5月27日消息，日前，在哈萨克斯坦首都举行的第九届阿斯塔纳经济论坛上，阿里巴巴集团董事局主席马云，与哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫就跨域“丝绸之路”进行对话，最后，双方签署了战略合作。据悉，马云当天在阿斯塔纳经济论坛面向纳扎尔巴耶夫总统，发表了题为“新经济和新丝路”的演讲。之后，萨克斯坦国家主权财富基金Samruk-Kazyna领衔哈萨克电信、哈萨克邮政与阿里巴巴集团签署了合作备忘录，促成双方在电子商务、支付、物流等领域的合作。此外，根据双方签订的协议，阿里巴巴集团将帮助哈萨克斯坦开展中小企业电商培训，以促进当地电子商务的发展。同时，阿里巴巴集团将推动哈萨克斯坦电信旗下的支付业务与支付宝合作以及哈萨克斯坦邮政和菜鸟网络合作，最后实现在俄罗斯、中亚和东欧地区跨境电商的物流快速发展。哈萨克斯坦不仅是丝绸之路沿线的重要国家，还是中亚最重要的经济体，是中国在“一带一路”上的重要合作伙伴。据获悉，此次战略合作，是阿里巴巴在牵手俄罗斯、新加坡、阿联酋之后，又一个牵手成功的“一带一路”国家。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，是一个区域合作平台。沿线国家有东亚的俄罗斯，东南亚的新加坡、泰国、马来西亚，南亚的印度，西亚的阿联酋以及中亚的哈萨克斯坦。

阿里集团（代码：BABA）今日发布财报。财报显示，阿里集团2016年第一季度营收为241.84亿元（约37.51亿美元），同比增长39%；净利53.14亿元（约8.24亿美元），同比增长85%。阿里巴巴还披露了旗下所投公司的数据情况，其中，阿里口碑单季给阿里巴巴带来1.18亿美元（约7.62亿元）的投资亏损。2015年6月23日，阿里巴巴与蚂蚁金服联合宣布投资60亿，合资成立本地生活服务平台公司“口碑”。阿里旗下餐饮服务平台淘点点和蚂蚁金服旗下线下业务资源成公司核心部分。阿里巴巴和蚂蚁金服各占口碑公司50%的股份。蚂蚁金服支付部门主管塞缪尔·范（SamuelFan）出任口碑公司首席执行官。以阿里巴巴和蚂蚁金服各占股50%计算，那么，保守估计口碑单季亏损幅度超过2亿美元。口碑作为阿里与美团点评较量的核心工具，这一亏损幅度也能呈现O2O市场竞争的激烈。阿里巴巴今日也宣布，在2016财年第四季度，口碑平台的交易额超210亿元，环比上季度的158亿元增长33%。口碑在3月份的日均交易笔数突破550万笔。由于阿里巴巴已完全收购优酷土豆，财报披露，优酷土豆2016年第一季度亏损1.52亿元，约合2400万美元。菜鸟网络2016年第一季度给阿里巴巴带来的亏损是9400万元，约1500万美元。由于阿里巴巴持有菜鸟网络47%股权，以此推算，菜鸟网络单季亏损超3000万美元。阿里巴巴第一季度投资亏损是7.12亿元，约1.11亿美元，较2015年第一季度的3.94亿元增长81%，导致投资亏损大幅增加的原因是计入口碑、优酷土豆和菜鸟网络的亏损。

4月22日消息，据获悉，菜鸟网络宣布县域O2O物流模式正式上线，联手统一、威露士、立白、柔诺、金龙鱼等商家向农村消费者提供快速便捷的物流服务。据悉，首批加入菜鸟县城O2O物流的商品已在江苏省21个试点县实现100%次日签收。据介绍，以往品牌商品线下经销多级，渠道利润摊薄严重，而电商销售快递成本过高，在零售价格不变的情况下，没有足够的利润空间，导致在城市里随手可得的商品无法进村，同时也让很多品牌的山寨假货有机会在农村泛滥，而菜鸟菜鸟县城O2O物流正意欲解决以上问题，让农村消费者不仅能买到正品，也能享受到高时效性的快递服务。据了解，菜鸟县城O2O物流可以为品牌商带来四点好处：（1）增加销量：将原本卖不到村里的商品顺利售出；（2）降低物流成本：以冰红茶为例，一箱饮料的物流成本原本约14元，而新模式可将物流成本降低到3元以下。（3）按B2B方式处理订单，以原始形态流转减少货物破损；（4）次日收货的物流体验让商品复购率有所提高。据了解到，通过农村淘宝产生的订单会首先交由菜鸟农村物流系统处理，待全县订单汇总流转至商家后台后，商家一键批量发货，就近的经销商就会一次性将商品集中送至菜鸟设立在该县的物流服务中心，而从县城到村点的配送则交菜鸟农村物流村际班车完成。值得关注的是，系统分发可以让司机很快理清货物归属，拿到提醒短信消费者也可以直接和村点服务人员进行交接，省去了服务人员将商品和消费者进行匹配的过程，一方面商家不再需要分拣打包、打印快递面单等操作，一方面利用县仓备货缩短了物流链路，有效提升了配送时效。菜鸟相关负责人表示，除以上为商家带来的好处以外，该项目还可以为商家提供农村渠道服务与仓单质押等金融服务，支持快速回款和货到付款服务。此外，上述负责人称，虽然这一模式目前只在农村淘宝先行，但未来会逐渐将布局到更多的消费场景中。

菜鸟不出意料的融资了。包括新加坡政府投资公司、淡马锡控股公司、马来西亚国库控股公司、春华资本等国际著名机构赫然在列，唯一让业界略感不满足的是，没有宣布融资额。但菜鸟已经吊足所有人的胃口。从2013年，马云一边扬言不做物流，一边与商业及物流合作伙伴共同创立了物流“平台”菜鸟网络开始，各种关于菜鸟的讨论就甚嚣尘上。彼时，菜鸟端倪尚未初露，就有银泰、复星、富春控股这样的巨擘坐镇，顺丰及四通一达也不得不向其靠拢。从股东阵容上看：天猫以21.5亿占股43%成为最大股东；银泰投16亿元占股32%；富春、复星用5亿元分别占股10%；物流企业各出资5000万元，分别占股1%，这个号称“中国智能物流骨干网”的庞然大物从那一刻起，就俨然成为国内最大的众包物流服务商。据介绍，在菜鸟物流网络和大数据产品的推动下，2015年国内快递平均时效缩短了半个工作日，相当于每天为中国消费者节省了1.6亿小时，其中发达地区快递平均时效已经缩短至1.9天。成立之初，马云就为菜鸟设定了终极目标：让国内快递在24小时之内送达。同时，在这个目标中不仅要做到快速送达，更要做到可以按照用户约定的时间送达。因此，缩短配送链路成了计划，圈地建仓成了措施。但该行为却使菜鸟的谋局遭到质疑，不做快递，为何圈地？有业内人士认为菜鸟要将仓库租借给快递公司转做物流地产，或通过优惠政策拿地后享受土地溢价。对此，菜鸟网络总裁童文红予以坚决否认，称在核心大城市中会发生大规模货物和商家的聚集，只有自建仓配才能使效率达到最优。她表示，仓网不等于快递网络，其作用是使货物离消费者更近。如今，菜鸟已在北上广和成都、武汉五地自建一级仓储中心，并与物流和仓储合作伙伴以共建、租赁的方式充实仓网布局，目前系统覆盖全国128个仓，通过有仓储管理能力的合作伙伴为淘宝、天猫商户、京东合作商户等提供服务。在仓储之后的各个物流环节，菜鸟也引入了各级合作伙伴，包括快递、干线、落地配企业等。据悉，菜鸟平台共合作了20家落地配公司，4000家专线运输公司，接入18万快递网点数据，入驻超过170万快递员，全链路物流网已覆盖全国超过224个国家及地区，系统承载全国超过70%快递包裹，在20城实现了当日达，150城实现次日达。而相对应的，菜鸟也会为入驻的快递企业提供电子面单、智能分拣、物流云系统、订单预测等大数据相关服务。值得关注的是，针对最后一公里服务，菜鸟已将超过4万社区店、便利店等变成了提供快递综合服务的“菜鸟驿站”。其中，菜鸟校园驿站已超过1400个，覆盖全国60%高校，日前已有校园驿站引入了菜鸟大数据系统，实现了自动取件提醒、包裹量预测等。除国内的仓网及社会化快递布局外，菜鸟网络业务也在不断“向下”和“向外”扩张。渠道下沉方面，菜鸟联合日日顺物流、邮政等，激活了全国29个省281个县的物流配送服务，实现1.7万村的送货进村。而对于全球物流网络布局，菜鸟已合作递四方、新加坡邮政、圆通等49家企业，拥有74个跨境仓库和16条跨境专线，日处理能力容量超过400万单。截至今年3月，菜鸟与其合作伙伴已在上海、杭州、广州、重庆等地储备超过30万平米库容的保税仓，实现了进口最快当日达，出口最快5日送达。此外，菜鸟还推出了菜鸟裹裹APP作为阿里系物流面对消费者端的统一入口，在提供快递查询、驿站代收选择等基础快递服务的基础上，推出了“一键寄件”功能，众包快递公司专业快递员为消费者提供极速上门取件服务。据了解到，菜鸟网络与淘宝电商系、蚂蚁金服并称阿里巴巴生态圈中最重要的三大战略布局。目前，获得首轮战略投资的菜鸟已与各投资方达成共识，共同推动大数据物流网络的搭建和利用，打造更多数据化产品。菜鸟网络CEO童文红表示，本轮融资将用于仓配、快递、末端、跨境、农村五大核心网络的建设及对合作伙伴的扶持。整理了菜鸟近期在以上五大方面许下的“愿望”：（1）扩大仓网布局范围：要以几百万量级的仓网布局，搭建全国骨干网。（2）加速快递社会化：除首批的20万快递员外逐渐接入更多企业快递员，并基于众包寄件，推出预约寄送件、改派、驿站寄存、一键退换货等更多服务。（3）通过驿站扶持大学生创业：与高校及创投机构加强合作，扶持1000个大学生创业团队发展，提供10万余个高校勤工俭学机会，帮助更多的高校获得智能化的物流解决方案。（4）搭建农村物流网：建设1000个县级运营中心，10万个村级服务站。（5）扩建海外仓增加跨境补贴：在年内推出环球必达服务，保税进口重点城市3日必达，进口重点国家7日必达；实现国内保税仓全国覆盖，库容面积扩至目前2倍；提供海外段提货、国内转关等增值服务；对跨境进口电商投入1亿以上补贴。业内人士认为，作为“富二代”的菜鸟网络接受对外融资，绝不是因为“差钱”，更多的是希望通过投资方的资源更好地拓展业务范围，更可能是为上市铺路。对此，菜鸟方面相关负责人表示，暂无上市时间表。

3月8日晚间消息，据可靠消息人士向新浪科技透露，阿里巴巴旗下大数据物流平台公司菜鸟网络首轮融资已经接近尾声，淡马锡、摩根士丹利、阿布扎比投资局、新加坡政府投资公司、马来西亚Khazanah等投资机构都曾想参与其中，但最后入围的仅有少数几家，其中包括数家主权财富投资基金。菜鸟网络于2013年5月在深圳成立，股东方包括阿里巴巴集团、银泰集团、复星集团、富春集团、三通一达，注册资本金50亿元。其目标是打造一家数据驱动的社会化物流协同平台公司，像水和空气一样，成为中国商业的基础设施之一。据菜鸟官方公布的数据显示，通过接入快递公司、仓配服务商、日日顺、苏宁物流、落地配公司等，全中国超过70%的快递包裹、数千家国内外物流、仓储公司以及170万物流及配送人员都在菜鸟数据平台上运转。

2月17日，国家发展改革委与阿里巴巴集团在京签署结合返乡创业试点发展农村电商战略合作协议。据悉，未来三年，双方将共同支持300余试点县(市、区)结合返乡创业试点发展农村电商。国家发展改革委副主任王晓涛指出，未来三年，国家发展改革委将加强统筹规划、综合协调，不断改善试点地区创业环境，并组织试点地区对接阿里巴巴。阿里巴巴则提供包括农村淘宝在内的农村电商项目落地支持，对接试点地区，实现项目落地生根。对于国家级贫困县，阿里巴巴将结合当地实际情况辅以重点资源倾斜。根据签署的合作协议，国家发展改革委将整合资源，推动、引导试点地区先行与阿里巴巴农村淘宝项目合作。同时，鼓励试点地区开展针对政府相关服务人员、农村淘宝合伙人、淘帮手等农村电商服务体系参与人员的培训活动，做好宣传引导等相关工作。据了解，阿里巴巴集团将以农村淘宝及关联公司为先行军，带动试点地区发展本地化农村电商业态，打造集渠道建设、电商平台、双向流通、人才培育聚合为一体的农村电子商务生态链和生态圈，吸纳更多人员返乡创业就业。国家发展改革委此前曾联合财政部、人力资源社会保障部、农业部、商务部、人民银行等10部门下发通知称，将结合新型城镇化开展支持农民工等人员返乡创业试点工作。试点采取三年滚动的实施方式，2016-2018年每年支持约100个试点地区促进返乡创业就业。国家将根据试点申报情况，在整合资源、盘活存量的基础上，予以政策支持、项目支持和渠道支持。阿里巴巴集团合伙人、副总裁孙利军介绍，此次合作一方面助力试点地区发展农村电商，另一方面还能通过发展农村电商进一步吸纳更多农民工等人员返乡创业就业。未来三年，阿里巴巴每年都会在国家发展改革委选定的约100个返乡创业试点地区中，按照合作节奏设立约100个县级服务中心和10000个村级服务站，每个村级服务站视实际需要可承载“生态中心”、“公益中心”等功能。孙利军表示，阿里巴巴旗下农村淘宝、农特产品上行、菜鸟网络、“农村淘宝APP”、蚂蚁金服及旗下网商银行农村金融、天猫网厅通信服务、阿里旅行、阿里健康以及智慧县域等16个相关项目将以此次签约为契机，在国家发展改革委以及当地政府的支持下因地制宜的落地生花。届时，随着生态链和生态圈的发展，将会吸纳更多人员返乡创业就业。

不久前，网上流传的一张“2016春节快递放假时间安排表”显示，多数快递公司春节揽收截止日期为1月18日~1月25日，这让不少的“剁手党”们伤透了心。对此，1月25日到1月27日，申通、圆通、中通、韵达、顺丰、EMS等几家占据国内80%以上市场份额的快递公司，均陆续发出春节服务官方公告，强调“全年无休”，保障春节期间的快递服务安全、通畅。此外，包括京东、苏宁、阿里等一些电商平台，也都纷纷想尽办法力推自建物流并联合部分第三方快递，推出春节“不打烊”运营策略，希望给“剁手党”们吃下定心丸。不过，据《每日经济新闻》记者逐一核实了解，各大快递公司春节快递服务在时效、价格上仍然有所差别。其中，顺丰就明确春节期间加收10元不等的服务费。快递开启“春节模式”《每日经济新闻》记者在采访中了解到，圆通、中通明确从2月6日/7日~2月12日（腊月二十八到正月初五）进入春节运营模式，2月13日（正月初六）起恢复正常运作及揽收派送服务。韵达虽然表示春节期间全网络正常运营，并已根据春节期间的业务量预测做好了充分准备，但同时提醒，由于春节期间特别是欠发达地区寄递量急剧下降，韵达速递将对相关地区的汽运、航空线路进行调整、优化，部分地区快件时效将有一定的调整，具体事宜可联系当地网点咨询。“国家队”EMS则在其官方微信上直言，春节期间多家快递公司停运，对于坚持“全年无休”的邮政EMS来说，业务量可能激增。值得一提的是，顺丰在表示“365天不打烊”的同时，也称春节期间为保障服务水平，需投入额外的人力物力资源。因此，将在除夕~正月初六（2月7日~2月13日）对内地征收10元人民币/票的假期服务费；正月初一~正月初四（2月8日~11日）对港澳台地区寄件的用户收取15元港币/票、15元澳门币/票、60元新台币/票的假期服务费。电商平台春节不打烊第三方快递公司的春节运营模式，无疑将对不少电商平台销售造成影响。不过，以京东商城、苏宁易购为代表的部分拥有自建物流的电商平台，则显示出充分优势，纷纷推出春节“不打烊”的运营策略。据京东商城此前对媒体表示，2月7日~2月13日，对于年货等普通订单，在北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳、西安等88个核心城市的消费者可正常下单网购（其中15个城市核心区域提供“当日达”服务），并享受配送、取件、换新服务；对于电视、冰箱等大件订单，在87个城市及139个京东帮县域范围内支持正常生产、配送、取件、换新服务。苏宁云商COO侯恩龙日前也表示，为了应对超级年货节的购物高峰，苏宁物流做出充分准备，整体运力与“双十一”相当，并且春节期间不打烊，保证用户下单就能快速收到商品。他们甚至还推出“超级送”计划，在195座城市1104家苏宁门店继续推出2小时“急速达”服务。面对竞争对手自建物流的市场挑战，依靠第三方快递支撑的阿里同样不甘示弱。《每日经济新闻》记者从阿里旗下的菜鸟网络了解到，菜鸟网络已集结日日顺、万象、心怡等数十家仓配企业和快递公司近12万名员工坚守节日一线，并调集运输和配送车辆超过10万部，确保春节期间全国90多个主要城市保持正常配送。菜鸟网络有关人士告诉记者，从2月1日至2月14日，北至哈尔滨、南达海口与贵阳、西到乌鲁木齐、东至上海的90多个全国主要城市居民，均可享受菜鸟网络的“春节不打烊”服务，足不出户也可在网上下单收货。对此，业内人士提醒，受春节寄递需求量急剧下降以及快递员返乡潮影响，各大快递公司网络运转多少都有调整，真正恢复日常运营通常要在初七、初八左右。同时，无论自建物流还是第三方快递，在华北、东北、西北等地区都容易受到寒冷天气、运输等不可抗力因素影响，导致取件、中转运输、派件延误，希望消费者这期间耐心等待并给予谅解支持。

1月27日消息，一位接近圆通的人士向爆料，圆通准备推出一款提高快递员工作体验和效率的手机APP“行者”，该APP中将包含类似菜鸟裹裹APP中的快递员抢单功能。“行者APP应该会和面向消费者的圆通速递APP打通，消费者在圆通速递APP上下单寄件后，订单会通过行者APP推送给快递员，快递员抢单后上门取件。”上述人士表示，由于产品还未最终成型，所以具体时效等还不能确认。据上述爆料人介绍，接收订单push、一键抢单只是行者APP的其中一项功能。该产品还将包含很多提高快递员工作体验和效率的功能，如扫描签收快递、扫描面单取件、蓝牙打印电子面单、路线导航以及方便与路上的快递员进行沟通的语音播报等。经查看发现，圆通速递APP中已经设置了APP下单功能，消费者将订单信息填写完整后可以查看运费，但目前还没有任何关于快递员抢单服务的提示和时效选择按钮。对此，圆通方面求证，得到的回应是，公司确实在筹备一款针对快递员的手机APP，主要目的是为了适应公司的移动互联网战略，但有部分功能尚在完善阶段，具体信息还不便透露。据了解，菜鸟网络在一周前宣布启动“专业揽件众包计划”，消费者可以通过菜鸟裹裹APP在线发起寄快递需求，由合作快递企业的专业快递员抢单并上门揽收，加入的快递员约20万，后续仍会增加。值得关注的是，菜鸟公布的首批合作伙伴中，包括百世、天天、德邦、指尖快递、财神到家及快递兔6家企业，却没有一直以来与菜鸟合作甚密的圆通，难道行者APP正是圆通不参与菜鸟众包计划的原因？早有业内人士预测，菜鸟通过裹裹APP开启众包服务会对快递公司造成一定威胁。“初期影响不大，因为来自消费者端的寄件请求体量不大，但抢单功能可以复制，包裹的配送也可以抢单，利用加入众包的快递员杀入最后一公里商品市场也不无可能，那样订单就会越来越多。”“快递员群体的想法很简单，哪里的单多，哪里的收入多，就会依赖哪个平台。”上述人士补充道，“快递员对加盟点的粘性本来就不大，当菜鸟众包入口的单量稳定，甚至超过快递加盟点的订单时，快递员就会有新的选择。”某物流企业高管认为，菜鸟裹裹一旦整合了快递员，想进一步为其提供大量订单更加简单。“阿里系所有商品的物流节点都在菜鸟的系统里，阿里电商件的最后一公里配送一旦开放给末端快递员进行抢单，加盟点就变成了一个简单的仓库。”有物流业内人士表示，阿里系电商订单几乎占据了三通一达等快递企业70%的业务量，以阿里作为业务来源的快递企业如果再把快递员交出去，确实太过危险了。“像圆通这样将快递员保护起来，通过技术‘自立门户’确实是目前的最优选择，这样看来行者APP未必是不参与菜鸟众包的原因，很有可能是菜鸟推出众包的结果。”

宣称春节期间“不打烊”的天猫超市却被年前的“世纪寒潮”冻坏了“脚”。北京商报记者昨日发现，天猫超市杭州站已经暂停服务，挂出了暂停营业两天的通知。天猫超市确认了上述消息，并表示主要是因为恶劣天气影响。北京商报记者登录天猫超市发现，选择收件地为杭州后页面显示为暂停服务。页面通知称，受恶劣天气影响，天猫超市暂停营业两天，对于已经付款的包裹也将延迟配送。对此，天猫超市相关负责人向北京商报记者表示，1月17日-21日阿里年货节期间，天猫超市订单量暴涨。但自上周起，全国大部分地区遭遇“世纪寒潮”天气，江浙沪地区普降大雪，严重影响了物流运营效率，尤其浙江省受灾严重。为了保证用户体验，天猫超市浙江省内于23日-24日两天暂停营业，全力配送已经付款的订单，并于24日晚23时恢复营业。恶劣的天气为电商推出的年货节吹了一股大大的冷风。北京商报记者昨日早上在北京市朝阳区和平里地区某快递配送站点看到，大量包裹直接堆到了人行道上分拣，不仅占道，而且大量生鲜等商品直接露天摆放，存在冻坏的风险。菜鸟网络数据显示，本月20日-24日期间，全国有13%的快递包裹均受到天气影响，与1月初相比包裹签收速度慢20%，主要集中在68个城市。山东、江西、浙江等省份的部分城市影响较大。据了解，菜鸟网络已对受影响的3000万消费者在物流详情页面做了延误通知，并对包裹和网点数据进行测算，预计网点出现拥堵或异常时及时反馈给快递公司，帮助快递公司合理调配运能资源，适当增加派送频次。“电商平台和传统零售一样，不到迫不得已不会暂停营业”，在一位业内人士看来，暂停营业会对品牌产生不利影响。据了解，这已不是天猫超市第一次暂停营业。天猫超市在此前“双11”和“双12”大促中均出现过“打烊”的现象。在业内看来，这也与天猫超市完全依赖于第三方物流有直接关系。天猫超市是阿里针对日用消费品打造的网上超市平台，主要提供次日达等服务。

阿里巴巴旗下菜鸟网络与西班牙邮政达成合作，将联手为两国商家和消费者提供跨境物流服务。西班牙是阿里巴巴速卖通平台的主要市场之一。今年双11期间，其速卖通平台成交量位列全球第二。此次合作，将提升双方物流信息对接的精确度与及时性，从而提高中国商家和西班牙消费者之间物流体验。此外，通过菜鸟网络和阿里巴巴速卖通平台，未来西班牙邮政有望将西班牙公司的产品推广至全球。这是继阿里巴巴投资新加坡邮政，联手美国邮政、中国邮政及巴西邮政之后，菜鸟网络在世界邮政体系中又一个重要合作。据悉，菜鸟网络目前在全球范围构建74个跨境仓库，并开辟跨境专线16条。在进口方面，通过保税备货、设立专机专线等措施，在国内部分城市最快可实现次日达。出口则通过打通电子清关、出口专线等措施，俄罗斯、英国、西班牙等主要国家快则7天可达。

12月30日消息，在2015年末尾，针对零售公司、品牌公司以及各路电商服务公司做了全年业务数据调查。其中德邦快递透露，德邦物流开辟快递服务至今已有两年，快递业务2015年实现营业额19亿元，是2014年营业额的4倍。德邦物流方面透露，德邦快递的营业额之所以增长得如此迅速，主要得益于两个原因：一是快递是德邦的新业务，基数小。二是德邦快递定位抓住了市场空白点，揽件比零担的大件稍小，比三通一达的电商件又稍大，其中3～60斤的快递贡献了一半以上的收入，市面上暂无力敌的竞争对手。德邦董事长崔维星在接受媒体采访时表示，德邦快递明年计划做到35亿营业额。“今年营业额目标是18亿，现在来看我估计能做到19亿。去年目标是亏2亿，实际上亏了1亿多，不到2亿，今年估计亏损不到1亿。希望发展快一些，明年盈亏平衡，后年赚一点就行了。”据媒体报道，截止2014年底，申通完成24亿件，同比增长50%，营业额为310亿。而顺丰完成19亿件，同比增长35%，营业额为360亿。相对三通一达和顺丰速运来说，德邦快递的单量还微乎其微。“毕竟我们这个业务才做一年多，怎么可能一下就行了？今年有十八九亿营业额，明年35亿营业额，谁做三年就到35亿营业额？”崔维星表示。据了解到，德邦物流2015年新增就业岗位1.6万个，据称新增人员主要为保障德邦快递的高速增长。据德邦物流方面透露，其快递业务主要为稍大件的电商类客户服务，对淘宝卖家的依赖度暂时并不高。“今年菜鸟给我们贡献了不到20%的客户，加入菜鸟网络，是我们从B类客户为主正式进入C类电商快递市场的标志。”为了加大C端的门店的覆盖率，德邦快递今年启动了事业合伙人项目，在德邦网络覆盖不到的地方，或做得不够好的地方开启加盟制度。“这是德邦从直营走向开放的重要一步，项目启动3个多月实现签约门店达840家。”德邦快递方面称。据悉，截止2015年11月，公司已开设5600多家标准化的门店，服务网络遍及全国，自有营运车辆9600余台，全国转运中心总面积超过121万平方米。未来，德邦致力于成为覆盖快运、快递、整车与仓储供应链的综合供应商，未来的战略主要包括三点，一是强化公路快运（零担）业务的领导地位，二是加快拓展快递及整车的业务规模，三是逐步推进在综合物流领域的业务延伸，例如仓储供应链。

12月10日消息，阿里巴巴旗下出口电商平台速卖通联合菜鸟网络，于日前上线了官方本地退货仓，为卖家提供海外本地退货服务。据了解，第一期开放的退货仓包括俄罗斯、美国和西班牙三个国家。卖家订购官方本地退货仓服务后，即支持“7天无理由本地退货服务”。买家退款时，将直接把商品退回到官方本地退货仓，卖家可选择将商品从退货仓运回国内，也可直接丢弃节省运费。据悉，速卖通将对退回的商品收取订单操作费、拍照费、退货费和配送费等款项。仓库拍照回传后，卖家如果未在3日内确认，系统将默认确认收货寄回给卖家并退回给买家。根据速卖通官方的公告，目前可以申请该服务的店铺须满足两个条件：1、卖家服务等级考核结果在及格或以上；2、店铺好评率高于95%且月交易额高于5000美元。不符合以上标准的店铺暂时无法使用官方退货仓服务。

7月23日消息，阿里巴巴集团宣布全面进军商超领域，在全国范围内分阶段力推旗下天猫超市，其中第一站选定北京，首期向北京地区消费者补贴10亿元。天猫超市在北京地区采用菜鸟网络“当日达”服务，截至7月下旬的数据显示，天猫超市北京区域的销售额同比去年增长达740%，其中9成交易量来自无线端。阿里巴巴中国零售事业群总裁张建锋表示，天猫超市将借助阿里巴巴完整的电商生态，整合供应链、物流、支付、大数据、云计算等综合优势，为消费者提供服务。在天猫超市页面上，“北京专享”的推广活动已经展开，每天9点、12点、20点三个时段，北京市用户可以抢收50元专享红包。阿里官方宣称，北京的天猫超市用户在上午11点之前下单，当天即可收货，并且可自主选择送货时间，最晚能派送至当天22点。此外，菜鸟网络近期计划在北京周边启用一个天猫超市巨型仓库。

刘强东“说错话”京东遭澳洲代购围攻刘强东在墨尔本接受媒体采访时声称“最近几年网上代购的东西90%是假的”，此后，某微信自媒体发布文章，指责京东平台商家冒用澳洲著名连锁药房名义销售澳洲商品，同时未经授权销售著名澳洲保健品厂家商品，并对刘强东上述言论进行了驳斥阿里12亿增资新加坡邮政打通跨境物流阿里巴巴将投资1.38亿美元增持新加坡邮政股权，同时，增资新加坡邮政旗下冠庭国际物流约6785万美元。新加坡邮政主要从事邮政、物流和零售服务，目前阿里是其第二大股东。借助新加坡邮政，菜鸟网络打通了东南亚、巴西等地的跨境电商专线，并筹划推出跨境时效产品。据了解，去年5月，阿里巴巴集团已斥资2.49亿美元战略投资新加坡邮政。蜜芽宝贝更名蜜芽启用汪涵做代言人近日，国内跨境母婴电商蜜芽宝贝宣布改名，同时其域名www.miyabaobei.com也已更换为www.mia.com。蜜芽以母婴用品起家，这次“去宝贝化“的更名，表明其由母婴消费升级为亲子家庭生活消费。其透露，日后将发布母婴界COSME大赏榜单，联合明星家庭推出育儿知识系列图书或视频，提供品牌定制服务。顺丰公布国际化最新战略：全球布局20个仓顺丰国际电商事业部成立于2014年，主要负责顺丰的国际业务。据悉，顺丰的直发业务已可以覆盖全球241个国家，未来并将从客户层、流向层、产品层发力；网络全球化方面，顺丰将通过建立20个全球仓网，来覆盖4个主要目标市场。其中包括北美、欧洲、澳洲等地，以最终实现建设自有生态链的目标。速卖通物流计划曝光：与菜鸟密谋设海外仓速卖通表示，将跟菜鸟物流联合推出一款物流服务，以解决平台上卖家物流纠纷。今年还将投入1亿以上的资金来重点解决此类问题，并表示通过其平台进行物流服务出现问题全部是平台的责任。其透露，在今年，速卖通会与全球五个以上的国家建立战略合作关系，并跟菜鸟物流合作推出海外仓服务。不满足于黑五亚马逊9大国际站联合造节日前，亚马逊宣布将7月15日定为PrimeDay，并将在这一天提供比黑色星期五更多的优惠。全球性活动PrimeDay仅向其会员开放，届时，亚马逊将在法国等9地推出大规模促销活动。会员可享受免运费、限时送达等服务。亚马逊还将提供秒杀商品和极速服务并举行PrimeLivingPhotoContest活动。大S老公汪小菲闯跨境电商密谋台北餐饮汪小菲透露饭店业、跨境电商及观光地产业将是他未来事业三大重心。其将利用天猫平台并采取O2O线上、线下方式来经营跨境产业。近日，汪小菲率领湖畔大学同学赴台参访，这也是湖畔大学青年企业家首度赴台交流。据悉该大学是由阿里巴巴创办人创立。转运四方为eBay海淘开路推定制快转模式转运四方与eBay的合作将于7月12日正式启动。其表示，新模式“极速快转”可实现包裹的“快进快出”，物流时间可控制在5至9个工作日内。据悉，2014年底，双方就曾推出过海淘转运优惠活动，今年，转运四方将开通海外多国转运路线。目前，其已与eBay、天猫、中国银行等建立合作关系。杭州跨境综试区受宠:质检总局发16招力挺本次新政中，质检总局从多方面促进跨境电商健康发展。内容涉及监管模式、清单管理制度、电商规范认证、综合保税区建设、口岸建设、风险监测、贸易研究、纠纷解决、技术保障等方面。早在本月初，杭州海关、杭州检验检疫局、省、市国税等监管部门已出台了相关促进跨境电商发展的新举措。福建9大措施支持电商跨境业务受“照顾”近日，福建省人民政府办公厅发布了关于加快电子商务发展九条措施的通知。该措施提出，该省将在海关特殊监管区设立跨境电商集散配送中心和展示交易中心，并对符合条件的跨境电商企业给予补助。此外，还将对落户福建省自贸试验区的龙头企业实施奖励政策。

7月7日消息，据最新获悉，日前，速卖通发展资深经理陈威宇在速卖通卖家大会上透露了速卖通的物流计划，并表示将与菜鸟在重点市场推出海外仓服务。陈威宇说道，速卖通会跟菜鸟物流联合推出一款速卖通物流服务，希望借此来解决平台上卖家在物流上的纠纷、咨询、赔偿及丢包等种种问题。他表示，今年速卖通跟菜鸟物流会投入1亿以上的资金来重点解决卖家的物流问题：卖家把商品交给速卖通的物流服务，接下来所有和物流相关的一些，比如说买家的咨询，纠纷的处理，以及出现了丢包以后产生的一些赔付，全部由速卖通平台来承担。除此之外，他还指出，当卖家运用了速卖通的物流服务但因物流的问题产生了投诉和纠纷，这些责任在卖家这边是免责的，全部是平台的责任。“我们希望用过这种物流服务，让卖家的精力从琐碎的物流纠纷上面解放出来，把更多的精力投入到如何选品，如何选择更好的供应链，如何去把自己的IT、ERP系统搞的更好上面。”陈威宇说道。除此之外，陈威宇还透露，在今年，速卖通会与全球五个以上的国家的官方邮政建立战略合作关系，在对接和海关的通关上进行更深的合作，并跟菜鸟物流合作在重点国家推出自有的海外仓服务。实际上，在今年五月份，阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络CEO张勇早就强调了物流服务对阿里跨境电商的重要性。他表示，在今年，阿里巴巴一定会在进出口领域重兵投入，而针对跨境物流这一块阿里巴巴也会积极和菜鸟物流的合作伙伴进行合作，建立起更新的跨境物流服务。“跨境电商正在风口，而跨境物流是整个进出口业务的命脉，没有跨境物流服务，不可能有好的进出口业务的用户体验。”他说道。

近日，马云带着阿里巴巴的旋风席卷了美国。他用其特有的“激情与梦想式”马氏风格向亚马逊亮出了自己的竞争优势：“阿里巴巴和亚马逊的区别是，亚马逊是一个购物网站，人们知道要什么买什么；阿里巴巴则是一种生活方式，人们买到的是惊喜和体验。”事实上，这已不是马云第一次“挑衅”亚马逊。就在今年年初，马云甚至直言“美国没阿里，亚马逊才活着。”但业内人士认为，尽管在中国，阿里比亚马逊更加光芒万丈，但是在国际市场上，相较于亚马逊完备的服务质量管控体系以及无边界的业务生态，阿里巴巴还有很长的路要走。拼亚马逊马云赴美推跨境电商近日，阿里巴巴创办人马云赴美，推销阿里的跨境电商策略，甚至在美国《华尔街日报》投书，以“美国网上商品在中国的机会”为题，力邀美国电商加入阿里跨境卖家。马云宣称，五年内即2020年前，阿里巴巴将成为世界上第一个平台销售过一万亿美元的公司，并要让公司的境外收入占比从目前的4%提高到50%。“这是一个从互联网技术走向数据科技的年代”，马云说，互联网曾几何时改变了人们的生活方式、消费方式，令人们互相知晓对方的需求。但是现在社会已经进化到了“大数据时代”，人们不再仅满足于知道对方有什么，而是需要数据的掌控者告诉不知道的人，消费者需要什么。这正是阿里巴巴的国际化战略，拓展跨境电商的同时利好美国中小企业。事实上，这是阿里巴巴在纽交所上市后，马云第二度赴美，也是阿里开启国际化战略的重大举措，即拓展跨境电商的同时利好美国中小企业。目前，阿里巴巴阿里已在华盛顿建立新的国际政府事务部，由前GE（通用）高管EricPelletier领衔，他曾经担任布什总统的白宫班子成员。此外，阿里巴巴还欲在美主攻零售业打造顶级全球消费品平台。如在马云私人晚宴的长名单中，同席者还有雅诗兰黛CEO、ToryBurch高管、DKNY品牌创始人DonnaKara、婚纱女王VeraWang、美国家政女王MarthaStewart，以及前白宫总参谋长MackMcLarty等。由此可见，马云和他的阿里巴巴帝国是要进军美国高档零售业，然后把美国人都爱穿的名牌“抱回”中国的节奏。“我希望世界级的品牌，比如LV、Gucci都有可能使用阿里巴巴的平台，将其商品销售至中国市场。阿里巴巴看到不断壮大的中国中产阶级消费者，我们需要告诉他们在哪里可以买到他们想要的国际商品。”马云表示。中国电商巨人PK美国电商老大不过，此番马云赴美最受舆论关注的是，中国的电商巨人会和美国电商老大有着怎样的过招？不负众望，马云在纽约经济俱乐部（ECONOMICCLUBOFNEWYORK）发表演讲的过程中，公开向亚马逊“寻衅”。“阿里巴巴和亚马逊的区别是，亚马逊是一个购物网站，人们知道要什么买什么；阿里巴巴则是一种生活方式，人们买到的是惊喜和体验。”马云称。事实上，阿里巴巴的光芒正在让亚马逊变得“压力重重”。根据2015年全球最有价值品牌100强榜单BrandZ，阿里巴巴已超越亚马逊和沃尔玛，成为最具价值的零售品牌。WPP全球零售首席执行官大卫罗斯表示，“阿里巴巴拥有最惊人的消费者黏度，它满足了惊人的消费需求。阿里巴巴本身作为一个品牌，已使数以百万计的中国人不仅仅作为消费者，而是作为企业家，开创了自己的事业。他让这一切成为中国人日常生活中不可或缺的一部分。这是阿里巴巴作为一个品牌最伟大的一点。”英国城市大学卡斯商学院教授，组织行为学家安德烈斯派塞甚至称，“阿里巴巴已成为中国的标志性品牌，就像20世纪中期美国的可口可乐公司一样。”阿里巴巴挑战亚马逊或没那么容易但是仅有16年历史的中国这匹“黑马”——阿里巴巴，真的能超越已在美国深耕21年的电商大鳄亚马逊吗？业内分析人士表示，阿里巴巴要想在海外市场挑战亚马逊，没那么容易。亚马逊，这家1995年由杰夫·贝佐斯创办的电商网站，如今在美国、加拿大、英国、德国、法国、中国和日本都有业务开展。2014年财年，亚马逊的总营收为889.9亿美元，阿里巴巴2015财年的营收仅为122.93亿美元。也就是说，亚马逊的营收规模数倍于阿里巴巴，这反映出电商自营B2C模式和平台模式的不同特点。事实上，亚马逊的大多数商品由自己向供应商采购，拥有仓库、库存，和阿里巴巴相比，亚马逊本质上还是零售业，通过赚取商品的差价获得收入。因此也继承了零售业的特点，那就是毛利率偏低，库存管理压力大。因此，尽管在中国市场，亚马逊完全被阿里巴巴的光芒掩盖。阿里巴巴进军亚马逊驻守的海外市场，则困难重重。从消费者体验的角度看，亚马逊拥有自己的物流和配送团队，对服务的质量更好把控。与亚马逊类似的京东商城，在中国市场上表现出来的较好物流体验，正是迫使马云下决心通过建设菜鸟网络解决物流问题的原因。从流通效率的角度看，一件商品从厂家到最终消费者手里，通过亚马逊耗费的社会资源更少。阿里巴巴要想在海外市场挑战亚马逊，并不那么容易，更何况亚马逊也是一家没有边界的互联网企业。亚马逊的2014年二季度财报显示，来自媒体产品的收入占比高达25%，其他业务(主要是云服务)的占比也达到6%。云服务是亚马逊最具前景的业务，它在这项业务上已经确立了领先地位。亚马逊还是一家专注于产品和服务的企业，他们直接面对消费者，提供Kindle、FirePhone等移动终端产品，以及上游正版的音乐、影视、电子书等内容。这些服务为亚马逊创造了不菲的利润，这让通过资本介入这些领域、希望搭建生态圈盈利的阿里巴巴望尘莫及。品牌专家AllenAdamson在福布斯中文网发表专栏文章《阿里巴巴能否成为首个走向国际化的中国品牌？》。文章分析指出，尽管中国巨型公司呈现急速增长的状况，但中国还没有任何大品牌能够在世界舞台上发挥影响力，包括联想、海尔。阿里巴巴必须明确证明，自己在对于全球消费者看重的某个方面存在差异化优势。如果阿里巴巴不这样做，虽然它仍会继续取得成功，但就不会成为第一个从本土市场成功跃升至全球市场的中国品牌。不过，《哈佛商业评论》去年刊发的一篇分析文章认为，阿里巴巴的淘宝模式也在挑战亚马逊。因为亚马逊的商业模式依靠三大支柱，为首的是低利润。贝佐斯不止一次在采访中提到，亚马逊如何依靠低利润赢得发展机遇。阿里巴巴完全不依靠产品获利，而是通过广告与增值服务盈利，这种模式卓有成效。贝佐斯有句广为流传的名言：“你的利润就是我的机会。”《哈佛商业评论》的文章问：如果竞争对手利润为零，亚马逊的机会何在？

5月29日消息，阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络CEO张勇（外号逍遥子）在首届菜鸟合作伙伴大会上强调了跨境物流对阿里巴巴的进出口业务的重要性。张勇认为，跨境电商正在风口，而跨境物流是整个进出口业务的命脉，没有跨境物流服务，不可能有好的进出口业务的用户体验。此外，他还放狠话称，在未来十年到二十年时间，阿里巴巴要服务全世界20亿名消费者。“而要达到这个目标的关键是在业务的全球化，而进出口业务是全球化的起点。”因此，张勇表示，阿里巴巴一定会在进出口领域重兵投入，而针对跨境物流这一块阿里巴巴也会积极和菜鸟物流的合作伙伴进行合作，建立起更新的跨境物流服务，给消费者带来新的物流服务体验。目前来看，阿里巴巴在进出口业务上已越来越重视用户体验。对出口业务而言，全球速卖通在去年开始给各个重点类目设立招商门槛，甚至提高招商年费，由此来筛选优质卖家来提升用户体验。此外，速卖通也对用海外仓的卖家提供资源流量支持，鼓励有海外仓能提供快速的物流体验的卖家发展。据了解，在进口方面，阿里巴巴集团于2014年2月上线了进口电商站点“天猫国际”，主要提供海外进口商品，涵盖美妆个护、保健食品、母婴用品、服饰鞋包、生活/数码五个类目。天猫国际曾于2014年12月，首次也是唯一一次对外披露过运营数据：上线10个月成交额增长10倍，已有来自全球25个国家和地区5400个海外品牌进驻，其中30家店铺单店成交都超过千万元。

5月28日消息，今日，菜鸟网络总裁童文红在杭州菜鸟合作伙伴大会上透露，菜鸟将以大数据驱动，把与合作伙伴的协同互助作为重点，共同实施在快递、仓配、跨境、农村和驿站5大战略。据悉，菜鸟网络已实现全球物流网络，将在年内实现全国50个城市“次日达”。其未来的目标是，国内24小时送达，全球72小时必达。在快递方面，菜鸟已推出数个基于全业务链条的大数据产品。例如，其联合高德地图以及大数据处理产生的4级地址库，可以匹配消费者的配送地址到具体的乡镇；菜鸟电子面单的推广则有望成为快递公司信息化的基础。童文红告诉记者，菜鸟将合作推进快递业务数据化，以及产品、服务的分层；同时，建立良好的市场秩序，帮助快递公司告别价格战。在仓配方面，其通过全国五地分仓，建立智能骨干网，帮商家提升仓配运营效率和体验，降低物流成本。菜鸟网络总裁童文红透露，菜鸟将在今年内实现全国50个城市的“次日达”服务。在跨境物流方面，菜鸟已实现各国邮政信息直连，同步设立海外仓，以出口服务全球市场。据悉，其在进口方面和圆通、DHL和俄罗斯邮政等合作伙伴，共同开通多条进口专线，在杭州、广州、宁波等跨境电商试点开展保税备货模式；同时，还与海外数十个物流公司进行数据对接，在直邮线路上合作。据了解，这是菜鸟通过搭建全球网络配合阿里的全球化和农村战略。对于农村战略，菜鸟网络和上海万象等落地配公司，以及中国邮政合作，在宁夏、贵州、吉林、江西、附件、江苏、浙江、广东等城市实现“县到村”二段物流服务。相关数据显示，本月，阿里村淘覆盖区内约20%的订单可在当日或次日送达。在城市驿站建设方面，其和高校创业生、小区内物业以及喜士多等连锁店合作，在主要城市运营2万多个菜鸟驿站，为人们提供综合物流生活服务。据悉，未来菜鸟驿站的目标是，成为遍布全国的“最后一公里”快递网。

5月15日消息，据一起惠了解，阿里巴巴已联手云锋基金，对圆通快递进行了战略投资。今日午间曾有消息传出，阿里将收购圆通速递20%股份，投资金额达到100亿元。收购完成后，阿里将成为圆通快递新的股东，圆通创始人喻渭蛟和其夫人联合创始人张小娟占据80股份。阿里内部相关负责人表示，由于签署了保密协议，具体的入股比例和投资金额将不会透露，但肯定远远达不到外界传闻的100亿元的金额，而且阿里只占有少量股份。据一起惠了解，圆通速递有限公司成立于2000年，其官方数据显示，现已拥有8大管理区、72个转运中心，遍布全国12500余配送网点，15万名员工，县级以上城市覆盖率达93%。2014年，圆通全网快件业务量达到21亿件，单日揽收件量最高达2500万件，营业额达到240亿元。对于阿里为何入股圆通，该负责人表示，快递行业服务产品同质化严重，竞争主要表现为价格战，投资圆通是希望以后能在服务质量和产品创新方面有所突破。物流业资深业内人士黄刚在接受连线时分析，圆通一直是阿里的合作伙伴，相对通达系的其他企业，对物流网络的布局和控制更强，加之阿里也希望加强在菜鸟网络的控制力，所以此次投资肯定是阿里方面一直希望促成的。而对于圆通来说，黄刚表示，快递企业此前创造过辉煌的商业模式目前来看已经落伍，如何突破现有业务，获得更多资源是关键。圆通与阿里加强合作无疑可以从阿里新的业务发展中分到一杯羹。据一起惠了解，阿里和圆通二者其实早已开始合作，今年3月，圆通就携手菜鸟网开通了上海浦东－韩国仁川－青岛－香港－上海浦东国际航线包机业务。阿里相关负责人表示，但此次只是一个战略投资，投资以后，双方将共同推动行业在管理、产品提升、国际化、农村物流等方面的拓展和变革，未来的具体业务还要根据具体情况再定。据一起惠了解，阿里近2年越来越重视对物流的控制，从阿里对物流公司的参股就可以看出，2009年马云个人参股了浙江百世物流；2010年初，阿里入股星辰急便；2013年阿里更是与银泰集团联合复星集团、富春控股、顺丰、三通一达以及相关金融机构等共同宣布启动“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目，组建了“菜鸟网络科技有限公司”。一位物流企业内部人士表示，对于物流行业来讲，阿里入股圆通的影响暂时还不会显现，因为阿里的平台对于物流企业来说是开放性的，但未来不排除阿里将内部资源向圆通更多的倾斜。此外，该人士认为，未来阿里一定会投资更多的物流企业，这也是阿里加强对物流行业把控的政策延续，阿里也希望在上市以后能创造更多的业务增长点。

5月13日，国内零担巨头德邦物流公司旗下的德邦快递正式入驻菜鸟网络，成为菜鸟网络快递领域第15家战略合作伙伴。利用德邦在零担领域的优势，将可为天猫、淘宝等平台商家和消费者提供大件物流服务。德邦创始于1996年，主营国内公路运输业务，拥有庞大的物流干线能力和广泛门店，且准点率很高。旗下的德邦快递上线于2013年11月，目前可覆盖全国大部分地区。德邦入驻菜鸟之后，将主要经营3-30公斤快递，提供上门揽收和送货上门的服务。菜鸟网络方面表示，看好德邦在快递界的尝试，随着网购人群扩大，包裹重量也在上浮，引入具有货运市场基因的德邦，能够充分释放其在零担快运领域的优势，帮助天猫、淘宝、聚划算的消费者和商家解决大件商品网购物流服务。成为菜鸟网络战略合作伙伴，也意味着德邦进入了一个高速增长的电商物流市场，通过菜鸟网络协同提供的数据服务、技术支持，缩短与传统快递巨头的差距，为用户提供给更好的服务。目前，菜鸟网络在快递领域的战略合作伙伴共计有15家，包括三通一达、中国邮政、EMS等国内巨头，它们承担了全国市场95%以上的快件包裹送递。随着淘宝天猫平台包裹量的迅速增长，菜鸟网络方面表示，期待以后能引入更多的优势物流服务商，为消费者和商家寻求更多元化的物流服务。菜鸟网络表示，将继续协同15家战略合作伙伴，在提升物流时效，降低运营成本，推进大数据和无线端应用，推进快递服务标准化，建立和维护行业诚信体系等领域开展更深入的合作。目前，菜鸟网络搭建的物流平台联同合作伙伴服务了淘宝、天猫、聚划算等主要网购平台，快递单量占全国总量的60%以上。