目前，达达业务包括众包物流平台及超市生鲜O2O平台，同时也会为京东提供运力补充。某接近闪电购的人士介绍，闪电购共合作了5家即时配送，包括饿了么蜂鸟、点我达、如风达、达达、顺丰。“商家收到订单后，可以直接在闪电购的商家后台选择一个物流企业进行发货。”由此可见，淘宝便利店等同于第四方平台，闪电购则入驻到淘宝便利店的第三方平台，而在闪电购平台上还接通着大量的商家以及配送公司。达达和闪电购合作，不等同于达达和淘宝便利店合作。但有业内人士指出，即便存在中间平台，也不影响达达通过合作闪电购这类第三方，间接获得淘宝便利店的订单数据。对此，达达业务部门明确表示，“在订单未做说明的情况下，达达不会知道订单是否来自淘宝便利店。”闪电购对外负责人称，作为独立平台，闪电购会保障线下零售企业的数据安全，所有订单统一处理，第三方物流无法识别来源；而且，闪电购也可以随时切换即时物流服务商。一位众包物流技术负责人表示，“从技术上确实可以识别订单来源平台。但这需要双方在合作前就商讨好哪些信息是允许识别的，操作必须符合企业间的合作规则。”其实，不止是达达，京东整个物流体系都已经面向行业开放。继去年11月宣布物流服务对外开放之后，京东又在今年4月宣布组建京东物流子集团。该子集团将拥有更加独立的经营权和决策权，以商家和社会化物流企业为合作目标，为商家提供包括仓配、物流云、数据预测等一整套服务，“希望成为中国商业最重要的基础设施之一”。此外，值得注意的是，京东此前也在城市网格中布局了和顺丰丰巢类似的京东自提柜，以实现最后一公里物流服务的体验闭环和数据闭环。不难发现，京东物流的规划和菜鸟网络非常相似，而它的开放，无疑让电商、零售商，乃至供应链又多出了一个优质物流服务的选择。据媒体报道，李宁、蒙牛、青岛啤酒等企业已经入驻京东物流。“如果入驻天猫和选用菜鸟物流的服务不是捆绑规则，京东物流则亦可获得商家的青睐。”业内人士称，最关键的还不是服务本身，而是通过地面运输体系而拦截到的订单数据、用户隐私、物流路由等核心信息。在未来数据资产的对垒中，任何一家电商公司都希望建立自己的闭环而不被第三方干扰，“不久前顺丰和菜鸟的争执，也是因此而起。”

在苏宁易购买冰箱可靠吗？在苏宁易购买冰箱怎么样？夏天来了，又是一年添置或更换冰箱的旺季了，很多网友都有这个问题，并在多个商城在物色冰箱中，究竟苏宁易购的冰箱怎么样？可不可靠呢？小编来给大家一个说法。苏宁在家电销售方面的经营已经二十多年了，经过这么多年的沉淀，苏宁电器在家电卖场的各方面都已经非常成熟，作为当代家电行业的领导者，无论在渠道、价格控制还是售后水平上都有着非常完善的体制，可以说，在家电方面，苏宁是具备相当地实力和经验的。在苏宁易购买冰箱可靠吗？在苏宁易购买冰箱怎么样？从整体而言，在苏宁易购买冰箱是很可靠的。苏宁易购作为苏宁在网上销售的唯一途径，有着苏宁的品牌实力做保障，而且苏宁易购的货源都是苏宁正规渠道引进，因而在商品质量上比较有保障，从大部分顾客在苏宁易购购物的经验和评价看来，在苏宁易购买东西还是比较让人放心的，也是比较可靠的。苏宁易购的可靠性还提现在很多其他地方，比如苏宁易购有苏宁实体店做后盾，在售前咨询和售后服务都比别的电商有优势，而且苏宁在全国绝大部分城市都设有门店，覆盖范围非常广，线上线下相辅相成，让消费者既能享受网上购物实惠与便捷，又能享受实体店的售后服务，对消费者而言是非常具有吸引力的。这是苏宁几十年来的经营成果，普通电商平台在这些方面不可能短时间内超越苏宁。在苏宁易购买冰箱可靠吗？在苏宁易购买冰箱怎么样？答案是肯定的，不仅如此，在苏宁易购买冰箱还有一个特别的好处，这个好处就是苏宁易购配送范围非常地广，连偏僻的农村都有可能配送到家，这对住在乡下的朋友或者住在城市却想给老家的父母购买冰箱的朋友来说都是非常贴心的，省去了找物流或者找熟人托运的功夫，既省钱又便捷。

苏宁易购和京东商城哪个好？很多网友都有这个问题，下面小编就给大家简单分析一下。要知道苏宁易购和京东商城哪个好，先要看看这两个商城的区别。共同点：苏宁易购和京东商城都是国内知名的B2C网上购物商城，都有比较高的知名度，会员数量多，两者商品价格方面也相差不远，都有自己的专用快递：京东配送、苏宁配送。不同点：1.京东是完全的电子商务网上购物平台，没有任何的实体门店。而苏宁易购是从实体店苏宁电器衍生出来的网上购物平台，有自己的实体门店。2.京东商城以配送速度快著称，在配送速度方面京东配送比苏宁易购快上不少，而苏宁易购配送方面则有配送范围广的优势，很多农村都可以配送得到。优劣势分析1.苏宁易购拥有全国多家实体苏宁门店做支撑，在售前售后方面都有比较强的优势，消费者可以很轻松享受售后服务，而京东的售后只能通过售后客服申请解决，不够方便。2.京东商城在配送速度方面比苏宁易购好不上不少，京东商城的配送速度一直被赞赏，而苏宁易购的配送缺一直被人诟病拖后腿，虽然苏宁易购配送范围大，但是对于在一二线城市居住的人来说基本没有影响，不过如果想给农村的父母买点东西，还是很实用的。综上所述，对于苏宁易购和京东商城哪个好的问题并不能一概而论，两者各有各的优点，也各有各的不足，就看你怎么选择了。

在四通一达加上顺丰、EMS以及一堆中小规模快递的夹缝之中，一家成立仅3年多，采取专人专送模式，把“快”推向极致的同城速递公司，正在以半年融资1亿美元的速度悄然生长。今天，这家同城速递公司闪送宣布完成C＋轮5000万美元融资，加上四个月前完成的C轮5000万美元融资，闪送在半年内完成了1亿美元的融资。闪送的这轮融资由雷军旗下的顺为资本、华联集团领投，赫斯特国际集团和普思资本跟投，光源资本继续担任本轮融资的独家财务顾问。快递行业这么多年，2016年又被称之为O2O寒冬，闪送是怎么找到机会的？现代版龙门镖局下班的路上，钥匙忘记在办公室，又或者到了机场却发现身份证忘在家里了等等场景，顺丰或者EMS等传统快递难以救火，这就是人们使用闪送的最初需求。“我们连人都能送！”小罗爽朗一笑，在闪送这个平台上，小罗这样的不叫快递员，而是称之为骑手。目前有超过25万名骑手们分布在北上广等31个城市的各个地方。他们用手机抢单，取货后大部分的骑手会骑电动车实时出发，直奔目的地。也有一小部分人是通过公交车或者地铁的交通方式完成服务。每一笔订单，闪送平台抽取20%的佣金。从闪送app来看，小罗目前已经完成2000多闪送服务。他告诉凤凰科技，闪送“人”这种听起来有些奇葩的活儿他接过一次。“当时客户着急去公司开会，但是路上堵车特别厉害，他就下了一单闪送，最后我骑电动车准时把他送到了公司。”小罗说。按照闪送的计费模式，小罗那单可没少赚。5公里、5公斤以下的订单价格为16元，这是起步价。5公里后每增加5公里加收10元，5-20公斤每增加1公斤，加收2元，超出20公斤后，每增加1公斤加收5元。按送人10公里，体重50公斤计算，这一单价格大概200元左右。传统快递中服务和速度较好的顺丰目前在特定的城市之间，能做到次日达，通常情况下隔日达。如果你发一个顺丰快递，走陆运通常是18元，走航空还要贵上几块钱。在这个过程中，取件的和送件的不是同一个人。打包装箱、各大集散地中转，这个件还需要经过多道流程。和传统的快递公司相比，闪送有着很大的区别，更像是现代版的龙门镖局。它是一种O2O服务，为用户提供同城范围内的专人直送，限时送达。闪送官网截图“我们是专人专送，闪送员从取，到送达，然后只有一个人，只负责一单。”闪送市场总监杜尚骉在接受凤凰科技采访时表示。这种模式方便了平台对骑手以及用户物品安全的监管，同时更能把“快”做到极致，闪送在官网上承诺的是5公里内60分钟送达，平均送达时间为23分钟，10公里平均33分钟送达，15公里平均39分钟送达。目前闪送平台上的业务以个人类居多，约占70%-80%，另外还有一部分为商户业务。平台上超过25万名骑手分为全职和兼职两种，均属于众包合同。众包指的是一个公司或机构把过去由员工执行的工作任务，以自由自愿的形式外包给非特定的大众网络的做法。达达、蜂鸟等同类平台目前用的也是这种众包模式。经过三年多的发展，闪送目前已拥有超过2800多万的客户。但很少有人知道，闪送的前身曾是一家经常被客户投诉的快递平台。闪送前身：经常被投诉闪送联合创始人兼CTO于红建去年6月份在极客公园的一次活动中做了主题演讲，提到了一项数据：2014年快递行业整体的市场规模达到了2045亿元，件量140亿件，且近三年的年平均复合增长率达到了39.21%，同城业务的增速也是最为迅猛的，合计约35亿件。马云在杭州2017全球智慧物流峰会上的演讲也提到，中国去年包裹量为313亿只，今年会达到365亿，即每天1亿只。不超过8年，一天10亿个包裹的小目标就将实现。十年前中国的包裹量是美国的1/10，现在是美国的两倍。他认为，中国物流业用十年时间赶超了美国近一百年的努力，堪称世界奇迹。国内物流、快递行业的发展前景之好可见一斑。也正因为如此，闪送创始人、CEO薛鹏英国留学回来后，一直专注于这个行业。在闪送之前，他先做了一个类似于快递100的平台，把所有线上线下的快递公司服务整合在了一起，用户可以在这个平台下单，但实际提供快递服务的是平台中整合的顺丰、圆通等公司。当时这个平台所做的是通过智能的算法帮助用户选择最适合的快递公司，最优惠的价格以及最快的时效体验。但在运营的过程中，这家平台却经常被很多客户投诉，一方面是订单没有明确的时间承诺，不能按照时间给客户送达。另一方面则是因为各大快递公司之间服务水平的参差不齐，快递丢失破损率很多。这时，薛鹏和他的团队开始思考，能不能提供一种有明确时间和服务品质承诺的服务，来解决客户的痛点。对于这些客户来说，他们不太在乎价格，在乎的是能不能在有限的时间内把货给妥妥送到。于是，就有了今天的闪送。闪送市场总监杜尚骉在接受凤凰科技采访时分享了一个故事。前段时间北京半夜下雨，有一个妈妈带孩子，孩子睡觉了，老公又出差了。她想起来她的车出了点事故，前挡风玻璃玻璃破了个窟窿，破了个洞，因为太忙，一直没去修，半夜12点多找谁啊？然后这位妈妈抱着试一试的心态下了个闪送订单，在备注里面把要求描述了一遍，最后写了一句话“孩子睡着了，别给我打电话”。最后闪送员找家便利店，买了雨布把那位妈妈的车就给蒙上避免了淋雨进水，拍了照片以后发过去。这看起来已经超出的送一份东西的范围，更像是美国的跑腿服务TaskRabbit——人们提出需要，找人帮忙跑腿完成：可以是去超市买东西，送文件或者其他以“跑腿”为核心的事情。TaskRabbit融资总额约4000万美元，从融资额上来说，闪送已经超过的这家美国公司。而且，现在的闪送，在同城极速快递之外，也越来越多的出现了服务的功能。正是通过这样有品质的服务，闪送帮助到了很多的人，反过来很多的人也在不断地帮助闪送成长。不同于外卖、生鲜等O2O平台前期疯狂烧钱抢用户，闪送没有做什么推广和传播，3年多来基本靠的就是口碑传播，并且去年全年做到了基本的收支平衡。但具体的营收数据，杜尚骉并没有透露，他说闪送今年要做的，还是维持收支平衡的经营状态，进一步拓展市场。本次C+轮融资后，闪送还将加大技术和大数据的研发投入，未来甚至将推出次时效产品和跨地域服务。虽然现在闪送找到了一个属于自己的细分市场，但是随着传统快递公司进入到这快业务，闪送将会面临更激烈的竞争。而且网约车、外卖服务等也有可能成为闪送潜在的竞争对手，只不过现在他们一个主要送人、一个主要送餐食。当然，越大的压力也能给闪送更大的动力。对它来说，做好现有业务的同时，野心并不止于同城。

俄罗斯是世界上人口第九多的国家，人口集中在行政区官方所在地周围，使得这个国家主要的居住区域内经济相对繁荣，给了俄罗斯中产阶级很大的发展机会。同时，由于之前经历过的金融危机让人们不愿意存钱或投资，俄罗斯消费者喜欢把可支配收入的很大部分花在买东西上，这一点是相当出名的。也就是说，这里有一个庞大的消费者群体。然而，由于俄罗斯轻工业不发达，很多居民日常生活用品都严重依赖进口，所以，很多国外商家在这里找到了“发财”之路。根据eMarketer的调研，2016年，俄罗斯跨境网购的主要来源国中，中国占比52%，美国占比12%，欧洲占比23%。即便存在支付和物流等方面的种种困难，俄罗斯的电商市场近年来都以两位数的增长速率发展着，而且业界普遍认为，它的潜力还远远没有释放出来。日前，移动营销服务商Yeahmobi（易点天下）结合大量数据及市场调研资料发布了《全球电商咨询——俄罗斯篇》报告。该报告从地域情况、电商环境、营销和品牌、商业环境、法律、支付、物流、用户体验等方面对俄罗斯电商进行了全面解读。通过这份报告，我们了解到：1、俄罗斯线上消费市场很大，且流行跨境网购。1.47亿人口中，互联网渗透率超过70%。2014年俄罗斯线上商务规模比上年增长31%，虽然2015-2016年俄罗斯经济下滑，但据预测，至2018年俄罗斯电商仍然能够保持年均8-10%的增幅。2、俄罗斯的社交媒体参与度超过全球平均数。一半以上的俄罗斯网民会在社交媒体上选择关注他们喜欢的品牌或零售商。因此，这种使用社交媒体的倾向不容忽视，对电商来说是个很好的触及顾客的手段。3、支付和物流是俄罗斯电商发展最大的两个困难。电商实体货物交易中，80-95%的付款采用货到付款方式，电商也必须提前准备好付款机制来应对。同时，俄罗斯国土面积庞大，要将物品送给分布在1707.5万平方公里地域的1.47亿人口，无论从时间或成本来说都是个不简单的任务。以下为Yeahmobi的报告全文：地域综述全球电商排行：13人口：1.47亿组成：俄罗斯领土被划分为85个不同的联邦主体，有自治共和国，州，边疆区，自治区，自治州和联邦直辖市等行政区划。官方语言：俄语GDP：$3.7万亿货币：卢布(RUB)2014年，暴跌的国际油价，被强烈谴责的占领克里米亚战略重地的举动，和对乌克兰的军事干预，使得俄罗斯卢布兑美元的汇率一落千丈，这些事件，让线上零售商在接近这片动荡的市场时，变得更加犹豫。一个充满挑战和机遇的市场并不让人惊奇，政治经济环境不稳定，俄罗斯庞大的领土给境内电商的物流和配送带来巨大挑战，更不用说在俄罗斯纷繁多样的市场上推广同一种线上解决方案困难重重。毕竟，俄罗斯跨越了欧亚两个大洲，不同地区消费者的线上举动有很大不同，他们对于线上购物的期待也很可能与其他熟悉线上零售的消费者不尽相同。但是，随着各种挑战而来的，是机遇。俄罗斯的电商环境也无出其右。俄罗斯是世界上领土面积最大的国家，占据地球上将近八分之一的可居住土地。人口众多，也因此有庞大的消费者群体。俄罗斯是世界上人口第九多的国家，人口集中在行政区官方所在地周围，使得这个国家主要的居住区域内经济相对繁荣，给俄罗斯中产阶级很大的发展机会。而且，俄罗斯消费者有名的喜欢把可支配收入的很大部分都花在买东西上，因为之前经历过的金融危机让人们不愿意存钱或投资。有趣的是，对想要进入俄罗斯的电商来说，有报道说俄罗斯顾客喜欢在电子产品和大家电上花很多钱，也很喜欢买外国的时尚奢侈品。总的来说，在俄罗斯做生意比较复杂，在可以预见的未来也不会变得简单。但是，很多大企业已纷纷进入俄罗斯市场，其中很多还发现这里很有利可图，因此都对俄罗斯现在和未来的市场表示了乐观的态度。电商环境电商市场总值：约$170亿美元（6600亿卢布）（2014年）移动端电商总值：约$34亿美元（2220亿卢布）（2014年）移动端线上购物人数：约850万线上消费者平均订单价值:约$75美元众所周知，俄罗斯联邦最近才被国际和国内的动荡局势影响过，这样的重大变化也使得国内的经济大受打击。虽然有这些困难存在，俄罗斯的电商市场仍保持强韧，继续以两位数增长速率增长。对市场的长期期待仍然高涨，普遍认为，俄罗斯电商市场的潜力还远远没有释放出来。科技渗透2015年底，俄罗斯的互联网渗透率超过70%，8400万俄罗斯16岁以上的人口声称他们使用互联网。而2010年出统计的数据显示，俄罗斯互联网用户仅为4330万。这样快速的增长归功于智能手机和移动互联网的迅速发展。（俄罗斯移动互联网渗透率，2013-2016）俄罗斯人经常使用的国际著名网站包括Yandex,Google,Wikipedia,VK.com,OK.ru,mail.ru,QQ,Facebook,YouTube,Livejournal,Twitter,Blogger等。俄罗斯本土的三家著名社交网站：VK.com,Ok.ru,mail.ru,其各自注册用户分别已经达到1.4亿（截至2012年9月），2.05亿（截至2013年1月），4亿（截至2013年）。俄罗斯电子商务方面，根据InSales.ru公司的分析数据，2014年俄罗斯网上商务规模达到了6120亿卢布，比上年增长了31%。虽然2015-2016年俄罗斯经济下滑，但据预测，至2018年俄罗斯电子商务仍然能够保持年均8-10%的增幅。（俄罗斯线上零售额，2013-2017）营销与品牌俄罗斯有着独特的语言和文化，这些都是电商试图进入这个市场时需要首要考虑的因素。俄罗斯主要的营销平台与世界其他地方的有所不同，恰当的市场调研非常重要，而且关于俄罗斯特有的平台方面的专业知识是必需。（俄罗斯前15位线上购物网站，以独立访客人数计）在增加顾客的可见性方面，三个最有效也最常用的办法是改善线上商店在俄罗斯联邦中的有机搜索量，通过SEO，PPC和媒体广告方式。SEO为了提高自己线上商店在顾客端的能见度，在俄罗斯，可以尝试使用Yandex的YandexMetrica和Google的GoogleAnalytics，来评估搜索引擎方面的表现。另外，Yandex有一些专为SEO专业人员设计的功能，可以非常有效的提高SEO的效果。例如WORDSTAT，一个词组选取工具，既可以帮助电商选取对SEO最有利的关键字，又可以显示某地区在某时间段内对某一关键词的搜索量。俄罗斯人使用搜索引擎的偏好也与世界其他地区的人民没有太大不同。PPC(Payperclick)与世界很多地区相同，在俄罗斯联邦，GoogleAdWords也是最知名，最普遍使用的营销工具。Yandex也有相似的PPC营销选择-YandexDirect.俄罗斯内容关联广告花费分配：Yandex–70%GoogleRussia–28.5%其他–1.5%媒体广告传统媒体广告已经逐渐在俄罗斯失去市场，越来越多的广告主开始将他们的营销预算转向SEO，PPC和社交媒体广告方面。也就是说，俄罗斯电商需要通过小心定位广告网站或其他数字媒体，来达到期望的、合理的转化率。社交媒体营销专家的推荐是，在俄罗斯，一个成功的营销策略必须有Facebook或VK的参与。VK是俄罗斯本土的与Facebook非常相似的社交网站，有很多社区和群组，也有公司和品牌页面让顾客浏览某个品牌或商品的信息，表达他们对品牌或商品的支持。在俄罗斯使用最多的8个社交媒体网站包括:VK.comOk.ruMoiMirFacebookLivejournalTwitterRutubeInstagram（俄罗斯手机端社交媒体用户预计增长情况，2016-2020）俄罗斯目标顾客俄罗斯顾客经常被看作是一群年轻又冲动的消费者，总体来说，他们接触国际品牌的时间还不到20年。他们已经非常倾向于大品牌，尤其是品牌声誉好，是奢侈品牌，而且是国际大牌的时候，更是如此。尽管有这样的倾向，俄罗斯顾客还是不断变化的，年轻一批的顾客并不完全会落入这个倾向之内。跟他们的欧洲邻居比较起来，俄罗斯不同收入的顾客都会将可支配收入中的很大一部分花在高级服饰，旅游和食品上。这种现象产生的一部分是因为俄罗斯民众比较不喜欢投资或存钱，不像欧洲民众那样。另一方面，总体来说俄罗斯人不太愿意提供信用卡或借记卡信息，或其他个人信息，因为害怕遭到诈骗或骚扰。在整个俄罗斯的环境中，信任是很缺乏的，顾客们觉得俄罗斯的司法系统也并没有起到强有力的保护消费者权益的作用，不过好的一点是，政府已经开始施行一些举措来改善这种状况。一个零售商越能表现出自己网站的安全性，就越有可能成功，甚至说对安全性的保证比价格还重要。商业环境政体俄罗斯联邦实行的是联邦制及半总统制，以俄罗斯联邦宪法和法律为基础，根据立法、司法、行政三权分立又相互制约，相互平衡的原则行使职能。选举俄罗斯总统选举每6年举行一次，下一届总统选举是在2018年。总统被全体俄罗斯民众以无记名方式直接选举出来。候选人需要得到绝对多数票（50%以上）才能当选。俄罗斯联邦政治活动频繁，也常有批评和争议之声，引发世界各国媒体的关注，也使一些零售商犹豫到底要不要进入这个市场。著名的英国零售品牌，NewLook，就曾在2014年底撤出俄罗斯和乌克兰市场，因为担忧这里的政治不稳定性因素将带来的影响，有很多其他品牌也跟着退出了俄罗斯市场。经济后果不太稳定的政治环境和已经开始退出的零售商们进一步刺激了零售行业的神经。那现在是逆流而上挖掘俄罗斯巨大的电商潜力的时候呢，还是环境劣势的影响已经超过了其中的机会？可能的经济后果包括：当地和国外进口原材料价格上涨通货膨胀率上升（2015年2月达到过16.7%）商业利润率普遍降低，企业需要考虑预算问题，并缩减开支进口相关货品成本上升，将会导致普通商品价格上升。在可能的危机情况下，顾客的行为也有所变化，危机情绪如果增加，购买下降不可避免。人口整体负债增加，消费者会更倾向于储蓄以应对未来可能的经济危机。社会人口学统计据俄罗斯科学院社会学院的调查，俄罗斯约42%的人口为中产阶级，约6000万人。需要注意的是，俄罗斯关于中产阶级的定义与西方国家不太一样，大量的俄罗斯中产阶级实际上是俄罗斯政府公务人员。根据俄罗斯经济发展部的数据，2013年，俄罗斯的政府公共部门支撑着50%的俄罗斯经济，俄罗斯联邦统计局报告显示政府雇员占总经济活跃人口的25.7%，且在近年内保持增长。这样，政府的近2000万雇员，大部分落入了“中产阶级”的收入框架内，他们比其他民众收入高，是现行的社会政治和社会经济系统的主要受益人。经合组织发布的数据也显示，俄罗斯平均可支配收入为$17,230美元每人每年，少于全球平均的$23,938美元。更重要的是，俄罗斯人口中，收入最高的20%人均可支配收入是$33,860美金每人每年，而收入最低的20%每年仅以$5,735美元过活。（俄罗斯本土及跨境零售销售份额）财务和支付俄罗斯的银行业被俄联邦中央银行管辖，央行是俄罗斯少有的几个被立法部门，而不是行政部门管辖的政府机构之一。央行负责监管整个俄罗斯经济中的财政板块。俄罗斯的银行系统遵从联邦法律的规定，整个银行系统在严格的规定管辖之内，不过近几年规定有所放松。俄罗斯银行系统被几大国家金融巨头所垄断，包括：SberbankVTBBankGazprombankVnesheconombank(VEB)Rosselkhozbank支付俄罗斯支付方面的情况很独特，需要花时间来透彻的研究这一领域，尤其是俄罗斯的零售商意见一致地认为这是零售中会遇到的关键困难。电商实体货物交易中，80-95%的付款采用货到付款方式，电商也必须提前准备好付款机制来应对。现行俄罗斯财政年的划分是从一年的1月1日到12月31日，与日历年相同。税收情况综述税法列出了三个层级的税收：联邦，地区和本地稅收。目前，联邦税收包括VAT，消费税，所得税，个人所得税，采矿稅，国家稅，特种稅和其他的一些。地区税收包括企业财产税，运输稅，和赌博稅，本地税收包括地税，个人财产稅和贸易稅。社会保险缴纳会进入国家养老金基金、社会保险基金和联邦强制医疗保险基金。针对外公国司的税收俄罗斯税务收入主要来源于当地的“常设机构”。俄罗斯税法决定一个常设机构是不是存在，跟外国公司有没有在俄罗斯当地注册办公室并没有关系。即使没有注册地址，在有些情况下俄罗斯税法也是可以向一个企业征收税款的。对国外公司在俄罗斯取得利润征税所适用的税率跟俄罗斯当地企业适用的税率是一样的。从2012年1月开始，税法包含了新的规定，根据一个企业在俄罗斯常设机构所起的作用，所使用的资产和商业风险来决定如何界定常设机构的收入和税收情况，这一规定大致与国际经合组织的做法相同。除非有双重征税协定生效，俄罗斯公司付给国外股东的分红需要预扣15%的所得税。其他付给国外公司的款项需要付10-20%的预扣所得税。（货运或租赁运输车辆所得收入付10%，大部分收入款项，包括版税、稿酬和大部分利润收入付20%）。公司利润税可以按季度、年度或月度报税。年度纳税申报表和外国公司在俄罗斯的活动报告必须在3月28日之前交给税务机构。法律法院系统形式上，从法律角度来说，俄罗斯并没有判例法，法庭可以不重复或遵从其他法庭或案件的审判，在实际情况中，理论上，判决结果可以因为地域和审判长的不同而相差悬殊。但是实际上，地方和初级法院基本上都会遵循高级法院的判决结果来审理案件。俄罗斯联邦的法律框架非常复杂，初看起来，毫无疑问很吓人，很多细微之处都与国际常见的法律不同。俄罗斯的立法系统是在不断变化和波动着的，地区间法律规定有区别也很常见。所以对基础法律框架和适用法律的了解不容忽视，尤其是在进入俄罗斯市场的准备阶段，当然在已建立商业以后也一样。在零售商合法注册成立公司以后，对相关法律的理解需求会更加显著，所需要承担的法律责任也会不同。这里的法律很可能企业祖国的法律法规有很大不同。俄罗斯立法机构俄罗斯联邦的联邦法律由联邦两个议院起草和制定。议院由俄罗斯联邦委员会（上议院）和国家杜马（下议院）组成。在进入俄罗斯市场前仅仅考量联邦法律是不够的，忽视适用的地区法律是个很大的错误。在俄罗斯境内，各地区间为了吸引投资会有很激烈的竞争，无论是对俄罗斯境内的资本或是国外资本。结果就是，各个地区会颁布很多法律、法规和其他政策来促进或是控制投资，最终达到改善本地社会和经济的目的。将要进入俄罗斯的零售商需要花时间来审视哪个地区的法律最适应于自己的商业经营范围，最好是能寻求专业的法律建议。公司形式在俄罗斯联邦建立和运营任何形式的公司都受俄罗斯民法的管辖，可能会有其他的公司法规，法令和指南，也是指向、解释和扩充民法所规定的基本框架。国外电商可以不用亲自到俄罗斯，就能在俄罗斯成立一个合法的企业，法律上是可行的。在俄罗斯联邦，几乎所有的事都可以外包给俄罗斯当地的第三方来做，无论是配送物流，营销，客户关系或是仓储。不过如果电商选择这样做，那就没有必要再在俄罗斯境内注册公司了。成立公司的好处就是公司可以更方便的传达决定，内部运作更可靠，经济，而且高效。有限责任公司由一位或多位股东建立，最多50位。要求股本最少10，000卢布。其中一半要在注册时付清，另一半只做要求。注册后三月内付清注册资金。主要决策必须由股东在定期举行的股东会议中决定，日常决策由董事长做出。这一种企业形式很灵活，取决于公司的需求和资源，可以成立董事会和执行委员会。企业的存续时间也可以由建立之初的章程作出规定，或是无限期。股东可以自由离开公司而不需要其他股东的同意股份公司可以是公开股份公司或封闭股份公司。公开股份公司中公司股份可以自由交易，封闭股份公司中股份只能在股东间交易。要求股本最少100，000卢布（公开股份公司）或10，000（封闭股份公司）。所有资本分摊为独立股份。如公司没有另行规定，企业存续时间无限期。同有限责任公司一样，管理决定在定期大会中决定，董事长做日常决定。如果有超过50位股东，必须成立董事会，也可以成立监管董事会。封闭股份有限公司不需要发布经营活动报告，相反的，公开股份有限公司必须发布报告，盈亏账目，和资产负债表。公开股份有限公司也必须每年审计，而封闭股份有限公司只需要在某些情况下接受审计。合伙企业俄罗斯普通合伙企业成立的基础是两个或多个个人之间的合约，在负债的情况下，合伙人的个人资产可以被用来偿还合伙企业的债务。所有合伙人对公司的管理决定负同等责任。在注册之初，合伙人需要付清承诺资本的至少一半，另一半需要在合伙企业合约规定的时间内付清。有限责任合伙企业需要由普通合伙人和有限责任合伙人共同组成，但人数可以不同。个体经营者个体经营是最基本的一种商业形式。主要决定由创始人做出，对最低股本也没有限制。但是个体经营者不是一个法人实体，也就是说一旦有债务，个体经营者的个人财产是可以被拿来偿还债务的。个体经营者也必须每年申报个人所得税。代表处和分支机构代表处和分支机构可以说是建立法人实体之外的另一种选择，让国外电商在选择不注册法人实体时，仍然可以在俄罗斯境内有实体存在。但是这些机构所允许的经营活动是很有限的。物流俄罗斯境内物流绝不容易，即使只考虑地域，庞大的国土面积对物流也是很大挑战。要将物品送给分布在1707.5万平方公里地域的1.47亿人口，无论从时间或是成本来说，这本身就是一个令人怯步的任务。而且，这个国家跨越了11个时区，两大洲，顾客对于电商配送的期待也是各种各样。俄罗斯是世界上领土面积最大的国家，即使是它在亚洲和欧洲的部分，也分别比两大洲其他任何国家都广大。（俄罗斯跨境电商销售的主要来源）总则最低限度，电商也应该选出一个合适的合作伙伴，这个合作伙伴能高效的应对俄罗斯的广大地域和气候与温度的差异，履行物流配送的责任。在这里，运送费用会比西欧国家高出许多，很大程度上是因为货物需要长距离运输。俄罗斯有邮政系统，但使用俄罗斯邮政存在的问题包括：1.俄罗斯邮政配送的一般用时为10-14天。如果是到偏远地区还会更长，跨境运输有可能需要几个月。2.会有包裹遗失甚至是被盗的情况。不过这种情况在近几年已经有所改善，行业协会NAMO在2014年就发布报告说只有不到1%的包裹会遭此厄运。3.俄罗斯邮政所使用的货物到达通知系统效率很低。4.在邮局取包裹时很有可能要排长队。5.俄罗斯邮政会加收“保管费”，如果几天之内包裹都被留在邮局没有人来取的话。保存时间也并没有很明确的追踪，许多包裹在标准存放时间到来之前就已经被退回给寄送人。尽管速度慢，不太可靠，服务费还很高，俄罗斯邮政在俄联邦的配送范围是最广的。做最佳选择如果电商只准备在俄联邦境内售卖有限数量的商品，通常会选择与由当地业务的运送公司签协议，仅将这一部分货物运送到地址。这一过程相对简单，非常需要第三方的配合。另外，运送公司也方便在出问题或有延迟的时候跟顾客解释。如果有其他考虑，也可以在俄罗斯设置常驻机构，通常的解决方案包括：1.在俄罗斯设置仓储。这样可以节省跨国运输花费的大量时间，避免单个货物运送至顾客手中所带来的成本和流程中的麻烦。跨国零售商应该将货物以大宗货物运送到俄联邦，虽然这样也会有不同的流程和复杂手续产生。当然这个选择并不适用于数量不多的跨境销售货物，成本可能会超过收益。在这种情况下，寻求第三方仓储会是比较好的解决办法，没有必要再在俄罗斯设立单独机构。2.如果顾客的需求增长到一定阶段，也可以在俄境内设立生产制造设施。（俄罗斯顾客选择跨境电商购买的原因）用户体验俄罗斯的顾客并不是一成不变的，这个世界上领土面积最大的国家孕育着非常丰富多彩的文化。因此满足这些不同的顾客的需求，尤其是地域不同，城市和乡村差异存在，年龄、性别和其他人口统计特征被考虑进来的时候，就不再是一个简单的任务。当地特征俄罗斯线上市场有一些奇怪之处，因此电商需要入乡随俗，本地化一些运作。比如说，俄罗斯买家比起其他地方的顾客来说喜欢在购买之前跟卖家在线上交流，这让他们觉得是从“别的人”手里买东西，因此与顾客的交流不容忽视。几乎所有的俄罗斯零售网站都将他们当地的联系电话很明显的显示在主页上，也会提供免费电话让顾客打来咨询或寻求帮助。配送信息之前提到过俄联邦最受欢迎的支付方式是货到付款。这可以导致高退还率，但是在俄罗斯这是电商需要提供的一个支付选择。俄罗斯顾客认为有多种配送选择很重要，受访的顾客10人中有8人会因为配送选择决定是不是从一个电商那里买东西。对配送时间来说，大部分俄罗斯人希望他们买的东西在下单后7-10天内就可以到他们手上，不过比较偏远地区的顾客也会相对的放低一点他们对配送时间的要求。免费次日达和”先试后买“是最受欢迎，最常用的配送选择。人口趋势男性比女性平均上网时间更长，而且倾向于买不同种类的东西，女性花更多时间逛购物网站。汽车配件和电子产品配件，像是手机和电脑，常常是男性买的，女性倾向于买更多服饰和小孩用品。年轻人，尤其是来自中高收入家庭和受过高等教育的那些，会更精通最近的新科技，会更信任线上购物和支付方式。这样，他们自然会在线上花更多钱。俄罗斯人很有名的对商品价格敏感，总体来说会从多家线上商店比较价格。结果导致俄罗斯线上顾客忠诚度很低。这些顾客也会对网上的商品信息更警觉，对价格和配送选择也很挑剔，所以为了提高顾客的转化率，最好还是对这些信息、对顾客持坦率的态度。信任是另一个关键的因素。社交媒体俄罗斯的社交媒体参与度超过全球平均数。这种使用社交媒体的倾向不容忽视，对电商来说是个很好的触及顾客的手段。2013年，51%的俄罗斯网民会在社交媒体上选择关注他们喜欢的品牌或零售商。（2015年4季度俄罗斯社交媒体/消息类app的渗透率）

其实马云是很想借力王卫的：因为通达系根本没有供应链的基因，而顺丰具有这样的基础，如何在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好借力的就是顺丰，只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。【背景】6月1日下午14：32，菜鸟网络官方发布声明：紧急建议商家暂停使用顺丰发货，改用其他快递公司服务。原因是顺丰单方面暂停了数据接口，淘宝上将暂时无法显示顺丰物流数据，因此建议商家改用其他快递公司服务，等待菜鸟网络与顺丰的沟通....18：43顺丰官方发声，严肃表达：1.菜鸟已经把顺丰踢出，表示遗憾，要查快递订单，直接从顺丰官方APP等入口查询；2.菜鸟要求顺丰提供无关客户隐私的数据，顺丰拒绝这一要求；3.顺丰呼吁快递同仁重视数据....菜鸟物流大数据战略的背景：6月真是一个特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘宝大物流战略，曾经马云定位的绝对不干物流开始慢慢重新定义；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鸟成立，定位打造“中国智能物流骨干网”；2016年6月13日，菜鸟“全球智慧物流峰会”定义“重新连接”，菜鸟定义大数据重塑未来物流的战略，全国的乃至海外的国际物流巨头纷纷到位见证；2017年5月22日，在马云呼吁的新零售浪潮下，第二届全球智慧物流峰会定义“连接升级”，全面升级到供应链商业全球知名品牌企业的物流供应链链接。今天，顺丰与菜鸟的数据之争引爆全行业及社会的关注。其实就在6月1日上午，美国摩根士丹利中国投资大会上，我正给海外的投资界解读中国物流的商业生态格局，以及未来中国快递转型升级的方向和投资机会。万万没有想到几个小时过后，菜鸟和顺丰闹掰了。按理常理，我应该就此快速写一篇行业分享给大家，从专业的角度、客观的立场，以独到的眼光给行业一个全新视觉。6月1日晚，我玩了一次创新的玩法，利用直播（一直播）进行了一场解读，万万没有想到火了，共150多万人上线看直播，同时在线峰值达11万人。我从10大方面解读这场大数据竞争的内幕。在完成直播过后，大量的粉丝要求，希望我能从文字上进行整理我的思维，有助于大家的深度阅读。在全面考虑对行业的价值原则下，我再丰富了相关的内容，定位《独家解密：菜鸟与顺丰闹掰，暗藏中国物流大数据竞争的12大内幕》。言归正传，下面进入正题，对12大内幕的解读：一、最后一公里的数据对各大企业意味着什么？这个数据究竟是谁的？1、IP重构时代，流量红利期已过，互联网竞争正在发生巨大变化：互联网的下半场，流量之争已经发生了巨大的变化，过去的流量之争是，BAT的流量入口。而今天，移动互联、社交电商的发展流量已经发生了巨大的变化。社交商业+网红经济+微电商的兴起，让传统的电商成为过去式。2、用户粘度+用户精准的画像，成为商业刚需：阿里、京东，今天已经从原来的流量竞争转化为用户粘度、用户数据之争。电商时代在那里交易很重要，为新的社交电商时代，谁与用户关系最密切，谁能够抓住用户的潜在需求，这是未来新零售时代的竞争核心。3、最后一公里，为什么那么重要？这是未来商业的入口：未来的商业最重要的价值就是最后一公里的数据，物流数据仅仅是其一，因为这些数据仅仅是客户地址和联系方式信息，而用户的画像数据，用户未来的潜在需求的预测，这是商业竞争核心，阿里、京东都在竞争布局，只不过阿里布局的非常狠。4、最后一公里快递入口的价值：如果不做商业，其实价值并不大。对于顺丰来说，其实最后一公里要做新商业，其实有过“嘿客”失败的案例，且不说当年的“嘿客”有点生不逢时，过早的布局，最后失败而告终。在2014年的时候，社交商业还没有像2017年的今天那么爆发。所以顺丰一直在谨慎的对待最后一公里的新商业，包括现在推动的顺丰优选线下的布局，其实幕后有种种原因，这里不是今天讨论的主线内容。同理，对于“三通一达”快递来说，更没有大数据商业基因，基本上不会在大数据上做商业。所以，在中国快递企业300万的快递员的数据沉淀中，通达系不会玩，顺丰在谨慎试水，而阿里呢？而菜鸟了，菜鸟的商业定位就是大数据驱动的供应链生态平台。所以大数据沉淀和应用是菜鸟的核心。5、为什么顺丰的数据菜鸟如此重视呢？顺丰服务的是中高端用户，虽然顺丰在菜鸟的流量非常少，但要记住，手机、服装等高附加值的品牌，大部分都是走的顺丰，这些是知名品牌方，这个的数据的价值，远远比“三通一达”那些小客户的价值意义重大。6、这个数据究竟是谁的？今天有粉丝吐槽：卧槽，这数据是我的数据，你们两家公司拿我的信息来宣示主权和保护权。TMD我作为用户，好无奈.....这句话道出了商业的内幕，一切数据来于用户，而两家对信息的所谓保护打起来了。这也许就是互联网时代的大数据的竞争，在你还在购买和消费的时候，数据被后台抓取，后台几个合作关系的企业打起来了。二、菜鸟与顺丰数据之争，给京东、EMS带来怎么样的机会？1、京东和顺丰的站队：6月2日，刘强东为顺丰站台，呼吁保护快递信息，同时京东方面表示：京东开始在柜子方面全面战略合作，合作覆盖了13个城市，日均订单超过5万单。双方计划在年底之前将合作范围扩展至全国26个城市，接入一万台的丰巢智能快递自提柜。无形中，京东和顺丰真正实现一次站队。2、从电商平台角度看：现在是全渠道时代，品牌方可在京东上开店、也可天猫上开店、还可以在微电商领域开店、以及线下店，那些高端品牌在天猫上开店长期走顺丰的品牌，如果面临物流不能完全保障的情况下，很有可能把客户引导到京东等其他平台交易，其实是对京东利好。3、菜鸟与EMS的站队：这次顺丰与菜鸟的数据入口之争，菜鸟有意扶持EMS，EMS高兴了，觉得是一个不错的机会。其实我本人不太看好，虽然大家都知道EMS最近两年的改善很提升还是不错的。但要注意两点：1、订单的支配权方面，菜鸟只是一个推荐的权，真正的选择那一家，商家说了算。2、EMS是否能够真正的干好，这个值得怀疑，因为如果能做好，早就做好了。但无论怎么样，这确实是一个EMS证明自己能力的机会，也是菜鸟的备份方案。三、微电商时代，电商平台将失去价值，快递企业绝对的商机微电商的发展，其实对传统的电商平台冲击是很大的，不管是网红经济、社交电商、还是微商，从中国最大的微商服务平台“微谷”的数据看：现在广药集团、云南白药、立白集团、同仁堂、格力等知名品牌都在试水微电商了，现在有超过3000万的从业人员。背后的商业机会如下：1、商业模式角度看：微电商时代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是关系（信任），重要的是谁对关系长期的维护，建立长期的信任+服务。2、用户体验角度看：微电商是信任关系为前提，发货直接走快递发货，根本不需要第三方平台的监管和服务，数据是一个散乱的状态。3、对快递企业的机会：快递企业如何和微电商、微店商、网红、微商等商业机构建立合作关系，拿下这样的市场，是一个绝佳的机会。这个方面早期就在布局的中通做的很不错，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中国投资大会上，我和中通的高层也在深度的交流。今年的世界微商大会，原阿里巴巴总裁助理曾解析：微电商是传统电商的掘墓者！四、中国物流行业的生态站队：“两大生态+两大平台”的关系揭秘今天的菜鸟、顺丰的博弈，已经不是企业与企业的博弈了，是行业生态的博弈。总结一下，中国物流行业的生态已经成为了：两大生态+两大平台的关系，分别是菜鸟（系）、钟鼎（系）两生态+京东、顺丰两平台。1、两大生态之一菜鸟系：阿里在物流的布局，就是商业+资本驱动物流生态的布局。1）地产：菜鸟地产；2）快递：圆通+百世+天天（归属于苏宁）；3）落地配：上海万象+南京晟邦+陕西黄马甲等；4）平台：日日顺物流+苏宁物流+运满满等；5）云仓：心怡物流+百世云仓+苏宁云仓等；6）最后一公里：菜鸟驿站等；2、两大生态之二钟鼎（普洛斯）系：这一个系主要是物流链式投资，没有商业驱动，就是产业链明星企业的布局。1）地产：普洛斯地产；2）零担、快递：德邦、优速等；3）干线：则一物流；4）平台：G7+货车帮+福佑卡车+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投资的企业）等；5）最后一公里：丰巢等；3、两大平台之一顺丰：快递+冷运+云仓+供应链+最后一公里综合供应链服务。顺丰是典型的快递物流网络为基础，升级业务有最后一公里丰巢、云仓、供应链、冷运等综合的供应链服务的体系。4、两大平台之一京东：京东物流子集团定义智慧供应链综合服务平台。京东物流子集团定位是：以云+科技+数据驱动的综合供应链服务，拥有六大运营平台：中小件物流+大件物流+冷链物流+B2B物流+跨境物流+众包物流；后台支持包括各种人工智能驱动下的技术创新，如无人仓+无人车配送等。内幕关系：1、钟鼎创投产业基金背后的GP，有顺丰、京东的LP；2、钟鼎也是丰巢的股东；3、钟鼎系的多家企业，腾讯投资，如：G7、货车帮等企业。评：这是典型的一个“1对3”的商业站队。五、马云暗示未来每天10亿包裹，这对物流意味着什么？幕后的阿里暗藏哪些战略？5月22日，在菜鸟全球智慧物流大会上，马云进一步诠释了新零售背后的商机和挑战，并变相的给菜鸟体系下的各大物流企业施压。马云谈到：未来5-6年，中国每天将有10亿包裹的业务体量，快递企业今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失败之父；未来成功的物流企业需要眼光、格局、组织、人才、技术等全方面的准备；物流企业要提前做好投资，快递企业要把钱用到技术上去，把钱用到人才上去，而不是把钱用到市场上、拼杀上去...马云的话暗藏的商业内幕：1、阿里的核心战略在新零售：新零售与完成品牌方与用户的链接，包括一线城市的猫超、二三线城市的零售通、农村市场的村淘等布局。2、快递企业比较变革：当前的快递，每天最大支撑1亿的包裹量，未来我要拿每天10亿的业务量，你们快递不升级，将又一次成为我的商业短板，因此你们今天要么跟着我提升，要么被淘汰。（马云在演讲中明确，几年后的大会，现场可能只有一半的人在）。3、快递企业必须升每天10亿的包裹，需要运营支撑：在智能化、在未来优秀人才的储备方面，如果当前的快递不投入，现在你们的上市，将是未来你们的自我灭亡的根源。4、新零售对快递物流企业服务定位：新零售时代的需求不是单一的物流运营，是基于大数据驱动下的供应链综合服务。这一点很明确的说，是“三通一达”玩不转的，这一点顺丰是有这个能力的，但遗憾的是顺丰未必听菜鸟的，所以在这个时候出现了两者的较量。5、其实马云是很想借力王卫的：因为通达系根本没有供应链的基因，而顺丰具有这样的基础，如何在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好借力的就是顺丰，只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。六、为何第一个和菜鸟闹掰的是顺丰，而不是“三通一达”？其实这个问题前面已经提及到，菜鸟和顺丰的闹掰，其实背后是大脑、躯体、大腿的博弈。如何理解：1、菜鸟做的是大脑，大脑是神经的中枢，驱动这整个身体的运动。2、顺丰做的是躯体+大腿，顺丰自己能够奔跑，抛开菜鸟的流量，自己也能奔跑，但顺丰在数据应用方面还未彰显。3、“三通一达”大腿，负责运营末端的支撑，不会有深度的供应链战略，失去了身体和大脑根本跑不起来。为何顺丰和菜鸟是先闹掰？1、因为顺丰对数据的重视程度，是在整个中国快递领域是最高的，虽然他们在应用方面还很不够。2、顺丰的数据的价值，可能在整个快递领域来说最有价值的。3、如果顺丰都融入菜鸟了，对于其他快递来说，自然就顺服了。七、数据成为物流企业的内核，未来的物流靠什么竞争？未来的物流企业，究竟靠什么生存？这个话题是物流行业企业应该深度思考的话题。1、未来的物流企业，不是靠运力差价、仓储差价、作业差价来生存了。互联网时代，信息越来越透明了，商业的利润空间越来越薄。2、共享经济时代到来：资产是谁的不重要，谁能高效的应用资产最重要，所以靠资产密集型运营的物流企业日子将越来越难过。3、未来的物流将靠数据+金融+增值服务来盈利的时期，但要记住三点：1）无数据，不金融。没有数据，根本谈不上金融，不管是供应链金融还是现在流行的消费金融。2）谁靠近用户越紧密，谁的数据就越有价值，谁就可能获得更大的商业机会，这就是为什么菜鸟、顺丰越来越重视末端数据的价值的根源。3）数据的挖掘与应用能力，成为物流企业的考验。物流企业过去大三方物流，为什么日子难过，而今天的平台企业，比如G7、运满满、货车帮、云鸟等企业收到资本的宠爱，本质就是数据的价值。八、未来的物流大数据的生态格局（从阿里、京东、顺丰、G7，到BAT的站队）未来的物流，是大数据时代的物流。谁成为中国物流大数据的神经中枢，菜鸟一定是这样定位的。但未来的商业肯定不是一家独大的业态，因此顺丰、京东，以及背后的腾讯，可能会站队。还有一个信息，可能顺丰与百度外卖也在联姻谈合作，那么这样一来，未来的大数据驱动物流竞争的生态，其实就是阿里和腾讯的垂直细分领域的生态竞争。九、菜鸟物流大数据和京东物流大数据的区别？这个话题很多朋友在问？我觉得有必要单独罗列出来。菜鸟的物流大数据，是从产业生态的布局来构建的，前面的菜鸟物流生态可以看出：1、菜鸟物流大数据：最后一公里大数据+云仓大数据（新零售）+渠道大数据+品牌方大数据等，菜鸟的数据链路是跨企业的链路服务，而且运营规则由菜鸟打通。这是一个生态大数据架构。2、京东物流大数据：京东的物流是自建物流的架构，在社会化过程中两端在延伸，上游会延伸到对供应链的综合服务，下游会延伸到末端。京东物流的大数据是典型的供应链链式大数据。两大平台的“区块链”的架构完全不一样，每一种都有其存在的价值，当然，可怕的肯定是菜鸟。十、物流数据，究竟哪些最有价值？未来物流数据商业化的发展方向有哪些？物流数据，究竟有哪些价值，如果物流企业自己看，说实话真看不出什么价值，至少看不透最大的价值。但放在互联网商业中来看，价值有可以无限的放大：1、最后一公里的物流数据价值，不仅仅是用户的地址和联系电话的价值，更是用户需求画像，用户商业挖据的价值；2、城市配送物流数据的价值，并不是配送线路和配载的价值，会结合城市消费，做社区零售、区域营销精准营销的价值；3、卡车物流数据的价值：不仅仅是运营监控，实际上是对智能管车、后服务、金融、卡车融资租赁的价值，这个可是千亿级以上的市场；.....简单例举一下这些，所以中国物流大数据的商业机会巨大，每一个懂的人都想在提前布局。十一、如何从投资角度看物流大数据未来的价值？过去5年，中国物流的投资，基本上不投传统物流企业。而是投具有互联网思维，具有数据沉淀的企业。资本是很血腥的，传统物流靠运力差价的投资，基本没有回报率，真正互联网时代的物流，值得投资的都是有数据沉淀的企业。十二、未来5年过后大数据驱动下，中国物流商业生态是怎么样的？（包括红色资本占位）未来的中国物流的商业生态，一定是商业+物流+数据+金融的生态，这种的霸主企业，是要驾驭和控制每一个环节的“链主”企业。错，是“生态主”企业。今天的菜鸟，已经成为这样出具格局的生态主，但从行业角度，我个人觉得这不是好现象，一个健康行业，应该有几大生态的格局。所以，接下来很可能出现腾讯+京东+顺丰+钟鼎系的新生态出来，这样的中国物流在未来5年才是有意思的生态。【综述】今天的菜鸟和顺丰的闹掰，这一切看是偶然，其实是必然，中国物流在互联网时代，正在面临全新的升级。其实这场战争是传统物流到现代物流到智慧物流的必经之战，是物流和互联网融合的大势所至，确也没必要大惊小怪，早晚而已！我个人认为，这场竞争越早越好，否则对中国的物流企业是不利的，而且今天的菜鸟顺丰的数据之争。也刚好只有顺丰合适，京东不可能，因为没有交集，通达系更不可能，是其大腿。这场生态之争才刚刚开始，让我们拭目以待。

苏宁易购买洗衣机可靠吗？苏宁易购买洗衣机怎么样？网上购物越来越流行，网购家电也逐渐火了起来，在网上可以对比多家价格选择实惠的，又可以看到网友们的评论，确实比去实体店里被销售员忽悠好多了。以销售家电发家的苏宁在网上平台苏宁易购卖的家电质量怎么样呢？苏宁易购的洗衣机可不可靠呢，下面小编给大家分析一下。苏宁在家电销售方面拥有一套比较完善的体系，近年来实力大幅增强，力压老对手国美电器，加上苏宁易购在网上投放了大量的广告，线上线下都呈现比较好的发展状态。因此，现在去苏宁易购买洗衣机是很可靠的。苏宁易购的商品都从正规渠道引进，对入驻商家的筛选相对严格，这也让消费者比较放心，而且苏宁易购还拥有苏宁广布全国的实体店为其提供售后和咨询，大大地方便了消费者，也比较有保障。苏宁易购买洗衣机可靠吗？苏宁易购买洗衣机怎么样？小编可以很负责地回答，苏宁易购的洗衣机是非常可靠的，质量和售后都比其他电商好不少，而且如果在苏宁易购买洗衣机还有一个非常方便的地方，就是苏宁的配送范围很广，可以配送到比较偏僻的地方，甚至送到农村，如果想给农村的父母买洗衣机或者其他东西非常不错。

滴滴出行CEO程维日前出席一场在京座谈会上透露，自行车最大的厂家捷安特有可能会被OfO收购。根据介绍，滴滴出行此前已投资了OFO，程维是OFO董事，滴滴出行与OFO也有很多合作。捷安特是全球自行车生产及行销最具规模公司之一，网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大等地。此前，摩拜单车、OFO都只是和自行车厂商合作制造单车，一旦此次收购完成，则是单车领域首次并购线下自行车厂商。程维说，变革不来自于端，不来自于车怎么变，而是来自于运用，是信息革命，只有互联网的大数据才能把车调动起来，共享使用。很难想象，半年时间，可以不用再买一辆车了，一辆自行车在共享平台一天可以被用十次。汽车也是一样，汽车是使用率最低的工业产品，汽车生产出来只有4%的时间在被使用，96%被闲置，为此城市要建大量的停车场，这种模式注定是低效的。程维指出，在共享平台上，一天可以用10倍，可以减少一半的车服务大家，在郊区建几个大的停车中心，城里大量的停车场可以变成绿地和学校，这个变化未来十年一定会发生。这就是为什么资本会青睐人工智能、无人驾驶，是因为他可以把汽车变成共享，智能交通。程维表示，第二个五年，滴滴希望不仅是最大出行平台，也能成为世界级的科技公司，推动交通和汽车产业的革命。滴滴一年有2000亿收入，如果按这个规模，远远没有到500亿美金的估值。美国顶级的科技公司都在做这件事情，苹果、谷歌、特斯拉都在造车，苹果唯一投资的汽车产业就是滴滴，是因为手机产业到头了，他要布局汽车产业。“我相信十年后，汽车工业智能化在全球范围内会形成3-4个最领先的企业，希望滴滴是其中之一。”滴滴未来将投入无人驾驶程维透露，滴滴未来要做三件事，分别是：1，智慧交通，不仅车要联网，路和红绿灯也要联网。2，共享新能源汽车：新能源汽车一定是先在运营网络里投放，再向家庭里普及。3，无人驾驶，滴滴会全力以赴投入。程维还谈及了网约车新政的影响，称半年前自己很有危机感，滴滴能否过这一劫是不一定，要感谢北京市委、交委和海淀，给了滴滴时间和空间。“过去滴滴和Uber在激烈竞争，无暇顾及很多基本面。去年8月，我们用70亿美金的代价收购Uber中国，才使市场慢慢进入良性。”程维说，如果不买Uber，再打两年，滴滴一定赢，不需要花那么多钱，但滴滴还是买了，就是希望行业能良性发展。“我们把非京牌司机去掉了，20%的司机离开了，少掉了30%的规模。平稳在往前走。”滴滴融资还没有到尽头程维说，5年前，选择在杭州还是在北京创业，最终选择北京，在中关村。80万人民币创业到今天。现在看，当时那个选择是正确的。过去五年，中国互联网的竞争，基本是一家北京企业和一家外地企业的竞争。滴滴和快的、美团和点评、携程和去哪儿，基本是2:1。现在OfO和摩拜还在焦灼竞争，希望打成3:1。这个竞争是某个土壤环境下企业综合竞争力的体现。“每一次我请教怎么打Uber时，柳总都会说：怎么赢不知道，但没输过。一定要赢。联想和康柏、戴尔，百度和谷歌，滴滴和优步，在全球最前沿领域，中关村和硅谷的差距正在缩小。”程维指出，滴滴是正面靠市场的力量打败了Uber，OfO也已经在纽约投放了共享单车。滴滴发展很快，滴滴融资非常多。十几年前，做一个阿里巴巴花了十几亿美金。“但今天要想打造一个新的互联网平台，我们已经融了150亿美金，比历史上亚洲第二的企业融资总额都多了4-5倍，还在融资，还没有到尽头。”程维指出，这说明信息时代的竞争越来越残酷，打法越来越难差异化。淘宝打败eBay靠的是差异化，eBay收费，淘宝不收费。今天在车的领域不但免费，还要送钱，打到这种程度。Uber在中国一年半烧了25亿美金。到今天为止，滴滴有4亿用户，城镇人口中70%已经习惯于使用平台。程维说，两个月前滴滴刚完成了亚洲最大的一轮融资，55亿美金，估值超过500亿美金。在这波浪潮里，资本市场在两边下注，一个是平台路线，一个是硬件路线，最终还是会决战的。“我们已经变成了亚洲第一、全球第二的独角兽公司，全球在线的日出行订单有3000万单，其中两千万单在中国。”中国的主场比赛结束，要参与国际化竞争，希望能打客场。在早期如果滴滴不早布局，中期以后再国际化很难。程维指出，这过程中一定有非常多的困难，但滴滴还是强挺一口气。滴滴账上有100亿的现金，不是为了在中国烧钱，是为了参与国际竞争。